Geçen yıl, JFK’deki Ulaştırma Güvenliği İdaresi’nden bir memurun, oğlumu sanki atılmış bir bagaj parçasıymış gibi bir havaalanı kontrol noktasında bir kenara atmasını dehşet içinde izledim. Kocam, ben ve dört küçük çocuğumuz bir aile tatili için New York’tan seyahat ediyorduk.
Öncelikli güvenlik hattında bir saat check-in yapmak ve bir saat daha ilerlemek için harcadık. Nihayet metal dedektörlerine yaklaştığımızda, bir TSA ajanı yanımıza geldi ve 10 yaşındaki çocuğumuzu aniden terk edilmiş bir araba koltuğuna ve bebek arabasına doğru itti.
“Affedersiniz, ne yapıyorsunuz?” protesto ettim
Ajan, “Burada bekleyin,” dedi – bana, oğluma değil. Sonra, onu kabul etmeden uzaklaştı.
oğlumuzun bir nadir hastalık ve tekerlekli sandalye kullanıyor. O cansız bir nesne değildir. Birçok iletişim engelli insan gibi o da söylediğinden çok daha fazlasını anlıyor; gözlerinde seni duyduğunu görebilirsin. Yani ajanın sözleriyle ağlamaya başladı. Benim gibi. Güvenlik kontrol noktasının diğer tarafındaki çocuklarımızın da yaptığı gibi.
Havalimanlarına yerleşik yetenekçilikten uzaklaşmak muhtemelen bir ömür alacak, ancak bir fark yaratmak için 2023’te birkaç değişiklik uygulanabilir.
Kısa ön tahta zaman penceremiz ortadan kayboldu. Sonunda – iki gözetmen ortaya çıktıktan sonra, biri oğlumuz orada yokmuş gibi eğildikten sonra, diğeri onun sandalyesinin üzerinde bir asa sallarken diğeri ellerini çekmeye çalıştıktan sonra – bir onay işareti aldık.
Uçağımızın bindiği kapımıza koştuk. Bir görevli rahatsızlıktan dolayı üzgün olduğunu söyledi ve bir mektup yazmamızı önerdi. “Sistemin değişmesinin tek yolu bu” dedi.
İşte mektubum.
TSA, Ulaştırma Bakanlığı ve tüm havayolu şirketlerine:
Büyülü bir aile tatili olması gereken şeyin başlangıcında, oğlumuzun temel ihtiyaçlarının karşılanmasını sağlama yeteneğimizi kaybettik. Toz çöktükçe bir tatil seyahat sezonu eşi benzeri görülmemiş kesintilerle gölgelenen, lütfen dikkatinizi seyahat rahatsızlıklarından çok daha yaygın, ancak daha yaygın olan bir soruna yöneltin: yolculara tamamen insanlık dışı davranılıyor.
rağmen 2018 FAA Yeniden Yetkilendirme Yasası TSA personelinin zamanında yardım ve konaklama sağlaması ve yolculara onurlu davranması talepleri dahil olmak üzere, engelli yolcular için bir “haklar beyannamesi” kanunla kodlanmıştır.yıkıcı raporlar insanlıktan çıkarıcı deneyimler devam ediyor.
JFK’deki kötü muamelemizin ailem için anlamı şuydu:
Tuvalet için zaman kaybettik; idrarını tutamayan gençler ve yetişkinler uçağa binmeden önce değiştirilmelidir. Tahmin edebileceğiniz gibi, uçak banyoları bu tür hizmetler için donatılmamıştır ve birçok terminal banyosu yalnızca marjinal olarak daha iyidir. ülke çapında, sadece 17 havalimanı hijyen ihtiyaçlarımızı karşılayacak en az bir tesise sahip olmak.
Oğlumuzu beslemek ve idame ilaçlarını vermek için zaman kaybettik. Bu en iyi şekilde bir masada ve ideal olarak tekerlekli sandalye erişimine uygun bir masada yapılır; ayrıca havaalanı terminallerinde çok az ve çok uzak. Pek çok engelli birey ve oğlumuzun hastalığına sahip olanların yaklaşık yarısı beslenme için bir besleme tüpüne güveniyor. Hiçbirimiz uçarken sadece kanatla beslenip ilaç veremeyiz.
