Olacak ile Öleceğin Önüne Geçilmez.
- GİRİŞ15.01.2017 15:11:02
- GÜNCELLEME15.01.2017 15:11:02
Allah'ın AdıylaBu ata sözünü unutmamak lazım, "Olacak ile öleceğini önüne geçilmez" ama işin ilginç yanı ise, Bizler, öylesine bir haldeyizki yere doğru çok hızlı şekilde çakılmak üzere pike yapmış bir uçağını içindeyiz. Fakat ikinci ilginç şey ise, biz yolcularını böylesine ölümcül bir ortamda yaptığı tartışmalar ve kendi aramızdaki kavgalar;- Efendim, bu uçak pike yapıyor, çünkü pilotaj hatası var, pilot uçağı iyi kullanamıyor bilgisiz ve beceriksiz !- Yok efendim, pilot değil, hostesler ve kabin amirinde suç var, onlar işlerini iyi yapmıyor ve durmadan pilotun işini engelliyorlarlar !- Hayır efendim, suç uçak fabrikasından kaynaklanıyor, uçakta üretim hatası var !- Hayır efendim, bu uçak iyi, ama bu hava yolları uçağın bakımını düzenli yapmamış, dolayısı ile bakım hatasından dolayı. - Yok efendim, suçlu bizleriz, bu hava yoları ile uçtuğumuz için ? Bu tartışmada iyi olan tek şey ! herkeze uçağın yere doğru pike yaptığını bilmesi ve görmesi. Ama yapılına tartışmalar hatayı bulmak için mi? yoksa kendimizi kurtarmak içinmi? yada tartışamızdaki sebeb sonuç ilişkisi ne kadar sağlıklı?- Suçlu Pilot mu?- Suçlu Kabin amiri ve hostesler mi ?- Suçlu Uçak fabrikası mı?- Suçlu Hava yollarımı? düzenli uçak bakımı yapmamasından ötürü?- yada yolcuları mı? yani bizler mi ?Kimse asıl soruyu kendisine sormuyor? Pilot'un kendi isteği dışında, birileri dışardan bizim içinde bulunduğumuz uçağı yönetebilirimi? yani "pilotaj otomatik" geçirebilir mi ? ve pilot'u servis dışı bırakabilinir mi?Hedef, bağda hırsızlık yapmak mı? yoksa bağcıyı dövmek mi ?Türkiye Uçağı, şu an ve daha önce pilotaj otomatikte uçmakta ve uçuş pozisyonunun belirlenmesi kontrol kulesindeki patronların elinde. Bu ise şu anlama gelmektedir; Türkiye uçağının pilotunun adı, "Başkan pilot" olması yada "başbakan pilot" olması o kadar önemli değil. O zaman soruları farklı soralım ki nasıl kurtuluruza bakalım !Bize bu uçağı satanlar kim? Onlar,(kontrol kulesindeki patronlar) çünkü onların ürettiği bir uçak ve doğal olarak onların arzu ve isteklerine bağlı geliştirilmiş ve onları bağlıyıcı bir sistem üzerine oturtulmuş bir program ile işlev görmekte ve içindeki kullanım ve uçuş yazılımları ise onları koruyacak bir yazılım, yani bizlerin Milli çıkarlarını koruyacak olan bir yazılım değil. dolaysı ile yapı olarak, uçağın kullanımı ve yolcularla arasında bir tutarsızlık var, zorakileştirme var. Dolaysı ile, Pilot'un eğtimi Milli değil, Onların istek ve arzularında olması şart. Kabin amir ve hostesler ise, uçağın kullanımı sistemine ve programına uyumlu olarak eğitilmesi şartki yolcuları ona göre yönlendirsinler. yani o da Milli değil.Bizim uçağın bakımını yapanlar kim ?Onlar, Çünkü yedek parça onların üretimi ve onların elinde, herhangi bir milli değişiklik yapılanması söz konusu olmamalı vede devamlı olarak onlara bağımlı kalmalıyız ve onların izini ile büyümeli veya küçülmeliyiz yada değiştirmeliyiz. eğer kendi çıkarlarımız doğrultusunda yapacağımız herhangi bir değişiklik, direk olarak, bizim uçağımızı Pilotaj otomatike bağlamakta ve Pike yaptırmakta.Bizlerin yapacağı tartışma ne olmalı?Biz, bu uçağı Bağımsız olarak nasıl havada tutabiliriz? pilotaj otomatikten nasıl kurtulabiliriz ? çünkü bize pike yaptıran pilotaj otomatik. çünkü uçağın sistemi kendini otomatik olarak bir takım dayatmalara bağlı olarak dışardan gelen emirle kitlemiş durumda. Önceden ise pilotaj otomatik bizleri lüzümsüz derin tirbulansların içine sokmuş ve baya yükseklik, altitude kaybına sebep vermiştir.Bizlerin Kurtuluşu, yolcuların birliği ve beraberliği ile olacaktır, çünkü düşen bir uçaktan bizi, ne ırkçılık kurtarır ! nede ideolojimiz kurtarabilir ! ancak kurtuluşumuz, bize bu uçağı satan, uçağımızı bu hale sokan düşmanlarımızın tanımını yapıp, kendimizi koruyacak amellerimiz ile olacaktır. Bu düşmanı, dışarda aramaktan önce, kendi içimizdeki arzu ve hırslardan güç alan, öteleştirme ve ayrıştırmadan kaynaklana nefsani, kibir ve gurura bağlı olarak dolaylı yoldan dışa bağımlılıkta aramalıyız, kendimize çeki düzen vermeliyiz.Bizler, Kendi kimliğimizi ile, Milli birliğimizi "dinsel ve ırksal" ayrışımlara girmeden bir bütün olarak pekiştirmeliyiz. Bizler, Sunnisi ile, Alevisi ile, Şiası ile Müslümanız vede Bizler, Türkü ile, Kürdü ile, Azerilisi ile, Lazı ile, Çerkezi ile Anadolu insanıyız.Şunu iyi bilmeliyizki yapacağımız her "ayırt edici" hareket bize karşı aynı şekilde "ayrıt edici" hareket olarak dönecektir. yapacağımız her "birleştirici" hareket ise aynı karşılıkla "birleştirici" olarak dönecektir.Herşeyden önce Hedefimiz uçağın yere çakılmasına engel olmak olmalıdır. O zaman uçağımızı Havada, birlik ve beraberliğimiz ile tutabiliriz. Bölgesel hava şartları ise bizleri bağladığı kadarda yapıcı olmamızı gerektirmektedir, yani aynı birlik ve beraberlik havasını bölgemizdede oluşturmalıyız. Anadolulusu ile, İranlısı ile, Arabı ile Bizler Ortadoğu bölgesi insanlarıyız.Netice olarak, Bizlerin tartışması, Başkanlık yada Başbakanlık olmamalıdır, neticede şu halimiz ile oluşacak sonuç farklı olmuyacaktır. Bizlerin tartışacağı bindiğimiz uçağın daha çok milli olması, kendi kültür ve inancımızda olması olmalıdır. Bu bizleri birleştirdiği gibi, uçağımızın bölgemizde huzur ile uçmasınıda sağlayacaktır. Yoksa Herşey açık ve net, uçak Pilotaj otomatiktede olsa, Olacak ile öleceğin önüne geçemeyeceğiz ! ama ve lakin hem içerde, hemde bölgemizde yapabileceğimiz tek güzel hareket, huzur ve güveni, kardeşlik ve birliği sağlamak için olmalıdır. Mustafa Kemal TASPINAR