2015'e kadarki dönemde dünyanın pek çok ülkesinde Hava Kuvvetlerinde reform yapma eğilimi ve daha fazla bakış açısı, savaş etkinliğini artırmak için çabalarken, niceliksel düşüş olacaktır. Bu, avcı ihracat pazarının daralmasına ve sonuç olarak daha sert bir rekabete yol açacaktır. Kısa vadede, bu durum 2008'ta başlayan küresel ekonomik krizle daha da kötüleşecek. Bu durumda, küresel avcı pazarında rekabet daha da keskinleşecek.
Hava Kuvvetlerinin niceliksel azaltımlarındaki savaş etkinliğini arttırmanın ana yolu, yeni çok amaçlı savaşçıların görevlendirilmesi olarak kabul edilir.
Bu pazar segmentinde, Rusya, önde gelen Batılı askeri ekipman üreticileri ile şiddetle rekabet etmektedir. Sukhoi AHC ve RAC MiG'nin ana rakipleri Amerikan Lockheed Martin (F-16, F-35) ve Boeing (F-15, F / A-18) şirketleri ve Batı Avrupa konsorsiyumu Eurofighter'dır. (EF-2000). Bazı bölgesel pazarlarda, Rus şirketleri için rekabet İsveçli SAAB (JAS-39 "Gripen"), Fransız "Dassault" ("Rafale") ve Çin "Chendu" (J-7, J-10, JF-17) tarafından yapılacaktır.
DÜNYA PAZARINDA ÇOK İŞLEVSEL ÇALIŞANLARDA ANA OYUNCULAR
F-35
İlk hesaplama, Lockheed Martin'in F-35 ortak ülkelerinin 722 avcılarını satın alabilmeleri gerçeğine dayanıyordu: Avustralya - en fazla 100 birimi, Kanada - 60 birimi, Danimarka - 48 birimi, İtalya - 131 birimi, Hollanda - 85 birimleri., Norveç - 48 birimleri., Türkiye - 100 birimleri. ve İngiltere - 150 birimleri (Hava Kuvvetleri için 90 ve Deniz Kuvvetleri için 60). 100 ve 75 birimlerinde iki ortak olmayan ortağın (Singapur ve İsrail) ihtiyaçları belirlendi. Sırasıyla. Yani, maksimum 897 birimidir ve Hava Kuvvetleri, Donanma ve USMC - 3340 birimlerinin sırasını dikkate alır.
İlk tahminlere göre, F-35'in diğer müşterilere olası satışları göz önüne alındığında, 2037 tarafından üretilen toplam uçak sayısı 4500 birimi olabilir. Ancak, bu planlar zaten önemli ölçüde aşağı doğru ayarlandı.
F-35’in şu andaki ana sorunu, programın maliyetinde bir artış ve buna bağlı olarak, uçağın maliyetinde bir artışın yanı sıra, orijinal programdan (şimdi iki yıldan fazla bir süredir) kronik bir birikimdir. Ayrıca, F-35, tüm program ortağı ülkeler tarafından tartışmasız tedarik adayı olarak görülmemelidir. Şu anda, bu ülkelerin neredeyse hepsi (nadir istisnalar dışında) ya siparişin azaltılması olasılığını düşünüyor ya da daha uygun fiyatlı bir alternatif arıyorlar. Dahası, bu ülkelerin çoğunda, F-35 ihalelere katılacak, yani doğrudan bir satın alım planlanmamıştır.
F-35 ihracat programının zayıf tarafı, Avrupalı savaşçıların ve Rusya'nın şiddetli rekabeti karşısında, Lockheed Martin, askeri sözleşmelere girerken ofset teklifleri ve yerel sanayi katılımı gerektiren ülkelerin pazarını küçümsemesidir.
Bununla birlikte, programın sorunlarına rağmen, F-35 avcısının dünya pazarına girmesi durumu ve güç dengesini önemli ölçüde değiştirecek. F-35 ihracatının ilk aşamasında (2014'ten 2017'e) bu değişiklikler o kadar önemli olmayacak. Ancak, uzun vadede, F-35 ve Rus PAK FA, piyasadaki tek beşinci nesil savaşçı olacak.
F-16 "Savaşan Şahin"
Taktik savaşçı F-16 "Savaşan Şahin" yapımı "Lockheed Martin", ABD ve dış pazarlara verilen uçak sayısındaki liderlerden biridir ve 30 yıldan fazla bir süredir üretim yapmaktadır.
Beş ülkede bulunan montaj hatlarına 4400'ten daha fazla F-16 çeşitli tipte inşa edilmiştir. ABD Hava Kuvvetleri ve Ulusal Muhafızlar ile hizmet veren bu türdeki 1300 uçaklarından daha fazlasıdır. USAF için F-16 üretimi tamamlandı. USAF tarafından satın alınan son 2231 F-16X Mart ayında 2005'e devredildi F-16 savaşçıları, ABD Hava Kuvvetleri ile 2025'a kadar hizmette kalacak ve yavaş yavaş F-35 ile değiştirilecektir. Şimdi F-16 üretimi yalnızca ihracat teslimatları için gerçekleştiriliyor.
Şu anda, F-16 savaşçıları İsrail, İtalya, Ürdün, Mısır, Fas, Türkiye, Polonya, Pakistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Umman, Bahreyn, vb. Dahil olmak üzere 25 ülkelerinden müşteriler tarafından seçiliyor (2200 makinelerinden daha fazlası ihraç edildi). Şu anda, F-16 uçaklarının temini için Lockheed Martin sipariş kitabı 103 üniteleridir ve üretimlerinin en azından 2014'a (Irak'ın emri dikkate alınarak) kadar devam etmesi beklenmektedir.
Ancak, Lockheed yönetimi, F-16 üretim programının süresinin bitmek üzere olduğunu kabul ediyor.
