Bugünden itibaren Başbakan Giuseppe Conte, 17 Temmuz'da Brüksel'de yapılacak bir sonraki Konsey münasebetiyle Lizbon ve Madrid'i ziyaret ederek Avrupa turuna başlayacak. O zaman Conte, İtalya'nın ciddi olduğunu kanıtlamak zorunda kalacak, Kurtarma Fonu için İtalyan planının ilk taslağını sunmak zorunda kalacak. Ancak İtalya'da halihazırda finanse edilen ve sıvanmış olanı taşımak için, basitleştirme kararnamesi bir an önce geçirilmelidir.
(Massimiliano D'Elia tarafından) Hükümetin birincil hedefi, çeşitli bakanlıkların ve kamu kurumlarının döngü ve kıvrımlı kıvrımlarında bulunan milyarlarca Euro'luk (131 milyar) dağın kilidini açmaktır. Demiryolları için 60 milyar, karayolları ve otoyollar için 60, metropol şehirler, limanlar ve havalimanları için 45 milyar taahhüt edecek yaklaşık 50 öncelikli çalışma yapılacak. Reggio Calabria, Torino-Lyon, Veneto ve Lombardy eteklerine kadar yüksek hızın tamamlanması, Cispadana otoyolu, Orte-Civitavecchia eyalet yolunun tamamlanması dahil XNUMX'den fazla öncelikli çalışma. Bu nedenle, belediye başkanlarının ve yöneticilerin ceza ve vergi düzeyinde sorumluluklarını kaldırmaya çalışarak, prosedürleri basitleştirmek ve satın alma kodunu mümkün olduğunca düzene koymak gereklidir. Dolayısıyla, basitleştirme kararnamesinin incelenmesi ve lansmanı devam etmektedir.
Sadeleştirme kararnamesine göre, başlangıçta 21.30 olarak planlanan Bakanlar Kurulu toplantısı, bu sabah saat 23.00'e kadar başladı. Çoğunluğun çeşitli önerilerini dokuma işi, Conte ve teknisyenlerini, hükümet partilerinin farklı ruhları arasındaki zorlu uzlaşmanın sonuçlarını kağıda dökmek için fazladan çalışmaya zorladı.
Bununla birlikte, sıklıkla ısıtılan karşılaştırmada, sözde M5S ve Iv arasında tam bir yakınsama vardır. "Genova modeli", ya da komiserlerin tamamen kullanılmasıyla. Bunun yerine, lehine tedarik kodu ve Palazzo Chigi, the Dem ve Leu'da aşağılayıcı güçlerin merkezileştirilmesine karşı çıktı.
Uzlaşma, Madde 2'nin tamamen yeniden yazılmasını sağladı.Bu nedenle, 5,2 milyon avroyu aşan bir değere sahip çalışmalar, yalnızca koronavirüs aciliyetinin motive ettiği ve okul, üniversite, sağlık ve cezaevi binalarını etkileyen işleri ilgilendirmelidir. Anas (yollar ve otoyollar) ve RFI (demiryolu ağı) program sözleşmelerinde belirtilenler dahil olmak üzere ulaşım ve karayolu, demiryolu ve su altyapılarının yanı sıra, önceden tahsis edilmiş kaynaklar ve yürütme projesi. Corsera, her ihale prosedürü için aday gösterileceğini yazıyor. prosedürden sorumlu tek bir kişi.
Başbakan, yüksek derecede karmaşıklık içeren altyapı işleri için, 31 Aralık 2020 tarihine kadar ve ardından 30 Haziran 2021 tarihine kadar, Altyapı Bakanının önerisi üzerine ve parlamento komisyonlarına danıştıktan sonra bir veya daha fazla olağanüstü komisyon üyesi atayabilir.
Kaç komisyon üyesi atayacağına dair çatışma, birkaçı De Micheli için, birçoğu 5 Yıldız için ve dolayısıyla fiilen sonraki Dpcm'ye ertelendi. Bu nedenle, dün çokça kullanılan ifadeyle kararları erteleme eğilimi var: "anlaşmaya tabi".
Bugün Başbakan Conte'nin Sadeleştirme kararı her ikisi de Ulusal reform planı, ekli olarak AB komisyonuna gönderilecek belge Hızlı İtalya planı, görkemli Avrupa Kurtarma Fonu tarafından sağlanan 172 milyar avroyu hedeflemek için İtalyan çalışmalarının ve programlarının listeleneceği plan.