Erickson, yılın 365 günü küresel orman yangını sezonunun baskısına ayak uyduruyor. En çok hizmet ve su bombardımanı yapan AirCranes filosuyla tanınan, çeşitlendirilmiş helikopter hizmetleri şirketinin üst düzey bir yöneticisi, yakın tarihli bir web seminerinde gittikçe yanan dünyanın yarattığı zorlukları tartıştı.
Erickson için yangın sezonu yılda 150 gün sürerdi. Erickson v-p mükemmeliyet merkezi için Erick Nodland'a göre, artık sadece yıl boyunca değil, aynı zamanda önemli ölçüde daha karmaşık ve tehlikeli. Nodland, mevcut yangın zorluklarını "aşırı" olarak nitelendirdi.
2021'e girerken Nodland, yangınların daha da kötüye gideceği konusunda uyardı. Bu inanılmaz bir durum. Daha fazla yangın, daha yüksek maksimum sıcaklıklar, nemde inanılmaz değişiklikler, kuraklıklarda artış ve rüzgar hızlarında artış görüyoruz ”dedi. “California kesinlikle harap oldu. Avustralya gerçekten yandı. "
Nodland, yangınları "daha yoğun ve daha yaygın" olarak nitelendirerek kentsel yayılma, hava koşullarındaki değişiklikler ve orman yönetimi uygulamaları gibi katkıda bulunan faktörlere katkıda bulundu. Yangın ortamı mevcut kaynakları zorluyor, dedi. “Yangın mevsimleri değişti ve sektörümüz üzerindeki baskılar büyük ölçüde arttı. Bu daha uzun yangın mevsimleri, şirketlerin uçak, bakım ve pilot sağlama yeteneklerini vurgulamaktadır. Dünyanın farklı bölgeleri giderek daha fazla (havadan) yangınla mücadele ekipmanı istediği için eskiden sahip olduğumuz kesinti süreleri geçti. "
Bu, yangınlara daha fazla sabit kanatlı varlıkları fırlatmaya yönelik yeni bir eğilimi teşvik etti – ki bu da yangınları daha geciktirebilir – ama aynı zamanda işe alma ve elde tutmaya da öncelik verdi.
Nodland, "En büyük zorluğumuz, karmaşık uçakları güvenli bir şekilde çalıştırabilen kişilerin uçakta yer almasıdır" dedi. Ama aynı zamanda kötüleşen yangın durumunun teknolojik yeniliği yönlendirdiğine de işaret etti. Ateşe su koymaktan çok daha fazlası. Erickson, parçaları daha hızlı ve daha ekonomik bir şekilde üretmek için 3D baskıyı kullanarak Sikorsky ile uçtan uca çözümleri araştırıyor, yeni kompozit rotor kanatları geliştirdi ve yakında yeni yapılı S-64F + AirCrane için yeniden motor seçimini duyuracak.
Ancak, personel ve teknoloji tek başına, daha uzun ve daha yoğun havadan yangınla mücadelenin yol açtığı tüm zorlukları çözemez. Nodland, hükümetlerin hızla değişen yangın koşullarına tepki verme becerilerini doğal olarak engellediklerini söyledi.
“Esnek ve sürekli değişen ortamlara yanıt vermek için büyük bir bürokrasiye sahip olmaya çalıştığınızda, kaçınılmaz olarak verimsizlik yaşarsınız. Bu onların hatası değil, ancak bireysel şirketler olarak bu kaynakları bilinmeyen bir ortamda sağlamamız için bize baskı yapıyor. Daha etkili bir şekilde yanıt verebilmemiz için federal ve yerel kurumlarımızı genişletebilmeli ve daha iyi ilişkiler kurmalıyız. "
Bu, yangınlara daha fazla sabit kanatlı varlıkları fırlatmaya yönelik yeni bir eğilimi teşvik etti – ki bu da yangınları daha geciktirebilir – ama aynı zamanda işe alma ve elde tutmaya da öncelik verdi.
Endüstri süper fonlarından oluşan bir grup, Sidney Havaalanı için 22 milyar dolarlık bir devralma teklifi yaptı
Sydney Havalimanı, havacılık sektöründe pandemi kaynaklı zayıflıktan yararlanmak isteyen bir grup endüstri emeklilik fonu yatırımcısından bağlayıcı olmayan bir devralma teklifi aldı….
