Bu testler sırasında, standart olmayan koşullar dahil olmak üzere santralin çalışma modları test edildi. Bench testleri, temel motor performansı, kullanım ömrü ve güvenilirlik sağlamak için tasarlanmıştır. İlk aşama motoru olan AL-41F1'in geliştirilmesi, 2004 yılında ağır avcılar için AL-31F temel alınarak başladı. Bu motorla, prototipi 57 yılında yeni bir elektrik santrali kullanılarak test edilen en yeni Su-2010 avcı uçağı donatılacak.
Mühendislere göre, gelecek vaat eden motor, 20'lerin ortalarına kadar diğer tüm Rus avcı uçakları için ana motor olacak. Normal modda 86,3 kilonewton ve art yakıcı ile 147 kilonewton'a kadar itme gücü geliştirebilir. Santral, bir plazma ateşleme sistemi ve her yönden itme vektör kontrolü ile donatılmıştır.
Bunun daha da geliştirilmesi Teknoloji Art yakıcıda 107 kilonewton ve 176 kilonewton artırılmış itme gücüne sahip ikinci kademe motorun oluşturulması ve santralin yakıt tüketimi ve daha düşük bakım maliyeti açısından daha verimli olması gerekir.
En yeni Rus savaşçısı Su-57 bu yıl hizmete girecek.