Sizi içtenlikle uyarıyorum, aşağıdakiler, o bölgeleri defalarca ziyaret eden ve halka açık olan tüm gerçekleri toplayan, sokaktaki basit bir adamın görüşü olduğu konusunda sizi uyarıyor.
Güney Ural Doğa Koruma Alanı'nın güneybatı bölümünden Yamantau'nun (Bolşoy ve Maly Yamantau) görünümü
Kederin kendisi hakkında birkaç söz - belki de Rusya'daki en gizemli yer. Yamantau birçok efsane, söylenti ve masalla çevrilidir, ancak gerçekler şunlardır: Güney Urallar'ın kalbinde, özel olarak yaratılmış bir rezervin ortasında, sadece ölümlülerin girişinin yasak olduğu ve avcıların sürekli olarak avcıları yakaladığı, dağlık alanlar, taş nehirleri, tayga ve bataklıklarla çevrili olan Yamantau Dağı . Düşük, sadece 1600 metrenin biraz üzerinde. Kar bazen yazın zirvede kalıyor ve yaya olarak, kara ve demiryolu girişinin yer altına indiği bir madencilik ve işleme kompleksi görebilirsiniz. Bu kompleks ve dağın içinde olabilecekler, 16 000 nüfuslu kapalı bir şehir olan Mizhhirya tarafından sunulmaktadır. Karayolu şehirden barikatları olan tek yol.
P316, Mizhhirya'da dönüşte takip ediyor. Turistik rotaların bittiği yer (eğer avcılar yakalamazsa)
Amerikalılar, dağın etrafındaki hype 1996'te yükselttiler, çünkü orada geniş çaplı askeri inşaat yapmalarıyla kızdılar. O zamanlar Rusya'nın şu anda Ukrayna gibi Rusya'nın bir IMF kredisi yediğini, doktorlara ve öğretmenlere maaş ödemek için paralarının olmadığını hatırlatmama izin ver. Bu paradoksun açıklaması basittir - güve yemez inşaat alanlarını acil olmayan bir durumda tutmak çok pahalıdır. Drenaj, havalandırma ve izleme çalışmalarına sürekli olarak para harcamalıyız. Örneğin, uzunluğu sadece 300 metre olan komşu Ufa'da korunmuş bir yeraltı araç tünelini korumak için yılda iki yüz milyon ruble gerekiyor. Bu arada, Mezhgirya’dan gelen aynı XXUMX İnşaat İdaresi, tünelin inşaatında da görev aldı. Ülke, Sovyetler Birliği'nin yüzlerce milyon insanın ruble yatırdığı, stratejik güvenlik açısından bir geri dönüşü olmayan, onları boşa harcadığı devasa bir projeden vazgeçemedi.
Günümüzde, ulusal bilinç Yamantau'yu Rus hükümeti seçkinleri için Putin’in Bunker veya Doomsday Ark’la sıkı bir şekilde ilişkilendirmektedir. Sizi temin ederim ki, 2016 itibariyle, o da olamaz.
Dağın kendisinde neredeyse hiç bir şey olmadığı dikkat çekiyor. İltica, dağın altında olabilir, dağ kütlesinin kendisi bir kalkan görevi görür. Bu nedenle, bazı medyalarda olduğu gibi, dağ hacmine bağlı olarak sığınağın büyüklüğü hakkında herhangi bir hesaplama yapmak anlamsızdır.
Yamantau, nükleer kaynaklı güvenliği garanti etmediği için Putin'in sığınağı olarak kabul edilemez. оружия. Standart bir nokta bile olsa 100-150-kiloton savaş başlıkları tek bir noktada dağdan birkaç noktaya vuracak ve dağın altındaki tünelleri parçalayabilecekti. Ek olarak, termonükleer şarjların gücü, teslimat yöntemleri dışında hiçbir şeyle sınırlı değildir. Örneğin, değiştirilmiş bir bombacı TU-95В tarafından teslim edilen Sovyet termonükleer Çar Bombası, 50 megatonlarında bir güce sahipti. Böyle bir bomba, dört kilometre yarıçapındaki bir taşı buharlaştırır ve etrafına onlarca kilometre yer altı haberleşmesini azaltır. Size, bu patlamanın gücünün yapay olarak yarı yarıya düşürüldüğünü hatırlatmama izin verin, böylece bombardıman ekibi güvenli bir mesafeye uçabilir.
Termonükleer havacılık bomba AN-602
Yamantau ayrıca uzaklığı nedeniyle Putin'in sığınağı olamaz. Nükleer bir savaş durumunda, ana darbe aniden 10-20 dakika içinde verilecek. Başkentten ancak bir yeraltı tünel ağı veya bir nükleer patlamanın etkilerinden korunan bir helikopterle kaçabilirsiniz. Putin'in uçtuğu modifiye Mi-8'in maksimum menzili 600 kilometreden fazla değil, Yamantau iki kat daha fazla. İlk darbenin ülkenin ana uçuş altyapısını tahrip etmesi muhtemel olduğundan transfer ve yakıt ikmali seçeneğine güvenmek mümkün değildir. Cumhurbaşkanlığı Il-96-300'ten bahsetmemek yerine Mizhhirya'nın kendisinde veya komşu Beloretsk'te küçük bir uçak bile alabilecek işletme havalimanı bulunmuyor. Bu nedenle, ülkenin liderliğinin hayatta kalması için tek seçenek Moskova bölgesindeki veya komşu bölgelerdeki gizli sığınaklar. Ve asıl vurgu, “gizli” kelimesine dayanıyor, çünkü tam bir nükleer savaş durumunda ülkenin gizliliğini ülkenin gizliliğini kurtarabilir.
