Serbapromosi.CO - ecommerceIQ adalah sebuah brand market riset pertama di Asia Tenggara yang mendedikasikan dirinya pada dunia ecommerce. Pada bulan Januari 2018, ecommerceIQ melakukan survei yang diikuti oleh 515 orang di kota-kota besar di Indonesia, untuk mencari tahu transportasi berbasis aplikasi mana yang menjadi pilihan orang Indonesia.
Lebih dari 250 juta orang Indonesia dengan cepat mengadaptasi pertumbuhan transportasi berbasis aplikasi (taksi dan ojek online) untuk memudahkan hidup mereka.
Semua fitur tersebut tercipta karena ketiga aplikasi tersebut mendapatkan kucuran dana jutaan dolar dari venture capital dan perusahaan raksasa seperti Alibaba, Honda dan Softbank.
Consumer Pulse by ecommerceIQ adalah sebuah serial yang mengupas perilaku konsumen atau pengguna suatu produk secara lebih mendalam dan mengubah temuan tren dan perilaku tersebut mereka menjadi sebuah strategi bisnis.
Mungkin terkaan umum yang akan muncul adalah harga dan jumlah kode promosi sebagai dua faktor utama yang memengaruhi adopsi transportasi berbasis aplikasi di Indonesia, namun ternyata survei kami menunjukkan hasil yang berbeda.
Kebanyakan responden menyatakan "safety" atau keamanan sebagai faktor utama saat memilih aplikasi mana yang akan mereka gunakan. Melihat betapa padatnya lalu lintas Jakarta dan bagaimana cara pengguna sepeda motor berkendara menjadi faktor pendorong responden memilih keamanan.
Menurut Kakorlantas Polri Irjen Royke Lumowa, kasus kematian karena kecelakaan lalu lintas di Indonesia telah memasuki tingkat berbahaya -di kisaran angka 30,000 per tahun- lebih besar dari gabungan jumlah angka kematian karena kejahatan dan terorisme di Indonesia. Beliau juga menambahkan bahwa angka kecelakaan lalu lintas di Indonesia paling tinggi dibandingkan dengan negara ASEAN lainnya.
"Kira-kira 28,000 hingga 30,000 orang meninggal karena kecelakaan lalu lintas setiap tahunnya. Dibandingkan dengan kematian karena kasus terorisme dan kriminal (digabung) angkanya jauh lebih besar kecelakaan lalu lintas," jelas Kakorlantas Polri Irjen Royke Lumowa.
Untuk menambah jaminan bagi penumpang dan pengemudi, tiga aplikasi transportasi tersebut menawarkan asuransi sebagai berikut:
Pada tahun 2016, Grab Indonesia mempromosikan sebuah kampanye video iklan yang kontroversial untuk menyoroti pentingnya keselamatan di jalan raya dan bagaimana standar keamanan di Indonesia dapat meningkat. Sayangnya, gambar tersebut terlihat sangat nyata dan mengerikan, lalu pihak Grab menghapus video iklan tersebut namun berhasil membawa kesadaran akan praktik mengemudi yang aman.
Kampanye iklan Grab Indonesia mendapat reaksi yang kurang positif dari kalangan netizen, dan banyak yang menyebutnya terlalu penuh darah dan tidak pantas namun Grab berhasil meningkatkan kesadaran berkendara yang aman. Sumber gambar: Brandingasia.com
Alasan kedua yang paling populer dan tidak mengejutkan mengapa orang menggunakan satu aplikasi bergengsi di atas yang lain adalah kemudahan menemukan driver atau pengemudi (23 persen). Sisa dari alasannya adalah sebagai berikut:
Konsumen juga menunjukkan bahwa mereka tidak menyukai fitur e-wallet. Tidak mengherankan karena tidak ada penggunaan yang meluas selain dari aplikasi layanannya sendiri.
Namun demikian, pembayaran tetap menjadi area prioritas bagi para petinggi transportasi berbasis aplikasi yang ingin membangun aplikasi super seperti WeChat di Tiongkok.
CEO dan salah satu pendiri Go-Jek, Nadiem Makarim, mengatakan bahwa ia ingin memisahkan Go-Pay dari ekosistem Go-Jek saat diwawancarai CNBC,
"Pembayaran akan menjadi fokus utama kami di tahun 2018, dan ini akan menjadi tahun Go-Pay meninggalkan ekosistem aplikasi Go-Jek dan berjalan online dan offline untuk mulai memenuhi misinya menjadi alat pencantuman keuangan nomor satu untuk orang Indonesia untuk mendapatkan akses ke barang digital dan berbagai layanan keuangan yang mereka tidak pernah pikirkan sebelumnya. "- Nadiem Makarim
Bekerja dengan slogan "Karya Anak Bangsa", perusahaan ini menjadi favorit di antara responden survei (56 persen) dan orang Indonesia sejak didirikan pada tahun 2010.
Perusahaan teknologi Indonesia pertama yang telah meraih gelar unicorn ini mengawali bisnisnya dari call center dengan hanya memiliki 20 pengemudi hingga sekarang mencapai lebih dari 654.000 pengemudi di 50 kota di Indonesia.
Pemain baru (later entrants) mendapatkan keuntungan dari investasi Go-Jek dalam memasarkan dan memperkenalkan transportasi berbasis aplikasi di Indonesia. Konsumen sekarang telah lebih memahami tentang transportasi berbasis aplikasi dan pemain baru (Uber dan Grab) tidak perlu menghabiskan waktu mereka untuk memperkenalkan aplikasi mereka yang pada dasarnya memiliki konsep yang sama.
- 3 persen responden melaporkan bahwa mereka sama sekali tidak menggunakan transportasi berbasis aplikasi
Beberapa bulan yang lalu, Grab mengumumkan ekspansi ke 100 kota di Indonesia, menjadikannya pemain dominan di negara ini. Sementara itu, Go-Jek dan Uber hanya bisa diakses di 50 kota dan 34 kota di Indonesia.
*Tarif berdasarkan perjalanan sepanjang 15 km yang tim eIQ coba untuk masing-masing aplikasi selama jam sibuk
Sebanyak 46 persen responden mengaku memiliki dua aplikasi terpasang di ponsel pintar mereka. 23 persen responden memiliki tiga aplikasi yang terpasang, 29 persen memiliki satu aplikasi dan 2 persen tidak menggunakan aplikasi apapun.
Tidak sulit untuk memahami mengapa penduduk di setiap kota memprioritaskan beberapa fitur tertentu dibandingkan yang lain. Responden dari Semarang, Surabaya, dan Jabodetabek menilai diskon dan promosi lebih banyak daripada opsi lainnya, mungkin karena mereka memiliki akses lebih terhadap pilihan transportasi.
Berdasarkan data yang terkumpul, menyediakan helm, hair net, dan asuransi adalah standar keselamatan yang harus dipenuhi oleh semua aplikasi yang disambut dengan baik.
Poin penting lain dari artikel ini adalah bahwa menjadi penggerak pertama di industri mungkin tidak selalu menjamin keuntungan. Go-Jek adalah perusahaan pertama yang memperkenalkan transportasi berbasis aplikasi di Indonesia, namun Grab dengan cepat mengembangkan dan memperluas operasinya di Indonesia dan menjadi pemain dominan di negara ini.