Hata kodu P0A33 “tahrik motoru “B” sıcaklık sensörü devresi yüksek” gibi görünüyor. Genellikle OBD-2 tarama aleti yazılımında bu isim İngilizce olarak “Drive Motor “B” Temperature Sensor Circuit High” şeklinde yazılabilir.
Teknik açıklama ve P0A33 hatasının kodunun çözülmesi
OBD-II arıza kodu P0A33, “Çekiş Motoru Sıcaklık Sensörü ‘B’ Yüksek” olarak tanımlanan genel bir arıza kodudur. Bu durumda hata, sorunun meydana geldiği belirli devreyi gösterir.
Çekiş motoru elektrikli araçlara ve hibrit araçlara takılır. Hibrit araçlarda elektrik motoru içten yanmalı motorla birlikte çalışır.
Seçilen çalışma moduna ve araç düzenine bağlı olarak, elektrik motoru, benzinli motor veya iki motor aynı anda çalıştırılır. Bu, kontrol modülünde bulunan ve belirli bir zamanda gereken gücü tahmin eden bir devre ile sağlanır.
Normal çalışmayı sürdürmek için elektrik motoru belirli sıcaklık sınırları içinde çalışmalıdır. Bu parametreler, çekiş motoruna takılan sıcaklık sensörleri kullanılarak izlenir.
Araçtaki bu arıza çekiş motoru sıcaklık sensörü ‘B’ devresiyle ilgilidir. PCM kontrol modülü çekiş motoru sıcaklık sensörü devresinde yüksek seviyede bir sinyal tespit ettiğinde, P0A33 kodu ayarlanacaktır.
Bu kod hibrit tahrikli araçlar için geçerlidir, geleneksel motorlu araçlarda kullanılmaz.
Arıza belirtileri
Sürücü için P0A33 hatasının ana belirtisi MIL’in (Arıza Gösterge Işığı) yanmasıdır. Kontrol motoru veya sadece ‘kontrol motoru ışığı’ olarak da adlandırılır.
Kendilerini şu şekilde de gösterebilirler:
- Kontrol panelindeki “Motoru kontrol et” kontrol lambası yanacaktır (kod bir arıza olarak kaydedilecektir).
- Hibrid aracın arıza kontrol lambası yanar.
- Çekiş motoru çalışmayabilir.
P0A33 hatası oluşursa, çekiş motoru çalışmıyor olabilir, bu nedenle bu kod ciddi olarak değerlendirilmelidir. Bu hatayı mümkün olan en kısa sürede düzeltmek en iyisidir.
Hata nedenleri
Kodu P0A33, aşağıdaki sorunlardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:
- Çekiş motoru sıcaklık sensörü arızalandı.
- Kablo demetinde açık veya kısa devre.
- Gevşek veya hasarlı konektörler.
- Kötü topraklama yaygın bir nedendir.
- Yanmış sigorta veya eriyebilir bağlantı.
- Çekiş motoru arızalı.
- Bazen bunun nedeni arızalı bir PCM modülü veya programlama hatasıdır.
Arıza kodu P0A33 nasıl silinir veya sıfırlanır
Hata kodu P0A33’da sorun giderme ve düzeltme için önerilen bazı adımlar:
- OBD-II tarama aleti ile kayıtlı tüm verileri ve hata kodlarını okuyun. P0A33 hatasının ne zaman ve hangi koşullar altında ortaya çıktığını öğrenmek için.
- Bilgisayar belleğinden hata kodlarını silin ve arızanın tekrar ortaya çıkıp çıkmadığını görmek için aracı test sürüşüne çıkarın.
- Hata kodu tekrar görünürse, elektrik kablolarını ve konektörleri görsel olarak inceleyin.
- Gerekirse, arızalı kabloları ve bağlantıları onarın veya değiştirin.
- Çekiş motoru sıcaklık sensörünü kontrol edin.
- Çekiş motoru sıcaklık sensörü genellikle sargının içine yerleştirilmiştir, bu nedenle arızalıysa sargıyla birlikte değiştirilmesi gerekecektir.
- Herhangi bir arıza yoksa, PCM’nin kendisini ve yazılım kısmını kontrol edin.
Sorunları teşhis etme ve çözme
Bir P0A33 arıza kodu oluştuğunda, bazen başka arızalar da mevcut olabilir. İlgili kodlar genellikle anormal sistem gerilimleriyle ilgilidir. Ayrıca, çeşitli sensörlerle ilgili olabilecek performans aralığı uyumsuzluğu için kodlar.
Başka kod yoksa, çekiş motoru sıcaklık sensörüyle ilişkili tüm kabloları gözle kontrol edin. Gerekirse, etkili yük aktarımı sağlamak için onarın veya değiştirin.
Görünürde kısa devre veya başka bir hasar belirtisi yoksa, direnci ve topraklamayı kontrol etmek için bir voltmetre kullanın. Tüm elektrik değerlerinin üretici tarafından belirtilen sınırlar içinde olduğundan emin olmak için gerekirse değiştirin.
Tüm kablo tesisatı kontrol edilmişse, bir multimetre kullanarak çekiş motoru sıcaklık sensörünün kendisini kontrol edin. P0A33 hatasının nedeninin orada olduğu tespit edilirse, sensör genellikle jeneratör motorunun sargısına yerleştirildiğinden onarımlar pahalı olacaktır.
Bu sorun hangi araçlarda daha yaygındır
Kod P0A33 ile ilgili sorun çeşitli makinelerde meydana gelebilir, ancak bu hatanın hangi makinelerde daha sık meydana geldiğine dair istatistikler her zaman vardır. İşte bunlardan bazılarının bir listesi:
- Lexus
- Nissan
- Toyota
Arıza kodu P0A33 ile bazen başka arızalarla karşılaşmak mümkündür. En yaygın olanları aşağıdaki gibidir: P0A30, P0A31, P0A32, P0A34, P0A35.