Xinjiang Uygur Özerk Bölgesi’ne bağlı Bayingol Moğol Özerk İli’nin merkezi Korla, Taklamakan çölüne 50 kilometre uzaklıkta.
1960’lı yıllarda dönemin zorlu ulaşım şartlarında Korla’dan Ruoqiang ilçesine giden bir karayolu yoktu. Korla’dan bu ilçeye gitmek 4 gün sürerdi.
Bu sorunu çözmek için 1965 yılında Xinjiang Üretim ve Yapılandırma Birliği’ne bağlı 2. Tümen 2 binden fazla işçi görevlendirdi.
İnşaat malzemeleri yetersizliği nedeniyle işçiler topraktan tuğla üreterek karayolunu döşemeyi 5 yıl içinde başardı.
Tuğlalı karayolunun uzunluğu 102 kilometre ve 65 milyon adet tuğla barındırıyor. Bu yol, 2002 yılında dünyanın en uzun tuğlalı karayolu olarak Guinness Rekorlar kitabına da girdi.
Artık bu eski tuğlalı yolun yerini çoktan asfalt bir yol aldı. Ancak altın rengindeki bu tuğlalar hâlâ parlaklığını koruyor. Bunlar, dönemin Yapılandırma Birliği askerlerinin parlak tarihinin de en iyi örneklerinden biri.
Çin Uluslararası Radyosu