Konstrukta'nın yeni SAU Diana'sı, Polonyalı Bumar-Labedy firmasının UPG-NG yükseltilmiş şasisine monte edilen aynı şirket Zuzana 155 şirketinin 52 / 2 topunun bulunduğu bir kule.
ABD ve müttefikleri tarafından yapılan son gelişmeler, pazarda artan sayıda yeni ve modernize edilmiş 109 mm kendinden tahrikli topçu sisteminin takip ettiği M155'in ortaya çıktığını göstermektedir.
Nexter, proaktif olarak, namlu uzunluğu 155 kalibreli (bundan sonra namlu uzunluğunun üç katı olan, namlu uzunluğunun üç katı olan, namlu uzunluğunun üç katı olan) CAESAR 52-mm obüs (CAmion Equipé d'un System d'Artillerie - kamyona monte topçu sistemi) geliştirdi göstergelerde, yani, bu durumda, bir kamyonun şasisine monte edilmiş 155 / 52), son on yılda, hem Fransız ordusuna hem de yabancı müşterilere önemli miktarlarda satıldı. Fransız ordusu, CAESAR'ın kendiliğinden tahrik ettiği obüs (SG) tarafından, X-TRUM X paletli TRF155 silahlara kıyasla daha iyi taktik mobilite ve beka edilebilirlik formunun yanı sıra, X-NUMX-mm GCT izlemeli NG'ye kıyasla daha iyi stratejik mobilite ve düşük işletme maliyetleri şeklinde sunulan avantajları takdir etti AUF1.
CAESAR EG, C-130 Hercules veya A400M nakliye uçakları ile taşınabilir ve bir dizi 600 km yakıt vardır. Fransız ordusuyla hizmet veren obüs, Renault Trucks Defence'den Sherpa 10 6x6 şasisine; Altı kişinin hesaplanması zırhlı bir kabine yerleştirilir. Hesaplama, bir pozisyon alabilen ve ateş açabilen ve bir dakikadan daha kısa bir sürede bir pozisyondan çekilebilen bir obüs ile çalışmaktan çıkar.
CAESAR, ilk kez Haziran 1994’te tanıtıldı ve yılın Eylül 2000’inde Fransız Savunma İdaresi Bakanlığı, ilk beş sistem için değerlendirme testleri için şirkete bir sözleşme yaptı. 2004'te 72 howitzers üretimi için sipariş verildi, teslimatlar Temmuz 2008'ta başladı. İlk kez, CAESAR Fransız howitzers’ı Ağustos 2009’ta Afganistan’daki düşmanlıklara katıldı. Ayrıca Lübnan'da bir barışı koruma operasyonunda görevlendirildiler ve CAESAR obüs bölümü 2013-2014 yıllarında Mali'deki Serval Operasyona katıldı.
Nexter, Ekim 2013’ta CAESAR askeri obüslerinin 133 milyon dolar değerinde lojistiği için dokuz yıllık bir sözleşme aldı. Fransız ordusu, fon tahsis edilmemiş olmasına rağmen, kalan izlenen ve çekilen 64 mm tabancaları değiştirmek için 155 sistemlerine hala ihtiyaç duyulduğunu belirtti.
müşteriler
Suudi Arabistan, Ulusal Muhafızları 136 tılsım makineleri için Mercedes-Benz Unimog U2450 6x6'in kasasına takılan CAESAR howitzer'larını satın alan en büyük yabancı müşteridir. Suudi sistemler Thales ATLAS yangın kontrol sistemi, Sagem Sigma 30 atalet navigasyon sistemi, ilk hız ölçüm radarı, Exelis radyo istasyonları ve güç yönetimi ünitesi ile donatılmıştır. Suudi Arabistan ayrıca Nexter'in Bonus II'yi yukarıdan ve Nexter'den daha fazla sayıda yeni özerk balistik hesap makinesini yenmek için zırh delici mühimmat aldı.
