26 Mayıs'ta St Petersburg'daki Baltiysky Zavod'da, 22220 Projesi'nin bir sonraki evrensel buzkıranı Yakutia atıldı. Bu, bu projenin dördüncü ve seri statülü üçüncüsüdür. Bununla birlikte, buzkıranın beklenen ikmali filo Sadece Rusya nükleer enerjili gemilerle sınırlı değil.
Proje 22220, yerli şirket Rosatom'un beyni. Ona ait gemilerin müşterisi (toplamda beş tane olmalı), bu devlet yapısının bir parçası olan Atomflot FSUE'dur. Bunlardan ilki olan Arctic, 2013 yılında başlatılan 2016 yılında Baltık Fabrikası'nda atıldı.
Şimdi deniz denemeleri sürüyor ve çok yakında devreye alınması gerekiyor. Projenin ilk seri gemisi olan Sibirya, 2014 yılında atıldı, 2017'de başlatıldı, ikincisi Urallar, 2016'da atıldıktan sonra geçen yıl denize indirildi. Şimdi bu aile Yakutya tarafından desteklenecek.
Fotoğraf: Rosatomflot
Bu projenin evrensel buz kırıcılar, dünyada benzerleri olmayan gemilerdir. Bu cümle benim tarafımı doldurdu, ancak bu durumda, her şey, belki de tüm buz kırıcı filo için uygulanabilir. Her durumda, yerli gemi yapımcılarına göre, tek bir devlet böyle bir şeyle övünemez. Etkileyici parametrelerden daha fazla (33 ve yarım bin tonluk yer değiştirme, 173 m'den fazla uzunluk ve 34 metrelik genişlik, her biri 175 MW'lık iki güçlü nükleer reaktör "Ritim"), en son nükleer enerjili gemilerin 3 metreye kadar olan buzun üstesinden gelmesini sağlayacak ve böylece Kuzey boyunca navigasyon sağlayacaktır. deniz yolu yılın en sert zamanında bile. Aslında, böyle bir buz kırıcı gruba sahip olmak Rusya'yı bu enlemlerde rekabete sokacak.
Nükleer olmayan bağlantı
Tabii ki, inşa edilen ve Rus filosuna girmeye başlamış nükleer olmayan buz kırıcı gemilerden bahsetmek bile mümkün değil. Her şeyden önce, proje 23550 dizel elektrikli evrensel devriye gemileri, 2017'de başlatılan ilk “Ivan Papanin” geçen yıl başlatıldı ve 2023'te askeri denizcilere teslim edilmelidir. Bir yıl sonra, 2019'da atılan aynı sınıftan Nikolai Zubov'un ikinci bir gemisini almayı planlıyorlar. Bu gemiler, elbette, nükleer enerjili gemiler gibi etkileyici parametrelere sahip değildir, ancak her biri herhangi bir potansiyel düşmanla başa çıkması garanti edilen Caliber fırlatıcılarını taşıyacaktır.
Ayrıca, 21180 dizel-elektrikli buz kırıcılar projesi, kuzey sınırlarımızın muhafızlarına güvenilir yardımcılar olacak, füze füzeleri yok, ancak bir helipad, arama ve kurtarma ve acil durum kurtarma operasyonları için gerekli evrensel bir tekne ve ekipman ve Red Banner Northern Fleet savaş gemilerinin temini Rusya, tasarlandıkları ve yaratıldıkları sırayla. Böyle ilk gemi. “Ilya Muromets” 2017'den beri hizmet veriyor, ikincisi “Evpatiy Kolovrat” 2018'den beri yapım aşamasında.
Sonuç olarak, 10510 - "Lider" projesinin daha sonra yerli tasarımcılar ve gemi yapımcıları için olduğunu eklemek isterim. Bu, bugün inşa edilenlerden bile daha etkileyici olan Kuzey Denizi Rotası için nükleer enerjili bir başka gemi hattı. 200 metreden uzun uzunluk ve 47 metrelik genişlik, her biri 315 MW'lık iki nükleer reaktör - bu özellikler onları Arktik sularında tartışmasız liderler yapacaktır. Raporlara göre, bugüne kadar, tersane Zvezda ve Atomflot arasında bu tür ilk buz kırıcıların inşası için bir sözleşme zaten imzalandı. Yer işareti hakkında bir mesaj bekliyoruz.