A330MRTT stratejik yakıt ikmal uçakları çok amaçlı uzun menzilli araçlardır. Bir hava tankerinin işlevlerine ek olarak, 45-50 tona kadar olan yükleri de taşıyabilirler (hükümler, askeri teçhizat, taktik elektronik sistemler ve çok daha fazlası). Avrupa Airbus şirketi tarafından A330-330 uzun menzilli yolcu uçağı temelinde geliştirilen A200MRTT, benzer Amerikan Genişletici KC-10A'ya yakın parametrelere sahiptir. Uçak, üssünden 2 km uzaklıkta 1800 saat hizmette olduğunda, tüketici uçaklarına 65 tona kadar yakıt aktarılabilir. Bu, 4 taktik grev savaşçısı F-15E / SE “Strike Eagle” / “Silent Eagle” (dıştan takmalı yakıt tanklarıyla) veya 6, 7 savaşçı “Rafal” / “Typhoon” bağlantısını tamamen doldurmak için yeterlidir. Hatta bir A330MRTT, operasyonun tiyatrosunun üzerindeki taktik avcı birimlerinin devriyesinin (üsse geri dönmeye gerek kalmadan) 2-2,5 katını uzatabilir, bu bölüm, düşman savaşçılarından birkaç askeri ağır uçak uçağının uzun süreli örtüsünü gerektirdiğinde ve saldırıyı desteklediğinde havacılık, birçok seçenek var. Fotoğraf, Fransız AWACS AWACS AWACS sisteminin Avustralya A330MRTT (Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nde uçak KC-30A olarak adlandırıldı) ile nadir bir yakıt ikmali anını göstermektedir. Küçük Avrupa operasyon tiyatrosu ile ilgili olarak, bu, uçağın sürekli “toplam” gözlemi ve füze-tehlikeli stratejik yön anlamına gelir; bu nedenle bu tür araçların yeni üs konumlarının ilerlemesine tanık oluyoruz, örneğin devletimizin orta ücra sınırlarında, örneğin Bulgaristan Hava Kuvvetleri'nin hava üslerinde - hem erişim hem de mesafe güvende
Birleşmiş Milletler NATO Hava Kuvvetlerinin filo ve uçak kanadı ile Batı ve Doğu Avrupa’nın hava üsleri arasındaki rotasyonları bugün kasıtlı olarak düzenli hale geliyor. Karışık Hava Kuvvetleri birimlerinin yeniden yerleştirilmesi, yalnızca 21. yüzyılda Doğu Avrupa operasyon tiyatrosunda, CSTO ve NATO'nun katılımıyla olası düşmanlıkların artması için hazırlık amacıyla gerçekleştirilmiştir. Örneğin, geçen yıl askeri nakliye havacılığını ve NATO hava tankerlerini Alman hava üslerine transfer etmeye karar verirken, stratejik radyo mühendisliği ve radyo elektronik keşif uçağı RC-135V / W “Perçin Ortaklığı” nın yalnızca İngiliz hava üslerinde konuşlandırılmasına karar verildi. , Avrupa’dan gelen askeri harekat tiyatrosunun nispeten uzak bir bölgesinde, Rusya’dan. Bu, askeri-teknik işbirliğine ve stratejik tankerlere, özellikle taktik havacılık eylemlerini desteklemek için “Perçin Eklemi” nden çok daha önce ve “Perçin Eklemi” nden çok daha fazla sayıda Romanya'ya veya Karadeniz'e karşı olan gökyüzünde gerekli olabileceği gerçeğiyle açıklanmaktadır. RC-135V / W, Baltık Ülkeleri ve Balkan Yarımadası'nın doğu kesimlerinde düzenli olarak devriye geziyor ve güçlerimizin sınır bölgelerindeki eylemleri hakkında değerli taktik bilgiler topluyor. En yeni makineler NATO için çok değerli. Dost NATO kuvvetlerine, kara, deniz ve hava taşıyıcılarında bulunan düşmanın radarının türleri ve çalışma şekilleri hakkında kapsamlı bilgi sağlama yeteneğine sahip olan Perçin Ekleri serisi 32 araçlar serisi. 46 ile 250 MHz frekans aralığında çalışan pasif istasyon DER ve PTP AN / APR-18000A (V), 5 derece hassasiyetli herhangi bir radyasyon kaynağı (radar veya iletişim cihazı) yapabilir, ayrıca çalışma modunu belirleyebilir (hedefi izleyebilir) veya yakalama), böylece düşmanın adımlarını önceden belirleyebilirsiniz. Bu nedenle, bu uçaklar sınırlarımızdan daha fazla yer değiştirmeye karar verdi. Ama bu en ilginç değil.
