Bir araba için ne tür püskürtülmüş ses yalıtımı daha iyidir. Liquid Shumka (İLK 5)
Özellikle kötü bir yolda sürüş esnasında bahsedilen gövde elemanlarından aracın iç kısmına giren gürültüyü azaltmak için aracın alt tarafına ve tekerlek davlumbazlarının dış yüzeyine sıvı ses yalıtımı uygulanmaktadır. Bazı durumlarda sıvı ses yalıtımı, klasik bitümlü ses yalıtımı ile birleştirilir. Bu, ilgili etkiyi artırır. Ayrıca bir otomobil için sıvı ses yalıtımı ayrıca otomobil gövdesinin dış yüzeyini olumsuz faktörlerden (su, kir, küçük aşındırıcı partiküller, kışın yollara serpilen kimyasal bileşikler) korur, korozyon oluşumunu önler ve zamanı azaltır. arabanın altını ve tekerlek kemerlerinin yüzeyini işlemek arasında ...
İçerik
- Shumka'nın avantajları ve dezavantajları
- Sıvı ses yalıtımı çeşitleri ve uygulaması
- Popüler sıvı gürültü derecesi
Sıvı ses yalıtımı (sıvı dolabı olarak da bilinir), teneke kutularda veya teneke kutularda / kovalarda mastik olarak satılır ve uygulaması kolaydır. Acemi bir araba tutkunu bile bunu halledebilir. Bununla birlikte, doğrudan uygulamadan önce, ambalaj üzerindeki talimatları dikkatlice okumalı ve burada verilen tavsiyelere dikkatlice uymalısınız. Özellikle çoğu durumda, işlem görecek yüzeyin kir ve pastan iyice temizlenmesi gerekir. Ek olarak, ilacın dozajını doğru bir şekilde gözlemlemeniz gerekir. Şu anda, pek çok sözde "sıvı gürültü" otomobil bayilerinde satılmaktadır. Materyalin ötesinde, en popüler ve etkili olanların özellikleri vardır. Değerlendirmenin seçiminizi yapmanıza yardımcı olacağını umuyoruz.
|Fonların adı||Açıklama ve özellikler||Ambalaj hacmi||2018 sonbaharından itibaren tek paket fiyatı|
|DINITROL 479 Astar||Ürün, aracı gürültüden, korozyondan ve çakıl çarpmalarından (mekanik koruma) korumak için tasarlanmıştır. Başka bir adı var - "sıvı çamurluklar". Uygulanan bir kat için kuruma süresi yaklaşık iki saattir. İki veya üç katman uygulamanız gerekir. Donmuş filmin garantili çalışma süresi en az 3 ... 5 yıldır.||1 litre; 5 litre; 190 litre.||700 ruble; 3000 ruble; 120.000 ruble.|
|Noxudol 3100||Karmaşık gürültü ve titreşim izolasyon macunu. Ayrıca gövdeyi korozyon ve çakıl etkisinden korur. Yüksek verimliliği nedeniyle sürücüler arasında çok popüler bir macun. Gürültü seviyesini% 45 ... 50 azaltır. Oluşturulan koruyucu tabakanın kalınlığı yaklaşık 2 mm'dir.||1 litre; 5 litre.||1200 ruble; 6000 ruble.|
|Primatech Extra||Bu, elektrolitik korozyon dahil olmak üzere araç gövdesinin işlenmiş bölgesinin korozyondan korunması ve titreşim izolasyonu işlevlerini eşzamanlı olarak yerine getiren püskürtmeli evrensel bir ses yalıtımıdır. Boya için güvenlidir, tekerlek bombelerini ve / veya bir arabanın altını temizlemek için kullanılır. Uygulamadan önce yüzey mutlaka temizlenmelidir, ancak yağdan arındırılmasına gerek yoktur.||1 litre; 5 litre; 20 litre; 100 litre.||1 litre yaklaşık 500 rubleye mal oluyor|
