İrlandalı şirket, diğer faktörlerin yanı sıra yakıt maliyetlerindeki artışın kârdaki düşüşe katkıda bulunduğunu, ancak gelirlerinin iki dönem arasında% 17 artarak 2,7 milyar avroya yükseldiğini açıkladı.
Analiz edilen dönem Ekim - Aralık 2023 aylarını ifade eder.
Ryanair, yolcu trafiği ve bilet rezervasyonlarının üçüncü çeyrekte bir önceki yıla göre toparlandığını, ancak Avrupa Komisyonu'nun (AK) çevrimiçi seyahat acentelerine (OTA) uçuş tekliflerini havayolundan çekmelerini emrettikten sonra ücretleri düşürmek zorunda kaldığını belirtti.
Bu bağlamda Ryanair, geçen Ekim ve Aralık ayları arasında %7 artışla 41,4 milyon yolcu taşırken, her uçuşta işgal edilen koltuk yüzdesini ölçen doluluk oranı bir puan düşerek %92'ye düştü.
Şirket lideri Michael O'Leary, geçen yılın sonlarında topluluk yöneticisi tarafından biletlere “yasadışı ekstra maliyetler” eklemekle suçladığı “OTA sitelerinin korsanlığı” konusunda kabul edilen kararı memnuniyetle karşıladı.
Sonuç raporunda Ryanair, “ani ama olumlu” olarak nitelendirdiği bu önlemin, 31 Mart'ta sona eren cari mali yılın geri kalanında “yolcu başına karlılık” üzerinde bir miktar etkisi olabileceği konusunda uyardı.
O'Leary'ye göre, düşük maliyetli sektörde Avrupa'nın lideri olan havayolu, tüm yıl boyunca 1,85 ila 1,95 milyar avro arasında bir kâr elde etmeyi umuyor; bu, aralığın 1,85 ila 2 milyar avro arasında olduğu geçen Kasım ayında yapılan tahminlerin biraz altında.
Daha muhafazakar tahminleri, Ryanair'in rekor kar elde etmesine ve 2018'de elde edilen tüm zamanların en yüksek seviyesi olan 1,45 milyar Euro'yu aşmasına izin verecek.