Yeni “Tirex” projesinin (T-Rex, Tyrannosaurus rex'in kısaltması) varlığı bu yılın nisan ayının başlarında biliniyordu. Savunma Ekspresi'nin Ukrayna baskısı, mevcut makinelerden birinin derin bir modernizasyonu olan umut verici bir ana muharebe tankı oluşturma çalışmalarının devam ettiğini bildirdi. Yeni proje çerçevesinde, Ukrayna'daki tank yapımı için bazı büyük sorunların çözülmesine izin verecek yeni fikirler kullanılması önerildi. Projenin gelişimi, bir kısmı daha önce önde gelen savunma sanayii işletmelerinde çalışan bir kısmı olan “Azov” mühendislik grubu tarafından gerçekleştiriliyor.
Kavram
Tireks savaş aracı “geçiş tankı” olarak konumlandırıldı. Projenin yaratıcıları, böyle bir makinenin yaratılmasının ve yapımının, Ukrayna'nın zırhlı kuvvetlerini, daha yüksek özelliklere sahip tankların ortaya çıkmasından önce verilen görevleri yerine getirebilecek kadar yüksek özelliklere sahip yeni ekipmanlarla donatmaya yardımcı olacağını varsaymaktadır. Aynı zamanda, yeni projede, mevcut ekipman üzerinde önemli bir üstünlük elde etmeyi amaçlayan bazı fikirler ve çözümler kullanılması planlanmaktadır.
Yeni T-Rex projesinin birkaç temel amacı olduğu iddia ediliyor. Bunlardan ikisi, nesnel sebeplerden dolayı acil çözümler gerektirirken, üçüncüsü ordunun uzun vadeli umutları ve geleceği ile ilgilidir. Projenin ilk görevi birliklerin yeniden silahlanması ile ilgilidir. Yeni projenin yazarları, mevcut zırhlı araçların - her şeyden önce BM “Oplot” ın ana tankı olan - kabul edilemez derecede düşük üretim oranları nedeniyle savaş araç filosunun yenilenmesini sağlayamayacağına inanıyor. Sonuç olarak, yeni Tirex tankının özellikleri açısından Oplot'un yerini alması ve ayrıca üretim hacimleri bakımından önemli ölçüde aşması gerekiyor. Bütün bunlar, birliklerin maddi kısmının yenilenmesine yol açmalıdır.
Yeni projenin ikinci görevi, perspektif zırhlı aracın ana parametreleriyle ilgilidir. Maliyet etkinliği açısından, yeni Tirex, Bulat gibi mevcut tankları geçmelidir. Hareketlilik, geceleri niteliklerle mücadele, vb. Avantajlar sağlanması planlanmaktadır. karşılaştırılabilir bir üretim maliyetinde. Bunun için, özellikle Ukrayna sanayinde, nispeten pahalı yangın kontrol ekipmanlarının vb. Kullanımını telafi edecek yeni üretim yaklaşımlarının kullanılması önerilmektedir.
Projenin geliştiricileri tarafından bildirilen üçüncü hedefi, teknolojinin daha da geliştirilmesi ile ilgilidir. Gelecekte, yeni tank temelinde, çeşitli sınıflarda zırhlı araçların inşa edilebileceği tam teşekküllü bir evrensel platformun geliştirilmesi planlanmaktadır. Mevcut güç kaynağı olan şasi, şasi vb., Diğer şeylerin yanı sıra, yeni ağır hizmet piyade savaş araçlarının temeli olarak kullanılabilir. Ancak, bu tür görevler uzun vadeye atfedilirken.
"Azov" mühendislik grubunun temsilcilerine göre, yeni T-Rex projesi, radikal biçimde yeni bir zırhlı aracın geliştirilmesini gerektirmiyor. Başlıca görevi, mevcut T-64 tankının performansında önemli bir artış ile derinlemesine modernizasyonu. Devrim niteliğinde yeni fikirlerin, benzer teknolojiyi takip eden projeler çerçevesinde hayata geçirmesi beklenmektedir. Bu arada, tasarımcılar mevcut bir projenin beklentilerini belirlemeye çalışıyorlar. Örneğin, Ukrayna endüstrisinin mevcut üretim yeteneklerinin, Tirex projesine göre, aylık T-10 tanklarının 64 projesine yükseltilmesine olanak sağlayacağını buldular.
Ayrıca yeni bir tankın prototipinin montajının yaklaşık altı ay süreceği iddia ediliyor. T-64 tankını aldıktan altı ay sonra, geliştirici kuruluşu hazır bir prototip Tireksa sunmayı vaat ediyor. Yeni projenin yeniden yapılandırılması için tankın olası transferi hakkında bilgi henüz mevcut değil.
Dizayn
Yeni Ukrayna projesi, yeni bileşenlerin kullanımıyla mevcut tankların büyük ölçüde iyileştirilmesini gerektiriyor. Bunun sonucu, projenin yazarlarına göre, özelliklerin ve ekipman maliyetinin en uygun kombinasyonu olmalıdır. Ek olarak, yeni şasi montajına ihtiyaç duyulmaması nedeniyle yeni tankların inşası için gereken süreyi azaltmak mümkündür.
Tirex tankının temeli, bazı yeni bileşenler ve montajlar alan modifiye T-64 tank şasisidir. Yayınlanan şemalarda, ana makinenin gövdesinin, alın ve yanlarının kendi zırhlarına ek olarak, dinamik koruma sistemleri tarafından kapatıldığı yeni bir üst yapıya sahip olması gerektiği açıktır. Böyle bir eklentinin kullanımı nedeniyle, tankın genel konturları ve oranları önemli ölçüde değişmelidir. Ek olarak, üst yapının arka kısmı bir çift büyük kutu oluşturmalı ve motor bölmesinin tavanını bir boşlukta bırakmalıdır.
Yayınlanan materyallerden takip edildiği gibi, mevcut kolordu korumanın arttırılması yeni projenin ana görevlerinden biridir. Diyagramlar, tankın ön ve yan kısımlarının çok sayıda dinamik koruma ünitesi ile donatılması gerektiğini göstermektedir. Aynı koruma arttırma aracı kuleye monte edilebilir. Önerilen karmaşık "Doublet" ve "Bıçak" Ukrayna gelişimini kullanmak. Belirgin nedenlerden dolayı, motor bölmesinin bulunduğu gövdenin kıçında, dinamik koruma yerine kafes ızgaraları bulunmalıdır. İlginç bir şekilde, sonraki görüntülerde, vücut beslemesi de dinamik koruma ile donatılmıştır.
Tekne üst yapısının kullanımının, iç hacimlerinin önerilen yeniden düzenlenmesi nedeniyle ortaya çıkması muhtemeldir. Vücudun eğimli ön kısımlarının arkasında yaşanabilir bir bölme bulunmalıdır. Üçlü mürettebatın (sürücü, komutan ve topçu), tek bir zırhlı kapsül içine yerleştirilmesi, çeşitli tehditlere karşı ek koruma sağlaması ve ayrıca tank mürettebatının cephane ile savaş bölmesinden ayrılması önerildi.
Tireks'in orta kısmında özgün tasarımlı bir kulenin kurulması önerildi. Birçoğu gerçekleşmemiş olan umut verici tankların birçok projesinin ortak özelliği, otomatik bir savaş bölmesine sahip ıssız bir kulenin kullanılmasıdır. Yeni Ukrayna projesinin yazarları da, bariz avantajları göz önüne alındığında böyle bir sistemin kullanılmasını öneriyorlar.
Potansiyel bir tankın kulesi, çok sayıda eğimli parça ve ek dinamik koruma içeren karmaşık çok yönlü bir yapının rezervasyonu ile donatılmalıdır. Muharebe modülünün orta kısmında, birimleri açıkça görünüşte kulenin çoğunu kaplayan ana silah yerleştirilir. Kıç taret nişinin çatısına büyük kalibreli bir makineli tüfek ile uzaktan kumandalı bir savaş modülünün monte edilmesi önerilmektedir. Kulenin çevresine, elmacık kemikleri, yanlar ve kıç üzerine, birkaç el bombası fırlatıcısı yerleştirilmelidir. Yayınlanmış çizimlerde gösterilmiş olan kulenin arka kısmı, mülk için sepet olarak da kullanılabilecek kesme elekleri almaktadır.
Görünüşe göre yeni tank, 125 mm kalibreli düz delikli bir tank tabancası fırlatıcı ile donatılmalıdır. Böyle bir sistem, savaş füzeleri de dahil olmak üzere tüm uyumlu cephaneyi kullanabilecek. Mürettebatın savaş bölümünden çıkarılması göz önüne alındığında, silahın tam otomatik yönlendirme ve yükleme sistemleriyle donatılması önerildi. Bu nedenle, savaş modülünün bir alt sepetinde, mermileri yerleştirmek için tepsileri olan döner bir konveyör bulunmalı ve otomatik besleme ve mühimmatın silahın makasıyla işten çıkarılması ile eşleştirilmesi önerilmektedir.
