Ferrari Formula 1 takım patronu Maurizio Arrivabene, Sebastian Vettel'in podyuma çıkmaya hazırlanırken lastiğinin patlamasıyla son bulan tek pit stop stratejisinde çılgınca ya da aptalca bir yön olmadığını ifade etti.
Vettel 14. turda yumuşak hamurda orta sert hamura geçerken 43 turluk yarışı tamamlamaya çok yakınken sondan bir önceki turda Kemmel Düzlüğü'nde lastiği patlayarak podyum finişini kaçırmış ve yarışı puansız kapatmıştı.
Pirelli'nin iki pit stop önerisine rağmen yarışta tek pit stop stratejisi deneyen tek isim Vettel olsa da Arrivabene'ye göre strateji kararı lastiklerin dayanacağına yönelik güçlü verilere dayanılarak verildi.
"Stratejimiz kesinlikle doğruydu."
"Şuna hemen açıklık getirmek istiyorum çünkü bu stratejiyi uygularken veriler ışığında karar verdik."
"Sebastian elbette hayal kırıklığı yaşıyor. Podyum için bir buçuk tur kala bunu birden kaybederseniz elbette hayal kırıklığı yaşarsınız."
"Ancak stratejimiz agresif olsa da normal ve çok net verilere dayalıydı. Bir pilotu riske atacak ya da verilerimizi değerlendiremeyecek kadar çılgın ya da aptal değiliz."
Arrivabene, Ferrari'nin yarışa Vettel için tek pit stop stratejisini göz önünde bulundurarak başladığının da altını çizdi.
"Yarış öncesinde de planımız buydu. Buna sabah 11'de karar vermiştik."
Arrivabene, Pirelli'den de yarış boyunca potansiyel bir sorun konusunda uyarı almadıklarını ifade etti.
"Her takımda Pirelli'den bir mühendis var. Acaba bu mühendisler ne iş yapıyorlar?"
"Burada sakız çiğnemek için bulunmuyorlar. Burada lastikleri ve takımların verilerini kontrol etmek gibi bir görevleri var."
Arrivabene, Vettel'in aksine Pirelli hakkında yorum yapmak istemediğini de ifade etti.
"Bir laf savaşı başlatmak istemiyorum. Bu hikayeyi ileri ya da geri götürmek istemiyorum."