Kurtarma Vakfı, bu olağandışı görev için özel botu onarmak ve yükseltmek için para ihtiyacını karşılamaya çalışıyor.
Kurtarma Vakfı 50 yıldan fazla bir süredir Batı Kıyısı'ndaki gemi enkazlarını arıyorlardı. Ardından 2015'te Astoria iş adamı Floyd Holcom (emekli), 194 fit uzunluğunda bir bot aldı.
Holcom, Kurtarma Vakfını yüzen felaketlere müdahale platformu olarak görüyor . Su geçirmez kapılarda, dar geçitlerde ,yukarı ve aşağı dik merdivenlerde bir tur açtığı için Holcom, yeniden kullanılabilecek ekipmanlara dikkat çekti. Beş büyük jeneratör ve bir su arıtma cihazı, The Big One'dan sonra kendilerini izole eden Columbia kentleri için elektrik ve içme suyu sağlayabilir. Gemide üç vinç ve arka güverte üzerinde bir helikopter pisti de var.
Holcom bir röportajında gemi için, "Çöküşün ardından Astoria ve Longview köprülerinden enkazı çekebilecek tek gemidir" dedi.
Fakat önce, geminin, Sahil Güvenlik sertifikasını geri almak için gereken onarımlar ve iyileştirmeler için kuru havuza girmesi gerekiyor. Dilek listesi, tekne onarımı, motor güncellemeleri, yeni bir boya katmanı ve ilave uydu iletişim yeteneği içerir. Bunun bedelini ödemek için Holcom ve kar amacı gütmeyen Salvage Chief Foundation Oregon Yasa Meclisinden 1.9 milyon dolar talep ediyor. Ancak “Kurtarma Vakfı kuru havuza geri götürecek kadar satış yapmayacağız ” dedi.
Devlet Senatörlerinden talebe verilen ilk cevap olumluydu, ancak hala birçok engel var. Oregon Senatosu Gaziler ve Acil Durum Hazırlık Komitesi Başkanı Alan Olsen, Mart ayının sonlarında yapılan bir duruşmada , bunun millete, oldukça iyi sunulduğunu söyledi.
Oregon Yasama Meclisi karar verirse, Holcom iki eyalet Columbia Nehri'ni paylaştığı için bir sonraki Washington Yasama Meclisine gideceğini söyledi.
Washington, Cowlitz County, acil durum yönetimi koordinatörü Lorraine Churchill, " Şefi Hazırla" sloganını benimseyen gemi kampanyasını onayladı . Oregon Senatosu’na tahmini hasar ve Cascadia Subduction Zone temblorundan sonra dış yardım almada gecikme olacağı konusunda ifade verdi.
Churchill, Columbia bölgesinden kalan bir otoyolun Columbia Nehri olacağını belirtti.
Churchill, “ Sığ taslakları, vinçlerin gücü, iletişim merkezleri, Kurtarma Şefi , Columbia Nehri deniz yolu otoyolunu yeniden açmakta anahtar ve kaynak ve ticaretin bölgemize yeniden girmesini sağlamada kilit rol oynayacak” dedi.
Floyd, "Bu gerçekten iyi bir dalgalanma olurdu, ancak gemiyi fiziksel olarak etkilemeyecekti" dedi.
Floyd, gemideki kurtarma teçhizatının, bir tsunaminin sahile atması durumunda geminin kendisini tekrar suya çekmesini sağlayabileceğini söyledi. Kurtarma Şefi koruyucu Tongue Point rüzgar altındaki Astorialı sadece akıntıya karşı demirlemiş, ancak geminin iskele tsunami su altında kalacak alan dahilindedir.
O zaman çok uzun bir soru var, "Tekne çok eski değil mi?" Floyd da bu endişeyi saptırdı.
Floyd röportajında “Hala üzerinde çok zaman kalıyor” dedi. “Heck, bence en az 70 yıl daha iyi.”
Floyd, aynı yeteneklere sahip yeni bir gemi inşa etmenin muhtemelen 100 milyon ABD dolarını aşan maliyet açısından yasak olacağını söyledi.
Sismologlara göre, Büyük Bir gelecek hafta veya bundan 200 yıl sonra Kuzeybatı Pasifik'e saldırabilir. Bu arada, Kurtarma Şefi , Job Corps öğrencileriyle ve ayrıca özel kuvvetler askerleri tarafından denizcilik eğitimi için kullanılmaya devam ediyor. ABD Ordusu, sahte bir yabancı gemiyi içeren eğitim senaryoları aracılığıyla periyodik olarak komando yönetmeleri için gemiyi kiralamaktadır.