The Brightline Florida'daki Boca İstasyonu, Boca Raton yolcularını Miami, Aventura, Fort Lauderdale ve West Palm Beach'e bağlamayı amaçlayan Brightline Orlando-Miami Demiryolu Projesi kapsamında, Orlando'da yakında kurulacak bir istasyonla temel attı.
Brightline'ın Boca Raton 38,000 metrekarelik istasyonu Zyscovich Architects tarafından tasarlandı ve otonom MRKT ve premium salon gibi tesisleri içerecek. Mizner Park'ın karşısında ve şehir kütüphanesinin yakınında 1.8 dönümlük bir arazide yer alacak. Nakitsiz bir ortam, temassız turnikeler ve yüksek hızlı WiFi ile istasyon, sorunsuz bir modern seyahat deneyimi sağlayacaktır. Brightline Boca istasyonunun 2022 sonbaharında açılması planlanıyor.
Brightline'ın Boca istasyonunun temeli, Aralık 2021'de duyurulan istasyonun park yapısı inşaatının başlamasından sonra gerçekleşti. Boca Raton istasyonunun inşasının 480'den fazla inşaat işi yaratacağı ve 23 milyon ABD dolarından fazla maaş katkısı sağlayacağı tahmin ediliyor. . Federal Demiryolu İdaresi (FRA), Brightline istasyonu binasının, otoparkın ve diğer demiryolu altyapısının bir kısmını desteklemek için 16.3'de Brightline'a 2021 milyon ABD Doları tutarında Konsolide Demiryolu Altyapısı ve Güvenlik İyileştirme (CRISI) hibesi verdi. Şehir, CRISI ödülüne ek olarak park yapısının inşasına 9.9 milyon ABD Doları katkıda bulunmuştur. Brightline, yaklaşık 30 milyon ABD dolarına mal olması beklenen projenin geri kalanını ödeyecek.
Boca Raton Florida İstasyonu ile ilgili yorumlar
"Önemli bir iş ve eğlence merkezi olarak Boca Raton, Brightline için ideal bir eştir ve Florida eyaletini daha da birbirine bağlayacak ağımızın hayati bir unsuru olacaktır." Brightline istasyonları, faaliyet gösterdiğimiz yerel toplulukları ve ekonomileri iyileştirmenin yanı sıra turistlere eyalet çapındaki yaşam tarzına ve turizm bölgelerine kolay erişim sağlar. Brightline Başkanı Patrick Goddard, “Boca topluluğuyla uzun ve verimli bir ilişki kurmayı dört gözle bekliyoruz” dedi. İstasyon, Boca Raton ile Florida'nın güney ve orta kıyılarının geri kalanı arasındaki ilişkileri artırmak için tasarlandı.
Olayın Arka Planı
Brightline Orlando-Miami Demiryolu Projesi, Miami ve Florida'daki West Palm Beach arasında çalışan, özel olarak işletilen bir şehirler arası demiryolu hattıdır. Demiryolu, mevcut güzergahı üzerinde 2018 yılının Ocak ayında faaliyete başladı, ancak Orlando Uluslararası Havalimanı hattına 170 millik bir uzatma için inşaat devam ediyor ve önümüzdeki yıl hizmete girmesi bekleniyor.
2012
Florida East Coast Industries (FECI), Miami ve Orlando arasında bir yolcu demiryolu hizmeti işletmeyi planladığını duyurdu. İnşaatın o dönemde 1.5 milyar ABD doları olacağı tahmin ediliyordu.
2013
FECI kapsamındaki All Aboard Florida, Federal Demiryolu İdaresi tarafından yönetilen 1.6 milyar ABD Doları tutarındaki Demiryolu Rehabilitasyon ve İyileştirme Finansmanı (RRIF) kredisi için başvurdu ve 2014 yılının sonlarında şirket, gelirlerle birlikte 1.75 milyar ABD Doları tutarında özel faaliyet bonosu tahsisi için başvuruda bulundu. RRIF kredi talebinin miktarını önemli ölçüde azaltan veya tamamen değiştiren tahvil satışından. Şirket daha sonra Federal Demiryolları İdaresi'nden Miami ve West Palm Beach arasında çalışmanın başlamasının yolunu etkin bir şekilde temizleyen Önemli Bir Etki Bulunmadığına dair bir Bulgu aldı.
2014
Fort Lauderdale istasyonundaki inşaat çalışmaları, sahadaki mevcut binaların yıkılmasıyla başladı. West Palm Beach istasyonu için temel atma töreni Kasım 2014'te yapıldı ve ertesi yıl All Aboard Florida, hizmetin Brightline adı altında çalışacağını duyurdu.
