Basınç şalterini kompresöre bağlamak ve ayarlamak
Hava kompresörlerinin ana göstergelerinden biri çalışma basıncıdır. Başka bir deyişle, alıcıda belirli bir aralıkta tutulması gereken hava sıkıştırması seviyesidir. Manometrenin göstergelerine istinaden manuel olarak bunu yapmak zahmetlidir, bu nedenle, kompresör otomasyon ünitesi, alıcıda gereken sıkıştırma seviyesinin muhafaza edilmesinden sorumludur.
içerik
Otomasyon ünitesinin çalışması ve çalışma prensibi
Alıcıdaki basıncı belirli bir seviyede tutmak için, çoğu hava kompresörünün bir otomasyon birimi vardır, Basınç şalteri.
Bu ekipman parçası, motoru doğru zamanda açıp kapatır, depolama tankındaki sıkıştırma seviyesinin aşılmasına veya değerinin çok düşük olmasına izin vermez..
Bir kompresör için basınç anahtarı, aşağıdaki elemanları içeren bir birimdir.
- Terminaller. Röle elektrik kablolarına bağlanmak için tasarlanmıştır.
- Bahar. Ayar vidaları üzerine monte edilmiştir. Alıcıdaki basınç seviyesi, sıkıştırma kuvvetine bağlıdır.
- Zar. Yay altında kurulmuş ve sıkıştırılmış hava etkisi altında sıkıştırır.
- Güç düğmesi. Üniteyi başlatmak ve durdurmak için tasarlanmıştır.
- Bağlantı Flanşları. Numaraları 1'den 3'e kadar olabilir. Flanşlar, kompresörü röleye alıcıya bağlamak ve bunlara bir basınç göstergesi bulunan bir emniyet valfini bağlamak için kullanılır.
Ek olarak, kompresörün otomasyonu ek olabilir.
- Deşarj vanası. Motorun durmaya zorlanmasından sonra, tekrar çalıştırmayı kolaylaştıran basınç tahliyesi için tasarlanmıştır.
- Termal röle. Bu sensör, motor sargılarını amperajı sınırlayarak aşırı ısınmadan korur.
- Zaman rölesi. Üç fazlı motorlu kompresörlere takılır. Röle, motor çalıştırıldıktan birkaç saniye sonra başlangıç kondansatörünü ayırır.
- Emniyet valfi. Rölede bir arıza meydana gelirse ve alıcıdaki sıkıştırma seviyesi kritik değerlere yükselirse, bir kazadan kaçınmak için, emniyet valfi havayı serbest bırakarak çalışır.
- Redüktör. Hava basıncını ölçmek için bu elemanın üzerine basınç göstergeleri yerleştirilmiştir. Vites kutusu, hortuma giren havanın istenen sıkıştırma seviyesini ayarlamanızı sağlar.
Presostatın prensibi buna benziyor. Alıcıdaki kompresörün motorunu çalıştırdıktan sonra basınç artmaya başlar. Hava basınç regülatörü alıcıya bağlı olduğundan, basınçlı hava, rölenin membran ünitesine girer. Membran, hava etkisiyle yukarı doğru bükülür ve yayı sıkıştırır. Sıkıştırılmış yay, kontakları açan şalteri aktif hale getirir, ardından agreganın motoru durur. Alıcıdaki sıkıştırma seviyesi azaldığında, basınç regülatörüne takılan membran aşağı doğru bükülür. Yay bu durumda açılır ve anahtar kontakları kapatır, daha sonra motor çalışır.
Basınç şalterinin kompresöre bağlantı şeması
Havanın sıkıştırma oranını kontrol eden rölenin bağlantısı 2 parçaya ayrılabilir: rölenin üniteye elektrik bağlantısı ve rölenin bağlantı flanşları üzerinden kompresöre bağlanması. Kompresöre hangi motorun bağlı olduğuna bağlı olarak, 220 V veya 380 V için, basınç anahtarının bağlanması için farklı şemalar vardır. Bu şemalar tarafından yönlendirildim, elektrik mühendisliğindeki belirli bilgilerin mevcudiyetine bağlı olarak, bu röleyi kendi ellerinizle bağlayabilirsiniz.
380 V şebeke ile röle bağlantısı
Otomasyonu 380 V şebekeden çalışan kompresöre bağlamak için manyetik starter. Aşağıda, otomasyonun üç aşamaya bağlantısının bir diyagramı yer almaktadır.
