Garaj, demir atı yalnızca araba hırsızlarından veya hava koşullarından korumakla kalmaz, aynı zamanda “çok gerekli” şeylerin bir tür deposu görevi görür. Öyle ya da böyle, içinde çok zaman harcanıyor, bu bağlamda sürücüler düzenlemesine özel bir özenle yaklaşıyorlar. Sahipler, duvarların ve çatıların inşası için malzemeyi iki ana kritere göre seçerler: zevk tercihleri ve konunun finansal yönü. Ne yazık ki, katların organizasyonuna daha az dikkat edilir. Makale, bir garajda kendi elinizle nasıl ahşap bir zemin yapılacağını tartışacak..
İçerik:
En yaygın döşeme türleri toprak ve çimentodur, daha az sıklıkla ahşap döşemedir. Bu oda, amacına uygun olarak yoğun bir yükte kullanılıyorsa, ilk iki seçenek idealdir. Tahta döşeme, araç sıcak mevsimde veya hafta sonları çalıştırıldığında önemlidir..
Aşağıda, garajda zemini düzenlemek için kullanılan en popüler malzeme türlerinin kısa bir açıklaması bulunmaktadır..
- Bu tür zeminler teknolojiye sıkı sıkıya bağlı olarak yapılır, aksi takdirde kısa bir süre sonra yüzeyde tamamen kullanılamaz hale getirecek çatlaklar görünecektir. Tüm kurallara uyarsanız, böyle bir zemin en az 20 yıl sürecek..
- Beton tabanın dezavantajları arasında, toz oluşumuna yol açan aşınmaya karşı düşük direnç not edilebilir. Ek olarak, dökülen sıvı gözeneklerin derinliklerine nüfuz eder ve sonsuza kadar orada kalır. Bir poliüretan kaplama kurtarıcı olabilir, ancak maliyeti beton zeminin fiyat kullanılabilirliğini ortadan kaldırır..
- Seramik veya porselen seramik karolar hem estetik hem de pratiklik ile ayırt edilir. Yüzeyleri sıvı maddeleri ememez ve üst cila tabakası, özel temizleme bileşikleri kullanılmadan bile kolayca yıkanabilir..
- Porselen taş eşya, bir garaj düzenlemek için oldukça pahalı bir zevktir. Tabanın hazırlanması ve kurulumun kendisi zahmetli bir çalışma gerektirir. Garaj inşaatının tamamlanmasından 2-3 yıl sonra, yani yapı küçüldüğünde malzemenin döşenmesi tavsiye edilir..
- Seramik ürünün ayrıca önemli bir dezavantajı vardır – mekanik şoka karşı düşük direnç. Ve bildiğiniz gibi, özellikle bu tür odalarda çeşitli demir parçalarının düşmesi hiç de nadir değildir..
- En düşük fiyat, garajdaki ahşap zemin içindir, ayrıca böyle bir zemin sıcak olarak kabul edilir. Bu nedenle, sırt üstü yatarken arabayı tamir etmek veya incelemek çok daha keyifli..
Garajdaki ahşap zemin fotoğraf
- Eksilerden yüksek emilim özellikleri not edilebilir. Ağacın çürümeye karşı direncine göre sınıflandırıldığını ve yangın tehlikesi sınıflarına ayrıldığını unutmayın. Ancak modern koruyucu ekipmanlarla yapılan işlem, döşemenin hizmet ömrünü uzatacak ve onu yangının etkilerinden koruyacaktır..
- Tabii ki, zeminler kesinlikle herhangi bir stresten korkmayan özel kauçuk karolarla da kaplanabilir. Daha önce de belirtildiği gibi, kapsam seçimi maddi olanaklara bağlıdır..
- Her durumda, zeminlerin düzenini kendi başınıza yaparsanız, örneğin aletler, bir araba için yedek parçalar, çeşitli envanterleri depolamak için asma raflar veya raflar satın almak için oldukça iyi bir miktar tasarruf edebilirsiniz..
Malzemenin montajı, yapılan işin ve yatırılan fonların boşa gitmemesi için sağlam bir temel üzerinde yapılmalıdır..
- Yüzey çatlakları ve talaşlar gibi küçük kusurları olan düz bir yüzey, döşeme tahtasının üzerine monte edilmesini sağlar. Kereste vidalar ve plastik dübeller veya ankraj cıvataları kullanılarak sabitlenir.
- Zeminde büyük düzensizlikler varsa, sadece tüm yüzey üzerinde aynı seviyeyi sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda tabanı da güçlendirecek bir şap doldurmanız önerilir..
- Çalışmadan önce çimento kaplamanın tamamen kuru olduğundan emin olun. Bunu yapmak için özel amaçlı bir cihaza sahip olmanız gerekmez. Nemi doğaçlama bir yöntemle de belirleyebilirsiniz, bunun için küçük bir kare plastik veya bir film parçası yüzeye hermetik olarak kapatılmış bantla yapıştırılır..
