F1'de standart parçalar yerine "açık kaynak" parçalar önerisi geldi
FIA, 2021'den itibaren standart parçalara geçiş yerine "açık kaynak" parçalara geçilebileceği yönünde bir öneride bulundu.
Yönetim Kurulu, 2021'de harcamaları düşürme çalışmaları kapsamında çok sayıda parçanın standartlaştırılmasını önermişti.
Ancak takımlar genel olarak bu fikre karşı çıkıyorlar çünkü bu tip durumlarda performanslarının, dayanıklılıklarının ve ağırlıklarının standart parçalardan olumsuz etkileneceğinden endişe duyuyorlar.
Ağırlık sorununa dikkat edildiği için 2021'de araçların minimum ağırlığının 30 kg daha arttırılması gündemde. Bunun nedenlerinden birisi de daha ağır olacak 18 inç lastikler.
"Açık kaynak" adı verilen sistemde takımlar kendi parçalarını üretecekler ancak tasarımlarını bir noktaya kadar paylaşacaklar. Bu sayede bir bilgi havuzu oluşacak ve böylece geliştirme ve parçayı iyileştirme harcamalarında düşüş sağlanacak.
Racing Point'in teknik patronu Andy Green, "FIA açık kaynak parçalar adı verilen bir sistem önerdi. Bence bu gerçekten iyi bir fikir. Takımlar tasarımlarını FIA internet sitesinde paylaşacaklar. Tüm takımlar neler kullanıldığını görecek ve istediklerini oradan seçecekler."
"Sonunda doğal olarak tek tasarıma dönülebilir ancak bu sayede daha ağır ve performans göstermeyen parçaya değil, etkili ve performanslı parçaya geçmiş olacağız. Bence bu daha iyi bir yol. Umarım bu konuda ilerleme kaydedilir."
"Harcamalar ve performans açısından bu doğru yol. 2021'de araçta çok ağır parçalar olacak." dedi.
Green, standart parça olarak düşünülen her parçanın bu sisteme dahil edilebileceğini söyledi.
Green, "Direksiyon, hidrolik direksiyon sistemi ya da elektronik fren sistemi gibi mekanik birçok şey var. Takımların çoğunun hemen hemen aynı sistemi kullandığı birçok küçük sistem var. Yakıt sistemlerinin hepsi birbirinin aynısı." dedi.
Green, 2021'de asıl endişe verici durumun ağırlık olacağını düşünüyor: "Çok fazla standart parça, lastikler, 18 inç jantlar... Bunlar ciddi ağırlık getirecek."
"18 inç lastikler geliyor ama neden? Çünkü daha iyi görünüyorlar. Nedeni bu. Bunun iyi bir karar süreci olduğunu düşünmüyorum." dedi.
Sergey Sirotkin, Renault F1 Team with 18-inch tyres
Photo by: Pirelli
Önceki haber
Hamilton: "Doğru ritmi yakaladık"
Sonraki haber
Singapur GP 3. antrenman: Leclerc, Hamilton'ın önünde lider!
F1'de standart parçalar yerine "açık kaynak" parçalar önerisi geldi
Yarış merkezi
|Seans||Tarih|| |
Yerel zaman dilimi
Sizin Zaman Diliminiz
|İçerik|
|FP1||Cum 25 Eki|| |
|FP2||Cum 25 Eki|| |
|FP3||Cmt 26 Eki|| |
|Q1||Cmt 26 Eki|| |
|Yarış||Paz 27 Eki|| |