Ünlü modifiye firması, 2.0 TSI motoru daha da güçlendirdi.
Tasarımı farklı 19" jantlar ve sert süspansiyonlar sayesinde 20 mm azalan sürüş yüksekliği haricinde bu Skoda Octavia RS, standarttan çok da farklı durmuyor. Bunun nedeni asıl değişimin kaput altında yatan dört silindirli, 2.0 TSI motora uygulanmış olması. Yani bu Octavia Combi RS, fabrika çıkışı gibi 230 bg ve 350 Nm üretmiyor.
ABT'nin özel motor kontrol modülü sayesinde Skoda'nın birçok Volkswagen Grubu modeliyle paylaştığı TSI ünitesi 315 bg'e ve 450 Nm'ye çıkarılmış. Şimdilik performans verileri açıklanmadı ancak 85 bg ve 100 Nm iyileşmenin standart Octavia RS'e göre çok daha çevik bir makine oluşturduğunu tahmin etmek zor değil.
Bu rakamlar, 300 bg'lik SEAT Leon ST Cupra'ya bir Skoda alternatifi isteyen kişileri memnun edecektir. Güncel versiyonunda 245 bg'e ulaşan Octavia, bu jenerasyon içinde daha fazla güçlenmeyecektir.
VW Grubu içinde bir diğer alternatif ise 310 bg'lik Volkswagen Golf R Variant ancak sadece 4Motion sistemiyle sunulan bu model diğer ikisine göre oldukça pahalı.
VAG modellerine yaptığı modifikasyonlar ile ünlü olan ABT'nin bundan önceki projesi ise Audi RS5 Coupe'yi 510 bg'e çıkarmak olmuştu.
Kaynak: ABT