Soğuk Savaş sırasında, üst düzey düşman savaşçılarını inceleme yeteneği hem Batı Bloğu hem de SSCB tarafından çok değerliydi. Amerika Birleşik Devletleri'nde, Sovyetlerin satın alınması için bütün bir program vardı. ekipman ve firar etmeyi teşvik ediyor. Military Watch'ın Amerikan baskısı, Çin'in aynı zamanda süper güçlerle rekabet etmek için havacılığını geliştirmeye çalıştığını ve aynı zamanda vicdansız bilgi edinme yöntemlerine başvurduğunu yazıyor.
Dördüncü nesil havacılığın ortaya çıkışı, rekabeti daha da yoğunlaştırdı. Ancak Varşova Paktı'nın çöküşü ve SSCB'nin çöküşü, Batı ve Çin'in pek çok Sovyet gelişmesini zorlanmadan ele geçirmesine izin verdi.
Tarihte Moskova ve Pekin'in muhteşem Amerikan Donnell Douglas F-15 Eagle uçağını incelemek için gerçek bir fırsatı kaçırdığı bir vaka olduğu unutulmamalıdır. Bu savaşçılar 1976'dan beri hizmet veriyor, yani. 45 yıldır.
Soğuk Savaş sırasında F-15 yalnızca üç ülkeye ihraç edildi: İsrail, Japonya ve Suudi Arabistan. 11 Kasım 1990'da Kraliyet Suudi Hava Kuvvetleri pilotu kaçırıldı ve Çöl Kalkanı Operasyonu sırasında bir F-15C Eagle savaş uçağını Kızıldeniz üzerinden Sudan'a uçurdu. O zamanlar Hartum'un Moskova ve Pekin ile çok yakın ilişkileri vardı, ancak Sudan riski aldı ve mütevazı bir 40 milyon dolarlık ödül için uçağı Riyad'a iade etti. Aynı zamanda, Sudanlı asker kaçağı pilotu teslim etmeyi kategorik olarak reddetti ve ona siyasi sığınak.
Riyad'ın şu anda 200'ün üzerinde F-15'i var. Bu savaşçılar ayrıca Singapur ve Güney Kore'de de göründü ve Katar en son müşteri oldu. F-22'nin tamamen boşuna olduğunu gören ABD Hava Kuvvetleri, 100'den fazla F-15EX birimi sipariş etti. Bu nedenle, Amerikan medyası, bu nedenle, Washington'un potansiyel düşmanlarından F-15'e erişimin muhtemelen bir zamanlar onlar için çok faydalı bir varlık olacağını özetledi.