Garaj sahipleri kat alanından tasarruf ediyor ve beton bir taban bırakıyor. Ancak, inşaattan birkaç yıl sonra pişmanlık duyuyorlar çünkü kaplamasız şaplar zamanla çöker, çatlaklar ortaya çıkıyor ve aracın depolama alanı düzensiz oluyor. Düzenlemeyi önceden halletmek ve derhal iyi bir kapsamda yatırım yapmak daha kolay değil mi? Garajdaki zemin için ideal seçenekler PVC plakalar ve kauçuk modüler döşeme.
Polivinil klorür kaplama, evrensel olarak kabul edilir ve yüksek yüklere sahip zeminler için kullanılır. Bu malzemeden farklı kalitede plakalar yapın. Bazıları daireler için kullanılır, diğerleri - yoğun maruz kalan odalar için, depolardan otomobil bayilerine.
Genellikle PVC levha altı katmandan oluşur. Garaj için ticari kullanım için PVC levhalar kullanılır. Bileşimleri diyagramda görüntülenir.
Vulkanize kauçuktan modüler karolar, üretim atölyelerinde, fabrikalarda, araba bakım merkezlerinde ve servis istasyonlarında, eğitim ve sergi salonlarında, kapalı otoparklarda ve eğlence salonlarında yer almaktadır. İnsan için güvenlidir, hafif bir kauçuk kokusu vardır. Resimdeki gibi görünüyor.
Yani garajda modüler kapsama (PVC veya kauçuk olsun) kullanımı:
Ekonomik araç sahibi, taban olarak beton şap veya döşeme bırakacaktır. Gerçekten de, betonun iyi bir mukavemeti vardır, eğer mekanik strese maruz kalmazsa, uzun bir süre hizmet eder. Ancak, aracın gelişi ve ayrılışında, çatlakların ortaya çıkmasıyla, zeminlerin tahrip edilmesi süreci hızlanacaktır. Sonuçta, eğer su parçalanma yerine girerse, soğukta donar ve gözle görülür deliklerin ve çatlakların ortaya çıkmasına neden olur.
Garajın beton zemini ek olarak kaplanmalı veya işlenmelidir. Bu durumda, malzemenin belirli niteliklere sahip olması arzu edilir:
Garaj sahipleri için önemli bir faktör teminatın fiyatıdır. Yüksek olmamalı. Hangi malzeme seçilir: ahşap levhalar, seramik kaplama, PVC paneller veya vulkanize kauçuk? Garaj için modüler PVC karo daha avantajlıdır. Bir düzine majör listeliyoruz.
Kauçuk modüler zemin, belirtilen tüm avantajlara sahiptir, ancak yangın direncinin altındadır. Böylelikle, PVC plakalar KM1 (aleve dayanıklı, yanmaz malzemeler) ve kauçuk plakalar - KM3 (geniş bir duman dağılımı olan zayıf yanıcı, hafif yanıcı maddeler) sınıfına atanır.
Ayrıca, renkteki lastik paneller önemli ölçüde kaybolur. Çoğu kauçuk modüler plaka siyahtır.
Piyasada PVC ve kauçuk modüler plakalar için birçok seçenek var. Prensip olarak, garajı çok sık kullanmazsanız, bir metre kare başına yaklaşık 800 ruble maliyetle yerli bir üreticiden ucuz bir lastik kaplama seçebilirsiniz.
Ancak, yüksek yüklerin önlenemeyeceğini biliyorsanız, yüksek basınç dayanımı, eğilme, basınç altında olan bir kaplamayı kaydetmek ve satın almak daha iyidir. Bu PVC levhalar metrekare başına 1000-1500 mal olacak.
Plakaların kalınlığını da düşünmelisiniz. Garaj için 5 ila 8 mm arasında seçilmelidir. Tiner genellikle Çin'de üretilir, doğru çekme mukavemetine sahip değildir. Daha kalın genellikle çok pahalıdır.
Güvenlik kayıtları için ödeme yapın. Bazı Çinli üreticilerin, zehirlenme ve diğer hastalıklara neden olan, artan miktarda toksik madde (örneğin formaldehit) içeren PVC modülleri ham maddelerinin üretiminde kullanıldığı bilinmektedir. Satın almadan önce ürünün bileşimini kontrol ettiğinizden emin olun, satıcıya kaliteli belgeler isteyin, kaplama üreticisinin iyi niyetiyle ilgili bilgi toplayın.
Karo ve satıcı web sitesinin bulunduğu kutu genellikle modüler kapağın çalıştırılabileceği sıcaklığı gösterir. Ortalama fiyat segmentindeki PVC plakalarda, kullanılan sıcaklık aralığı -15 ila +50 santigrat derecedir. Aşırı düşük sıcaklıklara sahip bir alanda yaşıyorsanız, modüler kauçuk zeminler satın almanız gerekecektir. Sıcaklık farkının küresel olduğu garajlara yerleştirilebilirler: -60 ila +50 derece arası.
Satın almadan önce, modül sayısını hesaplamanız gerekir. Garajın taban alanına göre değişir. Bazı levhaların kurulum sırasında kesilmesi gerekeceğinden, taban alanından% 10 daha fazla almanız tavsiye edilir.
Garajdaki zemine PVC levhalar nasıl yerleştirilir? Bu süreç basittir, sahibinden çok zaman ve çaba harcamaz. Bununla birlikte, yüksek kaliteli kurulum için zeminin mükemmel olması istenir. Bu durumda, modüler plakalardaki kilitler sorunsuzca bağlanacak ve suyun girebileceği çatlaklar olmayacaktır. Kurulum aşamalarını düşünün.
İnternet'teki yorumlara göre, haftasonu boyunca işi kendiniz yapacaksınız ve bir asistanınız varsa, bunu bir günde yapabilirsiniz.
Genel olarak garajdaki PVC zeminin kurulumu, bakımı ve iyi performans özelliklerine sahip olması kolaydır. Üreticiler uzun hizmet ömrünü gösterir: 15-25 yıl. Araba sahipleri sadece malzemenin fiyatını korkutur. 16 metrekarelik küçük bir garaj için polivinil klorürün en ucuz kat. metre 16.000 rubleye mal olacak. Kauçuk zemininde 12.800 ruble harcamak zorunda kalacak. Doğru, yapı malzemeleri pazarındaki uzmanlar, kaplama fiyatının, modüler kaplamaların rekabet eden yerli üreticilerinin sayısı arttıkça, sonuçta azalabileceğini göstermektedir.
