Yusuke Hasegawa, sezon içerisinde kullanılacak motor sayısını düşürmenin maliyeti azaltmak yerine daha da arttıracağını söyledi.
FIA, maliyetleri düşürebilmek amacıyla sezon içerisinde kullanılacak içten yanmalı motor ve diğer parçaların kullanımındaki kısıtlamayı daha da arttırmıştı.
FIA'nın onayladığı rakamlara göre sürücüler önümüzdeki yıldan itibaren sadece iki tane MGU-K, enerji depolama ve kontrol elektroniği kullanabilecek. 2018 takviminde 21 yarış bulunuyor ve bu ünitelerden birinin en az 11 yarış dayanması gerekiyor.
Diğer güç ünitesi elemanları olan; içten yanmalı motor, turbo ve MGU-H ise üçle sınırlandırılacak. Yani bu ünitelerden her birinin en az yedi yarış tamamlaması gerekecek.
Force India gibi bazı takımlar bu karara destek verirken, Red Bull gibi bazı takımlar da bu karara karşı çıkmış durumda.
Honda'dan Yusuke Hasegawa, bu sınırlandırmanın maliyetleri azaltmayacağını söylüyor.
"Bu kesinlikle zor bir iş olacak. Honda ve bazı üreticilerin sezonu üç motorla tamamlayabilmesi gerçekten çok zor."
"Üç motor kullanacak olmak maliyetleri düşürmeyecek aksine daha fazla performans ve dayanıklılık bulabilmek amacıyla daha fazla para harcanacak. Yani daha fazla bütçe ayırmak zorunda kalacaksınız."
"FIA üç motorla maliyetleri kısmayı hedefliyorsa bunun tam tersi olacak. Maliyetleri kısmak için motor sayısını arttırmak gerekiyor."