Sydney Havalimanı, havacılık sektöründe pandemi kaynaklı zayıflıktan yararlanmak isteyen bir grup endüstri emeklilik fonu yatırımcısından bağlayıcı olmayan bir devralma teklifi aldı.
ASX listesinde yer alan Sydney Airport, endüstri süper sektörünün varlık yöneticisi IFM Investors, QSuper ve Kuzey Amerika emeklilik fonlarından oluşan bir konsorsiyumun Global Infrastructure Management'ın şirkete 22 milyar dolardan fazla değer veren bir teklif için lobi yaptığını söyledi.
Hisse başına 8.25$'lık teklif, Sidney Havalimanı'nın Cuma günkü kapanış fiyatı olan 5.81$'a yüzde 42 primli.
Sydney Airport yönetim kurulu, teklifi değerlendireceğini söyledi, ancak havalimanına COVID öncesi değerinden daha az değer verdiğine dikkat çekti ve pandeminin neden olduğu hasarın kısa vadeli olacağını vurguladı.
"Sydney Havaalanı Kurulları, Sidney Havaalanının birinci sınıf bir havaalanı ve Avustralya'nın en önemli altyapı varlıklarından biri olduğunu belirtiyor. Sidney Havalimanı, Avustralya'nın en büyük havalimanıdır ve Avustralya'nın içine ve dışına uluslararası seyahatin kapısıdır" denildi.
“Gösterge niteliğindeki teklif, havacılık endüstrisini ve Sidney Havaalanı güvenlik fiyatını derinden etkileyen küresel bir salgın sırasında yapıldı. Gösterge fiyatı, Sydney Havalimanı'nın güvenlik fiyatının pandemi öncesi işlem gördüğü fiyatın altında" dedi.
Erken işlemlerde, Sydney Airport hisseleri yüzde 32 artışla 7.58 dolara yükseldi.
IFM Investors, 150 milyar dolardan fazla varlığı yönetmektedir ve Avustralya Super, Cbus, HESTA ve Hostplus dahil olmak üzere emeklilik devlerine aittir.
Sidney Havaalanı, bir başka büyük endüstri süper fonu olan UniSuper'ın yüzde 15'ine sahip. Teklifin bir koşulu, UniSuper'in hissesi için nakit almak yerine, konsorsiyumun elindeki araçta eşdeğer bir faiz karşılığında havalimanındaki hissesini yeniden yatırmasıdır.
Teklif ayrıca, konsorsiyumun durum tespiti yapabilmesi de dahil olmak üzere diğer koşullara tabidir.
IFM halihazırda Melbourne Havalimanı'nın yüzde 25'ine, Brisbane Havalimanı'nın yüzde 20'sine, Adelaide Havalimanı'nın yüzde 13'üne ve tamamı listelenmemiş olan Perth Havalimanı'nın hissesine sahip.
Bu hikaye ilk olarak Sydney Morning Herald'da yayınlandı. Orijinal hikayeyi buradan okuyun.
Bu makaledeki önerilen bağlantılar aracılığıyla bir şey satın alırsanız Microsoft ve iş ortaklarına ödeme yapılabilir.
MSN Geri Bildirimi Gönder
Lütfen genel bir site puanı verin:
"Sydney Havaalanı Kurulları, Sidney Havaalanının birinci sınıf bir havaalanı ve Avustralya'nın en önemli altyapı varlıklarından biri olduğunu belirtiyor. Sidney Havalimanı, Avustralya'nın en büyük havalimanıdır ve Avustralya'nın içine ve dışına uluslararası seyahatin kapısıdır" denildi.
Aviation Blade Services, Inc., AMS Group ve Air Asia ile S-70 Ana ve Kuyruk Rotor Blade Bakım Eğitimi ve Hizmetleri Ortaklığını Duyurdu
KISSIMMEE, Fla., 25 Haziran 2021 /PRNewswire/ — Aviation Blade Services, Inc. ('ABS'), First Aviation Services Inc.'in tamamına sahip olduğu bir yan……
KISSIMMEE, Fla., 25 Haziran 2021 /PRNewswire/ — First Aviation Services Inc.'in tamamına sahip olduğu bir yan kuruluşu olan Aviation Blade Services, Inc. ("ABS"), bugün çok yıllı bir Muayene ve Onarım Eğitiminin başladığını duyurdu ve Tayvanlı S-70/UH-60 rotorcraft filosu için Ana ve Kuyruk Rotor Blade onarımını desteklemek için Bakım sözleşmesi. AMS Group ve Air Asia Company Limited ("AACL") ile olan ortaklık, Aviation Blade Services için dünya çapındaki operatörleri desteklemede bir başka önemli kilometre taşıdır.
