- Belgeleriniz. Bay ... Tamerlan? Buraya nasıl geldin? İş? Hayır, bu düzenli bir kontrol.
Çek sıradan değildi. Şüpheli bu yolda tespit edildi. Memur Cornwall düşünceli bir şekilde gazeteleri çevirdi. Sigorta düzenli. Resmi olarak sunulan bir şey yok.
Sürücü merakla aynadaki polise baktı. Orta rafta durdu, sürücü kapısına yaklaşmadı. Sürpriz saldırı riskini azaltmak için standart bir güvenlik önlemi.
"Arabadan bir adım at, lütfen."
Sürücü hareket etmedi, gülümsemeye devam etti. Bagajdan zar zor duyulabilir bir çığlık duyuldu.
- Arabadan çık! Canlı! Cornwall'un eli Smith & Wesson'u kılıfından çıkardı.
Dostça ifade kayboldu. Yarım turda oturan sürücü, rahatsız edici bir muhafız vurmaya çalıştı. Sadece bir saniye geç kaldı: bir polis onu traşlı enseğe vurdu.
Beklenmeyen gerçekleşmemiş olsaydı, basit bir açıklama. Memur Smith & Wesson yanlış ateşlendi ...
Yaralı Cornwell bir siste arabasına koştu. Bir tekerlek yana doğru döndü onu aşağıdaki atışlardan korudu: yolun her durağında bir ritüel haline gelen eski bir polis hilesi.
Aşağı eğilirken, Cornwall silahı yeniden yükledi. Bir atış! İkincisi! Üçüncü! Dördüncü saldırganın başına geldi.
Radyo parladı: “Kuzey Otoban, doksan altıncı bir çatışmada. Memur yaralandı. "
Eminim birçoğunuz "noir okuma" nın nedenlerini ve alt metinlerini tahmin etmişsinizdir.
Karakterlerin adları değişmeden kalır. Otoyolda çatışma gösteren bölüm barışçıl bir şekilde katil ile bir toplantının özelliklerini gösteriyor. Alınan güvenlik önlemlerine rağmen, risk her zaman devam etmektedir. Girişimi ve sürpriz - "koyun giyim kurt" tarafında. Ve bir şeyler ters giderse riskler daha da artar.
Takvimde 8 Mayıs 1941. Norveç bayrağını (gizlenmiş Penguen akıncısı) uçan Tamerlan kargo gemisi Majestelerinin Cornwall kruvazörünün denetimine yaklaşıyor.
“Penguen”, o “Tamerlan”, Yunan “Kassos”, o Sovyet “Pechora”, İngiliz Donanması'nın raporlarından anlaşılmaz “Raider” F, “Gemi 33” ve “Hilfskroitser 5” (HSK) -5) raporlarında, gerçek bir reenkarnasyon ustası olan Kriegsmarine, kampanyasının 357 günü içinde Dünya'nın iki ekvatoruna eşdeğer mesafeyi geçmiştir. Bu süre zarfında, toplam 28 bin brüt kayıtlı ton tonaja sahip 136 büyük gemiyi ele geçirdi ve imha etti. "Penguen" en verimli gemiler arasında gurur duyuyor tarih denizde savaşlar!
Batık tonajın değeri ile Penguen sadece meslektaşı Atlantis (Raider C) ve farklı bir çağdan bir dizi müthiş otuz ile karşılaştırılabilir.
Alman akıncılar belirli bir askeri teçhizat sınıfına aitti. Hafif bir kruvazör (150 mm kalibrelik altı silah), bir muhrip (4-6 TA ve bir buçuk düzine torpido), bir mayın katmanının (Penguin gemide 380 mayın vardı) ve okyanusun uzak bölgelerinde denizaltı tedarik etmek için seferi yüzen bir kayanın işaretlerini birleştiriyor.
Ayrıca bir iniş gemisi (biniş ekipleri oluşturmak için yüz savaşçı), yüzen bir hapishane ve keşif gemisi belirtileri de vardı. Gizlice Pasifik Okyanusu'na doğru ilerleyen akıncılardan biri, daha sonra Kuzey Kutbu'nda askeri operasyonlar yürütmek için kullanılan Kuzey Denizi Rotası hakkında geniş bir dizi bilgi topladı.
“... sahilin fotoğraflarını sürekli çektiler, sadece yollarında tanıştıkları tüm nesnelerin fotoğraflarını çektiler. Geçtikleri adaları, yanında durdukları Chelyuskin pelerini, altına gittikleri buz kırıcıları fotoğrafladılar. En ufak bir fırsatta derinlik ölçümleri yaptılar; karaya çıktı ve fotoğraflandı, fotoğraflandı, fotoğraflandı ... akıncı telsiz hizmeti gemiler ve EON buz kırıcılar arasında telsiz iletişimini durdurma ve işleme koydu. ”
Resimler ve radyo müdahalesi bu gemilerin sunabileceği en zararsızdır. Diğer koşullarda gerçek bir ölümcül tehlike oluşturdular.
Ve biz - ışıksız, bu yüzden daha doğru olacak. Ve ticaret çok daha dürüst olacak!
Akıncılar diğer devletlerin yardımcı kruvazörleri gibi değildi.
İngiliz Rawalpindi veya Japon Hokoku Maru, eski gömlekler, gerekli bir önlem olarak ateş hattındaydı. Okyanus iletişiminde devriye gezmek için büyük savaş gemilerine bir alternatif. Yardımcı kruvazörler yeni randevularını saklamadılar ve ülkelerinin bayrağını gururla taşıdılar.
Düşman ortaya çıktığında, İngiliz denizciler koordinatları yaydılar ve eşit olmayan bir savaşta öldüler. Rawalpindi, kendini Gneisenau'nun silahlarının altına atan cesur bir cesarettir. Benzer bir başarı, Amiral Sheer yolunda duran Jervis Bay tarafından da gerçekleştirildi.
Savaş gemileri ile düello durumunda, bu tür "kruvazörler" mahkum edildi.
Alman akıncılar böyle çalışmadı. Onlar her zaman zararsız ve aptal "tüccarlar" olarak poz verdi. Müttefik veya tarafsız devletlerin bayrakları altında eyleme geçtiler. Ve hesaplandıklarında ve vurulmaya çalıştıklarında, bilinmeyen bir savaş gemisinin barışçıl bir "tüccarına" saldırmak için havadaki en yüksek sesle çığlık attılar, kim kurtarabilir! Kriegsmarine denizcileri denizanası kemiklerinden daha az şeref ve vicdanı vardı.
Su ortamının belirsizliğini ve belirsizliğini kullanan denizaltılar gibi, akıncılar da durumun belirsizliğinden ve rakiplerinin denizcilik kurallarına uyma ihtiyacından yararlandı.
Kargo gemisi gövdeleri taktik bir taktikti. Hilfkreuzers, ablukadan kurtulmak ve sivil gemilerin kisvesi altında okyanusta çözünmek için özel olarak yaratıldı.
Silahlanma barikatların arkasına saklanıyordu. Çıkarılabilir bacalar, direkler ve sahte kargo oklarıyla bir "maskeli balo" kullanıldı.
Bir baskınçının yayınlayabileceğine dair birkaç işaretten biri, bir ticaret gemisinin mürettebatında “renk” eksikliğiydi. Devriye uçaklarının pilotlarının dikkat ettiği an.
Keşif için, akıncılar İngiliz kimlik işaretleriyle kendi deniz uçaklarını kullandılar. Bir sonraki “kurbanı” fark eden izci cesurca uçtu ve güverteye bir talimat paketi bıraktı. “Meydanda bir Alman akıncı görülür. Dikkatli olun. Nord parkuruna uzan. ”
Nord parkurunda Penguen onları bekliyordu. Kutsal naiflik.
Muhtemelen ne kadar süreceğini ve bu çılgın baskının nasıl biteceğini kim bilebilirdi? ..
Dolayısıyla en yüksek özerklik. Ortalama yakıt tüketimi 38 ton / gün olan ve 4000 tonluk dizel rezervine sahip bir sivil geminin ekonomik motoru Penguen'e 30 mil mesafeyi katladı.
Gemideki tuzdan arındırma tesisleri akıncıya günde 15 ton temiz su sağladı. 400 kişilik mürettebat ve uçakta yüzlerce mahkum için yeterli.
Fritz, tropik üniformalı kayaklardan ve kitlerden, Yeni Gine sakinleri için boncuk ve biblolara kadar her şeyi ihtiyatlı bir şekilde yükledi.
Beklenmeyen esirlerin yakalanması durumunda, kadın ve çocuk eşyası, oyuncak ve bebek maması stoğu vardı.
