Ateşleme kabloları, gereken gerilimi (U) mümkün olduğu kadar kayıpsız olarak bujiye iletmekten sorumludur. Bu – aracın tipine bağlı olarak – aşağıdakilerden biri kullanılarak gerçekleşir:
- mekanik bir ateşleme distribütörü ve distribütör kapağı,
- ful elektronik bir ateşleme modülü,
- ful elektronik bir yarı doğrudan ateşleme veya çifte kıvılcımlı ateşleme bobini.
Ateşleme gerilimi (U) 36.000 Volta kadar yüksek gerilim aralığında bulunduğundan, ateşleme kabloları delinmelere karşı emniyetli olmak zorundadır. Ateşleme gerilimi hiçbir şekilde koruyucu kaplamanın dışına geçmemeli ve araç topraklamasına akmamalıdır – aksi halde ateşleme atlamaları meydana gelir.
- Temel bilgiler: Ateşleme kabloları sadece kablo değildir. Görevlerini güvenilir bir şekilde yapabilmeleri için çok özel teknik şartlara uygun olmak zorundalar.
- Montaj ipuçları: Ateşleme kablolarının montajında bazı önemli noktalara dikkat edilmek zorundadır.
- Teşhis: Ateşleme kabloları çok büyük zorlanmalara maruz kalırlar ve bu da hasarlara veya fonksiyon hatalarına yol açabilir.
- Ateşleme sırası: Klasik versiyonda merkezi bir ateşleme bobini, hava-yakıt karışımının ateşlenmesi için gerekli olan yüksek gerilimi üretir.