Kasım 2020'de yeni yol bisikletimi aldım: a İnci Mirası mat beyaz. Neden yeni bir yol bisikleti, neden bir İnci Mirası ve hangi ekipman? yazımda anlatacağım.
Güncelleme: 1.000 km'lik sonuç da artık mevcut!
Neden yeni bir yol bisikleti
Hırslı bir yarış bisikletçisinin en az iki yarış bisikletine ihtiyacı olduğunu düşünüyorum 😂 Saf bir yarış bisikleti ve bir de tur için. Tabii ki bu saçmalık, piyasada her ikisine de uygun yeterince yarış bisikleti var. Ama aero-optimize edilmiş yarış bisikletlerinin görünümünü seviyorum ve genellikle uzun mesafelere üzerlerinde bagajla çıkamazsınız. Ayrıca, seksi yarışçımı herhangi bir orman yoluna maruz bırakmak istemiyorum. Ama ben sapıyorum.
Bisiklet kiralama, yeni yarışçımı finanse ediyor
2020'nin başında benim için zaten açıktı: İşverenim aracılığıyla bisiklet kiralamak yeni yarışçımı finanse edecek. Ancak yeni yarış bisikleti projesini ele almama izin verilmeden önce eski yarışçımı (karım tarafından verilmiş) satmak zorunda kaldım. bu yüzden odamdan çıkmak zorunda kaldım SpeedX Leopar Pro ayırmak. Önce sat, sonra yeni bir bisiklet sipariş et.
SpeedX'imin satışı çok hızlı gerçekleşti ve yine de çok geç kaldım. Cyclefix'te danışma randevumu almadan bir gün önce işverenim bisiklet kiralama programını kabul etti 😩 Yani SpeedX'im gitmişti ve şu anda değiştirmem mümkün değildi. Ancak yaz aylarında şirketimizde program yeniden başladı ve yeni yarış bisikleti projeme tekrar başladım.
Neden Pearl Legacy
itiraf ediyorum bunları daha önce de yaşadım inci bisikletler ve her zaman güzel olduklarını düşündüm. Yine de, seçimle sıfırdan başlamak istedim. Kişisel olarak kendim için en iyi kararı vermek istedim. Bisikleti bisiklet kiralama ile finanse edeceğim başından beri bana açık olsa da, paranın bir yerden gelmesi gerekiyor. Yani fiyat bir faktördü. Ben de gerçekten mekanik bir tane istedim Shimano ultegra devre ve disk frenler. Sadece çağdaş bir yarışçı.
Neye baktım?
Stevens
Bence Stevens yol bisikletleri her zaman en güzel tasarıma sahip değildir, ancak Stevens son birkaç yılda biraz gelişti ve bu yüzden Stevens'a da bir şans vermek istedim. Halihazırda birkaç çeşidi çevrimiçi olarak bir araya getirmiştim ve iki basılı konfigürasyondan memnunum Hacht tarafından Hamburg'a gitti. Von Hacht'ın atölyesini düzenli olarak kullandım ve her zaman memnun kaldım, ancak satıştan çok hayal kırıklığına uğradım.
Mağazaya girdim: dört satış elemanı ve ben dahil iki müşteri. Bir satıcıya yaklaştım ve bir modelin gösterilmesini istedim, unutmayın, yanımda 5.000 EUR konfigürasyonlu çıktılar vardı. Beni bir köşeye koydu ve çerçeve bu dedi. Ben daha bir soru bile soramadan o gitmişti. Beş dakika daha amaçsızca dükkanda dolaştım, kimse benimle konuşmadığı için ne kadar sinirlendiğimi fark ettim ve tekrar ayrıldım. Satıcılar benimle ilgilenmek yerine birbirleriyle konuşmayı tercih ettiler, gerçekten acıklı!
