Kayaklarda "pulluk" ile frenleme: adım adım talimatlar
Birçok aktif rekreasyon gibi ve kışın gitkayak merkezine. Yeni başlayanlar hemen eğitmen ile birkaç kayak dersi alırlar. Dışarıdan her şey çok kolay görünüyor, ancak yamaçlardan doğru şekilde inmek için özel beceriye ihtiyacınız var. Çok güzel ve zevkli bir şekilde sürmek için frenlemenin yollarını öğrenmek önemlidir. En önemli frenleme tekniği "pulluk" ve "durma" ("yarım pulluk").
Hangi durumlarda uygulanır?
Deneyimli kayakçılar kullanmadan yokuş aşağı gidiyorfrenleme, çünkü uzun yıllara dayanan deneyimler çok farklı hileler veriyor. Yetersiz hazırlanmış bir kayakçı çoğu zaman yüksek hızda uçamaz, bu yüzden onu azaltmayı öğrenmelisiniz. Katılımcı kayakçılardan birinin aniden düşmesi durumunda beklenmedik bir engelin ortaya çıktığı durumlarda “pulluk”, “dur” ile frenleme yapılır.
Yarışmalarda seyirciler engel oluşturabilir. Kayaklarda "pulluk" ile frenleme tekniği bazen çok keskin inişlerde yetersiz bilinen bir rota ile kullanılır. Bu, çok etkili bir askıya alma yöntemidir. Hızlı temponun ayarlanmasına ve durmasına yardımcı olur.
"Pulluk" rafından başlamalısın
"Pullukta" ifadesinin anlamı nedir? En az bir kez cihazı ve geleneksel bir pulluk işini gören herkes, sporcunun hangi pozisyonda olması gerektiğini hemen anlar. Bir kayakçı için bu, frenleme veya durma ile hızını kontrol etmesine yardımcı olacak bir raf alması gerektiği anlamına gelir. Yeni başlayan bir sporcu bile bir "pulluk" ile fren yapmak zor olmadan yapabilir. Rafın çalışmasını nerede başlatıyorsunuz? Aşağıdaki plana göre yapılır:
- Kayakların taranması azaltılmalı ve sırtlar en fazla seyreltilmelidir. Çoraplar arasındaki ideal mesafe 6-8 cm'lik bir boşluktur.
- Bacaklar diz ve ayak bileklerinde bükülmelidir.
- Vücut öne eğilmelidir.
- Dirseklerde hafifçe bükülmüş, eller önünden dışarı çekilmelidir.
- Vücut ağırlığı her iki kayakta eşit olarak yayılmalıdır.
- Çubuklar işaret edilmelidir.
Bu rafı kullanmanın çeşitli yöntemleri
Kayaklarda "pulluk" u nasıl frenleyeceğinizi birkaç yolla öğrenin:
- En basit yöntem bir ayağını ayarlamaktırtaraf. Ana rafta iken yapılmalıdır (bacaklar dizlere bükülmüş, gövde öne doğru eğilmiş, ön tarafa doğru). Bir bacak yerinde kalır ve diğeri bir kenara bırakılmalı, ancak ayak parmağı diğer taraftan 10 cm'den daha fazla hareket etmemelidir.
- Temel pozisyonda olmak, kayakları bir kenara bırakmak için sıra alabilir: ön uçlar - birlikte, arka - apart. Bu durumda, kayaklar iç kenarlara eğilmelidir.
- Atlayışta "pulluk" alınıyor. Bunu yapmak için çorapları hafifletmek ve topukları düzenlemek için hafifçe zıplamanız gerekir.
- Dördüncü etkili yöntem, topukları yavaşça dizler ve ayak bileklerini düzleştirerek hafifçe baskı yaparak, topukları pürüzsüzce yaymaktır. Sonuç olarak, bacakların tamamen düzeltilmesi gerekiyor.
Hareket halinde "pulluk" ile frenleme
Yeni başlayan bir kayakçı denedikten sonra"pulluk" rafı, hareket halinde test etmenin ve pistin alt kısmında durmayı öğrenmenin zamanı geldi. Çoğu zaman rota için, uzun eğimler düz bir araziye çıkış ile seçilir. Bu gibi durumlarda, keskin düşüş nedeniyle yaralanma riski yoktur.
İlk olarak, atlet yamaç tırmanıyor. Bundan sonra, ana kayak rafını (yukarıda açıklanmaktadır) alır. Sonra pistten aşağı doğru ilerler. Hız kazandıktan sonra bir "pulluk" ile fren yapmaya hazırlanıyor: yavaş yavaş bacaklarını dize, dizlerini uzatıyor. Daha sonra kayakçı bacakları dizlere doğru büker, kayakların iç kenarlarına bastırır ve sırtları yanlara doğru dağıtır. Böylece, bu eylem pulluk çalışmalarını anımsatıyor. Yuvarlanmada, vücut ağırlığını kayakların iç kenarlarına transfer ederek fren yapıyor.
