Symonds: Telsiz kısıtlamaları saçma ve ihmalkarlık
Williams'ın teknik patronu Pat Symonds, Formula 1'deki telsiz kısıtlamalarının saçma ve ihmalkarlık olduğunu bu yüzden iyi durumda olmadıklarını düşünüyor.
FIA telsiz kısıtlamaları konusunda ciddi tutumunu sürdürüyor. Takımların bu kuralın hafifletilmesi talebine rağmen FIA bu konuya sıcak bakmıyor ve telsiz kuralı ihlali nedeniyle ilk ceza dün Mercedes pilotu Nico Rosberg'e verildi.
Symonds "Pit duvarında kuralları oldukça iyi biliyoruz ve normalde bir şey olduğunda ne yapacağımızı biliyoruz. Bu konuda ise her yarış pit alanında 'Bunu yapmamalıyız, peki ne yapacağız?' gibi tartışmalar dönüyor."
"Avusturya'daki zavallı Perez. Ne saçmaydı? Pilota freninin biteceğini söyleyemediğiniz için aracınıza binlerce pound zarar veriyorsunuz. Bu ihmalkarlık. Bu sadece yanlış değil, ihmalkarlık" dedi.
Symonds, Force India'nın Avusturya'da yaşadığı gibi bir durumla karşılaşmaları halinde ceza alacak olsalar bile pilotlarını uyaracaklarını söyledi.
Symonds "Perez'in durumunu tartıştık ve 'Böyle bir durum olursa, pilota durmasını söyleyeceğiz. Ceza almayı önemsemiyoruz. Pilotumuzu yaralama riskini almayacağız' dedik."
Kurallar tekrar düşünülmeli
Symonds telsiz kurallarından rahatsız olan tek isim değil.
Rosberg'in cezasından yararlanan Max Verstappen'in takımı Red Bull'un patronu Christian Horner da sporun elde etmeye çalıştığı şey konusunda doğru düzgün düşünülmesi gerektiğinin zamanı geldiğine inanıyor.
Horner "Araçlar teknik açıdan çok karmaşık, bu yüzden Mercedes'in yolda kalmaması için pilotuna böyle bir mesaj vermesini anlayabilirsiniz.
"Günün sonunda bu bir takım sporu, araçlar da dört yıl öncesine göre pilotların ne yapıp ne yapmayacağını anlayabilmeleri için çok daha karmaşık.
"Bugün kurallar bu şekilde ve soru şu: Nico ve takım kuralları çiğnedi mi? Öyleyse bunun cezası nedir? Asıl soru bu kuralların F1 için doğru olup olmadığı ancak bu çok daha ayrı bir konu" dedi.
Symonds açıklamasına şunları ekledi:
"Bu durumdan memnun değilim. Benim için bu bir takım sporu, yani birlikte çalışmamız lazım. Eğer insanlar pilotlara koçluk etmemize karşıysa bunu anlarım. Ama sistemleri idare konusunda yardımcı olmak? Bence bu büyük bir problem değil. Çizgiyi nereye çekiyoruz?"
"Bu bir takım sporu, madem sürücünün aracı yalnız başına ve yardımsız kullanması gerekiyor lastiklerini de mi kendisi değiştirsin? Düşünsenize, pit-stopta araçtan iniyor, lastikleri değiştirip geri biniyor. Sınırları nereye koyuyorsunuz? Şu an için çizgilerin çekildiği alan bence hiç de iyi bir yer değil."
Horner: Verstappen'in formu Ricciardo'ya ilham veriyor
Fotoğraflarla Britanya Grand Prix'si