Rus haber ajansı Regnum'un 17 Ekim 2004 tarihli Internet sayfasında, Vigen Akopyan- Armenika Kiviryan imzalarıyla ve yukarıdaki başlık altında bir yazı yer almıştır. İnternetten sağlanan Rusça yazının özet çevirisi şöyledir: 16 Ekim tarihinde Azerbaycan'ın Agstafinskiy bölgesinde Bakü-Tiflis-Ceyhan petrol boru hattının Azeri ve Gürcü bölümlerinin birleştirilmesinin töreni yapıldı. Petrol boru hattının 2005 yılının ilk yarısında çalışmaya başlayacağı belirtiliyor. Hazar petrolünü taşıyacak ilk tankerin ise, 2005 yılının ikinci yarısında Ceyhan limanından hareket etmesi planlanıyor. Bakü, söz konusu projeye Kazakistan tarafının olası katılımı konusunda Astana ile görüşmelerine devam ediyor. Kazak tarafı, Bakü'ye kadar petrolün tankerlerle taşınmasından yanayken, Bakü-Tiflis-Ceyhan katılımcıları, Kazak petrolünün tankerlerle değil de, Hazar'ın dibinden döşenmiş damar üzerinden direk akmasını istiyorlar. Astana ise, Rusya ve Çin ile ortak projelere öncelik vererek böyle bir şeye pek sıcak bakmıyor. 2008 yılında (Batı Kazakistan'daki yatağı Karadeniz'in Rusya kıyısını birleştiren) Tengiz-Novorossiysk petrol boru hattının kapasitesi, yılda 67 milyon tona ulaşacak. Buna ilaveten, Kazak petrol kaynaklarının Rusya toprakları üzerinden ihraç edilmesi için birkaç petrol boru hattının daha döşenmesi düşünülüyor. Astana'nın gündeminde ise, büyük Kazak-Çin petrol sözleşmesi var. Bu bağlamda Kazakistan'ın "Hazar'ın dibindeki boru" adlı büyük dolandırıcılığa katılma oranı epey azalıyor denilebilir ki bu, Bakü-Tiflis-Ceyhan'ın "ekonomik bakımdan anlamı yoktur" etiketinden uzun zaman kurtulamayacağı anlamına geliyor denilebilir. Bakü-Tiflis-Ceyhan petrol boru hattına start verme zamanı yaklaşınca, boru hattının bazı siyasi amaçlarının "frenlenmesi" konusunda özellikle Azerbaycan hoşnutsuzluğunu açık bir şekilde dile getirmeye başladı. Bakü-Tiflis-Ceyhan'a katılan Bakü'nün öncelikli amacının siyasi olduğunu belirtelim. Azerbaycan, BTC'a aktarabileceği petrol hacmini, mevcut olan Bakü-Supsa-Odessa-Brodı petrol hattı üzerinden büyük başarı ve en az kayıpla ihraç edebilirdi. Bu olayda Bakü Ukrayna'yı tercih etmeyerek daha büyük siyasi çıkar elde etmeyi düşünüyordu. Çeşitli doğalgaz ve petrol boru hatlarının döşenmesinde özgürlüğe karşılık olarak Batı'dan öncelikle Dağlık Karabağ konusunda destek bekleniyordu. Washington'un Karabağ meselesinde tüm siyasi gücünü kullanmamasından dolayı Azeri siyasi ve toplumsal çevrelerin yaşadığı sinir bozukluğu son zamanlarda belirginleşmeye başladı. Tabii Hazar borusu da döşenmiş oldu. Bir de buna paralel olarak Amerikan askeri mevcudiyetinin yayılması da bekleniyor. Washington Stratejik Araştırmalar Enstitüsü uzmanlarından Soner Çağatay, bir Azeri gazetesine verdiği demeçte, Azerbaycan'da ABD askeri üslerinin konuşlandırılmasının çoktan karara bağlanmış bir iş olduğunu belirtti. Onların bölgedeki varlıklarının nedeni olarak BTC'nın güvenliği gösteriliyor -yani petrol boru hattı NATO tarafından korunsun diye inşa edildi ya.