Evlerde gördüğümüz pencerelerin çoğu kare şeklindedir. Tamamen dairesel ya da kemerli üstü olan dekoratif bir pencere olabilir, ancak çoğunlukla kare şeklindedirler.
Ancak, bir uçakta oturup dışarıya baktıysanız, o pencere yuvarlaktır. İlk ticari jetlerin kare pencerelerle gökyüzüne çıktığını öğrenmek sizi şaşırtabilir. Peki, şekilleri neden değişti?
Erken Dönem Uçaklar
Ancak, uçaklar gelişmeye ve daha uzak mesafelere, daha hızlı uçmaya devam ettikçe, yolcu konforu ve güvenliği için basınçlı kabinlere ihtiyaç duyuldu. İlk basınçlı uçaklar 1940’ta inşa edilmeye başlandı.
De Havilland Comet
İlk hizmet yılında 30.000’den fazla yolcu taşıdı. Uçak ayrıca yaklaşık 30.000 ft yükseklikte uçabiliyordu. Bu, diğer uçakların uçmak zorunda olduğu hava koşullarının üzerinde uçabileceği anlamına geliyordu.
Şekil Değişikliği
Katmanların Eklenmesi
Her uçak penceresinde üç katman vardır. En dıştaki katman en kalın olanıdır, uçağın dışındaki basıncı ele almak için. Sonra başka bir kalın katman vardır.
Pencereler uçakların büyük bir parçası olduğu için, uçakların sürekli olarak geçirildiği güvenlik kontrollerinin önemli bir parçasıdırlar.
Kaynak: https://onedio.com/haber/ucak-pencerelerinin-yuvarlak-olmasinin-sebebi-nedir-1183692