Güney Afrika şirketi “Denel Dynamics” “Raptor-2D” nin planlama kontrollü bombası. Üst kademenin iki güçlü katı yakıt hızlandırıcı ile temsil edildiği açıkça görülmektedir.
Güney Afrika askeri-sanayi kompleksinin en çok hangi ürünleri duyuyoruz? Doğal olarak, bu: 155-mm mobil kendinden tahrikli topçu G6 "Rhino", altı geçirgenliği yüksek altı tekerlekli şasinin üzerinde bulunan ve PNH-1,3 veya M-2000A-MXL’nin yerine, 109 ya da ateşleme hattına ilerlemek için daha hızlı ateşleme kabiliyetine sahip 7-kanallı gemi uçaksavar füzesi kompleksi “Umkhonto”, aktif radar ve kızılötesi arayıcılı iki füze çeşidinin yanı sıra saptırılmış itme vektörü; V8E “A-Darter”, 3G'de etkileyici bir aşırı yük ile manevra yapmayı mümkün kılan OBE ile donatılmış havadan füze saldırısı yaptı. Ama bu Batı'da en ünlü aldık ve daha sonra bir "askeri parite" olarak, Rusça konuşan bilgi kaynaklarının tercüme bölümlerde yerleştirildi ve çeşitli ansiklopediler yüksek teknoloji silahlar sadece örnektir. Güney Afrika'da, yalnızca tek yayınlarda Rus İnternetine “sızan” ya da genel olarak yalnızca yabancı analitik kaynakların sayfalarında kalan bu tür gelişmeler var. Bunlar, yüksek hassasiyetli prototipleri içerir. оружияRaptor-1 / 2 güdümlü bombalar ve Raptor-3 taktik uzun menzilli seyir füzesi olarak.
Raptor-1 planlama bomba projesi ile ilgili ilk bilgi, 70-x'in sonunda ve 80-x'in sonunda ortaya çıktı. Güney Afrika'daki gelişmiş füze silahları alanında bölgesel lider olan Kentron'dan (şimdi Denel Dynamics) önce, Görev, umut verici bir yüksek hassasiyetli silah modeli oluşturmaktır. Raptor-1, Angola'daki iç savaşa katılım ve yerli siyah popülasyona karşı ırksal ayrışma (apartheid) arayışı nedeniyle, 1977'te devlete uygulanan modern askeri teçhizatın Güney Afrika'ya satılmasıyla ilgili uluslararası ambargoya borçludur.
Cumhuriyet’in savunma kabiliyetini ve çatışmaya daha fazla katılımı mümkün kılmak için Cape Town, İsrail ile askeri teknik işbirliğine tamamen güvenmek zorunda kaldı. Bu işbirliğinin meyveleri, Çita'nın çok amaçlı taktik avcısının (Kfir TC-2 endeksini alan İsrailli modernleşme Mirage-IIIDZ / D2Z'nin bir analoğu), İsrail Uçak Endüstrisi uzmanlarının katılımıyla tasarlanan ve eşsiz olduğu projelerdi. İsrailli “Whizzard” ailesinin bombalarına dayanan “Grinaker Aviatronics” tarafından geliştirilen 450-kilogram anti-radar füzesi bombalanmış rehberli cephanesi BARB'nin bir çeşidi. BARB (“Yükseltilmiş Radar Karşıtı Bomba”) bombasının kullanımı hakkında herhangi bir bilgi edinilmesi son derece zorsa, UAB Raptor-1 planlamasının savaş kullanımı üzerindeki gizlilik perdesi kesin sonuçlar çıkarmak için yeterince açıktır.
Anti-radar UAB BARB pasif radar güdümlü kafa santimetre G / H dalga bantlarında çalıştı
Hedef ve uçuş profili «Raptor-1» göre ikinci uydu radyo navigasyon rehberliği NAVSTAR / GPS tipi sistemleri ile alıcı kanalı eksikliği farklı olarak, modern Amerikan taktik UAB orta ve uzun menzilli tipi AGM-154 JSOW benzer. "Raptor-1", finalde mart yörüngesinde ve televizyonda kombine radyo ataleti rehberliğine sahiptir. Üretici «Denel Dynamics» çalışanları dahil olmak üzere çeşitli Güney Afrikalı kaynaklarına göre, (aynı zamanda H-1 indeksi olarak da bilinir) vaftiz UAB «Raptor-2» Angola Halk Ordusu arasındaki çatışmayı tırmanan ortasında alınan (Küba gönüllüler ve Sovyet ordusu tarafından desteklenen eğitmenler) ve Güney Afrika silahlı kuvvetleri (UNITA savaşçılarıyla birlikte) 1988'un başında.
