Federal Hükümet, Nijeryalı armatörleri yeni gemiler satın almak ve Nijeryalıların nakliye işine katılma kapasitelerini artırmak için yakında ödenecek olan Kabotaj Gemi Finansman Fonlarındaki (CVFF) fonları etkin bir şekilde kullanmaya çağırdı.
Nijerya Denizcilik İdaresi ve Güvenliği Ajansı (NIMASA) genel müdürü Bashir Jamoh, hafta sonu Nijerya Armatörler Derneği’nin (SOAN) yıl sonu gala gecesinde Lagos’ta tavsiyelerde bulundu ve onlara güvence verdi. Fonun ödenmesinde şeffaflık.
Ona göre, CVFF’deki gerçek miktar hakkındaki tartışmanın, diğer herhangi bir kamu fonu gibi Kabotaj Fonu’nun anayasaya göre Sayıştay Başkanlığı, Ulaştırma Bakanlığı ve dış denetçi tarafından yıllık denetime tabi tutulması nedeniyle olması gerekmez.
“Tartışmak yerine, kıyı ticaretini yabancılardan geri almak için Nijerya filosunu büyütmek için harcanırsa parayı nasıl kullanacağınıza odaklanın. Gemiler olmadan yapabileceğimiz hiçbir şey yok. Jamoh, yeni gemiler satın almak ve gemi çağrısını bekleyen yeni tamamlanan Lekki Deep limanının doğasında var olan avantajlardan yararlanmak için mevcut parayı kullanın.
Kılavuzun, CVFF’den herhangi bir yararlanıcının yüzde 15 katkıda bulunacağını, birincil kredi veren kuruluşlar olan bankaların yüzde 35 özsermaye payı sağlayacağını ve NIMASA’nın yüzde 50 sağlayacağını belirttiğini söyledi.
“Yüzde 50 bankaya teminat olarak verilen para ama hak sahibinin temerrüde düşmesi durumunda devlet zarara uğramayacak. Bu, Federal Ulaştırmanın kredi için herhangi bir sorumluluk alamayacağı anlamına gelir. Bu nedenle, Ulaştırma Bakanlığı veya NİMASA değil, gemi sahipleri – lehdarlar ve bankalar oturup usuller üzerinde anlaşmalıdır” tavsiyesinde bulundu.
NIMASA’nın, armatörlerin yeni gemilerin ithalatı için sıfır vergi ödemesine olanak sağlayan mali teşvik için de onay aldığını söyledi.
Ayrıca okuyun: Rusya-Ukrayna savaşı: ABD, Ukrayna’ya en büyük askeri yardım bağışçıları listesinin başında yer alıyor
Ayrıca ajansın, gemi sahiplerinin çok pahalı karaborsaya gitmek yerine resmi pencereden gemi satın almak için dövize erişmelerine olanak tanıyan Nijerya Merkez Bankası ile parasal bir teşvik için bastırdığını söyledi.
Ulaştırma Bakanı Mua’azu Sambo, gemi sahiplerini ülke ekonomisini büyüttükleri için övdü.
Federal Ulaştırma Bakanlığı’nın (FMoT) daimi sekreteri Magdalene Ajani tarafından temsil edilen bakan, gemi sahiplerini denizcilikte en iyiyi elde etmeleri için destekleme sözü verdi.
CVFF’de bakan, Nijeryalıların ülke sularına daha fazla gemi koymasına yardımcı olmak için fonun ödenmesinin önümüzdeki birkaç ay içinde gerçeğe dönüşeceğine dair umut olduğunu söyledi.
Daha önce, SOAN başkanı Mkgeorge Onyung, denizciliğin kazançlı bir endüstri olduğunu ve küresel denizcilik endüstrisinin yılda 16 trilyon dolar değerinde olduğunu söyledi.
FMOT’nin CVFF’deki parayı dağıtmak için yaptığı son hamlenin, gemi sahiplerine Nijeryalılar için iş yaratarak dünyanın refahını değiştirme fırsatı sağlayacağını çünkü bir denizcilik işi yedi başka işe dönüşüyor.
Ham ihracatın nakliye yönünü petrol dışı ihracat olarak tanımlayarak, nakliyenin Nijerya’nın refahını ortaya çıkarma potansiyeline sahip olduğunu söyledi.
Bununla birlikte Onyung, Nijerya sularındaki gemilerin emniyeti ve güvenliği için NIMASA’yı, Apapa’da akıl sağlığını sağladığı için Nakliyeciler Konseyi’ni, Nijerya gemilerinin ham petrol kaldırma işine katılmasını sağladığı için NNPC’yi ve gemi sahipleriyle ortaklık kurduğu için IOC’leri övdü.
Nijerya Filo Uygulama Komitesi’nin (NFIC) başkanı olan Nijerya Nakliyeciler Konseyi’nin icra sekreteri Emmanuel Jime, komitenin denizcilik endüstrisinin büyümesine yardımcı olacak önemli teşvikler belirlediğini söyledi.
Nijerya’nın, sahip olduğu yeterli gemiye sahip olmadığı sürece deniz üssü olma arzusunu gerçekleştiremeyeceğini söyledi.
Jime, Nijeryalı armatörler tarafından taşınacak kargo yüzdesi üzerinde anlaşmaya, ithalat vergisinden muafiyet vermeye ve Nijeryalı armatörlerin tüm devlet harçları ve vergileri için naira olarak ödeme yapmasına izin verilmesi gerektiğini söyledi.
NIMASA’nın armatörleri yüzde 3 ödemekten muaf tutması, temettü gelirlerinin Nijerya dışına havale edilmesine izin vermesi ve Nijerya’daki aktarma prosedürlerinin en iyi uygulamalar doğrultusunda gözden geçirilmesi ihtiyacı da dahil olmak üzere diğer kritik teşvikleri listeledi.
Jime, NFIC’nin Nijerya Bayraklı gemiler için Nijerya Liman İdaresi’nden imtiyazlı bir tarife oranını da savunduğunu söyledi.
“Teşvikler çok önemli çünkü nakliye sermaye yoğun ve Nijerya denizcilik topluluğunun nakliye işine tam olarak katılmasını sağlamak için bu teşviklerden bazılarını yaratmamız gerekiyor. Bazıları Federal Ulaştırma Bakanlığı’nın yetki alanında olmasa da bunları başarmak için diğer bakanlıklarla birlikte çalışmamız gerekiyor,” diye tavsiyede bulundu Jime.
Kaynak : https://businessday.ng/maritime/article/soan-fg-urges-shipowners-to-use-cvff-to-grow-shipping-business/