Donanmanın mevcut durumu filo Rusya'daki uzmanların ezici çoğunluğu kriz olarak karakterize edilir ve her şeyden önce gemi yapısıyla ilgilidir. Bildiğiniz gibi, son 18 yılda pratik olarak güncellenmedi. 23 Haziran 2010'da Donanma Başkomutanı Amiral Vladimir Vysotsky, 2011-2020 Devlet Silahlanma Programı çerçevesinde, Karadeniz Filosuna transfer edilecek 15 adet yüzey gemisi ve denizaltı inşa edilmesi planlandığını açıkladı. Böylece, Sovyetler Birliği'nin çöküşünden sonra ilk kez, tüm deniz birliği için bir güncelleme planlanıyor ve savunma endüstrisindeki ve Savunma Bakanlığı'ndaki yetkili kaynaklardan gelen raporlara göre, diğer Rus filolarında benzer süreçlerin gerçekleşmesi gerekiyor. Ancak, bugün Rus Donanması nedir? Önümüzdeki yirmi yılda bu tür Silahlı Kuvvetlerimizin gelişimi için beklentiler nelerdir?
Ama şunu belirterek başlayalım: tarih modern Rus Donanması, Sovyetler Birliği Filosunun Amiralinin adı olan Sergei Georgievich Gorshkov ile ayrılmaz bir biçimde birbirine bağlandı. Bugün Rusya Federasyonu'nda mevcut olan tüm gemiler, tüm avantaj ve dezavantajları ile birlikte, Sovyet Donanması'nın baş komutanı olarak görev yaptığı dönemde tasarlanan (uzun süre rekor - 1956-1985 yıl). Bu kişinin, deniz gücünün ülkenin ulusal güvenliğini sağlamadaki rolü ve filo, gemi yapımı ve askeri endüstriler arasında ortaya çıkan çelişkilerin izlerine dair izlerini taşır.
MUTLU MİRAS
Mevcut Rus yüzey donanma filosunun şu anki durumunun değerlendirilmesine gelince, istisnai çeşitlilikle birleşen böyle büyük bir ülke için küçük boyutu hemen göze çarpıyor. Rus Donanması aşağıdaki ana gemi sınıflarına sahiptir: bir adet 1143.5 proje kruvazörü taşıyan uçak gemisi, bir adet (duvarda duranları saymaz) 1144 ağır nükleer füze kruvazörü, 1164 projesi gaz türbinli üç füze kruvazörü, sekiz 1155 projesi anti-denizaltı gemisi BOD projesi 1155.1 (resmen önceki projenin bir geliştirmesidir, ancak aslında yeni bir gemidir), bir BOD projesi 1134B, projenin sekiz destroyeri 956, aynı sayıda devriye gemisi beşi (!) Projeleri - 61, 1135, XNUM X, 1154 ve genellikle bir korvet olarak sınıflandırılan en yeni 11661; Ek olarak, çok sayıda iniş gemisi, ayrıca diğer sınıflardaki gemiler ve gemiler.
12 projesinin listelenen gemileri, dört farklı gemi karşıtı (beşinci projenin 1164'in kruvazörlerinde ayrı ayrı SCRC "Bazalt" ve "Vulcan" olarak sayılırsak), iki denizaltı karşıtı ve beş adet uçaksavar füzesi sistemi ve diğer silahlarla donatılmıştır. Dahası, her kompleks kendi başlatıcısını (PU) ve yangın kontrol sistemini kullanır.
Bu çerçevede, Rus Donanması'nın geleneksel olarak karşılaştırdığı ABD deniz kuvvetleri, ana sınıfların sadece beş çeşit yüzey gemisine sahip olan, onunla karşılaştırılabilir: iki tip uçak gemisi, bir tür kruvazör, bir - yok edici ve bir - fırkateyn (amfibi saldırı gemileri) ve diğer kuvvetler, önceden olduğu gibi dikkate alınmaz). Bu gemilerde stratejik seyir füzeleri, gemi karşıtı füzeler, aynı tip denizaltı füzeleri, üç tip uçaksavar füzesi ve diğerleri bulunuyor. silâh. Aynı zamanda, füze silahlarının çoğu birleşik rampalar kullanıyor ve Ajis savaş bilgi ve kontrol sisteminin doğruluğu, ABD yüzey filosunun temelini oluşturan yok edici ve kruvazör ateşinin doğruluğunu garanti ediyor.
