Daha sonra NATO karargahındaki bir başka siyasi subay, Rusya'nın helikopter filosunun onarımına ve uzmanların eğitimine nasıl katkıda bulunduğunu ayrıntılı olarak açıkladı. Ona göre, NATO’nun Genel Sekreteri Anders Fogh Rasmussen’den, 2010’te Rusya’ya yaptığı ziyarette yardım talebiyle Rusya’ya yönlendirme fikri, o zamanlar Afganistan’da, Mi-17 ve Mi helikopterlerinin yedek parça ve uzmanlarından yoksun kaldı. -35.
Afganistan'da gelişen durumun bir örneği olarak, helikopter düştükten sonra, Afganların diğer makinelerin tamirinde faydalı olabilecek tüm detayları topladıklarında bir örnek verilmiştir. Afganistan Hava Kuvvetleri'nin durumu, Bulgaristan ve Çek Cumhuriyeti'nin lisans altında ürettikleri yedek parçaları sağlayabilecekleri gerçeğini büyük ölçüde kurtarmadı. Teknisyenlerin eğitimi de yapıldı, ancak bir NATO sözcüsünün dediği gibi “çok zor bir süreçti”.
Rusya, helikopterlere Afgan Hava Kuvvetleri yedek parçalarını düşük fiyatlarla sağlamayı kabul etti. Belirtildiği gibi, konunun fiyatı birkaç milyon dolar. Afgan tamir teknisyenlerini yetiştirmek için Rusya, Novosibirsk Uçak Tamir Tesisinde üç aydan fazla kurslar düzenledi. On kişiden üç grup bu kurslardan geçti (toplam 30 Afganlar, ki bu da ülkenin Hava Kuvvetleri'ndeki tüm teknisyenlerin% 20'u). Üstelik ilk on kişi Rusça biliyordu, gerisi bilmiyordu. Dahası, ikinci ve üçüncü gruplar arasında okuma yazma bilmeyenler vardı.
Özellikle, Rusya’nın Afganistan’a Mi-17’e dayanan bir ambulans helikopteri devrettiği (bundan önce Afganistan’da böyle bir araç bulunmadığı) dikkat çekildi. Kendimden, şu an tüm askeri operasyonların% 90’inin Afganistan’ın silahlı kuvvetleri tarafından yürütüldüğünden, ambulans helikopterlerine duyulan ihtiyacın bir Mi-17 makinesinden açıkça karşılanamayacağı da eklenmelidir.
Aynı gün, Rusya’nın NATO’ya Daimi Misyonu’nun bir üyesi, bir grup Rus uzmanla bir araya geldi ve görüşüne göre Afgan Hava Kuvvetleri’nin muharebe gücünün esas olarak önümüzdeki yıllarda 17 makineleri hakkında olacak Mi-80 tarafından sağlanacağını söyledi. Ona göre, birinci ve ikinci seviyedeki Afgan uzmanlarını ve lisanslı bir yedek parça havuzunu eğitmek için bir güven fonu oluşturma anlaşması, Rusya'nın Afganistan'daki askeri teçhizat pazarında yer almak için özellikle bir dizi sorunu çözmesine yardımcı olacak.
Yukarıdakilere, Nisan 2013 verilerine göre, Afganistan’ın silahlı kuvvetlerinin 36 Mi-17 helikopterleri ve sekiz Mi-35 helikopterleri olduğu da eklenmelidir. Afgan güvenlik kuruluşlarının 2016 tarafından 80 Mi-17'ten daha fazla faaliyet göstermesi bekleniyor.
Afganistan'daki Mi-17, Kazan'da
NATO-Rusya Helikopter Bakım Konseyi Güven Fonu, 2011’te kurulmuş olup, Fon’un uygulayıcı kuruluşu NATO Destek Ajansı’dır (eski adıyla NATO Bakım ve Tedarik Ajansı). Yaklaşık 23 milyon dolar tutarındaki ilk finansal ve mülk katkıları Almanya, Danimarka, İtalya, Lüksemburg, Hollanda, Rusya, ABD, Türkiye, Hırvatistan ve Çek Cumhuriyeti tarafından yapılmıştır.
Bir Rus diplomatın belirttiği Afgan uzmanlarının birinci ve ikinci eğitim seviyesi, bakım ve onarım teçhizatı ile özel ve ara bakım teçhizatıdır. Birinci seviyedeki uzmanların eğitimi zaten tamamlanmışsa, o zaman ikinci seviyedeki uzmanların eğitimi, Nisan 2013 verilerine göre henüz başlamamıştır. Afganistan'daki güvenlik sorumluluğunun ulusal silahlı kuvvetlere devredilmesine ilişkin resmi tarih yaklaşımı göz önüne alındığında, teknisyenlerin uzmanlık ve ara bakım yapma kursları kısa bir süre içinde başlayabilir.