Çin'de Kara Ve Su Yolu Yatırımları Nisanda Önceki Yıla Göre Düştü
Çin Ulaştırma Bakanlığı verilerine göre, nisanda kara ve su yolu ulaştırma yatırımları, yıllık bazda yüzde 4,1 azalarak 28,63 milyar dolara düştü.
Ulaştırma yatırımları, Ocak-Nisan 2022'de yıllık bazda yüzde 7,3 artışla 107,51 milyar dolara ulaştı. Kara yolu yatırımları yıllık bazda yüzde 7,7, su yolu yatırımları ise yüzde 0,8 artış gösterdi.
İlk dört ayda ülkenin kuzeyindeki İç Moğolistan Özerk Bölgesi, yüzde 107,1 ile yatırımların en arttığı bölge olurken, kuzeydoğudaki Liaoning eyaleti yüzde 81,2 düşüş ile yatırımların en azaldığı bölge oldu.
Kara yolu ve su yolu altyapı yatırımları, yılın ilk çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11,4 artmıştı.
Çin'de yüksek dağ ve çöllerin ayırdığı geniş platoların bulunduğu kuzey ve kuzeybatı kesimleri ile yağmur ormanlarıyla engebeli yer şekillerinin hakim olduğu güneybatı bölgesi ulaştırma altyapısı yatırımlarına en çok ihtiyaç duyulan kesimler.
Başkent Pekin ve çevresindeki endüstri merkezlerinin bir araya geldiği kuzeydoğu eyaletleri yaygın kara yolu, Yangzı Nehri, Sarı Nehir ve İnci Nehri kıyısındaki kentler ise geniş su yolu ağlarına sahip.