| 1 |
| 00:00:21,140 --> 00:00:24,040 |
| بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمة الله |
|
|
| 2 |
| 00:00:24,040 --> 00:00:29,300 |
| وبركاته محاضرة اليوم يستمرار لما بدأنا به في |
|
|
| 3 |
| 00:00:29,300 --> 00:00:32,600 |
| المحاضرة الماضية عن Fundamental Principles of |
|
|
| 4 |
| 00:00:32,600 --> 00:00:38,360 |
| Traffic Flow المبادئ الأساسية للتدفق المروعي هنقوم |
|
|
| 5 |
| 00:00:38,360 --> 00:00:41,160 |
| براجعة سريع المفاهيم الأولى اللي حدثنا عنها في |
|
|
| 6 |
| 00:00:41,160 --> 00:00:46,900 |
| المحاضرة الماضية ونبني عليها هذه المحاضرة فبنأكد |
|
|
| 7 |
| 00:00:46,900 --> 00:00:51,700 |
| على أنههذا الفصل يتحدث عن علاقات رياضية ما بين |
|
|
| 8 |
| 00:00:51,700 --> 00:00:55,380 |
| التدفق الموري ال flow و ال density او ال |
|
|
| 9 |
| 00:00:55,380 --> 00:00:59,820 |
| concentration كثاقة المورية و سرعة المركبة سنحصل |
|
|
| 10 |
| 00:00:59,820 --> 00:01:03,980 |
| علاقات رياضية بينها طبعا ستنفعنا في عدة شغلات |
|
|
| 11 |
| 00:01:05,680 --> 00:01:10,920 |
| تحدثنا أيضا على ال time-space diagram وهو توضيح |
|
|
| 12 |
| 00:01:10,920 --> 00:01:15,820 |
| مسار المركبات على طريق معين بالنسبة للمسافة أو |
|
|
| 13 |
| 00:01:15,820 --> 00:01:22,360 |
| بعيد عن نقطة مرجعية و الزمن و طبعا نظرنا لهذا ال |
|
|
| 14 |
| 00:01:22,360 --> 00:01:26,600 |
| time-space diagram نظرة سريعة و اتفقنا على انه ال |
|
|
| 15 |
| 00:01:26,600 --> 00:01:32,200 |
| x-axis يكون للزمنو Y-axis يكون المسافة اللي هي |
|
|
| 16 |
| 00:01:32,200 --> 00:01:36,640 |
| البعد عن نقطة مرجعية ويقولنا إن هذا سنستفيد منه |
|
|
| 17 |
| 00:01:36,640 --> 00:01:41,440 |
| لاحقا بعدة أشياء و بعدها خالص نتطرق لبعض الأمور |
|
|
| 18 |
| 00:01:41,440 --> 00:01:47,980 |
| راحظنا إن الميل للمسار أو ال slope هو |
|
|
| 19 |
| 00:01:50,580 --> 00:01:54,760 |
| وإذا كان الخط مستقيم معناه ذلك أن سرعة المركبة |
|
|
| 20 |
| 00:01:54,760 --> 00:02:00,940 |
| تكون مضغمة في حالة مثل حالة المركبة رقم 3 فنلاحظ |
|
|
| 21 |
| 00:02:00,940 --> 00:02:07,120 |
| أنه في لحظة من اللحظات هناك عدم تغير في البعد |
|
|
| 22 |
| 00:02:07,120 --> 00:02:13,140 |
| المكاني رغم تغير الزمان وهذا يعني أن المركبة |
|
|
| 23 |
| 00:02:13,140 --> 00:02:19,820 |
| متوقفة في هذه الفترة من فترة T3 إلى T3Nو في حالة |
|
|
| 24 |
| 00:02:19,820 --> 00:02:27,480 |
| ما يكون المصارين متوازين فهذا يعني ان صورة المركبة |
|
|
| 25 |
| 00:02:27,480 --> 00:02:32,020 |
| على هذا المصارى تساوي صورة المركبة على المصارى |
|
|
| 26 |
| 00:02:32,020 --> 00:02:38,980 |
| الأخر وبالتالي يبقى البعد الزماني بينهما متساوي |
|
|
| 27 |
| 00:02:38,980 --> 00:02:43,360 |
| ثابت والبعد المكاني ثمان ثابت لأن هذا البعد |
|
|
| 28 |
| 00:02:43,360 --> 00:02:46,700 |
| المكاني والزماني سنقشه بعد قليل نستنتج من بعض |
|
|
| 29 |
| 00:02:46,700 --> 00:02:47,500 |
| المعلومات |
|
|
| 30 |
| 00:02:50,690 --> 00:02:54,430 |
| أضفنا إلى ال flow و ال density و ال speed يجيب |
|
|
| 31 |
| 00:02:54,430 --> 00:02:58,270 |
| العلاقة اللي سمناها ال head way اللي هي المسافة ما |
|
|
| 32 |
| 00:02:58,270 --> 00:03:02,610 |
| بين مقدمة المركبة الأولى و مقدمة المركبة الثانية |
|
|
| 33 |
| 00:03:02,610 --> 00:03:07,170 |
| سمناها head way، الآن هنتعرف عنها أكثر و نقسمها |
|
|
| 34 |
| 00:03:07,170 --> 00:03:08,090 |
| إلى قسمين |
|
|
| 35 |
| 00:03:10,470 --> 00:03:15,030 |
| و طبعا تطرقنا إلى مصطلح ال flow rate اللي هو |
|
|
| 36 |
| 00:03:15,030 --> 00:03:20,150 |
| باختصار لو عندي أنا عد مروري لمدة أقل من ساعة يمكن |
|
|
| 37 |
| 00:03:20,150 --> 00:03:23,530 |
| أنه أحول هذا العد مروري إلى ساعة لكن لا يعطيني |
|
|
| 38 |
| 00:03:23,530 --> 00:03:27,310 |
| قيمة حقيقية عن ال flow وإنما قيمة تقديرية عشان |
|
|
| 39 |
| 00:03:27,310 --> 00:03:32,740 |
| يكسب منها equivalent hourly rateequivalent of rate |
|
|
| 40 |
| 00:03:32,740 --> 00:03:37,480 |
| ورسالة flow هو بعض مصطلح بيسميه flow rate وهو |
|
|
| 41 |
| 00:03:37,480 --> 00:03:41,140 |
| بساطة عدد المركبات اللي عديتها على الفترة الزمنية |
|
|
| 42 |
| 00:03:41,140 --> 00:03:44,220 |
| اللي عديت فيها لو فرضنا هذا الفترة الزمنية هي |
|
|
| 43 |
| 00:03:44,220 --> 00:03:49,160 |
| بمثابة ثواني in seconds فلازم أضغط بفترة تلات وست |
|
|
| 44 |
| 00:03:49,160 --> 00:03:56,620 |
| مية لتحويلها إلى baker per يعني شئ بسيط جدا و هذا |
|
|
| 45 |
| 00:03:56,620 --> 00:04:02,950 |
| مثال حلناه الماضي لتوضيح الفكرةاتعرضنا في المرة |
|
|
| 46 |
| 00:04:02,950 --> 00:04:06,670 |
| الماضية أيضا لمفهوم ال density أو ال concentration |
|
|
| 47 |
| 00:04:06,670 --> 00:04:10,470 |
| و هو لإنه أول مرة يبقوا علينا حبينا نركز المعلومة |
|
|
| 48 |
| 00:04:10,470 --> 00:04:14,750 |
| أكثر لأن مفهوم ال density أو ال concentration مين |
|
|
| 49 |
| 00:04:14,750 --> 00:04:20,350 |
| فاكر إيش معناتها؟ هو عبارة عن هدف السيارات في |
|
|
| 50 |
| 00:04:20,350 --> 00:04:24,440 |
| منطقة محددةو بتكون معلومة او .. منطقة أو اللي |
|
|
| 51 |
| 00:04:24,440 --> 00:04:30,420 |
| قولنا ايه طول يعني unit of legs، يعني وحدة الطول، |
|
|
| 52 |
| 00:04:30,420 --> 00:04:34,860 |
| اذا عدد المركبات في وحدة الطول من الطريق في لحظة |
|
|
| 53 |
| 00:04:34,860 --> 00:04:39,260 |
| زمانية محددة او instant time، اذا المعنى ذلكعشان |
|
|
| 54 |
| 00:04:39,260 --> 00:04:44,480 |
| أحدد ال density لابد أن أكون بعملية تصوير المكان |
|
|
