Mercedes ve McLaren, yasaklı F-kanalı kurallara uygun şekilde yorumlayarak, yeni bir trend başlatacak gibi görünüyor.
Alman Auto Motor und Sport dergisi, her iki takımın da, butona basıldığında aktif hale gelen DRS sistemini, 2012 araçlarının arkasında ilave bir tür F-kanal tasarımıyla birleştirmeye hazırlandıklarını ifade etti.
F-kanal 2010 sezonunun sona ermesiyle FIA tarafından yasaklanmıştı. Ancak öncülüğünü Mercedes'in yaptığı yeni pasif sistem, 2012 araçlarının ön kanatlarında uygulanıyor.
Arka kanatlara gelince, Alman dergisi, aslında F-kanalın "belli şartlar altında" hala yasal olduğunu savunuyor.
Yazar Michael Schmidth, DRS'nin, F-kanalın aracın arkasındaki kullanımıyla birleştirilmesinin "büyük bir hız kazanımı" sağlayabileceğini dile getirdi.
Schmidth, Mercedes W03'ün Barselona testlerinde bu sayede 18 km/s ekstra bir hız elde ettiğini ileri sürdü.