GELECEK İÇİN ÖĞRENEN DERSLER
7. Ralli Türkiye, 13-16 Eylül 2018
Bir kez daha rekabetçi olmakla birlikte, maalesef C3 WRC - rakiplerinin çoğu gibi - bu haftasonunun acımasız koşullarında sıkıntı çekiyordu, onun alışkanlık gücü inanılmaz derecede kaba aşamalardan kaynaklanan sürekli hasar tarafından test edildi.
YARIŞIN ÖYKÜSÜ
Bu ilklerin bir haftasonu oldu: Şampiyonada yeni Marmaris merkezde yapılacak ilk Rally Türkiye ve ilk kez Craig Breen’in WRC turuna öncülük ettiği ilk kez. İrlandalı, açılış sahnesinin otuz sekiz kilometre artığında Cuma günü blokların en hızlısıydı. Sakin ve ölçülü yaklaşımı onu daha sonra sabah döngüsünün sonunda ikinci sırada tamamladı, liderin sadece 6.3’ünü geride bıraktı, üçüncüsü Mads Østberg’i takip etti, 8.2’ler de hızını attı ve iyi bir başlangıç yaptı. Norveç, özellikle SS3’de ikinci en hızlı zamanı, neredeyse yirmi iki kilometre boyunca şampiyonluk liderinin arkasında 2.1’leri belirlemişti. Ancak, en önemli engellerden kaçınmak için büyük çaba sarf etmesine rağmen, her iki ekip de, öğleden sonraki döngü sırasında delinmelerin toplanmasının talihsizliğine maruz kaldı. Breen iki vuruştan sonra sekizinci pozisyona geri döndü. Şu anda hala beşinci sırada olan Østberg, zorlu koşulların bir süspansiyon kolunu kırarak sona erdiği gün için emekli oldu ve turbo başarısızlığı da Khalid Al Qassimi’nin de bir gün demesi anlamına geliyordu. Ancak, geçtiğimiz yıl piyasaya sürülmesinden bu yana dayanıklılığı test edilmemiş olan yeni nesil WRC’ler için yolların cumartesi bacağında daha da zor olduğu ortaya çıktı. Ne yazık ki, Citroën Total Abu Dhabi WRT zarar görmemişti. Yolların çok hızlı bir şekilde ayrıldığı ve WRC’lerin gücüne dayanamayacak kadar keskin taşların ve yüzeyde görünen diğer gömülmüş kayaların olduğu söylenebilir. Mads Østberg bir turbo meselesiyle durmak zorunda kalırken, elverişsiz yol pozisyonuna (2.) rağmen, genel olarak altıncı seviyeye kadar tırmandıran Craig Breen, arabasının alevlere çarpması ve yakılmasından sonra mitingden çekilmek zorunda kaldı. Miting, Pazar günü daha olumlu bir notla sona erdi. Ancak, Mads Østberg için en üst üste ikinci en hızlı zamana sahipken, Khalid Al Qassimi birkaç üreticinin şampiyona puanını sağladı.