MTSK Direksiyon Sınavlarında Sınav Komisyonlarınca Uygulanacak Yeni Kurallar ve Tereddüt Edilen Hususlar:
Yeni Formlar ve Geri L Hareketi
1-Sınav süresi beş dakika arttırılarak 35 dakikaya yükseltilmiştir. Bu beş dakikada Ek-3 ve 4'e ait birinci bölümler doldurulur.
2-Kursiyer sayısı 14 ten 12 ye düşürülmüştür. Altısı sabah, diğer altısı da öğleden sonra sınava alınacaktır.
3 -Yeni değerlendirme formu olan Ek-4; iki bölümden oluşuyor.
a-Araç Bilgisi Sorgulama Bölümü:
Mavi değerlendirme kutucuklarına sahip olan ilk bölüm 14 maddeden oluşur ve beş tanesini bilemeyen kursiyer başarısız olur.
b-Sürüş Becerisi ve Trafik Algısına Yönelik Davranışlar Bölümü:
Bu bölümdeki maddeler sarı ve kırmızı renk ile gösterilmiştir. Sarı renk ile belirtilmiş maddelerden herhangi birini iki kez yapamayan,
Sarı renk ile belirtilmiş maddelerden iki farklı maddeyi birer kez yapamayan,
Kırmızı renk ile belirtilmiş maddeleri ise bir kez yapamayan adaylar başarısız sayılır.
4-EK-3 Direksiyon Eğitimi Dersi Sınavı Değerlendirme Formu ise M, A1, A2, A ve B1 Sınıfları Ehliyet Sınavı için hazırlanmıştır.
1. BÖLÜM MAVİ renkle işaretlenmiş 10 maddelik bölümdeki sorulardan 5 (beş) tanesine doğru cevap verilemez ise kursiyerin sınavına son verilir.
2. ve 3. BÖLÜM başlığı altında yer alan 18 maddelik kusurlu hareketten sarı renkli bölümden herhangi birini iki kez üst üste yapan ya da iki ayrı kusurlu hareketi yapan veya kırmızı renkli bölümlerden herhangi kusurlu hareketi bir kez yapan aday sınavda başarısız sayılacaktır.
5-Rampa Kalkışı: Birinci denemede aracı ileri doğru hareket ettiremeyen adaylara ikinci şans verilir.İkinci denemesinde de aracı ileri doğru yokuş yukarı kaldıramayan aday başarısız olur.
6-Kasis:Pistte yer alan hız kesici kasise gelmeden 30 km hıza ulaştıktan sonra ani firen yaptırılır. Bu alan ani fren manevra alanıdır. Ve kasisten yavaşça geçilir.
7-Geri Gitme: Pistte şerit ihlali yapmadan 25 metrelik geri geri gitme hareketi yaptırılır.
8-Geri Park: Pistte konilerin arasında çizgilerle belirlenen bölüme tek hamlede girmesi ve bu alan içinde en fazla iki hamle yaparak aracı çarpmadan ve kaldırım ile mesafesi 50 cm den az olacak şekilde park etmesi istenir.
Üye, kursiyer park manevrasına başlamadan araçtan inerek mesafeyi kontrol eder.
Birinci hamlede araç geri geri park yerine girerken durdurulup devamında geri geri hareketine devam etmesi durumunda park etme hareketine devam ettirilir. İleri bir hareket yapmadığı sürece bu hareket tek hamle olarak değerlendirilecektir.
9-Geri "L" Hareketi: Geri giderken geçtiği bir ara sokağa araç boyu kadar geri geri girmesi kısaca "L" çizmesi istenir.
10- Başarısız olduğu tespit edilen kursiyerden anında aracı sağa çekmesi istenir.