Ünlü Rus amiral 20 Kasım 1803'te doğdu. Putyatin ailesindeki hiç kimse, birkaç nesil denizci arasında denizle ilgili hikayeler üzerinde büyüyen bir çocuğun gelecekteki mesleğinden hiç şüphe etmedi. İlk yıllardan itibaren Yefim seyahat etme, yeni topraklar ve deniz istismarları keşfetme hayali kuruyordu. Çocuğun çocukluğu, Novyat bölgesinde, Putyatins'in aile mülkü olan Pshenichishte'nin malikanesinde geçti. On üç yaşında, 1818 yazında, eski bir soylu ailenin torunu ve Novgorod toprak sahibinin oğlu, büyükbabası Tümgeneral ve Admiralty Board, Grigory Ivanovich Bukharin tarafından yüceltilen Deniz Harbiyeli Kolordu'da çalışmaya gitti. Özen ve çalışkanlığı ile çocukluğundan itibaren yabancı dilleri iyi bilen ortaokul görevlisine kolayca deniz bilimi verilmişti. Mezuniyetinde en yüksek sonuçları gösteren 1822 baharında final sınavlarını geçti. İlk seferde Putyatin, 1 Mart 1822'de deniz aracı gemisinin rütbesini aldıktan sonra yelken açtı. Rusça hizmet donanma dünya çapında uzun bir yolculuk yapacak olan otuz iki silahlı fırkateyn "Cruiser" da başladı. 650 tonluk (uzunluğu otuz altı metre, genişlik - dokuz) deplasmanlı bu gemi 18 Mayıs 1821'de Arkhangelsk'te denize indirildi.
Genç denizci komutandan çok şanslıydı, ilk akıl hocası ikinci derecenin kaptanı, ülkemizin önde gelen denizci ve deniz komutanı Mikhail Petrovich Lazarev'in yanı sıra Antarktika'nın keşfi oldu. Yaklaşan dünya turu uçuşu Mihail Petrovich için üçüncü oldu. Komutan, işe alım konusuna her zaman çok dikkatli ve sorumlu bir şekilde yaklaştı, denizcilerin vicdanlılığını ve gösterişli dış cephe parlaklığı üzerindeki görevlerine özenli davrandı. Ve bir kez memurları seçtikten sonra ısrarla onları iyileştirmeye zorladı.
"Kruvazör" mürettebatı haklı olarak kahramanca adlandırılabilirdi, çünkü en iyilerin en iyileri gerçekten seçildi. Efim Putyatin’in hizmette yoldaşları: Sevastopol’un geleceği amiral ve sevastopol kahramanı Pavel Nakhimov, daha sonra on iki denizcilik kampanyası (Mirniy’e Antarktika’ya yelken de dahil olmak üzere) bir subatör olarak görev yapan Teğmen Mikhail Annenkov Daha sonra Decembrist olan Dmitry Irinarkhovich Zavalishin ve Teğmen Fyodor Gavrilovich Vishnevsky. Gelecekteki amiral yardımcısı, Rus-Amerikan şirketinin liderlerinden biri ve daha sonra hala teğmen İvan Antonoviç Kupreyanov bu takımda görev yaptı. Hepsi Lazarev'in öğrencileriydi ve bununla gurur duyuyorlardı, en azından her şeyde komutan gibi olmaya çalıştılar. Ve on altı yaşındaki orta subay Putyatin, bu deneyimli uzmanlardan ve sadece harika insanlardan öğrenmek için daha fazla nedene sahipti. Yıllar sonra, Efim Vasilieviç ve Lazarev'le birlikte görev yapan diğer deniz subayları, deniz bilimleri hakkında mükemmel bir bilgi sahibi olan Lazarev okulunu oluşturacaklardı.
Yılın 17'sinin 1822'i olan Kronstadt'ı selamlayan kruvazör “Cruiser”, “gerekli olan her şeyin ve ürünlerin yüklü olduğu, yerli kıyılarından ayrıldığı ve üç yıllık bir yolculuğa çıktıkları bir nakliye gemisi olan“ Ladoga ”sloganıyla birlikte. Bu kampanyada, Mikhail Petrovich’in ağabeyi Teğmen Komutanı Andrei Petrovich Lazarev komutanlığa atandı. Batıya doğru giden gemi Baltık'ta bir fırtınadan sağ kurtuldu ve İngiliz Kanalı'ndan sonra Atlantik'e girdi. Aralık ayının ortalarında, gemiler Kanarya Adaları'nı geçti ve yakında ekvator aşıldı. Eski denizcilik geleneğine göre bu olay Neptün bayramını kutladı.
