Bu yılın ortasında, savunmasız savunma sistemi ve neredeyse hiç bütçesi olmayan Avustralya, X-NUMX F-24 "süper cetveller" den oluşan başka bir filo satın almak veya X-NUMX F-18 uçaklarını satın almak için ilk planını yapmak arasında zor bir seçim yapmak zorunda kalacak "Şimşek", sözde Amerikan şok savaşçısı ortak yapımı.
Sorun, bu seçeneklerin hiçbirinin ülke güvenliğine yeni bir şey eklememesidir. Bunun nedeni, Business Spectator bilgi portalına göre, “Endonezya, 180'in etrafında Rus / Hint Sukhoi savaş uçağı satın almayı planlıyor ve neredeyse kesinlikle Pak Fa T-50 ve Su-35S'nin arasında olacak” dedi. Bu yüzden asıl soru eski moda F-35 "Hornet" in ne kadar iyi olduğu değil, ancak Endonezya'nın ellerine düşen T-50 ve SU-35S'ten daha iyi olması. "
Avustralya medyasında yayınlananların çoğunda olduğu gibi, makalede de panik bir ton var. Bununla birlikte, uzun süredir F-35'e kariyer amaçları doğrultusunda dayanan Avustralya ve Amerikan askeri yetkililerine danışmak yerine, Savunma Bakanlığı'nın dışından kapsamlı ve tarafsız bir görüş alması gerektiği konusunda makul bir varsayımda bulunuyor. Her şey yolunda giderse, işler şimdi olduğu gibi, Avustralya kısa sürede “ilk testere, ilk atış, ilk öldürülen” militan sloganının sadece modası geçmiş “Hornets” e karşı çalıştığını ve “Sukhoi” ye karşı çalıştığını keşfedecektir. bugün sadece çok iyi.
Örneğin, makale F-35'in en fazla yaklaşık 40000 ayağa kadar verimli bir şekilde çalışabileceğine işaret eder (daha yükseğe uçabilir, ancak aynı zamanda bu yüksekliklerde mücadele özelliklerini de kaybeder). “Kuru” tam kapasite ve çok daha yüksek seviyelerde çalışabilir. Buna, onun hiçbir hava savaşı olmadan "ilk görme, ilk ateş etme, ilk öldürme" şansına sahip olmadan önce gökteki Avustralya F35'ini kolayca kırmasına izin veren yeni sistemler ve silahlardaki avantajını da ekleyin.
BusinessSpectator bu çıkmazdan bir çıkış yolu sunar. F-22 veya üretim teknolojisinin satın alınması yoluyla. Tarif, çoğu Avustralya medyası ve savunma uzmanının bahsettiği konuya oldukça yakın. Tek sorun, F-22 teknolojilerini ödünç almak (başka bir şirket tarafından üretilen) ve bunları F-35'e kurmak mümkün olsa bile, Amerikan yasalarının F-22 ve teknolojilerinin ihracatını yasaklamasının hayalini kurması imkansız olacak. . "KURU" ÜZERİNE TEKRAR BAKIŞ.
Peki Avustralya ne yapar? Bağımsız analitik merkez Yeni Avustralya’ya göre, ülke yalnızca Flanker Sukhoi’yi değil gelecekte de Pak Fa’yı da dikkate almalı. “Avustralya'nın, bir HAL işbirliği programı oluşturarak Hindistan'da olduğu gibi Sukhoi Şirketi ile aynı şekilde müzakere etmesini öneriyoruz. Rus şirketi ile yapılan sözleşmenin Avustralya'daki SU-35S Flanker veya SU-32 kapsamında lisanslanması gerekiyor. Bugün bu tercih SU-35S’e verilmelidir, "diyor New Australia.
Sukhoi, uçak ve uçak parçaları üretimi için Hindistan ve Çin dahil olmak üzere birçok ülkede lisanslar çıkardı. Avustralya tüm Sukhoi uçağını satın alabilir ve aviyonik, yedek parça üretmeye başlayabilir. оружия kendi ülkelerinde. Bugün Rusya, Asya, İsrail ve Avrupa'daki birçok şirket Sukhoi uçağı için parça üretmektedir. Bugün, bu şirket "açık kaynak" ilkesiyle çalışmaktadır.
Yeni Avustralya, Air Power Australia (Avustralya Hava Gücü) organizasyonu tarafından yürütülen bir çalışmayı aktarıyor.
