1000 HP'lik prototip kategorisindeki 2016 TS050 HYBRID’de, TS040 HYBRID araca göre birçok önemli güncellemeler yapıldı. Yeni 2,4 litre, V6 turbo motor, batarya bazlı 8 MJ'lik hibrit sistemiyle kombine edildi ve Japonya'daki Higashi-Fuji teknik merkezinde kapsamlı geliştirmeler yapılarak verimlilik ve güç anlamında ilerlemeler kaydedildi.
Bununla birlikte Köln'deki Toyota Motorsport GmbH’da yeni bir şasi geliştirilirken, neredeyse tüm parçalar ağırlık ve performans açısından optimize edildi. Düşük yere basma (down force) gücüne sahip aerodinamik paket, geçen haftaki testlerin ardından ilk kez Le Mans yarışında kullanılacak.