Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu tarafından yayınlanan 7 Ocak 2024 tarihli bu fotoğrafta, Sorumlu Müfettiş John Lovell, Portland'daki Alaska Havayolları Uçuş 1282'nin uçuş fişi alanını inceliyor.
AP aracılığıyla Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu
Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu'nun yeni bir raporuna göre, geçen ay Alaska Havayolları'na ait Boeing 737 Max 9'un havada patlayan kapı tıkacında bir cıvatanın eksik olduğu görülüyor.
5 Ocak'ta meydana gelen kaza, Portland, Oregon'dan havalanan ve yaklaşık 16.000 feet yükseklikte uçmakta olan yolcularla dolu uçağın gövdesinde bir boşluğa neden oldu. Kullanılmayan bir acil çıkış eklemek için bir patlama paneli kullanılır.
“Genel olarak, dikey hareket durdurucu cıvatalar ve üst kılavuz montaj parçaları, menteşe montaj parçaları ve kurtarılan arka uçtaki alt menteşe kılavuzu montajı üzerindeki üst kılavuz ray cıvataları ile ilişkili deliklerin çevresinde gözlemlenen hasar modelleri, temas hasarını veya deformasyonu sınırlayan dört cıvatayı göstermektedir. NTSB Salı günü yayınlanan ilk raporunda, MED fişi durdurma pedlerinden yukarıya doğru “MED fişinin yukarı doğru hareketi hareket etmeden önce gözlemlenmedi” dedi.
Kaza, Federal Havacılık İdaresi'nin geçen ayın büyük bölümünde Max 9'u yere indirmesine neden oldu. ABD'deki Max 9 uçaklarının çoğu hizmete geri döndü.
1282 sefer sayılı uçuşla ilgili ilk raporda ağır suçlamalar Boeing'e atılıyor ve uçağın geçen yılın sonlarında Alaska Havayolları'na teslim edilmesinden önce nelerin ters gittiğine dair daha fazla ayrıntı veriliyor.
Uçak teslimatlarını geciktiren üretim kusurlarını giderme baskısı altında olan Boeing CEO'su Dave Calhoun, bu hatadan şirketin sorumlu olduğunu söyledi.
Calhoun 31 Ocak'taki kazanç çağrısında “Soruna biz neden olduk” dedi. “Geçtiğimiz birkaç hafta boyunca müşterilerimizle, düzenleyicilerimizle, kongre liderleriyle ve diğerleriyle zorlu görüşmeler yaptım. Neden öfkeli olduklarını anlıyoruz ve güvenlerini kazanmak için çalışacağız.”
FAA aynı zamanda Boeing'in ürün gruplarını da denetlemektedir ve geçen ay Boeing, en çok satan Max jetinin üretimini, düzenleyiciler üretim süreçlerinden memnun kalana kadar mevcut 38 jetin ötesine çıkarmayı bırakacağını söyledi.
Kaza, Boeing'in üretimi artırmaya çalıştığı 5 Ocak'ta meydana geldi.
Bu son dakika haberi. Güncellemeler için tekrar kontrol edin.