ABS Genel Müdürü John Brennan, "AMS Group ve AACL ile uzun süredir devam eden ilişkimizi genişleterek Blackhawk ve Seahawk'ın yabancı askeri operatörleri ile ayak izimizi büyütmeye devam etmekten heyecan duyuyoruz. Eğitim ve hizmet ortaklığı, AACL'nin ülkedeki filo hazırlığını desteklemesine ve ABS'nin endüstri lideri teknik yeteneklerinden yararlanarak geri dönüş sürelerini (TAT) azaltın."
AMS Group Kıdemli Başkan Yardımcısı, İş Geliştirme, Dr. Matthew Wentzel, "AMS Group, AACL Dikey Uçuş Merkezi'nin mevcut ülke içi Depo Seviyesi S-70/UH-60 Rotor Blade bakım yeteneklerini geliştirmek için ABS ile ortaklığımızı genişletmekten son derece heyecan duyuyor. AMS ve ABS, ROCN ve ROCA S-70/UH-60 filolarının göreve hazırlık gereksinimlerini sürdürmek için AACL'ye sürekli eğitim, mühendislik danışmanlığı ve bakım desteği sağlama konusunda topluca kararlıdır."
AACL Başkan Yardımcısı, Tsai, Sung-Lin, "AMS ve ABS ortaklığı, özel müşteri desteği, rekabetçi maliyet/TAT seçenekleri, teknik yetenek ve kaliteli destek ve hizmetler için bir itibar gösterdi. Bunların tümü, uzun vadeli teknik ortaklık."
Aviation Blade Services, Inc., mühendislik ve kapasiteye sürekli yatırım yaparak UH-60/S-70 rotor kanat bakım pazarındaki etkisini artırmaya devam edecek gibi görünüyor. AMS ile ortaklıkların kurulmasının yanı sıra doğrudan hükümet sözleşmelerinin başarılı bir büyüme yolu olduğu kanıtlanmıştır.
Aviation Blade Services, Inc. Hakkında (www.absblade.com)
Florida, Kissimmee'de bulunan Aviation Blade Services, Inc. ("ABS"), en iyi UH-60 Blackhawk rotor kanadı ve Sikorsky, S-55, S-58, S-61 konusundaki uzmanlığıyla tanınır. , S-62, S-64, S-70, H-3, H34 ve CH-54 rotor kanatları ve Westland Sea King rotor kanatları. Sikorsky rotor kanat bakım ve üretim teknik verilerinin en kapsamlı kitaplıklarından birine sahip olan ABS, Sikorsky rotor kanatları için birinci sınıf bir onarım tesisidir. Şirketin bu rotor kanatları için deneyimi, bilgisi ve desteği eşsizdir. Daha fazla bilgi şurada bulunabilir: www.absblade.com.
First Aviation Services Inc.® Hakkında (www.firstaviation.com)
Merkezi Westport, Connecticut'ta bulunan First Aviation Services Inc. ("FAvS"), dünya çapında havacılık endüstrisine bileşen onarımı ve revizyonu, PMA parça üretimi ve rotatif yönetimi konularında lider bir sağlayıcıdır. FAvS'nin başlıca faaliyet gösteren yan kuruluşları şunlardır: Wichita, KS'de Aerospace Turbine Rotables, Inc. (AeTR) ve Evōlution Aerospace, Inc. (EVO), Winston-Salem, NC'de Piedmont Propulsion Systems, LLC (PPS) ve Aviation Blade Services, Inc. (ABS) Kissimmee, FL'de. Şirketler birlikte İniş Takımları sistemlerini, Uçuş Kontrollerini, Çalıştırma Sistemlerini, Aydınlatma, Güç Kaynaklarını, Oksijen ve Yangın Söndürme sistemlerini, Hidrostatik Testi, Mürettebat Maskelerini, tüm Dowty, Hamilton, Hartzell ve McCauley pervanelerini ve Helikopter Rotor Kanatlarını onarır ve elden geçirir. FAvS ve yan kuruluşları hakkında daha fazla bilgi şirketin web sitesinde bulunabilir. www.firstaviation.com.
