Benzin istasyonları, en çok kullanılan benzin türlerini sunar. Bildiğimiz gibi Mercury 2 zamanlı dıştan takmalı motor günümüzde yaygın olarak kullanılmıyor. Buna rağmen Mercury, 2 zamanlı dıştan takmalı motorlarını çalıştırmak için bazı yakıtlar önerir.
Bazı tekne sahipleri bunların kullanımı konusunda ikilemde kalıyor ve bazıları hangisinin en iyisi olduğundan emin değil. Bu makale onlar için.
Mercury 2 Zamanlı Dıştan Takmalı Motor için Hangi Oktan Gazının ne olduğunu mu arıyorsunuz?
Teknemizin yakıt deposu (Mercury 98 Zamanlı Dıştan Takma) için 98 kurşunsuz (SP2) tavsiye ediyoruz. Hala kurşunsuz 95 alabiliyorsanız, SP95'i yakıt dengeleyici ile kullanın.
Artı, E10 gazı kullanmaktan kaçının. E10 gazı kullanıyorsak, Mercury dıştan takma motor dengeleyici kullanmalıyız.
Bu makale bize Mercury 2 zamanlı dıştan takmalı motor için en iyi benzin türünün ne olduğunu söyleyecektir. Doğru bilgiyi almak için aşağı kaydırın.
Mercury 2 Zamanlı Dıştan Takma Motor İçin Benzin
Şimdi hangi oktan gazının Mercury 2 zamanlı dıştan takmalı motorumuz için en uygun olduğunu anlayacağız. Ek olarak, ikilemlerimiz ve E10 benzini için çözümleri hakkında daha fazla bilgi sahibi olacağız.
Yani, bilmek önemlidir Dıştan Takma Benzin Hakkında Her Şey. Tüm bunları tartışalım ve öğrenelim.
SP95
Kurşunsuz gaz 95'te (SP95) oktanın heptana oranı 95'e 5'tir ve yakıtın çoğunu oktan oluşturur.
Önemli oranda etanol içermesine rağmen Mercury, iki zamanlı dıştan takma motorlarının çoğu için bu benzini önerir.
Aslında, SP95 benzin yüzde beş etanol içeriğine sahiptir ve sonuç olarak E50 benzinin yüzde 10 altındadır.
Deniz motorumuzda SP95-E95 yerine SP10 kullanmak daha doğru bir tercihtir.
E10 yakıtına göre tehlikeleri çok daha küçük olmasına rağmen bu benzine katkı maddesi kullanmak mümkündür.
Mercury dıştan takma motorumuz için uzun süreli bakım söz konusu olduğunda, SP95 plus stabilizatör kombinasyonunu kullanmanızı öneririz.
Düşük maliyeti nedeniyle SP95, Mercury 2 zamanlı dıştan takma motor sahipleri arasında en popüler benzin olmuştur.
Ne yazık ki, SP95-E10, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki benzin istasyonlarında istikrarlı bir şekilde yerini aldı.
SP98
Oktan SP98'in yüzde 98'ini oluştururken, heptan yakıtın genel bileşimine yalnızca yüzde 2 katkıda bulunur.
Mercury, bu yakıtın tüm bunlarda kullanılmasını önerir. iki zamanlı tekne motorları, özellikle SP95'i önermese de.
Deniz mekaniğinin bu seçeneği kullanmaktan başka çaresi yok. Mercury 98 zamanlı motorlarda kullanım için 2 kurşunsuz benzin gereklidir.
Benzin istasyonunda SP98'in fiyatı SP95'in fiyatından daha yüksek. Bu nedenle SP95 ile devam etmeye karar verdiler.
SP95'in artık mevcut olmaması nedeniyle, mevcut tek seçenek SP98'dir.
SP98'i Seçme Nedenleri
Mali durumunuzla ilgili çok iyi haberlerimiz var. Mercury iki zamanlı dıştan takmalı motorunuzdan en iyi şekilde yararlanmak ve potansiyel performansını en üst düzeye çıkarmak istiyorsanız SP98 sizin için en iyi seçimdir.