Bir Mercedes-Benz Unimog U2450 6x6 şasisine monte edilmiş olan CAESAR obüs
Tayland, 2006 yılında, ordusu için altı sistem sipariş eden CAESAR'ın ilk denizaşırı müşterisi oldu; Endonezya'ya 37 sistemin teslimi Eylül 2012'de başladı. Suudi Arabistan, Lübnan'a 2014 CAESAR obüs dahil askeri teçhizat ve silah tedarik etmek için Kasım 3'te Fransa ile 24 milyar dolarlık bir sözleşme imzaladığından, Lübnan Silahlı Kuvvetleri, yakında CAESAR obüsünün beşinci operatörü olacak. Nexter, 2014'ün başlarında Hintli şirketler Larsen & Toubro ve Ashok Leyland Defence ile işbirliği yaparak Hindistan Ordusu'na Ashok Leyland Defence's Super Stallion 6x6 şasisine monte edilmiş bir CAESAR sistemi sundu.
Brezilya ordusu, 155 / 52 kendinden tahrikli şasisine, 2044 yüzer zırhlı araç VBTP-MR 6X6'e Iveco Latin Amerika'dan ve XNUMQL ve 4 konfigürasyonlarında zırhlı araç satın almayı içeren stratejik projesi Guarani'nin bir parçası olarak kurulmuş bir obüs satın almayı planlıyor Haziran ayında 4, Nexter ve Avibras, ayrıca ASTROS II Mk 8 ordusu RSZO tarafından Avras'ın ürettiği ve aynı zamanda ASTROS II Mk. . T8 kamyon serisi, 2014x815 yapılandırmasını içerir.
Londra'daki DSEI 2015'te Nexter, Tatra T815 8x8 şasisine monte edilmiş bir CAESAR obüsünü gösterdi; bu, 6XXNNXX yapılandırma seçeneğine göre daha iyi sürüş kalitesi ve daha fazla mühimmat sunuyor. Nexter ayrıca Renault Trucks Defence, Rheinmetall MAN Askeri Araçlar ve Sisu Trucks tarafından üretilen kamyon şasisine monte edilmiş bir sistem sunmaktadır. Tatra versiyonunda, otomatik şanzımanla birleştirilmiş 6 beygir gücüne sahip bir dizel motoru ve ön dört tekerlekten çekişin güç yükseltmesi var.
Tatra şasi üzerine monte edilmiş CAESAR obüs T815 8x8
DSEI'de gösterilen kendinden tahrikli obüs, üç kapılı bir kabin ile donatılırken, Nexter zırhlı beş kapılı bir kabin geliştiriyor. CAESAR 8x8 sürümü, 30 şasi üzerindeki sistemden daha fazla 12 çekimi, 6 çekimi yapabilir. Platformun ateşlenme sırasındaki dengesini arttırmak için, 6x8 modelinde ayrıca platformun arkasında hidrolik tahrikli bir açıcı bulunur. 8x6 kitle 6 sürümü ile karşılaştırıldığında, 18x8 sürümü, yapılandırmaya bağlı olarak, 8 ile 28,4 ton arasındadır. Yangın oranını arttırmak ve mürettebat yorgunluğunu azaltmak için, Nexter yeni bir yarı otomatik yükleme sistemi geliştiriyor ve uzun vadede tam otomatik bir yükleme sistemi entegre etme olasılığını düşünüyor.
23 2015 Kasım'da yayınlanan İngiliz hükümetinin stratejik savunma ve güvenlik incelemesine göre, İngiliz ordusunun yeni konseptine uygun olarak oluşturulan iki orta “şok” teçhizatının yerleştirilmesi için yeni 155 mm topçu sistemleri tedarik edilebilir. BAE Systems tarafından üretilen paletli SS AS90 155 / 39 ile sayısı üçe düşürülmüş ağır zırhlı teçhizatlar bulunuyor.
BAE Systems tarafından çekilen BAE Systems'in L105 118 tabancası, hava saldırılarına hızlı tepki veren bir tugay ve ayrıca denizciler için ateş desteği sağlar. İngiliz Ordusu daha önce CAESAR ve 155-mm hafif çekişli obüs M777 BAE Sistemlerini 155-mm sistemine daha büyük bir konuşlandırılabilirlik derecesine sahip adaylar olarak görmüştü ve büyük olasılıkla gelecekteki ihtiyaçlar için savaşacaklardı.
Yeni nesil
109’te Amerikan ordusuyla hizmete giren M1962 paletli obüs, NATO’nun ve ötesindeki ABD müttefikleri ile hizmet veren en yaygın 155 mm SG’dir. Birçoğu sistemlerini orijinal M30 ve M109A109 standartlarından yükseltmiş olan daha fazla 1 ülkesinde hizmet vermeye devam etmektedir.
