We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
Deniz samuru postu ve diğer kürkleri arayan Rus kaşif Gerasim Grigoriev Izmailov, gemisini Yakutat Körfezi'ne koyarak Alaska kıyılarına ulaşır.
Çoğu Amerikalı, Uzak Batı'nın keşfini Doğu'da başlayıp batıya doğru ilerleyen bir olay olarak düşünse de, Ruslar için bunun tam tersi geçerliydi. Uzak kuzey Pasifik'te, Rusya Kuzey Amerika kıtasından yalnızca Bering Denizi'nin nispeten yönetilebilir genişliğiyle ayrıldı. Büyük Çar Peter ve halefleri, adı kuzey Alaska ile Rusya'yı ayıran dar boğaza verilen Vitus Bering'in 1741 seferi de dahil olmak üzere, Alaska kıyılarına doğuya yolculuklar yaptırdı.
Bering ayrıca Rusya'ya, “yarımada” veya “anakara” anlamına gelen bir Aleut kelimesinin Rusça yozlaşması olan Alaska adını verdikleri topraklarda deniz samuru postlarının bol olduğu raporlarını da getirdi. Rus kürk ticareti şirketleri kuruldu ve kısa süre sonra çarların yarı resmi keşif temsilcileri haline geldiler. 18. yüzyılın sonlarında, İngiliz, İspanyol ve Amerikan gemileri de Alaska kıyılarındaki sularda yelken açıyordu ve Rusya, bölgedeki iddialarını koruma konusunda giderek daha fazla endişe duymaya başladı.
Gerrasim Grigoriev Izmailov, 1776'da Alaska'yı keşfetmek ve talep etmek için Rus çabalarına katılarak, oldukça başarılı bir kürk ticareti ve 86.000 dolar değerinde bir kargo netleştiren bir tuzak yolculuğu yaptı. Daha sonra, Rusya'nın Doğu Kıyısı'ndaki Okhotsk limanından yola çıkarak Alaska'ya çok sayıda kürk toplama seferi yaptı.
1780'lerin sonunda, Izmailov, Alaska Sahili'nde geniş deneyime sahip az sayıda Rus kaptandan biri haline geldi. Rusya'nın Prens William Sound ve Alaska kıyıları üzerindeki iddiasını ilerletmeye hevesli olan İzmailov'un destekçileri, onu bölgeye keşif ve diplomatik bir yolculuğa gönderdi. Izmailov başlangıçta kıyıdan birkaç adaya ulaştı ve burada bölgeyi Rusya'nın mülkü olarak ilan eden büyük tahta haçlar dikti. Daha sonra Alaska kıyı şeridinde doğuya doğru ilerledi ve sonunda 11 Haziran 1788'de Yakutat Körfezi'nde kıyıya çıktı.
Yakutat Koyu'nda, İzmailov hemen Tlingit Kızılderilileriyle barışçıl ve başarılı bir kürk ticareti programı başlattı. Tlingit Şefi İlkhak'a Çar Paul'un bir portresini sundu ve muhtemelen uzaklardaki hükümdarın Tlingit'in yeni hükümdarı olarak görülmesi gerektiğini önerdi. Rus iddiasını daha da sağlamlaştırmak için oldukça etkisiz bir girişimde bulunan İzmailov, yakınlarda gömülü “Rusya'nın topraklarının kapsamını” gösteren iki büyük bakır levhaya sahipti. Gerçek bir mülkiyet iddiasından çok sembolik bir jest olarak, Rusya'nın bölgeye gelen ilk batılı ulus olduğunu kanıtlamak için tasarlandılar. Bölge üzerindeki gerçek Rus kontrolü, önümüzdeki birkaç on yıl içinde kürk ticaret noktaları ve yerleşimler inşa edilene kadar kurulmamıştı.
Alaska kıyılarını daha fazla keşfettikten sonra, Izmailov sonunda 1796 civarında öldüğü düşünülen memleketi Okhotsk'a döndü. 1860'larda bakımı zor ve pahalıydı. 1867'de Rusya, Alaska bölgesini 7 milyon dolara Amerika Birleşik Devletleri'ne sattı.
DAHA FAZLA OKUYUN: Alaska'nın Satın Alınması Neden 'Folly'den Uzaktı?
Rus kaşif Izmailov Alaska, Yakutat Koyu'na varıyor - 11 Haziran 1788 - HISTORY.comTSgt Joe C.
Deniz samuru postu ve diğer kürkleri arayan Rus kaşif Gerrasim Grigoriev Izmailov, gemisini Yakutat Körfezi'ne koyarak Alaska kıyılarına ulaşır.
Çoğu Amerikalı, Uzak Batı'nın keşfini Doğu'da başlayıp batıya doğru ilerleyen bir olay olarak düşünse de, Ruslar için bunun tam tersi geçerliydi. Uzak kuzey Pasifik'te Rusya, Kuzey Amerika kıtasından yalnızca Bering Denizi'nin nispeten yönetilebilir genişliğiyle ayrıldı. Büyük Çar Peter ve halefleri, adı kuzey Alaska ile Rusya'yı ayıran dar boğaza verilen Vitus Bering'in 1741 seferi de dahil olmak üzere, Alaska kıyılarına doğuya yolculuklar yaptırdı.
Bering ayrıca Rusya'ya, "yarımada" veya "anakara" anlamına gelen bir Aleut kelimesinin Rusça yozlaşması olan Alaska dedikleri topraklarda deniz samuru postlarının bol olduğu raporlarını geri getirdi. Rus kürk ticareti şirketleri kuruldu ve kısa süre sonra çarların yarı resmi keşif temsilcileri haline geldiler. 19. yüzyılın sonlarında, İngiliz, İspanyol ve Amerikan gemileri de Alaska kıyılarındaki sularda yelken açıyordu ve Rusya, bölgedeki iddialarını koruma konusunda giderek daha fazla endişe duymaya başladı.
Gerrasim Grigoriev Izmailov, 1776'da Alaska'yı keşfetmek ve talep etmek için Rus çabalarına katılarak, oldukça başarılı bir kürk ticareti ve 86.000 dolar değerinde bir kargo netleştiren bir tuzak yolculuğu yaptı. Daha sonra, Rusya'nın Doğu Kıyısı'ndaki Okhotsk limanından yola çıkarak Alaska'ya çok sayıda kürk toplama seferi yaptı.
1780'lerin sonunda, Izmailov, Alaska Sahili'nde geniş deneyime sahip az sayıda Rus kaptandan biri haline geldi. Rusya'nın Prens William Sound ve Alaska kıyıları üzerindeki iddiasını ilerletmeye hevesli olan İzmailov'un destekçileri, onu bölgeye keşif ve diplomatik bir yolculuğa gönderdi. Izmailov başlangıçta kıyıdan birkaç adaya ulaştı ve burada bölgeyi Rusya'nın mülkü olarak ilan eden büyük tahta haçlar dikti. Daha sonra Alaska kıyı şeridinde doğuya doğru ilerledi ve nihayet 1788'de bu gün Yakutat Körfezi'nde kıyıya çıktı.
Yakutat Koyu'nda, İzmailov hemen Tlingit Kızılderilileriyle barışçıl ve başarılı bir kürk ticareti programı başlattı. Tlingit Şefi İlkhak'a Çar Paul'un bir portresini sundu ve muhtemelen uzaklardaki hükümdarın Tlingit'in yeni hükümdarı olarak görülmesi gerektiğini önerdi. Rus iddiasını daha da sağlamlaştırmaya yönelik oldukça etkisiz bir girişimde, İzmailov, yakınlarda gömülü “Rusya'nın topraklarının kapsamını” gösteren iki büyük bakır levhaya sahipti. Gerçek bir mülkiyet iddiasından çok sembolik bir jest olarak, Rusya'nın bölgeye gelen ilk batılı ulus olduğunu kanıtlamak için tasarlandılar. Bölge üzerindeki gerçek Rus kontrolü, önümüzdeki birkaç on yıl içinde kürk ticaret noktaları ve yerleşimler inşa edilene kadar kurulmamıştı.
Alaska kıyılarını daha fazla keşfettikten sonra, Izmailov sonunda 1796'da öldüğü düşünülen ana limanı Okhotsk'a döndü. Ruslar 19. yüzyılın ilk yarısında Alaska'daki hakimiyetlerini pekiştirmeye devam etseler de, iddia 1860'larda bakımı zor ve pahalıydı. 1867'de Rusya, Alaska bölgesini 7 milyon dolara Amerika Birleşik Devletleri'ne sattı.
Bir tengeri vidrabőr és más szőrme keresésekor az orosz felfedező Gerrasim Grigoriev Izmailov az alaszkai partvidékre érkezik, és hajóát225t a Yakutat-öíöb
Bár bir legtöbb amerikan bir Távol-Nyugat keçeárását olyan ügynek tekinti, amely Keleten kezdődött és nyugatra haladt, az oroszok ellenkezője igaz. Bir távol-csendes-óceán északi részén Oroszorszá, bir Bering-tenger viszonylag kezelhető kiterjedése választotta el az észak-amerikai kontinenst aldı. Nagy Péter cár és utódjai utat indítottak keletre az alaszkai parthoz, ideértve Vitus Bering 1741-es útját is, akinek bir nevét bir keskeny szorosnak nevezt,me elválasztja Alaszka északi részét és Oroszorszávar.
Bering visszajutott Oroszországba is, amely szerint bir tengeri vidramellék bőségesen alaszkának hívták azokat a területeket, amelyek egy aleut szót orosz va korgyjlót orosz va korgy2ót orosz “ "szárazföld". Orosz orvosi szőrmekereskedelmi társaságok jöttek létre, és hamarosan félig ve cárok hivatalos keçeáró képviselői. 18. század végére bir İngiliz, bir İspanyol és az amerikalı hacók szintén vitorláztak Alaszka partjainál, és Oroszország egyre inkább aggódot #233rséggel szembeni követeléseinek védelme miatt.
Gerrasim Grigoriev Izmailov 1776-ban csatlakozott az alaszkai keçeárás és igénylés orosz erőfeszítéseihez, amely rendkívülsikeres prémelrot2sd225sd225émkeres , amely körülbelül 86 000 bebekár értékű rakományt nettósított. Ezt követően számos prémgyűjtő utat tett Alaszkába, és elindult az orosz keleti parton lévő Okhotski kikötőből.
Az 1780-as évek végére Izmailov azon kevés orosz századossá vált, akik nagy tapasztalattal rendelkeznek az alaszkai part menti vitorlázásban. Izmailov támogatói, akik az William orosz hercegnő és az alaszkai partvidék iránti vágyát elősegítették, keçeáró és diplomaáciai úton k 252ldték ve térségbe. Izmailov kezdetben több szigetet elérte bir parttól távol, ahol nagy fakereszteket állított fel, amelyek területét Oroszország tulajdonávává nyilvíto't Ezután kelet felé haladt az alaszkai partvidéken, végül 1788-yakutat-öböl partjára yasakladı bir partot.
Bir Yakutat-öbölnél Izmailov azonnal békés és sikeres prémkereskedést indított bir tlingit indiánokkal. Bemutatta a Tlingit főnököt, Ilkhaket Pár Cár portrével, keçehetően azt sugallva, hogy a távoli uralkodót a Tlingit új uralkodójának kell tekinteni. Az orosz követelés további megszilárdítására tett meglehetősen şapkaástalan kísérlet során Izmailovnak két nagy réáág tartomz „Oros 225nyának terjedelmét” jöleölte. Sokkal inkább szimbolikus gesztust jelentenek, mint a tulajdonjog tényleges érvényesítését, és ezek célja annak #237őtása, hogy Oroszugats aki megérkezett bir területre. Bir térség valódi orosz ellenőrzése nem jött létre addig, amíg bir prémkereskedelmi állomásokat és településeket meg nem 37ééé&ttt 233k bir következő néhány évtizedben.
Ne yazık ki partvidék további keçeárása után Izmailov végül visszatért az otthoni kikötőjébe Okhotskba, ahol 1796 körül dur meg. Bár az oroszok a 19. század első felében tovább erősítették alaszkai állásaikat, a követelés vált az 1860-as évekre nehézkes & #233'ler doktor 225ga karbantart' 225'ler. 1867-ben Oroszország 7 millió bebekárért eladta Alaszka régióját az Egyesült Államoknak.
Narodil se v Jakutsku, vzdělání získal ve irkutské nebo ochotské navigační škole Ώ] s Dmitrijem Ivanovičem Bočarovem, který byl jeho dlouholetým přítelem a obchod. V roce 1771 se připletl v kamčatském Bolšerecku k nepokojům, který vyvolal Móric Beňovský, který byl na Kamčatce intervenován. K Beňovskému se přidali ve další vězni ve někteří Rusové, mezi nimiž byl i jeho přítel Bočarov, který během nepokojů přišel o manželku. Izmajlov jako jeden z mála Rusů zůstal nestranný. Odmítl se přidat na stranu vzbouřenců, bira almak nezasahoval proti vzpouře. Vzbouřenci ho uvěznili v naději, že se k nim přidá, stejně jako jeho společník Bočarov. Bir naopak se pokusil o útěk, nařídil Beňovský jeho zbičování ve posléze ho vysadil ve neobydleném ostrově Simušir, kde Izmajlov přežil celý rok tím iáčízíaživo, kd. ΐ]
Po záchraně byl převezen do Irkutsku, kde byl až do roku 1774 vyšetřován jako účastník Beňovského vzpoury. Α] V roce 1774 byl všech obvinění zbaven ve vrátil se na Kamčatku.
