Ford'un yeni Ranger'ına kavuşmasının üzerinden çok da uzun bir süre geçmedi. İhtişamlı pick-up, YouTube'daki PDriveTV YouTube kanalının yayınladığı videoda test edilirken görüldü. Şimdiden belirtmek isteriz ki, Wildtrack ve Sport donanımları ile bu testler gerçekleştirildi.
Wildtrack, Ford'un 3.0 litrelik turbo dizel V6'sını kullanıyor. Kurulum, 250 beygir gücü ve 600 Nm tork üretiyor ve 10 vitesli otomatik şanzımanla eşleşerek karşımıza çıkıyor. Bu güzellik, tartıda tamı tamına 2.335 kilogram geliyor.
Galeri: 2022 Ford Ranger: İlk Sürüş
Haberimizin en altında izleyebileceğiniz PDriveTV'nin hızlanma testlerinde, aracın 0'dan 100 km/sa hıza ulaşmasının fren tutuşuyla birlikte 8.42, fren tutuşu olmadan ise 8.75 saniye sürdüğünü görüyoruz. Video ayrıca modelin çift turbo 2.0 litre dizel dört silindirli motorunu da test ederek farklı fikirler elde etmemizi sağladı. Buradaki kurulum ise, 209 beygir gücü ve 500 Nm tork üretiyor. Bu da aracın 0'dan 100 km/sa hızlanmasını fren tutuşuyla 9.87, o olmadan ise 10.26 saniyeye ulaşmasını sağlıyor.
Öyle ya da böyle Ford Ranger, 2021'in sonunda büyük bir revizyondan geçerek piyasaya sunuldu. Baştan aşağı yenilemeler alan yeni Ranger, yerini aldığı modelden daha uzun ve daha geniş olarak sunuluyor. Güç aktarma organları konusunda da eskisine göre çok daha fazla opsiyonlara sahip...