Yeni Volkswagen Polo'ların iki sahibi, arabalarının potansiyel olarak ölümcül emniyet kemeri arızasından haberdar olmadıklarını söyledi. Volkswagen Grubunun bu yıl Mayıs ayından itibaren VW Polo, Seat Ibiza veya Seat Arona satın alanlara otomobil bayisi tarafından arka orta koltuğu kullanmamaları söylenmesi gerektiğini söylemesine rağmen.
Ağustos ayındaki hikayemizin ardından Volkswagen Grubu'nun (Volkswagen ve Seat'ın sahibi) satmaya devam etmeyi seçtiğini Emniyet kemeri arızası bilinen VW Polo, Seat Arona ve Seat Ibiza araçları, iki VW Polo sahibi ile temasa geçti bize.
Her iki Polo sahibi de arızayı satın aldıktan dört hafta sonra öğrendiklerini söylüyor - Volkswagen'den bir mektupla
Her ikisi de üç arka koltuğu da kullanıyordu ve yanlışlıkla yolcuları riske atıyordu.
Bayinin arka orta koltuğu kullanmaması gerektiğini açıkça belirtmediğini söylediği için VW'den bir uyarı etiketi aldığında bir ay daha farkına varılmadı.
VW veya Seat web sitelerinde açık bir mesaj yok
"Gayri resmi bir geri çağırma" olduğu için, kamuya açık DVSA geri çağırma veritabanından bahsedilmiyor - bunun hakkında daha sonra daha fazlası
Bu yılın Mayıs ve Ekim ayları arasında bu arabalardan birini satın alan herkese, satıcı tarafından arızanın anlatılması ve orta arka koltuğu kullanmaması söylenmesi gerekirdi. Müşteri ayrıca bu koltuğu kullanmamayı anladıklarını belirten bir sorumluluk reddi beyanı imzalamış olmalıdır.
Bu yıl Mayıs ve Ekim ayları arasında VW Polo, Seat Arona veya Seat Ibiza satın aldınız mı? Hata size söylendi mi? Sizden haber almak isteriz. Lütfen bize [email protected] adresinden e-posta gönderin.
Güncelleme: 27 Kasım 2018. VW Group, etkilenen otomobillerdeki emniyet kemeri hatasını kalıcı olarak düzeltmek için bir geri çağırma yayınladı. Arka koltuğun çift tokasına bir ara parça takılacaktır.
Tony: Emniyet kemeri arızası bana söylenmedi
Tony (tam adı gizli), yeni VW Polo 6 Temmuz 2018.
- Tony'ye emniyet kemeriyle ilgili devam eden bir sorun olduğu söylenmedi
- Ortadaki arka koltuğu kullanamayacağı söylenmemişti
- Bir feragatnamenin imzalandığını hatırlamıyor.
Volkswagen'e bir feragatname imzaladığına dair kanıt sunması için itiraz ettik, ancak yorum almadık.
Arabasını yerel VW Bayisi Citygate Ruislip'ten teslim aldıktan yaklaşık dört hafta sonra, 2 Ağustos'ta arabasının etkilendiğini belirten bir mektup aldı. Tony, yeni arabasının bir geri çağırmanın parçası olduğunu öğrenince şok oldu.
Mektupta ayrıca, arabada geçici bir düzeltme (arka orta ve sol emniyet kemeri tokalarının etrafında plastik bir kablo bağı) olmadığı sürece, arabasını getirmek için randevu alması gerektiğini söyledi.
Kravat görünmez ve insanların orta arka emniyet kemerini kullanmasını engellemez. Ayrıca acil bir durumda emniyet kemerinin çözülme riskini de ortadan kaldırmaz, ancak bunun gerçekleşme riskini en aza indirmesi gerekir *.
Binlerce araç sahibiyle yaptığımız benzersiz anketimiz, çoğu (ve en az) güvenilir araba.
VW bayisinin net olduğunu düşünüyor musunuz?
Tony arabasında ara tamir olup olmadığını bilmiyordu, bu yüzden bayiye güvensiz olduğunu bildiği bir arabayı sattığı için şikayette bulundu ve arabasının güvenli olduğuna dair bir açıklama ve güvence istedi.
Satıcıdan, düzeltmenin teslimattan önce uygulandığını açıklayan bir yanıt aldı (bu doğru), ancak Tony’nin arabanın "tamamen güvenli" olup olmadığı konusundaki sorusuna yanıt vermedi.
Tabii ki güvenli değil, çünkü araç sahipleri ara çözüm uygulanmış olsa bile orta arka koltuğu kullanmamalıdır. Bu, satıcı tarafından belirtilmedi ve Tony, arabasının beş koltuğun tamamıyla kullanılmasının güvenli olduğunu düşünüyordu.
Volkswagen bize 'Kayıtlarımız, sorunla ilgili bir bildirim ve orta arka koltuk kullanımıyla ilgili tavsiyelerle [Tony] ile 23/07/2018 tarihinde veya civarında temasa geçildiğini gösteriyor. 31/08/2018 tarihinde veya civarında kontrol paneli uyarı etiketiyle de kendisine yazılmıştır.
VW uyarı etiketi geç gönderildi
Geçici düzeltmenin bir parçası olarak, etiketler tüm sahiplere gönderildi (örnek aşağıda gösterilmiştir). Bu etiketler insanları arıza konusunda uyarır ve sahiplerine bunları kontrol panellerinde düzeltmeleri söylenir. VW, bu etiketleri ancak Ağustos ayının sonuna doğru göndermeye başladı.
Tony, yeni Polo'yu teslim aldıktan iki ay sonra 15 Eylül'de (mektup 11 Eylül'de) aldı.
Tony, arka orta koltuğu kullanmaması gerektiğini anladığında oldu. Tony, Citygate bayilerinin genel merkezine şikayette bulunarak, diğer şeylerin yanı sıra beş koltuklu bir araca ihtiyacı olduğuna işaret etti. Bayilik bir VW Golf sorun çözülene kadar nezaket arabası olarak.
29 Ekim'de Tony, ikinci ve kalıcı düzeltme olduğuna inandığı şeyi almak için Polo'yu bayiye geri götürmesi istendi. Ama geldiğinde, geri çevrildi. Yapılan açıklama, Servis Departmanının, hepsi VW tarafından geri çağrıldığı için emniyet kemeri modifikasyon kitlerinin olmadığını bildirmesiydi.
Volkswagen'e ikinci geri çağırma için gerekli parçaların kendilerinin geri çağrılıp çağrılmadığını sorduk. VW bize şunu söyledi: 'Maalesef bu bir yönetim hatasıydı. [Tony], yeniden tasarlanan emniyet kemeri kilidi tertibatının mümkün olan en kısa sürede takılması için arabasını seçtiği Satıcıya götürmeye davet edilecek.
"Bu sürecin bu ayın sonunda başlayacağını tahmin ediyoruz."
Tony başlangıçta nezaketen bir arabanın daha fazla kullanılması reddedildi. Ancak tartıştıktan sonra ona bir Golf daha verildi.
Üzerindeki çalışmalarımız hakkında daha fazla bilgi edinin ürün Güvenliği.
Janice: Daha iyisini bekliyorum
Janice (gerçek adı saklı tutuldu) Haziran ayında bir VW Polo satın aldı ve Temmuz ayında teslim aldı.
- Janice, potansiyel olarak ölümcül emniyet kemeri arızasının kendisine hiç söylenmediğini söylüyor.
- Bu süre zarfında üç arka koltuğu da kullanarak arabayı dört hafta sürdü.
- Tony gibi, Janice de sorunu satın aldıktan dört hafta sonra fark etti. Bu, Volkswagen'den geri çağırma konusunda onu bilgilendiren bir mektup aldığında oldu.
Volkswagen'e şikayet etti. Bunu takip eden yazışma sırasında satış noktasında kendisine bilgi vermediği için iki kez özür diledi.
Janice, Volkswagen müşteri hizmetlerine, kendisine herhangi bir bilgi verilmediği yönündeki endişesini yazdı. işlem sırasında, bayi tarafından kötü bir şekilde hayal kırıklığına uğradığını ve ' daha iyi'.
Volkswagen geri çağırma hakkında Janice'i bilgilendirmediği için özür diledi. Ayrıca söz konusu bayinin de temas halinde olacağına söz verdi. Şimdi yedi haftayı geçti, ancak bayiden henüz haber alamadı.
Feragatname imzalanmış olmalı
Volkswagen Grubu, perakendecilere satış noktasındaki insanları söz konusu araçların kalıcı düzeltmeye kadar (VW'nin Kasım ayında başlayacağını tahmin ettiği ikinci geri çağırma) aslında dört koltuklu otomobiller uygulamalı.
Daha sonra, tüm yeni sahipler, orta arka koltuğu kullanmamaları gerektiğini kabul etmek için bir feragatname imzalamış olmalıdır.
Daha önce VW Grubunu eleştirmiştik (bkz. VW ve Seat, potansiyel olarak ölümcül hataya sahip binlerce otomobil satmaya devam ediyor), perakendecileri satış noktasında müşterileri bilgilendirmek için kullanmanın yeterince güçlü olmadığına inanıyoruz. Özellikle hatanın ciddi niteliği göz önüne alındığında.
