Piranha III'ün en yeni versiyonu, istihbarat WMD makinesi olan İsviçre'de hizmete girdi. Analitik laboratuar filtreleri, makinenin iç kısmında açıkça görülmektedir.
Uyarlanabilir Piranha savaş aracı, komuta direğinden köprü döşeme aracına kadar çeşitli görevleri yerine getirmek için Kanada, Suudi Arabistan ve Amerika Birleşik Devletleri gibi ülkeler tarafından kabul edildi ve değiştirildi. Şüphesiz, şu anda, hizmette olan tüm Batılı modeller arasında General Dynamics Avrupa Kara Sistemleri - MOWAG’dan tekerlekli savaş araçlarının ailesi olan Piranha’nın sınıfında en çok sayıda olduğu kuşkusuz.
Piranha'nın aslında Avrupa'daki operasyonlar için geliştirilmesine rağmen, esnekliği (uyarlanabilirliği) bu aracı benimseyerek tüm dünyadaki kullanıcılar tarafından takdir edildi. Listede yayınlanan ve listelenen Piranha makinelerinin toplam sayısı 10 700; yani, seri üretimi birkaç yıl devam edecek.
Buna, Kuzey Amerika pazarı için General Dynamics Land Systems - Kanada, örneğin Amerikan Ordusunun Stryker BTR'si ve çeşitleri gibi üretilen araçlar dahildir.
Bugün Piranha üretimi Kanada, İsviçre (Piranha III) ve Amerika Birleşik Devletleri'nde yapılmaktadır. Şili şirketi Cardoen'de (daha sonra FAMAE) ve arabaları MOWAG ile bir sözleşme kapsamında Suudi Arabistan'a teslim eden İngiliz GKN Savunma'da da lisanslı üretim yapıldı. İngiltere ayrıca Kuveyt Ulusal Muhafızları, Umman ve Katar'a araç tedarik etti.
Kanada, yalnızca ABD Ordusu için Stryker BTR ailesini üretmekle kalmıyor, aynı zamanda Suudi Arabistan Ulusal Muhafızları için önceki Piranha II'yi de üretiyor.
Piranha, ilk olarak, İsviçre firması MOWAG (şu anda General Dynamics European Land Systems'in bir parçası) olan 4x4, 6x6 ve 8x8 konfigürasyonlarında hafif zırhlı araç ailesi olarak kendi pahasına geliştirildi. .
En başından beri, 6x6 konfigürasyonu, yerel ve uluslararası pazarlarda popülerdi, ancak son 18 yılı, daha büyük hacimli ve yük kapasitesine sahip ve daha geniş bir görev yelpazesi gerçekleştirebilen 8x8 versiyonuydu.
Bir süre önce, İsveç çok özel bir konfigürasyonda bir grup Piranha 10x10 makinesi sipariş etti, ancak şimdi pazardaki tüm makineler Piranha III'ün 8x8 konfigürasyonundaki mevcut üretim modeline odaklandı.
İlk aşamalardan başlayarak, konseptin kilit alanlarından biri, her müşterinin özel gereksinimlerine kolayca uyum sağlayacak modüler bir tasarımın oluşturulmasıydı.
Bu nedenle, tüm Piranha III seri makineleri aynı temel pakete sahiptir, ancak alt sistem seviyesinde kayda değer bir esneklik ile ayırt edilirler; yani, çeşitli motorlar, şanzımanlar, süspansiyon sistemleri, silah sistemleri kurulabilir, farklı koruma seviyelerine ve koltukların yerlerine sahip olabilirler. Tüm yeni alıcılar korumaya büyük önem veriyor; Bu alandaki popüler elemanlar, örneğin bireysel çatılardır ve mürettebatın ve iniş kuvvetlerinin yanlarına takılıdır. Ek olarak, kıymık önleyici astar ve menteşeli zırh kitleri neredeyse zorunludur. Çoğu alıcı, mayınlara ve doğaçlama yapan patlayıcı cihazlara (IED'ler) karşı daha yüksek düzeyde koruma gerektirir. Bu temelde, monte edilmiş pasif zırhlı panellerle birlikte Piranha III ayrıca kafes zırhı, dinamik koruma birimleri (DZ) veya çeşitli tiplerde koruma sistemleriyle donatılabilir.
