Çoğumuzun aklına Amsterdam, Kopenhag gibi şehirler geliyor, ama bu kez size adını pek duymadığınız bir şehirden bahsedeceğim.
Basit bir tez: Eğer Hollanda dünyanın en çok bisiklet kullanılan ülkesi ise, en çok bisiklet kullanılan şehri de bu ülkededir.
Bu tezi ortaya atan, o şehrin bisikletten sorumlu yetkilisi. İstatistikler, bu şehrin, bisiklet kullanımının yaygınlığıyla ünlü şehirleri Groningen ve Utrecht’in bile ilerisinde olduğunu gösteriyor.
Hollanda’nın birkaç şehrini gezdikten sonra bisiklet altyapısında tanımlayıcı unsurların neler olduğunu rahatlıkla tespit edebilirsiniz.
Geniş ve kullanışlı bisiklet yolları.
Köprüler ve alt geçitler.
Motorlu taşıt trafiğine kapalı, yayaların ve bisikletlilerin uyum içinde kullandığı şehir merkezleri.
Hatta motorlu taşıtlardan ayrılmamış, sadece şerit çizilerek ve kırmızıya boyanarak oluşturulmuş bisiklet yolları.
Bu noktada şunu belirtmek gerekir ki bu tür yollarda motorlu araçlar misafir unsur durumundadır ve hız sınırı 30 km/saattir. Bisiklet kültürünü özümsemiş sürücüler bisikletliler için tehdit oluşturmazlar. Bu yüzden de bir takım bariyerlerle yolu ayırma gereksinimi duyulmaz.
Dönel kavşaklarda bile bisikletlinin üstünlüğü söz konusudur, ve motorlu taşıt sürücüleri bunu bilirler.
Burası neresi mi?
Zwolle. 120.000 civarında nüfusu olan, geçmişi 1500 yıl kadar geriye giden tipik bir Hollanda şehri.
Kaynak: http://www.idonotdespair.com
Fotoğraflar: Kevin Mayne