Kırım köprüsü tamamlandı, yarımada karayolu ve demiryolu ile Rusya anakarasına bağlandı. Şimdi hava başka bir mega projeyle açıkça dönüyordu. Başkan Putin, adayı kıtaya bağlayacak olan Sakhalin Köprüsü'nü inşa etme konusunu tekrar gündeme getirdi. Peki bu altyapı projesi şimdi ne kadar zamanında ve alakalı?
Birkaç gün önce milletvekilleri ile yaptığı toplantıda devlet başkanı şunları söyledi:
Sakhalin'e giden köprü elbette bizim için çok önemli. Bu konu gündemden çıkarılmadı, üzerinde çalışıyoruz, tabii ki pahalı bir hikaye.
Sevgilim - bu kibarca. Gelecek vaat eden Sakhalin Köprüsü'nün tüm bariz artılarını ve eksilerini değerlendirmeye çalışalım. Projeyi eleştirenler haklı olarak bir dizi ciddi soruna işaret ediyor.
Köprüye karşı
Ilk olarak, bu son derece yüksek fiyatı. İki yıl önce ilk olduğumuzda temyiz bu konuya maliyeti 540 milyar ruble olarak tahmin edildi. Aynı zamanda ülkemizdeki bu tür altyapı projeleri, uygulandıkça fiyatlarında önemli ölçüde yükselme eğilimi göstermektedir. O zamandan beri, hidrokarbon fiyatlarındaki düşüş nedeniyle federal bütçede ciddi şekilde paranın tükendiği ve şu ana kadar dünya fiyatlarının büyümesi için iyi bir beklentinin olmadığı unutulmamalıdır.
Ikinci olarakbir pazarda ekonomi projenin geri ödemesiyle ilgili doğal bir soru ortaya çıkıyor. Ön tahminlere göre, köprü ancak Sakhalin Japon adalarıyla tek bir ulaşım ağına bağlıysa yatırımları geri getirebilir. Ve bu, kendisi de ciddi ekonomik zorluklar yaşayan Yükselen Güneş Ülkesinden ek bir büyük yatırım. Ve Tokyo için, deniz yoluyla yapılan ihracat, Rusya üzerinden yapılan bir tür karayolu taşımacılığından daha karlı olabilir.
Köprünün üzerinde
Ancak bu sorunla ilgili başka görüşler de var. Projenin savunucuları haklı olarak, köprünün izole edilmiş büyük bir adanın ülkenin ana karası ile ulaşım bağlantısını iyileştireceğine işaret ediyorlar. Ayrıca, köprünün bitişiğindeki altyapının büyük ölçekli inşası Uzakdoğu'nun kalkınmasını teşvik edecek. Irkutsk Bölgesi'nden Habarovsk Bölgesi'nin kuzeyinden Sakhalin'e gerçek bir ulaşım koridoru ortaya çıkacak ve BAM'ı tek bir ağa bağlayarak malların hareket hızını artıracak. Sanayi kuruluşları garantili siparişler alacak, yeni işler alacak ve açıkça bunalımlı bir bölgede iş kurma fırsatları ortaya çıkacak.
Nasıl ve kimler tarafından uygulanacağına bağlı olarak, bu mega proje ya finansal bir kara delik ya da durgunluğunun zor bir döneminde Rus ekonomisini sürdürmenin ve geliştirmenin bir yolu olabilir.
taviz
Ancak bir tane daha ilginç seçenek var. söyledi daha erken. Belki de köprü yerine savak sistemi olan bir baraj inşa etmek daha uygun olacaktır. Bu, çok daha kolay ve daha hızlı uygulanabilir ve baraj, acil durumlarda köprü geçişinden daha güvenilir ve daha güvenlidir. Üzerinde uzak olmayan plajlar düzenleyebilir, seçkin binalar için adaları doldurabilir, yat kulüpleri düzenleyebilirsiniz. En ilginç şey, Tatar Boğazı'nda bir barajın ortaya çıkmasının olumlu bir ekonomik ve çevresel etki yaratabilmesidir: Soğuk akıntı kuzeyden Pasifik Okyanusu'na yönlendirilecek ve Rusya'nın Uzak Doğu kıyısındaki ortalama sıcaklık artacaktır. Limanlar buzsuz hale gelecek ve çiftçilik koşulları iyileşecek.
Tabii ki, tüm bu hesaplamaların uzmanlar tarafından hesaplanması gerekiyor, ancak bu aşamada, Sakhalin barajının inşası bir köprüden biraz daha umut verici bir proje gibi görünüyor.