Krystal Mann’in pelvik kemiğinde meydana gelen bir T kemiği çarpışmasından yedi yıl sonra, Windsor, Ont. sakini, kuyruk kemiğinde ameliyattan sonra şiddetli ağrı içinde kalmaya devam ediyor.
36 yaşındaki Mann, yemek koymakta zorlanıyor COVID-19 ile ilgili mahkeme gecikmeleri nedeniyle hukuk davası boşta kaldığı için iki çocuğu için masada. 5 Kasım 2014’teki kazadan sonraki kronik ağrı nedeniyle artık çalışamıyor.
Bir arkadaşının arabasının yolcu koltuğundaydı, Cambridge, Ont’taki Toyota’daki işinden eve gidiyordu ., bir araç onun yanına çarptığında. Mann içeride kilitli olduğu için ilk müdahale ekiplerinin onu dışarı çıkarmaları 45 dakika sürdü.
< /div>Mann, yolcu olduğu araca bir kamyon T-kemiği yaptıktan sonra bu arabanın içinde sıkıştı. (Krystal Mann)
Artık sırtında ve boynunda “şiddetli ağrı” var ve Kanada Emeklilik Planı maluliyet ödeneği, çalışırken kazandığının yalnızca yaklaşık üçte birini sağlıyor. Avantajlar olmadan Mann, tedavilerinin ücretini cebinden ödemek zorundadır.
Sanki unutulmuş ve geride kalmışım gibi hissediyorum, başıma gelenlerin hiçbir önemi yok, artık hiçbir değerim yokmuş gibi.”
İZLE | Krystal Mann, bunun üzerinde aldığı fiziksel ve duygusal yükü anlatıyor:
İZLE: Krystal Mann, bunun 9 saat önce aldığı fiziksel ve duygusal yükü anlatıyor
iv>
Krystal Mann 2014 yılında bir araba kazasında ciddi şekilde yaralandı ve çalışamıyor. Bir hukuk davası yoluyla tazminat görüyor, ancak COVID-19 nedeniyle davası 2023’e erteleniyor.Olası parasal tazminat ödenmeden önce geçici menfaatler olarak hareket etmek üzere tasarlanmış kendi sigorta şirketinden elde ettiği tüm parayı kullandı.
“En zor kısım, kendi imkânlarımla çocuklarıma bakamamak. Bağımsızlığımı kaybettim,” dedi çocukları 10 ve 12 yaşında olan Mann.
Kazaya karışan her iki sürücüye karşı açılan davada 1 milyon dolar tazminat talep ediliyor. Ancak, kaybedilen ücretleri ve gelecekteki tıbbi bakımı telafi etmek için muhtemelen 3 milyon ila 4 milyon dolar arasında olacağına inanıyorlar.
Mann, kazadan bu yana iki çocuğunu geçindirmek için finansal olarak mücadele ettiğini söylüyor. (Krystal Mann)
Kazadan sonraki üç yıl boyunca Mann, ağrısının dayanılmaz olduğunu söyledi. 2017 yılında kuyruk kemiğinden ameliyat oldu, ancak hâlâ uzun süre oturamadığını, ayakta duramadığını veya yürüyemediğini söyledi. Ameliyat yardımcı oldu, ancak hayat kazadan öncekine yakın değil, dedi.
Mann gözyaşları içinde “Her seferinde ağlamadan tuvalete gidemedim” dedi.
Ama yine de kronik ağrıyla yaşıyorum.”
Masajını kendisinin ödediği haftalık psikoterapist ziyaretleri dışında doktorlar ona yaralarını ve devam eden ağrılarını gidermek için pek bir şey yapılamayacağını söyledi. dedi.
“Doktorların kullandığı sözler bir platoya ulaştığım. Buradan daha iyi olmak yok. Şu anda bulunduğum yer ve sahip olduğum kronik ağrı, hayatımın geri kalanında yaşamak zorunda kalacağım bir şey.”
Sivil yargılamanın 2023’e kadar olması beklenmiyor.
