Yerleştirme başlangıçta 19:10 olarak planlanmıştı, ancak yerdeki kontrolörler telemetri verilerini doğrulamak ve aydınlatma koşullarının ideal olmasını ve iletişimin istikrarlı olmasını sağlamak için çalıştıkları için ertelendi. Yerleştirme, Starliner’ın istasyonla kenetlenmek için kullandığı mekanizmayla ilgili bir sorundan sonra, kontrolörleri sistemi geri çekmeye ve ardından sıfırlamak için ikinci kez uzatmaya zorladıktan sonra tekrar ertelendi.
İstasyon yolunda, Starliner’ın iki iticisi fırlatıldıktan kısa bir süre sonra arızalandı ve uzay aracının sıcaklık kontrol sistemi de arızalandı. Ancak hiçbir sorun kenetlenmeyi engellemedi ve iticiler fırlatıldıktan bu yana manevralar sırasında iyi performans gösterdi. yerleştirmek için yerine koyun.
Boeing, Starliner’daki 12 iticiden ikisini, kapsülü istasyonla buluşmak üzere doğru yörüngeye itmek için ateşlerken etkileyen itici sorununu itici odasındaki basınç düşüşüne bağladı. Ancak Boeing, kapsülün uçuş kontrol sisteminin otomatik olarak yedek olarak üçüncü bir iticiyi ateşlediğini ve yanmayı tamamladığını söyledi.
Şirketten yapılan açıklamada, iticilerin “tüm tahrik sistemi gösterileri sırasında ve yerinde fazlalıklarla normal olarak” performans gösterdiğinden, sorunun “uçuş testinin geri kalanı için bir risk oluşturmadığı” belirtildi.
Ayrıca, uzay boşluğunda uçarken kapsül sistemlerini doğru sıcaklıkta tutmak için tasarlanan termal kontrol sistemiyle ilgili sorunları izlemeye devam ettiğini söyledi. Boeing sözcüsü Steve Siceloff, yanaşmanın canlı yayınında, şirketin “normalde otomatik hale getirilecek soğutma sisteminde manuel ayarlamalar” yaparak sorunun üstesinden gelebildiğini söyledi.
“Bunların hepsi Starliner’ı yörüngede çalıştırmanın öğrenme sürecinin bir parçası” dedi.
Boeing yaptığı açıklamada, uzay aracının “iyi performans göstermeye devam ettiğini” söyledi.
Uçuş, NASA astronotlarının gemiye uçmasına izin vermeden önce aracın nasıl performans gösterdiğini görmek için yapılan bir testtir. Boeing, NASA’nın astronotları uzay istasyonuna taşıyabilecek ve geri dönebilecek uzay aracı geliştirmek için Boeing ve SpaceX’e sözleşmeler verdiği 2014 yılından bu yana uçuşu tamamlamak için çalışıyor.
SpaceX uçtu Mart 2019’da mürettebatsız test uçuşu yaptı ve o zamandan beri, dördü dört mürettebat üyesiyle birlikte NASA astronotlarıyla birlikte beş misyon uçtu.
Buna karşılık Boeing, defalarca tökezledi. Mürettebatsız bir test uçuşunda ilk denemesinde, uzay aracı, istasyonla buluşmadan önce görevini kısa sürede kesen yazılım ve iletişim sorunları yaşadı. Şirketin tekrar denemesi 18 ay sürdü, ancak mühendisler servis modülündeki 13 valfin arızalı olduğunu keşfettiklerinde geçen Ağustos ayında bu uçuş yerden kalkmadı bile. kapalı pozisyonda sıkışmış.
Boeing, o zamandan beri, itici gazın bir valften sızması ve korozyona yol açan ortam nemi ile karışmasından kaynaklanan bu sorunu çözdüğünü söyledi.
Cuma günkü yerleştirmeye gelince, şirket kapsülün sistemlerinin – rehberlik ve navigasyon, uçuş yazılımı, iletişim ve enerji üretimi – iyi performans gösterdiğini söyledi.
Kapsülün, Dünya’ya geri dönmeden önce dört veya beş gün boyunca istasyona bağlı kalması bekleniyor.
Bu iyi giderse, Boeing ve NASA, bu yılın sonuna doğru veya gelecek yılın başlarında ilk kez araçta bir ekip uçurmaya çalışacaklar.
Aşağıdaki bağlantılardan en son dünya haberlerine göz atın:
Dünya Haberleri || Son Haberler || ABD Haberleri
Kaynak : https://worldnewsera.com/news/entrepreneurs/down-two-thrusters-boeings-starliner-docks-with-space-station/