Belçika parkı Piranha IIIC, bu ülkenin modern silahlı kuvvetlerinin temelidir.
ağır topları
Yukarıdaki bileşenlerin tümü, makineye ağırlık ve hacim ekler. Piranha III'ün baz ağırlığı genellikle 16 ton civarındadır, ancak silah, mürettebat ve ekstra zırh içeren tam savaş ağırlığı, 27 tona kadar çıkabilir. Buna rağmen, engebeli arazide yüksek düzeyde hareketlilik sağlar.
İsviçreli fabrikada üretilen makinelerle ilgili son büyük siparişler hakkında bilinen Piranha III 8x8; Belçika, Brezilya, İrlanda, Romanya, İspanya ve İsviçre'den geldiler.
Gerçekten de, İsviçre ordusu Piranha'nın ana alıcısı olmuştur, toplam Piranha II 8x8 makinelerinin sayısı Ocak 515'ten 1995 yılına kadar tedarik edilen 2002 üniteleridir.
İsviçre ordusu tarafından görevlendirilen ilk araçlar, çoğu yakın zamanda özel görevler için dönüştürülen 310 kendinden tahrikli 6 x 6 ve BTR, komuta ve kontrol araçları ile tank karşıtı tesisler Dragon'da kalanlardı.
Hepsi dış M606 HB 1-mm makineli tüfek ve 12,7-mm duman bombası üniteleri ile bir Rheinmetall Landsysteme Tip 2A76 tek kişilik taret ile donatıldı.
Bu makinelerde menteşeli pasif zırhın ön arka monte edilmesi için bağlantı noktaları vardı, ancak asla monte edilmedi.
Önceki Piranha ile karşılaştırıldığında, İsviçre Piranha II hafifçe uzatılmış bir gövdeye, kavrama iyileştirmek için daha geniş tekerleklere sahipti ve iç hacmi artırmak için rampanın her iki tarafına dizel yakıt depoları taşındı ve yerleştirildi.
O zamandan beri İsviçre ordusu, 12 - 8 yıllarında hizmete giren 8 komut noktaları 2001x2003 ile başlayan en yeni Piranha IIIC seri makinelerinin özel versiyonlarını sipariş etti.
Hepsinde beygir gücü 400 olan Caterpillar dizel motoru var. otomatik şanzıman ZF ile ve hidropnömatik süspansiyon yerine oldukça geleneksel. İç ses seviyesini arttırmak için, komutanın bulunduğu yerden başlayarak, çatıları yukarı kaldırılmış, komuta direğinin ek iletişim ekipmanının ana motorla çalıştırılmış olarak çalışmasını sağlayan bir yardımcı güç ünitesiyle donatılmıştır.
Daha sonra, 36 makineleri “radyo erişimi” sağlama görevi için servise girdi.
Piranha III'ün bir sonraki sürümü, İsviçre ordusuyla hizmete girdi, aynı zamanda elektronik savaş (EW) için tasarlanan bir radyo gözetleme ve veri aktarma makinesiydi. Bu makinelerin toplam sekizi Thales tarafından üretilen bir dizi EW ile İsviçre ordusuna teslim edildi.
2008 İsviçre Ordusu için silah alım programına göre, MOWAG, 260 - 233'te çeşitli versiyonlarda teslim edilen neredeyse 250 zırhlı tekerlekli araçlar için 2010 milyon İsviçre Frangı (USD2012 milyon) değerinde bir sözleşme aldı. Bu makineler, uygulamaları analiz etmek için güvenli bir laboratuar yapılandırmasında, Thales, 12 BTR DURO IIIP 8x8 ve 220 DURO IIIP ekipmanlarına sahip 6 istihbarat makineleri OMP Piranha ALS 6x12'i içeriyordu. оружия kitle imhası (KİS).
