İlk Günlerinden İkinci Dünya Savaşına Kadar İngiliz Muhripleri, Norman Friedman. İngiliz muhriplerinin tasarımına, çok sayıda plan ve iyi seçilmiş fotoğraflarla desteklenen, Birinci Dünya Savaşı'na rağmen ve İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcına kadar, torpido bot muhripleri olarak en eski köklerinden çok ayrıntılı bir bakış [incelemenin tamamını okuyun]
'S' Sınıfı Muhrip HMS Scimitar - Tarih
Yarbay Geoffrey B Mason RN (Rtd) (c) 2003 tarafından
HMS THANET (D 29) - Eski S-sınıfı Muhrip
HMS Scimitar, kardeş gemi ( NavyPhotos/Paul Simpson, büyütmek için tıklayın)
Temmuz 1917'de 1917-18 Programı (12. Sipariş) kapsamında Newcastle'daki Hawthorn Leslie'den sipariş edilen S-Sınıfı destroyer. Gemi 13 Aralık 1917'de denize indirildi ve 5 Kasım 1918'de denize indirildi. Bu adı taşıyan 2. RN gemisiydi, daha önce 1916'da savaş hizmeti için kiralanan bir Su Taşıyıcı tarafından kullanılıyordu. İnşaat 3 Ağustos 1919'da tamamlandı. Hizmete girdikten sonra, uçaklar için bir uçuş platformunun denemeleri için kullanıldı. 3 Eylül 1939'da Almanya ile savaş ilan edildiğinde bu muhrip, Yerel Muhrip Filosu ile Hong Kong'da konuşlandırıldı.
Rozet: Mavi bir alanda Altın bir Haç takıldı.
In hoc signo : 'Bu işaretle fethedeceksiniz'
D e t a l s of f W a r S e r v i c e
(daha fazla gemi bilgisi için Donanma Tarihi Ana Sayfasına gidin ve Site Aramasına adı yazın)
3. Alman nakliyesinin devriyesi ve Durdurulması için Çin İstasyonunda konuşlandırıldı,
Ekim Mayın gemisi olarak kullanılmak üzere dönüşüm için aday gösterildi.
( Not: Bu Sınıfın HM Muhripleri SCOTT, TENEDOS ve TRACIAN
ve hizmet veren Çin İstasyonu da bu amaçla dönüştürülmüştür.
18. Değişiklik için HM Tersanesi Hong Kong tarafından ele alındı.
21. Lantau Kanalında H MS THANET an ile döşenen savunma mayın tarlası
ticari bir feribot olarak kullanımdan dönüştürülmüş olan yardımcıya, HMS
Bu operasyonda 838 mayın döşendi).
28. Denizaltı karşıtı rolüne geri döndü.
Kasım Dönüşümden sonra yerel eskort ve devriye görevi için Hong Kong'da konuşlandırıldı.
Aralık Yerel devriye ve eskort görevleri devam ediyor.
Hong Kong Yerel Filo ticaret savunması ve devriye konuşlandırması devam ediyor.
Ocak Hong Kong dağıtımı devam ediyor.
(Not: Japonya ile savaştan sonra yakın gelecekte konuşlandırma tartışıldı
8. ABD Donanması ile mutabık kalındığı üzere HM Destroyer SCOUT ile Singapur'a transfer edildi.
Doğu Filosuna Katılmak için geçiş yaptı ve IJN'nin müdahalesinden kaçındı.
13. Varıştan sonra yerel eskort görevlerini yerine getirdi.
26. Japon istilasını engellemek için HM Avustralyalı VAMPIRE ile birlikte gönderildi
Malaya'nın doğu kıyısında Endau'ya yaklaşan konvoy.
