Red Bull'un motor sporları danışmanı Helmut Marko, Max Verstapepn'in gridin en hızlı sürücüsü olduğunu düşünüyor.
Verstappen, bu yıl Formula 1'deki beşinci yılına başladı ve Avustralya Grand Prix'sindeki ilk yarışta üçüncü olarak podyuma çıkmayı başardı.
21 yaşındaki genç sürücü, güçlü performansıyla Honda'yı 2008'den sonra ilk kez podyuma taşırken, Sebastian Vettel'e pist üstünde yaptığı atak uzun süre konuşuldu.
Verstappen'in gridin en iyi sürücüsü olup olmadığı sorusuna Helmut Marko, şöyle yanıt vardı: "En hızlısı."
"Eğer kazanamıyorsa, o zaman puan kazanabileceğini zaten kanıtladı. Önemli oranda gelişti. Melbourne'de, tüm hafta sonu boyunca hata yapmadı."
"Aslında ayarlarda yanlış yöne gitmiştik. Sonrasında her şeyi tersine çevirdik; Q1 ve Q2 esnasında bazı ince ayarlamalar yaptık."
"Üçüncü bölümde piste çıktı ve motorda ufak bir aksaklık vardı. Ne olduğunu tam olarak bilmiyoruz... Ama Max bitiş çizgisini geçti ve tamamen limitlerde olan, kusursuz ve sansasyonel bir sıralama turu çıkardı."
"Bunu bir yıl önce kesinlikle yapamazdı."
Helmut Marko, Pierre Gasly'e de destek verdi.
"Gasly'nin performansını biraz açıklamam gerekiyor. Öncelikle Barcelona'da iki kez kaza yaptı ve bunlardan ikincisi bizim için ciddiydi. Çünkü programımıza devam edemedik. Bu da onun güvenini etkiledi ve onu aşırı temkinli yaptı."
"Sıralama turlarında pist beklediğimizden çok daha hızlı gelişti. Yanlış bir karar verdik ve aynı zamanda bataryada bir sorun yaşadık."
"Ek olarak Gasly için yeni bir yarış mühendisine sahibiz. Çünkü şimdiye kadar Ricciardo'nun aracı üzerinde çalışan Simon Rennie artık seyahat etmek istemiyor. Yani her şeyin bir kombinasyonuydu."
"Kısmen güven eksikliği yaşadı. (Gasly yerinde) Verstappen olsa Leclerc'i yakalayabilirdi ya da onu geçebilirdi. Ama söylediğimiz gibi koşullar nedeniyle, Gasly'nin sorunsuz şekilde yarışı tamamlaması önemliydi."
"Verstappen'le Formula 1'deki saf hız anlamında en hızlı sürücülerden birisine sahibiz. Gasly şu anda lastikleri çok çabuk bitirmekle ilgili sorun yaşıyor. Bu, bilinçli olarak temposunu azaltması gerektiği anlamına geliyor. Çünkü aksi taktirde lastikler çok fazla aşınacak. Saf hızda iyi olabilir, ancak çok agresif ve bizim lastikleri korumasına ihtiyacımız var. Yine de bunun üstesinden geleceğine ikna olmuş durumdayız."
"Bir numara veya iki numaramız yok. Ama şu anda performansları rolleri belirliyor."
Christian Nimmervoll
Önceki haber
Alonso, Toyota'nın Dakar aracını test edecek!
Sonraki haber
Galeri: 2004'ten bu yana Bahreyn Grand Prix'sini kazananlar
Marko: Verstappen giridin "en hızlısı"
Yarış merkezi
Çok Okunanlar
Program
- Formula 1
- MotoGP
Sağlayan


12 MarBiletler


19 MarBiletler


2 NisBiletler


16 NisBiletler


30 NisBiletler


7 MayBiletler