Geçen yaz yeni Sportster S’ye bindiğimde, Ben buna paradigma kayması dedim. Bu motosiklet, kruvazör pazarını tamamen alt üst etme vaadine sahipti. Bunun kadar iyi olan gelişmiş bir su soğutmalı çift kamlı motor ve ayrıca onu idare edecek kadar iyi bir şasi harika bir motosiklet yapar. Yeni Nightster, emekliliğe hazır hava soğutmalı Sportster modellerinin yerini almaya hazır giriş seviyesi cruiser’a biraz daha yakın. Hala iş gibi görünüyor, eğlenmek için yeterince homurdanması olmalı ve getirmeye hazır 21. yüzyıla daha geleneksel Sportster alıcıları.
Çalışır durumda, Nightster 481 pound ağırlığındadır, bu nedenle hafif değildir. Sportster S ile karşılaştırıldığında, Nightster, Revolution Max motorunun daha küçük ve daha az güçlü bir versiyonunun yanı sıra daha az tıknaz bir Terminatör için daha dar bir ön tekerleğe sahip. vibe ve revize edilmiş ergonomi. Sportster S, Fat Bob’un modern versiyonuysa, Nightster belki biraz daha standart Iron 1200’e benziyor.
60 beygir gücü ve 73 lb-ft tork üreten eski hava soğutmalı Iron 1200 ile karşılaştırıldığında, yeni Nightster’ın daha küçük su soğutmalı motoru savaşı kazanıyor. Sadece 975cc ile Nightster, 90 beygir gücü ve 70 lb-ft torku aşağı iter. Temelde aynı tork, ancak göklere yükselen ve bunu yaparken kulağa harika gelen bir motordan mı? Evet, bu iyi bir motosiklet motoru olacak. Nightster ayrıca Iron’dan 83 pound daha hafiftir. Yowza.
Yeni Nightster, 13.499 $’lık MSRP ile daha küçük Sportster için beklediğinizden biraz daha yüksek başlıyor. Bisikletin istenen fiyata değip değmediğini yakında söyleyebileceğim. Şu anda bunu okuduğunuz için hemen hemen sürüyorum.
Yani, blokta yeni bir Harley var. Bu konuda ne bilmek istiyorsun? Bilmen gereken ne olabilir? Önümüzdeki birkaç gün içinde incelememi yazarken sorularınızı yanıtlamak için elimden geleni yapacağım. Bana aşağıya bir yorum bırakın.
Kaynak : https://jalopnik.com/what-do-you-want-to-know-about-the-2022-harley-davidson-1848835689