Washington eyaleti, süper kullanıcılar olarak adlandırılan diğer sürücülere kıyasla orantısız olarak büyük miktarda benzin kullanan sürücüleri incelemek istiyor. Driving.ca raporlar en eyalet meclisi az önce 450.000 dolarlık ödeneği onayladı Bu sürücülerin kim olduklarını, nerede yaşadıklarını, ne kullandıklarını, benzine ne kadar harcadıklarını ve onları benzinli bir araçtan akülü elektrikli bir araca geçmeye neyin teşvik edebileceğini bulmak amacıyla araştırmacıları sahaya çekmek. Sonuçlar 1 Ocak 2023’e kadar valiye ve eyalet hükümetine verilecek.
Bu çaba, muhtemelen “Benzin Süper Kullanıcıları” adlı bir rapora işaret ediyor. Seattle merkezli EV savunuculuğu kar amacı gütmeyen Coltura adlı kar amacı gütmeyen kuruluş tarafından geçen Temmuz ayında piyasaya sürüldü. Federal Otoyol İdaresi’nin (FHWA) 2017 Ulusal Hanehalkı Seyahat Anketi (NHTS). NHTS 130.000 hanede anket yaptı; FHWA, ticari olmayan seyahatin her türü ve seyahatleri yapan insanlar hakkında ülke çapındaki veriler nedeniyle onu “Amerikan halkının seyahat davranışı konusunda yetkili kaynak” olarak nitelendirdi. Coltura, NHTS’ye göre hafif ticari araç sürücülerinin %10’unun tüm hafif hizmet sürücüleri tarafından satın alınan benzinin %32’sini kullanması gerçeğine dayanarak “benzin süper kullanıcısı” terimini kullandı. Ülke çapında yaklaşık 25 milyon insandan oluşan bu %10’luk süper kullanıcı, 30.000 milden fazla yol kat etmek için yılda en az 1.000 galon satın alıyor ve en alttaki %60’tan daha fazla gaz tüketiyor.
bu Seattle Times şehirdeki ve eyaletteki süper kullanıcıları araştırdı ve Washington eyaleti sürücülerinin %7’sinin eyalet benzininin kabaca %25’ini tükettiğini ve bunların en yaygın olarak bir Ford F-150’nin direksiyonunun arkasında olduğunu buldu. Yardımcı yönetici Matthew Metz, Coltura’nın raporunda, süper kullanıcıların büyük bir kısmının kırsal alanlarda, ülkenin ortasında veya banliyölerin çok ötesinde yaşadığını belirledi. Seattle Times“[For] Bu süper kullanıcılar, gerçekten çoğu için sürüşün yerini tutamaz. Ya bir kamyonetle uzun mesafeler süren tüccarlar ya da transit geçişin olmadığı exurbia’da yaşıyorlar. Başka seçenekleri yok.”
Kuruluşun görmek istediği, süper kullanıcıları EV’lere zorlamaya çalışan önlemler değil, bu sürücülerin ihtiyaçlarına hizmet eden EV’ler ve altyapıdır. Bahsedilen bir fikir, elektrikli araç teşviklerini bir kişinin ne kadar benzin kullandığına dayandırmaktı. Zamanlar “Bu plana göre, süper kullanıcılar çok araba kullanmayan birinden çok daha fazla teşvik alacaklar.”
Her şey plana uygun giderse, hükümet araştırmasının bu yıl içinde neler keşfettiğini öğreneceğiz.
İlgili video:
Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/04/16/gasoline-superuser-study-washington-ev-switch/