İkinci hava püskürtme sistemi (AIR – Secondary Air Injection)
Motor ısınıncaya kadar, egzoz manifolduna hava göndererek silindirlerde tam yanamamış HC ve CO gazlarını yüksek sıcaklık altında oksijen ile buluşturarak yanmalarını sağlar. Böylece; HC ve CO gazlarının atmosfere atılmalarını engeller. Bu yanma ile ortaya çıkan ısı ile egzoz sisteminin sıcaklığı arttırılır.
Kaynak: Doç. Dr. Metin Gümüş’ün “Emisyon Kontrol” ders notlarından derlenmiştir.