RS Q8, Nurburgring Nordschleife çevresindeki 7: 42.2 tur süresine sahip en hızlı üretim SUV.
Güzel, uzun düz bir yolda, süper SUV 3.7 saniyede hıza çıkacak. S model SUV’ler gibi, alıcılar isteğe bağlı RS seramik frenleri seçerse RS Q8 . Sekiz ileri otomatik vites vites değiştirir ve dört tekerleğe de güç gönderir.
Performans SUV aynı zamanda ön tekerleklere% 70’e kadar ve arka tekerleklere% 85’e kadar mevcut tork gönderebilen aktif tork dağılımına da sahiptir. Audi, bunun RS Q8’in daha çevik kalmasına yardımcı olduğunu ve gerektiğinde ekstra çekiş sağladığını söyledi.
RS’ye özgü damperler, standart aktif hava süspansiyonunun bir parçasıdır. Dört tekerden direksiyon, aktif sürüş stabilizasyonu ve yedi farklı sürüş profili sürücülerin avantajlarından yararlanmaya hazırdır.
Dış cepheye gelince, daha hafif SQ8’den daha kızgın görünen bir şey. Belirli bir desen ızgarayı doldurur, ekstra hava girişleri daha geniş bir görünüme katkıda bulunur ve süs parçaları parlak siyah bir yüzeye sahiptir.
Arkada fonksiyonel bir tavan spoyleri ve spesifik difüzör trimi bulunur ve mevcut büyük oval egzoz uçları olmadan bir RS modeli olmaz. RS Q8’deki lastikleri tekmelediğinizde ayağınız 22 inç jantlarla buluşacak, ancak 23 inç jantlar mevcut.
Aynı teknoloji ile bağlanmış şarkı ve dans, sürücüden önce sanal bir kokpit ve orta konsolda pişirilen MMI Touch sistemi ile mevcut. İki ekran bilgi-eğlence ve HVAC kontrollerini idare eder.