Mekanizması olmadan makine
Silahlı Kuvvetler için otomatik bir kontrol sistemi oluşturma ihtiyacı şüphesiz. En üst düzeyde bilgi korumayı değil, en yüksek karar verme ve takım getirme hızını sağlayacaktır. Bu tür bir ACS'nin gelişimini engelleyen sorunların kaynaklarını ve bunların hayatta kalma sebeplerini anlamaya çalışalım.
Komuta ve kontrol süreçlerinin kapsamlı ve derin bir şekilde otomasyonu yoluyla Silahlı Kuvvetlerin kullanımının etkinliğinin artırılmasına yönelik olarak ülkenin liderliği ve askeri komuta dikkatinde önemli bir artış olduğu açıktır. 2005'ten 2014'e kadar onlarca araştırma ve geliştirme projesi gerçekleştirildi, önemli finansal kaynaklar harcandı, otomatik askeri sistemler geliştirmeye katılan çeşitli işletmelerden çok sayıda uzman çekti. Başarılar oldu, belirli bir uygulama için yeterli sayıda otomatik kontrol sistemi ortaya çıktı, ancak durumu derhal değerlendirmek ve kararları almak için çeşitli düzeylerde askeri otoritelerin temel ihtiyaçlarını karşılayan tek bir sistem oluşturmak mümkün olmadı.
“Silahlı Kuvvetlerin ACS'sini yapmak için, tasarımcıların kararlarını ortak bir paydaya yönlendiren bir organa ihtiyacımız var”
Geliştiricilerin karşılaştığı ana görevleri adlandıralım. Bunlardan ilki, bilgi, veri, bilgi ve kontrol sistemi elemanlarının etkileşimi protokollerinin teknik platform açısından birleştirilmesidir. İkincisi, birlik kontrol seçeneklerinin devreye alınması ve durum değiştiğinde emir vermek için resmi elektronik belgeler sisteminin (siparişler, talimatlar, talimatlar) geliştirilmesidir. Üçüncüsü, dağınık birlik planlamasının uygulanması için ortak farkındalık sağlamaktır. Dördüncüsü, genel olarak uygulanabilir verilerin ve bunların tanımlarının tüm yönetim seviyelerinde fonksiyonel aktivite türlerine göre tanımlanması, tek bir bilgi alanı oluşturulmasıdır. Beşincisi, durumdaki değişiklikleri zamanında kontrol noktalarının görevlilerine getirmek için yöntemlerin geliştirilmesidir.
Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri'ndeki kontrolün gelişimini tanımlayan kavramsal belgelerde, Silahlı Kuvvetlerin ACS’nin ortak sistem çözümleri üzerine ortak bir plan ve plana göre yapıldığı belirtilmektedir. Ek olarak, “açık” olması, yani çözülmesi gereken görevlere, birleşik teknik araçların, yazılımın, matematiğin, bilginin ve dilbilimsel yazılımın kullanımına dayanarak konfigürasyonunu hızlı bir şekilde değiştirebilme yeteneği sağlaması gerekir. Ayrıca, devlet standardına (GOST RV 52333.2-2006) uygun olarak, diğer otomatik kontrol sistemleriyle - teknik, bilgilendirme, dilsel, yazılım - uyumluluğunun gerekli olduğu açıktır. Bu da sınıflandırma ve kodlama sistemlerinin, bilgi alışverişi ve etkileşim protokollerinin yanı sıra veri işleme algoritmalarının da aynı olması gerektiği anlamına gelir.
Bununla birlikte, yukarıdaki şartlar sadece rehber dokümanlara kaydedilmektedir. Bir ACS uçağı yaratırken bunların pratik uygulaması gözlenmedi. Bunun nedeni bir uygulama mekanizmasının olmamasıdır. İşletmelerin faaliyetleri, belirtilen yaklaşımları dikkate almayan mevcut yöntem ve teknolojileri kullanarak, uçak için umut verici bir ACS oluşturma görevini çözmenin imkansız olduğunu göstermektedir. Bu tutarsızlığı gidermenin yolu, otomatik askeri sistemlerin (AS VN) geliştirilmesi için metodoloji ve teknoloji alanında yatmaktadır.
Farklı platformlarda
ACS'nin yapımının, tasarım araçları, organizasyon teknikleri ve kullanılan teknik cihazlardan oluşan bir dizi araç ve yöntem olduğu bilinmektedir. Geliştiricilere şu prensipler yönlendirilmelidir: tutarlılık, fizibilite, uyumluluk, birleşme, verimlilik. Bununla birlikte, AS VN'yi geliştiren araştırma ve üretim işletmeleri, yukarıdaki prensipler ve kontrolleri dışındaki nedenlerle yerine getirilememiştir.