27. BM kruvazörü SENDARI ve muhripler YUGIRI, FUBUKI ve
Cesur bir çatışmadan sonra makine dairesinde vuruldu ve batmadan önce devre dışı bırakıldı
Pala sınıfı
HMS Scimitar'ın adı Kraliyet Donanması'nın birkaç gemisi tarafından giyildi. Bazılarının ünlü ve şanlı kariyerleri vardı ve akla gelenlerden biri, iki Dünya Savaşı'nda (1915'te piyasaya sürüldü - 1946'da hurdaya çıkarıldı) görev yapan eski bir 'R & S' sınıfı Muhrip olan H21'di. Pershore'un iyi halkı tarafından evlat edinildi, Dunkirk'in tahliyesinde yer aldı, 28 Mayıs 1940'ta bombalama nedeniyle ciddi şekilde hasar gördü, daha sonra kariyerinde, onarım için Plymouth'a 'bildirimsiz' gönderildi, (çarpıldıktan ve çarptıktan sonra) 26 Nisan 1944'te çekildi), şimdi muhtemelen Slapton Sands'deki D-Day provası olan 'Operation Tiger'ın başına gelen felaketin nedenlerinden biri olarak gösterilebilir.
Ünlü isim şu anda RN Cebelitarık Filosuna bağlı dizel motorlu bir gemi tarafından kullanılıyor ve P284 flama numarasını taşıyan Muhafız Gemisi ve Kurtarma Gemisi olarak kullanılıyor.
Ancak burada tanıtılan tekneler, topluca Hızlı Eğitim Gemisi olarak bilinen ve Portland'daki 'Hızlı Eğitim Filosu'na bağlı olan 60'ların sonu ve 70'lerin başındaki Gaz Türbini ile çalışan teknelerdir. 60'ların sonlarında sipariş edilen üç gemi, sonunda 1970'te piyasaya sürüldü ve 'Scimitar (P271) olarak adlandırıldı. 'Papa (P274). 'Sabre (P275). Çok başarılı 'Brave' sınıfı RN gemilerinden geliştirildi (RN'nin son Hızlı Saldırı Teknesi, bu da iki deneysel 'Cesur' sınıf FPB'den bir mühendislik geliştirmesi olarak görülebilir). Ancak bu üç gemi silahlı değildi, ancak Filoya hızlı, modern saldırı gemilerinin yetenekleri konusunda daha fazla deneyim kazandırmak ve ardından potansiyel düşmanlara açık hale getirmek için eğitim rolünde kullanıldı. Yerleştirilen makine, yavaş hızda seyir için 'tutturulabilen' iki Foden dizel ile 2 Bristol Siddeley 'Proteus' Gaz Türbini idi, ancak gereklilik olması durumunda, füzelerle silahlandırılabilirler ve vermek için üçüncü bir 'Proteus' takılabilirler. onlara, o zamanlar şu anda dünyanın en hızlı 'ıslak gövdeli' askeri gemisi olan 'Braves' ile neredeyse eşleşen bir performans.
Messrs Vosper Thornycroft Ltd tarafından Portchester bahçesinde tasarlanmış ve inşa edilmiştir. Gövde lamine ahşap yapıdaydı. 100 ft'lik bir LOA'ları vardı. 25 ft 6 inç kiriş, 6 ft 6 inç taslak ve 102 tonluk normal yer değiştirme.
Her üç gemi de 1981'de 'İmha Listesi'ne alındı ve ardından Yunan çıkarları tarafından satın alındı.
Thornycroft S sınıfı gemiler [ düzenle | kaynağı düzenle ]
Bu beş gemi Thornycroft'un kendi tasarımına göre inşa edildi, Admiralty tasarımından biraz daha büyüktüler ve 29.000 shp motorları vardı. İlk ikisi Nisan 1917'de ve son üçü Haziran 1917'de sipariş edildi.
