1990’ların başlarında, Amerika Birleşik Devletleri’nde hala manuel şanzımanlı ekmek ve tereyağlı taşıt araçlarının önemli bir yüzdesi satılıyordu. O günlerde, otomatik şanzımanı atlamak, bir arabayı çok daha ucuz, bazen %10’a kadar daha ucuz hale getiriyordu ve üç pedallı arabalar önemli ölçüde daha iyi yakıt ekonomisi elde etme eğilimindeydi. Sonra otomatikler ucuzladı ve daha iyi hale geldi; kılavuzlar daha çok, onları tercih eden küçük bir sürücü azınlığı tarafından seçiliyordu. ABD pazarı Hyundai Elantra, o zamandan beri manuel şanzımana sahipti. ilk 1992 modelleri burada göründü (şu anda altı ileri manuel ile ’23 Elantra N satın alabilirsiniz), ancak 21. yüzyılda Elantra müşterisinin çok azı kendi viteslerini seçmeye istekli olduğunu kanıtladı. epeyce sonra araba mezarlıklarını aramakSonunda yerde beşli sıradan bir 21. yüzyıl Elantra’sı bulmayı başardım.
Bu bir Elantra GLS, 2009 için en ucuz trim seviyesi. Bu arabanın MSRP’si sadece 14.120 dolardı veya 2023 doları cinsinden yaklaşık 20.007 dolardı.
2009 Elantra GLS’nizde otomatik şanzıman istiyorsanız, fiyat etiketi 1.000 $ arttı (bugünün parasıyla 1.417 $).
Bu, neredeyse tüm ’09 Elantra alıcılarının ödemeye hazır olduğu iki pedallı sürüşün keyfini çıkarmak için %7’lik bir fiyat artışından biraz daha fazla.
Mezarlıklarda bir Saturn Vue, bir Honda Insight ve bir PT Cruiser dahil olmak üzere manuel şanzımanlı bazı beklenmedik 21. yüzyıl arabaları bulmayı başardım.
2009 Elantra GLS’de klima almak için (bu arabada var), diğer birçok yükseltmeyi içeren bir ekipman paketi için ek 1.750 $ veya 2.650 $ (bugün 2.480 $ veya 3.755 $) ödemeniz gerekiyordu.
Motor, 138 beygir gücü ve 136 pound-feet ile 2.0 litrelik dörtlü.
Eğer öyleysen garajınız için bir araba parçaları boombox inşa etmek – Ve malısın – o zaman bu radyo, böyle bir teçhizatın kalbi için kişisel en iyi seçimim. Döneminin diğer birçok otomotiv ses sisteminin aksine, 2000’lerin sonlarında Hyundais ve Kias’ta bulunan ana üniteler AUX giriş jaklarına sahiptir (eklemek istiyorsanız bir zorunluluktur). ucuz bir Bluetooth adaptörü minimum güçlükle) Ve onlar bir gerektirmez CAN veri yolu işlev için sinyal.
Şu anda hurdalıklarda bulunması kolay olan diğer AUX dostu / CAN olmayan araba radyoları, Delco olmayan radyolara sahip 2000’lerin ortalarından sonlarına kadar bazı Suzuki’lerde. Görüyorsunuz, her Junkyard Gem’de değerli dersler var!
Bu araba, son zamanlarda hırsızlık olaylarına karşı savunmasız olan Hyundai’lerden biridir, ancak hırsızlıkla ilgili yıkım nedeniyle 14 yaşında atılmadı. Büyük olasılıkla, olası alıcıların çoğunun kullanamayacağı bir arabada tamir etmeye değmeyen bazı pahalı mekanik rahatsızlıkları olan bir bayi takasıydı.
Hyundai perakendecileri işlem yapmak 2009’da, büyük ölçüde çünkü şirket tam olarak yararlandı o tatlı Cash For Clunkers dolarlarından.
Kaynak : https://www.autoblog.com/2023/04/13/junkyard-gem-2009-hyundai-elantra-with-manual-transmission/