O yıllarda, Sovyet ve Amerikan tasarım okulları haklı olarak Avrupalı tasarımcıların ayak uydurmaya çalışabileceği tank yapımında trend belirleyiciler haline geldi. 105 mm'lik başarılı bir tasarım tasarlayan ve üreten İngilizler tarafından oldukça somut bir başarı elde edildi. tank silah Royal Ordnance L7. 7'da tasarlanan ünlü L1959 topu, sadece İngiltere'de değil, tüm dünyada - ABD, Almanya, İsveç, Japonya ve hatta İsrail'de uygulama buldu. Ancak Fransa bu arka plana karşı durdu ve kendi yoluna devam etti. Fransız tasarımcıların projeleri özgünlükleriyle ayırt edildi ve savaşlar arası dönemde, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Fransa'da münhasırlık ve olağandışı çözümler korundu.
İkinci Dünya Savaşı'ndaki alt kalibreli mermilerde yaygın olduğu gibi kümülatif mühimmat, tank karşıtı silahların zırh delici özelliklerinde hızlı bir artışa neden oldu. Bu şartlar altında, zırh ve kalınlığı savaşta kilit rol oynamayı bıraktı. Zırh ve mermiye karşı çıkan teraziler, ikincisinin yanına sallandı. Bunu dikkate alarak, Fransız ordusu ve 1940'lerin sonundaki tasarımcıları ve 1950'lerin başlangıcı, iyi silahlanmış olacak hızlı ve hareketli bir tankın geliştirilmesine güvendi. Savaş aracının savaş alanındaki hızı, manevra özellikleri ve grevdeki silueti azaltması onlar tarafından öne çıkarıldı. Zamanla, bu kavramın gelişimi, ana savaş tankları tarafından değiştirilen dünya çapında ağır tankların yozlaşmasına neden oldu.
AMX-13
Fransız ordusu yeni küresel eğilimleri zamanında yakalayabildi ve sonrasında ana sanayinin ana muharebe tankının prototipini oluşturmasını emrederek uyanık kalmaya karar verdi. Seçim, üretim tesisleri Nantes'te bulunan Batignolles-Châtillon (Batignolles-Chatillon) 'a düştü. Gaz ve petrol endüstrisi için demiryolu lokomotifleri ve ekipmanları üretiminde uzmanlaşmış şirket, tabii ki, ayrıca tank oluşturma konusunda da tecrübeye sahipti. 1950'te şirketin mühendisleri, bir F90 3 mm topuyla donatılmış bir orta tank tasarlama görevini üstlendi. Tankın, 13-s'nin ikinci yarısında tasarlanan AMX-1940 hafif tankının bir başka geliştirmesi olması gerekiyordu. Batignolles-Chatillon Char 25T (Batignol-Chatillon tarafından geliştirilen 25 ton tank) adı verilen yeni tankın Fransız tank kuvvetlerinin temeli olması planlandı.
Aslında, yeni tank AMX-13’in bir versiyonuydu, ancak daha geniş bir gövdeye sahipti. Aynı zamanda, tank sadece büyüklüğünü artırmakla kalmadı, aynı zamanda başka bir ekip üyesini de aldı (AMX-13'te üçe karşı dört kişi). AMX-13 hafif tank karşısında progenitörün kendisinin çok başarılı bir savaş aracı olduğu belirtilmelidir. Nispeten yüksek savaş nitelikleri, bu Fransız tankının dünyadaki popülaritesini sağladı. Tank, ihracat için oldukça aktif olarak satıldı: Fransız sanayi tarafından üretilen bu tür tankların ve araçların 7700'inden, Fransız endüstrisi tarafından üretilen 3400, ihracat için satıldı. Tank, Hindistan, Arjantin, Mısır, İsrail de dahil olmak üzere en az 10 ülkesinde hizmet veriyordu.
AMX-13 hafif tankın en önemli özelliği, bir takım özelliklere sahip olan düzeniydi. Bu tankın yapımında en belirgin unsur sallanan kulesiydi. Sıradan kulelerden farklı olarak, sallanma iki parçadan oluşur: kule desteğine bağlanan alt kısım ve alt pivotlara monte edilen üst kısım, dikey düzlemdeki tabana belirli bir açıda dönebilecek şekilde. Bu durumda, tabanca tank kulesinin üst sallanan kısmına sağlam bir şekilde bağlanmıştır. Silahın hedefte yatay hedeflenmesi kulenin alt kısmı döndürülerek, düşey amaç kulenin üst kısmı çevrilerek gerçekleştirildi. Böyle bir yapının kullanılması, bir top yükleme işleminin otomatikleştirilmesi sorununu çözmeyi kolaylaştırdı ve taretin boyutunun düşürülmesine katkıda bulundu.