- Böylece Azeri siyasetçiler, NATO üslerinin ülkede konuşlandırılmasının uzun vadeli olmadığını söyleseler de, aslında bu açıklamalar boş bir ses olabilir. Bakü-Ceyhan petrol boru hattının kullanıma açılması, Amerikan mevcudiyetinin Kafkasya'da boy göstermesinin sayım noktası ve NATO'nun İstanbul Zirvesi'nde alınan ve Güney Kafkasya ve Orta Asya'da yeni aktif bir politika yürütmek konusundaki kararlarının yerine getirilmesinin resmen başlagıcı olacaktır. Doğal olarak Amerikan tarafı, Dağlık Karabağ meselesine hızlı çözüm getirmeye çalışacaktır. Geçtiğimiz gün, AGİT Minsk Grubu'nun Amerikalı Başkanı Steven Mann, "Sorunu çözme zamanı geldi, şu an bunun için en uygun zamandır" şeklinde bir açıklamada bulundu. Acaba bundan üç yıl önce ne vardı da zamanı değildi? Ha, o zaman BTC uygulama aşamasındaydı ve Karabağ kağıdı ise, Azerbaycan'a baskı uygulayabilecek müthiş bir araçtı. Bu arada, Türkiye ve Azerbaycan tarafından neredeyse "çıkmaza" sürüklenen, ancak bununla birlikte Rusya ve İran, ABD ve Avrupa ile çok eksenli dış politikayı başarılı bir şekilde yürütmeyi başaran Ermenistan'ın Dışişleri Bakanı Vardan Oskanyan, geçtiğimiz günlerde Karabağ konusunda net bir açıklamada bulundu: "Karabağ'ın pahası biçilmez."Ermenistan'ın tamamen izole olduğunu bugün söylemek zor. Ermenistan, iki yönde beslenmeye devam ediyor: kuzey (Gürcü) ve güney (İran). ABD'nin bölgesel baskısı sayesinde güney güzergahın bir nevi çıkmaza girdiğini söylemek mümkün. Beslan'daki terör eylemi ve bunun ardından Rus tarafının "Verhniy Laris" sınır kapısını kapatması, dış dünyayla iletişimin alternatif bir yolunun olması gerektiğini Erivan'a bir kez daha hatırlattı. Alternatiflere gelince, aslında alternatif yok denilebilir. Gürcistan toprakları, Rus ve Avrupa pazarlarına tek çıkış olmaya devam ediyor. Tek bir alternatif vardir: Türkiye. Gürcü-Rus zıtlaşmanın büyümesiyle birlikte Ermeni-Türk sınırının açılması konusunda ABD baskısı da artacaktır. Bunu başardıktan sonra ABD'nin, Güney Kafkasya'dan Rusya'nın dışlanması için kullanabileceği güney cepheye ve İran'a baskı uygulayabileceği kuzey cepheye sahip olabileceği kesindir. Türkiye ile açık iletişim durumunda ise Ermenistan'ın tamamen ABD kontrolü altına gireceği ve Amerikalıların bölgede oyunu kendi kurallarına göre oynayacakları da belli birşey. Böylece ne olacağı merakla bekleniyor: ya Rusya Gürcistan'la tüm sorunları çözümleyecek ya da ABD Türkiye'ye Ermenistan'la sınırı açtıracak.Anlaşıldığı üzere Güney Kafkasya'da iki büyük sorun yaşanıyor: Rus-Gürcü ve Ermeni-Türk. ABD, birinci sorunu elinden geldiği kadar ısıtmaya ve aynı zamanda da Türk-Ermeni sorununun sivri kısımlarını törpülemeye çalışıyor. Gürcistan hükümetine önemli mali ve askeri destek vererek ABD, Rusya-Ermenistan ilişkilerinin etkinliğini minimize ederek Moskova için Gürcü çıtasını epeyce yükseltiyor. Bununla birlikte Washington, Ermenistan'ı, Türkiye'nin tahmin edilemeyen bölgesel ağırlığının büyümesi olasılığında kullanmak için tutuyor. ABD tarafından yönetilen yeni petrol ve doğalgaz projelerinin Azerbaycan'da start alması, Amerikan ağırlığının yavaş yavaş Ermenistan'ın üzerine kaydığını gösteriyor. Bütün bunlar ve Ermeni-Türk sınırının açılması olasılığı, Ermeni-Rus ilişkilerinde büyük bir soğukluğun yaşanmasına neden olacaktır.
