İşte 2018 Aston Martin Vanquish S Neden 350.000 $ Maliyetleri
V12 Vanquish ilk (İngilizce "Kazanan") 2000 yılında yapıldı. Araba Aston Martin modelinin yeni amiral gemisi oldu. İki versiyonda sunulmaktadır: 2 + 2 oturma formülü veya çift kapalı. Gövde formunda, Aston Martin otomobillerinin tüm geleneksel özellikleri yansıtılıyor: şeffaflık, dinamizm, gömme farlar, şeffaf perdelerle kapatıldı. DB7 modelinin aksine, ızgaranın alanı arttı, bu da araca daha agresif bir görünüm kazandırdı ve farlar ve yön göstergeleri artık tek bir ünite haline getirildi.
Güçlü motor ve hafif malzemelerin kullanımı sayesinde, model muazzam sürüş özellikleri kazandı. Resmi tamamlamak, elektroniklerin bolluğu. Tüm bilgiler, araç bilgisayarı tarafından işlenir (mühendislere göre, saniyede 2 milyona kadar komut alabilir), görüntülenir ve en önemlisi sesle çoğaltılır.
Tasarım yaygın olarak modern malzemeler ve teknik yenilikler kullanılmaktadır. Zemin ve ön ve arka bölme duvarları dahil V12 Vanquish gövde panelleri, ekstrüde alüminyumdan kalıplanır. Ayrıca otomobilin tasarımında alüminyum alaşımları ve kompozit malzemelerin yerini alan karbon fiber kullanılmıştır. Bu, modern Formula 1 araçlarının gereksinimleri ile karşılaştırılabilir verimlilik, yapısal bütünlük ve çarpışmalarda koruma standartlarına uygunluğu sağlar.
Iç Aston Martin felsefesi tam bir ayrılıştır. Salon ağır parçalar ve soğuk parlak alüminyum ile dolu. İngiliz stilinden, sadece zarif enstrüman ölçekleri korunur, yuvarlak retro tarzı saat ve orta konsolda basılan kırmızı marş düğmesi. Finisaj malzemelerinin kalitesi ve en üst düzeyde kapsamlı montaj. 6 litre ve 450 hp 12 silindirli V motor otomobilin "yüzlerce" hıza 4.7 saniyede ve maksimum hıza - 306 km / saat hızlanabiliyor. Maksimum tork 5000 rpm'de 556 N • m'dir.
Motoru hassas bir şekilde ayarlarken, tasarımcının ana görevi, gücü arttırırken bunu kolaylaştırmaktı. Krank milinin ağırlığı 6,3 kg azaltıldı (12 yerine 8 karşı ağırlık), içi boş eksantrik milleri 5,4 kg, hassas döküm ve toplayıcıların tasarımındaki değişiklikler nedeniyle 4 kg daha kazandı. Yağ karterinin kapasitesi 12'den 9,5 litreye düşürülmüştür. Sonuç olarak, motor 290 kg ağırlığındadır. Yüksek sıcaklıkların zararlı etkilerinden, alüminyum ve plastik kompozit malzemelerden yapılmış araba gövdesini korumak için, motor egzoz sistemi havacılık endüstrisinden ödünç alınan özel ısıya dayanıklı malzeme ile sarılmıştır.
PPS'ler Magneti Marelli'yi geliştirmek için görevlendirildi. Bu şirketin ürettiği elektro-hidrolik sıralı yarı otomatik ardışık vites değiştirme, altı vitesten herhangi birine 0,014 saniyede bir geçiş sağlar ve debriyajın ayrılması ve kavraması arasında 0.075 saniye geçer. Visteon elektronik kontrol sistemi, motor, şanzıman ve fren sistemi arasında 8 milisaniyeden fazla gecikmeyle sürekli bilgi alışverişi sağlar. Aynı sistem hırsızlığa karşı koruma sağlar.
Vanquish, tam bir elektronik sürücü asistanı ile donatılmıştır: ABS, EBD, TCS ve WSP (Tekerlek Sıkma Koruması), düşük motor hızlarında (3200 rpm) vitesleri zorla değiştirerek kaygan bir yolda kaymayı önler ve tekerlekleri durdurarak frenler. çalışma freni sistemi. Aston Martin'in kahramanlık gücünü frenlemek için tasarlanmış ve WSP sistemi ile birlikte çalışan sınırlı kaymalı diferansiyel.
Aston Martin Vanquish'in şasisi, ilk olarak DB7 bileşenlerinin geliştirilmesiyle yaratıldı, ancak yüksek çubuk, mühendisleri her şeyi sıfırdan başlatmaya teşvik etti. Özellikle, gagalamayı önlemek için kolların gözle görülür bir uzunlamasına eğimi ile yeni bir arka süspansiyon oluşturuldu. Süspansiyonun gelişimi başlangıçta Japon lastik şirketi Yokohama ile yakın işbirliği içinde gerçekleştirildi. Karışımın 11 farklı kombinasyonunu, sırt deseni, duvar sertliğini ve lastik yapısını denedik ve nihayetinde kabul ettik - arkada 255/40 ZR19 lastik, 285/40 ZR19 lastik takıldı.
Her yıl, İngiliz işçileri, her biri elle ve ayrı ayrı yaklaşık 300 araba toplarlar, böylece aynı V12 Vanquishs yoktur.
2004 yılında Paris Motor Show'da, Aston Martin V12 Vanquish S tanıtıldı. Yeni bir ön tampon, artan hava girişleri, yeni 19 inçlik özel jantlar ve modelin aerodinamik özelliklerini geliştiren bir bagaj kapağı gibi yeniden tasarlanmış bir dış tasarıma sahip. Diğer değişiklikler arasında - ön ve arka fren diskleri, sırasıyla, 355 ve 330 mm'ye yükseltildi, chamois, alcantara ve cilalı alüminyum ile güncellenmiş bir lüks iç.
Vanquish S modeli için 5.94 litrelik bir hacme sahip modern Aston Martin V12 motoru klasik olarak yükseltildi (yeni hafif pistonlar, yeni bir kontrol ünitesine sahip yeni giriş valfleri) ve bu da 520 HP'ye ve MCM'nin 577 Nm'ye çıkmasını mümkün kıldı. Sonuç olarak, S versiyonunun maksimum hızı 321 km / s'ye ulaşır (temel versiyondan 306'ya karşı) ve 100 km / s hızlanma sadece 4.8 sn sürer. Manuel ve otomatik şanzımanların avantajlarını birleştiren elektro-hidrolik debriyajlı şanzıman -6 hızlı robot şanzıman.