ABD Ordusu, M109'i yeni bir 155-mm izlemeli sistemle değiştirmek için yapılan iki başarısız girişimin ardından (ilk XM2001 Haçlı, 2002 yılında kapatıldı; XM1203 Line-No-Line Cannon sistemi, Gelecekteki Savaş Sistemleri ailesinin bir üyesi olan 2009 yılında kapatıldı) şu anda M109 obüsünü 2050'a kadar çalışır durumda bırakmayı planlıyor. ABCT zırhlı tugaylarında (zırhlı tugay muharebe ekibi) ana dolaylı ateş destek sisteminin görevlerini yerine getirecek. Bu planlar, daha önce M109A7 Paladin Integrated Management (PIM) adı altında bilinen M109A6 projesinin bir parçası olarak uygulanacaktır. Bu, ABD ordusunun zincirine kadar henüz başlamamış olan M109'in en kapsamlı modernizasyonu olacak. Ordu, eski M975 inatçılarını 109 / 155 M39A109 Paladin konfigürasyonuna yükseltti ve 6 ünitelerini yeni standarda yükseltmeyi planlıyor.
M109A7 seçeneği, uzun dönemde hazır olma mücadelesine ve M109 makine ailesinin (M992 taşıma yükleme makinesi dahil) modernizasyonuna ilişkin sorunları kapalı konumlardan daha güvenilir, sağlam ve duyarlı bir yangın destek sistemi oluşturarak çözmek için tasarlanmıştır. M109A7 sürümünde ana silahlanma bırakıldı - 155 / 39 M284 top ve taret, ancak yeni değiştirilmiş bir düzen ile. ABCT zırhlı tugaylarının savaş istikrarını ve tekdüzeliğini arttırmak için eski şasi ve süspansiyon bileşenleri BMN M2 / M3 Bradley'in ilgili alt sistemleri ile değiştirildi.
Program, Amerikan Ordusu Askeri Zırhlı Araçlar Projeleri Dairesi, Anniston Ordu Deposu askeri fabrikası ve BAE Sistemleri arasında kamu-özel ortaklığı şeklinde uygulanmaktadır. Ekim ayında 2013, ordu, 19 obüs M109A7 ve 18 paletli taşıma ve şarj makineleri M992A3'in ilk üretimi için ilk sözleşmeyi yaptı. İlk sistem Nisan ayında teslim edildi 2015. Ekim ayında, 2014 Ordusu, her biri M141,8A18 ve M109A7'ten oluşan 992 kitleri için 3 milyon dolar değerinde bir sözleşme imzaladı. Ekim ayında 2015, ordu 245,3 kitleri için Haziran 30'te başlayacak teslimatlarla 2018 milyon dolar değerinde BAE Systems için bir sözleşme yaptı. Ordu, 2017 yılında 37 kitleri satın almayı ve yıllık alımları gelecek yıldan itibaren 60 kitlerine yükseltmeyi planlıyor.
Elbit, Soltam ATMOS 155-mm su denetleyicilerini, 39xNNXX veya 45x52 ağır vasıtalarına uygun özel 6xXNNXX veya 6xNUMX ağır vasıtalarına monte edebilir.
Değiştirme ihtiyaçları
ABD Ordusu'ndan sonra, İsrail silahlı kuvvetleri, 109'ten satın alınan howeller'ların tümü faaliyette olmasa da, Howitzers M600'in en büyük operatörüdür. Topçu ordusu, M109'in bir parçasını, otomatik bir yükleyici ile donatılmış yeni bir 155 / 52 kendiliğinden tahrikli obüs biçiminde bir değiştirme arayışı içerisindedir; bu, hesaplama sayısını azaltır ve MRSI modunu sağlar (aynı anda birden fazla çarpma etkisi); Belli bir zaman aralığı için aynı anda hedefe varırlar). Daha güçlü bir silahın alınmasıyla İsrail ordusu, topçu bölünme hacmini 18'tan 12 howitzer'larına düşürmeyi planlıyor (bölüm - dört ümitçi üç pil).
