Brendon Hartley, cuma günü gerçekleştirilen antrenman turlarında hızlı tur atmaktan ziyade araca alışmaya çalıştığını söyledi.
Hartley, ilk antrenman seansında Toro Rosso'nun gelişim pilotu Sean Gelael'in 1.1 saniye önünde 14. sırada yer almıştı.
İkinci seansta ise Toro Rosso koltuğuna Kvyat geçti ve Hartley'den 1.3 saniye daha iyi bir tur attı.
Gün boyunca 69 tur atan Hartley, araçta iyi hissettiğini ve daha fazlasını yapabileceğini söylüyor.
"Bana göre gün oldukça olumlu geçti. Yüksek bir beklentiye girmemeye çalıştım ve ilk seansta araçta nasıl hissettiğime baktım. Bu nedenle çok sayıda tur attım. Başlangıç ve pit prosedürlerine baktım. Her şeyin iki buçuk saniyede olması ilginçti."
"Çok kısa sürede çok sayıda şey öğrenmeniz gerekiyor. Ancak uzun sürüşlerden ve lastiklerden son derece memnunum. Ne olursa olsun son sıradan başlayacağım, bu yüzden kısa sürüşlere odaklanmadım."
"Tek turda yapabileceğimiz çok şey var, henüz hızlı tur atmadık. Lastikleri anlamaya devam etmem gerekiyor. Yeterince iş yaptım ancak bu henüz ilk sürüşüm ve ihtiyacım olan şey bu."
F1'de ilk kez yarışan pilotlara kıyasla daha sakin ve rahat görünmesinin neyden kaynaklandığı sorusuna Hartley, "27 yaşındayım ben! (gülüşmeler oluyor) Yeni başlayanlardan biri değilim ve kendimi biliyorum."
"Yüksek downforce üreten araçlarla iyi bir geçmişim var. Viraj hızları gerçekten çok yüksekti. İlk sektörde aracı daha iyi kullanmam gerekiyor, öğrenmem gereken şeyler var."
"Hiç bu kadar hızlı bir araç kullanmadım, tamam bir noktada yüksek downforce araçları kullandım ama virajlarda bu kadar hızlı olanını hiç kullanmadım."
"Baskı hissetmemek için rahat takılıyorum. Bu araçları sürmek kolay değil ama çabucak hızlandığımı düşünüyorum. Elbette daha fazlası zor olacak ama olumluyum. Pazar günü bununla başa çıkabilirim."
"Sabah Marko ve Horner ile görüştüm. Sonra Tost ile de görüştüm. İlk yorumları hoştu. Ama daha fazlasını yapmalıyım. Her şey olumlu görünüyor."
Hartley, aracı sürdükten sonra bitkin hissettiğini de ekliyor.
"Tabii ki biraz boynum ağrıyor ve biraz da yorgunluk var. Sonuçta bu araçları yüksek hızlarda kullanıyoruz. LMP1'den biraz farklı ancak bunun üstesinden gelebilirim. Fiziksel açıdan bir sorunum yok."
Önceki haber
Sainz: Renault'ya alışmaya başladım
Sonraki haber
Ferrari'de Arrivabene'nin yerini Binotto mu alıyor?