Azerbaycan/Bakü/Trend Haber Ajansı Türkiye Masası
Turgut Özal Üniversitesi Araştırma Görevlisi Salih Doğan yaptığı açıklamada, Bakü-Tiflis-Kars (BTK) demiryolu projesinin yapımının, üye ülkelerin ekonomisini canlandıracağını bildirdi.
BTK demiryolunun "Büyük İpek Yolu" üzerinden geçtiğini vurgulayan Doğan, "İstanbul Boğazı'ndaki projeyle birlikte değerlendirildiğinde BTK Demiryolu Projesi hayata geçirildiğinde, Asya ve Avrupa arasında kesintisiz bir tren yolu hattı açacak. Bu hattın kesintisiz olması, özellikle yük taşımacılığı kapsamında değerlendirildiğinde Avrupa ile Orta Asya ülkeleri arasındaki yük taşıma işlemlerinin ağırlıklı bir kısmının demiryoluna kaydırılacağı düşünülebilir." Dedi
Doğan, BTK'nın yüzlerce kişiye isdihdam sağlayacağını vurgulayarak, bölgenin kalkınmasına ciddi katkı sağlayacağını açıkladı.
2016 yılında kullanıma girmesi beklenilen Bakü-Tiflis-Kars demiryolu, inşasına 2007 yılında Gürcistan, Türkiye ve Azerbaycan arasında yapılan uluslararası anlaşma ile başlandı. Toplam uzunluğu 840 km'ye varan demiryolu hattı, ilk baştan yılda 1 milyon yolcu ve 6,5 milyon ton yük taşıma kapasitesinde çalışacak. Avrasya Tuneli'ne paralel olarak yapılan Bakü-Tiflis-Kars demiryolu Çin'den-Avrupa'ya kesintisiz demiryolu ulaşımı sağlayacak.