Screencapture / Twitter @AriaCallaghan ile görüntü
İddiaGemi izleme uygulamalarından alınan ekran görüntüleri, Süveyş Kanalı tıkanması nedeniyle Ümit Burnu çevresinde trafiğin arttığını gösteriyor.
DeğerlendirmeBu derecelendirme hakkında Ne doğru
Süveyş Blokajı'na cevaben nakliye trafiği Ümit Burnu çevresinde yönlendirildi. Ancak...
Yanlış nedir
Gemi takip görüntülerinin ekran görüntüleri, tıkanmaya atfedilebilecek bir artışı değil, Cape çevresinde düzenli trafiği gösteriyor.
Menşei
23 Mart 2021'de, dünyanın en büyük nakliye gemilerinden biri, suez kanalında sıkışıp kaldı. % 12 yıllık küresel ticaret. Beş gün sonra, bu rapor sırasında tıkanma devam ediyor - ve bu, nakliye şirketlerini, kanalın yeniden açılması için belirsiz bir süre beklemenin veya operasyonlarını Afrika'nın Ümit Burnu çevresinde yeniden yönlendirmenin maliyete karşı faydasını düşünmeye zorluyor. .
Güney rotası, 10 ila 15 gün bir geminin yolculuğuna çıkar, korsanlık riskini artırır ve onu tarihsel olarak bir bölgeye getirir başvurulan , çalkantılı denizler nedeniyle 'Gemilerin Mezarlığı' olarak. Bu raporun hazırlandığı sırada kanalın her iki tarafında bulunan 300 kadar tekne beklemekteyken, nakliye şirketleri bazı gemileri Afrika'da eski usul yoldan gitmeye yönlendirdi.
26 Mart'ta, örneğin, nakliye devi MSC duyuruldu Cape çevresinde 11 konteyner gemisini yeniden yönlendiriyordu. En az yedi sıvı doğal gaz gemisi de Cape çevresine yönlendirildi. göre New York Times'a. Bir ticaret yayını olan American Shipper '28 Mart 2021 Pazar günü Ever Given yeniden su yüzüne çıkmazsa, daha birçok sapma bekleniyor', bildirildi .
Bu haberi açıklamak için Twitter'daki bazıları, Ümit Burnu çevresinde seyahat eden bir dizi tekneyi gösteren gemi izleme uygulamalarından görüntüler paylaştı. Bu bir viral tweet 25 Mart 2021'den itibaren, Afrika çevresindeki güney rotasının sürükleyici doğasını hatırlatıyor:
Harita web sitesinden VesselFinder, Süveyş olayından sonra Ümit Burnu çevresindeki nakliye trafiğini doğru bir şekilde gösterir; artırmak bu olayın bir sonucu olarak nakliye trafiğinde. Tüm tarihsel bilgilerine rağmen, Afrika çevresindeki güney rotası, nakliye için hala yaygın olarak kullanılmaktadır. The aşağıdaki harita örneğin, 2019 yılı için deniz trafiğinin göreceli yoğunluğunu rota bazında gösterir. Bu tweetlerde vurgulanan yollar, genellikle Süveyş'te sıkışmış bir gemiden bağımsız olarak kullanılır:
Gemiler, Ever Given'in tıkanmasının bir sonucu olarak Afrika'nın güney ucunda yönlendirildiğinden, ancak bu fenomeni gösterdiği iddia edilen haritalar muhtemelen düzenli trafik gösterdiğinden, iddia bir 'Karışım' dır.