AMS Group Hakkında, Aero International, LLC (www.amsgroup.net)
AMS Group, ticari, savunma ve güvenlik pazarlarında ABD'li ve uluslararası müşterilere yenilikçi teknolojiler ve lojistik destek hizmetleri sağlayan, köklü bir şirketler grubudur.
AERO Uluslararası, LLC. (AERO), AMS Group Lojistik Bölümü'nün önemli bir üyesi olarak faaliyet göstermektedir. AERO, yetkili bir OEM lisanslı üretici, dağıtım ve lojistik sağlayıcısıdır. AERO, askeri ve ticari uçaklar, kara muharebe ve askeri nakliye araçları, aksesuarlar ve yer destek ekipmanları için kapsamlı bir OEM ve satış sonrası ürünler, onarım ve revizyon hizmetlerinin yanı sıra mühendislik uzmanlığı ve lojistik destek sağlar. Müşteriler arasında ABD Savunma Bakanlığı, NATO ve yabancı askeri operatörler, ana yükleniciler ve AERO'nun yetkili lisanslı, katma değerli ürünler ve lojistik destek hizmetleri sağladığı OEM ürünlerinin son kullanıcıları bulunmaktadır. AERO, 1994 yılından bu yana Honeywell International – Defense & Space, Honeywell Advanced Sensing Technologies ve L3Harris Technologies -Ocean Systems için endüstride tanınan bir lisans üreticisi ve kanal ortağıdır.
Air Asia (AACL) Hakkında (https://www.airasia.com.tw/)
AACL'nin Dikey Uçuş Merkezi, bölgedeki çok sayıda helikopter platformunu desteklemek için tasarlandı. Bell Helikopter Textron ve Endüstriyel İşbirliği Programından (ICP) başarılı teknik transfer ile AACL'nin Dikey Uçuş Merkezi, Tayvan'daki en profesyonel helikopter servis merkezidir. OEM standartları ve nitelikleri doğrultusunda kapsamlı helikopter bakım hizmeti sunuyoruz.
İletişim:
Paul Bolton
Havacılık Blade Hizmetleri A.Ş.
email@example.com
Dr. Matthew Wentzel
AMS Grubu, Inc.
firstname.lastname@example.org
Orijinal içeriği görüntüleyin:https://www.prnewswire.com/news-releases/aviation-blade-services-inc-announces-s-70-main-and-tail-rotor-blade-maintenance-training-and-services-partnership-with- the-ams-group-and-air-asia-301320229.html
KAYNAK Aviation Blade Services, Inc.
Markets Insider ve Business Insider Editoryal Ekipleri bu gönderinin oluşturulmasında yer almamıştır.
Source: https://markets.businessinsider.com/news/stocks/aviation-blade-services-inc-announces-s-70-main-and-tail-rotor-blade-maintenance-training-and-services-partnership-with-the-ams-group-and-air-asia-1030555381?op=1
Seamatica Aerospace, daha güvenli gökyüzü için teknoloji geliştiriyor
Teknoloji şirketleri, yenilikçi ürünler ve hizmetler geliştirerek Atlantik Kanada'nın havacılık ve savunma sektörünü ve ekonomisini büyütüyor,……
Gönderen: Atlantik Kanada Fırsatları Ajansı
Teknoloji şirketleri, yenilikçi ürünler ve hizmetler geliştirerek, istihdam yaratarak ve küresel ihracatı artırarak Atlantik Kanada'nın havacılık ve savunma sektörünü ve ekonomisini büyütüyor. Kanada ve Newfoundland ve Labrador hükümetlerinden yapılan yatırımlar, Seamatica Aerospace Limited'in hava sahasını daha güvenli hale getirmeye yardımcı olmak için endüstri lideri teknoloji geliştirmesine yardımcı oluyor.
24 Haziran 2021 · St. John's, NL · Atlantic Canada Opportunities Agency (ACOA)
Teknoloji şirketleri, yenilikçi ürünler ve hizmetler geliştirerek, istihdam yaratarak ve küresel ihracatı artırarak Atlantik Kanada'nın havacılık ve savunma sektörünü ve ekonomisini büyütüyor. Kanada ve Newfoundland ve Labrador hükümetlerinin yatırımları yardımcı oluyor Seamatica Havacılık Limited Şirketi hava sahasını daha güvenli hale getirmeye yardımcı olmak için endüstri lideri teknoloji geliştirmek.