2002-2005 döneminde. 292 16’in 12,364’in yeni F-2006 - 2009 birimleri 189 Milyar Dolar değerinde teslimat siparişi 10,9 2010. 2013 makinelerini 157 milyar dolar değerinde yapar
F / A-18 Eşekarısı, F / A-18Е / F Süper Eşekarısı ve F-15 Kartal
Boeing tarafından üretilen F / A-18 “Hornet” savaşçısı, ABD Donanması ve Deniz Piyadeleri ve 7 yabancı ülkeleri ile hizmette. Toplamda, 1700 F / A-18'den daha fazla çeşitli modifikasyonlar üretildi. 1200 uçakları hakkında, 400 birimlerinden daha fazla, Donanma ve ABD Deniz Kuvvetleri ile hizmet veriyor Avustralya, İspanya, Kanada, Kuveyt, Malezya, Finlandiya ve İsviçre Hava Kuvvetleri'ne teslim edildi.
Şu anda üretimde son değişiklik - F / A-18Е / F "Süper Hornet". F / A-18E - avcı uçağının tek versiyonu, F / A-18F - iki kat.
F / A-18E / F Süper Hornet avcısının ilk yurtdışı müşterisi, Nisan ayında 2007 için 24 ünitelerini sipariş eden Avustralya Savunma Bakanlığı idi. Süper Hornet yaklaşık 2,9 milyar dolar değerinde
F / A-18Е / F ile Boeing Super Hornet bir dizi ihaleye katılır ve kazanma şansı oldukça yüksektir. Özellikle, F / A-18 / F Süper Hornet, Brezilya Hava Kuvvetleri (36 birimleri), Yunanistan (40 birimleri), Danimarka (48 birimleri), Hindistan (126 birimleri), Romanya (48 birimleri) ihalelerine katılmaktadır. .) Japonya (100 birimleri).
F / A-18Е / F’nin halihazırda F / A-18’i olan ülkelerde F / A-18Е / F’nin olası “ek teslimatları” ve ihale sonuçlarının yanı sıra, F / A-2015E / F’nin 100’ten önce dünya pazarındaki toplam satışları dikkate alınmaktadır. XNUMX birime kadar olabilir.
Avcı F-15 Boeing tarafından üretilen çeşitli modifikasyonların "kartalı" yaklaşık 1000 birimi kadardır. ABD Hava Kuvvetleri'nde hizmet veriyor. Ayrıca, F-15 İsrail, Suudi Arabistan, Japonya ve Güney Kore Hava Kuvvetleri tarafından sağlandı (400 ünitelerinden daha fazlası).
Seri üretime 1974'da başlandı ve şu anda iki kişilik çok işlevli avcı uçağını temsil eden F-15 “Strike Needles” modifikasyonu şu andaki üretimde.
Toplamda, 1500 F-15'den fazla değişik tadilat uçağı üretildi. USAF’ın planlarına göre, en son değişikliklerin F-15’i, 2020’e kadar F-22 Raptor avcıları tarafından tamamen değiştirilene kadar hizmette olacak.
F-35 savaşçılarının potansiyel müşterilerinden doğabilecek sorunları göz önünde bulunduran Boeing, tasarımı, yüzeyin radar görünürlüğünü azaltmak da dahil olmak üzere beşinci neslin teknolojilerini kullanan Sessiz İğneler F-15SE avcısının bir prototipini geliştirdi. silah, dijital aviyonik, hem V şeklinde kuyruk.
Şimdi Boeing, Güney Kore Hava Kuvvetleri (15 birimleri), Japonya (60 birimleri) ihalesine F-100SE'yi sunuyor. F-15'in 2015 öncesi dönemde dış pazarlara toplam satışı 100 birimine kadar olabilir, 2002-2005 döneminde. Boeing, 4-15'te 18 yeni F-460 ve F / A-2006 savaşçılarını 2009 milyon dolara ihraç etti. - 36 birimleri 4,14 Milyar Dolar değerinde teslimat siparişi 2010 2013. 69 makinelerini 8,42 milyar dolar değerinde yapar
"Eurofighter"
2002’te, konsorsiyum, 18 milyar Euro tutarındaki dilim-2 modifikasyonuna ilişkin 1,95 avcı uçağı tedarikine yönelik Avusturya hükümetiyle ilk ihracat sözleşmesini imzaladı. Bununla birlikte, Avusturya tarafının ısrarı üzerine, Avusturya Savunma Bakanlığı ve Eurofighter “Tranche-2,55” in yalnızca 15 makinesinin yalnızca 1 milyar Euro değerinde 1,55 makinelerinin satın alınması konusunda bir anlaşmaya vardı.
İkinci ihracat müşterisi, Suudi Arabistan'dı ve Eylül ayında 2007, 4430 uçağının EF-8,86 Typhoon'a tedariki ve ayrıca üretim teknolojilerinin uygulanması için 72 milyon sterlinlik (2000 milyar $) değerinde BAE Systems ile sözleşme imzaladı. Suudi Arabistan'ın savunma sanayine yatırım. Aynı zamanda, elde edilen uçağın maliyeti, İngiliz Hava Kuvvetleri tarafından elde ettikleri fiyatla aynıdır (birim başına yaklaşık 62 milyon dolar).
Şimdi Eurofighter konsorsiyumu hemen hemen tüm uluslararası ihalelere katılıyor.
2006-2009 döneminde. Eurofighter, 23 milyar dolar değerinde yeni XFUMX avcı EF-2000 Typhoon ihracatı gerçekleştirdi 2,68-2010'e teslimat için mevcut sipariş defteri. 2013 makinelerini 42 milyar dolar değerinde yapar
"Rafale"
Uçak, standart ve güverte versiyonlarında "Dassault" firması tarafından geliştirildi ve her şeyden önce Jaguar Hava Kuvvetleri avcı bombardıman uçakları ve Süper Etendar deniz avcı bombardıman uçaklarının yerine geçmesi amaçlandı.
Rafal avcı uçağının normal versiyonunun seri üretimi 1998'de başladı ve güverte modifikasyonu 1999'da başladı. havacılık Rafal uçak filosu 2002 yılında tamamen görevlendirilmiş ve 2006 ortasına kadar kullanıma hazır hale gelmiştir.
