“Bu yılın sonuna kadar Su-34'ün yaratılması için tam bir yaşam döngüsüne geçmeyi planlıyoruz. Bunu bugün fabrikada tartıştık. İlgili sözleşmeler imzalanır imzalanmaz bu yılın sonundan başlayacağız ”dedi Bondarev.
Ona göre, "tam yaşam döngüsü, ekipman hizmetinin güvenilirliğini sağlamaya ve en az% 90-95 olması gereken hizmet verilebilirliğini artırmaya yardımcı olacaktır." Ayrıca, "sürekli izleme sayesinde, uçak gerekli uçuş saatlerini belirleyecektir."
“Diyelim ki bir uçağın yılda 300-400 saat uçması gerekiyor. Uçar ve hizmet verilebilirliğinden şirket sorumlu olacaktır. Onlar için daha hayırlı, blokların ve birimlerin durumunu kontrol edecekler ”dedi.
“Pratik olarak hızlı bilgi alışverişi yoktu. Artık işletme, hangi parçanın gerekli olduğunu ve nereden temin edilebileceğini iki ya da üç saat içinde belirleyebilecek ”dedi.
Su-34'ün ana servis merkezinin Novosibirsk fabrikasında, bu uçakların bulunduğu tüm bölümlerdeki temsilcilik ofislerinde olacağını belirtti.
"Bu uçak, belirtilen kaynağına ulaştığında Su-24'ün yerini alacak. Su-34, bir avcı-bombardıman uçağı olarak programa göre gidecek ve bunu bir saldırı uçağı olarak perspektif olarak ele alacağız. havacılık... Gelecekte, Su-25'in yerini de alabilir ve Su-34'ün çeşitli modifikasyonlarından bir satır gireceğiz. Çok yönlülük elde edilecek ”dedi Bondarev.
Operasyon sırasında Su-34 "kendisini en güzel yönünden gösterdi, çok iyi bir bomba yüküne sahip - 8 ton, mükemmel doğruluk özellikleri, neredeyse yüksek hassasiyetli bir geleneksel bomba gibi çalışmasına izin veriyor silah"O ekledi.
Başkomutan, "Uçak, Uzay Kuvvetleri tarafından yayınlanan görev tanımlarının tüm şartlarını karşılayan bir duruma getirildi," diye bitirdi.