FT-1 konseptinden izler taşıyor.
Toyota GT86 tanıtılalı yaklaşık 6 sene oluyor ancak Toyota Avrupa'nın başındaki isim Karl Schlicht'in geçen sene paylaştığı bilgiye göre yeni jenerasyon için en erken 2019 veya 2020'yi beklememiz gerekiyor. Bu ay içinde kapılarını açacak olan Tokyo Otomobil Fuarı'nda ise Japon üretici, şu anda piyasada olan modeli temel alan ancak targa tavana sahip GR HV Sports konseptini görücüye çıkacak.
Soldaki tasarım yorumu, sağda görebileceğiniz FT-1 konseptinden ilham alarak kendisini Tokyo'da sergilenecek konseptten (orta) ayırıyor.
FT-1 konseptine benzer şekilde tasarlanan ön bölümde daha geniş hava girişleri dikkat çekiyor. Bu detay gibi tavandaki çift bombeli yapı da prototiplerini gördüğümüz "yeni Supra"dan taşınmış. Keskin ön farlar agresif çizgiler ile iyi bir bütünlük oluştururken kısa ön ve arka sekmeler ile geniş jantlar sportif duruşu pekiştirmiş.
Yeniden yelpazeye eklenmesi beklenen Supra'nın altına yerleşecek olan yeni GT86, muhtemelen GR HV Sports konsepti gibi Gazoo Racing'in TS050 yarış aracındaki hibrit teknolojisinden yararlanacaktır.
Her ne kadar Toyota arkadan çekişli coupe'ye turbo eklemediği için eleştirilse de, atmosferik motor ile yola devam edecek gibi görünüyor. Yukarıda bahsettiğimiz gibi hibrit desteğinin gelişi, güç değerini yükseltecektir. Turbonun gelişi ağırlığı arttıracağı için coupe'nin ünlü yol tutuş karakteristiğine etkisi olabilir. Benzer şekilde hibrit sistem de ağırlığı arttıracaktır ancak mühendisler bunu hafif malzeme kullanımı ile dengeleyebilir.
Umarız Tokyo'daki GR HV Sports konsepti, yeni GT86'yla ilgili ipuçları sağlar. Takipte kalın.
Tasarım Çalışması: Automedia