Titan dalgıç enkazı, ölümcül patlamadan sonra karaya çıkarıldı
Eski bir OceanGate çalışanı, şirketin eski bir ortağına gönderdiği uğursuz bir e-postada Titan hakkındaki güvenlik endişelerini dile getirdi.
2015’ten 2018’e kadar OceanGate’te çalışan David Lochridge, e-postada “Bir dedikodu hikayesi olarak görülmek istemiyorum ama egosunu yükseltmek için kendini ve başkalarını öldürmesinden çok endişeliyim” dedi. .
Bay Lochridge daha sonra, Ağustos 2018 tarihli bir mahkeme belgesinde, şirketin “deneysel tasarımın kritik, tahribatsız testlerini yapmayı reddetmesi” iddiasıyla ilgili endişeleri dile getirdiği için haksız yere kovulduğunu iddia etti. Dosyalara göre Bay Rush, Bay Lochridge’den gemi hakkında bir “kalite teftiş” raporu hazırlamasını istedi.
Bu süreç sırasında Lochridge, “ciddi güvenlik endişeleri oluşturan çok sayıda sorun tespit etti”, ancak daha sonra kovulmadan önce gerekli belgelere “düşmanlıkla ve erişiminin engellenmesiyle karşılandığı” iddia edildi.
OceanGate’in Youtube kanalında, patlamadan on hafta önce yayınlanan bir tanıtım videosu, geçmiş çalışanlardan ve yolculardan dalışları sırasında birkaç sorun yaşadıklarına dair artan raporlara rağmen, bileti 250.000 $ olan yolculuğun son derece güvenli olduğunu ilan etti.
“OceanGate Expeditions, Titanik enkaz alanına güvenli bir şekilde dalış yapan özel eğitimli bir mürettebat üyesi olmak için hayatta bir kez karşılaşılabilecek bir fırsat sunuyor,” diyen bir konuşmacı duyuluyor. “Jules Verne’in ancak hayal edebileceği bir şeye hazırlanın… denizin dibine doğru bir yolculuk.”
OceanGate CEO’su Stockton Rush, ‘gerçekten gürültülü patlamayı’ küçümsedi
OceanGate Expeditions CEO’su Stockton Rush, ölüme mahkum Titan denizaltısında önceki bir dalış sırasında “gerçekten gürültülü bir patlama” ile ilgili endişeleri reddetti.
Rush, BBC’nin bir bölümünde yolcularla konuşurken görüntülendi. Seyahat Şovu 2022’de bir mürettebat üyesinin, okyanus yüzeyindeyken denizaltından rahatsız edici bir ses duyduğunu söylediğinde.
Gürültünün “yatıştırıcı bir ses olmadığını” söyledi, ancak tehlikeyi küçümsedi ve “neredeyse her derin deniz denizaltısının bir noktada ses çıkardığını” ekledi.
Gürültüye neyin sebep olduğu belli değil, ancak eski OceanGate çalışanları ve endüstri uzmanları, Titanik enkazına dalış sırasında patlayarak Rush ve gemideki diğer dört kişiyi öldürdüğü için Titan’ın yapısıyla ilgili endişelerini defalarca dile getirdiklerini söylediler.
İhbarcılar, denizaltının “deneysel” karbon fiber gövdesinin derin deniz keşiflerinde aşırı derinlikler için uygun olmadığını ve balast torbalarının dikiş yerlerinden tutkal sızdığını söyledi.
Titan bağımsız olarak onaylanmamıştı.
Bevan Hurley5 Temmuz 2023 06:00
Heyecan arayan süper zenginler için kaşif turizminin tehlikeli dünyasında
Dünyanın en zenginlerinin yüksek riskli maceralar için oranların üzerinde ödeme yapma eğilimi yeni bir şey değil.
Gabriella Le Breton, seçkinlerin dünyanın en uzak – ve en tehlikeli – köşelerini keşfetme konusundaki asırlık saplantısını araştırıyor:
andrea blanco5 Temmuz 2023 05:00
Uzmanlara göre neden kayıp Titan denizaltısına kafayı takmış durumdayız?
Kayıp Titan denizaltısını arama çalışmaları, gizemli “vuruş” seslerinden sualtı gemisinde ne kadar oksijen kalmış olabileceğine dair tahminlere kadar dünyanın dikkatini tamamen çekti.
18 Haziran’da OceanGate Expeditions dalgıç Titan, 12.500 fit derinlikteki Titanik enkazını ziyaret etmek için yolculuğuna başlıyordu. Derin dalışından yaklaşık bir saat 45 dakika sonra, dalgıç, yüzey gemisi Polar Prince ile iletişimi kaybetti ve “feci bir iç patlama” yaşadığına inanılıyordu.
