C prototip çalışması 1953'te başlar...
Fikirleri taşıran bir su damlası
C prototipi çalışması 1953'de André Lefebvre yönetimi altında başlar. Havacılıktan esinlenen, güçlü ilkelerle motive bir program: öne verilen ağırlık sayesinde hafiflik ve kompaktlık; bir su damlası biçimi ve sıkıştırılmış arka parça aracılığıyla optimum yakıt tüketimi ve aerodinamizm.
En umut vaat eden prototip 1956'da C10'un eşsiz tasarımı ve kıvrımları altında sunulmuştur. Performansı: 0.258 direnç katsayısı için eşsiz 382 kg ağırlık ve 2CV AZ'nin 425 cm3'lük motoru sayesinde 110 km/s hız.
Hikayesi burada biter. Küçük araç, projedeki gelecek Ami 6'nın vaatlerini karşılayamaz. Fakat tarzı ilk Citroën minivanlarına şeklini verir… ve Xsara Picasso'nun su damlası çizgisini sezinlemeyi sağlar.