Başta Rus Hava Kuvvetleri olmak üzere devlet ihtiyaçlarının geliştirilmesi ve sağlanması için devlet savunma düzeninin planlanması ve yürütülmesinin koordinasyonu ve kontrolü uçak kompleksler - Rusya Federasyonu Hükümeti altındaki Askeri-Sanayi Komisyonu'nun (MIC) ana faaliyetlerinden biri.
Rusya Federasyonu Hükümeti altındaki Askeri-Sanayi Komisyonu Başkan Vekili Ivan Kharchenko, havacılık teçhizatının geliştirilmesi ve tedarikinde askeri-sanayi kompleksinin faaliyetlerinin bu ve diğer yönleriyle ilgili konuşuyor.
: "A.S.": Ivan Nikolaevich, lütfen bize 2012'taki uçaklarda devlet savunma emrinin uygulanmasının genel sonuçlarını anlatın.
I.Kh: Öncelikle, MIC'nin kararıyla, temel faaliyetlerinin modern havacılık sistemlerinin oluşturulması ve üretilmesi için devlet savunma düzeninin oluşumunda ve uygulanmasında sorunlu konuların dikkate alındığı bir Uçak İnşa Konseyinin oluşturulduğunu not etmek isterim. Konseye, deneyimli ve yetkili bir havacılık uzmanı olan Askeri Sanayi Komisyonu üyesi Mikhail Kashtan başkanlık ediyor.
Devlet savunma emri 2012'in havacılık teçhizatının devlet ihtiyaçları için malzeme kısmındaki görevlerinin neredeyse tamamen yerine getirildiğine dikkat etmek memnuniyet vericidir.
United Aircraft Building Corporation'ın işletmeleri olan JSC, 35 uçak komplekslerini Rus Savunma Bakanlığına teslim etti. Bunlar arasında: Su-34 ön cephe bombardıman uçakları, Su-35С çok fonksiyonlu savaşçıları, Su-30СМ iki kişilik çok fonksiyonlu savaşçıları.
Geçen yıl, Yak-130 muharebe eğitim uçağı, Rusya Hava Kuvvetleri'ne devredildi. Gelecek vaad eden bir ön hat havacılık kompleksinin (PAK FA) gelişmesi devam etti.
PAK FA'nin dördüncü uçuş modeli Aralık 2012'te devlet testleri yapmak üzere devredildi yakın gelecekte PAK FA'in beşinci uçuş prototipinin ilk uçuşunun beklendiğini not ediyorum. Önemli bir 2012 olayı, ilk uçuşu ve üretimi Aviastar SP CJSC'de (Ulyanovsk) lanse edilen Il-76MD-90А askeri nakliye uçağının bir prototipini test etmeye başlamasıydı.
Rus Helikopterleri OJSC, çeşitli amaçlarla Rusya Savunma Bakanlığı - 133 helikopterleri dahil olmak üzere devlet müşterilerine 118 helikopterler sağladı: Mi-28Н ve Ka-52 ile mücadele.
2012'teki havacılık endüstrisinde, havacılık ekipmanlarının seri örneklerinin temin edilmesinin sağlanmasına paralel olarak, aktif olarak işletmelerin üretim tesislerinin teknik yeniden donatılması ve modernizasyonu ile meşgul olmuştur. Bu amaçlar için 2012’taki federal bütçeden 14 milyar ruble’den fazla tahsis edilmiş ve 2013’te havacılık endüstrisinin teknik yeniden ekipmanının yaklaşık 16 milyar ruble tutarında finanse edilmesi planlanmıştır.
"Yılın 2020'inden önce Rusya Federasyonu askeri-sanayi kompleksinin geliştirilmesi" Federal Hedef Program önlemlerinin uygulanması, yeni bir teknolojik üretim seviyesine ulaşmamızı, uçak endüstrisinde yeni ileri teknolojiler sunmamızı ve nihayetinde havacılık teknolojisinin kalitesini geliştirmemizi sağlayacaktır.
