Steiner: F1 "düşünmeden alınan kararlardan" kaçınmalı
Haas takım patronu Guenther Steiner, üzerinde düşünülmeden alınan kararların Formula 1'e zarar verdiğini düşünüyor
Melbourne'de gerçekleştirilen yarışta pilotlar birbirini geçmekte zorlanırken, yarış boyunca sadece beş geçiş yapıldı ve bunun üzerinde F1 yönetiminin geçiş sorununu çözmesi istendi.
FIA, şu anda geçişleri arttırabilmek adına çok fazla şey yapılamayacağı için DRS alanlarını uzatma veya ek DRS bölgeleri ekleme kararı aldı.
Bununla birlikte geçtiğimiz hafta sonu Bahreyn'de daha basit bir ön ve daha büyük bir arka kanat teklifi yapıldı.
Tüm bu hamlelerin ardından konuşan Haas patronu Steiner, F1'in acele kararlar almaması gerektiğini düşünüyor.
"Ne zaman hızlı çözümler bulmaya ya da onları uygulamaya kalksak, faydasından çok zararını gördük. Genelde hep sorunlar çıktı."
"Yani her şeyi düzgün şekilde incelemeli, konu hakkında düşünmeli ve sonrasında bir şeyler yapıp yapmamaya karar vermeliyiz."
"En azından dört yarışı bitirmemiz gerektiğini düşünüyorum. Sonuçta ilk yarışın ardından bir sonuca varmamız doğru değil."
"Araçların daha fazla geçiş yapması için çalışmalar yapıyoruz ve bu iyi bir fikir, ama aynı zamanda üzerinde düşünülmeden alınan kararlardan kaçınmalıyız."
Steiner, pit stoplarda yaşanan olaylara rağmen F1'in riskli olmaya devam etmesi gerektiğine inanıyor.
"Eğer her şeyi %100 güvenli yaparsanız o zaman Formula 1'i kim neden izlesin ki?" "İnsanları tehlikeye atmamız gerektiğini söylemek istemiyorum, ancak bu olay öncesindeki son yaralanmanın ne zaman olduğunu hatırlayabiliyor musunuz?"
"Bu tehlikeli bir spor olabilir. Futbolcular da bazen bacağını kırıyor. Mekaniker için çok üzgünüm ve bunun olmasını istemezdim, ama oldu..."
Steiner, pit stoplardaki insanların kaldırılmasının doğru olacağını düşünmüyor.
"Bir insanın hata yapma ihtimali olduğu için bunu tutmalıyız. Bize de oldu, bu mutluluk verici değil ama risk almamız gerekiyor. Eğer her şeyi otomatik yapar ve robotlar koyarsanız o zaman ortada olay kalmaz."
"O zaman da kimse yarışı izlemez. Ferrari'nin yaşadığı gibi olayların araştırılması gerekiyor ama bunun diğerleriyle ilgisi olduğunu sanmıyorum."
"Bizimki kendi hatamızdı ve bedelini ödedik, önümüze baktık. Kimse zarar görmedi ve F1'in bir parçasıydı. Yanlış bir şey yaptığınızda zaman zaten bedelini ödüyorsunuz."
Önceki haber
Sainz, Renault'nun gelişmesi konusunda Marko ile hemfikir
Sonraki haber
Strateji Raporu: Red Bull, Ferrari ve Mercedes'e pabuçlarını nasıl ters giydirdi?