2019 yılının Haziran ayında, Başkan Trump, başkanlık uçağının kendi kişisel 757’sine çok daha yakın bir kırmızı, beyaz ve lacivert renk şemasına yeniden tasarlandığını duyurduğunda kaşlarını kaldırdı. Görünüşe göre, bu boya şeması bile işe yaramayabilir, çünkü uçağı çok sıcak yapabilir.
Ne düşündüğünü biliyorum ve hayır, “çok sıcak” demek istemiyorum, sadece çok çekici. Jetin göbeğindeki mevcut açık maviden Trump’ın önerdiği koyu maviye geçiş, koyu mavi sıcaklığı küçük bir temel bileşen listesi için kabul edilebilir çalışma sınırlarının üzerine çıkardığından, önemli soğutma modifikasyonları gerektirecektir. Tüm baş ağrısından kaçınmak için, uçaklar büyük olasılıkla şu anda hizmette olan yaklaşık 60 yıllık üniformaya geri dönecek. politko raporlar.
Trump, ABC’ye verdiği bir röportajda renk değişikliğini açıkladı. İşte Trump, George Stephanopoulos’a gerçekten iyi yaptığı bir boyamayı gösteriyor:
Çizgilerin içinde ve her şey! Eminim Ivanka yardım etmiştir. Trump’ın 757’si aynı renk şemasına sahip, sadece koyu mavi, uçağın altında değil üstünde. Göre siyasetişte sorun burada başlıyor:
Plan, geleneksel mavi ve beyaz versiyondan daha koyu olduğu için, tartışmaya aşina olan bir kişi, uçağın bazı bileşenlerini soğutmak için modifikasyonlar gerektirebileceğini söyledi. Bu kişi, seçenekleri özgürce tartışmak için anonimlik koşuluyla konuştu.
Hava Kuvvetleri sözcüsü Ann Stefanek ısı sorununu doğruladı, ancak Beyaz Saray Trump’ın kırmızı, beyaz ve mavi renklerini seçerse soğutma modifikasyonunun gerekli olup olmadığı konusunda yorum yapmadı.
“Daha fazla analiz, diğer faktörlerin yanı sıra, VC-25B uçağının alt tarafındaki daha koyu renklerin birlikte olabileceği sonucuna vardı.Stefanek yaptığı açıklamada, az sayıda bileşenin mevcut yeterlilik sınırlarını aşan sıcaklıklara katkıda bulunduğunu söyledi.
O sırada Trump, açık mavi John F. Kennedy dönemi üniformasının yönetim için çalışmadığını söyledi. Şimdi ofis dışında olduğu için mevcut yönetim, sorunlu boya işini rafa kaldırmayı düşünüyor.Boeing zaten uçaklarda 1,1 milyar dolarlık bir zararın peşine düştüğü için birlikte (şirket Hava Kuvvetleri ile sabit bir fiyat kabul etti, bu da herhangi bir kaybın şirket tarafından üstlenileceği anlamına geliyor.)
Hatırlatma olarak, şu anki görünüm böyle görünüyortarafından dizayn edilmiştir Studebaker Avanti tasarımcı Raymond Loewy.
Hem işçilik hem de parça sıkıntısı nedeniyle Boeing, 747’leri en erken 2026’ya kadar, yani orijinal teslim tarihinden iki yıl sonra teslim etmeyi beklemiyor. Politico’ya göre, o zamana kadar, görünümün Loewy’nin klasik, çok sevilen ve işlevsel tasarımına geri döndürülmesi inanılmaz derecede muhtemel.
Kaynak : https://jalopnik.com/trumps-air-force-one-paint-job-likely-to-be-scraped-for-1849045135