GarageTek plastik döşemesi, yüksek derecede trafik ve yüke sahip odalar için tasarlanmıştır, bu nedenle garaj için idealdir.
UZMAN GÖRÜŞÜ
Vladimir, GarazhTek firmasının montaj ustası
Zemini garajda kısa sürede ve en az tozlu bir şekilde düzenleme görevi, garaj için PVC yer döşemelerini çözmede yardımcı olacaktır. Farklı renkler ve bunları birleştirme imkanı, yere eşsiz bir görünüm kazandıracaktır. Farklı renkteki karoların yardımıyla, örneğin, bir “satranç tahtası” yerleştirebilir veya aracın park alanını görsel olarak belirleyebilirsiniz. Ancak bu, GarazhTek tarafından sunulan döşeme seçeneklerinden sadece bir tanesidir.
Malzeme: dayanıklı, kimyasal olarak inert, yağlara ve benzine dayanıklı, yanmaz PVC.
Karo tarafı uzunluğu: 50 cm
Karo yüksekliği: 0.7 cm
Çini ağırlığı: 2 kg / adet.
Sıcaklık limitleri: -30С'den + 60С'ye
Faturalar: Tahıl ve madeni para
PVC yer karoları (polivinil klorür), sağlam bir zemin oluşturarak, yapı tarafından sağlanan özel kilitler yardımıyla birbirine bağlanır. Böyle bir kaplamanın döşenmesi için temel, çimento, asfalt veya herhangi bir pürüzsüz taban olabilir. Aracın ağırlığına bağlı olarak, mekanik etkiyi optimize etmek için gerekli kaplama kalınlığını seçebilirsiniz. Kaplamaların farklı sertlik derecelerine sahip olabileceğine dikkat edilmelidir - bu özellikle eğimli yüzeyler için garaja gelenler için önemlidir.
Genellikle sadece bir günde plastik bir örtü döşeriz. Nadir durumlarda, son tarihler sizin katınızın analizinden sonra garaj uzmanımız tarafından değişebilir.
Kaplama renkleri: siyah, sarı, gri ve koyu gri (stokta).
Diğer renkler istek üzerine mevcuttur.
Zemin tek bir renkte fayanslardan ya da farklı bir tasarıma sahip renk kombinasyonundan oluşabilir.
Garaj için zemin kaplaması yükleri dikkate alarak seçilmelidir.Garaj için zemin kaplaması uzun süre güvenli çalışmayı garanti etmek de dahil olmak üzere birçok gerekliliği karşılamalıdır. Ayrıca kaymaz, darbeye dayanıklı, asit ve alkali etkisi altında çözünmemeli, toz ve kirden temizlenmesi kolaydır. Modern kaplamaların çoğu bu gereksinimleri karşılar, ancak seçtiğinizde diğer parametrelerle ve fiyatlandırma ile yönlendirilmeniz gerekir.
Garajdaki katlar, ağır yüklere ve çeşitli olumsuz faktörlerin etkilerine dayanabilecek çok dayanıklı bir malzemeden yapılmalıdır. Örneğin, yüksek ve düşük sıcaklıklar, titreşim, yüksek nem oranı.
Garaj için popüler döşeme seçenekleri:
Beton zeminler, istenilen oranlarda suyun eklendiği, arttırılmış mukavemete sahip hazır çimento-kum karışımından yapılır. Bu seçenek en ucuzlardan biri olarak kabul edilir çünkü büyük finansal yatırımlar gerektirmez. Birkaç yıl sonra, beton kaplamanın yenilenmesi gerekiyor çünkü yıpranmaya başlıyor.
Garajın zemin kaplaması çeşitli tiplerde olabilir.
Porselen kumtaşları çok dayanıklıdır, düşük sıcaklıklardan ve ateşten korkmaz, her türlü kirlilikten temizlenmesi ve temizlenmesi kolaydır. Ancak fayanslara yanlış bir şekilde serilirse çatlaklar ve talaşlar oluşur.
Modüler PVC kaplama, çok düzgün olmayan bir yüzeye bile hızla ve kolayca uyum sağlar, her türlü fiziksel darbeye (darbe, sarsıntı) karşı dayanıklıdır, yanmaz ve kimyasalların etkisi altında çökmez.
Kauçuk karolar tamamen su geçirmezdir, uzun ömürlüdür, yangına dayanıklıdır, antistatik kaymaz bir yüzeye sahiptir. Bunları herhangi bir deterjanla yıkayabilirsiniz.
Kendiliğinden yayılan bir zeminin montajı çok karmaşık bir süreçtir, bu nedenle profesyonel inşaatçıların yardımı olmadan yapamazsınız. Kompozisyonu uyguladıktan sonra, çalışmaya başlamadan önce iki haftadan fazla beklemeniz gerekir. Ama sonra uzun bir hizmet ömrü ve yüksek mukavemeti var.
Takılması en kolay ve aşınmaya en az duyarlı olan PVC modülleridir ve en ucuz çimento veya kauçuktur.
Modüler PVC karolar farklı ebatlara sahiptir, bu nedenle büyük ve küçük alanlara sahip odalarda döşenmesi kolaydır. Özel tutkal gerekli değildir, çünkü elemanlar bir bulmaca olarak bir araya toplanır. Eklemlerde, birbirine bağlandığında, birbirleriyle sıkıca kapatılmış olan çıkıntılar ve girintiler vardır. Aynı zamanda dikişler neredeyse görünmezdir.
Modüler garaj tabanları oldukça basittir.
Kurulum prosedürü:
Bir kamyon garajında modüler PVC kaplama döşenirse, yapıştırılması önerilir.
Kurulum sadece pozitif bir sıcaklıkta gerçekleştirilir. Karo, kurulumdan önce garajda en az bir gün yatmalıdır.
Garajların, araba yıkamalarının ve spor salonlarının sahipleri, PVC karoların uzun ve güvenli çalışma için gerekli tüm niteliklere sahip olduğuna ikna olmuşlardı. Bu nedenle, her yıl bu döşeme ile hayranların sayısı artmaktadır.
Modüler döşemenin kurulumu kolaydır ve ağır yüklere karşı dayanıklıdır.
Özellikler:
Kaplama kalınlığı 5 ila 25 mm arasında olabilir. Seçim, garajın kullanılacağı nakil tipine ve ağırlığına bağlıdır.
Kırk yıldan uzun bir süre önce dünyanın ilk PVC kaplaması üretildi. O zamandan beri, inşaat pazarlarını fethetmeyi ve yaygınlaşmayı başardı.
