15-mm otomatik top ile silahlı, keskin nişancı taretli standart ACV-25
Geçtiğimiz otuz yıl boyunca, Türkiye istikrarlı bir yerel savunma sanayisinin temelini kademeli olarak inşa etmiştir. Bu ülkenin ordu için bazı yer sistemleri alanındaki ilerlemesini düşünün.
Gelecek 20 yıllarında, Türkiye'nin askeri teçhizatının neredeyse tamamını yerel kaynaklardan alması ve teknolojiye ve altyapıya uzun bir yatırım aşamasını tamamlaması bekleniyor.
FNSS'de iş geliştirme direktörü Haluk Buluchu, “Son 20 yıllarında, büyük projelerin nasıl yönetileceğini, nasıl inşa edileceğini ve nihayet nasıl tasarlanacağını, eğitimden devlet ve Savunma Sanayii Sekreteryası (SSM) ile anlaştık. kendi arabaları ".
Bu işbirliği, yerel sanayinin, Türk silahlı kuvvetlerinin ihtiyaçlarını, 2011 yılına kadar% 54 oranında karşılamasını sağladı. “Gelecek 20 yıllarında, Türkiye'nin tüm silahlarını kendi endüstrisinden alacağına inanıyorum” dedi.
Katı iş
Yerel bir askeri-sanayi üssünün gelişimine giden yol, 1985'ta, hedefleri Türk savunma yeteneklerinin geliştirilmesi ve ulusal silahlı kuvvetlerin modernizasyonu olan Savunma Sanayii Sırrı'nın (SSM) oluşturulmasıyla başladı. Ülkeye gerekli yetenekleri kazandırmak için Sekreterya, endüstriyel katılım ve ofset programlarının bir kombinasyonu aracılığıyla silahlı kuvvetlerin ihtiyaçlarını karşılamaya odaklandı.
Bu çabaların sonucu olarak, yüzün üzerinde savunma işletmesinin sürdürülebilir bir sanayi yapısı kuruldu ve SSM, toplamda 30 milyar dolar değerinde çok sayıda projeye imza attı. Bu başarı aynı zamanda yabancı müşterilerin de dikkatini çekti ve Türk endüstrisi uluslararası rekabet edebilen bir endüstri haline geldi.
Özellikle kara sektörü ana büyüme alanıdır. Son on yıl, ABD ve müttefikleri Irak ve Afganistan’da, kara taşıtlarında konuşlandırılan müttefikleri tarafından belirlenmiş olsa da, ancak durum değişebilir. Batı savunma bütçelerinin kısıtlamaları ve siyasi alandaki değişikliklerle birlikte bu ülkelerden askerlerin geri çekilmesi, piyasanın bu kısmındaki düşüşlerin nedeni olabilir.
Ancak önümüzdeki on yılda, yatırımın çoğu Afgan sonrası hesaplamayla belirlenecek. Türkiye gibi ülkelerin büyümeyi desteklemede önemli bir rol oynayabileceği açıktır; Onların bakış açısına göre, komşu Suriye ile sürtünme de dahil olmak üzere birçok gelişen güç, ülkenin modern savaş alanındaki asimetrik tehditleri karşılayabilecek verimli kara araçları ihtiyacını güçlendirecektir.
Bu alandaki gelişmeyi desteklemek ve öncülük etmek için SSM, 2012 - 2016 yıllarına yönelik bir Stratejik Plan yayınladı. Sanayileşme, teknoloji ve tedarik programları çerçevesinde, sadece yerel alıcıları değil, aynı zamanda birçok yabancı müşteriyi çekecek savunma ve güvenlik yeteneklerini daha da geliştirmek için yönetiliyor. Öncelikleri, sektörde sürdürülebilir büyümenin oluşturulması, program yönetiminde olgunluğun kazanılması ve teknolojik yeterliliğin geliştirilmesidir.
Pars 8x8 makinesinin bir çeşidi Malezya tarafından sipariş edildi; FNSS, daha fazla ihracat satışı konusunda iyimser
Türk tanklar
Türkiye’nin kara sektöründeki ilerlemesinin işaretleri, en büyük projelerinden biri olan ve Türk kara kuvvetlerinin gereklerini karşılamak için yeni bir MBT’nin oluşturulması, geliştirilmesi, üretilmesi, denenmesi ve kalifikasyonunu öngören Altay programı örneğinde görülebilir. SSM, Temmuz 2008’te, programın ilk aşaması için yaklaşık 500 milyon dolar değerinde bir Otokar şirketi ile sözleşme imzaladı.
