Neredeyse bir ay önce, bir Askeri İnceleme üzerine tartışmalı bir makale yayınlandı. Ermenistan hava savunma sisteminin mevcut durumu. Onların yorumlarına göre, Azerbaycan'da yaşayan bazı “ateşli erkekler” özellikle kendilerini ayırmıştır. Açıkçası, bunun nedeni, bir zamanlar SSCB'nin bir parçası olan Ermenistan ve Azerbaycan'ın halen Dağlık Karabağ'daki muhalefet hattında düzenli olarak silahlı çatışmalara dönüşen çözümlenmemiş bir bölgesel anlaşmazlığa sahip olmasından kaynaklanıyor. Bu durum yalnızca iki Transkafkasya cumhuriyeti arasındaki ilişkileri zehirlemekle kalmıyor, aynı zamanda Bakü ve Erivan'ı askeri hazırlıklar için önemli miktarda para harcamaya zorluyor. Ermenistan'ın askeri bütçesi, Azerbaycan'ın savunmak için ayırdığı fonlardan çok daha az olduğu için, Ermeni liderliği Rusya ile askeri bir ittifak yapmıştır. Azerbaycan, sırayla, silahlı kuvvetlerinin gücünü sürekli arttırıyor, yurtdışında modern ekipman ve silahlar satın alıyor ve bir ulusal savunma endüstrisi geliştiriyor.
Şu anda Ermenistan ve Azerbaycan birbirleriyle silahlı çatışmalarda zafer kazanamıyorlar. Ermenistan'a bir saldırı yapılması durumunda, cumhuriyette görev yapan Rus askeri birliği saldırgana karşı çıkacaktır. Ve kuşkusuz, ihtilafın artması durumunda, Rus birliklerinin Rusya topraklarından personel, teçhizat ve silahlar transfer edilmesiyle derhal güçleneceği şüphesizdir. Aynı zamanda, Gümrü ve Erebuni'nin üslerine yerleştirilen ordumuzun tamamen savunma görevi üstlendiği ve Ermenistan'la ortak bir sınırı olan herhangi bir devlete karşı saldırgan eylemlerde bulunmayacağı kesinlikle açık. Aynı zamanda, Ermeni Hava Kuvvetleri az sayıda Su-25 saldırı uçağı ve L-39 savaş eğitmeni olmasına rağmen, son yıllarda Azerbaycan hava savunma sisteminin savaş kapasitesinde planlı bir artış gözlemleyebilecek yetenekli süpersonik savaşçılar ve ön cephe bombardıman uçakları bulunmuyor. Ve bu, yalnızca saldırı uçakları ve savaş helikopterleriyle tehdit edilebilecek ordu birimlerinin uçaksavar kapağını güçlendirmekle ilgili değil. Yurtdışında, belli bir füze anti-füze potansiyeline sahip olan orta ve uzun menzilli uçaksavar kompleksleri ve sistemleri, idari ve endüstriyel merkezlerde aktif olarak satın alınmakta ve kullanılmaktadır.
En başından beri Azerbaycan ve Ermenistan kendilerini eşit olmayan koşullarda buldular. Sovyet döneminde, Bakü petrol sahalarının uçaksavar kapağına çok dikkat edildi. 1942'te, Bakü Hava Savunma Bölgesi kuruldu. 1980'e kadar, SSCB'nin hava savunma kuvvetlerinin bu operasyonel bağlantısı, gökyüzünü Kuzey Kafkasya, Transkafkasya ve Stavropol Bölgesi üzerinde savundu. 1980'te Sovyet Hava Savunma Kuvvetleri'nin yeniden yapılandırılması sırasında Bakü Hava Savunma Bölgesi dağıldı ve Transcaucasian Askeri Bölge Komutanlığı ve 34 Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na hava savunma birimleri atandı. Bu karar, ordu komutasının hava sahası kontrol organizasyonu ile ilgili nüansların çoğunu anlamadığı ve ülkenin radyo mühendisliği ve uçaksavar füzesi kuvvetlerinin Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na aşırı derecede bağımlı hale gelmesi nedeniyle ülkenin savunmasında ciddi hasara yol açtı. Daha sonra, bu karar hatalı olarak kabul edildi, çünkü ülke genelindeki hava savunmasının kontrolü büyük ölçüde merkezsizleştirildi. Bu sırada, SSCB hava sınırının Türkiye ve İran tarafından ihlal edilmesi vakaları daha sık görülmeye başlandı ve bu durumun zamanında yanıtlanması her zaman mümkün değildi. Durumu düzeltmek ve bölgenin hava sahası üzerinde tek bir merkezi kontrolü yeniden tesis etmek için, 1986'te, 19-I ayrı Red Banner Hava Savunma Ordusu'nun Tiflis'teki merkezi ile kuruldu. 19-th OKA hava savunma sorumluluk bölgesi şunları içeriyordu: Gürcistan, Azerbaycan, Türkmenistan, Astrakhan, Volgograd ve Rostov bölgeleri ve Stavropol Krai. Ekim ayında 1992, 19-I OKA hava savunması dağıtıldı ve ekipman ile silahların bir kısmı "bağımsız cumhuriyetlere" transfer edildi.
