Sıcakta bir araba nasıl korunur?
Rusya'da bölgenin büyük bir kısmı Kuzey olmasına ve burada ısı sık olmamasına rağmen, hala güney bölgelere sahibiz ve hava anomalileri kuzey bölgelerinde giderek daha fazla ortaya çıkıyor. Peki, ısı nedir ve ne tür bir zarar getirebilir, çoğumuz ilk elden biliyoruz. Sıcakta sadece insanlar, hayvanlar ve bitkiler acı çekmez. “Demir dostlarımız” - arabalar için zor. Bu nedenle, cadde sıcaksa ve bir arabanız varsa, onu koruma görevi ile karşı karşıyasınız.
Kuzey topraklarımızın genişliği nedeniyle, ilk önce kışın sürücünün sağlığını ve kışın otomobilin çalışmasını inceledik ve ancak daha sonra arabayı sıcakta korumayı düşünmeye devam ettik. Prensip olarak, arabalar tıpkı insanlar gibidir. Araba iyi durumda ise, o zaman ısı yoktur. Ve araba zaten birkaç yaşındaysa, bir araba servisine gitmek ve ısıtma ve soğutmadan sorumlu her şeyi (antifriz, fan, pompa, radyatör, termostat) görmek daha iyidir. Para yoksa ve bir araba servisine para harcama arzusu yoksa, kendiniz yapabileceğiniz her şeyi kontrol edin ve arabanıza karşı dikkatli ve duyarlı olun.
Bu nedenle, hareket sırasında termometrenin okunun kırmızı bölgeye girdiğini fark ederseniz, garip bir şekilde klimayı kapatmanız gerekir. Her durumda, klima olmasa bile, makinenin soğuması ve dinlenmesi için zaman vermesi gerekir. Serin, gölgeli bir yer bulun ve oraya park edin. Motorun kapatılması gerektiğini hatırlamanın gereksiz olacağını düşünüyorum?
Sıcaklık göstergesindeki kırmızı bölge, açık bir tehlike uyarısıdır. Güneşten korunaklı serin bir yerde park etmek için zamanınız yoksa, motor her an kaynar. Bu durumda, aracı yolun kenarında durdurun ve motoru kapatın. Muhtemelen aşırı ısınan arabaların kaputun altından yükseldiği bir filmde görüldü? Aynı ya da daha kötüsü olabilir. Örneğin, motor bölmesinden yola sıvı dökülebilir. Panik yapma! Antifriz dökülür. Makine soğuyana kadar bekleyin ve sadece yeni antifriz veya sade su ekleyin ve devam edebilirsiniz.
Sobayı veya klimayı açmayın! Ve olaydan sonra araba servisine bırakın. Hemen yatırım yapmak, aracın en uygunsuz zamanda, yoğun bir yolda veya tersine bir ülke yolunda bozulmasını beklemekten daha iyidir.
Radyatöre soğutma ve antifriz eklendikten sonra makinenin başlamaması olabilir. Büyük olasılıkla, bunun nedeni silindir bloğunun kırılmış olmasıdır. Burada onarım pahalı olacak. Ve araba servisinden önce çekici ile gidiyorsunuz.
Bu nedenle sonuç - arabayı ısıdaki sınıra kadar sürmeyin. Aksi takdirde, antifriziniz kaybolmaz, aynı zamanda fren diskleri ve balataları aşırı ısınabilir. Frensiz hızda kalmak, daha kötü ne olabilir? Bu arada, sıcağında, sadece frenlerdeki diskler ve balatalar aşırı ısınmaz, aynı zamanda fren suyunun kendisi de kaynar. Fren disklerinin ve balatalarının sert malzemesi ısıda acı çekiyorsa, lastikleri de düşünün. Çok çabuk deforme olurlar! Ayrıca, asfaltın kendisi de çeşitli sürprizler atabilir. Bu nedenle, onarımdan sonra, asfalt yüzeyinde, üzerine binmek buz üzerinde sürmek kadar tehlikeli olan bir yağ filmi görünür.
