Son zamanlarda gelişen teknolojilerle birlikte birçok otomobil üreticisi iç mekandaki ekran sayısını artırmaya başladı. Bu kapsamda birçok modelin iç mekanındaki fiziksel düğmeler teker teker yerlerini ekranlara bıraktı. Her ne kadar Güney Koreli otomobil üreticisi Hyundai de çift ekran düzenine adapte olsa da fiziksel düğmeler sunmaktan vazgeçmeyi düşünmüyor.
Hyundai Tasarım Başkanı Sang Yup Lee, Avustralyalı Cars Guide dergisiyle gerçekleştirdiği röportajda eski tarz kontrolleri koruma kararının arkasındaki gerekçenin güvenlik endişelerinden olduğunu söyledi: "Sürüş sırasında dokunmatik ekranı kontrol etmek zor. Ortada fiziksel bir düğme olduğunda onu algılamak ve hissetmek daha kolay."
Galeri: 2023 Hyundai Kona Electric
Örneğin yeni tanıtılan 2023 Hyundai Kona'da çift ekran kurulumunu görsek bile alt taraflara doğru indiğimizde bizleri çeşitli kısayol düğmeleri karşılıyor. Lee, Hyundai'nin fiziksel düğmeleri mümkün olduğu kadar uzun süre elinde tutacağını söylemeye devam etse de çoğu işlevin dokunmatik ekranlar yerleştirilmesinin an meselesi olduğunu da belirtti.
Seviye 4 otonom sürüş sistemiyle donatılmış araçlardan bahsetti. Otomotiv Mühendisleri Derneği tarafından tanımlandığı gibi Seviye 4 otonom sürüşle birlikte hiçbir insan müdahalesine gerek olmadan araçlar kendi başına gidebiliyor. Bu da herhangi bir direksiyona ve pedala ihtiyacımız olmadığı anlamına geliyor.
Açıkçası bu tarz bir kararın oldukça doğru olduğunu düşünüyorum. Özellikle sürüş sırasında tüm ayarları ekran üzerinden gerçekleştirmek dikkat dağınıklığına sebep olabiliyor. Peki, sizin düşünceleriniz neler? Sizce fiziksel düğmelere ihtiyacımız var mı?