Motorlar tüm endüstriyel ortamlarda bulunur ve giderek daha karmaşık ve tekniktir, bu da bazen en iyi performansı vermeyi zorlaştırır. Motor ve eğitim problemlerinin nedenlerinin tek bir beceri alanı ile sınırlı olmadığını anlamak önemlidir. Aslında, hem mekanik hem de elektriksel sorunlar motor arızasına neden olabilir. Bu nedenle, maliyetli kullanılamayan dönemlerden kaçınmak ve kaynak kullanılabilirliğini geliştirmek için kendinizi iyi bilgilerle donatmak önemlidir.
Sargı yalıtımının ve yatak aşınmasının bozulması, motor arızasının iki ana nedenidir, ancak bu sorunların kendileri çok farklı nedenlerden kaynaklanır. Bu makale, 13'in sargı izolasyonu arızası ve yatak arızasının en yaygın nedenlerinin nasıl belirlendiğini açıklamaktadır.
1) Geçici voltaj
Geçici gerilimler, saha içinde veya dışında farklı kaynaklara sahip olabilir. Etkinleştirilmiş veya devre dışı bitişik şarjlar, güç faktörü düzeltme kapasitör bankları ve hatta uzak hava koşulları dağıtım sistemlerinde geçici voltajlar üretebilir. Genliği ve frekansı değişken olan bu geçici voltajlar, motor sargılarının yalıtımını bozabilir veya hatta tahrip edebilir. Bu geçici gerilimlerin kaynağını belirlemek, oluşumlarının nadir olması ve belirtilerinin farklı şekillerde ortaya çıkması zor olabilir. Örneğin, kontrol kablolarında hasardan doğrudan sorumlu olmayan ancak yine de işlemleri kesebilecek geçici bir voltaj görünebilir.
Etki: Motor sargı yalıtımının bozulması, beklenmeyen arızalara ve beklenmeyen aksama sürelerine neden olabilir
Ölçüm ve teşhis cihazı: Fluke 435-II üç fazlı enerji sayaçları
Önem: yüksek
2) Gerilim dengesizliği
Üç fazlı dağıtım sistemleri genellikle tek fazlı yüklere hizmet eder. Empedans veya yük dağılımındaki herhangi bir dengesizlik, üç fazın hepsinde bir dengesizliğe neden olabilir. Potansiyel arızalar motor kablolarından, sonlandırmalardan ve hatta sargılardan gelebilir. Bu dengesizlik, üç fazlı bir sistemin tüm faz devrelerinde kısıtlamalara neden olabilir. En basit seviyede, üç voltaj fazı her zaman aynı boyutta olmalıdır.
Etki: dengesizlik, bir veya daha fazla fazda aşırı akım akışı oluşturur ve bu da çalışma sıcaklıklarını yükseltir ve yalıtımı azaltır.
Ölçüm ve teşhis cihazı: Fluke 435-II üç fazlı enerji sayaçları
Önem: ortalama
3) Harmonik bozulma
Basit bir ifadeyle, harmonikler, motor sargılarını besleyen tüm yüksek frekanslı AC voltaj voltajlarını veya akımlarını ifade eder. Bu ekstra enerji, şaft motorunu çalıştırmak için kullanılmaz ancak sarımların içinden akar ve sonuçta iç enerji kayıplarına katkıda bulunur. Bu kayıplar, sarımların yalıtım kapasitesini kademeli olarak bozan, ısı şeklinde dağılır. Akımın bazı harmonik bozulmaları, elektronik yük sağlayan sistem bileşenlerinde normaldir. Harmonik bozulma kaynaklarını tanımlamak için, çok fazla stres alamadıklarından emin olmak için akım seviyelerini ve transformatör sıcaklıklarını izlemek için bir enerji ölçer kullanın. Her harmonik kendi başına izin verilen bir bozulma seviyesine sahiptir ve IEEE 519-1992 gibi standartlarla tanımlanır.
Etki: Düşük motor verimi ek maliyetlere neden olur ve çalışma sıcaklıklarını arttırır
Ölçüm ve teşhis cihazı: Fluke 435-II üç fazlı enerji sayaçları
Önem: ortalama
Frekans çeviriciler
4) PWM Eğitim Çıktı Sinyallerine Yansımaları
Değişken hız sürücüleri, motorun çıkış voltajını ve frekansını kontrol etmek için darbe genişlik modülasyonu (PWM) tekniğini kullanır. Yansıma, empedans kaynağa ve yüke uyarlanmadığında üretilir. Empedans farklılıkları yanlış montaj, yanlış bileşen seçimi veya ekipmanın kademeli olarak bozulması nedeniyle ortaya çıkabilir. Bir motor tahrik devresinde yansıma zirvesi, DC barasının voltaj seviyesine eşdeğer olabilir.
