JK3 : SHAMROCK V
Tarihi
Ünlü Lipton Çayları krucusu ve İngiliz marketler zinciri sahibi olan Sir Thomas Lipton tarafından beşinci ve son Amerika Kupasında rakiplerine meydan okumak için 1930 yılında inşa edilmiştir.Nicholson tarafından tasarlanan J Sınıfı kurallarına uygun şekilde inşa edildi.Bu ingiliz yat ahşap işçiliğiyle inşa edilmiş son J sınıfı olma özelliğini taşımakta.Lansmanından sonra sürekli gövde şekli ve dümen değişiklikleri ile bir üst seviyeye taşındı.Teçhizat ve aynı zamanda en etkili yarış yelkeni planı oluşturularak modifiye edildi.
Sir Thomas Kraliyet Ulster Yat Kulübü kupası ve güçlü katılımı sayesinde bugünlere kadar gelebilen bir klubünde üyesidir.Shamrock V yine şirketin içinden hevesli bir yatçı olan Sir Richard Fairey (Fairey Havacılık) tarafından 1933 yılında satıldı.1933-1934 yılında inşa edilen iki yeni çelik J'ye Velsheda ve Endeavour'a ilham kaynağı olmuştur. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, İtalyan sahibi Mario Crespi tarafından zarif dokunuşlarla ve akçaağacı ile iç tasarımı gerçekleştirilmiştir.
Yarışları
1999 - Velsheda'ya karşı 2001'de Endeavour karşı Antigua Regatta'yı kazandı - J Sınıfı Regatta, Solent 2001'de yarıştı - Voiles de St Tropez 'Modern "filosundaki ilk kez yelken açtı - 2001 Americas Cup Jubilee, Solent 2009 yarıştı . 2012 - Les Voiles de St Tropez 2013 yarıştı - Spetses 2013 yarıştı - J Sınıf Birliği partner2013 için Maxi Rolex Kupasını katıldı - Les Voiles de St Tropez2014 yarıştı - Maxi Rolex Kupası, Porto Cervo 2014 katıldı - Cannes Regates Kraliyet 2014 yarıştı - Les Voiles de St Tropez yarıştı - Les Voiles de St Tropez 2015 yarıştı.
Yenilenmesi
1962 yılında Shamrock V İtalyan yatçı Piero Scanu satıldı.1967 yılında,Camper ve Nicholson Gosport'a İngiltere'ye geri götürüldü yat burada 3 yıl boyunca restarasyona girdi.Gövde çelik çerçevesine kadar soyulmuş boyası kumlanarak tamiri yapılmıştır. Shamrock V tümüyle 2 inçlik tik malzemeyle kaplanmış ve bronz vidalarla perçinlenmiştir.Yeni sistemler ve motor teçhizatı da kuruldu.Sonraki yirmi yıl boyunca bir dizi sahibi olduktan sonra diğer J'ler gibi bakıma muhtaç hale düştü 1986 yılında Lipton Çay Firması Shamrock V satın alarak Rhode Island'da bulunan Newport Yachting Müzesine, onu bağışladı.
1989 yılında klasik yat restoratörü Elizabeth Meyer tarafından kapsamlı olarak restorasyonu gerçekleşti. 1995 yılında Rhode Island'da bulunan Newport International Yacht Restoration School (IYRS), kendilerine klasik yat koleksiyon parçası olarak Shamrock V'i satın aldı.
1998 yılında, IYRS Newport Shamrock V'i Shamrock V kurumuna sattı. 1999 yılında, Shamrock V İngiltere sularına döndü ve yeni sahipleri tarafından , İngiltere Falmouth Pendennis Tersanesi'nde Dykstra Deniz mimarları tarafından yönetilen bir yıllık retorasyon sonunda yenilenmesi tamamladı.Bu yenileme geliştirilmiş balast oranı ,yeni teçhizatı ve yelken takviyesi ile, performansı önemli ölçüde geliştirilmiş oldu.
Shamrock V 1930'lu yıllardan günümüze kadar gelen sadece üç J'den biri bu yatçılığın harika kraliçesi bakım ve ayarları düzgün yapıldığı müddetçe daha uzun yıllar hizmet vermeye devam edecektir.