Trunov, uçağa yakıt ikmali yapan havaalanı çalışanlarına karşı Rusya Ceza Kanununun 3. Maddesinin 293. Kısmı ("İhmal") uyarınca ceza davası açılmasını istiyor. Sonuçta, avukata göre uzayda yönelimlerini kaybeden pilotların kusuruyla ilgili resmi versiyon şartlarla çelişiyor.
Ceza davası için başvurdum. Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 3. Maddesinin 293.Bölümü uyarınca belirtilen nedenlere ve gerçeklere göre bir kontrol yapmanızı, ceza davası açmanızı ve failleri cezai sorumluluğa getirmenizi rica ediyorum.
- sözlerinin aktarıldığını söyledi RIA Novosti.
Avukat, yakıt ikmali sırasında, yolcuların gerekli (zorunlu) indirilmesinin yapılmadığı ve yakıt ikmalinin kendisinin, uçağın "yakıt ikmali" ve "dalgalanmasına" (oksijen seviyesinde bir düşüş veya "karışımın tükenmesine") yol açan aşırı yakıtla gerçekleştirildiğini vurgulamaktadır. Avukata göre felakete yol açan, havalimanı yer hizmetlerinin ihmali ve gözetimi ile birlikte yakıt ve uçak bakımında yapılan tasarruflardı.
İniş havaalanının değişmesi nedeniyle, kalan T-1 yakıtının RT markasının yakıtı ile "karıştırılması", uçağın "yakıt ikmali" yapılmasına yol açan, farklı yakıt türlerinin farklı yoğunluk göstergeleri ile karıştırılması olmuştur.
- avukat açıkladı.
Pilotların suçlu olacağı versiyon felaketin ilk gününde ortaya atıldı ve 2017'de TFR bir aşırı yüklenmenin varlığını zaten reddetmişti. Yolcu sayısı: Alexandrov Şarkı ve Dans Topluluğu'nun 64 çalışanı, Rus TV kanallarının dokuz temsilcisi, Fair Help yardım kuruluşu Elizaveta Glinka (Doktor Liza), iki federal memur ve sekiz asker.