Pepple Beach, California'daki Audi sunumu bundan daha sansasyonel olamazdı. Otomobil medyası ve araba adamları sahnesinin her yıl Monterey Auto Week'teki tasarım çalışmalarına hayran olduğu ve eski zamanların gülünç meblağlarda paralar için yeni sahipler bulduğu, Big Bang'in ünlü golf sahası üzerindeki yerçekimi dalgaları gibi serginin etrafına yayılan vay faktörü.
Audi çalışması gök küresi Muhtemelen sadece bu yıl değil, en görkemli sergilerden biri olacak, çünkü geleceğe o kadar uzanıyor ki, modern dünyaya açık bazı gazeteciler bile Audi'nin yapacak daha iyi bir şeyi olup olmadığını akıllarından nefes nefese soramıyor. Audi çok mu uzak düşündü? "Beni yap #Audi-Yapacak başka bir şey tasarlamadın mı? Marc Lichte hangi alanlarda hareket ediyor? ”diye soruyor.
e-mobilite dergisinin ünlü yayıncısı ve baş editörü "Edison", Franz Rother. Ve Facebook'ta şöyle yazıyor: "Akordeon gövdeli, beş metre uzunluğunda bir elektrikli roadster: #Audi-Tasarım patronu Marc Lichte önce şöyle açıklıyor: “Sevgili Franz, o zaman teknoloji fantezisiyle ilgili geleceğe dair şüphelerinizi de açıklamanız gerekiyor. Konsept otomobiller, hayal gücünden oluşan vizyonlardır, ancak hiçbir şekilde anlamsız fanteziler değildir.
Geleceğe bir işaretçi
Gelecekteki bir çalışma, hızı belirlemek istiyorsa, sağduyu sınırlarının ötesine geçebilir ve geçmelidir. Bir çalışma, kimsenin bilmediği ama kesinlikle tasarlanabilecek bir geleceğin sadece bir göstergesidir, hayır: tasarlanmalıdır!
bence audi gök küresi Geleceğe ilham veren büyüleyici şeyler yarattı, ana akım CO'dan sapıyor2-Tartışma. Çünkü aşağıdakiler geçerlidir: Gelecek (başlangıçta) fanteziden yapılmıştır, gelecek sınırsızdır ve hepsinden önemlisi şu geçerlidir: gelecek geçmişten daha uzundur. Audi bununla gök küresi hiçbir şekilde çok uzağa atlamadı.
Neyin mümkün olduğunu göstermek asla çok ileri gitmez.
Audi tasarımcıları ve mühendislerinin olağanüstü bir simbiyoz içinde ifade ettikleri tam da bu gelecek vizyonudur. Burada teknolojiler ve tasarım, muazzam bir teknolojik karizmaya sahip fütürist bir heykele dönüşüyor. Audi hiçbir şekilde anlamsız arazide ilerlemedi, ancak otomobilin geleceğinin (aynı zamanda) nasıl görünebileceğini somutlaştırdı. Çalışmada bir şekilde sadece geleceğin tasarımıyla değil, geleceğin kendisiyle de karşılaşıyoruz.Sevgili Franz Rother, Aşağıdaki tasarım çalışmaları için geçerlidir: Mümkün olanı göstermek asla çok ileri gitmez.
Cesurluk cesur görünebilir
ne yapar Gök küresi kavramı çok heyecanlı? Özellikle teknoloji ve tasarımın yeni bir şeye dönüşmesinden, somut gerçekliğe dönüşmesinden çok etkilendim, bu da tasarlanmış cesaretin bile cüretkar bir şeye sahip olabileceğini gösteriyor. Şimdiki elektriksel gerçeklik ile teknolojik ekstrapolasyon arasında bir vizyon.
Audi, güneşe açılan ilerici iki koltuklu modeli “geleceğin lüks segmenti için bir vizyon” olarak görüyor. İç mekan bir “deneyim alanı” haline gelir ve tüm otomobil bir “deneyim cihazı” haline gelir. Konsept otomobilin göründüğü kadar mükemmel bir şekilde oluşturulmamış gibi görünüyor. Ama belki de teknoloji fobisi virüsünü önlemek için böylesine mesafeli ifadeler gereklidir. Elektrikle çalışan teknoloji gök küresi temel olarak dört tekerlek üzerinde iki araç konseptini içerir. Değişken dingil mesafesi, 5,19 metre uzunluğundaki otonom sürüş salonu roadster'ı sürücünün geleneksel olarak direksiyon simidini kullanarak yönlendirebileceği 4,94 metre uzunluğunda bir spor otomobile dönüştürüyor.
Direksiyon simidi olmadan otomatik pilotlu sürüş
Direksiyon simidinin gösterge panelinin altında nasıl hareket ettiğini veya çıktığını görmek için pedallar görünmez hale geliyor, tüylerinizi diken diken ediyor ve otomatik pilotlu sürüşü bir gün olacağı gibi aktarıyor. Ayrıca bakınız: youtube.com/watch?v=0McQmw0h5mQ
Audi'deki sürüş gök küresi arka akstaki bir elektrik motorundan üretilir. 600 bg'nin üzerinde, aracı sadece dört saniyede 100 km/s hıza çıkarır. Pil, 500 kilometreden fazla bir menzil için iyi olmalıdır. Direksiyon, bir direksiyon simidi olarak tasarlanmıştır, mekanik bir bağlantıdan vazgeçer ve böylece bireysel tasarım için her türlü alanı bırakır. Şasinin en son gelişiminin değişkenliği neredeyse sınırsızdır. Rahat bir temel düzenden ilerici, sportif titizliğe kadar her şey bu aktif şasi ve arka tekerlekten yönlendirme ile mümkün.
Geleceğe bakış A8
Teknolojik olarak gelişmiş yüksek teknoloji çalışması, bir noktada mümkün olacak ve bazı durumlarda muhtemelen bir sonraki Audi A8'de gerçek olacak tasarım ve teknoloji açısından her şeyi sunuyor. İlginç aydınlatma detaylarından alışılmadık şekilde tasarlanmış iç mekana kadar (fotoğraflara bakın). arasında gök küresi Gelecekten gelecek, aynı zamanda bireysel hareketliliği güçlendirmek için otomotiv ikna ediciliğinin değerli bir psikolojik unsurudur. Araştırma ne kadar abartılı olursa olsun
ortalama bir tüketici için ulaşılmaz görünüyor. Bu, otomotiv endüstrisinin yenilikçi gücünün bir ifadesidir ve bu anlamda, sürücü teknolojisinden bağımsız olarak bireysel mobilitenin bir geleceği olduğunu ve olması gerektiğinin kanıtıdır.
sonra gök küresi Münih'teki IAA'da Büyük küre 8'de bir sonraki A2022 ve Audi'nin önizlemesi olarak kentsel küre Audi'nin gelecekteki tasarım dilinin bir önizlemesi olarak.
Teknoloji avantajı
Bundan bahsetmişken: Audi Marketing, bu vizyoner gelecek araştırmasının ışığında, 1971'den itibaren mekanik olarak kulağa hoş gelen “Vorsprung durch Technik” sloganının “Vorsprung durch Technologie” olarak değiştirilip değiştirilmeyeceğini de düşünmelidir. O zamanlar mekanik odaklı sloganın kulağa ne kadar eski moda geldiği netleşiyor çünkü kimse teknoloji liderliğinden değil, yalnızca teknoloji liderliğinden söz ediyor.