Kış geldiğinde sadece iki şeyden biri olabilir. Noel'e yakın ve bir servet harcamak üzeresiniz ya da soğuk havalarda bir araba çalıştırmakla uğraşmak üzeresiniz.
Her iki durumda da, baş ağrısı çekiyorsunuz. Eczacıyı bıraksan iyi olur.
Bir araba soğuk ve nemli havaya maruz kaldığında, çalışamayacağı anlamına gelebilecek bazı sorunlara yol açabilir. Daha eski arabalar, özellikle karbüratörlü olanlar, bu soruna en yatkındır.
Ayrıca bakınız:Arabanızı Formda Tutmak İçin En İyi YouTube Kanallarından 10'u
Yakıt enjektörlü daha modern arabaların herhangi bir sorunla karşılaşma olasılığı daha düşüktür. Ancak bu, hava nemli olduğunda ve sıcaklık düştüğünde bazı genel sorunlardan muzdarip olmayacakları anlamına gelmez.
Ancak buna rağmen, sıcaklık düştüğünde arabaların neden sorun yaşadığına dair bazı yaygın efsaneler var.
Ve merak ediyorsanız, elektrikli araçlar ve hibritler soğuğa karşı bağışık değildir.
Soğukken arabamı çalıştırmak neden zor?
Soğuk ve nemli hava, her yaştaki arabalarda bazı ortak sorunlara yol açma eğilimindedir.
1. Soğuk, pilleri mahveder
Bu genellikle ana suçlulardan biridir. Birleşik Krallık'taki RAC gibi pek çok kurtarma hizmeti sağlayıcısına göre, soğuk aylarda açıklama gelmesinin en yaygın nedeni budur.
Bunun ana nedeni, daha düşük sıcaklıkların araç aküsünün kimyasal reaksiyonu üzerinde doğrudan bir etkiye sahip olmasıdır. Çoğu pil derecelendirilmiştir 77 derece Fahrenheit (25 santigrat derece).
Bunun altında, pillerin güç çıkışı önemli ölçüde düşmeye başlar. Örneğin, -15 santigrat derecetam olarak şarj edilmiş bir kurşun asit akü, nominal amper-saat kapasitesinin yalnızca yarısına sahip olacaktır.
Pil sorununun belirtileri
Genel olarak, motoru ters çevirmeye çalıştığınızda hafif bir sızlanma sesi duyarsanız, muhtemelen bataryadır. Bu, özellikle marş motoru dönmediğinde geçerlidir.
Bu genellikle pilin bittiği (tamamen bittiği) veya pilin kablolarının gevşediği anlamına gelir. Aşırı durumlarda, hiç bir şey duymayabilirsiniz.
Bakılması gereken diğer şeyler arasında, kontrol panelinizdeki tamamen aydınlatılmayan ışıklar yer alır. Hatta arabanızın anahtarını kullanarak merkezi kilidini etkinleştirmeye çalıştığınızda arabanız açmayı reddedebilir.
Pil sorunu için düzeltmeler
Önleme, dedikleri gibi en iyi tedavidir. Bunun olma olasılığını azaltmak için akünüzü ve motorunuzu sıcak tutmaya çalışmak en iyisidir.
Bunu yapmak için battaniyelerden arabanızı ısıtmalı bir garajda tutmaya kadar çeşitli yöntemler kullanabilirsiniz. Yağ veya elektrikli portatif ısıtıcılar, sabahtan itibaren arabanıza güvenebilmeniz için ısıtılmamış bir garajda birkaç değerli ısı damlası sağlayabilir.
Ayrıca, gerçekten ihtiyacınız olmadığında pili gereksiz yere kullanmadığınızdan emin olun. Isıtıcılar, MP3 çalarlar, uydu navigasyon cihazları vb. De pili boşaltabilir.
Ayrıca ihtiyaç duyulmadığında asla ışıklarınızı açık bırakmayın.