| 55 |
| 00:04:44,480 --> 00:04:48,920 |
| يعني كأنه freeze time freeze وبالتالي على طول معين |
|
|
| 56 |
| 00:04:48,920 --> 00:04:52,460 |
| بعدي المركبات الموجودة بقسمها على الطول بحصل على |
|
|
| 57 |
| 00:04:52,460 --> 00:04:57,340 |
| ال concentration أو ال density طيب نذكر مع بعض ما |
|
|
| 58 |
| 00:04:57,340 --> 00:05:01,100 |
| هي أقل قيمة يمكن أن تكون عليها ال density او ال |
|
|
| 59 |
| 00:05:01,100 --> 00:05:03,960 |
| concentration وانها ممكن تكون صفر في الحالة هذه |
|
|
| 60 |
| 00:05:03,960 --> 00:05:08,900 |
| معناته ايه؟ مافيش عندى مركبات في الطيبطبعا إذا |
|
|
| 61 |
| 00:05:08,900 --> 00:05:12,260 |
| الطريق فارق أو شبه فارق لو كان عندي مركبة واحدة في |
|
|
| 62 |
| 00:05:12,260 --> 00:05:15,940 |
| الكيلومتر يعني كأنه الطريق فارق طبعا إذا ال |
|
|
| 63 |
| 00:05:15,940 --> 00:05:19,380 |
| density في الحالة هذه تقول إلى الصفر طب في اللحظة |
|
|
| 64 |
| 00:05:19,380 --> 00:05:23,260 |
| هذه إنه ال density تقول إلى الصفر يعني الطريق شبه |
|
|
| 65 |
| 00:05:23,260 --> 00:05:30,260 |
| فارق كيف أنا أتوقع وضع السرعة؟السرعة تكون عالية |
|
|
| 66 |
| 00:05:30,260 --> 00:05:33,080 |
| يعني إيش القيمة اللي كنت توصليها في الحالة هذه |
|
|
| 67 |
| 00:05:33,080 --> 00:05:39,080 |
| limit of speed إذا ممكن توصل لأقصى سرعة آمنة أو |
|
|
| 68 |
| 00:05:39,080 --> 00:05:43,720 |
| أقصى سرعة مسموح فيها على فرض إن السائقين بيسيروا |
|
|
| 69 |
| 00:05:43,720 --> 00:05:47,140 |
| حسب القانون إذا في الحالة إن ال density أو ال |
|
|
| 70 |
| 00:05:47,140 --> 00:05:51,540 |
| concentration تقول إلى الصفر نتوقع أن تقول سرعة |
|
|
| 71 |
| 00:05:51,540 --> 00:05:56,100 |
| المركباتالـ maximum اللي هو بال speed اللي هي ال |
|
|
| 72 |
| 00:05:56,100 --> 00:06:01,180 |
| speed limit ممكن تجاوز ان توصل ال design speedطيب، |
|
|
| 73 |
| 00:06:01,180 --> 00:06:04,900 |
| في الحالة العكسية الأخرى، ما هي أكبر قيمة يمكن |
|
|
| 74 |
| 00:06:04,900 --> 00:06:09,960 |
| أتصل إليها ال concentration؟ 2.5 متر طيب، كيف |
|
|
| 75 |
| 00:06:09,960 --> 00:06:14,240 |
| حصلنا على درجة؟ طيب، |
|
|
| 76 |
| 00:06:14,240 --> 00:06:19,260 |
| فرضنا طول السيارة كام كم؟ 5 متر، 5 متر التسهيل |
|
|
| 77 |
| 00:06:19,260 --> 00:06:25,460 |
| طيب، الآن، هل تصطفوا المركبات على الطريق بدون فراغ |
|
|
| 78 |
| 00:06:25,460 --> 00:06:30,110 |
| بينهم؟لأ، لابد يكون فيه فرق، خاصة لو كانت المركبات |
|
|
| 79 |
| 00:06:30,110 --> 00:06:33,830 |
| متحركة، يعني مابينفع المركبات تصير زي نقطة، |
|
|
| 80 |
| 00:06:33,830 --> 00:06:39,530 |
| المسافر بينهم شبه إنها صفر، لابد يكون فيه فرقهذا |
|
|
| 81 |
| 00:06:39,530 --> 00:06:43,330 |
| الفرار بيعتمد على إيش؟ على السرعة، كل ما زاد سرعة |
|
|
| 82 |
| 00:06:43,330 --> 00:06:48,150 |
| المركبات كل ما زاد الفرار بينهم طيب لو افترضنا أن |
|
|
| 83 |
| 00:06:48,150 --> 00:06:52,090 |
| المركبات تسيب بسرعة بطيئة نوعا ما وبالتالي مسافة |
|
|
| 84 |
| 00:06:52,090 --> 00:06:57,030 |
| بين المركبة والتانية تأول الصفر، يعني طبعا الصفر |
|
|
| 85 |
| 00:06:57,030 --> 00:07:01,390 |
| تكون تأول الصفر نفترض أنها خمسة متر، حد العدنى، |
|
|
| 86 |
| 00:07:01,390 --> 00:07:05,180 |
| الأمن يعنيفي الحالة هذه بيكون المركبة تشغل خمسة |
|
|
| 87 |
| 00:07:05,180 --> 00:07:09,940 |
| متر طول المركبة زائد خمسة متر المسافة الفرار بينهم |
|
|
| 88 |
| 00:07:09,940 --> 00:07:13,680 |
| بالمركبة التالية إذا المسافة الكلية تشغل عشرة متر |
|
|
| 89 |
| 00:07:13,680 --> 00:07:17,400 |
| لو فرضنا عندي الطول الف متر unit length يعني one |
|
|
| 90 |
| 00:07:17,400 --> 00:07:20,940 |
| kilometer إذا الف على عشرة إيش بيطلع عندك؟ one |
|
|
| 91 |
| 00:07:20,940 --> 00:07:25,030 |
| hundredممكن نعتبر ان ال 100 هذه هي تقريبا أقصى |
|
|
| 92 |
| 00:07:25,030 --> 00:07:28,650 |
| قيمة توصلها ال concentration البعض يقول لك لأ ممكن |
|
|
| 93 |
| 00:07:28,650 --> 00:07:32,850 |
| السيارات بت .. يعني بتمشي ورا بعض مسافة أقل لو |
|
|
| 94 |
| 00:07:32,850 --> 00:07:36,510 |
| كانت السرعة تقول إلى الصفر ممكن يكون كلام صحيح إذا |
|
|
| 95 |
| 00:07:36,510 --> 00:07:41,570 |
| العدد ممكن يكون مية أو أكثر شوية في حالة أنه ال |
|
|
| 96 |
| 00:07:41,570 --> 00:07:44,050 |
| concentration وصلت إلى مائة فيكت per kilometer |
|
|
| 97 |
| 00:07:44,050 --> 00:07:48,660 |
| السرعة في الحالة هذه انا اتوقع ان تكونقليلة جدا |
|
|
| 98 |
| 00:07:48,660 --> 00:07:53,580 |
| يمكن نتوقع تكون قريبة من الصفر تمام؟ إذا كل ما |
|
|
| 99 |
| 00:07:53,580 --> 00:07:59,580 |
| زادت ال concentration نستنتج إنه السرعة تقول إلى |
|
|
| 100 |
| 00:07:59,580 --> 00:08:08,280 |
| الصفر أو تقل تدريجيا عكسيا عكسيا تمام |
|
|
| 101 |
| 00:08:08,280 --> 00:08:13,220 |
| مضطرقنا إلى مفهوم ال time mean speed و ال space |
|
|
| 102 |
| 00:08:13,220 --> 00:08:18,230 |
| mean speed حبينا نركز أكثر في هذه اللحظةالـ Time |
|
|
| 103 |
| 00:08:18,230 --> 00:08:25,610 |
| Mean Speed هو اللي هي أبسط شيء هي مجرد يعني متوسط |
|
|
| 104 |
| 00:08:25,610 --> 00:08:30,230 |
| الحسابي ال arithmetic mean of speeds إذا لو عندي |
|
|
| 105 |
| 00:08:30,230 --> 00:08:33,810 |
| one hundred vehicles و عندي سرعة كل ما ركبناها دول |
|
|
| 106 |
| 00:08:33,810 --> 00:08:39,970 |
| كيف بقدر أحسب ال time mean speed ببساطة |
|
|
| 107 |
| 00:08:39,970 --> 00:08:45,130 |
| مجموع السرعات على مجموع على عدد السيارات اللي هو |
|
|
| 108 |
