`Cıvalı dıştan takmalı motorun çalışmaması, dıştan takmalı motorlarda sık görülen bir sorundur. Bazen çalıştırmaya çalıştığınızda, başlamaz ve yavaş marş yapmaya başlar. Profesyonel yardım çağırmaya başlamadan önce bazı konuları araştırın. Muhtemelen kendin çözebilirsin. Nasıl olduğunu merak ediyor musun?
Tüm süreç boyunca size yol göstermek için buradayız!
Peki, cıvalı dıştan takmalı motorunuz neden çalışmıyor?
Dıştan takmalı motorun marş sorunu yaşamasının birden fazla nedeni olabilir. Bir pil sorunu veya yanlış çalıştırma işlevi olabilir. Bir yakıt deposu sorunu veya bir karbüratör sorunu da bir neden olabilir. Bu durumlarda, dıştan takmalı motorda sorun giderme sorunu çözebilir.
Şimdi, bunu adım adım nasıl yapacağınız konusunda endişeli olmalısınız. Endişelenme! Size yardımcı olmak için burada tüm yönergelerden ayrıntılı olarak bahsettik.
Vagona atlayalım ve hemen atlayalım-
Mercury Dıştan Takmalı Motor Krank Yapıyor Ama Başlamıyor - 8 Olası Neden
Bazen cıvalı motor krank yapıyor ama çalışmaya başlamıyor. Bu sorunun arkasında bir veya birden fazla sebep olabilir. Soruna neyin neden olduğunu belirlemek için cıvalı dıştan takmalı motorunuzdaki bu faktörleri kontrol edin.
Sebep 1: Pil Sorunu
Cıvalı dıştan takmalı motorun karşılaştığı en yaygın sorunlardan biri, akü sorunuyla ilgili komplikasyonlardır. Birinci, pil durumunu kontrol edin ve motoru çalıştıracak kadar dolu olduğundan emin olun.
Yeterince şarj olduğu halde hala yanıt vermiyorsa, şarjını boşaltın. Tekrar şarj edin ve sonra çalıştırmayı deneyin. Hiç çalışmıyorsa pili de değiştirebilirsiniz. Ancak bazen pil anahtarları da sorunlara neden olabilir. Bu nedenle, anahtarın çalışıp çalışmadığını test ettiğinizden emin olun.
Sebep 2: Yakıt Deposu
Yakıt deposu bitiş noktasındayken, dıştan takmalı motor çalışmaz. Bu nedenle, çalıştırmadan önce yakıt deponuzu uygun şekilde doldurduğunuzdan emin olun.
Ayrıca su, kir vb. ile karışmış kirli yakıtı kullanmayın. Marş sorunlarına yol açması muhtemeldir. Dıştan takmalı motorlardaki Yamaha Yakıt pompası sorunları genellikle kranklara neden olur ve bunun gibi çalıştırma zorluklarıyla karşı karşıya kalır.
İkincisi, eğer yakıt deposu havalandırması kapalıysa, cıvalı dıştan takmalı motor krank yapmaya başlayacak ve çalışmayacaktır. Bu nedenle, dıştan takmalı motorunuzun yakıt hattını kapattığınızdan ve doğru pompa basıncını koyduğunuzdan emin olun. Yakıt akışını engelleyen herhangi bir kir varsa, onu da filtreden çıkarın.
Sebep 3: Başlatma Hataları
Bazen, dıştan takmalı motoru yanlış prosedürde çalıştırdığınızda, çalışmaz. Dıştan takmalı motoru doğru şekilde açtığınızdan emin olun. Akü ve kablo bağlantılarını iki kez kontrol edin. Kablo bağlantısı korozyona karşı güvenli olmalıdır.
Kir ve korozyondan korumak için dümen kablolarını yağlayabilirsiniz.
Başlangıç devresinde kontrol etmeniz gereken bir diğer önemli şey voltaj düşüşüdür. Bu aktiviteler, cıvalı dıştan takma motorların çalıştırma zorluklarını çözmeye yardımcı olacaktır.
Sebep 4: Vana Çalışma Hataları
Yukarıda belirtilen tüm gerçekleri zaten kontrol ettiyseniz, valfleri gözden geçirmenin zamanı geldi. Anti-sifon valflerinin iyi çalıştığından emin olun. Ayrıca, zenginleştirme veya kısma solenoid valfı düzgün çalışmıyorsa, dıştan takmalı motor çalışmaya başlamayacaktır.
Sebep 5: Arızalı Karbüratör
Son olarak, soruna neden olan karbüratörler olabilir. Uygun olmayan veya kısıtlı bir karbüratör jeti varsa, dıştan takmalı motor çalışamayacaktır.
Bunlar, çalışmasına izin vermeyen cıvalı dış kranklarınızın arkasındaki olası nedenlerdir. Şimdi düzeltmeye geçelim!
Sebep 6: Anahtarı Kapat
Mercury dıştan takmalı krankınız dönmediğinde, kapatma anahtarı sorununuz olma ihtimali yüksektir. Bunun nedeni, dişlilere takılıp dönmelerini engelleyen kir veya kum kadar basit bir şey olabilir. Dıştan takmalı motorunuz bir düğmeye basarak çalışmazsa, önce durdurma anahtarını kapatmayı ve ardından motoru tekrar çalıştırmayı deneyin.
