Hyundai Motor’un küresel işletme yetkilisi, Çarşamba günü yaptığı açıklamada, otomobil üreticisinin çip üreticilerine olan bağımlılığını azaltmak için kendi çiplerini geliştirmek istediğini söyledi.
Pandemi dönemi boyunca, insanların evden okul ve işlerini halletmek zorunda kalmaları, dizüstü bilgisayarlara ve diğer elektronik ürünlere olan talebin artmasını sağladı. Bu şekilde daha fazla üretilen elektronik cihazlar, küresel boyutta yaşanan bir çip kıtlığını tetikledi. Hatta bu sebeple, 2021 yılında küresel olarak bazı otomobil şirketleri, çip kıtlığı sebebiyle üretim hatlarını kapattı. Bunlardan biri de Hyundai.
Şirket bazı fabrikaları geçici olarak askıya aldı, ancak şirketin küresel işletme görevlisi Jose Munoz gazetecilere verdiği röportajda, endüstride çip kıtlığı için en kötü dönemin geçtiğini ve Ağustos-Eylül aylarında en zor zamanların yaşandığını söyledi. Intel’in kapasiteyi artırmak için çok para yatırdığını ekleyerek, “çip endüstrisi çok, çok hızlı tepki veriyor” dedi. “Ama bizim durumumuzda da grup içinde kendi çiplerimizi geliştirebilmek istiyoruz, bu yüzden olası bir durumda biraz daha az bağımlı oluruz” diye konuştu. “Bu çok fazla yatırım ve zaman alıyor, ancak bu üzerinde çalıştığımız bir şey.”
Jose Munoz, çip konusundaki adımlarının Hyundai Mobis’in şirket içi geliştirme planında önemli bir rol oynayacağını söyledi. Ayrıca şirketin, yılın dördüncü çeyreğinde orijinal düzeyde araçlar teslim etmeyi ve gelecek yıl üretim kayıplarının bir kısmını telafi etmeyi hedeflediğini de aktardı. Toyota ve Tesla ile birlikte Hyundai, çip sıkıntısına rağmen küresel satışları artıran birkaç otomobil üreticisi arasında yer alıyor.
Munoz ayrıca Hyundai’nin Asya pazarlarında beklenenden daha güçlü bir şekilde toparlandığını gördükten sonra pandemi sırasında siparişleri kesmemeye karar verdiğini söyledi.
Hyundai, Kendi Çipini Geliştirmeyi Hedefliyor