Etki: Motor sargı yalıtımının bozulması, planlanmamış duruş sürelerine neden olur
Ölçüm ve Teşhis Enstrüman: Hızlı Numune Alma ScopeMeter Fluke 4-190® için 204 Portatif Osiloskop.
Önem: yüksek
5) Geçerli sigma
Sigma akımları, bir sistemden akan parazitik akımları ifade eder. Sigma akımları, sinyalin frekansına, voltaj seviyesine, kapasitansa ve iletkenlerin endüktansına bağlıdır. Bu akımlar koruyucu topraklama iletkenlerinden geçebilir ve sahte açmalara neden olabilir veya hatta sarımlarda aşırı ısı üretebilir. Sigma akımı genellikle motorların kablolamasında bulunur ve herhangi bir zamanda T'deki üç fazın akımının toplamına karşılık gelir. İdeal bir durumda, bu üç akımın toplamı sıfıra eşit olmalıdır. Başka bir deyişle, sürücünün dönüş akımı, ikincisi tarafından alınan akıma eşit olmalıdır. Sigma akımı ayrıca, topraklama iletkeninde akımları kapasitif olarak bağlayabilen çok sayıda iletkende asimetrik sinyaller olarak da gösterilebilir.
Etki: Koruyucu toprak akımı nedeniyle gizemli devre açma
Ölçüm ve teşhis cihazı: 4 portatif osiloskop ScopeMeter Fluke 190-204 ScopeMeter, mevcut kelepçeli (Fluke i400S veya benzeri) ve geniş bant genişliğine (10 kHz) sahiptir.
Önem: düşük
6) Operasyonel aşırı yükler
Motor aşırı yükü, motor aşırı yüklendiğinde meydana gelir. Bir aşırı yükün ilk belirtileri aşırı tüketim, yetersiz tork ve aşırı ısınmadır. Aşırı motor ısısı, arızanın önemli bir nedenidir. Aşırı yük durumunda, rulmanlar, sargılar ve diğer bileşenler gibi motorun çeşitli bileşenleri normal şekilde çalışabilir, ancak motor çok sıcak kalır. Bu nedenle, motorun aşırı yüklenmediğinden emin olarak sorun giderme prosedürünü başlatmak mantıklıdır. Motor arızalarının% 30'i aşırı yüke bağlı olduğundan, motor aşırı yüklerinin nasıl ölçüleceğini ve tanımlandığını anlamak önemlidir.
Etki: elektriksel ve mekanik bileşenlerin erken aşınması kalıcı arızaya neden olur
Ölçüm ve Teşhis Cihazı: Fluke 289 Dijital Multimetre
Önem: yüksek
mekanik
7) Yanlış hizalama
Motor tahrik mili yüke uygun şekilde hizalanmadığında veya motoru yüke bağlayan bileşen yanlış hizalandığında hizalama yanlış olur. Birçok uzman esnek kaplin yanlış hizalamayı ortadan kaldırdığını veya telafi ettiğini düşünüyor. Bununla birlikte, bu sadece kuplajı korur. Aslında, esnek bir kaplinle bile, yanlış hizalanmış bir şaft, şaft boyunca ve motora zarar veren döngüsel kuvvetler iletir ve bu, motorun aşırı aşınması ve görünür mekanik yükte bir artışa neden olur. Diğer yandan, yanlış hizalama hem yükte hem de motor tahrik milinde titreşime neden olabilir. Bazı yanlış hizalama türleri:
Açısal: ağaçların eksenleri kesişir, ancak paralel değildir
Paralel: ağaçların eksenleri paraleldir ancak konsantrik değildir
Karışık: açısal ve paralel kusurların birleşimi (Not: en yanlış hizalamalar karışık hizalamalardır, pratikte her iki formu ayrı ayrı ele almak daha kolaydır.)
Etki: mekanik tahrik bileşenlerinin erken aşınması, erken bozulmaya neden olur
Ölçüm ve Teşhis Cihazı: Fluke 830 Ağaç Hizalama Lazer Aracı
Önem: yüksek
8) Ağacın dengesizliği
Bir dengesizlik, kütle merkezi dönme ekseni dışına yerleştirilmiş dönen bir parçanın durumunu belirtir. Başka bir deyişle, rotorda bir yerde "ağır bir nokta" vardır. Motor dengesizlikleri tamamen ortadan kaldırılamaz, ancak normal aralıklar dışındaki değerleri tanımlamak ve buna göre önlemler uygulamak oldukça mümkündür. Dengesizlik dahil olmak üzere birçok faktöre bağlı olabilir:
kirlenme
karşı ağırlık yokluğu
üretim değişimleri
Motor sargılarında kütlenin eşit olmayan dağılımı ve diğer aşınma faktörleri.
Bir test cihazı veya titreşim analiz cihazı, dönen bir makinenin dengeli olup olmadığını belirleyebilir.
Etki: mekanik tahrik bileşenlerinin erken aşınması, erken bozulmaya neden olur
Ölçüm ve Teşhis Cihazı: Fluke 810 Titreşim Test Cihazı
Önem: yüksek
9) Ağacın gevşetilmesi
Gevşeklik, parçalar arasındaki aşırı boşluğu ifade eder. Farklı gevşeklik türleri vardır:
dönme gevşemesine, makinenin dönen ve sabit kısımları, örneğin bir yatak gibi aşırı oynama neden olur.
Bir ayak ve bir temel gibi normal olarak sabit iki parça veya bir yatak yuvası ve bir makine arasında dönmeyen gevşeme.
Diğer tüm titreşim kaynaklarında olduğu gibi, gevşekliği nasıl tespit edeceğinizi bilmek ve problemi pahalı hale gelmeden önce çözmek önemlidir. Bir titreşim test cihazı veya analizörü, dönen bir makinenin gevşetilip gevşetilmediğini belirleyebilir.
Etki: mekanik parçalara neden olan dönen parçaların daha hızlı aşınması
Ölçüm ve Teşhis Cihazı: Fluke 810 Titreşim Test Cihazı
Önem: yüksek
10) Rulman Aşınması
Arızalı rulmanlar sürtünmeyi artırır, daha fazla ısı yayar ve mekanik problemler, yağlama veya aşınma nedeniyle düşük enerji verimliliğine sahiptir. Rulman arızalarının farklı sebepleri olabilir:
nominal yükten daha büyük yük;
yetersiz veya yanlış yağlama;
verimsiz yatak contaları;
ağacın yanlış hizalanması;
hatalı montaj;
normal aşınma ve yıpranma;
indüklenen şaft gerilimleri.
Yatak arızası meydana geldiğinde, motor arızası riskini önemli ölçüde artıran kademeli bir etkiye sahiptir. Motor arızalarının% 13'i rulman arızası nedeniyledir ve bir sahadaki mekanik arızaların% 60'ten fazlası rulman aşınmasına bağlanabilir. Bu nedenle, bu sorunun uyarı işaretlerini tanımlamayı öğrenmek önemlidir.
Etki: yuvarlanma arızasıyla sonuçlanan dönen bileşenlerin daha hızlı aşınması
Ölçüm ve Teşhis Cihazı: Fluke 810 Titreşim Test Cihazı
Önem: yüksek
Yanlış kurulumla ilgili faktörler
11) Titrek ayak desteği
Titreşimli bir destek, bir motorun veya tahrik bileşeninin montaj ayaklarının düz olmadığı veya ayakların dayandığı montaj yüzeyinin eşit olmadığı anlamına gelir. Ayak montaj cıvatalarının sıkılması daha fazla kısıtlama ve yanlış hizalamaya yol açtığından, bu durum birçok sıkıntıların kaynağıdır. Dengesizlikler genellikle birbirine çapraz olarak yerleştirilmiş iki montaj cıvatası arasında meydana gelir, tıpkı köşegen üzerinde sallanan bir sandalye veya masaya benzer. İki tür titrek ayak desteği vardır:
paralel: montaj ayaklarından biri diğer üçünden daha yüksektir;
Açılı: Montaj ayaklarından biri montaj yüzeyine paralel veya "normal" değil.
Her iki durumda da, yalpalama desteği, dayandıkları montaj ayağındaki veya zemindeki düzensizlikten kaynaklanmaktadır. Her neyse, ağacı düzeltmek için durumu düzeltmek önemlidir. Bir kalite hizalama lazer aleti, genellikle dönen bir makinede herhangi bir yalpalama desteği şeklini tanımlar.