Anlaşmaya göre, şirket Güney Koreli ortağı Hyundai Rotem ve taşeronların yanı sıra Türk şirketleri Aselsan, MKEK ve Roketsan ile birlikte çalışacak. Yedi yılın ilk aşamasında, dört Altay prototipi geliştirilecek, üretilecek, test edilecek ve nitelendirilecektir. Başarılı bir şekilde testleri geçerse, 250 makineleri seri üretim aşamasında ayrı sözleşmeler yapılacak şekilde üretilecektir.
Sözleşmenin şartlarından biri, yerel firmaların projeye en fazla dahil olması, ancak bu makinelerin teknolojisi Hyundai Rotem'den temin edilecek. Altay tasarımı, Kore Ordusunun K2 Black Panther tankına dayanmaktadır. Bu, Avrupa rakiplerini kazanan ilk Hyundai ihracat modelidir.
Otokar, Altay'ın kavramsal projesini 2010'ta tamamladı ve IDEF 2011'te tam ölçekli bir deneme sundu. Eurosatory 2012'te, şirket çalışma ve ön aşamalarını tamamladığını ve üçüncü ve son aşamaya başladığını duyurdu - prototip ve niteliklerin geliştirilmesi. İlk iki Altay prototipi, yılın Kasım 2012'inde üretildi.
Bu program kapsamında Aselsan, OMS'ini haberleşme teçhizatı ile birlikte tedarik edecek, MKEK 120-mm yivli tüfek tabancası tedarik edecek ve Roketsan, Hyundai Rotem lisansı altında modüler bir rezervasyon seti üretecek.
İlişki kurmak
Güney Kore ve Türkiye arasındaki ilişkiler her iki ülke için çok önemlidir. Korea Aerospace Industries, KT-2007T eğitim uçağının Türk Hava Kuvvetlerine ihraç edilmesi için 400'te milyonlarca dolarlık 1 sözleşmesi imzaladı. Daha önce, 2001’te, Türkiye Samsung Techwin K9’in kendinden tahrikli obüsünü satın aldı (Türk ordusunda T-155 Firtina (Fırtına) adını aldı).
Bu anlaşmaların ikisi de şu anda Güney Kore endüstrisi tarafından imzalanan en büyük savunma sözleşmeleriydi. Türkiye’de modern teknolojinin tanıtılmasının yanı sıra kendi savunma sanayisinin genişlemesine de katkıda bulundular.
T-155, Samsung Techwin tarafından bir milyar dolar değerinde teknoloji transferi anlaşmasıyla sağlandı. Ankara toplam 300 sistem sipariş etti, ilk parti Samsung tarafından tedarik edildi ve geri kalanı lisans altında üretildi. Atalet navigasyon sistemi ve MSA dahil olmak üzere bazı elektronik sistemler, Aselsan firması tarafından geliştirilmiştir.
Bu programlar, kuşkusuz sanayinin büyümesine katkıda bulunacak olan düşük riskli programların kullanılmasıyla teknolojinin ülkeye nasıl getirilebileceğini göstermektedir. Aselsan şu anda Altay tankı için OMS tedarik ediyor ve aynı zamanda Güney Kore TXM K10’ine dayanan Firtina ARV taşıma ve yükleme makinesi için otomatik bir mühimmat taşıma sistemi geliştiriyor.
Firtina ile birlikte ARV, Azerbaycan ve Suudi Arabistan da dahil olmak üzere potansiyel yabancı alıcıların ilgisini de artırıyor. MKEK, 155’te Suudi Arabistan’da çekilen 2012 mm Panter obüs ve Firtina’nın kendiliğinden çalışan obüsünün ateşlenmesini başarıyla gerçekleştirdi.
Türkiye, ACV (Zırhlı Muharebe Aracı) zırhlı paletli aracı geliştirmede de başarılıdır. 80'lerin sonunda, Türk ordusunun, Amerikan zırhlı personel taşıyıcı M113'e dayanan, AIFV zırhlı piyade savaş aracına dayanan birkaç bin platforma ihtiyacı vardı. FNSS, teknoloji transfer anlaşması kapsamında bir platform geliştirme ihalesini kazandı. Aynı zamanda, ilk 285 kasaları meclis ülkesine teslim edildi ve geri kalanı tamamen Türkiye'de üretildi.
