Site editörü RUSSIAN DOSOR, okuyucu Vyacheslav'dan şu mektubu aldı:
Tünaydın Aşağıdaki bilgileri DNR ve LC'nin komutlarına getirme şansınız varsa, size minnettar olacağım. Aşağıdakiler, geçmiş savaşların deneyimlerine ilişkin bazı düşüncelerdir.
Çok sayıda zırhlı aracın bulunmaması ve Novorossia ordusunda Donbass bölgesinin doğası göz önüne alındığında, Libya savaşının taktiklerini ve Libya savaşının taktiklerini, yani sivil araçların yoğun kullanımının kullanılması: kamyonetler ya da onlarla donatılmış herhangi bir arazi aracı kullanılması akıllıca olacaktır. Arazi içi taşıtların büyük iç hacme sahip ve iyi bir bakım kolaylığı sağlaması tercih edilir (örneğin, “UAZ-yurtsever”). Yangın görünümünü ve sektörünü iyileştirmek için arabalar tamamen üst kısımdan kesiliyor, ön camlar hariç tüm camlar kaldırılıyor; mümkün olduğunda, sürücü koltuğu (kapı, araba alnı) kırılmış zırhlı araçlardan zırh kesilerek güçlendirilmiş ve M12 cıvatalarına… .16 veya vücut zırhı plakalarına vidalanmıştır. İkincisinin yokluğunda, tamponun önünde ve ön kapılarda en az 5 mm kalınlığında kalın bir demir levha güçlendirilmelidir. Ayrıca motor gücüne ve süspansiyon sertliğine bağlı olarak tahtalar ek olarak rezerve edilebilir veya demir saclarla güçlendirilebilir. Makine yere monte edilir ve kaynaklı çerçevenin destek elemanlarına, borulardan veya açılardan kaynaklanır; Silah monte edilmiş ve düzenli taret ve makineleri kullanılabilir. Bunlar makineli tüfekler "Cliff", "Kord", KPV (T) (KPVT kullanılması durumunda, makineli tüfek kulplar ve nişan aletleri monte edilerek geliştirilmektedir), çeşitli uçaksavar silahları olabilir. Makineli tüfeklere ek olarak, makinelerde kendi kendine yapılan rehberlerde kılavuzsuz füze fırlatıcıları (NURS) bulunabilir. Libya'da NURS kullanma tecrübesine göre, bu amaç için düzenli NURS helikopter blokları bile kullanılabilir. Çeşitli geri tepmesiz tabancalar, rampalar, harçlar da monte edilebilir. Ve elbette, otomobilleri yüksek hareket kabiliyetine sahip bir tür uçaksavar kompleksine dönüştüren Igr tipi hava savunma sistemleri kurulabilir. Son savaşların tecrübesi, bu şekilde donatılan makinelerin, taşınabilirliği, sürdürülebilirliği ve çözülecek görevlerin çok yönlülüğü nedeniyle Hummers'e veya meslektaşlarına karşı önemli bir avantaja sahip olduğunu göstermiştir. Aynı amaçlar için, bir somun, herhangi bir küçük kamyon ve şasi de kullanılabilir. Bu şekilde hazırlanan teknikleri kullanmanın taktikleri, “vuruşların” gerilla taktiklerini temel alır - birkaç aracın (veya farklı yönlerden karşılıklı örtülü iki veya üç grup), muhtemelen askerlerle birlikte “yeşil eşya” örtüsü altındaki düşman kontrol noktalarına / konumlarına arazi kıvrımları; gemideki silahlanmalardan güçlü bombardıman ve “baskın” görevindeki pozisyonlarının altındaki saldırı gruplarının geri çekilmesi ve grubun veya düşman pozisyonlarının imha edilmesi görevinde birlikler ile düşman pozisyonlarının tamamen imha edilmesi ve temizlenmesi. Bu tür taşıtların kullanımının savaş deneyimi, büyük ve aktif kullanımlarıyla, düşmanın insan gücündeki (özellikle zayıf bir şekilde hazırlandığında) ve zırhlı araçların avantajlı olduğunu göstermektedir. havacılık ve hava hedeflerini bombardıman ettikten sonra yerlerini hızla değiştirir. Buna ek olarak, bu tür makineler NURS'leri bölgelere ateşlerken son derece etkilidir, çünkü pozisyonlara hızlı ve gizli bir şekilde ilerleyebilme ve ateş ettikten sonra - hızlı bir şekilde pozisyonlarını terk edebilirler.
