Almanya kışın ısınmak için soğuk gaz kullanıyor
WILHELMSHAVEN, Almanya – Büyük bir enerji şirketi üç yıl önce Kuzey Denizi limanı Wilhelmshaven üzerinden Almanya’ya sıvılaştırılmış doğal gaz getirmek istediğinde, teklif duvara tosladı. Şirket yeterli müşteri bulamadı, hükümet sadece ılık destek sundu ve bölge sakinleri planı yerel elma bahçesine yönelik bir tehdit olarak kınadı.
Protestocular, “Elma suyu, LNG değil” dedi. Uniper planlarını askıya aldı.
Yaklaşık bin fit uzunluğunda bir LNG işleme gemisi olan Höegh Esperanza’nın gelişine hazırlık olarak çelik borular şimdi deniz tabanına sürülüyor. Yakınlarda, buldozerlerdeki inşaat ekipleri, Almanya’nın gaz şebekesine bağlanacak 20 millik yeni bir boru hattının yolunu açmak için ormanın çevresini kazıyor.
Uniper, konut ısıtma talebi arttıkça gazın kış sonunda buraya gelmeye başlamasının beklendiğini söyledi.
Almanya, Rusya’nın Ukrayna’yı işgaline karşı çıkması nedeniyle Avrupa’nın en büyük ekonomisine yakıt tedarikini yavaş yavaş tıkadığı için yeni kaynaklardan daha fazla doğal gaz ithal etmek için yarışıyor. Çarşamba günü Rusya, iki ülkeyi birbirine bağlayan Nord Stream 1 boru hattından geçen akışı durdurdu, bu Haziran ayında arzı kesmeye başlamasından bu yana yapılan son kesinti. Berlin’deki yetkililer potansiyel gaz dağıtımına ve arzın nihayetinde kesilmesi durumunda ekonomik bir gerilemeye hazırlıklı olduklarından riskler artıyor.
LNG, açığı kapatmak için mevcut en kolay yakıttır. Uzun zamandır Sibirya’dan gelen güvenilir boru hattı akışlarına karşı son derece pahalı bir alternatif olarak görülen LNG, Almanya’nın tek bir tedarikçiye aşırı bağımlılığına ve kışın sıcak kalmasını ummasına neredeyse bir gecede cevap oldu.
Uniper’in varlık yönetiminden sorumlu baş işletme görevlisi Holger Kreetz, Berlin şirketleri enerji arzını artırmaya yardım etmeye çağırdığında, şirketinin tek yapması gereken planları çekmeceden çekmek olduğunu söyledi.
Bay Kreetz, “Bu, krizden çıkmamıza yardımcı olacak önemli bir proje,” dedi. “Ayrıca siyasi irade olduğunda neyin mümkün olduğunu vurgular.”
Avrupa Birliği enerji bakanları Salı günü 27 üye ülkeye doğal gaz tüketimini bahara kadar gönüllü olarak yüzde 15 oranında azaltma çağrısında bulunmaya karar verdiler. Almanveyaha derin kesintiler yapmayı hedefliyor ve ilaveten biri Wilhelmshaven için olmak üzere dört LNG işleme gemisini kiralamak için 2,5 milyar avro (2,55 milyar dolar) ayırdı.
Tartışmalar ve kapsamlı hükümet soruşturmaları ile tanınan bir ülkede projelerin ilerleme hızı alışılmadık bir durum. Ancak Almanya’nın ithal enerjiye bağımlılığı, ekonomisini canlı tutmayı umuyorsa, Berlin’e çok az seçenek bıraktı. Berlin’in, Ukrayna savaşının neden olduğu enerji krizinin ortasındaki mücadeleleri nedeniyle kurtarmayı kabul ettiği Uniper ile ilerlemesi gerçeği karmaşıklaşıyor.
Wilhelmshaven limanına bakan bir balık lokantasında verdiği röportajda Bay Kreetz, hiç bu kadar hızlı bir şekilde iş yapmadığını, ancak enerji krizi göz önüne alındığında, planlama ve finansal analizleri geri çekmenin “doğru” olduğunu söyledi. enerji projeleri. Aksi takdirde, inşaat için gereken çok zaman kaybedersiniz” dedi.
Kuş gözlemciliği ve turizmin yanı sıra bir konteyner limanı ve deniz üssüne ev sahipliği yapan Wilhelmshaven, Almanya’nın Rus doğalgazını değiştirme planında önde ve merkezde.
Almanya, sıvılaştırılmış doğal gaz almak için yaklaşık iki düzine terminali olan Avrupa’nın geri kalanının aksine, gemiyle gelen soğutulmuş doğal gazın çok pahalı olduğunu savunarak on yıllardır LNG tesisleri inşa etmeye direndi. Sonuçta, Rusya’nın boru hattıyla bol miktarda gaz aldığını ve gerekirse Almanya’nın işgalden önce Hollanda ve Fransa gibi komşu ülkelerdeki terminalleri kullanabileceğini düşündü.
Rus-Ukrayna Savaşı hakkındaki raporumuz
Rusya, Avrupa’ya gaz tedarikini kısıtlamaya başladığından – 12 AB üyesine gaz akışını keserek veya azaltarak – Almanya kendi yüzer terminal filosuna ihtiyacı olduğuna karar verdi. Bu üniteler temel olarak açık deniz tankerlerinden soğutulmuş sıvılaştırılmış gazı almak, yeniden buharlaştırmak ve karaya çıkarmak için ekipmana sahip gemilerdir.
