Sert kışların yaşandığı bölgelerde yaşayan insanlar, kaygan ve buzlu bir araba yolunun tehlikelerine aşinadır. Bazı zamanlarda kaldırım bir buz pateni pistine eşdeğer hale gelebilir, böylece attığınız her adım, bir düşme ve morarmış bir kaburga veya dirsek ile karşılaşmak zorunda kalma potansiyeliyle karşımıza çıkar.
Bu kış felaketinin çözümü tipik olarak, buzu hızla parçalayan ve çekiş gücü oluşturan sodyum klorür veya kaya tuzudur. Bu kolay bir çözümdür, ancak ne yazık ki, beton yollarda tuz ve diğer buz eriticilerinin yayılması bazı öngörülemeyen sonuçlara yol açabilir.
Kışın yollara neden tuz dökülür?
Tuz ve buz çözücüler, buzu eriterek değil, 0°C olan suyun donma noktasını düşürerek çalışır. Kullanılan kimyasala bağlı olarak donma noktası 6,6 ° C veya hatta -31.6° C’ye düşebilir. (Buz çözücü kullandıysanız, görünürde bir etki yaratmadıysanız, bunun nedeni çok soğuk olması ve kimyasalın donma noktasının altında kalmasıdır.)
Ancak sıcaklıklar dalgalandıkça su bir donma / çözülme döngüsünden geçer. Örneğin, -5.5 ° C’de çözülebilir, -7.7° C’de donabilir ve -5.5° C’de tekrar çözülebilir. Su, gözenekli olan betona sızar. Donduğunda (veya yeniden donduğunda) genişleyerek beton yollarda hasara neden olur. (Taş, kum ve petrol kümelerinin bu donma / çözülme döngülerine dayanması amaçlandığından, asfalt yollar tuz hasarına çok daha az duyarlıdır.)
Kaya tuzu, donma noktasını çok fazla, yaklaşık -3.8° C’ye düşürmediği için bu türün en kötü suçlusu olabilir. Aynı zamanda higroskopiktir, yani betona gireceğinden yaklaşık yüzde 10 daha fazla su çeker.
Tuz yerine neyi tercih etmelisiniz?
Donma noktasını düşüren diğer buz eriticiler, suyun donma / çözülme döngüsünden sık sık geçmeyeceği anlamına gelir. Kalsiyum klorür donma noktasını -31.6 ° C’ye düşürecektir, yani betona veya asfalta giren su donup genleşmek yerine muhtemelen sıvı kalacaktır. Ancak çok fazla kullanmayın, çünkü yüzey akışı çimlere sızabilir ve bunun yerine çimenleri ve çiçekleri öldürerek hasara neden olabilir.
Magnezyum klorür (-17.7° C) veya kalsiyum magnezyum asetat (-6.6° C) gibi diğer eriticiler daha evcil ve çevre dostudur, ancak kalsiyum klorürden daha yüksek bir donma noktasına sahiptir. Hangisini seçeceğiniz, araba yolu tipine ve diğer koşullara bağlı olmalıdır. Kaya tuzunun özellikle yeni garaj yollarında somut bir tehlike olabileceğini unutmayın.