Endüstri destekli Alman Ekonomi Enstitüsü (IW), 3,5 milyon elektrikli araç şarj istasyonuna sahip olma hedefine ulaşmak için AB’nin genişleme oranını en az otuz kat artırması gerektiğini açıkladı. Ancak genişleme yıllarca durdu. 2020’de AB’de 225.000 kamu şarj noktası vardı, ancak bunların yüzde 70’i sadece üç ülkedeydi: Hollanda, Fransa ve Almanya. Ek olarak, sadece 25.000 nokta 22 kW’ın üzerinde bir şarj kapasitesi sundu. 2019’dan 2020’ye kadar sadece 10.000 şarj noktası faaliyete başladı. Bu nedenle, Komisyon’un hedefine ulaşmak için genişleme hızının otuz kattan fazla artırılması gerekecek.
Elektrikli araçların kullanımı, en azından kısmen cömert hükümet sübvansiyonları nedeniyle, geçen yıldan bu yana Avrupa’da hızla arttı. Bu arada AB Komisyonu, emisyonları azaltmaya yönelik “55’e Uygun” önlem paketinde, 2035’ten itibaren yeni kirletici arabaların satışının yasaklanmasını önerdi. Clean Energy Wire