İyi ilişkiler, hem navlun komisyoncularının hem de nakliyecilerin başarısı için çok önemlidir. Lojistikte başarılı bir iş yürütmenin anahtarı onlar. Diğer tüm sektörlerde olduğu gibi, lojistik ve nakliye taşımacılığında da ortaklarınızla iyi geçinmek çok önemlidir.
Aracı kurumlar, piyasa verilerine ve içgörülere özel erişimleri sayesinde bu zor zamanlarda müşterilerin özel ihtiyaçlarını karşılamak için çok çaba harcıyor. Deneyimli nakliyatçılar ile uzun vadeli iş ilişkileri, bu bilginin çoğunun kaynağıdır. Komisyoncular, ortaklarıyla anlamlı ve uzun süreli ilişkiler kurmak için bazı önemli faktörleri dikkate almalıdır.
Empati ve şeffaflık
Komisyoncuların, nakliyecilerin bazen olmasına izin verebilecekleri sık sık yapılan hataların ve hataların son derece farkında olmaları gerekir. Yüksek düzeyde bir anlayış empatiyi besler, bir komisyoncunun birkaç bilgi açığını kapatmasını sağlar ve herkesin başarı olarak görebileceği daha sorunsuz bir süreci teşvik eder. Sorular rutin görünse bile, özellikle özel bir konuysa, bir aracı kurum bunları yine de sormalıdır. Bu, bir komisyoncu olarak aşırı kontrol eden ortak olmanız gerektiği anlamına gelmez. Bunun yerine, bu ortaklığı anlaşmanın her iki tarafına da kesinlikle fayda sağlayacak hem öğrenme hem de öğretme fırsatı olarak görün.
Güven için gereklidir uzun vadeli iş ilişkileri geliştirmek. Komisyoncular, gerçek bir ortaklığa bağlılıklarını kanıtlarken birçok yönden değer katabilirler. Fiyatlandırma ve pazar eğilimleri konusunda açık ve dürüst olmak, tüm taraflar için avantajlı olabilir. Sonuç olarak, siz rakip değil ortaksınız - hem komisyoncular hem de nakliyatçılar, büyüme fırsatları olan sorunsuz bir ortaklığa yatırım yapıyor. Yalnızca birbirinize güvenerek verimli bir işbirliği ve ticari büyüme bekleyebilirsiniz.
Aracılar, yükleme tarihlerinde esnek davranarak, düzenli randevular ayarlayarak, römorkları indirerek ve diğer işbirliği yollarıyla fiyatlandırmayı açıklayabilir ve maliyetlerin düşürülmesi için öneriler sunabilir. Eğilimi ilk fark eden onlar olduğu için piyasanın düşmeye başladığını fark ettiklerinde oranları ilk düşüren onlar olabilir. Her iki taraf da, bir nakliyecinin işletmeye yönelik çabalarını ve yatırımlarını anlamalarına yardımcı olan aracılardan çok şey kazanır.
Daha geniş bir hizmet yelpazesi sunun
Bunun gibi işbirliğinin ana değeri bilgidir. İyi bir komisyoncu pazar içgörülerini paylaşır ve göndericiyi eğilimler ve yeni nakliye stratejileri hakkında bilgilendirir. Bu her iki taraf için de oldukça faydalıdır. Bir komisyoncu olarak, piyasa denetimi ve strateji oluşturma dahil olmak üzere daha fazla hizmet sunabilirsiniz. Ayrıca, güvenilir sevkıyat şirketleri ve iyi perakendeciler olmak üzere ikinizin de yararına olacak faydalı kişileri ve ipuçlarını paylaşabilirsiniz.
Bazıları nakliyecilerin neden her şeyi kendilerinin yapamayacağını sorabilir. Cevap oldukça basit: çoğu nakliyatçı belirli bir sektöre, nişe ve hatta ürün hattına odaklanır. Bu tedarik zincirindeki lojistik kesintiye uğrarsa, nakliyeci hizmet dışı kalacak ve yeni fırsatlar arayacak. Burası, diğer ürün serileri hakkında bazı bilgiler ve genel bilgiler paylaşarak bir komisyoncu olarak yardımcı olabileceğiniz yerdir. Sonuç olarak, pek çok nakliyatçı zaten çoğunlukla kendi sektörlerine odaklanmıştır ve ürünlerinin başka işletmeler için kullanımda olabileceğine dair hiçbir fikri olmayabilir. Göndericiniz için potansiyel olarak gelecek vadeden yeni gönderi varış noktaları bulmak her iki taraf için de faydalıdır.
