question: does the heater core affect the air conditioning
passage: In a car equipped with air conditioning, outside air, or cabin air if the recirculation flap has been set to close the external air passages, is first forced, often after being filtered by a cabin air filter, through the air conditioner's evaporator coil. This can be thought of as a heater core filled with very cold liquid that is undergoing a phase change to gas (the evaporation), a process which cools rather than heats the incoming air. In order to obtain the desired temperature incoming air may first be cooled by the air conditioning and then heated again by the heater core. In a vehicle fitted with manual controls for the heater and air conditioning compressor, using both systems together will dehumidify the air in the cabin, as the evaporator coil removes moisture from the air due to condensation. This can result in increased air comfort levels inside the vehicle. Automatic temperature control systems can take the best course of action in regulating the compressor operation, amount of reheating and blower speed depending upon the external air temperature, the internal one and the cabin air temperature value or a rapid defrost effect requested by the user.
question_kg: Жылыткычтын өзөгү кондиционерге таасир этеби?
passage_kg: Кондиционер менен жабдылган унаада, сырткы аба, же эгер рециркуляция клапаны сырткы аба өткөөлдөрүн жабуу үчүн орнотулган болсо, ички аба адегенде, көп учурда салондун аба фильтринен өтүп чыккандан кийин, кондиционердин бууланткыч катушкасы аркылуу өткөрүлөт. Муну өтө муздак суюктук толтурулган жылыткычтын өзөгү катары караса болот, ал газга айланып (буулануу), бул процесс кирген абаны жылытпастан, тескерисинче муздатат. Каалаган температураны алуу үчүн, кирген аба адегенде кондиционер аркылуу муздатылып, андан кийин жылыткычтын өзөгү аркылуу кайра жылытылышы мүмкүн. Жылыткыч жана кондиционер компрессору үчүн кол менен башкаруусу бар унаада, эки системаны тең чогуу колдонуу салондогу абаны кургатат, анткени бууланткыч катушкасы конденсациядан улам абадан нымдуулукту кетирет. Бул унаанын ичиндеги абанын ыңгайлуулук деңгээлин жогорулатууга алып келиши мүмкүн. Автоматтык температураны көзөмөлдөө системалары тышкы абанын температурасына, ички температурага жана салондун аба температурасынын маанисине же колдонуучу талап кылган тез эритүү эффектисине жараша компрессордун иштешин, кайра жылытуу көлөмүн жана желдеткичтин ылдамдыгын жөнгө салууда эң мыкты аракетти жасай алат.