Lappi, 2023'te WRC'de olacağından emin
Esapekka Lappi, 2023 WRC koltuğu için Toyota Gazoo Racing ile görüşmelerin devam ettiğini ve seride mücadeleye devam edeceğinden emin olduğunu söyledi.
Fin sürücü, üçüncü Toyota Yaris GR'yi yarı zamanlı kullanan Sebastien Ogier ile paylaşarak WRC'ye dönüş yaptı.
2017'de Toyota ile WRC'ye giren Lappi, Ogier'in 2022'de yarı zamanlı yarışacağını açıklamasının ardından spora geri dönebildi.
Bu sezon şu ana kadar yedi ralliye katılan Lappi, üç kez podyuma çıktı ve Toyota'nın üreticiler şampiyonluğu mücadelesine katkıda bulundu.
Ogier'in kalan rallilerde mücadele edeceğini açıklamasının ardından Lappi'nin 2022 sezonu Akropolis Rallisi ile sona ermiş oldu.
Lappi'nin geleceği henüz kesinlik kazanmış değil ancak takım patronu Jari-Matti Latvala; Kalle Rovanpera, Elfyn Evans, Lappi/Ogier ve Takamoto Katsuta'dan oluşan dört araçlık kadroyu devam ettirme konusunda istekli.
Lappi, "Bu konuda görüşmelere başladık, bu açıdan kesinlikle pozitif hissediyorum."
"Tabii ki pozitif hissediyorum ve takımda kalmak istiyorum. Jari-Matti beni takımda istediğini söylerse, böylece iyi bir kombinasyon olur. Bu yüzden kalma konusunda emin hissediyorum."
"Ancak program nasıl olacak? Bilmiyorum, bekleyip görelim." dedi.
“We have already started slightly to negotiate about it, so I’m feeling positive definitely,” Lappi.
Photo by: Toyota Racing
Lappi, 2023'te yarı zamanlı olarak mücadele etse bile bunun faydasının olabileceğini düşünüyor.
Lappi, "Bunun iki yanı var. Diğer tarafta yer alan aile, kesinlikle bunu seviyor, ben de seviyorum. Aile ve profesyonel hayat arasında iyi bir denge oluyor."
"Diğer taraftan, art arda yarışlar yapıldığında daha iyi ve zinde olabildiğimi gördüm ve hissettim. Bu açıdan daha fazla etkinliğe katılmak hoş olabilir."
"Gelecek sene devam edeceksem bile, uzun bir ara vermiş olacağım. Bu iyi bir şey değil ancak dediğim gibi, bu şekilde olmasının iki yönü var." dedi.
Solberg, Norris'i İsveç'te ralli testine davet etti
Steiner: "McRae tanıdığım en yetenekli sürücüydü"
Son Haberler
Formula 1 Başkanı ve CEO'su Stefano Domenicali, Madrid'de gerçekleştirilecek olası bir yarışla ilgili projeyi araştırmaları gerektiğini söyledi.
The Race'e göre Ferrari takım patronluğu rolü için ideal isim Gerhard Berger olabilir.
Toyota, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası programındaki bütçe kısıtlamaları nedeniyle Nisan ayından sonra GR010 Hybrid Hypercar aracı ile herhangi bir özel test yapmamış.