Güney Afrika silahlı kuvvetlerinin komutası Hooper Operasyonu sırasında bu kentin çevresindeki stratejik öneme sahip köprüyü imha etmeye karar verdiği Kuito-Kanavale kentinde şiddetli çatışmalar başladı. Görevi gerçekleştirmek için, 50-Güney Afrika Hava Kuvvetleri bombardıman filosundan İngiliz çok amaçlı saldırı uçağı “Buccaneer S.Mk.414” (“24”), Raptor-1 UAB'nin askılarının üzerine yerleştirildi. Aralık 12'in 1987'inde yapılan Kuito-Kanavale yakınlarındaki köprüyü tahrip etme girişimi başarısız oldu: “ham” ana sistemdeki başarısızlıklar nedeniyle bombanın “sütü” bıraktığı açık. Benzer şekilde, durum Ocak 3’te 1988’in ilk girişimi ve ilk denemesinde geri döndü, ancak aynı sayıda ikinci girişim beklenen sonucu verdi: Köprü yıkıldı.
Olmasına rağmen bu tarih ağır İngiliz saldırı uçağı Blackburn Buccaneer S.Mk.2 (S.Mk.50) uzak 1963 yılında kuruldu, araç 1992 yılına kadar oldukça talep gördü. Çöl Fırtınası Operasyonu sırasında Bukanirs, 7258 kg yük taşıma kapasiteli ve ham Tornado IDS GR.1 ile eşit seviyede Paveway-1/2 güdümlü bombaların taşıyıcılarıydı. Yarı aktif lazer arayıcıları ile bombalarla hedefleri aydınlatmak için Tornado'daki TAILD OLPC konteynırlarının ilk versiyonlarının olmaması nedeniyle, lazer hedef belirleyicileri AN / ASQ-6 ile konteyner kompleksleri ile donatılmış 5 Buccaneer 2.Mk.153B de Asya'ya transfer edildi İngiliz taktiklerinin artan doğruluğu havacılık birkaç kez
onlar mümkün değildi - O durdurma "Korsan" tekrar tekrar MIG-23MF kaldırdı olduğu bildirilmektedir / MLD Angola-Küba Hava Kuvvetleri, ancak bağların ciddi engeller oluşturmaya «Raptor-50 Korsan S.Mk.1». Safir-1 »keşfetmek seyir bomba başlattı Güney Afrikalı saldırı uçaklarının biri "radar RP-23 Teknede modası geçmiş donatılmış MiG-23MF için ise birkaç düzine kilometre hedeften büyük yükseklikten Raptor-23 »ve, üsse dönmeye başladı" göze çarpmayan UAB mümkün değildi. Dahası, Bukanirs, kesinlikle Küba ve Angola MiG-23 pilotlarını yakın bir hava savaşına çekecek olan Mirage-III çoklu rol savaşçılarına eşlik etti. Askerlerimiz doğrudan düşmanlıklara katılmadılar ve bu nedenle DRLOA A-50 uçağının “içeri girmesi” beklenemezdi. Yaklaşan düşman uçağının Angola-Küba hava kuvvetlerine ilişkin zamanında (erken) uyarı yoktu. Küçük radar imzası ve yeni Raptor-1 planlama mühimmatının birleşik hedefleme sisteminin benzersizliği tamamen haklı görüldü. Dolayısıyla, nihai 15-25 km yolunda atalet rehberlik ve TVGSN için bu ilkesini uygulamaya konmuştur "ateş ve unut" hangi 3-5 m muhtemel dairesel hata amaç. Roketin opto-elektronik bölümü entegre edilebilir ve bir kızılötesi kamera, Geceleri daha verimli çalışmak için izin.
