2016 MV Agusta Brutale 800; kuyruk, yakıt tankı, egzoz, stop lambası ve LED farında bazı değişiklikler ile geliyor.
Tasarım değişiklikleri pek tabiidir ki kolayca fark ediliyor fakat Euro4 emisyon standartlarının etkisi ile yapılan değişiklikler gözle görülür değil. Beygir gücünün 125'ten 116'ya çekilmesi, bu standartların direkt etkisi ile meydana gelmiş bir değişiklik fakat tork gücü 79.9 Nm'den 84 Nm'ye çıkarılmış. Ayrıca sıkıştırma oranı da 13.3:1'den 12.3:1'e düşerken, motosikletin kuru ağırlığı da 7.7 kg artmış.
Marzocchi'nin üretimi yavaş yavaş durdurduğu göz önüne alındığında, 2016 MV Agusta Brutale'in ön amortisörlerinin Marzocchi tarafından sağlanması oldukça şaşırtıcı. Arka amortisör olarak ise Sachs kullanılmış.
MV Agusta Brutale 800, ne yazık ki 2016 için gerilemeye geçmiş fakat yapılan kozmetik değişiklikler motosikleti daha iyi hale getirmiş.
MV Agusta'nın, MVICS elektroniklerine nihayet bir el atacağı gerçeği, firmayı büyümek istediğini gösteriyor fakat Brutale 800'ün mevcut rekabette hayatta kalıp kalamayacağı meçhûl.