Asya'daki havacılık endüstrisi yıllar içinde hızlı bir büyüme kaydetti ve bu, özellikle endüstrinin son yıllarda dünyadaki en hızlı büyümeyi yaşadığı Hindistan'da belirginleşmiştir. Uçak üreticisi Boeing'e göre, Hindistan önümüzdeki yirmi yılda 1.740 uçak için öngörülen bir talebe sahip olurken, Airbus Hindistan'da gelecek on yılda% 11'lik bir büyüme oranı öngörüyor. Hindistan, bir kısmı küresel ölçekte yerleştirmek için yeterli trafikle uğraşan 132 havalimanına sahiptir. Aşağıda, yıllık yolcu hacmi açısından Hindistan'daki en önemli havaalanlarına bakıyoruz.
5. Netaji Subhas Chandra Bose Uluslararası Havaalanı, Kalküta - 19.9 milyon yolcu
Batı Bengal, Kalküta'daki Netaji Subhas Chandra Bose Uluslararası Havaalanı, her yıl 19, 9 milyon yolcuya hizmet veren Hindistan'ın en işlek beşinci havalimanıdır. Ülkenin kuzeydoğusundaki konumu nedeniyle, havaalanı Çin ve Butan bölgelerinde yaşayan yolculara da hizmet veriyor. 2000'lerde, havaalanı, havaalanının kapasitesini önemli ölçüde arttırmaya yardımcı olan modernizasyon projesinden geçti.
4. Chennai Uluslararası Havaalanı, Chennai - 20, 4 milyon yolcu
Chennai Uluslararası Havaalanı, adından da anlaşılacağı gibi, Tamil Nadu'da Chennai şehrine hizmet ediyor. Havaalanı, yaklaşık 20.4 milyon kişiye hizmet veren Kolkata şehrinde bulunan havaalanından biraz daha fazla yolcuya hizmet veriyor. Havaalanı jet Airways ve IndiGo dahil olmak üzere birçok Hint havayolu için merkez olarak hizmet veriyor. 1910'dan beri var olan havalimanı, ülkeyi inşa ettiği en eski havalimanlarından biri yaptı.
3. Kempegowda Uluslararası Havaalanı, Bengaluru - 26, 9 milyon yolcu
Kempegowda Uluslararası Havaalanı güney Hint şehri Bengaluru veya Bangalore'ye hizmet vermektedir. Her yıl 26.9 yolcu hizmet verdiğinde, sayıları Bombay ve Delhi'de kaydedilen sayılardaki düşüşü temsil ediyor. Bir BT etkin noktası ve Hindistan'ın en kalabalık şehirlerinden biri olan Bangalore, hem uluslararası hem de yerli ziyaretçileri cezbeder. Havaalanının tek pisti 2008'de açıldı. İkinci bir pist şu anda yapım aşamasındadır.
2. Chhatrapati Shivaji Uluslararası Havaalanı, Mumbai - 48, 5 milyon yolcu
Chhatrapati Shivaji Uluslararası Havaalanı, Mumbai şehrine hizmet veren ana havaalanıdır. Havaalanı, Hindistan'ın Hindistan'daki Indira Gandhi Uluslararası Havaalanı'nın arkasındaki en işlek havaalanıdır ve günde 850 uçak hareketi yapabilir. Başlangıçta RAF Santacruz olarak bilinen havaalanı, 1942'de sömürge hükümeti tarafından inşa edilen 17. yüzyıldan kalma tarihi figürün ardından seçildi ve İkinci Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından bir hava üssü olarak kullanıldı. 1970'lerde havacılık endüstrisi, Boeing ve Airbus'ın devasa uçakları barındıracak büyük havalimanlarını genişleten büyük uçaklar inşa ettiği “Jumbo Jet dönemini” karşıladığını gördü. Chhatrapati Shivaji Uluslararası Havaalanı için bu, trafikte bu büyümeyi kolaylaştırmak için yeni terminallerin açılması anlamına geliyordu ve bu nedenle havaalanında mevcut iki terminali devreye aldı.
1. Indira Gandhi Uluslararası Havaalanı, Delhi - 65, 7 milyon yolcu
Indira Gandhi Uluslararası Havaalanı, Hindistan'daki birincil havaalanıdır ve ülkenin başkenti Delhi'dedir. Havalimanı ülkenin en büyüğüdür ve aynı zamanda hem yolcu trafiği hem de kargo taşımacılığı konusunda en işlektir. Tesis 60 milyondan fazla yolcu taşıma kapasitesine sahip. Havaalanı aslen 1962 yılında inşa edilmiş olan Palam Havaalanı olarak biliniyordu ve Hindistan Hava Kuvvetleri tarafından Hava Kuvvetleri İstasyonu olarak askeri amaçlar için kullanıldı. Havaalanı 1970'lerde artan trafik yaşadı ve mevcut olanı temizlemek için ek bir terminale ihtiyaç vardı. Terminal 2, Mayıs 1986'da açıldı ve açılışıyla havaalanının Indira Gandhi Uluslararası Havaalanı olarak yeniden adlandırıldı. Terminal, yılda 12, 5 milyondan fazla yolcu taşıma kapasitesine sahipti. Bununla birlikte, birkaç yıl sonra havaalanı, kapasitesinden daha fazla yolcu alıyordu ve yeni bir terminale ihtiyaç duyuyordu. En son terminal olan Terminal 3, 2010 yılında açılmıştır ve şu anda sadece tüm uluslararası havayollarını yönetmektedir. Küresel ölçekte, Indira Gandhi Uluslararası Havaalanı 16. sırada.
Hindistan Havacılık Endüstrisinin Küresel Önemi
Hindistan havacılık endüstrisi dünyanın en büyük dokuzuncu ülkesi ve sayıların yalnızca gelecekte artacağı tahmin ediliyor. Hint havaalanları Asya pazarlarında kilit bir rol oynamakta ve Hindistan'ı sırasıyla Orta Doğu, Japonya ve Çin'den sonra Asya'daki dördüncü en büyük havacılık pazarı yapmaktadır. Uluslararası trafiğin önümüzdeki on yılda% 10'dan fazla bir büyüme oranına ulaşacağı öngörülmektedir. Hava trafiğinin büyümesinin sürdürülebilir olmasını sağlamak için Hindistan Hükümeti, havacılık endüstrisindeki birçok alanı kapsayan ve havacılık endüstrisi ile ilgili en önemli politika olarak görülen Ulusal Sivil Havacılık Politikası da dahil olmak üzere, Haziran 2016'daki bir dizi yasayı kabul etmiştir.
Hindistan'ın En İşlek Havaalanları Hangileridir?
|rütbe||Havalimanı||Kent||Yolcular (Yıllık)|
|1||Indira Gandhi Uluslararası Havaalanı||Delhi||65691662|
|2||Chhatrapati Shivaji Uluslararası Havaalanı||Bombay||48496430|
|3||Kempegowda Uluslararası Havaalanı||Bengaluru||26910431|
|4||Chennai Uluslararası Havaalanı||Chennai||20361482|
|5||Netaji Subhas Chandra Bose Uluslararası Havaalanı||Kalküta||19892524|
|6||Rajiv Gandhi Uluslararası Havaalanı||Haydarabad||18156789|
|7||Cochin Uluslararası Havaalanı||Kochi||10172839|
|8||Sardar Vallabhbhai Patel Uluslararası Havaalanı||Ahmedabad||9174425|
|9||Pune Havaalanı||Pune||8164840|
|10||Dabolim Havaalanı||Goa||7607249|