Mahkeme üyesi Lusa Annemie Turtelboom bir röportajda, “Havayolu yolcularının haklarının salgın sırasında korunmadığını ve Mart 2020 ve Mart 2021 tarihleri arasında on milyonlarca yolcunun uçuşlarını iptal ettiğini ve haklarından çok kötü haberdar edildiğini tespit ettik” Lusa Haber Ajansı ile.
Annemie Turtelboom, “Covid-19 salgını sırasında hava yolcu hakları: Komisyon'un çabalarına rağmen temel haklar korunmuyor” raporunu yayınladığı gün, “ bu sefer, yolcular aslında zorluk havayollarının alacaklılar vardır, anlamında paralarını havayollarının banka hesaplarında olduğunu ve geri ödenmemiştir”.
Avrupa mevzuatı sağlar olmasına rağmen “bu tür geri ödeme hakkı gibi belirli haklar, uçuş iptal edilirse, hangi büyük ölçüde bu salgın sırasında göz ardı edildi” ve yol açtı bu yolcular “paralarını kaybetme”, resmi ekler.
Annemie Turtelboom, geri ödemelerle ilgili sorunlara ek olarak, “bu salgın sırasında yolcuların genellikle para iadesi yerine kupon kabul etmek zorunda kaldıklarını “da işaret ediyor.
“ Bu yasa dışıdır, normalde kategoriye bağlı olarak yedi veya 14 gün içinde iade edildiğini, ancak iade edilmesi gerektiğini söyleyen AB yasalarına aykırıdır.”
Annemie Turtelboom, aynı zamanda “havayolları, hayatta kalmalarına yardımcı olmak ve iflas etmelerini önlemek için 35 milyar avro civarında görülmemiş miktarda kamu parası aldıklarını “işaret ediyor.
Söz
konusu olan Avrupa Komisyonu'nun, birçok AB ülkesinin havayollarını desteklemelerine yol açan salgının neden olduğu kriz anında devlet yardımı için daha esnek kuralları, Portekiz'in TAP ile yaptığı gibi (ilk olarak 1,2 milyar € ve daha yakın zamanda 462 milyon € ile) veya SATA (133 milyon €) ile yaptığı gibi.
“ Ama havayolları her zaman yolcu geri ödemek için bu parayı kullanmamıştır. Hükümetlerimiz, bu kamu yardımının yolcuların geri ödenmesi için şartlı olması gerektiği konusunda ısrar etmeliydi.”