“Primorye ziyaretlerinden birinde Alexey Nikolayevich Kosygin, kendisini büyük bir denizaltı karşıtı gemide teslim ettiğim Nakhodka kentiyle tanıştırmaya karar verdi. Nakhodka şehrinde, Şehir İcra Kurulu Başkanı'nın raporunu duyunca ticari bir limanı, bir gemi tamir fabrikasını ve konserve fabrikasını ziyaret etti. Yolda, Alexey Nikolayevich'e nükleer denizaltı üssünü aramasını önerdim - bu yolda. Üssünü inceledi, inşası henüz tamamlandı ve her şeyin karmaşık olduğu gerçeğinden memnun kaldı: rıhtımlar, kışlalar, füze depoları, sıhhi muayene odası, bir laboratuvar. Askeri bir kampanyadan dönen arifesinde, denizaltılardan birini ziyaret etmeyi teklif ettim. Kabul etti. Sıhhi muayene odasında mavi bir iş elbisesi giydim, doz kontrolünden geçtim ve tamamen tırmandığı tekneye girdik. Personel servis, yaşam ve yemekle ilgileniyordu. Her bölmede mekanizmaların amacı, işin güvenirliği ile ilgilenildi. Tekneden çok memnun kaldı. ”
Bu denizaltının kampanyası hakkındaki izlenimlerimi sizlerle paylaşmak istiyorum.
Mayıs 1964'ten bu yana, özerk kampanyalar yerine Sovyet nükleer denizaltıları, okyanusların uzak bölgelerinde askerlik hizmeti vermeye başladı. Amerikalılar buna devriye savaşı dedi.
Paldiski'den mezun olduktan sonra, ekibimiz 26 Dipl b'ye geldi. Pavlovsky, sektörden K-23 direk alımı için hazırlık yapacak. 23 projesinin yeni inşa edilmiş denizaltı K-675'i, Komsomolsk-on-Amur'daki gemi inşa tesisinin stokları üzerindeydi.
Gemilerden birinin BS'ye gideceğini öğrendiğimde, F-1 bölümüne bu kampanyaya katılmak için bir istekle döndüm çünkü her zaman gezginin tüm boş zamanlarında denizde olması gerektiğine inanıyordum. Donanmadaki tek denizcilik mesleği bu. Ameliyat yapan bir cerrah olmayan yüzen bir denizci değil. İzin aldığımda, davaları genç gezgine aktardım ve komutanım ve makinistimle birlikte ayrılan kareye gittim.
Aralık ayında, 1966 rütbesi A.N. Katyshev'in komutasındaki 48 675 projesinin K-26 projesinin X-NUMX'i, daha sonra, Sovyetler Birliği'ndeki arka amiral Kahramanı) askeri bir emir aldı ve Filipin'de askerlik yapmak için Pavlovsk Bay Shooter'lardan ayrıldı. deniz
BC-1'in komutanı Kaptan 3 rütbesi Astashin Yevgeny Vasilyevich'di, ENG komutanı Kıdemli Teğmen V. Shakhvorostov I idi. Karşılıklı bir anlaşma ile tüm gece boyunca 20.00'tan 8.00'e kadar navigasyon saatini devraldım. günlük işinize gidin. Doğa yürüyüşü yolu Japonya Denizi, Doğu Çin ve Filipin Denizleri'nden, Kore Boğazı ve Takara Boğazı'ndan geçti. Her birinin kendi navigasyon özelliği vardı.
Akşama Kore Boğazı'na geldik ve su yüzüne çıktık. Doğu Pasajı yoluyla zorlamaya karar verdiler. Elbette, tüm denizin Japon ve Kore balıkçı teknelerinin ışıklarında olduğunu ve balık ağlarının yolumuzu tıkadığını gördük. İki nedenden ötürü büyük bir dikkatle hareket etmek zorunda kaldık: ilk olarak, balık ağlarını vidalara sarmak ve yolumuzu kaybetmek mümkündü ve ikincisi, farları açıp hayalet gibi yürümemiştik.