stormtroopers benzersiz özellik / taktik bombardıman «Korsan» S.Mk.1 / 2 (S.Mk.50) takip modu arazide transonik hızlarda (0,95M) uzun alçak irtifa uçuşu ve neredeyse marjinal muharebe yükü olasılığı idi. Bu amaçla, iki gelişmiş spar ve karmaşık bir kaburga yapısı olan 47,82 m 2 alanına sahip yüksek mukavemetli ve sağlam bir kanat kullanılmıştır. Birim yük, 586 kg / sq. m güçlü kanat derisi üzerinde eşit bir şekilde dağılır. Ayrıca, daha fazla güvenilirlik için kanat tasarımı daha az parçadan oluşuyordu. öğretileri üzerinde «Kızıl Bayrak», son 70-ler. "Korsan" büyük ölçüde etkinliğini azaltan düşük irtifa uçuş kullanarak, AN / APG-63 savaşçı F-15A »güvenilir "grip büyük taktik kalitesi "exit" gösterdi SchAR ile radar
Herhangi bir teknik nedenden ötürü UAB, hedeften 5 m'den daha fazla sapsa bile, ikincisine verilen hasar çok yüksek olacaktır, çünkü bomba, herhangi bir savaş birimini bir metal dağına dönüştürebilen güçlü 600 kilogram OF veya küme savaş başlıkları taşıyor veya güçlü bir nokta. Küçük sığınaklar, hap kutuları ve engelleyici pist düşman hava üslerinin imhası için delici ve somut "ekipman" kullandı. Güney Afrika VVS Cumhuriyeti'nde "Raptor-1» süspansiyonları taktik avcı JAS-39 «Gripen» ile kullanılabilir, daha önce de «Cheetah» hardpoints, «Mirage-III», «Mirage F1AZ» ve «Korsan ile bombayı kullanmak için bir fırsat vardı ". Bu tür bombalar altında birleştirilmiş bütün savaşçılar, küçük bir joystick ve bombacıdan bilgi almak ve görüntülemek için bir arayüze sahip olan bir IFI göstergesi olan ilave bir kontrol kompleksi ile donatılmıştır. «Raptor-1» ağırlık 980 vücut uzunluğu 3,65 m, 38 cm çapında ve kanat 3,7 m yayılma kg yer alır. 10 bölgesinin kayma modu ulaşabileceği bir yükseklik 12 60 km olan bir dizi başlatın. Kavramsal analog «Raptor-1» 62 5 km uzaklıkta uçmak için planlama modunda yetenekli bir Amerikan kumandalı bomba AGM-4 «Walley-II Mk60 Mod 83» olduğunu (erken 70-ler ABD Hava Kuvvetleri tarafından benimsenen.). Bu bomba "Fat Albert" lakaplı ve geniş bir alana klasik haç kanat vardır edildi.
Raptor-2003 UAB'nin lisanslı yüksek hacimli üretiminin, 1’taki H-2 sembolü altında Pakistan Ulusal Mühendislik ve Bilim Komisyonu NESCOM’un kapasiteleri ile birlikte başladığına dair bilgiler bulunmaktadır. Yüksek hassasiyetli bombalar, Mirage-IIIEP / O, Mirage-5PA2 savaşçıları ve Pakistan Hava Kuvvetleri'nden oluşan mevcut üç Thunder Block I / II / III JF-17 modifikasyonu tarafından kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu askeri-endüstriyel bölümü ve roketin daha gelişmiş bir versiyonunu birleştiriyor - Raptor-2 (H-4).
Bu ürün benzer bir katlanır süpürülmüş kanat tasarımına sahiptir, ancak 2-120 km'de 130 kat arttırılmış çalışma yarıçapına sahiptir ve bu, tasarıma katı yakıtlı bir roket güçlendiricinin sokulması ve 450 - 500 kg'a kadar olan başlık ağırlıklarının azaltılmasıyla mümkün olmuştur. Anlaşılan, katı yakıtlı güçlendirici, bombayı 1-1,2М hızıyla yörüngedeki 14-16 km'ye yükselterek hızlandırır ve birkaç on saniye veya 1 dakika sonra sıfırlanır. Ayrıca, hafif Raptor-2 (hızlandırıcı olmadan yaklaşık 750 kg), hedefe çok daha yüksek bir hızda ve bombanın ilk versiyonundan daha yüksek bir yükseklikte ulaşmayı planlamaktadır. Bu değişiklik ayrıca, düşmandan gelen yoğun optik-elektronik ve elektronik karşı önlemler koşulları altında donanımın doğruluk yetenekleri açısından da iyileştirmeler aldı. Bu, GPS radyonavigasyon sistemi modülünün BREA'ya tanıtılması sayesinde mümkün oldu: roket müdahale kurulumundan bağımsız olarak nesnenin koordinatlarına açıkça gidecektir. Raptor-1 telsiz komut rehberliğini bastırmak çok daha basit bir iştir.
