80 beygir gücü Savik elektrikli motosiklet alttan aşağıya iniyor
Motosiklet
Loz Blain23 Kasım 2018
10 fotoğraf
26 yaşındaki Dennis Savic, 2020 yılında Avustralya'da pazarlamak için 60 kilowatt elektrikli bir motosiklet almak için hareket ediyor (Kredi: Mike Hanlon / New Atlas)Savic Motocycles, 2020 yılında satışa çıkmayı planladığı yeni bir elektrikli kafe yarışçısı olan Melbourne Motorcycle Expo'daki ilk halka açık görüntüsünü gerçekleştirdi. En üst seviye Alpha bisikleti 60 kW (80 hp) ), şehir etrafında yaklaşık 250 km (155 mil) ve bir fiyat etiketi yaklaşık 14.500 $ ile maksimum bir aralık ile.
26 yaşındaki Melbourne mühendisi ve MBA sahibi Dennis Savic tarafından kurulan bu yeni şirket, yüksek performans ve sadeliğin yanı sıra fiyatları düşük tutmaya odaklanıyor. Bu şekilde, giriş seviyesi Omega bisiklet, 20 kW (27 hp) motorla da olsa 12.000 AU $ (8, 700 ABD $) maliyete mal olacak.
Bisikletler, basit, kavisli çelik boru çerçevenin etrafında inşa edilmiştir. Bu prototip, ayrı bir ünite olarak büyük, kanatlı pil kutusunu gösterirken, üretim bisikletinde, pil ve motor, çerçevenin stresli yapısının bir parçasını oluşturan tek, sıvı soğutmalı, L şeklinde bir birime entegre edilecektir.
Yine, bu prototip büyük silindirik pil hücrelerini kullanırken, Savic bize üretim bisikletinin kese hücrelerinin daha kompakt bir düzenlemesini kullanacağını söylüyor. Maksimum pil boyutu 11 kWh civarında olmalı ve en hızlı bisiklet olan Alpha, 150-155 voltta çalışacaktır. En ağır üretim bisikleti, kiloluk olmaktan çok uzak olan 180 kg (397 lb) civarında olmalı ve daha küçük motorlar ve piller kullanan Delta ve Omega bisikletleriyle birlikte daha hafif sürümler olacaktır.
Alpha 'ın 60-kW (80-hp) motoru Sıfır ' ın çene-bırakan 70-hp SR herhangi bir gösterge ise bir ripping için yapacaktı. Doğrudan tahrikli tek hızlı güç aktarma organları vasıtasıyla her zaman mevcut olan tepe torku, 150 Nm (110 lb-ft) civarındadır ve en yüksek hız 160 km / saat (100 mil / saat) civarında olmalıdır. Bir zamanlar bir Vectrix elektrikli scooter sahibi olan Savic, prototipin pürüzsüz, sessiz sihirli halıya benzer bir hisle sürmek için müthiş eğlenceli olduğunu söylüyor.
Wheelie mi? Savic gülüyor ve şöyle diyor: "Prototip, denemedim. Ama 60 kilovat bir motosikletin ön tekerleği alamaması durumunda çok şaşırırım! " Erken bisikletler müşterilere yeteneklerini sunacak kendi çatallarını, şoklarını, tekerleklerini ve lastiklerini belirtmek için.
Motosikletler tamamen Avustralya tasarımı olsa da, Savic üretim gerçekleri hakkında açık: "Tayvan 'da bir tedarik zinciri kurduk. Gerçekten başka bir seçenek yoktu, parçaların fiyatından daha ucuza tamamlanabilir Avustralya'da malzeme. "İlk üretim koşusu 2020 yılında bekleniyor ve yaklaşık 50-100 bisiklet olacak. Savic, dağıtım ağlarını genişletmek için önce Avustralya'daki ilk koşuyu satmayı planlıyor.
Bu aşamada hızlı şarj altyapısı çok az olduğu gibi, Aussie elektrikli motosiklet pazarı için ilginç bir test olayı olacak. Düşük emisyonlu araçlarda devlet sübvansiyonları ya da vergi indirimleri olmaması ve oldukça muhafazakâr bir motorcu piyasası eklenmesi ve Savic'in ellerinde yokuş yukarı bir savaşın olabileceği çift. Vectrix ve Zero, örneğin, Avustralya pazarında işler yapmak için bir yol bulamadı.
Öte yandan, Vectrix ve Zero ellerini çok erken oynadılar. Elektrikli ulaşım tekniği, elektrikli otomobil, e-bisiklet, kaykay, scooter ve diğer her türlü taşıma şeklindeki kamu bilincinin içine girmeye devam ettikçe, insanlar daha açık bir hale gelirler ve ölçek ekonomileri devreye girer. Onun fiyat noktalarına vurmak için, yeşil banliyö veya kısa menzilli twisties binici hedeflenen oldukça iyi paketler sunabilecektir.
Dennis Savic, bu noktaya ulaşmak için önemli ölçüde kararlılık, zeka ve pragmatizm uygulamaktadır. Bu genç adam ve şirketi için en iyisini diliyoruz ve Savic üretime doğru ilerlerken iletişimde kalacaktır.
Kaynak: Savic Motosiklet
Dennis Savic prototip Savic elektrikli motosikletinde (Kredi: Mike Hanlon / New Atlas)
26 yaşındaki Dennis Savic, 2020 yılında Avustralya'da pazarlamak için 60 kilowatt elektrikli bir motosiklet almak için hareket ediyor (Kredi: Mike Hanlon / New Atlas)
Savic elektrikli kafe yarışçısı: dijital çizgi (Kredi: Mike Hanlon / Yeni Atlas)
Savic elektrikli kafe yarışçısı: Umarım bu pil kutusunun bir kısmı, Savic, kese hücrelerine ve üretim bisikletleri için entegre bir batarya / motor ünitesine hareket ettiğinde küçülür (Kredi: Mike Hanlon / New Atlas)
Savic ilk görünümünü 2018 Melbourne Motosiklet Fuarı'nda yaptı (Kredi: Mike Hanlon / New Atlas)
Savic elektrikli kafe yarışçısı: Alpha, Delta ve Omega versiyonlarında üretim bisikleti gelecek (Kredi: Mike Hanlon / New Atlas)
Savic elektrikli kafe yarışçısı: Alpha bisikletleri 60 kW (80 hp) motorlara sahip olacak ve çok eğlenceli olmalı (Kredi: Mike Hanlon / New Atlas)
Savic elektrikli kafe yarışçısı: prototip ayrı akü ve motor bölümlerini gösteriyor, ancak üretim bisikletleri sıvı soğutmalı bir aküye sahip olacak ve motor, ön kısımda soğutma için hava kepçeleri bulunan tek L şekilli bir üniteye entegre olacak (Kredi: Mike Hanlon / New Atlas )
Savic elektrikli kafe yarışçısı: en yeni Avustralya motosiklet şirketi (Kredi: Mike Hanlon / Yeni Atlas)
Savic elektrikli kafe yarışçısı: ikiz yığılı farlar (Kredi: Mike Hanlon / Yeni Atlas)