Bu adamların kapasitesi belli, kim gelirse gelsin var olan kadroyla anca ilk 10'u zorlar. Ersun bunların tam kapasitesinden yararlanmayı bilir ama. Şuan için Ersun kötü seçenek değil, ama Fenerbahçe'nin Avrupa hayalleri Ersun ile olmaz.
Verdiği cevap buysa alakası yok. Motor yağının viskozite değerine ne zamandan beri karbüratör karar verir olmuş.
Benim fikrim 5w30 ya da 10w40 tan başlayıp denemeniz. Diğer arkadaşların yorumlarını da alın size yine kendi aklınıza yatanı yapın.
Bu durumda lastiğin suçu ney ki, işgüzar insanlar bugün Nokian alışverişinde sorun yaratır yarın başka bir markada sorun yaratır, konu Nokian lastiği değil, alışverişte yaşadığın problem. Bırak interneti bayilerde pazarlık yap taktır.
Hamdi gerçekten iyi ki Ozan Usta'ya yol gösterdin yoksa o müşür ve kablo kargaşasından doğruyu bulması çok zordu, keza o cam temizleme konsantresini boşaltmak çok zor iş, kendimden biliyorum, müthiş iş çıkartmışsın :koptum::koptum:
Xedoscan'ın önceki sahibi yan sanayi lifterin orijinalden daha...
Aracınız hayırlı olsun. Ayna problemler nadiren de olsa bütün model ve markalarda görülebilen bir arıza tipidir, size Mazda'da denk gelmiştir. Bu durum dünyanın sonu ya da Mazda'yı tukaka yapıp diğer markalar karşısında Mazda özelinde Japon mühendisliğini yargılamaya kadar gidecek konu değil...