1.085%-0,22
7,0261% 1,84
8,3263% 1,97
458,26% 2,53
756,129% 2,53
Havacılık kulübünde model uçaklar yapıyordu. Daha sonra Türk Hava Kurumu'nun (THK) kurslarına katılarak önce planör eğitimi aldı, yamaç paraşütü ve ileri yamaç paraşütü öğrendi. Bir süre THK'da çalışan, beş yıl milli takımda görev alan Sadeer, 2017'den bu yana Fethiye'de tandem pilotluğu yapıyor.
Sadeer, uçma tutkusunuise "İnsanlar nasıl 'Çıkayım biraz yürüyeyim' diyor, ben de 'Benim uçmam lazım' deyip çıkıyorum. Bu benim için bir ihtiyaç" sözleriyle anlatıyor.
Türkiye'de olmanın uçmak için çok büyük bir avantaj olduğunun altını çizen Sadeer, "Ülkemizin batısı ve doğusu bu spor için çok uygun" diyor.
Alçak uçuş çok zorladı
Tokat'ta yapılan bir yarışmanın dönüşünde Çorum'dan Konya'ya uçma kararı almış Oğuzkan Sadeer. "Mesafe uçuşu hep yapmaya çalıştığımız bir şey. Bunun için kuvvetli bir rüzgar lazım. Karasal iklime sahip Çorum başlangıç noktası olarak uzun uçuş için en müsait yerdi" diyen Sadeer, ilk 60 kilometrede rüzgar nedeniyle çok alçaktan uçmak zorunda kaldığını, bunun da kendisini en fazla zorlayan kısım olduğunu söylüyor.
Yolda gördüklerini ise şöyle anlatıyor: "Daha önce Ankara-Konya arası çok fazla uçuş yaptım. Çorum'dan havalandıktan 120 kilometre sonra Ankara-Konya rotasına girdim. Bu rotayı iyi biliyorum. Ancak bu rotaya girene kadar kalkışta kat ettiğim 120 kilometrenin güzelliğini anlatamam! Bu kısmın büyük bir bölümünü Kızılırmak'ı izleyerek geçtim. Çok, çok etkileyiciydi. Hem Kızılırmak boyunca hem de yolun geri kalanında çok bakir yerler gördüm."
Saat 10.00'da Bayat'tan havalanan Oğuzkan, Çorum-Çankırı-Kırıkkale-Tuz Gölü hattı üzerinden ilerledi ve 18.15 civarında Konya yakınlarına indi.
Havada sonda kullanıyoruz, cebimize gofret koyuyoruz
İnsanların kendilerine ilk sorduğu sorulardan birinin "Havada ihtiyaçlarınızı nasıl karşılıyorsunuz" olduğunu söyleyen Sadeer, bu soruya şöyle yanıt veriyor: "Yatalak hastalar ihtiyaçlarını nasıl görüyorsa biz de havada aynısını yapıyoruz: Sonda kullanıyoruz. Bunun dışında ceplerimize çikolata, gofret gibi yiyecekler koyuyoruz. Suyumuzsa sırtımızdaki çantada oluyor, oradan gelen bir boru aracılığıyla içiyoruz.
Ayrıca cep telefonu havada her yerde çekmese de her ihtimale karşın mutlaka yanımızda oluyor. Telefonlarımızda bir program yüklü. Yerdeki arkadaşımız o program sayesinde beni anbean takip edebiliyor. Bir de acil durum cihazlarımız var. Oradan mesaj attığınızda uydudan gerekli mercilere bilgi gidiyor. Bütün bunlara karşın eğer kuş uçmaz kervan geçmez bir yere inmiş olsaydım jandarmayı arayacaktım. Bu konuda çok şanslıyız. Nerede olursanız olun, jandarma yardım eder.
Sadeer'in yolculukta çıktığı maksimum yükseklik ise 3 bin 700 metre...
Kaynak: Hürriyet