KF-21 uçağının üreticisi Kore Cumhuriyeti merkezli KAI, montaj hattını basına açtı. Yerel Hankyoreh gazetesini montaj hattına davet eden KAI, aynı zamanda uçağın ilk prototipinin de montaj hattının bulunduğu tesislerde çeşitli yer testlerine tabi tutulduğunu belirtti. Yer testlerinin yaklaşık bir yıl kadar daha sürmesinin beklendiği ifade edildi. Uçaklar alüminyum ve diğer özel malzemeden yapıldığı için kaynak yapılamıyor.
Bu yüzden montaj sürecinin tamamı el ile yapılıyor. Gövde birleştirildikten sonra perçinleri takmak için her iki tarafta çok sayıda delik açılıyor ve kanatlar gövdeye takılıyor. KF-21 projesinde kıdemli mühendis olan Lee Il-woo, tek bir kanat için 10.000’den fazla perçin gerektiğini belirtti. Lee Il-woo uçağın elektroniklerinin gövde içinden kanat uçlarına kadar uzandığını söyledi.