Yüksek vaatler, beklentileri karşılamadığında çoğu zaman yıkıcı eleştirilere yol açabilir. Arc, Vector’in 2018’de ortaya çıkmasından kısa bir süre sonra, görünüşe göre bu tehlikeli pozisyondaydı. Ancak, bu değişmek üzere.
Gerçekten istediğiniz bir makinenin sonunda sadece bir konsept olarak kaldığını öğrenmek çok hayal kırıklığı yaratabilir. Belki de Arc’ın çıkışını takip eden yıllarda birçok insanın düşündüğü şey buydu. Muazzam başarılı bir kitle fonlaması kampanyasından sonra, müşterilerin finansal sıkıntılarını öğrenmesi şok oldu. Ancak, buna talep çok güçlüydü.
2022’ye hızlı ileri sarın ve şimdi gelişimi hakkında harika haberler duyuyoruz. Arc’ın kurucusu Marc Truman‘a göre, ilk birkaç ünite yakında alıcılara gönderilecek. Aslında, bu elektrikli süper motosikletin çarpıcı silüeti, etkilemeyi asla bırakmayacaktır.
Karartma renk şeması, Vector’e agresif ancak gizli bir hava kattığı için yerinde. Diğer kromatik özelleştirmeler de aynı şekilde mevcuttur. Arc, bugüne kadar, sürüşlerinin “pazara sunulan en gelişmiş elektrikli motosiklet” olduğunu iddia ediyor. En son teknoloji, birinci sınıf malzemeler ve sportif bir dış hat kullanımı göz ardı etmeyi zorlaştırıyor.
Vector eksi aerodinamik gövde kitlerinin görüntüleri monokok bir yapıyı ortaya koyuyor. Karbon fiber pil modülü, hafif ancak sağlam yapısının temelini oluşturur. Diğer tüm bileşenler bu mimari etrafında tasarlandı ve uyumlu görünüyor. Sıfır emisyonlu moto, elektronik olarak 125 mil / saat ile sınırlı bir azami hız ile yaklaşık 138 beygir gücü vaat ediyor.