5. Bükülme ve düzelme gibi olguları yakalamak için kademeli şekillendirme simülasyonlarını kullanın
Herhangi bir metali eğerseniz ve daha sonra ters yönde geri bükerseniz, ve bunu yapmaya devam ederseniz, metal nihayetinde kırılacaktır - malzemenin içinde hasar biriktirmişsinizdir. Bu davranış, şekillendirme sınırı eğrisi tarafından yakalanamaz ve modellenmesi zordur.
Örneğin, simülasyonlarında AHSS şekillendirmede sorun görülmeyen bir müşterimiz vardı; sınırları aşan herhangi bir gerinim yoktu. Yine de üretim sırasında çatlaklar oluştu! Bu nedenle, "birikmiş gerinim" adı verilen özel bir sonuç değeri sunan bir kademeli şekillendirme simülasyonu yaptık (resme bakın).
6. AHSS çeliklerin yüksek mekanik toleranslarına aşırı bağımlı olmamak için dikkatli olun
Bazen üretimdeki tüm istikrarsızlığın malzeme değişikliklerinden kaynaklandığı argümanını duyarız. AHSS malzemelerinin tutarlılığı tabii ki önemlidir, ama her şey bundan ibaret değildir.
Docol® sınıflarımızı genel VDA sınıflarıyla karşılaştıran tekrarlanabilirlik analizleri yaparız. Bir seferinde, VDA 239'a göre ±1° toleranslı 980 kompleks faz (CP) AHSS sınıfı ile yapılmış basit bir flanşa bakmıştık. Tüm analiz sürecini isteğe bağlı web seminerimizde görebilirsiniz: Otomotiv tasarımı için AHSS simülasyonları: en önemli 10 konu.
Analizler, Docol® 980 CP'den yapılan bu özel parçanın tolerans dışı kalma olasılığının, Docol® malzemenin daha yüksek mekanik toleranslarından dolayı, genel VDA 980 CP'den yapılana kıyasla 628 kat daha düşük olduğunu gösterdi.
Özellikle gerçekten de sıkı mekanik toleranslara bağlı olan AHSS/UHSS/Gigapaskal çelik uygulamalarında, yüksek malzeme tutarlılığı her zaman tercih edilir. Ama sadece yüksek mekanik toleransa bağlı AHSS parçaları tasarlamak risklidir. Üretim sırasında diğer birçok etken de devreye girer: proses varyasyonları, takım aşınması, yağlama vb.
Yüksek düzeyde tekrarlanabilir AHSS prosesi için en önemli tek parametre, sağlam bir parça tasarımının olması ve yüksek sertlikteki geometriler, küçük yarıçaplar, kazançların stratejik kullanımı vb'den den tam olarak yararlanmasıdır.
7. AHSS şekillendirme düzeninizi optimize edin
Şekillendirme düzenini optimize etmek için fizibilite, tekrarlanabilirlik, kullanılabilir pres, ve takım aşınması dahil olmak üzere birçok parametreyi dikkate almanız gerekir.Simülasyon web seminerimizde
, aynı AHSS otomobil parçasını üç farklı şekillendirme yaklaşımıyla nasıl simüle ettiğimizi görebilirsiniz: Çekme + Flanş, Flanş + Kam trimi, ve Kamlı Flanş.
Buradaki yan eleman tasarımında, Çekme + Flanş simülasyonu maksimum 10 mm'lik bir geri yaylanma deplasmanı oluşturuyor ve bunun dışında iyi görünüyor. Flanş + Kam simülasyonunun maksimum geri yaylanma deplasmanı 13 mm'dir ancak dışbükey yüzey yarıçapında tolerans sorunları vardır. Kamlı Flanş simülasyonu, kesilmiş kenarlarda yüksek gerinimlere ve katlanmış yarıçaplar nedeniyle şekil doğruluğunda büyük sapmalara neden olur.