Güney Kore, bu sınıftaki en yeni ürünü olan KF-X uçağıyla küresel savaş uçağı pazarına girmeyi planlıyor ve Avrupa ve ABD'nin önde gelen oyuncularının yerini alıyor.
Gemi yapımcıları pahasına havacılıkta ilerleme
Yeni makineyi geliştiren Korea Aerospace Industries (KAI), 2021'in başlarında yaratılışının bir prototipini açıklayacak. Bunu bir yıl yer ve dört yıl uçuş testleri izleyecektir. Avcı uçağının seri üretimine 2026 yılında başlanacağı tahmin ediliyor. Üretim cephanelik yerel üretim sistemleri 2028'de başlamalıdır.
Uçağı test etmek için kendi test tezgahı geliştirildi. Uçak için yazılım oluşturulması için gerekli anahtar teknolojilerin yerelleştirilmesi şimdiden tamamlandı. Geliştiricinin işaret ettiği gibi, "uçağın bakımı için dışarıdan yardıma olan ihtiyacı önleyecek" AFAR radarında da benzer bir ilerleme kaydedildi.
Aynı zamanda, KAI, havacılık sektöründe becerilere sahip olan uzmanların akut bir sıkıntısıyla karşı karşıya kaldı.
Projede yer alan yaklaşık 1300 mühendisimiz var, ancak bunların arasında havacılık endüstrisinde değil, gemi yapımında deneyimli işçiler var.- baş proje mühendisi Li Il Woo dedi. Projenin 16 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor. Lee Il Woo, birçok uzmanın ülkenin başkenti Seul'den uzak Sacheon'da bir tasarım üssünün konuşlandırılmasından korktuğuna dikkat çekti.
Avrupa uçaklarının yerinden edilmesi
Buna rağmen, önemli beklentiler görüyor. Ona göre 2030'dan itibaren geçmiş dönemin uçakları yaşlanmaları nedeniyle hizmet dışı kalmaya başlayacak. Aynı zamanda, Eski Dünya ülkelerinin, ürünlerinin yüksek maliyeti nedeniyle müşterilerini elde tutmaları zor olacaktır. Amerika Birleşik Devletleri'nin fiyat avantajı var, ancak askeri ürünlerin bir dizi eyalete satışını yasaklıyor.
Beklendiği gibi, zaten günlerini yaşayan F-4 ve F-5 uçaklarının nişini işgal edebilecek olan Güney Koreli avcı uçağıdır.
4,5'inci nesil uçağımız "ekstrem bir makine"- KF-X'in donatıldığı sistemlerin karmaşıklığına ve verimliliğine işaret ederek geliştiriciyi açıkladı.
Lee'nin de belirttiği gibi, savunma sektöründeki talebin beş katı ürünleri olan sivil uçak endüstrisinde bir savaş uçağı yaratmadaki başarılar kesinlikle talep görecek. Dahası, koronavirüs salgını nedeniyle, küresel uçak endüstrisi derin bir yeniden yapılanma ile karşı karşıya kalacak [Amerikan Boeing Corporation'ın sorunlarına dair bir ipucu?]