KLM, CO2 emisyonlarını %2'a kadar azaltacak olan Single European Sky 10+ için başvuruyor!
Avrupa'da yerdeki sınırlar ortadan kalktı, ancak havada değil. Pilotlar şu anda Avrupa'nın parçalanmış hava sahasında binlerce kilometre daha uçmak zorunda. Amsterdam ve Cenevre arasındaki rota 120 km daha uzundur mevcut uçuşa elverişlilik düzenlemelerinin ortadan kalkması durumunda optimal rota ile karşılaştırıldığında.
'Daha doğrudan ve verimli rotalarda uçarsak, CO emisyonlarını azaltabiliriz2 Avrupa'da %6 ila %10 oranında. Ayrıca yolcuları gidecekleri yere daha hızlı ulaştırırdık.” dedi bir KLM yetkilisi.
KLM, tek bir Avrupa hava sahası istiyor (Single European Sky 2+). Tek Avrupa Gökyüzü, havacılığın emisyonları azaltmaya yönelik ortak tutkusuna doğrudan katkıda bulunacaktır. Filo yenileme, sürdürülebilir yakıtlar ve verimli kara operasyonlarına yapılan yatırımlara ek olarak, KLM'nin sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşması için Sky European 2+ girişimi gereklidir.
"Avrupa'ya daha doğrudan rotalarda uçmak, CO2 emisyonlarını %6 ila %10 arasında azaltabilir. Bu, Brüksel'in bu CO2 azaltımını gerçekleştirmesi için büyük bir fırsat. Pilotlarımızın olabildiğince verimli uçmaya, yakıt tasarrufu yapmaya ve emisyonları azaltmaya ne kadar odaklandığını görmek çok olumlu. Tek Avrupa Gökyüzü, kısa vadede Avrupa'da CO2 emisyonlarını azaltmak için yapbozun çok önemli bir parçasıdır." diyor KLM CEO'su Marjan Rintel.
KLM, havacılığı daha sürdürülebilir hale getirmeye kararlıdır. CO sağlamak için Bilime Dayalı Hedefler (SBTi) ile çalışmak2 havacılığın, 2 Paris Anlaşmasında belirtilen küresel ısınmayı 2015°C'nin oldukça altında tutma yörüngesine uygun olarak.
Avrupa bağlamında KLM, havacılık endüstrisinin daha sürdürülebilir hale gelmesine gerçekten yardımcı olan Fit for 55 paketini desteklemektedir. KLM ayrıca, somut CO2 azaltma planlarının kabul edildiği Hollanda'daki Sürdürülebilir Havacılık Anlaşması'nın da imzacısıdır.