Savaş gemilerine yönelik asıl tehdit şu anda yüzey veya su altı platformlarına, uçaklara veya kıyı komplekslerine yerleştirilen gemi karşıtı güdümlü füzelerle temsil ediliyor. Bu tür tehditlerle mücadele etmek için modern gemiler, füze ve topçu sistemleri de dahil olmak üzere gelişmiş bir hava savunma sistemi taşır. Uçaksavar komplekslerinin eğitim hesaplamalarında, radyo kontrollü veya insansız hedefler sıklıkla kullanılmaktadır. Bu tür diğer örnekler arasında, yerli sanayi, gemi karşıtı füzeleri taklit eden hedefler yarattı.
Simülatör hedefinin IC-35'in bir roket botundan başlatılması
Doksanlı yılların başlarında, şu anda Taktik Füze Silahlanma Şirketi'nin ana girişimi olan Rus Devlet Araştırma ve Üretim Merkezi Zvezda-Strela, hava savunma ekiplerini eğitmek için tasarlanmış birkaç yeni hedef füze geliştirmeye başladı. Bu sefer eğitim için sistemler oluşturmakla ilgiliydi deniz uçaksavar topçuları ve bu nedenle koşullu bir düşmanın gemi karşıtı füzelerini taklit edebiliyor.
Minimum aralıklarla MA-31 ve IC-35 isminde projeler başlatıldı. İlk projenin başlamasının Amerikan şirketi McDonnell Douglass olması ilginçtir. O zaman, umut verici bir hedef füzesi geliştirmek ve işi basitleştirmek ve hızlandırmak için ABD Donanması yarışmasına katıldı, Rus uzmanlarından yardım almaya karar verdi. Bu yaklaşım tamamen haklı. Uzmanlarımızın lider rolü ile Sovyet / Rus gelişmelerine dayanarak oluşturulan hedef füze, birkaç yıl sonra Pentagon yarışmasını kazandı ve kullanılması önerildi.
Doksanların başında, Zvjezda-Strela Devlet Araştırma ve Üretim Merkezi benzer bir amaç için ikinci bir roket tasarlamaya başladı, ancak göze çarpan birçok fark vardı. Bu hedef, yabancı dil materyalleri için resmi atama IC-35 veya ITS-35'i aldı. Roketin adı tamamen özünü yansıtıyordu. "IC" harfleri "hedef simülatörü" anlamına gelir ve 35 sayısı temel olarak kullanılan roket türünü belirtir - X-35.
Uçaksavar silahlı uçakları eğitmek için gelecekteki hedef, gemi karşıtı gerçek füzelerin özelliklerini ve yeteneklerini mümkün olduğu kadar tekrarlamak olduğundan, mevcut ürün X-35 temelinde yapılması önerildi. İkincisi yüksek performansla karakterizedir ve bu nedenle temelindeki bir hedef potansiyel müşteriler için büyük ilgi çekebilir. IC-35 hedefleriyle nasıl başa çıkılacağını öğrendikten sonra, hava savunma sistemlerinin hesaplamaları, gemi karşıtı füzelere gerçek bir saldırı yapılmasını engellemede yüksek sonuçlara güvenebilir.
Bilinen verilere göre, IC-35 hedefinin tasarımında, X-35 roketinden ödünç alınan çok sayıda hazır montaj ve montaj kullanılmıştır. Aynı zamanda, bazı cihazlar ve cihazlar gereksiz yere kaldırıldı ve bunların yerine, çözülmesi gereken görevlere karşılık gelen yeni birimler yerleştirildi. Böyle bir yaklaşım, roketin görünümünün, aerodinamik konfigürasyonunun, elektrik santralinin vs. ciddi şekilde elden geçirilmesini gerektirmiyordu.
Hedef füze yuvarlatılmış kafa kaportalı büyük bir uzama gövdesi aldı. Boyunun çoğu için, gövde dairesel bir kesime veya dairesel bir kesime yakındı. Vücudun orta kısmında, altında, arka panel kaplamasıyla düzgün bir şekilde eşleşen bir motor hava girişi vardı. Kasanın ortasına ve kuyruğuna X şeklinde kanatlar ve katlama yapısının dümenleri yerleştirildi. Hedefin nakliye ve fırlatma kabından çıkmasından önce, düzlemlerin katlanmış durumda olması gerekirdi.
Vücudun düzeni herhangi bir büyük değişiklik geçirmedi. Önceden ana hat başlığı ve savaş başlığı altında verilen kafa ve merkezi bölmeler, şimdi otopilot ve diğer bazı aletlerin montajı için tasarlanmıştı. Kuyruk kısmı motoru barındırır; onun önünde, hava giriş kanalını kaplayan, dairesel konfigürasyonlu bir yakıt deposu vardı.
