Austin-Bergstrom havaalanında gerçekleşen Southwest Airlines Boeing 737’yi içeren ölümcül pist olayının durumları henüz netleşmedi, hava-yer iletişimi, olaylar dizisi hakkında biraz daha ayrıntılı bilgi verdi.
Havalimanı işletmecisi, 7 Mayıs olayının gerçekleştiği alanı ayrıntılı bir şekilde “suç mahalli” olarak nitelendirdi.
Uçuş WN1392’nin mürettebatı Austin kontrolörlerine uçağın 17R pistine ILS yaklaşımı öncesinde JEDYE yol noktasına yaklaştığını bildirmişti ve jet daha sonra karaya çıkarıldı.
737 başka bir uçağın açılmasından sonra – DL819 olarak çalışan bir Delta Air Lines Airbus A220 – aynı piste inmek üzere temizlendi.
Ancak kule kontrolörleri Güneybatı ekibine taksi talimatı vermeye başladıktan sonra, pilotlardan biri ara verdi ve sonra şunları söyledi: “Piste bir kişi olabileceğine inanıyoruz.”
Delta A220’ye, kontrolör Güneybatı pilotundan daha fazla ayrıntı istemeden önce kaçırılmış bir yaklaşımı gerçekleştirmesi ve 3.000ft’e tırmanması talimatı verildi: “Adamı tam olarak nerede görüyorsunuz?”
“Şey … şimdi arkamızdalar,” diye yanıtladı pilot.
“Onları dokunduktan hemen sonra mı gördün?” diye sordu kontrolör hangi pilotun onayladığını.
G ve G2 taksi yolları aracılığıyla park standına devam etme takdirine sahip olan pilot, uçağın bir süre G taksi yolunda duracağını belirtti.
Daha sonra yer personeli ile iletişim Güneybatı raporuna atıfta bulunur ve mürettebatın pistte “yürüyerek birini tespit ettiğini” gösterir. Radyo yayınları LiveATC tarafından arşivlendi.
Southwest Airlines, uçağın yaklaşık 20:12 – Austin’de gün batımına doğru yaklaşık 20: 12’ye dokunduktan kısa bir süre sonra 17R pistinde “ortaya çıkan” bir bireyin “kaçmak için manevra yaptığını” söyledi. Jetin sakinlerinden hiçbiri yaralanmadı.
Taşıyıcı, olay incelendiğinde yerel kolluk kuvvetleri ve ABD FAA ile “tam işbirliği içinde” olduğunu belirtiyor.
Austin-Travis ilçe acil sağlık hizmetleri, saat 20: 22’de “muhtemelen bir piste uçakla vurulmuş bir kişi” raporuna yanıt verdiğini ve daha sonra başka bir bilgi olmadan yetişkin bir hasta için “sahnede ölen” ifadesinden bahsettiğini belirtti. .
ABD Ulusal Taşımacılık Güvenlik Kurulu’nun soruşturmayı devrettiği Austin Polisi, erkek kurbanın “havaalanına erişim yetkisi olmadığını” veya havaalanı güvenlik erişim rozetine sahip bir havalimanı çalışanı olmadığını doğruladı.
Kuvvet, “Bireyin kimliği veya havaalanı üzerinde yaptıklarına ilişkin ek ayrıntılar mevcut değil, çünkü olayla ilgili soruşturma devam ediyor.
Yerel televizyon çıkışı CBS Austin, etkinlikten sonra Southwest 737’yi göstermek için soldan CFM International CFM56 motor girişine ve motoruna büyük hasar veren bir fotoğraf yayınladı.
Austin-Bergstrom havalimanının operatörü “suç mahallinin temizlendiğini” ve bakım personelinin pisti yeniden açmaya hazırlandığını belirten 17R’yi kapattı.
kaynak: flightglobal.com
Bir cevap yazın