Pirelli: "Zandvoort için önceliğimiz güvenlik"
Pirelli'den Mario Isola, Zandvoort pistindeki eğimli viraja uygun bir lastik sunmak istediklerini ve bu konudaki önceliklerinin güvenlik olacağını söyledi.
Hollanda Grand Prix’sine ev sahipliği yapacak Zandvoort pistini modern standartlara uygun hale getirmek ve geçiş şansını artırmak amacıyla son virajın eğimi 18 dereceye çıkarıldı.
2000-2007 arası F1’e ev sahipliği yapan Indianapolis’in son virajında ise yaklaşık 9 derecelik eğim vardı.
Konu hakkında konuşan Pirelli'nin motor sporları şefi Mario Isola, bunun kendileri için farklı bir zoluk olduğunu ve bundan ötürü de önceliklerinin güvenlik olacağını söyledi.
Isola, “Indianapolis ile ilgili pek çok karşılaştırma okudum. Pistin kendine özgü bir tasarımı var ve hem virajın kendisi hem de virajın uzunluğu çok farklı. Bu nedenle hesaplamalara bakmalı ve ne yapılması gerektiğini anlamalıyız."
“Önceliğimiz güvenli ve dayanıklı bir lastik sağlamak olacak." dedi.
İlginizi çekebilir:
Formula 1, 2021'de 13 inçten 18 inç lastiklere geçiyor, ancak bu lastiklere ilk önce Formula 2 geçecek.
Isola, “Yanak kısmının azaltılmasından ötürü 13 inç lastiğe kıyasla çok daha reaktifler, daha hassaslar, frenlemede çok iyiler."
"Sorulardan birisi kerbe saldırırken vereceği tepkilerdi. Çünkü 13 inçlik lastiğe kıyasla buna nasıl tepki verecekleri belli değildi, ama her şey oldukça olumlu oldu." dedi.
Isola, Formula 2'nin bir yıl önce bu jantlara geçmesinin son derece olumlu olacağını söyledi.
Mario Isola, Racing Manager, Pirelli Motorsport with the new 18-inch Pirelli tyres
Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images
Önceki haber
Albon: "Red Bull'da çaylak olduğunuzu çabuk unutuyorsunuz"
Sonraki haber
Senna vs Prost - 1989 Japonya GP'de tam olarak neler oldu?