Damper - Damper
Damper veya damper, büyük miktarlarda malzemeyi (cevher, toprak, moloz vb.) şantiyelerde, madenlerde veya taş ocaklarında taşımak için kullanılan bir araçtır. Farklı damper türleri vardır: sabit damperli, belden kırmalı damperli, mini damperli, paletli damperli ve hatta yeraltı damperli.
Rijit taşıyıcılar daha büyük modellerdir; taş ocaklarında ve yerüstü madenlerinde kullanılırlar. Sağlam, yükleri birkaç yüz tona ulaşabilir: örneğin Liebherr T282B ve Cat 797F damperli kamyonlar için durum budur.
Bununla birlikte, daha mütevazı bir boyuttaki belden kırmalı taşıyıcılar daha hareketlidir. Dört tekerlekten çekişli tekerlekleri sayesinde zorlu arazilerde hareket edebilirler: belden kırmalı damperin olağan konfigürasyonu 6 × 6'dır. 1960'larda Volvo tarafından geliştirilen belden kırma kamyon, yol çalışmaları, taş ocağı taşımacılığı ve hafriyat için kullanılır.
Paletli damperli kamyonlar, tekerleklerle donatılmış diğer damper tiplerinden farklı olarak bir zincir tren üzerinde hareket eder. Taş ocakları gibi çok zorlu arazilerde seyahat edebilirler. Çok hareketli mini damperli kamyonlar birkaç yüz kilo taşıyabilir. Son olarak, maden galerilerinde yeraltı çalışmaları için yeraltı damperleri kullanılır; yükseklikleri bu amaçla azaltılır.
Bir damperin ana ekipmanı, genellikle güçlendirilmiş çelikten yapılmış gövdesidir. Bir kaya damperli kamyonla donatılmış bazı inşaat kamyonları, bir damperli kamyonla aynı işlevleri yerine getirebilir.
Geçmişte, damperli kamyonlar tarımsal ürünleri veya evsel atıkları taşımak için kullanılıyordu: boşaltma sırasında damper devrilir ve yükü düşürür, bu nedenle "damper" adı verilir.
Via-Is-Makinesi.com tarihinde, kullanılmış damperli kamyonların reklamlarına bakın: Ausa, Volvo C.E., Cat, Terex, Komatsu, MAN, Benford.