Uzay Mekiği programı altındaki uçuşların bir anda durdurulması, Rusya'yı insanlı kozmonotizm alanında tekelci yaptı. Bundan böyle, astronotlarını yörüngeye göndermek istediğini ifade eden her devlet, Roscosmos ile bu sorunu çözmek zorunda kalıyor. Önümüzdeki 7-10 yıllarında, "Sendikalarımız" a alternatif olamaz ve asla olmayacak. ABD'nin yeni nesil Orion gemisi insanlık gelecek on yıldan daha erken görünmeyecek. Çin uzay programı henüz başlangıç aşamasındadır ve henüz uzay endüstrimiz için ciddi bir rakip olamaz.
Federal Uzay Ajansı (Roscosmos) bir saat gibi çalışır. Sadece geçtiğimiz 2013 yılında üç (beş işleten) Rus kozmodromundan 30 başarılı lansmanları yapıldı. 4, Soyuz-TMA uzay gemisindeki misyonları Uluslararası Uzay İstasyonu'na yönlendirdi.
"Soyuz TMA-10M" görevinin amblemi, 26 Eylül 2013 lansmanı.
Yabancı insan kozmonotiğinin bariz düşüşünün eşlik ettiği Roskosmos'un baş döndürücü başarısı, ülkemizin her şeye rağmen hala en büyük uzay gücü olduğunu gösteriyor. Geçtiğimiz hafta, Rusya Başbakan Yardımcısı Dmitry Rogozin şunu açıkça belirtti: “Kozmodromumuza karşı yaptırımları analiz ettikten sonra ABD'nin astronotlarını ISS'ye bir trambolin kullanarak teslim etmelerini öneririm.” Böylece Roscosmos'un uzay araştırmalarında lider rolü vurgulanmaktadır.
NASA ile alay konusu, Rusya'ya yönelik tehditlere makul bir tepkidir. Bununla birlikte, Rogozin'in cesur konuşmaları, bir Rus kozmonusu olan Gennady Padalka'nın, dört uzay görevinin ve dokuz uzay yürüyüşünün bir üyesi olan Gennady Padalka'nın ifadeleriyle açıkça çelişmektedir:
“Geçen yüzyılın 70 teknolojisini kullanıyoruz ve astronotların duygusal bir desteği yok. Ortakların başarılarını gördüğünüzde, ilerleme kaydetmediğimizi anlıyorsunuz. ”
- Star City'de basın toplantısı, Eylül 20 2012
Dünyada düzenli olarak insanları uzay yörüngesine aktarabilen tek ülke, astronotları kendi roketlerimizde uçan diğer güçlerle uzay yarışında nasıl geride kalıyor? Rus kozmonot “ortaklarımızın başarıları” ndan bahsettiğinde ne demek istedi?
Plesetsk kozmodromundan kaç. Yekaterinburg'daki setten göster
Asıl entrika, sonuncusu Temmuz 2011’ta geçen Amerikan “mekiklerinin” uçuşlarının sona ermesi.
Uzay Mekiği programının erken sonlandırılmasının nedenlerine genel olarak, uzay mekiğinin genel verimsizliği ve güvenlik sorunları (beş uzay aracından ikisi kaybedilmiştir) nedeniyle artan NASA bütçe kesintileri denmektedir. Tabii ki, mekikler ideal gemiler değildi: geleceğe bağlı olarak yoğun çalışmalar için ağır yeniden kullanılabilir tasarımlar yaratıldı. 20 üzerinde performansa ihtiyacınız olduğunda ve yılda daha fazla lansman. Astronotiğin gerçek ihtiyaçlarının gözle görülür derecede düşük olduğu ortaya çıktı: lansman sayısı yılda 4-5'i geçmedi, bunun sonucunda bir fırlatma maliyeti 400-500 milyon dolara yükseldi ve yeniden kullanılabilir sistemin tüm anlamını kaybetti.