Yaygın düzeltmeler arasında, marş motoruna motoru çalıştırmak için biraz güç vermek, aküyü tamamen değiştirmek veya sadece yeniden şarj etmek için bağlantı kablolarının kullanılması yer alır.
Aceleniz varsa, sorunu çözmenin en hızlı yolu arabayı hızla çalıştırmaktır. Bu, elbette, bazı jumper kablolarına ve elinizde başka bir arabaya ihtiyacınız olduğu anlamına gelir.
Bataryayı değiştirmek tabii ki yola sırtınızı da döndürecektir. Bu, size yeni bir tane almak için araba kurtarma sağlayıcınızla iletişime geçmenizi gerektirebilir.
Ya da arkadaşlarınıza ve ailenize size yardım etmeleri için yalvarın, hatta size bir izin verin. Tüm bunlara rağmen, her zaman yürüyebilirsin.
2. Yakıt hatları gerçekten donabilir
Araba yakıt sistemlerinde su kirliliği zamanla bir sorun haline gelebilir. Bu kaçınılmaz olarak yanma sorunlarına neden olabilir ve yeterince soğuk olduğunda sistemdeki su bile donabilir.
Bu, motora yakıt beslemesini önleyecek ve bu da motorun çalışmasını veya çalışmasını açıkça engelleyecektir. Motorların en hassas parçaları tek tek enjektörlerdir.
Bunlar çok dardır ve küçük buz kristalleri ile kolayca tıkanabilir.
Dizel motorlar ayrıca soğuk havalarda yakıt kalınlaşması sorununa da sahiptir. Bu, daha az serbest akışlı olmasını sağlar ve ateşleme sorunlarına neden olabilir.
Soğuk havanın semptomları yakıt hatlarını etkiledi
Bu durumda, motor genellikle hiç çalışmayacaktır. Aksi takdirde, özellikle hızlanırken motor muhtemelen takılmaya başlayacaktır.
Hatta motorun tamamen orta sürüşte kesildiğini bile görebilirsiniz.
Soğuktan etkilenen yakıt hatları için düzeltmeler
Yakıt hatlarındaki su, genellikle profesyonel yardım almanız gerektiği anlamına gelir. Sorunu gidermek için tam bir sistem yıkamasını tamamlama eğiliminde olacaklar.
Ancak kontaminasyonu azaltmak için bazı katkı maddeleri elde edebilirsiniz. Bunlar, suyu süspansiyon halinde tutmak için içlerinde alkol bulundurma ve ardından egzozdan dışarı verme eğilimindedir.
Diğer bir çözüm, yakıt deposunu dolu tutmaya çalışmanızı sağlamaktır. Bu, sisteme su girme olasılığını azaltır.
3. Marş motorları arızalı
Marş motorları, daha soğuk aylarda motorların çalışmamasının ana nedeni olabilir. Pek çok modern motor, daha dayanıklı olan ve bu nedenle soğuk hava ile ilgili sorunlara daha az eğilimli olan stop-start sistemlerini içerir.
Marş motoru sorununun belirtileri
Çoğu tamirci, motoru çalıştırmaya çalışırken bir tıklama sesi duyarsanız, bunun muhtemelen marş motoru olduğunu söyleyecektir. Açıkçası, motor da beklendiği gibi dönmeyecek.
Işıklarınızın çoğu iyi çalışıyor olmalı - bu aynı zamanda pil ile ilgili sorunları da ortadan kaldırır.
Sorunlu bir marş motoru için düzeltmeler
Jumper kabloları ne yazık ki duymanıza yardımcı olmayacak. Büyük olasılıkla tamamen değiştirmeniz gerekecek.
Bu parçalar kendi başlarına çok pahalı olmamalı, ancak onları değiştirmek biraz zor olabilir. Kendine güvenen bir araba bakım ustası değilseniz, muhtemelen bir tamircinin hizmetlerini kullanmanız gerekecektir.
Tamamlanması yarım iş gününden fazla sürmemelidir.
