Valflerin VAZ 2107 kendi elleriyle ayarlanması
Belki araba sahiplerinden azı atfedildiGaz dağıtım mekanizması için özel bir önem taşır. Ama aslında ICE sisteminde son rolden çok uzak oynuyor. Motorun verimliliği, bu mekanizmanın vanalarının ne kadar doğru ve zamanında yapıldığına ve açılmasına bağlı olacaktır. Buna göre, bu değerler otomobilin dinamiklerini, hızlanmasını, genel olarak güç ve yakıt tüketimini etkiler. Vanalar koordineli bir şekilde çalıştıklarında, aralarında bazen değerlerini değiştirebilen özel bir boşluk belirlenir. Bugünkü makalede, VAZ 2107 ayar valflerinin sırasını ayrıntılı olarak açıklayacağız ve bu çalışmanın yapılması gereken sıklığı öğreneceğiz.
Dikkat et
Devam etmeden önce motorun soğumasını bekleyin. VAZ 2107 valflerinin ayarlanması her zaman yalnızca soğutulmuş bir motorla gerçekleştirilir.
Başlarken
İlk önce, silindir kafası kapağını çıkarın ve takınPiston ("klasikleri" nin motorlarında, hesaba göre 4) TDC pozisyonuna. Ardından, boşluğun kendisini ayarlamaya devam ediyoruz. Başlangıç için altıncı ve sekizinci vanalar düzenlenmiştir. Sayma mekanizmalarının aracın önünden yapıldığını hatırlamak önemlidir. Ardından, özel bir yağ çubuğu alıp boşluğa yerleştiriyoruz. Serbestçe hareket ederse veya tam tersi geçerse, vanalar arasındaki boşluk normal değerlere karşılık gelmez. Bunu sadece iki kilitle düzeltebilirsiniz. Bunu yapmak için kilit somununu ve ayarlama vidasını gevşetin. Sonda, prob normal değerler gösterene kadar ayarlanır. VAZ 2107 aracının vanalar arasında sadece 0.15 mm'lik bir boşluk olduğunu unutmayın.
Her bir çift valfi ayarladıktan sonraKrank milini 180 derece kaydırın. Tüm değerleri ayarlayana kadar bunu yapın. Bu aşamada her şey, VAZ 2107 vanaların ayarlanması tamamlandı. Optimum değerleri ayarladıktan sonra, her şeyi geri ayarlayın.
Sürücüler için faydalı tavsiye
Boşluğu ayarlarken, bazenLocknut yuvasının sıkılması biraz azaltılabilir. Bu nedenle, değerleri 0.15 milimetreden biraz daha fazla ayarlayın. Ancak, boşluk nihayet ölçüldüğünde, herhangi bir tutarsızlık olmamalıdır. Hata en az 0,01 ve bir milimetreden fazla ise, VAZ 2107 valflerinin ayarı yeniden yapılır.
Bu ne sıklıkla çalışıyor?
Sergi düzeninin düzenli olduğuna dikkat edilmelidir."klasikleri" ailesinin otomobillerindeki boşluklar, 2108-2109 numaralı genç modellerle karşılaştırıldığında aynı değildir. VAZ 2107 vanaların ayarı 10-15.5 bin kilometre aralığında yapılırken, "dokuzuncu" ailelerin arabaları için bu gösterge 30 bin kilometre işaretine ulaşabilir. Bu, agregatların geliştirilmesinde kullanılan daha az güvenilir teknolojilerden kaynaklanmaktadır.