Başkan Vladimir Putin, mevcut boru hattı sistemi aracılığıyla ihracat için hidrojen tedarik etme olasılığı konusunu incelemeyi emretti. Yetkililer vazgeçti, iş kaynamaya başladı. Ancak Rusya, bugün gaz piyasasında olduğu gibi geleceğin hidrojen piyasasında da aynı pozisyonları koruyabilecek mi?
Soru karmaşık ve oldukça tartışmalı. İyi niyetler dışında, hidrojenin ana "yeşil yakıt" olarak kullanımına gerçek bir geçişin henüz gerçekleşmemiş olması ve bunun vaat edilen ölçekte gerçekleşip gerçekleşmeyeceğinin bilinmemesi, belirsizlikleri de beraberinde getiriyor. Tüm bu “çevresel” girişimin, aniden patlayacak, bazılarını zenginleştirecek ve zamanında fark etmeyenleri yol boyunca yıkıma uğratacak küresel bir finansal “balon”a dönüşeceğini kim bilebilir?
Ancak zaman gösterecek. Şimdiye kadar yeni küresel gündem, fosil yakıtların ortadan kaldırılması ve yenilenebilir enerji kaynaklarına geçiştir. Rusya buna katılamayacaktır, çünkü bizim ekonomi ihracata yönelik ve Rus ürünleri için geleneksel satış pazarlarında bizim için belirlenen kurallara göre oynamak zorunda kalıyoruz. Ancak, bu ürünlerin heterojen olduğu ve bu nedenle bireysel bir yaklaşım gerektirdiği unutulmamalıdır.
enerji ihracatı
Bugün, federal bütçe gelirlerinin üçte birinden fazlası hidrokarbonların yurtdışına ihracatından geliyor. Onları kaybetmenin gerçek olasılığı, Rus gücünün en yüksek kademelerinde aktif olarak hareket etmelerini sağladı. Hidrojen "geleceğin yakıtı" olarak ilan edildiğinden, halihazırda inşa edilmiş boru hatlarından gaz yerine hidrojen çalıştırmanın mümkün olup olmayacağını hemen düşünmeye başladılar.
Yasaktır. Hidrojen, son derece reaktif bir elementtir ve kısa sürede, başlangıçta pompalamak için uyarlanmayan boruları içeriden tahrip edebilir. Gaz boru hatlarını, örneğin Nord Stream ve Nord Stream-2'yi modernize etme seçeneği var, ancak bunun için önce demonte edilmeleri gerekecek, boru hattı elemanları, içeriden özel katmanlarla donatılacakları tesise teslim edilecek. Hidrojenin yıkıcı etkilerine karşı koruma sağlar. Bu, çok fazla sorun vaat eden son derece zor ve maliyetli bir girişimdir.
Ilk olarak, bu, gaz arzının burada ve şimdi sona ermesi ve dolayısıyla federal bütçeye mali gelirler anlamına gelir.
Ikinci olarak, aslında, orijinal teknik özelliklere uymayan tamamen yeni bir gaz boru hattımız olacak. Yani basitçe kimse onun çalışmaya başlamasına izin vermeyecek, inan bana. Tüm transit ülkelerin ve ayrıca tüm geçiş ülkelerinin onayını yeniden almanız gerekecektir. teknik ticari işletme sertifikası. Nord Stream 2 bize yetmezmiş gibi daha kaç yeni sorunun ortaya çıkacağını tahmin edebilirsiniz.
Açıkçası, bu nedenle, Rus yetkililer Avrupa'ya saf hidrojeni değil, metanla karışımını pompalamayı planlıyorlar. Bu gaz karışımındaki hidrojen oranı, boru hattının iç yüzeyi üzerindeki agresif etkisini en aza indirecek şekilde sadece %5-10 olmalıdır. Mantıklı görünüyor, ancak önemli bir nüans var. Ön tahminlere göre, bu ticari olarak uygun olmayabilir.
Bu gerçek, Avrupalı tüketicilerin herhangi bir hidrojene, yani "yeşil", en kötü ihtimalle "mavi"ye ihtiyaç duymadığı gerçeğiyle desteklenmektedir. Yani sudan piroliz yöntemiyle üretilmeli, yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanılması ise yakıtın "yeşil" olarak sınıflandırılmasını mümkün kılıyor. Başka bir deyişle, önce yenilenebilir enerji kaynaklarına yoğun bir şekilde yatırım yapmanız gerekir, örneğin, büyük rüzgar çiftlikleri veya gelgit santralleri inşa edin, kilovat üretin, piroliz yapın, "yeşil" hidrojen elde edin, ardından metan ile 5 oranında karıştırın. -%10, su altı boru hattından pompalamak ve sonunda orada Cesur Yeni Dünya inşa edecek Avrupalı alıcılara satmak. Böyle bir planın ticari etkinliği, sağlam temellere dayanan şüpheler uyandırır. Gazprom Hydrogen'in başkanı Konstantin Romanov, kısa bir süre önce şunları doğruladı:
Hidrojen üretimi için ideal - büyük bir tüketiciye daha yakın - doğal gazın taşınması daha kolay ve daha az maliyetli.
Şu anda Gazprom, Rus gaz boru hatlarının FRG çıkışına yakın bir yerde mavi bir hidrojen santralinin inşası konusunda Almanya federal devleti Mecklenburg-Vorpommern yetkilileriyle görüşüyor. "Mavi", "yeşil"den farklıdır, çünkü sudan değil, karbondioksiti yakalayarak doğal gazdan üretilir.
Aslında bu, Rusya'nın "hidrojen devrimine" katılımının gerçek biçimidir: Avrupa'ya hidrojenin yerel olarak üretileceği gaz şeklinde hammadde tedariki. Bununla birlikte, Rusya'da üretilen hidrojenin "yeşil" veya "mavi" sıvılaştırılması ve deniz yoluyla ihracat için gönderilmesiyle ilgili başka bir seçenek daha var. Şu anda Ust-Luga'da inşa edilen en yeni gaz işleme kompleksinin bunun için kullanılması mümkündür.
İç tüketim için hidrojen
Unutmayalım ki ülkemiz sadece enerji kaynaklarının ihracı ile yaşamıyor. Ayrıca, enerji geçişinin de yapılması gereken metalurji, kimya endüstrisi ve diğer endüstrilerin ürünleri var. Neden zorundasın? Çünkü bu yapılmazsa, Avrupa, Çin veya Amerika pazarlarına erişim hakkı için artan bir "karbon vergisi" ödenmesi gerekecektir. Burada da seçenekler var.
Örneğin yenilenebilir enerji kaynaklarına (rüzgar çiftlikleri, gelgit santralleri vb.) yatırım yapabilir ve “karbon ayak izini” en aza indirmek için sanayi kuruluşlarına doğrudan “yeşil kilovat” tedarik edebilirsiniz. Sadece ihracat için değil, aynı zamanda sanayi de dahil olmak üzere Rus enerji sektörünün kendi ihtiyaçları için de ülkemizde "yeşil" hidrojen üretimi için yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanılması da mümkündür.