|Defans gürültüsü||Araba gövdesini gürültü ve titreşimlerden korumak için araçlar. Dahil olmak üzere araç gövdesini korozyondan ve kum ve çakıldan korur. Boya, kauçuk ve plastik parçalar için güvenlidir. Tek katta kuruma süresi 24 saattir. Çalışma sıcaklığı aralığı - -60 ° С ila + 120 ° С. Uygulamadan önce yüzey temizlenmelidir ancak yağdan arındırılmasına gerek yoktur.||1 litre||500 ruble|
|Aerolux||Otomobil gövdesini titreşim ve gürültüden koruyan, ayrıca alt kısmındaki korozyon, kum, çakıl ve küçük darbelerden koruyan evsel gelişme. Özellikleri bakımından yukarıdaki bileşimlere benzer. Yüzeye uygulandığında sadece yağdan arındırılmadan temizlenmesi gerekir.||1 litre||600 ruble|
Sıvı ses yalıtımının avantajları ve dezavantajları
Öncelikle tekerlek kemerleri ve gövde altı için sıvı ses yalıtımının kullanımının ne sağladığı sorusunun yanı sıra bu tür kompozisyonların ne gibi avantaj ve dezavantajları olduğunu anlamak gerekir. Yukarıda bahsedildiği gibi, bu bileşimlerin yardımıyla, öncelikle ses gürültüsünün seviyesini azaltmak ve ikinci olarak, araba gövdesinin alt kısmını korozyondan ve küçük hasarlardan korumak mümkündür. Sıvı ses yalıtımının bileşimi, çeşitli katkı maddelerinin eklenmesiyle bir kauçuk bileşenin kullanımına dayanmaktadır. Araba gövdesine güvenilir koruma sağlayan kauçuktur.
Sıvı kauçuk ile ses yalıtımının avantajları şunları içerir:
- Kullanım kolaylığı. Böyle bir bileşimi uygulamak için, her zaman ek pahalı ekipman satın almak gerekli değildir. Tüm işler bir garajda yapılabilir. Bu durumda tek gereksinim, araç gövdesinin alt kısmıyla çalışmanız gerekeceğinden, bir görüntüleme deliği veya asansörün varlığı olacaktır.
- Püskürtülen sıvı ses yalıtımı mastik şeklinde (kavanozlarda veya küçük kovalarda) gerçekleştirilir. Bu durumda mutlaka fırça ile uygulanmalıdır. Ayrıca bir sprey şişesi de kullanabilirsiniz ve ardından bileşim püskürtülebilir. Bu da öncelikle bu araçları kullanmanın rahatlığını sağlarken, ikincisi en ulaşılmaz yerleri bile sorunsuz bir şekilde idare etmenizi sağlar.
- Sertleştirilmiş ses yalıtımının kütlesi, aracın dinamik özelliklerini ve yakıt tüketimini hiçbir şekilde etkilemeyen 10 ... 20 kilogramı geçmez.
- Kabinin sıvı ses yalıtımı, benzer sac ses yalıtımına göre daha yüksek performans özelliklerine sahiptir. Bu avantaj, sıvının tek tek gövde elemanlarının kavisli yüzeyine daha eşit şekilde uygulanması ve katılaşmış tabakadaki ince noktaların görünümünü ortadan kaldırması gerçeğiyle sağlanır.
- Sıvı ses yalıtımı, işlenmiş yüzeyi korozyondan güvenilir bir şekilde korur ve ayrıca neme, küçük mekanik hasarlara, agresif olmayan kimyasal bileşiklerin etkilerine (asit ve alkalilerin zayıf çözeltileri) ve ayrıca keskin dahil olmak üzere aşırı sıcaklıklara dayanıklıdır. olanlar.
- Birkaç yıl olan uzun hizmet ömrü (özel alete ve makinenin çalışma koşullarına bağlı olarak).