Aynı zamanda, yerel iç yüzeyde de görülen (bir yıl için 24 "MIC" dergisinde yayınlanan makalede de belirtildiği gibi), Rus Donanması'nın yüzey gemilerinin heterojenliği, Sovyet döneminin sonlarında Silahlı Kuvvetler ile SSCB savunma endüstrisi arasındaki ilişkilerin özelliklerinden kaynaklanmaktadır. Bu süre zarfında, donanma tarafından tasarlanan ve yapılan gemilere fiili olarak savunma sanayimiz uygulanmıştır ve müşterinin görüşü (filonun kendisi) pratik olarak dikkate alınmamıştır veya yalnızca resmi olarak dikkate alınmıştır. Bugün bu durumun çarpıcı sonuçlarından biri, aynı zamanda Rus Donanması'ndaki 2010 ve 956 projelerinin varlığıdır. En baştan deniz denizcilerinin, güç mühendisliği ve ana silahlanma açısından birleşmiş olan yok edici sınıf gemilerin inşasında ısrar etmelerine rağmen, benzer boyutlarda, ancak tamamen farklı silahlarla iki tür gemi bırakmaya karar verildi. Birleşme sadece 1155 projesinde ("Amiral Chabanenko") gerçekleştirildi, ancak Sovyetler Birliği'nin çöküşü nedeniyle, bu projenin sadece bir gemisi hizmete girdi.
BOD "Amiral Chabanenko"
O zamanlar, heterojenlik tehlikesi anlaşıldı ve SSCB'nin sonunda, “türlerin çeşitliliğini” önemli ölçüde azaltacak olan gemiler için silah ve teçhizat üzerine sınırlı sayıda proje yayınlamakla ilgiliydi, ancak bu karar ertelendi.
Doğru "aşırılıklar ve eksiklikler" şimdi yeni gemi inşa etme programının uygulanması sürecinde olacak. Rus Donanması çerçevesinde hangi gemileri almalı?
YURT İÇİ YOLCULUK HAKKINDA ÖRNEK
Rus Donanması'ndaki bu sınıftaki gemilerin talihsizlikleri üzerine, bir dedektif hikayesi yazabilirsiniz. İhtiyaçlarının ve kullanışlılıklarının yerli denizcilik uzmanları tarafından geçen yüzyılın 20 yılı kadar erken gerçekleşmiş olmasının aksine, gemiyi taşıyan ilk uçak, SSCB Donanması'na yalnızca 60-e'de (Moskova denizaltı karşıtı kruvazörü) girdi. Gemide dikey kalkış uçakları bulunan ilk uçak gemisi (AB), 70'te ("Kiev" kruvazörü taşıyan ağır uçak). Ve sadece 1990'te, normal kalkış ve iniş ile uçak alabilen bir gemi ortaya çıktı - “Tiflis” (şimdi “Amiral Kuznetsov”). Sonunda kuşağında son kişi oldu - “Varyag” kardeşliği ve temelinde oluşturulan “Ulyanovsk” asla görevlendirilmedi. Ancak, Çin'e satılan "Varyag", Orta Krallık Donanması'nda hala farklı bir isim ve bayrak altında hizmet verebilir.
Sovyet liderliği neden bu kadar uzun süredir uçak gemisi yapmayı reddetti? Bunun nedeni pek çok nedenden kaynaklanıyordu, ancak Sovyet döneminin sonlarında, ülkemizin bir çok üst düzey şahsiyetinin bir savaş aracı olarak "yüzen hava limanlarının" kategorik reddi vardı. Sonuç olarak, bu sınıfın gemileri kavga ile kızak yolunu delmek zorunda kaldı.
90-ler'de Rusya Federasyonu'ndaki uçak gemilerinin inşası hakkında düşünecek bir şey yoktu. 2000’te, ülke onunla meydana gelen şoklardan bir miktar geri kazanınca, soru yeniden ortaya çıktı. Şu anda, bu tür gemileri doğrudan oluşturma olasılığı, devlet silahlanma programının nasıl görüneceğine bağlı. Olumlu gelişmelerle birlikte, yeni yapının ilk uçak gemisi önümüzdeki beş yıl içinde olumsuz şekilde atılabilir - iç filo önümüzdeki yıllarda modernizasyon ile elden geçirilmesi planlanan tek bir “yüzen hava alanı” - “Kuznetsova” nın varlığından memnun olmalı .
