Konteynerin 1 tondan fazla hafiflemesi hem üretici hem de operatör açısından faydalıdır. Satın alınan, taşınan ve işlenen çelik miktarı yaklaşık %30 azalır ve her seferde %30 daha fazla yük taşınır. Daha hafif bir konteyner kamyonu, boş dönüş seferlerinde yakıttan da tasarruf edecektir. Hardox® 500 Tuf tüm taraflara kazanç sağlayan bir çeliktir. 450 HBW çeliğe oranla %50 daha uzun servis ömrü potansiyelini de unutmayın. Ferreus’un sahibi ve CEO’su Mika Rauta’ya göre, bugüne kadar piyasada Hardox® 500 Tuf’un karşısına gerçek bir rakip çıkmadı. “Hardox® 500 Tuf’u yenmek zor olacak. Özellikleriyle başlı başına bir sınıf oluşturuyor.”
Hardox® 500 Tuf’tan yapılan ve dış tarafta yapısal destek bulunmayan bir kanca lift konteyneri, hem daha güçlü hem daha aerodinamiktir. Finlandiya VTT Teknik Araştırma Merkezi’nin 2019 yılında yaptığı bir araştırmaya göre, karayolu hızında aerodinamiğin yakıt tüketimine katkısı, tam yükte bile, dolu bir treyler kombinasyonunda %30’dan fazladır. Ton başına daha az yakıt tüketimi, CO2 emisyonlarını azaltarak ekonomiyi ve sürdürülebilirliği iyileştirir.