Sanki iki granit kaya parçası Sovyetler Birliği'nin büyük bir mirası.
Hurda metal fiyatına yurtdışında satılan ağır uçak taşıyan kruvazörler “Kiev” ve “Minsk” şimdi Çin Halk Cumhuriyeti'ndeki eğlence parklarını süslüyor. "Kiev" Tianjin demirleme duvarı sahne. İkizi, Shenzhen'deki Minsk Dünyası tema parkının bir parçası oldu. İlk bakışta, gemiler deniz gemileri ve havacılık müzeler - üst güvertede uçak, sahte füzeler ve üstyapıda orijinal formlarında korunan savaş istasyonları. Ancak, alt güvertelere inerseniz, aniden bir parlaklık ve lüks bölgesinde bulacaksınız: eski Sovyet uçak gemisinin içinde, 148 odalı orijinal bir otel - basitten lükse ve Ukrayna mutfağından yemekler sunan bir restoran.
1143'in ortasından 70'in sonuna kadar SSCB Donanması ile hizmet veren 80 av.'nın efsanevi TAKR'ları (Kod “Krechet”). Serinin lider gemisi - “Kiev”, 1975'ta hizmete girdi, yeni gemi sınıfının atası oldu - ağır uçak taşıyan kruvazör (TAVKR). Üç düzine uçağın hava kanatlarını ve ağır bir füze kruvazörünün grev gücünü birleştiren toplam 40 bin tondan büyük deplasman birimleri. 2 / 3 gövde uzunluğu, VTOL uçakları ve helikopterleri için yedi iniş pisti bulunan bir uçuş güvertesi tarafından işgal edildi. Uçuş güvertesi altında, 130 x 22,5 metre boyutlarında bir uçak hangarı vardı. Burun tamamen füze ve topçu silahlarının yerleştirilmesine verildi.
Uçan uçaksavar makineli tüfekleri ve ışın fırlatıcılarının Doğuya bakan füzelerinin dorukları, uçuş güvertesi üzerinde kükreyen uçaklarla - 270-metre devi, dünyanın dört bir yanından binlerce turistin izlemeye geldiği muhteşem bir gösteri oldu.
Melez, savaş yetenekleri açısından çok rasyonel değildi, ancak, teknik açıdan çok sofistike - 70'te dünyada hiçbir ülke (ABD hariç), bütün arzularıyla, böyle bir şeyi yeniden yaratamazdı.
Sovyet askeri sanayi kompleksinin en iyi başarıları TAKR tasarımında somutlaştırıldı: süpersonik uzun menzilli füzelerle P-500 "Bazalt" gemi karşıtı kompleksi, özel savaş birimleri ve radar istasyonlarında Vortex anti-denizaltı füzesi sistemi olan M-11 "Fırtına" orta menzilli füze sistemi ve Vortex denizaltı füze sistemi MP-700 "Fregat-M" ve MP-600 "Voskhod" 'un tespiti, çekilen bilgi ve kontrol sistemi "Alley-2", çekilen GAS "Platina" ve çekilen GAS "Orion", sonar kompleksi, istasyon t MI-110K denizaltı termal uyanık iz ve MI-110Р uyanık radyasyon algılama istasyonu, uydu haberleşme ve veri hatları, beş EW istasyonu, pasif sıkışma sistemleri, otomatik radar güdümlü uçaksavar silahları. 1975'te, dünyadaki tek bir filonun böyle bir ekipmanı yoktu ve böyle bir gemi inşa etmeyi hayal bile edemedi.
Bu açıdan Minsk'in boyutları iyi hissedilir. Gemi canavarca müthiş.
Sovyet TAKR'larının "yıldız sayısı" Yak-38 uçaklarıyla yapılan bir hava şovuydu. Tüm uçak ve hava kuvvetleri uçakları arasında ilk kaza oranını tutan küçük bir tek saldırı uçağı. Bununla birlikte, hizmete sokulmuş ve seri üretime sokulmuş üç tip dikey kalkış ve iniş uçağından biridir (diğer iki VTOL İngiliz Deniz Harrier'i ve gelecek vaat eden Amerikan F-35B'dir). Yak-38’in bir savaş birimi olarak değeri küçüktü - uçak birçok saldırgan takma isim (“üst direk savunma uçağı”) kazandı ve herhangi bir acil görevi yerine getirmek için ödün vermeyen kabul edildi. Düşük itme-ağırlık oranı ve düşük LTH, yerleşik radarın bulunmamasıyla birlikte Yak'nın hava hedeflerini etkili bir şekilde engellemesine izin vermedi (yalnızca topa takılan süspansiyon kapları veya kısa menzilli füzeler kullanarak görsel temasla). Aynı zamanda, minimum savaş yarıçapı (bir yük taşıma yüküne sahip dikey bir kalkışla 100 km'yi aşmadı), küçük bir savaş yükü (kısaltılmış bir kalkış koşusuyla kalkış sırasında toplam 1500 kg) ve uzun bir fırlatma menziline sahip kompakt bir anti-gemi füzesinin bulunmaması çok büyük bir saldırı uçağı olarak kullanılamaz hale geldi.