V letech 1775-1781 velel lodi Sv. Pavel, s niž se zúčastnil rybářských výprav ve Aleutské ostrovy. Yeni kartografileri alın, yeni haritalar ve yeni haritalar. 1778'den beri mevcut değil. James Cook, britské admiralitě s přiloženou mapou severoamerického pobřeží'nin yerini aldı. Izmajlov naopak Cookovi napsal doporučující dopis pro kamčatské úřady. Γ] Když se v roce 1781 vrátil do Ochotsku, přivezl kožešiny z mořských vyder ve polárních lišek v hodnotě 172 020 rublů. Δ]
V letech 1783-1786 velel galeotě Tři světci Šelechovem ve Dmitrijem Bočarovem přeplavil z Ochotsku ve ostrov Kodiak Ε] , kde založili první osadu Ruské Ameriky. Ζ] V roce 1789 galeotě Svatý Šimon mapoval pobřeží aljašského poloostrova Kenaj. Η] Na konci plavby vytvořil podrobnou mapu Aleutských ostrovů a amerického pobřeží. ⎖] Byl prvním Evropanem, který pozoroval ve popsal medvěda kodiaka, největšího medvěda světa. ⎗]
V roce 1792 v Čugatské zátoce spolu s vůdcem Ruské Ameriky Alexandrem Baranovem zaútočil na Tlingity. Ώ] V letech 1792-1793 se plavil v severní části Beringova moře. V srpnu 1793 vyplul z Kodiaku do Ochotsku, bira kvůli naléhavým opravám zchátralé lodi musel přezimovat ve ostrově Unalaska, kde objevil ztroskotanou posádku lodě Jana Křitele, která byla od roku 1791 pohřešována. Zachránil ruské námořníky ve roku 1794 dorazil do Ochotsku.
Izmajlovi ve Izmajlovi je z roku 1795, kdy vyplul z Ochotsku do Ameriky, aby tam odvezl ruské misionáře včele s biskupem Joasafem. Předpokládá se, že zemřel v Ochotsku. Ώ] ⎖]
3. Vites: Uber Çantayı Tutamıyor
Uber, GrubHub'ı, eğer ikisi birleşirse, anti-tröst yasalarını aşma konusunda adil davranmamakla suçluyor ve sonunda Takeway.com'u Uber'in gururla yükseltilmiş burnunun altından gelip GrubHub'ı satın almaya bırakıyor.
Reuters'ten Uber anlaşması nasıl başarısız oldu:
Anlaşma, ekonomi COVID-19 pandemisinin serpintisinden sarsılırken, işten çıkarmalara yol açabilecek büyük birleşmelere karşı temkinli olan antitröst yetkilileri ve politikacıların incelemesini neredeyse kesinlikle çekecektir.
İşte o zaman müzakereler tıkandı. Grubhub'a yakın kaynaklara göre, Uber, anlaşmayı gerçekleştirmek için düzenleyicilere ve politikacılara vereceği belirli tavizleri önceden taahhüt etmeyi reddetti. Uber'in bakış açısına göre, araç çağırma devine yakın kaynaklara göre, restoranlara yönelik suçlamalar ve internet alanlarının "siber işgali" gibi düzenleyici bir incelemede sorun haline gelebilecek uygulamaları ele almayı reddeden Grubhub oldu.
Her iki şirkete yakın kaynaklar, Uber'in Grubhub'a ödeyeceği ayrılık ücreti konusunda anlaşmaya varamadıklarını söyledi.
Diğer konular da gündeme geldi. Uber'e yakın bir kaynak, Khosrowshahi'nin Uber Eats şefi Pierre-Dimitri Gore-Coty için tasarladığı bir rol olan Uber'in yeni yiyecek dağıtım bölümüne başkanlık etmek istediğini söyledi.
Uber'in başka bir şirketin GrubHub için teklif vermesine "şaşırdığı" bildirildi. GrubHub'ı satın almaya çalışacak kadar büyük tek şirket olduğunuzu düşünecek kadar ukalaysanız, anlaşmayı garantileyememiş olmanızın başka birinin hatası olduğunu düşünemiyorum.
Gerasim Grigorjevič Izmajlov -->
Narodil se v Jakutsku, vzdělání získal v irkutské nebo ochotské navigační škole [1] s Dmitrijem Ivanoviპm Boლrovem, tarafından xFDm přítelem bir obchodním společníkem. V roce 1771 se připletl v kamლtském Bolᘞrecku k nepokojům, který vyvolal Móric Beňovský, který byl na Kamლtce intervenov K Beňovskému se přidali i další vězni a také někteří Rusové, mezi nimiž byl i jeho přítel Boლrov, kter'sxFD během nepokojů přiᘞl o erkeklku. Izmajlov jako jeden z m'xE1la Rus'x16F z'x16Fstal nestrann'sxFD.Odmítl se přidat na stranu vzbouᖞnců, bira také nezasahoval proti vzpouᖞ. Vzbouᖞnci ho uvěznili v naději, se k nim přidá, stejně jako jeho společník Boლrov. Kdy'sx17E odm'sxEDtl bir naopak se pokusil o 'xFAt'sx11Bk, na'x159'xEDdil Be'x148ovsk'xFD jeho zbi'x10Dov'sxE1n's bir posl'sE9ze ho vsadil'sna neobydlen'sBostrovxE9m x161ir, kde Izmajlov pᖞžil celý rok tím, se živil hnatkami, trávou bir kořínky nenž byl zachrxFD'x x11Br'sx10D'sxEDmi jasaku. [2]
Po zผhraně byl pᖞvezen do Irkutsku, kde byl až do roku 1774 vyᘞtřován jako úლstník Beňovského vzpoury. [3] V roce 1774 byl vh obvinění zbaven a vrátil se na Kamლtku.
V letech 1775-1781 velel lodi Sv. Pavel, s niž se z'xFA'x10Dastnil ryb'xE1'x159sk'xFDch v'xFDprav ve Aleutsk'xE9 ostrovy. Tak'xE9 se v'x11Bnoval kartografii, neust'xE1le studoval ve dopl'x148oval n'xE1mo's159n'xED haritası. V 'x159'sEDjnu 1778 se na Unalasce dvakr'sxE1t setkal s kapit'sE1nem Jamesem Cookem, kter'sFD velmi ocenil jeho naviga'sx10Dn's schopnosti. [4] James Cook dopisu britsk'sxE9 amiralit's p'x159ilo's 17Eenou mapou severoamerick'sxE9ho pob'sx159e'xE1n's dopisu britsk'sxE. Izmajlov naopak Cookovi napsal doporu'nun dopis pro kam'x10Datsk'sxE9 'xFA'x159ady. [5] Když se v roce 1781 vrátil do Ochotsku, přivezl košiny z mořskh vyder ve polárnໜh liᘞkᘞkškšně 172 020. [6]
V letech 1783-1786 velel galeotě Tři světci s niž s spole'sx10Dně s 'x160elechovem ve Dmitrijem Bo'x10Darovem p'x159eplavil z Ochotsku ve ostrov Kodiak [7] , kde zalo's17Eili první Eosadu Rusk's.x. [8] V roce 1789 galeotě'de Svat'sxFD 'x160imon mapoval pobᖞží aljašského poloostrova Kenaj. [9] Na konci plavby vytvořil podrobnou mapu Aleutskh ostrovů a amerického pobᖞží. [10] Byl prvním Evropanem, který pozoroval ve popsal medv kodiaka, největšího medv světa. [11]
V roce 1792 v Čugatské z'xE1toce spolu s vm Ruské Ameriky Alexandrem Baranovem zaútočil na Tlingity. [1] V letech 1792-1793 se plavil v severní části Beringova moᖞ. V srpnu 1793 vyplul z Kodiaku do Ochotsku, bira kvůli naléhavým opravám zchátralé lodi musel pᖞzimovat na ostrově Unalaska,skodobjl zpostro Jana Křünvanı, která byla od roku 1791 pohᖞšována. Zachránil ruské námořníky bir roku 1794 dorazil do Ochotsku.
Posledn'sxED dochovan'sFD z'xE1znam o Izmajlovi je z roku 1795, kdy vyplul z Ochotsku do Ameriky, aby tam odvezl rusk'xE9 mision'xE1'sx159e v'x10Dele s bissafem.kupem Ppoklฝá se, zemᖞl v Ochotsku. [1] [10]
Rus kaşif Izmailov, Alaska'nın Yakutat Koyu'na varıyor - TARİH
Olası kaynakları araştırın, gerekli açıklamaları yapın ve yaz izin verdiği sürece yolculuğa devam edin. Grigori Şelikhov, 1785
|Harita 3-1. Tarihi Yerler-Avrupa Keşfi/Rus Yerleşimi. (yeni pencerede büyütmek için resmin üzerine tıklayın)|
1700'lerin sonlarında Rus ve Avrupa'nın çıkarları güney-merkez Alaska'da toplanmıştı. Bu dönemde, dışarıdaki maceracılar Kodiak Adası, Cook Inlet ve Prince William Sound'da ekonomik fırsatların peşine düştüler. Bu bölgeler nispeten sıcak mikro iklimlere, buzsuz korunan koylara, erişilebilir ormanlara ve avcılık ve tarıma uygun mera alanlarına sahipti. Ancak çoğunlukla, Kenai Yarımadası'nın deniz kıyılarından kaçındılar. Derin fiyortların ağızlarındaki gelgit suyu buzulları, Kenai Yarımadası'nda olduğu gibi, kayalık dağlık çıkıntıların dar iskeleleri ile dönüşümlü olarak, kalıcı limanların, ticaret noktalarının veya yerleşimlerin gelişimi için çok az kurtarıcı özelliğe sahipti. 1794'te Diriliş Körfezi'nin başındaki ovalarda inşa edilen Rus müstahkem tabyası ve tersanesi Fort Voskresenskii, [1] sadece bir geminin inşasından sonra terk edildi. 1800'lerin başında Ruslar gemi inşa sanayilerini Kodiak ve Sitka'ya taşıdılar. 1820'de Ruslar Voskresenskii Kalesi'ni kaldırmaya başlamıştı. Rus yatırımları sonunda Alaska'nın diğer bölgelerine taşındığı için, Kenai kıyılarını terk etme konusunda çok az pişmanlık var gibi görünüyor.
Kenai Yarımadası'nda Avrupa Arama ve Ticaret
1700'lerin sonunda, Avrupa'nın orta güney Alaska'daki ilgisi ve ticareti, Rus yerleşimine ve girişimine rağmen arttı (bkz. Tablo 3-1). Rusların bölgenin kaynaklarına olan bağlılığından kesinlikle etkilenen İngiliz ve İspanyol gemileri, yeni rotalar, şöhret ve ticaret arayışı içinde güney merkez sularına girdi. 1778'de Kaptan James Cook, bu ilk kaşiflerin en dikkat çekenleri arasında yer aldı. [2]
Cook, 1780'de İngiltere'ye döndüğünde, Alaska deniz samuru postlarındaki kârlı ticareti kamuoyunun dikkatini çekmedi. Çin pazarına getirilen deniz samuru kürkünün fiyatının yalnızca Avrupa rekabetini artıracağının farkında olan İngiltere, o zamanlar Amerikan Kolonileri ile savaş halindeyken, kürk ticaretini tekelleştirmeyi göze alabilene kadar haberleri gizli tutmayı umuyordu. Buna karşılık İspanya, Kaliforniya'nın kuzeyindeki arazi iddialarında benzer bir gizleme taktiği uygulamaya çalıştı. İspanya, 1770'lerdeki üç seferinin resmi yayınlanmış hesaplarını sakladı; bu, daha sonra İspanyol münhasırlık iddialarını baltalayan bir hareket. [3]
İspanyol iddialarını protesto eden İngilizler, Yerli yerleşiminin İspanyol keşiflerinden önce geldiğini ve İspanyolların herhangi bir kalıcı yerleşim kurmak için çok az girişimde bulunduğunu savundu. [4] Joseph Billings'in 1790'da Rus sponsorluğundaki seferinin hesaplarına göre, İspanyol fırkateynleri, deniz samuru postları için donanım, boncuk ve çarşaf ticareti yapmak için Cook Inlet civarındaki köyleri ve kaleleri her yıl ziyaret ediyorlardı. [5] Aksi takdirde, Kaliforniya'daki kalelerden kaynaklanan İspanyol keşiflerinin çoğu, yalnızca Prince William Sound'a kadar kuzeybatıya doğru ilerlemeye cesaret etti (bkz. Tablo 3-1).
|Cook Inlet ve Kenai Sahil Bölgesi İspanyol Haritası, 1790. Archivo-Historico Nacional. Kongre Kütüphanesi.|
Tablo 3-1. Kenai Sahili ve Prens William Ses Bölgelerinin Rusça, İspanyolca ve İngilizce Keşif ve Araştırmalarının Kronolojik Özeti
Alexsei Chirikov, Sv. Pavel ve Sv'deki Vitus Bering. Petr, İkinci Kamçatka Yolculuğu ve Büyük Kuzey Seferi'ne çıktı. Ağustos ayında Chirikov, Kenai Yarımadası ile Kodiak ve Afognak adalarını yerleştirdi.
