Küçüklüğünden beri elektronikle uğraştığını belirten Fevzi Kalender, araştırmanın ve okumanın kendisini uçak yapacak boyuta getirdiğini, bunu da gerçekleştirdikleri zaman Gaziantep'te ve Türkiye'de bir ilki gerçekleştirmiş olacaklarını belirtti.
Lise mezunu olduğunu belirten Kalenderoğlu, "2005 yıllarında uçak projesi olan bir yerde bu tür modellerle İstanbul'un üzerinde uçmayı denedik. Bu uçuşlardan sonra uçakların yapımı konusuna merak sardım. İnternette yaptığım araştırmalardan sonra, bu tür uçak yapan firmaları görmek üzere Amerika'ya gittim ve yerlerinde gördüm" dedi.
Amerika'daki uçak firmalarını ve uçak müzelerini gezdikten sonra, uçak yapımının pek zor olmadığı kanaatinin oluştuğunu kaydeden Kalenderoğlu, "Daha sonra Amerika da ve Kanada da bu tür uçakları yapan firmalarla irtibata geçtim. Bunların bir çoğununun projelerini edindim. Bu projelerden bize uygun kısımları seçtik ve uçağımızda uyguladık" diye konuştu.
Uçakta kullanılan malzemenin tamamının alüminyum olduğunun altını çizen Kalenderoğlu, "Uçakta kullanılan malzemenin çok az kısmı dışarıdan geldi. Bunlar tekerlek, jantlar ve lastiklerdir. Uçağın kanat boyu 9 metre 60 santim, burundan kuyruğa uzunluğu ise, 7 metre 80 santimdir. Toplam ağırlık ise bittiğinde 650-700 kilogram olacak. Bizde beceri ve yetenek var, yeter ki insanlarımız biraz araştırsınlar. Uçağın bir tek kanat kısmı ve motor kısmı kaldı. Onu temin etmede biraz sıkıntımız var. Bunu sağladığımız takdirde uçağımız uçmaya hazır olacak" şeklinde konuştu.