Verstappen de Ricciardo gibi C versiyon motora geçti
Red Bull, güncellemenin işe yaradığını söyledi ve Max Verstappen de takım arkadaşına katılarak C versiyon motora geçiş yaptı
Ricciardo cuma günü yeni güç ünitesine geçti ve gridin arkasından başlayacak.
Takım, iyi veriler elde edince yeni versiyon motoru cumartesi Verstappen'de kullanmaya karar verdi. Bu Hollandalı pilotun üçüncü motoru olacağı için ceza almayacak.
Renault dynosunda C versiyon motorun RBR'nin ExxonMobil yakıtıyla fabrika takımının yakıtından daha iyi çalıştığı söyleniyor.
Renault dayanıklılığı öne sürerek yeni motoru kullanmayacağını açıkladı.
Horner Motorsport.com'a "Beklenen etkiyi yarattı, bize cesaret veriyor."
"Umarım hafta sonunun geri kalanında da istediğimiz gibi çalışır. Yakıtımızda sorun yok, Renault'nun yakıtında sorun olabilir."
"Her türlü avantajı değerlendirmemiz gerekiyor." dedi.
Renault F1 patronu Cyril Abiteboul, yeni versiyon motorun dayanıklılığa olumsuz etkisi olabileceğini söylemiş ve arıza nedeniyle Red Bull'un eleştirilerine maruz kalmaktan dolayı yaşadığı sıkıntıyı dile getirmişti.
Horner "Ortada performans varsa, bunu elde etmek isteriz, riski de alıyoruz." dedi.
Red Bull motor sporları patronu Helmut Marko da endişelerin yersiz olduğunu düşünüyor.
"B versiyonla ilgili risk olduğunu söylememişlerdi ama risk vardı. Bu bir güncelleme. Şimdiye kadar iyi görünüyor."
Horner, Ricciardo ve Verstappen'in 2018'de daha fazla ceza alacağını doğruladı.
"Sene sonundan önce en az bir kere daha ceza alacaklar."
Verstappen ile beraber Marcus Ericsson da kazasının ardından yeni motora geçti, bu onun dördüncü motoru olduğu için 10 sıra ceza aldı.
Marcus Ericsson, Sauber C37
Photo by: Mark Sutton / Sutton Images
Ferrari'nin yeni CEO'su Camilleri'den ilk izlenimler
McLaren, Perez'e olan ilgisini doğruladı