Motor şimdiden seri üretime alındı ve Toyota Tundra kamyonet üzerinde test edildi. Bu, i-Force Max olarak bilinen enerji santralidir. Güç bakımından farklılık gösterir, ancak aynı zamanda oldukça ekonomiktir. Elektrikli motor, dururken hızlanmaya yardımcı olur ve yakıt tüketimini sahibinin cüzdanı için daha tutumlu hale getirir.
SUV'un böyle bir şeye benzeyeceği varsayılıyor. Fotoğraf: Youtube.com
Mevcut nesil "Pradik" in 14 yıldır üretildiğini hatırlayın. Bu nedenle Japon markanın hayranları uzun süredir bir değişiklik bekliyor.
i-Force Max elektrik santrali yalnızca "en iyi" versiyonu alacak. 443 litre güç. İle. devasa ve hantal SUV'a tam teşekküllü bir spor otomobilin dinamiklerini kazandıracak. Araba düz bir çizgide iyi gidecek. Ancak hızda nasıl keskin dönüşler yapacağı zaten bir sorudur.
Toyota'nın yeni nesil Land Cruiser Prado'yu ne zaman tanıtacağı hala bilinmiyor. İlk başlarda bu yaz yaz bitecek diye söylentiler vardı, şimdi sene sonundan bahsediyorlar. İlk önce arabanın gösterilmesi ve dördüncü on yılda seri üretime başlanması mümkündür.