Kanyon
Kanyon benim için her listede yer alır. Çok fazla deneyim, harika bisikletler ve harika fiyatlar. Tabii ki burada da çevrimiçi baktım ve hoşuma giden bir konfigürasyon bulamadım. İstediğim bileşenlere sahip bir Ultimate olurdu, ancak tekerlekler doğru değildi. geri döndüm Hamburg'da kanyon mağazası, Radrace Mağazası gitti, orada hala yapılandırma seçeneklerim olduğunu umarak. Ne yazık ki, sadece standart konfigürasyonları sipariş edebilirler ve ardından ek tekerlekler satabilirler, ancak bu benim için söz konusu değildi, bunun için fazladan ödeme yapardım.
İnci Döngüleri
Roger, sahnenin aktif bir üyesi ve tutkulu bir bisiklet üreticisidir. onun ateşi inci büyüyor ve şirketi de büyüyor, özellikle 2020 Corona yılında yapması gereken çok şey vardı. Buna rağmen müşterileriyle vakit geçiriyor. Huzur ve sessizlik içinde sohbet edilir ve konuşulan dükkan, müşterilerini anlayabilmesinin ve onlar için doğru ürünü seçebilmesinin tek yolu budur. Benim için neyin önemli olduğunu söyledim ve bilgisayarda doğru yarış bisikletini kurdu. Sevgili Beyaz İncim çıktı.
İnci Mirası
benim yanımda İnci Mirası Sadece 350 km sürdüm, ben kış pısırık ve hala benimki var alüminyum gezgin kötü hava için. Ama Legacy ile en azından 100 bindim ve rüya gibi sürüyor. Legacy güzel bir şekilde aerodinamiktir, bu nedenle düz düzlüklerde koşar, koşar ve koşar. Bu sadece eğlenceli.
Karbon kokpit yeterli Esnektümsekler iyi dengelenir ve doğrudan arkaya geçmez. Profil jantlara bayıldım 😍. Sadece güzel olmakla kalmazlar, aynı zamanda donuk bir şekilde kilometrelerce yol alırken hoş bir yelken efekti sunarlar.
Ultegra disk frenleri, istediğimde gerçekten ısırıyor. İyi dozlanabilirler ve kurulumu mükemmel bir şekilde tamamlayabilirler. Gelecekte Pearl Legacy ile deneyimlerimi ve maceralarımı buradan sizlere aktaracağım ve filomda bir Pearl daha olacak 😉
1.000 km'lik parkur
Eğlenirken zaman ne çabuk geçiyor 😂 Şaka bir yana! My Pearl Legacy şimdi 1.150 km genç ve onu ilk günki gibi seviyorum. Uzunlamasına sportif oturma pozisyonuna alıştım ve rüzgarda sorunsuz mırıldanıyor. Herhangi bir arıza, kusur, hasar, düşme yaşamadım ve her baktığımda mutlu oluyorum 😍
Tabii ki, bu arada onunla daha uzun turlar yaptım ve 140 km'den sonra bile sevgiyle yuvarlanıyor. Daha uzun turlarımda bazen, aslında aerodinamik olarak optimize edilmiş bir yarışçıya ait olmayan yan çantalarım vardı. Ancak yan çantalarda bile sürüş davranışı 1a'dır. Şimdiye kadar iki deliğim oldu, bu yüzden şimdi arkada bir tane var. Kıta GP5000 anladım. Yarı bilgi tehlikeli olabilir, ama bana hafif olan kırlangıçlardan çok daha sağlam görünüyorlar. kanatlardaha önce üzerinde olanlar.
Tabii ki, 5000 mm'de yeni bir Conti GP 25 yakında ön tekerleğe takılacak, böylece tekrar tek tip görünecek. En iyi bisiklet ve hala tavsiye edilir. 2.000 km'de tekrar görüşeceğiz!
Sonuç
Tavsiye, kalite ve gerçekten ne istediğinizi seçme fırsatı açısından Pearl benim için doğru karardı. Dost canlısı ve iyi bir tüccarın sahip olması gereken antreman maçı yapılan boksör hayallerinizi ve arzularınızı, endişelerinizi ve korkularınızı paylaştığınız kişi olun. Roger Tanner Sadece burayı tavsiye edebilirim!