question: does each president get a new air force one
passage: The idea of designating specific military aircraft to transport the President arose in 1943, when officials of the United States Army Air Forces, the predecessor to the U.S. Air Force, became concerned over the reliance on commercial airlines to transport the president. A C-87 Liberator Express was reconfigured for use as the first dedicated VIP and presidential transport aircraft and named Guess Where II, but the Secret Service rejected it because of its safety record. A C-54 Skymaster was then converted for presidential use; this aircraft, dubbed the Sacred Cow, carried President Franklin D. Roosevelt to the Yalta Conference in February 1945 and was subsequently used for another two years by President Harry S. Truman.
question_kg: Ар бир президент жаңы "Эйр Форс Уан" учагын алатбы?
passage_kg: Президентти ташуу үчүн атайын аскердик учактарды дайындоо идеясы 1943-жылы пайда болгон, ал кезде Америка Кошмо Штаттарынын Армия Аскер Аба Күчтөрүнүн (АКШнын Аскер Аба Күчтөрүнүн мурункусу) расмийлери президентти ташуу үчүн коммерциялык авиакомпанияларга таянууга тынчсызданышкан. C-87 Либерейтор Экспресс учагы биринчи атайын VIP жана президенттик ташуучу учак катары кайра конфигурацияланып, "Гэсс Уэр II" деп аталган, бирок Жашыруун Кызмат аны коопсуздук рекордуна байланыштуу четке каккан. Андан соң C-54 Скаймейстер учагы президенттик колдонуу үчүн өзгөртүлгөн; бул учак, "Ыйык Уй" деп аталган, Президент Франклин Д. Рузвельтти 1945-жылдын февраль айында Ялта конференциясына алып барган жана кийинчерээк дагы эки жыл бою Президент Гарри С. Трумэн тарабынан колдонулган.