Ordu bir kalkınma programı yeniden hazırladığında RH-70'in oluşturulmasıyla ilgili çalışmalara başlandı havacılık 14'te Comanche programının iptalinden 2004 milyar dolardan fazla serbest kaldı. ARH'nin satın alınması, başlangıçta bir geçiş bağlantısı olarak geliştirilen eski Kiowa Warrior O-58D'nin yerini alacak bir koşulla finanse edildi.
Helikopter, dört Hellfire kurulumuna, havadan yüzeye füzelere, bir veya iki 2.75 inç güdümlü roket takımı ve 7.62-mm makineli tüfek taşıyabilir. Bir direk yerine, bir O-58D sensörü monte edilmiştir, ARH burun üzerinde renkli bir televizyon sensörü, bir kızılötesi uyarı sensörü, bir lazer mesafe bulucu ve bir lazer pointer ve yer belirleme asistanıyla özel bir tareti vardır. ARH dijital kabin CAAS'a dayanmaktadır.
ARH keşif ve savaş alanı savaşı için tasarlandı. Platform, yüksek amplitüdlerde etkileşime girme, taktiksel ortamdaki herhangi bir yerde misyoner etkinliği arttırma ve modern taktiksel ortamda mevcut tehditlere karşı sistemik canlılığa odaklanma, taktik üzerindeki lojistik yükü azaltma konusunda yüksek birlikte çalışabilirlik, canlılık, çok yönlülük, çeviklik ve esnekliğe sahiptir birimi. ARH'nin temel amacı, keşifler yapmak ve savaş operasyonlarında güvenliği sağlamaktı. Aynı zamanda, kara komutanının çok önemli bir zamanda düşmana karşı üstün askeri gücü geri çekme ve konsantre etme kabiliyetini artıracaktı.
ARH, dünyanın dört bir yanında tüm hava sahasında çalışabilen tek bir deneysel operasyonel uçak olan takımın iki istasyonlu O-58D Kiowa Warrior'ı değiştirmeyi amaçlıyordu. İstihbarat yapılandırması sensör bloğu, aktif ve pasif karşı önlemler, harici sistemler dahil оружияve iletişim kompleksi. ARH, temas halinde bir kara ordusu ile savaş alanında iletişim kurabilecekti. ARH ayrıca kızılötesi bir egzoz bastırıcıya sahipti. Bu cihaz helikopterden gelen ısıyı baskılayarak düşman tarafından daha az tespit edilebilir.
Genelkurmay Başkanı, Genel Müdür Yardımcısı Richard Cody, 29 milyar dolarlık (ARH) ordusu için silahlı bir keşif helikopteri oluşturmak için Bell Helikopteri ile ritüel bir sözleşme imzaladığında, Ağustos 2005’te ordu havacılığı 2,2’te yeni bir dönemin başlangıcını belirledi Worth, TX. "Bu orduda önemli bir an hikayeler havacılık, yeteneklerimizde çok ihtiyaç duyulan bir gelişme filo havacılık ve tam bir ordu dönüşümünün önemli bir bileşeni ”dedi Cody. ARH'ler, aynı zamanda yükseltme ve modernize etme amaçlı hafif bir helikopter (LUH) ve bir kargo uçağı (FCA) da içeren üç yeni platformdan ilki olacaktı. ordunun cephaneliğindeki mevcut uçak filosu.
Temmuz 20 2006 Ordusu Silahlı İstihbarat Helikopteri (ARH-70A) ilk deneme uçuşunu yaptı. Arlington, Texas'taki Bell Xworth üssü test bölgesi olarak seçildi. Helikopteri kontrol eden pilot, hava aracının tüm yeteneklerini gösterdi. Helikopterin hızı 240 km / s'e, uçuş yüksekliği ise 1000 metreden fazla. Helikopterin temel özelliği, 180 saniyede 3,6 derecelerine dönüş yapabilmesiydi, şüphesiz ki sadece Amerikan arabaları için değil, dünya çapında bir rekor. ARH uçuş testi sistem geliştirme ve entegrasyon ile devam etti. 17 Mayıs 2007 ARH programı neredeyse 600 uçuş test saatlerini geçti.
26 Temmuz 2007 Bell Helicopter, helikopter keşif testlerinin sona erdiğini açıkladı ve aynı zamanda tüm parametrelerinde ARH-70A'nın üretime hazır hale geldiği belirtildi. Son motor seçimi de yapıldı. HTS900-2, 175 saatlik uçuş testlerinden başarıyla geçen ve olağanüstü kaliteyi göstermeye devam eden güç ünitesi olarak seçildi.
1 Kasım 2007 Çan Helikopteri, Yuma Açık Gösteri Alanında Sınırlı Tüketici Testi (LUT) için ARH-70A'yı sağladı. Program daha sonra 1 aydan daha kısa bir sürede 000 15 uçuş testi saatlerinin eşiğini aştı. LUT'un amacı, Rockwell Collins tarafından gerçekleştirilen FLIR Systems Uluslararası Hedef Alım Sensörü Sistemi (TASS) ve Ortak Havacılık Mimarisi Sistemi (CAAS) için entegre sistem yanıtını test etmekti. Ek olarak, LUT HTS-900-2 türbin mekanizmasının performansını değerlendirmiş olmalıdır.
Ancak Ekim 16 2008’te ABD Ordusu temsilcileri, ARH-70A helikopterinin daha da geliştirilmesinin finanse edilmesini reddettiğini açıkladı. Geliştirme zaman dilimlerindeki farklılık ve nihai maliyetteki artışın temel olduğu belirtildi. Birçoğu, askeri yetkililer tarafından böyle bir açıklamada kaybedildi. Her şeyden önce, planlara göre, 2009'ta seri üretime başlanması gerekiyordu, ancak 2007'in sonunda helikopter gerekli tüm testleri geçti. Aynı zamanda, bir hava aracının fiyatı, helikopterin içindeki tasarım kararları nedeniyle değil, aynı ordunun talep ettiği ilave silah setleri, takip ve karşı önlemler nedeniyle yükseldi. Ancak ordu, tüm geliştiricilerin iddialarına cevap vermedi ve sonuç olarak, ARH-70A helikopteri milyarlarca dolar harcanan önceki kapalı askeri projelerde yer aldı.