Elektrikli kamyon satın almadan önce sorulması gereken 3 soru
Elektrikli kamyon satın almadan önce sorulması gereken 3 soru
Nakliye işiniz için ilk %100 elektrikli kamyonu almaya karar verdiniz. Sera gazı (GHG) emisyonlarının azaltılmasında üzerinize düşeni yapmak ve piyasaya sürülen daha fazla model görmek istiyorsunuz. Ancak nereden başlayacağınızı bilmiyor olabilirsiniz.
Batarya yönetimi, şarj altyapısı, özel operasyonel ihtiyaçlar, rota planlaması ve şarj istasyonlarının hepsinin ele alınması gerekiyor.
İşte seçiminizi yapmadan önce kendinize sormanız gereken ilk sorulardan üçü.
1. Operasyonel ihtiyaçlarınız nelerdir?
Kamyonu ne için kullanmak istiyorsunuz, ne teslim edilecek ve nerede? Bunlar cevaplanması gereken ilk sorular. Hala göreli olan menziliyle - genellikle 180 ile 400 km arasında - günümüzün akülü elektrikli kamyonları, kentsel ve bölgesel uygulamalar için en uygun olanıdır.
Elektrikli araç filoları için şarj çözümleri sunan Hydro-Québec bölümü InnovHQ, bir kamyonun akülerinin gerçek aralığının aslında üreticinin belirtilen maksimum şarjının %90 ila %95'i olacağını belirtiyor. Sürücüler kalan %5 ila %10'a erişemez.
Ekipman ve kargo dahil olmak üzere ağırlıklar, menzilin hesaplanmasında rol oynayacak olsa da, herhangi bir şarj istasyonunun kullanılabilirliği ve hızı da zamanlamada rol oynayacaktır.
Şarj ihtiyaçlarınız nelerdir?
Şirket, beş veya 10 yıl içinde kaç tane elektrikli kamyona sahip olacak? Menziller, kamyonları günde bir veya iki kez şarj etmenizi gerektirecek mi?
Forkliftin gün içinde yeniden şarj edilmesi gerekmiyorsa, 240 voltluk AC Seviye 2 terminali yeterli olabilir. 240 voltluk bir şarj cihazı ve 15 veya 80 amperlik servis, her bir saatlik şarjdan sonra 35 ila 100 km seyahat etmek için gereken enerjiyi sağlar.
Tek şarj istasyonları 1.000 ila 4.000 ABD Doları arasında fiyatlandırılabilir ve kurulum maliyeti 1.000 ila 5.000 ABD Doları arasında olabilir.
Forkliftin gün ortasında yeniden doldurulması gerekiyorsa, 150 km'lik bir menzil için yeterli enerjiyi iletmesi yalnızca 35 ila 45 dakika alacağından bir DC hızlı şarj istasyonu gerekecektir. Genellikle 60-200 amperlik bir servis gerektirir.
Bu tür şarj istasyonunu satın almanın maliyeti 20.000 ila 70.000 ABD Doları arasında ve kurulum 10.000 ila 50.000 ABD Doları arasında değişmektedir.
Sürücüleri eğitmeyi planlıyor musunuz?
Potansiyel aralıkları en üst düzeye çıkarmak için sürücülerin de yeni teknikler konusunda eğitilmesi gerekecektir.
Örneğin Volvo Trucks ve Montreal merkezli paket dağıtım şirketi Obibox, sürücülere HVAC sistemlerine güç sağlamak için akülerde enerji tüketmek yerine güç kablolarını çıkarmadan önce kamyon kabinlerini ısıtmalarını veya soğutmalarını tavsiye ediyor.
Kademeli duruşlar ayrıca kinetik enerjiyi geri kazanan ve araç menzilini %35'e kadar uzatan rejeneratif fren sistemlerini de destekleyecek.