Standart hâliyle de harika görünen yeni Toyota Supra, güzel modifiye edildiğinde göze çok daha hoş gelebiliyor. AC Schnitzer'ın elinden çıkan GR Supra hem kaput altına, hem de karosere yerince ve ince dokunuşlar yapmış.
Görsel değişikliklerle başlayalım. AC Supra, standart modelden daha agresif ön splitter'ıyla daha hırçın görünüyor. Arkadaki sabit arka kanat ise normal spoylerin üzerine yerleştirilmiş. 20" çapındaki 5 kollu jantlar ve yeni plakalık dışarıdaki değişiklikleri tamamlıyor.
AC Schnitzer, normalde 340 bg ve 495 Nm üreten motoru elden geçirerek performans verilerini 400 bg'e ve 600 Nm'ye taşımış. Egzoz sesini arttırmak için spor son susturucu kullanan AC, karbon fiber veya paslanmaz çelik malzemeden egzozla alınabiliyor. AC Schnitzer'in yaptığı modifiyeler WLTP normlarına uygun.
Alman modifiye firması, güçlendirdiği Supra'nın bunu yola daha iyi aktarması ve viraj performansını iyileştirmek adına araca yüksekliği ayarlanabilir bir coilover takmış. Ağırlık merkezini alçaltmak adına aracın ön ve arka aksı 25 mm kadar yere yaklaştırılmış.