Rus sürücü, S sınıfı sedanlar ve tam boyutlu SUV'lar gibi büyük arabaları seviyor. Ama hayat öyle ki, herkes onları karşılayamaz. 20 litrenin altındaki bu arabalarda benzin tüketimi zaten pahalı. Bir de buna yıllık vergi bedelini eklerseniz, çünkü bu tür makineler 250 litre kapasiteye sahip. İle., o zaman rüya ulaşılamaz görünüyor. Bu nedenle, basit devlet çalışanları üzerinde hareket etmelisiniz. Ekonomiktirler ve onarımları ve bakımları ucuzdur.
Geçişler, hüzünlü bir alemde bir ışık huzmesi gibi görünür. Evrensel arabalar, ancak SUV'lara benzer. Farklı modeller olmasına rağmen oldukça bütçelidirler. Pratik beyin, alan ve güç gerektiren, genellikle kaybeden geniş bir ruhla mücadeleye girdiği yer burasıdır. BMW X5 gibi güçlü geçitlerin satın alınmasını başka nasıl açıklayabiliriz? Görünüşe göre aslında gerekli değiller, ama gerçekten istiyorum, böylece yapabilirsin. Ve bu tür arabalar arazide nasıl davranıyor, çünkü çoğu yalnızca "kentsel orman" için "bilenmiş"? İngiliz bir blog yazarı olan Matt Watson da aynı soru karşısında şaşıracak. Arazide Porsche Cayenne ve Skoda Kodiaq vRS arasında test yapmaya karar verdi. Bu geçitler spor olarak konumlandırılmıştır. Ve "carwow Russian version" kanalının yazarına video için teşekkürler.
Rusya kendi Docker bölgesel uçağına sahip olacak - Belaruslular yardım edecek
Bu modeli ülkemizde yerlileştirmek istiyorlar. Sadece Sanayi ve Ticaret Bakanlığı üreticiye destek vermeyecek....