Hurricane Irene'nin, 1960'ların ilk Atlantik sezonu olan ilk patlayan fırtınaya dönüştüğü gibi, güçlendirme sistemi de dönen bulutlarında çok sayıda insan şirketine sahipti.
İki hükümet dairesinden gelen uçaklar, veri toplamak ve ilerlemesini izlemek için yeni bir fırtınadan geçiyor.
20 Ağustos Cumartesi günü, meteoroloji uzmanı ve mürettebatın eğitimli gözleriyle birlikte, izleme aletleriyle donatılmış büyük bir WC-130J uçağı fırtınaya yöneldi.
Hava Kuvvetleri Rezervi 53. Hava Keşif Filosu ile baş meteoroloji uzmanı Col. Jon Talbot, daha sonra Kasırga Avcıları olarak bilinen “Araştırmacı uçuşu yaptık. Okyanusta düşük, yaklaşık 300 metre uçuyorsunuz” dedi.
Ulusal Hurricane Merkezi'nde (NHC), uydu aracılığıyla veriyi geri göndermenin yanı sıra Talbot, "temel olarak dairesel hareket bulmak için gözlerimizi kullanıyoruz" dedi.
Cumartesi gününden bu yana, kasırga avcıları, ABD Virgin Adaları'ndaki St. Croix'deki ileri çalışma üssünden giderek artan şiddetli hava koşullarına bir günde iki uçuşu uçurdu. [Related: Hurricane Irene için Doğu Sahil Parantezi]
Uçuşlar tipik olarak sekiz ila 12 saat arasında sürüyor, Talbot dedi ve ekip, fırtınada beş ya da altı saat harcıyor ve bulutların arasından bir X deseni uçuruyor.
Yoğun gökyüzü
Buna ek olarak, 22 Ağustos Pazartesi günü, Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi (NOAA) sert havaya yükselen kanat uçları olan şık bir jet olan bir Gulfstream IV uçmaya başladı.
NOAA'nın G-IV (G4) uçağı, bilindiği gibi, Tampa, Fla.'daki MacDill Hava Kuvvetleri Üssü'nden iki kez Hurricane Irene'ye uçtu ve bu öğleden sonra başka bir uçuş için planlandı.
NOAA'nın operasyonları için meteoroloji uçuş direktörü A. Barry Damiano, “Bu uçak fırtınayı çevreleyen ortamda uçuyor” dedi. Gulfstream IV mürettebatı, okyanusa atılan ve gittikçe daha fazla bilgi gönderen küçük paraşütlerle donatılmış bir dizi küçük enstrümanı düşürüyor.
Damiano, "Rüzgar yönünü, rüzgar hızını ve diğer verileri okyanus yüzeyine düştüklerinde ölçüyorlar," dedi ve "bu bize atmosferin dikey bir profilini veriyor - hepsi fırtınayı izleyen tahmin modelleri için girdi olarak kullanılıyor"."
Büyük bir WC-130J gibi kasırgaya uçtuğu bir diğer uçak olan NOAA'nın P-3'ü, bugün daha sonra uçuşlara başlayacak (23 Ağustos).
Afrika kökenli kartpostal
Irene'nin bir isim almasından çok önce, fırtınalara uçan meteorolojistler, Atlantik Okyanusu'nda sadece bir hava dalgası patlamasının nesi olduğuna dikkat ediyorlardı.
Talbot, "Tipik olarak, en yoğun kasırgalar, Afrika çevresinde havaya yayılan tropik dalgalar olarak adlandırdığımız şeylerden geliyor ve Atlantik'e doğru ilerliyor" dedi. "Irene'nin nereden geldiğini."
Talbot ve Damiano, OurAmazingPlanet'e Irene'nin sıradan bir şey yapmadığını söyledi.
Damiano, "Bu tipik bir kasırgadır. Güçleneceği tahmin edildi ve şu ana kadar bu modeli takip ediyor" dedi.
Talbot ve Damiano'nun ikisi de, bu haftaki Irene Kasırgası'nın dönüş merkezlerine giden uçak seferleri olacak.
Talbot, bir kasırganın yaklaşık olarak 300 mil (482 km) uzunluğundaki bir alana girmesiyle birlikte, her zaman fırtınada bir uçağın bulunması gerektiğini söyledi. Forecasters veri için uçaklara güveniyor. Fırtınalar bir kez karadayken, tahminciler bu verileri toprağı kaplayan hava araçlarının geniş bir ağından alabilirler, fakat okyanusun dışında, uçaklar işi yapmak zorundadır.
Hurricane Irene, Ulusal Kasırga Merkezi'nden alınan en son rapora göre, en fazla 90 mil / saat (150 km / saat) rüzgarlar içeren bir Kategori 1 kasırgasıdır. NHC, yarın (Ağustos, 24) veya Perşembe (25 Ağustos) 'a kadar, büyük bir kasırga yapan Kategori 3 statüsünün yeniden güçlendirilmesi gerektiğini söyledi.
Talbot, kasırgaların ulaştığı bir yerde yaşayanların, bir fırtınanın ne yapacağı tahmin ediliyorsa hazırlanmanın önemli olduğunu söyledi.
“Güvenliğinizin düşmesine gerçekten izin veremezsiniz. Her şey hızla değişebilir” dedi. “Ama bu yüzden dışarıdayız - bu değişiklikleri meydana geldiğinde bulmak.”
Andrea Mustain, OurAmazingPlanetWordsSideKick.com için bir kardeş sitesi. [email protected] adresinden ona ulaşın. Twitter'da onu takip edin @AndreaMustain.