Lewis Hamilton, Hollanda GP’sinde tartışmalı bir geç strateji çağrısının ardından takım telsizine öfkeli bir şekilde bağırdığı için “bir saniyeliğine kaybettiğini” kabul ettikten sonra Mercedes takımından özür diledi.
Hamilton ve takım arkadaşı George Russell, son etaplarda Max Verstappen’i yönettiğinde sezonun ilk zaferini elde etme konusunda güçlü bir şansa sahip görünüyordu, ancak Mercedes yumuşak lastikler için Russell’ı getirdi ve Hamilton’ı sekiz turluk orta yolda bıraktı. lastikler, yeniden çalıştırma sırasında hemen savunmasız kalır.
Verstappen, zafere doğru ilerlemeden önce yarış yeniden başlarken, Hamilton’ı evinde düzlükte kolaylıkla geçerken, Russell ve Leclerc de Hamilton’ı geçerek yedi kez dünya şampiyonu olan dördüncülüğü geride bıraktı.
Hamilton, yarış sırasında takım radyosunda “Bu en büyük yükselişti,” dedi. “Size inanamıyorum beyler ****** beni adamım.”
Ancak yarışın ardından ekibi tarafından resmin tamamı açıklandıktan sonra 37 yaşındaki oyuncu özür diledi.
“Duygularla kırılma noktasının eşiğindeydim” dedi.
“Takımdan özür dilerim çünkü ne dediğimi hatırlamıyorum bile. Sadece bir saniyeliğine kaybettim.
“Ama bence bunun çok fazla tutku olduğunu biliyorlar.”
Wolff: Her iki şekilde de mahvolduk
Toto Wolff, yarışın sonunda Hamilton’a telsiz üzerinden bir özür diledi, ancak Mercedes takım patronu, aldıkları karar ne olursa olsun, “bozuldukları” konusunda ısrar etti.
Wolff, “Her şeyden önce, biz sürücü için çöp kutusuyuz” dedi. “Son derece duygusal, o kadar yakınsın, kazanmak için yarışıyorsun ve sonra yiyip gidiyorsun. Yani her duygunun dışa vurduğu açık ve bir sürücü olarak kokpittesiniz, yalnızsınız, neler olduğunu görmüyorsunuz.
“Şu anda tartıştık, yarışı kazanmak için risk alıyor muyuz? Evet, risk alıyoruz. Ortadan beş tur eski bir lastiği vardı, doğru olan şey pozisyonu korumaktı.
“Sonunda, onun için işe yaramadı, ancak yarışı ikinci veya üçüncü bitirmektense Lewis’le kazanma riskini almayı tercih ederim.
“İki şey yapabilirsin, ya Lewis’i pite alabilir, Verstappen’e karşı pist pozisyonunu kaybedebilir ve George’u dışarıda bırakabilirsin.
“İkisini de çekebilirsin – berbat. Bu yüzden risk almaya değerdi.”
Takım arkadaşını geçerken Hamilton ile temastan kaçınmak için kaçamak hareketler yapmak zorunda kalan Russell, Hamilton için “üzgün olduğunu” ancak yumuşak lastikler için durma kararından “çok memnun” olduğunu söyledi.
24 yaşındaki sürücü, takımı yumuşak lastikler için kendisini durdurmaya ikna etmede önemli bir rol oynadığını öne sürdü.
İkinci olarak onu pilotlar şampiyonasında Hamilton’dan 30 puan geride bırakan Russell, “Bu yumuşak için pite girme konusunda çok güçlü hissettim” dedi. “Radyoyu duyup duymadığınızı bilmiyorum ama bunun doğru çağrı olduğu konusunda kararlıydım.
“Potansiyel olarak, böyle bir durumda araçları bölmek mantıklı olduğu için takımın muhtemelen bu çağrıyı yapacağını düşündüm. Açıkçası, Lewis lider araç olmak biraz daha zor.
“Başlangıçta pite girmememize şaşırdım, ancak pit alanına geldiğimizde sonunda bedava bir pit stop oldu, bu kararı verdiğimiz için çok mutluyuz.
“Geriye dönüp bakıldığında çok kolay ama bence ikimiz de dışarıda kalsaydık, Max yarışı kazanmış olacaktı ve muhtemelen biz de Charles’ın arkasında bitirecektik. Yani takım olarak ikinci ve dördüncü olmak bugün pek de hak ettiğimiz bir sonuç değil. Kesinlikle ikimizi de o podyumda ayakta tutmalıydık ama o anın sıcağında bu çok zor.”
Rosberg: Mercedes, kanat oyuncusu Russell’ı dışarıda bırakmak zorunda kaldı
Hamilton’ın takım arkadaşı olarak 2016 yılında dünya şampiyonluğunu kazanan eski Mercedes sürücüsü Nico Rosberg, strateji çağrısını eleştirdi.
Sky Sports F1 uzmanı Rosberg, “Benim için en önemli şey, Lewis’i orta sahada tutmak istedikleri gibi, kazanmak için risk almaya karar verirseniz, bunu doğru bir şekilde yapın” dedi.
“George’daki kanat oyuncusunu hemen arkanızda bırakmalısınız, çünkü bu, Lewis’in gerçekten kazanma şansını çok artıracak.
“Yaptıkları yol, asla gerçekten işe yaramayacak bir risk almaktı, çünkü Max o yumuşak lastikle hareket halindeyken çok hızlıydı.
“Yani tam olarak doğru yapmadıklarını düşündüğüm şey bu, ama elbette o anda buna karar vermek zor.”
require.config({"shim":{"facebook-sdk":{"exports":"FB"}},"baseUrl":"
require(['skysports_digrev', 'sdc-site-pub-sub'], function (appController, pubsub) { window.sdc = window.sdc || {}; pubsub.init(window.sdc);
appController.init(); });
Kaynak : https://worldnewsera.com/sports/dutch-gp-lewis-hamilton-apologises-for-furious-outburst-as-mercedes-explain-strategy-risk/