Böyle başladı. Amerikan filosu 2 ve 3 Polonyalı ordularına verildi. 25 nisan 1920, şafak vakti çalışmaya başladı. Miropol - Zhytomyr sektöründeki ilk iki saatlik kalkış ve Kızıl Ordu bölgelerini aramak sonuçsuz kaldı. Pilotlar ormandaki bombaları attı. Sabah saat on gibi, Cooper ve Noble ikinci kez Berdichev yönünde uçtu. Küçük bir süvari devriyesi bulmayı ve dağıtmayı başardılar. Atları kovalamayı bitiren uçak Berdichev tren istasyonunu bombaladı. Bu gün Amerikan pilotları, Chudnov istasyonunda ve Zhytomyr tren istasyonunda bir zırhlı trenin bombalanması için iki çeşit daha yaptılar.
Ertesi gün, filo tamamen 2. Ordunun emrine yerleştirildi ve Berdichev'e saldırdı. Sadece Teğmen Shresbury Novograd-Volynsky'ye uçtu ve Sovyetten korkan Jozef Pilsudsky için hava koruması sağlamak için özel bir görev aldı. havacılık. 7. filo özünde Ukrayna'daki birliklere karşı havadan çalışan ana saldırı gücü oldu. Amerikan pilotları kırmızı topçuların pozisyonlarını bombaladı, Polonya süvarilerini biçen şarapnel, iletişimi bozdu, Ukrayna şehirlerinin ve köylerinin sivil nüfusuna ciddi şekilde saldırdı.
Yurtdışı "servet baylar" Ukrayna gökyüzüne yükselen, tamamen güvenli hissetmedim. Böylece, kırmızı zırhlı trenin nişancıları uçaklardan birini devirmeyi başardı. Teğmen Noble yaralandı. Polonyalı birliklere eşlik eden Amerikan Kızıl Haç misyonunun tıbbi trenine gönderildi. Brooks ve Rorison daha sonra vuruldu ve Dinyeper Nehri'nin gemilerine yapılan saldırıda filotilla Cooper ve Clark'ın uçaklarına ciddi hasar. Birçok Amerikalı pilot hasarlı arabalarını havaalanlarına zorlukla ulaştı.
Paris gazetesi "Tan" ve Berlin "Abend", Kiev savaşı sırasında Amerikan filosunun 79 ile Kızıl Ordu birliklerinin bölgelerine savaş misyonları yaptığını bildirdi. Filo daha doğuda, Polonny'den Berdichev'e taşındı. Sonra Belaya Tserkov'a transfer edildi ve oradan Cooper'ın başkanlık ettiği bir kısmı Kiev'e uçtu. Amerikan askeri pilotlarının sayısı sürekli artıyordu ve gerçekte, Sovyet-Polonya cephesinde bir değil iki hava filosu mücadele etti. Savaş sırasında havacılık birimleri yeniden donatıldı. Bu konu ilk müdahale döneminde Fawitlera tarafından ele alınmıştır. Albatrosa, yeni çıkan İtalyan Balilas ile değiştirildi. Sürekli akışta yeni uçaklar ve silahlar öne çıktı.
Skvira, Kazatin, Mironovka ve daha pek çok yerleşim, Polonya askerlerinin Right Bank Ukrayna'daki geçici başarısı sırasında Amerikan havacılığı tarafından şiddetli bombardımana maruz kaldı. Murray kitabında kuzey ve kuzeydoğuya giden oklarla şematik bir harita yerleştirildi. Mesafeyi gösterirler: Moskova'ya 380 mil hakkında, Petrograd'a 600'ten fazla değil. Polonyalı işgalciler Kiev'de oyalanmayacak ve Ukrayna topraklarından memnun kalacaklardı. Moskova'ya taşınmayı planladılar.
