|Bakım Servisi Aralıkları||Bakım Prosedürü|
|Her kullanımdan önce veya günlük||


Ürününüzü nasıl düzgün şekilde çalıştırıp koruyacağınızı ve yaralanmaları ve ürüne hasar gelmesini nasıl önleyebileceğinizi öğrenmek için bu bilgileri dikkatlice okuyun. Ürünü düzgün ve güvenli bir şekilde çalıştırmak sizin sorumluluğunuzdur. Bu kılavuzu ileride başvurmak üzere saklayın.
Ürün emniyeti ve işletimiyle ilgili eğitim materyallerine ve aksesuar bilgilerine ulaşmak, satıcı bulmak veya ürününüzü kaydettirmek için www.Toro.com adresinden Toro ile iletişim kurabilirsiniz.
Servis, orijinal Toro parçaları veya ilave bilgilere ihtiyaç duyduğunuzda, bir Yetkili Servis Satıcısı veya Toro Müşteri Hizmetleriyle irtibata geçin ve ürününüzün model ve seri numaralarını hazır bulundurun. Şekil 1 Ürünün model ve seri numaralarının yerini tanımlar.
Ürünün modeli ve seri numaralarını aşağıdaki boş alana yazın:
Bu kılavuz potansiyel tehlikeleri tanımlar, (Şekil 2) güvenlik uyarısı sembolüyle tanımlanan güvenlik mesajlarına sahiptir, bu mesajlar tavsiye edilen önlemlere uymamanız halinde ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilecek bir tehlike hakkında uyarı verir.
Bu kılavuzda bilgileri vurgulamak için 2 kelime kullanılır. Önemli kelimesi özel mekanik bilgilere dikkat çeker ve Not kelimesi özel dikkate değer genel bilgileri vurgular.
Bu ürün, ilgili tüm Avrupa direktiflerine uygundur. Detaylar için, ayrı sunulan, ürüne özel Uygunluk Beyanı (DOC) belgesine bakın.
Net Tork: Bu motorun brüt veya net torku, motor üreticisi tarafından Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) J1349 testi uygulanarak laboratuvarda saptanmıştır. Güvenlik, emisyon ve çalıştırma gereksinimlerini karşılamak amacıyla ayarlama yapıldığı için, bu sınıf makinelere ait motorun gerçek torku önemli ölçüde daha düşük olacaktır. Makinenizin model özelliklerine bakmak için www.Toro.com adresine gidin.
Motor kontrolleriyle oynamayın ve regülatör hızını değiştirmeyin; bunlar emniyetsiz bir durum sebep olup kişisel yaralanmaya yol açabilir.
Aşağıdaki güvenlik bölümü ANSI B71.4–2012 ve EN 14910:'ten uyarlanmıştır.
Bu ürün eller ve ayaklarda yaralanmaya neden olabilir ve cisimleri fırlatabilir. Ciddi kişisel yaralanmaları önlemek için daima tüm güvenlik talimatlarına uyun.
Bu ürünün kullanım amacı dışındaki amaçlar için kullanılması, siz ve çevrenizdeki kişileri için tehlikeli sonuçlar doğurabilir.
Motoru çalıştırmadan önce bu Kullanıcı Kılavuzu’nu okuyun ve içeriğini özümseyin.
Ellerinizi veya ayaklarınızı, makinenin hareketli bileşenlerinin yakınına koymayın.
Tüm koruyucular ve diğer güvenlik tertibatları mevcut ve işler halde olmadıkça makineyi çalıştırmayın.
Boşaltma açıklıklarından uzak durun. Etraftaki kişilerle makine arasında güvenli bir mesafe bırakın.
Çocukların çalışma alanına girmelerine izin vermeyin. Çocukların makineyi çalıştırmasına asla izin vermeyin.
Bakım yapmadan, yakıt almadan veya makineyi temizlemeden önce makineyi durdurun ve motoru kapatın.
