1566'da Mimar Sinan'ın öğrencisi Mimar Hayreddin tarafından yapılan inşa edilen Mostar Köprüsü, çevresindeki kente de adını verdi.
Bosna savaşının en acı hadiselerinden biri olan tarihi köprünün 9 Kasım 1993'te yıkılmasıyla birlikte şehir, "medeniyetleri birleştiren" simgesinden mahrum kalacaktı.
Kanada Merkezli Soykırım Araştırma Enstitüsü, tarihi köprünün yıkılmasının yıldönümü vesilesiyle yayınladığı bir açıklamada Mostar Köprüsü'nün imha edilmesini 20. asrın en barbar yıkımlarından biri olarak niteledi.
Neretva Nehri'nden 24 metre yüksekte 30 metre uzunluğunda, 4 metre genişliğinde olan Mostar Köprüsü, Türkiye ve uluslararası toplumun girişimleri ve TİKA, UNESCO ve Dünya Bankası'nın desteğiyle ER-BU adlı Türk şirketi tarafından aslına uygun olarak yeniden inşa edildi.
Mostar Köprüsü, eski Mostar şehriyle birlikte 2005 yılında Dünya Miras Listesi'ne eklendi.
Bugün eski ihtişamıyla şehri ziyaret eden turistlerin en önemli durağı olan Mostar Köprüsü, nehrin batısındaki Hırvatlar ve doğusundaki Müslümanlar'ı birbirine bağlıyor.
300 Bin Akçe'ye Malolmuştu
Yapımına 24 Ekim 1557'de başlanan ve Mostar'ın beş kilometre güneyinden getirilen 456 özel blok taş kullanılan köprü, dönemin parasıyla 300 bin Akçe'ye malolmuştu.
Ağırlıkla Dubrovnik ve Kaza Popovo'dan gelen taş ustalarının çalıştığı köprü 9 yıl sonra, 1566 yılında tamamlanmıştı.