📘 What is the torque of a gearbox?
What is its relationship with the power of motor(kW)? What is the relationship with the gear ratio?
🔦 The torque of a gearbox refers to the torque on the output shaft of the gearbox, usually expressed in Newton meters (Nm) or pound-feet (lb-ft). The function of a gearbox is to convert the input shaft's speed and torque into lower output speed and higher output torque, which can be used in mechanical equipment that requires larger torque but lower speed.
🔦 The torque of a gearbox is related to the power (in kilowatts, kW) of the motor. Generally, the output torque of the gearbox should be less than the rated torque of the motor, otherwise it may cause overload or damage. The output power of the gearbox is equal to the power of the motor divided by the gear ratio. Therefore, the higher the gear ratio, the lower the output power of the gearbox.
🔦 The larger the gear ratio, the greater the output torque of the gearbox, but the slower the output speed. The smaller the gear ratio, the smaller the output torque of the gearbox, but the faster the output speed. Therefore, the gear ratio is one of the important factors that affect the output torque and speed of the gearbox.
📘 減速器的扭力是什麼?他與馬達功率(KW)的關係是什麼?與減速比的關係又是什麼?
🔦 減速器的扭力是指在減速器輸出軸上的扭矩，通常用牛頓米（Nm）或磅英尺（lb-ft）來表示。減速器的作用是將輸入軸的轉速和扭矩轉換為較低的輸出轉速和更大的輸出扭矩，以便應用於需要較大扭矩但較低轉速的機械設備中。
🔦 減速器的扭矩與馬達的功率（單位為千瓦，kW）有關。通常情況下，減速器的輸出扭矩應該小於馬達的額定扭矩，否則可能會導致過載或損壞。而減速器的輸出功率等於馬達功率除以減速比，即減速比越高，減速器輸出的功率越小。
🔦 減速比越大，減速器輸出的扭矩越大，但輸出轉速越慢。減速比越小，減速器輸出的扭矩越小，但輸出轉速越快。因此，減速比是影響減速器輸出扭矩和轉速的重要因素之一。
📘 Dişli kutusunun torku nedir? Motorun kW ile ilişkisi nedir? Dişli oranı ile ilişkisi nedir?
🔦 Redüktörün torku, genellikle Newton metre (Nm) veya pound feet (lb-ft) cinsinden ifade edilen redüktör çıkış mili üzerindeki torku ifade eder. Redüktör, giriş millerinin hızını ve torkunu daha düşük çıkış hızına ve daha yüksek çıkış torkuna dönüştürmek için kullanılır, böylece daha yüksek tork ancak daha düşük hız gerektiren mekanik cihazlarda kullanılabilir.
🔦 Redüktörün torku, motorun gücü (kilowatt, kW cinsinden) ile ilişkilidir. Genellikle, redüktörün çıkış torku, motordaki nominal torktan daha düşük olmalıdır; aksi takdirde aşırı yüklenme veya hasara neden olabilir. Redüktörün çıkış gücü, motor gücünün redüktör oranına bölünmesiyle eşittir. Yani redüktör oranı ne kadar yüksek olursa, redüktörün çıkış gücü o kadar düşük olur.
🔦 Redüktör oranı ne kadar büyükse, redüktörün çıkış torku o kadar büyük olur, ancak çıkış hızı o kadar yavaş olur. Redüktör oranı ne kadar küçükse, redüktörün çıkış torku o kadar küçük olur, ancak çıkış hızı o kadar hızlı olur. Bu nedenle, redüktör oranı, redüktörün çıkış torku ve hızını etkileyen önemli bir faktördür.