Firmanın gözü Asya'da.
Renault Nissan Ortaklığı, Amerika Birleşik Devletleri'nde Nissan ve Mitsubishi modelleri ile sağlam bir performans sergiliyor. Buna karşın Renault CEO'su Carlos Ghosn, Fransız markanın ürünlerinin yakın gelecekte Amerika pazarına adım atmayacağının altını çizdi.
Automotive News'a konuşan Ghosn, "Renault'nun Kuzey Amerika pazarına girişi, orta vadeli planlarımızda mümkün değil. A.B.D.'ye gidip birkaç araç satmak kolaydır. Gerçek bir ürün planlaması ve pazarlama stratejiniz olması lazım. A.B.D. oldukça rekabetçi bir pazar" dedi.
Deneyimli yönetici, bunun yerine hedeflerinin Asya'da büyümek olduğunu ve 2022 finansal yılı sonuna kadar dünya çapında 14 milyon araç satıyor olmayı amaçladıklarını belirtti.
"Çin'den büyük bir artış bekliyoruz. Bildiğiniz gibi Nissan ürün stratejisini Çin'e kaydırdı. Renault da Uzak Doğu ülkesine adım atmakta. Mitsubishi de Çin'de büyük bir yükseliş hedefliyor"
Ghosn, platform paylaşımı ile Renault, Nissan ve Mitsubishi markalarını daha da iyi entegre etme niyetinde olduğunu da söyledi. Bu kapsamda küçük kompakt, kompakt, orta boyutlu ve elektrikli araçlar aynı altyapı mimarisine sahip olacak. Ayrıca üç markanın toplam model yelpazesindeki güç ünitesi paylaşımı oranı da %25'ten %75'e çıkarılacak.
Renault-Nissan Ortaklığı, Ocak-Haziran 2017 arasındaki 6 ayda 5.2 milyon adet satarak dünyanın en büyük otomobil üreticisi konumuna geçti. İkinci sırada 400,000 adet az satan Volkswagen Grubu yer alırken Toyota, Alman rakibini 200 bin adet geriden takip ediyordu.
Renault'nun Fransız rakipleri Peugeot ve Citroën'in dâhil olduğu PSA Grubu geçtiğimiz aylarda Amerikan pazarına giriş için bazı adımlar attı. İkiliden Peugeot 1991'den beridir A.B.D. pazarında yer almaz iken Citroën, 1970'lerden beridir orada etkin değildi.
Kaynak: Automotive News