4. Alternatörler yanıp sönüyor
Alternatörler, aracınızın kişisel elektrik jeneratörüdür. İşlerinin bir parçası da arabanızın aküsünü güzel bir şekilde şarj etmektir.
Bataryanız nispeten yeniyse ancak şarjı bitmeye devam ediyorsa, sorun büyük olasılıkla alternatörden kaynaklanmaktadır.
Tehlikeli bir alternatörün belirtileri
Arabanızın aküsüyle ilgili daha önce tartışılan sorunları ortadan kaldırırsanız, arabanız çalışmayacaktır.
Arabanızı takviye etmeyi başarırsanız ve motor hemen ölürse, alternatörde bir sorun olduğunu gösterme eğilimindedir.
Titreyen farlar ve gösterge paneli ışıkları ve / veya düzensiz hareket eden yakıt göstergesi de bir alternatör sorununa işaret edecektir.
Alternatör aşırı ısınmışsa arabada hafif bir yanma kokusu da duyabilirsiniz.
Sorunlu bir alternatör için düzeltmeler
Değiştirilmesi gerekecek. Bunu kendiniz deneyebilirsiniz, ancak bu en basit işler değil.
Alternatör motora ve aküye bağlıdır, bu nedenle sizin için bir tamirci yaptırmak isteyebilirsiniz. Yeni bir parça almak sorun olmamalı, ancak isterseniz mevcut parçanızın yenilenmesini sağlayabilirsiniz.
5. Varsa, karbüratörler donmuş
Yaklaşık 30 yaşından daha eski araçlar için, kaputun altında bir karbüratör olması oldukça muhtemeldir. Bu cihazlar, yanma için yakıt ve hava karışımını düzenler.
Ayrıca soğuk havalardan etkilendikleri için de kötü şöhretlidirler. İçlerinde kolaylıkla buz birikebilir.
Buzlanmış bir karbüratörün belirtileri
Temel olarak, motorunuz çalışmayacaktır. Aksi takdirde, motor düzgün çalışmayacaktır ve hatta sık sık durabilir.
Bunun için düzeltmeler
Denenecek bir çözüm, motoru çalıştırmaya çalışırken bir ayağınızı debriyaj üzerine koymak ve diğer ayağınızla aynı anda gaz pedalına hafifçe basmaktır.
Bu, motora biraz hız kazandırmaya yardımcı olmak için az miktarda yakıtı önceden enjekte edecektir. Yakıt enjektörlü daha modern otomobiller bu soruna karşı bağışık olma eğilimindedir.
6. Uyuşturduğun yanlış yağı kullanıyorsun!
Dizel gibi yağ, sıcaklık düştüğünde daha viskoz hale gelir. Bu da, motorun dönmesi ve soğuktan başlaması daha zor olduğundan, otomobilin aküsüne ekstra yük getirecektir.
Yanlış yağ kullanmanın belirtileri
Kullandığınız yağ çok fazla soğuk viskoziteye sahipse, arabanız çalışmayacaktır. Bu gerçekten yardımcı olmamakla birlikte, diğer sorunları yukarıdaki diğer olası sorunlardan ayırabilirsiniz.
Açıkçası, başka bir yol, hangi yağı kullanmanız gerektiğini kontrol etmek ve kullanmakta olduğunuzla karşılaştırmaktır.
Petrol sorunları için düzeltmeler
Kafanı duvara vurmak sana gerçekten yardımcı olmayacak, bu yüzden bunu göz ardı edeceğiz. Aksi takdirde, otomobilin el kitabına bakmanız veya otomobilin üreticisi tarafından önerilen tür için internete bakmanız gerekir.
Çoğu otomobil için tipik olarak 10W-30 ve 5W-20 gereklidir. Referans için, W harfinin ardından gelen ilk rakam soğuk veya kış kalınlığını ifade eder.
Dünyanın aşırı soğuk bölgeleri için 0W bile bulabilirsin.