Kontak anahtarını çevirdiğinizde duyulan sese bağlı olarak motorun çalışmamasının iki nedeni olabilir. Kaputun altından buhar ya da su fışkırıyorsa ve soğutma fanı çalışmıyorsa: 1.DURUM: Motordan hiç ses gelmiyor 2.DURUM: Marş motorunun çalıştığı duyuluyor 1.DURUM: Motordan hiç ses gelmiyor Yetkili servislerde aracınız için kodlanmış olan orijinal anahtarı kullandığınızdan emin olunuz (Immobilizerli modellerde). Vites kolu parkta ya da boşta olmalıdır (Otomatik Şanzımanlı Modellerde). Kontak anahtarını (I) konumuna getiriniz ve farları yakarak parlaklıklarını kontrol ediniz. Eğer farlar az yanıyorsa veya hiç yanmıyorsa akü boşalmıştır. Farları açınız ve kontak anahtarını (II) konumuna getiriniz. Eğer farların parlaklığı azalmazsa, aküde sorun yoktur. Kontak anahtarı ve marş motoruna ait sigortayı ya da elektrik devresini kontrol ediniz (Kullanıcı el kitabınıza uygun olarak). Farları açınız ve kontak anahtarını START (III) konumuna getiriniz. Eğer farların parlaklığı önemli ölçüde azalırsa ya da farlar sönerse akü boşalmıştır ya da akü kablolarında bir hata vardır. 2. DURUM : Marş motorunun çalıştığı duyuluyor, benzin var mı? Elektrik sisteminde bir arıza olabilir, kullanıcı el kitabına uygun olarak bütün sigortaları kontrol ediniz. Not: bu bilgi Oto kaporta, oto boya, kaporta, boya, Servis, Oto iç döşeme, boya koruma, motor koruma, pasta cila, plastik onarım,mini onarım - Otohaus.com adresinden alıntı yapılmıştır. umarım işinize yarar arkadaşlar.