Garrard Zero 100 SB , bazı keskin özelliklere sahip çok iyi bir pikaptır. Garrard Zero 100 SB 1970 yılında tanıtıldı (neredeyse 50 yıl önce ) ve zamanının Thorens TD 166 ve TD 145'ten biraz daha pahalı olan görünüm ve uygun fiyat sayesinde hızla oldukça popüler hale geldi
Her şeyden önce bir kayış tahrikli dört yumuşak yay üzerinde asılı metal bir alt kasa ile pikap. Bu yaylar bir iç yumuşak köpükle (genellikle yeşil) sönümlenir ve bunlardan ikisi sadece bir tornavida kullanılarak yukarıdan ayarlanabilir.
Motor, Garrard tarafından üretilen senkronize bir Syncro-Lab, çok güvenilir ve sessizdir. Tek parça tambur oldukça ağırdır ve mil için yatağı barındırır , ikincisi yüzen alt şasiye sabitlenir. Tam olarak bir yatak değil, sadece mil için hassas cilalı metal bir gövdedir. Tablanın iş milini barındıran orta kısmı, sadece üç cıvatanın sökülmesi ile ayrılabilir. Bu, sahibin muhafazanın şeklini kontrol etmesini (hasar görüp görmediğini görmek için) ve gerekirse temizleyip yağlamasını sağlayan çok kullanışlı bir özelliktir.
Zero 100 SB, tam otomatik bir pikap olarak veya bir audiophile kılavuzu gibi çalışabilir . Otomatik parça, şaşırtıcı derecede ince ve sessiz çalışan karmaşık tam mekanik bir bobin ve şaft sistemidir. Elbette biz odyofiller bunu tamamen manuel bir pikap olarak kullanmayı tercih eder. Hız değişimi (33-45), kayışın motor milindeki konumunu değiştiren bir şaft tarafından kontrol edilir. Kasnak olmadığından motor milinin iki farklı çapı vardır, bu da azalan dönen ağırlık (daha hızlı başlatma) nedeniyle akıllı bir çözümdür.
Motor, üç lastik rondela ile şasiden izole edilmiştir.
Diğer bir deyişle, kabuk iki paralel kolun etrafında daima aynı pozisyonda kalacak şekilde dönmekte serbesttir.
Özellikler
Tahrik Motoru: Synchro-Lab
Hızlar: 33 ⅓ ve 45 RPM
Tahrik Bağlantısı: Esnek kayış
Tabak Tipi: Dinamik olarak dengelenmiş döküm çinko alaşımı
İşaret Kontrolü: Hem indirme hem de kaldırma için viskoz sönümlemeli
Boyutlar (G x D x Y): 17-7 / 8 "x 15-3 / 4" x 7 "(taban ve toz kapağı ile)
Ağırlık: 25 lbs (taban, toz kapağı dahil)
Garrard Zero kolunun başka ilginç özellikleri de var: örneğin konik ve eliptik stil için farklı olan antiskating manyetiktir, zamanın bazı TT'leri hala karmaşık bir ağırlık ve karşı ağırlık sistemi kullandılar, örneğin Thorens kollarında düşünün.
Kol kaldırıcı hidroliktir ve yüksekliği kolayca ayarlanabilir. Kol kilitleme cihazı bile akıllı bir tasarımdır: alüminyum küçük bir kule, insan :-) hatası olasılığı olmadan kolu aşağıdan kilitler.Karşı ağırlık, kauçuk bir damper vasıtasıyla kol borusundan izole edilirken, izleme kuvveti, kol boyunca dereceli bir ölçekte kayma ile kolayca ayarlanabilir.
Ayrıca, kolun mekanik karmaşıklığına rağmen, yatay ve dikey sürtünmenin inanılmaz derecede düşük olduğu ve dokunulduğunda da çok hafif göründüğü söylenmelidir.
İlanda kullanılan fotoğraflar ürünün kendi güncel fotoğraflarıdır, alıntı değildir.