Krank Mili Nedir?
Krank mili, hareketini piston kollarından alan “U” şeklinde bir çıkıntıya sahip genel olarak döküm bir yapının parçasıdır. Piston kolları bu bölümün motorda yatay konumda bulunan “U” şeklindeki kısmına bağlıdır. Kurulum açısı 90 derecedir. Yakıt yanma odasında yandıkça itme oluşur. Ortaya çıkan itme, pistonun sırasıyla yukarı ve aşağı çalışmasına neden olur.
Piston yukarı ve aşağı hareket ettikçe, piston kolu krank milini döndürür. Krank mili doğrusal hareketi dairesel harekete dönüştürür. Bu, piston çubuğunun hareketi sayesinde olur. Sağlıklı bir krank mili, bir motor için kritik öneme sahiptir. Tüm pistonlar aynı krank miline bağlı olduğu için tüm tork krank miline yoğunlaşır ve dişli kutusuna iletilir.
Manevra kabiliyetinin sürekliliği, krank miline bağlı volan üzerindeki ağırlık ile sağlanır. Volan mekanizması dişli bir disktir. Marş motoru sayesinde motorun ilk hareketi volandan verilir. Volan, araç hareketinde çok önemli bir bileşendir. Bir debriyaj kiti ile birlikte gelir.
Krank Mili Nasıl Çalışır?
Bir önceki paragrafta bahsettiğimiz gibi volan piston kolu ve motor bloğu ile çalışır. Metalle çalışmak çok fazla sürtünme yaratır. Bu sürtünmeyi en aza indirmek için motordaki bir yağ pompası aracın krank milini yağlar ve yataklar arasında minimum sürtünme ile çalışmasını sağlar. Krank milinin doğrudan yataklarla değil de yataklarla çalışmasının nedeni, sürtünme ve bakım nedeniyle oluşan aşınmadır, tüm krank mili yerine yataklar değiştirilir. Bu, daha düşük maliyetler anlamına gelir.
Krank mili nedir ne işe yarar?
Krank mili veya krank kolu (İngilizce krank), içten yanmalı bir motorda pistonun ileri geri hareketiyle elde edilen enerjiyi motor miline aktaran ve bunu dönme hareketine dönüştüren bileşendir.
Krank mili bozulursa ne olur?
Bu kısım, krankın ileri geri hareketini azaltır. Bu parça aşındığında krank arızalanır ve pistona zarar verir. Bunun yapılmaması, krank kasnağı üzerindeki triger kayışının veya (varsa) diğer kayışların kopmasına neden olabilir. Krank mili arızalandığında, motor alttan tamamen sökülmelidir.
Araçlarda krank mili arızası nasıl anlaşılır?
Seyir halindeyken yavaş ve düzensiz hızlanma ile sabit bir hızı korumak zorsa, yanlış zamanlama nedeniyle motor titriyorsa, araç rölantide düzensiz çalışıyorsa ve titreşiyorsa, yakıt tüketiminde anormal bir artış gözlemleniyorsa, arıza meydana gelebilir. krank mili sensöründe.
Araba krank mili nedir?
Krank mili, bir araba motorundaki ana mildir. Kendisine bağlı pistonun kinetik enerjisini toplayan ve volan vasıtasıyla şanzımana ileten kısımdır. Krank mili, piston kolu ile motor bloğu arasında çalışan yataklara sahiptir.
Krank mili tamir edilir mi?
Hasar tam olarak onarılamazsa, yeni bir krank mili takmanız gerekecek veya başka bir arıza riskiyle karşı karşıya kalacaksınız.
Krank mili çeşitleri nelerdir?
Krank Mili Çeşitleri Nelerdir?
- Döküm Krank Milleri: Birçok dizel ve benzinli motorda bulunur.
- Dövme Krank Milleri: Dökme kranktan daha sağlam bir krank milidir.
- Kütük Krank Milleri: Motorunuzdan en iyi şekilde yararlanmak istiyorsanız, sahip olabileceğiniz en iyi krank türüdür.
Krank mili kaynak olur mu?
Krank mili kesinlikle kaynakla kullanılabilecek bir malzeme değildir. Bu amaçla krank mili doğrudan döküm yöntemiyle üretilir. Krank mili motorun bir parçası olarak geçer.
Krank mili ne zaman değişir?
Gerekli onarım ve bakımdan sonra herhangi bir fiziksel hasar yoksa tekrar kurularak kullanılabilir. Çıkarılan krank mili servis ve bakım için kullanılamıyorsa, yeni bir krank mili ile değiştirin.
