Palatov Motorsport LLC
SOLIDWORKS çözümleri ile yüksek performanslı otomobil geliştirmede daha ileri aşamaya geçme
Yüksek performanslı otomobiller tasarlarken ve imal ederken, küçük bir ekip ve sınırlı bir bütçe ile yeni otomotiv kavramları ve yaklaşımlarını geliştirin, test edin ve doğrulayın.
SOLIDWORKS tasarımını ve SOLIDWORKS Flow Simulation hesaplama akışkan dinamiği (CFD) analiz yazılımını uygulayın.
- Akış simülasyonu ve test sonuçları arasında gerçekleştirilmiş yüzde 98'lik bir korelasyon
- Geliştirilmiş araç aerodinamiği ve performans
- Yenilikçi, patent bekleyen süspansiyon tasarımının sunulması
- Dört kişilik ekiple tasarlanan ve iki düzine yüksek performanslı otomobil üzerine inşa edilmiştir
Palatov Motorsport, yüksek performanslı otomobiller, parçalar ve aksesuarlar tasarlamakta ve üretmektedir. Müşteriler — yarış pistleri amatör tutkunları tarafından kullanılabilirken — eğlence amaçlı günlük kullanım için Palatov araçlarını öncelikli olarak kullanmaktadırlar ancak Palatov Motorsport da yol kullanımı için kaydedilebilen modeller üretmektedir. Özel otomobil üreticisi, eşsiz bir değer sağlayan üstün performansa sahip tasarımlar yaratmaya ve inşa etmeye çalışmaktadır. Palatov Motorsport, özel yapılardan düşük ve orta hacimli özel araçlara kadar özel araç uygulamaları için süspansiyon parçaları gibi bileşenlerin tasarlanması ve tedarik edilmesinde de başarılı olmuştur.
2008 yılında Palatov Motorsport'u kurmadan önce, Yönetici Ortağı Dennis Palatov, bilgisayar kasaları tasarlayan bir makine mühendisi olarak çalıştı. Bu kapasitede bir 3D tasarım platformuna ihtiyacı vardı. Böylece, 1995 yılında mevcut tasarım çözümlerini değerlendirdikten sonra, Palatov SOLIDWORKS® 3D tasarım yazılımını seçti ve tercih ettiği tasarım aracı olarak kullanmaya devam etti. Palatov "Pro/ENGINEER® e baktım, ama pahalı bir iş istasyonu gerektiriyordu ve elverişsizdi," diye hatırlıyor.
"PC tabanlı bir çözüm istedim ve SOLIDWORKS'ü değerlendirmeye karar verdim. Kullanım kılavuzunu açmadan oturdum ve hemen SOLIDWORKS kullanmaya başlayabildiğimi gördüm. Yazılım çok sezgiye dayalı - beynimin çalıştığı şekilde davranıyor - ve kafamdaki fikirleri üretken bir şekilde gerçekliğe aktarmamı sağlıyor. "
Deneyimini göz önüne alarak, Palatov Motorsport'da SOLIDWORKS'ü seçmek kolay bir karardı. Palatov: "Kendi kendime çizilmeye karşı sağlam dayanıklılığı olan, komple otomobiller tasarlıyorum ve arabaları dört kişilik bir ekiple bir araya getiriyoruz." "En özel otomobiller 20 ile 30 kişi veya daha fazla ekip tarafından geliştirildi. SOLIDWORKS olmadan Palatov Motorsport'ta yaptığımız işi yapamazdık. Yazılım evrilmeye ve gelişmeye devam ediyor ve harika bir araç olduğunu kanıtladı. "
Özel otomobil üreticisi, 2012 yılında aerodinamik performansı optimize etmek için entegre SOLIDWORKS Flow Simulation hesaplama akışkan dinamiği (CFD) analiz yazılımını ekledi. SOLIDWORKS üzerinde standartlaştırma kararı gibi, Palatov Motorsport da SOLIDWORKS Flow Simulation'ı seçti, çünkü yazılım sezgisel olduğu için SOLIDWORKS tasarım ortamının içinde çalışmakta ve doğru sonuçlar üretmektedir.
AKIŞ SİMÜLASYONU İLE AERODİNAMİK GELİŞTİRME
SOLIDWORKS Flow Simulation yazılımını kullanan Palatov Motorsport, hava akımının, sürtünme ve indirme gücünün otomobil performansını nasıl etkilediğiyle ilgili önemli bilgiler edinerek, şirketin yalnızca otomobillerinin aerodinamiğini geliştirmesine değil, aynı zamanda aerodinamik öğeleri sürücü tercihleriyle eşleştirmek için esneklik sağlamasına da olanak sağlıyor. Örneğin firma D1PPS'nin geliştirilmesi sırasında Pike'ın Peak Uluslararası Tepesi Tırmanışı'nda (IHC) yarışmak üzere özel olarak tasarlanmış olan bu pist, 156 dönümlük Colorado'da 14.110 metrelik Pike's Peak'in 12,42 mil yarışına özel olarak uyarlanmış SOLIDWORKS Flow Simulation kullandı (Pike's Peak Special).
Palatov, "SOLIDWORKS Flow Simulation yazılımını kullanarak D1PPS üzerinde akış analizi yürüttük ve sonuçları fiziksel testlerle elde edilen gerçek yaşam verileriyle karşılaştırdık," diye durumu açıklıyor. "SOLIDWORKS Flow Simulation sonuçları ile gerçekte ne olduğu arasında yüzde 98'lik bir ilişki bulduk ve bu da bize aerodinamik performansı geliştirmek için yazılıma güvenme konusunda bize güven verdi. Hala saatte 100 mil hızla bu arabaya 400 libre düşüş sağlıyoruz ancak sonuçları ön / arka kuvvet dağılımını optimize etmek ve aerodinamik ayarlamalar yapmak için kullandık. "
SOLIDWORKS çözümleriyle, küçük ekibimiz yeni konseptleri hızlı bir şekilde geliştirebilir ve onları yüksek performanslı bir otomobilin ne olabileceğini yeniden tanımlamamıza izin veren Pike's Peak'in dik ve virajlı eğimlerinde kanıtlayabilir.
Palatov ayrıca şirketin yenilikçi, patent bekleyen süspansiyon tasarımının performansını optimize etmek için SOLIDWORKS çözümlerini kullandı, bu da kullanımı geliştirirken denge çubuklarına ve hava destekli üçüncü yaylara olan ihtiyacı ortadan kaldırmaktadır. Palatov, "Bire beş oranında bir tekerlek ilerleme oranı elde etmek için geometriyi kullanan temiz, basit bir çözüm buldum" diyor.
"Bir çizimdeki ilişkileri ve denklemleri tanımladım ve SOLIDWORKS parametrik yetenekleri ile birlikte analiz araçları olarak SOLIDWORKS 3D çizimini kullandım" diye de devam ediyor. "Bir dizi aşamalı yinelemede kilit boyutları değiştirerek, istenen performansı elde etmek için tasarımı hızla optimize edebildim."
PIKE'S PEAK ULUSLARARASI TIRMANMA YARIŞMASINDA KAZANMAK
Palatov Motorsport, 2012 yılından bu yana otomobilin gücünü sergilemek için otomobil gücü, taşıma ve performans gerektiren bir etkinlik olan Pike'ın Zirve IHC'sine katılmıştır. Palatov Motorsport arabaları, sadece teknik kural kısıtlamalarının bir güvenlik denetiminden geçtiği 2012 Sınırsız Sınıf yarışını ve stok/cadde araç gövdeli otomobiller için 2015 Açık Sınıf yarışını kazandı.
Palatov, "Pike'ın Zirvesi Uluslararası Tepesi Tırmanışı, her zaman yapmak istediğim bir şeydi," diyor. "Alışılmadık fikirlerin üst düzey uluslararası rekabete nasıl yığıldığını ve performanslarını nasıl geçerli kıldığını gösterebileceğimiz tek yer burasıdır. SOLIDWORKS çözümleriyle, küçük ekibimiz yeni konseptleri hızlı bir şekilde geliştirebilir ve onları yüksek performanslı bir otomobilin ne olabileceğini yeniden tanımlamamıza izin veren Pike's Peak'in dik ve virajlı eğimlerinde kanıtlayabilir."