Elbette, herkes en az bir kez halka açık bir yerde veya evde zemin gıcırdaması sorunuyla karşılaştı. Bu saldırı basitçe dayanılmaz koşullar yaratır – kişisel yaşam yok. Keskin bir ıslık sesi sadece evinizi değil, bazen komşularınızı da evin etrafındaki hareketleriniz hakkında bilgilendirir. İstemeden, doğal bir soru ortaya çıkıyor, parke gıcırtısının nasıl giderileceği. Ahşap kaplamanın mükemmel performans özelliklerine, doğallığına ve çevre dostu olmasına rağmen, zaman içinde hala onarım gerektirir. Parke gıcırtısı için en güvenilir çözüm, tamamen değiştirilmesidir. Ancak herkes bu tür masrafları hemen karşılayamaz, bu nedenle gıcırtıyı geçici olarak ortadan kaldırmak için aşağıdaki yöntemlerden birini kullanabilirsiniz..
Parkenin gıcırtısını düzgün bir şekilde onarmak ve doğru yöntemi seçmek için gıcırtı nedenini ve yerini doğru bir şekilde belirlemek gerekir. Gıcırtıların ortaya çıkmasının tüm nedenleri şartlı olarak iki kategoriye ayrılabilir: ahşap zemin döşeme teknolojisine uyulmaması ile ilgili olanlar ve ahşap parke plakalarının kalitesiz kuruması veya ahşap döşemenin yanlış çalışması ile ilgili olanlar. Ahşabın doğal bir canlı malzeme olması nedeniyle “nefes alır”, odadaki nemi alır ve geri verir. Odada optimum nem rejimi gözlemlenmediyse veya zemin kalitesiz olarak döşendiyse, tahtaların ahşabı deforme olmaya başlar. Bu, gıcırtıların ortaya çıkmasına ve hatta tahtaların deformasyonuna yol açar..
Parke döşeme teknolojisindeki hatalar:
- Yetersiz düz zemin.
- Sunta veya kontrplaktan yapılmış destek beton tabana sıkıca yapışmaz.
- Gecikmelerin yanlış konumu ve boyutları.
- Yetersiz güvenli gecikmeler.
- gecikme deformasyonu.
- Parke plakaları düşük kaliteli yapıştırıcı ile sabitlenir.
- Parke ile duvar arasındaki kompanzasyon boşluğu karşılanmıyor.
- Süpürgelik tahtası düzgün sabitlenmemiş.
Ahşap parke kalaslarının kuruması veya deformasyonu:
- Başlangıçta düşük kaliteli malzeme – ahşap az kurumuş veya fazla kurutulmuş.
- Çalışma sırasında optimum nem ve sıcaklık koşulları gözlenmedi. Sonuç olarak, parke sık sık “ıslanma” ve ardından aşırı kurumadan büzülür veya deforme olur..
- Alttan gelen buharlarla parke zeminin ıslanması. Nedeni, kurulum teknolojisine uyulmamasıdır – bir buhar bariyeri membranı kullanılmamıştır..
Bir gıcırtı görünümünün bu kadar çok nedeni, evinizdeki ahşap parke zemin pastasının tam olarak ne olduğunu ve kurulum seçeneğini ve kullanılan bağlantı elemanlarını tam olarak bilmenizi sağlar. Gıcırtıyı ortadan kaldırmanın yolu, şu veya bu durumda kullanılabilen buna bağlıdır..
Toplamda, bir gıcırtı oluştuğu birkaç yer vardır:
Parke gıcırtısını kendi elinizle gidermeye karar verdiğiniz için, gıcırtı nedenini tam olarak belirlemeye çalışın ve aşağıda sunulanlardan kendinizle başa çıkmanın uygun yolunu seçin..
Panel parke, ahşap taban plakaları ve bunlara yukarıdan yapıştırılmış parke plakalarından oluşan 50×50 veya 60×60 cm boyutlarında bir karedir. Çoğu zaman, tabanın kendisi iki katmanlıdır ve içindeki kalas sıraları birbirine dik olarak yerleştirilmiştir, yani. biri uzunlamasına ise, ikincisi eninedir. Tüm ahşap katmanlar birbirine yapıştırılmıştır. Parke levhaları, kirişlere hızlı ve kolay bir şekilde monte edilebilir. Sovyet döneminde birçok tipik daireye panel parke döşenmesi kolaylık sayesinde oldu. Ne yazık ki, bu parke türü klasik parkeden daha hızlı bozulur ve yenilenmesi neredeyse imkansızdır..
Pano parkenin iki sıkıntısı olabilir:
Birincisi kalkanlar, sırayla en iyi geometriye sahip olmayan ve elastik pedlere monte edilen gecikmelere sıkıca oturmaz. Böyle bir sorun zor da olsa çözülebilir. İlk önce gecikmenin yerini belirlemeniz gerekir. Ardından kalkanları sıkıca vidalayın. Levhaların köşelerinde, bir dübel için vida başı gibi 15 – 20 mm derinlikte ve çapta delikler yapılır. Daha sonra tüm pasta – kalkan ve lagu boyunca delikler açılır. İçlerine plastik genleşme dübelleri yerleştirilir ve ardından vidalar vidalanır. Vida başı, parke tahtasına en az 15 mm gömülmelidir. Kalan delik ahşap tıpa ile kapatılır ve parke ile uyumlu olacak şekilde macunla kapatılır. Tabii ki, tüm bu prosedür sadece gıcırdayan kalkanlarla yapılmalıdır..
ikincisi levhaların bükülmeleri nedeniyle, kalasların katmanları çatlamış ve soyulmuş, levhaların tabanındaki levhalar çatlayabilir veya parçalanabilir, levhalar ve parke kalasları birbirine sürtünerek gıcırdama sesi çıkarır. Başka bir deyişle, parke tahtasının üç katmanı da delamine olmuştur. Ne yazık ki, böyle bir sorun tedavi edilemez. Böyle bir durumunuz varsa ve eski bir parkenin gıcırtısını nasıl ortadan kaldıracağınızla ilgileniyorsanız, o zaman tek bir cevap var – onu değiştirmek..
Çoğu zaman olduğu gibi, inşaat veya yenileme sırasında, çoğu kişi bir çimento-kum harcı ile bir zemin şapı tesviye etme gerekliliğini ihmal eder. Sonuç olarak, kontrplak çok düzgün olmayan bir beton zemine serilir, tabana yapıştırılır veya vidalanır ve şu an için her şey yolunda görünüyor. Geçiş alanındaki sabit mekanik yükler nedeniyle, kontrplak beton zeminden sıyrılır ve üzerinde “kıpır kıpır” ve “susturmaya” başlar..
Sorunu çözmenin birkaç yolu vardır:
Yöntem 1. Kontrplak altında çimento şerbetinin pompalanması. Bu şekilde belirlenmesi gereken yoğun gıcırtı olan yerlerde: Beklenen gıcırtı yerine, gıcırtı kaybolursa, 80 – 100 kg’lık bir yük takın, o zaman yer doğru belirlendi. Gerekli yerde, birkaç parke plakasını çıkarmak gerekir, eğer tabana sıkıca yapışırlarsa, bunlardan birinin feda edilmesi gerekecektir. Bunun için parke kalası üç parçaya bölünür ve çıkarılır. Daha sonra alt tabakada (kontrplak, sunta) yaklaşık 20 mm çapında bir delik açılır. Çimento sütü karıştırılır (1 kısım çimento + 1 kısım su) ve çözelti geri akmaya başlayana kadar deliğe dökülür. Daha sonra, çözeltinin kuruması için en az bir gün verilmelidir. Daha sonra parkenin çıkarılan plakaları kontrplağa yapıştırılır ve bölünmüş olanın yenisiyle değiştirilmesi gerekir..
Bu yöntemde ayarlamalar yapabilirsiniz – parke tahtalarını çıkaramazsınız, ancak içinden bir delik açabilirsiniz. Daha sonra parke ile aynı ahşaptan yapılmış bir pirzola ile tıkanmalı ve macunla kaplanmalıdır..
