Üretim sorunları nedeniyle beslenen Dreamliner, yedi günlük, iki yıl süren uluslararası hava gösterisinin başlangıcından önce Hampshire havaalanında Farnborough’a indi. Rolls-Royce motorları ve Birleşik Krallık’ta yapılan parçalarının çoğuyla, Dreamliner ABD merkezli Boeing rakiplerine göre daha hafif ve yakıt açısından daha verimli. BRITH Hava Yolları ve Thomson Havayolları, 330 yolcuya kadar oturabilecek Dreamliner’a sipariş veren taşıyıcılar arasında. Farnborough’da statik ekranda olacak uçak hafta, 2008 yılının ilkbaharında piyasaya sürülen müşterisi – Japonya’nın All Nippon Airways (ANA) – yolcu hizmetine girmesi gerekiyordu. Fakat Boeing’in bir dizi zorlukla başa çıkmak zorunda kaldığı bu tarihin geriye ve geriye itilmesi gerekiyordu. Seattle merkezli şirket şimdi ilk 787’yi ANA’ya bu yıl sonuna kadar teslim etmeyi umut ediyor, ancak bu tarihin 2011’e girebileceği endişesi var – yani ilk ücret ödeyen uçuşun neredeyse üç yıl gecikmesi bekleniyor. İlk olarak 2012’de teslim edilecek 24 Dreamliners. Boeing, 56 ülkeden 850’den fazla sipariş aldı ve yaklaşık 100 milyar £ değerinde anlaşma sağladı. Thomson ve First Choice tatilleri için havayolu olan Thomas Airways, ilk havayolu şirketi olacak. Ocak 2012’de 787 Dreamliner teslim alacak ve toplamda sekiz Dreamliner alacak. Bir beş Boeing 787 Dreamliner da, grup genelinde 13 uçağı yapan Thomson Airways’in ana şirketi olan TUI Travel PLC tarafından alınacak.