Rio de Janeiro'da veya daha ziyade Guanabara Körfezi'nde, Rus denizcilerle bir firkateyn, 25 yılının Ocak 1823'ına geldi. Brezilya'nın başkentini gördükten ve imparatorun sarayı ile Rusya Başkonsolosu Langsdorf'un evini ziyaret ettikten sonra, denizciler bu ülkenin emirleriyle oldukça ilgilendiler. O zamanlar, Brezilya kölelik sistemini kaldırmadan bağımsızlığını ilan etmişti. Şehrin sokaklarında yarı sivri, zincirlenmiş ve markalı Negro köleleriyle karşılaşınca Rus denizcilerin öfkelenmesi için bir sınır yoktu. Mesela, Zavalişin akrabalarına şöyle yazdı: “Tahriş ve insan haklarına hakaret ... Köle olmayan bir hayvanın bir hayvan seviyesine indirgenmiş olduğunu gördüğünüzde, doğru, artık bilimsel ilgiyi düşünmezsiniz, yalnızca özlem ve derin üzüntü hissedersiniz. ”
Brezilya'dan ayrıldıktan sonra, kaptan, şu anda şiddetli fırtınalardan kaçınmak umuduyla Cape Horn'u değil Afrika ve Avustralya'yı geçmeye karar verdi. Ancak Ümit Burnu'nun yakınında mahkeme, alınan önlemlere rağmen şiddetli bir fırtınaya düştü. İki haftalık kasırga rüzgarı, Cruiser'ın gücünü test ediyor gibiydi. İnsanlar bitkindi, ama onurlu bir şekilde bu zor sınavı geçti. Aşırı bir durumda olsa da, takım komutanının, astlarının koordine çalışmalarından çok memnun olan çalışmalarına her gün katıldı. O, orta sınıf öğrencisi Nakhimov, Zavalishin ve Putyatin’in, denizcinin sadece deneyimli başka bir mürettebat üyesinin yanı sıra alışık olmadıkları çalışmalarıyla başa çıkabildiğini yazdı. Genç subaylar, yüksek eğitimi gösteren tüm gerekli işlemleri hızlı ve doğru bir şekilde yaptılar. Aynı zamanda, komutan onlara sadece kendi yanlış hesaplamaları için değil, aynı zamanda kendilerine emanet eden insanların hataları için de sorumluluk verdi, bu da daha sonra denizcilere büyük yardımlarda bulundu. Bu kampanyada, her biri bir takımda zor ancak gerekli bir hayatta kalma okulundan geçti. Buna ek olarak, yoksunluk ve sıkıntılar cömertçe ödüllendirildi: Eylül ayındaki dünya turu gezisi için yılın ortasındaki 1825’in ordusu Putyatin’e yalnızca bir emir değil, aynı zamanda iki kat maaş verildi.
Ve 1826'in baharında, Putyatin, o zamanın en iyi yerli gemilerinden biri olan 74 silahlı yelkenli gemi Azov'un ekibine bir burs görevlisi olarak atandı. Komutanı yine Mihail Lazarev'di. Gemi, Arkhangelsk tersanesinin stoklarından yeni indi ve Kronstadt'a gitmek zorunda kaldı. Teğmen Pavel Nakhimov'un yanı sıra, ortadaki kişi Vladimir Istomin ve ortadaki kişi Vladimir Kornilov, yine Sevastopol savunmasının kahramanları olacak olan Yefim ile aynı takımdaydılar.
