MIG-31 durdurucunun kokpitinde pilot pozisyonları (solda) ve navigasyon operatörü (sağda)
İş ekipleri zırhlı araçlar
Şu anda, mürettebat üyelerinin işleri oldukça uzmanlaşmıştır - ayrı bir sürücü koltuğu, komutanın ve topçunun bireysel işleri. Başlangıçta, bunun nedeni dönen bir kule ve optik gözlem cihazlarını içeren zırhlı araçların düzeninden kaynaklanıyordu. Tüm mürettebat üyeleri, başka bir mürettebat üyesinin işlevlerini yerine getiremeyen, sadece kendi kontrollerine ve gözetim cihazlarına erişime sahipti.
Benzer bir durum daha önce havacılık, örnek olarak, MIG-31 avcı-önleme cihazının veya Mi-28N savaş helikopterinin pilot ve navigasyon operatörünün işyerlerinden bahsedebiliriz. Çalışma alanının bu şekilde düzenlenmesi ile, mürettebat üyelerinden birinin ölümü veya yarası, savaş görevinin yerine getirilmesini imkansız hale getirir, hatta üsse geri dönme süreci zorlaşır.
Savaş helikopteri Mi-28H kokpitinde pilot pozisyonları (solda) ve navigasyon operatörü (sağda)
Şu anda, geliştiriciler mürettebat işlerini birleştirmeye çalışıyor. Bu büyük ölçüde, gerekli herhangi bir bilginin görüntülenebildiği çok işlevli ekranların gemideki herhangi bir istihbarat ekipmanından ortaya çıkmasından kaynaklanıyordu.
Birleşik pilot ve yönlendirici operatör işleri, bir Boeing / Sikorsky RAH-66 Comanche keşif ve saldırı helikopteri oluşturulmasının bir parçası olarak geliştirilmiştir. Ek olarak, RAH-66 helikopterinin pilotları, savaş aracının fonksiyonlarının çoğunu, ellerini kumandalardan çekmeden kontrol edebilmelidir. RAH-66 helikopterinde, ön yarımkürede görüntüleme sistemlerinden bir kızılötesi (IR) ve arazi televizyon görüntüsü sergileyen ve kask ekranındaki arazinin üç boyutlu dijital haritasını göstererek, kask ekranına "kokpitin dışındaki gözler" prensibini uygulayan Kaiser-Electronics kask montajlı entegre nişan sistemi kurulması planlandı. Kaska monte edilen ekranın varlığı bir helikopterle uçmanıza olanak tanır ve silah operatörü gösterge paneline bakmadan hedefleri arayabilir.
Boeing / Sikorsky RAH-66 Comanche keşif helikopter kabini
RAH-66 helikopter programı kapatıldı, ancak uygulama sırasında elde edilen kazanımların gelişmiş savaş araçlarının oluşturulması için diğer programlarda kullanıldığına dair hiçbir şüphe yok. Rusya'da, pilot ve navigasyon operatörünün birleşik işyerleri, Mi-28UB savaş helikopterinin yaratılmasında kazanılan deneyime dayanarak Mi-28HM savaş helikopterinde uygulanmaktadır. Ayrıca Mi-28HM için, daha önce tartıştığımız yüz siperi üzerinde gösterilen görüntü ve kask hedef belirleme sistemimizle bir pilot kask geliştiriliyor Makale.
Bilgi gösterme kabiliyetine sahip kaskların, insansız kulelerin ve uzaktan kumandalı silah modüllerinin (DUMV) yer yer savaş araçlarındaki iş yerlerinin birleştirilmesine olanak sağlayacaktır. Yüksek olasılıkla, sürücü de dahil olmak üzere tüm mürettebat üyelerinin iş yerleri perspektif olarak birleştirilebilir. Modern kontrol sistemleri kontroller ve aktüatörler arasında mekanik bir bağlantı gerektirmez, bu nedenle zırhlı bir aracı sürmek için kompakt bir direksiyon simidi veya yanal bir düşük hız kontrol düğmesi - yüksek hassasiyetli bir joystick - kullanılabilir.