Sebep 7: Pervane
Mercury dıştan takma motorlarda tipik olarak pervane sorunu vardır. Mercury motorları, motor krank mili tarafından tahrik edilen bir kardan mili kullanacak şekilde tasarlanmıştır. Pervane dönmüyorsa, motorda sorunlara neden olabilir. Pervane hasar görebilir ve şaft kilitlenebilir.
Sebep 8: Yakıt Hattında Tıkanma
Mercury dıştan takmalı motorunuz çalışmazsa, bunun nedeni yakıt hattındaki bir tıkanıklık olabilir. Yakıt hattı karbüratörü motora bağlar. Yakıt hattını tıkayan kalıntı veya tortu varsa, motorun çalışmasına izin vermez.
Bazı durumlarda bu, bir karbüratör temizleyici kullanılarak veya engeli hattan dışarı itmeye çalışmak için bir piston kullanılarak giderilebilir. Bu işe yaramazsa, yakıt filtresinin değiştirilmesi gerekebilir.
Mercury Dıştan Takmalı Motor Krank Yapıyor Ama Çalışmıyorsa Ne Yapmalı - Kolay Çözümler
Sorunu belirledikten sonra, bir sonraki adım, nasıl düzeltileceğidir. İlk olarak, sorunları çözmek için bir onarım kılavuzu indirmeniz gerekir. Cıvalı dıştan takmalı motorların farklı modelleri için farklı kılavuzlar mevcuttur.
Ancak, cıvalı dıştan takmalı motorların sorun giderme prosedürlerini kılavuz kitaplarında bulabilirsiniz. Akü ve yakıt deposuyla ilgili faktörler dışında sorun giderme kılavuzunu takip edebilirsiniz. Çünkü bu sorunları kendi başınıza çözebilirsiniz.
Ve günümüzde, sorun giderme kılavuzunda daha gelişmiş teknikler var. Sorun gidermek için öncelikle yakıt deposunun dolu olduğundan emin olmalısınız. İkinci olarak, yakıt kesme vanasının açık olup olmadığını kontrol edin. Ardından sık sık yakıt pompası basıncını, yakıt filtrelerini ve yakıt hatlarını kontrol edin. Yakıt kaçağı varsa tamir edin.
Son olarak, kabloları ve karbüratörleri kontrol edin. Yakıt havalandırmasının açık olduğundan emin olun. Ve her şey talimatlara göre yapılırsa, sonunda motoru çalıştırabilirsiniz.
Bazen, dıştan takmalı motor çok uzun süre oturduysa, çalıştırmada zorluklarla karşılaşır. Ancak bu yöntemlerden herhangi biri işe yaramazsa profesyonel yardım almalısınız.
Ayrıca şunu da okuyun: Mercury 115 4 Zamanlı için En İyi Pervane
SSS
1. Dıştan takma motor neden kalkmıyor?
Motorun çalıştığını duyabiliyorsanız, ancak yükselmiyorsa. Belki bir sızıntı vardır ve hidrolik sıvı buharlaşmıyordur. Sorunu çözmek için motoru yukarı ve aşağı trimlemeye çalışın ve biraz sıvı ekleyin. Ardından, motoru yukarı ve aşağı hareket ettirin. Bunu yaparak, dıştan takma motor yükselecektir.
2. Dıştan takma motoru kuru çalıştırma güvenli midir?
Hayır, dıştan takma motoru kuru çalıştırmak güvenli değildir. Su pompası pervanesini kurutabilir. Motoru çalıştırmadan marş motorunu çalıştırırsanız, bir süre ondan kurtulabilirsiniz. Bu nedenle, bir dıştan takma motoru kuru çalıştırmaya çalışmayın.
3. Dıştan takmalı motor neden kıvılcım almıyor?
Dıştan takmalı motorda kıvılcım çıkmıyorsa bunun nedeni kontak anahtarı olabilir. Bir dıştan takmalı motoru çalıştırmak için bujilerde kıvılcım çıkarması gerekir. Kıvılcım yoksa kabloları ve kontak anahtarını da dikkatlice kontrol edin. Bu konunun suçlusu o olabilir.
4. Mercury Dıştan Takmalı Motorun Ömrü Ne Kadardır?
Bir Mercury dıştan takmalı motor genellikle yaklaşık 10 yıl sürer. Bu genel bir ömürdür ve aşağıdakiler gibi önemli faktörleri hesaba katmaz: düzenli bakım ve bakım. Daha eski bir tekne satın almak istiyorsanız, düzeltilmesi gerekebilecek olası sorunların farkında olmak için önce biraz araştırma yapmak her zaman iyi bir fikirdir.
Sonuç
Cıvalı dıştan takmalı motorun krank yapmasına rağmen çalışmaması durumunda ne yapacağımızla ilgili elimizdeki her şey bu kadar. Umarız sebebini bulmanıza ve durumu çözmenize yardımcı olabilmişizdir.
Yöntemi kullanırken talimatlarımızı doğru şekilde uyguladığınızdan emin olun.
Sorunu çözmede iyi şanslar!
Ben KayakPaddling.net'in gururlu sahibi ve arkasındaki itici güç Liam Jackson. Amerika Birleşik Devletleri'nin uçsuz bucaksız güzelliğinde bir yerde doğdum, beni ülkemizin su yollarının uzak köşelerini keşfetmeye yönlendiren, kanoya binme ve balık tutma konusunda ömür boyu sürecek bir tutku besledim.