Griff tamamen bu #Jaloplyfe ile ilgili ve iki kapılı, sağlam performans ve otoyol konforu ile bir şeyi patlatmak için iyi bir değişim yığınına sahip. Güvenilirlik listede biraz daha düşüktür. Almanya, İtalya veya İngiltere’den gelen teklifler arasında kalır. Hangi arabayı almalı?
(Tekrar hoş geldiniz Hangi Arabayı Almalısınız? Gerçek insanlara araba satın alma konusunda gerçek tavsiyeler verdiğimiz yer. Bir araba bulmanıza yardım etmemizi ister misiniz? Hikayenizi formumuza gönderin.)
İşte senaryo.
İki kapılı, dört tekerlekli bir para çukuru GT arabasına harcayacak 45.000 dolarım var. Alman mı, İngiliz mi yoksa İtalyan mı olacağım? Hızlı istiyorum. Çoğunlukla pratik değil. Tüm gün 85 ile rahat. Bu tamamen eğlenceli bir araba, çocuğum yok ve yolculukları severim. Ayrıca, eksantrik olmasa da topluluklara adanmış arabaları severim. Kötü havalarda günlük sürüş ve sürüş için 2 arabam daha var.
Kısa Bilgiler:
Bütçe: 45.000 dolara kadar
Konum: Washington Eyaleti
Günlük sürücü: Numara
İstiyor: İki kapılı, hızlı, uzun mesafe kruvazörü
istemiyor: 6 silindirden az, ikiden fazla kapı
Uzman 1: Tom McParland – Bunu Siz İstediniz
Bu Ne Araba Almalısın vakalarının çoğuna alıcı gözüyle bakmak ve kendi tercihlerimi denklemden çıkarmak için elimden gelenin en iyisini yapıyorum. Bunu bu sefer yapamam çünkü güvenilirlik endişesi olmadan bir GT coupe’ye para verecek olsaydım, tek bir seçeneğim vardı… Maserati GranTurismo.
Bu araba, şahsen gördüğümden ve yıllar önce Ferrari kaynaklı muhteşem V8 gürlemesini duyduğumdan beri benim mutlak favorim oldu. Maserati’nin sahip olduğu sadece bu modeli biraz daha modern hale getiren yeni güç aktarma organları ile güncellemek. Yeni arabanın iyi olacağına eminim ama orijinali gibi olmayacak.
Harika haber şu ki, bir İtalyan egzotikine altı rakam atmış gibi görünecek bu zamansız tarza sahip 45.000 doların altında bir ton GranTurismo var. Güvenilirliğin önemli bir endişe olmadığını biliyorum, ancak en azından temiz bir geçmişe ve sağlam bir bakım kaydına sahip bir şey isteyeceğinizi düşünüyorum. İşte düzenli olarak kurum içinde servis verilen bir Maserati bayisi tarafından satılan CA’da güzel bir örnek.
2. Uzman: Andy Kalmowitz – Cadillac Büyük Turistler
Griff, arkadaşım, kıskandımbulunduğun pozisyon. Umarım bir gün olduğun yerde olurum ve bu yüzden sana arabayı önereceğim. İsterim rollerimiz tersine çevrilirse satın alın.
Bakın: Cadillac CTS-V Coupe… manuel şanzımanlı. Dünyanın en egzotik arabası olmayabilir ama aradığınız her şeye sahip. Etrafında büyük güç, çarpıcı görünüm, çok pratiklik ve adanmış bir topluluk var.
556 beygir gücü sizin için yeterli değilse, GM süper şarjlı LSA motorunu geliştirmek için her zaman yer vardır. O şey bir canavar. Arka tekerleklere giden tüm bu güç, eğlence açısından hapşırılacak bir şey değil, ancak sadece seyir yapmak istediğinizde CTS-V tam da bunu yapabilir. Onu 6. vitese alın ve o V8 gürültüsünün sizi otoyolda yönlendirmesine izin verin. Tek kelimeyle, Griff, mükemmel.
