Geçen gün, "Askeri İnceleme", Amerika Birleşik Devletleri'nin havada ilk kez ABD Hava Kuvvetleri'nin beşinci nesil iki savaşçısı olan F-22 ve F-35 arasında bir veri alışverişi sistemini test ettiğini bildirdi. Aynı zamanda, iletişim ağ geçidi U-2S casus uçağının içindeydi. Aynı zamanda Amerikan Hava Kuvvetleri, F-22 ve F-35'in artık bilgi alma ve iletme için tek bir protokol olmaması nedeniyle daha önce imkansız olan ortak operasyonlara katılabileceğini söyledi. Daha sonra, insansız bir hava aracını bir "ağ geçidi" olarak kullanmayı planlıyorlar.
Üçüncü bir tarafın varlığının - bu durumda U-2'nin zorunlu olduğu veri alışverişi sisteminin testleri ile bağlantılı olarak, uzmanlar bu tür bir işlemin etkinliği hakkında şüphelerini dile getiriyorlar. Özellikle, hedef olarak düşman savaşçılarının yalnızca aynı U-2S uçağı olan "hava kilidi" ni seçmesi gerektiğinden, bu tür bir sistemin savunmasızlığına dikkat çekilmektedir.
Askeri uzmanlar, Amerika Birleşik Devletleri'nin "varoluşsal düşman" olarak adlandırdığı Rusya'nın, havada gerçek bir muharebe operasyonu olması durumunda aynı "hava kilidi" için "avlanmaya" başlayabileceğini belirtiyorlar. Dahası, bu durumda "avlanma" terimi, daha önce bildirildiği gibi, aynı zamanda bir önleme aracı olarak da hareket edebilen en yeni Rus saldırı uçağı S-70 "Okhotnik" e atıfta bulunmaktadır.
Amerikan U-2S'nin servis tavanı yaklaşık 21,5 km, Rus S-70 Okhotnik'in servis tavanı yaklaşık 18 km'dir (açık kaynaklardan gelen verilere göre). Amerikalı ise havacılık ağ geçidi sürekli olarak kendisi için maksimum yüksekliğinde olmayacak, o zaman gerçekten de Rus saldırı önleme uçağı için bir hedef haline gelebilir. Her ne kadar maksimum irtifada olsa da, Rus İHA'nın havadan havaya füzeleri tarafından "ulaşılabilir" olabilir.
Böyle bir durumda ilginç bir an ortaya çıkar. Ya operasyona katılan ABD Hava Kuvvetleri F-22 ve F-35 savaşçılarının hava kilidi - U-2S'yi kapatarak sürekli dikkatlerinin dağılması gerekecek ya da en az bir uçak daha operasyona bağlanacak ve görevleri yapılacak ABD Hava Kuvvetleri'ne, uçan bir bilgi "değiştiricisine" dönüştürülen keşif uçağını doğrudan kapsamak.
Bu bağlamda, Amerika Birleşik Devletleri, uçan bir insanlı hava kilidinin, beşinci nesil savaşçıların katılımıyla ortak bir operasyon için en iyi fikir olmaktan uzak olduğuna dikkat çekiyor. Birincisi, U-2'nin hasarı ve daha da fazla imhası, F-35 ve F-22'nin ortak savaş görevinin etkinliğini sona erdirdiği için güvensizdir. İkincisi, aynı zamanda çok pahalı bir "zevk" tir.