Azerbaycanlı alçak irtifa hava savunma sisteminin başlatıcısı 5P73 С-125М1
Azerbaycan, 97 hava savunması bölümünün mülkiyetini devraldı. SSCB'nin çöküşü sırasında, Ayaty ve Mingechaur bölgelerinde iki radyo mühendisliği teçhizatı cumhuriyete yerleştirildi, 190-th uçaksavar füzesi alayı, Mingechaur kentinde, 128-I ve 129-I uçaklarının merkezlerinde, Sangri'nin merkezindeki 200-I ve 4-I ve Bu birimler uzun menzilli S-75ВМ - 2 bölümü, orta sınıf kompleksleri С-3М6 / М125 - 1 bölümleri, düşük irtifa С-11М / МXNUMX - XNUMX bölümleri ile donatıldı.
5П28 fırlatıcıdaki uzun menzilli Azerbaycan hava savunma sisteminin С-200ВМ'ından 5В72 SAM
25'in avcı alayının dört düzine MiG-82PD / MPD önleyicisi, Sumgait Havaalanı "Pumping" e dayanıyordu. Ayrıca, birkaç MiG-21CM ve MiG-21bis, Azerbaycan Hava Kuvvetleri'ne girdi.
MiG-25PDS Azerbaycan Hava Kuvvetleri
MiG-25 yakalayıcılar, 2011 yılına kadar uçtu ve ardından 2015 yılına kadar kaldıkları yerde “depoya” kondu. Azerbaycan tarafının yabancı müteahhitlerle pazarlık yaptığı bu makinelerin elden geçirilip yükseltileceği varsayıldı.
Uydu görüntüsü Google Earth: "Pumping" havaalanında MiG-25
Ancak, tüm artıları ve eksileri tarttıktan sonra, yıllar önce 30'ten daha fazla inşa edilen önleyicileri modernize etmeyi reddettiler, modern uçak almayı tercih ettiler. Şu anda, Azerbaycan MiG-25'in kaderi bilinmiyor, eski ev tabanlı Pumping havaalanında artık orada değiller.
MiG-25PD / PDS önleyicileri eski olduğundan ve kullanımları çok pahalı olduğundan, 2007 MiG-12 ve 29 MiG-2UB Ukrayna'da 29'te satın alındı. 2009-2011 yıllarında, Ukrayna ayrıca bir başka 2 savaş eğitimi MiG-29UB verdi. Azerbaycan'a gönderilmeden önce, uçak kısmen modernize edildi ve Lviv Devlet Hava Aracı Onarım Tesisinde bir tadilat yapıldı. Aviyoniklerin modernizasyonu yeni iletişim ve navigasyon ekipmanı kurmaktı. Radarın yaklaşık% 25 tespit hava hedef aralığı% 'lik bir artışla planlı modernizasyonu gerçekleşmedi. Ukrayna'da avcı için kendi radarınızı oluşturamadı.
Azerbaycan MiG-29 Hazar Denizinde Savaşçı
Azerbaycan-Ukrayna sözleşmesinin bir parçası olarak, yedek motorlar RD-33, bir dizi yedek parça ve güdümlü füze P-27 ve P-73, avcılarla birlikte teslim edildi.
Google Earth’ün Uydu görüntüsü: Pompalanan Hava Üssünde Azerbaycan Hava Kuvvetleri MiG-29 savaşçıları
Askeri Denge 2017'e göre, Azerbaycan Hava Kuvvetleri'nde, 2017'ten itibaren, 13 MiG-29 vardı. Kaç tanesinin uçuş koşulunda olduğu bilinmiyor, ancak Azerbaycan MiG'leri çok aktif bir şekilde uçmuyorlar. 408 Avcı Filosundaki tüm uçaklar Sumgayit yakınındaki Pumping Air Base'de.
Azerbaycan-Türk tatbikatları sırasında Türk F-16 ve Azerbaycan MiG-29 Turaz Şahini 2016
Kısa bir süre içinde SSCB'de inşa edilen MiG-29 avcılarının yaşam döngüsü sona erecek ve Azerbaycan Hava Kuvvetleri yerine geçecek. En muhtemel adaylar, Türk meclisinin F-16 Savaşçı Şahinleri veya ABD Hava Kuvvetleri'nden kullanılmış uçakların yanı sıra hafif Pak-Çin savaşçı JF-17 Thunder. Ayrıca, Azerbaycan temsilcileri hafif İsveçli Saab JAS 39 Gripen ve Rus Su-30MK çok oyunculu savaşçıları elde etme ihtimaline dair zemin araştırdı. JAS 39 Gripen'in olası teslimatları, İsveç yasalarında satışı yasaklayan kısıtlamalar nedeniyle engellenmiştir оружия Komşuları ile çözümsüz toprak anlaşmazlığı olan ülkelere. Buna ek olarak, İsveçli avcı uçağı Amerikan üretiminin motorunu, aviyoniğini ve silahını kullanıyor; bu da ABD'nin iznine ihtiyacınız olduğu anlamına geliyor. Rus Su-30MK savaşçısı JF-17 ve Saab JAS 39'ten çok daha büyük yeteneklere sahip, ancak bu uçakların tesliminden sonra Azerbaycan, bölgedeki durumu daha da arttırabilecek olan Rusya'nın stratejik bir müttefiki olan Ermenistan üzerinde ciddi bir üstünlük kazanacak.
