Fernand Magellan, XNUMX. yüzyılın bilinmeyen bir ressamının portresi. Uffizi Galerisi
Christopher Columbus ile birlikte Fernand Magellan, zamanının olağanüstü bir gezginiydi. Coğrafya sınıfınızda kargaları saymış olsanız bile, hala Macellan Boğazı'nı duyuyorsunuz. Atlantik ve Pasifik Okyanusu arasındaki bu boğaz, Fernand Magellan tarafından keşfedildi ve onun adını aldı.
Columbus, Avrupa'dan Hindistan'a kısa bir deniz yolu bulma fikrini hayal ettiyse ve tesadüfen Amerika'yı keşfettiyse, o zaman Fernand Magellan başka bir fikre takıntılıydı. Portekizli denizcinin hayali, Dünya etrafında ilk dünya turunu yapmak ve adını sonsuza dek yazmaktı. tarih.
İkincisi ile, Magellan kesinlikle başardı. Kusursuz bir yolculuktan yarım bin yıl sonra bile onun adı duyulur. Doğru, daha önce çeşitli savaşlarda yer alan Magellan'ın kendisi için dünya çapında yolculuk ölümle sonuçlandı. Tam olarak 500 yıl önce, 27 Nisan 1521'de, gezgin Filipinler'deki Mactan adasının sakinleri ile bir savaşta öldürüldü.
Fernand Magellan Donanmaya nasıl girdi?
Gelecekteki gezgin ve yeni toprakların keşfi, 20 Kasım 1480'de Portekiz'de küçük Ponti da Barca kasabasında doğdu. Asil olmasına rağmen, o zamana kadar fiilen düşüşte olan taşralı soylu bir aileden geldiğine inanılıyor. Magellan'ın hala oldukça asil bir aileden olduğu gerçeği, gençliğinde Aviss Leonora'nın kraliyet ailesinde bir sayfa olduğu gerçeğiyle kanıtlanmaktadır.
Magellan'ın çocukluğu ve ergenliği, Büyük Coğrafi Keşifler dönemine düştü. Doğal olarak, Kolomb'un yolculuğunu ve 1498'de Portekiz için Hindistan'a deniz yolunu açan vatandaşı Vasco da Gama'nın yolculuğunu duydu. Vasco da Gama'dan sonra, bir filo doğuda yeni toprakları fethetmek için ülkeden çekildi.
Dahası, bu türden her sefer daha fazla yeni personel gerektiriyordu ve zamanla daha az deneyimli denizci, kaptan ve gezgin vardı. 1505'te, Genel Vali Francisco de Almeida'nın filosu Portekiz'den gönderildiğinde, gerçekten yeterli denizci yoktu ve hemen hemen herkes filoya alındı. Kendisi için bir ilk olan bu seferde, Fernand Magellan bir süper nümerik savaşçı (sobresaliente) olarak yer aldı.
O sırada Portekizli soyadı de Magalhães ile tanınıyordu, daha sonra İspanyol usulüne çevirdi. Portekiz kralıyla arasına düştükten ve hizmetlerini İspanyol tacına sunduktan sonra. Ancak denizcilik kariyeri ve dünya çapındaki maceraları Portekiz'de 1505'te başladı.
Magellan'ın kasıtlı olarak bir gezgin olarak kariyer planlaması pek olası değildir. Aksine, büyük coğrafi keşiflerin hunisine ve Portekiz ve İspanya'nın kaynaklar ve nüfuz mücadelesinde giderek daha fazla toprak fethetme arzusuna çekildi. Ancak, bu seferlerin ve deniz yaşamının içine çekilen Magellan, bunlara baştan sona doymuştu. Hindistan'da birçok savaşta yer almayı başaran çok sayıda seferden sadece 1512 yazında Lizbon'a döndü. Magellan artık hayatını yolculuklar ve maceralar olmadan hayal etmiyordu.
Portekizli bir gezgin nasıl İspanyolca olur?
Eve döndükten sonra, Magellan 1850 R $ 'a kadar emekli maaşı almaya hak kazandı, ancak bu, denizciyi hizmete yeniden girmekten caydıracak kadar büyük değildi. 1514'te, Fernand Magellan, savaşlardan birinde bacağından yaralandığı modern Fas topraklarındaki düşmanlıklara katıldı (bundan sonra hayatının geri kalanında topallayacaktı). Magellan yakınlarındaki başka bir savaşta bir at öldürüldü. Toplamda, savaşlarda en az iki kez yaralandı.
Aynı yerde Fas'ta Portekiz kralının gazabına neden olan bir olay meydana geldi. Magellan, Moors'dan alınan sığırları korumakla görevlendirildi, ardından biri onu, korunan ganimetin bir kısmını Moors'a gizlice satmakla suçladı. Bu hikaye, Fernand Magellan'ı o kadar kızdırdı ki gönüllü olarak Afrika'yı terk etti ve kendini haklı çıkarmak için Portekiz'e gitti. Aynı zamanda, Magellan'ın yetkisiz eylemleri Portekiz kralının öfkesine neden oldu ve asilzadenin kendisi hizmet yerine geri dönmek zorunda kaldı.
