Küçük makara, evet, yollar
Robotik süreç оружия geri döndürülemez ve katı ekonomik yasalara uygun olarak gelişir. Bir askeri pilotun eğitimi her zaman maliyetli ve oldukça uzun bir iş olmuştur. Stratejik ve taktik İHA'ların ortaya çıkışı, bir dizi ikramiye ile bu soruna açık bir çözüm haline geldi - uzun bir hava görevi süresi, artan yanıt süresi ve radarlar için düşük görünürlük. Şimdi, savaş alanında hiç parlamayan ülkeler bile etkili bir şekilde şok ve keşif insansız hava araçlarını kullanırken, yer ekipmanının dönüşü geldi. Cennetten dünyaya böyle bir evrimin en özel örneklerinden biri, bir dizi kara savaş robotu geliştirmeyi amaçlayan Amerikan Robotik Savaş Aracı (RCV) programıdır.
RCV-Light makineleri, ailenin en hafif sınıfındadır. Bu tür uzaktan kumandalı robotlar, bir CH-47 helikopterinin ve bir V-22 tiltrotorun dış askısı üzerinde hareket etmelidir. Hafif bir araç için paletli bir platform, Pratt Miller'ın EMAV (Expeditionary Autonomous Modular Vehicle) tarafından kullanılıyor. Koşullu olarak hafif denilebilir - sonuçta, kütle 3 tonu aşıyor. Platform, bir kamyonun rolünü mükemmel bir şekilde oynuyor ve 3 kg'ı alıyor. RCV-Light'ın maksimum hızı, engebeli arazide 200 km / saate ulaşır. Paletli bir araca, makineli tüfek yuvasına ek olarak, robotun yeteneklerini ciddi şekilde artıran küçük bir keşif quadcopter yerleştirilebilir.
Mevcut görüntülerin analizi, Amerikan yeniliğinin tasarımının oldukça yüksek derecede detaylandırılmasını yargılamamızı sağlar. Her şeyden önce, bunlar, makine görüş sisteminin bir parçası olan platformun köşelerinde bulunan birkaç lidar (lazer radar). Bu, robotik kompleksin yarı otomatik çalışma olasılığını gösterir. Örneğin, operatörlerin araca giden rotayı çarpışma noktasına ayarlaması yeterlidir ve RCV-Light, diğer tüm eylemleri otomatik pilot modunda gerçekleştirecektir. Uzak operatör, şu anda havadan keşif uçağı olan Hover Fly Tethered İnsansız Hava Sistemini kontrol edebilir. Helikopter, kontrol ve güç kaynağı için bir kabloyla (kelimenin tam anlamıyla) paletli araca bağlanır.
Otopilot sisteminde minitanklar Şaşırtıcı bir şey yok - benzer teknolojiler, Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve Avrupa'da sivil otomotiv endüstrisinde uzun süredir kullanılmaktadır. Tamamen otonom prototipler, lidarlar, sonarlar ve kızılötesi kameralarla asılan, dünya çapında milyonlarca kilometre yol kat etti ve hareketin tam teşekküllü katılımcıları olmaya hazır. Her şey yasal çerçeveye ve trafik kazaları için sorumluluk sorunlarına bağlıdır. Orduda, bu tür duygular yük altında değil ve savaş robotlarının hareketinin tam otomasyonu oldukça doğal görünüyor. Bu arada, Rusya'da KamAZ, yakın zamana kadar bilişim firması Cognitive Technologie ile işbirliği içinde çalışarak insansız kamyon projelerinde yer alıyor. Tesisin Naberezhnye Chelny'den yerel askeri-sanayi kompleksine yakınlığı düşünüldüğünde, askeri alanda elde edilen gelişmelerin kullanılacağından emin olabilirsiniz.
Bir quadcopter ve bir makineli tüfek içeren konfigürasyonlardan birinde RCV-Light. Kaynak: defbrief.com
Hafif paletli bir robotun "elektronik beyinlerinin" geliştirilmesi, ellerini uçan dronlara almayı başaran İngiliz QinetiQ tarafından gerçekleştiriliyor. Özellikle, şirketin mühendisleri, uçuş süresi için bir rekor kıran yüksek irtifada güneş enerjisiyle çalışan sahte uydu Zephyr yarattı. Mevcut ABD yasalarına göre, hafif bir robot kendi başına ateş açamaz - yine de bir operatör gerektirir. Aynı zamanda, araç, 127 mm M2 Browning makineli tüfek ile Kongsberg CROWS-J savaş modülünün hedefini bağımsız olarak arayabilir ve hedef alabilir. İsteğe bağlı olarak araç, hedefe "ateş et ve unut" prensibine göre saldıran tanksavar FGM-148 Javelin ile donatılabilir - bu, insansız bir tank avcısı için harika.