(Kaynak: Başbakanlık Basın, Yayın ve Enformasyon Genel Müdürlüğü)
- Hızır Reis denizaltısı, 2022’de havuza çekilecek
- Boeing, Norveç’e ilk P8-A Poseidon deniz karakol uçağını teslim etti
- Rosneft ve BP, Rusya’da yeni gaz rezervi keşfetti
- Fırtına balıkçıları vurdu, fiyatlar ikiye katlandı
- Misrata ile İzmir arasında gemi seferleri başladı
- Romanya savaş gemisi, Çanakkale Boğazı’ndan geçti
- ABB Olimpos ve ABB Termessos isimli deniz otobüsleri, ihaleyle satılacak
- Milli Deniz Topu'nun test atışı başarıyla tamamlandı
- EBRD, Altıntel Limanı’na 8.5 milyon dolarlık kredi verdi
- KKTC'de yakıt tedarikinde sıkıntı yaşanıyor
- Bulgaristan, Vera Su gemisini açık artırma ile satacak
- Ünzile Ana gemisinin kayıp mürettebatı ölü olarak bulundu
- 'Milli Deniz Topu'nun kara atış testi gerçekleşiyor
- Türkiye’nin ihracatı Kasım ayında yüzde 33 arttı
- Kartal'da batan ve yan yatan gemiler, halatlarla iskeleye bağlandı
NATO korusun diye yapılmış!
Rusya Haber Ajansı Regnum'un İnternet Sayfasında Bakü-Ceyhan petrol boru hattının "NATO korusun" diye inşa edildiği iddia edildi...
Diğer Haberler
Boeing, Norveç’e ilk P8-A Poseidon deniz karakol uçağını teslim ettiBoeing tarafından Norveç Kraliyet Hava Kuvvetleri’nin ilk Boeing P-8A Poseidon’u teslim edildi.
Milli Deniz Topu'nun test atışı başarıyla tamamlandıMilli Deniz Topu’nun test atışı Milli Savunma Bakanı Hulusi Akar’ın ateş serbest talimatının ardından başarıyla gerçekleştirildi.
'Milli Deniz Topu'nun kara atış testi gerçekleşiyorCumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, deniz topunda da Türkiye’nin dışa bağımlılığını ortadan kaldırmayı hedeflediklerini belirterek “Türkiye geliştirdiği milli deniz topuyla artık bu silah sistemini üreten sayılı ülkeler arasına girmiştir” dedi.
Rusya, ASEAN ülkeleriyle ortak deniz tabikatı başlattıRusya Donanması, Güneydoğu Asya Uluslar Birliği (ASEAN) üyeleri ile ilk ortak donanma tatbikatına başladı.
Sahil Güvenlik ekipleri, Kasım ayında Ege Denizi’nde 929 göçmeni kurtardıYunanistan güvenlik unsurları tarafından Ege kıyısındaki adalara geçen düzensiz göçmenler geldikleri gibi tekrar lastik bot, can salı ve teknelere bindirilerek açık denizde ölüme terk ediliyor. Sahil Güvenlik ekipleri 1 ayda 929 hayat kurtardı.
- DEFAMED’in ‘Cumhuriyet Balosu’ gerçekleştirildi
- Anadolu Tersanesi, QL80 FUWAIRIT'i suya indirdi
- Yerli ve milli İBB Deniz Taksi suya indirildi
- Anadolu Tersanesi, QTS 91 AL DOHA'yı Katar’a teslim etti
12345678
- Milas’taki yangın yeniden termik santrallere doğru ilerliyor
- Mersin Limanı’nda bir gemiden denize paslı su boşaltıldı
- Libya Sahil Güvenlik ekipleri, göçmen teknesine ateş açtı
- Özata, askeri yüzer havuzun bakım işlerini tamamladı
12345678
SERBEST KÜRSÜ
- NATO planından Karadeniz çıktıNATO’nun Rusya’ya karşı caydırıcılığını artırmayı amaçlayan yeni planından Karadeniz çıktı. Medyaya sızan gizli stratejide, Rusya’nın Baltıklar ve Karadeniz’de eş zamanlı saldırısına karşı hazırlık hedefleniyor.
