2021 F1 şasi kurallarının belirlenmesi için son tarih Ekim ayı olarak belirlendi
Formula 1 takımları, tüm takımlar için işleri daha adil hale getirmek amacıyla, 2021 araç kurallarının sonuçlandırılması için son tarihi Ekim ayı olarak belirledi.
Motorsport.com’un bu yılın başlarında ortaya çıkarttığı gibi, takımlar yeni 2021 kurallarının yayınlanmasında bir erteleme için baskı yapıyorlardı, çünkü erken bir açıklamayla büyük takımlar büyük bir avantaj sağlayabilirdi.
Eğer kurallar Haziran ayına kadar kesinleşmiş olsaydı, FIA’nın Sportif Kuralları’na uymaları gerektiği için, daha iyi maddi durumda olan takımlar, tasarımları üzerinde erkenden başlayabilirlerdi. Diğer yandan, küçük bir takım, 2019’daki gelişimi ve 2020’deki yeni araç üzerindeki çalışmalara odaklanılan bir zamanda kaynak bulmakta zorlanabilirdi.
Bu tarihin Haziran’dan ileriye bir tarihe alınabilmesi için takımların oybirliği ile destek vermesi gerekiyor. Ve bunun Aralık ayına alınmasının, büyük takımların kısa sürede çok daha fazla iş yapabilecekleri için, bunun takımlara eşit derecede fayda sağlayıp sağlamayacağıyla ilgili bazı şüpheler vardı.
Geçtiğimiz hafta sonu gerçekleşen Azerbaycan Grand Prix’sinde takımlar ve F1 patronu Chase Carey ile yapılan görüşmelerin ardından, kuralların Ekim ayında belirlenmesi konusunda bir fikir birliğine varıldı.
Başta, bunun Aralık ayına ertelenmesini öneren Red Bull takım patronu Christian Horner, Ekim ayının hem büyük hem de küçük takımların işine yarayacağını düşündüğünü söyledi.
Horner, “Eğer buna bakarsanız, bunu belirlemek için en iyi zaman Aralık ayı olurdu. Ancak o zaman küçük takımlar zaman konusunda buna tepki veremeyeceklerini savunacaklardı, çünkü ne kadar erken olursa, büyük takımlar kaynaklarını ayırmada o kadar etkili olacaklardı.”
“Ekim, yıl sonu ile Haziran arasında etkili bir uzlaşma durumunda, bu yüzden sorun yok.” dedi.
Ekim ayı için yeterli desteğin olup olmadığı sorulduğunda Horner, “Takımlar arasında fikir birliği vardı. Sanırım tek karşı çıkan Renault idi, ancak sonunda onların da buna uyduğunu düşünüyorum, yani kimsenin bu anlaşmaya uymadığını görmedim.”
“Sanırım erken karar almanın küçük takımların dezavantajına olacağını anladılar. Ekim ayının makul bir uzlaşma olduğunu düşünüyorum.” ifadelerini kullandı.
Mercedes takım patronu Toto Wolff ise, görüşmelerin her iki tarafında da mantıklı tartışmalar olduğunu, ancak Mercedes’in Ekim ayı kararını engellemek için tek başına ortada durmayacağını söyledi.
Kararı Ekim ayına erteleme fikri hakkında Wolff, “Kişisel olarak kafamda iki ayrı düşünce var, ancak muhtemelen Chase Carey, Ross Brawn ve Nikolas Tombazis’i desteklemek isterim.”
“İşin püf noktası, iyi kurallarla ortaya çıkmak için yeterli zamana ihtiyacınız olması. Bu bir gerçek. Ancak aynı zamanda, neyin sunulduğunu çok, çok iyi tanımlamanız gerekiyor. Tüm takımların fikir birliğiyle karar alması gerekiyor. Bunu engelleyenlerden biri olmayacağız.” şeklinde konuştu.
Edd Straw and Roberto Chinchero'nun katkılarıyla
Önceki haber
Horner: Cuma günlerindeki ihlal kuralları değişmeli
Sonraki haber
Grosjean: Haas temelde orta grubun en iyisi