Klasik arabalar asla modern muadilleri kadar güvenli veya verimli olmayacak. Emniyet kemerleri gibi çok fazla sorun yaşamadan kendi başınıza takabileceğiniz belirli güvenlik özellikleri vardır, ancak çoğunlukla klasik bir araç kullanmak, doğal olarak kabul ettiğimiz daha az kolaylık ve yenilik anlamına gelir.
Muhtemelen asla Chevy Bel Air'inize kilitlenme önleyici frenler yerleştirmeyeceksiniz ve klima veya hidrolik direksiyonun sonradan takılması bir ayı olabilir. Yine de, birçok insan için en büyük sorun, klasik bir araba radyosunu değiştirmenin zorluğudur.
Değişim Neden Zordur
Fabrikadan çıktığı günkü gibi çalışan bir klasik araba radyonuz olsa bile, eğlence seçenekleriniz sınırlıdır. İlk AM/FM araba radyosu 1950'lere kadar ortaya çıkmadı ve sadece AM radyolu arabalar ve kamyonlar 1980'lerde mevcuttu. Araba stereoları, ayrı sol ve sağ kanallara sahip ilk araba ses sistemlerinin ortaya çıkmaya başladığı 1960'lara kadar bir şey değildi.
Modern satış sonrası araç radyoları büyük ölçüde DIN standardına uygundur, ancak 1980'lerden önce üretilen otomobillerde boyut ve şekil açısından karışık bir çanta olan radyolar kullanılıyordu. Bu nedenle, son 20 veya 30 yılda üretilmiş bir arabanın ana ünitesini yükseltmek genellikle basit bir iş olsa da, klasik bir araba radyosunun değiştirilmesi daha zor bir konu olabilir.
Klasik Araba Radyolarının Sorunu
Sekiz kanallı bir oynatıcı, kaset çalar veya sadece bir araba radyosu olan klasik bir araba radyosu ile kaldığınızda, modern taşınabilir medya formatları çekici görünebilir, buna bağlı kalma konusunda kararlı olsanız bile senin klasiğin.
Klasik arabanızda CD, MP3 veya internet radyosu dinlemek veya yalnızca AM'den AM/FM radyoya atlamak için ufkunuzu genişletmek istiyorsanız, gitmeniz gereken birkaç yol var. hakkında. Çoğu, klasik çizginizin OEM görünümünü atmanızı gerektirmez.
Karşılaşacağınız temel sorun, çoğu klasik araba radyosunun ve çalışmak üzere tasarlandıkları çizgilerin modern DIN standardıyla uyumlu olmamasıdır. Birçok klasik araba radyosu ön panele entegre edilmiştir ve modüler modeller bile tipik olarak bugün pek görmediğiniz şaft tarzı bir radyo kullanır.
Şaft tarzı bir radyo için tasarlanan gösterge panelinin tipik olarak şaftlar için iki deliği ve ortada küçük bir dikdörtgen deliği vardır. Çizgiyi kesmeden DIN ana ünitesine takmada iyi şanslar.
Klasik Araba Radyosunu Standart DIN Ünitesiyle Değiştirme
Bazı durumlarda, avantajları ve dezavantajları olan yeni stereoyu ön panelin altına monte ederek klasik bir araba radyosunu standart bir DIN satış sonrası ana üniteyle değiştirmek mümkündür. Modern bir DIN ana ünitesini klasik bir arabanın ön panelinin altına monte etmenin ana nedeni, günümüzün yeni araba radyolarında bulunan tüm seçeneklerden kısa çizgiyi kesmeden yararlanmanıza olanak sağlamasıdır.
Ödün vermek, klasik bir arabanın ön panelinin altına bir ana ünite monte etmenin genellikle o kadar harika görünmeyeceği ve yoluza çıkabileceğidir. Göz kamaştırmayacak şekilde ön panelin altına yeterince monte ederseniz ve yolcularınız dizlerini çarpmazsa, sürüş sırasında kullanmak sorunlu olabilir.
Modern bir DIN ana ünitesini klasik bir arabaya bağlama konusunda, deneyiminiz büyük ölçüde uğraştığınız araca bağlı olacaktır. Aynı güç, toprak ve anten bağlantılarını kullanabilmelisiniz ve aynı hoparlör kablolarını da kullanabilirsiniz.
