Her yıl şiddetli hava olaylarından çok daha fazla sayıda ölümle sonuçlanan seller, kasırgalar, yıldırım ve kasırgalar atılıyor. Bu ölümlerin yaklaşık yüzde 60'ı taşkın sularına sürüklenen araçlarda meydana gelir. Bir sonraki en yüksek yüzde, sulara [kaynak: Cappella] ya da yakınlarına yürüyen insanlardır. Muhtemelen, bu insanların bir kısmı selden habersiz yakalanmışlardı. Ancak bunların çoğu, muhtemelen selden kaçmaya çalışıyorlardı. Kendinizi bir sel durumunda bulursanız, elbette içgüdünüz mümkün olduğunca sel sularından uzaklaşır. Ama bu alanda hiç gri alan yok - kesinlikle selden kaçamazsınız.
Sadece bir sel kaçmayı denememenize gerek kalmaz, aynı zamanda dışarı çıkmaya çalışmamalısınız. Olduğun yerde kalmak için dayanılmaz derecede stresli ya da fiziksel olarak tehlikeli olsa da, şüphesiz unsurlarda daha da kötüleşecek. Sel sularının derinliğini ve hareketini yanlış anlamak çok kolay. Sığ ve sakin görünen şey, düşündüğünüzden daha kolay hareket edebiliyor ya da daha derine inebiliyordu ve sizi ayağından vurmak için fazla su almıyor. Yürüyebildiğiniz kadar hızlı hareket eden su - 4 mil (6,4 kph) - inç kare başına £ 66 (kare santimetre başına 4.6 kilogram), ve inç başına 264 libreye (18.5 kilogram) katlanarak artar. kare santimetre) hareket ederken 8 mil (12 kph). Altı santim (15 santimetre) hareketli taşkınlar, aslında, bir insanı [kaynak: Cappella] süpürebilir.
Arabanıza girerseniz daha iyi olmayacaksınız. Ağır, sağlam bir aracın algılanan güvenliğinden emin olmak, daha derin veya daha hızlı hareket eden sulara karşı cesur olabileceğinizi düşünebilir, ancak sadece bir ayak su bir araba veya küçük bir SUV alabilir. Altı inç daha fazla ve büyük bir SUV veya kamyon [kaynak: Cappella] yüzer.
Flaş selleri, elbette, daha da ölümcül ve daha da zor olabilir. Nispeten hızlı bir zaman periyodunda şiddetli yağış olduğunda veya bir baraj ya da levee kırıldığında meydana gelirler. Sadece birkaç dakika sonra ve bazen de yarım inçlik bir sürü yağmurdan sonra meydana geldiği bilinmesine rağmen, genellikle bir saat meselesidir. Sık sık, alçak ya da dar alanlardan dakikalar içinde öfkelenen ve yolundaki her şeyi tahrip eden bir sel baskınının uyarısı yoktur.
Bu hava kararma istatistiklerine dayanarak, Ulusal Hava Servisi, halkı ayak baskınında ya da bir arabanın içinde dolaşmanın tehlikeleri hakkında kamuoyunu eğitmek amacıyla “Boğulma Geri Dön” kampanyasını başlattı. Bu sel farkındalığını teşvik eder ve sellerde meydana gelmenin ve özellikle de vizyonun bozulduğu gece tehlikeli koşullara girmemenin önemini vurgular. Ulaştırma Bakanlığı, sele eğilimli alanlarda kullanılmak üzere sloganla yeni yol işaretleri onayladı. Bunlar önlenebilir ölümler ve daha fazla insan bir selden kurtulmanın imkansızlığını daha iyi anlar.