FNSS ilk olarak, Türk kara kuvvetleri için 51'ta başlayan 49 ACV'yi üretmek amacıyla Türk şirketi Nurol Holding (% 1698%) ve BAE Sistemleri (% 1991) arasında bir ortak girişim olarak kuruldu. İlk olarak, 300'in 300 hp gücüne sahip Detroit Diesel 6V-53T motoruna ait olduğu ACV-300 adını aldı, tüm araçlar şu anda ağırlık kategorisine göre (sırasıyla 15 ve 19 ve ACV-15 aileleri) ). Otomobilin ilk versiyonu 19 yılında fabrikadan geldi, ikinci ACV-2000 aynı yılda yaratıldı, ancak 19 yılında yayınlandı.
Buluchu şunları ekledi: “ACV ihalesini kazandığımızda, makinelerin nasıl kurulacağını ve kaynaklandığını öğrenmek için ABD'ye bir grup uzman gönderdik; tüm FNSS şirketi, lisanslı makinelerin üretimi ve Türk müşterisinin istediği kalitede zamanında teslim edilmeleri etrafında kuruluyor. ”
Artan fırsatlar
ACV programı, yerel paletli araç üretim yeteneklerinin geliştirilmesinde önemli bir dönüm noktası olmuştur.
“Türk müşterisi Türkiye'de bir savunma sanayii yaratma vizyonuna sahipti ve etrafımızdaki (FNSS'de) bir tedarikçi tabanı oluşturduk, eğitime yatırım yaptık, makine satın aldık ve kalite gereksinimlerini arttırdık” dedi. "Bir yıl içinde, projenin yerelleştirilmesi başladı, iki yıl içinde ürün% 0'dan 73'a yerelleştirildi."
AIFV şasesi temel olarak alındı ve daha sonra düşük silueti olan yüksek hareketli ACV-15 orta sınıf makine tasarlandı. Çeşitli konfigürasyonlara izin veren silah ve teçhizat için ilave kurulum yerlerine sahiptir. 13 - 15 tonluk makine, çöl koşullarında ve 65 km / s hıza kadar olan yollarda yüksek hızda çalışma kapasitesine sahiptir.
Standart ACV-15 konfigürasyonu, bir 25-mm M242 otomatik top, bir 7,62-mm makineli tüfek, 12 standart duman bombası fırlatıcı ve stabilize bir Keskin Nişancı Taretini içerir. 350 hp güce sahip bir dizel motoru var; Makine zırhlı personel taşıyıcıları ve piyade savaş araçları dahil olmak üzere çeşitli modellerde mevcuttur.
ACV-19, ACV-15 ile birleştirmeyi sürdürürken, daha fazla iç alana ve yüksek bir yük kapasitesine sahiptir. Makine, 12,7 mm makineli tüfek ve sekiz adet duman bombası fırlatıcı ile donanmıştır. En büyük fark, uzatılmış bir gövdeye, daha güçlü bir boncuk dişlisine ve artan taşıma yükü için güçlendirilmiş bir süspansiyona sahip olmasıdır. Tekne ayrıca zırh delici mühimmat ve mayınlara karşı koruma sağlar.
Buluchu, “Sadece Türk ordusunun şartlarını yerine getirmiyoruz, 1997 yılında savaş araçlarımızı ihraç etmeye başladık ve ilk alıcı oldu” dedi. “BAE'ye yapılan ilk sevkiyatlar çeşitli konfigürasyonlarda bulunan makinelerdi ve ardından Malezya'ya ve Filipinler'e yapılan gönderileri ihraç etti.”
Doğal ilerleme
Tekerlekli savaş araçlarına doğru ilerlemek, daha sonra Pars (Leopard) araçlar ailesini geliştiren FNSS için doğal bir ilerleme oldu.
“1998'te tekerlekli araçlara olan ihtiyacı gördük ve sonra bu sektöre girmeyi düşünmeye başladık” dedi. “O zaman, ACV'yi lisanslı olarak ürettik ve tekerlekli araçlarda çok fazla tecrübe kazandık, işbirliği organize ettik ve Pars ailemizi 2000 - 2010'ta geliştirdik.”
