Federal Meclis’te PBefG değişikliğinin ilk okunması vesilesiyle, Federal Taksi ve Limuzin Birliği zayıf noktaları bir kez daha gösteriyor.
BVTM, Ulaştırma Bakanı Scheuer’den gelen taslağı, platform operatörlerine acilen ihtiyaç duyulan sınır çizgisinin olmamasıyla suçluyor. Federal Taksi ve Limuzin Birliği’nin genel müdürü Michael Oppermann’a göre çözüm, kiralık araçlar için ön sipariş bekletme döneminde bulunabilir. Bu seçenek belediyelere, kiralık araç bolluğu durumunda bir „koza“ sahip olma fırsatı olarak verilmelidir.
Federal Taksi ve Limuzin Birliğine ek olarak, bu aynı zamanda merkezi belediye birliklerini, sendikaları ve birkaç çevre derneklerini de gerektirir.
Ön sipariş süresi sabitlenmeden, yasa tüm ticaretin temelini ortadan kaldıracaktır. 250.000’den fazla sürücü ve potansiyel seçmen etkilenecektir.sg