- JI Thornycroft and Company, Woolston tarafından inşa edilen, Mayıs 1917'de belirtilen, 1 Haziran 1918'de denize indirilen ve Ağustos 1918'de tamamlandı. 24 Eylül 1922'de Marmara Denizi'nde bir ticaret gemisiyle çarpışarak battı. Thornycroft tarafından inşa edildi, Temmuz 1917'de belirlendi , 15 Temmuz 1918'de başlatıldı ve Ekim 1918'de tamamlandı. Karadeniz'de 12 Kasım 1920'de mayın tarafından hasar gördü ve yapıcı toplam kayıp ilan edildi, 9 Şubat 1922'de Malta'da satıldı. Thornycroft tarafından inşa edildi, Kasım 1917'de düzenlendi, 6 Mart'ta başlatıldı 1918'de tamamlandı ve Temmuz 1919'da tamamlandı. Mart 1928'de Kanada Kraliyet Donanması'na devredildi ve yeniden adlandırıldı şampiyon, 1937'de bozuldu. Thornycroft tarafından inşa edildi, Kasım 1917'de düzenlendi, 7 Aralık 1918'de denize indirildi ve Nisan 1919'da tamamlandı. Mart 1928'de Kanada Kraliyet Donanması'na devredildi ve yeniden adlandırıldı Vancouver, 1937'ye dağıldı. Thornycroft tarafından inşa edildi, Ocak 1918'de ortaya çıktı, 14 Nisan 1919'da fırlatıldı ve 1919'u tamamladı. 28 Kasım 1931'de satıldı.
S sınıfı muhriplere benzer veya benzer gemiler (1917)
Birinci Dünya Savaşı sırasında on dört Savaş Programının 9., 10., 13. ve 14. kapsamında Kraliyet Donanması için inşa edilen ve genellikle tek sınıf olarak kabul edilen altı benzer muhrip sınıfının karışımı. Zamanları için, dünyadaki türlerinin en güçlü ve gelişmiş gemileri arasındaydılar ve gelecekteki İngiliz tasarımları için trendi belirlediler. Vikipedi
Daha doğrusu Admiralty M sınıfı olarak bilinen M sınıfı, Kraliyet Donanması için inşa edilmiş ve I. Dünya Savaşı sırasında hizmet görmüş 85 muhrip sınıfıydı. Özdeş – Admiralty – tasarım, dolayısıyla sınıf adı. Vikipedi
G ve H sınıfı muhripler, 1930'larda Kraliyet Donanması için inşa edilmiş 18 muhriplik bir gruptu. İkinci Dünya Savaşı 1939'da başladığında Brezilya Donanması için inşa edilen altı ek gemi İngilizler tarafından satın alındı ve Havant sınıfı olarak adlandırıldı. Vikipedi
Kraliyet Donanması'nın 24 sınıfı muhripler 1938'de denize indirildi. Daha ağır torpido silahlarına sahip daha küçük bir gemiye dönüştüler, ardından torpidolardan çok silahları vurguladılar. Vikipedi
Kraliyet Donanması'na ait 22 torpido muhrip sınıfı, bunların yirmisi 1912-13 Deniz Programı kapsamında ve diğer ikisi 1914 2. 1913–14 Donanma Programı kapsamında inşa edilen M sınıfı, son tasarımdır). Vikipedi
1943'ten 1945'e kadar denize indirilen Kraliyet Donanması'na ait 32 muhrip sınıfı. 8 gemiden oluşan dört filoda inşa edilen, "Ca", "Ch", "Co" ve "Cr" grupları veya alt sınıfları, 11., 12., 13. ve 14. Acil Durum Filoları olarak sıralandı sırasıyla. Vikipedi
A ve B sınıfı muhripler, 1920'lerin sonlarında Kraliyet Donanması için inşa edilmiş 18 muhrip ve Kanada Kraliyet Donanması için inşa edilmiş iki ek gemiydi. İngiliz gemileri, her biri bir filo liderine sahip sekiz muhripten oluşan iki filoya bölündü. Vikipedi
