“Ben sadece münferit bileşenler üzerinde değil, ayrıca aracın tamamı üzerinde de çalışıyorum. Bu da bence eşsiz bir şey.”
Sven, yazılım geliştirme mühendisi, NKW hibrit fonksiyonları & sistem entegrasyonu, Friedrichshafen
ZF'deki görevleri:
Büyük kamyonlara şerit takibi ve mesafe koruma nasıl öğretilir? Veya yükleme rampasına yanaşmaları? Binek araç sektöründen yenilikler ticari araçlara nasıl uygulanabilir? Friedrichshafen'de Innovation Truck proje müdürü olan Sven bu konularla ilgileniyor. Ekibi, “Highway Driving Assist” olarak adlandırılan sistemi Innovation Truck 2016'ya entegre etti. Bu sistemde, kamera ve radarın araç çevresi hakkında verdikleri bilgiler elektronik kontrol ünitesi tarafından işlenir ve direksiyon ve şanzımana komutlar gönderilir. Kamyon böylece şeridi takip edebilir ve önde giden araca sabit emniyet mesafesi bırakabilir.
ZF’ye giden yolu:
Sven, Karlsruhe Teknoloji Enstitüsünde (KIT) makine mühendisliği eğitimini hafif yapılar ve araç sistemleri alanında “Master of Science” derecesiyle tamamladı. Stuttgart'ta Motorlu Taşıtlar ve Araç Motorları Araştırma Enstitüsü'nde (FKFS) bilimsel araştırma görevlisi olarak çalıştıktan sonra ZF'de NKW Hibrit Fonksiyonları & Sistem Entegrasyonu alanında yazılım geliştirme mühendisi olarak işle başladı.