Flaminio Bertoni özgün fikirlerden yoksun değildir...
Geniş hacimli bir "Missa"
Flaminio Bertoni M Projesi için özgün fikirlerden yoksun değildir. Elbette bütçe kısıtlamaları, 2CV platformu ve artan bir hacme sahip iki silindirli motoru üzerinde yeniden çalışmayı dayatmaktadır. Fakat bu kısıtlama, aynı zamanda yolcu bölümü ve bagajı optimize etmek için, ünlü ters çevrilmiş arka camdan doğmaktadır.
Peki ya adı? Beygir gücü için 6 rakamı ile İngilizce "Mrs" terimini birleştirerek Citroën açık şekilde müşteri tabanını feminenleştirmek ve şehirleştirmek istemektedir. 24 Nisan 1961'de çıkışıyla şık ve Parisli görsellerle gösterilen düşünülmüş bir karar.
Ami 6 hedefine ulaşır ve 1965'te türevi Break'in çıkmasıyla başarısını büyütür. Dört yıl sonra, daha güncel Ami 8, sedan sürümünde modern ve daha az radikal bir hatchback arka kısımla, yerini alır.