Çekiş gücü yüksek kılcal kanalların özel yapısı ve yeni tasarlanan kar cepleri sayesinde karla kaplı yollarda kar ile kenetlenen lastiğin çekiş gücü ve yol tutuş konforu önemli ölçüde artar.
Oluk blokları birbirinden sadece ince yanal kanallarla ayrılır. Bu kanallar frenleme kuvvetleri nedeniyle dayanıklı bir oluk oluşturur. Böylece özellikle kış şartlarında spor sürüş için daha kısa fren mesafesi elde edilir.
Dış omuz bölgesinde yer alan daha geniş ve büyük bloklar yanal sağlamlığı ve temas alanını artırır. Bunun sonucunda kuru kış yollarında viraj alırken maksimum kontrol ve direksiyon hakimiyeti elde edilir.
Yenilikçi hamur bileşimi, profili ve yapısı sayesinde WinterContact™ TS 860 S yuvarlanma direncini etkili bir şekilde azaltarak güvenlikten ödün vermeden daha fazla yakıt tasarrufu sağlar.
Yüksek ıslak yol tutuşu performansına sahip lastikler (A veya B sınıfı) ıslak yolda daha kısa fren mesafesi sergiler, bu nedenle yağmurda daha güvenlidirler.Yakıt verimliliğiyle ilgili olarak D sınıfı değerli lastik kullanılmamaktadır, G sınıfının kullanılması ise planlanmamaktadır.
Lastikler, aracınızın yakıt tüketiminden %20'ye varan oranda sorumludur. Bu nedenle bir depo yakıtla daha fazla kilometre kat etmek için yüksek yakıt verimliliğine sahip lastikleri seçmelisiniz. Bu şekilde CO2 emisyonlarınızı da düşürebilirsiniz. Lastik hareket ederken yaşanan enerji kaybı yuvarlanma direncine bağlıdır. Yuvarlanma direnci ne kadar düşükse o kadar az enerji kaybı, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonuna yol açar. A ve G sınıfı lastikler arasındaki fark 625 milde 6 litreye ulaşabilir.
Bu, lastiğin çıkardığı dış gürültüdür ve desibel cinsinden ölçülür. Etikette daha fazla dolu bar olması lastiklerin daha gürültülü olduğunu gösterir.