PL9fwy3NUQKwYsVhKJIr2olbHKyr9dl6lA/ZUS77azLnz8.srt

1
00:00:20,650 --> 00:00:26,690
يا إخوانا نبدأ إن شاء الله اليوم هنتحدث عن تصميم

2
00:00:26,690 --> 00:00:32,530
قطاع الطريق نتعرف على الطريق من

3
00:00:32,530 --> 00:00:35,990
إيش .. من إيش .. من إيش بتكون الطريق؟ مكونات الطريق

4
00:00:35,990 --> 00:00:40,710
اللي هو الشارع نفسه، تبتمشي في الشارع تلاقي سيارات 

5
00:00:40,710 --> 00:00:47,090
و تجد حاجز تجيبه، و تجد رصيف، تجد أشجار في الشارع 

6
00:00:47,090 --> 00:00:52,140
تجد جزيرة، و الحارات أو الحارة أو التنطين الموجودة في 

7
00:00:52,140 --> 00:00:57,060
الشارع مقسومة إلى حارتين أو ثلاث حارات، و فيها

8
00:00:57,060 --> 00:01:00,320
الخطوط والإشارات الضوئية وما شابه لها، هذا كل

9
00:01:00,320 --> 00:01:07,200
مكونات الشارع، يتوقف تصميم الأجزاء المختلفة للطريق

10
00:01:07,200 --> 00:01:12,100
على مدى الاستفادة منهم، فالطريقة السريعة تحتاج إلى

11
00:01:12,100 --> 00:01:16,660
حارات مرور كثيرة، و الحارات طويلة بنصف قطر كبير 

12
00:01:17,640 --> 00:01:21,840
هنتعرف على نصف القطر شوي، أما الطرق التي يمر بها

13
00:01:21,840 --> 00:01:25,840
عدد سيارات قليلة، فلا تحتاج إلى حارات كبيرة، يعني 

14
00:01:25,840 --> 00:01:29,960
حسب حجم المرور، يكون حجم المرور كبير وعالي، بدنا 

15
00:01:29,960 --> 00:01:35,540
شارع أوسع، حجم المرور قليل، بدنا شارع أقل، كذلك شارع

16
00:01:35,540 --> 00:01:40,580
مثلاً يمر فيه شاحنات مخصص للشاحنات، بدنا الشارع يكون

17
00:01:40,580 --> 00:01:45,620
المنشأ أقوى، يعني النحل الإنشائية للشارع بتكون

18
00:01:45,620 --> 00:01:49,900
أقوى، بينما الشارع الزراعي مثلاً لا يمر فيه إلا بعض

19
00:01:49,900 --> 00:01:54,920
السيارات و القدر وآلية النقل المتوسطة، بإمكاننا

20
00:01:54,920 --> 00:02:01,480
نختصر في تجهيزات الطريق، من أهم العناصر الحارة مثلاً،

21
00:02:01,480 --> 00:02:06,080
أول شيء الحارة، الحارة ليه أو مصلب بنسميها حارة أو

22
00:02:06,080 --> 00:02:13,000
مصلب، بنسميه بالعمقية، خط الحارة هذه أقل شيء اللي هو

23
00:02:13,000 --> 00:02:16,440
اللي تمشي عليه السيارة بالظبط، و بيكون مفصول إلى

24
00:02:16,440 --> 00:02:22,440
حارتين أو ثلاث حارات، و كل حارة، و الحارة اللي جنبها

25
00:02:22,440 --> 00:02:28,050
المجاورة بيكون بينهم خط متقطع، عبيط، بتعرفوا السنة

26
00:02:28,050 --> 00:02:30,850
عمرها المختار مثلاً، مش عليا الجلاء بتشوفوا المواضيع 

27
00:02:30,850 --> 00:02:34,950
هذه، الحالة بيكون أقل أرض إلها مترين وخمسة وسبعين

28
00:02:34,950 --> 00:02:39,730
و بيكون أفضل ثلاثة ونصف إلى ثلاثة متر وخمسة 

29
00:02:39,730 --> 00:02:42,530
وسبعين، يعني نقول من متر وخمسة وسبعين إلى ثلاثة 

30
00:02:42,530 --> 00:02:48,130
متر وخمسة وسبعين، في غزة بيعملوا ثلاثة ونصف، بيكون

31
00:02:48,130 --> 00:02:51,430
واسع، و عرض السيارة كام يا شباب تقريباً

32
00:02:54,490 --> 00:02:58,670
متر وثمانين، متر وثمانين، كانت سيارة مسكرة سيارة

33
00:02:58,670 --> 00:03:02,210
متوسطة الـ مرسيدس والـ فولفو والسيارة اللي هي سيارة

34
00:03:02,210 --> 00:03:08,410
النقل والدكاترة متر وثمانين إلى متر وتسعين، طبعاً الـ 

35
00:03:08,410 --> 00:03:11,810
Jeep ممكن يكون كله متر وتسعين، متر وخمسة وتسعين سيارة

36
00:03:11,810 --> 00:03:15,490
الشحن مترين وأربعين إلى .. يعني أقل شيء من جول متر

37
00:03:15,490 --> 00:03:20,130
وخمسة وسبعين إلى ثلاثة متر ونصف في العصر الثاني،

38
00:03:20,130 --> 00:03:24,340
الـ ميول العرضية، الميول العرضية اللي هي بتكون في عدد 

39
00:03:24,340 --> 00:03:28,140
الشارع، الميل يعني بيكون من الرصيف إلى الرصيف

40
00:03:28,140 --> 00:03:32,540
الثاني، أو من الرصيف إلى الجزيرة في ميل في الشارع،

41
00:03:32,540 --> 00:03:37,120
ليه شارع الميل؟ ضروري جداً على طول عدد بالفعل، يعني

42
00:03:37,120 --> 00:03:42,160
لتصريف مياه الأمطار، وتجميعها بالقرب من حاجز تجيبه،

43
00:03:42,160 --> 00:03:49,150
وصرفها حتى لا تعيق حركة السير، طبعاً هذا الجدول

44
00:03:49,150 --> 00:03:54,810
الشباب بيعطينا بربط العلاقة بين نوع مادة الرصف

45
00:03:54,810 --> 00:04:00,590
والميول العرضية، كان شارع ترابي مع أنه غير مصنف على 

46
00:04:00,590 --> 00:04:03,970
أساس أنه شارع، في قطاع غزة موجود في الدول العربية 

47
00:04:03,970 --> 00:04:08,670
ممكن يكون موجود، الشارع الترابي ميل واحد إلى عشرين

48
00:04:08,670 --> 00:04:11,670
إلى واحد إلى خمسة وعشرين، إيش معناه واحد إلى

49
00:04:11,670 --> 00:04:15,030
عشرين؟ من يحكي لي؟ شو الميل واحد إلى عشرين؟

50
00:04:18,070 --> 00:04:26,030
كل 20 متر بترتفع متر، بالفعل، 

51
00:04:26,030 --> 00:04:33,430
الميل هو التان اللي هو الظل تبع الزاوية، والظل 

52
00:04:33,430 --> 00:04:37,390
بيساوي المقابل على المجاور، المقابل واحد ومجاوره

53
00:04:37,390 --> 00:04:42,730
عشرين، يعني القائم متر والأفقي عشرين متر، ليه

54
00:04:42,730 --> 00:04:48,030
المقصود؟ إذا كان الشخص في سكوز أو حصمة مؤقتة يعني، 

55
00:04:48,030 --> 00:04:54,180
بدي يكون المـ أقل شوي واحد إلى ستة وثلاثين، إذا

56
00:04:54,180 --> 00:04:56,920
كان أسفلت واحد إلى ثمانية وربع، وإذا كان خلصانة 

57
00:04:56,920 --> 00:05:01,800
واحد إلى ستين، يعني أنت تشوف كل ما اتحسنت مادة رصيف

58
00:05:01,800 --> 00:05:05,900
العراق التراضية هذه كل ما أو العكسي، كل ما تحسنت

59
00:05:05,900 --> 00:05:09,840
مادة رصيف للشارع، كل ما قلّ الميل كل ما احتجناش ميل 

60
00:05:09,840 --> 00:05:15,400
أكثر، ليش؟ لأن الميه يكون فيه يعني صرف لها بشكل جيد،

61
00:05:17,300 --> 00:05:21,560
الحاجة الثالثة غير الحارة والميل اللي هو الأكتاف

62
00:05:21,560 --> 00:05:26,760
الأكتاف، اسمها Shoulders وهي عبارة عن حارات إضافية

63
00:05:26,760 --> 00:05:30,960
على جانبي الطريق في كل اتجاه، الأكتاف هي عبارة عن 

64
00:05:30,960 --> 00:05:36,020
حارة إضافية في الشوارع السريعة، الشوارع السريعة

65
00:05:36,020 --> 00:05:41,260
عادةً عشان ممنوع الوقوف فيها، ممنوع التّحميل والتفريغ 

66
00:05:41,260 --> 00:05:47,540
والوقوف فيها، بيحطوهم اللي هو كتف بعرض اثنين متر، هذه 

67
00:05:47,540 --> 00:05:52,240
دي يعني أثناء طوارئ، ممكن سيارة خربت مثلاً أو حادث

68
00:05:52,240 --> 00:05:58,000
سيارة صار، حطوه على طريق الاثنين متر عبر ما يجي

69
00:05:58,000 --> 00:06:02,000
الإسعاف أو يجي المطاف أو يجي مثلاً النجدة، وبعد 

70
00:06:02,000 --> 00:06:07,620
كذا، بهذا الشكل، يعني هذه بتكون على خطوط سريعة فقط،

71
00:06:07,620 --> 00:06:10,920
بينما الشوارع الرئيسية والشوارع التجمعية هذه مش 

72
00:06:10,920 --> 00:06:14,360
موجودة، لإن الشارع الرئيسي وان ما بده الواحد بيكفل

73
00:06:14,360 --> 00:06:19,780
و بيحمل الواحد مش مشكلة، ثانياً أو ثالثاً العصفة

74
00:06:19,780 --> 00:06:23,180
وتكون مبلطة ومناسبة للمشاة، وبعض يختلف الشارع

75
00:06:23,180 --> 00:06:26,720
السكني عنه الشارع التجاري والصناعي، لو بدي أسألك 

76
00:06:26,720 --> 00:06:32,960
الشارع السكني بتكون رصيف أوسع من التجاري ولا أضيق؟

77
00:06:34,320 --> 00:06:39,360
أوسع، أوسع، صحيح، ليش؟ لأنه مافيش رجل عليه كثير،

78
00:06:39,360 --> 00:06:46,300
بينما الشارع التجاري عشان في محلات إقامة كثير وهنا

79
00:06:46,300 --> 00:06:52,660
وفي وجهات للأرض، بكون إيش؟ أكثر شوية، فيعمل

80
00:06:52,660 --> 00:06:56,180
بردورة اللي هو حجر الجبهة، وهو يفصل بين رصيف وحارات 

81
00:06:56,180 --> 00:07:00,020
حركة، و يبلغ ارتفاعه من خمسة عشر إلى عشرين 

82
00:07:00,020 --> 00:07:05,190
سم، بردورة، حجر الجبهة نفسها حد يجيبها اللي موجود

83
00:07:05,190 --> 00:07:08,990
على .. بيفصل بين الرصيف والحارة نفسها، بيفصل بين

84
00:07:08,990 --> 00:07:13,390
نوعين من الحركة بالمعنى الأصح، الحركة الأولى اللي

85
00:07:13,390 --> 00:07:17,610
هي حركة المشاة، والحركة الثانية حركة السيارات، لازم 

86
00:07:17,610 --> 00:07:21,410
يكون من خمسة عشر إلى عشرين سم، يعني مرتفع كفاية حتى 

87
00:07:21,410 --> 00:07:26,510
يعني يكون الفصل واضح، الوظيفة الثانية له أنه يحبس

88
00:07:26,510 --> 00:07:31,770
مياه المطر أنها تتجمع وتدخل على البيوت أو المحلات

89
00:07:31,770 --> 00:07:37,310
التجارية من العصر، ووضح يعني عشرين سم كدرجة هيك 

90
00:07:37,310 --> 00:07:40,530
كافية بإنها لو تجمع مياه المطر في حارة الشارع

91
00:07:40,530 --> 00:07:43,590
بتاعها موجودة في حارة الشارع، عاوز ما تقاش ما تصرف 

92
00:07:43,590 --> 00:07:49,370
ولكن لو ما كانت عشرين سم موجودة كان بنزل مياه

93
00:07:49,370 --> 00:07:51,570
المطر إلى البيوت،

94
00:07:53,390 --> 00:07:56,650
في حاجة ثانية من عناصر الطريق، دي الجزء الفاصلة بين 

95
00:07:56,650 --> 00:08:00,650
الاتجاهين، الجزيرة اللي في النص هذه، وطبعاً بيختلف

96
00:08:00,650 --> 00:08:06,390
عددها من شارع إلى شارع، من منطقة إلى منطقة، من

97
00:08:06,390 --> 00:08:11,550
استعمال شارع لاستعمال شارع، عادةً في الشوارع 

98
00:08:11,550 --> 00:08:21,110
الإقليمية السريعة بتكون عريضة، عريضة، ليش؟ لإن السيارة 

99
00:08:21,110 --> 00:08:26,540
سريعة، وسرعة سريعة، والأضواء اللي جاية تبع السيارات 

100
00:08:26,540 --> 00:08:31,700
اللي جاية من اتجاه المعاكس تعيق حركة السير في هذا

101
00:08:31,700 --> 00:08:37,180
الاتجاه لازم يكون عرضه يكون سريع، خمسة متر أحياناً

102
00:08:37,180 --> 00:08:40,420
بيكون عشر متر، أحياناً بيكون عشرين متر، الجزيرة في

103
00:08:40,420 --> 00:08:43,500
الوسط بيكون الشارع عريض بيكون عشرين متر، وخمسة عشر

104
00:08:43,500 --> 00:08:49,680
متر، بينما في المدينة صعب تحقيق ذلك، ليش؟ لإن الأماكن

105
00:08:49,680 --> 00:08:52,780
مش موجودة في المدينة كثير، خمسة متر أو أربعة أو

106
00:08:52,780 --> 00:08:56,540
ثلاثة، أحياناً متر واحد بيكفي في الشوارع التجمعية

107
00:08:56,540 --> 00:09:02,020
طبعاً هذه الجزء وظيفتها فصل الحركة في الاتجاهين، 

108
00:09:02,020 --> 00:09:05,990
يعني كل واحد عارف اتجاهه، بينما لما ما تكونش هذه 

109
00:09:05,990 --> 00:09:10,130
الجزيرة موجودة، بيكون درجة الأمان مش موجودة، مش

110
00:09:10,130 --> 00:09:14,310
مرتفعة، اتجاه واتجاه المعاكس بيمشوا على نفس الشارع

111
00:09:14,310 --> 00:09:19,990
بدون أي فصل إنشائي بينهم، طبعاً 1.25 متر و 1.80 متر

112
00:09:19,990 --> 00:09:25,150
يكون حسب لطافة الشارع، من كل خمسة إلى عشر متر، طيب في

113
00:09:25,150 --> 00:09:29,390
مواقف للسيارات، وفي حزام أخضر، وفي أشجار، وفي أثاث

114
00:09:29,390 --> 00:09:34,670
مدني، فهذا كله ما له علاقة كبيرة في حركة السير، ولكن 

115
00:09:34,670 --> 00:09:39,370
بنسميه من ضمن الأثاث تبع الشارع Furniture يعني زي

116
00:09:39,370 --> 00:09:43,070
ما أنت ما بتبدأ بيت الأساس في البيت اللي هو

117
00:09:43,070 --> 00:09:49,830
الأعمدة والجدران الفواصل، التأسيسات وإلى آخره، ولكن

118
00:09:49,830 --> 00:09:54,270
إنك تعمل Furniture وتجيب خزانة وتجيب طاولة 

119
00:09:54,270 --> 00:09:58,670
وتجيب تلفزيون، هذا كله مكملات أساسية، طبعاً لازم

120
00:09:58,670 --> 00:10:03,700
يكون موجود، ولكن بدون بدون هدف النوتشار ممكن أن

121
00:10:03,700 --> 00:10:07,980
البيت يكون قائم إنشائياً، ممكن يكون قائم زي البيت 

122
00:10:07,980 --> 00:10:13,740
المهجور مثلاً، الأساس المدني يجمّل الشارع، يجعل الشارع

123
00:10:13,740 --> 00:10:19,660
ذات استخدام وقيمة وظيفية مرتفعة، مواقف السيارات مهم

124
00:10:19,660 --> 00:10:24,160
جداً، تكون على جنبي الطريق، يعني في عندنا نوعين من 

125
00:10:24,160 --> 00:10:30,580
مواقف السيارات، نوع مجمع ونوع محوري، المحوري على 

126
00:10:30,580 --> 00:10:36,640
جنبي الطريق، سيارة بتصطف جانب الطريق، المجمع إنك تعمل

127
00:10:36,640 --> 00:10:41,800
قطع تضيق واسعة، دُلُوب أو دَليمِن و تخططها من الداخل 

128
00:10:41,800 --> 00:10:47,020
عشان إن تكون موقف للسيارات، مش بشكل محوري، أنت بدك 

129
00:10:47,020 --> 00:10:50,460
تروح لها بالسيارة تحط سيارتك هناك وبعدين تروح

130
00:10:50,460 --> 00:10:55,580
لمكان الخدمة، هذا ما يسميه اللي هو موقف السيارات

131
00:10:55,580 --> 00:11:00,420
المجمع، بجمع السيارة، إنما المحوري مكون على جدر بأي

132
00:11:00,420 --> 00:11:02,280
طريقة، طبعاً هنشوف 

133
00:11:08,840 --> 00:11:14,040
مواقف سياراتية مثلاً ممكن تكون صغيرة صغيرة أو واضحة

134
00:11:14,040 --> 00:11:20,200
الواقف للمركبات اللي هو المحورية في أول سطر 

135
00:11:20,200 --> 00:11:27,520
المحورية، أما بتكون عمودية على رصيف أو موازية لرصيف