Müşterileri olası kesintilere karşı uyararak ve müşterilerin kendilerini bu tedarik zinciri sorunlarından nasıl koruyabilecekleri konusunda tavsiyelerde bulunurken proaktif olarak kendinizi çok önemli bir ortak olarak konumlandırın. Bu tavsiyeyi aylık analiz raporları yoluyla veya hatta daha uygun bir şekilde - gayri resmi tavsiye olarak bile verebilirsiniz. Daha önce de söylediğimiz gibi güven, empati ve şeffaflık üretken bir ortaklığın anahtarlarıdır - yalnızca lojistikte değil, başka herhangi bir sektörde de.
Pazar koşullarından bağımsız olarak genişleyen ve yenilik yapan bir iş ortağı ağı bile oluşturabilirsiniz. Bunu, bir komisyoncu olarak verimli ekibe güvenilir bir katkı ve güvenilir bir ortak olduğunuzu kanıtlayarak yapın. tedarik zincirini istikrarlı tutmak.
Taşıtanların çalkantılı zamanlarda doğru kapasiteyi bulması da zor olabilir. Ancak sektörde derin ilişkiler kuranlar o kadar mücadele etmiyor çünkü karşılıklı güven, fedakarlıklar yaparak ve birbirlerinin çıkarları doğrultusunda çalışarak inşa edildi.
Taşıyıcı seçimi
Nasıl olacağı hakkında genel olarak konuşmak zorlayıcı ve belki de haksızlıktır. nakliye komisyoncuları, bir bütün olarak, gönderiniz için en iyi çözümü bulmakla ilgilenin. Bu konu ve onu ele alma yolları komisyoncudan komisyoncuya çok farklı olabilir. Çoğu navlun komisyoncusunun kendi taşıyıcı beklentileri ve birini bulmak için kendi yolları vardır. Bir komisyoncu olarak nereden başlayacağınızı veya neyi arayacağınızı bilmiyorsanız, işletmelerin üretken bir tedarik zinciri oluşturmasına yardımcı olan filo destekli şirketlerden biraz yardım alabilirsiniz.
Fleet Care gibi filoya yardım eden şirketler, komisyoncuları taşıyıcılarla başarılı bir şekilde birbirine bağlar. Taşıyıcının belirli bir komisyoncuya uygun olup olmadığını belirlemek için birkaç faktörü göz önünde bulundururlar:
- Taşıyıcının sahip olduğu sigorta miktarı. Sigorta gereklilikleri FMCS (Federal Motor Carrier Safety Administration) tarafından belirlenir. FMCSA'ya göre, bir taşıyıcının sigortasında en az 1 milyon dolar bulundurması gerekir. Bazı filo asistans şirketleri daha küçük sigorta tutarları talep etse de, brokerlerin yetkili ve güvenilir şirketlerle çalışmayı tercih ettiğini söylemeye gerek yok.
- CSA derecelendirme puanı. CSA, Uyumluluk, Güvenlik ve Sorumluluk anlamına gelir - bu kriterler, belirli bir taşıyıcı için bir puan oluşturulurken değerlendirilir. Bu, güvenli ve sorumlu taşıyıcıların iyi bir göstergesidir ve FMCSA dört derecelendirmeyi kabul etmektedir. Bu derecelendirmeler, bir taşıyıcı gereklilikleri karşıladığında veya başarılı olduğunda "Tatmin Edici", önemli eksiklikleri bulunan taşıyıcılar için "Yetersiz" ve yönergelerin çoğu karşılandığında "Koşullu" şeklindedir. Ayrıca, henüz denetlenmemiş taşıyıcılar için bir "Hiçbiri" kategorisi vardır.
Çoğu nakliyeci, açıkçası, "Tatmin Edici" veya en azından "Şartlı" olan taşıyıcılarla çalışmayı tercih ediyor. Nedeni basit - bunun gibi taşıyıcılar, filo sevkıyatı ile ittifak ve sinerji içinde çalışır ve tedarik zincirinin bozulmamasını sağlar.