Roberto Chinchero İçerikleri
Scuderia Ferrari takım patronu Frederic Vasseur, İtalyan ekibin Charles Leclerc veya Carlos Sainz'ın her ikisiyle de yarış kazanmaya odaklanacağını söylüyor.
Lewis Hamilton'ın Mercedes'teki 5. kontratı da yakın zamanda hazır olacak ve Mercedes-Hamilton birliği devam edecek. Ancak bu kontrat görüşmelerindeki senaryolar, geçmiştekilere kıyasla daha farklı olacaklar çünkü Mercedes, Hamilton'ın aniden emekli olduğu bir durumda hazırlıksız yakalanmak istemiyor ve bu yüzden de Hamilton'ın erkenden emekli olabileceği senaryolara karşı önlemler alarak kendini koruma çabasında. Padoktaki söylentilere göre ise Alman ekibin Hamilton'dan boşalacak koltuk için düşündüğü isim Lando Norris.
Motorsport.com İtalya'nın haberine göre Ferrari patronu Frederic Vasseur'ün önceliklerinden birisi, 2024 sonunda Ferrari ile anlaşması bitecek olan Charles Leclerc ile yeni kontrat imzalamak olacak. Vasseur böylelikle olası bir Mercedes ihtimalini ortadan kaldırmak istiyor.
F1'de takım patronu rolü hızla değişiyor. Eskiden yönetim geçmişi bulunan isimler bu rolde çalışırlardı ve direkt olarak takım sahiplerine rapor verirlerdi. Ancak artık mühendis olarak görev yapmış isimler takım patronu oluyorlar ve takım yapısına eklenen "CEO" tanımı ile birlikte takım patronlarının sorumlulukları giderek azalıyor. Gelin, F1'de takım patronu kültürünün nasıl değiştiğine bakalım.
Antonio Giovinazzi ve Robert Shwartzman, 2023 yılında Ferrari Formula 1 takımında yedek pilotluk görevini paylaşacaklar.
Ferrari takım patronu Frederic Vasseur Maranello'daki ilk gününde Laurent Mekies ve diğer üst düzey isimlerle bir araya gelirken, salı günü yeni takım üyeleriyle tanışacak ve yeni aracın gelişim sürecini takip edecek.
Charles Leclerc, birinci pilot olmak için masaya yumruğunu vurmuyor. Leclerc, önceki iki yılda olduğu gibi sezona Carlos Sainz ile eşit şartlarda başlamayı kabul edecek. Fakat, bu yıl kaçırılan fırsatlardan kaçınmak için bir noktada tek bir yöne odaklanmalarını istiyor.
Ferrari, Mattia Binotto'nun ayrılığı sonrası yeni bir takım patronunun yanı sıra teknik direktör de arıyor.
Charles Leclerc, Formula 1 dünya şampiyonluğu umutlarının tükendiğini Belçika Grand Prix'sinden sonra kabullendiğini söylüyor.
Dünya şampiyonu "mükemmel" denilebilecek bir tur atmasının ardından Mercedes pilotlarının önünde pole pozisyonunu aldı. Sergio Perez'in sıralama turları hayal kırıklığı yarattı, Meksikalı pilot sadece dördüncü olabildi. Ancak Perez bir elektrik sorunu yaşadı ve sıralama turlarında verilerini okuyamadı.
Haas, 2023 için hangi pilotla yarışacağına karar vermek üzere gibi görünüyor: Padoktaki kaynaklar, takımın tercihinin Nico Hulkenberg olacak öne sürüyorlar. Mick Schumacher bir yıl ara vermeye hazırlanırken, Antonio Giovinazzi, Ferrari 499P ile WEC'te yarışabilir.
Motorsport.com İtalya'nın kaynaklarına göre bugün TSi 17:00'de yapılacak açıklamada Red Bull'un bütçe sınırını 1.8 milyon dolar aştığı belirtilecek. İddiaya göre takımın rüzgar tüneli kullanım süresine kısıtlama getirilecek.
Valtteri Bottas, Alfa Romeo'nun takımdaki sorunları çözmek için ek personele ihtiyacı olacağına inanıyor ve takımın bu yönde yaptığı hamlelerin de kendilerine yardım edeceği görüşünde.
Esteban Ocon, Fernando Alonso'ya karşı verdiği sıkı mücadele de dikkate alındığında, insanların yaptığı iyi işleri unutmasının garip olduğunu düşünüyor.
Formula 1 CEO'su Stefano Domenicali, düzenlemelere ve bütçe sınırına alışılmasının ardından gridin birbirine daha da yakınlaşmasını bekliyor.