Durumu düzeltmek için, bir AS NR'nin yaratılması konusundaki uzmanların çoğunun yönetim belgelerinin gereklerinin uygulama mekanizmasına uymadığını anladıklarını, ancak bu sorunu kendi başlarına çözemediklerini anladıklarını gösteren geliştirme çalışmaları uygulayıcılarının (AR-GE) mevcut deneyimlerine dayanmak uygun görünmektedir. Bunun temel nedeni, hiçbir OCR uygulayıcısının, bir ACS oluştururken ortak bir paydaya uygulanacak yöntemleri ve teknolojileri getirme yetkisine sahip olmaması ve Savunma Bakanlığı'nın bu yönde çalışmalarını henüz organize etmemesidir. Bu nedenle, sürece dahil olan tüm işletmelerin, doğal olarak büyük projelerin uygulanması üzerinde özellikle olumsuz bir etkisi olan ortak bir metodolojik ve teknolojik alanda hareket etmelerini sağlayan ortak teknolojiler ve standartlar yoktur.
ACS uçağının yaratılmasını ve modernleşmesini engelleyen temel problemler arasında, aşağıdakilere dikkat edin. Birincisi, çeşitli veri depolama modelleri, veri tabanı yönetim sistemleri, özel yazılım vb. Kullanımı nedeniyle AS VN A.Ş.'nin bilgi ve teknik etkileşimini sağlama görevlerinin karmaşıklığı ve zahmetli olması. İkincisi, otomatik sistemlerin “girdi-çıktı” standartlarının olmaması ve çeşitli amaçlar için kompleksler (yangın imhası, hava savunması ve füze savunması, keşif, elektronik savaş, hidrometeorolojik, navigasyon, zaman ve topogeodezik destek) askeri makamların yumuşatılması. Üçüncü sorun, AU’nun modernizasyonunu sağlayan düşük teknolojik yeteneklerdir ve konfigürasyonundaki hızlı değişimlerdir. Operasyon sırasında ACS'nin işleyişinde önemli sayıda bilgi-teknik etkileşim protokolünü güncel tutmanın zorluğuna dikkat etmek önemlidir. Diğer şeylerin yanı sıra, arzda olan ve Ar-Ge sürecinde oluşturulan AS VN'nin etkileşimini sağlamak, önemli maliyetler gerektiriyor.
Yukarıda belirtilen problemler geliştirme süresini artırmakta, heterojen yüksek voltajlı güç sistemlerinin uçak için tek bir ACS'ye derin entegrasyonuna izin vermemektedir ve her yeni ACS'nin ortaya çıkmasıyla yeniden inşa edilmesi gereken bilgi-teknik arayüz araçlarının yaratılması için irrasyonel harcamalara yol açmamaktadır. Bu problemleri çözmek için önemli sayıda uzmanı çekmek, aynı zamanda, özel yazılım geliştirme seviyesini de olumsuz yönde etkilemektedir.
Bir kural olarak, çeşitli AS NR AS'lerin konjugasyonunun, geliştiricilerin işleri uygun seviyede yerine getirme konusundaki ortak ilgisinin yetersiz olduğu büyük zaman maliyetleriyle gerçekleştirildiği belirtilmelidir. Bu tür başka zorluklar var. Ek olarak, taraflardan birinin ACS yazılımının modernizasyonu, yazılımın yeni bir versiyonunun ortaya çıkmasına neden olarak bilgi teknolojisi etkileşiminin ihlal edilmesine yol açmaktadır.
AS VN oluşturma pratiği, bunları tek bir sisteme bağlama zorluğunu göstermiştir. Yani, biz de burada, Milli Savunma Bakanlığı'nın talimatı üzerinde geliştirilen tüm metodoloji ve teknolojiler için ortak, zorunlu bir ihtiyaca karşı direniyoruz. Böyle bir “gelişme mekanizması” yaratılana kadar, AS VN, bu sistemleri geliştiren bir ya da başka bir işletmenin sahip olduğu araçları kullanarak oluşturulmaya devam ediyor.
