Ford, şimdiye kadarki en büyük fabrikasını kurma sözü vererek ABD'de elektrikli araç üretimine büyük bir yatırım yapma hazırlığında olduğunu duyurdu
Ford ve SK Innovation ABD'nin Tennessee ve Kentucky eyaletlerinde pillerin yanı sıra yeni nesil elektrikli F-Serisi kamyonları üretecek iki büyük üretim alanı inşa edecek. İki şirket bunun için 11,4 milyar dolar harcamayı planlıyor.
Bu plan kapsamında, otomobil üreticisi, Amerikalı müşteriler için sıfır emisyonlu arabalar ve F-Serisi kamyonları üretimi için iki büyük üretim alanı inşa edecek. Ford, 118 yıllık tarihinin en büyük üretim yatırımı olan projeye 7 milyar dolar katkıda bulunacağı belirtildi. Yatırım, şirketin elektrikli araçlara yönelik yatırımlarını 2025'e kadar 30 milyar doların üzerine çıkarma planın bir parçası olarak nitelendirildi.
ABD'li otomobil üreticisi Ford, geçen Mayıs itibarıyla elektrikli otomobil batarya hücreleri üreten SK Innovation, batarya üretimine başlamıştı. Yıllarca batarya üretimi konusunda aceleci olmayan Ford için strateji değişikliğinin bir habercisi olarak yorumlanıyordu. Bu projenin 11 bin yeni istihdam yaratacağı belirtildi.
Mega kampüsler geliyor
Ford'un "mega kampüs" olarak tanımlanan tesislerin Mustang Mach-E, Ford E-Transit kargo minibüsü ve yakında çıkacak olan F-150 Lightning dahil olmak üzere büyüyen EV portföyünü desteklemeyi amaçlıyor.
F-150 Lightning aracı şimdiden 150 binden fazla ön sipariş aldı. Şirketin hedefi yılda 80 bin adet tamamen elektrikli kamyon üretmek. Ford'un Kuzey Amerika'daki COO'su Lisa Drake göre, bu yatırımların zamanlaması çok önemli. Ayrıca şirketin tam boyutlu pikap segmentinin üçte birinin 2030 yılına kadar tamamen elektrikli olacağını tahmin ettiğini belirtti.
Tennessee'deki 5.6 milyar dolarlık kampüs, yaklaşık küçük bir köy büyüklüğünde olacak. Kampüs, SK ile ortaklaşa işletilen bir pil üretim tesisine, bir tedarikçi parkına ve elektrikli F-Serisi kamyonlara ayrılmış bir montaj tesisine sahip olacak.
Ford, montaj tesisinin 2025'te üretimin başlangıcından itibaren karbon nötr yani tamamen karbonsuz olacak şekilde tasarlanacağı söyledi. Diğer merkezde ise pil santralleri kuralacağı biliniyor. Üretilen piller, yeni bir Ford ve Lincoln elektrikli araç serisinde kullanılacak. Lityum iyon pillerin üretiminin 2025 yılında başlaması bekleniyor.
Şirketin hedefleri çok büyük
Ford, Teksas ve Michigan fabrikalarında elektrikli araç üretimine yapılan yatırımı şimdiden artırdı. Yeni yatırımları Güney Koreli bir pil üreticisi olan SK Innovation ile ortaklaşa yapacağını söyledi.
Birkaç büyük metropol alanı dışında, EV'ler ABD'de hala çok yaygın değil ve ülke geçen yıl küresel olarak yeni EV satışlarının sadece %2'sini oluşturuyor.
Rakipleri GM ve Stellantis gibi Ford da 2030 yılına kadar sattığı otomobillerin yaklaşık yarısının sıfır emisyonlu olmasını hedefliyor. Ancak bunun gerçekleşmesi için gereken ek hükümet yatırımı hala gerçekleşmedi.
Ford'un başkanı ve CEO'su Jim Farley yaptığı açıklamada, "Bu, Amerika için daha iyi bir gelecek inşa etmeye yardımcı olmak için şu ana kadarki en büyük yatırımımız" dedi.
"Şimdi, az sayıda değil, çoğunluğa yönelik çığır açan elektrikli araçlar sunmak için hareket ediyoruz."
Ford, Blue Oval City adlı Tennessee fabrikasının 6 mil karelik bir alanı kapsayacağını ve 2025'ten itibaren yeni nesil elektrikli kamyonetler ve piller üreteceğini söyledi.
Kentucky'deki akü parkları, yeni bir Ford ve Lincoln EV serisine güç sağlayacak.
Ford daha önce, 2030 yılına kadar üreteceği elektrikli araçlar için en az 240 gigawatt (GWh) saatlik pil hücresi kapasitesi gerektirdiğini söylemişti. Şirket, bunun 140 GWh'sinin Kuzey Amerika için kullanılacağını ve kalan kapasitenin ise Avrupa ve Çin de dahil olmak üzere diğer bölgelere ayrıldığını söylemişti.