Sven Haidinger İçerikleri
Manthey Racing ve Toksport WRT, Porsche ile ortaklıklarını DTM'e taşımayı düşünüyorlar, nitekim Alman üreticinin başarılı geçen ilk sezonu takımları etkilemiş vaziyette.
DTM, bazı pistlerdeki mesafe kısıtlamaları nedeniyle gridi kontrol altında tutmak için, 2023'te üreticiler için araç sınırı belirleyebilir.
Lamborghini sürücüsü Mirko Bortolotti, DTM'in Pazar sabahı yağan sağanak yağmura rağmen sıralama seansını iptal etmemesini doğru bulmuyor.
Alman otomobil devlerinden BMW, son dönemde rakiplerinin F1'e olan ilgisinin artmasına rağmen kendilerinin bu konuda bir girişiminin olmadığını çünkü F1'e girişle ilgilenmediklerini söyledi.
Red Bull'un IndyCar yarış galibi Colton Herta'yı Formula 1'e getirme çabaları kapsamında bu hafta sonu DTM'de yarıştırmayı planladığı fakat bu kararından vazgeçtiği ortaya çıktı.
2022 sezonuyla birlikte kariyerinde yeni bir sayfa açan David Schumacher, DTM'de oldukça arkadaş canlısı bir ortamla karşılaştığını ve bunun kendisini şaşırttığını söylüyor.
Gerhard Berger, Red Bull ve Porsche'nin marka olarak birbirleriyle çok iyi uyduğunu düşünüyor ve Formula 1'deki yeni motor düzenlemelerinde birlikte çalışmalarını umuyor.
Dokuz kez Dünya Ralli şampiyonu Sebastien Loeb, bu hafta Spa-Francorchamps'ta Red Bull'un Ferrari DTM aracını test ediyor.
Mercedes, 2022 DTM sezonunda yeni bir sürücü kadrosuyla yarışmaya hazırlanıyor. Son şampiyon Maximilian Gotz takım değiştirirken, Luca Stolz ve Maro Engel seriye dönüyor.
Formula 3 yarış galibi ve Ralf Schumacher’in oğlu David, Mercedes’in DTM genç sürücü testine katılacak ve Paul Ricard pistinde Mercedes AMG GT3 aracını kullanacak.
Red Bull'un motor sporları danışmanı Helmut Marko, Kelvin van der Linde'nin Norisring'de Liam Lawson'a yaptığı atak sonrası bir yarıştan men edilmesi gerektiğini söyledi.
Üç kez DTM şampiyonu Rene Rast ve serinin önde gelen sürücülerinden Nico Müller, 2023'te WEC'ye geri dönüş yapacak olan Audi'de mücadele edecekler.
Red Bull tarafından desteklenen Liam Lawson, Norisring'de DTM şampiyonluğunu kaybetmesinin ardından, Kelvin van der Linde'nin "ahmak" olduğunu söyledi ve Güney Afrikalı sürücüyü bu zamana kadar yarıştığı "en pis" sürücü olarak nitelendirdi.
Mercedes, 2021 DTM sezonunun Nurburgring'de gerçekleştirilen ayağına GT World Challenge Avrupa Şampiyonu Luca Stolz'un da katılmasını ve böylece pistte 9 adet AMG GT3 bulunmasını hedefliyor.
2 kez DTM şampiyonu Gary Paffett'in Formula E ve DTM yarışlarının çakışması nedeniyle, DTM sezonun ilk 2 yarışını kaçırması bekleniyor.
BMW ekibi Walkenhorst Motorsport, seride uygulanan agresif BoP sisteminden ötürü, Monza'da araçların benzinlerinin bitebileceğini belirtti.
DTM'in yeni sezonunun başlamasına sadece bir ay kalmasına rağmen seri henüz bir yakıt tedarikçisiyle anlaşamadı.
