Bristol Blenheim (603 S4), 1993 yılından bu yana İngiliz otomobil şirketi Bristol Cars tarafından üretilen bir arkadan çekişli, dört koltuklu, lüks sınıf, el yapımı bir arabadır.
Unutulan Bomber (1989) belgeseli
Başlangıçta, şirket Bristol, uçak üretimi ile uğraşmıştır, bu nedenle bu model adına ünlü İngiliz blender Blenheim'in adını almıştır.
Blenheim, Bristol Britannia'nın halefi oldu (603). "Blenheim" da mekanik parça güncellendi, daha yüksek verim ve daha düşük yakıt tüketimi ile çok noktalı yakıt enjeksiyonu sistemi eklendi. Vücudun ön ve arka kısımlarının tasarımında önemli değişiklikler yapıldı. Farlar bir çift haline geldi. Gövdenin kendisi alüminyumdan yapılmış ve iki uzunlamasına kirişten oluşan bir spar iskeleti üzerine monte edilmiştir - traversler, çapraz çubuklar ile birbirine bağlanmıştır. Modelin genel boyutları şu şekildeydi: uzunluk - 4.870 mm, genişlik - 1,750 mm, yükseklik - 1,440 mm. İlk serideki otomobil üreticileri Bristol Blenheim, turboşarj teknolojisini terk etmiş olmasına rağmen, performans seviyesi "Brigand" ile aynı kalmıştır.
Kaputun altında Bristol Britannia on altı-valf sekiz silindirli motor Chrysler Magnum V8 5.9 litre ile aynıydı. Böyle bir güç ünitesinin gücü 231 hp oldu 4000 rpm'de. Sıfırdan 100 km / s'ye hızlanma Bristol Blenheim'ı 7,2 saniyede aldı ve maksimum hız 225 km / s oldu. Araba ön ve arka disk frenlerle donatılmıştır.
1997 yılında Bristol Blenheim modelinin ilk serisini takiben, 1999 yılına kadar üretilen ikinci Bristol Blenheim 2 serisi piyasaya sürüldü. Chrysler tarafından üretilen dört vitesli otomatik şanzıman ortaya çıkması dikkat büyük teknik değişiklikler. Görünüşü yakıt tüketimini azaltmıştır.
Bristol Blenheim MK.IF
Ek olarak, pakete anti-lock fren sistemi (ABS) ve hidrolik direksiyon eklenmiştir. Motor gücü 265 bg'ye yükseltildi dakikada 4000 devir ve şimdi bir noktadan 100 km / saat hızlanma Bristol Blenheim'a sadece 6 saniyede ulaştı. Aracın maksimum hızı 252 km / s'ye yükseldi. Araba gövdesinin boyutları biraz değişti - şimdi 4825x1765x1440 mm idi.
Kasım 1999'da Bristol Blenheim modelinin üçüncü serisi ortaya çıktı. Bristol Blenheim 3 motorunun gücü, saniyede 5500 devirde 354 bg'ye çıkarıldı. Buna ek olarak, güncellenen "Blenheim" ın yaratıcıları farların dikey olarak yerleştirildiğini, gövdenin iç tasarımını önemli ölçüde güncellediğini, gösterge panelini geliştirdiğini ve vites seçicisini tamamen değiştirdiğini söyledi.
2002 yılında Blenheim 3S'in yeni versiyonu Blenheim 3S olarak adlandırıldı. Prömiyeri Ekim ayında Londra Uluslararası Otomobil Fuarı'nda yapıldı. Sadece 1740'dan 1755 kilograma yükselen ağırlık ve motor gücünde öncülünden farklıydı, bu da 5500 rpm'de 390 bg'ye çıkarıldı. Bu, ivme zamanını duruştan 100 km / s ile 5 saniyeye düşürmeyi mümkün kıldı.
Blenheim dizisindeki sonrakiler Bristol Blenheim 3G modeliydi. Bu, Bristol markasının şu anda üretilen tek modeli. Bristol Blenheim 3G önceki versiyondan farklı olarak sadece benzinle değil aynı zamanda sıvılaştırılmış gazla da çalışabiliyor. Yakıt sistemini benzinten gaza ve ardına değiştirmek, bir bilgisayar yardımıyla otomatik olarak yapılır. Bu nedenle, araba çok ekonomiktir - benzin açısından, 100 km başına sadece 5.6 litre tüketir ve bu, kaputun altında sekiz silindirli bir motorla 1,784 kg ağırlığında tam boyutlu bir coupe'dir.
Arabanın iç kısmı, deri ve cilalanmış ceviz ağacından yapılmış, tüm Bristol otomobillerinde bulunan muhafazakâr tarzda yapılmıştır.