Her iki tekne de (U-23 ve U-24) Bundesmarin'de daha önce hizmet vermiş ve hizmet dışı bırakılmıştır. filo ilkbahar 2011
Satış sözleşmesi 2012'te imzalandı, sözleşme bedeli yaklaşık 140 milyon dolardı, bu maliyet iki adet daha kullanımdan kaldırılmış denizaltı U-16 ve U-18 (yedek parçalar için) ve 533-mm torpidolar DM2A4'i içeriyordu.
Dizel motorlar U-23 ve U-24 aynı yıl resmi olarak müşteriye devredildi, ancak ThyssenKrupp Marine Systems tarafından gerçekleştirilen revizyon için Alman Kiel'de kaldı.
Kasım ayında, 2015 her iki tamir edilmiş denizaltısını bir BBC Sapphire nakliye gemisinde Kolombiya'ya gönderdi. Aralık 1'te Cartagena'ya geldiler.
Şimdi denizaltılar, Çalışılmaz ("Yenilmez") ve Intrepido ("Korkusuz") olarak adlandırılıyor.
Gazeteye göre, Kolombiya onları kullanmayı planlıyor, “uyuşturucu kartellerinin Urab Körfezi'ndeki uyuşturucuları taşımak için kullandıkları nakliye denizaltılarını ve yarı denizaltılarını engellemek dahil”.
Gelen denizaltıların "SX-1970 projesinin ultra küçük İtalyan yapımı 506-s denizaltılarının yerini alacak, aynı adı taşıyan ve birkaç yıl önce yazdıkları" belirtildi.