AMX-13
Söz konusu tankın ikinci ilginç özelliği otomatik yükleyiciydi. Kulenin üst sallanan bölümünde, Fransız tasarımcılar iki taret tipi mağaza yerleştirdiler. Bir hafif tank üzerinde bir otomatik yükleyicinin kullanılması, yükleyicinin reddedilmesi nedeniyle mürettebatını bir 3 adamına indirmeyi mümkün kılmıştır. Bu durumda, muharebe aracının komutanı kulenin solunda, sağda topçu ve şoför tankın gövdesindeki kontrol bölmesine yerleştirilmiştir. Taret nişinin her iki tarafındaki tabanca makatının hemen arkasında, her biri 6 mermisinde iki davul dükkanı vardı. Silahın geri tepme kuvveti, magazini döndürdü ve ekseni kanal namlusunun ekseni ile çakışan tablaya yuvarlanan başka bir mermiyi serbest bıraktı. Bundan sonra, mermi otomatik olarak namluya gönderildi, deklanşör kapatıldı ve silah atışı yapıldı. Bu mekanizmanın uygulanması, dakikada 10-12 mermi seviyesinde yangın oranının sağlanmasına olanak sağlamıştır. Ancak ciddi bir dezavantaj vardı. Davullardan mühimmat atıldığı için, esasen silahsız tank, depoları yeniden doldurmak için savaş alanından çıkmak veya ateşin altından çıkmak zorunda kaldı. Kulenin çatısındaki kapaklardan doldurulmuşlar.
İlk AMX-13 hafif tankların ana silahı, FL-75 taretinde bulunan 2-mm topudur (binlerce araçtan fazla 10'in üzerinde). Ardından, aynı taret içine monte edilmiş bir 90 mm tüfekle daha çok sayıda versiyon ortaya çıktı. 90-mm topun namlu ağzı freni ve ısı yalıtımlı kasası vardı. Zaten 1970'larda, tankın başka bir versiyonu ışığı gördü. Bu sefer bir 105-mm tabanca ve bir lazerli telemetre ile değiştirilmiş bir taret ile donatılmıştır.
Batignolles-Chatillon 25T, AMX-13 tankının bir başka geliştirmesi olduğundan, düzeninin özelliklerini aldı. Her şeyden önce, sallanan bir kulenin kullanılması ile ilgili. Ayrıca, tankın şanzıman bölümü gövdesinin önüne yerleştirilmiştir. Aynı zamanda, kontrol ofisini barındırarak sol tarafa kaydırdı. Deponun şasisi, hidrolik süspansiyonlu 6 ve lastikli yol tekerleklerinden ve 3-x destek makaralarından (her bir tarafta) oluşuyordu. Şanzımanın ön konumu, ön tekerleklerin tankı sürdüğünü ve arkadaki boşlukların rolünü oynadığını önceden belirledi. AMX-13 hafif tankın aksine, yeni muharebe aracı yalnızca büyüklüğüyle değil, aynı zamanda daha iyi rezervasyonla ayırt edildi. Vücudun üst ön kısmı, iyi bir eğim açısına yerleştirilmiş olup, kalınlığı 60 mm'dir. AMX-13'te, ön gövde zırhı 30 mm'yi geçmedi.
Batignolles-Chatillon 25T
Tank kulesinin tasarımı, AMX-13 tankta kullanılanı tekrarladı ve yukarıda açıklanmıştır. Bu tipteki kule, AMX-1946 pilot projesi için Fransız şirketi AMX'in mühendisleri tarafından 12 kadar erken geliştirildi, daha sonra Batignolles-Chatillon Char 13T için prototip olarak kullanılan AMX-25 seri hafif tank üzerine kuruldu. Yeni Fransız prototip tankı, bu teknik çözümün tüm artılarını ve eksilerini miras aldı.
