Göre muhatap ajansı, pilot fikrimi değiştirdim cord uçak verebilecek dayanabilir sınır yükleri düzenli çalışırsanız.
"Görülüyor versiyon hakkında çalıştığınızda, kritik bir anda uçağa binmeden önce bir bakım düzenli bir daire, bir uçak olabilir dayanabilir yük limiti dikkate alarak, karmaşık метеоусловий ve güçlü bir rüzgar, ne olabilir felakete yol", — dedi bir kaynak.
"Interfax" olduğunu da biliyoruz liner düşme yüksekliği 900 metre hız yaklaşık 300 kilometre / saat. Bildirildiğine göre, uçağa binmeden önce mürettebat döktü tehlike sinyali, hata da değil gibi. Kaynak TUS söyledi liner "neredeyse burun girdi toprağa".
Oldu gibi daha önce bilinen, pilot çalıştı uçağın içinde iki saat veya daha fazla, çoğu diğer uçuşlar için karar oturup diğer havaalanlarında.
Büyük sürümleri sonuç olarak rapor, resmen, hata mürettebat, kötü hava şartlarında uçuş, hava ve teknik arıza uçağın.
Sonuç olarak, bir uçak kazasında öldü, 62 kişi, vatandaşları, dokuz devletler. Ana faz için arama kurtarma çalışmaları tamamlandı, ancak onları tamamen bitirmek için planlanan 21:00 20 mart, sabah, 21 mart bakanı acil Vladimir Puchkov talep açmak için havaalanı. Yan kara gördük, uzmanlar zaten çalışmak lazım onlarla.