Flyers Rights, küçülen havayolu koltukları nedeniyle FAA'ya dava açtı
Flyers Rights, küçülen havayolu koltukları nedeniyle FAA'ya dava açtı
En büyük havayolu yolcu hakları kuruluşu olan FlyersRights.org, ABD Temyiz Mahkemesi'ne DC Devresi için bir dilekçe verdi. Federal Havacılık İdaresi (FAA) minimum havayolu koltuk boyutu standartlarını yayınlamak. FAA eylemi için yasal süre iki yıldan fazla bir süre önce geçti; ancak, FAA bu gerekli kural koymaya başlamadı bile.
Şu anda FAA havayollarında minimum bacak mesafesi (koltuk aralığı) veya koltuk genişliği standardı yoktur. Küçülen koltuk boyutları, artan yolcu boyutuyla birleştiğinde, acil durum tahliyeleri de dahil olmak üzere güvenlik ve sağlık riskleri oluşturabilir. FlyersRights.org ve diğer sağlık ve güvenlik uzmanları. Ulaştırma Bakanlığı Genel Müfettiş Ofisi (DOT OIG), Eylül 2020'de FAA'nın acil tahliye politikalarıyla ilgili birçok konuyu detaylandıran bir rapor yayınladı.
2017'de DC Devre Temyiz Mahkemesi, FlyersRights.org ile anlaştı ve FAA'ya, 2015 FlyersRights.org kural koyma dilekçesini reddetme gerekçesini ve kanıtını sunmasını emretti. Bu mahkeme kararından bir yıldan fazla bir süre sonra, FAA, kural koyma dilekçesinin ikinci reddini sağladı. Bununla birlikte, 2020 DOT OIG raporu, o zamandan beri FAA'nın 2018 reddini temel aldığı bilgilerin yanlış ve yanlış olduğu sonucuna varmıştır.
FlyersRights.org Başkan Paul Hudson, “Bir noktada, artık yeter. bu FAA bu önemli güvenlik sorununu çözmek için üç yılı vardı. Güvenlik sertifikasyonunda, özellikle Boeing 737 MAX ile gördüğümüz gibi, FAA, yalnızca ölümcül kazalar meydana geldikten sonra hareket eden bir mezar taşı kurumu olarak hareket etmeye devam etmeyi seçiyor.”
FlyersRights.org Mevcut davada Public Citizen Litigation Group, USCA Case No 22-1004 tarafından temsil edilmektedir.