Havaalanında iş bitirme mesajının yayınlanmasından bir gün sonra KBB onları. AA Zhukovskiy'de bulunan Gromov, "Ilyushin" şirketinin liderleri ve 859-th. Deniz Kuvvetleri Havacılık Uçuş Personeli'nin (Yeisk) savaş personelinin kullanımı ve yeniden eğitilmesi merkezindeki temsilcilerinin katıldığı uçağın transferine dair büyük bir tören düzenledi. Tören tamamlandıktan sonra uçak Yeisk'te üsse gitti.
Radikal Petrovich Papkovsky'nin onuruna 38 sarı kuyruk numarasına sahip yükseltilmiş IL-19Н uçağı, deniz havacılık komutanlığı ile koordineli olarak seçildi. Ilyushin şirketinin bu tasarımcısı, denizaltı karşıtı uçak IL-38'in yaratılmasına büyük katkıda bulundu ve aynı zamanda IL-38Н projesinin kökeninde durdu.
Yeni IL-38Н projesinin amacı, ordudaki denizaltı karşıtı uçaklara onarımlar yapmak ve yeni ekipmanlar kurmaktır. Yeniden teçhizat sırasında, Il-38 savaş uçakları, kaynağın uzatılması ve aynı zamanda yeni elektronik ekipmanların alınması ile onarımdan geçmelidir. Yeni ekipman kompleksinin ana unsuru, Leninets OJSC tarafından geliştirilen Novella-P-38 arama ve nişan alma sistemidir.
Raporlara göre, yeni sistem "Novella-P-38" denizaltı uçaksavarlarının yeteneklerini önemli ölçüde artırıyor. Bu tür ekipman taşıyan bir IL-38Н uçağı, 90 km'ye kadar olan mesafelerde hava hedefleri bulabilir ve 320 km yarıçapındaki yüzey nesnelerini takip edebilir. Otomasyon, konumlarından bağımsız olarak 32 hedeflerini takip edebilir. Sistem iki operatör ve bir komutan tarafından işletilmektedir. Sistemi hesaplamak için kullanılan işyerleri, LCD monitörler dahil, modern ekipmanlarla donatılmıştır.
Arama ve nişan sistemi "Novella-P-38" 'a ek olarak, modernize uçağın elektronik ekipmanına da bir dizi başka donanım eklenmiştir. Elektronik kompleksin tüm elemanları, ekipmanın bileşiminin müşteri isteğine göre değiştirilmesine izin veren özel lastiklerle bağlanmıştır. JSC "Havacılık Kompleksi" nin genel direktörüne göre. SV Ilyushin "Yuri Yudin, modern Amerikan denizaltı karşıtı uçak P-8 Poseidon'un operasyonunu geçen yılın sonunda başlayan tam teşekküllü bir analogunu yarattı.
Il-38H uçağının kendisinin ve üzerine kurulu teçhizatın özellikleri, belirli bir alanda sürekli devriyeler yapmasını, hedefleri aramasını ve bunlar hakkında diğer uçaklara veya gemilere bilgi iletmesini sağlar. Ek olarak, uçak, torpidolardan diğer uçakları hedef almak üzere tasarlanmış deniz bombalarına kadar 9'e kadar silah taşıyabildiği düşman denizaltılarına kendi başına saldırabilir. Geçtiğimiz on yılda benzer bir projeye göre dönüştürülen ve Hint Donanması tarafından teslim edilen Il-38SD (Deniz Ejderhası - "Deniz Ejderhası") uçağının, gemi karşıtı füzeler X-35 veya Deniz Kartalı kullanabileceği de belirtilmelidir. Muhtemelen, gelecekte Rus uçakları da böyle bir fırsat alacak.
IL-38H projesi doksanlı yılların sonlarından itibaren geliştirilmiştir. İki bininci başında birkaç yıl süren test başladı. Rus Donanması için uçağın geliştirilmesi ve test edilmesiyle eş zamanlı olarak Ilyushin şirketi, Hindistan'ın deniz kuvvetlerinin ihtiyaçları için benzer bir projenin oluşturulmasında yer aldı. IL-38SD projesinin bir parçası olarak, Rus uzmanlar temel modelin altı Hint uçağını geliştirdiler ve üzerine yeni donanımlar kurdular. En son dönüştürülen uçak, 2010'te müşteriye teslim edildi. Şu anda sadece dört IL-38SD hizmette kalıyor.
Rus Donanması için modernizasyon projesine göre donatılmış prototip uçakların ("19 kırmızı" hariç) testleri 2001 yılında başladı. Birkaç yıl sonra testlere başka bir prototip dahil edildi, b / n “15 sarı”. Testlerin tamamlanmasının ardından, 2012 yılında bu uçak resmen Kuzey'e transfer edildi filoAncak, işletimi hakkında bilgi mevcut değildir.
Geçtiğimiz günlerde Donanmanın deniz havacılığına transfer edilen IL-38Н uçağı, 2012 yılı sözleşmesine uygun olarak onarılan ve modernize edilen ilk uçak oldu. Mayıs ayında, 2012'inci Savunma Bakanlığı, Ilyushin'e beş Il-38 savaş uçağını tamir etmesini ve yükseltmesini emretti. Sözleşmenin yerine getirilmesi için uçak üreticileri 3,45 milyar ruble alacaklar. Çalışma programı birkaç işletmeyi kapsamıştır. Yani, JSC "Havacılık Kompleksi. SV Ilyushin "işin genel koordinasyonunu yürütür, uçağın onarımı 20 th uçak onarım tesisi (Pushkin) tarafından gerçekleştirilir ve yeni ekipmanın montajı, A.Ya adında belirtilen Moskova Elektromekanik Tesisi tarafından gerçekleştirilir. VM Myasishcheva.
Uzmanlara göre, mevcut teknolojinin seçilen modernizasyon yolu, kendisini tamamen haklı çıkarmaktadır. "Vzglyad" yayını, 859-th Merkezi'nin savaş kullanımı ve deniz havacılığının uçuş personelinin yeniden eğitilmesinden sorumlu Genel Müdür Alexei Serdyuk'un yayınlanmasından bahsetti. Bu, bir IL-38Н'in dört IL-38 ile aynı bölgeyi kontrol edebileceği anlamına gelir. Performanstaki bu tür bir artış, sıfırdan yeni uçak yapım maliyeti yüksek olmadan, deniz havacılığının kapasitesini önemli ölçüde artırabilir.
Şu anda, Rus Donanmasının deniz havasında elliden fazla IL-38 uçağı var. Üç uçak (biri 2012'ten bu yana Kuzey Filosuna atanan iki prototip dahil) yeni bir tadilat haline getirildi. Bu yılın Mart ayında, Ilyushin şirketinin genel müdürü Viktor Livanov, 2020'ten önce Il-28 uçağının X-NUMX'inin onarılması ve yükseltilmesi planlandığını söyledi. Aynı zamanda Livanov, modernizasyon projesinin tüm ayrıntılarını ifşa etmeyi reddetti ve gizliliğini vurguladı. IL-38H'den sonra, denizaltı karşıtı uçakları yükseltmek için yeni bir proje oluşturulması mümkündür. Bu arada, uçak üreticileri 38 yılı sözleşmesinin uygulanması ile ilgileniyorlar. Dönüştürülen ikinci IL-2012Н, önümüzdeki birkaç ay içinde müşteriye teslim edilebilir.
Sitelerin malzemelerinde:
http://ilyushin.org/
http://vz.ru/
http://airwar.ru/
http://bmpd.livejournal.com/