Daha sonraları “Leninsky Komsomol” olarak adlandırılan K-3, dünyadaki üçüncü ve ilk Sovyet nükleer denizaltı.
30 yaşındaki tarih Donanma üyesi olarak, herhangi bir savaş gemisinin düşebileceği çeşitli durumlarda oldu. İki en önemlileri: iyi - Temmuz 17 1962, tekne SSCB'de ilk kez Kuzey Kutbu'nu buz altında geçirdi; kötü - Eylül 8 1967-39 kişi öldüğü zaman, suya batmış bir konumda bulunan yangın.
K-3 tarihini takip ediyorum, çünkü bir dereceye kadar onunla ilgilendim. Ocak ayında, 1962-I bu gemiye savaş başlığı 3'in (torpido-madenci) komutanı tarafından atandı, ancak tıbbi muayeneyi geçemedi. Eylül ayında, arkadaşım ve arkadaşım 1967 Komutanı Lev Kamorkin, hayatı pahasına gemiyi kurtarmış olan 3'ta öldü, mühimmatın patlamasını engelledi (20 torpidoları), ilk kompartımanı doldurdu ...
SSCB Bakanlar Konseyi'nin Eylül ayındaki 9 1952 sayılı Kararı “627 Nesnesinin Tasarım ve Yapımına İlişkin” Stalin tarafından onaylandı. Moskova'da aşırı gizlilik atmosferinde iki grup tasarımcı ve bilim adamı kuruldu. En zor problem nükleer santral kurulmasıydı. İnşaat, 611 projesinin geniş bir dizel-elektrik denizaltısına dayanıyordu. Deneysel nükleer denizaltının tam ölçekli gelişimi “Kit” şifresini aldı ve SKB-143'e (“Malakit”) aktarıldı.
İlk ulusal denizaltısını oluşturma programının ölçeği, 135 KB dahil olmak üzere 20 işletmelerinin ve kuruluşlarının ve çeşitli ekipman tedarik eden 80 fabrikalarının projede yer almasıyla kanıtlanmaktadır. Severodvinsk'teki (Sevmashpredpriyatie) 402 Fabrikası baş kurucu olarak atandı. Teknenin döşenmesi töreni 24 Eylül 1955, Ağustos 9 NPS 1957 tarihinde gerçekleştirildi ve aynı yılın Eylül ayında 14 iki nükleer reaktör yüklendi.
Ocak ayında, 1959-K-3, denizaltı Kuzey Filosunun bir savaş gemisi haline geldikten sonra, 1962'ta sona eren deneme operasyonu için Donanma'ya transfer edildi. Donanmada "Leninsky Komsomol", 1991 yılına kadar kaldı.
İptalin ardından, tekneyi müze gemisine yeniden donatma planları vardı. KB "Malakit" uygun bir proje geliştirdi. Bununla birlikte, ülkedeki ekonomik ve politik durumun yanı sıra aptal ve bazı durumlarda yeniden yapılanma yıllarında ortaya çıkan “çevre örgütlerinin” suç faaliyetleri nedeniyle yapılan paranoya sınırındaki “radyo fobisi ve telefobi” de bu planların uygulanmasına izin vermedi.
Ancak proje boşuna gitmedi. Müze gemisi altındaki K-3 denizaltısının kademeli olarak yenilenmesi devam etti. 2007'te, güç ünitesi tekneden sökülmüş ve bunun yerine Rosatom ile yapılan bir sözleşme uyarınca reaktör bölmesinin bir modeli kurulmuştur. Bunca zamandır teknenin gövdesi Kuzey Filosundaki Nerpa tersanesinde sağlam bir temeldeydi.
Bugün, K-3 denizaltı (Leninsky Komsomol) müze olarak hizmet vermeye hazır, ancak departman bağlantısı henüz kesin olarak belirlenmedi ve en önemlisi konum tutarlı değil: ya botu Kuzey Filosunda terk et ya da St. Neva'da "Aurora" ya.
Tüm bu sorunların çözüleceğini umalım. Ve hiç şüphesiz bu müze sadece Donanma için değil, bir bütün olarak ülke için de faydalı bir şey.
Leninist Komsomol'ün İkinci Yaşamı
Ctrl girmek
Bir hata fark ettim Metni vurgulayın ve tuşuna basın. Ctrl + Enter