Bunun yaratılması bağlantı geçen “güneydeki en büyük üç şehirler”, Évora, Beja ve Faro, “avantajı olurdu, diğerlerinin yanı sıra, of moving a ülkenin iç kısmına hareketlilik ekseni”, Alentejo belediye başkanı söyledi Lusa.
Carlos Pinto güney boyunca bir demiryolu bağlantısının “bile olmadığını” vurguladı Ülkenin iç ve bir yoldur Ana Güzergah (IP) 2, eksen, “tamamlanmadı, Évora'nın yanında”. “Bu bağlantı büyük ilgi ve biz Hükümetin duyuru ile mutluyuz çalışmalar bu konuda yapılacaktır” dedi.
Belediye başkanı konuşuyordu Ulusal Demiryolu Planı hakkında Lusa"ya (NFP), geçen hafta tarafından sunulan hükümet, ve şimdi kamuoyu tartışması için dışarı çıkıyor. Plan şunları sağlar Lizbon ve Algarve arasındaki yüksek hızlı bağlantı üzerine bir çalışma, with two alternatifler: Yolculuğu azaltmak için mevcut hattın modernizasyonu yaklaşık 30 dakika veya Évora, Beja ve Faro dahil olmak üzere yeni bir eksen, bir yolculukla Lizbon'dan Faro'ya iki saatten az bir süre.
Göz önüne alındığında iki proje uyumsuz değil, ne de “yerleştirilmeleri gerekmiyor Alternatif”, ancak Évora belediye başkanı “öyle olmadığını” itiraf etti ikisinin aynı anda gerçekleşmesini garanti etmek mümkün. “Doğal olarak, bir Lizbon-Algarve bağlantı özellikle kıyı bölgesi için, çok çekici, ama bu, iç kısımdaki bir bağlantıyı tehlikeye atmamalı” diye ısrar etti, “Évora"yı Lizbon"a bağlamanın mümkün olacağına işaret ederek demiryolu”. Pinto de Sá dedi ki arasındaki yüksek hızlı demiryolu bağlantısı için iki projenin uygulanması Lizbon ve Algarve ülkenin “iki” alternatifler” ve “kullanıcılar için farklı ürünler”.
Buna ek olarak, Alentejo belediye başkanı, güneyden yüksek hızlı demiryolu bağlantısının inşası Ülkenin iç de “geliştirmek için kesinlikle gerekli olacaktır Beja Havaalanı'nın değeri”. “Böylece Beja Havaalanı bir yolcu terminali olarak işlev görebilir, yol olması gerekir ve özellikle, yolcu alabilen demiryolu bağlantıları, bir miktar hızla, to the destinations they aramak, "Dedi.
Évora belediye başkanı ayrıca Hükümet zaten yürütmek için taahhüt üstlenmiş olduğunu söyledi iyileştirme mevcut Alentejo Hattı, yani “bir parçası” üzerinde çalışır Casa Branca arasındaki bölümün elektrifikasyonu, belediyesinde Montemor-o-Novo (Évora) ve Beja. “Bu mükemmel haber, çünkü bu eski bir iddiadır ve Beja'nın başka bir kullanımı için temeldir Havalimanı,” ekledi.
NFP sunuldu Perşembe günü Ulusal İnşaat Mühendisliği Laboratuvarı'nda (LNEC) Belgenin stratejik çevresel değerlendirmesinden sorumlu Coğrafya ve Mekansal Planlama Enstitüsü'nün işbirliği. Tarafından onaylandı hükümet, taslak NFP şimdi kamuoyunda tartışmaya konacak, bundan sonra Parlamentoda görüşmek üzere Bakanlar Kurulu'na geri dönecek.
Évora Belediye Başkanı, Lizbon ve Algarve arasındaki hızlı tren bağlantısını destekliyor
Bu makale hakkındaki yorumlarınızı veya görüşlerinizi bize gönderin.