Sponsor
Sponsor
Gloucester Tower'da Asansör Modernizasyonu
Sponsor
Mitsubishi Elevator Hong Kong, Co., Ltd., bu 43 katlı Hong Kong ticari kompleksindeki dikey taşımacılığı modernize etmekle görevlendirildi.
Mitsubishi Elevator Hong Kong, Co., Ltd., Hong Kong'un The Landmark ticari kompleksi arasında yer alan 43 katlı A sınıfı bir ticari bina olan Gloucester Tower'a asansör modernizasyon çözümleri sağlamakla görevlendirildi. Binanın asansör sistemi, dört bölgeye monte edilmiş 18 çekişli asansörden oluşuyordu. 1979'dan beri faaliyette olan üniteler 2400 kg kapasiteye sahipti ve 6.3 mps'ye kadar hızlarda hareket edebiliyordu.
İnovasyon ve Teknoloji
Ağır insan ticareti yapılan bir bölge olan Gloucester Tower'da asansör kullanımı yüksek, bu da mülk yönetiminin modernizasyon çalışmalarının bina trafiği üzerindeki etkileri konusunda endişelerine yol açtı. Makine odası zeminleri, büyük, mevcut dişlisiz çekiş motoru tarafından tamamen işgal edildi. Çekiş motorunun değiştirilmesi, bina operasyonlarını büyük ölçüde etkilerdi. Alternatif olarak Mitsubishi, trafik kesintisini en aza indirmek için işletme ekipmanının tamamen değiştirilmek yerine yükseltilmesiyle yerinde bir motor revizyonu planladı. Mevcut kontrolün değişken voltajlı, değişken frekanslı bir sürücüye yükseltilmesine ek olarak, geleneksel grup kontrolü, kart okuyuculu bir Hedefe Yönelik Tahmin Sistemine (DOAS) yükseltildi, hedef kat göstergeleri değiştirildi ve kabin çerçevesi genişletildi. Daha yüksek bir tavan oluşturmak için 2,700 mm.
Kurulum Yöntemi ve Bindirme Tekniği
Kesintiyi en aza indirmek için modernizasyon çalışması üç ana adıma bölündü. Birinci adım, mevcut sistem ile yeni DOAS arasında bir bağlantı gerektiren kritik bir unsur olan kaplamadan oluşuyordu. Yer paylaşımı, yeni sevk sistemini uygulayabilir ve tüm sistemi hemen iyileştirebilir. İkinci adımda, genel performansı düşürmeden modernizasyon çalışmaları için ayrı asansörler izole edildi. Yeni modernize edilen ünite daha sonra bir sonraki ünite izole edilip yükseltildiği için gruba entegre edilebilir. Modernizasyon tamamlandıktan sonra, yerinde makine revizyonundan oluşan üçüncü adım yürürlüğe girdi.
Zorluklar
Dört asansörden oluşan bir grup olan D Bölgesi'nin yükseltilmesinden bir hafta sonra, mülk yönetimi, öğle yemeğinin yoğun olduğu saatlerde sistemin anormal ve verimsiz çalışmasıyla ilgili şikayetler aldı. Trafik verileri gözden geçirildiğinde, çalışma sorunlarının nedeni tam olarak belirlenemedi. Mühendislik ekibi tarafından yapılan birkaç yerinde incelemeden sonra, bazı anormal davranışların olduğu doğrulandı. Günlük ve haftalık yerinde gözlemler sabah, öğle ve akşam yoğun saatlerde devam etti. Gece yarısı, Gloucester Tower, yerinde trafik verilerini elde etmek için simülasyonları çalıştırmak için bir test kulesi haline geldiğinden soruşturma devam etti. Sonuçlardan yararlanılarak, sistemin doğruluğu ve verimliliği, nihai olarak kabul edilene kadar her hafta karşı önlemler uygulanarak iyileştirildi. Bölge D'de ve ardından diğer bölgelerde modernizasyon devam edebilir.
İleri Teknoloji
Mülk yöneticilerine asansör kullanımını izlemek, programlamak ve kontrol etmek için kullanıcı dostu bir arayüz sağlayan MelEye olarak bilinen uzaktan asansör izleme sistemi kuruldu. MelEye kullanılarak trafik verileri ve çalışma durumu gibi tüm temel asansör bilgileri gerçek zamanlı olarak izlenebilir. Mülk yöneticileri ayrıca asansör kullanımını planlayabilir ve asansör kart okuyucu sistemine dahil edilmiş kat erişim yetkisini kontrol edebilir. MelEye'ye ek olarak kabinlerin içine LCD multimedya araç konum göstergesi yerleştirildi. Hisse senedi endeksleri, hava durumu ve bina detayları ve reklamlar gibi bilgiler ekranda görüntülenebilir.
Gloucester Tower'ın asansör modernizasyonu, Aralık 2010'da tamamlanan proje ile üç yıllık bir yenileme programı üzerinden gerçekleşti. Mitsubishi'nin modernizasyonundan sonra, ortalama bekleme süresi toplam trafiği %80 oranında iyileştirdi ve yenilenen güçten %30 enerji tasarrufu sağladı.