Acemi kayakçıların ilk frenlerden sonra bacakları olabilir, ama endişelenmeyin - ilk başta bu normaldir.
Pulluk kontrol hızına yardımcı olur
Dik yamaçlarda pulluk frenleme yardımcı olurSürüş hızını ayarlayın. Neye bağlı olacak? Deney için eğimli bir inişe çıkmanız gerekiyor. Bundan sonra, boşaltma "pulluk" eğim almalısınız. Ayrıca bu pozisyonda aşağı doğru hareket etmeye başlamak gerekir. Yüksek hızdan korkmamalısınız, çünkü bu frenleme çok güvenilir. Bacakları sistematik olarak büküyorsanız ve büküyorsanız, ayrıca kayakların iç kenarına bastığınızda, sırtlar arasındaki boşluğu değiştirin, hızı güvenli bir şekilde azaltabilir veya artırabilirsiniz. Arkalar arasındaki açı arttığında, hareket yavaşlayacak ve azaldığında, sürüş hızlanacaktır.
Frenleme İyileştirme
Acemi kayakçı sonra hakimKüçük yamaçlarda fren yapmak, araziyi değiştiren daha dik yamaç ya da yamaçların gelişimine başlayabilirsiniz. Yeni başlayanların "pulluk" yöntemiyle uğraşırken yaptıkları en yaygın hatalar, aşağıdaki hatalardır: kayakların ayakları bazen kesişir, her bir kayak üzerindeki basınç, hareket yönünü değiştiren, eşit olmayan şekilde dağıtılır. Yeni başlayanlar bazen topuklarını yeterince yaymaz ya da biraz bükemezler, diz çökmezler. Bu tür hatalar meydana gelirse, o zaman düşük eğimli alanlarda birkaç kez daha pratik yapmalısınız.
Teknik "vurgu"
Frenleme "pulluk" konusunda uzman olan herkes kolayca yapabilir"Dur" yöntemini kullanın. Özünü anlamayı kolaylaştırmak için, hareketlerin taklit edilmesini birkaç kez yapabilirsiniz. Bu tür frenleme, çapraz olarak eğimli olarak diyagonal olarak tasarlanmıştır. Bu, kayakların veya yanal kaymanın kendine özgü bir dönüşüdür. İşte "dur" frenleme için örnek bir brifing:
- Başlamak için, indiğinde, biraz oturmanız gerekir.
- O zaman keskin bir vuruş yapmalı ve düzeltmelisin. Bu, yükü kayaklardan çıkarmanıza izin verir.
- Bir sonraki adım, kayakları bir açıyla yana döndürmeye yardımcı olan ayak bileklerini döndürmektir.
- Bu hareketi tamamlamak için omuzlar ve vücut birbirine bağlı.
- Kayakların dönüş açısı ne kadar büyük olursa, frenleme o kadar güçlü olacaktır.
Sonunda, desteği kullanabilirsinizsopa. Tamamen durmak için, kayak pisti kesinlikle kenarda olmalıdır. Çoğu zaman, bu frenleme yöntemi erkekler veya deneyimli sporcular tarafından kullanılır, kızlar bunu düşük eğimlerde kullanmalıdır, çünkü bunu yapmak için çok fazla güç ve beceri gerektirir.
Kontrollü düşme
İmkansız olduğu durumlarda ne yapılmalı?ne "pulluk" veya "dur" tekniğini uygulamıyor? Bir kayakçının yüksek hızda yokuş aşağı hareket ettiği durumlarda aniden yolda bir engel belirir. Bu durumda, sadece yavaşlamanız veya durmanız gerekir.
Bazen sadece bir nesneyi ziyaret etmeyi önleyebilirsiniz.kasıtlı bir düşüş kullanarak. Bu durum, eğer engel kayakçıyı nöbetçi tarafından yakaladıysa ve yavaşlamak mümkün olamayacak kadar yakınsa bu durum geçerlidir. Düşmeyi ustaca yönetirseniz, sakatlanmama, hızlı bir şekilde kalkma ve sürüşe devam etme şansı vardır.
Böyle bir durumda, kontrollü bir düşüşün aşağıdaki püf noktalarını bilmeniz gerekir:
- İlk önce oturmaya çalışmalısın.
- O zaman geriye ve yana doğru düşmeye çalışmalısın.
- Aynı zamanda, pist boyunca kayak konuşlandırmalıdır
- Sonra çubukları kullanarak kolayca tırmanabilir ve tekrar kaymaya devam edebilirsiniz.
Kayak böyle bir düşüş ile durumlar vardırkarşıya geçmek. Ardından geriye doğru dönmeli, bacaklarınızı yukarı kaldırmalı ve kayakları istediğiniz konuma yönlendirmelisiniz. Ondan sonra yana doğru yuvarlanıp tırmanmanız gerekir.
Bazı durumlarda, turistler fren uygular.yapışır. Bu, uygun olmadığında, yamaçlarda büyük miktarda kar olur. Bu yöntemler sadece amatörler için uygundur, yarışlardaki sporcular bunları kullanmaz.