Bu makinenin uygunsuz bir şekilde kullanılması veya uygun bakım işlemlerinin yapılmaması yaralanmaya yol açabilir. Yaralanma olasılığını azaltmak için bu güvenlik talimatlarına uyun ve Dikkat, Uyarı veya Tehlike (kişisel güvenlik talimatı) anlamına gelen emniyet uyarısı simgesine her zaman dikkat edin. Talimatlara uyulmaması kişisel yaralanmalara veya ölüme yol açabilir.
Bu kılavuzda, ek güvenlik öğelerini ilgili bölümlerde bulabilirsiniz.
Ekipmanın güvenli şekilde çalıştırılması, operatör kontrolleri ve güvenlik işaretlerini öğrenin.
Tüm koruyucuların ve güvenlik tertibatlarının mevcut ve düzgün işler halde olduğundan emin olun.
Kesme ünitesi cıvatası, kesme hattı ve kesme diskinin aşınmadığından veya hasar görmediğinden emin olmak için daima makineyi kontrol edin.
Makineyi kullanacağınız alanı inceleyin ve makinenin fırlatabileceği tüm nesneleri çıkarın.
Kesim yüksekliğini ayarlamak, hareketli kesme diskiyle temas etmenize, yaralanmanıza neden olabilir.
Motoru durdurun ve tüm hareketli parçaların durmasını bekleyin.
Kesim yüksekliğini ayarlamadan önce, bujiden buji telini sökün.
Yakıt son derece yanıcı ve son derece de patlayıcıdır. Yakıttan kaynaklanan bir ateş veya patlama sizi ve başkalarını yakabilir ve maddi zarara yol açabilir.
Yakıt ateşlenirken statik yük oluşumunu önlemek için, kabı ve/veya makineyi dolum öncesi bir aracın içine veya cismin üstüne değil, doğrudan yere koyun.
Yakıt deposunu dış mekanda, açık havada, motor soğukken doldurun. Yakıt dökülürse silin.
Yakıtı sigara içerken veya bir açık alev veya kıvılcım yakınında kullanmayın.
Yakıtı onaylanmış bir kapta ve çocukların erişemeyeceği bir yerde saklayın.
Yakıt, yutulması halinde zararlı veya öldürücüdür. Buharlara uzun süre maruz kalmak ciddi yaralanma ve hastalıklara neden olabilir.
Buharları uzun süre solumaktan kaçının.
Ellerinizi ve yüzünüzü memeden ve yakıt deposu açıklığından uzak tutun.
Yakıtınızı gözlerinizden ve cildinizden uzak tutun.
Göz koruyucusu; kaymaz, dayanıklı ayakkabılar ve kulak tıkacı dahil olmak üzere uygun giysiler giyin. Uzun saçları arkada bağlayın ve takı takmayın.
Hasta, yorgun veya alkol / uyuşturucu etkisi altındayken makineyi çalıştırmayın.
Kesme ünitesi keskindir ve diske veya hatta temas etmek ağır yaralanmaya neden olabilir. Çalıştırma konumundan ayrılmadan önce motoru durdurun ve tüm hareketli parçaların durmasını bekleyin.
Operatör varlığı kontrol kolunu (OPC) bıraktığınızda, motor kapanmalı ve kesme ünitesi 3 saniye içinde durmalıdır. Durmazlarsa, makinenizi kullanmayı derhal bırakın ve bir Yetkili Servis Satıcısıyla irtibata geçin.
Makineyi yalnızca iyi görüş koşullarında ve uygun hava şartları altında çalıştırın. Yıldırım düşme riski bulunduğu zamanlarda makineyi çalıştırmayın.
Islak çim ve yapraklar, kayıp kesme ünitesiyle temas etmeniz durumunda ciddi yaralanmaya yol açabilir. Mümkünse yalnızca ortam kuruyken biçme işlemi yapın.
Görünmeyen köşelere, çalılara, ağaçlara veya görüşünüzü engelleyebilecek diğer cisimlere yaklaşırken son derece dikkatli olun.
