"Novorossiysk" savaş gemisi nasıl öldü? Denizaltı "Kursk" a ne oldu? K-129'in kaybolmasının sırrı nedir? Denizaltılarımız ABD kıyılarına nasıl geçti? En hızlı ve en derin denizaltıların testleri nerede yapıldı? Balistik füzelerin parçaları deniz dibinden nereye kayboldu? Hangi derinlikte "Komsomolets" battı? Kırım'da bir yeraltı denizaltı üssü olduğu doğru mu?
Deniz sırlarını koruyor. Ancak özel hizmetlerin arşivlerinde daha da fazla deniz sırları gizlenmiştir.
Theodosia deneyi
Gizemli "Philadelphia Deneyi" hakkında hala bir efsane var - “Eldridge” destroyerinin uzaydaki ani hareketi, “görünmez” bir geminin yaratılmasıyla ilgili gizli hükümet deneyleri sırasında yılın Ekim 28 1943'inde gerçekleşti.
Ancak Eldridge'in güverte ile birlikte büyüyen denizciler hakkındaki tüm korku hikayeleri, kruvazör "Amiral Nakhimov" ile ilişkili korkutucu efsanelerin arka planında kayboluyor. Sovyet hayalet gemisi, sonsuza dek gerçek ve diğer dünya dünyalarının sınırına sıkışmış.
"Amiral Nakhimov" - Sovyetin tek gemisi filoSSCB Devlet Güvenlik Komitesi tarafından belgeleri (deniz defterleri vb.) Merkezi Deniz Arşivi'nden kaldırılmıştır. Sebepleri bilinmiyor.
Belgelerle birlikte fotoğrafların ve negatiflerin çoğu kayboldu. "Nakhimov" ile ilgili tüm materyaller Karadeniz Filosunun Özel Bölümünün denizcilerinden derhal ele geçirildi.
Belgelerin ortadan kalkmasından önce bir dizi şüpheli olay yaşandı: Yeni kruvazör Donanmaya, 7'in hizmete girmesinden yalnızca yıllar sonra atıldı. Görgü tanıklarının ifadesine göre, gemiye yazmadan önce "Nakhimov" bir dizi temizlik çalışması gerçekleştirdi. Güvertenin ahşap döşemesi yırtıldı, gövde tamamen “aşınmış” ve ardından kırmızı kurşun ile kaplandı.
... Aralık ayındaki karanlık gecede, yılın 1960'inin kruvazörünün Sevastopol'a çekildiği ve Sevmorzavod'daki cordoned limanlarından birine konduğu iddia ediliyor. Gördüklerimi herkesi şok ettim: Gemide kırık bir omurga vardı, gövdenin su altında kalan derisinde ciddi deformasyonlar meydana geldi. Tüm endikasyonlara göre, kruvazör gövdesi güçlü bir hidrodinamik etkiye maruz kaldı.
Acil bir geminin dekontaminasyonu sonrasında gerçekleştirildi. Şubat ayında, 1961 Nakhimov bayrağını indirdi ve aynı yılın Temmuz ayında kruvazör Karadeniz Filosu tatbikatları sırasında hedef olarak vuruldu. Ancak, batması mümkün olmadı - Nakhimov'dan geriye kalanlar bankaya çekildi ve metal haline getirildi.
Gemi kayboldu, ama gizemi hala denizcilerin ve tarihçilerin kafasını karıştırıyor.
4 Aralık 1960, Kırım'ın sahilinde, 3-4 metre derinliğinde, Meganom Burnu'ndan 5 mil su altında bir merkez üssü ile bir 500-XNUMX skoruyla sismik bir saldırı kaydedildi.
- Karadeniz Filosunun hidrometeorolojik servisi.
“Nakhimov'la bu yaygarama şaşırdım, çünkü herkes uzun zamandır T-5 nükleer torpasının altından patladığını biliyordu.