Brunsbüttel ve Stade’deki diğer kuzeybatı limanları için son onay, sağlayıcının kış bitmeden ilk terminali açması için rekabet yarattı. Derin limanı ve denize doğrudan erişimi ile Wilhelmshaven kazanmayı hedefliyor ve birden fazla kazanabilir.
Wilhelmshaven’daki yerel yetkililer ve işletmeler, LNG’yi ithal etmedeki başarının, Avrupa Birliği’nin onu daha yeşil bir alternatif olarak tanıttığı için yakıt olarak parlak bir geleceğe sahip olabilecek, limanın hidrojen için bir merkez haline gelmesinin yolunu kolaylaştıracağını umuyor. İklim değişikliği hedeflerini karşılamak için doğal gaz.
Enerji sağlama baskısı “sadece en büyük zorluğumuz değil, aynı zamanda en büyük fırsatımız” dedi.
Şimdilik sıvılaştırılmış doğal gaza odaklanılıyor. En büyük avantajı, eksi 260 Fahrenheit’e soğutulmuş, gaz olarak hacminin yalnızca altıyüzde birini kaplayan bir sıvı haline gelen – ABD ve Katar gibi büyük üreticilerden gelen gemilerde okyanuslar arasında seyahat etmesidir.
Dört LNG alıcı istasyonunun tamamı çalışır durumda olduğunda, kayıp Rus tedarikini telafi etmek için uzun bir yol kat edebilirler.
Danışmanlık firması Wood Mackenzie’nin küresel gaz başkan yardımcısı Massimo Di Odoardo, “Kimse işlerin bu kadar hızlı gidebileceğini düşünemezdi” dedi.
Bay Di Odoardo, tüm bu tankerlere gaz tedarik etmenin yeni terminaller kurmaktan daha zor olabileceğini söyledi. Geçmişte, soğutulmuş yakıtın çoğu, ana müşteriler olarak Çin, Japonya ve Güney Kore ile Asya’ya gitti. Di Odoardo, bu yılın ilk yarısında Avrupa’ya LNG arzının bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 50 arttığını söyledi.
ABD Enerji Enformasyon İdaresi’ne göre, dünyanın en büyük sıvılaştırılmış doğal gaz ihracatçısı olan Amerika Birleşik Devletleri’nden tedarik, yılın ilk yarısında yükseldi ve ihracatının yaklaşık üçte ikisi Mayıs ayında Avrupa Birliği ve İngiltere’ye gitti.
Bu ithalat seviyelerini korumak veya artırmak kolay olmayacak. Yeni tedarikler sınırlıdır ve Avrupalı alıcılar muhtemelen Asyalı müşterilere öncelik vermek zorunda kalacaktır. Hidrojen gibi yakıtlara geçmeden önce LNG’ye geçişi geçici bir çözüm olarak gören Alman hükümeti, yeni LNG tedariklerini kilitleyecek 20 yıllık sözleşmeleri yerine getirip getirmeme konusunda da karar vermelidir. Bu tür uzun vadeli taahhütler, 2019’da durdurulan terminali inşa etme çabalarını engelledi.
Bay Kreetz, “Üreticiler bizimle pazarlık yaptıklarında uzun vadeli sözleşmeler istiyorlar” dedi. “Açıkçası hükümetin ele alması gereken bir şey.”
Alman hükümeti, gaz kıtlığının ekonomi için potansiyel olarak feci sonuçları nedeniyle kritik bir komisyoncu ve LNG finansörü olarak devraldı. Almanya’nın Rusya’dan en büyük gaz ithalatçısı olan Uniper, artık böyle bir rol oynayacak durumda değil. Düsseldorf merkezli şirket, Rusya’daki kesinti nedeniyle büyük mali kayıplara uğradı. Geçen hafta hükümet, şirketin yüzde 30 hissesini almak için çalışmalara başladı.
Atmosfere sera gazı salan bir fosil yakıt olduğu için doğalgazın kullanılmasına karşı çıkan çevreciler, bu noktada hükümetin planlarına karşı çıkmanın sevilmeyeceği gerçeğini kabullenmek zorunda kaldılar.
Almanya’da önde gelen bir koruma grubu olan NABU’nun yerel bölümünün başkanı Stefanie Eilers, “En kötünün en iyisini yapmaya çalışıyoruz” dedi. Grup, Wilhelmshaven’ın istiridye ve kırlangıçlara ev sahipliği yapan ve göç eden turnaları, kazları ve ördekleri çeken sulak alanlarını korumak için savaşıyor.
Ancak limanı da içeren Aşağı Saksonya eyaletinin enerji bakanı yerel Olaf Lies, çabalarının üç yıl öncesine göre daha zayıf olduğunu söyledi. O zaman içinder, LNG tesislerine giden planlı boru hatlarının yıllardır var olan elma bahçesini yok edeceğine dair korkular üzerine protestolar yapıldığını hatırlattı.
“Projeye aşağı yukarı bu şekilde bakıldı” diyen Bay Lies, kendisinin ve diğer yetkililerin artık Rus gazından kurtulmak için hızlı hareket etme ihtiyacı hissettiklerini de sözlerine ekledi. “Bugün, dikkatsiz vizyonun bizi bu bağımlılık durumuna sokan kararları vermekten alıkoyduğunu anlıyoruz.”