Jewar'da Noida Uluslararası Havalimanı'nın inşası için arazi ediniminin ikinci aşaması başladı. Bu, toplam 1334 hektarlık arazinin edinildiği ilk aşamanın ardından gelir.
Projenin II. Aşaması kapsamında, yaklaşık 1365 köyü etkileyen yaklaşık 6 hektarlık arazi edinilecektir. 6 köy Karauli Bangar, Dayanatpur, Kuraib, Ranhera, Mudhreh ve Birampur'dur.
1365 hektarın yaklaşık 159'u Karauli Bangar'dan, 145'i Dayanatpur'dan, 326'sı Kuraib'den, 458'i Ranhera'dan, 46'sı Mundhreh'den ve yaklaşık 49'u Birampur'dan olacak.
Şimdiye kadar toplam 1650 çiftçiden 5000'si Noida Uluslararası Havalimanı projesi için arazilerini vermeyi kabul etti.
Noida Uluslararası Havalimanı projesine genel bakış
Delhi Noida Uluslararası Havalimanı veya Jewar Havalimanı projesi olarak da bilinen Noida Uluslararası Greenfield Havalimanı, Hindistan, Uttar Pradesh, Gautam Buddh Nagar'daki Jewar kasabası yakınlarında bir kamu-özel ortaklığı modeli (PPP) aracılığıyla geliştiriliyor.
İle Yamuna Otoyolu Sınai Kalkınma Kurumu (YEIDA) Uttar Pradesh hükümeti adına proje uygulayıcı kuruluş olarak Noida Uluslararası Greenfield Havalimanı projesi dört aşamada uygulanıyor.
730.5 milyon ABD Doları veya civarlarında bir sermaye yatırımını içeren ilk aşama, 3900 hektarlık bir alanda 101,590m'lik bir pist, 28m1,334'lik bir yolcu terminali, XNUMX uçak park standı ve diğer havaalanı destek tesislerinin inşasını görecek. arazi.
İlk etabının tamamlanmasının ardından yılda 12 milyon yolcuya hizmet verme kapasitesine sahip olacak havalimanı, IGI Havalimanı'nın yolcu trafiğinin bir kısmının yönlendirilmesine olanak sağlayacak.
İkinci ila dördüncü aşamalarda, Noida Uluslararası Greenfield Havaalanı, toplam 7,200 pisti ve yılda 6 milyondan fazla insanı taşıma kapasitesi olan 100 dönümlük bir tesise genişletilecek.
Bu genişleme, havalimanının Hindistan'daki en fazla pist sayısına sahip havalimanları listesinde bir numara olmasını sağlayacak ve sekiz pistin arkasında dünyanın en fazla pist sayısına sahip ilk on havalimanı arasında yer alacaktır. Chicago-O'Hare ve yedi pist Dallas / Fort Worth havaalanları.
2019'dan bu yana, gelecekteki genişlemenin bir parçası olarak iki ek pist inşa edilmesi ve yeterli arazi olması durumunda toplamı sekize çıkarmak için bir teklif var. Öneriye Başbakan Yogi Adityanath tarafından yeşil ışık yakıldı.
Daha önce rapor edildi
2001
Proje Uttar Pradesh başbakanı tarafından önerildi Rajnath Singh Greenfield Taj Uluslararası ve Havacılık Merkezi (TIAH) olarak ve Yamuna Otoyolu'nun bitişiğindeki Greater Noida yakınlarındaki Jewar köyünde inşa edilmek üzere ayarlandı.
2015
Hızlı ilerleyin, Haziran 2015'e sivil havacılık bakanlığı Şimdi Noida Uluslararası Greenfield Havalimanı olarak bilinecek olan yeni havalimanının 2,200 dönüm arazi üzerine kurulması teklifini onayladı.
2016
Haziran ayında Savunma Bakanlığı (MoD) Noida Uluslararası Greenfield Havalimanı projesini onayladı.
2017
Ağustos ayında YEIDA proje için finansman sağlamaya başladı.
2019
Flughafen Zürih AG Jewar Noida Uluslararası Havalimanı'nın tasarımı, geliştirilmesi ve işletilmesine yönelik 40 yıllık imtiyaz için tercih edilen teklif sahibi olarak seçildi.
