Osmanlı saat kuleleri içinde en estetik görünüşlü ve en zarifi olarak kabul edilen İzmir Saat Kulesi, 2.Abdülhamid'in tahta çıkışının 25. yıldönümü nedeniyle 1901 yılında İzmir Valisi tarafından yaptırıldı. Kulenin saati ise Alman İmparatoru 2.Wilhelm tarafından hediye edildi.
II.Abdülhamid dönemi ise Osmanlı devletinin demiryollarında atılımlar yaptığı, büyük projeler gerçekleştirdiği bir dönem oldu. Anadolu- Bağdat demiryolu, Hicaz demiryolu gibi projeler binlerce kilometreden oluşan demiryolu hatlarıydı. Demiryolu kapasitesinin bu şekilde artması ile Haydarpaşa istasyonu 20.yy’ın başlarına gelindiğinde ihtiyaca cevap veremez duruma geldi.
Taksim Kışlası yıkılacak, Kışlanın yerine ise içinde tiyatro,sinema salonları olan bir sergi binası yapılacaktı. Ayrıca Taksim’den Harbiye’ye,oradan da Maçka’ya ulaşan bir hat üzerinden Dolmabahçe’ye inen vadi boyunca büyük bir park yapılacaktı. Bu parkın bir kısmı da İnönü Gezisi olacaktı.
Portekiz ve kısa süreli Hollanda varlığını bir kenara koyduğumuzda, İngiliz sömürgeciliğinin başladığı 18. yüzyıl sonlarından itibaren Malezya'da önemli bir nüfus hareketlenmesi başgösterdiği dikkat çeker
Şam’ın ve Emeviye Camiinin zor günleri de oldu. Şam I.Dünya savaşında kaybedildi. İngiliz ordusu 1 Ekim 1918'de şehri işgal etti. Şehre giren İngiliz generali ise ilk olarak Şam Emeviye Camiinde bulunan Selahaddin Eyyubi türbesine gelecek ve ‘biz geldik’ diyerek kabri tekmeleyecekti.
Selanik beş yüz yıl Osmanlı idaresinde kaldı. Çok kültürlü yapısıyla Osmanlının İstanbul’dan sonraki en önemli şehri haline geldi. Şehir imparatorluğun özellikle son yüzyılında ülkenin Batıya açılan kapısı oldu