Karo aşağıdaki katmanlardan oluşur:
Modüler garaj döşeme çok dayanıklı
PVC fayans üretimi sadece özel ekipmanlı bir üretim ortamında mümkündür. İlk olarak, polivinil klorür, üniform ve üniform bir kütle oluşturmak için boyalarla karıştırılır. Daha sonra fayanslar, aşağı doğru soğutulduktan sonra boyutlandırılır. Tüketiciye gönderilen ürünlerin kalitesini kontrol ettikten sonra.
Müşterilerin talebi üzerine, bazı şirketler 3 boyutlu efektlerle tasarımcı fayans yaparlar.
Garaj için evrensel zemin kaplaması polivinil klorürden yapılmış bir çini olarak kabul edilir. Mükemmel teknik özelliklere sahiptir ve kurulum sırasında özel yetenek gerektirmez. Ayrıca, herhangi bir zamanda zeminin herhangi bir parçasını değiştirebilir veya zemini tamamen sökebilirsiniz.
Zemin kaplama iNDUSTRIAL Line 9 mm
100 ila 200 m2 arası fiyat
Renkli fayansların maliyeti daha yüksek olabilir
Zemin kaplama iNDUSTRIAL Line 7 mm
100 ila 200 m2 arası fiyat
Renkli fayansların maliyeti daha yüksek olabilir
Zemin kaplama iNDUSTRIAL Line 5 mm
100 ila 200 m2 arası fiyat
Renkli fayansların maliyeti daha yüksek olabilir
Zemin kaplama iNDUSTRIAL Line 3 mm
100 ila 200 m2 arası fiyat
Renkli fayansların maliyeti daha yüksek olabilir
Yer döşemesi iNDUSTRIAL Yumuşak 9 mm
100 ila 200 m2 arası fiyat
Renkli fayansların maliyeti daha yüksek olabilir
Zemin kaplaması iNDUSTRIAL Classic 9 mm
100 ila 200 m2 arası fiyat
Renkli fayansların maliyeti daha yüksek olabilir
Yer döşemesi iNDUSTRIAL Yumuşak 7 mm
100 ila 200 m2 arası fiyat
Renkli fayansların maliyeti daha yüksek olabilir
Yer döşemesi iNDUSTRIAL Classic 7 mm
100 ila 200 m2 arası fiyat
Renkli fayansların maliyeti daha yüksek olabilir
Yer döşemesi iNDUSTRIAL Yumuşak 5 mm
100 ila 200 m2 arası fiyat
Renkli fayansların maliyeti daha yüksek olabilir
Yer döşemesi iNDUSTRIAL Classic 5 mm
100 ila 200 m2 arası fiyat
Renkli fayansların maliyeti daha yüksek olabilir
Yer Döşemeleri iNDUSTRIAL Yumuşak 3 mm
100 ila 200 m2 arası fiyat
Renkli fayansların maliyeti daha yüksek olabilir
Yer döşemesi iNDUSTRIAL Classic 3 mm
100 ila 200 m2 arası fiyat
Renkli fayansların maliyeti daha yüksek olabilir
Garaj için orijinal modüler PVC karo, mekanik hasara ve uzun servis ömrüne dayanıklılığı nedeniyle konut dışı binalarda en popüler döşeme malzemesidir. Bu nitelikler, sadece bireylere değil, aynı zamanda kurumsal müşterilere de almayı mümkün kılmaktadır. Polivinil klorür modülleri, özel garajlarda, hangarlarda, kutularda, istasyon istasyonlarında ve çeşitli tiplerdeki otoparklarda kullanıma uygundur.
Bir garaj almak ya da kendiniz inşa etmek, birçok araba sahibi zemin için koruyucu araçlar hakkında düşünmüyor. Sadece aktif kullanım süresinden sonra, zeminin uygun şekilde seçilmiş bir korumaya ihtiyacı olduğu ortaya çıkıyor. Beton şapın tahribatı üzerinde ağır ekipmanın sürekli hareketine neden olur ve bununla yapılan onarımlar (metal çipleri, kıvılcımlar vs.) kaplamanın mukavemetini ve kalitesini olumsuz yönde etkiler. Doğru koruma seçimi, garajdaki zemin için modüler bir PVC karo olacaktır.
İnşaat sırasında kutuların tabanının dökülmesi genellikle mukavemetine rağmen birçok dezavantaja sahip olan betonla yapılır. Üzerindeki ağır nesnelerin düşmesinden çatlaklarla hızla örtülür ve bunlara giren sıvılar yıkıcı süreçleri güçlendirir. Polivinil klorürün garajı için modüler zeminler, herhangi bir kişinin karşılayabileceği maliyet, altında beton zeminin bütünlüğünü uzun süre koruyacaktır.
Gerçek şu ki, garaj zemini için PVC karo, mekanik hasara ve asit ve alkali içeren kimyasallara ve sıvılara maruz kalmaya karşı dayanıklıdır. Bu malzeme yanmaz ve elektrik akımı düşük iletkenliğine sahiptir - bu özellikler çalışma odaları için en uygun olanlardır. Ek olarak, ses dalgalarını emer ve uzun süre ısıyı korur.
Garaj için zemin modüler karolar neme izin vermez, bu nedenle küf ve hastalık mantarları yoktur. Modüler kaplamaların diğer avantajları arasında şunlar sayılabilir:
Bu tip zemin döşemeleri yapma süreci, özel bir deneyim veya araç gerektirmez ve çok az zaman alır. Garaj için modüler PVC karo, “T-şekilli” projeksiyonlar ya da gizli kilitler nedeniyle, yapıştırıcı olmadan neredeyse her zaman sabittir. Herhangi bir düz yüzeye (çimento, beton, karo, kendinden yayılan zemin veya ahşap) koyabilirsiniz.
Öncelikle garaj zemin döşemelerinin döşeneceği zemini düzeltmeniz gerekir (bunun için eski zemini çıkarmak zorunda kalmazsınız - sadece modüllerin zarar görmemesi için çıkıntı yapan elemanların kesilmesi gerekir).
Sonra sürtünerek kalan tüm kalıntıları çıkarmanız gerekir ve doğrudan yüklemeye devam edebilirsiniz. Döşemeye ek olarak giriş rampaları kullanılıyorsa odanın ortasından veya kapısından hareket etmenizi öneririz. Parçaların daha iyi birleştirilmesi için, bir lastik çekiç kullanmak daha iyidir. Fazla parçalar elektrikli bir yapboz veya normal bir montaj bıçağı ile kesilir.
