Otomatik debriyaj telleri, telin ayarlama mekanizmasının kendiliğinden çözülmesini engelleyen bir tespit tertibatıyla donatılmıştır. Tespit tertibatı ancak telin araca monte edilmesinden sonra çözülebilir veya çıkarılabilir. Ancak bu tespitler taşıma sırasında hasar görebilmekte veya montaj öncesinde sehven çıkarılabilmektedir. Bu durumda artık tel artık monte edilemez.
Üç örnekte gösterdiğimiz bu uygulama ipucuyla debriyaj tellerinin mekanik olarak nasıl geri alındığını ve böylece montaja uygun konuma nasıl getirildiğini gösteriyoruz.
Yardım Kılavuzları
Videoda telin GCC102 (Citroen Berlingo, Peugeot Partner) parça numarasıyla nasıl geri alındığı gösterilmektedir. Bu durumda yapılacaklar nispeten kolaydır: Önce iç çekme tertibatı debriyaj telinden dış çekme tertibatının dayanma noktasına kadar içeri itilir. Ardından iç çekme tertibatı komple dışarı çekilir, bu sayede otomatik ayar tertibatı çıkış pozisyonuna getirilir. Şimdi tespit tertibatı kilitlenebilir ve tel monte edilebilir.
Bu videoda telin GCC3106 (aynı şekilde Citroen Berlingo) parça numarasıyla geri alınmasını gösterilir. Bu örnekte geri alma işlemi pedal tarafında gerçekleşir: Önce iç çekme tertibatı yine dış çekme tertibatının dayanma noktasına, üstte duran plastik kovan duyulabilir şekilde kilitlenene kadar içeri itilir (sesli video!). Ardından ayar mekanizması dış çekme tertibatı üzerinden bastırılabilir ve böylece geri alınabilir. Montaj öncesinde iç çekme tertibatının debriyaj tarafından dış çekme tertibatına kadar itilmesi gerekir. Bu şekilde sabitlenen tel (örn. kablo bağlayıcı) şimdi araca monte edilebilir.
Bu videoda telin GCC1783 (Seat Arosa, Seat Cordoba) parça numarasıyla geri alınmasını gösterilir. Burada geri alma biraz karmaşıktır ve tespit kilitlenene kadar birkaç kez deneme gerektirebilir, hemen vazgeçmeyin! Önce ayar mekanizması debriyaj tarafında bastırılır. Bu esnada pedal tarafında yeterli miktarda karşı basınç oluşturmak önemlidir. Ardından ayar mekanizması pedal tarafında bastırılır. Bu gerçekleştiğinde mekanizma tespit edilmiştir. Bu, ikinci bir mekaniker tarafından kablo bağlayıcı ile gerçekleştirilebilir. Bu şekilde sabitlenen tel şimdi araca monte edilebilir.
Bu uygulama ipuçlarına ek olarak ikinci GCC3106 örneğinin kullanımına ilişkin video ile birlikte bir servis bilgisi bulunur burada.
Bazı tellerde bir montaj talimatı da birlikte verilir, bu sayede tespitin montaj öncesinde sehven çözülmesi engellenir.
ZF Aftermarket ürün yelpazesi
Ürün kataloğunda eksiksiz debriyaj portföyümüzü keşfedin.