Delikler, palet izleri, tümsekler, taşlar veya diğer gizli cisimlere dikkat edin. Düz olmayan arazi bir kayma ve düşme kazasına yol açabilir.
Bir nesneye çarpmanız halinde veya makinede anormal bir titreşim hissederseniz makineyi durdurun ve kesme ünitesini kontrol edin. Çalışmaya devam etmeden önce gerekli tüm onarımları yapın.
Çalıştırma konumundan ayrılmadan önce motoru durdurun ve tüm hareketli parçaların durmasını bekleyin.
Eğer motor çalışıyorsa kıvılcım tutucu sıcak olacaktır ve sizi ciddi şekilde yakabilir. Sıcak kıvılcım tutucudan uzak durun.
Yalnızca Toro® Şirketi tarafından onaylanmış aksesuarlar ve ek parçalar kullanın.
Motorun 45 derecenin üzerindeki eğimlerde çalıştırılması yetersiz yağ dolaşımı nedeniyle motorda ciddi hasara neden olur. Bu durumda valflerde sıkışma, pistonlarda sıyrılma veya krank yataklarında yanma gibi sorunlar ortaya çıkabilir.
Üniteyi eğimli bir yüzeyde çalıştırmadan önce, yüzeyin gerçek eğimi belirlemek için bir saha araştırması yapılmalıdır.
Bu üründe bulunan 4 devirli Honda motoru 45 derecenin üzerindeki eğimlerde çalıştırmayın.
Islak çimleri biçmekten kaçının. Adımlara dikkat edilmemesi bir kayma ve düşme kazasına yol açabilir.
Düşük banketler, hendekler veya yapay setlerin yakınında biçme işlemi yaparken dikkatli olun.
Makineyi kullanırken, her iki elinizi de daima tutacağın üzerinde tutun.
Dik bir yokuştan aşağı doğru kesim yapıyorken daha uzağa erişmeniz gerektiğinde, onaylı bir uzatılmış tutacak kullanın.
Yangınları önlemek için makinedeki çim ve artıkları temizleyin. Dökülen yağ veya yakıtı temizleyin.
Makineyi herhangi bir kapalı mekanda depolamadan önce motorun soğumasını bekleyin.
Bir su ısıtıcısı veya diğer cihazlarda bulunan tipte açık alev, kıvılcım veya tutuşturma alevi olan yerlerde makineyi veya yakıt kabını asla depolamayın.
Makinede yükleme veya boşaltma yaparken dikkatli olun.
Makineyi sabitleyin.
Makineyi kaldırmak için motorundan tutmayın; keskin kenarlar yaralanmalara neden olabilir.
Herhangi bir bakım işlemi yapmadan önce, bujiden buji telini sökün.
Makineye bakım yaparken eldiven ve göz koruyucu takın.
Kesme ünitesine bakımını yaparken eldiven giyin.
Güvenli cihazlarının ayarlarıyla asla oynamayın. Düzgün şekilde çalıştıklarını düzenli olarak kontrol edin.
Makineyi yana devirmek yakıt sızıntısına neden olabilir. Yakıt yanıcı ve patlayıcıdır; kişisel yaralanmaya yol açabilir. Motoru kuru çalıştırın veya yakıtı bir el pompasıyla boşaltın; yakıtı asla sifonla çekmeyin.
Important: Güvenlik etiketleri ve talimatlar operatör tarafından kolayca görülebilir ve potansiyel tehlike içeren alanların yakınında bulunur. Hasarlı veya eksik etiketleri değiştirin.
2 burcu şasinin içinde doğru kaydırın.
Alt kolu burçların arasına yerleştirin ve 1 tutma çubuğu cıvatası, 2 rondela ve 1 somun kullanarak sabitleyin.
Note: Alt kolu burçların arasına yerleştirin ve ayakla durdurma tertibatını sağ tarafa takın.
Öteki taraf için aynı işlemi tekrarlayın.
Üst kol ve alt kol üzerindeki delikleri aynı hizaya getirin.
U-cıvatayı üst ve alt koldan geçirin ve bir rondela ve el çarkı kullanarak sabitleyin.