Yöntem 2. Kontrplak altına poliüretan köpük enjeksiyonu. Kontrplakın tam oturmadığı yerde, iki geçişte poliüretan köpüğün pompalandığı bir delik açılır: ilkinden sonra bir saatten fazla ara vermeniz gerekmez. Daha sonra delik bir tutamak ile kapatılmalı ve köpüğün tüm zemini şişirmemesi için en az 150 kg’lık bir yük yerleştirilmelidir..
Yöntem 3. Parkeyi kontrplak ile birlikte beton tabana vidalarla vidalayarak parkenin gıcırtısını giderme. İşi tamamlamak için tavandan zemine 50×50 veya 50×75 mm uzunluğunda kirişlere ihtiyacınız olacak. Çubuğun bir kenarı, beş kopek madeni para büyüklüğünde (2 cm çapında) bir topuk şeklinde bilenmiştir. Gıcırdamanın beklenen yerine, beşinci aşağıya bir çubuk monte edilir, üst kenar tavana dayanmalıdır. Daha güçlü bir destek için, kiriş ve tavan arasına ahşap bir ara parçası takılmıştır. Kiriş orijinal olarak zeminden tavana olan mesafeye eşit bir uzunlukta alındığından, eşit olmayacak, ancak belirli bir eğime sahip olacaktır. Ahşabı düz olana kadar sıkıştırmaya devam etmek ve zemini mümkün olduğunca tabana bastırmak gerekir. İşlem yapıldıktan sonra bu yerdeki gıcırtı kaybolduysa, yanındaki vidayı vidalamak gerekir..
Vidayı vidalamadan önce zeminin geri kalanında gıcırdama olup olmadığını kontrol edin. Ve aynı işlemi bir barla yaptığı tespit edilen yerlerde. Tüm zemin alanında gıcırtı olmadığında gerekli vida sayısı hesaplanır..
Vida, beton tabana 40 – 50 mm sığacak uzunlukta olmalı ve kafa ahşaba 5 – 7 mm gömülmelidir..
İlk olarak, vidanın başına eşit çapta, 5 – 7 mm derinliğinde bir delik açılır. Daha sonra vidanın uzunluğuna eşit derinlikte ve plastik genleşme dübelinin çapına eşit bir çapta bir delik açılır. Dübel deliğe yerleştirilir, vida vidalanır. Parke şeridine vurgu sağlamak için vida başının altına bir pul yerleştirilir. Aynı işlem tüm lokasyonlar için tekrarlanmalıdır. Daha sonra kalan tüm delikler ahşap macun ile kaplanır. Son olarak, ara parçalar kaldırılır..
Bir parke gıcırtısı göründüğünde, bu şekilde ortadan kaldırılmasının en güvenilir ve dayanıklı olduğunu belirtmek isterim. Ancak aynı zamanda, gelecekte kaplamanın sökülmesinin karmaşıklığı da artmaktadır..
Ahşap zemin ile duvar arasında her zaman odanın tüm çevresi boyunca en az 15 mm’lik bir genleşme derzi bulunmalıdır. Parke zemini bu kurala uyulmadan döşenirse, ahşabın sıcaklık ve nem genleşmesi nedeniyle, parke plakaları duvarlar arasında gerildiği için birbirine baskı yapmaya başlar..
Böyle bir kusuru ortadan kaldırmak kolaydır – tüm çevre boyunca 15 – 20 mm ahşap ve alt tabakayı kesin. Ana şey çok geç olmamak. Islanma nedeniyle parke plakalarının tamir imkanı olmadan tamamen şiştiği ve deforme olduğu durumlar vardır..
Belki de bu sorun en zor olanlardan biridir, çünkü yarım önlemler anlamına gelmez. Parke levhasını döşemeden önce, zemin şapı yapılmadıysa ve beton tabanın yüksekliklerinde önemli farklılıklar varsa, o zaman tüm kaplamayı tabana tamamen sökmeniz gerekecektir. Daha sonra yüzey bir çimento-kum karışımı ile düzleştirilir, kuruduktan sonra bir alt tabaka serilir ve üstüne bir parke tahtası yerleştirilir. Aslında, tamamen yeni bir parke zemin yapmanız gerekecek..