1827 yılı başında Putnsin başında Kronstadt'taki “Azak” a zorla geçiş yaptıktan sonra aynı gemideki Dmitry Nikolaevich Senyavin komutasındaki filoya giren gemide Akdeniz'e yöneldi. Orada Ekim 8 subatörü Navarino Savaşı'na katıldı ve savaşta cesaret ve cesaret için dördüncü dereceden Aziz Vladimir Emri verildi. 1828'ta Efim Vasilyevich teğmen olarak görevden alındı ve 1830'ten önce kruvazör Azov'da görev yaptı. Putyatin, Çanakkale Boğazı ve Konstantinopolis'in ablukasında (1828-1829-s'nin Rus-Türk savaşı sırasında) aktif olarak yer aldı. On sekiz deniz kampanyası için Kronstadt'a geri döndükten sonra, teğmen dördüncü dereceden Saint George Emrini aldı ve 1831 yılında, genç subay, Kronstadt'tan Danzig'e Baltic'e uçan brig Diomed'in komutanlığına atandı.
Amiral Lazarev Efim Putyatin'in tecrübeli bir denizci olarak verdiği tavsiyelere göre, filo komutanında özel görevlendirme görevlisi olarak görev aldığı 1833-em'de Karadeniz'e geçti. "Eustache Hafızası" amiral gemisi üzerinde Boğaz ve Çanakkale Boğazı boyunca sahil ve derinlik ölçümlerinin detaylı bir tanımını yaptı. Mükemmel görevi için Putyatin, üçüncü derece St. Stanislav Emri ve Türk altın madalyası aldı.
1834’de teğmen komutan rütbesine layık görüldükten sonra, Efim Vasilyevich Yunanistan’a ve Karadeniz’e yakın olan Ivigenia korvette’nin komutanlığına atandı. Aynı yılın Aralık ayında, Sevastopol'a dönen Putyatin, üç aylık bir tatil aldı ve Novgorod eyaletindeki memleketine gitti. Döndükten sonra, 1836 navigasyon döneminde Putyatin gemisinde eğitilmiş genç subayların eğitimine başladı. Gelecekteki denizcilerin hazırlanmasında sebat ve sabır gösteren kanıtlar aynı zamanda Efim Vasilyevich'in aynı zamanda oldukça güç seven, oldukça kaprisli ve inatçı olduğuna dair kanıtlar var. Bu nitelikler komutanı dekore etmedi, sadece gemiyi değil aynı zamanda gelecekteki memurların kaderini de yönetti. Ancak yetenek ve tecrübe bardağa ağır basmıştı ve bu nedenle, Putyatin'in zor karakterindeki kusurlarda, bu yıllarda ne de sonraki meslektaşlarında, dikkat etmemeye çalıştılar.
1837'ten 1839'e, ikinci sıradaki Putyatin kaptanı fırkateyn “Agatopol” ve vapur “Kuzey Yıldızı” nın komutanıydı ve daha sonra “Silistria” savaş ekibine yöneldi. O zamanlar gemi, Abhazya kıyılarında ilerliyordu; burada Yefim Vasilyevich, Kafkasya kıyılarındaki Yaylalara karşı düşmanlıklara katılarak, Cape Adler'i fırtına ederek Tuapse ve Shapsuho şehirlerini ele geçiriyordu. 5 Mayıs NNUMX yılı, Subyat ve Şah yakınlarında sürmekte olan amfibi operasyonları sırasında, Putyatin’in komutan Deniz Kuvvetleri’nin komutasındaki deniz taburuna komuta etmesine izin verildiğinde, kaptan bacağında yaralandı, ancak savaştan ayrılmadı. Cesaret ve kararlılığı için, ikinci dereceden St. Anna Emri verildi ve birinci rütbenin kaptanlığına terfi etti.
Yaralandıktan sonra memurun bir tedavi ve iyileşme süreci geçirmesi gerekiyordu, bu yüzden 1840'te geçici olarak hizmetten ayrıldı ve İngiltere'yi dolaşmaya gitti. Aynı zamanda, Rus Karadeniz Filosuna vapur alma görevi de verildi. Eve döndükten sonra, Efim Vasilyevich, Filo Genelkurmayının özel görevlerinde bulundu. Ancak bu pozisyonda çok kısa bir süre çalıştı, çünkü 1'in Haziran 1841'inde bir diplomat olarak vaftiz edildi. O gün, Rusya, Putyatin’in çabaları ve yetenekleri sayesinde büyük ölçüde, bu ülkenin limanlarının şimdi gemilerimize açık olduğuna göre, Çin’le Rusya’ya yararlı bir ticaret anlaşması yaptı.
