İtalyan lastik üreticisi Pirelli'nin yarış başkanı Mario Isola, takımların tercih edeceği lastik stratejisinin yarışta dramatik bir fark yaratabileceğini vurguluyor.
Pirelli, Macaristan GP'sine iki hafta önce düzenlenen Britanya GP'sine getirdiği lastik hamurlarının aynısını getiriyor. Ancak Isola, Macaristan'daki pistin son 1 yıl içinde nasıl bir değişim geçirdiğini merak ediyor.
Hungaroring pisti 2016 yarışı öncesinde yeniden düzenlenmişti. Pirelli buraya tekrar orta, yumuşak ve süper yumuşak hamurlu lastikleri getirdi.
Isola, lastik stratejisinin Macaristan'da büyük bir fark yaratabileceğini ve Hungaroring'teki cuma antrenmanının lastiklerin çalışma aralığının bulunması için kritik olacağını hissettiğini söyledi.
Isola, "Pist, geçen yılki yarış için yeniden düzenlenmişti. Yeni asfaltın olgunlaşmasıyla birlikte, bir yıl sonra pistteki bu değişimin etkisini görmek ilginç olacak. Geçen sene pistin daha pürüzsüz ve önceki yüzeye göre daha hızlı olduğunu fark ettik."
"Takımların seçimleri daha çok yumuşak ve süper yumuşak hamurlu lastikler üzerinde olmuştu bu yüzden açıkçası onların stratejilerinin temelini bunun oluşturmasını bekliyoruz."
"Macaristan GP, geleneksel olarak geçişin zor olduğu ve bu yüzden stratejiyle fark yaratabileceğiniz bir yarış. Dolayısıyla, bu yeni nesil daha hızlı araçlarla cuma ve cumartesi günleri veri toplama süreci her zamankinden daha önemli olmalıdır." dedi.
Hungaroring için lastik seçimleri:
Süper yumuşak hamurlu lastik, bu haftasonu düzenlenecek yarışta birçok pilotun tercih ettiği lastik oldu ve bu lastikten 10 set getiren 9 pilot bulunuyor. Haas pilotları Kevin Magnussen ve Romain Grosjean'ın 8 set süper yumuşak hamurlu ve 4'er set yumuşak hamurlu lastik getirmeleri yarış stratejilerini epey değiştirebilir.
Takımlar şampiyonluğu yolunda yarışan Ferrari ve Mercedes'in ise lastik seçimlerinde bir fark bulunmuyor ve her iki takımın pilotlarında da 9'ar set süper yumuşak hamurlu lastik bulunuyor. Takımlar şampiyonasında 3. sırada yer alan Red Bull takımının pilotları Max Verstappen'in 10, Daniel Ricciardo'nun ise 9 set süper yumuşak hamurlu lastiği bulunuyor.
Force India, Williams, Renault ve McLaren takımlarının pilotları 10'ar set süper yumuşak hamurlu lastikle yarışacak. Sauber takımı da pilotları için Mercedes ve Ferrari takımlarına benzer şekilde 9'ar set süper yumuşak hamurlu lastik seçimini yaptı.