Okuma süresi 7 dakika
1 Temmuz'dan bu yana yasak açıldı ve Galiçya'da tekrar ahtapot yakalamak mümkün. 45 gün yasaklandı . Bazıları için sonsuzluk ve diğerleri için galeri için minutia. Bu, ahtapotun yere ulaşmadığı anlamına gelmez, sadece pazarların ve restoranların Galiçyaca ahtapot rezervleri için (çok) daha fazla ödeme yapmak zorunda oldukları anlamına gelmez.
Balıkçı filosunun, Consellería do Mar'ın emirlerini isteksizce kabul etmekten ve tekneleri limana demirlemekten başka seçeneği yoktu. Bütün bu küçük tsunami, en sevilen kafadanbacaklıların korunması için deneysel planın bir parçasıdır. Çünkü sektör içinden ve dışından gelen sesler bunu söylüyor: birçok ağız için ahtapot yok. Galiçyaca ahtapot, daha da az.
# Balıkçılık Politikası | Ahtapot, nécora ve lubrigante kampanyası #Galiçya'da başlıyor: https://t.co/iKM4xdxeYU pic.twitter.com/mBTfXdIZzK - Industrias Pesqueras (@IPesqueras) 1 Temmuz 2019
Bu anlamda, adını anonim tutmayı tercih eden illa de Ons (Pontevedra) alanında bir Galiçyaca şirketine olan şey ironiktir. Yerleşik modeli değiştirmek ve zamansallık (sadece kışın yakalama), balıkçılık alanlarına göre farklı nitelikler veya kendilerini şiddetli rekabetten ayırt etmek için kısıtlı alanlar gibi yeni kavramları masaya koymak istediler. Çok kısa sürede ve çok fazla açıklama yapmadan müşteri eksikliği yüzünden iflas ettiler . Ahtapot sektöründeki çevre ile sürdürülebilir ve etik politikaların takip edilmesinin yol açabileceğini ve yıkıma yol açabileceğini doğrulamak için satırlar arasında okumak gerekli değildir.
Guitián Mayer'deki Galiçya gastronomik mirasının mutfak ajitatörü Jorge Guitián, Condé Nast Traveler için “Bu durumlar bizi sürdürülebilirlik konuları ve daha az makro düzeyde tüketim alışkanlıklarımız hakkında düşündürmelidir ” diyor. “ Burada miktar kaliteden daha fazla . Çok sayıda ahtapot tüketilir, ancak yerel ahtapot satılanların% 20'sine ulaşmaz . Belki alışmanız gereken daha az ahtapot tüketmektir . Bir kaynağın aşırı sömürüsü budur ”.
Ahtapot üretimi için? @FAO tahminleri:
Talep artışı
Arzda azalma - Deniz ürünleri çiftlikleri ahtapot yetiştiremedi ve iyi balık avı elde etmek için deniz akıntılarına güvenemedi
? Bu yemeğin fiyatının yükselişi https://t.co/5TT53Oaax0 pic.twitter.com/U0VWhNelEu - FAO in Spain (@FAOEspana) 23 Ağustos 2018
Yan etkilere neden olan aşırı sömürü. İspanya, ahtapotun milyonlarca insanı hareket ettirdiğini biliyor, ancak asıl sorun, talebin arzı çok aştığı ve kabarcıkları yükselten yeni bir kavramın doğduğu yer: ahtapot çiftlikleri .
Bilim adamları, filozoflar ve psikologlar, benzeri görülmemiş bir kararla, ahtapotun yiyecek elde etmek için esaret altında yetiştirilmesinin etik ve çevresel nedenlerden dolayı kötü bir fikir olduğunu iddia ettikleri bir makale yayınlayarak doğrudan müdahale etmeye karar verdiler.
Pulpeiros ve pulpeiras arasında hiçbir şeyi sevmeyen kışkırtıcı bir manşet tarafından yayınlanan bir yayınla Dünya Ekonomik Forumu kelimesini kelime ile onaylayan bir şey: “ Milyonlarca insan ahtapot yer. Burada neden yapmamaları gerektiğini açıklıyoruz . ”
Milyonlarca insan ahtapot yer - işte neden bu kadar https://t.co/HEjCJJAWFS #nature #wildlife https://t.co/HEjCJJAWFS pic.twitter.com/i4e Haziran 2019
Dünyanın karşılaştığı en acil sorunları analiz eden kar amacı gütmeyen bir vakfın 2019'da dikkatini ahtapot sorununa odaklaması dikkat çekicidir: “Akdeniz'den Japonya Denizi'ne kadar ahtapotlar bir mutfak inceliği olarak kabul edilir ve talep gittikçe artıyor ”diyor David Knowles . " 350.000 ton olarak tahmin edilen yıllık yakalamaların üçte ikisi Japonya ve Güney Kore gibi Asya ülkelerine gidiyor (dünyanın yakalamalarının üçte biri Çin'de bitiyor), ancak İspanya ve İtalya gibi Avrupa ülkeleri de büyük ahtapot ithalatçıları ."