Afrika'da, Magellan'a yönelik tüm suçlamalar düştü. Ancak dedikleri gibi tortu kaldı. Fernand Magellan resmen emekli olmaya ve memleketine dönmeye karar verdi. Zaten evinde, tüm hayatının yolculuğu olacak yelken fikri var.
Belki de dünyanın etrafını dolaşma fikri, güneydoğu Asya'daki Malacca limanı için yapılan savaş sırasında (modern Malezya'da) Magellan'ın kafasında daha erken ortaya çıktı. Magellan, 1511'de bu kampanyada yer aldı. Portekiz hükümdarlarının egemenliğine giren şehri bu seferde 19 gemi alabildi.
O zaman Magellan, bölge üzerindeki kontrolü daha da tekeline almak için bir plan tasarlayabilirdi. O yıllarda, Avrupalı tüm tüccarlar ve sadece maceracılar, Ümit Burnu'nu geçerek Afrika'yı çevreleyen bir rota boyunca Güneydoğu Asya'ya seyahat ettiler. Magellan, o zamanlar baharatların doğum yeri olan Molucx Adaları'na ulaşmanın, doğuya değil batıya doğru yelken açarak farklı bir şekilde yapılabileceğine inanıyordu.
Bu planın ne zaman ortaya çıktığına bakılmaksızın, Fernand Magellan bir deniz seferini düzenleme önerisiyle Portekiz kralına yaklaştı. Bununla birlikte, hükümdar I. Manuel, gezgin fikrinin aptal olduğunu ve hazinenin dikkatine ve fonlarına değmez olduğunu düşünerek teklifini reddetti. Evde ne tanınma ne de maddi destek alan, uzun yıllardır zaten olan tacizden rahatsız olan Magellan, komşu bir ülkenin hükümdarına döner.
1518'de Fernand Magellan, Sevilla'da karlı bir evliliğin olduğu İspanya'da yaşamak için taşındı. Ve hızla o zamanlar genç İspanyol kralı I. Carlos'un (gelecekteki Charles V - Kutsal Roma İmparatorluğu'nun imparatoru) lütfunu kazandı. İspanya Kralı, Magellan'ın baharat zengini Moluccas'a Portekizli denizcilerin yaptığı gibi Afrika'yı atlamak yerine batıya doğru yelken açılarak ulaşılabileceği yönündeki argümanlarına katılıyor.
Dünya çapında ilk gezi
İspanya Kralı I. Carlos, beş küçük gemi sağlayarak Magellan'ın seferini ödemeyi kabul etti: Trinidad, Concepción, Santiago, San Antonio ve Victoria. Toplamda, yaklaşık 300 denizci İspanya'nın Sanlucar limanından yola çıktı. Portekizliler ve İspanyolların yanı sıra aralarında yaklaşık 10 millet daha vardı. 20 Eylül 1519'da İspanya'dan küçük bir filo yola çıktı, amiral gemisi Trinidad'dı.
Yelken açan tüm gemiler, özellikle denize elverişli ve büyüklükte değildi. Aynı zamanda, Magellan deniz haritalarına sahip değildi, aslında ona güvenen insanlarla bilinmeyene doğru yelken açtı. O zamana kadar zaten yeterli bir denizcilik bilgi ve becerisine sahip olmasına ve güneşten enlemi belirlemede iyi olmasına rağmen, gemilerde en azından yaklaşık bir boylam belirleme aracı yoktu. Sefer gemilerinin neredeyse tüm ekipmanı bir pusula, usturlap ve kum saatine indirildi.
Atlantik'i geçtikten sonra, Magellan'ın gemileri Aralık 1519'da La Plata'ya ulaştı ve Güney Amerika kıyılarının daha aşağısına doğru yelken açtı. Keşif gemileri güneye ne kadar uzaklaştıysa, hava o kadar kötüleşti ve daha az yiyecek arzı kaldı. İstenilen boğazın aranması planlanan birkaç hafta yerine birkaç ay sürdü.
Nisan 1520'de, çeşitli milletlerden denizcilerden oluşan gemi mürettebatı arasında tahmin edildiği gibi bir isyan patlak verdi. O zamanlar zengin bir savaş tecrübesine sahip olan Fernand Magellan durumla başa çıktı. Ancak isyanı bastırmanın sonuçları oldu. Magellan, iki komplocunun infazını gerçekleştirmenin yanı sıra, bazı isyancıları açlıktan yakın ölüm beklentisiyle sahilde bırakmak zorunda kaldı. Bu tür kararlar, keşif gezisinin üyelerinin gözünde otoritesini baltaladı.
Durum, kötü havalarda düşen bir ve beş geminin kaybedilmesiyle de kötüleşti. Ancak tüm zorluklara rağmen boğaz hala bulundu. Ekim 1520'de, Fernand Magellan bayrağını taşıyan gemi onu batıya taşıyan güçlü bir akıntı yakaladı. Adını vereceği boğazdan geçen Magellan, bugün Tierra del Fuego takımadaları olarak bilinen yeni bir kara parçası gördü.
