Denizaşırı bir rapora göre Alfa Romeo, 2015'in başlarında önden çekişli hatchback'lerinin üretimini durduracak ve arkadan çekişli modellere geçecek.
Araba dergisi önden çekişli Alfa Romeo Mito ve Giulietta kapaklarını iddia ediyor & # x2013; şu anda markanın tek modelleri & # x2013; daha dinamik olarak tercih edilen arkadan çekişli modeller lehine bırakılacak. Sırasıyla 2014 ve 2015 yıllarında piyasaya çıkacak olan Alfa Romeo 4C spor otomobil ve yeni nesil MX-5 tabanlı Örümcek, her ikisi de arkadan çekişli modeller olarak tasarlandığından geçişe dahil edilmediğine inanılıyor.
İtalyan markasının arkadan çekişli mirasının hayranlarını memnun edecek planın, Alfa Romeo ve Maserati markaları arasında daha yakın bir işbirliği görmek isteyen Fiat Chrysler CEO'su Sergio Marchionne'nin bir stratejisinin parçası olduğu bildiriliyor.
Raporda Alfa Romeo, 2015 yılında Alfetta olarak adlandırılan 5 Serisi için bir meydan okuma ile 2016 yılında takip edilecek olan BMW 3 Serisi için bir rakip olarak bir RWD Guilia başlatacağını gösteriyor. Maserati Levante'de. 2017'de beklenen birincisi, kompakt BMW X1 ile savaşacak, ikincisi 2018'de BMW X3 ve Audi Q5'in beğenileriyle yüzleşecek.
Planlar, Torino merkezli şirket yerel iş yasaları ve az kullanılmış fabrikalarla mücadele ederken, bu ayın başlarında yeni Alfa Romeo modellerinin üretimini İtalya'dan çıkarmakla tehdit eden Marchionne tarafından yapılan son yorumlara dayanıyor olabilir.
İngiltere yayını, FWD'den RWD'ye geçişin derin görünmesine rağmen, şirketin başkanı uzun zamandır Alman rakipleri BMW ve Mercedes-Benz'i almak için arkadan çekişli dinamiklere sahip olmanın önemini ifade etti.
İsimsiz bir kaynak bu görüşü destekledi, yayına açığa çıktı & # x201C; Tabii ki, tasarım önemlidir, İtalyan yetenek önemlidir, birinci sınıf kalite önemlidir. Ancak, araç dinamikleri ve sürüş keyfi açısından Almanlarla eşleşemezseniz Audi, BMW ve Mercedes'e meydan okumak imkansızdır. & # X201D;
Markanın yeni V6 motorları da dahil olmak üzere Maserati teknolojisi, ZF'nin sekiz vitesli otomatik şanzımanıyla birlikte Alfa için masada olacak, ancak plan, uzun süredir geciken Giulia'nın 2014'ün revize edilmiş lansman tarihi.
Car, yeni AR-GE stratejisinin Marchionne'nin Alfa'nın önümüzdeki yıllarda 300.000 adede kadar satışını üç katına çıkarma hedefinin bir parçası olduğunu bildirdi.
Son arkadan çekişli Alfa Romeo üretim modeli, 2008 Cenevre Otomobil Fuarı'nda çıkış yapan ve 500 adet ile sınırlı olan 8C Spider'dı.