BMW'nin 19 ve Porsche'nin de 20 inçlik heybetli alaşım jantlarına ince yanaklı lastiklerini görenler sürüş konforu konusunda, haklı olarak, fazla bir beklentiye girmeyebilirler. Ancak her iki otomobil de sahip oldukları kütleleri sorunsuzca taşıyacak yürüyen aksamlara sahip. Opsiyon listesindeki havalı süspansiyon sistemiyle donatılan Porsche Macan, rakibi BMW X4'e göre daha sıkı ve gergin ayarlara sahip bir süspansiyon sistemine sahip olsa da, yoldaki dalgalanmaları ve pürüzleri yine de dengeli bir biçimde filtre edebiliyor. Çok rijit olan karoserden ve yürüyen aksamdan sarsıntılı yollarda bile rahatsız edici sesler çıkmıyor. BMW X4'ün kabinindeyse, rüzgar gürültüsünün haricinde, araç zorlandığı zaman ön akstan vuruntu sesi geliyor. Ancak Münihli SUV'un yürüyen aksamı rakibine göre bir tık daha konforlu bir temele sahip ve karoserin yanal hareketlerini kolayca denge altında tutuyor. Karşılaştırmadaki X4'te bulunan opsiyonel spor koltuklar sundukları yüksek konfor ve tutuşla beğeni topluyor. Macan'daki koltuklarsa daha dar tutulurken, kalıpları da daha sportif. BMW X4'te çift bölgeli bir klima opsiyonel olarak sunulurken, Porsche Macan'da müşterilere standart donanımda arka koltuklar için de bağımsız bir iklimlendirme sağlayan üç bölgeli bir otomatik klima sunuluyor.