Ancak Wuling E10'un ana artısı fiyattır. Temel konfigürasyondaki bir model için 480 bin ruble istiyorlar. Maliyetin daha da düşük olması gerekirdi - %20 oranında. Üreticinin temsilcileri tarafından resmi olarak belirtildi. Ancak enflasyon ve öngörülemeyen maliyetler fiyatların yükselmesine neden oldu.
Zaten elektrikli ticari araçlar için 480 bin liralık bir bedel hediye. Üstelik içten yanmalı motorun bulunmaması, aracı herhangi bir alanda çalıştırmanıza olanak tanır. İçten yanmalı motorlu klasik binek otomobillerin girişinin yasak olduğu yerlerde bile.
Arabalar tam teşekküllü buzdolapları bile olabilir. Fotoğraf: Youtube.com
Wuling E10'un kompaktlığı bir erdem olarak sunuluyor. Gerçek şu ki, Çin mega şehirleri şartlı olarak eski ve yeni olmak üzere iki kısma ayrılabilir. İkinci durumda, modern bir şehirdir. Ancak ilk dar sokaklarda ve kaotik bir yığın ev ve diğer binalarda.
Eski alanlar için scooter boyutunda kompakt kamyonlar uygundur. Ve Wuling E10 tam da budur. Model 3,3 metre uzunluğa ve 1,08 m genişliğe sahip, bu parametrelere ulaşmak için tek kabin yapmak zorunda kaldım. Ama bu ticari bir araç, yolcu taşımak için tasarlanmadı.
Ancak kompakt bir kamyon doğrudan depolara gidebilir; boyutları açısından standart elektrikli kamyonlarla aynıdır. Temel model minibüs 1,7 metreküpe kadar kargo taşıyabilmektedir. Doğru, ağırlık 200 kg ile sınırlıdır, ancak ağır kutuların taşınması her zaman gerekli değildir.
Dışarıdan Wuling E10 basit ve özlü görünüyor. Bununla birlikte, üretici temel modeli parlak açık yeşil renkle vurgulamaya çalıştı. Sürücü kabininde de klima bulunmaktadır.
Elbette bu arabayı raylarda sürmemek daha iyidir. Fotoğraf: Youtube.com
Minibüsün yanı sıra model, mobil satış noktalarında da performansa sunuluyor. Bu örneğin bir yemek pişirme istasyonu veya bir çiçekçi dükkanı olabilir.
Wuling E10 elektrik motoru arka aksta yer alıyor. Sadece 27 hp geliştirir. İle. Bu, kompakt bir kamyonu 71 km/saat hıza çıkarmak için yeterlidir. Güç rezervi 150 km'ye kadar beyan edilir. Bu değere uymak için saatte 40 km'yi geçmemeniz yeterli.
Üretici, yeni elektrikli kamyonun Hongguang Mini EV'nin kaderini tekrarlayacağını umuyor. Bu yolcu hatchback'inin dünyanın en çok satan elektrikli otomobillerinden biri olarak kabul edildiğini hatırlayın. Her şeyden önce ucuzluğu nedeniyle.