Tribal sınıfı veya Afridi sınıfı, Kraliyet Donanması, Kanada Kraliyet Donanması ve Kraliyet Avustralya Donanması için inşa edilmiş ve II. Dünya Savaşı'nda hizmet görmüş bir muhrip sınıfıydı. Başlangıçta hafif bir filo kruvazörü için tasarım çalışmaları sırasında tasarlanan Tribals, Japonya, İtalya ve Almanya'nın yeni tasarımlarına yanıt olarak torpidolardan ziyade torpidolara daha fazla önem veren hızlı, güçlü muhriplere dönüştü. Vikipedi
E ve F sınıfı muhripler, 1930'larda Kraliyet Donanması için inşa edilmiş 18 muhriplik bir gruptu. Gemiler, 1935-36'da İtalyanların Habeşistan'ı işgali sırasında Akdeniz Filosunu güçlendirmelerine ve 1936-39 İspanya İç Savaşı sırasında Müdahale etmeme Anlaşması'nı uygulatmalarına rağmen, başlangıçta Ana Filo'ya atandılar. Vikipedi
Tamamı 1909-1910 Programı kapsamında inşa edilen ve 1910 ile 1911 arasında tamamlanan Kraliyet Donanması'nın yirmi muhrip sınıfı. Meşe Palamudu I. Dünya Savaşı sırasında görev yaptı. Wikipedia
'S' Sınıfı Muhrip HMS Scimitar - Tarih
Yarbay Geoffrey B Mason RN (Rtd) (c) 2003 tarafından
HMS SABER (H 18) - Eski S-sınıfı Muhrip
Konvoy Eskort Hareketleri dahil
HMS Scimitar, kardeş gemi ( Navy Photos/Paul Simpson, büyütmek için tıklayın)
Admiralty S-Sınıfı muhrip Nisan 1917'de Govan, Glasgow'da Alex Stephens'tan 1917-18 Programının 11. Nişanı ile sipariş edildi. Gemi, 10 Eylül 1917'de denize indirildi ve bu adı taşıyan ilk RN gemisi olarak 23 Eylül 1918'de denize indirildi. Birinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, Govan'daki Fairfield tersanesi tarafından tamamlanması için denize indirildikten sonra transfer edildi. 1919'da inşa tamamlandı ve gemi Filo hizmeti için hizmete girdi. 1938'de hedef gemi olarak kullanılmak üzere askerden arındırılmıştı, ancak yaşına ve uygun olmamasına rağmen 1939'da hizmete sunuldu. Mart 1942'de başarılı bir WARSHIP WEEK Ulusal Tasarruf kampanyasından sonra Cheshire, Bebington sivil topluluğu tarafından kabul edildi.
B at t l e H o n o ur r s
DUNKIRK 1940 - ATLANTİK 1940-43
Rozet: Bir Argent Alanında, dalgalı Azure üzerinde bir süvari miğferi
Argent rozetli veya tüylü gules, Saltire'de iki süvari kılıcı
kabzaları ve kılıç düğümleri ile Poper .
D e t a l s of f W a r S e r v i c e
(daha fazla gemi bilgisi için Donanma Tarihi Ana Sayfasına gidin ve Site Aramasına adı yazın)
Ağustos Filo seferberliği üzerine savaş istasyonunu aldı
Eylül Konvoy savunması için Batı Yaklaşımlarında konuşlandırıldı
Ocak Atlantik konvoy savunması devam ediyor.
Şubat İskoçya'nın batı kıyısı açıklarında büyük yapısal hasar devam etti ve sakatlandı.
Nisan Onarım sonrası denemelerin tamamlanmasının ardından Atlantik konvoy savunmasının konuşlandırılmasına devam edilecek.
Müttefik birliklerin Fransa kıyılarından tahliyesini desteklemek için transfer edildi ve geçiş yaptı
Dover Komutanlığında hizmet için Dover'a.
28. Tahliye için konuşlandırıldı (DİNAMO Operasyonu).
30. Dunkirk'e yapılan iki yolculuk sırasında 1500 adam gemiye bindi.
Ağır ve sürekli hava saldırıları altında.