Mayıs 4’in 2016’inin “Uluslararası Panorama” başlığı altındaki TASS yayınına göre, Bulgar hükümeti NATO hava kuvvetlerinin hava tankerlerinin Bulgar hava üslerine dayanmasına izin veren bir tasarıyı onayladı, ayrıca toprak tabanlı teknik destek altyapısının geliştirildiğini de bildirdi. Karadeniz havzasına ve Kırım Cumhuriyeti'ne yakın olan tankerler. Biraz önce, yabancı ve daha sonra çevrimiçi ortamımızda iki yıllık bir aradan sonra Arkansas'ta Lockheed Martin (Camden'deki yeni tesiste) TACMS operasyonel-taktik füze sisteminin (ATACMS) üretiminin yeniden başlatılmasıyla ilgili bilgiler ortaya çıktı. Daha önce, bu kompleks Texas City Horizon'da üretilmişti. Üretim transferi, tüm "dalları" NURS ve SD montajı üzerine tek bir komplekste konsantre etmek ve seriyi kolaylaştırmak ve hızlandırmak için gerçekleştirildi. Böylece, TACMS sayısı tekrar artar.
Sonuncusuyla başlayalım. ATACMS OTRK ve MGM-140 / 164 Blok I / IA ailesinin operasyonel-taktik balistik füzelerini kullanan bir mobil çok amaçlı MLRS HIMARS'ın Washington için büyük önemi var: konuşmaları dünyanın en sıcak noktalarına (ATURMS Çöl Fırtınası sırasında) sabitlendi Irak’ta Saddam Hüseyin’in ordusunun stratejik öneme sahip hedeflerini yok etmek için aktif olarak kullanılıyor, bugün HIMARS, sınır çizgisi üzerindeki IŞİD tesislerinin yangın kontrolü için Türkiye-Suriye sınırına aktarılıyor) ve kompleksin ithalatçıları ABD’ye karşı dostane Doğu Avrupa ve Batı Asya ülkeleri. Bu, hem Baltık Ülkeleri hem de güney ülkelerindeki çıkarlarımız için belirli bir tehdit oluşturuyor.
Fotoğraf, ATACMS ailesinin operasyonel-taktik balistik füzesinin en yeni versiyonlarından biri olan MGM-164B Blok IIA'nın mobil bir fırlatıcı M142 MLRS HIMARS'ın lansmanını yaptı. “A” biten tüm “blok” füzeler gibi, bu OTB de 300 km’ye yükselen hedef menzile sahip, ancak bu sürümün “ekipmanı” çok daha gelişmiş. Kendi kendini hedefleyen P268I BAT savaş elemanlarına sahip bir kasetten oluşan bir 6 kilogramlık savaş başlığı ile temsil edilir. Northrop ve Raytheon tarafından geliştirilen SPBE verileri oldukça karmaşık ve küçük boyutlu bir yüksek hassasiyetli araçtır. оружияtaktiksel anti-tank güdümlü mermi MGM-157 kompleksi FOGM'e yapısal olarak benzer. P3I BAT'ın kendinden güdümlü dövüş elemanları, silindirik bir gövdeye ve roketin rulosuna göre bükülmüş düz bir katlama kanadı ve kuyruk dengeleyicilere (NURS MRL'ye benzer) sahip normal bir aerodinamik konfigürasyonda tasarlanmıştır. P3I, kızılötesi ve ultrasonik akustik arayıcı biçiminde benzersiz bir birleşik hedef arama sistemine sahiptir. Standart programdaki ilk sensörlerin mühimmatının burnunda, sonuncusu da - katlama kanadının kanat uçlarından çıkan ince pimlerin uçlarında bulunur. Bu ilke, savaş alanında hareket eden ve çalışan top ve top zırhlı araçlarının yenilgisiyle neredeyse% 100 gürültü bağışıklığının elde edilmesini mümkün kılar. GPD ve kızılötesi tuzaklarının