Altoona, Pensilvanya yakınlarında bulunan Horseshoe Curve National Historic Landmark, Şubat 1854'te yaratılmış bir mühendislik harikasına işaret ediyor. Bu, Alleghenies'teki yükseklik farkını aşmak için inşa edilmiş 220 derecelik bir demiryolu eğrisidir. Horseshoe Curve, J. Eğri, yolu uzatsa da, dağların etrafında seyahat ederken normalde gerekli olan %6 - %8'e kıyasla, eğimi yönetilebilir bir %1,8'e indirdi. Bu eğriyi oluştururken hiçbir modern yöntem kullanılmadı. Tüm çalışmalar el aletleri, barut ve yük hayvanları yardımıyla yapılmıştır. At Nalı Eğrisi iki eğriden oluşur; kuzey eğrisi 637 fitlik bir yarıçapa sahipken, güney eğrisi 609 fitlik bir yarıçapa sahiptir. Batı tarafı, doğu tarafından 122 fit daha yüksek. 1981 yılına kadar, eğri 4 iz içeriyordu. Ayrıca, modern tren kontrol tesislerinin gelişiyle, dört raylı sisteme olan ihtiyaç ortadan kalktı. Horseshoe Curve, yüzüncü yılını Ekim 1954'te büyük bir ihtişam ve törenle kutladı. Sylvania Electric Company, bir fotoğraf için 6.000'den fazla flaş ampulüyle eğriyi aydınlattı. Bu fotoğraf, dahil olmak üzere birçok gazete ve dergiye ulaştı. Hayat dergi. Mayıs 1967'de Horseshoe Curve, Ulusal Parklar Servisi tarafından Ulusal Tarihi Dönüm Noktası olarak belirlendi. 1987'de, insanlara eğride tarihi bir yolculuk sağlamak için Ulusal Park Servisi korucuları tarafından özel tren hizmetleri başlatıldı.Demiryolları tarafından sürdürülen bir ziyaretçi merkezi Anıt Müzesi, eğrinin dibinde, inşaatın arkasındaki hikayeyi anlatan sergiler ve medya sunumları içerir. Ziyaretçi merkezinden bir füniküler, tarihi eğriye daha yakından bakmak için ziyaretçileri pist kenarına götürür.