Audi A8 Tfsı E Şimdiye Kadar Üretilen En Lüks Hibrit Mi?
Audi A8 TFSI e hybrid, olağanüstü rahat bir sürüş, iyi performansı ve birinci sınıf bir iç mekan tasarımını bir araya getiriyor. Hatta size daha iyi bir sürücü olmayı öğretiyor diyebiliriz.
Bu yıl pek çok yeni tam elektrikli otomobil lansmanı ile hibrit araçları unutmak çok kolay. Bugünlerde bir üreticinin yeni bir arabasının hibrit versiyonunu piyasaya sürmemesi garip karşılanıyor artık ve bu çok iyi bir durum. Ancak bu, en iyi hibrit için rekabetin sert olduğu anlamına geliyor, en hafif tabirle. Bununla birlikte artık yeni bir yarışmacımız var - Audi A8 TFSI e.
Audi A8 TFSI e Özellikleri
• Audi, A8 TFSI e "yarı yakıt, kısmen elektrikli, tam lüks" olarak tanımlanır ve bu tür araba dünyası jargonu için nadiren bu kadar lüks üretim yapılır. A8 L TFSI e'nin süper lüks versiyonu için - L uzun dingil mesafesi veya limuzin anlamına gelir - ve açıkça etrafına dolanabilecekleri son teknoloji lüks bir limuzin arayanları hedefliyor.
• Sadece elektrikli 45,6 millik bir menzile sahip hibrit olan A8'in 126bhp elektrik motoru, 335bhp 3,0-litrelik turboşarjlı V6 benzinli motorla birleşiyor. Bu, 0-100 km / s hızının elektronik olarak sınırlı 155 mph'ye kadar boyutuna rağmen yalnızca 4,9 saniye çıktığı anlamına gelir. Bu çok hızlı !!!
• Etkileyici bir şekilde, hızı yalnızca pil gücüyle 84 mil / saate kadar artırmanıza olanak tanır - bu, 3 pinli bir fişten yaklaşık altı buçuk saatte veya 7kW duvar kutusu kullanarak iki buçuk saatte şarj olur. Sürüş sırasında reküperasyon teknolojisi, A8'in kayma durumunda 25kW ve frenlerden 80kW geri kazanmasına yardımcı oluyor. Bu, sürüş sırasında günlük frenlemenizin yüzde 90'ı için yeterlidir, bu nedenle gerçekten fren pedalına basmak yeni bir deneyim olacaktır.
• Ve burada bu melez aracı özel kılan şeye ulaşıyoruz. Sadece 108.6mpg aldığınızı görmek hoş bir şekilde verimli, aynı zamanda sürüş deneyimi de en iyi özelliklerinden. Nadiren fren yapmakla kalmayacak, aynı zamanda gaz pedalının daha düşük bir hız sınırına yaklaşırken ayağınızla gaza hafif bir baskı uygulamak, sizi pili kaldırmaya ve ardından tekrar şarj etmeye teşvik eden bir sisteme yönlendirecek. Bu sayede araç size daha yumuşak sürüş konusunda eğitim verecek.
• Benzinli motoru tamamen uyandırmaktan kaçınmak istiyorsanız, gaz pedalının hareketinde size geçiş noktasına geldiğinizi söyleyen ve saf EV modunda kalmanızı kolaylaştıran yapay bir opsiyon var. Uydu navigasyon verilerine kilitlendiğinizde, A8'in yaklaşan virajlar ve döner kavşaklar için de otomatik olarak yavaşladığını göreceksiniz.
• Aküden en iyi şekilde yararlanmak için yolculuk planlaması da dahil olmak üzere olağan sürüş yardım araçları da var. Belki de en iyi izlenim, A8 TFSI e'nin güç seçenekleri arasında nasıl geçiş yaptığına bağlıdır. Aslında bir melezlerde karşılaştığımız en geçiş diyebiliriz.
• İçeride, A8 o kadar sessiz ki bazen ne kadar hızlı gittiğinizi ayırt etmek zor gelcektir. Arkadaki yolcular, koltuğa monte edilmiş tek tek tabletlerde film izlediklerinde ve uygun şekilde yarı yaslanmış pozisyonlara yaslandıklarında bunu fark etmeyecekler. Sürücü teknolojisi, Audi'nin multimedya arayüz sistemini oluşturan iki büyük ekran kaygan ve duyarlı olduğu için aynı derecede etkileyicidir.
• Yine de olumsuz tarafları var. A8 60 TFSI e devasa bir otomobil ve bunu hissediyor. Dar şehir sokaklarında araba sürmek veya çok katlı beton bir süpermarkette giriş çıkış çok zor. Standart bir park alanına girmeyi bir kenara bırakın bu hiç eğlenceli değil - ki arka taraf birkaç metre dışarı çıkacağından sorun yaşayabiliriz. Ve kapılarınız, her iki tarafta da bulunan araçların kapıları ile çarpıştığı için zorluk yaşayabilirsiniz.
• Bu boyut ve ağırlık nedeniyle, 'canlı' bir şekilde sürüş diğer arabalardaki kadar keyifli olmayacak, ancak A8, dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde de kontrolü kaybedecek gibi hissettirmiyor. Ancak A8 60 TFSI e hybrid bunun için değil. Seyir için ve bunu hatırı sayılır bir tarzda yapmak için yapılmış bir araç ve sakin bir şekilde sürmek isteyeceğiniz lüks bir melezdir ve her dakikasını seveceksiniz.
Fiyat: 84,195 £