Airbus (AIR.PA) karbon emisyonlarını yaklaşık% 20 oranında azaltmak için tasarlanmış kanat ve gövdeyi harmanlayan kavisli bir uçak tasarımını tanıttı. Avrupa planlamacısı, geçen yıldan bu yana Fransa'nın merkezinde gizli bir yerde, 3,2 metre genişliğinde (10,5 fit) bir kod olan Maveric adlı teknoloji göstericisinin uçuş testlerini yapıyor. Singapore Airshow'daki tasarımdaki perdeyi kaldırdı.
“Karışık kanat gövdesi” tasarımı 1940'lardan beri varlığını sürdürüyor ve on yıl önce ABD B-2 bombardıman uçağının yanı sıra Boeing ve NASA arasındaki X-48 araştırma projesine yol açtı. Bu tür uçakların kontrolü karmaşıktır ancak daha az aerodinamik sürtünme üreterek uçmalarını daha verimli hale getirir.
Planlamacılar, yolcu jet endüstrisi daha çevre dostu uçaklar taahhüt etmeye çalıştıkça bu tür tasarımları tekrar ziyaret ediyor.
Airbus'ın mühendislik başkan yardımcısı Jean-Brice Dumont, gazetecilere verdiği demeçte, “Bu teknolojiyi daha ileriye taşımanın ve bize ne getirdiğini incelemenin zamanının geldiğine inanıyoruz” dedi. “Çevresel sorunumuzu çözmek için bu yıkıcı teknolojilere ihtiyacımız var. Yeni nesil uçak; bir seçenek üzerinde çalışıyoruz. ”
Müthiş bir tasarım
kanat üstü olmayan koltuğu yok.
Satın alalım. ithal edelim. Borç para arayalım.
Guzel
sert hava koşullarında denge sorunu olur bence
© 2020 Nokta Elektronik Medya Ltd. Şti.