MITSUBISHI Eclipse Cross
2021 Mitsubishi Eclipse Cross bir stil yenilemesi aldı ve biraz tartışmalı arka tarafı değiştirdi. Aynı zamanda bilgi-eğlence sistemine bazı değişiklikler getiriyor ve ABD dışındaki pazarlar için bir plug-in hibrit .
Büyük dış değişiklikler arka tarafta. Aztek tarzı bölünmüş arka cam, geleneksel tek bir pencere için gitti. Arka lambalar artık kapağın ortasında köprü oluşturmuyor. Hala arka sütunları uzatıyorlar. Bagajın şekli de biraz farklı görünüyor ve Eclipse Cross’un kuyruğunun kalkık görünümünü azaltmaya yardımcı oluyor .
Önden ve yandan, yeni Eclipse Cross pek farklı görünmüyor. Ancak daha yakından baktığınızda üst lambaların inceldiğini ve daha dik bir açı verildiğini fark edebilirsiniz. Aynı zamanda basitçe gündüz yanan farlar gibi görünürken, şimdi daha büyük olan daha düşük lambalar gerçek aydınlatma görevini üstleniyor. Ana ızgara da daha ince.
İçeride, ana değişiklik bilgi-eğlence sisteminde. Ekran, eski 7 inçlik sisteme göre 8 inç’e çıktı ve şimdi yeni bir grafik arayüzü, fiziksel ses ve ayar düğmeleri içeriyor. Sadece bu değil, orta konsoldaki dokunmatik yüzeyi kaldırarak bunun yerine yalnızca dokunmatik ekran etkileşimlerini tercih ediyor. Buna yardımcı olmak için, ekran aynı zamanda ön yolculara daha yakın duruyor.
Mekanik olarak, ABD’ye özel Eclipse Cross modelleri değişmedi. Turboşarjlı 1.5 litrelik dört silindirli 152 beygir gücü ve 184 pound-feet tork üretmeye devam ediyorlar. Bir CVT ve önden veya dört tekerlekten çekiş ile eşleştirilmiştir. ABD hariç diğer pazarlar için Mitsubishi , bir plug-in hibrit versiyon sunacak.
Makyajlanan Eclipse Cross, 2021’in ilk çeyreğinde satışa sunulacak.