Haziran ayının son günlerinde, Savunma Bakan Yardımcısı Y. Borisov gelecek vaat eden bir Rus uçak gemisiyle konuştu. "Moskova Yankı" radyo istasyonunda söylediği gibi, mevcut devlet silahlandırma programında, 2020'tan önce silahlı kuvvetlerin yeniden donatılmasını sağlayan, yeni bir uçak gemisi projesinin inşası ya da yaratılması görünmüyor. Aynı zamanda, mevcut durum programı çerçevesinde bu tür planların olmayışı gelecekteki görünümlerini engellemez. Borisov'a göre, uçak gemisi projesinde çalışmaların başlaması bir sonraki devlet programında beklemeye değer. Bu olayın olasılığı yüksek ve gelecekte Rus Donanması yeni bir uçak gemisi alabilir.
Bununla birlikte, taşıyıcı program bir dizi karakteristik tartışmalı özelliğe sahiptir. Her şeyden önce Borisov böyle bir geminin yüksek maliyetine dikkat çekti. Bir uçak gemisi, projenin finansal tarafına özel önem verilmesini gerektiren on milyarlarca ruble tutacaktır. Savunma Bakan Yardımcısı'na göre, bazı durumlarda bir uçak gemisi değil, donanmanın bileşiminde belirli bir bileşiği güçlendirecek birkaç fırkateyn ve korvet inşa etmek daha doğru ve daha uygun olur. Buna karşılık, uçak gemisinin kendisine başka gemiler eşlik etmesi gerekiyor. Yine de, Rus gemi inşa endüstrisi, uçak gemilerinin inşası için gerekli yeteneklere sahiptir. Bu nedenle, bu tür projelerin uygulanmasına başlamadan önce, finansal kapasitelerin değerlendirilmesi ve bilinçli bir karar alınması gerekmektedir. Borisov, uçak gemisi konularına dönüşün, 2015'ten 2025'e kadar sürenin mümkün olduğunu belirtti.
Yu Borisov'un kendisinin uçak gemilerine duyulan ihtiyaç konusunda görüşün destekçisi olduğuna dikkat etmek önemlidir. Bu gemilerin potansiyeli ve kendilerine duydukları sempatilerin nedenleri hakkında konuşurken, ABD deneyimini hatırladı. Bölgedeki Amerikan uçak gemilerinin sadece ortaya çıkması, yerel ülkelerin politikalarını etkileyebilir. Ayrıca, uçak gemileri son zamanlarda görülen yerel çatışmalar bağlamında savaş çalışmalarını etkin bir şekilde yürütebilir. Belki de gelecekte, Rus filosu için uçak gemisi inşa etme gereğini tartışırken Borisov bakış açısını savunacak ve umut verici bir projeyi savunacak. Bununla birlikte, Savunma Bakanlığı'nın en yüksek çevrelerindeki bu tür anlaşmazlıklar, yalnızca yeni bir devlet silahlanma programı hazırlıkları başladığında gelecekte başlayacaktır.
Y. Borisov'un konuşmasından sadece birkaç gün sonra, yerli gemi yapımının olanakları ile ilgili yaptığı açıklama USC liderlerinden biri tarafından doğrulandı. Birleşik Gemi İnşa Şirketi Devlet Savunma Emri Dairesi Müdürü A. Shlemov, kamuoyuna Rus savunma sanayii işletmelerinin bu kadar karmaşık bir projenin yürütülmesine hazır olduğuna dair güvence verdi. Hazır olduklarının bir kanıtı olarak, Helmets, şu anda Vikramaditya adını taşıyan uçak gemisi kruvazörü Amiral Gorskov'un onarımı ve yenilenmesi konusundaki son çalışmaları gösterdi. Önümüzdeki aylarda, bu gemi deniz denemelerinin kalan aşamalarını geçecek ve görev istasyonuna, Hindistan'a gidecek.
Shlemov, Rus Donanması'ndaki uçak gemilerine duyulan ihtiyaç sorusunun doğada kavramsal olduğunu belirtti. Önde gelen ülkeler bir uçak gemisi filosuna sahiptir veya inşa ediyorlar ve bu açıkça dünyadaki mevcut eğilimleri gösteriyor. Rus filosuna yönelik uçak gemilerine gelince, Shlemov ülkemizin bu gemilere ihtiyaç duyduğu ve birkaç birim miktarında uzman sayısız görüşüne değindi. Kuzey ve Pasifik Filolarında hizmet vermeliler. Aynı zamanda, böylesine karmaşık ve pahalı bir projeye başlama kararı devlet düzeyinde verilmelidir, ancak filo veya Savunma Bakanlığı tarafından bağımsız olarak yapılmamalıdır.