Burada, söyledikleri gibi, her biri, ayrıca, ürün için gereksinimleri belirli bir bölümde geleneksel bir şekilde oluşturan müşterisinin desteklediği, kendi başıdır. Her biri teknik çözüm seçimindeki yaklaşımları ile yönlendirilir. Bunlar birleştirilmiş değildir; çok sayıda benzersiz bilgi teknolojisi arayüzü protokolü ve birlikte çalışabilirliğin karmaşıklığı ile sonuçlanırlar. Bu durumda, uçağın ACS'nin entegrasyon ihtiyaçları dikkate alınmaz Savunma Bakanlığı müşterileri arasındaki etkileşim zayıf bir şekilde organize edilmiş, ancak onlar için tek bir geliştirme mekanizması için genel bir gereklilik yoktur.
Birleşme girişimlerinin olduğu ve dikkate alınan sorunu anlamak için gerekli olan gücü verdikleri belirtilmelidir. Bu konuda öncü rol FSUE “TSNII EISU” tarafından oynanmaktadır. Aynı zamanda, bu girişimler Savunma Bakanlığı'nın ilgili yapılarında yeterince değerlendirilmemiştir, bu nedenle, geliştirmede orijinal yazılım ve bilgi dilsel yazılımın kullanıldığı ve hatta bazen coğrafi sistemin kullanıldığı uygulama devam etmektedir. Giriş ve çıkış verilerinin bileşimi ve formatı her yeni işte oluşturulmuştur ve diğer AS HV hoparlörleriyle etkileşimi sağlama ihtiyacı ile belirlenir.
Bu faktörler yerel sistem üzerinde ve belirli bir konfigürasyonda otomatik kontrol sisteminin oluşturulması üzerinde olumsuz bir etkiye sahiptir: silahlı kuvvetlerin otomatik kontrol sistemi, operasyon salonundaki otomatik kontrol sistemi, askeri birimin otomatik kontrol sistemi, uçağın otomatik kontrol sistemi. Kavramsal ve diğer belgelerin entegrasyon gereklilikleri karşılanmadığını, süreçteki tüm katılımcılar için zorunlu olan metodolojik ve teknolojik temellerin eksikliğinden dolayı vurguluyoruz.
Sonuç olarak, Silahlı Kuvvetlerde, çeşitli teknik çözümlere dayanan çok sayıda HF AS kullanılmaktadır. Tek bir işletim sistemi kullanılarak oluşturulmuşlar, ancak çeşitli özel yazılımlar, bir coğrafi bilgi sistemi, bir veri depolama modeli, bir veri tabanı yönetim sistemi, vb. Kullanılarak oluşturulmuşlardır. AS VN'nin etkileşimi için destek sorunları, Savunma Bakanlığı ve OCR yöneticilerinin müşterileri tarafından istenen standartlar tarafından tanımlanmadığından , her çalışmada yeni eşleştirme araçları yaratıldı. Aynı zamanda, her zaman sorun vardı - sadece teknik değil, aynı zamanda işlevsel, finansal ve kaynak. Azalan bilgi alışverişi oranı. Geliştirme süresi arttı, maliyeti arttı. Çok sayıda uzman, vb. Çekmeye ihtiyaç vardı.
Müşteriler ve OKB'yi yapanlar arasındaki ilişkideki sorunlar hakkında söyleyemeyiz. Bu nedenle, AS VN'nin oluşturulmasında büyük önem, OKB için taktik ve teknik görevlerin (TTZ) geliştirilmesine önem verilmelidir. Bununla birlikte, bazı durumlarda, bu görev acilen içeriğini tam olarak incelemeden tatmin edici olmayan bir seviyede gerçekleştirilir. TTZ, kavramsal belgelerin ve ACS'ye uygulanabilir operasyonel teknik gereklilikleri dikkate almaz. Bu, performanslarının kalitesini önemli ölçüde etkiler. Sonuç olarak, söyledikleri gibi, sipariş ettiğiniz şeyi elde edin.
Ayrıca, OKB için TTZ'nin geliştirilmesinde ve düzeltilmesinde, Savunma Bakanlığı müşterileri birbirleriyle iyi işbirliği yapmamaktadır. Bu, ürünlerin performanslarını sanatçıların birleştirmesini büyük ölçüde zorlaştırıyor. Bir AS VN'nin oluşturulması konusundaki çalışmanın organizasyonu, geliştirme çalışmasında TTZ'nin yetkili bir şekilde yürütülmesini, Savunma Bakanlığı müşterileriyle uygulayıcılar arasında yakın etkileşimi sağlamalıdır.
Bundan, uçağın ACS'sinin yaratılmasında olumlu bir sonuç elde etmek ve en uygun teknik çözümleri elde etmek için mevcut geliştirme mekanizmasının değiştirilmesi gerekmektedir. Tek bir metodolojik ve teknolojik alan oluşturmanın tek yolu budur.
