Hindistan'ın GMR Havalimanları ve Yunan yüklenicisi GEK Terna'nın ortak girişimi olan Ariadne Airport Group, 850 milyon euroluk proje için tercih edilen firma oldu ve önümüzdeki yılın başında inşaatına başlayacak.
Yunanistan, sözleşmenin şartları kesinleştikten ve AB ve diğer yetkililer gerekli onayları verdikten sonra teklifi Perşembe günü resmen kabul etti.
Ariadne yetkilisi, Yunanlı bir denetçi mahkemesinin projenin sözleşmeyi imzalamadan bir ay önce temizlemesi ve yıl sonuna kadar Yunanistan 'ın bir parlamento seçimlerine katılması bekleniyor.
"İnşaat şantiyeleri mantıklı bir şekilde önümüzdeki yılın başında kurulmaya başlayacak," dedi yetkilisi anonimlik durumundan dolayı Reuters'e verdiği demeçte.
2010'dan bu yana Atina, Yunanistan'ın trafik açısından ikinci en büyük bölgesi olan Kandiye Havalimanı'nın yerini almak için Kasteli'deki yeni havalimanını inşa etmek için birkaç girişimde bulunmuş, ancak yılda bir kez geçen 6.7 milyon yolcuyla başa çıkma mücadelesi vermiştir.
Yunanistan'ı 2009'un sonundan bu yana kasıp kavuran borç krizi yatırımcıları caydıracak olsa da, ülke Ağustos ayında ekonomik tarihin en büyük kurtarma planından çıktı ve şu an özel tüketim ve turizmin desteklediği bir kurtarma yoluna girdi. .
Geçtiğimiz yıl Fraport liderliğindeki bir Alman-Yunan ortak girişimi, çoğunluğu popüler Yunan adaları olmak üzere 14 bölgesel havalimanını ele geçirmek için yaklaşık 1 milyar avro ödediler ve önümüzdeki yıllarda onları yenilemeyi amaçlıyorlar.
Girit'teki Kasteli havalimanı ve bununla bağlantılı karayolu bağlantılarının yapım maliyeti yaklaşık 500 milyon avro olarak tahmin ediliyor ve eyalette havalimanında yüzde 46 hisseye sahip olmak için 180 milyon avro teklif ediliyor.
Ortak girişim geri kalanına sahip olacak ve tahmini beş yıl içinde inşaat tamamlandıktan sonra 32 yıl boyunca havalimanı işletecek. [Reuters]