Toyota Perşembe günü yaptığı açıklamada, bağlı kuruluşları Daihatsu Motor Co. ve Hino Motors Ltd.'nin grup satışlarının 9,53 milyon adet olduğunu söyledi. Bu, Volkswagen'in bu ayın başlarında duyurduğu 9.31 milyon ile karşılaştırılıyor. Volkswagen dünyanın en çok satan otomobil üreticisi unvanını Toyota'ya kaptırmış oldu.
Toyota'nın bu zaferi, otomobil üreticileri için sancılı bir yıla rağmen geldi. Otomobillere olan talep 2020'nin sonuna doğru marjinal bir şekilde toparlansa da, IHS Markit'in yaptığı bir tahmine göre, ilkbaharda endüstri çapında fabrika ve showroom kapanmaları satışları 2019'a göre % 14 düşürmeye yetti.
2020 yılı otomobil üreticilerinin kayıplarının ciddiyetinin büyük ölçüde virüs tarafından en çok bozulan bölgelere maruz kalma seviyelerine göre belirlendiği, çalkantılı bir yıldı.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'ne göre Volkswagen, binek otomobil satışlarının 2020'de "benzeri görülmemiş" % 24 düşüşle 10 milyon adedin altına düştü. Alman otomobil üreticisinin satışları, on yıla yakın en kötü performansı ile % 15 düştü.
Volkswagen İcra Kurulu Başkanı Herbert Diess, 2018'de en üst görevi devraldıktan sonra, satış büyümesini takip etmek yerine karlılığı artırmaya odaklanmak için stratejik bir değişim başlattı. Volkswagen'in satış getirisi yıllardır Toyota'nın gerisinde kaldı. Bir yıl önce pandeminin tetiklediği pazar çöküşü, Alman üreticinin nispeten yüksek maliyetlerini ortaya çıkardı.
Toyota, ülkedeki toplam otomobil satışlarının 2020'de % 15 düştüğü ABD'de daha büyük bir varlığa sahip. Japon otomobil üreticisinin küresel satışları % 11 düştü. ABD en çok koronavirüs ölümlerine ve vakalarına sahip olmasına rağmen, Avrupa'da olduğu gibi aynı kısıtlamalar olmadı.
Toyota sözcüsü Chisato Yoshifuji Perşembe günü,
"Doğal olarak, koronavirüsün yayılması nedeniyle satılan birim sayısı önceki yıla göre daha düşüktü" dedi. "Ancak Toyota ve ortakları virüsün yayılmasıyla mücadele etmek için önlemleri kapsamlı bir şekilde uygulayabildikleri için, kurumsal faaliyetlerimize devam edebildik ve yıllık düşüşleri olduğu gibi tutabildik" dedi.
Virüsün yayılmaya devam etmesi ve global kıtlık gibi bir dizi faktör 2021'de devam edecek gibi görünse de IHS Markit, 2020'de 76,8 milyon olan otomobil satışlarının istikrarlı bir şekilde 84,4 milyon adete yükseleceğini tahmin ediyor. 2025 yılında global otomobil satışlarının 94,8 milyona ulaşması bekleniyor.