"Küçük yapısal elemanların" kaldırılması, Il-112V hafif askeri nakliye turboprop uçağının ağırlığı azaltmasına yardımcı olacaktır. Askeri müşteri, bunun çok ağır olduğuna inanıyor.
Baskı bunun hakkında yazıyor "Ordu Standardı".
Yapısının sağlamlığından ödün vermeden kolaylıkla vazgeçilebilen küçük metal elemanların çıkarılması, uçağın "kilo vermesine" yardımcı olacaktır. İtici üniteyi kaplayan metal kapakların ve uçağın iniş takımlarının yerleştirildiği nişin kaportalarının kaldırılmasına karar verildi. Gövde ve kanatlardan farklı olarak bu unsurlar uçağın gücünü etkilemez.
Projenin varlığının yirmi yılı boyunca, uçak üzerindeki çalışmalar birkaç kez durduruldu. Rus ordusuna göre, Ukraynalı An-140 daha başarılıydı. Bu nedenle, bu uçakların üretimini Samara'daki bir uçak fabrikasında bile kurmaya başladılar. Ancak 2014'te Moskova ile Kiev arasındaki askeri-teknik işbirliğinin azaltılmasının ardından, bu girişimi terk etmek ve durdurulan Il-112V projesine geri dönmek zorunda kaldılar.
Bu uçak 44 yolcu veya 5 ton kargo için tasarlanmıştır. Devreye alındıktan sonra, emekli olma zamanının geldiği, ancak hala değerli bir yedek olmadığı için hizmette kalmaya devam eden An-24 ve An-26'nın yerini alacak.