24 Mart 1941 Pazartesi günü, 40 Sqdn üyesi Pilot Subay P Billyeald, Birleşik Krallık'taki Alconbury'den havalandı. Görevinden başka yerde bahsediliyor Back to Normandy. Bu görevin diğer detaylarını arayarak bulabilirsiniz. okuyun. Misyon olarak eğitim ve kargo uçuşları ayrıca belirtilmemiştir. Uçak 19: 40'te kalktı.
Bir Vickers Wellington (tip Ic, seri R1166, kod BL-M) ile uçtu.
Patrick Billyeald: 1166 Mart 23'de Berlin'de bir görevde olan Wellington R1942'nın fotoğrafına atıfta bulunuyorum. Pilot subayı Peter Billyeald babamdı. Uçak, bu görevden dönüşte Alconbury'ye inerken düştü. Eklenen fotoğraflara bakın.
USAAF'ın kampanya raporu:
Rapor yok
RAF'ın kampanya raporu:
Mart
Yılın bu döneminde İngiltere'de bir norm olduğu gibi, sis, Bomber Command'ın operasyonlarını kasıp kavurdu. Sadece seyahatlerin iptalini zorlayarak değil, aynı zamanda birçok mürettebatın eve döndüklerinde uçaklarını terk etmelerine neden olarak. Sadece 1./2. Gece bu şekilde kaybolan 14 uçak gördü. Ay, No 6 Squadron'dan 35 uçağın Le Havre'ye düzenlenen bir baskında 8 Blenheims'e katıldığı Halifax'ın operasyonel olarak ilk çıkışına tanık oldu. Ne yazık ki, Halifax'lardan biri dönüş uçuşu sırasında bir RAF savaşçısı tarafından vuruldu - sadece pilot ve diğer bir adam hayatta kaldı.
Petrol fabrikası direktifinden ancak bir ay sonra, Komuta başka bir harekat sahasına, Atlantik Savaşı'na zorlandı. Müttefik denizcilik kayıpları, bir yıldan kısa bir süre önce Fransa'nın düşüşünden bu yana çarpıcı bir şekilde artmıştı ve Hava Bakanlığı, Bomber Komutanlığını, uzun menzilli Alman devriyesi sırasında U-bot üretim fabrikalarına, rıhtımlara (neredeyse yok edilemez U-bot kalemlerini içeren) ve hava alanlarına saldırmaya yönlendirdi. uçak işletiliyor. Kiel, Hamburg, Bremen ve Vegesack gemi inşa limanları, Mannheim ve Augsburg'daki U-boat motoru fabrikaları ve Norveç ve Fransa'daki hava limanları ile birlikte hedef listenin başında yer aldı. Brest, önümüzdeki aylarda Scharnhorst ve Gneisenau zırhlılarının yanaştığı pek çok durumda kendisini ateş hattında bulacaktı.
Ayrıca bu ay, Komutanlığın operasyonları hakkında bazı çok peygamberlik sözler yazıldı. Hava Kuvvetleri Komutanı Mareşal Sir Wilfred Freeman, 9 Mart tarihli bir direktifte şunları söyledi: "Almanya'da, en büyük ahlaki etkinin muhtemel olduğu sıkışık bölgelerde bulunan hedeflere seçim önceliği verilmelidir." Talihsiz hecelemeye rağmen, Freeman'ın önerdiği açıktı ve bu, ironik bir şekilde, o zamanki Hava Kuvvetleri Komutan Yardımcısı Hava Yardımcısı Mareşal Sir Arthur Harris tarafından ele alındı. Stuttgart şehrine U-boat üretim hedeflerine, "Her ikisi de alan hedefleri olarak uygundur ve saldırılarının moral değeri yüksek olmalıdır." Bu iki ifade, gelecekteki Bomber Command düşüncesini büyük ölçüde etkileyecektir.
Bomber Command, yeni siparişleri ile denizaltıların üretimini aksatmaya çalıştı. 257-12 Mart gecesi Hamburg, Bremen ve Berlin'e toplam 13 uçak saldırdı. 51 kişinin öldürüldüğü ertesi gece Hamburg yine hedef oldu, şimdiye kadarki en yüksek sayı. Bremen, Wilhelmshaven, Kiel ve Lorient (Fransa'da) Manchesters, Halifaxes ve Stirlings ile hızlı bir şekilde arka arkaya bu operasyonlarda Alman semalarında ilk kez sahneye çıktılar. 29'unda, 6 Blenheims tarafından Scharnhorst ve Gneisenau'ya gün ışığı saldırısı emri verildi; Hepsi bulut örtüsü yüzünden geri döndü. Üç gece sonra, 100'den fazla uçak Brest limanındaki gemilere çarpmaya çalıştı - hepsi başarısız oldu. Blenheims, 31. günde Kanal'daki diğer savaş gemilerine karşı daha başarılı oldu. Uçağın ayrıca, devriye gezdikleri kıyılarda fırsat hedeflerine ve Hollanda'da saldırıya uğrayan geçit töreninde çeşitli silah pozisyonlarına ve askerlere saldırmalarına izin verildi. 31 Mart / 1 Nisan gecesi, Emden'e yapılan bir baskın sırasında 4,000 lb yüksek kapasiteli bombaların (mürettebat tarafından "gişe rekorları kıran" veya "kurabiye" olarak bilinir) ilk kez kullanıldı.
RAF ve USAAF.net'e teşekkürler!
Bu kayıt aynı zamanda Back to Normandy Google koordinatları ile. Haritaları bu bağlantıya tıklayarak bulabilirsiniz. Bu konum.
Uçuş kayıtlarını araştırmak için birkaç olasılık vardır. Back to Normandy. Tüm uçuşlar, "günden güne", "uçak filosuna", "uçak tipine", "yıla veya aya", "konuma göre" ve çok daha fazlasına göre sıralanmıştır! Bu kaçırmayın !!!
Paylaşmak istediğiniz herhangi bir bilginiz varsa, lütfen yorumunuzu bu kaydın altına ekleyin. Veya bilgilerinizi şu adrese gönderin [e-posta korumalı]. Bu bilgiler kayda eklenecektir.
Fotoğraflarınız ve bilgileriniz çok hoş geldiniz! Gençler önemsiyor ve sizin yardımınızla iyi işi sürdürüyoruz.