İngiliz geliştiriciler, 70 koltuklu hibrid-elektrikli pervaneyle çalışan bir uçak için 2028 yılına kadar hizmete açılacak bir tasarım ortaya koydu.
Uçak, elektrikli programların 19 kişilik küçük tasarımlara odaklanma eğilimine karşı alternatif bir geliştirme yolu olarak tanıtılıyor.
Dört motorlu, yüksek kanatlı ve çift kanatlı bir konfigürasyona sahip olan uçak, hızlı ivme ve kısa saha performansı için iniş takımı destekli kalkış yapabilir.
Electric Aviation Group, FIA Connect sanal Farnborough hava gösterisi sırasında “fısıltı sessizliği” olarak nitelendirdiği tasarımı gösterdi.
Uçağın geceleri kargo operasyonları için değiştirilebilecek esnek bir kabini barındıracağını belirtiyor.
İki küçük motorla desteklenen iki ana motorlu 70 koltuklu uçak yaklaşık 800nm menzile sahip olacak.
Electric Aviation Group, tasarımın kritik yönünün, hibrit-elektrik tahrikinin, geri dönüş süresini en aza indirmeyi amaçlayan “yenilikçi havada taşınan pil rejenerasyonunu” içereceğini söyledi.
Ancak uçak, “geleceğe dönük” olacak, şirket, pil enerji yoğunluğu artarsa tamamen elektrikli bir tasarıma dönüştürülmesini veya alternatif yakıtlar kullanarak karbon nötr bir tasarıma dönüştürülmesini mümkün kıldığını belirtiyor.
Geliştirici, İngiltere’nin Avrupa Birliği’nden çekilmesinin ardından İngiltere’nin havacılık ve uzay endüstrisinin Bristol’deki havacılık endüstrisinin “zengin mirasından” yararlanmak istediğini ve sektörde istihdam yarattığını söyledi.
İkbal, “Bu hem uluslararası hem yolcu hem de kargo uçuşlarının geleceğini temsil ediyor ve bir yatırım fırsatı olarak daha iyi zamanlanamazdı” diyor