Norveç, yanmalı araçları terk etme açısından yerel bir fenomen olarak kabul edilebilir. En sıcak iklime sahip olmayan bölgelere sahip olan bu ülkede, içten yanmalı motorlu yeni arabalardan daha fazla elektrikli araç satılıyor ve on senenin ortasına kadar ikincisinin satışı yasaklanacak. Kanada, 2035 senesine kadar bu yolda kalmayı planlıyor.
İngiltere, 2030 senesine kadar içten yanmalı motorlu yeni otomobil satışlarını yasaklayacak, Fransa ise 2040 senesine kadar piyasada bulunma hakkını bırakacak. Kanada, geniş bir bölgeye ve düşük nüfus yoğunluğuna sahip bir kuzey ülkesi olarak nitelendirilir ve bu sebeple elektrikli araçların kullanımına geçişte makul bir politikaya bağlı kalmalıdır. Şimdiye kadar yalnızca Quebec eyaleti, 2035’i hedef kilometre taşı olarak belirleyen içten yanmalı motorlarla yeni teknolojiden vazgeçilmesinden yanaydı.
Bu tarih artık ülke çapında yeni içten yanmalı motorlu araçlarının kademeli olarak kaldırılmasında bir dönüm noktası olarak seçilmiştir. Kanada hükümeti, ülkede satılan tüm yeni binek otomobillerin ve binek araçların 2035’ten itibaren sıfır karbon ayak izine sahip olmasını talep ediyor. Esasen bu, 2035’ten sonra Kanada’nın sadece pilli elektrikli araçlar ve hidrojen yakıt hücreli araçlar satmasına izin verileceği manasına geliyor. Bu arada, soğuk iklimlerde ve uzun mesafelerde ikincisi daha da enteresan bir alternatif olabilir, fakat altyapıya önemli yatırımlar gerektirecektir. Şu ana kadar Kanada’da elektrikli araç alıcılarına yönelik destek tedbirleri, değeri 55.000 dolara kadar olan elektrikli araç alımlarında 5.000 dolarlık indirimle sınırlı.