Raptor-2 telsiz komut düzeltme kanalının menzili aynı kalır ve 250 km'dir, bu nedenle yalnızca taşıyıcısı değil, aynı zamanda Raptor-2 kontrol terminali ile donatılmış diğer taktik avcı uçağı, modern kanatlı bombanın uçuşunu yeniden ayarlayabilir veya düzeltebilir. Bombanın bu modifikasyonundaki savaş ekipmanlarının tasarımı da modülerdir ve göreve göre savaş başlığı türünün seçimini içerir. Kalıcı "çatışmacı yolu" konulu Hindistan olan Pakistan Hava Kuvvetleri için, ASD "Raptor" modifikasyonlar H-2 ve 4-H varlığı Hint Hava Kuvvetleri filosunun ciddi sayısal üstünlüğüne arka planı teknolojik paritesine sürdürülmesinde önemli taktik bir rol oynar. Bununla birlikte, Pakistan, Hindu’nun, Raptor’un herhangi bir modifikasyonuna dayanamayan Triumph C-400 uçaksavar füze sistemlerini satın alması nedeniyle geride kalmaktadır.
RAPTOR-3: YENİ SINIF, YENİ YATAYLARI AÇIYOR. AVRUPA, GÜNEY AMERİKAN VE ERMENİ PAZAR PİYASALARINDA İLERİ ÇOCUK “DENEL DİNAMİĞİ ”İN OLASI
Raptor-3 seyir füzesi
2014'te anlaşıldığı gibi, Denel'in uzmanları kendilerini yalnızca katı yakıt modülleriyle yönlendirilmiş bombalar geliştirmekle sınırlamadılar ve daha da umut verici ürünlerini - Raptor-3 taktik uzun menzilli seyir füzesi - ince ayarını yapmaya mümkün oldu. Sergi standında sunulan bu roketin tam boyutlu modeli, sadece “raptor” kökenli olduğunu gösteriyor. Gördüğümüz gibi roket, Raptor-380 / 4 ile aynı uzunluktaki 1 m uzunluğundaki aynı 2-mm paketinde yapılır; benzer bir katlama kanadı 4 m ile yerleştirilmiş, bu arada “Raptor-3” kuyruk dişlisi, bombaları planlayan iki kuyruklu yüzgecin aksine klasik bir X şeklindedir.
Aslında ASD planlama uçuş yolunun uç kısmı 450-600 km / saat nispeten düşük hızda çalışır ve 2-3 kat daha büyük bir alanda aerodinamik kontrol yüzeyleri gerekli manevra ve bu nedenle dvuhkilevoe kuyruk «Raptor-1 / 2» aralıklı Tamamen dönebilir, ancak sadece yatay düzlemde, bu yüzden aileronlar da dönüş yapmak için kullanılıyor. km / h 3 için 600 sabit bir hızda gerçekleşir Roket «Raptor-800», uçuş, dvuhkilevoe tüyleri aralıklı tipi kesinlikle gerek, bu durumda böyle bir yapı kaybıyla yakıt tüketiminde artışa, dolayısıyla, artan akış direncine neden olacak ve bu etki yarıçapı.
Çift devreli turbojet motoru, 2-x üst havanın hava kanallarının sorunsuz bir şekilde geçtiği roketin kuyruk kısmında da bulunur. Raptor-3 KR alçak kanatlı uçağın uçak gövdesi, kabinin yeterince katı yanal alanlarını serbest bıraktı ve üzerinde çok kapasitif konformal yakıt tanklarının görülebilmesi sağlandı; Bu roketin hızının genellikle bombalama seçeneklerinden yaklaşık olarak% 300-555 kadar yüksek olacağı göz önüne alındığında, “ekipman” savaşının kinetik enerjisi de, düşmanın iyi korunan hedefleriyle savaşmak için somut delici ve delici savaş başlıkları kullanmak için büyük bir potansiyel olduğunu gösteren önemli ölçüde artacaktır. Roketin kuyruk bölümünün üst çıkıntısında bulunan hava girişleri, düşman hava savunma sistemlerinin yer radarları tarafından ışınlanmamaktadır; bu nedenle RPS'deki Raptor-25 EPR'nin aşağı yönden bütün 30 м3'ine ulaşması mümkündür.
