Dr. Frankenstein'ın dediği gibi: "Hareket ediyor. Yaşıyor!"
Mercedes-Benz'in eski dizel motorları dayanıklılıklarıyla ünlü idi ve rahatlıkla yüz binlerce kilometre yapabiliyordu. Kanıt mı istiyorsunuz? Estonya'da yıllarca yattıktan sonra ilk kez çalıştırılan bu W116'nın videosunu izlemeniz yeterli.
Mucize beklemeyin, motor hemen çalışmıyor. Ufak bir bakım ve bolca krank milinden tahrik işlemi ardından çalışan motor, 9 yıldır hiçbir şekilde marş almadığı düşünülürse bu bekleyişi iyi atlatmış diyebiliriz. Güç ünitesi, rölanti devrine oturduktan sonra klasik dizel sesini vermeye başlıyor.
Mercedes uzmanları 1970'lerin S-Serisi modeli olan W116 sedandaki bu motoru görmek isteyecektir. Dört kapılı modelde yer alan motor orijinal olarak sıralı 5 silindire sahip fakat videodaki örnek dört silindirli. Mercedes'in yattığı dönemden bir başka videoda ise açıklama kısmında aracın orijinal olarak 2.8 litrelik, 6 silindirli benzinli motora sahip olduğu yazıyor.
YouTube'daki yorumlar arasında bu dört silindirli dizel motorların Avrupa'nın o bölgelerinde çok yaygın olduğu söyleniyor. Anlayacağınız normal motora bir şey olursa lüks sedanı yolda tutmak için yapılacak masraf çok fazla tutmayacaktır.
Çürümeye terk edilen aracın öncesinde 372,000 kilometre yaptığını görüyoruz ki bu da sedan modelinin bolca macera yaşadığına işaret ediyor.
Çalışmadan durduğu onca yıla rağmen motor hayata geçtikten kısa bir süre sonra hiç zorlanmadan harekete geçiyor. Otomatik şanzıman Drive, yani sürüş moduna alındıktan sonra dört kapılı araç ardında beyaz bir duman bırakarak ortamı terk ediyor. Tabii ki gerçek bir yolculuk için emniyet kemerleri ve lastikler de elden geçirilse hiç fena olmaz.