Red Bull: Ricciardo'yu takımda tutmak için her şeyi yaptık
Red Bull Formula 1'in takım patronu Christian Horner, Avusturyalı ekibin Renault ile sözleşme imzalayan Daniel Ricciardo'yu takımda kalmaya ikna edebilmek için her yolu denediğini söyledi.
2018 sonunda sözleşmesi sona erecek Ricciardo'nun anlaşmasını uzatmak isteyen Red Bull, haftalar boyunca Avustralyalı sürücüyle görüşme yapmıştı. Genel beklenti Milton Keynes merkezli takımla yeni anlaşma imzalayacağı yönündeydi.
Ancak Ricciardo, Macaristan Grand Prix'si sonrası Renault'ya katılmayı seçti ve bu karar başta Horner ve Red Bull'un motor sporları danışmanı Helmut Marko olmak üzere herkesi şaşırttı.
Motorsport.com'a konuşan Horner, "Duruma baktık ve bence onu takımda tutabilmek için elimizden gelen her şeyi yaptık."
"Aslında 'sorun sende değil, bende!' gibi klasik ayrılık konuşması yaptı. Sanırım gerçekten yeni bir mücadelede yer almak istedi."
"O, muhtemelen Max'ın gelişimi karşısında kendi değeri açısından endişeliydi ve aynı zamanda o dönem Honda'yla ilgili durum da belirsizdi. Sonrasında bahsettiğimiz şeyin meyveler vermeye başladığını gördü."
"Her zaman B planınız vardır. Onun ciddi olduğunu ve aklında bu olduğunu anladığımız zaman, Pierre Gasly'i seçmek bizim için kolay bir karar oldu." dedi.
Horner, Red Bull'un Ricciardo karşısında Verstappen'i desteklediği yönündeki yorumları kabul etmedi.
"Bu takımın bir numaralı pilotu, pist üstünde ön plana çıkan sürücüdür. Bu oldukça basit bir kural."
"Takımı yönetme şeklimize bakarsak, bir pilottan diğerine ekstra bir şey yapmıyoruz. Yani kimse için daha fazla şey yapmıyoruz. Daniel'in de bunu açık şekilde söyleyeceğini düşünüyorum."
"Daniel, Meksika'da Monaco'dan sonra ilk kez Max'i sıralama turlarında geçmeyi başardı. Max'in sıralama turlarındaki performansı harikaydı. Bu muhtemelen Daniel'in gelecek için aldığı kararın önemli bir parçası oldu."
Horner, Ricciardo'nun 2018 boyunca 8 kez eli boş dönmesine neden olan dayanıklılık sorunlarının da sinir bozucu olduğunu söyledi.
"Daniel için zor bir sezon olduğunu düşünüyorum. Max'in devam eden gelişimiyle başa çıkmak zorundaydı ve her iki sürücü de sorun yaşamasına rağmen, pazar günü genellikle Max yerine Daniel'in aracında ortaya çıkıyordu."
"Daniel'in pazar günü Meksika'da yaşadığı debriyaj sorununu Max cuma günü yaşadı. Brezilya'da antrenman turlarında Max'in yağ deposunda bir sızıntı vardı. Oysa bu çatlak Meksika'da oluşmuştu ve neyse ki araç orada durmadı."
"12 ay önce de Max son derece kötü bir şansa sahipti."
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, climbs from his car after stopping on track
Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images
Önceki haber
Schumacher'in kayak kazasının üzerinden beş yıl geçti
Sonraki haber
"2019 Toro Rosso aracı, RB14'ün kopyası olacak"