Nick Heidfeld, şimdiki güvenlik aracı kuralını "aptal" olaak niteledi ve bunun Formula 1’i piyangoya çevirdiğini söyledi.
2008 kuralları çerçevesinde pit yolu, güvenlik aracı sürecinin ilk bir kaç turu kapalı tutuluyor. Bu kural, pilotların tehlikeli bir durum yaratarak hızlı bir şekilde pitlere sürmelerini engellemek amacıyla düzenlenmişti.
Ama bu kural nedeniyle, güvenlik aracı piste girdiğinde yakıtı bitmek üzere olan araçlar yasak olmasına rağmen pite girmek zorunda kalıyor ve ceza alıyorlar.
Bu kural son olarak İspanya’da BMW Sauber pilotu Nick Heidfeld’i vurdu ve Alman pilot, puan alabilecek konumdayken ilk 8’in dışında kaldı.
BMW takımı, Heikki Kovalainen’in kazasını gördükten sonra mümkün olduğunca erken bir şekilde Heidfeld’i pite çağırdı ama artık çok geçti.
Heidfeld: "Mühendisim beni pite çağırdı ama pit girişini kaçırmıştım."
"Sonrasında yakıtımı korumak istedim ve pit stopumu erteledim. Ama sonunda, pistte yakıtımın bitmesi ile dur-kalk cezası alma arasında bir seçimdi."
"Kötü şanstı ve yarışın mahvoldu. Bu kuralın aptalca olduğunu her zaman düşünmüşümdür. Haftalardır konuştuk ve daha iyi bir özüm bulmak için çaba sarfettik"
"Şans veya kötü şans, Formula 1’de yer almamalı. Ama tam şimdi bu kural ortaya çıkıyor ve bir dur-kalk cezası almamız mantıklı olanı"
Heidfeld sonuçta 9. olurken takım arkadaşı Robert Kubica 4. sırada yer aldı.