Mayıs 1778'de James Cook, Sandwich Sound'a [Prens William Sound] geldi ve ardından Kenai Yarımadası boyunca batıya, Cook Inlet'e gitti. Cook, Atlantik ve Pasifik okyanusları arasında bir Kuzeybatı Geçidi bulma umuduyla girişi araştırdı.
|Prince William Sound (Snug Harbor) ve Kaptan Cook'un gemilerinin görünümü, 1778. John Webber sanatçısı. Alaska Satın Alma Centennial Komisyonu. Alaska Eyalet Kütüphanesi, fotoğraf PCA 20-137.|
Üçüncü İspanyol seferi, Kraliyet donanmasından F. Quiros y Miranda ile Donanma Teğmeni Ignacio de Arteaga komutasında Kuzeybatıya doğru yola çıktı. Arteaga, İspanya için toprak talep etmek için Hinchinbrook Adası'ndaki Santiago Limanı'nda ve Cook Inlet'in girişinde törenler gerçekleştirdi. Sefer Chugach ile ticaret yaptı.
Evstratii Delarov, Dmitrii Polutov ve Potap Zaikov, Prince William Sound'u keşfetti. Rusya, Aleut kürk kaynakları ortadan kaybolunca kürk karakollarını genişletmek ve Alaska anakarasına av seferleri yapmak istedi. Navigatör Stepan Zaikov, Lebedev-Lastochkin Şirketi'ne ait Aleksandr Nevskii gemisinde Prens William Sound'u ziyaret etti.
Filipp Mukhoplev ve Potap Zaikov, Umnak Adası'ndaki bir ticaret istasyonundan Prens William Sound'a gittiler. Chugach'ın saldırılarına rağmen 1784'e kadar kaldılar.
Grigorii Shelikhov elli iki Rus ve 121 Aleut ve Koniag'dan oluşan bir mürettebatı Kenai ve Prens William Sound'a keşif için "olası kaynakları araştırmak, gerekli açıklamaları yapmak ve daha sonra yaz mümkün olduğu sürece yolculuğa devam etmek" için gönderdi.
William Tipping'in katıldığı James Strange, Çin'in Kanton kentinde pazarlanacak kürk arayışında Prens William Sound'a demir attı. Tipping'in gemisi, en son Prens William Sound'da görülen Sea Otter, denizde kayboldu veya saldırıya uğradı ve yok edildi.
John Meares, Nootka'daki Cook Inlet yoluyla Kodiak'tan Chugach Körfezi'ne gitti ve Snug Harbour Cove'da kışladı.
Nathaniel Portlock ve George Dixon, Port Graham'daki Natives ile ticaret yaptı ve King George ve Queen Charlotte gemilerinde Prince William Sound'u keşfetti. Portlock ve Dixon sekiz yıl önce Cook'un keşif gezisinde arkadaş olarak sahili ziyaret etmişlerdi.
Kaptan Esteban José Martínez, Princesa gemisinde İspanya için Prince William Sound'daki Montague Adası'nı talep etti, çünkü Rus ve İngiliz keşifleri Kuzeybatı Pasifik'teki İspanyol iddialarına tecavüz etti.
Shelikhov'un emriyle Evstratii Delarov, Gerasim Izmailov ve Dimitrii Ivanovich Bocharov'a Three Saints gemisinde Prens William Sound'u keşfetme talimatı verdi. Denizciler, Lituya Körfezi'ne kadar güneydeki sahili araştırdılar ve Rus bölgesini kurmak için çeşitli yerlere plaketler ve armalar yerleştirdiler.
Gerasim Izmailov, Lituya Körfezi'ne yaptığı bir yolculuktan sonra Kenai Yarımadası'nın güneydoğu kıyısını araştırdı.
Kaptanlar Joseph Billings ve Gavriil Sarychev, Rusya'nın mal varlığını değerlendirmek için Kenai Yarımadası'nın güneydoğu kıyısı boyunca yelken açtılar. Nuka Koyu'nda bir bayarda iki Yerli ile karşılaştılar. Gemi körfeze girmeye çalıştı, ancak bir köye yerleşmeden önce açık sulara dönmek zorunda kaldı.
İspanyol deniz kaptanı Salvador Fidalgo, deniz samuru postu ticareti yapmak için Meksika'dan kuzeye doğru yola çıktı. Prince William Sound'a ve Port Graham'a demir attı. Fidalgo, Port Graham'da ve daha sonra Kodiak Adası'nda Ruslarla karşılaştı.
Alejandro Malaspina ve Joséeacute Bustamente y Guerra, dünya çapında bir keşif yolculuğunda Prens William Sound'u ziyaret etti.
Lebedev-Lastochkin Şirketi, Cook Inlet'teki Kenai'deki ve Kachemak Körfezi'ndeki Shelikhov karakollarının kontrolünü ele geçirdi.
Hugh Moore, Aleksandr Baranov ile tanıştığı Prens William Sound'da İngiliz Doğu Hindistan Şirketi gemisi Phoenix'i (Rus-Amerikan Şirketi Phoenix'in adaşı) onardı.
Orekhof Şirketi faaliyette. Adını Prens William Sound'daki bir Rus tüccardan alan şirket, hem Shelikhov hem de Pavel Lebedev'in rakibiydi.
Lebedev-Lastochkin Company, Prince William Sound'da ilk ticaret merkezini kurdu. Hinchinbrook Adası'ndaki Nuchek'teki Konstantin Kalesi'ydi.
George Vancouver, Discovery'nin komutanı olarak, Nookta Sound'a giderken Cook Inlet ve Prince William Sound'u araştırdı. Alaska'ya ilk kez 1772-1780'de Cook ile ikinci ve üçüncü seferlerinde gitmişti.
Phoenix'in ilk komutanı James Shields, 1793-1797 yılları arasında Amerikan kıyıları boyunca gemi rotalarını haritaladı ve Diriliş Körfezi'ni tanımladı.
Bubnov adlı bir denizci, Kenai Yarımadası'nın doğu kıyısını Prens William Sound'a kadar kapsamlı bir şekilde araştırdı.
Rus Valisi Mikhail Dmitrievich Teben'kov, Illarion Arkhimandritov'u doğu yarımadasının kıyı şeridi olan Cook Inlet'i ve Prens William Sound'u araştırmak ve haritalamak için görevlendirdi.
Bu liste, nihai değil, temsili olması içindir. Amerikan keşif ve ticareti tamamen ihmal edilmiştir. Ayrıca, 1849'dan sonra kıyı boyunca ticaret ve seyahat tanımları devam etti.
1783 Paris Antlaşması'ndan kısa bir süre sonra, kuzeybatı Amerika kıyıları ile uluslararası gemilere açık tek Çin limanı olan Kanton arasında İngiliz ticaret yolları gelişti. Londra Şirketi olarak da bilinen King George's Sound Company'nin ilk seferi, Kenai Yarımadası'nın güneydoğu kıyısı boyunca ilerledi. [6] Temmuz 1786'da şirket temsilcileri Nathaniel Portlock ve George Dixon Cook Inlet'ten ayrıldılar, Kachemak Körfezi'ni geçtiler ve Port Graham'ın dar limanına girdiler. Pasifik'e giden bir rota arayan kaptanlar, limanın bir iç kanal olduğunu varsaydılar ve girişteki küçük adaya Passage Island adını verdiler. Portlock'a göre, Port Graham'daki Rus işgali, yirmi beş Rus ve Unalaska ve Kodiak adalarından bir Yerli mürettebatından oluşan mevsimlik ve geçici bir kamp yeri gibi görünüyordu. Yerli mürettebat kıyıya çekilen devrilmiş teknelerin altına sığınırken, Ruslar kanvas bir çadırda uyudular. Yerel Chugach ile hiçbir ticaret belirtisi yoktu ve Rus avcılar, kürkleri tuzağa düşürmek ve avlamak için ekiplerine güveniyordu. Limanın iç kıyılarında keşif yaparken, Portlock ve Dixon yakın zamanda terk edilmiş gibi görünen birkaç büyük Yerli kulübesini gözlemlediler. Limanın kuzey kıyılarında, kayalık yamacın yüzeyinde iki kömür damarının yerini kaydettiler. Portlock yazdı:
Körfezin batı tarafına indik ve çevresinde dolaşırken, sahilin hemen yukarısındaki bazı tepelerin yakınında, körfezin ortasında bulunan iki köpek kulübesi kömürü damarı keşfettik ve çok az sorunla kıyıdan birkaç parça çıkarıldı. neredeyse bir erkek kafası kadar büyük. Akşam gemiye döndük ve keşfettiğimiz kömürün bir kısmını denedim ve temiz ve iyi yandığını gördüm. [7]
1788'de İngiliz deniz kaptanı John Meares, Londra ve Hindistan'ın İlişkili Tüccarları, Birleşik İngiliz Tüccarlar Şirketi ve Londra Güney Denizi Şirketi olarak birbirinin yerine geçecek şekilde bilinen bir ortak ticaret girişiminde işbirliği yaptı. Şirket, ticaret çabalarını Kraliçe Charlotte Adaları ve Prens William Sound arasında yoğunlaştırdı. 1789'da Kaptan William Douglas, Ses'e kadar ticaret yapma ve sonra geri dönme emri aldı. Kenai Yarımadası ve Cook Inlet dahil olmak üzere Sound'un batısındaki topraklar, "Ruslar tarafından tamamen ele geçirildiği için, oraya ilerlemek yalnızca en değerli zamanın boşa harcanması anlamına geleceğinden" ticaret bölgeleri olarak daha az potansiyele sahipti. [8]
1790'da İngiliz deniz subayı George Vancouver, Nookta'daki İngiliz çıkarlarını uzlaştırmak için gemilerine Discovery ve Chatham'ı Kuzeybatı Pasifik'e komuta etti. Dört yıl sonra, Vancouver Hawaii'den Alaska'ya geldi ve Cook Inlet ve Prince William Sound'un sularını inceledi. Cook Inlet'teki Rus bağlantıları, Vancouver'ı, Turnagain Arm'ın başındaki bir iç su yolundan Kenai Yarımadası'nın Pasifik kıyılarını geçebileceğine inandırdı. Bu su yolunun Prens William Sound'daki Passage Kanalı'na yol açtığı iddia edildi. Su yolunun olmadığını öğrenen Vancouver, dış yarımadanın çevresini dolaştı ve çok zaman alıcı bir kıyı araştırmasını reddetti. "Yarımadanın kıyılarını, ancak geminin kıyılarından geçerken yapılabildiği kadar incelemeyi" tercih etti. [9] Vancouver, ani dağlık kıyı şeridinin ve uzun vadilerin "buz ve karda gömülü, denizin yıkanmasının birkaç metre içinde, burada ve orada çam ağaçlarının en yükseklerinden bazıları sadece başlarını "gösterirken" kaydetti. soğuk yüzey." [10] Gemi rotasının haritalarına bakılırsa, Kenai sahili boyunca uzanan koylardan ve kayalıklardan uzak durmuş. Pye ve Chiswell adalarını kaydetti. Chiswell'leri "görünüşte topraktan ve her türlü bitki örtüsünden yoksun, çıplak engebeli kayalar grubu" olarak tanımladı. [11] Seksen yıl sonra, George Davidson, Vancouver'ın Chiswells'i birkaç "adacık ve güneye doğru uzanan ve Chiswell Adaları'nın açıklarında bulunan Ayalik [sic] Körfezi'ni oluşturan uzun, alçak, ağaçlık burunların kırık ve sayısız noktalarıyla karıştırdığını ileri sürdü. " [12]
|Kenai Yarımadası çevresinde Vancouver rotasının izlenmesi (kırmızı vurgulu). Alaska Eyalet Kütüphanesi, fotoğraf PCA 62-126.|
Chatham'da bir asteğmen ve keşif gezisinin en genç üyesi olan Thomas Heddington, Vancouver'ın yolculuğundaki üç çizerden biriydi. [13] Diğer ikisi Henry Humphreys ve John Sykes idi. Heddington, Cape Elizabeth ve Prince William Sound arasındaki sahilin birkaç araştırmasını ve çizimini hazırladı. Londra'ya döndüğünde, Heddington çalışmalarını Hidrografi Ofisine sundu, ancak daha sonra 1808'de çalışmasının iade edilmesini istedi. Amirallik, yalnızca çizimlerin tüm kayıtlarını veya izlerini kaybetme talebini yerine getirdi. [14] The Coast from the Coast from the Cape Elizabeth to the Western Entrance of Prince Williams Sound'un Elizabeth Adası, Pyes Adaları ve Sahilden açıktaki Chiswells Adaları ile birlikte, sahilin bilinen en eski çizimleri arasında yer alırdı. [15]
|Aşçı Girişi ve çevresinin gravürü, John Sykes, Bancroft Kütüphanesi. Humphreys'in Dış Kenai Sahili'nden ürettiği görünümlere benzer gravür stili.|
|Aşçı Girişi ve çevresinin gravürü, John Sykes, Bancroft Kütüphanesi. Humphreys'in Dış Kenai Sahili'nden ürettiği görünümlere benzer gravür stili.|
Kenai Yarımadası'nın güney ucundaki derin bir koy olan Port Dick'te Vancouver, iki kişilik teknelerde büyük bir Yerli grubuyla karşılaştı. Adamlar ticaret yapmak için İngiliz gemilerine yaklaştılar. Sayıları Vancouver'ı etkiledi, dört yüzden fazla erkekten oluşan bir parti tahmin etti. Gemideki botanikçi Archibald Menzies, adamları "düşük boylu, ancak kalın ve şişman, geniş çehreli ve düz siyah saçlı" olarak nitelendirdi. Kanoları, dikişleri su almayacak kadar sıkı ekildiğinden eşit derecede düzgün. . ". [16] 1930'larda, antropolog Frederica de Laguna, bu karşılaşmayı, kıyı boyunca seyahat eden, bölgeler arası büyük su samuru avı gezilerinden biri olarak açıkladı. [17] Aleksandr Baranov, Grigorii Shelikhov'a yazdığı bir mektupta, Vancouver'ın Nisan ayında Kenai ve Diriliş Körfezi bölgelerinden ve daha sonra Yakutat Körfezi'nde Ruslar tarafından yönetilen Kodiak ve Chugach Yerlilerinden oluşan 500 baidarka avcı filosuyla karşılaştığını anlattı. [18] Filo, G. Prianishnikov ve Konstantin Galaktionov da dahil olmak üzere beş Rus'u almak ve güneye Icy Bay'e yapılacak yolculuk için onarım ve top, silah ve mühimmat sağlamak için Diriliş Körfezi'ndeki tersanede durdu. [19]
Henry Humphreys, Port Dick karşılaşmasının bir taslağını hazırladı. Çizimin kenarına, Humphreys İngiltere'deki oymacıya açıklayıcı notlar yazdı. Oymacıya "birçok kano . Her biri 2 kişi taşıyan Creek'e [sic] giriyor . Görüş. Hintli trafik için Skins'i tutuyor . Bazıları o yere giriyor ." [20] Son çizim, Humphreys'in orijinalinden farklı olarak, körfezi Yerli gemileriyle dolu olarak gösteriyor.
