Neden önemli: Otomobil üreticileri, uygulanabilirliklerini ve menzillerini artırmak için sürekli olarak elektronik araçları şarj etmenin yenilikçi yollarını ararlar. Elektrikli araç şarj istasyonlarının mevcudiyeti artıyor ancak yine de sınırlı. Otomobil üreticisi BMW, araba süspansiyon sistemlerinden enerji toplamayı düşünen en son şirkettir.
Geçen ay BMW, elektrikli araçları hız tümsekleri veya çukurlar gibi engellerin üzerinden geçerken şarj etmeye yardımcı olan bir sistem için patent başvurusunda bulundu. İşlem, bu tür nesnelerin üzerinden geçerken bir aracın ani yukarı ve aşağı tekerlek hareketlerini kullanır.
Tipik olarak, bir araba bir çukura veya hız tümseğine çarptığında, süspansiyon dikey tekerlek hareketinden gelen enerjiyi emer ve ardından amortisörler onu dağıtır. BMW’ye göre patentSüspansiyon sistemine bağlı bir çıkrık içeren bir jeneratör, bunun yerine yayların emdiği ve saldığı enerjiyi depolayabilir. CarBuzz, sürecin şarj EV yüksek voltajlı çekiş aküsü veya 12 V elektrik aküsü.
Patent, gelecekteki hangi BMW modelinin sisteme sahip olabileceğini veya yöntemin meyve verip vermeyeceğini göstermiyor. Şirketler, pazara asla ulaşamayan cihazlar için sık sık patent başvurusunda bulunur.
Alman otomobil üreticisi, EV’leri yoldaki tümseklerden ve eğimlerden gelen kinetik enerjiyle şarj etmeyi düşünen tek şirket değil. Gig Enerji gelişen aynı temel kavramı kullanan bir sistem. Web sitesi, kamyonlara, teslimat kamyonetlerine, arabalara ve diğer araçlara getirebileceği enerji tasarruflarının reklamını yapıyor. Audi de oynadı iyileşmek Yıllar önce eROT ile süspansiyon sistemlerinden enerji, ama sonuçta bu fikri bırakın.
EV şarj istasyonları her yerde olmadığı için şirketler çeşitli alternatif yöntemler araştırıyor. Haziran ayında Electreon, Detroit’te EV’leri kablosuz olarak şarj edebilen bir millik bir deneme yolu planlarını duyurdu. Caddenin altındaki bir bobin sistemi, elektrik şebekesine bağlanacak ve hızlarına bağlı olarak araçları şarj edecek ve hayvanlar veya yoldan geçen insanlar için tehlikeli olmayacaktı.
Kablosuz şarj yolları veya süspansiyon enerjisinden tasarruf etme gibi fikirler bir EV’nin menzilini genişletebilir ve insanlara enerji tasarrufu sağlayabilir, ancak muhtemelen araçları tam şarjlı tutmayacaktır. Şarj istasyonları, öngörülebilir gelecekte EV’leri beslemek için muhtemelen birincil yöntem olmaya devam edecek ve Electrify America gibi gruplar, erişim alanlarını genişletmek için çalışıyor.
Kaynak : https://www.techspot.com/news/96894-new-bmw-patent-could-charge-evs-speed-bumps.html