FIA, Formula 1'deki ön kanat esneme kurallarının çiğnenmesini engelleme amacı ile daha sıkı testler getirmeyi planlıyor.
F1 kuralları hareketli aero parçalarına izin vermiyor. FIA teknik regülasyonları madde 3.17.8'e göre FIA, ''Herhangi bir gövde parçasının araç hareket halinde iken esnediğinden şüphelenirse, bu parça üzerinde daha detaylı inceleme ve test yapma hakkını saklı tutar.''
FIA'nın takımlara yolladığı yeni teknik direktif, ön kanat üzerindeki kanatçıklara yeni yük testleri getirileceğini bildiriyor.
Kanatçıklar üzerine 60N yük bindirilerek yapılacak olan testlerde, yük bindirilen parçanın esneyen yüzeyi 3mm'den fazla oynayamaz denildi.
Esnek ön kanat kurallarının en yakın zamanda yakaladığı takım Red Bull olmuştu. RB10'un kanatlarının yük binmesi sonucu esnemesi yüzünden takım geçen sezon ki Abu Dabi GP'si sıralama turlarından diskalifiye edilmişti.