- YASA Denizcilik'te neler oluyor?Denizcilik sektöründe astı astarı olmayan bir dedikodu, bilinçli olarak köpürtülüyor. Konunun muhatabı olan YASA Holding sessizliğini korurken, elinde kalemi olanların bir yalan üzerine tepinmeleri insanı dehşete düşürüyor.
- Eğirdir Gölü’nde ağlar bu defa gölü kirleten çöpler için atıldıEğirdir Su Ürünleri Kooperatifi üyesi 20 balıkçı, bugün Eğirdir Limanı içerisinde temizlik yaptı.
- Akdeniz'de durdurulup Libya'ya geri götürülen göçmenlere ateş açıldı, 3 kişi hayatını kaybettiLibya'dan Avrupa'ya kaçmaya çalışan göçmenleri denizden geri çeviren Libyalı yetkililerin açtığı ateş sonucu 3 Sudanlı göçmen hayatını kaybetti, 2 kişi yaralandı.
LİMANLAR
- EBRD, Altıntel Limanı’na 8.5 milyon dolarlık kredi verdiAvrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD), Altıntel Limanı’na 8.5 milyon dolarlık kredi verdi. Sağlanan kredi, limanda bulunan 18 kimyasal depolama tankının inşası ve devreye alınması için kullanılacak.
- Limanlarda yatırım ihtiyacı işletme süresinde uzatmayı getirdiİşletme hakkı verilen limanların sözleşme süreleri muhalefet partilerinin eleştirilerine neden oldu. Özelleştirilen limanların işletme sürelerinin uzatılmasını öngören düzenleme tartışma yarattı.
- Çeşme Marina’daki ‘yangın tatbikatı’ başarıyla tamamladıKış sezonunun gelmesi ile Çeşme Marina çekek sahasında her yıl olduğu gibi İzmir Büyükşehir Belediyesi itfaiyesi ile ortak yangın tatbikatı gerçekleştirildi.
- Melet Irmağı’nın Karadeniz’e döküldüğü yere yat limanı inşa edilecekSivas topraklarından doğan Ordu’nun Altınordu ilçesinden Karadeniz’e dökülen Melet Irmağı’nın denize döküldüğü alan turistik cazibesi yüksek bir yaşam merkezi haline getiriliyor. Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Mehmet Hilmi Güler, “Melet’te şehircilik açısından güzel bir eser ortaya çıkıyoruz” dedi.
IMO VE AB
- Katar Ulaştırma Bakanı Jassim bin Saif Al Sulaiti, IMO Genel Sekreteri Kitack Lim ile görüştüKatar Ulaştırma Bakanı Jassim bin Saif Al Sulaiti, IMO Genel Sekreteri Kitack Lim ile İngiltere'nin başkenti Londra'daki IMO’nun merkezinde bir araya geldi. Görüşmede, denizcilik konuları ele alındı.
- IMO, deniz kirliliğine karşı 10 yıllık eylem planını açıkladıUluslararası Denizcilik Örgütü (International Maritime Organization - IMO), denizlerin gemiler tarafından kirletilmesinin önlenmesine karşılık 10 yıllık eylem planı belirledi.
- IMO'nun 2021 yılı teması belli olduUluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından 2021 yılı Dünya Denizcilik Teması'nın "Gemi Personeli: Deniz Taşımacılığının Geleceğinin Merkezinde" olarak belirlendi.
- Avrupa Birliği, Delli Raporu'nu kabul ettiAvrupa Topluluğu Gemi Sahipleri Birliği, Avrupa Parlamentosu Ulaştırma Komitesi'nin daha verimli ve temiz deniz taşımacılığına ilişkin hazırlanan Delli Raporunu (Delli Report) kabul etmesini memnuniyetle karşıladı.