Silahlı çatışmalarda havacılığın rolü her yıl artmaktadır. Savaş uçaklarının temel amacı, yalnızca sürekli yayılma yerlerinde değil aynı zamanda yürüyüş yollarında da düşman askerleridir. Bu sorun İkinci Dünya Savaşı sırasında akut bir şekilde ortaya çıktı, bugün hala geçerli. Roket teknolojisinin gelişim seviyesi, düşük rakımlarda düşman uçaklarına ve helikopterlerine karşı etkili, taşınabilir uçaksavar füzesi sistemleri (MANPADS) oluşturmayı mümkün kıldığı zaman, yalnızca geçen yüzyılın 70'lerinde çözüldü.
Dünyada MANPADS üretebilecek çok fazla ülke yok. Şu anda, bu alandaki liderler Rusya, ABD, Fransa ve İngiltere'dir. Dünyanın en ünlü portatif füze sistemlerinden biri, SSCB'de geliştirilmesi ve üretimi yeniden başlayan Igla MANPAD 9K38'dir. MANPADS 9K38 "İğne" Rus ordusuyla hizmet veriyor, ayrıca bu kompleks ihracat için aktif olarak tedarik ediliyor (ve tedarik ediliyor), dünyada birkaç düzine orduyla silahlandırılıyor.
Igla füze sistemi mükemmel özelliklere sahiptir, sadece düşman uçaklarına ve helikopterlerine güvenle çarpmakla kalmaz, aynı zamanda girişimi önler ve yanlış hedefleri tanır. Bu silahın geliştirilmesi Kolomna makine mühendisliği tasarım bürosunda yer almaktadır.
Yaratılışın tarihi
Havacılık, zaten II. Dünya Savaşı sırasında zorlu bir güç haline geldi. Alman dalış bombardıman uçakları "parça" Kızıl Ordu için gerçek bir lanetti ve Sovyet Il-2 saldırı uçağı Alman askerlerine dehşet verdi. Hava saldırılarına karşı etkili bir çözüm asla icat edilmedi. Savaştan sonra ortaya çıkan uçaksavar füze sistemleri bu sorunu çözmedi, çünkü düşman uçaklarını yüksek irtifalarda yok etmek için tasarlandılar. Durum, ideal saldırı uçağı haline gelen saldırı helikopterlerinin ortaya çıkmasıyla daha da ağırlaştı.
1960'larda, aynı anda, uçak ve uçaksavar füzesi sisteminin geliştirilmesi, ABD ve SSCB'de başladı ve bununla birlikte ayrı bir piyade silahı kurulabildi. Çekim bir omuz veya küçük bir tripod ile yapılmalıdır. Yeni hava savunma füzesi sisteminin roketi, hava hedefinin kendisi tarafından yönlendirilecek ve güvenle imha edecektir.
SSCB'de bu çalışmaların sonuçları Strela MANPADS ve ABD'de taşınabilir FIM-43 Redeye füze sisteminin ortaya çıkmasıydı. Bu kompleksler, bu silahın ilk nesline aittir. Çok etkiliydi, çeşitli çatışmalarda kullanıldı ve düşman uçaklarını güvenle vurdu. Örneğin, Sovyet Strela-2 MANPADS'in yardımıyla, Viet Cong 205 Amerikan uçağını düşürdü.
Sovyet Strezha MANPADS 1969'da bir vaftiz töreni aldı, bir gün içinde 6 İsrailli Hayalet vuruldu. Amerikan MANPADS, Afganistan'daki Sovyet birlikleri için, özellikle gelişmiş sıradan ikinci nesil Stinger kompleksleri Afgan mücahidlerine teslim edilmeye başladığında ciddi bir sorun yarattı. Afgan savaşının yıllarında, Afgan gerillaları çeşitli MANPADS türlerini kullanarak Sovyet uçaklarına ve helikopterlerine 226 kez çarptı. 167 uçak vuruldu.
Bu silahlar küçük askeri birlikler için iyi hava savunması sağladı; bazı ülkeler Asya ve Afrika'da hala hizmetindeler. Bununla birlikte, bu komplekslerin bir takım ciddi eksiklikleri vardı: bir çarpışma rotasında düşmana saldıramazlardı, yenilgileri yetersizdi, sigortanın hassasiyeti ve savaş başlığının gücü de orduya çok fazla uymuyordu.
