6 Temmuz'da, Karadeniz'in büyük bir iniş gemisi (BDK) Bulgaristan'ın Varna limanına bir yıldan fazla bir süre onarım için geldi filo "Sezar Kunikov" Kaptan 2. Derece Roman Kotlyarov komutasındaki.
Bu olay önemli çünkü bu yıl Rusya Devlet Başkanı ülke dışındaki Rus Donanması gemilerinin onarımını yasaklamaya karar verdi. Ancak Sezar Kunikov için bir istisna yapıldı, çünkü neredeyse iki yıllık onarım planı daha önce ortaya kondu ve yılın Mart ayında 2013’te tamir için Bulgaristan’a gitmek zorunda kaldı.
Bulgaristan'ın SSCB'ye olan borcu nedeniyle onarımlar yapılıyor. Karadeniz Filosunun gemileri ve gemileri yıllarca Varna'daki iki tersanede onarıldı. Öncelikle, Donanma Arsenalinde, ayrıca sık sık Sovyet döneminde bulunduğum Odesos fabrikasında ve Karadeniz Filosunun gemi ve gemilerinin onarımının nasıl yapıldığını görmek için. Varna'da bir zamanlar, 1'in kaptanı Vasily Latu'nun komutasının komutasındaki Karadeniz Filosunun gemilerini ve gemilerini tamir etmenin bir bölümü bile vardı.
BDK'nın onarım yerine çekilmesi görevi, deniz römorkörü MB-173 tarafından başarıyla tamamlandı. Karadeniz’de araç çekme özel bir zorluk oluşturmaz. Ancak Varna'nın baskını, burada çok sayıda geminin olduğu ve darların üstesinden gelmek için bitkinin iskele duvarına geçiş - kolay bir iş değil. MB-173'un mürettebatı, Sergey Plakuşçenko komutasındaki görevle başa çıktı. Ve sonra, diyelim ki, Sergey Pavlovich bu deniz kaptanı 1996 yılından beri römorkörde. Deneymedi. MB-173'in Sevastopol'a geri dönüşünün Temmuz 7 için yapılması planlanıyor. Ancak "Sezar Kunikova" nın onarımı gelecek yılın sonbaharına kadar planlandı.