GM daha önce vergiler öncesi karı 11.5 milyar ila 13.5 milyar dolar olarak tahmin etmişti
General Motors Co.'nun bir sunum sırasında yaptığı açıklamada, General Motors Co.'nun yıl sonu vergilendirme öncesi karının önceki tahminden yaklaşık 14 milyar dolara ulaşmasını beklediğini söyledi.
GM daha önce vergi öncesi kârı 11.5 milyar ila 13.5 milyar dolar olarak tahmin etmişti. GM hisseleri, Jacobson'ın açıklamasının ardından öğleden sonra ticaretinde %2,5'ten fazla yükseldi.
Jacobson, GM'nin mali performansının güçlü tüketici talebinden, yeni araçlar için yüksek fiyatlardan ve yarı iletken arzındaki daha fazla istikrardan yararlandığını söyledi. Ancak Jacobson, GM'nin araç üretimi ve stoklarının 2022'nin sonlarına kadar normale dönmeyeceği konusunda uyardı.
Geniş stoklar daha yüksek fiyatları destekler, ancak GM ve rakipleri hala geçmişte olduğu gibi çok fazla araç stoklamak ile birçok tüketicinin hala bir bayi partisinde olanı satın aldığı ABD pazarı için çok az araç stoklamak arasında bir denge bulmaya çalışıyor.
GM ayrıca araçlarında kullanılan parçalar için artan maliyetlerle boğuşuyor.
Jacobson, "Enflasyonu her yerde görüyoruz" dedi ve ekledi "şimdiye kadar şirketin yeni Omicron koronavirüs varyantından çok fazla etki görmedik. Hatta, uyguladığımız, işe yarayan protokollere devam ediyoruz." dedi.
Credit Suisse otomobil endüstrisi analisti Dan Levy ile çevrimiçi bir konuşma sırasında Jacobson, GM'nin elektrikli araç pazarı lideri Tesla'yı yakalamaya ve rakipleri Volkswagen AG ve Ford Motor Co ile rekabet etmeye çalışırken elektrikli araçlara ve diğer teknolojilere yatırım yapma konusunda agresif olacağını söyledi.
Jacobson, şirketin yeterli pil kapasitesi olmadan yetersiz kalmasındansa, GM'nin iki veya üç yıl boyunca atıl duran bir pil tesisi kurmasını tercih edeceğini söyledi. Jacobson, diğer GM yöneticilerine EV programlarını hızlandırmak veya gelecek vaat eden teknolojiye yatırım yapmak için harcamaları destekleyeceğini söylediğini söyledi.
Pandemi şokundan güçlü bir şekilde çıkmayı ve 2030 yılına kadar geliri ikiye katlamaya yönelik cesur planlara rağmen, GM'nin 84 milyar dolarlık piyasa değeri Tesla'nın 1 trilyon dolarlık değerinin küçük bir parçası olmaya devam ediyor ve ayrıca yeni halka açık ve çok daha küçük elektrikli kamyon ve kamyonet üreticisi Rivian'ın arkasından geliyor.
Jacobson, "Yeni başlayanlara göre bazı açık avantajlarımız var ama her girişim bir Tesla değil."