Marmaris, Türkiye'nin güneybatısındaki Muğla ilinde, Türk Rivierası'nın kıyı şeridinde yer alan, Akdeniz kıyısında bir liman kenti ve turizm beldesidir.
Marmaris'in ana gelir kaynağı turizmdir. 1980'lerde bir inşaat patlamasının ardından, Marmaris'in sadece birkaç on yıl önce olduğu uykulu balıkçı köyünden çok az şey kaldı. Marmaris, deniz kenarında kesişen iki dağ seti arasındaki olağanüstü konumu nedeniyle çekiciliğini hala korumaktadır. 2010 yılında şehrin nüfusu 30.957 idi ve turizm sezonunda 300.000 ile 400.000 arasında zirveye ulaşır. Marmaris'in gece hayatı Türkiye kıyılarındaki her şeye rakip olur.
Aynı zamanda iki büyük ve birkaç küçük marinaya sahip bir yelken ve dalış merkezidir. Yakındaki Dalaman Havaalanı tarafından da hizmet verilen yüzlerce gezi teknecisi için popüler bir kışlama yeridir.
Tarih
Marmaris'in ne zaman kurulduğu kesin olmamakla birlikte, MÖ 6. yüzyılda burası Physkos olarak biliniyordu ve Karia'nın bir parçası olarak kabul edildi.
Tarihçi Herodot'a göre, bölgede MÖ 3000'den beri bir kale bulunuyordu. MÖ 334'te Karya, Büyük İskender tarafından işgal edildi ve Physkos kalesi kuşatıldı. Kasabanın 600 sakini, işgalci orduya karşı hiçbir şanslarının olmadığını anladı ve kadın ve çocuklarıyla tepelere kaçmadan önce kalede değerli eşyalarını yaktı. Kalenin stratejik değerinin farkında olan işgalciler, ana ordu eve dönmeden önce birkaç yüz askeri barındırmak için yıkılan bölümleri onardı.
Kasaba, Menteşe Beyliği döneminde Marmaris olarak anıldı; adı, bölgedeki zengin mermer yatakları ve kentin limanının mermer ticaretindeki önemli rolü nedeniyle Türkçe mermer kelimesinden, Yunanca màrmaron (mermer) kelimesinden gelmektedir.
On beşinci yüzyılın ortalarında, Fatih Sultan Mehmed, Anadolu ve Balkanların çeşitli kabilelerini ve krallıklarını fethedip birleştirdi ve Konstantinopolis'i satın aldı. Rodos merkezli St. John Şövalyeleri, uzun yıllar Osmanlı Türkleriyle savaştı; onlar da II. Mehmed'in saldırılarına karşı koydular. Kanuni Sultan Süleyman Rodos'u fethetmek için yola çıktığında Marmaris, Osmanlı Donanması'na üs olarak hizmet vermiş ve 1522 yılında Marmaris Kalesi sıfırdan inşa edilmiştir.
Lord Nelson ve tüm filosu, Akdeniz seferleri sırasında Napolyon'un donanmasını yenmek için 1798'de Marmaris limanına sığındı.
Kalede 1979 yılından beri yenileme çalışmaları devam etmektedir. Kale, Kültür Bakanlığı himayesinde müzeye dönüştürüldü. Yedi galeri var. En büyüğü sergi salonu olarak kullanılıyor, avlu mevsim çiçekleri ile süsleniyor. Çarşı içerisindeki kale ile aynı zamanda inşa edilen küçük bir Osmanlı kervansarayı da Süleyman'ın annesi Ayşe Hafsa Sultan tarafından yaptırılmıştır.
Seyir Koşulları
Yelkenli tatil sezonundaki normal rüzgar, açık sularda KB - BGB'dan esen erimedir, ancak kıyıya daha yakın kıyıları izler. Nadiren yüksek sezonda rüzgâr 6-7 Bft'nin üzerine çıkabilir. Sezon dışında, meltemi daha az güçlüdür ve hatta birkaç gün hafif rüzgarlar beklenebilir. Rüzgar genellikle öğleden sonra erken kalkar ve bu demirlemek için idealdir. Yine de melteminin günün sonunda ölmeme ve gece boyunca devam etme ihtimali vardır.