Uzmanlara göre, yeni bir Rus uçak gemisinin nasıl görünebileceğinden bahsedersek, en gerçekçi prototip, Rus Donanması'nın öncülüğünde dile getirilen gereklilikleri en çok karşılayan modern Anglo-Fransız projesi CVF / PA2'tir: 60 bin ton, 50-60 uçakları. Bu projeyi temel olarak kabul etme olasılığı, son yıllarda saklanmayan Fransız gemileriyle işbirliği yapma Donanması'nın emrindeki ilginin artmasıyla da artıyor.
MISTRAL NEREYE NEREDE?
Rusya Donanması'nın iniş kuvvetlerinin gelişme sorunu son zamanlarda uzmanların dikkatini çekti. Bunun sebebi esasen Rusya Deniz Kuvvetleri için dört Mistral tipi amfibi saldırı gemisi inşa etme olasılığıdır.
BPC 160 projesi altında yaratılan UDC "Mistral", öncelikle yerel çatışmalarda kullanılmak üzere tasarlanmış modern bir güç projeksiyonu gemisidir. Deniz Piyadeleri'nin uzun vadeli varlığını havacılık uzak bir operasyon tiyatrosunda ve donatılmamış bir sahil de dahil olmak üzere denizlerin inişinde, iniş tekneleri ve helikopterlerin yardımıyla destek. Mistral aynı zamanda barışı koruma görevlerini çözen bileşiğin komuta ve kontrol gemisi (karargah gemisi) olarak görev yapabilir ve çatışma alanında ikna edici bir şekilde “bayrağı gösterebilir”. Buna ek olarak, acil durumlarda bir üs ve yüzen bir hastane olarak kullanmak mümkündür.
UDC "Mistral"
Özellikle şimdi böyle bir gemiye Rusya'nın ihtiyacı var mı? Görüşler ayrılmıştır. Bazı uzmanlar, daha acil bir görevin gelecekte corvette-frigate sınıfı gemilerin büyük bir konstrüksiyon haline geldiğine - ileride - hızla eskimeyen bekçi gemilerinin (TFR), yıkıcıların ve Sovyet inşaatının BOD'unun yerine konulması olduğuna inanıyor.
Bununla birlikte, başka kararlar da var: örneğin, Rusya Stratejiler ve Teknolojileri Analiz Merkezi'nin direktörü askeri uzman olan Ruslan Pukhov, Rusya'nın gelecekteki ihtiyaçlarını dikkate alarak haklı çıkacağına inanan, Rusya'nın Stratejiler ve Teknolojileri Analiz Merkezi direktörü Ruslan Pukhov’un yakın deniz bölgesinde ve okyanuslarda filosunun sürdürülebilir varlığı.
Bu açıdan kilit bölgelerden biri Uzakdoğu, öncelikle Kuril Sırtı. Bu alan ülkemiz için stratejik olarak önemlidir, ancak pratik olarak gelişmiş bir askeri ve sivil altyapıya sahip değildir.
Bu gibi durumlarda, UDC askeri altyapının hareketli bir unsuru olarak kabul edilir ve tartışmalı bölgede gerekli kuvvetleri hızla dağıtmasına ve işleyişini sağlamasına olanak tanır. Genel olarak, bu gemiler, Afrika’nın, Güneydoğu Asya’nın, Antarktika’nın suları ve yerel çatışmaların mümkün olduğu okyanusların diğer bölgeleri gibi potansiyel olarak Rusya’nın çıkarlarını etkileyebilecek askeri bölgelerin varlığına katkıda bulunabilir.
Fransız UDC’nin devralınması ve ordunun yanı sıra yurtiçi tersanelerdeki üremesi de endüstriyel değere sahip. Bu sözleşme, Rus gemi yapımcılarına teknoloji ve üretim organizasyonu alanındaki Batı'nın kazandıkları başarılar hakkında bilgi edinme ve bu sınıftaki gemilerin imalatında yer alan gemi inşa tesislerinin modernizasyonunu sağlama fırsatı sunmalıdır. Bugün UDC'nin yapımının St. Petersburg'daki "Admiralty Tersanelerine" güvenmesi planlandığı bildiriliyor.
Ancak, "Mistral" ve dezavantajları vardır. Modern Donanmanın diğer birçok savaş gemileri gibi, “ticari teknolojilere göre” projesinin maliyetini azaltmak için, yani, savaş gemilerinden çok daha düşük hayatta kalma gereksinimleriyle yaratılmıştır. Mistral’ın silahlandırması, yakın dövüşçü füzelerinin fırlatılması için iki fırlatıcı, iki 30 mm uçaksavar silahı teçhizatı ve dört büyük kalibreli makineli tüfekle sınırlıdır ve bunun sonucunda güçlü bir eskorta ihtiyaç duyulmaktadır.