“Titan” gibi ifadeler ve #OceanGate gibi hashtag’ler Twitter’ın en çok konuşulan ve TikTok For You sayfalarına hakim olduğundan, denizaltı arayışı milyonların dikkatini çekti. Jacksonville, Florida’da bir klinik psikolog ve eski ABD Donanması psikoloğu olan Dr Justin D’Arienzo’ya göre, halkın bu kadar bağlı olmasının nedeni, saplantımızı sürdüren başkalarıyla ilişki kurma arzumuzdur.
“Hepimiz bir yerde kapana kısılmış olma, suda olma veya bu düzeyde bir belirsizlik yaşama duygusuyla ilişki kurabiliriz” diyor. Bağımsız. “Bunu bu kadar ilişkilendirilebilir kılan şey, hepimizin diğer insanlarla çaresiz kaldığımızı ve ne yapacağımızı bilemediğimizi hayal edebilmemizdir.”
Elbette birçok kişi aksini iddia edebilir. OceanGate Expeditions’ın sahibi ve işletmecisi OceanGate Inc, insanlara 250.000 $’a beş kişilik bir dalgıçta bir mürettebata katılma şansı sunuyor – bu, çok az insanın ortalıkta dolaştığı bir rakam.
“Su altına girecek bir tüpe binmek için 250.000 dolar ödeyen insanlar, zengin ve ünlü insanlara karşı bir takıntıları var. Bu açıdan röntgenciliğe karşı duyarlıyız” diyor D’Arienzo. “Güçlü olduğunu gördüğümüz insanları hızla takip ediyoruz; onlara daha fazla hareket alanı veriyoruz. Zengin ve ünlülerin yaşam tarzlarını takip etmemizin bir nedeni var.”
Meredith Clark5 Temmuz 2023 04:00
İZLEYİN: Stockton Rush, Titanik turist denizaltısını inşa etmek için ‘kuralları esnetmekle’ övünüyor gibi görünüyor
Stockton Rush, Titanik turist denizaltısını inşa etmek için ‘kuralları esnetmekle’ övünüyor gibi görünüyor
andrea blanco5 Temmuz 2023 03:00
Çevrimiçi kumarbazlar, Titanic alt ekibinin hayatta kalmasına karşı binlerce bahis oynadı
Çevrimiçi kumarbazlar, yakın zamanda Titanik’e yapılan bir keşif gezisinde kaybolan denizaltının kaderi üzerine, çevrimiçi eleştirmenlerin dijital finansın “distopik” bir kullanımı olarak adlandırdığı yüzbinlerce dolar bahse girdiler.
Trajediden sonraki ilk hafta boyunca insanlar kripto platformu Polymarket’i kullanarak aracın kaderi üzerine en az 300.000$ bahse girdiler. Anne Jones raporlar.
Sitede bahisçiler, kripto para birimini kullanarak etkinliklerin sonuçlarıyla ilgili hisseleri alıp satarlar ve tahminleri doğruysa hisselerini her biri 1 ABD doları karşılığında kullanabilirler.
“Bu pazarın amaçları doğrultusunda, geminin ‘bulunmuş’ sayılması için kurtarılmış veya fiziksel olarak kurtarılmış olması gerekmez.” okur denizaltı bahisleri için açıklama sayfası. “Geminin yolcularının bulunduğu kabin değil de parçalar bulunuyorsa, bu piyasanın ‘Evet’ kararı vermesi için yeterli olmayacaktır.”
Yalnızca ilk adı olan Rich ile tanınmak isteyen bir kullanıcı, söylenmiş Anne Jones yaklaşık 3.250 $ bahis yaptı.
Josh Marcus 5 Temmuz 2023 02:00
Muhbirler, OceanGate güvenlik sorunlarının ‘felaket’ olabileceği konusunda uyardı. Sonra onun Titanic denizaltısı patladı
2018’de şirket, OceanGate’in denizcilik operasyonları direktörü David Lochridge’i kovdu. Sözleşmesini ihlal ettiğini ve tasarımlarıyla ilgili gizli bilgileri iki kişinin yanı sıra İş Sağlığı ve Güvenliği İdaresi ile paylaştığını iddia ettiler.
Ancak, Bay Lochridge, haksız yere fesih davası açtığını iddia etti. tarafından edinilmiş Yeni Cumhuriyet güvenlik meseleleriyle ilgili düdük çaldığı için kovulduğunu söyledi.
Davaya göre Bay Lochridge, üst yönetime ve OceanGate CEO’su Stockton Rush’a, geminin karbon fiber gövdesindeki “görünür kusurlar”, ölçekli bir modeldeki “yaygın kusurlar” gibi iddia edilen sorunlara işaret ederek, geminin kalite kontrolüyle ilgili son derece kritik güncellemeler verdi. , gemide yanıcı malzemeler, aşağıdakiler için derecelendirilmemiş bir izleme penceresi titanikderinliği ve kendisiyle paylaşılmayan kilit güvenlik belgeleri.
