Singapur’daki kritik yarışa giderken geçtiğimiz yıllardaki derecelerden önceki kazananlara, anahtar istatistikleri ve bilgileri buraya bırakıyoruz. Keyifli okumalar.
Marina Bay Cadde Pisti: Işıklar Altında İnanılmaz Bir Meydan Okuma
Singapur, F1’in tek gerçek gece yarışı ve direksiyonun ardındaki adamlar için spot ışıkları altında yarışmak bir sorun değil fakat pistin kendisi başlı başına fiziksel bir meydan okuma. Acımasız 23 viraja, ekstrem sıcaklıkları ve yüksek nem seviyesini ekleyince yarış, bir sürücünün sadece dayanıklılığını değil aynı zamanda konsantrasyonunu ve zihinsel gücünü de test ediyor. Marina Bay’da, sayısız tümsek var, geçiş fırsatları kısıtlı, affedici olmayan duvarlar hemen kıçınızın dibinde ve her yarışta en az bir kez güvenlik aracı piste giriyor. Öyleyse burada sadece en iyilerin kazanması hiç de sürpriz değil.
Kilit Viraj – 7. Viraj
Singapur’da geçiş yapabileceğiniz nadir noktalardan biri 7. viraj. 90 derecelik bir açıya sahip olan ve sola dönülen viraj, pistin en hızlı bölümünün ardından geliyor. Marina Bay’daki ilk DRS alanı olan uzun, hafif sağa yatık 6. virajda pilotlar tam gaz ilerliyorlar ve ağır bir frenlemeyle 120 km/sa hıza düşmeden önce 7. viraja 320 km/sa hızla yaklaşıyorlar. Rakiplerinizi geçebileceğiniz gibi hata yapmanız da kolay. Geçmişte burada birçok olay olmuştu; en dikkat çekici olanlar ise 2010’da ve 2011’de Lewis Hamilton, Mark Webber ve Felipe Massa’nın karıştıklarıydı.
Şampiyonların Yarışı
Eğer bu hafta sonu Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo veya Max Verstappen’den biri kazanırsa bu galibiyeti onlar için çok daha güzel bir şeyin işaretçisi olabilir. Çünkü Singapur’da kazanan bütün pilotlar ya dünya şampiyonuydu ya da daha sonra dünya şampiyonu oldu. Elbette, daha önceki başarıları ve Ferrari’nin 2017 aracının benzer pistlerde en hızlı araç olması nedeniyle bu hafta sonu mağlup edilmesi gereken adam Sebastian Vettel olacak.
Red Bull’un Tacı Tehdit Altında
Hiçbir takım Singapur GP’sini Red Bull’dan daha fazla kazanamadı. Fakat 2017’nin büyük ikilisinden biri bu hafta sonu kazanması halinde, Milton Keynes merkezli ekiple skorları eşitleyecek. Bununla birlikte Red Bull’un son zaferi bir başka cadde pisti olan Azerbaycan’da geldi – bu, ekibin aynı zamanda bu sezonki ilk ve tek galibiyetiydi. Bu yüzden Pazar günü koşulacak yarışta Ricciardo ve Verstappen’i asla göz ardı etmeyin. Daha sürpriz bir ismin kazanması üzüntüye yol açar mı? 2008’de galibiyet kazanmak için bir sürücüsünü feda edip 11 ay sonra gündeme bomba gibi düşen Renault’yu hatırlamakta fayda var.
Ricciardo 3’üncü Denemede Başarabilir mi?
Lewis Hamilton ve Sebastian Vettel, Singapur’da daha önce 3 pole pozisyonu kazanmayı başardı. Bu iki ismin dışında Marina Bay’da pole pozisyonu kazanabilen yalnızca iki isim vardı; Felipe Massa ve Fernando Alonso sadece 1 kez ilk cepte yer aldılar. Buna ‘yakın adam’ ise Daniel Ricciardo olmalı. Red Bull pilotu 2014’te 3’üncü, 2015 ve 2016’da ise 2. sıradaydı. 2017’de bunun ötesine geçebilir mi? Son yarış İtalya GP’sinde gösterdiği hıza bakılırsa, her şey mümkün!
10. Farklı Sürücü Lider Gidebilir mi?
Yalnızca tek bir adam Singapur’da 200’den fazla tura liderlik etti – ve Vettel’in bu rekoru, bu hafta sonu koşulacak yarışın ardından kırılamayacak. Fernando Alonso teoride 100’ler kulübüne adım atan 3. sürücü olabilir. Yukarıdaki fotoğrafta 6 sürücü görüyorsunuz ve bunlara ek olarak Nico Rosberg, Jarno Trulli ve Jenson Button da Marina Bay’da lider gitmeyi başardılar. Bu hafta sonu listeye 10. farklı sürücünün katılma olasılığı Alonso’nun 100’ler kulübüne girmesinden daha muhtemel. Favori adaylar ise Bottas ve Verstappen olmalı.
Tırnak Aç Tırnak Kapa
Singapur’a ait bir başka tuhaflık, gece yarışına en iyi şekilde uyum sağlamak için tüm F1 padoğunun Avrupa saat dilimine bağlı kalması. Bu, geç kalkmak, piste öğlen vaktinde gelmek, sabahın 3’ünde akşam yemeği yemek ve şafak vakti uyumak gibi birçok anlama geliyor. Yukarıda Daniil Kvyat’ın duruma getirdiği yorumu görüyorsunuz.
Seb 7’nci Podyumunu Gözlüyor
Singapur’daki galibiyet sayısı göz önüne alındığında, Sebastian Vettel’i bu tablonun tepesinde görmek hiç de sürpriz değil. Burada diğer ‘Bay İstikrar’ 2008 ve 2010 Singapur GP’lerini kazanan Fernando Alonso. Ancak form durumu, İspanyol pilotun çetelesinin bu hafta sonu Lewis Hamilton tarafından yakalanmasının çok muhtemel olduğunu öne sürüyor. Ve yukarıdaki fotoğrafta yer alan 5 adamdan farklı biri podyuma çıkarsa, o Singapur kürsüsünün tadına bakacak 10. sürücü olacak – Singapur’un diğer podyum sahipleri ise Mark Webber, Jenson Button, Timo Glock ve Nico Rosberg.
Büyük Rakam
Fernando Alonso 2008’de takım arkadaşının utanç verici kazasının ardından kazandığında Singapur, F1 tarihindeki ilk gece yarışına ev sahipliği yaptı ve 10 sezon boyunca bu özelliğini korudu. Fakat motor yarışları şehir için yeni değildi – 1961 ve 1973 arasında Thomson Road caddelerinde şampiyona dışı bir Singapur GP’si vardı.
Bu yazının orijinalini F1’in resmi web sayfasında bulabilirsiniz.