Porsche, 2018 şampiyonasında batarya tedarikçisi olmak için yaptığı başvurudan da anlaşılacağı üzere, Formula E'ye ilgi gösteren büyük otomobil üreticileri kervanına katıldı.
Alman otomobil devinin üst düzey yönetici kadrosu, ilk iki sezon boyunca birkaç yarışa katılmıştı.
Formula E'nin 5'inci sezonundan itibaren batarya teknolojileri tedariği konusunda teklifte bulunan Porsche, spora olan ilgisini resmi olarak göstermiş oldu.
Serinin tek batarya tedarikçisini seçmek adına açılan ihale, gerekli kararların verilmesi için eklenen uzatma sürenin sona ermesiyle birlikte önümüzdeki ay sonuçlanacak. Yapılan tekliflerin değerlendirme kısmı ise FIA'nın atayacağı bağımsız bir takım tarafından yürütülecek.
Resmi duyurunun önümüzdeki ay gerçekleştirilecek Hong Kong ePrix'si esnasında yapılması bekleniyor; ancak açıklama gelecek hafta düzenlenecek Dünya Motorsporları Konseyi'nde de yapılabilir.
Porsche, uzun süredir elektrikli araçlar ve sürdürülebilir ulaşım üzerinde çalışıyordu; sonuç olarak Alman marka geçtiğimiz sene Mission E konsept aracını tanıtmıştı. Bu senenin başında Porsche, tüm Volkswagen Grubu'nun batarya teknolojisi ve gelişimi operasyonların başına getirilmişti.
Kısa vadede bir Formula E takımının kurulması pek olası görünmese de Porsche, hâlihazırda FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nı (WEC) birinci tamamlayan 919 Hybrid LMP1-H aracında geliştirdiği sistemler sonucunda, takımlara batarya tedarik etme konusuna ilgi gösteriyor.
Stuttgart merkezli marka, bu sene içinde iki takımla teknik ortaklık için görüşmüştü; ancak o günlerden itibaren Alman firmanın tüm araçlara teknoloji sağlama opsiyonuna konsantre olduğuna inanılıyor.
Porsche'nin elektrik mühendisliği departmanı VW Grubu'nun batarya teknolojileri üzerine yapılan araştırma ve geliştirme çalışmalarının liderliğini yapıyor. Aynı ekibin, anlaşmaya varılması hâlinde 2018 ve sonrasında Formula E için üretilecek bataryaların üretimini de yürüteceği düşünülüyor.
Porsche Auto Group'ta markanın başkan yardımcısı olan Dr. Frank-Steffen Walliser'ın - Formula E ihale teklifi de dâhil - batarya gelişim ekibinin başında olduğu tahmin ediliyor. Walliser, Mayıs ayında Berlin ePrix'sine katılmıştı.
Porsche, batarya tedarikçiliği hakkında Motorsport.com'a bir şey söylemeyi reddetti; ancak geçtiğimiz sene Ekim ayında konuşan Walliser "Porsche bu alanda dünya liderleri arasında yer alıyor; 5 yıl önce tanıttığımız 911 GT3 R Hybrid ile bu alanın öncüsü olmuştuk."
"Gelecekte de bu tür trendleri takip etmek ve düzgün yapılanma ile doğru performans serisine odaklanma sonucunda başarılı sonuçlar almak önemli olacak. Bunun için teknik ve taktik sezgilerin eşit ölçüde iyi olması gerekiyor." demişti.
Motorsport.com'un öğrendiği kadarıyla yapılan bu anlaşmanın büyük pazarlama getirileri var. Bu nedenle Panasonic ve Renault ile çalışmakta olan Red Bull Technologies gibi dev isimler spora büyük ilgi gösteriyor.
İhaleye teklif veren diğer firmalar ise McLaren, SAFT, Williams Advanced Engineering, DS ve Mahindra.