Yükseltmeler, saldırı dalışı sırasında pilotun hedefe odaklanması durumunda kontrolsüz uçuşa girmeyi önlemek için uçağın yeteneklerini artıracak.
PATUXENT RIVER NAS, Md. – ABD deniz havacılığı uzmanları, pilotların zorlu görevler sırasında yerle çarpma riskini azaltmak için Donanma savaş uçaklarının uçuş kontrol yazılımına yükseltme yapılmasına ihtiyaç duyuyordu. Çözümü Boeing’den buldular.
Maryland, Patuxent River Deniz Hava Sistemleri Komutanlığı yetkilileri geçen hafta, Otomatik Yer Çarpışma Önleme Sistemi (Auto-GCAS) Uçuş Kontrol Bilgisayarı (FCC) Yükseltmesi için St. Louis’deki Boeing Savunma, Uzay ve Güvenlik segmentine 12,4 milyon dolarlık bir sözleşme duyurdular.
Donanma yetkilileri, pilotun saldırı dalışı sırasında hedefe odaklandığı durumlarda, uzamsal olarak dezoryante olması durumunda, bilincini kaybetmesi durumunda veya oksijen yetersizliği nedeniyle yeteneklerinin düşmesi durumunda kontrolsüz uçuşa girmeyi önlemek için Donanma Boeing F/A-18C/D hafif saldırı bombardıman uçağının aviyonik ve yazılımını yükseltmesini istiyor. F/A-18C/D savaş jetleri, pilot ve uçak girdilerini yüzey aktüatörlerinden, hava verisi sensörlerinden, pilot kontrollerinden, ekranlardan, yazılımdan ve dört kanallı uçuş kontrol elektronik seti (FCES) alt sisteminden uçuş kontrol aktüatör komutlarına dönüştüren dört katlı sayısal fly-by-wire uçuş kontrol sistemine sahiptir. Uçuş kontrol sistemi, F/A-18C/D uçağının genel kontrolünü sağlar ve uçuş, ikincil kontrol, otomatik pilot, giriş/çıkış işleme, sistem izleme ve dahili testi kontrol eder.
Boeing uzmanları, F/A-18C/D savaş jetinin dijital harita bilgisayarından çekme vektörünü uçuş kontrol hareketlerine çevirme, görev bilgisayarına durum sağlama ve sistem bütünlüğü denetimleri yapma yeteneğini yükseltecekler.
Otomatik yer çarpışma önleme sistemi projesi, uçağın dijital harita bilgisayarındaki yazılımı yükseltecek ve uçağın mevcut arazi kaçınma uyarı sistemiyle birleştirerek otomatik arazi kaçınma ve uyarı sistemi oluşturacak.
Boeing, uçağın görev bilgisayarındaki yazılımı ve dijital harita bilgisayarındaki yazılımı güncelleyecek, uçuş kontrol bilgisayarını güncelleyecek ve uçuş kontrol bilgisayarını test edecek. Boeing, F/A-18C/D uçağının orijinal üreticisidir. Boeing, F/A-18C/D tasarımcısı McDonnell Douglas Corp’u 1997 yılında satın almıştır.
Otomatik yer çarpışma önleme sistemi, uçakları, dijital arazi yükseklik verilerini yer yüksekliği referansı olarak kullanarak yaklaşan bir çarpışmadan otomatik olarak kurtaracak bir güvenlik yedekleme sağlayacaktır.
Sistem, dijital arazi yüksekliğini uçuş parametreleriyle karşılaştırarak pilot harekete geçmezse bir uyarı oluşturacak ve otomatik kurtarmayı başlatacaktır. Sistem, gerektiğinde hava mürettebatını uyarabilmek için görsel uyarılar, tavsiyeler ve işitsel uyarılar oluşturacaktır.
Yükseltilmiş sistem, pilotun uçağı düz ve seviye uçuşa döndüren manuel bir kurtarma başlatmasına olanak tanıyacaktır. Boeing aviyonik tasarımcılarının karşılaşması gereken birkaç önemli zorluk vardır. İlk olarak, Donanma uzmanları uçuş kontrol bilgisayarı programı için kaynak kodunu sağlarken, Boeing gerçekte yürütülebilir programı oluşturan yapım araçlarını sağlayacaktır.
İkinci olarak, F/A-18C/D uçağı, uçuş kontrolü için önemli bir ticari kullanımı olmayan General Electric MCP 701E işlemcisini kullanır. Sonuç olarak, Boeing uzmanları işlemcinin özel yapım araçlarıyla uğraşmak zorundadır. Bu proje üzerinde, Boeing St. Louis’de çalışacak ve Haziran 2024’e kadar bitirmesi planlanıyor. Daha fazla bilgi için, www.boeing.com/company/about-bds adresindeki Boeing Savunma, Uzay ve Güvenlik veya www.navair.navy.mil adresindeki Deniz Hava Sistemleri Komutanlığı ile iletişime geçebilirsiniz.