Önce hortumlar gözden geçirilmeli.. Genleşme kabı (su ilave ettiğiniz yer) çatlak olabilir, bunu da es geçmeyin.
Sonra radyatör, kalörifer radyatörü.
Benim aracımda da 400km de o kadar eksiliyor. Sızdıran yerler aşağı yukarı belli. Antifrizin hortum-borulardaki izlerinden anlaşılıyor.
Ya da genleşme kabınının kapağını sımsıkı kapayıp motoru hararet yapmaya yakın ısıtıp bakın. Ek-bağlantı yerlerini göremeseniz de ellediğinizde farkedersiniz.