| 00:08:45,130 --> 00:08:47,270 |
| القانون اللي أنتوا شايفينه |
|
|
| 109 |
| 00:09:03,480 --> 00:09:07,620 |
| المفهوم الجديد علينا هو ال space mean speed ال |
|
|
| 110 |
| 00:09:07,620 --> 00:09:13,480 |
| space mean speed بتاخد بالعين الاعتبار المسافةطيب |
|
|
| 111 |
| 00:09:13,480 --> 00:09:15,840 |
| و قلنا الفارق بينهم بين ال time and mean speed ان |
|
|
| 112 |
| 00:09:15,840 --> 00:09:19,320 |
| ال time and mean speed عمليا بتعطيني متوسط السرعات |
|
|
| 113 |
| 00:09:19,320 --> 00:09:25,160 |
| نقطة معينة spot في الشارع اذا لو انا اعرفت السرعات |
|
|
| 114 |
| 00:09:25,160 --> 00:09:31,840 |
| عن نقطة معينة فان فاضن هذا هو الطريق و |
|
|
| 115 |
| 00:09:31,840 --> 00:09:36,920 |
| قدرت اقعد متوسط السرعات إلى النقطة هذه وهذه أعطتني |
|
|
| 116 |
| 00:09:36,920 --> 00:09:44,640 |
| ال time mean speedلكن لا أستطيع أن أجذب كيف المضيع |
|
|
| 117 |
| 00:09:44,640 --> 00:09:49,720 |
| على بعد 500 متر من نقطة هذه أو قبل 500 متر من هذه |
|
|
| 118 |
| 00:09:49,720 --> 00:09:53,500 |
| النقطة لذا ال space mean speed تجد بيطيني رؤية |
|
|
| 119 |
| 00:09:53,500 --> 00:09:58,060 |
| أشمل لمتوسط السرعات على طول معين من الطريق فلو |
|
|
| 120 |
| 00:09:58,060 --> 00:10:02,840 |
| فرضنا أني عندي بداية الطريق و نهايته هنا مكان في |
|
|
| 121 |
| 00:10:02,840 --> 00:10:07,310 |
| هذه المسافة L مثلاإذا ال space main speed بتحاول |
|
|
| 122 |
| 00:10:07,310 --> 00:10:12,330 |
| تبقي المتوسط السرعات في هذا الطول من الطريق كيف |
|
|
| 123 |
| 00:10:12,330 --> 00:10:16,230 |
| طريقة حسابها على المركبات في الطول على عدد لزمان |
|
|
| 124 |
| 00:10:16,230 --> 00:10:23,290 |
| على المركبات في الطول على عدد لزمان إذا ببساطة أنا |
|
|
| 125 |
| 00:10:23,290 --> 00:10:31,470 |
| لو فرضنا عندي هنا مثلا أربع مركبات بتحس |
|
|
| 126 |
| 00:10:31,470 --> 00:10:33,570 |
| متوسط سرعة المركبة الأولى |
|
|
| 127 |
| 00:10:37,470 --> 00:10:41,710 |
| في المسافة L زائد متوسط سرعة المركبة التانية في |
|
|
| 128 |
| 00:10:41,710 --> 00:10:47,670 |
| نفس المسافة و هكذا و أجيب متوسط كل السرعة إذا سرعة |
|
|
| 129 |
| 00:10:47,670 --> 00:10:54,410 |
| المركبة الأولى اللي هي مثلا U1 إيش بتساوي L على T1 |
|
|
| 130 |
| 00:10:54,410 --> 00:11:00,510 |
| اللي هي المسافة اللي قطعتها السيارة على الزمن اللي |
|
|
| 131 |
| 00:11:00,510 --> 00:11:06,250 |
| قطعت في هذه المسافةأما UD هتساوي L الوسافة الثابتة |
|
|
| 132 |
| 00:11:06,250 --> 00:11:17,690 |
| على T2 و هكذا طيب |
|
|
| 133 |
| 00:11:17,690 --> 00:11:26,070 |
| الآن ال space mean speed هتساوي الوساطة المبسطة |
|
|
| 134 |
| 00:11:26,070 --> 00:11:33,450 |
| هذه السرعات كلها إذا هي باختصار L على T1زائد L على |
|
|
| 135 |
| 00:11:33,450 --> 00:11:43,370 |
| T2 زائد L على T3 زائد L على T4 متوسطهم اللي هو على |
|
|
| 136 |
| 00:11:43,370 --> 00:11:49,010 |
| عددهم اللي هو N هنا في الحالة هذي 4 لو قعدنا |
|
|
| 137 |
| 00:11:49,010 --> 00:11:52,870 |
| نتغيير هذه المعادلة لو تتطيبها بشكل أحسن U1 زي U2 |
|
|
| 138 |
| 00:11:52,870 --> 00:11:57,370 |
| زي U3 زي U4 فهذا اللي هتكون L |
|
|
| 139 |
| 00:12:01,190 --> 00:12:06,170 |
| هو الأربعة دي إيش حاسس فيها تقلع لفور على مجموعة T |
|
|
| 140 |
| 00:12:06,170 --> 00:12:12,110 |
| وده هو القانون اللي نشتغل عليه، إذا متوسط السرعات |
|
|
| 141 |
| 00:12:12,110 --> 00:12:16,150 |
| في طول معين وبالتالي أنا بستطيع جاذما أقول إن وضع |
|
|
| 142 |
| 00:12:16,150 --> 00:12:20,190 |
| الشارع من بدايته إلى نهايته متوسط الوضع تبعه كان |
|
|
| 143 |
| 00:12:20,190 --> 00:12:24,090 |
| بهذه الحالة، توسط السرعة كان بهذه الحالة وبالتالي |
|
|
| 144 |
| 00:12:24,090 --> 00:12:28,090 |
| يعني يكون عندى رؤية أشمل وأوضح على شكل الطريق |
|
|
| 145 |
| 00:12:28,090 --> 00:12:32,710 |
| ومستوى الخدمة في هذا الطريقطبعا هذه المعادلة اللي |
|
|
| 146 |
| 00:12:32,710 --> 00:12:38,410 |
| حكينا عنها N في L على مجموعة ال time كمان لاحظنا |
|
|
| 147 |
| 00:12:38,410 --> 00:12:42,790 |
| أن ال time main speed is always higher than the |
|
|
| 148 |
| 00:12:42,790 --> 00:12:46,210 |
| space main speed بحيث يعني slightly higher يعني هو |
|
|
| 149 |
| 00:12:46,210 --> 00:12:52,230 |
| الارتفاع بسيط قلنا من شهو مثال يوضع الصورة الآن |
|
|
| 150 |
| 00:12:52,230 --> 00:12:56,730 |
| خلونا نتعرف على مفهوم ال headway أكثر نقشنا |
|
|
| 151 |
| 00:12:56,730 --> 00:13:04,600 |
| باختصار قبل قليلtime headway هو the difference |
|
|
| 152 |
| 00:13:04,600 --> 00:13:09,040 |
| between the time the front of a vehicle arrives at |
|
|
| 153 |
| 00:13:09,040 --> 00:13:14,880 |
| a point on the highway and the time the front of |
|
|
| 154 |
| 00:13:14,880 --> 00:13:19,920 |
| the next vehicle arrives at the same point فعلينا |
|
|
| 155 |
| 00:13:19,920 --> 00:13:22,240 |
| نعمل برضه مسمة بسيطة توضح الموضوع |
|
|
| 156 |
| 00:13:30,520 --> 00:13:35,760 |
| نفترض إن فعل هذا الطريق وعند |
|
|
| 157 |
| 00:13:35,760 --> 00:13:52,700 |
| هذه النقطة اللي بنحكي عنها if عند مركبة رقم 1 وصلت |
|
|
| 158 |
| 00:13:52,700 --> 00:13:57,120 |
| عند النقطة مركبة رقم 2 كانت لسه |
|
|
| 159 |
| 00:14:04,150 --> 00:14:14,350 |
| في اللحظة هذه معانا stopwatch سجلنا ال time T1 هذا |
|
|
| 160 |
| 00:14:14,350 --> 00:14:22,090 |
| اللي هو اللقطة رقم واحد المنظر |
|
|
| 161 |
| 00:14:22,090 --> 00:14:27,210 |
| رقم تنين راح |
|
|
| 162 |
| 00:14:27,210 --> 00:14:33,470 |
