Toyota'nın Avrupa operasyonunun Başkan Yardımcısı Matt Harrison, Automotive News Europe Kongresi'nde yaptığı konuşmada, Japon otomobil üreticisi şirketin AB tarafından önerilen Euro 7 emisyon standardını desteklemediğini açıkladı. Bu standart, otomobil üreticilerinin 2030 yılına kadar araçlarının karbondioksit emisyonlarını 2021 seviyelerine göre %55 oranında azaltma zorunluluğunu getiriyor.
Harrison ayrıca, normun tamamen kaldırılmayacağını ancak daha gerçekçi bir hale getirileceğini düşündüğünü belirtti. Bu konuda Almanya ve İtalya'nın da itirazlarını dile getirdiği ve Mart ayında e-yakıtlara izin verilmesini öneren bir taslak sunulduğu ifade edildi.
Galeri: Toyota bZ Sport Crossover ve FlexSpace konseptleri
Avrupa COO'su, Toyota'nın 2035 yılından itibaren yüzde 100 elektrikli araçları satmaya hazır olacağını ve Japon otomobil üreticisinin elektrikli araç satışlarının 2025'te %15'e ve 2030'da %55'e çıkacağını tahmin etti.
Bu açıklamalarla birlikte Toyota, Avrupa pazarında elektrikli araçlara geçiş yapmaya kararlı olduğunu gösterdi diyebiliriz. Şirketin hibrit, şarj edilebilir hibrit ve hidrojenle çalışan araçlarıyla birlikte elektrikli araçları da pazara sunarak çevreye duyarlı bir ürün yelpazesi sunmayı hedefledğini biliyoruz. Euro 7 emisyon standardının daha gerçekçi bir şekilde uygulanması için çalışmalara devam edilirken, Toyota'nın elektrikli araçlarda Avrupa pazarında önemli bir paya sahip olmayı hedeflediği belirtiliyor.
Böylece Japon otomobil üreticisi de rakipleriyle beraber elektrikli araç pazarında büyük oyunculardan biri olabilecek!