Arsa Parça Р316 "Teschin language"
Üçüncüsü, Yamantau kıyamet gemisinin rolü için uygun değildir, çünkü uygun bir ulaşım altyapısına sahip değildir. Yamantau'nun yanında, dağ nehirleri boyunca sarp kayalıklar ve köprülerle dolu, dar ve dolambaçlı bir yol var. Sadece bir kamyon tüm yol boyunca hareket etmeyi engelleyebilecek ve bu barış zamanlarında bile gerçekleşebilecek. Sovyetler Birliği'nde Mizhgirya'ya kadar inşa edilen demiryolu şimdi terk edildi. Birçok yerde, raylar sökülür, köprüler harap durumdadır. En yakın havaalanları Ufa ve Magnitogorsk'ta bulunmaktadır, bu nedenle karayolunun ana umudu. Ancak, mühendislik birliklerinin desteği olmadan acil durumlarda, güzergahın taşıma kapasitesi sıfıra düşecektir. Büyük şehirlerde yoğun saatlerde neler olduğunu hatırlayın, yolda yalnızca bir araba patladığında ve bunu yüzlerce ile çarpın. Teorik olarak, otoyolun kendisinden Yamantau'ya yürüyebilirsiniz, ancak yerler taygada kolayca kaybolur ve kışın özel ekipman olmadan bir yere ulaşma şansı sıfıra iner.
Mühendislik aracı laminasyonu IMR-1
Ve son olarak, Yamantau, nesnenin askeri bir örtüsüne sahip olmadığı için Kıyamet Günü İltica'nın rolü için uygun değildir. Tahliye sırasında düzeni sağlayabilen iç birliklerdir, mühendislik birimleri ekipmanların geçişini zayıf bir ulaşım altyapısıyla bile garanti eder. Hava savunması, havadan bir saldırı durumunda dağı kapsayabilir. Bu arada, bir zamanlar bu nesneyi saran askeri birlikler şimdi terk edildi.
Tüm bu faktörler, Yamantau'nun potansiyel olarak daha önemli rolünü dışlamaz. Bu, demiryolunun hala yapıldığı, Beloretsk'te bir havaalanı olduğu ve dağın çok sayıda şantiye ve askeri birimlerle çevrili olduğu gerçeğiyle kanıtlanıyor. Şimdi bu altyapının tahrip edilmiş ve onarılmamış olması, hükümetin hazırlamaya değer bir tehdit göremediğini söyleme olasılığının daha yüksek olduğunu gösteriyor.
Bununla birlikte, büyük bir yeraltı tesisini inşa etmeye ve sürdürmeye değer olduğu tek risk nükleer savaş değildir. Bir pandemik, ani bir jeolojik veya iklimsel felaket, büyük bir göktaşı veya bir asteroit düşmesi olasılığı devam etmektedir. Bunun için, ulaşım altyapısını geliştirmek faydalı olacaktır, çünkü mevcut olan Yamantau personeli ve belki de Mezhgirya sakinleri dışında kimsenin kurtuluşunu garanti etmiyor.
Şu anda Yamantau dağının altındaki nesne nedir? Büyük bir nükleer tepkinin otomatik kontrol kompleksi olan "Çevre" sisteminin öğelerinden birinin olma ihtimalinin yüksek bir oranı vardır. Bu durumda, dağın çevresinde komuta füzelerinin yanı sıra uydu iletişim kompleksleri bulunan roket mayınları bulunmalıdır. Ancak, ilk ve son mobil olabilir. Ayrıca, Yamantau'nun yeraltı saraylarında gizli bir araştırma veya üretim tesisi olması mümkündür. Bu versiyon, Güney Ural Rezervi sınırındaki başka bir kapalı kentin varlığı ile dolaylı olarak onaylanmıştır. “Çalgı Fabrikası” ndaki Trekhgorny'de, 1952 yılından bu yana nükleer mühimmat üretiyorlar. Bu bitkinin ürünlerinin Yamantau'da saklanması mümkündür. Şahsen, bu versiyonun en muhtemel olduğunu düşünüyorum, çünkü uzaklığı nedeniyle, dağ ek güvenlik sağlar ve kazara bir patlama ile, Yamantau kütlesi radyoaktif tozun atmosfere girmesini önler.
Hadi özetleyelim. Yamantau, Putin’in sığınağı olduğunu iddia edemez, ancak çevredeki altyapının uygun şekilde geliştirilmesiyle birlikte, küresel bir felaket durumunda bir gemi gibi bir şey olma potansiyeline sahip. Şimdi Yamantau bu rol için hazır değil. Büyük olasılıkla (Okham bıçağının prensibi tarafından yönlendirilen), Yamantau Dağı altındaki tesisin mevcut ana amacı askeri bir depodır.
Kaynaklar:
http://www.viewzone.com/yamantau.html
http://ufosecrecy.narod.ru/Yamantau.html
http://www.gradremstroy.ru/izvestnye_bunkery/bunker_putina
http://www.bashinform.ru/news/742376-avtomobilnyy-tonnel-v-ufe-budet-gotov-k-2020-godu/