2)Formasyon turunun başlamasına 15 saniye kala uyarı sinyali sonrası takım çalışanları pist üzerinde durmaya devam ederse o pilot yarışa pit yolundan başlamak zorunda kalacak.
3)Güç ünitesi değiştirenler üzerinde ceza sistemi değiştirildi. Grid cezası alan ve tüm cezasını çekemeyen pilotların cezası bir sonraki yarışa ertelenmeyecek ve pilot ekstra zaman cezası alacak.
4)FIA temsilcileri, bu yıl verdikleri beş saniyelik cezalara benzer olarak on saniyelik cezalarda verebilecek.
5)On saniyelik dur-kalk cezası, pitten güvensiz bir şekilde çıkanlar üzerinde uygulanacak.
6)Güvenlik aracı prosedürü, bir tur geride olan pilotlar ile normal turunda olan pilotlar arasında yaşanacak gecikmeleri en aza indirmek için değiştirildi. Bir tur geride olan pilotların arka tarafta yerlerini alabilmesi için güvenlik aracı beklemek zorunda kalacak.
7)Minimum araç ağırlığı 702kg’a çıkarıldı.