2021 yılında Ferrari, CEO pozisyonu için alışılmadık bir kararla otomotiv dünyasından ziyade teknoloji endüstrisinden bir isim olan Benedetto Vigna'yı seçti. Bu kararla birlikte Ferrari'nin ilk tam elektrikli aracını geliştirmek için teknoloji dünyasından öğrendiği yöntemleri kullandığını görüyoruz.
Ferrari'nin 2025 yılında piyasaya süreceği ilk elektrikli aracın geliştirme süreci, "Hardware in the Loop" (HIL) testi gibi teknolojik yöntemlerle hız kazanıyor. Bu yöntem, ürünlerin farklı koşullar altında nasıl davranacağını en ince ayrıntısına kadar simüle etmeyi amaçlıyor. Bu yöntem, özellikle akıllı telefonlar ve bilgisayarlar için kullanılırken, otomotiv endüstrisinde de giderek daha yaygın hale geliyor.
Galeri: Ferrari Roma Spider
Vigna, STMicroelectronics mikroçip üreticisinde görev yaparken kullandığı ve tanıdık olan bu yöntemin Ferrari'nin elektrikli araçları için önemli olduğunu vurguluyor. "Bu yöntem, elektronik sistemlerin hata ayıklama aşamasını hızlandırmamıza yardımcı oluyor," diyor Vigna. "Normalde hibrit modellerimizde daha sonraki aşamalarda ortaya çıkan bazı sorunları şimdiden çözmüş durumdayız."
Şu anda prototip aşamasında olan Ferrari'nin ilk tam elektrikli aracı, Vigna'ya göre planlandığı şekilde ilerliyor. Ayrıca, şirketin yeni "e-building" adını verdiği tesis, elektrikli ve hibrit araçlar üretmeye hazır durumda.
Yeni CEO, Ferrari'ye teknoloji endüstrisinden getirdiği bilgi birikimiyle katkıda bulunuyor. Ancak Vigna, Ferrari'nin asıl uzmanlık alanını unutmadığını da vurguluyor. Ekim ayında, şirketin ilk elektrikli aracının prototipini test ettiğini ve aracı "çok beğendiğini" açıkladı. Ferrari, elektrikli araç pazarındaki güçlü varlığını sürdürme konusundaki kararlılığını bu yeni teknolojik adımlarla birleştirerek gösteriyor.