TRIADS, DIADS VE MONADES
Şu anda, stratejik nükleer kuvvetler (SNF) ABD tarafından bir üçlü olarak, Fransa'da bir dyad olarak ve Büyük Britanya'ya karşı bir monad olarak temsil edilmektedir.
Deniz, kara ve havacılık ABD stratejik nükleer kuvvetler üçlüsünün bileşenleri şunlardır: kıtalar arası menzilli balistik füzeleri (SLBM'ler) taşıyan nükleer enerjili füze denizaltıları (SSBN'ler); karaya dayalı kıtalar arası balistik füzeler (ICBM'ler); Nükleer savaş başlıkları ile donatılmış hava tabanlı seyir füzeleri (ALCM) olan B-52 ağır bombardıman uçakları ve nükleer hava bombaları olan B-2 bombardıman uçakları (daha önce B-1 ağır bombardıman uçakları triad'ın havacılık bileşeninden çıkarılmıştı. nükleer görevler ve nükleer hava bombaları 1997 yılında hizmetten çekildi).
Fransız Syad dyad, bir denizcilik bileşeninden (SLBM'li SSBN) ve ASMP-A nükleer savaş başlıklarını dağıtabilen F2000 Mirage 3N ve Rafale avcı bombardımanından oluşan bir havacılık bileşeninden oluşur. Önceleri, Fransa orta menzilli balistik füzeler biçiminde temel bir bileşen kullanıyordu. Büyük Britanya'nın stratejik nükleer kuvvetlerinin monadı, uzun zamandır orta bombardımandan oluşan havacılık bileşenini destekleyen SSBN'ler.
ABD ve Fransa'daki stratejik nükleer kuvvetlerin ve Birleşik Krallık'taki tek bileşenlerin ana bileşeni, ülkenin konuşlandırılmış nükleer savaş başlıklarının (YABZ) hemen hemen tümünü veya tamamını taşıyan SLBM'li SSBN'lerdir. Bu devletlerin SSBN devriyelerinde denizde olmak, en azından yüzyılın 50'ine kadar, muhaliflerinin denizaltı karşıtı güçlerine karşı savunmasız kaldı ve kalacak. Bu nedenle, Batı ülkelerinin SNF'sinin bu bileşeninin bugünkü ve gelecekteki varlığını sürdürmek, hayati çıkarların korkutulması ve savunulmasıyla stratejik nükleer caydırıcılığın sağlanması için birincil görevdir.
OHIO YEDEK BİR HAZIR
Haydi hayatlarının en iyisi olan Ohio tipi Amerikan sualtı füze gemileriyle başlayalım.
18 in ürettiği SSBN'lerin ilk dördü 1981 - 1984’te hizmete girdi ve 1982 - 1984’te devriyeye başladı. Başlangıçta 20 - 25 yıl servis için tasarlandılar, daha sonra yaşam beklentisi 30 yıllara uzatıldı. Kongre, Donanma'nın silahlanmadan çıkarılma teklifine karşı çıktı, 2002 - 2008'deki bu dört SSBN'nin sonucu olarak, reaktör çekirdeğinin değiştirilmesiyle büyük bir revizyon yapıldı ve geleneksel ekipman ve özel harekat kuvvetlerinde deniz tabanlı seyir füzelerinin taşıyıcılarına dönüştürüldü. 2004'te kullanım ömürleri 42 yıllarına uzatıldı. 2007 - 2009'te yeni kalitede devriye gezmeye başladılar. İlk dört Ohio tipi denizaltının faaliyetinin tamamlanmasının 2023 - 2026'ta bir yerde olması bekleniyor.
