Oberbaum Köprüsü - Oberbaum Bridge
Oberbaum Köprüsü ( Almanca : Oberbaumbrücke ) geçen bir çift güverteli köprüdür Berlin 'in Spree Nehri şehrin biri olarak kabul, simge . Berlin Duvarı tarafından bölünmüş eski ilçeler olan Friedrichshain ve Kreuzberg'i birbirine bağlar ve Berlin'in birliğinin önemli bir sembolü haline gelmiştir.
Köprünün alt güvertesi , nehrin güneyindeki Oberbaum Straße'yi kuzeyde Warschauer Straße'ye bağlayan bir karayolu taşır . Köprünün üst güvertesi, Berlin U-Bahn hatlarını ve Schlesisches Tor ve Warschauer Straße istasyonları arasında taşır .
Köprü, 1998 yapımı Run Lola Run filminde göze çarpmaktadır .
Köprü aynı zamanda Berlin Station TV dizisinde de göze çarpmaktadır .
Tarih
Köprü, 1732 yılında bir tüketim duvarının inşa edildiği kırsal çevresi ile belediye alanının eski sınırında inşa edilmiştir. Duvarın bir parçası olarak ahşap bir asma köprü inşa edilmiştir; şehre bir kapı olarak hizmet etti. Oberbaumbrücke adı , kaçakçılığı önlemek için geceleri nehri tıkamak için kullanılan metal çivilerle kaplı ağır ağaç gövdesinden geldi. ( Baum Almanca'da ağaç veya tahta kiriş anlamına gelir; bu nedenle adı "Yukarı [Memba] Ağaç Köprüsü" gibi bir anlama gelir; çağdaş şehir sınırlarının batı ucunda, günümüzün Unterbaumstraße'sine yakın başka bir ağaç gövdesi bariyeri vardı. Türkçe: Aşağı [Aşağı Akış] Ağaç Sokağı .)
1879'da ahşap köprü büyük ölçüde değiştirildi. 154 metrede Berlin'in en uzunuydu, ancak artık onu geçen trafik miktarı için yeterli değildi. Yeni bir taş yapı için planlar yapılmaya başlandı. Siemens & Halske inşa planlıyordu şirket, Berlin U-Bahn ( metro ), karayolu taşıtları, yayalar ve yeni demiryolu hattı için kombine geçitte ısrar etti.
Yeni köprü, iki yıllık inşaatın ardından 1896'da, Berlin Ticaret Sergisi zamanında açıldı . Mimar ve hükümet yetkilisi Otto Stahn (1859–1930), onu sivri kemerler, çapraz tonozlar ve armalar gibi birçok dekoratif unsura sahip bir şehir kapısının Kuzey Alman Tuğla Gotik tarzında tasarladı . İki kule , kuzey Brandenburg şehri Prenzlau'daki Orta Kapı Kulesi'nden ( Mitteltorturm ) esinlenmiştir . Tamamen kozmetik olmasına rağmen, sitenin bir zamanlar Berlin'in nehir geçidi olduğunu hatırlattı.
1902'de U-Bahn'ın ilk bölümü açıldı. 19 yolcu taşıyan ilk yolculuğu, köprünün doğu ucundaki Stralauer Tor'dan Potsdamer Platz'a kadar uzanıyordu . Stralauer Tor, 1945 hava saldırısında hasar gördükten sonra söküldü, ancak dört kumtaşı kaplı destek direği hala görülebiliyor.
Berlin 1920'de diğer birçok belediyeyi bünyesine kattıktan sonra, Oberbaum Köprüsü, Friedrichshain ve Kreuzberg'in yeni ilçeleri arasındaki geçiş noktası oldu . Nisan 1945'te Wehrmacht , Kızıl Ordu'nun köprüyü geçmesini engellemek amacıyla köprünün orta bölümünü havaya uçurdu . Savaş bittikten sonra Berlin dört bölüme ayrıldı. Oberbaum Köprüsü, Amerikan ve Sovyet sektörleri arasında geçti . 1950'lerin ortalarına kadar yayalar, motorlu taşıtlar ve şehir tramvayı köprüyü zorlanmadan geçebiliyordu.
