AirAsia Airbus A321LR'yi hedefliyor
Bir CAPA Havacılık Merkezi raporuna göre, AirAsia, A100-330 uçaklarının 900 siparişini ayarlamak için pazarlık yapıyor. 40'i aralarında yeni A320neo ve A321LR'ye dönüştürmek istiyor.
Airbus, A320neo ve A321LR modelleri dahil olmak üzere yeni nesil Airbus A321neo uçaklarını piyasaya sürdü. İkincisi, sadece bir koridoru olsa ve 240 yolcularına kadar taşıyabilseler bile, uzun mesafeli bir uçağa layıktır. Mart ayında 2018, Airbus A321LR Seyşel Adaları - Toulouse yönünde durmadan uçtu. Bir 11 saat uçuşuydu ve 7610 kilometre yol kat etti.
A321LR (Uzun Menzilli) değiştirilmiş bir A321neo. İlave bir tank takıldı, maksimum kalkış ağırlığı 93.5'tan 97 tona çıkarıldı, ön kapı motorlardan çıkarıldı ve kanatların üzerine 2 acil durum çıkışları eklendi, böylece her iki taraftaki 5 acil durum çıkışlarına yükseldi. .
AirAsia Airbus A321LR'yi hedefliyor
Bir CAPA Havacılık Merkezi raporuna göre, AirAsia, A100-330 uçaklarının 900 siparişini ayarlamak için pazarlık yapıyor. 40'i aralarında yeni A320neo ve A321LR'ye dönüştürmek istiyor. AirAa Thai AirAsia X ve Malaysia AirAsia X filolarına girecek. İştiraklerinin ardından, uzun mesafeli uçuşlar için düşük maliyetli bir havayolu olan AirAsia X, A330-900 uçak siparişinin geri kalanını alacaktır.
Anlaşılan A321LR, A330neo ile rekabet ediyor. Ancak Airbus, MTX A330neo'yu (izin verilen maksimum kalkış kütlesi) 251 tona ve uçuş menzilini 13300 kilometreye çıkaracağını açıkladı.
Yeni ayarlamalar, AirAsia X tarafından Kuala Lumpur'dan Londra'ya A330neo ile yapılan direkt uçuşları kolaylaştıracak. A321LR, Asya-Pasifik bölgesinden yapılan uçuşlarda etkili olacak.