Volkswagen Grubu, NXP Semiconductors, Infineon Technologies ve Renesas Electronics gibi 10 üreticiden stratejik olarak önemli olduğuna inandığı yarı iletkenleri doğrudan satın almaya başladı. VW Grubu daha önce çipleri satın almak için Tier 1 bileşen tedarikçilerine güveniyordu. Tedarikçiler büyük ölçüde hangi parçaları kullandıklarına karar vermede özgürlerdi.
Alman otomobil üreticisi, tedarik planlamasının güvende olduğundan emin olmak için çip üreticileriyle doğrudan anlaşmalar yapmaya başladı.
Galeri: 2023 Volkswagen T-Cross
Araçların elektrifikasyonunun artması ve otonom sürüş için yardımcı işlevlerin giderek artan kullanım trendi, yarı iletkenlere olan talebi artırıyor.
"1978 yılında bir Porsche 911'in kontrol ünitesine sadece sekiz yarı iletken takılmıştı. Bugün bir Skoda Enyaq'ta yaklaşık 90 kontrol ünitesi ve 8,000 elektronik bileşen bulunuyor." açıklaması ise Wolfsburg'dan geldi.
Bugün, otomotiv endüstrisi yarı iletkenler için küresel tedarik hacmi açısından 47 milyar dolarla beşinci sırada yer alıyor. 2030'a gelindiğinde, endüstrinin yaklaşık 147 milyar dolarlık bir pazar hacmi ile üçüncü sırada olması bekleniyor.
VW ve Fransız-İtalyan yarı iletken üreticisi STMicroelectronics, Temmuz ayında yeni bir yarı iletken geliştirmek için işbirliği yapma planlarını açıkladılar.
Alman hükümeti, dünyanın en büyük kontratlı çip üreticilerini milyarlarca euro teşvikle ülkeye çekmeye çalışıyor. ABD merkezli Intel ve Tayvanlı firmalar, bu yıl Almanya'da fabrikalar inşa edeceklerini açıklamışlardı.