Ãretim montaj bandının ve modern seri üretim tekniklerinin geliÅtiricisi olarak bilinen Ford, 15 yaÅındayken okulu bıraktı.Detroitâte bir tamir atölyesinde çıraklık yapmaya baÅladı.Buharlı ve benzinli motorlar üzerinde denemeler yaptı.1896âda ilk otomobilini üretti.1899âda baÅ mühendis olarak çalıÅmakta olduÄu Edison Åirketinden istifa ederek Detroit Otomobil Åirketiâni kurdu.1902 yılında, Åirketin maddi destekçileri otomobili lüks bir ürün olarak deÄerlendirdiklerinden, Åirketten çekildi. Ucuz fakat güvenilir bir otomobil için geniÅ bir tüketici potansiyeli olduÄunu kanıtlamak için 1903âte kendi motor Åirketini kurdu(Ford Motor Company).
1908âde, dört silindirli ünlü T-model otomobili gerçekleÅtirdi.1913 yılında montaj bandı sistemini kurdu.Bu sistemde her iÅçi, yürüyen bir bant üzerinde önünden geçen arabaların, tek bir parçasını monte ediyordu. Ford, ABDâde birçok fabrika kurdu ve üretim maliyetiyle son ürünün fiyatını düÅürmek için kendi malzemeler aÄını oluÅturdu.
1919âda Åirketi, oÄlu Edselâe devrettiyse de Åirket meselelerinde söz sahibi olmaya devam etti.Bu dönemde, dört silindirli Model-A otomobili (1927) ve ünlü V-8 motorunu (1932) yaptı.Ford, ölümüne dek, ABDânin en güçlü ve en tartıÅmalı kiÅilerinden biri oldu.AnlaÅılması güç, çeliÅkili bir kiÅiliÄi vardı.âTarihin bir saçmalık olduÄunuâ iddia eden Ford, birçok müze ve kültür, bilim vb. alanlarda sayısız burs veren, araÅtırmaları finanse eden Ford Vakfıânı oluÅturdu.SendikalaÅmaya karÅı, kimi zamanda Åiddete baÅvurarak savaÅtı.Bunun yanı sıra, ortalama iÅ gününü kısalttı ve iÅçilere hisse satma sistemini geliÅtirdi.Fabrikalarındaki iÅçilere, zamanın en yüksek asgari ücretini veren Ford, en düÅük ücretin en avantajlı emek maliyetini saÄladıÄını kanıtladı.Sürümü geniÅleterek, ücretleri arttırarak ve verimliliÄi yükselterek maliyetlerin ne derece ucuzlatılabileceÄini gösterdi.Tüm mücadelelerine karÅı, Ulusal ÃalıÅma İliÅkileri Heyetiânin kararıyla fabrikalarında sendikalaÅmayı kabullenmek zorunda kalan Ford, fabrikaya ait maÄazaların da kurucusu oldu.
1915 yılında, Birinci Dünya SavaÅıâna son vermek amacı ile Avrupaâya bir barıŠgemisi yollanması projesini finanse etti.19382de ise Hitler tarafından yollanan bir niÅanı kabullenen Ford,tecrit politikasının en ateÅli savunucularından biri oldu.İkinci Dünya SavaÅı sırasında, binlerce B-24 bombardıman uçaÄı üreten Ford, dünyanın en büyük uçak fabrikasını kurmuÅtur.