Ambulans sedye titreşimi: sönümleme sistemleri üzerine bir çalışma
Ambulans sedye titreşim sönümleme sistemleri: Çalışma, ambulans kurtarıcıları ve tesisatçılarının en samimi temalarından biri olan taşıma sırasındaki sedye titreşimleri ile ilgilidir.
Hastanın ve trafik kazalarında kurtarmayı gerçekleştiren sağlık personelinin sağlığını etkiler.
İtalya'nın aralarında olduğu birçok ülkede sedyelerin ancak bu anlamda yüksek nitelikli testleri geçmeleri halinde piyasaya sürülebileceği söylenmelidir.
Hakkında konuşuyoruz tıbbi-sıhhi ekipman 10G veya 20G basınçlara dayanabilir.
Bu çalışma, özellikle, bir hastanın nakil sırasında maruz kaldığı hızlanma düzeyinin bir analizini ele almaktadır. ambulans.
Ambulans sedyelerindeki titreşim zayıflatma sistemi için gerekli hareketlerin ve serbestlik derecelerinin analizi
São Caetano do Sul, Mauá Teknoloji Enstitüsü, Makine Mühendisliği Bölümü'nden Luana Marques, Fernando Malvezzi ve Konstantinos Dimitriou Stavropoulos tarafından oluşturulan çalışma grubu, dinamik bir analizle karşı karşıya kaldı. ambulans hareketleri Frenleme, tümseklerde ve düz olmayan kaldırımlarda sürüş gibi bazı farklı araç çalışma koşullarını dikkate alarak.
Bu çalışmanın amacı, bir hasta ambulansta taşınırken titreşimin vücut üzerindeki etkilerini daha da azaltan bir sistemin geliştirilmesi için kaynak sağlamaktır.
Çalışmanın önemli noktaları ambulans nakli sırasında sedye titreşimi:
- Aracın dinamik analizi, ambulansın ani frenleme ve farklı yol düzensizliklerinde sürüş sırasında davranışını simüle etti.
- Simülasyonlarda 16 serbestlik dereceli ve 34 gövdeli komple çok gövdeli araç modeli kullanılmıştır.
- Elde edilen sonuçlar, titreşimin hastanın vücudu üzerindeki etkilerini azaltmak için sistemlerin geliştirilmesi için yararlı girdi sağlar.
Ambulanstaki sedyenin titreşimlerinin azaltılmasına yönelik çalışmanın öncülü
Bir kişi aniden hastalandığında veya bir kazada daha ciddi yaralandığında, uygun bakımın sağlanabileceği bir yere hızlı ve güvenli bir şekilde nakledilmelidir.
Brezilya'da ambulanslar bazen kamyonlar veya kamyonetler gibi yük araçlarından özelleştirildi veya uyarlandı.
Hastalar aracın arkasında taşınırken, taşınma, frenleme, engelleri aşma veya araç hareketlerini doğrudan etkileyen engebeli yollarda koşma sırasında hızlanmaya maruz kalırlar.
Çalışmanın yazarları, “düz olmayan bir yüzey tarafından üretilen titreşim, insan vücudunun hayati işlevini (kardiyovasküler sistem, iskelet, merkezi sinir sistemi, solunum sistemi) etkileyebilir ve hastanın klinik durumunu daha da kötüleştirebilir.
Acı çeken hastalar durumunda kalp krizi, vuruş, Ya da var engelli bu sebep Kronik ağrı ve rahatsızlık (artrit, çoklu skleroz, sırt hastalığı), taşıma sırasında oluşan ve sağlık durumlarını etkileyebilecek titreşimlere karşı artan duyarlılıkları nedeniyle özel bakıma ihtiyaçları vardır.
ISO 2631 standardı, insan vücudunun titreşime maruz kalmasının nasıl değerlendirileceğini açıklar.
Yatar pozisyonda taşınan hastalar, ayakta veya oturma pozisyonunda olduğundan daha dikey titreşimlere karşı daha hassastır. Ek olarak, insan vücudunun titreşimi, hasta veya yaralı hastalar için daha can sıkıcıdır.
Yolların engebesi: araştırmaya dahil olan teknolojiler
Yolun düzensizliği, ambulansla gidilen yolda sağduyulu olabilir veya hatta uzayabilir. Yol boyunca düzensizlikler sinüzoidal veya stokastik bir profile sahip olabilir.
ISO 8608 standardı, yolların stokastik pürüzlülüğünü, spektral güç yoğunluğu (PSD) hem asfaltlı hem de asfaltsız yollar için.
Yazarlar, titreşim çalışmasını yürütmek için, 16 serbestlik derecesini analiz eden bir model kullanan CarSim yazılımını ve yoğun bakım ünitesi (YBÜ) modeline uyarlanmış Mercedes-Benz'in "7.5 m³ Sprinter 415 CDI aracı üzerinde simülasyonları kullandı. Brezilya'da hasta nakli için kullanılır.
Testler, acil ulaşımda tipik ambulans hızları göz önünde bulundurularak ve aracın sürücü tarafından beklenen kontrolünü sağlamak için lastikler ile kaldırım arasında yol tutuşu sağlanarak Watts Profili, Sinüzoidal Yol Profili ve Şasi Bükülü Yol manevraları üzerinde gerçekleştirildi.
Sonuçlar
Bu çalışma, ivmenin ambulansta taşınan bir hastayı nasıl etkilediğini göstermektedir.
Beş farklı manevra yapan araç dikkate alınarak hastanın başı ve karnı gibi vücut bölgelerinde öteleme ivmesi hesaplandı.
Ayrıca yuvarlanma ve eğim hızlanmaları da hesaba katılmıştır.
Önceki çalışmalara göre, elde edilen hızlanma sonuçları, Fiziksel bütünlük Ambulansta taşınan hastaların oranı, ambulans sedyesindeki titreşimleri azaltma ihtiyacını gösteriyor.
“Titreşimin hastanın vücudu üzerindeki etkileri, tüm tekerlekler ve ambulans gövdesi arasına monte edilmiş aktif bir süspansiyon sistemi veya sedye altına yerleştirilen bir mekanizma ile azaltılabilir.
Bu çalışmadaki bir sonraki adım, ambulans sedyesinin hem çevirme hem de dönme hareketlerinde titreşimin etkilerini azaltacak bir mekanizmanın sentezi olabilir.
Hasta nakli: tüm sektörün iyileştirilmesi ihtiyacı
Brezilya senaryosu elbette İtalya'daki tipik senaryodan oldukça uzaktır, ancak yapılan testleri karakterize eden sayıların analizinden, ülkemizin özellikle geçirimsiz bölgelerindeki bazı taşımalar için kesinlikle uygun yansımalar ortaya çıkabilir.
Bilimsel araştırmalardan ve verilerin karşılıklı okunmasından, kaçınılmaz olarak, kurtarıcıların faaliyet gösterdiği bir sektörün tamamının gelişmesine neden olur.
OKUMAK İTALYAN YAZISI