| تكون مركبة رقم واحد تحركت إلى مكان جديد اقول لك من |
|
|
| 163 |
| 00:14:33,470 --> 00:14:33,690 |
| هنا |
|
|
| 164 |
| 00:14:39,540 --> 00:14:44,060 |
| هذا المرحلة برقم واحد المرحلة برقم تاني انت قدما |
|
|
| 165 |
| 00:14:44,060 --> 00:14:51,280 |
| وصلت لل point يعني بعد النقطة المقصودة بالزمن كان |
|
|
| 166 |
| 00:14:51,280 --> 00:14:57,140 |
| T2 إذا في الحالة هذه ال time headway إيش هيساوي |
|
|
| 167 |
| 00:14:57,140 --> 00:15:08,420 |
| إذا ال time headway هو H هتساوي T2 minus T1 |
|
|
| 168 |
| 00:15:11,190 --> 00:15:17,990 |
| باختصار تركيبها الان لو احنا على الشكل اللى طلعنا |
|
|
| 169 |
| 00:15:17,990 --> 00:15:21,170 |
| عليه المرة الماضية اللى هو هذا الشكل ال time space |
|
|
| 170 |
| 00:15:21,170 --> 00:15:28,430 |
| diagram حاولنا نشوف المركبة اللى ماشية بالمسار D4 |
|
|
| 171 |
| 00:15:28,430 --> 00:15:34,430 |
| المركبة الرقم 4 المركبة الرقم 3 و حاولنا نشوف ال |
|
|
| 172 |
| 00:15:34,430 --> 00:15:39,390 |
| time headway بين المركبة الرقم 3 و المركبة الرقم 4 |
|
|
| 173 |
| 00:15:39,680 --> 00:15:48,720 |
| عند نقطة معينة لو افترضنا النقطة هذه D1 نقطة D1 |
|
|
| 174 |
| 00:15:48,720 --> 00:15:52,720 |
| تفتحني أول مرسوم برضه رسمه صغيرة بتوضحلي محركة |
|
|
| 175 |
| 00:15:52,720 --> 00:15:57,260 |
| المركبات تفتحني أول مرسوم برضه رسمه صغيرة بتوضحلي |
|
|
| 176 |
| 00:15:57,260 --> 00:15:58,040 |
| محركة المركبات تفتحني أول مرسوم برضه رسمه صغيرة |
|
|
| 177 |
| 00:15:58,040 --> 00:15:59,760 |
| بتوضحلي محركة المركبات تفتحني أول مرسوم برضه رسمه |
|
|
| 178 |
| 00:15:59,760 --> 00:16:01,720 |
| صغيرة بتوضحلي محركة المركبات تفتحني أول مرسوم برضه |
|
|
| 179 |
| 00:16:01,720 --> 00:16:06,380 |
| رسمه صغيرة بتوضحلي محركة المركبات تفتحني أول مرسوم |
|
|
| 180 |
| 00:16:06,380 --> 00:16:08,580 |
| برضه رسمه صغيرة بتوضحلي محركة المركبات ت |
|
|
| 181 |
| 00:16:12,810 --> 00:16:18,730 |
| الان المركبة عند ال time 0 المركبة الرقم 4 كانت |
|
|
| 182 |
| 00:16:18,730 --> 00:16:28,310 |
| على بعد D4 من ال reference للمسافة هذه D4 المركبة |
|
|
| 183 |
| 00:16:28,310 --> 00:16:37,330 |
| الرقم 3 كانت على بعد D3 لمسافة هذه طيب |
|
|
| 184 |
| 00:16:37,330 --> 00:16:40,170 |
| الان عند النقطة D1 |
|
|
| 185 |
| 00:16:43,000 --> 00:16:52,820 |
| متى وصلت المركبة رقم تلاتة لنقطة D1؟ نعمل خط أفقي |
|
|
| 186 |
| 00:16:52,820 --> 00:17:00,660 |
| من عندي D1 لغاية ما يتقاطى مع قصار المركبة D3 |
|
|
| 187 |
| 00:17:00,660 --> 00:17:04,560 |
| الوقت اللى وصلت في المركبة رقم تلاتة عند نقطة D1 |
|
|
| 188 |
| 00:17:04,560 --> 00:17:07,160 |
| هو هذا الوقت |
|
|
| 189 |
| 00:17:13,150 --> 00:17:21,890 |
| مظبوط؟ طيب المركب أقم أربعة متى وصلت ل D1؟ كم من |
|
|
| 190 |
| 00:17:21,890 --> 00:17:31,110 |
| الخط؟ انت قاطعها معه تكون عندي T2 نفس اللي عملناه |
|
|
| 191 |
| 00:17:31,110 --> 00:17:38,250 |
| احنا اذا ال time headway هو الفرق بين T2 و T1 اللي |
|
|
| 192 |
| 00:17:38,250 --> 00:17:44,170 |
| هو مسافة H تلاتة أربعة مسافة الزمنيةعلى ال time |
|
|
| 193 |
| 00:17:44,170 --> 00:17:52,090 |
| space diagram تمام يا شباب؟ هذا ال time space |
|
|
| 194 |
| 00:17:52,090 --> 00:17:56,010 |
| diagram بيوضح لي متى وصلت المركبة عند نقطة معينة |
|
|
| 195 |
| 00:17:56,010 --> 00:18:00,670 |
| اتفقنا احنا ان ال D3 المركبة تلاتة و المركبة أربعة |
|
|
| 196 |
| 00:18:00,670 --> 00:18:06,650 |
| عند الزمن صفر هذه مواقعها بتحرك الزمن المركبة |
|
|
| 197 |
| 00:18:06,650 --> 00:18:10,730 |
| تلاتة بتمشي و المركبة الأربعة بتمشي لو افترضنا هذا |
|
|
| 198 |
| 00:18:10,730 --> 00:18:17,070 |
| النقطة هي D1إذا المركبة الرقم تلاتة وصلت D1 عند |
|
|
| 199 |
| 00:18:17,070 --> 00:18:22,530 |
| الزمن T1 و المركبة الرقم أربعة وصلت عند نفس النقطة |
|
|
| 200 |
| 00:18:22,530 --> 00:18:28,770 |
| بعد زمن آخر يعتبرناها T2 فالفرق بين T2 و T1 هو |
|
|
| 201 |
| 00:18:28,770 --> 00:18:37,830 |
| الـtime نفس الشيء لهذه ولكن بشكل آخر إذا بالتالي |
|
|
| 202 |
| 00:18:37,830 --> 00:18:46,150 |
| أي خط أفقيبين مركبتين بمصار مركبتين يمثل ال time |
|
|
| 203 |
| 00:18:46,150 --> 00:18:51,050 |
| head wave يعني لو جينا أخدنا ال time head wave ما |
|
|
| 204 |
| 00:18:51,050 --> 00:18:56,970 |
| بين المركبة تلاتة و أربعة نفسها بس عند النقطة D2 |
|
|
| 205 |
| 00:18:56,970 --> 00:19:04,290 |
| إيش هنعمل؟ رح نعمل خفف ممكن كده يقول هذه المسافة |
|
|
| 206 |
| 00:19:04,290 --> 00:19:08,490 |
| هي ال time head wave ما بين المركبة تلاتة و أربعة |
|
|
| 207 |
| 00:19:08,490 --> 00:19:17,030 |
| عند النقطة D2طيب لو لاحظنا بين المركبة خمسة و ستة |
|
|
| 208 |
| 00:19:17,030 --> 00:19:23,450 |
| نلاحظ الخطين متوازين ايش بيعني؟ بيعني ان السرعات |
|
|
| 209 |
| 00:19:23,450 --> 00:19:27,690 |
| متساوية معنا ذلك متوقعين ان ال time in webinath |
|
|
| 210 |
| 00:19:27,690 --> 00:19:33,410 |
| يبقى متساوية ان هم ماشيين بسرعة الان نلاحظ بس حاجة |
|
|
| 211 |
| 00:19:33,410 --> 00:19:39,150 |
| بسيطة ع مصار المركبة رقم تلاتة نلاحظ ان هنا ايش |
|
|
| 212 |
| 00:19:39,150 --> 00:19:49,470 |
| قلنا؟ليش متوقفة؟ كيف عرفنا متوقفة؟ الزمن بيتحرك |
|
|
| 213 |
| 00:19:49,470 --> 00:19:53,170 |
| ولكن المسافة ده بتتحرك، إذا السيارة ثابتة في |
|
|
| 214 |
| 00:19:53,170 --> 00:20:01,590 |
| مكانها، كمان مرة؟ الخط المسار تبع المركبة يتحرك |
|
|
| 215 |
| 00:20:01,590 --> 00:20:07,610 |
