Tahrik kayışı nasıl yağlanır. Alternatör kayışı ıslığı için en iyi yağlayıcı
Tahrik kayışlarının saç kremi, bazen yarattıkları ıslıktan kurtulmaya ve genel ömürlerini uzatmaya yardımcı olur. Böyle bir alet, sertleştirilmiş kauçuk tabakayı yumuşatır, aşınma yoğunluğunu azaltır ve ayrıca yüzeyde yüksek sürtünme katsayısına sahip bir tabaka oluşturur.
Bununla birlikte, kauçuk tahrik kayışları için bir klima kullanımının yalnızca geçici bir önlem olduğu anlaşılmalıdır ve gıcırtıyı ve / veya yetersiz gerginliğini ortadan kaldırmak için sorunu kökten çözmek, yani sıkıştırmak gevşekliği bir gergi ile veya kayışı değiştirin.
İçerik:
- Bant Saç Kremi Nasıl Çalışır?
- Seçim yaparken neye bakmalı
- En popüler klimalar
- Silikon gres ve reçine kullanma
Bu materyalin sonunda, üreticilerin açıklamalarının yanı sıra internette bulunan incelemeler ve hevesli sürücülerin gerçek testleri üzerine derlenen ticari olmayan bir klima ve gergi derecesi vardır. Kısacası, tablo şeklinde olacaktır.
|Fonların adı||Kısa açıklama ve özellikler||Paket hacmi, ml / mg||2019 baharı itibariyle fiyat, Rus rublesi|
|Liqui Moly Keilriemen-Sprey||Kendi segmentindeki en etkili ürünlerden biri. Kauçuk, deri, kumaş gibi farklı malzemelerden yapılmış kayışlar için uygundur. Ev aletlerini onarmak için kullanılabilir. Çalışma sıcaklığı aralığı - -20 ° C ila + 70 ° C||400||840|
|Mannol kayış gergisi||Paket başına düşük fiyata iyi bir ürün. İncelemeler çoğunlukla olumlu. Eylem süresi birkaç gün sürer.||200||140|
|Yüksek Dişli Kayış Örtüsü||Hem V kayışları hem de kanallı V kayışları ile kullanılabilir. Aracıyı motor kapalıyken uygulamak gerekir. Eylemin süresi birkaç saattir, ardından kemerin gıcırtıları devam eder.||198||450|
|XADO Verylube||Ortalama bir verime sahiptir. Soğuk kuşak bip sesi çıkarmaya devam edecek ve gıcırtı yalnızca ısındıkça kaybolacaktır. Geçerlilik süresi sadece birkaç saattir.||320||300|
|Abro Kemer Pansuman ve Saç Kremi||Çok çeşitli malzeme ve şekillerdeki kayışlarla kullanılabilen çok yönlü harika bir alettir. Ev aletlerinin kayışlarını sıkmak için kullanılabilir. Ayrıca kapılar, davlumbazlar ve bagajdaki lastik contaları işlemek için de kullanılabilir.||170||240|
|GENİŞLİK||Koşullandırıcı, farklı malzemelerden yapılmış bantlar için kullanılabilir. Verimliliği ve süresi düşüktür. Dişli kayış kullanmayın!||400||970|
Ve sonra ıslık kemeri için halk ilaçları var.
Kemer düdüğü çare ne zaman kullanılmalı
Tahrik kayışı aşağıdaki nedenlerden biri nedeniyle karakteristik bir gıcırtı yayar:
- Yetersiz gerginlik. Kayışlar zamanla esneme eğilimindedir ve germe silindiri biraz düşebilir. Bu sebebi ortadan kaldırmak için, kayışı gereken değere kadar yeniden germek yeterlidir (parmak kuvvetiyle bükerek kontrol edin).
- Kemer aşınması. Çalışma sırasında kayışlar silinir, kayışın tahrik mekanizmalarının yüzeyi ile temas alanı azalır ve buna bağlı olarak üzerindeki yük artar. İdeal olarak, böyle bir kayış, üzerine binmesi açıkça uzun olmadığı için yenisiyle değiştirilmelidir.
- Kauçuk tabaklama (kurutma). Zamanla, lastik kayış esnekliğini kaybeder ve bu da onu kavrama yüzeylerine daha az yapışmasını sağlar. Bu da iletilen kuvvetin azalmasına yol açar. Bu durumda, kayışı yenisiyle değiştirmeniz de tavsiye edilir.
Bir araba motorundaki menteşeli bir kayışı germek veya değiştirmek basit bir iştir. Ancak bazı durumlarda bu yapılamaz ve araba tutkunu kayışın hoş olmayan düdüğüne katlanmak zorundadır. Bu durumda, bazen kayma önleyici olarak da adlandırılan tahrik kayışları için yağlayıcı koşullandırıcı kurtarmaya gelebilir.
Kemer düdüğü çareleri aşağıdaki işlevleri yerine getirir:
- Sertleşmiş kauçuğu yumuşatır. Bu, üst katmanı daha yumuşak hale getirerek daha verimli çalışmasını sağlar.
- Yapışkan birikintiler nedeniyle kayış ve tahrik kasnaklarının temas eden yüzeylerindeki sürtünme katsayısını artırır (genellikle kauçuğun rengine uyması için siyahtır). Kayış çok yapışkan hale gelir, bu da tüm tahrik kasnaklarına güvenli bir şekilde bağlanmasına ve üzerlerinde kaymamasına izin verir. Bazen sürücüler yanlışlıkla bu tabakayı, bu araçların kullanımının bir sonucu olarak kayışın yapıldığı kauçuğun ayrışmasının bir ürünü olarak görürler.
- Tahrik kayışının genel ömrünü uzatır. Buruşuk bir kayış, zaten önemli ölçüde sıcaklığını artıran sürekli kaymaya eğilimlidir. Bu nedenle yapısında mikro çatlaklar ortaya çıkar. Kayışın yüzeyinde yumuşatmak ve koruyucu bir katman oluşturmak, aşınmasını azaltır ve buna bağlı olarak genel hizmet ömrünü uzatır.
Bununla birlikte, açıklanan tüm avantajlarla birlikte, bir kayış yumuşatıcının kullanımı, yalnızca kayışın ömrünü geçici olarak uzatabilen geçici bir önlemdir. Çok hızlı bir şekilde kayış tozla kaplanır ve tutamak kaybolur. Buna göre, kayışı mümkün olan en kısa sürede sıkmak veya değiştirmek gerekir.
Tahrik kayışları için bir klima nasıl seçilir
Birkaç basit kural vardır ve bunlara uyarsanız, kayışlar için bir saç kremi seçimine karar vermek daha kolay olacaktır.
- Kullanım kapsamı . Birçok üretici, yalnızca geleneksel kauçuk V kayışlarını veya poli V kayışlarını değil, aynı zamanda diğer malzemelerden benzer ürünleri de eski haline getirmek için kullanılabilecek evrensel ürünler üretir. Deri, kumaş, sentetiklerin restorasyonu. Bu tür araçlar günlük yaşamda iyidir, ancak, hareket yelpazesi ne kadar genişse, arabadaki bağlantı kayışıyla o kadar az başa çıkacaktır.
- Kompozisyon . Tipik olarak, tahrik kayışı rejeneratörlerinin formülasyonları çoğu üretici için yaklaşık olarak aynıdır. Bu nedenle, bileşimi incelerken, ajanın tek tek malzemelere ve hatta daha çok insan vücuduna zarar verip vermeyeceğine dikkat etmek gerekir (cilt ile solunum sistemine temas etmesine izin vermek mümkün mü).
- Paket hacmi . Pek çok kemer koşullandırıcının kısa ömürlü olduğu düşünüldüğünde, ambalaj hacmine de bakmanız gerekir. Ek olarak, kayışı ne kadar çabuk sıkmanın / değiştirmenin ve buna bağlı olarak klimayı kullanmayı reddetmenin planlandığını hesaba katmanız gerekir.
- Para için değer . Tüm koşullandırıcı azaltıcı ajanlar yaklaşık olarak aynı kullanım verimliliğine sahip olduğundan, orta fiyat kategorisinden mal satın almak en iyisidir.
- Üretici . Pazar düzinelerce farklı benzer ürünle temsil edilmektedir, bu nedenle ürün açıklamalarına ve ürünle ilgili incelemelere dikkat etmek mantıklıdır.
Tahrik kayışları için klimaların derecelendirmesi
İnternette, çeşitli sürücü meraklıları tarafından gerçekleştirilen, tahrik kayışlarının klima-restoratörlerinin birçok incelemesi ve gerçek testi var. Toplanan verilere dayanarak, araçların en popüler olanlarının ticari olmayan bir sıralaması oluşturuldu. Açıklama, kullanım ve eylem özelliklerini sunar.
Liqui Moly Keilriemen-Sprey
Liqui Moly Keilriemen-Spray Belt Conditioner-Restorer, pazar segmentindeki en iyi ürünlerden biridir. Kayışın sürtünme katsayılarını ve verimliliğini artıran ve genel kaynağını artıran, benzinde çözünmüş biyolojik olarak aktif yağlayıcılara dayanmaktadır. V kayışları ve kanallı V kayışları ile kullanılabilir. Tahrik kayışları için yumuşatıcı "Liquid Moli" kayışların yüzeyini korur, kaymalarını önler, elastikiyet sağlar ve iletilen kuvveti artırır. Kauçuk, deri, balat ve diğerleri gibi farklı malzemelerden yapılmış kayışlar için kullanılabilmesi bakımından farklılık gösterir. Buna göre sadece otomotivde değil ev aletlerinde de kullanılabilir.
Yüzeye 20 cm. Mesafeden uygulayın Bant, uygulamadan 10 dakika sonra kullanılabilir. Çalışma sıcaklığı aralığı - -20 ° C ila + 70 ° C 400 ml'lik aerosol kutuda satılmaktadır. Böyle bir paketin eşyası 4085'tir. 2019 baharında fiyatı yaklaşık 840 ruble.bir
Mannol kayış gergisi
Mannol Kayış Gerdiricisi, üretici tarafından tahrik kayışları için bir yağlayıcı olarak konumlandırılmıştır. Sadece otomotiv teknolojisinde kullanılamaz. Ana işlevler, genel kaynaklarını artırmak için tahrik kayışlarının gıcırdamasını ve kaymasını ortadan kaldırmaktır. Ayrıca kire karşı çok iyi korur, elastikiyet verir, çatlamalara karşı korur.
Mannol kayışları için klima hakkındaki yorumlar oldukça iyi. 200 ml'lik aerosol kutuda satılmaktadır. Ortalama fiyat paket başına 140 ruble. 2142 numaralı ürün altında satın alabilirsiniz.2
Yüksek Dişli Kayış Örtüsü
Hi-Gear Kayış Yara Kremi, V kayışları ve V kayışları için uygundur. Talimatlar, eski kayışlarla kullanım için mükemmel olduğunu ve hizmet ömürlerini 1,5 ... 2 kat artırdığını (ki bu çok abartılı) göstermektedir.
Kayışların kurumasını ve çatlamasını önler. Uygulamadan önce iyice çalkalayın, ardından kasnakların iç yüzeyine uygulayın. Motor kapalıyken uygulayın ve ardından motoru birkaç dakika çalıştırın.
Gerçek incelemeler, High Gear kayış koşullandırıcının verimliliğinin ortalama olduğunu göstermektedir. Çoğu durumda, çare eyleminin sadece birkaç gün için yeterli olduğu belirtilmektedir. Bundan sonra kemerin gıcırtısı devam ediyor. Ancak klima, uzatma / değiştirme prosedürünü biraz geciktirmek için kullanılabilir.
Hi-Gear Kayış Sargısını 198 gramlık aerosol kutuda HG5505 parça numarasıyla satın alabilirsiniz. Bir paketin fiyatı yaklaşık 450 ruble.3
XADO Verylube
XADO Verylube ticari markası altında tahrik kayışlarının bakımı için özel bir sprey üretilir. Özellikleri ve özellikleri bakımından diğer benzer bileşimlere tamamen benzemektedir. Yani kayışların çatlamasını, kurumasını, servis ömrünü uzatmasını, kayış ve kasnakların (makaraların) çalışma yüzeylerini temizlemesini önlemek için tasarlanmıştır. Kullanmadan önce silindir çalkalanmalı ve kayışın çalışan (V-şekilli) kısmına uygulanmalıdır.
İncelemeler ve testler, soğuk havalarda başlarken, kayışın gıcırdamaya devam ettiğini ve gıcırdamanın yalnızca kayışın kendisi ısınırken kaybolduğunu göstermiştir. Eylem süresine gelince, birkaç saatten birkaç güne kadar değişen kısadır. Bununla birlikte, "Verilyub" klimanın nispeten düşük fiyatı göz önüne alındığında, kayış gerginliğini değiştirmeden / ayarlamadan önce bir onarım aracı olarak kullanılabilir.
Kemer spreyi 320 ml'lik aerosol kutuda mevcuttur. Makale - XB40015. Fiyatı yaklaşık 300 ruble.dört
Abro Kemer Pansuman ve Saç Kremi
Abro Belt Dressing & Conditioner, üretici tarafından Kaymaz kayış için bir araç olarak konumlandırılmıştır. Ev aletleri için olanlar da dahil olmak üzere tahrik kayışlarını işlemek için tasarlanmıştır. Bu nedenle, farklı malzemelerden - kauçuk, deri, kumaş ve farklı şekillerde - V şeklinde, düz, yuvarlak, dişli kayışlarla kullanılabilir. Kayışların performansını eski haline getirir, kaynaklarını artırır, çatlamayı önler.
Klima, kapılardaki, kaputtaki, bagajdaki lastik contaları işlemek, içlerindeki gıcırtıları ortadan kaldırmak ve lastik contalara esneklik kazandırmak için kullanılabilir. Araba gövde boyası için güvenlidir.
İncelemeler, aracın gerçekten evrensel olduğunu gösteriyor. Otomotiv tahrik kayışlarında kullanıldığında, etki kısa ömürlü olacaktır. Bununla birlikte, evde kullanım için veya bir arabadaki lastik contaları işlemek için Abro klima kolayca kullanılabilir. 170 ml'lik teneke kutuda satılmaktadır. BD100 ürün numarası altında satın alabilirsiniz. Bir paketin fiyatı yaklaşık 240 ruble.beş
GENİŞLİK
V-kayışlı sprey WURTH markası altında da mevcuttur. Kauçuk, deri, kumaş gibi çeşitli malzemelerden yapılmış kayışlar için kullanılabilir. Kayışların şekline gelince, triger kayışları hariç tüm kayışlarla kullanılabilir ! Saç kremi aşınmaya karşı korur, gıcırdamayı ortadan kaldırır ve çatlamayı önler. Motor dururken veya çalışırken uygulanabilir.
"Vert" kayışları için saç kremi hakkındaki yorumlar çok tartışmalıdır. Fiyatının yüksek olmasına rağmen etkinliğinin oldukça düşük olduğu belirtiliyor. Dolayısıyla, kısa vadeli bir etki için kullanıp kullanmayacağına karar vermek araç sahibine bağlıdır.
Saç kremi, 400 ml'lik bir aerosol kutu içinde gerçekleştirilir. Fiyatı 970 ruble. Klimayı 893230 makale numarasına göre satın alabilirsiniz.6
Kayış saç kreminin yerini ne alabilir?
Yukarıda listelenen ürünler, bu amaç için tasarlanmış profesyonel klima alternatör (tahrik) kayış gergileridir. Bununla birlikte, birçok sürücü, bu tür ürünleri satın almamak için diğer doğaçlama kompozisyonları kullanır. Özellikle çoğu, tahrik kayışlarını silikon gres veya iyi bilinen WD-40 sprey ile yağlamanın mümkün olup olmadığı sorusuyla ilgileniyor.
Pratikte görüldüğü gibi, bu bileşimler gerçekten motor tahrik kayışlarını yağlamak için alınabilir, ancak burada birkaç nüans vardır. Birincisi, eylem sürelerinin son derece kısa olmasıdır. Özellikle, gıcırdama, kelimenin tam anlamıyla birkaç saat, en iyi ihtimalle - günler boyunca ortadan kalkacaktır.
Bunun nedeni , WD-40 gibi silikon gresin kauçuğu yumuşatması, ancak üzerinde çok uzun süren yağlı bir film bırakmasıdır. Buna göre, onların yardımı ile ıslık çalmaya ve nemin yerini almasına neden olan kauçuk tabaklamadan kurtulabilirsiniz.
Uzun vadede silikon gres veya edeck kullanmamalısınız. Gerçek şu ki, sürekli zorla yumuşamadan kauçuk aşırı derecede yumuşak hale gelecek ve bu, kayışın gerilmesine, kaynağında bir azalmaya ve tamamen bozulmasına yol açacak!
Kayışın gerginliğini artırmadan sürtünme katsayısını artırmak için başka bir "popüler" yöntem vardır. Bu nedenle, bunun için etil alkolde seyreltilmiş reçine kullanılır. Toz alkolde çözülür (elektronikleri lehimlerken kullanılır). Harç orta kıvamda olmalı, çok sıvı olmamalı, ancak kalın da olmamalıdır. Daha sonra, bu aynı çözüm kayışın iç yüzeyine de uygulanmalıdır. Yöntem yıllar boyunca test edilmiştir ve gıcırtıyı birkaç gün ortadan kaldırır. Bununla birlikte, yukarıdaki araçlarda olduğu gibi, reçine sadece dış gürültüyü ortadan kaldırmanın geçici bir yolu olarak kullanılabilir.
Sonuç
Bir alternatör veya tahrik kayışı için bir aerosol koşullandırıcı, yalnızca kısa vadede bu bileşenlerden yayılan hoş olmayan ıslık seslerinden kurtulmanıza yardımcı olabilecek geçici bir çözümdür. Örneğin, bir noktada kemeri değiştirmek mümkün değilse, ancak gıcırtıyı duymak istemiyorsanız kullanılabilirler.
Benzer amaçlar için çeşitli silikon yağlayıcıların veya iyi bilinen WD-40 ajanının kullanılması arzu edilmez. Çalışma süreleri son derece kısadır. Bu nedenle, tahrik kayışıyla ilgili sorunlar tespit edilirse, onu gerekli kuvvete kadar sıkmak veya tamamen değiştirmek gerekir.
Tahrik kayışları için klima kullandınız mı? Yorumlarda bunun hakkında yazın.