- emekli bir denizaltının fikri, 07.04.2010’tan "Meridian-Sevastopol" gazetesinde bir not,
Torpedo T-5 / 53-58 - SBCh 533 kiloton gücü (Hiroshima'ya düşen bombadan altı kat daha zayıf) bulunan güdümlü taktik mühimmat kalibresi 3 mm. Torpido, 1958 yılında Sovyet Donanması tarafından kabul edildi ve bir deniz savaşında harekete geçmek için tasarlandı. Mütevazı güce rağmen, sualtı patlaması benzer gücün hava patlamasından çok daha yıkıcıydı. Sonuç olarak, düşman gemileri torpido patlama noktasından 700 yarıçapı içinde vuruldu (kabuğun su altı kısmında ağır hasar).
Theodosia'dan çok uzak olmayan bir su kolonunun denize döküldüğü, yüzeye gemileri yanlara dağıttığı, 1960 yılının gerçekten kasvetli bir kış günü mü?
Bikini Atoll'da sualtı nükleer patlaması. 23 güç kt
“Theodosian Deneyi” nin gizeminin daha açıklayıcı açıklamaları da var.
"Amiral Nakhimov" kruvazörünün erken iptali - bu süre için ortak bir olay. Bu, nesnel olarak, savaş yıllarının yabancı meslektaşlarına karşı bile yetersiz olan ahlaki açıdan eski bir topçu kruvazörü idi. Yoldaş Kruşçev böyle çöplerle kısa bir konuşma yaptı: hurdaya ayırma / rezerve etme / yeni bir test tezgahına dönüştürme оружия. Aynı zamanda, en yeni füze kruvazörü ve nükleer denizaltıları, Sovyetler Birliği'nin tersanelerinde, eski kruvazörlerin okyanus iletişimindeki yerini alacaktı.
Kırım açıklarında nükleer test yapmanın mantığı tam olarak belli değil. Torpedo T-5, 1957'taki Novaya Zemlya'da başarılı bir testten geçti, denizciler bilmek istedikleri her şeyi öğrendi. NATO’nun sınırlarında bu kadar gürültülü bir operasyon yapmak neden gerekliydi? Öte yandan, her ay nükleer testlerin patladığı Soğuk Savaş'ın ortasında gerçekleşti. Sovyet askeri-politik liderliğinin Karadeniz'de nükleer bir test yapması gerektiği söylenemez. Ah, ahlak hakkında!
Tek tip kruvazör "Mikhail Kutuzov"
“Amiral Nakhimov” u çevreleyen gizliliğin sağır perdesi, büyük ölçüde, ana kalibrenin burun aküsü yerine kruvazöründe, deneysel roket kompleksi KSS “Quiver”, anti-cruise cruise füzeleri KS-1955 “Komet” ile kurulduğundan 58-1'taki hizmet süresi Msgstr "(Gemi tabanlı seçenek). Bu gerçek tek başına kruvazör "Nakhimov" a ithaf edilmiş yüksek kaliteli fotoğraf malzemelerinin eksikliğini açıklayabilir.
KSS kompleksinin yakın ahlaki eskimesi göz önüne alındığında, gelişme teması alamadı ve zaten 1958'ta fırlatıcı gemiden çıkarıldı.
Çözünmeyen paradoks. SSCB Donanmasının birçok gemisine füze silahlarının deneysel örnekleri yerleştirildi - aynı tipteki Dzerzhinsky kruvazörünün, sert M-2 hava savunma sistemine monte edilmiş Volkhov-M ile birlikte hatırlatılması yeterli. Ancak belgeler, yalnızca "Amiral Nakhimov" kruvazöründen ele geçirildi.
Son olarak, gemiye gönderilmeden önce gemiyle ilgili dekontaminasyon önlemleri nelerdi?
Öykü cevabı bilmiyor. "Amiral Nakhimov" un sırrı hala özel servislerin arşivlerinde gömülü.
Deniz bukalemunları
Zaten ikinci güne kadar saldırgan Amerikan uçak gemisi aynı yöne ilerliyor ve Sovyet trol teknesinin tüm manevralarını doğru bir şekilde tekrarlıyor.