kullanımı “akıllı” P3I'yi aldatmaya muktedir değildir çünkü yerleşik bilgisayarda ultrasonik aralıktaki çeşitli askeri teçhizatın akustik sesinin bir kataloğunu içerir. Troposferin yoğun katmanlarında sensör alıcılarının aerodinamik sürtünmesinin yarattığı yan ses seslerinin özellikleri bile, modern yüksek performanslı yerleşik bilgisayar P3I, bu tür seslerin işlenmesi için karmaşık bir program içerdiğinden, akustik hedefleme kanalının girişine müdahale etmedi. Kızılötesi akustik hc P3I BAT (“Brilliant Anti-Tank”) eş zamanlı olarak iki hedef görüş kanalında çalışır; bu, en zor meteorolojik koşullarda (sis, kar, şiddetli rüzgar) bile hareketli hedefleri tespit etmeyi ve vurmayı mümkün kılar. Bu arada, SPBE P3I'in daha önce kapatılmış motorlarla (“siyah gövdeler”) sabit zemin birimlerini tespit etmede büyük zorluklar yaşadığı hakkında hiçbir şey söylenmedi: ses dalgaları yaymazlar ve IKHSN'nin yardımı ile görülemezler. Bu durumda, taktik füzelerde MBDA "Brimstone" ve AGM-114L "Longbow Hellfire" 'da analogları kullanılan milimetre menzilinin ARGSN'si "akıllı" mühimmat için en etkili oyunculuk ana kafa olabilir; Ancak bu anlar Amerikalı üreticiler tarafından bildirilmemiştir. Bu SPBE'nin (doğrudan kanat) aerodinamik özelliklerinden, yer hedefine doğrudan bir yaklaşımın, modern hava savunma sistemlerinin ("Pantsir-C0,9", "Tor-M0,95E" ("Pantsir-C1", "Tor-M2E") tarafından kesilmesini kolaylaştıran transonik hızlarda (3 - 914М sırasının) gerçekleştiği varsayılabilir. ) ve ayrıca zırhlı aracın kendisinde kurulu aktif koruma kompleksleri. P140I'nin uzunluğu 1 mm'dir ve çapı 164 mm'dir, kanat açıklığı yukarıda belirtilen AFMS'nin optik-elektronik nişan kompleksleri tarafından tespit edilmesini kolaylaştıran 1500 m'nin veya daha fazlasının üzerindedir. MGM-5400B roketinin kendisinin yakalanması o kadar zor değildir: Açık kaynaklardan, yörüngenin orta bölümündeki uçuş hızının C-300PM1, C'nin imha hızının altına düşen 400 m / s (300 km / s) değerini aşmadığı bilinmektedir. -XNUMX ve hatta C-XNUMXPS
Örneğin, Haziran ayındaki 1, Finlandiya Savunma Bakanlığı’nın 2012’i ABD Kongresi’ne, ABD’nin ve Avrupalı katılımcıların NATO’daki orduyla teknik birleşme seviyesini artırmak için büyük miktarda OTBR MGM-70B 140 (ATACMS Blok IA) satın alma isteğini bildirmiştir. Bu sözleşme daha sonra iptal edildi. Ancak tam olarak uygulanması durumunda ne olabilir?
Finlandiya Savunma Kuvvetleri tarafından kabul edilmek üzere hazırlanan füzenin (MGM-140B) versiyonunda bir dizi 300 km, bir 160 kilogram parçalanma savaş başlığı M-74 (300 dövüş elemanları üzerinde) ve GPS özellikli halka lazer jirolarına dayanan gelişmiş bir atalet kılavuzluk sistemi bulunur. -Düzeltme. Küçük bir KVO (25 m), zırhlı araç kümelerine, radar istasyonlarına, rampalara ve tek uçaksavar füze bölümleri, silah depoları ve yakıtlar ve yağlama maddelerinin MRLS'lerine etkili bir şekilde ulaşmasını sağlar.
