KRET işletmeleri uzay araştırmalarında aktif rol aldı. Concern uzmanları tarafından geliştirilen ürünler, Vostok-1'ten ISS'ye kadar tüm uzay araçları ve istasyonlarında bulunabilir. KRET girişiminde yaratılan simülatörlerde Yuri Gagarin uçuşa hazırlandı. Bir nesil Sovyet kozmonotu eşsiz bir gelişme kullanmamış - uzay elektrikli tıraş makinesi.
UZAY TELLER
Yapay uydular, Ay, Mars, Venüs ve Halley kuyrukluyıldızının çalışacağı cihazlar, uzay aracı ve istasyonlar neredeyse tamamen Kablo Endüstrisi Bürosunda (OKB KP) oluşturulan teller ve kablolarla donatılmıştır.
Mir istasyonunda, neredeyse onboard kablo ağının tamamı OKB KP ürünlerinden yapılmıştır. İstasyon çalışır durumdayken, kartında kablolardan dolayı tek bir hata yoktu. Kaynakları, istasyonun taşması sırasında bile tükenmedi.
Bugün,% 95 için MKS'nin Rus modüllerinin kablo ağı şirketin ürünlerinden oluşuyor. Tasarım Bürosu tarafından geliştirilen dört çift simetrik ısıya dayanıklı kablo, ISS bilgi ağının ana unsurlarından biridir. Amerikan bilgisayarları ve ekipmanlarını bağlamak için kullanılır.
İşletmede ayrıca özel yük taşıma kontrol kabloları oluşturulmuştur. Bunlardan biri sayesinde, SSCB pilot kozmonotu Alexei Leonov, dünyadaki ilk uzaya giden insanı yaptı.
COSMONAUTS EĞİTMENLERİ
KRET üyesi olan Havacılık Donanımı Bilimsel Araştırma Enstitüsü (NIIAO), kozmonot eğitimi için simülatörlerin oluşturulmasında ana kuruluştur.
Enstitünün uzmanları, “Doğu” dan “Buran” ve “Soyuz TMA” ya kadar insanlı tüm uzay araçları için 20 simülatörleri geliştirdi. Yuri Gagarin'in uçuşuna hazırlanmak için tam olarak NIIAO'da bir simülatör oluşturuldu.
Rusya Aerosoids Araştırma Enstitüsü, halen astronotları eğitmek için ana araçlardan biri olan santrifüj TsF-18'a dayanan bir simülatör olarak tanındı. Dünyadaki parametreleri açısından tek santrifüj olan ZF-18'in ölçeği gerçekten şaşırtıcı: dönme yarıçapı 18 metre, toplam dönen parçaların toplam kütlesi 305 ton, ana motorun gücü 27 megawatt hakkında.
Bugün, bilimsel araştırma enstitülerindeki modern simülatörler, en son bilgisayar sistemleri ve mükemmel görselleştirme sağlama kabiliyetine sahip Soyuz-TMA gemileriyle yapılan uçuşlara ekip hazırlamak için görevlendiriliyor.
UZAY ELEKTRİK Tıraş Makinesi
1971’te, Ufa Alet Üretimi Derneği (UPPO) uzmanları, astronotlar için ilk elektrikli tıraş makinesinin oluşturulması için özel bir sipariş aldı.
Uzayda düzenli bir tıraş bıçağı uygun değildi, çünkü 220В'da endüstriyel bir ağ yoktu ve ayrıca yerçekimi olmadığında tüyler gemi boyunca uçacak.
Uzay aracının tasarımcılarıyla yapılan çok sayıda anlaşma sonucunda, elektrikli tıraş makinesi “Agidel-K” ortaya çıktı. Yerleşik ağdaki 27В güç kaynağına ek olarak, yerleşik bir mikro elektrikli süpürge ile donatılmıştır.