Ohio tipinin mevcut 14 SSBN'si, filo 1984–1997'de ve 1985-1998'de 30 yıl boyunca devriye gezmeye başladı. Ancak, 1999 yılında, hizmet ömürleri% 40 uzatıldı. 2010 yılında, ABD Savunma Bakanlığı Nükleer İncelemesi, stratejik nükleer kuvvetlerin gelecekteki yapısının değerlendirilmesine ve mevcut SSBN'lerin yaşlanmasına bağlı olarak, 14-12'de SSBN'lerin sayısının 2015'ten 2020'ye düşürülmesini düşünmekten bahsetti. Bu arada, operasyonel zorunluluk veya SSBN'lerin dokunulmazlığını artırma gereksinimi ile açıklanan "yırtılmış" bir devriye planının (her biri 37 ila 140 gün süren) varlığının son zamanlarda tanınması, başlamış olan yaşlanma ile ilgili sorunların bir işareti olabilir. Ancak 2014 yılında açıklanan planlara bakılırsa, SSBN'lerin sayısında bir azalma olmayacak ve 14 SSBN'nin tamamı 2027-2040 yıllarında filodan çekilecek. O zamana kadar, 42 yıl içinde, bu denizaltıların her biri 126 devriye gerçekleştirecek (karşılaştırma için: 28 yılda ilk mevcut ikinci nesil SSBN sadece 80 devriye tamamladı, yani 120 yılda 42 devriye yaptı; ilk nesil SSBN gerçekleştirildi ortalama 69 ve maksimum 87 devriye).
Mevcut Donanma planlarına göre, Iowa tipindeki yeni 12 SSBN'ler, 2031 - 2042 yıllarında devriyeye başlayacak. 2030 - 2040’te, filo yalnızca 10 SSBN’leri yönetmeye zorlanacak, bu durum bazı kamu kuruluşlarının yalnızca 10’in ve hatta sekiz yeni SSBN’nin yapılmasına ve yapılmasına ihtiyaç duymaya yeterli olduğunu düşünmelerini sağlamıştır. Deniz kuvvetlerinin yönetimi, üçlünün varlığı üzerine bir tartışmaya ihtiyaç duyulduğunu ilan ederek, yeni SSBN'lerin inşasını sağlamak için ayrı bir fon yaratmayı başardı (henüz bu fonun hesabında para yok) ve denizciler hemen en az 12 yeni SSBN'ye ihtiyaç duyduklarını belirtti. Gelecekten günümüze dönersek, bizim yüzyılda, yeni SSBN'lerin inşaatının başlatılması için planlanan tarihlerin birkaç yıl (2017 - 2021 yıl) zaman ayırma ile birkaç kez değiştiğini görüyoruz. Benzer şekilde, gerekli sayıda SSBN'nin fikri de değişti. Şimdiden, cumhuriyetçi yönetimin hangi kararı vereceğini görelim.
2025 - 2030’in başında, AGM-86’in yerini alacak yeni bir hava bazlı seyir füzesi oluşturulması planlanmaktadır.
Www.af.mil'dan fotoğraflar
Www.af.mil'dan fotoğraflar
Yeni Amerikan SSBN nedir? Amerikalılar, çok amaçlı nükleer denizaltı filosu ve nükleer denizaltı filosunu, Virginia tipi denizaltıya dayanan SLBM'lerle birleştirmeyi reddetti ve Ohio sınıfı SSBN'lerin test edilmiş tasarımını geliştirme konusunda bir bahis yaptı. Yeni SSBN, tam elektrik tahrikinin devreye girmesi, jet tahrikinin kullanılması ve yeni bir gövde kılıfı nedeniyle gürültüsünün azalması nedeniyle daha az fark edilir hale gelecektir. Daha gelişmiş bir hidroakustik kompleksi ve yeni kesim ekipmanları sayesinde duymak ve görmek daha iyi olacaktır. X şeklindeki yem dümenlerinin kullanılması nedeniyle daha güvenli olacaktır. Yeni SSBN'lerin, daha gelişmiş teknede kullanılan ekipmanların kullanımı ve her bir geminin 42'in ömrü boyunca çekirdeği yeniden yüklemeden çalışmak üzere tasarlanan yeni reaktörlerin kurulması sonucunda tamir edilmeleri daha az zaman alacaktır. Bu son durum, Ohio tipi füze taşıyıcılarının 12'i olduğunda 14'in yeni SSBN'lerinin varlığında, aynı sayıda denizaltının varlığında devriyede bulunmalarını sağlayacaktır.
