Bugünkü koltuklar Güzel Fiyat veya Zar Yok 650i hem masaj hem de havalandırma sunar, ancak satıcının düşündüğü şey telefon tabanlı bir bilgi-eğlence sisteminin mevcudiyetidir. büyük satış noktası. Bakalım fiyatın da bir anlamı var mı?
dünkü 1986 Nissan 200SX birçoğunuzun geçmişte bırakmanın en iyisi olacağını düşündüğü eski bir arabaydı. Yorumlara göre, hatchback’te 7,500 dolarlık fiyatına yakın herhangi bir şeyi garanti edecek kadar özel bir şey yoktu. Bu, Nissan’a aşılmaz bir yüzde 88 Zarsız kayıp kazandırdı.
Sana sormama izin ver; Herhangi bir BMW serisinde 6 Serisinden daha fazla iniş çıkış oldu mu? Hattın ilki, E24’ün70’ler ve ‘80’ler onu hem stil hem de dinamik olarak parkın dışına çıkardı. Bir sonraki yineleme, E63’ün yerini alan 8 Serisi… heh, heh, kuğu-domundan sonsuza kadar kilitlenmiş biraz çirkin bir ördek yavrusuydu.
Daha yeni F12, bir şekilde forma dönüş oldu. Bu, elbette, BMW’nin 8 Serisi isim plakasını yeniden canlandıran yeni bir model için kısa bir süre sonra onu bıraktığı anlamına geliyordu. Dürüst olmak gerekirse, bazen BMW’deki karar vericiler, markanın serisini planlamak için yapışkan notlarla dolu bir mantar panoya dart atıyor gibi geliyor, bu dartların çoğu X ile işaretlenmiş notlara iniyor.
Bu 2012 BMW 650i isim plakasının orijinal grand touring vizyonunu yerine getiriyor ve adil hava eğlencesi için karışıma otomatik bir açılır tavan ekliyor. Temiz bir başlık ve saatte 107.000 mil veya yılda 10K’nın biraz üzerinde geliyor.
Reklama göre, altın boya nadir görülen bir renktir. Bu, bozuk olmasına rağmen iyi durumda görünen bir arabayı kapsar. sürücü kapısının arkasındaki çamurlukta göze çarpan bir ezilme ile. Bunu telafi ederek, üst kısım sağlam görünüyor ve satıcı tarafından sızdırmaz olduğu iddia ediliyor. Fabrika alaşımları da sadece küçük bir aşınmaya maruz kalıyor gibi görünüyor.
İç kısımda, her ne kadar ön paneldeki kırmızı karbon fiber kaplama, bazılarına göre kazanılmış bir tat olsa da, işler hemen hemen aynı. Kötü durumda değil ama aksi halde kasvetli siyah deri kaplı alanda gözle görülür şekilde göze çarpıyor. En azından satıcı için büyük satış noktası, bilgi-eğlence sisteminin Apple CarPlay ve Android Auto’yu içerecek şekilde yükseltilmesidir. Uyumlu bir telefonunuz olduğu sürece, bu BMW’nin berbat iDrive’ına göre büyük bir gelişme olmalı.
Kabinde bulunacak diğer güzellikler arasında sırtınızı ve topuzlarınızı yoğuran ön kovalar ve tavan yukarıdayken aracın zayıf görüş açısını bir nebze telafi eden 360° kameralar yer alıyor.
Kaputun altında da sevilecek çok şey var. Güç bir 4.4- tarafından sağlanırİlginç bir şekilde, turboları bu kafaların diğer (normalde egzoz) tarafındaki besleme girişleri arasına monte eden bir “sıcak vadi” tasarımı olan litrelik çift turbo N63 V8. 2012 model yılı için bu, 402 beygir gücü ve 443 lb-ft tork yapar. Bu midillileri çalıştırmak, 8 vitesli bir ZF otomatiktir. Satıcıya göre, bunların hepsi sorunsuz çalışıyor ve araba “yeni gibi” gidiyor.
Bunun gibi büyük, yetenekli bir coupe gerçekçi olarak ne yapmalı? 650is fiyatları şu anda haritanın her yerinde, ancak güncellenmiş telefon bağlantısı ve genel sunumun eklenmesi bunu öne çıkarabilir. Satıcı, satışı için 21.200 $ alacak kadar öne çıkmasını umuyor.
Ne düşünüyorsun? Meli bu kadar paraya mı gidiyor? Yoksa bu kadarı için bu büyük GT sadece GTFO mu olmalı?
Sen karar ver!
Bağlantı için H/T’den James Ward’a!
NPOND ile bana yardım et. bana vur [email protected] ve bana sabit fiyatlı bir ipucu gönderin. Kinja tutamacınızı eklemeyi unutmayın.
Kaynak : https://jalopnik.com/at-21-200-is-this-2012-bmw-650i-convertible-a-deal-1849591407