Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, beşinci kuşak Rus avcı PAK FA (T-50) için elektronik bir dolgu oluşturmak için endüstriyel bir teknolojiye ihtiyaç duyuyordu. Bölüm, entegre modüler aviyonik (IMA) savaş komplekslerinin geliştirilmesi için neredeyse 68 milyon ruble ödemeye hazır. İlkel iklimlendirme ve iniş takımı üretimi hariç olmak üzere işlemlerin çoğunun gerçekleştirilmesinden sorumlu olan bilgi ve hesaplama modüllerinin geliştirilmesi gerekmektedir: navigasyon, ekran üstü gösterim, navigasyon ve diğerleri.
Aslında, PAK FA zaten hazır, ilk uçak partisi Savunma Bakanlığı'nın planlarına göre 2015 yılında montaj hattından inmeli. Makinenin üç prototipi halihazırda uçuş test programlarına tabi tutulmaktadır. Bu nedenle, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ince üretim için tam olarak endüstriyel teknolojiye ihtiyaç duymaktadır. havacılık elektronik.
T-50'in özellikleri hakkındaki bilgilerin çoğu gizli tutulur, yalnızca uçağın beşinci kuşak savaşçıların gereksinimlerine uyduğu bilinmektedir: ateş yakmadan açmadan süpersonik hız geliştirir, düşük radar görünürlüğüne sahiptir, manevralar aşırı yüklenmelerde.
İhale dokümantasyonuna göre, projenin ana görevi klasik bir çok makineli hesaplama sisteminden bir IMA kavramına uygun olarak entegre bir projeye geçmek.
- Bu, her bir görevin ayrı bir makine tarafından çözüldüğü sistemin reddedilmesidir. Tek bir işlemcide birçok işin yapılabileceği bir sistem uygulanmaktadır ”dedi. Modüler aviyonik uzmanı Konstantin Egorov, İzvestia Havacılık Sistemleri Araştırma Enstitüsü laboratuvar başkanı.
Egorov, bu teknolojinin aktif olarak sivil havacılığa kazandırıldığını ve açıkça askeri uçak binasında bulunması gerektiğini söylüyor. İMA klasik sistemden daha ucuzdur ve aynı zamanda daha fazla üretkenlik sağlayabilir. Her işlem kendi öncelik seviyesini alır, en kritik olanları ilk önce yürütülür, böylece sistem “donma” işleminden korunur.
İMA belgelerine göre, IMA’ya geçiş T-50’de gerçekleşmezse, tüm sanayiyi etkileyecektir, çünkü bu savaşçının oluşturulması Rusya’nın askeri-sanayi kompleksinin geliştirilmesi için ana teşviklerden biri. Küresel havacılık endüstrisi on yıldan uzun bir süre önce yeni bir entegre aviyonik sisteme geçmiştir.
- Klasik programın korunması, dünya pratiğinden birikimi artıracak ve nihayetinde yerel havacılık endüstrisinin rekabet gücünü düşürecektir, teknik görevin yazarı.
MIPT'de savunma araştırması uzmanı ve kıdemli bir araştırmacı olan Ilya Klabukov, “Bu, ev içi aviyonikler için atılmış ciddi bir adım” dedi. - Askeri teçhizatın iyileştirilmesi ve ülkenin savunma seviyesinin arttırılması açısından, ilan edilen program itirazlara yol açmamaktadır.
Aynı zamanda, uzmanlar avcı için geliştirilecek sistemler için teknik gereksinimlere dikkat etmelerini tavsiye ediyor. Onların görüşüne göre, belirtilen özelliklere sahip ekipman Rusya'ya teknolojik üstünlük sağlayamamaktadır.
Klabukov, “Gelişimine yaklaşım, Lego tasarımcısına ve Lockheed Martin'e (uçak mühendisliği konusunda uzmanlaşmış bir şirket olan Izvestia) yetişmeye yönelik saplantılı fikirlere benziyor, Klabukov şikayetçi. - Amerikan şirketi ARINC ve VITA Derneği'nin standartları, aviyonik PAK FA için değil, Sukhoi Superjet ihracatı için tasarlanıyormuş gibi sistemi oluşturmak için temel alınmıştır.
Klabukov, yerleşik dijital bilgisayarın kullanılacağını varsayıyor
CJSC “MCST” tarafından geliştirilen değiştirilmiş işlemci modüllerinden monte edilmiştir. Ona göre, yerli mikro devreler askeri teçhizata oldukça uygundur: Bir savaşçı için güvenilirliğin önemli olduğu bir savaşçı için askeri ve uzay ürünleri gereklidir. Yabancı cips kullanmak isteseniz bile, bu fikirden hiçbir şey çıkmazdı, bunun için Rusya’nın NATO’ya katılması ya da sahtekarlıkla teknolojiye sahip olması gerekiyordu. Bu ekipmanın önde gelen üreticilerinden birinin, bir savaşçının inşası için Rusya'ya fiş satması muhtemel değildir.