Kazadan iki gün sonrasında, NTSB yetkilileri ilk inançlarının genç çocuğun otomobil kullandığı yönünde bulunduğunu, sadece sonraki DNA testinin onun 38 yaşındaki babası bulunduğunu belirlediğini söylemiş oldu.
Yetkililer, ön raporda, “Bugüne dek, soruşturma, ani yada süratli bir lastik hava basıncı yitirilmesine yada kamyonetin ön sol lastiğinin feci şekilde arızalandığına dair başka herhangi bir gösterge bulamadı” dedi. “Sadece, NTSB, benzer vakaları önlemek için güvenlik önerileri yayınlamak amacıyla ihtimaller içinde sebebi belirlerken, kazanın tüm yönleri soruşturma altında kalmaya devam ediyor.”
NTSB Otoyol Güvenliği Direktörü Robert Molloy Perşembe günü gazetecilere verdiği bir brifingde, müfettişlerin hala iki aracın hızlarını belirlediklerini, sadece kırsal yoldaki hız sınırının 75 mil bulunduğunu söylemiş oldu.
Malloy, çocuğun otomobil kullandığına dair ilk sonucun bir araştırma ekibi tarafınca yapıldığını, sadece bunun “devasa yükseklikte enerjili bir çarpışma” olması sebebiyle çalışmalarının zorlaştığını söylemiş oldu.
Malloy, “Bunun sonucunda araçta oldukca fazla feci hasar meydana geldi. Ek olarak kaza sonrası bir yangın çıktı.” dedi. “Bu, kazanın bazı ayrıntılarını anlamayı oldukca zorlaştırdı.”
Malloy, yetkililerin çocuğun ailesinden özür dileyip dilemediğini söylemeyi reddetti, sadece kurbanların sevdiklerinin, özgür bırakılmadan ilkin ön rapordan haberdar edildiğini söylemiş oldu.