Gerçek farklıydı. Kızıl Ordu kararlı bir karşı saldırı hazırladı. Ve Polonyalıların konumu giderek zorlaşıyordu. Kiev'de, müdahalecileri güvende hissettirmeyen aktif yeraltı işçileri vardı. Polonya’nın Amerikan elçisi, "filonun onursal üyesi" olan Hugh Gibson, Washington’u Kiev işçilerinin müdahalesinin artan direnişinden özellikle haberdar etti. Belaya Tserkov’daki Squadron komutanı Fountler’in telgrafında, Cooper bombalama kampanyaları uygulamak ve tüm hava bölümünü Kiev’e taşımak için yeni Fransız Breguet uçağı göndermek istedi. Cooper bir cevap beklemiyordu.
Mayıs ayının sonunda Ukrayna'ya transfer edilen Birinci Ordu Ordusu cepheye yaklaştı. Belaya Tserkov'da bulunan Amerikan pilotları, cepheye yaklaşan Kırmızı süvari birimlerini keşfetmek için görevlendirildi. ABD pilotları düzenli olarak Çerkasya yönünde uçtu, Korsun, Dinyeper ve hava yolları üzerinde hava keşif gerçekleştirdi.
Yine de, kırmızı süvarilerin ortaya çıkması beklenmiyordu. Mayıs 25 sabahı, 1920, Crawford, Karolowitz ve Fenn'in “sıradan keşif” uçuşlarında yola çıktı. Uman'ı geçerek doğuya, Dinyeper'a doğru bir dönüş yaptı. İşte Crawford ve bir süvari sütunu gördüm. Bir saat sonra, yukarıda belirtilen telgrafı Belaya Tserkov'a gönderdikten sonra, Cooper, İlk At'ın parçalarının hareketinin tespit edildiğini bildiren Polonyalı komuta gönderilmek üzere acil bir sevk aldı.
Kırmızı süvarilerin güçlü darbesi, Polonyalıların maceralarını, doğu komşusunu fethetme umutları, Polonyalı generallerin stratejilerinin aldatıcılığını ortaya çıkardı. "Konarmiy," Karolevitz ve Fenn'i tanıdı, "tüm Polonya kampanyasını tehlikeye attı." Hemen Kiev'den çekilme hakkında bir soru vardı. New York Times, okuyucuları güvenceye almak, onları Piłsudski ordularında veya Ukrayna'daki kompozisyonlarında bulunan sayısız Amerikalı ile, her şeyin yolunda olduğundan emin olmak için "tahliye" (ve esasen uçuş) konusunda güvence verdi , yalnızca Polonyalıların kendileri tarafından değil, ciddi şekilde karar verilir. Bunun ışığında, ele geçirilen Sovyet topraklarında müdahaleci eylemlerde bulunan etkili Amerikalıların isimleri açıklandı. Amerika Birleşik Devletleri tsenovy yönetiminin eski direktörü olan Kızıl Haç'ın etkileyici misyonuna ek olarak, Polonya hükümeti ED'nin gıda danışmanı, aceleyle Kiev'den kaçtı. Durand, Albay G. Shaw, Kızılhaç İrtibat Görevlisi, Polonya'daki ABD Demiryolu Misyonu Başkanı, Albay C. Gaskell, ARA Temsilcisi J. Gregg.
Sovyet-Polonya cephesinde Birinci At'ın gelmesiyle yaratılan durumun acele bir tartışmadan sonra, Polonyalıların Kiev'i savunmasına yardımcı olacak tüm olası güçleri ve araçları seferber etmek için teklif reddedildi. Murray'in alaylı bir şekilde gözlemlediği gibi “hayatında tek bir Rus Kazak görmedim” Cooper tarafından sunuldu. Genel durumda daha sofistike olan Fauntleroy, Polonya ordusunun Budyonny'nin atlılarını hava bombardımanlarıyla durdurmasına yardımcı olmak için Amerikan havaalanını Fastov bölgesine taşımaya karar verdi. Fakat bu girişimden hiçbir şey çıkmadı. Denizaşırı paralı askerler, işgalciler tarafından yoğun biçimde takviye edilen Fastov bölgesine dayanarak Uman'a ilerleyen bir bölgede ateş açabildiler. Ancak, İlk At'ın cesur geçici çözümü, müdahalecileri Fastov'dan ayrılmaya zorladı. Amerikan pilotları ayaklarını oradan zorlukla çıkarmayı başardı. Yaralıların ve yaralı Weberin havaalanına geri dönmesini bile beklemediler.
