Hayatta kalma mücadelesi veren Amerikan otomotivcilik tröstü General Motors'un yönetim kurulu başkanı Rick Wagoner, Obama yönetiminin baskısıyla görevi bırakıyor.
Beyaz Saray'dan yapılan açıklamada, Wagoner'in istifa talebini kabul ettiği ve istifanın şirkete ek kamu yardımı yapılmasıyla ilgili görüşmelerle bağlantılı olduğu belirtildi.
9 yıldır General Motors şirketinin yönetim kurulu başkanlığını yapan Rick Wagoner, dünyanın en büyük otomotivcilik kuruluşunun izlediği hatalı model politikasının baş sorumlusu sayılıyor.
Wagoner'in Beyaz Saray'ın baskısıyla görevden ayrılması GM'in kurtulması anlamına gelmiyor. Başkan Barack Obama yardım taleplerine bugün vereceği cevapta, GM'e ek devlet kredisi açılmasını onaylayacak ancak yardımları kapsamlı tasarruf programı uygulanması şartına bağlayacak. Beyaz Saray, otomotiv işçileri sendikası ve alacaklıları ile birlikte zaruri tasarruf planına şekil vermesi için şirkete 60 gün süre tanıyor.
Chrysler'e 30 gün süre
Amerikan otomotivciliğinin iflasın eşiğindeki ikinci şirketi Chrysler'e ise İtalyan motorlu taşıt imalatçısı FİAT ile birleşme planlarını karara bağlaması için 30 gün mühlet verildi. Devletin 17,4 milyar dolarlık yardımı sayesinde kapısına kilit vurmaktan kurtulan GM ve Chrysler devletten 21,6 milyar dolar daha talep ettiler. Bu yardımın esirgenmesi durumunda iki şirketin de iflastan kurtulması mucizeye kalacak. Washington yönetimi otomotiv endüstrisinin batmasını istemiyor ama Detroit devlerinin düzenli konkordato kapsamında yeniden yapılandırılması ihtimalini de göz önünde bulunduruyor.
Obama fedakârlık istiyor
Başkan Barack Obama bir televizyon mülakatında Beyaz Saray'ın otomotivciliği kurtarma planlarını hafta başında açıklayacağını duyurmuştu. Yönetim tarafından görevlendirilen özel çalışma grubu Chrysler ve General Motors şirketlerinin reorganizasyon planlarını yeterli olmadığı gerekçesiyle geri çevirmişti. Obama da GM ve Chrysler'in kapsamlı kurtuluş planı hazırlamaları gerektiğini ve tröstlerden büyük fedakarlık beklediklerini söyledi:
“Güçlü bir Amerikan otomotiv endüstrisi arzuladığımızı onlara anlatmaya çalışıyorum. Başarılı bir otomotiv endüstrimiz de olabilir. Ama otomotivcilik, fırtınaları göğüsleyebilecek gerçekçi ölçüler dâhilinde yapılanmalı, safra atmalı ve rekabet gücünü artırmalıdır. Bu da ancak bütün tarafların fedakârlık yapmasıyla başarılabilir.”
Henderson, Opel’i yakından tanıyor
Şimdiye kadar devletten 17,4 milyar dolarlık acil kredi alan GM ve Chrysler şirketleri 22 milyar dolarlık ek yardım talebinde bulunmuştu.
Rick Wagoner'in yerine GM yönetim kurulu başkanlığına getirilmesi söz konusu olan başkan yardımcısı Fritz Henderson tröstün Avrupa kuruluşları başkanlığını yaptığı için Alman Opel şirketinin içinde bulunduğu zorlukları da yakından tanıyor. GM hakkında verilecek nihai kararın yeniden ertelenmesi tröste bağlı bir kuruluş olan Alman Opel şirketiyle ilgili belirsizliğin de uzamasına yol açacak. Almanya hükümeti Opel'in kurtarılması için General Motors'un tutarlı bir ‘sağlığa kavuşma' stratejisi belirlemesini şart koşmuştu.