Yeni HYUNDAI Sonata
HYUNDAI’de Staria modeli ile başlayan değişim en son Sonata’da kullanıldı.
Duyusal Sportiflik adı verilen tasarım dili burada sadece “Sportiflik”. “Dikişsiz bir ufuk lambası”, hem kendisi hem de altındaki ızgara otomobilin genişliği boyunca uzanan yeni tavrı belirliyor. Standart Sonata ve N-Line’ın her ikisi de canlı ve gergin görünüyor; ön farlar, genel ön pano tasarımında solmaya başlayan siyah eklere oturtulmuş. Açık saçık modeldeki biraz farklı ızgara ağı ve biraz daha siyah süslemeyle birbirlerinden ayrılıyorlar.
Arkada, yeniden şekillendirilmiş bagaj açıklığı ve düz çizgiler, yeni “H-lambası” ile vurgulanan daha teknik bir duruş yaratıyor. Bu, arka lambalar için tam genişlikte bir ışık çubuğuyla birbirine bağlanan bir çift dikey ışık. Mevcut arabanın alt arka tamponundaki yuvarlatılmış hatlar, N-Line’da dört boruya uyacak şekilde kesilmiş, standart döşeme üzerinde susturucu benzeri şekiller halinde keskinleştirildi. Bu N-Line ayrıca biraz daha agresif bir bagaj kapağı spoyleri ve yeni bir 19 inç jant seti alıyor.
Yenilenen kabinde de yatay çizgiler hakim. Ayrı gösterge grubu ve bilgi-eğlence alanı, bir Hyundai’de ilk kez tek bir kavisli ekranda birleştirildi. Sürücü için 12,3 inçlik bir ekran ve bilgi-eğlence için aynı boyutta başka bir ekran var. Tam uzunlukta bir havalandırma orta ekranı alt konsoldan ayırıyor. Tasarımcılar vites seçiciyi direksiyon kolonuna taşıyarak orta tünel alanını daha uzun bir kol dayanağı ve daha zengin görünen bir HVAC kontrolleri setinin altında daha fazla saklama alanı için açmış.
Hyundai, sedanı küresel olarak piyasaya sürmeden önce Sonata’yı 30 Mart’ta Seul Mobility Show’da halka gösterecek.