Moritanya’da 3 kilometrelik uzunluðuyla dünyanýn en uzun treninin oluþturan vagonlar, dünyanýn demir cevheri taþýyor. Ülkenin doðusunda Zuveyrat þehrinden yüklenen tonlarca demir madeni, 700 kilometrelik yolun ardýndan ekonomik baþkent Nadibu’ya boþaltýlýyor. Nadibu’da iþlenen cevherler, hammadde olarak dýþ pazara ihraç ediliyor. Demirin Zuveyrat’tan Nadibu’ya yolculuðu ortalama 12 saat sürüyor. Bu yolculukta maceraperest kimi turistler cevher vagonlarýnýn üzerinde Sahra’nýn tadýný çýkarýyor. Sadece bir tane olan yolcu vagonunda yer bulamayan yerli halk ise yük vagonlarýnýn üzerinde seyahat ediyor. Koyunlarýný, keçilerini vagonlara yükleyip pazara giden insanlar bile görmek mümkün. Tehlikeye aldýrmadan yük vagonlarýna binen insanlar ise, baþka alternatiflerinin olmadýðýný söylüyor. Tren görevlileri de trenin kaza yapmasý durumunda felaket olacaðýný belirtiyor. Her biri 84 ton yük taþýyan, sayýsý bazen 200’e kadar çýkan vagonlarý, 3 veya 4 tane dizel lokomotif çekiyor. Yýlda 16 milyar demir cevheri taþýyan trenler günde 3 sefer yapýyor. Dünya’nýn en uzun trenindeki tek yolcu vagonuna binmenin maliyeti ise yaklaþýk 5 dolar. Yük vagonlarýna binmek ise bedava. Bir milyon kilometrekare yüzölçümüne sahip olan Moritanya; demir,bakýr, fosfat, altýn madenleri yönünden zengin bir ülke konumunda.