Kulenin bu tasarımının birkaç avantajı vardı. İlk olarak, mevcut otomatik yükleyicinin kullanımına izin verdi. Tasarımcılar, yükleyicinin tamburlarını kulenin kıç boşluğunda çıkardılar, bu çözüm ayrılmış hacmini azaltmaya izin verdi. İkincisi, tabancanın dikey yönlendirmesinin kulenin üst kısmı tarafından yapıldığı ve sadece tek bir silahla olmadığı için kulenin yüksekliğini arttırmaya gerek yoktu. Sallanan taret kullanılırken, tabanca namlusu, negatif yönlerde negatif bir şekilde vurmak için düştüğü takdirde, tabanca makası taretin çatısına dayanamaz. Tasarımlar ve eksiklikleri vardı - küçük bir mühimmat (30 mermi) ve otomatik yükleyici başarısız olursa, tankın içinden manuel yeniden yükleme imkansızlığı.
Deneyimli bir Fransız orta tankın ana silahı, namlu ağzı freni olan F90 3 mm silahıydı. Bu silahın zırh delici mermisinin ilk hızı 930 m / s idi. Sallanan kulenin üst kısmındaki tabanca ile birlikte, eşleştiği 7,5 mm MAC 1934T makineli tüfek yerleştirildi. Ek olarak, kulenin yanlarına iki adet el bombası fırlatıcı yerleştirildi. Kulede sadece iki mürettebat vardı - topçu ve tank komutanı. Telsiz operatörü aşağıda tank gövdesinde, sürücünün konumu ve AMX-13 tankında, motorun sol tarafında yer alıyordu.
Batignolles-Chatillon 25T
25 tondan daha az olan savaş aracının düşük ağırlığı nedeniyle, tank oldukça hareketliydi ve küçük boyutlarda farklıydı. Proje belgelerinde belirtilen karayolu üzerinde azami hız, 65 km / s'dir. Tankın uzunluğu 5,67 metre (karşılaştırma için, T-54 - 6 metre), genişlik - 3,16 metre (T-54 - 3,27 metre), yükseklik - 2,37 metre (T-54 - 2,22 metre) idi.
Yeni tankın iki prototipi 1954'teki Nantes tesisinde üretildi. Çalışma testleri ve ateşlemeleri yıl boyunca sürdü, ardından 1955'te, projenin daha sonra AMX-30 endeksini alacak olan gelecek vaat eden bir savaş aracı lehine kapanması kararlaştırıldı. Bu kararın nedenleri şunlardı: çok kaprisli olan Batignolles-Chatillon 25T tankının hidrolik süspansiyonunun güvenilmezliği; Fransız ordusu için kabul edilemez olan her kullanımdan sonra tank alt takımının sürekli bakımına olan ihtiyaç; ve kule tipi kulelere olan ilginin azalması. O zamanlar tüm dünya ordusunun, şartlarında nükleer savaş ve askeri operasyon olasılığını ciddiye aldığını belirtmek gerekir. Bu göz önüne alındığında, yeni nükleer korumaya sahip tank ve diğer zırhlı araç versiyonları geliştirilmiştir. Aynı zamanda, sallanan bir taretle tamamen yalıtılmış bir tank yapmak mümkün olmadı.
Günümüze kadar bu tankın sadece bir örneği korunmuştur. Sadece Batignolles-Chatillon Char 25T, Saumur'daki (Fransa) ünlü zırhlı araçlar Müzesi'nde saklanmaktadır. Bu tank hiçbir zaman seri üretime girmemiş olsa da, adını ve Fransız cazibesini korumayı başardı. Popüler World of Tanks oyunu sayesinde unutulmadı. Asla gerçek savaşlara katılmayan makine, bugün sanal savaşlara aktif olarak katılıyor. Oyunda, Fransa'nın gelişim dalında bir orta tank 10 ve buna bağlı olarak iki adet kendinden tahrikli tabanca olarak sunuluyor: Batignolles-Châtillon 155 55 ve Batignolles-Châtillon 155 58 (otomatik yükleyici ile).
Batignolles-Chatillon 25T
Bilgi kaynakları:
http://warspot.ru/3158-mashina-s-kachayuscheysya-bashney
http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/Amx13/amx13.php
http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/Amx13/amx13_1.php
http://vilingstore.net/Oruzhie-i-voennaya-tehnika-c17/BatignollesChatillon-25t-i72876
Açık kaynaklı materyaller