Geminin iç düzeni, mürettebat ve paraşütçülere (450 halkı), gemideki denizcilerin sayısı ve hangarların ve kargo güvertesinin faydalı alanlarının konforu için çok yüksek gereksinimler tarafından belirlendi. Bu da askeri teçhizat ve helikopter sayısını sınırlıyor.
Şu anki kilit konu, Rus Donanması'nın ısrarı ile binanın yapısında yapılabilecek değişikliklerin miktarıdır. Gemilerin, Rusya'nın kuzey enlemlerinde çalışmasına izin verecek buz takviyesi almaları gerektiği bilinmektedir. Ayrıca hangar güvertesinin yüksekliğini de arttırmalı - yerli helikopterleri ağırlamak, Fransızlardan daha yüksek.
Mistral, ancak, tek iniş aracı olmayacak. Ona ek olarak, Rus Donanması önümüzdeki 10 yıllarında en az 3-4 BDK projesi 1177.1 almalıdır. Merkez, Ivan Gren'in 2012'taki filoya katılması bekleniyor.
KRAISERS'IN FATE
Ancak Rus Donanması için yeni kruvazör, öngörülebilir gelecekte diğer filolar için de yapılmayacak. Aslında, gelişimi sırasında kruvazörlerin büyüklüğüne ve ateş gücüne ulaşan filo avcıları bu gemi sınıfının işlevlerini devraldı. Aynı zamanda, filo kruvazörlerinde kalan uzun süre hizmet edebilir. Bu, 1144 ve 1164 projelerinin Rus gemileri için de geçerlidir. Onların kaderi doğrudan, bu gemilerin yıllarca 20-30 oluşumunda kalmalarını sağlayacak derin bir modernizasyonu düşünmenin uygun olup olmadığına bağlıdır.
İlk başta, böyle bir çalışma Severodvinsk’te tamir edilen ağır nükleer füze kruvazörü Amiral Nakhimov üzerinde yapılacak. Mevcut bilgilere göre, geminin belirli bir misyonuna bağlı olarak çeşitli tiplerdeki füzeleri birleştirerek çeşitli silahların kullanılmasına izin verecek en yeni evrensel gemi çekim kompleksleri (UBCS) ile donatılması planlanmaktadır. Kruvazörün elektronik donanımı da geliştirilecektir. Uygun koşullar altında, projenin geri kalan gemileri bu tür modernleşmeden geçmelidir.
Ağır nükleer füze kruvazörü "Amiral Nakhimov"
1164 projesinin kaderi, hemen hemen 20 yıllardır Ukrayna'nın Nikolaev kentinde bulunan Karadeniz Tersanesi'nin duvarında duran bu tip en son inşa edilen geminin kaderi ile belirlenebilir. Şu anda Rus Donanması için kazanılması ve radikal bir modernizasyon için devam eden müzakereler, başarılı sonuçlarının alınması ve geminin faaliyete geçmesi durumunda, kalan üç kruvazörün de geliştirileceğini ummamızı sağlıyor.
Geleceğin Geleceği
Bu sınıfın yeni gemileri, Rus Donanmasının bir parçası olarak hem yok edici hem de büyük denizaltı karşıtı gemileri değiştirmek zorunda kalacak. Şimdiye kadar, Rus filosuna yönelik muhtemel yıkıcılar hakkında bilgi oldukça yetersiz: endüstrinin USKS, 10-130 mm kalibreli topçu, uçaksavar füzesi ve topçu silahı silahı dahil olmak üzere, silahlı, 152 bin tonluk bir yerinden olması gereken geminin tasarımının geliştirilmesini tamamladığı bilinmektedir. , iki helikopter vb. Projenin geliştirilmesi, 2012-2013 tarafından tamamlanmalı, o zaman, görünüşe göre, lider geminin döşenmesi için beklemeye değer. Mevcut fiyatlar göz önüne alındığında, dış yardım olmadan 20-10 benzer gemilerin, her biri yaklaşık olarak 12 2 destroyerine karşılık gelecek olan 3 yıllarında inşa edilmiş olması durumunda, başarının dikkate alınması mümkün olacaktır. BPC ve şu anda filonun saflarında bulunan yıkıcılar bu süre zarfında ezici bir şekilde başarısız olacaklar.