Birkaç düzine gemi radar işçisinin keşfi ile bağlantılı olarak, radarı kullanmayı seçtiler - 15 dakika sıklığı ile “tek görüş”. Doğu Çin'i ve Filipin Denizlerini birbirine bağlayan Takara Boğazı yaklaşımına geçiş ve dalıştan sonra her şey yolundaydı. Takara Boğazı'nın geçişi, yaklaşan gelgit akımının (Filipin Denizi'nden) 8-10 düğümlerine yüksek hızı nedeniyle engelleniyor. Boğazı geçerken, sadece dizel gemiler için değil, aynı zamanda nükleer motorlu gemiler için de çok ciddi bir problemdi. Ama her şey yolunda gitti.
Üzerinde bulunan deniz feneri Takara'nın dikkatini çekti. Yaku. Deniz feneri birkaç yüz metre yüksekliğinde bir kayalığın üzerinde durmakta ve yaklaşık 80 mil optik menzile sahiptir. Kanımca tüm dünyada bu kadar uzun menzilli fenerler yok.
Sabahları, RDO'nun yerini ve alımını belirledikten sonra, aniden aktif GAS modunda (sonar) çalışma bulduk ve sonra hemen bir düzine bu tür istasyonda çalışıyoruz. Durumu değerlendirdikten sonra, komutan Savaş servisine taşınmaya devam etti, "atlama katmanı altında" gizli kalmaya devam ederek 180-200 metre derinliğine gitti. Birçok sonarın eserinde birkaç saat gözlemledik.
Periskop derinliğine düştükten sonra, APG'yi aşağıdakileri içeren bulduk: Essex WUA ve beraberinde otuz eskort gemisine kadar. Tüm bu gruplama DRV'ye karşı savaştıkları alandan, Noel kutlaması için Okinawa'daki üsse kadar geldi. Bu nedenle, biz onlar için istihbarat sonuçlarının analizi ile gösterildiği gibi, planlanmamış ve ilgi çekmiyorduk. APUG'ın merkezinde olmak, savaş zamanında böyle bir duruma girmenin ne demek olduğunu görsel olarak hissetme fırsatı verdi.
Essex USS Intrepid (CV-11), Eylül 1966
Askerlik alanından önce hala bir hafta ilerleme oldu. 5 günlerinde, bir iletişim oturumu sırasında bölgeye yaklaştığımızda, bir RDO - geri döndük ve bulunduğumuz yerden 1500 mil uzakta bulunan yeni bir bölgeye döndük ve en yeni ABD gemilerini ele geçirmek için USP Pasifik'ten kaçmaya hazır olun: "Kurumsal" ve firkateyn URO "Benbridge". Durumu göz önüne alarak üç gün içinde tam hızda ilerlemeye ve yeni bir alana girmeye karar verdiler.
Büyük yarışlar, tüm mekanizmalar 80 saat boyunca maksimum yükte çalıştığında başladı. Hepsi sınıra gerildi. Operasyon, Donanma CC ve Savunma Bakanı'nın kişisel kontrolü altındaydı. Onurlu bir şekilde yerine getirdik. Son günler çok yoğun olmasına rağmen: 50 dakika tam hız, periskop derinliğine yükseldi, hedeflerin koordinatlarıyla bir sonraki RDO'yu aldı, ve yine dalış ve "yarış".
Filipin Denizi'ndeki tüplü dalışın özelliklerini ve Pasifik Okyanusu'na girerken Mariana Adaları ile Kazan Adaları arasındaki geçişi dikkate almak gerekir.
Birincisi, tüm adaların görünmesi ve kaybolmasıyla birlikte sık görülen volkanik olaylarla hidrografik olarak çalışılan bir bölgedir. Zemini kaldırırken, 180 metre derinlikte bile hareket ederken dokunmak mümkünken, haritadaki derinlik birkaç bin metre idi. Yere dokunma durumu, bir yıl önce aynı alandaki K-57 platformundandı. İkincisi, güçlü keşfedilmemiş ve bu nedenle bilinmeyen, denizaltı katmanının varlığı, dalışın derinliğine bağlı olarak, akış hızının ve yönünün tersine çevrilebilmesi durumunda, saymayı zorlaştırır.
