Havalı araba - her sürücünün hayalidir. Ama sadece Volkswagen Passat B3'ünüz varsa ne yapmalısınız? Sorun değil! Ona havalı bir modifiye çeşidi demek zor olsa da, arkadaşlarınıza göstermekten utanmayacağınız gerçekten şık bir araba yapmak oldukça gerçekçi. Neyse ki, VW doldurma konusunda fazlasıyla iyi.
Aracınızı tanınmayacak şekilde nasıl değiştirebileceğinizi, her şeyi kendi ellerinizle nasıl yapabileceğinizi ve bütçenizi aşmadan bir Passat B6'yı pahalı ve pimped-up bir araca dönüştürmenin gerçekçi olup olmadığını düşünün!
İçindekiler
- 1 Dış ayar2 Motor modifikasyonları3 Süspansiyon modifikasyonları4 İç mekan5 Aydınlatma6 Özet
Harici ayarlama
Çoğu zaman, Passat B6 yan etekler ve alçaltılmış süspansiyon alır. En iyi seçim değil - araba yoldan aşağı kıvılcımlar gönderecek ve ardından etekler metal talaşlara dönüşecektir. Tüm Rus yolları bu tür modifikasyonlar için uygun değildir. Başkent ve St. Petersburg, yollarında bu tür şeylere sahip arabaları hala kabul edebilir, ancak bölgedeki yollar değil - hiç şans yok.
Volkswagen Passat B3 aileler ve şehir dışı seyahatler için satın alınmıştır, bu nedenle tüm eklentiler ve modifikasyonlar genişlik, konfor, çocuk koltukları, ısıtma ve soğutmaya yönelik olmalıdır.
Ne koyacağınız tavsiye edilmez:
- büyük ve güçlü ses sistemleri - bunun için uygun bir araç değil; WGB aydınlatma - Passat B6'nın orijinal amacına dayanarak, bu bir no-go; sürüş sırasında dönen alaşım jantlar; bir yarış arabası yapmak istiyorsanız, B6 daha iyi bir seçimdir, çünkü şekli ve dolgusu agresif, parlak ayarlara daha uygundur; neon aydınlatma - nedeni aynı - bu araba değil veBöyle yollar için değil. Birkaç tümsek ya da banliyöde sürüş ve neon ışıklarından geriye hiçbir şey kalmadı.
Havalı fırçalama ve renklendirmeye gelince - hayal gücünün sınırı yoktur. Aracın boyası ve astarı, ek astarlama veya işlem olmaksızın her kalınlıktaki çizimi mükemmel şekilde koruyacaktır. Araca orijinal olarak "özgü" olan stile bağlı kalmak daha iyidir. Genellikle rengi standarttan daha rahat ve yumuşak olana doğru değiştirin - sarı, beyaz, krem, kahverengi.
Bazı ustalar araba kaputu ve yan cam deflektörleri koydu. Bu unsurların rasyonelliği bu güne kadar tartışılmaktadır. Genel olarak, Volkswagen Passat B3'ün modifikasyonu ve ayarlanması herkesin beğenisine göre değildir. Araba "hazır" bir biçimde satılıyor ve ilk bakışta ona nasıl ayarlandığını ve en önemlisi neden ayarlandığını hayal etmek bile zor.
İyi ve mantıklı bir tavsiye:
- Passat'ınızı daha güçlü jantlar takarak da geliştirebilirsiniz. Bulması kolay. Rusya'da çeşitli parçalara çevrimiçi göz atmanıza olanak tanıyan çok sayıda çevrimiçi mağaza var. Genellikle forumlarda başarılı ayarlama örnekleri bulabilir ve kendi arabanızı oluşturmak için orijinal bir varyant seçebilirsiniz,Passat B3 düşük profilli lastiklerle harika görünüyor. Ancak aracın gerçek dünya koşulları unutulmamalıdır. Bu tür jantların takılması genellikle olumsuz sonuçlanır.
Unutmayın! "Halkın" Passat B3'ü için bu tür ayarlama seçenekleri yalnızca mükemmel yollara sahip ülkelerde kullanılabilir. Rusya, yollardaki inşaat seviyesini kontrol edebileceğiniz Avrupa değildir. Pahalı ayarlama, kelimenin tam anlamıyla yolda "kalacak" ve bununla birlikte otomobil meraklısının parası da olacaktır.
Sadelik ve iyi bir giriş seviyesi paketi, bu modelin sevilme nedenidir. Bir sahibin yapabileceği en mantıksız şey, modifikasyonlarla onu mahvetmek ve üreticinin çeşitli amaçlar için konforlu ve ekonomik bir aile arabası üretme çabalarını geçersiz kılmaktır.
Motor güçlendirme
Tüm motoru değiştirmek daha kolay olduğu için tek bir kılavuz yoktur, bu nedenle tavsiye için forumlara gitmek, motoru yeniden inşa etmeyi denemiş ve başarılı olmuş kişilerin gönderilerini incelemek daha iyidir.
Aslında araç iyi dinamik özelliklere ve iyi bir şanzımana sahip. Ancak araç sahiplerinin en çok tercih ettiği 2E motor. Bu güç üniteleri, yine Volkswagen tarafından geliştirilen "Digifant" kompozit motor kontrol sistemi ile donatılmıştır.