Uyum arayışı
Yeni mekanizma, sistemik bir yapıya sahip olan yukarıdaki problemleri ortadan kaldırmalıdır. AS VN'nin geliştirilmesi için birleşik metodolojik ve teknolojik gereklilikleri, uçağın ACS'nin geliştirilmesinde yer alan tüm işletmeler için zorunlu hale gelmelidir.
Mekanizmanın oluşturulması, ACS'nin tek bir teknolojik temelinin kurulacağı temel unsurların geliştirilmesi ile başlamalıdır. Ayrıca, otomatik kontrol sistemlerinde hem mobil hem de sabit olmak üzere çeşitli amaçlar ve seviyelerde kullanılmak üzere tasarlanan tek bir teknik araç serisi tanımlamanız önerilir.
Tek tip bir metodoloji ve teknoloji kullanarak AS VN'nin geliştirilmesi için mekanizma, çeşitli otomatik askeri sistemlerin uyumlu bir bilgi ve teknik etkileşimini sağlayacak ve onları Silahlı Kuvvetlerin ACS'sine bağlamanıza izin verecektir. Aynı zamanda, AS NR AS'nin birleşik teknolojik temeli ve geliştirilen benzersiz bilgi teknolojisi arayüzlerinin sayısındaki bir azalma, bilgi ve teknik etkileşimin hacminde önemli bir düşüş sağlayacaktır ve uçağın otomatik kontrol sisteminin entelektüel gücünün temeli olarak özel yazılımların geliştirilmesine odaklanmaya olanak sağlayacaktır.
AS AH'nin gelişimi için temel unsurlar, tek bir işletim sistemi, genel özel yazılım, bir nesne depolama modeli, bir veri tabanı yönetim sistemi, bilgi ve dil desteği, bir coğrafi bilgi sistemi olmalıdır. Ek olarak, çeşitli seviyelerde askeri oluşumların otomatik sistem ve komplekslerinin çeşitli amaçlar için (yangın imhası, hava savunma ve antimissile savunma, keşif, elektronik savaş, hidrometeorolojik, navigasyon zamanı ve topogeodezichesky yazılımı) ara yüzünün sağlanması için girdi-çıktı standartlarının geliştirilmesi önerilmektedir.
OCR uygulayıcıları olmadan, AS VN'nin tek bir teknolojik temelini temel alan bir ACS geliştirmek için yeni bir mekanizma ve uygulaması için bir metodoloji, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri'nin Silahlı Kuvvetleri'nin kavramsal ve operasyonel teknik belgelerinde tanımlanan modern gereklilikleri karşılayan umut verici bir ACS'nin yaratılmasının bir kez daha vurgulanması gerekir. zorunlu olarak uyumlu ve uyumlu bir şekilde birbirine bağlanmamış (aynı teknolojiler ve standartlara göre yaratılmış) uygulaması otomatik sistem olarak devam edecektir.
Bu nedenle, otomatik askeri sistemlerin birleşik bir teknolojik temelinin oluşturulması, Silahlı Kuvvetlerin gelecek vaat eden ACS'si için bir önkoşuldur. AS VN'nin teknolojik temelinin geliştirilmesine, özel bir geliştirme çalışması çerçevesinde derhal başlanmalıdır. Ek olarak, AS VN'nin geliştirilmesinde yer alan işletmeler için bir dizi “girdi-çıktı” protokolü uygulayan, AS VN'nin bilgi kurallarını ve teknik arayüzünü ve bunların çeşitli kontrol seviyelerinin askeri birimlerinin ACS'si ile komplekslerini tanımlayan bir devlet standardı veya operasyonel-teknik şartlara ihtiyaç vardır.
Yukarıda önerilen mekanizmayı kullanarak silahlı kuvvetlerin gelecek vaat eden ACS'lerinin geliştirilmesi, yalnızca Savunma Bakanlığı'nın ilgili organlarının örgütsel çalışmaları koşullarında uygulanabilir, ancak AS VN ve uygulaması için birleşik bir teknolojik temelin geliştirilmesini sağlamak imkansızdır. Bu sürecin düzenli bir şekilde yapılması için, işletme geliştiricilerin koordine edilmiş faaliyetleri için, askeri departmanın politikalara çeşitli yönlerde karar vermesi gerekmektedir.
