- Pratik ipucu
- Bir portalı motorize etme adımları
- Motosiklet portalı: mafsallı kollar
- müstahzarlar
- Portal motorun kurulumu: tüm adımlar
- Kilidi sökün
- Dişli motorları takın
- Mafsallı kolların flanşlarını sabitleyin
- Kontrol panelini takın
- Dişli motorları sabitleyin
- Motor kolları
- Eklemi yağlayın
- Biyel kolu
- Güç kaynağı
- Kontrol devresi
- Kol eğitimini ayarlayın
- ayarlamak
- Işık sinyali
- Kötü hava koşullarından ve tozdan koruyun
- Kalıp kapatın
- Portalınızı başarıyla kurmak için D Sistemi makaleleri:
Kapının uzaktan açılması ve kapatılması, motorizasyon sayesinde artık lüks sayılmaz. Bunu tattığınız zaman yaşamak zor, günlük bir konfordur. Özellikle yeni otomasyonlar daha güvenilir olduğundan ve özel beceriler veya karmaşık ayarlar olmadan kurulduğundan.
Pratik ipucu
Maliyeti ne kadar?
Kendine özgü marketlerde ve malzeme mağazalarında mevcut olan Motostar'ın "Eclistar" motoru, 2,20 m genişliğe ve 300 kg'a kadar kanatlara sahip kapılar üzerine monte edilebilir. Motorları sabitlemek için iki dişli motor, bir kontrol ünitesi, iki uzaktan kumanda, entegre antene sahip yanıp sönen bir lamba ve duvar plakaları ile birlikte gelir. 3 yıl garantili, sistem 749 € değerinde. Bir seçenek olarak, kullanıcı dostu veya güvenliğini artırmak için aksesuarlar alabilir: fotoseller, acil durdurma düğmesi, elektrik kesintisi durumunda kapıyı açmak için pil yedekleme, klavye Kod, anahtar anahtarı, tek bir kapı (yaya geçidi) veya her ikisini vb. açmak için düğmeye basın.
Bir portalı motorize etme adımları
Bir yaprak kapısının motorizasyonu iki motor veya dişli motorlar ve bir kontrol ünitesi ile sınırlıdır. Sonuncusu şebekeye, redüktörlü motorlara ve verilen veya isteğe bağlı çeşitli aksesuarlara (yanıp sönen lamba, kod veya anahtar kontrolü, aydınlatma...) bağlanır.
Akımı düşük voltaja (24 V) dönüştürür, uzaktan kumanda ile gönderilen siparişleri alır ve iletir. Sütunlara cıvatalanmış ve dübellenmiş motorlar, yapraklara sabitlenmiş pistonları veya mafsallı kolları harekete geçirir.
Merkezi bir duruş, kapanış sırasında iki flapı durdurur, iki yanal ise yarışma açıklığını sınırlar. Modern motorlarda, dişli motorlar yaprakları kapalı tutmak ve emniyete almak için kendiliğinden kilitlenir. Elektrik kesintisi durumunda manüel kilit açma sağlanır. Motorizasyonda bir güvenlik sistemi bulunmalıdır.
Yaprakların hareketini durdurur ve en az dayanıma (nesneler, insanlar, çocuklar, hayvanlar...) zıt yönde geri gitmelerini sağlar.
Motosiklet portalı: mafsallı kollar
Bir motorizasyon seçimi, her yaprağın boyutlarına ve ağırlığına göre yapılır. Eğer özellikleri sıra dışı ise, bir profesyonelin müdahalesi neredeyse zorunlu olacaktır. Bununla birlikte, halk için tasarlanan motorlar ihtiyaçların çoğunu karşılamaktadır. Bir silindir motoru ve mafsallı bir kol motoru arasında seçim yapmaya devam eder.
İlke, oldukça gizli, kompakt ve estetik, sütuntaki hareket sınırlı olduğunda gereklidir: örneğin bir direğe dik bir duvar yerleştirildiğinde ve örneğin motorun hareketini engellediğinde. Mafsallı kol modeli ise, bir "motor" kolu ve bir biyel kolu sayesinde insan hareketini üretir. Daha hacimli, kolun zorluk çekmeden katlanabilmesi için direkte yeterli boşluk gerekir. Bu motorizasyon türü yaprakların 110° 'ye kadar açılmasına izin verirken, bir silindir onları 90°' nin ötesine yayamaz. Raporumuza ("Eclistar") Motostar tarafından yerleştirilmiş olan eklemli bir kol operatörüdür.
müstahzarlar
Kontrol ünitesine güç sağlayan 230-240 V elektrik devresi, 30 mA diferansiyel devre kesici ile korunur. Ayrılmış veya U 1000 R02V (veya FRN 05 VV-U tipi) kablo biçiminde, 1.5 mm2'lik üç iletken (faz, nötr ve toprak) kırmızı TPC tipi manşonlarda dişli, ICTL veya ICTA onları şoklardan korumak için. 30 cm kum veya gevşek toprakla çevrilidirler, kendilerini araba yollarının altında 85 cm bile 50 cm derinliğe gömerler. Alarm olarak kablonun 20 cm yukarısına kırmızı bir plastik ekran yerleştirilir.
Kontrol ünitesinden çıkan ve dişli motorlara besleyen alçak gerilim kabloları da kılıf altına yerleştirilir ve eskisi gibi gömülür.
