Hindistanlı gazeteciler, Hindistan ve Çin'in askeri personeli arasındaki çatışmadan bu yana birkaç hafta geçtikten sonra aniden belli bir “olumlu” sonucun varlığını keşfettiler.
Hindustan Times köşe yazarı Shishir Gupta, herkesin çatışmanın Galvan Vadisi'nde gerçekleştiği Ladakh bölgesi tarafından dikkatini dağıtırken, Hint kuvvetlerinin Arap Denizi ve Bengal Körfezi'ndeki varlıklarını arttırdığını yazıyor.
Hintli bir yazarın makalesinden:
Mumbai, Vishakhapatnam ve Yeni Delhi'deki kaynaklara göre, 15 Haziran'daki Galvan olayından sonra, bir uçak gemisi ve denizaltılar da dahil olmak üzere Hint deniz savaş gemileri, Çin donanmasından herhangi bir tehdidi önlemek için doğu ve batı kıyılarında görev aldı. Bu tehdit Malakka Boğazı'ndan Afrika Boynuzu'na kadar yükselmiştir.
Shishir Gupta, Çin savaş gemilerinin "korsanlıkla mücadele misyonunun kapağını kullandığını" yazıyor, ancak gerçekte Hindistan'ın çıkarlarına karşı istihbarat ve diğer etkinlikler için fırsatlar kullandığını iddia ediyor.
Aynı zamanda, Endonezya'dan Hint Okyanusu'na giren Çin savaş gemilerinden birinin, Hint Donanmasının birkaç gemisini "gördüğü" geri dönmeye zorlandığı iddia ediliyor. Başka bir deyişle, ifadeye inanıyorsanız, Hint Donanmasının gemileri "Çin'in Hint Okyanusu'na savaş gemisine" izin vermedi ... Gözlemci Gupta, bu konuda ülkenin deniz kuvvetlerinin isimsiz bir temsilcisine atıfta bulunarak yazıyor. Bu olay meydana geldiğinde rapor edilmez.
Yazar ayrıca, bugün Hint deniz stratejisinin "belirsiz sayıda uçak gemisi inşa etmek değil, Andaman Adaları'ndaki ve Lakshadweep takımadalarındaki askeri tesisleri modernize etmek olduğunu belirtiyor. Bunun, Hint Okyanusu'ndaki Çin Donanmasını içermesine yardımcı olduğu söyleniyor.