Kurtarma Şamandırası (Rettungsboje), lufftwaffe için yüzer kurtarma istasyonları olarak hareket etmek suretiyle tasarlanmış öncü kurtarma gemileriydi. Kısa süre sonrasında İngilizler devreye girdi ve bu acayip geminin iki tasarımını ve tarihini keşfediyoruz – ve hatta birini ziyaret ediyoruz! Şamandıralar kare yada altıgen yapıdaydı ve şamandıranın üstünde yükselen 8 fitlik bir kabin ile ortalama 43 fit karelik bir taban alanına sahipti.
Bu kabinin üst güvertesinde, kablosuz anten taşıyan bir sinyal direğine haiz, 6 fit yüksekliğinde oval bir taret vardı. Tehlikeli el ilanlarının tutunabileceği boru korkuluklar, su hattının altında ve üstünde dış çevre süresince uzanıyordu. Aşağıdaki kabine oluşturulan bir kapının olduğu tarete bir merdiven çıkıyordu. Calum’dan videoyu izleyin:
320 fitlik kırmızı ve sarı çizgili bir ip, şamandırayı durağan(durgun) bir yere demirledi, sadece sınırı olan bir sürüklenmeye izin verdi, böylece akımın tehlikedeki uçağa doğru yönünü gösterdi. Şamandıra su hattının üstünde açık sarıya boyanmıştı ve kulenin her iki yanına beyaz oval zemin üstüne kırmızı haçlar boyanmıştı.
Kabin, birkaç gün süresince dört kişiyi rahatça ağırladı ve acil bir durumda, birkaç uçağın mürettebatının icabına bakılabilirdi. Akümülatörlerle elektrikle aydınlatıldı, sadece arıza durumunda gazyağı lambaları yada öteki aydınlatma cihazları sağlandı. İki çift kattan oluşan yatak ve ilk yardım malzemeleri, kuru giysiler ve ayakkabılar, acil durum erzakları ve su deposu için kafi dolap alanı vardı. Alkollü ocakta sıcak yiyecek hazırlanabilir.wikipedia