Hırvat tekno-balina avcıları Mate Rimac Pazar günü yaptığı açıklamada, robotik taksilerin 2024'ten itibaren Zagreb'de yolcu taşıyacağını duyurdu. Fikir çok ayrıntılı değil, şu ana kadar yatırımın 3,4 milyar kuna (2 milyar avrodan biraz daha az) değerinde olduğunu ve robotik taksilerin bakımının yapıldığı, temizlendiği ve yeniden doldurulduğu bir Hareketlilik Merkezi inşaatını içerdiğini biliyoruz. Büyük garaj ve şarj istasyonuna ek olarak, Hareketlilik Merkezi'nin topluluk rolünü güçlendirmek için bir alan ve bir park oluşturulacak. Rimac, bu sitenin ilgilenenlere de teknik bilgi vereceğini öngörmektedir. Merkezin inşaatının önümüzdeki yıl 2022'de tamamlanması planlanıyor, ancak hizmet ancak 2024'ten itibaren faaliyete geçecek.
Kendi ülkesinde kimse peygamber değildir
Bu ebedi gerçek, Rimac'ın davasında da hemen doğrulandı: Tamamen bilinmeyen bir yazılım geliştirme şirketinin yöneticisi olan Lucijan Carić, onu yalan söylemek ve demagojiyle suçladı. Balkanların Elon Muskot.
Carić, herkesin en sevdiği Facebook'ta, gerçekten hiçbir şey olmayacağına dair bir paylaşımda bulundu ve buna 10.000 euro yatırmaya hazır olduğundan o kadar emin.
Aynı zamanda, Rimac satılmayan her araba için ona bin öderse, C-2 hiper otomobilin 150 serisi serisinden satılan her araba için Rimac'a 1.000 € ödeyeceğine söz verdi.
Carić, Rimac hakkında çok daha yürek kırıcı şeyler söyledi, bu da onu Hırvatlar'ın en az Macarlar kadar birbirlerini hor görmeyi sevdiklerinden emin olmasını sağladı.
Vatanseverlik ve sadaka
Carić'in "nazik ifadesi", vatanseverlik denilen, şu anda oldukça ender ve tuhaf görülen bir nedenle Amerika Birleşik Devletleri'nden dönen ünlü Hırvat biyokimyacı Gordan Lauc'un fitilini neredeyse anında çarptı.
Yani Lauc, Carić'in göreviyle çok fazla ilgilenmiyordu, ancak olağanüstü sonuçlar elde eden Hırvat işadamlarına, bilim adamlarına ve mucitlere eşlik eden sürekli kötülükle ilgileniyordu.
Lauc'a göre Rimac'ın imajı Çin'deki okullarda duvara asılacak ve ulusal kahramanı olarak saygı duyulacaktı, ancak Hırvatistan'da durum farklı.
Bizden daha başarılı olanları takdir etmeyi ve onlara saygı duymayı öğrenmezsek, Hırvatistan fakir insanlardan oluşan küçük ve fakir bir ülke olarak kalacak ve bunu değiştirebilenler her şeyi değiştirme fikrinden vazgeçecekler. Başarılı yurttaşlarımızın çoğu Hırvatistan'ı çoktan terk etti ve çalışmalarına değer verilen yerlerde çalışıyorlar. Tek yapmamız gereken bir avuç hevesli insanı kovalamak ve sonra hareketsiz su birikintimizde barışçıl bir şekilde dolaşabiliriz ...
Laus Facebook'a yazdı.
Sonra Carić tekrar yazdı ve birkaç bin kişi daha, artıları ve eksileri.
Mate Rimac açıkça folklora alışmıştı çünkü konuyu o kadar çok ele aldı ki Facebook gönderisinde herkese “destek ve nazik sözler” için teşekkür etti.
Robottaksi, 2024?
Dürüst olmak gerekirse, son tarih konusunda biraz şüpheliyiz, çünkü Waymo bile 2020'de Phoenix, Arizona'da bir hizmet testi programı başlattıktan sonra robotik işinden geri adım atıyor gibi görünüyor.
Rimac’ın şimdiye kadarki deneyimi, çantanızda ne sakladığınızı asla size bildirmediğinden, tüm proje hemen bir halkla ilişkiler programı olarak görülmemelidir.
Tesla'nın açıkladığı gibi, konunun teknik tarafı daha çözülmüş sayılabilir, tamamen sürücüsüz araç çoğunlukla sadece bir yazılım problemidir.
Bir Tesla brifingine göre, şirket bu yıl küçük bir seçilmiş müşteri grubuna gözetimsiz, tam otomatik moddan oluşan bir deneme paketi sunacak.
Bunun ışığında, Rimac'lerin de çözüme yakın olduğu düşünülebilir, çünkü arkalarında Volkswagen Grubu ve Hyundai'nin desteğini almaları muhtemeldir.
Her iki durumda da, Rimac hala detayları dinliyor, ancak 2024, virüs salgınına rağmen bazılarımızın anlayabileceği çok uzak bir tarih değil.