“Rivian mavisi” rengindeki ilk üretim Rivian R1T elektrikli kamyonet, Salı sabahı şirketin Normal, Illinois’deki fabrikasında montaj hattından çıktı ve otomobil üreticisi ve kurucusu ve CEO’su RJ için on yıldan fazla bir süredir bir dönüm noktası oldu. Korkutmak.
2009 yılında Mainstream Motors olarak başlayan ve iki yıl sonra Rivian adını benimseyen şirket, son birkaç yılda insanlar, destekçiler ve ortaklar açısından patlayıcı bir büyüme yaşadı.
Rivian, 2018’in sonlarında LA Auto Show’da tamamen elektrikli R1T kamyonunun ve R1S SUV’nin prototiplerini ortaya çıkarmadan önce yıllarca göreceli olarak belirsiz, yani gizli modda çalıştı.
O zamandan beri, Rivian milyarlarca dolar (toplam 10,5 milyar dolar) topladı; Normal, Illinois fabrikasını genişletti; binlerce çalışanı işe aldı; Amazon’u ticari bir müşteri olarak satın aldı; ve son olarak, bir halka arz için gizli olarak dosyalanmıştır. Bugün, Illinois fabrikasına ek olarak, Rivian’ın Palo Alto ve Irvine, California’da tesisleri bulunmaktadır; ve Plymouth, Michigan; ve İngiltere’de bir ofis
2018 yılında iki elektrikli aracı ilk kez ortaya çıkardığında, Rivian’ın yaklaşık 600 çalışanı vardı. Bugün 7 binin üzerinde.
Rivian’ın müşteriler için R1T üretiminin resmi başlangıcını işaret eden Salı günü yaptığı duyuru, COVID-19 salgını ve küresel çip sıkıntısının neden olduğu en az iki gecikmeden sonra geldi. Bu yazın başlarında Scaringe, müşterilere R1T teslimatlarının Eylül ayında başlayacağını ve R1S’nin “kısa süre sonra” geleceğini belirten bir mektup yazdı.
Rivian, tüketiciler için R1T ve R1S’yi ve Amazon için ticari teslimat kamyonlarını hazırlamanın ve nihayetinde üretmenin düello öncelikleri arasında gidip geliyor. Illinois fabrikasında araç üreten iki ayrı üretim hattı bulunuyor. Biri R1 araçlarına, diğeri ise ticari kamyonetlerine ayrılmış.
Amazon bu minibüslerden 100.000 adet sipariş verdi ve teslimatlar 2021’de başlayacak. Bu yılın başlarında Amazon, Los Angeles ve San Francisco dahil olmak üzere birçok şehirde elektrikli teslimat minibüsünü test etmeye başladı.
Bu ayın başlarında Rivian, R1T kamyonetin ilk sürümünün resmi EPA menzili 314 mil olduğunu, R1T SUV’sinin ise 316 mil olduğunu duyurdu.
ABD Çevre Koruma Ajansı web sitesinde yayınlanan resmi menzil ve yakıt ekonomisi değerleri, Rivian’ın 300 mil olarak ilan ettiği önceki tahminleriyle uyumludur.
Bu an da önemli çünkü bu, Rivian’ın piyasadaki ilk elektrikli kamyon olma avantajına sahip olduğu anlamına geliyor. 2022 baharına kadar piyasaya çıkması beklenmeyen Ford’un F-150 Lightning’i, standartta 230 mil, genişletilmiş versiyonda ise 300 mil hedef menzile sahip. EPA, Ford Lightning için resmi aralıklar yayınlamadı.
Rivian’ın “Launch edition” R1T kamyonu ve R1S SUV, “büyük paket” olarak adlandırılan 135 kWh’lik bir pil takımıyla donatılmıştır. Launch Edition araçlarının teslimatlarının bu ay başlaması planlanıyor.