Plastik kirliliği ve iklim krizi aynı problemin ayrılmaz iki parçasını oluşturuyor, ancak bu şekilde ele alınmıyor. Birçok ülke plastik torba ücretlerini ve plastik saman yasaklarını uygularken, fosil yakıtların azaltılması eylemi, kısmen büyüklerin ataletinden dolayı geri kalmış petrol ve gaz şirketleri Bu sektöre hakim.
The Guardian tarafından kısa süre önce yapılan bir araştırmada, bu firmaların yalnızca 20'inin, 35'ten bu yana küresel sera gazı emisyonlarının% 1965'inden sorumlu olduğu tespit edildi. Fosil yakıt talebi, yenilenebilir enerji ve pil gücünün yükselmesiyle azaldıkça nasıl uyum sağlayacaklar? Cevap plastiktir - ve bu kayma hali hazırda iyi durumda.
Bugün varolan plastiğin çoğu son on yılda yapılmış. Çevre, küresel sıcaklıkların artmaya devam etmesi nedeniyle plastikte boğuluyor gibi görünüyor - fosil yakıtlar ucuz ve bol kaldı.
Ucuz plastik yakıt yapımında üretilen kimyasallar kullanılarak üretilir. Petrol rafinerisi, toprağa ekstrakte edilen ham yağı benzine dönüştürür ve yan ürünü. On yıl önce, fracking'in ortaya çıkışı - petrolün veya doğal gazın hidrolik kırılması - plastikler için hammadde üretti çok daha ucuz.
Fracking şeyl gazı çok etan üretirEtilen'e dönüşür - ambalaj filmleri, poşetler ve şişeler gibi geri dönüşümü zor plastik ürünler için yapı taşı. Sosyolog Rebecca Altman'ın, “Poliparasyondan ucuz polietilen” süpermarket raflarında bir miktar plastik ambalaj yarattı.frackaging anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.
Dünyada bu tür plastiği verimli bir şekilde elden çıkarabilecek veya geri dönüştürebilecek az sayıda tesis bulunmaktadır. Kurulumu ve çalıştırılması pahalıdır ve geri dönüştürülmüş malzemeyi yeni ürünler yapmak için kullanma konusunda çok az talep vardır. Ambalaj ise tek büyük plastik talep kaynağı, çoğu çıkarıldıktan hemen sonra atılır, üçte bir doğrudan evsel atıklara ya da yakma ya da depolama alanlarına gitmesi tahmin edilmektedir. Dünyanın çoğunda, bunların çoğu doğrudan çevreye giriyor.
Yakıt tüketimini azaltmak, plastik problemi mutlaka çözmez. Küresel plastik üretiminin önümüzdeki 15 yıllarında bile iki katına çıkması bekleniyor benzin gazına olan talep. 2017'te, dünya çapında üretilen tüm ham petrolün% 50'i, çoğu nakliye için yakıt olarak rafine edildi. benzin. Elektrikli araçlar ve daha verimli toplu taşıma araçları benzin talebi düşüyor. Bu rafinerilere sahip olan petrol ve gaz şirketleri bunun yerine, artık aşırı yakıt olanı ambalajlama için plastiklere dönüştürmek üzere hazırlanıyor.
Şişede iklim değişikliği
Benzine olan talep gelecekte düşmeye devam ettikçe, doğrudan ham petrolden daha fazla plastik yapılacaktır. Petrol şirketleri şimdi yapmayı planlıyor ham petrolün% 40'ine kadar dönüştürülebilir petrokimyaya sızmak istiyorlar. Bunlar, plastikler de dahil olmak üzere diğer binlerce ürünün temelini oluşturan asetilen, benzen, etan, etilen, metan, propan ve hidrojen gibi kimyasallardır.
Endüstri, petrokimyasalların 16’teki petrol talebinin% 2020’inden 20%, 2040 büyük ölçüde plastik yapmak için hammadde tedarik etmek. Ham petrolden daha da fazla plastik yapmanın çevresel sonuçları önemli olacaktır. Daha fazla plastik kirliliği su yollarına ve okyanusa girecek, yükselen üretim ise küresel emisyonları hızlandıracak.
Bunun nedeni plastik yapımının karbondioksit (CO₂) salmasıdır. Her ikisi de ham petrolün taşınması için taşınması ve daha sonra plastiğin yakılarak atılması, emisyonlar üretir. Tahmini toplamın çoğu doğal sermaye maliyeti kirliliğinin - sadece tüketim malları sektörü için yıllık 75 ABD doları - sadece aşağıdakilere bağlı CO₂ emisyonlarından kaynaklanmaktadır. plastik üretimi ve nakliyesi.
Plastik üretiminin genişletilmesi ve doğrudan yakma işlemine veya atıktan enerji tesislerine - plastiklerin yağa dönüştürüldüğü daha fazla plastik gönderilmesi ve elektrik veya ısı üretmek için kullanılır - plastikten kaynaklanan ortalama CO₂ emisyonları 2050 tarafından üç katına çıkması bekleniyor 309m metrik ton. Fosil yakıtlar ortadan kaldırıldığı için, plastik atık dağlarının yakılması, Avrupa'nın enerji sektöründeki en büyük C0₂ emisyon kaynaklarından biri haline gelebilir.
CENNET, Yazar sağlanan
Petrol bazlı plastik ambalajların kullanımının 2030 ile yarıya indirilmesi ve 2050 tarafından tamamen iptal edilmesi CO₂ emisyonu hedeflerinin hala karşılanmasını sağlayabilir. Yakma işlemi yapan plastik ambalajlardan net sıfır emisyon elde etmek, petrol bazlı plastiğin gerekli olmayan tüm kullanımlarını 2035 ile ortadan kaldırmayı, diğer tek kullanımlık, 2025'te tek kullanımlık plastikler. Geleneksel plastiklerin mısır nişastası gibi yenilenebilir kaynaklardan yapılan yeni malzemelerle değiştirilmesi, endüstriyel plastik kompostlama için yeni bir altyapı geliştirilmesine yardımcı olabilir.
İklim krizinde plastik atıklar dünyaya benzemiyor en acil çevre sorunu. Ancak plastik ve iklimi iki ayrı konu olarak ele almak bir hatadır. Plastik kirliliği ile ilgili endişe değil dikkat dağıtıcı daha ciddi bir problemden insanlar - plastik sorun. Plastikleri “katı iklim değişikliği” olarak görürsek, iklim krizinin merkezi haline gelirler.
Yazar hakkında
Deirdre McKay, Coğrafya ve Çevre Politikalarında Okuyucu, Keele Üniversitesi
books_causes