We are searching data for your request:
Motosikletteki bir adam, özellikle de rolüne bakarsa, sadece stil değil, aynı zamanda cesarettir. Dahası, bu aynı zamanda durumun ve öneminin bir teyidi olabilir, çünkü bazı motosikletler maliyetlerindeki en elit otomobillerin bile üstesinden gelir. Tarihin en pahalı motosikletleri hakkında konuşalım.
Ecosse Sprit ES1. Ecosse Sprit ES1 ilk sırada. Rakiplerin maliyetlerindeki boşluk sadece harika, bu şaşırtıcı değil - çünkü Formula 1'in önde gelen mühendisleri tasarıma dahil edildi. Ancak, münhasır için 3.6 milyon dolar ayırmayan alıcının görüşü, motosikletin görünümünü oluştururken şüphesiz dikkate alınmaktadır. Motosiklet üretim serisinin sadece 10 kopyası var. Ecosse Moto Works Inc. "Farkı anlayan meraklılar" için pahalı özel motosiklet üretiminde uzmanlaşmıştır. Şirket 2001 yılında ABD'de motosiklet fanatiği Donald Atchinson tarafından kuruldu. Bisiklet birçok ergonomik cihazla donatılmıştır, en gelişmiş kompozit malzemeler temelinde inşa edilmiştir, motorun çalışmasını istenen parametrelere göre ayarlamak mümkündür, ayrıca sistemlerin çalışması için bir elektronik kontrol sistemi vardır. Motosiklet sadece 120 kilogram ağırlığında ve 200 beygir gücünde. Bu, gerçekten resmi olan 400 km / s hıza ulaşmasını sağlar. Bir motosikletteki her şey aerodinamiğe tabidir. Tasarım bile, sürücü bacaklarının diğer cihazlara göre birbirine daha yakın konumlandırılmasını sağlar. Bu, bisikletin sürüklenmesini önemli ölçüde azaltır. Bu model, deneyimli sürücüler ve premium sürücüler için iki tip tekerlek ile mevcuttur.
Dodge Tomahawk. İkinci sırada Dodge bisikleti - Dodge Tomahawk modeli verildi. Böyle bir cihazın maliyeti 550 bin dolar. 2003 yılında halka geri sunuldu ve sıra dışı tasarımı ile hatırlanıyor. DaimlerChrysler tasarımcıları, her yeni yaratılışın saygıdeğer halkı bir hayranlık durumuna düşürmesi gerektiğine karar verdi. Ön ve arka tekerlekler çift, ikisi arasında birkaç santimetre küçük bir mesafe var ve her birinin kendi bağımsız süspansiyonu var. 8.3 litrelik on silindirli motordan torku almak için bu tasarım gerekliydi. Sonuç olarak, bisikletin gücü 500 hp idi ve 2,5 saniyede 96 km / s'ye kadar hızlanma meydana geliyor. Şanslı sahibi teorik olarak 480 km / s hıza ulaşabilir, bu da şimdiye kadar hiç kimse pratikte test etmeye cesaret edemedi. Motosikletin teknik özellikleri, rüzgar direncini hesaba katmadan, genellikle inanılmaz bir 676 km / s'ye ulaşmayı sağlar. Bisikletin resmi sloganı: "Hayat daha da aşırı hale geldi. Çok daha aşırı."
Ecosse Heretic Titanyum. Üçüncülük, üreticinin 273 bin dolara teklif ettiği Ecosse Heretic Titanyum motosikleti tarafından alındı. "Titanyum Heretik" adı doğrudan görünüşüyle ilgilidir - sonuçta bisiklet bir titanyum çerçeve ile donatılmıştır ve yaklaşık 200 kg ağırlığındadır. Motosiklet kaplamasının 9 parçasının tamamı karbon fiberden yapılmıştır ve tekerlekler de ondan yapılmıştır. Özel bir yarış titanyum egzoz var. Çatal eğimi 25 ila 29 derece arasında ayarlanabilir ve süspansiyonlar tamamen ayarlanabilir. Motosikletler sadece Ecosse uzmanları tarafından elle monte edilir. Her parçanın, bisikletin kendisi gibi, kendi bireysel numarası vardır. Satın alma ile birlikte gelen özel kol saatlerinde belirtilecek olan kişidir. Motosikletler, 200 bg'den fazla etkileyici 2,15 litrelik bir motorla donatılmıştır. Torku 295 Nm'dir. Bununla birlikte, böyle bir bisiklet satın almak neredeyse imkansız - 10 parçanın sınırlı bir versiyonu uzun süredir satıldı.
Red Fenix Ducati 1198S Scuderia. Ünlü motosiklet üreticisi Ducati bu listenin dışında olamaz. Kırmızı Fenix'ten Ducati 1198S Scuderia'nın fiyatı 204 bin dolara mal oluyor. Sahibi, kullanımı için Dünya Şampiyonası elit bisiklet sınıfının şasisini alacak. Magnezyum jantlar 17 inç çapındadır, 47 mm K-Servis çatalları vardır ve döşeme karbondan yapılmıştır. Para biriktirmeyi sevenler, aynı zamanda 10 hp'lik en zayıf olan 1198R modelini de sunuyor, ancak aynı zamanda yarı fiyatına mal oluyor. 2009 modelinin kuru ağırlığı 170 kg ve motor kapasitesi 1.2 litre.
