Geçen ay bir Emirates A380 ile Londra Heathrow'daydım. İnişte dikkatimi çektim, doğru kanatçıklar yere yavaşlarken spoiler ile birlikte tamamen yukarı kaldı. Havacılar, inişlerde hava freni görevi görecek şekilde mi yapılandırılmış? Ya da belki bir rüzgarın karşısına çıkan pilot muydu?
Evet, kanatçıklar ana tekerleği konulduktan sonra mümkün olduğu kadar fazla asansör boşalttıktan sonra yukarı doğru saparlar: İlk olarak dağıtılan spoiler ile birlikte asansör damperleri olarak çalışırlar.
Kaynak: bir A380 pilot artı FCOM.
Update Sadece bir A320'ye geldim, hem kanatçıklarını görebiliyorlardı hem de ikisi de yukarıdan aşağıya doğru yukarı doğru yöneliyorlar.
Spoiler ile birlikte kanatçıklar, daha yeni Airbus uçaklarının çoğunda konveyör üzerine kaldırma damperleri olarak hareket edecek şekilde yapılandırılmıştır. Bu, Asansör Aileron Bilgisayarı ELAC standardı L96'da tanıtıldı.
Yer spoyleri uzatmada aileron yukarı sapması temel fonksiyona dönüşür.