Boeing tehdidi
Stephen Walt'a göre devletler mevcut tehditleri dengelemek için ittifak yapar. Walt'ın kastettiği tehdit algısı sadece askeri değildir, nüfus, ekonomi, teknoloji gibi birçok alanda olabilir. Şaşıracaksınız ama havacılıkta yaşananlar bu teoriye güzel bir örnek oluşturdu.
1960'larda havacılığın geleceği parlak görünüyordu. 1958'te #Boeing ilk jetini inşa etti, Boeing 707, 600mph süratle uçabiliyordu. Bunu 1969'da (Fransız – İngiliz ortak ürünü) #Concorde takip etti, çıtayı 1.500mph yükseltti. Bu teknolojinin ABD sahilleri arasındaki süreyi 90 dakikaya düşürmesi bekleniyordu. Bugün ne Concorde'la ne de farklı bir süpersonikle uçuş yapılıyor!! 707'lerin kullanımı bile sınırlı. Neden?
Mevzuat!! Çünkü 1973'te ABD süpersonik uçuşları yasakladı. Şaka gibi çünkü sebep süpersonik gürültüsüydü. Hâlbuki yasaklamanın akabinde Heathrow'da yapılan gürültü testinde Concrode’un sıradan bir jetten sadece birazcık daha gürültülü olduğu ortaya çıktı. Teknolojinin süratle ilerlediği bu yıllarda daha sessiz bir süpersonik uçak inşa etmek mümkün olamaz mı?
Günümüz teknolojisiyle daha sessiz süpersonik uçak inşa etmek mümkün ama araştırmalara yeterince kaynak ayrılmıyor. Kim yasaklanan bir ürünü üretmek ister.
Ne garip nükleer silahların geliştirilmesinin yasaklanmadığı bir yerde süpersonik uçakların gelişimine ket vurulabiliyor!!! Peki, sebebi ne olabilir? Şöyle kısa bir hatırlatma yapalım; Concorde uçaklarının patronu olan İngiliz ve Fransız hükümetleridir. Boeing ise, ABD ürünüdür. Anlaşılan o ki; Walt’ın teorisi Concorde’un doğmasına sebep olurken, ABD’nin tepkisi öldürmüş.