Tayland hükümetinin 3 Ağustos'ta açıkladığı, Çin menşeli sıcak daldırma galvanizli (HDG) rulo ve saclara yönelik %35.67'lik anti-damping vergisi uygulaması, Çin çelik ihracatını ek bir azaltıcı olarak görülüyor.Ancak şimdilik Çinli çelik üreticileri ve tüccarları daha çok kendi iç pazarlarına odaklanmış durumda.
Hong Kong merkezli bir çelik tüccarı Mysteel Global'e bu hafta verdiği demeçte, "Çinli üreticilerin çoğunun ihracata hevesli olmadığı görülüyor, ancak Bangkok'un kararı Çin'in bir milyon tonun üzerindeki ihracatının kapısını fiilen kapatıyor" dedi.
Çin Ticaret Bakanlığı'na bağlı bir web sitesi olan China Trade Remedies Information'dan 3 Ağustos'ta, ilgili ticari sürtünme vakalarının serbest bırakılmasına ilişkin bir web sitesi, 28 HS kodu altında paylaşılan ürünlere vergi uygulanacaktır, ancak kalınlığı 2.3 mm'nin üzerinde olan galvanizli saclar, kullanılanlar otomobil ve parça imalatında kullanılanlar ile elektrikli ve elektronik cihazlarda kullanılanlar vergiden muaf tutulacak.
"Bu bizim için bir şok oldu.Doğu Çin'in Zhejiang eyaletinde bulunan büyük bir çelik ihracatçısı, Taylandlı müşterilerimizin birçoğu (yeni vergiler ödemekten kaçınmak için) artık bu ürünleri başka ülkelere satıyor” dedi.
Kuzeydoğu Çin'in Liaoning eyaletinde bulunan Çinli bir çelik üreticisinden bir yetkili de, vergilerin uygulanmasının ticarete bir darbe olduğunu kabul etti.
“Çin çelik ihracatı fiyat rekabetinden yoksundu ve soğuk haddelenmiş rulolar, GI, renkli kaplamalı saclar, borular ve borular gibi işlenmiş ürünlerin ihracatı ancak şimdi mümkün oldu, ancak bu tür ürünlerin satışı giderek zorlaşıyor gibi görünüyor. yurtdışında da" dedi ve Tayland'ın şirketinin galvanizli çelik ihracatı için en büyük veya bazen ikinci en büyük varış noktası olduğunu da sözlerine ekledi.
Çin'in Genel Gümrük İdaresi verilerine göre, 2019'da Çin'in Tayland'a yaptığı galvanizli sac ihracatı 1,1 milyon tona ulaştı veya Çin'in toplam galvanizli sac ihracatının %12,4'ünü veya ülkenin toplam çelik ihracatının %2'sini oluşturdu.
Ancak Tayland merkezli bir endüstri kaynağı, yerli üreticilerin uzun süredir AD vergisi almaya çalıştığını ve Tayland hükümetinin bu yılın Şubat ayında Çin ihracatına yönelik soruşturma başlattığını bildirdi.
Çarşamba günü Mysteel Global'e verdiği demeçte, "(iddia) başlangıçta reddedildi, bu yüzden üreticiler bunu tersine çevirmeye çalıştı… işte sonunda geldi" dedi.
Kaynak, Tayland'ın "iç talebe kıyasla Çin'den oldukça fazla (HDG) ithal ettiğini ve kullanılmaması gereken bazı uygulamalarda sıcak haddelenmiş karbon çeliğinin yerini aldığını" söyledi.
Davadaki dilekçe sahibi, Tayland'ın doğusundaki Rayong eyaletinde otomobiller, çamaşır makineleri, çatılar ve ışık için galvanizli sac ve galvanik tavlı rulolar üreten 450.000 ton/yıl kapasiteli bir tesisin işletmecisi olan POSCO Kaplamalı Çelik Tayland (PTCS) idi. inşaatta yapısal kirişler.
PTCS'yi takımını piyasaya sürmeye neyin teşvik ettiği bilinmiyor, ancak otomotiv ve cihaz kaliteleri muaf tutulduğundan, hedefinin inşaat için kullanılan galvanizli rulolar olduğu görülüyor - Tayland'da önemli bir çelik tüketicisi ve COVID-19 sarsıntısından ekonomiye çok zarar verenlerden biri .
Tayland'ın yerel çelik endüstrisi anormal derecede düşük kapasite kullanımından mustaripti ve 2019'a gelindiğinde, hem uzun hem de yassı çelik kullanım oranı, yüksek ithalat nedeniyle toplamın sadece %39'u seviyesindeydi, Demir ve Çelik Enstitüsü Başkanı Wirote Rotewatanachai. Temmuz başında paylaşılan Tayland ve pandemi, Tayland'ın inşaat ve otomobil endüstrilerinin - en önemli iki çelik kullanan sektör - bu yıl yıldan yıla düşüş göreceğini kaydetti.
2020'nin ilk çeyreği için, ülkenin inşaat sektörü yıllık bazda %9,7 azaldı ve bildirildiği üzere ulusal ekonomisinin yıllık %5-6 oranında azalması bekleniyor.
Gönderim zamanı: Ocak-17-2022