Güvenlik önlemlerini geliştirmek için bir otomobil kazasında neler olduğunu tekrarlamaya çalışmak kolay bir iş değil, özellikle de insanlar daha yaşlı ve daha yağlı olduğunda ve mankenler aynı kalırsa! Amerika’da artan obezite, çarpışma testlerinde kullanılan mankenlerin de irileşmesine yol açıyor. ABD’de çarpışma testi mankenlerini üreten firmalar, normal ebatlı çarpışma testi mankenlerinin yanı sıra daha büyük ölçeklerde de üretim yapmaya başladı. 70 yaşındaki aşırı kilolu bir kadını simüle etmek için,üretilen mankene alternatif olarak 45 kg fazlasıyla 273 kilo ağırlığında sahip başka bir prototipi daha üretiliyor. Michigan Üniversitesi Otomotiv Uluslararası Tıp Merkezi Direktörü Stewart Wang. “Bugünkü tipik hasta aşırı kilolu veya obez. Bir kişinin durumu, boyutu ve şekli, herhangi bir kazada yaralanmaların ne kadar ağır olduğu konusunda büyük önem taşıyor.” derken “obez sürücülerin kayma bandı altında kayma eğilimi gösterdikleri, alt ekstremitelerde ağır yaralanma oranının arttığı gözlemlenen ön çarpma sonuçlan var. Ayrıca, vücut kitle indeksi 29 olan çarpışma testi mankenlerin eklenmesi zorunludur, çünkü bir kişinin göğüs yapısı 20 ila 80 yaşları arasında değişir ve göz ardı edilirse ciddi göğüs travmasına neden olabilir.” diye ekledi.