Hint Donanması INS 31 Karavatti Corvette, "Camorta" yazın (proje 28). Gemi ideolojik olarak tarif edilene en yakın
Farklı ülkelerin Donanmasında bazı ülkeler için uygun olan ve diğer ülkeler için uygun olmayan birçok kavram vardır. Örneğin, tamamen nükleer denizaltı filosu hem ekonomik hem de coğrafi nedenlerle Rusya için uygun değildir. Nükleer olmayan denizaltılara, ABD'ye Tayvan'a potansiyel transferleri dışında hiçbir şey için gerek yoktur. Küçük ülkelerin genellikle uçak gemilerine ihtiyacı yoktur.
Böyle bir kavram "okyanus corvette" dir. İÇİNDE hikayeler bu tür gemilerin örnekleri vardı ve şimdi rütbelerdeki bazı eyaletlerin gemilerine benzer bir şeyleri var.
Rusya'nın bu tür bir savaş gemisine ihtiyacı var mı? Hayır, şimdi. Şu anda Rusya'nın böyle gemilere ihtiyacı yok. Bununla birlikte, Rusya'nın açıkça çabaladığı aktif bir dış politika izlerken, Donanma dünyanın kıyılarında kıyılarımızdan çok uzak bölgelerde nispeten basit bir savaş misyonu ile karşı karşıya kalabilir ve diğer yandan, Donanmanın savaş gücünde keskin bir artışa ihtiyaç olabilir. finansmanda buna tekabül eden bir artış olmadan. İkincisi, genel olarak, garantili olarak kabul edilebilir.
Ve eğer bu koşullar gerçekten gelişirse, belki de konsept keskin bir talep görecektir. Ve kullanmak için, tüm artıları ve eksileri ile birlikte keşfetmeye değer. Ve bunun için bazı örneklere ve analojilere dikkat etmeye değer.
Çiçek sınıf
Almanya ile savaş riski ve bunun sonucunda İngiliz Atlantik iletişimleri üzerinde bir denizaltı savaşı riski, ikinciyi korkunç bir ihtiyaç haline getirdi: inanılmaz derecede kısa bir sürede, konvoyları en azından bir şekilde denizaltılardan koruyabilen birçok eskort gemisi inşa etmek veya almak zorunda kaldılar. İngilizlerin ilk önce konvoylara atadığı eski yüzey gemileri, yüzey akıncılarına karşı savaşabilirse, denizaltıların başka bir şeye ihtiyacı vardı.
Savaştan kısa bir süre önce İngilizler, tüm “sloopları”, hızın menzil için feda edildiği küçük yer değiştirmeye sahip sömürge gemileri olan korvetlere yeniden sınıflandırdı. Ancak bunların yeterli olmadığı açıktı.
"Swan" tipi sloop - önce bir sömürge silahı, sonra bir yarı corvette
Sonuç olarak, savaşın ilk aşamasında, İngilizler (askeri üsler ağı karşılığında!) Birinci Dünya Savaşı'na ait olan ABD Donanması'ndan 50 eski harap muhrip, ayrıca yamaçlar ve diğer hafif gemileri aldılar. Bir İngiliz subayın söylediği gibi, "dünyanın en kötü gemileri". Bu açıkça yeterli değildi ve silahlı konvoylar, örneğin, balıkçı trolleri, büyük ölçüde konvoyların korunmasına başladılar.
Bu geçici bir çözümdü, kötü çalıştı. Geçişte FKÖ konvoylarının görevlerini "kapatabilecek", en azından bir şekilde okyanus geçişini gerçekleştirebilecek ve gerekirse açık denizde denizaltılarla savaşabilecek devasa, basit ve ucuz eskort gemilerine ihtiyacımız vardı. "Çiçek" tipinde korvet oldular.
Çiçek Corvette
İngilizler bu gemiler için çok geç endişe duydular, İkinci Dünya Savaşı'nın başlamasından sadece birkaç ay önce ilk parti yeni korvet siparişi verildi. İlk "Çiçekler" Ağustos-Eylül 1940'ta Kraliyet Donanması'na girmeye başladı, kalan müttefikler ve hakimiyetler daha sonra onları almaya başladı. Toplamda, çeşitli modifikasyonlardan 294 korvet inşa edildi.
"Çiçekler" en saf haliyle savaş gemileriydi. Bunlar korkunç yaşam koşulları olan küçük bin tonluk gemilerdi. onları silâh şutlardan çok daha kötüydü: su üstü pozisyonda denizaltılarda çekim yapmak için 1 102 mm kalibreli top, hava ve yüzey hedeflerinde çekim için iki 12,7 mm kalibrelik makineli tüfek, 0.303 inç (7,7, 2 mm). Ancak denizaltıların imhası için korvetlerin iki Mk.40 ve XNUMX derinlikli bombası vardı - özel bir denizaltı karşıtı görevi etkilendi.