Bağımsızlığın ilk yıllarında, cumhuriyetin yüksek askeri-politik önderliği, hava savunma kuvvetlerinin cumhuriyetin savunma kabiliyetinde oynadığı rolü anlamadı ve bu nedenle silahlı kuvvetlerin bu kesimi kademeli olarak bozuldu. Ancak, Azerbaycan ordusu teçhizatın ve silahların önemli bir bölümünü çalışma koşullarında korumayı başardı. Yabancı uzmanların ilgisini çekmesi, yurtdışında hesaplama eğitimi alması ve Ukrayna ve Belarus bölgesindeki uzman kuruluşlarla onarım ve modernizasyon sözleşmelerinin yapılması nedeniyle Azerbaycan’da Sovyet yapımı hava savunma sistemleri С-125, С-75 ve С-200 alan Gürcistan’ın aksine Hava savunma sisteminin savaşa hazır olma durumunu oldukça yüksek bir seviyede tuttu. Şu anda, örgütsel olarak Azerbaycan Hava Kuvvetleri'nin bir parçası olan bir uçaksavar füzesi kuvveti var: bir uçaksavar füzesi alayı, dört uçaksavar füzesi teçhizatı ve iki ayrı radyo mühendisliği taburu.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: C-75М3 hava savunma sistemi konumu, Bakü'nün kuzeydoğusunda bulunan Kerdeksani civarında
Özellikle saygımız, yakın zamana kadar, uçaksavar füzelerine sahip C-75M3 ve C-200BM hava savunma füzesi sistemlerinin Azerbaycan uçaksavar füzesi kuvvetlerinde savaş görevi olduğu gerçeğidir. Solunum koruma ekipmanı ve cilt kullanımı ile zaman alıcı bakım, sıvı zehirli yakıt ve yakıcı patlayıcı oksitleyici düzenli yakıt ikmali ve boşaltma gerektiren. 2012'ten önce, dört C-75М3 hedefinin pozisyonları, Yevlakh bölgesinde, esas olarak Mingechaur şehri etrafına yerleştirildi. Bakü'nün kuzeydoğusundaki Kerdeksani yerleşimi civarındaki son C-75М3 bölümü, 2016'in ortasındaki muharebe görevinden alındı.
21 yüzyılın başlarında, Azerbaycan C-200BM kompleksleri "küçük modernleşme" ve tadilattan geçti. Ağır uçaksavar füzelerinin 5B28 stoklarının Ukrayna'daki alımlar sonucunda dolduğu bildirildi.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: C-200ВМ ZRK'nin Bakü'nün doğusundaki 35 km'deki konumu
C-200ВМ uzun menzilli komplekslerinin (her biri iki bölüm) pozisyonları, Aran yerleşmesinden çok uzakta olmayan ve Bakü'nün doğusundaki Hazar Denizi kıyısındaki Yevlakh bölgesinde idi. Azerbaycan S-200BM hava savunma sistemlerinin imha alanı yalnızca tüm cumhuriyetteki hava sahasını kontrol etmekle kalmayıp, aynı zamanda diğer devletlerin toprakları ve Hazar Denizi'nin büyük bir kısmı üzerinde orta irtifalarda uçan hedefleri vurmaya da izin verdi.
Yenilgi bölgeleri ve Azerbaycan hava savunma füze sistemlerinin konumları 2011 yılı itibariyle. Kırmızı daireler C-75'ten etkilenen bölgelerdir, turkuaz - C-125, donuk yeşil - Daire, mor - C-200
2016’te, uydu görüntülerine göre, uzun menzilli hava savunma sistemi C-35ВМ’ın iki uçaksavar bölümü, Hazar Denizi kıyısındaki Bakü’nün 200 kilometresindeki pozisyonlarda savaş görevinde bulundu. Resimler ayrıca füzelerin bütün "silahlarda" olmadığını gösteriyor. Füzeler, sistemde mevcut olan altı adet 2-3 fırlatıcı ile yüklenmiştir. Görünüşe göre, yakın bir gelecekte Azerbaycan "Vega" hizmetten kaldırılacak. C-200 SAM, ülkemizde eşsiz hava hedeflerinin menzili ve rakımı dikkate alındığında bile işletilmesi çok zaman alıcı ve pahalıdır. Eski moda ekipmanların yüksek oranda elektro-vakum elementi ile bakımı, hesaplamalardan kahramanca çabalar gerektirmektedir. Ancak, C-200BM hava savunma füze sistemlerinin hava savunma sisteminden çıkarıldıktan sonra “tören” rolü oynamaya devam etmesi mümkündür - askeri geçit törenlerinde çok etkileyici görünüyorlar.
Azerbaycan 5B28 SAM-Bakü geçit töreninde C-200BM kompleksinin SAM
Sıvı roketli komplekslerden farklı olarak, Sovyet yapımı hava savunma sistemleri С-125М / М1, katı yakıtlı füzelerle hizmet verecek. Bu çok başarılı alçak irtifa hava savunma füzesi sistemi, büyük bir modernizasyon potansiyeline sahip ve bu nedenle güncellenmiş versiyonları Polonya, Ukrayna, Rusya ve Belarus'ta geliştirilmiştir.
