Yüksek Oktan Yakıt Nedir?
Yüksek Oktan Yakıt Nedir?
Bu nedenle yüksek oktanlı yakıt, motorlarda vurma, pingleme veya sarsmayı azaltmaya veya ortadan kaldırmaya yardımcı olur. Belirli bir motor için hangi oktan seviyesinin gerekli olduğu, sıkıştırma oranıyla belirlenir ; Daha yüksek sıkıştırma motorları daha yüksek oktanlı yakıt gerektirir. Örneğin, temel bir sedan içindeki motor genellikle benzin istasyonlarında sunulan standart oktan yakıtını gerektirir, ancak yüksek performanslı bir spor otomobil veya yarış arabası yüksek oktanlı bir yakıt gerektirebilir. Çoğu benzin istasyonu, üç oktan yakıt seviyesi sunar: düzenli, orta sınıf ve prim. Kullanıcı el kitabı, belirli bir arabada kullanılması gereken yakıtın türüne ilişkin bilgileri listeler.
Oktan Derecelendirmeleri
Yakıtın oktan değerini göstermek için kullanılan farklı sayı sistemleri vardır. Avustralya ve bir çok Avrupa ülkesi de dahil olmak üzere bazı ülkelerde, kullanılan oktan derecesi, yakıtın bir laboratuarda kontrollü koşullar altında nasıl performans gösterdiğini gösteren araştırma oktan sayısıdır (RON). Başka bir sistem de bir laboratuvarda belirlenen motor oktan sayısı (MON) denilen kullanır, ancak daha yüksek yükte çalışan ve daha büyük stres altında çalışan motorları kullanır. Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada dahil olmak üzere birçok ülkede, kullanılan oktan derecesi RON ve MON’ın ortalamasıdır. Bu genellikle R + M / 2 denklemiyle temsil edilir veya pompa oktan sayısı (PON) veya anti-vuruntu indeksi (AKI) olarak adlandırılabilir.
Çoğu benzin türü için, RON MON’den daha yüksektir. Bununla birlikte, diğer bazı yakıt türleri, daha yüksek MON derecelendirmelerine sahiptir veya yaklaşık olarak eşit değerlere sahiptir. 2012 yılı itibariyle çoğu araç için standart oktan yakıtı yaklaşık 92 RON ve yaklaşık 82 MON’lık bir R + M / 2, PON veya 87 AKI vermiştir. Otomobiller için yüksek oktanlı yakıt tipik olarak RON ile 95 veya daha yüksek, 85 veya daha yüksek bir MON ve 90 veya daha yüksek bir R + M / 2.
Yaygın Yanlış Algılamalar
Pek çok kişi, yüksek oktanlı yakıtın bir arabayı daha hızlı ya da daha iyi yakıt tasarrufu sağlayacağına inanmaktadır. Bununla birlikte, bu genellikle doğru değildir, ancak normal oktan yakıtı kullanıldığında motor çarpmazsa, pingler veya çıngıraklar işe yaramazsa. Motor düzgün bir şekilde çalışıyorsa, yüksek oktanlı bir yakıtın kullanılması tipik olarak performansını artırmayacaktır, ancak bazı özel yüksek oktanlı yakıtlar motorun yanma verimliliğini artırabilir. Bununla birlikte, düşük oktanlı bir yakıt kullanmak, vurma, pingleme veya sarsıntıya neden olabilir ve motorun performansını azaltabilir. Bir motor, önerilen oktanın yakıtı kullanıldığında bu sesleri yaparsa, muhtemelen bir ayarlamaya ihtiyaç duyar.