Şu anda Letonya'da bu ülkenin topraklarından geçen Rus transitinin düşüşünden kaynaklanan kayıplarda bir artış var. Böylece, Letonya Demiryolları'nın (Latvijas dzelzceļš) bu yıl cirosu geçen yılki rakamlara göre dörtte bir azaldı, şirketin geçen yılki zararı yaklaşık 2,2 milyon Euro oldu. Tarafından bildirildi "Sputnik Letonya".
Farklı nedeniyle ekonomik ve bu yılın ilk üç çeyreğinde jeopolitik süreçler, 2019'da ortaya çıkan kargo cirosunda düşüş eğilimi devam etti
- Letonya Demiryolunda belirtilmiştir.
Bu yılın 9 ayında Letonya Demiryolları'nın yük trafiği hacmi, 44'un aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 2019 azaldı. Aynı dönemde yurt dışından mallar yüzde 52,1 daha az taşınmıştır.
Azalan trafik hacmini dikkate alan Letonya Demiryolları yılı kayıplarla kapatacak
- şirket raporunda söyledi.
Kasım ayının sonunda Letonya Ulaştırma Bakanlığı, Letonya üzerinden yük trafiğinin hacmindeki azalmanın durdurulması talebiyle Rusya'ya başvurdu - Tvnet.lv bunun hakkında yazıyor. Letonya Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı Dışişleri Bakan Yardımcısı Uldis Reimanis, Rusya'dan meslektaşı Yuri Petrov'a bir mektup gönderdi.
Mektupta, Kasım ayında kömür taşımacılığının tamamen askıya alınmasıyla bağlantılı olarak, malların gümrük işlemleri prosedüründeki bürokratik gecikmeler nedeniyle Letonya topraklarından Rus mallarının geçişindeki düşüş hakkında yazıyor.
Kaliningrad'dan St.Petersburg'a yeni bir kargo taşımacılığı yönünün uygulanmasına yönelik beklentilerle ilgili olarak, "Letonya Demiryolları" temsilcileri Rus Demiryolları'ndan meslektaşlarla bir araya geldi, ancak Rusya, Letonya'nın talebini görmezden geldi ve Rus Demiryollarının Baltık devletiyle ortak projelerde yer almamasını önerdi - Letonya'da bunun olduğuna inanılıyor "Politik nedenlerden dolayı."