Etki: mekanik tahrik bileşenlerinin yanlış hizalanması
Ölçüm ve Teşhis Cihazı: Fluke 830 Ağaç Hizalama Lazer Aracı
Önem: ortalama
12) Boru hattı kısıtlaması
Boru hattı kısıtlamaları, motora iletilen ve motorun yanına geçen ve yanlış hizalamaya neden olan geri kalan ekipmanı ve altyapıyı etkileyen yeni çabalar, yeni gerilmeler ve yeni kuvvetler anlamına gelir. En yaygın örnek, aşağıdakiler gibi borular üzerine baskı uygulayan basit bir motor / pompa kombinasyonudur:
temellerin hareketi;
yeni bir valf veya başka bir bileşen;
bir boruya çarpma veya basitçe basma;
bir boru desteği veya başka bir duvar destek parçası, kırık veya eksik.
Bu kuvvetler, motor milinin veya pompanın yanlış hizalanmasına neden olan pompa üzerinde açılı veya kademeli olarak yerleştirilebilir. Bu nedenle, makinenin hizasını düzenli olarak kontrol etmek önemlidir. Aslında, hassas hizalama zamanla düşebilecek geçici bir durumdur.
Etki: şaftın yanlış hizalanması ve dönen parçalara bağlı gerilmeler, erken arızalara neden olur.
Ölçüm ve Teşhis Cihazı: Fluke 830 Ağaç Hizalama Lazer Aracı
Önem: düşük
13) Ağaç gerilimi
Motor şaftı gerilimleri, yatak yağının yalıtım kapasitesini aştığında, dış yatağa yönelik akımlar oluşabilir ve yatak yataklarında oyuklar ve oluklar oluşabilir. Bu sorun ilk olarak, rulmanların orijinal şekillerini kaybetmeye başlaması ve metalik parçaların gres ile karışması ve sürtünmeyi arttırması nedeniyle aşırı ısınmanın eşlik ettiği bir ses ortaya çıkmasına neden olur. Bu, rulmanın birkaç ay içerisinde tahrip olmasına neden olabilir. Yuvarlanma arızaları hem motor onarımı hem de aksama süresi için maliyetlidir. Bu nedenle, sorunları önceden tahmin etmek için şaft gerginliğini ölçmek ve akan akım gibi önleyici tedbirler almak önemlidir. Şaft voltajı, yalnızca motor enerjilendirildiğinde ve çalışırken ortaya çıkar. Motorun dönüşü sırasında milin gerilimini ölçmek için bir karbon fırça probu kullanılır.
Etki: Taşıyıcı yüzeylerdeki yaylar, aşırı titreşime ve nihayetinde rulman arızasına neden olan deliklere ve yivlere neden olabilir
Ölçüm ve teşhis cihazı: 4 portatif osiloskop, izole ScopeMeter Scopes Fluke 190-204, şaft gerginliği ölçümü için AEGIS karbon fırça sensörlü.
Önem: yüksek
Başarı için dört strateji
Motor kontrol sistemleri, üretim hatlarının tüm seviyelerinde gerekli işlemlerde mevcuttur. Donanım arızaları, motorun çalışmama süresinin yanı sıra potansiyel motor veya parça değişimi için önemli finansal sonuçlara neden olur. Mühendislere ve bakım teknisyenlerine doğru bilgileri sağlamak, iş yüküne öncelik vermek ve önleyici motor bakımını yönetmek ve zaman zaman ve tanımlanması zor sorunları çözmek bazı durumlarda strese bağlı arızaları önleyebilir. işletme maliyetlerini ve duruş sürelerinin genel maliyetini düşürür.
Dört anahtar strateji, dönen motorların ve bileşenlerin erken arızasını çözebilir veya hatta önleyebilir:
Çalışma koşullarını, makine özelliklerini ve performans tolerans aralıklarını belgeleyin.
Kurulum sırasında, bakımdan önce ve sonra ve rutin olarak kritik ölçümleri yakalayın ve belgelendirin.
Trend analizini kolaylaştırmak ve durumdaki değişiklikleri tanımlamak için temel ölçümleri arşivleyin.
Temel bir eğilim oluşturmak için bireysel ölçüm grafikleri çizin. Temel eğilim eğiliminde +/- 10% 'den% 20%' e (veya sisteminizin performansına ve önemine bağlı olarak diğer%) herhangi bir değişiklik, bunun nedenini anlamak için, kök nedenin tanımlanmasını gerektirir. problem ortaya çıkar.
Herhangi bir iyi motor kurulumu için kontrol etmek veya takip etmek (takılı motor teknolojisine bağlı olarak) 13 iyi ipuçları!