Irkutsk yakınlarında bir 12 nakliye uçağının düştüğü, bölgedeki kolluk kuvvetlerinde ITAR-TASS'a bilgi verildi.
Ajansın kaynaklarından yapılan açıklamada, "Novosibirsk'ten Irkutsk'a uçtu. İlk verilere göre altı mürettebat vardı." Dedi. Kaynak ayrıca uçağın havacılık endüstrisine ait olduğunu ve sivil ya da nakliye uçuşu yapmadığını da belirtti. Kaynak, “Novosibirsk'teki uçak fabrikalarından birisinin Irkutsk yakınlarındaki bir uçak fabrikasına sürüşü” dedi.
Uçağın çarpışma sahası, Doğu-Sibirya Demiryolları Aküsü istasyonunun yakınında bulunmaktadır. Bir 12 askeri birliğin topraklarına düştü. Kaynak, bölgedeki hava trafik kontrol çevrelerinde açıklanan “Irkutsk uçak fabrikasının havaalanına manyetik bir 140 manyetik sahasıyla iniyor ve yakın ve uzak aktüatörler arasında, yani son yaklaşıma düştü.” Açıklamasını yaptı.
Sonuç olarak, birim bölgesinde iki depo tahrip edildi. Ordu arasında teyit edilecek herhangi bir zayiat var mı? Irkutsk Bölgesi Acil Durumlar Bakanlığı'na göre, kaza yerinde herhangi bir yakıt bulunmuyor. Operasyonel kurtarma ekibi kaza bölgesi için ayrıldı.
Araba bir deneysel havacılık, Rusya Federasyonu Sanayi ve Ticaret Bakanlığı felaketin koşullarını araştıracak. Düşen An'ın hava parçalarını taşıdığı bilinmektedir.
Olanların sürümleri
Bölgenin enerji yapılarında, ITAR-TASS, bir ekip hatası ve teknik bir arıza dahil olmak üzere kazanın birkaç versiyonunun değerlendirildiğini bildirdi. Uçak tarafından izlenen "Irkutsk-2" hava alanındaki hava koşullarının normal olduğu belirtildi.
AN-12 hangi ülkelere teslim edildi?
An-12 Afganistan, Cezayir, Çin, Çekoslovakya, Etiyopya, Hindistan, Irak, Ürdün, Malezya, Polonya ve Yugoslavya'ya tedarik edildi. Neredeyse dünyanın her bölgesinde yerel savaşlarda ve silahlı çatışmalarda kullanılıyorlardı. Uzun süredir çeşitli modifikasyonlara sahip olan bir-12 uçağı, ülkenin askeri nakliye havacılığının temelini oluşturdu ve çok sayıda özel varyantı, çok çeşitli görevleri çözmek için başarıyla kullanıldı.
Rusya Federasyonu'nun askeri nakliye havacılığı ile hizmet veren An-12 uçaklarının, yeni nesil An-70 ya da Tu-330ВТ uçakları ile değiştirilmesi planlanmaktadır.
Rusya'da An-12 ile son kaza
9 Agustos 2011 Magadan bölgesinde motorun ateşlenmesinden sonra radardan kayboldu ve nakliye uçağı Avis-Amur Havayolları'ndan An-12 ile temasa geçmedi. Komsomolsk-on-Amur'dan Kepervey köyüne bir uçuş gerçekleştirdi. Pilotlar, Magadan'a geri dönme kararını bildirdi ancak An-12 ile olan bağlantı kesildi.
Afetin bir sonucu olarak, gemideki tüm 11 çalışanları öldürüldü.
An-12'in yurtdışındaki son kazası
7 Ekim Başkentin batısındaki Sudan kentindeki 2012, Hartum'dan El Fasher 12'a asker taşıyan An-20'i düşürdü. Kaza, Omdurman şehri bölgesinde meydana geldi. Sonuç olarak, 13 kişi öldü, dokuz kişi daha yaralandı.
Uçağın uçuş özellikleri
An-12, SSCB Hava Kuvvetleri için askeri nakliye uçağı olarak kuruldu ve ilk uçuşunu 1957 yılında yaptı. An-12, esas olarak hava birlikleri transferinde kullanıldı. Uçağın bir kısmı (An-12 "Küp-A" ve "Küp-B") elektronik istihbarat yürütmek için ve An-12 "Küp-S" elektronik aksamlar için kullanıldı. 1958 yılında hizmete girdi. Sivil model, kargo ambarlarının çevrildiği bir rampa yardımı ile yükleme ve boşaltma işlemlerinin yapılmasını mümkün kılmıştır. Uçaklar 1966 yılında Aeroflot tarafından kullanılmaya başlandı.
Uçak OKB'de O.K. yönetiminde geliştirildi. Antonova. Irkutsk (1957-62, 155 kopyaları), Voronezh (1960-65 yıl, 258 kopyaları) ve Taşkent'teki (1962-72 yıl, 830 kopyaları) uçak fabrikalarında seri olarak üretildi. Toplamda, SSNB'de An-1200 uçaklarının X-NUMX'i üretildi ve 12'ta seri üretime son verildi. 1972'ten 1980'e, An-1995 uçağının Y-50 adlı X-NUMX'i Çin'de üretildi. Bu uçağın 12 modifikasyonları hakkında oluşturulan toplam.
Santral, dört rotasyonlu otomatik kanatlı vidalara sahip dört adet AI-20 turboprop motordan oluşuyor.
Amfibi nakliye ekipmanları, hesaplamalar, mühimmat ve 96'e kadar insan gücü ile muharebe ve mühendislik ekipmanlarının inişini sağlar. Sıhhi versiyonda, tıbbi personelin eşlik ettiği birleşik bir ordu sedyesinde hasta veya yaralı 60'i taşımak mümkündür.