Hayabusa ((はやぶさ) Elang) atau dahulu dikenal sebagai Fuji sleeper class, adalah salah satu layanan Shinkansen yang beroperasi di jalur Tōhoku Shinkansen dan Hokkaido Shinkansen dengan kecepatan operasi 320 km/jam (200 mph).

Pemberhentian

Legenda

Daftar pola perjalanan

Bakal pelanting

Saat ini 

 Shinkansen seri E5

Pendahulu 

 EF60-500 (Tokyo - Shimonoseki, dari 29 Desember 1963) 
 EF65-500 (Tokyo - Shimonoseki, mulai 1 Oktober 1965) 
 EF65-1000 (Tokyo - Shimonoseki, dari Juli 1978) 
 EF66 (Tokyo - Shimonoseki, dari 14 Maret 1985)

Transformasi rangkaian

Seri E5/H5

Sejarah

Hayabusa pada 1958-2008 

Layanan Hayabusa pertama kali beroperasi pada 1 Oktober 1958 dengan rute perjalanan Tokyo-Kagoshima. Dari sekitar 10-12 kereta yang dihela, JNR meningkatkan susunan rangkaian menjadi 20 kereta dengan fasilitas geladak tidur pada 20 Juli 1960. Rute Hayabusa pun diperpanjang hingga Kagoshima-Chuo sebagai kereta ekspres. Susunan rangkaian Hayabusa kemudian diperbanyak kembali menjadi 24 kereta per 9 Maret 1975 dengan tambahan gerbong restorasi. Namun, gerbong restorasi ini dilepas dari susunan rangkaian pada  Maret 1993 dan dialihkan ke layanan ekspres yang lain.

Pada 4 Desember 1999, Hayabusa sempat digabungkan dengan layanan Sakura antara Tokyo dan Tosu.

Mulai 1 Maret 2005, Hayabusa digabungkan dengan layanan Fuji antara Tokyo dan Moji, menyusul penghentian layanan Sakura yang sebelumnya beroperasi bersama dengan Hayabusa. Akhirnya, karena penurunan penumpang, Hayabusa , bersama dengan layanan mitranya, Fuji , dihentikan dari awal jadwal yang direvisi pada 14 Maret 2009.

Hayabusa pada 2011-Sekarang 
Sejak 5 Maret 2011, nama Hayabusa dihidupkan kembali untuk layanan super cepat melalui armada Shinkansen seri E5 dengan kecepatan maksimal 300 km/jam yang dioperasikan oleh JR East.

Lihat pula 

 Hokkaido Shinkansen

Referensi 

Shinkansen