Yeni SSBN ve mevcut olan arasındaki temel fark, SLBM fırlatıcı sayısındaki 24’tan 16’e azalma olacaktır. Bu, ikinci nesil teknedeki önceki 192 ve gelecekteki 160 nükleer savaş başlıklarındaki önceki 128 ve gelecekteki 100 nükleer savaş başlıklarındaki her SSBN'deki (geri dönüş kapasitesi dahil) mümkün olan maksimum nükleer mühimmatın üçüncü nesil teknedeki XNUMX YABZ'a düşürülmesiyle eşdeğerdir. Ancak, yeni SSBN'nin her bir SSBN'nin (XNUMX nükleer savaş başlığı etrafında) sahip olduğu devriyeye kurulmuş nükleer bir mühimmatı almaya başlarsa, bu, nicel bileşimdeki mevcut nükleer potansiyelin, değiştirilmiş bir yapılandırmada da olsa, denizde kalması anlamına gelecektir.
İNGİLİZCE VE FRANSIZCA ÜÇÜNCÜ GENEL
İngiltere, bu yüzyılın 2007 yıllarında nükleer kuvvetlerinin gerekli bileşiminin geliştirilmesi için 60'ten üçüncü nesil SSBN'ler ile bu gemilerin yaratılması ve işletilmesi deneyimini dikkate alarak çalışmaktadır.
1968 - 1996'te stratejik nükleer caydırıcılık görevi yapan dört birinci nesil SSBN, bu süre zarfında, her biri yılda ortalama 57 hızında devriye gezen (maksimum 61) ortalama 2,3 devriyelerinde (maksimum 25) gerçekleştirildi. Bir Batılı analistin işaret ettiği gibi, 30 hizmet yılında, bu SSBN'ler gözlerimizin önünde dağılmaya başladı. Yeni nesil SSBN'ler, 1993 yıllarca hizmet için tasarlanmıştır. 1999 - 1994'te dört denizaltı filoya transfer edildi ve görevlerine 1996, 1998, 2001 ve 2013'te başladı. Nisan ayında 100, bir SSBN için yılda ortalama 1,6 devriyesi olan 30 devriyelerini tamamladılar (biri denizde, diğeri bazda, biri onarımda). Bu gemilerin bu kadar koruyucu kullanımıyla, 48 yıllarında her SSBN'nin 35 ve 56 yıllarında 2022 devriyeleri yapmış olacağı düşünülecekti. Ancak Birleşik Krallık'ta, SSBN'nin filodan çekilmesinin 2023 - 2024 ile başlaması gerektiğini ve üçüncü neslin ilk SSBN'sinin filoya girmesinin 2028 yılına (daha sonra giriş tarihinin XNUMX yılına taşınması gerektiğini) söylemeye başladılar.
İngilizler devriye gezmek için dört SSBN'yi tutmanın rasyonel olmadığını, sadece 16 - 10 SLBM'lerinin her SSBN'deki 12 fırlatıcılarına balast ile doldurulması gerektiğini ve XNUM'daki mühimmat için 14 bin tonluk bir yer değiştirmeyle gemi bulunduğunu gördü –40 YABZ - ekonomik olmayan. Görünüşe göre ABD'de 48'te yapılan bir teklifi, Trident-1992 SLBM'leri başlatmak için sekiz fırlatıcıyla bir 8200 - 10700 SSBN inşa etmek için geri çağırdılar. Ve zaten 2’te, resmi bir açıklama, yeni İngiliz SSBN’nin sadece sekiz fırlatıcı ile donatılacağını ve 2010 YABZ’i taşıyacağını söylüyor. Ayrıca, SSBN'ler için yeni reaktörün, 40 çekirdeğini yıllarca şarj etmeden çalışması gerektiğinin garanti edilmesi gerektiği (gerekirse kullanımı yıllar boyunca 25'e uzatılabilir) ve bu tür üç reaktörün şu an için sipariş edilebileceği ortaya çıktı. Üçüncü nesil İngiliz SSBN'ler hakkında her şey, muhtemelen ilk inşaat sözleşmelerinin imzalanacağı 30'te bilinecek. İlk üçüncü nesil SSBN'nin, 2016'te devriye gezmeye başlaması muhtemeldir, bu sefer “maliyet etkinliği” kriterini karşılamak için bir model haline geldi.