31. Tahliye için konuşlandırılırken hava saldırıları sırasında sürekli hasar.
Haziran Onarımın tamamlanması üzerine tahliye görevleri yeniden başladı.
(Not: Sahillere sekiz sefer daha yaptı ve toplamda 5.000'den fazla asker taşıdı.)
12. Biscay Körfezi'ndeki Fransız limanlarından daha fazla tahliye için transfer edildi (Operasyon ANTENİ)
Alderney'den personelin tahliyesi için HM Destroyer VEGA ile konuşlandırıldı.
AERIAL'den serbest bırakıldığında, Forth'ta yeniden konuşlandırıldı.
Temmuz Deneysel Mayın Tarama denemeleri için HM Destroyer WITCH ile göreve transfer edildi
Ağustos Batı Yaklaşımlarında Atlantik konvoy savunmasına devam etti.
Eylül Atlantik konvoyu savunma konuşlandırması devam ediyor.
Ocak Atlantik konvoy savunması devam ediyor.
Ağustos Operasyonel verimliliği artırmak için Sonar ekipmanının değiştirildiği onarım sırasında.
Tamir sonrası denemelerin tamamlanması üzerine Liverpool merkezli 1. Eskort Grubuna transfer edildi.
Eylül Konvoy savunmasının Atlantik'te Grup ile konuşlandırılması.
22. Hebrides açıklarında HM Trawler ST APOLLO ile çarpışmada sürekli hasar.
(Not: Bu talep edilen trol batırıldı.)
Aralık Tamamlandığında Atlantik konvoy savunmasına devam edildi.
Devam eden Grup ile Ocak Atlantik konvoy savunması
(Not: Daha fazla ayrıntı için P Gretton'un KONVOY ESKORT KOMUTANLIĞI'na bakın.)
10. Rus Konvoyu PQ13'ün İzlanda'ya geçişinin ilk aşamasında eskort için ayrıldı.
HM Muhripleri SALADIN, LAMERTON ve Polonyalı ORP ile NW Yaklaşımları
BLYSKAWICA. Bkz. RA Ruegg'in RUSYA'YA KONVOLARI ve ARCTIC CONVOYS'un
16. İzlanda'ya vardıklarında PQ13'ten ayrıldı ve Group for Atlantic ile hizmete yeniden başladı
Devam eden Grup ile Nisan Atlantik konvoy savunması.
Ekim NW Yaklaşımlarında konvoy savunmasının devamı olarak 21. Eskort Grubuna transfer edildi.
Kasım Atlantik konvoy savunması devam ediyor
Devam eden Atlantik konvoy savunması için Grup ile Ocak Dağıtımı.
Temmuz Güney Queensferry'deki Torpedo Okulu Deneysel birimi ile göreve ayrıldı.
Ağustos'tan önce FOXER Gürültü yapma ekipmanı üzerinde kapsamlı bir dizi deneme gerçekleştirdi.
akustik torpidoların saldırılarına karşı savunma için operasyonel kullanıma girmesine
Eylül ( Not: Bunlar, özellikle konvoy refakatçilerine karşı kullanılmak üzere geliştirilmişti ve
ZAUNKONIG veya T5 silahları olarak bilinir.).
Ekim İzlanda merkezli 21. Eskort Grubu ile Batı Yaklaşımlarında hizmete devam etti
anti-denizaltı desteği için orta Atlantik'te konvoy savunması için konuşlandırılacak
RAF Kıyı Komutanlığı uçakları dahil Aralık operasyonları.
İzlanda merkezli Ocak Atlantik konvoyu savunma ve destek
Ekim Grup gemilerinin yerini yeni ABD yapımı gemiler aldığında kıyı konvoyu savunması için transfer edildi
( Not: Bu tip 1.
Atlantik ve sert havalarda denizde kaybolan birkaç erkek örneği
bu muhrip için kaydedilmiştir.)