Daha sonra, biraz daha geniş bir habitat, uçaksavar makineli tüfek ve bir Kirpi bombası ile biraz büyütülmüş bir versiyon tasarlandı ve inşa edildi.
Gövde tasarımı bir balina gemisine dayanıyordu, bu tür gemilerin bir sonucu olarak birçok tersane inşa edebiliyordu.
Ekonomi uğruna, gemilerin sadece bir valolinisi vardı ve aynı zamanda mürettebat alımını kurtarmak ve kolaylaştırmak için, normal türbinler yerine, gemiler balina avı prototipinde olduğu gibi 2750 beygirlik bir buhar motoruyla donatılmıştı. İki kazan ham petrol üzerinde çalıştı. Corvette'nin hızı neredeyse 16,5 knot'a ulaştı.
Ama sonra bir radarı ve bir sonarı vardı.
Bu korvetler konvoylar için hayati bir savunma aracı haline geldi. Engelledikleri saldırıların sayısı çok fazla. Savaş sırasında battıkları denizaltı sayısı çok fazla değil - 29 adet. Ancak asıl görevleri konvoy gemilerinin güvenliğini sağlamaktı ve bunu gerçekleştirdiler.
"Çiçekler" bir okyanus corvette örneğiydi: sınırlı performansa sahip, basit ve ucuz, düşük performans özelliklerine sahip, ancak büyük ve gerçekten okyanusta savaş görevleri yapabilen küçük bir gemi. Bu korvetler Atlantik Savaşı'nda kritik bir rol oynadı ve İngilizler için Almanya'ya karşı zaferin sembollerinden biri. Corvette, her biri kademeli olarak modernize edilen iki versiyonda inşa edildi.
Flower'ın kurduğu konseptte bazı ortak noktaları listeliyoruz:
- maksimum basitlik ve kütle ("daha az para için daha fazla gemi");
- bir muharebe görevini yerine getirmek için gerekenler dışında her şeyden tasarruf (FKÖ, ayrıca, bir denizaltının saldırısını önleyerek olduğu gibi Alman denizaltılarını yenerek değil);
- ana görevi yerine getirmek için gereken her şeyin gemide bulunması - FKÖ;
- üretim maliyetlerini azaltmak ve azaltmak için kabul edilebilir minimum düzeye indirilmiş performans özellikleri;
- açık okyanusta hareket etme yeteneği. İkincisi özellikle bahsetmeye değer: küçük boyutlarda, bu gemi kelimenin tam anlamıyla dalgalar üzerinde bir çip gibi fırlattı, ancak genellikle sabit kaldı ve gerekli olan derin bombaları kullanabilirdi.
Savaştan sonra, okyanusa giden korvetler sınıfı ortadan kayboldu: İkinci Dünya Savaşı sırasında bu gemilerin çözdüğü görevleri çözmeye gerek yoktu. Küçük gemiler kaldı filolar ülke kitleleri, ama temelde şimdi uzmanlıkları artık farklıydı.
modernlik
Savaş sonrası boyutlardaki artış, savaş sonrası yıllar boyunca değişmedi, bunun nedeni elektronik silahlar için gerekli hacimlerde, kapasitelerde, kablo yollarında, roket silahlarında, helikopter hangarlarında, sonar ekipmanlarında meydana gelen patlayıcı artıştı. Korvetler geçmedi, bugün İkinci Dünya Savaşı'nın bazı muhriplerinden daha fazlası. Yani, Rus Donanması'nın 20380 projesinin korvetlerinin toplam deplasmanı 2400 tondan fazla. Bununla birlikte, modern büyük korvetlerin arka planında bile, bu bölümde öne çıkan desenler var.
Bu tür gemilerden biri Hint Donanması Corvette tipi "Camort" dur. Bir denizaltı karşıtı olarak yaratılan bu gemi, silah bileşimi için büyük boy olmasıyla ayırt edilir. Taşıdığı silahlar için çok büyük. Örneğin, yerli proje 20380 ile karşılaştırıldığında, “Kamorta” ne yüzey hedeflerine saldırmak için bir füze sistemine ya da karşılık gelen bir radara sahip değil, bir Hint gemisinin silahının bir Rus gemisindeki davullardan (76 mm) daha fazla hava savunma görevi (100 mm) gerçekleştirmesi daha olasıdır. ) Aynı zamanda, Hint gemisi su hattındaki Rus gemisinden 2 metre daha geniş, sadece 70 santimetre daha geniş (genişliği Amerikan fırkateynleri Oliver Hazard Perry'ninkine eşit), ancak toplam deplasman yaklaşık 870 ton daha yüksek.
