Son on yılın ilk yarısında, BAE Systems uzmanları aktif olarak, mürettebatın doğrudan varlığına ihtiyaç duymayan kara tabanlı bir savaş ekipmanı oluşturma problemi ile meşgul oldular. Çalışma UGV (İnsansız Kara Aracı - "İnsansız Kara Aracı") programı kapsamında yürütülmüştür. Projenin amacı, kara kuvvetleri için tam teşekküllü bir savaş aracının geliştirilmesi için gerekli temel sistemleri ve teknolojileri oluşturmaktı. UGV programının ilk sonuçları iki binin ortasında ortaya çıktı. 2006'te özel olarak oluşturulmuş bir deney makinesinin ilk testleri yapıldı ve gelecek yılın sonunda BAE Systems bazı teknik detaylar yayınladı.
UGV programının ilk sonucu, kabaca 2006 yılında inşa edilen deneysel bir Kara Şövalye zırhlı aracıydı (“Kara Şövalye”). M2 Bradley piyade savaş aracının bazı bileşenleri tasarımında yaygın olarak kullanılmıştır. "Kara Şövalye", bir tanka benzeyen, ancak BMP düzeyinde koruma ve silah bulunan bir dövüş makinesidir. Bu görünüm projenin deneysel doğasından kaynaklanıyordu. İlk Kara Şövalye prototipi, temel teknik çözümleri çözmek için özel olarak üretildi; bu nedenle, elde edilen çözümler ve teknolojiler kullanılarak oluşturulan gelecekteki üretim makinelerinin farklı bir görünüme sahip olmaları muhtemel.
Ancak, şu anki haliyle, “Kara Şövalye” nişini kara kuvvetlerinin yapısında bulabilir. Makine mücadele küçük boyutlu bir tank türüdür. Deney makinesinin uzunluğu 5 metreyi geçmiyor, genişlik 2,44 m'ye, yüksekliği 2 m'ye eşit değil, prototipin savaş ağırlığı yaklaşık olarak 9,5 tona eşit. Boyutlar ve ağırlık, Kara Şövalye'nin Lockheed C-130 orta askeri nakliye uçağında taşınmasını sağlar. Şimdiye kadar bu, projenin sadece ilginç bir özelliğidir, ancak gelecekte, ağırlık ve boyutsal özellikler yeni savaş araçlarının kullanımını bulmanıza yardımcı olabilir.
İlk Kara Şövalye prototipi, beygir gücü 300 olan Caterpillar motoruyla donatılmıştır. Mevcut fotoğraflarda görülebileceği gibi, motor bölmesi kasanın önüne yerleştirilmiştir. İzlenen yürüyen aksam, gemide beş yol tekerleği içermektedir. Böyle bir enerji santraline ve şasi prototip makinesine "Kara Şövalye" denen yolun üzerinde olduğu iddia edilen saatte 77 kilometreye kadar hızlara ulaşabilir. Diğer sürüş performansı henüz açıklanmadı.
Makine durumunda nispeten büyük bir kule monte edilir. Büyüklüğüne bakıldığında, iç hacimlerinin büyük bir kısmı çeşitli elektronik ekipman için verilmektedir. Elektronik cihazların yanı sıra, Kara Şövalye silahlara benzer silahlar taşıyor silahlara BMN M2 Bradley. Bu otomatik bir silah M242 kalibreli 25 milimetre ve 7,62-mm makineli tüfek M240 onunla eşleştirilmiş. Muhtemelen, silah seçiminde olduğu gibi, genel görünüşte olduğu gibi, projenin deneysel niteliğinden kaynaklanıyordu. 25-mm tabanca ve makineli tüfek, yeni radyo-elektronik sistemlerin genel özelliklerini test etmek için yeterlidir.
"Kara Şövalye" kulesinin önü ve üstü çok sayıda sensör ve sistemle donatılmıştır. Böylece, silahın yanına çeşitli video kameralardan biri yerleştirildi. Ek olarak, kulenin önünde dört tane (her elmacık kemiğinde iki tane) stereoskopik video kamera bloğu vardır. Bu tür bir ekipman, kompleksin operatörünün, normal görüntüleme araçlarıyla gözlemlenenden biraz farklı olan, çevrenin tam bir resmine sahip bir aracı sürmesini sağlamak için kullanılır. Kulenin önünde ve elmacık kemiklerinde tornalama cihazlarında dört lazerli radar (LADAR) vardır. Konumlarından da anlaşılacağı gibi, ortadaki iki (silahların kenarları) araziyi yatay bir düzlemde ve iki uçtaki (kulenin elmacık kemikleri üzerinde) - dikey olarak tarar. Kulenin çatısında karakteristik bir trapez kasada araba sürmek ve nişan almak için video kameralar vardır. Panoramik bir gözlem cihazı olarak döner bir kurulumda kamera kullandı. Ek olarak, kulenin bir veri anteni, bir GPS navigasyon sistemi alıcısı ve diğer birçok sistemi vardır.
Kameralar, radarlar ve sensörler tarafından toplanan tüm bilgiler güvenli bir radyo kanalı üzerinden bir ROCS kontrol istasyonuna (Robotik Operatör Kontrol İstasyonu) iletilir. Kontrol panelinin ve ilgili tüm sistemlerin kompakt portatif bir konsol şeklinde çalıştırılacağı veya herhangi bir zırhlı araca, örneğin M2 Bradley BMP veya başka uygun bir araca yerleştirileceği varsayılmaktadır. ROCS istasyonu, kontrol edilen makinanın sistemlerinin çalışmasıyla ilgili gerekli tüm sürüş bilgilerini ve rota, hedefler ve hedefler hakkındaki bilgileri görüntüler. Ana kontrol gövdesi, çok sayıda buton ve anahtar içeren bir kontrol cihazıdır. Gerekirse, otomatik modda çalışan elektronik cihazlara hareket kontrolü veya hedef arama gibi bazı işlevler atanabilir.
İlk basın bültenlerinde belirtildiği gibi, yılın 2006 testleri sırasında bazı teknik çözümler test edilmiştir. Bu çalışmaların temel amaçlarından biri, çeşitli engellerin üstesinden gelmek de dahil olmak üzere, uzaktan kumanda ve yönetim sistemlerini kullanarak makinenin rota üzerindeki hareketini çalışmaktı. 2007'te silah kullanımı ile ilk testler yapıldı. Bu nedenle, Ocak ayında, 2007, Fort Knox (Kentucky) test sahasındaki testler sırasında, Black Knight makinesinden belli bir mesafeye M2 Bradley BMB'de bulunan operatörler, Black Knight makinesinden belli bir mesafeye gelmeyi başardı ve ardından eğitim hedefini tespit edip imha etti. Ek olarak, bu testler sırasında, otomatik kontrol kendini iyi gösterdi, bu da zırhlı bir aracı kullanmak ve hedefleri aramakla iyi bir şekilde başa çıktı.
Son raporlara göre, BAE Systems tasarımcıları Kara Şövalye'nin performansını artırmak için çalışmaya devam etti. Hedefler arasında, uzaktan kumandalı zırhlı aracın kontrol ve iletişim kompleksinin mevcut askeri iletişim ve kontrol sistemi ile tam entegrasyonu vardı. Ek olarak, ümit vaat eden bir savaş aracı, peyzaj ile ilgili yalnızca kısmi bilgilerle belirlenmiş rota boyunca bağımsız hareket edebilmelidir. Bu durumda, ateş açma kararının her zaman kaldığı ve operatör için kaldığı ayrıca belirtildi.
UGV programının bir bütün olarak ilerlemesine ve Kara Şövalye projesine dair son bilgiler sadece birkaç yıl önce açıklandı. Projenin şu an hangi yoldan devam ettiği bilinmemektedir. Ek olarak, birkaç yıl önce ortaya çıkan bazı konular da geçerli olmaya devam etmektedir. Örneğin, yalnızca bir savaş aracının bağımsız hareketinden değil, aynı zamanda hedefleri arama ve saldırıya yönelik tamamen özerk çalışmaların potansiyel olasılığı hakkında hala hiçbir bilgi yoktur. Bir diğer önemli husus, gelişmiş uzaktan kumandalı savaş araçlarının uygulama kapsamıdır. Diğer seçeneklerin yanı sıra çalışma, keşif aracı olarak ve aynı zamanda yürüyüş sırasında ve operasyonlar sırasında piyade savaş araçlarına eşlik etmek olarak adlandırıldı.
Yokluğa göre yargılama Haber son yıllarda, UGV programı ve bunun bir parçası olan Kara Şövalye projesi şeklinde, test ve deneysel test aşamasında ciddi bir şekilde sıkıştı. Böylece, yakın gelecekte, UGV programı, orduda pratik kullanıma uygun uzaktan kumandalı yeni bir zemin ekipmanı projesinin temeli olabilir. Öte yandan, bu tür projelerin karmaşıklığı farklı bir sonuca yol açabilir. Uzaktan kumandalı ekipmanın oluşturulması oldukça karmaşık bir iştir. Tam otomatik çalışma olasılığını içeren benzer projelerin geliştirilmesi daha da zor bir problem haline gelmektedir. Görünüşe göre, BAE Systems şu anda bazı zorluklarla karşı karşıya, bu da projede ciddi bir gecikmeye yol açtı.
Sitelerin malzemelerinde:
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://defense-update.com/
http://rnd.cnews.ru/
http://dailytech.com/
http://popmech.ru/