Boeing’in Starliner kapsülü, 20 Mayıs Cuma gecesi Uluslararası Uzay İstasyonuna ulaştı ve uzay devinin NASA astronotlarını yörüngeye ve yörüngeden taşıma arayışı için önemli bir kilometre taşı oldu.
Starliner’a git 19 Mayıs Perşembe akşamı United Launch Alliance’dan bir Atlas 5 roketinde, istasyona çok önemli bir insansız göreve başladı. Yörünge Uçuş Testi 2 (OFT-2). Yaklaşık 22 saat sonra, yıldız gemisi Uluslararası Uzay İstasyonuna odaklanmaya başladı, buluşma parçalarını sergilemek için tasarlanmış bir dizi uçuş, yaklaşım ve inziva gerçekleştirdi.
Bu tropik dans, Starliner nihayet istasyona bağlanıp Harmony Düğümünün öne bakan limanına yanaştığında bugün saat 20:28 EDT’de (0028 GMT 21 Mayıs) doruğa ulaştı. bu boeing Uzay aracı ve istasyon yörüngede buluşurken güney Hint Okyanusu’nun yaklaşık 270 mil yukarısında seyrediyorlardı.
NASA astronotu Robert Haines, yanaştıktan sonra istasyondan Görev Kontrol’e telsizle “Starliner, uzay istasyonunun önünde güzel görünüyor” dedi.
yanaşma gecikmeli
Yerleştirme, planlanandan bir saatten daha geç gerçekleşti.
NASA ve Boeing başlangıçta Starliner’ı istasyona 19:10 EDT’de (2310 GMT) yerleştirmeyi amaçladı, ancak başlangıçta daha iyi aydınlatma ve iletişim koşulları için beklemek için erteledi, ardından NASA’nın uzay kapsülü yerleştirme sistemini veya NDS’yi sıfırlamak için tekrar erteledi, küçük bir anormallik tespit ettiklerinde. Bu sıfırlama işe yaradı ve Starliner, yerleştirme bağlantı noktasına sorunsuz bir şekilde bağlandı.
“Son birkaç saat acı vericiydi, biliyorsun, o uzay aracının ulaşılmaz olduğunu gördüm. [the] Uluslararası Uzay Ajansı’nın uzay operasyonlarından sorumlu direktör yardımcısı Kathy Luders gazetecilere verdiği demeçte, “Bu gerçekten önemli bir gösteri görevi ve bu deneysel verileri elde etmek ve yol boyunca her adımdan bir şeyler öğrenmek bizim için önemliydi.” yanaştırın ve arabayı adım adım ilerletin. gerçekten “.
Bazen, Lueders, “bu uçuş biraz daha uzun sürüyor” diye ekledi, ancak şimdilik, “Uluslararası Uzay İstasyonuna yanaşmış bu gemiyi görmek sadece olağanüstü bir fenomen”.
NASA’nın Ticari Mürettebat Program Yöneticisi Steve Stitch için Starliner’ın yanaşma başarısı nihai Noel hediyesiydi. Starliner uzay istasyonuna ulaşmadan önce NASA ve Boeing ekipleri küçük bir pastayı kutlarken 57 yaşına girdi.
Stitch, Starliner’ın fırlatılışını ve bir saatten fazla gecikmeye rağmen nihayet uzay istasyonuna ulaştığını izlerken, “Biliyorsunuz, inanılmaz bir 24 saatim vardı” dedi. “Doğum günü hediyem için biraz daha beklemem gerekti. Beklemeye değdi.”
Starliner’ın Uluslararası Uzay İstasyonuna giden uzun yolu
Boeing için tarihi bir andı 2014 yılında multi milyar dolarlık bir NASA sözleşmesi imzaladı Astronotları Starliner kullanarak Uluslararası Uzay İstasyonuna ve Uluslararası Uzay İstasyonundan taşımak için. Bugünkü yerleştirme, kapsülün gerçekten de yörüngedeki laboratuvara girebileceğini gösterdi – daha önce yapmadığı bir şey.
Boeing’in başkan yardımcısı ve şirketin Ticari Mürettebat Programı program yöneticisi Mark Naby, yanaştıktan sonra bir konferans görüşmesinde “Gerçekten izlenmesi gereken bir şeydi” dedi. “O arabanın içeri girme zamanı gelene kadar bir süre orada oturmasını izlemek gerçekten heyecan vericiydi.”
Aralık 2019’da başlatılan orijinal OFT, Starliner’a maruz kaldıktan sonra erken sona erdi. Bir dizi yazılım hatası Uluslararası Uzay İstasyonunun buluşmasına izin vermeyecek kadar alçak yörüngede mahsur kaldılar. OFT-2’nin aslında geçen yaz havalanması gerekiyordu, ancak operasyon öncesi kontroller Starliner’ın tahrik sisteminde 24 valfin 13’ünün oksitlendiğini ortaya çıkardı. sıkışıp kaldık. Sorunun nedenini belirlemek ve tedavi etmek yaklaşık sekiz ay sürdü.
OFT-2 de şu ana kadar pek sorunsuz gitmedi. NASA ve Boeing yetkilileri Perşembe gecesi lansman sonrası bir basın toplantısında, Starliner’ın iticilerinden birinin kritik yörünge girişi sırasında başarısız olduğunu ve kalkıştan 31 dakika sonra yandığını söyledi.
