Akıllı kaplama sadece havacılık. Amerikan şirketi TARDEC, koruyucu bir malzeme oluşturmak için deneyler yapıyor. tanklar, zırhlı araçlar ve hatta kurşun geçirmez yelekler;
Genellikle "akıllı" olarak Rusça'ya çevrilen İngilizce akıllı kelimesi, reklam verenler ve pazarlamacılar tarafından çok beğenildi, duvar kaplamaları ve dış cephe kaplamaları da dahil olmak üzere etrafındaki her şey "akıllı" oldu. Ancak, eğer akıllı ten - uçaklar, İHA'lar, araçlar, askeri teçhizat için “entelektüel cilt” den bahsediyorsak, şunu söyleyebiliriz: aklın bu alanında çok fazla uygulamak zorunda kalacaksın. Mühendisler ve matematikçilerin gelecek yıllar boyunca yapacak işleri var.
Aviation Intelligent Pane (IO), gelecekte göreceğimiz gibi, radar ve optik konum amaçlı minyatür alıcı-verici modüllerinin dağıtılmış, çok işlevli bir robotik sistemi ve siber savaşı gerçekleştirecek modüllerdir. Belirli bir topolojik sıradaki modüller, uçak gövdesinin hatlarını tam olarak tekrarlayan IO malzemesine yerleştirilir.
Kaplama malzemesi aynı zamanda kendi kendini iyileştirebilen “akıllı” bir maddedir ve en önemlisi, dış etkilere bağımsız olarak cevap verebilmektedir. Bu tür materyaller kendilerini teşhis edebiliyorlar, "sorunların ortaya çıkabileceği yer" hissediyorlar ve onlara adapte oluyorlar. " Bu malzemeler yapay nanoyapılı kompozitler ve iç nanometre ölçekli bir yapıya sahip meta malzemeler temelinde elde edilir. Bu yapılarda, çeşitli kimyasal elementlerin nanoparçacıkları kullanılır: metaller, silikon vb.
Polietilen, polipropilen, polietilen glikol, Teflon vb. Kompozitin polimer tabanı olarak kullanılabilir, bu nedenle akıllı cilt, gelişmiş ülkelerin birçok organizasyonunun ve firmasının katıldığı çığır açan teknolojilerin toplamını oluşturmak için ciddi bir programdır.
Analojiler uygun olduğunda
Onkoloji Enstitüsünün sadece dış ortamdan korunma anlamında değil, insan ve hayvan derisinin birçok özelliğini kullanacağı düşünülmektedir. Bu “cilt”, uçakta var olan her şeyin farkındalığını sağlayacak, hedef görevi gerçekleştirmek için gerekli bilgileri sağlayacaktır - özellikle hedefi tespit etmek ve belirlemek, hedeflemek ve başlatmak için оружия.
Ayrıca, tehlike durumunda karşı önlem almak ve uçağa doğrudan tehdit uygulamak için de kullanılacaktır. IO'da, ciltte olduğu gibi, belirli işlevleri yerine getirmek üzere yapılandırılmış sensörler (reseptörler) olacaktır. Tabii ki, EUT'yi kontrol etmek için yapay zeka kullanılacak, yüksek düzeyde bir robotizasyon sağlanacak, cilt malzemesinin “davranışları” dikkate alınacaktır.
Galvanik cilt yanıtı denilen fenomen ile bir başka ilginç benzetme yapılabilir. Bu fenomenin anlamı, çeşitli duygusal patlamalara bağlı olarak insan derisinin elektrik direncini değiştirmektir. Geçen yüzyıldan bu yana, bu konu temel olarak mühendislerle değil, derinin elektriksel özelliklerinde meydana gelen değişiklikleri sinir sisteminin spesifik reaksiyonlarıyla ilişkilendirmeye çalışan psikologlarla ilgileniyordu. Ancak, sorunların erken tespiti amacıyla derinin / derinin özelliklerini sürekli izleme fikri teknik alanda verimli olabilir.
Bu yakın zamanda Amerikan TARDEC şirketi tarafından gösterildi. Sadece okumaları yakalamakla kalmayıp aynı zamanda tahrip derecesini, deliğin boyutunu ve hatta akan cephanenin tipini de değerlendiren yeni bir zırh tankı test etti. Bu etki, zırhın içinde yer alan ve zırhın imhasının doğasına tepki veren ilgili bilgi çiftleri oluşturan titreşim sensörleri tarafından sağlanır.
