Filtreler:
Diğer Haberler
FIA başkanı Jean Todt'un Formula 1 personellerinin hızla genişleyen bir takvimin getirdiği stres ve iş zorluğu ile ilgili açıkladığı alternatif görüşleri, sporda çalışan insanları hayrete düşürdü.
McLaren için kabus gibi geçen son seneler, 2018 ve 2019'da atılan adımlarla sonunda son buldu. İngiliz ekip henüz istediği yere gelmiş olmasa da ön gruba daha yakın bir konuma gelmeyi başardı.
Geçtiğimiz günlerde Formula 1'in 4 fabrika takımının 2019 F1 performansını incelememizin ardından sırada B sınıfı olarak adlandırılan ve aslında fabrika takımı olmasına rağmen Renault'nun da yer aldığı grup var. Motorsport Network'ün teknik editörlerinden Gary Anderson'un hazırlamış olduğu içeriği sizlerle paylaşıyoruz.
Autosport/Motorsport.com teknik editörlerinden Gary Anderson, Formula 1'in ilk üç takımı ve diğer fabrika takımı Renault'nun performanslarını değerlendirdi.
Formula 1 fanlarının görmeyi en çok beklediği şeylerden bir tanesi 2020 araçlarının Zandvoort’un eğimli olan son virajını DRS açık bir şekilde geçtiğini görmek.
Motorsport.com İtalya, 2020 Ferrari aracının Sebastian Vettel'in sürüş tarzına daha uygun olacağını öğrendi.
2019 F1 sezonunda takımların yaptıkları gelişimleri Giorgio Piola'nın çizimleri ve padoktan çektiği fotoğraflarla inceliyorduk. Şampiyon Mercedes ile artık bu inceleme serisinin sonuna gelmiş bulunuyoruz.
2019 F1 sezonunda, takımların gösterdikleri gelişimleri Giorgio Piola'nın çizimleri ve yarışlarda çektiği karelerle incelemeye devam ediyoruz. Sıradaki takım Ferrari...
Takımların 2019 F1 sezonunda gösterdikleri gelişimi Giorgio Piola'nın çizimleri ve yarışlarda çektiği kareler ile incelemeye devam ediyoruz. Sıradaki takım Red Bull...
2019 F1 sezonunda, takımların gösterdikleri gelişimleri Giorgio Piola'nın çizimleri ve yarışlarda çektiği karelerle incelemeye devam ediyoruz. Sıradaki takım McLaren...
2019 F1 sezonunda, takımların gösterdikleri gelişimleri Giorgio Piola'nın çizimleri ve yarışlarda çektiği karelerle incelemeye devam ediyoruz. Sırada Renault var.
2019 F1 sezonunda, takımların gösterdikleri gelişimleri Giorgio Piola'nın çizimleri ve yarışlarda çektiği karelerle incelemeye devam ediyoruz. Sırada Racing Point takımı var...
Çok Okunanlar
Takımların 2019 F1 sezonunda gösterdikleri gelişimi Giorgio Piola'nın çizimleri ve pistlerde çektiği fotoğraflarla incelemeye devam ediyoruz. Sıradaki takımımız Alfa Romeo.
2019 F1 sezonundaki takımların gösterdiği gelişimi Giorgio Piola'nın çizimleri ve pistte çektiği fotoğraflarla incelemeye devam ediyoruz.
Takımların 2019 F1 sezonunda yaptıkları gelişimi incelemeye Giorgio Piola'nın çizimleri ve yarışlarda çektiği fotoğraflarla devam ediyoruz. Sıradaki takımımız Haas F1...
Williams takımı, son senelerde olduğu gibi 2019'da da Formula 1'in en kötüsü oldu. Giorgio Piola'nın çizimleriyle Williams'ın sezon boyunca yaptığı çizimleri incelemeye ne dersiniz?
Ferrari, Abu Dhabi Grand Prix’si öncesinde yakıt miktarı konusunda FIA’nın bir tutarsızlık bulmasıyla beraber kendisini bir başka teknik tartışmanın ortasında buldu.
Formula 1 takımları birkaç aydır 2020 araçlarını geliştirmeye başladılar. Takımlar, yeni araçların gelişimi için geçmiş verileri kullanıyorlar ancak gelecek sene öncesinde ellerinde önemli bir konu hakkında pek veri bulunmuyor: Lastikler.
Ferrari, 2021 F1 kurallarıyla alakalı endişelerini dile getirmesine rağmen son aylarda FIA ve Formula 1 ile daha çok işbirliği yapmayı tercih etti. Peki bunun nedeni neydi?
Deniz seviyesinden 2250 mt yükseklikte yer alan Autodromo Hermanos Rodriguez pisti, rakım seviyesi ve hava oranı nedeniyle hem takımlar hem de pilotlar için eşsiz bir mücadele olmasını sağlıyor.
Ott Tanak'ın Hyundai'ye geçme kararının ardından Toyota, 2020 sezonu için Sebastien Ogier'ye teklifte bulunabilir.
McLaren, 2014'te müşteri motoruyla başarılı olma şanslarının olmadığı gerekçesiyle Honda'yı motor partneri olarak Formula 1'e dönme konusunda ikna etmiş ve Mercedes'le yollarını ayırmıştı. Peki, bu karardan 7 sene sonra McLaren, neden eski motor partnerine dönüş yapıyor? Adam Cooper bu konuyu inceledi...