Makale içeriği
Ulaştırma bakanı Omar Alghabra’nın yakın zamanda “kabul edilemez” olarak tanımladığı şeyler arasında Sunwing yolcularının Meksika’da mahsur kalması ve VIA Rail’in Ottawa-Toronto hattını bir kar fırtınasında feci şekilde kapatması yer alıyor. Sevgili Günlük’te National Post, bir habercinin hayatındaki bir haftayı hicivli bir şekilde yeniden tasavvur ediyor. Bu hafta Joseph Brean, Ulaştırma Bakanlığı’nda her tür seyahat için kötü bir haftanın nasıl geçtiğini hayal ediyor.
reklam 2
Makale içeriği
PAZARTESİ
Makale içeriği
Bugün, Boxing Day, Ottawa’da güzel bir tatilin ardından ofise geri döndüm. Biraz karlı, ama şoförüm iyi idare etti. Şimdi değirmen taşına burun. Meşgul meşgul. Kanada’nın ulaşım endüstrisinin federal kabine gözetimi dünyasında asla sıkıcı bir an olmadı. Şaka yapıyorum. Genellikle sıkıcıdır. Ama işlerin nasıl gittiğini merak ediyorum. Eski gelen kutusuna bir göz atalım…. Aslında bunu yarına bırakalım. Bugün tatil. Noel teslimat hizmeti için Santa hava sahası iznini almakla ilgili yaptığımız harika videoyu bir kez daha izleyeceğim. Aslında bu yıl oldukça kolaydı. Hava kuvvetleri yardım hattını aradık ve bize havada başka uçak olmadığını söylediler. Hiç yok gibi. Bu alışılmadıktı ama kullanışlıydı. Koca adam yukarıda tek başınaydı.
reklam 3
Makale içeriği
reklam 4
Makale içeriği
SALI GÜNÜ
Vayy. Gelen kutusunu dün açmalıydım. Ne dağınıklık! Hiç kimse bir yere gitmiyor ve denemekten yoksun değil. Vancouver havaalanı kapatıldı, Toronto’nun bagaj teslimi bir cehennem görüntüsü, Sunwing yolcuları Meksika’da mahsur kaldı, polis 401’i kelimenin tam anlamıyla kapattı ve VIA Rail yolcuları, Cobourg, Ont dışındaki raylarda yamyamlıktan birkaç saat uzakta. Birisi gerçekten bir şeyler yapmalı. Belki ordu? başbakan aradı.
“Ömer, bir şeyler yapmalısın. Ülke çıkmazda. O trenleri hareket ettiremez misin?” dedi Trudeau.
“Yani, isterdim ama bir kol mesafesi, değil mi?” Söyledim.
“Ne?” dedi Trudeau.
“Kolun uzunluğu. Crown şirketleri bakanlık kontrolünden bu kadar uzakta. Kural bu değil mi? VIA Rail’e ulaşmam nasıl beklenebilir? Kelimenin tam anlamıyla imkansız. Kollarımdan daha uzak. O yüzden öyle diyorlar” dedim.
reklam 5
Makale içeriği
Bundan sonra gelen bağırışlardan sizi kurtaracağım ama uzun lafın kısası, JT bakanlıkların iplerini çekmekten öteye gidemez. Görünüşe göre “kol mesafesi”, trenlerin gerçek işleyişine ve içecek arabasının tekerleğine falan karışmamam gerektiği anlamına geliyor, ama büyük resimde kontrol bende. Yani, herhangi birinin olduğu ölçüde, demek istiyorum.
ÇARŞAMBA GÜNÜ
Saskatchewan’dan Başbakan Scott Moe aradı. Çıldırıyordu ve yardım istedi çünkü Sunwing Havayolları Saskatchewan dışındaki tüm operasyonlarını Şubat ayının sonuna kadar iptal etti ve bunu, yolcuları Meksika’da hala mahsur kalmış ve sonu görünmeyen oteller arasında puntalanırken yaptılar. İnsanlar umutsuzluğa kapılıyor dedi. Ona Sunwing’in bir Kraliyet şirketi olmadığını, bu yüzden ona geri dönmem gerektiğini söyledim.
reklam 6
Makale içeriği
PERŞEMBE GÜNÜ
Daha fazla düşündükten sonra, şimdi Twitter için bir açıklama hazırlıyorum.
“Kanadalılar, hava durumu bozulmalarına karşı sabırlıdır…”
Öyle miyiz? Boşver, bu iyi bir politika.
“…ama haklı olarak havayollarının kendilerini bilgilendirmesini bekliyorlar…”
Yine de öyle miyiz? Mesela insanlar gerçekten bunu bekliyor mu? Çoğumuzun en iyi zamanlarda, açık havalarda 50/50 civarında koyduğunu söyleyebilirim.
“…ve bu kesintileri sorunsuz bir şekilde yönetmek.”
Yüksek sesle gülmek. Hayır. Pekala. Bazen siyasette yanlış olan şeyleri söylemeniz gerekir. Hiç kimse havayollarından aksamaları sorunsuz bir şekilde yönetmesini beklemiyor. Bu sadece delilik.
“Devam eden bu durum kabul edilemez…”
Kabul edilemez. Çok güzel bir kelime. Geçen gün VIA Rail hakkında kullandım. Kararlı ama belirsiz. Bunu kim kabul ediyor? Ben değil, efendim yok. Ve twit.
reklam 7
Makale içeriği
reklam 8
Makale içeriği
reklam 9
Makale içeriği
CUMA
Sonunda işler normale dönüyormuş gibi hissettiriyor. VIA Rail, Ontario’da yeniden hareket ediyor, uçaklar Vancouver’dan uçuyor, tatili iptal edilen herkes şu ana kadar ani duygusal travmasını atlattı ve Kanada Ulaştırma Ajansı’nın 30.000 havayolunun birikmiş iş yükünü aşmasına yardım etmek için işime geri dönebilirim. yolcu şikayetleri Pek yardımcı olamam açıkçası. “Kol mesafesi” ve tüm bunlar. Ama onlara biraz daha para bulduk ve neyse ki bazı yolcular sabırsızlanmaya başladı. bunun yerine doğrudan eyalet asliye mahkemesine gidiyorlar ve tazminat alıyorlar. Çünkü dün tweet attığım gibi “bu ülkede yolcuların hakları var”. Ve eğer federal hükümet size yardım edemiyorsa, belki bir eyalet hükümeti yardımcı olabilir.
Reklamcılık
Kaynak : https://worldnewsera.com/news/canada/someone-should-do-something-about-the-travel-chaos-inside-the-transport-ministers-thoughts/