Hyundai veya Kia kullanan sürücüler nereye park ettikleri konusunda çok dikkatli olmalıdır. Güney Koreli şirketler tarafından üretilen bazı son model arabalar “kolay hedefler”. Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsüve hırsızlık iddiaları da buna bağlı olarak artıyor.
Kuruluş tarafından analiz edilen veriler, 2015’ten 2019’a kadar üretilen Hyundai ve Kia modellerini içeren tüm araç hırsızlığı iddialarının, bu süre zarfında diğer tüm üreticilerin otomobillerine ilişkin iddialardan neredeyse iki kat daha yaygın olduğunu gösteriyor. Bildirilen toplam hırsızlık sayısı pandemi sırasında arttı ve IIHS Hyundai ve Kia araçlarının “çalınması kolay” oldukları için hedef alındıkları sonucuna vardı.
Bu arabaların çoğu, hırsızların ateşleme sistemini atlamasını önleyen bir elektronik immobilizer ile donatılmamıştır.
“Daha önceki çalışmalarımız, immobilizerler piyasaya sürüldükten sonra araç hırsızlığı kayıplarının düştüğünü gösteriyor. Ne yazık ki, Hyundai ve Kia, onları standart donanım haline getirmede diğer otomobil üreticilerinin gerisinde kaldı.” açıklar Otoyol Kaybı Veri Enstitüsü kıdemli başkan yardımcısı Matt Moore.
IIHS, 2015 model yılında yeni satılan otomobillerin %96’sının elektronik immobilizer ile standart olarak geldiğini, 2000 model yılındaki %62’lik bir artış olduğunu, ancak o yıl Hyundai ve Kia serilerindeki araçların yalnızca %26’sının olduğunu ekliyor. biriyle standart olarak geldi. Örnek olarak Forte’u kullanırsak, immobilizer temel LX’te mevcut değildi ve EX donanımını seçerseniz 2.700$’lık Premium Paketin bir parçasıydı.
Hyundai, 1 Kasım 2021’den itibaren tüm arabalarında bir elektronik immobilizer standardı oluştururken, Kia’nın 2022 serisinin her üyesi bir tane ile donatılmıştır. Hyundai ayrıca, ilgili sürücülerin IIHS’nin 2022 Ekim’den itibaren güvenlik kiti dediği şeyi satın almasına izin vermeyi planlıyor.
Şirketler harekete geçse de, bir sosyal medya eğiliminin hırsızlıklardaki artış için suçun bir kısmını hak ettiğini savunuyorlar.
Bir Hyundai temsilcisi IIHS’ye verdiği demeçte, “Tüm araçlarımız federal motorlu araç güvenlik standartlarını karşılıyor veya aşıyor olsa da, ne yazık ki araçlarımız sosyal medyada koordineli bir çabayla hedef alındı.” Söz konusu eğilim, 2021’de Milwaukee’de bir grup hırsızın, motoru çalıştırmak için pense veya USB şarj kablosu kullanarak düğme ateşlemesi olmayan bir arabayı çalabileceklerini fark etmesiyle başladı. Hyundai ve Kia araçları, kısmen yukarıda bahsedilen immobilizer ile donatılmamış olduğu için popüler hedefler haline geldi.
Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/09/22/kia-hyundai-thefts-rise/