2014'ten Fransa, 1996, 1999, 2004 ve 2010'te filoya tanıtılan SSBN'lerin yerini alacak üçüncü nesil bir SSBN'nin oluşturulması için hazırlıklara başladı. İlk neslin altı SSBN'sine hizmet verildiyse, yılın ilk 22'indeki ilk devriyeden son devriyeye kadar sayılan bir SSBN (Terribl, yılın 23'i için 66 devriyeleri gerçekleştirdi), bu durumda ikinci neslin SSGN'si, bu sürenin uzatılmasıyla garanti edilen 25 yıllarının hizmetine dayanarak inşa edildi. beş yıl. Fransızların İngilizlerin kullandığı aynı nazik devriye rejimini kullanması (denizdeki bir SSBN, diğeri bazda, biri onarım altında), ikinci neslin ilk iki SSBN'sinin hizmet ömrünün 25 değil, 30 yıl olacağını gösteriyor. Ve bu, yeni bir neslin ilk SSBN'sinin yılın en geç 2029'inden itibaren işletmeye alınmasını gerektirecektir.
ANA SİLAH ROKET YENİLİKÇİLERİ
SLBM'ler, imha araçları - nükleer savaş başlığı dağıtımı için kullanılan başlıca SSBN silahıdır. 2 tarafından ABD SSBN'den ve 1990 tarafından ABD SSBN'den devriye edilen Amerikan Trident-1994 tipi SLBM'ler, mevcut raporlara göre, 2042 tarafından hizmette olacaktır.
Bu ifadelerin ardında ne var?
Eğer 2042'ta bu roketin kullanım dışı kalması durumunda, o zamanlar halefi olan yeni SLBM ile değiştirilmelidir. Geçmişte gösterdiği gibi, ilk Trident-2 füzesi dokuz yıl sonra filoya girdi ve ilk 200 füzesinin teslimatı, bu SLBM'nin geliştirilmesinin başlamasından 12 yıl sonra sona erdi. Sonuç olarak, ABD ve İngiltere'deki USS ve Denizaltıların 2030 yılında yeni SLBM'ye yeniden teçhizatını tamamlamak için 2042 yılında yeni bir SLBM oluşturulması üzerine çalışmalar başlatılabilir.
1987 - 2012'te ABD ve İngiltere için, 591 SLBM Trident 2, orijinal 25'ten 30 yıllarına yükselen servis ömrü ile satın alındı. İyileştirilmiş Trident-2 uzun ömürlü füzeler, 2017 yılından itibaren filoya akmaya başlayacak. Yılın 2015'lu Amerikalılar ve yılın 2000'lu İngilizler, eğitim füzeleri için füzelerin kullanımını azaltarak SLBM'nin tasarrufuna başladılar. Her SSBN'de (ABD'de 20'e ve daha sonra 16'te ve İngiltere'de sekize kadar) SLBM'lerin muhtemel azalması göz önüne alındığında, eğitim fırlatmalarında füze harcamalarının sınırlandırılması ve yaşlanmalarının bir sonucu olarak füzelerin stokunun azaltılması, her 2042'e hazır SSBN tam mühimmat SLBM.
