Cabrio Arabalar Hakkında Sık Sorulan Sorular?
Cabrio modeller, yaz arabalarında en iyisini arayanlar için her zaman popüler bir seçim olmuştur. Bazen bir cabriolet olarak da anılan üstü açılır bir araba, hava güzel olduğunda günübirlik bir yolculuk için ideal bir arabadır. Cabrio, çatılı veya çatısız sürülebilen bir binek otomobilidir. Açık havada sürüş deneyimine izin verir, ancak gerektiğinde bir tavan vardır. Tüm üstü açılabilir modeller aynı türden tavana sahip değildir; bazıları yumuşak tavan, bazıları sert tavan, bazıları bir düğme dokunuşuyla geri çekiliyor, bazıları manuel olarak katlanmalı, bazılarının çıkarılması ve arabanın bagajında saklanması gerekiyor. Yumuşak bir tavan, genellikle sıkı dokunmuş pamuklu kanvas, lateks, PVC veya bütil kauçuk gibi bir tür esnek malzemeden yapılır. Kullanılan malzeme ne olursa olsun su geçirmez ve kolayca katlanabilir olmalıdır. Su ve ses yalıtımını iyileştirmek için genellikle metal bir çerçeve ve ikinci bir malzeme katmanı ile yapılır. Sert, çıkarılabilir bir sert tavan, yumuşak tavan eşdeğerinden daha dayanıklıdır ve daha iyi ses ve hava koşullarına dayanıklılık sağlar. Hatta bazılarında entegre arka cam ve ön cam buz çözücüler bulunur. Geri çekilebilir sert tavan, otomatik olarak çalıştırılan kendi kendine depolanan çatıdır. Bu tip bir çatı, gelişmiş iklim kontrolü ve daha iyi güvenlik gibi ek avantajlarla birlikte gelir. Bununla birlikte, artan maliyet, mekanik karmaşıklık (ters gidebilecek daha fazla şey), daha ağır araba ve azaltılmış depolama alanı gibi dezavantajlar vardır.
Cabrio ile Cabriolet Arasındaki Fark Nedir?
Google sözlüğüne göre … üstü açılır araba ile cabriolet arasında pek bir fark yok. Cabrio, “katlanır veya sökülebilir tavanı olan bir arabadır”. Cabriolet, “katlanan bir tavana sahip otomobil” anlamına gelir. Ayrıca, iki koltuklu üstü açılır ve bazen örümcek veya örümcek olarak da adlandırılan roadster’lar var. Kafa karıştırıcı geliyor ama aslında hepsi aynı anlama geliyor – tavanı düşebilen bir araba. İlginç bir şekilde, başlangıçta bir cabriolet bir tür at arabasıydı. Yumuşak başlıklı iki tekerlekli bir arabaydı ve tek bir at tarafından çekildi. Cabriolet, arabanın hareketinden adlandırılan ‘keçi sıçraması’ anlamına gelen Fransızca cabriole kelimesinden gelir. İlginç bir şekilde, başlangıçta bir cabriolet bir tür at arabasıydı. Yumuşak başlıklı iki tekerlekli bir arabaydı ve tek bir at tarafından çekildi. Cabriolet, arabanın hareketinden adlandırılan ‘keçi sıçraması’ anlamına gelen Fransızca cabriole kelimesinden gelir.
Cabrio Araba Satın Almadan Önce Bilmeniz Gerekenler Nelerdir?
Cabrio Araba Türleri Neleridir?
Dönüştürülebilir modeller çeşitli şekil ve boyutlarda gelir. İki koltuklu üstü açılır arabalar, dört koltuklu, beş koltuklu ve hatta arazi üstü üstü açılır arabalar alabilirsiniz. Dizel motorlarla dönüştürülebilir araçlar alabilirsiniz, ancak daha güzel egzoz notalarına sahip oldukları için benzinli motorlarla daha zevklidirler.
Kumaş çatılı cabrio
Birçok çekyatın kumaştan yapılmış bir tavanı vardır. Bu Audi A5’teki gibi kumaş çatılar, kabini tavan yukarıdayken olabildiğince dingin tutmak için çok katmanlı, ancak genel olarak metal çatılı bir üstü açılır araba kadar sessiz değiller.
Metal çatılı Cabrio
Metal çatılı bir üstü açılır araba, üstü kapalı sıradan bir hard-top araba kadar sessiz ve güvenli hissediyor ve çelik origaminin açılmasını izlemek oldukça havalı görünüyor. Bununla birlikte, mekanizma, yakıt ekonomisini etkileyen ve bagaj alanını önemli ölçüde tüketen çok fazla ağırlık ekler.
Cabrio arabanın bagajı nasıldır?
Katlanır tavan mekanizmaları genellikle bagaj boşluğunu yer. Örneğin, Audi A5 Convertible’ın bagajı, tavanı yukarıda olan coupe modelinden 85 litreden daha azdır ve tavanı geri çekmeden önce bir bölmeyi indirmeniz gerekir ve bu da 60 litre daha fazla yer kaplar.
Cabrio arabanın güvenliği?
Cabrio’lar, üstü kapalı otomobillerle benzer güvenlik sağlamak için üretilmiştir. Sıklıkla güçlendirilmiş ön cam direkleri ve başınızı korumak için sabit takla barları veya tespit edilen bir kazanın ardından milisaniyeler içinde kabin alanının arkasından fırlayanlar bulunur.
Cabrio Arabanın Tarihi
İlk arabalar üstü açıktı, tavanı veya yanları yoktu. Bununla birlikte, motorlar daha güçlü hale geldikçe, malzeme veya deriden yapılmış tekstil çatılar eklendi. Çatılı otomobillerin ilk örnekleri arasında geçici bir tavana sahip iki koltuklu Phaeton ve arkada kapalı bir yolcu alanı bulunan coupe de ville sayılabilir. Daha ucuz araçlar olan Runabout’lar, sportif roadster’lar ve touring arabaları, çıkarılabilen veya açık havada bırakılabilen, servis verilebilir katlanabilir üst ve yan perdelerle donatılmıştı. 1920’lerde çelik gövdeli araçlar toplu üretilmeye başlandığında ve genel halk için daha uygun fiyatlı hale geldiğinde, açık hava arabaları yok olmaya başladı. 1930’larda piyasada kalan tek üstü açık araba yüksek fiyatlı lüks araçlardı. Mekanik olarak çalıştırılan ilk açılır kapanır tavan 1939’da Plymouth (Chrysler) tarafından tanıtıldı, yaklaşık 6.000 yaptılar. Cabrio coupe, 1939 New York Dünya Fuarı’nda elektrikli katlanır tavana sahip ilk seri üretim cabrio olarak pazarlandı. II.Dünya Savaşı’nın sona ermesinden sonra, ABD’de dönüştürülebilir araçlara olan talep arttı. Pek çok asker, MG Midget gibi küçük arabaları İngiltere’de araba kullanırken deneyimlemiş ve eve döndüğünde de aynısını istemişti. Bu talep, Studebaker Lark, Oldsmobile 98 ve Rambler American gibi otomobiller üretti. 1970’lerden sonra yol hızlarının artması nedeniyle, üstü açılır araçların popülaritesi azaldı. Artan yol hızları, üstü açılır bir arabadaki herkes için daha fazla rüzgar ve gürültüye neden oldu. Bu, daha iyi klima sistemleri ve açılır tavanlar ile aynı zamana denk geldi.