- Birkaç gün sonra malzeme çıkarılır, içeride çok sayıda büyük damla bulunursa, tahta henüz döşenemez. Bu durumda, tabanın kuruması için daha fazla zaman vermek veya nemi azaltmak için ek önlemler almak gerekir. Önemsiz yoğunlaşma, planlı çalışmaya izin verir.
- Her durumda, nemin taban tabanına girmesini önleyecek olan polietilen veya çatı kaplama malzemesi ilk olarak yayılır. Döşeme, duvarlarda mahmuzlarla yapılır ve malzemenin üst üste binme genişliği en az 10 cm olmalıdır.Dikişler bant veya neme dayanıklı mastik ile yapıştırılır..
- Yüzey nispeten düz ise, panolar önceden kurulmuş kütüklere monte edilebilir. Burada, küçük kesitli çubuklar (50×50 veya 40×50 mm), odanın çevresine beton bir taban üzerine sabitlenir. Aynı kereste enine çubuklar olarak alınır. Daha güvenilir bir sabitleme için, kütükler metal köşeler kullanılarak çubuklara tutturulur. 50 cm’den fazla olmayan bir adımla garajın giriş / çıkışına paralel olarak monte edilirler..
- Burada, seçilen kerestenin genişliğine, örneğin 50 mm kiriş ve 25-30 mm döşeme tahtasına bağlı olarak zemin seviyesinin 70-80 mm artacağı unutulmamalıdır. Böylece zemin ile odanın girişi arasında bir adım fark oluşur..
- Yeni döşeme tahtaları takarak mevcut bir tahta döşemeyi güçlendirmek, ancak yapının ağır yüklere dayanabileceğine dair tam bir güven varsa mümkündür. En ufak bir şüphe bile varsa, eski kaplama sökülmelidir..
- Burada kütük ve diğer ahşap elemanlar kontrol edilir, çerçevenin hasarlı kısımları değiştirilir. Sermaye çalışması sırasında, bir su yalıtım malzemesi tabakası döşenir. Kütükler arasındaki boşluğun genişletilmiş kil veya kuru kum ile doldurulması tavsiye edilir, zeminler daha sıcak olacaktır..
- Eski kaplamanın tatmin edici durumu, levhaların sabitlenmesine izin verir, ancak yalnızca dikey yönde.
Ahşap elemanların koruyucu maddelerle işlenmesi gerektiğinden bahsetmek gereksiz olmayacaktır. Bazıları tek tip büzülmeden sorumlu olduğundan, çatlamayı azalttığından, diğerleri çürümeye karşı korumayı garanti ettiğinden ve diğerleri tutuşmayı önlediğinden, hazırlıklar ayrı ayrı seçilir..
“5’i 1 arada” mucizevi çözümler edinmenin tavsiye edilmediğini belirtmekte fayda var, çünkü bir çare aynı anda bir kişiyi tüm “talihsizliklerden” koruyamaz. Bu nedenle, mağazaya giderken, sınıflandırmaları, amaçları, en iyi üreticiler hakkında en azından temel bilgilere sahip olmak daha iyidir..
Koruyucu bileşikler 3 tipe ayrılır:
- Şanslı kuruduktan sonra biyo-koruyucu özelliklere sahip şeffaf bir film oluştururlar, yani yüzeyi erken çürümeden, tahta kurtlarının zarar görmesinden korurlar. Bu tür kaplamalar, malzemenin çatlamasını önler ve sıcaklık değişikliklerinin etkisi altında orijinal niteliklerini kaybetmez..
- boyalar sadece dekoratif bir görünüm vermekle kalmaz, aynı zamanda boyalı elemanları nemin kısa süreli etkisinden (periyodik olarak oluşan yoğuşma) korur. İşleme için organik çözücülere dayalı boya seçmek daha iyidir.
- antiseptikler Ahşabı biyolojik bozulmadan koruyabilen çok işlevli araçlardır (küf oluşumu, ev mantarının görünümü ve yayılması). Antiseptiklerin kombine versiyonu ayrıca yangın söndürme özelliklerine sahiptir..
Gecikmenin kaplanması, daha derin bir penetrasyon derecesi ile karakterize edilen su itici maddeler veya kalın bir koruyucu film oluşturan solvent bazlı antiseptik emprenye ile gerçekleştirilir. Borat ve florür bazlı formülasyonlar idealdir.
Bir yağ analogu kullanabilirsiniz, ancak burada işlenmiş kerestenin kesinlikle kuru olduğundan emin olmanız gerekir, aksi takdirde malzemenin ıslak iç kısmı mantar sporlarının gelişmesine katkıda bulunacaktır ve bu da tamamen yok olmasına yol açacaktır..
