- Maaş beklentileri
- Metropolitan, Daha Yüksek Ücret Demektir
- İş Beklentileri ve Gereksinimleri
- İş Outlook
Özel uçuş görevlileri, ticari uçuş görevlilerinin tüm görevlerini yerine getirir, ancak genellikle daha yüksek bir ücret karşılığında. Ticari görevliler gibi, özel görevliler de uçak kapılarını güvenlik açısından kontrol eder, ilk yardım çantasının gemide olduğundan emin olur ve uçağa binişlerinde yardımcı olur. Ancak, ticari havayolu uçuş görevlilerinin aksine, özel jetler üzerinde çalışanlar daha çok yolcuların bireysel ihtiyaçlarına cevap veriyor.
Maaş beklentileri
Hiçbir yerde ticari ve özel uçuş görevlileri arasındaki ayrım maaş alanından daha belirgin değildir. Büyük havayolları için yeni ticari uçuş görevlileri saatte 18 ila 19 $ kazanabilir. Ancak, yalnızca gerçek uçuş süresine uygulanan ücretle, ayda yalnızca 80 saat uçuş garantilidir. Ticari bir görevli daha fazla kıdem kazandıkça, maaşı da artar. Çalışma İstatistikleri Bürosu, ticari görevlilerin 2012 yılında ortanca yıllık 37.740 dolarlık bir ücret kazandığını göstermektedir. Özel ve kurumsal uçuş görevlileri, yıllık olarak ortalama 57.000 $ kazanç sağlayarak, şantiye raporlarını gerçekten de rapor etmektedir. Birden fazla dil konuşan kişiler, yıllık ortalama 60.000 ABD doları gösteren rakamlarla daha da yıllık bir gelir elde ediyor.
Metropolitan, Daha Yüksek Ücret Demektir
Büyük metropol bölgeli eyaletlerde bulunan özel uçuş görevlileri, uçuş görevlilerinin en yüksek maaşını yönetmektedir. Örneğin, New York'taki özel uçuş görevlileri ortalama 70.000 dolar kazanırken, Washington, D.C. ve California'dakiler ortalama 68.000 ve 62.000 dolar kazanıyor. Maaş, Tennessee gibi diğer bölgeler için önemli ölçüde düşüyor. Özel uçuş görevlileri yılda 53.000 dolar kazanırken, Wyoming'deki meslektaşları da 49.000 dolar kazanıyor. Oregon ve Michigan merkezli katılımcılar, yılda 54.000 dolar ve 58.000 dolar ücrete benzer ücret alıyorlar. Hawaii ve Güney Dakota, özel uçuş görevlileri için yıllık en düşük maaşları 37.000 ve 43.000 $ olarak gösteriyor.
İş Beklentileri ve Gereksinimleri
Uçuş görevlisi iş piyasası rekabetçi bir pazardır. Özel ve ticari havayolları en azından bir lise diplomasına ihtiyaç duysa da, BLS seçim sürecinde adayların lisans derecesini daha iyi aldığını gösteriyor. Müşteri hizmetleri deneyimi bir zorunluluktur, çoğu havayolu doğrudan müşteri iletişiminde en az bir ya da iki yıl önceki deneyimi arar. Eğitimin başarıyla tamamlanmasının ardından özel ve ticari uçuş görevlileri Federal Havacılık İdaresi sertifikasını alırlar. Özel uçuş görevlilerinin de pasaportu olmalıdır. Çoğu havayolunun başvuru sırasında pasaport gerektirmemesine rağmen, işe alındığında bir tane alınmalıdır.
Ticari meslektaşları gibi, özel uçuş görevlileri, taşıyıcıya bağlı olarak üç ila altı hafta arasında herhangi bir yerdeki yoğun eğitimden geçirilir. (//bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/flight-attendants.htm#tab-4) Acil güvenlik tatbikatlarını ve müşteri hizmetleri testlerini geçmelidirler. Özel bir uçuş görevlisi ayrıca havayolunun uçak filosunda test edilir. Uçağa ve kapıların ve baş bölmelerinin nasıl korunacağına aşina olması beklenir. Bu görevlere ek olarak, özel görevlilerin ilk yardımın nasıl uygun şekilde yönetileceğini öğrenmesi gerekir. Hatta bazı havayolları uçuş görevlilerine defibrilatör kullanma konusunda eğitim veriyor.
İş Outlook
ABD Çalışma İstatistikleri Bürosu, 2010 yılına kadar 2020 yılına kadar uzanan on yıl boyunca uçuş görevlisi pozisyonları için öngörülen bir büyüme olmadığını gösterir. Uçuş görevlisi umutluları, işe başlamada büyük taşıyıcılara göre biraz daha iyi bir fırsat nedeniyle, daha küçük, bölgesel havayollarına bakabilirler. (//bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/flight-attendants.htm#tab-6)