Bugüne kadar, Rafale avcısının tek müşterisi Fransız Silahlı Kuvvetleridir. İlk yabancı müşteri Birleşik Arap Emirlikleri Hava Kuvvetleri olabilir 2010-2013'te. Fransa, Mirage-2000 avcı uçağı tedarik etme emrini vermedi (2002-2009’te, 54’in 2000’a eşlik eden yeni Mirage-3,5 avcı uçağı ihraç edildi).
JAS-39 Gripen
Ekonomik krize rağmen, İsveç hükümeti mevcut Gripen'e dayanarak beşinci nesil bir savaşçı oluşturma programını tamamen finanse etmeyi planlıyor. İlk olarak, bir grup 10 yeni uçak sipariş etmesi bekleniyor.Gripen'in bir çok devlet için çekiciliği, yüksek taktiksel ve teknik özelliklerinden ve uygun finansal ve ekonomik teslimat koşullarından kaynaklanıyor.
2002-2005 döneminde. Yeni savaşçıların 14'i, 39-775 yılında XASUMX milyon dolar değerinde JAS-2006 “Gripen” ihraç edildi. - 2009 birimleri 24 Milyar Dolar değerinde teslimat siparişi 1,62 2010. 2013 makinelerini 25 milyar dolar değerinde yapar
J-7, J-10, JF-17
Çin hala üçüncü dünya ülkelerinin pazarlarında dünya liderleriyle rekabet ediyor. Özellikle, bazı durumlarda “Chendu” şirketinin JF-17'i, bazı durumlarda Rus MiG-29'ine doğrudan bir rakiptir.
2002-2005 döneminde. Çin, 35-350 ürününde 2006 milyon 2009 değerinde yeni tip savaş uçakları ihraç etti. - 25 birimleri 405 milyon dolar tutarındadır .. 2010-2013 teslimat için geçerli sipariş kitabı. 129 makinelerini 2,82 milyar dolar değerinde yapar
DÜNYA PAZAR ÇOK İŞLEVSEL ÇALIŞMALARINDA "KURU"
Çok işlevli avcıların dünya pazarındaki 2015'e kadar, Sukhoi şirketi, Su-27SK ve Su-30MK avcılarının ihracat gönderilerini artırarak ve Su-35 üretimine başlayarak konumunu sürdürmeyi planlıyor. Su-35 çok oyunculu avcı uçağının geliştirilmesi, Sukhoi'nin ağır savaşçılar alanında 2020'e kadar rekabetçi kalmasına olanak tanıyacak 2017'ten, şirket, beşinci nesil savaş uçağı ihraç etmeye başlamayı planlıyor.
Bu on yılın ortasında, Su savaşçılarının ana alıcılarının - Çin ve Hindistan - pazarları neredeyse tamamen doydu ve yakın gelecekte, Rus savaş uçakları gibi büyük çaplı alımlar yapmayacaklardı. Bununla birlikte, gelecekte bu ülkelerin her ikisi de Rus savaş uçaklarını elde edecek, ancak daha küçük miktarlarda olacaktır.
Çin ve Hindistan pazarlarının daralması koşullarında Sukhoi, Su ailesi uçaklarının ithalatçılarını çeşitlendirme çabalarına odaklandı. Sukhoi şirketinin liderliği tarafından yıllar boyunca süren yetkin bir pazarlama politikası yüksek performans sağlamıştır. Malezya, Endonezya, Cezayir, Venezuela ve Vietnam ile ana sözleşmeler imzalandı. Bu ülkelerden bazılarında Sukhoi, önde gelen Batılı çok oyunculu savaşçı üreticileriyle en sert rekabette kazanmayı başardı. Bu, Sukhoi'nin durumu tersine çevirebildiğini ve Rus savaşçıların ithalatçılarını çeşitlendirmek için göz korkutucu görevini çözebildiğini gösteriyor.
"SUKHOY" FİRMASININ ÇOK FONKSİYONLU MÜDÜRLER HATTI
Su-27 / Su-30
Su-27 uçağının gelişimi 1971'ta başladı, ilk prototip uçuşu 1977'ta gerçekleşti, seri üretim sürecinde 1982 ile 900'ten daha fazla değişik modifikasyon uçağı yapıldı.
Çin
Çin, Su-27 / Su-30 uçağının en büyük alıcısıdır. 1991'ten 1997'e kadar olan süre için. 50 Su-27 avcıları, 38 tek kişilik Su-27SK ve 12 iki kişilik Su-27CPK dahil yaklaşık 1,7 milyar dolar değerinde Çin'e teslim edildi.
1996’te, Çin, X-NUMX Su-200SK uçaklarının üretimi için üçüncü ülkelere yeniden ihracat hakkı olmadan bir lisans aldı. Bu işlemin maliyeti 27 milyar dolar olarak tahmin edilmekte olup, savaşçıların montajı Shenyang'daki bir uçak bina tesisinde gerçekleştirilmiştir. 2,5'in sonunda toplam 2004 araç seti teslim edildi. Tüm 105 uçakları, 105'in sonuna monte edildi, ardından Su-2007SK montajı için daha fazla 95 araç kitinin tedariki üzerine görüşmeler kilitlendi. Aslında, Çin bu lisans programını daha fazla uygulamayı reddetti.
2000-2001 içinde 38 çok amaçlı çift savaşçı Su-30MKK, 1,5'te imzalanan 1999 milyar dolarlık bir sözleşme ile Çin'e teslim edildi.
2000-2002 içinde Rusya’nın devlet borcunu ödemesinin bir parçası olarak Çin, 28’in iki kişilik askeri savaş uçağı Su-XNUMHUBK’yı aldı.
2003'te Sukhoi, Çin için Su-30MKK savaşçıları için ikinci teslimat sözleşmesini tamamladı. Bu sözleşme uyarınca, PLA Hava Kuvvetleri, 38 makineleri teslim etti.
