KamAZ-53605: teknik özellikler, fotoğraf
KAMAZ-53605 damperli kamyonun özellikleriaşağıda düşünülür, tekerlek formülü 4x2 olan bir tekniktir. Başlangıçta, bu model bazı şehir kurumlarında hizmet vermek üzere tasarlandı. Teknolojinin ana ayırt edici özelliği - kurulu yan ve arka çitler hem de olağandışı bir çerçeve.
Oldukça sık KamAZ birşasi, daha sonra bitmiş modellerin oluşturulmasında kullanılır. Araç az miktarda yakıt tüketir ve yine de bir yük taşıyıcı kadar düşük bir kütleye sahiptir. Dingil mesafesi sayesinde kolayca dönüyor ve manevralar daha iyi.
KamAZ-53605: teknik özellikler
Kamyon, deneyimli bile olsa inşa edilmiştir.sürücü yanlış olabilir ve aracın tam modelini belirtmeyin. Bu tasarım ayrıca modelin 6520. ödünç gerçeği nedeniyle, bu makine arkasında ve yanına yerleştirilir çitler, bir çocuğun oyuncağı benzer. Platform bir kamyon 55111'den alındı. Hantal görünüyor, ancak kameralarda KamAz-53605 laconically ve minyatür görünüyor. Bagaj kapağı otomatik açma işlevi ile donatılmıştır.
Çerçevenin standart dışı bir sistemi var. Boşaltma ve yükleme sırasında, büyük ölçüde uğrar ve çevreleyen dünya onu sürekli etkiliyor. Bu modelde, çerçeve özellikle diğer şeritlerden daha fazla vurgulanmıştır. Platform alt çerçevesi çerçeveye bağlıdır. Arka bölümde kurulum ideal özelliklere sahiptir. Biraz daha cıvatalı gitti ve en başta bir kaynak kullanıldı.
Tam karakteristik
KamAZ-53605'in ağırlığı 8 bin kg'ın biraz üzerindedir. Aynı zamanda, dingil mesafesinin yükü düzensiz bir şekilde dağılıyor. Örneğin, ön kısımda 3000 civarında, gerisi - arka tarafta. Damperli kamyon 7.5 bin kg yük kaldırabilir. Ekipmanın tüm ağırlığını alırsak, daha sonra 16.5 bin kg seviyesine yaklaşır. Makinenin toplam kütlesi de eşit olmayan şekilde dağıtılır. Arka 10 000 kg ve ön - 6 000. Ağırlığı yaklaşık 14 bin kg olan bir römork takmak mümkündür.
Çevre şartlarına göre,bir damperli kamyon üzerine monte edildiğinde, "Euro-2" seviyesine tekabül eder. Dizel ünitesi havanın soğutulması işlevine sahiptir, bu sayede güç mekanizması aşırı ısınmaz. Silindirler sadece sekizdir ve V harfindedirler. Yakıt deposu 350 litre tutmaktadır. Beş basamaklı bir mekanik transmisyon tipi vardır. Tekerlekler bir disk sürümüdür. Aracın platformu 6,5 m3. Maksimum hız 80 km / saatten fazla değil. Sürücü kabini 3 kişi için tasarlanmıştır ve motorun üstünde bulunur. Yatak yok.
motorlar
KamAZ-53605 kamyon modern güçlü motorlarla donatılmıştır. Daha önceki kopyalarda, bu tür güç üniteleri karşılanabilir:
- Dizel motor. Gelen turboşarj ve soğutma varhava. Euro-3'ün tüm gereksinimleri karşılandı. Motorun hacmi 10 litredir ve güç 260 beygir gücüdür. Silindirler Latin harf V'de.
- Dizel birim.Özellikleri yukarıda açıklananlara tamamen benzer. Aralarındaki fark sadece güç çekişindedir: güç 240 beygir gücüdür.
Şimdi KamAZ'da kullanılan en güçlü ve en güvenilir motorlar üretiliyor. Hacimleri yaklaşık 12 litre, kapasite - 280 litre. c., 8-silindirik sistem.
maliyeti
Bir araba için şasi satın almak içinKamAZ-53605, yaklaşık 2.5 milyon ruble alacak. Daha ucuz olacak kullanılmış bir model satın almak mümkündür. Kendi aralarında, bu seçeneklerin farklı fiyat kategorileri vardır, bunun nedeni standart ayarların ve aracın kendisinin durumu.
Bir üssü "Ivanovets", üssünü satın alınKamAZ-53605'ten ödünç alınan, 2 milyon ruble için mümkündür. Ortalama kilometre 10 bin km'ye kadar. Biraz daha ucuz tarif edilen kamyonun platformunda RARZ'a mal olacak - 1,5 milyon ruble. Saatte 1500 ruble için ekipman kiralayabilirsiniz.
Related news
KamAZ-53605: teknik özellikler, fotoğraf