Yamaha VMAX Dönüyor mu?
Yamaha geçtiğimiz aylarda Tricity ve Niken'e katılmak için LMW olarak adlandırılan çok tekerli motosiklet planlarını açıklamıştı.
Yeni bir patent başvurusu, bu planlarından biri Yamaha'nın en güçlü motoru olan 1679 cc hacminde V4 motora sahip VMAX modeline benzerliği ile dikkat çekiyor. 200 Hp ve 167 Nm üreten motor düşünüldüğünde, Yamaha'nın VMAX tabanlı yeni bir model oldukça heyecan verici görünüyor.
Yeni patent, iki tekerlekli bir ön takım ile birleştirilmiş VMAX tarzı bir makine ortaya koyduğunu gösteriyor. VMAX patent uygulması, eğimli ön amortisör sağlamak adına, enine doğru paralel yerleştirilmiş bağlantılar sayesinde teleskopik amortisörler kullanan Niken ve Tricity'den farklı olarak salıncak sistemi yer alıyor.
Bu sistem üst düzey yarış otomobillerinde kullanılmakta olup, dahili montaj noktaları sayesinde motosikletin ağırlık merkezine olabildiğince yakın yerleştirilmiş. Yıllar önce Harley-Davidson'ın ürettiği sisteme benzeyen fakat proje tamamlanmayıp, Harley Davidson Müzesinde konsept model olarak sergilenen Penstar Trike Concept'e çok benziyor.
Bu yılın başında Brudeli Tech'in üretmiş olduğu iki modelin patent haklarını da satın alan Yamaha, Niken modeli ile zirveye çıkardığı segmenti daha da güçlendirecekmiş gibi görünüyor.