Honda, aracı geliştirmede bulunmak için dışarıdan çalışan almayacaklarını dile getirdi. 1980 sonları ve 1990 başlarında birlikte birçok şampiyonluk yaşayan Mclaren ve Honda bu sezon dokuz yarışta sadece üç puan alabildi.
Honda’nın yeni hibrit motoru, öncü güç ünitesi üreticileri Mercedes ve Ferrari gibi rakipleri yanında dayanıksız ve rekabet edemeyecek düzeyde kaldı.
Ancak rakiplerinin deneyimli mühendislerinden yardım alma konusu sorulduğunda Honda Motor Sporları patronu Yasuhisa Aria, “Sanmıyorum, yeterli kaynaklarımız zaten var.” dedi.
Zayıf başlangıca rağmen, kendisinin takım için doğru adam olduğunu belirten Aria, “Kendi programıma kendim öncülük etmek istiyorum. Her sene yapabileceğimiz ilerlemeyi yapacağız. Bunun Honda için uzun dönemli proje olduğunu garanti ediyorum.” dedi.
Mclaren 2012 sezonu sonundan beri yarış kazanamıyor ve 2013 sonunda yaptığı Vodafone ile olan antlaşmasından sonra da başka sponsor edinemedi.
Takım yarış direktörü Eric Boullier kötü sonuçların sponsor sağlamayı zorlaştırdığını belirterek, “Anlaşılır bir zarar.” dedi.
“Başarınız ve bunu tekrarlamanız ile bir marka oluşturabilirsiniz. Bence Mclaren zaferleri ve şampiyonlukları ile mükemmel bir marka imajı yaratabilir.” diyen Boullier, Mclaren’in ticari gelirlerini arttırmanın bir yolunu bulması gerektiğini belirtti.
“Bir zamanlama hatası olduğu doğru. Çünkü Honda Formula 1 de evet ama asıl işi araba satımı. Burada kazanmak için varız bu nedenle iki projeyi de sıraya koyduğumuzdan emin olmalıyız.”
“Honda’ya baskı yapıyoruz. Çünkü hem araç hem de motor paketinden daha fazla performans almaya ihtiyacımız var.”
“Herkes bunu biliyor, onlarda biliyor. Aria’ya her gün söylüyorum, en kusa sürede başarılı olmamız lazım.”