Vancouver, Diriliş Körfezi'ndeki Rus tersanesinde bir konaklama beklemişti, ancak Chiswell Adaları'nın batısında fırtınalı denizler ve sis vardı. Kayalık sahilden endişelenen ve doğru çizelgelerden yoksun olan Vancouver, durağı iptal etti ve Discovery'yi Port Andrews'i (Blying Sound) Prens William Sound'a doğru yola çıkardı.Güzergah ve hava, muhtemelen atlasında körfez ve sahilin zayıf tasvirini açıklıyordu. Ancak haritalarında çizilen rotası, kıyı şeridine verdiği geniş açıklığı göstermektedir.
İçindekiler
Paleolitik aileler, MÖ 10.000'den önce Alaska'daki Bering kara köprüsünü geçerek kuzeybatı Kuzey Amerika'ya taşındı (bkz. Alaska, Eskimolar ve çeşitli Kızılderili grupları tarafından dolduruldu. Bugün, erken Alaskalılar birkaç ana gruba ayrılır: Güneydoğu Kıyı Kızılderilileri (Tlingit, Haida ve Tsimshian), Athabascans, Aleut ve Eskimoların iki grubu, Inupiat ve Yup'ik. [2]
Asya'dan gelen kıyı göçmenleri muhtemelen batı Alaska'daki Bering kara köprüsünü geçen ilk insan dalgasıydı ve birçoğu başlangıçta şimdi Kanada'nın iç kısımlarına yerleşti. Tlingit, Avrupa teması sırasında kıyı Panhandle'ın çoğunu talep eden bu grubun en kalabalık grubuydu ve karmaşık sanat ve siyasi sistemleri ve törensel ve yasal etkinlikleriyle tanınan Pasifik Kuzeybatı Kıyısı'nın gelişmiş kültürleri grubunun en kuzeyiydi. potlaç olarak bilinen sistem. Galler Prensi Adası'nın güney kısmı, Kraliçe Charlotte Adaları'ndan (şimdi Haida Gwaii ve British Columbia'nın bir parçası olarak adlandırılan) diğer Haidas tarafından zulümden kaçan Haidas tarafından yerleştirildi. Aleutlar, Aleutian zincirinin adalarına yaklaşık 10.000 yıl önce yerleştiler.
Kültürel ve geçim uygulamaları, geniş coğrafi mesafelere yayılmış yerli gruplar arasında büyük farklılıklar gösteriyordu.
Erken Rus yerleşimi
Rus keşif seferleri 18. yüzyılın başlarında Alaska'ya ulaştı ve bunu sömürge tüccarları (özellikle kürk tüccarları) izledi. Bazı adalarda ve Alaska yarımadasının bazı kısımlarında, Rus tüccar grupları yerel sakinlerle nispeten barışçıl bir arada yaşama yeteneğine sahip olduklarını kanıtladılar. Diğer gruplar gerilimleri ve işlenen hırsızlıkları yönetemedi. Rehineler alındı, bireyler köleleştirildi, aileler parçalandı ve diğer bireyler köylerini terk etmeye ve başka yerlere yerleşmeye zorlandı. Ayrıca, Rus temasının ilk iki kuşağı sırasında, Aleut nüfusunun yüzde sekseni, bağışıklıklarının olmadığı Eski Dünya hastalıklarından öldü. [3]
1784'te Grigory Ivanovich Shelikhov, kürk ticareti yapan Shelikhov-Golikov Company'yi işleterek Kodiak Adası'ndaki Three Saints Körfezi'ne geldi. [4] Shelikhov ve adamları yüzlerce yerli Koniag'ı öldürdüler, ardından adanın Three Saints Körfezi'nde Alaska'da ilk kalıcı Rus yerleşimini kurdular. 1788'de Shelikhov ve diğerleri, Cook Inlet çevresindeki anakara alanları da dahil olmak üzere geniş bir bölge üzerinde bir dizi Rus yerleşimi kurmuştu.
Ruslar, en değerli su samurlarının, Kurilian-Kamçatkan ve Aleut deniz su samurlarının yaşam alanlarının kontrolünü ele geçirmişti. Kürkleri, Pasifik Kuzeybatı kıyısındaki ve Kaliforniya'daki su samurlarınınkinden daha kalın, daha parlak ve daha siyahtı. Bu nedenle Ruslar, 1788 civarında, üstün su samuru çeşitleri tükendikten sonra Pasifik kıyısı boyunca güneye doğru ilerlediler. Ancak, gemi ve denizci kıtlığı nedeniyle Rusların Kuzeybatı Kıyısına girişi yavaştı. Ruslar 1794'te Yakutat Körfezi'ne ulaştılar ve 1795'te orada Slavorossiya yerleşimini kurdular. Golikov-Shelikhov Şirketi'nin bir İngiliz çalışanı olan James Shields, Kraliçe Charlotte Adaları'na kadar olan kıyıları araştırdı. 1790'da Shelikhov'un kürk işletmesini yönetmek için işe alınan Alexander Baranov, 1795'te Sitka Sound'a gitti ve Rusya için hak iddia etti. Takip eden yıllarda av partileri geldi ve 1800'e kadar Rus Amerika'nın deniz samuru derilerinin dörtte üçü Sitka Sound bölgesinden geliyordu. Temmuz 1799'da Baranov geri döndü [ kaynak belirtilmeli ] hücrede Oryol ve yerleşimini kurdu Arkhangelsk. 1802'de Tlingits tarafından tahrip edildi, ancak 1804'te yakınlarına yeniden inşa edildi. Novo-Arkhangelsk (Rusça: Новоархангельск , Aydınlatılmış. 'Yeni Başmelek'). Yakında Rus Amerika'nın birincil yerleşim ve sömürge başkenti haline geldi. (Amerika Birleşik Devletleri 1867'de Alaska'yı satın aldıktan sonra, Novoarkhangelsk yeniden adlandırıldı [ Kim tarafından? ] Sitka ve Alaska Bölgesi'nin ilk başkenti oldu. [5] )
Misyonerlik faaliyeti Düzenle
Rus kürk tüccarları, 1740-1780'lerde gayri resmi olarak Rus Ortodoks kilisesini (ritüelleri ve kutsal metinleri çok erken bir aşamada Aleut'a çevrilmiş olan) tanıttı. 1784'te Üç Azizler Körfezi'ne yerleşmesi sırasında Shelikov, ilk yerleşik misyonerleri ve din adamlarını tanıttı. Bu misyonerlik faaliyeti 19. yüzyıla kadar devam edecek ve nihayetinde en görünür iz haline gelecekti. kaynak belirtilmeli ] günümüz Alaska'sında Rus sömürge dönemi.
İspanyol iddiaları
İspanyolların Alaska bölgesine ilişkin iddiaları 1493 papalık boğasına tarihleniyor, ancak hiçbir zaman kolonizasyon, kaleler veya yerleşimlerle ilgili değildi. Bunun yerine, Madrid bölgeyi keşfetmek ve İspanya için talep etmek için çeşitli deniz seferleri gönderdi. 1775'te Bruno de Hezeta bir keşif gezisine öncülük etti. ses, Bodega y Quadra altında, nihayetinde 58 ° kuzey enlemine ulaştı, Sitka Sound'a girdi ve bölgeyi resmen İspanya için talep etti. Ignacio de Arteaga ve Bodega y Quadra'nın 1779 seferi Hinchinbrook Adası'ndaki Port Etches'e ulaştı ve Prens William Sound'a girdi. İspanya'nın ulaştığı en kuzey nokta olan 61° kuzey enlemine ulaştılar.
1789'daki Nootka Krizi, neredeyse Britanya ile İspanya arasında bir savaşa yol açtı: Britanya, İspanyolların Britanya Kolumbiyası'ndaki toprak iddialarını reddetti ve İspanya, bazı İngiliz gemilerine el koydu. Madrid'deki kriz, hem İngiltere hem de İspanya'nın tüccarlarının kuzeybatı kıyısında faaliyet gösterebilmelerini, ele geçirilen İngiliz gemilerinin iade edilmesini ve tazminat ödenmesini sağlayan 1790-1794 Nootka Sözleşmeleri ile çözüldü. Bu İngiltere için bir zafer oldu ve İspanya Kuzey Pasifik'ten etkili bir şekilde çekildi. [7] Bölgedeki iddialarını 1819 Adams-Onís Antlaşması'nda Amerika Birleşik Devletleri'ne devretti. Bugün, İspanya'nın Alaska mirası, Malaspina Buzulu ve Valdez ve Cordova kasabaları arasında birkaç yer adından biraz daha fazlası olarak varlığını sürdürüyor. .
İngiltere'nin varlığı
Alaska'daki İngiliz yerleşimleri, çoğu yerleşimcinin deniz yoluyla geldiği birkaç dağınık ticaret karakolundan oluşuyordu. Kaptan James Cook, 1778'deki üçüncü ve son keşif yolculuğunun ortasında, HMS'de Kuzey Amerika'nın batı kıyısı boyunca yelken açtı. Çözünürlük, o zaman-İspanyol Kaliforniya'dan Bering Boğazı'na kadar. Yolculuk sırasında Alaska sularında Cook Inlet (komutasında görev yapan George Vancouver tarafından 1794 yılında Cook'un onuruna verilen) olarak bilinen yeri keşfetti. Bering Boğazı'nın geçilmez olduğu kanıtlandı. Çözünürlük ve refakatçi gemisi HMS keşif üzerinden geçmek için birkaç girişimde bulundu. İngiliz gemileri 1779'da Hawaii'ye dönmek için boğazları terk etti.
Cook'un seferi, İngilizleri İspanyolların ardından kuzeybatı kıyısı (Pasifik'in kuzeydoğu kıyısı) boyunca yelkenlerini artırmaya teşvik etti. Hudson's Bay Company'ye ait Alaska merkezli karakollar, Yukon Nehri üzerindeki Fort Yukon'da, Taku Nehri'nin ağzındaki Fort Durham'da (aka Fort Taku) ve Stikine Nehri'nin ağzına yakın olan Fort Stikine'de (Wrangell ile ilişkili) işletilmektedir. 19. yüzyılın başlarında).
Daha sonra Rus yerleşimi ve Rus-Amerikan Şirketi (1799-1867)
1799'da Shelikhov'un damadı Nikolay Petrovich Rezanov, Çar Paul I'den Amerikan kürk ticareti tekelini satın aldı ve Rus-Amerikan Şirketi'ni kurdu. Anlaşmanın bir parçası olarak Çar, şirketin Alaska'da yeni yerleşimler kurmasını ve genişletilmiş bir kolonizasyon programı yürütmesini bekliyordu.