İddiaya göre bir noktada, “Personel için güvenlik riski oluşturabilecek öğeleri doğru bir şekilde ele almanın zamanı geldi,” dedi. “Ek belgemde ele aldığım kilit konuların sözlü iletişimi birkaç kez reddedildi, bu yüzden şimdi resmi bir kayıt olması için bu raporu hazırlamam gerektiğini hissediyorum.”
Yetkilinin, daha fazla test yapılması ve Amerikan Denizcilik Bürosu gibi dış değerlendiricilerin denizaltıyı incelemesi ve onaylaması için baskı yaptığı iddia ediliyor.
Derginin edindiği belgelere göre, geminin gövdesi taranmadan denizaltının insanlı olarak test edilmesine izin vermeyeceğini söyleyince kovulduğunu iddia etti.
Bağımsız yorum için OceanGate ile iletişime geçti.
Josh Marcus 5 Temmuz 2023 01:00
Titan’ın gövdesi ‘zaman içinde tekrarlanan strese maruz kaldı’
22 fit uzunluğunda, 23.000 kiloluk Titan’ın daha büyük iç hacmi – yine de en fazla beş oturan insanla sıkışık olmasına rağmen – daha fazla dış basınca maruz kaldığı anlamına geliyordu.
Birleşik Krallık’taki Plymouth Üniversitesi’nde makine ve deniz mühendisliği doçenti Jasper Graham-Jones, bir dalgıçta kabin alanını uzatmanın orta bölümlerdeki basınç yüklerini artırdığını, bunun da yorulma ve delaminasyon yüklerini artırdığını söyledi.
Yorgunluk, dedi, bir teli kırılana kadar ileri geri bükmek gibidir. Delaminasyon, dedi, ahşabı damar boyunca bölmek gibidir, bu da tahıl boyunca doğramaktan daha kolaydır.
Dahası, Graham-Jones, Titan’ın gövdesinin yaklaşık iki düzine önceki dalış boyunca tekrarlanan strese maruz kaldığını söyledi.
Her yolculuk yapıda küçük çatlaklar açacağını söyledi.
“Bu küçük ve başlangıçta farkedilemez olabilir, ancak yakında kritik hale gelecek ve hızlı ve kontrol edilemez bir büyüme üretecektir” dedi.
andrea blanco5 Temmuz 2023 00:00
Ölüme mahkum Titan denizaltısının CEO’su, petrol ve gaz şirketleriyle milyar dolarlık anlaşmalar yapmayı umuyordu
Dalgıç trajedisinin merkezindeki şirket olan Oceangate’in kurucu ortağı, Titanik enkazını görmek için yaptığı dalışlardan ün kazandıktan sonra petrol ve gaz şirketleriyle anlaşmalar yapmayı umuyordu.
Titan denizaltısında “feci bir patlama” yaşadıktan sonra öldürülen Stockton Rush, derin deniz keşiflerini ilerletmek için denizaltı teknolojisini geliştirmek için yıllarını harcamıştı.
Pazar günü okyanus yatağına 2,4 millik iniş için yola çıkan 21 fit uzunluğundaki gemideki beş yolcudan biriydi. İletişimi kaybetmesi ve ana gemisi Polar Prince’e dönememesi üzerine dört günlük bir uluslararası arama kurtarma görevi başlatıldı.
OceanGate, Titanik turlarını 2021’de başlattı ve müşterilerin Kanada, Newfoundland kıyılarının yaklaşık 400 mil açığında bulunan rezil enkazı görmek için 250.000 $ ödemesi bekleniyor.
Holly Evans 4 Temmuz 2023 23:00
ABD Sahil Güvenlik, ölüme mahkum olan Titanik turist denizaltısıyla ilgili soruşturmaya liderlik edecek
ABD Sahil Güvenlik ve Kanada Ulaştırma Güvenliği Kurulu, olayla ilgili soruşturmalara öncülük ediyor. titan Geçen hafta dalgıç patlaması.
Yetkililer, OceanGate Expeditions gemisinde bulunan beş kişilik mürettebatın Titanic’in enkazını görmek için okyanus tabanına yaptıkları yolculukta öldüklerini doğruladı.
Eski bir OceanGate çalışanı, eski yolcular ve dalgıç endüstrisi uzmanları, denizaltının güvenliği konusunda uyarı işaretleri olduğunu söylediler.
ABD Sahil Güvenliği, olayı “büyük bir deniz zayiatı” olarak ilan etti ve yapılan açıklamaya göre, ABD Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu’nun (NTSB) yardım ettiği bir soruşturma yürütecek.
andrea blanco4 Temmuz 2023 22:23
Tatsız reklam panosu nedeniyle metro mağazası ateş altında
andrea blanco4 Temmuz 2023 21:22
Kaynak : https://www.independent.co.uk/news/world/americas/imploded-titanic-submarine-sub-debris-latest-b2369542.html