Amerikan hava filosu, ilerleyen Sovyet birliklerine giden mühimmatını ve teçhizatını kaybetmiş olan Kazatin'deki bir sonraki durağına geldi. Aviators sadece delikli uçakları yüklemeyi başardı. Esas olarak Polonya pilotlarından oluşan 9-I Polonya Havacılık Filosu, resmi olarak burada konuşlandırıldı. Ukrayna topraklarında “savaş faaliyeti” nin bir sonraki aşaması başladı - bir izdiham, herhangi bir şekilde geri çekilmeyi geciktirme girişimi, katillerin kötü davranışları, sivillerin havadan anlamsızca vurulması.
Amerikan askeri pilotları, silahları ve ürünlerini, Lipovets ve Ruzhin bölgesinde kuşatılmış olan Polonyalı birimlere bıraktılar, Polonyalı bölünmeler için hava örtüsü uyguladılar, Kiev'den geri çekildiler, Dinyeper ve Cherkasy'de Kızıl Ordu'nun attığı duba köprülerini yıktılar. . Birinci Süvari Birliği'nin saldırıları arttı, Kazatin civarında, Chernorudk yakınlarındaki demiryoluna bakan partizanlar eylemlerini yoğunlaştırdı. İşgalciler Kazatin'deki yeraltı işçilerinin cesur hareketlerinden çok korkuyorlardı. Amerikan pilotları şehri için yapılan savaşlarda ilk önce Sovyet askeri uçakları görüldü.
Casatine'de olmak Amerikan hava filosu için neredeyse trajedi ile sonuçlandı. Amerikalı pilotlara 6 Haziran'da şafak vakti, Squire'den Kazatin'e ilerleyen kırmızı atlılara büyük bir saldırı başlatmaları emredildi. "Ancak Budyonny," diyor Murray, hüzünlü bir şekilde, "şafak vaktini beklemedi." Polonyalıları kurtarmadılar ve onlara transfer ettiler tanklar. Geceleri, Kızıl Ordu Polonya birliklerinin savunmasını kırdı. Amerikan hava filosu için esaret tehdidi vardı. Bir silahı sallayan Fountleroy, Amerikan uçaklarının ihracatı için istasyondaki demiryolu platformlarını almayı başardı. 9. Polonya filosunun pilotları daha kolaydı; tüm uçakları ilerleyen kırmızı birimlere bırakarak kaçtılar. "Gecenin geri kalanı," diye hatırlıyor Murray dehşet içinde, "bin yıl sürecek gibiydi." Denizaşırı savaşçıların Berdichev'den kaçma girişimi başarısız oldu - şehir zaten İlk Atın birlikleri tarafından işgal edildi. Tren Polonnoye'ye ve oradan durmadan Novograd-Volynsky, Ternopol ve Lviv'e gitti. Doğru, Kaptan Corsi ve Teğmen Weber, General J. Romer'in süvari grubunda hava keşifleri yapmak için görevlendirildi.
Amerikan filosunu Sovyet Rusya'ya yönelik müdahaleye katılmaları için, artan enerji ile gönderenler, askeri teçhizat sağlamaya devam ettiler. Yaz aylarında, 7 I filosu iki kişilik Fransız Roland'a taşındı. 1920 yazında, müdahalenin başlatıcıları işgalcileri At Ordusunun ilerleyen birimlerinden kurtarmak için hiçbir çaba ve kaynak harcamamışlardır. Sürekli hava keşiflerine duyulan ihtiyaç artmıştır, bunun için olağanüstü hıza sahip ABD askeri gözlemcileri ABD askeri pilotlarına teslim edilmiştir.
