В Haberler Kibar olmayan bir istikrarla, cephaneliklerde, depolarda ve askeri teçhizat parklarında yangın çıktığına dair haberler var. Bir sonraki olay zayiatsız geçse bile, birkaç kilometre boyunca herhangi bir faaliyet felç olur - yangın söndürme ekipmanı, yanan cephane yığınlarıyla baş edemez. Bu tür durumlarda olağan taktik, insanları tahliye etmek ve tehlikeli nesne yanana kadar beklemektir. Bu iktidarsızlığın bedeli yalnızca tahrip edilen mülkler, binalar ve yapılar değil, aynı zamanda bazen kilometrelerce etrafa saçılan “hediyeleri” bulmak ve etkisiz hale getirmek için yapılan maliyetli iştir.
Sorunun çözümünün yüzeyde yattığı anlaşılıyor - orduda yanıyor mu? Askeri teçhizatı bırak ve söndür! Tanka daha büyük bir tank koyun ve devam edin! Bu ilkeye göre, bir dizi yüksek güvenlikli itfaiye aracı yaratıldı: Rus “Jay”, Ukraynalı “GPM-54”, Çek “SPOT-55”. Tankı “Çinli tankerin işgücüne” - “Tip-59” tankına yerleştiren Çinli tasarımcılar da bir yana durmadı.
Ancak, bazı nedenlerden dolayı, bu makineler sorunları çözmez: seri üretime geçmezler ve kural olarak işler prototiplerin ötesine geçmez. Sebebi nedir? Cevap basit - herhangi bir yarım ölçü sorunun sadece bir kısmını çözüyor. Güçlü zırh gerekli tank, bir itfaiye için açıkça gereksiz olduğu ortaya çıkıyor - uçan parçalar, bir silahtan ateşlenen bir mermiden birkaç büyüklükte daha düşük enerjiye sahiptir. Araba ile, birkaç ton fazla zırh taşımalısınız. Bir gövdeye asgari miktarda değişiklik içeren bir tank, bu sınıftaki bir araba için açıkça yetersiz - bir Çin'deki dört tondan Çek otomobilinin değişikliklerinden birinde on beş tona kadar. Ek olarak, iyi bir yükseklikte bulunan bir tank, ağırlık merkezini önemli ölçüde yükseltir - bu tür makineler için eğimler üzerinde çalışmak önemli bir risk taşır. Motora erişmek için ek numaralar başlatmak gerekir - örneğin, GPM-54'de arka tank bu amaç için özel hidrolik silindirlerle kaldırılır. Ve zaten Spartan, tanker işleri daha rahat hale gelmiyor - üstte bulunan tank sıklıkla sızıyor. Özel ekipmanın yerleştirilmesi için herhangi bir önemli hacim bile hayal edilemez - her bir kübik desimetre, davanın ayrılmış hacmine zaten dahil edilmiştir.
Çıkmaz sokaktan çıkış, ilk bakışta, Kharkov Zırhlı Onarım Tesisi (HBTRZ) tasarımcısı tarafından önerildi. Zamanı test etmeyi reddetmeden, ordunun güvenilir tank ünitelerinde, birimlerinde ve sistemlerinde, tankın yeniden üretilmeyen, ancak özellikle bir itfaiye aracı olarak oluşturulmuş bir araba sundular.
T-64 tank üniteleri kullanılarak üretilen bir makine, sadece aile içinde çok çeşitli varyantlar üretilmesine izin vermeyen modüler bir tasarıma sahiptir, aynı zamanda, örneğin köpük üreticisini sökmek için belirli bir görev için ekipman monte etmeyi sağlar; kurbanları yangından boşaltın.
Otomobil motor kaputu şemasına göre yapılmıştır - motora erişim kolaylığının yanı sıra bu çözüm mürettebat için ek koruma sağlar: patlayıcı bir cisim üzerinde patlayan bir araç olması durumunda, motor mürettebatı kapsar. Bununla birlikte, bu güvenlik önlemi tek değildir - itfaiye motorunun zırhlı kuvvetleri mürettebatı ve ekipmanı hem patlayan mühimmat parçalarından hem de yangının ısı radyasyonundan korur.
Otomobil, gerekirse bir 5TDF-A tank motorunu kullanıyor, gerekirse radyatörlerin tanktan suyla daha fazla soğutulmasını sağlar. Şanzıman, şanzıman kullandı, sürüş tekerleklerindeki hızı, şasi tankına göre iki kez düşürdü, ancak aynı zamanda torku arttırdı. Otomobil biraz hız kaybetti, ancak ağır yük taşıma kabiliyeti ve kabiliyeti önemli ölçüde kazandı.
