Akdeniz’de Suriye kıyıları boyunca batmış olan Rus savaşçı SU-30’in gövdesi şu anda uçağı alttan kaldırmak için kablolarla tutturulmuştur. Meydan, Rus Donanması'nın üç teknesi tarafından devriye geziyor, Tartus'tan özel bir vinç ile donatılmış bir savaş gemisi de bölgeye geldi.- bir açıklamada dedi
Kanala göre, araştırmaya 20 dalgıçlar katılıyor. Teknenin geminin güvertesine kaldırılmasından sonra Tartus'taki üsse teslim edilir. Su-30'in enkazının incelenmesiyle ilgilenecek uçak teknisyenleri gelecek. Ayrıca avcı gövdesinin Moskova'ya IL-76 uçağı ile taşındığı bildirildi.
Görgü tanıkları ayrıca pilotların düşen uçağı seviyelendirmeye çalıştıkları beş kez netleştiğini açıkladılar, neredeyse iki kez bunu başardılar. Yani, pilotlar arabayı sondan önce kurtarmaya çalıştı, belki de bu yüzden çıkarmaya zamanları olmadı.- kanalı not eder.
Başka bir görgü tanığı, dövüşçünün motorunun kalkıştan yaklaşık 40 metre yükseklikte 200 saniye sonra durduğunu bildirdi. Suya çarpmadan önce, avcı en az üç kez havada döndü ve ardından sol tarafı "kuyruk aşağı" olarak suya düştü.
Bu olay, Hava Kuvvetleri eski baş komutan yardımcısı Devlet Duma milletvekili Albay General Nikolai Antoshkin tarafından yorumlandı. Her iki Su-30 avcısının motorunun kazasının bir taneyle değil, bir sürü kuşla çarpışabileceğini belirtti.
İki motor var. Bir sürünün içine düştülerse, bu olabilir (her iki uçak motorunun da durması) ve tek bir kuş vurursa, ikinci motora uçabilir, görevi tamamlayabilir ve geri dönebilirsiniz.- Antoshkin, Interfax'a söyledi.
Her iki Su-30 motorunu düşük irtifalarda durdururken uçağı kurtarmanın imkansız olduğunu belirtti.
Motorlar zaten ayağa kalktığında ve yüksekliği denizin üstünde kalsaydı, onu kurtaramadıysanız (uçak) ve dönüp planlamaya kalkıştıysam, bir Suriye yerleşimine düşecektim ve bu daha da kötü oldu- genel eklendi