Piri Reis haritasının esrarı kalmadı
Geçen hafta yazıyı "Piri Reis haritası eski bir uygarlığın işi mi, yoksa bilimsel bir açıklaması var mı" diye bitirmiştik... Bakalım bilim ne diyor?.
Antik dönemde harita yapılmış olmasına rağmen, ölçeklere ve doğal özelliklere sadakatleri açısından ilk gerçek haritalar 13. yüzyıldan itibaren Avrupa'da görülmeye başlamıştır. Bunların denizle ilgili olanlarına İtalyanca portulano adı verilir. Portulanonun atası Adamus Biemensis tarafından 1076'da çizilmiştir, ama ilk gerçek portulano "Piza portulanosu" adını taşımaktadır. İtalyancanın porto=liman kelimesinden gelen bu sözcük, deniz kıyılarını gösteren haritaları işaret etmektedir. Buradan yola çıkan haritacılık 14.-16. yüzyıllar arasında epeyi gelişme göstermiştir. Birçok harita, daha Colomb'un Amerika'yı bulmasından önce bu kıtaya ilişkin bilgi ve çizimler içermiştir. Örneğin bir 14. yüzyıl portulanosunda "Brazil" adası yer almaktadır. 1414 tarihli bir haritada Cipangu (Japonya) ve Antilia (Antiller) gösterilmektedir. Toscanelli'nin 1474-1482 arasında Colomb'a gönderdiği bir portulanoda da Amerika kıtasına ait bir çok çizimin yer aldığı bilinmektedir. Colomb da Amerika'ya yaptığı dört sefer esnasında çeşitli haritalar çizmiştir. Piri Reis'in amcası Kemal Reis, bir çarpışmada Colomb'un ilk üç Amerikan seferine katılmış bir İspanyol'u esir alır. Bu denizci, Colomb'un Amerika'ya körlemesine gitmediğini, elinde çok sayıda harita olduğunu ve bunların şimdi kendinde olduğunu söyler ve bunları Piri Reis'e gösterir. Piri Reis ayrıca St. Brandon, Nicola Giuvan, Cenevizli Anton tarafından yapılmış haritaları da kullanmıştır. 1500'de Brezilya'yı keşfeden Cabral seferinden de ona haritalar gelmiştir. Böylece Piri Reis'in 1513 tarihli haritası bir derleme olarak ortaya çıkmaktadır. Nitekim, haritanın bir kesiminde terimler İtalyanca'yken başka bir kesiminde Portekizce olmaktadır. Bu da birçok köken harita olduğunu göstermektedir. Piri Reis haritası bilim çevrelerince incelenmeye başladıktan sonra birçok yanlış bulunmuştur. Örneğin William Miller, haritanın ızgaralarının yanlış olduğunu, oysa daha eski haritalardaki ızgaraların doğru olduklarını ortaya koymuştur. Bunun nedeni, Piri Reis'in çok sayıda haritayı çakıştırırken ızgaraları kaydırmasıdır. Aynı şekilde, Amerika kıtasının Karayipler bölgesi Piri Reis haritasında Colomb'unkinin aynıdır. Ama Colomb'un haritası tamamen yanlıştır ve Martin Behaim'in 1492 tarihli yerküresinde yer alan Cipangu (Japonya), Colomb'un Hindistan'a gittiğini sanmasından ötürü Karayiplere konulmuş, Piri Reis de bunu aynen kopya etmiştir.
