Bir keresinde, Gorky Otomobil Fabrikası'nın tasarım ve deney bölümünün film laboratuvarı kar arabası arabalarına adanmış bir film hazırladı ve sundu. GAZ tarafından yaratılan bu otomobiller arasında, 1950-1970'lerde yaygın olan 69x4 tekerlek düzenlemesine sahip GAZ-4 otomobilinin modifikasyonları vardı. Karda sürüş kolaylığı için, bu Sovyet SUV hem ek kayaklar hem de birkaç palet bloğu ile donatılabilir.
Toplamda, o zamanlar, Gorky Otomobil Fabrikası dört model kar arabası aracı tasarlamış ve inşa etmişti. Testler 1959-1960 kışında yapıldı.
Karda yürümek için iki teknoloji seçildi: kayaklarla karda kaymak ve pervanelerle yerden itmek.
Testler sırasında, bu tür otomatik ledler kardan geçerken sınırlı yeteneklerini gösterdi. Pervanenin mümkün olan maksimum derinliğinde yerle temas etmezse, kar motosikleti makinesi karla kaplı "bakir toprağın" üstesinden gelmekte çaresiz kalır.
O zaman ortaya çıktığı gibi, izlenen birimlerin kullanılması durumunda sorunlar ortaya çıkıyor. Karda kilometre hakkında hiçbir soru yoksa, taşıma kapasitesi ile net olmaktan uzaktı. Bu tür pervanelerle donatılan GAZ-69, düşük bir taşıma kapasitesine sahipti ve bu, daha yüksek taşıma kapasitesine sahip araçlarda paletli birimlerin kullanımının ne kadar başarılı olacağını hesaplamaya izin vermedi.
60 yıl önceki denemeler hakkında: