Bir süredir, çeşitli seviyelerden ve formatlardan uzmanlar, genellikle as olarak adlandırılan Luftwaffe pilotlarına gerçekte kaç uçak ait olduğu sorusunu tartışıyorlar. Bunlar, örneğin, Erich Hartmann, Gunther Rall, Gerhard Barkhorn'u içermek için gelenekseldir. Genellikle verilen istatistiklere göre, bu üç Nazi pilotu toplam 900'den fazla hava zaferi kazandı. Batılı kaynakları sözlerine almaya alışmış bir kişi için rakamlar oldukça güvenilir görünebilir. Ancak asıl mesele şu ki, bu konuda Alman kaynaklarına körü körüne güvenmeye değmez.
"Alman hava aslarının sayısız zaferi" hakkındaki verileri bir şekilde teyit etme ihtiyacı söz konusu olduğunda, genellikle Üçüncü Reich belgelerine atıfta bulunurlar. Bu belgeler, pilotların başlangıçta hava savaşlarının davranışını kaydettiğini ve bunun sözde makineli tüfeklerin yardımıyla yapıldığını söylüyor. Bunlar arasında örneğin Zeiss BSK-16 ve Zeiss ESK-2000 vardı. Bunlar, uçaklara takılan objektif kontrol cihazlarıdır.
Örneğin, bu tür bir ekipmanın yardımıyla, bir Alman savaş uçağının I-153'e saldırısı, tam anlamıyla Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın ilk dakikalarında gerçekleştirildi. Bu saldırının bir kaydı bugün İngiltere'de, müzelerden birinde.
Ancak uzmanların, Alman aslarının savaş görevlerini her zaman güvenilir bir şekilde kaydettiklerine dair hala büyük şüpheleri var. Ve eğer yaptılarsa, o zaman dava personel temini ile sınırlı olabilir; buna göre, uçağın (örneğin, bir Sovyet uçağı) düşürülüp düşürülmediğini kesin olarak söylemek imkansızdır. Ve Nazi Almanyası kahramanlara ihtiyaç duyduğundan, toplu olarak abartmaya girişebilirlerdi.
Sky Artist kanalında durumun analizi sunulur: