- Segway veya her şey nasıl başladı
- Giroskuter
- Girobord
- blisklerin
- Şimdi her şeyi elektriklileştiriyoruz - elektrikli bisikletler, scooterlar ve bisikletler
- Sırada ne var
Teknolojinin günlük hayatımızı değiştirdiği gerçeği ile ilgili herhangi birinin tartışması pek mümkün değildir. Yeni teknolojiler ortaya çıkıyor ve onlarla yeni fırsatlar elde ediyoruz. Bir gadget satın alıyoruz ve günlük işleri çözmenize olanak tanıyor. Her yerde etrafı saran yüksek teknoloji ürünü cihazlar - akıllı telefonlar, tabletler, bilgisayarlar. Gerçek bir bilgi devrimi yaptılar. Ancak yenilik, hareket alanına giriyor. Üreticiler zaten kişisel taşıma araçları olarak adlandırılabilecekleri sunuyor - hoverboardlar ve jiroskoplar, segwayler ve monowheelsler ve elektrikli motorlar tarafından çalıştırılan diğer birçok cihaz. Cihazlar sessiz ve konforludur, yakıt tüketmez ve ev prizinden şarj edilebilir.
Bir ulaşım devrimi yapacaklar mı? Bu yakın gelecek meselesidir. Ancak, hayatınızı özel olarak değiştirip değiştiremeyecekleri konusunda şu anda düşünmelisiniz. Bunu yapmak için en popüler kişisel elektrikli araç türlerini topladık ve bunları size anlattık.
Segway veya her şey nasıl başladı
Kişisel jiroskop transferinin tarihi Segway ile başlar. 2001'de Segway Inc'in mucidi ve kurucusu Dean Kamen, cihazı antika bir arabayı andıran, ancak sadece atları olmayan bir şeyi dünyaya sundu. Ancak, zihinsel olarak, hatta iki bile ima edildi. Tekerlekleri harekete geçiren iki kompakt elektrik motoru sadece iki beygir gücüne sahipti.
Segway x2 SE
Yani segway, dururken hareket etmenizi sağlayan elektrikli iki tekerlekli bir araçtır. Dışa doğru, bunlar iki tekerlek, bir platform ve bir direksiyon. İki elektrikli motor kasanın içine gizlenmiş durumda - her birinin kendi jantı, aküleri, jiroskopik ve sıvı eğim sensörlerinin yanı sıra akıllı elektronikler var. Segway sezgisel bir seviyede sürücünün ağırlık merkezini hareket ettirerek (ileri ve geri hareket ederek, hızı durdurarak ve ayarlayarak) ve direksiyon simidini (dönüşler) kullanarak kontrol edilir.
Hareketi başlatmak için gövdeyi öne eğmeniz gerekir. Eğimi arttırmak hızı arttırır. Geri yaslanmak sizi yavaşlatır veya durdurur. Segway'in ilk versiyonunda, döner düğme kullanılarak dönüşler yapıldı, modern modellerde direksiyon kolonunun eğimi sağa ve sola doğru yöneldi.
Segway'in kendisinde daha önce var olan diğer araçlarla karşılaştırıldığında bir özelliği, jiroskopik (ve dolayısıyla jiroskop taşıma) sensörleri, elektronik devreleri ve cihazı devrilmeyecek şekilde hizalayan motorları nedeniyle otomatik kendini dengeleme yeteneğidir.
Halen üretilmekte olan Segway i2 SE, 47.3 kg ağırlığa sahiptir ve 20 km / s hıza ulaşmaktadır. Menzil 38 km'dir. Taşınan kargo dahil maksimum kullanıcı ağırlığı - 117 kg. Off-road Segway x2 SE daha fazla ağırlığa sahiptir - 54,3 kg ve daha kısa bir menzile sahiptir - engebeli arazide 19 kilometre ve düz bir yolda 32 kilometre.
