Vostok-2018 tatbikatına katılan paraşütçüler uçakta koltuklarına oturuyor. Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı fotoğrafı
Havadaki birliklerin yararına, sadece umut verici silahlar yaratılmıyor. Ana görevlerini yerine getirmek için, Hava Kuvvetleri'nin farklı sınıf ve türlerde paraşüt sistemlerine ihtiyacı var. Şu anda bir dizi benzer numune geliştiriliyor ve hepsi önümüzdeki yıllarda tedarik için tedarik edilecek. Onların yardımıyla personelin, zırhlı araçların ve silahların inişini basitleştirmek ve daha etkili hale getirmek planlanmaktadır.
Bir dövüşçü için paraşüt
Şu anda paraşütçüler için ana paraşüt D-10 ürünüdür. Sözde kubbesi vardır. 100 m12 alana sahip düz olmayan bir daire ve yaklaşık ağırlığı. 10 kg. D-4'un yardımıyla iniş, 400 km'ye kadar olan yüksekliklerde 140 km / s'den fazla olmayan hızlarda sağlanır. Paraşütçü ve kargo konteynerinin güvenli inişi sağlanır - toplam ağırlık XNUMX kg'a kadar.
Airdrop. Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı fotoğrafı
2018'den beri, Hava Kuvvetleri ve kara kuvvetlerinin çıkarları doğrultusunda, Moskova Paraşüt Mühendisliği Araştırma Enstitüsü yeni bir D-14 Raf sistemi geliştiriyor. Bu ürün, "Savaşçı" savaş ekipmanının bir bileşeni olarak yaratılmıştır ve bir dizi karşılık gelen özelliğe sahiptir. Böylece, D-14 için süspansiyon sistemi, ekipmanın ve elemanlarının görünümü dikkate alınarak yeniden tasarlandı. Özellikle standart vücut zırhı ile birlikte paraşüt sisteminin rahat bir şekilde giyilmesi sağlanmaktadır. Ayrıca paraşütçülerin izin verilen uçuş ağırlığı 190 kg'a çıkarıldı.
"Shelest", orijinal yerleşimdeki diğer askeri örneklerden farklıdır. Ana ve yedek kanopiler, paraşütçünün arkasındaki tek bir sırt çantasına yerleştirilmiştir. Emniyet kemerinin önüne bir kargo konteyneri yerleştirilir. Suya inerken, konteyner hayat kurtaran bir cihaz görevi görebilir. D-14, 8 km / saate varan hızlarda 350 km'ye kadar olan yüksekliklerde sıçramalar sağlayacaktır. Maksimum yükseklikten inen paraşütçü 30 km uçabilecek.
D-10 paraşütlerle iniş. Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı fotoğrafı
Bugüne kadar, D-14 "Shelest" ürünü, yüksek özelliklerini zaten onayladığı testlere tabi tutuldu. Yakın gelecekte, 2022'den daha geç olmamak üzere, Hava Kuvvetlerine tedarik için böyle bir paraşüt kabul edilecek ve ardından birimlerin yeniden teçhizatı başlayacak.
Benimsenmesi planlanan bir başka ilginç gelişme de Shturm sistemidir. Bu, Hava Kuvvetleri ve diğer yapıların özel kuvvetleri için tasarlanmış şeritsiz bir paraşüttür. Diğer paraşütlerden, basitleştirilmiş bir koşum takımı ve sırt çantasının olmamasıyla ayrılır: kanopi özel bir kutuda taşınır. İkincisi, bir uçağın veya helikopterin kabininde asılır ve paraşütçü atlayarak kubbeyi derhal ondan çıkarır.
Olağandışı mimari, paraşütün yayılma süresini kısaltmayı mümkün kıldı. Bu sayede, "Shturm" 80 m rakımlarda kullanılabilir.Karşılaştırmak için, D-10 ile sadece 400 m'den atlayabilirsiniz.
Kokpitte kargo platformu PGS-1000. Fotoğraf SkyWideSystems
İniş kargosu için
Paraşütçülerin ekipmanı, sınırlı boyut ve kütleye sahip kargo için bir konteyner içerebilir. Büyük ve ağır yükler için, halihazırda tedarik edilen özel paraşüt sistemleri tasarlanmıştır. Yeni tasarımlar da geliştiriliyor. Böylece, onda birinin ortalarında, Moskova tasarım ve üretim kompleksi "Universal" (holding "Technodinamika" nın bir parçası) yeni bir paraşüt kargo sistemi PGS-1500 yarattı. 2018'de ürün test edildi ve şimdi ordunun tedariki için kabulü konusu kararlaştırılıyor.
PGS-1500, süspansiyon sistemi ve birkaç kubbeye sahip bir platformdur. 500 kg'dan 1,5 tona kadar olan, boyutları platformun boyutlarına karşılık gelen yükleri indirmek için kullanılabilir. Ürün, Il-76 uçakları ile kullanılır ve 8 km / saate kadar hızlarda 380 km'ye kadar olan irtifalardan düşebilir.