Ve eğer çok fazla ağız için ahtapot yoksa? © Getty Images
Tüm eleştirilere odaklanan bu ilk ahtapot çiftlik prototipleri : “ Ahtapotlar gibi akıllı hayvanları büyük endüstriyel çiftliklerde tutmak sayısız etik sorunu doğuruyor ve büyük ölçüde su ürünleri yetiştiriciliğinin son yıllarda nasıl geliştiğinden kaynaklanıyor. Ahlaki kültürün çevresel etkileri, etik sıkıntıların yanı sıra bilim insanlarını da endişelendiriyor. Bir ahtapotu beslemek ve yükseltmek için gereken yiyecek miktarı , hayvanın kendisinin ağırlığının üç katıdır ve ahtapotlar etçil olduğu ve balık yağları ve proteinleri üzerinde yaşadıkları için, onları büyütmek daha fazla baskı yapma riski taşır. deniz ekosistemi çoktan sömürüldü . ”
İspanya'nın bir süredir denizdeki kara ve kafes çitleri üzerindeki kafesler, akvaryumlar ile denemeler yaptığı doğrudur, ancak ilk ahtapot çiftliğini açarak 2020'de öne çıkmaya kararlı olan Japonya'dır.
Ve eğer çok fazla ağız için ahtapot yoksa? © Getty Images
Jorge Guitián, "ahtapot meselesinin etik sorunları bir kenara bırakarak, örneğin bir kenara sahip olabileceğini ve örneğin bir tonda olduğu gibi bir ürünü banalize edebileceğini düşünüyorum." Ve bunu şaşırtıcı bir karşılaştırma ile gösteriyor: “Belki de vahşi balıkların ve kabuklu deniz ürünlerinin denizde karada avlanmaya eşdeğer olduğunu varsaymaya başlamalıyız . Ve aynı şekilde tüm İspanyolların günlük tüketimi için vahşi karaca kapakları olmadığı gibi (ve bu varsaydığımız bir şeydir), belki de onu tükettiğimiz oranda tüketmemiz için bir ahtapot yoktur . ”
Geri dönüşü olmayan bu noktada , Galiçyaca ahtapotunun bunun pulpeiroslar arasında birkaç arkadaş yaratabileceğini bilerek benzersizliğini açıklığa kavuşturmak gerekir: “Belki de ahtapottaki istisnai bu değeri düşünmeliyiz. Arkasında bütün bir sanayi olduğunu ve bu konuşmanın kesinlikle onların bakış açısından en popüler olmadığını anladığım kadarıyla. ”
Gerçek şu ki, Dünya Ekonomik Forumu makalesi ve ahtapot çiftliklerinin neden olduğu tozlanma olumlu bir şey için yararlı olabilir: “Tüm bu tartışmaların bu noktaya nasıl ulaştığımızı yansıtmasını diliyorum. İspanyol balıkçılık filosunun (ve özellikle de Galiçyacaların) ekonomik önemi hakkında çok fazla şey var, ancak orta-uzun vadede sürdürmek için neredeyse hiç adım atılmadı . Balıkçılık kotaları her tartışıldığında (ve sistem tarafından her yıl yapıldığında) biyolojik veya ekolojik kriterleri karşılamadan yapılır, sadece ekonomik olanı masaya yatırır ”.
A Coruña'nın gezinti yerinde Ahtapot heykeli var. Javier M. Padín Martínez'in güneşi nedeniyle büyüklüğü ve değişen renkleri ile sizi şaşırtacak bir çalışması. #GaliciaHayQueVivirla #EligeGalicia #EsculturaPulpo # ACoruña pic.twitter.com/YQzWGGzRmN - Galiçya Turizmi (@Turgalicia) 11 Ekim 2018
Ve ahtapot açısından ekonomik şu şekildedir: 31 Ağustos'a kadar, bu türün maksimum yakalama kotası günde tekne başına 30 kilo olacaktır. Bu miktara, gemideki her mürettebat üyesi için günde en fazla 210 kilo olmak üzere günde 30 kilo eklenir . Bu 210 kilo, çevreciler için anormal rakamlardır ve aynı zamanda, nazasın fazla ahtapotunu yasal olarak ticarileştiremeyeceklerini merak eden balıkçılar için gülünç figürlerdir.
Diğer birçok sonlu üründe olduğu gibi (kakao örneğine bakınız), dengeyi seçmesi gereken zımni taraf sorumlu tüketicidir: “Tüketici neden eğitilmemiştir? Sonlu bir ürünün değerinin nasıl farkında değilsiniz? ”Diye yansıtıyor Jorge Guitián.
“Tablodaki cevaplarla, artık türlerin çoğaltılması için sorunların ötesinde - görünen ve çözülmesi oldukça zor olan - etik sorunlar ve ürün banalizasyonu ekleyen tutsak üretim konusunu ekliyoruz. . Denizle ilgili diğer pek çok konuda olduğu gibi, belki daha fazla konuşmalıyız ve bir kaynak sonsuz değilse (ve hiçbir deniz kaynağı değilse), onunla olan ilişkimizi yeniden düşünmemiz gerekebileceğini düşünmeliyiz . ”