Gerekli sayıda modülün formülle hesaplandığını unutmayın - toplam taban alanı +% 5 - 7. TD Modüler Tabanda satın alabileceğiniz garajdaki kat için modüler PVC karo, farklı kalınlık, doku ve renge sahiptir, bu yüzden satın almadan önce buna dikkat edin.
Fabrika özelliklerini korumak ve işletim ömrünü uzatmak için, zemindeki garaj karoları yetkin bakım gerektirir. Yapay üretimi sayesinde özel bir ilişki gerektirmez, ancak bazı nüanslar vardır. Yüzeyinden, toz, kum, metal çipleri, dökülen sıvıların kalıntıları ve çalışma sürecinin diğer atıklarını periyodik olarak (kirlendiği gibi) çıkarmak gerekir. Bu sıradan bir süpürge, ıslak bir paspas veya bir yıkama elektrikli süpürge ile yapılabilir. Hemen yağ lekelerinden kurtulmak en iyisidir, çünkü kirler onlara yapışacaktır ve bunları çıkarmak çok daha zor olacaktır. Yerdeki bir garaj için karo, hoş bir şekilde tüm araba sahiplerini memnun edecek olan, aseton tahammül etmez. Bu nedenle, vernik veya yağları gidermek için, içermeyen herhangi bir solvent uygun olacaktır.
Modüler garaj zeminini taze yapmak için birkaç kat özel akrilik cila ile kaplayabilirsiniz. Bu, onlarca yıldır ömrünü uzatacak.
Garajdaki zemin genellikle mukavemet ve dayanıklılık gibi özelliklere sahip betondan yapılır. Ancak bu malzemenin dezavantajları vardır. Katı cisimlerle etkileşirken, nem ve düşük sıcaklıklara karşı dengesiz de olsa tahribata tabidir. Bu tür sorunları ortadan kaldırmak için, güç ve esneklik gibi avantajlara sahip bir malzeme seçmeniz gerekir. Garaj için modüler PVC fayans - döşeme için ideal. PVC, nem direnci, ses yalıtımı, benzin, yağlar ve diğer kimyasallar, çevre dostu ve çekici görünüm gibi araçlara direnç gibi birçok avantajı vardır.
Bu tür bir kaplamanın montajı oldukça basit bir işlemdir. Kurulumdan önce, zemin dikkatli bir şekilde hazırlanmalı, hizalanmalı ve modül sayısı hesaplanmalıdır. Garaj için modüler bir döşeme seçerken, malzemenin kalitesi, fiyatı ve güvenliğine dikkat etmeniz gerekir. Daha ucuz materyaller, insan vücudunu olumsuz yönde etkileyen zararlı maddeler içerebilir. Sadece yüksek kaliteli kaplama size uzun yıllar hizmet edebilir.
Garaj için bir kiremit satın almak, zemine zarar vermeyle ilgili rahatsızlıklarla ilgili uzun bir süre unutmak anlamına gelir (üzerinde çivili lastik bulunan büyük taşıtların sürekli hareketi olsa bile).
Rusya Federasyonu genelinde faaliyet gösteren TD “Modüler zeminler” şirketi, yüksek kaliteli modüler garaj zeminini satmaktadır - fiyatı belirtilen kalite ile tamamen tutarlıdır. Sitede bulunan çevrimiçi katalog, istenen modülün hızlı seçimi için fonksiyonel bir filtreye sahiptir. Uygun bir model seçerek, teslimat ve ödeme seçenekleriyle ilgili olarak şirket temsilcilerinden bilgi almak yeterlidir. Bu iletişim numaraları kullanılarak veya geri bildirim şeklinde bir istek bırakarak yapılabilir.
Şirketin yöneticileri müşteriyle iletişime geçecek ve tüm sorularını cevaplayacaktır. Garajın fayansı, teslim fiyatı bölgenin uzaklığına bağlı olacak, GOST'in tüm standartlarına uygun ve gerekli kalite belgelerine sahip.
Adres: Moskova, st. Stavropol, 84s1, 20
Telefon: +7 (495) 182-28-28, 8 (800) 100-78-17
Garajdaki kat, binanın duvarlarından daha az önemli bir parçası değildir. Zeminin, araç ağırlığının yüküne dayanıp dayanmayacağı doğru teknolojik karar ve doğru kuruluma bağlıdır. Bu makalede, zeminleri garajda kendi ellerinizle yapmanın yolları anlatılmaktadır.
Garajdaki kat, evlerdeki üslere yapılan talepler haricinde şartlar getirmektedir. Garaj zemini mekaniktir. Ağır malzemeden tekrarlanan mekanik strese karşı kaplamanın direnci, doğru malzeme ve özel bir kurulum tekniği seçilerek sağlanmalıdır. Büyük bir aracın her teması mekanik hasara neden olabilir. Garaj sık sık ağır şeylere sahip raflar yerleştirerek zeminde ilave bir etki yaratır.
Garaj döşemesinin bir diğer önemli özelliği - yakıt ve yağlayıcılara karşı direnç. Döşeme kimyasal kirlenmeye karşı duyarlı olmamalıdır. Araçta, kural olarak, çeşitli kostik ve yanıcı maddeler kullanılmaktadır - antifriz, özel yağ, temizleyiciler. Yerdeki bu maddelerle temas halinde kaplamanın tahribatı olmamalıdır.
Garaj için döşeme seçimi, oturma odasına bakan malzemeden önemli ölçüde farklıdır.
Garaj katının güvenilir yangın koruması olması gerekir. Odun kullanımı için seçenekler odun ek işlemeye tabidir. Özel mastik gereklidir çünkü zemin genellikle yanıcı maddelerle etkileşir. Gerekli fonları satın almak mümkün değilse, başka bir malzemeye tercih edilmelidir.
İşlendikten sonra, garajdaki havalandırmanın zor olduğu için, yüzeyin güçlü bir kimyasal kokuya sahip olmaması gerektiğini hatırlamak önemlidir.
Nem direnci, garajdaki zeminin başka bir ayırt edici özelliğidir. Makineler, kaplamanın su ve karla sürekli temas etmesine neden olur. Malzeme, nemden dolayı çürümeye karşı korunmalıdır. Bu, ahşap bir yapı seçerken durmamanın başka bir nedenidir. Beton zemin, daha fazla neme dayanabilir.
Talihsiz zemin bükülebilir ve artmış mekanik strese dayanabilir.
Sıcaklıktaki sürekli değişiklikler döşemeyi olumsuz yönde etkilememelidir. Malzeme kritik donmaya veya ısıtmaya dayanmalıdır. Garajda su veya elektrikli ısıtmalı zemin geçirebilirsiniz, ancak bu çözüm her zaman tavsiye edilmez. Böyle bir sistemin güç kaynağı, evin merkezi ısıtma sistemine bağlanmalıdır. Aksi takdirde, böyle bir oda için tamamen rasyonel olmayan bağımsız bir proje gerekli olacaktır.
