2022 Formula 1 sezonunun 13. yarışı olan Macaristan Grand Prix’sini Red Bull pilotu Max Verstappen kazandı.
Formula 1’in yaz tatilinden önceki son yarışı olan Macaristan GP’de hava durumu büyük bir soru işaretiydi.
Cuma günü hava çok sıcaktı, ancak Cumartesi sabahı yağmur yağdı ve pist koşullarını büyük ölçüde değiştirdi. Pazar günü için de yağmur tahminleri vardı ancak sabah saatlerinde yağmur yağmasına rağmen yarışın başlangıcında yağmur yağmadı.
Ancak, bulutlar pisti kapladı ve kuvvetli rüzgar etkisini gösterdi. Bu nedenle, sürücüler griddeki varış turlarında büyük zorluklar yaşadılar ve çoğu zaman lastiklerini kilitlediler.
Yarışa George Russell, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Sergio Perez, Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Alex Albon, Sebastian Vettel ve Pierre Gasly yumuşak hamurla başlarken, diğer isimler orta hamur tercih etti.
Pierre Gasly yarıştan önce güç ünitesini değiştirdiği ve dayanıklılık nedeniyle bunu yapmadığı için yarışa pit yolundan başladı.
Cumartesi günü zorlu koşullarda kariyerinin ilk Formula 1 pole pozisyonunu elde eden George Russell, Pazar günü yarışa ilk sıradan başlayıp startın ardından yerini korurken, ilk dört sırada bir değişiklik olmadı.
George Russell, Mercedes W13, Carlos Sainz, Ferrari F1-75, Charles Leclerc, Ferrari F1-75, Lando Norris, McLaren MCL36, Lewis Hamilton, Mercedes W13, startta alanın geri kalanı
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motor Sporları Resimleri
Güçlü bir başlangıcın ardından Lewis Hamilton iki Alp pilotunu geçerek beşinci sıraya yükselirken, Max Verstappen ilk turun ardından sekizinci sıraya yükseldi.
Alex Albon ve Sebastian Vettel’in ilk turdaki temasının ardından sanal güvenlik aracı devreye girdi. Her iki sürücü de yola devam etse de pistte kaldırılması gereken kısımlar vardı.
Sanal güvenlik aracı dönemi sona erdikten sonra, mücadele yeniden başladı ve Verstappen hem Alonso’yu hem de Ocon’u geçerek altıncı sıraya yükseldi.
Yarışa yumuşak hamurla başlayan isimler, ilk 13 turun ardından tempolarını düşürmeye başladı ve ilk pitler geldi.
İlk pite giren Lando Norris olurken, hem George Russell hem de Max Verstappen 17. turda pite girdi.
Russell’ın pit stopu biraz yavaştı ve Alp yarışçılarının arkasında yarışa geri döndü. Sonra onları geride bırakan Verstappen, iki Alp pilotunun arkasında yarışmaya geri döndü.
Ferrari şaşırtıcı bir şekilde iki tur sonra Sainz’i pite aldı ve İspanyol pilot, yavaş bir pit stoptan sonra tekrar yarışa Russell’ın arkasında kaldı.
Carlos Sainz, Ferrari F1-75, Charles Leclerc, Ferrari F1-75
Fotoğraf: Zak Mauger / Motor Sporları Resimleri
Ferrari 21. tur itibarıyla Leclerc’i pite alırken, Monaco sürücüsü ilk yarıyı uzun tutmanın da yardımıyla Sainz’i geçerek ikinci sırayı aldı.
Böylece pit stopların ardından yeni sıralama Russell, Leclerc, Sainz, Verstappen, Hamilton, Perez ve Norris oldu.
Pitlerden birkaç tur sonra Mercedes sürücüsü Russell’ı sıkıştırmaya başlayan Leclerc, özellikle ilk sektörde rakibine çok yakındı.
31. tura girerken rakibini geç bir frenle geride bırakan Leclerc, böylece yarışın yeni lideri oldu. Monaco pilotu liderliği ele geçirdikten kısa bir süre sonra farkı yavaş yavaş açmaya başladı.
Bu sefer Sainz, hızını kaybetmeye başlayan ve farkı bir saniyenin altına indiren Russell’ı sıkıştırmaya başladı. Bu mücadeleden yararlanan Verstappen, Sainz ile aradaki farkı da 1 saniyeye indirdi. Böylece bu üç isim ikincilik için yarışmaya başladı.
Red Bull 39. turda Verstappen ile pite girdi ve Hollandalı sürücü ortadaki vuruşa geçerek yarışa takım arkadaşı Perez’in arkasından döndü. Bir tur sonra Mercedes George Russell’ı, Ferrari ise Charles Leclerc’i çekti.
Leclerc, pürüzsüz bir pit stopun ardından yarışa Verstappen’in önünde geri döndü, ancak Russell pit stoptan sonra Verstappen’in gerisine düştü.
Pit stoptan sonra Leclerc sert, Verstappen ve Russell orta hamur elde etti. Sert lastik iyi çalışmıyordu ve Verstappen, Leclerc’i yakaladı ve rakibini harika bir atakla geride bıraktı.
George Russell, Mercedes W13, Max Verstappen, Red Bull Racing RB18
Fotoğraf: Mark Sutton / Motor Sporları Resimleri
Ancak bu saldırıdan kısa bir süre sonra Hollandalı sürücü son viraja gelirken aracının arka kontrolünü kaybetti ve viraj aldı. Bu spinden sonra Leclerc, Verstappen’i geçti.
Geriye düşmesine rağmen Verstappen güçlü formunu korumaya devam etti ve Leclerc’i tekrar sıkıştırmaya başladı. Hollandalı sürücü, 45. turda Leclerc’i ilk virajda geçerek tekrar öne geçti.
Bu noktada, Sainz ve Hamilton hala pite girmemişti. Bu nedenle sıralama Sainz, Hamilton, Verstappen, Leclerc, Russell ve Perez oldu.
Ferrari 48. turda Sainz’i pite aldı ancak İspanyol pilot çok yavaştı ve yarışa Russell’ın arkasından beşinci sırada döndü.
Russell, önde sert hamurla mücadele eden Leclerc’e baskı yaparken, Mercedes 52. turda uzun süredir Hamilton ile pite girdi ve İngiliz sürücü yeni yumuşak lastik setiyle yarışa Sainz’in arkasından beşinci olarak geri döndü.
İkinci pit stopların tamamlanmasıyla birlikte Verstappen lider, Leclerc ikinci, Russell üçüncü, Sainz dördüncü ve Hamilton beşinci oldu. Ancak yumuşak lastiklerle, Sainz ve Hamilton daha sonraki turlarda avantajlı görünüyordu.
Russell nihayet 54. turda iyi bir atakla Leclerc’i baskı altında yenerek ikinci sırayı aldı.
Leclerc sert lastikle pistte kalsaydı rakiplerinin gerisine düşecekti. Ferrari daha sonra Leclerc’e 15 tur kala pite girdi ve Monaco sürücüsünü yumuşak bir hamur üzerine koydu. Bu onu altıncı sıraya kadar indirdi.
Önde Russell, Verstappen ile aynı tempoya sahip değildi ve dokuz saniyeye kadar öndeydi. Sainz ise Russell’ı yakalamaya başladı ve bir noktada iki saniyeye indi. Ancak bu noktada pistin en hızlısı, Sainz ile aradaki farkı düzenli olarak kapatan ve farkı 5 saniyenin altına indiren Hamilton oldu.
Hamilton, art arda hızlı turlar yaptı, sekiz tur kala Sainz’i yakaladı ve İspanyol sürücüyü sıkıştırmaya başladı. İngiliz pilotun Sainz’i geçmesi sadece bir tur sürdü ve böylece podyumun son adımı İngiliz sürücüye geçti.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB18
Fotoğraf: Zak Mauger / Motor Sporları Resimleri
Yarışın bu noktasında pistin en hızlısı olan Hamilton, takım arkadaşının arkasından gelerek ilk viraj çıkışında rahat bir şekilde ikinciliği elde etti.
Son bölümde Verstappen, pozisyonunu önde tuttu ve hatasız bir sürüşle damalı bayrağı ilk gördü.
Böylece Hollandalı pilot 10. sıradan başladığı yarışta galibiyet elde etti ve kalan 13 yarışta 8. galibiyetini elde etti.
25 sayı daha atan Verstappen, 258 puanla yaz tatiline girerken, en yakın rakibi Leclerc şu anda 80 puana sahip.
Hamilton yarışa yedinci sıradan başladı, yarışın başında iki Alp pilotunu geçti, ardından kusursuz bir şekilde sürdü ve ön hat mücadelesine geri döndü.
Orta bölümü genişleten ve oldukça geç yumuşak lastiklere geçen İngiliz sürücü, son bölümde arka arkaya paslar yaparak üst üste ikinci kez ikinci oldu. Böylece podyum serisini beş yarışa çıkardı.
Hamilton da hafta sonunu 19 puanla kapatarak en hızlı turu yaptı.
Russell, yarışa birinci sıradan başlayıp birinci bölümü yönetmesine rağmen, hem Max Verstappen hem de Lewis Hamilton tarafından geçilmekten kaçınamadı ve üçüncü oldu. Yine de üst üste ikinci podyumunu aldı ve Mercedes’e çift podyum getirdi.
Lewis Hamilton, Mercedes W13, Esteban Ocon, Alp A522
Fotoğraf: Andy Hone / Motor Sporları Resimleri
Özellikle son bölüm Ferrari için tam bir kabustu. Yarışa orta hamurla başlayan Ferrari, Red Bull pilotlarının aksine son bölümde orta hamura geçmeyi planlamıştı ancak orta hamur yeterince iyi çalışmıyordu.
