Ekleyen: Cihangir Perperik, Editör
09/05/2007 01:41
Bridgestone, bu hafta sonu Barcelona yakınlarındaki Katalunya pistinde koşulacak İspanya Grand Prix'sine biri hard diğeri medium iki tip lastik getiriyor. Malezya ve Bahreyn'de kullanılan bu iki tip lastik yarışta pilotlar tarafından kullanılacak....
Aerodinamiğin önemli olduğu pist, takımlar için yıllardır en popüler test yeri olarak kullanılıyor. Bu sene güvenlik nedeniyle iki virajı kaldırılarak yerine bir şikan eklenen 4.655 kilometre uzunluğundaki pistte tüm takımlar Şubat ayında testlere çıkmıştı. Son olarak 30 Nisan-2 Mayıs tarihlerinde takımlar bir kez daha burada araçlarını geliştirmek için uzun sürüşler yaptılar. Bridgestone motor sporları ve pist operasyonlarının başında bulunan Kees van de Grint İspanya GP'ye ilişkin soruları cevapladı: S - Barcelona pistinin zorlukları nelerdir? KG - "Geçmişte pistin yüzeyinin özelliği nedeniyle lastiklerde yüksek bozulma ve aşınma oluyordu, özellikle de ön sol lastiklerde. Bununla birlikte, şimdi 2007 lastikleri araç için daha iyi bir denge sağladığı için artık bu daha az sorun oluşturuyor" S - Şubat ayındaki ve geçen haftaki testlerin sonuçları ne oldu? KG - "Geçen haftaki testler, medium lastiklerin daha rekabetçi olduğunu gösterdi. Bununla birlikte geçen haftaki pist ısısını hesaba katmamız gerekiyor. Şubat ayında yüzey ısısı düşüktü. Yarış hafta sonunda, son testlerden daha yüksek bir sıcaklık olursa hard lastikler de oldukça iyi gidebilir. Geçen haftaki testler takımlara, hem ıslak hem de aşırı ıslak lastikleri kullanma imkanı sağladı. Bize göre her ikisi de oldukça iyi performans gösterdi" İstatistikler Barcelona'ya getirilen lastik sayısı ve türü 2 bin 200 (hard & medium) Pole pozisyonu zamanı - 2006: 1 dk 14.648 sn.(F. Alonso, Renault) En hızlı tur - 2006: 1 dk. 16.648 sn. (F. Massa, Ferrari) Podyum finiş - 2006: F. Alonso, M. Schumacher, G. Fisichella TurkiyeF1.Com