Aşağıdaki malzemeler garajdaki zeminin düzenlenmesi için finisaj malzemeleri pazarında ayırt edilebilir: seramik karolar, polimerler, kauçuk karolar, ahşap paneller, beton. Listelenen malzemelerin her biri, belirli bir mekanik özelliklere ve kurulum özelliklerine sahiptir.
Malzemenin seçimi, odanın özelliklerini ve fonksiyonel amacını dikkate alarak yapılmalıdır.
Çoğu durumda, konut binaları karşısında ahşap döşeme kullanılır. Bununla birlikte, düzgün bir işlemle, bu malzeme garajdaki zeminin yapımında kullanılabilir. Panolar çevre dostu ve iyi bir ısı yalıtımına sahiptir. Ayrıca ahşap zemin estetik bir görünüme sahiptir ve iç aristokrasiye sahiptir.
Levhaları boya ile boyamak veya işlemek, kaplamayı su ve nemden koruyacaktır.
Ahşap zeminlerin ana dezavantajı - uzun bir kritik yüke dayanamaması. Böyle bir zemin, otomobillerin ağırlığı altında hızla deforme olur ve bu nedenle sık güncellemeler gerektirir. Kapsama her beş yılda bir değiştirilmelidir. Garajın bakımı için fazladan para ve zaman harcamaya istekli olmayanlar için böyle bir zemin ayarlanması tavsiye edilmez. Ağaç iyi yanmayı destekler, böylece bir yangın durumunda odayı tutma şansı minimumdur.
Ahşap döşemenin bir kir tabanına serildiğini bilmek önemlidir. Serilmiş yüzey ayrıca astarlanmalı ve boyanmalıdır. Döşemeden önce her panel kurutulmalı ve antiseptik ile tedavi edilmelidir. Bu önlemler ağacın operasyonel ömrünü artıracak ve zararlı kimyasal etkilerden koruyacaktır.
Beton zemin güvenilirliği ve uzun servis ömrü nedeniyle yaygındır. Bu kaplama, sık güncellemelerin yanı sıra kullanımı kolay değildir. Sertleştikten sonra, çimento harcı suya karşı bağışıklık kazanır, bu nedenle doğrudan su jetleri ile iyice temizlenir. Kaplama kritik yüklere zarar vermeden dayanabilir.
Bir beton zeminin düzeneği için, kaplamayı güçlendirmek için çimento, ince ve kaba agrega ve takviye malzemelerinin satın alınması gerekir. Tüm bileşenlerin maliyeti düşüktür, bu nedenle beton zemin sahipleri sahiplerine küçük bir bütçe yatırmak için tercih edilir. Kaba agrega olarak ezilmiş taş seçilir ve kum ince bir bileşenin rolünü oynar. Beton şapın takviyesi, yaklaşık on milimetre bir kesit ile metal ağdan yapılır.
Tablanın ana dezavantajı, çalışma sırasında üzerinde çok fazla toz oluşmasıdır. Odanın sürekli temizlenmesini önlemek için, ustalar yüzeyin boyayla kaplanmasını tavsiye eder. Çimento tabanları, daha sonra kiremit veya ahşap döşeme döşenmesi için kaba bir yüzey olarak kullanılır. Döşeme seramikleri ek işaretleme ve çalışma gerektirir.
Beton zemin iyi ısınmaz, bu nedenle yüzey her zaman soğuk olacaktır. Bu sabitlenebilir - kablo ısıtmasını tutun.
Seramik karo yüksek bir maliyete sahiptir ve kurulum için büyük zaman ve işçilik maliyetleri gerektirir. Zemin ısıtılmamış bir odaya döşenirken porselen kullanılmalıdır. Bu karo dona dayanıklıdır ve kritik bir sıcaklığa soğumaya dayanabilir. Parçalar özel yapı yapıştırıcısı ile sabitlenir. Porselen kumtaşının zemini, yükseklik farkı olmaksızın düz olarak döşenmelidir.
Garajda kaplama için en yeni çözüm, kendinden seviyeli bir epoksi zemin. Bu tip taban, daha yüksek aşınma direnci ile analoglarından farklıdır. Zemin kimyasallara dayanıklıdır, bu nedenle tüm yaşam döngüsü için ideal bir yüzey sağlayacaktır. Kaplama, özel bakım gerektirmez ve çalışma sırasında fazla toz oluşturmaz. Polimer taban yüksek kalite, dayanıklılık ve güvenilirliktedir.
Sıvı bileşimine dekoratif elemanlar ekleyebilir ve zemin yüzeyinde sıra dışı bir desen oluşturabilirsiniz. Renk pigmentleri malzemenin kalitesini düşürmez. Yüzey, tüm kullanım ömrü boyunca orijinal rengi koruyarak güneşin doğrudan ışınları altında solmaz. Yüksek kaliteli şekillendirme ile böyle bir kaplama sıvı cam gibi görünecektir.
Epoksi zeminler hava geçirmezdir, bu nedenle yüksek nem koşullarında yerleştirilmesi önerilir. Polimerler ani sıcaklık değişimlerine dirençlidir.
Epoksi kaplamanın önemli bir dezavantajı yüksek fiyattır. Kendiliğinden yayılan zemin, bir beton taban gerektirir. Maliyet çevre dostu bileşimden kaynaklanmaktadır. Zeminler, sakinlerin sağlığı için güvenlik garantisi olan zararlı kimyasallar yaymaz. Temizlik için minimum zaman ve çaba ile böyle bir zeminin ömrü 50 yıla ulaşabilir.
Modüler PVC karo zeminler, güvenlikleri ve uzun ömürleri ile öne çıkar. Bu döşeme birkaç kattan oluşmaktadır. Ürünün sertliğini destekleyen katı bir taban üzerine bir fiberglas tabakası serilir. Sonra renkli tabaka geliyor. Yüzeydeki plaka çizim maliyetine bağlı olarak herhangi bir şey olabilir. Yani, bazı sahipleri ilginç 3D efektleri ile PVC sipariş. Son tabaka koruyucu.
Ustalar PVC levhalar almayı tavsiye ediyor. Bu kat yüksek teknik özelliklere sahiptir ve kurulum için özel yetenek gerektirmez. Karoların montajı, seramik mozaik döşemesinden çok farklı değildir. Hasar görmüş parçanın tüm tabakanın sökülmesi gerekmeden sökülmesi ve değiştirilmesi kolaydır.
