Çin devlet holding şirketi BAIC Group'tan bahsediyorsak, mütevazi başlangıcı 1958'de atıldı. Daha kesin olmak gerekirse, beş yıl önce Çin başkentinde, yerel pazarda yaygın olan ve halihazırda iyi bilinen yabancı modellere hizmet etmesi beklenen “İlk Otomotiv Bileşenleri Fabrikası” düzenlendi.
Çeyrek asırdan fazla bir tarihin ardından, otomotiv ekipmanı üretimi için ilk Çin ortak girişimi ortaya çıktı. Ünlü American Motors, yerel BAIC'in ortağı oldu. İlerleyen yıllarda, çalışan şirketlerdeki değişiklikler ve karşılıklı devralmaların ardından, söz konusu Çin otomobil ve makine yapımı fabrikaları birliği, 130'den fazla işçi ve çalışandan oluşan devasa bir kadroyla ortaya çıktı.
SUV'lar
Bu şirketin ilk arazi aracı 212/2020 modeliydi. 1965 yılında piyasaya sürüldü ve 40 yıl boyunca devam etti. Çin cipi "ağabey" sayesinde ortaya çıktı - ekipman bileşenlerinin çoğu UAZ-469'umuzdan ve "altmış dokuzuncu" GAZ'dan ödünç alındı. Sovyet teknolojisine yapılan atıf sadece içeride değil, dışarıda da hissedildi. Bilen bir göz için, UAZ'ın etkisi gövde tasarımında gözle görülür şekilde hissedildi ve motor tamamen UMZ-451'den kopyalandı. Çin arabası da "gazik" den bir çerçeve yapısı ve bir şanzıman aldı.
Bizim "bobik" e olan benzerliğimiz çıplak gözle görülebilir. Fotoğraf: Otomatik Araç
Zamanla yerini birkaç nesil Amerikan Jeep otomobilinin bileşenleri kullanılarak tasarlanan BAW Zhanqi modeli aldı. Bugün BAIC Group, toplam üretim açısından Çin otomotiv pazarında beşinci sırada yer alıyor. Aynı zamanda Çinli şirketin ürettiği kamyon sayısı da ülkede ikinci sırada yer alıyor. Aynı anda birkaç yan kuruluşu var. Bunlar arasında, araba üreten BAIC Motor ve SUV ve minibüs montajı yapan Changhe dikkat çekiyor.
Yeni Bütçe Çerçevesi Baic BJ60 Çok Yakında
Geçtiğimiz günlerde Çinli bir şirket tarafından tasarlanan yeni bir SUV kamuoyunun beğenisine sunuldu. Bu, ciplerin ve minibüslerin üretildiği markanın adından sonra bazen Pekin olarak anılan Baic BJ60'tır. Yeni modelin tüm detayları henüz bilinmese de uzmanlar, gelecekteki olası talebi şimdiden olumlu değerlendirdi. Pek çok kişi, Tank 500 ve Haval H9'u piyasaya sürebileceği konusunda hemfikir. Ancak, bu tahminlerin gerçekliği ancak yakın gelecekte doğrulanabilir.
Baic BJ60, birçok yönden süper pahalı ciplere karlı bir alternatif olan büyük bir arazi aracı olarak konumlandırılmıştır. Bu, kendi durumlarını doğrulamak, zorunlu bir premium araba satın almak istemeyen sıradan alıcılar için talep edilenden daha fazlasını sağlayabilir.
Yeniliğin planlanan maliyeti üzerinde daha ayrıntılı durursak, o zaman 40-45 bin dolar aralığında ilan edilir, daha cesur tahminlerin Toyota Land Cruiser Prado için uygun bir bütçe ikamesi olacağı tahmin ediliyor.
Resmi kaynaklara göre yeni otomobil 2022 yazında satışa çıkacak. Doğru, diğer bazı siteler, Baic BJ60'ın bayilikler aracılığıyla satışı için başlangıç zamanı tahminlerinde daha kısıtlı. Bunu sonbaharın başından daha erken yapamayacaklarından eminler. Hangisi doğru, çok yakında öğreneceğiz. Sadece sabırlı olmanız ve biraz beklemeniz gerekiyor.