Bir iletişim oturumu için periskopun altındaki çıkış sırasındaki gözlem süresi, yoğun bulut koşullarında aşırı derecede yetersiz olan 5-7 dakikaya ayrılmıştır. Akımların büyüklüğünü ve yönünü belirlemek için herhangi bir cihazımız yoktu ve deneyim, istasyonun malzemelerine güvenmenin imkansız olduğunu gösterdi. Her 12 saatte bir oturum gerçekleştirirken bir yer tanımladık. Akımı saymanın zorluğu, teknenin uzayındaki 20-30 mil kadar tutarsızlıkların ortaya çıkmasına neden olmuştur. Bu tür hatalarda, uzun mesafeli dahili algılama ekipmanı olmadan iki yüksek hızlı nesneyi karşı hareket ettirirken kılavuzluk yapmak neredeyse imkansızdır.
Amerikan gemileriyle nasıl tanıştığımızı hala merak ediyorum. Yerel saat yaklaşık 17 saatti. Akşam alacakaranlık yeni başlıyordu. Periskoptaki bir sonraki iletişim oturumunda bir "düşman" bulduk. 270 gr. Açıkça Batı'da 27 düğümlerinin hızında, tümü ışıkta. Buna olan uzaklık 75-80 kb idi. Periskopta açıkça görülüyordu. Alexandrov rütbesinin komutanı Komutan 2'in asistanı, keşfedilen gemilerin siluetlerinden yola çıkarak, AUAA Girişimi'nde sadece bir fırkateynden daha fazlası olması gerektiğini, ancak BAYSPAR’nın OKP TOF’ya bildirdiğini belirtti. İki torpido saldırısını "şartlı" ve daha sonra başka bir 2 roketi geçirdik. Kağıt üzerinde, sonra her şey güzel görünüyordu. Hayatta, saldırıya devam etme ve onları yok etme olasılığı% 2'e yakındı.
Muharebe manevrasını bitirdikten sonra, daha önce belirlenmiş bir alanı takip etme, işgal etme ve savaş hizmetine başlama emri aldık. Ana BS bölgesine 6 gün döndük. Alandaki manevra basittir: 7 günleri Fr. yönünde aynı pistte uzanır. ABD Donanması 15'in ihraç edildiği Guam Apra Körfezi (7 Madison uçakları), karşı taraftaki 7 günleri. Amerikalılar ile böyle bir toplantıdan sonra tüm mürettebatın havası yükseldi. Ek olarak, Yeni Yıl yaklaşıyordu, herkesin dört gözle beklediği. Doğru, ilk gününde bize iyi bir şey getirmedi.
Yeni 1967 yılı altında gecenin saatini devraldım. 00.00'te, tekne komutanı mürettebatı Yeni Yıl'da tebrik etti ve dinlenmeye gitti. Burada olaylar birer birer açılmaya başladı.
İlk olarak, amplifikatör, “Gezginler dört kötülük yarattı: Power, Lira ve GA” ve ardından şoke olmuş ve GVL'yi icat ettikleri “Power H-675” navigasyon sisteminin araçlarından birinde yandı. Bölmenin kısmi dumanının nedenlerini anladıktan sonra havalandırdılar ve biraz sakinleşti. Ve burada yine yanma kokusunu hissettik ve yine 4 bölmesinden kısmi bir duman çıktı (675 projesinde, CPU 4 bölmesinde bulunuyordu), çünkü periskop sekstant GVL başarısız oldu. Bu nedenle konumumuzu astronomik bir şekilde, pozisyonel bir pozisyona girmeden belirleme fırsatını kaybettik. Sorunu çözmek üç gün sürdü. Bu süre zarfında, artık kalıntımız 38 mil kadardı.
