Renault, Sainz'ı mutsuz eden kararı savundu
Renault Formula 1 takımı, Sainz'i hayalkırıklığına uğratan stratejiyi savunuyor.
Sainz, Renault'nun ona tek pit stop'unda ultra yumuşak lastik takmasını eleştirmişti. Sainz yarışı 10. sırada bitirebildi.
Sainz yarışı takım arkadaşı Hulkenberg'in 40 saniye arkasında tamamladı. Hulkenberg ilk 10'un arkasında başladığı yarışta, Sainz'i takım emriyle geçmişti.
Sainz, ultra yumuşak yerine süper yumuşak lastik takılması gerektiğini düşünüyor, ve 62 tur kala verilen bu kararda, takımın lastik aşınması konusunda aşırı iyimser olduğunu söylüyor.
Renault F1 patronu Cyril Abiteboul ise kararı savundu.
"Eğer süper yumuşak lastik taksaydık, sonlara doğru daha da kötü olurdu.
"Onu takarken niye öyle yaptığımız anlaşılmıyordu ama sonlara doğru bunun doğru karar olduğu ortaya çıktı.
"Onun için zor bir yarıştı, Nico'nun geçmesine de izin vermek zorunda kaldı."
"Bu lastikleri anlamanın ne kadar zor olduğunu bir kez daha gördük, Nico ile çok zor bir yarış geçirecek gibi duruyorduk ama lastikler bir anda canlandı."
"O durumdayken olayları analiz etmek biraz güç ama eğer Sainz yarışı tekrar izlerse bize hak verecektir."
"Tabii bu konu üzerine tartışacağız, ve takım da onun yaptıklarını takdir ediyor, gelecek için bunu aklımızdan çıkarmamalıyız."
"Bu durumdan çıkartılacak çok ders var."
Sainz'in yarış esnasında yaşadığı iletişim sorunuyla ilgili Abiteboul "Onun mikrofonu bozuldu. Hafta başında da olmuştu, o yüzden birşeyler yapmamız gerekiyor."
"O mikrofonunu kapatan tipte biri değil." dedi.
İki Renault sürücüsü farklı stratejideydi. Son seansa kalan Sainz hiper yumuşak lastikle piste çıkarken, Hulkenberg ultra yumuşak lastikle çok daha uzun bir ilk bölüm geçirdi. Bunu sıralamada ilk 10'a girememesi sayesinde yapabildi.
Abiteboul "Araçlarımızla ve bu lastiklerle 11. sırada başlamanın Carlos gibi 8. sıradan başlamaktan daha iyi olduğunu görebiliyorduk.
"Bu aracımızla ilgili de bir şeydi çünkü Toro Rosso'dan Gasly ve Force India'dan Ocon hiper yumuşak lastikle başlayıp iyi gidebildiler.
"Carlos için bundan daha iyi bir stratejimiz yoktu." dedi.
Önceki haber
Ocon son turlarda fren sorunu yaşamış
Sonraki haber
Pirelli, Macaristan GP'sine götüreceği lastikleri açıkladı