Yukarıdaki dezavantajların tümü, Igla-1 kompleksi içeren yeni nesil MANPADS geliştirilirken tasarımcılar tarafından dikkate alınmıştır.
9K38 "İğne" MANPADS'in geliştirilmesi, Sovyet hükümetinin ilgili kararnamesinin ardından 1971'de başladı. Tasarımcılar, füze kompleksinin tüm karakteristik özelliklerini geliştirmekle görevlendirilmişti. S. P. Invincible liderliğinde KBM MOP, Needles'in lider üreticisi oldu. LOMO uzmanları, roket için ana kafa oluşturdu. Bu projeye SSCB'nin bir kaç başka kuruluşu daha katıldı.
Askeri tasarımcılar için aşağıdaki görevleri belirledi:
- kızılötesi güdümlü kafanın güvenliğini, düşman uçaklarını ve helikopterlerini vuran tuzaklardan artırmak;
- güdümlü bir füze tarafından doğrudan isabet olması durumunda bir hava hedefine vurma olasılığını arttırmak;
- hedefin mesafesinde bir artış ve bir çarpışma rotasına ateş etme olasılığı;
- yanlışlıkla kendi başına ateş etme olasılığını dışlamak için uçağın veya helikopterin açıkça tanımlanması;
- taktiksel seviyede hava savunma komutanlığı ile düşmanın yaklaşan hava hedeflerine ön hedefleme olasılığı.
Görevin uygulanması çok zordu, bu yüzden yeni kompleks üzerindeki çalışmalar çok uzundu. MANPADS'in testleri 1973'te başlayacaktı, ancak onlar sadece 1980'de başladılar. İki fotodetektörlü bir hedef kafa ile donatılmış 9M39 füzesi, 9K38 Igla'nın temelini oluşturdu. Roketin düşmanın uçağını veya helikopterini sahte hedef tuzaklarından güvenle ayırt etmesine izin verdiler.
Igla uçaksavar kompleksi oluşumunun önemli ölçüde ertelenmesi nedeniyle, 1978'de daha basit ve düşük maliyetle baz kompleksinden farklı olacak olan bir başka MANPADS, Igla-1'in geliştirilmesine başlanmasına karar verildi. Paralel olarak hizmete alınmaları, SSCB Silahlı Kuvvetlerini tamamlama sürecinin hızlandırılması ve ucuzlaştırılması gerekiyordu.
Aynı 1978'de, Igla-1 MANPADS için yeni bir roket yaratma çalışmaları tamamlandı, sadece ana başlık (GOS) hazır değildi. Bu Strength-3 füzesinden Strela-3 füzesinin kurulması ve mümkün olan en kısa sürede yeni bir taşınabilir uçaksavar füzesi sistemi elde edilmesine karar verildi. 1980'de "İğneler-1" i test etmeye başladı ve bir yıl sonra servis için kabul edildi.
Taşınabilir uçaksavar füzesi sistemi 9K38 "İğne" 1983 yılında kabul edildi.
Bu silahın daha mükemmel bir modifikasyonu, devlet testi 2001'de sona eren ve bir yıl sonra Rus ordusu tarafından kabul edilen Igla-S'dir. Birkaç değişiklik daha var:
- "Igla V". Bu MANPADS, helikopterleri ve kara savaş araçlarını yerleştirmek için tasarlanmıştır. Aynı anda iki füzenin fırlatılmasına izin veren bir blok var.
- "İğne-D". Bu modifikasyon Hava Kuvvetleri'nin parçaları için tasarlanmıştır ve katlanabilir bir fırlatma borusuna sahiptir.
- "İğne-H". Bu kompleksin füzesinin çok daha fazla güce sahip bir savaş başlığı var ve bu da bir hava hedefini imha etme olasılığını önemli ölçüde artırıyor.
Ukraynalı geliştiriciler tarafından yaratılan birkaç değişiklik daha var. Bunlar, daha fazla hassasiyet ve gürültü bağışıklığına sahip olan daha gelişmiş bir hedef arama kafasıyla ayırt edilir.
İnşaat açıklaması
Igla kompleksinin en gelişmiş modifikasyonu Igla-S'dir, bu MANPADS en yüksek taktik ve teknik özelliklere sahiptir. 9L38 İgla MANPADS'ın derin modernizasyonunun bir sonucu olarak kuruldu. Bu füze sistemi, yalnızca düşman uçaklarını ve helikopterlerini engellememekle kalmayıp dronlarını düşürmek ve füzeleri sürmek için de kullanabiliyor. Hedeflere ulaşma olasılığı 0.8-0.9'dur.
