Volvo’nun sağlam yüzünü gördüğümüz yıllardan bir kapı satış listesinde yer aldı. İsveçli 1982 yılında 700 Serisitanıttı. 1992 yılına kadar piyasada satıldı ve dikkat çekti. Bunun 1,430,000 kopyası bunun kanıtıdır. Dizi 1984’te gösterime başladıktan sonra, 740’lar daha lüks eşyalar sergiledi ve sundu. 1986 yılında, Carrozzeria Bertone tarafından tasarlanan 780 Coupes, kavramları değiştirmek için geldi.
Özel ana hatları olan 700’ün tek kapı versiyonu İtalya’dabizzat monte edildi. Önümüzde duran gümüş İsveç çeliği her zamankinden daha temiz ve canlı. Uzun zamandır Volvo’dan bir coupe araba görmedik. Volvo temsilcisi C70’ti,ancak 2013’te gruplarını kapattı ve ikinci bir planı yoktu. O zaman 80’lerin prestijli spor arabasına birlikte bir göz atalım!
780 Coupe üretim hatlarında kullanılan ağabeyler, geri izlendi.
O yıllarda, lüks ve prestijli P1800 Coupe ve 262C (262C)unutulmadı, ve 780 planlandığı zaman, onlar takip edildi kaydedildi. Her segmenti karıştırma kapasitesine sahip Volvo’nun C70’ten sonra spor otomobil kullanmaması da bir şey.
Biz bu gümüş 780 Coupe dışında aynı modelin satış haberleri duymadım, ve bu yüzden hayatta en sağlam biri düşünün.
Bertone’nin kalemiyle çizilen model zarifti ve o zamanlar insanların isteklerine cevap verebiliyordu. Ayrıca, İtalya’da parçaların birleştirilmesi seri üretim mantığıyla değil, elle yapıldı. 262C’de el yapımıydı ve ayak izlerinin oradan takip edildiği anlaşılabilir bir şey.
780 Coupe sağlamlık yolundan çıktı, ama hak edilen ilgi alamadım.
Çünkü insanlar bir spor otomobilin yayınlanmasını istiyorlarsa, marka ile daha fazla entegre olanları tercih ediyorlar. Spor otomobiller veya Nissan 370Z girişi ile bir Porsche satın almak gibi? Bu yüzden 86 ile 91 arasında 8.500 adet satıldı. 700 Serisi’nin kurşun geçirmez şasisi üzerindeki kupon İtalyan zarafetine fayda sağlamadı.
8.500 kişiden 31 yıl boyunca heyecanla aracını sakladı.
Volvo 780 Coupe,sahibi satışa koydu, Sıfır İtalya’dan Hollanda’ya gönderildi. Satıcı da ilk sahibidir. İmalatçı olarak anladığımız kişi aracını özel bir bölüme saklamış. Boya, lastikler, tampon kısaca aracın tüm parçaları orijinaldir. Bakımlarının her biri Volvo’da yapıldı ve bu belgelerle birlikte yeni alacaklıya teslim edilecek. Aracın fatura ve bakım kitapçığı da sağlanacaktır.
Spor Volvo belli ki ikinci araba olarak alınır.
Kilometre sayacında haftada birkaç kez 47.633 km’ye bindiğinizi anlıyoruz. 780 Coupe, iklim ayarlanabilir garaj yatırım, gri deri koltuklar ve ahşap süsler vardır, Volvo’nun lüks anlayış gösteren. Otomatik vites seçeneği ve araba telefon yetki ayrı bir anlamda vermek.
Volvo 780 coupe’nin motor ve fiyat bilgilerini size verelim.
Bir 2.8L V6 motor kaputun altında ağır gövde taşımak için yüklenir. Toplam 170 ps alınmıştır. Bir arka itme işme sistemi olması belki de resmi yapısı biraz daha sportif yaptı.
Satın almak isteyen herkes sahibine 53.500 dolarlık seti vermek zorunda. Bu araba için bu sayının buna değeceğini düşünüyoruz. Ülkemizde satılsaydı 400.000 TL olacağını tahmin ediyoruz. Yıllardır hava durumuna dikkat eden Volvo 780 Coupe hakkında ne düşünüyorsunuz?