Doğum günü kutlamanın bundan daha iyi bir yolu olabilir mi?
Bir otomobil fabrikasının doğum gününü kutlamasının bir ralli aracıyla tesis etrafında dolanmaktan, yani Gymkhana tarzından, daha iyi bir yolu var mıdır?
Tabii ki yoktur. Bu nedenle Ford Romanya da Craiova'da bulunan üretim tesisinin 40'ıncı yılını kutlamak için tam olarak bunu yapmış. Ortaya çıkan sonuç kesinlikle efsanevi. Aslına bakarsanız Ken Block'un versiyonlarından pek de uzak sayılmaz.
Fiesta R5'in direksiyonunun başında olan isim yerel kahraman Simone Tempestini. 22 yaşındaki pilot bu sene R5 ile ikinci kez üst üste Romanya Ralli Şampiyonası'nı kazandı. Bu başarının yanı sıra Tempestini, R2 özelliğindeki Fiesta'sı ile Dünya Ralli Şampiyonası'nda (WRC) Junior ve WRC3 kategorilerinde de şampiyonluğa uzanmayı başardı.
Videonun kahramanından mekanına geçelim. Craiova fabrikası, Citroen ile ortak bir girişim olarak yerel otomotil üreticisi Oltcit tarafından 1976 yılında kuruldu. 1990'ların ortasında Daewoo tarafından satın alınan tesis yerel pazar için Güney Koreli markanın modellerini üretti. General Motors'un Daewoo'yu satın almasından sonra üretim merkezinden Matiz ve Nubira gibi artık modası geçmiş araçlar çıkmaya devam etti. Fabrikanın yeni ürünlere ve dış pazarlara erişimi yoktu.
Ford, 2008 yılında müdahil olarak fabrikayı kurtardı ve Transit Connect ile üretime başladı. 2012'den sonra satışları pek iyi gitmeyen ve Fiesta'yı temel alan B-MAX de yelpazeye katıldı ve burası minivan'ın üretildiği tek merkez oldu. Son olarak 2017'den itibaren EcoSport modelinin ikinci jenerasyonunun Avrupa'ya satılacak versiyonları da bu tesiste üretilecek.
Filme dönersek, karşımıza çıkan yapımda diğer Gymkhana videolarındaki gibi birçok donut, Fiesta ralli aracına oranla çok daha sert olan objelerin yakınından geçiş ve birkaç atlayış var. Unutmadan, çok fazla duman var. Sadece lastik dumanı değil, arka kanada yerleştirilen metal kutulardan dışarıya sıkılan sprey boyalar da Romanya bayrağının renklerini oluşturuyor.
Videoda en sevdiğim bölümler ilginç bir beton rampadan atlayış ve fabrikanın içinden ilk çıkıştaki yavaş çekim sahne. Sizler ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda bizlerle düşüncelerinizi paylaşmaktan çekinmeyin. İyi seyirler!