Klimayı satın aldıktan sonra kurulum ve kullanım kurallarına uymadıysanız, bir süre sonra arızalanırsa şaşırtıcı bir şey yoktur. En büyük strese maruz kaldıkları için klimalardan ilk zarar gören kompresörlerdir. Bazı durumlarda, uzmanların yardımı olmadan yapmak imkansızdır, ancak bazen klima kompresörünü kendi elinizle onarmak oldukça basittir..
İçindekiler
Kompresör, klimanın en pahalı parçasıdır ve değiştirilmesi bütçeye ciddi bir darbe indirir. Bu nedenle, başarısızlığı tamamlamamak daha iyidir. Kompresörün onarıma ihtiyacı olduğunu sadece klimanın açılması durduğunda değil, cihazın periyodik muayenesi sırasında da anlamak mümkündür. Aşağıdaki kriterlere göre kırılımları belirleyebilirsiniz:
- kompresör yağlama yağının durumunu dikkatlice analiz ederek;
- cihazın freon devresi basınçsızsa;
- cihazın freon devresine sıvı girmişse.
Yukarıdaki sorunlardan biri meydana gelirse, mümkün olan en kısa sürede ortadan kaldırılmalıdır, çünkü klima hala çalışıyor olsa bile, her şey yakın gelecekte arızalanacağı gerçeğine gidiyor.
Yağın durumunu analiz ederken, her şeyden önce kokusuna ve rengine dikkat etmek gerekir:
- Karanlıksa ve hoş olmayan kokuyorsa, kompresör aşırı ısınıyor. Bu, soğutucu sızıntısı olduğunda veya dışarısı soğukken oda ısıtıldığında olabilir. Bu tür çalışma standartları ihlalleri ile yağ, yağlama işlevini yerine getirmeyi durdurur ve cihazın performansını olumsuz yönde etkileyen maddeleri serbest bırakırken bozulmaya başlar. Bu tür yağ, mümkün olan en kısa sürede değiştirilmelidir, çünkü filtreleme yardımı ile bile eski özelliklerine geri döndürülmesi imkansızdır..
- Yağ yeşilimsi bir renk aldıysa, sıvının klimanın soğutma devresine girmesi nedeniyle bakır tuzları içerdiği anlamına gelir. Bu yağ genellikle asidiktir..
- Yağ orijinal rengini koruyorsa ve hafif bir kokusu varsa, bir süre değişmeden bırakılabilir..
Freon devresinin basınçsızlaştırılması, çeşitli koşullar nedeniyle meydana gelebilir ve her seferinde bir arıza ile sonuçlanmaz. Sızıntının nerede meydana geldiğine, ne kadar madde kaybolduğuna, ne kadar sürdüğüne, cihazın hangi programda çalıştığına vb. bağlıdır. Sızan soğutma sıvısı kompresörü aşırı ısıtır ve sıcak gaz dört yollu valfe zarar verebilir. Ayrıca, yağlama sistemi arızalanır ve yağ kondansatöre akar. Soğutma sıvısı kaçağı aşağıdaki kriterlere göre belirlenir:
- kompresör yalıtımı kararır;
- bazen kompresör termal koruması tetiklenir;
- ısıtma borularında yalıtım yanıkları;
- yağ kararır ve yanık kokusu alır;
- ünite çalışırken, dış ünitenin boruları buzla kaplıdır..
Soğutucu akışkan sızıntısını henüz tam olarak çıkmadığı aşamada tespit etmeyi başarırsanız ve klima yeterince uzun süre çalışmadıysa, cihazı servise götürmenize gerek yoktur. Bir sorunu hala çözülebilirken tespit etmek için, periyodik olarak dikkatlice incelemeli ve nasıl çalıştığını gözlemlemelisiniz. Klimadan gelen soğuk hava, çalışmaya başladıktan yaklaşık beş dakika sonra hissedilmelidir..
Cihazın freon devresine sıvı girişi genellikle yanlış kurulumundan kaynaklanır. Freon hattında bir vakum olmalıdır, bu nedenle sistemi kurarken, master ondan hava ve su buharını çıkarmaya özen göstermelidir. Aslında, birçoğu sadece üfleme ile sınırlıdır, çünkü nemin ana hattan ayrılmaması, ancak buza dönüşmesi. Zamanla erir ve sıvıya dönüşür..
Kompresör arızalanmadan önce sistemdeki sıvının varlığı her zaman tespit edilemez. Ne de olsa klima yazın yüksek sıcaklıklarda çalışıyor ve su ancak buza dönüştüğünde sistemde arızalara ve arızalara neden oluyor. Ancak, cihazın durumunu sürekli olarak izlerseniz, bu sapmayı normdan bazı işaretlerle belirleyebilirsiniz. Örneğin, yağın durumunu inceleyerek ve asitlik testi yaparak. Yeşil olduğunu fark ederseniz, kompresör tamamen arızalanmadan önce acil önlem alınması gerekir. Nemin varlığı, klima odayı pencerenin dışında sıfırın altındaki sıcaklıklarda ısıtmaya çalışırken de tespit edilebilir. Daha sonra sıvı donar ve kılcal boruyu tıkar. Bu, klimanın emiş basıncını düşürür, kompresör aşırı ısınır ve termal koruma fonksiyonu nedeniyle durur. Bu, yanmadan önce birkaç kez tekrarlanabilir. Bu durumda kompresörü kendi elinizle tamir etmek imkansızdır, uzmanların yardımına başvurmanız gerekecektir..
Yağ durumu analizi aşağıdaki adımlar kullanılarak gerçekleştirilebilir:
- cihazın çalışmasını durdurduktan sonra, petrol boru hattından akana kadar yaklaşık çeyrek saat beklemelisiniz;
- o zaman bir küresel vana almanız ve onu özel olarak sağlanan bir bağlantı noktasına bağlamanız gerekir;
- şimdi musluğa bir hortum bağlanır, ucu boş bir kaba yerleştirilir;
- vanayı açtıktan sonra yağ, kaçan gazı kabın içine itecektir. Sıçramamak için bunu sadece tulumlarda yapmak gerekir;
- ortaya çıkan yağ, soğutucu ile karıştırılır, bu nedenle yerleşene kadar beklemeniz ve dikkatlice başka bir kaba dökmeniz gerekir..
Bundan sonra, yukarıda açıklandığı gibi koku ve rengi inceleyerek durumunu analiz edebilir ve bir test kullanarak içindeki asit varlığını belirleyebilirsiniz. Çalışmanın sonuçlarına dayanarak, klima kompresörünün onarımına karar verilir..
Özel bilgi olmadan evde yukarıda açıklanan sorunlarla ilişkili karmaşık arızaları ortadan kaldırmak mümkün değildir. Kompresörlerin onarımını ve bakımını profesyonellere emanet etmek daha iyidir. Ancak bazı durumlarda, bir arıza meydana geldiğinde, ancak yine de küçük bir durumda olduğunda, bazı bağımsız önlemler alabilirsiniz..
Aniden cihazdan su aktığını veya yüzeyinde biriktiğini görürseniz, bunun nedenini hemen öğrenmelisiniz. Büyük olasılıkla, bu drenaj kanalının bir arızasıdır. Daha doğrusu donmuş sıvı ile tıkanması. Klimanın böyle bir arıza ile çalışması, kaçınılmaz olarak kompresör arızası ile sona erecektir. Bu zaten olmuşsa, tek bir çıkış yolu vardır – atölyeyi aramak. Ancak cihaz hala “nefes alırken” bu tür olayların önlenmesine dikkat etmek bizim elimizde. Tıkanmış kanalı ısıtmaktan ve buz tıkacının erimesini sağlamaktan ibarettir. Bunu yapabilmek için yeni satın alınan cihazın kurulumu aşamasında bile özel bir kablo takmaya özen göstermelisiniz. Mantar erimeden önce, klima hiçbir durumda açılamaz, mantar kaybolana kadar beklemeniz gerekir, aksi takdirde kompresörü geri dönülmez şekilde bozabilirsiniz..
Aşağıdan “Kompresör Tamiri” videosunu izleyebilirsiniz..