Yvan Muller henüz ikinci turda pist dışına çıkmasına rağmen mükemmel bir geri dönüş gerçekleştirdi ve sezonun ilk yarışını kazanmayı başardı.
Geçen yılın şampiyonu henüz ilk turda, pole pozisyonunun sahibi Gabriel Tarquini'yi Parabolica'da yaptığı temiz bir atakla geride bırakmayı başardı.
Ancak ikinci turun başlarında Rettifilo şikanına gelindiğinde Tarquini'nin baskısından kurtulmak isterken ön frenleri kitlenen Chevrolet pilotu Muller, çimlere çıkarak zaman kaybetti.
"Pist dışına çıktığımda herşeyin bittiğini düşündüm. Şikanı kestikten sonra Tarquini'ye yol verdim çünkü ceza almak istemiyordum."
Yalnızca iki tur sonra ikinci Lesmo'ya yaklaşılırken, Tarquini yağ birikintisinden kaçıp virajı geniş alınca bu fırsatı iyi değerlendiren Müller yeniden zirveye yerleşti.
Tarquini daha sonra fren ve motor problemleri yaşayınca ikinci sırayı da Rob huff'a kaptırdı. 2011 dünya şampiyonası ikincisi takım arkadaşı ile farkı son turlarda 0.4s'ye kadar indirmesine rağmen bir geçiş hamlesi yapmaya fırsat bulamadan yarışı tamamladı.
Olaylı açılış turunun baş aktörlerinden İngiliz pilot Huff bu turda bir diğer takım arkadaşı Alain Menu ile giriştiği üçüncülük mücadelesinde de İsviçreli takım arkadaşını çakıl havuzuna gönderdi.
Bu temas İskandinavya Touring Car Şampiyonu Rickard Rydell'e Chevrolet Motorsport İsveç ile ilk yarışında üçüncülüğe yükselme fırsatı verirken, fırsattan yararlanan Tom Coronel'de ROAL Motorsport BMW adına dördüncülüğe yükseldi.
Yarışın son bölümlerinde oldukça zorlayan Tarquini en azından podyumda yer alma şansını kazandı ve yarışı Rickard Rydell'in bir saniye önünde üçüncü bitirebildi.
Bağımsız yarışanlardan ise 17 yaşındaki İspanyol pilot Pepe Oriola SEAT'ı ile yarışı ilk altı içinde bitirerek büyük başarıya imza attı.
Oriola'nın ilk turda yaptığı kaza ile yarış dışı kalan takım arkadaşı Tiago Monteiro ise bu kazayla BMW'den Stefano D'Aste (Wiechers-Sport) ve Franz Englster (Englster Sport)'in de gerilere düşmesine neden oldu.
Yarış sonrası sıralama: