SpaceX, 2002 yılında, kurucusu Elon Musk, Mars’a araç göndermek için ilk adımı atmasıyla başladı. 15 yıldan fazla bir süre sonra, şirket uzay başlangıç aşamasının çok ötesinde.
Kaliforniya merkezli Hawthorne şirketi roketleri düzenli olarak yeniden kullanıyor, mürettebatsız Dragon uzay aracıyla Uluslararası Uzay İstasyonuna kargo görevlerini gönderiyor ve gelecekte NASA için astronotları uçuracak. 2018 yılında, SpaceX büyük Falcon Heavy’yi başlattı ve Mars’a ulaşmak için daha büyük bir roket planlaması yaptı: Big Falcon Rocket (BFR).
Falcon 1
Falcon 1, SpaceX tarafından üretilen ilk roketti. 2006-2009 yılları arasında uçtu. Üç fırlatma hatasından sonra, Falcon 1 29 Eylül 2008’de kukla bir yük gönderdi. Son açılış, 14 Temmuz 2009’da, Malezya Dünya gözlem uydusu olan RazakSAT’ı yörüngeye gönderdi. Pasifik Okyanusu’ndaki Kwajalein Atolünün bir parçası olan Omelek Adası’ndan Şahin 1 roketi fırlatıldı. Merak ediyorsanız, Musk, Millennium Falcon’un “Yıldız Savaşları” ndaki gemisinden sonra Falcon roketlerine ismini verdi.
Falcon 9’u Geliştirme
SpaceX hızlı bir şekilde daha heavier roketi arayan birçok firmadan ilgi gördü. Şirket , Falcon 5 adında roket aracı geliştirmeyi düşünmüştü , ancak bunu atladı ve Falcon 9 üzerinde çalışmaya başladı. (13.150 kg). Bu iki aşamalı bir roket. SpaceX, ilk olarak 2005 yılında Falcon 9’un tanıtımını yaptı ve 7 Haziran 2010’da Florida’daki Cape Canaveral Hava Kuvvetleri İstasyonu’ndan ilk Falcon 9’u yayınladı. Roketin ilk müşterileri arasında Bigelow Aerospace; Avanti Communications; and MacDonald, Dettwiler and Associates vardı.
Zemin iniş
SpaceX’in 21 Aralık 2015’te Landing Zone 1’e inen ilk başarılı Falcon 9’un inişi roketin yeniden kullanılabilirliği için bir kilometre taşı olarak karşımıza çıktı. Ancak, şirket bu başarının devamı için çalıştı. SpaceX , 2014 ve 2015 yıllarında başarılı ve başarısız bir çok inişler gerçekleştirdi.
2015 yılında, SpaceX okyanustaki drone gemilerine de inmeye çalışıyordu. Bu inişler başarısızlıkla sonuçlanırken Musk, yapılan hataları kabul etti ve şirket bir sonraki uçuş iyileştirmeleri için çalıştı.
Dragon dreams
SpaceX, Dragon kargo gemisinin gelişiminin ilk 18 ayını tamamladı. Daha sonra, Mart 2006’da, şirket NASA’nın Ticari Orbital Taşımacılık Hizmetleri (COTS) gösteri programı için bir teklif sunarken resmi olarak Dragon’u ilan etti. Nihai hedef, uluslararası uzay istasyonuna kargo taşımacılığı için özel bir uzay aracı geliştirmekti.
NASA Aralık 2008’de SpaceX’in Dragon’unu seçti. SpaceX’in o zamanki sözleşme değeri en az 1,6 milyar dolardı; Şirket o zamandan beri kargo lansman hizmetleri için yeni bir sözleşme imzaladı. Musk, ” Puff the Magic Dragon ” ndan sonra Ejderha adını verdiğini doğruladı.
Early Dragon flights
Dragon, 8 Aralık 2010’da Cape Canaveral Hava Kuvvetleri İstasyonu’ndan başarılı bir ilk uçuş gerçekleştirdi. Ardından, 22 Mayıs 2012 tarihinde, Dragon önemli bir test için uzay aracını Uluslararası Uzay İstasyonu’na yerleştirme girişimini başlattı . Dragon , geminin yörüngedeki komplekse olan mesafesini ölçmesi gereken bir lazer sistemiyle ilgili bazı problemler yaşamasına rağmen, o yılın 25 Mayıs’ında güvenli bir şekilde istasyona gitti . Başarı dünya çapında beğeni topladı. Uzay istasyonuna ilk kez özel bir uzay aracı yerleştirildi. SpaceX o zamandan beri unrewed Dragon kargo gemilerini en az iki uçuş için tekrar kullanılabilir hale getirdi.
Grasshopper
Grasshopper , SpaceX’in McGregor, Texas’ında uçup, şirkete dikey olarak iniş arttırıcılarda daha fazla tecrübe kazandırmak için temel teşkil eden bir roket prototipiydi. Grasshopper, SpaceX’in diğer programları kadar medyanın dikkatini çekmese de, Falcon 9’un tekrar kullanılabilir ilk aşamasının gelişimini ilerletmenin anahtarıydı. Grasshopper roketi, 2012 ve 2013 arasında sekiz deneme uçuşu gerçekleştirdi. Grasshopper programı daha sonra çekildi, böylece SpaceX, Falcon 9’un geliştirilmesine daha fazla odaklanabildi.
Falcon 9 Yeniden Kullanılabilir Geliştirme Aracı
SpaceX, Falcon 9’un ilk aşamasına dayanan 2012’de Falcon 9 Yeniden Kullanılabilir Geliştirme Aracını duyurdu. Şirket, Nisan ve Ağustos 2014 arasında, SpaceX McGregor sitesinde, bu uçuştan beş uçuş gerçekleştirdi. 3,280 fit (1,000 m). 22 Ağustos 2014’te piyasaya sürülen en son güçlendirici, tıkanmış bir sensör nedeniyle patladı.