Piranha makineleri, kitle imha silahlarının gerçek zamanlı keşif için kullanılır; 12,7-mm makineli tüfek M2 HB ve 76-mm duman bombası kurulumlarıyla donatılmış ilave zırh setleri, uzaktan kumandalı Kongsberg Protector savaş modülleri ile donatılmıştır. Koruyucu ayrıca, halihazırda tedarik edilen MOWAG DURO IIIP ve korumalı komut direklerine dönüştürülen Piranha 6x6 araçları dahil olmak üzere bir dizi diğer İsviçre Ordusu aracına kurulur.
PPS istihbarat uzmanları, kirlenmiş alanların haritalarını oluşturmak ve bu bilgiyi on-board haberleşme teçhizatını kullanarak daha yüksek kademelere aktarmak için on-board hava, toprak ve su teşhis sistemleri ile çalışır. Buna göre, tüm sistemleri ana motor kapalıyken çalıştırmak için OMP'ye ve yardımcı bir güç ünitesine (APU) karşı tam korumaya sahiptirler.
Sonuçta, İsviçre ordusu muharebe kontrol sistemleriyle donatılmış 26 makinelerini kabul etti. Bu gönderi, 6 komut noktalarından ve 20 zırhlı radyo erişim noktalarından, temel yapılandırmada 8 ve gelişmiş işlevsellik içeren 12'tan oluşur.
Bu makinelerin hepsinin iç hacmini arttırmak için yükseltilmiş bir tavanı vardır ve “radyo” ile ilgili seçenekler yatay olarak istifleme pozisyonunda taşınabilen ve çalışma pozisyonuna dikey olarak kaldırılabilen teleskopik direkleri ile tanımlanabilir.
İsviçre ordusu, modernizasyon programlarına uygun olarak düzenli olarak Piranha araçlarını MOWAG'a iade ediyor.
Belçika'nın zırhlı birliklerini ana muharebe ile devretme kararı bir tank (MBT), orta büyüklükte bir mobil güç olarak yeni uçakların temeli olarak seçilen Piranha için bir başarıydı. Aslında, Piranha MBT Leopard 1'den çok sayıda otomobilin yerini alıyor ve BTR M113 serisi ile bitiyor.
Belçika Piranha araba
Belçika ordusunun Piranha IIIC'deki ihtiyaçları, sırasıyla üç grup 138, 81 ve 23 makinelerinde karşılanacak. İlk dilim zaten tamamlandı, ancak #2 ve #3 dilimlerinde seçenekler hala kullanılmalıdır.
Tranche # 1, 64 BTR, 19 BMP, 18 direkt yangın tesisatı, 6 ambulans, 14 komut direği, 8 mühendislik aracı ve 9 BREM'in tedarikini sağlar.
İlk makineler ve özel seçeneklerden bazıları İsviçre üretim tesislerinde üretildi, ancak daha sonra Belçika şirketi Jonckheere çelik kasanın kaynaklanması sorumluluğunu üstlendi ve CMI Defence / EMI nihai montajı gerçekleştirdi ve bitmiş Piranha IIIC makinelerini alıcıya gönderdi.
MOWAG ana yüklenici olmaya devam ediyor ve Belçika taşıtları için kule ve güç aktarma organlarının üretim sorumluluğunu taşıyor. Ayrıca bir Caterpillar C9 / ZF otomatik şanzımanlı süspansiyon ve güç ünitesini kuruyor. Belçika otomobilleri Thales'in elektronik mimarisiyle donatılmıştır.
BTR tabanı, M50 HB kalibreli ve duman bombası tesisatlarının .2 makineli tüfek ile donatılmış uzaktan kumandalı bir savaş modülü FN Arrow ile donatılmıştır ve BMP'ye 30-mm ATK MK 44 silahlı ve 7,62-mm koaksiyel makineli tüfek içeren bir Elbit modülü takılıdır. Her iki modül de Belçika firması OIP şirketinin optik donanımlarıyla donatılmıştır.