İtalya GP'si organizatörleri, geçen hafta sonu taraftarların yaşadıkları sıkıntılardan ötürü üzüntülerini dile getirdi -ancak Monza'nın geleceği artık daha ciddi bir tartışma konusu.
Formula 1 CEO'su Stefano Domenicali, Porsche'nin planlarının suya düşmesi halinde diğer seriye girmek için pusuda beklediğini açıkladı.
Scuderia, bu hafta sonu İtalya GP'nin 1. antrenman seansında Haas ile piste çıkacak Antonio Giovinazzi ve Suzuka ile Austin yarışlarında Ferrari ile antrenman seansına çıkması beklenen Robert Shwartzman için Fiorano'do bir test günü düzenledi.
Charles Leclerc, Ferrari'nin bu hafta sonu için yeni bir Formula 1 güç ünitesi kullanmayı tercih etmesinin ardından Belçika Grand Prix'sine gridin en gerisinden başlayacak.
Aston Martin ile anlaşan Alonso'nun yerini doldurmak isteyen Alpine, Mick Schumacher'in menajeri ile görüşmelere başladı. Efsane pilotun oğlu, Esteban Ocon'dan büyük destek görüyor fakat nihai karar Oscar Piastri davası kapandıktan sonra alınacak.
AlphaTauri pilotu Pierre Gasly, fırsat gelmesi halinde en iyi takımlarda yarışabilecek kadar iyi olduğunu düşünüyor.
Oscar Piastri-Alpine draması, Antonio Giovinazzi'nin Formula 1'de yeni bir şans bulmasını sağlayabilir. İtalya marketinin Renault Grubu için önemli olması ve Antonio Giovinazzi'nin F1'deki tecrübesi, İtalyan pilotu Alpine için mantıklı bir tercih yapıyor. Giovinazzi, birer koltuğu hâlâ boş olan Williams ile Haas için de iyi bir tercih olabilir.
8 kez Formula 1'de yarış kazanan Daniel Ricciardo'nun McLaren'daki sıkıntılı iki sezonu, bu senenin ardından bitecek gibi duruyor.
2022 Formula 1 sezonu Kasım ayında sona erecek fakat bazı takım patronları kış arasının çok uzun olduğundan endişe duyuyorlar ve bundan ötürü gelecek yıl çok yoğun bir program olmaması için 2023 sezonunu normalden daha erken başlatmayı görüşüyorlar.
FIA, medya aktiviteleriyle alakalı formatında yeniden değişime gitti ve eski formata dönüldü. Britanya Grand Prix'sinden itibaren, geçtiğimiz yıllarda görmeye alışık olduğumuz gibi pilotların basın toplantıları perşembe günü gerçekleştirilecek.
Motorsport.com'un kaynaklarına göre Formula 1, 2023 yılında sekizi Avrupa'da olmak üzere 24 yarış gerçekleştirmeyi planlıyor. Şu anda geleceği belirsiz olan üç yarış Monako, Spa ve Paul Ricard.
Ferrari, henüz Kanada GP hafta sonunda Charles Leclerc'i yeni bir turboya geçirip geçirmeyeceğine karar vermedi. Eğer bunu yaparlarsa 10 sıra grid cezası alacaklar.
Motorsport.com İtalya'nın haberine göre Oscar Piastri, 2023'te Latifi'nin yerini alarak Williams'a katılacak. Fakat bazı iddialara göre Kanadalı pilot, koltuğunu sezon bitmeden Avustralyalı sürücüye bırakabilir.
Motorsport.com İtalya, Fernando Alonso'nun gelecek yıl için Alpine ile yeni kontrat konusunda anlaşmaya yakın olduğunu ve İspanyol pilotun Esteban Ocon ile takım arkadaşı olmaya devam edeceğini öğrendi.
Haas F1 takım patronu Gunther Steiner, Kevin Magnussen'in bu yıl takıma geri dönmesinin ardından insanlarla daha fazla etkileşim kurduğunu ve kendisine güvendiğini söyledi.
Formula 1 dünyasında çıkan son sürpriz iddiaya göre sene sonunda emekli olması beklenen Sebastian Vettel'in yerine Aston Martin'de yarışabilecek pilotlar listesinin başında Mick Schumacher yer alıyor olabilir.
Mercedes, bugün Paul Ricard'da W13'ü piste çıkardı ve George Russell ile 100 kilometrelik bir test gerçekleştirdi.
Motorsport.com'un ulaştığı son fotoğraflar, Charles Leclerc'in pazar günü Niki Lauda'nın 312 B3'üyle yaptığı kazanın, sol ön fren diskinin kırılmasından kaynaklandığını gösteriyor.