Gaz tertibatını tutma çubuğunun dışına takın ve bir somun ve tava başlı vida kullanarak sabitleyin.
Important: Makineniz motorda yağla birlikte gönderilmez. Motoru çalıştırmadan önce, motora yağ doldurun.
Azami dolum: 0,59 L, tip: Çok Nitelikli Madeni 10W-30 yağ; API bakım sınıfı SF, SG, SH, SJ, SL veya üstü.
Makineyi düz bir yüzeye götürün.
Yağ çubuğunu çıkarın (Şekil 7).
Yavaşça yağ dolum deliğine yağ dökün, 3 dakika bekleyin ve yağ çubuğunu bezle silip içeri sokma yoluyla yağ çubuğu üzerindeki yağ seviyesini kontrol edin, ancak bunu yaparken, yağ dolum kapağını deliğe çevirerek takmayın (Şekil 8).
Note: Yağ çubuğu Şekil 7'de gösterilen şekilde motor yağı seviyesinin doğru olduğunu gösterene kadar motor karterine yağ doldurun. Motora aşırı yağ doldurursanız, Motorun Yağını Değiştirme'de gösterilen şekilde fazla yağı boşaltın.
Yağ çubuğunu yerine takın ve elle iyice sıkın.
Important: Motor yağını ilk 5 saat çalıştırdıktan sonra değiştirin ; bundan sonra yılda bir değiştirin. Bkz. Motorun Yağını Değiştirme.
|Model||Kesim genişliği||Ürün genişliği|
|02612||457 mm||574 mm|
En iyi sonuçları elde etmek için yalnızca temiz, taze 87 veya üstü oktan değerine sahip ((R+M)/2 derecelendirme yöntemi) kurşunsuz benzin kullanın.
Hacmen %10’a kadar etanol veya %15 oranında MTBE içeren oksijenli yakıtlar kabul edilebilir.
E15 veya E85 gibi hacimce %10’dan fazla etanol içeren etanol benzin karışımları kullanmayın. Bu, garanti kapsamında olmayan sorunlara ve/veya motor arızalarına sebep olabilir.
Metanol içeren benzinler kullanmayın.
Yakıta yakıt stabilizatörü eklenmediği sürece, kış boyunca yakıt tankında veya yakıt kabında yakıt bırakmayın.
Benzine yağ eklemeyin.
Yakıt deposunu bilinen bir markanın benzin istasyonunda, temiz, kurşunsuz normal benzinle doldurun (Şekil 11).
Important: Çalıştırma sorunlarını azaltmak için, yakıta her mevsim yakıt stabilizatörü ekleyin; 30 günden daha yeni benzinle karıştırın.
Daha fazla bilgi için motorun kullanıcı kılavuzuna bakın.
|Bakım Servisi Aralıkları||Bakım Prosedürü|
|Her kullanımdan önce veya günlük||


Makineyi düz bir yüzeye götürün.
Yağ çubuğunu çıkarın ve temiz bir bezle silin.
Yağ çubuğunu yağ - dolum deliğine sokun, ancak içeri çevirerek takmayın.
Yağ çubuğunu çıkarın ve kontrol edin.
Yağ çubuğu üzerinde uygun yağ seviyesini belirlemek için, (Şekil 12)'ye bakın.
Eğer yağ seviyesi düşükse, yavaşça yağ dolum deliğine yağ dökün, 3 dakika bekleyin ve yağ çubuğunu bezle silip içeri sokma yoluyla yağ çubuğu üzerindeki yağ seviyesini kontrol edin, ancak bunu yaparken, yağ dolum kapağını deliğe çevirerek takmayın.
Note: Azami dolum: 0,59 L, Çok Nitelikli Madeni 10W-30 yağ; API bakım sınıfı SF, SG, SH, SJ, SL veya üstü.