Kaçış umudunu yitiren Polonyalı işgalciler ABD askeri pilotlarından gelen desteği takdir ettiler. Bölüm komutanı Pakhutsky'nin "Düşmüş Aviator Onuruna" adlı unutulmaz kitabında, "Amerikan pilotlarının desteği olmasaydı, uzun zaman önce boka dalmak zorunda kalırdık."
Ancak, denizaşırı pilotların hareket etmesi gittikçe zorlaştı. Önde daha Sovyet uçakları göründü. Ek olarak, kırmızı süvari, başarılı bir şekilde uçakla mücadele etmek için taktikler geliştirmiştir. Polonyalı Sovyet-Polonyalı savaş araştırmacıları, İlk At'ın Amerikan askeri havacılarına karşı mücadelesinin başarılı yöntemlerinden biri hakkında konuşuyor. Düşman uçağının günde birkaç kez olduğunu bilen küçük at müfrezeleri, Lutsk - Dubno - Rovno bölgesindeki birimlerimize ateş açtı. Büyük binicilik birimlerinin bu yollar boyunca hareket ettiğine inanan Amerikalılar bu yerlere yöneldi ve pusuda oturan askerler uçaklara organize bir makineli tüfek ateşi açtılar.
Pilotlar ağır kayıplar verdi. Amerika Birleşik Devletleri'nden yeni geldi Tsiterski vuruldu; Aynı kader, eşlik eden pilotla birlikte Kaptan Kelly'ye düştü; Fauntleroy'un kendisi vuruldu, havaalanına ancak ulaşabildi; Budyonnovtsa bir Crawford uçağını düşürdü, ancak ikincisi kaçmayı başardı.
Ancak o zamanlar büyük olan ünlü Kaptan Cooper kaçamadı. Kızıl Ordu askerleri onu ele geçirdi. Arama sırasında, Cooper iki ciddi açıklayıcı belge buldu. ABD askeri pilotlarının Pilsudski’nin doğu yürüyüşüne en aktif katılımı için tanık olan Albay B. Kastll’a bir mektup oldu. Ayrıca, bu katılım için bazı önemli hedefler vardı. Özel dikkat göstermeleri gerekiyor. Yeni savaşlara hazırlanmak üzereydi. Okyanus üzerinde, bir tarla savaşında havacılığın kullanılmasına yönelik yeni yöntemlerin incelenmesi ve geliştirilmesi hakkında rapor edilmiş ve Amerikan mobil dekolmanlarının piyade ve süvarilere karşı diğer tüm birlik dallarından daha etkili bir güç olduğu gerçeğine dikkat çekilmiştir. Kaptan, “Fransız kampanyasının” deneyimini (1914-1918 savaşı - R.S. sırasında Batı Avrupa’daki askeri operasyonlar) gözden geçirme ve yeni mücadele yollarını öğrenme ihtiyacına işaret etti.
Bununla birlikte, ABD askeri hava filosunun askeri operasyon tecrübesi sadece denizaşırı değil, özenle incelenmiştir. Berlin kütüphanelerinden birinde, alanları sivri gotik yazı ile kesilmiş olan Murray kitabının bir kopyası vardır. Faşist Almanya'da yazarın yaptığı bazı yanlışlıklar bilgiçlikle not edildi.
Konarmeytsev'in eline geçen ikinci belge, Cooper'a verilen askeri bir emirdi. Görev, Lvov'dan uçarken Dubno-Brody yolunun keşifini gerçekleştirmek ve en etkili şekilde Dubno'dan güney batıya giden kırmızı süvarilere saldırmaktı. Bütün bu belgeler kesin bir şekilde onu öldürmek için Ukrayna topraklarına uçan bir paralı asker olarak kınadı.