Mann’ın Greg Monforton and Partners ortağı olan avukatı Jennifer Bezaire, davanın başlaması için belgeleri 2019’da dosyaladıktan sonra, davanın muhtemelen 2023’e kadar gerçekleşmesini beklemediğini söyledi. Mart 2020’de başlayan pandeminin ortasında, yeni denemeler ya planlanmadı, beklemeye alındı ya da ertelendi, bu da birikmiş iş yığını yarattı.
İZLE | Krystal Mann, neredeyse mali yıkım yaşamaktan bahsediyor. kilitlenme:
İZLE: Krystal Mann, kaza nedeniyle neredeyse mali yıkım yaşamaktan bahsediyor
div>Kaza olduğundan beri Krystal Mann, aldığı yaralar nedeniyle çalışamadığını söyledi.
Sadece geçimini sağlamak için evini yeniden ipotek etmek ve annesinden borç para almak zorunda kaldı. 1:39
Sonuç olarak, Mann’in duruşma yapılmadan önce birkaç yıl daha beklemesi gerekecek, bu da beklemesi ve herhangi bir tazminat alıp almayacağını görmesi gerektiği anlamına geliyor.
<"Kapatmak istiyorum" dedi Mann. "Bu kafamın üzerinde asılı duran bir şey. Kara bir bulut gibi. O geceyi ve olanları asla geçemeyeceğim, kapanana kadar. Günümü mahkemede görene kadar, alamayacağım. bu kapanış."
Windsor’un COVID-19’un 4 mahkeme salonuna yayılmasından bu yana ilk jüri duruşması
Bezaire tek başına bir dava için dava açtı, Bu, COVID-19 nedeniyle jüri davalarının yığılması göz önüne alındığında süreci hızlandıracağını umuyorum. Davalılar, kovuşturma için ne tür bir davanın kullanılacağını seçerler. Bu durumda ve birçok durumda, Bezaire, sigortacıların jüri davalarını seçtiklerini çünkü daha düşük ödemeler verme eğiliminde olduklarını söyledi.
“Jüride ısrar etmelerinin nedeni, birçok şeyin olması. Davacı avukat olarak ben jüriye söyleyemem ve bu yüzden ellerim bir şekilde arkamdan bağlı,” dedi Bezaire. “Jüri, davaya bir boşlukta karar vermelidir, bu da genellikle jürinin günün sonunda daha az zarar vermesine ve sigorta şirketinin para tasarrufu yapmasına neden olur.”
Mann’ın avukatı Jennifer Bezaire, jüri duruşmalarının yığılması nedeniyle sürecin hızlandırılabilmesi için tek başına bir yargıç davası istiyor.
Bezaire, bunun otomobil sigortası primlerini düşük tutmaya yardımcı olmak için tasarlanmış sivil otomotiv davalarında bir Ontario yasası olduğunu söyledi.
Bunun ötesinde, eyalet hükümetinin medeni konulardaki jüri davalarını kaldırmasını umuyor, Bezaire bunun tüm yargı sistemine yardımcı olacağını söyledi .
“Ontario hükümeti bir hukuk davasında devreye girip jüri hakkını kaldırırsa, bu muhtemelen birçok mahkeme kaynağının serbest kalmasına neden olur, Krystal ve gerçekten, gerçekten yardımcı olacaktır.”
Ontario, hukuk jürisi davalarını yeniden inceliyor
CBC News’e gönderilen bir e-postada, İçişleri Bakanlığı’ndan bir sözcü Başsavcı, hükümetin “hukuk jürisi davalarının bir kısmını veya tamamını ortadan kaldırmak için” bir dizi adalet ortağı ve paydaşla istişare ettiğini söyledi.
“Bakanlık şu anda sonraki adımları düşünüyor,” dedi sözcü Brian Gray.
Mann, ilk müdahale ekiplerinin onu araçtan indirmesinin 45 dakika sürdüğünü söyledi. -2014 yılında kemik çarpışması.
“Artık hayatta bazı şeyleri hafife alamazsınız.”.