Dean Kamen, segwayleri “terliklerle bisiklet arasında geçen bir haç” olarak nitelendirdi ve icadının yakında bir ulaşım devrimi yapacağından emindi. Ancak bu olmadı. Belki de yüksek fiyat nedeniyle - bir segway'in maliyeti küçük bir otomobilin maliyeti ile karşılaştırılabilir. Belki de pek çok ülkenin yetkilileri bu tür taşımacılığın yasal düzenlemelerine karar vermediklerinden, yayalar için tehlikeli olabilir ve sahiplerin karayolunda araç kullanması güvenli değildir. Belki de böyle bir nakliyeye alışmak için gerekli olduğu için.
Ancak bu düşüncenin kendisi yaşıyor. Segway ilk oldu ve ondan sonra diğer kişisel elektrikli araçlar ortaya çıktı. Aynı şirket Segway Inc, Çin'in kişisel e-taşıma şirketi Ninebot Inc (her şeyden önce Xiaomi'ye ait) tarafından satın alındı, şu anda belki de elektrikli kişisel taşımacılıkta lider üretici konumunda.
Giroskuter
Aslında, üreticilerin ve satıcıların kesin ifadeleri anlamadıkları bir ortamda, Segway'e bir hoverboard da denilebilir. Sadece harika. Bu nedenle, bazen Segway'e benzeyen cihazlara mini segways denir, ancak daha sık jiroskoplardır.
Ninebot Elite ve Segway i2 SE
Şimdi Segway ürünleri ağırlıklı olarak kurumsal segment tarafından geliştirilmekte, posta çalışanları, tur rehberleri ve devriye polisi tarafından kullanılmaktadır. Çeşitli şirketler depo ve üretim tesislerinde hareket için segway satın alırlar. Segveev'in kiralamada yaygın olarak kiralanması. Tüketiciler daha çok tam olarak mini segways satın alırlar - jiroskoplar.
Cihazları piyasada geniş çapta temsil edilen jiroskopların ana üreticileri, daha önce bahsedilen Ninebot şirketi, InMotion ve Airwheel'dir. Doğal olarak Çin'den tüm şirketler.
Hoverboard'lar, alıştığımız klasik Segway'den biraz farklı olabilir. Örneğin, InMotion'ın mini Segways'inde tekerlekler daha küçüktür ve kullanıcının bulunduğu platformun altına yerleştirilmiştir. Sonuç olarak, cihazın genişliği azalmıştır; bu, herhangi bir kapıdan geçebileceğiniz anlamına gelir; genellikle yalnızca Segway'de değil, aynı zamanda daha kompakt Ninebot'ta da yapamazsınız.
InMotion R1EX
InMotion R1EX, piyasadaki en popüler hoverboardlardan biridir. Cihazın ağırlığı 16 kilogramdır. 15 km / s'lik azami hız. 35 km güç rezervi. Nakliye için cihaz demonte edilebilir ve bagaja kolayca sığar.
Ninebot'un elektrikli scooterları hem klasik versiyonda döner sütunlu (tekerlek), hem de dizler tarafından kontrol edilen bir sütunda sunulmaktadır.
Ninebot Mini
Gyroskuter Ninebot Mini, sadece 12.8 kilogramlık küçük bir ağırlığa sahiptir. 22 km. Mümkün olan azami hız 16 km / s'dir. Telefon Ninebot Mini uygulamasının yardımı ile, gerçek bir radyo kontrollü modele dönüştürerek onu kontrol edebilir ve uzaktan kontrol edebilirsiniz.
Ağabeyi Ninebot Elite daha fazla ağırlığa sahiptir - 23,5 kg ve buna göre daha fazla hareket mesafesi - 30 km. Bu cihazın maksimum hızı 20 km / s'dir.
Otomobiller gibi jiroskoplarda alarmlar var, LED ışıkları da mevcut, telefonunuzdan müzik çalmanıza ve uyarı sinyalleri vermenize olanak tanıyan hoparlörler var. Neredeyse tüm üreticiler bir akıllı telefon kullanarak taşıma aracını kontrol etmenizi sağlar.
