P0095 Arıza Kodu - Emme Havası Sıcaklık (IAT) Sensörü 2 Devresi
P0095 arıza kodu nedir? Emme Havası Sıcaklık (IAT) Sensörü 2 Devresi Arızası açıklaması nedir? P0095 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0095 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?
P0095 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?
Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM), emme havası sıcaklık (IAT) sensörü #2 devresinden, üreticinin belirlediği parametrelerin dışında bir voltaj sinyali tespit ederse P0095 arıza kodu tetiklenir.
IAT (emme havası sıcaklık) sensörü, havadaki direnci tespit ederek hava sıcaklığını ölçen bir termistördür. Genellikle emme havası kanalında bir yerde bulunan iki kablolu bir sensördür. Bazı uygulamalarda emme manifolduna da monte edilebilir. Kablolardan birisi PCM'den 5 voltluk bir referans sinyali almaya, diğeri ise topraklama içindir.
Motora çekilen hava, sensörün üzerinden geçerken direnç değişir. Dirençteki bu değişiklik, sensöre sağlanan 5 voltluk sinyali etkiler. Soğuk hava, yüksek dirence ve yüksek voltaj sinyaline, sıcak hava ise düşük dirence ve düşük voltaj sinyaline neden olur. PCM, referans sinyalindeki bu değişikliği izler ve hava sıcaklığını hesaplar. PCM, sensör #2'de normal çalışma aralığının dışında bir voltaj tespit ederse P0095 arıza kodu ayarlanır.
P0095 arıza koduna yatkın araçlar arasında Ford, Nissan, Chevrolet, Peugeot ve Renault'un çeşitli modelleri bulunur.
P0095 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?
P0095 arıza kodunun olası tetikleyicileri şunlardır:
- - Arızalı emme havası sıcaklık (IAT) sensörü 2
- - Sensör devresinde açık devreye neden olan kablolama sorunları
- - PCM'ye giden konnektör ve kablolarda açık veya kısa devre
- - Takılı olmayan IAT sensörü
- - Arızalı PCM
P0095 Arıza Kodu Belirtileri Nelerdir?
P0095 arıza koduna sahip bir aracınız varsa, aşağıdaki belirtileri fark edebilirsiniz:
- - Motor arıza ışığının yanması
- - Yakıt tüketiminde artış
- - Düşük motor performansı
- - Hızlanma esnasında motorun tereddüt etmesi
- - Dış sıcaklığa bağlı olarak motor zengin veya fakir koşullarda çalışabilir
P0095 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?
Öncelikle tüm kodlar silinmeli ve geri dönüp dönmeyeceklerini görmek için bir yol testi yapılmalıdır. Kod geri dönerse, emme havası sıcaklık sensörüne giden elektrik bağlantıları ve kablo demeti görsel olarak incelenmelidir.
Bazı araçlarda birden fazla IAT sensörü olabilir. Genellikle, IAT veya IAT1, kütle hava akış (MAF) sensörüne giden hava sıcaklığını, IAT2 ise kompresörden hemen sonra hava sıcaklığını ölçmek için kullanılır. Bu durumda, olası bir yanlış teşhisten kaçınmak için hepsinin durumu kontrol edilmelidir.
- - Emme havası sıcaklık (IAT) #2 sensörünün test edilmesi ve değiştirilmesi
- - Sensör devresine giden kablo hasarlarının ve konnektörlerin onarılması
- - PCM'ye giden kablolardaki açık veya kısa devrelerin onarılması
- - Test prosedürlerini geçemezse PCM'nin değiştirilmesi