Marka bu işin zor olduğunu kabul etse de elinden geleni de yapacağını belirtti.
Daha önce BMW'nin 7 Serisi'nde V12 motor seçeneğini emisyon kısıtları dolayısıyla yelpazeden düşürme ihtimali olduğunu sizlerle paylaşmıştık.
BMW'den Michael Bayer'le konuşan Top Gear'ın haberine göre V12 motor, en azından 2023'e kadar bizlerle olacak. Hatta Bayer, motorun bir sonraki Avrupa emisyon regülasyonlarına da uyum sağlayabileceğini düşünüyor.
Bu durumda BMW 7 Serisi'nin 2020'nin ortalarına kadar V12 motorla devam etme ihtimali ortaya çıkıyor. Mercedes-Benz'in bundan sonraki nesilde S-Serisi'ni V12 olmadan satma kararını göz önüne alırsak BMW, eğer bunu başarabilirlerse, piyasada V12 motorlu büyük ve lüks sedan satan tek marka olacak.
Bavyeralı marka, bu hamle ile birçok Mercedes-Benz müşterisini kendi saflarına çevirebilir - ki bu da BMW'nin 1970'lerin sonunda 7 Serisi'yle en başından beridir amaçladığı şey.
İkinci neslinden bu yana V12 motor seçeneği sunan 7 Serisi, uzun aks mesafesine sahip paketlerde sadece bu güç ünitesinden besleniyor.
BMW 750iL (solda) ve BMW E32 7 Serisi V16 "Goldfish" (sağda)
1986-1994 arasında üretimde kalan E32 kodlu jenerasyonda BMW mühendisleri, "Goldfish" adını verdikleri V16 motorlu bir prototip de üretmişti.
Satış rakamlarında harikalar yaratmasa da 7 Serisi, BMW'nin amiral gemisi sedanı olarak önemli bir yere sahip. Alman marka, lüks sedan pazarında oyuncusunu güçlü tutmak adına büyük motor için elinden geleni yapacak gibi görünüyor.
Daha önce V8 ve V12 motorların gidici olduğuna dair çıkan söylentiler de böylece yalanlanmış oldu.
Kaynak: Top Gear