136
00:11:27,520 --> 00:11:33,500
أو مائلة لرصيف، ثلاث حالات موجودة، العمودية والموازية

137
00:11:33,500 --> 00:11:36,920
والمائلة، هذه الأرقام عندكم بشكل 

138
00:11:40,680 --> 00:11:45,660
المائلة بتكون 30 درجة، 45 درجة، 60 درجة، يعني حسب 

139
00:11:45,660 --> 00:11:52,860
الممكنيات المتاحة، إن المواقف المجمعة زي ما حكينا

140
00:11:52,860 --> 00:11:57,510
قطعة أرض مثلاً ممكن تخططها، إلها مدخل، الموقف له مدخل 

141
00:11:57,510 --> 00:12:02,770
وله مخرج وفي الداخل تعمل أنشطة قدرية مناطق للأمان

142
00:12:02,770 --> 00:12:07,830
مقاومات ممكن إلى آخره يعني تكون مواقف السيارة مش 

143
00:12:07,830 --> 00:12:11,850
فقط لموقف السيارة واحد وإنما ممكن يتيح للمشاهد 

144
00:12:11,850 --> 00:12:13,810
بشكل جيد نعم؟

145
00:12:16,020 --> 00:12:19,180
بكون برسوم أو بدون رسوم يعني احنا ممكن نكون اللي

146
00:12:19,180 --> 00:12:22,880
بوابة أو مجاني حسب سياسة الدولة و حسب سياسة

147
00:12:22,880 --> 00:12:29,340
المدينة إذا طبعا في المراكز المدنية بكون برسوم ليش؟

148
00:12:29,340 --> 00:12:36,180
لأنه مكان قليل و سيارات كثيرة و طلب عليه كثير ولكن

149
00:12:36,180 --> 00:12:40,820
في أطراف المدينة ممكن لمؤسسة لمول تجاري تعمل موقف 

150
00:12:40,820 --> 00:12:44,240
زي هيك و بدون رسوم اللي جاي على المول بده إيش؟ بده 

151
00:12:44,240 --> 00:12:51,030
يتسوق و بده يدفع وهكذا الأداة الثانية ممكن مدخل 

152
00:12:51,030 --> 00:12:55,490
واحد ومخرج بنفس المدخل إذا ما كانتش يعني الأماكن

153
00:12:55,490 --> 00:12:59,190
متاحة الأداة الثالثة وهكذا الأرقام موجودة يا شباب 

154
00:12:59,190 --> 00:13:03,190
هنا قياسات موجودة هي فيها أن موقف سيارات مثلا هنا

155
00:13:03,190 --> 00:13:08,150
مائل بشكل مائل السيارة هنا بشكل عمودي على الرصيف هنا

156
00:13:08,150 --> 00:13:12,630
كذلك بشكل عمودي على الرصيف هنا بشكل مائل ممكن تعمل

157
00:13:12,630 --> 00:13:14,250
بشكل محول أيضا في الشمال

158
00:13:18,390 --> 00:13:26,810
طيب مواقف خلصناها حزام 

159
00:13:26,810 --> 00:13:32,930
الأخضر هو عبارة عن يعني تشجير للشوارع طبعا في دول

160
00:13:32,930 --> 00:13:35,910
أوروبا يمكن لو تتطلعوا على الـinternet أي الـnet عفوا 

161
00:13:35,910 --> 00:13:44,100
مواقع الـnet وتكتبوا تشجير تكوين الشجرة بتلاقوا 

162
00:13:44,100 --> 00:13:49,840
نماذج كثيرة جدا في بلاد أوروبا بيعملوا خط للدراجة 

163
00:13:49,840 --> 00:13:55,100
وخط للدراجة، الدراجة النارية والدراجة الهوائية،

164
00:13:55,100 --> 00:14:01,880
بيخلطوهاش مع المرور، وفيه بيعملوا خط آخر للأشجار،

165
00:14:01,880 --> 00:14:07,220
الأشجار الشارع، يعني الشجرة بتكون مزروعة في خط عرض و

166
00:14:07,220 --> 00:14:12,500
متر طريق شريط عرض و متر وهذا بيكون مُنَبَّط بشكل مُغَيَّر 

167
00:14:12,500 --> 00:14:18,420
لنوغ رصيف رصف الطريق كله لازم تعرف هذا إيش هذا ليه

168
00:14:18,420 --> 00:14:26,080
الأشجار ثم يأتي رصيف للمشاة ثم يأتي بجانب الرصيف

169
00:14:26,080 --> 00:14:31,280
اللي ملاصق للمباني كمان خط صغير نص متر أو ثلاثين

170
00:14:31,280 --> 00:14:36,510
سنتي الصرف ماء هي الأمطار بتاعة اللي بتنزل من

171
00:14:36,510 --> 00:14:42,630
المباني انظر عليها كويس تشوف الإمكانيات هذه للأسف 

172
00:14:42,630 --> 00:14:45,350
مش موجودة عندنا في غزة لأن رصيف أحسن الأحوال

173
00:14:45,350 --> 00:14:51,430
عندنا من متر ونصف إلى مترين بينما رصيف في بلاد

174
00:14:51,430 --> 00:14:56,350
أوروبا كل المناطق واسعة لا يقل بهذه المواصفات عن 

175
00:14:56,350 --> 00:15:01,590
أربعة أمتار إلى خمسة أمتار ليش؟ لأن خط الدراجة بدي تكون

176
00:15:01,590 --> 00:15:07,310
موجودة بده متر وعشرين خط الدراجة وخط الأشجار بدي

177
00:15:07,310 --> 00:15:11,170
تكون كمان متر هي مترين وعشرين و بده كمان مترين

178
00:15:11,170 --> 00:15:16,330
إلى ثلاثة أمتار للمشاة خمسة أمتار وعشرين و بده كمان

179
00:15:16,330 --> 00:15:21,210
عشرين إلى ثلاثين سنتي جانب المبنى جانب المباني

180
00:15:21,210 --> 00:15:25,070
حتى تصريف مياه الأمطار اللي بتنزل من المباني هي

181
00:15:25,070 --> 00:15:29,080
خمسة أمتار ونصف خمسة أمتار تصل لستة أمتار هذا في

182
00:15:29,080 --> 00:15:32,560
المناطق السكنية، المناطق الريفية بكون أوسع سبعة

183
00:15:32,560 --> 00:15:35,340
إلى ثمانية أمتار، هذا مش بتوفر الكلام، هذا لأن 

184
00:15:35,340 --> 00:15:39,440
الشارع كله بكون عشرة أو اثنا عشر مترا فبدك تأخذ دوبك 

185
00:15:39,440 --> 00:15:44,740
مثله نص رصيف والباقي إيش حرّات الشارع، يعني فوتوا 

186
00:15:44,740 --> 00:15:50,440
على المواقع وبتشوفوا، نتعرّف على معايير تصميمية

187
00:15:50,440 --> 00:15:58,250
لقطاع الشارع، والحقيقة في بعض المصطلحات هنا مهم جدا

188
00:15:58,250 --> 00:16:03,870
ندرسها ولكن الناس راكزة عليها كثير في التصميم لأن

189
00:16:03,870 --> 00:16:09,310
مش مطلوب منكم حجم المنور في كل اتجاه هذا معناه 

190
00:16:09,310 --> 00:16:14,570
تصميم ميهام جدا احنا لما نصمم مبنى أنت مياه مياه

191
00:16:14,570 --> 00:16:17,350
اليوم بكرا وبده يجيك واحد يقول أنا بدي أعمل فيلا

192
00:16:17,350 --> 00:16:22,890
أو شركة سكنية أول سؤال تسأل يقول كده حجم عيلتك كم

193
00:16:22,890 --> 00:16:29,180
ولد عندك صح؟ يقول لك خمسة أنا بدك تحسبه له خمسة كل واحد

194
00:16:29,180 --> 00:16:33,280
عشان مثلا هي ماء والمنافع والخدمات وغيره كمان

195
00:16:33,280 --> 00:16:36,600
ثلاثين أو أربعين مثلا هي ماء وأربعون والدرج هو

196
00:16:36,600 --> 00:16:41,060
ماء وخمسون مترا واضح؟ يعني فيديك واحد يقول لك أنا

197
00:16:41,060 --> 00:16:47,780
عندي والله عندي عشر أفراد وعندي بدي مثلا أولاد و

198
00:16:47,780 --> 00:16:51,880
بنات أتوّاصلهم وعندي شباب في الجامعة وكذا فأنا

199
00:16:51,880 --> 00:16:56,840
بدك إيش تشهد أكثر وتوسّع يعني حجم العائلة بيأثر

200
00:16:56,840 --> 00:17:03,140
كثير في مساحة الوحدة السكنية اللي بدك تصممها كذلك

201
00:17:03,140 --> 00:17:08,820
بدك تسأله كمان إيش مستوى العيش تبعك إذا جالك الله

202
00:17:08,820 --> 00:17:15,100
أنا فلاح بدك تصمم له بشكل يعني متطلباته بيهتم

203
00:17:15,100 --> 00:17:19,580
بحاجات يعني إضافية بيهتم بحاجات مغايرة وبتختلف عن 