Kuzeybatı Rusya'nın çoğunu tehlikeye atan St. Petersburg, Kronstadt, Severomorsk ve Murmansk'ta bulunan Rus Donanması'nın Baltık ve Kuzey filolarının stratejik olarak önemli tesislerinin hemen hepsinde ATACMS Block IA füzelerinin imha yarıçapında bulunuyor. Bunu nesnel olarak analiz edersek, BF'de ve Federasyon Konseyi'nde, Finlandiya ATNMS OTBR'yi 35'e eşit olarak dağıtacaktır. Fakat 6-I Leningrad Hava Afiş ve Hava Savunma Kızıl Bayrak Ordusu (Hava Savunmasının 2-bölümü), C-XNX-C-X-X-X-X-N-X-X-X-N-X-X-X-N-X-X-N-X Onları "zırh" kapsayan; toplam hedef kanalı, 15 hedeflerini aşıyor.
70 ATACMS'ini 2014'ta, zaten 2015, Finlandiya'da, ABD Kongresi'nden, DSCA, 240 aracılığıyla, 70 km ve 10 m seviyesindeki KVO dizisi ile daha doğru GMLRS güdümlü füzeler talep etti. (Bu füzelerin menzilinin daha küçük olmasına rağmen). rekor nedeniyle küçük bir muhafaza çapı (142 mm) daha kısa ve bir PU M85A227 bulunabilir 270 düzeltilebilecek mermiler GMLRS, mobil tekerlek PU M1 için, aile ATACMS daha onların radar imzası 12 km) yapılan PU M142 HIMARS ile gösterdi - 6 roket mermi Bu daha modern hava savunma füze sistemi S-tipi 300PM1, yarar durdurma için büyük zorluklar yaratır, aralık GMLRS Fin topraklarında derinliğini kullanarak nesneleri BF ve SF ulaşmak vermez.
Finlandiya Silahlı Kuvvetleri tarafından satın alınan M240 MLRS BM-PU'nın 22 ekipmanı için kullanılan 270 yüksek hassasiyetli güdümlü füzeler GMLRS, bugün modernize edilmiş ATACMS füzeleri kadar büyük bir tehdit oluşturmuyor, ancak özel olarak geliştirilen ortak ünite olan 70'in başında Boeing ve Saab şirketleri, MLRS çoklu fırlatma roket sisteminin GLSDB adı verilen “egzotik” versiyonunda çalışmaya başladı. Yeni sistem, santralin çok amaçlı uzun menzilli bir melezidir - güdümsüz bir füzenin TRD'si М2015А26 / А1 MLRS ve yüksek hassasiyetli bir planlama bombası GBU-2 SDB ("Küçük Çaplı Bomba"). Bomba NURS'un kafasına ısıya dayanıklı kaporta altında yerleştirildi (kaset savaş başlığı mermisi yerine). Katı roket güçlendirici (PU savaş başlığı bombasından 39-39 km mesafeden 3,5-4M hızlandırmak için GBU-50SDB hızlandırır ayrılır ve katlanmış kanatlarla son yavaşça 60-3 km yavaşlatıcı, 120-merkezkaç hızında hedefe stratosfer uçuşa devam 150M derecesinin hızıyla kanat açılır) ve GBU-1,2 SDB, 39 - 17 km yüksekliğinden hedef almayı planlıyor. Bu uçuş modunda, bomba 18 km'ye ve 250 km'den daha fazla bir ek gazla beslendiğinde gidebilir. GBU-300 SDB'nin dairesel sapması 39 m'den daha fazla değildir, bu nedenle umut verici GLSDB sistemi dünyadaki en tehlikeli MLRS olabilir. GBU-7 SDB, EPR'sini önemli ölçüde azaltan birçok kompozit yapısal elemana sahiptir ve uçuşun çoğu yüksek süpersonik hızlarda gerçekleşir. ATACMS OTRK'dan farklı olarak, yüksek hassasiyetli bombalama ekipmanına sahip M39А26 mermilerin sayısı hiç azalmadı (M2 MLRS ve 12 roketlerinde - M270 HIMARS'taki 6 roketleri), çünkü, GBU-142 SDB kalibreli bir modelde N'den farklı değil. M39A227
