Rus Hava Kuvvetleri, ABD'den sonra uçak sayısı açısından hala dünyada ikinci sırada yer alıyor, ancak Sovyet ekipmanının fiziksel aşınması ve yıpranması, yeni uçak satın almak için fon eksikliği nedeniyle yavaş yavaş zayıflıyorlar. ve teknolojik ve endüstriyel tabanın zayıflığı.
Bu görüş, Defense24'ün Polonya baskısının sayfalarında ifade edilmiştir. Açıklandığı gibi, 2021'in başında Rus ordusu авиация 380 adet Su-27 birimi (Su-30 ve Su-35 dahil), 267 hafif MiG-29 avcı uçağı, 131 MiG-31 önleme uçağı, 274 Su-24 ön hat bombardıman uçağı ve 125 modern muadilleri Su-34, 193 saldırı uçağı Su-25, 124 uzun menzilli bombardıman uçağı (16 Tu-160, 42 Tu-95 ve 66 Tu-22M) ve 91 uçak filo (22 MiG-29K / KUB, 43 Su-27/33, 22 Su-24 ve 4 Su-25). Sonuç olarak - 1585 araba. Bununla birlikte, birçok uçağın yaşı 30 ila 40 yıl arasında değişmektedir.
Modernizasyon, hizmet ömrünün uzatılmasına izin verir, ancak sınırlı hacimlerde gerçekleştirilir. Örneğin, 29 araçtan oluşan MiG-289 filosundan sadece 74 adet geçti. Bu uçağın halefi olan MiG-35 ayrı olarak satın alındı ve tek motorlu Su-75 Checkmate "uzak bir gelecek meselesi, bu uçak 2030'lara kadar üretimde olmayacak."
Bombardıman filosu daha iyi değil. 10 yılda sadece 127 Su-34 üretildi. Ağır avcı filosu aşağı yukarı olumlu görünüyor: 10 yılda 134 Su-30 ve 98 Su-35'i içeriyordu, 22 Su-27 modernize edildi. Ancak, yakın gelecekte değiştirilmesi gerekecek olan 130 Su-27 hizmette. Teorik olarak, yaklaşık yüz tanesi Su-57'nin yerini alabilir, ancak teslimatları açıkça durdu.
MiG-31 önleyicileri, Dagger hipersonik füzeleri ile MiG-31BM veya MiG-31K seviyesine yükseltiliyor. Ancak yazar, sömürü olasılıklarının yakında tükeneceğine inanıyor. Acilen bir halef gerekiyor, ne zaman ortaya çıkacağı bilinmiyor.
Su-25 saldırı uçağı için de benzer bir soru ortaya çıkıyor. Yak-130 muharebe eğitim uçağı veya daha büyük olasılıkla saldırı uçağı ile değiştirilmesi mümkündür. dronlar S-70 Okhotnik gibi MALE sınıfı ve yenilikçi jet motorlu İHA'lar.
Stratejik bombardıman uçakları da hazır haleften yoksundur. Ruslar, prototipin 2023 için planlanan ilk uçuşuyla PAK DA yeni nesil bombardıman programını uyguluyorlar. Ancak bu tarih yazara çok iyimser görünüyor.
Özel havacılığın bir parçası olarak 15 AWACS uçağı varken, 10 yıl boyunca orduya sadece bir yeni makine devredildi. 19 Il-78 tankerinden sadece altısı son on yılda teslim edildi. 114 askeri nakliye Il-76'sından aynı süre içinde sadece 6 yenisi alındı.
Sonuç olarak, yeni ekipman tedariki, Sovyet araçlarının aşınma ve yıpranmasına ayak uyduramıyor. Yazara göre, önümüzdeki yıllarda bu, Rus askeri uçaklarının sayısında önemli bir azalmaya yol açacak. MiG-29 tarafından temsil edilen bütün bir hafif avcı sınıfı ortadan kalkacak, ön hat bombardıman uçaklarının sayısı yarıya indirilecek ve önleme filosu şimdilik mevcut seviyede kalabilir.
Uçaklarının askeri geçit törenlerinde tantana ile performans göstermesine rağmen Rusya'nın kuvvet gönderme kabiliyeti önemli ölçüde azalacak
- Polonyalı gözlemciyi "kehanet ediyor".