Macchia Nera Konsept Bisiklet. Önceki Macchia Nera Concept Bike modeline göre fiyattan daha düşük değil, fiyatı 201.000 dolar. Yaratıcısı, İtalyan şirketi NCR, konsepti bir seri için hazırlıyor. Motosiklet, ünlü İtalyan tasarımcı Aldo Drudi'ye borçlu olduğu taze ve agresif bir tasarıma sahiptir. Motor Ducati Testastretta 998'den ve sportif bir sürüş için ayarlanmış. Motosikletin gücü 185 bg ve ağırlığı sadece 135 kg. Elektronik adım iletimi istendiği gibi programlanabilir. Motosikletin düşük ağırlığı, titanyum alaşımları ve karbon yapıları kullanılarak mümkün olmaktadır. Bu sayede motosiklet iskeletinin ağırlığı sadece 4 kg'dır. Geliştirme sırasında tasarımcılar, hem MotoGP, F1 hem de uzay teknolojisinde en modern malzemeleri kullanma konusunda geniş deneyime sahip olan Poggipolini titanyum sanatıyla yakından çalıştı.
MTT Türbin Superbike. Bunu benzersiz bir model izliyor - MTT Turbine Superbike. 200 bin dolarlık bu motosiklet, buraya bir havacılık türbini kurulduğu için ünlendi. Hollywood filmi "Torque" da kahraman bir kasırga gibi hızlı olduğunu kanıtlayan ve bir savaş uçağının kalkışını anımsatan delici bir sesle hızlanan bu motosiklete biniyor. Üretici, Amerikan şirketi MTT, müşterilere yılda bu motosikletlerden sadece 5 tanesini sunmaktadır. Bu, sıradan yollarda, turboprop uçak veya helikoptere daha tipik olarak hareket etmesine izin verilen bir gaz türbin motoruna sahip tek bisiklet olması dikkat çekicidir. Geliştirme, motosiklet için özel olarak değiştirilmiş Rolls Royce Allison 250 uçağına dayanıyor. Bu 61,2 kg'lık gaz türbini motoru şafta güç sağlar. Sonuç, maksimum 52.000 rpm tork ve 320 bg çıktıdır. Bisikletin kendisi 227 kg ağırlığında. Şanzıman otomatik, iki aşamalı ve manuel vites değiştirme olasılığı var. Böyle bir tork ve güçten korkmayan cesaret, MTT Turbine Superbike'ta 365.3 km / s hıza çıkabilir. Motosikletin arkasına, görüntüyü renkli bir LCD ekrana aktaran bir televizyon kamerası monte edilmiştir. Motosiklet standart olarak, ön ve arka alanda onları arayan bir radar dedektörü ile birlikte gelir. Burada 17 inçlik tekerleklerin karbon fiberden yapılmış olduğunu ve uçak motorunun sadece yakıt olarak gazyağı değil, sıradan dizel yakıt da kullanabileceğini belirtmek gerekir.
MV-Augusta F4CC. 135 bin dolar için gerçek bir İtalyan rüyası satın alabilirsiniz - MV-Augusta F4CC. Baş harfleri CC, üreticinin CEO'su Claudio Castiglioni'ye aittir. Ortaya çıkan model hayallerindeki nihai model olduğu için adını F4'e eklemeye karar verdi. Modelin kendisi uzun zamandır motor dünyasında bir marka olmuştur. Efsanevi marka 75'in üzerinde dünya şampiyonluğu ve evrensel tanınırlık kazandı. Motosiklet, siyah elbiseli zarif ve güzel bir kadın izlenimi veriyor. Renkli alanlar ve açıkta kalan siyah yüzeyler arasında kasıtlı bir kontrast vardır. Kendi başlarına, deri, gaz tankı ve egzoz borusu modern mimarinin örneklerine benziyor. F4 serisinin hiyerarşik merdiveninde CC modeli en üst sırada yer alıyor. Daha ticari versiyonlardan farklıdır, çünkü detayların yaklaşık% 90'ı el yapımıdır. Düşme durumunda, fren ve debriyaj kolları buraya "katlanır". Modelin motor kapasitesi 1078 küp, maksimum güç 200 hp'dir. Egzoz sistemi titanyumdan ve debriyaj pistonu özel olarak üretilmiştir. Yeni Brembo Racing monoblok frenler, çatallar ve mono şok kullanır. Sonuç olarak, bisikletin kuru ağırlığı 187 kg'dır. Süper motosikletin verimi elbette sınırlıdır - sadece 100 kopya.
Ducati Desmosedici RR. Bir başka Ducati modeli olan Ducati Desmosedici RR'nin fiyatı 72.500 dolar. Bu, Desmosedici GP6 grand serisi prototipinin ilk kopyasıdır. Her şey MotoGP yarışının ruhuna tabidir - görünüş, aerodinamik, performans ve hatta bir renk şeması. Orijinal modelde olduğu gibi, süper hafif karbon kaporta şeklini korur. Farların cesur tasarımı sayesinde bisikletin önü oldukça yırtıcı görünüyor. Kurumsal kimlik, ayna muhafazalarına entegre edilen yön göstergelerinde kolayca görülebilir. Gösterge paneli kasıtlı olarak pürüzlü görünüyor, ancak yarış ruhunda. Ducati teknolojisi 200 beygir gücünde bir motosiklet üretmeyi başardı. silindir başına 4 supap bulunan desmodromik L şekilli 4 silindirli sıvı soğutmalı Testastretta Evolution motor ve tescilli desmodromik supap zamanlama mekanizması ile. Bu bisiklet 989 cc bir deplasmana ve 10.500 rpm'de 11.8 kg / m3 torka sahiptir. Bu tür motosikletlerin yüksek maliyetine rağmen, yaklaşık 15 bin adet üretildi.