Kamyon ve SUV satışları sedanların önünde yükselirken, otomobil üreticileri daha büyük ve daha lüks tekliflerde daha iyi bir sonuç görüyor. Ve BMW, X7 prototipi ile kendi kamyonunu gerçeğe dönüştürmeye yaklaştı.
En iyi BMW konsept araç yaratıcıları tarafından desteklenen bir grup 'mesleki stajyer' doğdu bir X7 SUV. 10 ay süren emekten sonra ekip büyük, lüks, dört kapılı bir kamyoneti tanıttı.
Ve göz kamaştırıcı yaratım geçen hafta BMW Motorrad Günleri'nde görücüye çıktı. Heres BMW X7 kamyonet hakkında bildiğimiz her şey.
BMW Kamyonet
BMW geçmişte bize çılgın kamyonet konseptleri getirmiş olsa da, hepsi sadece tasarım çalışması konsept araçlarıydı. BMW X7 kamyon yapımı ise bir üretim aracından çıktı ve otomobil kalitesini göstermek için tamamen çalışır durumda. 340 beygir gücü ve 31 artı mpg için iyi bir hibrit dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir.
Ne yazık ki, BMW'ye göre X7 pikap üretimi asla görmeyecek. Bunlardan birini yolda görmek eğlenceli olsa da, BMW'nin yakın zamanda kamyon pazarına girmeyi planladığını düşünmüyoruz.
BMW X7 Kamyonet
X7, bugüne kadar BMW'lerin en lüks ve en büyük SUV'si olarak duruyor. Ve gerçekten büyük bir araç. X7 kamyon için, takım vücudu 4 inç daha uzattı. Bu, 55 inçlik bir kamyon yatağına olanak sağlar - bagaj kapağı aşağıdayken 79 inç oda.
İnşaat ekibi, daha uzun olmasına rağmen, araçtan çok fazla ağırlık kesmeyi başardı. Bunu başarmak için marka, tavan, arka kapılar ve arka kapakta karbon fiber kullandı. Bu, 441 liralık bir kilo tasarrufu anlamına geliyordu.
Bu arada, kamyonlar derin mavi renk şeması ve teakwood yatağı BMW'lerin yatçılık peşinden ilham alıyor.
Yol Dışı, Yol Dışı veya İkisi?
X7 pikap, yetenekli bir off-road makinesini kanıtlamalıdır - bu, kaldırımdan çıkarmaya cesaret ederseniz. Yolda, elbette, güçlü, yakıt tasarruflu, her zaman lüks bir behemoth yapar.
Sunumunu tamamlamak için BMW, X7 konseptini en iyi macera turu motosikletlerinden biri olan BMW F 850 GS ile bağladı. Onun yolda üstün ama bazı oldukça etkileyici off-road engelleri ve yolları mücadele edebilir bir makine.
BMW Motorrad Günleri'nde ilk kez, X7 kamyonet yatağa monte edilmiş bir F 850 GS motosikleti gösterdi. İki seviyeli havalı süspansiyon konseptleri, bisikletin yüklenmesini ve boşaltılmasını bir esinti haline getiriyor. Ne yazık ki, el yapımı cilalı teakwood yatağını ağır bisiklet merkezi standından korumak sonradan düşünülmüş gibi görünüyor. Bisikletten korumak için ahşabın üzerine basit bir metal parçası döşendi.
Peki, BMW buradan nereye gidiyor? Diğer lüks otomobil üreticileri Mercedes gibi kamyon pazarına girdi; BMW bir noktada uygun mu olacak? Sadece zaman gösterecek, ancak BMW kamyonunun geleceğinin böyle görüneceğinden şüpheliyiz.