İlk tanklar savaş alanlarında sadece Birinci Dünya Savaşı sırasında ortaya çıktı. Bu demir canavarların özel üretilebilirlikleriyle ayırt edilmediklerine dikkat etmek önemlidir ve mürettebat üyelerinin çalışmalarının rahatlığı hakkında konuşmak bile gerekmez. İlk tankerlerin servisi hafif ve rahatsız edici oldu. Sızdırmazlık, egzoz dumanı, motordan gelen ısı, yakıt kokusu, sürüş sırasında güçlü sallanma - bu, ilk tankerlerin yüzlerinin ne olduğunu gösteren küçük bir liste. Tankla temas halinde, mürettebat küçük parçalar ve sıcak metal sıçramaları nedeniyle görüşlerini kolayca kaybedebilir. Ve başını uygunsuz bir hareketle vuran normal ev içi yaralanma, yerinde duran bir tankta elde edilebilir. Savaş alanında zorlu savaş araçları savaşın zirvesinde göründüğü için, tankerler için özel bir üniforma yoktu. İlk başta, elindekiler ile tedarik edildi. İngiltere’de, tankerler için hali hazırda var olan piyade kaskı Mk.I özel olarak geliştirildi, şekli nedeniyle, genel halkta “kase” olarak biliniyor.
Bu kask çelik ve manganez alaşımından yapılmıştır, bu nedenle ilk İngiliz kaskları pratikte mıknatıslanmadı ve sadece bir büyüklükteydi. Kullanılan çeliğin kalınlığı, kask Mk.I - 0,9 gramının ağırlığı olan 950 mm idi. Bu miğfer, altına bir ağın takıldığı balmumu kumaştan yapılmış, yün boyutunu ayarlamayı amaçlayan bir yünle takıldı. Başlık yorganın kendisi kaskın kubbesinin orta kısmında bulunan tek perçinle tutturulmuştu. Antiseptik bir pamuklu astar, kubbe içerisinden teri emmek için tasarlanmış şekilde yapıştırılmıştır. Başlangıçta, kasklar haki renkte boyandı, zaman zaman tarla koşullarında ona kamufle edildi, daha sonra yardımcı birliklerin kaskları üzerine koyu mavi veya siyah boyamaya başladı. 1916 ile, boyama sırasında gereksiz parlamayı önlemek için boyaya kum eklenir.
Mk.I Cruise 2
Haziran ayında, özel olarak Tedarik Departmanı altında oluşturulan Askeri Bölüm Göz Koruma Komitesi, 1916, bu komite başkanı Kaptan Richard Cruise'un ismini alan Cruise 1 (Cruise I) kaskının yeni bir versiyonunu yarattı. Bu kaskın özel bir özelliği, küçük hücreli, kalın zincirli posta maskesi idi. Bu maske kaska özel bir tel kelepçeyle takıldı. Bunu düzeltmek için, bu durumda askerin başın arkasına veya kaskın kendi alanlarının arkasına atması gereken çene kayışına bir zincir takılmıştır. Başlangıçta, bu kask siper savaşının ihtiyaçları için tasarlandı, işaretçiler ve topçular onunla birlikte silahlanacaktı, ama kask ilk tank ekipleri için de faydalıydı. 1917'te Cruz-2 adı verilen geliştirilmiş bir kask versiyonu piyasaya sürüldü. İçinde zincir posta maskesi, özel bir kolu söve ile desteklenmiştir. Küçük görünümlü bir detay aynı anda iki işlevi yerine getirdi: Savaş pozisyonunda, bu burun bölmesi tankerin derisinin metalle temas etmesini engelledi ve bir gaz saldırısı sırasında veya tankın içinde duman ve toz yanması nedeniyle nefes alması imkansız hale geldi, savaş aracının mürettebatı gaz maskeleri ve Bu burunlu burun, kaskın dış kısmına zincir posta maskesi taktı.
Fransa'da, aynı zamanda Auguste Louis Adrian sistemi 1915'in piyade kaskını da temel alarak geleneksel bir piyade modeline dayanan bir tank kaskı geliştirmeye başladılar. Adrin’in kaskının, Birinci Dünya Savaşı’nın en ünlü sembollerinden biri haline geldiğine dikkat çekmek önemlidir. Yalnızca Fransız ordusunda değil, askerlerinin teçhizatına dahil olan onlarca ülkede de yaygın olarak kullanılıyordu, bu ülkeler arasında Rusya idi. Bu kask, 0,7 mm kalınlığındaki çelik sacdan yapılmıştır ve ağırlığı, İngilizce kask Mk.I'in tek boyutunun aksine, üçü olan büyüklüğüne bağlı olarak değişen, genellikle 700-800 gramdı.
Adrian'ın tank kaskı, yılın modeli 1917
Doğrudan tankerler için kask geliştirme kararı, Eylül ayında Adrian tarafından yapıldı. Kaskının yeni bir versiyonu üzerinde çalışırken, ön vizörünü yerine koydu, yerine koyu deriden yapılmış kalın bir şok silindiri tuttu. Ayrıca, kask üzerinde bir saldırı topçu amblemi belirdi (Arme tipinde şövalye bir kask olan 1917'tan çapraz top namlusu üzerine konan). Çene kayışı, kalın amortisör ve alt taban taban kahverengi deriden yapılmıştır. Bu kasklar koyu mavi renkte boyandı - "ufkun rengi".
Adrian’ın 1917 modelinin tank kaskı ile tamamlanmadığı, alınmadığı şoförler veya havacılık Gözlük. Ancak, yüzünü korumak için, bazı tankerler kasklara gözlük, panjur ve zincir posta “sakal” ile özel bir deri veya çelik maske taktılar, Birinci Dünya Savaşı'ndan Fransız tankerler bu maskeleri ayak askerlerinden ödünç aldılar. Piyade, siperlerde gözlemciler tarafından sıklıkla kullanılıyordu. Maskeler, tankerleri küçük kurşun parçalarından, zırhın içinden çiplerden ve kurşun spreyden korumak için tasarlanmıştır. Bu gerekliydi, çünkü savaş alanında çelik canavarların kullanılmasının başlangıcından itibaren Alman piyadeleri, makineli tüfek ateşini tankların açık görüş alanlarına yoğunlaştırmaya başladı. Bu nedenle, yüz ve göz yaralanmaları, tank mürettebatının yaralanmalarının önemli bir yüzdesini oluşturmuştur. Aynı zamanda, Birinci Dünya Savaşı sırasında hem İngiliz hem de Fransız tankerler, düşmanın gaz saldırısı yapıp yapmadığına bakılmaksızın gaz maskelerinde sık sık savaşa girdi.
Ülkemizde, küçük çocuklardan bahsetmiyorsak, bir tankerin kaskının neye benzediğini bilemeyecek bir insan bulmak bugün gerçek dışıdır. Sovyetler Birliği'ndeki tank kaskı için seçilen neden böyle bir siluet ve biçim olduğunu söylemek zor. Yalnızca tanıdık tank kaskının 1934 kadar erken göründüğü, ancak II. Dünya Savaşı'ndan önce bir takım yükseltmelerden geçtiği biliniyor. Sovyet tankerleri savaşa yılın 1938 modelinin kaskı ile tanıştı. Havacılık tipi kaskın havacılık ekipmanı, sadece yılın 1942'unun sonunda donatıya takılmaya başlandı, daha sonra kulaklığı yeniden adlandırdı ve tank kaskının ortak versiyonu “konuşan şapka” takma adını aldı.
1938'in teknik şartlarına göre, Sovyet tank mürettebatı için çeşitli kask çeşitleri öngörülmüştü - deri, kersey, kersey ve kürkle kaplı. Tankerin deri kaskı siyah bir örtüden dikildi, astar olarak koyu mavi bir bisiklet kullanıldı. Kasktaki alından başın arkasına kadar amortisör görevi gören üç adet silindir vardı, ön kısmında bir baş dayama yeri vardı. Kaskın yanlarından, ortasına dikilmiş bir rulo ya da bir vantilatöre yerleştirilmiş üç tane vardı. Sovyet tank kaskının önemli bir unsuru, tankerin kulaklarını korumak için tasarlanmış valflerdir. Tüm silindirler veya kaburgalar at kılı ile doldurulmuş, daha sonraki kask modellerinde bu amaçla teknik lifler kullanılmıştır. Zaten II. Dünya Savaşı sırasında genişletilmiş sinüslere ve kask kapaklarındaki özel ceplere (oval telli laringözler ve telefonların yanı sıra bağlantı kabloları) telsiz cihazları yerleştirilmeye başlandı. Aslında Sovyet kulaklık, pratik olarak tüm Sovyet askeri makinesini belli bir muhafazakârlıkla ayırt etmişti, bu nedenle neredeyse 80'in varlığı için tank kaskı herhangi bir değişiklik yapmamıştı.
Kızıl Ordu Tank Kaskı, yılın modeli 1936
ABD'de, yalnızca 1938'te kendi tank kasklarını yaratmayı düşündüler. Teknik özelliklere göre, hafif ve aynı zamanda dayanıklı, iyi havalandırmalı, çıkarması ve takması kolay olmalıdır. Ayrıca, radyo kulaklıklarını yerleştirmek için mutlaka uyarlanması gerekiyordu. Bir tank kaskı yaratma yarışmasının galibi, M1940 ismini alan 1938'a geliştirilmesini sunan Rawlings Manufacturing Corporation'dı. Bu durumda, tank kaskı temeli, Amerikan futbolu oynayan sporcular tarafından kullanılan koruyucu başlık olarak alınmıştır.
İlk Amerikan tank kaskı sıkıştırılmış kimyasal elyaftan yapılmış, havalandırma için üzerinde 10 delik vardı. Kulakları korumak için deri valflerin ve kaskın üzerine takılan ve tankerin başının arkasını korumak için tasarlanan "arka kanat" olarak adlandırılan kaplama aynı malzemeden yapılmıştır. M1938 kaskının yan kanatlarında, kulaklıkların takılması için delikler bulunuyordu. Kaskın içinde, tepesinde bir kordon ile bağlanmış bir 4 deri yaprağı olan bir yün vardı. Bu kask, tankerin mermilerden ve fragmanlardan korumasını sağladı, ancak sadece hafifliği bakımından 500 gram ağırlığında olan yapım hafifliği nedeniyle dikkat çekiciydi. Bir tanktan çıkarken, bir tanker kolayca bir tank kaskı üzerine standart bir Amerikan M1 çelik kask takabilir.
M1938 tank kaskı
Bu kaskların ilk partileri, 1941’in sonunda ABD Ordusunu vurdu ve en iyi sonuçları gösterdi. Bu nedenle, ABD hükümeti kitleleri serbest bırakmaya karar verdi. Bu “yarı spor düşkünlerinin” serbest bırakılması konusundaki savaşın sonunda kask en dışa çekici değildi, en azından büyük şirketlerin 4'i çalıştı. Kask tankerler arasında çok popülerdi ve hatta Avustralya, İngiltere, Çin ve İsrail'e bile ihraç edildi. Amerikalı tankerler bu kaskı Vietnam Savaşı'nın başına kadar kullandılar.
Amerikalı tankerler, "Rage" filmi
Birinci Dünya Savaşı sırasındaki Alman tank mürettebatı İngiliz veya Fransız meslektaşlarından çok az farklıydı. Baş koruması için, halihazırda havacılar tarafından giyilenlere benzeyen koruyucu makaralı deri darbe emici bir kask ya da formları İngiliz piyade kasklarına benzeyen basitleştirilmiş versiyonları kullandılar. Yüzlerini korumak için, genellikle konserve camlarla kaplı gözler için yarıklı metal ve deri maskeler kullandılar. Ayrıca bu maskeye, tankçı boyun bölgesini kıymıklardan korumak için beklenen bir posta sakalı yerleştirilebilir. Bu tür bir kıyafette, Alman tanker oldukça harika bir manzaraydı.
Merakla, İkinci Dünya Savaşı sırasında, Alman tankerler kask kullanmadı. Bu durumda, savaştan önce yaratılmış koruyucu bir başlık, aslında sıradan bir bere temsil ediyorlardı. Alman tank kaskı iki parçadan oluşuyordu: büyük bir yumuşak bere ve doğrudan kafaya oturan bir yün. Bere, muşamba astarındaki yastıklı yün üzerine giyilir ve yün ile yakından tutturulur. Başlık yorgan siyah yün ile kaplandı.
Tank "Tiger" arka plan üzerinde Alman tankeri
Polonya'daki kampanya sırasında zaten sadece kapaklar Alman tankçılarının kafasını kapattı. Almanların kasklardan reddedilmesinin nedeni hala uzmanlar ve amatörler arasındaki sert tartışmalara konu oluyor. Sürümlerden birine göre, savaş öncesi Alman tank kaskları, Alman tank birimlerinin II. Dünya Savaşı'nın başından itibaren çok ciddi bir şekilde dayandığı telsiz teçhizatına uymuyordu. Başka bir versiyona göre, Alman tankları oldukça geniş ve rahattı, bu nedenle kafa koruması gerekli değildi. Her neyse, Pancervafe'deki savaşın tamamı boyunca, tankerlerin bir tankta giyeceği hiçbir özel başlık giyilmemiştir. Bir tank kaskı geliştirmenin Almanya'da 1940'ta gerçekleştirildiğine dair kanıtlar var, ancak konu deneysel örneklerden daha ileri gitmedi.
