Renault 5, 2024 yılının en çok beklenen modellerinden biriydi. 1972-84 yılları arasında üretilen küçük Fransız, tam elektrikli alt yapısı ile piyasaya dönüş yaparak büyük ilgi topladı. İçten yanmalı motor taşımayacak şekilde sıfırdan tasarlanan bu modele rağmen Renault, önümüzdeki 10 yıl boyunca içten yanmalı motorları terk etmeyecek.
Renault CEO'su Fabrice Cambolive'in Cenevre Otomobil Fuarında, Automotive News'e verdiği röportajda "Stratejimiz, her segmentte iki kanada sahip olmak. Hibrit teknolojilerden yararlanan içten yanmalı bir model ve tam elektrikli bir model sunmayı hedefliyoruz."
Renault 5 E-Tech
Avrupa'daki EV satışları, üreticilerin beklediği şekilde hızlanmak yerine epey durgun bir seviyeye oturdu. Renault'nun 2022 yılında, 2030 yılından itibaren Avrupa'da yalnızca tam elektrikli modeller pazarlayacaklarını açıkladığı planı biraz ertelenebilir gibi görünüyor. Zira CEO, "çift kanat" stratejisinin önümüzdeki 10 yıl boyunca kullanılabileceğini söyledi.
Cambolive'in paylaştığı bilgilere göre yeni Renault 5 için ön sipariş sayısı 50 bini geçmiş durumda. Birkaç gün içerisinde bu kadar fazla müşteriyi etkileyebilmek epey ilginç bir tablo. Renault 5, mayıs ayında 54 kWh bataryaya sahip versiyonu ile piyasaya çıkacak ve ardından 40 kWh bataryaya sahip daha uygun fiyatlı modeller satışa sunulacak.
Renault Twingo
Bu sürecin devamında Renault, küçük otomobillere yatırım yapmaya devam edecek. Luca De Meo'nun geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada "küçük otomobillere yönelme" stratejisinden bahsedilmişti. 2026 yılında elektrikli Twingo'nun da listelere eklenmesi ile Renault, planında epey yol kat etmiş olacak.