Haas’tan Günther Steiner, Mercedes müşterisi takımların Ferrari’nin mevcut motor avantajından şikayet etmeye haklarının olmadığını söyledi.
2014’te başlayan V6 turbo hibrid dönemini Mercedes motoru domine etmişti ve Ferrari son iki yılda ciddi gelişim gösterip en güçlü motor haline geldi.
Bu da Haas ve Sauber ekiplerinin yükselmesine yardımcı oldu.
“Mercedes müşterileri şikayet edemez, çünkü son dört yıldır çok iyi bir motora sahiptiler.”
“Bu kuralların ilk yıllarında Mercedes motorunuz yoksa yoktunuz. Şimdi Ferrari onları geçti ve herkes Ferrari motorunu eleştiriyor.”
“Evet iyi bir motorumuz var. Geçtiğimiz dört yılda buna sahiptiniz ve avantajını kullanmadınız. Ne yapabilirim?”
“Çok mutluyum. Diğerleri mutsuzsa, onlara yardımcı olamam.”
Bu yıl Ferrari’nin motor kazançları görünür olmadan önce Haas İtalyan üretici ile teknik birliktelik yaptığı için eleştiriliyordu.
2010’da takıma giren HRT, Virgin (daha sonra Marussia ve Manor) ve Lotus (daha sonra Caterham) takımları her parçayı kendileri üretmek istemiş ve iflas etmişlerdi.
Steiner bu üç takım hakkında konuştu: “Bu insanlar aptal değillerdi. Burası çok zor bir spor.”
“Biz farklı bir yol denedik, çünkü kurallar buna izin veriyor ve görünüşe göre diğerlerinden daha iyi çalışıyor.”
“Eğer şimdi birileri daha bizim iş modelimizi kopyalarsa, bununla sorunum olmaz. Herkes bunu yapmakta özgür ve bu iyi. Eğer bu sporu daha iyi yapacaksa mutlu olurum, bununla sorunum olmaz.”