P-66 platformundaki GAZ-7 arabası. Fotoğraf Russianarms.ru
MKS-7-5R paraşüt sistemi ile donatılmış mevcut P-128 (M) platformu hala daha ağır yükleri düşürmek için kullanılmaktadır. 10 tona kadar taşıma kapasitesine sahip olması, çeşitli tipte havadan zırhlı araçlarla kullanılmasına imkan vermektedir. Bir Il-76 uçağı, dört P-7 platformuna kadar düşebilir; ürün kaynağı - beş çalışma.
Ekipman sistemleri
Şimdi Hava Kuvvetlerinin emrinde, tüm temel tiplerdeki zırhlı araçların ve diğer ekipmanların inişi için tasarlanmış bir dizi sistem var. Böylece eski modellerin, arabaların, çekilen topların ve diğer yüklerin BMD'si P-7 (M) platformları ve uyumlu paraşüt sistemleri kullanılarak düşürülebilir.
Ayrıca, tedarik birkaç sözde oluşur. paraşütle kayma anlamına gelir. Paraşüt ve koşum sistemleri ile inişteki darbeyi emmek için amortisörler içerir. Bu durumda, tüm fonlar doğrudan zırhlı araca asılır; platform eksik. Bu sayede paraşüt ve diğer ürünleri almış olan BMD veya zırhlı personel taşıyıcı, bağımsız olarak hareket etme kabiliyetini koruyor, bu da uçuş ve iniş için hazırlığı basitleştiriyor. Mürettebat ile iniş imkanı sağlanmıştır.
Kayışlı paraşüt sistemli BMD-4M. Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı fotoğrafı
Il-3M / MD uçağından BMP-76 araçlarının veya birleşik ekipmanın inişi için, PBS-950 Bakhcha-PDS askılı araç tasarlanmıştır. Böyle bir sistemin taşıma kapasitesi 13,2 ton olup, daha ağır olan BMD-4M ve buna dayalı ekipmanlar PBS-950U “Bakhcha-U-PDS” sistemi ile düşürülmektedir. Bu setin taşıma kapasitesi 14,5 tona çıkarıldı.Özellikle Sprut-SD kundağı motorlu tabanca için, 952 tonluk bir yükün emniyetli inişini sağlayan PBS-18 Sprut-PDS araçları geliştirildi.
Havadaki teçhizat için ana numuneler seri üretimdedir ve birliklere verilir. Bu nedenle, arifede, Hava Kuvvetleri Komutanlığı, bu yıl bu tür ekipmanlarla donatılmış iki taburun daha BMD-4M için yeni iniş ekipmanı alacağını açıkladı.
Evrensel platform
Kısa süre önce yeni bir iniş tesisinin geliştirildiği duyuruldu - evrensel çok amaçlı bir paraşüt platformu UMPP. Görünüşünün ve tedarik için kabulünün zamanlaması henüz belirtilmedi. Aynı zamanda, projenin başlatılma nedenleri ve istenen sonuçları açıklanır.
Havadaki muharebe aracındaki PBS-950 sistemi. Fotoğraf Russianarms.ru
Son yıllarda, Hava Kuvvetleri için modern bir temelde farklı sınıflarda bir dizi modern ekipman yaratıldı. Bu örneklerden bazıları mevcut hava araçlarıyla uyumluyken diğerleri onlar için çok büyük ve / veya ağırdır. Ek olarak, artan ağırlıktaki yükleri düşürmek gerekebilir. Bu bağlamda, UMPP 18 tonluk bir taşıma kapasitesi gerektirmektedir.
Böylece, UMPP'nin yardımıyla BMD-4M'yi ve çeşitli teçhizatı şasisine düşürmek mümkün olacak - zırhlı personel taşıyıcıları, kendinden tahrikli topçu silahları, tanksavar ve uçaksavar kompleksleri vb. Ayrıca, UMPP'nin yükü, diğer şasi, muharebe ve yardımcı araçlarda bulunan araçlar olacaktır.
İniş zırhlı araçları. Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı fotoğrafı
Bugün ve yarın
Şu anda, Rus Hava Kuvvetleri, askeri nakliye uçaklarından paraşüt birlikleri indirmek için çok çeşitli araçlara ve sistemlere sahiptir - kişisel silah, mühimmat, çeşitli teçhizat, zırhlı araçlar, toplar vb. Mevcut paraşütlerin ve platformların etkinliği, çeşitli düzey ve ölçeklerdeki egzersizlerle defalarca gösterilmiş ve onaylanmıştır.
Havadaki birlikler için maddi kısmın gelişimi durmuyor. Diğer şeylerin yanı sıra, Hava Kuvvetlerinin ana görevlerini çözmek için gerekli iniş ekipmanının iyileştirilmesini sağlar. Son yıllarda bu tür süreçlerin birçok olumlu sonucunu gözlemlemek mümkün oldu ve gelecekte de bu eğilim devam edecek. Zaten 2021-22'de. Yeni paraşüt sistemlerinin ortaya çıkması bekleniyor - ve bu hem Hava Kuvvetlerinin yetenekleri hem de genel olarak savunma kapasitesi üzerinde olumlu bir etkiye sahip olacak.