Sir Hiram Maksim
Nordenfeldt ile birleşmeden kısa bir süre sonra Maxim eski alışkanlıklarına geri döndü. İşinin nasıl gittiğine pek aldırış etmeden, yalnızca yeni icatlarla – bir hava torpido, ağır topçuları yönlendirmek için bir elektrik sistemi, zaman sigortaları – zaman harcıyordu. 1894’te Maxim-Nordenfeldt 21.000 £, 1895’te 13.000 £ kaybetti.Ertesi yıl, Vickers Maxim ve diğer hissedarların hisselerini satın aldı ve sonuç olarak sadece Maxim’in Vickers’ın yönetimindeki yan kuruluşu hemen 138.000 £ kar elde etti. Ancak, Maxim şirketini satın alan Vickers, yalnızca bir makineli tüfek değil, aynı zamanda dünyanın ilk uçaklarından birinin haklarını da aldı.
1900’de İngiliz vatandaşı olan Maxim, Sudan’da (1896-1898) ve Omdurman Muharebesi’nde (1898) silah sağlama konusundaki başarılarından dolayı Kraliçe Victoria’nın elinden bir şövalyelik aldı.
1911’de ortaklar, Maxim’in havacılıktaki başarısızlığından dolayı hüsrana uğradılar, istifasında ısrar ettiler ve hatta şirketin adını Vickers, Sons ve Maxim’den sadece Vickers Ltd. olarak değiştirdiler. Ve 1914’te Vickers nihayet uçağın ilk başarılı versiyonunu inşa ettiğinde – Britanya Savaşı’nı kazanmaya mahkum olan ünlü Spitfire avcı uçağının prototipi, savaşçı bir Maxim makineli tüfekle donatıldı.
Emekli olduktan sonra Sir Hiram Maxim, en sevdiği buhar motorlarına geri döndü. Buhar enerjisini kullanarak ilkel bir sonar icat etti. Ayrıca buhar inhalatörünün yazarlığına da sahiptir – kendisi gibi bronşitten muzdarip binlerce insana gerçekten yardım etti. Ancak Maxim’e şöhret ve servet getiren makineli tüfekti, ancak kendisinin her zaman “öldürme makinesi” olarak adlandırdı.
Hiram Maxim 1916’da öldüğünde, ölüm ilanları yalnızca birkaç İngiliz ve Amerikan gazetesinde yayınlandı. Gazeteler, çoğu Maxim makineli tüfek olan milyonlarca başka ölümün raporlarıyla doluydu.
Bu arada, bilim ve teknoloji dünyasından en taze ve en ilginç haberleri okuyabileceğiniz bir Telegram kanalımız var.
–