2004'in sonbaharında KnAAPO, Çin Donanması için 24 Su-30MK2 avcılarının teslimatını tamamladı. PLA tarafından teslim edilen tüm Su-30MK2 uçakları, denizcilik versiyonunda yapılmış olup, X-31А gemi füzelerinin kullanımıyla yüzey hedefleri üzerinde gelişmiş eylem işlevlerine sahiptir.
Çin'in MTC politikasında Rusya ile genel trendine uyan Su-30MK2 teknolojisinin transferini talep etmesi nedeniyle, bu uçağın ikinci partisinin (ayrıca 24 makineleri) teslimatı konusunda uzun süre devam etti. 2010’in başından itibaren belirli bir anlaşmaya varılmadı.
Genel olarak, Su-178 / Su-27 ailesinin 30 savaşçıları, X -UMX tek kişilik savaş uçakları Su-38SK ve 27 iki kişilik savaş uçakları Su-40SBБК'ın 27 dahil olmak üzere, Çin'e teslim edildi. оружия yer hedefleri, 76 çok amaçlı avcı Su-30MKK ve 24 avcı Su-30MK2. Shenyang'da toplanan Su-27SK dikkate alındığında, Çin'e gönderilen toplam Su savaşçısı sayısı 283 birimidir.
Sioux 30MKK
Hindistan
Haziran ayının başında, Hindistan Hükümeti Güvenlik Komitesi 2010, 42 milyar rupi (yaklaşık 30 milyar $) olarak tahmin edilen ilave Su-150MKI savaş uçağı alımı için bir anlaşma onayladı. Sözleşmenin 3,22'te imzalanması planlanıyor.
Bu makine grubunun lisanslı üretiminin tamamlanmasından sonra, Hindistan Hava Kuvvetleri'nde hizmet veren toplam Rus Su-30MKI savaşçı sayısı, 270 birimleri olacaktır.
Uçağın teslimatının 2018 tarafından tamamlanması planlanıyor, ardından Su-30MKI, Hindistan Hava Kuvvetleri'nde hizmet veren ana savaş uçağı olacak. Böylece, yakın zamana kadar ülkenin Hava Kuvvetleri'nin temelini oluşturan eski MiG-30 avcılarından Su-21MKI'ye geçiş tamamen tamamlanacak.
Planlandığı gibi, bir 42 Su-30MKI grubunun üretimi 2014’taki HAL’de başlayacak: Tahminlere göre, bir dövüşçünün maliyeti 3,5 milyar rupi (75 milyon $) olacak.
Ek bir parti Su-30MKI satın alma kararı, 2009'in sonunda verildi, ilk olarak, 40 uçaklarının satın alınması planlandı, ancak daha sonra satın alınan araçların sayısı, 2 birimleri tarafından artırıldı. zararları telafi etmek için (geçen yıl nisan ve kasım aylarında, iki Su-30MKI Hindistan’da düştü).
Su-30MKI, Hindistan Hava Kuvvetleri'nde baskın bir avcı olacak ve toplam maliyeti, MMRCA çok rollü avcı jetlerini satın alma maliyetinin iki katı olacak.
1,462 Su-40MKI savaşçılarının Hindistan Hava Kuvvetleri'ne teslim edilmesini sağlayan 30 milyar dolarlık ilk sözleşme, 30 Kasım 1996'te imzalandı ve bu sözleşmeye göre, ilk 8 uçağı Su-30 sürümünde yapıldı ve müşteriye 1997'te devredildi. sözleşme, Su-30MKI versiyonunda, 10-th, 12-th ve nihai konfigürasyonda üç seri halinde (10, 1 ve 2 makineleri) verildi.
Sioux 30MKI
1998’te, Hindistan Savunma Bakanlığı, 10’e 30 milyon dolar değerinde ilave Su-277K uçakları sipariş etti.
2000'te, Rusya tarafından HAL 3,5 şirket tesislerinde tedarik edilen araç setlerinden Su-140MKI savaşçılarının lisanslı üretimi için 30 milyar dolarlık bir anlaşma imzalandı.
2007'te, Hindistan Hava Kuvvetleri 40 ek Su-30MKI uçaklarının temini için 1,6 milyar dolar değerinde başka bir sözleşme imzalandı, sözleşmenin süresi 2008-2010.
Ek olarak, daha önce satın alınan X-NUMX uçakları Su-18K karşılığında, X-NUMX Su-30MKI'nin satın alma planı kapsamında tedarik edilmesi için bir anlaşma yapıldı.
Son yıllarda HAL şirketi, Su-30MKI'nin lisanslı üretim programını hızlandırdı. 2009'te, Hindistan Hava Kuvvetleri, 23 avcısını teslim etti. 2010'te, 28 Su-30МКИ'nin aktarılması planlanmaktadır. HAL bugüne kadar, lisanslı olarak inşa edilmiş olan Hindistan Hava Kuvvetleri 74 Su-30MKI avcısını tedarik etti. Tüm 140 Su-30MKI dövüşçülerinin HAL tesislerinde toplanması, 2014'te tamamlanması planlanıyor, daha sonra ilave 42 makinelerinin üretimi başlayacak.
Sioux 30MK
Hindistan ile daha fazla işbirliği için umut vaat eden bir yön Su-30MKI savaş uçaklarını Brahmos seyir füzesiyle donatmak. Bugüne kadar, ortak girişim BrahMos Aerospace, KR Bramos'un hava bazlı modifikasyonu için çalışmalarını tamamladı. Bir sonraki adım Brahmos füzesinin havacılık versiyonunun entegrasyonu olacak. Brahmos KR'nin Aviation versiyonunun ilk testlerinin, 2010'in başlangıcı olan 2011'in sonu için yapılması planlanıyor, 30'teki Su-2012MKI'ye entegre edilmiş Brahmos roketinin karmaşık uçuş testlerinin tamamlanması planlanıyor, ilk aşamada, Bramos füzelerinin 40 ile donatılması planlanıyor. İki Su-30MKI test parçası dahil olmak üzere, Hindistan Hava Kuvvetleri'nin Su-30MKI savaşçıları.
