Üçüncü rütbenin kaptanı Henryk Klochkovsky 1938'in Noel kutlaması vesilesiyle Polonya Donanması personeli arasında soldan ikinci oturuyordu.
Makalenin sonu Baltık odyssey "Kartal".
Büyük vatansever efsanesi
Savaştan önce Henryk Kloczkowski, Rusça'da hizmet verirken kazandığı tecrübesi sayesinde Polonyalı en iyi denizaltılardan biri olarak kabul edildi. donanma Birinci Dünya Savaşı'nda. Bu nedenle, İkinci Dünya Savaşı sırasındaki gerçek ve iğrenç davranışı, ideolojik ve vatansever nedenlerle sessizce örtüldü.
"Katı kuralları olan bir adam, büyük bir vatansever",
Polonya denizaltı filosunun amiral gemisinin komutanı olarak Klochkovsky'yi atayanlar onun hakkında konuştu.
Ancak sadece bu nitelikler kariyerindeki ilerlemesini etkilemekle kalmadı - ister Rusya, Polonya veya Fransa'da olsun, Klochkovsky her zaman akademik başarısıyla ayırt edildi. Kısa sürede su altı uzmanı oldu silah, rasyonelleştirici, iyi bir organizatör ve denizaltı "Zhbik" ("Vahşi Kedi") komutanı. 34 yaşında, Polonya Donanması'nda üçüncü rütbenin (Polonya - İkinci Teğmen Komutan) en genç kaptanı oldu.
Henryk Klochkovsky'nin resmi görevlerini düzgün bir şekilde yerine getirmediğine dair ilk sinyaller, 1938 yazında, Hollanda'daki seçim komitesinin çalışmaları sırasında bile ortaya çıktı. Orada Klochkovsky bir fahişeyle ilişkiye girdi. Bu, elbette bir skandala neden oldu, ancak bu "komutan" ın davranışındaki en önemli değişiklik değildi.
Hollanda'da Klochkovsky aniden Adolf Hitler'in ateşli bir hayranı oldu. Daha önce siyasete ilgisi fark edilmediyse, şimdi Nazilerin politikasını açıkça övmeye ve görüşünü meslektaşlarına empoze etmeye başladı. Ancak yetkililer, Klochkovsky'nin davranışındaki tuhaflıkları fark etmediler.
Zamanla daha da kötüleşti. Ve nihayet, savaşın başlamasının arifesinde - Almanya ile Polonya arasındaki son derece gergin duruma rağmen, komutan karaya çıktı ve mürettebat üyelerine işten çıkarıldı. Sonuç olarak, Almanlar Polonya'ya saldırdığında, gemide değildi, ancak Lynx, Semp, Wilk ve Zhbik denizaltıları uzun süre denize açıldığında, 1 Eylül sabah 6: 30'da limana ulaştı.
Durum, komutasındaki "Özel" Kriegsmarine ile savaşmaya gittikten sonra bile düzelmedi. Aksine, Alman başarılarının müteakip raporları giderek daha iç karartıcı hale geldi. Zaten savaşın ikinci gününde, Ozhel ve Vilka'nın denizde buluşmasından sonra, ikincisinin komutanı (Teğmen-Komutan Boguslav Kravchik) uygun bir şekilde şunu belirtti: "Kloch" un ahlaki yanı hiç değildi.
"Özhel" komutanı depresyondaydı ve savaşın anlamsızlığı hakkında öfkeyle konuştu, yani açıkça panik korkusu gösterdi.... Düşmanlıkların en başından beri, Polonya komutanlığı Ozhel ile iletişimde en fazla sorunu yaşadı. Bu denizaltı zamanında kendisi hakkında rapor vermedi ve konumunu belirtmedi.
3 Eylül'de bütün gün, "Özhel" yaklaşık 28 metre derinlikte su altında geçirdi. Buna rağmen, Luftwaffe uçağı onu takip etti ve bombaladı. Kriegsmarine gemileri de onlara katıldı. Saldırılar birkaç kez tekrarlandı, ancak denizaltı isabetlerden kaçtı.
Hain Klochkovsky
Dönüm noktası, "Ozhela" nın yalnız bir Alman uçağına saldırdığı 4 Eylül günü oldu. 70 m derinliğe kadar ani bir dalışa rağmen, derinlik yüklerinden biri geminin hemen yakınında patladı. Denizaltı, komutanı hakkında söylenemeyecek kadar küçük bir hasarla kurtuldu.