F-22 ve F-35 uçağının kokpitinde yanal düşük hız kontrol düğmesi
Onaylanmamış raporlara göre, bir kontrol sistemi geliştirilirken 2013'ten beri bir direksiyon simidi veya kontrol kolunun yerine bir joystick kullanma olasılığı dikkate alındı. bir tank T 90ms'lik. Ayrıca, Kurganets piyade savaş aracı kontrol panelinin (BMP) Sony Playstation oyun konsolu gamepadinin görüntüsünde yapıldığı iddia edildi, ancak bu uzaktan kumandanın bir IFV'nin hareketini kontrol etmek için mi yoksa sadece silahları kontrol etmek için mi tasarlandığı açıklanmadı.
Bu nedenle, muhtemel savaş araçlarının hareketini kontrol etmek için, yan düşük hızlı kontrol düğmesini kullanan bir seçenek düşünülebilir ve bu seçenek kabul edilemez bulunursa, direksiyon simidi etkin olmayan bir durumda geri çekilir. Varsayılan olarak, savaş aracının hareketinin kontrolleri sürücüyle aktif olmalıdır, ancak gerekirse herhangi bir ekip üyesi onun yerini alabilmelidir. Muharebe araçlarının kontrol elemanlarının tasarımındaki ana kural, “eller daima kontrollerin üzerinde” ilkesi olmalıdır.
Ekip üyelerinin birleşik işyerleri, Armata projesinde uygulandığı gibi, savaş aracının diğer bölümlerinden izole edilmiş zırhlı bir kapsül içinde bulunmalıdır.
Mürettebatın "Armata" projesindeki yeri
Amortisörlere sabitlenmiş, değişken bir eğim açısına sahip sandalyeler, engebeli arazide sürüş sırasında titreşimlerin ve sallanmanın etkilerini azaltmalıdır. Gelecekte, titreşimleri ve sarsıntıları gidermek için aktif amortisörler kullanılabilir. Mürettebat koltuklarına çok bölgeli iklim kontrolü ile entegre havalandırma sağlanabilir.
Bir tank bir limuzin değil, bir savaş aracı olduğu için bu tür gereklilikler gereksiz görünebilir. Ancak gerçek şu ki, eğitimsiz acemilerce görevlendirilen orduların zamanları geri dönüşü olmayan bir şekilde bitti. Savaş araçlarının artan karmaşıklığı ve maliyeti, rahat bir iş ortamı sağlaması gereken ilgili profesyonellerinin katılımını gerektirir. Birim başına yaklaşık beş - on milyon dolar tutarında zırhlı araçların maliyeti dikkate alındığında, mürettebatın rahatlığını artıran ekipmanların kurulması toplam miktarı büyük ölçüde etkilemeyecektir. Buna karşılık, normal çalışma koşulları, mürettebatın yerel rahatsızlıkların dikkatini dağıtması gerekmeyen eylemlerinin verimliliğini arttırmaya katkıda bulunacaktır.
Oryantasyon ve Karar Verme
Otomasyonun en zor konularından biri insan ve teknoloji arasında etkili etkileşimi sağlamaktır. Bu alanda NORD döngüsünde (Gözlem, Oryantasyon, Karar, Eylem) “oryantasyon” ve “karar” aşamalarında önemli gecikmeler olabilir. Durumu anlamak (oryantasyon) ve etkili kararlar almak (karar) için mürettebat için bilgi en erişilebilir ve sezgisel biçimde gösterilmelidir. Bilgisayarın donanım gücünün artması ve diğer şeylerin yanı sıra, sinir ağlarına dayalı bilgi analizi teknolojilerini kullanan yazılımın (yazılım) ortaya çıkmasıyla, insanlar tarafından daha önce gerçekleştirilen istihbarat verilerinin işlenmesi görevlerinden bazıları yazılım ve donanım sistemlerine atanabilir.
