Forkliftler - depoda mal yerleştirmek için evrensel bir araç
Forkliftler - özel depo taşımacılığı zemin tipi. Çeşitli kargo, mal ve malzemelerin taşınması, istiflenmesi ve sistem ambalajlanması için tasarlanmıştır.
tür
Forkliftler birmekanik çok amaçlı alet. Uygulamalı motorlara, dizel ve elektriğe göre iki ana kategoriye ayrılırlar. Ayrıca benzinli motorlu forkliftler var, ancak kamyon kullanıldığında önemli miktarlarda tüketilen yüksek yakıt maliyeti nedeniyle bunları kullanmamaya çalışıyorlar.
avantajları
Genellikle forkliftler kapalı olarak kullanılırdepolar. Bu genellikle elektrikli çekişli bir makinedir. Forklift dizel forklift açık alanlarda kullanılır, çünkü egzoz gazları diğerlerine zararlıdır. İyi havalandırılmış kapalı tip depolar, bir veya iki dizel motorun kullanılmasına izin verir, zira pervane başlıklarının havadaki havayı temizlemek için zamanları vardır.
Çalışma kapasitesi
Forklift dizel forklift yaygın olarak kullanılmaktadırdaha güçlü asansörler, vinçler veya başka mekanizmaların olmadığı açık gökyüzünün altındaki yükleri taşımak için. Özel hareketlilik forklifti malların ve eşyaların depolanmasında vazgeçilmez bir yardımcı yapar. Buna ek olarak, bu makineler kesintisiz çalışabilir, operatörü değiştirmek için yeterlidir ve ünite için bir elektrikli sürücü ile de şarj edilmesi gerekir.
Biraz tarih
Yirmilerin sonunda forkliftler ortaya çıktıGeçen yüzyılın yılları. Bunlar, sadece bir kişinin aktif katılımıyla çalışan yarı el sanatlarının üretim mekanizmalarını oluşturuyordu. Yavaş yavaş, birimler modernleştirildi, bazı yerlerde seri üretim başladı ve II. Dünya Savaşı'ndan önce ABD ve Almanya'da mobil asansörlerin endüstriyel üretimi zaten kuruldu.
Forklift: özellikleri
Kaldırma mekanizması prensibe göre çalışırModüler vida dişi ile dönen bir çubuk boyunca kuplaj hareketi. Yükleyicinin çerçevesi, 0 ila 3 metre arasında çatalları yükselten ve indiren iki vida mili içerir. Yükleme özellikleri dikte ederse kaldırma mekanizması 12 derece içinde eğilebilir. Asansörün arkasında bir kontrol paneli, bir direksiyon simidi ve bir operatör koltuğu bulunmaktadır. Sonraki bir santral, dizel motor veya piller.
Yükleyicinin en gelişmiş modellerive piller ve dizel. Böyle bir agrega hem iç hem de dış mekanda çalışabilir. Forkliftin çalışan donanımı, kural olarak, sıfır çalışma yarıçapına sahip bir döner mekanizmaya sahip pnömatik tekerleklerdir. Yani, makine neredeyse yerinde dönebilir. Bu, manevra için olağanüstü bir alan sağlar, bu da dar depolama alanı koşullarında iyi bir avantajdır.
Ek cihazlar
Daha fazla rahatlık için, yükleyicilere, üretkenliklerini artıran çeşitli araçlar eklenmiştir. Bunlar aşağıdaki mekanizmalardır:
- büyük boyutlu kargoların ele geçirilmesi ve daha sonra eğimli düzlem boyunca itilmesi;
- Rulo, varil ve kütüklerin taşınması için radyal pençeli özel tutucu;
- özel aygıt, konumlandırma çatalları;
- rotasyon fonksiyonu ile çatal;
- çatalların yanal yer değiştirmesi için özel cihaz.
Lider üreticileri
Forkliftler çeşitli üretilmektedirülkeler, ancak asansör üretimi için en başarılı şirket, yıllık cirosu beş milyon dolardan fazla olan Toyota'dır. Japon endişeleri "Mitsubishi", "Komatsu" ve "Nissan". Japon üreticilerine yönelik rekabet, Fin şirketi Cargotec ve Ohio'da bulunan Amerikan Nacco Industries ve Crown tarafından yapıldı.
Dünya lideri forklift"Toyota" 4FD-240, taşıma kapasitesi 24 ton. Kaldırma aralığı sıfırdan üç metreye kadardır. Aracın maliyeti 9 240 000 ruble. Fiyatı 7 haneli rakamlarla ifade edilen forklift, sektördeki en pahalı yardımcı makinelerden biridir.
sınıflandırma
60 litreden fazla kapasiteye sahip tüm kaldırma cihazları. a. ITA formatında sınıflandırılmış:
- birinci sınıf - elektrikli forklift;
- İkinci sınıf tüneller ve dar koridorlarda çalışan bir tekniktir;
- üçüncü sınıf - istifleyiciler ve elektrikli arabalar;
- Dördüncü sınıf - Dizel veya benzinli motorlu ve döküm lastikli yükleyiciler;
- beşinci sınıf - dizel motor ve pnömatik lastikler ile;
- sınıf altı - iki metreye kadar yükselen konveyörler;
- zorlu şartlarda çalışan yedinci sınıf - off-road araçları, sıkı bir kaplama olmadan sitelerde.
Mast ekipman çeşitleri
Çerçeve kaldırıcılar dört tiptir:
- iki parçalı bir direk, bağımsız seyahat çatal cihazı olmadan, DLFL indeksi;
- iki çatallı direk, serbest çatallar, DFFL indeksi ile;
- bağımsız çatal hareketine sahip üç bölümlü mast TFFL ile;
- Kompakt konumda 2200 metre uzunluğunu aşmayan katlanır bir direğe sahip vagon versiyonu.
Tekerlekler ve lastikler
Forkliftler çeşitli tiplerde jant ve lastiklerle donatılmıştır:
- kapalı depoda beton zemin üzerinde çalışmak için döküm kauçuktan lastikler uygulanır;
- açık alanlarda, poliüretanın artan aşınma direncine sahip lastikleri kullanılır;
- Lastik sırtı olan pnömatik lastikler zor, kabartmalı veya buzlu yüzeylerde kullanılır;
- Ahşap zeminlerde çalışmak için, bandaj lastikler, çelik jantlarda ince bir kauçuk tabakası kullanılır.