Siemens, Gaz, brülör, Ateşleme, Rölesi, Brülör Kontrolleri
LOK16, LGK16,
Sürekli çalışma için kendi kendini kontrol eden alev sinyali yükselticili brülör kontrolleri orta ila yüksek kapasiteli çok kademeli veya modülasyonlu akaryakıt veya gaz brülörleri; Kontrol edilen hava damperi kontrolü için hava basıncı denetimi ile.
LOK16 ... / LGK16 ... ve bu Veri Sayfası, OEM'ler tarafından kullanılmak üzere tasarlanmıştır. brülör kontrollerini ürünlerine entegre eder. Kullanmak LOK16 ... / LGK16 ... tipi brülör kontrolleri, kendi kendini kontrol eden bir alev denetleme devresine sahiptir. Denetim devresi, yalnızca zamanından önce değil, gerekli güvenlik eylemlerini başlatır. veya eksik alev sinyalleri, ayrıca alevde herhangi bir arıza olması durumunda bir alevi simüle edebilen dedektör, dedektör kabloları veya alev sinyali yükselticisi brülör çalışması sırasında sinyal. Bu nedenle brülör kontrolleri, her tür petrol veya gaz yakıtlı yanmada kullanım için uygundur. Kendi kendini kontrol eden alev denetleme sistemlerinin zorunlu olduğu veya tavsiye edildiği tesisler:
- Sürekli çalışan brülörler Büyük ısı talebi durumunda çalışabilecek aralıklı çalışan brülörler 14 saatten fazla sürekli, örn. kazan sıralama kullanan tesislerde
- Alman TRD 411 ve TRD 412 yönetmeliklerine uyması gereken brülörler buhar kazanları için
- Özel güvenlik gereksinimleri için brülörün denetiminin yapıldığı tesislerdeki brülörler kendi kendini kontrol eden bir alev denetim sistemi ile tavsiye edilir
- LOK16… / LGK16…'nın kontrol sırası ve bağlantı devresi brülör kontrolleri sırasıyla LAL2 ... ve LFL1 ... ile aynıdır ( LFL1.148 tipi hariç), böylece mevcut yakma tesisleri de kendi kendini kontrol eden brülör kontrolleri ile donatılmış, Sağlanan çok iyi alev dedektörü akım değerleri tesiste ölçülür şimdiye kadar LFL1 tarafından denetlendi ... ve aşağıdaki tipte alev dedektörlerinin monte edilmiş olması veya sonradan takılabilir: Selenyum fotosel dedektörü RAR ...
- Alev dedektörü QRA53 ... / QRA55 ... İyonizasyon probu Alev dedektörü QRA53 ... / QRA55 ... iyonizasyon probu ile birlikte, örn. durumda pilot brülörlü brülör sayısı Uyarı notları Kişilerin yaralanmasını, mülkün veya çevrenin zarar görmesini önlemek için aşağıdakiler uyarı notlarına uyulmalıdır! Üniteyi açmayın, müdahale etmeyin veya değiştirmeyin!
- Tüm faaliyetler (montaj, kurulum ve servis işleri vb.) tarafından gerçekleştirilmelidir. Nitelikli personel
- LOK16…'nın bağlantı alanında herhangi bir kablolama değişikliği yapmadan önce / LGK16…, brülör kontrolünü ana güç kaynağından tamamen ayırın (tüm kutuplar bağlantı kesilmesi)
- Yeterli koruma sağlayarak elektrik çarpması tehlikesine karşı koruma sağlayın brülör kontrol terminalleri için
- Kablolamanın düzgün durumda olduğundan emin olmak için kontrol edin
- Düşme veya şok güvenlik fonksiyonlarını olumsuz etkileyebilir. Bu tür birimler konulamaz herhangi bir hasar göstermeseler dahi devreye
- Ünite üzerindeki kilitleme sıfırlama düğmesine veya uzaktan sıfırlama düğmesine basmayın. (giriş 21) kilitleme rölesine zarar vereceğinden 10 saniyeden fazla ünitenin içinde
Montaj notları
İlgili ulusal güvenlik yönetmeliklerine uyulduğundan emin olun Tesisleri LOK16 ... veya LGK16 ... olarak değiştirirken, mevcut LAL ... veya LFL ... tabanı silindir şeklinde yivli bir pim ile sabitlenecek, böylece yalnızca bir LOK16 ... veya LGK16 ... tipi brülör kumandası takılabilir. Yivli pim parça numarası: 4 166 8024 0 Yivli pimin yeri: LAL ... tabanının 10 ve 11 numaralı terminalleri arasında ve terminalin 4 ve 5 numaralı terminalleri arasında LFL ... taban. Ünitenin alt tarafındaki "B" bağlantısını kaldırarak, LOK16 ... başlatmak için değiştirilebilir çalışma sırasında alev kaybı durumunda tekrarlama. Bu durumda kablo bağlantısı tamamen kesilmelidir. Ancak bunun ulusal standartlara ve yönetmeliklere uygun olup olmadığı kontrol edilmelidir. Yükleme notları
- Yüksek voltajlı ateşleme kablolarını her zaman ayrı ayrı çalıştırın ve en yüksek üniteye ve diğer kablolara olası mesafe
- Nötr iletkenler değiştirilemez İyonizasyon probu ve alev dedektörünün elektrik bağlantısı Pratik olarak sorunsuz ve kayıpsız sinyal iletimi elde etmek önemlidir:
- Dedektör kablosunu asla diğer kablolarla birlikte çalıştırmayın.
