Karbon fiber tahrik milinin üç avantajı:
Her şeyden önce, mukavemet açısından bakıldığında, karbon fiber bir fiber malzeme olmasına rağmen, şekillendirildikten sonra ürünün mukavemeti çoğu yapısal malzemeden daha iyidir, özellikle iyi eğilme mukavemetine sahiptir ve metal tahrik millerine göre daha fazla dayanabilir. .
Aynı zamanda, karbon fiber malzemenin gerilme mukavemeti çeliğin birkaç katıdır ve kesme mukavemeti, kullanım mukavemeti ihtiyaçlarını karşılayan çoğu yapısal malzemeden daha iyidir.
Karbon fiber, iyi bir ağırlık azaltıcı malzemedir. Yoğunluğu sadece 1.7g / cm3'tür. Yaygın olarak kullanılan yapısal malzemeler alüminyum ve çeliğin yoğunluğu sırasıyla 2,7 g / cm3 ve 7,85 g / cm3'tür. Karşılaştırıldığında, karbon fiberden yapılmış tahrik mili, yapının gerçekleştirilmesine daha elverişlidir.
Hafif, gövde yapısı hafifletildiğinde, arabanın enerji tasarrufu ve emisyon azaltımının gerçekleştirilmesine yardımcı olacaktır.
Son olarak, kritik hız, rotorun güçlü bir şekilde titreştiği hızı ifade eder. Genel olarak, rotor kritik hızda çalışırken şiddetli titreşim meydana gelir ve şaftın eğriliği önemli ölçüde artar. Uzun süreli çalışma, şaftın ciddi deformasyonuna ve hatta kırılmasına neden olacaktır.
Tahrik edilen şaft, bu tür sorunları etkili bir şekilde önleyebilecek yüksek bir kritik hıza sahiptir.
Reçine, kürleme ajanı ve diğer malzemeler belirli bir oranda karıştırıldığında ve daha sonra karbon fiber kumaşa sızdığında, bir dizi kürleme işleminden sonra, genellikle yapabileceğimiz siyah kafes materyali olan bir karbon fiber kompozit materyal oluşur. Arabaya bakın Bu malzeme, geleneksel metal malzemelerin eşleşemeyeceği avantajlara sahiptir.
Bununla birlikte, karbon fiber şanzıman mili tamamen karbon fiberden oluşmuyor. Bunun yerine, transmisyon milinin iskeleti ilk olarak bir metal örgü malzemeden yapılmıştır ve toplam uzunluğu 100 metreden fazla olan bir grup karbon fiber filament, metal iskeletin etrafına spiral olarak sarılmıştır.
Gönderme zamanı: Mar-30-2021