8 yıl içinde 40 fabrika kurulması gerekiyor.
İçten yanmalı motorlardan hibritlere ve saf elektrikli araçlara geçiş kaçınılmaz ancak bu lityum iyon batarya hücrelerinin eksikliği nedeniyle gecikebilir. Ya da en azından Volkswagen’in üst düzey yöneticisinin öngörüsü böyle.
Şirketin Ar-Ge başkanı Ulrich Eichhorn, geçtiğimiz Haziran ayında, 2025 yılında, 150 gigawatt saat elektrik üretmek için kapasiteye sahip olan kaynak hücrelere ihtiyaç olduğunda, Volkswagen Grubu’nun "çok büyük bir satın alma hacmi" ile karşı karşıya kalacağı tahmininde bulundu. Şimdi, Eichhorn tahminlerini arttırarak "200 gigawatt/saatten daha fazlasına ihtiyacımız var" dedi.
Eichhorn’a göre, eğer her bir otomobil üreticisi 2025 yılına kadar Volkswagen gibi %25 EV ve HEV/PHEV satışı hedefliyorsa, endüstrinin 1,5 terawatt/saatten daha fazla sunabilmesi gerekecek. Basit matematik işlemi yapılırsa 40'dan fazla Tesla gigafactory'sine ihtiyaç duyulacak.
VAG araştırmacısı Linda Brinkhaus, "Bu, diğer OEM'lerin de benzer bir hedefe sahip olduğunu varsayarak tahmin ettiğimiz talep miktarı" dedi.
İlginçtir ki, Eichhorn, Teksas'ta petrol patlaması olmasaydı başlangıçtan beri sanayinin elektrikle çalıştırılmış olabileceğine inanıyor.
Kaynak: Automotive News