Bu durumda roketin kızılötesi görünürlüğünü azaltacak önlemlere yanıt olarak eşit derecede olumlu olamaz. Hava kanallarının gövdeyle birleştiği yerlere göre, turbojet motorunun Raptor-3 nozülüne son derece yakın olduğu ve sıcak jet akımının 80'in sonunda iken anında türbinden atmosfere atıldığı söylenebilir. Umut verici bir stratejik AGM-129ACM CR, o zaman jet gazlarını uzaklaştırmak için tamamen benzersiz bir teknik görülebilir. Bir F112-WR-100 “Williams” jet motorunun yanma ürünleri, soğuk hava ile karıştırılan özel bir ara devreye girer ve sadece ondan atmosfere IR imzasını daha da azaltan düz bir dikdörtgen başlıktan girer. Bu tür yapıcı önlemler, gün geçtikçe son derece önemlidir; çünkü hava savunma sistemleri, uçaksavar güdümlü füzeleri ve havadan havaya füzeleri, Raptor-3 gibi bir nesneyi zorluk çekmeden tespit edebilen Bispectral Infrared Sighting Systems ve ICGSN ile donatılmıştır.
GPS / GLONASS radyonavigasyon sistemi modülünün tam yönelli antenini barındıran roket burnunun üst yüzeyinde (muhtemelen GOS'un hemen arkasında) bulunan ve muhtemelen uzak bir PBU terminali vasıtasıyla bilgi alışverişi ve radyo düzeltmesi için antenleri alan ve ileten küçük bir radyo saydam düzeneğe sahip uygun bir konteyner bulunur. Raptor-3 rehberlik sistemi, önceki roket bomba versiyonlarında olduğu gibi tamamen modüler bir yapıya sahip olacak. Televizyona, kızılötesi, telsizli komuta ve uydu yönlendirme sistemlerine ek olarak, X / Ka-serisi aktif radar güdümlü kafanın teçhizatı da dikkate alınmakta, füze doğruluğunu sadece sabit nesneler için değil, aynı zamanda zor meteorolojik koşullarda hareketli hedefler için de önemli ölçüde artıracaktır. Geliştiriciye göre, uçuş profillerine sahip olan yazılım, en temel ve en ciddi ve uzun menzilli düşman hava savunma varlıklarının yeri olacak olan operasyonel-taktik duruma göre, grev operasyonunun başlamasından önce, Raptor-3 roketinin INS'sine zeminde bile yüklenecek.
UAB «Raptor-1 / 2» yanı sıra dünya silah pazarında «Denel Dynamics» tarafından teşvik CD «Raptor-3», planlama Değişiklikler, kolayca CUW tarafından yeniden olabilir gelişmiş taktik savaş uçağı, liste çoğu türleri: F-5E , «Mirage-2000C / -5 / -9», «Tornado GR4», EF-2000 JAS-39 «Gripen», MIG-29 Su-27 vb NATO niş Avrupa üyesi ülkelerin Hava Kuvvetleri sıkıca zamanlarda işgal taktik füze vaat olarak Bununla birlikte, onlar için talep, çok dar daha uzun menzilli ve daha az gelişmiş füzeler KEPD-350 «Toros» (mesafe 500 km) AGM-158A / B JASSM / JASSM-ER (1100 - 1200 km); ve hatta Polonya'da "Tomahawk" bir daha kompakt 2,2 metre analog geliştirdi - uçuşta (3 km) aralığında "Raptor-300" ile "rekabet" mümkün bir roket "Pirania", ve yükseklikte düşman füze üstesinden yeteneği 20- 25 m.
Bu durumda Denel Dynamics için tek çözüm, Mirage-III / 2000C / -5 ailesi, Gripen ve JF-17 Thunder'ın çok amaçlı hafif savaşçılarının durum operatörleri üzerine yoğunlaşmaktır. Bu listedeki ilk sırada, Pakistan, olmaya devam edecek olan modern saldırı havacılık komplekslerine kabul edilebilir bir maliyetle ihtiyaç duymanın yanı sıra, Ulusal Mühendislik ve Bilim Komisyonu NESCOM tesislerinde Raptor-1'in seri üretimini organize etmiş durumda. Raptor-3 CD'lerinden birkaçı, Pakistan Hava Kuvvetlerinin savaş kabiliyetini, Spyder-SR uçaksavar füzesi sistemlerinin İsrail'deki Rafael'den neredeyse 10'e kadar Hindistan-Pakistan sınırına transferinin arka planına karşı önemli ölçüde arttırdı. Füzeler Mirage-III-EP / O, Mirage-5 ve JF-17 savaşçılarından kullanılacak.
