Özel karışımı sayesinde dayanıklılığı artırılan lastik tasarımı, karlı ve buzlu zeminde fark edilir derecede daha iyi performans sunar.
Kılcal kanal konsepti, lastiğe denge kazandırarak kuvvetlerin doğrudan aktarılmasını destekler.
Lastik tasarımı, suyun yüksek oranda çekilerek tahliye edilmesini sağlar.
Alman dergisi "Auto Zeitung allrad" son sayısında (03/2013) 235/50 R18 H/V ebadı için bir SUV Kış Lastiği Testi yayımladı. Test aracı VW Tiguan modeliydi.
ContiCrossContact Winter sonuçları: "Kesinlikle tavsiye edilir"
CrossContact Winter hakkında:
+ kuru yolda en iyi
+ yuvarlanma direncinde en iyi
+ ıslak yolda en kısa fren mesafesi
+ karda frenlemede iyi
Alman dergisi AutoBild allrad 11/2013 sayısında 2013 4x4 Kış Lastiği Testini yayımladı. Test edilen ebat 215/65 R16 T/H, test aracı VW Tiguan modeliydi.
ContiCrossContact Winter sonuçları: "İyi"
CrossContact Winter hakkında:
+ dengeli kış lastiği
+ karda çok iyi fren performansı
+ testin en düşük yuvarlanma direnci
Eylül sayısında Alman dergisi Off Road, 2013 4x4 Kış Lastiği Testini yayımladı. Test edilen ebat 235/65 R17, test aracı VW Touareg modeliydi.
ContiCrossContact Winter sonuçları: "Tavsiye edilir"
CrossContactWinter hakkında:
+ mükemmel kuru frenleme performansı
+ mükemmel yuvarlanma direnci
Otomotiv Kulüpleri ADAC (D) / OEAMTC (AT) / TCS (CH) 2012 Kış Lastiği Testini ana sayfalarında yayımladı (www.adac.de / www.oeamtc.at / www.tcs.ch ). Test edilen ebat 215/65 R16 T, test aracı VW Tiguan modeliydi.
ContiCrossContact Winter sonuçları: "İyi"
Alman dergisi ACE (Auto Club Europa) 09/2012 sayısında ACE Kış Lastiği Testini yayımladı. Test edilen ebat 215/65 R16 T, test araçları Dacia Duster ve VW Tiguan modelleriydi.
ContiCrossContact Winter sonuçları: "kesinlikle tavsiye edilir“
CrossContactWinter hakkında:
+ genel olarak çok dengeli lastik
+ ıslak ve kuru yolda ikinci en iyi
+ kış performansında ikinci en iyi
- dış gürültü etkisi
Alman otomobil dergisi Autozeitung (sayı 11/2007), 4x4 kış lastiği testini yayımladı. Test edilen lastik 235/65 R17H ebadıydı.
ContiCrossContact Winter derecesi: "Kesinlikle tavsiye edilir"
Yüksek ıslak yol tutuşu performansına sahip lastikler (A veya B sınıfı) ıslak yolda daha kısa fren mesafesi sergiler, bu nedenle yağmurda daha güvenlidirler.Yakıt verimliliğiyle ilgili olarak D sınıfı değerli lastik kullanılmamaktadır, G sınıfının kullanılması ise planlanmamaktadır.
Lastikler, aracınızın yakıt tüketiminden %20'ye varan oranda sorumludur. Bu nedenle bir depo yakıtla daha fazla kilometre kat etmek için yüksek yakıt verimliliğine sahip lastikleri seçmelisiniz. Bu şekilde CO2 emisyonlarınızı da düşürebilirsiniz. Lastik hareket ederken yaşanan enerji kaybı yuvarlanma direncine bağlıdır. Yuvarlanma direnci ne kadar düşükse o kadar az enerji kaybı, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonuna yol açar. A ve G sınıfı lastikler arasındaki fark 625 milde 6 litreye ulaşabilir.
Bu, lastiğin çıkardığı dış gürültüdür ve desibel cinsinden ölçülür. Etikette daha fazla dolu bar olması lastiklerin daha gürültülü olduğunu gösterir.