Mclaren pilotu Jenson Button, 2012'de egzoz beslemeli difüzörlerin yasaklanmasının, rüzgar tüneli verilerini pist üstünde daha iyi değerlendirmeyi sağladığını söyledi.
Button: "Egzoz Yasağı Rüzgar Tüneli Verimliliğini Arttırdı" Button: "Egzoz Yasağı Rüzgar Tüneli Verimliliğini Arttırdı"
Button "Bu sene downforce bulma konusu geçen seneye göre çok daha normal. Rüzgar tünelinde bir şey gördüğünüzde ve araca yerleştirdiğinizde daha hızlı oluyorsunuz. Ancak egzoz beslemeli difüzör varken rüzgar tünelinde çok fazla şey deneyebiliyordunuz. Bir saniye kazandıracağınızı düşünüyordunuz ancak araca koyduğumuzda daha yavaş oluyordu. Onunla çalışması daha zordu."
"Şimdi rüzgar tünelinde çalışıyorda, pistte de çalışıyor. Daha az yere basma gücü var ancak daha iyi his veriyor." dedi.
Geçen seneyle bu seneyi kıyaslayan Button "Her şeyde çok daha mutluyum. Geçen sene sürüyorduk ancak neyin yanlış olduğu konusunda kafamız karışıyordu. Geçen sene egzozda sorun vardı ve hızlı değildik. Egzoz sorunlarını gizli tuttuk. Çok zor bir kıştı ve dayanıklılık sorunları yaşıyorsanız pek düzgün test yapamazsınız." dedi.