Piyade için dünyanın ilk seri amfibi zırhlı aracının Sovyetler Birliği'nde ortaya çıkması, abartılması zor bir rol oynadı. Chelyabinsk Traktör Fabrikası'nın 1. tasarım bürosunun beyni olan BMP-2'den bahsediyoruz.
Tasarımcılara, yalnızca piyadeleri doğrudan harekat tiyatrosuna (askeri harekat tiyatrosuna) - belirli bir savaş harekatının yerine, aynı zamanda birlikte hareket eden zırhlı bir araç yaratma görevi verildi. tanklar, ateş desteği sağlamak.
Aslında, BMP-1, o sırada SSCB'de mevcut olan zırhlı personel taşıyıcıları için etkili bir yedek oldu. Öncelikle BTR-50P ve BTR-60P.
O sırada Sovyetler Birliği ordusunda hizmet veren zırhlı personel taşıyıcılarının birçok avantajı vardı, aynı zamanda dezavantajları da vardı. En önemlisi, bir tankla "karşılaştığında", zırhlı personel taşıyıcısının, başlangıçta tankların bir şekilde karşı koyabileceği herhangi bir silahı olmadığı için bir şansı olmamasıydı. O sırada bu sorunu şu şekilde çözmeye çalıştılar: zırhlı personel taşıyıcılarını SPG-9 "Mızrak" bombası fırlatıcılarıyla silahlandırarak.
Güvenliği iyileştirmeye yönelik gelişmelerin getirilmesi gibi, personel taşımak için kullanılan zırhlı araçların silahlarının iyileştirilmesi de devam etti.
Sonuç olarak, 1966'da SSCB, sonunda ülkemiz dışında - Hindistan'da bile üretilmeye başlanan yeni zırhlı araçların seri üretimine başladı.
BMP-1, pravda_zhizni kanalının arsasında açıklanmıştır: