(CNN) – Qantas, Avustralya ile New York ve Londra arasında doğrudan uçuşlar inşa etmek için uzun zamandır beklenen Project Sunrise projesini başlatma yolunda önemli bir adım attı.
Havayolu, 2025’te ultra uzun mesafeli rotaların faaliyete geçmesi umuduyla 12 Airbus A350-1000 sipariş etti.
Toplamda, her uçak toplam 238 koltuğa sahip olacak ve bu şu anda hizmette olan tüm Airbus A350’lerin en düşük sayısı. Bu koltuklar dört hizmet sınıfına yayılmıştır – birinci sınıf, işletme sınıfı, premium ekonomi ve ekonomi.
Bu uçuşların 19 saatten fazla sürmesi ve dünyanın en uzun aktarmasız uçuşları olma özelliği taşıyacağı için kolaylık bir zorunluluk olacak.
Uçağın iç kısmına ait görüntüler, Qantas’ın uçaktaki yolcular için neler planladığına dair bazı ipuçları veriyor.
Birinci sınıf kabinlerin resimleri ayrı yatakları, yatar koltukları ve hatta dolapları gösterir.
Aynı zamanda, en ucuz ekonomi sınıfı koltukların aralığı, çoğu operatör için ortalama 30-31 inç olan 33 inç olacaktır.
Sağlık Bölgeleri, sağlıklı atıştırmalıklar ve içecekler depolamak için uçağın kullanım alanlarını kullanacak ve ilaveten yolculara kalkıp uzanabilecekleri alan sağlayacak.
Qantas özel uçaklarının tüm First Class kabinlerinde yatak olacak.
Kuantum
Yılların hayalleri hazırlanıyor
Avustralya ulusal bayrak taşıyıcısı, Melbourne ve Sidney ve New York ve Londra arasında doğrudan uçuş başlatma niyetini gizlemedi.
Qantas bu şemaya “Gündoğumu Projesi” adını verdi. Adı, II. Dünya Savaşı için Perth’den Sri Lanka’ya Londra’ya yapılan gizli uçuşlardan esinlenmiştir. Tehlikeyle doluydular ve o kadar uzun sürdü ki iki günün doğuşunu gördüler.
Qantas Group CEO’su Alan Joyce, “100 yıldan fazla bir süredir Qantas, özellikle doğrudan uçuşlar yoluyla dünyanın seyahat tarzını değiştirmenin ön saflarında yer alıyor” dedi.
“Artık A350 ve Project Sunrise, Avustralya’dan dünyadaki hemen hemen her şehre sadece bir uçuşla gidecek. Bu, Avustralya’ya seyahat etmeyi geleneksel olarak zorlayan mesafe zulmüne son sınır ve nihai çözüm.”
2019 yılında havayolu, bir deney olarak Sidney’den New York’a ve Sidney’den Londra’ya bir dizi test uçuşu gerçekleştirdi.
Bu kadar uzun bir uçuşun gelecekteki pilotları nasıl etkileyebileceğini görmek için uçaktaki mürettebatın ve yolcuların sağlığı yolculuk sırasında izlendi. İzleme cihazları, uyku düzenlerini, aktivite döngülerini, yiyecek ve içecek tüketimini ve diğer bilgileri izledi.
Dünyadaki birçok seyahat projesi gibi, Sunrise de koronavirüs pandemisini raydan çıkardı.
CEO geçen yıl CNN’den Richard Quest’e, “2022’nin başlarında yapacağımız şeyi bitirdikten sonra (Qantas’ın yerel filosunu yükselttik) Sunrise’ı yeniden gözden geçireceğiz ve ilk uçağın 2024 veya 2025’te gelmesi muhtemel” dedi. gecikme. “
Uçaktaki “Sağlık Bölgesi”, yolcuların sağlıklı atıştırmalıklara ve fitness videolarına erişmesini sağlayacak.
Kuantum
Bundan sonra ne olacak
İlk Sunrise Projesi uçuşlarına daha yıllar olmasına rağmen, Qantas şimdiden ultra uzun menzilli tekliflerini genişletmeyi düşünüyor.
Havayolu, New York ve Londra rotalarının kurulmasının ardından Paris ve Frankfurt’a direkt uçuşlar düzenlemeyi planladığını doğruladı.
2019’da Qantas, Brisbane’i bu uçuşlar için doğu Avustralya merkezlerinden biri olarak dahil etti, ancak bunun Project Sunrise’ın planının bir parçası olup olmadığı açık değil.