MR / MRL
Mekanik Daireli Elektrikli Asansörler - Dişli Çekiş Asansörleri:
Geleneksel halatlı asansörler, elektrik motoru tarafından döndürülen ve halatın hareketini sağlayan bir dişli kutusu içerir. Bu dişli çekiş asansörleri, doğru akım (DC) veya alternatif akım (AC) ile çalışabilirler ve maksimum hızları dakikada 500 fit (yaklaşık 152 metre) kadardır. Bu hız sınırlaması, dişlisiz halatlı asansörlerden daha düşüktür; ancak diğer asansör tiplerine göre daha hızlıdır.
Birçok kişi, bu tip asansörü özellikle 250 fit (yaklaşık 76 metre) mesafeleri aşma kabiliyeti nedeniyle tercih etmektedir. Aynı zamanda kolay kurulum ve düşük bakım maliyeti sunmanın yanı sıra enerji tasarrufu sağlarlar. Hızları dişlisiz asansörlere göre daha yavaş olabilir, ancak kasnağı döndürmek için daha az güç kullanarak enerji verimliliği avantajları sunarlar. Ayrıca, bu tip asansörler 13,600 kg'a kadar yük taşıma kapasitesine sahiptir.
Mekanik Dairesiz Asansörler (MRL Asansörler) - Dişlisiz Çekiş Asansörleri:
Bu tür çekiş asansörleri, elektrik motoruna doğrudan bağlı olan tekerleği kullanır. Dişlisiz çekiş asansörleri oldukça yüksek hızlara ulaşabilir, dakikada 2000 fit (yaklaşık 610 metre) hıza kadar çıkabilir ve uzun mesafeleri rahatça kat edebilir. Bu nedenle yüksek binalarda tercih edilir ve özellikle uzun mesafelerde en iyi seçenektir.
Bu asansörler, farklı yüksekliklerdeki binalarda kullanılabilir ve hidrolik sistemlere göre daha yüksek hızlara sahiptir. Dişlisiz çekiş sistemi, dayanıklılığı ile yüksek katlı uygulamalar için en güvenilir ve en iyi seçenek olarak kanıtlanmıştır. Bu asansörler, kabinin üst kısmına monte edilen ve bir ucunda kaldırma halatlarının etrafına sarılan bir tel kabloyu kullanarak çalışır. Kablonun diğer ucu, kabinin yukarı ve aşağı hareket ettiği yolda bulunan bir karşı ağırlık ile bağlanır. Kabin ağırlığı ve karşı ağırlık, kabloya baskı yapar, bu da kasnağı döndürerek asansörün hareket etmesini sağlar. Elektrik motorunun taşıması gereken yükü minimize etmek için, karşı ağırlık, kabinin ağırlığı ve yolcuların yarısı kadar yükü dengeleyecek şekilde ayarlanır. Kabin yukarı doğru hareket ettiğinde, karşı ağırlık aşağı doğru hareket eder ve bu sayede asansörün yükünü dengelemiş olur. Bu düzenleme, enerji tüketimini büyük ölçüde azaltır.