Alman pistin en hızlı Camaro'su olan ZL1 1LE, Al Oppenheiser'a göre daha da iyi olabilir.
Belli ki bu süre, Chevrolet Camaro'nun şef mühendisi Al Oppenheiser için yeterli değil çünkü kendisi, spor modelin daha da hızlı olabileceğine inanıyor.
Detroit Otomobil Fuarı'nda Hagerty'ye konuşan Oppenheiser, Camaro'nun Nürburgring turundan en az 16 saniye daha alması gerektiğine işaret etti. Deneyimli mühendisin bu gelişim ile asıl hedefi, 7.01.3 ile Yeşil Cehennem'in en hızlı Amerikan'ı olan Dodge Viper ACR'ı geride bırakarak bu unvanı Chevrolet'ye kazandırmak.
"Her sürücü, araçtan çıktıktan sonra daha da fazlasının olduğunu söyler. Biz de onlar gibi ZL1 1LE'de daha fazlası olduğunu düşünüyoruz. Bir Camaro'yu Nürburgring'i 7 dakikadan kısa sürede dönerken görmek harika olmaz mı? Biz bunu görmek istiyoruz"
Şu anda Camaro'nun en güçlü versiyonu, yukarıda bahsettiğimiz dereceye imza atan ZL1 1LE. Yarış odaklı süspansiyon, özel ön tampon ekleri, karbon fiber kanat gibi ekstralar ile daha fazla downforce (yere basma kuvveti) üretebilen ZL1 1LE, kaputu altında yatan süperşarjlı LT4 V8 motorundan 650 bg elde ediyor.
Camaro'nun sürüş ve yol tutuşundan sorumlu mühendis Bill Wise da aracın potansiyeli hakkında konuştu.
"Camaro ZL1 1LE'yi pistte ne kadar zorlarsanız karşılığını da o kadar alırsınız. %100 kontrol sunan araç, bunu her geçen tur daha da iyi yapıyor"
Oppenheiser, Camaro'nun Nürburgring'de 7 dakika altına inmesi için ne kadar ekstra güce ihtiyacı olduğunu söylemedi fakat bizim beklentimiz 700 bg civarında. Bildiğiniz üzere 2019 Camaro'nun casus fotoğraflarını birçok kez gördük; yani taze bir Camaro ufukta. Spor modelin Corvette'te kullanılan 7 ileri manuel şanzımanı taşıyacağını da biliyoruz. Almanya'daki işini tamamlamaya hazırlanan, çok daha ateşli bir Camaro bizi bekliyor gibi...
Kaynak: Hagerty