Düzensiz kavşak: trafik kuralları. Düzenlenmemiş kavşakların geçişi
10.03.2019, 20:32
Düzensiz kavşak: trafik kuralları. Düzenlenmemiş kavşakların geçişi
Sürücü, ayarlanabilir bir kavşak sürüşyollar, bir trafik ışığı veya trafik polis memuru emirlerini yürütmek için yeterlidir. Prensip olarak, oldukça basittir. Düzensiz bir kavşakta hareket etmek çok daha zordur.
Bu ne anlama geliyor
Yolların kesişimine yaklaşmak, çizmek gerekirdikkat, nakliye emrini vermekten daha iyidir. Ayarlanabilir ve düzensiz kavşakların önemli bir farkı vardır: trafik ışığı ve operatörün varlığı veya yokluğu. İkincisinin varlığı düzenlenmiş bir kesişme olduğunu gösterir ve yokluğu, aksine, yolların düzensiz bir kavşağında olduğunuzu gösterir.
nişanlar
Yol işaretleri tekerleğe yardım edecekAracın önünde hangi kesişme noktalarının olduğunu ve nasıl doğru bir şekilde ilerleyeceğini anlamak. Bu nedenle, düzensiz bir kavşakta, aşağıdakiler oluşturulur: "Yol ver", "Ana yol", "Otoyol", "Otoyolun sonu", "İkincil bir yolla geçiş", "İkincil bir yolun devreye sokulması" ve diğerleri.
Sağa git ve trafik kazası olmadan, sadece işaretlerin nasıl okunacağını bilerek öğrenebilirsiniz.
Düzenlenmemiş kesişimlerin geçişi: kurallar
Kontrolsüz bir araba kullanmaya başlamadan önceBütün işaretleri öğrenmelisin. Ve sonra, onları göz önünde bulundurarak, kuralları göz önünde bulundurarak hareket etmeye başlıyorlar. İşaretleri okuyabiliyorsanız ve trafik kurallarını hatırladığınızda düzensiz bir kavşak size zorluk çıkarmayacaktır.
Raylı olmayan araçlar yokTrafik yönünden ve bulundukları karayolunun durumundan bağımsız olarak tramvay üzerindeki avantajlar. Bu nedenle, arabalar her zaman onları atlarlar ve ancak bu trafiğe başladıktan sonra kurulan yol işaretleri doğrultusunda trafiği başlatırlar.
Yollardan geçmeden önce "Ana yol" işareti var.
Tekrar tekrar bahsedildiği gibi, üzerinde hareketDüzenlenmemiş kesişmeler kurulu işaretlere bağlıdır. Bu nedenle, yolların düzensiz bir kavşağından doğru bir şekilde geçmek için, kimin özleyeceğini ve neye sahip olduğunuzu bilmelisiniz. Düzensiz bir kavşak sürüş için çeşitli seçenekler vardır.
Her şey ana yolun ve konumunuzun buna göre nasıl bulunduğuna bağlıdır.
1. Araç ana yol üzerinde bulunuyorsa ve düz devam ederse, arabanızı sürmek için kullanılan algoritma aşağıdaki gibidir:
- Direkt yöne gitmek istiyorsanız - kimse yol vermemelidir.
- Sağa dönüş planı - ayrıca bir avantajınız var. Buna göre, önce kavşaklar geçer.
- Sola dön - önce atlaSenin gibi, senin, ana yoldaki karşı arabaları. Yani, kesişimin ortasına yaklaşmalı, geçene kadar beklemeli ve ancak o zaman hareket etmeye devam etmelisiniz. Gelen araçların sola çevrilmesi durumunda, aynı anda araçların sağ tarafını terk edersiniz.
- Eğer arkanı dönecekseniz, eylem sırası, sola dönerken olduğu gibi aynıdır.
2. Ana yol sağa döner. Eylemleriniz:
- Hareket ettiğinizde sağdaki engel hakkında hatırlayın. Bir araba varsa, o zaman atlayın ve sonra kesişme geçmek için başlayın.
- Sağa dönebilmek, avantajınızın olduğu tek yön. Bu nedenle güvenle dönebilir, kimseye veremezsiniz.
- Sola dönerken arabaları özlüyorsun.Sağda olan ve doğrudan ya da sola doğru bir yönde hareket eder. Sağdaki engeliniz sağa doğru dönmeyi planlıyorsa, o zaman aynı anda hareket etmesine izin verilir, çünkü bu durumda hareketine müdahale etmiyorsunuz.
- Ters. Bu durumda, aynı kurallar sola dönerken olduğu gibi geçerlidir.
3. Ana yol sola döner. Eylemleriniz:
- Hemen hareket etmek istiyorsanız önceliğiniz var, yani önce sen geçersin.
- Sağa döndüğünüzde, bu nedenle, birisine sahip olmamanız, bir manevra yapmamanızın avantajına sahipsiniz.
- Sola dönüş, sağdaki ile aynı algoritmayı izler.
