Genel Bakış ve Geçmiş
Nextant 400XT / XTi, Hawker / Beechjet 400A uçağının orijinal gövdesinden yeniden tasarlanmış bir uçaktır. Yeni, modern bir uçağın avantajlarını sunar, ancak daha düşük işletme maliyetleri ile. Bu, hız, menzil ve verimlilik artışı ile% 88 yeni bir uçakla sonuçlanır. Nextant 400XT modeli, 2011 yılında, daha fazla alan, daha iyi ses yalıtımı ve aerodinamik sunan güncellenmiş Nextant 400XTi ile tanıtıldı - ayırt edici LED aydınlatmalı eğimli kanatçıklar dahil.
Nextant 400XTi Performansı
Nextant 400XTi, yepyeni, en yeni nesil 3,050 pound itiş gücüne sahip Williams FJ44-3AP Tam Yetkili Dijital Motor Kontrolleri (FADEC) turbofan motorlar ve yeni bir son nesil Rockwell Collins Pro Line 21 ™ entegre aviyonik paketi ile donatılmıştır. Aynı zamanda, aerodinamik ve gövde geliştirmelerine sahip, aerodinamik, konik olarak yükseltilmiş bir motor kaputu ile birlikte yeni tasarlanmış bir motor kirişi ve orijinal kurulumla karşılaştırıldığında önemli ölçüde daha güçlü olan montaj sistemi. Beechcraft 400A / XP ile karşılaştırıldığında, yükseltme menzili yüzde 40 artırır, yakıt verimliliğini yüzde 32 artırır, tırmanma süresini üçte bir oranında azaltır ve işletme maliyetlerini yüzde 29 azaltır. Gürültü uyumu Evre IV gereksinimlerini aşıyor. Tam yeniden üretim süreci nedeniyle, 400XT'ye yeni bir FAA Veri Plakası ve Sonraki Üretim Numarası verilir ve Uçak Bluebook'unda yeni bir tür olarak kabul edilir.
400XTi maksimum 447 hızında seyir yapabilir knots, maksimum 45,000 fit yükseklikte. Daha verimli bir seyir için ayarlandığında, maksimum 2,000 deniz milinin biraz üzerinde bir menzile sahiptir (hassas olmak gerekirse 2,003 deniz mili). Uçağın maksimum kabin yüksekliği 8,000 fittir ve bu, çoğu yolcu uçağında ve hafif kategori sınıfındaki diğer uçakta bulabileceğinize benzer, istisnası hariçtir. Embraer Phenom 300E Maksimum kabin yüksekliği yalnızca 6,600 fittir.
400XTi'nin istisnai menzili, büyük ölçüde, öncekilerden önemli ölçüde daha hafif ve yakıt açısından daha verimli olan (yüzde 44'ye kadar) devrim niteliğindeki FJ3-32AP motorundan kaynaklanmaktadır. Tam Yetkili Dijital Motor Kontrolü (FADEC), itme ters çeviriciye olan ihtiyacı ortadan kaldırır - operasyonel güvenilirliği artırırken ağırlığı ve işletme maliyetlerini daha da azaltır. Autothrottle'ın eklenmesi yakıt tasarrufu sağlar ve özellikle uçuşun kritik aşamalarında pilotun iş yükünü büyük ölçüde azaltır. FJ44-3AP, artan menzil ve azaltılmış yakıt tüketiminin yanı sıra, değiştirdiği motorlara göre yüzde 27 daha düşük bakım maliyetleri ile atölyede de performans gösterir. Bakımlar arasındaki süre 5,000 saate çıkarıldı. Motor ayrıca önemli ölçüde daha sessizdir ve 400XTi'nin Kategori IV gürültü uyumluluk düzenlemelerine göre onaylanmasına olanak tanır.
