Boeing, Gulfstream ve NASA bir sonraki yolcu süpersonisini inşa etmek için güçlerini birleştirdi
Sivil ticari havacılık yalnızca bir süpersonik yolcuyu aldı ve bu da Aérospatiale-BAC Concorde idi. Bu, Fransız ve İngiliz hükümetleri arasındaki Havacılık ve İngiliz Hava Kurumu Şirketi'nin çabalarını birleştiren bir hükümet anlaşmasının sonucuydu. Toplam inşa edilmiş uçağın sadece 20'i ile geliştirme aşamasının maliyeti büyük bir ekonomik başarısızlıktı.
1969'te ilk kez uçan Concorde, 1976'te işlem yapmaya başladı ve 27'te yıllarca devam etti. Heathrow, Londra (British Airways) ve Charles de Gaulle, Paris (Air France) 'den JFK, New York ve Dulles, Washington' a yapılan transatlantik uçuşlar; Rekor hızlarda uçarken, bu mesafeleri diğer uçağın yarısından daha az bir sürede gider. Concorde ayrıca, resmi FAI dünya rekoru "Westbound Around the World" ve "Eastbound Around the World" de dahil olmak üzere başka kayıtlar koymuştur.
Temmuz 25'teki benzersiz 2000 kazasının bir sonucu olarak, Eylül 11 ve diğer faktörlerin olaylarını izleyen ekonomik etkiler, uçuşların Ekim 2001 24'te sona ermesiyle sonuçlandı. Son uçuş, o yılın Kasım ayında 2003'ta gerçekleşti.
Ve bu, sivil yarışa adanmış tek süpersonik için şeref dönemi idi. Acaba neden bir tane daha inşa edilmedi? 1969'ten 2012'e kadar, teknoloji çok gelişti ve bence daha iyi bir şeyler için çözümler var. Ayrıca, 27 yıl süren faaliyetlerde, sadece bir ciddi kaza oldu!
Yeni bir süpersonik umudunun Boeing, Gulfstream ve NASA'dan geldiği anlaşılıyor. Şirketler yüksek hızlı bir uçak yapmak için güçlerini birleştirmeyi planladıklarını açıkladılar. İlk prototip, önümüzdeki ay Farnborough hava gösterisinde sergilenecek.
Başlangıçta, yeni süpersonik yolcu uçağı iş piyasasına adanacak. Tasarımcılar iyimser ve ilan ettiler dailymail Yeni uçağın 2500mph (Concorde en yüksek 1350mph hızında uçtu) hızlarında uçabileceğini ve bir Londra - Sidney uçuşunun sadece 4 saatlerinde alabildiği ve şu anda 20 saatlerinde biraz zaman alacağı varsayılmıştır. Bunun imkansız olduğunu söylemiyorum ama SF alanını biraz fazla buluyorum. İnsanlar zaman dilimleri ve bu uzun vadeli hızlardaki hızlı farklılıklara dayanabilecekler mi?
Uçak kompozit malzemelerden yapılacak, sigortalar daha küçük olacak ve daha teknolojik olarak gelişmiş motorlarla donatılacak. Bir uçakta en fazla 12 koltuk bulunur ve yaklaşık 80 milyonlarca dolara mal olur. Slogan "ABD'ye ve çalışma gününe geri dönecek" olacak.
Yeni süpersonik, tasarımcılar ve inşaatçılar için değil, yolcular için de bir zorluktur. Halk böyle bir şeye hazır mı? Her neyse, bu süpersonik ilk uçuş daha var!