Bu, araba artık çalışmadığında ve bir yere gitmemiz gerektiğinde normalde bize saldıran bir sorudur. Neyse ki, her zaman kumpaslara, yol yardımına veya tipik itme yöntemine başvurabilirsiniz. Ancak, bir kez beladan kurtulduğumuzda, koyacağımız yeni pil ile vur.
Bu nedenle bu acil durumda olmasak da kendimizi bilgilendirmek uygun olur. zamanı geldiğinde bizi şaşırtma. Bir akü, fabrikadan araçla birlikte gelen ve genellikle çok daha uzun süre dayanan akü hariç, yaklaşık dört yıl dayanır. Ancak her zaman her şeyin bittiği ve arabanın çalışmadığı bir gün gelir.
Indeks
Arabamda hangi akü var?
Marketin içinde bir sürü pil var. Ancak, hepsi modelimiz için geçerli değildir. Bu yüzden yeni bir tane almaya gittiğimizde ve arabamıza takılan aküye baktığımızda iyi bir gözümüz olmalı.
Akılda tutulması gereken üç önemli sayı vardır:
Ah cinsinden pil kapasitesi (Amper/saat)
gösterir depolayabileceği enerji miktarı Pil. Bu sayı ne kadar yüksek olursa, o kadar fazla kapasiteye sahip olur, bu nedenle tam olarak indirmesi daha uzun sürer. Dizel ve/veya büyük motorlar, birkaç çalıştırmada boşalmamak için daha fazla Ah değerine sahip aküler gerektirir.
sistemli arabalar başla dur ayrıca yapmak zorunda oldukları daha fazla kalkış sayısını telafi etmek için daha fazla kapasiteye ihtiyaç duyarlar. Bunun için özel olarak tasarlanmış olanları da olmasına rağmen, satın alırken belirtilmiş olup olmadığını kontrol edin.
- Daha yüksek amper/saat değerine sahip bir pil takarsam ne olur? Fark çok büyük olmadığı sürece hiçbir şey. Birçok kullanıcının özel durumları nedeniyle tercih ettiği bir seçenektir. Örneğin, motor kapalıyken araba prizlerini uzun süre kullanan kişiler daha büyük pillere ihtiyaç duyar. Partilerde veya diğer etkinliklerde çok güçlü bir müzik sistemi çalanların durumu budur.
Ancak arabaya koyduğunuz akü çok daha fazla kapasiteye sahipse, aşırı zorlama nedeniyle alternatöre zarar verebilirsiniz. Motor çalıştığında şarj etmekle görevli olduğundan, doldurmak için daha fazla çalışacaktır.
- Daha az amper/saat pil takmak mümkün mü? Bu çok iyi bir fikir değil çünkü üreticiler bu kapasiteyi seçtiyse bunun bir nedeni var. Ah değeri daha az olan birini seçerseniz, kendinizi düşündüğünüzden daha kısa sürede mahsur kalmış bulabilirsiniz. Unutmayın, bu piller tamamen boşalırsa bozulurlar.
En yaygın kapasiteler: 40 Ah, 44 Ah, 45 Ah, 52 Ah, 55 Ah, 60 Ah, 62 Ah, 70 Ah, 72 Ah, 74 Ah, 80 Ah, 85 Ah, 95 Ah, 100 Ah, 110 Ah .
A (Amper) cinsinden akü marş gücü
Bu elektrik yoğunluğu etkinleştirildiğinde pili serbest bırakabilir. Bu sayı ne kadar yüksek olursa, ürettiği akım o kadar yoğun olur ve cihaz o kadar fazla kuvvet hareket ettirebilir. marş motoru. Ah'da olduğu gibi, A'nın dizel ve/veya büyük motorlarda daha bol olması gerekir.
- Daha yüksek amperli bir pil takarsam ne olur? Daha fazla A'ya sahip bir akü takıldığında, marş motoru daha fazla çalışabilir. Çok soğuk iklimlerde işe yarayan bir şey.
Ancak akılda tutulması gereken iki önemli konu var:
1. Üreticinin belirttiğinden daha fazla A koyarsanız, en normal şey pilin de daha fazla Ah'ye sahip olmasıdır. Bu nedenle daha önce bahsettiğimiz kapasite fazlalığı sorununa düşebilirsiniz. Yani alternatör aşırı zorlamadan zarar görür.
2. Ayrıca, belirtilenden çok daha yüksek başlatma gücüne sahip bir pil başka bir nedenle takılmamalıdır. Bazı modern arabalar daha hassas ve karmaşık bileşenlere sahiptir. Bu nedenle, çok daha yüksekse, bu daha yüksek başlatma gücünü iyi tolere edeceği garanti edilemez. Özelliklerinde o kadar çok model var ki, bu değişime ayak uyduramayabilir ve bazı bileşenlerinin kullanım ömrünü kısaltabilirsiniz.
Bu sebeplerden dolayı çok daha fazlası ile pil takmamanızı tavsiye ederiz. başlangıç gücü arabanıza. Özellikle modernse. Ne kadar ileri gidebileceğinizi öğrenmek için belirli modelinizi bilen bir uzmana danışın.
