Ferrari: "Daha çok yere basma gücüne odaklanmalıydık"
Ferrari takım patronu Mattia Binotto, İtalyan takımın 2019 Formula 1 aracını tasarlarken daha fazla downforce (yere basma gücü) elde etmeye odaklanması gerektiğini fakat bunu yapmayarak hata yaptığını kabul etti.
İtalyan ekip, sezon öncesinde güçlü bir performans gösterdi ve şampiyonanın favorisi olarak gösterildi.
Ama Mercedes, sezon başlar başlamaz arka arkaya sekiz galibiyet altı ve yaz arasına rahat şekilde ilk sırada girdi.
SF90 düzlüklerde çok üstündü ancak düşük ve orta hızlı virajların baskın olduğu pistlerde sorun yaşadılar.
SF90'a daha fazla yere basma gücü eklemek uzun zamandır Ferrari için bir öncelik. Binotto, 2019 versiyon Pirelli lastiklerini çalıştırmaya yardımcı olacağı için daha fazla yere basma gücü eklemenin akıllıca olacağını söyledi.
Binotto, Motorsport.com'a verdiği demeçte Ferrari'nin yere basma gücü/süreklenme dengesinin "felsefi/konseptsel bir durum" veya araç konsepti problemi olmadığını söylerken, motordan gelen ekstra beygir gücünün kendilerine yardımcı olduğunu dile getirdi.
"Söylediğim gibi bu lastikler, onları ısıtmak ve çalışmalarını sağlamak için daha fazla yere basma gücüne ihtiyaç duyuyor."
"Yani evet, eğer bir yıl öncesine geri dönseydim daha fazla sürüklenme dezavantajı pahasına şu an yaptığımıza kıyasla yere basma gücüne daha fazla odaklanırdım. Ama buna bir konsept diyebilir miyim? Ben bundan pek emin değilim. Bunun daha çok bir amaç olduğunu düşünüyorum."
Binotto, sezon başındaki performanslarının sürpriz olduğunu da kabul etti.
"Sezon başlangıcındaki düşük performansımıza şaşırdığımızı söyleyebilirim çünkü belki de önde olmayı beklemiyorduk ama en azından onlar kadar hızlı olmalıydık ve Avustralya'ya gittiğimizde durum böyle değildi. Belki de Bahreyn'de durum buydu ama ortalama olarak düşündüğümüz gibi değildik."
SF90'ın güçlü bir sezon öncesi testi geçirdiği İspanya'daki "büyük mağlubiyetin" kendileri için cesaret kırıcı olduğunu da kabul etti.
"Sezonun ilk yarısına bakarsak, bazı yarışlarda bazı araçların iyi performans gösterip diğerlerinin gösterememesi çok garip. Hatta belki de sezon başında hızlı olan araçlar bile bazı pistlerde en hızlı değildi. Tüm araçlar inişler ve çıkışlar yaşadı. Belki de kış testlerinde aşırı bir performans gösterdik ve onlarda düşük performans gösterdikleri bir durum vardı. Ya da her ne sebeple olursan olsun farklı pistlerde, farklı zamanlarda, farklı hava koşullarında ve farklı lastiklerde farklı bir durum oldu."
"Birkaç fırsatı kendimiz teptik ve sonuçta bugün birkaç galibiyetimiz olsaydı, o zaman tablo tamamen farklı görünebilirdi."
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Photo by: Andrew Hone / LAT Images
Önceki haber
Verstappen, 36 yaşına kadar F1'de kalmayı hedefliyor
Sonraki haber
Teknik analiz: 2019 F1 sezonundaki burun ve ön kanat güncellemeleri
Ferrari: "Daha çok yere basma gücüne odaklanmalıydık"
Yarış merkezi
Çok Okunanlar
Program
- Formula 1
- MotoGP
Sağlayan


12 MarBiletler


19 MarBiletler


2 NisBiletler


16 NisBiletler


30 NisBiletler


7 MayBiletler