Kalyon, genellikle çapraz mumlarla donatılmış, mutfak gibi eski bir gemidir . Bu gemiler, ilk olarak savaş ve keşif gezilerinde ve ardından ticari gemiler olarak, 16. yüzyılın başında kullanılmaya başlandı.
Galonlar İspanyollar tarafından sömürge döneminde ulaşım ve gezinmeyi kolaylaştırmak için geliştirilmiştir. Kalyonlar sayesinde, İspanyol yetkililer o zaman Hintliler olarak bilinen bölgeleri keşfedip ticareti geliştirmeyi başardılar.
İspanya ile sömürgeler arasındaki ticareti tekelleştiren sözde Indies Filosu, baharat, altın, gümüş ve diğer ürünleri taşıyan safralardan oluşuyordu. Genellikle Veracruz'dan ( Meksika ) ayrıldılar ve Sevilla ya da Cadiz'e taşındılar.
İspanya'daki öneminin ötesinde, her biri kendine has özellikleri olan Venedik, İngiltere, Fransa, Hollanda ve diğer ülkelerde de kalyonlar üretildi.
Tarihsel kayıtlar sayesinde, o zamanlar ticari faaliyetler için aşkın olan önemli kalyonların bilgisine sahibiz. Örneğin San Diego Kalyonu, ürün alışverişi yapmak için Yeni İspanya'nın Yardımcısı ile Filipinler arasında seyahat etti. Bu gemi 1600'de korsanların saldırısı ile battı.
Öte yandan, Altın Hind, 1577-1580 arasında dünyanın çoğunu gezen bir İngiliz kalyonuydu. Korsan Francis Drake'in kaptan olarak daha önce yeniden adlandırılmasına rağmen daha önce Pelikan olarak biliniyordu.
Eski Kalyonları tamamlamanın imkansızlığı göz önüne alındığında, çoğu zaman bu tekneleri taklit eden teknelerin yapımı gerçekleştirildi. Ignacio Fernández Vial tarafından Junta de Andalucía sponsorluğunda tasarlanan Endülüs kalyonu, on yedinci yüzyıldan kalma bir tekne üretiyor ve 2010 yılında piyasaya sürüldü.