The Verge, BMW’nin iki yıllık otomobil abonelik hizmetini askıya aldığını öğrendi.
BMW tarafından erişim, müşterilerin bir lüks otomobil filosuna erişmek isteyip istemediklerini ancak mutlaka sahip olmak isteyip istemediklerini test etmek için Nashville’de 2018 yılında başlatıldı. Ancak son kaydolma talepleri, hizmetin kapatılma sürecinde olduğuna dair bir sorumluluk reddi beyanıyla karşılandı. Abonelik hizmetine başvurmakla ilgilenen bir Nashville sakini, bunun Ocak ayı sonunda feshedileceği söylendi.
Bir satış temsilcisi bir e-postada “Maalesef BMW ile Erişim abonelik programı 31 Ocak’ta sona eriyor ve artık yeni üye kabul etmiyoruz” dedi.
“Maalesef BMW ile Erişim abonelik programı 31 Ocak’ta sona eriyor”
Bir BMW sözcüsü The Verge’ye, BMW’nin pilotunu yavaşlattığını doğruladı, ancak şirket gelecekteki deneyler için kapıyı açık bırakıyor gibi görünüyor. Sözcü, “Access by BMW araç abonelik programı Nisan 2018’de Nashville, TN’de başlatıldı ve her zaman bir pilot program olması amaçlandı” dedi. Bu nedenle, pilot bu ayın sonunda sona erecek. Bir sonraki BMW Erişimi yinelemesini geliştirme sürecindeyiz ve kullanıma sunulduğunda sizinle daha fazla bilgi paylaşacağız. “
Sözcü, satış rakamlarını paylaşmayı reddetti, ancak “programın kapasite sınırlarına ulaştığını” kabul etti.
Yaklaşan kapanmaya rağmen, BMW tarafından Erişilen web sitesi hala çalışır durumda ve otomobil üreticisinin Kuzey Amerika sitesinde ona yönlendiren bir bağlantı var. Ana sayfa “BMW kullanmanın yeni bir yolu geliyor” vaat ediyor.
BMW tarafından erişim iki katmandan oluşuyordu. Üyeler, ayda 2.000 $ karşılığında, tüm plug-in hibrit versiyonlar da dahil olmak üzere X5 SUV, 4 Serisi ve 5 Serisi sedanlar gibi modeller arasından seçim yapabilirler. Daha yüksek seviye aylık 3.700 dolarlık ücret karşılığında, M4, M5 veya M6 dönüştürülebilir araçların yanı sıra X5M ve X6M SUV’lar alabilirler. (BMW’nin en üst düzey 7 Serisi, hizmet aracılığıyla mevcut değildi). Ücret sigorta, bakım ve yol yardımını içeriyordu.
Bu biraz pahalı görünüyorsa, yanılıyorsunuz. Ayda 3,700 dolarlık en üst düzey plan, Nashville bölgesinde bir M5 sedan kiralama maliyetinin neredeyse üç katıdır (bir kira için 5.724 dolarlık bir peşinat gerekir ve sigorta ve bakım dahil değildir).
Abonelikler, otomobil endüstrisi için karışık bir çanta oldu. Ford, düşük talebin ardından geçen sonbaharda hizmetinden ayrıldı. Cadillac, hizmet kitabını 2018’de kapattı, ancak birkaç ay sonra daha az seçenekle yeniden canlandırdı. Geçen yaz Mercedes-Benz, vasat satışları gerekçe göstererek Koleksiyon abonelik hizmetinin fişini çekti.
Diğer otomobil üreticileri bazı başarılar elde etti. Porsche, Audi, Volvo, Nissan ve Jaguar hala bir abonelik hizmetinin bazı varyasyonlarını sunuyor. Büyük araba kiralama şirketleri, Hertz ve Enterprise bile harekete geçiyor. Bu aboneliklerin çoğu yalnızca belirli şehirlerde mevcuttur ve hala pilot aşamasındadır.