Bodrum, Türkiye'nin güneybatı Ege Bölgesi'nde, Muğla iline bağlı bir ilçe ve liman kentidir. Bodrum Yarımadası'nın güney kıyısında, Gökova Körfezi'ne girişi kontrol eden bir noktada yer alır ve aynı zamanda adını taşıyan ilçenin merkezidir. Antik çağda Karya Halikarnas'ı olarak anılan şehir, Antik Dünyanın Yedi Harikasından biri olan Mausolus Mozolesi'ni barındırmasıyla ünlüydü. 15. yüzyılda Şövalyeler Hospitaller tarafından yaptırılan Bodrum Kalesi, limana ve yat limanına bakmaktadır. Kalenin arazisinde bir Sualtı Arkeolojisi Müzesi bulunmaktadır ve yıl boyunca çeşitli kültürel festivallere ev sahipliği yapmaktadır. Kentin nüfusu 2012 yılında 136.317 idi.
Bodrum adı, adını Hospitaller Kalesi St. Peter'den gelen Petronium'dan almıştır. Site eskiden Halikarnas olarak biliniyordu.
Tarih
Bodrum bölgesinde ilk yerleşimciler Karyalılar olup, liman bölgesi M.Ö. 7. yüzyıldan itibaren Dorian Rumları tarafından kolonileştirilmiştir. Şehir daha sonra Pers egemenliğine girdi. Persler döneminde, uzun zamandan beri hinterlandını oluşturan ve ana limanı olan Karia satraplığının başkentiydi. Stratejik konumu, şehrin önemli ölçüde özerkliğe sahip olmasını sağladı. Şu anda Bodrum Sualtı Arkeoloji Müzesi'nde bulunan ve yakın zamanda keşfedilen Salmakis (Kaplankalesi) Yazıtı gibi döneme ait arkeolojik kanıtlar, sakinlerinin geliştirdiği özel gururun kanıtıdır.
Büyük İskender, Karya topraklarına geldikten sonra şehri kuşattı ve müttefiki Karya Kraliçesi Ada ile birlikte MÖ 334'te savaştıktan sonra onu ele geçirdi.
Mausolus
Mausolus, Karya'yı M.Ö. 377'den 353'e kadar olan saltanatının çoğunda Persler adına ismen ve pratik olarak bağımsız olarak buradan yönetti. MÖ 353'te öldüğünde, hem kız kardeşi hem de dul eşi olan Karia'lı Artemisia II, antik Yunan mimarları Satyros ve Pythis'i ve dört heykeltıraş Bryaxis, Scopas, Leochares ve Timotheus'u bir anıtın yanı sıra bir anıt inşa etmek için kullandı. mezar, onun için. "Türbe" kelimesi bu mezarın yapısından gelmektedir. Masif bir kaide üzerinde kabartmalar ve heykellerle süslenmiş tapınak benzeri bir yapıydı. Bugün sadece temeller ve birkaç heykel parçası kaldı.
Petronyum
Haçlı Şövalyeleri 1402'de geldi ve Türbenin kalıntılarını, Doğu Akdeniz'deki geç Haçlı mimarisinin iyi korunmuş bir örneği olan, hala etkileyici bir şekilde ayakta duran Bodrum Kalesi'ni (Aziz Petrus Kalesi) inşa etmek için bir taş ocağı olarak kullandı. Timurlenk'in İzmir'in iç koyunda bulunan eski kalesini yıkmasının ardından, Osmanlı padişahı I. Mehmed tarafından Knights Hospitaller'a (St. Kale ve kasabası Petronium olarak anılmaya başlandı ve modern adı Bodrum'dan geliyor.
