Güvenilir sistem - fren kaliperi
Fren tasarımında en önemli rollerden biriFren kaliperi kullanılır. Arabadaki hareketin güvenliği genellikle bu mekanizmaya bağlıdır. Fren diski sıkıştığında, fren pabucu yükü kalipere aktarır ve daha sonra aracın şasi bölümlerine aktarır.
Yapısal olarak fren kaliperi temsil edilebilirbirbirine bağlı iki parça halinde. Bunlardan biri cıvata yardımıyla muyluya sabitlenmiş sabit bir braket. İkincisi ise brakete sabitlenmiş bir mobil fren kaliperi ve brakete tamir takımıdır. Pedleri serbest bırakırken pedlerin serbestçe gevşemesi için hareketli sürgülü yatay olarak hareket etme özelliğine sahiptir.
Kaliper freninde sıkışan bir silindir vardırFren pedalına basıldığında fren balataları, ayrıca kaliper aracın hidrolik sistemine bağlanır. Bu nedenle, tüm yükler doğrudan "çalışan dişli" ye değil, kaliper braketine ve diğer parçalara aktarılır. Prosesin kendisi kinetik enerjinin termal enerjiye dönüştürülmesi şeklinde temsil edilebilir. Ne olursa pedlerin ve diskin sürtünmesinden ve ayrıca yol yüzeyindeki tekerleklerin sürtünmesinden kaynaklanır.
Davul fren analog olarak kabul edilebilirdestek, ancak modern otomobillerde bu tür nadirdir. Davul freninin bir popülerliği, çoğu zaman başarısız olduğu ve aynı zamanda kaliperden daha az etkili olmasından dolayı elde edilir. Bu nedenle, bugün tekerlekli olmayan tekerleklerde bile, fren kaliperi özel olarak kullanılır.
Bu tasarım yaygın olarak kullanılmaktadırson on yılda otomotiv endüstrisi. Ve bunun doğallığı, bu sistemin tartışmasız avantajlarıdır: tasarımın kendisinin sadeliği, yüksek frenleme verimliliği, bakım kolaylığı ve dayanıklılık. Kaliperlerin diğer bir avantajı, yapının küçük ağırlığıdır ve bu, imalatta kullanılan az miktarda metal nedeniyle elde edilir.
Aslında, fren kaliper sadece bir tane vardezavantaj: açıklığı, yani yağmurlu havalarda, frenleme verimliliğini azaltan fren diskine su girebilir. Fakat tam da “açıklığı” nedeniyle bu mekanizma aşırı ısınmıyor, bu da bir artı.
Kaliper freni nadiren başarısız olur. Ve bakımı sadece fren balatalarının değiştirilmesinden ve pergelin tamir takımının yağlanmasından ibarettir. Fren silindiri tamir setinin değiştirilmesi gerektiğinde nadiren durumlar vardır. Tamir ederken, tasarımının sadeliği nedeniyle, fren kaliperi büyük mali maliyetler gerektirmez.
Bugüne kadar, fren kaliper geçerlidirneredeyse tüm modern araçlarda: otomobil, kamyon, SUV, yanı sıra inşaat ekipmanı. Sonuçta, bu güvenilirlik, tasarımını basitleştiren, basitliğini basitleştiren bir güvenilirliktir. Büyük ihtimalle, on yıldan uzun bir süredir, insanlık, fren kaliperi için değerli bir yedek icat etmeyecektir.