Hub rulmanı: genel bilgi 2019
Hub rulmanı: genel bilgi
Bir nef oluşumu kendisini genelde hissettiriyor,yerini almanın zaman geldiğinde. Arızaları hakkında, sürücüler, bir kural olarak, araç tamircilerinden değil, makinenin seslerinden dolayı duymazlar. Bunun nedeni, yatağın her gün aşırı yüklere maruz kalması gerçeğidir. İklim, çevre, ancak yol yüzeyinin ve aracın dinamik parçalarının - direksiyon, fren sistemi ve sürüşün yüklerinden etkilenir.
Rulman türleri
Aracın tasarımında toplam iki türde uygulama bulundu - yuvarlanma ve kayma rulmanları. Ve bunların sayısı onlarca olarak tahmin ediliyor. Aracın neredeyse tüm düğümleri rulmana sahiptir.
Rulman
Bu tip göbeğin rulmanıdır. Dış ve iç kısım, ayırıcı ve yuvarlanma elemanları olmak üzere iki halkadan oluşur. Bu "cisimler", iki halka arasında yaratılan oluklarda farklı şekillere sahiptir, döndürülebilir veya "yuvarlanır". Yuvarlanma elemanlarının şekline bağlı olarak, rulman yatağı halen bilyalı rulman veya makaralı rulman halindedir. İkinci durumda, silindirler farklı şekillerde olabilir: silindirik, iğne, konik veya diğerleri.
Hub rulman önü
Arka tekerlekten çekişli otomobillerde bir sonrakitip: makara, sıra sayısı - tek sıralı, makaralı elemanların şekli - konik. Genel olarak, bu tür iki rulman kullanılır. Hem radyal hem de eksenel önemli yüklere dayanabilirler.
Bakım ve servis ömrü
Daha önce belirtildiği gibi en büyük yükler,Merkezin taşınması yol düzensizliklerinden kaynaklanıyor ve ülkemizde bir yeri var. Bununla birlikte, sıcaklık düşüşleri gibi çevre faktörünü hafife almayın. İlk durumda yatağın değiştirilmesi gerektiği düşünülürse, ikincisinde ise sürtünme azaldığı, yağın kısmen itildiği ve korozyona karşı koruma sağlandığı için yağlama ile kurtarılabilir. Bu amaçlar için çeşitli gres malzemeleri uygundur. Tehlike ihtimali nedeniyle, bu araç düğümü periyodik olarak yaklaşık 20-30 bin kilometre çalıştınlarak kontrol edilmelidir. Aynı zamanda, oyun kontrol edilir, tekerlek dönerken gürültü varlığı. Arabanıza tek sıra rulman takılmışsa, düzenli aralıklarla eksenel boşluklara dikkat etmeniz ve yağlayıcıyı zamanında değiştirmeniz gerekir. Rulmanları kapattıysanız, bazen bütünlük için contaları kontrol etmeniz gerekir. Bu ünitenin ömrü, zamanında izleme ve uygun kuruluma bağlıdır. Kendi kendine değiştirme birimine başvurursanız, önce üreticinin talimatlarını okumanız gerekir. Bazı rulmanlar kuvvetli basınç altında monte edilir.
WHA hub'ının yatağı
VAZ sahipleri içinüreticiler SKF, KOYO gibi. Bazı fabrikatörlerin, sadece bu gibi yedek parçaların kalitesinden kesinlikle emin olduklarından, stok fabrikalarının rulmanlarını takmak daha da iyidir. Bu, kurulum tekniği ile açıklanabilir; bu da gözlemlenmeyebilir. Bu nedenle, yatakları almadan önce uzmanlarla görüşün ve daha sonra yedek parçalar için onlarla iletişime geçin. O halde daha fazla gürültüsüz bir yolculuğun tadını çıkarabilirsiniz.
Hub rulmanı: genel bilgi 2019
Related news
Hub rulmanı: genel bilgi