Bell ve Boeing, komutanlıktan beş yıllık yeni bir sözleşme aldı uçak 4,9 milyar dolara mal olan dikey kalkış ve inişli Osprey tiltrotorların teslimi için ABD Donanması NAVAIR sistemlerinin.
Bu sözleşme, Aralık 28’in 2012’in 1,4 milyar dolar değerindeki 17’in üzerinde yürüttüğü temel sözleşmenin daha da geliştirilmesi ve 2013'inci üretim grubu içinde dönüştürülebilir uçakların tedarik edilmesini sağlıyor. 2017 - 6,5 dönemi için Aralık ve Haziran aylarında yapılan sözleşmelerin toplam değeri 17 milyardır ve Marine Corps için MVN XXUMX varyantındaki 22 de dahil olmak üzere 99 çevirici sınıfındaki 92 parti V-22 Osprey uçağının üretilmesini sağlar. ) ve ABD Hava Kuvvetlerinin özel kuvvetlerinin emri için CV-22 versiyonunda yedi. Pentagon'a göre, 2013 - 2017 süresi için olan sözleşme, 23 MV-22 ve bir CV-22 dahil olmak üzere başka bir 22 cihazı için bir seçenek içermiştir.
Beş yıllık yeni bir sözleşme yapmak, ABD Savunma Bakanlığı'nın yıllık sözleşme yapma maliyetine kıyasla bir milyar dolar tasarruf etmesini sağlayacaktır. 99 döner kanatlı araba tedariki ile ilgili tüm çalışmalar Eylül 2019'ta tamamlanmalıdır. Toplamda ABD kuvvetleri, Hava Kuvvetleri için 458 CV-50, Deniz Kuvvetleri için 22 MV-48 ve KMP için 22 MV-360 dahil olmak üzere 22 dönebilir kanatlı uçakları satın almayı planlıyor. 2008 milyar X değerinde X-NUMX dönüştürülebilir uçaklarının alımı için ilk beş yıllık sözleşme (2012 - 167), 10,4 yılında NAVAIR'a verildi. 2008 MV-141 ve 22 CV-26'in satın alınması için sağlanmıştır. Sözleşme daha sonra ayarlandı ve ona beş CV-22 ve iki MV-22 eklendi.
X-NUMX dönüştürülebilir V-214 “Osprey” üretildi ve toplamda neredeyse 22 binlerce saat süren (diğer verilere göre, 200 binlerce saatten fazla) ve bu sürenin yarısından fazlası - geçen üç yılın yarısından fazlası olan çeşitli değişiklikler yapıldı. "Rotor & Wing" dergisi olarak, Amerikan Cabriolar güvenilirlik için yüksek gereksinimlere ulaşmamıştır. Özellikle, bu tür bir cihazın bir saatlik uçuşu için, yaklaşık 185 saatlik bakım işi gerektirir. Osprey için bir diğer sorun da yüksek fiyattır. İlk olarak, Pentagon yetkilileri, bir birimin maliyetinin 18 milyon dolar olacağını, ancak 58'te Rolls-Royce motorları da dahil olmak üzere ürünün fiyatının 2012 milyon olduğunu belirtti. 67 üretim grubundaki ortalama dönüştürülebilir maliyetler, birim başına 17 milyon dolardır, yani önceki beş yıllık sözleşme uyarınca cihazın fiyatına tekabül eder.
Şu anda, ABD dünya pazarında tiltrotoru tanıtmak için aktif bir pazarlama kampanyası yürütmektedir. Özellikle, Osprey: BAE (10 cihazları satın almak isteyen), İsrail (6), Katar (12), Kanada (12 - 15), Katar (6), Kanada (10 - 10), satışı yapan pazarlık yapan ülkeler. Brezilya (17). Dönüştürücülerle ilgili bilgi sağlama talepleri de İngiltere, Libya, İtalya, Hindistan, Singapur ve Avustralya'dan alınmıştır. ABD Savunma Bakanı Chuck Hagel, İsrail’e 22’in dönüştürülebilir planlarını vaat etti, ancak İsrail’in hangi üretim araçlarının İsrailliler tarafından satın alınacağı ve sözleşmenin ne zaman imzalanacağı henüz belli değil. Nisan ayında Tel Aviv 22'teki basın toplantısında Chuck Hagel, Osprey V-22'u içeren ve bu ülkeyi bu tür cihazın ilk yabancı ithalatçısı haline getirebilecek bu silah için yeni silahlar gönderdiğini açıkladı. İsrail Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na göre, bir uçağın melezi ve döner vidalı bir helikopter olan dönüştürülebilir uçaklar veya dönüştürülebilir uçaklar (PLA), bölgedeki savaş operasyonlarının taktiklerini tamamen değiştirebilir. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Osprey tiltrotoruna alışma uçuşları yapan İsrail pilotlarından biri olarak, bu cihazlar, düşmanın arkasında derin olan özel kuvvetleri ve yaralıları tahliye etmek için görevler yaparken özellikle yararlı olacaktır. Ek olarak, dönüştürülmüş uçaklar İsrail Donanması'nın çıkarları için çok etkili bir şekilde hareket edebilir. İsrail Hava Kuvvetleri komutanları, Savunma Bakanlığı liderliğinin özel operasyonlar için birkaç dönüştürülebilir plan içeren bir V-XNUMX toplu satın almasını ve ayrıca altı ila sekiz kara kuvvetleri aracı kiralamasını önerdi.
