Mikoyan MiG-35 Fulcrum - F, 2017 yılında deneme uçuşlarına hazır olurken, Rus havacılık kuvvetlerine teslimatlar 2018 yılında başlayacak.
MiG-29 avcısının uçuş testleri - bunlar aslında bu yaz için planlanmış - üretimdeki gecikmeler nedeniyle ertelendi.
Askeri Programlar Direktörlüğü Başkanı “Savunma Bakanlığı ile MiG-35 konulu sözleşme kapsamında geliştirme çalışmaları devam ediyor” dedi. havacılık United Aircraft Corporation (UAC) Vladimir Mikhailov, Moskova'daki TASS ajansının muhabiriyle yaptığı röportajda. “İşbirliği işletmelerinin bileşen arzını ertelemesi nedeniyle programın gerisinde hafif bir gecikme var, ancak genel olarak bu sorunun çözüldüğünü söyleyebiliriz.”
Bununla birlikte, KLA'nın bir parçası olan Rus Uçak İmalat Şirketi MiG, yetişmeye niyetli görünüyor. Mihailov, “Programa yetişiyoruz” dedi. “2017'te, prototipi zaten birçok kez test edildiğinden, makinenin çok kısa süreli testleri yapılacak. 2018’te uçak VKS’ye girmeye başlayacak. ”
Aynı zamanda, UAC'nin bir parçası olan Russian Aircraft Manufacturing Corporation MiG, henüz Rusya Savunma Bakanlığı ile uçak üretimi için bir sözleşme imzalamamıştır. Bu sadece test tamamlandıktan sonra yapılacaktır. Bununla birlikte, Rus hava kuvvetleri daha önce ilk parti MiG-35 savaşçılarını 37 birimlerinde almaya hazır olduğunu açıklamıştı. Uçak, 2020 yılında operasyonel kullanıma hazır olacak.
MiG-35, MiG-29’in yükseltilmiş bir sürümüdür. Gövde önceki versiyonlardan farklı olmasa da, uçak pratikte yeni ekipman aldı. Orijinal versiyonla karşılaştırıldığında, MiG-35 tamamen yeni bir elektrikli uzaktan kumanda sistemi ile donatılmış, daha hafif bir uçak gövdesi, daha geniş yakıt depoları, daha verimli motorlar ve itme vektör kontrollü motorlara sahip nozullar var. Ek olarak, Ruslar maksimum birleştirme elde etmek için aynı dış konturu korurken, uçağın tek ve çift versiyonlarını geliştirdiler.
Daha da önemlisi, MiG-35'in tamamen yeni bir aviyonik paketi var. İyileştirilmiş avcı, "Beetle-ME" adı verilen aşamalı bir dizideki radarda avcılar için geliştirilen ilk Rus ile donatılacak. Bu radar, 150 kilometreden (85 deniz milinden daha fazla) uzakta bir avcı uçağının hedeflerini tespit edebiliyor.
MiG-35 aynı zamanda hem görsel modda hem de kızılötesi aralıkta çalışan pasif bir elektro-optik sensör olan eşsiz bir optik konum istasyonu (OLS) ile donatılacak. Ruslar, sensörün F-22 ve F-35 gibi azaltılmış bir görünürlük sistemine sahip uçaklara karşı mücadelede faydalı olacağına inanıyor. MiG-35 aynı zamanda güçlü bir elektronik savaş kurulumu da alacak - bu tam da Rusların mükemmel başarılar elde ettiği alan.
Rus Uçak Üretimi Şirketi MiG - United Aircraft Building Corporation'ın himayesinde, ana rakibi Sukhoi gibi, MiG-29'in yükseltilmiş bir versiyonunu kullanarak Mikoyan tasarım bürosunun geçmiş ihtişamının bir kısmını geri kazanmayı umuyor. Rus Uçak Üretim Şirketi MiG tarafından Sovyetler Birliği'nin çöküşünün ardından geliştirilen bu savaşçılar, daha büyük ve daha güçlü bir Su-27'in gölgesinde kalmıştı, belki de MiG-35, RSK'nın son umudu. Uluslararası savaş pazarında kaybedilen payın bir kısmının iade -MiG.