Köpük ve bant kullanmak için 4 ana amaç vardır. Biri ısı yalıtımıdır. Normalde, araba motoru çok yüksek ısı üretir, ısı yalıtımı sürücülere ısıyı durduracaktır. İkincisi, ses geçirmez, araba motoru da çok büyük gürültü üretecek, sürücüleri rahatsız etmemek için, bu sorunu önlemek için köpükler kullanıyoruz. Üçüncü, titreşim geçirmez, motor sürüş sırasında büyük titreşim neden olur, titreşimi azaltmak için köpükler kullanın. Ileri, güçlü yapışma ve düzgün bir görünüm. İsim plakaları açısından, yapışmayı eklemek ve geliştirmek için VHB akrilik köpük bantları kullanıyoruz, ayrıca güzel ve temiz görünüyoruz.
Araba ses yalıtımı sadece sürüş sürecinde gürültüyü azaltmakla kalmaz, aynı zamanda ses basıncını ve ses tonunu da geliştirir. Aşağıdaki herkes için küçük bir dizi araba ses yalıtım yöntemidir, size yardımcı olmayı umuyorum.
Temiz değil, titreşim azaltma malzemesi yapıştırmak kolay değil ve düşmek kolay, kapı içinde kir, yağ ve artık tutkal kaldırmak, ön işlemden önce titreşim azaltma yapmak için yüzeyi yapıştırmak için bir ön işlem maddesi ile.
Sönümleme malzemesinin uygun boyutunu kesin ve kapının içine yapıştırın ve sönümleyici malzemenin yüzeyini eşit bir şekilde kazımak için bir sıkma tahtası kullanın, böylece kapıya tamamen yapışır. Ses emici malzemenin uygun boyutunu kesin ve hoparlörün arkası merkez olarak sönümleme malzemesi tedarikçisine yapıştırın.
Yapıştırma, anahtar sapının hareketini etkilerse, kapı anahtarı koluna bir dağıtım hortumu takın.
Astar panosundaki anti-ses malzeme macununun uygun boyutunu kesin ve sıkacağı panosunu eşit basınç kullanın, astar panosuna tam olarak yapışmasını sağlayın, ve astar kartı fişinde kullanılan deliği yapıştırmayın.