Otomotiv sektörünün batarya metalleri için yarışı hızlanıyor. General Motors (GM), Elekrtikli Araç (EV) üretimi için gerekli metallere erişimini kolaylaştırmak amacıyla madencilik işine giriyor. ABD’li otomobil üreticisi, konuya yakın kaynakların verdiği bilgiye göre, bu ay Vale’nin ana metal biriminde hisse almak için harekete geçti. Olası bir anlaşma, GM’ye Brezilya madencilik devinin EV bataryaları yapımında kilit rol oynayan bakır ve nikel kaynaklarına erişim sağlayabilir. GM son zamanlarda bu tür birkaç hamle yaptı; rakipleri çoğunlukla tedarik anlaşmaları imzalarken, kendisi hisse senedi satın aldı. Geçen ay, yılda 1 milyon EV üretimini destekleyebilecek Nevada’nın Thacker Pass madeninin geliştirilmesine yardımcı olmak için Lithium Americas’ta 650 milyon dolarlık bir hisse satın aldı.
Ekim ayında GM, bir nikel ve kobalt üreticisi olan Avustralya’nın Queensland Pacific Metals şirketine 69 milyon dolar yatırım yaptı. Bu hareketler, giderek daha fazla aranan malzemeleri güvence altına almak için stratejik hamleler olarak değerlendiriliyor. GM daha büyük bir trendin parçası. Ford da dahil olmak üzere otomobil üreticileri, uzun vadeli maden tedarik anlaşmaları imzaladı. Alman Volkswagen geçen yıl Belçikalı Umicore ile katot malzemeleri için 3 milyar Euro’luk bir ortak girişim kurmayı kabul etti. 2021’de Tesla, BHP Group ile beş sentlik bir anlaşma ve Glencore ile bir kobalt anlaşması yaptı ve o yılın Mart ayında Yeni Kaledonya’da bir madencilik girişimine dahil oldu. GM, önümüzdeki on yılın ortasına kadar eklenti modellerinden başka bir şey satmama planları yapıyor.