Girobord
Şimdi direksiyon kolonunu tasarımdan kaldırıyoruz ve bir jiroskop alıyoruz. Yine, bu gadget aynı zamanda bir hoverboard ve ayrıca bir hoverboard veya smartway olarak da adlandırılır. Hatta iki tekerlekli bir jiroskop bile. Cihazın aynı mucidi - 2012 yılında onu yaratan ve patentleyen Shane Chen (Shane Chen), onun beyin çocuğu Hovertrax'i çağırdı.
Hovertrax
Doğru, bu patent ona para getirmedi. Çin'de yaklaşık 11.000 işletme jiroskop tahtası yapıyor, bir milyardan fazla cihaz toplanmış, ancak mucit bundan hiçbir şey alamıyor. Aynı zamanda, mucit göre, Chen şirketi, bu tür cihazlardan sadece birkaç bin adet topladı.
Giroboard, her biri bir tekerlek ve bacaklar için bir platformdan oluşan iki parçadan oluşur. Her iki parça birbirinden bağımsız olarak yatırılır. Her tekerleğin kendine ait elektrik motoru, aküsü, jiroskop sensörü ve ivmeölçer vardır. Kontrol ayakların hareketi ile gerçekleştirilir. Eşzamanlı eğim, ileri ve geri hareket etmenizi sağlar, sadece bir platformun eğimi, dönüş için izin verir.
"Büyük" kardeşler gibi, gadget'ı normal bir ev prizinden şarj edebilirsiniz. Bu tür cihazların bir bataryasını ortalama olarak şarj etmek, bir buçuk ila iki saat sürer; bu da 20 kilometreye kadar bir güç rezervi sağlar.
Bir sürü jiroskop üreticisi olduğu için, cihazlar bir bütün olarak birbirlerini kopyaladıkları için bir kişiyi ayırmak zordur. Tekerleklerin çapındaki ve cihazların ağırlığındaki ana farklar - 6 inçlik jantlardaki jiroskop, 10 inç - 13.5 kg arasında, genellikle 11 kg ağırlığındadır. Maksimum hız 12 ila 16 km / s arasında değişmektedir.
blisklerin
Her şey mükemmel, dedikleri gibi, basittir. Bu da jiroskop taşımacılığı için de geçerlidir. Daha kolay tekerlekler ne olabilir? İşte bu. Bir sonraki portatif e-taşıma tipi monowheel'dir. Bu bir jiroskop döngüsü. Zaten bize tanıdık gelen ilk monokolün yaratıcısı Shane Chen, aynı zamanda jiroskop, monocolos ve hem karada hem de su üzerinde hareket etmenizi sağlayan diğer yenilikçi taşıma modları üreten Inventist'in başkanı ve kurucusudur. Şirket bile modifiye yelken üretiyor.
Ninebot One-E +
Düzenlenmiş cihaz hiçbir yerde kolay değildir. Kasanın içinde bir tekerlek var, dışarıda bir taşıma sapı ve katlama basamakları var. Motor ve sensörler tekerleğin içinde bulunur. Batarya ve elektronikler kutuya yerleştirilmiştir. Davanın kendisi, önünde olan kaderin tüm darbelerine dayanacak dayanıklı plastikten yapılmıştır. Bu tür cihazların bazen, özellikle sahibinin eğitim aşamasında, düşmesi ve çarpması gerekir.
Jiroskoplarda ve jiroskoplarda olduğu gibi, kontrol de ağırlık merkezini hareket ettirerek gerçekleştirilir. Durduğun zaman bacağına yaslanman gerekiyor.
Konseptin basitliğine rağmen, üreticiler cihazlarını özel bir şeyle tamamlama eğilimindedir. Böylece Ninebot One-E + yan basamaklara ek olarak küçük tekerlekler monte etmenize olanak tanır, bu da öğrenmeyi daha hızlı ve güvenli hale getirir. One-E +, Ninebot'un amiral gemisi modelidir. Cihaz 22 km / s hıza ulaşabiliyor, menzili 35 kilometre. Cihazın ağırlığı 14 kilogramdır.
