Özellikle Polinezya Rekabet Otoritesi, CMA CGM'nin Panama Direkt Hat (PAD) hizmetini durdurmasını veya bölgesel yan kuruluşu Bolloré'yi satmasını talep ediyor. Düzenleyici, bu gerekliliği bölgede tekelleşme kaygısıyla açıklıyor.
Bolloré'nin Polinezya'daki yan kuruluşunda 37 çalışan bulunmaktadır. 600 metrekare alana sahip bir depoyu yönetiyor. M.
The Loadstar, "CMA CGM'nin, Avrupa ile ABD'nin doğu kıyısını Avustralya, Yeni Zelanda ve Pasifik Adaları'na bağlayan ve Papeete (Fransız Polinezyası) limanındaki aramaları içeren PAD hizmetinden vazgeçmeye karar vermesi pek olası değil" dedi.
Bollore'un dünya çapında 153 yan kuruluşu olduğu göz önüne alındığında, Mayıs 2023'te açıklanan 4,65 milyar avro karşılığında satın alma anlaşması, Avrupa Birliği'nin yanı sıra birçok ülkede düzenleyici onayına tabi olmaya devam ediyor.
İşlemin nihai olarak onaylanması durumunda Bolloré'nin satın alınması, CMA CGM'nin 2019'da Ceva Logistics'i satın almasından bu yana en büyük birleşme ve satın alma işlemi olacak.