Ford, Kuzey Amerika otomobil serisini iki modele indirmeyi planlıyor - Mustang ve Focus Active geçişi. Keith Srakocic / AP
Hissedarlar, Ford Motor Company (NYSE: F) yöneticilerini, şirketin neden Kuzey Amerika sedan sanatçısını yüzde 80 oranında azaltacağını açıklamak istediklerini açıklamak için şirketin Perşembe günkü yıllık toplantısında sorguladılar. Yönetim kararı savundu ve analistler bunun Ford'un en alt çizgisi için doğru hareket olduğunu söylediler.
Nisan ayında, Ford önümüzdeki birkaç yıl içinde şirketin Kuzey Amerika otomobil serisini yalnızca iki modele indireceğini - Mustang ve Focus Active geçiti olacağını açıkladı. Perşembe günü, yatırımcılar Ford'un petrol fiyatları üç yılın en yüksek seviyelerine çıktığı gibi en verimli yakıt seçeneklerinden uzaklaştığı konusunda endişelerini dile getirdiler.
CEO Bill Ford Jr., Ford'un uzun vadeli hissedar getirilerine odaklandığını söyledi. "Gelecekte .
Ford, müşterilere, geçmişte sahip olacakları yakıt cezalarını temelde vermeyen itme seçeneklerine sahip olacaklar ”diyor.
Ford, 2022 yılına kadar elektrikli araç modellerini geliştirmek için 11 milyar dolar yatırım yapacağını açıkladı ve 16 farklı elektrikli hibridizasyon seviyesi ile 16 elektrikli elektrikli akü ve 40 toplam EV üretmeyi planladığını söyledi. Ford ayrıca, 2021'de ticari kullanım için ilk tamamen özerk aracını piyasaya sürmeyi planladığını da belirtti.
Ford, 2018'in ilk çeyreği için beklenenden daha iyi rakamlar açıkladı, ancak yatırımcılar otomatik döngünün zirveye ulaştığından ve Ford'un gelecek nesil oto teknolojisi geliştirmede rakiplerinin gerisinde kaldığından endişelendiği için hisse senetleri yüzde 10'dan daha az kaldı.
Bu hafta, Ford yatırımcıları, Ford'un Dearborn Kamyon Fabrikası'ndaki bir yangının ardından, şirketin en karlı modeli olan F-150'nin üretimini durdurduğunu açıkladığında daha kötü haberler aldı. Ford, yangının kısa vadeli finansal sonuçları olumsuz etkileyeceğini belirtti, ancak şirketin hisse başına yıllık kazançlarını 1, 45 ila 1, 70 $ arasında olduğunu yineledi.
Morningstar analisti David Whiston, Ford'un Kuzey Amerika sedan sanatçısını kesmenin cesur ama akıllı bir karar olduğunu söyledi.
Whiston, "Her ay ABD endüstri satışlarının tipik olarak şu anda neredeyse 70 pecent hafif kamyon ve Ford'un ABD satış karması yüzde 77 hafif kamyon olduğu için bunun doğru hareket olduğunu düşünüyoruz." Dedi. “Endüstride metalaştırılmış sedanlara para harcamayı sürdürmek ve Ford için çok az kar etmek ya da hiç kar etmemek mantıklı değil”
Morningstar "değer düşük" derecelendirme ve F hisse senedi için 14 $ gerçeğe uygun değer tahmini vardır.
XNYS: F | 1: 40: 07 PM
11.06
Fiyat (USD)
0, 14 (% 1, 22)
günlük değişim
52 haftanın en düşüğü
10.14
52 hafta yüksek
13.33
Tam Etkileşimli Grafiğe Bakın
5/10/2018 tarihinde 1:40:07 PM tarihli veriler