Portal motorun kurulumu: tüm adımlar
Motorizasyon, çalışmalara başlamadan önce ilk özenli bir okumayı engellemeyen kesin bir kurulum modu ile sağlanır. Uygulama redüktörlü motorların sütunlara, mafsallı kolların kanatlara ve kontrol ünitesine bağlanması ile başlar.
Kontrol ünitesinin ve dişli motorların çeşitli elektrik bağlantılarından sonra, yaprakların sürüş ayarlarının sonuna kadar devam edilmesi gerekir. Kapanış sonunda yavaşlamaya ve açılma sonunda aşırı itme olmadan duraklardaki durmalarını yönetmeye izin verirler. Bu manipülasyonlar her dişli motorda gerçekleştirilir. Biraz sabır gerekiyor.
Kontrol ünitesinde, bir engel tespit edildiğinde motor kuvvetinin "hassasiyetini" ayarlamak mümkündür. Benzer şekilde, açtıktan sonra duraklama süresini ve birinci ve ikinci yaprakları kapatma arasındaki gecikmeyi ayarlayabilirsiniz.
Kilidi sökün
Motorun kolları kendiliğinden kilitlenir. Bu nedenle, geçit kilidini ve kilit yuvasını sökmek gerekir. Merkez ve yan durakların zemine iyi oturduğunu kontrol edin.
Dişli motorları takın
Dişli motorlar bir yaprak traversinin yüksekliğine yerleştirilmiştir. Ayak çubukları ve platin desteklerini sütunlar üzerine sağlanan gecikme cıvatalarıyla cıvatalayın. Yataylıklarını kontrol et.
Mafsallı kolların flanşlarını sabitleyin
Kapıdaki mafsallı kolların flanşlarının konumunu belirleyin. Menteşelere olan uzaklıkları kullanım talimatlarında gösterilmiştir. Uygun cıvata ve somunlarla delin ve sabitleyin.
Kontrol panelini takın
Kontrol ünitesi sürülebilir ve insan yüksekliğine veya burada olduğu gibi dişli motorlardan birinin altına yerleştirilebilir. Yerleştirdikten sonra dört delik açın, dübelleyin ve sabitleyin.
Dişli motorları sabitleyin
Redüktörlü motorların kapağını sökünüz. Redüktörlü motorları, verilen vida ve somunlarla destek plakalarına takın. Her motor sol veya sağ sütun üzerine monte etmek için bir etiket taşır.
Motor kolları
Motor kolunu redüktörlü motorun eksenine yerleştirin. Sağlanan vidayı ve rondelayı sıkarak motor kolunu kilitleyin.
Eklemi yağlayın
Kol eklemini yağlayın, biyel kolunu monte edin ve vidalayın. Motorun kilidini aç.
Biyel kolu
Bağlantı çubuğunu, yaprağın flanşına, verilen vida ve somun ile sabitleyin, dönmenin doğru olduğunu kontrol edin. Motor kolunu ve bağlantı çubuğunu diğer motora takmak için aynı işlemleri yapın.
Güç kaynağı
Kontrol ünitesinin güç beslemesi, TPC kırmızısı, ICTL veya ICTA mavisi tipinde bir kılıftan geçirilen 1.5 mm2'lik kesitli 3 fazlı (faz, nötr ve toprak) kablo ile yapılır.
Kontrol devresi
Redüktörlü motoru kontrol ünitesine bağlayan üç elektrik kablosunu geçirin ve bağlantıları yapın. Motorun kilidini açmak için önde, anahtarı ve kapağı görün.
Kol eğitimini ayarlayın
Motor kilidi açıkken ayar yapmak için kanadı kapatın. Çıkarmakta olduğunuz kırmızı ayar kamağına ulaşmak için beyaz tekerleği çevirin. Açılış limit anahtarı ayarlandı.
ayarlamak
Kapatma yavaşlama limit anahtarını ayarlamak için 14 mm kırmızı tekerleği sola hareket ettirin veya tam olarak bu boşluğu bulmak için ayar kamağını kullanın. Bekletmeyi çıkarın.
Işık sinyali
Kontrol ünitesi ile yanıp sönen lamba arasındaki bağlantı tellerini geçirmek için direğe bir kılıf yerleştirilmiştir. Delikleri işaretledikten sonra, lamba tutucusunu pimleyin ve vidalayın.
Kötü hava koşullarından ve tozdan koruyun
Elektronik aksamlara zarar vermeyen, kötü hava koşullarına ve toza karşı koruyucu kılıfı takmadan önce, kabinin kenarlarına bir silikon sızdırmazlık maddesi damlası yerleştirin.
Kalıp kapatın
Menteşeleri kabine takın, kapağı takın ve kapatın. Koruyucu motorları dişli motorlara vidalayın. Kurulum tamamlandı. Gücü tekrar kurun ve motorizasyonu deneyin.
Portalınızı başarıyla kurmak için D Sistemi makaleleri:
- Sürgülü veya sürgülü kapı: ne tür bir açılış seçilmeli?
- Portal: seçilecek malzeme
- Bir sürgülü kapı donatmak
- 239 € 'dan 10 döner metal kapı
- Bir kapıyı korumak için çinko levhalar
- 389 € 'dan 8 PVC döner kapı
- Çitler ve kapılar: çok dikkatli bir şekilde seçilmiş seçenekler
- Sürgülü veya sürgülü kapı: ne tür bir açılış seçilmeli?
- Hızlı bir harç ile portal menteşeleri kapatın
- Çelik bir kapı imalatı ve motorize edilmesi
- Portallar: güvenlik ve estetiğin birleştirilmesi