- Daha az amperlik bir pil koyabilir misiniz? Bu yapılmamalıdır, çünkü aracın çalışması için yeterli güç veya diğer işlevler olmayabilir.
En yaygın çalıştırma güçleri şunlardır: 300 A, 330 A, 400 A, 440 A, 470 A, 540 A, 630 A, 640 A, 680 A, 700 A, 740 A, 780 A, 800 A, 830 A ve 920 A.
Pilin V (Voltajı)
Geleneksel olarak, geleneksel bir arabadaki voltaj her zaman 12 V, ağır vasıtalarda ise 24 V'a kadar çıkıyor. mikrohibridizasyon 24 V ve 48 V pillerle, ancak genellikle geleneksel işlevler için 12 V'yi korurlar. Daha yüksek voltajlı bu piller, elektrik motorlarını birkaç HP güçle çalıştırmak için kullanılır ve bu da bazı durumlarda yanmaya yardımcı olur.
Daha yüksek voltajlı bir pil takarsam ne olur? Bu yapılmak zorunda değil hiçbir koşulda, çünkü aracın elektrik sistemine ciddi hasar vermiş olursunuz. Arabaların büyük çoğunluğu 12 V kullanır, ancak her durumda tüm pillerde iyi belirtildiği için göz ardı edilmesi zor bir değerdir.
Diğer araç aküsü sorunları
Terminal konumu
Ayrıca yapmalısın terminallerin konumuna dikkat edin, özellikle araba Asyalıysa. Çoğu durumda bunlar özel pillerdir ve hata yapabileceğimiz için pil seçerken çok dikkatli olmalıyız.
Herhangi bir nedenle arabanıza terminalleri ters olacak şekilde akü takmaktan başka seçeneğiniz yoksa, aracınızın kablolarının doğru şekilde yerleştirmek için yeterli uzunlukta ve boşlukta veya doğru deliğe sahip olup olmadığını önceden kontrol edin. o diğer anlamda.
Pil boyutu
Arabanıza yeni bir pil taktığınızda, deliğe sığdığından emin olun. Görmüş olabileceğiniz gibi, arabanıza biraz daha Ah ve A olan pilleri limitler dahilinde koyabilirsiniz, ancak bu genellikle daha büyük bir boyut anlamına gelir. Farklı bir tane satın almadan önce ne kadar alanınız olduğunu ölçmek için sayacı kullanın.
Alışılagelmiş bir durum değil ama satın aldığınız daha küçükse, aracınızın ankraj sistemleri ile sağlam bir şekilde sabitleneceğinden de emin olmalısınız. Size bunun olağan olmadığını söylüyoruz çünkü arabanızda belirtilenlerden daha az A veya Ah olan pilleri takmamalısınız.
ne zaman değiştirmeli
Eski araba pilleri işaret veriyorlardı faydalı ömürlerinin sonuna yaklaştıklarını söyledi. Ne yazık ki, birçok modern araba önceden uyarı vermez ve en beklemediğiniz anda çalışmayı bırakır.
Normal olduğunu unutmayın mevcut piller yaklaşık dört yıl sürer (fabrikadan gelenler çok daha uzun süre dayanabilir). Böylece zamanı geldiğinde çok şaşırmayacaksınız. Kendiniz değiştirecekseniz, önceden bir tane hazırlamanızda fayda var.
Bu kavramlar sizin durumunuz için geçerli değilse, pilinizin mevcut durumunun ne olduğunu kendiniz de kontrol edebilirsiniz. Aşağıdaki bölümde belirtildiği gibi.
Araba aküsü nasıl kontrol edilir
Daha pilinizin ne kadar ömrünün kaldığını tam olarak bilin, var çok basit yöntem. Aşağıdaki videoda birkaç basit adımda pil durumunu nasıl kontrol edeceğinizi görebilirsiniz:
Gördüğünüz gibi, bununla ilgili şarj ettikten sonra pilin voltajını ölçün. Hızlı bir incelemeye ek olarak alternatör sorunun içinde olduğunu ve pili asla iyi şarj etmediğini dışlamak için.
Servise periyodik kontroller yaptırırsanız, size pilin durumu hakkında bilgi vermeleri normaldir. orada yapabilirsin bilinçli bir karar vermek. Durumunuz bu değilse veya bir sonraki tamirci ziyaretini beklemek istemiyorsanız, bir multimetre ile kendin yapabilirsin. Düşük voltajları ölçebilen herkes buna değer, örneğin Neotek veya JZK. İzlenecek adımlar şunlardır:
- multimetreyi kurun 20 V'ta doğru akımda. Genellikle bir V sembolü ve ardından uzun bir çubuk ve altında iki veya daha fazla küçük çubuk bulunur. Kabloları doğru girişlere yerleştirin: ortak (COM) delikte siyah veya negatif ve volt (VΩHz) deliğinde kırmızı veya pozitif.
- Pil şarj edilmelidiryani, yüklemek için arabayı birkaç kez sürdükten sonra.
- luego, biraz indir motor kapalıyken ışıkları birkaç dakika yakmak. Bu, yapacağınız testte yanıltıcı sonuçları ortadan kaldıracaktır.
- Işıkları ve ayrıca arabadaki herhangi bir elektrikli cihazı kapatın ve kontak kablolarını terminallere yerleştirin pil uygun şekilde: eksiden eksiye (siyah) ve artıdan artıya (kırmızı). Tellerin temas yoluna kir girmeden metale iyi temas ettiğinden emin olun.
- voltmetre ekranında pil tarafından verilen voltajı alacaksınız:
-
- olmalı 12V ile 13V arasında pilin şimdilik tamamen işlevsel olması için
- bir değer 12V'a yakın pilin kapasitelerini kaybetmeye başladığını gösterir
- bir değer 12V altında Zaten endişe verici, ama 10V'a ulaşırsa bu, pilin kötü durumda olduğu ve kurtarılamamasının normal olduğu anlamına gelir.
Neyse erken bozulmaya neden olabilecek hatalar var. Örneğin, kötü durumdaki bazı ekipman veya bileşenlerin neden olduğu sızıntılar. Aşağıdaki videoda, pilinizin kullanım ömrünü kısaltan enerji kayıpları olup olmadığını nasıl kontrol edeceğinizi gösteriyoruz:
araba aküsü nasıl değiştirilir
Daha fazla elektronik detay gerektiren en modern arabalar dışında normalde herkes tarafından yapılabilen bir işlemdir. Her durumda, aşağıdaki videoda nasıl güvenli bir şekilde yapıldığını görebilirsiniz:
Ya da yazılı olarak tercih ederseniz, izlenecek adımlar şunlardır:
- kasayı aç veya pilin takılı olduğu durumda. Genellikle kapağı kilitlemek için tırnaklara sahiptir.
- Negatif terminali çıkarın. Uygun boyutta bir hilal anahtara veya lokma anahtara ihtiyacınız olacak. Kabloyu hiçbir şeye dokunmayacak şekilde yerleştirin.
- Pozitif terminali çıkarın ve pili çıkarırken sizi rahatsız etmeyecek şekilde kabloyu yeniden konumlandırın.
- çapaları kaldır pili yerine sabitleyen Genellikle yanlardan birindeki vidayı dibe yapışmış halde bırakır. Uygun uzunlukta bir tornavidaya veya lokma anahtara ihtiyacınız olacaktır.
- pili çıkar ve çocukların erişemeyeceği güvenli bir yere koyun.
- Yeniyi yerleştirin pil ve onu vidala.
- Pozitif terminali koyun ve gerçekten çok sıkın.
- İle aynı şeyi yapın negatif terminal.
- kapağı kapat ve hazır.
Farkına varmak: Pili değiştirmenin diğerlerinden daha karmaşık olduğu modeller var. Bir bellek koruyucu veya benzerini kullanmadıysanız, yapılandırmaların daha sonra kurtarılmasını gerektirenler vardır. Bu cihazlar, siz pili değiştirirken araca güç beslemesini sağlar.
Biraz daha eski arabalar genellikle bir bakıcıya ihtiyaç duymazlar. Çalıştırıldığında gösterge panelinde birkaç ışığın yanması yaygındır, ancak birkaç saniye veya dakika sürüş sırasında kaybolurlar. Sadece radyo melodilerini ve çok az şeyi kaçırmaya meyillidirler.
Ve alternatör?
Arkasında uzun yıllar kalmış veya aküsü çok kısa süre kalmış araçlarda yapılması önerilen bir işlem vardır: alternatörün durumunu kontrol edin. Kötü durumdaysa, pili çok fazla voltajla şarj edebilir veya iyi şarj etmek için gereken minimum değere ulaşamayabilir. Her iki durumda da pil kısa sürede zarar görecektir. Bunu yapmak için, aşağıdaki işlemin aynısını yapmanız gerekir. Araba aküsü nasıl kontrol edilirSadece motor çalışırken. Alternatör, yaklaşık 13,5 V ile 14,5 V arasında bir voltaj verirse iyi şarj olur.
Videonun başında Araba aküsü nasıl kontrol edilir, ayrıca açıkladı Alternatörün doğru şarj olup olmadığı nasıl kontrol edilir. Bataryanızın iyi durumda olması ve şarj etmeyen alternatör olması mümkündür. Bu nedenle videoda anlatıldığı gibi akü ne zaman kontrol edilecekse önce alternatör kontrol edilmelidir. Bir dakikada yapılan çok basit bir operasyon.
Son olarak aracımızdan çıkardığımız eski aküyü servise götürmemiz gerektiğini hatırlatırız. Temiz Nokta için geri dönüştürülebilir. Her ne kadar birçok atölyede onlara götürürseniz ilgileniyorlar. Bu şekilde çevreyi kirletmediğimizden emin olacağız.
Görseller – Lance Fisher, Arwen_7, pikkuanna, rmkoske