Havacılıkta 17 Mart: Lady Sunkist uçağı 1.008 saatin üzerinde rekor bir uçuş gerçekleştirdi; Tokyo'dan New York'a ilk aktarmasız uçuş.
17 Mart 1949'da N15H tescilli ve Lady Sunkist adlı Aeronca 1074AC Sedan uçağı 1.008 saat 2 dakika (42 gün 2 dakika) rekor uçuş gerçekleştirdi. Pilotlar Dick Riedel ve Bill Barris uçağın dümendeydiler. Bu, Long Beach sürücüleri Wes Carroll ve Clyde Scliepper tarafından 726'da belirlenen 1939 saatlik rekoru kırmak için dördüncü girişimdi.
- Bu makale bir ASUS dizüstü bilgisayardan yazılmıştır.
- ASUS Zenbook 14X OLED dizüstü bilgisayar hakkındaki haberleri görün
- Google Haberler / Google Haberler'de AirlinesTravel.ro'yu okuyun
- Ucuz uçak biletleri satın alın
- City Break'te şık bir şekilde seyahat edin
- İptal edilen veya ertelenen uçuşlar? 600 EURO'ya kadar alırsınız!
Güzergah üzerindeki havaalanlarında, yer ekibi arabaya bindi ve Lady Sunkist biraz yukarıdan geçerken şoför pist boyunca uçağı sürdü. Böylelikle uçağın pilotları, uçuşa dayanabilmek için benzin ve yiyecek tenekeleri aldı.
Mekanik sorunlar nedeniyle ilk üç deneme başarısız oldu. Plan Lady için Fullerton'dan Miami'ye gidip geri dönmekti. Uçak daha sonra rekor kırılana kadar Güney Kaliforniya'nın üzerinde kalacaktı.
17 Mart'taki diğer havacılık etkinlikleri.
Northwest Orient Airlines Flight 710 Tell City yakınlarında düştü.
17 Mart 1960'da, Miami, Florida için Chicago'dan kalkan bir Lockheed L-710 Super Electra uçağı olan Northwest Orient Airlines Flight 188, 4.600 m yükseklikte havaya fırladı ve Tell. City, Indiana yakınlarında düştü. gemideki 63 yolcu ve mürettebatın tamamını öldürdü.
Helikopter Aérospatiale SA 315B Lama'nın ilk uçuşu.
17 Mart 1969'da, Hint Silahlı Kuvvetlerinin operasyonel gereksinimlerini karşılamak için geliştirilen tek motorlu bir Fransız helikopteri olan Aérospatiale SA 315B Lama'nın ilk uçuşu gerçekleşti. En hafif Aérospatiale Alouette II'yi Alouette III bileşenleri ve motoruyla birleştirir. Bıçak, yüksek rakımlarda olağanüstü performansa sahiptir.
Helikopterler, Hindistan'da Cheetah olarak bilinen Hindustan Aeronautics Limited (HAL) lisansı altında inşa edildi. HAL daha sonra Cheetal olarak bilinen Turbomeca TM 333-2M2 motoruyla güçlendirilmiş modern bir varyant geliştirdi. Lancer olarak pazarlanan silahlı bir versiyon da HAL tarafından üretildi. Ayrıca Gavião adı altında Brezilya'daki Helibras lisansı altında inşa edildi.
Bell X-22'nin ilk uçuşu.
17 Mart 1966'da ilk Bell X-22 uçuşu gerçekleşti. Bell X-22, dört fanlı ve eğimli kanallı bir Amerikan X-V / STOL uçağıdır. Kalkış, pervaneler dikey olarak yukarı doğru eğimli olarak veya platformlar 45 ° öne doğru eğimli kısa bir pistte seçici olarak gerçekleştirilmelidir. Ek olarak, X-22'nin Hiller X-18 veya Bell XV-15 gibi dikey kalkış birliği taşıyıcılarının taktik uygulamasına ilişkin daha iyi bir perspektif sağlaması gerekiyordu. Programın bir diğer gerekliliği de uçuş hızının en az 525 km / sa (326 mph, 283 knot) ulaşmasıydı.
Tokyo'dan New York'a ilk aktarmasız uçuş.
17 Mart 1976'da Japan Air Lines'a ait bir Boeing 747 uçağı, Tokyo'dan New York'a ilk aktarmasız uçuşu yaptı. Uçuş, 11 km (30 mil) mesafede 10.139 saat 6.300 dakika sürdü.
Aeroflot Flight 1691, Vnukovo Havaalanı yakınlarında düştü.
17 Mart 1979'da, bir Tupolev Tu-1691 olan Aeroflot Flight 104, Vnukovo Havaalanı yakınlarında bir yangın alarmının bildirilmesinin ardından acil iniş yapmaya çalışırken düştü ve uçaktaki 58 kişiden 119'ini öldürdü.
Avianca 410 sefer sayılı uçuşu Kolombiya, Cúcuta yakınlarında düştü.
17 Mart 1988'de, bir Boeing 410 olan Avianca Flight 727, bir pilot hatası nedeniyle kalkıştan hemen sonra Kolombiya, Cúcuta yakınlarında düştü. Gemideki tüm 142 kişi, yolcular ve mürettebat öldü.
UTAir Flight 471, Rusya'nın Amara kentindeki piste düştü.
17 Mart 2007'de UTAir Flight 471, iniş yapmaya çalışırken Rusya'nın Amara kentinde piste düştü. Tupolev Tu-134 (RA-65021) yere çarptı ve alevler içine girerek uçaktaki 6 yolcudan 57'sını öldürdü. Kazanın resmi nedeni pilotlar tarafından sis koşullarının kötü planlanması ve yönetilmesiydi. Ardından yapılan incelemelerin ardından uçağın kaptanı 6 yıl, yardımcı pilotu 2 yıl hapis cezasına çarptırıldı.