Carlos Sianz Jr, Renault'nun Formula 1 aracını geliştirmesi gerektiğini söylerken, özellikle viraj girişlerinde daha fazla güven oluşturması gerektiğini düşünüyor.
İspanyol sürücü, Avustralya'da sezona güçlü bir başlangıç yapmıştı ancak Bahreyn ve Çin GP'lerinde takım arkadaşı Nico Hulkenberg'e kıyasla daha yavaştı ve daha fazla zorluk çekti.
Bu hafta sonu gerçekleştirilecek Azerbaycan GP'si öncesinde konuşan Sainz, kendisi için en önemli sorunun viraj girişleri olduğunu ve çok fazla zaman kaybettiğini dile getirdi.
Motorsport.com'a konuşan Sainz, "Viraj girişlerinde araçla ilgili güven seviyesi henüz olması gereken yerde değil. Enstone olarak üzerinde çalıştığımız şey bu."
"Toplantılar gerçekleştiriyoruz ve bunu geliştirmeye çalışıyoruz. Muhtemelen Avustralya benim için sezonun en iyi zamanıydı, Çin de çok kötü değildi."
"Doğrusu viraj girişiyle ilgili problem, ilk üç yarışta olan bir şeydi ve Barcelona'da bunu gördük."
"Avustralya benim için iyi bir başlangıç noktası olmuştu ancak o zaman bu yana Avustralya'daki duyguyu bir daha hissedemedim."
"Bu yüzden üzerinde çalıştığımız ve odaklandığımız şeylerden birisi bu. Umarım bu güveni tekrar yakalayabiliriz." dedi.
Hulkenberg'in püf noktaları
Sainz, Çin GP'sinin ardından Hulkenberg'in araçtan daha iyisini alabilmek adına bazı püf noktalara sahip olduğunu ve bunu kopyalaması gerektiğini söylemişti.
İspanyol pilot, Bakü öncesinde Hulkenberg'in bu püf noktaları sayesinde güven sorununun üstesinden geldiğini düşünüyor.
"Belki de bununla gerçekten çok iyi şekilde baş ediyor. O çok deneyimli bir pilot ve çok yetenekli. Bence şu anda Formula 1'in en hızlı sürücülerinden birisi. 21 yarışın üçünü tamamladık ama önümüzde 18 tane daha var. Bunları çözebilmek adına çalışmaya devam edeceğim ve umarım başarabileceğim."
Hulkenberg şu ana kadar çok sayıda puan alırken, Sainz çok daha az puan aldı.
İspanyol sürücü, bu durumdan da endişe duymuyor.
"Ortada büyük farklar olduğunu söyleyemeyiz. Muhtemelen Avustralya'daki sıralama turlarında bir adım öndeydim, geçen yıl olduğu gibi Bahreyn'de çok iyiydi. Çin'de yarışa bağlı olarak iki yöne de gidebilecek 0.2 saniyelik bir fark vardı."
"Çok endişeli değilim, gerçekten çok çalışıyorum. Enstone'e gidiyorum, her yarıştan sonra öğrenmeye çalışıyorum, her şeyi analiz ediyorum. Elimden geleni yapıyorum ve kalan 18 yarışta yeniden ön tarafa dönebileceğime inanıyorum."
Adam Cooper