2018
Miami ve West Palm Beach arasında hizmet Mayıs 2018'de başladı. Kasım 2018'de Virgin Group'un demiryolunda azınlık yatırımcısı olacağı ve hizmeti Virgin Trains USA olarak yeniden markalama haklarını sağlayacağı açıklandı, ancak ikisi arasındaki bu anlaşma şirketler iki yıl sonra kısa ömürlü oldular, Brightline adına geri döndüler ve Virgin'in kararlaştırılan yatırım parasını sağlamadığını iddia ederek markalaşma anlaşmasını sonlandırdılar. Ancak Brightline, Virgin tarafından sözleşmenin ihlali nedeniyle 251.3 milyon ABD Doları karşılığında dava edildi.
2019
Nisan 2019'da Brightline, Orlando uzatması için 1.75 milyar ABD Doları tutarında finansman sağladı ve inşaatın hemen başlayacağını söyledi. Hubbard İnşaat Şirketi, Wharton-Smith Inc., The Middlesex Corporation, Granite ve HSR Constructors, 170 millik ray gelişiminden sorumlu olacak müteahhitler olarak ilan edildi.
2020
Demiryolu şirketi, Walt Disney World Resort ve çevresine yüksek hızlı demiryolu bağlantısı sağlayan Tampa uzantısının bir parçası olarak Disney Springs'te bir istasyon inşa etmek için Walt Disney World Resort ile bir anlaşma yaptıklarını duyurdu. Önerilen istasyon, yolcu tesisleri, zemin seviyesi ve bir üst seviye tren platformu üzerinde bir lobi içerecektir. Şubat 2020'de Brightline, önerilen proje için mühendislik ve tasarım çalışmalarının temelini attı. Disney Springs ve Orlando Uluslararası Havaalanı arasındaki yüksek hızlı demiryolu koridoru 1 milyar ABD Dolarına mal olacak ve Florida Eyalet Yolu 417 ile birlikte seyahat edecek. Yolcu hizmetinin 2026 yılına kadar başlaması bekleniyor.
Ocak 2021'de rapor ettiklerimiz
Miami-Orlando demiryolu hattı Brightline, inşaatta yarı yarıya ulaştı
Miami ve Orlando'yu birbirine bağlayacak Miami-Orlando demiryolu hattının, yapılan açıklamaya göre inşaatın yarısına geldiği bildirildi. Brightline. Şirket, Miami'den West Palm Beach'e 2022 dolar ve Miami'den Orlando'ya 45 dolar olarak planlanan Miami-Orlando demiryolu hattı tren hizmetinin 100'nin sonunda faaliyete geçmesini umduklarını belirten bir açıklama yaptı. Brightline, 2007'de Florida sahili boyunca bir demiryolu hakkı satın aldı ve nakliye için ray haklarını madencilik holdingi Grupo Mexico'ya sattı. Yolcu parça haklarını elinde tuttu. Brightline hizmeti tamamlandığında, dizel arabaları yaklaşık üç saat içinde Miami'den Orlando'ya 235 milden fazla yolcu taşıyacak.
Sonunda şirket yetkilileri, Brightline'ın kolay veya ucuz bir hedef olmayan Güney Kaliforniya'ya daha fazla ulaşmayı umduğunu söyledi. Victorville'den, 15 Otoban yılan gibi Cajon Geçidi'nden 3,000 fitten fazla düşer. Brightline ve Disney World de bir anlaşmaya vardı ve Orlando'dan eğlence parkına giden bir trene sahip olacak. Brightline trenlerinin de Barstow'dan Las Vegas'a 185 mil mesafeyi ortalama 92 mil hızla kat etmesi iki saat sürecektir.
Şirket, Miami'den West Palm Beach'e koridorunu 2021'in üçüncü çeyreğine kadar, Aventura'yı 2021'in üçüncü çeyreğine, Miami limanını 2022'nin ilk çeyreğine kadar, Boca Raton'u 2022'nin ilk çeyreğine kadar tamamlayacaklarını belirtti. , 2022'nin dördüncü çeyreğine kadar Orlando'ya ve 2023'ün dördüncü çeyreğine kadar Disney Springs Orlando Tema Parkı'ndaki istasyona uzatma. Brightline, Disney Springs'in yolcu sayısını ve gelirlerini önemli ölçüde artırmasını beklediklerini belirtti.