Ancak tehlike şudur: Finlandiya'nın satın almadığı ATACMS kompleksleri, Romanya ve Polonya tarafından güvenle alınabilir. Sonuncusu ayrıca, HIMARS'ın bir analoğu olan 300 km WR-300 "Homar" ürün yelpazesine sahip MLRS sistemini de geliştirmektedir. Bu, Kaliningrad bölgesinin ve Kırım Cumhuriyeti'nin savunma kapasitesini arttırma ihtiyacında kendi ayarlamalarını yapar. Ek olarak, 120 OTBR ATACMS Türk ordusu ile hizmet veriyor: Kırım ve Ermenistan'ın güney kıyılarının tamamına ulaşılabilir durumda. JASSM-ER veya Toros tipi yüksek hassasiyetli taktik uzun menzilli füzelerin eş zamanlı kullanımı ile ATACMS rampalarından gelen tam boyutlu 12 salvo göz önüne alındığında, yarımada ve Ermenistan'daki mevcut hava savunma kuvveti saldırıyı geri itmeye hazır değil ve en azından güçlendirilmesi gerekiyor. bir çift ilave C-300 / 400 uçaksavar füzesi alayı. ABD ATACMS'ın Litvanya, Letonya ve Estonya'ya ABD askeri nakliye uçağı tarafından yalnızca 10 saatte dağıtılabileceği bir sır değil. Savunma ve “İskender” için ek “Zafer” şeklinde her zaman cevabımız vardır, ancak kuvvetlerin uyumu hızla değişebildiği için böyle bir senaryo dikkatlice düşünülmelidir.
Şimdi NATO'nun tanker uçağının Bulgar hava üslerinde üslenmesiyle ilgili. Bulgaristan'ın neden ittifak hava tankerlerini topraklarında görme arzusu oldu?
Romanya gibi, Bulgaristan da Washington ve Brüksel'de, Kuzey Atlantik İttifakının bilinen tüm Rus çatışma kavramlarının uygulanmasında stratejik öneme sahip bölgesel bir ek olarak kabul edilir: bunlar, Avrupa füze savunması ve Üçüncü Ofset ve Aegis Ashor’un yapı elemanlarında ifade edilen BSU’dur. düşük profilli F-22A Raptor savaşçılarının Romanya'ya son devri olan Amerikalı Aegis-destroyerlerinin ve URO kruvazörlerinin Bulgar ve Romen limanlarına.
NATO havacılığını ve özellikle Avz Bezmer'i almaya hazır olan Bulgar hava üsleri, Kırım'da konuşlanmış olan Rus İskender-M ve İskender-K istasyonlarına erişemiyor. Karadeniz kıyılarına uzak mesafedeki konum, hava üssünü, kesinlikle tüm uçuş yönlerinden farklı bir sınıftaki çok sayıda uçaksavar füzesi sistemi ile kapatmayı mümkün kılar. Ek olarak, Bulgaristan, Romanya'nın aksine, Türkiye ile tek bir operasyonel hava yoluna sahip olup, Türkiye ve Bulgaristan hava üslerinde ve Avb Akrotiri (Kıbrıs) ve Suda'da (Girit) konuşlandırılan NATO hava kuvvetlerinin etkileşimini kolaylaştırmaktadır. Doğal olarak, Bulgar hava üslerini Kalibre füze saldırılarından korumak kolay olmayacak, ancak taktiksel avantaj açıktır. Bulgaristan'ın orta ve batı bölgeleri, Doğu Avrupa’daki NATO’nun geri bölgesini temsil ediyor; bu da kendisini İtalyan hava üslerine dayanan Amerikan uçağı pahasına ve ayrıca Akdeniz’deki Amerikan uçağı uçaklarından işletilen güverte uçağını savunabiliyor. Bulgaristan NATO’nun çok karlı ve “yüzlerce kez hesaplanmış” bir emridir.
Tankerlerin Bulgaristan'a devredilmesi NATO için iki önemli görevi bir kerede çözdü:
- Orta Doğu ve Orta Asya'daki ABD ve NATO taktik avcı uçağının, büyük çapta bir İran-Arap ihtilafının patlaması ve Suudi hava üslerinin İran balistik füzeleri tarafından tahrip edilmesi durumunda, hava limanını kullanmadan Orta Doğu ve Orta Asya'da gerçekleştirme eylemleri;
- Herhangi bir zamanda, CSTO’nun bir parçası olan Azerbaycan, Türkiye ve Ermenistan’ın toprak ve jeostratejik çıkarları arasında silahlı bir çatışma bölgesi haline gelebilecek olan Güney SARAY’ın göklerinde NATO SARS’ın avcı havacılığının hızlı erişim ve uzun vadeli görevi. Burada, Gürcistan Marneuli hava üssünün derhal NATO hava üsleri için uygun olmayan bir yere dönüşeceğini hemen belirtmekte fayda var (Gürcistan'ın tüm toprakları sadece İskender tarafından değil, aynı zamanda eski Dots-U, Smerches ve taktik füzeler tarafından da kapsanıyor X-59MK2 "atsineği").
Herhangi bir stratejik hava tankeri (KC-135'tan KC-10A Extender ve A330 MRTT'a kadar) Bulgar havalimanlarından kullanılabilir ve bir 1800 - 2000 km yarıçapı içinde, bu tür bir uçak, bir kaç 24-XXX-1X kilometresinin tamamını birkaç kez 30-XXX-1X kilometrede bir kez tamamlayabilir. , görevi durdurulan modda ve Doğu Avrupa ve Batı Asya'nın en geniş alanlarında yapmalarına izin veriyor. NATO hava üslerinin temel altyapısının çoğunun seyir füzelerimiz tarafından tahrip edileceği durumlarda, uçaklar en kritik durumda bile çalışabilecek. Ve tüm bu “ufuklar” ittifaktan önce Bulgar hava üslerinin kullanımı sayesinde açıldı. NATO'nun seçimi ve Batı dünyası için “güvenilmez” olan Yunanistan'ın NATO üyesinin yakınlığı - Yunanistan etkilenmeyecektir, çünkü Rusya Federasyonu ile NATO arasında bir tırmanış modeli söz konusu olduğunda bile, Yunanistan'ın dostça yakın olmadığı için tarafsız kalmaya zorlanacağı ve Jeopolitik öncelikleri, Güney-Batı’nın NATO’nun ve ABD’nin kontrol ettiği Akdeniz’in kontrolünde olduğu ve doğudan çok saldırgan bir şekilde ayarlandığı ve modern silahlanma Türkiye’nin pompaladığı zaman, jeopolitik ön haklarının
Bulgaristan Cumhurbaşkanı Rosen Plevneliev'in mevcut rejiminin, Kiev'i LDNR'nin Rus halkına ve Kherson ve Odessa bölgelerine yönelik suç faaliyetlerinde yalnızca siyasi olarak değil, aynı zamanda maddi ve teknik anlamda da tam olarak desteklediği iyi biliniyor. Böylece, Şubat ayındaki 2016’te, birkaç düzine BMP, MT-LB, MLRS ve daha sonra Splitka tren istasyonunda aşırı yüklenen diğer ekipmanlardan oluşan büyük miktarda hafif zırhlı araç grubunun Lider Çanakkale Türk gemisine yüklendiği ve Odessa limanına teslim edildiği anlaşıldı. platformda ve Kherson bölgesine gönderildi. Bu bir kez daha, Bulgaristan'ın yakın gelecekte Doğu İttifak’ın birçok Rus aleyhtarı eyleminde yer alacağı Doğu Avrupa’daki NATO’nun ana rezerv kaynaklarından birine dönüştüğünü doğruladı.