Partikül filtreniz tıkandıysa, tamamen değiştirmek yerine temizletebilirsiniz. Bu, kaynak tasarrufu sağlar ve dizel aracınızın daha az zararlı emisyon yaymasını sağlar.
Dizel partikül filtresi (DPF) veya kurum partikül filtresi: Nedir bu?
Dizel motorlar pistonlu motorlardır, kimyasal enerjiyi ısı ve kinetik enerjiye dönüştürürler. Otto motorunun (benzinli) aksine dizel motordaki hava kendini ısıtarak yakıtı ateşler ve enerji üretir.
Bu yanma işlemi sırasında, egzoz en küçük kurum parçacıkları ve kül de partikül madde aranan. Kurum partikül filtresi olarak da bilinen yerleşik dizel partikül filtresi (DPF), bu zararlı nanopartikülleri azaltmak için tasarlanmıştır. İnce tozun sağlığa zararlı olduğu uzun zamandır biliniyordu - yine de, ilk kullanılabilir kurum partikül filtreleri milenyumun başına kadar geliştirilmedi.
En yaygın filtre sistemleri, seramik veya metalden yapılmış bir duvardan oluşur. En küçük parçacıklar duvara çekilir ve üzerinde birikir. Filtrenin aşırı yüklenmemesi için partiküllerin düzenli aralıklarla yakılması gerekir. Çoğu dizel araçta, dahili motor yönetimi düzenli olarak filtre rejenerasyonu sağlar.
Partikül filtreleri neden tıkanır?
Birçok otomobil üreticisi, dizel partikül filtrelerinin filtre rejenerasyonu sayesinde kendi kendini temizlediğini ve bakım gerektirmediğini belirtiyor. Ama bu gerçekle örtüşmüyor:
Rejenerasyon, her birkaç yüz kilometrede bir otomatik olarak devreye girer ve motordaki tortuları yüksek sıcaklıklarda yakar. Filtre daha sonra tekrar ücretsizdir. Ancak sorun, her yanma işleminde, daha fazla parçalanamayan küçük kurum ve kül parçacıklarının kalmasıdır. Özellikle sık yapılan kısa yolculuklarda motor, rejenerasyon için gerekli ısıya nadiren ulaşır. Er ya da geç herkes biriktirir otomobil filtrede yanmaz bir kütle belirir, sistem tıkanır.
Ortalama olarak, bir kurum partikül filtresi 120.000 ila 180.000 kilometre sonra tıkanır. ADAC.
Partikül filtresini temizleyin
Belki de bunu zaten deneyimlediniz: Arabanın kokpitinde sarı bir ışık yanıyor ve tıkalı kurum partikül filtresini gösteriyor. Şimdi harekete geçmeniz gerekiyor: Tıkanmış bir filtre ile asla sürmemelisiniz, arabanızı hemen bir servise götürmelisiniz. Bu durumda, otomobil üreticileri partikül filtresinin değiştirilmesini tavsiye ediyor - ancak bu hızla paraya dönüşebilir: Araca bağlı olarak, maliyeti 1.000 ila 3.000 Euro arasında değişiyor.
Ancak başka bir çözüm daha var - çoğu partikül filtresi temizlenebilir. Hatta bazı üreticiler bu konuda uzmanlaşmıştır. söz veriyorlar ADAC'a göretemizlenmiş filtrenin performansının yeni parçanın performansıyla karşılaştırılabilir olması.
Partikül filtresinin temizlenmesi - hangi yöntemler yararlıdır?
Üreticiler artık çeşitli sertifikalı temizleme süreçleri sunuyor. Bazıları tıkanmış filtreyi temizlemeden önce ve sonra tartar ve böylece temizleme başarısını ölçer. Diğerleri, filtre sistemini muhafazadan çıkarmak zorunda kalmadan partikül filtresini temizleme yöntemleri geliştirmiştir. Bu sayede temizlik sırasında araba parçalarının zarar görmesini engellemek istiyorlar.
Baden-Württemberg'deki küçük bir köyde, son zamanlarda yolun kenarında renkli sandalyeler duruyor. Bunun arkasında parlak bir fikir var ki...
okumaya devam et
Burada bazı yöntemleri listeledik:
Sıcaklık
Birçok şirket bir tane sunuyor termal temizleme işlemi açık: Partikül filtreleri yavaşça ısıtılır, bu da içindeki kurum kalıntılarını yakar. Bu, filtreleri sökmek ve zarar vermek zorunda kalmadan kurumu çıkarır. Kalan kül kalıntıları ya üflenir ya da bir sonraki adımda yıkanır.
