Bu arada, kruvazörün hızlı onarımı ve modernizasyonu ihtiyacı geçen yıl açıklandı. Uzmanlar, santralin bile tamamen değiştirileceğini iddia etti. Ancak, Rusya'daki tek uçak gemisi giderek daha fazla yeni görev aldı ve onarımların başlaması periyodik olarak ertelendi. Şu anda, kruvazör Barents Denizi'nde muharebe eğitim görevleri gerçekleştiriyor. Ekim ayında güverte uçakları yanından uçmaya başlayacak havacılık Su-33.
Yaklaşan Kuznetsov üretiminin beş yıllık bir onarım için üretildiği haberi, Rusya Federasyonu'nun Kırım'da bulunan NITKA kompleksinin kullanılmasının son reddedildiğinin duyurulmasıyla aynı zamana denk geldi. Moskova, Ukrayna tarafına resmi olarak, 2014’ten başlayarak artık bu uzmanlık eğitim alanında güverte havacılık pilotlarını eğitmeyi planlamadığını bildirdi. Böyle bir kararın, uçağı kruvaziyer kruvazörünü fabrikaya yerleştirme niyeti ile çelişkili görünmektedir. Deniz pilotları nerede yetiştirilir? Ancak, çok uzun zaman önce, Rus Donanması'nın komutanı Amiral Viktor Chirkov gazetecilere Yeisk'teki Rus NITKA kompleksinin son inşaatını (Krasnodar Bölgesi) anlattı. Temmuz ayında, MiG-XNUMKUB uçakları bu serideki uçak güvertesine yaklaşımı simüle eden eğitim uçuşları yaptı. Eisk'teki simülatörün 29 - 2013 turunda tamamen çalışmaya başlaması bekleniyor. Ve öyle olacak gibi görünüyor.