Türk Telekom Arena'yı ziyaretimiz sırasında Varyap Yönetim Kurulu Başkanı Süleyman Varlıbaş ve Uzunlar İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Numan Uzun da imzaları olan muhteşem bir eseri gururla gezdirmenin keyfini yaşıyordu. Bir ara Varlıbaş'ın yanına gidip bu eserin gizli kahramanlarından birinin ağzından TT Arena'nın bilinmeyen öyküsünü dinlemek istedik. "Bu inşaatta birçok ilke imza attık" diye girdi söze ve anlattı: "Tribünlerin çatıya yaklaştığı hat gördüğünüz gibi kavisli. Bu, uygulanması hiç de kolay olmayan bir inşaat tekniğidir. Çimlerin sağlıklı kalabilmesi için stadın havalanması ve içerideki atmosfer için de akustiğin kusursuz olması amacıyla çok detaylı hesaplar yapıldı ve bu sistemin ve şeklin en uygunu olacağı belirlendi. Biz de ona göre yaptık. İnşaatta 100 bin ton beton kullanıldı. Şantiyede inşaat için bir ara 3 bin kişi çalıştı. Arkada gördüğünüz barakalarda kaldılar. Işıklandırmayla 24 saat çalışıldı. Ayrıca sadece buradaki 3 bin kişi olarak düşünmeyin. Dışarıda da en az o kadar işçi çalıştı." "Bir şantiye de dışarıda vardı demek ki?" sorusuna Varlıbaş, "Başka türlü yetişmezdi ki... Dışarıdayla kast ettiğim stadın dışı değil zaten. Örneğin tribünlerdeki merdivenler, ya da koltukların arasındaki yürüme platformları hepsi dışarıda hazırlandı. Getirilip burada takıldı. Genelde bu tip yapılarda stadın önce kabası, çatısıyla biter sonra içerisi yükselir. Ama biz hem yukarıdan aşağıya hem de aşağıdan yukarıya doğru çalıştık ki; stat yetişsin" yanıtını verdi. İnşaatın en zor bölümünü de sorduk. Bir süre düşündü ve "Herhalde yetişmesi başlıbaşına bir zorluktu. Ama (çatıyı göstererek) şu gördüğünüz iki büyük kiriş de bizi çok zorladı. 187 metre uzunluğunda bu kirişlerin her biri. Ağırlığı da bin 200 ton. Parça parça getirildi. Kirişin kendi alt üst borular arasındaki yüksekliği 21.5 metre; yani 7 katlı bir bina kadar. Stadın zemininde monte edildi ve tek parça olarak iki vinçle son derece koordineli bir çalışmayla 60 metre yüksekliğe çıkarıldı ve monte edildi. Şu anda 10 bin tonluk çatıyı taşıyor o kirişler. Kapaklar gelince, kullanılan malzemeye göre 11 bin tona yaklaşacaktır" dedi.