Bugün 31 Ağustos'ta, yeni inşa programımızda bir kilometre taşına daha ulaştık. Tbizim iki 4500'den ilki şerit metre kombine yük ve yolcu feribotları Çin'deki Guangzhou Shipbuilding International'da (GSI) başlatıldı. Her ikisi de Baltık rotalarında çalışacak şekilde ayarlandı.
13 ay önce ilk çelik levha kesildi ve 2020 Ocak ayında omurga atıldı. Şimdi feribot doğru elementine - suya ulaştı. Temel olarak, gövde artık kaynaklandı ve su altı boyama işleri tamamlandı, motorlar, pervaneler, dümenler, kanat dengeleyiciler ve yıkayıcılar kuruldu. Bir sonraki aşamada, 312 kabinin (burada 62 mürettebat kabini) montajı ve ortak alanların teçhizatı dahil olmak üzere kapsamlı teçhizat çalışması gerçekleştirilecektir. Ayrıca tüm sistemler test edilecek ve devreye alınacaktır.
Sözleşmenin imzalanmasından 2½ yıl sonra ilerlemeyi görmek büyük bir zevk. Ayrıca, DFDS tarafından 40 yıldır sipariş edilen ilk yolcu feribotunun bu olması nedeniyle bizim için gerçekten bir kilometre taşı olduğunu da belirtmek gerekir.
Christian Simon Nielsen, Proje Yöneticisi diyor: “Saatler süren sıkı çalışmalardan sonra, tüm proje ekibi için nihayet gemiyi yüzerken görmek inanılmaz derecede tatmin edici. Şantiye ekibindeki meslektaşlarımız ve tersane temsilcileriyle birlikte Çin'de bu önemli dönüm noktasını kutlamayı dört gözle bekliyoruz. Bunun yerine uzaktan fotoğrafların tadını çıkarmalıyız
Steen Haurum, Site Yöneticisi diyor: “GSI, Çin'de, baktıked bu çok heyecan verici ve önemli dönüm noktasını dört gözle bekliyoruz. BirSite ekibinin ll 20 üyesie işed bunu başarmak için zor ve tutarlı bir şekilde. Tonun fırlatma iradesi özellikle iskelede mega blok montajı için yer açın ikinci gemi.”
Jesper Aagesen
Direktör, Yeni İnşaat ve Büyük Dönüşümler
Rıhtımın dışına römorkörlerin eşlik ettiği feribotu görün.
31 Ağustos 2020