P2126 - Gaz Kelebeği/Pedal Pozisyon Sensör/Anahtar "E" Devresi Aralıklı / Düzensiz / Performansı
Bu arıza kodunda motor hiç çalışmayabileceği veya seyir halinde stop edebileceğinden dolayı, arıza kodu acil olarak kabul edilir ve acilen arıza koduna sebep olan sorun tamir edilmelidir.
P2126 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI
Gaz Kelebeği konumu Sensörü, gaz kelebeği açıklığının miktarını ölçen bir potansiyometredir. Gaz kelebeği açıldığında, okuma (volt olarak ölçülür) artar.
Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM) aracı kontrol eden ana bilgisayardır ve gaz kelebeği konumu sensörüne (TPS) 5 Volt referans sinyali sağlar bunun dışında çoğu araçta toprağıda sağlar. Genel ölçüm değerleri şu şekildedir: boşta = .5 Volt; tam gazda = 4.5 Volt. PCM, gaz kelebeği acısının belirli bir RPM için olması gerekenden daha fazla veya daha düşük olduğunu tespit ederse, bu arıza kodu meydana gelir. "E" harfi belirli bir devre, sensör veya belirli bir devrenin alanını belirtir.
P2126 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ
P2126 araç arıza kodunun semptomları bunların biri veya birkaçı olabilir:
- Arıza gösterge lambası (MİL) ışığının yanması
- Araç hızlanırken veya yavaşlarken aralıklı olarak tökezleme
- Araç Hızlanırken Siyah Duman Çıkartması
- Motorun Çalışmaması
Eğer bu arıza kodunu alıyorsanız P2126 büyük ihtimalle aşağıdaki sayılan sorunlardan bir veya bir kaçı oluşmuştur:
- TPS dahili olarak açık veya kısa devre yapıyor
- Kablo demeti sürtünüyor ve kablolarda açık veya kısa devre olmasına neden oluyor
- Sorunlu TPS bağlantısı
- Arızalı PCM (nadiren)
- Konnektör veya Sensorde şu veya korozyon
P2126 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ
1. Bir OBD II arıza kodu tarama aletine erişiminiz varsa, araçta rölantideyken ve sonra gazlarken TPS değerlerini kontrol edin. TPS değerlerinin üretici spesifikasyonlarına uyup uymadığını kontrol edin, eğer uymuyorsa TPS'yi değiştirin ve tekrar kontrol edin.
2. TPS sinyalinde, kesinti, açık veya kısa devre var mı diye kontrol edin. Bunun için bir osiloskopa ihtiyacınız olacak. Osiloskopu bağlayın ve sinyali izleyin. Sinyal çok sert hareketler (ani düşüş, ani yükseliş) yapmadan, yumuşak bir şekilde aşağı ve yukarı dalgalanıyor olmalı.
3. Eğer henüz bir sorun tespit edemediyseniz, bir kıpırdatma testi yapın. Osiloskoptaki Sinyal Desenini izlerken konnektörü ve kablo demetini sallayın, hareket ettirin. Ani düşüşler oluyor mu? Eğer oluyorsa TPS'yi değiştirin ve tekrar test edin.
4. Eğer TPS sinyali varsa, konnektördeki 5 volt referans voltajını kontrol edin. Eğer 5 volt referans voltajı varsa, toprak devrelerinde açık veya kısa devre var mı diye kontrol edin.
5. Sinyal devresindeki voltajın 12 volt olmadığından emin olun! Sinyal devresinde hiç bir zaman akü voltajı olmamalıdır. Eğer varsa, devre bir yerlerde voltaja kısa devre yapmış demektir, nerede olduğunu bulun ve gerekli onarımı yapın.
6. Konnektörde su var mı diye kontrol edin, ve TPS'yi değiştirin.
DİĞER DETAYLAR
-
OBD KODU:P2126
-
KOD TÜRÜ:OBD II
-
ÜRETİCİ:Jenerik
-
YAZAR:Emrah Duman
-
DÜZENLEYEN:None
-
TARİH:2020-07-12 06:21:00