Baskın moralini olumsuz etkiledi. Klochkovsky, memurlarına devriye alanını değiştirmeyi ve kuzeye Gotland bölgesine gitmeyi planladığını bildirdi. Kendisine tahsis edilen sektörün çok küçük olduğuna inanıyordu (bu tam da gerçekti) ve denizden ve havadan yapılan sayısız saldırı, herhangi bir askeri harekatı (ki bu zaten açık bir yalandı) gerçekleştirmeyi imkansız kılıyordu.
Komutu bildirmeden 20: 20'de geminin kararına ilişkin kayıt defterine girdi. Böylece, Polonya denizaltısının% 20'sini savaştan çekerek, denizaltıların geri kalanını daha büyük tehlikeye attı ve mürettebatlarının moralini olumsuz yönde etkiledi.
Kısacası, Klochkovsky savaş alanından, düşmanın saldırmadığı, ancak neredeyse bulunmadığı güvenli bir Gotland bölgesine kaçtı, bu yüzden onu tehdit etmenin bir yolu yoktu. Dahası, Polonya komutanlığı "Özhel" in hareketinden haberdar edilmedi.
Zaten Büyük Britanya'da bulunan ifadelerinde, geminin subayları "Komutanın" davranışının diğer tuhaflıklarına işaret ettiler. Örneğin, kapalı bir alanda zaten mütevazı olan hava kaynağını bozarak su altında sigara içebilirdi. Geminin günlüğünü düzgün tutmadı. Soruşturma komisyonu daha sonra notlarının ve raporlarının doğru olmadığını tespit etti. Toplantılar sırasında sadece astlarının görüşlerini sorgulamakla kalmadı, aynı zamanda onlarla alay etmeye çalıştı.
Ama asıl mesele, 2 Eylül'den beri Klochkovsky'nin bazı belirsiz rahatsızlıklardan herkese şikayette bulunmasıydı. İddiaya göre, savaş başlamadan önce Oksyva'daki subayların karmaşasında kendini başka bir şeyle zehirledi. Geminin doktoru, komutanın neyle hasta olduğunu belirleyemedi.
Resmi olarak, Klochkovsky hiçbir şey yemedi, sadece çay içti. Ancak daha sonra mürettebat üyeleri, bazı denizcilerin kabinine gizlice yiyecek taşıdıklarını gördüklerini iddia ettiler. Bataryaları şarj ederken, gemi su basmış durumdayken, Klochkovsky güverteye çıktı, anlaşılmaz bir şeyler mırıldandı ve kontrol kulesine oturdu. Bu sırada denizaltı düşman tarafından saldırıya uğradıysa, hızlı bir dalış imkansız olurdu.
Klochkovsky davasıyla ilgili soruşturma, gerçekten hasta mı yoksa sadece korkak mı olduğu sorusuna cevap vermedi. Bununla birlikte, her durumda, komutan, Klochkovsky'nin yapmadığı emrini yardımcısına teslim etmek zorunda kaldı.
Bölge değişikliğinin Klochkovsky'nin sinirleri üzerinde sakinleştirici bir etkisi olmadı. 7 Eylül'e kadar "Özhel" Gotland yakınlarındaki sularda "devriye gezdi". Sonra Alman deniz üssü Pillau'ya yaklaşma emri aldı. "Komutan" emri kabul etti, ancak yerine getirmek için acelesi yoktu. En azından geminin günlüğünde bu konuyla ilgili bir giriş yok. Ancak kaptanın sağlık durumunun kötü olması nedeniyle geminin tehlike bölgesinden ayrıldığına dair bir kayıt var.
Mürettebat, komutanlarının çatışmadan kaçtığından şüphelenmeye başladı. Klochkovsky'nin savaşa hazır olduğuna dair güvencelerine rağmen, Polonyalı denizciler düşman savaş gemileri ve ticaret gemileri tarafından ziyaret edilmeyen bir bölgede olduklarını fark ettiler. Hareketsizlik ve kötülükten kaynaklanan depresif bir ruh hali Haber Savaştan sonra, 12 Eylül'de aniden "Özhel" civardan geçen bir Alman tankerini gördü. Susamış denizciler, komutanlarının tankerin boşaldığını söyleyerek hemen söndürdüğü coşkuyla yakalandı.