Sabah saat birde 3'te, komutan l / s saatini kontrol etmek için bölmeye gitti. Saat tamircisi, bu onun işi olmasa da, eğitim için yatay dümenlerin arkasına oturdu. Aniden tekne yatay dümenlere uymayı bıraktı ve burun üzerinde farklılaşmaya başladı. Saat teknisyeni ve saat görevlisi ilk önce komutanın onları kontrol etmeye karar verdiğini düşündü ve 10 (besleme) bölümünün izleme istasyonuna uygun komutu verdi. Aslında, bir büyü yemi yatay direksiyon dümeni "dalmak" vardı. Sadece trimal burun üzerinde 12 gr'a ulaştığında ve 100'ten 160 metrelere düştüğümüzde herkes önlem alınması gerektiğinin farkına vardı. 10 bölmesine bir komut verildi ve komutan kişisel olarak RAG'ı harekete geçirmeyi başardı.
Sabah saatlerinde yaklaşık 5'te başka bir acil durum vardı. Seyyar elektrik ekibinin ustabaşı, Yeni Yılı kutlamaya karar verdi ve 0.5'i kampanya sırasında “kurtardığı” bir litre alkol içti. Sonuç olarak, bir kalp durması geçirdi. Geminin doktoru daha az sarhoştu ama hayatını kurtardı. Bu profesyonelliktir.
Bu sorun da durmadı. Warhead-5'in komutanı, yalnızca 8 saatine kadar, ısıtıcı sürücü takımı (mekanik olmayan savaş başlığı) için 22.00 bölmesinin duşunda yıkanmasını emretti. Başını büyük belaya sokabilecek “girişimi” idi. 23'te, BC-3'in bir memuru duşa girdi. CU-5 komutanının talimatlarını izleyerek, sabunla yıkadığı anda, gözetleme elindeki elektrik teknisyeni şaltın üstündeki sigortayı çekti. çünkü Su ısıtıcısına enerji verildiğinden, bu kısa bir devreye ve ekranın sintine 8-th bölmesinden derhal CPU'ya bildirilen blendajın ateşine yol açtı. Rapordan sonra IDP kullanıyor (hava-köpüklü yangın söndürme)ateşi söndür. Bu işlem 10 - 12 saniye sürdü. Kalkan köpükle kaplandı ve ateş ortadan kalktı. Birkaç saat sonra, elektrikçiler bu kalkanı temizlediler ve mekanikle ilgili düşünceleri ancak tahmin edilebildi.
Ancak her şey sona erer. Şu an bölgede askerliğimizi bitirdiğimizde ve üsse doğru uzandıkça an geldi. Ama orada değildi. 6 saat boyunca yeni bir RDO aldık. "500 mil kuzeydoğusundaki yeni bir alana (900x1200 mil boyutunda) alın ve uzun vadeli gizli izlemeyi tespit etmeye hazır olan Amerikan SSBN'lerini aramaya başlayın." Alanın işgalinde 60 saat tahsis edildi. Yani yine, harika bir yarış.
Çalışma mekanizmalarının yüksek gürültü seviyesi nedeniyle (özellikle GTZA redüktörünün “düdüğü” nedeniyle), 675 projesinin akustik uzmanlarının “Kükreyen İnek” olarak adlandırıldığına dikkat edilmelidir. Amerikan vebalarının arka plana eşit sesleri vardı, bu yüzden onları gazımızla tespit etmek neredeyse imkansızdı. Bize emrettiği hariç, herkes bunu biliyordu. Ancak emir bir emirdir ve yerine getirilmesi gerekir. Yeni bir alan çizdik, rotayı hesapladık ve en tamamıyla keserek ileri koştu.
Bu sırada, işgalci merkez makamda belirdi ve komutana yalnızca üsse geri döndüğü zaman, yani yeteri kadar yeterli miktarda yiyeceğimiz olduğunu bildirdi. Savaş hizmetini günün 15-20’inde uzatırsak ve gerçekti, RSO’da bunun açıkça söylendiği gibi, o zaman hiçbir şeyimiz olmayacaktı.
