Bende direkt pompadan çıkmıştı
Arkadaşların yazdıklarını deneyin, yani akü başını söküp, temizleyip tekrar sıkın, mümkünse sağlam olduğundan emin olduğunuz bir akü ile deneyin, akü üzerindeki sigortaları değiştirin. bunlardan sonra düzelmediyse o zaman açı sensörü ve pompa'ya bakarsınız.
Bu arıza insanı şüphede bırakan, tabiri caiz ise gıcık bir arıza durumu. direksiyon ışığı yanar, direksiyon sertleşir, sonra düzelir. gıcık olan durum tekrar nerede, nasıl bir pozisyonda sertleşeceğidir. (belkide birdaha hiç sorun çıkarmayacaktır ama belirsizlikler insanı gıcık eder işte)
Ben arabayı 2. el almıştım, üzerine 45A akü takılıydı, ama olması gereken 60A akü idi, bendeki pompa arızası büyük ihtimalle düşük kapasiteli akü yüzünden olmuştu.
EK: 101 beygirliklerde genel olarak parça fiyatları daha yüksek oluyor. Ben pompayı değiştirirken 101 beygirliğin pompası 900, diğerlerinin 750 TL idi. Bugün lambda sensörünü değiştirttim (bozuk değildi ama doğru ölçmediğinden süpheleniyordum, evet, belkide paranoyağım, motorun mükemmel durumda olmasına dair takıntım var) 101'liğin sensörü 344 TL'ye değişirken, diğerleri 210 TL idi. (bosch car service fiyatı)