Amerikan Hava Kuvvetleri B-1B Lancer’ları emekli etmeye başladı
ABD Hava Kuvvetleri (USAF), Northrop Grumman B-21 Raider’ın hizmete girmesi için hazırlanırken, Rockwell B-1B Lancer stratejik bombardıman uçaklarını hizmetten çıkarmaya başladı.
Emekli edilecek ilk 17 adet B-1B’den ilki, 17 Şubat’ta Güney Dakota’daki Ellsworth Hava Kuvvetleri Üssü’nden (AFB) ayrıldı. USAF şu anda 62 adet B-1B kullanıyor, bu durum ilk hizmetten çıkarma tamamlandıktan sonra 45’inin faaliyete devam edeceği anlamına geliyor. Emekli edilmesi planlanan 17 uçaktan dördü, tekrar ihtiyaç duyulması halinde hizmete geri alınabilir bir durumda saklanacak. Hava Kuvvetleri, 2036 yılına kadar tüm B-1B’leri emekliye ayırmayı ve onların yerine B-21 Raider stealth bombardıman uçaklarını getirmeyi hedefliyor.
Bone Yard’a gidecek 17 uçaktan dördü “geri çağrılabilir” veya “Tip 2000” olarak depoya yerleştirilecek, yani daha kolay bir şekilde yeniden etkinleştirilebilecekleri ve hizmete geri dönebilecekleri bir durumda tutulacaklar. Eğer gerekliyse, bu uçaklar, bakımlarının daha da önemli ölçüde yapıldığı “Tip 1000” olarak da depolanabilirler. O zaman bile, devasa büyüklükdeki bir bombardıman uçağının Bone Yard’dan ayrılıp aktif göreve dönmesi aylar alabilir.
1983 ile 1988 yılları arasında toplam 100 adet B-1B üretildi, bunlardan 33’ü 2002 ve 2003 arasındaki önceki bir konsolidasyon projesinin bir parçası olarak emekliye ayrıldı. Yıllar içinde kazalarda da uçaklar kaybedildi.
B-21’in gelmesi için B-1B’lerin elden çıkarılması gerekiyor
Hava Kuvvetleri Küresel Saldırı Komutanlığı (AFGSC) komutanı General Tim Ray, “Eski bombardıman uçaklarını emekliye ayırmaya başlamak, B-21 Raider’a yer açmak için bir süredir üzerinde çalıştığımız bir şey.” dedi. “Son yirmi yılda B-1 filosundaki eskime ve yıpranma nedeniyle, bu bombardıman uçaklarının bakımı, uçak başına on milyonlarca dolara mal olacak ve bu sayı sadece bildiğimiz sorunları düzeltmenin maliyeti. Sadece planlı emeklilikleri hızlandırıyoruz. Hava Kuvvetleri’nin yarının savaşı için daha büyük bir rekabet üstünlüğüne sahip daha ölümcül, çevik ve sürdürülebilir bir güç yaratması için B-1’lerin elden çıkarılması gerekiyor.”
USAF tarafından belirtildiği gibi, son 20 yıldaki sürekli muharebe operasyonları, uçakların gövde yapısına zarar verdi. Şu anda, B-1B’lerin küçük bir kısmı, B-21’in önümüzdeki yıllarda hizmete girmesine kadar uçak başına yaklaşık 10 milyon ila 30 milyon dolar arasında iş gerektirecek bir durumda.
Defence Turk Dergisinin 2. sayısı çıktı. Dergiye ulaşmak için tıklayınız.
İlgili Olarak