| على خط الزمن، لكن مابيتحرك على البعد المسافة، إذا |
|
|
| 216 |
| 00:20:07,610 --> 00:20:13,240 |
| السيارة إيش السيارة الشمالة؟ لاتتحركطبعا إذا الخط |
|
|
| 217 |
| 00:20:13,240 --> 00:20:18,300 |
| هذا الموازي معناته السرعة صفر و احنا عارفين أن |
|
|
| 218 |
| 00:20:18,300 --> 00:20:24,620 |
| السرعة هي الميل تبع الخط و الخط الأفقي الميل تبعه |
|
|
| 219 |
| 00:20:24,620 --> 00:20:31,280 |
| صفر صحيح؟ طبعا إذا هذا هو مفهوم ال time headway |
|
|
| 220 |
| 00:20:31,280 --> 00:20:36,480 |
| قولنا ال time headway المسافة بين مقدمة المركبة و |
|
|
| 221 |
| 00:20:36,480 --> 00:20:39,880 |
| سافة الزمانية مقدمة المركبة يعني طول المركبة داخل |
|
|
| 222 |
| 00:20:39,880 --> 00:20:45,940 |
| بالموضوعما بنحسب المسافة هذه الفرارة من القادمة |
|
|
| 223 |
| 00:20:45,940 --> 00:20:51,280 |
| إلى المقادمة؟ لأن طول مركبة بيأثر على إيه عالميا؟ |
|
|
| 224 |
| 00:20:51,280 --> 00:20:55,720 |
| ال space headway بيوضحها أكتر، ال time headway |
|
|
| 225 |
| 00:20:55,720 --> 00:21:00,420 |
| حسبنا الزمن، زمن الوصول إلى نقطة محددة، لكن ال |
|
|
| 226 |
| 00:21:00,420 --> 00:21:06,990 |
| space headway والمسافة Dالـ meters is the distance |
|
|
| 227 |
| 00:21:06,990 --> 00:21:10,250 |
| between the front of a vehicle نفس التعبير the |
|
|
| 228 |
| 00:21:10,250 --> 00:21:13,490 |
| front of a vehicle and the front of the following |
|
|
| 229 |
| 00:21:13,490 --> 00:21:17,870 |
| vehicle and is usually expressed in meters او |
|
|
| 230 |
| 00:21:17,870 --> 00:21:22,830 |
| فيلتة المرحلة الأولى حسبنا نفس المسافة هذه ولكن in |
|
|
| 231 |
| 00:21:22,830 --> 00:21:27,370 |
| seconds في الحالة التالية هنحسبها نفسها ولكن in |
|
|
| 232 |
| 00:21:27,370 --> 00:21:27,730 |
| meters |
|
|
| 233 |
| 00:21:30,940 --> 00:21:35,680 |
| نفس الذراع نفسها ولكن مرة بقيسها بالزمن و مرة |
|
|
| 234 |
| 00:21:35,680 --> 00:21:40,420 |
| بقيسها بالانطار نفس الحاجة المفروض يكونوا في علاقة |
|
|
| 235 |
| 00:21:40,420 --> 00:21:49,160 |
| بينهم طبعا ننتبع نقطة أن هذه القياسة تتم لمركبتين |
|
|
| 236 |
| 00:21:49,160 --> 00:21:56,740 |
| تسيران في اتجاه واحد يعني اتجاه الحركة لمركب رقم |
|
|
| 237 |
| 00:21:56,740 --> 00:22:01,250 |
| واحد لازم يكون نفس اتجاه الحركة لمركب رقم تانيهذا |
|
|
| 238 |
| 00:22:01,250 --> 00:22:05,570 |
| احد الشرور والشرط التاني انهم بيمشوا على مسار واحد |
|
|
| 239 |
| 00:22:05,570 --> 00:22:11,150 |
| على لين واحد يعني هدول المركبات ماشيين في نفس |
|
|
| 240 |
| 00:22:11,150 --> 00:22:16,110 |
| الاتجار و في نفس اللين لو في عند لين اخر هنا في |
|
|
| 241 |
| 00:22:16,110 --> 00:22:21,610 |
| الطريق مثلا لو في مركبة ماشية هنا و لو كانت في نفس |
|
|
| 242 |
| 00:22:21,610 --> 00:22:25,950 |
| الاتجار لكن مابستطيع احسن ال time delay بين هذه و |
|
|
| 243 |
| 00:22:25,950 --> 00:22:28,870 |
| بين هذه او ال space delay لأن المركوبة واحدة ماشية |
|
|
| 244 |
| 00:22:28,870 --> 00:22:32,630 |
| في مسار مختلفإذا يجب إنهم يكونوا بيمشوا بنفس |
|
|
| 245 |
| 00:22:32,630 --> 00:22:39,090 |
| الاتجاه وعلى نفس الهدف الهدف الهدوى لحاله من غير |
|
|
| 246 |
| 00:22:39,090 --> 00:22:44,590 |
| ال time هو نفسه هو الهدوى إما time أو space مافيش |
|
|
| 247 |
| 00:22:44,590 --> 00:22:49,870 |
| إش يعني إذا هي ال distance between the front of a |
|
|
| 248 |
| 00:22:49,870 --> 00:22:53,910 |
| vehicle and the front of the following vehicle |
|
|
| 249 |
| 00:22:53,910 --> 00:23:00,820 |
| نفسي اش تعالوا نطبقها علىالـ Timespace ده يدورها |
|
|
| 250 |
| 00:23:00,820 --> 00:23:07,140 |
| نفس |
|
|
| 251 |
| 00:23:07,140 --> 00:23:11,920 |
| الشيء دعونا ناخد البعد اللي هو ال space between 3 |
|
|
| 252 |
| 00:23:11,920 --> 00:23:17,440 |
| و 4 بس فى الحل هذى بناخده عند لحظة زمان فالحل اللي |
|
|
| 253 |
| 00:23:17,440 --> 00:23:22,520 |
| هو أخدناه عند نقطة على الطريق فهذا اللحظة في ال |
|
|
| 254 |
| 00:23:22,520 --> 00:23:25,940 |
| space between ناخده عند لحظة زمان ففرضنا عند ال |
|
|
| 255 |
| 00:23:25,940 --> 00:23:31,400 |
| time 5فعند ال time five بيلاقي ان المركبة ثلاثة |
|
|
| 256 |
| 00:23:31,400 --> 00:23:36,280 |
| وكانت في المنطقة هذه واقفة كانت النقطة بعضها عن ال |
|
|
| 257 |
| 00:23:36,280 --> 00:23:41,600 |
| reference لو فرضنا دي ثلاثة و المركبة أربعة راح |
|
|
| 258 |
| 00:23:41,600 --> 00:23:46,440 |
| تكون بعضها مثلا دي أربعة الفاقرين هتحوم دي تلاتة |
|
|
| 259 |
| 00:23:46,440 --> 00:23:52,220 |
| أربعة هي المسافة تمسميها space history إذا نستنتج |
|
|
| 260 |
| 00:23:52,220 --> 00:23:56,340 |
| أنهالخطوط الرأسية بتعطيني ال space headway على ال |
|
|
| 261 |
| 00:23:56,340 --> 00:23:59,920 |
| time space diagram والخطوط الأفقية بتعطيني ال time |
|
|
| 262 |
| 00:23:59,920 --> 00:24:06,260 |
| headway إذا هدي الفوائد ال space headway الأن إحنا |
|
|
| 263 |
| 00:24:06,260 --> 00:24:10,800 |
| هنا اتفقنا كيف يقاس ال time headway و أنا ببساطة |
|
|
| 264 |
| 00:24:10,800 --> 00:24:14,240 |
| بنوقف عن النقطة معانا stop watch و بنراقب المركبة |
|
|
| 265 |
| 00:24:14,240 --> 00:24:17,580 |
| الأولى متى وصلت و المركبة التانية متى وصلت T2 |
|
|
| 266 |
| 00:24:17,580 --> 00:24:20,960 |
| minus T1 بتعطيني ال time headway لإني أعطوني فكرة |
|
|
| 267 |
| 00:24:20,960 --> 00:24:26,780 |
| كم ممكن أجيس ال space headwayفي الميدان كيف ممكن |
|
|
| 268 |
| 00:24:26,780 --> 00:24:29,980 |