Doğrudan ateşleme seçeneği, Leopard I tankının yerine geçeceği kadar ateş gücüne sahip değildir, ancak yine de, 90 mm Mk 8 top ve eşleştirilmiş bir 7,62 mm makineli tüfek ile CMI Defence'den nispeten korunan iki kişilik bir LCTS kulesi vardır. Silah için mühimmat MECAR tarafından sağlanıyor.
Tüm değişkenler için standart donanım OMP'ye karşı koruma, değiştirilebilir dört tekerlekten çekiş, merkezi tekerlek şişirme sistemi ve kilitlenme önleyici fren sistemini içerir.
Tam koruma seviyeleri sınıflandırılır, ancak MOWAG, parçalara ayrılmamış bodrumları, perde zırhını ve çift altlığı içeren modüler rezervasyon sonucunda yüksek bir koruma seviyesi talep eder.
Avrupalı alıcıların çoğu amfibi yetenek gerektirmiyor olsa da, dalgalı seçenekler İspanya ve Brezilya tarafından satın alındı.
Piranha IIIC'in bu çeşitleri, Brezilya Deniz Piyadeleri ile hizmette, tamamen amfibi. Uzaktan saptırılmış su saptırma plakası ve sintine pompalarının suya girmeden önce devreye sokulması gerekmesine rağmen, kıç gövdesinin gövdenin altına monte edilmiş iki pervane yardımı ile havada hareket ederler.
İlk sabit vadeli Brezilya sözleşmesi, 2006'te altı zırhlı personel taşıyıcısı ve bir BM misyonu kapsamında Haiti'ye dağıtılacak bir tahliye aracı için imzalandı. Bu araçlar, monte edilmiş zırh ve tavana monte edilmiş korumalı bir .50 (12,7-mm) makineli tüfek ile donatılmıştır. Bazı makinelerde, lazer güdümlü silahlara karşı koruma sağlamak için 76 mm duman bombası kurulumuna bağlı bir lazer dedektör bulunuyordu.
İlk emri beş BTR'de bir tane takip etti, bu emir programa uygun olarak yapıldı. 2008 yılında verilen en yeni sipariş, ek 18 makinelerinden oluşur; 2014, 3 yapılandırmalarında, BTR, sıhhi ve kontrol noktalarında teslim edilirler.
İspanya Deniz Kuvvetleri, BTR versiyonlarında, sıhhi ve kumanda ve kontrol istasyonlarında bulunan 18 Piranha IIIC amfibi araçlarla da hizmet veriyor. BTR, 12,7-mm ve 7,62-mm makineli tüfekler ile donanmış tek bir taret ile donatılmıştır.
İspanyollar, 21 yılı tarafından teslim edilmesi gereken ekstra bir 2014 makinesi bekliyorlar. Mühendislik, yangın desteği, tahliye ve keşif gibi toplam 9 seçeneğinin yanı sıra daha önce belirtilen üç seçenek de sipariş edildi. Bir grup 4 makinede, 30-mm MK 30 top ve bir 7,62-mm makineli tüfek ile donanmış olan Rheinmetall Landsysteme'den Lance kuleleri bulunacaktır.
Bu arada İrlanda ordusu, daha fazla manevra kabiliyeti ve sürüş konforu için hidropnömatik süspansiyonlu toplam 80 Piranha III makinelerini teslim aldı.
6 hp gücüne sahip bir dizel motor MTU 183V22 TE400 ile donatılmıştır. Otomatik şanzıman ZF Economat 600 (ayrıca Danimarkalı otomobillere de takılı), araçlarda bir yangın söndürme sistemi, klima sistemleri ve kitle imha silahlarına karşı koruma bulunuyor.
Brezilya acilen Haiti'deki barışı koruma misyonuna dahil olan kuvvetleri için küçük bir amfibi Piranha Ill grubu sipariş etti. Pervane kıçtan görünür
Sıhhi seçenek Piranha İsviçre Ordusu - dönüştürülmüş tanksavar teçhizatı
İrlanda Piranası
İrlanda için ilk araç grubu, 34-mm M800 HB ve 12,7-mm MG makineli tüfekler ile donatılmış tek bir Thales FVT2 taret ve bir de FVT7,62 taret ile donatılmış dört kontrol noktasından oluşan bir 800 BTR'den oluşmaktadır. Sıhhi ve tahliye seçenekleri dahil tüm 40 makineleri, 2002 tarafından teslim edildi ve yakında bir dizi 25 makinesi verildi.
15 parçaları için en son sipariş, bir ATK Mk 9 2 makineli tüfek ve ikiz bir 0,50 mm makineli tüfek ile donatılmış bir M30 HB 44 makineli tüfek ve altı bir uzaktan kumandalı Kongsberg Protector savaş modülüne sahip 7,62 makinelerini ve altı bir ATK Mk XNUMX XNUMX makineli tüfek ve silahlı bir Oto Melara tareti bulunan XNUMX makinelerini içeriyordu.
Romanya, Afganistan'daki kuvvetleri için 31 BTR Piranha IIIC'e acilen sipariş vermesine rağmen, ilk araçlar 2007'un sonunda teslim edildi, ancak MOWAG kesin bir teslimat takvimi vermeyi reddetti.
Temel Romen BTR, 12,7 mm makineli tüfek M2 HB'li stabilize bir Elbit savaş modülü ile donatılmıştır.
Belçikalıların ve Kuveyt gibi diğer 90-mm LCTS90 kulelerinin alıcılarının deneyimlerinin gösterdiği gibi, Piranha'nın verimli bir platform olduğunu kanıtlamıştır; MOWAG aracılığıyla, çeşitli silah sistemleri sipariş edilebilir veya devlet programlarına göre geliştirilebilirler.
Piranha III 8x8'in üzerine kurulu en büyük silah sistemlerinden biri, 105 mm yivli tüfek ve 7,62 mm koaksiyel makineli tüfekle donatılmış CMI Defense CT-CV taretiydi. İçine otomatik bir yükleyici yerleştirildi; bu, taretteki mürettebatı, komutan ve topçu olarak ikiye indirmeyi mümkün kıldı. Toplamda, ateş etmeye hazır 16 mühimmatı, kulenin kıç nişine (turnuvalar) kurulan otomatik yükleyiciye monte edilir.
Piranha III ayrıca çok çeşitli tanksavar silahları ve hatta uçaksavar sistemleriyle de donatılabilir, örneğin Rheinmetall Air Defense Oerlikon'dan 35 mm Skyranger. Alternatif olarak, MOWAG, 120 mm harçla donanmış taret ve elektronik savaş için bir seçenek bulunan kapalı konumlardan bir yangın destek aracı sunar.
2008'te Piranha IIIC, General Dynamics Santa Barbara Sistemas - Almanya'dan REBS-ABLK (Hızlı Köprülü Köprü - Uyarlanabilir Köprü Başlatma Kiti) kompleksi - [hızlı köprü oluşturma - uyarlanmış bir köprü döşeme kompleksi] kompleksi ile gösterildi. REB modeli başlangıçta ABD Ordusu Stryker Tugay Savaş Grubu için geliştirilmiştir. Şu anda, ABD, Oshkosh'tan değiştirilmiş bir HEMTT 8x8 (Ağır Uzatılmış Hareketlilik Taktik Kamyon - ağır askeri arazi aracı) şasesi kullanıyor ve görünüşe göre Stryker makinelerinin birleştirilme seviyesini arttırması amaçlanıyordu. REBS-ABLK takılıyken, Piranha IIIC, MLC 50 köprüsünü (Askeri Yük Sınıfı 50), 13,8 metre genişliğine kadar olan yolların üstesinden gelmeye izin veren bir metrenin 13 açıklığıyla birlikte yerleştirebilir.
Piranha IIIC tabanlı köprü kurma kompleksi REBS-ABLK
Dövülmüş patika boyunca (Piranha ailesinin gelişimi kendi pahasına), 2007'ten itibaren, MOWAG ayrıca evrensel zırhlı araç Piranha V 8x8'i de özel olarak geliştiriyor.
