SC CARPATAIR SA'nın adli yöneticisi olan RTZ & Partners SPRL, ANAT basın bültenine ilişkin resmi pozisyonu sundu
RTZ & Partners SPRL, Timiş Mahkemesi, Sivil Bölüm II tarafından SC CARPATAIR SA'nın adli yöneticisi olarak atandı.
Bu kapasitede, Kanun hükümleri uyarınca. 85 / 2006, Ulusal Seyahat Acentaları Birliği (ANAT) tebliği ile ilgili olarak, seyahat acentelerine ve 19.02.2014 tarihinde basına gönderilen, iflas prosedürü ile ilgili olarak aşağıdakileri sunarız:
ANAT basın bülteni hatalı bilgiler içeriyor ve Carpatair'e ciddi maddi ve imaj hasarı getiren halkı yanlış bilgilendirme amaçlı.
ANAT'ın sorumsuzca tezahürü ve acentelerin Carpatair uçuşlarında uçak biletlerinin satışını durdurmaya çağırdığı iletişim, Carpatair şirketine zarar vermeyen zararlara yol açacak yasal hükümlere açıkça aykırı bir eylemdir. Oluşturulan durum göz önüne alındığında, adli yönetici, yaratılan zararları onarmak ve yasal durumu geri yüklemek için tüm yasal adımları atar.
Carpatair normalde uçuş aktivitesini gerçekleştirir ve uçak biletlerinin satışı hem kendi satış kanallarının kullanımı (şirketin web sitesinde çevrimiçi) veya Carpatair çağrı merkezi aracılığıyla) hem de ortak belgelerin verilmesi için IATA onaylı acenteler aracılığıyla yapılır. Karpatair çizgisi.
Carpatair hatları üzerinden seyahat bileti satın alan kişilerin, prosedürü açmadan önce alacaklılara göre tercihli bir yasal statüye sahip olmaları nedeniyle iflas yasasının da koruması altında olduğunu belirtmeliyiz.
IATA-BSP üye kuruluşları ile BSP satış / uzlaştırma sistemine katılan havayolları arasındaki ilişki IATA tarafından verilen bir dizi kararla düzenlenir ve Romanya ya da başka bir ülkede başka bir işveren kuruluşu içermez. Sonuç olarak, üçüncü şahıslar tarafından yasal olarak verilenler dışında verilen talimatlar geçerli değildir ve Carpatair'e karşı değildir.
IATA ajansları, IATA onaylı kuruluşların Carpatair şirketini geçici olarak askıya alma kararına ilişkin IATA tek taraflı kararıyla ilgili olarak 11 Şubat 2014 tarihinde doğrudan IATA tarafından bilgilendirildi. Şirketin uçuşlarında, ancak hiçbir durumda bir ortağın belgelerini kullanarak Carpatair uçuşlarında bilet satma yasağı yoktur.
Buna paralel olarak, Carpatair, aynı gün, XIUMX Şubat 11, tüm IATA -BSP Romanya onaylı acentelerine, bu ajanslar ve havayolu şirketleri arasındaki işbirliğini düzenleyen yönetmeliklere göre, açık ve kesin talimatlar içeren bir bildirimde bulunduran bir bildirimde bulundu. Hem aralarında ortakların belgelerini kullanarak Carpatair uçuşlarında gelecekteki uçak biletlerinin verilmesi hem de geri ödeme talepleri durumunda izlenecek prosedürlerle ilgili olarak izlenecek prosedürler.
ANAT'ın hangi tepkiyi verdiğine dayanarak yapılan IATA eylemi ile ilgili olarak aşağıdakilerden söz ediyoruz:
1. IATA, yargı yöneticisi tarafından SC CARPATAIR SA'ya karşı iflas prosedürünün açıldığını, tüm olası yasal hükümleri ve bu prosedürün başlamasından kaynaklanan tüm sonuçları bildirerek açıkça bildirildi.
2. IATA'nın, Carpatair SA ile işbirliğini sürdürme yükümlülüğü ve ICH ve BSP yerleşimlerinin IATA sistemlerinde sürdürülme yükümlülüğü konusunda yoğun bir yazışma bulunmasına rağmen, iflas yasası hükümlerine aykırı olan ek ve kısıtlayıcı koşullar getirilmeden, şirketin tek taraflı olarak askıya alınmasına karar verilmiştir. tüm sistemler kontrolünde.
3. Carpatair'i ICH ve BSP çözüm sistemlerinden askıya alma eylemleri, IATA sorumluluğunu çekme eylemlerine ve yaratılan zararlardan doğrudan sorumlu kişilere tabi olacaktır.
Yukarıda belirtilenler anlamında, Carpatair'in profil pazarında herhangi bir kısıtlama olmaksızın kendini gösterebileceğini ve aynı güvenilir ortağı kalacağını vurgulamak istiyoruz. Beklenmedik ve zararlı reaksiyonlar hem iflas yasası ışığında hem de rekabete aykırı uygulamalarla ilgili yasal hükümler ışığında sert bir şekilde uygulanacaktır.