Aynı yıl, İran hükümeti ile müzakerelere önderlik etmek için Yefim Vasilyeviç Hazar Denizi'ne gönderildi. Ve burada Putyatin yine en iyi tarafını gösterdi. Muhammed Şah'la görüştükten sonra Hazar Denizi'nde İran ile Rusya arasındaki ticarette daha önce var olan kısıtlamaların tamamen kaldırılmasını sağladı. Buna ek olarak, İran, Kafkaslar ve Volga'nın ağzı arasında kalıcı bir vapur bağlantısı kurmak için balık avlama alanlarını belirlemek için önlemler alındı. Astrabad Körfezi'nde, Türkmenlerin bu bölgede yer aldığı korsanlığa son veren ilk “askeri istasyon” atıldı. Anavatan diplomatın katkısını takdir etti - müzakerelerde başarı için Efim Vasilyevich, Donanma Bakanlığı Arka Amiral rütbesine terfi etti. Bu durumda, Pers Şahı şahsen kendisine Leo ve Güneş Nişanı'nı ikinci dereceden bir yıldızla ödüllendirdi.
Bakanlık çalışmalarını yürüten 1848'te Putyatin, Rusya'da gemi yapımı ile ilgili bir hüküm hazırladı. Bu konuyu ele almak için, gemi yapım işinin Mısır, Türkiye, Hollanda ve İngiltere'de nasıl kurulduğunu ayrıntılı olarak inceledi. İngiltere’ye yaptığı iş gezilerinden biri sırasında, Nicholas’a kraliyet mahkemesi için gemi seçip sipariş etmek için onursal bir görev verdim. Elbette, Putyatin’in sorumluluğu, profesyonellik ve etkinliği imparator tarafından farkedilmedi ve 1846’in ikinci yılında, emperyalist emekliye, “genel rütbeli rütbenin eşlik etmesi ve St.
1843 yılında, Yefim Putyatin, Japonya ve Çin'in doğu deniz sınırlarını keşfetmek için bir sefer planı hazırladı. Egemen bir notta şöyle yazdı: “... şimdiye kadar yalnızca doğu kıyılarının tamamında tek bir güvenilir liman olmadığını biliyoruz. ... keşiflerin işaretli sahili incelemesi ve tarif etmesi gerekiyor. Gemilerin navigasyon ile bağlanabilir ve Japonya ile bağları açmak için yeni bir girişim. " Bu plan, diğerleri gibi, Özel Komite'nin çabaları sayesinde Nicholas I tarafından reddedildi. İleriye baktığımızda, on yıl sonra bu teklife geri döndüklerini belirtmeye değer. 1849 yılında Efim Vasilyevich, olağanüstü ve önemli bir olay olan İngiliz amiral Charles Nouls'un kızı ile evlendi. Ortodoks vaftizindeki karısı, Maria Vasilyevna adını aldı.
1852'ten 1855'e kadar, Efim Vasilyevich o dönemde Japonya'nın en zor diplomatik görevlerinden birine yöneldi. Bu pozisyondaki sekreteri yazar Ivan Goncharov'du. Aralık ayında, 1853-go Putyatin, Yükselen Güneş Ülkesi sakinleri ile müzakerelerin başladığı Pallas gemisinde Nagazaki'ye geldi. Görevinin ertelenmesinden emin olduktan sonra, diplomat Manila'ya ve daha sonra Kore'ye gitmek zorunda kaldı, yol boyunca Primorye'nin doğu kıyılarının envanterini çıkardı ve gemiler için veri topladı. Putyatin önderliğinde, gemi ekibi Olga, Posyet ve Rimsky-Korsakov adasını keşfetti. 11 Temmuz 1854, Fırkateyn Diana, Putiatin'in, Doğu Savaşı'nın başlaması nedeniyle özellikle ilgili olan müzakerelere devam etmek için Japonya'ya geri döndüğü Uzak Doğu'ya ulaştı.
