

BAŞKA TEKNENİN ROTASINDAN GEÇME
İki tekneden biri diğerinin rotasından çıkmak zorundaysa diğeri kendi rotasını ve hızını koruyacaktır. Yol vermekle yükümlü olan tekne mümkün olan en kısa zamanda, çok açık bir manevrayla bunu diğer tekneye göstermelidir. Resim 7 ve Resim 8 (a,b,c,d)


DAR KANAL VE GEÇİTLERDE SEYİR
Kanal; Panama kanalı, Süveyş kanalı gibi insan eli ile açılan suyoludur.
Geçit, boğaz ve nehirler ise doğal suyollarıdır. Geçit, boğazdan daha dar olan suyoludur.
Bu suyollarında trafiğin yoğun olması halinde “Trafik Ayrım Düzen”leri oluşturulur. Oluşturulmamış olsa bile genel sancaktan trafik akışı uygulanır. Gemiler orta hattın sancağında, emniyetli olduğu kadar kıyıya yakın seyir yaparlar.
Bu suyollarında seyir yapan gemilerin geçişi aşağıdaki tekneler tarafından engellenemez.
• Boyu 20 metreden az olan bir tekne,
• Yelkenli bir tekne,
• Balıkçılıkla uğraşan bir tekne.
D.Ç.Ö.T. KURAL 9
• Dar bir kanal veya geçit boyunca ilerleyen bir tekne geçit veya kanalın emin ve uygulayabildiği kadar, kendi sancak tarafındaki dış sınırına yakın seyreder.
• Diğer tarafı gözükmeyen dar bir suyoluna gelindiğinde bir uzun düdük çalınmalıdır. Diğer taraftan bir uzun düdük sesi duyulduğunda, hız düşürülür.
• Seyir sırasında yelkenli tekneler ve 20 metreden küçük tekneler diğer büyük gemilerin geçişine engel olmamalıdırlar. Hiçbir tekne dar bir kanalda demirlememelidir.
KISITLI GÖRÜŞ ŞARTLARINDA SES iŞARETLERİ
Kısıtlı görüş: Görüşün sis, pus, kar yağışı, şiddetli yağmur fırtınası, kum fırtınası veya herhangi diğer benzeri sebeple kısıtlı oluşudur.
Kısıtlı görüş şartlarında her tekne ses işaretiyle yerini belli etmelidir.
• Kısıtlı görüş şartlarında hızı en aza indirin,
• Seyir fenerlerini yakın, Radar reflektörünü devreye sokun,
• Sadece mümkünse ilerleyin, İlerleyemiyorsanız çapa atın,
gerekli ses işaretlerini kullanın!
• Hareket halindeyken karşıdan ses işareti duyduğunuzda yavaşlayın ve azami dikkatli olun.
Resim 7-Kısıtlı Görüş Şartlarında Ses İşaretleri


|Motorlu Tekne: Her 2 dakikada bir uzun düdük sesi
||Yelkenli Tekne: Her 2 dakikada bir uzun, iki kısa düdük sesi
||Demirlemiş herhangi bir tekne: Dakikada bir 5 sn. hızlı çalan kampana sesi


GÜVENLİ HIZ
Tüm gemiler bir çarpışmayı önlemek için gerekli tedbirleri almak için zaman ve mesafe sağlayan bir hızda çalıştırılmalıdır.
Teknenize "Güvenli bir hız" belirlemek için, aşağıdaki faktörleri dikkate alın:
• Görüş koşulları (sis, yağmur, karanlık),
• Rüzgar, su koşulları ve akıntılar,
• Trafik yoğunluğu, bölgedeki gemilerin türü ve yakınlığı,
• Teknenin manevraya yanıtı (daha büyük, daha güçlü tekneler daha büyük bir dönüş yarıçapı ve durdurmak için daha fazla zaman ve mesafe gerektirir.),
• Herhangi bir seyir tehlikesinin yakınlığı.
GÜVENLİK MESAFESİ
Seyir sırasında diğer teknelerle aranızda olası çatışma durumlarını önleyebilecek manevraya veya hız azaltmaya yeterli güvenli bir mesafe bırakılması, karşılıklı can ve mal güvenliği açısından gereklidir.