Daha da önemlisi, tam bir denizaltı karşıtı helikopter filosu, uçak taşıyan bir kruvazöre dayalı olabilir. Bir düzine Ka-25PL helikopteri, Whirlwind füze sistemi ve başlangıçta güçlü bir denizaltı karşıtı kruvazör olarak yaratılan PL-TAVKR'ı tespit etmenin kendi araçları bu görevi tamamen haklı çıkardı.
Uçaksavar silahları daha az önemli değildi: TAKR, Amerikan uçak gemilerinin aksine, F-14 avcı uçağı avcılarından mahrum edildi, ancak karşılığında üç uçaksavar uçağı biçiminde teselli edildi.
Birincisi iki adet “Storm” hava savunma füzesi sisteminden oluşuyordu (maks. Atış menzili 55 km, savaş başlığı 146 kg, mühimmat kruvazörü - 96 füzesi). Orta menzilli hava savunma sistemine ek olarak, bir çift Osa-M kısa menzilli hava savunma sistemi ve dönen namlu birimine sahip altı namlulu otomatik tüfekli dört adet AK-630-8 uçaksavar silahı ve Vympel yangın kontrol sisteminin 4 radarı gemide bulunuyordu.
Sonunda, “olası rakipler” için tatsız bir sürpriz haline gelen grev silahları - P-8 “Bazalt” kompleksinin (mühimmat kiti - 500 RCC) gemi karşıtı füzeleri için 16 PU. Maksimum fırlatma aralığı 500 km'ye kadardır. Mart hızı - yüksek rakımlı 2,5 M'ye kadar. Başlangıç ağırlığı ≈ 5 ton. Bu "bir defalık saldırı uçağı", insansız kamikaze uçağı. Savaş başlığı - delici tip, kütle 1000 kg veya "özel" güç 350 CT. 70-lerin ortasından itibaren, hiçbir AUG hava savunma sistemi, 8 ASMBR'nin “sürüsüne” karşı korumayı garanti etmedi. Aynı zamanda, geleneksel bir savaş başlığına sahip benzer bir gemi karşıtı füzeye bir vuruş, eskort kruvazörünü yarı yarıya kırmak veya uçak gemisini kalıcı olarak devre dışı bırakmak için yeterliydi.
Popüler yanlış anlamaların aksine, TAKR'ın savaş yetenekleri öncelikle uçaksavar, denizaltı ve denizaltı güçleri tarafından belirlendi. оружия ve gemide bulunan algılama araçları. Yak-38 süper uçaklarına gelince, pilotlar şaka yaptı: "Sovyet askeri tehdidi: havalandı, korktu, indi."
Tam yer değiştirme - 40 000 + ton. Toplam güce sahip buhar türbini enerji santrali 180 000 HP Geminin mürettebatı 1433 denizci + 430 kanadının adamı. Tam hız - düğüm 32. 8000 yelken aralığı ekonomik hızda 18 knot. Çeşitli amaçlar için altı füze sistemi, uçaksavar ve evrensel topçu, RBU, torpidolar, yer altında ve çekmiş GAS, tespit, keşif ve EW'den oluşan güçlü bir radyo mühendisliği kompleksi, gemide otuz adete kadar uçak ve helikopter ...
Bilim ve teknolojinin şaheseri. Bir denizaltı karşıtı gemi, bir füze kruvazörü ve bir uçak gemisi (helikopter gemisi) işlevlerini birleştiren bir deniz savaş platformu. TAKR'ler Sovyetin ziyaret kartı oldu filoHerhangi bir okyanus filosunun savaş istikrarını kökten arttırabilen güçlü savaş birimleri.
TAKR "Novorossiysk"
1143 projesinde toplam 4 TAKR inşa edildi. "Kiev" ve "Minsk" tasarımda çok az farklılık gösterdi ve birbirlerinden ayırt edilemezlerdi.
Üçüncü bina, Novorossiysk, ilk TAKR'lerin çalışması sırasında belirlenen tüm eksikliklerle inşa edilmişti. İşe yaramaz torpido tüpleri sökülmüş. eski Osa-M SAM sistemi ve Bazalt yedek füze seti - savaş koşullarında 5 ton füzelerin yeniden yüklenmesi çok gerçekçi görünmedi. Serbest kalan alan rezervi, hava grubunun arttırılması ve gemideki inişi barındırma kabiliyetine harcandı. Şimdi ağır helikopterler kurabilirsin. CIU ve radyo ekipmanı gemisi güncellendi. Tespit araçlarının kompleksi, alçaktan uçan hedefleri saptamak için baş radarı MP-350'i destekledi. Yeraltı “Platin” metro istasyonu yerine, “Polynom” fantastik istasyonu kuruldu.