- Sıvı dolabı, arabanın rengine uyacak şekilde boyanabilir. Bu ek olarak yapılabilir veya gövde tamamen boyandığında, işlem gören alanlar seçilen renge güvenli bir şekilde boyanabilir.
Ancak diğer maddeler gibi sıvı ses yalıtımının dezavantajları vardır. Yani, bunlar şunları içerir:
- Bileşimin uzun katılaşma süreci. Bu, ürünün belirli markasına bağlıdır, ancak bazıları iki güne kadar sertleşebilir. Ancak dürüst olmak gerekirse, şu anda piyasada ses yalıtımının göründüğü ve birkaç saat içinde donduğu belirtilmelidir. Bununla birlikte, bu tür formülasyonlar çok daha pahalıdır. Elbette zamanla bu durum değişecektir, çünkü sıvı ses yalıtımı nispeten yeni bir araçtır ve hala gelişme sürecindedirler.
- Yüksek fiyat. Ek olarak, bu bileşimlerin çoğu, özellikleri nedeniyle ekonomik olmayan bir şekilde tüketilmektedir. Buna göre, vücut yüzeyinin yüksek kaliteli (yoğun) bir tedavisi için, bu prosedürün toplam maliyetini önemli ölçüde etkileyecek çok sayıda malzemeye ihtiyaç vardır. Ancak, önceki paragrafta da belirtildiği gibi, çeşitli benzer ürünler geliştikçe ve üreticileri arasında rekabet ettikçe, zamanla sıvı ses yalıtımının fiyatı sadece düşecektir.
Ancak, uygulamanın gösterdiği gibi, bu tür ses yalıtımının yüksek maliyetini hesaba katmazsanız, bunları kullanmanın avantajları dezavantajlardan ağır basar. Buna göre, araç sahibi sıvı ses yalıtımı satın almak ve arabasını korumak için kullanmak gibi maddi imkânlara sahipse, bunu yapmak daha iyidir. Bu yaklaşım sadece seyahati daha konforlu hale getirmekle kalmayacak, aynı zamanda otomobilin gövdesini de koruyacaktır.
Sıvı ses yalıtımı türleri ve uygulamaları
Tüm sıvı ses yalıtımının ait olduğu iki ana sınıf vardır. Bu nedenle, birinci sınıfın bileşimleri teknolojik olarak daha az ilerlemiştir ve bu, bileşimin doğrudan uygulanmasından önce işlenmiş yüzeyin daha uzun bir şekilde hazırlanmasında ifade edilir. Ek olarak, bu tür bir ses yalıtımı yardımıyla, sadece tekerlek kemerlerini ve arabanın altını işlemek mümkündür. Yüzey işlemi için genel olarak aşağıdaki adımlar izlenmelidir:
- Yüzeyin mekanik temizliğini yapın. Yani su, fırça, deterjan yardımı ile kirlerden kurtulmak gerekir. Ardından, pası dikkatlice çıkarmanız gerekir. Bunu yapmak için özel pas dönüştürücüler kullanabilirsiniz. Tüm bunlardan sonra, tedavi edilecek yüzeyi yağdan arındırmanız gerekir. Bununla birlikte, istisnalar veya eklemeler olduğu için ses yalıtım ambalajı üzerindeki tüm talimatları okuyun!
- Yüzey astarlama. Bu, sıvı ses yalıtımı ile birlikte ek olarak satın alınması gereken özel bileşiklerle yapılır. Özü, bileşimin yüzeye güvenilir bir şekilde yapışması ve makine gövdesini koruması gerçeğinde yatmaktadır.
- Doğrudan sıvı ses yalıtımı (sıvı kauçuk) uygulaması. Bu bir fırça veya sprey şişesiyle yapılır (ikinci durumda çalışmak çok daha uygundur ve fon tüketimi daha düşük olacaktır). Otomobilin boyasının görünen alanlarına düşen fazlalık, bileşim sertleşmeden derhal kaldırılmalıdır. Sıvı kauçuk genellikle bir ila iki gün tamamen sertleşir. Makinenin işlemden sonra kullanılabileceği kesin zaman, paket gövdesindeki talimatlarda belirtilmiştir.