204
00:17:19,580 --> 00:17:24,280
واحد دكتور أو مهندس أو دبلوماسي أو ما شبه ذلك واضح

205
00:17:24,280 --> 00:17:28,500
الأمور يعني هذه الأمور يعني صفات الناس ثقافة الناس

206
00:17:28,500 --> 00:17:31,960
ومدى الوعي ومدى الدخل مستوى الدخل ومدى الثقافة

207
00:17:31,960 --> 00:17:35,340
اللي عنده ومدى العلم اللي عنده يؤثر في سلوكه ويؤثر

208
00:17:35,340 --> 00:17:41,730
في مكان سكنه هذه صفر صفر التصميم صحيح؟ في الشوارع

209
00:17:41,730 --> 00:17:49,750
كذلك حجم المرور في كل اتجاه يختلف

210
00:17:49,750 --> 00:17:53,150
عن حجم المرور في سيارته في الساعة مش في نفس

211
00:17:53,150 --> 00:17:58,370
الكفاءة المعيار الثاني عدد الشقق السكنية على جانبي 

212
00:17:58,370 --> 00:18:04,970
الطريق الشقق السكنية شارع

213
00:18:04,970 --> 00:18:10,210
على جانبي الطريق فيه مباني في فرق ما بين شارع على

214
00:18:10,210 --> 00:18:14,590
جانب طريق مباني فيلا كلها طابق أول وثاني وشارع 

215
00:18:14,590 --> 00:18:20,130
آخر كلها أبراج أو مباني عمارات خمسة طوابق ده لازم 

216
00:18:20,130 --> 00:18:25,830
يكون هناك أوسع شوية ليش أوسع لأن مطالبات الحركة

217
00:18:25,830 --> 00:18:31,330
بيكون أكثر في الشارع اللي فيه شركة سكنية أكثر عدد

218
00:18:31,330 --> 00:18:35,110
أماكن اللي عمل على جانبي طريق تجاري صناعي حرفي هذا 

219
00:18:35,110 --> 00:18:39,440
معيار ثالث السرعة التصميمية لحركة المرور، ماهي

220
00:18:39,440 --> 00:18:44,900
السرعة التصميمية؟ السرعة التي تحسب حسابها في 

221
00:18:44,900 --> 00:18:48,560
المدينة عدد في المدينة 50 كيلومترا في الساعة، من

222
00:18:48,560 --> 00:18:53,460
خمسين لستين، بينما خارج المدينة ممكن تكون أقل شيء

223
00:18:53,460 --> 00:19:00,620
ثمانين، حد أدنى إلى مائة تصنع اختيار النسخة المناسب

224
00:19:00,620 --> 00:19:06,380
لمنحنى الانتقالي هذا عنصر مهم جدا المنحنى

225
00:19:06,380 --> 00:19:17,300
الانتقالي إيش معناه؟ هو عبارة عن منحنى ينقل بلاش

226
00:19:17,300 --> 00:19:20,340
يعني المبادحة أحسن بشكل أفضل 

227
00:19:23,510 --> 00:19:28,170
القربات يعني دولانات لأ بتختلف نوعا ما يعني أنت 

228
00:19:28,170 --> 00:19:32,150
ماشي في شارع طوله عشرون كيلومترا العشرون كيلومترا

229
00:19:32,150 --> 00:19:36,490
هذا ده تستطيع حسب طبوغرافية الأرض أن تستمر في خط 

230
00:19:36,490 --> 00:19:43,510
مستقيم ما يمكن خط مستقيم في الأفقي أو خط مستقيم في

231
00:19:43,510 --> 00:19:48,310
الرأسي كمان يعني في عندنا منخفضات وارتفاعات ارتفاعات

232
00:19:48,310 --> 00:19:53,210
ومنخفضات في طبوغرافية الأرض فبدك تعمل ميول طولية 

233
00:19:53,210 --> 00:19:58,010
وميل عرضية الميل الطولية هذه العرضية عرفناها 

234
00:19:58,010 --> 00:20:02,330
اللي هو في عدة طريق أما الميل الطولية أنه بدك

235
00:20:02,330 --> 00:20:06,370
تكون على قمة الجبل وبعدين شوية منخفض وكذا بدك تعمل 

236
00:20:06,370 --> 00:20:08,730
ميل عشان تتراعى وتحترم

237
00:20:13,930 --> 00:20:19,970
المنحنيات الأفقية اللي هو خط المستقيم وفي عندنا

238
00:20:19,970 --> 00:20:26,410
الدائرة وفي عندنا المنحنى الانتقالي ثلاثة خط

239
00:20:26,410 --> 00:20:29,090
المستقيم أنك تمشي شارع في خط مستقيم هذا لا يمكن 

240
00:20:29,090 --> 00:20:33,490
أنك تمشي من أول البلد إلى آخر البلد يعني 200 كيلو

241
00:20:33,490 --> 00:20:37,230
500 كيلو إذا كنت زي السعودية واسعة البلد أو عشرين

242
00:20:37,230 --> 00:20:40,590
ثلاثين كيلو أنت ماشي من هالرفع شارع صلاح الدين 

243
00:20:40,590 --> 00:20:46,370
بالتفاف شمال ويمين هذه الالتفافات الأفقية بديها

244
00:20:46,370 --> 00:20:50,610
يكون لها هندسة خاصة هي عندنا خط مستقيم بعد الخط

245
00:20:50,610 --> 00:20:54,470
المستقيم بيجيك إما قوس دائري أو منحنى انتقالي

246
00:20:54,470 --> 00:21:01,410
قالوا أنه لا نستطيع أن ننتقل من الخط المستقيم إلى

247
00:21:01,410 --> 00:21:06,790
القوس الدائري مباشرة الخط المستقيم أنت مثل عالمية

248
00:21:06,790 --> 00:21:11,430
وعشرين فجأة اجاك قوس دائري ولا فاتر تجلب السيارة

249
00:21:11,430 --> 00:21:16,590
فورا بدك إيش منحنى انتقالي بنقلك من الخط المستقيم 

250
00:21:17,250 --> 00:21:21,810
إلى الدائرة نحطها في وسط هنا الدائرة المنحنى 

251
00:21:21,810 --> 00:21:26,250
الانتقالي هذا بياخد شوية من المستقيم وبعدين بنقلك

252
00:21:26,250 --> 00:21:30,850
تدريجيا إلى ما تصل إلى الدائرة تكون أنت واخد حضرتك 

253
00:21:30,850 --> 00:21:36,770
خففت السرعة شوية انتبهت اه أخذت إيقاع تبع السرعة

254
00:21:36,770 --> 00:21:42,770
وعرفت أن في منحنيات أمامك بينما تيجي وتنتقل إلى 

255
00:21:42,770 --> 00:21:49,100
دائرة على طول بتموت تقلب السيارة معك هذا هو 

256
00:21:49,100 --> 00:21:54,040
المنحنى الانتقالي مهم جدا واللي شكله بدي

257
00:21:54,040 --> 00:21:57,500
أوريكم إياه الآن بس مش مطلوب انكم ترسموا أو يعني

258
00:21:57,500 --> 00:22:01,640
دراسات زياده عاملة بحكيلكم إياها هنا أنا بس أنا

259
00:22:01,640 --> 00:22:04,800
كمان أذكر معايير تصميمية أو خمس معايير تصميمية

260
00:22:04,800 --> 00:22:07,980
بتحكيلي خمس معايير تصميمية هادي وخلاص طبعا في

261
00:22:07,980 --> 00:22:12,660
المحاضرات إن شاء الله قد بكدا بكون إيش أكثر من هيك

262
00:22:12,660 --> 00:22:17,430
بكثير مراعاة نصف القطر للقمة والقاع عندنا مراعاة

263
00:22:17,430 --> 00:22:22,030
ارتفاع مناسب للجسر إذا كان الشارع يمر من تحت الجسر 

264
00:22:22,030 --> 00:22:25,070
يعني يكون أربعة أمتار أو خمسة أمتار وما تحطوش ثلاثة

265
00:22:25,070 --> 00:22:30,690
أمتار للجسر والمعايير هذه ملخصة في الجدول هذا طبعا

266
00:22:30,690 --> 00:22:34,490
ما تذكرهوش مش مطلوب منكم خالص في الامتحان إن شاء

267
00:22:34,490 --> 00:22:40,170
الله أوريكم المرحلة الانتقالي

268
00:22:47,030 --> 00:22:51,750
هذا هو المنحنى الانتقالي زي ما حكيت أنا أول حاجة 

269
00:22:51,750 --> 00:22:57,510
بياخد من المستقيم تصوّر أن المستقيم هنا مماس 

270
00:22:57,510 --> 00:23:04,490
المستقيم هنا وبفوت إلى أكثر من نصف قطر يعني عندك

271
00:23:04,490 --> 00:23:05,330
كده 295

272
00:23:11,840 --> 00:23:17,800
بنقلك تدريجيا إلى دائرة أو قوس من الدائرة أيًا كان

273
00:23:17,800 --> 00:23:21,560
تسعين سبعين ثمانين ممكن مش كله تاخد وممكن نصف و

