HMS Kale (1904)
HMS Kale 1914-1915'te Dokuzuncu Muhrip Filosu ve 27 Mart 1918'de bir mayın tarafından batırılana kadar Yedinci Muhrip Filosu ile hizmet veren Nehir sınıfı bir muhripti.
Orijinal River sınıfı tekneler, 6-pdr'lik toplarını baş kasaranın her iki yanındaki kaşıklar üzerinde taşıyorlardı, ancak bu, onları bazı durumlarda çok alçak ve oldukça ıslak yaptı. 1902/3 serisinden itibaren ön toplar böylece 12-pdr topun yanında daha yüksek bir konuma taşındı.
NS Kale 1903/04 partisinde Hawthorn Leslie'den sipariş edilen üç River sınıfı muhripten biriydi. İkisinin de iki hunisi vardı.
1912'ye gelindiğinde Brassey'in Deniz Yıllığı, 6 librelik silahlarının etkisiz olduğu düşünüldüğü için değiştirildikten sonra onu dört adet 12 librelik topla silahlanmış olarak listeledi.
Savaş Öncesi Kariyer
Haziran 1905'te Kale Birkaç saat içinde limana geri dönmeyi umarak Tyne açıklarında denemeler yapmak üzere yola koyuldu. Bunun yerine sislendi ve 24 saat boyunca Tyne'da mahsur kaldı. Ne yazık ki sadece 12 saat yiyecek taşıyordu ve deneme ekibi ekmek ve reçelle yetinmek zorunda kaldı.
1906-1907'de Kale O zamanlar Kraliyet Donanmasının ana zırhlı kuvveti olan Kanal Filosunun bir parçası olan 1. Muhrip Filosundaki altı Nehir sınıfı muhripten biriydi.
6 Aralık 1906'da mürettebatından biri, ikinci sınıf astsubay MacAllister, Portland'da denize düştü ve boğulduğuna inanılıyordu. Ocak 1907'nin başlarında, Kale boğulmuş bir denizcinin cesedini aldı ve daha sonra kendi kayıp adamı olduğu ortaya çıktı.
1907-1909'da Kale artık daha az önemli hale gelen Kanal Filosunun 1. veya 3. Muhrip Filosundaki on dört Nehir sınıfı muhripten biriydi. Sonuç olarak, muhriplerinin sadece çekirdek mürettebatı vardı.
1909-11'de Kale ya Nore'daki 3. Muhrip Filosu'ndaki on üç Nehir Sınıfı muhripten biriydi ya da Portsmouth'taki 4. Muhrip Filosu'ndaki dört muhrip, her ikisi de Ana Filo'nun 3. Tümeninin bir parçasıydı. Bu, eski zırhlıları içeriyordu ve muhripleri kısmen insanlıydı.
28 Eylül 1910 Çarşamba günü, Teviot, Kale ve hendek Pazartesi gününe kadar sürmesi beklenen kısa bir ziyaret için Hull'a geldi. Savaş gemilerinin gelişi genellikle büyük ilgi uyandırdı ve onları halkın ziyaretine açmak için çaba sarf edildi.
11 Ekim 1911 Çarşamba günü, mürettebatından ikisi - bir subay kahyası Bertie Page ve yetenekli bir denizci olan Thomas Cairns - Harwich'teki Norfolk Otel ve Yemek Odalarından bir şişe ve beş şişe çalmakla suçlandılar. Her iki adam da suçlu bulundu ve her biri 1 8 s 6d sterlin para cezasına çarptırıldı (gemiden bir subay tarafından ödendi).
1911-12'de Kale Yirmi üç Nehir sınıfı muhripten oluşan ve Ana Filo'nun 3. Tümeninin bir parçası olan Nore'daki 3. Muhrip Filosu'nun bir parçasıydı. Bu, eski zırhlıları içeriyordu ve muhriplerin tümü kısmen insanlıydı.
4 Şubat 1912 Pazar günü, bir kömür madencisi Sheerness'te bir kar fırtınasında demirlemelerini sürükledi ve Kale¸ pervane korumasını çekerek.
1912-14'te Kale yeni Devriye Filolarından biri olan Nore'daki 9. Muhrip Filosu'nu oluşturan yirmi beş River sınıfı muhripten biriydi.
Temmuz 1914'te Chatham'daki Dokuzuncu Filo'daki on altı Nehir sınıfı muhripten biriydi.
Birinci Dünya Savaşı
Ağustos 1914'te, savaşın başlangıcında denizde olduğu bildirilen Dokuzuncu Filo'dan altı muhripten biriydi.
Kasım 1914'te Dokuzuncu Filo'nun 2.
Ocak 1915'te bir devriye filosu olan Dokuzuncu Muhrip Filosu'nun bir parçasıydı.
Bu filo Pathfinder sınıfı izci kruvazöründen oluşuyordu. Devriye gezmek ve on iki muhrip ve normalde dört bölüme ayrılmıştı. Biri Humber'daki Immingham'da kazanlarını temizletecekti. Her biri üç muhrip olan diğer üçü, kuzeyde St Abb's Head ile güneyde Flamborough Head arasındaki alanda devriye gezme göreviyle Tyne ve Tees'e dayanıyordu. Mart ayında bu kuvvet, doğu kıyılarında Alman denizaltılarının ortaya çıkmasıyla başa çıkmak zorunda kaldı.
Haziran 1915'te Tyne'daki Dokuzuncu Muhrip Filosu'ndaki on River sınıfı muhripten biriydi.
Ekim 1915'e kadar, Humber'a dayanan Yedinci Filo'nun bir parçası olarak listelendi.
Ocak 1916'da, Filo'nun Humber'daki ana üssünün kuzeyindeki Tyne'a dayanan Yedinci Filo'dan sekiz muhripten biriydi.
Ekim 1916'da, River sınıfı tekneler ve daha eski 30 knot'ların bir karışımı olan Yedinci Filo'daki on dokuz muhripten biriydi.
Ocak 1917'de Pembe Listede yer almadı.
Haziran 1917'de, yeni konvoy sistemini çalıştırmaya yardımcı olmak için Yedinci Filo etrafında kurulan yeni bir oluşum olan East Coast Convoys, Humber'daki yirmi üç muhripten biriydi.
Ocak 1918'de, Humber'a dayanan Yedinci Muhrip Filosundaki yirmi yedi muhripten biriydi.
27 Mart 1918'de Exe ve Kale doğu kıyısı açıklarında çalışırken mayınlara çarptı. NS Exe hasar gördü ve beş adamını kaybetti, ancak Kale kırk kişinin kaybıyla battı.
Komutanlar
Yarbay Lockey: -Eylül 1910-
Komutan Berwick Curtis: 23 Ağustos 1912-Nisan 1913-
Bölüm artif. Müh Harry Smith: -Ocak 1914-
Komutan Berwick Curtis: Haziran 1914-Ocak 1915-
Deplasman (standart)
545 ton
Yer değiştirme (yüklü)
615t
En yüksek hız
25.5kt
Motor
7,000 ihp
Menzil
Uzunluk
225,5ft oa
Genişlik
23ft 7inç
silahlar
Bir adet 12 librelik tabanca
Mürettebat tamamlayıcısı
70
yatırıldı
16 Şubat 1904
başlatıldı
8 Kasım 1904
Tamamlanmış
Ağustos 1905
mayınlı
1918