Contoptoplanın ana özelliği, helikopter ve uçak kalitelerinin eşsiz bir birleşimidir. Küçük kanadın uçlarına monte edilmiş döner motorlar sayesinde, düşerek düşebilir ve düşebilir. Kalkış sırasında, rotorların dönme ekseni bir helikopterinkine benzer şekilde yerleştirilir ve havada “uçuş boyunca” döner ve dönebilen uçak bir uçak gibi hareket etmeye devam eder. Bir helikopterin uçağa ve tersi yönde dönüştürülmesini sağlayan bu teknik çözüm, klasik döner kanatlı makinelere kıyasla uçuş hızını ve menzilini önemli ölçüde artırıyor. Aynı zamanda, denizaltının geçici modlardaki kararlılığı otomatik ekipman tarafından sağlanmaktadır.
Osprey, saatte maksimum 32 kilometre hızına ve 565 kilometre savaş yarıçapına sahip 720 tam donanımlı paraşütçülere veya dokuz ton yüke kadar taşıyabilir.
Daha önce, "Boeing" şirketi, Kanada, Almanya, Japonya, Norveç ve İngiltere’nin Amerikan dönüştürülebilir araçlarının alımına ilgi duyduğunu bildirdi. Bir Textron şirketi olan Converoplane üretimindeki ortağı Bell, bu tür uçaklar için küresel pazarın, 10'ten 12'e, savaş dahil çeşitli operasyonlarda kullanmakla ilgilenen ülkelere kadar çeşitlilik gösterebileceğini bildirdi. insani ve özel. ABD ordusu, Osprey dönüştürülebilir uçaklarının kabul edilmesinin, CMP'nin SSF'sini ve ABD Hava Kuvvetleri'ni dönüştürmeye devam ettiğini ve bu da geleneksel uçaklara emanet edilemeyen bu tür işlemlerin uygulanmasını sağladığını vurgulamaktadır. Osprey'in ihracat potansiyelini gerçekleştirme ve onu müttefik ülkelere teslim etme niyeti, Boeing ve Bell'in kalkınma şirketlerinin, bu uçakların üretimini 2018'ten sonra tutma isteği ile bağlantılı. Dönüştürülebilir uçağa dikkat çekmek için girişimler, son yıllarda Amerikan firmaları tarafından gerçekleştirildi, ancak potansiyel müşteriler henüz kullanılamayan savaş kullanımlarının spesifik sonuçları ile ilgileniyor ve satış fiyatı ve işletme maliyetleri endişe verici. Birleşik Devletler müttefikleri yakın planlara bakarken, ABD Başkanı HMX-1'in uçuş filosu ilk dönüştürülebilir planör MV-22 "Osprey" yi aldı. Bu makine, başkanlık filosunu doldurmak için tasarlanan 12 PLA'nın ilki. HMX-22 filosundan özel renkte olan MV-1 dönüştürücülerine, başkanlık helikopterini (Marine One) desteklemek için yolcu ve taşıma görevi verilecek. Şu anda, bu görevler CH-46E Sea Knight Boeing-Vertol helikopterlerine verilmiştir. Aynı zamanda, Amerika Birleşik Devletleri Başkanı MV-22 vurgulu uçakta uçmayacak ve gezilerinde Amerika Birleşik Devletleri'nde ilk kişiye eşlik eden başkanlık havuzunun personeli ve gazetecileri sadece yolcuları olacak. İlk MV-22 filosu HMX-1'in ilk dönüştürülebilir uçağının uçuşları Nisan 26’te başladı, ancak başkanlık personelinin temsilcileri ve başkanlık havuzunun gazetecileri bu yılın sonundan önce gemide olacaklar.