Mayıs ayında 22, ABD Bugün ABD baskısı, Hava Kuvvetleri Operasyonları Komutanlığının başında olan ABD Hava Kuvvetleri General Herbert Carlisle ile röportaj yaptı. “Rus ve Çin savaş uçaklarından gelen tehditler artar” diyen başlıkta yer alan makale, farklı bölgelerdeki hava sahasındaki son olayların genel ile konuşmanın nedeni olduğunu gösteriyor. Saldırganlığı daha fazla olan Çin ve Rus savaş uçakları ABD'yi engellemeye başladı ve ayrıca ABD'nin batı kıyısına yakın devriyeleri artırdı.
Herbert Carlisle, USA Today'e şu anki durumun Çin, Rus ve Amerikan etkileşimi ile ilgili olduğunu söyledi havacılık uluslararası hava sahasında önemlidir, ama aynı zamanda tehlikelidir. Amerikan askeri liderleri, Rusya'nın ve onların görüşüne göre çok agresif olan Çin'in yeniden dirilen askeri gücünden endişe duyuyorlar.
Her iki ülke de etki alanlarını genişletmeyi hedefliyor. Rusya, Doğu Avrupa’daki çıkarlarını savunuyor ve Çin, Güney Çin Denizi’nin tartışmalı adalarına özel önem vererek Pasifik Okyanusu’nda hareket etmeyi planlıyor. G. Carlisle'ye göre, Rusya ve Çin'in basit bir amacı var: ABD'yi bu bölgelerden çıkarmak. Resmi Moskova ve Pekin, ilgilendikleri bölgelerde uluslararası hava sahasını bireysel olarak kontrol etmek ve ABD'nin oraya gitmesini engellemek istiyor. General, ABD ordusunun böyle bir gelişmeye izin vermemesi gerektiğine inanıyor.
Hava operasyonları komutanı, üçüncü ülkelerin çıkarlarına rağmen, uluslararası hava sahasında ve okyanusların tarafsız sularında çalışmaya devam etmenin gerekli olduğunu düşünüyor. Ayrıca, eğer Çin veya Rusya saldırgan ve güvensiz eylemlere başvurduysa, Amerikan tarafı doğrudan bunun hakkında konuşmalı.
Mevcut durumda, bahis miktarı çok yüksektir. ABD devriye uçağının saldırgan müdahalesi olumsuz sonuçlara yol açabilir. Havada uçak çarpışma riski vardır ve bu da dünyanın en güçlü güçleri arasındaki gerilimlerin artmasına neden olur.
Bu bağlamda, USA Today, Lexington Enstitüsü'nün savunma sanayi danışmanı ve askeri analisti Loren Thompson'dan alıntı yapıyor. Bu uzman, Amerikan, Çin ve Rus silahlı kuvvetlerinin “kedi-fare oyunu” ndan kaynaklanan herhangi bir kazanın gerçek bir çatışmaya girme riskleri olduğuna inanıyor. Bu uzmanda, bu çarpışmanın olumsuz özellikleri not edilir. Tam ölçekli bir yüzleşmenin başlaması durumunda, Amerikan gemileri ve uçakları, üslerinden çok uzakta hareket etmek zorunda kalacak. Aynı zamanda, Birleşik Devletler düşmanı kendi topraklarından da faaliyet gösterebilecek. Küçük çatışmalar büyük savaşlara yol açabilir ve L. Thompson'un hatırlattığı gibi, Rusya'nın yeni savunma doktrini, yerel çatışmalarda kazanmak için nükleer silahların kullanılmasını engellemez.
General G. Carlisle, ABD kuvvetlerinin yabancı ordularla etkileşimindeki mevcut eğilimlere işaret ediyor. Bu nedenle, son aylarda Amerikan uçaklarının Rusya ve Çin savaşçıları tarafından yakalanma sayılarında bir artış oldu.
