Airbus, Şubat ayında 32 uçak teslim etti. Çoğunlukla Airbus A320neo ailesinden oluşan, dar gövdeli uçakların, Airbus teslimatlarını desteklediği ve havayolları için en çok istenen jetler olduğu açıktır…
Kriz uzadıkça ve uluslararası uzun mesafeli seyahat talebi kısıtlandığında, Havayolları kısa vadeli filo ihtiyaçlarını değerlendiriyor ve çok az taşıyıcı şu anda geniş gövdelere ihtiyaç duyduklarını belirtiyor.
Airbus’ın Şubat 2021 Teslimatları
Şubat ayında Airbus‘ın teslimatları 30’u A220 uçağı hem de A320 ailesi uçaklardan oluşan dar gövdeli uçaklardı. Geniş gövdeli cephede, Airbus tek bir Airbus A350 teslim etti. Airbus A350 teslimatı Air China‘ya giden bir A350-900.
- 1 Airbus A220-100
- 1 Airbus A220-300
- 15 Airbus A320neo
- 2 Airbus A321ceo
- 12 Airbus A321neo
- 1 Airbus A350-900
Birkaç Havayolu yeni jetler aldı. Delta Air Lines, biri A220-100 dahil olmak üzere 3 uçak aldı. Diğer ikisi A321ceo.
China Eastern ayrıca üç yeni uçak aldı. Bu uçakların tamamı Airbus A320neo jetleriydi. Japon havayolu şirketi ANA, 2 Airbus A321neo aldı. Hintli havayolu IndiGo da 3 A321neo aldı. JetBlue, 3 Airbus A321neo aldı.
Çin’deki Spring Airlines da 2 A321neo aldı. Diğer teslimatlar arasında Air China‘ya giden tek A350 vardı, ancak havayolu aynı zamanda BOC Aviation’dan kiralık bir A320neo aldı. Air Canada, bu ay içinde yeni bir Airbus A220-300 alan tek havayoluydu.
Dar Gövdeli Uçaklar, dünyadaki hemen hemen her iç pazarda geniş gövdelerden daha fazla Uçuş gerçekleştirir. Doğu Asya’daki iç ve bölgesel uçuşlarda ve hatta bazı uzun mesafeli rotalarda dar gövdeli yollarla daha başarılı oluyor.
Çoğu Havayolu yeni Uçak teslimatlarını erteledi, bu nedenle Airbus‘ın sayılarının bir veya iki yıl daha düşük olması muhtemel. Havayollarının yeni uçakları almak için ödeyecekleri fazladan parası oluncaya ve talep piyasası iyileşene kadar teslimatları alıp hemen depolamak yerine, hizmete sokmak isteyinceye kadar, Airbus‘ın Aylık Teslimat sayıları düşük kalacaktır.