| أجيسه؟ تشوف أكم سرعة السيارة على نفس النقطة بتكون |
|
|
| 269 |
| 00:24:29,980 --> 00:24:34,640 |
| مع السرعة و ال .. و الزمان ساعة و أكتر نجيب |
|
|
| 270 |
| 00:24:34,640 --> 00:24:39,180 |
| المسافة .. فرق المسافة من .. مسافة من من و اين من |
|
|
| 271 |
| 00:24:39,180 --> 00:24:44,000 |
| الأول و الأتانى كيف؟ لإن هي عند هذه المركبة ماشية |
|
|
| 272 |
| 00:24:44,000 --> 00:24:47,820 |
| و هذه المركبة ماشية عند لحظة معينة بدي أجيس |
|
|
| 273 |
| 00:24:47,820 --> 00:24:52,280 |
| المسافة بين مقدمة هذه و مقدمة هذه كيف ممكن أجيسها؟ |
|
|
| 274 |
| 00:24:57,370 --> 00:25:00,570 |
| الفرق بالصورة و على الزمن، من طريق الصورة و بعدين |
|
|
| 275 |
| 00:25:00,570 --> 00:25:04,170 |
| ده فيه مدرس .. يعني أنا بدش أحس بحسها، بدي أجيسها |
|
|
| 276 |
| 00:25:04,170 --> 00:25:08,470 |
| في الميدانالحسابات ممكن احسبها لكن ايش ممكن اعملها |
|
|
| 277 |
| 00:25:08,470 --> 00:25:14,190 |
| صورة يعني هو صح ان اعمل freeze اقولهم freeze يجفوا |
|
|
| 278 |
| 00:25:14,190 --> 00:25:17,250 |
| كل واحدة مكانها و اقل عجيزهم بس هذا الكلام بالواقع |
|
|
| 279 |
| 00:25:17,250 --> 00:25:21,590 |
| مابحصلش لكن انا كيف اعمله صورة الصورة بتعمل ال |
|
|
| 280 |
| 00:25:21,590 --> 00:25:26,310 |
| freeze بصور المواقع هذه بتكون الصورة to scale او ب |
|
|
| 281 |
| 00:25:26,310 --> 00:25:30,710 |
| .. يعني بحط الصورة على scale معين وبالتالي ممكن ان |
|
|
| 282 |
| 00:25:30,710 --> 00:25:34,270 |
| احسب المسافة بينها تورا دي بطلع لي space |
|
|
| 283 |
| 00:25:39,070 --> 00:25:44,470 |
| أشانية قياس الزمن أسهل زي ما تلاحظوا هنا بدك تصور |
|
|
| 284 |
| 00:25:44,470 --> 00:25:47,350 |
| و تروح تاخدها و تسكيلها و تاخدها لكن هاد مباشرة |
|
|
| 285 |
| 00:25:47,350 --> 00:25:50,750 |
| ممكن من الميدان تطلع القيمة على طول في حالة ال |
|
|
| 286 |
| 00:25:50,750 --> 00:25:55,530 |
| space فيها شوية غلط ناخد |
|
|
| 287 |
| 00:25:55,530 --> 00:25:59,370 |
| مثال بيحاول يوضحنا الفكرة كلها اللي اتحدثنا فيها |
|
|
| 288 |
| 00:25:59,370 --> 00:26:00,230 |
| قبل قليل |
|
|
| 289 |
| 00:26:07,750 --> 00:26:12,190 |
| الذهب الـ 6.1 موجود طبعا بالكتاب الهدف منه to |
|
|
| 290 |
| 00:26:12,190 --> 00:26:16,910 |
| determine the flow the density او ال concentration |
|
|
| 291 |
| 00:26:16,910 --> 00:26:23,650 |
| و ال time mean speed and space mean speed لنطلع |
|
|
| 292 |
| 00:26:23,650 --> 00:26:30,950 |
| أربع أشياء أول حاجة بنطورها هي ال flow تاني |
|
|
| 293 |
| 00:26:30,950 --> 00:26:35,190 |
| هي بنطورها على ال concentration اللي هي kو بعدين |
|
|
| 294 |
| 00:26:35,190 --> 00:26:39,990 |
| ال time means speed اللي هي U T و ال space means |
|
|
| 295 |
| 00:26:39,990 --> 00:26:46,510 |
| speed اللي هي U S طيب من إيش؟ من ما يعني؟ في عندنا |
|
|
| 296 |
| 00:26:46,510 --> 00:26:50,970 |
| شكل هنشوفه بعد شوية shows vehicles travelling at |
|
|
| 297 |
| 00:26:50,970 --> 00:26:55,250 |
| constant speeds اذا عندي هنشوف أربع مركبات |
|
|
| 298 |
| 00:26:55,250 --> 00:27:03,150 |
| بيسافروا على طريق بسرعة سادتةon a two-lane highway |
|
|
| 299 |
| 00:27:03,150 --> 00:27:06,690 |
| على الطريق من الـ two lanes between sections X and |
|
|
| 300 |
| 00:27:06,690 --> 00:27:13,870 |
| Y with their positions and speeds obtained at an |
|
|
| 301 |
| 00:27:13,870 --> 00:27:17,850 |
| instant of time by photography أنا بأكد الطريقة |
|
|
| 302 |
| 00:27:17,850 --> 00:27:22,430 |
| اللي أكيدها أنا قبل شوية هي الصورة هي عندى طول من |
|
|
| 303 |
| 00:27:22,430 --> 00:27:29,270 |
| الطريق بين X and Y في هذا الطريق في عندى أربع |
|
|
| 304 |
| 00:27:29,270 --> 00:27:37,550 |
| مركباتموجودين من طول 90 متر الان في عند ال |
|
|
| 305 |
| 00:27:37,550 --> 00:27:48,410 |
| observer في شخص وقف عند النقطة X ماذا فعل؟ سجل |
|
|
| 306 |
| 00:27:48,410 --> 00:27:55,730 |
| السرعة على كل مركبة طبعا |
|
|
| 307 |
| 00:27:55,730 --> 00:28:00,670 |
| عد المركبة وهذا المواقع تبعتهم قدرنا نعرفهامن |
|
|
| 308 |
| 00:28:00,670 --> 00:28:04,350 |
| الصورة يعني أخدنا صورة لمكان من X ل Y وعلى ال |
|
|
| 309 |
| 00:28:04,350 --> 00:28:10,990 |
| scale وبدأنا نعرف موقع كل سيارة من نقطة البداية طب |
|
|
| 310 |
| 00:28:10,990 --> 00:28:14,210 |
| المطلوب أننا نبدأ نعرف ال flow و ال concentration |
|
|
| 311 |
| 00:28:14,210 --> 00:28:18,570 |
| و ال time mean speed و ال space mean speed هنكمل |
|
|
| 312 |
| 00:28:18,570 --> 00:28:22,110 |
| بس السؤال ال observer located at point X اللي |
|
|
| 313 |
| 00:28:22,110 --> 00:28:26,070 |
| شوفناها قبل قليل observe the four vehicles passing |
|
|
| 314 |
| 00:28:26,070 --> 00:28:32,920 |
| point Xduring a period of T seconds يعني هذا الشخص |
|
|
| 315 |
| 00:28:32,920 --> 00:28:41,340 |
| اللي وقف هنا الشخص اللي كان واقف هنا دلوا واقف في |
|
|
| 316 |
| 00:28:41,340 --> 00:28:45,520 |
| النقطة X لمدة T ساكنس مش عارف ايه نجدش احنا |
|
|
| 317 |
| 00:28:45,520 --> 00:28:49,680 |
| ماعطانيش ايه خليها تكون مثلا تلاتين ثانية اربعين |
|
|
| 318 |
| 00:28:49,680 --> 00:28:54,020 |
| ثانية مائة ثانية مش مهم اذا عند زمن T |
|
|
| 319 |
| 00:28:58,260 --> 00:29:01,940 |
| اللي شافوا في الفترة T seconds أنه في عنده أربع |
|
|
| 320 |
| 00:29:01,940 --> 00:29:08,500 |
| مركبات قطعوا النقطة X جدوا يحدد سرعة كل مركبة من |
|
|
| 321 |
| 00:29:08,500 --> 00:29:13,420 |
| المركبات واحنا ساعدنا أخدنا صورة للطريق كله وعرفنا |
|
|
| 322 |
| 00:29:13,420 --> 00:29:18,900 |
| موقع كل مركبة وين بالنسبة لنقطة X المطلوب زي ما |
|
|
| 323 |
| 00:29:18,900 --> 00:29:23,680 |
| حكينا هو اللي تكرناها قبل أقل لأن السرعات اللي |
|
|
| 324 |
| 00:29:23,680 --> 00:29:25,780 |
| حددها موجودة على الصورة |
|
|
| 325 |
| 00:29:29,490 --> 00:29:33,310 |
| المنكبة الأولى اللى مرة تانى سرعتها 45 كم في |
|
|
| 326 |
| 00:29:33,310 --> 00:29:37,970 |
| الساعة التانى نفس السرعة التالتة 40 كم في الساعة |
|
|
| 327 |
| 00:29:37,970 --> 00:29:47,990 |
| ورابعة 30 كم في الساعة لأول مطلوب هو ايش ال flow |
|
|
| 328 |
| 00:29:47,990 --> 00:29:55,030 |
| ايش تعويف ال flow عادى المنكبات في وقتين زمان |
|
|
| 329 |
| 00:29:58,020 --> 00:30:05,500 |
| سهل شخص وقف لمدة كام T أكمل كبشر يعني كده ال flow؟ |
|
|
| 330 |
| 00:30:05,500 --> 00:30:10,860 |
| 4 على T ثلاث و ثمانية شك 4 في زمن T بغض النظر إيش |
|
|
| 331 |
| 00:30:10,860 --> 00:30:15,180 |
| هو ال T مش مهم لكن أنا بيتحول هذا الزمن أو هذه |
|
|
| 332 |
| 00:30:15,180 --> 00:30:18,400 |
| الوحدة من vehicle per T seconds إلى vehicle per |
|
|
| 333 |
| 00:30:18,400 --> 00:30:23,180 |
| hour إيش لازم أعمل؟ ثلاث و ثمانية أيوة قد مولوك |
|
|
| 334 |
| 00:30:23,180 --> 00:30:29,570 |
| حاكيني عنه فسهل إذا ببساطة الحل هو أنيأقسم العدد |
|
|
| 335 |
| 00:30:29,570 --> 00:30:37,730 |
| على الزمن in seconds أقعد و أبقى في تلت و ستمية في |
|
|
| 336 |
| 00:30:37,730 --> 00:30:41,610 |
| حد مش عارف ليش دولار تلت و تلت و ستمية؟ عشان نحول |
|
|
| 337 |
| 00:30:41,610 --> 00:30:45,370 |
| الزمن هذا in seconds إلى hours و تطلع يوت عندي |
|
|
| 338 |
| 00:30:45,370 --> 00:30:49,990 |
| vehicle per hour طبعا ال N يعني vehicles عدد ال N |
|
|
| 339 |
| 00:30:49,990 --> 00:30:53,650 |
| إيش كان عندي؟ Vehicles أربعة أربعة إذا بقعد عندك |
|
|
| 340 |
| 00:30:53,650 --> 00:30:58,020 |
| أربعة تي مش عارفهم ماعطاني شي إيهامهما تكون ايش ما |
|
|
| 341 |
| 00:30:58,020 --> 00:31:04,360 |
| تكون هذا هو العامل بتاعه اللي بنطلع عند جواب 10400 |
|
|
| 342 |
| 00:31:04,360 --> 00:31:11,880 |
| على T و T هنا in seconds يعني لو كان T عشرة ايش |
|
|
| 343 |
| 00:31:11,880 --> 00:31:21,160 |
| بنطلع يجيب 1440 لو كانت 100 1444 او 144 okay |
|
|
| 344 |
| 00:31:21,160 --> 00:31:25,460 |
| الان مطلوب التاني ايش هو ال concentration او ال |
|
|
| 345 |
| 00:31:25,460 --> 00:31:32,710 |
| densityيالا بتهشط هو سهل على المسافة ببساطة اذا |
|
|
| 346 |
| 00:31:32,710 --> 00:31:37,870 |
| عرز المركبة اربعة عكس المسافة تسعين متر اذا اصبح |
|
|
| 347 |
| 00:31:37,870 --> 00:31:42,030 |
| عندي اربعة vehicles four vehicles per ninety |
|
|
| 348 |
| 00:31:42,030 --> 00:31:48,710 |
| meters مانفعش لازم تكون per unit length اذا لازم |
|
|
| 349 |
| 00:31:48,710 --> 00:31:55,420 |
| اضربه في ايش هنا هي الأربعة ال N على ال Lin .. و L |
|
|
| 350 |
| 00:31:55,420 --> 00:31:59,340 |
| in kilometer اذا أربع على تسعين عشان أحول تسعين ل |
|
|
| 351 |
| 00:31:59,340 --> 00:32:05,080 |
| kilometer بدي أقسمها على .. هاي تسعين متر، مظبوط؟ |
|
|
| 352 |
| 00:32:05,080 --> 00:32:08,820 |
| بدي أقسمها على ألف، و لما تطلع فوق، اذا أصبحت أربع |
|
|
| 353 |
| 00:32:08,820 --> 00:32:16,220 |
| تلات على تسعين في ال unit إيش هتكون؟ vehicle per |
|
|
| 354 |
| 00:32:16,220 --> 00:32:21,840 |
| kilometer 44.4 vehicles per kilometer هتقولي طب في |
|
|
| 355 |
| 00:32:21,840 --> 00:32:26,250 |
| كثور vehicles ما هي averageتمام؟ مش مشكلة كبيرة |
|
|
| 356 |
| 00:32:26,250 --> 00:32:31,910 |
| أبدا إذا من الآن عرفنا نجيب ال flow بساطة وعرفنا |
|
|
| 357 |
| 00:32:31,910 --> 00:32:38,350 |
| نجيب ال concentration أو ال density سهل، الآن ال |
|
|
| 358 |
| 00:32:38,350 --> 00:32:42,810 |
| dial كيف نسميه؟ ال time مين ال speed ال space مين |
|
|
| 359 |
| 00:32:42,810 --> 00:32:44,950 |
| ال speed ال time مين ال speed اتفقنا أنه يا إيه؟ |
|
|
| 360 |
| 00:32:44,950 --> 00:32:50,750 |
| ال arithmetic meaning طب نرجع للرسم كام سيارة عندي |
|
|
| 361 |
| 00:32:50,750 --> 00:32:57,090 |
| موجودة؟ عندي أربعسرعة كل واحدة معروفة إذا أنا |
|
|
| 362 |
| 00:32:57,090 --> 00:33:02,090 |
| متوسط الحسابي تبعهم مجموع على عدد إذا أنا بكل |
|
|
| 363 |
| 00:33:02,090 --> 00:33:06,550 |
| بساطة السرعة الأولى زائد السرعة التانية زائد |
|
|
| 364 |
| 00:33:06,550 --> 00:33:12,610 |
| السرعة التالتة السرعة الأخرى على إيه؟ على أربع إذا |
|
|
| 365 |
| 00:33:12,610 --> 00:33:17,870 |
| أولى أسهل من هنا؟ من مين؟ أسمع من مين طبعا، هاي |
|
|
| 366 |
| 00:33:17,870 --> 00:33:22,480 |
| قانون مجموعة السرعات على عدد المركباتو انت تطلع |
|
|
| 367 |
| 00:33:22,480 --> 00:33:28,220 |
| عندى المتوسط 40 كم فى السماء اللى هو الوسط الحسابى |
|
|
| 368 |
| 00:33:28,220 --> 00:33:33,960 |
| طيب ايش باقى؟ ال space ال space ما اسمه هنا بدها |
|
|
| 369 |
| 00:33:33,960 --> 00:33:39,080 |
| شوية تفكير مش كتير بسيط ايش تعييفنا لل space؟ mean |
|
|
| 370 |
| 00:33:39,080 --> 00:33:43,880 |
| speed؟ السورة هركبها ايش فاهم؟ بس هنجيب السماء لكل |
|
|
| 371 |
| 00:33:43,880 --> 00:33:48,020 |
| واحد منهم ايوة اذا اتفقنا احنا في بداية المحاضرة |
|
|
| 372 |
| 00:33:48,020 --> 00:33:53,750 |
| انه هاي القانون لسه موجود لحصة الحاصسرعة .. متوسط |
|
|
| 373 |
| 00:33:53,750 --> 00:33:59,130 |
| السرعة الأولى زائد تان تتوابع على عدد المركبات طيب |
|
|
| 374 |
| 00:33:59,130 --> 00:34:02,110 |
