Ünlü ayrı tasarım bürosu (OKB), uçak markası "IL" - şimdi OJSC "yaratıyorHavacılık onlar için karmaşık. S.V. Ilyushin "- bugün kuruluşunun 80. yıldönümüdür. Bu dönemde, uçak tasarımcıları 230'dan fazla geliştirdi ve çeşitli modifikasyonlarda 120'den fazla uçak türü yarattı.
Geçtiğimiz yıllarda seri üretim tesislerinde "60 bin IL üzeri" uçaklar üretildi. ITAR-TASS'a göre, genel müdür - Ilyushin genel tasarımcısı Viktor Livanov, bu makinelerin ayırt edici özellikleri "tasarımın basitliği, üretilebilirlik, yüksek güvenilirlik, harika bir kaynak, kolay pilotluk ve bakım. "
Halen çalışmakta olan IL uçaklarının menzili oldukça geniştir: yolcu, askeri nakliye, kargo, özel amaçlı, vb. Şu anda IL-114 ailesinin bölgesel ve yerel hatları için uçaklarda Rusya'ya özel bir ihtiyaç duyuluyor. Özbekistan'ın ulusal şirketi, daha önce Taşkent'te inşa edilen IL-114-100 uçağını başarıyla işletiyor. Livanov'a göre, Özbekistan'daki seri üretimi tamamlandı, "ancak Rusya'da ne yazık ki organize edilmedi."
Rusya, Belarus, Güney Kore ve Laos'ta, uçuş ekibi eğitimi, izleme ve orman koruması için kullanılan birkaç düzine hafif, çok amaçlı Il-103 uçak kullanıldı. Bu uçak, IL-96T'den önce olduğu gibi, Rusya'da ilk kez ABD'ye uçuşa elverişlilik sertifikası aldı.
Yolcu geniş gövdeli uzun mesafeli IL-96-300 uçakları, "Rusya" özel bir uçuş biriminde (ülke liderlerinin taşınması için) ve Aeroflot'ta işletilmektedir. Ulusal bir Küba havayolunda üç uçak birkaç yıldır başarıyla uçuyor. Ilyushin şirketinin başkanına göre, “bugün IL-96-300, gürültü ve egzoz emisyonları için ICAO gereksinimlerini tam olarak karşılamaktadır ve aynı zamanda ICAO'nun en yüksek kategorisine (“ körce ”) iniş kabiliyetine de sahiptir. 96T, Polet Havayolları tarafından aktif olarak işletilmektedir 400 ton yük taşıyabilmektedir ve ülkemizdeki en fazla yük kaldırma çerçevesiz gemisidir.
Viktor Livanov, “Ülkedeki tek tasarımlı üretim okulunu geniş gövdeli bir uçak yaratmak için kaybetmemek için bu makinelerin seri üretimini desteklemek gerekiyor” dedi.
Beş yıl önce, Ilyushin şirketi, dijital teknolojilerin kullanımıyla askeri nakliye uçağının yeni bir modifikasyonunu tasarlamaya başladı - Il-76MD-90А. Yeni motorların kullanımı göz önüne alındığında, neredeyse tüm enerji kompleksi, modern bir motorla değiştirildi. Yeni bir telsiz cihazı, modern uçuş navigasyon kompleksi ve otomatik uçuş kontrol sistemi kuruldu. X-NUMX IL-39MD-76A nakliye uçağının tedarik edilmesi için Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı ile United Aircraft Corporation arasında bir sözleşme imzalandı.
Yeni projeler ve programlar uygulamak için, Ilyushin firması profesyonel odaklı kolejlerde, orta ve yüksek öğretim kurumlarında gençlerle aktif olarak çalışmaktadır. Bu amaçla üniversite adayları için bütçe yerleri ayrılmıştır, şirket öğrencilere ek burs öder, çalışma süresi boyunca askerlik hizmetinden ertelenir, uzmanlık alanında istihdam sağlanır.
2013'ten bu yana, konut binalarının kiralarının Ilyushin çalışanlarına ödenmesiyle ilgili masrafların geri ödenmesi için kısmi parasal tazminatın sunulması prosedürünü belirleyen bir hüküm bulunmaktadır.
Viktor Livanov, "Şirket, genç profesyonellere çeşitli ihtiyaçlar için faizsiz krediler veriyor ve konut koşullarını iyileştirmek ve faiz oranlarını sübvanse etmek için bir banka kredisi alıyor." Dedi.