Pistonun daha fazla güçle aşağı itilmesi sonucunda daha fazla tork üretilmesi mümkündür. Piston patlamasının güçlenmesi için de yoğunlaştırılmış hava moleküllerinin sıkıştırılması gerekir.
Turboşarja bir çeşit kompresör de diyebiliriz. Yanma sonrasında egzozdan atılan gazın turboşarjın türbin miline yönlendirilip bu mile bağlı bulunan emme (kompresör) pervanesinde hareket elde edilir. Emme parvanesi egzoz milinden gelen hareket ile "hava filtresi"nden temiz havayı içeri çeker ve "emme manifoldu" aracılığıyla yanma odalarına gönderir.
Bu forumu görüntüleyenler: Kayıtlı kullanıcı yok ve 1 misafir