Hata kodu P0B38 “motor elektroniği soğutma sıvısı pompası “B” kontrol devresi açık” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Motor Electronics Coolant Pump “B” Control Circuit Open” şeklinde yazılabilir.
Teknik açıklama ve P0B38 hatasının kodunun çözülmesi
Arıza kodu P0B38 sadece hibrid araçlarda gösterilmek üzere tasarlanmıştır. Güç Aktarım Sistemi Kontrol Modülünün (PCM) soğutma suyu pompası kontrol devresinde bir açık devre tespit ettiğini gösterir. “B” etiketli elektronik motor ünitesini ifade eder.
İnverter soğutma suyu pompası hız verilerini Güç Dağıtım ECU’suna (Hibrit Ana İşlemci) iletir. Güç dağıtım ECU’su (hibrit ana işlemci) hızı izler ve arızaları tespit eder.
Bu soğutma sistemi bağımsızdır ve motor soğutma sisteminden bağımsızdır. Hibrit sistem kontrol modülü elektrikli pompanın, fanın ve soğutma sisteminin çalışmasını tam olarak izler ve arızaları kaydeder.
Hibrid Kontrol Modülü inverter soğutma sistemi pompasında kabul edilemez bir hız veya aralıklı durma tespit ederse, P0B38 kodunu kaydedecektir. Arıza gösterge lambası (MIL) daha sonra yanabilir.
Çoğu araçta uyarı lambasının yanması için birkaç arıza döngüsü gerekecektir.
Arıza belirtileri
Sürücü için P0B38 hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.
Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:
- Kontrol panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod bir arıza olarak kaydedilecektir).
- Diğer ilgili arıza kodları mevcut olabilir.
- Şiddetli ısı birikimi.
- Araç performansında azalma.
- İnvertörün aşırı ısınması nedeniyle acil motor kapatma.
P0B38 arıza kodunun ciddiyeti yüksektir, çünkü soğutma sisteminde aşırı sıcaklık artışı riski vardır. Bu da acil bir durumda motorun kapanmasına neden olabilir.
Hata nedenleri
Kodu P0B38, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:
- İnverter soğutma sisteminde arıza.
- Korozyon, gevşek veya kırık elektrik kabloları.
- Konektörlerin zayıf elektrik bağlantısı.
- Arızalı inverter soğutma sistemi pompa grubu.
- Bazen bunun nedeni arızalı bir hibrit sistem modülüdür.
Arıza kodu P0B38 nasıl silinir veya sıfırlanır
Hata kodu P0B38’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:
- Bir OBD-II tarayıcıyı aracın arıza tespit konektörüne bağlayın ve kayıtlı tüm verileri ve hata kodlarını okuyun.
- Bilgisayar belleğinden hata kodlarını silin ve P0B38 kodunun tekrar görünüp görünmediğini görmek için aracı test sürüşüne çıkarın.
- Hata kodu tekrar görünürse, inverter soğutma sistemiyle ilgili elektrik kablolarını ve konektörleri görsel olarak inceleyin.
- Gerekirse, kısa devre yapmış, kırılmış, hasar görmüş veya aşınmış bileşenleri onarın veya değiştirin.
- Hibrit sistemdeki soğutma sıvısı miktarını kontrol edin.
- Soğutma suyu hortumunu kontrol edin.
- İnverter soğutma sistemi pompasını kontrol edin.
- Aküyü test edin ve sistem voltajının uygun olup olmadığını kontrol edin.
- Sorun devam ederse, hibrid sistem kontrol modülünü kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
Sorunları teşhis etme ve çözme
P0B38 için sorun giderme sürecinin ilk adımı Teknik Servis Bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Belirli bir araçla ilgili bilinen sorunlar için.
Gelişmiş diyagnostik adımları araca özeldir. Adımları doğru bir şekilde gerçekleştirmek için özel ekipman ve bilgi gerektirebilirler.
Görsel inceleme
İnverter soğutma sistemini görsel olarak inceleyin, soğutma sıvısı seviyesini kontrol edin. Hortumları inceleyin, sıkışmış veya tıkanmış olmamalı ve kesik, yırtık veya başka bir hasar olmamalıdır.
Sistem kontrol edilmişse ve iyi durumdaysa, soğutma pompası kontrol edilmelidir. Çoğu zaman P0B38 hatasına neden olan arızalı bir pompadır.
İnverter soğutma sisteminin elektrik bağlantılarını kontrol edin. Konnektörleri ayırın ve korozyon veya bükülmüş kontak olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse, terminalleri onarın ve dielektrik gres uygulayın.
Ayrıca, soğutma fanının çalışmasını kontrol edin ve motor soğutma radyatörü, klima ve inverter arasında kir ve toz olup olmadığını kontrol edin. Radyatör hücreleri tıkanırsa, fan soğutmayı verimli bir şekilde gerçekleştiremeyecektir.
Bu adımlar arızayı bulamazsa, hibrid sistem modülüne kötü bir bağlantı olabilir veya modülün kendisi arızalı olabilir. Bu durumda, kontrol modülünün yeniden programlanması veya değiştirilmesi için bir uzmana danışmak en iyisidir.
Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır
Kod P0B38 ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:
- Jeep
Arıza kodu P0B38 ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P0C74, P0B39, P0B3A.