Sponsor
Sponsor
Taipa Evleri-Müze Yaya Sistemi Makao, Çin
Sponsor
Önemli kültürel/tarihi kompleksin sakinleri için yaşam kalitesi iyileştirilir.
Jiang Liming, Suzhou Rhine Lift Manufacturing Co., Ltd. tarafından sunulmuştur.
Taipa Evleri Müzesi, Makao'nun Taipa adasında turistik bir cazibe merkezidir. Müze kompleksi, Portekiz sömürge döneminde aslen üst düzey Makao yetkililerinin konutları olan beş evden oluşuyor. 1921'de inşa edildiler ve 1992'de Evler-Müze kompleksine dönüştürüldüler. Hükümet çok kültürlü bir eğlence alanı yarattı ve 1999'da halka açılan Portekizce konuşan ülkelerin kültürünü ve uluslararası kültürel alışverişi sergilemek için bir platform inşa etti. Önemli tarihi ve kültürel Makao mimarisini geliştirmek için, Taipa Evleri Müzesi'nin çevresi, binaların orijinal özelliklerini korumak amacıyla optimize edildi.
Taipa Evleri-Müzesi Çok Kültürlü Dinlence Alanı, Makao'nun Sekiz Cazibe Merkezinden biridir. Evler-Müzesi, Notre Dame Scarlett Kilisesi, Taipa Kütüphanesi, Taipa Belediye Bahçesi ve Haç Bahçesini içerir. Müzenin önünde, insanların siyah yüzlü kaşıkçıları, ak balıkçılları, gri balıkçılları, yalıçapkını, mandalina ördeklerini ve daha fazlasını görebilecekleri bir mangrov sulak alanı var.
Makao hükümeti, yakınlardaki sakinlerin yaşam kalitesini iyileştirmek için Eylül 2014'te daha iyi bir eğlence ve egzersiz tesisi inşa etme planlarına başladı. “Göl Kenarı Bahçesinden Evler-Müzeye Taipa Yaya Sistemi” Lakeside Konağı'nın üst geçidinden başlar ve Peder Situ Zexiong Yolu boyunca, insanların eğimli bir asansörle Ka Lok Bailey Yolu'na çıkabileceği Tai Tam Dağı Gözlemevi'ne gider. İnsanlar Ka Lok Bailey Yolu'ndan Kurtarma Caddesi'ne ve ardından Evler Müzesi, Taipa Eski Bölgesi ve St. Lazarus' Bay Yolu'na gidebilirler.
Tai Tam Dağı Gözlemevi'nden Ka Lok Bailey Yolu'na yamaç boyunca insan ulaşımı en büyük sorunlardan biridir. Makao hükümeti, bu sorunu eğimli bir asansörle çözmek için Suzhou Rhine Lift Manufacturing Co., Ltd.'ye başvurdu. Talebi aldıktan sonra, Ren'in ekibi durumu araştırmak için sahaya gitti. Daha sonra tatmin edici bir eğimli ulaşım planı yaptık. Teknoloji, üretim, kalite kontrol, mühendislik ve diğer departmanlarımızın ortak çabası ile 6 Ekim 2016 tarihinde denetimden geçen projeyi bitirdik.
Kurulum
İnşaat sahası çok küçük ve yoğun bir insan ticareti alanında olduğundan ve asansör parçaları (özellikle H-şekilli kılavuz raylar) ağır, hacimli malzemeden oluştuğu için lojistik ve montaj büyük zorluklardı. Ayrıca sürecin yoldaki trafiği etkilemediğinden emin olmamız gerekiyordu.
H şeklindeki kılavuz rayları yerleştirmek ve birleştirmek için eğimin tepesine ve ucuna ayrı ayrı iki ırgat yerleştirildi. Geleneksel yöntemle karşılaştırıldığında, bu, kurulum için gereken süreyi büyük ölçüde kısalttı ve açıkçası iş verimliliğini artırdı. Ve tabii ki bu da ana yolun trafiğine olan etkileri büyük ölçüde azalttı.
Teknoloji ve Tasarım
Asansör, çekiş makinesi aracılığıyla fren yapmaktan daha güvenli olan istenmeyen kabin hareketi korumasının (UCMP) yönetici bileşeni olarak bir halat tutucu kullanır. GB 7588-2003 Asansör İmalatı ve Kurulumu için Güvenlik Spesifikasyonu'nun ulusal “1 Numaralı Modifikasyon Listesi” 9.11.1'e göre, kabinin beklenmedik hareketine karşı koruma, asılı halat, zincir, çekiş kasnağı arızasını içermez, makaralı ve zincirli tekerlek. Ayrıca, çekiş kasnağının arızalanması, çekiş kuvvetinin ani kaybını da içerir. Bu nedenle, çekiş gücü aniden ortadan kalktığında yolcuların kabin kapısından geçme riski hala vardır. Halat tutucuyu kullanarak, sensör, çekiş gücü kaybı durumunda kabin hareketini algılayacak ve ardından cihazı çelik halatı tutması için tetikleyecek, bu da aracın güvenli bir şekilde durmasını sağlayabilir ve kabin kapısından geçen yolcuların güvenliğini sağlar.
Rayların yüzeyleri ve derzleri frezelenmiştir, bu da onları daha pürüzsüz hale getirir, böylece asansörün çalışması daha akıcı olabilir. Aynı zamanda, frezelenmiş raylar büyük ölçüde enerji tasarrufu sağlar.
Otomobilin tasarımı sade ve modern bir tarz benimsiyor. Araba 304 ince paslanmaz çelikten imal edilmiştir. Yüzey, cilalı bir doku veren korozyon önleyici işlem olarak flor ve karbon ile kaplanmıştır. Dört yuvarlak köşe, otomobilin yumuşak ve rahatlatıcı görünmesini sağlar. Yuvarlak köşeler, üretim maliyetini büyük ölçüde azaltan ve teknolojik ilerlemeyi temsil eden sabit bükme yoluyla üretilir. Araba parçalarının hassas bir şekilde bağlanmasını sağlamak ve tasarımı tatmin etmek için montaj sırasında arabanın şantiye koşullarına göre sürekli ayarlanması gerekiyordu. Sonunda, bunu mükemmel bir şekilde anladık.
Alt Destek Yapısı
Açıları 45°'den büyük olan eğimli asansörler için bir alt destek yapısından daha çok bir sırt çantası çerçeve yapısı kullanılır. Ancak ikincisi daha basit bir yapıya sahiptir ve yolcular 360° görüşe sahip olabilir. Alt destek yapısını gerçekleştirmek için barycenter, arabanın arkasına yakın olacak şekilde tasarlandı; aksi takdirde, kabin kolayca öne eğilir ve bu da tüm asansörün çalışmasını engeller. Asansörün daha dengeli çalışmasına izin vermek için ağırlık merkezini geriye doğru hareket ettirmek için tabanı güçlendirdik.
Yamaç boyunca ulaşım sorunlarını çözmek için eğimli asansörler (geleneksel dikey asansörler ve yürüyen merdivenler yerine) kullanılarak, Lakeside Garden'dan Evler-Müzeye Taipa Yaya Sistemi toplu taşıma sistemlerinde bir atılımdır.