Batık gemilerin mürettebat üyelerinin hapsedilmesi planlanan binalarda, Almanlar mikrofonlar kurdu. Diğer gemilerin nerede olduğu hakkında herhangi bir bilgi için bir kaçış planı veya kulak misafiri olun.
İşte ölüm bir gelin gibidir. Daire daralır ve gelinin oynak arkadaşı yoktur!
“Penguen” in ana silahlandırması, hattın Kaiser gemilerinden alınan altı adet 6 `` toptan (149 mm gerçek kalibreli) oluşuyordu filo, varil başına 300 HE mermi için mühimmat.
Alman akıncılarının silahları ne kadar eskimiş görünse de, mermilerinin gücü, hemen hemen her savaş gemisi için kuleyi parçalamak için yeterliydi - onları yakalamak için gönderilebileceklerin.
Rakipler Alman topçuların eğitimine dikkat çekti. Bir tarafta sadece dört silahın ateşleyebileceği silahların casemate konumuna rağmen, akıncıların ateş performansı, bu katilleri durdurmaya çalışan herkes için hoş olmayan bir sürprizdi.
2008 yılında, Sydney'in enkazının enkazını incelerken, uzmanlar ana kalibrede en az 87 vuruş yaptı! Raider "Cormoran" ile savaşın sonuçları, sırasında rakipler birbirlerine battı. Toplamda, Almanlar üç silahtan 500'den fazla mermi atmayı başardı (dördüncü tank topu, savaşın başlangıcında Sydney ateşi tarafından yıkıldı).
Savaş gemisinin tasarımı, büyük yükseklik açılarına sahip silahların daha uygun bir şekilde yerleştirilmesini ima etti. Ancak akıncı ile yapılan savaşta, bu zaferi garanti etmedi.
Akıncı uzun mesafelerde savaşmayı reddetti. Büyük mesafelerde, "tüccarı" oynayarak yüzünü buruşturmaya devam etti. Hava karardığında bilinmeyen yönde tekrar kaçmak için zaman ayırdı.
Bunun istisnası, yakıtın denizaltına aktarılması sırasında tespit edilen Atlantis'ti. Kanunda "Kapalı"!
Diğer durumlarda, baskıncılar ancak maruz kalmanın kaçınılmaz olduğu anlaşıldığında ateş açtı. Şu anda, rakipler arasındaki mesafe azaldı, böylece Alman gövdelerinin fiziksel olarak bozulması veya daha küçük bir telemetre tabanı çok önemli değildi (Penguen'in 3 metrelik bir tabana sahip iki telemetre direği vardı).
Ancak, bazı baskıncılar (“Tor”, “Comet”) “Narvik” gibi muhriplerde olduğu gibi yeni altı inç “torpokanon” almayı başardılar.
Aynı kalibrede topçu mevcudiyetinde, İngiliz inşaatının akıncı ve karşıt kruvazörleri "tokalı kristal vazolar" ı temsil ediyordu. Koşullar altında, her birine diğerine ölümcül yaralanmalar yapma şansı verildi. Aynı zamanda, akıncılar, kural olarak, rakiplerinden çok daha büyüktü. Ve sadece boyutu nedeniyle daha uzun süre dayanabilirlerdi. 1930'ların çoğu kruvazör yapıcı savunma yaparken. Yangının yayılmasını, bölmelerin tahrip edilmesini veya 6 `` mermilerin çoklu vuruşlarıyla çalkalanmasının mekanizma kaybını önleyemedi.
Akıncıların yaratıcıları da savaş istikrarını artırmak için çaba harcadılar. Zırhlı köprü, mühimmat depolama alanlarında çift taraflı, aralarında kum bulunan alan.
Her şeye ek olarak, her akıncı torpido silahı taşıdı.
“Savaş, düşman gemilerinin görünüşlerini nasıl değiştirdiğini ve kruvazörün kaptanının onu açığa çıkarmaya çalışırken hangi ikilemle karşı karşıya olduğunu gösterdi. Kruvazörün böyle bir gemiye çok yakın yaklaştığında ve silah ve torpido ateşi için uygun bir yönden yaklaştığı tehlikesi açıktır: akıncı her zaman sürpriz bir taktik avantajına sahiptir. ”
(Cornwall kruvazörünün komutanı.)
(Cornwall kruvazörünün komutanı.)
Dahası, ana kalibre ile kaderin onu beklediği kareye girene kadar.
