Çin şirketleri ABD tarifelerinden kaçınmak için yurt dışına kaçıyor
DolarTL Yönünü Belirledi Mi? - InvestAZ Günlük Analiz (Haziran 2019).
Artan sayıda Çinli şirket, ABD Başkanı Donald Trump'ın tarifelerinden kaçınmak için kurnazca bir yöntem benimsiyor: üretimi, Vietnam, Sırbistan ve Meksika gibi ülkelere kaydırarak "Made in China" etiketini kaldırın.
Dünyanın en büyük iki ekonomisi, Trump'ın bu yaz 50 milyar dolar değerinde Çin mallarına yüzde 25 gümrük vergisi uyguladıktan sonra aylarca süren bir ticaret mücadelesinde kilitlendi ve Pekin'den hızlı bir titizlikle yanıt verdi.
Bisikletlerden lastiklere, plastiklerden ve tekstillerden herşeyi yapan Çinli fabrikalar, kamuya açık dosyalara göre ABD ve diğer bölgelere yaptıkları ihracatlarda daha yüksek gümrük vergilerini kaldırmaları için yurtdışındaki montaj hatlarını harekete geçiriyorlar.
Shenzhen listesindeki bir bisiklet parçaları üreticisi olan Hl Corp, geçtiğimiz ay yatırımcıları Vietnam'a taşımaya karar verdiğinde tarifelerin akılda tutulduğunu açıkladı.
Fabrika, tarifelerin etkilerini "azaltacak ve elden çıkaracak" diye yazdı. Yazma, Trump'ın e-bisikletleri Ağustos ayında bisiklet ve parçaları için planlanan yeni sınır vergileriyle vurduğunu belirtti.
Trump geçtiğimiz hafta, Çin ithalatında 200 milyar dolar hedef alan bu tarifelerin "çok yakında" gelebileceği konusunda uyardı.
Panjiva ticari veri tedarik zinciri uzmanı Christopher Rogers, "Yeni görevlerin şirketleri tedarik zincirlerini küresel olarak gözden geçirmelerine neden olacaklar - gecede% 25 daha az rekabetçi olacaklar" dedi.
Artan işgücü ve çevre koruma maliyetleri ülkeyi daha az cazip hale getirdiği için, tedarik zincirleri son yıllarda Çin'den ayrılmaya başlamıştır.
Tarifeler ateşe yakıt ekliyor, uzmanlar ve şirketler söylüyorlar.
Ticaret bakanlığına bağlı bir düşünce kuruluşu olan Çin WTO Çalışmaları Derneği araştırma direktörü Cui Fan, “Çin-ABD ticaret sürtüşmeleri küresel değer zincirinin değişen şeklini hızlandırıyor” dedi.
Cui, "İşgücü yoğun meclisin yurtdışında yer değiştirmesi işsizlik sorunlarına yol açabilir ve bu durumun yakından izlenmesi gerekir." Diyerek, bu değişimin ABD'nin genel ticaret açığına yardımcı olmayacağını da ekledi.
Çinli firmalar yurt dışında yarışıyor
Çin'den tedarik zincirlerini hareket ettiren yabancı firmaların büyüyen listesi - oyuncak şirketi Hasbro, kamera üreticisi Olympus, ayakkabı markaları Deckers ve Steve Madden, diğerleri arasında - zaten Pekin endişeli.
Daha az tartışılan Çin fabrikaları aynı şeyi yapıyor.
Zhejiang Hailide New Material, Doğu Zhejiang eyaletindeki fabrikasından ABD ve diğer ülkelere kadar endüstriyel ipliklerinin, kord bezi kumaşının ve baskı malzemelerinin çoğunu gönderiyor.
Trump'ın bu yaz 50 milyar dolara mal olan ilk tarifeleri ihracatının bir kısmını vurdu; 200 milyar dolarlık bir sonraki turda daha çok vuracak gibi görünüyor.
Yöneticiler geçtiğimiz ay yaptığı açıklamada, "Şu anda şirketimizin üretiminin tamamı Çin'de bulunuyor. Anti-damping vakaları ve tarife artışlarının risklerinden daha iyi kaçınmak için şirketimiz uzun bir araştırmadan sonra Vietnam'da bir fabrika kurmaya karar verdi."
Şirket başkan yardımcısının üretimini yüzde 50 oranında artıracak olan 155 milyon dolarlık yatırımdan söz ederek, "İnşasını hızlandırmayı ve gelecekte Amerikan piyasasına yönelik üretim yapabilmeyi umuyoruz." Dedi.
Tarife riskleri nedeniyle yurtdışındaki diğer hamleler arasında, Myanmar'a giden bir hazır giyim üreticisi, Tayland'da bir fabrika açacak bir yatak şirketi ve Meksika merkezli bir fabrika satın alan bir elektronik motor üreticisi, firmaların kamuya açık dosyalarına göre yer alıyor.
Linglong Tire, Sırbistan'da 994 milyon dolarlık bir tesis kurmak için çoğunlukla düşük maliyetli krediye güveniyor.
Tüm lastik endüstrisi "ticari bir ticaret sürtünme durumu" ile karşı karşıya kalan Linglong, geçen ay yatırımcılara Çin'e karşı "bir başka" anti-damping davası gerekçe gösterdiğini söyledi.
"Yurtdışında bir fabrika kurmak, uluslararası ticaret engellerinden kaçarak" dolaylı büyüme "ye izin veriyor.
Bisiklet endüstrisi vites değiştiriyor
Çin'in bisiklet endüstrisi benzer bir dönüm noktasıyla karşı karşıya. Gelecekte üretim merkezi Çin'den uzaklaşacak, bisiklet parçası üreticisi H1 Corp, Vietnam fabrikasını duyururken yatırımcılara söyledi.
Hl'nin bazı müşterileri, özellikle e-bisikletlerden Vietnam'a üretim yapmaya başladı, Hl Corp.'un global satışlarından sorumlu Alex Lee, dedi.
Lee, “Öncelikle Vietnam'da anti-damping vergisi yok” dedi.
Çin'in büyüyen e-bisiklet endüstrisi, yalnızca ABD'den değil aynı zamanda Çin şirketlerinin kesintili alüminyumdan yararlandığını iddia ederek temmuz ayında yapılan Çin e-bisikletlerinde yüzde 22 ila 84'lük geçici anti-damping tarifelerine tokat attıran Avrupa Birliği'ne de karşı çıkıyor. ve diğer devlet sübvansiyonları.
Çin şirketlerinin desteklediği devlet desteği, Trump yönetiminin Çin mallarını vergilendirmedeki başarısının anahtarıdır, ancak Hl, şirketlerin denizaşırı üretiminin bir kısmını değiştirdikten sonra bile nasıl yararlanabileceğini göstermektedir.
"Şirket rekabet gücünü artırmak" için milyonlarca yuan dahil olmak üzere devlet sübvansiyonları, yılın ilk altı ayında H1'in karını gölgede bıraktı.
Hala şirket devam etti ve Vietnam'da bir işletme fabrikası satın aldı.
Lee, alüminyum çatallar ve direksiyon parçalarının seri üretimini Tianjin'deki fabrikalarından yeni tesise transfer ettiklerini belirtti.
Çin'de işten çıkarmalara yol açıp açmayacağını bilmiyordu.