ABD Savunma Bakanlığı (DoD) tarafından yürütülen yeni bir araştırma, uçakta viral bulaşma riskinin çok düşük olduğunu doğruladı. United Airlines ile çalışan DoD, havayolunun Boeing 777 ve 767 uçaklarını kullanarak altı aylık bir süre boyunca 300 ayrı test gerçekleştirdi. Maske takarken bulaşma riskinin% 0,003 olduğunu ve herhangi bir bulaşıcı doz riski altında olmak için yolcuların sürekli 54 saat uçmaları gerektiğini bulmuşlardır.
United Airlines ve Savunma Bakanlığı düşük iletim riskini kanıtladı
United Airlines ile ortaklaşa, ABD Savunma Bakanlığı, uçuş sırasında COVID iletimi riskine yönelik derinlemesine testler yaptı. Araştırma, dün yayınlandı, bir uçakta viral bulaşmaya maruz kalmanın, maske takıldığında “neredeyse yok” olduğunu gösterir.
Bilgi alın: Bizim için kaydolun günlük havacılık haberleri özeti.
Havayolunun üçüncü çeyreğinde konuşma sonuç sunumuUnited’ın CEO’su Scott Kirby,
“Son zamanlarda olan her şeyden bence bu çıkan en önemli duyuru. Bu testler, her uçakta neler olduğunun göstergesidir. Bir uçak sadece oldukça güvenli bir ortamdır. “
Çalışmanın bulguları, üç büyük uçak üreticisinin bulgularıyla aynı fikirde – Boeing, Airbus ve Embraer. Her biri viral bulaşma konusunda kendi bağımsız çalışmasını üstlendi ve her biri aynı sonuca vardı – bir uçak, çok güvenli bir yer.
Sonuçlar şöyle: COVID-19’a maruz kalma riskiniz uçuşlarımızda neredeyse yok denecek kadar azdır (evet, tam bir uçuşta bile).
– United Airlines (@united) 15 Ekim 2020
Altı ayda 300 test
Araştırma, bir United Airlines uçağı ve bir manken kafası kullanarak viral partiküllerin bir uçakta nasıl yayıldığını test etti. Manken, araştırmacıların öksürük ve nefes almayı simüle etmesine izin veren bir aerosol üreteci ile donatılmıştı. Yapılan her testte, binlerce öksürük tarafından üretilenlere eşdeğer ve tipik bir yolcunun maruz kalmayacağından çok daha fazla 180 milyon partikül salınımı yapıldı.
Altı aylık bir süre boyunca üç yüz test yapıldı. Her test, uçağın tam kapasiteye sahip olduğunu varsaydı ve öksürük parçacıklarının nasıl yayıldığını görmek için sensörler diğer koltuklara, mutfağa ve hatta jet köprüsüne yerleştirildi.
Çalışmanın sonuçları,% 100 oturma kapasitesine sahip 777 ve 767 modellerinde bulaşıcı bir COVID dozunun, yolcuların uçakta 54 saat boyunca oturmasını gerektireceğini gösterdi. Maskeler takıldığında, yolcuların bir uçuşta COVID’ye maruz kalma olasılığı yalnızca% 0,003’tür ve bu durumda bile, yalnızca komşu bir yolcudan kaynaklanabilir.
Kirby,
“DoD ve DARPA ile gösterdiğimiz şey, uçakta hava akışı tavandan zemine olduğu için müşteriler arasında yayılmıyor olmasıdır.
Bazı gerçekleri bir süredir biliyoruz. Kamusal alana çıkmaktan fazlasını görmek cesaret verici. Bir uçakta ne kadar güvende olmanız olağanüstü. “
Çalışma, çoğu bir dizi havayolu için halihazırda yürürlükte olan bazı önerilerde bulundu. Buna küçük gruplar halinde biniş yolcuları, maske takmayı sürdürmek ve jetbridge üzerindeki yolcular arasında mesafe bırakılması.
Yolcuların avantajlarından emin olun
Kirby, yapılan araştırmanın övgüsünün yanı sıra diğer havayolları için de bazı tavsiyelerde bulundu. Dünyanın dört bir yanındaki taşıyıcıları, her yolcunun uçaktaki hava akışı sisteminin tüm avantajlarından uçaktayken% 100 oranında yararlanmasını sağlamaları için çağrıda bulundu. Dedi
“Dünyanın dört bir yanındaki diğer havayollarını, müşterilerin uçaktayken bu sağlam hava akımı sisteminden yararlanmalarını sağlamaya teşvik ediyorum. Yolculara binmeden önce yardımcı güç ünitesini çalıştırarak bunu en üst düzeye çıkarırsınız ve yolcuları uçurmayı bitirene kadar devam edersiniz.
Eminim bunu yapan tek havayolu biz değiliz. Biraz paraya mal oluyor, ancak müşterilerin uçağa bindiği zamanın% 100’ünün bu sağlam hava akışı sisteminden yararlanmasını sağlıyor. “
Bu araştırma, uçağa binerken daha güvenli hissetmenizi sağlıyor mu? Yorumlarınız ile düşüncelerinizi öğrenmemize izin verin.
kaynak: simpleflying.com