Türk ordusu tarafından Pars 6x6 ve 8x8 araç ailesi seçildi, şirket ayrıca iki özel seçeneğin geliştirilmesi ve üretilmesi, mobil saldırı köprüsü ve zırhlı bir dövüş hafriyat makinesi için sözleşmeler aldı. Her iki araç da Türk Savunma Sanayii Sekreteryası'nın stratejik planının bir parçası.
Şirket ayrıca Pars merkezli AV8 makinesinin Malezya silahlı kuvvetlerine tesliminde Malezya DefTech ile birlikte çalışıyor.
“Hükümet desteği burada büyük bir rol oynadı ve görev sonunda Türk ordusunun tüm ihtiyaçlarını karşılamak, ancak doygunluğa yaklaşıyoruz ve daha karmaşık teknolojik alanlara geçerken büyüme yavaşlıyor” dedi. Buluchu.
İhracat açısından bakıldığında, Buluchu, Türkiye'nin halihazırda elde ettiği başarının artmasına yardımcı olacak bazı parametreler yarattığına inanıyor: “Avrupa pazarının rekabetçiliği sorgulanabilir, oysa Türkiye'de genç bir iş gücüne, canlı ve iddialı bir sektöre sahibiz. Bu nedenle, önümüzdeki 20 yıllarında, Asya ve Orta Doğu pazarlarına girebilmek için bizimle işbirliği yapma umuduyla Avrupa ve Amerika'dan ortaklarımızı göreceğiz ”dedi.
Türkiye gibi diğer ülkelerin de kendi endüstrilerini geliştirmek istediğine inanıyor. Buluchu, yalnızca yerel üretim üssünü korumak yerine, yeni pazarlarda ortaklıklar kurmak, bilgi transfer etmek ve “faydaları paylaşmak” istiyor. Bu yaklaşım, kendi ülkelerinden satış yapmak isteyen Batılı şirketlerin tutumundan farklıdır.
Elektronik ve silah sistemleri tedarikçileri
Makinelerin temel programlarına ek olarak SSM, elektronik ve silah sistemlerini tanıtmak için yerel şirketlere yatırım yapıyor. MKEK, Türk silahlı kuvvetlerinin gereksinimlerini karşılamak için piyade için modern bir tüfek üzerinde bir proje yürütüyor.
Şirket, 5,56-mm HK-33 saldırı tüfeğini lisans altında ve IDEF 2007 fuarında üretti ve HK50E ile ortak bir yapıya sahip T-33 tüfeğinin yeni bir prototipini gösterdi. MKEK ayrıca bir makineli tüfek geliştirmek için SSM ile bir sözleşme imzaladı.
5,56-mm saldırı tüfeği HK-33
Aselsan, Türk ordusu için Python / Boa manzaraları üretiyor. 384x288 matrisli, hafif ve dayanıklı, soğutmasız (vanadyum oksit üzerinde) termal kamera, uzun dalga boyu aralığında çalışır; birey için tasarlandı оружия veya branş silahları veya gözetim uygulamaları. Kötü havalarda hedefleri ayırt edebilir, tamamen karanlıkta çalışabilir, doğrudan güneş ışığına maruz kaldığında kapanmayacak veya yanmayacaktır.
Şirket ayrıca, hedefleri hareket halinde yakalama yeteneğine sahip atıcılar ve makine komutanları için tasarlanmış Eagle Eye yangın kontrol sistemini geliştirdi. Görsel kamuflaj kullanırken bile kötü havalarda veya savaş koşullarında çalışabilir.
Seçilmiş alanlara özenle uyarlanmış bir yatırım sayesinde, SSM sekreteryası, Türkiye'nin güçlü ve sürdürülebilir savunma endüstrisinin temellerini başarıyla attı. Türkiye, uluslararası ortaklıklar oluşturarak, ofset programlar ve teknoloji transferinin yanı sıra güçlü bir Ar-Ge kültürünü kullanarak, zaten uluslararası alanda rekabet eden bir teknoloji yaratıyor. SSM'nin devam eden liderliği ve müteahhitlerinin yüksek nitelikleriyle, Türk kara sektörünün geleceği mükemmel görünüyor.
Kullanılan malzemeler:
Kara Harpleri Uluslararası Nisan / Mayıs 2013
http://www.armyrecognition.com
http://www.fnss.com.tr
http://www.mkek.gov.tr
http://www.ssm.gov.tr