Dördüncü TAVKR - “Bakü” (“Amiral Gorshkov”, 1143.4 Ave.) - Sovyet uçak gemisi kruvazörlerinin gelişiminde bir sonraki aşama oldu. Sol taraftaki burun kaşığının ortadan kaldırılması nedeniyle burun kısmı genişletildi - PU P-500 "Bazalt" sayısı 12'e yükseldi. Eski Fırtına ve Osa uçaksavar sistemleri, 24 underdeck kısa menzilli hava savunma füze sistemleri Hançer (192 SAM füze) ile değiştirildi - alçaktan uçan gemi füzeleri biçimindeki bir tehdidin ortaya çıkmasının doğrudan bir sonucu. Üniversal topçu kalibresi 100 mm'ye yükseltildi. Yeni CUS "Icepick". Sovyet filosunda ilk defa, gemide dört sabit HEADLIGHTS bulunan bir Mars-Passat radar kompleksi kurdular (bu kompleksi “akla” getirmeyi başaramadılar - Sovyet Donanması büyük bir ülke ile birlikte ortadan kayboldu).
Bu gemilerin kaderi farklıydı.
"Kiev" ve "Minsk", 80 dövüşlerine, Dünya Okyanusu'nun genişliğindeki 10 dövüş hizmetlerinde sona erene kadar sadık bir şekilde hizmet etti. Uygun kıyı altyapısının bulunmamasından dolayı, her iki TAVKR da enerji temini için sürekli olarak kendi elektrik santralini kullanarak yol kenarlarında durmaya zorlandı. Baskın "gemileri öldürdü". 80’lerin sonunda, Kiev ve Minsk kaynaklarını neredeyse tamamen tükettiler ve acil revizyon ve modernizasyon ihtiyacı duydular. O zamana kadar, eski Yak-38’in hizmetten alınması süreci başladı, ancak bunların Yak-141 ile değiştirilmesi görünmedi. Gelecekteki kaderin belirsizliği ve bu devlerin amacı nedeniyle ve fonlardaki keskin bir düşüş nedeniyle, TAKR'leri Donanma'dan dışlamaya karar verildi.
1991’te, Kiev filosunun savaş filosundan rezervine alındı - 1987’tan çıkan gemi denize açılmadı ve o zamanlar işlenemez paslı bir harabe oldu. 1993'te TAKR nihayet silahsızlandı ve bir yıl sonra Çin'e sökülmek üzere satıldı. Çin, bir zamanlar zorlu bir geminin restorasyonu ve PLA Donanması'nın mevcut kompozisyonuna dahil edilmesinden duyulan korkuların aksine, Çin bu "melezleri" kabul etmeyi reddetti. Uçak kruvazörü lüks bir müze otele dönüştü.
“Minsk” ile benzer bir şey vardı tarih - gemi Güney Kore’yi kesmek için satılmış olacaktı, ancak sonuç olarak, Çin’in de olduğu ortaya çıktı ve Shenzhen şehrinde Sovyet Donanması’nın görkemli bir anıtına dönüştü.
Novorossiysk'in kaderi çok daha acı çıktı: TAKR'ın nispeten genç yaşına rağmen (rezerv altına alındığında - 10 yıldan daha az), tasarımının genel arkaik yapısına ve uygun bir VTOL uçağının yokluğuna rağmen, şirketin neticesinde net bir şekilde etkilenmesi - 1994'ta, Güney Kore’yi belirsiz bir şekilde sattı 4,314 milyon dolara Genç Dağıtım Şirketi, ancak ne yazık ki, o zaman TAKR'ı herhangi acil bir görev için satın almak isteyen kimse yoktu ve Novorossiysk acımasızca çivilere bölündü.
Zamanında hayatta kalmayı ve hizmete yeni bir Hint adı altında girmeyi başaran tek kişi - INS Vikramaditya - Sovyet uçak gemisi “Bakü” (aynı zamanda “Amiral Gorshkov”) oldu.
Tianjin içinde TAKR "Kiev"
Denizaltı karşıtı füzeler kompleksi "Whirlwind". 24 km başlangıç aralığı. Birkaç yüz metrelik bir QUO'nun önemi yoktu - Whirlwind füzeleri, 10 m patlamasında sürekli bir 1 km imha bölgesi olan bir 200 kt nükleer füzesi ile donatılmıştı.
TAKR savaş bilgi merkezi
"Minsk" hangar güvertesi
Altı namlulu "kesiciler" AK-630 nedense siyah boyalı
Güvertede gözle görülür nakliye ve Mi-24 ile mücadele edin. Çizgiye inşa edilen uçaklar Nanchang Q-5 hafif saldırı uçağıdır. Buna inanmak zor ama Çin, bunun MiG-19’in köklü bir modernizasyonu olduğunu iddia ediyor
Komik üniforma hizmetçilerine dikkat edin