Bir sonraki yarışmacı 5,4 umut verici savaşçıları «Gripen'in-NG» (2 tek JAS-2014E ve 36 çift JAS-28F) sipariş Ekim 39-ha yılında ihale F-X8 için 39 milyar dolarlık sözleşme, Brezilyalı Hava Kuvveti olduğunu 2019-th ila 2024-th yıl arasında gönderilmesi gerekir. Bu deneyim var - UAB ve cruise füzeleri hareketli lehine kollarının Brezilya pazarında «Raptor» ailesini Güney Afrikalı şirket «Denel Dynamics» ilgili iş, aviyonik kendi savaşçı JAS-39C / D bu füzelerin kontrol terminalleri adoptatsii yürütülen gerçeğidir Brezilya "Gripeny" deki "Raptors" ın entegrasyonu için çok önemlidir. silahlı taktik hava kontrol sistemi 55 entegrasyon «Raptor-5 / 8 / 2000» Güney Afrika listedeki ilk yerlerden bulunan Brezilyalı Hava Kuvvetleri ve 1 ışık çoklu rol savaşçıları F-2E / F ve 3 «Mirage-3C» ile hizmetinde th ve 5 th nesiller. Ayrıca, oynuyor ve ne bir Güney Amerika şirketin eline son birkaç yıldır iki ülke arasındaki yakın askeri işbirliğine gidiyor. Özellikle, Brezilya ekonomik sistemde derin durgunluk önce, şirket «Mectron», «Avibras» ve «Atech» aktif «Denel Dynamics» ile birlikte program geliştirme manevra kabiliyeti kontrollü yakın hava muharebe füze V3A «A-Darter» katıldı. Brezilyalı şirketleri adına projede yatırımın büyüklüğü yaklaşık 52 milyar doları buldu. Dolar.
Başka bir büyük Latin Amerika devleti - Arjantin - üçüncü müşteri olabilir. Ancak burada durum son derece ihmal edilir. Bu ülkenin hava kuvvetlerinin durumu zaten kritik bir seviyeye ulaştı. Hava Kuvvetleri, 36'lerin sonunda Kuveyt'ten alınan 4 “eski” sesaltı A-90AR “Fightinghawk” saldırı uçağı ile donanmıştır. Hatta karşı 2-Mahov'un şok olabilir Böyle ilkel filo şey umut verici "Typhoon", yazılım aviyonik ve uzun menzilli URCEX MBDA «Meteor» yeni versiyonları ile "tahsil" söz değil, «Tornado GR4» modifikasyonlarına. Üstelik donanım "Skyhawks" nin eski ateş kontrol sistemi yönetecek AF-36M seviyesine A-4 Örnek Brezilyalı şirket "Embraer" için Güney Afrika entegrasyonunu kontrollü bombalar ve füzeler aile «Raptor» ve yükseltmeye 1 eskimiş saldırı uçağı desteklemiyor Buenos Aires yaklaşık 180 - 200 milyon dolar (bir Skyhook yükseltme maliyeti 5 milyon dolardı). Bu şartlar ışığında, Arjantin Hava Kuvvetleri 12 FC-1 «Xiaolong», 5-6 MIG-29SMT veya Su-35S bir çift Çin "Chengdu" tek filosundan satın almak çok daha karlı olacaktır.
