Birkaç gün önce İngiliz Savunma Bakanı Ben Wallace tarafından bir dizi İngiliz ile bir röportajda seslendirildi. Haberler İrlanda Denizi'nde 877EKM "Halibut" ve pr. 636.3 "Varshavyanka" pr. ultra düşük gürültülü dizel-elektrik denizaltılarının görünümü hakkında bilgiler, gözlemci izleyicilerden çok çelişkili ve belirsiz yorumların telaşıyla karşılandı. "Askeri İnceleme" ve diğer yerel askeri-analitik portallar.
İzleyicilerin bir kısmı, Whitehall'da İngiliz düzeninde geleneksel bir fenomen haline gelen Russofobik diplomatik histerinin başka bir dalgası olduğuna kesin olarak ikna olmaya devam ederken, bu, dizelimizin birçok filolar arası geçişlerinden sadece biri olabilir. Karadeniz sorumluluk bölgesinden elektrikli denizaltılar filo Baltık Filosunun benzer bir bölgesine (İrlanda Denizi'nin sularına girmeden).
İngiliz Donanması için kritik bir hizalama yakın. Rus denizaltı filosunun nükleer olmayan ve nükleer bileşenlerine sahip İngiliz yüzey gemileri ile MAPL'ler arasındaki olası çatışmanın sonuçları
İkinci gözlemci grubu, Varshavyanka ve Halibut sınıflarının dizel-elektrik denizaltılarının, Foggy Albion'un (Büyük Britanya karasuları yakınında) münhasır ekonomik bölgesinde (Büyük Britanya'nın karasuları yakınında) tespit edilmesinin yalnızca gerçeği olduğu sonucuna varmıştır. Majestelerinin savunma departmanının üst düzey temsilcilerinin daha fazla ilan etmesi, ilk parametrelerin akustik gizlilik seviyesi (hidrofonların hassasiyeti ve doğal gürültünün arka planına karşı ses yayan kaynakların seçim seviyesi) arasındaki tutarsızlığı gösterebilir. Büyük Britanya Kraliyet Donanması ile hizmet veren, gelecek vaat eden hidroakustik keşif araçları.
Özellikle, gövde içi SAC'ler, modern İngiliz Astute sınıfı denizaltılara monte edilmiş esnek uzatılmış çekili antenlere dayanan düşük frekanslı GAS, Daring sınıfının Type 45 URO muhripleri, Type 23 Duke anti-denizaltı fırkateynlerinden bahsediyoruz. konuşlandırılabilir denizaltı karşıtı uçak P-8A "Poseidon" aktif ve pasif eylem sonar şamandıraları.
Üçüncü gözlemci grubu, Bay Wallace'ın yukarıdaki ifadesinde, İrlanda'nın ve Kuzey Denizlerinin güney kısımlarının sığ derinliği (50-120 m aralığında değişmektedir) konusundaki bilgisizliği nedeniyle tamamen yetersiz olduğunu gördüler. Halibut / Varshavyanka'nın su altı modunda uzun vadeli, etkili ve güvenli çalışması, uzun menzilli denizaltı karşıtı uçaklara monte edilen L-20 Wescam MX-3HD taret multispektral optoelektronik nişan sistemleri aracılığıyla kendi konumunun açılması hariç P -8A "Poseidon".
Gerçekte, dizel-elektrik denizaltılarımızın pr.636.3 / 877EKM'nin İrlanda Denizi'ndeki tespiti hakkındaki bilgilerle ilgili yukarıdaki görüşlerden herhangi biri, atomik ve nükleer olmayan arasındaki varsayımsal çatışmadan bahsetmek yerine, gerçek durumla neredeyse hiç uyuşmuyor. Rus Donanması'nın Kuzey ve Baltık filolarının denizaltı bileşenleri, bir yandan İngiliz Donanması - diğer yandan.
Öyle olsa bile, Ben Wallace'ın anlattığı durumda, denizaltı karşıtı fırkateynlerin benzer eylemlerine yanıt olarak Büyük Britanya'nın deniz sınırları yakınında Rus Donanması'nın su altı bileşeninin "kas esnemesi" gösterisinden bahsedebiliriz. Duke sınıfı ve güney kıyısı Kırım Cumhuriyeti'nin Daring sınıfının muhripleri. Bu nedenle, bu durumda, su altı modunda uzun süre kalmadan bahsetmiyoruz.
