Peugeot, çip kıtlığı nedeniyle analog hız göstergeleri kurmak zorunda kaldı
Otomobil üreticisi Stellantis, dünya çapında yaygın çip kıtlığı nedeniyle bir Peugeot modelindeki dijital hız göstergelerini daha eski moda analog versiyonla değiştiriyor. Peugeot 308’de, geleneksel hız göstergelerinin mayıs sonundan itibaren takılması gerektiğini duyuran otomobil üreticisi, Fransız Opel ana şirketi PSA’nın Fiat Chrysler grubu ile birleşmesinden ortaya çıkmıştı.
Dijital gösterge panoları, 3008 SUV gibi daha popüler araçlar için ayrılıyor. Fransız haber yayıncısı LCI, daha zayıf olan ekipmanın, bir fiyat indirimi yoluyla müşteriler için lezzetli hale getirilmesi gerektiğini bildirdi. Peugeot 308’in mevcut modeli sonbaharda sona eriyor. Yeni nesil kompakt otomobil, yine bir dijital hız göstergesine sahip olması bekleniyor.
Yönetim danışmanlığı şirketi Roland Berger, “yarı iletken kıtlığının 2021 yılından çok daha uzun süreceğini” tahmin ediyor. Otomobil endüstrisinin ihtiyaçları, 2025 yılına kadar elektrifikasyon ve otomatik sürüş yoluyla büyük ölçüde artacak: Bugün, 3.000 $ ‘lık yarı iletkenler, içten yanmalı motorlu birinci sınıf bir otomobilde üretiliyor. Sektör uzmanları bir araştırmada, “Yarı otonom bir elektrikli otomobille, değer 2025 yılına kadar iki katından fazla araç başına 7.000 doların üzerine çıkacak” dedi.
Aynı zamanda, yönetim danışmanları yonga üreticileri arasında daha güçlü bir pazar yoğunluğu bekliyor. “Bu takımyıldız, tedariki daha da zorlaştırıyor.” Bunun da ötesinde, akıllı telefon ve bilgisayar üreticileri, yarı iletken endüstrisi için otomobil üreticilerinden çok daha büyük müşterilerdir. Korona krizi sırasında bilgisayarlara ve oyun konsollarına olan talep artarken, birçok otomobil üreticisi çip siparişlerini ciddi şekilde kesti.
Yarı iletken eksikliği nedeniyle Hyundai, Güney Kore’de Kona SUV modelinin ve Ioniq 5 elektrikli otomobilin üretimini geçici olarak durdurmak zorunda kaldı. Mart ayında Volkswagen, Wolfsburg’daki Tiguan, Touran ve Tarraco modelleri için iki montaj hattındaki çalışmaları bir hafta süreyle askıya almak zorunda kaldı. Toyota, kasetleri Çek Cumhuriyeti‘nin Kolin şehrinde yonga eksikliği nedeniyle Mart ayında iki hafta duraklatmıştı.
Yarı iletken eksikliği, üretici tarafından yapılan yanlış bir değerlendirmenin sonucudur. Bir yıl önce salgının başlangıcında tüketici davranışının önemli ölçüde azalacağı beklentisiyle üretim kesintiye uğradı. Ancak tüketicilerde tam tersi bir etki meydana geldi. Çip üreticileri için üretim süreci birkaç ay sürebilir, bu nedenle kapasiteler henüz mevcut değil.