PSA herhangi bir devlet sübvansiyonu almadığı için, Hdi Hibrit motor yalnızca "Premium" araçlar için mevcut olacak, "yüksek teknolojiyi" anlayın. Benzetilebilecek bu davranış şantaj, büyük karlar elde eden "büyük" bir otomobil üreticisi grubu açısından oldukça şaşırtıcı.
Zaten normal değilkamu sübvansiyonlarından büyük kazanç sağlayan bir şirket mikroalg gibi temel veya uygulamalı araştırmalarda kullanılmak daha iyi olur ...
Mikro-Hibrit terimi de yanıltıcıdır. Örneğin BMW takım seri Start & Stop'a eşdeğer bir sistem yelpazesinin tamamı (bir frenleme enerjisi geri kazanımı) bunu "mikro hibrit" olarak adlandırarak kullanıcıyı aldatmadan ...
Öyleyse "çevre dostu araçlarda Avrupa lideri" müşterilerine karşı gerçekten dürüst mü? Büyük ölçüde şüphe etmeye başlayabiliriz ...
Aşağıdaki tam basın açıklaması.
Daha fazla: Hybrids Hdi vergilerimiz sayesinde mi?
Grup, Hybrid HDi için geliştirme stratejisini yeniden yönlendiriyor
Çevre dostu araçlarda Avrupa lideri olan PSA Peugeot Citroën, hibrid teknolojilerin teknolojik cihazları içindeki yerini onaylarken, uygulamalarını değiştiriyor.
Grup, ürün yelpazeleri aracılığıyla bir mikro hibrit teklifin büyük çapta konuşlandırıldığını doğruladı. 1,1'de 2011 milyon, 1,6'de ise 2012 milyon araç Stop & Start sistemiyle donatılacak.
PSA Peugeot Citroën ise, başlangıçta Peugeot 308 ve Citroën C4 için planlanan dizel hibrid programını geliştirecek. IIA dosyasının Avrupa Komisyonu tarafından incelenmesi çok uzun vaat ediyor ve sonuçları belirsiz, PSA Peugeot Citroën'in Hybrid HDi projesi yeniden yönlendiriliyor. Hibrid HDi, 2011 ufkunda, Peugeot veya Citroën "premium" modellerinde, yalnızca bu seviyedeki müşterinin temsil ettiği ekstra maliyeti hizmet seviyelerine göre haklı gösterebilmek için önerilecek.