Hyundai Kona Fiyatı, Hyundai Kona Özellikleri ve Kona Test Sürüşü
Başlıklar
Araştırma ve Derecelendirmeler
Şu anda Mitsubishi Outlander, 44 parça araştırma ve veriyi değerlendirmemize dayanarak 10 üzerinden 6.6 puana sahip.
Hayır, Mitsubishi Outlander iyi bir SUV değil. 2021 için yalnızca plug-in-hybrid elektrikli araç (PHEV) olarak sunuluyor, ancak güç aktarma organının gücü yok ve çoğu rakip daha güvenli bir şekilde idare ediyor. Ayrıca çoğu diğer hibrit ve elektrikli SUV’lar kadar yakıt tasarruflu değildir . İçeride, Outlander rakiplerinden daha ucuz ve daha yaşlı görünüyor ve hissediyor ve koltukları o kadar rahat değil. Standart özellikler listesi uzundur, ancak teknolojinin çoğunun modernize edilmesi gerekir. Tek bir parlak nokta: Outlander PHEV harika bir garanti ile geliyor.
Güzel bir şey söyleyemiyorsan, hiçbir şey söylememelisin derler. Ancak bu bölümü boş bırakamayız, bu nedenle … Outlander PHEV, kargo alanı dışında neredeyse her önemli yolda rakiplerinin çoğunu takip ediyor ve aynı zamanda birçok üstün rakiple fiyat olarak karşılaştırılabilir olduğundan, satın almak için herhangi bir zorlayıcı neden yok. o. Bu Mitsubishi yerine Toyota RAV4 Hybrid , Honda CR-V Hybrid ve Ford Escape Hybrid gibi alternatifleri düşünmelisiniz .
Mitsubishi Outlander, bazı dikkate değer değişiklikler görüyor. Yeni başlayanlar için, benzinli güç aktarma organı bir yıllık bir arayla sadece bir plug-in-hibrit model olarak sunuluyor. Sırada, yeni bir trim var; Outlander PHEV daha önce sadece iki donanım seçeneğiyle gelirken, şimdi üç donanım seçeneğiyle geliyor. Plug-in-hybrid powertrain de bir güncelleme alır. Artık 2.0 litrelik dört silindirli motor yerine 2.4 litrelik dört silindirli bir motor içeriyor, bu nedenle Outlander PHEV 197 yerine 221 beygir gücüne sahip.
Bahsetmeye değer bir şey daha: Outlander, 2022 için tamamen yeniden tasarlandı, yani 2021 modeli mevcut neslin sonuncusu.
Mitsubishi Outlander için son birkaç yıldaki önemli değişiklikler şunlardır:
Outlander PHEV, 36,295 $’lık bir başlangıç MSRP’sine sahip. Bu, diğer birçok hibrit ve elektrikli SUV ile uyumludur , ancak başlangıç fiyatları bu sınıfta oldukça geniş bir aralıktadır. En üst donanım seviyesi Outlander PHEV GT 41.995 dolardan başlıyor.
Outlander PHEV, arka koltukların arkasında 30,4 fit küp ve arka koltuklar katlandığında 66,6 fit küp (açılır tavan ile donatılmış modellerde 62.8 küp) kargo alanı sağlar. Bunlar, sınıf için iyi toplamlar, ancak araç boyutunun hibrit SUV’ler arasında oldukça büyük farklılıklar gösterdiğini belirtmekte fayda var. Bazıları alt kompakt, diğerleri kompakt (Outlander PHEV gibi) ve yine de diğerleri orta büyüklükte.
Bu Mitsubishi beş kişiliktir. Koltuklar sınıfının en peluş değil, ancak konfor ve destek tamam. Çoğu yetişkin için arkada bile yeterli baş ve diz mesafesi vardır ve sürücü görüşü her yönden iyidir.
Bu crossover, ikinci sıra dış koltuklar için iki tam LATCH konektör setine ve ikinci sıra orta koltuk için bir bağlantı bağlantısına sahiptir.
Büyükanne ve büyükbabanız o günlerde işlerin nasıl gittiğinden bahsettiğinde, Outlander’ın rakip kabinler kadar güzel veya modern olmasını engelleyen modası geçmiş bir tasarıma sahip olan iç mekanına atıfta bulunuyor olabilirler. İç mekana serpiştirilmiş bazı yumuşak dokunuşlu malzemeler var, ancak çok sayıda sert plastik serpiştirilmiş, bu da Outlander’ı ucuz hissettiriyor.
Outlander, Android Auto ve Apple CarPlay akıllı telefon bağlantısı ile standart olarak gelir ve dokunmatik ekrana sürücü koltuğundan kolayca erişilebilir. Bunun ötesinde, bilgi-eğlence sistemi iyileştirme için çok fazla alan bırakıyor. Rakip sistemlerden belirgin şekilde daha az modern ve kullanıcı dostu da değil.
Outlander, 2.4 litrelik dört silindirli bir motora ve 221 beygir gücü üretmek için bir araya gelen iki elektrik motoruna sahiptir. Tek hızlı şanzıman standart olarak gelir.
Birçok elektrikli araç şaşırtıcı derecede hızlı hızlanmaya sahip olsa da, Outlander’ın hızlanması daha yavaştır ve ayrıca çok fazla üst düzey güç yoktur. Kısacası, güç aktarma organları ezici.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Mitsubishi Outlander’a yandan çarpışma testinde beş yıldız ve önden çarpışma ve devrilme testlerinde dört yıldız olmak üzere beş üzerinden beş genel güvenlik derecesi verdi.
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, Mitsubishi Outlander için tam olarak çarpışma testi yapmadı. Bununla birlikte, IIHS, Outlander’a aracın araçtan yayalara önden çarpışma önleme teknolojisi için en düşük Temel derecesini verdi.
Standart gelişmiş güvenlik özellikleri:
Mevcut gelişmiş güvenlik özellikleri:
Mitsubishi, Outlander’ı Japonya’da inşa ediyor.
Mitsubishi Outlander üç donanım seçeneğiyle geliyor: SEL, LE ve GT. Üçü de, 2.4 litrelik dört silindirli bir motor, iki elektrik motoru ve tek vitesli bir şanzımandan oluşan 221 beygir gücünde aynı plug-in-hybrid aktarma organına sahip. Dört tekerlekten çekiş, tüm modellerde standart olarak gelir.
Temel kaplama, Outlander PHEV’de alabileceğiniz özelliklerin çoğuyla standart olarak gelir, bu nedenle birçok alıcı buna sadık kalarak gayet iyi yapacaktır. Bununla birlikte, trimler arasındaki fiyat sıçramaları aşırı değildir, bu nedenle LE’ye geçmek ve birkaç yükseltme eklemek istiyorsanız veya en üst seviyeye geçmek istiyorsanız bile size o kadar pahalıya mal olmaz. Alt trimlerde sunulmayan bazı aktif güvenlik özellikleriyle gelen GT.