abstract: Предлагается архитектура и компоненты модели создания интеллектуальной системы ситуационного реагирования и безопасности на транспортной инфраструктуре на основе методов и алгоритмов обработки потоковых первичных данных и строительства распределённой системы сбора и анализа данных из разнородных источников. Предлагается архитектура прогнозирования и принятия решений в режиме реального времени на сверхбольших объемах данных, а также подход к динамической оптимизации расписаний на железнодорожной инфраструктуре.
keywords: обработка потоков данных, ситуационное реагирование, динамическая оптимизация, прогнозирование по поведенческим шаблонам