| كيف بنجيب الآن متوسط السيارة .. سرعة السيارة |
|
|
| 375 |
| 00:34:02,110 --> 00:34:05,330 |
| الأولى لمسافة |
|
|
| 376 |
| 00:34:08,310 --> 00:34:13,950 |
| على الزمن على الزمن بس أنا مش عارف الزمن معايا |
|
|
| 377 |
| 00:34:13,950 --> 00:34:16,670 |
| المسافة و معايا السرعة نجيب الزمن إذا نجيب الزمن |
|
|
| 378 |
| 00:34:16,670 --> 00:34:20,870 |
| بالأول نجيب الزمن اللي قطعت في السيارة الأولى |
|
|
| 379 |
| 00:34:20,870 --> 00:34:30,670 |
| المسافة من X إلى Y إيش بيساوي الزمن المسافة |
|
|
| 380 |
| 00:34:30,670 --> 00:34:35,910 |
| على السرعة إذا لو قسمت L اللي هي 90 مترعلى السرعة |
|
|
| 381 |
| 00:34:35,910 --> 00:34:40,830 |
| الى 45 كم ساعة بحصل على الزمن بس بتحوله بالثواني |
|
|
| 382 |
| 00:34:40,830 --> 00:34:47,210 |
| علشان ايش يكون منطقي اذا بالتالي لو حسبنا الزمن T1 |
|
|
| 383 |
| 00:34:47,210 --> 00:34:56,310 |
| ايش هيساوي هيساوي مسافة 90 متر على السرعة 45 كم |
|
|
| 384 |
| 00:34:56,310 --> 00:34:59,330 |
| ساعة بس عشان احولها دي الى |
|
|
| 385 |
| 00:35:05,760 --> 00:35:11,200 |
| الصمت على 3.618 هذي بتطلع إلى أعلى هسير 3.618 لها |
|
|
| 386 |
| 00:35:11,200 --> 00:35:17,640 |
| هسير الجواب 90 3.618 على 45 تطلع عندي ال time one |
|
|
| 387 |
| 00:35:17,640 --> 00:35:22,300 |
| نفس الشيء ل time two three four بعدين و نطبق القرن |
|
|
| 388 |
| 00:35:22,300 --> 00:35:26,740 |
| هذا على الموضوع نشوف كيف السؤال كتاب حلها حلها |
|
|
| 389 |
| 00:35:26,740 --> 00:35:33,740 |
| بطريقة يعني مشابهة نوعا ما اللي هو 90 |
|
|
| 390 |
| 00:35:34,910 --> 00:35:41,770 |
| المسافة على السرعة 45 لأن هو ضربة في 0.278 لأن 0 |
|
|
| 391 |
| 00:35:41,770 --> 00:35:47,510 |
| .278 هي واحد ع تلاتة أسنان من عشرة تمام فإحنا بس |
|
|
| 392 |
| 00:35:47,510 --> 00:35:52,270 |
| حطناها إلى أعلى هو نزلها تحت نفس الشيء okay فطلعنا |
|
|
| 393 |
| 00:35:52,270 --> 00:35:55,770 |
| ال TA المرتبة الأولى سبعة واثنين من عشر ثواني |
|
|
| 394 |
| 00:35:55,770 --> 00:35:58,810 |
| التانية سبعة واثنين من عشر لأن السرعة واحدة |
|
|
| 395 |
| 00:35:58,810 --> 00:36:03,330 |
| التالتة تمانية واحدة من عشرة بعدين عشرة تمانية من |
|
|
| 396 |
| 00:36:03,330 --> 00:36:08,840 |
| عشرة secondsالـ space mean speed اش هتساوي عدد |
|
|
| 397 |
| 00:36:08,840 --> 00:36:13,900 |
| المركبات و في المسافة على مجموع الزمن هتطلع عشرة |
|
|
| 398 |
| 00:36:13,900 --> 00:36:17,340 |
| أو تمانية و عشرة متر في الثانية عشان الدرجيحة |
|
|
| 399 |
| 00:36:17,340 --> 00:36:20,740 |
| التانية لكيلومتر في الساعة وبتالي بضروبة ثلاثة أو |
|
|
| 400 |
| 00:36:20,740 --> 00:36:25,000 |
| ستة مع عشرة تطلع معي تسعة و تلاتين و عشرة كيلومتر |
|
|
| 401 |
| 00:36:25,000 --> 00:36:31,260 |
| في الساعة نلاحظ أنه هيطلع تسعة و تلاتين و ال time |
|
|
| 402 |
| 00:36:34,100 --> 00:36:40,340 |
| Time mean speed ايش طلعت؟ اربعين ال space mean |
|
|
| 403 |
| 00:36:40,340 --> 00:36:43,500 |
| speed طلعت تسعة وتلات دقيقة و هذا بيأكد الحكينات |
|
|
| 404 |
| 00:36:43,500 --> 00:36:47,060 |
| ان ال time mean speed تطلع تقريبا اكتر شوية من ال |
|
|
| 405 |
| 00:36:47,060 --> 00:36:50,220 |
| space mean speed لكن نقول ان احنا ال space mean |
|
|
| 406 |
| 00:36:50,220 --> 00:36:55,160 |
| speed يتعبر اكتر عن ال harmonic speed في الطول |
|
|
| 407 |
| 00:36:55,160 --> 00:36:58,420 |
| اللي احنا مهتمين فيه من الطريق وبالتالي بإمكاني ان |
|
|
| 408 |
| 00:36:58,810 --> 00:37:02,650 |
| أقول إن هذا الطريق سرعته إلى المتوسطة من بداته إلى |
|
|
| 409 |
| 00:37:02,650 --> 00:37:07,350 |
| نهايته تقريبا هي ال space من ال speed عشان ذلك هذه |
|
|
| 410 |
| 00:37:07,350 --> 00:37:10,670 |
| القيمة هي اللي بنستخدمها في المعادلات الرياضية |
|
|
| 411 |
| 00:37:10,670 --> 00:37:14,470 |
| اللي هنقشها في المعادلات القادمة اللي بتحكي عن |
|
|
| 412 |
| 00:37:14,470 --> 00:37:18,570 |
| علاقة ال flow مع ال speed مع ال concentration |
|
|
| 413 |
| 00:37:18,570 --> 00:37:23,530 |
| تمام؟ لإن هي بتعطي ال harmonic speed هذا الزمن |
|
|
| 414 |
| 00:37:23,530 --> 00:37:26,670 |
| بصلاحه عنه بكون مركبة إذا جمعناها ممكن |
|
|
| 415 |
| 00:37:32,880 --> 00:37:38,220 |
| مش بالضرورة راح لإن ال flow مش معنى بالمسافة ال |
|
|
| 416 |
| 00:37:38,220 --> 00:37:45,700 |
| flow معنى بنقطة واحدة ال flow معنى بالزمن اللي ما |
|
|
| 417 |
| 00:37:45,700 --> 00:37:50,660 |
| هو فيه مرتبال عند X بس أنت الزمن اللي حسبناه في |
|
|
| 418 |
| 00:37:50,660 --> 00:37:55,560 |
| السعر هو فترة المسافة من X to Y فمختلف شوية |
|
|
| 419 |
| 00:37:58,730 --> 00:38:01,390 |
| و ممكن يفيد يعني، ممكن يعطيني indication على |
|
|
| 420 |
| 00:38:01,390 --> 00:38:03,410 |
| الزمان، بس مقدرش احنا نجعله 100% |
|
|
| 421 |
| 00:38:09,620 --> 00:38:12,360 |
| Okay إذا إحنا هنعكطة في اليوم بهذا القدر في |
|
|
| 422 |
| 00:38:12,360 --> 00:38:15,880 |
| المحاضرة و بيكون جاهزين المحاضرة القادمة اللي |
|
|
| 423 |
| 00:38:15,880 --> 00:38:19,420 |
| هنبدأ فيها علاقات رياضية اللي اتفقنا عليها ما بين |
|
|
| 424 |
| 00:38:19,420 --> 00:38:25,120 |
| ال flow و ال density و ال speed ال space medium |
|
|
| 425 |
| 00:38:25,120 --> 00:38:27,900 |
| speed زي ما اتفقنا و إن شاء الله هذه المحاضرة |
|
|
| 426 |
| 00:38:27,900 --> 00:38:32,540 |
| ستكون ممتعة و مفيدة و شكرا لكم و السلام عليكم و |
|
|
| 427 |
| 00:38:32,540 --> 00:38:34,220 |
| رحمة الله و برحمة الله |
|
|
|
|