Arabaların pahalı olduğunu bilmek için araba tamircisi olmanıza gerek yok. Çoğu insan, arabaların yalnızca satın alınmasının değil, çalıştırılmasının ve bakımının da pahalı olduğunun farkındadır. 20 yılı aşkın süredir bir araba tamircisi olarak bunu herkesten daha iyi biliyorum. İyi haber şu ki, maliyetli araba onarımlarından kaçınmanın yolları var.
Gerçek şu ki, rutin araç bakımını ihmal ederseniz, normalde olması gerektiği kadar verimli çalışmasını beklememelisiniz. Bu ihmal, zamanla size daha fazla paraya mal olacak. Bunu göz önünde bulundurarak, uzun vadede aracınızın işletme ve bakım maliyetlerini en aza indirmenizi sağlayacak birkaç basit ama çok önemli ipucunu burada bulabilirsiniz. Hepsinden iyisi, bu görevlerin çoğu ortalama bir kişi tarafından evde, garajda veya araba yolunda yapılabilir.
Uygun Lastik Basıncını Koruyun
Gaz kilometresini iyileştirmek için lastiklerinizin uygun basınca (inç kare başına pound veya PSI olarak ölçülür) şişirildiğinden emin olun. Lastiklerinizin hava basıncının altında olduğu her pound için, gaz kilometreniz yüzde bire kadar düşebilir. Yetersiz şişirilmiş lastiklerle araç kullanıyorsanız, lastik basıncınızı ayda en az bir kez kontrol etmenin benzin deposunda büyük tasarruf sağlayabileceğini görmek mantıksız değildir. Düşük lastik basıncı aynı zamanda lastik sırtının daha hızlı aşınmasına neden olur ve erken lastik değişimine neden olur.
Bazı otomobil modellerinde ön ve arka lastik basınçları farklı olabilir. Lastiklerini hangi basınçta şişireceklerinden emin olmayanlar için kullanıcı el kitabına bakın. Çoğu arabada, sürücü kapısı direğinde uygun basınç seviyesini gösteren bir çıkartma da olabilir. Yerel otomobil parçaları mağazanızdan ucuz bir lastik basıncı göstergesi satın alabilirsiniz.
Biliyor musun? Arabanızın lastik basıncını her zaman lastikler soğukken, yani sabah arabayı çıkarmadan önce kontrol etmelisiniz, aksi takdirde muhtemelen yanlış bir değer elde edersiniz.
Lastiklerinizi Düzenli Olarak Değiştirin
Pahalı araba tamirlerinden kaçınmanın bir başka yolu daha: Lastiklerinizi düzenli olarak değiştirmek, lastiklerinizin daha iyi aşınmasını sağlayarak lastiklerinizin ömrünü uzatır. Lastiklerinizi her 6000 milde bir değiştirmelisiniz. Yüksek performanslı lastikler her 4000 milde bir değiştirilmelidir.
Biliyor musun? Lastik dönüş sırası, kullandığınız arabanın tipine göre değişir. Doğru dönüş sırası için kullanıcı el kitabınızı kontrol ettiğinizden emin olun – bazı araçlar aynı tarafta önden arkaya dönerken, diğerleri zıt taraflarda önden arkaya döner (yani, sağ önden sola ve arkaya) sol-arkadan sağ-öne, sol-önden sağ-arkaya, sağ-arkadan sol-öne.)
Akü Terminallerini Temizleyin
Alternatörlerin değiştirilmesi nispeten pahalıdır, ancak akü terminallerinizi temiz ve korozyondan uzak tutarak, aracınızın elektrikli bileşenlerine uygun çalışma voltajlarını sağlamayı kolaylaştırarak hem aküde hem de alternatörde aşınma ve yıpranmayı önleyebilirsiniz. Yerel otomobil parçaları mağazanızda özellikle araba aküsü terminallerini temizlemek için yapılmış küçük tel fırçalar bulabilirsiniz.
Biliyor musun? Küçük bir vazelin damlası, pil terminallerinizi daha uzun süre temiz tutmanıza yardımcı olur.
Yağı ve Yağ Filtresini Düzenli Olarak Değiştirin
Bazı üreticiler yağın 10.000 mil kadar sonra değiştirilmesini önermektedir. Ancak yine de her 3000 milde veya üç ayda bir yapmanızı tavsiye ederim. Yağınızı ve yağ filtrenizi her 3000 milde bir değiştirerek, yağ karterinizdeki kir ve yoğuşma gibi tüm yabancı maddeleri boşaltmış olursunuz. Bu, motorunuzdaki aşınma ve yıpranmayı azaltır.
Yağı kendiniz değiştirirseniz, lütfen eski yağı imha edilmesi için bir geri dönüşüm merkezine götürün. Eskiden, eski petrolümüzü nasıl bertaraf ettiğimizin çevresel etkilerini düşünmüyorduk; basitçe caddenin aşağısındaki toplama leğenlerine döker ya da kaplara koyup çöp kutusuna atardık. Neyse ki, o günler çoktan geride kaldı.
Biliyor musun? Özellikle günümüzün yeni arabaları için önermesem de, pek çok tutumlu insan kullanılmış yağlarını hala biriktiriyor ve yeniden kullanıyor. Kullanılmış yağı büyük bir kaba koyarlar ve sonra oturmasına izin verirler. Sonunda, yağı kirleten kir, kum ve su dibe çöker. Daha sonra, yeniden kullanmak üzere üst kısımdaki temiz yağı sıyırabilirsiniz.
Hava Filtresini Değiştirin
Yağ ve yağ filtrenizi değiştirirken aynı zamanda hava filtrenizi de kontrol etmeyi unutmayınız. Bunun nedeni, temiz bir hava filtresinin yakıt tüketiminizi iyileştirerek cebinize daha fazla para koymasıdır.
Biliyor musun? Tıkanmış bir hava filtresini değiştirmek, yakıt tüketiminizi %10’a kadar artırabilir.
Gereksiz Araç Ağırlığını Azaltın
Pahalı araba onarımlarından kaçınmanın son bir yolu: Bunu önleyebilirseniz, arabanız ağır alet kutuları gibi gereksiz eşyalarla doluyken şehirde dolaşmayın. Ekstra ağırlık, gaz kilometrenizi azaltır. Bu eşyaları alın ve ihtiyacınız olana kadar garajınıza veya bodruma koyun. Bunu yapmanızı önermeme rağmen, şehir içi sürüşlerde yedek lastiğimi bile evde bırakıyorum. Bunun nedeni, Chevy Trailblazer’ımın muhtemelen 50 kilodan fazla ağırlığa sahip tam boyutlu bir yedek lastiği olması.
Biliyor musun? Temel bir kural, arabanızdan çıkarılan her 50 pound için gaz kilometresinin% 2 artmasıdır.
Kullanılmış araba satın alsanız bile, çalıştırmaları hala pahalıdır. Bu ipuçlarını sadakatle izleyerek, arabanızı olabildiğince verimli bir şekilde çalıştırarak işletme maliyetlerinizi en aza indireceksiniz. Ayrıca aracınızın en pahalı parçalarının ömrünü uzatarak uzun vadeli bakım maliyetlerini de düşürürler.
Fotoğraf Katkısı: phillip.bitnar
Bir Tamirci Pahalı Araba Tamirlerinden Nasıl Kaçınılacağını Açıklıyor yazısı ilk olarak Len Penzo dot Com’da yayınlandı.
Kaynak : https://lenpenzo.com/blog/id743-notes-from-a-car-mechanic-7-simple-money-saving-tips-2.html