İngiltere nüfusunun çoğu 2020'nin çoğunu kapalı alanlarda geçirirken, yeni araba satışlarının düştüğünü görmek şaşırtıcı değil. Bununla birlikte, galerilerden çıkan araçlarda% 30'luk bir düşüşe rağmen, plug-in hibrid (PHEV) popülerliği ve pilli elektrikli (EV) arabalar patladı, ikincisi son olarak satışlarda yaklaşık% 200'lük bir artış yaşadı. yıl.
Son zamanlarda yeni içten yanmalı arabalara yönelik yasağı 2030'a getirmiş olan Hükümet, satın alma kararlarının şekillendirilmesinde kesinlikle bir rol oynayacaktır. Ve bir elektrik motorunun veya en azından bir hibrit motorun bir sonraki arabanıza güç vermesi gerektiğini düşünmek her zamankinden daha mantıklı.
Yine de, özellikle bir PHEV ile sürüş alışkanlıklarınızı dikkatlice gözden geçirmeniz gerekecektir. Otomobil üreticilerinin ortalama CO2 emisyonlarını düşürmeleri için yararlı bir yol olsalar da (PHEV'lerin temel alma eğiliminde olduğu bir kaza değildir geleneksel olarak daha fazla kirleten büyük SUV'lar), başardıklarını iddia ettikleri yakıt ekonomisine yakın bir yere varmak için düzenli şarj edilmeleri gerekir.
Bir şarj cihazına düzenli erişiminiz varsa, özellikle pil aralıkları gelişmeye devam ettikçe, doğrudan elektrikli bir araca atlamak daha mantıklı bir seçim olabilir.
Size en uygun olanı ne olursa olsun, 2021'de önümüze çıkan birçok yeni model var. Aşağıda, önümüzdeki aylarda dikkat etmeniz gereken yeni plug-in hibrit (PHEV) ve elektrikli (EV) model seçeneklerimiz bulunmaktadır.
İster elektrikli, benzinli veya hibrit bir otomobil için pazarda olun, seçimlerimizde hangi arabaları önerdiğimizi öğrenin en iyi arabalar.
Volkswagen ID.4 (EV)
ID.3 hatchback'in (daha önce laboratuvarda test ettiğimiz - tam inceleme yakında sunulacak) hemen ardından, VW’nin yeni tamamen elektrikli araçlar serisi olan ID.4’ün ikinci sırasını oluşturuyor.
Orta büyüklükte bir SUV (yaklaşık bir VW Tiguan), ancak çok daha düzgün şekilli. Kesinlikle bir samey crossover SUV denizi arasında öne çıkıyor.
Kaputun altında, ID.3'ün en üst versiyonunda bulunan aynı 77kWh pil takımı bulunmaktadır. VW iddiaları, ücretler arasında 320 mil yol almak için yeterli - tam testimizi yaptıktan sonra öğreneceğiz Sonuçlar.
Performans kabaca 2.0 litrelik bir dizel Tiguan ile karşılaştırılabilir ve ID.4, durma noktasından 62 mil / saate ulaşmak için 8,5 saniye sürüyor.
İç mekan, ID.3'ün minimalist stilini paylaşıyor ve neredeyse tüm fiziksel kontroller merkezi dokunmatik ekrana taşındı. Bu, sürücünün dikkatini çok uzun süre yoldan uzaklaştırdığı için, biraz geriye doğru atılmış bir adım olduğunu düşündüğümüz bir şey.
ID.4'ün 2021'in ortalarında İngiltere'deki showroomlara gelmesi bekleniyor ve beklenen fiyat etiketi yaklaşık 45.000 £ olacak.
O kadar uzun bekleyemez misin? Kia’nın elektrikli crossover hakkındaki görüşüne bir göz atın - bağımsız uzmanımızı görün Kia E-Niro gözden geçirmek.
Elektrikli arabanız mı var yoksa elektrikli araçlarla mı ilgileniyorsunuz? Fully Charged YouTube kanalı, tüketicilerin temiz enerji ve elektrikli araçlara yönelik tutumlarını daha iyi anlamaya yardımcı olmak için görüşleriniz hakkında daha fazla bilgi edinmek için bir ankete sahip. burayı doldurun.
BMW iX (EV)
Otomobil üreticileri, geleneksel olarak çevreyi en çok kirleten modellerin - büyük SUV'lerin - imajını temizlemek için EV teknolojisini kullanıyor. BMW’nin en popüler arabaları arasında arazi araçları yelpazesi ile BMW, amiral gemisi tamamen elektrikli modeli, rozetli iX ile aynı rotayı izledi.