Singapur'da Camorta.
20380'den farklı olarak Kamorta, mürettebatın konforuna büyük önem veriyor ve bu da denizde uzun süre kalmasını sağlıyor. Camorta'nın menzili 4000 deniz mili ve özerklik 15 gündür, bu da gemimize karşılık gelir.
“Kamorta” okyanus corvette olarak adlandırılamaz, ancak bu gemi yaşanabilirliği nedeniyle gemiye biraz daha yakındır.
Ama performans özellikleri görevi altında "Katledilenler", yani "Çiçekler" ile ortak bir yanı var. Bu gemide bir dizi denizaltı karşıtı silah ve bir corvette için iyi olan Barak uçaksavar füze sistemi var. Ancak bu geminin şok kabiliyeti sıfır. Aynı zamanda, okyanusta hareket edebiliyor ve görünüşe göre, oldukça ciddi bir heyecanla torpido silahları kullanabiliyor. Sonuç tasarruftur.
Yavaş hız, bir konvoy olarak üretilebileceğini ima ediyor. Eskort gemisinin hıza ihtiyacı yoktur, ancak düşük hızlı bir elektrik santralinden tasarruf etmek oldukça mümkündür.
Kızılderililer, çok amaçlı bir gemi yapmaya çalışmadılar, ancak iyi bir denizaltı corvette için hacimleri yedeklediler ve iyi bir denize elverişlilik sağladılar. Referans için: helikopter olmasaydı, o zaman Kamorta'nın tüm silahları 1100-1300 ton yer değiştirmeye sığardı. Ve 3000 tondan fazla dolu.
Aşırı büyümüş bir corvette'in başka bir örneği, 20386 numaralı projenin eleştirel Rus gemisi. Bu projenin ne olduğunu tanımak isteyenler makaleleri okuyabilir “Suçtan daha kötü. 20386 projesinin korvet inşaatı - bir hata""Corvette 20386. Aldatmaca devam"Ve"20386 projesinde değişiklik yapılması planlanıyor mu". Bu teknik ve taktik konulara ek olarak, proje için başka bir proje tanımlandı: geminin elektrik santralinin temeli olarak kabul edilen 6RP şanzıman, 055 projesinin kayda değer fırkateynlerinin enerji santralinin inşa edildiği “etrafında” P22350 şanzıman temelinde yaratıldı. -düşük ”, her iki dişliyi de üretemez, sadece iki seriye hakim olamazsınız ve ya seçim yapmak zorundasınız: ya 22350'yi üretimde bırakın ya da orijinal olsa da, büyük olsa bile 20386'yı inşa etmeye başlamak için INSTEAD IT.
Sağduyu, filo için çok daha güçlü ve değerli olan firkateynleri seçmeyi zorunlu kılar.
Diğer şeylerin yanı sıra, gemi siyasi bir skandalla aydınlandı: gemi yapımından elde edilen rakamlar, cumhurbaşkanının yeniden döşenmesinin yeni bir geminin döşenmesi olduğuna ikna etmeye çalışıyor gibi görünüyor. Sonuç iyi değildi, ayrıntılar “2019 yılında gemi inşa bilmecesi veya dört beşe eşit olduğunda'.
Proje ülke için açıkça zararlıdır. Ancak dikkat çekmeye değer bir husus dikkat çekmeye değer: bu gemi, tüm küresel eksiklikleri ile, önceki korvetlerden daha iyi bir denize elverişliliğe sahiptir. Camorta ile ortak bir “ideolojik” anı var: orijinal versiyonunda, silahın iddia edilen kompozisyonu için büyük boy. Bundan dolayı ve tekne için özel teknelerin kullanılması nedeniyle, gemi proje 20380 korvetlerden daha iyi denize elverişlilik ve kaba denizlerde daha az hız kaybı ile ayırt edilir.
Bu, inşaat fikrini doğru yapmaz, ancak proje 20385'e benzer bir silah kompozisyonu ve ucuzluk ve kütle için basitleştirilmiş elektronik silahlarla basit ve ucuz bir corvette oluşturma sorunu, ancak genişletilmiş bir durumda ve artan bir aralıkta, dikkate alınmaya değer. Ve bu yüzden.