Son günlerde uçak gemileri konusunu gündeme getiren Savunma bakanlığı görevlileri ve United Shipbuilding Corporation'ın liderleri, uçak gemisi gemilerine Rus donanması tarafından ihtiyaç duyulduğu, ancak inşaatlarının yalnızca öngörülebilir bir gelecekte yapılması gerektiği konusunda hemfikir. Ancak şu anki silahlanma programında uçak gemisi bulunmamasına rağmen, bazı bilimsel ve tasarım organizasyonları umut verici uçak gemileri konusunu ele aldılar. Bunun ilk sonuçları dün gösterildi.
Şu anda St. Petersburg'da faaliyet gösteren Uluslararası Denizcilik Salonunda, FSUE Krylov Devlet Araştırma Merkezi Savunma Bakanlığı temsilcilerine ve basına umut verici bir geminin kendi versiyonunu gösterdi. Deniz Kuvvetleri Komutanı Amiral V. Chirkov ve Savunma Bakan Yardımcısı Yu Borisov'un Bilim Merkezi tarafından oluşturulan yeni bir uçak gemisi modeli gösterildi. Belirgin nedenlerden dolayı, bu proje hala kabataslak bir yapıya sahip ve bitmiş geminin inşaatına hemen başlıyor gibi görünmüyor. Bununla birlikte, gösterilen model ve projenin bildirilen özellikleri oldukça ilginç görünüyor ve bazı sonuçlar çıkarmaya izin veriyor.
Gösterilen model, yaylı bir sıçrama tahtası ve dört kalkış pozisyonu ile karakteristik geniş ve uzun uçuş güvertesine sahiptir. Modelin sancak tarafında iki nispeten küçük üst yapı var. Geminin beyan ettiği yer değişimi 80 bin ton olup, geminin büyüklüğü ile ilgili varsayımlara zemin oluşturur. Yaklaşık olarak aynı tam yer değiştirmenin bitmemiş bir nükleer uçak gemisi Ulyanovsk'a sahip olması gerekiyordu. Bu nedenle, Krylov Devlet Araştırma Merkezi'nden gelecek vaat eden bir uçak gemisinin 300 metreden daha uzun ve en az 70-75 metrelik uçuş güvertesi maksimum genişliğine sahip olabileceği sonucuna varabiliriz. İddiaya göre gemi, 30 düğümleri çevresinde hızlanmasını sağlayan geleneksel bir elektrik santrali ile donatılmış olmalı. Diğer detaylar açıklanmadı.
Gösterilen modelin güvertesinde iki tür savaşçının minyatür kopyaları vardı. Bunlar MiG-29K gemi avcılarının maketleri ve beşinci nesil T-50 avcı uçağının (PAK FA) henüz mevcut olmayan (en azından resmi olarak henüz açıklanmadı) güverte versiyonunun modeliydi. Toplam uçak modeli sayısı yaklaşık 25-30 birimdir. Buna dayanarak, hakkında bazı sonuçlar çıkarabiliriz. havacılık ümit verici bir uçak gemisi grubu, ancak boyutları doğrudan uçağın taşınması ve işletilmesi için çok daha fazla olasılıktan bahsediyor.
IMDS-2013'te sunulan yeni bir uçak gemisi projesinin inşaattan uzak olduğunu hatırlatmaya gerek yok. Gelecek vaat eden bir gemi kurmadan önce, mühendisler ve ordu, görünümünün toplu ayrıntılarını belirlemek zorunda kalacak. Dahası, geminin ortaya çıkmasından önce, Rus Donanması'nda uçak gemilerine duyulan ihtiyacın gerçeğini tartışmak zorunda kalacak. United Shipbuilding Corporation yönetiminin ifadelerine bakıldığında, endüstrimiz uçak gemilerinin inşası ile başa çıkabiliyor. Ama ona böyle bir görev verilecek mi? Bu konunun son kararı, Savunma Bakanlığı ve ülkenin liderliğindedir.
Sitelerin malzemelerinde:
http://itar-tass.com/
http://vz.ru/
http://flotprom.ru/