Santral ve şasi zırhlı "Tireks" ile ilgili bilgiler eksik, ancak T-64 tankının mevcut tasarımına dayanmaları gerektiği varsayılabilir. Böylece, şasi herhangi bir değişiklik yapmadan yapabilir ve Ukrayna'nın geliştirilmesindeki yeni motorlardan biri enerji santralinin temeli olabilir. Bazı benzer gelişmeler nedeniyle, yeni tankın daha yüksek mobiliteye sahip tabandan farklı olacağı varsayılmaktadır.
T-Rex projesinin en önemli özelliği, zırhlı aracın enstrümantasyonuna özel taleplerde bulunan mürettebatın zırhlı kapsülünün kullanılmasıdır. Durumu kontrol altına almak, hedefleri sürmek, arama yapmak ve hedeflere saldırmak, ayrıca bir dizi başka görevi de çözmek için ekibin uygun sistemlere ihtiyacı var. Bu nedenle, savaş modülü, video sinyalini mürettebat kapsülündeki ekranlara iletme imkanı olan nişan alma ekipmanlarıyla donatılmalıdır. Ayrıca, mürettebat işleri için uygun ekipman gereklidir. Genel dövüş özelliklerini geliştirmek için, yeni bir yangın kontrol sistemi uygulamak da gereklidir.
Önerilen biçimde, Tireks ana muharebe tankının uzunluğu 6,57 m (top ile 9,225 m), 3,56 m genişliğinde ve 2,5 kule m çatısında bir yüksekliğe sahip olmalıdır. T-39 bazından daha yüksek olacaktır.
Beklentiler
Gelecek vaat eden bir tankın resimlerinin yanı sıra Tirex projesinde yayınlanan veriler, Armata platformuna dayanan son T-14 zırhlı aracı olan Rusya'daki en son gelişmeleri hatırlatıyor. Yeni Ukrayna projesinde, bir metal tankın prototipi biçiminde metalde halihazırda bir dizi fikir ve çözümün kullanılması önerildi. İki proje arasındaki zaman farkı göz önüne alındığında, bazı şüpheler olabilir. Öte yandan, bu tür fikirlerin birkaç on yıl önce ortaya çıktığını ve çalıştığını unutmamak gerekir, ancak yakın zamana kadar pratik bir başvuruda bulunamazlar.
Yeni tankın temeli olarak, T-64 ailesinin mevcut makineleri kullanılması önerildi. Yeni zırhlı araçların yaratılmasına benzer bir yaklaşım zaten Ukrayna askeri endüstrisi tarafından kullanılmış ve birkaç projenin ortaya çıkmasına neden olmuştur. Ek olarak, daha sonra askerlere teslim edilen bu tür bir ekipman seri üretimi yapıldı. Uygulamada, çeşitli tiplerde yeni cihazların kullanılmasının, mevcut tankların özelliklerini bir dereceye kadar iyileştirmesine izin verdiği doğrulandı.
Tirex projesinde önerilenleri veya başka fikirleri uygulama olasılığı hakkında bazı sorular var. Bu yüzden, mürettebatın zırhlı kapsülünden uzaktan kumanda ile ıssız bir dövüş kompartımanı oluşturmak için, çeşitli elektronik sistemleri geliştirmek ve tank tasarımına entegre etmek gerekiyor. Böyle bir görevi yerine getirme yeteneği, ciddi şüphe nedeni olabilir. Aynı zamanda, otomatik şarj geliştirmenin ciddi zorluklarla karşılaşması pek mümkün değildir: T-64 tankları için benzer sistemler yarım yüzyıl önce geliştirildi.
Ayrı bir ciddi mesele, yeni tankın silahlanmasıdır. Mevcut malzemelerden aşağıda belirtildiği gibi, T-Rex, 125 mm çapında yumuşak bir silah taşımalıdır. Sovyet ve Rus ana tanklarının standart silahı olan 2А46 silahlarının üretimi halen Rusya'da yapılmaktadır, ancak bu tür sistemler Ukrayna'ya tedarik edilmemektedir. Doksanlı yılların sonlarında, Ukrayna endüstrisi KBA-3 adında böyle bir silahın kendi versiyonunu yaratmaya çalıştı. Bir dizi tasarım problemi başarılı bir şekilde çözüldü, ancak yeni ürünlerin kaynağı çok arzulananı bıraktı. Geliştirilmiş prototipler bile, 250-260 atış sabote mermilerinden daha fazla dayanamaz. Karşılaştırma için, 2А46М'ın krom kaplama namlusu, daha sonra yapılan değişikliklerden dolayı 1200 koşullu atışlara dayanabilir.
