İki Boeing 737 MAX kazasında hayatını kaybedenlerin yakınları ve avukatları, hafta içinde ABD Başsavcısı Merrick Garland ile görüşecek. Bu akrabalar ve avukatlar, ABD Adalet Bakanlığı'na karşı yasal işlem başlattı. Yasal işlem, DOJ'un geçen yılın başlarında MAX kazaları üzerine Boeing ile bir anlaşma yapmasıyla ilgili.
737 MAX kurbanının yakınları Adalet Bakanlığı'nı mahkemeye çıkarıyor
Haber Ajansı reuters ABD Adalet Bakanlığı'nın bu haftaki bir mahkeme duruşmasında toplantıyı doğruladığını bildiriyor. Kazalarda hayatını kaybeden bazı kişilerin akrabalarının ertelenmiş kovuşturma anlaşmasına itiraz etmesi geliyor.
Ekim 2018'de Lion Air tarafından işletilen bir 737 MAX, Jakarta'nın Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı'ndan kalkıştan kısa bir süre sonra denize düştü. Yüz seksen dokuz yolcu ve mürettebat öldü.
Mart 2019'da Etiyopya Havayolları 737 MAX, Addis Ababa ile Nairobi arasında uçuş yaparken düştü. Kaza, gemideki tüm 157 kişiyi öldürdü. Daha sonra, dünyanın dört bir yanındaki yargı yetkileri uçağı durdurdu ve uzun süredir devam eden bir skandal Boeing'i yuttu,
ABD Adalet Bakanlığı soruşturmanın ardından Boeing'i komployla suçladı. DOJ dedi ki, "Boeing çalışanları, FAA'dan 737 MAX uçağının çalışmasıyla ilgili maddi bilgileri gizleyerek ve onların aldatmacasını örtbas etme çabasına girerek, açık sözlülük yerine kâr yolunu seçtiler.”
Kurbanların akrabaları Boeing ile müzakereler hakkında karanlıkta kaldı
Ocak 2021'de Adalet Bakanlığı, Boeing'in 2.5 milyar ABD dolarının üzerinde para cezası ve tazminat ödemesine konu olan komplo suçlamasını çözmeyi kabul etti. Bu dahil uçak üreticisi bir fona 500 dolar ödüyor ölenlerin mirasçılarına, akrabalarına ve kanuni hak sahiplerine tazminat ödemek.
Ancak bazı akrabaları ve avukatları, Adalet Bakanlığı'nın Boeing ile bu anlaşmayı yaparak haklarını ihlal ettiğini söylüyor. Aralık 2021'de mahkemeye dava açtılar ve mahkemeden Boeing'in cezai kovuşturmadan bağışıklığını iptal etmesini istediler.
Adalet Bakanlığı'nın Ocak 2021 anlaşmasını müzakere ederken kurbanların ailelerine ve temsilcilerine asla danışmadığı iddia ediliyor. Akrabaların yasal işlemdeki tarafı, müzakere sürecinin gizli olduğunu ve Boeing'e elverişli bir ertelenmiş kovuşturma anlaşması sağlamak için tasarlandığını söylüyor.
"Boeing ve hükümet, müzakerelerle en çok ilgilenenleri, yani kurbanların ailelerini kasten dışladı." Şu anda Utah Üniversitesi'nde hukuk profesörü olan eski bir federal yargıç olan Paul Cassell, ABD yayınına verdiği demeçte Kurumsal Suç Muhabiri.
"Hükümet, müzakerelerini Boeing'in kurbanlarından gizleyerek, federal suçların mağdurlarını koruyan geniş bir haklar kanunu olan Suç Mağdurlarının Hakları Yasasını açıkça ihlal etti."
737 MAX kazasında serpinti devam ediyor
Çoğu kurbanın ailesi anlaşmayı ilk olarak haberlerden öğrendi. Başsavcı ile yapacakları görüşmenin haberi bu haftaki mahkeme duruşmasının ardından ortaya çıktı. Bu haftaki duruşmada Boeing, kurbanların aileleriyle resmi olarak yanıt vermeden önce kısa bir erteleme talebinde bulundu.
Adalet Bakanlığı'nın iki kazanın ardından Boeing'e yönelik soruşturması, uçak üreticisinin güvenlik sorunlarını Federal Havacılık İdaresi'nden gizlemek için önemli bir suç komplosunu ortaya çıkardı.
Kritik olarak, soruşturma, Boeing'deki iki teknik pilotun, Boeing 737 MAX'ın uçuş kontrol sistemini etkileyen Manevra Karakteristiklerini Artırma Sistemi (MCAS) adlı önemli bir uçak parçasındaki değişiklik hakkında bilgi keşfettiğini buldu.
Adalet Bakanlığı, bu pilotlar aracılığıyla iddia edilen bilgileri aktarmak yerine, Boeing bu bilgiyi gizledi ve FAA'yı MCAS hakkında aldattı. Her iki kazayla ilgili soruşturmalar, MCAS'taki tasarım kusurlarının çökmelere katkıda bulunduğunu buldu.
Ekim 2021'de, bu teknik pilotlardan biri olan Mark Forkner, büyük jüri tarafından suçlandı havayolu yolcularını koruma kabiliyetini engellemek. Savcılar, düzenleyicilere MCAS hakkında "yanlış, yanlış ve eksik bilgi" sağladığını başarıyla savundu. Ayrıca, Boeing'in ABD merkezli havayolu müşterilerini on milyonlarca dolar elde etmek için dolandırmayı planladığını da söylüyorlar.