Volkswagen için en önemli pazar olan Çin'de, BYD gibi Çinli üreticilerin batılı rakiplerine kıyasla elektrikli araçlar konusunda daha başarılı olduğu zaten biliniyor. Ancak Volkswagen Çin CEO'su Ralf Brandstaetter, şirketin pazardaki konumunu korumak için karlılık odaklı bir strateji izleyeceğini açıkladı.
Brandstaetter, şirket içerisinde verdiği bir röportajda, "Volkswagen sürdürülebilir bir iş modeline odaklanıyor. Bu da herhangi bir fiyat aralığında indirim savaşına katılmayacağımız anlamına geliyor" açıklamalarını kullandı.
Galeri: Volkswagen ID.3 2023 makyajlı versiyon
Brandstaetter, Volkswagen'in pazar lideri olmak yerine yerine karlılık odaklı olacağını vurgulayarak, "Pazardaki konumumuz zaten yeterince güçlü. Bizim için odak noktası karlılık, satış hacmi veya pazar payı değil"
Brandstaetter, Çin otomobil pazarının büyümeye devam edeceğini ve 2030 yılına kadar şu an bulunduğu 22 milyon seviyesinden 28 ila 30 milyon araç satışına ulaşabileceğini öngörüyor.
Volkswagen, Çin'de en büyük uluslararası otomobil üreticisi olmayı hedefliyor. Brandstaetter, başka bir ulusal üreticinin daha fazla satış yapmasının Volkswagen için önemsiz olduğunu ifade etti. Bu yılın başlarında BYD, uzun yıllardır pazarda lider olan Volkswagen'i geride bırakarak en çok satan elektrikli otomobil üreticisi oldu.
Volkswagen, Çin pazarında güçlü konumunu korumak ve elektrikli araç segmentinde rekabet etmek için karlılığı öncelikli tutmaya devam ediyor. VW'nin planlarının işe yarayıp yaramadığını ise zaman gösterecek!