Marsta Helikopter Başarıyla Uçurtuldu.
Nasa Amerikan uzay ajansı, Mars’ta küçük bir helikopteri başarıyla uçurdu.
Ingenuity adlı drone, bir dakikadan kısa bir süre boyunca havada uçtu . Ancak Nasa, başka bir dünyadaki bir uçakla ilk güçlü, kontrollü uçuşu temsil eden şeyi kutluyor.
Onay, helikopterin verilerini Dünya’ya geri gönderen Mars’taki bir uydu aracılığıyla geldi.
Uzay ajansı önümüzdeki günlerde daha maceralı uçuşlar vaat ediyor.
Mühendisler teknolojinin sınırlarını test etmeye çalışırken, ustalığa daha da yükseğe uçmasını emretti.
Rotor uçak, Şubat ayında Kızıl Gezegendeki Jezero Krateri’ne inen Nasa’nın Perseverance Rover’ın karnında Mars’a taşıdı.
Nasa’nın Pasadena, California’daki Jet Propulsion Laboratuvarı’nda (JPL) Ingenuity proje yöneticisi olan MiMi Aung, “Artık insanların başka bir gezegende bir rotorlu uçakla uçtuğunu söyleyebiliriz,” dedi.
“Mars’taki ‘Wright Kardeşler anımız’ hakkında çok uzun zamandır konuşuyoruz ve işte burada.”
Bu, 1903’te burada Dünya’da ilk motorlu, kontrollü uçak uçuşunu gerçekleştiren Wilbur ve Orville Wright’a bir göndermedir.
Yaratıcılık, 117 yıldan daha uzun bir süre önce Kuzey Karolina’daki Kitty Hawk’ta bu tarihi uçuşu yapan uçak olan Flyer 1’in kanatlarından küçük bir kumaş parçası bile taşıyor.
Uçuşun ilk fotoğrafları Dünya’ya geri döndüğünde JPL kontrol merkezinde tezahürat yaptı. Arka planda MiMi Aung’un “Bu gerçek!” Dediği duyulabilirdi.
Meslektaşlarından alkışlamak için, başarısızlık durumunda kullanılan acil durum konuşmasını yırttı.
Gösteri, Mars helikopterinin 3 metreden biraz fazla yükseldiğini, havada süzüldüğünü, 96 derece döndüğünü, biraz daha gezindiğini ve sonra yere düştüğünü gördü. Toplamda, kalkıştan inişe kadar neredeyse 40 saniyelik uçuşu başardı.
Kızıl Gezegende havalan kolay değil. Atmosfer çok ince, Dünya’daki yoğunluğun sadece% 1’i. Bu, bir rotorlu uçak üzerindeki bıçakların kaldırma sağlamak için çok az ısırmasını sağlar.
Mars’taki düşük yerçekiminden yardım var, ancak yine de yerden kalkmak çok fazla iş gerektiriyor.
Bu nedenle, yaratıcılık son derece hafif hale getirildi ve bu kanatları son derece hızlı döndürmek için güç (350 watt’lık bir güç) verdi. Bu uçuş için dakikada 2.500’den fazla devir.
Kontrol özerkti. Mars’a olan mesafe – şu anda 300 milyon km’nin biraz altında – radyo sinyallerinin araya giren uzayda birkaç dakika geçtiği anlamına geliyor. Joystick ile uçmak söz konusu bile olamaz.
MiMi Aung, uçuşun işe yaramasına şaşırıp şaşırmadığını sordu: “Hayır, değilim. Denklemleri, modelleri ve doğrulamayı burada laboratuvar testlerimizde gerçekten çivilemiştik. Yani, o zaman bir soru haline geldi. : Ingenuity’yi inşa etmek, uzay ortamında hayatta kalmak, Mars ortamında hayatta kalmak için doğru malzemeleri seçtik mi?
BBC News’e verdiği demeçte, “‘Teoriden yapabileceğinizi söylüyor’ aşamasına geçtik. Bu, insan ırkı için büyük bir ilk.
Ingenuity’de iki kamera vardır. Gezinme için kullanılan yere bakan siyah beyaz kamera ve ufka bakan yüksek çözünürlüklü renkli kamera.
Dünya’ya geri gönderilen örnek navigasyon görüntüleri, helikopterin karaya geri dönerken kraterin zeminindeki gölgesini ortaya çıkardı.
Perseverance gezgini 65m mesafeden izliyor ve parlıyordu. Tam sekans videosu bu sayfanın en üstünde görür.
Nasa, Perseverance’ın gösterileri için Ingenuity’yi bıraktığı Jezero’daki “uçak pistinin” bundan böyle “Wright Kardeşler Sahası” olarak bilineceğini duyurdu.
Birleşmiş Milletler’in sivil havacılık ajansı olan Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), Nasa ve ABD Federal Havacılık İdaresi’ne resmi bir ICAO tanımlayıcısı olan IGY’yi de sundu.
Mars helikopterinin JPL’deki baş pilotu Håvard Grip, “Ingenuity ‘çağrı işaretiyle Hindistan Golf Yankee ve bu ayrıntılar, ICAO’nun uçak, operasyon ajansları, havacılık otoriteleri ve hizmetleri için belirleyicilerinin bir sonraki baskısına resmi olarak dahil edilecek,” dedi. .
Pazartesi günkü başarılı ilk gezi, önümüzdeki günlerde dört uçuş daha deneneceği ve bunlardan ilki Perşembe gibi erken gerçekleşeceği anlamına geliyor. Her başarılı uçuş, daha önce olup bitenlerin üzerine inşa etti.
Dr Grip, “Burada bahsettiğimiz şey daha yükseğe, daha hızlı ilerlemek, helikopterin yeteneklerini bu yollarla genişletmek” dedi.
Nasa’nın bilim başkanı Dr. Thomas Zurbuchen, “Pedalı indiriyoruz ve bunun için gidiyoruz” diye ekledi.
Umut, bu ilk gösterinin sonunda bazı uzak dünyaları keşfetme şeklimizi değiştirebileceğidir.
Dronlar, gelecekteki gezginleri ve hatta sonunda Mars’a vardıklarında astronotları araştırmak için kullanılabilir.
JPL direktörü Michael Watkins şunları söyledi: “Ingenuity ekibinin yaptığı şey bize üçüncü boyutu verdi; bizi gezegen keşfinde sonsuza dek yüzeyden kurtardılar. Böylece artık yüzeyde sürüş ve Yüzeyi örneklemek, keşif yapmak ve hatta bir gezici için erişilemeyen yerler üzerinde bilimsel deneyler yapmak. Geleceği inşa etme şeklimiz tam olarak budur. “
Ingenuity’nin baş mühendisi Bob Balaram, daha büyük helikopterler için fikirlerin zaten tartışıldığını söyledi.
Gazetecilere verdiği demeçte, “25-30 kg sınıfındaki araçlar hakkında düşünüyoruz. Bu araçlar belki yaklaşık 4 kg bilim enstrümanı taşıyabilir.” Dedi.
Nasa, Satürn’ün büyük uydusu Titan’a helikopter görevini onayladı. Yusufçuk, bilindiği üzere, 2030’ların ortalarında Titan’a varmalı. Çok kalın atmosferi göz önüne alındığında bu ayda uçmak daha kolay olacak.
Comments
0 comments