Hipersonik bir motorun en önemli bölümünün ultra hafif ön soğutmalı ısı eşanjörü olduğu belirtilmektedir. Motorun hipersonik hızlarda aşırı ısınmasını önler.
Belirtildiği gibi, sadece füzelere değil, aynı zamanda havacılık uçaklar gibi aparatlar İngiliz hükümeti de dahil olmak üzere çeşitli gruplarla finanse edilmektedir. Geliştirmeye Amerikan savunma araştırma ajansı DARPA ve Avrupa Uzay Ajansı katılıyor. DARPA devam eden HTX projesini çağırır.
Reaction Engines Ltd'nin geliştiricisinin verdiği bir mesajdan:
Motoru, örneğin bir Concord uçakından iki kat daha hızlı ve SR-50 Blackbird'den yüzde 71 daha hızlı hızlar geliştirmesine izin verdik. Sonuç olarak, dünyada kullanılan en hızlı uçakları bulabiliriz.
Kurulumdaki testler sırasında sıcaklığın yaklaşık 1000 derece Santigrat dereceye ulaştığı, ancak böyle yüksek bir sıcaklığın neredeyse anında iki katından fazla olduğu not edildi - 1 / 20 için kullanılan ön soğutma teknolojisi nedeniyle bir saniye.
Bir sonraki test aşaması, Westcott fabrikasının kurulduğu İngiltere’de gerçekleştirilecek.
Nisan 2019'ten tanıtım videosu:
Geliştiriciler, gelecek vaat eden motorun kullanım alanlarından birinin hipersonik ağır insansız hava aracı olduğunu not ediyor.
Ekim testlerine ilişkin video: