Terkedilmiş 73 Uçak Açık Artırmayla 58 Dolardan Satışa Sunuldu
Kenya Havaalanları Kurumu (KAA), ch-aviation‘a göre çeşitli Kenya havaalanlarında terk edilmiş 73 uçağı satmak için bir müzayede düzenledi. Muhtemelen en az bir kez dünya çapında uçan uçaklar 58$ gibi düşük bir fiyat ile müzayedeler başlamadan önce, görülmeye açık tutuldu.
KAA Ağustos ayında uçakların sahipleriyle temasa geçti ve onları geri almak için herhangi bir önlem alınmadığı takdirde onları açık artırmaya çıkaracaklarını söyledi. Bu uçakların çoğunun Kenya hava limanına nasıl geldiklerine dair oldukça ilginç hikayeleri var.
Eskimiş kullanılmış bir arabanın fiyatından daha ucuza ne alabileceğinizi görmek isterseniz, uçakların tam listesi ve fiyatları için ch-aviation sayfasını ziyaret edebilirsiniz. Fiyatlar, çoğu 100 $ aralığına bağlı kalsa da, 58 $ ile 56.000$ arasında değişmektedir. Bu arada, işte bazı uçak hikayeleri:
2.497 dolardan başlayan bir 707-300
Boeing 707 söz konusu olduğunda, bu 54 yaşındaki dörtlü jet tescilli J5-GGU Mombasa’ya inerken alt takımında önemli hasar gördü. Safari Havayolları tarafından işletilen The Aviation Safety Network, 2009 yılında piste son yaklaşma sırasında uçağın alt takımının iniş ışıklarına temas ettiğini belirtiyor. Güvenli bir inişe rağmen, jetin sağ ana dişlisi aprona iniş yaparken çöktü. 707 o zamandan beri Mombasa’da saklanıyor ve başlangıç fiyatı 2500 doların biraz altında oldu.
737-200 tescilli EY-534 söz konusu olduğunda, Jubba Airways 35 yaşındaki uçağı en sonunda Nairobi’nin Jomo Kenyatta Havalimanı’na (NBO) bırakılıncaya kadar işletmişti. Jet, 2008’de Tacikistan’ın Doğu Air’ine taşınmadan önce, 2007’de Afganistan’da uçmuş görünüyor. Jetin 2012’de kullanımdan çekildi ve NBO’da depo olarak kaldı. Bu uçağın başlangıç teklif fiyatı: 3.655,10 dolar oldu.
Ayrıca NBO’da daha önce Somali Hava Kuvvetleri tarafından işletilen iki An-24 var. İki uçağın neden Kenya’da oturduğu belli değil. Bununla birlikte, Somali medyası, Somali’nin yıllarca süren iç savaş nedeniyle 1991’den beri savaşabilecek silahlı kuvvetlere sahip olmadığını belirtiyor.
Ch-aviation, ilgilenen alıcıların ürün başına 100.000 Kenya şilini depozito ödemesi gerektiğini belirtti. Bu yaklaşık olarak 900$’a eşittir.
Müzayede gününden önce belirtilen kurallar şöyleydi: Teklif bedelinin depozito tutarından düşük olması durumunda, teklif verene dekont ibrazı ile aradaki fark iade edilecektir. Ancak, teklif bedelinin depozitodan yüksek olması durumunda, teklif sahibinin toplam bedelin en az %25’ini, kalanı 24 saat içinde ödemesi gerekecektir. Ödeme yapılamazsa satış iptal edilir ve depozito kaybedilir. Bu süreç daha sonra öğenin ikinci en yüksek teklif vereni ile devam edecektir.
Gerçekten de, çalışmaz durumdaki uçağın taşınması veya hizmete hazır duruma getirilmesi, çok çok daha pahalıya mal olacağı kesindir. Müzayede kazananlarının uçağı kaldırmak için müzayede tarihinden itibaren yedi günleri olduğu düşünüldüğünde, durum daha da zor görünüyor.
Açık artırma tarihleri ve yerel saatler şöyleydi:
- Nairobi Jomo Kenyatta: 10:00 – 17 Kasım
- Nairobi Wilson: 14:30 – 17 Kasım
- Mombasa: 10:00 – 19 Kasım
- Lokichoggio: 10:00 – 22 Kasım
Not: Bu makalenin önceki bir versiyonundaki ifadeler, müzayedelerin ileri bir tarihte gerçekleşeceğini söylüyordu. Programa göre, açık artırmalar çoktan gerçekleşti. Ancak akıbeti konusunda bilgiler sınırlı kaldı
Derleyen: Feyza ÇETİNKOL