Sensör-yayıcı titreşimli sinyaller üretir ve zırh içinde yayılan ve sensör-alıcıya ulaşır. Alınan titreşim sinyalinin parametreleri normdan farklı değilse, o zaman her şey yolunda: henüz delik yok. Alış yoksa veya sinyal zayıflarsa, zırh büyük olasılıkla bir delik açmıştır. Araç bilgisayarı, sensör verilerini analiz eder ve analizin sonuçlarını gerekli önlemleri almak zorunda olan mürettebata rapor eder.
Geçen yıl, Stanford Üniversitesi'ndeki mühendislerin, aerodinamik verilerle başlayıp, konumuyla biten, uçağın tüm yüzeyinden bilgi toplayabilen, birbirine bağlı bir sensörler ağı tarafından sokulan uçak döşemeleri üzerinde çalıştıkları bildirildi. çarpışmalar.
Bu projenin merkezinde, alıcılarla noktalı cildi oluşturan doğanın taklidi, biyomimetrik veya biyoniklerin fark edilmesi zor değildir.
Başka bir benzetme de kendini öne sürüyor - istemeden, bir refleks düzeyinde, canlı bir organizmanın tepkisi. Parlak ışıkta gözler refleks olarak kapanır, el kendiliğinden sıcaktan çekilir. Bu refleksler “akıllı malzemeler (örneğin şekil hafızalı) içine yerleştirilebilir ve ayrıca entelektüel kasada da kullanılabilir.
Anten uygunluk
Öykü EUT, uçak gövdesi kıvrımlarını tekrarladıkları için adlandırılmış olan uygun antenlerle başladı. İlk görev, bu unsurların dışarıya doğru çıkmalarını engellemek ve uçağın ön direncini arttırmaktı. Çok sayıda yerleşik radyo sisteminin çok sayıda alıcı-verici modülünü içeren (modern uçaklarda bir düzineden daha fazlası vardır) çok sayıda alıcı-verici modülü içeren uyumlu anten dizileri teknolojisine geçiş, farklı çalışma frekans aralıklarını kapsayan çok işlevli bir entegre radyo sisteminin (MIRS) tek bir anten biriminin oluşturulmasına izin verir.
Anten dizileri, uçak gövdesindeki uygun düzen için çok yüksek teknolojiye sahipti, çünkü alıcı-verici modüllerinin küçük boyutları, yan kaplamanın yüzeyinin eğriliğinin daha iyi izlenmesini mümkün kıldı.
İlk olarak, antenler vücuda, genel anlamda çok teknolojik olmayan, mekanik dişli veya perçinli bağlantılar kullanılarak bağlanmıştır. Geçen yüzyılın sonunda, alıcı-verici modüllerinin implante edildiği özel bir polimer malzemeden yapılmış esnek bir substrat ile uyumlu anten dizileri ortaya çıktı.
Bu nedenle, antenin kalınlığı küçüktü ve bir çıkartma gibi vücuda “sıkıştı”. Ve bu, sadece standart hedef tespit görevlerini çözmekle kalmayıp, aynı zamanda kendilerine ne zarar verilmesi gerektiğini de belirleyebilecek gelecekteki tam boyutlu IO'lara karşı çok ciddi bir adım olmuştur. Örneğin, füze savunması durumunda, bu bir güdümlü kafanın körleştirilmesi, yerleşik sistemleri devre dışı bırakmak için bir siber saldırı veya ele geçirilmiş bir düşman füzesinin imhası olabilir.
Kaç seviye kaldı?
Batı'da ve ülkemizde, askeri teknolojide kullanılmak üzere teknolojilerin hazır olma düzeyine ilişkin çok benzer değerlendirmeler yapılmıştır. Toplamda dokuz tane seviye vardır ve teknoloji gelişiminin durumu onlar tarafından belirlenir ve her seviyede alınma olasılığı tahmin edilir. Ayrıca, çalışmayı durdurmak veya devam ettirmek için bir kardinal karar verilmesi gereken kritik bir seviyenin başlangıcı hakkında bir fikir vardır.
Örneğin, Pentagon’un “beyin güveni” - DARPA Ajansı - 6’in kritik seviyesini göz önünde bulundurur, başarı ihtimalinin 0,55 - 0,65 olduğu. Bugünün G / Ç gelişmeleri, bu 6 seviyesindedir. 2020 tarafından, yılın 8 (0,75 - 0,85'in başarı olasılığı) seviyesine ulaşması ve 2025 tarafından, geliştirmenin tamamlanmasıyla birlikte en son 9 seviyesine çıkması bekleniyor. DARPA, tam boyutlu bir IO'nun 2030 nesil savaşçılarda 6'te görünebileceğine inanıyor. Soyut figürlerden özelliklere geçmek için, tam olarak 6 - 9 seviyelerinin ne anlama geldiğini açıklamaya değer.
