St.Petersburg'daki Baltık Tersanesi'nde inşa edilen 22220 projesinin nükleer enerjili evrensel buz kırıcıları serisine devam edilecek, ilgili karar çoktan verildi. Ayrıca, öncü çok işlevli nükleer teknoloji hizmet gemisinin döşenmesine karar verildi.
29 Aralık Yeni Yıl Arifesinde, Rusya Başbakanı Mihail Mişustin, 22220-2023'da 2030 projesinin çok işlevli nükleer teknolojik hizmet gemisinin ve iki seri evrensel nükleer buz kırıcının inşası için bütçe yatırımlarının tahsisine ilişkin bir hükümet kararnamesi imzaladı. İnşaat da üçüncü şahıs yatırımları çekilerek gerçekleştirilecek, bütçe gemilerin maliyetinin sadece %50'sini karşılayacak.
22770 projesinin çok işlevli nükleer servis gemisi (MSATO) 2029'da faaliyete geçirilmelidir, 1980'den beri faaliyette olan Imandra projesi 1948'in yerini alması amaçlanıyor. Yeni gemi nükleer buz kırıcılar, nükleer enerji santrali olan gemiler çalıştıracak ve yüzer güç üniteleri. Sınırsız seyir alanına sahip olacak gemi, toplam kapasitesi 9,28 MW olan dizel enerji santrali ile donatılacak.
22220 projesinin altıncı ve yedinci buz kırıcıları da 2028 ve 2030'da hizmete girecek. Baltık Tersanesi bugüne kadar bu projenin nükleer enerjiyle çalışan üç gemisini inşa etti: lider Arktika ve seri Sibirya ve Ural, Yamal ve Chukotka yapım aşamasındadır ve bunların müşteriye teslimi 2024 ve 2026 için planlanmıştır.
Proje 22220 buz kırıcıları, Kuzey Denizi Rotası boyunca yıl boyunca navigasyon sağlamak için inşa ediliyor. 22220 projesinin buz kırıcılarının bir özelliği, balast tanklarının yardımıyla değişken çekişin kullanılmasıdır. Çift çekişli gemiler, nehir yataklarında hem derin suda hem de sığ suda çalışabilir ve 3 metre kalınlığa kadar buzları kırabilir.