Teknik ekipman Baic BJ60
Tasarımcılar, yeni SUV'un özgün bir tasarımını yaratmaya çalıştı. Görünüşe göre hedefe ulaşıldı, çünkü popüler markalara açık bir yapıcı referans fark edilmedi. Aynı zamanda dış cephesinde herhangi bir savurganlık veya aşırı fütürizm unsuru taşıdığı söylenemez. Aksine her şey çok katı ve klasik tarzda sürdürülüyor. Yenilik cephaneliğinde olacak:
✅ 4 dikdörtgen bölüme ayrılmış farlar
✅ hibrit enerji santrali
✅ gündüz saatlerinde artan pasif güvenlik için gündüz farları
En son tasarım iyileştirmesi U şeklinde olacak ve radyatör ızgarasının yanı sıra arabanın ana optiklerinde yer alacak. Açıkça kopyalanmış dış elemanların olmamasına rağmen, radyatör kaplaması, ek LED aydınlatma ile donatılmış Amerikan Ciplerinin tasarımını andırıyor. Çizgileri, farlarda bulunan DRL'lere yumuşak bir şekilde geçiş yapar.
Gerçek bir cipin arka kapısında her zaman yedek lastik bulunur. Fotoğraf: youtube.com
Arabanın iç donanımı ultra modern olarak adlandırılabilir. Özellikle, bu sonuç, cephanelikte bulunan ve ön camda bir projeksiyon işlevine sahip sanal gösterge panosu tarafından onaylanır. Kullanışlı bir dokunmatik ekranın ve panoramik bir tavanın yanı sıra.
Şık direksiyon simidi ve yaratıcı kontrol paneli. Fotoğraf: youtube.com
Cipin kapasitesi iki seçeneğe sahip olacak: 5 kişilik ve daha geniş 7 kişilik salon. İkinci durumda, üç sıralı bir oturma düzeni sağlanmıştır. Bu arada, bu tasarım bizi, kapasitesi artırılmış bir istasyon vagonu yaratmaya çalışanların Çinli uzmanlar olduğu birkaç on yıl öncesine götürüyor.
1000 km'lik pist özerkliğinin beyan edilen olası boyutuna bakılırsa, devasa ve ferah bir arabanın ayrıca oldukça ekonomik olacağı sonucuna varabiliriz. Güzel bir bonus, şu anda popüler olan hibrit elektrik santralidir. Bütçe çerçevesinin “yüzlere” tahmini hızlanma süresi yaklaşık 6 saniyedir.
Modelin özellikleri ve boyutları
Gerçek bir Jeep gibi, yedek lastik arka kapıda bulunur. Bu çözüm sadece pratik ve estetik olmakla kalmıyor, aynı zamanda bagaj bölmesinin iç hacmini de artırıyor. 256 renkli iç aydınlatma ve klima kontrolü, hacmin yanı sıra daha fazla iç konfora da katkıda bulunuyor. Son işlev, dahili alanın bölündüğü üç sektör için farklı şekilde yapılandırılabilir.
Ayrı farlar ve DRL. Fotoğraf: youtube.com
SUV'u donatmayı düşündükleri motorların markası, yeni ürüne olan ilgiyi daha da artırmak için hala gizli tutuluyor. Sadece birkaç benzin varyantı ve bir hibrit olacağı biliniyor.
Elbette zorunlu özellikler arasında, vites küçültmeli dört tekerlekten çekiş de var. Araba 5 metre uzunluğa ve 2820 mm tabana sahip olacak. 20 inç alaşım jantlar ve diferansiyel kilidi ile tüm tekerleklere bağımsız süspansiyon da ekleyebilirsiniz.
Baic BJ60 Rusya'da görülecek mi?
Mükemmel parametreler ve göstergeler dahil olmak üzere yukarıda açıklanan her şey, modeli çekici kılmaktan daha fazlası gibi görünüyor. Buna motorun verimliliği ve uygun fiyatını da eklersek ortaya çok pembe bir tablo çıkıyor. Ancak son ve en önemli soru kalıyor: Bu model Rusya Federasyonu topraklarında ücretsiz satışta görünecek mi?
İçi gerçekten çok geniş. Fotoğraf: youtube.com
Buna kesin bir cevap olmasa da, her şey mümkündür. Ne de olsa Çinli şirketler, uygulanan küresel yaptırımları tam olarak desteklemek için henüz acele etmiyorlar. Bu olursa, çoğu kişi Baic BJ60'ın sonsuza kadar popüler olan "UAZ" ın "katili" olabileceğinden emindir. Büyük olasılıkla, önümüzdeki aylarda bu konudaki durum daha net hale gelecektir.