Araba kısa süre önce servise girdi ve bir ünite mi değiştirildi? Ve tam da bu ünite sözde tekrar sorun mu yarattı? O zaman bu parçanın adapte edilmediği (tanıtılmadığı) mümkündür.
Bunun nasıl yapıldığını buradan öğrenebilirsin:
Araçtaki bir çok ünitede optimum çalışma için gerekli karakteristik alan verileri motor kontrol ünitesi tarafından "öğrenilmelidir". Bunlar örneğin:
- Gaz kelebeği
- Hava kütlesi sensörü
- Rölanti regülatörü
- Elektrikli EGR valfı
- Ayar motorları
Bu tip üniteleri değiştirdikten sonra kontrol ünitesine, eski karakteristik alan verilerinin artık geçerli olmadığı yeni bir parçanın takıldığı bildirilmelidir. Aksi taktirde sorunlar meydana gelebilir veya arıza lambası yanar.
Adaptasyon farklı şekillerde yapılabilir:
Yöntem 1: Bir motor test cihazıyla
Ben en basit ve en hızlı yöntemdir. Bu, cihazın menüsündeki özel bir program yolu üzerinden gerçekleşir, örneğin "Gaz kelebeği temel ayarı". Motorservice bu yöntemi öneriyor.
Yöntem 2: Bir test sürüşüyle
En az 15 dakikalık bir test sürüşünde karakteristik alan verileri yavaş yavaş yeni değerler ile değiştirilir. Bu yüzden başta sözü edilen sorunlar meydana gelebilir. Ancak bunlar azalır.
Diğer yöntemler videoda açıklanmaktadır.