IndyCar Harvest GP: Newgarden kazandı, Dixon’la farkı azalttı
Son şampiyon Josef Newgarden, Indianapolis’in yol versiyonunda gerçekleştirilen Harvest Grand Prix’sini kazanmayı başardı.
Yarışa pole pozisyonundan başlayan Ed Carpenter Racing-Chevrolet [ECR] pilotu Rinus VeeKay, Andretti Autosport-Honda pilotu Colton Herta'nın gerisinde kaldı. Üçüncü ve dördüncü sırada ise Team Penske-Chevrolet pilotları Josef Newgarden ve Will Power bulunuyordu.
Herta on the harder Firestone primaries could not get away from VeeKay, however and the ECR car passed him into Turn 8 on Lap 2.
Yarışa daha sert lastiklerle başlayan Herta, VeeKay'in gerisine düşmeye başladı ve ECR pilotu, ikinci turda sekizinci virajda Herta'yı geride bırakarak liderliği ele geçirdi.
Daha sonrasında VeeKay, Herta'ya 4.8 saniyelik fark atarken Herta ise, Power'ın 2.1 saniye önünde yer alan Newgarden tarafından büyük bir baskı altında kalıyordu. Takım arkadaşları Simon Pagenaud ise, 22. sıradan yükselme çabası veriyordu ve sekizinci turda pite gelerek daha yumuşak olan lastik hamuruna geçiş yaptı.
Yarışın başında spin atan Ryan Hunter-Reay ise erkenden pite gelme fırsatını değerlendirdi ve takım arkadaşı Herta ile 13. turda pite geldi. Bir sonraki turda ise Dixon bu hamleye cevap verdi.
Bu sırada önde liderlik mücadelesi veren VeeKay ve Newgarden arasındaki fark,, trafiğin etkisi ile beraber dört saniye altına inmeye başladı. Bu yüzden ECR, 16. turda VeeKay'i pite çağırdı ve sert lastiğe geçiş yaptı. Her ne kadar Herta'nın önünde piste geri dönmeye başarsa da VeeKay, daha yumuşak lastik ile Herta'dan daha yavaş turlamaya başladı.
21. turda ilk viraja gelirken atak yapan Herta, VeeKay'in gösterdiği kaliteli savunmaya karşı uzun bir süre Hollandalı pilot ile tekerlek tekerleğe ilerledi. Ancak uzun düzlüğün sonundaki yedinci virajda, sert frenle beraber VeeKay'i geride bıraktı.
Öndeki Newgarden ise 22. turda pite geldi ve Herta'nın önünde piste döndü. Bir sonraki turda Newgarden'ı sıkıştırmaya başlayan Andretti pilotu, 24. turun ilk virajında atağını yaparak Newgarden'ı geçmeyi başardı.
44. tura gelindiğinde ise şampiyona lideri Dixon, Andretti pilotu Alexander Rossi ile büyük bir mücadeleye girdi. Dört tur boyunca süren bu mücadele, Dixon'ın ilk virajda hata yapmasıyla beraber sona erdi. Ancak iki tur sonra Will Power, yaptığı inanılmaz yükselişle beraber iki pilotu birden geride bırakmayı başardı ve dördüncü sırada bulunan eski Formula E pilotu Felix Rosenqvist'i takip etmeye başladı.
Bu sırada Herta ile olan farkı hızlı bir şekilde kapamaya başlayan Newgarden, 56. turda Herta'nın bir saniye gerisinde bulunuyordu. 61. turda Herta'nın ilk virajdaki yaptığı blokajla beraber Newgarden, rahat bir şekilde liderliğe yükseldi.
Herta'nın, hatasından sonra pitlere gelmesiyle beraber Newgarden, çok rahat bir galibiyete ilerliyordu. Ancak kalan podyum basamakları için olan savaşta işler kızıştı.