Aviyoniklerin güncellenmesi ihtimaline rağmen, Mirage-IIIEA ve Finger-I / II / IIIB savaşçıları (Mirage-5’un İsrail versiyonu) hizmet dışı bırakıldı. Ve Arjantin Savunma Bakanı'nın açıklamasına göre, Şubat ayının 2'i, 3 - 2017 - Arjantin Genel Sekreteri Julio Martinez, genel olarak ülkenin Hava Kuvvetleri'nin "FAdeA" firmasından çift motorlu turboprop saldırı uçağı IA-58 "Pukara" ya geçici olarak geçişinden haberdar oldu. Böyle zor bir durumda, büyüyen Londra ile Falkland toprak anlaşmazlığında intikam alma konusunda hiç bir konuşma yapılamaz. Buenos Aires’i “sakinleştirmek” için, İngiltere’nin Kraliyet Donanması’nın komutanlığı Güney Atlantik’e, Arjantin’deki stratejik endüstriyel tesisler 30 - 40 “Tomahawks” lanse edilecek bir çift Trafalgar sınıfı çok amaçlı nükleer denizaltı gönderecek. İkincil bir caydırıcı olarak, Falkland Adaları bölgesinden kalkıştan dakikalar sonra Arjantin’in hava sahası 1’e ulaşacak olan Typhoon’un 2 veya 25 filoları kullanılabilir. Arjantin'de orta menzilli ve uzun menzilli uçaksavar füzesi sistemleri uygun değildir: “intikam” Güney Amerika ülkesi için birkaç saat içinde korkunç sonuçlarla sonuçlanacaktır.
Bu nedenle, Arjantin filosunun, yalnızca sınırları yasadışı milislerden temizlemede kullanılabilecek ucuz ve verimsiz Pukarra saldırı uçaklarının satın alınmasından çok daha kapsamlı bir güncelleme yapmayı düşünüyor. Modern taşınabilir Stinger tipi hava savunma sistemleri. Bu nedenle, yılın Ocak ayının 2017'unun sonunda, Arjantin Savunma Bakanlığı Rusya'ya MiG-15 ailesinin 29 çok oyunculu savaşçılarının alımı için ticari bir teklifte bulundu (değişiklik hakkında kesin bilgi alınmadı). Arjantin’in MiG-29CMT veya М2’in avcı versiyonlarını edinme ihtimalini düşünsek bile, bu numara Donanma ve İngiliz Hava Kuvvetleri ile tam teşekküllü bir çatışma için yeterli değildir. Ancak tüm filonun gemide anti-füze füzeleri bulundurması şartıyla 3М54Е veya X-31AD, en az 1-2 reklamı yapılan İngiliz destroyeri devre dışı bırakılabilir veya tabana gönderilebilir.
Bu durumda, Raptor-3 Güney Afrika seyir füzelerinin alımı, Arjantin Hava Kuvvetleri'ne de hizmet edebilir. Falkland'ı savunan İngiliz birimlerine yüksek hassasiyetli grevler sağlamanın yanı sıra, bu İHA'lar, çok sayıda hedefleme kafası kombinasyonuna sahip modüler tasarım nedeniyle, yörüngede optik ve radyo keşif gerçekleştirebilirler (LAM kompleksi NLOS-MS'in taktik seyir füzelerinin benzer seçenekleri vardır). Güney Afrikalı uzmanlar, MIL-STD-3B arayüzleri sayesinde Raptor-29'in kontrol terminallerini MiG-1553'in yeni sürümlerinin aviyoniklerine kolayca adapte edebilecekler.
Başarılı askeri-teknik işbirliğinin ve Arjantin ile Güney Afrika arasındaki savunma sözleşmelerinin sonuçlandırılmasının en önemli detaylarından biri Güney Afrika Cumhuriyeti'nin bütün savunma yapıları için son derece zayıf bir İngiliz lobisi olmaya devam ediyor. Bu, ASN Devlet Başkanları Zirvesi’nde (Afrika ve Güney Amerika Örgütü), 3’teki 2013’in Zirvesi’nde, Güney Afrika’nın 54 Afrika devletlerini, Buenos Aires’in Malvinas Adaları’nın egemenliğini geri getirme gerekliliklerinin meşruiyetini kabul etmek için yasama düzeyinde teşvik ettiği Malabo Deklarasyonunda.
Daha az önemli bir nokta, Arjantin ve Güney Afrika'nın Büyük Yirmi'nin yapısında tek bir jeopolitik cephe olarak hareket etmesi ve Güney Atlantik'te ortak jeopolitik güç ve ekonomik güç oluşturmak için oldukça iddialı yöntemlere sahip olmasıdır. Bu devletler dünya düzeninin çok kutuplu sistemini tamamlayabilmektedir, ancak bunun için hem Arjantin hem de Güney Afrika silahlı kuvvetlerini yenilemek için kesinlikle benzeri görülmemiş programlara ihtiyaç duyacaktır. Güney Afrika'da sualtı bileşeninin erken güncellenmesi gerekiyor filo, çok sayıda daha gelişmiş dizel-elektrik denizaltıları, Proje 3EKM Halibut veya Tip 209 Yuan uçucu olmayan elektrik santrali ile Çin anaerobik dizel-elektrik denizaltıları ile değiştirilebilen 877 eski Alman devriye dizel-elektrik denizaltısı tarafından temsil edilmektedir.
