İkinci Dünya Savaşı sırasında No. 194 Filosu (RAF)
Uçak - Lokasyonlar - Grup ve Görev - Kitaplar
No.194 Filosu, hava indirme kuvvetleri birimi olmadan ve Burma'da savaşan ordunun havadan beslenmesini sağlamaya yardım etmeden önce, Hindistan merkezli bir nakliye birimi olarak hayata başladı.
Filo, 14 Ekim 1942'de, Hudson donanımlı bir nakliye birimi olarak No.31 Squadron'dan bir çekirdek personel etrafında kuruldu. Rolü Hindistan'da düzenli posta ve yolcu uçuşları sağlamaktı ve filo ilk tarifeli uçuşunu 26 Kasım 1942'de (Lahor ve Colombo arasında) yaptı. Aralık ayında Kahire ve Chittagong'a giden yollar eklendi.
Şubat 1943'te Tezpur'a bir müfreze gönderildi ve buradan ilk Chindit operasyonunu desteklemek için malzeme bırakmak için kullanıldı. Aralarında 31 ve 194 numaralı filolar 178 sorti uçtu ve Chindits'e 303 ton erzak bıraktı.
Müfreze Haziran 1943'te geri çekildi ve Mayıs ayında Douglas Dakota'ya dönüşmeye başlayan filonun geri kalanına yeniden katıldı. Sonraki üç ay boyunca filo, Hindistan Ulusal Havayolları tarafından barış zamanında işletilen rotalarda uçtu.
Eylül 1943'te filo, Hava Kuvvetleri Filosu olarak yeniden sınıflandırıldı ve nakliye rolü No.353 Filosu tarafından devralındı. Sonraki birkaç ay, filo Ocak 1944'te Burma cephesine taşınmadan önce yeni rol için eğitim aldı.
Şubat ayında Japonlar, Kohima ve Imphal savaşlarına yol açan saldırı olan Burma'daki son büyük taarruzlarına başladı. No.194 Squadron, Şubat'ta 291, Mart'ta 426 ve Nisan'da 452 sorti yaparak, derhal ikmal görevine geçti. Şubat ayındaki sortilerin çoğu Arakan üzerinden uçtu, ancak Mart ayında filo, 5. Nisan ayında filo, savaş uçaklarını uçurdu ve Imphal'e erzak ve zayiat verdi. Mayıs ayında kısmen dinlendi ve Wellington filolarından gelen ekiplerle dönüşümlü olarak yapıldı, ancak Haziran ayında etkileyici bir toplam 941 sorti yapıldı ve çoğu hala Imphal civarındaydı. Benzer bir hız, filoya üç ay dinlenmeden önce Ağustos ayında da devam etti.
Ocak 1945'te filoya, küçük orman pistlerinden yaralı tahliyesi için bir Stinson Sentinels uçuşu verildi. Aynı ayda 529 yaralıyı tahliye etti ve sekiz milyon libre erzak taşıdı. Filo ayrıca Meiktela'daki İngiliz atılımını ve Rangoon'a yapılan saldırıyı desteklemek için dava edildi. Faaliyet Temmuz ayında 1.396 sorti ile zirve yaptı, günde 45 gibi etkileyici bir sayı.
Düşmanlıkların sona ermesinden sonra, filo Uzak Doğu'da ve özellikle Bangkok çevresinde genel ulaşım hizmetleri sağladı ve eve dönüş yolculuğunun ilk aşamasında özgürleştirilmiş savaş esirlerini uçurdu. Filo, 15 Şubat 1946'da dağıtıldı.
uçak
Kasım 1942-Eylül 1943: Lockheed Hudson VI
Mayıs 1943-Şubat 1946: Douglas Dakota I, Dakota III ve Dakota IV
Ocak-Eylül 1945: Sentinel I
Konum
Ekim 1942-Şubat 1943: Lahor
Şubat-Eylül 1943: Palam
Eylül 1943-Şubat 1944: Bazal
Şubat 1944: Comilla
Şubat-Eylül 1944: Agartala
Eylül-Kasım 1944: Imphal
Kasım-Aralık 1944: Bazal
Aralık 1944-Mart 1945: Imphal
Mart-Mayıs 1945: Maunybyin
Mayıs-Ağustos 1945: Eyyab Ana
Ağustos 1945-Şubat 1946: Mingaladon
Filo Kodları: NS
Görev
1942-1944: Ulaştırma Filosu, Hindistan
1944-1945: Hava Desteği, paraşütçü düşürme ve tedarik düşürme, Burma
Parçası
No.177 Kanat; Üçüncü Taktik Hava Kuvvetleri; Doğu Hava Komutanlığı; HQ Hava Komutanlığı Güneydoğu Asya
Kitabın
-
Bu sayfayı işaretle: Lezzetli Facebook StumbleUpon
No 214 Squadron 1917'de ağır bir gece bombalama filosu olarak kuruldu (No 14 RNAS, Nisan 1918'de No 214 RAF oldu). Birinci Dünya Savaşı sırasında Fransa ve Belçika'da ve 1919'da Mısır'da uçtu, 1920'de dağıldı. 1935'te Boscombe Down'da bir bombardıman filosu olarak yeniden ortaya çıktı.