BrahMos CD'sinin Su-30MKI avcısına uyarlanması, bu tip füzelerin ve Su-30MK avcılarının ihracat potansiyelini önemli ölçüde artıracaktır. Zaten Su-30MK dövüşçülerinde hizmet veren birçok ülke, KR'nin Brahmos Havacılık versiyonunun kurulumuna adapte olma ilgisini göstermiştir. Zaten KR "Bramos" için uyarlanmış olan yeni Su-30MK tedarikine yönelik siparişler de hariç tutulmadı.
Vietnam
Vietnam, 1990'lerin ortasından beri Rusya'dan aktif olarak havacılık ekipmanı almaya başladı. iki taraflı askeri-teknik işbirliğinde uzun süre düşüş yaşandıktan sonra. 1995’te Vietnam, Rusya’daki ilk altı su-27 uçağı (5 Su-27SK ve bir adet Su-27CPK) satın aldı, 150’in başında, ikinci parti olan altı adet Su-1997 (27) Su-5SK ve bir Su-XNUMHUBK).
Aralık ayında Rosoboronexport 2003, Vietnam'a dört Su-30MK uçağı temini için sözleşme imzaladı. Su-30MK'nin temel versiyonu Vietnam Hava Kuvvetleri'nin şartlarına uygun olarak uyarlandı. Teslimat, 2004 içerisinde gerçekleştirildi.
Su-30MK'nin temel versiyonunun maliyeti, uçak silahları, yedek parçalar ve Vietnam tarafının şartlarına uygun olarak gerekli modifikasyonlar göz önüne alındığında, sözleşmenin maliyeti yaklaşık 120 milyon dolardı.
2009'in başlangıcında, yaklaşık 30 milyon dolar değerinde sekiz Su-2MK400 (uçak silahlanma olmadan) tedarik edilmesi için bir sözleşme imzalandı.
Şubat ayında, 2010 Rusya ve Vietnam, X-NUMX Su-12MK30 savaşçılarının ve uçak silahlarının temini için sözleşme imzaladı. İşlemin tutarı yaklaşık 2 milyar dolar civarındadır.Bu sözleşmenin yürütülmesi 1-2011 içerisinde gerçekleştirilecektir. Ek olarak Vietnam, yalnızca bu uçaklar için değil, 2012'te sipariş edilen savaş uçakları için de uçak silah ve yedek parçaları alacak.
Su-30MK uçağının ilave satın alınmasıyla birlikte, Sukhoi, Vietnam'da Su uçağının bakımı için bölgesel bir merkez kurma görüşmelerinde bulunuyor.
Sioux 30MK2V
Malezya
2003'te, Malezya Hava Kuvvetleri 18 Su-30MKM uçağı için yaklaşık 910 milyon dolar değerinde bir tedarik sözleşmesi imzalandı ve bu sözleşme altındaki savaşçıların tedariki 2009'te tamamlandı.
Su-30MKM avcısı (çok amaçlı, ticari, Malezya), Hindistan Hava Kuvvetleri için geliştirilen Su-30MKI avcısına dayanmaktadır. Aynı zamanda, bu makinenin Malezya Hava Kuvvetleri'nin şartlarına uyarlandığı için bir takım farklılıkları var. İhalenin son bölümünde Su-30MKM, Amerikan F / A-18E / F ile birlikte yaşadı.
Malezya sözleşmesinin yerine getirilmesinin bir parçası olarak, Su-30MKM uçağı için yabancı ekipman tedarikçileriyle çok sayıda teknik görüşme, Su-30MKI'de edinilen deneyim temelinde yapıldı. Uluslararası işbirliğinin organizasyonu hakkında çok çalışma yapıldı.
2010'in baharında Malezya, çok amaçlı savaşçıların tedariki için yeni bir ihale teklifinde bulunma talebini açıkladı. Yeni savaşçıların satın alınmasının bir parçası olarak, Malezya Savunma Bakanlığı toplamda en fazla 36 makinesi satın almak istiyor.
Yeni ihaleye katılacak adaylar: Su-30MKM, F / A-18E / F Süper Hornet, F-16C / D “52 Blok”, Savaşan Şahin, F-15 Kartal, JAS-39 Gripen , Rafale ve EF-2000 Typhoon. Malezya Hava Kuvvetleri'nin bir parçası olarak Su-30MKM ve F / A-18D Hornet uçaklarının uzun süre çalışmasının yanı sıra, çok amaçlı savaşçı filosunu birleştirmek için Hava Kuvvetleri liderliği arzusunun yanı sıra, Su-30MKM ve F / A-18E'nin kazanma şansı daha yüksek / F "Süper Hornet."
Su-30MKM
Cezayir
Kasım ayında, 2009 Russia, X-NUMX Su-30 ICA'nın teslimi için 2006'te imzalanan sözleşmenin bir parçası olarak Su-28MKA savaşçılarının son partisini Cezayir Hava Kuvvetlerine teslim etti. 30’te Cezayir şehri, FSMTC’ye ilave bir parti Su-2008MKA uçağı satın alma niyetinde bulunma talebinde bulundu.
Mart ayında, 2010 Cezayir ile X-NUMX Su-16MKA avcılarının temini için, değeri yaklaşık 30 milyar dolar olarak tahmin edilen bir sözleşme imzaladı Bu sözleşme, 1'te imzalanan 2006 milyar dolarlık bir anlaşma için bir seçenek olarak sunuluyor. Sioux 1,5MKA. Yeni sözleşme kapsamındaki teslimatlar 28'te başlayacak.
Libya
En son verilere göre, Libya ile müzakerelere yönelik paket sözleşmesi, diğer silah türleriyle birlikte 12-15 birimlerini de içeriyor. Su-35 ve 4 birimleri Sioux 30MK.