Arjantin'in silahlı kuvvetleri çok daha konuşlandırılabilir bir durumda: hem Donanma hem de Hava Kuvvetleri'nin (hava savunması dahil) kapsamlı bir güncellemesini gerektiriyor. Filo ve Büyük Britanya Hava Kuvvetleri ile yüzleşmek için (UGM-133A Trident-IID5 SLBM'li Londra merkezli Wangard SSBN'leri dikkate almıyoruz) Buenos Aires, XNXXXX ve XXXXX’nin XXXXX'leri -15 veya Su-29С veya benzer bir sayıda Çinli FC-2 "Krechet", modern süpersonik gemi karşıtı füzeler ve diğer yüksek hassasiyetli silahlarla donanmıştır. Bundan sonra, Arjantin’in şu anki yetenek listesinin oldukça katı emelleri yerine getirme yeteneğine sahip olmadığı, çünkü Güney Afrika Raptor-30 cruise füzelerinin banal kabulü için bile, Arjantin Hava Kuvvetleri gerekli havacılık platformundan yoksun.
GÜNEY AFRİKA KONTROLLÜ HAVA BOMBALARI VE RAPTOR AİLE ROKETLERİNİN MODERN PAKİSTAN HAVA SALDIRILARINDA KULLANILMASI. KANATLI ROKET "RA'AD-II"
"Raʻad-2" CD'si
Askeri-analitik kaynak quwa.org'a göre, 23 Mart 2017 Pakistan Günü onuruna düzenlenen tören töreninde, modern bir taktik uzun menzilli seyir füzesi "Ra'ad-II" ("Hatf-8") gösterildi. Roketin bu modifikasyonu 550 km menzile, 0,8-0,95 uçuş hızına sahiptir. Ürünün kütlesi 1100 kg ve savaş başlığı 450 kg'dır (10 ila 30 kt kapasiteli bir nükleer savaş başlığını donatmak mümkündür).
Geliştirilen ve üretilen Pakistan AWC karmaşık ve Komisyonu NESCOM seyir füzesi "Raad-8» kontrollü bomba aerodinamik düzlemi aldı «Raptor-1 / 2» (hareketli dvuhkilivoe H şeklindeki kuyruk ve bir süpürme 40-45 ° dikdörtgen kanat) belirten Pakistanlı uzmanlar Güney Afrika şirketi Denel Dynamics'in deneyimini yaygın olarak kullanıyor. Geliştirici, 2012'te bile “Raad” da düşük radar görünürlüğünün enkarnasyonu olduğunu açıklamasına rağmen, buna inanmak zor değil. Roket neredeyse yapısal kenarlardan ve köşelerden arındırılmıştır ve bu nedenle EPR'nin azaltılması ancak pratikte yüzlerce metrekarelik sonuç vermeyen radyo emici malzemelerin ve kaplamaların kullanılmasıyla sağlanabilir.
Orta bölümün önünde (roketin alt kısmında) küçük bir yeşil üçgen pencere görebilirsiniz. Bu, Tomahawk CKR'da kullanılan DSMAC sisteminin bir optik-elektronik korelasyon sensörüdür. Bu roket, Pakistan Mirage ve JF-17 Thunder'ın stratejik stratejik silahı olacak. Raad-1 roketinin ilk modifikasyonunun 2008 yılında ve kısa süre sonra hizmete girdiğini hatırlayın. Hareket yarıçapı, 350 km seviyesine ulaşır.
Bilgi kaynakları:
http://raigap.livejournal.com/21622.html
http://www.dogswar.ru/oryjeinaia-ekzotika/raketnoe-oryjie/1452-opytnaia-krylataia-r.html
http://www.janes.com/article/43441/long-range-raptor-iii-goes-on-display-aad143
https://defence.pk/pdf/threads/meet-denel-dynamics-raptor-3-ir-guided-standoff-munition.416682/
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=15833
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3007/