50 mühendis, 40 adet Ateca prototipiyle İspanya'da 25,000 kilometrelik bir sıcak hava testi yaptı.
Seat crossover piyasasına geç girmiş olabilir ancak bu, markanın yeni Ateca ile büyük bir yankı uyandıramayacağı anlamına gelmiyor. Aslına bakarsanız, Volkswagen'in İspanyol alt markası modelin Cenevre'de yapılan lansmanından beri toplamda 21,000 Ateca siparişi almış. Seat, yerden yüksek modelin her koşulda dayanıklı olduğundan emin olmak adına, Tiguan'ın İspanyol kuzenine 25,000 kilometre süren detaylı bir test programı uygulamış.
50 mühendis ve 40 prototipin yer aldığı çalışmalar İspanya'nın güneyindeki çöl bölgesinde - gölgede - 45 Celcius (derece) sıcaklık altında gerçekleştirilmiş. Neredeyse bir ay süren programda Ateca'nın çekme yeteneğinin, çekiş kontrol sisteminin, Yokuş Aşağı İniş Kontrolü sisteminin ve hava filtresinin toz tutuculuğunun kontrol edildiği 80 tane test gerçekleştirilmiş. Buna ek olarak Ateca konvoyu, çakılların aracın çamurluklarının, gövdesinin ve alt kısmının aldığı zararı gözlemlemek için 3,000 kilometre süren bir çakıl yol testi de uygulamış.
Şu anda piyasada olan diğer Seat modelleri gibi, Ateca da Klapper testinden geçmiş. Prototiplerin her türlü yol ve iklim koşulunda denenmesiyle yapılan bu test, üretim aracında ses ve titreşim gibi sinir bozucu problemlerin çıkmadığından ve her şeyin pürüzsüz ilerlediğinden emin olunmasını sağlıyor. Seat, günümüzde üretilen otomobillerin ortalama 3,000 parçaya sahip olduğunu söylüyor. Bu yüzden Klapper testi, aracın nerede kullanılırsa kullanılsın uzun vadede dayanıklılığı garanti ettiğinin teminatı olarak önem taşıyor.
Seat ve crossover'lardan bahsetmişken hatırlatalım, Martorell fabrikasında ikinci bir Seat crossover modeli üzerinde çalışmalar çoktan başlamış durumda. İspanyol markanın B segmenti temsilcisi Ibiza'nın yeni jenerasyonunu temel alacak olan model, Arona adıyla önümüzdeki sene satışa çıkarılacak.
Kaynak: Seat