Son çıkan haberlere göre FIA, Ferrari SF71H'de bazı illegal çözümler olduğundan şüpheleniyor.
Ferrari, geçen yıl şampiyonluk savaşını kaybetmesinin ardından bu yıl daha güçlü bir araç üretmeye çalışmış ve sezonun ilk iki yarışında zafere ulaşırken, iki kez de pole pozisyonu almıştı.
İtalyan takımın bu güçlü performansı bazı kesimleri şaşırtırken, son çıkan haberlere göre SF71H'nin yasallığıyla ilgili bazı yeni tartışmalar bulunuyor.
İspanyol Marca gazetesinin haberine göre SF71H, Çin'de virajlarda "farklı bir sese" sahipti ve bu durum FIA teknik departmanının dikkatini çekti.
Muhabir Marco Canseco, "Ferrari'nin farklı motor modları sayesinde egzoz gazlaryla arka kanadı beslediğine dair FIA'nın bazı şüpheleri bulunuyor." dedi.
Habere göre FIA'da görev alan Nikolas Tombazis, bu durum üzerine egzoz beslemesi konusuyla ilgili tüm takımlara bir nota gönderdi.
Tombazis "Virajlarda özellikle egzoz akışını arttıracak şekilde tasarlanan motor modlarına izin vermeyeceğiz. İster egzoz akışı silindirler üzerinden olsun, isterse kompresör ya da türbin devre dışı bırakılarak olsun, bunlara izin verilmeyecek." dedi.
Bunun Ferrari'nin performansını ne ölçüde etkileyeceği bilinmiyor ancak İtalyan takımla ilgili dikkat çeken tek konu bu değil.
Bu yıl şampiyona lideri Sebastian Vettel'in direksiyonunun arkasında gizemli bir üçüncü pedal olduğu görüldü.
Ferrari'nin bu pedalının egzoz beslemesiyle ilgili olabileceği yorumları yapılırken, İtalyan takımın önümüzdeki yarışlarda bu sistemi kullanmaya devam edip etmeyeceği bir başka merak edilen konu olarak göze çarpıyor.