Oberbillig'deki Sankta Maria II araba feribotu, yerel halka, taşıtlara ve turistlere komşu Wasserbillig/Lüksemburg'a seyahat etme fırsatı sunuyor. Sürücülerin Trier ve Wellen arasındaki nehri geçmelerinin tek yolu budur ve uzun bir yoldan tasarruf sağlar.
"SANKTA MARIA" OTOPARK FERİT SAATLERİ
EN UCUZ - SU UCUZ
|Pzt - Cum||06:30 - 20:00|
|Cmt, Paz ve resmi tatiller||09:00 - 20:00|
Araba vapuru "Sankta Maria"ya şu numaradan da ulaşılabilir: 0172 -3 15 61 26
feribota
Tarihsel olarak, Oberbillig'in tarihi, Moselle'nin karşı tarafındaki Wasserbillig ile yakından bağlantılıdır. 1871 yılına kadar, Oberbillig, Moselle tarafından ayrılmış olmasına rağmen, Lüksemburg'un Wasserbillig cemaatine aitti. Oberbillig, Viyana Kongresi'nde (1815) yapılan anlaşmalar ve 7 Ekim 1816'da Kleve'de imzalanan bir sınır anlaşması sonucunda yalnızca Prusya'ya, Wasserbillig ise Hollanda'ya aitti. 200 yıl sonra, bir yer Lüksemburg'da, diğeri Almanya'da. İki yer 200 yıldır ayrı olmasına rağmen çok iyi anlaşıyorlar.
İyi işbirliği ve iyi insan ilişkisi, "Sankta Maria" vapurunun 50 yıldan daha uzun bir süre önce satın alınmasını da mümkün kıldı. Moselle feribotu, Alman Oberbillig topluluğunu Lüksemburg'daki komşu topluluk Mertert-Wasserbillig'e bağlayarak "Wellen/Grevenmacher" banliyö köprüsünün yükünü hafifletiyor. Oberbillig ve Mertert/Wasserbillig belediyelerinin ortak işlettiği feribot, yılda ortalama 66.000 otomobil, 1.600 motosiklet ve motosiklet ve 19.500 bisikletle yaklaşık 143.000 kişi tarafından kullanılıyor. Bu vapur yaşı nedeniyle değiştirildi.
İç su yolları için dünyanın ilk tamamen elektrikli araba vapuru, 25 Kasım 2017'de Oberbillig'de büyük bir nüfus katılımıyla vaftiz edildi. Modern, elektrikle çalışan (Almanya'da türünün ilk örneği olan) bir feribotun satın alınmasıyla, mevcut geminin yaşa bağlı yüksek bakım maliyetlerinin önüne geçiliyor, her yıl yaklaşık 14.000 litre dizel tasarrufu sağlanıyor ve egzoz ve gürültü emisyonları azaltılıyor. da önemli ölçüde azalmıştır. Yeni feribot ayrıca daha fazla alan sunuyor ve bu nedenle araçlarıyla daha fazla insanı taşıyabiliyor.
Oberbillig ve Wasserbillig'deki Moselle toplulukları, Avrupa Birliği tarafından INTERREG V A Greater Regions fonlarından 660.000 Euro'luk iyi bir fonla finanse edilen bu projeye birlikte yaklaşık 1,6 milyon Euro yatırım yaptı.
"Sankta Maria II" böylece 50 yaşındaki "Sankta Maria"nın yerini alıyor. 21 Kasım 2017'de, uzman şirketler Formstaal GmbH & Co. KG ve Ostseestaal GmbH & Co. KG tarafından Stralsund'da inşa edilen "Sankta Maria II", Moselle'deki Oberbillig'deki sahibine teslim edildi. 10 Aralık'tan bu yana, 3 kaptan Dieter Feldmann, Martin Schreiner ve Velibor Gacik dünyanın ilk elektrikle çalışan iç vapuru üzerinde çalışıyorlar - ve bu nedenle tamamen emisyonsuz ve önemli ölçüde daha sessiz bir iş yeri. Yeni feribotla, Oberbillig ve Mertert/Wasserbillig belediyeleri arasındaki geleneksel bağlantının önümüzdeki on yıllar boyunca sürdürülmesi sağlandı.