Kasım Ana sularda kıyı konvoyu savunması için konuşlandırıldı,
Ocak Kıyı konvoyu vergileri devam ediyor
VE gününden sonra operasyonel kullanımdan kaldırılmış ve Yedekte bırakılmıştır.
HMS SABER, Uzak Doğu'daki düşmanlıkların sona ermesinden sonra İmha Listesine alındı. Gemi yıkım için BISCO'ya satıldı ve 1946'da Grangemouth on the Forth'taki kırıcının tersanesine geldi.
KONVOY ESKORT HAREKETLERİ HMS SABER
Bu konvoy listeleri, yukarıdaki metinle çapraz kontrol edilmemiştir.
Bu gemilerde elektrikli ateş kontrol aletleri ve direktörleri vardı. [6]
Yönetmenler
1917'de, "V" sınıfı ve sonraki muhriplerin hepsinin İngiliz Muhrip Direktör Atış Sistemi kurulumlarını alması onaylandı. [9] İlk kurulumlar Mart 1918'de tamamlandı, ancak Şubat'tan sonra tamamlanan gemiler, teslim edildiğinde eğitim sistemlerine sahipti ve Mayıs ayından itibaren mekanik kaldırma tertibatlarını kurdular. [10]
1918'de, direktör kurulumlarına sahip bu muhriplerin ayrıca şunları almaları emredildi: [11]
- T.S.'den bir ses borusu yönetmene
- yönetmende bir yangın gong'u, T.S.'deki mevcut baskıdan çalıştı.
- T.S.'dekine paralel olarak kablolanmış, eklenecek ön köprüye bir yangın gong itmesi.
- ön köprüdeki tekrar alıcıları, yönetmen gezici tarafından görülebilecek şekilde konumlandırılacaktı.
İçindekiler
1917'nin başlarında Birinci Dünya Savaşı iki buçuk yıldır devam ediyordu. Geçen yılki Jutland Muharebesi'nin hayal kırıklığı yaratan sonucuna rağmen, zırhlılardan, kruvazörlerden ve muhriplerden oluşan ve kuzey İskoçya'da bulunan İngiliz Büyük Filosu, Alman deniz kuvvetlerini abluka altına alırken, Alman deniz donanmasını başarıyla Alman Körfezi'ne hapsediyordu. daha geniş dünya ile ticaret. Güney Kuzey Denizi'nde, her ikisi de kruvazör ve muhriplerden oluşan Harwich Kuvvetleri ve Dover Patrol, İngiliz Kanalı ve Thames Halicine doğu yaklaşımlarının kontrolünü elinde tuttu ve Fransa ile İngiliz iletişimini korudu. İngiliz ticaretine yönelik Alman denizaltı saldırıları, 1916 sonbaharında giderek daha etkili hale geldi (ve sınırsız denizaltı savaşı yakında başlayacaktı), etkili karşı önlemler bulmak, Amirallik için giderek daha fazla vergilendiriliyordu. Akdeniz'de Kraliyet Donanması, Avusturya-Macaristan ve Türk Filolarının oluşturduğu tehdide karşı Fransız ve İtalyan Filolarına destek verdi. Tüm bu çeşitli deniz taahhütleri, özellikle Kraliyet Donanmasının kaynaklarına büyük talepler getirdi, çok sayıda muhrip ihtiyacı acildi.
1916'nın ortalarından bu yana, muhrip üretimi, yapım aşamasında olduğu bildirilen büyük Alman muhriplerine uyması amaçlanan büyük ve güçlü V ve W sınıfları üzerinde yoğunlaşmıştı. Bununla birlikte, Amirallik, bu istihbarat raporlarının gereğinden fazla ifade edildiğini ve dolayısıyla bir sonraki siparişlerin, çok sayıda hızlı ve ucuz bir şekilde inşa edilebilecek Modifiye R sınıfı Mart 1916'nın daha küçük muhriplerine geri dönebileceğini anlamıştı. Şubat 1917'de formüle edilen sonuçtaki tasarım, filoda görev yapan muhrip subaylarından bazı savaş dersleri ve önerileri içeriyordu ve böylece yeni bir sınıf olarak tanımlandı.