Bu alımlar, ABD hükümetinin yıllık olarak İsrail'e sağladığı 3 milyar dolarlık askeri yardımdan kısmen finanse edilecek ve bu nedenle işlerin en azından bir kısmı ABD'de yapılacak. BAE Systems, İsrail'in BAE Systems şubesi aracılığıyla Rokar, SG opsiyonu M109A7'a dayanan bir çözüm sunar. IMI, Alman şirketinin PzH 109 SG için Kraz-Maffei Wegmann'ı (KMW) sağladığı 155 / 52 gövde kurulumuna sahip bir M2000 yükseltmesi sunmak için Rheinmetall ile birlikte çalıştı.
Buna karşılık, İsrailli IAI, KMW ve Lockheed Martin şirketleriyle birlikte bir KMW AGM topçu silahı (Topçu Silahı Modülü) ve bir Lockheed şasi (MLRS Çoklu Fırlatma Roket Sistemi) içeren bir sistem sunmak için bir araya geldi.
İsrail topçu sistemleri üreticisi Soltam Systems'i 2010'te satın alan Elbit Systems, bir "yerel sızıntı" çözümü öneriyor. Özerk Kamyona Monte Edilmiş obüs Sistemi (ATMOS) Elbit Systems firmasından 2000, üretici tarafından seçilen herhangi bir 155XXNNXX veya 2000XNNXX ağır kamyonuna monte edilmiş bir 39-TIG 45 Soltam 52, 6 veya 6 TIG tabancasıdır. Sürüş esnasında, hesaplama, STANAG 8 8 seviyesine göre temel koruma sağlayan kabinde yapılır; ateş için hesaplama kabini terk eder. ATMOS CG, dört yurtdışı alıcıya teslim edildi; Tayland da dahil olmak üzere, ilk kez yılın sonunda gönderilen 4569 sistemlerini satın aldı.
ATMOS, Danimarka ordusunun M109A3’in yerini alma yarışmasında lider olduğu bildirildi, ana rakiplerin önünde yer aldı: CAESAR obüs ve Samsung Techwin K9. Danimarka, 15 ve 9 obüs için daha fazla seçenek içeren 21 sistemlerini satın almak istedi, ancak proje, Nisan 2015'te iptal edildi. Program Kasım ayında yeniden başlatıldı ve yerel basında, Danimarka'nın Howitzers M109A3 yazısının yerini almayı da planlayan Norveç ile işbirliğine başlayabileceği önerildi.
Her iki ülke de BAE Systems tarafından hazırlanan Archer 155 / 52 6x6 projesinden çekildi ve programı başlatan İsveç ordusunu tek müşterisi bıraktı. 2013’te dört prodüksiyon uluyanı teslim ettikten sonra İsveç ordusu ilk üretim sistemini Eylül 2015’te aldı. 21 atışında bir dergi bulunan otomatik yükleyici, Zırhlı kabinden çıkmadan Archer obüsünü ateşlemenin hesaplanmasına izin veriyor.
SG Archer şirketi BAE Systems
Kore gök gürültüsü
Samsung Techwin (yılın Haziran 2015’inde Hanwha Group tarafından satın alındı), Kore Ordusunun M155A52 X-howitzer'ini tamamlamak ve değiştirmek için K9 Thunder kendiliğinden tahrikli 155 / 39 obüsünü (gök gürültüsü) geliştirdi. Bir zamanlar, bu şirket Kore'de 109 howitzers M2A1040 üretimi için lider yükleniciydi. İlk prototip XK109, 2'te ve ilk üretim sistemleri 9 yılında yapıldı. Kore Ordusu en fazla 1994 howitzers K1999 ve 1136 K9 taşıma şarj makinesine sahip olmasını bekliyor.
Güney Kore obüs K9 taşıma-yükleme makinesi ile K10
Bu silah sisteminin hesaplanması beş kişidir; Otomatik yükleme ve mühimmat işleme sistemi, 15 saniye içerisinde üç atış hızına ulaşmanızı sağlar. Sonraki üç dakika içinde, altı ila sekiz tur ateşlenir ve atış hızı, bir saat boyunca dakikada iki ila üç atış yapılır. K9 obüs, beygir gücü 881 hp olan sekiz silindirli bir dizel motor MTU MT 500 Ka-1000 ile donatılmıştır. ve hidropnömatik süspansiyon; Sistemin kütlesi 46 ton, karayolu 67 km / s'deki maksimum hız ve güç rezervi 360 km'dir. K10 taşıma yükleme makinesi, K9 şasisine dayanmakta ve obüs mühimmatını 100 atışlarından yenilemek için 48 mermileri taşımaktadır.
