question: does the eurostar go under the english channel
passage: At the time of the decision about building the tunnel, 15.9 million passengers were predicted for Eurostar trains in the opening year. In 1995, the first full year, actual numbers were a little over 2.9 million, growing to 7.1 million in 2000, then dropping to 6.3 million in 2003. Eurostar was initially limited by the lack of a high-speed connection on the British side. After the completion of High Speed 1 in two stages in 2003 and 2007, traffic increased. In 2008, Eurostar carried 9,113,371 passengers, a 10% increase over the previous year, despite traffic limitations due to the 2008 Channel Tunnel fire. Eurostar passenger numbers continued to increase, reaching 10,397,894 in 2014.
question_kg: Евростар Ла-Манш кысыгынын астынан өтөбү?
passage_kg: Тоннелди куруу чечими кабыл алынган учурда, ачылган жылы Евростар поезддери үчүн 15.9 миллион жүргүнчү болжолдонгон. 1995-жылы, биринчи толук жылда, иш жүзүндөгү көрсөткүчтөр 2.9 миллиондон бир аз ашып, 2000-жылы 7.1 миллионго чейин өскөн, андан кийин 2003-жылы 6.3 миллионго чейин төмөндөгөн. Евростар башында Улуу Британия тарабында жогорку ылдамдыктагы темир жол байланышынын жоктугунан улам чектелген. 2003 жана 2007-жылдары Хай Спид 1 (High Speed 1) темир жолунун эки этап менен курулушу аяктагандан кийин, жүргүнчү ташуу көбөйгөн. 2008-жылы Евростар 9,113,371 жүргүнчү ташыган, бул мурунку жылга салыштырмалуу 10%га өсүш болгон, ошого карабастан 2008-жылдагы Ла-Манш тоннелиндеги өрткө байланыштуу жүргүнчү ташууга чектөөлөр болгон. Евростардын жүргүнчүлөрүнүн саны өсө берип, 2014-жылы 10,397,894гө жеткен.