1804'e gelindiğinde, şu anda Rus-Amerikan Şirketi'nin yöneticisi olan Alexander Baranov, Sitka Savaşı'nda yerel Tlingit klanına karşı kazandığı zaferin ardından şirketin Amerikan kürk ticaretindeki hakimiyetini pekiştirmişti. Bu çabalara rağmen Ruslar Alaska'yı hiçbir zaman tam olarak kolonileştirmediler. Ticaret üzerindeki Rus tekeli, 1833'te Rus Amerika'nın güney ucunda bir karakol kuran Hudson's Bay Company tarafından da zayıflıyordu.
1818'de Rus-Amerikan Şirketi'nin yönetimi Rus İmparatorluk Donanması'na devredildi ve 1821'deki Ukase, yabancıların Alaska ekonomisine katılmasını yasakladı. Kısa süre sonra İngiliz tüccarların Alaska'da ticaret yapmasına izin veren 1825 İngiliz-Rus Sözleşmesine girdi. Sözleşme ayrıca Alaska ve İngiliz Kuzey Amerika arasındaki sınırın çoğunu da belirledi.
Amerikalı tüccarları 54° 40' kuzey enleminin üzerinde yasaklayan 1824 tarihli Rus-Amerikan Antlaşması büyük ölçüde göz ardı edildi ve Rusların Alaska'daki hakimiyeti daha da zayıfladı.
Rus Amerika'nın zirvesinde, Rus nüfusu 700'e ulaştı.
19. yüzyılın ortaları Alaska'daki Ruslar için iyi bir zaman olmasa da, temastan kurtulan kıyı Alaska Yerlileri için koşullar iyileşti. Tlingits asla fethedilmedi ve 1850'lerde Ruslara karşı savaş açmaya devam etti. Aleutlar, 1840'larda azalan bir nüfusla karşı karşıya olsalar da, nihayetinde toparlandı.
Alaska satın alma Düzenle
Rusya'daki mali zorluklar, Alaska yerleşimiyle ticaretin düşük karları ve Alaska'yı İngilizlerin elinden uzak tutma arzusu, Rusya'nın Kuzey Amerika'daki mallarını satma isteğine katkıda bulundu. ABD Dışişleri Bakanı William Seward'ın kışkırtmasıyla, Amerika Birleşik Devletleri Senatosu 1 Ağustos 1867'de Alaska'nın Rusya'dan 7,2 milyon ABD Doları karşılığında satın alınmasını onayladı (2020'de yaklaşık 133 milyon ABD Dolarına eşdeğer). Bu satın alma ABD'de popüler olarak "Seward's Folly", "Seward's Icebox" veya "Andrew Johnson's Polar Bear Garden" olarak biliniyordu ve o zamanlar bazı insanlar arasında popüler değildi. Daha sonra altın ve petrolün keşfi, bunun değerli olduğunu gösterecekti. Akademisyenler, Alaska'nın satın alınmasının, Alaskans'a ve işletmelere ve ulusal savunmaya olan faydaları dışında, federal Hazine'nin kendisi için mali açıdan karlı olup olmadığını tartışıyorlar. [8] [ daha iyi kaynak gerekli ]
Alaska Departmanı (1867-1884)
Amerika Birleşik Devletleri bayrağı, şimdi Alaska Günü olarak adlandırılan 18 Ekim 1867'de kaldırıldı ve bölge Jülyen takviminden Gregoryen takvimine değiştirildi. Bu nedenle, sakinler için, 6 Ekim 1867 Cuma gününü, takvimdeki 12 günlük vardiya eksi tarih satırı kayması için bir gün nedeniyle arka arkaya iki Cuma olan 18 Ekim 1867 Cuma izledi. [9]
Bakanlık döneminde, 1867'den 1884'e kadar Alaska, çeşitli şekillerde ABD Ordusu'nun (1877'ye kadar), 1877'den 1879'a kadar Birleşik Devletler Hazine Bakanlığı'nın ve 1879'dan 1884'e kadar ABD Deniz Kuvvetleri'nin yargı yetkisi altındaydı. Alaska'nın sivil yönetimi 1877'de Amerika Birleşik Devletleri Hazine Departmanı altında başladı. Amerika Birleşik Devletleri Başkanı tarafından bir Gümrük Müfettişi atandı. Koleksiyoncu, Amerika Birleşik Devletleri hükümetinin Alaska'daki en üst düzey yetkilisi ve fiili Vali idi. Eski Birlik Ordusu Subayı olan Henry C. DeAhna ve eski bir Konfederasyon Ordusu subayı olan Mottrom D. Ball, Gümrük Müfettişi olarak görev yapan ilk kişilerdi.
Alaska ilk satın alındığında, topraklarının çoğu keşfedilmemiş olarak kaldı. 1865'te Western Union, Alaska üzerinden Bering Boğazı'na bir telgraf hattı döşedi ve burada su altında Asya hattına bağlanacaktı. Ayrıca bölgenin ilk bilimsel çalışmalarını yürütmüş ve tüm Yukon Nehri'nin ilk haritasını çıkarmıştır. Alaska Ticaret Şirketi ve ordu, 19. yüzyılın son on yıllarında Alaska'nın artan keşfine katkıda bulundu ve İçişleri'nin birçok nehri boyunca ticaret noktaları inşa etti.
Alaska Bölgesi (1884–1912) Düzenle
1884 yılında bölge organize edildi ve adı Alaska Departmanı'ndan Alaska Bölgesi'ne değiştirildi. O zamanlar, Washington DC'deki yasa koyucular, İç Savaş sonrası yeniden yapılanma sorunlarıyla meşguldü ve Alaska'ya ayıracak çok az zamanları vardı. 1896'da, komşu Kanada'daki Yukon Bölgesi'nde altın keşfi, binlerce madenciyi ve yeni yerleşimciyi Alaska'ya getirdi ve ülkenin dört yıllık ekonomik bunalımı çok hızlı bir şekilde sona erdi. Altının Alaska'da da bulunup bulunmayacağı belirsiz olsa da, Alaska Yukon altın madenlerine en kolay ulaşım yolu üzerinde olduğu için büyük kazanç sağladı. Skagway, Alaska gibi çok sayıda yeni şehir, varlıklarını Kanada'daki altına hücum etmesine borçludur. Altına hücum döneminde Alaska'nın en büyük suç imparatorluğunu işleten bir suç patronu güven adamı olan Soapy Smith, Juneau Rıhtımı'ndaki ünlü Çatışma'da kanunsuzlar tarafından vuruldu. "Alaska'nın Kanun Kaçağı" olarak bilinir.
1899'da, Alaska'da Nome'da altın bulundu ve daha sonra Fairbanks ve Ruby gibi birkaç kasaba inşa edilmeye başlandı. 1902'de, 1914'te Seward'dan Fairbanks'e bağlanacak olan Alaska Demiryolu inşa edilmeye başlandı, ancak Alaska'nın bugün hala onu 48 eyalete bağlayan bir demiryolu yok. Yine de, bitişik eyaletlere ulaşım sürelerini günlerce kısaltan bir kara yolu inşa edildi. Bakır madenciliği, balıkçılık ve konserve endüstrileri, 20. yüzyılın başlarında, bazı büyük şehirlerde 10 konserve fabrikasıyla popüler olmaya başladı.
1903'te Kanada ile bir sınır anlaşmazlığı nihayet çözüldü.
20. yüzyılın başlarında, ticari balıkçılık Aleutian Adaları'nda bir yer ediniyordu. Paketleme evleri tuzlu morina ve ringa balığı ve somon konserveleri açıldı. Diğer bir ticari meslek olan balina avcılığı, aşırı avlanmaya hiç aldırmadan devam etti. Bowhead balinalarını dokularındaki yağ için yok olma eşiğine ittiler. Aleutlar, hayatta kalmak için ihtiyaç duydukları kürklü fokların ve deniz su samurlarının tükenmesi nedeniyle kısa sürede ciddi sorunlar yaşadı. Yemek için ete ihtiyaç duymanın yanı sıra, onsuz avlanamayacakları teknelerini örtmek için derileri de kullandılar. Amerikalılar ayrıca, Yerlilerin bağımlı olduğu kürk taşıyıcıları, balıkları ve diğer oyunları sömürerek İç ve Arktik Alaska'ya doğru genişlediler.
Alaska Bölgesi (1912–1959) Düzenle
Kongre geçtiğinde İkinci Organik Kanun 1912'de Alaska yeniden düzenlendi ve Alaska Bölgesi olarak yeniden adlandırıldı. [10] 1916'da nüfusu yaklaşık 58.000'di. Kongre Delegesi James Wickersham, Alaska'nın ilk eyalet yasa tasarısını sundu, ancak küçük nüfus ve Alaskanların ilgisizliği nedeniyle başarısız oldu. Başkan Warren G. Harding'in 1923'teki ziyareti bile devlet olma konusunda yaygın bir ilgi yaratamadı. İkinci Organik Yasası'nın koşulları altında, Alaska dört bölüme ayrılmıştı. Başkenti Juneau olan tümenlerin en kalabalık olanı, diğer üçünden ayrı bir devlet haline gelip gelemeyeceğini merak etti. Hükümet kontrolü, bölgeyi yöneten 52 federal kuruma sahip olduğu için birincil endişeydi.
Daha sonra 1920 yılında, Jones Yasası ABD bayraklı gemilerin ABD'de inşa edilmesini, ABD vatandaşlarına ait olmasını ve ABD yasalarına göre belgelenmesini gerektiriyordu. Alaska'ya giren veya çıkan tüm mallar, Alaska'yı Washington'a bağımlı hale getirerek, daha fazla sevkiyattan önce Amerikan taşıyıcıları tarafından taşınmalı ve Seattle'a gönderilmeliydi. ABD Yüksek Mahkemesi, Anayasa'nın bir devletin diğerinin ticaretine hakim olmaması gerektiğini söyleyen hükmünün, Alaska yalnızca bir bölge olduğu için geçerli olmadığına karar verdi. Seattle nakliye işletmelerinin uyguladığı fiyatlar, durumdan yararlanmak için yükselmeye başladı. Bu durum, emeklerinin yarattığı zenginliğin Seattle holdinglerinin eline geçmesini izleyen Alaskalılar arasında bir düşmanlık atmosferi yarattı.
Temmuz 1923'te Warren Harding, Kuzeybatı Pasifik 'Anlayış Yolculuğu'nun bir parçası olarak Alaska'yı ziyaret eden ilk oturan Başkan oldu. Harding, Nenana'da altın bir demiryolunda sürdü. Bindiği tren vagonu şimdi Fairbanks'in Pioneer Park'ında oturuyor.[11]
Depresyon, o zamanlar Alaska ekonomisi için hayati önem taşıyan balık ve bakır fiyatlarının düşmesine neden oldu. Ücretler düşürüldü ve işgücü yarıdan fazla azaldı. 1935'te Başkan Franklin D. Roosevelt, tarımsal alanlardan Amerikalıların, tarımsal kendi kendini idame ettirmede yeni bir şans için Alaska'nın Matanuska-Susitna Vadisi'ne transfer edilebileceğini düşündü. Sömürgeciler büyük ölçüde Michigan, Wisconsin ve Minnesota gibi kuzey eyaletlerindendi ve yalnızca Alaska'nınkine benzer iklimlerde büyüyenlerin oradaki yerleşimci yaşamını idare edebileceği inancına sahipti. Birleşik Kongo İyileştirme Derneği, başkandan Alaska'ya 400 Afrikalı-Amerikalı çiftçiyi yerleştirmesini istedi ve bölgenin tam siyasi haklar sunacağını söyledi, ancak ırksal önyargı ve yalnızca kuzey eyaletlerinden gelenlerin uygun sömürgeciler yapacağı inancı teklifin başarısız olmasına neden oldu.
Alaska'nın keşfi ve yerleşimi, yerleşimcilerin devletin iç bölgelerine akmasına ve insanların ve malzemelerin hızlı bir şekilde taşınmasına izin veren uçağın geliştirilmesi olmadan mümkün olmazdı. Bununla birlikte, devletin olumsuz hava koşulları ve pilotların nüfusa oranının yüksek olması nedeniyle, 1700'den fazla uçak enkazı alanı kendi sahasına dağılmış durumda. Çok sayıda enkaz da kökenlerini hem İkinci Dünya Savaşı hem de Soğuk Savaş sırasında devletin askeri birikimine kadar takip ediyor.
İkinci Dünya Savaşı Düzenle
Dünya Savaşı sırasında, dış Aleut Adaları'ndan ikisi - Attu ve Kiska - Japon birlikleri tarafından işgal edildi ve işgal edildi. Kıta Amerika Birleşik Devletleri'nin savaş sırasında bir düşman ulus tarafından işgal edilen ve işgal edilen tek parçalarıydı. İyileşmeleri ulusal bir gurur meselesi haline geldi.
