CNN
—
Çarşamba günü Miami’de resmi olarak tanıtılan Lamborghini Huracán Sterrato, İtalyan otomobil üreticisinin tamamen benzinle çalışan son süper arabası olacak. Arazi kullanımı için tasarlanacağından, daha önce rastgele bir Lamborghini süper otomobiline benzemeyecek.
Mad Max’in bir Lamborghini’si olsaydı, büyük, karanlık çamurlukları, kaputundaki arazi lambaları ve çatıdaki hava delikleri ile Sterrato’ya çok benzerdi. Sterrato, İtalyanca’da “toprak yol” anlamına gelir.
Diğer Huracán süper arabalarında yan hava çıkışları bulunur, ancak bu arabanın yan hava çıkışları kalıcı olarak kapalıdır. Bunun yerine, otomobilin 5.2 litrelik V-10 motoru için hava üstten çekilerek, tekerlekler toz bulutları oluştururken kirin iç kısma emilmesi en aza indirilir. Bir Lamborghini spor arabasında genellikle görülmeyen bagaj ve teçhizatı takmak için tavan rayları da vardır.
Lamborghini’nin baş tasarımcısı Mitja Borkert, “Tamamen farklı bir Lamborghini,” dedi. “İtalya’da kayak yapmak çocuklar içindir. Dolomites’e gidiyorsunuz ve kayaklarınızı, snowboard’unuzu, uçurtma sörfçülerinizi veya California’daysanız sörf tahtanızı koymak için oldukça havalı bir arabanız var.
Sterrato, tipik Huracan süper otomobilinden yerden yaklaşık 1,75 inç daha yüksek ve büyük çamurluk işaret fişekleriyle yaklaşık 1,3 inç daha geniş. (Arka tekerlekler ön tekerleklerden biraz daha geniştir.) Arabanın sivri burnunun alt tarafı alüminyum bir ekranla korunmaktadır.
Genel fikir, kısa süre önce tanıtılan Porsche 911 Dakar’a benziyor, başka bir kalkık spor otomobil ve yumrulu tekerlekler ve her iki şirket de Volkswagen Grubu ailesinin bir parçası. Mühendisler Lamborghini’nin SUV’si Urus’u geliştirirken Brokert, Huracán Sterrato konseptinin tamamen Lamborghini’den geldiğini söyledi.
“Urus’u sürüklemek ve sürmek çok eğlenceliydi [off-road] “Aynı eğlenceyi neden bir süper spor arabada da yaşayamıyoruz?” dedi Borkert. “Ve açıkçası Huracan, o tatlı V-10 motoru sayesinde mükemmel bir eşleşme.”
İçeride, Sterrato’nun dijital gösterge kümesi, otomobilin yandan yana ve önden arkaya ne kadar eğildiğini gösteren bir eğim ve yuvarlanma göstergesi gibi, diğer Lamborghini süper arabalarında genellikle gerekli olmayan bilgiler sunar. Ekstra arazi performansı için bir değiş tokuş, Sterrato’nun Huracan’ın diğer versiyonlarından daha düşük bir azami hıza sahip olmasıdır. 601 beygir gücündeki motoru ile diğer Huracan modelleri gibi 200 mil değil, sadece 160 mil hıza ulaşabilecek.
Huracán Sterrato’nun üretimi Şubat ayında Lamborghini’nin İtalya, Sant’Agata Bolognese’deki fabrikasında başlayacak. Avrupa’da sadece 1.499 adet üretilecek otomobilin fiyatları 263.000 Euro’dan, yani yaklaşık 271.500 Dolardan başlıyor. ABD dahil diğer pazarlar için fiyatlandırma açıklanmadı.
Sterrato, Huracan’ın son versiyonu olacak. Lamborghini kısa süre önce amiral gemisi süper otomobili V12 ile çalışan Aventador’u durdurdu. Lamborghini CEO’su Stephan Winkelmann daha önce gelecekteki süper otomobillerinin benzinli motorlara ek olarak elektrik motorlu plug-in hibrit modeller olacağını belirtmişti. Lamborghini ilaveten tamamen elektrikli bir otomobil üzerinde çalışıyor, ancak geleneksel bir süper otomobil yerine dört koltuklu olacak.