Google Earth’ün Uydu görüntüsü: Shushikend civarındaki C-125 hava savunma sistemi konumu
Stockholm Dünya Araştırma Enstitüsü (SIPRI) tarafından yayınlanan verilere göre, 2014'te Azerbaycan, 9 yılında Belarus'ta sipariş edilen 27 bölümlerini (125 PU) S-125 C-2-TM Pechora-2011T aldı.
Alçak irtifa C-125М / М1 Belarus NGO Tetrahedron tarafından C-125-TM Pechora-2Т seviyesine yükseltildi. Aynı zamanda, kompleksin hizmet ömrünü uzatmanın yanı sıra, etkileşime karşı bağışıklık ve radar aralığında zar zor görünür olan hedeflerle başa çıkma olasılığı da artmıştır. Yükseltme işleminden sonra C-125-TM "Pechora-2T" ün bir başka 10-15 yıl boyunca çalışabileceği varsayılmıştır.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: Kurdamir'deki ZRV eğitim merkezinde hava savunma füze sistemleri ve radar konumları
Azerbaycan Silahlı Kuvvetleri'nin uçaksavar füzesi birimlerine yönelik personel eğitimi, Kurdamir hava üssünün yakınındaki uçaksavar füzesi kuvvetleri için 115. Burada özel olarak hazırlanan pozisyonlarda uçaksavar füzeleri C-125, Krug ve Buk-MB ile P-18, P-19, 5Н84А radarları ve modern 36Д6М bulunur.
2008 yılı ile başlayarak, Azerbaycan “büyük petrol” ihracatından ciddi fonlar almaya başladı. SSCB'de üretilen hava savunma kuvvetlerinin silahlanmasının ve teçhizatının modernize edilmesi ve değiştirilmesi gerektiği gerçeği göz önüne alındığında, ülkenin liderliği bu amaçlar için önemli finansal kaynaklar tahsis etti. Rusya, Dünya Silah Ticaretini Analiz Merkezine (TSAMTO) göre, 2007’te, Azerbaycan, Rusya’da iki adet C-300PMU-300 “Favorit” C-2 bölümü, her bölgedeki sekiz çekme fırını ve 200 SUR’u için 48 milyon dolar değerinde bir sözleşme imzaladı. 6N2E2010. Araç teslimatları 2012 yazında başladı ve 300 ile sona erdi. ZRS verilerinin aslen İran'a yönelik olduğuna dair bilgiler var. Bununla birlikte, liderliğimizin ABD ve İsrail’in baskısına boyun eğdikten sonra, İran ile olan sözleşme iptal edildi. Ancak, C-XNUMXP sistemlerinin üreticisini - Almaz-Antey Hava Savunma Endişesini düşürmemek için, Azerbaycan'da halihazırda yapılmış olan hava savunma sistemlerini satmaya karar verildi.
ZRS-300PMU2, Azerbaycan'daki alıştırmalarda
Azerbaycan'a verilen uzun menzilli uçaksavar füzesi sistemlerinin hesaplamaları Rusya'da eğitilmiş ve eğitilmiştir. C-300PMU2 "Favori", Rus ZRS C-300PM2’in bir ihracat değişikliğidir. Dört taşıma ve fırlatma konteyneri ile çekilmiş bir fırlatıcı kullanır.
C-5PMU85 'den 2P300TE2 başlatıcısı, Bakü’deki bir geçit töreninde çekildi
İlk defa, Azerbaycan C-300PMU2, Bakü'deki Haziran 26 geçit töreni sırasında halka açık bir şekilde gösterildi. Ardından, üç 2011P5TE85 rampası, iki 2Т5 taşıma aracı ve bir 58Н30Х6 radarı ön geçit töreninden geçti.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: ZRS-300PMU2 ZRS'nin Bakü'nün kuzey-batısındaki 50 km'sindeki başlangıç konumu
2012’te, her iki bölüm de Bakü’nün kuzey-batısındaki 50’in kıyısında, C-75 ve C-125 hava savunma sistemlerinin bulunduğu yerde kurulmuştu. Ancak, bölünmeler daha sonra bölünmüş, bir tanesi için 2014'te, Bakü'nün batı banliyösünde, Kobu köyünün yakınındaki bir tepenin üzerinde bir konum hazırlamaya başlamışlardı. Devam eden savaş görevi burada 2015 yılında başladı. Bir başka pozisyon ise Azerbaycan'ın başkentinin doğusunda, Surakhani kasabası yakınlarında bulunan 10 km.
Google Earth'ün Uydu görüntüsü: C-300PMU2, Kobu köyü yakınında
Başkentin hava saldırı silahlarından ve operasyonel taktik füzelerin saldırılarından korunmasına ek olarak, uzun menzilli uçaksavar füzesi sistemi, Azerbaycan'ın ana hava üssü Nasosnaya'yı ve Gilyazi'deki büyük bir cephane deposu olan Sitalchay'yi ve Bakü'nün Karadağ ilçesinin yeni deniz üssünü yedekleyen Sitalchay'yi kapsıyor.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: C-300PMU2 ZRS, Bakü'nün doğusunda, Surakhani kasabası yakınlarında
Azerbaycan ZRS-300PMU2'in düşük formda muharebe görevinde olduğuna dikkat çekiliyor. Belirtilen her pozisyonda, sekiz eyalet çapında çekilen rampa yerine dört kişi yerleştirildi.
