Ampermetreyi bağlamanın yolları. Ampermetreyi ve voltmetreyi arabaya nasıl bağlayabilirim? Bu gerçekten ilginç
Araba sürücüleri ve kamyonlar Bir ampermetre ve bir voltmetreyi arabaya nasıl bağlayacakları ile ilgileniyorlar. Bu göstergeleri kurmaya duyulan ihtiyaç, devlet üzerinde tam kontrol sahibi olma arzusundan kaynaklanıyor pil ve jeneratör seti. Daha önce piyasaya sürülen ve daha önce piyasaya sürülen modern arabaların çoğu, üretici tarafından yüklenmiş bu göstergelere sahip değil. Doğru, yerleşik bilgisayarlı araçlarda, araç devrelerinde voltajı kontrol etmek mümkündür, diğer modellerde ise sahipleri araçların montajında yer almaktadır.
Bir otomobilde bir ampermetre ve bir voltmetre nasıl bağlanır, özellikle de dahil olmak üzere birçok parça ve düzeneğin kullanılmış araba sahipleri için ilginçtir. jeneratör seti Zaten yıpranmış, bu yüzden ihlalleri ile çalışabilirler. Test lambası sadece onboard voltajın olmadığını gösterir ve bu açıkça yeterli değildir. Örneğin, zamanında farketmezseniz artan stres Bataryayı şarj etmek, arızalanmasına neden olabilir.
Bu işaretçilerin işlevleri hakkında
Otomobilin gösterge panelinde bulunan her kontrol veya ölçüm cihazı sürücüye belirli bir araç sisteminin performansı hakkında bilgi verir. Bu, makineyi teknik durumundan ödün vermeden çalıştırmanıza olanak tanır. Bununla birlikte, birçok otomobilin güç kaynağı sistemi bu kontrol için fırsattan mahrumdur. Otomobil sahipleri, bir ampermetre veya voltmetre kurarak bu sorunları kendi başlarına çözmeye çalışıyorlar ve bazı sahipler bu işaretçilerin her ikisini de kuruyor.
Yüklü ampermetre elektrik devresi , tüketilen sistemi gösterecektir elektrik akımı . Bu verilerden, karşılaşılan sorunları tanımlamak ve gidermek için pili şarj etme işlemini zamanında ve zamanında değerlendirebilirsiniz. Voltmetre ayrıca bu işlemi sürücünün kontrolünde tutmanıza izin verir ve bu da elektrikli ekipmanın kullanım ömrünü artırır. İşte bu cihazları araca kurmanın ana nedenleri.
Hangi ürünler kullanılıyor?
Bir süre önce, böyle bir cihazı bulmak ve kurmak büyük bir problemdi. Otomobiller, araçlarına kamyonlardan ampermetreler yerleştirdiler ve radyo elektroniği ile "sizde" olan sürücüleri aldı ölçüm cihazları . Voltmetrenin aldığı ilk yerli makineler kalıcı yer gösterge panelinde VAZ 2105 idi ve bir süre sonra diğer modellerde göründüler.
Bugün, bu sorun yok, olduğu gibi büyük seçim perakende zincirlerinde bu tür ürünler. Panele monte edilebilir elektronik saat o andaki zamanla aynı anda yerleşik olan ağın voltajını gösterir. İstenilen düğmeye bastıktan sonra bir voltmetrenin fonksiyonlarını yerine getiren elektronik takometreler vardır. Bu tür cihazlar sahipleriyle herhangi bir soruna neden olmaz.
Ayrıca günümüzde otomobil ampermetreleri ve voltmetreler satışta olup, bireysel sürücüler elektronik cihazlarda kullanılan cihazları bağımsız olarak ayarlar. Bu tür işaretlerin yerleştirilmesi bazı zorluklar doğurur, çünkü onlar için şant seçmek, kalibrasyon yapmak veya yeni ölçekler yapmak gerekir. Bu nedenle, bunun üzerinde durmayacağız.
Bu tür göstergeler nasıl kurulur? Otomobillerde kullanılmak üzere tasarlanan bir ampermetre veya voltmetre satın almayı başaracağınızı varsayacağız, şimdi onları yükleme işlemini düşüneceğiz. Bunları elektrik devresine bağlama özellikleri hatırlanmalıdır.
Ampermetre yalnızca mevcut kaynak ile tüketiciler arasında seri olarak bağlanır ve bağlantının kutupsallığı her zaman, artı kaynaktan cihazın artı kısmına kadar gözlemlenir. Voltmetre sadece güç kaynağına paralel, aynı zamanda polariteye de bağlı olarak bağlanır.
Ampermetreyi bağlarız
İşe ancak akü bağlantısı kesildikten sonra başlatılabileceği gerçeğiyle başlayalım. Önemli bir akım bu cihazdan geçer, bu yüzden uygun kesitteki kabloları toplamanız gerekir. Kontak anahtarına güç sağlayan açık bir kabloya bağlanmalıdır. Tellerin uçlarına takılmalı ve pense ile kıvrım uçları takılmalıdır, aksi halde zayıf temas nedeniyle ısıtmalı bağlantı ısıtılır.