İlk defa K9 obüs, 23 kasabasındaki 2010 mücadelesinde yer aldı, Deniz Kuvvetleri'nin altı obüs ünitesi, Kuzey Kore’deki Kuzey Kore’deki Yonpyendo Adası’nın Sarı Deniz’deki bombalarına ateş açmasıyla karşılık verdi.
İhracat için Howitzers
Samsung Techwin, K9 kendiliğinden çalışan howitzer'larının tedariki için iki büyük ihracat sözleşmesi aldı ve 2016'in başında üçüncü pazarlık yapıyor. 2001’te, Türk ordusu, Aselsan’ın geliştirdiği yangın kontrol sistemi (CMS) gibi Türkiye'deki yerel üretim bileşenleriyle entegrasyon için K9 obüs alt sistemlerinin temini için Samsung ile bir sözleşme imzaladı. Komponent sevkiyatları 2004'te başladı ve 250 sistemlerinden daha fazlasının üretildiği tahmin ediliyor.
Türk Silahlı Kuvvetleri Tedarik Komutanlığı, hizmet dışı bırakılan şasinin bileşenlerinin ekonomik olarak uygulanabilir bir çözüm elde etmek için kullanıldığı K9 obüs için bir Obüs Mühimmat İkmal Aracı (HARV) ikmal aracı geliştirdi tanklar M48. HARV 96 mermi ve 96 yük taşıyor; Aselsan’ın otomatik mühimmat taşıma sistemi ile toplam 48 mermi mühimmatını 9 dakikada bir K20 obüsüne aktarabilir. HARV taşıma yükleme aracının üretimi 2015'in ortalarında başladı ve Türk ordusu dört K9 SG'nin her bir bataryasını bir HARV sistemi ile donatmayı planlıyor.
Ekim 2015'te, Samsung Techwin ve Hintli şirket Larsen & Toubro, paletli SG 155/52 için Hint ordusunun gereksinimlerini yerine getirmek üzere seçildi. Yerel adı Vajra (gök gürültüsü) olarak verilecek olan 750 K800 obüs tedariki için başlangıç değeri 100-9 milyon dolar olan bir sözleşme bekliyorlar. 1999 yılında yayınlanan Hint ordusunun saha topçularının modernize edilmesi planına uygun olarak, ordu, 2820 155/52 tekerlekli ve paletli SG'lerin yanı sıra topçu alaylarının silahlanması için çekili sistemler almayı planlıyor. Bununla birlikte, sistemlerini 15 yılı aşkın bir süredir sayısız test turu için sunan başvuru sahiplerinin üzüntüsüne, işler zeminden çıkmadı ve K9 obüs sözleşmesi, 155/52 namlulu bir obüsün seri üretimi için ilk sözleşme olacak.
K9 obüs ayrıca Polonya ordusunun uzun süren Krab programına ivme kazandırmak için seçildi. Proje, Polonya Savunma Bakanlığı'nın yerel Bumar Łabędy tarafından geliştirilen UPG-NG paletli şasesinde, 1999 / 90 L155A52 ERO topuyla donanmış BAX Systems AS31 Braveheart kulesini kurmaya karar vermesiyle, 1 kadar erken başladı. Ana yüklenici olan Huta Stalowa Wola (HSW), Mayıs ayında 2008, sekiz adet Krab ulu dolusu akünün ilk bataryası için bir sözleşme aldı.
Kore K9 şasi üzerinde yeni Krab obüs
2012-2014 yıllarında gerçekleştirilen ve kasada ortaya çıkan ilk Krab pilinin kapsamlı test ve değerlendirmesinden sonra, kasa ile ilgili sorunları ortaya çıkardıktan sonra, Aralık ayında Savunma Bakanlığı 2014 Samsung Techwin'e 267 kasası temini için 120 milyon dolarlık bir sözleşme yaptı. İlk şasi Haziran 9, ikincisi ise Eylül ayında teslim edildi. Ağustos 2015 Polonyalı şirket HSW, yeni Krab obüsünü, 24 yılının ortasında tamamlanması planlanan genişletilmiş testler ve değerlendirmelere başlamadan önce resmen sundu. Üretim sistemleri bir Xheinmex / Xnumx Rheinmetall silahıyla donatılacak.
