question: does a diesel engine have a fuel pump
passage: Diesel fuel pumps operate at a much higher pressure due to the engine's specs and are usually mechanical pumps such as common rail radial piston pump, common rail two piston radial, inline pump, port and helix, and metering unit design. Radial piston pumps used in cars and trucks are fuel lubricated, this helps with keeping oil out of the high pressure fuel. Oil in the fuel can raise emissions and clog injectors. Many diesel engines are common rail, which means all the injectors are supplied by one pipe full of high pressure fuel supplied by the fuel pump. Common rails dampen the pressure fluctuations when fuel is used by each injector and pumped into the cylinder. Common rails also make it easier for the fuel pressure to be measured by one device instead of one per cylinder. Port and Helix (plunger type) high pressure fuel pumps are most commonly used in marine diesels because of their simplicity, reliability, and its ability to be scaled up in proportion to the engine size.
question_kg: Дизелдик кыймылдаткычта күйүүчү май насосу барбы?
passage_kg: Дизелдик күйүүчү май насостору кыймылдаткычтын мүнөздөмөлөрүнө байланыштуу алда канча жогорку басымда иштейт жана адатта common rail радиалдык поршендик насос, common rail эки поршендик радиалдык, катарлуу насос, порт жана спираль, ошондой эле өлчөөчү блоктун конструкциясы сыяктуу механикалык насостор болуп саналат. Унааларда жана жүк ташуучу унааларда колдонулган радиалдык поршендик насостор күйүүчү май менен майланат, бул жогорку басымдагы күйүүчү майга майдын аралашуусуна жол бербөөгө жардам берет. Күйүүчү майдагы май эмиссияны жогорулатып, инжекторлорду бүтөп салышы мүмкүн. Көптөгөн дизелдик кыймылдаткычтар common rail системалуу болуп саналат, бул бардык инжекторлор күйүүчү май насосу тарабынан берилген жогорку басымдагы күйүүчү майга толгон бир түтүк аркылуу камсыз кылынарын билдирет. Common rail системалары ар бир инжектор күйүүчү майды колдонуп, аны цилиндрге айдаганда пайда болгон басымдын термелүүлөрүн басаңдатат. Common rail системалары ошондой эле күйүүчү майдын басымын ар бир цилиндрге бирден аппарат менен өлчөөнүн ордуна, бир эле аппарат менен өлчөөнү жеңилдетет. Порт жана Спираль (плунжер тибиндеги) жогорку басымдагы күйүүчү май насостору деңиз дизелдик кыймылдаткычтарында жөнөкөйлүгүнө, ишенимдүүлүгүнө жана кыймылдаткычтын өлчөмүнө пропорционалдуу түрдө масштабдала алуу жөндөмүнө байланыштуу эң көп колдонулат.