1522 yılında Kanuni Sultan Süleyman, Haçlı şövalyelerinin Rodos adasındaki üssünü fethetti ve daha sonra önce kısa bir süre Sicilya'ya ve daha sonra kalıcı olarak Malta'ya taşınarak Aziz Petrus Kalesi ve Bodrum'u Osmanlı İmparatorluğu'na bıraktı.
20. yüzyıl
Bodrum, 20. yüzyılın ortalarına kadar sakin bir balıkçı ve süngerci kasabasıydı; Mansur'un da işaret ettiği gibi, 1935'e kadar Güney On İki Ada'daki serbest ticaret ve erişim koşullarıyla birleşen iki dilli Girit Türklerinden oluşan geniş bir topluluğun varlığı, onu tam taşralılıktan kurtardı. Oldukça kuru olan yarımadada geleneksel tarımın pek de ödüllendirici bir faaliyet olmaması, büyük toprak sahipleri sınıfının oluşmasını da engelledi. Bodrum'da kayda değer bir siyasi veya dini aşırılık tarihi de yoktur. İlk entelektüel çekirdeği, yirmi yıl önce sürgünde buraya gelen ve kasaba tarafından Halikarnas Balıkçısı ('Halikarnas Balıkçısı' takma adıyla büyülenen yazar Cevat Şakir Kabaağaçlı'nın etrafında 1950'lerden sonra oluşmaya başladı. ').
BODRUM YARIMADA'NIN GÜNEY KIYILARI
Bodrum Yarımadası'nın güney kıyıları batıdaki Hüseyin Burnu'ndan (36 ° 58 'K - 27 ° 15'9 "D) Akbük Limanı'na (37 ° 01'50” K - 28 ° 06'23 ”D) 70 mil uzunluğundadır. Burada sistemimizde son zamanlarda geliştirdiğimiz öneri ve önerilerimizle birlikte yanaşmak ve demirlemek için en iyi yerleri açıklıyoruz.
Bu taraftaki koylar kuzeyden sığınak sağlar, ancak güneye açıklar. Özellikle ilkbahar ve sonbaharda yelken açarken güneye doğru esen rüzgarlara dikkat etmenizi tavsiye ederiz.
Körfezin bu tarafındaki dağlar kıyılarda yükselip sonra denize doğru alçalıyor. Rüzgâr tam güçle eserken karadan huni şeklinde esiyor ve dağlardan koylara doğru esip onu rahatsız ediyor.
Sahil şeridi ve yamaçlar yoğun bir şekilde beton yığınları ile yüklenmiştir. Çok sayıda turistik otel ve tatil köyü inşa edildi. Koylar yazın kalabalıklaşır. Çoğu hüküm bulunur. Bakım ve servis tesisleri iyileştirildi. Güvenlik iyi korunur.
Devlet klinikleri, hastaneler ve eczaneler etkin bakım ile hizmetinizdedir. Gökova sakin bir bölgeydi ve kimliğini 80'li yıllara kadar korudu, son yıllarda gelişerek denizciler için en güzel yerlerden biri haline geldi.
Meteorolojik Gerçekler:
- Ortalama sıcaklık: 20 C
- Yaz aylarında ortalama sıcaklık: 32-34 C
- Kışın ortalama sıcaklık: 10 C
- Ortalama deniz suyu sıcaklığı: 22 C
- Ağustos ve Eylül aylarında ortalama deniz suyu sıcaklığı: 24-26 C
- Hakim Rüzgarlar:
- İlkbahar: Güney
- Yaz: Kuzey-Kuzeybatı / Güneydoğu
- Sonbahar: Kuzeybatı / Güneydoğu
- Kış: Güney
Orhaniye, Hisarönü Körfezi kıyısında önemli bir turistik yerdir. Hisarönü Körfezi'ne demirleyen yatlar gecelerini hep Orhaniye'de geçirirler.
Orhaniye, çam ormanları ve güzel plajlarla kaplı harika bir ortama sahiptir. Ormanların rengi denize yansır ve ortaya harika bir manzara çıkar. Orhaniye'de deniz her zaman çok sakin.