2021
Ağustos ayında Yamuna International Airport Private Limited (YIAPL), projenin uygulanması için ön çalışmalara başladı.
Eylül ayında YIAPL, Jewar Noida Uluslararası Havaalanı geliştirme projesi için ana planının nihai onayını aldı.
Kasım ayı başlarında, Jewar'daki Noida uluslararası havalimanını geliştirmek ve işletmek için oluşturulan özel amaçlı bir araç olan Yamuna International Airport Private Limited (YIAPL), projenin sınır duvarındaki çalışmaların %18'ini tamamladığını duyurdu.
Aynı zamanda şirket, Uttar Pradesh hükümetinin Başbakan tarafından temsil edilme olasılığını duyurdu. Narendra Modi mega projenin temel taşını ay sonuna kadar (Kasım 2021) atacaktı.
2021 Kasım sonu
Başbakan Narendra Modi, Uttar Pradesh'teki beşinci uluslararası havalimanının ve Asya'nın en büyük ve dünyanın dördüncü en büyük havalimanı olacak olanın inşaatının başlangıcı olan Jewar Havalimanı olarak da bilinen Noida Uluslararası Greenfield Havalimanı'nın temel taşını attı. bitmesi uzerine.
Aralık 2021
Indian Oil Skytanking Ltd. (IOSL), Noida Uluslararası Havalimanı için çok kullanıcılı bir yakıt çiftliği ve hidrant sistemi de dahil olmak üzere yakıt altyapısı tasarlamak, inşa etmek ve işletmek için 30 yıllık bir imtiyaz aldı.
Özellikle IOSL, hava trafiği talebine göre kapasiteyi hızla artırmak için yerleşik esnekliğe sahip '10,000 m3' yakıt depolama tanklarını içerecek ve tüm uçak park yerlerini, uzak ve temaslı, yakıt boru hatlarına bağlayan bir yeraltı hidrant sistemi tarafından desteklenecek tesisler inşa edecek.
Aralık 2021 sonu
Uttar Pradesh hükümeti, Noida Uluslararası Havalimanı projesinin üçüncü bir pist kurulmasını ve hizmete elverişliliğini sağlayacak olan uçak merkezinin ticari bakım, onarım ve revizyonunu (MRO) öngören ikinci aşaması için sosyal etki değerlendirme raporunu onayladı. Muayene ve bakım için planlanan tesisler sayesinde bir uçak.
Bildirildiğine göre, bu aşama için Karauli Bangar, Dayanatpur, Kureb, Ranhera, Mundhera ve Nagla Hukum Singh köylerinde arazi edinme süreci Ocak 2022'de başlayacak.
“Ocak ayından itibaren 7, 8 ve 10 Ocak'ta altı köyde, arazi edinim sürecinden etkilenmesi muhtemel çiftçilerin rızasını almak için kamplar düzenleyeceğiz. Gautam Budh Nagar, ek bölge sulh hakimi (arazi edinimi) Balram Singh, projeye karşı çıkanların öneri ve itirazları, uygun düzeltici eylem için not edilecektir” dedi.
Mayıs 2022
Noida Uluslararası Havalimanı Projesi için mühendislik, tedarik ve inşaat (EPC) sözleşmesi, resmi olarak Yamuna Uluslararası Havalimanı Özel Limited (YIAPL) Hindistan'ın en hızlı büyüyen mühendislik, tedarik ve inşaat şirketlerinden biri olan ve büyük, karmaşık endüstriyel ve kentsel altyapı projelerini yürütme konusunda deneyim ve uzmanlığa sahip TATA Projects Ltd'ye.
Şirket, büyük altyapı projelerinin tasarımı, tedariki ve inşasında en iyi deneyimi sergiledikten sonra kısa listeye alınan üç ekip arasından seçildi. Yamuna Uluslararası Havalimanı İcra Kurulu Başkanı Sayın Christoph Schnellmann, ortak olmaktan memnuniyet duyduklarını ifade etti. TATA Projeleri Noida Uluslararası Havaalanı Projesi için EPC sözleşmesi için.
