Deir Ammar ve Zahrani enerji santralleri, dizellerin bitmesinin bir sonucu olarak çalışmayı durdurdu ve ara sıra protestolara yol açtı.
Beyrut, Lübnan – Krizden etkilenen Lübnan’daki iki ana elektrik santrali devre dışı kaldı ve ülkedeki tüm devlet elektriğini etkin bir şekilde durdurdu.
Kaynaklar, son aylarda çok sınırlı elektrik üreten Deir Ammar ve Zahrani santrallerinin Cumartesi günü kapatılmasının dizel yakıt sıkıntısı nedeniyle gerçekleştiğini söyledi.
Kuzey Akkar ilindeki Halba sakinleri, devlete ait yapımcı Electricite du Liban’ın (EDL) bölge ofisinde protesto gösterisi düzenledi. Yakınlardaki Trablus’ta, elektrik kesintilerinin su kesintilerini daha da kötüleştirmesinden sonra öfkeli sakinler yolları arabalarla ve yanan lastiklerle trafiğe kapattı.
Beyrut Amerikan Üniversitesi Issam Fares Enstitüsü’nde enerji araştırmacısı olan Marc Ayoub, Al Jazeera’ya “Yakıt yok ve sınırlı üretim var, bu nedenle frekanstaki değişiklik şebekeyi mahvediyor” dedi. “Son iki hafta içinde yaklaşık 16 kez oldu çünkü üretim, şebekenin istikrara ulaşması için gerekene kıyasla çok az.”
EDL, 200 megavattan daha az elektrik üretiyor.
Yerel basında çıkan haberlere göre, yetkililer, etkilenen birkaç bölgeye kısmen devlet elektriğini sağlamak için rezerv stoklarından yakıt sağlamaya çalışıyorlar.
EDL yaptığı açıklamada, bir yakıt sevkiyatının Cumartesi gecesi geleceğini ve santral kapasitelerini 500 megawatt’a çıkarmak için önümüzdeki hafta başında boşaltılacağını söyledi. Irak anlaşmasından başka bir yakıt sevkiyatı bu ay içinde gelecek. Bu arada EDL, Trablus ve Zahrani’deki petrol tesisleriyle önümüzdeki birkaç gün için enerji santrallerini tedarik etmek için sınırlı miktarda yakıt satın almak için iletişim kurduğunu söyledi.
Lübnan’da devam eden elektrik krizindeki gelişme, kıyı açıklarında yüzen iki Türk elektrik mavnasının bir hükümet sözleşmesinin sona ermesinden sonra elektrik üretmeyi durdurmasından yaklaşık bir hafta sonra gerçekleşti.
EDL, enerji santrallerini çalıştırmak için yakıtı güvence altına almak için finansal olarak mücadele etmeye devam ediyor. Yıl boyunca, işlevsel kalmak için merkez bankasından nakit avanslara ve diğer geçici önlemlere güvendi.
Lübnan’ın devam eden elektrik sorunları, nüfusun dörtte üçünü yoksulluğa sürükleyen ve Lübnan poundunu neredeyse yüzde 90 oranında değer kaybeden bir ekonomik ve mali krizi daha da kötüleştirdi.
Yakıt krizi, kamusal yaşamın çoğunu felç etti ve nüfusun çoğunu ışıkları açık tutmak için neredeyse tamamen pahalı özel jeneratörlere güvenmeye zorladı. Hastaneler de hastalarının güvenliğinden korkarak mücadele etti.
İran destekli Hizbullah, yasadışı sınır geçişlerinden Suriye üzerinden ülkeye İran yakıtı sevkiyatı yaptı. Bu arada Lübnan hükümeti Mısırlı, Ürdünlü ve Suriyeli mevkidaşlarıyla ülkeye Mısır doğalgazı üzerinden elektrik sağlayacak bir planın uygulanması için görüşmeye devam ediyor.
Lübnan ayrıca, tıbbi hizmetler karşılığında yüksek kükürtlü yakıt için Irak hükümetiyle bir takas anlaşması imzaladı ve Lübnan daha sonra yakıtı kendi santralleriyle uyumlu bir tedarikle takas edecekti.
Lübnan’ın etkisiz elektrik sektörü de son derece pahalı. Mayıs 2020’de uluslararası bağışçılara yapılan bir sunumda hükümet, bazı raporlara göre 2 milyar dolara kadar çıkabileceğini söylese de, hükümet elektrik sektörünün kamu fonlarında her yıl yaklaşık 1,6 milyar dolara mal olduğunu tahmin ediyor. Bu, ülkenin tüm ekonomisinin yaklaşık yüzde 3’ü ve uzmanlar El Cezire’ye nakit sıkıntısı çeken ülkenin kamu borcunun neredeyse yarısını oluşturduğunu söyledi.
Ancak uzmanlara göre, ülkenin bir avuç siyasi partisi arasındaki yolsuzluk ve kazanılmış menfaatler herhangi bir ciddi reformu engelledi.
Lübnan’ın kısa süre önce atanan Başbakanı Najib Mikati, önceliklerinden birinin ülkenin felç edici yakıt krizini çözmek ve ülkenin hırpalanmış ekonomisini kurtarmak için Uluslararası Para Fonu onaylı bir program için müzakereleri sürdürmek olduğunu söyledi.