Sadece iki gün önce, bir bagaj aracı, Perth Havaalanı’nda bir Qantas 737 uçağına çarparak gövdesini yarmıştı. Bugün Darwin havalimanında Çarşamba günkü olaya benzerlik taşıyan bir olay daha meydana geldi ve başka bir Qantas 737 bagaj yükleyici tarafından hasarlandı. Avustralya Ulaştırma İşçileri Sendikası (TWU) konuyla ilgili soruşturma açılması çağrısında bulundu.
Tıpkı Çarşamba günkü çarpışmada olduğu gibi bugünkü olay, bagajları uçağa yüklemek için kullanılan bantlı yükleyici olarak bilinen bir araç tarafından yapıldı.
Video görüntüleri, bantlı yükleyiciyi uçağın altına sıkışmış halde göstermektedir. Bir basın açıklamasında Ulaştırma İşçileri sendikası TWU, çarpma meydana geldiğinde yolcuların uçakta olduğunu bildirdi. Medya, çarpmanın uçağın sallanmasına da neden olduğunu bildirdi.
Darwin Havaalanındaki Boeing 737-800, Qantas’ın QF851 seferi ile Perth’e uçacaktı ve 11: 45’te kalkması gerekiyordu. Ancak çarpma olayı, sekiz saatlik önemli bir gecikmeyle sonuçlandı.
Bir Qantas sözcüsü, havayolunun olayın nedenini araştıracağını söyleyerek, uçağın hasarını onarmak için bakımdan geçeceğini de sözlerine ekledi.
Üç gün içinde iki olay
Hikayenin daha ilginç yanı, bir haftadan kısa bir süre içinde bagaj yükleyinin ikinci defa uçağa çarparak hasar vermesidir.
Çarşamba günü, Qantas’ın 737’si, Perth Havaalanında frenleri yetersiz olan bir bagaj yükleyiciyle çarpmanın sonucu olarak gövdesinde büyük bir yırtık almıştı. Bu olay sırasında, bir işçinin ciddi şekilde yaralanmasından kıl payı kurtulduğunu bildirildi.
Açıklanan resmi bir rapor olmasa da, TWU, bu iki olayda ilgili bir faktör olarak dış kaynak kullanımı ile yer çalışanları konusunu gündeme getiriyor. Sendika, Qantas’ın bagaj, ramp ve temizlik işleri için, daha düşük ücretler ödemek amacıyla, bu yıl 2.500 yer işçisinin tamamını dış kaynaktan sağladığını söylüyor.
TWU; “O zamandan beri, pilotlara tehlikeli yük (Dangerous Good) ve yanlış bagaj ağırlığı bilgisi verilmesi, yer operasyonlarının yetersiz kalması, uçakların etrafındaki yer hizmetlerinde eski ekipmanların kullanılması ve havaalanlarında bagajla ilgili aşırı gecikmeler yaşanması gibi sorunlar dahil olmak üzere güvenlik ve hizmet sorunları ortaya çıktı. Sidney’de bir çocuğun elektrikli tekerlekli sandalyesi yanlışlıkla bagaj arabasına yerleştirildikten sonra parçalandı.
TWU, Sivil Havacılık Güvenliği Otoritesine, Avustralya Nakliye Güvenliği Bürosuna ve WorkSafe Batı Avustralya’ya soruşturma çağrısında bulunduğunu not ediyor.
Qantas’ın yer işçilerinde dış kaynak kullanımına ilişkin bir Federal Mahkeme kararı bekleniyor. Dış kaynaklı işçilerin kullanımı, Sydney, Melbourne, Brisbane, Perth, Adelaide, Darwin, Cairns, Townsville, Alice Springs ve Canberra dahil olmak üzere 10 havaalanında Qantas’ın kadrolu çalışanlarının yerini aldı.
TWU; “Darwin havalimanındaki Qantas işçilerinin, Nisan ayında en son ihraç edilenler-işten çıkarılanlar arasında olduğunu” belirtiyor.