Parke kalaslarının kuruması, az kurutulmalarının sonucudur. Plakalar deforme olmuştur ve şimdi birbirlerine ve tabana/alt tabakaya sürtünürler. Bu durumda, kalasların birbirine sürtünmesine ve “kıpır kıpır” olmasına izin vermeyerek parkenin gıcırdamasını ortadan kaldırmak mümkündür. Bunun için tahta takozlar tahtalar arasında sürülür böylece üst kenarları parke yüzeyinin dışına taşmaz. Takozlar arasındaki adım 15 – 20 cm’dir.Daha sonra çıtalar arasındaki boşluk macunla kapatılır..
Plakaları soyuluyor ve tabana sürtüyorsa, parkenin gıcırtısı nasıl giderilir? Burada birkaç etkili yol var..
Yöntem 1. Parke plakalarının kontrplaktan uzaklaştığı yerlerde, maskeleme bandı parçalarına yapıştırmak gerekir. Gıcırdama alanı büyükse, bantlı noktalar 20 cm’lik artışlarla yerleştirilmelidir, ardından maskeleme bandı parçasının ortasına 2 mm çapında bir delik yapılır. kontrplak. Matkap banttan geçmelidir ve sonuç olarak küçük bir delik oluşur. İğnesiz geleneksel bir şırınga kullanarak, zamk. Parke döşemek için özel bir yapıştırıcı olabilir veya örneğin PVA gibi ahşapla çalışmak için başka bir yapıştırıcı olabilir. Yavaş yavaş, yapıştırıcı parke tahtası ile kontrplak arasındaki boşluğa itilir. Boşluğu doldurduktan sonra yapıştırıcının bir saat kurumasına izin verilmelidir. Daha sonra maskeleme bandı çıkarılır ve parke yüzeyinde yanlışlıkla tutkal lekeleri kalırsa, bunlar bir çözücü ile çıkarılmalı ve ardından zemin kuru bir bezle silinmelidir..
Tutkal 24 saat kurur, tüm bu süre boyunca onarım yerlerinde bir yük (50 kg) olmalıdır. Tutkal tamamen kuruduktan sonra delikler ahşap macun veya balmumu ile doldurulur ve cilalanır..
Yöntem 2. Gıcırdayan yerlerde parke tahtaları sabitlenir saç tokası havalı tabanca kullanma.
Yöntem 3. Parkenin gıcırdayan kalaslarını çıkarın ve değiştirin bir parça karton koy, ve çubuğu üste sabitleyin. Bu durumda, parke hem tutkalla hem de kendinden kılavuzlu vidalarla, kapaklarını ahşaba 5 mm gömerek sabitlenebilir..
Yöntem 4. Her şey Gevşek parke plakalarını tabana (kontrplak / sunta) kendinden kılavuzlu vidalarla tutturuyoruz. Kendinden kılavuzlu vidalar için eşit olmayan, ancak 45 ° açıyla delikler açılması önerilir. Kendinden kılavuzlu vidaların kapaklarının parke içine gömülmesi gerektiğini unutmayın. Ve üstüne macun.
Yukarıda açıklanan sorun en basit olanıdır, çünkü bir tutamda tüm soyulmuş parke plakalarını çıkarabilir, tabanı temizleyebilir ve tekrar yapıştırabilirsiniz, ancak yüksek kaliteli yapıştırıcı ile..
Ahşap zeminin kütüklerinin deformasyonu bir felakettir, çünkü büyük olasılıkla nedeni ahşabın aşağıdaki odadan gelen buharlardan ıslanmasıydı. Bu durumda parkenin gıcırtısını ortadan kaldırmak sorunu çözmeyecektir. Mümkün olan tek durum, parkeyi sökmek, zeminin tabanını kontrol etmek, bir buhar bariyeri filmi döşemek ve kirişleri sağlam bir şekilde sabitlemektir. Gecikmeler çok fazla deforme olmuşsa, değiştirilmeleri gerekir, aksi takdirde kısa bir süre sonra tekrar gıcırtı sorunuyla karşı karşıya kalırsınız..