Nextant 400XTi İç Mekan
6 veya 7 yolcu kapasiteli Nextant 400XT / XTi, son derece modern bir iç mekana sahiptir. Oturma konfigürasyonu üç kişilik bir divan kanepe, dört kulüp koltuğu ve ek bir klozet koltuğu sunar. İç mekan, kabin aydınlatması ve sıcaklık için bireysel yolcu kontrolleriyle zarif bir şekilde tasarlanmıştır. 400XTi, sınıfında benzersiz bir düz zemin tasarımına sahiptir. Yeni kompozit kabuk kabinin iç kısmı, omuz seviyesinde fazladan 3 inç ve ek olarak 2.5 inçlik bir tavan boşluğu ekler.
Yenisinden satın alıyorsanız, aralarından seçim yapabileceğiniz birden fazla iç yerleşim konfigürasyonu vardır (aşağıya bakın). Tüm iç mekan seçeneklerinde tam servis mutfak için alan, çift sıcak bardak kabı için alan, çift buz kabı, bir atık kabı ve içecekleri saklamak için alan vardır.
Pilot kabini
Collins Aerospace Pro Line 21 aviyonik paketi, günümüz uçakları için yeni nesil teknolojidir. 4,600'den fazla iş uçağına monte edilen Pro Line 21, özelliklerin ve değerin mükemmel kombinasyonuna sahip kanıtlanmış bir sistemdir. Pro Line 21'in kalbinde, LED arkadan aydınlatmalı dört geniş formatlı, yapılandırılabilir ekran bulunmaktadır.
Standart Seçenekler şunları içerir:
- 4 LCD Ekran (2 MFD, 2 PFD) Tüm Genel Parça Numaraları
- Çift AHRS 3000S
- GPS 4000S
- ADS-B Çıkışı, Sürüm 2 (DO-260B)
- WAAS / LPV
- TAWS-A
- Gelişmiş Haritalara sahip IFIS Elektronik Grafikleri
- Çift CDU-6200 (entegre radyo ayarlı)
İsteğe Bağlı Ekstralar Dahil:
- Sentetik Vizyon (Teşvik Fiyatlandırması Mevcuttur)
- XM Hava Durumu (Evrensel Olarak da Mevcuttur)
- İkinci IFIS
- İkinci GPS
- Türbülans Algılamalı Hava Durumu Radarı
- Parlama Kalkanı ve Yedek Cihaz Yükseltmesi
- Tamamen yeni, LED Ana İkaz / Ana Uyarı Paneli
- Dijital 3: 1 bekleme göstergeleri
Nextant 400XTi Kiralama ve Satın Alma Maliyeti
Nextant 400XTi, deniz mili başına 4.34 ABD doları ile karşılaştırıldığında, deniz mili başına daha düşük bir maliyet gösterir. Citation CJ4. Bu Nextant 11.8XTi lehine% 400'lik bir fark. Nextant 400XTi için Toplam Değişken Maliyet, 1,580 $ / saat olarak hesaplanır. Citation CJ4 1,814 $ / saat, Nextant 234XTi lehine 12.9 $ (veya% 400) fark. Nextant 400XTi uçağı için mevcut kullanılan pazar, hiçbiri talep eden bir fiyat öngörmeyen toplam dört adet 'Satılık' jetini gösteriyor.
Için Citation CJ4, toplamda altı uçak satışa sunuldu ve bunlardan ikisi 5.950 milyon $ ile 5.995 milyon $ arasında değişen fiyatlar istiyor. Bununla maliyetler hakkında daha fazla ayrıntı okuyun AVBuyer 400XTi'yi bir Cessna Citation CJ4. 400XTi satın almak istiyorsanız buraya Tıkla Denetleyicide satışa sunulan tüm uçakları görmek için. Çalışma saatleri düşük olanlar, 4-5 yaş arası, temiz örnekler yaklaşık 2.5 milyon dolarlık markaya sahip olabilir, birkaç yüz bin dolar verir veya alır. Bu, ana rakiplerle karşılaştırıldığında inanılmaz bir anlaşma.