Yeni Fransız SLBM M51, SSN'lere 2010 yılı ile hizmete girdi. 58 Trident-2 füzesi satın alan İngiliz örneğini izleyerek, iki değişikliğe sahip 58 M51 füzesinden daha fazla satın alınmaması mümkündür. Bu üç ülkenin her bir SLBM'si bir ila altı veya sekiz YABZ taşır. 10 - 15 kt kapasiteli YABZ'li Büyük Britanya'nın monoblok SLBM'si substrat uygulaması için tasarlandı. Fransa’nın tek parçalı SLBM’leri uzak hedefleri yok etmek ve düşman bölgeleri üzerinde elektromanyetik bir darbe oluşturmak için tasarlandı.
Amerikalılar daha önce çok-yüklü SLBM'lerden sadece bir YABZ'yi baltalama olasılığına sahipti. 2008'ten yükseltilmiş Mk-4A / W76-1 savaş başlıkları, Trident 60 denizaltıları ve XBMPS XXXX90 için beklenen yeni YABZ TNO için nükleer bir savaş başlığı ile 2 yıllarına uzatıldı İngilizler, 2015'lerde SLBM'ler için yeni YABZ yaratmaya başlayacak. 51'in basında çıkan haberlere bakılırsa, Fransızlar ikinci on yılda, ALCM'leri ve SLBM'lerini değişken patlama gücünde nükleer savaş başlıkları ile donatmayı amaçladı.
DAYANIKLI "MINITMEN"
ABD askeri-politik liderliğinin resmi ifadelerine göre yargılayan “Minuteman-3” ICBM, 2030 yılına kadar hizmette olacak. Bu, en az 607 roketinin yükseltilmesiyle sağlanır. 2025 - 2075 döneminde, Minuteman-3 roketinin sürekli bir modernizasyonu veya yeni bir sabit, mobil veya tünel ICBM gereklidir. Basında çıkan haberlerden, yaklaşık 400 kıtalararası balistik mayın füzesi, toprak veya demiryolu temeli oluşturma ihtimalinin göz önüne alındığı görülüyor. Ancak, Birleşik Devletler topraklarında bulunan stratejik nükleer kuvvetlerin sabit nükleer askeri tesislerinin sayısını birkaç yüzden bir düzine düşürmek ve stratejik tesislerin hedeflenmesi politikasında daha avantajlı bir konum elde etmek için ICBM'leri bıraktığında bu tür bir olay göz ardı edilemez. ICBM'lerin 2022 yılına ortadan kaldırılması için böyle bir öneri ABD'de 2012 yılı kadar yakın bir zamanda ortaya kondu.
Çift amaçlı uçaklar (nükleer silah taşıyabilen ağır bombardıman uçakları ve savaşçılar), SLBM'lerin ve ICBM'lerin aksine, yeniden kullanılabilir bir kullanım aracıdır.
Fransa'da, bir yıl veya daha sonra 2018 tarafından, SNF havacılığının, 3'ten ASMP-A füzesi taşıyan Rafale F2009 savaşçılarına yeniden donatılması tamamlanacak. Yaklaşık olarak ASMP-A füzelerinin 2035 yılında sona ermesinden bu yana, nükleer ekipmandaki (ASN2014G) yeni bir havacılık gemisi füzesinin geliştirilmesi, M = 4-7'teki düşük görünürlükle hızı birleştirecek olan 8'te başladı. Yeni füzenin büyüklüğüne ve bu füzelerden birini veya birkaçını bir uçağa koyma olasılığına bağlı olarak, yeni bir avcı oluşturmak için bir bombardıman hatta bir bombardıman seçmek zorunda kalacaksınız. Bir nükleer dyadın nükleer bir monaya dönüştürülmesi gerektiği konusundaki tartışmalar, Fransız SNF 'nin havacılık bileşeni için uzun ömür vaat ediyor.
Amerika Birleşik Devletleri ve Batı Avrupa'da, NATO’daki stratejik olmayan nükleer silahların taşıyıcıları olarak F-35 ve Tornado avcılarının yerini almak üzere tasarlanan Amerikan F-16A avcısı, bu niteliği B2021-61 yüksek hassasiyetli nükleer hava bombalarını alarak 12’tan alacak.