Rus C-300PMU2, Azerbaycan’da mevcut olan modern uzun menzilli uçaksavar sistemleri değildir. Aralık ayında yapılan açıklamada, Azerbaycan silahlı kuvvetlerinin İsrail'in uzun menzilli hava savunma sistemi Barak 2016'ten füze ateşi düzenlediği bildirildi. Anlaşılan, Azerbaycan İsrail hava savunma sisteminin arazi versiyonunun ilk alıcısı oldu. Kompleks, Elta Systems, Rafael ve diğer şirketlerle ortaklaşa İsrail Havacılık ve Uzay Sanayii (IAI) tarafından geliştirilmiştir.
Azerbaycan, ZRK ve 75 uçaksavar füzelerinin çekici bir versiyonunu sipariş etti. SAM Barak 8, 90 km mesafesindeki balistik ve aerodinamik hedeflerle savaşabilir. Bir pilin maliyeti 25 milyon dolar, füze sistemi ise birim başına yaklaşık 1,5 milyon dolar tutarında.
Aktif bir radar arayan ile donatılmış m ile iki aşamalı füzeler 4,5 uzun. Roket dikey bir fırlatıcıdan fırlatılır. Roket fırlatmadan sonra, kesişme yörüngesinde görüntülenir ve kılavuz radardan aydınlatma alır. HOS, aktif bir HOS'un dahil olduğu mesafeye yaklaşırken, ikinci motor çalışır. Uçuş rehberlik ekipmanı rokete bilgi aktarımı sağlar ve fırlattıktan sonra yeniden hedefleyebilir, bu da uygulama esnekliğini arttırır ve füzelerin kullanımını azaltır. ELM-2248 tespit, izleme ve rehberlik amaçlı çok amaçlı radar, Barak 8 hava savunma füzesi sistemini kontrol etmenin yanı sıra diğer hava savunma birimlerinin hareketlerini koordine etme yeteneğine de sahiptir.
Azerbaycan silahlı kuvvetlerine Sovyet askeri teçhizat bölünmesinde 9 piller orta menzilli "Çember-M" ve "Çember-M1" paletli mobil ordu hava savunma füze sistemleri aldık.
SPU 3P8 Krug mobil SAM sistemi ile 2М24 SAM piyasaya sürüldü
Hava hedeflerine P-2013, rehberlik istasyonu 40S1 füzeler ve üç STC 32P2 radar algılama: 24 yıl önce Azerbaycan'da görevi Agjabedi bölgesi oluşan üç uçaksavar bataryaları dahil uyarmak için. Bununla birlikte, artık ahlaki ve fiziksel olarak modası geçmiş olan Krug-МХNUMX hava savunma sistemi, Buk-MB orta sınıf kompleksleri ile değiştirildi.
Google Earth’ün Uydu görüntüsü: Karashen köyü çevresindeki Krug hava savunma sisteminin depolama üssü
Şu anda, tüm değişikliklerin Krug hava savunma sistemi, depolama üslerine transfer edildi ve büyük olasılıkla hizmete iade edilmeyecek, bertaraf edilecektir. Bunun temel nedeni, elektronik bileşenlerin önemli bir kısmının diğer elektronik cihazlarda inşa edilmiştir ekipman amortisman 1S32 rehberlik istasyonuna ek olarak, tepkili jet motoru gazyağı üzerinde çalışan ile SAM 3M8 çalışmasını ilerletmek için yetersizlik oldu. Yumuşak kauçuk yakıt depolarının çatlamasından dolayı roket sızdırmaz ve yangın ilişkisinde güvensiz hale geldi.
orta menzilli ordu hava savunma füze sistemine ek olarak Sovyet Ordusu uzak bir mirası olarak Azerbaycan savunma "Çember" Ordu aldı: SAM "Osa-AKM" yüzen mobil zırhlı yaklaşık 150 MANPADS "Strela-2M" ve "Strela-3" 12, yarım düzine SAM "Strela -10SV "izlenen MT-LB temelinde ve 50 ZSU-23-4" Shilka "etrafında. Ayrıca, yer ünitelerinde, izlenen MT-LB traktörlerine takılanlar da dahil olmak üzere belirli miktarda 23-mm uçaksavar silahı ZU-23 vardır. Depoda 57-mm C-60 uçaksavar silahları ve 100-KS-19 uçaksavar silahları da bulunmaktadır. İlk değişikliklerin okları umutsuzca modası geçmiş ve pilleri görünüşte kullanılamaz hale geldi. Bu bağlamda, 2013’te, Rusya, 300 ünitelerini Igla-S MANPADS’i Azerbaycan’a teslim etti.
“Azerbaycan'ın NE'sinin hava savunmasının iyileştirilmesi, hem yurtdışında yeni ekipman satın alınarak hem de mevcut numuneleri yükselterek gerçekleştiriliyor. Böylece, 2007'te, Azerbaycan Osa-AKM hava savunma sisteminin Osa-1T seviyesinin modernizasyonu için Belarus ile bir sözleşme imzalandı. Belarus Tetrahedr Bilimsel ve Üretim Üniter Şirketi'nde modernizasyon çalışmaları yapıldı. Yükseltilmiş kompleksler, müşteriye 2009 yılında aktarıldı.
