Savaş gemisi Fuso’nun iyileştirilmesi sürecinde tasarımcılar, modern gözlem, iletişim ve yangın kontrol yöntemlerini kurmak için bir alan sıkıntısı ile karşı karşıya kaldılar. Geminin uzunluğu boyunca dağıtılan ana kalibreli altı kule, ek köprülerin yerleştirilmesini, kütük açmayı ve telemetre direklerini engelledi.
Çıkmanın tek yolu durdurulamaz yukarı doğru hareketti. Zaten ilk modernizasyondan sonra (1930-1933) “Fuso” üst yapısı 40 metre ile güvertede yükseldi ve dünyanın en yüksek seviyesine ulaştı. Olağandışı eklenti türü girildi tarih “pagoda” adı altında ulusal Japon lezzetini vurgulayarak.
Bir yığın katman, sahte bir kaos duygusu yarattı. Bununla birlikte, pagoda tamamen pratik sorunları çözmek için tasarlanmış iyi düşünülmüş bir yapıydı. Japonlar, üst güvertede yer eksikliği sorununu çözerken, aynı zamanda savaş görevlerine mükemmel bir genel bakış sunmaktadır.
En düşük seviye orta kalibreli topçu ateşini kontrol etmek için ikincil bir köprü tarafından işgal edildi. Hemen üstünde pergellerin köprüsü vardı. Daha da yüksek olan, üç güçlü 18-cm dürbünlü ve bir sinyal lambası olan bir gözlem direği. Bir sonraki seviye ana kalibre topçusu için yedek bir yangın kontrol merkezidir.
Yukarıda, GK topçu ateş kontrolünün ana direği yerleştirildi: altı sayının hesaplanması ile stabilize bir merkezi görüş, bir Socuthekiban (hedefin seyrini ve hızını belirlemek için) ve gözlem araçlarını.
Daha da yukarı, 10-metre telemetre raylar boyunca hareket eden mesafe ölçüm köprüsüdür. Bu kademeden sinyal alanlarına erişim açıldı.
Mesafe köprüsünün üstündeki alan dürbünlü savaş köprüsünü işgal etti.
Son kat, yön bulma antenine sahip merkezi bir gözlem direği idi. Ve "pagoda" nın en başında - üst ateş.
1945 baharında, LC Yamato'nun ölümünden sonra, Fuso zırhlısı Birleşik Devletlerin amiral gemisi oldu filo. Yeni randevu, zırhlı tasarımında daha fazla değişiklik gerektirdi - “pagoda” yüksekliği arttı ve ek vericiler ve amiral gemisi komuta yeri (FKP) yerleştirmesine izin verdi.
Savaşta Japonya'nın yenilmesinden sonra fon eksikliği nedeniyle savaşın planlanan modernizasyonu ertelendi. Gerekli miktar (10 trilyon yen), yalnızca 60-lerin başında toplandı ve 1962'un nemli sonbaharında, “Fuso”, deniz istasyonu Kure'ye demirlendi.
Acil modernleşmeye duyulan ihtiyaç, kontrollü gelişmelerden kaynaklanıyordu. оружия. Modernizasyonun ana yönü, savaş gemisinin elektrik santralini üç kez zorlamakla aynı anda “pagoda” nın yüksekliğini artırmaktı (240 thous. Hp'ye), hesaplamalara göre, 4 düğümündeki hızda bir artış sağlamaktı.
Deniz seviyesinden 100 metre yükseklikte, VHF frekanslarında uzay iletişim köprüleri, genel tespit radarları ve hedef aydınlatma için stabilize radar direkleri vardır. “Pagoda” nın yapımında ana unsurlardan biri, üst yapının orta kısmında bulunan ve elektronik keşif köprüleri ile sinyal stroboskopları arasında bulunan ana kalibrenin ek (yedinci) kulesiydi.
Görkemli pagoda “Fuso” ya baktığımızda, büyük düşünür ve şair Tomimo Tokoso, “yedi kule kalesi” şiirini oluşturdu:
Büyük Nippon için öl -
Eşimden yalnızca borçları bırakıyorum
Evet, üç tamagotchi, küçük-küçük daha az ...
Eşimden yalnızca borçları bırakıyorum
Evet, üç tamagotchi, küçük-küçük daha az ...
Savaşın 80 yıldönümü, 1995'teki tören ortamında kutlandı ve yeni, geniş kapsamlı bir Fuso modernizasyon programı ile çakıştı. 90'in sonunda Üst yapısının yüksekliği, savaş gemisinin tamamen yenilenebilir enerji kaynaklarına geçtiği 400 metrelere ulaştı. Rüzgar jeneratörleri ve güneş pilleri köprüleri, Fuso eklentisinin tüm üst kısmını kaplar.
Şu anda, yeni fiziksel ilkelere göre silahlar oluşturmak için gemide deneyler yapılmaktadır. Düşman füzelerini farklı bir metrik ile uzaya yönlendiren öz-savunma sistemi ve nedensel ilişkileri kıran ve savaş başlamadan önce düşmanı öldüren süper-ufa partiküllerinin (takyon) hızlandırıcısı.