Bir parke tahtasının kütüklere sürtmesi durumunda gıcırdamasını ortadan kaldırmanın etkili bir yolu bir broştur. kendiliğinden takılan vidalar. Asıl sorun, bu gecikmelerin tam olarak nereye gittiğini ve bunlarda herhangi bir iletişim olup olmadığını belirlemektir. Parke levhasını fotoğrafta gösterildiği gibi her iki taraftan kütüğe sabitlemek gerekir. Kendinden kılavuzlu vidalar için delikler 45 ° açıyla delinir, bağlantı elemanlarının kendileri olduğu gibi birbirine bakmalıdır. 1 m uzunluğunda bir tahta için en az 6 bağlantı elemanı yapmanız gerekecektir. Kapakları tahtaya batırmayı unutmayın.
Buna ek olarak, levha ile kütük arasındaki teması azaltmak için bazen parke levhaları arasındaki boşluğa talk pudrası veya kum dökülür..
Bu durumda ana görev, parke tahtalarını birbirine tutturun. Bunun için kullanılır kendiliğinden takılan vidalar. Bu yöntem kendinden kılavuzlu vidalara sahip önceki broşa benzer, sadece bu durumda kendinden kılavuzlu vidalar kısa olmalıdır, örneğin iki levhayı birbirine çapraz olarak bağlamak için. Delikler, levhanın kenarından 1 cm, 45 ° açıyla bir girinti ile delinir, böylece kendinden kılavuzlu vidanın ucu yaklaşık 1 cm komşu levhaya girer. Bitişik kendinden kılavuzlu vida ters yöne sahip – komşu panodan birinciye.
Parkeyi çivilere sabitlemek çok önemli bir dezavantajla ilişkilidir – ahşap kuruduğunda, çivinin pürüzsüz yüzeyinde serbestçe “yürür” ve çivi onu tutmayı bırakır. Ve kurulumdan hemen sonra hiçbir şey sorun yaratmasa ve her şey yolunda gitse de, zamanla idil, ahşabın metal üzerindeki ürkütücü gıcırtısı tarafından rahatsız edilebilir..
Bir çividen farklı olarak, kendinden kılavuzlu bir vidanın yüzeyi spiral bir kesime sahiptir, bu nedenle ahşap birkaç milimetre küçülse bile tek bir konumda sıkıca tutulur. Çivilerdeki parke plakalarının veya plakaların gıcırdamasını ortadan kaldırmak için, parkenin tam bir bölmesinin yapılması gerekir ve tüm çivileri kendinden kılavuzlu vidalarla değiştirin.
Parke gıcırtısını ortadan kaldırmanın en abartılı yolu, Sovyet döneminde parkenin sabitlendiği kuru bitüm mastik sorunuyla ilişkilidir. Bitümlü mastik sonunda kırılgan hale gelir ve parçalanır, bu tür malzeme tahtaları tutamaz. Özelliklerini geri yüklemek için deneyebilirsiniz bir saç kurutma makinesi kullanarak sakızı ısıtın. Bir gıcırtı gözlemlenen tüm yüzeyi iyice ısıtmak, parke kalaslarını tabana sıkıca bastırmak ve bunun için yükü eşit olarak dağıtmak gerekir..
Bu durumda parke gıcırtısını ortadan kaldırmanın başka bir yolu, yukarıda tarif edilenlere benzer. Parkede delikler açmak, altına tutkal pompalamak ve ardından parke tahtalarını vida veya kendinden kılavuzlu vidalarla sıkmak gerekir..
Sonuç olarak, bir kez daha hatırlatmak isterim ki, sunulan yöntemleri kullanarak kendi elinizle parke gıcırtısını ortadan kaldırmanın sadece yarım ölçü olduğunu. Muşamba, mantar veya laminat parke gibi diğer yüzeyleri gıcırtılı bir ahşap zeminin üzerine yerleştirmekten kaçının. Sadece 5-7 yıl sonra her şeyi parçalara ayırıp katman katman yırtmak zorunda kalacağınızı hayal edin. Derhal tam bir revizyon yapmak ve oldukça gıcırdayan parkeyi değiştirmek daha iyidir..