Diyalog Aralık 22’ta Shimoda’da tekrar başladı, ancak ertesi gün tsunamiye neden olan yıkıcı deprem nedeniyle yeniden askıya alındı. Şehirdeki binlerce evden sadece altmışı kaldı. Fırkateyn "Diana" battı ve üç kişiyi kaybeden mürettebatı, yerel nüfusa aktif yardım düzenlediği kıyıya taşınmak zorunda kaldı. Pek çok bakımdan, tam olarak yerel halkın kurtarılması sırasında ortaya çıkan Rus denizcilerin cesaret ve fedakarlığı nedeniyle, Japonlar arasında Rusya'ya karşı tutum çarpıcı biçimde değişti.
Putyatin'in isteği üzerine, halkına gerekli tüm malzemeler verildi ve yeni bir gemi inşa etmek için gerekli sayıda işçi sağlandı. Japonlar, Batı tarzı gemiler inşa etme ilk deneyimini aldı. Geminin başı “14” ile Nisan 1855 arasında tamamlandı ve Nisan 26'te, Simodsk anlaşması olarak bilinen Japonya ile bir ticaret anlaşması imzaladıktan sonra Putiatin eve gitti. Bir kez daha imparator Efim Vasilyevich'in değerlerini çok cömertçe değerlendirdi, çünkü diplomat sadece Beyaz Kartal Nişanı ve “kraliyet lehine” değil, mirasın saygınlığına da yükseltildi.
Aralık 1856'ten itibaren, Efim Vasilievich, Kronstadt Genel Valisi olarak kısa bir süre çalıştı ve bir yıl sonra, Temmuz ayının sonunda Tianjin Antlaşması'nın imzalanmasıyla sona eren Çin'le düzenli görüşmeler yapmak üzere Uzak Doğu'ya gönderildi. Bu arada, bu ülkenin topraklarına yalnızca Anglo-Fransız heyetinin bir parçası olarak ulaşmayı başardı. Ancak yeni anlaşma uyarınca, Rus misyonerler artık Çin bölgelerine serbestçe erişme hakkına sahipti.
Çin'deki görevi tamamladıktan hemen sonra Putyatin, Ağustos ayında 7 olan 1858 olan Edo'ya doğrudan katılmasıyla, 1895'e dahil olan ve dahil olan Edo'ya doğrudan katılmasıyla, Askold'a Japonya'ya fırlattı. Yeni belgeye göre, Rusya’ya, bu ülkenin topraklarında serbest dolaşım hakkıyla, shogun mahkemesinde daimi bir diplomatik temsilci bulunmasına izin verildi. Nagasaki ve Hakodate'a ek olarak, Kanagawa ve Honshu bölgesindeki birkaç uygun liman şimdi Rus gemilerinin girişine açıldı. Buna ek olarak, diplomat, Rusya'ya açık olan tüm limanlarda Rus konsolosluklarına izin vermeyi de başardı. Japon temsilciler, üç savaş gemisinin eşliğinde Japonya'ya gelen İngiliz Lord Elgin'in kibirli ve küstahça davranışlarından olumlu şekilde farklılaşmış olan Rus yetkilinin kısıtlı, dokunaklı ve saygılı iletişimine sempati duyuyorlardı.
Ağustos'taki 8, yeni tetikçi Izmoti ile kişisel bir izleyiciden hemen sonra, Rus diplomat Japonya'dan ayrıldı ve yeni çar Ağustos 20'ta Rus Çar tarafından onaylandı. Müzakere sürecindeki yüksek başarılar için, St. Petersburg'a NNUMX Ağustos'ta döndükten sonra, Putiatin, St. Ayrıca, çeşitli coğrafi araştırmalara katılmak ve Rus bilimlerinin gelişimine büyük katkı sağlamak için, Rus Coğrafya Derneği onur üyesi olarak Yefim Vasilyevich'i seçti. Bunu Londra'da Putyatin'in 26'e kadar çalıştığı bir deniz ataşesinin atanması izlemiştir.
