BTR-82 ailesinin projeleri, BTR-82AM da dahil olmak üzere, son on yılın sonunda oluşturuldu. Amaçları, yeni bileşenlerin, ekipmanların ve silahların kullanılmasıyla mevcut teknolojiyi daha da geliştirmekti. BTR-82AM projesi, mevcut makinelerin onarımı ve modernizasyonu ile araç filosunu güncellemeyi amaçlıyor. Bu projeye göre, BTR-80 tipi seri makinelerin yeni bir motor, muharebe modülü vb. İle yeniden donatılması önerildi. Bütün bunlar, performansta ciddi bir artışa yol açmalı ve etkinlikle mücadele etmeliydi.
Yükseltme işleminden sonra BTR-82AM, ana makinenin ana hedeflerini ve hedeflerini korur. Bu teknik, personeli taşımak ve savaş sırasında yangın desteği sağlamak için tasarlanmıştır. Bu durumda, makinenin işlemi kolaylaştıran ve bir dereceye kadar dövüşme niteliklerini geliştiren bir dizi yeni ekipmanı vardır.
En ciddi gelişmeler santralin, iletim ve şasinin unsurlarıdır. Yükseltilmiş zırhlı personel taşıyıcıları, 740.14 beygir gücüne sahip bir KAMAZ-300 300 dizel motor alır. Ek olarak, şanzıman sonlandırılıyor ve şasi takviye edildi. Zırhlı aracın modernizasyonu sırasında belirgin şekilde daha ağır. Kilo alımı, yeni bir motor ve geliştirilmiş süspansiyonla dengelenir.
BTR-82AM'in toplam kütlesi 15,9 tona ulaşırken, buna rağmen araç karayolunda 80 km / s hıza ulaşabiliyor. Mevcut jet tahrik ünitesinin yardımıyla yüzerek su engellerini geçme olasılığı hala var. Artan güç motoru sayesinde, zırhlı personel taşıyıcı 30 derece eğimde hala tırmanabiliyor, 0,5 m yüksekliğinde duvara tırmanabiliyor ve diğer engellerin üstesinden gelebiliyor.
Projenin “AM” harfleriyle önemli bir yeniliği, yardımcı bir güç ünitesidir. Bütünleşik sistemlere elektrik sağlamak için, motor bölmesine monte edilmiş özel bir düşük güçlü motor kullanılabilir. Bu ünite iletişim sistemlerine, silahlara vb. Güç sağlamak için tasarlanmıştır. park yerlerinde. Gerekirse, mürettebat, ana motoru durdurabilir, yakıt ve kaynağını harcayamaz, aynı zamanda tüm ana sistemlerin enerji arzını koruyabilir. Üçüncü taraf tüketicilere elektrik sağlamak için yardımcı güç ünitesine özel ekipmanlar bağlanabilir.
BTR-82AM araçları, BTR-80А'da kullanılana benzer bir savaş modülünü alır. Tekneye monte taret düzeneğinin güçlendirilmiş çatısında makineli tüfek ve topçu silahları bulunur. BTR-82AM'in ana silahı, 2 kalibreli mm'nin 72-30 otomatik silahıdır. Tarete ayrıca monte edilmiş olan PKTM makineli tüfek, ayrı bir zırhlı kasa içindedir. Ek olarak оружия Kule, duman bombası fırlatıcılarını taşır.
Silah operatörünün güvenliğini arttırmak için iş yeri kapatıldı. Şimdi kulede değil, altında. Silahların kontrolü uzaktan kumanda kullanılarak gerçekleştirilir. Aynı zamanda, atıcının işyeri, durumu izlemek için çeşitli görüntüleme cihazları ve diğer ekipmanlarla donatılmıştır.
BTR-82 ailesinin ilk zırhlı personel taşıyıcıları 2009 yılında üretildi. Daha sonra testleri geçti ve deneme operasyonu için Güney Askeri Bölgesinin bazı bölgelerine transfer edildi. 2013'te yeni türlerin tekniği kabul edildi. Aynı yıl, geniş çapta seri yeni ekipman yapımı başladı. Daha önce yayınlanan verilere göre, BTR-82AM dahil zırhlı personel taşıyıcılarının BTR-82 seri montajı en azından 2016'e kadar devam edecek.
Bazı raporlara göre, geçen yıl Savunma Bakanlığı, 120 araçlarının yükseltilmesi için BNR-80 makinelerini göndermeyi ve bunun yerine BTR-82AM araçlarını almayı planlıyordu. 2015 yılı için sipariş, 134 makinelerini yapmaktı. Yeni türdeki 60 zırhlı personel taşıyıcılarının siparişi, gelecek yıl birlikler tarafından alınmalıdır.
Bugüne kadar, BTR-82AM zırhlı personel taşıyıcıları çok sayıda kara kuvvetleri birimi ile hizmettedir. Güney Askeri Bölge, 5 ve Ekim ayının 6'inde işletilen bu tip makinelerden biri “Vertol Expo” sergi kompleksi köşkünde yer aldı ve “Güney Askeri Bölge İnovasyon Günü” sergisinin bir sergisiydi. Gelecek vaat eden bir zırhlı personel taşıyıcısının fotoğrafını sunuyoruz.
Bir zırhlı personel taşıyıcısının sürüşü dikiz aynaları ve aydınlatma ekipmanı ile kolaylaştırılmıştır.
Kıç gövde. Yardımcı güç ünitesine / merkezine erişim için kapaklar solda görünür]
[Center]
Besleme makinesi