"A.S.": 2013 için devlet ihtiyaçları için uçak arzı için planlar nelerdir?
I.Kh.: 2013'te devlet ihtiyaçları için havacılık ekipmanı temini, esas olarak devlet müşterileriyle daha önce yapılan uzun vadeli sözleşmeler çerçevesinde, yıl boyunca gerçekleştirilecektir. Bu yıl, Rus Hava Kuvvetleri, 200 uçaklarından ve helikopterlerinden daha az olmayan uçak filosunu doldurmalıdır.
Tedarik edilen tüm havacılık teçhizatının modern olduğu, son yıllarda geliştiği veya devlet müşterilerinin tüm gereksinimlerini karşılamak için derin bir modernizasyon geçirdiği belirtilmelidir.
Aynı zamanda, Hava Kuvvetlerinin görevlerini yerine getirmek için, yalnızca güvenlik uçakları ile savaşmak değil, diğer güvenlik kurumlarının havacılığı için de gereklidir. Barış zamanı ve savaş zamanlarında bir dizi görev de sivil uçak kullanımıyla gerçekleştirildi.
Rusya Federasyonu Başkanının talimatına göre V.V. Putin ve Rusya Federasyonu Hükümeti, Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, ilgili federal yürütme organlarıyla birlikte, sivil iç uçaklara yönelik devlet ihtiyaçları için ön konsolide sipariş konsolide sipariş planı hazırlamışlardır.
Bu plana göre, Rusya Savunma Bakanlığı'nın ve 2012-2018 yıllarında sivil uçaklarda bulunan diğer kanun uygulayıcı kurumların toplam talebi, 104 IL-8, 96 Tu-12, 214 Tu-19, 204 SSJ- dahil olmak üzere çeşitli uçaklar için 35'dir. 100, 30 AN-148.
Halen, sivil uçak alımı için kaynakların leasing planları ve kredi kaynaklarının kullanımı dahil olmak üzere konsolide bir düzen çerçevesinde sunulması için çeşitli mekanizmalar çalışılmaktadır.
"A.S.": Silahlı Kuvvetleri modern askeri nakliye uçağı ile donatmak için sorunlar nasıl çözülüyor?
I.Kh.: Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin modern havacılık kompleksleriyle donatılması açısından Devlet Silahlanma Programının uygulanmasındaki asıl sorun, askeri nakliye uçağı, deniz ve özel uçakların geliştirilmesi ve üretilmesi olmaya devam ediyor.
Halen ağır bir Il-76MD-90А askeri nakliye uçağı, An-70 kısaltılmış bir kalkış ve iniş askeri nakliye uçağı ve Hindistan ile birlikte ortalama bir askeri nakliye uçağı inşa etme çalışmaları devam etmektedir. Ayrıca, Rusya Hava Kuvvetleri için X-NUMX Il-39MD-76A uçağının temini için bir sözleşme imzalandı. Geliştirme çalışmasının tamamlanmasından sonra An-90 uçağının tedarik edilmesi ihtimaline ilişkin nihai karar verilecek.
Başta Rusya Savunma Bakanlığı olmak üzere devlet müşterileri hafif askeri nakliye uçağı türüne henüz karar vermedi. Bugüne kadar, An-124 uçağının modernizasyonu ile ilgili geliştirme çalışmaları açılmamış ve seri üretiminin yeniden başlaması için çalışmalar başlamamıştır.
2013’te Rusya Federasyonu Hükümeti altındaki Askeri-Sanayi Komisyonu’nun çalışmaları esas olarak havacılık alanındaki bu sorunların çözümüne odaklanacak.
Rusya Federasyonu Hükümeti uyarınca Askeri Sanayi Komisyonu kararıyla askeri nakliye uçaklarının oluşturulmasını ve seri üretimini koordine etmek için bölümlerarası bir çalışma grubu kuruldu. Askeri ulaştırma havacılığının yeni havacılık komplekslerinin yaratılmasının sorunlu meselelerinin tartışılması, devlet savunma düzeninin oluşturulması için öneriler geliştirilmesi ve başarılı uygulamada sanayi işletmelerine yardım edilmesi bu bölümler arası çalışma grubunun çalışmasının ana içeriğidir.
