- Dillingham Havaalanı olarak da bilinen Hawaii, Oahu'daki Kawaihapai Havaalanı, popüler bir turistik cazibe merkezidir.
- Planör gezintileri, paraşütle atlama ve uçuş dersleri için kullanılan Dillingham Havaalanı kapatılma tehdidi altında.
- En son erteleme, popüler havalimanının geleceği için bir plan hazırlamak için aylar yerine yıllarca daha fazla zaman alıyor.
Uçak Sahipleri ve Pilotlar Derneği (AOPA) Hawaii DOT'un Nisan 2020'de AOPA'ya bu anlaşmanın 2024 bitiş tarihinden önce ABD Ordusu'ndan havaalanı mülkü kiralamasını feshedeceğini onaylamasından kısa bir süre sonra Dillingham Havaalanına (Kawaihāpai Havaalanı olarak da bilinir) destek topladı.
Hawaii Eyaleti, kiracılara, uzun süredir uçuş eğitimi, paraşütle atlama, gezi ve planör operasyonları için kullanılan havalimanını boşaltmalarını emretti ve işletmeleri ve turizm kaynaklarını riske attı.
AOPA Batı Pasifik Bölge Müdürü Melissa McCaffrey, derneğin yerel destek almak için "savunuculuk A-takımı" çabalarına öncülük etti ve milletvekilleri arasında destek toplayan ve 450'den fazla kişinin katıldığı çok cepheli, tabandan bir kampanyanın oluşturulmasına yardımcı oldu ve yerel medyada yer aldı. konu. Bu destekçiler arasında, ABD Temsilcisi Kai Kahele (D-Hawaii) Vali David Ige'yi 3 Mart'ta yazdığı bir mektupta havaalanının sivil kullanımını sürdürmeye çağırdı.
Kahele, DOT'un (17 Eylül tarihli bir mektupta duyurulan) arazi kiralamasını erken feshetme niyetini iptal etme kararına övgüde bulundu:
“Hawai'i DOT'un Ordu ile olan kira sözleşmesinin erken feshine ilişkin bildirimini iptal etme kararı, Kawaihāpai (Dillingham) Havaalanı'nın geleceği hakkında çok ihtiyaç duyulan sürekli diyaloga izin veriyor. Göreve geldiğimizden beri personelim ve ben, Kawaihāpai'nin potansiyelini en üst düzeye çıkarmak için devam eden bakım ve operasyonlar için uzun vadeli çözümler bulmak için ortak bir çaba sarf ettik." dedi.
"Havaalanı, Kuzey Kıyısı için kritik bir ekonomik itici güç ve yerel pilotların yanı sıra genel havacılık ve paraşütle atlama toplulukları için bir eğitim merkez üssü olarak hizmet ediyor."
Eyalet milletvekilleri de, McCaffrey'in Şubat ayında verdiği ifadede ifade ettiği AOPA'dan güçlü destek alan bir yasa tasarısı hazırlayarak koruma çabasına katıldı ve 12.6 milyon dolar doğrudan ekonomik fayda sağlayan ve yaklaşık 50,000 ziyaretçi çeken bir havaalanının sivil kullanımına devam edilmesi için bir dava açtı. 130 havalimanı bazlı işletmede 11 kişiyi istihdam ederken.
The FAA ayrıca devleti, 1 Şubat'ta eyalet havaalanı yetkililerine yazdığı bir mektupta Dillingham Havaalanı kiracılarını tahliye etmeyi yeniden gözden geçirmeye çağırdı, devleti o sırada planlanan 30 Temmuz kira fesihini ertelemeye çağırdı ve eyalete federal hibe yükümlülüklerini hatırlattı. AOPA, DOT'u ikna etmek için eyalet Senatörü Gil Riviere (D-District 23) ve eyalet Rep. Lauren Matsumoto (R-District 45), Amerika Birleşik Devletleri Paraşüt Birliği ve yerel savunuculuk grubu Save Dillingham Airfield'ın liderleriyle yakın işbirliği içinde çalıştı. Dillingham'ın sivil havaalanı olarak kullanımını genişletmek için. Büyüyen taraftar grubu, 30 Haziran'daki kira sözleşmesinin feshi yalnızca Aralık ayına kadar uzatıldığında hayal kırıklığına uğradı, ancak sürdürülebilir uzun vadeli bir çözüm geliştirmek için daha fazla zaman baskısını sürdürdü.
McCaffrey'e göre, "Dillingham (Kawaihapai) Havaalanı'ndaki kira sözleşmesinin erken feshedilmesinden kaynaklanan bu erteleme, paydaşlara mevcut sorunlara çözüm bulmak için mükemmel bir fırsat sunuyor ve daha da önemlisi, canlı ve büyüyen bir GA için temel oluşturmanın kapısını açıyor. Gelecek yıllar için topluluk. ”
ABD Ordusu tarafından 7 Aralık 1941'de Pearl Harbor'a yapılan saldırıdan on yıl önce inşa edildiğinde Mokuleia Airstrip olarak adlandırılan Dillingham Havaalanı'nın askeri kökleri vardır. Pist daha sonra genişletildi ve havaalanının adı 1948'de II.