274
00:23:21,560 --> 00:23:26,380
لحدها مثلا ولحد التسعين وبعد التسعين بتكمل قوس 

275
00:23:26,380 --> 00:23:30,300
الدائرة هذا هو المنحنى الانتقالي هو عبارة عن شابلونة

276
00:23:30,300 --> 00:23:35,880
يعني مصطرة زي هيك بس ملتوية شوية بتخطط عليها اللي 

277
00:23:35,880 --> 00:23:40,700
هو الشارع طبعا الـsubject اليوم ببرامج الكمبيوتر 

278
00:23:40,700 --> 00:23:47,460
هو نفسه ولكن اتبرمج واتحسب وصار يعملوا على الحاسوب

279
00:23:47,460 --> 00:23:50,560
ناخد

280
00:23:50,560 --> 00:23:55,440
النقطة خمسة أربعة خمسة تقاطعات اللي هو بنسميها أقد

281
00:23:55,440 --> 00:24:00,270
قواعدها المرورية لتصميم التقاطعات أن تكون نقاط

282
00:24:00,270 --> 00:24:05,990
اقتصادية بأقل ما يمكن واحنا شفنا يا شباب لما يكون

283
00:24:05,990 --> 00:24:12,410
في عندنا التقاطع الـ T نعم مش T double T ولما يكون

284
00:24:12,410 --> 00:24:20,090
عندنا التقاطع T أُقبلكم إليها مرة ثانية اه

285
00:24:20,090 --> 00:24:24,130
بعيدة

286
00:24:24,130 --> 00:24:26,210
شوية هي ولكن نعم

287
00:24:34,880 --> 00:24:42,460
لأ هذه هي هي التقاطع double T والتقاطع الـ T أيش

288
00:24:42,460 --> 00:24:45,680
كان فيه عندنا؟ كان فيه عندنا نقاط تفاضل ثمانية

289
00:24:45,680 --> 00:24:49,760
نقاط ملاحظة ثمانية ونقاط التقاطع 16 جمعناهم

290
00:24:49,760 --> 00:24:55,170
صاروا 32 نقطة بينما الـ T ثلاثة وثلاثة وثلاثة و

291
00:24:55,170 --> 00:24:55,370
ثلاثة وثلاثة وثلاثة و

292
00:24:55,370 --> 00:24:55,570
ثلاثة وثلاثة وثلاثة و

293
00:24:55,570 --> 00:24:56,050
ثلاثة وثلاثة وثلاثة و

294
00:24:56,050 --> 00:25:05,050
ثلاثة وثلاثة وثلاثة وثلاثة

295
00:25:05,050 --> 00:25:09,030
وثلاثة وثلاثة وثلاثة وثلاثة وثلاثة وثلاثة و

296
00:25:09,030 --> 00:25:14,270
ثلاثة وثلاثة وثلاثة وثلاثة وثلاثة وثلاثة و

297
00:25:14,270 --> 00:25:22,830
ثلاثة وثلاثة اللي في حالة الـ T عن الـ double T لذلك

298
00:25:22,830 --> 00:25:26,650
هذه سياسة عامة في التقاطعات بأن تكون تقاطعات في

299
00:25:26,650 --> 00:25:30,750
طريق أقل ما يمكن يعني مش بالضرورة أنا كل شارع

300
00:25:30,750 --> 00:25:34,790
أخليه يتقاطع مع الشارع مش بالضرورة يا شباب أنه كل

301
00:25:36,730 --> 00:25:40,550
هو مدخل على الشارع الرئيسي وأنت شوفت كيف كنا في

302
00:25:40,550 --> 00:25:44,770
المراسم نرتب العملية هذه ونقول هذا الشارع خلوه

303
00:25:44,770 --> 00:25:48,830
مثلاً في الخطة المرورية خلوه مثلاً داخلي وليس خارجي

304
00:25:48,830 --> 00:25:52,790
يعني يأخذ من الشارع الرئيسي إلى الشارع التجميعي أو 

305
00:25:52,790 --> 00:25:56,920
الشارع المحلي كذلك مش بالضرورة أنه دائماً الشارع

306
00:25:56,920 --> 00:26:02,900
المحلي يتقاطع بشكل مباشر مع الشارع الرئيسي وإنما

307
00:26:02,900 --> 00:26:06,820
يجب أن يكون في مرحلة انتقالية ما بين الشارع المحلي

308
00:26:06,820 --> 00:26:11,300
والشارع الرئيسي اللي هو الشارع التجميعي كذلك احنا 

309
00:26:11,300 --> 00:26:16,180
عندنا شارع صلاح الدين والشارع اللي هو البحر شارع 

310
00:26:16,180 --> 00:26:22,600
حول الرشيد هذا صنفناه إقليمي تجاوزاً تجاوزنا عن بعض 

311
00:26:22,600 --> 00:26:26,200
المواصفات للإقليمي وكنا عنه إقليمي لأنه ما فيش أكبر 

312
00:26:26,200 --> 00:26:30,000
من ذلك شوارع إلا أنه باللاحظ شوارع محلية بتفتح 

313
00:26:30,000 --> 00:26:35,700
شارع صلاح الدين صح؟ فالشارع المحلي اللي هو الترابي

314
00:26:35,700 --> 00:26:39,700
اللي عرضه أربعة متر، السرعة فيه دوبك عشرين كيلو

315
00:26:39,700 --> 00:26:46,120
متر في الساعة، اندمج فوراً مع شارع إقليمي سرعته فوق

316
00:26:46,120 --> 00:26:50,660
الـ 100 120، كيف بدي أمنع ذلك؟ هذا سوق تخطيط،

317
00:26:50,660 --> 00:26:54,900
هذا سوق تخطيط بيننا نتفادى إن شاء الله المعيار 

318
00:26:54,900 --> 00:26:58,640
الثاني أو القاعدة الثانية للتقاطعات التحكم بالسرعة

319
00:26:58,640 --> 00:27:03,520
أنت بدك تتحكم بالسرعة أو شكل التقاطع بدي يعطيك 

320
00:27:03,520 --> 00:27:06,060
الإمكانية والفرصة أنك تتحكم بالسرعة اللي أنت

321
00:27:06,060 --> 00:27:12,340
عايزها تجنب الاندماج والانفراج المزدوج الاندماج

322
00:27:12,340 --> 00:27:16,660
والانفراج المزدوج يعني سيارة تيجي وسيارة تطلع في 

323
00:27:16,660 --> 00:27:25,040
أي واحد يجب أن نتجنبه فصل حركة مرور غير متجانس

324
00:27:25,040 --> 00:27:30,900
ايش يعني؟ يعني أنت بتلاحظ على تقاطع استراليا مثلاً

325
00:27:30,900 --> 00:27:36,940
بتلاقي سيارات كبيرة وحافلات وسيارات نقل ونصف وسيارات 

326
00:27:36,940 --> 00:27:44,600
خاصة وسيارات مرسيدس اللي هو نقل ركاب وكارات وتكتك

327
00:27:44,600 --> 00:27:50,060
وفيها اه درجات نارية ويمكن درجات ثنائية وبالإضافة

328
00:27:50,060 --> 00:27:57,270
إلى مشاريع يعني كل أنواع وسائل المواصلات المتاحة في

329
00:27:57,270 --> 00:28:04,890
غزة الموجودة بتلاقيها على التقاطع هذا خطأ ولو في

330
00:28:04,890 --> 00:28:08,230
طيارات من في الطيارات تحت كمان هذا خطأ يعني جميع

331
00:28:08,230 --> 00:28:11,090
أنواع وسائل المواصلات الموجودة على التقاطع هذا

332
00:28:11,090 --> 00:28:15,850
مش لازم يكون على تقاطع يجب أن يكون في آلية لفصل

333
00:28:15,850 --> 00:28:21,370
هذه المجموعات عن بعضها البعض وبعدين تحقيق مسافة

334
00:28:21,370 --> 00:28:27,030
رؤية كافية عند الواصلات مسافة رؤية حتى أندمج حتى

335
00:28:27,030 --> 00:28:31,550
أنور حتى أدور على اليمين أو اليسار أو التمام بشكل

336
00:28:31,550 --> 00:28:38,350
طبيعي إلى آخر من هذه التقاطعات قلل المواصفات أنواع

337
00:28:38,350 --> 00:28:42,550
التقاطعات في عند تقاطعات مستوية وفي عند تقاطعات

338
00:28:42,550 --> 00:28:46,660
غير مستوية أشكال التقاطعات المستوية اللي ندرسها إن

339
00:28:46,660 --> 00:28:50,100
شاء الله الآن، تقاطعات غير مستوية، هذا مطلوب منكم 

340
00:28:50,100 --> 00:28:53,480
في الـ Majesty إن شاء الله بس بنا نفهم شو المستوية 

341
00:28:53,480 --> 00:28:59,000
شو؟ شو الفرق بينهم؟ مين يحكي ليه؟ فهأ شو التقاطعات

342
00:28:59,000 --> 00:29:03,960
المستوية؟ وين موجودة في غزة؟ تقاطعات مستوية تكون