3 Haziran 1942'de Japonlar, Unalaska Adası'ndaki bir ABD deniz üssü olan Dutch Harbor'a bir hava saldırısı başlattı, ancak ABD kuvvetleri tarafından geri püskürtüldü. [12] Birkaç gün sonra Japonlar, Attu köylülerini ezdikleri Kiska ve Attu adalarına çıktı. Köylüler Japonya'ya götürüldü ve savaşın geri kalanı için orada tutuldular. Pribilofs ve Aleutian köylerinden Aleuts, Amerika Birleşik Devletleri tarafından Güneydoğu Alaska'ya tahliye edildi. Birçoğu orada iki yıl boyunca gözaltında tutuldu ve onların bakımından sorumlu olan federal hükümet yetersiz sağlık hizmeti, yiyecek ve barınak sağladı. [13]
Attu, iki haftalık yoğun çatışmalardan ve 3.929 Amerikan zayiatından sonra Mayıs 1943'te geri alındı: [14] 549 ölü, 1148 yaralı ve 1200 şiddetli soğuk algınlığı yaralanması, 614 hastalık ve 318 çeşitli nedenlerle ölü, [15] ABD daha sonra dikkatini başka yöne çevirdi. diğer işgal altındaki adaya, Kiska'ya. Haziran'dan Ağustos'a kadar, küçük adaya çok sayıda bomba atıldı, ancak Japonlar nihayetinde nakliye gemileriyle kaçtı. Savaştan sonra, gözaltında kaldıkları yerden kurtulan Yerli Attuanlar, ana köylerini savunmak için çok uzak olarak gören federal hükümet tarafından Atka'ya yerleştirildi.
1942'de Alaska-Kanada Askeri Otoyolu, kısmen Bering Boğazı'nın diğer tarafında Sovyetler Birliği'ne bir kara tedarik yolu oluşturmak için tamamlandı. [16] Great Falls, Montana'dan Fairbanks'e uzanan yol, Alaska ile Amerika'nın geri kalanı arasındaki ilk sabit bağlantıydı. Adak üssü gibi askeri üslerin inşası, bazı Alaska şehirlerinin nüfus artışına katkıda bulundu. Anchorage, 1940'ta 4.200 kişiden 1945'te 8.000'e çıkarak neredeyse iki katına çıktı.
Eyalet Düzenle
20. yüzyılın başlarında, Alaska'nın devlet olmasını zorlayan bir hareket başladı, ancak bitişik 48 eyalette, yasa koyucular Alaska'nın nüfusunun çok seyrek, uzak ve izole olduğundan ve ekonomisinin buna değmeyecek kadar istikrarsız olduğundan endişe duyuyorlardı. Amerika Birleşik Devletleri'ne ek olarak. [17] İkinci Dünya Savaşı ve Japon işgali Alaska'nın stratejik önemini vurguladı ve devlet olma konusu daha ciddiye alındı, ancak Alaska'nın zayıf, bağımlı bir ülke olduğu imajını ortadan kaldıran Kenai Yarımadası'ndaki Swanson Nehri'ndeki petrolün keşfi oldu. bölge. Başkan Dwight D. Eisenhower, Alaska Eyalet Yasası'nı 4 Temmuz 1958'de Amerika Birleşik Devletleri yasalarına göre imzaladı ve bu, Alaska'nın 3 Ocak 1959'da Birliğe kabulünün yolunu açtı. Bölgesel başkent Juneau, eyalet başkenti olarak devam etti, ve William A. Egan ilk vali olarak yemin etti.
Alaska'nın Louisiana hariç diğer tüm Amerikan eyaletlerinin aksine ilçeleri yoktur. (Louisiana'nın mahalleleri var). Bunun yerine, 16 ilçeye ve herhangi bir ilçede olmayan tüm arazilerden oluşan bir "örgütlenmemiş ilçeye" bölünmüştür. İlçeler bölge çapında hükümetler örgütlediler, ancak böyle bir hükümetin olmadığı örgütlenmemiş ilçelerde hizmetler devlet tarafından sağlanıyor. Örgütlenmemiş ilçe, yalnızca istatistiksel amaçlar için Amerika Birleşik Devletleri Sayım Bürosu tarafından yapay olarak oluşturulmuş nüfus sayımı alanlarına bölünmüştür. [ tarafsızlık tartışılır]
Alaska'daki öncü koşullar, devrilmiş bir ağacı düzgün paralel kenarlı kalaslar veya tahtalar halinde kesmek için kullanılmasına izin veren bir motorlu testere eki olan Alaskan bıçkı fabrikasının icadına yol açan yaratıcılığı uyandırdı.
1964 depremi
27 Mart 1964'te Alaska'nın orta kesimindeki Hayırlı Cuma depremi, dünyayı dört dakika boyunca 9.2 büyüklüğünde çalkaladı. Deprem, şimdiye kadar kaydedilen en güçlü depremlerden biriydi ve 139 kişiyi öldürdü. [19] Çoğu, Valdez ve Chenega kasabalarını parçalayan tsunamiler tarafından boğuldu. Prince William Sound bölgesi boyunca, kasabalar ve limanlar yok edildi ve topraklar yükseltildi veya aşağı doğru itildi. Balıklar artık yumurtlama alanlarına ulaşmak için yeni oluşturulan çeşitli engelleri atlayamadığından, yükselme somon akarsularını yok etti. Valdez ve Cordova'daki limanlar onarılamayacak durumdaydı ve yangınlar, çamur kaymalarının yapamadığını yok etti. Valdez'de, bir Alaska Steamship Company gemisi, büyük bir dalga tarafından rıhtımların üzerinden ve denize açıldı, ancak çoğu el kurtuldu. Cook Inlet'teki Turnagain Arm'da, gelen su ağaçları tahrip etti ve kabinlerin çamura batmasına neden oldu. Kodiak'ta bir tsunami Afognak, Eski Liman ve Kaguyak köylerini yok etti ve diğer topluluklara zarar verirken, Seward limanını kaybetti. Felaketin boyutuna rağmen, Alaskalılar toplulukların çoğunu yeniden inşa ettiler.
Kuzeyden Geleceğe Düzenle
"Kuzeyden Geleceğe", Alaska'nın 1967'de Alaska Satın Alımının yüzüncü yılı için kabul edilen resmi devlet sloganıdır. Kutlamaya giden olaylardan biri olarak, Alaska Yüzüncü Yıl Komisyonu 1963'te Alaska Eyaletinin benzersiz karakterini ifade edecek bir yüzüncü yıl sloganı ve amblemi bulmak için bir yarışmaya sponsor oldu. Kazanan girişe 300,00 $ (2010 doları [20] ile yaklaşık 2000 $) ödül teklif ettiler. Komisyon tarafından 761 başvuru alındı. Aralık 1963'te komisyon, Juneau gazetecisi Richard Peter'ın önerisini seçtiklerini açıkladı. Sloganının "kentsel karmaşanın ufkunun ötesinde, bayrağımızın altında, bu yüzyılın 'özgür olmaya can atan toplanmış kitlelerine' yeni bir yarın sağlayabilecek bir Büyük Ülke olduğunu hatırlattığını belirtti. Slogan, geleceğin Aşağı 48'in kuzeyinde bulunan sondan bir sonraki Amerika Birleşik Devletleri yıldızında yattığını tavsiye ederek Alaska Eyaletini teşvik eden vaatlerle dolu bir devlet için vizyoner bir iyimserliği temsil ediyor.
1968 – günümüz: petrol ve toprak siyaseti
Petrol keşfi, Alaska Yerli Alacaklarını Uzlaştırma Yasası (ANCSA) ve Trans-Alaska Boru Hattı
Kuzey Yamacı'nın Prudhoe Körfezi'nde 1968'de keşfedilen petrol - ki bu Amerika Birleşik Devletleri'ndeki herhangi bir petrol sahasında en fazla geri kazanılabilir petrole sahip olacaktı - Alaska'nın siyasi manzarasını onlarca yıl boyunca değiştirecekti.
Bu keşif, Yerli toprak mülkiyeti konusunu manşetlere taşıdı. [21] 1960'ların ortalarında, birçok kabile grubundan Alaska Yerlileri, Avrupalılar tarafından kendilerinden gasp edilen toprakların mülkiyetini kazanmak için bir araya gelmişlerdi, ancak hükümet Prudhoe Körfezi keşfinden önce yavaş yavaş yanıt vermişti. Hükümet, Alaska petrolünün piyasaya sürülmesi için gerekli olan, eyaletten geçen bir boru hattına izin verildiğinde, Yerli arazi iddialarının çözülmesine kadar durdurulduğunda nihayet harekete geçti.
1971'de, hatta büyük petrol dolarları ile, Alaska Yerli Alacakları Uzlaşma Yasası, Richard Nixon tarafından kanunla imzalandı. Yasa uyarınca, Yerliler 44 milyon akre (180.000 km²) araziye erişim ve 963 milyon dolarlık ödeme karşılığında toprakları üzerindeki yerli hak taleplerinden vazgeçti. [22] Yerleşim, fonlarını değişen derecelerde başarıyla yöneten bölgesel, kentsel ve köy şirketleri arasında bölündü.
Kuzey Yamacından en yakın buzsuz limana, güneydeki yaklaşık 800 mil (1,300 km) olan bir boru hattı, Alaska petrolünü piyasaya sürmenin tek yolu olsa da, önemli mühendislik zorlukları önümüzde duruyordu. Kuzey Yamaç ve Valdez arasında, aktif fay hatları, üç dağ sırası, kilometrelerce dengesiz, donla kaplı bataklık zemin ve ren geyiği ve geyiğin göç yolları vardı. Trans-Alaska Boru Hattı, sonuçta 1977'de toplam 8 milyar dolarlık bir maliyetle tamamlandı.
Boru hattı, bir petrol bolluğunun şekillenmesine izin verdi. Kişi başına düşen gelir, hemen hemen her topluluk yararlanarak eyalet genelinde yükseldi. Devlet liderleri, bu patlamanın, kaynak kaybolur kaybolmaz ekonomik bir çöküşte kürk ve altın patlamaları gibi bitmeyeceği konusunda kararlıydı. 1976'da eyalet anayasası, tüm maden kiralama gelirlerinin dörtte birinin yatırıldığı Alaska Daimi Fonu'nu kurmak için değiştirildi. Fondan elde edilen gelir, hak kazanan tüm sakinlere yıllık temettü ödemek, fonun enflasyona karşı korunmak için anaparasını artırmak ve eyalet yasama organına fon sağlamak için kullanılır. [ kaynak belirtilmeli ] 1993'ten beri fon, üretimi azalmakta olan Prudhoe Körfezi petrol sahalarından daha fazla para üretti. Mart 2005'te [güncelleme], fonun değeri 30 milyar doların üzerindeydi.
Çevrecilik, Exxon Valdez, ve ANWR Düzenle
Ancak Alaska topraklarının tek ekonomik değeri petrol üretimi değildi. 20. yüzyılın ikinci yarısında Alaska, turizmi önemli bir gelir kaynağı olarak keşfetti. Turizm, II. Dünya Savaşı'ndan sonra bölgede konuşlanmış askeri personelin doğal ihtişamını överek eve dönmesiyle popüler hale geldi. Savaş sırasında inşa edilen Alcan Otoyolu ve 1963'te tamamlanan Alaska Deniz Otoyolu Sistemi, devleti eskisinden daha erişilebilir hale getirdi. Alaska'da turizm giderek daha önemli hale geldi ve bugün her yıl 1,4 milyondan fazla insan eyaleti ziyaret ediyor.
Turizmin ekonomi için daha hayati olmasıyla birlikte çevrecilik de önem kazandı. 1980 tarihli Alaska Ulusal Çıkar Topraklarını Koruma Yasası (ANILCA), Ulusal Yaban Hayatı Sığınağı sistemine 53,7 milyon akre (217.000 km²), Ulusal Vahşi ve Doğal Nehirler sistemine 25 nehrin bir kısmını, Ulusal Orman'a 3,3 milyon akre (13.000 km²) ekledi. araziler ve 43.6 milyon akre (176,000 km²) Milli Park arazisine. Yasa nedeniyle, Alaska artık tüm Amerikan milli park alanlarının üçte ikisini içeriyor. Bugün, Alaska topraklarının yarısından fazlası Federal Hükümete aittir.
- 25 Haziran 2021 25 Haziran 2021 25 Haziran 2021 25 Haziran 2021 25 Haziran 2021 25 Haziran 2021 25 Haziran 2021 25 Haziran 2021 25 Haziran 2021 25 Haziran 2021
LOS ANGELES, Kaliforniya (AP) Misyonun baş araştırmacısı Perşembe günü yaptığı açıklamada, bilim adamlarının NASA'nın Phoenix Mars kara aracının son zamanlarda Mars kutup bölgesinde bir hendek kazarken buz parçalarını açığa çıkardığını düşündüklerini söyledi.
Arazi aracının robot kolu tarafından kazılan siperlerde kırmızımsı kirle karışmış beyaz malzeme ortaya çıktı.
Tucson Arizona Üniversitesi'nden Peter Smith yaptığı açıklamada, başlangıçta açmada fotoğraflanan parlak malzeme kırıntılarının daha sonra ortadan kaybolduğunu, yani açığa çıktıktan sonra buharlaşan donmuş su olması gerektiğini söyledi.
