Arabaların ölümlerine karşı hareket, bir trafik kazasında bir çocuğun gazetecisinin ölümü ile başladı. O (Vic Langenhoff) “De De Kindermoord” terimini kullanan ilk kişiydi (çocuk cinayetini durdur). Çocuğunun ölümünden sonra, bu başlıklı bir makale yayınladı. Bu slogan güçlü bir mesajdı [2]. Langenhoff'un orijinal fikri, çocukları otobüse okula göndererek arabalardan korumaktı, ancak kısa bir süre sonra daha deneyimli kampanyacılar yollardaki tehlikeyi azaltmak için kampanyayı yönlendirmek için onunla temasa geçti. Bu başlangıç noktasından, grup, özellikle çocuklar için yol güvenliğini artırma çabalarını odakladı.
Gruptan birkaç gösteri vardı: Kazaları işgal etmek kara nokta, özel günleri organize etmek, çocukların güvenli bir şekilde oynamasına izin vermek için sokaklar kapatıldı, Başbakan Joop Den Uyl'un evinin önünde bir organla bisiklet sürdüler, daha güvenli olan şarkılar söylemek için Sokaklar [4]. Bir özellik, protestoların hem ebeveynleri hem de çocukları içermesidir [2]. En dikkat çekici protestolardan biri ve bugün hala kullanıyor, 1970'lerin ortalarında Amsterdam’ın Rijksmuseum'un dışında gerçekleşti, katılımcıların ölmüş gibi davranan bisikletleriyle döşenmişlerdi [9]
1973'te petrol krizi de harekete ivme kazandırdı ve hükümet, vatandaşlara otomobilin tanıtılmasından önce nasıl olduğunu hatırlatan “Pazar Özgür Araba” nı başlattı. Kriz, yol koşullarını iyileştirmek için kitlesel protestoyu artırdı ve hükümetin ölçüm alması için baskı yarattı [2].
Bu grubun oluşturulmasından iki yıl sonra, Hollandalı bisikletçiler birliği yaratıldı ve bisikletler için daha fazla alan talep etti. Sokaklarda yasadışı şeritler boyadığı kitlesel gürültülü gösteriler yaptılar [4]. Her iki grup da savaşta devam ediyor. “Savaş devam ediyor .. Kentsel planlamacıların otomobillere öncelik verme eğilimi hala kalıcıdır” [4].
1960'lar ayrıca Amsterdam'da provosların (ve daha sonra kabouters) hareketlerine tanık olmuştu - kamuoyu kullanımı için sokaklarda serbestçe bırakılan beyaz boyalı Provos. İdeolojileri zaten anarşist-çevreliydi. Hollanda monarşisine muhalefet, Vietnam'daki savaş ve otomobillerden hava kirliliği hareket için ana sorunlar haline geldi.(See less)