Meraklı ve meraklı olan, II. Dünya Savaşı olaylarına adanmış bazı Sovyet filmlerinde, Alman tankerlerin tank kasklarında tasvir edilmeleri, her filmde farklı olmalarıdır. En çarpıcı örneklerden biri dört bölümlük “Blockade” filmi oldu. Cehalet veya yanlış anlama nedeniyle, başınızı korumadan zorlu bir savaş aracını nasıl yönetebilirsiniz? Filmin tamamı Alman tankerler tarafından savaş sırasında Nazilerin müttefikleri tarafından kullanılan İtalyanlara benzer kask takmak için kullanıldı: İtalyanlar, Rumenler, Macarlar. Filmin bu kaskları, görünüşe göre, siyah renkte, motosiklet için cam elyaflı kasklardı.
“Blockade” filminde veya askeri danışmanlar uyurken Alman tanker
İtalyan tank kaskları hakkında konuşursak, 1930-lerin başında bu ülkenin tankçıları havacılık kaskları giyiyorlardı. Ancak, 1935'te ordu, M1935 adlı yeni bir kask aldı. Bu kaskın kubbesi elyaftan yapılmış ve üstüne deri kaplanmış. Kaskın tarlaları, teknik pamukla doldurulmuş özel bir merdane ile döşenmiştir, merdanenin, darbe kuvvetini gidermek için hizmet etmesi gerekiyordu. O yılların diğer birçok tank kaskının aksine, İtalyan kaskının yan ve arka kısımlarında kanat yoktu. Bunun yerine, yağmurluk gibi bir miğfere dikilmiş dikdörtgen bir deri parçası vardı. İtalyan tankerler gözlerini genellikle havacılık gözlükleriyle kapattılar.
İtalyan tank kaskı tasarımı sadeliği ve teknolojik çözümleri ile ayırt edildi, ancak oldukça iyi olduğu kanıtlandı. Dahası, M1935 tank kaskı daha sonra tanktan ve diğer birlik türlerinden göç eden birkaç kişiden biri oldu. Örneğin, İtalyan ordusunda amfibi birimlerin tank kasklarıyla donatılması normal bir uygulama olarak kabul edildi. Daha sonra, polis memurları, onu bir başlık olarak kullanmaya başladı. Bu tank kaskı, 1960'lere kadar neredeyse hiç değişmeden İtalyan ordusuna hizmet etmeye devam etti. Bu süre zarfında, birçok Avrupa ülkesinde tank kasklarının oluşturulmasında prototip olarak görev yapmayı başardı. Örneğin, Macaristan'da, bu kask, iletişim için yan hava deliklerinin yerine takılarak değiştirildi.
İkinci Dünya Savaşı sırasında İtalyan tankerleri
İkinci Dünya Savaşı sırasında İtalyan tankerleri
Yılın 1938 modelinin Japon tank kaskı olağandışıydı, ama belki de başka türlü garip denmesi zor olan birçok Japon tankından daha iyi görünüyordu. Bu tank kaskı, yukarıdan pamuklu bir pamuklu bezle örtülmüş bir mantar yarım küre çerçeveydi. Kaskın kumaş örtü birlikte dikilmiş altı üçgen yama oluşturdu. Kubbenin üst kısmında, kumaş kapaklarının birleştiği yerde, tek bir havalandırma deliği vardı. Amerikan tankındaki gibi bu tank kaskı, “jokey kaskı” nın militarize edilmiş bir benzerliğini temsil eden sporu andırıyordu. Kasnağın ön alt kısmına dikili bir kumaş pentagonal koka üzerine bir tekstil beşgen yıldızı yerleştirildi.
Tankerin kafasında, kask deri çene kayışı ve telsiz iletişiminin monte edilebileceği iki valf kullanılarak tutuldu. Görünüşünün basitliğine rağmen, Japon kaskının iç kısımları çok ilginçti ve etki enerjisini eşit bir şekilde dağıtan oldukça etkiliydi. Derinin yapraklarından oluşan sekiz sektör, her bir tarafta dört, ortada bağcık yardımı ile birbirine bağlanmıştır. Kasktaki kafa pozisyonunun derinliği, sektördeki deliklerden geçen bir kordon kullanılarak ayarlanabilir. Diğer II. Dünya Savaşı tank kaskları gibi, sahibini de kurşunlardan veya şarapneldan koruyamazken, Japon kaskının kulak ve boyun için yapısal bir koruması yoktu.
Japon tank kaskı
Japon tankerleri tanklarına yakın
Bilgi kaynakları:
http://warspot.ru/2527-dlya-teh-kto-v-tanke
http://tanki.kruzzz.com/ekipirovka-francuzskix-tankistov
http://www.helmets.ru/cat_uk.htm
http://www.ugv.su/obmundirovanije/tankisty.php
http://karopka.ru/forum/forum173/topic426
Açık kaynaklı materyaller