Ama Cooper kurnaz ve tehlikeli. Sovyet askerlerinin ABD çalışanlarına muazzam şekilde saygı duyduğunu çok iyi bilen Floridalı bir toprak sahibinin oğlu, kendisini Frank Mosher adlı bir işçi olarak ilan etti ve savaşta yalnızca baskı altında olduğunu açıkladı. Amerikan Kızıl Haç görevinden bir subay üniforması aldı. Ve şunu söylemeliyim ki Kızıl Ordu adamları Cooper'a inanıyordu. Dahası, “Red Cavalier” muhabiri I. bile ona inandı. Babel. Birçok Avrupa dilinde yetkindi ve oldukça doğal olarak, düşürülen pilotu merkeze getirdiklerinde mahk bym tarafından tutulan belgeleri okudu ve onunla konuştu. Doğal olarak, Babil yalnızca askeri verilerle ilgilenmiyordu. Yazar, o zamanın en keskin ve trajik çelişkileri hakkında endişeliydi: cinayetleriyle ve insanların toplu ölümleriyle barış içinde ve savaşta yaşamak isteyen insanlar. “İnsan zulmü yıkılmaz! Savaştan nefret ediyorum "- Babel'in bu günlük kaydı, Batı Ukrayna'daki Lvov hükümeti altındaki şiddetli savaşların ortasında, Ağustos ayının 1 1920'inde yayınlandı. Amerikan pilotuyla iletişim sırasında Babil, yardım edemedi, ancak doğal olmayan davranışlarını, görgü kurallarını ve pilotun sözlerini fark etti. Ancak Cooper'ın konuşmacı elleri hala, yazarı “kaybedilen bir proleter” olduğuna inanmaya ikna etti.
Amerikan pilotlarının eylemleri, 1920 sonbaharında zirveye ulaştı. Karolevits ve Fenn, Polonya-Sovyet savaşının kritik döneminde Kosciusko filosunun rolünün, General Ivashkevich’in Güney Cephesi’ndeki birliklerine tüm güçleri ve araçları ile desteklenmesi, Lviv’in savunmasına katılmalarını ve Budyonny’nin önünü kesmesini sağlaması gerektiğini belirtti. Bugünün asıl meselelerine burada değinildiği için, Polonya-Sovyet savaşının temel sorunlarından biri ve bunun sonuçlarındaki tartışma konusundaki anlaşmazlığı Amerikan tarihçilerinin yargılarına çeviriyoruz. “İkinci şart, vurguladıkları gibi, Polonya'nın kaderi için en büyük tehlike idi. Budyonny Galiçya'da gözaltına alınmasaydı, Tukhachevsky ile birleşip başkenti kenelere çekmekte özgürdü. Budyonny'nin bölünmesinin terazilere bahşedebileceği ve Bolşeviklerin Vistula'daki zaferini sağlayabileceği konusunda hiçbir şüphe yok. ”
Buna göre, Amerikan pilotları düşmanlıkları artırdı. Birinci At birliklerinin komutanları, düşman uçağının uçuşunda bir artış olduğunu bildirdi.
Oysa ABD askeri pilotları zafer gibi görünmüyordu. Bu süre zarfında, Fauntleroy tarafından yönlendirilen Albay B. Kastl, Başkan W. Wilson'a temyiz etti. Filonun patronu, Fountleroya'nın mektubu temelinde, aşırı karamsar tonlarda onu tanımladı. Oysa kayıp verileri abartılıydı. Ne de olsa, ABD Hava Kuvvetleri'nden 23 gönüllülerinin Polonya-Sovyet cephesi için ayrılmalarına izin verme talebini güçlendirmeleri istendi. Wilson Dışişleri Bakanlığına uygun talimatları vermek için acele etmedi, ancak sonunda beş askeri pilot gerekli izinleri aldı ve Kosciusko filosuna geldi.
