MTK, “yem harici aparatları” sistemini seçtikten sonra, MP Naletov, komite üyelerinin yorumlarını dikkate alarak, su altı madeni tabakasının ikinci bir versiyonunu, 450 ton deplasmanlı geliştirdi. Bu varyantta, denizaltının uzunluğu 45,7 metreye, yüzey hızı - 10 düğümlerine yükseldi ve bu hızdaki navigasyon alanı 3,5 bin mil (ilk seçeneğe göre 3 bin mil yerine) ulaştı. Dalış hızı 6 düğümleri iken (ilk düzenlemede - 7 düğümleri).
İki maden borusunda “Naletovo sisteminin çapası” olan mayın sayısı 60'e yükseldi, ancak torpido tüplerinin sayısı 1'e düşürüldü. Bir mayın kurmanın zamanı 5 saniye idi. Sualtı mayın katmanının ilk versiyonunda, bir mayının kurulması yaklaşık 2-3 dakika sürdüyse, bunun büyük bir başarı olduğu düşünülür. Su hattı üzerindeki güverte kapağı yaklaşık 2,5 metre yüksekliğe ve rezerv yüzdürme seviyesine yükseldi - 100 ton (% 22). Doğru, yüzey ve sualtı pozisyonları arasındaki geçiş süresi hala önemliydi - 10,5 dk.
1 Mayıs 1907, MoTC Başkan Vekili Arka Amiral Virenius AA ve Maden Vakası Baş Müfettişi Rear Admiral Loschinsky MF, spec. Sualtı maden tabakası Naletov MP projesi hakkında Deniz Bakanı’nın MTC’nin "çizimleri ve ön hesaplamaları temel alarak taslak mayın katmanının mümkün olduğu şekilde tanınmasının mümkün olduğunu" belirtti.
Raporda ayrıca, Nikolaev gemi yapım tesislerinin başı ile en kısa zamanda bir anlaşma imzalandığını veya daha doğrusu 29'in Mart ayının 1907'inde bildirildiği gibi, Naletov'un yıllık XNUMX'inde bildirildiği gibi “Sualtı maden döşeme sistemlerini inşa etme hakkına sahip olduğu” belirtildi. Naletova, ya da Denizcilik Bakanı bunu yararlı bulursa Baltık Tersanesi başkanı ile bir anlaşma imzaladı. ”
Raporda ayrıca: "... aynı zamanda, en azından Schreiber ikinci safhasının kaptanının projesine göre, özel madenlerin geliştirilmesine katılmak gerekiyor." Dedi.
İkincisi biraz şaşkınlığa neden olur: Sonuçta, Naletov MP sadece bir denizaltı olarak mayın avcısı projesi değil, aynı zamanda özel mayınlar da yapıldı. bir çapa Peki ikinci rütbe kaptanı Schreiber'de neler var?
Shreiber Nikolai Nikolaevich, zamanının önde gelen maden uzmanlarından biriydi. Deniz Harbiyeli Kolordu ve daha sonra mayın subayı sınıfından mezun olduktan sonra, çoğunlukla Karadeniz gemilerinde mayın subayı olarak yelken açtı. filo. 1904'te Port Arthur'da baş mineral olarak görev yaptı ve 1908-1911'de baş maden müfettişine asistan oldu. Muhtemelen, M. Naletov'un buluşunun etkisi altında gemi mühendisi I.G. Bubnov ile birlikte ve Teğmen Vlasyev S.N. sualtı maden katmanı için mayın geliştirmeye başladı. Sıfır kaldırma kuvveti ilkesini, yani M.P.'nin uyguladığı ilkeyi kullandı. Madenleri için bir baskın. Birkaç ay boyunca, Naletova bir maden tabakasının yapımından kaldırılıncaya kadar, Schreiber madenlerin ve onları Naletov tarafından geliştirilen maden tabakasından ayarlamak için sistemin uygun olmadığını kanıtlamaya çalıştı. Bazen Schreiber’in Naletov’la mücadelesi küçük nit toplama niteliğindeydi; bazen bile koruyucunun yaratıcısının sadece bir "teknisyen" olduğunu vurguladı.
Bakan Yardımcısı, MTC Başkanı'nın önerileriyle anlaştı ve St. Petersburg'daki Baltık Gemi İnşa Tesisleri tesis başkanına, bu tesiste inşa edilmiş olan 20 mayınlarının Akula denizaltıdan (deplasman 360 tonları) kurulması için bir cihaz geliştirmesini ve denizaltı mayın katmanı Naletova'nın maliyeti hakkında kendi görüşlerini bildirmesini emretti. 450 ton).