Sınır geçişi
1961'de Berlin Duvarı inşa edildiğinde, köprü Doğu Berlin'in Batı Berlin ile olan sınırının bir parçası oldu ; Spree Nehri'nin tüm suları Friedrichshain sınırları içinde olduğundan, Doğu Alman tahkimatları Kreuzberg tarafında kıyı şeridine kadar uzanıyordu. Sonuç olarak, Batı Berlin U-Bahn hattı Schlesisches Tor'da sonlandırmak zorunda kaldı . 21 Aralık 1963'ten itibaren Oberbaum Köprüsü, yalnızca Batı Berlin sakinleri için bir yaya sınır kapısı olarak kullanıldı.
Köprünün üç kısa açılışı 1966 yazında gerçekleşti. 1972 Berlin Dört Güç Anlaşması ile yayalar için kalıcı bir açılış yapıldı. Doğu Berlin kontrol yetkilileri için bir bina, doğrudan Spree'nin doğu kıyısında, Oberbaumbrücke'nin karşısındaki caddede inşa edildi. Metro viyadükünün Stralauer Allee'yi köprüden geçen kısmı tamamen yıkıldı. Kuleler 1970'lerde yıkıldı. Kreuzberg kıyısındaki (Gröbenufer) sınır Spree boyunca uzandığından, Kreuzberg'den birkaç çocuk Oberbaum köprüsünde batı yakasından gelen kurtarma personeli onlara ulaşamadığı için boğuldu ve bu doğu tarafından yasaklandı. Buna yanıt olarak, 29 Ekim 1975'te Berlin sınır sularında meydana gelen kazalarda kurtarma operasyonları konusunda bir anlaşma imzalandı. 1976'da, güney köprü başına bir acil çağrı sütunu kuruldu, ardından aktivasyon boğulma yardımı sağlandı.
Oberbaumbrücke ile Friedrichshain-Kreuzberg bölgesinin arması 1991'den beri Friedrichshain armasının bir parçasını oluşturan Oberbaum Köprüsü, bölge birleşmesinden sonra yeni Berlin bölgesi Friedrichshain-Kreuzberg'in armasına da dahil edildi. .
Berlin Duvarı Sonrası
1989'da Berlin Duvarı'nın kaldırılmasından ve ertesi yıl Almanya'nın yeniden birleşmesinden sonra, İspanyol mimar Santiago Calatrava tarafından tasarlanan yeni bir çelik orta bölümle de olsa köprü yeniden inşa edildi ve eski görünümüne kavuştu . Yeniden inşası Ocak 1992'de başladı ve köprünün savaştan zarar gören kısımları yeniden inşa edildi. Berlin Duvarı'nın açılmasının beşinci yıldönümü olan 9 Kasım 1994'te yayalara ve trafiğe açıldı. Warschauer Straße istasyonuna giden U-Bahn hattı bir yıl sonra yeniden açıldı.
1997'den bu yana , köprüyü Thorsten Goldberg'in "Taş – Kağıt – Makas" başlıklı neon yerleştirmesi süslüyor. İki unsuru , hem Soğuk Savaş sırasında hem de günümüzün sığınmacılar ve yoksulluk göçmenleri için göç kararlarının keyfi olduğunu öne süren sürekli bir taş, kağıt, makas oyunuyla meşgul .
2001 yılında birleşik Friedrichshain-Kreuzberg ilçesinin oluşturulmasından bu yana, Oberbaum Köprüsü artık bir yargı sınırını geçmiyor.
Nisan 2019'da Oberbaum Köprüsü, Extinction Rebellion tarafından düzenlenen uluslararası bir dizi protestonun parçası olarak ablukaya alındı .
Köprü, Karla'nın kitap ve mini dizi Smiley's People'da George Smiley ve İngiliz istihbaratına sığınma yeri olarak kullanıldı .
Ayrıca bakınız
Referanslar
|Wikimedia Commons, Oberbaumbrücke ile ilgili medyaya sahiptir .|