Endonezya
Ağustos ayında, 2007'e Endonezya'ya üç Su-30MX2 ve üç Su-27CM avcı uçağı tedarik etmesi için sözleşme imzalandı. Üç adet Su-30MK2, 2008-2009'te teslim edilir ve üç adet Su-27КМ, 2010'te müşteriye transfer edilir .. Anlaşmanın toplam maliyetinin, önceden satın alınmış dört adet Su uçağı ile birlikte, tüm savaşçıların teslim edilmesinin planlandığı tahmin edilmektedir. tam bir filo oluşturacak. İlk dört savaşçı (335 Su-2SK ve 27 Su-2МК) satın alındı ve 30’taki Endonezya Hava Kuvvetlerine verildi.
Su-35
Endonezya'nın gelecekte Su-27 / Su-30 uçaklarının temini için yeni bir sözleşme imzalaması bekleniyor. Genel olarak, Endonezya Hava Kuvvetleri, Rus uçaklarından (24 makineleri) oluşan iki filo oluşturmayı planlıyor.
Venezuela
2008'te, Venezüella Hava Kuvvetleri 24 savaşçıları Su-30MK2V'in teslimatları, 2006'te imzalanan sözleşmeyle tamamlandı ve bundan sonra, ikinci savaşçı grubunun teslimatına ilişkin müzakereler yoğunlaştırıldı.
Venezuela, X-NUMX avcısı Su-24MK30 / Su-2'i satın alma niyetini belirtti (Venezuela, Su-35’in ilk müşterisi olabilir).
Muhtemelen, savaşçıların tedarikine ilişkin yeni sözleşme, Rusya Başbakanı Vladimir Putin’in Nisan 2010’te Venezüella’ya yaptığı ziyaret sırasında imzalanan çeşitli silahların temini için paket anlaşmasına dahil edildi. Savaşçılara yapılan bir sözleşmenin imzalanmasına dair resmi bir veri bulunmadığından, şu anda bu program umut verici alımlar olarak sınıflandırılmaktadır.
Su savaşçıları yakın gelecekte ilan edilmesi planlanan bazı ihalelere katılabilirler. Bunlardan sadece birkaçı aşağıda listelenmiştir.
Bangladeş
Şubat ayında Bangladeş Savunma Bakanlığı 2010, askeri uçak filosunu güncelleme niyetini açıkladı. Bunun için ülke bir savaşçı filosu edinmeyi planlıyor.
Сербия
Sırp Savunma Bakanlığı, hava üstünlüğü kazanma, yer hedeflerine ulaşma ve keşif yapma görevlerini yerine getirme görevlerini yerine getirebilecek modern çok rollü savaşçıları edinme olasılığını düşünüyor. Uçak tipi ve sayısı şu anda tanımlanmamış. Olası seçenekler arasında Su-30, MiG-29, F-16 Savaşan Şahin, F-18E / F Süper Hornet, EF-2000 Eurofighter ve JAS-39 Gripen bulunmaktadır.
Filipinler
Filipin Hava Kuvvetleri, savaş uçağı filosunu planlanan 2011-2012 çerçevesinde restore etmeyi planlıyor. toplam maliyeti 50 milyar Filipinli Peso (1,1 milyar $) olacak olan yeni uçaklar için tedarik programları. Satın alınması planlanan savaşçıların sayısı ve türü henüz belirlenmemiştir, ancak ülke bütçesinin karşılayabileceği mevcut seçenekler dikkate alınacaktır. Projeyi uygulamak için Hava Kuvvetleri, hükümete ülkenin silahlı kuvvetlerini modernize etmek için programın uygulanması için tahsis edilen fonlardan ayrı olarak 1,1 milyar dolar tahsis etme talebini göndermeyi planlıyor. Projenin 2011 veya 2012 ile başlaması bekleniyor.
Su-35
Su-35 ile Sukhoi, dünyadaki savaşçı pazarındaki yakın geleceğini bağlamaktadır. Bu makine Su-30MK çok işlevli avcı ile gelişmiş 5 nesil uçak arasında gerçekleşmelidir.
Su-35 uçağı, 5 nesil avcı uçağı pazara girene kadar Sukhoi'nin rekabetçi kalmasına izin verecek. Su-35 ihracat gönderilerinin toplu 2013-2020 dönemi için tahmin edilebilir. Seri üretime, 2010'in sonunda başlaması planlanıyor.
Su-35’in ihracat için teslimatları Güneydoğu Asya, Afrika, Orta Doğu ve Güney Amerika ülkelerine planlanıyor. Su-35'in olası ilk alıcıları arasında Venezuela ve Libya belirtilmelidir.
PAK FA
PAK FA'ın belirtilen teknik spesifikasyonlarına karşılık gelir ve bazı parametrelerde görevi hava üstünlüğünü sağlamak olan Amerikan dövüşçüsü F-22'in en gelişmişidir.
Uçak F-16, F-15 ve F / A-18, Rus avcı uçlarına yeterince karşı koyamayacak. F-35’e gelince, Z-35’i düşük ESR değerine karşı koymakta güçlük çekiyor. PAK FA'de daha da planlanan bir azaltmayla, F-35 avcı uçağı daha büyük problemlerle karşılaşacak.
Rusya, beşinci nesil avcı uçağının seri üretimine 2015'e başlayabilir.
PAK FA programının çalışmasına Hindistan katılacak. Şu anda, Rusya ve Hindistan, beşinci kuşak bir savaşçı oluşturmak için her bir tarafın projeye katkısı konusunda hemfikirdiler. 2010'te, Rusya ve Hindistan, 5 kuşağı savaş uçağının taslak teknik tasarımı için bir sözleşme imzalayacak. Programın yeni bir yönü, Hindistan Hava Kuvvetlerinin iki kişilik bir versiyonun (Hindistan Hava Kuvvetlerini inşa etme planlarına göre başlangıçta planlandığı gibi) ve tek bir versiyonun benimsenmesini istediğini açıklamasıdır.
Kabaca, 25-35 yıllarının toplam üretimi en az 600-700 makineleri ve bir bütün olarak pazar olabilir - 1 bin uçaktan daha fazla. Hindistan'dan yapılan alımların hacmi en az 250 birimi olacak.
