Yaklaşık 2000 yıl önce, gezginler geniş, taş döşeli bir yol boyunca yürüdüler, bazılarında İsrail'de günümüz arkeologları tarafından daha sonra bulunacak sikkeleri kazayla döküyorlardı.
İsrail Eski Eserler Dairesi'ne (IAA) göre, bu yol, antik yolcular tarafından kaybedilen sikkelerin yanı sıra, Şubat ayında İsrail'de 375 Karayolu yakınındaki arkeologlar tarafından keşfedildi.
"Biz keşfettiğimiz yol, 2,000 yıl önce bugün 375 numaralı Otoyol'a benzer bir güzergâh boyunca geçtiğimiz yol, 6 metreye [20 feet] kadar genişti ve yaklaşık 1,5 kilometre [1 mil] 'lik bir mesafe için devam etti," Irina IAA'nın kazı başkanı Zilberbod bir açıklamada bulundu. “Görünüşe göre, Beit Natif'in çevresinde bulunan Roma yerleşimini“ İmparatorun Yolu ”olarak bilinen ana otoyolla ilişkilendirmek amaçlanmıştı.” [Antik, Roma Dönemi Yol ve Madeni Paraların Fotoğraflarına Bakın]
Arkeologlar Mei Shemesh firmasının inşaat projesinden önce rutin bir araştırma sırasında yolu buldular - ülkenin başkenti olan Kudüs'e bir su boru hattı döşeniyordu.
Zilberbod, İmparatorun Yolunun, Eleutheropolis (Beit Guvrin olarak da anılır) ve Kudüs'ün büyük yerleşimlerini birleştiren ana arter olduğunu söyledi. "İmparatorun Yolunun inşasının, İmparator Hadrianus'un 130° C civarında ülkeye yaptığı ziyaret sırasında ya da bundan biraz sonra, 132'de Bar Kokhba isyanının bastırılması sırasında [C.E.'den 135° C'ye] düştüğü sanılıyor." (Beit Guvrin yakınlarda ve Beit Natif ile aynı yol boyuncaydı.)
Bu fikir önceki kanıtlarla destekleniyor: Araştırmacılar, İmparator Hadrian'ın adıyla yolun yakınında bir kilometre taşı (mesafeyi işaret eden bir taş) buldular.
Son kazılar sırasında, araştırmacılar yolun taşları arasında kalan dört parayı buldular. Bu bulgular, Büyük Başkaldırı'nın ikinci yılında (A. 67); 29 Aralık'a tarihlenen Judea valisi Pontius Pilate'nin bir madalyonu; 41 yaşındaki Kudüs'te basılmış Agrippa'nın bir madeni parası; ve Umayyad hanedanı olarak bilinen bir Arap halifesinden bir sikke (A.D. 661 - 750).
Romalılar İsrail'e gelmeden önce, bölgedeki yolların çoğu doğaçlama yollara daha yakındı. Araştırmacılar, Romalılar bir kez görevlendirildikten sonra, büyük ölçüde askeri kampanyalarına uyum sağlamak için bölgede uluslararası bir yol ağı kurdular.
IAA, Roma hükümeti liderlerinin, yolların imparatorluğa bağlanmalarını ve bağlanmalarına yardımcı olduğunu fark ettiler. İmparator Yolu dahil olmak üzere ana yollar, tarımsal yerleşimlere yol açan ikincil rotalara ayrıldı. Bu yerleşimlerde tahıl hasadı ve yağ ve şarap hazırlayanlar, mallarını yakın köylere ve büyük, uzak pazarlara taşımaları için yollar kullandılar.
Açıklamada, "Eski yol İsrail Ulusal Yolu'na yaklaştı ve yürüyüşçülerin ilgisini çekeceğine inanıyoruz," diyor Judah için IAA bölge arkeolog Amit Shadman. "İsrail Eski Eserler Dairesi ve Mei Shemesh Corporation, yolun halkın yararı için [doğal haliyle] in situ korunacağına karar verdiler."
Canlı Bilim ile ilgili orijinal makale.