2024 Chevrolet Equinox EV, Detroit Otomobil Fuarı’ndan sadece bir hafta önce internete girerek bugün büyük tanıtımını yapıyor. Chevy’nin Blazer EV’yi ortaya çıkarmasına sadece birkaç ay kalayız ve uygun fiyatlı bir şey isteyenler için Equinox EV biraz daha cezbedici görünecek.
GM, her motor için bir dizi hayati özelliği detaylandırıyor, pil ve bugün trim yapılandırması, ancak yalnızca temel 1LT modeli için bir fiyat tahmini sağlıyor ve bize “yaklaşık 30.000 $” dan başlayacağını söylüyor. Bu fiyata, 210 beygir gücü ve 242 pound-feet tork üreten tek motorlu önden çekişli Equinox EV alacaksınız. Baz (en küçük) pil takımıyla eşleştirildi ve Chevy tam şarjla 250 millik bir menzil tahmin ediyor. Henüz ne kadar şarj olacağını bilmiyoruz, ancak 1LT’yi 300 mil menzil için büyük pil takımıyla eşleştirebilirsiniz. Ayrıca, büyük aküye otomatik olarak bağlanan ve 280 mil menzil tahmini sağlayan dört tekerlekten çekiş ile de belirtebilirsiniz. 1LT eAWD (ve her dört tekerlekten çekişli Equinox), 290 beygir gücü ve 346 pound-feet torkun birleşik çıkışıyla sonuçlanan çift motorlu bir kurulumla birlikte gelir.
Fotoğraflarda çok açık değil, ancak Equinox EV normal, gazla çalışan Equinox’tan biraz daha büyük. Chevy, EV’nin 7,4 inç daha uzun ve 2,8 inç daha geniş olduğunu söylüyor. 9,0 inçlik daha uzun dingil mesafesi ve 1,9 inçlik yükseklikteki azalma, Equinox EV’nin oranlarına da gerçekten yardımcı oluyor. Kargo alanı, tasarım için bir uzlaşma olan benzinli Equinox’tan yaklaşık 7 fit küp daha az olan 57,2 fit küp ile maksimuma çıkar. Tıpkı Blazer EV gibi, hiçbir engel yok – Chevy bunun yerine ön tahrik ünitesi ve diğer elektronikler için alanı kullanıyor.
Stil, trimler arasında büyük farklılıklar gösterir. 1LT gri taban bastırılır ve arka planda erirken, RS (beyaz) ve 3LT (yukarıda mavi) çok daha fazla parlama ve bana bakma tavrıyla ortaya çıkar. Her kaplamada belirgin bir saran LED arka lamba bulunur, ancak yalnızca üst kaplamalar tam genişlikte ön DRL’nin keyfini çıkarır. Tekerlek boyutları 19 ila 21 inç arasında değişir.
Şarj teknolojisi ve hızı, kart genelinde aynıdır. Ultium platform tabanlı crossover, 150 kW hızlı şarjda maksimuma çıkıyor – Chevy, bunun araca yaklaşık 70 mil menzile 10 dakika kadar kısa bir sürede dönebileceğini söylüyor. Ford Mustang Mach-E ve Toyota bZ4X gibi araçlarla benzer bir şarj hızına sahip ancak Kia EV6 ve Hyundai Ioniq 5 gibi segment liderlerinin gerisinde kalıyor. -kW Seviye 2 şarj — bu oranda saatte 51 mil menzil elde edersiniz. Son olarak GM, Equinox EV ile yeni bir V2L (araçtan yüklemeye) sistemini sergiliyor, ancak bu yalnızca 3RS’de isteğe bağlı. Equinox’unuzu bu şekilde belirlerseniz, taktığınız her türlü elektrikli parçaya 3 kW’a kadar güç sağlayacaktır. Bu, yol kenarında mahsur kalan bir EV’yi kurtarmak için yeterli değil (en azından makul bir zaman diliminde değil), ancak kamp ve bagaj kapağı uygulamaları için oldukça iyi çalışacak.
İç mekana gelince, 1LT standart donanım olarak Apple CarPlay ve Android Auto ile 11 inçlik büyük bir bilgi-eğlence dokunmatik ekranı ile gelecek. Daha yüksek donanımlara geçin ve daha da büyük bir 17 inç bilgi-eğlence sistemine sahip olursunuz (yukarıdaki resimde). Döşeme ne olursa olsun Chevy, iklim kontrolleri için sabit düğmeler ve tamamen dijital bir gösterge paneli içerir. İsteğe bağlı teknik ekstralar arasında head-up display, dijital dikiz kamera aynası ve 360 derecelik kamera gibi incelikler yer alıyor. Ayrıca Chevy, Super Cruise’u isteğe bağlı hale getiriyor, böylece GM’nin harika eller serbest sürücü yardım sistemini elde edebilirsiniz.
2LT, 3LT, 2RS ve 3RS gibi diğer donanımlar için fiyatlandırma ayrıntıları henüz mevcut değil, ancak Chevy, donanımlar arasında herhangi bir aralık farkı belirtmiyor, çünkü hepsi standart donanım olarak büyük pili alıyor ve önden çekişli arabaları 300 ile bırakıyor. mil menzili ve 280 mil ile dört tekerlekten çekişli arabalar. Döşeme ne olursa olsun GM, Equinox EV’nin pilinin normal tampondan tampona garantiye ek olarak 8 yıllık 100.000 mil garantisiyle geldiğini söylüyor.
Hattan çıkan ilk Equinox EV’ler, burada resmedilmeyen özel bir 2RS “sınırlı üretim” modeli olacak. Chevy, içte ve dışta benzersiz renkler sunacağını söylüyor ancak fiyat da dahil olmak üzere daha fazla ayrıntı vermedi. Bu fırlatma arabaları 2023 Sonbaharında satışa sunulacak. GM, fırlatma planının ayrıntılı bir taslağını sunmadı, ancak tüm donanımların 2024 model yılı içinde bir noktada kullanıma sunulacağını iddia ediyor. Temel 1LT modelinin piyasaya sürülen son model olmadığını umuyoruz, ancak plan diğer birçok GM EV’lerle aynıysa, en pahalı donanımlar ilk sırada olacak. Üretim yeri ile ilgili olarak Chevy, Equinox EV’yi, Blazer EV’yi de yapmayı planladığı Meksika’daki Ramos Arizpe tesisinde üreteceğini söyledi.
İlgili video:
Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/09/08/2024-chevrolet-equinox-ev-reveal/