Beş yıl sonra sürüş teknolojisinin geleceği nokta
COVID-19 hakkındaki sonu gelmeyen haberler, beş yılı bırakın gelecek yıl bile dünyanın nasıl bir halde olacağını tahmin etmeyi zorlaştırıyor. Ancak bu, beş yıl sonra işletmenizi nelerin beklediğine dair birkaç öngörüde bulunmamıza engel değil.
TERTEMİZ BİR ÖN CAM (NEREDEYSE)
Şimdi ön camınızı düşünün. Gözünüzün önüne getirin. Nasıl görünüyor? Görüşünüze engel olan bir şeyler yok mu? Tertemiz ve önü açık mı?
Yoksa normalden biraz farklı mı? Yani, OBU üniteleri (her ülke için ayrı olarak sunduğumuz araç üstü ünitemiz), küçük raflar ve etiketler, bayraklar ve süslü oyuncaklarla mı dolu?
Sizinki daha çok ikincisi gibi, değil mi?
Gelecekte ön camınız bundan biraz farklı görünebilir. Kanunen yasak olmadıkça bayraklar kalabilir, ama ileride bu kadar çok araç üstü üniteyle uğraşmayacağınız kesin.
EETS uyumlu araç üstü ünitelerdeki gelişmeler sayesinde, tüm Avrupa'daki geçiş ücretlerini tek bir cihazla ödemek mümkün olacak.
Eurowag'ın EVA gibi çözümleri sayesinde, kimileri bu geleceği şimdiden yaşıyor. Diğer sürücülerin de bu çözümlere geçmesi an meselesi. Sade ve güvenli bir ön cam, kimsenin kolay kolay burun kıvıramayacağı bir özellik olacak.
AKILLI FİLOLAR, AKILLI HAREKET MEMURLARI
Sene 2020. Ama birçok filo hala elektronik tablolar üzerinden yönetiliyor.
Beş yıl sonra bu da değişecek. Filonuzu yönetmenin artık daha akıllı, daha etkili ve daha hızlı yolları var. Evet, telematik sistemden bahsediyoruz.
Bir filodaki her kamyonda yer alan telematik sistemler, yazılımla donanımı bir araya getirir, hareket memurlarına ve filo operatörlerine filolarını kolaylıkla yönetmek için ihtiyaç duydukları tüm bilgileri verir.
Bu sistem ilk önce sürekli izleniyormuşsunuz gibi bir his yaratabilir. Ama böyle düşünmeyin. Telematik, sürücüler için de faydalı olabilir.
Öncelikle telematik, işinizi daha güvenli hale getirmeye yardımcı olabilir. Araçları uygun bir bakım programına sokmayı kolaylaştırarak aracınızı ideal halde tutmanıza yardımcı olur. Telematik, uygun mola sürelerini ve iyi sürüş davranışlarını teşvik ederek kaza riskini azaltabilir ve yolu paylaştığınız sürücülerin sürüş koşullarının iyileştirilmesini sağlar.
Telematik ayrıca filo operatörlerinin iyi sürücüleri ödüllendirmesini kolaylaştırabildiği gibi sürüş deneyimini bir oyun gibi zevkli hale de getirebilir. Sürüş becerileri için ödüllendirilmeyi kim istemez?
DAHA BİR ŞEY GÖRMEDİNİZ
Kristal bir küremiz olmadığı için kamyon taşımacılığının beş yılda ne kadar değişebileceğini bilmek imkansız. Bunu anlamak için geçen yıl yapılan tahminlere bakmak ve bunları bu yıl yaşadıklarımızla karşılaştırmak yeterli.
Bazı değişikliklerle karşılaşacağınızdan eminiz. Ama yine de düşüncelerinizi duymak isteriz. Sizce 2025'te kamyon taşımacılığı nasıl olacak?