Renault, Viry'de yeni bir fabrika inşa edeceklerini ve bu fabrikanın inşasına şubat ayında başlanacağını söyledi.
Sebastien Loeb, 2019 Monte Carlo Rallisi öncesinde Hyundai ile test yapmaya devam ediyor.
Renault’nun şasi direktörü Nick Chester, 2019’daki değişiklikler hakkında konuştu.
Michael Schumacher ve Ferrari'nin eski mühendisi Luigi Mazzola, Mick Schumacher'in alt kategorilerdeki başarısına rağmen kendisini F1'de kanıtlamak zorunda kalacağını söyledi.
Meksika'da gerçekleştirilen 2019 Şampiyonlar Yarışı organizasyonunda zafer, sürpriz bir şekilde yerel isimlerden Benito Guerra'nın oldu.
Ralli efsanesi Carlos Sainz, McLaren'ın 2019'da tamamen farklı bir felsefeye sahip olduğunu ve oğlu Carlos'un başarılı olabileceğini söyledi.
Max Verstappen’in son dönemde simülasyon yarışlarında göstermiş olduğu varlık, kendisine yakın olanlara neden bu kadar iyi olduğunu ve taklit edilmesi neredeyse imkansız bir sürüş stili oluşturduğunu yakından gösteriyor.
Toro Rosso takım patronu Franz Tost, Honda'nın en iyi üreticilere göründüğünden daha yakın olduğunu düşünüyor.
F1 Racing Türkiye'nin 2019 yılı şubat sayısında yayınlanacak "konuk yazar" bölümünün konusunu belirledik.
2013'ten bu yana uygulanan yeni finans yapılanmasına göre FIA, 2019 sezonunda yarışacak takımların bir önceki sezon kazandıkları puana göre ne kadar ödeme yapmak zorunda olduklarını açıkladı.
Red Bull'un danışmanı Helmut Marko, 2007 yılında Fernando Alonso ile görüştüklerini söyledi ve anlaşmanın neden gerçekleşmediğini de anlattı.
Helmut Marko’ya göre Red Bull Formula 1 ekibi ‘’saf yarışçı’’ olduğu için Formula E’ye girmekle ilgilenmiyor.
Kevin Magnussen, uzun süre birlikte çalıştığı McLaren'ı özlemediğini söyledi.
Charles Leclerc’in çaylak sezonu, etkileyici sıralama turu performansları ve güçlü yarışlarla geçmişti ancak 2019 Ferrari sürücüsü, Sebastian Vettel’e karşı önemli bir alanda ilerleme kaydetmeli.
Diğer Haberler
Toro Rosso takım patronu Franz Tost, Honda'nın en iyi üreticilere göründüğünden daha yakın olduğunu düşünüyor.
Dakar direktörü Etienne Lavigne, 2020’de koşulacak olan yarışın çeşitli arazilere sahip olan üç ülke modeline geri dönmesini istediğini söyledi.
Team Mulsanne Alfa Romeo, 2019 WTCR sezonunda seride yer almaya devam edeceğini açıkladı.
George Russell, Formula 2’deki rakibi Lando Norris’in McLaren ile Formula 1’e girmesinin, kendisinin 2019 için Williams’a imza atmasına yardımcı olduğuna inanıyor.
Honda'nın yeni MotoGP sürücüsü Jorge Lorenzo, cumartesi günü elindeki yoğun acı yüzünden Verona'daki hastaneye giderken, durumu anlamak için kendisine daha fazla test yapılacak.
Carlos Sainz Jr, Honda'nın gelişim kaydettiğini ve Renault'nun da motor tarafında aynısını yapması gerektiğini söyledi.
George Russell ve Robert Kubica ikilisi, 2019 sezonunda Williams'ı daha iyi bir noktaya taşımak istediklerini söylediler.
Sebastian Vettel, Mick Schumacher'in Ferrari Genç Sürücü Akademisi'ne katılmasının ardından oldukça mutlu olduğunu söyledi.
2014'teki ciddi kural değişikliklerinde Williams, önceki senelerde yaşadığı çöküşü durdurarak yeniden hayata tutunmuştu. O dönemde Williams, Mercedes'in ardında en güçlü takımlardan birisiydi ancak yıllar geride kaldıkça İngiliz ekibi yine geriledi.
Mercedes, son birkaç yarıştır tartışmalara sebep olan jant tasarımını yarışta kullanmıyor olsa da, sistemi geliştirmekten geride kalmadı.
Formula 1'de zirve mücadelesi veren iki takımın test ettiği eşsiz tasarımın ardından gözler tabanlara çevrildi.
Autodromo Hermanos Rodriguez pisti, bulunduğu konum nedeniyle Formula 1 takvimindeki eşsiz pistlerden birisi. Pistin rakım olarak çok yüksek bir yerde bulunması, takımların bu yarışa çok farklı şekilde hazırlanmalarını gerektiriyor.