Morningside Heights sakinleri, bu hafta New York olarak alternatif park yerinin sürekli geri dönüşü hakkında homurdandı haftada iki kez sokakları süpürmeye geri döndü pandemide iki yıllık bir aradan sonra.
Poughkeepsie’den Manhattan’a gidip gelen elektrikçi 43 yaşındaki Ricardo Sinclair, “Bu çok kötü dostum,” dedi. “Pandemi sırasında iyiydi çünkü insanlar arabalarını sürmek için evlerinden çıkmak istemediler. Onu geri getirmenin ne anlamı var?”
Sinclair, The Post’a öğle tatilini arabayı kuralların 11:00 ile 12:30 arasında olduğu Yukarı Batı Yakası’na götürmek için kullanması gerektiğini söyledi.
“Saat 11’de arabayı geçmem gerekiyor. Yaptığım işi bırakmam gerek, diye şikayet etti. “Mola zamanım arabayı hareket ettirmek. Arabayı hareket ettirme zamanı geldiğinde öğle yemeği yerim.”
Diğerleri, sileceklerin geri dönmesini memnuniyetle karşıladı – bu, daha fazla sürücünün, muhtemelen para cezalarıyla karşı karşıya kalması anlamına gelse bile, Big Apple’ın her yerinde sileceklerin altından kayıyordu.
40 yaşındaki Elias Lamprooulos, “Gerekli, bu gerekli” dedi.
Gri Dodge Ram’ını 113. Cadde’ye park eden Lampropulos, The Post’a sokak süpürme eksikliğini şehrin kemirgen sorununa bağladığını söyledi.
“Her yere çöp bırakırsan, fareler motoruma bayılacak” dedi.
Lamprooulos, sahip olduğu bir başka otomobil olan Nissan Maxima’nın, farelerin kablo demetini çiğnemesi nedeniyle 1.300 dolar zarar gördüğünü söyledi. The Post’a, kaputunun altında farelerin bıraktığını iddia ettiği tavuk kemikleri, patates kızartması ve diğer kalıntıların fotoğraflarını gösterdi.
“Onlar için bir tatil çünkü yemek yemenin, su içmenin ve (arabada) yuva yaparak mülkü yok etmenin kolay bir yolu” dedi.
Ancak 52 yaşındaki Raymond Cuevas, daha fazla biletin sokakların temiz olacağı anlamına gelmediğini söyledi.
“Temizlikçi ayda sadece bir kez geliyor. Bugün kimse gelmedi” dedi 113. Cadde sakini.
Cuevas, “Birçok araba ezildi ve geçmezseniz yine de para cezası alırsınız” dedi. “Bazen insanlar gelir ve arabalarına biner, taşınmaya hazırdır, ama hiç kimse gelmez.”
Mart 2020’de, pandeminin başlangıcında şehrin kilitlenmesi nedeniyle alternatif yan park etme gereksinimleri azaltıldı. Karar, Belediyenin beş ilçede sokak süpürme alanındaki park cezasını 65 dolara yükseltmesinden bir ay sonra geldi.
Park cezasının yüksek fiyatına ek olarak, park yeri bulmak da pandemi öncesine göre çok daha zor.
2020’de araç kayıtları Manhattan’da %76 ve Brooklyn’de %45 arttı. New York Times bildirdi..
Ve başka bir pandemi politikası – yolun kenarında dışarıda yemek yemek – şehir genelinde yaklaşık 8.550 park yeri hizmet dışı bırakıldı.