Artçının emniyetini MICRO TRAXION ile almak: herhangi bir düşüşe dikkat
MICRO TRAXION bir emniyet aleti değildir. Bu tarz kullanım için tasarlanmamıştır ve sertifikalandırılmamıştır. Bununla birlikte, pratik nedenlerle bazen rotanın istasyonundan tırmanıcının emniyetini almak için kullanılır. Petzl, bu uygulamanın limitlerini ve risklerini anlamak için testler gerçekleştirmiştir.
Tırmanışta kilitli makara kullanmayı mantıklı kılan şey, tırmanıcının ipinin her zaman gergin olmasını sağlayıp, serbest düşüş yaşamasını önlemektir.
Bunun için, emniyetçi özellikle uyanık olmalı, tırmanıcı yükseldikçe boş ipi almalı ve ankraj ile tırmanıcı arasındaki herhangi bir gevşeklikten kaçınmalıdır.
Özellikle, ankraja yaklaşırken ve istasyona doğru hamle yaparken, 50 cm’lik bir boş ip çok hızlı bir şekilde oluşabilir, bu nedenle tırmanıcı hareketlerinin tamamı dikkatle izlenmelidir.
Tırmanıcıya bu emniyet tekniğinin kullanımı hakkında bilgi verilmesi ve kendi kişisel sınırlarını bilmesi, böylece uygun önlemleri almaları önerilir.
Bazı durumlar manevrayı zorlaştırabilir ve riski artırabilir:
- Tırmanıcının geçemeyebileceği bir negatif (ters eğimli) pasaj: Artçı ipe asılırsa, onu güvenli bir şekilde indirmek çok karmaşık hale gelir. Emniyetçi bunun yerine tırmanıcının pasajı geçmesine yardımcı olmak için çekmeyi düşünmelidir.
- Traversle biten bir ip boyu: son ekspres açıldığında doğrudan ankrajın üzerine düşme riski vardır. Tırmanıcı ilerledikçe ipin boşu düzgün bir şekilde alındıysa, bu pandüllü düşüş anlamına gelir.
- Emniyet istasyonu manevraları sırasında olası hareketler. UYARI: tırmanıcı kesinlikle ankraj seviyesine ve / veya MICRO TRAXION’un üzerine çıkmamalıdır.
Bu kullanımın risklerini daha iyi anlamak için yapılan testler:
Düşme testleri esnek bir manken ile yapılmıştır (bir insan vücudunun davranışına yaklaşırken). UYARI: bu test sonuçları yalnızca bilgi amaçlı verilmiştir; birçok faktör sonuçları kötüleştirebilir. Her durumda, düşmekten kaçınmak önerilir.
Not: Bu testler sırasında, çok aşınmış bir ipte (kırmızı ile sonuçlanan) sadece bir tane ip kopması gözlemlenmiştir. Turuncu renkle işaretlenmiş sonuçlar, ipin kılıfının ve bir veya daha fazla lifin kopmasını temsil eder. Bu da tırmanıcı için oldukça tehlikeli bir durum yaratmaktadır.
Tırmanıcının ağırlığına bağlı olarak kritik düşme mesafesinin ölçülmesi.
Yeni 9 mm VOLTA GUIDE ip ile düşüş faktörü 1 testi
Yeni 7.7 mm PASO yarım ipin tek tarafından düşüş faktörü 1 karşılaştırması
Aşınmış ip kullanırken sonuçların karşılaştırılması
UYARI: aşınmış iplerin davranışı tekrarlanamaz (aşınma seviyelerine ve aşınma türüne bağlı olarak); bu sonuçlar sadece bilgi amaçlı verilmiştir (testler çok aşınmış bir iple yapılmıştır.)
Hatırlanması gereken esas nokta, bu kullanım için yıpranmış bir ipin yeni bir ipten daha fazla dikkatle kullanılması gerektiğidir. (İniş sırasında kullanılan yeni ipin daha kaygan olma durumunun tam tersi).
Pandüllü düşüş testleri
İp boyu travers ile bitiyorsa, pandüllü düşüş riskinin önüne geçilemez.
Testler, tırmanıcının ankraj ile aynı yükseklikte ve ankrajdan 1,8 metre uzaklıkta olduğunu temsil eden bir duruma göre 2 metrelik bir ipe düşüşle yapılmıştır.
Testler sadece yeni iple yapılmıştır.