Ford Süper Hizmet Kamyonları yüksek teknoloji özelliklerine kavuşuyor
2023 Ford Süper Hizmet F-350 Sınırlı
ford
DETROIT — Bir sahneyi canlandıralım: Bir kamyonet sürücüsü ve eşi, geri viteste, kamyonetin üzerindeki çeki topuzunu römorktaki bir aksamla hizalamaya çalışıyor. “Biraz sola. Hayır, senin solunda. Hayır, SENİN kaldın. Tamam, şimdi biraz doğru. Boş ver Tekrar deneyelim.”
Bunun nedeni, diğer şeylerin yanı sıra, iyi bilinen baş ağrılarıdır. ford motor araçları yeni sahipler için daha yönetilebilir hale getirmek ve deneyimli kamyon şoförlerinin en büyük sorunlarını hafifletmek için en pahalı kamyonetlerinin teknolojilerini geliştiriyor.
Detroit otomobil üreticisi, 2023 Ford Super Duty serisine, kamyonların işlem fiyatlarını artırmak ve araçların en önemli işlevlerinden bazılarıyla ilgili zorlukları hafifletmek için özellikler ekliyor: çekme ve taşıma/çekme.
“Bu gerçekten kamyonu müşterilerimiz, ekipman ve çektiğiniz her şey için daha güvenli hale getirmekle ilgili. Bu üretkenlikle ilgili. Kullanılabilirlikle ilgili. Bu, evlilikleri kurtarmakla ilgili,” dedi Ford’un ticari işleri genel müdürü Tim Baughman. “Eminim şu anda ne yaptıklarına bağlı olarak, yeni römork özelliklerimizle birkaç evliliği kurtarabiliriz.”
Ford’a göre birçok kamyonet sahibi, özellikle yeni olanlar, araçlarına güvenli bir şekilde ne kadar ağırlık yükleyebileceklerini veya römorklarını kamyonlarına bağlayabileceklerini bulmakta zorlanıyorlar.
Özellikle ikinci zorluk, ilişki sorunları yaratabilir, çünkü kamyonları ve treyleri çekmek için doğru şekilde konumlandırmak iki kişi ve birden fazla girişim gerektirebilir – yukarıdaki çok yaygın ama kurgusal senaryomuzda olduğu gibi.
Baughman, “Ekibimiz müşterilerimize takıntılı” dedi. “Bu, müşteri anlayışı ve müşteri takıntısı ile ilgili. Ve bu kamyonla ilgili her şey bu amaca yönelik olarak üretildi.”
Ford’a göre, müşterilerinin %96’sı F-250’sini ünlü F-150 kamyonlarının büyük kardeşleri olan F-450 Super Duty kamyonetlerine çekiyor. Çoğunluk, araçları, modele bağlı olarak yaklaşık 44.000 $’dan başlayan ve 103.000 $’a kadar çıkabilen araçların arkasındaki ağır yükleri taşımak için de kullanıyor.
Ford, bağlama ve taşımaya yardımcı olmak için yeni kamera işlevleri, otomatik yardım sistemleri ve akıllı arka farlar gibi teknolojileri kullanıyor.
Ford’un yeni Pro Römork Bağlantısı Yardımı bu süreci kolaylaştırıyor. Kamyon otomatik olarak geri gider ve çeki topuzunu römork bağlantısıyla hizalar. Bu özellik standarttır veya birden fazla modelde 1.035 ABD dolarından başlayan fiyatlarla sunulur.
Ford Super Duty’nin baş teknoloji sorumlusu Aaron Bresky, “Acıyı hafifletmeye yardımcı olması gerekiyor” dedi. “İnsanların eğlence ve iş için çekme ihtiyacı var ve acıyı ne kadar hafifletebilirsek, o kadar doğal hale geliyor.”
2023 F-Serisi Süper Hizmet kamyonları, kamyona bağlı olarak 14.000 ila 40.000 pound arasında çekebilir.
Ford’un Pro Römork Bağlantısı Yardımı, kamyonu otomatik olarak geri döndürür ve geleneksel çeki topuzunu römork bağlantısıyla hizalar.
ford
Çekme veya bağlamanın ötesinde, Ford’un Super Duty kamyonetleri, modele bağlı olarak 8.000 pound’a kadar çok şey çekebilir. Buna tüm insanlar, kargo ve kamyonetin kasasında olabilecek tüm nesneler dahildir.
Ancak, özellikle araçta yolcu varsa veya yükünüzün ne kadar ağır olduğunu bilmiyorsanız, ne kadar taşıdığınızı tahmin etmek veya hesaplamak zor olabilir.
Ford’un bu soruna cevabı “Akıllı Bağlantılı Araç Üstü Kantar” olarak adlandırıldı ve ilk olarak F-150 2021’de tanıtıldı. Sistem, aracın toplam yükünü veya toplam ağırlığını belirlemek için araçtaki terazileri kullanır.
Sürücüler, aracın bilgi-eğlence ekranını veya uygulamasını kullanarak yükü belirleyebilir, ancak Ford ayrıca bunu yapmak için daha benzersiz bir yol sunar. Aracın arka lambaları, sahibine aracın toplam yük sınırına ulaşmaya ne kadar yakın olduklarını bildirmek için değişen yoğunluk seviyelerinde yanar.
Araç izin verilen yükü aşarsa, üstteki çubuk yanıp sönerek sahibini ne taşıdıklarını yeniden gözden geçirmesi veya bir veya iki yolcudan vazgeçmesi gerekebileceği konusunda uyarır.
Arka lambalar, aynı zamanda römork burun ağırlığı olarak da bilinen bir römorku araçla dengelemek için de kullanılabilir.
Smart Hitch özellikli yerleşik tartı, Lariat modellerinde 650 $’a mevcuttur ve üst düzey kamyonlarda standarttır.
Yeni kullanıma sunulan “Yerleşik Kantarlar”, Ford kamyonlarındaki yükün yaklaşık ağırlığını ölçer ve görüntüler. Şarj bilgileri merkezi dokunmatik ekranda, FordPass uygulamasında veya kamyonun akıllı arka farlarında görüntülenir.
ford
En basit yeni özellik, aracın bagaj kapağının üstüne monte edilmiş bir geri görüş kamerasıdır. Kapı açıkken gökyüzüne bakarken, bagaj kapağı kapalıyken aracın arkasında ne olduğunun net bir şekilde görülebilmesini sağlayarak, aracın yatağında daha uzun bir şey taşırken sahibine ekstra gözler sağlar.
Tüm yeni araçların geri görüş kameralarına sahip olması gerekirken Ford, bagaj kapağı açıkken kullanışlı olan böyle bir kamerayı uygulayan ilk üreticidir. Amerikan kamyonetlerindeki standart arka görüş kameraları, bagaj kapağı açıkken yere bakar.
Seçenek ayrıca, alçaltılmış bagaj kapısı bir nesneye yaklaştığında sürücüyü uyarmak için kamerayla birlikte çalışan yerleşik sensörlere sahiptir.
Yeni geri görüş kamerası ve sensörler, üst düzey donanım seviyelerinde standarttır, ancak giriş seviyesi ve düşük fiyatlı araçlarda mevcut değildir.
Ford, bagaj kapağı açıkken kullanılmak üzere F Serisi Super Duty kamyonetlerinin bagaj kapağına bir kamera ve sensörler yerleştirdi.
ford