İkinci Dünya Savaşı sırasında No 214, No 3 Group'ta görev yaptı, Fortress Europe'daki deniz ve endüstriyel hedeflere karşı birçok görev yaptı ve mayın döşeme operasyonlarında yer aldı. No 3 Group ile yaptığı tur Ocak 1944'te sona erdi, American Flying Fortress uçaklarıyla yeniden donatıldı ve Mayıs 1945'e kadar radyo karşı önlemleriyle uğraştı - düşman radyo ve radar ekipmanlarının tespiti ve bozulması.
- RAF Methwold, Norfolk, 3 Eylül 1939 (Wellington Ia)
- RAF Stradishall, Suffolk, 12 Şubat 1940 (Wellington Ic, Wellington II)
- RAF Honington, Suffolk, 5 Ocak 1942'den
- RAF Stradishall 12 Ocak 1942'den (Stirling I)
- RAF Chedburgh, Soffolk 1 Ekim 1942'den (Stirling III)
- RAF Downham Market, Suffolk 10 Aralık 1943'ten (100 Grubuna kadar)
- RAF Sculthorpe, Norfolk, 16 Ocak 1944 (Kale II)
- RAF Oulton, Norfolk, 16 Mayıs 1944 (Fortress III)
- 27 Temmuz 1945'te dağıldı
Ek bilgi sağlayabilecekseniz, lütfen buraya ekleyin.
Elinizde bir WW2 Uçan Seyir Defteriniz var mı?
Eğer öyleyse, yeni veritabanımıza kayıt defteri girişlerini ekleyebilirseniz çok yardımcı olur. Teşekkürler.
(437031) Asteğmen Allan Oliver Walkington, No. 194 Filo, Kraliyet Hava Kuvvetleri, İkinci Dünya Savaşı'nın hizmetini anan Son Posta Töreni.
Son Gönderi Töreni, her gün Avustralya Savaş Anıtı'nın Anma alanında sunulur. Tören, savaşta ve diğer operasyonlarda hayatlarını veren ve isimleri Onur Listesi'nde kayıtlı 102.000'den fazla Avustralyalıyı anıyor. Her törende, Şeref Kürsüsü'ndeki isimlerden birinin hikayesi anlatılır. Chris Widenbar'ın ev sahipliğinde, bu günün hikayesi (437031) Asteğmen Allan Oliver Walkington, No. 194 Squadron, Kraliyet Hava Kuvvetleri, İkinci Dünya Savaşı'ndaydı.
437031 Asteğmen Allan Oliver Walkington, No. 194 Filosu, Kraliyet Hava Kuvvetleri
1945 20 Haziran uçan savaşta öldürüldü
Hikaye teslim edildi 12 Nisan 2017
Bugün Asteğmen Allan Walkington'ı saygıyla anıyoruz.
26 Temmuz 1921'de Güney Avustralya'nın ortasındaki Terowie kasabasında doğan Allan Oliver Walkington, Oliver Edgar Walkington ve Myrtle Flora Maud Walkington'ın oğluydu.
Genç Allan Walkington, yerel Terowie okuluna ve ardından Adelaide'deki Prince Alfred Koleji'ne gitti. Öğrenimini takiben, E.S.'de banka memuru olarak çalıştı. & Bir banka.
İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinin ardından, Walkington, 10 Ekim 1942'de Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne transfer edilmeden önce Milislerde görev yaptı. Nisan 1942'de Avustralya Yardımcı Kadın Hava Kuvvetleri'nin bir üyesiyle nişanlandı.
RAAF'a kaydolmasının ardından, Walkington kablosuz operatör olarak eğitime başladı ve çok geçmeden denizaşırı hizmete başladı. Empire Air Eğitim Programının bir parçası olarak Wilson, savaş boyunca Britanya merkezli filolara katılan yaklaşık 27.500 RAAF pilotu, navigatörü, kablosuz operatörü, topçusu ve mühendisinden biriydi.
