Motor Marş Basmıyor MARŞ SİSTEMİ ARIZALARI
Motor Marş Basmıyor Araç Çalışmıyor Sebepleri Nelerdir? Kontak anahtarı çevrilerek marş yapıldığında motor marş basmıyor çalışmıyorsa, aracın marş sisteminde arıza var demektir. Marş basmamasının anlamı şudur, motora ilk hareket verilemiyor, motorun krankı döndürülemiyordur. Bu yazıda marş basılmasına rağmen motora ilk hareketin verilememesinin sebepleri anlatılmaktadır. Motora marş basılıp da motorun dönmesine rağmen çalışmamasının sebepleri farklıdır.
Araçta marş yapılmasına rağmen hiç ses gelmemekte veya tık diye bir ses gelmektedir
- Akü bitmiştir.
- Akü kutup başları (bağlantıları) gevşemiştir. Kutup başı çıkmıştır veya kablo kopmuştur.
- Akü kutup başları oksitlenme yapmıştır.
- Akünün negatif (şasi) kutbundan çıkan kalın siyah kablonun, motor bölmesindeki şasiye olan bağlantısı gevşemiş veya çıkmıştır.
- Sigorta atmış olabilir. Marş selenoidine (marş şalterine) akım gönderen sigorta yanmış olabilir, bu sigorta motor bölmesindeki sigorta kutusunda bulunur, 25-30 amperlik sigortadır (araç tipine göre değişebilir).
- Marş şalterine (selenoidine) akım gönderen marş rölesi bozulmuş olabilir. Bu röle de motor bölmesindeki sigorta kutusunda bulunur.
- Marş motoruna gelen kalın (kırmızı +) akü kablosu gevşemiştir, kopmuştur veya çıkmıştır.
- Marş motoru arızalanmıştır.
- Marş motorunda endüviye basarak akım ileten marş kömürleri (fırçaları) bitmiştir veya Fırça yayları gevşemiştir.
- Marş motorunun marş şalteri arızalanmıştır.
- Kontak anahtarından (ST ucundan) çıkıp, marş motorunda bulunan marş şalterine (marş selenoidine) gelen kablo bağlantısı kopmuş-gevşemiş veya oksitlenmiş olabilir.
- Kontak anahtarı arızalıdır.
- Marş motorunun sargıları yanmış olabilir, endüvi lehimleri kopmuş olabilir.
Marş yapıldığında, motor çok yavaş – zorla dönüyor ve çalışmıyor
- Akü Zayıflamıştır.
- Kutup başları gevşemiş veya oksitlenmiştir.
- Marş motorundaki kömürler (fırçalar) bitmiş-azalmış olabilir.
- Marş motoru arızalıdır. Marş motorunun endüvi yatakları, burçları sıkışmış bozulmuş olabilir ve marş motoru dönmekte zorlanıyor olabilir. (Bu durumda marş motorunu sökü boşta çalıştırarak test etmek faydalı olacaktır.) Endüvi mili yamulmuş olabilir ve endüvi gövdesi ikaz (statör) sargılarına sürtüyor olabilir.
- Marş motorunun ikaz sargılarında kısa devre olabilir.
- Endüvideki kolektör dilimleri aşınmış-kirlenmiş-yanmış olabilir veya sargı lehimleri kopmuş olabilir.
Marş yapıldığında, mekanik dişli sürtünmesi sesi geliyor ve motor dönmüyor
- Marş motorundaki marş dişlisi aşınmıştır.
- Marş dişlisini iten çatal arızalanmıştır.
- Marş şalteri (selenoid) sargıları bozulmuştur.
Motorun marş basmamasının sebepleri araştırılırken, adım adım ilerlenmeli ve olası sebepler belirlenmeye çalışılmalıdır. Bazen motorun marş yapmama sebebi çok basit olabilir, örneğin otomatik şanzımanlı araçlarda frene basılmadığı takdirde motor marş yapmaz, bazı manuel araçlarda debriyaj pedalına sonuna kadar basılmadığı zamanda, sistem marş yapılmasına izin vermez.
Akünün sağlam ve şarjlı, akü bağlantılarının sağlam olduğu biliniyorsa, marş sistemiyle ilgili arıza olasılıkları değerlendirmeye alınmalıdır.
Google Aramaları: Marş sistemi Nedir, marş arıza, Marş selenoidine, Motor Marş Basmıyor, Motor Marş Basmıyor Araç Çalışmıyor, marş sistemi arıza , motorun marş yapmama sebebi, motorun marş yapmama sebebi nedir, Marş motoru arıza, Marş motoru arıza, Marş şalteri, Motorun marş basmaması, Motorun marş yapmaması, Marş dişlisi, Marş motoru, Bir motorun marş basmamasının sebepleri, Marş kömürü