Alman hava taksisi girişimi Lilium, ilk test aşamasını tamamladı. Beş kişilik, 36 rotorlu elektrik prototipi saatte 100 kilometre hıza ulaştı. Şirket ayrıca ilk üretim tesisini açtı ve uçuş programlarını denetlemek için kıdemli bir hava sahası yöneticisini işe aldı. Lilium, 2025 yılına kadar dünyanın çeşitli yerlerinde yolcu taşımayı başlatmanın peşinde olduğunu da duyurdu.
Lilium’dan en son bu yılın mayıs ayında, pilotsuz prototip tamamlanıp birkaç saniye boyunca havada kaldığı zaman haber almıştık. Bugün yayınlanan yeni görüntü, düşey uçuştan seviye uçuşuna geçişi gösteriyor; bu, dikey düşey kalkış ve iniş uçakları için çok önemli bir manevra. Lilium, bu geçişi havacılık alanındaki en büyük zorluklardan biri olarak nitelendiriyor.
Lilium’un hava taksisi kesinlikle mevcut uçan araba girişimleri arasında göze çarpıyor: Dikey kalkış için eğilen ve daha sonra yatay uçuş için öne ilerleyen toplam otuz altı elektrikli jet motora sahip. Bununla birlikte bir çift paralel eğim rotor kanadı olan iniş takımlarına tünemiş yumurta şeklinde bir kabini var. Kuyruk, dümen, pervane veya dişli kutusu bulunmuyor. Kabin toplamda beş yolcu kapasiteli.
Şirket, yapımı tamamlandığında taksinin 300 kilometrelik bir menzile ve 300 kilometrelik azami hıza sahip olacağını söylüyor. Lilium’un, şehirlerdeki belirli noktalardan ziyade bölgeler arasında uçabilmesiyle diğer araçların önüne geçmeyi hedeflediği de söyleniyor.
Lilium ayrıca, Airbus emeklisi Yves Yemsi’nin program yöneticisi olarak görevlendirildiğini açıkladı. Yemsi, son derece başarılı Airbus A350 uçağı için program kalite denetleme sorumlusu olarak çalışmıştı.