Krank karteri motorun merkezi bir ünitesidir. Karter içine; piston, silindirler ve biyel ile birlikte komple krank tahriki entegre edilmiştir. Ticari araç motorlarında genellikle kam milleri de buna dahildir. Bunun üzerine yardımcı üniteler, şanzıman ve silindir kapağındaki motor kumandası yerleştirilir.
Soğutma ve yağlama için gerekli olan yağ ve soğutma kanalları, krank karterini yanmalı motorun en karmaşık döküm parçası haline getirmektedir.