Artan iç baskının ortasında, Bay López Obrador, bir mahkeme emrinin çevresel kaygılar nedeniyle inşaatı durdurmasının ardından Maya Treni üzerindeki çalışmaları yeniden başlatmak ve incelemeden korumak için Temmuz ayında bir ulusal güvenlik kararnamesi çıkardı. Bir bölge mahkemesi yargıcı da bu ay çalışmaların devam etmesi yönünde hükümetin lehine karar verdi.
Başkan, kararnamenin “ABD hükümeti tarafından finanse edilen sahte çevreciler” tarafından durdurulan “çok önemli bir kamu çalışmasına süreklilik sağlayacağını” söyledi.
Bay López Obrador, gecikmelerin hükümete zaman ve paraya mal olduğunu ve artık buna müsamaha gösterilmeyeceğini söyledi. Bölüm 5 ormanı sürmedi, diye ekledi, ekolojistlerin değerlendirmelerinin aksine, projeyi tavsiye eden biri de dahil olmak üzere, onu çalıdan başka bir şey olarak görmezlikten geldi.
Hükümet ayrıca Bölüm 5’i inşa eden ve orduyu görevlendiren sivil müteahhitleri de görevden aldı ve kamu gözetiminden daha da engelledi. Meksika ordusu, müteahhitlerin aksine, üstlendiği herhangi bir proje hakkında kamuya bilgi vermek zorunda değildir.
Bir biyolog olan José Urbina Bravo, cumhurbaşkanı hakkında “Başından beri belirsiz olan bu projeyi hayata geçirmek için ulusal güvenlik kararnamesini kötüye kullanıyor” dedi.
Bay Urbina ve ihtiyati tedbir kararına dahil olan diğerleri, başlangıçta Maya Trenini desteklediklerini ve bunun güney Meksika’nın topallayan ekonomisini canlandırmasına yardımcı olacağını umduklarını söylüyorlar. Projeye karşı çıktıklarını ancak Şubat ayında hükümetin yasal olarak gerekli çevresel çalışmaları yapmadan Bölüm 5’i ormana taşıdığını söylüyorlar. İşte o zaman bir dava açtılar ve mahkeme emrinin inşaatın durdurulmasını istediler.