Bu sistem, ateşleme avans açısı kontrolü ve karışım enjeksiyon kontrolü olmak üzere iki bileşen daha içerir. Her iki bileşen de bir mikrobilgisayar olan kontrolörün çalışmasıyla kontrol edilir. Enjeksiyon kontrolünden sorumlu alt sistem, Volkswagen araçlarının diğer birçok varyasyonundan farklı olarak aralıklı enjeksiyona dayanır.direkt enjeksiyon sistemi.
Sinopsis! Tüm bunların sonucu basittir - yeni bir motor takmak, eski bir motoru elden geçirmekten daha kolaydır ve işlevlerini, yani şehir içi taşımacılığı ve küçük teslimatları mükemmel bir şekilde yerine getirebildiği için onu bırakmak daha da kolaydır.
Bir diğer önemli nokta ise daha güçlü bir motorun daha yüksek yakıt tüketimi anlamına geldiği ve bir denge bulmak için hesaplama yapmanız ve rahatlık, konfor, faydalar ve ayar maliyetlerini karşılaştırmanız gerektiğidir. Buna değip değmeyeceğine karar vermek herkese bağlıdır.
Süspansiyonun iyileştirilmesi
Bütçe ayarının vazgeçilmez özelliklerinden biri de alternatif bir süspansiyonun takılmasıdır. Bu, çalışma koşullarımız için çok etkili bir çözümdür.
Elbette, şasi ayarını muhtemelen kendiniz yapamazsınız, ancak gazlı amortisörlerin kullanılması daha fazla araç dengesi elde etmenize yardımcı olabilir. İlginç bir şekilde, bu tür elemanlar spor araba yarışları için kullanılan arabalarda kullanılır.
Sonuç: Bir otomobil tutkunu lehim ve kaynak yapmayı biliyorsa, süspansiyon işe yarayacaktır, ancak korumalı iyi elektrotlara, iyi bir kaynakçıya ve tercihen bir makineye ihtiyacınız vardır. Diğer kombinasyonlar araç sahibinin beklediği etkiyi yaratmaz.
Süspansiyon önemli bir parça olmaktan çok uzaktır. Çok az pratik kullanımı vardır ve bu nedenle montajı bir modadan, sonradan düşünülmüş bir fikirden öteye gitmez.
İç Mekan
Her araç sahibi, bir aracın dışını iyileştirmenin işin sadece yarısı olduğunu bilir. Mükemmel bir sonuç elde etmek için aracın içini de değiştirmek çok önemlidir. Her şeyden önce, daha "yarışçı" bir direksiyon simidi takılması, rahat koltuklar takılması ve iç mekanın pahalı döşemelerle kaplanması önerilir. Standart ucuz görünür ve çok çabuk silinir.
Çocuk koltuklarını yerleştirmek ve iç mekanı geniş bir aileye uygun hale getirmek için içeride mümkün olduğunca fazla alan açın. Bu arabalar yük taşımak, çok sayıda yolcu taşımak, gezmek veya taşınmak için kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Orijinal fikrin ötesine geçmemek ve iç mekanı gereksiz eşyalarla aşırı yüklememek için, aşağıdakilerden kurtulmak yerine aile arabası özelliklerini vurgulamanız önerilirOnlar.
Kabinde küçük bir monitörü yerleştirmek için yeterli alan vardır ve koltuğa çocuk eşyaları veya oyuncaklar için katlanabilir bir raf takılabilir.
Aydınlatma
İç aydınlatma iyi, ancak USB ve kablosuz ışıklar kullanılarak desteklenebilir. Zil ışıkları yalnızca ön koltukların arkalıklarına takılabilir, tavana takılamaz. Açılıdır ve camlara ve sürücünün gözlerine parlar, bu nedenle kabindeki aydınlatma seçenekleri ve potansiyeli sınırlıdır.
Dış ışık, farların ve/veya ampullerin değiştirilmesine bağlıdır. Kapasite büyüktür ve standarttan çok daha büyük çaplı bir ampule izin verecektir. Ancak RF yasası kapsamındaki kuralları ve aydınlatma düzenlemelerini unutmayın. Kutuya sığacak çoğu ampul GOST'ları karşılamayacaktır, bu nedenle bunları atmak daha kolaydır.
Sonuçlar
Volkswagen Passat B3'ü kendi ellerinizle ayarlamak size sadece araca orijinal bir görünüm ve iç mekan kazandırmakla kalmaz, aynı zamanda pratikliği ve kapasiteyi de geliştirme fırsatı verir, çünkü bu parametreler B3 modeli ile ünlüdür.
Genellikle aracın ana bileşenlerinde ve aksamlarında yapılan değişiklikler Passat B3'ün performansının artmasını sağlar, bu nedenle böyle bir fırsatı kaçırmayın.
Passat B3'ünüzün motorunu güçlendirmek istiyorsanız, en iyisi chip tuning yapan profesyonellerin hizmetlerini kullanmaktır. Bu, güç aktarım sisteminin çalışmasına önemli ölçüde müdahale etmeden performansını artırmak için çok pratik bir seçenektir.
Çip, olanakları genişletiyor ve neredeyse tüm elektronik, aydınlatma, otomasyon ve parçaları takmanıza olanak tanıyor. Aracın anakartı bu çipi destekliyorsa (ve çoğu durumda destekliyorsa), savaşın yarısı bitmiştir - sürücü standart yöntemlere yeni bir şekilde bakabilir.
Aracın sınırlamalarının daha önce izin vermediği her şeyi bir çip ile yapabilirsiniz, ancak yine de sınıfın ve amacın ötesine geçebilirsiniz.
Bryan Adams
Merhaba, ben bir araba blog yazarıyım