Kuzey Avrupa harekat tiyatrosunun deniz bölgesindeki operasyonel ve taktik gerginlik derecesinde bir artış olması durumunda, Varshavyanka / Halibut sınıfının ultra düşük gürültülü denizaltıları (yaklaşık 30-35 akustik gürültü katsayısına sahip) "gizlice girme" modunda dB), geçici de olsa oldukça yeteneklidir, ancak her iki düşük gürültülü, çok amaçlı nükleer enerjili gemilerin "Astute" sonar operatörleri için gelişmiş gövde içi çoklu cihazının yüksek hassasiyetine dayanarak "burnu silin" -element SJC "Sonar 2076" (birkaç bin hidrofonla temsil edilir) ve "Poseidon", modern aktif ve pasif sonar şamandıralarından AN / SSQ-125MAC, AN / SSQ-101B ADAR ve AN / SSQ'dan taktik su altı ortamı hakkında bilgi alır. -62D / E DICASS, esas olarak VHF / VHF metre dalga bandında (96'dan 136 MHz'e) çalışan 173,5 güvenli telemetri radyo kanalı aracılığıyla.
Bu nedenle, İrlanda ve Kuzey Denizlerinin sığ (70-200 m) ve karmaşık taban rölyefi açısından zengin bölgelerinde, ses yayan su altı nesnelerinin (bizim durumumuzda, dizel-elektrikli denizaltılar) yön bulma aralığı RSL, GPBA ve gövde içi hidroakustik komplekslerin araçları MAPL, deniz ve okyanus tiyatrolarının derin su alanlarından 3 veya daha fazla kat daha küçüktür, Estute sınıfı MAPL'lerin hidroakustik operatörleri ve Daring EM'ler "sürünmeyi" algılayabilecektir. "Varshavyanki ve Halibuts sadece akustik aydınlatmanın yakın bölgesinde (10–20 km); ve o zaman bile uygun hidrolojik koşullar altında.
Sonuç olarak, İngiliz donanma saldırı gruplarından çok daha uzak mesafelerde (akustik aydınlatmanın ikinci uzak bölgesinde - 35-70 km) ve yerleşik MGK-400EM "Rubicon-M" SJSC'leri kullanarak 60- 80 km'lik dizel-elektrik denizaltılarımız, SKR "Kalibre-PLE" - 3M3E54'in (yörüngenin terminal bölümünde yoğun uçaksavar manevraları gerçekleştirme yeteneğine sahip) gemi karşıtı 1 salınımlı modifikasyonlarının su altında fırlatılmasını önceden gerçekleştirebilir. ) veya Tip 1 muhripler ve füze önleyici EM Tip 23 üzerinde UGST "Fizik-45" torpidoları.
Aynı zamanda, İngiliz KUG'lerinin savaş istikrarından daha emin bir şekilde yoksun bırakılması için, 3M54E1 "Caliber-PLE" gemi karşıtı füze sisteminin "teçhizatı", süper manevra kabiliyetine sahip füzenin mühimmat yükünü sayısal olarak önemli ölçüde aşmalıdır. "Cesur" sınıfının saldırıya uğrayan muhriplerinin önleme "Aster-30".
Sonuçta, bildiğiniz gibi, DPU gaz dinamik kemerleriyle donatılmış Aster-30 uçaksavar füzeleri, hem Calibre'nin hem anti-gemi versiyonlarına hem de uçaksavar manevraları gerçekleştirebilen 3M55 Onyx uçaksavar füzesine dayanabilir. 20-25G düzeninde aşırı yükler.
İngiliz filosu için daha da feci sonuçlar, Norveç ve / veya Kuzey Denizlerinin sularında zaman zaman bulunan düşük gürültülü çok amaçlı nükleer enerjili füze kruvazörleri pr. 885 / M "Ash-M" nin kullanımıyla boğulacaktır. 2,3 salınımlı gemi karşıtı füzelerin büyük mühimmat yükü "Onyx" ve gelecek vaat eden hipersonik anti-gemi füzelerinin cephaneleri 3M22 "Zirkon", durdurma etkinliği "Aster-30" füze savunma sistemi aracılığıyla (gemiyle taşınan PAAMS hava savunma sistemleri) belirgin şekilde daha düşük olacak.