Başka bir deyişle, aynı hızı korumak istiyorsak, teknemizdeki motor normalden daha fazla çalışmak zorunda kalacaktır.
Bu nedenle, çevre üzerinde daha az etkisi olacaktır. Benzin tüketimi açısından, benzin ve elektrik arasındaki maliyet farkı ortadan kalkacaktır.
Mercury 10 Zamanlı Dıştan Takmalı Motor İçin E2 Benzinli İkilem ve Çözüm
hakkında pek emin değiliz E10 benzin kullanarak Mercury 2 Zamanlı dıştan takmalı motorumuz için çünkü motora zarar verebilir. Sonuç olarak E10 benzini tek başına kullanmamalıyız, stabilizatör ile kullanabiliriz. Bunu tartışalım.
Ikilem
E10 otomobil benzinidir. Bu yüzden Hızlı kullanım bunun için idealdir. Mercury 2 zamanlı bir tekne motoru, bir araçtan farklı olarak aylarca kullanılmadan kalabilir. Sorun bu.
Mercury talimatları E10 yakıtı kullanımına karşı uyarıda bulunmasa bile, etmeyin. Ama gerçekte, E10 benzini zarar verecek dıştan takma motor mesai.
E10 yakıtı bir teknenin deposunda haftalarca veya aylarca oturduktan sonra benzinden ayrıştığında sorunlar ortaya çıkıyor. Etanol serbest kaldığında, Mercury 2 zamanlı dıştan takmalı motorumuzu yok edecektir. Alkol yakıttan ayrılarak kirleticiler oluşturacaktır.
Bu etanol/benzin ayrımının uzun vadeli etkileri vardır. Parçaların paslanmasına ve yakıt pompası, karbüratör, enjektörler vb.nin zarar görmesine neden olabilir. Ayrıca yetersiz motor yağı, kullanım sırasında ciddi darbelere neden olabilir.
Ancak, teknenin yakıt deposundan gazın nasıl çıkarılacağını kontrol edin. Peki, bu sorunlu durumlardan kaçınmak için ne yapabiliriz? Çözümleri bulalım.
Çözüm
Tehlikeli durumlardan kaçınmak için E10 benzini kullanıyorsak dengeleyici kullanmak en önemli çözümdür.
Dengeleyici bir solüsyon kullanırsanız, E10'daki (ve hatta SP95'teki) etanol benzinden ayrılmaz.
Ek olarak, etanolün atmosferik nem ile reaksiyona girmesini önler.
Bu stabilizatörleri kullanmanın ek faydaları da vardır.
Motorunuz daha hızlı çalışacak ve benzinden tasarruf edeceksiniz.
Ayrıca depodaki E10 yakıtı, yakıt dengeleyicilerin kullanımı sayesinde haftalarca hatta aylarca kullanmasak bile aynı kalacaktır.
Stabilizatör kullanmak için, stabilizatörü eklemeniz gereken tek yer benzin deposudur.
Bundan sonra Mercury 2-stroke'unuzu dinlendirin. Bu, yakıt/katkı kombinasyonunun sistem boyunca daha eşit bir şekilde dağılmasına yardımcı olacaktır.
Dengeleyicilerin yalnızca bir yıl süreyle etkili olduğunu unutmayın.
Önemli mesaj
Direkt enjeksiyonlu 2 zamanlı motorlara sahip dıştan takmalı motorlar artık Yamaha veya Mercury tarafından üretilmemektedir (bazıları hala Tohatsu tarafından üretilmekle birlikte), ancak mevcut nesil 4 zamanlı motorlar, 2 zamanlı motorlarla aynı ağırlığa sahiptir ve en son dijital gelişmelere sahiptir.
Umarım, Mercury Marine'in dıştan takma motorları bir kez daha yeterli sayıda bulunacaktır.
Şirketin geçen yıl tanıtılan yeni hafif dört zamanlı dıştan takmalı motor serisinin yoğun talep görmeye devam etmesi şaşırtıcı değil.
