Peugeot 508 Bagaj Hacmi 2021: Özellikleri ve Test Sürüşü
Başlıklar
360 litrelik bir bagaj, çoğu alıcı için fazlasıyla yeterli olmalı, bu rakam Volkswagen Golf ve Ford Focus tarafından sunulanlar arasında kalıyor . Arka koltuk 60:40 oranında katlanıyor ve iki koltuklu modda 1.372 litrelik bir toplam alan ortaya koyuyor. Mokka’nın yüksek yüksekliği bir dezavantaj getiriyor – bagaj açıklığı oldukça yüksek, bu nedenle daha büyük eşyaları arkaya doğru itmek biraz daha zor.
|Koltuklar yukarıda||360 litre|
|Koltuklar aşağıda||1.372 litre|
Mokka, Juke ve Renault Captur’a karşı en yakın şekilde pazarlansa da , genel boyutları ikisinden de daha büyüktür. Opel, Renault’dan hem 156 mm daha uzun hem de 85 mm daha uzun, bu da yoğun bir caddede park etmeyi biraz daha zorlaştırıyor. Bazı alıcılar için eklenen boyutlar Mokka’yı daha az ‘oyuncak araba’ gibi gösterebilir.
|Uzunluk||4.278 mm|
|Genişlik||1,777 mm|
|Boy uzunluğu||1.658 mm|
|Dingil açıklığı||2.555 mm|
Ancak bu uzun şekil, Mokka’nın içinde bol miktarda boşluk payı olduğu anlamına geliyor. Arka diz mesafesi Captur’dan önemli ölçüde daha iyi değil ama arka koltuklar Nissan Juke’dakilere göre çok daha az klostrofobik hissettiriyor.
Depolama alanı da genellikle iyidir, derin kapı kutuları ve her türlü bibloyu kaybetmek için bol miktarda alan sunan bir çift torpido gözü.
İyi haber şu ki, önde geniş bir baş ve diz mesafesi var ve ayrıca bolca dirsek mesafesi var – Mokka geniş, küçük bir otomobil. Daha fazla saklama alanı arıyorsanız, büyük torpido gözünün ve kapı kutularının oldukça fazla dağınıklık çekeceğini göreceksiniz.
Arka yolcu alanı, yeni Mokka için bir çekişme noktası ve Mokka X’ten geliyorsanız bu bir hayal kırıklığı. girmek zor. Çoğu rakip daha iyi, Skoda Kamiq sınıfında arka alan için en iyisini kanıtlıyor.
Sığ yan cam ayrıca arka oturma alanında biraz klostrofobik bir his bırakıyor, bu da özellikle araba tutmasına yatkın olanlar için iyi değil. Arkada üç koltuk istiyorsanız, yapabilirsiniz, ancak uzun mesafelerde tavsiye edilmez, ancak koltuk en azından önden daha yüksek bir seviyede olsa da ileri doğru iyi bir görüş için.
auxhall Mokka, 208’i temel alan Peugeot 2008 ile yakından ilişkili. Dolayısıyla, özünde, ayaklıklar üzerinde bir süpermini ve bu nedenle kasabalar ve şehirler için mükemmel bir şekilde tasarlandı. Görüş fena değil ve arka cam omzunuzun üzerinden iyi bir görüş sağlayacak kadar derin.
Dikiz aynaları iyi ve ön ve arka park sensörleri, arka görüş kamerası veya 360 derecelik ön ve arka park kamera sistemi ekleme seçenekleri var. Bu sistemlerden herhangi biriyle, en dar garajlar dışında bir Vauxhall Mokka’yı park etmekte sorun yaşamayacaksınız.
Mokka’nın birçok rakibinden daha büyük kapasiteli motorları ve daha büyük gövdesi, ortalamadan biraz daha ağır olduğu anlamına geliyor. Bazı rakiplerin aksine , daha fazla arazi kabiliyeti sağlayan dört tekerlekten çekiş sistemi ile de mevcuttur , ancak zamanın geri kalanı, yakıt ekonomisine zarar verecek şekilde daha fazla kütleye sahip olduğu anlamına gelir.
|en hafif||en ağır|
|1.260kg (1,6 benzinli)||1.415 kg (1,6 CDTi 4×4)|
Mokka, Euro NCAP’ten dört yıldızlı bir not alıyor ve bu da onu, önemli miktarda teknoloji paylaştığı kardeş otomobili Peugeot 2008 ile aynı seviyeye getiriyor. Versiyona bağlı olarak bu dört/beş yıldızlı bir otomobil.
Mokka, şerit tutma asistanı ve otoyolda önemli ölçüde hapşırma faktörü direnci ekleyen uyarlanabilir hız sabitleyici ile birlikte sunulur . Orada Otomatik Acil Frenleme da yayalarla bisiklet, otomatik LED farlar, silecekler, algılar, trafik işareti tanıma sizi sollama insanlara sizi uyarmak için, ve de kör nokta izleme.