İki zamanlı çevrim Terimi Hakkında Bilgiler
Otomobil-Araba Terimi Olarak İki zamanlı çevrim:
İki piston stokunda iş meydana getiren motor çevrimidir. Emme, sıkıştırma, iş ve egzoz zamanları motorun iki kurşunda yani krankın bir devrinde olur.
Benzer Otomobil-Araba Terimleri:
Termik verim: İç güç ile bu gücü elde etmek için sarf edilen yakıt enerjisinin oranıdır.
Vuruntuyu önleyici: Motorda kullanılan yakıtın vuruntuya dayanıklılık özelliğidir.
Beygir gücü: Belli miktarda bir güç ölçüsü: dakikada 33.000 ft-lb'lik (foot-pounds) veya saniyede 75 kg metrelik iş.
Piston vuruntusu: Silindirine göre fazla aşınmış pistonun, silindir yuvalarına çarpmasıyla meydana gelen boğuk vuruntudur.
Tekerlek silindiri: Hidrolik fren sisteminde tekerlek silindirleri, tekerleklerdeki fren tablasına takılır. Merkez pompasından gelen hidrolik basıncı, tekerlek silindirin
Silindir Hacmi: Silindirin hacmi cc yani, santilitre (ayrıca santimetreküp -cm3- de denir) olarak belirtilir. Bir motorun silindir hacmi 1.6 litre denildiğinde aslınd
Oktan: Motor yakıtının vuruntuya dayanma yeteneğinin ölçüsüdür.
Helezon yay: Yaylanabilen, çelik telden yapılmış yaydır.