Diyagramda, devre kesici “AB” harfleriyle gösterilir ve manyetik yolverici “KM” olarak adlandırılır. Bu şemadan, rölenin 3 atm'lik bir anahtarlama basıncına ayarlandığı anlaşılabilir. ve kapatma - 10 atm.
Presostatı 220 V'luk bir ağa bağlayın.
Röle, aşağıda verilen şemalara göre tek fazlı şebekeye bağlanır.
Bu şemalarda çeşitli programlar belirtilmiştir. model pressostatov serisi RDKBu şekilde kompresörün elektrik kısmına bağlanabilir.
Üniteye presostat bağlantısı
Basınç şalterini kompresöre bağlamak oldukça basittir.
- Vidalı merkezi deliği kullanarak basınç borusunu alıcının borusuna vidalayın. Daha iyi iplik sızdırmazlık için önerilir. Bir fum-bant veya sıvı sızdırmazlık maddesi kullanın. Ayrıca, röle alıcıya bir redüktör ile bağlanabilir.
- Varsa rölenin en küçük çıkışına bağlayın, boşaltma valfı.
- Rölenin kalan çıkışlarına, bir basınç göstergesini veya emniyet tahliye vanası. İkincisi zorunlu bir temelde kurulmaktadır. Bir basınç göstergesi gerekli değilse, basınç anahtarının serbest çıkışı bir metal fişe takılmalıdır.
- Ayrıca, güç kaynağı şebekesinden ve motordan gelen kablolar, sensör kontaklarına bağlanır.
Basınç anahtarının tam bağlantısı tamamlandıktan sonra, düzgün çalışacak şekilde yapılandırmanız gerekir.
Kompresör basınç ayarı
Yukarıda belirtildiği gibi, alıcıda belirli bir hava basıncı seviyesi oluşturduktan sonra, basınç anahtarı ünitenin motorunu kapatır. Tersine, basınç açık sınıra düştüğünde, röle motoru tekrar çalıştırır.
Bu önemli! Varsayılan olarak, hem tek fazlı aparatlar hem de 380 V şebeke ile çalışan ünitelerdeki röleler zaten fabrika ayarlarına sahiptir. Motorun alt ve üst eşikleri arasındaki fark 2 barı aşmaz. Bu değerin kullanıcı tarafından değiştirilmesi tavsiye edilmez.
Ancak çoğu zaman ortaya çıkan durumlar bizi, basıncın fabrika ayarlarını değiştirmeye ve kompresördeki basıncı kendi takdirimize göre ayarlamaya zorladı. Yalnızca üst eşik değeri değiştirilir, çünkü üst kapama eşiği yukarı doğru değiştirildikten sonra, hava emniyet valfi tarafından serbest bırakılacaktır.
Kompresördeki basıncın ayarlanması aşağıdaki gibidir.
- Üniteyi açın ve motorun açılıp kapandığı manometre okumalarını kaydedin.
- Cihazı elektrik prizinden çıkardığınızdan ve kapağı basınç anahtarından çıkardığınızdan emin olun.
- Kapağın çıkarılmasıyla, yaylarla 2 cıvatayı göreceksiniz. Büyük cıvata Genellikle “P” harfi ile “-” ve “+” işaretleriyle gösterilir ve cihazın kapatılacağı üst basınçtan sorumludur. Hava sıkıştırma seviyesini arttırmak için regülatörü “+” işareti yönünde çevirin ve “-” işareti doğrultusunda azaltın.Öncelikle vidanın yarım yönünde doğru yönde döndürülmesi, ardından kompresörün açılması ve basınç derecesinin kontrol edilmesi veya bir basınç göstergesi ile azaltılması tavsiye edilir. Düzeltme, cihaz motorunun hangi göstergelerinin kapanacağını gösterir.
- Yardımı ile küçük vida Açık ve kapalı eşikler arasındaki farkı ayarlayabilirsiniz. Yukarıda belirtildiği gibi, bu aralığın 2 barı aşmaması önerilir. Aralığın ne kadar uzun olduğu, aparatın motoru daha az sıklıkta başlayacaktır. Ayrıca, sistem önemli ve diferansiyel basınç olacaktır. Fark açık / kapalı eşiklerinin ayarlanması üst eşiğin ayarlanmasıyla aynı şekilde yapılır.
Ayrıca, gerekli şanzıman yapılandıreğer sistemde kuruluysa. Vites kutusu üzerinde, sisteme bağlı pnömatik aletin veya ekipmanın çalışma basıncına karşılık gelen böyle bir sıkıştırma seviyesinin ayarlanması gerekmektedir.