Orhaniye'de göreceğiniz en ilginç olay, denizin ortasında yürüyen insanları göreceğinizdir. Ziyaretçiler için doğal bir sürpriz. Kumlu sualtı tabanı, körfezi ikiye böler ve kıyıdan uzaklaştıkça derinlik artmazken deniz boyunca yürüyebilirsiniz.
600 metrelik bu sahil şeridi "Kızkumu" olarak adlandırılır ve bir efsaneye sahiptir. Efsaneye göre güzel prenses Bybassos Kralı'nın kızı korsanlardan kaçmak için denize açılır. Yüzmeyi bilmediği için eteğini kumlarla doldurur ve koyu geçmeye çalışır. Hava karardığında yolunu kaybeder ve kum bitince boğulur. Bu bölge "Kızkumu" adını, "kızlık kumu" anlamına gelen "Kızkumu" ile almıştır.
HİSARÖNÜ KÖRFEZİ
Hisarönü Körfezi, kuzeyde Bozan Burnu (36 ° 44'97 ”K-27 ° 55'52” D) ve güneyde Atabol Burnu (36 ° 40'27 ”K-27 ° 57’64” D) arasındadır. Cazip ortamlarda mükemmel barınak sağlayan birçok iç içe geçmiş koya sahiptir. Çam ağaçları kuzeydeki kıyılara doğru iner ve kıyı şeridi hurma ağaçları ile süslenir. Hisarönü Koyu, Ege Denizi'nin en güzel koylarından biridir. Doğa burada cömert olmuştur - bir yuvadaki iki muhteşem kuş gibi mavi ve yeşil karışır.
Dikkat: Resifler Hisarönü'nün çoğu noktasından dışarıya uzanır. Daima noktalardan biraz uzak durun.
Yazın hakim rüzgar batıdan gelir ve sabahları körfeze hafif bir kabarıklık üfler, öğlen vakti daha da güçlenir. Kuzey kıyısı güneyden, güney kıyısı kuzeyden yükselecek.
Hisarönü Körfezi çevresinde kış, ilkbahar ve sonbaharda seyrederken güneyden esen rüzgarlara dikkat edilmelidir.
Tehlikeli Alanlar:
- Point Lindos'taki resifler,
- Dişlice Adası çevresinde kayalık alanlar,
- Dişlice Adası'nın güneydoğusundaki deniz seviyesindeki kaya. N kardinal tepe işaretine sahip siyah bir konik şamandıra ile işaretlenmiştir,
- Kale Adası'nın kuzeybatısında kum bankası,
- Selimiye Köyü yolu üzerindeki resifler,
- Selimiye Koyu Karaburun'da kayalık alanlar,
- Çökertme Körfezi-Selimiye'de kayalık alanlar.
Selimiye'den Point Atabol'a kadar güney kıyılarında beş ada var. Buradaki koylar batıya açık ve adalar güvenli demirleme yerleri değil. Adalar ile anakara arasındaki geçidin ortasında yeterli derinlik vardır. Bu, hakim rüzgarlar estiğinde daha korumalı sudur. En doğudaki adaya Kameriya Adası denir. Güney sahilinde yüzme molaları için yeterli demirleme yeri vardır. Tripper tekneleri için popüler bir yer. Bir şapel ve Rum kökenli köy kalıntıları var. Ortada bir adacık var; her iki tarafından da güvenle geçebilirsiniz.
Sünger dalgıçları Küçüven'de bir gemi enkazı buldu. Kazılar sualtı arkeologları tarafından tamamlanmaktadır. Bulgular Bodrum Sualtı Arkeoloji Müzesi'nde sergileniyor. Geminin 9. yüzyıldan Bizans dönemine ait olduğu tahmin ediliyor. Batık gemi enkazı kıyıdan 30 m açıktadır.