Çok çeşitli boyutlarda, modüler karolar da küçük alanlarda iyi uyum sağlar.
PVC karoların özelliği, parçaların kenarlarında özel çıkıntıların bulunmasıdır. Bu çıkıntılar nedeniyle, paneller birbirine geçmektedir. Kaplama, sabitleme için inşaat tutkalı kullanımını gerektirmez. Puzzle parçaları birbirine sıkı bir şekilde sabitlenmiştir. Bu katın dikişleri neredeyse görünmez.
Polimer zemine iyi bir alternatif oluklu çelik panel döşemedir. Yüzey, yükün ağırlığı altında deforme olmadan, genel taşımadan uzun vadeli yüklere dayanabilir. Metal zemin fazla toz oluşturmaz, bu nedenle temizlenmesi kolaydır. Nervürlü kaplama nedeniyle, maksimum yüzey pürüzlülüğü elde edilir. Metal, çatlama veya deforme olmadan ağır nesnelere karşı dayanıklıdır.
Çelik zemin önemli bir maliyete sahiptir. Artırılmış darbe dayanımı, kaplamanın maksimum hizmet ömrüne ulaşmasına izin verir. Bu "ağır hizmet tipi" zeminler, polimerlerden elde edilen analoglara kıyasla daha aşınmaya dayanıklıdır. Oluklu bir zeminin döşenmesi özel yetenek gerektirmez, ancak puzzle parçalarını serbestçe kesmek imkansızdır.
Zeminin büyüklüğünü önceden dikkate almak ve odanın boyutları ile fayans sipariş etmek gerekir.
Asfalt çiplerinden garaj zeminleri, lastiklerin yüzeye iyi yapışmasını sağlar. Moloz ya da tuğladan kırılan kırıntı, hem binanın etrafındaki yüzeye hem de zemini döşemek için kullanılır. Asfaltın yalnızca bir silindirin kullanımıyla doğru bir şekilde döşenebileceğini anlamak önemlidir. Baz, önceden basılması gereken çakıl ile doldurulur. İnşaat ekipmanlarının kullanımı, garajda eşit ve güvenilir bir zemin almanızı sağlayacaktır.
Bu kaplamanın ana avantajı - kimyasal maddelere karşı dayanıklılık. Asfalt, ani sıcaklık değişikliklerine dayanabilir. Böyle bir kaplamanın soğuk mevsimde serilemeyeceğini anlamak önemlidir. Aksi takdirde, sıcaklık sıçramalarının etkisi altında, kaplama çatlayacaktır. Bu kaplamanın maliyeti küçüktür, fakat döşeme inşaatı uzmanlarını emanet etmek daha iyidir. Bu kapsama uzun yıllar güvenilir bir şekilde devam edecektir.
Sert bir kaplama olarak, kurulumu ve ekonomikliği en kolay olanı beton zemintir. Astar çimento-kum şapı elle kolayca yapılır. Maliyet tasarrufu ihtiyacı varsa, beton malzeme ana kat olarak kullanılabilir. Taslak kaplama çeşitli yollarla elde edilebilir. Bunlar arasında - betonarme döşemelerin döşenmesi ve çimento şapının dökülmesi.
Vakfın organize edilmesinin ilk yolu, özel bir inşaat ekipmanı gerektirir. Bir beton levhayı kendi başına döşemek imkansızdır - ağırlığı bir uzman ekibinin yardımı olmadan işin yapılmasına izin vermeyecektir. Levhanın döşenmesi yüksek malzeme maliyetleri gerektirecektir, ancak zaman içinde kazanılmasını mümkün kılacaktır.
Bir beton şap dökmek oldukça ucuz, ama zaman alıcıdır. Yüzeyi doğru şekilde döşemek ve işlemek için çok fazla zaman harcamalısınız.
Şapları eğimli alanlarda doldurmayın. Çimento yüzeyinin döşenmesinde eğim kabul edilemez. Bu durumda, bir taslak yüzey olarak, bir betonarme döşeme kullanmalısınız. Garajda sıcak bir zemin kurma arzusu varsa, şapın varlığı zorunludur. Tomruklar üzerindeki ahşap yapı, zemini banyo veya konutlarda döşemek için uygundur, ancak yükün araçtan etkilenmesiyle çökecektir.
Doğrudan dökümden önce, üst toprak tabakası yüzeyden çıkarılmalıdır. Daha sonra yüzey kil ile kaplanmış ve bir agrega - çakıl, kum ve çakıl tabakasıyla kaplanmıştır. Polietilenin su yalıtım tabakasını 200 mikrondan daha fazla olmayan bir kalınlığa maruz bıraktıktan sonra. Bu amaçlar için uygun çatı malzemesi de. Film örtüşüyor, kenarları inşaat bandıyla bağlanıyor. Duvarların kavşağında ve filmin taban kenarları yükseltilmelidir.
Su yalıtımı üzerine takviye mesh monte edilir. Takviye, gelecekteki yüzeyin gerekli sağlamlığını ve sağlamlığını sağlamaya yardımcı olacaktır. Ardından beton şap dökmeye başlayabilirsiniz. Döşeme işleminde, özel spatulalarla düzleştirilmelidir - bu, çimento kuruduktan sonra öğütülmeyi kolaylaştıracaktır.
Zeminler tam sertleşme için en az 4 hafta bırakılmalıdır. Serilmiş yüzey koruyucu bir filmle kaplanır ve kurutma işlemi sırasında periyodik olarak ıslatılır.
Kurutulduktan sonra beton taban iyice temizlenmelidir. Betonun ana eksikliği zayıf bir üst tabakadır. Saf kaplama hızla aşınır ve kullanılamaz hale gelir. Şap, kaplamayı olumsuz etkileyen yağları ve diğer kimyasalları emer. Bu nedenle, ustalar tablanın doldurulması aşamasında garaj tabanının cihazını tamamlamamayı tavsiye etmektedir. Elde edilen tabana kiremit veya metal kaplama döşemek daha iyidir. Böylece beton korunacak ve daha uzun sürecek.
Kendi ellerinizle ahşap bir zemin yapmak için, önce tahtaları özel koruyucu bir ajanla işlemek ve birkaç gün beklemeniz gerekir. Döşemeden önce ahşap kaplamanın nem içeriği, odanın içindeki havanın nemi ile uyuşmalıdır. Bu sonuca ulaşmak için, ahşap paneller odanın çevresine yayılmalıdır. Çubuklar birbirinin üzerine otursa, ahşap gerekli nemi almayabilir. Bu, kurulumdan sonra zeminin deforme olmasına neden olabilir. Hasar gören kartın tam olarak değiştirilmesi ile kusurları gidermek için onarım gereklidir.
