Sık sık meydana gelmelerine rağmen, araba kazaları bir yol kullanıcısının başına gelebilecek en kötü şeydir. En kötü yanı, insanların geçmiş hatalarından ders alması gerektiğidir. Çoğu yol kullanıcısı, yolları kullanırken uygulanan temel güvenlik önlemleri ve yasaların nispeten bilincindedir. Ancak trajediler ve kazalar sadece yol kullanıcılarının dikkatsizliğinden kaynaklanmaktadır. Kaza ve çarpışmalarda en önemli faktör insan hatasıdır.
Araba sürmek için gezegendeki en tehlikeli ülke Güney Afrika'dır. Araba kazalarını mümkün olduğunca önlemek için trafik kurallarına uymak çok önemlidir. Bununla birlikte, birinin özellikle bir kamyonla gerçekleştiğini varsayalım. Bu durumda, kişi her zaman bir kamyon kazası avukatı kazaya karışan tarafların geçirmek zorunda kalabilecekleri yasal masraflar, düzenlemeler ve süreçler.
Bir kamyon kazası avukatı, mağdurların bireysel yaralanma vakaları oluşturmasına ve kusurlu sürücülerden geri ödeme almasına yardımcı olur. Yasal sorunları kazanmak için en iyi sonucu elde etmek için genellikle önemli veya uzun vadeli yaralanmaları kapsayan otomobil felaketlerinde ihtiyaç duyulur.
En Fazla Araba ve Kamyon Kazası Yaşanan İlk 6 Ülke Listesi
Araba ve kamyon kazalarının birkaç nedeni vardır. Sürücüler, bir aracı kullanırken sık sık dikkatleri dağılır ve dikkatlerini yoldan başka yöne çevirir. Direksiyon başında birkaç saat oturduktan sonra insanlar yorulabilir ve önlenebilir hatalar yapabilir.
Yılda en fazla trafik kazası meydana geldiği bildirilen ülkelerin listesi aşağıdadır:
Libya
Dünya çapında her yıl 20 ila 50 milyon insan yaralanıyor ve 1.2 milyondan fazla insan trafik kazalarında ölüyor. Libya'da 1969 ile 2009 arasında trafikle ilgili 50,000 ölüm meydana geldi. Bu rahatsız edici gerçek kamuoyuna açıklandı. Dünya Sağlık Örgütü 2008 Yol Güvenliği Küresel Durum Raporu. Sadece altı milyon nüfusuyla en zengin ve en gelişmiş ülkelerden biri olan Libya, trafik sıkışıklığı ve otomobil sayısındaki artışla mücadele ediyor ve ardından önemli can kayıplarına ve mülk tahribatına neden olan olaylar geliyor. Libya, dünya çapında en fazla kazaya sahip ülke olmasa da, araba ve kamyon kazalarından kaynaklanan ölümlerin en fazla olduğu ülkedir.
Amerika Birleşik Devletleri
ABD'de 35,766'de 2020 ciddi otomotiv aracı çarpışması, 38,824 ölümle sonuçlandı. Sonuç olarak, sürülen 1.34 milyon mil başına 100 ölüm ve 11.7 kişi başına 100,000 ölüm meydana geldi. Massachusetts'te her 4.9 kişi için 100,000 ölüm meydana gelirken, Mississippi'de bu sayı 25.4 oldu. Massachusetts'te 100 milyon milde ölüm oranı 0.63 iken, Güney Carolina'da 1.97 idi.
Japonya
In Japonya3'de 416 trafik ölümü meydana geldi ve bu, 2020'a göre %13'lük bir düşüş. Kapsamlı veriler ilk olarak 2019'de başladığından beri, Japonya'nın karayolu ölüm oranı 1948'de en küçük noktasına düştü. Daha iyi bir karayolu ulaşım ağı sağlamak en önemli endişe kaynağı. Japonya'daki tüm trafik ölümlerinin yarısından fazlasını oluşturan yaşlı yetişkinler ve küçük çocuklar için.
Girişimin temel amaçlarından biri, özellikle yaşlılar ve küçük çocuklar olmak üzere bisiklet ve yayaların korunmasını artırmaktır. Mevcut strateji şu anda değerlendiriliyor.