- Sırayla ulaşımın yapılması gerekiyorSDA'ya göre sola hareket etmek demektir. Düzensiz bir kavşak, onlar, tıpkı sizin gibi, ana yol boyunca ilerliyorlar ve onlar üzerindeki avantaj, sizin için doğru olan bir engel olduğu için oluşuyor.
Yol geçmeden önce "Yol ver"
Trafik kurallarına göre, yolunuzda bir "Yol ver" işareti varsa, önce ana yol boyunca araba sürmeyi özlediniz, ve sonra sizin için doğru olan bir engel.
kesişme noktasında dur:
- "Yol ver" işaretinden önce. Sağa dönmek istiyorsanız, sağdaki engelinizi (bir dönüş olsa bile) özlersiniz, ayrıca ana yol boyunca ilerlediğinden dolayı aracı sola atlarsınız. Ancak, sağa dönerse, aynı anda hareket etmeye başlayabilirsiniz. Önünüzden arabayla ilerlerken, sağa ve sola giden arabalarınız var, bu yüzden onlar için daha az yol. Sola dönünce herkesi özlüyorsun. Aynı şey tersine dönüş için de geçerlidir.
- Ana yol sağınızda. Sağa döndüğünüzde, gelen araba öncelik kazanır. Ayrıca bir dönüş durumunda sağda izsiz bir araç. Sürüşe devam etmeyi ve sola dönmeyi planlıyorsanız onları da özlüyorsunuz. Döndürmeden önce, üç yönden tüm arabalara yol vermelisiniz.
- Ana yol aracınızın solunda. Sağa dönmeden önce, gelen arabalara ve soldaki arabalara yol vermelisiniz, çünkü ana yoldaydılar, sırasıyla, avantajları var. Otomobilleri ana yoldan (soldan, ters yönde) ve sağdan (sağdaki parazit) geçtikten sonra, düzensiz kavşaktan düz yönde geçme şansına sahipsiniz. Ayrıca, sola dönme avantajınız yok.
- Bu kavşakta U dönüşü yapmak için daha iyi değil, ama başka seçenek yoksa, o zaman sadece üç yönden araçlar izin izin verilen bir manevra başlar.
Düzenlenmemiş eşdeğer yolların güzergahı
Eşdeğer yolların kesişimini geçmek zorunda olduğunuz bir durumda, takip etmeniz gereken ana kural sağdaki engeldir.
Kim kaçırılmalı, nereye gittiğine bağlı. Planlıyorsunuz:
- Sağa dönün. Eğer, buna göre, araç ilk geçtiği için bu durumda, bu yüzden bir avantaj olarak, kimseye de vermemelisiniz.
- Düz git. Sağınızda bir araç varsa, demektir, onu özlüyorsunuz ve sonra kendiniz geçiyorsunuz. Bazen, aynı anda dört yönden otomobillerin doğrudan eşdeğer yolların düzensiz kavşaklarını geçmeyi planladıkları ortaya çıkıyor. SDA bu durumu düzenlememektedir, bu yüzden sürücüler kendi aralarından hangisinin önce trafiği başlatacağını kendileri belirlemelidir.
- Sola dönün. Koşullar sizin için, sağ taraftaki engel yaklaşan araba ve sağ taraftaki arabadır. Bundan sonra sadece onlardan sonra hareket etmeye başlarsınız.
- U dönüşü yapın. Bu manevraya başlamak için, aracı üç yönden ve sadece trafiğe başladıktan sonra atlamanız gerekir.
Yaya ve düzensiz kavşak
Kavşaklarda düzenleme olmadığı için,Daha sonra bir kavşağın bastırılması durumunda, bir kişi çok dikkatli olmalıdır. Sonuçta, bir kaza durumunda, en yüksek cezaya çarptırılır ve sizin için bir sürücü olarak bu durum haklarından mahrum bırakılmasına ve hatta hapis cezasına neden olabilir.
Düzensiz bir kavşakta yaya, hareketlizebra, herhangi bir araç üzerinde avantajı vardır. Kişi yaya geçidi olmayan karayolunu geçmeye karar verdiyse, onu geçmek zorunda değilsiniz. Ancak, pratikte görüldüğü gibi, dikkatsiz bir yaya için daha hızlı ve daha kolay.
Yeni başlayanlar için ipuçları
Düzenlenmemiş kavşakların seyahatini kontrol eden kuralları özetlersek, izlenecek üç ana nokta vardır:
- Eşdeğer yolların kesişme noktasında sağdaki müdahale. Sağınızda araçlar olup olmadığını izlemek gereklidir.
- "Yol ver" işaretiyle, sürücü başlangıçta ana yol boyunca seyahat eden kişiye dikkat eder - sonra sağa doğru hareket eder.
- Taşınmakta olduğunuz yolda "Ana yol" işareti varsa, o zaman ana yol ve sağ tarafa doğru yönlendirilenleri de yakından takip ediyorsunuz.
Related news
Düzensiz kavşak: trafik kuralları. Düzenlenmemiş kavşakların geçişi