Volkswagen, Almanya'daki tamamen elektrikli araç üretim tesisi olan Zwickau'da, "piyasa koşulları" nedeniyle planlanan istihdamı azaltmak ve vardiya çalışmasını ayarlamak zorunda kaldı.
Fabrika, yıllık 300.000 araç üretim kapasitesiyle Volkswagen Grubu'nun Avrupa'daki en büyük elektrikli araç tesisi olarak öne çıkıyor. VW ID3, Audi Q4 e-tron ve Cupra Born gibi tamamen elektrikli araçlar burada üretiliyor ve ayrıca Bentley ve Lamborghini için gövde üretimi yapılıyor.
Galeri: Volkswagen ID. GTI konsepti (2023)
VW, son yıllarda sınırlı süreli sözleşmelerle işe alınan 540 personeli sürekli olarak istihdam etmeyi planlıyordu, ancak şirket artık bu personelin 269'u için bunu yapamayacağını söylüyor.
Bir şirket sözcüsü, "Volkswagen, elektromobiliteye yönelik yolu takip etmeye devam ediyor... ancak mevcut pazar koşulları göz önüne alındığında, yakın zamanda sona erecek olan 12 aylık geçici iş sözleşmelerinin 269'unu uzatamıyoruz" dedi.
VW, özellikle Almanya'da üretilen elektrikli araçları satmakta Tesla'nın küresel egemenliği ile başa çıkmakta zorlanıyor. Ekonomik büyüme düşük seyrettiği gibi, enerji, yaşam ve borçlanma maliyetleri de arttığı için ID serisi elektrikli araçların talebi azaldı.
Rekabeti sürdürmek için Volkswagen, Tesla ve BMW gibi diğer otomobil üreticileri gibi, Avrupa'ya ucuz ürünler ihraç etmek için Çin'den üretim yapmayı tercih ediyor. Volkswagen'in Cupra markası, Tavascan SUV'yi Çin'de üretme planları yapmış durumda ve bu model, ID serisine benzer donanım ve yazılım platformları kullanacak. Tavascan SUV'nin 2024 yılında Avrupa pazarına sunulması planlanıyor.
Çin yapımı araçlar için Avrupa'da rekabetçi manzara henüz belirsizliğini koruyor, çünkü Avrupa Birliği, ucuz ithalatı önlemek için Çin elektrikli araç teşviklerini incelemeye başladı.