Salgının ilk günlerinde araç dolu sürücülerin “temel çalışanlar” olarak sınıflandırılmasına rağmen, Uber’in işi geçen Nisan ayında% 80 düştü. Sürücüler, aldıkları günlük birkaç yolculuktan sağlanan cüzi gelir için COVID-19’u kapma veya yayma riskini almayı tercih etmeyeceklerine karar verdiler, bu nedenle federal CARES Yasası, Pandemik İşsizlik Yardımı’nı konser çalışanlarına genişlettiğinde, birçok Uber sürücüsü asmaya karar verdi anahtarlarını yükselt.
ABD nüfusunun dörtte birinden fazlası halihazırda aşılanmış olduğu için, Uber şu anda yapışkan bir durumda bulunuyor ve burada mevcut sürücülerden daha fazla yolculuk talep eden sürücü var. Araç çağıran dev, sürücülerin yalnızca bir kez daha yapılması gereken işler olduğunu bilmelerini istemiyor, aynı zamanda anlaşmayı teşviklerle tatlandırmak istiyorlar.
Çarşamba günü, şirket, ABD’de pandemi rahatlamaya başladığında sürücüleri tekrar aramıza davet etmek ve yenilerini işe almak için 250 milyon dolarlık bir sürücü teşviki başlattığını duyurdu, hem geri dönen sürücüler hem de yeni sürücüler önümüzdeki aylarda ikramiye alacaklar. bir Uber sözcüsüne.
Teşvikin duyurulduğu blog yazısında “2020’de birçok sürücü, zamanlarını ayırmaya değer kılmak için yeterli yolculuk yapacaklarına güvenemedikleri için araba kullanmayı bıraktılar” yazıyor. “2021’de, onlara verilebilecek sürücü sayısından daha fazla yolculuk talep eden sürücü var ve bu da sürücü olmak için harika bir zaman.”
Yüksek sürücü talebi ve düşük sürücü arzı nedeniyle, Philadelphia, Austin, Chicago, Miami ve Phoenix gibi şehirler için mevcut ortalama saatlik ücret 26,66 $ olup, geçen yılın Mart ayına göre% 25 ila% 75 daha yüksektir. Uber, sürücülerin daha yüksek kazançtan yararlanmasını istiyor çünkü “bu muhtemelen geçici bir durumdur.” Yani, ülke toparlandıkça ve daha fazla çalışan çarkın arkasına döndükçe, kazançlar muhtemelen mevcut seviyelerinden düşecektir.
Bir sözcü TechCrunch’a verdiği demeçte, teşvik parasının bu saatlik oranların üstüne çıkacağını söyledi. Teşvik yapısı, yere olduğu kadar bireysel faaliyete de dayalı olacaktır. Örneğin, Austin’de, sürücüler 115 yolculuğu tamamlarlarsa 1.100 $ garantilidir. Phoenix’te sürücüler 200 yolculuk için ekstra 1.775 $ kazanabilir.
Para aynı zamanda garantili minimum maaş ve yeni Uber sürücüleri için uçuşa geçmeye gidecek ve 250 milyon dolarlık havuzun tamamı doğrudan Uber’in cebinden geliyor. Şirketin hisseleri Çarşamba günkü işlem sırasında% 3.6’ya kadar düştü.
Uber, Walgreens ile ortaklığının bir parçası olarak sürücülerin bir uygulama içi rezervasyon portalıyla aşılanma sürecini kolaylaştırmaya da yardımcı olmayı amaçlıyor.