Kuzey Filosunda, hava koşulları yaz aylarında bile çok şiddetlidir ve üç noktalı heyecan neredeyse normdur, heyecan da çok sık görülür.
Bu gibi durumlarda, 20380/5'ten daha büyük bir corvette çok yararlı olabilir. Buna ek olarak, esas olarak uzun mesafeli kampanyalar ve askeri hizmetlerde, gemilerimiz Kuzey Filosundan gidiyor. Ve sualtı tehdidinin azalmadığı göz önüne alındığında, savaş gemilerinin bileşiminde dalgalar üzerinde silah kullanımı konusunda minimum kısıtlamaya sahip iyi bir denizaltı bulunmaması yanlış olmayacaktır.
Bununla birlikte, tekrar etmeye değer: Bu özellikle gerekli olmasa da, Rusya şu anki durumunda okyanus korvetleri olmadan yapacak.
Ama her şey değişebilir. Hangi durumda bu gemiler faydalı olabilir?
Genişletme aracı olarak Corvette
Bildiğiniz gibi, uzun bir süre Suriye ordusunun temini Donanmanın iniş gemileri kullanılarak gerçekleştirildi, servis uçuşları yaygın olarak bilinen adı "Suriye Ekspresi" aldı. Daha az bilinen, ilk olarak filonun bu nakliyelerle hiçbir ilişkisi olmadığıdır: ATT, Savunma Bakanlığı Ulaştırma Destek Departmanı tarafından ele alındı. Suriyeliler için mühimmat ve askeri teçhizat bulunan kiralık gemiler durdurulmaya, üçüncü ülkelerin limanlarında alıkonulmaya ve denetlenmeye başladıktan sonra deniz bayrağı altındaki gemileri kullanmaya geçmeliydik. Mesele açıkça ablukaya gitti ve sonra Donanma işletmeye girdi. Filo'nun Suriye'yi kurtarmadaki rolü “Amerika Birleşik Devletleri ve Batı'ya karşı Rus Donanması. Son işlemlerden örnek'.
Ancak Libya'da benzer bir şeyi tekrarlama girişimi imkansız olurdu. Rusya buna gerçekten ihtiyaç duysa bile. Türk filosunu aktif olarak destekleyen Libya'da şu anda Türkiye'den bir “Libya ifadesi” çalışıyor ve Türk topraklarında Libya savaşında derhal kullanılmaya hazır Türk kuvvetleri var havacılık. Ya Rusya'nın tüm Libya toprakları üzerinde kontrolü güvence altına almak için bir nedene ihtiyacı varsa (şimdi tartışmayacağız)? Ve aynı zamanda Başkan Mursi veya onun gibi biri, Müslüman Kardeşler'in bir proteini (Rusya Federasyonu'nda yasaklandı) ve Recep Erdoğan'ın büyük bir arkadaşı Mısır'da hala iktidarda kalırsa?
Rusya şimdi olduğu gibi geri çekilmek zorunda kalacaktı. Türk "Libya ekspresine" paralel olarak herhangi bir gücü olmayacağı için geri çekilmek için buraya "Libya ekspresini" koydu, ona açık bir saldırı ve askeri gemi ile saldırıları önleyebilecek deniz grev kuvvetleri gibi askeri koruma sağladı. geçişlerde bu gemileri ve gemileri koruyabilecek yük ve konvoy kuvvetleri sözde rastgele veya rastgele olmayan, ancak birisinin denizaltılarına, dronlarına, Soğuk Savaş savaşçılarından belirsiz bir şekilde uçarken, kimlik işaretleri, bazı püskü motorlu tekneler, şans eseri yüksek kaliteli mesleki eğitime ve benzer tehditlere sahip olmadan anonim saldırıları.
Libya farklı bir hikaye. Fakat şu anda Rusya aktif olarak Afrika'ya ekonomik giriş üzerinde çalışıyor. “Kara kıta” ile toplam ciromuz küçük olsa da, bir milyar dolara bile ulaşmıyor, ancak büyüyor ve Rus şirketlerinin Afrika'daki varlığı artıyor ve bir gün bu yatırımları korumak için neyin olması gerektiği sorusu er ya da geç ortaya çıkacak. Ve sonra Libya'ya geç kaldığımız her şeye aniden ihtiyaç duyulabilir.
Bir çeşit "Afrika ekspresi" dahil. Ve dünyada bu ekspres trenin güvenilir ve kesintisiz çalışmasıyla ilgilenmeyecek ülkeler varsa ve bu ülkelerde Donanma varsa, o zaman büyük bir heyecanla silah kullanabilen uzun menzilli büyümüş bir corvette çok yararlı olacaktır.
Başka hususlar da var.
Şu anda, iç filo hala büyük ölçüde Sovyet dönemindeki gemilerden oluşmaktadır. Ama ebedi değiller. Aynı zamanda, BOİ'nin büyük ölçüde hizmet dışı bırakılmasından sonra, bu gemilere hızlı bir şekilde geri ödeme yapmak çok zor olacaktır. Uzak deniz bölgesinde faaliyet gösteren deniz grev gruplarının FKÖ'sü, grev görevlerini kendileri gerçekleştiren gemiler veya 20380 projesinin korvetleri tarafından gerçekleştirilecek ve bunların tamamı tüm Donanma için sadece 10 birimi atılacaktır (ve başka bir çift 20385). Aynı zamanda, korvetler büyük gemilere ve daha düşük bir hıza kıyasla daha kötü denize elverişliliğe sahiptir. Görünüşe göre, uzak deniz bölgesinin ana gemileri olacak olan 22350 fırkateynlerinin grev misyonları yürütmesi, denizaltı karşıtı savunma yapması ve hava saldırılarını püskürtmesi gerekecek. Biraz gerçekçi görünüyor.
Aynı zamanda, daha önce de belirtildiği gibi, finansman açısından bizi zor zamanlar bekliyor: para tahsis edilecek, ancak geleneksel filo inşa edilmeyecek miktarlarda.
Daha sonra, büyük yüzey gemilerine, onlarla aynı hızda manevra yapabilen ve gerekirse atışta silah kullanabilen basit, ucuz ve büyük bir denizaltı önlenmesi ortaya çıktı. Bazı durumlarda, bu oldukça yararlı olacaktır. "Daha az para için daha fazla filo" okyanus corvette kavramı oldukça tutarlıdır. Yukarıda listelenen tehditler, böyle bir corvette dayanabilir.
Bulgular
Uzak deniz bölgesinde faaliyet gösterebilecek filoların sayısını hızlı ve ucuz bir şekilde artırmanın bir yolu, bir alt sınıfı "okyanus corvette" olarak tanımlanabilecek gemiler inşa etmektir.
Böyle bir gemi, gövdesinin DMZ'de, kıyı şeridinden uzakta, bu alanlardaki huzursuzluklarla askeri operasyonlar yapmasına izin veren boyuta büyütülmüş bir korvette. Ayrıca, büyük yüzey gemileri ile karşılaştırılabilir bir aralığa ve onlarla karşılaştırılabilir bir hıza ihtiyacı var. Ayrıca, paradan tasarruf etmek ve inşaatı hızlandırmak için, corvette üzerindeki silah ve silah kompozisyonunun geminin boyutlarına karşılık gelen değerlere genişletilmesi gerçekleştirilmiyor. Denizaltı karşıtı gemiler gibi özel gemiler inşa etmek mümkündür ve kabul edilebilir.
Bu gemiler DMZ'deki savaş gemisi birimlerinin bileşiminde faaliyet gösterebilecekler, ancak bir fiyatta normal “korvetlere” yakın olacaklar.
Ayrı olarak, Kuzey Tiyatrosu koşullarında, bu gemilerin geleneksel korvetlerden daha uygun veya korvet savaş gemilerinden daha küçük olacağını belirtmek gerekir.
Böyle bir çözümün sadece avantajları değil, aynı zamanda dezavantajları vardır. Örneğin, okyanus korvetlerinin dar uzmanlaşmasının, ana amacı dışında bir şey için kullanılmasına izin vermesi olası değildir.
“Normal” korvetlerden daha pahalı oldukları için, dalgalarda ve menzilde silah kullanımıyla ilgili kısıtlamalar hariç, onlarla aynı savaş yeteneklerine sahip olacaklar.
Tam teşekküllü savaş gemilerinden daha ucuz oldukları için, mürettebat oluşturmak için karşılaştırılabilir sayıda personelin hazırlanmasını gerektirecekler ve deniz komuta kontrolü açısından, bu süreç tam teşekküllü bir savaş gemisi kadar karmaşık olacak.
Bu nedenlerden ötürü, okyanus corvette, bir yandan, hemen uygulanmaya başlaması gereken tamamen talep edilen bir çözüm olarak kabul edilemez. Bununla birlikte, yakın gelecekte böyle bir karar hala talep edilebilir ve gerekli olabilir, yani böyle bir gemi kavramını çalışmak ve verebileceği olasılıkları ve bizimle birlikte olması gereken koşulları kapsamlı bir şekilde incelemek gerekir.