Audi Sport, ikinci nesil RS Q3 ve şık görünümlü RS Q3 Sportback'in tanıtımıyla saldırganlığını sürdürüyor. Her iki geçit töreni aynı muhteşem beş silindirli motoru alıyor, ancak coşkunuzu kontrol altında tutuyorsunuz, ikisinin de Amerika Birleşik Devletleri'ne gelmeyeceğini öğrendik.
Beygir gücü meraklıları, Audi'nin emisyon düzenlemeleri adına beş silindirli motoru derin altı kullanmasından endişe duyuyorlardı. Sembolik motor muzaffer bir şekilde geri döndü ve bu sefer 400 beygir gücü ve 345 pound-feet tork geliştirmek için turboşarjlı. Güç dört tekerleğe yedi vitesli otomatik şanzıman ve Quattro sürekli dört tekerlekten çekiş ile ulaşıyor. Audi, RS Q3'ün her iki varyantı için 4.5 saniyede 0 ila 60 mil arasında bir süre verir.
Sürücüler arasından seçim yapılabilecek altı sürüş modu vardır. Düzenli profillere konfor, otomatik, dinamik ve verimlilik denir. Oradan, RS Q3 ya bireysel adında ek bir mod ya da RS 1 ve RS 2 adında iki profil daha sunar. Bu, RS 7 Sportback gibi diğer Audi Sport modellerinde bulunan aynı ayardır . Düzenli modeller kendini açıklar; diğerleri ise, sürücülerinin ideal profillerini Metro'da sandviç siparişi verdikleri şekilde bir araya getirmelerine izin veriyor.
Audi, kullanım kalitesini artırmak için RS Q3'ü standart modelden daha düşük ve daha sıkı hale getirdi . Ayrıca, beşin süvarilerinin kontrol altında tutulması için daha büyük frenler ve ayrıca özellikle virajlarda giderken daha sportif hisseden direksiyon bileşenleri. Audi Sport'un atölyesinde dönüştürülmüş bir arabadan beklediğimiz ilgi çekici taşıma yöntemini sağlamalıdır.
Görsel olarak, RS Q3, Audi Sport'un modelleri ve standartları olan Audi tarafından geliştirilmiş meslektaşları arasında daha fazla farklılaşma arayışı içinde olma çabalarını yansıtıyor. İkinci nesil Q3'ü gözle görülür bir şekilde temel alırken , siyah ekleri olan ve krom çerçevesiz daha büyük bir ızgara, kaputun hemen altında geniş bir havalandırma deliği ve fotoğraflarda insandan daha büyük görünen hava girişleri takıyor. Arkaya doğru yürüdüğünüzde, RS Q3'ü markanın daha büyük modelleri ile uyumlu hale getiren, en yeni RS 6 Avant ve ikinci nesil RS 7 Sportback gibi büyük oval egzoz uçlarını fark edeceksiniz .
Sürücü koltuğundan, modele özgü süs parçaları ve malzemeler, RS Q3'ü Q3'ten ayrı kılar. Dijital gösterge grubu ve bilgi-eğlence sistemi de birkaç yeni numara öğreniyor. Hıza ihtiyaç duyan sürücüler, gösterge panelindeki takometrenin hemen yanındaki bir G-kuvveti toplamak için özellikle direksiyondaki düğmeleri kullanabilir.
Audi'nin RS Q3 ve RS Q3 Sportback'i, 2020'nin ilk çeyreğinde Almanya'daki showroomlara gelmeye başlayacak. Fiyatlandırma bilgileri henüz açıklanmadı, ancak Audi, modelin Amerika Birleşik Devletleri'ndeki versiyonu.satmayacağını doğruladı. Burnunda Audi'nin dört halkalı amblemi olan yüksek performanslı bir SUV isteyen motosikletçilerin Ağustos ayında ön plana çıkan RS Q8'in resmi olarak çıkmasına kadar beklemeleri gerekecek .