Uzmanlar, tüm yarım küre içindeki bir F-16 tipi hava hedefine ulaşma olasılığının, mevcut tüm aktif ve pasif müdahalenin ve yoğun manevra yapmanın düşmanları tarafından kullanıldığını dikkate alarak, yaklaşık% 50 olduğuna inanmaktadır.
9K338 Igla-S kompleksi, bir fırlatma borusundaki bir 9M342 roket ve bir tetikleme mekanizmasının yanı sıra bir Mowgli-2 gece görüş cihazından oluşur. Kompleks ayrıca bakım araçlarını da içerir: mobil bir kontrol noktası ve kontrol ve test ekipmanı araçları.
Baz model ile karşılaştırıldığında, Igla-S MANPADS daha büyük bir hasar aralığına (6 km'ye yükselmiştir) ve savaş başlığının (hem patlayıcı maddeler hem de parça sayısı bakımından) artan gücüne sahiptir. Buna rağmen, füze kompleksinin ağırlığı neredeyse değişmeden kaldı. Ek olarak, roket daha da sağlamlaştı ve bu da iyi korunan hedeflere bile ulaşmasını sağlıyor.
Hava hedefinin maksimum rakımı 3,5 km'dir. Hızı 340 m / s'ye ulaşabilir. Kompleksin ağırlığı 19 kg'dır.
GOS 9E435 roketinin ana hattında, gelen sinyalleri almak için etkin bir seçim yapmasına ve yanlış hedefleri gerçek olanlardan ayırmasına izin veren iki kanal bulunur. Roket, hedefe yaklaşırken rehberlik noktasından (yani nozülden) sapar ve uçağın daha savunmasız olan orta kısmına çarpar. Titreşim ve şok açısından, 9M342 füzesi selefini çok aştı.
Ek olarak, ilk kez rokete rokete monte edilmiş bir sigorta yerleştirilir ve rokete hedeften kısa bir mesafede bir patlama sağlar ve daha ciddi hasara neden olur. Temassız ve temassız sigorta arasındaki etkileşim sorunu da çözüldü. Ayrıca, temasa geçme durumunda patlama hemen gerçekleşmez, ancak belirli bir süre sonra, füze savaş başlığının hedeflenen uçağın cildine girmesinden sonra meydana gelir. Bu, patlama verimliliğini büyük ölçüde artırıyor.
Igla-S MANPADS roketinde kullanılan yakıt, özellikle bir çarpışma rotasında kullanıldığında roketin savaş etkinliğini daha da artıran yüksek patlama özelliklerine sahiptir.
Roketin fırlatılmasından hemen sonra, toz motoru çalışmaya başlar ve bu da füze savunmasını ön noktaya yönlendirir. Bütün bunlar herhangi bir insan katılımı olmadan gerçekleşir.
Günün herhangi bir saatinde bu silahı kullanmayı mümkün kılan Igla-S MANPADS üzerine bir gece görüş cihazı kurulması çok önemlidir. Modern havacılık giderek daha fazla gece baskınları yapıyor, bu nedenle böyle bir cihaz uçaksavar kompleksi yeteneklerini önemli ölçüde arttırıyor. Mowgli NVD'yi kullanarak, atıcı hedefi kolayca hedefleyebilir ve izleyebilir.
Igla MANPADS hakkında konuştuğumuzda, bütünüyle bir taşınabilir füze sistemi ailesi demek istiyoruz. “C” nin değiştirilmesinin en modern ve gelişmiş olmasına rağmen, ordunun hizmetinde olan Sovyet döneminde yayımlanan binlerce eski versiyonun kompleksidir.
Igla-S modifikasyonunun boyutları eski modifikasyonların roketlerinin atılmasına izin verir. Ayrıca, 9M342 roketi Igla ve Igla-1 kompleksleri tarafından da kullanılabilir. Mowgli gece görüş cihazını tamir etmek, bu cihazı daha önceki sürümlerin komplekslerine kurmanıza olanak sağlar.
Igla-S modifikasyonunun kullanılması, daha önce Igla veya Igla-1 ile ilgilenen askerlerin ciddi şekilde yeniden eğitilmesini gerektirmez.