Stryker ABD Ordusunda güçlü pozisyonlara sahip
Piranha makine ailesinin en büyük tek alıcısı, Stryker olarak bilinen General Dynamics Land Systems - Kanada tarafından üretilen LAV-III 8x8 makineleri ile ABD Ordusu'dur.
2009’in sona ermesi ile ABD Ordusu, genel sıradan 4154 araçlarında, özellikle de BTR yapılandırmasında, 3000 araçları hakkında genel bilgi aldı. ABD Ordusunda, BTR'nin temel versiyonunda, Amerikan uzaktan kumandalı bir genel uzaktan kumandalı savaş modülünün geliştirilmesi için Amerikan programı altında kurulan Kongsberg Protector savaş modülünü yöneten 9 piyade ve iki kişilik bir ekip (sürücü ve komutan / topçu) bulunuyor.
Makineli tüfeğe ek olarak, muharebe modülünde yüklü 50 kalibreli veya 40-mm otomatik el bombası fırlatıcı, Amerikan versiyonlarında genellikle en az iki tanksavar Javelin füzesi bulunur.
Amerikan ordusu BTR ile birlikte diğer Stryker seçenekleriyle de donanmış: tanksavar, 120 mm harç taşıyıcı, keşif, ateş desteği, mühendislik, komuta ve kontrol istasyonu, yaralıların tahliyesi, kitle imha silahlarının keşfi ve ayrıca obüs MGS; İkincisi, 105 mm tabancalı düşük profilli bir tareti vardır.
Bu aile, 14,5 mm kalibreli zırh delici mermileri ve 2009'in ortasında sipariş edilen dinamik koruma birimlerini (ERA) durdurabilen pasif zırhlarla korunmaktadır. Bu arada, Irak ve Afganistan'daki araçlar kafes zırhlarıyla donatıldı, ancak planlı bir şekilde dinamik korumayla değiştirilecekler. Zırh üstü, 152 mm topçu mermisi hava patlamalarına karşı korur.
Bu otomobiller Irak'taki savaş sırasında kendilerini iyi gösterdi ve müteakip isyanlar sırasında ekipleri tarafından olumlu bir şekilde işaretlendi. Afganistan'da da iyi karşılandılar ve birliklerden gelen geri bildirimler sonucunda Amerikan ordusu bir dizi modernleşmeye başladı.
Kanadalı ve Amerikalı kullanıcıların engebeli arazide ilerlemekte zorluk yaşadıklarından dolayı, güncellemeler temel olarak hareketliliği iyileştirmeye odaklanmıştır. Bu bağlamda, zırhlı komut programı yeniden gözden geçirdi, sırasıyla 60000 pound ağırlığının süspansiyon yükü arttırıldı, daha büyük tekerlekler ve frenler ve yeni bir 450 hp motor kuruldu.
Afganistan'da ara muharebe tugayları gruplarına yerleştirilen makineler Stryker ayrıca acımasız mayın ve IED saldırılarına maruz kaldı ve şimdi ordu, alt korumanın iyileştirilmesi için çift V şeklinde bir gövde kurma olasılığını inceliyor. Alandaki makinelere daha fazla yerden yükseklik, yeni iç taban plakaları ve patlamaya karşı koruma koltukları içeren yeni patlamaya karşı koruma seti de monte edilmiştir. Rafael'in KAZ Trophy'si yüklü otomobiller test edildi, ancak böyle bir konfigürasyon için siparişler henüz alınmadı.
Fabrika test
Piranha V'nin ilk prototipi 2009'ta tamamlandı ve Paris'teki Eurosatory fuarında resmi sunumundan önce fabrika test edildi.
Gerçek bir makinenin olmayışı, Piranha Evolution projesinin yavaş yavaş, İngiliz programı FRES'in (Future Rapid Effect System - Advanced Perspective Rapid Impact System) genel amaçlı aracı olarak seçilen Piranha V'ye akmasını engellememiştir, ancak bu program "uzlaşmaz farklılıklar nedeniyle" uzun süre yaşamaya karar vermiştir. General Dynamics UK ile İngiliz Savunma Bakanlığı arasında.
