Genel kullanımda başka hiçbir otomobil markası, tüm araç kategorisinde "Jeep" markası kadar açık değildir. Şans eseri ve pazarlama guruları üzerinde herhangi bir etkisi olmadan, neredeyse tüm kros veya SUV gururla, özellikle sahiplerinin ortakları tarafından "Jeep" denir.
Erkek uzmanlar kasıtlı olarak bir Jeep değil, bir Land Rover, bir VW Touareg veya başka bir off-road araç markası kullandığınızı düzeltirken, normal (elbette sadece kadın değil) tüketicilerin serebellumu her zaman "Jeep" terimine sahip değil herhangi bir off-road SUV ile eşanlamlı olarak kaydedildi.
“Land Rover” ın dağ ve vadi fetişistlerinin atalarının galerisinde en üstte olduğunu protesto eden herkes düzeltilmelidir. Orijinal cip, 1945'e kadar İkinci Dünya Savaşı sırasında Avrupa'nın yollarında zemin kazanmada önemli bir rol oynamıştır. Land Rover 1948 yılına kadar montaj hattından çıkmadı. Ve kimse bir arazi aracına sahipse bir Land Rover kullandığını söylemiyor.
“Jeep” markasının tarihi sadece uzun değil, aynı zamanda karmaşıktır ve büyük parçalarda, eski markanın, şimdi markayı çok iyi düşünen Fiat Chrysler'deki PR uzmanlarından farklı bir yerde söylediği bir yerde ortaya çıkması durumunda yeniden yazılması gerekebilir. kalbime büyüdü. Okumalarına göre, ABD Ordusu 1933'te Amerikan Austin Şirketi'nden test amaçlı iki kişilik küçük bir aracın prototipini aldı. Ordu hevesliydi, ancak henüz askeri bir ihtiyaç yoktu. Bu hızla değişti. Binbaşı George A. Lynch, "dört adam tarafından 1,5 tonluk bir kamyona veya üzeri engellere kaldırılabilecek kadar küçük ve hafif olması gereken" bir aracın teknik özelliklerini formüle etti. Başka bir piyade generali şunları ekledi: "Siluet mümkün olduğunca alçak olmalı - ve askerler araç sürerken uzanmalı ve yerden yükseklikten ödün verilmeli"; ve hız bir sorun değildi: General saatte 10 mil yeterliydi.
1938'de Ordu, 135 günlük baskı altında küçük bir off-roader için fikir üretecek 49 araç üreticisine yazdı. İhalenin gereksinimleri zordu: Araç maksimum 590 kilogram ağırlığında olmalı, katlanabilir bir ön cama sahip olmalı, en az 40 derecelik bir dayanma açısına sahip olmalı, değiştirilebilir dört tekerlekten çekişli arkadan çekişe sahip olmalı, sadece birkaç kriterden bahsetmelidir. Sadece iki şirket istediklerini yerine getirebildi.
Küçük araç şirketi American Bantam Otomobil Üretim Şirketi ve Willys-Overland. Küçük ve esnek, sadece Amerikan Bantam, 49 günlük belirli bir süre içinde inşaat planlarını ve ilk prototipleri ve ayrıca 26 gün içinde test için 70 hazır kopyayı göstermeyi başardı. Amerikan Bantam'ın bu proje için kiraladığı Alman doğumlu Karl Probst, prototipi sadece 49 günde inşa etti - ve bu şaheser, bilmeden, dünyanın en popüler off-road araçlarının öncüsü oldu. Bugün bile, Amerikan Bantam'ın merkezi olan Pennsylvania, Butler'deki bir anıt, cipin doğumunu anıyor.
Çok daha karmaşık gelişmeyi ayrıntılı olarak anlatmak bu raporun kapsamının dışına çıkacaktır. Willys-Overland 1941'de ihaleyi kazandı ve Ford'un arazi aracı üretmesine izin verildi.
Jeep markasının nasıl oluştuğu da arşivlerde güvenilir bir şekilde belirlenemiyor. Bir teori, Jeep'in "Genel Amaçlı Araç" ın askeri adı olan "GP" kısaltmasının sıradan telaffuzundan yaratıldığını söylüyor. Bir diğeri, marka adını, sürekli değişikliklerin sadece GP altında akustik olarak "Jeep" haline gelebileceği askeri sözleşme "Hükümet sözleşmesi P" den türetiyor. Ancak bu, adın hala gizli olduğu anlamına gelmez. Muhtemelen Jeep çok yönlü bir terimdi. Olursa olsun: Fotoğraf 19 Şubat 1941'de Washington Daily News'da gösterildiğinde, küçük dört tekerlekten çekişli aracın Capitol'un basamaklarına nasıl tırmandığını gösteren, aynı zamanda onun "Jeep" adını da okuyabilirsiniz.
60 hp kapasiteli temel model, artık kapsamlı bir model ailesi haline geldi. Bugün Jeep Grand Cherokee, Renegade ve Wrangler markanın olağanüstü modelleri arasında. Almanya'daki markanın sözcüsü Markus Hauf söz verdiği gibi, Jeep Fiat Grubu'nda önemli bir rol oynuyor. Dünya çapında faaliyet gösteren tek Chrysler Group markasıdır. 1945'te ilk cipin Avrupa'ya getirdiği başka hiçbir marka gibi hala özgürlük anlamına geliyor.