Hamilton, Bottas'a yer vermesinin riskli olduğunu kabul ediyor
Lewis Hamilton Macaristan'da Valtteri Bottas'a üçüncü sırayı vermenin riskli bir hareket olduğunu kabul ederken, bunu mazeret olarak kullanabileceğini fakat öyle yapmadığını ekliyor.
Ferrari pilotlarına atak yapabilmek amacıyla Bottas'la yer değiştiren İngiliz pilot, denemesinde başarısız olunca son turda yavaşlayarak yerini Bottas'a vermek istedi.
O an Hamilton'ın arkasında tur bindirdiği isimler vardı ve İngiliz pilot zaman zaman bu isimlerin ataklarına maruz kaldı.
Aynı zamanda Verstappen tehlikesini de göze alan şampiyon sürücü, son virajda yerini Bottas'a geri verdi ve ikili yarışı üçüncü ve dördüncü sırada tamamladı.
"Valtteri'den daha fazla tempom olmasına rağmen o an telsizim çalışmıyordu. Bunu takıma söylemek istedim ancak irtibat yoktu. Valtteri'nin arkasında sıkışıp kalmama rağmen Ferrari ile savaşacak tempom olduğunu hissediyordum."
"Sonrasında telsizim geri geldi ve Valtteri'ye Ferrari pilotlarını yakalaması için birkaç tur verdiler ama o bunu başaramadı. Valtteri iyi bir iş yaptı ve kendisini geçmeme izin verdi. Düşüncem, eğer Valtteri'yle fark açamıyor ve Ferrari'lerle farkı kapatamıyorsam o zaman yerimi ona geri vermekti."
"Çok daha hızlı bir tempo tutturdum ve önemli ölçüde fark açtım. Bir noktada aramızdaki fark yedi saniyeyi kadar buldu."
"Sonunda yavaşlamak zorunda kalmak biraz zordu... Aslına bakarsanız bu biraz riskliydi, özellikle tur bindirmeler biraz tehlike oluşturdu. Yavaşlamama izin vermediler."
"Yavaşlamak zorundaydım ama beni geçmeye çalışıyorlardı. Dürüst olmak gerekirse bu gerçekten riskliydi. Ayrıca Valtteri ile Red Bull arasında iki saniyelik bir fark olduğunu biliyordum."
"Doğru olan şeyi yapıyordum ancak beşinci olsaydım gerçekten berbat olacaktı. Neyse ki durumu iyi idare ettim ve doğru olduğunu düşündüğüm şeyi yaptım."
Hamilton, yaz arasından önce şampiyona lideri Sebastian Vettel'e kaptırdığı ekstra üç puan için pişman olmadığını söyledi.
"Beni rahatsız edeceğini sanmıyorum. Eğer pozisyonumu korumaya devam etseydim ki, bunu korumak için yeterli sebebim vardı. Çünkü dediğim gibi yavaşlayarak risk aldım ve şampiyonluk için savaşırken bunu yapmak gereksizdi."
"Şampiyonluğu zihnimde doğru şekilde kazanmak istiyorum. Geri gelebilecek miyim bilmiyorum. Ama sezon başında da dediğim gibi, doğru şekilde kazanmak istiyorum. Bence bu işle başa çıkmanın en doğru yolu bu."
Hamilton, yarışın ilk bölümünde telsizinin çalışmamasının büyük bir handikap olduğunu söyledi.
"Telsiz olmadan yarışmak, aracı gözleriniz kapalı kullanmak gibi. Temponuzu biliyorsunuz ancak ne kadar hızlı gittiğinizi bilmiyorsunuz. Ne kadar zorladığınız, ne kadar hızlı gideceğinizi ya da zayıf yönlerinizi bilmiyorsunuz."
"Pit stop ayarlarıyla ilgili yardım alamıyorsunuz ve herhangi bir geri bildirim de alamıyorsunuz. Problem yaşıyorduk ve bu konuda yapabileceğimiz bir şey yoktu. Bu hesaba katılmış bir şey değildi. Bence genel olarak elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalıştık."
"Elbette böyle bir olay ve deneyimden sonra yeniden bir araya geleceğiz ve eminim gelecekte bunu üstesinden gelebilmek için daha iyi bir yol bulacağız. Daha iyisini yapacağımıza eminim."
Di Resta: Küçük yarış ayakkabıları beni öldürecekti!
Macaristan F1 testi bugün başlıyor