- TASS mesajı.
Özel Departmandan “Şövalyeler” sadece nakliye belgelerine el koyma ve posta tespiti ile ilgiliydi. Operasyonlardan bazıları “muhtemel düşman” ile karşı karşıya kaldı.
Örneğin, Hazar Denizi’nde, 17’in sınır güvenlik gemileri ayrı ayrı tugayları (17-th OBrPSKR), SSCB’nin KGB’inin İkinci Ana Müdürlüğüne bağlı iki radyo keşif gemisi içeriyordu. İran'da istihbarat toplamak için gemiler kullanıldı.
Benzer şekilde, Liepāja’dan (Letonya) gelen 4-th OBrPSKR’nın küçük denizaltı karşıtı gemileri, Baltık boğazlarında kendi gemisindeki 8-th KGB radyo keşif grubunu periyodik olarak alarak Baltiysk ve Varn’ten Meşgul’den nöbetçi pozisyonlarında olmaları antisubmarine devriyesi.
Çoğu zaman istihbarat direkleri sivil filonun gemilerine yerleştirildi. "Yukarıdan" emriyle kaptan kabini terk etti ve keşif ekipmanı ile birlikte kendi mahallelerinde kendilerini kilitleyen ve yolculuk boyunca yoğun bir şekilde çalışmış olan "sivil kıyafetlerdeki yoldaşlar" için yiyecek sağladı.
Sovyet balina avcısı "balina" takip ediyor
Gru daha da ileri gitti. Askeri istihbaratın çıkarları doğrultusunda, birçok balıkçı, balina ve deniz römorkörü * gizlice dönüştürüldü. Ekipman, istihbarat memurunun benzer tasarıma sahip sivil gemilerden dışsal farklılıkları olmayacak şekilde yerleştirildi.
* Bu gemileri CER'nin "resmi" deniz keşif gemileriyle (aynı zamanda batı devletlerinin filolarını sürekli takip eden deniz haberleşme gemileri) karıştırmamanızı rica ediyorum.
Bu şekilde dönüştürülmüş gemiler, ticaret filosunun normal rotalarını izleyerek mümkünse okyanusa girdi. Ve “hedef” ten yalnızca birkaç mil ötede kaldığı zaman, “trawler” aniden yönünü değiştirdi ve Amerikan Donanması taşıyıcı grubunun emri içindeki yerini haksız yere işgal etti. Böylece, Yankee gemilerine birkaç gün boyunca eşlik edebilir ve saati başka bir “trawler” veya “iletişim gemisine” aktarabilirdi.
Devre bir saat gibi çalıştı.
Yankees hiçbir şekilde "balıkçı teknelerinin" filolarına yaklaşmalarını engelleyemedi. Bu durumda, uluslararası deniz hukuku tamamen bizim tarafımızdaydı - eylem tarafsız sularda gerçekleşti ve “trol” istediği yerde olabilirdi. 30 düğümü kursunda ondan ayrılmak işe yaramaz - birkaç saat içinde yeni bir GRU balina avcısı tam da ortaya çıkacak. Yankees, boşuna sadece motorlarının kaynaklarını "öldürdüklerini" biliyordu.
Küçük izciye karşı silah kullanmak kesinlikle yasaktı. Amerikalıların yapabileceği en fazla şey, "trol teknesi" mürettebatını bir kükreme ile sersemleterek saldırıyı simüle etmekti. uçak motorlar. Bir süre sonra, bu oyun herkesi yordu ve Yankees, uçak gemisinin ardından gelen "pelvise" dikkat etmeyi bıraktı.
Ve boşuna! Uluslararası durumun artması ve düşmanlıkların başlangıcında, “trawler” AUG'ın mevcut koordinatlarını, kompozisyonunu ve Sovyet Donanması'nın savaş gemileri için bir arama emri oluşturma planını iletmeyi başardı.
