L'viv - Tarihi Kent Meydanı;
Ortaçağın sonlarında kurulan L''viv şehri, birkaç yüzyıl boyunca gelişen bir idari, dini ve ticari merkezdi. Ortaçağ kenti topografyası neredeyse bozulmadan korunmuştur (özellikle orada yaşayan farklı etnik topluluklara dair kanıtlar vardır), birçok iyi Barok ve sonraki binalarla birlikte.
Üstün Evrensel Değer
Kısa sentez
L’viv şehri, 5. ve 6. yüzyıllardan bu yana bir yerleşim olduğu Orta Çağ'ın sonlarında kuruldu. Ticaret ve politik gelişme için elverişli coğrafi konumu nedeniyle idari, dini ve ticari bir merkez olarak gelişti. Bugün hayatta kalan mimari ve sanatsal miras, İtalya ve Almanya'dan gelenlerin etkilediği Doğu Avrupa geleneklerinin bir sentezini yansıtıyor. “L'viv - Tarihi Merkezin Topluluğu” özelliği iki bileşenden oluşur: kaleyi, çevresini ve şehir merkezini kapsayan ana alan ve güneybatıda, St. Yuri Tepesi'nde daha küçük bir alan Yuri Katedrali'nin topluluğu için.
L’viv’in tarihi merkezi, gelişiminde farklı aşamaları temsil eden birçok farklı bölüm içermektedir. Vysokyi Zamok (Yüksek Kale) ve Pidzamche (kale çevresi), 5. yüzyıla tarihlenen kentin ana ve en eski kısmıdır. Orijinal topografyasını, kalenin oturduğu bir tepe ve 13. ve 17. yüzyıllar arasında gelişen bir cadde ve meydan sisteminin bulunduğu alçak alanlar ile korur. Bir cami, sinagog ve Ortodoks, Ermeni ve Katolik kiliselerinden gelen çeşitli dini yapılar da dahil olmak üzere hayatta kalan binalarda ayrı etnik topluluklar tarafından işgal edildiğine dair kanıtlar görülmektedir.
14. yüzyılda geliştirilen Seredmistia veya şehir merkezi, Rönesans ve Barok geleneklerinin pek çok manastır ve rezidansının yanı sıra, ortaçağ surlarının orjinaline inşa edilmiş parklar ve daha yakın yerler dahil olmak üzere iyi korunmuş Doğu Avrupa kentsel binalarına sahiptir. Son iki yüzyıldan kalma binalar.
Bir ortaçağ kentinin güneybatısında bir dağ platosunda bulunan Aziz Yuri'nin Topluluğu'dur. Bu kompleks Halychyna Kilisesi Metropolis'in kalbiydi ve öncelikle sanatsal değeri yüksek Barok tarzdaki binalara ev sahipliği yapıyor.
Kriter ii: Kentsel dokusunda ve mimarisinde, L’viv, Doğu Avrupa’nın mimari ve sanatsal geleneklerinin İtalya ve Almanya’nınkilerle birleştirilmesinin olağanüstü bir örneğidir.
Kriter v: L’viv’in politik ve ticari rolü, kentte, kanıtı hala modern kent manzarasında hala görülebilen ayrı ve birbirine bağımlı topluluklar kuran farklı kültürel ve dini geleneklere sahip bir dizi etnik grubu kendine çekmiştir.
Bütünlük
L'viv'in tarihi merkezindeki topluluğu oluşturan iki bileşen, Üstün Evrensel Değerini yansıtmak için gerekli tüm unsurları içerir. Hayatta kalan binalar ve antik cadde düzeni, Lviv'in tarihini, farklı etnik ve dini etkileri ile gösterebilir.
Aşırı ağır araç trafiği, sakinlerin banliyölere çıkışı ve uygunsuz gelişme de dahil olmak üzere mülkün bütünlüğüne yönelik tehditler belirlenmiştir. İkincisi, yetersiz finansman, mimari anıtların sahipleri ve kullanıcıları için eğitim eksikliği ve mevcut düzenlemelerin uygulanmasındaki eksiklikler gibi bir dizi faktörden kaynaklanmaktadır.
otantiklik
Özelliğin gerçekliği yüksektir. Ayarı karakteristik topografyasını tepeler, platolar ve nehir vadileriyle koruyor. Bu manzara bir tepe üzerine inşa edilen savunma kalesi ile aşağıdaki kasaba arasındaki geleneksel ilişkiyi göstermeye devam ediyor. Dahası, kent yerleşimi ortaçağ sokak düzeninde, meydanlarda, büyük kiliselerde ve etnik topluluklarda hayatta kalır. Tarihi şehir merkezinin parsel sistemi çok sayıda yangına rağmen korunmuştur (1527 ve 1571'de).
