Motor tam bir şaheser.
Steve McQueen'in dikkat çekici filmi Le Mans'da da görüldüğü gibi Porsche 917, 70'li yılların önemli yarış otomobillerinin başında geliyor. Aerodinamik çalışmalar sonucunda ortaya çıkan gövdesi bu alanda kullanışlı olmak için şekillendirilirken Canepa'nın hazırladığı video, derinin altında bulunan düz (boxer) 12 silindirli motorun da tam bir mühendislik şaheseri olduğunu gösteriyor. Firma çalışanlarının motoru söküp tekrardan toplamaları ardından güncellenmiş parçalarla çalıştırılması dinlenmesi gereken bir olay.
Porsche, yarış ömrü boyunca düz 12 silindirli motorun hacmini artırdı. Hatta çift turbo beslemeye sahip bir seçenekle 1.500 beygirin üzerinde güç bile aldı. Videonun sonunda bir 917/30 Can-Am görülse de çalıştırılırken veya toplama sırasında aşırı beslemeye sahip olduğunu belirten bir detay görülmüyor.
Bu ünitenin yeniden toplanmasını görmek gerçekten müthiş. Bir diğer ilginç olaysa göreceli olarak bu kadar küçük olan bir makinenin 917'yi zaferden zafere koşturması ki bu galibiyetleri arasında 24 Saat Le Mans da bulunuyor.
Günümüzde bir 917'yi piste çıkarmak maliyetli bir iş. Canepa'nın motor toplama işlemi de şüphesiz ucuz bir işlem değil. Ayrıca araçlar da şu sıralar satıldıklarında inanılmaz paralar harcatabiliyor. Örneğin Jerry Seinfeld'in 917/30 Can-Am Spyder'ı geçen yıl 3 milyon Dolar karşılığında el değiştirmişti. RM Sotheby's bir 917/10'un 5 ile 6 milyon Dolar arasında değeri olduğunu açıklamıştı.