Yeni nükleer savaş başlıkları, Fransız M51 tipi SLBM'lerin yeteneklerini önemli ölçüde arttırmalıdır.
Fotoğraf www.defense.gouv.fr
Fotoğraf www.defense.gouv.fr
BOMBORLARIN ZOR DESTİNLİĞİ
Amerika Birleşik Devletleri'nde, bombardıman uçağı yükseltme sorununa çözüm "stratejik acı" eşlik etti. Eğer 2001 yılında, Savunma Bakanlığı Nükleer Araştırması, 2040 yılı için yeni bir bombardıman ihtiyacına atıfta bulunmuşsa, birkaç yıl sonra görev, onları 2015 - 2020'te beş yıl boyunca bombardıman uçağı ile donatmaktı. Alternatif olarak, ince sesaltı veya süpersonik bombardıman uçaklarının oluşturulması düşünülmüştür (örneğin, orta menzilli 275 araçlar veya uzun menzilli 150).
Yüksek hassasiyetli silahlar çağında, B-27 veya B-52 gibi 60 ve 1 t gibi yük taşıma kapasitesine sahip bir bombardıman uçağına ihtiyaç olmadığı anlaşıldı. Fikir artık uzak değil, “bölgesel” (“orta”) bombardıman uçakları oluşturmak için ortaya çıktı. Daha önce, bombardıman havacılığını stratejik nükleer üçlemeden ayırma ve bunu sadece stratejik olmayan nükleer silahların dağıtımına atama önerisi yapıldı. Bu, yeni bölgesel bombardıman uçaklarının devreye alınmasıyla, NATO’nun stratejik olmayan nükleer güçlerini (iki amaçlı savaşçılar ve SLBM’leri alt stratejik bir rolde büyük ölçüde tamamlayacak) ABD’nin stratejik olmayan nükleer kuvvetlerini (bombardıman ve çift amaçlı savaşçıları) oluşturma görevinin üstesinden gelineceği anlamına geliyor. Belirsizliği nedeniyle, bu program 2009'te kapatıldı, böylece gelecek yıl bir öncelik ilan edilecek ve daha sonra yeni neslin ilk uçaklarının 2024'deki muharebe birimlerindeki konvansiyonel silahların ve 2026'ten nükleer silahlar için kullanılmasını planlayacak.
Şu anda, ABD resmi olarak 155 ağır bombardıman uçağı (TB) rütbesinde, ek olarak depolama, koruma ve test için birkaç düzine TB var. 2014’te, TB filosunun azaltılmasının 2022 yılından başlayacağı biliniyordu.
B-52'in 1961 - 1962'te hizmete girdiğini hatırlayın, 5 bin kalkış / iniş için tasarlanmıştır. Uçağın planlayıcısı, 32500 - 37500 saatlerinde bir uçuş yapmanıza izin verir, bugün, bu kaynağın yarısından fazlası kullanılmış, böylece uçak 2044 yılına hizmet edebilir. B-1 süpersonik ağır bombardıman uçağı, 1985 yıllarca hizmet veren 1988 - 30'te hizmete girdi ve bu kaynağın yaklaşık yarısını en az 15200 uçuş saati boyunca kullandı. Göze çarpmayan B-2, 1993 - 1998'in savaş birimlerinde bulunuyor, 60'e kadar 40 baskınına sahip 7 yıllarına kadar hizmet edebiliyor, ilk uçak binlerce saat içinde 2024'e yakın zamanda toplandı. 2044 - 80 yeni bombardıman uçağı için 100 - 1 girişine tabi tutulursa, tüm B-52 ve B-2040 uçakları, 2 tarafından emekli olacak ve eğer beklenen kaza seviyesini aşmazsa, 40-X'in ortasına kadar devam edecek yıl.
