Bugün, dış sözleşmeler gelirlerin yarısından fazlasını sağlar, gerisi devlet düzenidir. Gelirlerin büyük kısmı ABD'deki roket motorları arzı - United Launch Alliance için РД-180 ve Orbital ATK için РД-181’ten,Arbuzov, "İzvestia" gazetesiyle yaptığı röportajda söyledi.
Ona göre, motor arzı konusunda herhangi bir sorun yok - şirket tüm yükümlülüklerini yerine getiriyor.
2019 yılı dahil olmak üzere sözleşmelerimiz var, sonraki yıllar için teslimatların bir tartışması var. Üretim döngüsü göz önüne alındığında, Orbital ATK ve ULA ile müzakerelerin aktif aşamasındayız. Bu, şirketin finansal istikrarını sağlayan bizim için çok iyi bir emirdir.genel müdürü vurguladı.
Arbuzov, ABD’nin Rusya’nın yerine geçmek üzere roket motorlarındaki gelişmelerle bağlantılı olarak ABD sözleşmelerinin olası sona ermesi ile ilgili bir soruya cevap verdiğini belirtti:
RD-180'tan sonra hayat var mı? Bugün şirketin yeterli sözleşmesi var. Ayrıca, yeni yabancı ortaklar aramayı durdurmuyoruz, gelecek vaat eden araçlar için yeni motorlar geliştiriyoruz.
Çin şirketi "Great Wall" ile yaptığı görüşmeler hakkında yaptığı açıklamada, "Çin, Amerikan Atlas 180 füzelerine ihraç edilen Rus RD-5'e özelliklerinde yakın bir motor yarattığını" söyledi.
Çin ayrıca, Sovyet süper ağır roket Energia'sında ve daha sonra Zenit füzelerinde modifiye edilmiş bir biçimde kullanılan, dünyanın en güçlü RD-170 motoruyla ilgileniyor. Daha da gelişmesi, Rus orta sınıf roket Soyuz-5 ve gelecekte süper ağır bir roket ile bağlantılı. Çin aynı zamanda süper ağır bir sınıf taşıyıcısı yaratma yolunda ilerliyor, bu yüzden gelişmelerimizle ilgileniyor.CEO açıkladı.
Ancak, Çin’e çok sayıda Rus motor satma meselesi yok.
Hazır ortak roket motorlarının tedariki için Çin’in Amerikan ortakları ile kullandığımız kabul edilemez bir etkileşim şekli olacağını biliyoruz. İşbirliği gelişmeye devam ederse, o zaman araştırma çalışmaları alanında, uzman değişimi, ortaya çıkan sorunların çözümünde istişareler,karpuz dedi.