Samsung, başka bir 22 kiti ve 12 kısmen monte edilmiş şasi tedarik edecek ve geri kalan 84 şasi, 2018-2022 yıllarında Polonya'da üretilecek ve Güney Kore tüm teknik dokümantasyon ve teknolojilerini obüsüne aktaracak. Bu sistem için MTU, MTU 881 Ka-500 motorunu tedarik edecek. Ordu, her biri 120 sistemli beş taburda Krab 24 inatçısını dağıtmayı planlıyor; İlk tabur, Krab SG’sini 2017’te alacak.
BAE Systems, Amerikan Ordusu için M109A7 580 sistemlerini en son standartlara yükseltmeyi planlayan obüs M109A6 üretimine başladı
Lehçe tekerlekler
Polonya ordusu ayrıca, üç taburu donattığı için 72 tekerlekli SG'yi satın almak istiyor. MSPO 2014’te, HSW, yerel olarak bir Jelcz 155 52XXNNXX kamyonun şasisine monte edilmiş, Elbit Systems firmasından değiştirilmiş bir 2000 / 663.32 ATMOS 6 topu olan bir Kryl prototipi gösterdi. Kryl tonajı 6, bir C-23 nakliye uçağında taşınabilir, bir seyir aralığı 130 km ve azami 500 km / s hıza sahiptir. Beş kişinin hesaplanması zırhlı bir kabine yerleştirilir ve sistemle çalışmak için çıkarılmasını sağlar; sistem bir dakikadan daha kısa bir sürede ateş etmeye ve pozisyondan çekilmeye hazır olabilir. Kryl obüsünde 80 mermi devri vardır ve dakikada 18 mermi ateş oranına ulaşabilir. Yeni üretilmiş bir prototipin genişletilmiş testlerinin bu yıl başlaması planlanıyor.
MSPO 2014 şirketinde SG Kryl
Slovak firması Konsrukta Defence, 2015'te, aynı şirketin itici güçlerini oluşturmak için teknolojiyi (silahın kendisi de dahil olmak üzere) kullanan, kendinden itmeli iki yeni howitzer 155 / 52 gösterdi. Eva SG, Tatra 2x8 kamyon şasisine monte edilmiş, ancak 8x6 şasisine de monte edilebilen, dergisi ile çalışan bir topdur. Makinenin önüne monte edilmiş zırhlı bir kabinde otururken silahla çalışan üç kişinin hesaplanması. Otomatik yükleme sisteminde, 6 mermileri ve 8 mermileri ateşe hazırdır ve 8 mermileri ve şarjları kasaya yerleştirilir. Ateşleme sırasındaki dengeyi arttırmak için, makinenin arkasında hidrolik olarak tahrik edilen kesiciler vardır. Eva EG, bir C-12'te taşınabilir, 12 km enerji rezervine ve maksimum 12 km / s hıza sahiptir.
Konsrukta, Diana'yı kendi kendine tahrik eden obüsünü geliştirdi ve Hint ordusunun izlenen SG gereklilikleri için rekabet edebilmek için Eylül ayında 2015 MSPO'da gösterdi. Diana, ilk olarak Polonyalı Krab obüs için Polonyalı Bumar Łabędy tarafından geliştirilen UPG-NG şasisine monte edilmiş bir Zuzana 2 kulesidir. Konsrukta, T-72 tanklarında hizmet verdiği için Hint ordusunun ilgisini çekebileceği için Rus T-72 tankından birçok parça (güç ünitesi dahil) kullanan bir kasa seçti.
Orijinal UPG-NG şasi, Krab SG testleri sırasında karşılaşılan sorunları ortadan kaldırmak için geliştirildi. Taret, ataletli bir navigasyon sistemi ve merminin başlangıç hızını ölçmek için bir radarın yanı sıra bir televizyon kamerası, bir termal kamera ve doğrudan ateş için bir lazerli telemetre ile donatılmıştır. Diana obüs taretinde, bitmiş mermilerin ve ücretlerin 40'i ve taretin içine başka bir 40 yerleştirildi. SG Diana'nın 50 ton kütlesi, 650 km güç rezervi ve maksimum 60 km / s hızı vardır.