Temel X-35 gemi karşıtı füze, aktif bir radar güdümlü kafasına ve bir radyo altimetre tarafından desteklenen bir otomatik pilota sahipti. İkincisinin varlığı, RCC'nin minimum irtifalarda su üzerinde uçmasına izin verdi. Yeniden işleme sırasında mevcut savaş füzesi düzenli hedef tespit ve hedefleme araçlarını kaybetti. Bunun yerine, hedefin seri X-35'in uçuş profilini taklit edebileceği değiştirilmiş otomatik pilotu kullanması önerildi. Hem depolanan hem de yeni ekipman ana alet bölmesine yerleştirildi.
Belirlenen hedeflere ulaşmak için, X-35 gemi karşıtı füzelerin, 145-kg delici yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığını kullanması gerekiyordu. Hedef, açık nedenlerden dolayı, bu tür cihazlara ihtiyaç duymadı ve bu nedenle savaş başlığı için merkezi bölme serbest bırakıldı. Aynı zamanda, sınıfındaki diğer ürünler gibi, IC-35 da bir otomatik tasfiye cihazıyla donatılmıştı.
İkiz turbojet TRDD-50 motor, gövdenin kuyruk kısmında tutuldu. Bu ürün yalnızca 850 mm uzunluğundaydı ve 330 mm çapına sahipti ve bir gemi karşıtı füzenin veya hedefin istenen özelliklerini sağlamaya yetecek kadar 450 kgf'ye kadar itme gücü geliştirebildi.
X-35 roketi, gemi ve kıyı füze sistemleri için bir yapılandırmada IC-35 hedefi için temel olarak kullanıldı. Bu bağlamda, ürün ayrıca bir başlangıç hızlandırıcısı aldı. Her iki projede de ikincisi, roketin kuyruk bölümüne sabitlenmiş, katlanır stabilizatörlere sahip silindirik bir gövdede bulunan küçük bir katı-yakıt motorudur. Hızlandırıcının görevi, roketi taşıma ve fırlatma kabından çıkarmak ve ardından gereken hızlara kadar hızlanmaktır. Bundan sonra, ana turbojet motoru çalıştırılır ve harcanan gaz pedalı sıfırlanır.
Mevcut verilere göre, IC-35 hedef füzesinin yerleşik ekipmanı tüm gerekli algoritmalara sahipti ve tam teşekküllü bir gemi anti-füzesi X-35'in uçuşunu taklit etti. Gemi karşıtı bir füzenin uçuşunun yürüyen kısmını hatırlamak, 10-15 m'den daha yüksek olmayan irtifalarda gerçekleştirilir Hedef bölgede roket, 3-4 m'ye düşürülür. Ek olarak, böyle bir uçuş profili uçaksavar silahlarının kullanımını önemli ölçüde zorlaştırmaktadır. X-35 roketi, gemiler için karmaşık bir tehdittir ve IC-35 hedefi, ateşleme pratiğindeki askeri silahların tüm özelliklerini yeniden yaratmak için tasarlanmıştır.
IC-35 hedefinin fırlatma konfigürasyonundaki simülatörü, 4,4 mm'nin katı yakıt hızlandırıcı olduğu yaklaşık 550 m uzunluğuna sahipti. Roket gövdesinin çapı 420 mm'dir. Açılan düzlemlerin genişliği 1,33 m, başlangıç kütlesi 620 kg seviyesinde belirlendi. Ana motor tarafından sağlanan sabit uçuş hızı M = 0,8 ile M = 0,85 arasında değişiyordu. Minimum atış menzili, geliştirici tarafından 5 km cinsinden, maksimum 70 km cinsinden belirlenmiştir.
Taktik ve teknik özellikler, IC-35 hedef füzesinin, temel ürün X-35 ile aynı boyutta ve hızda çok benzer olduğunu göstermektedir. Aynı zamanda, maksimum uçuş menzilini azaltan daha küçük bir yakıt tankı kapasitesi ile ayırt edildi. Karşılaştırma için, X-35 tipindeki gemi karşıtı füzeler, 130 km mesafeye kadar bir savaş başlığı sağlayabilir. Ancak, hedefin tek görevi, uçuş menziline özel gereksinimler getirmez. 70 km menzili bile bir gemi karşıtı füzenin uçuş profilini oldukça doğru bir şekilde taklit edebilir.