Motorsport.com İtalya'nın haberine göre Fernando Alonso, Alpine ile olan kontratını bir yıl daha uzatacak. Oscar Piastri de bundan ötürü Williams'la görüşmelere başladı.
Alfa Romeo CEO'su Jean Philippe Imparato, Alfa Romeo ve Sauber arasındaki işbirliğinin nasıl devam edeceğine Temmuz ayında karar vereceklerini söyledi.
Ferrari sürücüsü dün güzel bir akşam geçirmedi. Versilia'da karşılaştığı bir grup taraftarla hatıra fotoğrafı çekinmek isteyen Leclerc, aracından indi ve onların yanına gitti. Fakat içlerinden birisi, Leclerc'in değeri 300 bin euronun üzerinde olduğu tahmin edilen Richard Mille RM67 'Leclerc' saatini bileğinden ustaca çıkardı.
Ferrari, İspanya'da güç ünitesi değişikliğine gidecek. FIA'nın Eylül ayına kadar onaylama süresi verdiği yeni hibrit sistem normalde planlanan Barselona yarışı yerine Miami'ye getirilecek.
Ferrari başkanı John Elkann, son hissedarlar toplantısında, bu yıla yaptıkları güçlü başlangıca dikkat çekti fakat henüz sezonun başlangıcında olduklarını unutmamaları gerektiğini belirtti.
Motorsport.com'un edindiği bilgilere göre, cuma gecesi gerçekleştirilen sürücüler toplantısında George Russell, Lewis Hamilton ve Fernando Alonso, yarışın boykot edilmesinden yana tavır sergilediler. Fakat yarış yapılacak.
Ferrari, Carlos Sainz'la önümüzde iki yılı kapsayan yeni bir kontrat imzalamaya hazırlanırken, resmi açıklamanın Nisan ayı başında yapılması bekleniyor
Formula 1 CEO'su Stefano Domenicali, yeni takımlara sahip olmaktan ziyade, griddeki rekabetin artmasının spor için daha iyi olduğunu düşünüyor.
Stefano Domenicali, takvimdeki bazı yarışların yeni pistlere yer açmak amacıyla Formula 1 takviminden çıkarılacağını, tarihi pistlerin takvimde kalmak adına herhangi bir garantisi olmadığını söyledi.
Ferrari, FIA'nın, takımların ayna tasarımlarında neler yapabilecekleri konusunda daha net olmasını istiyor.
Ferrari, bu kış Mercedes ve Honda'ya karşı olan yaklaşık 25 beygirlik motor gücü açığını kapattıkları konusunda iyimser. Hatta takım, önde olma şansları dahi olduğunu söylüyor.
Aston Martin, 100 kilometrelik reklam çekimi kapsamında Bahreyn'de piste çıktı ve sorunsuz bir testi geride bıraktı.
10 F1 takımından dokuzundan gelen talebin ardından FIA, araçların minimum ağırlığında küçük bir artışa gidecek ve başlangıçta 795 kg olan minimum araç ağırlığını 3 kg daha artıracak.
Rusya ve Ukrayna arasındaki savaş, Haas'ın planlarını karmaşıklaştırıyor: Amerikan takım, yaşananlardan sonra Uralkali ile yollarını ayırmak zorunda kaldı. Mazepin'in bir sürücü olarak takımdaki konumu da şüpheli. Motorsport.com İtalya'nın haberine göre koltuk için öne çıkan aday Antonio Giovinazzi.
Valtteri Bottas, Mercedes'te yıllarca Lewis Hamilton'ın gölgesinde kaldıktan sonra, Alfa Romeo'nun lider pilotu olmanın sorumluluğunu üstlenmekten keyif aldığını açıkladı.
Valtteri Bottas, Motorsport.com ile yaptığı son röportajda, Alfa Romeo takımı ve yeni C42 aracı hakkında merak edienleri yanıtladı.
Motorsport.com İtalya'nın haberine göre McLaren, Mercedes'in ilgisi üzerine Lando Norris'le yeni bir kontrat imzalama kararı aldı. Yeni sözleşmede herhangi bir fesih maddesi yer almıyor.
Eduardo Freitas (WEC), Niels Wittich (DTM) ve Scott Elkins (Formula E), FIA tarafından Michael Masi ile birlikte çalışmak üzere Formula 1 yönetiminde görevlendirilebilirler.
Formula 1, bir başka önemli düzenlemeyi daha açıklığa kavuşturmuşa benziyor. 2022 yılıyla beraber sıralama turlarında son bölüme kalan 10 pilot, yarışa ikinci bölümde kullandıkları lastiklerle başlamak zorunda kalmayacak. Sürücüler artık istedikleri lastiklerle başlamakta özgür olacak.