İngiltere'ye gelmeden önce, Walkington birkaç ayını Kanada'da uzmanlık eğitimi alarak geçirdi. Oradayken, Winnipeg'de yaşayan bir kadınla ikinci kez nişanlanmış gibi görünüyor.
Eğitimini Kanada'da ve ardından İngiltere'de tamamladıktan sonra Bombardıman Komutanlığı ve Ulaştırma Komutanlığı'nda operasyonel filolarda görev yaptı.
Şubat 1945'te, Douglas Dakota DC-3'lerle donatılmış bir nakliye filosu olan Kraliyet Hava Kuvvetleri No. 194 Filosu'na transfer edildi. Walkington filoya katıldığında, Akyab'da bulunuyordu.
Arakan, Burma'nın (bugün Myanmar olarak bilinen ülke) batı kıyısında.
Burma seferi sırasında, 194 No'lu Dakota birlikleri cepheye erzak gönderdi, Chindit birimlerine erzak gönderdi ve yaralıların tahliyesine yardım etti.
20 Haziran 1945'te, Walkington'ın kablosuz operatörü olduğu Dakota, Burma'nın merkezindeki Meiktila'ya malzeme sağlayan başarılı bir görevden dönüyordu. Şiddetli yağmur veya sis, batı Burma'daki Kyaukpyu'nun güney doğusundaki bir dağ zirvesini gizledi, bu da uçağın düşmesine neden oldu ve dört mürettebatın hepsini öldürdü: Walkington, Avustralyalı mürettebat arkadaşı Uçuş Teğmen Neil William Neelands ve İngiliz mürettebat arkadaşları - Kanat Komutanı Robert Cree Crawford, ve Uçuş Teğmen Frank Malcom Forrester.
194 Filosu komutanı, Walkington'ın ailesine yazdığı bir mektupta, Walkington'ın
çok yetenekli bir kablosuz operatör olarak popüler ve saygın. Bizimle birlikteyken acilen ihtiyaç duyulan malzemeleri Burma'ya taşımakla meşguldü ve yüklerini başarıyla indirdikten sonra bir sortiden dönerken ölümüyle karşılaştı. Burma'da böylesine hızlı bir ilerlemenin, oğlunuzun ve onun gibi pek çok kişinin bitmeyen çabaları ve kendini hiçe sayması sayesinde olduğunu söylemekten gurur duyuyorum. Bu son yolculuğunda, Filo Komutanımızın kaptanlığını yaptığı bir mürettebatta telsiz operatörü olarak uçuyordu ve bu, verimli ve istekli bir mürettebat üyesi olarak kendisine duyulan güvenin başlı başına bir kanıtı… Kaybettiğimizi de ekleyebilir miyim? hayran olunan ve saygı duyulan bir dost, ama onun özgürlük davası için insana izin verilen en büyük fedakarlığı yaptığını hatırlıyoruz ve bu düşüncede bir teselli var.
Allan Walkington 23 yaşındaydı.
Kalıntıları, Myanmar, Yangon'un hemen dışındaki Mingaladon'daki Taukkyan Savaş Mezarlığı'na gömüldü.
Ailesi mezar taşında kitabesi olarak şu kelimeleri seçti:
Onun varlığı en büyük hazzı, hatırası artık en değerli hazinemiz
Walkington'ın adı burada, İkinci Dünya Savaşı'nda hizmet ederken ölen yaklaşık 40.000 Avustralyalı arasında, solumda Şeref Listesi'nde listeleniyor.
Bu, Avustralya Savaş Anıtı'nda anlatılan birçok hizmet ve fedakarlık hikayesinden sadece biri. Şimdi bizim için, özgürlüklerimiz için ve daha iyi bir dünya umuduyla hayatını veren Asteğmen Allan Oliver Walkington'ı anıyoruz.
Son Posta Töreni (17354) Uçan Subay Vincent Gerald Berriman, No. 50 Filo, Kraliyet Hava Kuvvetleri, İkinci Dünya Savaşı'nın hizmetini anıyor.
