Arkadaşlar forumda ve bazı bisiklet sitelerinde dağbisikletlerinin çift amortisörlülerinin tavsiye edilmediğini görüyorum.Bunun sebepleri de sanırım:1.Ağırlık.2.Pedala her yüklenişinizde harcadığınız enerjinin bir kısmının,amortisörü sıkıştırmaya,dolayısıyla boşa harcanıyor olması. Benim bu konuda ki görüşüm farklı.Öncelikle şunu belirteyimedala yüklenince boşa giden enerji ön amortisör içinde geçerli.Yani,eğer pedalı çevirmek için harcadığım enerjiden,sürtünmeler hariç,100'de 100 verim almalıyım diyorsanız,zaten hiç amortisörü olmayan bir bisiklet kullanmanız gerekir. Ben bisikleti şehir içinde kullandığım için,sürekli kaldırımlardan çıkıp-iniyorum,merdivenlerden iniyorum.Bu durumda altımda kazık gibi bir bisikletin olmasını istemem. Şu anda çift amortisörlü bir bisiklet kullanıyorum ve ağırlığın beni yolda kısıtladığını hiç düşünmedim.Zaten bisikletin ağır olmasının da bir avantajı var:Bu,bisikletin ve sizin bileşke ağırlık merkezinizi aşağı çekerek dik ve zorlu inişlerde-örneğin merdivenlerden inerken-takla atma ve devrilme riskinizi de azaltır. Önümüzdeki 6-7 ay içinde yeni bir bisiklet almayı düşünüyorum ve sözlerimdeki samimiyetimin ispatı olarak,yeni bisikletimi de çift amortisörlü alacağımı söyleyebilirim. Sonuç olarak;yeni bisiklet alacaklara,elbette bisikletçiye danışıp kullanım amaçalarına uygun bir bisiklet almalarını tavsiye ederim.