Audi, 2026'dan itibaren Resmi Olarak Formula 1'e Giriyor
Audi, 2026'da FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'na resmi olarak katılıyor ve kararın neden verildiği, güç ünitelerinin nerede üretileceği ve projeyi kimin denetleyeceği de dahil olmak üzere proje hakkında bilmeniz gereken her şeyi aşağıda paylaşıyoruz. .
Volkswagen Grubu ortağı Porsche de 2026'da Red Bull'u satın alma planlarıyla dört halkaya katılmaya hazırlanıyor .
Audi Sport GmbH Genel Müdürü Julius Seebach, “Formula 1, Audi'nin motor sporları tarihinde bir sonraki önemli kilometre taşıdır” dedi.
Audi'nin Formula 1'e girişinin, markanın Le Mans 24 Saat'i 13 kez kazandığı dayanıklılık yarışları LMDh projesini sonlandırarak motor sporları yeniden yapılanmalarının sonucunu işaret ettiğini belirtmek önemlidir. Audi, Paris Dakar'da rekabet etmeye devam edecek ve gelecek yılki RS-Q e-Tron etkinliğini kazanmayı planlıyor.
Audi neden 2026'da Formula 1'e Katılıyor?
Formula 1'e katılma kararı iki yönlüydü, marka yeni güç aktarma sistemi kuralları, sürdürülebilirlik ve sporun saf popülaritesi kararını etkiliyordu.
Formula 1 Popülaritesi Sky Rocketing
Her şeyden önce – kimse Formula 1'e para kaybetmek için katılmaz – ve şirket, kilit pazarlarda ve sorumlu genç hedef gruplarda yüksek popülaritesini kamuoyuna açıkladı. 2021'de 1,5 milyardan fazla TV izleyicisi yarışları izledi ve Çin ve Amerika Birleşik Devletleri gibi ülkeler en büyük büyüme alanları olduğu için F1'in bu yeni bölümüne Audi halkaları ile başlamak mantıklı.
Teknoloji Hızla İlerliyor
İkinci olarak, 2026'da tanıtılması planlanan güç ünitesi değişiklikleri, Audi markasıyla uyumlu bir şekilde elektriğe ve sürdürülebilir e-yakıtlara güçlü bir vurgu yapıyor. Formula 1'in 2030 yılına kadar karbonsuz bir yarış serisi olma gibi iddialı bir hedefi olduğunu unutmayalım.
"Serinin 2026'da sürdürülebilirliğe yönelik yaptığı büyük teknolojik sıçramalar göz önüne alındığında, yeni bir Formula 1'den söz edebiliriz. Formula 1 dönüşüyor ve Audi bu yolculuğu aktif olarak desteklemek istiyor. Formula 1 projemiz ile AUDI AG'nin Teknik Geliştirme departmanı arasındaki yakın bağlantı, sinerjiyi mümkün kılacaktır," dedi Teknik Geliştirme Kurulu Üyesi Oliver Hoffmann.
2026'dan itibaren Formula 1 otomobilindeki güç üniteleri bir elektrik motoru, pil, kontrol elektroniği ve bir yanmalı motor (sürdürülebilir yakıtla çalışan) içerecek. Marka, elektrikli tahrik ünitesinin bugün bir F1 otomobilinde bulunan 1,6 litrelik 400kW motor kadar güçlü olabileceğini öne sürüyor .
Audi Formula 1 Hangi Güç Ünitesini Kullanacak?
Herkesin aklındaki soru, “Audi F1 arabalarının motoru ne olacak?” Ve cevap… cevap yok. Henüz.
Audi'nin güç ünitelerini Neuburg an der Donau'daki Audi Sport'un son teknolojiye sahip Competence Center Motorsport'unda üreteceği doğrulanırken, teknoloji için birlikte çalışacakları üretici henüz açıklanmadı. Şirketten yapılan açıklamada, "Audi, 2026'da hangi takımla yer alacağına dair bir kararı bu yılın sonuna kadar açıklayacak" denildi.
Açıklamada ayrıca, güç ünitesi projesi için Audi Sport'un tamamına sahip olduğu bir yan kuruluş olarak yakın zamanda ayrı bir şirketin kurulduğu da ortaya çıktı - bu, Red Bull olmadığı anlamına gelebilir. Neuburg tesisinde elektrik motoru ve akü testi olarak F1 motor testi için test tezgahları var, bu nedenle markanın kendi motorlarını kendi bünyesinde üretmesi mantıklı geliyor ve markanın CEO'su Adam Baker var, üç yıl harcayan bir adam. FIA için çalışan yıllar.
Audi Sport Genel Müdürü Julius Seebach, "Formula 1 güç aktarma organlarının geliştirilmesi ve üretimi için motor sporları çalışanlarımızın değerli uzmanlıklarından yararlanacağız, motor sporları merkezimize yatırım yapmaya devam edeceğiz ve ayrıca son derece uzmanlaşmış profesyonelleri işe alacağız" dedi.
Audi Formula 1 Projesini Kim Yönetecek?
Eski Audi Sport GmbH Genel Müdürü Julius Seebach, 1 Eylül 2022'de AUDI AG'ye katılacak ve doğrudan Yönetim Kuruluna rapor vererek Teknik Geliştirmede yeni bir stratejik iş alanı üstlenecek.
Bu, Rolf Michl'in Julius Seebach'ın yerini alması için kapıyı açacaktır. Michl, 2016 yılında RS Modelleri Ürün Pazarlama Müdürü olarak devralmadan önce AUDI AG ve Audi Sport'ta pazarlama alanında çeşitli görevlerde bulundu. 2019.
Teknik Geliştirmeden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Oliver Hoffmann, “Rolf gerçek bir lider ve motor sporları ve seri üretimden ihtiyaç duyacağı deneyimi beraberinde getiriyor” dedi.