2019'un Aralık ayında Volkswagen Passat, Çin'de yapılan bir çarpışma testinde başarısız bulunmuştu. Volkswagen de bu gelişmenin ardından Passat'ın Çin versiyonu üzerinde mühendislik çalışmaları yaparak aracı daha güvenli hâle getireceğini açıkladı. Fakat bu durum, aracın Çin'deki satışlarının düşmesine engel olamadı.
Passat daha sonradan C-NCAP adı verilen ve Çin Hükumeti tarafından geçerliliği olan çarpışma testine alındı ve başarılı bulundu. Fakat CIRI Auto Technology Institute adlı bir başka Çinli kuruluşun çarpışma testi daha zor şartlar içeriyor. Araç bu zor şartlı testlerde, yapılan düzeltmelere rağmen başarılı olamıyor.
Bu kuruluşun testleri arasında aracın ön kısmının çeyreğinin (%25'lik alanının) bir bariyere çarptırılması şeklinde bir test de bulunuyor. Karşılaştırma anlamında belirtmemiz gerekirse, C-NCAP'te aracın ön kısmının %40'lık bir alanı bariyere çarptırılıyor.
Haberimizin en üstündeki videodan da gördüğümüz üzere, CIRI Auto kuruluşunun çarpışma testinde Çinli Passat'ın A sütunu feci şekilde katlanıyor. Buna ek olarak araçtaki cansız mankenin (dummy) başı hava yastığına tam olarak denk gelmiyor ve aracın konsoluna çarpıyor. Bu sebeplerden dolayı da bu kuruluş, Çinli Passat'ı kendi çarpışma testlerinde "Poor" yani "Zayıf" puan ile değerlendirerek başarısız olarak belirliyor.
Tabii Çin'de satılan Volkswagen Passat'ların, Çinli SAIC firmasının Volkswagen ile ortak çalışması sonucunda ortaya konulduğunu unutmamak gerek! Zira Avrupa'daki Passat'larda böyle bir durum söz konusu değil.
Kaynak: CarPro1993 - Crash Test Archive