Eurosatory 2014 sergisi. Piranha III + (yukarıdaki iki fotoğraf) ve Piranha V
Mevcut Piranha III üretim makinelerine kıyasla, yeni Piranha V'nin toplamda toplam 30 ton kütlesi ve bu kütleyi aşan yapıcı bir marjı var. Bu rezerv, gelecekteki güncellemeler ve teknolojik yeniliklerin tanıtımı için önemli bir potansiyele sahip olmanızı sağlar.
Bununla birlikte, büyük bir aile benzerliği vardır ve Piranha V'nin genel düzeni, mevcut üretim makineleri Piranha III'ün düzenine benzemektedir. Sürücü solun önünde oturur, dizel güç ünitesi sağın önünde bulunur ve makinenin kalan iç alanı, çeşitli özel seçenekler oluşturmanıza olanak sağlar.
Piranha V'nin ilk kopyası, ZF Economat otomatik şanzımanla birleştirilmiş 400-430 kW gücünde bir MTU dizel motorla donatılmıştır, ancak çeşitli motor ve şanzıman kombinasyonları takılabilir.
Makine aynı zamanda bir elektrikli hibrit sistemle birleştirilmiş bir dizel motor olan yeni bir yüksek verimli tahrik sistemi olan FEDS (Yakıt Verimliliği Tahrik Sistemi) ile donatılacak. MOWAG, hibrid bir dizel-elektrikli sürücünün uygun teknolojiyle geliştirilebileceğini ve işletme avantajlarını gösterebileceğini bildirdi.
Hidropnömatik süspansiyonun bir boşluk kontrol sistemine sahip olduğu ve hareket halindeyken mürettebata yüksek hareketlilik ve mükemmel konfor koşulları sağladığı söyleniyor. Merkezi lastik şişirme sistemi standart olarak kurulacaktır.
Makinenin taban gövdesi, monte edilmiş zırh ve kıymık podboy'un montajı için bağlantı noktalarına sahip çelik saclardan kaynaklanmıştır. Bununla birlikte, kullanıcı, IED'lerden gelen tehditlere ve şok çekirdeği gibi şarjlara karşı koymak için tasarlanmış modüler bir rezervasyon kiti kullanarak gereken koruma seviyesini elde edebilir. Rezervasyon kiti modülerdir, yeni tehditlere uyması veya yeni rezervasyon teknolojileri geliştirildikten sonra değiştirilebilir. Piranha V üzerine çeşitli koruma kompleksleri kurulabilir, örneğin Piranha III'te daha önce gösterilmiş olan Saab LEDS (Kara Elektronik Savunma Sistemi).
Seri makine Piranha III'e gelince, ekibine hayatta kalma süresini artırmak için yanlara ve tavana bağlı bireysel koltuklar sağlanacaktır. İniş partisi, kıçtaki hidrolik rampadan aracı hızla indirebilir veya bırakabilir. Atıcı, sürücü ve iniş kuvveti için dairesel durumsal farkındalığı artırmak için bir gözetim sistemi de kurulabilir.
Standart ekipman, aşırı basınç korumasına karşı aşırı basınç koruma sistemi, motor bölmesi için bir yangın söndürme sistemi, bir klima sistemi, 100 kW'ye dayanan entegre bir marş jeneratörü ve modüler bir elektronik mimariyi içerecektir.
Piranha V'nin ilk prototipini yapmadan önce, diğer platformlarda çok sayıda alt sistem kapsamlı bir şekilde test edildi.
Örneğin, Piranha V'nin bazı elementleri, 2007'un sonunda Bovington test sahasında yapılan FRES UV Gerçeği Testlerinde yer alan Piranha Evrimi üzerine kuruldu.
Piranha Evolution dört dingilli direksiyon, bir Kongsberg Protector savaş modülü, General Dynamics UK elektronik mimarisi, gelişmiş durumsal farkındalık, merkezi bir lastik şişirme sistemi ve Bowman dijital iletişim sistemine sahipti.
