Kaliforniya’nın yüksek gaz fiyatlarıyla ilgili pek çok tartışma ve hararetli söylem var, ancak çoğu kişinin en azından soruna katkıda bulunduğu konusunda hemfikir olduğu bir avuç faktör var.
Kaliforniya, yüksek vergili bir eyalettir ve bu, bir galon gaza uygulanan tüketim vergisine kadar uzanır. Her yıl ayarlanan vergi, yolların ve toplu taşıma sistemlerinin planlanması, inşası ve bakımı için ödenir.
Haziran ayında vergi galon başına 51,1 sentten 53,9 sente yükseldi ve Pennsylvania’nın ardından ikinci oldu. Cumhuriyetçiler vergiyi askıya alma ya da en azından enflasyona endekslemeye devam etmeme çağrısında bulundular, ancak altyapı için ürettiği milyarlarca dolar hayati kabul ediliyor.
Eyalet aynı zamanda ulusun sisli araba başkenti olmakla ünlüdür, bu da rafinerilerin daha sıcak aylarda daha temiz yanan gazın daha pahalı bir versiyonunu üretmesi gerektiği anlamına gelir.
Yaz karışımının kış karışımından galon başına 15 sente kadar daha pahalıya mal olabileceğine dair tahminler var;
Ancak bu iki maliyet tutarlıdır ve petrol endüstrisinin tipik olarak bakım veya onarım nedeniyle rafineri arıza sürelerini suçladığı, ancak eleştirmenlerin fiyatları yükseltmek için bahane olduğunu iddia ettiği çileden çıkaran ani artışlara neden olmaz.
Yine de, başka bir tartışmasız gerçek olmasaydı eyalet bu tür sıkıntılara maruz kalmazdı: Kaliforniya, eyaletler arası büyük boru hatları olmayan bir gaz adasıdır ve bu da onu esas olarak eyalet içi üretime ve daha maliyetli kamyon ve tankerlere bağımlı bırakır. Aynı zamanda benzin çıkaran rafineri sayısı da arttı. 10’a düştü birkaç on yıl önce neredeyse 50’den.
Bu, bir rafineri çöktüğünde, acıyı hissetmeyi beklemeniz anlamına gelir.
Kaynak : https://www.latimes.com/business/story/2022-12-11/four-charts-explain-why-californian-gas-prices-are-so-high