Şiirinde "Kuru Kurtarıcılar", T.S. Eliot ırmağı “güçlü kahverengi bir tanrı” olarak tanımladı, güçlü bir güç, çoğu zaman hasta ve besleyici olmakla birlikte, kendini genellikle mümkün olmayan ve acımasız bir şekilde kanıtlıyor. İnsanlık tarihinin en büyük şehirleri nehirlerin kıyısında ve deniz kıyısında yükseldi, ama bunu yaparken, onların inşaatçılar asi bir güçle yakın sınırlarda yaşamayı tercih ettiler. Nehirler bütün toplulukları yıkadılar ya da müreffeh krallıkları toza terk etmek için rotayı değiştirdiler. Günümüzde bile, okyanus fırtınaları yüzyıllar boyunca insani çabaları sarsmakla tehdit ediyor.
İnsanlar binlerce yıldır su seviyesinin değişmesi sorunlarını ele geçirmeye çalıştılar. Nehirlere ve okyanuslara karşı kullandıkları en eski silahlardan biri de resmi kabulolarak da bilinen hendek. Bir leve, bir ırmağın bankalarını taşmasını veya okyanus dalgalarının istenmeyen alanlara girmesini önlemek için inşa edilmiş, insan yapımı bir settir.
New Orleans'ta, leve'ler ikili görevleri yerine getirmeye çalışırlar: Şehrin bir tarafında, leisseler Mississippi nehrinden gelen taşkınlara karşı korurlar, diğer tarafta ise Pontchartrain Gölü'nün körfezde kalmasına yardımcı olurlar.
Hollanda'nın bazı kesimlerindeki pırasalar okyanus sularını, çoğu deniz seviyesinde ya da deniz seviyesinin altında olan binlerce kilometrelik araziyi geri almayı durdururlar. Hollanda'nın meşhur yel değirmenleri, sulak alanların arkasından suyu pompalar ve araziyi kuru tutmak için denize geri döner. Hollanda’nın bile bazı kısımları var. tepeliklerHollandalılar, deniz boyunca yeni bir kuru arazi oluşturup onu drene ederek ve drene ederek.
Bir leve, tipik olarak, kil gibi daha az geçirgen bir toprağın tabanından daha geniş olan ve tepesinde daha dar olan bir höyüğün birazcık ötesindedir. Bu höyükler uzun bir şeritte, bazen bir kilometrede, nehir, göl veya okyanus boyunca uzanıyor. Mississippi Nehri boyunca bulunan hanımlar 10 ila 20 feet (3 ila 7 metre) boyunda olabilir. Hollanda'da, 30 metre (10 metre) üst olabilirler. Ama levee'ler için belli bir yükseklik yok. Ölçümleri alanın fırtınalarına göre değişir, bu fırtınalar her yüz bin yılda bir gerçekleşse bile.
Suyun içinde yaşamak insanlara bir dizi avantaj sağlar: verimli tarım arazisi, ulaşım, ticaret ve hidroelektrik gücü. Hanımlar, insanların su baskını korkusu olmadan bu varlıklardan yararlanmasına izin verir. Ama insanlar, "güçlü kahverengi tanrının" gerçekte ne kadar güçlü olduğunu unutmadan kötü bir alışkanlığa sahipler.
Levee bozulduğunda ne olduğunu öğrenmek için sonraki sayfayı okuyun.
Bir helikopter, 2005 yılında Katrina Kasırgası'nın yıkılışını takiben New Orleans'ta bir levee molası geçirmek için kum torbalarını düşürdü.
Sahil boyunca gezinirken veya nehir kıyısındaki bir piknikten keyif alırken, Dünya'nın su yollarının gerçekte ne kadar güçlü olduğunu unutmak kolaydır - sel ve fırtınalar bizi hatırlamak için bize sarılır. 1927 yılında Mississippi nehri ağır yağmurlar altında şişti, bir grup levee ile şarj edildi ve İrlanda'nın büyüklüğündeki bir bölgeye su basıyordu. 1953'te Kuzey Denizi, Hollanda'nın eski dikenler sisteminden geçti ve binlerce insanı öldürdü.
2005'te New Orleans, Katrina kasırgasının kanadını ihlal ettiği zaman uluslararası haberler yaptı. Kentin çoğu deniz seviyesinden 10 metre (3 metre) aşağıdadır. Şehrin tarihi boyunca, alçak, yalancı alanlar yeni topraklar yaratmak için kuru pompalandı. Bu geri kazanılan toprakların çoğu kurumuşken battı. Şehrin tamamı şimdi suyu dışarıda tutmak için büyük pompa istasyonları ile birlikte levee bağlı.
Katrina kasırgası şehrin yüzde 80'ini sular altında bıraktı, yaklaşık 1.600 insanı öldürdü ve yaklaşık 200 bin insanı yerinden etti [kaynak: Dolfman et al., Gonzales]. Bu nasıl olabilir? Ulusal Bilim Vakfı'nın soruşturması beş ana nedenden bahsetmiştir:
New Orleans'ın felaketten yeniden inşası devam ederken, bu kaygıların bir kısmı son olarak ele alınmaktadır. Hollanda, ülkenin 1953 selinin ardından benzer bir durumla karşı karşıya kaldı. Başarıları New Orleans'ın başarısızlıklarına nasıl uyuyor? Öğrenmek için sonraki sayfayı okuyun.
Hollanda'nın yel değirmenleri, sulak alanların arkasından suyu pompalar ve araziyi kuru tutmak için denize geri döner.
Hollandalı mühendisler, 1953 ölümcül selini takip eden on yıllarda, denize karşı yeni bir engel oluşturmaya başladılar.Orta çağlardan beri yürürlükte olan eski dike sistemini sürekli olarak değiştirdiler ve dünyanın en güvenli levee sistemini düşündükleri 3-50 mil (563 km) yarattılar.
Hollanda, tüm sistemini çeşitli anahtar yollarla yeniden değerlendirerek, levee inşaatı için standart belirledi:
Hollanda levee sisteminin çoğu, nehirlerin, okyanusların ve fırtınaların nasıl davrandığına dair düzenli bakım, sürekli izleme ve uzun vadeli bir takdir gerektirdiği anlayışına dayanır. Bunlar söz konusu olduğunda, topluluklar kıyı ve nehir alanlarının güzelliği ve rahatlığıyla birlikte güvenli bir şekilde gelişebilir. Bunu hatırlayamadığımız zaman, nehirler ve okyanuslar yıkıcılar oluyorlar.
Fırtınalar, okyanus ve insan ve doğal mühendisliğin diğer özellikleri hakkında daha fazla bilgi edinmek için sonraki sayfada bulunan bağlantıları inceleyin.
-