Thanet 3 Eylül 1939'da İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesi üzerine Hong Kong'da Yerel Muhrip Filosu ile konuşlandırılan Çin İstasyonundaydı. mayın gemisi olarak kullanılmak üzere dönüştürülmek üzere aday gösterildi. Çalışmalar 18 Ekim'de Hong Kong'daki deniz tersanesinde başladı ve 21-27 Ekim tarihleri arasında Lantau Kanalı'nda savunma amaçlı bir mayın tarlasının döşenmesine katılabildi ve ertesi gün denizaltı karşıtı rolüne geri döndü. Ώ]
Yılın geri kalanı ve 1940'ın tamamı benzer görevleri yerine getirerek, ticareti korumak ve düşman gemilerini aramak için devriye gezmek için Hong Kong dışına konuşlanarak harcandı. Aralık 1941'de Japonların savaşa girme tehdidi, bölgedeki İngiliz komutan Amiral Tom Phillips ile Amerikalı mevkidaşı Amiral Thomas C. Hart arasında 6 Aralık'ta müzakerelere yol açtı. Hart, USS'nin 160'ı Singapur'a dört muhrip göndermeyi kabul ettikırbaç, alden, John D. Edwards ve Edsal, Phillips hareket ederken Thanet ve kardeş gemisi HMS izci Singapur'a. Α]
Olaylar, ertesi gün Japonların Pearl Harbor'a saldırısı ve 8 Aralık'ta başlayan Hong Kong'a Japon saldırısı tarafından geride bırakıldı. Thanet ve izci saldırı başladıktan birkaç saat sonra, 8 Aralık'ta aceleyle limanı boşalttı ve Doğu Filosu'na katılmak için Singapur'a doğru yola çıktı. Β] Γ] HMS muhripinden oluşan küçük bir kuvvetTrakyalı, savaş gemisi HMS Cicala ve sekiz motorlu torpido botu Japonlarla savaşmak için geride kaldı. Δ] 13 Aralık'ta Singapur'a vardıklarında, Thanet ve izci çeşitli eskortluk görevlerinde bulundu. Ώ]
Son savaş ve batma [ düzenle | kaynağı düzenle ]
26 Ocak 1942'de Malaya Komutanlığı, bir Japon asker konvoyunun Endau'ya yaklaştığı bilgisini aldı ve ona 1 ve 8 numaralı filolardan dokuz Lockheed Hudson ve 12 Vickers Vildebeest ile saldırmaya çalıştı. Ε] Saldırı kötü gitti, beş Vildebeest kaybetti ve önemli hasar veremedi. Japon komutan Yardımcısı Amiral Jisaburō Ozawa, Singapur'da iki kruvazörün bulunduğuna dair istihbarat raporları aldı ve bu nedenle kuvvetlerini Endau'da yoğunlaştırdı. Ε] İki kruvazör aslında Thanet, ve muhrip HMAS VampirHava saldırılarının başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından Malaya Komutanlığı, konvoyu durdurmaları için denize açılmalarını emretti. Her biri sadece üç torpido taşıyarak 26 Ocak günü saat 16.30'da Singapur'dan buharlaştılar. Ε] Ζ] 27 Ocak sabahı erken saatlerde, üç muhripten oluşan ve daha sonra Japon kruvazörünün de katıldığı Japon savaş gemilerinin koruma kuvvetine rastladılar. Sendai. Thanet makine dairesinde vurularak devre dışı kaldı ve batmaya başladı. Ε] Vampir bir sis perdesi çekmeye çalıştı, ancak yoğun ateş altında sürüldü ve kaçmayı başardı. Ε] Thanet kısa bir süre sonra ağır can kaybıyla battı. Ζ]