Hakem sözcüsü Garry Connelly’e göre Formula 1 pistlerin modifiye edilmesi durumunda viraj kesme olaylarını bitirebileceklerini söyledi.
Bu hafta Viyana’da toplanan hakemler pilotların virajları keserek avantaj kazanmalarını engelleme yolları üzerinde tartıştılar.
Lewis Hamilton Meksika GP’sinde ilk üç virajı kesmişti, ancak yavaşladığı gerekçesiyle ceza almadan kurtulmuştu.
Connelly: “Kurallar pilotların piste güvenli ve kalıcı avantaj sağlamadan dönebileceğini söylüyor, ancak buradaki kalıcı kelimesi çok göreceli.”
“Bu 500 metre mi, sonraki viraja kadar mı, birkaç tur mu, yoksa tüm yarış mı?”
“Eğer pistler modifiye edilirse bu görelilik ortadan kalkar ve pist dışına çıkan pilot anında dezavantaj yaşar.”
Connelly Monza’nın yaklaşımını örnek gösterdi.
“Şampiyonada 11 veya 12 virajda viraj keserek avantaj kazanabilmek mümkün. Ancak bu sorunları çözmek için alınmış bazı tedbirler de var, örneğin Monza’daki ilk viraj, oraya çıktığınızda doğal olarak bir ceza alırsınız.”
“Orası ana pisti kullanmaktan daha uzun zaman alıyor ve bu işi hakemler için çok kolay hale getiriyor. Çünkü ceza pistte veriliyor.”