Moderatör
Moderatör
- Katılım
- 18 Ağu 2021
- Mesajlar
- 38
- Tepki
- 8
- Puan
- 8
İki kapılı tamamen elektrikli coupe, 2023'ün sonlarında üretime girecek; Rolls-Royce, 2030 yılına kadar tamamen elektrikli olacak.
- Rolls-Royce'un 'Lüks Mimarisi' platformunu kullanacak yeni Spectre EV
- Hızlı geri tasarımı korumak için üretim arabası
Rolls-Royce Spectre 'Architecture of Luxury' platformunu kullanacakAksine temelini ana şirketi BMW'nin yeni i4 ve iX EVs Rolls-Royce alüminyum Spaceframenin modüler 'Luxury Mimarlık' ile yapışmasını olduğunu Küme Mimarisi (CLAR) platformunu kullanarak daha - Geçerli Phantom ve Cullinan için kullanılan - tüm destekler nitelikte olmuştur sonunda o olacak Rolls-Royce modelleri.
Şirket CEO'su Torsten Müller-Ötvös, platformun "ölçeklenebilir ve esnek" olduğunu ve çeşitli araç segmentlerinde kullanılmasına izin verdiğini ve "şimdi Cullinan'da olduğu gibi sadece farklı içten yanmalı motor modellerinin temelini oluşturmak için yaratıldığını açıkladı. ve Ghost, ancak tamamen farklı güç aktarma organlarına sahip modeller."
Sekizinci nesil Phantom'a ağırlık, zarafet ve sağlamlık açısından önemli iyileştirmeler getiren platformun, Rolls'ta yer alan BMW tarafından geliştirilen V12'ye ek olarak bir elektrikli güç aktarma organına uyum sağlamak için en baştan geliştirildiğini söyledi. 1998'den beri çeşitli iterasyonlarda diziliş.
Güç aktarma detayları gizli kalıyorSpectre'ye tam olarak neyin güç vereceğine dair ayrıntılar hala gizli ve kardeş yayınımız Autocar UK tarafından basıldığında Ötvös yalnızca şunları söyledi: “BMW Group'tan mevcut bir arabayı asla kullanmayacak ve onu bir Rolls-Royce'a dönüştürmeyeceğiz. Bu bizim işimize yaramaz." Bununla birlikte, yakında çıkacak olan
Ziyaretçiler için gizlenmiş link,görmek için Giriş yap veya üye ol.M60'ta kullanılan 608 hp artı çift motorlu sistemin , Goodwood firmasının çift turboşarjlı 6.6 litrelik V12'sinin çıkışıyla kabaca eşleştiği için lüks markanın modellerinde kendine yer bulabilmesi mantıklıdır .
Prototip gibi fastback tasarımına sahip üretim arabasıNihai ürünün tasarımına gelince, Ötvös Autocar UK'ye prototiplerin önümüzdeki haftalarda halka açık yollara çıktıklarında daha fazla ipucu vereceğini, ancak "temelde gördüğünüz şeyi daha sonra alacağınızı" önerdi. Kamuflaj, test aracının tanımlayıcı özelliklerinin çoğunu gizler, ancak CEO, "fastback odaklı" tasarımını üretimde tutacağını doğruladı, bu da başlangıçta yeni ortaya çıkan elektrikli lüks coupé segmentinde nispeten rakipsiz olacağı anlamına geliyor.
Rolls-Royce, iki yıllık test programı için bir dizi test arabasının inşa edileceğini ve 150 milyon milden fazla yol kat edeceğini ve yaklaşık 400 yıllık kullanıma eşit olacağını söylüyor. On-road geliştirmenin başlangıcı, firmanın 389hp sağlayan çift motorlu bir güç aktarma organı ve iddia edilen 193km menzil sağlayan 71kWh pil paketi ile deneysel Phantom tabanlı 102EX konseptini göstermesinden on yıldan biraz fazla bir süre sonra geldi.
Çok daha radikal 103EX konsepti, 2016 yılında, bu güç çıkışının neredeyse iki katı ve şirketin geleneksel tasarım ipuçlarını elektrikli arabalara nasıl uyarlayacağına dair bir dizi ipucu ile geldi.