ABD Hazine Bakanlığı Çarşamba günü, kredilerin ne kadar geniş ölçüde kullanılabileceğini belirlemek için merakla beklenen bir dizi kuralın ilki olan Başkan Joe Biden’ın iklim değişikliği yasası kapsamında elektrikli araç aküsü vergi sübvansiyonları için kaynak sağlama gereksinimlerine ilişkin kılavuzu önümüzdeki hafta yayınlayacağını söyledi.
Otomobil, pil ve temiz enerji sektörleri, geçen yıl yasalaşan Enflasyon Düşürme Yasası’nda yer alan yüz milyarlarca dolarlık teşvik için uygunluğu düzenleyen karmaşık sorular konusunda rehberlik bekliyor.
Yetkililer, pil tedarik kurallarını ana hatlarıyla belirttikten sonra, Hazine’nin önümüzdeki birkaç ay içinde fosil yakıta bağımlı topluluklarda yer alan temiz enerji projeleri, yerel olarak üretilen ekipmanlarla inşa edilenler ve işçilere geçerli maaş ödeyenler için bonus vergi kredileri hakkında rehberlik edeceğini söyledi. çırak istihdam etmek.
AYRICA OKUYUN: Volkswagen, küresel pil tedarikçisi olmak için madenlere yatırım yapmayı planlıyor
Ayrıca, vergi yükümlülüğü olmayan kuruluşların bunları kullanmasına izin veren vergi kredilerinin satılması ve iade edilebilir hale getirilmesi konusunda rehberlik edecek.
Hazine, ileriye dönük yönlendirme açıklamalarının ne zaman yapılacağına dair bir bilgi vermedi.
Kuralların çoğu, ABD’yi EV pilleri ve güneş panelleri gibi ürünlerin küresel tedarik zincirlerine hakim olan Çin’e olan bağımlılığından vazgeçirmeyi amaçlıyor. Bu endüstriler, Biden’ın ABD ekonomisini karbondan arındırma ve iklim değişikliğiyle mücadele etme hedefinin anahtarı.
Örneğin IRA, 7.500 $’lık bir EV vergi kredisinin yalnızca belirli yerel pil üretimi ve mineral çıkarma işleme standartlarını karşılayan Kuzey Amerika’da monte edilmiş araçlar için geçerli olduğunu belirtiyor.
Aralık ayında Hazine, pil tedarik kurallarına ilişkin önerilen kılavuzu Mart ayına kadar yayınlamamaya karar verdi ve yeni gereksinimleri karşılamayan bazı EV’lere pil kurallarının yürürlüğe girmesinden önce 2023’te birkaç aylık uygunluk sağladı. Senato Enerji Başkanı Joe Manchin, “sıkı tedarik zinciri gerekliliklerini atlatmak için bir fırsat yarattığını” söyleyerek bu kararı sert bir şekilde eleştirdi.
EV vergi kredisinin yarısı, pildeki kritik minerallerin değerinin en az %40’ının ABD’de veya ABD serbest ticaret anlaşması olan bir ülkede çıkarılmış veya işlenmiş veya Kuzey Amerika’da geri dönüştürülmüş olmasına bağlıdır.
Diğer yarısı ise pil bileşenlerinin en az %50’sinin Kuzey Amerika’da üretilmesini veya monte edilmesini gerektiriyor.
Yabancı tedarikçiler, ürünlerinin krediye uygun olmayacağını söyleyerek itiraz ettiler.