RIA, "PAK FA serideki gemide beşinci nesil motorun (ikinci kademe) ortaya çıkmasının, bu on yılın sonuna kadar beklenmeyeceğini" söyledi.haber'.
Ona göre, PAK FA'ın elektrik santrali için temelde yeni bir motor yaratma döngüsünün süresi göz önüne alındığında, başlangıçta iki aşamada yapılması kararlaştırıldı.
UEC temsilcisi, beşinci kuşak Rus savaşçının yeteneklerinin, bu motor oluşturulduğunda ve seri üretime alındığında daha da etkileyici olacağına dair hiçbir şüphe olmadığını belirtti.
Ayrıca, UEC temsilcisi, ikinci aşamadaki motordaki geliştirme çalışmasının 2015'in ortasında tamamlanacağını vurguladı. “Şu anda taslak ve teknik projeler tamamlandı (ikinci aşamadaki motor), özel ve kaynak testleri yapılıyor. Geliştirme çalışmaları için planlanan bitiş tarihi, 2015'un ikinci çeyreğidir ”dedi.
UEC'de motorun geliştirilmesinin belirtilen programlar çerçevesinde olduğunu ve hatta tasarımcıların söylediği gibi uçağın biraz önünde olduğunu vurguladı.
Ayrıca 2012'in sonunda, tüm araştırma enstitülerinin, Savunma Bakanlığının ve ana müşterinin Sukhoi'nin katıldığı genişletilmiş bir bilimsel ve teknik konseyin düzenlendiğini hatırlattı. Tasarımcılar tarafından sunulan PAK FA.Meroyaty'nin ikinci kademe motorunun ana bileşenlerine yönelik tasarım çözümleri konusunda Salyut ve Saturn mühendislik merkezi ile işbirliği içinde Lyulka Bilim ve Teknik Merkezi tarafından alınan önlemler; teknik görev Bir JDC sözcüsü, “Rusya'da ilk kez, 117 ürününde tamamen dijital bir otomatik kontrol sistemi kullanılacak” dedi.
Rusya Hava Kuvvetlerinin bu yıl daha sonra ilk T-50'i alacağı daha önce biliniyordu.
PAK FA'nin ikinci aşamasının motorunda iki kurumda - Lyulka Bilim ve Teknik Merkezi'nde (Moskova NPO Satürn) ve Salyut gaz türbinli bina NPTS'lerinde çalıştı.
Yılın nisan ayındaki 2010’inde, zorlukların en etkili çözümü için NPO Saturn’ü içeren United Engine Corporation’ın ve Salyut’un PAK FA için ikinci aşama bir motor oluşturma çabalarını birleştirme niyetinde oldukları resmen açıklandı.
Beşinci kuşak motor çalışması, OJSC "UMPO" temelinde oluşturulan UEC “Savaş Motorları için Motorlar” bölümünde yoğunlaşmıştır. havacılık”, NPO Satürn ve SPT'ler Salut'u da içeriyordu. Bu ürünün geliştirilmesi için KB entegratörü, aynı zamanda bu Bölümün temel KB'si olan Lyulka Bilim ve Teknik Merkezi tarafından tanımlanmıştır.