Portal köprüler: cihaz ve amaç
Bugüne kadar çok varSUV'lerin modifikasyon ve ayar örnekleri. Bazıları bir vücut ve bir askı aparatı, ikinci değişim tekerleği, ve üçüncü ikisi de bu ve diğer ikisi de bir geri tepme yapar. Bununla birlikte, bugün, alışılmadık bir şekilde ayarlamayı düşüneceğiz, bu sayede aracın pasifliğini 20 inçlik tekerleklerden daha verimli bir şekilde arttırmak mümkün. Bu mucize-cihaz bir portal köprüsü olarak adlandırılır.
O nasıl biri?
Portal köprüler hava ile mekanizmalardırU şeklinde bir yapıya sahip redüktörler. Redüktör nedeniyle, aks tekerleğin seviyesinin üzerinde birkaç santimetre yükselir. Ayrıca bu köprüler ile ana dişli ve karterin boyut olarak azaldığını da belirtmek gerekir.
Neden "portal"?
Bazı sürücüler ismin olduğunu düşünüyor"Portal" ekseni, karakteristik yapısı nedeniyle bunu aldı. Aslında, bu, ancak, "portal" adının yabancı bir kökene sahip olduğu ve bu durumda uzamsal bir destek yapısını ifade ettiği anlamına gelir.
uygulama
Arazi araçlarında bu tür cihazlar kullanılmamaktadır.uzun bir süre için. Bu köprülerin ana uzmanları "off-road" rotalarının sevgilileridir. Bu, portal köprülerin aracın zemin boşluğunu önemli ölçüde arttırmasına izin verdiği gerçeği ile açıklanmaktadır, ki bu aslında onların ana işlevidir. Bir kerede inşaatta birkaç dişlinin kullanılması nedeniyle, SUV şanzıman sıradan bir SUV'un şanzımanı gibi büyük yükleri tolere etmez.
Portal köprüleri de dikkat çekiyor.özel tasarımına ek olarak, özel bir dişli oranına sahiptir. Çoğu zaman, bu değer standarttan daha "çekiş" tarafında farklıdır. Böylece, otomobil arazi dışı çalışma için daha uygun hale gelir ve asfalt kaplamada daha az dinamik hale gelir. Ancak, çoğunlukla asfaltsız yollarda çalışan SUV'lar için hız kaybı önemsiz bir dezavantajdır.
avantajları
Öncelikle, daha önce de söylediğimiz gibi, portalKöprüler, aracın zemin boşluğunu önemli ölçüde artırır. Ve tekerlekler arasındaki kirişin yeri belirleyici bir rol oynadığı için, bu eksen sayesinde, boşluğu en az 10 santimetre uzatabilirsiniz. Örneğin, "Avcı" UAZ köprülerinin yol yüzeyinden 21 santimetre uzağa yerleştirilmesi durumunda, portalı kurduktan sonra bu değer 38 cm'ye çıkar.
Ama bunun tek nedeni bu değilSürücüler portal köprüler kurarlar. Ayrıca bu cihaz sayesinde torku önemli ölçüde artırabilir, yani SUV'u daha fazla tiyagovite haline getirebilirsiniz. Böyle bir araç, başka bir araba yükler veya çeker olsa bile, kesinlikle herhangi bir engeli aşabilir. Kir, kar, ısı ve don - böyle bir araba için bir engel değil. Portal köprülerinin ana çiftin daha büyük bir diş boyutuna sahip olduğuna dikkat etmek gerekir. Bu nedenle, SUV daha güvenilir hale gelir. Ayrıca, portal köprüler (UAZ "Barlar" dahil), yükü yerleşik ve ana dişli arasında eşit olarak dağıtır.