Stefanatos Atinalı ve son dört yıldır adada yaşıyor. Manastırda 1844 yılında Halki İlahiyat Okulu'nun kurulduğunu, ancak önemli bir eğitim merkezi olmasına rağmen Türkiye ile Yunanistan arasında devam eden anlaşmazlıklar nedeniyle okulun 1971'de kapatılmasına yol açtığını anlattı.
“Ama Adalılar bize karşı çok dost canlısı ve anakaradan manastırı ziyaret eden çok sayıda Türkimiz var,” diye ekledi ve manastırda özgürce ibadet edebileceklerini, ancak öğretemeyeceklerini de sözlerine ekledi. “Sorun Müslümanlarla Hıristiyanlar arasında, hatta Türklerle Rumlar arasında değil. Yıllarca birlikte yaşadık, tamamen siyasi bir sorun.”
Tepeden aşağı inip muhteşem bir kumsalı geçtik ve Büyükada'ya giden bir sonraki vapura yetişmek üzere limana tam zamanında vardık. On dakika sonra sahilde Yunan tarzı meyhanelerin bol olduğu “Büyük Ada”ya indik.
Adalar belli bir zaman dilimine sıkışıp kalmış hissi veriyor ve Adalar'ın birçok restoranı, oteli ve kafesi Yunanistan'ın mavi beyazına boyanmış. Acar, adalıların, kendilerini Yunan Ortodoks Hıristiyan olarak tanımlayan çok az kişi olsa da, anakaradan meraklı Türk turistleri kendine çekmek için miraslarından yararlanarak öne çıkmayı sevdiklerini açıkladı. Akdeniz'deki hiçbir yere benzemeyen Yunan tarzı bir tavernada humus ve sebze kebaplarından oluşan öğle yemeğinin ardından ada turu için elektrikli otobüse bindik.
“Nüfuslu bir şehrin yanında bu tür sessiz bir adayı korumaya çalıştığınızı hayal edin [16 million]Otobüsten inip uçurumun tepesindeki eski bir Ermeni kilisesine giden tenha bir patikaya doğru ilerlerken Agar, “Bu çabayı takdir ediyorum” dedi. 6 milyon Euro ya da 7 milyon Euro değerindeki ev sahipleri BMW'lerini, gösterişli arabalarını buraya getiremiyor. “Adanın bir kültürü var ve insanların bu kültürü benimsemesi gerekiyor.”
Arabalara izin verilmediğinden (ve araba feribotları olmadığı için, olsa bile buraya araba getirmek lojistik açıdan zor olurdu), yerel halk elektrikli scooter ve golf arabalarıyla dolaşırken, turistler bisiklet kiralayabilir, elektrikli otobüse binebilir veya yürüyüş yapabilir. . Elektrikli ulaşım, turistlerin at arabalarıyla taşındığı 2016'daki ilk ziyaretime göre hoş bir değişiklik. (Atlar sağlıksız koşullarda tutuldu, bu nedenle 2020'de Arabalar yerel yönetim tarafından yasaklandı Ve bunların yerini elektrikli arabalarla değiştirmek.)
Abdullah, Amazon’u kapsayan bir muhabirdir. Daha önce teknoloji ve taşımacılık konularını ele aldı ve Uber’in finansmanı, kendi kendini süren araba programı ve kültürel kriz hakkında hikayeler çıkardı. Ondan önce finansta siber güvenlik konusunu ele aldı. Sarah’ın çalışmaları The Wall Street Journal, Bloomberg, Politico ve Houston Chronicle’da yayınlandı.