Yolda ve arazide mükemmel direksiyon hakimiyeti ve fren performansı.
Dağlık arazide bile üstün direksiyon hakimiyeti ve fren performansı sağlar.
Dağlık arazide bile üstün direksiyon hakimiyeti ve fren performansı sağlar.
Lastik suda kızaklamaya karşı çok iyi koruma sağlarken tasarımı sayesinde taş sıkışmasını önler.
Lastik, yanak tasarımı sayesinde hassas direksiyon hakimiyeti ve düz yol performansı sunarken oldukça pürüzsüz ve sessiz bir sürüş sağlar.
04/2006 sayısında ’Auto Bild alles allrad’, 235/65 R 17 108 H ebadını test etti.
ContiCrossContact LX derecesi: "Örnek niteliğinde“
Değerlendirme: "Kuru asfaltta yüksek direksiyon hakimiyeti sayesinde dengeli yol tutuş özellikleri, düşük yuvarlanma direnci, yüksek suda kızaklama rezervleri."
Yüksek ıslak yol tutuşu performansına sahip lastikler (A veya B sınıfı) ıslak yolda daha kısa fren mesafesi sergiler, bu nedenle yağmurda daha güvenlidirler.Yakıt verimliliğiyle ilgili olarak D sınıfı değerli lastik kullanılmamaktadır, G sınıfının kullanılması ise planlanmamaktadır.
Lastikler, aracınızın yakıt tüketiminden %20'ye varan oranda sorumludur. Bu nedenle bir depo yakıtla daha fazla kilometre kat etmek için yüksek yakıt verimliliğine sahip lastikleri seçmelisiniz. Bu şekilde CO2 emisyonlarınızı da düşürebilirsiniz. Lastik hareket ederken yaşanan enerji kaybı yuvarlanma direncine bağlıdır. Yuvarlanma direnci ne kadar düşükse o kadar az enerji kaybı, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonuna yol açar. A ve G sınıfı lastikler arasındaki fark 625 milde 6 litreye ulaşabilir.
Bu, lastiğin çıkardığı dış gürültüdür ve desibel cinsinden ölçülür. Etikette daha fazla dolu bar olması lastiklerin daha gürültülü olduğunu gösterir.