508, 208, 2008... 2019 Peugeot'nun estetik ve teknik atılım yılı olacak gibi görünüyor. Zira, yıllar sonra "Hatırlar mısın?.." diye anılacak Peugeot modelleri peş peşe arz-ı endam etmekteler.
İnanmayan yukarıdaki Peugeot 2008'e tekrar baksın. Bir önceki 2008, sonradan SUV'laşmaya çalışsa da özünde crossover soslu station bir 208 idi. Bu yenisi en az 3008 kadar ateşli, yeni 508 kadar iddialı bir küçük SUV.
Ezeli rakibi yeni Captur'ün aksine, 2019 Peugeot 2008 daha sert, köşeli ve yırtıcı bir kedicik. Yakında bu ikilinin hayranları arasında "Menemen soğanlı mı olur soğansız mı?" tarzı bir tartışma başlarsa şaşırmayın:)
3008'in genel hatları ile 2019 doğumlu 508/208'in burun tasarımlarını (ve tabii ki aslan pençesi far çizgilerini) başarıyla harmanlamış Peugeot 2008. Tamponun iki yanındaki dikey LED çizgilere Peugeot'nun gece imzası gözüyle bakabiliriz.
Kedicik dediğimize de bakmayın, 14 cm uzayan, 3 cm genişleyen yeni 2008, 4.30 m'lik uzunluğuyla bir üst sınıfın kapısına dayandı. 2 cm alçalan tavanıyla birlikte daha bir özgüvenli ve dengeli bir görüntüye kavuşmuş Peugeot 2008.
Aks mesafesindeki (ön ve arka tekerleklerin arası) 6 cm artıştan en çok arka sıra diz mesafesi ve 434 litrelik bagaj yararlanıyor.
Şekliyle kullanışlı bagajda, arka koltukları yatırınca dümdüz bir zemin elde etmek mümkün. Keşke Captur'deki ileri-geri kayan arka koltuklar da olsaymış.
Donanıma göre değişen ve gelişen boyutlardaki ekranlar, küçük direksiyon ve piyano tuşlarıyla son yılların i-Cockpit geleneğini sürdürüyor 2008.
Boyunuza göre direksiyonun arkasında kalabilen gösterge panelinin konumu tartışılır. Gösterge panelini net görmek isteyince direksiyonun kucağınıza kadar inebilmesi bu fantezinin bir diğer sorunu. Ama derler ya, seven katlanırmış.
Malzeme kalitesinde ise net bir yükseliş söz konusu. Ne mutlu ki küçük SUV'lar markaların plastik kalitesinden tasarruf ettikleri modeller olmaktan çıktı.
Hal böyle olunca, boyut olarak da yaklaştığı 308'i iyiden iyiye tehdit eder hale gelmiş yeni Peugeot 2008.
Tahmin edeceğiniz üzere, giriş seviyesi (Active) donanımlarda, şekilde görünen 3D gösterge paneli ve 10 inçlik dokunmatik ekran yerine, klasik göstegeler ve 7 inçlik ekranla yetinmeniz gerekecek.
Önden çekişli olmaya devam eden Peugeot 2008, benzinli cephesinde 100 hp, 130 hp ve 155 hp'lik 3 silindirli 1.2 PureTech motorlarla mücadele verecek.
1.5 BlueHDI dizeller ise 100 hp ve 130 hp gücünde ama biz olsak bulaşmazdık. Hem 8 ileri otomatik şanzıman sadece benzinlilerde mevcut olacak.
Yakın gelecekte, 50 kWs'lik bataryasıyla 136 hp güç ve 260 Nm tork üreten % 100 elektrikli Peugeot e-2008 şebekeye bağlanacak. Teorik olarak 310 km'lik menzil şehirli aileler için yeterli görünüyor.
Avrupalılar kendisine 2019'un sonunda kavuşacak gibi görünüyor. Bizdeki karışık durum ve dalgalı kur tahminlerimizin de dalgalı olmasına yol açtığı için, şimdilik fazla havaya girmiyoruz.
2019 Peugeot 2008'in fiyat bilgisi de henüz netleşmedi ama artan donanım nedeniyle bir miktar köpürme beklenebilir.
Nasıl olsa bizi etkilemiyor artık fiyat artışı falan, Avrupa düşünsün!