Şu anda satışta üç model var - Niva Legend, Niva Travel ve Grant. Yakın gelecekte amiral gemisi Vesta'nın satışlarının başlaması bekleniyor. Largus'un dönüşü de planlanıyor.
AvtoVAZ fabrika konveyörü giderek ivme kazanıyor. Fotoğraf: YouTube.com
Röportaj sırasında, St. Petersburg'daki eski Nissan fabrikasının çalışmalarının yeniden başlamasıyla ilgili bilgiler de doğrulandı. Togliatti girişiminin henüz yeni ortakları açıklanmazken, C-SUV ve D-SUV sınıfı otomobiller üretme planları açıklandı. D sınıfı sedan da AvtoVAZ'ın yeni segmentleri arasında yer alıyor. Rekabet konusunda ise Kostromin'e göre ülkemizde Çin'den gelen en popüler üreticilerden biri olan Geely ve Haval başlıca rakipleri arasında yer alacak.
Elektrikli e-Largus'un ilk partisi bu yılın sonunda sunulacak. Otomatik şanzımanlı ve yeni, ayrı bir B segmenti ailesine sahip Vesta'nın 2024 yılında piyasaya sürülmesi planlanıyor. Vesta temel alınarak oluşturulan bir crossover şeklinde ilan edilen en çok satanlar, 2025'in sonlarına doğru piyasaya sürülecek.
Ayrıca, Dmitry Kostromin'e göre, üretim artışının arka planına karşı, bayi ağını genişletme olasılığı artarken, standartlara ve planlara uygunluk üzerinde sıkı kontrol vaat ediyorlar. Ayrıca kurumsal geliştirme programı, 100'den fazla Lecar Service çok markalı servis istasyonunun açılmasını içeriyor. Şu anda sadece üç merkez olduğu düşünüldüğünde, bu oldukça önemli bir artış.
Böyle bir LADA kesinlikle alıcının ilgisini çekecektir. Fotoğraf: YouTube.com
Ancak AvtoVAZ temsilcisi, tamamen elektrikli bir ulaşım moduna toplu geçiş beklentileri hakkındaki soruyu açık bir şekilde yanıtladı. Ona göre bu seçenek pek çok nesnel nedenden dolayı pek gerçekçi değil. Ve böylece geleceği gaz-elektrik kurulumlarını kullanan hibritlerin arkasında görüyor. Bu alanın gelişimi, metan dolum istasyonlarının sayısındaki artış da dahil olmak üzere altyapı tesislerinin organizasyonu ile ilişkilidir.