Çin'de, JL-9 eğitim uçağının kılıç balığı adı verilen yeni bir versiyonunun uçuş testleri başladı. Uçak, deniz pilotlarını eğitmek için tasarlanmıştır havacılık, öncelikle taşıyıcı tabanlı avcılar.
Çinli Guizhou şirketi, Guizhou JL-9 muharebe antrenörünün yeni bir versiyonunu yarattı ve uçak gemileriyle kullanım için uyarladı. Yeni uçağın, uçak gemisinin güvertesini simüle eden bir simülatör kullanarak karadaki pilotları eğitmek için kullanılacağı varsayılmaktadır, çünkü Çin'de taşıyıcı tabanlı havacılık için tam teşekküllü eğitim uçağı yoktur.
JL-9G adı verilen uçak, yay ve kuyrukta hafifçe değiştirilmiş bir planör ve uzun bir kanat aldı. Bununla birlikte, uçak şasisi değişmeden kaldı, görünüşe göre, bu, uçağı yer hava alanlarına indirmek için yapıldı ve daha sonra düzeltilebilir, çünkü uçağın gelişimi hala devam etmektedir.
Guizhou JL-9 muharebe eğitim uçağı
JL-9 (FTC-2000 - ihracat adı) Çinli uçak üreticisi Guizhou Aircraft Industry Corporation (GAIC) tarafından tasarlanmış ve üretilmiştir. 1990'ların sonundan beri yaratılmıştır. İlk uçuşunu 13 Aralık 2003'te gerçekleştirdi. Hava Kuvvetleri ve PLA Donanması için JL-9'un seri üretimi 2011'den beri yapılmaktadır. Bu uçağın temel yerleşim çözümlerini, bileşenlerini ve montajlarını korurken JJ-7'nin (MiG-21UB) derin bir modernizasyonunu temsil eder. Bir zamanlar MiG-21 ile uğraşan herkes için yakından bakıldığında, bu makinelerin benzerliği daha da belirgin görünüyor.
İkiz koltuklu uçakların uzunluğu 14,6 metre ve kanat açıklığı 8,3 metredir. Uçağın maksimum kalkış ağırlığı 9,8 tondur.
JL-9, 1,1 kilometreye kadar olan mesafelerde 863 bin kilometreye varan hızlarda uçabiliyor. 23 mm kalibrelik bir havacılık tabancası ile donatılmış ve füze ve bomba silahları ve süspansiyon tanklarının yerleştirilmesi için beş süspansiyon noktası ile donatılmıştır. Toplam yük kütlesi 2 tondur.