343
00:29:03,960 --> 00:29:09,740
من أربع جهات التي فيها التقاطع ممكن تكون من 

344
00:29:09,740 --> 00:29:14,010
ثلاثة كمان، بعضهم نسميهم مستوية مستوية يعني فيه

345
00:29:14,010 --> 00:29:20,990
مستوى واحد يعني مش ده جسر ولا نفق واضح؟ 

346
00:29:20,990 --> 00:29:24,410
غير مستوية ممكن يكون فيها جسر أو نفق يعني في الغير

347
00:29:24,410 --> 00:29:27,490
مستوية ما بتلاقوش سيارات مع بعض بكل واحد ما بيمشي 

348
00:29:27,490 --> 00:29:31,370
طريقته بس بنسميها تقاطع وغير مستوى أكثر أماناً ولكن 

349
00:29:31,370 --> 00:29:36,170
المستوية ممكن تكون على شكل T على شكل T قنواتي وبدون

350
00:29:36,170 --> 00:29:40,610
قنواتي على شكل ... اللي آخر مش واضحة لكم يعني التقاطعات 

351
00:29:40,610 --> 00:29:45,170
اللي ممكن تكون في أي مدينة في العالم هي على شكل T

352
00:29:45,170 --> 00:29:50,070
مثلاً هي كمان على شكل T هذا بدون تقسيم قنواتي هذا

353
00:29:50,070 --> 00:29:55,050
بدون تقسيم قنواتي أيش يعني تقسيم قنواتي؟ نعم

354
00:29:59,350 --> 00:30:03,050
القناة هي عبارة عن .. أو تقسيم القنوات هو عبارة عن 

355
00:30:03,050 --> 00:30:07,050
أنك تعمل جزيرة في الشارع، جزيرة مبنية، هي في عندنا

356
00:30:07,050 --> 00:30:11,010
مسلسل، مسلسل الجزيرة، قناة يعني مبنية، شيء مبني،

357
00:30:11,010 --> 00:30:15,230
إنشائي، بينما بدون تقسيم القنوات، التقسيم من غير

358
00:30:15,230 --> 00:30:19,850
القنوات أنه تخطط، تخطط بس على الأرض، تخطط الأبيض

359
00:30:19,850 --> 00:30:23,820
أو الأصفر أو ما شاء الله هذا ما نسميه التقسيم الغير 

360
00:30:23,820 --> 00:30:27,560
قنواتي يعني ما يوجد قناة معينة في الشارع بينما 

361
00:30:27,560 --> 00:30:31,440
التقسيم القنواتي هو عبارة عن تقسيم الشارع و

362
00:30:31,440 --> 00:30:35,900
الحركة عن طريق منشآت مبنية وواردة أنك تعمل حجر

363
00:30:35,900 --> 00:30:41,200
جبهة أو جزيرة أما تكون مثلثة الشكل وهذا التقسيم

364
00:30:41,200 --> 00:30:47,860
القنواتي يعني بيزيد من أمان السيارة يعني بيساعد

365
00:30:47,860 --> 00:30:50,280
السائق أنه يتخذ قرار واحد

366
00:31:01,600 --> 00:31:07,440
اللي جاي من هنا يا شباب ما فيش مكان يغير أنه يلف

367
00:31:07,440 --> 00:31:12,370
على اليمين يعني يسموه طوالي بينما اللي هنا الغير

368
00:31:12,370 --> 00:31:15,850
قنواتي ممكن يلف على اليمين ويعني يبطل أو يرجع

369
00:31:15,850 --> 00:31:20,330
خلاص يعني هيك يلف أو يرجع عادي بينما إذا دخل على

370
00:31:20,330 --> 00:31:25,350
اليمين هان صعب أو يرجع ليش؟ لأن في عندنا جزيرة أمامه

371
00:31:25,350 --> 00:31:29,070
هاي الفرق بين تقسيم القنواتي وتقسيم الغير قنواتي

372
00:31:29,070 --> 00:31:38,010
هي عندنا بده T section في أنهان تقسيم قنواتي جزيرة في

373
00:31:38,010 --> 00:31:45,130
النصف في أنهان بجزيرة جاية لغاية لما يتصل تقاطع

374
00:31:45,130 --> 00:31:46,310
تقاطع تقاطع تقاطع تقاطع تقاطع تقاطع تقاطع تقاطع

375
00:31:46,310 --> 00:31:48,450
تقاطع تقاطع تقاطع تقاطع تقاطع تقاطع تقاطع تقاطع

376
00:31:48,450 --> 00:31:55,330
تقاطع تقاطع تقاطع تقاطع تقاطع تقاطع تقاطع تقاطع

377
00:31:55,330 --> 00:32:01,950
تقاطع أو مثلثين وكده بنكون حالة بحيث أنه تعدّى فيها

378
00:32:01,950 --> 00:32:06,730
السيارة وتلف على اليسار تنتظر هنا double T أو

379
00:32:06,730 --> 00:32:11,190
cross section زاد هنا double E هنا كذلك تقسيم 

380
00:32:11,190 --> 00:32:15,750
قنواتي هنا الميدان والميدان عادة إذا كانت تقاطع 

381
00:32:15,750 --> 00:32:20,830
أكبر شوية من التقاطعات اللي ما فيها ميدان بدنا

382
00:32:20,830 --> 00:32:28,180
ميدان ساعتها هذا هو التقاطعات اللي مش على مستوى

383
00:32:28,180 --> 00:32:32,520
واحد غير مستوية طبعاً الشوارع السوداء هذه هي

384
00:32:32,520 --> 00:32:38,180
الشوارع الرئيسية الخطوط السوداء الـ bold هي الشوارع

385
00:32:38,180 --> 00:32:43,550
الرئيسية والخطوط الأقل سماكة هي الشوارع الفرعية

386
00:32:43,550 --> 00:32:47,290
طبعاً الحركات التالية مش مطلوبة منكم بس تعرفوا إيش

387
00:32:47,290 --> 00:32:52,650
الفرق بين التقسيم اللي هو التقاطعات

388
00:32:52,650 --> 00:32:57,650
المستوية والتقاطعات غير مستوية المواقف شرحية

389
00:32:57,650 --> 00:33:00,370
مواقف نحوية مواقف مجمعة 

390
00:33:07,350 --> 00:33:14,330
العناصر الثالث من .. من .. يعني أدوات تهدئة الشارع 

391
00:33:14,330 --> 00:33:20,370
المنطقة ممكن نستخدم طرق مغلقة هذه الطرق المغلقة 

392
00:33:20,370 --> 00:33:29,010
لها أشكال مختلفة طبعاً عندكم في المخطط بدنا العناصر

393
00:33:29,010 --> 00:33:31,950
هذه تكون موجودة لا يمكن نستغل الواحد عن الطرق

394
00:33:31,950 --> 00:33:38,300
المغلقة هذه مهمة جداً طريق مغلق عادة فائدته أول

395
00:33:38,300 --> 00:33:42,440
حاجة أن هذه المغلقات ما فيش استمرارية للشارع ما فيش

396
00:33:42,440 --> 00:33:45,520
إمكانية استمرارية للشارع بسبب الملكيات بسبب 

397
00:33:45,520 --> 00:33:51,200
العقبات الموجودة ده حطّه مغلق طبعاً فيه أدوات في

398
00:33:51,200 --> 00:33:57,040
عناصر معينة في معيار معينة لتصميم هذا الطريق

399
00:33:57,040 --> 00:34:06,630
فائدته التهدئة فائدته حل أكيد مناسب عندما نلجأ إليه 

400
00:34:06,630 --> 00:34:10,530
عندما توجد الإمكانية أو تتوفر الكمية الإمكانية في

401
00:34:10,530 --> 00:34:12,990
استمرار إلى الشارع الشارع الرئيسي

402
00:34:15,830 --> 00:34:20,270
بإمكاننا يكون عناصر جمالية في المدينة، شوارع

403
00:34:20,270 --> 00:34:23,730
المغلقة عناصر جمالية في المدينة، ممكن نزرعها

404
00:34:23,730 --> 00:34:27,570
أشجار، ممكن نعملها landscaping، ممكن لأنها غير ..