İkinci sınıfın sıvı ses yalıtımı daha teknolojiktir, uygulaması daha az zaman gerektirir ancak fiyatı daha yüksek olacaktır. Özellikle, uygulaması için algoritma yukarıda verilene benzerdir, tek fark, işlem görmüş yüzeyin ön astarlamasının yapılmasının gerekli olmamasıdır. Yani ürün temizlendikten ve yağdan arındırıldıktan hemen sonra uygulanabilir.Kurumuş ses yalıtımının özgül ağırlığı metrekare başına yaklaşık 4 kilogramdır. Gürültü emilim seviyesi ile ilgili olarak, daha sonra kullanımı ile belirtilen gösterge yaklaşık% 40 ... 50 oranında azaltılır.
Kendinizi boyanın görünen yüzeyinden çıkarma ihtiyacından kurtarmak için "Shumka" bileşimi (otomobil jargonunda adı geçen) yanlışlıkla boyanın görünen yüzeyinden oraya ulaştı, bu yüzeylerin kenarları yapıştırılabilir. ile inşaat bant . Boyayı koruyacak ve sonradan soyulduğunda kendisine zarar vermeyecektir. Bant yerine selofan kullanılabilir. Koruma için, çıkarıldığında boyaya zarar verebileceğinden kırtasiye bandı kullanmamak daha iyidir.
Genellikle, ses yalıtımı iki kat halinde (ve hatta bazen üç kat) uygulanır. Bu, belirli bir ürünün kullanım talimatlarında daha fazla açıklığa kavuşturulmalıdır. İlk katmanı uyguladıktan sonra tamamen kürleşmesine izin verin. Bu birkaç saat sürecektir (daha az sıklıkla iki güne kadar). Bundan sonra üstüne ikinci bir katman uygulanır. Ayrıca tamamen kurumasına izin verilmelidir.
Shumka'yı vücut yüzeyine uygulamak için birkaç ek ipucu:
- Tekerlekleri çıkardıktan sonra tekerlek kemerlerini işlemek daha iyidir. Bu durumda, fren sistemi ve süspansiyon elemanlarının inşaat bandı veya polietilen ile kaplanması tavsiye edilir, böylece belirtilen ajan üzerlerine binmez.
- + 10 ° C'nin altındaki ortam sıcaklıklarında sürgü yalıtımı uygulamayın. Aynı şekilde kurumaya bırakın. Düşük sıcaklıklarda, ürünün katılaşması çok uzun olacaktır ve özellikle kalın bir ses yalıtımı tabakası uygulandığında 7 ... 12 güne kadar sürebilir.
- Farklı tip ve markalardaki sıvı macunları karıştırmayınız. Mağazada tam olarak aynı bileşimi satın almak daha iyidir.
- Ürünü çok kalın bir tabaka halinde uygulamayın aksi takdirde uzun süre kurur ve gevşek bir yapıya sahip olur. Bunun yerine uygulama yapılacak yüzeye iki veya üç ince kat uygulamak daha iyidir.
- İlk katmanın yaklaşık kalınlığı yaklaşık 3 mm ve ikincisi yaklaşık 2 mm'dir. Uygulanan ajanın kalınlığı, hareketsiz sıvı bir katmana daldırılarak ve oradan uzaklaştırılarak düzenli bir eşleşme ile kontrol edilebilir. Ve sonra, normal bir cetvel kullanarak, kibrit üzerindeki boyalı parçanın uzunluğunu kontrol edin.