Ortak çalışma, uçağın her iki versiyonunda da yapılacak. İlk aşamada, taraflar PAK FA'ın sadece tek versiyonunda yer alacaklar ve iki kişilik çalışma daha sonra başlayacak. Ve Hindistan Hava Kuvvetleri için her iki versiyonda da üretilecek. Hindistan Hava Kuvvetleri, halihazırda tek versiyonunun teknik gerekliliklerini formüle etmiş ve ilgili belgeleri Rus tarafına teslim etmiştir.
Hindistan'dan gelen geliştirme programına katılacak olan HAL şirketi, ilk uçağı 2017'teki ulusal Hava Kuvvetlerine devretmeyi bekliyor.
Rusya'nın FX programı kapsamında uçak alımı için Brezilya Hava Kuvvetleri ihalesinden çekilmesine rağmen, gelecekte Brezilya'nın PAK FA programı kapsamında Rusya Federasyonu ve Hindistan'a katılması mümkün. Haberlere göre, Brezilya bu olasılığı düşünüyor.
PAK FA
RSK "MIG" DÜNYA PAZARINDA ÇOK İŞLEVSEL ÇALIŞANLARDA
Orta sınıf otomobil segmentinde, gelecek için RAC "MiG" nin ana programı, MiG-35 avcı uçağıdır. Bu, hem Rusya Hava Kuvvetleri'nin ihtiyaçlarına hem de yabancı müşterilerin isteklerini karşılamaya yönelik yeni bir ürün. Hem iç hem de dış pazarlara odaklanan ikinci büyük proje MiG-29К / KUB programıdır.
MiG-35
MiG-35, 126 orta büyüklükteki avcıların temini için Hindistan Hava Kuvvetleri ihalesine katılıyor. İhaleyi kazanması halinde, Hint tarafı MiG-35 üretimi için en derin lisansı devredilecek.
Gelecek için Yemen, MiG-35’in potansiyel müşterisi olarak kabul ediliyor.
Şubat ayında, 2009, Hırvatistan Savunma Bakanlığı, ekonomik kriz nedeniyle, ihalenin başlangıcını iki ila beş yıl boyunca 2009 çok görevli avcıların satın alınması için 12'in ikinci yarısı için ertelemeye karar verdi. Hırvatistan Savunma Bakanlığı tarafından yapılan son tahmine göre, satın alma programının maliyeti 5 milyar Hırvat kuna (844 milyon dolar) olacak. Daha önce, proje 2,64 milyar Hırvat kuna olarak tahmin ediliyordu. Gelecekte, satın alınan uçak sayısı, 16 veya 18 birimlerine yükseltilebilir. (12-14 tek ve 4 çift). MiG-35 ile RSK MiG, F-16 bloklu Lockheed Martin 52, Savaşan Şahin, JAB 39C / D Gripen ile SAAB, Rafale savaşçılı ile Dassault , Typhoon EF-2000 ile Eurofighter Konsorsiyumu.
MiG-35
MiG-29
MiG-29 seri olarak 1982'ten üretilir .. MiG-29 - 1970'in yaratılması ile ilgili çalışmaların başlaması XGUMX 29'in (9-12 serisinin ilk uçuşu), 1977'in 1500'inden XNUM, 29, 20, 550, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUM, XNUMX, XNUMX, XNUM, XIUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XYUM, XIUMX, XYUM, XIUMX, XYUM, XNUMX; Uçak, XNUMX birimlerinden fazla miktarda (BDT ülkeleri hariç) XNUMX'ten fazla ülkeye teslim edildi.
Halen, Yemen Savunma Bakanlığı, toplamda 1 milyar dolara kadar büyük miktarda silah satın almak için Rusya ile görüşüyor.Ayrıca, başka bir savaşçı partisi satın alması bekleniyor
MiG-29
Suriye, Orta Doğu’daki Rusya’nın en umut verici ortaklarından biridir. Suriye, 50 MiG-29CMT'ye potansiyel bir müşteri olarak kabul edilir.
MiG-29 ayrıca Mısır Hava Kuvvetlerinin bir müşterisi (belirli şartlar altında) olabilir, ancak bu pazarda Rusya Çin'den sert bir rekabetle karşı karşıya kaldı.
MiG-29
Hindistan Donanması TAKR Amiral Gorshkov'un modernizasyonu ve tedarik kararının bir parçası olarak, 2004'deki MiG şirketi, 16 tek kişilik MiG-12K ve Hindistan'a 29 çift dövüş eğitimi MiG-4UB için güverte avcılarının teslimatı için bir sözleşme imzaladı. . Havacılık grubunun tedarikine ilişkin sözleşmenin maliyeti 29 milyon ABD dolarıdır 700'te, başka bir 2010 MiG-29K tedarik etme seçeneği uygulandı. Toplamda, gelecekte, Hindistan Donanması, 29 MiG-50K / KUB'a kadar silahlanmayı planlıyor.
RSK MiG, MiG uçağının modernizasyonu için birçok büyük ihracat sözleşmesi uygulamaktadır (bu programlar referans olarak verilmiştir). Özellikle, Hindistan Hava Kuvvetleri'nin MiG-29 filosunu (63 milyon dolar için toplam 964 birimi) ve Peru Hava Kuvvetleri (19 milyon dolar için 29 MiG-106) için modernize etmek üzere geniş kapsamlı bir program uygulanmaktadır. MiG-29'in son beş yılda modernizasyonu veya onarımı için programlar Bulgaristan, Macaristan, Yemen, Sırbistan, Polonya, Slovakya ve Eritre ile birlikte uygulandı.
Yukarıda bahsedildiği gibi, MiG-29 programının tüm mevcudiyeti boyunca, toplamda 550 birimlerinden daha fazlası ihraç edilmiştir. MiG-29 (BDT ülkeleri hariç). Aşağıda, MiG-29 avcı uçağının son 10 yılındaki çeşitli değişikliklerine ilişkin sözleşmeler ve tedarik tablosu yer almaktadır.