Inmotion V3 Pro
Ancak satışta da bulunabilen mono tekerlek olan Inmotion V3 Pro aslında iki tekerlekli. Evet, doğru, daha fazla stabilite için iki adet 14 inçlik iki tekerlek ile donatılmıştır. Cihaz ağırlığı - 13,5 kg. Maksimum hız - 18 km / s. 20 kilometreye kadar.
Lider üreticilerin modelleri, sürüş sırasında harcanan enerjinin geri kazanılmasını sağlar. Sürgüden aşağıya inerken, tekerlek aküleri şarj eder, bu da sürüş mesafesini arttırır.
Bazen tekerlek sahibi sadece üzerinde hareket etmekle kalmaz, aynı zamanda giyer. Üreticiler bununla ilgilendiler. Modern monosikllerde, çanta ve seyahat çantalarına benzer şekilde geri çekilebilir bir tutma kolu bulunur. Şimdi onu elinizde taşımak zorunda değilsiniz, ama sadece bir seyahat çantası gibi yuvarlayabilirsiniz.
Yükseltilmiş saplı Inmotion monowheel
Şimdi her şeyi elektriklileştiriyoruz - elektrikli bisikletler, scooterlar ve bisikletler
Yeni elektrikli araç türleri oluşturmak mümkün ise, neden bize zaten elektrikli elektrikli araçlar tanıdık olan bisiklet ve scooterları açmıyorsunuz? Sonuç olarak, ulaşım sağlıklı ve oldukça uygun olacaktır. Elektrikli bisiklet sürerek yoruluncaya kadar pedal çevirebilirsiniz. Ve sonra sadece elektrikle devam et. Elektrik motorunun gücünün ayarlanması gaz kelebeği sağlar.
Elektrikli bisiklet WBLDDC Campione
Elektrikli bisiklet, hem geleneksel bisikletlerde hem de motorlu bisikletlerde ve motosikletlerde avantajlıdır. İkincisinin aksine, dairede güvenli bir şekilde tutulabilir, benzin kokusu almaz ve yağ akmaz. Kayıt yaptırmaya ve hak kazanmaya gerek yok. Aynı zamanda, elektrikli bisikletler bu taşıma türünde iyi hız özelliklerine sahiptir, bazı modellerde 60 km / s'e kadar çıkabilmektedir.
Piyasada sunulan modellerden, Like.Bike ve WBLDDC markalarının elektrikli bisikletlerine dikkat çekilebilir. Örneğin, WBLDDC Campione elektrikli bisikleti, yolların bittiği yerlere gitmek isteyenler için mükemmel bir çözüm.
Elektrikli Scooter InMotion L6
Elektrik ve scooter ol. Elektrikli bisikletlerden daha hafif ve daha kompakt. Üstelik neredeyse tüm katlanır scooter'lar. Elbette, dururken araç kullanmak zorunda kalacaksınız, ancak bu rahatsızlık çıkarılabilir ya da katlanabilir bir koltuk ile bir model satın alınarak ortadan kaldırılmalıdır. Günümüzde, halihazırda bahsi geçen jiroskop ve InMotion monowheels üreticisinden ve E-Twow ve Like.Bike üreticilerinin scooter'ları piyasada yaygın olarak temsil edilmektedir.
Ancak Like.Bike SEEV'in yaratıcıları kendilerini yerleşik kavramlar çerçevesiyle sınırlamamaya karar verdiler, yavruları aynı zamanda bir scooter, bir scooter ve hatta bir motosikletti. Bir deyişle, bu elektrikli bir motosiklettir.
Mühendislerin hayal gücü hiçbir şeyle sınırlı kalmamasına rağmen, cihaz minimalist olarak ortaya çıktı. Konsept hem kolaylık hem de stile aynı anda dayanıyor. İçinde gereksiz bir şey yok.