Popüler sıvı ses yalıtımı derecesi
Otomobil pazarı, oldukça geniş bir sıvı ses geçirmez kauçuğu yelpazesi sunmaktadır. Genellikle bunlar, hem doğrudan gürültü hem de titreşim yalıtımı sağlamak için tasarlanmış araçlardır. Editörlerimiz, yalnızca sıradan araç sahipleri arasında değil, aynı zamanda sürekli olarak araçların onarımı ve bakımıyla uğraşan profesyonel araç servisi çalışanları arasında da en popüler olan en iyi sıvı ses yalıtımının bir derecelendirmesini derledi. Derecelendirme ticari nitelikte değildir ve sunulan fonların hiçbirinin reklamını yapmaz. Amacı, araç sahiplerinin raflarda sunulan mağazalardan kendileri için en iyi ürünü seçmelerini kolaylaştıracak şekilde en eksiksiz ve objektif bilgileri sağlamaktır.
DINITROL 479 Astar "Sıvı çamurluklar"
DINITROL 479 Astar, üretici tarafından aracı gürültüden, korozyondan ve çakıldan korumak için tasarlanmış evrensel bir bileşik olarak konumlandırılmıştır. Altını işlemesine izin verilmesine rağmen, tekerlek kemerlerinin dış yüzeyine uygulanması tavsiye edilir. Bileşimin başka bir adı "sıvı çamurluklar" veya "tabanın işlenmesi için korozyon önleyici bileşiktir." Siyah kauçuk dolgulu bitüm-mum mastiktir. Kuruma süresi yaklaşık iki saattir. Kaptaki malzeme tamamen kullanıma hazır olarak satılmaktadır.
Uygulamasına gelince, bunun için bir fırça, bir lastik spatula veya bir püskürtme tabancası (yaklaşık 2 ... 6 atmosferlik bir basınç üreten bir kompresöre bağlı bir tabanca) kullanabilirsiniz. Uygulamadan önce, "Karcher" veya benzeri yardımıyla tekerleklerin iyice sökülmesi zorunludur, işlenmiş yüzeyi kirden durulayın. Lütfen garaj koşullarında, vücudu iyice yıkamak için sadece bir kova ve bez kullanmanın işe yaramayacağını, bu nedenle yardım istemenin (bileşimi tamamen uygulayabilmenize rağmen sadece yıkama için) orada uzman bir servise başvurmasının daha iyi olacağını lütfen unutmayın. uygun ekipmandır. Ayrıca gövdede pas varsa taşlama tekerleği (tercihen) veya fırça ile ondan kurtulmanız gerekir.
Gerçek testler, talimatlara karşılık gelen teknolojiye göre iki veya üç katman uygulandığında, ürünün birkaç yıl (en az 3 ... 5 yıl) çalışacağını, böylece otomobilin gövdesini koruyacağını ve yolcuların yolculuk yapacağını ve sürücü daha rahat. Bu nedenle DINITROL 479 kesinlikle satın alınması tavsiye edilir.
Farklı kaplarda satılır - 1 litrelik şişe, 5 litrelik kova ve 190 litrelik varil. SKU'ları sırasıyla 11173, 11172 ve 11167'dir. 2018 sonbahar itibariyle fiyatlar sırasıyla yaklaşık 700 ruble, 3000 ruble ve 120 bin ruble.bir
Noxudol 3100
Noxudol 3100, karmaşık bir gürültü ve titreşim izolasyon pastasıdır. Buna göre, hem vücudun üst bölgesindeki çeşitli elemanlarda titreşimi azaltmak, hem de tekerlek kemerlerini ve alt gövdeyi işleyerek sürüş sırasında gürültü seviyesini azaltmak ve yüzeyini korozyon ve küçük çakıl etkisinden korumak için kullanılabilir. Çok yaygındır ve ülke genelinde çeşitli sürücüler tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır. Mikro dispersiyonlu, elastik, su bazlı koyu kahverengi renkte bir macundur. Üreticinin güvencelerine göre gürültü seviyesini% 45 ... 50 oranında azaltır. Düşük bir termal iletkenlik katsayısına sahiptir - 0.156, yani yolcu bölmesinde sabit bir sıcaklık tutar. Bu yüzden ona onurlu bir ikinci yer verildi.
