Tek dingilli bir römorkun merkezi, iki veya daha fazla tekerle yapılmış bir enine dikey düzlemdedir. Tek dingilli römorkların her bir yanına yerleştirilen çok tekerlekler, yük taşımak için yeteneklerini geliştirir.
Bir dingil yükü, aracın genişliğini içine alan, tekerleklerin yola ilettiği tüm ağırlıktır. Dingil yükü, römork trafiğini barındırmak için yol yolları tasarlayan mühendisler için önemlidir ve çukurları, çatlakları ve çatlakları tespit etmek için gerekli bakımları azaltmaktadır.
Çekme kapasitesi, esas olarak bir aracın belirli bir ağırlığı güvenli bir şekilde çekme kabiliyetidir. Üreticiler, araçların beklenen sürücüleri, varış yerleri ve kullanımları temelinde araç taşıma kapasitesini oluşturuyor.
Federal eyaletlerarası sistem, kapasite sınırını çekmek için, tek akslı römork için 20.000 lb.’den veya toplam lastik genişliğine dayalı dingil başına inç başına 600 lb.den daha düşüktür. Bazı ülkelerde büyükbaş hayvanlara yapılan haklar daha yüksek limitlere izin verir.