Baltık fabrikasında inşa edilen 360 tonlarının yerinden çıkmasıyla denizaltındaki maden müdürünün yanı sıra, tesis, "ikinci seviye Schreiber’in kaptanı sistemi" için yaklaşık 60 tonluk bir yer değiştirmeyle, iki seçenek sundu. Aynı zamanda, sunulan seçeneklerden biri, 250 düğümleri olan (!) Yüzey hızını belirtiyordu (!) Baltiysky Zavod vicdanını terk ederek, kötüye kullanma hesaplarının doğruluğunu 14 mayınları ile 250 ton değiştiren bir yerde bıraktı. 60 yılında başlatılan iki küçük denizaltı mayınlı gemisinin, 1917 tonluk bir yer değiştirmeyle yalnızca 230 mayınlara sahip olduğunu unutmayın.
MTC’deki Baltık fabrikasının başkanı 7’in Mayıs’ındaki 1907’in yazdığı aynı mektupta, “MTC’ye ilişkin olarak belirtilen 450 ton sayısındaki (mayıncı Naletov MP projesinin versiyonundan bahsediyoruz) ve yaklaşık olarak bir denizaltının maliyetini tespit etmek, yer değiştirmenin yaklaşık yarısının gereksiz yere harcanması (?) imkansız. ”
450 tonunda mayın tabakası projesinin böylesine sert bir "eleştirisi", açıkçası, "mayın sistemi" nin kaptanı ikinci rütbeli Schreiber'in yazarı olmadan katılmamıştır.
Baltık fabrikası tarafından 360 tonunda denizaltının inşası geciktiğinden (denizaltı yılın sadece Ağustos 1909'inde başlatıldı), bu denizaltıya mayın döşenmesi için cihazın ön testlerinden vazgeçildi.
Daha sonra (1907 yılında), Naletov, maden ocağının yeni bir versiyonunu geliştirdi ve su altı 470 ton değiştirdi. Bu varyantta, bariyerin su altı hızı, 10'ten 15 düğümlerine yükseltildi ve deniz altı hızı, 6'ten 7'e yükseltildi. Konumsal pozisyona dalış süresi 5 dk.'ya, sualtı pozisyonuna - 5,5 dk. (10,5'in önceki sürümünde min.).
Yılın Haziran 25'indeki Nikolaev 1907 fabrikası, baş mayın denetçisine bir su altı mayın tabakasının yapımı için bir sözleşme taslağı ve şartnamelere ilişkin en önemli verileri ve iki çizim yaprağı sundu.
Ancak Denizcilik Bakanlığı, mayın tabakasının yapım maliyetinin düşürülmesi gerektiğini kabul etti. 22 Ağustos 1907, daha fazla yazışma sonucunda tesis, bir su altı madeni tabakasının yapım maliyetini 1,35 milyon ruble seviyesine düşürmeyi kabul ettiğini açıkladı.
Denizcilik İşleri Bakanı'nın emriyle, Deniz Teknik Komitesi, sözleşmenin tesisine, tesisin önerdiği mayınlı katmanın yapım maliyeti ile ilgili bilgi verdi: “... davanın yenilikçiliği ve tesisin geliştirdiği mayınların serbest transferi”. Aynı zamanda, komite fabrikadan ayrıntılı çizimler ve en kısa zamanda bir taslak sözleşme sunmasını istedi. Su altındaki hızın dört saat içinde 7,5 düğümlerinden düşük olmaması gerektiği belirtildi.
Çizimlerle ilgili 02.10.1907 şartnamesi ve aynı zamanda maden su altı mayın sistemi Naletova MP'nin 500 ton deplasmanlı yapımı için taslak sözleşme taslağı "tesis tarafından sunuldu".
Tüm parçalar:
1’in bir parçası. Sualtı maden tabakasının yeni projesi
2’in bir parçası. Sualtı tabakasının ikinci ve üçüncü varyantları
3’in bir parçası. Dördüncü olarak, mayın avcısı Naletova MP'nin en son versiyonu.
4’in bir parçası. Sualtı maden tabakası "Yengeç" nasıl düzenlendi
5’in bir parçası. Sualtı mayın katmanının ilk askeri kampanyası "Yengeç"
6’in bir parçası. "Yengeç" tamir oluyor
7’in bir parçası. İlk su altı mayın tabakasının sonu “Yengeç”