SAM "Osa-1T" geçit töreninde
Makine görünümünün modernizasyonu sırasında değişmedi. Ancak modern eleman bazında inşa edilen yeni radar ve bilgi işlem ekipmanlarının kullanımı sayesinde, kompleksin güvenilirliği artmış, hedefe ulaşma olasılığı artmış ve gürültü bağışıklığı artmıştır. Optik-elektronik havadan hedef izleme sisteminin piyasaya sürülmesi, anti-radar füzelerinin kullanılmasının ve düşman tarafından elektronik baskılanmanın hayatta kalmasını artırıyor. Katı hal elektroniğine geçişle bağlantılı olarak reaksiyon süresi ve güç tüketimi azaldı. Maksimum hedef algılama aralığı 40 km'dir.
Kompleks, uçaksavar füzelerini değiştirdi. Maksimum hedef eğim aralığı 12,5 km'dir. Lezyonun yüksekliği - 0,025 - 7 km. Pıhtılaşma / Dağıtım Süresi - 5 min. Yükseltme sayesinde, Osa-1T'in ömrünün başka bir 15 yıl daha uzatıldığı bildirildi.
2011’teki Osa hava savunma füze sistemi Azerbaycan’ın yükseltilmesiyle eşzamanlı olarak benzer bir sınıf olan uçaksavar füzesi sistemleri olan T38 Stilet’in edinildiğine dair bilgiler var. Bu kompleks, Osa hava savunma füzesi sistemi için bir başka gelişme seçeneğidir, ancak temel olarak yeni uçaksavar füzelerinin, modern bir radar ve elektronik bilgi işlem üssü kullanılması nedeniyle, etkinliği önemli ölçüde arttırılmıştır.
ZRK T38 "Stiletto"
ZRK T-38 "Stilet", Belarus tekerlekli şasi MZKT-69222T kros üstünde bulunur. ZRK T38 "Stilet" ortak bir Ukrayna-Belarus gelişimidir. Kompleksin donanım kısmı Belarus şirketi “Tetrahedr” uzmanları tarafından oluşturuldu ve bunun için Kiev'deki “Luch” tasarım bürosunda T382 uçaksavar füzeleri geliştirildi. Stiletto kompleksi, 8 T382 füzesi ile donanmıştır. Osa-AKM hava savunma sistemine kıyasla, hava hedeflerinin imha aralığı iki katına çıktı ve 20 km. İki kanallı bir rehberlik sisteminin kullanılması nedeniyle, tek bir hedefi eşzamanlı olarak iki füze ile ateşlemek mümkündür, bu isabet olasılığını önemli ölçüde arttırır. Yabancı referans kitaplarında yayınlanan verilere göre, 2014'ten itibaren, Stillet T-38 mobil hava savunma sistemlerinin iki pili, XNUMX'te Azerbaycan'a teslim edildi.
2014'te, 76'ta Tor-4М tarafından sipariş edilen 8'in en son 2011'i, pompa üssünde Rus askeri nakliye uçağı IL-2 tarafından Azerbaycan'a teslim edildi.
HUKUK Üst-2ME
Kısa menzilli kompleksin modern ihracat versiyonunda, 9М338 SAMs kullanılmaktadır. Tor-2МE hava savunma sistemi, 1-12 km mesafesindeki hedefleri ve 10 km seviyesine kadar olan bir rakımı ve eşlik eden 4 hedeflerine aynı anda aktif şekilde manevra yapabilir.
Haziran 2013'taki geçit töreninde, Azerbaycan Cumhuriyeti silahlı kuvvetlerinin 95 yıldönümü onuruna, Buk ailesinin mobil hava savunma füzesi sistemleri ilk kez gösterildi. Çeşitli kaynaklarda, hava savunma sisteminin verilerinin kökenine ilişkin farklılıklar vardır. Azerbaycan'ın bir süre önce Belarus'ta Sovyet Buk-M1 hava savunma sisteminin modernizasyonu olan Buk-MB hava savunma füzesi sisteminin iki bölümünü satın aldığı biliniyor. Her zrdn parçası altı kendinden tahrikli SOU 9A310MB üç ROM 9A310MB, tekerlekli şasi MZKT "Volat" ve nokta mücadele 80S6MB yönetimi radar 9K470M yanı sıra teknik destek makinesi vardır gibi.
Buk-MB ZRK Bakü'deki geçit töreninde
Beyaz Rusya'nın silahlı kuvvetlerinden alınan modernize edilmiş kompleksler. Belarus hava savunma füzesi sisteminin silahlanması için bir çok elektronik birimin "Buk-MB" ve ihracat hava savunma sistemleri 9М317Е'nin Rusya'dan temin edildiği bildirildi. Görünüşe göre, kullanılmış Belarus komplekslerinin maliyeti, yeni Rus olanların maliyetlerinden önemli ölçüde daha düşük.
Ayrıca Azerbaycan’da hizmet veren, Rusya’dan teslim edilen Buk M1-2 hava savunma sisteminin en az bir bölümü olduğuna dair bilgiler de var. Uçaksavar sistemlere aralıklarında 9-317 km ve yükseklik 1200 kadar uçuş 3 m / s üzerinde maksimum hız ile hedefleri çarpıcı yeteneğine semiactive modlu Doppler radar arayan donatılmış "Buk-MB" 50M0,01E füze, - 25 m.