Bu uygulamanın sonuçlarından biri Pentagon’un yaklaşık bir yıl boyunca görüşmelerle ilgili kınan ifadeleriydi. Ancak ABD ordusunun resmi sözleri durumu değiştirmedi. Bu yüzden, Mayıs 17’ta, bir çift Çinli savaşçı, Güney Çin Denizi’nde bulunan Amerikan devriye uçağına tehlikeli bir şekilde yaklaştı. Şu anda, Çin, özellikle tartışmalı bölgelere yakın yerlerde birkaç yapay ada inşa ettiği bu alana egemenliğini arttırmayı hedefliyor.
G. Carlisle, Nisan sonunda Amerikan keşif uçağı RC-135'in bir Rus savaşçı tarafından yakalandığında Karadeniz'in üzerinde uçtuğunu da hatırlattı. Rus pilotu sadece şartlı hedefe eşlik etmekle kalmadı, aynı zamanda ABD ordusundan gelen eleştirinin sebebi olan ve bir acil duruma yol açma suçlamalarına yol açan “namlu” manevrasını gerçekleştirdi.
General G. Carlisle hava çatışmalarıyla ilgili başka bir konu daha gündeme getirdi. Amerikan uçaklarının durdurulmasıyla eş zamanlı olarak, Rus uçakları uzak bölgelerde devriye geziyor. Doğu Avrupa ve ABD Batı Kıyısı bölgelerinde devriye gezme aktivitesinde bir artış oldu. İkinci durumda, uçak tüm ülke boyunca, Kaliforniya sahiline kadar geçmektedir.
ABD ile Çin arasındaki ilişkiler bağlamındaki ana riskler, Güney Çin Denizi'ndeki durumla ilgilidir. Çin de dahil olmak üzere bölgedeki bazı ülkeler bir dizi ada talep ediyor. Resmi Pekin, yalnızca bu bölgelerin mülkiyeti ile ilgili iddialarda bulunmaz, aynı zamanda tartışmalı arazilerin yakınında yapay adalar oluşturur.
G. Carlyle, yakın gelecekte Çin'in, Güney Çin Denizi tanımındaki hava savunma bölgesinin tüm su alanı üzerinde konuşlandırılacağına inanmaktadır. Bu nedenle, bu alana giren tüm uçaklar kendilerini tanımlamak ve konumları hakkında veri iletmek zorunda kalacaklar. Birkaç yıl önce, ABD, benzer bir sistemi daha önce başlatmıştı, bu da dostça olmayan ifadelerin değiş tokuşunun sebebiydi. Ayrıca, 2013'te Çin, Doğu Çin Denizi'nde bir hava savunma kimliği bölgesi başlattı.
Amerikalı komutan, Çin’in tartışmalı adaları basitçe ele geçirebileceğini ve onları kendi ilan edebileceğinden şüpheleniyor. Böyle bir teknik daha sonra gerekli sistemlerin yerleştirilmesinin mümkün olduğu diğer bölgeleri bağlamak için kullanılabilir. Genele göre, Çin yönetimi planlarını uygular, böylece eylemleri var olan normlar açısından tam olarak değerlendirilemez ve değerlendirilemez.
G. Carlisle'ye göre, Rusya ve Çin komutanlığıyla bağları korumak, çözümü çeşitli hoş olmayan olaylardan kaçınmayı sağlayacak önemli bir görevdir. Aynı zamanda, Amerikan pilotları, üçüncü ülkelerin savaşçıları tarafından ele geçirilebilecek olası müdahaleler ışığında eğitilecek. Yabancı ülke pilotlarının saldırganlığının artması bazı risklere yol açıyor. Bu dikkate alınmalıdır.
"Rus ve Çin savaş uçaklarından kaynaklanan tehditler" yazıyor:
http://usatoday.com/story/news/politics/2016/05/22/threat-russian-and-chinese-warplanes-mounts/84673228/