Emniyet kemeri arızası konusunda şeffaflık eksikliği
Mayıs'tan Ekim'e kadar, bu arabalar satılırken emniyet kemeri arızası hakkında halka açık çok az bilgi veya hiç bilgi keşfetmedik. Volkswagen ve Seat’in ana web sitelerinde görebileceğimiz bariz bir mesaj veya uyarı yoktu.
Volkswagen'e potansiyel müşterileri bilgilendirmek için web sitelerinde hangi bilgileri yayınladığını veya yayınladığını sorduk. Sorumla ilgili hiçbir bilgi almadık.
Ancak, Seat Ibiza ana sayfasında aşağıdaki resmi keşfettik. Bu, etkilenen iki koltuğu (arka orta ve sol arka) kullanımdaki koltuğu gösterir. Otomobilin hareket halinde olmadığı aşikar olsa da hem orta arka hem de sol arka koltuklar kullanılıyor.
Kablo bağı çözümü, resmi olmayan bir geri çağırmanın parçası olarak yürürlüğe girdiği için, resmi bir geri çağırmanın aksine, kamuoyunda bundan bahsedilmemiştir. DVSA geri çağırma veritabanı. Yani bu süre içinde bu veritabanını kontrol eden herhangi biri, arabasının aslında etkilenmediğini düşünebilir.
Volkswagen'in bu ay içinde başlamasını beklediği ikinci geri çağırma, DVSA veri tabanında listelenecek.
Özel: Hangisi? plastik kablo bağı düzeltmesinin, sorunu çözmemesine rağmen başlangıçta kalıcı bir çözüm olarak önerildiğini keşfetti. Ayrıca 75.000 arabanın tamir edilmesi gerektiğini ve sorumluluğun artık araç sahiplerinde olduğunu gördük. Görmek VW'nin emniyet kemeri arızasını nasıl ele aldığı konusunda tüm araç sahiplerinin bilmesi gerekenler.
75.000 sahip artık sorumlu
Volkswagen Grubu, kalıcı bir düzeltmeye kadar satışları askıya almak yerine, otomobil satmaya devam etmeye karar verdiğinden bulundu ve uygulandı, şimdi ikinci, kalıcı düzeltmeyi almak için geri çağrılması gereken 75.000 araba var.
Bu, sorunun Mayıs ayında keşfedildiği zamana göre 55.000'den fazla kişinin artmasıdır.
Kasım ayı itibarıyla Volkswagen Group, etkilenen tüm araç sahipleriyle iletişime geçerek, onarımı almak için arabalarını getirmelerini isteyecek. Ancak geri çağırmaya yanıt vermek için yasal bir zorunluluk olmadığından, sorumluluk artık bu tüketicilere uymak zorunda.
* Arka plan: VW emniyet kemeri hatası ve iki geri çağırma
Fin dergisi Tekniikan Maailma, Mayıs 2018'de Volkswagen Polo, Seat Ibiza ve Seat Arona'daki sol arka emniyet kemerinin belirli koşullar altında kazara çözülebileceğini keşfetti. Bu durum, orta ve arka sol koltuklar dolu olduğunda ve otomobil yüksek hızda ani bir şerit değişikliği yaptığında meydana gelebilir.
Volkswagen Grubu hatayı çabucak doğruladı ve iki geri çağırma planladı.
İlk geri çağırma, arka emniyet kemeri tokasını plastik bir kablo bağıyla sabitlemek için arabaları geri getirmekten ibaretti. Ayrı olarak, panoya yapıştırmaları için etiket sahiplerine gönderilecektir.
Çıkartma yaklaşık 2,5 inç uzunluğundadır. İnsanları orta arka koltuğu kullanmamaları konusunda uyarıyor.
İkinci geri çağırma, bu ay (Kasım), hatanın başlangıçta onaylanmasından altı ay sonra başlayacak. Bu, emniyet kemeri tokasını tamamen değiştirecek ve insanların orta koltuğu tekrar kullanabileceği anlamına geliyor.
Uzmanımızı okuyun, bağımsız yeni ve kullanılmış araba incelemeleri.
Arabanız etkilendiyse ne yapmalısınız?
Volkwagen Group kalıcı düzeltmeyi ayarlamak için sizinle iletişime geçecektir. Herhangi bir endişeniz varsa bayinizle iletişime geçin.
Düzeltme için sizden ücret alınmayacaktır.
DVSA’nın Araç Mühendisliği Başkanı Neil Barlow, "DVSA’nın önceliği herkesi güvensiz araçlardan ve sürücülerden korumaktır.
"Bu sorunu son derece ciddiye aldık, bu nedenle şimdi tam bir güvenlik geri çağırma başlatıldı ve etkilenen tüm araçlar VW tarafından düzeltilecek. ‘