Temel roket gibi, IC-35 ürünü de farklı taşıyıcı platformlarla kullanılabilir. Taşıma ve fırlatma kabına yerleştirilen marş motorlu roket, geminin Uranüs füze sistemi ile uyumluydu. Sonuncusu yerli ve yabancı füze gemilerinde, devriye gemileri vb. Ayrıca, taban roketi gibi hedef, Bal kıyı kompleksleri tarafından kullanılabilir.
Resmi iletişimde olduğu gibi, havacılık hedef IC-35'te herhangi bir değişiklik yoktur. Aynı zamanda, Taktik Füze Silahları Kurumu, müşterinin talebi üzerine mevcut kompleksin buna göre değiştirilebileceğini iddia ediyor. Görünüşe göre, bu tür iyileştirmeler özellikle zor değildir. Bu nedenle, gemi karşıtı füze X-35'in havacılık versiyonu, bir lansman hızlandırıcısı ve bir taşıma ve lansman konteyneri yokluğunda temel olandan farklıdır. IC-35'in gerekli iyileştirmesi, büyük olasılıkla konteyner ve fırlatma hızlandırıcısını reddetecektir.
Varolan bir rokete dayalı geliştirilen umut verici bir hedef simülatörü tasarım çalışmaları doksanlı yılların başında tamamlandı. Bazı kaynaklara göre, 1992 sonbaharında, uçuş testleri için IC-35 ürünleri sunuldu. Bu kontrollerin sonuçları bilinmemektedir, ancak daha sonraki olaylar hakkında bazı bilgiler vardır. Bu nedenle, bilinen verilere göre, 1994 yaz ve sonbaharında, hedef füze devlet ortak testlerinden geçti. Diğer kaynaklara göre bu dönemde devlet testleri yapılmamıştır. Şirket geliştiricisi, yeni terkedilmiş roket hazırlayamadı, çünkü çekleri terk etmek zorunda kaldı.
Muhtemelen, IC-35 roketi, tedarik için kabul konusunda bir öneri almış olabilirdi, ancak doksanların ekonomik sorunları kendilerine bildirildi. Hedef diziye girmedi ve Rus silahlı kuvvetlerine tedarik edilmedi. Bununla bağlantılı olarak, Zvezda-Strela Devlet Araştırma ve Üretim Merkezi yurtdışında siparişler almaya başladı. Yeni ürün, ITS-35 değiştirilmiş ismi altında uluslararası pazara sunuldu. Doksanlı yılların ortasından beri, çeşitli yabancı müşteriler X-35 gemi karşıtı füzelere ilgi göstermişlerdir ve bu nedenle birileri kendilerini taklit eden hedefler elde etmek isteyebilir.
Birkaç yıl önce Hindistan'ın ITS-35 ürünleriyle ilgilendiği belli oldu. Bu ülkenin deniz kuvvetleri, Uran-E füze sistemine sahip birkaç gemiye sahiptir ve X-35 ihracat gemileri karşıtı füzeleri aktif olarak kullanıyorlar. Sonuç olarak, Hint komutasının birleşik hedef füzelere ilgisi vardı. Tactical Missiles Corporation'dan 2010'e yönelik bir raporda, Hint Donanması için mevcut olan belirli sayıda savaş füzesinin hedef taklitçilere dönüştürülmesiyle ilgili muhtemel bir anlaşmanın geliştirilmesine atıfta bulunulmuştur. Bu tür planların uygulanıp uygulanmadığı bilinmemektedir.
Açık verilere göre, ICT-35 tipi hedef füzenin fazla başarı göstermediği ve hatta iç savunma ürünlerinin en fazla toplu ürün örneklerinin listesine bile gelmediği anlaşılıyor. Bununla birlikte, Taktik Füze Silahları Şirketi hala bu ürünü ürün kataloğunda tutuyor ve muhtemelen terk etmeyecek. X-35 gemi karşıtı füzeler birkaç ülkede hizmet veriyor ve bu nedenle ITS-35 hedefinin taklitçileri hala alıcılarını bulabiliyorlar.
Belirli nedenlerden ötürü, X-35 gemisini taklit etmek için tasarlanan IC-35 hedef füzesi geniş bir seri üretilmedi ve aktif operasyonda değildi. Bununla birlikte, bir sipariş durumunda, kuruluş geliştiricisi bu tür ürünlerin piyasaya sürülmesini ayarlamaya hazır olacaktır. Bu arada, böyle bir siparişin ortaya çıkmasından önce, IC-35 hedefinin simülatörü, yalnızca gemi uçaksavar sistemlerinin eğitim hesaplamaları için özel sistemler oluşturmak için ilginç bir yaklaşım örneği olabilir.
Sitelerin malzemelerinde:
http://ktrv.ru/
http://airwar.ru/
http://guraran.ru/
http://forums.airbase.ru/