Kumaş tavanı açmak, sürücülerin çift turbolu 4.0 litrelik V8 motordan daha çok keyif almasına yardımcı olacaktır.
Mercedes-AMG mühendisleri, Nürburgring - namıdiğer Yeşil Cehennem - pistinde yapılan test esnasında çekilen casus fotoğraflarında görüldüğü üzere, GT'nin tavanını kaldırmaya hazırlanıyor. Mercedes bu model ile Porsche 911 Cabriolet'e rakip olacak.
Bu GT modelinin etrafında bolca kamuflaj görüyoruz, ancak arka taraftan baktığımızda metal tavana göre daha hafif olan katlanır kumaş tavanı seçebiliyoruz. Ön bölümdeki tasarım coupe modeliyle neredeyse tamamen aynı. Arka bölümde yapılan şık tasarımın amacı ise tavanın girebileceği bir alan sağlamak. Bu değişiklikler GT'ye daha geniş bir arka bölüm kazandırmış. Aracın üstü tamamen açıkken bunun görsel olarak çok iyi duracağını düşünüyoruz. İç bölümde ise Mercedes'in Airscarf teknolojisi haricinde pek bir değişiklik beklemiyoruz.
Mercedes, kaputun altında 4.0 litrelik çift turbolu V8 motoru tutmaya devam edecek; bu yüzden cabriolet versiyonun performans manasında coupe modelden farklı olması beklenmiyor. Standart modellerde 456 bg güç ve 601 Nm tork üreten bu ünite, S versiyonlarında bu rakamlar 503 bg ve 649 Nm oluyor. Henüz GT R versiyona sahip bir üstü açık modelin olup olmayacağı bilinmiyor, ancak Mercedes'in gelecekte 585 bg güç ve 700 Nm tork üreten böyle bir canavar üretmesinin önünde bir engel görmüyoruz.
Mercedes'in üretim planı GT Roadster'ın tanıtımının 2017 yılında yapılacağını gösteriyor. Satışın ise üstü açık bir otomobilin kullanışlı olacağı yaz aylarını bulacağı fikrindeyiz.