Almanya'da yaşlanan savaş filosunu güncellemeyi düşündüler havacılık. Ünlü Tornadolar yeni uçaklarla değiştirilebilir.
Bildiğiniz gibi, Alman Hava Kuvvetleri Panavia Tornado uçaklarını kapsamlı bir şekilde kullandı. Bununla birlikte, zamanla, bu teknik, Alman askeri-siyasi liderliğinin Tornado'yu diğer uçaklarla değiştirme planını benimsemesini gerektiren eski oldu. Temel gereklilik, ülkenin hava kuvvetlerinin NATO ile yapılan anlaşma ile şart koşulduğu üzere Amerikan nükleer bombaları teslim edebilecek bir uçağa sahip olmalarıdır.
Tornado'nun yerini değiştirme planı henüz onaylanmadı, ancak Almanya'nın önümüzdeki yıllarda 90'a kadar Eurofighter Typhoons, 30 F / A-18E / F ve 15 EA-18G almayı planladığı biliniyor. Aynı zamanda, 90 Tayfun'un yaklaşık yarısı Tornado'nun yerini alacak ve diğer yarısı ise şimdi Alman uçaklarıyla hizmet veren eski nesil Eurofighter'ın yerini alacak.
Şu anda Alman Hava Kuvvetleri'nde 93 Panavia Tornado uçağı ve 141 Typhoons uçağı bulunuyor. Bu yüzden filonun değiştirilmesi görevi çok hacimli olacaktır. Alman ordusunun hesaplamalarına göre, Tornado uçaklarının sonuncusu 2030'da hizmetten düşülmelidir.
Tornado'nun geri çağrılmasının 2025'te başlaması planlandı, ancak şimdi Alman Hava Kuvvetleri yaklaşan uçak değişimine hazırlanmaya başlıyor. Çok uzun zaman önce Berlin, Ürdün'den Tornado uçağını geri çağırdı. Bu Ortadoğu ülkesinde, Irak'ta terörle mücadele koalisyonu operasyonlarını desteklemek için keşif uçuşları yapmak üzere görevlendirildiler.
İlginç bir şekilde, bir zamanlar Amerikan F-35 savaşçıları Berlin tarafından Tornado'ya alternatif olarak kabul edildi, ancak daha sonra Alman liderliği Eurofighter Typhoons'u tercih etmenin daha iyi olduğu sonucuna vardı, çünkü bu uçak zaten ülkenin hava kuvvetleri tarafından işletiliyor, pilotlar ve teknik personel onu çok iyi tanıyor.
Ancak bu, edinildiği takdirde, yeni uçakların Kuzey Atlantik İttifakı'nın anlaşmasıyla öngörülen nükleer bombaları dağıtma görevlerini yerine getirip getiremeyeceği sorusunu gündeme getiriyor. Tornado uçağı, B61-12 nükleer bombalarının taşınması için uygun sertifikalara sahipti ve Amerikan bombalarını taşıyabildiğini gösteren testler zaten yapıldı.
Tornado'nun aksine, Eurofighter Typhoons'un B61 nükleer bombalarının taşınması için bir sertifikası yoktur. ABD Deniz Kuvvetleri 1990'larda nükleer silâh 2001 yılında ilk kez çalıştırılan bir Super Hornet uçağı üzerinde nükleer bomba taşıma gereksinimi de iptal edildi.
Şimdi Alman hükümeti, F / A-61E / F uçaklarının B-18'in nakliyesi için hazırlanmasını bekliyor ve hazırlık görevi Boeing'e verilecek. Eurofighter Typhoons'a gelince, nükleer bombaların taşınması için hazırlıkları yıllarca sürecek, ancak Berlin'de beklemek istemiyorlar.
Ayrı bir konu, Alman uçakları tarafından kullanılan ECR Tornado'nun değiştirilmesidir. Bu elektronik savaş keşif bombardıman uçağı, düşman hava savunma sistemlerine karşı koymak için görevleri yerine getirmek üzere yapılandırılmıştır ve düşman radarlarının ve yayıcılarının yerini tespit etmek ve belirlemek için özel ekipmanlarla donatılmıştır. Uçak için değerli bir yedek Boeing EA-18 Growler olabilir. 15 adetlik bu değişikliğin Alman havacılığının ihtiyaçları için de satın alınması planlanmaktadır.
İlginç bir şekilde, uzmanlar, Tornado'nun yerini alacak olan uçak alımlarını, Eurofighter Typhoons'un üretimindeki kapasiteler de dahil olmak üzere Almanya'nın kendi askeri endüstrisini desteklemenin yanı sıra nükleer silahlar ve elektronik savaş uçakları taşıyabilecek uçaklar elde etmek için iyi bir yol olarak değerlendiriyorlar.
Ancak, nüanslar var. Böylece, F / A-18E / F ve EA-18G, Alman Hava Kuvvetleri personeli için işletme ve bakımda temel olarak yeni uçak haline gelecektir. Usta olmaları gerekecek ve bu Süper Hornets ve Growlers'ın oldukça yüksek maliyetinden bahsetmiyor.
Bununla birlikte, yaşlanan Tornadoların yıllarca yenilenmeye ihtiyacı olduğu ve ilk etapta Alman devletinin savunma yeteneklerinin ihtiyaçları olduğu için Almanya'nın hiçbir çıkışı yoktur.