Sahadaki inşaat faaliyetlerinde hızlı bir artış gözlemlenecek olan projenin bir sonraki aşamasına başladığını açıklayan TATA Projeleri ile diğer havalimanı altyapısının yanı sıra bir pist ve yolcu terminali teslim edeceklerini sözlerine ekledi. Christoph ayrıca, ülkedeki havacılık ekosisteminin her şey dahil sürdürülebilir gelişimini teşvik etmeyi, güçlendirmeyi ve mümkün kılmayı hedeflediklerini belirtti.
Noida Uluslararası Havaalanı Projesi, büyük ölçüde Hindistan'dan ilham alan modern, kullanıcı dostu bir tasarım geliştirmek için İsviçre teknolojisi ve verimliliğini Hint misafirperverliği ve kültürüyle birleştirecek. Yolcu terminali için, dijital hizmetler, yolcu akışları ve minimum çevresel etkiye mutlak bağlılık gibi belirli parametreleri kapsadığı onaylanmıştır.
Proje aynı zamanda ülkede iş seyahatinde olanlar, aileler ve yaşlılar için kişiselleştirilmiş hizmetler ve temassız seyahat sağlayacak bir dijital havalimanı geliştirmeyi hedefliyor. 2024 yılına kadar havalimanının yıllık 12 milyon yolcu kapasitesine ulaşması öngörülüyor.
Haziran 2022
Noida International Airport (NIA) geliştiricisi, Yamuna International Airport Private Limited (YIAPL), Master System Integrator (MSI) danışmanı projelerini seçti. ICAD Holding Ltd., Londra, Birleşik Krallık'tan özel bir limited şirket seçilen danışmandır.
Büyük ölçekli teknoloji entegrasyonu, havalimanı entegrasyonu ve mega projelerde öncü olan şirket, sistem entegrasyon tasarımı, entegrasyon programı yönetimi ve ICT ve Havaalanı Sistemlerinin entegrasyonu ile NIA'yı destekleyecek. ICAD ayrıca temel havalimanı sistemlerinin uygulanmasına ve entegrasyonuna da öncülük edecek.
Bu atama, Noida Uluslararası Havalimanı'nın (NIA) dijital havalimanı olarak yeni bir ölçüt belirlemesini sağlayacak. En son teknolojinin uygulanmasıyla, havalimanı kesintisiz ve çoğunlukla temassız bir akış sağlayacaktır. Bu, dahili navigasyon, yolcu akışı yönetimi ve veri analitiği gibi entegre sistemler, hizmetler ve teknolojiler kullanılarak arşivlenecektir.
NIA'da kurulacak dijital ortam, kağıtsız dijital işlemeyi içerir. Bu, Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı'nın DigiYatra Politikasına uygun olarak tüm kontrol noktalarında uygulanacaktır.
Bu dönüm noktasına ilişkin açıklamalar
Christoph SchnellmannYIAPL İcra Kurulu Başkanı, dijital havalimanı vizyonunu hayata geçirmek için ICAD ile ortak olmaktan memnuniyet duyduklarını söyledi.
“Noida Uluslararası Havalimanı gerçekten modern, verimli ve müşteri dostu bir havalimanı olacak. Ortaklarına ticari faydaların yanı sıra yolculara en üst düzeyde kolaylık ve bağlantı kurma kolaylığı sunacaktır. Ayrıca, sıfırdan dijital havalimanı, tüm havalimanı kullanıcıları için temassız bir seyahat deneyimi ve düşük maliyetli operasyonlar sağlayacaktır” diye açıkladı Schnellmann.
Öte yandan ICAD Group CEO'su Ghassan Sayegh, “ICAD olarak Hindistan'ın en gelişmiş, entegre ve eko-sürdürülebilir havalimanını sunmak için Noida Uluslararası Havalimanı ile yakın bir şekilde çalışacağız. Bu, ICAD'in dünya çapında üstlendiği 45. Havalimanı Projesidir. Uzmanlığımızı ve hizmetlerimizi Doğu'ya sunmak için fırsat penceremizi açıyor.
Zamanla, NIA ve ülkedeki diğer havalimanları ile daha fazla ödül almayı dört gözle bekliyoruz. Bir MSI danışmanı sıfatıyla, sistem entegrasyon tasarımı, program yönetimi ve ICT ve Havaalanı Sistemlerinin entegrasyonu ile NIA'yı tam olarak desteklemeyi umuyoruz."