Modern tesisatlarda dizel motor ilkesi
Modern tesisatlarda dizel motor ilkesi
Cihazın temasına dokunmadan öncesıradan bir dizel motor, geçmişe biraz kavrayış yapmak ve dizel motor ilkesini kimin keşfettiğini görmek ve XX yüzyıl boyunca motorların gelişimi için yararlı olacaktır.
İlk tasarımını geliştiren bir mühendisSıvı yakıt kullanan motor, Rudolf Diesel'di. Hatta 19. yüzyılın sonunda, o krank milinin dönüş sırasında yol açabileceği büyük bir enerji elde etmek mümkündü sayede oda içindeki yakıtın anlık etkisi ateşleme kullanımını gördük. Bu andan itibaren dizel içten yanmalı motorların devri başlıyor. dizel ünitelerin ana rakip dolayı onlar dönüş daha yüksek oranda sağlayabilir gerçeğine kazandı benzinli motorlar idi. Sadece XX yüzyıl Alman mühendisin 30s Robert Bosch dizel motorlar daha da gelişmesine sağlanan yüksek basınç ilk çoklu pompalar, inşa başardı.
Dizel motorun prensibi,motorun silindir yanıcı karışımın ateşlenmesi buji kıvılcım bağlı değildir, ve bağlı olan dizel yakıtı için basınç. bir benzinli motor yakıtı, dizel motorda silindir girmeden önce hava ile karıştırıldığı takdirde piston aşağı doğru hareket eder, bundan sonra bir dizel yakıt enjeksiyon vardır, ve ortaya çıkan karışım, yanıcı yüksek basınç meydana gibi, temizlenen hava silindiri girer. Sonuç olarak, daha güçlü bir enerji salınımı elde edilir ve buna göre motorun gücü büyük ölçüde artar. Böylece, dizel motorun prensibi, yakıt karışımının güçlü bir sıkıştırılmasına ve ateşlemesine dayanır.
Bununla birlikte, aşağıdakilerle ilgili bazı eksiklikler bulunmaktadır:havanın fiziksel özellikleri ve yakıtın kendisiyle birlikte. Güçlü soğuk basınçlı hava sıcaklığının soğuk kış aylarında bazı dizel araba motoru başlangıcı ile ilgili sorunları olan, dizel yakıt ateşleme için yeterli olmayabilir gerçeği. Ancak, modern dizel jeneratör içinde, otomobil değil, aynı zamanda endüstriyel kullanım için değil sadece, neredeyse sorun ortadan kaldırır hava ısıtma sistemi ön ısıtma kullanılır.
Günümüzde dizel motorlar yaygın olarak kullanılmaktadır.gemi yapımı ve uçak yapımı gibi uzun ömürlü, güvenilir ve dayanıklı sistemler oldukları kanıtlanmıştır. Buna ek olarak, bu tip motorlar türbinlerde yaygınlaşmıştır. Aynı zamanda, bir dizel motor türbininin prensibi, mekanik bir türbin çalışması esnasında yakıt yakıldığında ortaya çıkan gücü kullanmaktır.
Ne yazık ki, şimdiye kadar sürücülerin çevresinde dizel motorlar hakkında bazı efsaneler var, bunların arasında en yaygın olanları şunlardır:
- Dizel motorun çok gürültülü çalışması;
- yavaş motor çalışması;
- ekonomik çalışma;
- don sırasında zayıf başlatma.
Son nokta ile, şimdi öğrendik ve ilkeDizel motorun çalışması, ortam sıcaklığına bağlı değildir. Daha ekonomik çalışmalar için, daha önce, dizel yakıtın maliyeti, benzin maliyetinden 3 kat daha düşük olduğu zaman oldu. Bugün, dizel motorların ana avantajı, böyle bir motorun daha büyük gücü ve daha uzun ömürlüdür. Yüksek sesli ve yavaş işletimden bahsetmişken, dizel motorun prensibi bu ifadeleri reddeder çünkü motor doğru bir şekilde ayarlanmış ve çalışma koşulları yerine getirilmişse, uzun bir süre size sadakatle hizmet edecektir.
Related news
Modern tesisatlarda dizel motor ilkesi