Asıl sorun, arabanız fabrikadan mono araba radyosu ile gönderildiyse yeni hoparlör kabloları takmanız gerekecek. Dörtten daha az hoparlörle gönderildiyse, yeni hoparlörlerinizi nereye koyacağınızı bulmakta sorun yaşayabilirsiniz.
Doğrudan Klasik Araba Radyosunun Değiştirilmesi
Modern bir DIN ana ünitesini ön panelin altına aşılamaktan veya yer açmak için ön paneli kesmekten heyecan duymuyorsanız, keşfedebileceğiniz iki seçenek vardır. Herhangi bir marka, model ve yıl kombinasyonuyla çalışan ilk seçenek, saklanabilir bir araba teybi kullanmaktır.
Gizli araba stereoları bir torpido gözüne, ön konsolun altına veya bir koltuğun altına "gizlenecek" şekilde tasarlandığından endişelenecek bir uyumluluk sorunu yoktur. Tipik bir senaryoda, eski araba radyosunu estetik amaçlar için yerinde bırakırsınız, ancak gizli ünite güce, antene ve hoparlörlere bağlanır.
Gizli araba teybi genellikle taşınabilir bir uzaktan kumanda birimi tarafından kontrol edilir; bu, alıştığınız gibi düğmeleri ön panelde döndürmekten daha az kullanışlıdır. Bir akıllı telefon veya tablet de bazılarını kontrol edebilir. Her iki durumda da, kolaylık olması açısından, bir ön konsol, seçtiğiniz kontrol yöntemine kolay erişim sağlayabilir.
Diğer bir seçenek de, aracınıza uygun yarı evrensel bir klasik araba radyosu yedeği ve bir ön yüz kiti kullanmaktır. Bu üniteler tipik olarak şaft tarzı tasarım estetiğini takip eder ve şaftlar genellikle çeşitli klasik arabalara uyacak şekilde yatay bir eksende ayarlanabilir.
Doğrudan bir klasik araba radyosunun değiştirilmesiyle ilgili boyut sınırlamaları nedeniyle, bu birimlerin özellikleri tipik olarak sınırlıdır. Kutudan çıktığı haliyle CD'leri çalabilen klasik araba radyonuz için genellikle doğrudan bir yedek bulamazsınız. Ancak, genellikle klasik arabanızda müzik ve diğer ses içeriğini dinlemek için farklı seçenekler sunan RCA veya 3,5 mm ses girişleri, USB bağlantı noktaları ve SD kart yuvaları gibi özellikler içerirler.
Klasik Araba Radyosunun Değiştirilmesiyle Fabrika Görünümünü Koruma
Klasik arabanız, şaftlar için iki delik ve ortasında dikdörtgen bir delik bulunan şaft tarzı bir radyoyla geldiyse, modern bir yedek bulabilirsin. Bir avlanma arıyorsanız, fiyat etiketini büyük olasılıkla tekli DIN kafa ünitesine göre daha az çekici bulacaksınız. Bunun değiş tokuşu, çeşitli tasarımlarda bulunan topuz ve koruyucu çerçeve kitlerini kullanarak OEM'e yakın bir görünüm elde edebilmenizdir.
Göstergenizin geri kalanıyla yakından eşleşen bir dizi düğme ve bir ön yüz tanımlarsınız ve bunları statik AM radyodan çok daha fazlasını yapan bir ana ünite ile eşleştirirsiniz.
Diğer seçenek, aracın markası, modeli ve yılı için tasarlanmış yedek bir radyo bulmaktır. Popüler modeller için bu uygun bir seçenektir. Daha az yaygın olan klasikler için, özelleştirilebilir ön yüzleri ve düğmeleri kabul eden bir ünite kullanmanız daha iyi olacaktır.
Doğrudan Klasik Araba Radyosunun Değiştirilmesinin Diğer Faydaları
Klasik bir araba radyosunu değiştirmenin ardındaki birincil motivasyon, AM radyonun ötesine geçmek olabilir, ancak modern ikameler daha fazlasını sunabilir. Bir USB çubuğundan müzik dinlemek veya bir aux girişi aracılığıyla bir MP3 çaları takmak gibi birden fazla ses kaynağına ek olarak, Bluetooth eller serbest arama, kablosuz olarak ses dosyası akışı veya internet gibi özelliklerden de yararlanabilirsiniz. radyo veya Doğrudan iPod kontrolü.