DOĞRULUK VE CORVETA: SAVAŞI BAŞI
Fırkateynler hakkında daha fazla bilgi. En azından iki proje olacaklar. Birleşme çabasının açıklanmasından böyle bir ayrılma, en yeni 22350 projesinin endüstri tarafından oldukça zor bir şekilde yönetilmesinden ve birinin gerekli sayıda geminin serbest bırakılmasını beklemek zorunda kalmamasından kaynaklanmaktadır. Halen, bilindiği gibi, yeni projenin iki fırkateyn inşa ediliyor. “Admiral Gorshkov” baş 2011’te, ikinci - “Admiral Kasaton” - 2013-2014’te devreye alınmalıdır. Sonuç olarak, Karadeniz Filosunun yenilenmesi ve görünüşe göre, diğer filolar için Hint Donanması için başarıyla inşa edilmiş olan halihazırda geliştirilen 11356 projesinin gemileri inşa edilecek. Elektronik teçhizat ve silahlanma konusundaki yeni projenin fırkateynleriyle en üst düzeyde birleştirilecekler: hepsinde, batı Aegis sınıfı gemilerin yeteneklerini sağlayan UBCS ve en son yangın kontrol sistemlerine sahip olacaklar. Sonraki 20 yıllarında filonun, her iki projeye de yaklaşık olarak eşit olarak bölünmüş olan 20-24 firkateynini alacağı tahmin edilmektedir.
"Sevmash" bilardo dükkanından kaldırıldı
Yeni fırkateynler eski bekçi köpeklerinin yerini alacak. Standart Sovyet TFR'den batı “fırkateyn” e sınıflandırma değişikliği, bu gemilerin çok işlevliliğinin artmasından kaynaklanmaktadır. Geleneksel olarak, Sovyet TFR'ı esasen yüzey gemileri ve düşman uçaklarına karşı koyma yetkisi sınırlı olan devriye gemileriydi. Orta menzilli hava savunma sistemleri ve gemi karşıtı füzelerle donanmış fırkateynlerin daha büyük yetenekleri var ve denizaltı tehdidine karşı koyma kabiliyetleri, Sovyet TFR'lerinin çoğunun sahip olmadığı helikopterlerin varlığı nedeniyle büyük ölçüde artırıldı.
Artan yeteneklerle, bu gemilerin görev yelpazesi de genişler: eskortlarını sağlayacak, askerlerin inişini destekleme, kara sularında devriye gezme ve özel ekonomik bölgeyi kurma gibi büyük filo savaş birimlerine (uçak gemileri, kruvazörlere) eşlik edebilecekler; Çatışma bölgelerinde devriye gezme, vb.
Küçük boyutlarda ve silah kompozisyonunun azaltılmasında benzer görevler korvet uygular. Yeni proje 20380 "Steregushchy" nin baş korveti, 2007 yılında filoya katıldı ve test ediliyor. 2010'in başlangıcında, projenin ikinci gemisi “Smart” piyasaya sürüldü. Görevine önümüzdeki yıl bekleniyor. 2012-2013'te, bu projenin üç gemisi daha Donanma'ya katılacak.
Ayrıca, 20380 projesi gemi yapımına devam edilmesi planlanmaktadır. Gelecek yıldan başlayarak, bir sonraki korvet serisinin döşenmesi bekleniyor, öncü gemilere yapılan testlerin sonuçlarına göre biraz daha gelişmiş. 20380 Korvet ayrıca çok geniş yeteneklere sahip çok işlevli bir savaş gemisi. Projenin ikinci gemisinden (“Savvy”) başlayarak, diğer ateş silahlarıyla birlikte yüksek ateş gücü ve belirli bir göreve bağlı olarak silahları birleştirme yeteneği sağlayan UCSS ile donatıldılar.
ARA SONUÇ
Yukarıda açıklanan Rus Donanması'nın yüzey filosunun yenilenmesi, açıklaması bir gazete makalesi çerçevesinde açıkça imkansız olan diğer gerekli savaş ve yardımcı birimlerin sayısını dikkate almamaktadır. Aynı zamanda, söz konusu tüm gemiler, omurga, yüzey filosunun temeli, görevlerinin% 90'in yerine getirilmesini sağlayan ana kuvvetleri oluşturmalıdır. Belirtilen gemi sayısı oldukça etkileyicidir, ancak aşırı değildir ve siyasi irade ve parasal yatırım varsa mevcut Rus tersanelerine inşa edilebilir.
Aynı zamanda, Deniz Kuvvetlerinin oluşumu, devletin askeri öncelikleri arasında ilk yerlerden biri olmalıdır: modern filoların artan gücü ve kıyıya karşı hareket edebilmeleri, denizdeki tehdidi engelleyebilecek yeterli bir araç gerektiriyor.