Japonya’daki karayollarının toplam uzunluğu 1.098.900 kilometredir. Bu yolların ancak % 65’i asfalttır. Demiryollarının uzunluğu ise 26.000 km civarındadır. Demiryolu ulaşımı Japonya’da kara ulaşımından daha önemli rol oynamaktadır. Sürat ve yer altı trenleri meşhurdur. Bu karayolları içerisinde yer alan bir çok köprü bulunmaktadır. Dünyanın en uzun köprüsü Akashi Kaikyo Köprüsü, Japonya’da, Kobe şehri ile Avaci adasını birbirine bağlayan asma köprüdür. 1991 metre uzunluğundadır,en yüksek noktası 282,8 metredir.
Akashi Boğazı’nı birbirine bağlama fikri yaşanan bir felaket üstüne ortaya çıkmıştır. 1955′de 100 çocuk taşıyan bir feribotun başka bir feribotla çarpışması ve 168 kişinin ölmesi üzerine köprü inşası için politik baskılar artmış, inşaat 1988′de başlamış ve 10 yıl sürmüştür. Köprü, 5 Nisan 1998 günü trafiğe açılmıştır. Köprü, 1990 metre uzunluğunda yapılmış, 17 Ocak 1995′teki Kobe Depremi’nden sonra 1 metre daha uzatılmıştır.
Akashi Boğazı, dünyanın en yoğun deniz trafiğine sahip (günde 1000 gemi) boğazıdır, üstelik tayfun bölgesinde yer alır, rüzgarın hızı saatte 290 km’ye kadar ulaşır. Bu köprünün inşaatında asma köprü teknolojisi en son sınırına ulaşmıştır.