Sainz, ilk pit stop Leclerc’e geçtikten sonra Russell ile ikincilik için mücadele ediyordu ancak orta hamurdaki zorluk nedeniyle bölümü biraz uzatmak zorunda kaldı. Son bölüm için yumuşak lastik kullanmak zorunda kalan Sainz, iyi bir tempo yakaladı ancak sonlara doğru lastiklerinin verimliliği düştü ve Hamilton’a geçerek dördüncü sırada tamamladı.
Leclerc ise Russell’ı geçip öne geçtiği yarışta sert hamura geçtikten sonra zaman kaybetmeye başladı ve Verstappen iki kez geçildi. Sert lastiğin çalışmadığı açıktı ve Leclerc bir kez daha pite girdi ve yumuşak lastiğe geçerek altıncı oldu. Böylece şampiyonluk savaşında bir büyük darbe daha almış oldu.
İki Ferrari pilotu arasında yarış sırasında kavgalara katılmayan Sergio Perez de vardı. Böylece Red Bull, sıralama turlarının ardından harika bir geri dönüş yaparak her iki şampiyonadaki farkı da genişletti.
Lando Norris yarış boyunca liderlerle aynı tempoda değildi ve turları geçemeyen son kişi olmasına rağmen liderin 78 saniye gerisinde kaldı ve yedinci sırada tamamladı.
Fernando Alonso yarışın çoğuna takım arkadaşının arkasından altıncı sıradan başladı ve genellikle başlangıçta Esteban Ocon’un kendisini savunmasından şikayet etti. Son bölümde takım arkadaşını yenen Alonso sekizinci sırada damalı bayrağı görürken, Ocon dokuzuncu sırada yer aldı.
Hafta sonunun son noktası, son saniyelere kadar Ocon’u tuş eden ve Fransız sürücünün 0.143 saniye gerisinde kalan Sebastian Vettel’e gitti.
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03
Fotoğraf: Mark Sutton / Motor Sporları Resimleri
Lance Stroll gol atabilir gibi görünüyordu, ancak Daniel Ricciardo ona çarptıktan sonra spin attı ve 11. oldu.
AlphaTauri ile zorlu bir yarışın ardından Pierre Gasly 12. olurken, Zhou Guanyu 13., ilk turda iyi bir yükseliş yakalayan Mick Schumacher ise 14. oldu.
Dağınık yarışın ardından Daniel Ricciardo 15., Kevin Magnussen 16., Alex Albon 17. ve Nicholas Latifi 18. oldu. İlk turda temas nedeniyle ön kanadını değiştirmek zorunda kaldı.
Yarışta bir kez spin atan Yuki Tsunoda 19. sırada tamamladı.
Yarışın dışında kalan tek kişi, üç tur kala “güç yok” diyen ve kenara çekmek zorunda kalan Valtteri Bottas oldu.
Bu sonuçlarla Verstappen 258 puan alırken, Leclerc 178, Perez 173, Russell 168, Sainz 156 ve Hamilton 146 puan aldı.
Markalar şampiyonasında Red Bull 431 puana, Ferrari 334 puana ve Mercedes 304 puana yükseldi.
Böylece Formula 1’de sezonun ilk yarısı tamamlanmış olurken, sezon 27-28 Ağustos’ta yapılacak Belçika GP’si ile devam edecek.
Yarış sonucu:
|Öğe||sürücü||Araç/Motor||Fark|
|1||Maksimum Verstappen||kırmızı boğa||–|
|2||Lewis hamilton||Mercedes||-7.834|
|3||George Russel||Mercedes||-12.337|
|4||carlos sainz||Ferrari||-14.579|
|5||Sergio Perez||kırmızı boğa||-15.688|
|6||Charles Leclerc||Ferrari||-16.047|
|7||Lando Norris||McLaren/Mercedes||-1’18.300|
|8||Fernando Alonso||Alp/Renault||–|
|9||Stephen Ocon||Alp/Renault||–|
|10||Sebastian Vettel||Aston Martin/Mercedes||–|
|11||mızrak gezintisi||Aston Martin/Mercedes||–|
|12||Pierre Gasly||AlfaTauri/Kırmızı boğa||–|
|13||Zhou Guanyu||Alfa Romeo / Ferrari||–|
|14||Mick Schumacher||Haas/Ferrari||–|
|15||Daniel Ricciardo||McLaren/Mercedes||–|
|16||Kevin Magnussen||Haas/Ferrari||–|
|17||Alexander Albon||Williams/Mercedes||–|
|18||Nicholas Latifi||Williams/Mercedes||–|
|19||Yuki Tsunoda||AlphaTauri/Red Bull||–|
|20||Valtteri Bottas||Alfa Romeo / Ferrari||–|