Etiyopya'da 157 kişinin öldüğü uçak kazasıyla ilgili hazırlanan ön raporda 'pilotların kontolü sağlayamadığı' açıklandı.
Etiyopya Ulaştırma Bakanı Dagmawit Moges, uçağın karakutusundan elde edilen veriler üzerine hazırlanan raporun detaylarını paylaştı.
"Kazada pilotlarımız kaza öncesinde üreticinin (Boeing) önerdiği tüm adımları izledi ancak uçağı kontrol etmeyi başaramadı" diyen Moges, Boeing'in bu tip uçaklarda bulunan 'kontrol edilebilirlik sistemini' yeniden gözden geçirmesi gerektiğini söyledi.
Uçuşu yapan mürettebatın tüm yeterli eğitim ve donanıma sahip olduğunu kaydededen Bakan, kontrolün kaybedilmesi sonrasında uçağın burnunun yere doğru döndüğünü, çakılmaya başladığını ve pilotların tekrar kontrolü ele alamadığını kaydetti.
Boeing 737 Max 8 tipi uçaklarda bulunan "kontrol edilebilirlik" sorunu olduğunu vurgulayan Moges, kazayı yürüten soruşturma ekibinde üreticilerin yanı sıra Fransa ve Avrupa'dan da çok sayıda uzmanın bulunduğuna dikkati çekerek, ön rapora soruşturma ekibinde bulunan hiçbir uzmanın karşı çıkmadığını ve sonuçları kabul ettiğini söyledi.
Boeing 737 Max 8 krizi sürüyor
Etiyopya Hava Yollarına ait Boeing 737 Max 8 tipi yolcu uçağı, 10 Mart'ta Addis Ababa'dan Kenya'nın başkenti Nairobi'ye gitmek için havalandıktan kısa süre sonra düştü, uçaktaki 157 kişi öldü.
Benzer şekilde Endonezya'da ise Lion Hava Yollarına ait Boeing 737 Max 8 tipi uçak, 29 Ekim 2018'de, Cakarta'dan Sumatra Adası'ndaki Pangkal Pinang şehrine gitmek üzere havalandıktan kısa bir süre sonra denize çakıldı. Olayda 189 kişi hayatını kaybetti.
Son kazanın ardından aralarında Türkiye, Çin, Etiyopya, İngiltere, Almanya, Fransa gibi birçok ülke "Boeing 737 Max" tipi uçakların operasyonlarını geçici olarak durdurdu.
ABD'li uçak üreticisi Boeing, 737 Max tipi uçakların Manevra Karakteristikleri Takviye Sistemi (MCAS) yazılımı için güncelleme duyurusu yaptı.