Arabanızı durdurup bırakmanız gerekiyorsa, iyi bir gölge bulun. Ve çoğu zaman sürücünün büyük bir gölge bulamadığı ve arabayı park ettiği için gölge sadece kaputu kapladı. Motorun ısıdan korunduğunu varsayarsak, aracı uzun süre bırakır ve geri döndüğünde gölgeler ve iz soğuktur ve motor maksimum seviyeye ısıtılır. Bunun nedeni, gölgenin durmaması, ancak hareket etmesi, güneşin hareketine saat yönünde yanıt vermesidir. Bunu bilerek, her şeyi önceden sayın. Ve gölgeyi bulabileceğinizden emin değilseniz, yansıtıcı bir ekran satın alın ve yanınızda taşıyın. Ve arabayı ateşte bırakmak zorunda kalırsanız, en azından ekranı koyabilir ve gösterge tablosu ile kaplayabilirsiniz. Ve yan pencerelerde vantuzlardan perde almanız gerekir. Yan camlardaki ekran ve perdeler önceden alınmadıysa, kötü de olsa gazeteler veya hafif havlular, gömlekler, tişörtler olacaktır.
Uzun süre ayrılırken, yolcu bölmesinde basınç altında çakmakları, deodorantları, oda spreylerini, gaz tüplerini ve yanıcı sıvı içeren diğer kapları bırakmayın. Kabinin 50 santigrat derecenin üzerine ısıtılması, patlamasına ve alev almasına neden olur. Böylece, 5 ruble fiyatındaki çakmak nedeniyle, çok pahalı bir araba yanabilir.
Sadece araba hakkında değil, aynı zamanda yolcularınız hakkında da hatırlayın. 10 dakika boyunca bile, çocukları, yaşlıları veya hastaları, köpekleri veya diğer evcil hayvanları kapalı bir arabada bırakmayın. Zamanında dönmezseniz hem insanlar hem de hayvanlar kalplerinde kendilerini kötü hissedeceklerdir. Arabanın camlarını açsanız bile kabin hala çok sıcak olacak! Sevdiklerinize iyi bakın.
Arabaya geri dönerek, önce tüm pencereleri indirerek iç kısmı birkaç dakika havalandırın. Ardından camları kaldırın ve klimayı tam güçte açın. İç mekanı soğutduktan sonra klimayı minimuma ayarlayın ve sıcaklığı 24 dereceden fazla tutmayın. Klimadan gelen hava akışı size değil, kabini soğutmaya başlamalıdır.
Bu basit ipuçları aracınızın yanı sıra siz ve yolcularınızın ısıyı kolayca transfer etmesine yardımcı olacaktır.
İLGİLİ MESAJLAR
-
İlkbahar için bir araba nasıl hazırlanır? Profesyonellerin İpuçları - Servis ve araç bakımı - Araç bakımı - Sürücüler için çeşitli ipuçları - St.Petersburg'da bir araba için her şey
İlkbahar için bir araba nasıl hazırlanır? Profesyonel İpuçları St.Petersburg'un sert kışından, sadece anılar yakında kalacak ve zaman gelecek ...
-
Klimanın çalışmasının özellikleri - Servis ve araç bakımı - Araç bakımı - Sürücüler için çeşitli ipuçları - St.Petersburg'da bir araba için her şey
Klimanın çalıştırılmasının özellikleri Herhangi bir modern otomobil konfor ve güvenilirlik gereksinimlerini karşılamalıdır. Araç kliması önemli bir…
-
Araba şampuanı Oto şampuanlama yapmadan arabanıza nasıl bakmaya çalışsanız da, bir kir tabakasını yıkamanız ve iyice kurumanız olası değildir….
-
Araba hizmetinin iyi bir seçim sırları - Araba tamir için ipuçları - Sürücüler için çeşitli ipuçları - St. Petersburg'da bir araba için her şey
İyi bir araba servisi seçiminin sırları En sevdiğiniz araba biraz 'hasta' mı? Ya da bir kazada yaralandı mı? O zaman acilen bir ...