- 1961 Volvo PV544’ün dışı, 2019 Volvo S60 Recharge’dan 415 beygirlik plug-in hibrit güç aktarma organını gizler.
- Lateiner , 2022 SEMA gösterisine kadar uzanan 18 aylık bir süre boyunca hem deneyimli teknisyenler hem de yeni başlayan teknisyenler olmak üzere gönüllülerle birlikte çalışarak yapıyı yönetti .
- Volvo, bayilerdeki teknisyenler de dahil olmak üzere iş gücü genelinde cinsiyet çeşitliliğini artırma hedeflerinde sesini yükseltiyor.
1940’larda, II. Dünya Savaşı’nı kazanan savaş uçaklarının ve tankların çoğunu kadınlar inşa etti, ancak 1950’lerde, bir kadının arabada İngiliz anahtarı çevirmesi fikri kültürel olarak gülünçtü. Çoğu motor sporları etkinliğinde kızların pite girmesine bile izin verilmezdi ve yeni araba reklamları, kadınları direksiyonun arkasından daha sık yolcu koltuğunda sergileme eğilimindeydi. Otomotiv endüstrisi, işgücünü ve pazarlamasını çeşitlendirmek için adımlar atıyor ve 2022 SEMA fuarında çok sayıda kadın yarışçı ve tamamı kadınlardan oluşan takımlar tarafından yapılmış birkaç araba yer aldı. Hiçbiri, imalatçı ve TV sunucusu Bogi Lateiner tarafından yönetilen ve tamamı kadınlardan oluşan 160’tan fazla gönüllünün yardımıyla tamamlanan bir restomod PV544 olan bu Volvo Iron Maven kadar kadın katılımcı içermiyordu.
Iron Maven projesi stok 1961 Volvo PV544 ile başladı . Lateiner ve ekibi, arabayı tamamen çıplak metale çevirdi ve gövdeyi orijinal temellerinden çıkardı. Aynı zamanda bir 2019 S60 Recharge hibrit sedan aldılar ve klasik gövdeyi modern şasiye yerleştirdiler. Bunun bir teçhizat mücadelesi olduğunu düşünüyorsanız, haklısınız. S60 dingil mesafesi 16 inç kısaltılırken PV544’ün çamurluklarının genişletilmesi gerekiyordu. Koltukların bile küçük vintage gövdeye sığması için bölümlere ayrılması ve daraltılması gerekiyordu. Bitmiş araba, özel bir BASF rengi olan Rebelberry’ye boyanmıştır.
İnşaat boyunca, ülkenin her yerinden kadınlar becerilerini sunmaya ve yenilerini öğrenmeye geldi. Tanıtım sırasında, Lateiner’e bir Stainback Steel Works çıkartması gönderdikten sonra yapı üzerinde çalışmaya davet edilen Kuzey Carolina’dan metal sanatçısı Christy Stainback ile konuştuk. Kalifiye olmadığından veya Lateiner’in daveti ciddiye almadığından korkan Stainback, “O cevap yazdı ve gelip araba üzerinde çalışmam gerektiğini söyledi” diyor. “Sonunda kocam, ‘Evet deyin, kaybedecek ne var?’ dedi. ve ben de Arizona’ya uçtum ve yaptım!” Ön çamurluktaki bir bölümü işaret etti ve sırıttı, “O parçayı ben yaptım!”
Lateiner’in tüm otomotiv meraklılarını, özellikle de tarihsel olarak STEM ve endüstriyel kariyer peşinde koşmaktan caydırılmış kadınları teşvik etmek istediği türden bir güven. Arizona’daki Kız Çete Garajı, deneyimli teknisyenlerin becerilerini geliştirmek ve ilgili çaylaklara beceri öğretmek için tasarlanmış sınıflar ve açık hava etkinlikleri sunar.
Yapıdaki diğer katılımcılar arasında profesyonel mekanikçiler, kaynakçılar ve boyacılar ile birkaç Volvo teknisyeni vardı. Volvo, Iron Maven projesinde Lateiner ile yaptığı çalışmanın bir parçası olarak, aktif olarak daha dengeli bir iş gücü peşinde koşuyor. Çabalar, bayi teknisyenleri için daha fazla eğitim programı ve kapsayıcı iş yerleri hakkında tüm çalışanlar için yönetim eğitimi içeriyor ve Volvo, 2021’den bu yana ABD işgücündeki kadın sayısının yüzde 28’den yüzde 33’e yükseldiğini bildiriyor. Küçük adımlar ama doğru yönde.