... konulu sunumlar: "ILO Kabul Tarihi: 6 Ekim 1936 Kanun Tarih ve Sayısı: / 4942"— Sunum transkripti:
1 ILO Kabul Tarihi: 6 Ekim 1936 Kanun Tarih ve Sayısı: 15.7.2003 / 4942 GEMİADAMLARININ HASTALANMASI, YARALANMASI YA DA ÖLÜMÜ HALİNDE ARMATÖRÜN SORUMLULUĞUNA İLİSKİN 55 SAYILI SÖZLEŞMEILO Kabul Tarihi: 6 Ekim 1936Kanun Tarih ve Sayısı: / 4942
2 Madde 21. Armatör;İşe başlama tarihi olarak iş Sözleşmesi maddelerinde belirtilen tarih ile işin sona erdiği tarih arasında meydana gelen hastalık ve yaralanmadan;Bu hastalık ya da yaralanma sonucunda meydana gelen ölümden sorumludur.Ancak, ulusal yasalar veya yönetmelikler, kişilerin;a.gemideki hizmeti dışında yaralanması,b.hastalanan ya da yaralanan kimsenin kasten hatalı ya da kusurlu davranışı yüzünden yaralanması veya hastalanması,c.işe giriş tarihinde hastalığını veya sakatlığını bilerek gizlemesi gibi durumlar için istisnalar öngörebilir.Ulusal yasalar veya yönetmelikler, istihdam edilen kişinin ise başlama tarihinde sağlık muayenesini reddetmesi halinde hastalık ya da hastalığa bağlı meydana gelen ölümden dolayı armatörün sorumlu tutulmamasını öngörebilir.
3 Madde 3Bu sözleşme açısından armatörlerce yapılan tıbbî bakım ve maişet harcamaları ;a. tıbbî tedavi ve yeterli teçhizat ile yeterli ilaç ve tedavi gereçleri ve,b. iaşe ve ibate giderlerini kapsar.
4 Madde 4 Armatör, hasta ya da yaralı olan kimse; - iyileşinceye veya - hastalığı ya da işgöremezliği sürekli olarak kabul edilinceye kadar tıbbî bakım ve maişet ihtiyaçlarını karşılamakla sorumludur.
5 Madde 4’ün devamıAyrıca, geminin kayıtlı olduğu ülkede, gemiadamları’ na zorunlu hastalık sigortası, zorunlu kaza sigortası veya kazalar için çalışanlara tazminat verilmesini öngören bir sigorta sisteminin yürürlükte olması şartıyla ulusal yasalar veya yönetmelikler :armatörün sorumluluğunun, hasta ya da yaralı olan kimse açısından bu kişinin sigorta veya tazminat sistemine göre tıbbî yardim almaya hak kazandığı tarihten itibaren sona ermesine imkan sağlayabilir.
6 Madde 5Hastalık ya da yaralanma is göremezlikle sonuçlanırsa, armatör;hasta olan ya da yaralanan kimseye gemide kaldığı sürece tam ücret ödemekle;eğer hasta ya da yaralı olan kimsenin bakmakla yükümlü olduğu kimseler varsa, bu kimse, karaya çıktığı andan iyileşinceye veya bu hastalığı ya da işgöremezliği sürekli olarak kabul edilinceye kadar ücretin tamamını veya bir kısmını ulusal yasalar veya yönetmeliklerle belirlenen şekilde ödemekle yükümlüdür.
7 Madde 5’in devamı- ayrıca, geminin kayıtlı olduğu ülkede gemiadamlarına zorunlu hastalık sigortası, zorunlu kaza sigortası veya kazalar için çalışanlara tazminat verilmesini öngören bir sigorta sisteminin yürürlükte olması şartıyla ulusal yasalar veya yönetmelikler armatörün sorumluluğunu, hasta ya da yaralı olan kimse açısından, bu kişi sigorta veya tazminat sistemine göre nakdî yardım almaya hak kazandığı tarihten itibaren sona erdirebilir.
8 Madde 6Armatör, yolculuk sırasında hastalık ya da yaralanma sonucu karaya çıkan her hasta ya da yaralının ülkesine iade masrafını karşılamakla sorumludur.Ülkesine iade masrafları, hasta ya da yaralının ulaşım ve yolculuk sırasındaki yiyecek ve konaklama masraflarını ve hareket gününe kadar olan masrafları kapsar.Eğer hasta ya da yaralı iş yapabilecek durumda ise armatör, bu maddenin ikinci paragrafında söz edilen yerlerden birisine yönelmiş bir gemide ona uygun bir iş sağlayarak ülkesine iade sorumluluğunu yerine getirebilir.
9 Madde 7Armatör, ölümün gemide meydana geldiği durumlar ile, armatör hesabına sağlık ve bakım hizmetlerinden yararlanma hakkına sahip olan kişinin kazada öldüğü durumlarda defin masraflarını karşılamakla sorumludur.Ulusal yasalar veya yönetmelikler, sosyal sigorta veya çalışanlara tazminat ödenmesi ile ilgili yasa veya yönetmeliklere göre ölen kişiye cenaze yardımı ödeniyorsa armatör tarafından karşılanan defin masraflarının bir sigorta kurumu tarafından kendisine geri ödenmesini öngörebilir.