Türkiye, geçen yıl Aliağa'ya getirilen asbestli ‘Sea Beirut’ gemisinden kurtulamadan, bu kez Fransa'nın ilk uçak gemisi ‘Clemenceau’da yine söküm için Türkiye’ye gönderilmek istendi. Satın alan şirket sökümü İspanya'da yaptıracağını taahhüt ettiği halde ünlü geminin rotası Aliağa'ya çevrildi.
Kimseye haber verilmedi
Greenpeace Akdeniz Ofisi Gemi Sökümü Kampanya Sorumlusu Erdem Vardar, ‘‘Gemi, Fransa'nın Toulon Limanı'ndan 13 Ekim günü yola çıktı. Ancak Greenpeace olarak, geminin herhangi bir temizleme işlemine tabi tutulmadan yola çıktığını öğrenince devreye girdik. Herhangi bir merciiye haber verilmeden yapılan bu rota değişikliği Türk ve Fransız yetkililere bildirilince gemi Sicilya Adası açıklarında durduruldu’’ dedi.
Aliağa ucuz geliyor
Vardar, ‘‘Dünyada her yıl 600 gemiden yaklaşık 100'ü söküm için Türkiye'ye getiriliyor. Türkiye'de söküm ucuz. Çünkü Aliağa'daki gemi söküm alanında temel iş ve çevre sağlığı koşulları yerine getirilmiyor’’ dedi. Fransa'dan geçen yıl 4 Mayıs'ta söküm için Türkiye'ye gönderilen ‘Sea Beirut’ gemisi, Fransa sorumluluk almayınca Türkiye'nin elinde kaldı. Gemiyle ilgili davalar sürüyor.
Ağırlık: 22 bin 350 ton
Personel: 2 bin 150 kisi
Uzunluk: 265 metre
Genişlik: 51.2 metre
Uçak sayısı: 40
1976’da İstanbul'a gelen Clemenceau, 1961'de hizmete girdi ve 1997'de emekliye ayrıldı.