Honda ve diğer otomobil üreticileri, yollarındaki dizel ve benzinli araç sayısını azaltmak isteyen birkaç büyük ekonomiyle, gelecekte rekabetçi kalmalarını sağlayacak elektrifikasyon stratejileri geliştirmeye çalışıyor.
Aimur Kytt | Istock Başyazı | Getty Resimleri
Honda, önümüzdeki 10 yıl içinde elektrifikasyon ve yazılım teknolojilerine yaklaşık 5 trilyon yen (39,9 milyar $) yatırım yapmayı planlıyor ve Japon otomotiv devi 2030 yılına kadar dünya çapında 30 elektrikli araç modelini piyasaya sürmeyi hedefliyor.
Salı günü yapılan açıklamada şirket, yaklaşık 3.5 trilyon yen’in araştırma ve geliştirme giderlerine gideceğini ve 1.5 trilyon yen’in yatırımlara odaklanacağını söyledi.
Honda, 2030’da yılda 2 milyon birimin üzerinde bir EV üretim hacmi hedefleyeceğini söyledi. Bu zaman diliminde Ar-Ge harcamaları için toplam bütçesinin kabaca 8 trilyon yen veya yaklaşık 63,9 milyar dolar olacağını söyledi.
Üretim söz konusu olduğunda Honda, Çin’in Guangzhou ve Wuhan şehirlerinde “özel bir elektrikli araç tesisi” kurmayı düşüneceğini söyledi. Firma ayrıca Kuzey Amerika’da “özel bir EV üretim hattı planladığını” söyledi.
Kuzey Amerika’daki pil cephesinde, şirket “GM’den Ultium pilleri satın alacak. GM’den ayrı olarak, Honda, pil üretimi için bir ortak girişim şirketi kurma olasılığını araştırıyor.”
Daha geçen hafta Honda ve GM, yeni bir küresel platforma dayalı bir dizi uygun fiyatlı elektrikli araç geliştireceklerini duyurdular.
Önümüzdeki yıllarda yollarındaki dizel ve benzinli araç sayısını azaltmak isteyen birkaç büyük ekonomi ile Honda ve diğer otomobil üreticileri, yeni düzenlemelere ayak uydurmalarını ve rekabetçi kalmalarını sağlamak için elektrifikasyon stratejileri geliştirmeye çalışıyor.
Örneğin geçtiğimiz ay Ford, 2024 yılına kadar Avrupa’da üç yeni elektrikli binek araç ve dört yeni ticari EV piyasaya sürmeyi planlarken, şirket 2026 yılına kadar bölgede yılda 600.000’den fazla EV satmayı beklediğini söyledi.
Mart 2021’de Volvo Cars, 2030 yılına kadar “tam elektrikli otomobil şirketi” olmayı planladığını söyledi.
Başka bir yerde, BMW Group, 2030 yılına kadar teslimatlarının en az %50’sini tamamen elektrikli araçların temsil etmesini istediğini söyledi.
Bu tür hedefler, bu şirketleri 2022’nin ilk çeyreğinde 305.000’den fazla araç üreten Elon Musk’ın Tesla’sı ile rekabete sokacak.
Elektrifikasyon planları olan bir diğer otomobil üreticisi, daha önce “piyasa koşullarının izin verdiği on yılın sonunda tamamen elektrikli olmaya hazır olacağını” söyleyen Mercedes-Benz.
Pazartesi günü, firma analistler ve yatırımcılar için bir ESG konferansı düzenledi. Diğer şeylerin yanı sıra, 2030 yılına kadar enerji ihtiyacının %70’inden fazlasını yenilenebilir kaynaklarla karşılamak istediğini söyledi.
Bunu, kendi tesislerinde “güneş ve rüzgar enerjisini kullanıma sunarak” ve daha fazla enerji satın alma anlaşması yaparak başaracağını söyledi.
Mercedes-Benz Group’un yönetim kurulu başkanı Ola Kallenius, bu hafta CNBC’den Annette Weisbach ile yaptığı röportajda, şirketinin stratejisinin ardındaki bazı düşünceleri ortaya koydu.
“Yenilenebilir kaynaklara, özellikle de yüksek getirisi olan bölgelerde yenilenebilir kaynaklara yatırım yapmanın iyi yanı, çalışmaya başladığınızda kilovat saat başına yüzdeye bakarsanız, bu seçeneklerin çoğu aslında fosil bazlı olanlardan daha ucuzdur. enerji” dedi.
Kallenius, yenilenebilir enerjiye yatırım yapmanın “iyi bir iş” olduğunu ekledi.
Kaynak : https://www.cnbc.com/2022/04/13/japanese-car-giant-honda-targets-ev-expansion-earmarks-billions-for-rd.html