Canoo, Nisan ayında NASA’nın tamamen elektrikli bir ekip nakliye aracı sözleşmesini kazandığında, başlangıç için verilen brifing oldukça basitti. NASA’nın, tüm teçhizatı ve ekipmanıyla donatılmış mürettebat ve astronotları, uygun tesise gidiş gelişlerde ve minimum 50 mil menzile sahip pedlerde feribotla taşıyabilecek araçlara ihtiyacı vardı. Canoo, üretim hattını uğultuya sokmak için en kolay zamana sahip olmadı, bu yüzden bazı çekincelerimiz vardı Ancak bu hafta Canoo, Kennedy Uzay Merkezi’ne bir üçlü çalışma prototipi getirdi.
Taşıyıcılar, Canoo’nun Yaşam Tarzı Aracına veya kısaca LV’ye dayanmaktadır. Dışarıdan bakıldığında, bu kırmızı, beyaz ve mavi örnekler, zevkli bir şekilde uygulanmış NASA markası dokunuşuyla tüketici modelleriyle hemen hemen aynı görünüyor.
Beyaz olan, ikinci sıra yan camları veya arka camları olmayan bir panelvan olarak yapılmış, Teslimat yapılandırması Canoo’nun web sitesinde. İç mekanın sınırlı çekimleri göz önüne alındığında, görebildiğimiz tek şey bu; Bu minibüslerin ne ölçüde NASA için özelleştirildiği veya esasen NASA üniformalarıyla süslenmiş perakende sınıfı araçlar olduğu belli değil.
Minibüslerin, aşağıdaki kargoya ek olarak, sekiz kişilik – dört astronot, üç mürettebat personeli ve bir sürücü – oturması gerekecek. SAM.gov:
• Her biri yaklaşık 20” x 20” x 20” toplam 8000 kübik inç olan 4 Ekipman çantası (Kask, vb.)
• 4 Buz bazlı soğutma ünitesi (CU) @ yaklaşık 28” x 16” x 22”
• Takım Teknisyeni için 1 Ekipman çantası (31x12x16 inç)
• 1 Ped Transfer Torbası: 1 Büyük duffle boyutu yaklaşık 31” x 12” x 16” inç
• Çeşitli için yolcu başına 2 fit küp. depolamak
Canoo LV geniş görünüyor, ancak bu, sığacak çok şey var. Kapıların da en az iki fit genişliğinde olması gerekecek, böylece astronotlar araca takım elbiseleriyle girip çıkabilirler.
Şimdi, bu Canoo için harika bir an ve nakliyeciler harika görünüyor, ancak şirketin bu araçları Artemis görevinden önce Haziran 2023’e kadar teslim etmek için yeterince uzun süre dayanmasını istiyorsa NASA’nın desteğinden daha fazlasına ihtiyacı olacak. Herhangi bir yeni EV üreticisi için sürdürülebilirliğe giden yol, sarp en azından söylemek gerekirse ve Canoo’nun son kazanç raporları bunun kanıtıdır. Girişim, Kasım ayındaki son büyük zirvesi olan 12.89$’dan kilometrelerce uzakta, Perşembe sabahı itibariyle 2.03$’dan – neredeyse kaydedilen en düşük seviye– işlem görüyordu.
Karşı rüzgarlara rağmen Canoo, bu yılın sonuna kadar 35 bin doların altında bir başlangıç fiyatıyla araç teslim etme sözü veriyor. İyi bir önlem için aya yapılan bir görevin ek baskısı ile gerçekten “yaşa ya da ara” zamanı.
Kaynak : https://jalopnik.com/heres-your-first-look-at-canoos-transporters-for-nasas-1849127820