Her türlü hüküm bulunabilir. Köylerde belirli günlerde halk pazarı kurulur. Bölgede kuru yanaşma tesisi dahil tüm hizmetleri veren bir marina bulunmaktadır. Su ve elektrik tesisleri ve düzenli ulaşım hizmetleri çoğu demirleme noktasından temin edilebilir. Devlet klinikleri mevcuttur. Marmaris'te çok sayıda hastane var. Güvenlik iyi korunur. Sahil güvenlik ve jandarma karakollarına erişilebilir. Bölgeye en yakın havaalanı Dalaman'dadır.
Göcek
kasabası kuzey köşesindedir. Kasaba yerleşimleri Toros Dağları'nın eteğinde yer almaktadır.
Göcek limanında, iskele dışında demirlenecek çok sayıda alan bulunmakta ve geçitte liman bölgesine yaklaşırken herhangi bir engel bulunmamaktadır. Tekneler, liman bölgesinde demirlenebilir ve sallanabilir. Belediye Marina ile Port Göcek Marina arasından çıkan dere başındaki sığ alanlara özen gösterilmesi gerekiyor. Liman bölgesi her zaman teknelerle yüklenir, sürekli olarak içeri ve dışarı çalkalanırlar. Demirleme pozisyonunuzu yakından izleyin ve seyir hattında olmaktan kaçınmak için salıncak odasını kontrol edin.
Tarihi mekanları ile sahil boyunca uzanan Göcek koyları etkileyicidir. Göcek, Telmossos Körfezi (Fethiye) ile Kaunos arasında sıkışmış bir Likya kasabasıydı. Taşyaka (Mezar Koyu), Tersane Adası, Cleopatr Koyu (Manastır), Sarsala Koyu, Kapı Deresi ve Sur Koyu'nda (Manastır) çok sayıda kalıntı bulunmaktadır. Bu sitelerin bazıları hala iyi durumda.
GÖCEK KOYU
Fethiye Körfezi'nin batı yakasındaki Göcek Körfezi'nin kıyı şeridini bir dizi iç içe geçmiş koy süslüyor. Kapıdağ Yarımadası'nın KD'sundaki Ağa Limanı'ndan (36 ° 37'06 ”K - 28 ° 52'57” D) Göcek'e (36 ° 45'11 ”K - 28 ° 56'08” D) yeterli demirlemeler. Göcek, Türkiye'nin en önemli tekne gezinti noktalarından biridir. Göcek'teki demirleme yerlerinin çoğu çepeçevre sığınak sağlıyor. Göcek, hava ve karayolu ile kolaylıkla ulaşılabilir. Çoğu hüküm bulunabilir. Marinalar açıldıktan sonra bakım ve servis tesisleri iyileştirildi. Körfez yeterince derin.
Göcek'te tehlikeli sığlıklar:
- Sığ bir banka ve yatan resifler; Büyük Yassıca'nın doğusunda 1 / 2M,
- Büyük Yaslıca KD'sundaki Resifler; Göcek'e doğru 100m uzanan,
- Boynuzbükü ile Yassıca arasında bir grup kaya (Yılanlı Ada Sığlıları veya TopBurnu) uzanır. Bu kayalar yaklaşık 800 m kuzeye doğru uzanır. Bu kayalar ile adacık arasında iyi bir derinlik var, bir ışık var; (Fl (2) 10s 6.5m 5M), ancak civarda özen gösterilmesi gerekiyor.
Göcek, Akdeniz iklim şartlarını taşır. Hafif ve yağmurlu, kışın nispeten ılık ve yazın sıcak. Orta sıcaklık yaz aylarında 30 C derecedir. Dağların coğrafi oluşumundan dolayı kıyı şeridi boyunca yağışlar nispeten düşüktür. Dağlar denize düşüyor. Nem nispeten düşüktür. Kıyı şeridindeki bitki örtüsü, çalılar ve zeytin ağaçlarını içeren makiliktir, ancak vadiler, pinus nigra, pinus bruita ve sedir gibi çamlarla sık ağaçlandırılmıştır. Göcek, iklim nedeniyle portakal ve mandalina yetiştiriciliği ile ünlüdür.
