Bilindiği gibi, bu ülkedeki durum, geçen yılın sonunda, kuzeyden El Kaide ile bağlantılı olan İslamcıların, tüm Mali topraklarını kontrol altına almak için ülkenin güneyinde bir taarruz başlatmasıyla kötüleşti. Bundan sonra Fransa, yerel yetkililerin ülkenin kuzeyindeki kontrolünü yeniden kazanmalarına yardımcı olmak için Mali'ye asker gönderdi. Fransızlarla birlikte bazı Afrika devletlerinin askeri birimlerinin yer aldığı Serval Operasyonu sırasında, İslamcı isyancıların çoğunu ve bunların altyapısını yok etmek ve ülkenin geri kalanını kovmak mümkün oldu. Fransa, Mali’deki görevini tamamladığını ve o ülkeden asker çekmeye başladığını belirtti. Aynı zamanda Mali’de de çoğu Fransa’nın görevini tamamlamadığına inanıyor.
Ve Fransa'nın kendisinde Mali'ye gönderilen birliklerin eylemleri hakkında kesin bir değerlendirme yoktur. Ülkenin liderliğine ve silahlı kuvvetlere göre Serval Harekâtı hem askeri hem de pratik anlamda başarıyla gerçekleştirildi. Operasyonun öncülüğünü yapan General Gregoire de San Cantant, La Croix gazetesinin durumuyla ilgili olarak, “Kampanyanın sonuçları ile kanıtlandığı üzere, elimden gelen tüm fonları elimde bulundurdum. Fransız Savunma Bakanlığı'ndaki resmi yayın, üst yönetimin görüşündedir ve düşmanlıkların yüksek teknik ekipmanı hakkında şunları yazmaktadır: “Bazı istatistikler: Serval'a 4.000 asker katıldı. Karşılaştırma için: Afganistan'da kara birliklerinin sayısı bu rakamı aşmadı. Savaşlar sırasında her türlü yüzlerce askeri teçhizat da kullanıldı: zırhlı personel taşıyıcıları, piyade savaş araçları, CAESAR kendinden tahrikli topçu, özel kuvvetler, helikopterler, uçağı, Fransız hava kuvvetleri savaşçıları ve deniz uçağı havacılık. Güvenlik açısından, bunun Fransız ordusu tarafından son 50 yılda gerçekleştirilen en önemli operasyonlardan biri olduğunu söyleyebiliriz. ”
Özellikle başarıyla, belirtildiği gibi, uçak işletilen. Bu nedenle, Ocak 11'ten, operasyon başlatıldığında, Şubat 13'e kadar, Fransız pilotlar daha fazla 970 sıralama yaptı. Bu sayı hem savaş görevlerini hem de ulaşım görevlerini içerir. Savaş uçağı bu süre zarfında 200 zamanlarında dağıtıldı, ancak bu tip savaş araçları her zaman düşman personelini ve altyapısını yok etmek için kullanılmadı. Özellikle, savaşçılar keşif misyonlarının gerçekleştirilmesinde yer aldı. Doğrudan, bu türler sırasında üslere ve militan oluşumlarına karşı hava saldırıları “170 süresinden daha fazla” oldu.
Mali ekibi ve yer teknisyenleri ED-1 / 33 Belfort filosunun bir parçası olan üç Fransız Harfang insansız hava aracı 1.600 saatini aştı. Nijer'de bulunan ve Mali sınırına yakın olan bu araçlar kara kuvvetlerine destek verdi. Drone panosundan gelen bilgiler, birimlerin komutanlarına geldi ve onlara düşmanlık alanında iyi bir durumsal farkındalık sağladı. İHA'lar ayrıca Fransız Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri'nin uçaklarıyla da etkileşime girdi. İHA'da, lazer hedef göstergeleri kurulmuş, hangi yer hedeflerinin aydınlatılması ve Fransız uçaklarından yüksek hassasiyetli cephane düşürülmeleri hedeflenmiştir.
Aynı zamanda, askeri uzmanlara göre, açıkça isyancıları tespit etmek, şüpheli faaliyetler aramak ve Orta ve Kuzey Mali’nün geniş bölgelerinde eskort konvoylarını bulmak için yeterince insansız hava aracı yoktu. Ek olarak, Fransız İHA'ları silahlı değildir ve avcı bombardıman uçakları keşfettikleri hedeflere yönelik olmalıdır. Bununla birlikte, en büyük sorun, havacılığın hareketlerinden bahsedersek, tanker uçakları veya daha kesin olmak gerekirse, yetersizlikleridir. Hava saldırılarına karışan az sayıda savaş uçağı olsa bile, Fransız hava kuvvetleri gerekli tanker filosunu sağlayamadı. Amerika Birleşik Devletleri'nin X-NUMX COP'unu İngiliz Mildenhall hava üssünden göndermesinin nedeni budur. Diğer ülkeler de kendi yakıt ikmali uçaklarını önerdiler. Nispeten küçük askeri harekat "Serval", Fransız askerlerinin Mali'de konuşlandırılmasına yardım etmek için diğer ülkelerin ulaşım uçaklarını kullanmak zorunda kaldı.
La Croix gazetesi, Fransız birliklerinin Mali'deki eylemlerinin diğer zayıf yönleri hakkında yazıyor. “Operasyon Operasyonu”, “Fransız ordusunda bir dizi zayıf noktanın altını çizdi: yetersiz teçhizat, yetersiz teçhizat ve hatalı çalışma… Mali'de kullanılan araçların yaşı çarpıcı: bölgede sayısız 1980 ve hatta 1970 var. Bunun grev kuvvetini ve Fransız birliklerinin hareketliliğini etkilemediğine inanmak zor. ” Teknoloji ile ilgili sorunlar yalnızca yerde değil, havada da ortaya çıktı: “Fransız birlikleri cihatçıların yerini belirleme fırsatı buldu. Ancak, helikopter filosunun yeteneklerine dayanarak, düşman bölgelerine saldıramazlardı. Özgür helikopterlerin yokluğu birçok liderin hayatını kurtardı. Fransız birliklerine en az dört düzine helikopter verilseydi, yine de cihatçı yeraltını bombalardı. ” Gazeteye göre, hızlı bir şekilde yoldan çıkan askerler için yürüyüş botları imalatında bile her şeyden tasarruf sağladı. Pek çok savaşçı, düşmanlıklara katılmayan yoldaşlarından ödünç almak zorunda kaldı.
Toplamda, Mayıs ayında 22 tarafından sunulan Fransız Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı raporuna dayanarak, “Serval” operasyonunun finanse edilmesi için gereken fonlar 300 milyon Euro'yu buldu.