[quote="Slicer"]
Desteksiz atmayalım lütfen!!!
İşin mantığını bilmeden yorum yapmak, insanları yanıltmak hiç hoş şeyler değil.
Her üretici motorun tüm dünya koşullarında, en verimli ve en uzun ömürlü olması için çabalar. Bunun için motor işletim sistemini ortalama şartlarda ve ortalama bir sürücüye göre programlar.
Yakıtın kalitesiz olması, çevre şartlarının çok sert olması ve buna benzer birçok etkeni göz önüne alarak motoru en uzun süre hizmet vermesi için bazı sınırlar koyar. Buna tolerans payı da diyebiliriz.
Eğer bilinçli bir sürücü iseniz, kullandığınız yakıtın kaliteli olduğundan eminseniz ve çok aşırı sıcak, aşırı soğuk veya aşırı tozlu olmayan bir bölgede yaşıyorsanız bu tolerans payları sizin için gereksiz olacaktır.
Chip tuning bu toleransları ortadan kaldırıp motorunuzdan en yüksek verimi almanıza imkan verir. Ama bazı arkadaşların söylediği gibi +150hp ancak hayal olur. Atmosferik araçlarda %10 civarında, turbolu araçlarda bazen %35'e varan iyileşmeler olabilir. Ancak motor çok daha hassas ve duyarlı olacaktır. Gerçi kolay kolay bir sorun çıkartmaz ama çok nadiren de olsa eğer sorun çıkartırsa siz işin içinden çıkamayabilirsiniz.
Çokmu yaktırır?
Eğer sürekli gazlıyor, sürekli yarış halindeyseniz tüketiminiz doğal olarak artacaktır. Ama sakin kullanım tarzını benimseyip gerektiği zaman güce sahip olmak isteyenlerdenseniz tüketiminiz düşecektir. Çünkü güçlenen motorunuza eskisi kadar yüklenmenize gerek kalmayacaktır.
Çok basitçe anlatmaya çalıştım umarım başarılı olmuşumdur.
[/QUOTE]yani ben şimdi 102 bg olan octimi 120 ye çıkaramazmıyım,mümkün görünmüyor mu?