- Hat kapasitansı alev sinyalinin büyüklüğünü azaltır Ayrı bir kablo kullanın
- İzin verilen dedektör kablosu uzunluklarına uyun ("Teknik veriler" bölümüne bakın)
- 2 QRA53 ... / QRA55 ... alev dedektörünün paralel bağlanmasına izin verilmez
- QRA53 ... / QRA55 ... kullanıldığında, terminal 22'nin topraklanması zorunludur
- İyonizasyon probu elektrik çarpması tehlikesine karşı korumalı değildir
- Ateşleme elektrodunu ve iyonizasyon probunu, ateşleme kıvılcımının geçemeyeceği şekilde yerleştirin. iyonizasyon sondasına doğru ark (elektriksel aşırı yüklenme riski)
- İyonizasyon probu ve alev dedektörü QRA ... ile denetim mümkündür ancak, güvenlik nedenleri dışında her ikisi de aynı anda etkin olmayabilir. ikinci emniyet süresi "t9". İkinci emniyet süresinin sonunda, tespit edilenlerden biri alevler söndürülmelidir, örn. terminale bağlı pilot gaz vanasını kapatarak 17 İşlev Geleneksel amplifikatörlerin aksine, alev dedektörü tarafından iletilen sinyal işlenir Dinamik olarak ve statik olarak değil. Alev dedektörü sinyali bir diziye dönüştürülür kontrol darbeleri ve ardından alev röle devresine beslenir. İkincisi tasarlanmış öyle ki alev rölesine sadece tarif edilen biçimdeki bir alev sinyali ile enerji verilebilir. Arızalı bir dedektör veya hatalı dedektör kabloları nedeniyle darbeler değişirse, röle enerji kesilir ve brülör kontrolü gerekli güvenlik eylemlerini tetikler. Bu durumuda UV denetimi, ayrıca UV tüpünün kendiliğinden tutuşmasının (örn. yaşlanma nedeniyle) alev sinyalini simüle etmez. Bu nedenle UV hücresine gelen radyasyon Periyodik olarak bir deklanşör tarafından kesintiye uğrar. Kendi kendini kontrol etme olanağına ek olarak, alev sinyal devresi, ön süpürme süresi boyunca işlevsel bir teste tabi tutulur. eğer çalışmıyorsa doğru bir şekilde, başlatma sırası iptal edilecek veya kilitleme başlatılacaktır. Ayrıca, eğer şebeke voltajı, brülör kontrolünün güvenli çalışmasının artık olmadığı bir seviyeye düşüyor sağlandığında, brülör otomatik olarak kapanacaktır. Şebeke gerilimi tekrar devreye girdiğinde normal seviyede, brülör kontrolü başlatma sırasını tekrarlar. Dedektör sinyal verirse minimum seviyelerin sadece biraz üzerindedir, bu tür şebeke voltajı dalgalanmaları da olabilir ancak brülör kilitlemesine neden olur.
- Brülör kontrolü sıfırlanır ve başlatma konumunda (klemens 11 ve 12 güç)
- Hava damperi kapalı. Tam kapalı konum için uç anahtarı "z" beslemeli terminal 11'den terminal 8'e güç
- 12 ve 5 nolu terminaller arasındaki tüm kontrol kontakları (limit termostat, kontrol termostatı, vb.) kapatılmalıdır Bir başlangıç "R" kapandığında, brülör kontrolünün sıralama anahtarı çalışmaya başlar. Aynı zaman, terminal 6'ya bağlı fan motoru (sadece ön süpürme) güç alır ve,
- "t7"tamamlandığında, terminal 7'deki fan motoru veya baca gazı fanı (ön ve son süpürme) güç de alır.
- "t16" tamamlandığında, kontrol komutu açık hava damperi klemens 9 üzerinden verilir. Motorun çalışma süresi boyunca, sıralama anahtarı, terminal 8'in motorunun üzerinden geçtiği gibi çalışmaz. sıra anahtarı ilk önce güç alır, bu süre zarfında canlı değildir. Sekans şalter yeniden başlar ve ancak hava damperi tamamen açıldıktan sonra programlar ve uç anahtarı "a", gücü terminal 8'e beslemek için değişti.
- t1 Hava damperi tamamen açıkken ön süpürme süresi (nominal yanma havası miktarı) Ön süpürme süresinin başlamasından kısa bir süre sonra, hava basınç anahtarı «LP» değişmelidir böylece terminal 4 ve 13 arasındaki akım yolu kesintiye uğrar. Aksi takdirde, brülör kontrolü kilitlenir (hava basıncı kontrolünün başlangıcı). Aynı zamanda, bu akım yolu ateşleme transformatörüne güç sağlamak için kullanıldığından terminal 14 canlı olmalıdır ve yakıt valfleri.
- t3´ LOK16… ile terminal 15'e bağlı bir ateşleme trafosu bu nedenle bu noktada devreye girer (uzun ön ateşleme). "LP" yoksa, ateşleme trafo, start komutuyla zaten güç alır. tamamlanması üzerine ön süpürme süresi, brülör kontrolü terminal 10 üzerinden hava damperini düşük ateşe çalıştırır yardımcı anahtarın "m" değiştirme noktası tarafından belirlenen konum. Konumlandırma süresi boyunca, sıra anahtarı terminal 8 gelene kadar tekrar durur. "m" den gelen güç.
- t5 Aralığı "t5" tamamlandığında, terminal 20 güç alır. Aynı zamanda kontrol çıkışları 9 ila 11 ve giriş 8, ünitenin kontrol bölümünden galvanik olarak ayrılmıştır, böylece ikincisi, yük kontrol devresinden gelen ters voltajlara karşı korunur. Brülör kontrolünün başlatma sırası, yük kontrolörünün serbest bırakılmasıyla sona erer Terminal 20'de "LR". Sıralama anahtarı, duruma göre otomatik olarak kapanır. kullanılan zaman değişkenine göre, ya hemen ya da "boşta" olarak adlandırılan bazı durumlardan sonra adımlar », yani kontak konumlarını değiştirmeden.
- t3 Kısa ön ateşleme süresi; ardından terminal 18 üzerinden yakıt tahliyesi. TSA Güvenlik süresi (kısmi yük) En geç güvenlik süresinin bitiminde girişte bir alev sinyali bulunmalıdır. alev sinyali yükselticisinin devre dışı bırakılması, aksi takdirde brülör kontrolü kilitlemeyi başlatacaktır. Sadece LOK16 ile ...: t3n Son ateşleme süresi (ateşleme trafosu terminal 15'e bağlıysa).
- t4 Yakıt valfi terminal 19 üzerinden serbest bırakılana kadar geçen süre. (Bir pilot brülör kullanan brülörler)
- t3 / t3´ Kısa ön ateşleme süresi; ardından pilot brülör için yakıtın serbest bırakılması terminal 17. TSA / TSA´ İlk güvenlik zamanı (ateşleme yükü) En geç güvenlik süresinin bitiminde girişte bir alev sinyali bulunmalıdır. alev sinyali yükselticisinin devre dışı bırakılması, aksi takdirde brülör kontrolü kilitlemeyi başlatacaktır.
- t4 / t4´ Terminal 19'daki yakıt valfi serbest bırakılıncaya kadar aralık (ana brülör).
