Uluslararası Tank Konteyner Organizasyonu (ITCO) – aktif olarak tank konteyner işletmeciliği, kiralama, üretim ve destek hizmetleriyle uğraşan şirketleri temsil eden ticaret organı – flexibag hizmetleriyle ilgili son tanıtım ve tanıtımları not aldı. ITCO Üyeleri adına, ITCO Başkanı Reg Lee, bu tanıtımdan kaynaklanabilecek bir dizi yanlış anlaşılmayı düzeltir.
Flexibag’ler ne çevre dostu ne de sürdürülebilir. Bir esnek torba, polietilen ve bir polipropilen kılıftan oluşan plastik filmlerden yapılır; 40 kg’dan daha ağırdır ve muhtemelen bir çöplük çöp sahasına düşecektir. Her bir flexibag, 7.500’den fazla tek kullanımlık alışveriş çantasına eşdeğerdir.
Öte yandan bir tank konteyner, yılda birden çok kez ve 20 yıllık hizmet ömrünü kolayca aşabilecek bir yaşam döngüsü boyunca kargo taşıyabilir. Ömrünün sonunda, tankın yaklaşık %90’ı uzun süredir devam eden metal geri kazanım hizmetleriyle geri dönüştürülebilir.
Flexibag’ler tamamen geri dönüştürülemez. Kullanımdan sonra, esnek torbanın geri dönüşüm için sınırlı olasılığı vardır, çünkü yerleşik işlemlerle yeni plastiklere dönüştürülen sert plastik öğelerin aksine, ince 0,25 mm polietilen filmlerden yapılmıştır. Yumuşak plastik filmler kolayca – veya ekonomik olarak – geri dönüştürülebilir değildir ve çoğunluğu, büyük olasılıkla, çevreyi daha fazla tehlikeye atan kargo ile kirlenmiş bir durumda, çöp sahasına atılacaktır.
“ISOtank’larda olduğu gibi, kullanımdan sonra kabı temizlemeye gerek yoktur” şeklindeki flexibag promosyon ifadesi yanıltıcı ve yanlıştır. Şarap taşıyan bir flexibag, boş-kirli bir durumda parçalamak ve yeniden işlemek için muhtemelen güvenli olsa da, kimyasal veya petrol ürünleri taşıyan herhangi bir flexibag’in ayrıca, kullanım güvenliği için tamamen boşaltılması ve temizlenmesi gerekir. çöp sahasına veya yakmaya gönderiliyor. Tersine, tank konteynırlarının kontrollü ve izlenen temizliği, yüksek kaliteli malları tekrar tekrar güvenli bir şekilde taşımalarını sağlar.
“Geleneksel ISOtanklardan daha az paketleme” ifadesi yanlıştır. Tank konteynırların kendileri nakliye için ambalajdır ve ek malzeme gerekmez. Öte yandan, esnek torbalar, tek kullanımlık çok katmanlı esnek torbanın kendisine ek olarak, kuru kutu, bölme duvarları ve potansiyel olarak ısıtma yastıkları için çeşitli malzemelerden yapılmış astarlara sahip olmalıdır.
Bir esnek torbanın paketlenmesi ve geri dönüştürülmesinin tam maliyeti, nakliyeciler tarafından nadiren tam olarak dikkate alınır, çünkü esnek torbaları gönüllü olarak geri dönüştürmek veya kirli esnek torbaları çöplüklere atmak genellikle alıcıların veya alıcıların tam sorumluluğudur. Flexibag’leri beşikten mezara kadar takip etmek için yürürlükte olan birkaç süreç veya yasa vardır ve atık, tank konteynırlarında olduğu gibi kontrol edilmez.
Torbanın çevresel yönetimine ilişkin sorumluluk, izlenebilirlik olmaksızın tedarik zinciri boyunca kaybolur. 40 kg plastiği satın alıp dünyaya tanıtan göndericinin, teslimattan sonra başına geleceklerden hiçbir sorumluluğu yoktur. Bu, tank konteyner operatörünün tank konteynerinin çevresel sorumluluğu ve kargo kalıntısı ve temizliğinden sorumlu olduğu bir tank konteyner sevkiyatından tamamen farklıdır. Operatör, tedarik zinciri boyunca tüm sorumluluğu kabul eder ve her aşamada denetimi memnuniyetle karşılar.
Flexibag’ler, sınırlı alan perspektifinden insan yaşamı için bir risk oluşturur, çünkü dünyanın her yerindeki varış yeri işleyicileri kontamine flexibag’leri konteynerden çıkarmaları ve imha edilmek üzere bir konteynere yerleştirmeleri gerekir. Küresel olarak prosedürlerin ve kontrollerin olmaması çalışanları riske atabilir; Denetlenmiş güvenlik prosedürlerinin işçilere yönelik riski en aza indirdiği ve kontrol ettiği tank konteynerlerinden farklı olarak.
ITCO ayrıca, konteynerlerin içindeki sıvıların dalgalanma hareketiyle ilişkili riskler nedeniyle karayoluyla dökme sıvı yüklerin taşınmasının özel sürücü eğitimi gerektirdiğini de vurgulamaktadır. Uzman tank konteyner taşımacılığı şirketleri, sürücülerini tank konteyner içinde sıvı dalgalanması tehlikesi ve bunun aracın dengesi üzerindeki etkisi konusunda eğitmek için kapsamlı eğitimler yürütür. Esnek torbaları taşımak için kullanılan geleneksel kuru kasalı kamyon şirketleri arasında genellikle böyle bir eğitim yoktur ve bu da taşımayı potansiyel olarak güvensiz hale getirir.
Bu bağlamda, flexibag’ler, frenleme ve dengeyi etkileyen sıvı dalgalanmaları riskinden dolayı hem araç sürücüleri hem de çevredekiler için yol güvenliği açısından tatmin edici değildir. Bu, sıvı yüklere alışkın olmayan sürücüler için devrilmelere yol açabilir.
ITCO Başkanı Reg Lee, bir tank konteynerinin konteynerle dökme sıvı nakliyesinin en güvenli ve çevresel açıdan en kabul edilebilir yöntemi olmaya devam ettiğini onaylıyor. Üretilen her 40 kg’lık plastik flexibag, küresel ortamdaki plastik yüküne gereksiz bir ilaveyi temsil etmektedir, çünkü aynı sıvı kargo, tank konteyner yerine defalarca taşınabilmektedir.
Kaynak: Uluslararası Tank Konteyner Organizasyonu
Kaynak : https://newslanes.com/2022/06/19/tank-containers-are-eco-friendly-and-sustainable/