On yıl önce kendi kendine gidebilen veya yarı otonom otomobiller hakkında pek fazla konuşma yapılmadı, ancak Toyota ve Lexus kendi kendine park etme özelliği olan arabalarıyla sahneyi belirliyordu.
Arabaların sihirli bir şekilde nasıl paralel park edildiğini gösteren televizyon reklamlarını yayınladılar. Bu, ilk iPhone veya Android'den bahsetmeden önceydi. O sırada şaşırtıcı görünüyordu, ancak bu sıradaki şeyle kıyaslanacak bir şey değildi.
Son on yılda otomotiv endüstrisine yayılmış kendini park etme devrimi şimdi genişliyor. Bugün arabalar arasında her zamankinden çok daha fazla teknoloji var: navigasyon sistemleri, otomatik güncellemeler kablosuz olarak gösterge panosuna indirildi, kabindeki WiFi ve çok daha fazlası.[n Yazılım Reklamı]Kendi Kendine Sürüş Seviyeleri
Kendi kendine çalışan otomobiller veya özerk otomobiller için pazar büyük olacak, ancak aşamalı olarak büyüyecek. Bu teknolojilere sahip otomobiller farklı zamanlarda ve farklı zamanlarda sergilenecek. Gerçi terminolojide bir sorun var. "Kendini sürme" ve "özerk" terimleri genellikle gevşek kullanılır, ancak farklı şeyler demektir. Bu yüksek teknolojili otomobillerin gelmesi biraz zaman alacak ve kademeli olarak devreye sokulacak.
Bazı otomobiller tamamen kendi kendine sürüş yapacak - yolculuk ederken okumak, çalışmak ya da kestirmek mümkün olacak. Yaygın olarak kullanılmadan önce biraz zaman alacak. Diğer araçların belirli yararlı özellikleri olacak, ancak sürücüler gözlerini yoldan ve tekerleğindeki ellerini tutmak zorunda kalacaklar. Bazı araba kendi başına birkaç şey yapmakla sınırlı olacak - park gibi. Yine de hepsi "özerk" araçlar olarak düşünülür.
Bu teknolojilerden bazıları zaten mevcut veya kullanıma hazır. Diğerleri altyapı biriktirme - yollardaki sensörler, güncellenmiş uydular ve kablosuz sistemler - gerektiriyor. Bu, şirketler, şehirler ve hükümetler yollarına ve teknolojilerine uzun vadeli yatırım yapmak zorunda kalacakları anlamına geliyor.
Büyüme Fırsatları
Bu heyecan verici yeni kendini sürme mekanı, yapay zekaya, Şeylerin Internetine, kablosuz teknolojiye ve buluta dayanır. Otomobil üreticileri, müşterileri ve yatırımcıları ile kendilerine dikkat çekmek için özerk boynuzlarını yüksek sesle patlatacak. Bu durum biraz karışıklığa neden olabilir. Şirketler, muhtemelen, birçok farklı teklif sunumunda aynı terminolojiyi kullanacaktır.
AT & T Mobilite, Verizon Wireless, T-Mobile ve Sprint gibi taşıyıcılar ve Apple, Google, Samsung, HTC, Xiaomi , Sony, LG, HTC gibi cep telefonu üreticileri için kendi kendine çalışma eğilimi kablosuz endüstrisi için büyük bir büyüme fırsatını temsil ediyor ve diğerleri.
Tüketicilerin, bu devrimin her şirket, her araba ve her kişi için ne ifade ettiği hakkında akıllı davranmaları gelecektir. Beş farklı üreticiyi ve arabayı hizalarsanız, anlamak için beş farklı teknolojiye sahip olursunuz. Çeşitli yeni nesil kendiliğinden sürüş seçeneklerini anlamak isterseniz kendinizi eğitmeniz gerekir.
Kendinden Sürmeli Araba Güvenliği Kararları
Bir çok güvence gerektirecek bir konu da güvenlik.
Örneğin, kendi kendine çalışan bir otomobilin bulunduğu bir kazanın kaçınılmaz olması durumunda yapay zeka hangi manevrayı en az zararlı olarak belirleyebilir? Sürücüler, zaman zaman bu ikilemle yüzleşmekte, çoğunlukla karar vermek için sadece saniyelerle. Bu ölü ya da ölüme karar vermenin teknolojiye dönüştürülmeye hazır mıyız?
Hazır ya da değil, özerk otomobil geliyor. Şanslar yapılacak ve teknoloji ilerleyecek. Ortaya çıktıklarında, bazıları diğerlerinden çok daha gelişmiş olacak ve bu endüstrinin gelişmesiyle birlikte düşünmediğimiz sorular ortaya çıkacak.
İlk yıllarda, bir şirket söylemek zorundaydı ki, kendi kendine sürüş veya otonom sürüş alanındadır ve yatırımcıları ve işçileri cezbedecektir. Zaman geçtikçe, hepimiz daha akıllılaştıkça, konuşmacıların konuşmacılardan öne çıkacak.
Şimdilik konuşmaya devam etmekteyiz.
Editör Ramazan Cengiz