Kelimenin tam anlamıyla birkaç gün içinde entrika çözülecek, orada tam olarak ne gizli siyah kasanın altında MAKS-2021 hava gösterisinde: hafif bir tek motorlu avcı uçağı veya Yak-141 dikey kalkış ve iniş (VTOL) uçağının yükseltilmiş bir versiyonu, birkaç yıl önce Başbakan Yardımcısı Yuri Borisov tarafından ilan edilen canlanma ihtiyacı. Ve perdenin altında süpersonik bir dikey kalkış ve iniş savaşçısı saklansaydı çok güzel olurdu. Bazı çevrelerde bu uçağın neredeyse en işe yaramaz olduğu düşünülse de, bu tamamen doğru değil ve Rusya söz konusu olduğunda VTOL uçağı neredeyse bir devrim yapabilir. Tabii ki, bu bir abartı, ancak yeniden canlanan Yak-141, çok önemli birkaç görevi çözecek.
Ilk olarakRF Savunma Bakanlığı, özel olarak hazırlanmış bir pist olmadan kalkış ve iniş yapabilen çok amaçlı, tüm hava koşullarına uygun süpersonik bir avcı uçağı alabilir. Bu, bir silahlı çatışma durumunda pistlerin önleyici grevlerle tahrip edilmesi durumunda bir rol oynayabilir. Ne yazık ki, Rusya'da bizler, bir beyan olmadan aşağılık bir savaşa yabancı değiliz. Açıkçası, Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin askeri havaalanları NATO bloğu ve diğer düşmanlar için ilk hedefler arasında olacak ve Tomahawklar tarafından parçalanan pistler olmadan, pilotlarımız yalnızca doğal olarak sıkışacak olan otoyollara güvenebilecekler. ölüme korkan arabalarla. Gösterişsiz bir cephe savaşçısı olarak "dikey" varlığı, böyle bir silahsızlanma füze saldırısının sonuçlarını bir dereceye kadar etkisiz hale getirmeye izin verecektir.
Ikinci olarakVTOL uçaklarının ortaya çıkması sadece ordunun değil donanmanın da sorunlarını çözecektir. Uzun yıllardır Rusya'nın uçak gemilerine ihtiyacı olup olmadığı konusunda hararetli tartışmalar yapılıyor. İkinci Dünya Savaşı deneyimi ve ardından ABD Donanması'nın katılımıyla silahlı çatışmalar, güçlü havacılığın denizde zafer için mutlak bir ön koşul olduğunu ikna edici bir şekilde kanıtladı. Bu, sürekli olarak uçak taşıyan gemiler temasını geliştiren, "Condor" sınıfının helikopter gemileriyle başlayan ve ardından TAVRK serisine geçen Sovyet amiralleri tarafından iyi anlaşıldı. SSCB'nin çöküşü olmasaydı, filomuz şimdiye kadar Donanma tarafından sipariş edilen ve Amerikan Nimitz ile oldukça rekabetçi olan Ulyanovsk sınıfından dört nükleer enerjili uçak gemisine sahip olacaktı.
Bu nedenle, modern Rusya Federasyonu için uçak gemilerine karşı şiddetli argümanlar, ya sorunun özünü anlama eksikliğinin ya da doğrudan sabotajın bir sonucudur. Evet, inşaat için rıhtım inşa etmekle, uçak gemileri için kıyı altyapısıyla, güverte havacılık pilotları arasında deneyim eksikliğiyle, finansmanla ilgili birçok sorun var, hepsi bu. Ancak bu, ana mesajı reddetmez: uçak gemileri veya daha doğrusu uçak gemileri, Rus Donanması gereklidir ve nasıl. Tek soru, tam olarak ne olmaları gerektiğidir. Ve burada yorumlarda bir tür "kadın histerik" başlıyor: ya onlara "Nimitz" gibi 100 bin tonluk ağır bir nükleer uçak gemisi verin ya da daha iyisi "Gerald Ford" ya da hiç vermeyin! Mesela, sadece gemi karşıtı füzelerle halledebiliriz. Evet, halledeceğiz. ABD Donanması'nın şahsında potansiyel bir düşmanın kendi gemisavar ve seyir füzelerine sahip olduğu ve bunlara ek olarak etkili bir uçak gemisi tabanlı uçak olduğu gerçeği bir şekilde göz ardı ediliyor. Burada denizde çok savaşacağız, bu durumda...
