Airbus, %380 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) ile çalışan ilk A100 uçuşunu gerçekleştirdi.
Airbus'ın A380 test uçağı MSN 1, 08 Mart Cuma günü saat 43:25'te Fransa'nın Toulouse kentindeki Blagnac Havalimanı'ndan havalandı. Uçuş yaklaşık üç saat sürdü ve bir Rolls-Royce Trent 900 motorunu %100 SAF ile çalıştırdı.
27 ton harmanlanmamış Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı Bu uçuş için Total Energys tarafından sağlandı. Fransa'nın Le Havre kentine yakın Normandiya'da üretilen SAF, aromatikler ve kükürt içermeyen Hidroişlenmiş Esterler ve Yağ Asitlerinden (HEFA) yapılmıştır ve temel olarak kullanılmış yemeklik yağların yanı sıra diğer atık yağlardan oluşur. Kalkış ve iniş sırasında SAF kullanımını test etmek için 29 Mart'ta Toulouse'dan Nice Havalimanı'na aynı uçakla ikinci bir uçuş yapılması planlanıyor.
Bu üçüncü hava otobüsü 100 ay boyunca %12 SAF ile uçacak uçak tipi; ilki Mart 350'de bir Airbus A2021, ardından Ekim 319'de bir A2021neo tek koridorlu uçaktı.
SAF kullanımının artırılması, endüstrinin 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonu hedefine ulaşması için kilit bir yol olmaya devam ediyor. Waypoint 2050 raporunda özetlenen temel istatistikler, SAF'ın gerekli karbon azaltımının %53 ila %71'ine katkıda bulunabileceğini gösteriyor.
Şu anda tüm Airbus uçakları, kerosen ile karıştırılmış %50'ye kadar SAF karışımıyla uçmak üzere onaylanmıştır. Amaç, bu on yılın sonuna kadar %100 SAF sertifikası elde etmektir.
Test sırasında kullanılan A380 uçağı, yakın zamanda Airbus'ın SIFIR Göstericisi olarak ortaya çıkan uçakla aynı – 2035 yılına kadar dünyanın ilk sıfır emisyonlu uçağını pazara sunmaya aracı olan geleceğin teknolojileri için uçan bir test yatağı.
Airbus, %380 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) ile çalışan ilk A100 uçuşunu gerçekleştirdi.