Lib Tech T. Rice Orca'yı takın ve kendinizi derin toz için satın alabileceğiniz en iyi snowboardlardan birine hazırlayın.
Her snowboard testinin kariyerinde yorgun olduklarında bir an gelir. Beni yanlış anlamayın - birçok alternatiften daha yüksek bir yaşam seviyesi için test cihazları.
Ancak her kış çok fazla toz günü var ve mükemmel kurulumu bulduktan sonra başka bir şey sürmek istemiyorsunuz.
2014'ten beri snowboardları test ediyor ve gözden geçiriyorum. Ve son 5 yıllık test boyunca, mükemmel tahta için görünüşte sonsuz arayıştan zevk aldım. Ama bu geçen sezon benim için Lib Tech T. Rice Orca'ya (600 $) atladığımda değişti.
Bu tahtaya olan sevgim bir sır değil. Bu tahta geçen baharda test ettim ve övgü ile övüldüm.
Ve hatta klasik Colorado bahar koşullarında yapılan bu eyalet dişli testinden önce, geçen kış Japonya'da GearJunkie için 2020 Orca'yı test etme fırsatım oldu. Niseko malları teslim etti ve hayatımın en iyi toz günlerinden birkaçına tedavi edildim.
Bu kusursuz şekli efsanevi Japon üfleyici ile dolaşırken aklıma gelen tek olumsuz düşünce, bir gün, bir gün Orca'yı rafa alıp başka bir snowboard'u test etmem gerektiğiydi.
Bir başka görkemli yüz vuruşuyla kör olduğum için, yorgun olduğum üzerime düştü.
Lib Tech Orca'yı Boyutlandırma: Bir Balina Kadar Geniş
Orca bir blubbery kartıdır - geniş genişliği vardır ve normal kartınızdan daha kısa sürer. Orca 153'ü düşünün: Burun genişliği 31.6 cm ve kuyruk genişliği 30.6 cm, bel genişliği 26.7 cm.
Bunu 31.1 burun ve kuyruk genişliklerine ve 26 bel bel genişliğine sahip Lib Techs T. Rice Pro 161.5 ile karşılaştırın. Ama 153'ü Japonya'ya getirdim ve uyluk-derin zammı bile arazide bile fazlasıyla şamandıra getirdi.
Eğer bir şey varsa, ben bir küçücük boyutlandırmak olabilir. O zaman, Lib şu anda olduğu gibi 150 teklif etmedi. Sadece 147 tane vardı, ama Japow'da az silahlı olmak istemedim.
Şimdi ek boyutlar sundukları bir Japonya gezisi için alışveriş yapıyordum, muhtemelen 150 için gidiyorum. Eğer bir toz tahtasından daha fazla günlük bir sürücü arıyorsanız, muhtemelen 147'de iyi olacağım.
Toz Performansı
Teknik özellikler bir yana, Orca geniş sürüyor ve geniş yüzey alanı toz içinde hovercraft benzeri şamandıra sağlıyor. Tabii ki, yüzey alanı tek başına bir snowboard'un dipsiz Japow'da mükemmelleşmesine izin vermez - bunların çoğu bombardımana gelir.
Orcas C2x kamber profili, bence mükemmel. Her ayağın altında kamber ve uca ve kuyruğa akan, ciltler arasında belirgin bir rocker daldırma vardır. Külbütör cebi bir tahterevalli üzerinde dayanak görevi görür ve kuyruğa geri adım attığınız zaman burun, tıpkı ihlal eden bir balina gibi kardan dışarı çıkar.
Şeklin kendisi de son derece toz dostudur: Dikkate değer genişliğinin yanı sıra, Orca 2 veya 2,5 inçlik bir gerileme duruşuna sahiptir (boyuta bağlı olarak).
Kolayca tanımlanabilen, kesik burun tahtaya daha kısa bir uzunluk verir, bu da Orca'yı sıkı ağaçlardaki dar boşluklardan kırmayı kolaylaştırır, ay kuyruğu güverte arkasından kar püskürtmeye ve derin karda dönüşlere kilitlenmeye yardımcı olur.
Oyma Kabiliyetleri
Damatları oyurken (Japonya'da yapmaya zorlandığım nadir anlarda), güvertenin şaşırtıcı derecede çevik ve uçtan uca geçişler beklenmedik bir şekilde hızlı olduğunu gördüm.
7M yan kesimi, Magne-Traction kenarları ve kamber baskın kar, birçok kısa ve yağ şeklinin yapma eğiliminde olduğu gibi sıvı oyuklarına ve hızda ovalamaya izin verir.
Pop ve Hava Zamanı
Orca üzerinde kaldırmak için çok fazla fırsatım yoktu, ama ne zaman yaptım ben tahta ek ve pop memnun oldu. Lib sertliği hafif kavak ve Paulownia çekirdeği tarafından sağlanan 7 / 10'da sıralıyor. Japonya'da yastıkların havalandırılması sırasında, geniş şekil istikrarlı görünüyordu ve pürüzsüz inişler garanti altına alındı.
Sadece sözümü alma. Travis Rices Instagram özet akışına dikkat ettiyseniz, muhtemelen efsanenin Orca'da ciddi bir arazide olduğunu gördünüz. Hakuba'daki FWT durağını kazandı ve süreçte büyük bir arka 720 attı.
Dünyanın British Columbia'da gördüğü en çılgın yastık hatlarından birini düşürdü.
Ama ne yazık ki, ben Travis Rice değilim. Sen Travis Rice değilsin. (Bunu okumadığınız sürece Travis, bu durumda, sup, dude - lemme bir sonraki Falcor seferine çıksın).
Demek istediğim, eğer iyi niyetli bir park sıçan değilseniz (bu durumda muhtemelen bunu okumayı zaten durdurdunuz), Orca çoğu freeride-karşılama-serbest senaryolarda yeteneklidir.
Sonuç olarak
Bu tahta şimdiye kadar test edilmiş en iyi Ive arasında. Muhtemelen ortalama, günlük koşullarda tercih ettiğim birkaç güverte olmasına rağmen, bir tahta kimliği derin karda sürmeyi düşünemiyorum.
Arazi veya koşullara bakılmaksızın, Orca titreme içinde stoklanacak bir silahtır. Aslında, sadakatinizin geri kalanını Craigslist'e çarptırabilir.
Oh, ve benim için endişelenme - diğer şekilleri test ederken Orca'yı geçici olarak terk edebileceğim gibi tepeden tırnağa, her gün bu Lib Tech'e binmeye hazırım. Ve sanırım, yorgun dişli test cihazı olarak, taşıyabileceğim bir haç.