Medya tarafından yayınlanan yılın 2010 gereklilikleri, 6,3 - 12,7 m yükü, 7400 - 9200 km aralığı ve 3600 - 4000 km savaş yarıçapı (yakıt ikmali olmadan) ve 50 - 100 yakıt ikmali ile havada bulunması saat. Bu gereklilikler, 47 - 1953 yıllarında hizmete giren B-1957E orta bombardıman uçağının özelliklerine yakındır (yük taşıma kapasitesi 11,3 t, maksimum kalkış ağırlığı 104 t, havada yakıt ikmali yapılmadan savaş yarıçapı, 3800 km . Geçmişte medya ve medya için söylenen her şeyi özetlersek, yeni uçak muhtemelen uzun menzilli ("uzun menzilli") sesaltı ("kilitleme", uzun bir uçuş süresiyle) zar zor farkedilir ve uygun maliyetli çift amaçlı bir bombardıman uçağı olacak ve silahları bombala. Yeni bombacının yetenekleriyle ilgili resmi veriler Nisan 48’te rapor verme sözü veriyor. AGM-80 füzelerinin yerini alacağı 2015 - 2025'te nükleer ve geleneksel teçhizata sahip yeni bir hava tabanlı seyir füzesi oluşturulacak (yeni ALCM aynı zamanda B-2030 ve B-86 bombardımanlarıyla donatılacak). O zamana kadar, B-52 filosunun konforlu varlığı, 2 üzerinden modernize edilmiş ALCM tipi AGM-52B ile sağlanacaktı. 350 ile, yalnızca bir uçak gemisi türünün (B86-2030) ABD Hava Kuvvetleri'nde hizmette kalacağı düşünülmektedir.
Görülebileceği gibi, ABD 2025 Hava Kuvvetleri - 2035 dört tip bombardıman filosuna sahip olacak. Bu, B-2 geniş bombardıman uçağı serisinin terk edilmesinin ve B-1 ağır bombardıman uçlarının aşırı iyimser umutlarının ya da bu dönem için dört bombardıman tipine duyulan ihtiyacın bir tahmininin sonucu olarak bir yanlış hesaplamadır.
Batı ülkelerinin nükleer silahlarına gelince, ABD Silahlı Kuvvetleri tarafından 2022 yılına kadar 3000 - 3500 nükleer savaş başlığı (2011 yılına göre) ve 2030 yılına - 2000 - 2200 yılına göre (2005 - 2006 yılına göre) düşürülecek Sun UK'den 2025'e, 180 YABZ'ye düşürülecek. Fransa, üçüncü veya dördüncü yılda, mevcut sayısal nükleer savaş başlığı seviyesini koruyabilir (“300 YABZ'den daha az”).
Bu şekilde, yeni ABD / NATO ikili amaçlı savaşçılarının, yılın 2021'inden daha erken olmayan yeni, zaten yüksek hassasiyetli nükleer bombaların taşıyıcıları olacağı vurgulanmalıdır. ABD’nin yeni kıtalararası balistik füzelerinin 2025 - 2030 yıllarında bir yerde savaş görevine başlayacağı göz ardı edilemez. 2026'ten yeni ABD bombardıman uçaklarının yeni seyir füzeleri de dahil olmak üzere nükleer silah taşıma kabiliyeti kazanması muhtemel. Amerika Birleşik Devletleri, İngiltere ve Fransa’nın yeni denizaltı stratejik füze gemileri, en geç 2029 - 2031’ten devriye gezecek.
Taşıyıcıların eskimesi ve nükleer silahların teslimi araçları kaçınılmaz ve bir ölçüde öngörülebilirdir. Bununla birlikte, yerine koymalarının belirli zamanlamaları, politik önyargıya veya finansal hususlara bağlı olarak ülkelerin liderliğine göre değişebilir. Geleceğin sisinde, Batı’nın nükleer enerjisinin temelini güncelleme hatları - deniz stratejik nükleer kuvvetleri - en iyi tahmin edilir.