Mısır Devlet Başkanı Abdülfettah el-Sisi, Süveyş Kanalı Otoritesine Süveyş Kanalı’nı tıkayan dev bir konteyner gemisinin yükünü hafifletmek için hazırlıklar yapmasını emretti, uzmanlar gemiyi kurtarmak için umutlarını yüksek bir gelgite bağladılar.
Otoriteye başkanlık eden Usame Rabie, Pazar günü Mısır’dan Extra News’e verdiği demeçte, Sisi’nin siparişi verdiğini ve konteyner gemisini çıkarma girişimlerinde kurtarma çabalarının devam ettiğini söyledi.
Otoritenin başkanı ayrıca Mısır’ın blokajdan etkilenen gemilere indirim yapmayı düşüneceğini söyledi.
Süveyş Kanalı: Geminin karaya oturmasının arkasındaki ‘ana sebep değil’ güçlü rüzgarlar yetkilisi
Deniz Trafiği ve Gemi Bulucu web siteleri, kurtarma operasyonlarına yardımcı olmak için iki römorkörün Süveyş Kanalı’na gittiğini söyledi.
Dört futbol sahası büyüklüğündeki Ever Given konteyner gemisi, son altı gündür Süveyş Kanalı’nı tıkayarak uluslararası ticareti felce uğrattı ve milyonlarca dolarlık kayıplara neden oldu.
Tıkanma, her iki yönden gelen trafiği durdurdu ve şirketleri, gemileri Güney Afrika’nın Ümit Burnu’ndan geçen daha pahalı bir rota izlemeye zorladı.
Bahar zamanı
Rabie Cumartesi günü Ever Given’in Pazar gününe kadar serbest kalacağına dair umutlarını artırdı.
“Bugün veya yarın bitirebiliriz [Sunday], geminin yüksek gelgitler karşısındaki duyarlılığına bağlı olarak, dedi ve 14 römorkörün etkilenen geminin etrafına konuşlandırıldığını da sözlerine ekledi.
Rabie daha sonra bir Mısır haber kanalına, geminin Cumartesi günü ilk kez “soldan ve sağdan 30 derece hareket ettiğini” söyledi.
“Bu iyi bir işaret” dedi.
Uzmanların umutlarını bağladıkları bahar dalgasının Pazar gecesi başlaması bekleniyor.
VesselsValue’da uzman olan Plamen Natzkoff, AFP’ye verdiği demeçte, yetkililer Pazar günkü yüksek dalga sırasında Verilen Verileri kurtaramazlarsa, “birkaç hafta daha” beklemek zorunda kalacaklarını söyledi.
Bir nakliye veri ve haber şirketi olan Lloyds List, kanalın temizlenmesini beklemek yerine Afrika’yı dolaşmayı tercih eden gemilerde de bir “artış” gördüğünü söyledi.
200.000 tonluk Hiç Verilen MV, Çarşamba günü Süveyş Kanalı’nda rotadan saptı, bir olay yetkilileri yüksek rüzgar hızları ve kum fırtınalarından sorumlu tuttu.
Ancak Rabie Cumartesi günü, Panama’ya kayıtlı süper konteyner gemisinin karaya oturmasına “teknik veya insani hataların” yol açtığını kabul etti.
Rabie, Mısır’ın her kapatıldığı gün kanaldan 12-14 milyon dolar gelir kaybettiğini söyledi.
Buna karşın Lloyds List, tıkanmanın Asya ile Avrupa arasında her gün tahmini 9,6 milyar dolar değerinde kargoyu engellediğini söyledi.
Blokaj, kanalın her iki ucunda 320’den fazla gemiyi durdurdu ve bazı ülkeler krizin daha geniş ekonomik sonuçlarıyla ilgili endişelerini şimdiden dile getirdiler.