İsveç’te, Afganistan’da zırhlı araç kullanma deneyimi dikkate alındı.
Tüm ülkelerde zırhlı araçların modernizasyonunun yönü, yerel savaşların ve askeri çatışmaların deneyimlerine dayanarak günümüzde geliştirilmiştir. Irak ve Afganistan’da savaşan ABD ve NATO birliklerinin derslerinde İsveç BMP CV90’i güncellendi. Eurosatory-2010'te ilk kez sergilenen en son sürümüne Armardillo deniyor.
90'in ikinci yarısında Hägglunds tarafından yaratılan daha iyi CV90 olarak bilinen Stridsforclon 80 piyade savaş aracı, en sofistike BMP modellerinden biri haline geldi ve çoğunlukla Kuzey Avrupa ülkelerine ihraç edildi. İsveç'e ek olarak, ordularında İsviçre, Hollanda, Norveç, Finlandiya ve Danimarka'ya CV90 siparişi verildi. Şu anda bu makinelerin 1100'inden fazlasının tedariki için sözleşmeler satılmış ve sonuçlandırılmıştır.
İsveç ordusu için tasarlanan temel versiyon CV90'in ayırt edici özellikleri, temel bir yüksek mürettebat ve iniş koruması, iyi manevra kabiliyeti seviyesine sahip 40-mm otomatik toptan oluşan güçlü silahlar olarak adlandırılabilir. BMP, 30-mm (Norveç, İsviçre, Finlandiya) ve 35-mm (Hollanda, Danimarka) silahlarıyla ihraç edilmektedir.
Temel rezervasyon seviyesi, 14,5 mm kalibreli mermilere karşı çok yönlü koruma sağlarken, ek seramik ekranlar, makinenin önden projeksiyonunun, 30 mm sabot mermilerin bombalanması dahil olmak üzere otomatik top ateşine dayanmasını sağlar.
Aynı zamanda, CV90, özellikle iki koltuklu bir kuleye yerleştirilmiş 90-mm tabanca ile yapılan CV40-40 modifikasyonunda, oldukça yüksek bir kontur vardır: yüksekliği 2,7 m'dir (karşılaştırma için: BMP-3'in yüksekliği 2,3 m'ye eşittir ve BMP-2'in değeri BMP'dir. ve aşağıdakilerden biri). Ek olarak, araba, aslında, tüm Avrupa askeri teçhizat örneklerinin oldukça pahalı olduğu ortaya çıktı: bir CV90'in ortalama maliyeti üç ila dört milyon Euro arasında değişiyor.
CV90, ön motor şanzıman bölmesi, kontrol bölmesi ve arka iniş bölümüne sahip piyade savaş araçları için klasik bir düzene sahiptir. Bu piyade savaş aracının çeşitli modifikasyonları var - temelinde komutan ve keşif araçları, kendinden tahrikli uçaksavar silahları ve hafif tanklar 105 mm ve 120 mm toplarla. Ancak ikincisi henüz alıcı bulamadı.
Yılın Eylül 11’inin 2001’i olmasa, CV90’in gerçek yeteneklerinin gerçek askeri harekat tiyatrosunda ne olduğunu asla bilemezdik. Nitekim, Finlandiya hariç, bu BMP operatörlerinin yirminci yüzyıldaki geri kalanının, asgari ve başarısız bir mücadele deneyimine sahip olan veya kalıcı tarafsızlığa bağlı kalarak tamamen barışçıl olduğu ortaya çıktı. Afganistan’daki Amerikan operasyonunun başlamasından önce, Washington’un müttefiklerini de dahil olmak üzere, başta Kuzey Atlantik İttifakı’nın katılımıyla sonuçlanan, yeni yüzyıldaki durumu değiştirmek için herhangi bir önkoşul görülmedi. Sonuç olarak, İsveç otomobili hala savaş yapmak zorunda kaldı.
Norveç ve Danimarka CV90 Afgan kampanyasında yer aldı. Her ne kadar Ocak ayında, bir sürücü olan Norveçli bir asker olan 2010, bir geçici bombadaki bir patlamada öldürülmüş olsa da, onarılamaz kayıplara maruz kalmadı. Ve nisan ayında, iki Danimarkalı otomobil bir 2010'e çarptı. Mürettebat üyeleri ve saldırı gücü arasında ölü ya da yaralanan olmadı. Her BMP bir çift makaradan yırtıldı.
Bununla birlikte, bu mücadele deneyiminden, oldukça sınırlı bir şekilde, Hägglunds'un 2004'te devraldığı BAE Systems mühendisleri bulgularını yaptılar ve Eurosatory-2010'te CV90 Armardillo BMP'yi sundular.
Armardillo'nun CV90 ile ortak bir gövdesi, güç ünitesi ve şasisi vardır. Modernleştirilmiş İsveç BMP'sinin ana dış farkı, büyük ve ağır bir ikiz taretin ve aynı zamanda otomatik bir topun olmamasıydı. Bunun yerine, Armardillo, 12,7 mm M2 makineli tüfek ile uzaktan kumandalı bir Lemur RWS savaş modülü aldı. Bu çözüm, BAE Systems şirketinin temsilcilerine göre, makinenin ağırlığını azalttı ve ek ekipman için boş alan yarattı. Bu versiyondaki BMP kütlesi 26 tondur ve şanzıman ve şasi 35 tona kadar yüklere dayanabildiğinden, bir 9 ton rezervi elde edilir. Temel duruma kıyasla daha da artmış olan korumayı daha da geliştirmek için tasarlanmıştır.
