Merhaba, sitenize yeni üye oldum. Ve burayı bulduğum için çok mutluyum.
Öncelikle arabamız 2008 Citroen Berlingo 1.9 D. Benim bu araçla ilgili birçok sorum var ve oldukça da yazacağım.
Sorularım şu şekilde.
-Ruhsatta beygir gücü yazmıyor, aracımın beygir gücü ve torku nedir?
-Aracı hareket ettirmeden önce yaklaşık 3 dakika ısıtıyorum. Bana böyle tavsiye edildi yani. Ve gerçekten bir süre sonra motorun sesi değişiyor. Bunu siz de yapıyor musunuz, sağlıklı birşey mi bu?
-Aracı 21.000 KM'de bir motor ustasından aldım. Araç 0 gibi, kullanmamış sayabiliriz. Benim korkum bu aracın motoru küsmüş müdür? 3000 devirde vites atmaya özen gösteriyorum. Siz kaç bin devirde atıyorsunuz, sınır kaç olmalı?
-Arabayı devirli sürmek istediğimde, mesela 4000 devirde vites atmak istediğimde, güç kesintisi yaşıyor motor. Yani 4000'e rahat çıkıyor ancak daha sonra gücü azalıyor, hissedebiliyorum. Bu normal mi? Motoru ne kadar zorlamalıyım, sınırları nedir?
-Araçta Turbo yok. Ancak turbolu modellerinde aklım kaldı. Fakat hep turbolu versiyonlarında arızalar çıkıyor, turbo muhafazasının demirle şekil verilerek sanayiciler tarafından tekrardan yapıldığını gördüm. Turbo bir artı mı? Çok farkı var mı? Turbosuz motorun ömrü daha uzun olur mu?
-Güya Beylikdüzü'nde oturuyoruz fakat buranın da yolları berbat. Çukurlara ve çıkıntılara olabildiğince yavaş giriyorum. Ancak bu araçların süspansiyon sistemleri ne kadar dayanıklı? Bağımsız mı? Ve bu süspansiyonlarla viraja en fazla kaçla girilir, zorlanmalı mıdır?
-Peugeot Partner'a göre artıları olduğu söyleniyor, bu gerçek mi? Aynı sınıftaki diğer araçlara göre farkları nelerdir?
Bu sorularım epeydir aklımda, yanıtlayabilecek biri varsa Allah razı olsun. Diğer tüm tavsiyelerinize de çok ihtiyacım var gerçekten. Bir aya kadar uzun yola çıkacağım, Kayseri'ye gideceğim. Lütfen yardımcı olun. Bu arada böyle bir site hazırladığınız için teşekkür ederim.