Örneğin, bir ATGM'ye saldırırken, zırhlı aracın yerleşik bilgisayarı, görüntüyü, ultraviyole (UV) aralığında (roket motoru izi) çalışan termal görüntüleyiciden ve kameralardan, radardan gelen verilerden ve muhtemelen akustik sensörlerden çalışan, ATGM fırlatmasını tespit edip yakalayabilir, gerekli mühimmatı seçebilir ve bu mürettebata haber verin, bundan sonra, ATGM hesaplamasının imhası bir veya iki ekiple (silahların ters çevrilmesi, atış) otomatik olarak yapılabilir.
Su-101 uçağının 57X Atoll kompleksine ve 150 - 1100 nm görünürlük aralığına sahip Microvista Intevac multispektral kameralı ultraviyole ultra-mor inceleme sistemi
Potansiyel zırhlı araçların elektronik aksamları potansiyel, termal, UV, optik ve radar imzaları ile potansiyel hedefleri bağımsız olarak tanımlayabilmeli, hareketin yörüngesini hesaplayabilmeli, hedefleri tehdit derecesine göre sıralayabilmeli ve ekran veya kaskdaki bilgileri ekranda uygun bir şekilde gösterebilmelidir. Yetersiz veya aksine, fazla bilgi karar vermede gecikmelere veya “yönlendirme” ve “karar” aşamalarında hatalı kararların alınmasına yol açabilir.
Hiperspektral IR Gelişiyor Hiperspektral IR Kamera ve Yüksek Hassasiyet Ultraviyole sCMOS Prime BSI Kamera
UV aralığında kamuflajda bir dövüşçünün tespiti
Zırhlı araç mürettebatlarının çalışmalarında önemli bir yardım, farklı sensörlerden gelen bilgilerin karıştırılması ve aynı ekran / katmanda görüntülenmesi olabilir. Başka bir deyişle, bir zırhlı araç üzerine yerleştirilmiş her bir gözetleme aracından gelen bilgiler, algı için mümkün olduğunca rahat olan tek bir görüntü oluşturmak için kullanılmalıdır. Örneğin, gündüzleri, yüksek çözünürlüklü renkli kameralardan gelen video, resmi oluşturmak için temel olarak kullanılır. Termal görüntüleyiciden gelen görüntü, ılık kontrast elementleri vurgulamak için yardımcı olarak kullanılır. Ayrıca, görüntünün ek öğeleri radar veya UV kameralardan gelen verilere göre görüntülenir. Geceleri, gece görüş cihazlarından gelen video görüntüsü, buna göre diğer sensörlerden gelen bilgilerle tamamlanan görüntünün oluşturulmasına temel teşkil eder.
Çeşitli endüstriyel sensörlerden alınan görüntünün kombinasyonu
Bu tür teknolojiler şu anda birkaç kameralı akıllı telefonlarda bile kullanılmaktadır, örneğin, renkli bir kamerayla elde edilen görüntünün kalitesini arttırmak için daha yüksek ışığa duyarlılığa sahip siyah-beyaz bir matris kullanıldığında. Görüntüleri birleştirerek ve endüstriyel amaçlar için teknolojiyi uygulayın. Tabii ki, her bir gözetleme aracından görüntüleri ayrı olarak görebilme yeteneği bir seçenek olarak kalmalıdır.
Gruptaki zırhlı araçların etkisi altında, komşu zırhlı araçların sensörleri tarafından "bir tane gör - her şeyi gör" ilkesiyle elde edilen veriler dikkate alınarak bilgi çıkışı gerçekleştirilebilir. Savaş alanındaki keşif ve muharebe birimlerine yerleştirilen tüm sensörlerden gelen bilgiler üst seviyede gösterilmeli, işlenmeli ve her bir karar verme seviyesi için optimize edilmiş bir biçimde, yüksek verimli komut ve kontrol sağlayacak şekilde daha yüksek komuta verilmelidir.