Like.Bike SEEV
Elektrikli bisiklet ağırlığı - 55 kilogram. Maksimum hız - 35 km / s. 2 Extreme Le sürüş modu vardır, 5 km / s hıza kadar maksimum 80 km, 35 km / s hıza kadar ise 25 km Sport - kilometre sağlar. Hem oturarak hem de ayakta durabilirsin ve istersen ayağına da yardım edebilirsin.
Ayrıca, Like.Bike SEEV yerleşik bir bilgisayar ile donatılmıştır. Ancak minimalist tasarım herhangi bir ekran sağlamadığından, hareket parametreleriyle ilgili tüm bilgiler telefon aracılığıyla edinilebilir. İOS ve Android işletim sistemleri uygulaması, elektrikli bisikletin gücünü bir akıllı telefondan kontrol etmenizi ve böylece maksimum kilometreyi ayarlamanızı sağlar.
Sırada ne var
Öncelikle, kesinlikle hafif ve kullanımı kolay yeni tür kişisel taşıma araçlarını bekliyoruz. Kompakt ve zeki. Her gün ve her koşulda kullanılabilir. Üreticiler sürekli yeni bir şeyler üretiyorlar ve başka nelerle karşılaşacaklarını söylemek zor.
Elektrikli bir motorla her bacağının tekerleğinde sahip olacağı aracın görünümü oldukça mantıklı. Ancak, bu gadget zaten orada, buna Orbitwheel denir. Ve yine, onun arkasında yorulmayan Shane Chen var. Yörünge tekerleği bir kaykay ve bir çift tekerlekli paten arasında bir çaprazdır. Bu fikir henüz Chen'in diğer icatları gibi bir dağıtım yapmamıştı. Orbitwheel'in her gün için bir cihaz haline gelip gelmediğini veya sadece bir oyuncak olarak kaldığını, zaman söyleyecektir. Belki de herkes her gün yanlara binmekten zevk almaz.
orbitwheel
İkincisi, giderek daha fazla insan kişisel elektrikli taşımacılığı kullanacak ve bu da kentsel altyapıda bir değişikliğe neden olacaktır. Araç sürerken taşıma araçlarının şarj edilebileceği yollar bulunacaktır. Bu, daha az pil kapasitesiyle uzun mesafelere seyahat etmenizi sağlar. Benzer projeler, ancak elektrikli araçlar için bazı ülkelerde halihazırda geliştirilmekte olup, bu fikri neden taşınabilir araçlara yaymıyor.
Mevcut cihazlar üreticiler tarafından geliştirilecek, daha hafif ve daha uzun menzilli olacaklar. Arabanın yolunu tekrarlayan bir şey olarak, yolda olan her şeyi kaydetmek için DVR'leri edinecekler. GPS izleyiciler gereksiz olmayacak, her zaman cihazınızın bulunduğu yeri bileceksiniz, ki bu çalındığında özellikle önemlidir.
Cihazlar “daha akıllı” hale geliyor ve eğer halihazırda hokey ceketi bir binici olmadan hareket edebiliyor, bir cep telefonundan gelen emirlere uyuyorsa, o zaman yarın şehir içinde hareket edebilirler, yani onların insansız hale geleceği söylenir. Örneğin, bir seyahatten dönerken, sizinle tren istasyonunda buluşmak için kişisel taşıma cihazınıza bir ekip gönderebilirsiniz. Trenin gelmesiyle platformda yuvarlanacak.
Ve son olarak, yakın zamanda düzenlenen CES 2016 Segway'de, Xiaomi ve Intel, Ninebot platformunda bir robot sergiledi. Aslında, aynı hoverboard, yalnızca eller ve dostça bir yüzün görüntülendiği bir ekranla desteklenir. Segway'in robotu bağımsız hareket edebiliyor ve eğer bir arzu varsa, üzerine binebilirsin.
Fotoğraf: theverge.comBir ulaşım devrimi yapacaklar mı?
Daha kolay tekerlekler ne olabilir?