Krank mili sensörü neden bozulur?
Krank sensörü neden arızalanır? Krank konum sensörü, mıknatısla çalışan bir parçadır. Kısacası sensör bu dişli ile manyetik olarak etkileşir ve hatta bazen parçada bu manyetizmayı sağlayan volan veya diğer dişliler, bobinler veya diğer bileşenler zarar görebilir.
Krank mili nasıl yağlanır?
Krank milinin iç kısmında, ana yatak muylularının ve manşon yatak muylularının her birine giden yağ delikleri vardır. Yağ pompası tarafından basınçlandırılan basınçlı yağ, muyluları bu deliklerden yağlar. Montajdan sonra, muylu ile yatak arasında bir miktar boşluk vardır.
Krank mili nasıl imal edilir?
Krank mili çoğunlukla dövme yöntemiyle üretilir. Krank milleri, sıcak pres dövme veya döküm ile üretilir. Döküm krank millerinin formu, dövme krank millerine göre strese daha uygun ve daha dayanıklıdır.
Motor krank arızası nedir?
Krank mili arızalandığında motor kontrol ışığı yanabilir. Ayrıca krank mili arızalanırsa ateşleme sistemi devreye girecek ve araç düzgün çalışmayacaktır. Aracınızda teklemeler ve stoplar varsa, bu hasarlı bir krank milini gösterebilir. Krank mili arızalandığında, araç seyir halindeyken stop edebilir.
Krank mili gezinti yatağı nedir?
Ana yatak: Krank milini taşıyan ve radyal yükü taşıyan yatağa denir. Bu yataklar çeneli ve düz olabilir. Biyel Yatakları: Piston miline bağlanan ve piston hareketini krank miline ileten ara parçalardır. Eksenel Yataklar (Rulmanlar): Krank milinin eksenel hareketini sınırlayan yataklardır.
Krank milini kim icat etti?
El-Cezeri bu çalışmalarda ilk kez krank mili kullanmıştır. Krank mili, dönme hareketini doğrusal harekete dönüştürür ve tarihin en önemli keşiflerinden biri olarak kabul edilir. Günümüzde otomobillerden lokomotiflere kadar birçok alanda kullanılmaktadır.
Krank nasıl kırılır?
Özellikle dizel motorlu araçlar, krank mili parçalarının zarar görmesine daha yatkındır. Çünkü bu araçlarda aşınmış, deforme olmuş ve yetersiz yağlanmış yataklara sahip krank yatak delikleri vardır. Parçanın kırılmasına neden olan budur.
Krank sensörü çekişi etkiler mi?
Krank mili sensörü tamamen kullanılamıyorsa motor çalışmaz ve ateşleme olmaz. Özellikle kullanım sırasında motorun sıcak olması veya durması durumunda yaşlanmaya bağlı bir arıza olması durumunda 7-8 krank gibi arızalar meydana gelebilir. Soğukken başlamama sorunu genellikle görünmezdir.
Krank milinde balans neden yapılır?
Dengeleyici, 4 silindirli bir dizel motorda düşük krank mili dönüşü sırasında oluşan dinamik dengesizliği bastırarak daha yumuşak, daha sessiz motor çalışması sağlar ve motor bloğunu ve krank milini yağlar.
Krank mili sensörü nerede?
Pistonun silindir içindeki tam konumunu (üst ölü nokta veya alt ölü nokta) elektronik kontrol ünitesine (ECU) iletir. Motor devir sensörüne; üst ölü nokta sensörü, krank mili konum sensörü, krank mili konum sensörü olarak da bilinir. Krank kasnağı veya volan üzerindedir.
Krank keçesi değişimi ne kadar?
Ortalama işçilik fiyatı 500-2000₺ arasındadır. Keçe fiyatları malzeme kalitesine ve araç markasına göre değişebilmekte olup ortalama 50-400 ₺ civarındadır.
Krank mili keçesi nedir?
Yağ keçesi veya krank keçesi; motor içindeki yağın motordan dışarı akmasını engelleyen kısımdır. Krank contası, motorda, krank mili çıkıntılı uzantısının hemen altında bulunur. Krank mili, motorun her iki tarafından açılan kısımdır.
Krank mili kaç tur döner?
Motorun yardımcı milidir ve hareketi krank milinden gelir. Dört zamanlı bir motorda, krank mili iki devir yaptığında, eksantrik mili bir devir yapar. Eksantrik milinin rolü, valfin açılma ve kapanma süresini ayarlamaktır.
Maybe you are interested in: