Milyar dolarlarca kişisel servetiyle hem Türkiye'nin hem de dünyanın sayılı zenginleri arasında yer alan Ağaoğlu Şirketler Grubu'nun patronu Ali Ağaoğlu, arabaları ile de gündemde. Garajındaki araçların deği on milyonlarca lirayı buluyor. Ağaoğlu, "Çocukluğumdan bu yana hep en iyi otomobilleri kullandım. Öyle son 10 yılda zengin olmuş, parayı bulmuş biri değilim. Beni sonradan görmüş gibi eleştirenler, babamın zengin olduğunu, kolejde okuduğumu ve hep iyi otomobilleri kullandığımı bilmiyor." dedi.
Türkiye'de ilk elektrikli otomobili alarak gündeme gelen Ağaoğlu, şöyle konuştu: "Ben para kazanmayı iyi bilirim. Harcamayı ise pek iyi bilmem. Otomobil ve giyim kuşam dışında doğru düzgün para harcamam. Otomobil merakım ilkokul yıllarına dayanır."
Babam varlıklıydı. İnşaatçı, sanayici ve çok iyi bir tüccardı. İstanbul'un Anadolu yakasının inşaat malzemesinin yüzde 80'nini babam verirdi. Bugün Bağdat Caddesi'ni Bağdat Caddesi yapan insanlardan biridir. Onun da otomobil merakı vardı. Döneminin en iyi otomobillerini kullanırdı.
Ağaoğlu Lamborghini Gallardo Superleggera'da sahip.
Araç 570 beygir gücünde.
100 km'de ortalama 13.5 litre yakıt tüketiyor.
Her çocuk gibi kendisinin de 13-14 yaşlarında babasının otomobillerini gizlice kaçırdığını anımsayan Ağaoğlu, o dönemleri şöyle anlattı:"60'lı yılların sonunda Amerikan otomobilleri modaydı. Plymouth, Chevrolet Impala'larımız vardı."
O dönem otomobiller daha erkeksiydi şimdi biraz yumuşadı. Benim 70'li yıllarda bile altımda son model Mercedes, BMW vardı. Yani başkaları gibi sonradan görme değilim.
Her şeyin en iyisini almaya çalışırım. Ortaokulu Moran Koleji'nde okudum. Liseyi de Kabataş'ta. Lise sonda tekrar Moran Koleji'ne döndüm ama babam bir rahatsızlık geçirdi ve beni okuldan alıp işin başına koydu.
Çok ataktım, aldığım işi büyütmek istiyordum. Sonra babam iyileşti, bu sefer de kuşak çatışması başladı.
Rolls Royce Ghost'da Ağaoğlu'nun garajındaki araçlardan.
Maksimum sürat 240 km/saat
Ağaoğlu: Ben risk almayı seviyordum. Babam; 'Onu yapma, bunu yapma' diyerek işe müdahaleye başlayınca ben de işi bırakıp ayrıldım.
Ağaoğlu'nun sahip olduğu araçlardan biride Rolls Royce Phantom Cabrio
6 ileri otomatik şanzıman vitese sahip
Fiyatı ise tam 2.5milyon tl
Şu an babasıyla görüştüğünü aralarında sorun olmadığını kaydeden Ağaoğlu, kendi işini kurduktan sonra kazandığı ilk parayla ise hemen sarı bir BMW 316 aldığını belirtti.
"Dikkat çeken iddialı renkleri seviyorum." diyen Ağaoğlu'nun bugün garajında kırmızıdan, sarıya, turuncudan yeşile kadar bir çok farklı renkte araç bulunuyor.
1970'li yılların sonunda BMW'den sonra Oldsmobil ve ardından Mercedes kullanmaya başladığını söyleyen Ağaoğlu, "Dönemin koşullarına göre çok iyi arabalar kullandım gerçekten."
"Yani ben 24-25 yaşımdayken bu otomobillere biniyordum. Zaten o dönemde İstanbul'da kaç tane otomobil vardı ki, Mercedes kaç tane olsun." diye konuştu.
Hiçbir otomobilini satmadığını ve son sahibi olduğunu vurgulayan Ali Ağaoğlu, "Benden sonra otomobili alacak kişinin aklıyla zoru vardır. Çünkü araçları haşin kullandığım için neredeyse perte çıkartıyorum." uyarısı yaptı.
Ali Ağaoğlu, "Bugün bir kısım yöneticiler ve patronlarda mahalle baskısının olduğunu belirterek, Paraları var ama çevrelerinden çekindikleri için almıyorlar veya alsalar da gizli tutuyorlar. Benim farkım işte orada. Sıradan olursan sıradan yaşarsın." dedi.
Ağaoğlu'nun arabalarından biride Tesla Roadster, 0'dan 100km/h sıza 3.9sn'de ulaşabiliyor ve yaklaşık 250HP gücünde özel bir elektrik motoru ile çalışıyor.
Tek şarj ile 300km'ye yakın yol gidebilen araç, 160km/h maksimum sürate ulaşabiliyor.
Ağaoğlu'nun Tesla'sı arkadan itişli ve 2 ileri vitese sahip olan araç, 13.000RPM devire ulaşabiliyor.
Ağaoğlu, "Türk kültüründe zenginlere karşı nedense bir düşmanlık vardır. Eski Türk filmlerinde bu konu işlenirdi ve zengin kızın veya oğlanın babası hep kötü gösterilirdi."
Ben bu sınıfta değilim. Olduğum gibiyim. Bu yüzden de herkes bana sempati duyar, sever? dedi.
Aliİ Ağaoğlu, Doğuş Otomotiv'in Türkiye'ye 5.1 milyon TL fiyatla sipariş üzerine getirdiği 1001 beygirlik Bugatti Veyron'u kızdığı için almadığını belirterek, "Aracı test edecektim. Gittim bakmaya ki ben bakmaya gidince muhakkak alırım, araç yok ortada. Başka biri almış teste ve randevu saatine getirmemiş. Ben de sinirlendim ve vazgeçtim." dedi.
Ağaoğlu, sadece 77 adet üretilecek 5.3 milyon TL'lik Aston Martin One-77 modeline ise bakacağını, beğenirse alabileceğini kaydetti.
Ali Ağaoğlu, hayat felsefesini, "Ya olduğun gibi görün, ya göründüğün gibi ol." cümlesiyle özetleyerek, "Benim hiç bir açığım yok. Yanımda çalışanlara önem veririm. Eğer Bebek'te bir kere kahvaltı yapıyorsam, şantiyede amelelerle 5 kez kahvaltı yaparım." dedi.
Ağaoğlu, "Yaptığım projeler de hep prim yaptığı için müşterilerim de hep kazanır. Gocunacağım hiç bir şey yok." dedi. En gariban semtlere bile Rolls-Royce'yla gittiğini ve alkış aldığını kaydeden Ağaoğlu, "Beni kendilerinden biri olarak görüyorlar. Bugüne kadar hiç lüks yaşamım nedeniyle tehdit edilmedim. Hiç korumam yoktur ama arkamda 5 bin akrabam vardır." mesajı verdi.
Hangi otomobili kullanacağım tamamen ruh halime bağlı diyen Ağaoğlu tercihleri hakkında şunları söyledi: "Evden çıkıyorum, ilk hangisi dikkatimi çekerse ona biniyorum. Ama son dönemde en çok üstü açık Rolls-Royce'u tercih ediyordum. Şimdi ise daha çok elektrikli Tesla'yı kullanıyorum. Lamborghini'ye ise inmek binmek biraz zor geliyor. Ferrari California'yı Türkiye'de ilk alan benim. Rolls-Royce'u ise İngiltere Kraliçesi'nin izniyle getirebildik."
Otomobilde hızı sevdiğini, bu yüzden hep spor otomobiller tercih ettiğini kaydeden Ali Ağaoğlu, bugüne kadar ulaştığı maksimum hızın ise 335 kilometre olduğunu söyledi. Ağaoğlu, "Yavaş otomobil kullanmaktan hiç zevk almam." dedi.
"Bugüne kadar hiç büyük bir kazam olmadı." açıklamasını yapan Ağaoğlu, "Ben her yere bu lüks araçlarla gidiyorum. Şantiyeleri bile Rolls-Royce ile dolaşıyorum." dedi.
"Kullanmayacaksam, hakkını vermeyeceksem niye bu kadar para verdim ki. Ben otomobillerin markasını, frenini, direksiyonu bilirim. Teknik çok anlamam. Mesela yolda lastik patladı mı değiştirmek için hiç uğraşmam."
"Araç beni götürene kadar gerekirse jantın üstünde giderim. Kaldığı yerde aracı bırakırım. Anlamadığımdan değil, uğraşmam. Bazıları araçlarını sevgilisi gibi sever ben ise en ücra yerde bırakırım gerekirse."
"Ben kullanmayı severim. Mesela çukurlarda herkes frene basar ben gaza basarım, düşünmeden geçerim. O parayı veriyorum o araçların hakkını vermem lazım. Yok çukurda yavaşla, yok tümseğe dikkat et. Hiç uğraşamam."
Türkiye'de ilk elektrikli otomobili alan Ali Ağaoğlu, "Eğer yarın bir gün elektrikli otomobil üretimi konusunda benden destek istenirse işbirliğine hazırım. Benim bu konuda bilgi birikimim yok ama bu işe para yatırmaya hazırım. Yeter ki Türk malı bir elektrikli otomobil markamız olsun." diye konuştu.
AĞAOĞLU'NUN GARAJINDAKİ ARAÇLAR: Rolls Royce Phantom Cabrio: 3 milyon TL Bentley Continental GTC: 792 bin TL
AĞAOĞLU'NUN GARAJINDAKİ ARAÇLAR: Bentley Continental GT: 772 bin TL Bentley Continental: 594 bin TL
AĞAOĞLU'NUN GARAJINDAKİ ARAÇLAR: Ferrari California: 712 bin TL Maserati Quattroporte GTS: 515 bin TL
AĞAOĞLU'NUN GARAJINDAKİ ARAÇLAR: Tesla Roadster: 475 bin TL Lamborghini Gallardo Superleggera: 752 bin TL
AĞAOĞLU'NUN GARAJINDAKİ ARAÇLAR: Mercedes S500: 535 bin TL 2 Mercedes CL 600: 792 bin TL
AĞAOĞLU'NUN GARAJINDAKİ ARAÇLAR: 2 Range Rover: 792 bin TL Porsche Cayenne: 396 bin TL
Ağaoğlu'nun en çok sevdiği aracı: Rolls Royce Ghost
Aracın hızlanma 0 - 100 km/saat 5.9 saniye
Motor hacmi 6749 cm3
Ortalama Yakıt tüketimi 15.9 Lt/100 km
İşte Ağaoğlu'nun sahip olduğu diğer arabalar.
Ağaoğlu'nun Ferrari'si