Yedekleme, telafi etmek için bu sürücü için çalıştı ancak yazma işlemini tamamlamadan başarısız oldu. Ardından üçlü bir yedek güçlendirici havalandı ve Starliner, Uluslararası Uzay İstasyonu’nun randevusu için doğru yörüngeye ulaşmayı başardı. Bu yedek itme motoru, Perşembe gecesi daha sonraki bir Starliner motor yanması sırasında NASA yetkilileri tarafından da iyiydi.
Başkan Yardımcısı ve Program Müdürü Mark Naby, “Sistem gereksiz olacak şekilde tasarlandı ve olması gerektiği gibi çalıştı. Şimdi ekip bu anormalliklerin neden meydana geldiğini anlamaya çalışıyor” dedi. Boeing Ticari Mürettebat ProgramıBasın toplantısında söyledi.
Bu öğleden sonra e-postayla gönderilen bir bildiride Boeing temsilcileri, misyon ekibi üyelerinin ödeme başarısızlığımın düşük oda basıncından kaynaklandığını belirlediklerini söyledi. Açıklamada, sevk sisteminin “tüm tahrik sistemi gösterileri sırasında normal şekilde çalıştığı ve fazlalık olması durumunda diğer uçuş testleri için bir risk oluşturmadığı” belirtildi.
Açıklamada, Starliner’ın Uluslararası Uzay İstasyonuna yaklaşmadan önce, manevraları iptal etme ve yörünge laboratuvarını kilitlemek için kullandığı vizyon tabanlı Fotoelektrik Sensör Montaj Sistemini (VESTA) test etme de dahil olmak üzere bir dizi deney kazandığı belirtildi.
Boeing temsilcileri yaptığı açıklamada, “Uçuş kontrol ekipleri, araç ve uzayda nasıl çalıştığı hakkında daha fazla bilgi edinmeye ve istasyona doğru ilerlerken başarılı olmaya devam ediyor.” Dedi. “Yönlendirme, seyrüsefer ve kontrol (GN&C) sistemleri nominal olarak çalışıyor. Uçuş programları tasarlandığı gibi uygulanıyor. Elektrik üretimi olumlu.”
Açıklamada, ekibin “termo soğutma döngüsünde” bazı beklenmedik davranışlar tespit ettiği, ancak Starliner’ın sabit bir sıcaklığı koruyabildiği belirtildi.
Starliner yolu ileri
Starliner şimdi güvenli bir şekilde Uluslararası Uzay İstasyonunda, batı Amerika Birleşik Devletleri’ne iniş için ayrılmadan önce dört veya beş gün kalacak. Kapsül kalan kilometre taşlarına ulaşabilirse, muhtemelen yıl sonundan önce NASA astronotlarını istasyona uçurmasına izin verilebilir.
“Bugün, düşük Dünya yörüngesine ek ticari erişim sağlayan, Uluslararası Uzay İstasyonunu destekleyen ve NASA’nın insanları Ay’a geri döndürme hedefini sağlayan ve nihayetinde MarsNASA astronotu Haynes, Boeing ekibini tebrik ederken istasyondan Mission Control’e verdiği demeçte, insanlı uzay uçuşlarındaki büyük başarılar uzun zamandır hatırlanıyor. Bugün de farklı olmayacak.
Ve OFT-2 kilometre taşlarından bahsetmişken – izlenecek bir sonraki büyük aşama, Starliner ile Uluslararası Uzay İstasyonu arasındaki kapakların açılması ve ardından şu anda yörüngedeki laboratuvarda yaşayan astronotların yeni gemide süzülebilmesi. 21 Mayıs Cumartesi günü saat 11:45 ET (1545 GMT) civarında gerçekleşecek. Space.com’dan canlı izleyebilirsiniz., NASA’nın izniyle; Kapsama saat 11:30 ET’de (1530 GMT) başlayacaktır.
Boeing, NASA için ticari ekip sözleşmesi yapan tek şirket değil; Ajans ile benzer bir anlaşma imzaladı Uzay X 2014’te Elon Musk, astronot taksi hizmetini zaten işletti ve şimdiye kadar NASA için Uluslararası Uzay İstasyonuna dört operasyonel insanlı görev başlattı. Mürettebat Ejderhalarından biri, mürettebatını Nisan ayında istasyona taşıdıktan sonra şu anda istasyona demirledi.
Stitch, NASA’nın Ticari Mürettebat Programı hakkında, “Amacımız, iki yedekli mürettebat taşıma sistemine sahip olmaktı,” dedi ve Starliner’ın Dragon ekibinin zaten park edilmiş olduğu istasyona park etmesiyle bunun bir gerçeklik haline geldiğini de sözlerine ekledi.
“Bunu görmek için harika bir gündü” dedi.
Editörün Notu: Bu hikaye, Starliner’ın OFT-2 yerleştirmesinin başarılı bir şekilde yerleştirilmesinin ardından NASA’nın basın toplantısından yeni yorumları içerecek şekilde 22:51 EDT’de güncellendi.
Mike Wall, “dışarıdaBook (Great Grand Publishing House, 2018; çizimi Carl Tate tarafından yapılmıştır), dünya dışı varlıkların araştırılması üzerine bir kitap. Onu Twitter’da takip edin Tweet yerleştirme. Bizi Twitter’da takip edin Tweet yerleştirme veya üzerinde Facebook.
“Bedava müzik aşığı. Sert yemek fanatiği. Troublemaker. Organizatör. Bacon fanatiği. Zombi aşığı. Seyahat bilimcisi.”