İNTERNAL CABLE ROUTING
Basit bir görünüm ve aerodinamik etki yaratmak için dahili kablo tasarlanmıştır.
Arka fren kablosu üst borudan geçer.
Vites teli, orta göbekten'den alın borusuna geçer.
ENDURANCE GEOMETRY
Endurance speedster geometrisi, sürücünün üst gövdesinin FOIL ve ADDICT RC'nin RACE geometrisine göre biraz daha yüksek kalmasını sağlar.
Binicinin üst gövdesi biraz yükseltmek,boyundaki baskıyı ve uzun süre sürüş yapan bir binicinin sırtındaki baskıyı azaltmak için tasarlanmıştır
TIRE CLEARANCE 28c-32c
Maksimum lastik genişliği, 32C'ye kadar yükleme yapabileceğimiz bir boşluğa sahibiz.
Mevcut model SPEEDSTER, kumpas fren modeli ile 700 x 28 C lastiği benimser.
Biraz daha kalın bir lastikle yüksek bir tutuş hissi veren hava hacmi, bu sınıftaki birçok sporcunun başladığı optimum konsepttir.
Aslında, deniz aşırı küçük markalarda birçok modelde benimsenen yeni kavramlar ve lastik standartları vardır.
Her açıdan titreşim bu seride karbon kadro kadar iyileştirilmiştir.
Bu yüzden 28c ve üzeri lastik ebatları geçerli ölçülerdir.