Neyse ki, dört zamanlı dıştan takma motorlar uygun bir alternatif.
Mercury FourStroke 75, 90 ve 115'in tümü mevcuttur. Elektronik Yakıt Enjeksiyonu (EFI) sistemleri bunların hepsinde standarttır.
Mercury 90hp 4 zamanlı sorunları kontrol edin veya Mercury 20hp 4 zamanlı problemler.
Ayrıca Mercury 2 zamanlı dıştan takmalı motor sahipleri SP95-E10 yakıtını test ettirmişlerdir. Birçoğu, Mercury'nin açıklaması olmadan motor sorunları bildirdi.
Hepsi SP98 yakıtının bu sorunları ortadan kaldırdığı konusunda hemfikir.
Bizim Tavsiyemiz
Öncelikle deniz motorunuzun kullanım kılavuzuna başvurmanız önemlidir. Kurşunsuz 98 kullanınız. (SP98) Litre fiyatı diğerlerinden yüksek olsa da deniz motorumuzun yakıt deposunda kullanmanızı şiddetle tavsiye ederiz.
Ayrıca benzin istasyonlarında hala kurşunsuz 95'e ulaşabiliyorsanız, yakıt dengeleyici ile birlikte SP95'i ikincil bir seçenek olarak kullanmayı deneyebilirsiniz.
Her neyse, E10 benzini kullanmaktan kaçının. Başka bir seçenek bulamamamız durumunda, Mercury dıştan takma motorumuz için bir dengeleyici cihazla birlikte kullanmamız gerekecek.
SSS
İki zamanlı motorlar için daha yüksek oktanlı benzinin faydalı olduğu doğru mu?
Dört zamanlı bir motorunuz varsa 82 oktan yeterli olacaktır, ancak iki zamanlı bir motorunuz varsa etanol içermeyen 92 ve 93 oktanları aramalısınız çünkü daha düşük oktanlar patlama olasılığı yüksektir.
Mercury'den tekneniz için yüksek güçlü dıştan takmalı motorlar hangileri?
Gerekirse Mercury Verado 350, 400 ve 400R dıştan takma motorlar en iyi seçeneklerimizdir. teknemiz için çok fazla güç. Bunlar şu anda piyasadaki en güçlü ürünlerden bazıları.
Mercury'den gelen orta sınıf 4 zamanlı dıştan takma motorlar hangileridir?
Yeni emisyon kriterlerini karşılayan en iyi orta sınıf dıştan takmalı motorlardan bazıları Mercury V6 175hp, 200hp ve 225hp dört zamanlı motorlardır.
93 vuruşta 2 oktan kullanabilir misiniz?
Evet, 93 zamanlı dıştan takma motorda 2 oktan benzin kullanabilirsiniz, ancak bunu yapmadan önce kullanım kılavuzuna ve üreticinin tavsiyelerine bakmak önemlidir.
Bazı 2 zamanlı dıştan takma motorlar, 87 oktan gibi daha düşük oktanlı benzinle çalışacak şekilde tasarlanırken, diğerleri 93 veya daha yüksek gibi daha yüksek oktan derecesi gerektirebilir.
Yanlış oktanlı benzinin kullanılması, motorda hasara yol açabilen patlama (vuruntu) gibi motor performans sorunlarına yol açabilir.
Ayrıca, üretici tarafından tavsiye edilenden daha yüksek oktanlı benzin kullanılması performansın iyileşmesine yol açmayabilir ve yakıt maliyetlerinin artmasına neden olabilir.
Optimum performans ve uzun ömür sağlamak için her zaman üreticinin tavsiyelerine uymanız ve 2 zamanlı dıştan takma motorunuz için doğru oktanlı benzini kullanmanız önemlidir.
Karar
Umarız bu makale, Mercury 2 Zamanlı Dıştan Takma Motorlar İçin En İyi Oktan Gazının ne olduğu konusundaki ikilemlerinizden kurtulmanıza yardımcı olmuştur. Pekala, SP98 kullanmanızı ve SP95 veya E10 ile bir dengeleyici kullanmanızı öneririz.