Buick, yangın riskine karşı 189 adet 2016 model Verano’yu geri çağırdı. Durumdan etkilenen modeller ise 16 Şubat 2016 ile 12 Mayıs 2016 arasında üretilen 2.0 litrelik turboşarjlı dört sililndirli motora sahip otomobiller.
Durumu kısaca özetlemek gerekirse; yakıt borusunu tedarik eden firmada parçalar düzgün bir şekilde monte edilmedi ve bu da borunun motorun üzerine yönelmesine sebep oldu. Bu rota bozulması, boru ile motor arasında istenmeyen bir etkileşim doğurabilir. Bu temas sonucunda da boru erken yıpranabilir, hatta sızıntı yapabilir. Kaputun altındaki sıcak parçalar düşünüldüğünde bu hata sonucu bir yangın bile meydana gelebilir.
Sorun, 20 Haziran 2016’da bir General Motors çalışanı tarafından motoru yanan bir 2016 Verona’yı incelerken keşfedildi. Şirket çalışanı durumu GM’in Güvenlik İçin Konuş programına bildirdi. Bunun üzerine otomobil firması bir soruşturma başlattı. 75 adet 2016 Verano incelendi ve bunların 54’ünde hatalı yönlendirilen yakıt borusu olduğu anlaşıldı. General Motors’un verilerine göre bu problem yüzünden, çalışanın keşfettiği dışında herhangi bir olay yaşanmadı.
Durumdan etkilenen Buick’ler 18 Ağustos’ta geri çağırıldılar. Bayiler, yakıt hattının tertibatını değiştirerek motor ile olan teması engellediler.
Verano’nun, 180 bg’lik 2.4 litrelik atmosferik dört silindirli motora sahip bir versiyonu daha var ancak şirket bu modellerde bu konu ile ilgili bir sorun olmadığı konusunda son derece net.