Tesla şimdi, ürünü Kaliforniya’da piyasaya sürdükten birkaç yıl sonra, yeni memleketi Teksas’ta araba sigortası sunuyor. Yine de Electrek’e göre, Teksaslılar için mevcut olan sigorta, Golden State’de sahiplerin alabileceğinden oldukça farklı: Bir müşterinin sigorta primini gerçek zamanlı sürüş davranışlarını kullanarak hesaplıyor. Tipik olarak diğer sigorta sağlayıcıları tarafından kullanılan kredileri, yaşları ve cinsiyetleri Tesla için önemli değil. Otomobil üreticisi, müşterilerin şikayet geçmişine ve sürüş kayıtlarına bile bakmayacağını söylüyor.
Bunun yerine Tesla, Tam Otomatik Sürüş Beta ile sunduğu bir özellik olan “güvenlik puanlarına” bakacak. sürümü Eylül ayında yayınlandı. Ödenmesi gereken prim, sürücünün yolda karşılaştığı koşullara bağlı olarak her ay değişebileceğinden, bu durum işleri oldukça zorlaştırabilir. Her zorunlu çarpışma uyarısı ve zorunlu Otomatik Pilotun devre dışı bırakılması, puanlarını etkileyecektir. Diğer araçları güvenli olmayan bir mesafeden takip etmek, çok sert fren yapmak ve virajları agresif bir şekilde döndürmek de puanlarını düşürebilir. Güvenlik puanı bu noktada hâlâ bir beta özelliğidir ve Tesla, bunun zaman içinde iyileşmesi gerektiğini söyledi.
Sahipler artık, otomobil üreticisinin politikalarını başlatmak için 90 güvenlik puanı alacağı bir teklif için başvurabilir. Fiyat, müşterinin bundan sonraki performansına bağlı olacaktır ve geleneksel bir sağlayıcının ücretlendirdiğinden daha yüksek veya daha düşük olabilir. Tesla’nın yeni ana durumunun da açıklandığı hissedar toplantısında Elon Musk, şirketin Kaliforniya’daki teklifini de gerçek zamanlı sürüş davranışına dayanacak şekilde yükseltmeyi planladığını söyledi. Henüz değişikliği uygulamasına izin verilmiyor, ancak şu anda düzenleyicilerden izin istemeye çalışıyor.