BMP'nin belirgin şekilde azaltılmış yangın yeteneklerine gelince, o zaman, BAE Sistemlerinin mühendislerine göre, bunlar temel durumda gereksizdir. Karar oldukça garip: görünüşe göre, Afganistan'daki Uluslararası Güvenlik Yardım Gücü'nün (ISAF) Norveç ve Danimarkalı birliklerinden gelen askerler, dar dağ geçitlerinde veya betonarme mukavemetlerine sahip mukavvalarıyla mukayese edilebilir hale getirilmeleri gerekmiyordu. Her durumda, Sovyet birliklerinin 80-ler'in başlangıcındaki benzer bir deneyimi, BMP-1'in, gerilla hareketlerinde bir 73-mm otomatik silahla donatılmış olan ve 2-mm'de kullanılan NN-30 üzerindeki pürüzsüz delikli tabancasıyla hızlı bir şekilde değiştirilmesine neden oldu. Ancak, adil olmak gerekirse, Lemur RWS modülünün diğer silahların kurulumunu sağladığına dikkat edilmelidir: 40-mm otomatik el bombası fırlatıcı ya da 25-mm M242 Bushmaster top - Amerikan hafif zırhlı araçların ana kaynağı.
CV90 Armardillo’yu tasarlarken, piyadelere karşı yangın korumasını arttırmaya ciddi özen gösterildi. оружияtanksavar silahları ve mayınların ve doğaçlama kara mayınlarının baltalanmasına karşı direnç dahil.
Sonuncu özellik, sertleşmemiş çelik kasanın tabanını minimum kaynakla yapmak suretiyle elde edilir - bu çözüm, düz tabanlı makineler için en etkili olarak kabul edilmiştir. Geliştiricilere göre, Eurosatory-2010'te gösterilen biçimde, Armardillo, 10 kg TNT'ye kadar bir güçle patladığında içerideki insanların güvenliğini sağlar.
Rezervasyonun kapsamı ile ilgili olarak, BAE Sistemleri yeni BMP'nin bu göstergesi hakkında tam bilgi vermedi. Bir şirket çalışanı, zırhlı kasanın monte edilmiş seramik modülleriyle birlikte kullanılmasının, 5 mm'lik bir mermi 4569 m mesafesinden vurduğunda ve 25 m mesafesinden vurmadığında kasanın bütünlüğünü koruyan STANAG 500 standardına göre kesinlikle 155 seviyesini aşan bir koruma sağladığını bildirdi. Arabadan 25 m.
İsveç BMP'nin yapımında çok önemli bir unsur, 150-5 mesafesindeki el bombası fırlatıcılarından ve tanksavarlık sistemlerinden çekimleri engellemeye ve yok etmelerine izin veren Saab LEDS15 aktif savunma sistemidir, bazı kaynaklara göre, Hindistan tarafından herhangi bir ordu tarafından satın alınmamış olmasına rağmen, bazı kaynaklara göre, Hindistan tarafından seçilmemiştir. Rus tanklarını t-150 donatıyor. CV90 Armardillo ayrıca, Molotof kokteyli ile bombalanması durumunda piyade savaş araçlarının imha edilmesini önlemek için tasarlanmış yeni bir yangın söndürme sistemi ile donatılmıştır.
Armardillo, temel şasi sıhhi, kumanda, keşif araçları, kendinden tahrikli harçlar, BREM üzerine inşa edilmesine izin veren modüler bir tasarıma sahiptir. Aynı zamanda, inşaat detaylarının birleşme seviyesi% 65 ile% 88 arasındadır.
İsveçli BMP'nin ilginç bir özelliği - sınıfında çelik kordon üzerinde sağlam lastik izler bulunan tek özellik. Bu izlerin avantajı, daha hafif olmaları, çok gürültülü olmamaları, yola daha az zarar vermeleri ve geliştiricilerin iddia ettiği gibi karda daha iyi kros kabiliyetine sahip olmalarıdır. Ancak, Armardillo'nun böyle bir sürücüyle sorunsuz bir şekilde kullanılabileceği tek yer yerli huzurlu İsveç'tir. Savaş sırasında, kamyonlar paletli araçların en savunmasız kısımlarından biridir. Lastik bandın vereceği hasarın bir bütün olarak değiştirilmesi gerekecek ve mürettebat kendi başlarına yapamayacak. Ek olarak, Rus ve Amerikan deneyimi, Afgan off-road koşullarında, kayalık dağ yollarıyla BTR lastiklerinin çok hızlı bir şekilde yıprandığını göstermektedir. Aynı perspektif, açıkçası, beklenen ve tüm lastik tırtıllar olacaktır.
Mantıklı olan BAE Systems'deki Armardillo'nun potansiyel müşterileri, orduları zaten CV90'i hizmete almış ülkelerdir. Ayrıca, BMP'nin temel versiyonuna ilgi gösteren Kanada, Norveç ve Polonya da otomobilin alıcısı olabilir. Uzmanlara göre, maliyetine rağmen, CV90 (ve dolayısıyla yeni modifikasyon) hafif zırhlı araçlar için pazarda ciddi bir teklif olmaya devam ediyor. Ancak, her ihtimalde, Armardillo'nun Avrupa ve Kuzey Amerika dışında bulunan ülkeleri içermesi muhtemel değildir.