Mürettebat sakatlanmadı. Pilotlar, çıkıştan dönen bir grup dağcı tarafından güvenle indirildi.
Bu hikaye, bunun nasıl gerçekleştiğinin sebepleriyle ilgili değil, bir helikopteri böylesine yüksek bir yükseklikten çıkarmak için benzersiz bir işlemin nasıl yapıldığıyla ilgili.
Ocak ayında, MI-26, MI-8 zorunlu iniş noktasının üzerinden geçti. Uçma sırasında, Mi-26'in 4 tondan daha ağır olmayan, 820 tondan daha ağır olmayan bir yükseklikten 2,5 17 metre yük alabildiği anlaşıldı: kafa rüzgarları 15 m / s'den düşük değil, yüzey sıcaklığı -XNUMXС'den daha yüksek değil.
Ağırlık helikopter 8,5 ton.
Helikopterin istenen ağırlığa kadar kolaylaştırılması gerekiyordu.
Helikopter ünitelerinin ve ekipmanlarının sökülmesi operasyonlarının düzenlenmesi için kimse alınmadı. Hepsi şüpheciydi.
Ancak ülkemiz sorvi-heads ve lefties bakımından zengindir.
Dağ tugayından bir düzine asker ve 1-2 alternatif mühendislik teknisyenlerinden oluşan bir dağ ekibi.
Bu yılın mayıs ayından ekim ayına kadar olan 2011 ürünü, helikopterleri devirdi, motorları elle çıkardılar, her biri 340 kg ağırlığında ve 30 metrelerde bir aksamaya sürüklendi (Acil Durum Bakanlığı'ndan gelenler yardım etti). Omuzlarında bir tondan fazla ekipman bıraktılar.
Buzuldaki yükselişler ve inişler, 4 820 metre yükseklikte yaşayanlar, hava durumu testleri ve açılış güzellikleri - tarif edilemez. Güzelliği deneyimleyen ve gören kişi bunu anlayacaktır.
Cesur davranışlarda bulunabilecek insanımız olmasına sevindim. İşlemin başarıyla tamamlanması bir göstergedir.
RS: fotoğraf karışık