İçindekiler:
- "Çığır Açan" Pil Tasarımı ve Tedarik Zinciri Sorunları
- Apple Markalı Bir Araba
- Apple Ciddiyse, Tesla Müttefiki Olacak ve Eski Otomobilin Daha Fazla Sorunu Var
Video: Söylenti: Apple 2024'e Kadar Kendi Kendini Süren Arabasının Üretimine Başlayacak
2023 Yazar: Isabella Ferguson | [email protected]. Son düzenleme: 2023-05-24 13:48
Apple, sonuçta elektrikli sürücüsüz araba teknolojisiyle ilerliyor ve Reuters'in bir raporuna göre 2024'te üretime başlayacak. Apple, kendi pil teknolojisini içerebilecek bir binek araç üretmeyi planlıyor. Apple ilk olarak 2014 yılında kendi aracını tasarlamaya başladı ve proje en iyi ihtimalle biraz garipti ve çoğu kişi uzun süre öldüğünü düşündü. Reuters, Tesla'da çalışan Apple emektarı Doug Field'ın 2018'de Project Titan olarak bilinen bu projeyi denetlemek için Apple'a döndüğünü ve ardından 2019'da ekipten 190 kişiyi işten çıkardığını kaydetti.
O andan itibaren Apple, projeye aşina olan iki kişiye göre tüketiciler için bir araç üretmeyi planlayacak kadar ilerledi. Reuters'ten isim vermemesini istediler çünkü Apple'ın planları henüz halka açık değil - şimdi öyleler.
"Çığır Açan" Pil Tasarımı ve Tedarik Zinciri Sorunları
Makale, Apple'ın araca dahil edilebilecek çığır açan bir pil tasarımına sahip olduğunu kaydetti. Apple'ın pil tasarımını gören başka bir isimsiz kaynağa göre, bu yeni pil tasarımı "pil maliyetini kökten azaltabilir ve aracın menzilini artırabilir".
Başka bir kaynak Reuters'e verdiği demeçte, Apple'ın pildeki tek tek hücreleri toplayan ve pil paketinin içinde yer açan benzersiz bir "tek hücreli" pil tasarımı kullanmayı planladığını söyledi. Bunu, pil malzemelerini tutan torbaları ve modülleri ortadan kaldırarak yapar. Bu tasarım, akünün içine daha aktif malzemenin yerleştirilebileceği anlamına gelebilir ve bu da araca daha uzun bir menzil sağlar.
Kaynak ayrıca Reuters'e Apple'ın lityum-demir-fosfat (LFP) piller kullanabileceğini söyledi. Aşırı ısınmaları daha az olasıdır, ancak LFP piller elektrikli otobüslerde ve Çin'de üretilen Model 3 araçlar da dahil olmak üzere bazı elektrikli otomobillerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Ancak kaynak, Apple'ın büyük ve yeni bir şeyin peşinde olduğunu düşünüyor gibi görünüyor. "Bir sonraki seviye," dedi kişi, "iPhone'u ilk gördüğünüzde olduğu gibi."
Bir diğer değinilen konu ise Apple'ın karşılaşabileceği tedarik zinciri zorluklarıydı. Apple daha önce hiç araba yapmadı ve her yıl yüz milyonlarca elektronik üretme yeteneğine sahip olmasına rağmen araba yapmakta zorlanabiliyor. Tesla'ya en iyi örnek olarak bakıldığında, otomobil üretiminden sürekli kar elde etmeye başlaması 17 yıl aldı.
Apple'ın sahip olmadığı bir zorluk (anlayabildiğim kadarıyla), Apple'ın eleştirmenlerinin Tesla'da olduğu gibi CEO'suna karşı tutkuyla dolu olmadığıdır.
Titan Projesi'nde çalışan başka bir isimsiz kişi Reuters'e şunları söyledi: "Gezegende bunu yapacak kaynaklara sahip bir şirket varsa, o da muhtemelen Apple'dır. Ama aynı zamanda bu bir cep telefonu değil."
Apple Markalı Bir Araba
Geçmişte olduğu gibi, kaynaklar Apple'ın araçları oluşturmak için bir üretim ortağına güvenmesini beklediklerini bildirdiler. Aslında Apple, geleneksel otomobil üreticilerinin otomobilleriyle entegre olabilen otonom sürüş sistemini geliştirebilirdi. Olabilir. Bir gün. Belki.
İsmi açıklanmayan iki kaynak Reuters'e, pandemi ile ilgili gecikmelerin üretimin başlamasını 2025 veya ötesine itebileceğini söyledi. Diğer iki isimsiz kaynak, Apple'ın lidar sensörleri de dahil olmak üzere sisteminin unsurları için dış ortaklarla çalıştığını kaydetti. Başka bir kaynak, Apple'ın arabasının birden fazla lidar sensörüne sahip olabileceğini ve bazılarının Apple'ın dahili olarak geliştirilen lidar birimlerinden türetilebileceğini söyledi. Apple'ın yeni iPhone 12 Pro ve iPad Pro modellerinde lidar sensörler bulunuyor.
Apple Ciddiyse, Tesla Müttefiki Olacak ve Eski Otomobilin Daha Fazla Sorunu Var
Apple pil teknolojisi konusunda ciddiyse ve tamamı isimsiz olan bu kaynaklar açıklamalarında tamamen doğruysa, o zaman Apple, sürdürülebilirliği hızlandırma görevinde Tesla'nın ciddi bir müttefiki olabilir. Tesla'nın daha sert eleştirmenlerinden bazıları, Apple'ın Tesla'yı yok edeceğini iddia ederek FUD'yi kışkırtsa da, öyle değil. Tesla kesinlikle burada kalacak - başka bir gün için başka bir konu.
Kendi araçlarını yaratarak Tesla ile görevinde ittifak yapan başka EV girişimleri de var, ancak Tesla gibi Apple'ın da markayı seven, teknolojiye inanan ve büyük bir pay bırakmaktan çok mutlu olan kendi çekirdek destekçileri var. yeni bir telefon veya bilgisayar - Apple'ın takipçilerine bir EV sattığını hayal edin. Apple sevenler, sadece bir iCar'a sahip olduklarını veya arabanın adı ne olursa olsun söylemek için mutlu bir şekilde geçiş yaparlar.