- "TSA", "t3" ve "t4" süreleri sadece brülör kontrol tipine göre programlanır. LGK16.335 ... ve LGK16.635 ... t9 İkinci güvenlik süresi Emniyet süresinin bitiminde ana brülör pilot tarafından ateşlenmiş olmalıdır. brülör, "t9" tamamlandığında pilot gaz vanası kapalı olduğundan. B Brülörün çalışma konumu B-C Brülör çalışması (ısı üretimi) Brülör çalışması sırasında, yük kontrolörü hava damperini nominal değere kadar çalıştırır. ısı talebine bağlı olarak yük veya düşük alev konumu. Burada nominal yük, hava damperi ayar elemanındaki yardımcı anahtar "v" tarafından serbest bırakılır. C "R" ile kontrollü kapatma Kontrollü kapatma durumunda, yakıt valfleri hemen kapatılır ve aynı zamanda, sıralama anahtarı, son süpürme süresini programlamak için yeniden başlar. t6 Son süpürme süresi (terminal 7'ye bağlı "M2" fanı ile son süpürme). Son süpürme süresinin başlamasından kısa bir süre sonra, terminal 10'daki voltaj eski haline getirilir, bu nedenle hava damperinin «MIN» konumuna getirildiğini gösterir. Hava damperinin tamamen kapanması, işlemin tamamlanmasından kısa bir süre önce başlar. Terminal 11'deki kontrol sinyali tarafından başlatılan ve aynı zamanda canlı kalan son süpürme süresi sonraki brülör kapalı süresi boyunca. D-A Kontrol dizisinin sonu (= başlangıç konumu)
- "t6" tamamlandığında, sıra anahtarı kontrol kontaklarını sıfırladığında başlangıç konumları, böylece kendini kapatır, dedektör ve alev simülasyonu test tekrar başlatılır. Ancak, brülör kapalıyken, arıza sadece Arızalı alev sinyali birkaç saniye sürerse. Bu nedenle, UV'nin kısa ateşleme darbeleri kozmik radyasyonun neden olduğu dedektör, kilitlemeyi başlatmaz. Arıza durumunda kontrol sırası Herhangi bir arıza durumunda yakıt ikmali anında kesilir. Aynı zaman, sıra anahtarı durur ve dolayısıyla kilitleme göstergesi de durur. Okuma işaretinin üzerinde görünen sembol, arızanın türünü belirtir: Kontaklardan biri kapalı olmadığı için başlatma yok (ayrıca bkz. brülör başlatma ") veya kontrol dizisinin tamamlanması sırasında veya sonrasında arıza nedeniyle arıza yabancı ışığa (örn. alev sönmemiş, sızdıran yakıt valfleri, arızalı alev) denetim devresi veya benzeri). Başlatma sırasının iptali, çünkü "a" uç anahtarı AÇ sinyalini beslemedi terminal 8'e. Terminal 6, 7 ve 14 ve LOK16 ... kullanılması durumunda terminal 15, ayrıca arıza giderilene kadar canlı kalır. P Kilitleme, çünkü hava basıncı sinyali çalışmanın başlangıcında alınmamıştır. hava basıncı kontrolü. Alev denetleme devresindeki bir arıza nedeniyle kilitlenme. Yardımcı anahtar "m" devreye girmediği için başlatma sırasının iptali düşük alev konumu için terminal 8'e konumlandırma sinyali. Terminal 6, 7 ve 14 ve, LOK16 ... kullanılması durumunda, klemens 15 de arıza giderilene kadar canlı kalır. 1 Kilitleme, çünkü (ilk) tamamlandıktan sonra alev sinyali alınmadı. güvenlik zamanı. 2 Yalnızca LGK16 ile ...: Kilitleme, çünkü ikincinin tamamlanmasından sonra alev sinyali alınmadı. güvenlik süresi (kesintili pilot brülörlerle ana alevin alev sinyali). I Kilitleme, çünkü brülör çalışması veya hava sırasında alev sinyali kayboluyor basınç arızası meydana geldi. Sadece LOK16 ile ...: Brülör çalışması sırasında "B" tel bağlantısı kesilirse ve alev kaybolursa, brülör kontrol programları, tam programla başlatma sırasının bir tekrarını programlar. a-b Başlatma sırası b-b´ Bazı zaman değişkenleriyle: Sıranın "boş adımları", brülörden sonra kendi kendine kapanmaya kadar değişir başlamak (b´ = sıra anahtarının çalışma konumu) b (b´) -a Kontrollü kapatmadan sonra son süpürme sırası. "a" başlangıç konumunda, sıralama anahtarı otomatik olarak kapanır veya hemen başka bir brülör çalıştırmasını başlatır (örn. bir arıza giderildikten sonra)
- Genişleyen alevli brülörlerde güvenlik süresi
- Kesintili pilot brülörlerde güvenlik sürelerinin süresi Kilitlenme meydana geldiğinde, brülör kontrolü hemen sıfırlanabilir. Sıfırladıktan sonra, ve ayrıca kapanmaya neden olan bir arızanın düzeltilmesinden sonra veya bir şebekeden sonra arıza durumunda, sıra anahtarı her zaman başlangıç konumuna çalışır, bu sayede sadece 7 nolu terminaller, 9, 10 ve 11, kontrol sırasına göre güç alır. Ancak o zaman brülör kontrolü brülörün yeniden başlatılmasını programlar.
ÜRÜN ÇEŞİTLERİ
- LOK16.140A27, LOK16.250A27, LOK16.650A27, LGK16.122A27, LGK16.133A27, LGK16.322A27, LGK16.333A27, LGK16.335A27,
- LGK16.622A27, LGK16.635A27