GAZ-66 Partizan, Rus otomobil şirketi GAZ (Gorky Automobile Plant) tarafından geliştirilen tüm arazinin dört tekerlekten çekişli bir arazi aracıdır. Bu araba daha önce var olan GAZ-66 modeline dayanarak inşa edildi. Partizan'ın detaylarının birçoğunun selefi ile birleştirilmiş olmasına rağmen, yaratılması sırasında birçok değişiklik ve iyileştirme yapılmıştır. Örneğin, GAZ-66 motoru geriye kaydırıldı ve çerçeveye indirildi, motor ve hidrolik direksiyon pompası motora bağlandı. Otomobilin kaputu ve kargo bölmesi, orijinal matrislere göre bir metal çerçeve ile güçlendirilmiş fiberglastan yapılmıştır, yolcu kabin tasarımı ise aynı GAZ-66 kabinin parçalarına dayanmaktadır. Camın 66. ile tamamen birleştirildiği de unutulmamalıdır. İlk bakışta aracın oldukça yüksek olmasına rağmen, gerçek zemin boşluğu hiç de büyük değil ve sadece 260 mm. Ayrıca, off-road sürerken aracın köprülere yerleştirilmesinin zor olmadığını unutmamalısınız. Dışarıda, "Partizan", "Hummer H-1" olarak adlandırılan Amerikan SUV'una çok benziyor. Otomobilin dingil mesafesi 3,300 mm, uzunluğu 4.860 mm, genişliği 2,177 mm ve yüksekliği 1.902 mm.
Kaputun altında, sekiz silindirli bir motor ve 4,25 litre hacimli bir V8 ZMZ-66-06 ve 125 beygir gücü. Şanzımana gelince, otomobil iki kademeli bir transfer kutusuyla 4 vitesli düz vites kutusuyla donatıldı. Aracın maksimum hızı 110 km / s ve hızlanma 60 km / s - 20 saniyedir. SUV'nin fren sistemi, güçle çift devreli ve ön ve arka tambur frenlerini içeriyordu. Direksiyon ayrıca hidrolik güçlendirici ile donatılmıştır. Direksiyon mekanizması üç sırtlı bir silindir ile globoidal bir solucan dayanıyordu.
Ön ve arka süspansiyon “Partizan”, amortisörlü yarı eliptik yaylara bağımlıydı ve ana levhaların uçları lastik destek destekleri ile monte edildi.
Dört yumuşak koltuk monte eden Salon GAZ "Partizan" çok geniştir. İç mekanı bitirmek mümkün olmayabilir. İşte üzerinde basit cihazlar ile gri plastikten yapılmış sert bir gösterge paneli. Aslında, üreticinin konforlu bir iç mekan oluşturma ve elektronik donanımıyla donatma planları yoktu. Sonuçta, araba daha ekonomik amaç giydi. "Partizan" zorlu araziler ve şiddetli arazi üzerinde geziler için mükemmeldir.