Üniversite Rektörü Prof. Dr. Ferhat Ecer, yaptığı açıklamada, kazanın meydana geldiği 24 Ekim 1997 gününün, kendileri için kara bir gün olarak tarihe geçtiğini kaydetti.
Mahkemenin kararını, "Mercedes karşısında kendilerini sahipsiz gören insanların zaferi" olarak değerlendiren Ecer, şunları söyledi:
"Mercedes gibi bir firmanın, adliyede ifade edilen şekliyle kusurlu üretimde bulunduğunu düşünmek korkutuyor, üzüyor. Mahkemenin verdiği karar ise adaletin tecellisidir. Firma, bu kararla birlikte kendine çeki düzen verecek, hatalı aksamları düzeltecektir. Ayrıca bu karar, hem Türkiye açısından hem de dünya açısından örnek bir karar olacaktır. Meseleye, kimseyi karalamak,~|~ kötülemek maksadıyla bakmıyorum ama kazada kaybettiğimiz 22 öğrencimizin ve diğer hayatını kaybedenlerin haklarının aranması için doğru bir karar olduğunu düşünüyorum. Hiçbir şeyin adli makamlarca göz ardı edilmediğinin bir kez daha görülmesinden dolayı da mutluluk duyuyorum."
Karapınar Asliye Ceza Mahkemesi, kazadan sonra açılan ve 26 Kasım 2001'de tamamlanan yargılama sonucunda, Mercedes Benz Türk A.Ş'nin yöneticileri hakkında yargılamanın 4616 sayılı yasa kapsamında ertelenmesine, "yakıt tankı tasarımı hatalı olduğu" gerekçesiyle 1995, 1996, 1997, 1998 model O 403 model Mercedes otobüslerin piyasadan toplatılarak, eksiklerinin giderilmesine karar vermişti.
Mahkeme, kararını, Mercedes Benz Türk A.Ş avukatları ile müdahil taraf avukatı "yabancı sanıklara ilişkin uygulama ve 1998 modelden sonraki araçları kapsamadığı, bu nedenle eksik ve hatalı olduğu gerekçesiyle" temyiz etmişti.