Göcek'te hakim rüzgar, B-KB'dan esiyor. Meltem (Meltem) mayıs ayında esmeye başlar. Temmuz ağustos ayında tam güçlenir ve ekimde ölür. Kuvvet 15 ile 40 deniz mili arasında değişmektedir. Hakim rüzgar Kapıdağ Yarımadası kıstağından esmekte, bulunduğu yere göre değişen kuvvetlerde koylara nüfuz ederek güneyden Göcek'e ulaşmaktadır. Fethiye Körfezi'nde rüzgarlar kuvvetli estiğinde kuzeybatıdan ve kuzeybatıdan Göcek körfezine esiyor ama şiddetli rüzgarlara neden oluyor. Kuvvetli gece vakti batı ormanlarında rüzgarlar ve karışık denizler olabilir ve kayda değer bir dalgalanma körfezin derinliklerine nüfuz eder.
Girmenin birkaç yolu var. Sahile yakın geçitlerde iyi derinlikler var, yamaçlar denizden dik yükseliyor. Sürat tekneleri, Göcek Koyu'nda hız sınırı nedeniyle genellikle Yassıca Adaları açıklarındaki rotayı takip ediyor.
Koylarda elektrik bulunmamaktadır. Restoranlar kendi elektriğini kendileri üretiyor. Su temini mevcuttur.
Göçes koyları temmuz ve ağustos aylarında kalabalık ve sıcak, mayıs-haziran ve eylül-ekim aylarında serindir. Mevsimsel olarak rüzgara bağlı olarak bazı koylarda sivrisinek, arı veya sinek olabilir.
Göcek koruma programına alındı. 04.05.2010 tarihinde duyurulan muhtıraya göre seyir ve demirleme yönetmeliği oluşturulmuştur. Körfez Göcek, Göcek ve Dalaman koyları özel çevre koruma bölgesine alınmıştır.
Göcek koyları doğanın harikasıdır. Göcek, balıkçı ve maden köyü kimliğini son yıllara kadar koruyan sakin bir yerdi. Göcek bugün denizciler için en çekici yer. Çoğu erzak kasabada bulunabilir. Pazar günleri halk pazarı kurulur. Fethiye, Marmaris ve Muğla'ya düzenli ulaşım imkanları mevcuttur. Dalaman Uluslararası Havalimanı Göcek'e 20 km uzaklıktadır. Sahil boyunca çok sayıda restoran bar bulunmaktadır. Tekne tesisleri bakımlıdır. Bölgedeki marinalar iyi gelişmiştir.
Fethiye
, Akdeniz'in en hızlı büyüyen yatçılık üssüdür. Kasaba Fethiye Körfezi'nin güneydoğu köşesinde, Fethiye (Şövalye) Adası'nın altında gizlidir. Yaklaşırken; Batıkkaya ve Topyalak Burnu sahil şeridinde, Fethiye Adası, Çapariz Burnu ve Batık Gemi Enkazı Buouy limanda olacak. Koyda 10-13 m derinlikler vardır, doğu tarafına doğru kademeli olarak raflar çıkarılır ve sığlık alanı iki fenerle işaretlenir. Point Çapariz boyunca uzanan sahil Aksaz Koyu'nda bitiyor. Aksaz Koyu, çepeçevre sığınak sağlar. Tekneler demir atıp sallanır. Alt kısım çamurludur ve mükemmel tutuş sağlar. Çapanı açmakta biraz zorluk çekebilirsin. Çapanın üzerine bir trip ipi çekmeniz tavsiye edilir, bu, yükseltmeyi çok daha kolay hale getirecektir.
Rıhtım, yaz aylarında gezi tekneleri ve guletlerle dolup taşıyor. İskelenin arkasındaki ortam çekici. Yamaçlarda çok sayıda antik Likya kaya mezarı vardır. Liman kenarındaki amfitiyatro, kasabadaki arkeoloji müzesi ve terk edilmiş Kayaköy (Karmylassos) köyü görülmeye değer.