“Stratejik olarak, Su-35S, F-22A Raptor hariç tüm rakip Batılı savaşçıları kesin olarak aşması nedeniyle oyunun kurallarını değiştirecek. Önemli miktarlarda bir yerde bulunan Rus Sukhoi uçağı, transfer edildikleri herhangi bir bölgedeki kuvvet dengesini değiştirebilir “Bu, göründüğü gibi, Batı ordularının hava kuvvetlerinin çoğunluğunun liderliği veya bürokratik savunma birimleri tarafından asla anlaşılmadığı bir gerçektir.”
NEDEN BARGAİNLER
Avustralya, Endonezya’nın bölgesel bir güç olarak yükselişiyle ilgileniyor, ancak birçok hükümet çevresinde Hindistan da bir tehdit olarak görülüyor. Belki de bunun nedeni, bazen İngiliz kraliçesinin kendisinden daha fazla İngiliz olmak isteyen vatanseverleri alkışlamak, Hindistan'ı İngiliz imparatorluğunun çöküşünden suçlu buluyor.
1986’te, Avustralya ikinci uçak gemisi Virat’ı devraldığında Avustralya’da büyük bir yaygara koptu. Yine, 1998 yılında, Hindistan beş nükleer bomba test ettiği zaman, Avustralya büyükelçisini geri çağırdı ve öfkeli bir şekilde Avustralya’da bölgesinden bir değişim programı kapsamında okuyan bir Hint subayı kovdu.
Kevin Rudd liderliğindeki birçok eski Avustralya başbakanı, Hindistan karşıtı bir duruş sergilemeye devam ederken, iki ülke arasındaki ilişkileri geliştirmeye çalışan mevcut Başbakan Julia Gillard'ın önderliğinde bir başka lobi daha var.
Bu şartlar altında, Rusya'da jet uçakları satın alma kararı, hangi lobinin kazanacağına bağlı olacaktır. Hindistan bir müttefik olarak görülüyorsa, Avustralya ordusu da T-50'e ulaşabilir. Ancak Hindistan bir tehdit olarak algılanırsa, ayrıca Endonezya'da da uçak alımlarının getirdiği yük, F-35'in yolunu açacaktır. Bununla birlikte, ikinci karar Avustralya savunmasını ve ulusal bütçeyi bir dayanak noktasına sürükleyecek.
HAVA AKIŞI MALİYETLERİ
F-35 çoktan kontrolden çıkmış bir program olduğundan, maliyetler açıkça endişelenmektedir. Ayrıca, bu uçağın tüm Avustralya'dan daha pahalı olması da şok edici. Sonuçta, sonunda, tüm programın maliyeti, birleşik Avustralya ekonomisinin kapitalizasyonunu aşacak olan $ 1385000000000 işaretini geçebilir.
Canberra'nın bakış açısına göre, bu uçakların her biri, bu programa ilk kez katıldığı zaman en başta konuşulan 238 milyon dolardan fazla olan 60 milyon dolara mal olabilir. . Ayrıca, F-35 en son ABD askeri teknolojisi olduğundan, birçok yedek parçasına erişim Avustralyalılara kapalı olacak. Bu tür ayrıntıların, gerekirse, bu görev için özel olarak görevlendirilmiş Amerikalılar tarafından Avustralya’daki ABD askeri üslerine aktarılması veya Avustralya’da hizmet edilmesi gerekir. Tabii ki, bu sadece maliyetlere ilave değil, aynı zamanda aksama süresini de artıracaktır.
Bu gibi durumlarda, uçak "Sukhoi" nin satın alınması cennetten sadece manna olacaktır. Yeni Avustralya, 100 F-35'i satın almak yerine, Avustralya'nın parça başına sadece 70 milyon dolar karşılığında Sukhoi 66 SuperFlanker'ı satın alabileceğine inanıyor. Böyle bir anlaşma, bir bütün olarak Avustralya'nın savunma bütçesi üzerindeki aşırı yükü önleyebilirdi.
AVUSTRALYA VE RUSYA - BENZER YAKLAŞIMLAR
Rus uçakları, tipik Rus sorununun üstesinden gelmek üzere tasarlanmıştır - sınırlı sayıda uçakla büyük bir hava sahası. Avustralya ülkesi 4000 km genişliğindedir ve F-35 bu mesafeyi karşılayamaz. Su-35, F-4000 için yaklaşık 2200 km'ye kıyasla etkili bir 35 km menziline sahiptir. Bu, bir uçuş için Avustralya'nın içinde ve dışında bir hava tankeri ihtiyacı duyacağı anlamına gelir.
