Filipin Limanlar Otoritesi (PPA), limanların direncinin iyi bir tahmin sistemi aracılığıyla güçlendirilmesinin iklim değişikliğinin etkilerini azaltacağını söyledi.
PPA genel müdür yardımcısı Hector Miole, liman yetkililerinin afetlerin farklı limanları nasıl etkileyeceğini planlamalarına ve operasyonları devam ettirmenin yollarını geliştirmelerine izin vererek şiddetli fırtınaları daha iyi yönetebileceklerini söyledi.
“Afet müdahale ve yönetim planlarının iş sürekliliği planlarına dahil edilmesi ve bu planların düzenli olarak güncellenmesi gerekiyor” dedi.
Şirketler, limanların pandemi ve iklim değişikliği gibi krizlere uyum sağlama yeteneklerini güçlendirmeye devam edecek.
“Geleneksel olarak, önümüzdeki 50 yılı planlardık. Ancak değişen ortamda, planlama için daha kısa zaman dilimlerine ihtiyacımız var – belki sadece 10 ya da 20 yıl,” diye ekledi Miole.
PPA yetkilileri, Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Konferansı’nın (UNCTAD) TrainForTrade Liman Yönetimi Haftası sırasında limanların iklim değişikliği karşısında dirençli olması çağrısında bulunmak üzere diğer liman endüstrisi liderlerine katıldı.
Liman liderleri, iklim değişikliği dünya çapındaki limanları giderek daha fazla etkileyeceği ve onlara bağlı işletmeleri ve insanları etkileyeceği için limanların direncini güçlendirmeye çağırdı.
Unctad, “Bu, neredeyse tüm ticaret için limanlara dayanan ada ülkeleri için özellikle geçerlidir.” dedi. günler hatta haftalar boyunca nüfus.
Bazı liman yöneticileri, iklim değişikliğiyle mücadele için stratejilerini değiştirdiler. B. sayısallaştırmanın tanıtılması.
Las Palmas Limanı Otoritesi Başkanı Luis Ibarra, limanın sürdürülebilir stratejisinin, karbondioksit ve diğer emisyonların azaltılmasına yardımcı olacak açık deniz rüzgar enerjisi ve daha fazla kara güç kaynağı teknolojisinin kullanımını içerdiğini söyledi. Ayrıca CO2’yi bağlamak için liman sularına algler ekerler.
Gana Liman İdaresi Genel Müdürü Michael Luguje şunları söyledi: “Covid-19 bize en azından bir düzeyde dijitalleşme sağlamanın ne kadar önemli olduğunu gösterdi. Aksi takdirde birçok liman kapanır ve ekonomi daha da fazla zarar görürdü.”
Liman yöneticileri, dijitalleştirme ve siber güvenliğin geliştirilmesinin liman direncini artırmanın anahtarı olduğu konusunda hemfikirdi. Deniz ticaretinin rasyonelleştirici yönlerine ek olarak, örneğin: B. Gümrükleme süreçleri, dijital teknolojiler, limanların bir pandemi zamanlarında operasyonel kalırken insan etkileşimini en aza indirmesini sağlar.