İşlemden sonra, gövde üzerinde yaklaşık 2 mm kalınlığında yoğun bir tabaka oluşur ve bu daha fazla boyanabilir. Kaplama, yüksek yapışma ve su direncine sahiptir, bu nedenle vücudu korozyondan korur. Geleneksel olarak fırça, lastik mala veya sprey şişesi kullanılarak uygulanır. Bu kaplamanın sadece otomobillerde değil, aynı zamanda çalışan endüstriyel ekipmanlarda da, ancak yaklaşık + 120 ° C'ye kadar düşük sıcaklıklarda kullanılabilmesi ilginçtir.
İki tür kapta satılmaktadır - bir litrelik teneke ve 5 litrelik bir kova. Eşyaları sırasıyla 39110511 ve 39110405'tir. Buna göre yukarıdaki dönem için fiyatlar 1200 ruble ve 6000 ruble.2
Primatech Extra
Primatech Extra, aynı zamanda titreşim yalıtımı görevi gören ve otomobil gövdesinin işlenmiş alanını elektrolitik korozyon dahil korozyondan koruyan, püskürtmeli evrensel bir ses yalıtımıdır. Ürün, yüksek kaliteli bitüm, mum bileşikleri, fonksiyonel katkı maddeleri içerir. Temel, organik bileşiklerin bir çözeltisidir. Ürün, tekerlek kemerlerini ve alt gövdeyi tedavi etmek için kullanılabilir. Kurutulmuş film siyahtır. Araba boyası, kauçuk ve plastik parçaları için kesinlikle güvenlidir.
Uygulama gelenekseldir, uygulama yapılacak yüzey iyice temizlenmeli ve üzerinde korozyon odakları varsa mekanik temizleme (veya pas dönüştürücü kullanarak) ile bunlardan kurtulun. Yağ giderme isteğe bağlıdır. Dokümantasyon, 3. dereceye kadar kurumanın 24 saat içinde gerçekleştiğini belirtir. Ürünü kullanmak için sıcaklık aralığı -60 ° C ile + 120 ° C arasındadır. + 35 ° C sıcaklıkta% 5 tuz sisi durumu yaklaşık 1600 saattir. Bir püskürtme tabancasından (pnömatik tabanca) 2 ... 6 atmosferlik bir basınç altında uygulanması tavsiye edilir. Bir katmanın kalınlığı yaklaşık 3 mm olmalıdır.
Dört çeşit kaplarda satılmaktadır - 1 litre, 5 litre, 20 litre ve 100 litre. Bir litrelik paketin fiyatı yaklaşık 500 ruble.3
Defans gürültüsü
Koruyucu Gürültü, araç gövdesini gürültü ve titreşimden korumanın bir yolu olarak üretici tarafından konumlandırılmıştır. Kokusuz, organik bileşiklerin bir çözeltisinde bir dizi fonksiyonel katkı maddesi ve kompozittir. Araba boyası, kauçuk ve plastik parçalar için kesinlikle güvenlidir. Bir arabanın alt tarafına ve / veya tekerlek bombelerine dışarıdan uygulanacak şekilde tasarlanmıştır. Ek olarak, ajan, uygun bir yolda sürüş sırasında elektrolitik korozyon ve çakıl etkileri dahil olmak üzere vücut yüzeyini korozyondan etkili bir şekilde korur. Kuruma süresi 3 - 24 saattir. Çalışma sıcaklığı aralığı -60 ° C ile + 120 ° C arasındadır.