Gelişmiş savaş araçlarında, yazılım oluşturma maliyetinin, kompleksi geliştirme maliyetinin büyük bir parçası olacağı varsayılabilir. Ve bir savaş aracının diğerine göre avantajlarını büyük ölçüde belirleyen yazılımdır.
eğitim
Görüntüleri dijital biçimde görüntülemek, zırhlı araç mürettebatının, özel simülatörleri kullanmadan, doğrudan savaş aracının kendisinde eğitilmesine olanak sağlayacaktır. Tabii ki, böyle bir eğitim tam teşekküllü eğitimin yerine gerçek silahların ateşini atmayacak, ancak yine de mürettebatın eğitimini önemli ölçüde kolaylaştıracak. Eğitim, zırhlı aracın mürettebatı AI (yapay zeka - bilgisayar programındaki botlar) aleyhinde hareket ettiğinde veya bir sanal savaş alanında çok sayıda farklı türde savaş birimini çalıştırarak bireysel olarak yapılabilir. Askeri tatbikatlar yapılması durumunda, gerçek savaş alanı zırhlı yazılımda artırılmış gerçeklik teknolojisi kullanılarak sanal nesnelerle desteklenebilir.
T-90 tank mürettebatı simülatörü
T-72 tank mürettebatı simülatörü
Çevrimiçi savaş ekipmanı simülatörlerinin büyük popülaritesi, geleneksel bilgisayarlarda kullanılmak üzere uyarlanmış gelişmiş zırhlı araçlar için eğitim yazılımının, gelecekteki olası askerler için bir oyun şeklinde ön eğitim için kullanılabileceğini öne sürüyor. Tabii ki, devlet ve askeri sırları oluşturan bilgilerin gizlenmesini sağlamak için bu tür bir yazılım değiştirilmelidir.
Askerlik hizmetinin çekiciliğini artırmanın bir aracı olarak simülatörlerin kullanılması, dünya silahlı kuvvetlerinde giderek popüler bir araç haline gelmektedir. Bazı haberlere göre, ABD Donanması subayları eğitmek için Harpoon deniz savaşları bilgisayar oyunu simülatörü kullandı filo XNUMX. yüzyılın sonunda. O zamandan beri, gerçekçi bir sanal alan yaratma olanakları birçok kez büyürken, modern savaş araçlarının kullanımı, özellikle insansız (uzaktan kontrol edilen) askeri ekipman söz konusu olduğunda, bir bilgisayar oyunu gibi giderek daha fazla hale geliyor.
Bulgular
Gelecekteki zırhlı araçların mürettebatı, karmaşık ve dinamik olarak değişen bir ortamda doğru kararları alabilecek ve mevcut savaş araçlarında mümkün olandan çok daha yüksek bir hızda uygulayabilecek. Bu, mürettebatın birleştirilmiş ergonomik çalışma alanları ve bilginin işlenmesi ve gösterilmesi için akıllı sistemlerin kullanılmasıyla kolaylaştırılacaktır. Zırhlı araçların bir simülatör olarak kullanılması, özel eğitim araçlarının geliştirilmesi ve satın alınmasında tasarruf sağlayacak, tüm ekiplere sanal bir savaş alanında veya artırılmış gerçeklik teknolojisini kullanan askeri tatbikatlar sırasında herhangi bir zamanda eğitim olanağı sunacaktır.
Durumsal farkındalığın arttırılması, mürettebat kabinlerinin ergonomisinin optimize edilmesi ve yüksek hızlı kılavuz tahriklerin kullanılması açısından yukarıdaki çözümlerin uygulanmasının, mürettebat üyelerinden birini terk etmenize olanak sağlayacağı varsayılabilir, örneğin, komutan ve nişancı konumunu birleştirebilirsiniz. Bununla birlikte, zırhlı aracın komutanına bir sonraki makalede tartışacağımız bazı umut verici görevler atanabilir.