6 seviyesi, bir teknoloji göstericisi olan bir prototipin yaratılması anlamına gelir. Bu seviye kritik olduğundan, projenin bir bütün olarak kaderi, gösterici testlerinin başarısına bağlıdır. 7 seviyesinde, prototipin çalışma kapasitesinin gerçek koşullarda veya bunları simüle ederken başarılı bir şekilde gösterilmesi gerekir. 8 seviyesi, bir üretim öncesi numunenin gösterimini ima eder ve son olarak, 9 seviyesi, savaşta ve gerçek koşullarda kullanım için yeni bir teknolojinin benimsenmesiyle işaretlenir.
Amerikalıların bir bütün olarak görüşü ile uzmanlarımız aynı fikirde. NIIP temsilcilerine göre onları. VV PAK FA T-50, IO için tam boyutlu versiyonda MIRS'nin geliştiricisi Tikhomirova, yerli uçak nesli 6'te ortaya çıkacak. IO kompleksi, alıcı radar modülleri, optik sensörler ve siber saldırılar için modüller içerecektir. EUT'yi merkezi olmayan bir robotik dağıtılmış sistem olarak kontrol etmek için bir yazılım içerecektir.
Çok sayıda IO elemanının daha önce ve özellikle T-50 için geliştirildiği ve kullanımlarının uçak etrafındaki görüş alanını artıracağı belirtildi. T-50 gövdesinin yüzeyinde, faz dizili antenlerin 1500 minyatür alıcı-verici modüllerinin sırası dağıtılabilir. Modüller kademeli olarak kurulacak.
Geliştiriciler, IO teknolojisinin, uçak tasarımında hali hazırda tasarım aşamasında ve uygulamasında ve uçak gövdesinin imalatında kullanılmasını gerektirdiğini düşünüyor. Bu nedenle, EUT seri üretilen uçakların modernizasyonu için yeni bir gelişme olarak kullanılamaz, çünkü temel olarak vücutlarına entegre edilmesi imkansızdır.
Diğer Matematik
Şimdi havadaki geleneksel radar istasyonları, dalga girişiminin etkisini hesaba katarak uzay-zaman uyarlamalı sinyal işleme algoritmaları üzerinde çalışıyor. Böyle bir teknoloji, tek yönlü düz anten dizilerine de bağlanabilir; sonuçta ortaya çıkan sinyal, karşılıklı etkilerini hesaba katmaksızın nokta yayıcı sinyallerin basit bir süperpozisyonu olacaktır.
Uyumlu anten dizilerine sahip radar radarları için, yassı anten dizilerinden uyarlamalı bilgi işlem modellerinde kullanılan birçok varsayım işe yaramaz: konformal kafes yüzeyinin denklemlerinden yoksundurlar ve genellikle çok karmaşık bir mekansal yapıya sahiptirler.
Karmaşık mimari, özellikle birleşik bir araç bulucu gibi davranması gereken akıllı kasa söz konusu olduğunda, bir uçak gövdesinde anten yerleşimi sorunudur. Kasaya yerleştirilmiş çok sayıda alıcı-verici modülü ile uğraşmak zorundayız (bunlar 10 ** 3 - 10 ** 4 parçaları olabilir), belirli bir topolojiye sahip dağıtılmış bir sistem oluştururlar. Aksi takdirde, eşleştirme radyasyon düzenleri ve elektromanyetik uyumluluk sorununu çözmez.
Ve bunların hepsi cildin algoritmik desteğine dahil edilmelidir. Tamsayı boyutundaki sinyallerin gösterimi ile geleneksel matematik ve düzgün fonksiyonlar bu tür uygun anten sistemleri için uygun değildir. Tamamen farklı bir matematiğe ihtiyaç var, ancak onu icat etmek gerekli olmayacak: temelleri çoktan Leibniz, Riemann, Abel, Lagrange, Letnikov, Heaviside tarafından oluşturuldu.
Isı geçişi, yayınım, viskoz esneklik, kozmogoni, nükleer fizik süreçlerinin hesaplanmasında kullanılır, burada faz geçişlerinin karmaşık uzaysal dalgalanmalarıyla, kritik noktalarda dengesizliklerle, "yüzeysel" yüzey yapılarının var olduğu bölgeleri ele almamız gerekir.