1- referans çıtaları(anooo) proje/uygulama detayına göre konulur.
2- bu çıtalar proje/uygulama detayına göre kontrol edilir(mastar terazi gönye ölçü)
3- onay verilirse alçı imalatı başlar(makinalı alçı imalatını ayrıntılı anlatabilirim, eğer bu cevaptan sonra da takıldığın yer olursa)
4- makinalı alçı imalatında en önemli kalem son mastardır, the last airbender gibi. Bir makina imalatına gelene kadar takriben en az 9-10 kişilik bir ekip çalışır, bu ekipte anocuların(10 kişilik ekipte 2-3 kişi) ve son mastarcın(makina başına 1 kişi) iyiyse o makinalı sıva işi iyidir. bu 2 sini kontrol etmen yeterli(zaten başka kontrol edilecek birşey yok, bir de o sıva esnasında çok yaklaşma bunların yanına Allah o makinanın cezasını verecek her tarafa alçı sıçratır, ufacık tefecik birşeydir ama uçak motoru gibi ses çıkartır ikide bir parçası bozulur, makinalı alçı sıvasında ano çıtalarını dikkatli kontrol et, ondan sonra karışık sıvaya kadar bi' daha uğrama yanlarına.)
Yapılan hatalar kısmı ise, dandik malzeme kullanmak, anoları iyi kontrol etmemek, farklı materyal, kot ve kaygan yüzey yerlerinde aderans(bu kelimeyi de çok seviyorum ha, bildiğin tutuculuk aslında) arttırıcı kullanmamak(bazı kimyasallar, fileler mileler işte) Alçının problemi sonradan peyda olur, votka gibidir hata yaptığını geç anlarsın.
Şunu unutmayın, ince işlerde mottomuzdur; ''alçıcılara yokuş!''