Jembatan Vàm Cống (), adalah sebuah jembatan di atas Sungai Hậu atau lebih dikenal dengan sungai Bassac, sebuah cabang sungai dari Sungai Mekong, di kota Long Xuyên di Vietnam.

Keterangan 
Jembatan ini menjadi salah satu dari dua jembatan besar yang berada di  dan bagian dari Jalan Tol Utara–Selatan Barat Vietnam. Dengan panjang , menjadikan jembatan ini sebagai Jembatan kabel pancang terpanjang kedua di Vietnam.

Perencanaan 
Sebelum tahun 2010, lalu lintas di kedua sisi sungai Bassac sangat bergantung pada dermaga dan perjalanan menggunakan Kapal feri. Dengan dibangunnya  Jembatan Can Tho pada tahun 2010, membantu menghubungkan kota Can Tho dengan provinsi Vinh Long, dan terjadi pertumbuhan sektor ekonomi di kawasan Delta Mekong. Akan tetapi, lalu lintas di Sungai Mekong masih banyak bergantung pada Kapal feri, termasuk feri Vàm Cống yang sudah beroperasi sejak tahun 1925. Tahun 2011, badan transportasi nasional Vietnam mengusulkan adanya rencana perbaikan jalur transportasi untuk wilayah Delta Sungai Mekong, termasuk pembangunan jembatan Vàm Cống. Dengan tujuan untuk membantu mengintegrasikan sistem jalan raya yang lebih besar di kawasan tersebut.

Konstruksi 

Sejak tanggal 10 September 2013, sebuah upacara peletakan batu pertama telah dilaksanakan di Provinsi Dong Thap. Tim konsultan yang tergabung untuk proyek ini termasuk diantaranya Dasan Consultants Co. Ltd., Kunhwa Consulting and Engineering Co. Ltd, dan Pyunghwa Engineering Consultants Ltd (Korea Selatan), dengan kontraktor konstruksi utama yang terdiri dari perusahaan gabungan antara GS Engineering & Construction dan Hanshin Engineering & Construction Co., Ltd (Korea Selatan). Cienco 1 sebagai subkontraktor. Investasi awal pembangunan jembatan ini sebesar 5,6 triliun VND atau sekitar Rp 3,5 triliun, yang berasal dari Badan Kerjasama Internasional Korea dan Vietnam Namun, selama pembangunan konstruksi, terjadi konflik di sekitar proyek, sehingga terjadi penundaan pembangunan konstruksi.

Pembukaan 
Jembatan ini memiliki enam jalur, dan dibuka untuk umum sejak bulan Mei 2019. Proyek ini membutuhkan waktu sekitar lima tahun untuk diselesaikan dengan biaya pembangunan sebanyak 5,7 triliun VND atau sekitar Rp 3,6 triliun Selanjutnya, Bank Pembangunan Asia sedang mengerjakan proyek infrastruktur lanjutan, sebagai jalan tambahan untuk menghubungkan jembatan.

Referensi 

vam cong
Sungai Bassac
vam cong