Böyle bir durum zaten K-57 filosundaydı, 26'in komutanı, Arka Amiral Korban V. Ya., Onlarla birlikte bir yürüyüşe çıkınca, demirleme halatlarının geri çekilmesinden birkaç dakika önce 15'e geçti. Oyun kurucu, hırsızlıktan yakalandı ve yürüyüşlerden tasarruf etmeye ve kıtlığı gidermeye karar verdi. Ürünler 45 gün idi. BS için terim 15 gün uzatılmalıdır. L / s çok zayıf besleniyor. Sabahları bir kurutma makinesi ve bir bardak çay, öğle yemeğinde 3-bunlara bir kutu güveç, akşamları bir kurutma makinesi ve çay. Herkes oyun kurucunun iadesinin gerçekleştirileceğini düşündü, ama onun için üzüldüler.
İki buçuk gün sonra, yeni bir alana girdik ve teknenin rotasını konumlandırdık, böylece ilk 5 günü tabana mümkün olduğunca yakındık. İkinci gün, akşam, yeni bir RDO aldık “Ocak 18.00'ta buluşma noktasına (üssümüzün yakınında) 28 1967'e varmak için Komutan. Sovyet Devlet Başkanı'nın toplantısına hazır olmak için mürettebat.”
“Wave” alıcısını açtık ve en son haberlerde SSCB Bakanlar Konseyi Başkanı A. Kosygin'in Primorsky Krai'ye ulaştığını duyduk. Her şey bizim için belli oldu. Alexey Nikolaevich, askeri bir kampanyadan dönen nükleer bir denizaltı görmek istiyor. Hepsi komutana, Kahraman için bir delik açmanın zamanı geldiğini ima etmeye başladı.
Ve yine, üç denizin içinden eve tam salınımla. Yürüyüş boyunca PL, 250 saatte tam hızıyla gerçekleşti. BS üzerindeki birinci nesil APL için GSU'nun hiçbir zaman böyle bir kullanımı olmamıştır. 35 dakika marjı ile zamanında geldi. Teknede son üç gün bir renk tonu ile büyük bir düzenliydi. Hepsi "yaladı" ve işleri yoluna koydu. Ocak ayında, 28, gemi iskelede uçtu ve biz üç sekonder olarak kışlalarımıza gittik.
Gerçekten de, 29 Ocak sabahı, Sovyet Hükümeti Başkanı tekneye bindi. Mürettebatı inceledi, teşekkür etti, ancak ne Sovyet Hükümeti Başkanı ne de Donanma Medeni Kanunu veya Kom filo. Hiç yok. En azından bulacaklarını cezalandırmamış olmaları iyidir. Atasözünün Donanmaya gitmesi sebepsiz değil, en büyük teşvik tedbiri daha önce verilen cezanın kaldırılmasıdır.
Evet. Sadece kıyıda, gemiyi terk eden ve bir raporla PO'ya giden ilk siyasi görev komutan yardımcısı gördüm. Görünüşe göre o da bizimle birlikte oldu, ama tüm kampanya boyunca onu sadece CPU'da değil, karışıklıkta da hiç görmemiştim. Belli ki onun için "zor" oldu. Silahlı Kuvvetler Komünistleri No. 9-1964 dergisinde yayınlanan siyasi yönetmene ithaf edilen dörtlükleri nasıl hatırlayamazsınız:
Dinlenmeye gittim, görevde kaldı.
Deniz uzun süre fırtınaya devam etti.
Çoğu zaman saatten çıktım.
Zampolit'in yerini alacak kimse yoktu!
Deniz uzun süre fırtınaya devam etti.
Çoğu zaman saatten çıktım.
Zampolit'in yerini alacak kimse yoktu!
Yıllar geçti. Büyük çatışma sona erdi ve sadece “Denizdeki Soğuk Savaş Gazisi” ne madalya geçmiş günlerin işlerini hatırlattı.