Lefkoşa, 9 Ağustos 11 (T.A.K): Güneydoğu Avrupa - Ortadoğu - "Kıbrıs" Uçuş Güvenliği Kuruluşu (FSF - SEC) İcra Direktörü Hristos Petru, "Kıbrıs" hava sahasında, Rum hükümetini olduğu kadar uluslararası örgütleri de meşgul eden; uçuş güvenliğiyle ilgili endişeler bulunduğunu söyledi.
Haberi; "Havada Tehlike... Türkiye'nin Tavrı Yüzünden Uçuşlarla İlgili Endişe" başlıklarıyla yayımlayan Politis, FSF - SEC İcra Direktörü Petru'nun, geçtiğimiz günlerde Türk basınında (Hürriyet gazetesi) yer alan ve "Kıbrıs" hava sahasında büyük çaplı kazalar yaşanabileceğine dair haberleri yorumladığını yazdı.
Rum hava kontrolörlerinin durumu kontrol altında tuttuklarını ifade eden Petru, buna paralel olarak Türkiye'nin; güvenlik sorununun çözümü için Eurocontrol üzerinden gerçekleşecek teknik düzenlemeyi kabul etmediğini; Ercan Hava Limanı Kontrol Kulesi'nin tanınması koşulunu ortaya koyduğunu belirtti.
Bu konunun yıllardır bilindiğini ve yeni bir şeyden ibaret olmadığını dile getiren Petru, uluslararası örgütlerin ve Avrupalı örgütlerin konunun teknik anlamda çözülmesi için çeşitli girişimlerde bulunmalarına rağmen, bu girişimlerin sonuç vermediğini, çünkü Türkiye'nin Ercan Havalimanı Kontrol Kulesi'nin tanınması koşulunu ortaya koyduğunu; bunu da kimsenin kabul etmediğini öne sürdü.
Petru, Uluslararası Havayolu Pilotları Federasyonu Birliği IFALPA'nın verilerine göre, 2010 yılında "Lefkoşa FIR Hattı'nda; hava dolaşımı kontrolü kurallarına uyulmamasıyla ilgili olarak; ciddi, orta dereceli ve rutin olmak üzere 950 olay meydana geldiğini" ifade etti.
Petru şöyle devam etti:
"Hem Komisyon hem ICAO hem de Eurocontrol tarafından birtakım çabalar gösterildi; aynı zamanda hem Türkiye hem de bizim makamlarımızla çeşitli görüşmeler gerçekleştirildi. Uluslararası hukuk ihlal edilmeden, hem bizim hem de Türkiye'nin, yani iki tarafın hassasiyetlerine saygı gösterecek birtakım teknik çözümler önerdiler. Biz bu düzenlemeyi kabul ettik. Ne yazık ki Türkiye, tüm bu düzenlemenin içerisinde yasadışı kontrol kulesinin olmasını da istedi. Bu ise hem uluslararası örgütler hem de bizim tarafımızdan kabul edilmedi."
Normal prosedürün "Lefkoşa" ve Ankara kontrol kuleleri arasında doğrudan iletişim olması şeklinde olması gerektiğini, ancak bu olmadığından Ankara ile "Lefkoşa" kontrol kulelerinin Eurocontrol üzerinden iletişimde bulunmaları şeklinde bir teknik çözüm bulunduğunu kaydeden Petru, mevcut durumun endişe verici olduğunu savundu.
Uluslararası örgütlerin bu durumu bu şekilde bırakacaklarını sanmadığını ve konuyla ilgilenmeye devam edeceklerini dile getiren Petru, Rum tarafının da bu meseleyi doğru bir şekilde çözmek istediğini sözlerine ekledi.
Simerini ise; "Uçuş Güvenliğiyle İlgili Endişe" başlığıyla yayımladığı haberinde, FSF - SEC İcra Direktörü Hristos Petru'nun, "Kıbrıs" hava sahasında uçuş güvenliğiyle ilgili endişeler bulunduğunu, bununla birlikte durumun kontrol altında olduğunu ve bu görüşle yetkili bakanlığın (Ulaştırma ve Bayındırlık) da hem fikir olduğunu söylediğini aktardı.
Gazete haberinin devamında, Rum Ulaştırma ve Bayındırlık Bakanlığı'nın; FSF - SEC'in, Helios Havayolları'na ait uçağın düşüşünün yedinci yılını tamamlaması dolayısıyla yaptığı açıklamaya yanıt verdiğini de yazdı.
Buna göre, bakanlık açıklamasında, uçuş güvenliğinin bakanlık için üst düzey bir öncelik teşkil ettiği ve bunun daima üst düzeyde tutulduğu ifade edildi.
Haravgi gazetesi habere "Yasadışı Kontrol Kulesinden Dolayı Tehlike", Fileleftheros ise "Kıbrıs Üzerinde Tehlikeli Uçuşlar" başlıklarıyla yer verdi.
(İY/SEL)
Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.