Otomatik jikle takılı kalmış.
İşini bilen, özellikle de Škoda Favorit' in karbüratöründen anlayan bir ustaya gösterin. Zamanla yağ, toz, pislik nedeniyle takılabiliyor. Ancak şuna çok dikkat edin:
Her ne olursa olsun, karbüratörün en üstünde bulunan jikle kelebeğinin ayarıyla oynatmayın. O ayar bir kaçarsa, özellikle kışın sabahları marşa bastığınızda eziyet çekersiniz ve o kelebeğin ayarını da hiç kimse bilemiyor. Servise gidiyorsunuz sadece jiklenin hassaslığının ayarını yapıyorlar ki sen de yaparsın zira üzerinde çentikler var ve bu çentikleri denk getirdin mi işi bitiyor ama o jikle kelebeğinin ayarını bir kaçırırlarsa, bir daha düzeltebilecek kimseyi bulamazsın.
Bir de şu linki baştan sona incelemeni öneririm:
İYİ şoför, herhangi bir durumda, iki şoförden birinin durması, ya da yavaşlaması gerekiyorsa, 'Hak, kural' falan demeden, ilk davranan, arabasının kaderini başkasına bırakmayandır.