Sıkıştırılmış hava
Şirket FilterMaster DPF filtreleri temizlemek için basınçlı hava kullanır. Ek olarak, sisteme kısaca içilebilir bir aerosol eklenir: madde filtrenin yüzeyi ile reaksiyona girer ve kalan kir parçacıklarını giderir. Bu tip DPF temizliği çok hızlıdır, sadece birkaç dakika sürebilir.
Kimya
Bazı oto tamirhaneleri artık kimyasallarla filtre temizliği de sunuyor. Daserste.de'deki bir gönderiye göre, genellikle kurumu çıkarması gereken filtreye koymak için bir buhar jeti kullanılır. Ancak kimyasal temizlemenin dezavantajları vardır: Buhar jeti kurum partikül filtresi içindeki yapıları tahrip edebilir. Ayrıca kullanılan kimyasallar sadece filtredeki kurumu temizlerken kül kalıntıları kalır. Kimyasal temizleme durumunda, genellikle oldukça toksik temizleme solüsyonları kullanılır. Bunlar uygun şekilde bertaraf edilmezlerse toprağa ve yeraltı sularına karışabilirler.
Dikkat: Uygun bir atölye arıyorsanız, her zaman sertifikalı firmalar aramalısınız. Bunlar ayrıca bir işlemin çevreye zararlı olup olmadığını da onaylayabilir.
Nasıl yapılır bülteni: Satın almak yerine kendiniz yapın. Kimyasallar yerine ev ilaçları. Hazır yemek yerine sabit tarifler. Bültenimiz düzenli olarak size faydalı ipuçları sağlar ...
okumaya devam et
Partikül filtrelerinin temizlenmesi - avantajları ve dezavantajları
Hangi yöntemi seçerseniz seçin - partikül filtresi temizliğinin avantajları açıktır:
avantajlar
- yöntem daha sürdürülebilir: Partikül filtresini temizlemek, yeni bir sistem kurmaktan kesinlikle daha sürdürülebilir. Atık ve malzeme tüketimini en aza indirir ve böylece kaynakların korunmasını sağlarsınız.
- Yöntem daha ucuz: Filtrenizi temizlettirirseniz, 350 ila 600 avro civarında bir ödeme yapmanız gerekir. Bir değişim önemli ölçüde daha pahalıdır.
dezavantaj
- Temizlenmiş filtreniz için henüz güvenilir bir çalışma zamanı tahmini yapılamaz. Arabanızın şimdi tekrar birçok kilometre kat edebileceğini varsayabilirsiniz - ancak uzmanlar şu anda filtrenin ne zaman tekrar tıkanacağını tahmin edemiyor.
Çözüm
Dizel partikül filtrenizi profesyonelce temizletirseniz, paradan ve kaynaklardan tasarruf edersiniz - ve DPF'niz yeni kadar iyidir. Kurumun web sitesinde kurum partikül filtresi temizleme sağlayıcılarının bir listesini bulabilirsiniz. ADAC.
Dizel araçlara alternatif
Gelişen teknoloji sayesinde dizel ve benzinli araçların kirletici emisyonları düşmeye devam etse de otomobiller çevreye büyük zararlar vermeye devam ediyor. Almanya'da 2018'de olumsuz bir eğilim bile vardı: Uzun bir aradan sonra ilk kez CO2 emisyonları bir önceki yıla göre yüzde 0,4 arttı, 2017 Odak bildirildi.
Dizel partikül filtrenizi değiştirmeden veya hatta yeni bir araba almadan önce alternatiflere göz atın. Dikkat: Özellikle büyük şehirlerde, iş çıkış saatleri her zaman kalabalıktır, trafik sıkışıklığında uzun bekleme süreleri zamanınızı ve paranızı çalar - onlarla birliktesiniz için bisiklet veya toplu taşıma, genellikle varış noktanızda daha hızlı ve daha rahat. Arabasız yapamıyorsan, yapmalısın melez veya elektrikli arabaları düşünün.
Utopia.de'de daha fazlasını okuyun:
- Hibrit Arabalar: Araç Tahrikinin Avantajları ve Dezavantajları
- Lastikleri imha edin: eski lastiklerin ait olduğu yer
- Bisiklet turu planlamak: ekipman ve rota hakkında ipuçları