Son Gönderi Töreni, her gün Avustralya Savaş Anıtı'nın Anma alanında sunulur. Tören, savaşta ve diğer operasyonlarda hayatlarını veren ve isimleri Onur Listesi'nde kayıtlı 102.000'den fazla Avustralyalıyı anıyor. Her törende, Şeref Kürsüsü'ndeki isimlerden birinin hikayesi anlatılır. Troy Clayton'ın ev sahipliğinde, bu günün hikayesi (17354) Uçan Subay Vincent Gerald Berriman, No. 50 Filo, Kraliyet Hava Kuvvetleri, İkinci Dünya Savaşı'ndaydı.
17354 Uçan Memur Vincent Gerald Berriman, No. 50 Filo, Kraliyet Hava Kuvvetleri
KİA 9 Nisan 1945
Fotoğraf: P10949.001
Öykü teslimi 12 Temmuz 2016
Bugün, İkinci Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Hava Kuvvetleri'nde aktif görevdeyken öldürülen Uçan Subay Vincent Gerald Berriman'ı saygıyla anıyoruz.
Vincent Berriman, 23 Ocak 1920'de Batı Avustralya'nın Perth kentinde doğdu. Adı Vincent olan babası, Birinci Dünya Savaşı sırasında Avustralya İmparatorluk Kuvvetleri'nde büyük bir ayrıcalıkla hizmet etmiş, “sıklıkla ateş altında olan yorulmak bilmeyen enerjisi ve ... altındaki adamlar”. Müstakbel eşi Dorothy ile İngiltere'de hastanedeyken tanışmıştı ve çift 1918'de evlendi. Dorothy, 1919'da Avustralya'ya seyahat ederken oğullarına hamileydi.
1926'da Vincent'ın babası savaşla ilgili nedenlerden dolayı vefat etti. Bir teknik okula devam etti ve bir oto elektrik tesisatçısı oldu.
15 Temmuz 1940'ta Vincent Berriman, Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne katıldı. Kasım 1942'de mürettebat üyesi olarak kabul edilmeden önce RAAF'ta üç yıl teknisyen olarak çalıştı ve pilot olarak eğitime başladı. Şubat 1942'de Glen Berriman ile evlendi ve birlikte 5 Aralık 1943'te doğan Vincent Ronald Berriman adında bir oğulları oldu. Berriman, doğumundan günler önce denizaşırı hizmete gitmişti ve oğluyla hiç tanışmamıştı.
Empire Air Eğitim Programının bir parçası olarak Berriman, savaş boyunca İngiltere merkezli filolara katılan yaklaşık 27.500 RAAF pilotu, navigatörü, kablosuz operatörü, topçusu ve mühendisinden biriydi. Ocak 1944'te İngiltere'ye vardığında, Şubat 1945'te RAF No. 50 Squadron'a atanmadan önce daha fazla uzmanlık eğitimi aldı. Bombardıman Komutanlığı'nın bir parçası olarak, 50 Nolu filo, dört motorlu Avro Lancaster ağır bombardıman uçağıyla donatıldı. Berriman'ın "yalnızca yeteneklerine tamamen güvenen mürettebatı tarafından değil, aynı zamanda diğer subaylar ve filoda birçok arkadaşı tarafından da büyük saygı gördüğü" bildirildi.
9 Nisan 1945'te Berriman, pilotluğunu yaptığı uçak Hamburg'a yapılan bir baskından geri dönemediğinde düşman toprakları üzerindeki onuncu sortisindeydi. Ailesi aylar boyunca hiçbir yanıtsız kaldı ve Kasım ayına kadar Glen Berriman'a, kocasının baskın sırasında çatışmada öldürüldüğünün varsayıldığı resmi olarak bildirilmedi.
Savaştan sonra, soruşturmalar Berriman'ın uçağının Alman Wollingst köyü yakınlarında düştüğünü ve çarpma anında patladığını belirledi. Mürettebatın cesetleri Almanlar tarafından bulundu ve yakınlara gömüldü. Vincent Gerald Berriman, Almanya'nın Hamburg kentindeki İngiliz ve İngiliz Milletler Topluluğu Savaş Mezarlığı'na gömüldü. 25 yaşındaydı.
Berriman'ın adı, İkinci Dünya Savaşı'ndan yaklaşık 40.000 kişi arasında, solumdaki Onur Listesi'nde listeleniyor. Fotoğrafı bugün Yansıma Havuzunun yanında sergileniyor.
Bu, Avustralya Savaş Anıtı'nda anlatılan birçok hizmet ve fedakarlık hikayesinden sadece biri. Şimdi bizim için, özgürlüklerimiz için ve daha iyi bir dünya umuduyla hayatını veren Uçan Subay Vincent Gerald Berriman'ı anıyoruz.