Akıncı mürettebat gemiyi ticaret gemisi olarak gizleyebilir. Açık dizinleri kullanarak çağrı işaretlerini yeniden üretebilir. Almanların taklit edemediği tek şey, müttefiklerin raporlarıydı. Belirli ticari gemilerin belirtilen alanındaki varlığı hakkında. Ve ölümcül oldu.
Seyşel Adaları'nın kuzeyinde Tamerlan gemisi olmamalıdır!
O zamana kadar, Cornwall bir saat boyunca paralel bir seyir izliyordu, “Gemiyi durdurun”, “Sürüklenmek için uzanın” sinyallerini gösteren boşuna yoktu. Korkmuş "tüccar" tehditlere cevap vermedi, bilinmeyen bir savaş gemisi peşinde koşmak için birbiri ardına radyografiler gönderdi. Rakipler arasındaki mesafe hızla azaldı, sekiz mil ulaştı (diğer kaynaklara göre - 11000 m). Şüpheli geminin aksesuarından emin olmayan Cornwall, birkaç uyarı voleybolu ateşledi ve yakınlaşmaya döndü.
Akıncılara uluşan sirenler, kalkanlar düştü, Alman Donanmasının bayrağı bir gaffel üzerinde parladı. Penguen, Cornwall'a tehlikeli bir şekilde yaklaşan ilk salvoyu ateşledi.
Ve aniden beklenmedik bir şey oldu: İngiliz kruvazöründe, kısa devre nedeniyle silahlanma reddetti! Yangın kontrol direklerinin telefon hattı izledi. Bu kritik anda, Almanlar Cornwall'da birkaç doğrudan vuruş yaptı. Dış hasar önemsiz görünüyordu, ancak parçalar direksiyon makinesi kablolarını kesintiye uğrattı. Silahsız, kontrolsüz bir gemi, Alman mermilerinin dolu bir şekilde sola yuvarlandı!
Bu savaşın çeşitli tanımları ayrıntılı olarak değişir, ancak genel durum paradoksaldır. Bir noktada, “barış pazarlamacısının” “İlçe” gibi bir kruvazörle başa çıkma tehdidi vardı ...
Bu durumda Cornwall'u kurtaran tek şey 203 mm'lik bir kalibreydi. İlk turdan sonra toparlanan kruvazör kontrolü tekrar kazandı silah ve ateş etti!
Penguen toplarının erişiminden kurtulduktan ve uzun menzilli silahlarda avantajını kullanarak, baskınları sakin bir şekilde vurmaya başladı. Havada yükseltilmiş bir deniz uçağı ile voleybolu düzeltmek. Bir sonraki dört silahlı voleybolu Pengueni parçalamak için çok fazla zaman geçmedi.
Ekibindeki 402 kişiden 60'ı hayatta kaldı ve gemideki iki yüz denizciden sadece 24'ü kurtarıldı.
Savaş sırasında İngilizler 186 ana kalibre mermi kullandı, Almanlar 200 mermi atmayı başardı.
Alınan tüm güvenlik önlemlerine rağmen, Cornwall ve şüpheli gemi arasında önemli bir mesafe olmasına rağmen, zafer kolay değildi.
Sydney ve Cormoran arasındaki diğer ünlü savaşa gelince, ayrı bir analize değer. Dikkatsizliğin bedeli? Sadece kısmen.
"Hilfcruiser" teknik özellikleri ve akıncı düşmana saldırdığı öfke göz önüne alındığında, akıncı ile cezai uzlaşmaya izin veren Avustralyalı komutanın sorumluluğunu almadan Sydney'in her mesafeden şansı çok azdı.
Güçlü Cornwall'ın aksine, Sydney sekiz adet 152 mm'lik topla silahlandırıldı. Her bakımdan meslektaşından daha küçük ve zayıftı.
Düşman “Cormoran” ise, Krigsmarine yardımcı kruvazörlerinin en büyüğü ve silahlıydı.
Bu bölümleri birleştiren ana şey, düşmanı açıkça tanımlayamamaktı. Bu tehlikeli bir mesafeden yaklaşmayı ve kaçınılmaz olarak takipçileri saldırıya uğratmayı gerektirdi.
"Penguen" ismi tesadüfen seçilmedi. Akıncıların görevlerinden biri Antarktika kıyılarında balina avcılığını baltalamaktı.
"Penguen" üst güverte ayrıntılı bir plan kesinlikle modelciler için ilginç olacak
Göre:
Penguen'in hayatta kalan ekibinin sorgulamaları (Raider 33'ten Kurtulanların Sorgulanması, Ekim 1941).