405
00:34:27,570 --> 00:34:33,670
غير اهلة بالمواصلات، بوسائل المدور، بالسيارات، 

406
00:34:33,670 --> 00:34:37,350
ممكن إجراءات التهدئة تكون موجودة فيها بشكل كبير جداً

407
00:34:38,170 --> 00:34:41,690
ممكن تكون فيها ملاعب للأطفال يعني الطفل بيلعب

408
00:34:41,690 --> 00:34:46,870
ويكون آمن على نفسه اه في هذه المناطق أو مناطق تهدئة

409
00:34:46,870 --> 00:34:50,670
ممكن المناطق مقتربة بالسكان وممكن المخطط يختارق 

410
00:34:50,670 --> 00:34:55,170
هذه المنطقة ممكن منطقة ذات خصوصية وزارة مثلاً في

411
00:34:55,170 --> 00:35:00,050
نهاية الطريق وزارة الدفاع مثلاً وزارة سيادية مثلاً

412
00:35:00,050 --> 00:35:06,340
ممكن المخطط يروح ويشوفها ما بدّيش كل واحد يمر عنها وها

413
00:35:06,340 --> 00:35:10,800
كده فبحطها في نهاية مغلقة مثلاً نهاية المغلقة ممكن 

414
00:35:10,800 --> 00:35:15,040
يسكن عليها واحد حي دبلوماسي يكون في نهايات المغلقة

415
00:35:15,040 --> 00:35:20,520
يعني كثير في طرق وكثير في استخدامات كثيرة جداً

416
00:35:20,520 --> 00:35:23,660
استخدامات ممكن تكون إلى نهايات مغلقة بهذا الشكل

417
00:35:23,660 --> 00:35:28,080
واضح بس يدخل اللي بده إياها فقط أما مش على

418
00:35:28,080 --> 00:35:32,100
الشارع العام عشان يتوفر الأمن والأمان كذلك عن

419
00:35:32,100 --> 00:35:37,690
استخدامات اللي اللي مستخدمين في العالم زي سفارة جوة

420
00:35:37,690 --> 00:35:42,890
إسرائيل مثلاً بين قوسين لما كنا نروح .. كنا ندرس في 

421
00:35:42,890 --> 00:35:47,650
ألمانيا ونجد الجواز نروح للكنسولية إجراءات أمنية

422
00:35:47,650 --> 00:35:50,710
مشددة وما يدخلوا ناشطة واحد واحد ويعرفوا أين نحن

423
00:35:50,710 --> 00:35:56,310
وليش جايين ومن وين وكيف والأخرة هذي الإجراءات كانت 

424
00:35:56,310 --> 00:35:59,790
تحتاج إلى حواجز أمنية ومكعبات وتمول عليها مرة

425
00:35:59,790 --> 00:36:04,430
وتنتين تلاتة طيب هذه ما تنفع في شارع عام، بتسكن 

426
00:36:04,430 --> 00:36:09,310
الشارع العام هي، فكانوا بيحطوها في ايش؟ في طرق 

427
00:36:09,310 --> 00:36:12,890
مغلقة، بهذا الشكل، كان علينا القياس على تلك الأمور

428
00:36:12,890 --> 00:36:17,490
الأخرى كلها، نشوف الأشكال يا شباب طبعًا نحن عندنا

429
00:36:17,490 --> 00:36:20,610
الكلام هذا اللي حكيته بتوفر إلا يمكن نقطتين منه

430
00:36:20,610 --> 00:36:24,810
النقطة الأولى أنه أنتم مش قادرين توفرّوا طريق

431
00:36:24,810 --> 00:36:28,250
متواصل طول المنطقة بالشارع الرئيسي اللي خلف

432
00:36:28,250 --> 00:36:32,510
المنطقة فبنكتفي بالشارع المغلق الناحية الثانية

433
00:36:32,510 --> 00:36:37,430
الشارع المغلق يوفر منطقة تهدئة تهدئة مرور يمكن

434
00:36:37,430 --> 00:36:40,930
نهار سنتين اللي بتتوفر عندكم اللي ذكرته الباقي

435
00:36:40,930 --> 00:36:49,120
ما أعتقدش أنه يكون متوفر طريق مغلق من أنسب هذه

436
00:36:49,120 --> 00:36:54,140
الحركة نأخذ هذه حركة هل هذه الحركة أو هذه الحركة

437
00:36:54,140 --> 00:36:59,780
مع أني أنا كاتبها بس ما كنت بقولها مثلًا عندكم هذه

438
00:36:59,780 --> 00:37:03,400
ممكن

439
00:37:03,400 --> 00:37:09,480
نكون بشكل دائري هكذا 

440
00:37:09,480 --> 00:37:13,840
الطريق أنت هنا هيك وجاي لك أو 

441
00:37:22,640 --> 00:37:26,500
من أفضل هذي ولا هذي؟ اللي على يمين، ليش؟ من

442
00:37:26,500 --> 00:37:31,400
يحكي ليه؟ السائق اللي جاي هان ماخذ ال rhythm

443
00:37:31,400 --> 00:37:35,260
بتاع بيكشف كل شيء بعدين بيعرف الوجه ولا ولا

444
00:37:35,260 --> 00:37:40,880
لما يبدأ يلف تبدأ السرعة وتتخفض، صح؟ طبيعي لازم

445
00:37:40,880 --> 00:37:44,740
لازم إيش؟ يخفف السرعة وتقعد فيها عنده مدى أنه ..

446
00:37:45,380 --> 00:37:49,040
لحد هنا تكون الصلعة هي اللي ماخذها من هنا ولكن

447
00:37:49,040 --> 00:37:54,020
بعدين بيبدأ يخاف ويخاف ويعالجها بينما هنا بتفاجئ

448
00:37:54,020 --> 00:37:56,840
تكون الصلعة عايش هنا ولكن يتم ماشي هيك بالصلعة

449
00:37:56,840 --> 00:38:01,500
لا ما نفعش فبدأوا 

450
00:38:01,500 --> 00:38:05,380
إيش الصلعة تتخف مفاجأة بس هنا ما فيش فجأة في الصلعة

451
00:38:05,380 --> 00:38:09,720
بالتالي هذا أفضل من هذا ولكن مش معنا ذلك كلمة

452
00:38:09,720 --> 00:38:14,240
مستخدمينهاش لأ ممكن نستخدمه إذا كان فيه إمكانية لأن

453
00:38:14,240 --> 00:38:20,660
ما فيش إمكانية غير هيك طبعًا حسب شكل الشارع يا شباب

454
00:38:20,660 --> 00:38:28,340
حسب إن هذه المغلقة مثلًا عندكم ممكن شارع مغلق شكله

455
00:38:28,340 --> 00:38:32,800
مباني حوله بهذا الشكل يعني قسائم مجموعة قسائم كل

456
00:38:32,800 --> 00:38:39,080
موجودة وأعمل كتلة المبدئي بهذا الشكل حسب أو Parking

457
00:38:39,080 --> 00:38:44,160
يعني أعمل Parking هنا أو أشجار أو حديقة في أن

458
00:38:44,160 --> 00:38:47,220
الشوارع

459
00:38:47,220 --> 00:38:53,420
لازم

460
00:38:53,420 --> 00:38:57,340
أركز عليها شوية هنا مثلًا على شكل شاكوش ليش على شكل

461
00:38:57,340 --> 00:39:00,960
شاكوش؟

462
00:39:00,960 --> 00:39:06,450
ليش على شكل شاكوش؟ هكذا أنا طبيعة المباني عندي

463
00:39:06,450 --> 00:39:10,370
طبيعة المباني بشكل قائم ثم بتتحالف في الشواء هكذا

464
00:39:10,370 --> 00:39:15,130
فأبدأ أشكلها يعني حسب محيط المباني حسب شكل المباني

465
00:39:15,130 --> 00:39:19,330
بدي أشكل أنا النهاية المغلقة هنا بهذا الشكل هنا

466
00:39:19,330 --> 00:39:22,750
بهذا الشكل ممكن تكون نهاية مغلقة في عندنا نهاية

467
00:39:22,750 --> 00:39:27,610
مغلقة نهايتها ايش واسعة شوية وحطينا في Parking مع

468
00:39:27,610 --> 00:39:31,490
وجود حطينا في Parking مع وجود شوية أشجار

469
00:39:31,490 --> 00:39:36,840
و Landscaping وهكذا نهاية مقنعة بهذا الشكل Parking

470
00:39:36,840 --> 00:39:41,660
ميدان ممكن يكون ممكن يكون ميدان إلى آخره طيب شوفوا

471
00:39:41,660 --> 00:39:46,120
الأشكال هذه يا شباب نهاية مقنعة موجود مباني دائرة

472
00:39:46,120 --> 00:39:52,700
الشكل الشكوش المباني بياخدوا شكل شكوش الدائرة

473
00:39:52,700 --> 00:39:58,200
المباني بياخدوا هذا الشكل طبعًا كل الأصناف هذه ممكن

474
00:39:58,200 --> 00:40:03,850
تستخدموها في المنطقة اللي موجودة عندكم طيب ننتقل

475
00:40:03,850 --> 00:40:08,130
إلى مناطق التنظيف في مدينة غزة طبعًا المساحة 

476
00:40:08,130 --> 00:40:10,990
اللازمة للسكن واحتياجات السكن القريبة والكثافة

477
00:40:10,990 --> 00:40:14,870
العامة هذه كلها حسابات تقريبًا ماضين عليها في

478
00:40:14,870 --> 00:40:21,350
المدارس وشكل عام يعني في امتحان النظري مش مطلوب

479
00:40:21,350 --> 00:40:25,310
منكم أي شيء طبعًا أنتم طبقتوها في ناحية عملية ولكن بعض 

480
00:40:25,310 --> 00:40:31,110
الأمور هذا آخر باب بعض الأمور لازم أرجعها مع بعض 

481
00:40:31,890 --> 00:40:36,990
نأخذ مناطق التنظيف في مدن قطاع غزة هذه مهمة جدًا

482
00:40:36,990 --> 00:40:45,410
بدنا نعرفها كويس يوجد في قطاع غزة مجموعة كبيرة من

483
00:40:45,410 --> 00:40:51,230
مناطق التنظيف مش كبيرة كبيرة ولكن عدد من المناطق 