Mürettebat arasında, komutanlarının histerik olduğu ve sadece karaya çıkmak için bir bahane aradığı görüşü yayıldı. Ancak Klochkovsky, kendi kıyılarına girmek için hiç çaba sarf etmedi. Ve dört günlük tartışmadan sonra, nihayet güvenli limana gitmeye karar verdi. Memurlar, Kloch'un denizaltını Gotland açıklarında bir kayıkla terk etmesi konusunda ısrar etti. Ancak seçimi, Klochkovsky'nin bildiği uzak Tallinn'e düştü. Ve Rus Donanması'ndaki hizmet günlerinden beri nerede tanıdıklarını buldu.
Haritaya bir göz atmak, "komutan" ın güdüleri hakkında birçok soruyu gündeme getiriyor. Özel, tarafsız İsveç'e yakındı. Ve Polonya gemilerinin oraya geçici girişi için İsveç limanları düşünülüyordu. Finlandiya, Estonya ve Letonya'ya gelince, limanları yalnızca kesinlikle gerekliyse kabul edildi - bu ülkelerin Almanya ile müttefik antlaşmaları vardı. Ve Polonya gemilerinin Almanlara teslim edilme tehlikesi vardı.
Ancak Klochkovsky, Çar döneminde yaptığı ve iki savaş arası dönemde çok sayıda ziyarette desteklediği tanıdıklarından bahsetti. Tallinn'i kompresör onarımları ve diğer küçük hasarlar için en iyi yer olarak görüyordu.
"Ozhel" i Tallinn'e kimin getirdiği hala tam olarak belli değil: Klochkovsky veya Grudzinsky. Ancak baskında olanlar bazıları için bir merak, diğerleri için bir skandaldı. Hala hasta olan ve ayaklarını zorlukla sürükleyen Klochkovsky aniden iyileşti ve neredeyse güverteye koşarak emir verdi. Ardından, 14 Eylül'de Özhel, silahlı Estonyalı denizcilerle hızla çevrili olduğu limana girdi ve savaş teknesi Laine yan tarafa yaklaştı.
Komutan gecikmeden Estonyalı subay ile görüşmek için karaya çıktı. Ne hakkında konuştukları bilinmiyor. Ama hiç şüphe yok ki, onların uzun müzakereleri Polonyalı "Komutan" ın sonraki kaderini belirledi.
Kıyıya çıkan Klochkovsky yanında valizler, bir daktilo ve bir av tüfeği aldı. Tallinn hastanesinde uzun zamandır beklenen bir sığınak buldu. Denizciler, komutanlarının onları terk ettiği ve Estonyalıların insafına bıraktığı anlaşıldı. Grudzinsky'nin elinden gelenin en iyisini yapması nedeniyle cesur kaçışlarını ve Büyük Britanya'ya atılımlarını gerçekleştirebildiler.
Elbette, Klochkovsky'nin davranışı meselesi Polonyalı subaylar ve denizciler arasında geniş çapta tartışıldı, "Komutan" ın davranışı Polonyalı mürettebatın moralini büyük ölçüde baltaladı.
Klochkovsky'nin ihanetinde en uzun süre,
"Katı kuralları olan bir adam, büyük bir vatansever",
Sualtı silahı "Wilka" nın subayı, Teğmen Boleslav Romanovsky inanmayı reddetti. Klochkovsky, eski komutanı ve patronu Kaptan Birinci Kademe Eugeniusz Plawsky için büyük bir hayal kırıklığı oldu.
Britanya'da denizaltı mürettebatı, gemilerinin Tallinn'de tutulmasının koşullarını ve korkaklık ve vatana ihanetle suçlanan komutanlarının davranışlarını anlatan ayrıntılı ifadeler hazırladılar.
Bu arada Klochkovsky Estonya'da kaldı. Hastanede sadece 3 gün kaldı, bu da ciddi bir hastalığı olmadığını gösteriyor. Sonra ailesini taburcu ettiği Tartu'ya yerleşti.