Yarışın son altı turunda Herta, Rossi, Rosenqvist ve VeeKay büyük bir mücadeleye girişti. Üçüncü sırada bulunan Rossi, onuncu virajda takım arkadaşı Herta'ya dışarıdan atak yaparak ikinciliği ele geçirdi. Bu sırada 11. virajda ise VeeKay, Rosenqvist'i geride bıraktı ve podyuma bir adım daha yaklaştı.
83. turda Herta, arka lastiğini kitleyerek son podyum basamağını, çaylak pilot VeeKay'e kaybetti. Şampiyona lideri olan Scott Dixon ise, yedinci sırada götürdüğü yarışın son iki turunda dışarı taşarak Graham Rahel ve Jack Harvey'in arkasına düştü.
85 turluk yarışta galip olan isim Josef Newgarden olurken, kendisi ile beraber podyumu tamamlayan isimler Rossi ve VeeKay oldu.
İlk 10'u tamamlayan isimler ise Herta, Rosenqvist, Power, Rahal, Harvey, Dixon ve Ericsson oldu.
Çifte yarış hafta sonuna ev sahipliği yapacak olan Harvest GP'sinin ikinci ayağı, 3 Ekim günü gerçekleştirilecek.
Yarış sonucu:
|Sıra||Sürücü||Takım||Tur||Zaman||Fark||Ara|
|1||Josef Newgarden||Team Penske||85||1:44'28.556|
|2||Alexander Rossi||Andretti Autosport||85||1:44'42.850||14.294||14.294|
|3||Rinus van Kalmthout||Ed Carpenter Racing||85||1:44'43.593||15.037||0.743|
|4||Colton Herta||Andretti Harding Steinbrenner Autosport||85||1:44'45.951||17.395||2.357|
|5||Felix Rosenqvist||Chip Ganassi Racing||85||1:44'47.014||18.458||1.063|
|6||Will Power||Team Penske||85||1:44'54.694||26.137||7.679|
|7||Graham Rahal||Rahal Letterman Lanigan Racing||85||1:44'55.932||27.376||1.238|
|8||Jack Harvey||Michael Shank Racing||85||1:44'57.087||28.531||1.154|
|9||Scott Dixon||Chip Ganassi Racing||85||1:44'59.352||30.796||2.264|
|10||Marcus Ericsson||Chip Ganassi Racing||85||1:45'05.528||36.972||6.176|
|11||Max Chilton||Carlin||85||1:45'16.107||47.551||10.578|
|12||Conor Daly||Ed Carpenter Racing||85||1:45'25.510||56.954||9.403|
|13||Charlie Kimball||A.J. Foyt Enterprises||85||1:45'39.453||1'10.896||13.942|
|14||James Hinchcliffe||Andretti Autosport||85||1:45'40.546||1'11.990||1.093|
|15||Santino Ferrucci||Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan||84||1:44'34.035||1 Lap||1 Lap|
|16||Simon Pagenaud||Team Penske||84||1:44'35.029||1 Lap||0.994|
|17||Alex Palou||Dale Coyne Racing with Team Goh||84||1:44'35.754||1 Lap||0.724|
|18||Takuma Sato||Rahal Letterman Lanigan Racing||84||1:44'42.293||1 Lap||6.539|
|19||Ryan Hunter-Reay||Andretti Autosport||84||1:44'53.736||1 Lap||11.443|
|20||Helio Castroneves||Arrow McLaren SP||84||1:45'03.884||1 Lap||10.147|
|21||Sébastien Bourdais||A.J. Foyt Enterprises||84||1:45'19.021||1 Lap||15.136|
|22||Patricio O'Ward||Arrow McLaren SP||84||1:45'23.260||1 Lap||4.239|
|23||Sage Karam||Dreyer & Reinbold Racing||84||1:45'35.221||1 Lap||11.960|
|24||Dalton Kellett||A.J. Foyt Enterprises||83||1:44'41.980||2 Laps||1 Lap|
|25||Marco Andretti||Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani||79||1:38'15.777||6 Laps||4 Laps|
|Tüm sonuçları görüntüle|
Andretti, Harvest GP'de "Drive Pink" renk düzenini kullanacak
IndyCar, 2.4 litrelik hibrit motorları 2023'e erteledi