484
00:40:51,230 --> 00:40:58,830
في سكن أ وفي سكن جيم وفي سكن زراعي مساعد وفي سكن

485
00:40:58,830 --> 00:41:04,950
زراعي في مباني متعددة طوابق وفي مولات تجارية وفي

486
00:41:04,950 --> 00:41:14,520
محور تجاري في غيره لأ سكن بقى سكن جيم سكن زراعي

487
00:41:14,520 --> 00:41:19,940
مساعد وسكن زراعي ومباني متعدد طوابق ليه مجموعة

488
00:41:19,940 --> 00:41:24,860
الأبراج هذه النظام الأبراج وفي مركز تجاري وفي محور

489
00:41:24,860 --> 00:41:31,620
تجاري ايش الأنظمة اللي بدنا نتبعها عندما نبني في

490
00:41:31,620 --> 00:41:35,900
منطقة سكن أ أو سكن جيم طبعًا لما نأخذ سكن أ 

491
00:41:38,710 --> 00:41:41,950
نلتزم في هذه الأنظمة اللي تابعة له لما نأخذ

492
00:41:41,950 --> 00:41:47,190
second gene برضه نفس الأنظمة تابعة Gene وفيه من 

493
00:41:47,190 --> 00:41:51,150
Gene بيصنفوه Gene ألف وجيم بقى Gene واحد أو Gene

494
00:41:51,150 --> 00:41:55,670
اثنين Gene ألف وجيم بقى هتترك أنه فيه مع بعض إن

495
00:41:55,670 --> 00:42:00,370
شاء الله نأخذ second بقى ايش المساحة المطلوبة؟ 250 

496
00:42:00,370 --> 00:42:07,700
متر مربع نسبة الاستعمال أو إشغال الأرض 60% عدد

497
00:42:07,700 --> 00:42:11,440
الطوابق المسموح بها أرضي زائد أربعة الاتفاق 

498
00:42:11,440 --> 00:42:18,460
المسموح به أ ثلاثة متر للسكن و 22 متر للتجارة يعني

499
00:42:18,460 --> 00:42:24,280
المحول التجاري 22 متر موجود تحت السكن 20 متر

500
00:42:26,780 --> 00:42:30,600
الإتدارات كحد أدنى ثلاثة متر أو حسب تنظيم الشارع

501
00:42:30,600 --> 00:42:34,340
والجانب هذا أمامي والجانبي اثنين متر والخالفي

502
00:42:34,340 --> 00:42:39,240
اثنين متر يعني نقدر نقول عنه ثلاثة اثنين اثنين 

503
00:42:39,240 --> 00:42:43,200
واضح

504
00:42:43,200 --> 00:42:45,640
الكلام هذا ولا ممكن نفصل أكثر؟ ايش ستين في المئة

505
00:42:45,640 --> 00:42:51,740
يعني؟ يعني مساحة الكتلة على الأرض بتكون ستين في

506
00:42:51,740 --> 00:42:56,690
المئة من مساحة الأرض ماذا يعني؟ يعني من دوله مائتين

507
00:42:56,690 --> 00:43:00,050
وخمسين متر ستين وستين في

508
00:43:00,050 --> 00:43:03,930
المئة مائتين وخمسين حوالي مئة وخمسين مئة وخمسين

509
00:43:05,170 --> 00:43:13,650
الاتفاق 20 متر طولي وعدد طوابق أرضي زائد 4 طيب لو

510
00:43:13,650 --> 00:43:19,110
أنا بنيت أرضي زائد 4 واتفاق 23 متر يعني كل طابق

511
00:43:19,110 --> 00:43:25,550
خليته بدل 3 متر يكون 4 متر 4 4 في 5 يبقى 20 وتحت 6

512
00:43:25,550 --> 00:43:34,020
متر هي 22 بكون مخالف يعني بدي ألتزم بالاثنين

513
00:43:34,020 --> 00:43:40,740
بالعشرين متر وأرضي زائد أربعة طيب لو أنا بنيت طب كيف

514
00:43:40,740 --> 00:43:47,200
بيحكموه؟ دولة بيسعى غرامة؟ والله قانون الإنشاء

515
00:43:47,200 --> 00:43:51,720
موجود بس حسب يعني ممكن يدفع غرامة مالية ممكن سابقا

516
00:43:51,720 --> 00:43:55,340
أو المفروض أنه ياخذ القوانين الواحد المواطن ماهو 

517
00:43:55,340 --> 00:44:00,360
مواطن أحيانًا بيشتغل في الليل المفروض أن المواطن

518
00:44:00,360 --> 00:44:05,800
يدفع الرسوم ويلتزم بشروط الرسوم اللي أعطتها 

519
00:44:05,800 --> 00:44:13,600
البلدية هيك الصح ما هو

520
00:44:13,600 --> 00:44:18,680
مضيّق في المشهد هنا أمام حيرة في أمره حقيقة يعني

521
00:44:18,680 --> 00:44:24,080
المواطنين بيحيروا كثير مش بس اثنين أحيانًا آه فكثير

522
00:44:24,080 --> 00:44:28,840
يعني أنا اشتغلت في كاتب استشارية هنا يجي الواحد 

523
00:44:28,840 --> 00:44:34,560
يقول أنا بدعمها بخريطتين خريطة عشان أخذ رخصة و

524
00:44:34,560 --> 00:44:37,120
الخريطة الثانية ما وضحش للبلدية بده يوريها 

525
00:44:37,120 --> 00:44:41,620
المقاول عشان ينفذ عليها آه يعني خريطة رسمية أمام 

526
00:44:41,620 --> 00:44:44,240
جهات المختصة والخريطة اللي بيقولوا ما اشتغلش شغلها 

527
00:44:44,240 --> 00:44:48,800
ده آسف حرام لأن المهندس لازم ويقسم يمين القصة

528
00:44:48,800 --> 00:44:52,460
من يوم ما تخرج وإنه يتقي الله في عمله آه و

529
00:44:52,460 --> 00:44:56,500
المفروض هيك المفروض أنه ما ياخذش مهنته مهنة المهندس 

530
00:44:56,500 --> 00:44:59,860
مهنة شريفة المفروض أنكم حتى لو لجأ لمخالفات يروح

531
00:44:59,860 --> 00:45:02,540
إيش يحكي لبناني يقول يا عم هذا مخالف مع أني أنا

532
00:45:02,540 --> 00:45:07,640
بنيته ما توانيش وبالتالي يا شباب هذه أمور مهمة جدًا

533
00:45:07,640 --> 00:45:13,480
يعني هذا ابن خلدون له مقولة حلوة العدل مؤذن

534
00:45:13,480 --> 00:45:19,500
بعمار العمران يعني إذا في عدل وتطبيق قانون بيكون 

535
00:45:19,500 --> 00:45:26,570
في عمار المدينة والظلم مؤذن بخراب المدينة والظلم 

536
00:45:26,570 --> 00:45:30,650
شامل طبعًا كلمة شاملة وعدل كلمة شاملة لكل .. لو

537
00:45:30,650 --> 00:45:34,690
واحد مثلًا بياخذ رخصة الثاني بياخذش رخصة وواحد

538
00:45:34,690 --> 00:45:37,950
بيدفعوا غرامة الثاني بيدفعوش غرامة على فرض أن

539
00:45:37,950 --> 00:45:43,770
هذا ظلم وواحد يعني شغل مع الناس مزاج بيكون هو 

540
00:45:43,770 --> 00:45:49,980
هكذا أحيانًا طيب إن سكن جيم يا شباب القطعة الأرض

541
00:45:49,980 --> 00:45:55,820
المطلوبة 250 متر بدك تبني عليها 80% يعني أريح أفضل

542
00:45:55,820 --> 00:46:01,160
شوية وعدد طوابق أرضي زائد 4 وعندك الاتفاق 20 متر و

543
00:46:01,160 --> 00:46:05,260
اثنين على الشارع تتد عن الشارع واحد ويعني أخف شوية

544
00:46:05,640 --> 00:46:09,300
منطقة جيم يعني بتكون شعبية أكثر منها راقية في

545
00:46:09,300 --> 00:46:12,980
البلدة القديمة مثلًا ليه مش ممكن أنه نوفر قطعة

546
00:46:12,980 --> 00:46:16,460
أراض واسعة ومش ممكن أن الناس بيبقى حجم الأسرة

547
00:46:16,460 --> 00:46:21,760
أكبر وهكذا استفاد الزراعي المساعد بدنا 1500 متر

548
00:46:21,760 --> 00:46:27,490
مربع عشرة في المئة أرضي اثنين اثنين 6 4 4

549
00:46:27,490 --> 00:46:31,690
فلسفة السكن الزراعي المساعد والسكن الزراعي إن شاء

550
00:46:31,690 --> 00:46:36,650
الله جدول هذا راح نكمله يكون بداية المحاضرة

551
00:46:36,650 --> 00:46:39,690
الأخيرة الأسبوع القادم وآخر أسبوع إن شاء الله

552
00:46:39,690 --> 00:46:44,250
بيكون الأسبوع القادم نترككم في رعاية الله والسلام

553
00:46:44,250 --> 00:46:45,650
عليكم ورحمة الله