Rolls-Royce, İngiltere’nin Derby kentindeki tesislerinde UltraFan gösteri uçağı motorunun ilk testlerini başarıyla tamamladı.
Testler, çevreye daha duyarlı ve sürdürülebilir bir havacılık yakıtı olan %100 atık bazlı ham maddeyle gerçekleştirildi. Bununla birlikte, şirket aynı zamanda hibrit elektrik ve hidrojenle çalışan seçenekleri de araştırma aşamasında.
UltraFan, yaklaşık on yıldır üzerinde çalışılan bir projedir ve mevcut ve gelecekteki uçak motorları için daha yüksek yakıt verimliliği, daha düşük emisyonlar ve daha sürdürülebilir bir havacılık için teknoloji sergilemek amacıyla tasarlanmıştır.
UltraFan’ın teknolojisi, Rolls-Royce’un ilk nesil Trent motorlarına göre %25 daha fazla yakıt verimliliği sağlamayı hedeflemektedir. Ayrıca, dünyanın en verimli büyük uçak motorlarından biri olan Trent XWB’ye göre %10’luk bir verimlilik artışı sağlaması planlanmaktadır.
UltraFan motorunun diğer önemli özellikleri arasında karbon titanyum fan kanatları ve kompozit kasa bulunmaktadır. Yeni Advance3 çekirdek mimarisi, maksimum yakıt yanma verimliliği sağlamak için tasarlanmıştır. Ayrıca, gelecekteki yüksek itme gücüne sahip, yüksek bypass oranlı motorlar için verimli güç sağlayan bir dişli tasarımı da mevcuttur. Rolls-Royce’a göre, UltraFan’ın güç dişli kutusu testlerinde 87.000 beygir gücüne (64 MW) ulaşması havacılık sektöründe bir ilk olarak kaydedilmiştir.
Rolls-Royce’un UltraFan motoru, havacılık endüstrisinde oyunun kurallarını değiştirecek bir dönüm noktası olabileceği düşünülen önemli bir teknoloji gelişmesini temsil etmektedir.