Alman metal
KMW şirketi Panzerhaubitze 2000 obüsünü (PzH 2000), Alman ordusunun eski sistemlerini M80'in yerine koymak amacıyla 109 in lerinin ortasında geliştirdi. 185 SG PzH 2000'in teslimatları, 1998-2002 yıllarında geçti ve Alman ordusu, 155 / 52 sistemini alan ilk ordu oldu. Diğer ülkelerden gelen siparişler Yunanistan (24), İtalya (70, yerel üretim olan 68) ve Hollanda (57), 330 ünitelerinden daha fazla sistem üretti. SG PzH 2000, Afganistan'daki mücadeleye Hollanda ve Alman birliklerinin bir parçası olarak katıldı.
Yeni Konstrukta Eva 155 / 52 SG, cephanelik için mağaza tedarik sistemine sahiptir ve üç kişi tarafından hizmet verilmektedir.
Howitzers'ın hesaplanması beş kişidir ve yüksek otomasyon seviyesi PzH 2000'in 9 saniye içinde üç mermi çizgisi ve 10 saniye içinde 56 mermisi çekmesini sağlar. 55 ton ağırlığındaki bu obüste, karayolu üzerinde 881 km / s hızını geliştirmenize ve 500 km seyir aralığına sahip olmanıza olanak tanıyan bir dizel motor MTU MT60 Ka-420 monte edilmiştir. Aralık ayında, 2013 şirketi Raytheon ve Alman ordusu, M982 Excalibur güdümlü topçu ile uyumluluk kontrolünü tamamladı. SG PzH 2000, on Excalibur mermisini, 9-48 km mesafeden, üç metre ortalama dairesel sapma ile vurdu.
Temmuz ayında, Hırvatistan, 2015, 2000 milyon dolara 12 Aralık ayında Alman ordusunun varlığından satın alınan 2014'ten ilk PzH 13,1 obüsünü aldı. Eylül ayında, 2015, Litvanya, 21 sistemini Almanya'daki stoklardan da satın aldı. 16 howitzers günlük kullanımda, biri ateşleme pratiği için, biri sürüş eğitimi için ve üçü yedek parçalar için kullanılacaktır. Bu silah sistemleri 2016-2019 yıl içerisinde teslim edilecek.
Alman kendinden tahrikli obüs PzH 2000
PzH 2000 obüs üretimi, Katar'dan 2013'teki yeni kurulumlar için bir sipariş alındıktan sonra yeniden başlatıldı. SG, 155-mm mermi M2005A1 Assegai tipi VLAP (Hız arttırılmış Uzun Menzilli Topçu Mermisi - 56 km mesafedeki Rheinmetall Denel Munition tarafından üretilen uzun menzilli topçu mermisi) çekim kabiliyetini gösterdi. Katar, bir PzH 92 obüsünü ateşlemek için VLAP ve Rheinmetall Nitrochemie DM2000 şarj modülünün yeterlilik testlerini finanse etti. "Taze" SG PzH 2000, ilk kez Katar Ulusal Günü onuruna düzenlenen bir geçit töreninde yılın Aralık 18'inde 2015 olarak gösterildi.
Boxer 8x8 çok amaçlı zırhlı araç üzerine monte edilmiş AGM modülü
KMW, PzH 2000 obüs ile aynı ateş gücüne sahip daha hafif bir sistem elde etmek için AGM topçu modülünü bir inisiyatif olarak geliştirdi. AGM modülü, çeşitli tekerlekli ve paletli şasilere, römorklara ve ayrıca operasyonel tabanlar gibi önemli nesnelerin korunması için kalıcı olarak monte edilebilir. AGM, 12 ton ağırlığında, 30 155 mm mermilere ve şarjlara ev sahipliği yapıyor. Eurosatory 2014’te KMW, ARTEC’in çok amaçlı zırhlı Boxer 8x8’inde kurulu olan AGM modülünü gösterdi. AGM modülü ayrıca, General Dynamics European Land Systems-Santa Barbara Sistemas tarafından geliştirilen yeni paletli şaside; bu sistem Donar olarak belirlenmiştir. Bir A400M nakliye uçağında bir silah sistemi taşınabilir. KMW, AGM ve Donar'ın M109 howitzers'larını değiştirmek isteyen alıcılar için ilgi çekici olacağına inanıyor.
Kullanılan malzemeler:
www.kotadef.sk
www.nexter-group.fr
www.lockheedmartin.com
www.elbitsystems.com
www.hanwhatechwin.com
www.kmweg.com
www.bumar.gliwice.pl
www.rheinmetall.com
www.gdls.com
www.baesystems.com
www.wikipedia.org
ru.wikipedia.org