MiG-31 Foxhound ağır önleme uçağı, MiG-1981A hafif avcı uçağından bir yıl ve Su-29 ağır avcısından dört yıl önce, 27'de ülkenin Hava Kuvvetleri'nde hizmete giren ilk Sovyet dördüncü nesil savaş uçağıydı. Bu uçak birçok bakımdan daha sonraki savaş uçaklarının önünde: menzil ve irtifa, silahlar, radar sistemleri. Ancak, üretim ve işletme maliyetlerinin yüksek olması nedeniyle MiG-31'in 2028 yılına kadar iptal edileceğini yazıyor The Military Watch.
2028'e kadar, MiG-31 avcı-önleme aracı emekli olacak ... Mevcut olanın yerini alacak yeni bir uçak yaratmak için zamanımız var
- MiG şirketi genel müdürü Sergei Korotkov, Şili'deki FIDAE-2016 uluslararası havacılık fuarında konuştu.
Foxhound'un halefi geliştirme aşamasındadır. MiG-41 olarak adlandırılır. Uzmanlara göre, yeni uçak yakın uzayda seyahat edebilecek ve hatta hipersonik hızlarda uçabilecek. Bununla birlikte, bu MiG-41'in 31 yılına kadar MiG-2028'in yarısını bile değiştirmesi ihtimali çok titrek görünüyor. Önleyici, altıncı nesil bir uçak olarak geliştiriliyor ve şu ana kadar sadece kağıt üzerinde var.
200'den fazla MiG-31 hizmette olan ve MiG-41'in mevcut herhangi bir Rus avcı veya önleyiciden çok daha pahalı olmasını beklerken, Rusya'nın 2030'ların ortalarına kadar tüm Foxhound filosunu değiştirmesi pek olası değil.
Ek olarak, bazı MiG-31'lerin yerini alabilse de, hipersonik balistik ve anti-uydu füzelerin fırlatılması gibi diğer görevleri yerine getirmek için tasarlanan önleyicinin (MiG-31K) sonraki sürümlerinin 2040'lara kadar hizmette kalması muhtemeldir.
Bu nedenle, MiG-31'in 2035'i bırakın, 2028'e kadar tamamen hizmet dışı bırakılması pek olası değil. Uçağın çok çeşitli savaş görevlerini yerine getirmesine izin veren etkileyici modernizasyon potansiyeli göz önüne alındığında, Rus Havacılık Kuvvetleri'nin bundan kaybetmesi pek olası değil.