Hata kodu P2626 “O2 sensörü pompalama akımı trim devresi açık (Bank 1, Sensör 1)” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit Open (Bank 1, Sensor 1)” şeklinde yazılabilir.
Teknik açıklama ve P2626 hatasının kodunun çözülmesi
OBD-II P2626 hata kodu “Sensör O₂ (Bank 1, Sensör 1) akım düzeltme devresi açık” olarak tanımlanır. PCM yavaşlama sırasında izin verilen veya beklenen aralığın dışında bir sensör sinyal voltajı tespit ettiğinde ayarlanır. Bank 1, 1 numaralı silindirin bulunduğu silindir grubunu ifade eder. A Sensör 1, katalitik konvertörün yukarısındaki oksijen sensörünü ifade eder.
Eski dar bant oksijen sensörleri O₂ egzoz akışındaki oksijen seviyesindeki değişikliklere tepki verir. Egzoz akışındaki gerçek oksijen içeriğine bağlı olarak sinyal gerilimleri üretirler. Ancak üretilen sinyal gerilimlerindeki değişiklikler ani olabilir. Motor zengin karışımdan fakir karışım moduna geçtiğinde, örneğin yavaşlama sırasında.
Yeni nesil geniş bant oksijen O₂ sensörleri aşağı yukarı aynı şeyi yapar, ancak çok daha verimli bir şekilde. Bu, geniş bant oksijen sensörlerinin gerçek kontrol hücresi arasındaki karmaşık bir ilişki ile sağlanır. Bunun yanı sıra, yapıldığı malzeme ve hem sensör hem de kontrol devresindeki ek elektronikler.
Normal çalışma sırasında, O₂ sensörü egzoz akışının oksijen içeriğindeki değişikliklere yanıt verir. Sensör tipine bağlı olarak, sinyal voltajındaki veya elektrik direncindeki değişiklikleri algılar. PCM bunu hava/yakıt oranını ideal oran olan 14,7:1’e mümkün olduğunca yakın tutmak için kullanır.
Tamamen işlevsel bir oksijen sensörü değişmeyen bir sinyal voltajı veya direnci üretemez. Tipik sinyal voltaj aralığı 0,1 volt ila 0,9 volt arasındadır.
P2626 kodu normalde sensörden gelen sinyal voltajı PCM’nin belirli bir süre içinde almayı beklediği değeri aştığında ayarlanır. Değer, mevcut çalışma koşullarına ve motor yükü ile hızına bağlı olarak oluşturulur.
Çoğu durumda, her iki yönde de beklenen değerin %10’undan fazla bir sapma, kodun ayarlanmasına ve kontrol motoru ışığının yanmasına neden olur. Sürekli sapma süresi 8 saniyeyi aştığında da gösterge yanacaktır.
Arıza belirtileri
Sürücü için P2626 hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.
Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:
- Kontrol panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod bir arıza olarak kaydedilecektir).
- Yüzen devirler ve ayrıca rölanti devrinde durma girişimleri.
- Motor durur veya kötü çalışır.
- Hızlanma sırasında motor titreşimi.
- Azaltılmış motor gücü çıkışı.
- Artan yakıt tüketimi.
- Egzozdan siyah duman çıkıyor.
P2626 arıza kodunun ciddiyeti orta ile yüksek arasında değişir. Ancak, uzun bir süre işlem yapılmazsa katalitik konvertör arızalanabilir.
Hata nedenleri
Kodu P2626, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:
- Arızalı oksijen sensörü O₂ veya ısıtıcı.
- Sensör O₂’sinde karbon birikmesi veya başka bir kirlenme.
- Kablo demetinde açık veya kısa devre.
- Sigorta atmış.
- Yakıt basıncı veya yakıt enjektörü ile ilgili sorun.
- Motorda sızdıran emme havası veya vakum.
- Aşırı egzoz kaçağı.
- Arızalı kütle hava akış sensörü (MAF).
- Yakıt basınç regülatörünün yanı sıra arızalı sensör.
- Bazen bunun nedeni arızalı bir PCM modülüdür.
Arıza kodu P2626 nasıl silinir veya sıfırlanır
Hata kodu P2626’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:
- Kablo demetini ve konnektörleri inceleyin.
- Vakum hatlarını gözle kontrol edin.
- Yakıt basınç testi yapın.
- Sensörlerde arıza olup olmadığını test edin. Gerekirse değiştirin.
- PCM modülünü test edin, gerekirse değiştirin.
Sorunları teşhis etme ve çözme
Sensöre giden kablo demetini ve konnektörleri inceleyin, aşınma veya erimiş bağlantı olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse onarın. Vakum hatlarını gözle kontrol edin. Sorunun bir vakum kaçağı olduğu tespit edilirse, tüm vakum hatlarının değiştirilmesi akıllıca olacaktır.
O₂ oksijen sensörünü araçtan çıkartın ve kirlenme, hasar veya tortu açısından inceleyin. Kirli veya hasarlı oksijen sensörlerinin temizlenemeyeceğini veya onarılamayacağını unutmayın.
Sensörü değiştirirken, tüm kabloların doğru şekilde bağlandığından ve sıcak egzoz sistemi bileşenlerinden uzağa yönlendirildiğinden emin olun. Diğer bileşenlerde sürtünme veya aşınmayı önlemek için sıkıca sabitleyin.
Arıza kodu P2626’yı silin ve kodun geri gelip gelmediğini görmek için test sürüşü yapın, ki bu pek olası değildir. Ancak geri dönerse, değiştirilen sensör de arızalı olabilir veya PCM’deki izleme devreleri arızalı olabilir.
Aracınız için güncel servis bültenlerini (TSB) kontrol edin. Bazı durumlarda PCM kalibre edilebilir ve P2626 sorunu çözülebilir.
Voltajı kontrol edin
Yakıt karışımı dengelendiğinde ve yaklaşık 14,7:1 oranına sahip olduğunda, bu çoğu motor için normaldir. Bu durumda, optimum performans elde edilir ve sensör yaklaşık 0,45 volt gösterecektir.
Oksijen sensörü, yakıt karışımı zengin olduğunda ve egzoz gazlarında yanmamış oksijen bulunduğunda tipik olarak yaklaşık 0,9 volta kadar üretir. Karışım fakir olduğunda, sensör çıkış voltajı yaklaşık 0,1 volta düşecektir.
Test güç veya toprak eksikliği tespit ederse, kablo demetinin süreklilik kontrolü yapılmalıdır. Süreklilik kontrolü her zaman güç bağlantısı kesilmiş olarak yapılmalıdır.
Teknik verilerde aksi belirtilmedikçe normal okumalar 0 ohm direnç olmalıdır. Direnç veya süreklilik olmaması, hatalı kablolamanın açık veya kısa devre olduğunu gösterir. Onarılmalı veya değiştirilmeli ve ardından P2626 hatası tekrar kontrol edilmelidir.
Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır
Kod P2626 ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:
- Audi
- BMW
- Chevrolet (Captiva)
- Citroen
- Fiat (Ducato)
- Ford (Focus)
- Hyundai (Avante, Elantra)
- Kia (Spectra)
- Mercedes-Benz (Sprinter)
- Mini (Cooper)
- Peugeot (207, 308, 408)
- Skoda (Octavia)
- Volkswagen (Golf, Jetta, Passat)
Arıza kodu P2626 ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P0030, P2627, P2628, P2629, P2630, P2631.