En son ciddiyetle yarıştıktan yedi ay sonra, Formula 1 sirki Pazar günü Avusturya’da 2020 sezonunu açmak için bir kilitlenme sonrası sıfırlama düğmesine basacak. Tamamen fetheden Mercedes tarafından desteklenen Lewis Hamilton, Michael Schumacher’in kaydına eşit olmak için yedinci bir sürücünün unvanını arıyor.
Spielberg’deki etkinlik orijinal takvim tarihinde düzenleniyor ancak şampiyonanın bir zamanlar beklenen 11. turu değil, ilk – küresel koronavirüs pandemisi tarafından geciktirilen bir sezon açıcı.
Avustralya Grand Prix’sinin Melbourne’daki açılış pratiğinin arifesinde terk edilmesinden üç aydan daha uzun bir süre sonra, Steiermark Alpleri’ndeki yarış, hayranların, sponsorların ajanları ve konukları olmadan kapalı kapılar ardında ve sadece birkaç gazeteci medya Merkezi.
Her zamanki yüksek katlı motorlu evlerin yerini çadırlar ve tenteler alacak, 80 üyeye kadar kesilen ve hepsi koruyucu giysiler içinde olan ekipler, insan teması ve olağan söylenti şişmesi gibi bir padok içinde sanitasyonlu “kabarcıklar içinde kabarcıklar” halinde çalışacaklar. ve spekülasyon.
Etkinlikten dört gün önce ve beş gün sonra test edilen tüm katılımcılar için eşi görülmemiş ve benzersiz bir deneyim olacak.
Yine de, tüm değişime ve gerçeküstü atmosfere rağmen, başladığında eylemin aynı olası hikayeyi sunması bekleniyor.
Mercedes takımı patronu Toto Wolff, “Bu dayanılmaz oldu – yarışı ve rekabeti çok özledim, geri dönmek harika olacak” dedi.
Kilitleme sırasında bile, Ferrari’nin dört kez şampiyon Sebastian Vettel’in serbest bırakıldığını duyurmasıyla gelecek yıl için düzenlemeler yapıldı ve McLaren’den Daniel Sainz ve Daniel Ricciardo’nun Renault’dan ayrılması ve İspanyolların nakit para yerine geçmesi için imza atması açlık kıyafeti pandemi tarafından çok kötü vuruldu.
Bu 2021 hamleleri bu yılki kadroları etkilemeyecek, ancak hareket eden sürücüler ve takımlar arasındaki ilişkiyi etkileyerek benzersiz operasyonel ve performans istihbaratının onlarla ayrılmasına izin vermeyeceklerini etkileyebilir.
İtalyan ekibi, sadece Renault için değil, aynı zamanda Mercedes için değil, aynı zamanda Mercedes için de özgür bir ajan ve potansiyel bir hedef olan yükselen yıldız Charles Leclerc ile açık çatışmalardan kaçınmaya çalıştığından, Ferrari herhangi bir yerde bu durumun en yüksek etkiye sahip olması muhtemeldir.
Geçen yıl yoğun rakipler olan çift, geçen hafta İtalya’da, Macaristan’daki üçüncü yarıştan önce Avusturya’nın Red Bull Ring pistinde birbirini izleyen iki yarışla “çift başlık” nın önünde test yaptı.
Vettel, “Aynı rotaya geri dönme ve ikinci bir yarışa sahip olma deneyimim yok, ama bir süredir varım.” Dedi.
“Sanırım mükemmellik seviyesi ikinci hafta sonu daha yüksek olacak – hataların seviyesi daha da küçük olacak.
“Stratejiyi sadece yedi gün sonra gözden geçirmek için bir şans olacak – bu bir ilk ve bu zorlukla nasıl başa çıkacağımızı görelim.”
Açılış üç yarış, 10 haftada sekiz Avrupa yarışının yoğun bir büyüsünün sadece bir parçasını oluşturur ve İtalya’daki Mugello’da bir tur eklenirse 11’de dokuz olabilir.
Vettel, özellikle Max Verstappen’in geçen yıl Hollandalı destekçilerden oluşan devasa turuncu bir dalga tarafından zafere döküldüğü süpürme devresinde “hayransız yarışmanın nasıl bir şey olacağını hayal edemediğini” de sözlerine ekledi.
Verstappen ve Red Bull’un, Hamilton ve Focus Point ile şampiyonların otomobillerini kopyaladıktan sonra yeni “pembe Mercedes” takımı olarak adlandırılan Mercedes’e, Hamilton’un odağının odaklanıp odaklanmadığını merak edeceği açılış etkinliklerinde mevcut ırkçılık karşıtı protestolara aktif ve vokal desteğinden etkileniyor.
Geçen hafta, motor sporlarındaki çeşitliliği artırmak için Hamilton Komisyonu’nu başlattıktan sadece günler sonra, eski F1 supremo Bernie Ecclestone’un Afrika’daki Grand Prix’in restorasyonunu çağırmadan önce “cahil ve eğitimsiz” olarak yaptığı açıklamaları çarptı.
“Dünyada gerçekten garip bir zaman ve aklımdaki en büyük zorluk mutlaka şampiyona ile ilgili değil.” Dedi. “Normal bir yıl değil.”