

UCI'ın dağ bisikleti yarışları ile ilgili kuralları içerisinde, 1.Bölüm "Genel Kurallar" başlığı altında, 1.9 Malzemeler Bölümü - 1.9.3 numaralı bendi şöyle diyor:
"Bisiklette kullanılacak ön ve arka tekerlekler 26" üzerinde olamaz."
UCI Yönetim Kurulunun 3-4 Temmuz 2003 tarihinde yaptığı son toplantı ile ilgili basın özetinde, Dağ Bisikleti Komisyonu'nun, "kuralların iyileştirilmesi" amacıyla yaptığı son önerisi doğrultusunda "26" jant kullanım zorunluluğu kaldırılmıştır" ibaresi yer aldı.
Değişiklikten önce atletler 24" ve 26" jantlar arasında seçim yapabiliyor, bu ölçülerden istediklerini kullanabiliyorlardı. UCI'ın yaptığı bu açıklama ile 1 Ocak 2004'ten itibaren 29" jantlar da yarışlarda kullanılabilecek.
Öneriyi yapmadan önce Dağ Bisikleti Komisyonu'nun bu konuda çok sayıda otoriteye başvurduğu ve böyle bir kararın sporun geleceğini nasıl etkileyebileceğini tartıştığını bildiren yetkililer sonuçta böyle bir değişikliğin dağ bisikleti disiplinini hiç bir şekilde olumsuz etkilemeyeceğinde karar kılmışlar.
Bu gelişmeden çok sayıda olumlu çıkarımda bulunulabilir doğrusu. UCI basın sözcüsünün konuyla ilgili açıklamasında şu noktalar ön plana çıkıyor:
- Dağ bisikleti, geçirdiği popülerleşme sürecinin ardından UCI'ın bisiklet disiplinleri arasına katılımıyla birlikte, "bisiklet" endüstrisinin gelişiminde laboratuar görevi görmüş ve bu durum bisiklet sporunu çok ileri noktalara getirmiştir. Dağ bisikleti disiplini hiçbir zaman kesin malzeme sınırlamalarıyla yönetilmemiştir. Bu durum dağ bisikletlerinde birçok gelişmiş teknolojinin rahatlıkla kullanımınısağlamıştır. UCI dağ bisikleti sporuna zarar vermediği sürece her türlü gelişmeye destek olmuştur.
- Bu açıklık dağ bisikleti kullanıcılarına, çok daha yüksek bir güvenlik ortamında sevdikleri sporu yapma fırsatı sağlamıştır.
- Cross-Country yarışmalarına katılan bir çok yarışçı son bir kaç yıldır 29" jantları zaten kullanıyordu. Uluslararası dağ bisikleti yarışmalarına katılan bu yarışçıların bu kural nedeniyle yarışmaların dışında bırakılması dağ bisikleti sporunun yararına bir gelişme olmayacaktı.
Diğer bir zorluk ise UCI'ın özellikle gelişimi için büyük çaba sarfettiği dağ bisikleti maraton yarışlarında yaşanacaktı; bazı yarışlarda sayıları birkaç bini bulan katılımcıların tek tek saha komiserlerince kontrol edilmesi imkan dışıydı.
- Bu kural iyileştirmesinde dikkat edilmesi gereken en önemli nokta hiç bir şekilde kullanım ile ilgili bir zorlama getirilmediğidir. Tekerlek çaplarındaki bu değişiklik dağ bisikleti yarışlarının doğasını hiç bir yönden değiştirmeyecektir.
1 Ocak 2004 yılında yürürlüğe girecek olan bu kural iyileştirmesi hiç kimseyi hiçbir zorunluluk içine sokmamaktadır. Dağ bisikleti sporu için tam bir açıklık ve gelişme olarak değerlendirilmesi gereken bu kural iyileştirmesinin, bizce dağ bisikleti disiplinin gelişimine katkı sağlaması konusunda hiçbir engel bulunmamaktadır.
Enrico Carpani
UCI Basın Direktörü
Kaynak:
www.velonews.com
www.uci.ch
"Bisiklette kullanılacak ön ve arka tekerlekler 26" üzerinde olamaz."
UCI Yönetim Kurulunun 3-4 Temmuz 2003 tarihinde yaptığı son toplantı ile ilgili basın özetinde, Dağ ...">