2010-2013'TA DÜNYANIN YENİ ÇÖZÜCÜ İHRACATI RUSÇA ÇOKLU HEDEFLERİNİN TESLİM EDİLMESİ.
Sukhoi Şirketi
Gelecekteki 4 yıllarında (2010-2013) yeni çok amaçlı savaşçıların dünya ihracatındaki değerinde Sukhoi'nin payı, nicel olarak% 14,5,% 21,3 olacak.
2010-2013 içinde yabancı müşteriler için, 175'in 7,72 milyar dolar değerinde yeni Su savaşçıları sunacağı öngörülmektedir.
Genel olarak, dünyadaki 2010-2013 döneminde yeni çok işlevli avcı ihracatçısı. 821 birimleri olacak. 53,32 milyar dolar değerinde
Piyasayı hesaplarken, halihazırda imzalanan sözleşmeler, lisanslı programlar ve ayrıca tartışmanın son aşamasında olan sözleşmeler kapsamında planlanan teslimatlar için yalnızca yeni araçların tedarikini dikkate alıyoruz.
Sukhoi, küresel savaş pazarındaki 2010-2013 pazarındaki payını artırabilir. Malezya Savunma Bakanlığı tarafından yapılan ihalenin kazanılması durumunda.
RAC "MiG"
Yaklaşan 4-yılındaki (2010-2013) yeni savaşçıların dünya ihracatının değerindeki RAC "MiG" nin payı, nicel olarak -% 4,5 -% 6,9 olacaktır. 2010-2013 içinde Yabancı müşterilere 57 2,41 milyar dolar değerinde yeni MiG marka avcı uçağı tedarik edilecek
Hindistan Hava Kuvvetleri ihalesinde 126 orta işlevli avcı uçağı tedarikinde zafer kazanması durumunda, RAC "MiG", 2013 ve sonrası için teslimatların planlanması nedeniyle, 2014 sonrası dönemde pazar payını önemli ölçüde artıracak.
RUSYA SAHİPLERİ TESLİMİN TOPLAM HACİMİ
2010-2013'te öngörülen Rus ihracat teslimatlarının "Su" ve "MiG" yeni çok amaçlı savaşçılarının toplam sayısı. (lisanslı programlar dahil), 232 milyar dolar değerindeki 10,124 araçlarında tahmin edilmektedir.Bu nedenle, tüm global şirketler tarafından ihraç edilen toplam yeni avcı sayısının% 28,25'i olacaktır. Parasal olarak, Rusya'nın payının% 19 olduğu tahmin edilmektedir. Su-30MK, Malezya Hava Kuvvetleri ihalesinin yanı sıra Hindistan Hava Kuvvetleri ihalesindeki MiG-35'i kazanırsa, bu pay önemli ölçüde artabilir.
Genel olarak, tedarik coğrafyasının genişlemesi nedeniyle, Rusya'nın 2005'e kadar en büyük Rus avcı ithalatçısı olduğu Çin'den gelen siparişlerin eksikliğiyle ilgili kayıpları telafi etmeyi başardığı belirtilmelidir. Rusya'nın dünya pazarındaki payı bir miktar azalmış olsa da, değer bakımından, arzda önemli bir artış yaşandı.
Karşılaştırma için: 2006-2009. Su ve MiG savaşçılarının küresel pazardaki yeni savaşçılar için nicel anlamda payı% 32,9 (159 birimleri) ve% 24,3 - değeri cinsinden (6,76 milyar dolar) gerçekleşti. Tüm Tedarikçiler 2006-2009 483 Milyar Dolar değerinde 27,82 yeni savaşçıları ihraç edildi
2002-2005 içinde Su ve MiG savaşçılarının küresel pazardaki yeni savaşçılar için kantitatif olarak payı 39,3% (259 birimleri) ve 31,6% değeri (7,79 milyar $) olarak gerçekleşti. Tüm Tedarikçiler 2002-2005 659 milyar dolar değerinde yeni avcı uçağı 24,62 ihraç edildi
MIG-29.
SONUÇ
Rus uçak üretim ürünlerinin, 2015'in dönüşünde çok işlevli avcıların dünya pazarına başarılı bir şekilde tanıtılması ve ayrıca Su ailesi (öncelikle Su-35), MiG ailesi (öncelikle MiG-35) ve ayrıca PAK FA'ın uçakları ile bağlantılı olması.
Orta sınıf otomobil segmentinde, gelecek için RAC "MiG" nin ana programı, MiG-35 avcı uçağıdır. Hem iç hem de dış pazarlara odaklanan ikinci büyük proje MiG-29К / KUB programıdır.
Orta vadede oldukça büyük bir niş, çeşitli değişikliklerin MiG-29 savaşçılarının arkasında kalacaktır. MiG-29'in siparişleri için verilen ana savaş, nispeten fakir üçüncü dünya ülkelerinin pazarlarında Çin ile birlikte açılacak.
Ağır sınıf segmentinde, Su ailesinin Su üretim savaşçılarının yanı sıra Sukhoi yönetimi tarafından geliştirilen rasyonel programın, kısa, orta ve uzun vadede şirkete çok işlevli avcıların küresel pazarında güçlü bir konum sunması sağlanacaktır. Mikhail Pogosyan başkanlığındaki Sukhoi şirketinin, piyasaya giren beşinci nesil F-35 Amerikan savaş uçağı açısından en uygun zamanda yeni Su arabalarının geleceğini hesaplayıp başardığı planlanmalıdır.
“Sukhoi” nin liderliği, şirketin öngörülebilir gelecek için çok işlevli savaşçılara yönelik dünya pazarındaki liderlerinden birinin güçlü konumunu korumasını sağlamak için çok büyük bir teknolojik ve pazarlama rezervi oluşturdu.
Sukhoi Şirketi, satın alan ülkelerin, Rus uçaklarının ihracat potansiyelini önemli ölçüde artıran havayolu kompleksini (silah kontrolü, navigasyon, iletişim ve imha araçları) oluşturan bileşenleri çeşitlendirme arzusuna yeterince cevap verdi.