Kaslı duran kanatlar büyük ihtimalle üretim modelinde görülmeyecek.
BMW'nin geçtiğimiz sene Ağustos ayında üretimini durdurduğu Z4'ün yeni jenerasyonu üzerindeki çalışmalar tam gaz devam ediyor. Metal tavan yerine atası Z3'ün kumaş tavan düzenine geçiş yapmaya hazırlanan roadster, bu sayede hem ağırlığını azaltacak, hem de daha fazla bagaj hacmine kavuşacak. Arkadan çekişli spor otomobilin gelişimi Toyota'yla birlikte yürütülüyor; yani araçta hibrit güç ünitesi görmemiz mümkün.
Geçtiğimiz günlerde Nürburgring'de objektiflere yakalanan BMW gelişim ekibi, ön tampon üzerindeki kanatçıklara bakılırsa bu sefer aerodinamik geliştirmeler üzerinde çalışıyor. Ayrıca arka çamurlukta görülen ekstra paneller de dikkat çekiyor.
Videodaki aracın çıkardığı garip ses, güç ünitesi konusunda tahmin yapmayı zorlaştırıyor. Casuslarımızın görüntülediği prototiplerden biri, 200 bg civarında güç üreten Z4 S20i modeline aitti. Daha güçlü versiyonlarda yüksek ihtimalle 6 silindirli motor ve 300 bg civarında güç görülecektir. Yukarıda da bahsettiğimiz gibi Toyota'nın hibrit deneyimi BMW yelpazesine de yansıyabilir.
BMW, yeni Z4'ü ne zaman tanıtacağını resmi olarak açıklamamış olsa da çoğunluk, roadster modelinin tazelenen yüzünü Pebble Beach Concourse d'Elegance'da göstereceğine inanıyor. Toyota'nın sadece coupe olarak satılacak versiyonunun da yaklaşık tarihlerde "Supra" adıyla gelmesi bekleniyor. İkilinin üretimi, Magna Steyr'in Avusturya'daki tesisinde gerçekleştirilecek.