Zırhsız araçların bombalanması sonucu avcıların ölümünün oldukça sık görülen vakaları, özellikle Çeçenistan ve Afganistan tarafından gösterildiği gibi ek takviye gerektirir. Çeçenya'da kullanılan kamyonun doğaçlama çalışması ve büyütmesinin bir çeşididir. Her şeyden önce, bedeni değiştirmek gerekir. Kurullar ve tente oldukları gibi kalmalıdır. Tahtaların kendileri şu şekilde güçlendirilir: arka kapak gövdesinin tabanına bir köşe kaynaklanır, böylece on santimetre yüksekliğinde bir kenar oluşturulur. Arabadaki zeminin aynı köşesinden yaklaşık 100 * 100 eşit karelere bölünür, bu hücrelerin temiz kumla kaplı olduğunu görün. Yukarıdan - en az 5 mm kalınlığında metal bir sac. Bu, küçük parçalara, aşağıdan ricochets'e ve aşağıdan mayınlara karşı korunmalıdır. 8-10 cm mesafedeki levhalar ayrıca en az 5 mm kalınlığında bir çelik sacla güçlendirilir. Boşluk, ayrıca taş ve çakıl taşı emdirmeleri olmadan temiz ince kumla doldurulur. Tahtanın üst kısmı bir kanal ile kenarlanabilir. Yükleme kapağı da en az 5 mm kalınlığında bir dökme demir ile güçlendirilmelidir ve yüksekliği, arkadan iyi koruma sağlayacak olan 30-40 cm'deki standart panodan daha yüksek olmalıdır. Düzenli kabızlık da içeriden açılarak takviyeli olarak sökülmeli ve değiştirilmelidir. Bu, bagaj kapağının hızlı bir şekilde açılmasını ve iniş yapan tarafın organı terk etmesini sağlamak için gereklidir. Boşluklar ayrıca kenarlarda da yapılabilir, böylece gerekli olmadığında, iniş kuvveti araçtan yana doğru eğilmek zorunda kalmadan, gövdeden ayrılmadan ateş açabilir. Ek olarak, gövdeye ek yakıt ikmali olmadan forkliftin menzilini artırmak için yakıt için ilave tanklar monte edilebilir. Bunun için tanklar, yakıtı ana tanka boşaltmak için musluklarla donatılmıştır. Çadırın kendisi de yeniden yapılmalı. Bunun için, tüm bağlama halkaları kesilir (veya bükülür), tel, tente boyunca tüm uzunluğu boyunca dikilir. Delikteki çadırın altındaki her 30-40 cm kapalı gözle kapatılmıştır. Her iki göz için, kolun altında bir halka bulunan ve tahtadaki bir deliğe geçen çelik telden bir kontrol yapılır. Dört plaka, bir stand üzerine, bir tentenin altında iki yerde kaynak yapılır. Kapağa sabitlenen yay arkın ortasındaki göze tentedeki delikten tutturulur, tentenin altındaki plakaların çıkmasına izin verilmez. Gerekirse, çadırın dibi çarpıcı biçimde dışarı çekilebilir. Yaylı tente hareketi altında vücudun çatısında keskin bir şişkinlik, tam bir genel bakış sunar. Bu tür tentenin değiştirilmesi, sadece tentenin hızlı bir şekilde temizlenmesi için değil, aynı zamanda normal "sivil" taşıma altındaki herhangi bir kamyonu gizlemek için de gereklidir. Makine hedefe yaklaştığında veya düşmanın herhangi bir aracını yakaladığında, tente aniden yükselir ve iniş kuvveti sürpriz bir faktör kullanarak aniden vücuttan saldırır, böylece bir tür “mobil pusu” sağlanır.
Düşmanın aktif olarak havacılık kullanmaya başlaması nedeniyle, büyük kuvvetlerin hareketi, askerlerin çeşitli araçlara dağılmasını gerektirirken, büyük kamyonlara göre "doğal" veya kendi kendine yapılan toplama araçlarının kullanılması daha çok arzu edilir.