SpaceX’in ilk roket iniş pisti
Bu resim, Falcon 9’un Cape Canaveral Hava Kuvvetleri İstasyonundaki ilk aşaması için bir karaya iniş bölgesi olan Landing Zone 1’i göstermektedir. Bu, SpaceX’in 21 Aralık 2015’te kontrol edilen yer inişlerinin ilki yaptığı yer . 21. (Landing Zone 1, Launch Complex 13’ü ağırlamak için kullanılan karadadır.) Bu iniş yeri extra önemli çünkü Haziran 2015’teki önceki Falcon 9 uçuşu, patlayan bir felaketle sona erdi.
Roketlerin tekrar kullanılması
Falcon 9 tarihinin başından itibaren, SpaceX, fırlatma maliyetlerinden tasarruf etmek için roketin ilk aşamasını tekrar kullanmakla ilgilendi . Ancak, inişe ilişkin erken testler başarısız oldu. SpaceX, yükselticinin inişini kontrol etmek için Falcon 9’un birinci, ikinci ve altıncı açılışlarında girişimlerde bulundu, ancak her durumda okyanusa düştü. SpaceX nihayet 18 Nisan 2014’te Falcon 9’un dokuzuncu açılışında (dördüncü kontrollü iniş girişimi) kontrollü bir okyanus inişini gerçekleştirdi. Bu, yeniden kullanılabilirliğe giden yolda önemli bir basamaktı.
Drone-gemi inişi
SpaceX’in dron inişlerinde başarı oranı, Nisan 2016’daki uçuşlardan sonra ciddi bir iyileşme gösterse de, bazı yükselticiler zaman zaman bu işareti kaçırdı. Şirketin Falcon 9 uçuş başarı oranı da güçlü; son başarısızlığı Eylül 2016’da fırlatmadan önce fırlatma rampasında bir roket patlaması yaşandı.
Falcon Heavy’nin ilk uçuşu
Falcon Heavy roket Falcon serisi heavy versiyonu 6 Şubat 2018 tarihinde Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’nde başarılı bir uçuş gerçekleştirdi. Roket başarıyla bir Tesla aracını uzaya fırlattı . (Musk ayrıca Tesla Motors’un CEO’su.)
Falcon Heavy Roketinin Bale İnişi
Bu resim, 6 Şubat 2018’de Falcon Heavy’nin roketinin ilk uçuşundan sonra başarılı bir şekilde inişlerini gösteriyor .
Dragon’un İçi
Ticari görevler başlatırken, SpaceX ayrıca Astronotları Uluslararası Uzay İstasyonuna getirmek için Dragon uzay aracının insani bir versiyonunu geliştirmeye başladı. Şirket , 2014 yılında bu lansman hizmetleri için maksimum 2,6 milyar dolar değerinde bir sözleşme imzaladı . Eylül 2015’te, SpaceX dünyaya ekip mahallinin içini gösterdi .
Crew Dragon vs. cargo
SpaceX, Dragon’un mürettebat ve kargo versiyonlarının, mürettebat gemisinin gelişimini hızlandırmak için çok benzer olmasını amaçladı. SpaceX, “Bu ortaklık, mürettebat ve uzay istasyonu güvenliğinde kritik öneme sahip sistemlerin insansız kargo uçuşlarında tam olarak test edilmesini sağlayan insan sınıflandırma sürecini kolaylaştırıyor.” Dedi .
Crew Dragon uçuş testleri
SpaceX, mürettebatlı Dragon’u geliştirmek için çok çalışıyor . NASA, şu anda tüm astronotları Uluslararası Uzay İstasyonuna taşıyan Rus Soyuz aracına bağımlılıktan kurtulmaya çalışıyor. Soyuz’daki her astronot koltuğu NASA’ya milyonlarca dolara mal oluyor. Ayrıca ajans, mümkün olduğunda fırlatılmak üzere ABD fırlatma hizmetlerini kullanmaya çalışıyor. ABD topraklarından atılan son mürettebat, uzay mekiği programının son uçuşu sırasında 2011’de gerçekleşti.
Daha fazla Falcon Heavy uçuşları
Falcon Heavy yaklaşık 90 milyon dolara , Falcon 9, 62 milyon dolara satılıyor. SpaceX , 2018’de iki tane Falcon Heavy görevi daha başlatmayı planlıyor : biri Arabsat 6A haberleşme uydusunu ve diğeri de ABD Hava Kuvvetleri’ne yönelik Space Test Program 2 yer alıyor.
The Falcon 9 Block 5
Mayıs 2018’de SpaceX, şirketin Falcon 9 roketinin beşinci ve son versiyonunu açıkladı: Blok 5 güçlendirici. Maksimum yeniden kullanılabilirlik için tasarlanan (hedef en az 10 uçuş), bu güçlendirici NASA astronotlarını uzaya fırlatacak. İlk Falcon 9 Block 5 roketi , Bangladeş ülkesinin ilk iletişim uydusu olan Bangabandhu-1’i fırlatmak için yapıldı.
Starship and Super Heavy
Starship and Super Heavy , Mars’ın keşfi için tasarlanan fütüristik bir sistemi oluşturuyor. Her roket yaklaşık 100 kişi taşıyacak ve roket tamamen yeniden kullanılabilir olacak. Musk, bu roketi filolarda kullanmayı planlayarak Mars’a bir seferde yüz binlerce yolcu getireceğini söyledi. 2020’lerde, Musk, her türlü görevi yerine getirecek olan BFR hariç tüm Falcon hatlarını durdurmayı planlıyor.