Yaklaşık 25.000 mil ve 35 günün ardından Malizia Takımı geçen Pazar günü The Ocean Race’in üçüncü etabını kazandı. Gemide tabii ki Horn Burnu yakınlarında yaralanan Hollandalı denizci Rosalin Kuiper de vardı. Hollanda’ya geldikten kısa bir süre sonra onunla telefonla konuşuyoruz.
Şimdi nasılsın?
“İşler çok daha iyi gidiyor. Tekrar normal uyumama rağmen hala çok yorgunum. Ama bir hafta önce günde yaklaşık yirmi saat uyudum, yani ilerleme var. Beyin sarsıntısından kurtulmak zaman alır.”
Horn Burnu’nun dönüşü sırasında gülebilirsiniz!
“Haha bu doğru, ama dişi ağrıyan bir çiftçi gibi! Resme yakından bakarsanız gözlerimdeki yaşları görebilirsiniz. Elbette çok özel bir an, bu yüzden yelken kıyafeti giymek benim için zor oldu.”
Tüm takımlar artık bitirdi ve The Ocean Race tarihinin en uzun aşaması olan bu canavar etabı beklendiği gibi çalkantılı geçti. Mart ayının başında, Guyot çevresi, gövdedeki yapısal hasar nedeniyle kalkıştan birkaç gün sonra Cape Town’a dönmek zorunda kaldı. Malizia Takımı ön yelkeni kaybetti ve direğin yaklaşık yarım metrelik yırtılmasına neden oldu. Bunu 27 metre yükseklikte cüretkar bir onarım izledi. Bu arada Holcim-PRB, güçlü bir alçak basınç alanının yardımıyla havalandı ve filonun geri kalanı üzerinde en az 600 mil önde olmayı başardı. Ancak Yeni Zelanda’da kartlar yeniden karıştırıldı: denizciler birkaç gün boyunca birlikte yelken açtılar, bazen o kadar yakın ki tüm tekneler aynı anda görülebiliyordu. Malizia, Horn Burnu’nu yuvarlamadan birkaç gün önce liderliği ele geçirdi.
Bunu nasıl yaptın?
“Hızlı yelken, tabii ki! Geçen haftanın zorlu koşullarında teknemizin iyi durumda olmasına yardımcı oluyor. Gövdenin ekstra tam pruvası ve şekli, dalgalarda sörf yaptığımız ve bir dalgayı çok daha az deldiğimiz anlamına gelir. Son bölümde, Horn Burnu’ndan Itajaí’ye, Holcim-PRB ile uzun süre göğüs göğüse yelken açtık. Bazen onların bir dalgada ilerlediklerini, kontrolden çıktıklarını ve düzleştiklerini bile görebilirdik. Daha sonra zarar gördüler ve çok bilinçli bir şekilde gitmemize izin verdiler; sadece çok tehlikeliydi.
Bir sonraki aşama için bu ne anlama geliyor?
“Bir sonraki aşamada sakin havayla daha sık karşılaşacağız, bu yüzden bu bir meydan okuma olacak. Rakiplerimiz, rüzgara yakın bir rotada yaklaşık 15 knot rüzgarla şimdiden önlerini kesebilirler. Bunu ancak 18 knot civarında yapabiliyoruz. Ama bir kez kanatlara yelken açtıktan sonra yavaşlamıyoruz. Rüzgar daha az kuvvetli olduğunda bu tekneden en iyi şekilde nasıl yararlanacağımızı da daha iyi öğrenmemiz gerektiğini düşünüyorum. Ancak: bu yarış bir maraton ve daha gidilecek çok uzun bir yol var. Bu harika ekiple, kıyı ekibiyle ve emeği geçen herkesle çok güzel sonuçlar alabiliriz. Yarışı bile kazanabiliriz.”
Bir sonraki aşamaya kadar üç hafta daha. Neye benziyorlar?
“Önümüzdeki birkaç gün içinde çok az şey yapacağım. Dinlenin ve ailenizle zaman geçirin. Bu sırada kıyı ekibi tekneyle meşgul. Direk aşağıda, yapısal bütünlüğü kontrol etmek için gövdeyi tarıyorlar ve tüm sistemler baştan sona kontrol ediliyor. Ayrıca her şeyi temizler ve gemiye yeni yiyecekler koyarlar. 15 Nisan’da yeniden Brezilya’ya uçacağım ve starta hazırlanmak için bir haftam daha olacak.”
Yepyeni bir ünlü olarak o dinlenmeyi alacak mısın?
“Sorun yok! Bunu Instagram’daki takipçi sayısından anlıyorum ve örneğin NRC ve AD’den gazeteciler de dahil olmak üzere medyayla çok fazla temasım var. Ve eve dönerken KLM uçağında mürettebattan çok tatlı bir not aldım. Geri kalanı için çok az şey değişti!”
The Ocean Race’in dördüncü ayağı 23 Nisan’da başlayacak. En son Ocean Race haberleri, liman içi yarış ve Rosalin ile yapılan bu röportajlardan daha fazlası için gözünüz Zeilen.nl’de olsun.
Etiketler: Rosalin Kuiper, Okyanus Yarışı Son değiştirilme tarihi: 6 Nisan 2023