Bu noktada bir açıklık getirelim. Evet, Rusya büyük bir kara gücüdür ve Pasifik Okyanusu'ndaki atoller için hava savaşlarını kesinlikle öngörmüyoruz. Ancak dünya okyanuslarının derinliklerinde bir yerde, nükleer savaş başlıklı ICBM'leri şehirlerimizi hedef alan Amerikan nükleer denizaltıları şu anda yüzüyor. Rus Donanması, onları Condor projesinin ilk helikopter taşıyan kruvazör serisini inşa etmeye başladıkları kıyılarından bile uzakta yakalayabilmelidir. Suriye'deki olaylar, Rusya'nın kendisini her an güçlü bir donanma ve ikmal filosu gerektiren üç denizde bir savaşın içine çekebileceğini göstermiştir. Kim bilir, belki de yakın gelecekte dostane bir rejimi desteklemek için denizaşırı bir yerde, örneğin Venezuela'da bir şekilde "varlığımızı belirlememiz" gerekecek. Defender muhripiyle ilgili son olaylar, Rus Havacılık Kuvvetleri ve Rus Donanmasının, İngiliz Donanmasının AUG'si ile gerçek bir çarpışma ihtimaline sahip olduğunu gösterdi. Anglo-Saksonların şahsında potansiyel düşmanın kendi uçak gemisi tabanlı uçağı ve kullanımında deneyimi varken, küçük yüzey filomuzun dahil olabileceği başka hangi zorluklarla karşı karşıya olduğumuzu Tanrı bilir ve biz çok akıllıyız. boşuna uçak gemilerine ihtiyaç duymazlar. Yoksa hala ihtiyaç var mı?
Tabii ki yaparız. Biz çoktan gerekçeli Bu konuda, optimal çözümün, 2-3 bin ton deplasmanlı bir dizi 40-45 hafif nükleer olmayan uçak gemisi ve biri Kuzey için olmak üzere 40 taşıyıcı tabanlı uçaktan oluşan bir hava kanadının inşası olacağı sonucuna varıldı. "Amiral Kuznetsov" a takviye için filo ve Pasifik için iki ... Ve sonra "uçak gemisi" haykırıyor: Peki, bu birkaç hafif uçak gemisi bir düzine ağır "Nimitz" ve hatta daha fazlası "Gerald Ford" a karşı ne yapabilir! Bu yüzden bir savaş durumunda okyanusa açılmaktan korktukları için kendi kıyılarımızın yakınında saklanacaklar.
Ancak, bu pek doğru bir argüman değil. İlk olarak, bu bir düzine buçuk Amerikan AUG'si Dünya Okyanusu'na dağılmış durumda, bu nedenle aynı zamanda hepsi kesinlikle Rusya Federasyonu'nun Kuzey veya Pasifik Filolarına karşı çıkmayacak. İkincisi, Rus uçak gemilerinin görevleri kesinlikle Nimitz ile düelloları içermeyecek, sadece 40 savaşçının yeterli olacağı kendi gemi oluşumları için hava ve denizaltı karşıtı korumaya ihtiyaçları olacak ve eğer iki ışıktan bahsediyorsak uçak gemileri, o zaman bu 80, yani bir Nimitz'de standarttan daha fazlası. Üçüncüsü, rasyonel bir yaklaşımla, RF Savunma Bakanlığı, belirli bir operasyon tiyatrosunda deniz havacılığının sayısını hızla artırma yeteneğine sahiptir.
Böylece "gereksiz" uçak gemilerinden "gereksiz" VTOL uçaklarına sorunsuz bir şekilde dönüyoruz. Evet, performans özellikleri açısından, "dikey", normal yatay kalkış uçaklarından biraz daha düşüktür, ancak muazzam avantajı, hemen hemen her yamada kalkış ve iniş yeteneğidir. Herhangi bir mancınık, aerofinisher ve diğer pribludalara ihtiyacı yok. VTOL uçağı, düz güverteli hemen hemen her mavnayı bir uçak gemisine dönüştürür. Son yazımızda detaylı olarak söyledi Amerikan-İngiliz programı ARAPAHO hakkında, kelimenin tam anlamıyla bir buçuk hafta içinde herhangi bir büyük kuru kargo gemisini hafif bir eskort uçak gemisine dönüştürmeye izin veriyor. Bunun için hangarların, yakıt tanklarının, mühimmat deposunun, mürettebat mahallerinin vb. bulunduğu özel konteyner tipi modüller önceden hazırlanmıştır. Önceden belirlenmiş bir programa göre basitçe sivil bir gemiye yüklenirler ve esasen onu doğaçlama bir savaş gemisine dönüştürürler. Böylece İngilizler, Falkland Savaşı sırasında VTOL "Harrier" üç kuru yük gemisini aynı anda dönüştürdü ve aktif olarak kullandı. Dahası, Birleşik Krallık sonunda tam olarak zafer elde etmeyi başardı, çünkü İngilizler uzak operasyon tiyatrosunda çok sayıda savaş havacılığını yoğunlaştırabildi ve havada hakimiyetlerini sağladı. Ve tüm bunlar Güney Amerika'da önceden belirlenmiş bir askeri üs olmadan!