Hindistan
Hindistan'da trafik kazaları, yıllık ölümlerin, yaralanmaların ve mülk yıkımının önemli bir nedenidir. Ulusal Suç Kayıt Bürosu (NCRB) 2021 verilerine göre, 155,622'ten bu yana en önemli sayı olan 2014 ölüm ve 69,240 can kaybı iki tekerlekli araçlarla ilgiliydi. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü'nün araştırmasına göre, emniyet kemeri takmak, araba kazalarından kaynaklanan tehlikeleri ve hasarları önemli ölçüde azaltır. Ancak, bu davranışı gerektiren bir yasa yoktur. Hindistan'da ulusal karayolları, ülkedeki karayollarının sadece %2'sini oluşturuyor. Yine de, IIT Delhi tarafından yapılan araştırmaya göre tüm trafik ölümlerinin ve kazalarının %30.3'ünden sorumlular.
Almanya
Almanya'da 2,719'de 2020 trafik ölümü, 10.7'a göre %2019 düşüş.
Tüm yaş kategorileri için trafik ölümleri 2000'den beri azaldı. 2021-2030 Yol Güvenliği Programı 2021'de tanıtıldı. Almanya'nın önümüzdeki on yıl içinde trafik güvenliğini iyileştirme hedeflerini özetliyor. Ölümleri ve ağır kayıpları %40 oranında ve özellikle 2030 yılına kadar azaltmak için önemli faaliyet önceliklerini ve son tarihlerini belirtir.
Tayvan
2021 Ocak-Kasım 30 tarihleri arasında 321,148 bin 1.7 kişi trafik kazasında yaralandıktan 427,009 gün sonra hayatını kaybetti. 1.9'nin aynı dönemine göre çarpışma insidansı (2020) %10 ve yaralanma sayısı (XNUMX) %XNUMX daha az olmasına rağmen, XNUMX ek ölüm meydana geldi.
18'in ilk 9.1 ayında 11 yaş altı ölüm sayısı, 2021'ye kıyasla %2020 arttı. 65 yaş ve üstü bin otuz bir kişi trafik kazalarında hayatını kaybetti – %6.6 azalma. Yayaları ve bisikletlileri etkileyen kazalar marjinal olarak azaldı, ancak elektrikli bisikletleri etkileyenler %27.3 artarak 56'ya yükseldi.
Ölümcül Araba ve Kamyon Kazaları Nasıl Önlenir?
Boyutları, taşıdıkları malların doğası ve yollardaki aşırı hızları nedeniyle, kamyon kazaları tipik olarak binek arabaların dahil olduğu kazalardan daha tehlikelidir.
Yol kazalarının oluşumunu otomatik olarak büyük ölçüde azaltabilecek, izlenmesi gereken bazı temel adımlar vardır.
- Makul bir hızda sürüş
- Biri bir kamyonla karşılaşırsa, herhangi bir çarpışmayı önlemek için ilerlemeleri için yeterli alan bırakın.
- Yolda sürerken odaklanın ve dikkatinizin dağılmasını önleyin
- Yorulmamak için trafik ve sürüş kurallarına kesinlikle uyun ve bol bol uyuyun.
- Hız yapmaktan ve diğer araçları sollamaktan kaçının. Aynı yoldaki diğer arabaların kör noktasından uzak durun.
Sonuç
Yol güvenliği trafik kazaları bu ülkede insanların ölmesinin ana nedenlerinden biri olduğu için önemlidir. Yollardaki araç sayısı artmaya devam ettiğinden, her birey bulunduğu yer konusunda uyanık olmalı ve yol güvenliği gerekliliklerini öğrenmeli ve bunlara uymalıdır. Bir kişi sürüş sırasında dikkatini vermediğinde, her zaman önemli bir ölüm veya önemli ölçüde yaralanma tehlikesi vardır. Dikkatini yoldan dağıtmak için gereken tek şey birkaç saniye. Bu, özellikle diğer sürücülerin dikkat etmeyebileceği ihtimali düşünüldüğünde geçerlidir.