Kuzey Denizi Rotası boyunca gemiciliğin geliştirilmesine beş yıl içinde 734,9 milyar ruble yatırım yapılacak. Bu miktar, başlangıçta planlanandan 147,4 milyar fazla. Fonlar ana hat altyapısını genişletmek ve modernize etmek için kullanılacak.
En başından itibaren, geçen yıl Ekim ayında onaylanan 2019-2024 ana altyapısının reformuna yönelik kapsamlı planda 587,5 milyar tahsis edildi.
Aynı zamanda, bütçe üzerindeki ek yük beklenildiği kadar büyük olmayacaktır. Gerçek şu ki, giderlerin önemli bir kısmı bütçe finansmanı ile ilgili değildir. Daha sonra Kuzey Denizi Rotası boyunca malların taşınmasıyla ilgilenen şirketler projeye büyük fonlar yatırıyor. Çeşitli kargoların, özellikle de LNG'nin Arktik bölgesi üzerinden yıl boyunca teslimatına duyulan ihtiyaç nedeniyle NSR'nin finansmanına ilgi gösteriyorlar. Bu tür yatırımcılar arasında tanınmış Rus şirketleri Rosatom ve NOVATEK bulunmaktadır.
Projenin uygulanması için planlanan 587,5 milyar rubleden, bütçe fonlarının payı sadece 265,9 milyar ... Maliyetlerdeki artış nedeniyle, NSR'nin finansmanı için bütçe harcamaları 7,7 milyar ruble artacak ve 273,6 milyara ulaşacak.
Kuzey Denizi Rotası "fiyatı bir buçuk yüz milyar arttı"
- Kullanılan fotoğraflar: https://ru.depositphotos.com/