Anglo-Saksonların bu başarılı deneyimi, Rusya'ya yararlı bir hizmette bulunabilirdi. ARAPAKHO programının kendi analogunun geliştirilmesi, bir VTOL uçağının varlığında Donanma'nın saldırı kuvvetlerinin sayısını ve kalitesini hızla artırmasına izin verecektir. Diyelim ki, doğrudan veya dolaylı olarak dahil olacağımız üç denizde bir sonraki çatışmayı planlıyoruz ve bölgedeki müttefikimizi desteklememiz gerekiyor. Rezervden gerekli sayıda büyük kuru yük gemisini derhal aramak ve her birine iki düzine "dikey birim" yerleştirmek ve ayrıca yakıt ve mühimmat yüklemek mümkündür. Tam teşekküllü savaş gemilerine ek olarak beş doğaçlama uçak gemisi - bu zaten yüz deniz havacılığı savaşçısı. Ancak bu, tüm potansiyel yeteneklerimiz değil.
Bir füze saldırı sistemi olan Calibre-K projesini, isteğe bağlı olarak 20 ve 40 fitlik konteynerlerin içine yerleştirelim. Hem 3M-54KE, 3M-54KE1, Kh-35UE gemisavar füzelerini hem de 3M-14KE, Kh-35UE gemisavar füzelerini barındırabilirler. Bir konteyner 4 füzeye kadar içerir. "Calibre" seyir füzelerinin konteynerlerine yerleştirme seçenekleri var, belki de bunları hipersonik "Zirkonlar" için taşıyıcı olarak kullanmak uygun görülecektir. Dökme yük gemisinin gövdesinin büyük boyutu, üzerine güçlü bir sonar sistemi yerleştirmeyi de mümkün kılacak ve bir denizaltı avcısını "harekete geçirilmiş" bir sivil gemiden çıkaracaktır.
Kulağa oldukça sıra dışı geliyor, ancak böyle bir projede hiçbir şey imkansız değildir. Fiili olarak, "Calibre-K" ve VTOL uçak komplekslerinin sıradan bir kuru yük gemisine yerleştirilmesi nedeniyle, kulağa ne kadar saçma gelse de uçak taşıyan bir füze kruvazörüne dönüşüyor. Evet, temel göstergeler açısından gerçek bir TAVRK veya BOD'dan çok, çok uzak, ancak gerekirse "Kalibre" ile hedeflere ateş edebilir, sualtı katmanlarını "dinleyebilir" ve VTOL taşıyıcısı için taşıyıcı görevi görebilir. tabanlı uçak. Doğal olarak, özerk olarak değil, yalnızca eskort uçak gemileri olarak ve güçlü denizaltı ve uçaksavar korumasına sahip tam teşekküllü savaş gemilerinin koruması altında.
Bazı sonuçları özetleyelim. ARAPAKO programının yerli bir analogunun ve bir VTOL avcı uçağının geliştirilmesi, RF Savunma Bakanlığı'nın büyük sivil gemileri kelimenin tam anlamıyla birkaç hafta içinde "askeri konteynerler" ile harekete geçirmesini ve silahlandırmasını sağlayacak, uçak gemisi ve grev grubunu hızla artıracak. Gerekli operasyon tiyatrosunda donanma. "Dikey birimlerin" ve "Calibre-K" konteynırlarının sayısına bağlı olarak, havada ve seyir ve gemi karşıtı füzelerin sayısında üstünlük olmasa bile, en azından potansiyel bir düşmana ulaşabileceğiz. çatışmanın barışçıl çözümü üzerinde olumlu bir etkisi olabilecek karşılaştırılabilir değerler ... Tamamlandıktan sonra, "savaş konteynerleri" Savunma Bakanlığı'nın depolarına iade edilebilir ve kuru yük gemileri "terhis edilebilir". Bir düzine ağır nükleer uçak gemisini ve yüzlerce saldırı gemisini ve kruvazörünü inşa etmekten ve sonra bakımını yapmaktan ne kadar daha ekonomik olabileceğini hayal edin. Gerçek donanmayı hiçbir şekilde terk etmeyi önermediğimizi açıklığa kavuşturalım, ancak analogu ARAPAKHO ve belirli koşullar altında "Kızıl Bayrak konteyner taşıyıcı yardımcı filosunun" varlığı, donanmanın toplam hakimiyetine çok etkili ve bütçesel asimetrik bir yanıt haline gelebilir. ABD Deniz Kuvvetleri Dünya Okyanusunda.