İşler karışıyor (mu?).
Pikes Peak Uluslararası Tırmanma Yarışları, her yıl bir dizi aracın rekabetine sahne oluyor. Son yıllarda, 19.98 km'lik pistte elektrikli araçlar yavaş yavaş kazanmaya başladı. Örneğin 2016'da Tesla, Model S P90D ile parkuru 11:48.264 ile tamamlayarak yeni Seri Üretim Elektrikli Araç rekorunu kırmayı başarmıştı. Bu sene, bir diğer elektrikli araç (EV) üreticisi rekor için şansını deneyecek. Faraday Future, FF 91 EV modeliyle Unplugged Performance'ın elinden geçen bir Tesla Model S P100D ile Pikes Peak rekoru için mücadele edecek.
2016 Formula Car Challenge Triple Crown Ulusal Şampiyonu, Pikes Peak çaylağı Robin Shute tarafından yukarıya çıkarılacak FF 91, 2011 Formula Drift Şampiyonu Daijiro Yoshihara'nın direksiyonunda oturacağı Model S ile kozlarını paylaşacak.
Elektrikli araçların Pikes Peak'i sevmesinin bir nedeni var. Yüksekliği 4,302 metre olan dağı tırmanmak, hava yoğunluğuna ve basınca bağlı olarak performansı değişen içten yanmalı motora sahip araçlar için zor bir görev fakat kot farkı, elektrik motorlarını fazla etkilemiyor. Bu seneki organizasyon, Matchsports tarafından canlı yayınlanacak. Tesla ve Faraday Future arasında yapılacak "gösteri müsabakası"na dair detay şimdilik gizemini koruyor. Pikes Peak, 25 Haziran 2017'de düzenlenecek. Pistin tüm zamanlar rekor derecesi Peugeot 208 T16 Pikes Peak ile yarışan Sebastien Loeb'e ait. 8:13.878'lik dereceye en yakın elektrikli araç derecesi, 2016 Modifiyeli Elektrik Sınıfı galibi Rhys Millen'in elde ettiği 8:57.118 (eO PP100 ile). Çevreci motorlara sahip araçların genel liderliği ele geçirmek için hâlâ katetmesi gereken ciddi bir yol var.