MANPADS "Igla", bir roketin kendi uçağında veya helikopterlerinde fırlatılmasını engelleyen garantili bir "arkadaş veya düşman" olarak tanımlanmıştır.
Kompleks her koşulda etkili bir şekilde çalışabilir: aşırı yüksek ve düşük sıcaklıklarda, yüksek nem koşullarında, yoğun yağışla ve hatta suya batırıldıktan sonra bile (30 dakika boyunca 0,5 metre). Paketteki füze kompleksi iki metre yükseklikten düşmekten, güçlü titreşimden ve çok sayıda mekanik şoktan korkmuyor.
İki uçaksavar füzesinin bir kerede atışını sağlamak için Dzhigit fırlatıcı yaratıldı. Harici ön tespit sistemi ("dost veya düşman"), kendi kendine teşhis ve bakım araçları ile donatılmıştır. Atıcı döner koltukta, solunda ve sağında roket fırlatma tüpleri var. Hedefleme manuel olarak yapılır. Salvo atışı, bir hava hedefine vurma olasılığını 1,5 kat arttırıyor.
MANPADS "Igla" kullanımı ile mücadele
Bu taşınabilir füze sistemi ilk kez El Salvador'daki İç Savaş sırasında kullanıldı. SSCB tarafından desteklenen isyancılar, bir saldırı uçağı, Cessna A-37 ve AS-47 uçağını düşürmeyi başardı. Nikaragua isyancıları “İğne” yardımı ile DC-6'yı vurdular.
İğnelerin kullanıldığı ilk büyük çaplı çatışma Körfez Savaşı’ydı. 1991'de bu MANPADS'nin yardımıyla dört “Harrier” vuruldu.
Bosna ile savaş sırasında Sırplar "İğne" Fransız avcısı "Mirage 2000" yi düşürdüler.
Dağlık Karabağ’da yaşanan savaş sırasında Ermeniler iki Azerbaycan MiG-21 uçağını “İğne” yardımıyla imha ettiler.
Çeçen isyancılar, Igla MANPADS'ın çeşitli modifikasyonlarını kullanarak beş veya altı Rus helikopterini düşürdü. Genelkurmay subaylarına sahip bir helikopter ve Bakan Yardımcısı Rudchenko ve diğer üst düzey yetkililerin uçtukları bir helikopter ve yanı sıra 113 askerin bulunduğu Mi-26'yı içeriyorlar. Sadece 2005 yılında, FSB ayrılıkçılardan en yeni uçaksavar kompleksi kaldırmayı başardı.
Bu MANPADS'in yardımıyla Suriye'deki bir uyuşmazlık sırasında birkaç helikopter ve hükümet güçleri uçağı düşürüldü. Doğu Ukrayna’daki ayrılıkçılar Igla MANPADS’i hükümet güçlerine karşı kullanıyorlar.
Bir aydan biraz daha az bir süre önce, Igla MANPADS'ı kullanan Kürtler, bir Türk AH-1 Süper Kobra helikopteri düşürdüler.
Aşağıda taktik ve teknik özellikler (TTH) MANPADS "Igla-S" bulunmaktadır.
|Etkilenen bölge, m:|
- mesafeye göre
- yükseklik
|6000|
10 - 3500
|Hedef hız, m / s:|
- doğru
- peşinde
|400|
320
|Savaş pozisyonunda ağırlık, kg||19|
|Roket kalibreli, mm||72|
|Roket uzunluğu, mm||1635|
|Roket ağırlığı, kg||11. 7|
|Ağırlık, kg||2.5|
|MANPADS'ın yürüyüş pozisyonundan savaşa transferi,||13|
|MANPADS'in muharebe pozisyonundan mart'a transfer süresi,||30|
|Roketin iç pili, ile||en az 15|
|Güç kaynağı değiştirme süresi, s||15|
|Çalışma koşulları:|
- sıcaklık, C
- hava nemi
- suya daldırma - derinlik
- Gerginlik kabinde yükseklik artışı
- betona düşme (ambalajda)
- aşırı yük (paketlenmiş)


-40 ila +50 arası
|Alan ekran hava durumu, km||25.6h25.6|
|Bakım için PEP 1L10-2 hedeflerinin seçimi||otomatik|
|Güç kaynağı, V||12, 24±3|
|Uygulama sıcaklığı aralığı, С||-50 ila +50|