İKİ AMİRALİN ÖYKÜSÜ
Gregory Mc Intosh, "İki Amiralin Öyküsü" adlı kitabında, Virgin adalarının Piri Reis haritasında ikişer kere yer aldıklarını göstermiştir. Bunun nedeni, Piri Reis'in kullandığı haritalarda bu adaların farklı yerlerde gösterilmeleridir. Ayrıca Güney Amerika, Piri Reis'in haritasını yaptığı 1513'ten önce kaşiflerce dolaşılıp kıyıları belirlenmiştir. Önce Amerigo Vespucci, arkasından Binot Paumier de Gonneville yolu açmışlar, 1499-1502 arasında kıtanın en güney ucuna varılmıştır. Juan de la Cosa'nın 1500, Cantino'nun 1502 tarihli erken haritaları bile Piri Reis'inkinden daha doğrudur. Bunlar Küba, Jamaika ve Puerto Rico'yu doğru yerlerinde, ada olarak göstermekte, Piri Reis gibi Japonya'yı Amerika'da sanmamaktadır. Bu da Piri Reis'in Amerika'nın bulunmasından önceki eski haritaları ve Colomb'un haritalarını kullandığının kanıtıdır. Piri Reis'in doğru bir kaynaktan kopyaladığı yegane kesim Brezilya kıyılarıdır. Ve "Piri Reis haritasının esrarı" işte bu noktadan itibaren ortaya çıkmaktadır. Piri Reis haritasında Brezilya kıyıları en uçta doğuya doğru kırılarak Antarktika'yı resmetmektedir. Antartika, buzlar olmadan gösterilmiştir. 6 bin yıldan beri buzlarla kaplı olan, ancak 1818'de keşfedilen ve buz altının haritası ancak çok gelişkin teknolojilerle daha yeni çıkartılabilen bu kıta, bundan 500 yıl önce bir haritada nasıl gösterilebilmiştir? Bu haritayı ya uzaylılar ya da cinler çizdi. Ama ciddi bir sorun vardı. Piri Reis neden Brezilya'dan Ateş Ülkesi'ne 1200 millik Arjantin kıyılarını göstermemişti ve neden Brezilya'nın 2500 mil güneyindeki Antartika ona bitişikti? Bunun cevabını bilim adamları hemen buldular, yani Yeni Şafak'ta atılan manşette olduğu gibi "Bilim dünyası şaşkın" değil. Arjantin kıyıları aslında çizilmişti, ama doğru enlem ve boylamında değil, yatırılarak çizilmişti. Yani "esrar avcıları" tarafından 10 bin yıl önce yok olan kıstak diye ilan edilen kara parçası Arjantin kıyılarından başka bir şey değildi. Ve Antarktika'nın Kraliçe Maud Toprağı kıyıları olarak ilan edilen bölge de Arjantin'in en güney ucu olan Ateş Ülkesi'nden başkası değildi.
EKSEN KAYMASI VAR
Pekala haritanın güneyi neden sağa (doğuya) kaydırılmıştı? Çünkü Steven Dutch'ın kanıtladığı üzere, Piri Reis haritaları birleştirirken Brezilya'nın Curtiba bölgesi noktasında bir distorsiyon (eksen kayması) yapmış ve bunu fark etmemiştir. Böylece Antartika ve onu kıtaya bağlayan kıstak sanılan kesim, Brezilya'nın güney, Uruguay ve Arjantin kıyılarıdır. Ama Piri Reis'in elindeki bazı haritalarda bu distorsiyon bilinçli bir şekilde yapılmıştır, çünkü papa II. Alexandrus, 1494'te imzalanan Tordesillas Antlaşması'yla, La Raya adı verilen bir hat çizmiş ve bunun doğusunu İspanya'ya, batısını Portekiz'e bırakmıştır. Eğer haritanın güneyi La Raya'nın doğusunda gösterilirse, burası İspanya'nın olacaktır, nitekim öyle olmuştur. Çağdaş bilim Piri Reis haritasının esrarını çözmüştür. Haritada Antartika yoktur, burası Ateş ülkesidir ve eğer bu haritayı Hz. Süleyman'ın cinleri yaptıysa, neden bu kadar çok yanlış vardır? Cumhuriyet tarihinde bilimin bu kadar tü kaka olduğu başka bir dönem yaşandı mı, ben bilmiyorum. Mehmet Ali Kılıçbay/SABAH GazetesiDenizHaber.Com