DTM, 2021 sezonunda yeni GT3 yönetmeliklerine göre tek bir lastik hamuru kullanacak ve bu da Michelin'in orta hamur lastikleri olacak.
2009 Formula 1 dünya şampiyonu Jenson Button, Jenson Team Rocket RJN'nin kurucu ortağı Chris Buncombe'a göre, 2022'de DTM'de McLaren 720S GT3'ün direksiyonunda konuk olarak yer alabilir.
Motorsport.com'un öğrendiklerine göre, Gerhard Berger, 2021 DTM sezonu için Nico Hulkenberg ve Jacques Villeneuve’ü de kapsayan bir Lamborghini ‘’all-star’’ takımı kurmayı planlıyormuş ancak anlaşma aşamasını sağlayamamış.
Mercedes-AMG, 2018'de fabrika desteğiyle seriden çekilmesinin ardından bu sene, DTM'deki müşteri takımlarını destekleyerek seriye döneceğini açıkladı.
Birçok şampiyonluk kazanmış, touring ve spor araç takımı Schnitzer Motorsport; BMW Motorsport 2021’de sözleşmelerini yenilememe kararı alınca, şirketi ve takımın mal varlıklarını satmaya hazırlanıyor.
Formula E ortak kurucusu Alberto Longo, 2020-21 sezonunda rekor kıracakları 15 yarışlık bir takvim beklediklerini ve seyircilerin yarışlara katılacağı konusunda "özgüvenli" olduklarını belirtti.
AMG Müşteri Destek Koordinatörü Thomas Jager, Mercedes'in seride müşteri takımlar ile yer alması konusunda DTM ile görüşmeler içerisinde olduğunu açıkladı.
Motorsport.com, Alex Albon ve Liam Lawson'un Red Bull'un DTM programı kapsamında Ferrari 488 GT3 aracıyla yarışacağını öğrendi.
Motorsport.com’un bilgisine göre Audi’nin Class One regülasyonlarına uygun şekilde hazırlanan DTM motoru, üreticinin 2022’de Dakar’a katılırken kullanacağı ‘elektrikli’ aracına güç sağlayabilir.
Eski fabrika Audi takımları Phoenix ve Rosberg bazı çalışanlarını işten çıkardılar, ancak her ikisi birden 2021'de DTM'den ayrılma ihtimalini reddetti.
ITR Başkanı Gerhard Berger, 2021’de DTM GT Pro regülasyonlarına geçince Mercedes’in müşteri takımlarıyla seriye dönmesini bekliyor.
Scuderia Cameron Glickenhaus yönetimi, takımın LM Hiper Araç programının "ciddi bir atılım" olduğunu ve 2021'de FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'na Toyota'yı "yenme şansı" ile başlayacaklarını söyledi.
ITR patronu Gerhard Berger, Audi'nin spordan ayrılma kararı almasından önce DTM'in DTM ve GT3 araçlarından oluşan iki basamaklı bir seri olmasını planladıklarını söyledi.
Motorsport.com'un elde ettiği bilgilere göre DTM, 2020 sezonu için aralarında pitstop aralığı kuralının da bulunduğu pek çok sportif kural ekleme planı yapıyor.
DTM, koronavirus pandemisi nedenle cadde yarışı yapmanın getirdiği zorluklara rağmen, 2020 sezonunu Temmuz ayında Norisring'de başlatmayı hedefliyor.
Audi DTM takımları, 2020 sonunda Alman üreticinin çekilmesinin ardından seride bağımsız olarak yarışmanın çok pahalı olacağı konusunda uyardılar.
İki kez DTM şampiyonu Rene Rast, seride ilk kez yarışacak olan eski Formula 1 sürücüsü Robert Kubica’nın zorlu bir öğrenme süreciyle karşılaşacağını düşünüyor.
Audi DTM takımı Phoenix Racing'in patronu, koronavirüs sebebiyle oluşan sorunların 20 yıllık takım tarihindeki en büyük krize sebep olduğunu söyledi.