Alman Hava Kuvvetleri Komutanlığı Euro Hawk'un ilk RQ-4E İHA'sını (RQ-4E Euro Hawk) Eylül 2013'ta bir savaş platformu olarak kabul etmeyi planlıyor.
Teğmen Albay Roland Runge tarafından belirtildiği gibi, Londra’daki IQPC konferansında hava keşif ve gözetim teçhizatına adanan IQPC konferansında, hava keşif ve gözetim teçhizatına tahsis edilen Londra’da IQPC konferansında, uzun süre yüksek irtifa İHA’ları (HALE), Alman Hava Kuvvetlerine derhal Alman Hava Kuvvetlerine aktarılacak. Uçuş testlerinin tamamlanmasından sonra, gemideki ekipmanın kapsamlı bir incelemesini sağlayarak, Uluslararası Savunma İncelemesi'ni bildirir.
Ocak 2013’te yapılan ilk uçuş testlerine ek olarak, program, gerekirse sayısı arttırılabilen 13 uçuşlarını da içeriyor. Euro Hawk İHA'nın Alman Hava Kuvvetleri'ne devredilmesiyle eş zamanlı olarak, Alman Hava Kuvvetleri'nin İHA'nın işleyişi ve teknik desteğinin sorumluluğunu kademeli olarak üstleneceği asker testlerini de içerecek olan malzeme ve teknik hizmetlerin bakımı için 30 aylık sözleşmenin uygulanması başlayacaktır. R.Runge'e göre, bu aşama 12 ayları ile (gerekirse) uzatılabilir, ancak bu şart sözleşmede henüz dikkate alınmamıştır.
Programın uygulanmasındaki gecikme, uçuşa elverişlilik sertifikası almada yaşanan sorunlardan kaynaklanmıştır. Almanya'nın Global Hawk İHA'nın ilk yabancı operatörü olması nedeniyle, araçlara yönelik hazırlıklar, Alman Hava Kuvvetleri'nin altyapısını insansız sistemlerin çalışmasını düzenleyen NATO standardı STANAG 4671'in gereklerine uygun hale getirme önlemleri ile geldi. Keşif ekipmanlarının uçuş testleri, ön elverişlilik sertifikası alındıktan sonra gerçekleştirildi. Öngörüldüğü gibi, ön belgelendirme, örneğin, Alman Hava Kuvvetleri "Schleswig-Yagel" (Baltık kıyılarında) ana işletme üssü tipik olan güçlü bir rüzgar kuvvetine sahip olan kalkış ve inişlerle savaşa yakın koşullarda kalkışlar ile tamamlanacaktır.
Euro Hawk İHA keşif teçhizatı test programı, ülkenin güneyinde (Almanya'dan kuzeyden güneye 274 km ve kuzeyden güneye 48 km ve kuzeyden bir taneye 97-50000 km'den uzun) 15250 fit (XNUMX m) ve daha yüksek yerlerde bu bölgeler arasında uçuş yapma imkanı nedeniyle.
Şu anda, Almanya Euro Hawk İHA'nın diğer devletlerin hava sahasına girmesine izin vermek için çalışıyor. AGS'nin (Havadan Yerle Gözetleme) yeryüzüne dayalı hava keşif sisteminin NATO üye devletleri ile tartışma sürecinin daha kolay olması bekleniyor. Proje ayrıca Global Hawk RQ-4 İHA'sını platform olarak kullanıyor. Avrupa kıtasındaki topraklarında uçma haklarının elde edilmesi, İHA'ların savaş kullanım alanlarındaki kullanımının etkinliğini önemli ölçüde artıracaktır. Aksi takdirde, cihazın su yüzeyi üzerinde uzun yolculuklar yapması gerekecektir.
Şu anda, Euro Federal Havayolunun Federal Almanya Cumhuriyeti hava sahasındaki uçuşlarında, ESG GmbH (Almanya) tarafından geliştirilen yer tabanlı tespit ve uyarı sistemi kullanılmaktadır. Sistem, İHA'nın uçmakta olduğu bölgedeki hava sahasının tek bir görüntüsünü oluşturmak için sivil ve askeri yer radarlarından veri toplamanızı ve yer kontrol istasyonuna bilgi iletmenizi sağlar. Bu sistem daha sonra, cihazın Federal Almanya Cumhuriyeti dışındaki savaş kullanım alanlarında kullanılabilir.
R. Runge, mevcut on yılın sonunda, Almanya'nın askeri liderliğinin AGS programı kapsamında satın alınanlara benzer bir konfigürasyonda bir X.NUMX ünitesinde dört Global Hawk RQ-4 İHA'sı satın almayı planladığını açıkladı. İHA verileri ulusal bazda alt olacak ve AGS projesine katkı olarak NATO’ya da aktarılabilir. Bu projenin uygulanabilirliği, fonların mevcudiyetine ve ayrıca bir uçuşa elverişlilik belgesi alma olasılığına bağlı olacaktır.
Gelecekte, Alman Hava Kuvvetleri'nin komutanlığı, Akdeniz'deki görevleri daha etkin bir şekilde yerine getirmek için Euro Hawk İHA'nın Sigonella hava üssünden (Sicilya Adası, İtalya) kontrol edilmesinin de mümkün olduğunu düşünüyor. R. Runge'ye göre, bu konuda müzakerelerin İtalyan hükümeti ve ABD Hava Kuvvetleri Komutanlığı ile başlatılması planlanıyor (bu hava üssünde Küresel Şahin İHA'sının çalışmasını organize etmekten sorumlu devlet olarak). Bununla birlikte, bu planlar ancak İHA'nın diğer ülkelerin hava sahası üzerinden uçmasına izin alındıktan sonra uygulanabilir.