HMM için teklif veren Güney Koreli deniz ürünleri ve lojistik şirketi Dongwon Group, Busan limanındaki bir konteyner terminali projesi için devlet tarafından işletilen Kore Kalkınma Bankası'ndan 280 milyon dolar finansman aldı.
"Seanews.az", fonların, 2024 yılının ilk yarısında hizmete girdikten sonra Güney Kore'deki ilk tam otomatik terminal olacak "Batı Konteyner Terminali"nin geliştirilmesi için kullanılacağını bildirdi.
Yıllık 1 milyon TEU kapasiteli terminalin yönetimi 2021 yazında "Dongwon"un kontrolüne devredildi.
Başlangıçta terminalin Ekim 2023'te açılması planlanmıştı ancak otomatik ZMA'ların yönetimine yönelik işletim sisteminin geliştirilmesindeki gecikmeler nedeniyle açılış ertelendi.
Hollandalı AGV üreticisi "VDL Groep" ve Güney Koreli mühendislik şirketi "Hyundai Rotem", "Batı Konteyner Terminali" inşaatının tamamlanmasından sonraki birkaç ay içinde test edilecek 8 AGV ünitesi tedarik etti. ZMA'ların çalışır durumda olduğu doğrulanır onaylanmaz terminal açılacak.
Mevcut aşamada 9 adet bağlama vinci ve 46 adet vinç daha monte edilmiş olup, sonraki aşamada 6 adet bağlama vinci ve 34 adet diğer vinç kurulacaktır.
Vinçler, Hyundai Samho Heavy Industries, HJ Shipbuilding & Construction ve Doosan Heavy Industries tarafından üretilmektedir.