Ayrıca, koronavirüs güvenlik önlemlerinin Miami-Orlando demiryolu hattı inşaat takvimini etkilemesini beklemediklerini de söylediler. Brightline, durağın her yıl Güney Florida'dan tema parklarına ve tam tersine giden milyonlarca insan için büyük bir kolaylık olacağını söyledi.
Ekim 2021
Brightline altyapı başkan yardımcısı Cegelis, ekiplerin şimdiye kadar 4.3 millik Brightline Orlando-Miami Demiryolu Projesi'nde 169 milyon adamsaat çalıştığını belirtti. %1,300'ü tamamlanmış olan projede 63'den fazla işçi çalışıyor.
Brevard County'de, Brightline iki koridorda 70 milden fazla ray döşemekteydi. Cegelis, Florida Doğu Sahili'nin kuzey-güney kesiminde Kakao ile St. Sebastian Nehri arasındaki demiryolu hattının, çift hatlı bir yük-yolcu koridoru olarak “tamamen yeniden inşa” altında olduğunu ortaya çıkardı. Kakao ve St. Johns Nehri arasındaki doğu-batı hattında yeni bir ray seti döşeniyordu. Brevard'da iki yapısal altgeçit ile birlikte 50 köprü ve 15 geçişin yükseltilmesi ile yaklaşık 50 millik çift hatlı demiryolu geliştirilecek.
Mayıs 2021'de rapor ettiklerimiz
Brightline Orlando-Miami demiryolu %50'nin tamamlanmasını kutluyor
Brightline tesislerinden birinde düzenlenen törenle duyurulduğu üzere, Orlando-Miami demiryolu genişletmesinin %55'ini resmen tamamladı. Havaalanından Güney Florida'ya 170 millik genişleme, Space Coast ve Treasure Coast boyunca yolcu trenleri gönderecek. 4.2 milyar ABD doları tutarındaki projeler, yaklaşık 2,000 inşaat işi getirdi. Orlando Uluslararası Havalimanı'nın hemen güneyinde, henüz tamamlanmamış olan 100 ABD Doları 154,500 metrekarelik yüksek hızlı tren bakım tesisini içermektedir. Boggy Creek Yolu bakım tesisi tamamlandığında, bir tren yıkama, 30 kiloluk lokomotifleri kaldırmak için 30,000 tonluk bir tavan vinci, 80,000 galonluk bir biyodizel yakıt çiftliği ve 7 mil bakım ve depolama yolu içerecek. Brightline'ın 48 köprüsü ve 155 demiryolu geçidindeki iyileştirme çalışmaları devam edecek.
Projenin 2022 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanıyor. Şirket, West Palm Beach'te daha küçük bir bakım tesisi işletiyor, ancak Orlando kompleksi 62 dönümlük bir alanda yapım aşamasında. Granite Construction, Orlando Uluslararası Havaalanı ile Cocoa arasındaki işi denetlerken, HSR Constructors, Cocoa'dan West Palm Beach'e kadar olan genel yüklenicidir. Toplamda, Brightline'ın yüksek hızlı demiryolu ağı, sekiz yıllık bir süre içinde 10,000'den fazla iş ve 6.4 milyar ABD dolarının üzerinde ekonomik etki yaratacaktır. Devlet adamları, podyum sahnesinin yakınında 12 metrelik sarı çelik bir rayı imzalamak için siyah Sharpie kalemlerini kullandılar.
"Hepimiz için zorlu bir yıl oldu. Ekonomimizin önemli ölçüde düştüğünü gördük. Ancak bu, hızla iyileşeceğimizin iyi bir göstergesi; Orlando uzantısının inşası bölge genelinde binlerce kişiyi istihdam etti ve topluluğumuza çok ihtiyaç duyulan işleri getirmeye devam edecek. Orange County Belediye Başkanı Jerry Demings, ulaşım ve hareketlilik seçeneklerini iyileştirecek ve artan nüfusumuzun ihtiyaçlarını karşılayacak kamu ve özel sektör ortaklıklarını desteklemeye devam etmemiz gerekiyor” dedi. “Bu, topluluğumuz ve tüm Florida eyaleti için heyecan verici bir zaman. Brightline, Central Florida'ya yüksek hızlı tren getirmek ve bölge sakinlerimiz ve ziyaretçilerimiz için ek ulaşım seçenekleri sağlamak için uzun süredir devam eden bir vizyonu gerçekleştiriyor. Orlando Uluslararası Havalimanı'ndaki istasyonlarından Miami'ye giden ilk Brightline trenine binmeyi sabırsızlıkla bekliyorum." Orlando Belediye Başkanı Buddy Dyer dedi.