Yurtdışındayken çok yönlü bir araştırmacı, denizcilik eğitim kurumlarının nasıl dönüştürüleceği ve yeni tür spor salonlarının nasıl oluşturulacağı hakkında bir kitap yayınladı. Eğitime olan ilgisi, Temmuz 2 tarihinde Putyatin’in 1861 Eğitim Bakanı olarak atanmasına neden oldu. Bununla birlikte, deneyimli bir denizcinin, araştırmacının ve coğrafyacının çıkarları, sıradan bir memurun çalışmalarından o kadar uzaktaydı ki, bu faaliyet alanına girme çabaları çok başarısız oldu. Özellikle yüksek öğretim alanında bir dizi reform yaptı, özellikle matrisleri (test kitaplarını), derslere zorunlu devam etmeyi ve öğrenim ücretlerini getirdi. Son iki yenilik, raznochinnoy gençliğine acı çekti. Ayrıca, çok dindar bir kişi olan Yefim Putyatin, ilk eğitimi tamamen kilisenin yetki alanına aktarmaya karar verdi. Ancak en büyük rezonans, 21 tarafından Temmuz 1861'ta yayınlanan ve herhangi bir öğrenci toplantısını yasaklayan genelgedir. Bu yenilikler ders yılı başında öğrenen öğrenciler isyanlarla karşılık verdi. Kazan ve Petersburg'da polisle çatışmalar yaşandı. Rus üniversitelerinde yaşanan huzursuzluk, yeni bakan bakanın başarısızlığını gösterdikten sonra, 21 Aralık 1861 adlı yılın Putyatin istifa etti.
Diplomat ve bilim adamının esasına saygı duyan Rus, sonraki yıllarda egemen olan Efim Vasilyevich'e sorumlu ancak kesinlikle ağır görevler verdi. Bu süre zarfında, gezgin Devlet Konseyinin bir üyesi olarak görev yaptı ve aynı zamanda yalnızca üye değil aynı zamanda başkan olduğu çeşitli topluluk ve komisyonlarda çalıştı. Özellikle, Obukhov silah fabrikasının denizde inşası için özel bir komite açtı. 1872’te Efim Vasilieviç, St. Vladimir Nişanı’nın tam sahibi oldu ve kısa süre sonra Japon hükümeti onur ödülü birinci dereceden Yükselen Güneş Nişanı ile onu ilk yabancı vatandaşlardan biri olarak onurlandırdı.
Karısının, 1879'un sonunda ölümünden sonra, Putyatin, 28'in Ekim 1883'ta vefat ettiği Fransa'da yaşamaya başladı. Paris'teki ölümünden beş ay önce, amiral en yüksek ödülünü aldı - İlk Çağrılan Aziz Andrew Emri. Kalan vasiyetnameye göre, Efim Vasilyevich'in cesedi Kiev'e teslim edildi ve Kasım 1'in üstüne Kiev-Pechersk Lavra'ya gömüldü. İngiliz amiral Maria Vasilyevna'nın kızıyla evlenmesinden Putiatina'nın üç oğlu ve üç kızı olduğunu biliyor. Augustine oğullarından biri Preobrazhensky alayının teğmeniydi ve 1877 yılında öldü.
Yetenekli amiralin ülkemizin gelişimine yaptığı büyük katkının tanındığına dair kanıt olarak, Bering Denizi kıyısında bir pelerin ve Büyük Körfez'de bulunan bir ada Putyatin'den seçildi. Denizcinin ve diplomatın adı Uzak Doğu'daki donanmanın iki gemisi tarafından taşındı ve Novoaleksandrovsk'taki Putyatin'in büstüne ek olarak, Fuji (Honshu Adası), Hade ve Shimoda şehirlerinde ona anıtlar dikildi. Efim Vasilievich'in Japonya'daki en saygın Rus olduğunu belirtmek ilginçtir. tarihsel kişilik. Kronstadt'ta, Rusça kampanyasına adanmış, Rusça ve Japonca yazıtlı bir stel var. Yefim Vasilievich'in Japonya'ya yolculuğu sırasında meydana gelen en önemli olaylar yazar Nikolai Zadornov “Shimoda”, “Head”, “Tsunami” ve “Hong Kong” kitaplarında ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.
Bilgi kaynakları:
http://old.pgpb.ru/cd/primor/first/pyt.htm
http://www.rgo.ru/2010/04/evfimij-efim-vasilevich-putyatin/
http://www.people.su/90619
http://www.ptiburdukov.ru/index.php?page=refer&n=3&nsubj=176