Tahmin toz içindi. Ama haberleri gören tek kişi ben değildim.
Kamyonumun dışında nuking vardı. Ben ve hafta sonu diğer binlerce savaşçı Colorado, Interstate 70 otoyol en sevilen / nefret edilen karayolları biri kadar knucked gibi sulu kar ve buz karayolu kaplı.
I-70 dünya standartlarında bir dağ otoyoludur, belki de bir çeşittir. Ayrıca Denver'dan Summit County'nin görkemli toz yığınlarına ulaşmak için sadece iki yoldan biri, on binlerce kayakçı her hafta sonu derin beyazı aramak için akıyor.
14.000 metrelik tepelerin altından geçerek, yolun kenarında otlayan bighorn koyun veya dağ keçileri görmeniz muhtemeldir. Gösterim çarpıcı, uçurumlar, acele nehirler, şelaleler, orman geniş alanları ve Colorado gökyüzü karşı kesme sırtlar ile.
Yol yükseliyor ve sonra Eisenhower Tünelinden geçerek yeraltına gidiyor. 11.158 fitte geçit - düz bir dağın içinden! - Eyaletler Arası Otoyol sisteminin en yüksek noktası ve yaklaşık 2 mil yeraltı çimentosu ile en uzun dağ tüneli.
Yoğun bir günde I-70'i Denver'dan dağlara sürmek, en azından söylemek, sinir bozucu olabilir. Sık sık kazalar, büyük kamyonlar ve çok fazla araba Denver'dan Silverthorne'a 67 kilometrelik sürüşü gerçek bir acı haline getiriyor.
Karışıma bir kış fırtınası ekleyin ve sürücü düpedüz nefret eder. Normalde 90 dakikalık bir yolculuk aniden saatlere kadar uzar - en fazla 8 SAAT yoğun ve karlı bir günde otoyol uzunluğu boyunca sürün.
Kötü lastikler kaosa katkıda bulunur. Gerçekten de Colorado DOT, Summit County'deki kayak merkezlerindeki sürücülerin lastiklerini daha agresif bir şekilde kontrol etmek için bir girişim başlattı. Kaygan yollar ve yoğun trafik ile birleştiğinde, uygun olmayan lastikler felaket için bir reçetedir.
CDOT'a göre, geçen kış bir gün, departman trafiği engelleyen veya trafiği engelleyen düzinelerce araca yardım ettiğinden, büyük bir suçlunun 'kel lastikler' olduğu belirtildi.
Yanıp sönen uyarı işaretleri 'Lastikleriniz Hazır mı?' Fırtınaya ve dağa doğru ilerlerken kaygan karayolu üzerinde. Benimki vardı.
Aralık ayındaki bu fırtınada, yıllardır off-road tutkunları tarafından sevilen kült klasik T / A KO lastiğinin bir güncellemesi olan yeni BFGoodrich T / A KO2'yi test ediyordum.
T / A KO2 lastikleri kış için derecelendirilmiştir, 'üç tepe dağ kar tanesi' sembolü ile buz ve karda sürüş görevi için incelendikleri anlamına gelir.
İnkâr edilemez bir şekilde, T / A KO2, Baja 1000 Yarışı kadar ciddi off-road sürüşüne uygun sığır eti lastikleri de dahil olmak üzere tatlı bir lastiktir, ancak Noel'den önce kamyonuma kurduğumda yol gürültüsü eklemeyen uygar bir mizaçla.
Ford Ranger 4 × 4 kabimin dışında tüm cehennem gevşiyordu. Küçük arabalar yaz lastiklerini sağ şeritte döndürdüler, otoyol tünele yaklaştıkça dik bir eğime çıkamadılar. Diğerleri hendekte umutsuzca oturdular ve onları tacizlerinden çıkarmak için bir çekici bekliyorlardı.
Yolda 4 tekerlekten çekişli ve agresif kauçukla, otobanı kolayca sürdüm, trafik gevşediğinde saatte 30 mil veya daha fazla rahatça hızlanıyordum. Yakında Eisenhower-Johnson Anıt Tüneli'nden ve Kıtalar Arası Bölgenin batı tarafında, Silverthorne, Frisco ve Breckenridge'e doğru seyrediyorduk.
Binlerce ziyaretçiyi çeken dikkat çekici Colorado cazibe merkezleri - uzun kepenkli altın madenleri, kaplıcalar ve ziplinelar - uluyan fırtınada sadece belirsiz ana hatlardı.
Ben genellikle temkinli bir sürücüyüm. Önümüzdeki trafik yavaşlamalarını izliyorum ve yumuşak bir tempo tutmaya çalışıyorum. Ama yan yollara girerken, pedalı genelde karda olduğundan biraz daha zorladım. Bilirsiniz, test ve bilim için.
Biz gece için meskenimize doğru yuvarlanırken, kendinden emin sürüş hissettim. Görünürde trafik olmayan birkaç açık yol üzerinde frenlere sert bir şekilde vurdum ve lastikler özensiz yüzeyi kolayca tuttu.
Eski Ranger'ı fırtınada sürmek oldukça eğlenceliydi. Sadece herkes bu kel lastiklerden kurtulursa trafik çok daha hızlı hareket ederdi.
Ertesi sabah gevrek ve soğuk doğdu. Eşim ve ben bazı erken dönüşler için Keystone Dağı'na yuvarlandı. Yaklaşık 8 inç taze kar Outback Express üstünde bizi karşıladı ve sessizce ağaçların arasından kayma uzun, sessiz bir sabah zevk.
Kar yumuşak ve kabarıktı ve asansör hatları yoktu. En sevdiğimiz asansımıza birkaç saat boyunca alıştık, Colorado'nun bu bölümünü ilk etapta bu kadar popüler hale getiren muhteşem koşulların tadını çıkardık: Her daim yeşillikler arasında dik, derin ve tüy gibi hafif bir toz.
Rüzgar öğleden sonra bacaklarımız yorulurken toparlandı. Asansörle ilgili hızlı bir tartışmadan sonra, trafiği yenmek için erken aramaya karar verdik - ve eve uzun bir yol kat ettik.