"Şu devirde, şu hızda" diye net değerler veremezsiniz maalesef. Her aracın kendine has devir/tork eğrisi olup, optimum devirde maksimum tork verdiği noktada seyretmek her zaman en az yakıt sarfiyatını sağlar. Bu değerler, turbo dizel, turbo benzin, atmosferik dizel ve atmosferik benzin araçların hepsi için farklı farklı değerlerdir.
Ancak genel kanı, turbo beslemeli dizel araçları 5.vites 2000-2500d arasında, 85-95 km hızlar arasında kullanmak en az yaktırır şeklindedir. Yine turbo benzinli araçlarda, benzer devirler tavsiye edilmektedir.
Atmosferik benzinli araçlarda ise turbo lag durumu söz konusu olmayacağından, aracı en yüksek viteste, 2000 devir altına düşürmeden 2000-3000d arasında kullanmak yakıt tasarrufunu arttırır.
Atmosferik dizel motorlar ise, ağırlıklı olarak yük motorlarıdır. Eski nesil otobüsler ve kamyonlarla nispeten benzer özellik taşırlar. Düz dizel motorlar için devir bandında optimum devirler 1500-2000d arası olarak işaretlenmiş olup bu devirler arası kullanmak gereklidir.
Son olarak; dizel araçlar genel olarak 3000 devir üzerinde güç kaybetmeye başlar, dolayısıyla dizel motoru bağırtmak yakıt sarfiyatından başka bir işe yaramaz. O yüzden aracı devirli kullanmak değil, devrinde kullanmak önemlidir.
adaymühendis1, 2 hafta önce - Alıntıya git
Genellemeniz yanlış. Günümüz dizelleri (örneğin dCi) 1500 devirde 90 km hız ile yürüyor. Örneğin Clio, golf gibi pek çok son nesil dizel araçlar. 2000 devirde vites değişimi uyarısı çıkıyor.