Önceden temizlenmiş astarlanmış beton şap üzerine ahşap döşemek mümkündür. Çubuklar tabana monte edilmiş 100-200 cm'lik bir tutamaktan kurtulmuş olup, levhaları tutmak için her yarım metrelik bir dübel ile sabitlenmeleri gerekmektedir. Ara log aralığı 400 milimetredir. Ahşap taban bir su yalıtım tabakası ile kaplanmalıdır.
Zemin havalandırmasına izin vermek için koruyucu film ve duvar arasında küçük bir boşluk bırakılmalıdır.
Yalıtımın üstünde tahtaları döşemeniz gerekir - ahşap zeminin son hali. Paneller, yükü yapıya düzgün bir şekilde dağıtmak için gecikmelere dik olarak çakılır. Kaplamanın ağır bir yüke dayanabilmesi için levhaların en az 4 cm kalınlığında olması gerekmektedir. Antiseptik ve boya bitmiş yüzeye uygulanır. Bu teknikler, kaplamanın kimyasalların etkisinden uzak tutulmasına yardımcı olur.
Seramik karolar da sert bir beton taban üzerine serilir. Seramik malzemenin aşınma direnci sınıfı yaklaşık 5 olmalıdır. Karo döşemeden önce kuplör iki kez astarlanır ve tozdan arındırılır. Mozaiği sabitlemek için yapı yapıştırıcısı önceden hazırlanır ve bir süre için bırakılır.
Bu prosedür, malzemenin yapışma özelliklerini geliştirmek için gereklidir. Tutkal, hem seramik bir parça üzerinde hem de beton yüzeyde uygulanır.
Döşeme boyunca kiremit eklemlerindeki boşluğun genişliği aynı olmalıdır. Kavşak bir plastik çapraz destek kullanılarak ayarlanır. Yüzeyin düzgünlüğü lazer seviyesinde kontrol edilir. Yapışkanın seramiğin ön yüzeyine düşmemesi önemlidir. Kirlenme yerinde uzaklaştırılmalıdır: Yüzeyin sertleştirilmiş yapıştırıcıdan temizlenmesi zordur. Fayansları tamamen kurutmak için yaklaşık 3 gün beklemek yeterlidir.
Eklemler özel bir harçla işlemden geçirilmelidir. Bileşim çimento içerir. Su tutucunun bağışıklığı nedeniyle, dikişler nemden güvenilir bir şekilde korunur. Karışım silikon spatula ile uygulanmalıdır, fazla malzeme çıkarılmalıdır. Çözeltinin ev ortamında tam kuruma süresi 30 dakikaya ulaşır. Fayanslar ıslak bir süngerle zımparalanmalı ve iki hafta daha örtülmelidir.
Beton şap, kendinden yayılan zeminin döşenmesi için kaba bir kaplama rolünü oynar. Çevre bir epoksi karışımı ile düzgün bir şekilde bitirmek için, mükemmel düz bir şap yüzey elde etmek için gereklidir. Poliüretan karışımı parladığından, çatlakların ve kusurların onarılması gerekir. Zemini dökmek için yoğurma harcı, 10 ° C'den düşük olmayan ve 25 dereceden fazla olmayan bir odada yapılır.
Dolum, çeşitli yaklaşımlarda gerçekleştirilir. Yapının renklendirici pigmentlere katılması. Yüzey boyunca hava kabarcıklarını ortadan kaldırmak için bir iğne silindiri ile tutulur. Böyle bir kaplamanın döşenmesi prosedürü basittir ve uzmanların denetimini gerektirmez. Tam kuruma için, dolgu katının en az üç haftaya ihtiyacı vardır.
Beton taban yeraltı suyu akabilir. Operasyon sırasında, koruyucu tabaka olmadan zeminde ıslak lekeler görünecektir. Bunları yüzeyden çıkarmak imkansızdır. Kaplamanın ıslanmasını önlemek için, son katın çıkarılması ve su yalıtımının kaldırılması gerekli olacaktır. Zeminler ayrıca harici nemden korunmalıdır. Örneğin, kar lastiğin yüzeyinden eridiğinde veya aracı yıkarken.
Su yalıtımı - damperli çakıl yastıkların kurulumunda ilk aşama. Küçük yuvarlak parçacıklar drenaj görevi görürler, bu nedenle yüzeyden su tahliyesi sağlarlar. Nem durgunlaşmaz ve zeminin çürümesine neden olmaz. Yastığın kalınlığı 100 milimetreye ulaşmalıdır. Yüzeye serildikten sonra, tabakayı kapatmak için tekrar tekrar silindirden geçmelisiniz.
Ardından çakıl kumla kaplıdır. Bu gereklidir ki, fazla nem, temelin beton tabanında birikmez. Kum nemi emer ve betonun korozyonunu önler. Kum yatağı bir santimetreye ulaşmalı ve iyi paketlenmelidir. Beton levhanın doğrudan döşenmesinden veya şapın dökülmesinden önce, bir polietilen tabakanın döşenmesi gerekmektedir.
Beton dökülerek ve takviye yapıldıktan sonra su yalıtım malzemesi de serilir. Polietilen, suyun beton kütlesinden buharlaşmasını azaltmaya yardımcı olur. Bu teknik, üssün ömrünü arttırmaya yardımcı olur. Yalıtım tabakası olan betonarme ped birkaç hafta kurumaya bırakılmalıdır. Bir zemin katının sadece temelde tam olarak kuruduktan sonra döşenmesi mümkündür.
Şap eğimi yüzde 1,5 ila 2 arasında olmalıdır. Yamaç garaj kapısına doğru yönlendirilmiştir. Bu tasarım sayesinde fazla su, garajın zemin yüzeyinden kendiliğinden akacaktır.
Bir garaj zeminini korumak için su yalıtım malzemeleri arasında çatı malzemesi, koruyucu filmler ve membranlar kullanın. Kaplama sıcak mastik ile sabitlenmiştir. Yapıştırıcı, suya karşı ek koruma sağlar. Duvarlar ayrıca zemin seviyesinden 20 santimetre yüksekliğe kadar koruyucu bir karışımla kaplanabilir. Sıvı kauçuk, görünür kusurlar olmadan sadece yüzeye uygulanabilir.