Bununla birlikte, “erken erteleme” hakkında konuşmak yanlış olur: “Uzay Mekiği” programı 30 yıl boyunca vardı ve% 100 için çalıştı. Uzay Mekikleri 135 uçuş gerçekleştirdi. Bu rakam ne kadar büyük? Karşılaştırma için, yılın 1967’inden bu yana yapılan tüm değişikliklerin yerli "Soyuz" lansmanlarının sayısı şu anda 119’tur (Soyuz-TMA-119М’ın son 12’i, yılın Mart 26’in ISS 2014’i).
Mekiklerin yoğun şekilde kullanılması, hasarları ve tasarımlarındaki eksiklikler hakkındaki çeşitli spekülasyonlarla çelişmektedir. Bunlar, 7 ton yük taşıma kapasitesi için tasarlanmış 20 yerel kabin ve kargo bölmesiyle zaman uzayları için olağanüstüydi (kargoyu yörüngeden kaldırmak veya geri getirmek).
Mekik mürettebatı "Columbia" Hubble Uzay Teleskobu'na hizmet ediyor
Dünya atmosferinde manevra yapma olasılığına ek olarak, mekiklerin yakın dünyadaki manevra kabiliyetleri daha az değildi. Bu, uzay aracının fırlatılması, bakımı veya onarımı ile ilişkili olarak uzayda benzersiz işlemler gerçekleştirmelerine izin verdi. Hubble yörüngesel teleskobunun (STS-31 ve 4 onarımı sırasında teleskopun başlatılması sırasında ortaya çıkması) ile ilgili beş keşif gezisi en meşhurlarıydı. Astronotlar, Dünya'dan uzaklaşmak, ISS yörüngesine kadar 61 km - 82 kat kadar uzağa gitmek zorunda kaldı ve uzayda birkaç saat geçirdi, jiroskopları ve teleskopun radyo elektronik "dolgusunu" değiştirdi. Shuttle'ın bilinen diğer misyonları arasında Venüs'ün çalışması için Magellan otomatik gezegenler arası istasyonun lansmanı (istasyon Mayıs 103'taki Atlantis, 109 mekik kullanılarak başlatıldı).
“Mekik” yeteneklerini ilk elden bilen Sovyet uzmanları, mekiklerin yerel uzay gemilerini “çalmak” için kullanılabileceğinden korkuyorlardı. Tehlikeli soyguncular karşı itmek için, Almaz yörüngesel istasyonları, bir HP-23 otomatik top (Shield-1 sistemi) veya uzaydan kendini savunma füzeleri (Shield-2 sistemi) ile özel olarak silahlandırıldı.
Uzay mekiği bu! Soğuk Savaş’ın gerçek end ’’ ’ve en kısa sürede dış uzayın gelişimini gerçekleştiremeyen hayallerin sonucu!
Servislerin en büyük onuru Discovery. 39 uzay keşif gezisi üyesi
Öyleyse neden güvenli Yanke'lar, yakın yörüngede herhangi bir görevi yerine getirebilecek bu eşsiz gemileri kullanmaya devam etmek için ekstra 400-500 milyon dolar harcamışlardı!
Paranın mesele olmadığı söylenirse, ancak prensipte, o zaman paradır (F. Hubbard).
Tabii ki, para her şeydir. Bununla birlikte, küresel finansal krizin yıkıcı etkisine rağmen, alan tahsislerinde azalma ve ABD devlet kurumlarının çöküşü (2013), NASA laboratuvarları ortaklarıyla birlikte yeni uzay aracı fırlatılması için araştırma ve hazırlıklara devam ediyor.
Sadece son üç yılda (mekiklerin uçuşlarının durmasından bu yana) uzayın buzlu siyahlığına geçildi:
- Jüpiter'in çalışması için Yunona otomatik gezegenler arası istasyonu (Ağustos 2011). Misyonun 1 milyarın üzerindeki maliyeti.
- Daha iyi gezici Merak olarak bilinen Martian Science Lab (MSL) (fırlatma - yılın Kasım 2011'i). 899 kilogram yüksek teknoloji sistemler ve Red Planet'in yüzeyinde saatte 140 metre hızında sürünen bilimsel ekipman. Martian robotlarının en büyüğü ve en ağırını yaratmak NASA 2,5 milyar dolara mal oldu;
- Mars atmosferini incelemek için otomatik gezegenler arası istasyon MAVEN (Kasım 2013). 671 milyon dolar değerinde basit bir kısa görev: Amerikan uzay programının standartlarına göre neredeyse bir kuruş.
Gezegenler arası otomatik istasyon MAVEN'in başlatılması için hazırlıklar
Daha az gürültülü projelerden bilinir:
- Ayın çekim alanının incelenmesi için Ebb ve Flow probları (GRAIL programı, lansman - Eylül 2011);
- Ay tozu ve ay atmosferinin esaslarını incelemek için otomatik istasyon LADEE (Eylül 2013).
Bu, MESSENGER probunun hala Merkür'ün yörüngesinde kavrmasına rağmen. Yörüngesel keşif LRO, ayı yuvarlar. Mars ve çevresinde, daha önce piyasaya sürülen istasyonlardan ve rovers'ten üçü bulunmaktadır. Satürn halkalarına yakın zaten 10 yıl "Cassini" istasyonu. İki plütonyum jeneratörünün alevi tarafından ısınan Neptün ve Pluto yörüngeleri arasındaki siyah boşlukta, "Yeni Ufuklar" probu taşınır. Yılın 2015 yazında, yıllarca süren 9'ten sonra Plüton'dan geçmesi gerekir. Ve güneş sisteminin dışındaki bir yerde, Sun, Voyager-19 ve uzak 1 yılında başlatılan Voyager-2 problarından ışık saatlerine kadar olan 1977 mesafelerinde uçup uçuyor.
Bu cihazların tümü NASA'da "bilançoda asılı". Her biriyle iletişim sürdürülür, düzenli olarak telemetri alınır ve bilimsel veriler analiz edilir, ortaya çıkan teknik sorunların araştırılması ve çözümü yapılır.
Uzay teleskopu "James Webb" (proje)
Tabii ki, çok para tahsis edilmiştir! 2014'in resmi NASA bütçesi yılda 17,7 milyar dolar, ancak şu an için cesur bir proje planlanmadı - Neptün'e uçuş yok veya Jüpiter'in uydularından birinin buz kabuğunu delmiyor. Önümüzdeki yıllarda, NASA'nın amiral gemisi programı, 8,7 milyar değerinde Webb uzay kızılötesi teleskopu haline geldi NASA'nın yönetimi, 4 programını geciktirdi ve şimdi projeyi acilen bitirmek zorunda kaldı. Bununla birlikte, projenin karmaşıklığı oldukça yüksektir: 6,5 ton teleskopu, Dünya'dan 1,5 milyon km uzaklıktan (4 çarpı yörüngenin yörüngesinde) bir mesafede teslim edilmeli ve orada 5-10 yıl boyunca çalışmalıdır. Webb'in piyasaya sürülmesi 2018 yılı için planlandı.
Yakın gelecek için “küçük” projelerden sadece bir sonraki Marslı istasyon InSight ve OSIRIS-Rex probunun yardımı ile asteroide iniş kaldı.
Daha önce fark ettiğiniz gibi, burada tek bir insanlı görev yoktur - her şey otomatik cihazların yardımı ile çözülür.
“Hem biz hem de Amerikalılar insanlı uçuşlarda ve insanlı istasyonlarda çok para ve çaba harcadılar. Ancak asıl kazanımlar, onlarla hiç bağlantılı değil, fakat gerçekten büyük miktarda temel bilgileri içeren Hubble teleskobu ile bağlantılı. Gelecek otomatik istasyonlar içindir. İnsanlı kozmonotiğin, ne bugün ne de öngörülebilir gelecekte uygulanacak bir önemi yoktur. ”
- Konstantin Petrovich Feoktistov, SSCB'nin pilot kozmonotu, tasarımcı, Soyuz uzay aracının lideri, Salyut ve Mir yörüngesel istasyonlarının lider geliştiricisi.
Bu, kozmonot G. Padalka'nın “ortaklarımızın” teknolojileriyle karşılaştırılabilir yerli projeler ve teknolojilerin yokluğundan bahsettiği zaman aklında olan şeydi. Önde gelen, Rus kozmonotiği Konstantin Feoktistov'un sözleriyle doğrulanan da budur.
Bu aksaklık, “ortaklarımız” ın uzaydaki astronotlar için anlaşılabilir bir anlam ve görev bulunmaması nedeniyle önümüzdeki on yılda insanlı uçuşları kasten terk etmelerine dayanıyor. “Mekik” fikri tamamen kendini tüketti. Becerileri korumak ve ISS'nin Amerikan segmentini korumak için, Rus Soyuz-TMA'daki uluslararası mürettebatın bir parçası olarak yılda birkaç astronot göndermek yeterli.
Uzun süreli uzay uçuşunun insan vücudu üzerindeki etkileriyle ilgili tüm gerekli veriler yıllar önce elde edildi. Teknik gelişmenin şu andaki aşamasında, yörüngede bir kişinin varlığı, çok pratik bir anlamı olmayan pahalı bir yürüyüş. Sistemin daha fazla güvenilirliği ile ilgili bir kimsenin katılımıyla ilgili argümanlar (eğer bir şey bozulursa - düzeltin) imkansızdır. Fırsat Mars rover, 10 Earth yıllarında Mars'ın yüzeyinde çalıştı ve yaratıcılarının neşesi için yaratıcılarının soğuk kırmızı tozuna devam etmeye devam ediyor. Eğer intihar edecek taraftarlar yeterli miktarda para toplayabilir ve Mars’a bir temel oluşturarak hayallerini gerçeğe çevirebilselerdi, o zamanın yarısını zorlayabiliyorlardı. Bununla, Fırsat Mars gezicisi bir yıl önce 15 teknolojileri kullanılarak yaratıldı.
Fırsat Mars rover uçuşa hazırlanıyor
Elbette kimse uzaylı robotlara karşı insanlı uzay aracına karşı çıkmayı düşünmüyor. Er ya da geç, uzayda insan varlığına ihtiyaç duyulacak. Bu durumda, Yankees, tahmini bir 25 gün özerkliğine sahip yeni nesil Orion 210 tonluk bir uzay aracı oluşturur. Ognastin Komisyonunun (“Esnek Yol”) vardığı sonuçlara göre, Ay'a, Lagrange noktalarına ve Dünya'ya en yakın asteroitlere uçmak için “Orion” gerekir. Ve gelecekte - Venüs ve Mars'ın üstesinden gelmek için.
İnsansız modda "Orion" un ilk uçuşu 2014 yılı için planlanıyor. İlk insanlı lansman - 2021'te.
"Orion" test ediliyor
Uzay gazileri veya “kozmik taksi şoförleri”?
Amerikalıların utanç ve utançlarına göre, birkaç kişiyi uzay yörüngesine ulaştırmak için basit ve ucuz bir "minibüs" olan "Birlik" analoglarını oluşturmayı başaramadılar. Ancak yerli astronotiğin bu arka plan üzerinde durması en iyi yol değildir. Son büyük başarı, 1988'teki Buran insansız uçuşudur ...
Dmitry Rogozin'in “Amerikalılar için uzay trambolini” ile ilgili sözleri, Roskosmos'un planlanan gezegenler arası seferleri “Luna-Glob” (2015) ve “Luna-Resource” (2016) olarak gerçekleştirmesi durumunda çok daha inandırıcı gelecektir (bu sefer başarıyla!) “Ground-2” (2018) ve aracı Jüpiter'in uydusunun yüzeyine indirebilecek (“Laplace-P” projesi). Ve 2018'taki Svobodny kozmodromundan, yeni nesil Rus-M'nin Rus insanlı uzay gemisinin lansmanları başlayacak.
Bütün bunlar olmadan, Bay Rogozin'in şakası komik gelmiyor. Aksi takdirde trambolinlere atlayabiliriz ...