Bu zamana kadar filo savaş operasyonlarını sürdürdü. Fauntleroy, Polonya Ordusu'ndaki 6'in bütün havacılığının komutanlığına atandı. Filo, ABD'den yeni bir ikmal aldı. Aynı zamanda, Amerikan pilotlarının bir kısmı, Polonya pilotlarının büyük çoğunluğunun olduğu filolarda savaştı. ABD Ordusu'ndan Teğmen Albay şimdi Güneybatı Cephemize karşı çalışan tüm hava kuvvetlerine komuta etti. Genelkurmay Başkanı T. Rozvadovsky, Eylül ayında düzenlenen 1 1920’in, yalnızca iki gün, Ağustos 16-17, Fountleroy pilotlarının 125 dizisinden daha fazlasını tamamladığını, 7,5 tondan daha fazla bomba attığını ve büyük miktarda mühimmat harcadığını belirtti. Bunlar o zamanlar çok büyük sayılardı.
Bir ay sonra, Polonya bir ateşkes kararı vermek zorunda kaldı. Riga'da barış görüşmeleri başladı. Ancak, müzakereler sırasında bile, Amerikan pilotları askeri operasyonlarını sürdürdüler. Yapılan ateşkes ilanına rağmen keşif uçuşları yaptılar, Kızıl Ordu'nun bulunduğu yere şehir ve köylerde bomba attılar. Bu türlerden biri sırasında, Kızıl Ordu askerleri yakın zamanda İngiltere'den gelen bir Amerikan kaptan McCulum'u vurdular. Aynı zamanda, Binbaşı Cooper'ın yoğunlaştığını sahtekarlıkla serbest bırakma girişimleri. Sovyet Rusya'da Associated Press muhabiri olarak bulunan Amerikan istihbarat memuru M. Harrison, Onbaşı Mosher adıyla Moskova hapishanesinde bulunan Cooper ile temas kurdu. Polonya ile barış antlaşması imzalandıktan sonra serbest bırakıldı. Cooper ülkemizi cezasızlıkla terk edebildi.
Cooper'ın "kurtarması", ülkemizdeki iç savaş ve dış müdahale sırasında ABD askeri pilotlarının son "başarısı" olarak kabul edilebilir. Merion Cooper, esaret altındayken, ABD'de 1927'te yayınlanan bir otobiyografi yazdığını belirtti. Ancak, daha sonra, Cooper bütün baskı çalışmasını almaya ve yok etmeye çalıştı, çünkü ona göre, içinde dile getirilen bazı fikirleri gözden geçirdi. Baharın sonlarında 1921, kurtulanların tümü Varşova'ya geldi. B. Castle ABD'den geldi. Ukrayna ve Rus kanında kazanılan paranın paylaşımı, para ve ödüller başladı.
Bu, Sovyet-Polonya savaşında Amerikalı havacıların kaderi hakkındaki hikayenin sonu olabilirdi, ancak M. Cooper'ın biyografisinden bir gerçek daha bahsetmek istiyorum. Polonya'dan döndükten sonra Merion aniden maymunların, özellikle de gorillerin ve şempanzelerin yaşamlarını ve davranışlarını incelemekle ilgilenmeye başladı. Bu tutkunun sonucu, Cooper tarafından "King Kong" filminin senaryosu olan 1933'te yazıldı. 50'lerde, Senatör J. McCarthy'nin Komünistlere sempati duyan Amerikalılara karşı zorlu (acımasız) politikalarını aktif olarak destekledi. San Diego'daki 1973'te öldü.
Kaynaklar:
Kuzmin N. İtilafçı'nın son kampanyasının çöküşü. M.: Devlet yayınevi siyasi edebiyat, 1958. S.42-76.
Ivanov Yu, Denemeler hikayeler Sovyet-Polonya ilişkileri 1917-1945. // Çağdaşımız. 2003. №10. S.38-46.
Shestakov V. Amerikalılar, 11 Mart 166'tan Amerikalıları Nasıl Bombaladılar? / Nabat # 30 (2007).
Yu, Temirov, A. Donets, Sovyet-Polonya Savaşı’ndaki Amerikalılar. M: Eksmo; SKIF, 2004. S.6-9.
Simonenko R. Ukrayna'da Amerikan pilotları // VIZH. 1993. №2. C. 46-49.
Meltyukhov M. Sovyet-Polonya Savaşı. Askeri-politik çatışma 1918-1939 M: Veche, 2001. S.30-48.