Carlos Sainz, takımın 2016'da spora dönüşünden bu yana en iyi derecesini elde etmesine rağmen, Renault'nun 2018 aracının potansiyelini yansıtabilmesi için yapması gereken çok şey olduğunu söyledi.
Sainz, Azerbaycan'da beşinci oldu ve takımın daha önce yedi kez elde ettiği en iyi derecesi olan altıncılığı geride bırakmış oldu.
Ancak takım arkadaşı Nico Hulkenberg'den daha iyi bir performans sergilemesine rağmen, Sainz henüz limitte olmadığını düşünüyor.
"Yapacak çok iş var. Özellikle Nico'nun yaptığı gibi, sıralama turlarında aracın son 0.2 saniyelik hızını ortaya çıkarmamız gerekiyor."
"Yarışlarda daha yakın olduğumu hissediyorum, Bakü bu açıdan iyi bir örnekti, ancak bilirsiniz, araçta yüzde 100 hissetmeden beşinci olabiliyorsam, yüzde 5-10 artışla daha iyi bir iş çıkarabilirim."
Renault Sport F1 takım patronu Cyril Abiteboul, Bakü'de aldıkları sonucun, takımın istikrarlı bir şekilde hızlı olduğunu gösterdiğini söyledi.
Motorsport.com'a konuşan Abiteboul, "Farklı şartlarda da rekabetçi olabilmemiz güzel haber."
"Ayrıca Formula 1'in bu kadar tahmin edilemez olması da çok iyi."
"Yarış ikinci kez yeniden başladığında Carlos için iyi olmadı, Charles Leclerc'e sıra kaybetti, ancak tekrar geri kazanmayı başardı."
"Ancak Güvenlik Aracı sayesinde çok sıra kazandık, bu sebeple şikâyetçi olamayız." dedi.
Abiteboul ayrıca, her ne kadar ikinci kez bu pistte potansiyel bir podyumu kaçırmış olsa da, takımın Hulkenberg'in yarış dışı kalmasından dolayı hayal kırıklığına uğramadığını söyledi.
Hulkenberg, harika bir performans göstererek her iki Red Bull'u da geride bıraktıktan sonra, 11. turda aracın arka tarafını kaybederek 4. virajda duvara çarpmıştı
Geçtiğimiz yıl ise, 25. turda altıncı sırada yarışı sürdürürken, 7. virajda duvara çarpmıştı. İki yarışta da podyuma çıkan pilotun ciddi bir farkla önündeydi.
Abiteboul, "Böyle günlerde her şey mümkündür ve muhtemelen podyuma çıkabilirdik."
"Geçen yıl yaptığı tek hataydı belki de ve eğer bu yıl da yapmış olacağı tek hata buysa, bunu geride bıraktık demektir, sadece iyi şeyler var önümüzde. Bu sebeple herhangi bir yorumumuz yok."
"Verilerde herhangi ilginç bir şey göremedik. Viraja biraz derin ve dengesiz girdi ve kerbe çıktı."
"Ünlü 4. virajdı ve herkes için zordu. Tahminim biraz da rüzgarın etkisi oldu, bilemiyorum. Olabilecek şeylerden biriydi, geride bırakmalıyız." dedi.
Önceki haber
Strateji Raporu: Red Bull pilotlarının teması yarışı nasıl Mercedes'e hediye etti?
Sonraki haber
Mercedes, Williams ve Force India ile daha yakın iş birliğine açık