João Galamba gazetecilere verdiği demeçte, “Projelerin kendileri yapılacak, hepimizin istediği kadar çabuk yapılmayacak” dedi ve yatırımın yürütülmesinde sorunlar olduğunu da sözlerine ekledi.
Cuma günü, Altyapı Bakanlığı, bu yıl demiryoluna 2023 Devlet Bütçesinde başlangıçta öngörülenlere kıyasla 189 milyon avro daha az kamu yatırımı uygulandığını itiraf etti.
“Hem IP ile hem de yüklenicilerle diyalog içinde çok yakından takip ediyoruz, açıkça bu çalışmaların mümkün olduğunca çabuk yapılmasını sağlamaya çalışıyoruz, ancak yatırım hırsında azalma yok, herhangi bir yatırım projesinden vazgeçilmiyor”, demiryolu için planlanan tüm yatırımın “gerçekleştirileceğini” vurguladı.
Hükümet yetkilisi, yürütmenin “her şeyi” yapacağını ve böylece yatırımın “mümkün olan en kısa sürede gerçekleştirileceğini” garanti etti.
“Ne yazık ki, bu sadece Hükümete bağlı değil ve sadece IP'ye bağlı değil ve çoğu zaman sadece yüklenicilere bağlı değil, çünkü üçüncü taraflarca tedarik edilmesi gereken ekipman ve malzemelerden de bahsediyoruz” dedi.
João Galamba, yıl sonuna kadar “TGV'nin ilk bölümü için ilk ihalenin başlatılacağını, ardından ikincisinin geleceğini” sözlerine ekledi - ikincisi çevresel etki beyanının yayınlanmasını bekliyor.