Markanın tartışmalı yeni ön uç stilini, muazzam bir ızgarayı da içeren spor yapmak (arkasında motor olmamasına rağmen it), bu göz alıcı tam boyutlu lüks 4 × 4, gelecek yılın sonlarında satışa sunulacak ve daha dışa dönük bir rakip sağlayacak. ölçülü Audi e-Tron ve Mercedes EQC.
BMW’nin amiral gemisi olarak performanstan yoksun değil. Elektrik motorları desteği, dört tekerleğin tümüne toplam 500hp gönderecek ve BMW bir pilin yaklaşık 373 mil dayanacağını iddia ediyor.
Markanın en büyük dizel SUV'unun aksine, BMW X7iX, yedi koltukla sunulmayacak. Büyük bir önyüklemenin bunu telafi etmesi beklense de - iX şu anki ile aynı yükleme alanını sunmalıdır. BMW X5.
Fiyatlar henüz onaylanmadı, ancak iX'in 2021'in sonlarında satışa çıktığında bir dizel motor X5'ten biraz daha pahalı olmasını bekliyoruz.
Uzman seçimimize bakın en iyi elektrikli arabalar.
Toyota RAV4 (PHEV)
Toyota’nın RAV4 ailesi SUV’nin yeni bir plug-in hibrit versiyonunun yıl sonuna kadar satışa çıkması bekleniyor.
Halihazırda tam hibrit bir model olarak mevcut olan PHEV RAV4, gücü sonuna kadar artırarak bu modeli geliştirecek şekilde ayarlanmıştır. 300hp (onu şimdiye kadarki en güçlü RAV4 yapıyor) iddia edilen 38 mil emisyonsuz tamamen elektrikli Aralık.
Dört tekerlekten çekiş standart olarak takılacaktır (tam hibrit modelde bir seçenektir), ancak bir premium önümüzdeki yılın sonunda satışa sunulduğunda mevcut sürümden (34.124 £ 'dan başlayan) bekleniyor. Ayrıca, Highlander adı verilen yepyeni yedi koltuklu tam hibrit bir model de buna katılacak.
Uzmanımızdan tam hibrit versiyonun yol ve laboratuvar testlerimizde nasıl performans gösterdiğini öğrenin Toyota RAV4 hibrit incelemesi.
Vauxhall Astra (PHEV)
En yaygın veya bahçe modelleri aynı zamanda elektrikli geleceğimizden, mütevazı bile Vauxhall Astra 2021'de priz alacak.
Yeni modelin detayları şu anda zeminde zayıf, ancak PHEV sisteminin yükseltmek için kullanılması bekleniyor Yeni yüksek performanslı Leon ile başa baş gidecek bir "hot-hatch" modelinde otomobilin performans potansiyeli itibaren Cupraeklenti hibrit teknolojisini de benimsemiştir.
Henüz teyit edilmemiş olsa da, emisyonsuz, tamamen elektrikli bir sürüş menzili ile yaklaşık 30 millik 300 hp'nin üzerinde birleşik güç bekliyoruz.
Bir PHEV sürüş yaşam tarzınıza uymuyorsa, fişe takmanıza gerek olmayan tam bir hibrit olabilir. Bir göz atın bizim tam hibrid otomobil incelemeleri.
Tam hibrit alternatif: Toyota Yaris
Birçoğu için, düzenli olarak bir arabayı prize takmak gerçekçi değildir. Neyse ki, geleneksel bir tam hibrit sistem yine de yakıt faturalarınızı ve CO2 emisyonlarınızı azaltabilir. Toyota uzun süredir hibrit teknolojinin şampiyonu ve neredeyse tüm modelleri hibrit olarak mevcut.
Filosuna en son katılan, şu anda 19.910 £ 'dan temin edilebilen ikinci nesil Yaris hibritidir. Kağıt üzerinde, Toyota bunu iddia ederken, henüz tamamen elektrikli hale gelmeye hazır olmayanlara cevap olacak kimlik bilgilerine sahip. yalnızca bataryayla 81 mil / saate kadar hızlara ulaşabilir, yani benzinli motoru yalnızca bataryanın yaklaşık% 20'si kadar kullanacaksınız. zaman.
Elbette kimse kağıt üzerinde araba kullanmıyor, bu yüzden Yaris'in iddialarını laboratuarımıza girer girmez doğruluyor olacağız.
Yakıt iddiaları bir yana, bu tamamen yeni model hakkında ne düşündüğümüzü öğrenin. Toyota Yaris (2020-) ilk bakış incelemesi.