Ekleyen: Cihangir Perperik, Editör
17/07/2006 11:46
Ferrari patronu Jean Todt, takımının yeni motor düzenlemelerine yönelik değişikliğe verdiği desteği çekmeden önce, bu konuda yaşanan uyuşmazlığın çözümü için rakip üreticilere 24 saat süre verdi. Formula 1 Komisyonu'nun, 2008'den itibaren motor...
Bu yeni teklifin içinde, gelecek beş yıl içinde bağımsız takımlara ucuz motor tedarikini garanti altına alan 70 milyon Avroluk bir motor fonu oluşturulması sözünün de bulunduğu belirtildi. Bu arada FIA, GPMA'nın yeni teklifinin hemen ardından, sözkonusu önerinin muhtemelen kabul edilmeyeceğine dair bir açıklama yayınladı. Ancak kaynaklar, yeni teklifin ve içinde yer alan şartların dün gece yarısı gözden geçirilmiş olabileceğini ifade etti. FIA konuya ilişkin GPMA ile bir anlaşmaya varırsa, bunun yürürlüğe girmesi için tüm takımların desteğine ihtiyaç duyacak. Ferrari patronu dün yaptığı açıklamada, soruna çözüm bulunması için sadece bir gün daha bekleyebileceklerini söyledi. Bu da, takımların yeni motor düzenlemesine ilişkin uyuşmazlığa çözüm bulmak için çok hızlı hareket etmek zorunda kalacakları manasına geliyor. Ferrari'nin desteği olmadığı takdirde, FIA'nın üzerinde ısrarla durduğu şekilde, 2008'den itibaren motor teknolojisinin bütünüyle durdurulması şeklindeki plan geçerli olacak. Todt dün geç saatlerde yaptığı açıklamada, "24 saat içinde nihai bir karara varılması durumunda, bunu kabul etmeye hazır olacağız" dedi. Todt, mühletin 24 saatten fazla uzatmayı düşünüp düşünmeyecekleri sorusuna ise, "Dediğim gibi, normal olarak şayet bir anlaşma yaparsanız, Formula 1'de biraz ilginç gibi görünen bu anlaşmaya riayet etmeniz gerekir. Fakat hala bu konu üzerinde yoğunlaşmaya çalıştığımı da söyliyeyim" dedi. Ferrari'nin, Pazar sabahı yapılan GPMA açıklamasıyla veya Motor Fonu konusunda anlaşmaya varmak için hafta sonu yapılan müzakerelerle ilgilileri bulunmadığını net bir şekilde ifade eden Todt, "Indianapolis'te herkesin hep birlikte imzalaması için doğru yönde olduğunu düşündüğümüz, herkesin üzerinde fikir birliğine vardığı bir anlaşma yapıldı. Ben de bu dokümanı Ferrari adına imzaladım" diye konuştu. "Indy sonrası doküman olarak adlandırdığım bu şeyi ilk imzalayan sanırım bendim. Bu doküman, İndianapolis'teki toplantıda müzakere edilen şeyleri netliğe kavuşturdu. Fakat bu doküman üzerinde diğerleri imza koymadı. Daha sonra da doküman hakkında birşey duymadım. Bu hafta sonu bazı toplantılar yapıldığını biliyorum. Dokümanı imzaladığım için bu toplantılarda hazır bulunmam gerekmediğini düşündüm. Ne ben ne de Ferrari, özel takımları ticari olarak destekleme konusunda yapılan GPMA müzakerelerinde yer almadık" dedi. TurkiyeF1.Com