İngiltere’nin sıkıntılı demiryolu ağını denetlemek için bir kamu sektörü kuruluşu oluşturma planı ertelendi.
Altyapı yönetim şirketi Network Rail’den devralacak ve demiryolu sözleşmelerinin yapılmasından sorumlu olacak olan Great British Railways (GBR), nakliye faturasının iptal edilmesi nedeniyle 2024’te yoluna devam etmeyecek.
Ulaştırma sekreteri Anne-Marie Trevelyan, Avam Kamarası’na, enerji kriziyle başa çıkmak için mevzuata öncelik verme ihtiyacı nedeniyle tasarının kaldırıldığını söyledi.
Tasarının daha hafif bir versiyonunun, e-scooter gibi ulaşım teknolojileriyle ilgili mevzuata bakarak öne sürülebileceğini söyledi.
Taşımacılık seçim komitesi tarafından taşıma faturası sorulduğunda Trevelyan şunları söyledi: “Getirmemiz gereken enerji mevzuatı ve diğer çeşitli şeylerin zorlukları, bu üçüncü oturumda buna sahip olma fırsatını kaybettiğimiz anlamına geliyor.
“Ulaşım teknolojilerinin geleceği, e-scooter gibi şeylerle ilgili mevzuat hakkında dar bir yasa tasarısı diyeceğim şey için teklif vermeye devam ediyoruz.”
“Özellikle demiryolu dönüşümünün etrafındaki bu büyük parçaya dördüncü seansta bakmamız gerekecek” diye ekledi.
Ulaştırma Bakanlığı daimi sekreteri Dame Bernadette Kelly komiteye şunları söyledi: “Yapısal değişimin ve GBR’nin kurulmasının, örneğin, franchising yetkilerinin hükümetten resmi olarak devredilmesi de dahil olmak üzere yasama gerektiren önemli unsurları var. DfT – başka bir varlığa.
“Yani açıkça mevzuat ve bu yetkiler olmadan yapısal olarak tam olarak yapamayacağımız bazı şeyler var.”
Trevelyan şunları ekledi: “Şu anda baktığımız şey, aslında, tüm parça boyunca, aslında birincil mevzuat gerektirmeyen bir takım kısımlar olup olmadığıdır. Yapabileceğimiz dönüşüm alanlarını gerçekten uygulamaya başlamak için gelecek yılın ikinci yarısına kadar vaktimiz var mı?”
DfT, Temmuz ayında Birmingham, Crewe, Derby, Doncaster, Newcastle ve York’un GBR’nin genel merkezine ev sahipliği yapmak için kısa listeye alındığını duyurdu.
Endüstri kuruluşu Rail Partners’ın CEO’su Andy Bagnall şunları söyledi: “GBR oluşturma mevzuatının ertelenmesi hayal kırıklığı yaratıyor, ancak devlet sekreteri, demiryolu bakanı ve Büyük Britanya Demiryolları geçiş ekibinin ilerleme liderliği ile birlikte çalışmayı dört gözle bekliyoruz. yokluğunda reform.
“Uzun bir ara olmaması kritik önemdedir ve ulusal demiryolu sözleşmelerinde gelir teşviklerinin devreye alınması ve büyümeyi hızlandırabilecek ve bir rekabeti destekleyebilecek yolcu hizmetleri sözleşmesi geliştirme konusunda piyasaya geri bildirimde bulunmak gibi hemen atılabilecek adımlar vardır. kamu-özel işbirliğini canlandırdı.”