Magellan, kıyıda yerel halk tarafından yakılan çok sayıda şenlik ateşi nedeniyle yeni topraklara bu ismi vermiştir. Büyük olasılıkla, ısınmak için bayat yaptılar, ancak gemiden Magellan şenlik ateşlerini volkanik patlamalar için yanlış anladı.
Macellan Boğazı, uzaydan görünüm
Aynı zamanda seferin sorunları boğaza ulaştıktan sonra bile tükenmedi. Gemilerden birinde yine isyan çıktı, ekibi İspanya'ya dönmeye karar verdi. Böylece, 28 Kasım 1520'de, keşif gezisinin sadece kalan üç gemisi, Magellan'ın Mare Pacificum (Pasifik Okyanusu) adını verdiği okyanusa girdi.
Fernand Magellan'ın ölümü
Açlık ve iskorbüt, gerçek boyutunun farkına bile varmadan Pasifik Okyanusu'na giren seferin arkadaşları oldu. İnsanlar haftalarca kendilerini yalnızca tuzlu deniz suyuyla yıkadılar ve yiyecek ve tatlı su tedarik edecek hiçbir yer yoktu. Ekipler küflü ekmek kırıntıları yüzünden kesintiye uğradı ve bir fare yakalamak bir lütuftu.
6 Mart 1521'de sefer Mariana Adaları'na ulaştı ve 17 Mart'ta Filipin takımadalarının bir parçası olan küçük ıssız Homnohon adasına tatile çıktı. Magellan ve arkadaşları Filipinler'e ulaşan ilk Avrupalılar oldu. Burada, Mariana Adaları'ndan farklı olarak, ekip yerlilerle sıcak temas kurmayı başardı. Komşu adanın sakinleri keşif gezisine meyve ve hindistancevizi getirdi.
Aynı zamanda İspanyollar, dikkatlerini çeken altın takıları da fark ettiler ve canlı ticaret ve takas kurmayı başardılar. Magellan mücevher karşılığında yerlilere çeşitli fildişi ıvır zıvır ve aynalar dağıtmaya razı oldu. Mart 1521'de keşif, daha önce Avrupa sakinleri tarafından bilinmeyen Leyte, Cebu ve Bohol adalarının haritasını çıkarmayı başardı. Avrupalılar için bu olay Filipinler'in keşfi olur.
Ve sonra Magellan'ın hayatına mal olan bir olay oldu. İspanyol tacının ve Hıristiyanlığın gücünü yaymaya çalışan Fernand Magellan, küçük Mactan adasında bir hükümdarı diğerine karşı destekleyerek, iç çatışmalara müdahale etti. 27 Nisan 1521 gecesi, Magellan teknelerde 60 kişilik bir müfrezeyle adaya gitti.
Fernand Magellan'ın ölümü. 1860 çizimi
Mercan resiflerinin varlığı nedeniyle tekneler kıyıya yaklaşamadı. Sonuç olarak, yaylı tüfekçiler ve silahşörler adaya inmedi, teknelerde kaldı. Çıkarma ekibinin geri kalanı adaya gitti. Zaten sahile yaklaşırken, yerliler tarafından saldırıya uğradılar. Aynı zamanda, uzun menzil nedeniyle teknelerden ateş etmenin etkisiz olduğu ortaya çıktı.
Bir ok, mızrak ve taş yağmuru altında müfreze geri çekilmeye başladı. Pigafett keşif gezisinin tarihçisi daha sonra hatırladığı gibi, Magellan'ın müfrezesinden İspanyolların çoğu kaçtı. Sefer komutanıyla, üstün düşman kuvvetleriyle savaşa giren 6-8 kişiden fazlası kalmadı. Aynı zamanda, yerli halklar çabucak yabancıların liderini kurdular ve tüm çabalarını Magellan'a odakladılar.
Eşitsiz bir savaşta, Magellan ve onunla birlikte kalan seferin üyeleri öldürüldü. Magellan tam anlamıyla zaferden bir adım uzakta öldü ve İspanya'ya döndü. Yıllarca hayalini kurduğu şeyi pratik olarak başarmayı başardı. Daha fazla yolculuk, seferin komutanı olmadan devam etti. Eylül 1519'da İspanya'yı terk eden beş gemiden üçü geri döndü. Dünyadaki ilk seyahatlerini 6 Eylül 1522'de tamamladıktan sonra evlerine geldiler.
Bu yüzme, deniz bilimi için büyük önem taşıyordu. Geri dönen denizciler, gezegenimizin dönen bir top olduğuna ve dünyadaki tüm denizlerin bölünmez bir su kütlesi olduğuna dair reddedilemez kanıtlar sağladı. İlk dünya turu deniz seferi sayesinde, eski Romalıların ve eski Yunanlıların kartografik eserleri nihayet savunulamaz olarak "gömüldü".