Tasarımın özgünlüğü de birçok erken konutun korunmasında bulunur. İç düzeninde, iç dekorasyonda orijinal malzemeler, duvar resimlerinde, vitray pencerelerde ve dış dekorasyonda görülebilir. Bu, dış cephe tuğlalarında ve inşaatta kullanılan büyük boyutlu taş bloklarda da görülmektedir.
Zaman içinde, özellikle İkinci Dünya Savaşı sırasında bir miktar kentsel yapı kaybı yaşanmıştır. Ancak, daha sonraki binaların bireysel olarak eklenmesi (Ukrayna ayrımı ve modernizm) önceden var olan toplulukta organik olarak harmanlanmıştır.
Koruma ve yönetim gereksinimleri
L'viv bölgesi - Tarihi Merkezin Topluluğu'nun kapsadığı alan, Ulusal Tarih ve Mimari olarak belirlenmiş 3,000 hektar büyüklüğünde bir alana dahil edilmiştir. · 12 Haziran 1975 tarihinde UkrSSR Bakanlar Kurulu Kararı 297 sayılı Karar ile Korunmuştur. Tarih ve Kültür Anıtları Kanunu (1970) hükümleri uyarınca. Ukrayna “Kültürel Mirasın Korunması Hakkında Kanun” (2000) mülk korumanın dayandığı ulusal düzeydeki ana yasama belgesidir. Bakanlar Kurulu, yazılı bölge içerisinde 209 tarihi eser olarak belirlenmiş ve bölge yönetiminin kararıyla yerel olarak önem arz eden bir çok kişi tarafından ilan edilmiştir. Bu mevzuat, Koruma Alanı dahilinde önerilen ve Olağanüstü Evrensel Değer üzerinde olumsuz etkiye sahip olabilecek faaliyetler üzerinde sıkı bir kontrol uygulamaktadır.
Bina mülkiyeti çeşitli devlet, belediye ve özel partilere aittir. Genel denetim, Ukrayna Kültür Bakanlığı Kültür Mirası ve Kültür Anıtları Dairesi'nin sorumluluğundadır. Yerel düzeyde, yönetim, Tarihi Çevrenin Korunması İçin Lviv Şehir Konseyi Başkanlığına devredilmiştir. İnşaat ve restorasyon projeleriyle ilgili tavsiyeler, bölümle ilgili olan ve Kültürel Miras Restorasyonu uzmanlarından ve ilgili topluluk organizasyonlarının temsilcilerinden (L'nin Tarihsel ve Mimari Mirasının Korunması vakfı) 'viv ve Mimarlar Birliği). Mülkiyet ve Üstün Evrensel Değeri etkileyebilecek tampon bölgesi içindeki son inşaat faaliyetleri durduruldu.
Yönetim ve mülk koruma, L’viv Merkezinin (2011-2020) Entegre Gelişim Konseptinin bir parçası olan Lvviv Şehri Stratejik Gelişim Planına (2011-2025) göre yürütülmektedir. Bu belge tarihi bölge için koruyucu bölgeleri tanımlar. Dünya Mirası mülkü için bir yönetim planı geliştirilme aşamasındadır.
Yerel düzeyde, her yıl, bölge halkının refahına ve yapılar için mühendislik ağlarının yeniden inşasına özellikle dikkat edilerek, anıtların restorasyon planı onaylanır. Belediye düzeyinde çeşitli programlar sunulmaktadır. Örneğin, tarihi kapı ve pencerelerin restorasyonu için fon sağlanmıştır. Ek olarak, Ukrayna-Alman ortak projesi yerel ustaların becerilerini geliştirmek için eğitim seminerleri konusunda yardımcı olmaktadır. Tarihi merkezdeki yoğun trafiğe ilişkin kaygı, belirli bölgelerdeki araçları kısıtlayarak ve otobüsleri yeniden yönlendirerek ele alınmaktadır. Bisiklet altyapısı da geliştirilme aşamasındadır.