Üretici, ürünü yüzeye uygulamadan önce, sonuncunun iyice yıkanması, kurutulması ve soyulmuş boya ve / veya pas odaklarından arındırılması gerektiğini talimatlarda yazmaktadır. Yüzeyin yağdan arındırılmasına gerek yoktur! Shumka, uygulamaya hazır olarak satılmaktadır. Bunu yapmak için bir fırça, lastik spatula veya hava tabancası kullanabilirsiniz. İkinci seçenek en çok tercih edilirken, içindeki basınç 2 ila 6 atmosfer arasında olmalıdır. Gerçek testler, bu gürültü korumasının iyi bir etkililiğini göstermektedir, bu nedenle hem sıradan araç sahiplerine hem de otomobil servisi çalışanlarına bunu müşterilerine satmaları tamamen tavsiye edilebilir.
1000 ml'lik kaplarda satışa sunulmaktadır. Makale - DF140001. Ambalaj fiyatı yaklaşık 500 ruble.dört
Sıvı ses yalıtımı "Aerolux"
Aerolux sıvı ses yalıtımı, Rusya Federasyonu'nda Rubber Paint tarafından üretilmektedir. Üretici tarafından, kötü bir yolda sürerken araç gövdesinin gürültü ve titreşimden korunması olarak konumlandırılmıştır. Aletin ayrıca, aracın gövdesini, vücudun alt kısmındaki, işlenmiş kısımdaki korozyon, kum, çakıl, küçük sıyrıklardan etkili koruyucu aero-kimyasal koruması sağladığı da belirtilmektedir. Genel olarak, özellikleri ve uygulama yöntemi de dahil olmak üzere yukarıda açıklanan tüm ürünlere benzer.
İkincisine gelince, işlem görecek yüzeyin sadece iyice temizlenmesi, kirin çıkarılması, boyanın soyulması ve meydana gelirse paslanması gerekir. Yüzeyin yağdan arındırılmasına gerek yoktur. Shumka, 2 ... 6 atmosferlik bir basınç altında pnömatik bir tabanca kullanılarak uygulanır. Geleneksel olarak 1000 ml'lik şişelerde paketlenir. Örneğin "Aerolux" kullanan ustaların incelemelerine göre, bir Toyota Camry'de iki tekerlek kemerini işlemek için bir silindire ihtiyaçları vardı. Ve arabanın altını işlemek için "Lada Priora" - iki buçuk silindir. Koruma performansı oldukça iyi ve maliyet orta aralıkta. Bu nedenle, bu tür bir ses yalıtımı, hem tek bir durumda hem de çeşitli araç hizmetlerinde sürekli olarak kullanılması için tamamen tavsiye edilir. Bir silindirin fiyatı yaklaşık 600 ruble.beş
Zamanla, verilen derecelendirme değişebilir ve tamamlanabilir, çünkü artık tüm yeni benzer formülasyonlar pazara giriyor. Bu, bu fonların popülaritesinden kaynaklanmaktadır. Satışta ses yalıtımı veya başkalarının listelenmediğini gördüyseniz veya bunları kullanma konusunda herhangi bir deneyiminiz olduysa - bu bilgileri yorumlarda paylaşın. Böylece, diğer araç sahiplerine bir veya daha fazla araç seçmelerinde yardımcı olacaksınız.
Sonuç
Sıvı ses yalıtımının kullanılması, yalnızca aracın içindeki gürültüyü azaltmakla kalmaz, aynı zamanda tekerlek davlumbazlarının alt ve dış yüzeyini de güvenilir bir şekilde korur. Bu nedenle özellikle sonbahar-kış döneminde ve aracın genellikle kötü yollarda sürdüğü bir durumda kullanılması kesinlikle tavsiye edilir. Bu aynı zamanda süspansiyonun çok iyi ayarlanmadığı ve sürüş sırasında çok fazla gürültü çıktığı otomobiller için de geçerlidir. Uygulamanın kendisi zor değil. Sadece hangi kompozisyonu seçeceğinizi bulmanız gerekiyor - birinci veya ikinci sınıf. Hazırlık çalışmalarının miktarı doğrudan buna bağlıdır. Bu makale sizin için faydalı olduysa, lütfen sosyal ağlarda paylaşın!