Smith, "Bu küçük kümelerin birkaç gün içinde tamamen kaybolması, bunun buz olduğunun mükemmel bir kanıtı" dedi.
“Parlak maddenin tuz olup olmadığı konusunda bazı sorular vardı. Salt bunu yapamaz.'8221 CNN'nin Miles O'nun buluşu açıklamasını izleyin »
Phoenix Mars, Kızıl Gezegenin kutup bölgesinin yaşanabilir olup olmayacağını araştırıyor.
Sonda, toprak örneklerini kazmak için robotik kolunu kullanıyor ve bilim adamları, donmuş su bulacağını umuyor.
Bununla birlikte, bir bilim aletinde ısıtılan ilk toprak numunesi, suya dair kanıt sağlayamadı.
Parlak malzeme, Phoenix'in 15 Haziran'da genişlettiği “Dodo-Goldilocks” adlı bir açmanın dibinde görüldü.
Kaçırmayın
NASA, uzay aracı Perşembe günü erken saatlerde tekrar açmaya baktığında parlak kırıntıların birçoğunun gittiğini söyledi.
Bu arada Phoenix'in kolu Perşembe günü başka bir hendek kazarken sert bir yüzeyle karşılaştı ve bilim adamları buzlu bir tabakayı ortaya çıkarmaktan umutlu olduklarını söyledi. Bu hendeğe “Pamuk Beyaz 2.” denir.
NASA, kolun sert bir yüzeye ulaştığında beklenen daha fazla kazma girişiminden sonra “tutma pozisyonuna” geçtiğini söyledi.
Bilim adamları, Phoenix ve kazdığı hendeklerin etrafındaki jeolojik özellikleri belirlemek için peri masallarından ve mitolojiden isimler kullanıyorlar.
2002 yılında, yörüngedeki Mars Odyssey, Mars'ın kutup bölgelerinin yüzeyinin altında geniş bir buz deposunun ipuçlarını tespit etti. Phoenix'in temas ettiği kutup arazisi, Dünya'nın permafrost bölgelerinde bulunanlara benzer çokgen şekillere sahiptir. Dünya üzerindeki desenler, mevsimsel genişleme ve yeraltı buzunun büzülmesinden kaynaklanır.
Mühendisler ayrıca, Salı günü flash belleğinin kullanımında ortaya çıkan bir sorunu çözmesi için Phoenix'e göndermek üzere bir yazılım yaması hazırladılar.
NASA, Phoenix'in o gün büyük miktarda yinelenen dosya bakım verisi ürettiği için, görev ekibinin bilim verilerini flash bellekte depolamaktan kaçındığını ve bunun yerine her günün sonunda Dünya'ya ilettiğini söyledi.
NASA'nın Pasadena'daki Jet Propulsion Laboratuvarı'nda Phoenix proje yöneticisi Barry Goldstein, 'Şimdi ne olduğunu anlıyoruz ve bir yazılım yamasıyla düzeltebiliriz' dedi.
Phoenix, 25 Mayıs'ta Mars'ın kuzey kutbu yakınlarına indi. 420 milyon dolarlık görevin 90 gün sürmesi planlanıyor.
İçindekiler
Alexander Andreyevich Baranov, 1747'de Rusya İmparatorluğu'nun St. Petersburg Valiliği'ndeki Kargopol'de doğdu. Alt sınıf bir tüccar olan Andrey Baranov'un oğluydu. mestchanin, Rus tabakalı sınıf sırasına göre. Baranov on beş yaşında evden kaçtı ve eve dönmeden önce katip olduğu Moskova'ya gitti.
Evlendikten ve ilk çocuğu (bir kızı) doğduktan sonra Baranov, genç ailesini sınır fırsatları için Sibirya'ya götürdü. Irkutsk'ta kardeşiyle birlikte tüccar ve vergi tahsildarı oldu. Sonunda karısı Baranov'dan ayrılarak kızı ve evlat edindikleri iki küçük çocuğuyla Kargopol'e döndü. Rus Ortodoks Kilisesi'nde boşanma olmadı. Baranov hepsini uzaktan destekledi.
Baranov'u neredeyse iflas ettiren ticari terslikler nedeniyle, orada büyüyen Rus deniz kürk ticaretini geliştirmek için Kodiak Adası'nda bir yerleşim kuran tüccar ve geliştirici Grigory Ivanovich Shelikhov'un sunduğu fırsatlarla Rus Amerika'sına çekildi. Baranov, 1790 sonbaharında Shelikhov-Golikov Company'nin baş yöneticisi olmak ve Kodiak Adası bölgesinde ek ticaret merkezleri kurmak ve yönetmek için beş yıllık bir sözleşmeyi kabul etti. [1] : 154–157
1790'da Okhotsk, Sibirya'dan Rus Amerikası'nın Kodiak Adası'na giden Baranov, Ekim ayında Alaska Yarımadası'na yakın bir Aleutian Adası olan Unalaska Adası'nda gemisinin enkazına uğradı. Kodiak'tan yaklaşık 600 mil uzaktaydı. Yerel yerli Aleut halkının kritik yardımlarıyla Baranov ve gemi arkadaşları kışı atlattı. 1791 baharında yerli deniz tekneleriyle yolculuklarına devam ettiler ve Kodiak Adası'na ulaştılar.
1792'de Baranov, Rus yerleşimini başarılı olamayacak kadar kısıtlı olan Üç Aziz Körfezi'nden kendi dedikleri yere taşıdı. Pavlovskaya (daha sonra Kodiak olarak yeniden adlandırıldı). 1793'te günümüz Seward'ı olan Voskresenskii limanını kurdu. 1794 yılında, Rus-Amerikan Şirketi (RAC) için çalışan bir İngiliz deniz kaptanının yönetiminde, Diriliş Körfezi'nde denizde seyreden bir yelkenli gemi inşa edildi. Bu, kolonilerin ulaşım ihtiyaçlarını karşılamaları için önemliydi. Kısa bir süre sonra, bir grup Rus Ortodoks din adamı Rus Amerika'sına geldi. Görüşleri genellikle Baranov'un yönetim yöntemleriyle, özellikle de yerli işçilerle çelişiyordu.
1795'te Yakutat Koyu'nda Rusya'dan gelen 30 serf çiftçi ailesi için bir yerleşim kurdu. 1797'ye gelindiğinde, Baranov'un değiştirilmesi için iki yıl gecikmişti ve hiçbir rahatlama sözü yoktu. O yıl, Baranov'un Aleut metresi oğulları Antipatr'ı doğurdu. Metresinden iki Aleut-Rus melezi daha çocuğu vardı ve onlara Rus isimleri de veriyordu: Irina ve Ekaterina. Rusya'daki karısının öldüğünü öğrenen Baranov, Aleut kadınla evlenerek çocuklarını meşrulaştırdı. [2]
O zamanlar Rusya'nın başkenti olan Saint Petersburg'da Nikolai Rezanov, Çar'ın Chamberlain'i olan yüksek bir memurdu. Aynı zamanda Rusya'nın Alaska'yı işgal edip yönettiği Shelikhov Şirketi'nin halefi olan RAC'ın da başkanıydı. Rezanov'un kraliyet sarayındaki etkisi nedeniyle, 1799'da Baranov, Aleutian ve Kuril Adaları da dahil olmak üzere RAC'ın sahadaki tüm çıkarlarını yönetmek üzere Baş Müdür olarak atandı. Ancak, St. Petersburg ve Alaska arasındaki her yöne bir yıllık seyahat süresi nedeniyle, Baranov terfisini ve sorumluluklarını genişletmeden önce 1800'ün sonlarındaydı.
St. Petersburg'daki hükümetle iletişim o kadar zordu ki, Baranov acil sorunlara karar vermek için neredeyse tamamen kendi başına kaldı. Tüm pratik konularda, o Alaska hükümetiydi. 1799'da Baranov, Rusya'nın güneydoğu Alaska'daki mülklerine yönelik algılanan İngiliz tecavüzünün, o bölgede bir savunma kalesi inşa etmesini gerektirdiğine karar vermişti. Ruslar, onun Tlingit'ten bir miktar arazi satın aldığını ve Sitka Adası'nda Sitka Boğazı'na bakan bir kale ve yerleşim inşa ettiğini iddia ederken, Tlingit, toprağın sahiplenilemeyeceğine, dolayısıyla Rusların işgal ettiği toprakların hiçbir zaman satın alınmadığına inanıyordu. Bölgenin İngiliz kontrolü yerine Rus kontrolünde kalmasını sağlamak için önemli olduğuna inanıyordu.
1802'de Baranov, oradaki meselelerle ilgilenmek için Kodiak'a döndükten sonra, Sitka Adası'ndaki Tlingit kabilesi Rusları kovmaya karar verdi. İkincisi, tahliye için Tlingit uyarılarını dikkate almadı. Savaş şefi Katlian tarafından yönetiliyor (yazıldığından Kot-le-an Michener'de Alaska), Tlingit, Sitka yerleşimindeki neredeyse herkese saldırdı ve katletti. Baranov, Katlian'ın Hint Nehri'ndeki Sitka'daki yeni kalesine saldırmak için deniz kuvvetleri ve yaklaşık 700 Aleut savaşçısından oluşan bir ordu toplayarak karşılık verdi. Sitka Sound'un en stratejik yerinde yeni bir Rus kalesi inşa etmek için Tlingit'i Sitka Adası'ndan geçici olarak uzaklaştırmayı amaçladı. Bu, stratejik değerini de bilen Tlingit'in uzun süredir işgal ettiği bir yerde olacaktı.
Baranov, savaşa hazırlanırken, büyük bir sürpriz ve memnuniyetle, Çar I. Aleksandr'dan, onu Rus asalet saflarının ortasında bir rütbe olan Collegiate Counselor rütbesine terfi ettiren bir kararname geldi. Alt sınıftan mestchanninAsaletin çok altında, düşük sosyal rütbesi nedeniyle kendisine küçümseyici davranan Rus İmparatorluk Donanması gemi kaptanlarına eşit veya daha üstün bir rütbeye yükseltilmişti.
Sitka Savaşı Düzenle
Eylül 1804'te Baranov, fırkateyn de dahil olmak üzere güçleriyle Sitka Sound'a girdi. neva. Baranov, Katlian ve diğer Yerli şeflerle bir araya geldi ve barışçıl bir çözümü müzakere etmeye çalıştı, ancak başarılı olamadı. Sitka Savaşı başlamadan hemen önce, Tlingit barutunun çoğu (İngiliz ve Amerikalılardan elde edilen) patladı. Tlingit savaşçıları tarafından bir savaş kanosuyla küçük bir adadaki depodan ana kalelerine taşınırken Rus silahlarıyla vuruldu. Bu kayıp, Tlingit savunmasını büyük ölçüde zayıflattı.
Rus kara kuvvetleri başarısız bir şekilde Hint Nehri'ndeki Tlingit kalesine önden bir saldırı başlattı. Daha sonra fırkateynin büyük toplarından deniz bombardımanına odaklandılar. Neva. Birkaç gün sonra, Tlingit kalelerini terk etti ve kuzeydeki bitişik Chichagof Adası'na bir "hayatta kalma yürüyüşü" ile kaçtı. Baranov hemen Sitka Sound'un doğu ucundaki bir kaya çıkıntısının üzerine yeni bir kale inşaatına başladı. Yakında Ruslar için yiyecek kıt oldu. Baranov, uzun süredir ticaret arkadaşı olan Kral Kamehameha'dan acilen ihtiyaç duyulan gıda malzemelerini almak için yardımcısı Ivan Kuskov komutasındaki 50 metrelik bir yelkenliyi Hawaii'ye 2800 mil gönderdi. Kuskov, Rusların Sitka'daki açlığını kıl payı önlemek için zamanında erzakla geri döndü.
Rezanov Muayenesi Düzenle
1805'te Tlingit savaşçıları, Baranov'un terk etmeye karar verdiği Yakutat'taki Rus yerleşimine saldırdı ve katletti. O yılın sonlarında, Çar'ın Komiseri ve RAC Başkanı Nikolai Rezanov, bir teftiş gezisi için Rusya Amerika'sına geldi. Baranov'un işleri kötü yönettiğine dair söylentiler duymuştu. Ancak Rezanov'un Çar'a sunduğu raporlar, Baranov'un yönetimini övdü ve vali aleyhindeki söylentileri hoşnutsuzlara bağladı.
Baranov, Rusya'ya dönebilmek ve ailesini orada tekrar görebilmek için görevinden alınmasını istedi. Baranov'un RAC kolonileri için vazgeçilmez olduğuna inanan Rezanov, kesin bir yanıt vermekten kaçındı.
