Buji Kablosu Arızası Iyi mi Belli Olur Tamiri Var Mı Maliyeti Ne Kadar?
Aracımızın ateşleme sisteminde bobinden almış olduğu yüksek gerilimli elektriği bujilere ileten kablodur.
Aracımızı çalıştırmak için marşa bastığımız anda, marş motoru yüksek gerilimli elektrik üretir. Bu yüksek voltajlı elektrik bir yerlerde kendisine çıkış yolu arar. Bu yol ya topraktır ya da aracın şasesidir. Aracın lastiklerinden dolayı toprağa iletilmeyeceği için şaseye verilir. Buji kablolarının bağlı olduğu bobin yardımıyla bu elektrik, kablolardan geçer ve bujilere gelir. Bujilerde yüksek gerilim sebebiyle ilk kıvılcımı oluşturur.
Buji kablosu eskidiği süre araçta ne benzer biçimde emareler olur?
- Aracımızda buji arızası olup olmadığı denetim edilmelidir.
- Vasıta ilk çalışmasında zorlanacaktır.
- Araçta bilhassa düşük devirlerde tekleme ve titreme olacaktır. (en mühim emare)
- Müzik sisteminizde siz gaza basınca aynı anda artan bir uğultu olursa, bu problem buji kablolarının kaçırılmış olduğu anlamına gelir.
- Araçta çekiş düşüklüğü olacaktır.
- Ek olarak ateşleme tam olmadığı için aracınızda yakıt sarfiyatı da artacaktır.
Buji kablosu arızası iyi mi tespit edilir?
Kablolarda gözle görünür bir hasar yoksa multimetre denilen bir cihazla ölçüm yapılır. Ölçüm esnasında angi kablo olması gerekenden daha azca direnç var ise o kablonun değişmesi gerekir. Sadece kablolar genel anlamda tek satılmadığı için set halinde değiştirilir.