Buna ek olarak, bazı medya Azerbaycan 15 20 kilometreye uçuş kadar bir dizi roket karşı korumak için tasarlanmış lezyonlar 4-70 km füze sistemi Demir Kubbe bir dizi ile bölge SPYDER SR yakın İsrail SAM sipariş iddia etti. Ancak, şu anda bu sözleşmenin pratik uygulanmasını doğrulayan hiçbir gerçek yoktur.
Azerbaycan'da konuşlandırılmış radyo birimlerinin, donanmış, SSCB'nin dağılması sırasında mobil ve sabit radar oluşuyordu: L-12 P-14 P-15 P-18 P-19 P-35 P-37 P-40 n-80, 5N84A, 19ZH6, 22ZH6, 44ZH6 ve radyo altimetre: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16, PRV-17. Bu teknolojinin çoğu, 15-20 yaşındaydı. Bir lamba elemanı tabanına yerleştirilen radar ve altimetre, çalışma koşullarında çalışmalarını sağlamak için büyük çaba sarf etti ve bu nedenle Azerbaycan'a transfer edildikten birkaç yıl sonra operasyonel radarların sayısı büyük ölçüde azaldı. Şu anda, 11 sürekli konuşlandırılmış radar mevkileri cumhuriyette faaliyet göstermektedir. Sovyet zamanlardan radar korunmuş: R-18, n-19, n-37, n-40, 5N84A, 19ZH6, 22ZH6 altimetrelere ve PRV-13 ve PRV PRV-16-17. Yabancı uzmanların yardımıyla P-18, P-19, 5Н84А ve 19Ж6 radarlar onarıldı ve yenilendi. Sovyet metre U-18 ve UHF U 19 P-18MU ve P-19MA seviyesine Zaporozhye devlet kurumsal "Bilimsel-Sanayi Kompleksi" Iskra "" Ukrayna modernize dair bilgiler var. Modernleşmenin bir sonucu azaltmak için yaşam istasyonlarını uzatmak mümkün olduğu gibi güç tüketimi ve arızalar arasındaki süreyi artırın. Ayrıca, gelişmiş algılama özellikleri de, hava nesnelerinin yörüngelerini otomatik olarak izleme özelliğini uyguladı.
Radar direklerinin düzeni ve Azerbaycan'da hava savunma sisteminin sabit pozisyonları
Eski ve yıpranmış Sovyet yapımı radarların yerini 2000-lerin başında, 36-6-M hava sahası araştırmasının üç koordinatlı radarları Ukrayna'dan sağlandı. 36D6-M'nin algılama aralığı 360 km'ye kadardır. Radar taşıması için, KrAZ-6322 veya KrAZ-6446 traktörler kullanılır, istasyon yarım saat içinde açılabilir veya kapatılabilir. 36D6-M radarının yapımı Ukrayna'da İskra tarafından yapılmıştır. Şimdiye kadar, 36D6-M istasyonu, modern gereksinimleri karşılar ve “maliyet etkinliği” kriterine göre sınıfının en iyilerinden biridir. Hem bağımsız bir otonom hava trafik kontrol merkezi olarak hem de aktif ve pasif girişim tarafından kapsanan alçaktan uçan hava hedeflerini tespit etmek için modern otomatik hava savunma sistemleri ile birlikte kullanılabilir. Şu anda Azerbaycan'da üç 36D6-M radarı var.
2007'te Ukrayna, aşamalı bir dizi 80K6 olan üç boyutlu bir dairesel çok yönlü radarın seri üretimine başladı. Aşamalı bir anten dizisine sahip dairesel inceleme istasyonu, SSCB'de inşa edilen Pelican 79K6 radarının bir başka geliştirme seçeneğidir.
80K6 radar
Radar 80K6, uçaksavar füzesi sistemlerine ve otomatik hava trafik kontrol sistemlerine hedefleri izlemek ve yayınlamak için Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri'nin bileşiminde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Radarın yayılma süresi 30 dakikadır. Yüksek irtifa hava hedeflerinin tespit aralığı - 400 km.
80K6M radar
2012'te Belarusça Buk-MB hava savunma sisteminin satın alınması, yükseltilmiş Ukrayna 80K6М radar radarlarının satın alınmasıyla bağlantılıydı. 80K6M radarının dairesel incelemesinin mobil üç koordinatlı radar istasyonu, ilk defa Haziran ayında Bakü'deki askeri geçit töreninde 26'te gösterildi.
Bakü'deki geçit töreninde Radar 80K6M
Karakteristiklerinin temel modifikasyonu ile karşılaştırıldığında, önemli ölçüde geliştirilmiştir. Dağıtım-pıhtılaşma radarı 80K6M, 5 zamanını kısalttı ve - 6 dakika. 80K6M radarında, balistik hedeflerin belirlenmesine izin veren 55 ° 'e kadar dikey görüş açısı artmıştır. Anten direği, donanımı ve hesaplaması tüm arazi şasisinin üzerine yerleştirilir. SPC "Spark" göre, radar 80K6M ana taktik ve teknik yetenekleri üzerinde Amerikan trohkoordinatnoy radar AN / TPS 78 ve Fransız istasyon GM400 Thales Raytheon Sistemleri ile rekabet edebilir.
