Motor: Perkins 4016TWG
Alternatör: Leroy Somer
Başbakan Güç: 1800KW
Frekans: 50Hz
Dönme Hızı: 1500 rpm
Motor Soğutma Yöntemi: Su soğutmalı
1. Ana Yapı
Geleneksel bir elastik bağlantı plakası, motoru ve alternatörü birbirine bağlar. Motor, 4 dayanak ve 8 lastik amortisör ile sabitlenmiştir. Alternatör, 4 dayanak ve 4 lastik amortisör ile sabitlenmiştir.
Ancak günümüzde gücü 1000KW'ın üzerinde olan normal jeneratörlerde bu tür bir kurulum yöntemi uygulanmamaktadır. Bu motorların ve alternatörlerin çoğu sert bağlantılarla sabitlenmiştir ve jeneratör tabanının altına amortisörler yerleştirilmiştir.
2. Titreşim Test Süreci:
Motor çalışmadan önce jeneratör setine dik olarak 1-yuan jeton koyun. Ve sonra doğrudan görsel bir yargıda bulunun.
3. Test Sonucu:
Motoru nominal hızına ulaşana kadar çalıştırın ve ardından tüm süreç boyunca madeni paranın yer değiştirme durumunu gözlemleyin ve kaydedin.
Sonuç olarak, jeneratör tabanındaki stand 1-yuan jetonunda yer değiştirme ve sekme olmaz.
Bu sefer amortisörü motorun sabit montajı ve gücü 1000KW'dan fazla olan jeneratör setlerinin alternatörü olarak kullanmaya başladık. CAD gerilme yoğunluğu, şok emilimi ve diğer veri analizlerinin birleştirilmesiyle tasarlanan ve üretilen yüksek güçlü jeneratör tabanının stabilitesi testle kanıtlanmıştır. Bu tasarım titreşim problemlerini iyi çözecektir. Jeneratör montaj tabanının (beton gibi) gereksinimlerini azaltırken, üstten ve yüksek katlı montajı mümkün kılar veya kurulum maliyetini düşürür. Ayrıca titreşimin azaltılması jeneratör setlerinin dayanıklılığını artıracaktır. Yüksek güçlü jeneratörlerin böylesine şaşırtıcı bir etkisi hem yurtiçinde hem de yurtdışında nadirdir.
Gönderme zamanı: Kasım-25-2020