Kabloları kurduktan sonra bağlantıyı kontrol edin. Bunu yapmak için, örneğin yakındaki veya yakınında yükü açın. uzun far . Ampermetre deşarjı göstermelidir, aksi takdirde değeri gösteriyorsa, bağlantı telleri değiştirilmelidir. O zaman motoru çalıştırmalı ve akünün şarj olduğundan emin olmalısınız.
Katalog numarası: 3811010-АП111Б
Ap-111 Ampermetrenin teknik özellikleri
uygulanabilirlik
Traktörler T-150 K, 158, DT-175S, 75 U, T-130 MG, PAZ-672, GAZ-71, 66-01, UAZ-469RH, URAL-479
Ampermetre Kurulumu
Çoğu otomobilde, güç kaynağı sisteminin çalışmasını izlemek için, yalnızca akünün durumunu, şarj akımını, yerleşik ağdaki voltajı izlemeyen ve ayrıca devrelerde bir dizi hata belirlemeye izin vermeyen şarj gösterge lambası kullanılır. Jeneratörün ve akünün çalışması hakkında tam bilgi, araca bir ampermetre ve bir voltmetre ile donatılarak elde edilebilir.
Ampermetre genellikle jeneratörden aküye olan bir tel kopmasına bağlanır. Örneğin, VAZ makinelerinde, jeneratörün "B +" terminalleri ile "+" akü arasında. Ampermetre , uygun bir kesite sahip bir kabloyla bağlanmalıdır. Örneğin, bir AP-111 ampermetre enine 20 kV değerinde bir kabloya bağlanmalıdır, aksi takdirde kablo ısıtılır. Çalışma sırasında ampermetrenin kendisi de biraz ısınabilir, çünkü İçine büyük akımla birlikte ısının da salındığı, bunun bir arıza olmadığı bir şönt yerleştirilmiştir.
Voltmetre, "+" bulunan herhangi bir yere daha kolay bağlanır. Buna göre, bir kontak diğerinin gövdesine bağlanır, kontak açıldığında "+" nın göründüğü kontak kilidi terminaline bağlamak daha uygundur. Şekil tipik şematik diyagram ampermetre ve voltmetre bağlayın
Bağlantı şeması ampermetre ve voltmetre:
1 - şarj edilebilir pil
2 - jeneratör
3 - montaj bloğu
4 - kontak anahtarı
5 - gösterge panelinde bulunan akü şarj gösterge lambası
6 - ampermetre
Bir ampermetrenin nasıl bağlanacağıyla ilgili kurallar herkes tarafından bilinmelidir. Örneğin, bu tür bilgiler genellikle okul olimpiyatlarının veya laboratuvar çalışmalarının deneysel turlarına yönelik ödevlerin derlenmesinde kullanılır.
Ampermetrenin çalışma prensibi ile başlayalım. Akımı ölçmesi gerçeği açıkçası sadece başlıktan geliyor. Olur aşağıdaki gibi : Devre boyunca hareket eden elektrik akımı cihazdan geçer. Bu, belirli bir açının dinamik (hareketli) bölümünün sapmasına neden olan bir tork yaratır. Böyle bir sapma, akımın gücüyle doğrudan orantılıdır. Bu daha sonra görsel olarak, örneğin oku hareket ettirerek veya bir sayı çizerek görüntülenir.
Paralel ve seri bağlantı kavramlarını hatırlar. Herhangi bir alıcıdaki akımı ölçmeniz gerekiyorsa, değeri ampermetreden geçtiği gerçeğiyle aynı olmalıdır. Bu seri haberleşmeye özgüdür.
Ancak, bağlantı modu tek değildir. önemli durum ampermetre nasıl bağlanır. Daha az önemli değil, ampermetrenin direncidir. Birdenbire alıcının direncinden daha yüksek olduğu ortaya çıkarsa, cihaz bağlandığında, devre sistemi arızalanır ve alıcıya etki eden akımın değeri değişecektir.
Bir mola bağlandığında, “artı” nın bir güç kaynağına veya bir cihaza bağlı olup olmadığı önemli değildir. Asıl mesele tutarlı olmak ve paralel değil.
Birkaç çeşit ampermetre vardır. Bunlar arasında analog ve dijital vardır. Yardımıyla hem sabiti hem de alternatif akım . Ancak, bunlardan herhangi biri için, bir ampermetre bağlama kuralları değişmeden kalır. Birinin yalnızca hangi akımın belirli bir cihaz tarafından ölçüldüğünü kontrol etmesi gerekir. Bu, cihazın kendisinde belirtilir. Eğer akım sabitse, değişken “~” ise “=” gösterilir. Bu yapılmalıdır, aksi halde ampermetre çalışmayacaktır.
Ayrıca, elektrikle çalışırken güvenlik kurallarına uymanız gerekir. Çıplak tellerle ve dikkatsizce temas ettiğinde, elektrik yanığı almazsanız, bunun çok hoş olmayan duyumlar ortaya çıkma olasılığı vardır. Bu özellikle gerçek kurulumlar için geçerlidir, çünkü okul laboratuarında, kural olarak, devre akülerle çalışır ve akım çok yüksek değildir.
Böylece, karakteristik özellik ampermetre bu seri bağlantı . Bu bir ampermetre bağlamanın yollarını sınırlar.
Ampermetre. Akım Ölçümü - VideoHangi ürünler kullanılıyor?
Bu tür göstergeler nasıl kurulur?