Döşeme tahtaları, etkili yangın koruması sağlayan ve bakır hidroksit içeren müstahzarlarla işlenir..
İlk üçü, ahşap yüzeylerin korunması için en etkili ürünleri üreten firmaları içeriyor:
- yerli üreticilerden – “Odun doktoru”, “Biox”, “Biosept”;
- yabancı markalar temsil ediyor – “TİKKURILA “(Finlandiya),” Dulux “(İngiltere),” ALLICATOR “(Almanya).
Antik çağlardan beri ahşap, ulusal kültürde önemli bir rol oynamıştır, bu nedenle bir kişi binaları olumsuz koşulların zararlı etkilerinden nasıl koruyacağı konusunda her zaman endişe duymuştur. Bu kadar uzun bir süre boyunca, birçok etkili yöntem birikmiştir:
- su ile seyreltilmiş silikat tutkalı, yaklaşık 1 litre su için 400 gram tutkal alınır;
- bakır sülfat ayrıca bakterisit özellikleriyle bilinir (100 gram vitriol, 10 litre suda seyreltilir);
- borik asit popüler bir “koruyucudur”. Çözelti şu şekilde hazırlanır: 5 litre kaynar suya 50 gram borik asit ve 1 kg tuz alınır..
Yerleşik bir garajda kendin yap ahşap döşeme birkaç saat içinde yapılabilir, çünkü kütükler genellikle temel oluşturma aşamasında döşenir. Ancak, inşaat hafif bir versiyonda gerçekleştirildiyse, daha fazla çaba ve zaman uygulanması gerekecektir..
- Gelecekteki katın sıfır seviyesi belirlenir. Kural olarak, garajın “eşik” esas alınır. Toprak yaklaşık 50 cm seçilir, daha doğru hesaplamalar şu şekilde yapılır: 10-15 cm kum yastığı üzerinde “bırakır”, 10-15 cm – kırma taş tabakası, 10 cm – kereste bölümü (kütükler) ve artı döşeme tahtasının kalınlığı 2,5-3 cm.
- Her katman nemlendirilir ve sıkıştırılır. Bunun için özel bir teknik kullanmak hiç gerekli değildir. Burada, taban olarak kullanılacak çivi veya vidalarla 50×50 mm kesitli bir çubuğun ucuna kare bir tahta parçasının tutturulduğu ev yapımı bir alet uygundur..
- Bir su yalıtım malzemesi, duvarlarda sıfır işaretini biraz aşan bir örtüşme ile kaplanmalıdır. Sızdırmazlık için malzemenin derzleri inşaat bandı ile yapıştırılır veya mastik ile kaplanır..
- Tüm ahşap elemanlar antiseptik ve yangın geciktiricilerle işlenir.
- Çevre boyunca 100×100 mm’lik bir kiriş monte edilmiştir, böyle bir bölüm hem döşemenin yükünün hem de arabanın ağırlığının dağıtılmasına yardımcı olacaktır. Köşelerde kereste metal köşelerle sabitlenir. Seviye yatay konumu kontrol eder, gerekirse kontrplak veya tahta artıkları eklenir.
- Girişe paralel olarak aynı çubuktan kütükler kurulur. Aralarındaki mesafe 50 cm içinde tutulur, ancak daha fazla değil. Kendinden kılavuzlu vidalar ve L şekilli metal ürünlerle sabitleme yapılır..
- Oluşturulan hücrelere genişletilmiş kil veya kuru kum dökülebilir..
- Döşeme tahtaları, arabanın hareketi boyunca bulunan üstüne serilir. Bağlantı elemanları, her gecikmeye iki yerde kendinden kılavuzlu vidalarla gerçekleştirilir..
Garajda ahşap zemin adım adım video
Standart 3×6 m büyüklüğünde bir garajda ahşap bir zemin döşemek için ihtiyacınız olacak:
- kereste 100×100 mm – 32 m;
- metal köşe – 32 adet;
- döşeme tahtaları 25x150x6000 mm – 20 adet;
- ağaç vidaları 4.2×65 mm – 570 adet veya 2 kg.
- Döşeme tahtalarının kütüklere daha sıkı ve daha güvenilir bir şekilde oturması için, çapı kendinden kılavuzlu vidanın kalınlığından 0,5-1 mm daha fazla olan bir matkapla donanım deliklerinin açılması önerilir. Aynısı köşe metal montajları için de geçerlidir..
- Döşemeye devam etmeden önce, haddelenmiş çatı malzemesi şeritleri, her bir levhanın her iki tarafındaki kenarlara yapıştırılmalı veya bir inşaat zımba ile sabitlenmelidir..
Garajda ahşap bir zemin düzenlemek için tüm kurallara ve teknolojiye uygunluk, kışın bile arabayı rahat bir ortamda tamir etmenizi sağlayacaktır..