Özel demiryolu operatörü parlak çizgi Miami hattının çalışmalarını tamamlamak için demiryolu yarışırken, Noel’e kadar yolcuları trenlerinde Orlando’ya taşımayı hedefliyor.
“Treni çalıştıracaksın [to] Brightline’ın sahibi Fortress Investment’ın kurucusu ve CEO’su Wes Edens, Washington Post Live’da yaptığı açıklamada, Orlando’nun Noel’e kadar umutla beklediğini söyledi. Etkinlik Salı günü. Demiryolu daha önce Miami’den Orlando’ya uzatmanın 2023’ün başlarında açılacağını söylemişti.
Uzatma Edens’in umduğu gibi açılırsa, Florida’nın iki nüfus merkezi olan Miami ve Orlando’yu birbirine bağlayan ilk modern yolcu demiryolu hattı olacak. Özellikle ABD dışından gelen ve trene binmeye daha alışkın olan gezginlerin, Güney Florida’nın hem plajlarını hem de gece hayatını ve merkezdeki tema parklarını ve golf sahalarını ziyaret etmelerine izin vererek, hattın turizm için bir nimet olması bekleniyor. eyalet. Brightline, Miami ve Orlando arasındaki bir yolculuğun üç saatten biraz fazla süreceğini tahmin ediyor; Google Haritalar’a göre, arabayla aynı yolculuk 3 saat 20 dakikadan fazla sürüyor.
Edens, Miami ve Orlando’yu birbirine bağlayan demiryolu hattını, talep tahminleri göz önüne alındığında yolcu demiryoluna özel yatırım için “bariz bir yer” olarak nitelendirdi. Şirket ayrıca olarak bilinen bir yüksek hızlı demiryolu hattı inşa ediyor. Brightline Batı, Las Vegas ve Rancho Cucamonga, Kaliforniya arasında, Los Angeles havzasında Noel’e kadar inşaatta çığır açacağını umduğu. Edens, Brightline West’in inşaat başladıktan yaklaşık üç yıl sonra veya 2025 gibi erken bir tarihte yolcu taşımaya başlayabileceğini söyledi.
Fortress’in California ve Florida’daki Brightline yatırımları, ABD’nin yolcu demiryolu seyahatinde tarihi bir yatırım yapmaya hazırlanırken geldi. Başkan Biden’ın İki Taraflı Altyapı Hukuku Kasım ayında imzalanan anlaşma, demiryolu yatırımları için beş yılda 66 milyar doları kapsıyor. Önemli bir parça ihtiyaç duyulana doğru giderken Amtrak’ın Kuzeydoğu Koridoru’ndaki yükseltmeler Boston, New York ve Washington, DC arasında, diğer projeler için milyarlarca dolar mevcuttur. ABD Ulaştırma Bakanlığı bu fonlar için Amtrak’tan, Brightline gibi özel demiryolu operatörlerinden ve eyalet ve bölgesel yetkililerden gelen başvuruları kabul ediyor.
Yolcu demiryoluna yapılan federal yatırım, ABD’li tüketiciler tarihsel olarak yüksek enflasyon ve gaz fiyatlarıyla karşı karşıya kaldıkça geliyor. Normal gazın ortalama fiyatı galon başına 4,88 dolardı ve birçok eyalette 6 Haziran’da galon başına 5 doların üzerindeydi. ABD Enerji Bilgi İdaresi. Birçok toplu taşıma operatörü ve Amtrak, son aylarda daha fazla yolcu bildirdi, ancak çoğu yolcu sayısı hala pandemi öncesi seviyelerin altında. Ancak, önerilen birçok demiryolu projesi meyve vermesi yıllar alır, ve bu yaz gezginlere kolaylık sağlamayacak. Örneğin, Fortress 2012’den beri Miami-Orlando hattında çalışıyor.
Edens, ABD’de yeni bir demiryolu hattı geliştirmek için gereken süreyi eleştirdi Yerel, eyalet ve federal kurumları içeren izin süreci “çok uzun sürüyor, çok fazla paraya mal oluyor, [and] çok zahmetli” dedi. Interstate 15 boyunca uzanan tamamen yeni bir parkur üzerine inşa edilecek olan Brightline West’in inşaatın başlayabileceği noktaya gelmesi 15 yıl ve yaklaşık 550 milyon dolar aldı.
Edens, “Başlangıç kapısına ulaşmak için yarım milyar doların üzerinde nakit harcama işi çok zorlaştırıyor… İnsanların erişimini biraz daha kolaylaştırmalıyız” dedi.
Brightline’ın Las Vegas hattı için İki Taraflı Altyapı Yasası fonları araması beklenirken, operatör yakın zamanda Florida hattına planlı bir genişleme için federal fonlar aldı. Haziran ayının başlarında, operatör, Orlando bölgesi banliyö demiryolu operatörü ile birlikte SunRailalınan bir 15,9 milyon ABD Doları Ulaştırma Bakanlığı hibesi Orlando’dan Tampa’ya planlı bir uzatma için çevresel onaylar ve mühendislik çalışmaları için. Uzantı şunları içerecektir: Disney World’de dur.
Brightline, ilk test trenini Orlando istasyonuna işletti. yeni terminal kompleksi Bu yaz, Mayıs ayında Orlando havaalanında açılacak.
Kaynak : https://newslanes.com/2022/06/08/brightline-aims-to-carry-holiday-travelers-to-orlando-by-christmas/