New York'ta bacakları kullanmanın metroya binmekten daha hızlı olup olmadığını merak eden tüm hayal kırıklığına uğramış yolcular ve turistler için, TikTok'taki iki adam bu sorunun cevabını biliyor.
Tyler Swartz, New York City'nin Manhattan ilçesinin batı yakasındaki bir mahalle olan Chelsea'de 18th Street ve 14th Street durakları arasındaki 1 banliyö trenini yenmeye çalıştı ve başarısız oldu.
Swartz ve arkadaşı Joe Fowler, geçen hafta yayınlanan 46 saniyelik bir kliple çabalarını belgelediler ve klip milyonlarca kez izlendi. New York Postası Raporlar.
Sprintin ne kadar sürdüğü videodan belli değil. Swartz koşu grubu koşuları düzenliyor ve yarış antrenmanı için çevrimiçi ipuçları veriyor.
Ancak Swartz'ın kaybı aslında metro yolcuları için bir kazanç olabilir; metronun zamanında gelme oranı son yıllarda önemli ölçüde artarak hafta içi yüzde 82'ye yükseldi.
Bunu, en son 2017 yılında Matthew Ahn'ın yaptığı ve kazanmayı başardığı metroya karşı yüksek profilli bir yarış düzenleyen kişiyle karşılaştırın.
Ondan sonra Trenlerin yüzde 63'ü zamanında çalıştı sistem kronik gecikmeler ve gecikmelerle boğuşuyordu.
Görev başarısız olmasına rağmen, birçok yorumcu destekleyici New Yorklulardan tavsiyeler sunarak geldi. Bazıları Swartz'ın bir dahaki sefere turnikeden atlamasını veya zamandan tasarruf etmek için çıkışa daha yakın bir tren vagonundan başlamasını önerdi.
Bir yorumcu, “Mümkün olan yerlerde kesinlikle duraklar var” dedi.
Bir diğeri New York metro sisteminin hızıyla ilgili karamsar bir görüş dile getirdi: “Hahaha, MTA'nın şekli, bazı günler yürüyebilirsin ama yine de trenden daha hızlı olabilirsin.”
Cleveland'da yaşayan 32 yaşındaki tren tutkunu Ahn, 2017 yılında Chambers Street ile Park Place arasındaki 2:3 trenini geçerek MTA güvenilirliğinin eski kötü günlerinde bu gösterinin mümkün olduğunu kanıtladı.
Tren finans bölgesindeki duraklar arasında ilerlerken bunu 1:44'lük bir zamanla başardı. Görüntüler gösterildi.
Avukat, “Bu iki istasyonu kullanmaya karar vermemin asıl nedeni, sokak seviyesinde geçmek zorunda kaldığım yaya geçidi sayısını en aza indirmesiydi” dedi. Posta Pazartesi gününde.
“Baştan sona tüm süreç yalnızca bir sabah sürdü. Yanlış hatırlamıyorsam iki test sürüşü yapmıştık ve ikisinde de başarılı oldum. Bu yüzden kamera önünde denemeye karar verdik.”
Ahn daha önce hiç rekabetçi bir şekilde koşmamıştı ve akranları arasında koştuğu en hızlı kilometrenin yaklaşık altı dakika olduğunu tahmin ediyordu; bu, bir hafta sonu koşucusu için saygın, ancak lise atletizm sporcusu için kabul edilemez.
Bu dublör ona aslında Canadian Running Magazine'de bir makale kazandırdı – “her yer arasında” diyor – ve New York City'deki her istasyonu en hızlı şekilde koşarak bir Guinness Dünya Rekoru kırdıktan sonra geldi.
Ahn'ın da bu yarışma için çok şey yapması gerekiyordu: Trenler arası transfer için 8,5 ila 10 mil koştu.
Bu zorlu yolculuğu 21 saat 28 dakika 14 saniyede tamamladı.
Geçen yıl İsviçreli bir kadın yeni bir dünya rekoru kırdı Süreleri daha uzun olmasına rağmen yeni eklenen Second Avenue metro istasyonlarını bünyesine katarak.
Post, yorum almak için Swartz'a ulaştı.
Abdullah, teknoloji ile şehirlerin kesişme noktasını kapsıyor. Bu, yeni şirketlerin ve büyük teknoloji şirketlerinin gayrimenkul, ulaşım, şehir planlaması ve seyahati nasıl yeniden şekillendirmeye çalıştıklarını araştırmak anlamına geliyor. Daha önce, San Francisco Business Times için Bay Area konutları ve ticari gayrimenkulleri hakkında rapor vermişti. Ulusal Emlak Editörleri Derneği’nden “en iyi genç gazeteci” ödülünü aldı.