Tüketiciler ve Piyasalar Denetleme Kurumu (ACM), Arriva taşıyıcısından Groningen ve Maastricht'ten Randstad'a giden gece trenlerine herhangi bir itiraz görmemektedir. Bu, ana demiryolu ağındaki gece trenlerinin bir adım daha yakın olduğu anlamına geliyor.
Arriva, 16 Aralık 2022'den itibaren haftanın bir günü Groningen ve Maastricht'ten Schiphol'e Cuma-Cumartesi geceleri olmak üzere tren çalıştırmak istiyor. Taşıyıcı ayrıca iş günlerinde Zutphen ve Amersfoort arasında doğrudan bağlantı kurmak istiyor.
ACM, şu anda neredeyse yalnızca NS tarafından kullanılan ana demiryolu ağında önemli bir ekonomik kesinti görmedi. Birkaç kısa duraklı tren bağlantısı dışında, NS bunu yapma konusunda münhasır hakka sahiptir.
karlılık
ACM'ye göre, NS'nin karlılığı Arriva'nın planından "sadece çok sınırlı bir ölçüde etkileniyor". Ayrıca, Giden Devlet Bakanı Steven van Weyenberg Temsilciler Meclisi'ne yazdığı bir mektupta, Altyapı Bakanlığı'nın maliyetlerinin artmayacağını yazıyor. Bu nedenle, Arriva "rapor edilen hizmetlerden yararlanmaya yönelik ekonomik hakka" sahiptir. Dışişleri Bakanı Arriva'nın niyeti konusunda olumlu.
Van Weyenberg'e göre, Arriva'nın hem gece trenini hem de Zutphen ile Amersfoort arasındaki bağlantıyı işletip çalıştıramayacağını söylemek için henüz çok erken. Ray yöneticisi ProRail, mevcut kapasiteyi raylara dağıtacak ve bu sadece 2022 baharında gerçekleşecek.
Yukarıdaki fotoğraf: Henk Vrieselaar / Shutterstock.com