Modeller başarıyla alan testlerinden geçti. Elektrikli tıraş makinesinin kalitesini ilk değerlendiren Sovyet kozmonotları Pavel Popovich ve Yuri Artyukhin idi ve onu doğrudan uzay aracından tüm dünyaya seslendiler. Daha sonra birden fazla nesil Sovyet kozmonotu Ufa'nın elektrikli tıraş makinesine teşekkür etti. Şimdiye kadar, uzay tıraş makinesi dünyada hiçbir analogu olmayan eşsiz bir gelişme.
GEMİ EKİPMAN GEMİLERİ
KRET işletmeleri, Vostok'un yerli uzay aracı, Soyuz, ay yörüngesel uzay aracı, Mir yörünge istasyonları ve ISS, İlerleme kargo uzay aracı için yerleşik ekipman geliştirme ve üretimine başarıyla katıldı.
Yuri Gagarin'in dünyadaki ilk uzay uçuşunu gerçekleştirdiği Vostok-1 uzay aracının ekipmanının üzerinde birçok endişe işletmesinin uzmanı çalıştı.
NIIAO uzmanları ilk uzay aracı için ekipman geliştirdi: bilgi görüntüleme sistemleri ve manuel kontroller. Bugün Endişeye dahil olan bir başka işletme olan AVEKS, roket için Vostok-1'in piyasaya sürülmesiyle bir yakıt tüketimi kontrol sistemi yarattı.
UPPO'da Mir istasyonu için hava ekipmanı üretildi. Toplam yaklaşık 400 cihaz üretildi. Mir istasyonu için Ufa tesisinde üretilen onboard ekipmanın toplam ağırlığı bir ton 1'i aştı. Daha sonra, UPPO'da toplam ağırlığı 2 tondan fazla olan MKS modülleri için cihazlar da üretildi.
Bugün Ufa işletmesi, yerleşik taşıma gemileri kompleksi için kontroller üretmekte ve ayrıca ISS istasyonunun Rus bölümünün modernizasyonuna ve çok amaçlı bir laboratuvar modülünün (MLM) konuşlandırılmasına katılmaktadır.
Endişenin en son uzay kazanımlarından biri, Havacılık Ekipmanları Enstitüsü tarafından geliştirilen Soyuz-TMA serisi için Neptun-ME kontrol sistemi olarak adlandırılabilir.
Neptün-ME, enstitüde oluşturulan ve NNUMX kadar eski Neptün bilgi görüntüleme sisteminin modernize edilmiş bir versiyonudur. NIIAO, dünyadaki az sayıda şirketten biridir ve Rusya'daki bu seviyedeki bilgi gösterme sistemlerinin tek tedarikçisidir.
Sistem, insanlı bir uzay aracının tümleşik sistemlerini kontrol edebilir ve verimli bir şekilde kontrol edebilir. Neptun-ME, üç işlemcili ve iki matris likit kristal ekranlı bir kontrol panelidir.
Yeni sistem başarıyla test edildi - Neptun-ME ile donatılmış Soyuz-TMA insanlı uzay aracı No. XXUMX, geçen Mayıs ayında başarıyla başlatıldı.
UZAY AKÜLERİ
Rekabetçi alan teknolojisinin geliştirilmesi, yeni pil türlerine geçiş yapılmasını gerektirir. Uzay aracı için modern lityum iyon pillerin önde gelen Rus geliştiricilerinden biri OJSC "Havacılık Elektronik ve Haberleşme Sistemleri ”(AVEKS), KRET üyesi.
Bu tür bataryaların özellikleri, benzer hizmet ömrüne sahip diğer batarya tiplerine ve şarj-deşarj döngülerinin sayısına göre çok daha yüksektir. Ancak yine de bu pillerin temel avantajı, geleneksel pillere kıyasla ağırlıktaki azalmadır.
Uzman tahminlerine göre, 15-20 kW telekomünikasyon uydularında lityum iyon pillerin kullanılması, pillerin kütlesini 300 kg azaltacaktır. Bu, 1 yörüngesine faydalı bir kütle koymanın maliyetinin 30 bin dolar civarında olduğu göz önüne alındığında, finansal maliyetleri önemli ölçüde azaltacaktır.