İlk binmek için zaman kaybettik oğlumun emniyet kemerini takmak için, böylece uçuş sırasında güvende olabilirdi. Bu küçük bir iş değil: Birimizin onu uçağa bindirip emniyet kemerine takması gerekiyor, diğerimiz ise (aynı anda üç küçük çocuğumuzu izlerken) tekerlekli sandalyesini depolamak için parçalarına ayırıyor. Saklamak için tekerlekli sandalyeyi kırmamız gerekiyor havayolu çalışanları zarar görmesin diye.
bunların hiçbiri *ihtiyaçlar* bu şekilde olmak.
Deneyimimiz, engelli yolcuların ihtiyaçları düşünülmeden tasarlanmış sistemlerin sonucudur. Havalimanlarına yerleşik yetenekçilikten uzaklaşmak muhtemelen bir ömür alacak, ancak bir fark yaratmak için 2023’te birkaç değişiklik uygulanabilir.
Kongre, TSA görevlilerinin eğitim prosedürlerini yeniden gözden geçirmekle başlayabilir ve hava yolu çalışanları. Başına FAA Yeniden Yetkilendirme Yasasıyolcuya bakan acentelerin şunları alması gerekir: 80 saat eğitim Bu, ekipmanın düzgün ve güvenli bir şekilde kullanılması, uçağa biniş ve uçaktan iniş yardımı ve engelli yolculara farkındalık ve uygun müdahaleler konusunda yeterliliğin sağlanmasını içermelidir. Ancak, medeni haklar ihlalimi bildirmek için doğrudan TSA ile konuştuğumda, temsilci eğitimin ne kadarının bu içeriğe ayrıldığını doğrulayamadı.
Ayrıca TSA, eğitimin sonunda bir yeterlilik sınavı olduğunu teyit etmesine rağmen, “sınavda kimsenin başarısız olmadığını” da teyit etti. Hesap verebilirlik olmaksızın, bu tür bir “eğitim” yalnızca, TSA’yı korumak için bir onay kutusu işlevi görebilir ve bu, TSA’yı korumakta başarısız olan aracılara karşı şikayette bulunulur. federal yönetmelikler kodu.
Başarısız prosedürden bahsetmişken, yasa gereği hava taşıyıcılarımızdan yardım almam gerekiyordu. şikayet çözüm yetkilisi (CRO)—politika uzmanı olarak görevlendirilmiş personel—olay büyüdüğünde. Bu kaynak sağlanmış olsaydı kullanmak için hiç zamanımız olmayacaktı, ancak CRO’ların gerektirdiği eğitim seviyesi en başta yolcularla etkileşime giren bireylere yatırılırsa deneyimlerimizin nasıl geliştirilebileceğini merak ediyorum.
İhtiyacımız olmayan şey, ‘rahatsızlıklar’ için özür dilemek. Üzgün olduğunuzu söylemeniz, insanlıktan çıkarıcı deneyimlerin bizim veya başka bir ailenin başına tekrar gelmesini engellemez.
Yıl 2023. Daha iyisini yapma zamanı TSA.
Bir sonraki:
ABD demokrasisi, kürtaj haklarının sona ermesinden, ücret eşitliği ve ebeveyn izni eksikliğine, hızla artan anne ölümlerine ve trans sağlığına yönelik saldırılara kadar tehlikeli bir bükülme noktasında. Kontrolsüz bırakıldığında, bu krizler siyasi katılım ve temsilde daha büyük boşluklara yol açacaktır. 50 yıldır Hanım. ön saflardan habercilik, isyan ve doğruyu söyleme, Eşit Haklar Değişikliğini savunma ve en çok etkilenenlerin hikayelerini merkeze alma gibi feminist gazeteciliği şekillendiriyor. Eşitlik için söz konusu olan her şeyle, önümüzdeki 50 yıl için taahhüdümüzü iki katına çıkarıyoruz. Buna karşılık, yardımınıza ihtiyacımız var, Destek Hanım. bugün bir bağışla – sizin için anlamlı olan herhangi bir miktar. kadar az için her ay 5 dolare-bültenlerimiz, eylem uyarılarımız ve davetlerimizle birlikte basılı dergiyi alacaksınız. Hanım. Stüdyo etkinlikleri ve podcast’ler. Sadakatiniz ve gaddarlığınız için minnettarız.
Kaynak : https://msmagazine.com/2023/02/15/tsa-airport-traveler-disability/