araçların çoğunda egsozdan su damlarken görüyorum
Murat Bey, siz Adana'lı olduğunuza göre, özellikle sabah vakti egzostan su damladığını görmeniz son derece normaldir. Çünkü Adana'da rutubet çok yüksek.
Araç sabah çalıştırıldığı zaman, havanın rutubeti henüz soğuk olan egzos sisteminde kısmen yoğunlaşıp suya dönüşüyor, çıkan gazlarla yavaş yavaş ilerleyip egzostan çıkıyor. İçerde kalanlar da susturucuların içerden çürümesine neden oluyor.
Patlak contadan çıkan, genellikle buhar şeklindedir, çünkü motordaki yanmadan sonra dışarı çıkar, iyice sıcaktır. Belki araç çalıştıktan sonraki ilk 10-15 dakika egzos sisteminde yoğunlaşabilir, ama yine de bir kısmı buhar olarak çıkacaktır.
Ben bir kere uzun yolda conta patlatmıştım. 1 saniye içinde oluverdi. Tesadüfen o sırada sıcaklık göstergesine bakıyordum, birdenbire sıfıra düştüğünü gördüm ve hemen sağa çektim. Arkamdan gelen aracın şoförü, dehşet içinde yanıma geldiğinde ilk söylediği, 'arkadan öyle bi duman çıktı ki, araba patladı zannettik' olmuştu. Gece karanlığında o buhar doğal olarak duman gibi görünüyor demek ki. Benim conta tamamen patlamış, silindirlere radyatörün suyu dolmuştu, motor dönmez hale gelmişti.
Uğur Bey'in sorununun sızdıran bir üst kapak contasından kaynaklanıyor olabileceği şeklindeki yorumlara katılıyorum. Fakat egzostan çıkan şeyin duman mı yoksa buhar mı olduğunu iyi değerlendirmek lazım. Bunun yollarından biri de egzosa temiz bir kağıt yaklaştırıp ne çıktığını o kağıt üzerinde görmek.