Azerbaycan radarlarına ek olarak, Azerbaycan mobil üç boyutlu İsrail radarı ELM-2288 AD-STAR ve ELM-2106NG'i tedarik etti. İsrail verilerine göre, radarların ikili bir amacı var, hava savunma füze sistemlerinin ve avcı uçağının hareketlerini kontrol etmenin yanı sıra, hava trafik kontrolü için kullanılabilirler.
Radar ELM-2106NG
ELM-2288 AD-STAR radarı, 480 km'ye kadar mesafedeki yüksek irtifa hava hedeflerini tespit etme yeteneğine sahiptir. ELM-2106NG radarı, alçaktan uçan uçakları, helikopterleri ve İHA'ları 90 km mesafeden tespit etmek için tasarlanırken, eşzamanlı olarak eşzamanlı hedeflerin sayısı 60'tir. Anlaşılan, ELM-2288 AD-STAR ve ELM-2106NG radar radarları, Barak 8 hava savunma sistemiyle aynı sözleşme kapsamında satın alındı.
Radar ELM-2288 AD-STAR
Ayrıca EL / M-2080 Yeşil Çam'ın erken füze ikaz radarının Azerbaycan'da çalıştığı hakkında bilgi var. Stockholm Barış Enstitüsü'ne (SIPRI) göre, füze karşıtı radar tedariki sözleşmesi 2011 yılında imzalandı. radar EL / M-2080 Yeşil Çam birincil amacı saldırganlar taktik füze hedefleme ve SAM Barak 8 ve S-300PMU2 teslim saptanmasıdır.
Radar EL / M-2080 Yeşil Çam
İsrail yapımı bir radarda, 2000'ten daha çok verici modül içeren ve 1000 - 2000 MHz frekans bandında çalışan, aktif faz dizisine sahip bir anten vardır. Anten boyutları - 3x9 metre. Radar kütlesi 60 t ile ilgili olup, balistik hedeflerin tespit aralığı 500 km'den daha fazladır.
Fiber optik ve mikrodalga bağlantılarla radar istasyonlarından alınan hava durumu hakkında bilgi, Nasosnaya hava üssünde bulunan Azerbaycan'ın merkezi hava savunma komutanlığı'na akar. Yaklaşık 15 yıl önce, hava savunma ve savaş güçlerinin savaş kontrol sisteminde radikal bir iyileşme başladı havacılık. Bunda Ukrayna, ABD ve İsrail Azerbaycan'a önemli yardımlarda bulundu. Otomatik kontrol ekipmanı ve yüksek hızlı veri alışverişinin yanı sıra, yerel personel için eğitim düzenlenmiştir.
Azerbaycan, Türkiye ve ABD ile aktif askeri işbirliği yürütmekte ve radar istasyonlarından bilgi sağlamaktadır. Amerikalılar özellikle İran ve Rusya sınırındaki veriler ile Hazar Denizi'ndeki durumla ilgileniyorlar.
Google Earth'ün uydu görüntüsü: 12 km batı şehri Lerik'te sabit radar istasyonu
2008'te, ABD'nin yardımıyla modernize edilmiş iki sabit radar istasyonu, Azerbaycan'ın Lerik bölgesindeki İran sınırından 1 km'de hakim arazi üzerinde çalışmaya başladı. Sovyet zamanlarında, П-14 ailesinin sayaç aralığının iki durağan radarı burada işlem gördü. Sabit versiyon trohkoordinatnoy radarı AN / FPS-4 üretim Northrop Grumman Corporation - radyo şeffaf koruyucu kubbe altında yüklü ekipman bilinmeyen mi ne, onu ABD Radar ARSR-130 olması mümkündür. ARSR-4 radarını kullanarak büyük yüksek irtifa hedeflerinin algılama aralığı 450 km'ye ulaşır. Geçmişte, İran hava sahasından transit geçen Rus uçaklarının radyo keşif araçları, geçmişte düzenli olarak Rusya-Azerbaycan sınırında ve Hazar Denizi üzerinde güçlü radarların çalışmasını kaydetti.
Şu anda, Azerbaycan topraklarında sürekli olarak çeşitli tipteki radarların kapladığı sürekli bir radar alanı bulunmaktadır. Ayrıca, Azerbaycan radarları cumhuriyet sınırlarının çok ötesine bakabiliyor. Genel olarak Azerbaycan, potansiyel bir saldırgana ciddi zararlar verebilecek, önemli askeri ve idari-politik tesisleri ve askeri birimlerini hava saldırılarından koruyacak, oldukça dengeli ve mükemmel bir hava savunma sistemine sahiptir.
Göre:
https://lenta.ru/articles/2016/04/04/wartime/
https://razm.info/ru/12201
https://ru.oxu.az/war/65641
http://dambiev.livejournal.com/660256.html
https://vpk-news.ru/articles/29699
http://military-informant.com/airforca/1-sp-1987267183.html
https://www.flightglobal.com/news/articles/analysis-world-air-forces-maintaining-strength-443655/
https://www.mintfo.com/security-defense/phl-receives-first-ordered-israeli-radar/1454/