Kayak yaparken suya düşmenin en kesin yolu, kanonuzun alabora olmasıdır. Bu bariz gibi görünse de, alabora olma ancak ileri yönde ivme kazandıktan ve yön değiştirmeye veya yavaşlamaya çalıştıktan sonra gerçekleşir.
En iyi önlemlerle bile kötü alışkanlıklar geliştirmek kolaydır, ancak bunların farkında olarak proaktif olarak sonuçlarından kaçınabilirsiniz. Bu makale, kanonuzun alabora olması durumunda ne yapmanız gerektiğini gösterecek ve böylece alabora ile ilgili kazaların meydana gelme olasılığını azaltmaya yardımcı olabilirsiniz.
alabora neden olur
Islak bir çıkıştan sonra kendinizi düzeltmekle ilgili adımları gözden geçirmeden önce, ilk etapta teknenizin neden alabora olduğunu bilmek önemlidir. Devrilme çoğunlukla zayıf tekne kontrolü nedeniyle meydana gelir, ancak kanonuzun baş aşağı olmasının birçok başka nedeni vardır.
Entegre püskürtme eteğine sahip bir yüzdürme yardımı kurtarma PFD'niz yoksa, alabora nedeniyle batma şansınız artar, yani vücudunuzun üst yarısı artık suya maruz kalır.
ıslak çıkış nasıl yapılır
Kayağınız su alıyorsa, ıslak çıkış sizi batmaktan ve boğulmaktan kurtarabilir. İlk olarak, durumun gerçekten acil bir durum olduğundan emin olun. Diğer kürekçilerden oluşan bir gruptaysanız, “gemiye adam düştü” veya denizci arkadaşlarınıza acil bir durum olduğunu gösteren herhangi bir şey diye bağırın.
Çubuklar veya çubuklar gibi arkanızda herhangi bir engel olup olmadığını görmek için omzunuzun üzerinden teknenin arkasına doğru hızlıca bakın. kürek yüzer. Islak çıkış yaparken bacaklarınıza takılmamaları için gerekirse onları yoldan çekin.
Tutma halkasını tutarken bir elinizi bıçağın yanındaki kürek şaftında tutun, ardından bir ayağınızla geriye doğru adım atın ve bir ayağınızı kayığın merkezine yakın, tekne çerçevesinin bir kısmına sıkıca yerleştirin.
Sprey etek giyiyorsanız, kendinizi kenardan dışarı itebilmek için iki ayağınızı da kokpitin iki yanına koymaya çalışırken serbest bırakın. Tekne çerçevesine en yakın olan bacağınızı yukarı çekin ve diğer bacağınız ile kanonun koltukta birleştiği yere çok yakın arka alt kısmına doğru bastırın.
Kendinizi güverte hattınızın altından kurtarana kadar bir kolunuzla yukarı doğru çekmeye ve bir ayağınızla arkanızdaki zemini aşağı doğru itmeye devam edin.
Yüzerken üstünüze düşmemeleri için yakındaki boş kanoların altından yüzerek ve yüzerek hızla ilerleyin. Suya doğru düşüyorsanız, suya çarpmadan önce ayaklarınızı yere koymaya çalışın. Bu, kayığın hala takılıysa tehlikeli olabilecek yaralanmaları önlemeye yardımcı olabilir.
Sprey etek giymiyorsanız, bir bacak kokpit çerçevesinin altından kurtulduğunda, otomatik olarak rayından çıkmalıdır. Bunun olmasına izin vermek, teknenin içindeki diğer ayakların, dışarı çıkmaya çalışırken kanonun ağırlığı nedeniyle altında kalması yerine, kayığın üzerine düşmesine neden olmalıdır.
Ya suda kalırsan?
Alabora olmanızın üzerinden en az beş dakika geçmişse ve hala suyun üzerinde yüzdüğünüzü düşünüyorsanız, rahatlayın. Ancak bu bir saati aşarsa, bu konuda bir şeyler yapmanın zamanı gelmiştir, çünkü can yeleği olmadan hipotermi başlayacak. Alabora olmanın diğer nedenleri arasında kötü hava koşulları veya bunlara göre oturduğunuz yerden görülemeyen engeller (örn. sığ sulardaki kayalar) sayılabilir.
Bir alaboradan sonra kendinizi düzeltmek için “ıslak çıkış”ı nasıl yapacağınızı bilmelisiniz. İşlem, kanonuzu yana yuvarlamayı ve vücudunuzun alt yarısının suya girmesi için bacaklarınızı yukarı çekmeyi içerir. Ardından, çıktığınız aynı açıklıktan tekrar tırmanmaya devam edebilirsiniz.
Hala yerinde olan bir buz sandığı nedeniyle bunun için yeterli alan yoksa veya rüzgarlı koşullar nedeniyle yapmak çok zorsa, omurga hattı (merkez çizgisi) boyunca hareket ederek kurtarmayı ve geri dönmeyi düşünebilirsiniz. yerine. Bunu yaparken alabora olma şansı daha azdır ve ayrıca kanoya yeniden girmeyi kolaylaştırır.
Teknenizin sprey eteğini görebiliyor veya hissedebiliyorsanız, kanonuzun içinden tekrar girme şansınız yüksektir. Kendinizi kayığın kenarı boyunca yukarı çekin ve tekrar içeri girmenize yardımcı olmak için eteğin dışarı çıkan herhangi bir kısmını çekin.
Bu başarısız olursa, teknenizi kıyıda tutan her şeyi bırakın ve tekrar içeri girme girişiminde bulunmadan önce onu kendinizden uzaklaştırın. Alabora olduktan sonra bir şeyler ters giderse yapabileceğiniz başka şeyler de var.
Bir örnek, tüm heyecan sırasında PFD'nizi gözden kaçırmanızdır. Kayığınızın tepesinde dalgalar olmadığı sürece, kanonuzu ters çevirerek yüzdürme cihazınızı tekrar görebilmeniz gerekir.
Bunu yapamıyorsanız, yakınlarda yüzen bir nesne arayın ve içeriden flaş veya parlamayı kullanarak dikkat çekin. PFD'nizin bulunduğunuz yerden uzaklaştığını düşünüyorsanız, ona yaklaşmak için hareketi engelleyebilecek tüm ekleri bırakın. Kayıp bir PFD'yi kurtarmanın tek yolu, peşinden yüzmektir.
Kayağınız alabora olduğunda etrafta kimse yoksa, panik yapmayın çünkü koşullar yeterince kararlıysa, yaklaşık bir saat boyunca tek başına ayakta kalmak çok mümkün. Yine de biri gelirse ve yardım etmek isterse, bırakın gitsin çünkü yardım almadan eve güvenli bir şekilde kürek çekemezsiniz.
Kayığınıza başarılı bir şekilde geri dönmenizin önünde hiçbir engel yoksa, ıslak çıkış tekniğinizi uygulamak için bu şansı değerlendirmek isteyebilirsiniz.
Baş aşağı olmak, heyecan arayan bazı kayakçılar için eğlenceli olsa da, proaktif olarak bir şeyler yapabilmeniz için işler ters gittiğinde ne olacağını bilmek önemlidir. Kötü bir şey olması durumunda bu ipuçlarını unutmayın ve olabilecek alabora ile ilgili kazaların sayısını azaltmaya yardımcı olmalarını umarız!