İtalya'nın Cenova şehrinde, otoyoldaki bir köprünün çökmesiyle en az 30 kişi hayatını kaybederken, iki yıl önce bir uzmanın, bir mühendislik dergisine köprünün temellerinin hızla aşındığını, tamamen yıkılarak yeniden yapılması gerektiğini söylediği ortaya çıktı.
Cenova Üniversitesi'nden Profesör Antonio Brencich, köprünün yıkılmasının ardından katıldığı bir radyo programında 2 yıl önceki bu açıklamasını doğruladı.
Brencich iki yıl önce, köprünün çürümekte olduğunu, onarım masrafının yeniden inşa maliyetinin üzerine çıkacağını söylediğini belirtti.
Profesör Brencich, köprünün inşasından çok kısa sayılacak 20 yıl gibi bir süre sonra Doğu kulesinde güçlendirilme çalışması yapılmak zorunda kalındığını, köprünün normalde ömrünün 100 yıl olması gerektiğini kaydetti.
Temel güçlendirme çalışmalarının sürdüğü esnada çöken 1.1 kilometre uzunluğundaki Morandi Köprüsü 1960 yılında inşa edildi. Köprüde 1980 ve 1990'lı yıllarda geniş çaplı tadilatlar yapılmıştı.
Karayolları: Tahmin edemezdik, bir tehlike görünmüyordu
İtalya'da Karayolları Teşkilatı'nın Cenova ve çevresindeki bölgeden sorumlu Bakım ve Onarım Birimi Başkanı Stefano Marigliani, Morandi Köprüsü'nde yaşanan felaketin tahmin edilemeyeceğini, herhangi bir tehlike işareti görmediklerini, köprüde devam eden bakım onarım çalışmalarının rutin olduğunu söyledi.
Morandi Köprüsü'nü inşa eden ve betonarme kullanımında yenilikçi yaklaşımı ile bilinen mühendis Riccardo Morandi'nin daha önce Venezuela'da Maracaibo Körfezi'nde yaptırdığı köprü, inşasından 2 yıl sonra, 1964'te bir petrol tankerinin çarpası sonucu kısmen çökmüştü.