TURBO SES VE YAĞ KAÇAK TEST MAKİNASI
Rotor balansı doğru yapılan turboşarjın, yeni takılan yataklarda thrust setlerinde ve katriç (turbo) gövdesinde gözle görülemeyen bazı kusurları bulunabilir. Bu değişken parametrelere bağlı olarak Turboşarj araç üstünde normalden çok daha fazla titreşimle çalışarak ıslık sesi yapabilir. Turboşarjın özel aparatlarını kullanarak bir dinamometre gibi turboşarjın performansını, titreşim seviyesini ve yağ kaçaklarını 250.000 d/d çalışarak kontrol eder.