Çarpışmaları tespit etmeye ve önlemeye yardımcı olacak teknoloji geliştiren yerel şirket
Doğal Kaynaklar Bakanı ve St. John's South-Mount Pearl Parlamento Üyesi Sayın Seamus O'Regan Jr., Ekonomik Kalkınma ve Resmi Diller Bakanı ve ACOA'dan sorumlu Bakan Sayın Mélanie Joly adına bugün bir açıklama yaptı. Seamatica Aerospace Limited'e 500.000$'lık koşullu olarak geri ödenebilir katkı. Ayrıca, Eyalet Bakanı Sayın Andrew Parsons, Sanayi, Enerji ve Teknoloji, Ar-Ge Kavram Kanıtı Programı aracılığıyla şirkete geri ödenemez 459.094$ katkı sağladığını duyurdu.
Bu yatırımlar, şirketin çarpışmaları önlemeye yardımcı olmak için pilotlu uçakları ve uzaktan kumandalı "drone" operasyonlarını gerçek zamanlı olarak izleyen bir uçak konum sensörü olan Chronos'u geliştirmesine yardımcı oluyor. Geleneksel hava sahası izleme radar teknolojisini kullanırken, Seamatica'nın patentli teknolojisi, transponder sistemini "dinleyerek" bir uçağın konumunu belirler.
Bugünkü duyuru, Kanada Hükümeti'nin daha fazla teknoloji şirketinin işlerini büyütmesine ve piyasaya yenilikçi çözümler getirmesine yardımcı olma taahhüdünü daha da gösteriyor.
alıntılar
“Güçlü, esnek, yenilikçi ve küresel olarak rekabetçi bir ekonomiyi teşvik etmeye kararlıyız. Seamatica Aerospace Limited gibi şirketler bunu mümkün kılıyor ve teknoloji odaklı işler ve fırsatlar yaratan işletmeleri desteklemekten memnuniyet duyuyoruz.”
– Sayın Mélanie Joly, Ekonomik Kalkınma ve Resmi Diller Bakanı ve ACOA'dan sorumlu Bakan
“Newfoundland ve Labrador'daki teknoloji endüstrisi yaratıcı, yenilikçi ve daha da büyümeye kararlı. Seamatica Aerospace'in çığır açan sensör teknolojisi, hava çarpışmalarını önleyerek gökyüzülerimizi daha güvenli hale getiriyor. Bu, ilimizdeki küçük bir girişimin dünya çapında nasıl büyük bir fark yarattığının bir başka örneği.”
– Sayın Seamus O'Regan Jr., Doğal Kaynaklar Bakanı ve St. John's South-Mount Pearl Parlamento Üyesi
"Bu son teknoloji, ticari operasyonlar için uzaktan kumandalı uçak filolarını kullanmanın bir sonraki adımıdır. Seamatica, son teknoloji ürünü sensörleri aracılığıyla, hava sahasının izlenmesinde henüz var olmayan bir teknik boşluğu ele alıyor. Yerel bir şirketin bu etkileyici yenilikçi çözümü, gelecekte insansız hava araçları ilerledikçe güvenliği artırmaya, maliyetlerden tasarruf etmeye ve verimliliği artırmaya yardımcı olacak."
– Saygıdeğer Andrew Parsons, Sanayi, Enerji ve Teknoloji Bakanı
Seamatica'nın patentli Chronos teknolojisi üç pazar nişini ele alıyor: çarpışma önleme, GPS'siz navigasyon ve trafik doğrulama. Doğrulama pazarı muhtemelen önce olgunlaşacak ve Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve Transport Canada ve dünya çapındaki diğer hava seyrüsefer hizmeti sağlayıcılarının Chronos'u ikincil sensör olarak kullanarak yeni nesil hava sahasında GPS tabanlı bildirilen trafik konumunu doğrulamasını sağlayacak."
– Dr. Siu O'Young, Başkan, Seamatica Aerospace Limited
Hızlı gerçekler
-
Seamatica Havacılık Limited Şirketi Memorial Üniversitesi'nde uygulamalı bir araştırma ve geliştirme girişiminden gelişen küçük bir start-up şirketidir. Şirketin otonom çarpışma önleme sistemi, dünya çapında havacılık ve savunma sektörlerinde uygulamalara sahiptir.
-
Seamatica Aerospace, Chronos'un görüş alanının ötesinde drone operasyonu için yeni Transport Canada kurallarını karşılayan ilk "algıla ve kaçın" sistemi olacağını tahmin ediyor.
-
Chronos, hava sahasını izleme maliyetini önemli ölçüde azaltacak ve teslimat hizmetleri gibi ticari operatörlerin drone kullanmasını daha güvenli hale getirecek.
-
Kulesiz havaalanları, transponder donanımlı uçakların konumunu daha hassas ve doğru bir şekilde belirlemek için Chronos'u kullanabilir, bu da izleyebilecekleri hava sahası aralığını önemli ölçüde genişletecektir.
-
Bugün açıklanan finansman, Atlantik Kanada Fırsatlar Ajansı (ACOA) İnovasyon Yoluyla Bölgesel Ekonomik Büyüme (REGI) programı.
-
Kanada Ulusal Araştırma Konseyi Endüstriyel Araştırma Yardım Programı (NRC IRAP) ayrıca Seamatica Aerospace'e sistemlerinin teknik geliştirme yönlerine yönelik olarak 150.000$'a kadar danışmanlık hizmetleri sağlıyor.
/Genel Yayın. Bu materyal, kaynak kuruluştan gelir ve netlik, stil ve uzunluk için düzenlenmiş, belirli bir zamanda olabilir. Tam olarak görüntüle İşte.
Doğal Kaynaklar Bakanı ve St. John's South-Mount Pearl Parlamento Üyesi Sayın Seamus O'Regan Jr., Ekonomik Kalkınma ve Resmi Diller Bakanı ve ACOA'dan sorumlu Bakan Sayın Mélanie Joly adına bugün bir açıklama yaptı. Seamatica Aerospace Limited'e 500.000$'lık koşullu olarak geri ödenebilir katkı. Ayrıca, Eyalet Bakanı Sayın Andrew Parsons, Sanayi, Enerji ve Teknoloji, Ar-Ge Kavram Kanıtı Programı aracılığıyla şirkete geri ödenemez 459.094$ katkı sağladığını duyurdu.
Bana Uygun Fintech, Büyüme Yılından Sonra Büyük Dijital Marka Değişiminden Geçiyor
Ticari IoT Kablosuz Modül Pazar Bilgileri 2021-2026 Küresel İçgörüler, Sektör Talebi, Büyüme Hızı, Satışlar, Boyut, Tür, En İyi Üretimler ve Güncel Eğilimler
Çin, Tencent'e baskı devam ederken özel müzik lisans haklarından vazgeçmesini emretti
Kazanç
SEC Komiseri, ABD'nin küresel Bitcoin ETF'lerinin gerisinde kalmasından endişe duyuyor
Fintech, 2021 ve Ötesinde Finansal Hizmetleri Nasıl Değiştirecek | finans patronları
90 Yaş Gençken: Bir Moonshot VC Radikal Uzun Ömür Hakkında Ne Düşünür?
Dördüncü teşvik canlı güncellemeleri kontrol edin: Temmuz'da onaylanabilir mi? Vergi iadesi, 3.600$ Çocuk Vergi Kredisi portalı…
Bed Bath & Beyond kazançları, geri dönüş maliyetlerinden bir darbe aldı, ancak perakendeci 2021 satış tahminini yükseltti
50'li Yaşlarınızda Şirket Kurmanın En Büyük Avantajı
Trending
-
Blockchain haberleri6 months ago
En az 1K Coin içeren Bitcoin Adresleri, Bitcoin Fiyat Artışı Olarak Tüm Zamanların En Yüksek Seviyesini Vurdu
-
Ağlar4 months ago
16 | Mart | 2021
-
İş içeriden5 months ago
Janet Yellen, Bitcoin kullanmanın işlem yapmanın 'son derece verimsiz' bir yolu olduğunu söylüyor
-
Ventureburn7 months ago
Cape Town Şehri yerel işletmelere destek sunar
-
Techcrunch6 months ago
İki eski Sequoia VC: en "cazip gelişen pazar" Silikon Vadisi'nin dışındaki Amerika olabilir – TechCrunch
-
Ödemeler6 months ago
California’daki İşsizlik Ödemelerindeki Gecikmeler Hakkında Bilmeniz Gerekenler
-
Ventureburn7 months ago
Dijital ortaklıklar iş geliştirmeyi nasıl sağlayabilir [Opinion] –
-
Ventureburn5 months ago
Her şey değişirken işletmenizi geleceğe hazırlıyor [Opinion] –