Böyle bir durum, gelecek vaat eden tankların mücadele kapasitesini ciddi şekilde etkileyebilir. Varillerin yetersiz olması, işletme maliyetlerini artıracak düzenli ikame işlemlerini gerektirecek ve ayrıca başka olumsuz sonuçlara da neden olacaktır. Şu anda yeni silahların serbest bırakılması bağlamında bu sorunun çözümü, eğer mümkünse, oldukça zor görünüyor. Mevcut araçların kalan kaynaklarla kullanılması, diğer tanklardan sökülmesi de kabul edilebilir bir çözüm gibi görünmemektedir. Bu nedenle, öngörülebilir gelecekte, Tireks tankı, yüksek performans özelliklerine sahip ana silahlandırmayı alamayacak.
Uygulamada görüldüğü gibi, Ukrayna endüstrisi, yeni projeler için T-64 tanklarını, özelliklerinde bir miktar iyileşme ile yeniden inşa edebiliyor. Bununla birlikte, yeni proje “Tirex”, temel makinenin tasarımında ve yeni parça ve montaj kütlesinin kullanımında önemli bir değişiklik anlamına geliyor. Başta elektronik olmak üzere yeni cihazların kullanılmasının, bu araçların geliştirilmesini veya en azından tedarik edilmesini gerektirdiği açıktır. Bununla birlikte, bildiğimiz kadarıyla, Ukrayna endüstrisinde bu alanda henüz bir atılım beklenmiyor ve yabancı geliştiricilerin bununla olası bir işbirliğine ilgi duymaları pek mümkün değil.
Sonuç olarak, gelecek vaat eden bir proje, sadece bitmiş ekipman üretimini engelleyen değil, aynı zamanda tasarımın tamamlanmasını da engelleyen birçok sorunla karşı karşıya kalabilir. Mevcut tasarım aşamasında, “Tirex” yazarlarının yalnızca ana görevleri formüle etmeleri ve bunları çözmek için ortak yollar belirlemeleri değil, aynı zamanda bileşenlerin seçimi, birimlerin montajı, vb. Bütün bunlar olmadan, projenin gerçek umutları olamaz. Ancak bu durumda, gelişimin tamamlanması zaten bazı sorunlarla karşı karşıya kalabilirdi.
Ülkenin ekonomik sorunlarıyla zayıflamış olan Ukrayna askeri sanayisinin genel durumu, önemli bir gelişme kitlesinin olmaması ve teknik, teknolojik, idari ve yolsuzluk niteliğinde bir dizi başka faktörün olması T-Rex projesinin ve bununla birlikte Azak mühendislik grubunun diğer gelişmelerinin ortaya çıkmasına yol açabilir. kağıt üzerinde kalacaktır. Aynı zamanda, bu örgütün hala bir zırhlı aracın prototipini veya en azından tam ölçekli bir model inşa edebileceği göz ardı edilemez. Ancak, T-64 tanklarının seri seri yeniden yapılandırılması konuşamaz.
Raporlara göre, şu anda, T-64 T-X ana muharebe tankı projesi, bir dizi tasarım dokümantasyonunun yanı sıra birkaç gösterim imgesi şeklinde var. Yeni bir zırhlı aracın prototipi henüz mevcut değil ve montajı hakkında hiçbir bilgi yok. Ukrayna Savunma Bakanlığı'nın "Azak" grubunun geliştirilmesine ilgi gösterdiği bildirildi, ancak şu ana kadar yeni projeleri desteklemek için herhangi bir gerçek harekete yol açmadığı bildirildi.
Sonuç olarak, şu anda Tirex projesi çoğu cevapsız kalan birçok soru soruyor. Buna ek olarak, bu sorular, geliştirme, deneyimli bir tankın inşası ve dahası, yeni teknolojinin tam ölçekli seri montajının başlatılması olasılığından şüphe etmemize neden olmaktadır. T-Rex projesi “kağıt üzerinde” ve birkaç şematik çizim şeklinde kalma riskini taşıyor. Çok fazla nesnel faktör onun meclis dükkanına ulaşmasını engelliyor ve aslında umutlarına son veriyor.
Sitelerin malzemelerinde:
http://azov.co/
http://arms-expo.ru/
http://pro-tank.ru/
http://tvzvezda.ru/
http://armor.kiev.ua/