İşletmelerin yürütülmesi için Ar-Ge için TTZ geliştiren Savunma Bakanlığı müşterileri arasında, onları birbirine bağlamak ve bakım çalışmaları sırasında eylemleri koordine etmek amacıyla daha iyi bir koordinasyon gerektirir.
AS VN'nin oluşturulması için teknolojinin içeriği ve uygulamasına ilişkin devlet standartları veya birleşik gereklilikler oluşturulması gerekmektedir.
Geliştiricilerin işbirliği kurmalı ve sağlıksız rekabeti engellemek için her bir işletmenin faaliyet alanı açıkça tanımlanmalıdır.
AS VN alanındaki araştırma ve üretim okullarının eğitimi ve gelişimi için koşullara ihtiyaç vardır ve deneyimlerinin yaygınlaştırılması olasılığı sağlanmalıdır.
Son olarak, uçağın ACS'sinin gerekli teknolojik temelini geliştirmek ve sürdürmek için ana şirketi tanımlamak ve ayrıca müşteride güncel sınıflandırıcıları, düzenleyici çerçeveyi ve iş için gerekli olan bilgi ve dilsel yazılımın diğer bileşenlerini geliştiren ve koruyan bir organı oluşturmak gerekir. RF Silahlı Kuvvetlerinin ACS'si.
Ayrı bir Ar-Ge, sınıflandırıcıları, sözlükleri, düzenleyici ve referans bilgilerini geliştirmek ve sürdürmek için kullanılacak bir yazılım ve donanım kompleksi oluşturmayı amaçlamalıdır.
Tek bir geliştirme mekanizmasının AC VN'sine dayanan Silahlı Kuvvetlerin ACS'sinin genelleştirilmiş yapısal şeması aşağıdaki özel unsurları içerir: çeşitli seviyelerde askeri birimlerin ACS'leri, silahlı kuvvetler ve savaş silahları, üst yönetim. Hepsi bir telekomünikasyon sistemi ile birbirine bağlanmıştır.
“Giriş-çıkış” standardı, çeşitli amaçlar için otomatik sistemlerin ve komplekslerin (yangın imhası, hava savunma ve antimissil savunma, keşif, EW, hidrometeorolojik, navigasyon zamanı ve topogeodezik destek) ve çeşitli seviyelerde askeri oluşumların kontrol noktaları için otomasyon ekipmanları kompleksleri hakkında bilgi ve teknik ara yüz sağlar.
Otomatik bir askeri sistemin birleşik teknolojik temeli periyodik olarak yükseltilmeli ve yeni versiyonu hizmette olan uçağın otomatik kontrol sistemlerinin otomasyon sistemlerine kurulmalıdır. Tek bir teknolojik temele dayanan özel elemanların geliştirilmesi, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri'nin otomatik kontrol sistemine organik katılımını ve konfigürasyonunu derhal değiştirme olasılığını sağlayacaktır.
Bu nedenle, Silahlı Kuvvetler’in gelecek vaat eden bir ACS’i geliştirme sürecinin doğru yönünü vermek için, Savunma Bakanlığı’nın örgütsel sorunları çözmesi, otomatik askeri sistemlerin birleşik bir teknolojik temelinin geliştirilmesini istemek, işletmeleri bir ACL oluştururken uygulamak zorunda bırakması gerekir. Hesaplamalara göre, bu sorunu çözmek beş yıla kadar sürebilir. Düşündüğümüz olaylar hazırlık niteliğinde, teknolojik niteliktedir ve ancak gerçekleştikten sonra Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri için umut verici bir otomatik kontrol sistemi oluşturma çalışmalarına başlayabiliriz.
Tek bir teknolojik temel kullanılarak inşa edilen uçağın ACS'si, öncelikle, tek bir belge yönetim sistemi, ortak bir veri depolama modeli ve coğrafi bilgi sistemi kullanacağından, alt kuvvetleri ve tesisleri en yüksek seviyeden taktik seviyeye kadar kontrol etmek için çapraz kesilmiş bir dikey şaft sağlayacaktır. ; ikincisi, çeşitli tiplerdeki askeri kontrol ajanslarının etkileşimi yoluyla yatay bir sandık; ve üçüncüsü, elbette, bu yapılar için otomatik bir kontrol sistemi oluşturmak için bizim tarafımızdan açıklanan “kalkınma mekanizmasını” yayarak, diğer bakanlıkların güçleri ve diğer bakanlıkların araçlarıyla (İçişleri Bakanlığı, Acil Durumlar Bakanlığı, FSB) etkileşimi.
Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.