- Mega yat sahipleri tatil sezonunu uzattı
- Batı Karadeniz'de palamut sezonu bitiyor
- Küresel petrol talebi Eylül ayında azaldı
- Mercan Denizi’ndeki mercanların yarısı yok oldu
- Pakistan'ın siparişini verdiği MİLGEM'lerde tahrik sistemi problemi çözüldü
- Kruvaziyer turizminin geleceğine yönelik uluslararası online seminer düzenlendi
- ADİK’te Katar’a inşa edilecek tank çıkarma gemisi için çelik kesim töreni düzenlendi
- Burak Şener: Kurupelit Yat Limanı Atakum kumsalını yok edecek
- ABD, Türk Boğazları'na alternatif rota oluşturacak
- ‘Aziz Torlak’ gemisinin güverte lostromosu Mesut Tuncer hayatını kaybetti
- Arkas Line, Mersin’den Rusya’ya reefer servisine başlıyor
- Deniz patlıcanları için mahkemeye başvurdular
- Yalova Tersaneler Bölgesi'nde kruvaziyer gemi inşasına başlandı
- İMEAK DTO Kocaeli Şubesi Ekim Ayı Meclis Toplantısı gerçekleştirildi
- Haliç Tersanesi’nde bir yılda 45 gemi bakımdan geçti
Piri Reis haritasının esrarı kalmadı
Sabah Gazetesi'nde Mehmet Ali Kılıçbay; "eğer haritayı Hz. Süleyman'ın cinleri yaptıysa neden bu kadar çok yanlış vardır?" diye soruyor. İşte Kılıçbay'ın yazısı ...
Diğer Haberler
ABD, Türk Boğazları'na alternatif rota oluşturacakABD'nin İstanbul ve Çanakkale Boğazları'na alternatif bir rota oluşturmak amacıyla Yunanistan'ın kuzey liman kentlerine altyapı yatırımı yaptığı iddia edildi.
Deniz patlıcanları için mahkemeye başvurdularDeniz ekosisteminin en önemli canlılarından bir olan deniz patlıcanı (hıyarı) avcılığına izin veren Tarım ve Orman Bakanlığı'na itirazda bulunan çevreciler, sonuç alamayınca çareyi mahkemeye başvurmakta buldu.
Türkiye, Doğu Akdeniz’de yeni Navtex ilan ettiOruç Reis sismik araştırma gemisi için yeni Navtex ilanı yayınlandı. Türkiye'nin ilan ettiği yeni Navtex 27 Ekim'e kadar geçerli olacak.
Yunanistan ile Arnavutluk uluslararası tahkime gidiyorYunanistan, İtalya ve Mısır'ın ardından Arnavutluk ile de deniz yetki alanlarıyla ilgili anlaşmanın sonuçlandırılmasını istiyor. Atina ve Tiran deniz sınırı sorununun çözümü için uluslararası tahkime gitme kararı aldı.
Didim'de kafes kontrolü için denize giren dalgıç hayatını kaybettiAydının Didim ilçesinde özel bir balık çiftliği firmasında çalışan ve kafes kontrolü için girdiği denizin içerisinde hareketsiz bulunan dalgıç hastanede yapılan tüm müdahalelere rağmen kurtarılamadı.
- "Yeryüzü cenneti" mavi bayraklı plajlarıyla konuklarını bekliyor
- Yerli ve milli deniz otomobiline ilgi büyük
- Askeri gemi mezarlığındaki terk edilmiş gemilerin etkileyici görüntüleri
- Yılın Sualtı Fotoğrafçılığı 2020 ödülleri sahiplerini buldu
12345678
- Meksika’da İlk Maya köle gemisi bulundu
- Bartın’da inşa edilen yat denize indirildi
- Hawaii açıklarında gemi batırmalı tatbikat
- ABD'li denizciler, köpek balığından açılan ateşle kurtuldu
12345678
SERBEST KÜRSÜ
- Eğirdir Gölü’nde ağlar bu defa gölü kirleten çöpler için atıldıEğirdir Su Ürünleri Kooperatifi üyesi 20 balıkçı, bugün Eğirdir Limanı içerisinde temizlik yaptı.
- Akdeniz'de durdurulup Libya'ya geri götürülen göçmenlere ateş açıldı, 3 kişi hayatını kaybettiLibya'dan Avrupa'ya kaçmaya çalışan göçmenleri denizden geri çeviren Libyalı yetkililerin açtığı ateş sonucu 3 Sudanlı göçmen hayatını kaybetti, 2 kişi yaralandı.
- Özel inşa edilen yat, 1 milyon TL'ye icradan satılıyorAntalya’da, 2 milyon TL değerindeki yat, yarı fiyatı olan 1 milyon TL’ye icradan satışa çıkacak.
- Kanal İstanbul güzergahında, 267 heyelan alanı tespit edildiİstanbul’da, dayanıklı mekânsal planlama yapılması ve kentleşme odaklı afet eylem planlarının oluşturulması açısından büyük önem taşıyan projede, Kanal İstanbul güzergâhında bulunan 63’ü etkin 267 heyelan alanı tespit edildi.
LİMANLAR
- Burak Şener: Kurupelit Yat Limanı Atakum kumsalını yok edecekTMMOB Mimarlar Odası Samsun Şube Başkanı Burak Şener, Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından Kurupelit'te planlanan Yat Limanı’nın Atakum kumsallarını yok edeceğini açıkladı.
- Türkeli Limanı, balık sezonunu erken kapattıGeçen yıllarda balıkçı tekneleriyle yoğunluk yaşanan Türkeli Limanı'nda kum birikintisi oluşması sebebiyle balıkçı tekneleri limana giriş yapamıyor.
- Karadeniz'deki doğalgaz keşfi, Filyos Limanı'nı merkez nokta yaptıZonguldak açıklarında bulunan 405 milyar metreküp doğalgaz keşfi sonrası gözler Filyos Limanı'na çevrildi. Liman, tamamlandıktan sonra Türkiye'nin 3'üncü büyük limanı olacak.
- Global Ports Holding, Port Akdeniz’i 140 milyon dolara Katarlı QTerminals WLL’ye sattıDünyanın en büyük kruvaziyer liman işletmecisi ve Global Yatırım Holding iştiraki Global Ports Holding, portföyünde bulunan Antalya’daki ticari limanı Port Akdeniz’in devri için Katar merkezli ticari liman işletmecisi QTerminals ile hisse satım sözleşmesi imzaladı.
IMO VE AB
- Kitack Lim: Mürettebat krizi gemilerin güvenliğini riske atıyorUluslararası Denizcilik Örgütü Genel Sekreteri Kitack Lim, hükümetleri mürettebat değişikliklerine getirilen engelleri kaldırmaya çağırdı. Genel Sekreter Kitack Lim, kriz yakında çözülmezse gemilerin yorgun mürettebatının güvenlik prosedürleri içerisinde çalışamayacağını belirtti.
- IOM ve BM, bölge devletlerine 'Maersk Etienne gemisindeki göçmenleri karaya çıkartın’ çağrısı yaptı27 göçmen kendilerini kurtaran ticari yük gemisinde bir ayı aşkın bir süredir güvenli liman bekliyor. Birleşmiş Milletler (BM) ve uluslararası kuruluşlar, Akdeniz’de ticari bir yük gemisi tarafından kurtarılan 27 göçmenin acilen karaya çıkartılması için bölge devletlerine çağrıda bulundu.
- Limanlarda alıkonulan Palmali'nin gemilerinde çalışan mürettebat, büyük mağduriyet yaşıyorPalmali Denizcilik Şirketi'ne ait gemilerin, yanaştığı limanlarda yakıt ve liman borçlarından dolayı tutuklanması nedeniyle, gemilerde çalışan mürettebatın mağduriyeti had safhaya çıktı.
- 2020'de korsan saldırılarında yüzde 20 artış olduUluslararası Denizcilik Bürosu (IMB)'nun yayınladığı rapora göre deniz haydutlarının gemilere ve mürettebatlara yönelik saldırılar da yüzde 20 artış olduğunu açıkladı.