Senin için bulduğum tam araba bir 2013 için Carvana’da listelendi altında Senin bütçen. 38.590 dolardan gelen bu örnekte sadece 73.000 mil var. Bu kötü çocuklardan biri için hiçbir şey değil. Ayrıca, önceki iki sahibinin görev süresi boyunca sıfır kazaya sahiptir. Keyfini çıkar, Griff. Yapacağımı biliyorum.
Uzman 3: José Rodriguez Jr. – Money Pit “M” ile Başlıyor
Griff, sağduyu burada geçerli olduğu gibi, akla ya İtalyan ya da Alman performans couplerini getiriyor. Gerçekten, “para çukuru” sağduyusu yoktur, ancak olsaydı, sahip olma maliyeti ortaya çıktığında kalbinizi kıracak bir arabaya aşık olmanızı gerektirirdi. Bu bir Alfa veya BMW M arabası. Otoyol kruvazörünü tercih edeceğin için belki bir Alpina.
bu Alfa Romeo 4C Örümcek silindir sayısında (ve fiyatta) başarısız olurken, BMW M3 doğal emişli bir V8 ile seyir için oyma için daha uygundur. İyi o zaman, M6 bu. Bu 2016 BMW M6 44.995 $’lık bütçenin altında, ancak Washington eyaletinden oldukça uzakta; rekabet paketi ve seramik frenler, yolculuğa değer olabilir.
bu BMW M6 560 beygir gücü ve 502 lb-ft tork üreten 4.4 litrelik ikiz turbo V8 tarafından desteklenmektedir. Büyük Bavyera 0-60 mil hızla koşacak dördün biraz üzerinde saniyeler ve bunu yaparken kulağa hoş geliyor – egzoz notası biraz sahte olsa bile. Bu M6 manuel şanzımanla gelmiyor, ancak bu uzun mesafeli bir araba için sorun değil.
Uzun yolculuklar için daha büyük bir araba tercih ederim, bu yüzden bir iki ekstra kapılı coupe. Bu 2015 Alpina B6 Gran Coupe teknik olarak hala bir “coupe”, ancak performanstan çok konforla ilgileniyor.
4. Uzman: Erik Shilling — Büyük Kedi
Soruyu soran kişinin adı olarak “Griff”i önerdiği ve ayrıca görünüşe göre alaycı olmadan “45.000 doları olduğunu” yazdığı göz önüne alındığında, bu sorunun ne kadar ciddi olduğu benim için net değil. Ayrıca Griff’in neden sadece Alman, İtalyan veya İngiliz arabalarıyla ilgilendiği konusunda da biraz şüpheliyim. Ama yine de top oynayacağım, çünkü Tom, Griff’in bir Maserati veya benzerini hak ettiği konusunda haklı, çünkü Griff, eğer ciddiyseler, kendilerine sahip olmaya kararlı görünüyorlar.
Griff ayrıca günlük sürüş için iki arabası daha olduğunu (?) ve çocuğu olmadığını, çünkü belki de Griff’in arabaları çocukları olarak gördüğünü söylüyor. Her neyse, Griff muhtemelen biraz para biriktirmeli ve bir Volkswagen Phaeton satın almalı, bu onun ekstra ama Avrupalı olma susuzluğunu giderecek gibi görünüyor. Bazıları, Bring A Trailer’da son zamanlarda 20.000 doların altında sattı. Ya da belki bir 996 911, gerçi bu çok güvenilir olabilir.
Bunun yerine, güvenilmezliği arzulayan ve paradan nefret eden biri için tamamen aptalca bir araba olan kullanılmış bir Jaguar F-Type önereceğim. Burada New Jersey’de satılık bir tane 62.000 $ için, bütçeyi aşıyor ama Griff gibi insanlar için bu bir engel değil. Ve Griff, yolculukları sevdiğini söylüyor, bu yüzden onu Washington’a geri götürmektate sorun yok gibi görünüyor. Hatta iki kapısı var.
Kaynak : https://jalopnik.com/ive-got-45-000-to-blow-on-a-two-door-money-pit-gt-car-1849623953