Soğutma sisteminin yıkanması
Soğutma sisteminin yıkanması
Tecrübeli sürücüler bunu biliyorpahalı onarım gerektirebilecek otomobil arızalarının bir kısmı, motorun kendisini aşırı ısınmasına neden olan soğutma sisteminin çalışmasında meydana gelen arızalardan kaynaklanmaktadır. Genellikle soğutma sistemi sadece kritik durumlar ortaya çıktığında hatırlanır. En iyi ihtimalle, araba sahipleri normal bir sıvı seviyesini korumaya çalışırlar ve eğer sıvının yoğunluğunu ölçerlerse, bu oldukça ideal bir seçenektir. Ancak tüm soğutma sistemi daha fazla dikkat gerektiriyor.
Soğutma sisteminin arızalanmasının ana nedenleri şunlardır:
- Sıvı içinde çeşitli partiküllerin bulunması nedeniyle su pompasında yağ contalarının tahribatı nedeniyle sızdırmazlık kaybı;
- Karışımın kireç, tortu ve pas ile kirlenmesine bağlı olarak ısı transferinin bozulması.
Bu herhangi bir araba sömürü sürecindeSoğutma sistemi su ile doldurulursa, soğutma ceketi duvarları kademeli olarak ölçek oluşturur, bu da motordan suyun radyatör boruları vasıtasıyla etkili bir şekilde ısı transferine engel olur. Ek olarak, güçlü bir motorun aşırı ısınmasının en olası sebebi olabilecek soğutma sıvısının sirkülasyonunu yavaşlatan tüplerin geçişinin tıkanması söz konusudur. Soğutma sisteminin yıkanması yılda iki kez yapılmalı, böylece verimliliği azalmayacaktır. Birkaç yıkama yöntemi vardır. Küçük ölçekli bir depozit ile uğraşıyorsak, sistem normal suyla yıkanabilir ve radyatör ve soğutma ceketi ayrı ayrı yıkanmaya değer.
Motor soğutma sisteminin yıkanması
Termostatı çıkarmalı, sonraradyatördeki normal sirkülasyonun tersine yönlendirmek için basınç, alt branşman borusu içinden geçirilerek ve üst kısımdan çekilerek. Motorun soğutma kılıfında, üst branşman boru üzerinden su verilir ve alt kısımdan boşaltılır. Basınçlı hava ile bir karışımın sisteme eşzamanlı girişi ile iyi sonuçlar elde edilebilir. Soğutma sisteminin yıkanması, kirli sıvının çıkması için durana kadar yapılmalıdır. Sistemde çok miktarda ölçek varsa, çeşitli çözeltilerin eklenmesiyle çok miktarda su kullanılarak uzaklaştırılır. Şu anda, onlar çok büyük bir sayı olarak adlandırılabilir.
Oluşan bir çözüm kullanabilirsiniz10 litre su, iki saat süre ile dökülebilir olmalıdır başına potasyum 7-10 saat için soğutma sistemi doldurmak için gerekli olan 10 litre su içinde bikromat, ve 500-600 gramlık bir çözeltisi 200 gram heksamin 20 gram ile karışım halinde hidroklorik asit inhibe etti. Belirtilen süre geçtikten sonra motorun 10-20 dakika çalışmasına izin verilmeli, ardından çözelti boşaltılmalıdır. Bu işlemden sonra, soğutma sistemini 3-4 kat daha fazla suyla durulamak gerekir. hidroklorik asit kalıntılarını nötr hale getirmek için, 10 litre su başına 700 gramlık bir soda külü oranı ihtiva eden bir çözelti dökmek. Ölçek yumuşatıldıktan sonra, daha önce önerildiği gibi kızarma yoluyla giderilebilir.
Araba soğutma sisteminin yıkanması,operasyonun 2 yıl ya da 60.000 kilometre boyunca, antifriz ile çalışıyor. Bu aşağıdaki gibi yapılır. Önce, sıvı alt radyatör tankında boşaltma deliği ve silindir bloğu kullanılarak tahliye edilmesi gerekmektedir, ve atıl ve düşük frekans motorda bir akım boşalması ile yeniden radyatörün alt tank ısıtılır ve dek daha sonra motoru başlatmak için su dökün. Motoru durdurduktan sonra, soğutulmuş ve daha sonra tekrar, saf su ile doldurulur ve daha yıkama soğutma sistemi gerçekleştirilir. Motoru rölantide çalışırken Ardından, su tekrar boşaltılır. Sonunda soğuduktan sonra Ve yeni soğutma sıvısı doldurmak mümkün olacaktır.
Gördüğünüz gibi, soğutma sisteminin yıkanması oldukça basittir, ancak araç sahibinin dikkatli ve zamanında olmasını gerektirir.
Soğutma sisteminin yıkanması
Related news
Soğutma sisteminin yıkanması