1806 baharında Rezanov, su samuru kürkleri karşılığında acilen ihtiyaç duyulan gıda malzemelerini almak için Sitka'dan İspanyolların elindeki Kaliforniya'daki San Francisco'ya gitti. Ayrıca İngiltere ve Amerika Birleşik Devletleri'ne karşı İspanyollarla ittifak kurmaya çalıştı.Kuzey Kaliforniya İspanyollarıyla yaptığı bu ziyaret sırasında, San Francisco'daki İspanyol garnizon komutanının ünlü güzel kızı María de la Concepción "Conchita" Argüello'ya aşık oldu. Kadının Roma Katoliği, kendisinin ise Rus Ortodoks olması nedeniyle dini onaylara tabi olarak evlenmek üzere nişanlandılar. Rezanov, bu potansiyel eşleşmenin Kuzey Amerika'daki Rus/İspanyol işbirliği için bir nimet olacağını düşündü.
Gerekli yiyecekle Sitka'ya döndü. Oradan, Rus Ortodoks din adamlarından evliliği için gerekli dini onayları almak için St. Petersburg'a binlerce kilometrelik kara yolculuğuna başlamak üzere Sibirya'ya gitti. Sibirya'da at sırtında zorlu kış yürüyüşü sırasında Rezanov hastalandı ve öldü. Pasifik'te ortak bir Rus-İspanyol imparatorluğu kurma hayali burada sona erdi.
Daha sonraki yıllar
1807'de Baranov, başarılı azim ve liderliği nedeniyle 2. sınıf St. Anna Nişanı ile ödüllendirildi. O yıl Rus karısının öldüğü haberini aldı. Baranov, yerli metresi ile Rus Ortodoks kilisesinde evlendi ve üç çocuğunu meşrulaştırdı. Baranov'un Rus Amerika'nın başkentini Kodiak'tan taşıdığı günümüz Sitka'sında sağlam bir varlık oluşturmadaki başarısına rağmen, yönetimine yerel bir muhalefet vardı.
Kendini korumak için dış gömleğinin altına demir zırhtan bir gömlek giymişti. Tlingit birkaç başarısız suikast girişiminde bulundu ve zırhını bilmeden hayatta kalmasına hayran kaldı. 1810'da Baranov, kendi hoşnutsuz Rus askerlerinden bazıları tarafından suikast riski altındaydı, ancak uyarıldı ve girişim engellendi. Bu arada, Baranov'u rahatlatmak için RAC tarafından atanan adamların Alaska'ya giderken büyük bir hayal kırıklığına uğrayarak öldüklerini öğrendi.
Su samuru ve fok kürkü ticaretinin patlama yapmasıyla bölgedeki faaliyetler gelişti. Baranov, Yerli avcıları menzillerini Kaliforniya kıyılarını da kapsayacak şekilde genişletmeye ikna etti. [3] : 60 Baranov ayrıca Alaska Yerli Amerikalıları için daha fazla eğitim fırsatını savundu. Liderliği altında okullar kuruldu ve sınır toplulukları daha az izole edildi. [3] : 112 Baranov'un yönetimi sırasında, Rus Ortodoks misyonerleri Rus Amerika'sında geniş çapta faaliyet gösterdi. İncil'i Tlingit'e ve diğer Yerli dillere çevirdiler, bu dillerde ayin düzenlediler ve Yerlileri çiçek hastalığına karşı aşıladılar. [3] : 96
1812'de Baranov, San Francisco'nun yaklaşık 50 mil kuzeyinde Kaliforniya'da Fort Ross'u kurdu. Alaska topluluklarını beslemek için çiftlik ürünleri geliştirmeyi amaçlıyordu. [3] : 7,10,15,26,68,83–84
Schäffer olayı Düzenle
1815'te Baranov, Alaska'dan Çin'in Kanton kentinin gelişen kürk pazarlarına kürk taşıyan Rus gemilerini barındıracak bir ara istasyon kurmak için bir doktor olan Dr. Georg Schäffer'i Hawaii'ye gönderdi. Schaffer, Hawai siyasetine karıştı ve Kral Kamahameha'nın Çin'e gitmek ve Kauaʻi'deki Rus kalelerini terk etmek zorunda kalmasından hoşlanmadı. Hawai projesi, Baranov'un en büyük başarısızlığıydı ve RAC'a önemli masraflara neden oldu.
Bu başarısızlık, Baranov'un (70) yaşıyla ilgili endişeleri ve Alaska'dan dönen donanma subaylarının aleyhindeki iddialar sonucunda RAC Yönetim Kurulu, Rus Donanması Yüzbaşı Lt. Ludwig von Hagemeister'i (Rusça Leontij olarak da bilinir) görevlendirmeye karar verdi. ) Alaska'ya gitmek, Baranov'a yönelik suçlamaları araştırmak ve onun yerine Baş Müdür ve vali olarak değiştirmek. 1817'ye kadar Alaska'ya ulaşmadı ve 1818'in başlarında Baranov'un yerini aldı.
Emeklilik ve ölüm
Hagemeister, Kasım 1817'de bir muhasebeci olan Kirill Khlebnikov (daha sonra Baranov'un ilk biyografi yazarı) ile birlikte, Baranov'un iddia edilen görevi kötüye kullandığına dair herhangi bir kanıt için Rus Amerika'sının mali kayıtlarını denetlemek üzere Sitka'ya geldi. Hagemeister, Ocak 1818'de Baş Müdür ve vali olarak Baranov'un yerine geçti. Khlebnikov, Büro Müdürü olarak atandı ve toplam iki buçuk milyon rublelik şirket sermayesi aldı. Khlebnikov'un denetimi, defterlerin tüm gelir ve harcamalar hesaba katıldığında rubleye denk geldiğini gösterdi. Baranov'un görevi kötüye kullandığına dair hiçbir kanıt yoktu. [3] Denetim, Baranov'un kişisel olarak neredeyse iflas ettiğini gösterdi, çünkü yönetimi boyunca mali sıkıntı içinde olan başkalarına kendi fonlarıyla yardım etmeyi bir uygulama haline getirdi.
1818 yılının Temmuz ayının sonlarında, dünyayı dolaşan bir Rus İmparatorluk Donanması gemisi, bir aydan kısa bir süreliğine kısa bir ziyaret için Sitka'ya geldi. Gemide, yolculuğu belgelemek üzere görevlendirilen bir Donanma sanatçısı olan Mikhail Tikhanov vardı. Ağustos 1818'de Tikhanov, Baranov'un yağlıboya portresini ve Tlingit şefi Katlian ve karısının suluboya resmini yaptı. Bunlar, sonunda barışmış olan uzun süredir düşman olan iki kişinin yaşamları boyunca yapılmış tek benzerleriydi. Ölmeden altı ay önce, 71 yaşındayken boyandı. Katlian resminde şef 45 yaşlarındadır. Boynundan hafif bir zincire asılı "Rusya Müttefikleri" gümüş madalyası ve şefin arkasında uzakta Baranov'un "Kalesi" kalesi ile gösterilmiştir. Aynı sanatçının aynı anda yaptığı iki tablo, savaş ve barış üzerine dikkat çekici bir anlatı sunuyor.
Ekim 1818'de Hagemeister, o zamanlar Irina Baranov'un kocası ve dolayısıyla Baranov'un damadı olan ikinci komutan Donanması Teğmen Semyon Yanovsky'yi Baş Müdür ve vali olarak hareket etmek üzere atadı. Yanovsky, 1820'de doğrudan RAC Kurulu tarafından atanan Matvey Muravyev ile değiştirildi. 27 Kasım'da Baranov ve Hagemeister Alaska'yı Donanma gemisinde birlikte terk ettiler. Kutuzov Rusya için. Gemi, Afrika kıtasının eteğindeki Ümit Burnu çevresinden batıya, kuzeye, St. Petersburg'a doğru yol alacak bir rotada güneye yöneldi. Yolda, gemi, Mart 1819'da, o zamanlar sömürge Hollanda Doğu Hint Adaları'nın (bugünkü Endonezya) bir parçası olan Java adasındaki Hollanda yerleşimi Batavia'da uzun bir mola verdi. Baranov orada hastalandı ve gemi yeniden yola çıktıktan kısa bir süre sonra 16 Nisan 1819'da öldü. Panaitan açıklarında Sunda Boğazı'nda denize gömüldü, ne vatanına ne de ailesine ulaşamadı. [3] : 96–100
Bazı Eyaletler 20 Hafta Sonra Kürtajı Yasakladı
Amerika Birleşik Devletleri Anayasası'nın bize tanıdığı hakları elimizden alırsak ülkemiz nereye gidiyor?''Tarih, dinin kitleleri kontrol etmesinin dehşetini göstermiştir.'En büyük felaket Orta Çağ olmuştur.
Bireylerin nasıl hareket etmek istediği halkın çoğunluğuna değil, onlara bağlıdır. Çoğunluk bireysel hakları yönettiğinde, bu da hükümetimizi Anayasa'dan bu yana Anarşi denilen kaotik bir sisteme dönüştürür. Amerika Birleşik Devletleri kanunlaştı, hükümetimiz demokratik bir cumhuriyet oldu.' Bu demek oluyor ki, ABD'de sahip olduğumuz hükümet için bir demokrasi ve bir cumhuriyet üzerinde kontrol ve dengeler var.
Halkın bir sesi var, dolayısıyla “BİZ İNSANLAR.” O ses dinsel zorbalıkla alındığında denge olmaz. Özgürlük yoktur. Gerçek özgürlük yoktur. . Bu, dinin kötü olduğu anlamına gelmez. Kitleleri kontrol eden bireylerin kötü olduğunu gösterir. Kanunlar hizmet etmek ve korumak için yapılır. Başkalarını kontrol etmek için kanunlar koyulduğunda yapmak, hükümetimizin amacını ihlal ediyor.' Bu, tüm yasaların nasıl yapıldığının temelini yok ediyor.
Kanunlar, kanunlara uyan vatandaşları kontrol etmek için tasarlanmamıştır. Kanunlar, insanları suçlu yapmaz. zaten dışarıda olan suçluların sınırı aşmaları durumunda uyarılmasını sağlamaktır. Ne zaman sınırı aşarlar, işledikleri suçlar nedeniyle özgürlüklerini kaybederler. Kanunlar, kanunlara uyan vatandaşların özgürlüklerini çalmak için tasarlanmamıştır. Bu başlı başına bir suçtur.
Ocak 2011 itibariyle nüfus 7 milyardan fazla kişi olarak kayıtlara geçti. Bu kadar insandan hoşlanmadığımız insanlar olacak. Bizim kabul etmeyeceğimiz yaşam tarzlarına sahip insanlar olacak. . Hangi ülkede yaşarlarsa yaşasınlar ülkenin kanunlarına uyarlarsa, kendi fikirlerine ve onları yaşama biçimlerine hakları vardır. Onları uzak tutmak için kanun yapmak korkunç bir suçtur. istedikleri gibi özgürce yaşamak.' Aynı şekilde, kanun yapıcılar da yavaş ve sistemli bir şekilde bizden haklarımızı almak için kanunlar çıkarıyorlar.
Ne olursa olsun, blog herhangi bir şekilde nefret söylemi yayınlıyor. Bu şekilde yazmadım ve yazmayacağım. Yapsaydım, o zaman kendi alanımda da yanılmış olurdum. life. Bunun yerine, herkesin özgürlüğünü koruyan ve vatandaşların özgür olma haklarına uyan yasaları denetleyen yasalardan yanayım. Dünyanın her yerindeki herkes bu temel insan haklarına sahiptir.
Mesele “kürtaj yaptırıp yaptırmayacağım” değil, düşünen herkesin devlet dahil kimsenin müdahalesi olmadan özgürce seçim yapma hakkı var. anneler, böylece özgürlüklerini kontrol etmeden daha fazla seçeneğe sahip olurlar, o zaman bunda yanlış bir şey yok.
Seçimleri seviyorum. Ne kadar çok o kadar iyi. Annelik bekleyen annelerin bu korkuları annelik korkularından daha fazla. Dünyaya gelecek olan çocuklarına destek olup olamayacaklarından korkuyorlar. 160 Ekonomik bir felakette, kendi kusurları olmadan yapmak çok zor olabilir.'160 Evet, 21. yüzyılda birçok kişi hamile kalmayı en başta önleyebiliyor. Bu, pek çok kişiye daha fazlasının sunulabileceği bir seçimdir.&160 Geriye dönüp hatalarımızı telafi edemeyeceğimiz için önümüze çıkan daha az seçenekle uğraşmak zorundayız.
Hata yapmak suç değildir, yoksa hepimiz hapiste oluruz.'Yapabileceğimiz şey, bir dahaki sefere daha iyisini yapmayı öğrenmektir. Bu, kürtaj yaptırmamayı veya yaptırmayı mutlaka desteklemez.' 160 Sunmaya çalıştığım, seçenekler var, ancak bu makalenin sunduğu gibi yasalar yapılacaksa, o zaman ilk hatayı yapamayız. insan olarak yaşa. Evet, hata yapmaya devam edeceğiz, ancak sınıf dışında, kelimenin tam anlamıyla veya mecazi olarak böyle öğreniyoruz. Her fırsat bir öğrenme aracıdır.
Bunun gibi yasalar bizi öğrenmekten alıkoyuyor çünkü bunu yapmak özgürlük gerektiriyor. Bu yasaların aslında yaptığı şey, hata yapmanın yasalara aykırı olduğunu söylemek.