Sponsor
Sponsor
Maspero Asansör
Sponsor
İtalyan özel asansör tasarımcısının tarihi ve son büyük projeler
Maspero Elevatori, şu anda üst sınıf asansörler için faaliyet gösteren Avrupa'nın önde gelen firmalarından biridir. Maspero, yaklaşık 50 yıllık tarihi boyunca, Rusya, St. Petersburg'daki Hermitage Müzesi, İtalya'daki Maranello ve Torino'daki Ferrari ve Fiat merkezleri, Londra'daki British Museum ve yeni Katar Ulusal Kütüphanesi ve Singapur'dan Santiago, Şili'ye kadar diğer lüks çatı katı projeleri.
Maspero'nun üretimi, en son Avrupa yönetmeliklerine (Avrupa Asansör Direktifi 95/16 CE ve eğimli asansörler için pr EN 81.22) göre sertifikalandırılmıştır ve Amerikan Makine Mühendisleri Derneği'nden Rus kodlarına kadar uluslararası ve yerel standartları karşılayabilmektedir.
Tarihçe
Maspero, 1966 yılında İtalya'nın Como kentinde kurulmuş ve 1972 yılında ihracatına başlamıştır. 1980'lerde şirket Milano ve Genova'da satış şubeleri açmıştır. 1990'larda Maspero, test kuleleri bulunan Apppiano Gentile'deki yeni genel merkezine taşındı ve UNI EN ISO 9001 Kalite Sertifikası kazandı. Bugün Maspero, Fransa, İsviçre ve Hindistan'da şubeleri ve kardeş şirketleri ile İtalya'da birçok satış ofisi bulunan çok uluslu bir gruptur.
Geçmiş on yılların sürekli büyümesine rağmen, Maspero, müşteri ihtiyaçlarına yönelik özel ilgisinden asla vazgeçmedi. Maspero'nun ana faaliyet alanı, genellikle zorlu teknik özelliklere, eğimli asansörlere ve özel yük asansörlerine sahip panoramik asansörlerin benzersiz bir karışımından oluşmaktadır. Zorlu tasarım ve çevresel koşullar genellikle Maspero'ya mimarlardan, geliştiricilerden ve kamu yetkililerinden herhangi bir dikey ulaşım ihtiyacını karşılayacak tasarımlar sağlama fırsatı verir.
Yönetmelikler ve Sertifikalar
Maspero, çeşitli İtalyan, Avrupa ve uluslararası düzenlemelere ve sertifikalara uygundur. Ek olarak, aşağıdaki donanım 95/16/EC sayılı Avrupa Direktifi ile uyumludur: halatlı elektrikli asansörler, makine daireli ve makine dairesiz hidrolik asansörler; makine dairesiz elektrikli Koala modeli; eğimli Tırmanıcı modeli; ve makine dairesiz Koala eğimli modeli.
Maspero ayrıca eğimli asansörler için EN 81-22 yönetmeliklerine uygundur ve mimari engellerle ilgili yönetmelikleri karşılamaya çalışmaktadır. Climber eğimli asansörü, Koala asansörleri ve hidrolik asansörleri EC sertifikalıdır. Masepro ayrıca İtalyan Şirket Kalite Sistemleri Sertifikası almıştır ve ISO 9001 sertifikasına sahiptir.
Son Projeler
Talaş
2011 yılında Maspero, Excelsior için altı asansör, dört yürüyen merdiven ve üç yürüyen yol sağladı. Yapı, mimari bir kabuk içine alınmış yedi kata bölünmüştür ve bir grup yüzer asansör içerir. Asansör ekipmanı şunları içerir:
- Sayı ve tip: beş Koala 3 makine dairesiz asansör
- Seyahat: 6.8 m ila 16.85 m arasında değişen
- Nominal yük: 870 kg'dan 1125 kg'a kadar
Maspero ayrıca aşağıdaki asansör ve yürüyen merdivenleri kurdu:
- Sayı ve tip: bir halatlı asansör
- Seyahat: 11.2 m
- Nominal yük: 1400 kg
- Hız: 1.6 mps
- 35° eğimli dört yürüyen merdiven
- 12° eğimli üç hareketli yürüyüş yolu
Kek Lok Si Tapınağı
2002 yılında tapınak, yapının dibine kurulan ilk eğimli asansörünü aldı. 2004 yılında Maspero, aynı özelliklere sahip ikinci bir eğimli asansör tedarik etti. 2011 yılında, tapınak genişletildi ve hacıları ve ziyaretçileri zemin kattan asansörlerle hizmet verilen bir kata taşımak için yapının yeni tabanına iki ek ünite yerleştirildi.
En son kurulum aşağıdaki özellikleri içerir:
- Eğim: 16°
- Seyahat: yaklaşık 106 m
- Nominal yük: 3000 kg
- Hız: 1 mps
- Duraklar: iki
- Araba: panoramik
- Makine konumu: milin üstü
Hermitage Müzesi
Maspero, Hermitage Müzesi için teleskopik araba çerçeveli ve kılavuz sistemli bir hidrolik platform tedarik etti ve kurdu. Platform, teleskopik yönlendirme sistemi ve kabin ile kat kapısı eşiklerini birbirine bağlayan asma köprü sayesinde tek seferlik bir parça olarak onaylandı. Maspero, hareket kabiliyeti kısıtlı yolcuların geleneksel bir kapalı kuyu olmaksızın özel bir kaldırma ünitesi aracılığıyla en üst kata erişmesine izin verecek bir kurulum tasarlamakla görevlendirildi.
Platform, yuvarlak çelik kaplama ile gizlenen ve geleneksel bir hidrolik ünite tarafından kaldırılan iki aşamalı teleskopik bir araba çerçevesi ile donatıldı. Platform, yarım yükseklikte bir araba korkuluğuna ve merkezi açılan kapılara sahiptir.
Spesifikasyonlar şunları içerir:
- Seyahat: 5.6 m
- Nominal yük: 3500 kg
- Hız: 0.2 mps
- Duraklar: iki