Arabanın "vurgulamak" yanmaz bir şasidir. Sıradan tank silindiri iki yüz altmış derecede yanmaya başlar - bu ahşabın çürümesinin sıcaklığıdır. Pistte "altmış dört" lastik dizisi ile metal kaplı, bunun bir sonucu olarak, bir saat boyunca altı yüz derecelik bir sıcaklığa ısıtmak için hasarı gerekiyor. Ancak bu durumda, kauçuk yanmaz, ancak sadece özelliklerini kaybederek ayrışır, yavaş yavaş ayrılır. Ve çalışan dişli sulama sistemi açıkken (makineye böyle bir çözüm de verilir) - tehlikeli sıcaklık yedi yüz dereceye yükselir. Böyle bir silindir tasarımının bir başka avantajı, kauçuğun mekanik hasardan korunmasıdır - taşlar ve metal nesneler koşu bandına çarptığında sıradan silindirler üzerinde kesilir ve çıkarılır.
Alt takımın “askeri menşeli”, patlayıcı bir cisimle çarpışma durumunda, baltalanmaya karşı direncini belirler. Bir açık tırtıl tırtıl - kamyonu monolitik değildir, ancak püskürtme sırasında deliklerle donatılmasının yanı sıra komponent parçalarından monte edilir, patlama sırasında oluşan gazların bir kısmını geçer ve böylece tahrip edici kuvvetlerini azaltır. Yüksek güçlü bir cihazda patlayan düşük ağırlıktaki bir destek silindiri (5 kg TNT eşdeğeri) süspansiyon ünitesi ile kolayca yıpranırken, patlama enerjisinin sadece küçük bir kısmı vücuda iletilir. Ek olarak, şasinin tasarımı çamurda çalışırken kendi kendini temizleyebilme kabiliyetine sahipti - iyi yollar tarafından bozulmayan alanlarda çalışmak için çok kullanışlı bir yetenek.
Gövde altına yerleştirilmiş bir tank, 26 ton suyun suyun gemiye alınmasına izin veriyor - bugün dünya rekoru. Böyle bir tank kapasitesi başlı başına bir sonuç değildir: güçlü bir su topu saniyede yüz litreye kadar yüzlerce metreye "ateş" eder. Makine, özel ekipmanın çalışma yerine kablolama yapmak için molozdan vb. Geçişler yapmayı sağlayan bir dozer bıçağı ile donatılmıştır.
Ayrı olarak, itfaiye motorunun gelişmiş uzaktan kumanda sisteminden de bahsetmek gerekir. Yüksek riskli koşullar durumunda (yüksek radyasyon seviyeleri, güçlü termal radyasyon koşulları altında, önemli miktarda güç patlaması olasılığı), makine gemide mürettebatsız düzenli işler yapabilir. Uzaktan bir kontrol noktasından güvenli bir mesafede çalıştırılır.
Batı terminolojisine göre, konsept otomobil olarak, bugüne kadar sadece bir araç prototipi üretildi. Fabrika çalışması testlerini yaparken, bu makine hem tasarımın bir bütün olarak kontrol edilmesini hem de ana bileşenlerin çalışmalarını değerlendirmeyi sağlayacaktır. Yıl sonunda yapılan test sonuçlarına göre bir itfaiye prototipi üretilecek.
Daha uzak gelecekte, kasaya çeşitli tipte özel sistemlerin entegre edilmesi planlanmaktadır: darbeli su temini tesisatları, optik ve televizyon izleme ekipmanı, bolometreler (radar), uydu navigasyon cihazı, manipülatörler, kimyasal yangın emme emilim bombası, vb.
Müşteri ile çalışırken (bu durumda, Savunma Bakanlığı), Amerikan askeri-sanayi kompleksinde kabul edilen ilişki şeması uygulanır: üretici, daha sonra müşteriye sunacağı bir prototip makinesinin inisiyatif geliştirmesini üretir. Önerilen prototip müşteriye uygunsa, makineyi seri üretime hazırlamak için üreticinin finansmanı açılacaktır. Böyle bir program, yüksek kaliteli makinelerin tasarımını “zorlar” - eğer müşteri önerilen örneklemden memnun kalmazsa, üreticinin maliyetleri tam olarak telafi edilmez. Bu program devlet için son derece yararlıdır - bütçe parası gelişimin ilk aşamalarında harcanmaz, makinenin gelişimi kısa sürede gerçekleşir (aksine tarih 34 tarafından tasarlanan Hint tank "Arjun" ile! yıl). Ek olarak, birkaç firmanın rekabete katılmasıyla, teknik ve ekonomik göstergeler için en iyi modeli seçmek mümkündür, ancak çıkmaz alanlar finanse edilmemektedir.
Ukraynalı makine şu ana kadar yalnızca ilk adımları atıyor ve bu adımların son olmayacağına ve insanların hem makinenin hem de yaratıcılarının iyi sözleriyle uzun süre hatırlayacağına inanmak istiyorum.