Modern askeri harekat tiyatrosunun keşif ve gözetleme konusundaki yüksek doygunluğu göz önüne alındığında, RCV-Light geliştiricileri robotun imzasını ellerinden geldiğince azalttı. Robota uygulanan hibrit tahrik sistemi, makine gürültüsünü azaltır ve onu kızılötesi aralıkta neredeyse görünmez hale getirir. Herhangi bir hibridin ayrılmaz bir parçası olan içten yanmalı motor, "huzurlu koşullarda" sürüşten sorumludur. Gürültüyü azaltmak için devasa lastik paletler ve lastik kaplı silindirler çalışır. Tüm numaralara rağmen, geliştiriciler ve gelecekteki kullanıcılar zaten otomobilin sarf malzemeleri kategorisine ait olduğunu söylüyor ve hiç kimse bu tür savaş kayıplarından pişman olmayacak.
Abiler
Şimdi moda olan ağ merkezli savaşlara paralel olarak, RCV-Light paletli drone, büyük bir insansız sistemin parçası. Çocuğun açık sistemli (MOSA) modüler bir kontrol mimarisine sahip olduğu ağabey, RCV-Medium mini tanktır. 2020'nin başlarında, bir Textron, Howe & Howe ve FLIR Systems konsorsiyumu, Pentagon'un Robotik Savaş Aracı (RCV) programı kapsamında orta menzilli bir kara insansız hava aracı geliştirme yarışmasını kazandı.
Dört prototip halihazırda üretildi ve RCV-Light ile ortak denemelere katılıyor. Orta sınıf robotun kütlesi ve boyutları için temel gereksinim, C-130 Hercules nakliye aracının ambarlarında taşınabilmesiydi. Buna dayanarak, prototiplerin kütlesi 15 ila 18 ton arasında değişebilir. İşlevsel olarak, araç küçük kardeşinden çok daha tehlikeli olacak - cephaneliğinde 30-40 mm otomatik top ve birkaç tanksavar füzesi var.
Ailenin en ağır paletli robotu, Robotic Combat Vehicle-Heavy (RCV-H) olarak adlandırılır ve 30 tona kadar şişmanlaması ve ayrıca onu Armata katil silahıyla donatması bekleniyor. Ağır aracın stratejik hareketliliği C-17 Globemaster III tarafından sağlanacak. Birçok yönden, klasik "Abrams" ın yerini alacak olan bu insansız tanktır. Amerikalılar bu tür ekipmanların savaş kullanımına çoktan öncelik verdiler - hafif RCV-Light önce en sıcak noktalara gidecek (o kadar da üzgün değil), sonra RCV-Medium savaşa girecek ve son olarak yalnızca en yüksek öncelikli hedeflere karşı "ağır" RCV gönderilecek. H.
Geliştiriciler, bir dizi teknolojide ustalık sahibi olsalar da, savaşta ve engebeli arazide araba sürmeyi yapay zeka öğretmenin getirdiği zorluklardan bahsediyorlar. Uçan dronlarla her şey çok daha basitti - dış faktörlerin sayısı birkaç kat daha azdı. Ancak, Pentagon'un ilgisi ve birliklerde bu tür ekipmanların görünürdeki kıtlığı göz önüne alındığında, programcılar tüm sorunları iki ila üç yıl içinde çözmeyi planlıyorlar.
ABD Ordusu şu anda RCV-Orta araçlarla birlikte dört RCV-Işığını test ediyor. 2021'in sonunda, çeşitli sınıflardan 8-16 paletli dron kullanarak şirket düzeyinde robotik manevralar yapma planları var. Görünüşe göre hizmete sokmak çok zaman alacak - deneysel savaş birimlerinin yalnızca 2022'ye kadar tam teşekküllü saha testleri için 16 araçla donatılması planlanıyor.
Donbass'a karşı Türk insansız hava araçları
Günümüzde uzun zamandır uçan ve kara dronlarına dikkat etmeyen Rusya, tüm alanlardaki kayıp zamanı telafi ederek kaynakları dağıtmak zorunda kalıyor. Elbette geliştirme öncelikleri arasında, yokluğu gelecekte Rus ordusu için operasyonel-taktik bir trajedi haline gelebilecek saldırı İHA'ları ve kamikaze insansız hava araçları yer alıyor. Örneğin Ukrayna, Türk Bayraktar TB2'yi almaya hazır olduğunu ifade etti ve bazı dronları Donbass'a devretti.
Dağlık Karabağ'daki insan gücü ve teçhizatın yok edilmesini gösteren çok sayıda video, bunun milisler ve DPR'nin düzenli ordusu için nasıl sonuçlanacağını anlatabilir.
Ukraynalılar, yabancı motorların Bayraktar'a tedarik edilmesine ilişkin olası yaptırımları bile atlatmayı ve muadillerini teklif etmeyi planlıyor.
Bu durumda, paletli ve tekerlekli robotların (Amerikan robotlarına benzer) yakın zamanda Rus ordusunda ortaya çıkmasını ummak için hiçbir neden yok - kendi uçan dronları ile bunu çözmek için zamanları olacak.