DFDS'nin kısa vadeli iklim planı, emisyonları 2030 yılına kadar 45%'ye kadar azaltmak için sahip olduğumuz şeyleri iyileştirmekle ilgilidir. Ana odağımız mevcut gemileri iyileştirmektir.
Üçüncü çeyrek boyunca Truva, Ephesus, Hollandia ve Humbria Seaways, su altı parçalarıyla ilgili sorunları gidermek için demirledi. EMT, uygulamaya yatırım yapmak için bu fırsatı kullanma konusunda çok olumluydu. Gövde direncini azaltmak için gövde kaplamasını yüksek performanslı bir kaplamaya yükseltmek için 2 milyon €. DFDS'nin şu anda kaplama çözümü üreticisi Hempel ile filo çapında bir anlaşması var ve kaplar silikon bazlı bir kaplama olan Hempaguard X7'ye yükseltildi.
Bu boya su direncini azaltacak ve daha az yakıt kullanmamızı sağlayacak. Kaplara su hattının altında pürüzsüz bir yüzey sağlar, böylece sudaki yunuslar gibi süzülürler. DFDS Teknik Organizasyon Başkan Yardımcısı Thomas Mørk, bu basit ama etkili iyileştirmenin bu dört gemideki emisyonları yaklaşık 4-6% veya yılda 10.000 ton CO2 azaltması bekleniyor.
.
Thomas, "CO2'deki bu beklenen azalma, yepyeni Aston Martin DBS'sini bir gezintiye çıkarsak James Bond'un yayacağı şeye eşittir ... dünya çapında 1050 kez," diyor Thomas.