Yağ kaçağı, dizel jeneratör setlerinin genel bir arızasıdır. Dizel jeneratör setleri kullanma sürecinde yağ sızıntısının nedenleri nelerdir? Yangzhou Kaiquan dizel jeneratör üreticileri: genel olarak, motor silindir piston segmanı, turbo gibi birçok basınca dayanıklı contaya sahip olduğundan - Süpercharger rotor şaftı, bu conta genellikle motorda yaklaşık 1/3 yüke sahiptir; Rol ve yükleme saatlerinde hafif bir sızıntı fenomeni olabilir, aşağıdaki arıza ortaya çıkabilir:
1 piston - silindir contası iyi değil, yağ kanalizasyonu, yanma odasına, egzoz mavi dumanı alıyor;
2. Turboşarjlı dizel motor için, düşük yük ve boşta olmayan, düşük basınç artırımı nedeniyle. Dizel motor turboşarjer yağ contasının sızdırmazlık etkisini azaltmak kolaydır (temassız) ve yağ basınç odasına girer ve hava girişi ile birlikte silindire girer;
Yağ silindirinin 3 kısmı yanma esnasında sönmüş, yağın bir kısmı tamamen yanmamış, valf, giriş, piston, piston halkası ve bunun bir kısmı egzoz, birikme veya egzozda kok oluşumu ile birlikte karbon birikimi oluşturmuştur Boru, petrol ve karbon birikimi biriktiğinde egzoz manifoldunun arayüzünden akar;
4. belirli bir ölçüde süper şarj supercharger oda petrol birikimi, bu turboşarjer ortak yüzey sızıntı sızıntı olacaktır;
5. uzun vadeli küçük yük operasyonu, hareketli parçaların aşınmasına ve yıpranmasına ve motor yanma ortamının bozulmasına ve böylece zamanlamanın aksine ağır onarıma neden olacaktır.
Dizel jeneratör yağ sızıntısı arıtım yöntemlerini ayarlar: Kullanım, düşük yük / boşta çalışma süresini en aza indirger ve minimum yük, ünitenin nominal gücünün% 25-30'undan daha az olmamalıdır.