Roma şairi Ovid, efsanevi şiirlerin koleksiyonunu yazdığı zaman, "Metamorfozlar", onun arasında tarihin en ünlü öykülerinden biri de vardı: Daedalus'un hikayesi ve onun iri oğlu Icarus.
- Hikâyede, ünlü bir mimar ve inisiyatif olan Daedalu-s, oğlu ile birlikte Girit adasından kaçmaya çalışıyor, burada Kral Minos tarafından, Theseus'un yarım olan Minotaur'u öldürmesine yardım ettiği için hapsedildi. Boğa, yarı insan yaratık büyük bir labirentte kilitlenmiş. Minos, ne yazık ki, Girit'i çevreleyen denizleri kontrol ediyor, bu yüzden Daedalus adanın havadaki tek yolunun farkında. Kendisini ve Icarus'u balmumu ile yapıştırılmış bir çift tüylü kanattan geçirir. Ayrıca Icarus'u güneşe çok yakın uçmama konusunda uyarır. Çünkü güneşin ısısı balmumu eritir ya da denize çok yakındır, çünkü aşağıdaki su kanatları ıslatır ve onu aşağıya indirir.
Icarus, kuşkusuz, uçuşu için çok heyecanlı ve gururludur ve babasının yapmaması gerektiğini söyler. Güneşe çok yakın uçar, kanatları eriyerek denize düşer.
Masalın yaşı, insan uçuşuna verilen vurgu ile birlikte, uçuş kavramının bize ne kadar önemli olduğunu göstermektedir. Sahip olduğumuz en heyecan verici hayaller, uçtuğumuz ve roller coaster'ları ve uçan süper kahramanlarımıza olan sevgimiz, özgürce hava yoluyla hareket etme arzumuza işaret ediyor. Ama bunun sadece basit bir hayal olduğunu biliyoruz, değil mi? Bir uçağın yardımı olmadan kanatlı uçuş mümkün mü?
Kendisine FusionMan adını veren bir İsviçreli vatandaşı, bir Icarus değil, modern bir gün olan Daedalus oldu - sırtına takılı kanatlı uçmak için dünyanın ilk kişisi haline geldi ve 190 mil (306 km / s) 'ye kadar olan hızlara ulaştı. hava. Ama bunu nasıl yaptı? Kesinlikle balmumu kullanmadı değil mi? FusionMan'ın nasıl uçtuğunu öğrenmek için bir sonraki sayfayı okuyun.
İsviçre'nin profesyonel pilotu Yves Rossy, daha iyi bilinen FusionMan olarak bilinen, dünyanın ilk uçuşan jet yakıtla çalışan kanatlı uçlarıyla sırtına takılan kanatlı, ilk resmi gösteri sırasında 14 Mayıs 2008'de Bex, İsviçre üzerinden uçuyor.
İlk olarak, FusionMan gerçekten FusionMan'ın gerçek ismi değil. Adının akılda kalıcı ve uygun olmasına rağmen, onun adı aslında Yves Rossy'dir. 27 Ağustos 1959'da İsviçre'de doğmuş olan Rossy, Hunter, Tiger F-5 ve Mirage III uçaklarını uçurduğu ve Mach 2 savaş uçağı üzerinde 1000 saatten fazla bir süreyi geçtiği 20 ila 28 yaşları arasında profesyonel bir askeri pilottu.. Askerlik görevinden sonra, DC-9 ve Boeing 747 uçaklarında Swissair [kaynak: Rossy] için yardımcı pilot olarak çalıştı.
Rossy açıkça uçmayı seviyor ve akrobasi yapıyor, süzülüyor, yamaç paraşütü ve hava dalışıyor. Aynı zamanda da oldukça başarılı: Rossy'nin web sitesi onu bir polis sporcusu olarak listeliyor, karada, suda ve havada yapılan aktivitelerde başarılı. Bu yüzden, işini ticari bir pilot olarak bıraktıktan sonra, hızlandırılmış hızlarda yatay olarak havada uçmasına olanak tanıyan ev yapımı bir çift kanatta çalışmaya başlaması çok şaşırtıcı değil.
Yakında FusionMan adını aldı ve İsviçre saat şirketi Hublot ve Alman jet motoru şirketi Jet Cat'ı da içeren sponsorları ile fütürist kanat setini geliştirmek için 190.000 dolardan fazla para harcadı. Katlanabilir kanatlar, malzemeyi aynı anda hafif ve güçlü kılan karbon fiberden yapılmıştır ve hızlanmayı sağlayan dört gazyağı ile doldurulmuş jet motorları ile donatılmıştır.
FusionMan sadece düz bir çizgide uçmadı - pozisyonunu değiştirmek için İsviçre Alpleri'nde beş dakika uçarak vücudunu kullandı.
FusionMan kendi başına yerden kalkamaz; bunun yerine, bir uçağa 7,500 feet (2,286 metre) kadar uçtu ve burada kanatları çıkarmaya başladı. Kısa bir düşüşten sonra, kanatlar açılır ve jet motorları devreye girerek, 186 mil (299 km / sa) hıza ulaşmasını sağlar. Sadece yatay olarak uçmuyor; Sadece vücudunu kullanarak da dalış yapabilir, şekil-sekizlik yapabilir ve 360 derecelik varil ruloları yapabilir.
Dublör, ilk başarılı uçuşunu 15 Mayıs 2008 tarihinde, yaklaşık beş dakika boyunca havada yükselen Alpler üzerinde gerçekleştirdi. Önceki girişimler bu kadar iyi sonuç vermedi: 2005'te bir sıçrama sırasında neredeyse kanatların kontrolünü kaybetti ve Paraşütüne, yerden sadece 1.500 metre (457 metre) yukarıda olana kadar erişir ve 2007'deki önceki kanat setine zarar vermesi, daha yeni bir prototip oluşturmaya başlamasını sağlamıştır. FusionMan geleceğe doğru bakmaya devam ediyor ve İngiliz Kanalı ve Büyük Kanyon üzerinden uçmayı planlıyor.
Göz alıcılar ve uçan insanlar hakkında daha fazla bilgi için, bir sonraki sayfaya stili ile uçun.
-