Ekleyen: Cihangir Perperik, Editör
23/03/2007 01:43
Tarihten bir yarış - Brezilya Grand Prix'inde 1983 sezonundaki yarışı rakibi Nelson Piquet'e kaptıran, bir önceki sezonun galibi Alain Prost, Renault'dan McLaren'a transferinin ardından iki yıl aradan sonra Rio de Janeiro'da yeniden podyumun...
Sessizlik içinde geçen yılların ardından 1981'de McLaren'ı satın alan Ron Dennis, John Barnard'ın tasarım tecrübesini değerlendirmiş ve 1983'te TAG, ilk kez Porsche turbo motorunu kullanan takıma sponsor olmuştu. Takımın pilotları ise bir sonraki yıl 16 yarıştan 12'sini kazanacak olan Prost/Niki Lauda ikilisiydi. 1984 sezonun açılış yarışı olan Brezilya GP, Renault açısından, Prost olmadan da kazanabileceğini kanıtlayacağı bir mücadele olacaktı. Takım lideri olarak Prost'un yerine gelen İngiliz Derek Warwick için de önceki takımında rekabetten uzak geçen 3 yılın ardından önemli bir çıkış yapacağı yarıştı. Yarışa pol pozisyonunda başlayan Ferrari pilotu Michele Alboreto 12. tura kadar mücadeleyi lider götürürken, yarışa altıncı sırada başlayan ve ısrarlı bir takip sonucu rakiplerini teker teker geride bırakan Lauda'nın baskısına boyun eğmek zorunda kaldı. Bu turda liderliği ele geçiren Lauda, elektrik arızası yüzünden yarış dışı kaldığı 39. tura kadar bu pozisyonunu korudu. Tam da bu sırada Prost sol arka tekerleğindeki sorundan dolayı çok uzun süre pitstopda kalarak ciddi manada zaman kaybetti. Bu durum Warwick'in liderliğe yükselmesine yol açtı. Daha önce hiç podyuma çıkmamış olan Warwick Renault ile ilk yarışında beklediği büyük çıkışı yaparak hedefine ulaşacaktı. Ancak bitime 12 tur kala yaşadığı süspansiyon arızası Warwick'in de yarış dışı kalmasına yol açtı. Bu arada arka teker arızasını gideren Prost yarışta liderliği ele geçirerek damalı bayrağı gören ilk pilot oldu. Renault işte bu yarıştan sonra Fernando Alonso'nun zaferi gelinceye dek tam 19 yıl beklemek zorunda kaldı. Bu arada 1984 Brezilya GP'de Toleman'dan Warwick'in ayrılmasından sonra yerine British F3 şampiyonu Ayrton Senna gelmişti. YARIŞ DETAYLARI TurkiyeF1.Com