Force India ve Toro Rosso'nun analizlerine göre 2019 ön kanatları geçişlerin artmasına yardımcı olmayacak.
Formula 1'de son yıllarda araçların sahip olduğu downforce seviyesi oldukça yükseldi ve bundan ötürü sürücüler yarış içerisinde birbirlerini yakından takip etmekte zorlanıyor.
Avustralya GP'de neredeyse hiç geçiş olmazken, Liberty ve FIA geçişleri arttırabilmek amacıyla çalışmalar yapmaya başladı.
Uzun analizler ve simülasyon çalışmalarının ardından daha geniş ve daha basit bir tasarıma sahip olan yeni ön kanat konsepti kabul edildi.
Takımlar sezon ortasından itibaren bu ön kanatları geliştirmeye çalışırken, takımlar tarafından yapılan simülasyon çalışmalarına göre ön kanatlar yeterince fayda sağlamıyor .
Konu hakkında konuşan Force India'nın teknik direktörü Andy Green, "Simülasyon verilerine bakarsak, gelecek yıl bir aracın arkasında sürüş yapmak hiç de kolay olmayacak." dedi.
Toro Rosso takım patronu Franz Tost da benzer görüşte.
"Rüzgar tünelinde gelecek yılın tasarımıyla ilgili çalışmaya başladık. Rüzgar tünelindeki çocuklarla konuştum ve onlar geçişin daha kolay olacağına inanmıyor."
"Takımlar aracı geliştirmeye devam edecek ve bundan ötürü gelecek yılın başında, bu yılki mevcut downforce seviyelerini yakalayacaklar. Yani değişen bir şey olmayacak."
Helmut Marko da geçtiğimiz günlerde, "Simülasyonlar hiçbir şeyin değişmediğini gösteriyor Geçiş yapmak çok zor. Bu sadece bize daha fazla paraya mal oldu" demişti.
Önceki haber
Force India, McLaren'ı geçmeyi hedefliyor
Sonraki haber
Sainz: Yeni yetenekler, F1'i 2019'da daha heyecanlı yapacak