HIZ - TARANTALARLA KARŞILAŞTIRILMIŞ
SU-35 maksimum 2,4 hıza sahiptir (sesin neredeyse iki buçuk katı) ve F-35 maksimum 1,6 hızıyla sınırlıdır. NPO Satürn'ün İlk Genel Müdür Yardımcısı Victor M. Chepkin'e göre, yeni AL-41F motoru, Rus uçaklarının uzun mesafeler boyunca süpersonik süper seyir hızları ile uçmalarına izin verecek ve bu da daha sonra büyük miktarda yakıt tasarrufu sağlayacak. Yukarıdakileri normal dile çevirmek, F-35 ve F-18 gibi süper hızda uçma kabiliyetine sahip olmayan savaşçıların gökyüzünde Sukhoi'ye karşı hiçbir şey yapamayacağı anlamına geliyor.
TEKNOLOJİ ÇELİKLERİ - KAPAKTA DELİK
Uçağın tasarımcıları bu teknolojiye o kadar takıntılıydılar ki savaşçıların menzil, yük ve hız gibi temel avantajlarını görmezden geldiler veya onları feda ettiler. Buradaki fikir, "Stealth" teknolojisinin zaten F-35’in tüm hava kuvvetlerinin önünde olması için yeterli olduğuydu. Bununla birlikte, Amerikalıların bu teknolojileri geliştirmelerine rağmen, Ruslar onunla mücadele etmek için yeni yöntemler geliştiriyorlar. Şu anda Stealth teknolojisi kullanılarak oluşturulan uçakları tespit edebilecek yeni bir radar ile denemeler yapıyorlar.
Albay havacılık Eski bir Rus savaş pilotu olan Grigory Grisha Medved, F-35'in çok sıcak bir motorla en kötü durumda olduğunu söylüyor. 160 santigrat derece standart jet motoru egzozundan çok daha sıcaktır. “Uçak gökyüzünde çok parlak bir yıldıza dönüşüyor ve arkasında uzun bir tren yaratıyor” diyor Air Power Australia tarafından yapılan bir çalışmada.
Medved, Rusya'nın bu amaçla ICBM'lerin başlatılmasını tespit etmek için geliştirilen bir teknolojiyi uyarladığını söyledi. Bu teknoloji Rus avcı pilotlarının yaklaşık 50 km mesafedeki standart bir avcı uçağı görmesini sağlar. 2017 tarafından, bu teknoloji, Stealth teknolojisi kullanılarak oluşturulmuş savaşçıları yaklaşık 150 km mesafede görmelerini sağlayacak. Ayrıca, bu tür radarların pasif olması nedeniyle, düşman izlendiklerini bile bilmeyecek.
Bir hava savaşında, Bear, Su-35'in bir yudumda birkaç füze serbest bırakabileceğini not eder. Ve aktif hedef radarlı birincisi, F-35 pilotunu atlatmaya zorlayacak, radarını ve motor egzozunu algılayacak ve ısıya güdümlü başka bir füze ona saldıracak.
Buna ek olarak, büyük bir iç yakıt kaynağına sahip olan Su-35 çok sayıda saldırı gerçekleştirebilir, roket fırlatabilir, manevra yapabilir ve kaçabilir ve ardından savaşa geri dönebilir, yani Avustralyalılarla kedi ve fare oynayabilir. Sukhoy büyük roketlerinde, her şeyin onlarla biteceği gerçeğini göz önüne alarak. Bear'in dediği gibi: “Tepedeki bir katliamda, P-73 veya silahlar tamamen düpedüz öldürür. Kimse (F-35) orada“ Sukhoi ”yi veremez. Pak F göründüğünde, albüme“ F-35 ”eklenir. ağabeyi ile birlikte gitmesine izin verilmedikçe, evde kalmak daha iyidir. "
Ağabeyinin F-35'e eşlik edip etmeyeceği net değil. Yeni Avustralya raporu, "F-22 uçmazsa, Sukhoi uçağı bugün mevcut olanların en verimli savaşçıları olacak." Dedi. "Aynı zamanda tarihsel Hava gücünü ABD'den Rusya'ya ve Rus askeri teknolojisini kullanan ülkelere çevirerek. "
Sonunda, Avustralya hava kuvvetlerinde görev yaparsanız, kendi ortağınızı kendi takdirinize göre seçmek zorunda kalacaksınız.