MOWAG şirketi Piranha V'nin Piranha III serisi ile birlikte piyasada hareket edeceğini belirtti. Geçmişte, yeni alıcılar en yeni Piranha III serisi arabaları satın almaya çalışırken, “düzenli müşteriler” genellikle parklarını birleştirmek için eski sürümlerini satın aldı. Örneğin, Yeni Zelanda LAV III'ü (Piranha III'e dayalı) ve Avustralya LAV II'yi (Piranha II'ye dayalı) aldı.
İsviçreli Piranha için yeni roller
İsviçreli tanksavar filosu Piranha 6x6 şu anda büyük bir revizyon geçiriyor ve çeşitli seçenekler için yeniden tasarlandı.
İlk başta bu araçlara her iki taraftan tek bir TOW taret monte edildi, aracın içindeki savaş paketine sekiz füze daha yerleştirildi ve manuel olarak şarj edildi.
Ancak, MOWAG’a Aralık 2005’ta verilen sözleşmeye uygun olarak, Zırhsız 40 ambulanslarının değiştirilmesi için Piranha parçaları zırhlı bir sıhhi versiyona dönüştürüldü ve 2006 - 2007’te İsviçre ordusuna geri gönderildi.
Mevcut gövdenin ön kısmı korunmuştu, ancak yakıt depoları ikinci ve üçüncü yol tekerlekleri arasında denize taşındı ve besleme aracın tam genişliğine yükseltildi, böylece üç yatar ya da altı hareketsiz hasta ve dört mürettebat üyesi için ilave alan sağlandı.
Bu seçeneğin silahı yok, ancak çatının her iki tarafına iki grup ileriye dönük 76 mm duman bombası fırlatıcı monte edildi.
Standart ekipman, otobüs ve atel malzemeleri, solunum solunum ekipmanı, kan transfüzyon ekipmanı, oksijen ve sargılar da dahil olmak üzere en acil ihtiyaçları karşılamak için eksiksiz bir tıbbi ekipman yelpazesi içerir.
Bir iletişim ve savaş yönetim sisteminin (FIS Heer) kurulması için son zamanlarda İsviçre Ordusundan MOWAG'a sağlık seçenekleri iade edildi. Bu sistem aynı zamanda bazı MOWAG Eagle 4x4 keşif araçlarına ve Piranha II 8x8 keşif araçlarına, 2011 yılının Ağustos ayında başlaması planlanan bir programa göre kuruludur. Bu programa göre, tüm 333 sistemi kurulacak.
Ayrıca, İsviçre Ordusu'ndaki prototipi 2005'ta test ettikten sonra, İsviçre anti-tank kurulumlarının 160'i, Aralık ayında 2006'te MOWAG şirketine verilen sözleşmeye uygun olarak korumalı komuta merkezlerine dönüştürüldü.
FIS Heer sisteminin kurulmasına ek olarak, bu makineler aynı zamanda orijinal makineden daha geniş tekerleklere sahiptir ve şimdi aynı tekerlekler Piranha II 8x8 BTR üzerine kuruludur. Bir sistem entegratörü olarak, MOWAG, 160 makinelerini bir kumanda merkezi seçeneğine dönüştürmekten sorumluydu. Modernize edilen ilk makine 2008 yılında İsviçre ordusuna geri verildi. Son teslimatlar 2009 yılında yapıldı.
Modernizasyon sırasında, ATOW TOW'un tavana monteli tesisatları kaldırıldı ve tavan, Xongsx mm M12,7 HB makineli tüfek ve iki grup 2-mm elektrikle çalışan duman bombasıyla uzaktan kumandalı bir modülün monte edilmesi için yeniden monte edildi.
Toplamda, yaklaşık 100 tanksavar önleme tesisatı filosu Piranha 6x6 İsviçre ordusunda kalacaktır.
İsviçre Ordusu MOWAG’ın tanksavar ünitesi Piranha, kontrol noktası altında elden geçirildi ve bir 12,7 mm makineli tüfek M2 HB'li bir Kongsberg savaş modülü ile donatıldı
Kullanılan malzemeler:
www.janes.com
en.wikipedia.org
www.gdels.com
www.army-technology.com