Hürkuş A versiyonunu ilk prototipi bir yıl içinde 70’den fazla uçuş gerçekleştirdi ve 15 bin feet irtifada denemelerine devam ediyor. Aynı versiyonda 2 numaralı protoip ise ilk defa motor çalıştırdı. İkinci prototipte oksijen basınç sistemi bulunduğu için 15 bin feet ve üstü irtifalarda testlere devam edilecek. İkinci prototip uçuşa başladığı zaman birincisi uçuştan çekilecek ve aynı kabin içi basınç oksijen destekleme ünitesi takılacak. Birinci prototipte yapılacak bu geliştirmenin ardından iki uçak ve iki pilot ile testler devam edecek.