Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, 1988'den bu güne İstanbul'un iki yakasını bir araya getiriyor. Temeli 29 Mayıs 1985'te atılan ve tahmin edilenden 192 gün önce bitirilen köprü, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile iki kıtanın bir araya getirilmesi sürecine önemli fayda sağladı. Bugüne dek köprüden yaklaşık 847 milyon otomobil geçişinden 8 milyar 382 milyon 318 bin 453 lira gelir sağlandı.
15 TEMMUZ KÖPRÜSÜ'NDEN İLK YILDA 24 BİN ARAÇ GEÇTİ
Tarihi, siyasi, ticari ve kültürel değerini yüzyıllardır devam ettiren İstanbul'un iki yakasını bir araya getirme düşüncesi milattan önceye dek gidiyor.
Söz hususu coğrafyadan geçen yada burada hüküm süren bütün medeniyetlerin en önemli amaçlarından biri, iki kıtanın bir araya getirilmesiydi.
Tarihi süresince göç alan ve cazibe merkezi olan İstanbul, 20. yüzyılın ikinci kısmından sonra hızlı bir şehirleşme dönemine girdi. Yerleşim yerlerinin genişlemesi, göç dalgaları ve trafiğin fazlalaşması ile İstanbul Boğazı'nda hayal olan köprülerin yapılması için ilk adımlar atıldı ve 30 Ekim 1973'te 15 Temmuz Şehitler Köprüsü açıldı. Köprü ilk senesinde günde ortalama 24 bin araca hizmet sağlarken, bu sayının her geçen gün yükselmesi şehirde ikinci köprünün varlığını mecburi hale getirdi.
FATİH SULTAN MEHMET KÖPRÜSÜ'NÜN TARİHİ
Temeli, 29 Mayıs 1985'te atılan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün yapım çalışmalarına 4 Aralık 1985'te başlandı.
Köprünün ilk tabliyesi 17 Eylül 1987'de yerine konurken, 4 Şubat 1988'de tabliyelerin montajı bitirildi. Yapımı için bin 100 iş günü düşünülen köprü, 29 Mayıs 1988'de bitirilerek, 3 Temmuz 1988'de hizmete açıldı. Köprünün hizmete alınmasının üstünden bugün itibarıyla 30 sene geçti.
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nden 5 kilometre kuzeyde, boğazın Rumeli tarafında, Hisarüstü ile Anadolu Yakası'nda Kavacık mevkileri arasında yer alıyor.
Kule ayakları arasındaki orta açıklığı bin 90 metre olan köprünün kule temelleri boğazın iki yakasındaki yamaçlara konuldu, kuleler ise hemen hemen tabliye mesnet seviyesinden başladı.
Son Dakika Gündem Haberleri için aşağı kaydırın.