Çalışan herkes havacılık sigortası alanında, karmaşık sigorta çözümleri geliştirmenin ön saflarında yer almanın asla hafif bir iş olmadığını bilir. Ancak, McGill and Partners havacılık ve uzay bölümü başkanı Joe Trotti’nin (resimde) belirttiği gibi, bunu küresel bir pandemi sırasında yapmak, bu tür çözümleri geliştirmeyi özellikle yorucu hale getiriyor.
Daha fazlasını öğrenin:
güçlü> McGill ve Partners’ın benzersiz havacılık sigortası teklifini keşfedin
“Son 18 ayda havacılık sigortasında çıtayı yükseltti,” dedi, “ancak McGill and Partners’da en iyi havacılık uzmanlarından bazılarıyla çalışıyorum ve her zaman bir meydan okumayı severiz. Karmaşık riskleri olan havacılık ve uzay müşterilerine odaklanıyoruz. Hedefimiz, onların ihtiyaçları için en iyi çözümü yaratmak ve sürekli olarak yeni fikirler ve stratejik yaklaşımlar bulmak için alışılmışın dışında düşünmektir.
“Ekibimiz içinde, kendi fikirlerimizi ortaya koymanın gururu ve amacı var. Birçoğunun piyasa standartlarını kabul etmek zorunda kaldığı bir zamanda müşterilerimiz için benzersiz ve uygun maliyetli çözümler geliştirmek için çalışmak için önemli deneyim, uzmanlık ve pazar ilişkileri.
Kiralama şirketleri ve bankacılarla müzakereler, işgücünde azalma ve bazı durumlarda hükümetler ve kreditörlerle yeniden anlaşma gibi daha acil ihtiyaçları ele almayı seçtiler.
Ancak, bunun kaçırılmış bir fırsat olabileceğini kaydetti. çünkü sigorta maliyetleri ve riske maruz kalma, havayolunun çalışıp çalışmadığının bir bilançoda boşa gitmesine neden olabilir. Ayrıca, iyi uygulanmış bir planla doğru bir şekilde yaklaşılırsa, günümüzde ve daha da önemlisi gelecekte güçlü finansal faydalar sağlayabilecek bir alandır.
“Dikkatle yürütülen bir sigorta stratejisi ve yenilikçi yerleştirme veya alternatif risk finansman yapısı, müşterileri COVID veya pusuda bekleyen diğer görünmeyen krizler nedeniyle maruz kalabilecekleri gelecekteki beklenmedik kesintilerden koruyabilir” dedi. “Bu sürecin, müşterilerin 2021’in son çeyreğinde ve 2022’de nasıl ve neyin satın alındığına ve kim tarafından satın alındığına daha fazla dikkat ederek ele almak isteyebilecekleri bir süreç olması gerektiğine inanıyoruz.”
Devamını okuyun: Havacılık sigortacıları, bir test yılının ardından oran artışlarını bekliyor
Havacılık endüstrisinin gelecekte karşılaşacağı başlıca sorunlu noktaları keşfeden Trotti, belirsizliğin ileriye yönelik ana zorluğun olmaya devam ettiğini belirtti.
Piyasa genel olarak bu zorlukla mücadele ediyor. Diğer brokerler, müşteri portföylerinde geniş bir yaklaşım benimsemeye çalıştılar ve bu, ortak bir piyasa yaklaşımının benimsenmesine yol açtı. Sonuç olarak birçoğu, bireysel yerleşimleri için en iyi sonucu elde edemez.
“Sigortacılar, gerekli teminatı sağlamak için harcanan sermayeyi haklı çıkarmak için marjda sabit kalıyor ve kârları koruyor” dedi. “Tarih, oranların ve primlerin şişirilebileceğini belirtiyor ve bu bir kez gerçekleştikten sonra, bir pazarın nihai olarak sorumlu, karlı bir sürdürülebilirlik düzeyine ulaşması için bu parametreleri yeniden ayarlamanın yıllar alabileceğini söylüyor.
” Her müşteriye kendi benzersiz risk profilinin, deneyiminin ve zorluklarının gerçek değerlerine göre davranıldığı bireysel sigortacılık yaklaşımı. Tüm paydaşlar için mümkün olan en iyi sonucu üretmek ve bu belirsizlik döneminde müşteri tabanını desteklemek için müşterilerimize karşı bir görevimiz olduğundan, çok daha dikkatli bir sürecin uygulanması gerektiğine inanıyoruz.”
Devamını okuyun: Global Havacılık ve Uzay CEO’su emekli oluyor – halefi
Havacılık endüstrisinin karşı karşıya olduğu çok sayıda zorluğa rağmen Trotti, McGill ve Partners ekibinin pandemiden sonra yeni bir Sigorta sektörü ileriye dönük bir yol benimseyebilir.
Ve tarihsel olarak yenilik için bir isteksizlik olsa da ve mevcut derecelendirme metodolojisi onlarca yıldır değişmemiş olsa da, bu kriz, riske maruz kalmanın gelişen doğasını daha iyi yansıtmak için bunun artık değişmesi gerektiğini ortaya koydu. Her müşteri farklı hızlarda iyileşiyor ve uyum sağlıyor ve sigortacılar bu bireysel riskleri tanımalı ve müşterileriyle uyum sağlamak ve en çok ihtiyaç duydukları anda onlara yardımcı olmak için ısmarlama sigorta programları oluşturmalıdır.
“Özetlemek gerekirse,” dedi. “Müşteriye özel daha yenilikçi, esnek ve ilgili bir derecelendirme yaklaşımı benimsenmelidir. Ayrıca, asgari prim gereksinimlerinin düzeyi gözden geçirilmeli veya iptal edilmelidir. Sonuçta, sağlıklı ve sürdürülebilir bir pazara sahip olmak ilgili tüm tarafların çıkarınadır.”
McGill and Partners’ın havacılık sektörünü nasıl desteklediği hakkında daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz
Clyde & Co: Sigorta teknolojisi, “güçlü” bir birleşme ve satın alma anlaşması etkinliğini yönlendiriyor
Sektörün bazı alanları diğerlerinden daha hızlı ısınıyor
5 Yıldızlı Çeşitlilik , Hisse Senedi ve Katılım Ödülleri: Kayıtlar Cuma günü sona eriyor
Sigorta İşletmesi, işyerinde olumlu değişim sağlamaya yardımcı olan firmaları arıyor
Havacılık sektörü için kriz döneminde çalışan
“Son 18 ay havacılık sigortasında çıtayı yükseltti”
.