Estonya'nın SSCB'ye eklenmesinden sonra, Klochkovsky tutuklandı ve Kozelsk'teki Polonyalı savaş esirleri kampına gönderildi. Orada yine siyasi görüşlerini değiştirdi: Sovyet sisteminin ve Sovyet-Polonya birliğinin ateşli bir hayranı oldu. Ancak bu ona yardımcı olmadı - Klochkovsky, Polonya-Sovyet Sikorsky-Maisky anlaşması kapsamında serbest bırakıldığı Temmuz 1941'e kadar Kozelsk'te kaldı.
Serbest bırakıldıktan sonra Klochkovsky, General Anders'in Polonya ordusuna katıldı, SSCB'den ayrıldı ve Londra'da göründü.
Firar etme suçu
Oradan mahkemeye çıkarıldı. Mahkeme, Klochkovsky'yi düşman karşısında firar etmekten suçlu buldu ve onu rütbeye indirgemeye ve Polonya Donanması saflarından ihraç etmeye mahkum etti.
Ek olarak, denizci Klochkovsky, düşmanlıkların sona ermesinden sonra dört yıl hapis cezasına çarptırıldı - cezanın bu kısmı asla yerine getirilmedi.
Çok hoşgörülü bir cümleydi. Düşman karşısında korkaklık, yüksek komutanın yanlış bilgilendirilmesi, savaş alanından kaçış ve geminin ve mürettebatının terk edilmesi için Klochkovsky darağacına hak kazandı. Ancak ölüm cezası, yalnızca ölen tanıkların ifadesine dayandırılamaz.
Ancak adı Ozhel komutanının efsanesini hak etmiyor,
"Sağlık nedenleriyle indi."
Burada, Klochkovsky davasının yüzeysel ve usul ihlalleri ile dolu olduğunu belirtmekte fayda var.
Yargıçlar kurulu en çok Klochkovsky'nin bir Sovyet ajanı olup olmadığı sorusuyla ilgileniyordu. İddiaya göre Sovyet istihbaratı, söz konusu bölümde onu Hollanda'da bir fahişeyle işe almış olabilir. Bazı nedenlerden dolayı, Hollanda'nın, uzlaşmacı bir eyleme yakalanmış Polonyalı bir subayı işe alabilecek olan Abwehr'in yakın denetimi altında olduğu yargıçların aklına gelmedi.
Klochkovsky, Nazi yanlısı görüşlerinden dolayı hatırlanmadı, ancak davaya Sovyet yanlısı sempatisinin kınanması yapıldı. Sonunda, duruşma sırasında, böyle bir kararın değerli bir donanma birimini Almanya'ya karşı düşmanlıklardan uzaklaştırdığını fark etmeden, kasten Tallinn'i (Sovyet sınırına yakın) terk etmekle suçlandı.
Duruşmadan sonra Klochkovsky, Atlantik konvoylarında Amerikan ticaret gemilerine gitti. Ve savaştan sonra tersanelerde çalıştığı Amerika Birleşik Devletleri'ne yerleşti. Özellikle, ABD Donanması için denizaltılar inşa eden bir tersanede New Hampshire, Portsmouth'da çalışırken denizaltı işindeki deneyimi onun için faydalı oldu. O sırada, ABD istihbarat servisleri tarafından periyodik olarak kontrol edildi. Ve (Klochkovsky ile SSCB arasında en azından bazı işbirliği kanıtları bulmuş olsalardı), tam bir gizlilik ve sadakat gerektiren bir işte kalmasına izin vermeleri olası değildir.
Hain Klochkovsky, 1962'de Amerika Birleşik Devletleri'nde öldü.
Davası, İkinci Dünya Savaşı sırasında Polonya Donanması için en büyük utançtı.
"Özhel" in ulusal kahramanlık sembolü mertebesine yükseltildiği sırada, utanç verici tarih komutanı saklanıyordu.
Bu, 1958'de Polonya'da çekilen denizaltı "Ozhel" in uzun metrajlı filmi ile kanıtlanmaktadır. Orada, yiğit denizaltının ilk komutanının kişiliği (gerçeklerin aksine) çok güzel tasvir edilmiştir.
(Metnin hazırlanmasında, Londra'daki General Sikorski Enstitüsü tarafından nazikçe sağlanan eski Polonya Silahlı Kuvvetlerinin saha mahkemelerinden alınan materyallerin yanı sıra kaptanlar Eugeniusz Plawski, Boris Karnicki ve Boleslav Romanovsky'nin kişisel arşivlerinden belgeler kullanıldı. aile üyeleri tarafından sağlanır).