FETHİYE KÖRFEZİ - ÖLÜ DENİZ
Fethiye Körfezi kıyısında kuzeydeki Çığlık Köyü'nden (36 ° 42'45 ”K - 29 ° 00'01” D) Ölüdeniz'e (36 ° 42'45 ”K - 29 ° 00'01 ”E) doğuda.
Dağlar Fethiye Körfezi'nin kuzey kıyılarını kuşatır. Kuzgunlar tarafından bölünerek denizden dik olarak yükselirler ve bazı girintiler doğrudan suyun kenarına gelen çam ormanları ile çevrilidir. Fethiye Körfezi ve Ölüdeniz kıyı şeridi hakim rüzgarlardan uzaktır. Tarihi yerlerin bulunduğu sahil boyunca uzanan koylar, ziyaretçiler için etkileyici.
Bölge, yamaç paraşütçüleri için patlama noktasıdır.
Fethiye, Akdeniz iklimi şartlarını taşır; hafif ve yağmurlu, kışın nispeten ılık ve yazın sıcak. Orta sıcaklık yazın 30 C, kışın 10 C derecedir. Su sıcaklığı asla 16 C derecenin altına inmez. Yağış nispeten düşüktür.
Fethiye'de hakim rüzgar kuzeybatıdan ve kuzeybatıdan esiyor, ancak şiddetli ani rüzgarlara neden oluyor. Öğlen kalkar ve öğleden sonra ölür. Kuvvetli gece vakti batı yaralarında, rüzgarlar ve karışık denizler olabilir ve büyük dalgalanmalar körfezin derinliklerine nüfuz edebilir.
Noktalardan uzanan sığ yamaçlara ve resiflere özen gösterilmelidir. Kolayca görülemezler. Daima noktalardan biraz uzak durun.
Tehlikeli Alanlar:
- Katrancı koyunda doğu kıyısından 150 m açıkta bir grup kaya,
- Kıyıdan yaklaşık 60-70 m kadar açıkta uzanan nokta çevresinde izole bir kaya; Uzun Burun,
- Tavşan adasının 2 m derinliğinde izole bir resif, 3/4 m kuzeybatısındadır. Yaklaşık 30-40m uzunluğunda, W kardinal işaretli sarı şamandıra (36 ° 40'4 "N-29 ° 01'5" D),
- İzkaya Sığlığı: Bu sığ alan Tavşan Adası'nın 2 M batısında yer almaktadır - bunun üzerindeki minimum derinlik 4 ila 6 m (36 ° 40'4 "K-29 ° 5'.4" D),
- Balık Kayası; Yarım metre yüksekliğinde bir kaya yükselmesi Tavşan Adası'ndan 2 1/2 M D (36 ° 40'2 "K-29 ° 05'3" D),
- Karacaören Adasının Batısındaki Resifler.
Ölü Deniz
Ölüdeniz gerçekten de dünyanın harikalarından biridir. Ölüdeniz, Yoğun Burnu noktasının doğusunda yer alır. Bu lagün, kum bandının arkasında uzun bir kumlu plaja sahiptir. Ölüdeniz koruma programı kapsamında korunmaktadır ve denizcilerin girişi yasaktır. Ancak, kendinizi demirlere ve yakınlardaki demirlere sokabilir ve sandalla gelebilirsiniz. Point Yoğun'un yanındaki koy uygun ankrajdır. Orada 20 metrede demir atıp karaya çıkabilirsiniz.
Ölüdeniz, yamaç paraşütçüleri için gelişen bir noktadır. Yakındaki dağların tepesinden atlarlar, süzülerek sahil ve denizin üzerinde süzülürler ve nihayet sahile inerler. '' Baba Dağı '' Dağı - 2000m kalkış noktasıdır. Yaz aylarında hava ve rüzgar sabittir.