Subaru'nun 1996'da kullanmaya başladığı EJ25 motorun güç potansiyeli 341 bg'le sınırlı değil.
Subaru, 1989 yılında EJ motor ailesini kullanmaya başladı ve bu ünite, hâlâ Japon markanın modellerinde görev yapmaya devam ediyor. Geçtiğimiz gün Detroit Otomobil Fuarı'nda tanıtılan WRX STi S209'da 341 bg güç sunan EJ25, önceki WRX STi modellerinden de tanıdık. Firmadan gelen açıklamalara göre emektar motor, henüz maksimuma ulaşmış değil.
Gallery: 2019 Subaru Impreza WRX STI S209
Road & Track, Detroit Fuarı'nda STi şef mühendisi Masuo Takatsu'ya S209'daki EJ25'in son nokta olup olmadığını sormuş. Takatsu'dan önce söze giren bir Subaru sözcüsü, medya organına "Yapabileceğimiz birkaç şey var, nihai noktaya gelmedik." cevabını verdi.
Subaru sözcüsü konu hakkında daha fazla detay vermedi. Şu anda elimizde kesin bir kanıt yok ancak 2.5 litrelik ünite, Güney Afrika'daki STi Diamond Edition gibi 354 bg'e ulaşarak ömrünü tamamlayabilir.
S209, şimdilik Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en güçlü STi unvanını koruyor. Standart pakette 314 bg sunan motor daha büyük turbo, dövme alaşım komponentler, elden geçirilen emme elemanları ve yeni egzoz sistemiyle 341 bg'e ulaştırıldı.
Sadece 200 adetle sınırlı STi S209'un kısa sürede tükeneceğini düşünüyoruz ve uzun süredir Türkiye piyasasında göremediğimiz ateşli Impreza'yı bir kez daha özlemle anıyoruz.
Kaynak: Road & Track