Amiral Gorshkov hiperboloitleri
... Yılın kış günlerinden biri olan 1980, gece, iskele sayısı 12, Sevastopol'un kuzeyindeki Bay. Etrafında - akım altında dört metre beton çit ve tel. Projektör koruması. Garip bir şey oluyor.
İskelede bir kargo gemisi "Dixon" dır. Peki neden bu benzeri görülmemiş güvenlik önlemleri alındı? Sıradan bir kereste kamyonunun depolarında hangi gizli kargolar saklanabilir?
Ortalama? Hayır! 400 basınçlı hava tüpleri, Tu-154 uçaklarından üç jet motoru, 35-megawatted güç jeneratörleri ve yüksek kapasiteli soğutma üniteleri “huzurlu Sovyet taşımacılığı” nın karnına yerleştirildi. Ancak asıl sır, üstyapıya gizlenmiştir - berilyum astar üzerinde parlatılmış bakır bir aynaya sahip tuhaf bir cihaz, dakikada 400 litre alkolün üzerine pompalanan kılcal damarlar. Soğutma sistemi! Bir sonraki kapı bilgisayar üniteleridir (Sovyet mikroçipleri, dünyanın en büyük mikro devreleridir!) - Süper bilgisayar, ayna yüzeyinin durumunu bir mikron hassasiyetle izler. Çarpıklıkların tespit edilmesi durumunda, derhal yüzeyin gerekli eğriliğini ayarlayarak, 48 telafi “kamera” ı etkinleştirilir.
Garip geminin mürettebatı - Donanma çalışanları ve altı KGB subayı.
Bilgilendirme dışı aboneliğin sona ermesi 1992 yılında sona ermiştir ve şimdi güvenli bir şekilde konuşabiliriz. 1980’te, SSCB, mobil bir deniz platformunda monte edilmiş bir savaş lazeri için testler yaptı. Proje "Aydar" kodunu aldı.
Tesis, 05961 Ave.'deki deneysel standa dönüştürülen sivil bir kereste kamyonuna monte edildi. Batılı "dostlarımızı" bir kez daha rahatsız etmemek için, geminin eski gemisi eski adını - "Dickson" tuttu.
İlk çekim 1980 yazında, deniz kıyısında bulunan hedefte yapıldı. Bilim kurgu filmlerinden farklı olarak, hiç kimse lazer ışını ve renkli patlamalar görmedi - yalnızca hedefe monte edilen sensör sıcaklıkta keskin bir sıçrama kaydetti. Lazer verimi sadece% 5 idi. Deniz yüzeyindeki artan nem, lazer silahlarının tüm avantajlarını etkiledi.
Atış süresi 0,9 saniye idi, atış hazırlığı bir gün sürdü.
ABD SOI programı (Yıldız Savaşları) gibi, Sovyet projesi Aydar'ın da güzel ama tamamen işe yaramaz bir oyuncak olduğu ortaya çıktı. Büyük miktarda güç biriktiren ve anında etkileyebilecek lazer sistemlerinin ve enerji kaynaklarının tasarımlarını geliştirmek yıllar alacaktır.
Yıkım gemisi 90 (OS-90), aynı zamanda lazer savaş platformu Foros
Yine de, "Aydar" projesi üzerinde çalışmak, lazer teknolojisi ve "hiperboloidler" ile mücadele alanında büyük bir rezerv yarattı. 1984'te, benzer bir kurulum olan Aquilon, amfibi saldırı gemisi KFOR-20'e (Foros projesi) monte edildi.
Son derece yüksek maliyetler ve gerçek getirilerin olmayışı nedeniyle, Sovyet deniz savaşı lazerleri konusundaki çalışmalar 1985'ta azaldı.
Bunlar, yerli filonun “beyaz noktaları” kaplı sayfalarıdır. Tüm gerçeği biliyor muyuz? Gelecek söyleyecek!
Göre:
http://forums.airbase.ru
http://flot.sevastopol.info
http://masterok.livejournal.com
http://meridian.in.ua