AEB Yaya
Çarpışmalar sırasında yayaların yaralanmasını etkileyen önemli bir faktör çarpışma anındaki araç hızıdır. Giderek artan sayıda araç üreticisi yayaya çarpmadan önce aracı güvenli şekilde durduracak ya da en azından çarpışma hızını azaltacak sistemler sunmaktadır.
BU TESTLER GERÇEK DÜNYADA SIKLIKLA YAYANIN ÖLÜMÜ ILE SONUÇLANAN DURUMLARI TEMSIL EDER.
Euro NCAP üç geçiş senaryosu test etmektedir, bunların tümünde AEB sistemi devreye girmediği takdirde sonuç araba ile yaya arasında ölümcül bir çarpışma olmaktadır: bir yetişkin arabanın sürücü tarafından koşar; bir yetişkin arabanın yolcu tarafından yürür (bu senaryo için iki test yapılır); ve bir çocuk park etmiş arabaların arasından yolcu tarafından koşar.
Bu testler gerçek dünyada sıklıkla yayanın ölümü ile sonuçlanan durumları temsil eder. İyi performans gösteren arabaların gerçek dünyadaki sürüşlerde yayalar açısından daha düşük kaza riski olduğu söylenebilir.
Bir çok durumda, AEB Yaya teknolojisi çarpışmayı tamamen önleyemeyebilir. Bu sebepten dolayı, Euro NCAP sadece arabanın korunaklı bir ön tasarımı varsa teknolojiyi ödüllendirmektedir.
2016 yılında başlamıştır