PCU Gerald R. Ford (CVN-78) adalah menjadi kapal yang memimpin di kelasnya dari supercarriers Angkatan Laut Amerika Serikat. Seperti yang diumumkan oleh Angkatan Laut Amerika Serikat pada tanggal 16 Januari 2007, kapal ini dinamai Presiden ke-38 dari Amerika Serikat Gerald R. Ford, yang terlibat dalam Perang Dunia II yang bertugas di kapal tempur induk ringan Monterey di Teater Pasifik.

Gerald R. Ford akan memasuki armada menggantikan USS Enterprise tidak aktif (CVN-65), yang berakhir 51 tahun setelah dia dinas aktif pada bulan Desember 2012.

Spesifikasi

Operator dari kelas Gerald R. Ford akan memiliki: [1]

Perlengkapan penangkapan canggih. [10]
Otomasi, memungkinkan kru beberapa ratus lebih sedikit daripada operator kelas Nimitz. [11]
Rudal Sea Sparrow Evolved RIM-162 yang diperbarui. [12]
Sebuah radar multifungsi AN / SPY-3 X Band dan radar pencarian volume AN / SPY-4 S Band. [13] Dirancang bersama sebagai Dual Band Radar (DBR), awalnya dikembangkan untuk kapal perusak kelas Zumwalt. [14]
Sistem Peluncuran Pesawat Elektromagnetik (EMALS) menggantikan ketapel uap tradisional untuk meluncurkan pesawat terbang. [10]
Desain reaktor nuklir baru (reaktor A1B) untuk pembangkit listrik yang lebih besar.
Fitur stealth untuk mengurangi penampang radar.
Kemampuan untuk mengangkut hingga 90 pesawat, termasuk Boeing F / A-18E / F Super Hornet, Growler Boeing EA-18G, Grumman C-2 Greyhound, Northrop Grumman E-2 Hawkeye, Lockheed Martin F-35C Lightning II, Sikorsky SH-60 Seahawk helikopter, dan kendaraan udara tempur tak berawak. [15] [12] [16]
Perbedaan terbesar yang terlihat dari supercarriers sebelumnya adalah lokasi yang lebih memanjang dari pulau (superstruktur). [17] Pembawa kelas Gerald R. Ford harus mengurangi biaya seumur hidup sebagian karena berkurangnya ukuran kru. [11] Kapal-kapal ini dimaksudkan untuk mempertahankan 160 sorti per hari selama 30-plus hari, dengan kemampuan lonjakan 270 sorti per hari. [18] [19] Direktur Pengujian Operasional Michael Gilmore mengkritik asumsi yang digunakan dalam ramalan ini sebagai tidak realistis dan telah mengindikasikan tingkat sortie yang mirip dengan 120/240 per hari dari kelas Nimitz akan dapat diterima. [19] [20]

Referensi 

 
 Builder's website
 2:07 long video of Capt. Meier on Ford: Nimitz Class vs. Ford Class

Kapal induk kelas Gerald R. Ford
Kapal yang dibuat di Newport News, Virginia
Kapal tahun 2013