Deniz havacılığının gelişimi sorunu filo Rusya, yakın gelecekte Rusya Federasyonu Hükümeti altında askeri-sanayi kompleksinin bir toplantısında ele alınacaktır.
Askeri sanayi kompleksi toplantısında bu konunun görüşülmesine dayanarak, deniz havacılığı filosunun uçuşa elverişliliğini korumak, havacılık teçhizatının ana tiplerini modernleştirmek ve devriye uçağının modern uçak ve helikopter havacılık komplekslerini oluşturmak için devlet müşterisi ve havacılık endüstrisi için eşgüdümlü bir eylem programı oluşturmayı planlıyoruz.
"A.S.": Ivan Nikolaevich, havacılık teçhizatı temini için devlet sözleşmeleri uygulanırken, askeri-sanayi kompleksi ve Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı arasındaki etkileşimde yeni yaklaşımların işe yarayıp yaramadığı.
I.Kh.: Rusya Federasyonu Hükümeti altındaki askeri sanayi kompleksinin faaliyetindeki yeni yönlerden biri, havacılık ekipmanının tüm kullanım ömrü boyunca - devlet sözleşmelerinin dağıtımına ve imha edilmesine - geçişine geçişin sağlanmasıdır.
Rusya Federasyonu Savunma Bakanı'nın önerileri Askeri havacılık teçhizatı modellerinin endüstriyel işletmelerinin ve bir bütün olarak yaşam döngüleri boyunca oluşturdukları silahların desteklenmesi üzerine Shoigu, Rusya Federasyonu Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ve askeri sanayi kompleksi tarafından desteklendi.
Düzenleyici yasal çerçeveyi açıklığa kavuşturmak, havacılık teçhizatının tüm yaşam döngüsünü desteklemek için devlet sözleşmelerini yerleştirmek ve uygulamak için prosedürü belirlemek, bu işlerin fiyat parametrelerini belirlemek için yöntemler de dahil olmak üzere gerekli prosedürler ve yöntemler üzerinde anlaşmaya varmak üzere pratik çalışmalar şimdi organize edilmiştir.
Rusya Savunma Bakanlığı uçak tamir tesislerinin, büyük kuruluşların ve havacılık sektörünün bir parçası olarak faaliyetlerinin organizasyonu ile Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na devri hazırlanıyor.
Devlet savunma düzeninin oluşturulması ve uygulanmasına yönelik çalışma organizasyonunda yeni fırsatlar, Aralık ayında kabul edilen 2012-FZ Federal Yasası'nı “Devlet savunma emri üzerine” açtı.
Devlet Duma milletvekilleri ve Federasyon Konseyi üyeleri ile yakın işbirliği içinde "Devlet Savunma Emri Üzerine" kanunu çalışması yapıldı. Devlet müşterileri ve yüklenicileri tarafından karşılaşılan bir takım sorunların çözümü için yeterince dengeli yaklaşımlar bulmak, bu durumda havacılık ekipmanının oluşturulması, üretimi, servisi, onarımı, modernizasyonu ve nihayetinde imha edilmesi mümkün olmuştur.
Rusya'daki uçak gelişiminin geleceğine güvenle bakıyoruz. Devlet silahlanma programı ve uçak ve silahlanmanın geliştirilmesi ve arzı için devlet savunma düzeni tamamen uygulanacaktır.
"A.S.": Ayrıntılı röportaj için teşekkür ederiz.
AviaSouz dergisinin yayın kurulu adına, sizi ve meslektaşlarınızı askeri-sanayi kompleksinin yaratılmasının 60 yıldönümünde kutluyorum!
Rusya'nın askeri-sanayi kompleksinin gelişiminde başarılar!