Polimer film nispeten düşük bir fiyata sahiptir ve basit bir yapışkan bant ile birbirine zımbalanabilir. Ağırlıklı olarak düşük sıcaklıklara sahip bölgeler için, master'ler delici yalıtımın kurulmasını tavsiye eder. Su yalıtımı katmanlarının duvara 15 cm yüksekliğe kadar kaldırılabileceğini unutmamak önemlidir.
Yalıtım, düzenleyici belgeler tarafından yönlendirilmelidir. Garajdaki önerilen hava sıcaklığı +5 dereceye ulaşmalıdır. Sıcaklık yükseldiğinde, odadaki hava yoğunlaşması artar. Artan nem, aracın güvenliğini olumsuz yönde etkileyebilir.
Master'lar, ısıtma hattına besleme hattında bir termostatik cihaz takmanızı önerir. Bu, çalışma sırasında garajda istenen sıcaklığı ayarlamanızı sağlar.
5 cm kalınlığında tahtalarla ahşap bir zemin ısıtmak mümkündür. Taban kütükleri arasındaki adım 50 santimetreyi geçmemelidir. Aksi takdirde, yükün aracın etkisi altında zeminin deformasyonu olacaktır. Günlüksiz beton zemin, basit ahşap zeminlerle izole edilebilir. Karaçamın bu tür bir temel uyum panellerinin inşası için. Ahşap, ısıyı muhafaza etme kabiliyetine sahiptir, bu nedenle bu döşeme, odadaki sıcaklığı önemli ölçüde artıracaktır.
Yalıtımın üzerindeki beton şapın kalınlığı yaklaşık 100 milimetre olmalıdır. Kuplörün altındaki yalıtım malzemesi deformasyona karşı dayanıklı olmalıdır. Bodrumun zemini ve garajın temeli daima ek takviye tabidir.
Isıtıcılar arasında higroskopik örnekler üretilmektedir. Bu gibi kaplamalar, her iki tarafı da nem penetrasyonundan korur. Bununla birlikte, böyle bir kaplama bile su geçirmez cihazlara ihtiyaç duyar.
Aşağıdaki ısıtıcılar modern yapı malzemeleri pazarından satın alınabilir:
Bir garaj inşa etmek, birçok araba sahibi doğru döşeme seçimine zamanında katılmak için zamanında fark etmiyor. Ve sadece operasyon sırasında, düzensiz ve kırılgan zeminlerle ilgili problemler fark edilir. Beton yıkıldığında oluşur. Garajdaki zemini tıpta olduğu gibi tamir etmekteyse, tedavi etmekten çok daha kolaydır, bu yüzden doğru kapağı seçerek hasar oluşumunu en aza indirmek için en baştan itibaren daha iyidir.
Garajdaki taban çoğunlukla betondan yapılır. Bu karar, bu malzemenin aşağıdaki avantajları ile açıklanmaktadır:
Ancak, bu malzeme dezavantajları vardır. İlk etapta - sık sık bir garajda olabilen sert nesnelerle vurulduğunda yıkıma yatkınlıktır. Ayrıca, düşük sıcaklıklarda çatlaklara hapsedilen su, tahribat sürecini hızlandırır ve hızlandırır.
Bu sorunları ortadan kaldırmak için, katın fiyatını artıran ek teminat veya tedaviye ihtiyacı vardır. Bir kaplama olarak, garajdaki zeminlerde yaygın olan, asitler ve yanıcı yağlayıcı maddeler gibi agresif ortamlara, darbelerle tahribata dayanıklı bir malzemenin seçilmesi gerekir. Zamanımızda bu tür materyallerin kapsamı oldukça geniştir ve bunların seçimi sadece garajın sahibinin finansal yetenekleri ve cihazın sadeliği ile sınırlıdır.
Bu kaplamalardan biri polivinil klorürdür. Böyle bir modüler döşeme, bir karo veya kare şeklinde bir panel şeklinde temin edilebilir. Kurulumu basitleştirmek için, panellerin birbirine sabitlenmesi için çıkıntılar ve delikler şeklinde, karoların kenarları etrafında kilitler düzenlenir. Bu zeminin avantajları:
Bu avantajlara ek olarak, kolay sökülme ve gerekirse zemine zarar verilmesi durumunda modülün kolayca değiştirilebilme olasılığını da dikkate almak gerekir.
PVC karoların montajı basit bir süreçtir ve zaman ve çaba gerektirmez. Ancak, diğer kaplamalar için olduğu gibi, yüksek kaliteli kurulum için düz bir taban gerektirir. Döşemenin temel aşamaları şunlardır:
Bu iş basit. Kaplamanın fiyatı düşüktür ve doğrudan kurulumdaki çalışmanın fiyatı, genelde bağımsızdır, çünkü bunlar bağımsız olarak yapılabilir. Doğrudan kiremit montajı için aletlerden sadece bir cetvel, bir mezura ve bir çekiç - bir tahta çekiç gerekir, bunun fiyatı da garaj sahibini zorlamaz.
Ancak fiyat daha sonra düşünmek için zaman olacak ve bir kaplama seçmeden önce, zeminin tabanının ek kapsama yerleştirmek için eşit ve hazır olduğundan emin olmalısınız. Daha sonra doğrudan plaka seçimine geçebilirsiniz. Garajın, araba sahiplerinin çok fazla zaman harcadığı bir yer olduğu unutulmamalıdır. Genellikle sadece bir otomobilin depolanması için değil, aynı zamanda onarımı ve bakımı için de kullanılır. Komşuların mini araba tamir atölyeleri olarak birçok garaj kullanılmaktadır.
Bu nedenle, PVC levhaları seçerken, sadece renklerine ve fiyatlarına değil, aynı zamanda kaliteye ve en önemlisi de güvenliğe dikkat etmeniz gerekir. Ürünleri üretme sürecinde birçok vicdansız üretici, örneğin formaldehit gibi yüksek miktarda toksik madde içeren ham maddeleri kullanır. Garajda bu tür malzemelerin bulunması, aracın sahibinin çeşitli hastalıklarına neden olabilir. Düşük kaliteli boyalar ve bağlayıcılar kullanma olasılığı yüksektir.
Düşük kaliteli hammaddelerin kullanılması, kaplamanın yangın tehlikesini önemli ölçüde artırabilir, hizmet ömründe ve koruyucu özelliklerde önemli bir azalma olasılığından bahsetmez. Kapsamı satın alırken, ürünlerin kalitesini teyit eden satıcı belgelerinden istenir - sertifikalar ve uygunluk beyanları, kalite belgeleri. Kaliteli PVC döşeme uzun yıllar dayanabilir.