Roma Su Kemeri ve Yolu (İlk Çağ)
Bütün Roma İmparatorluğu'nu ağ gibi saran mükemmel yol ve su kemeri sistemi, Roma uygarlığının çok gelişmiş olduğunun göstergesidir.
Tarih
Etiketler
su sağlaması, yol ağı, via Appia, Roma, Római Birodalom, su kemeri, il, taşımacılık, yapı, Claudius, kilometre taşı, sütun, kemer, Antik Çağ, imparatorluk, tarih
İlgili ekstralar
Sorular
- Roma İmparatorluğu'nda yolların toplam uzunluğu ne kadardı?
- Yolları neyle kapladılar?
- Antik Roma döneminde bir mil ne kadardı?
- En yakın şehrin uzaklığını neyle gösterdiler?
- Roma yollarının kesiti neye benzer?
- Roma'da ilk su kemerini kim inşa ettirdi?
- Hangisi Antik Roma'nın ilk yoluydu?
- Roma İmparatorluğu'nda bir yolun ortalama genişliği ne kadardı?
- Antik Roma döneminde yolun inşasına neyle başladılar?
- Roma yollarıyla ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğru DEĞİL?
- Antik Roma yollarında hangi tabaka YOKTU?
- Günümüzde Antik Roma yollarının kalıntılarını nerede göreMİyoruz?
- İlk Roma su kemerinin inşasına ne zaman başlandı?
- Tümceyi tamamla: “Tüm yollar ... çıkar.“
- Su kemerleri neyi iletmek için inşa edildi?
- Su kemerleri ne tür su iletti?
- Su kemeri genelde nerede bitiyordu?
- Roma su kemeriyle ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğru DEĞİL?
- Çok katlı su kemerlerinde su yolu neredeydi?
- Antik Roma su kemerlerinde hangi yapısal eleman YOKTU?
- Bozdoğan Kemeri nerede?
- Hangisi Romalılar tarafından inşa edilmiş bir su kemeridir?
- Kapalı taş kanallar dışında suyu iletmek için ne kullandılar?
- Segovia Su Kemeri hangi ülkede bulunuyor?
- Pont du Gard hangi ülkede bulunuyor?
Görüntüler
Roma su kemeri
- alt kat kemerleri
- orta kat kemerleri
- üst kat kemerleri
- sütun
- kemer
- attika
Animasyon
Yürüme
Su kemerinin kesiti
- alt kat kemerleri
- orta kat kemerleri
- üst kat kemerleri
- yapı iskelesi
- sütun
- kemer
- attika
- U biçimli kanal
Kanal
Roma yolu
Roma yolunun kesiti
- genişliği 1 - 7 m
- ocak taşı (statumen) 30 cm
- küçük taşlar (ruderato) 25 cm
- çakıl tabaka (nucleus) 25 cm
- döşeme taşı 20 cm
- kenar taşları
- mil taşı (miliari)
Anlatma
Antik Roma mimarlığının ne kadar gelişmiş olduğunu yalnızca şehirlerdeki binalar değil, imparatorluk çapında yayılmış olan yollar ve su kemerleri de göstermekte.
Roma İmparatorluğu'ndaki 2000 kent tipi yerleşim yerini yaklaşık 85000 km uzunluğundaki kaliteli yol ağı birbirine bağlıyordu. Ticareti ve ulaşımı büyük ölçüde kolaylaştıran yollar boyunca en yakın şehrin uzaklığını gösteren mil taşları vardı. Antik Roma döneminin bir mili bizim sistemimizde yaklaşık bir buçuk kilometreye eşit.
Antik Roma yolları bugünkü yollara benzer şekilde yapıldı. Planlama, ölçme gibi titiz ön mühendislik çalışmalarından sonra yol kazılıyor ve kenar taşları yerleştiriliyordu. Sonra kazılan yer, kumla, ocak taşıyla, daha küçük taşlarla ve çakıllarla dolduruluyordu. Son olarak döşeme taşları döşeniyordu. Bu şekilde inşa edilen 1-7 metre genişliğindeki yollarda yaya, atla ve tekerlekli arabalarla gidip geldiler.
İnşa tekniğinin mükemmelliğini 2000 yıldan bile eski olan bu yolların bugün bile bazı yerlerde kullanılması kanıtlamakta.
Appius Claudius hem Roma'yı Capua'ya bağlayan ilk Antik Roma yolu via Appia'yı, hem de ilk Roma su kemerini MÖ 312'de inşa ettirmeye başladı. Sonra yollar gibi, insanlara içme suyu sağlayan su kemerleri de imparatorluk çapında yayıldı. Su kemerlerinin inşası da titiz planlama gerektiriyordu. Su kemerleri arasında en etkileyiciler sütunlar üzerine inşa edilen çok katlı, kemerli yapılardır.
Çevredeki kaynaklardan toplanan su, su kemerlerinin en üstündeki genellikle kapalı kanalla ya da buraya yerleştirilmiş kurşun veya seramik borularla şehirlerin su depolarına ulaştırıldı.
Çok katlı, kemerli yapılar içme suyunun zor arazilerden bile geçirilip çok uzaktaki yerlere iletilmesini sağladı. Nehir vadilerinin üstünden de geçen su kemerlerinin alt katları ulaşımı da kolaylaştırdı.
Türkiye’de de birçok su kemeri kalıntısı bulunuyor, örneğin Bozdoğan Kemeri, Mazul Kemeri. Ama en ünlüleri Fransa’daki Pont-du-Gard ve İspanya’daki Segovia Su Kemeri'dir.
İlgili ekstralar
Roma İmparatoru'nun muhteşem hamamları 3. yüzyılda inşa edildi.
Bugünkü Hırvatistan'da bulunan Pula Amfitiyatrosu Antik Çağ'daki en büyük Roma amfitiyatrolarından biriydi.
Sürekli genişleyen Roma İmparatorluğu, fethedilen topraklarda askeri üsler kurdu.
Zengin antik Romalıların evleri çeşitli planlarla inşa edilen birçok odaya sahip geniş binalardı.
Romalıların güçlendirilmiş yerleri kuşatmak için geliştirdikleri makineler çok etkiliydi.
Antik Roma İmparatorluğu'nun lejyonerleri askeri taktikte ustaydı.
Yunan evleri genellikle dikdörtgen biçimli, geometrik düzene sahip iki katlı binalardı.
Antik Yunan seramikleri günümüzde de önemli arkeolojik kaynaklardır.
Antik Roma'daki görkemli hipodrom özellikle atlı araba yarışlarıyla ün kazandı.
Antik Roma'nın en ünlü, günümüzde de görkemli amfitiyatrosu MÖ I. yüzyılda inşa edildi.
Kale benzeri saray Roma İmparatoru Diocletianus tarafından doğum yerine yakın, deniz kıyısında inşa ettirildi.
Antik Roma'da gladyatörler, arenalarda halkı eğlendirmek için birbirleriyle ya da vahşi hayvanlarla dövüştü.
Roma İmparatorluğu'nun doğu tarafının zenginliği I. Konstantin döneminde, erken 4. yüzyılda başladı.
"Tüm tanrıların tapınağı" günümüzdeki formunu İmparator Hadrianus döneminde aldı.
Romalı devlet adamının inşa ettirdiği tiyatro, "Ebedi Şehir"in ilk kalıcı taş tiyatrolarından biridir.
Roma İmparatorluğu´nun ordusundaki askerler son derece yetenekli ve iyi donanımlıydılar.
Titus'un Yahudi Savaşı'nda kazandığı zaferi hatırlatmak için Forum Romanum'un girişinde bu kemer yaptırıldı.
Antik Roma'daki sosyal sınıflar içerisinde en üst noktada yer alan senatör sınıfı üyeleri mor kenarlı toga giyerlerdi.
İçme suyu temin ve dağıtım sistemi tüketicilere uygun kalitede içme suyu sağlar.
Orta Çağ'da Arap su çarkları yardımıyla su uzak yerlere de iletilebildi.
Felemenk'in (sonra Hollanda) kuzey bölgesindeki sakinleri Orta Çağ'dan günümüze kadar denize karşı başarılı bir mücadele vermektedir.
Köprüler, yapılarına göre kirişli, kemer, asma, konsol ve kablo gergili köprüler olmak üzere çeşitlere ayrılır.