Note: Yağ çubuğu Şekil 12'de gösterilen şekilde motor yağı seviyesinin doğru olduğunu gösterene kadar motor karterine yağ doldurun. Motora aşırı yağ doldurursanız, Motorun Yağını Değiştirme'de gösterilen şekilde fazla yağı boşaltın.
Yağ çubuğunu yerine takın ve elle iyice sıkın.
Important: Motor yağını ilk 5 saat çalıştırdıktan sonra değiştirin ; bundan sonra yılda bir değiştirin. Bkz. Motorun Yağını Değiştirme.
Kesim yüksekliğini ayarlamak, hareketli parçalarla temas etmenize ve ciddi şekilde yaralanmanıza neden olabilir.
Motoru durdurun ve tüm hareketli parçaların durmasını bekleyin.
Kesme ünitesini kullanırken eldiven giyin.
Eğer motor çalışıyorsa, kıvılcım tutucu sıcak olacaktır ve sizi ciddi şekilde yakabilir. Sıcak kıvılcım tutucudan uzak durun.
Kesim yüksekliğini istenen şekilde ayarlayın.
Yakıt anahtarını Kapalı konuma getirin.
Bujinin telini sökün.
Yağ çubuğu içerideyken makineyi yana devirin.
Koruyucu eldiven giyerek, tespit cıvatasını ve kesme diskini sökün.
Ara parçaları istenen yükseklikte tekrar yerleştirin ve kesme diskini tekrar yerine takın (Şekil 13).
Note: Büyük ara parça, daima pervanenin hemen altına konulmalıdır.
Bir tork anahtarı kullanarak cıvatayı 25 N∙m değerinde sıkın.
Gaz kontrolünü JIGLE konumuna getirin, yakıt düğmesinin AçıK konumda olduğundan emin olun.
Operatör varlığı kontrolünü kola karşı tutun.
Ayağınızı kaputun üzerine koyun ve makineyi kendinize doğru yatırın (Şekil 16).
Bobinli marş kolunu çekin.
Note: Eğer birçok deneme sonrası makine çalışmazsa, bir Yetkili Servis Satıcısıyla irtibata geçin.
Jigleyi ayarlamak için gaz tertibatını kullanın (Şekil 17).
|Bakım Servisi Aralıkları||Bakım Prosedürü|
|Her kullanımdan önce veya günlük||


Motoru kapatmak için operatör varlığı kontrol kolunu bırakın (Şekil 18).
Important: Operatör varlığı kolunu bıraktığınız zaman, hem motor hem de kesme diski 3 saniye içinde durmalıdır. Eğer düzgün şekilde durmuyorlarsa, makinenizi kullanmayı derhal bırakın ve bir Yetkili Servis Satıcısıyla irtibata geçin.
Makineyi kullanacağınız alanı inceleyin ve makinenin fırlatabileceği tüm nesneleri çıkarın.
Kesme hattıyla katı cisimlere vurmaktan kaçının. Herhangi bir cismin üzerinde asla kasıtlı olarak biçme işlemi yapmayın.
Eğer makine bir cisme vurur veya titremeye başlarsa, derhal motoru kapatın, bujinin telini sökün ve makinede hasar kontrolü yapın.
En iyi performans için, kesme sezonu başlamadan önce yeni kesme hatları takın.
Gerektiğinde, kesme hattını bir Toro yedek kesme hattıyla değiştirin.
Yedek kesme hattının sağlam kesme hattıyla aynı uzunlukta olmasına dikkat edin.
Çimlerin tek seferde sadece yaklaşık üçte birini kesin. Çimlerin seyrek olduğu durumlarda veya çim büyüme hızının yavaşladığı sonbaharın son aylarında en yüksek ayarın (30 mm) altında kesim yapmayın. Bkz. Kesim Yüksekliğini Ayarlama.
Uzunluğu 15 cm'yi aşan çimlerin biçilmesi tavsiye edilmez. Eğer çimler çok uzunsa, makine tıkanabilir ve motorun istop etmesine yol açabilir.
Islak çim ve yapraklar, makine haznesinde kolayca yığınlaşabilir ve makinenin tıkanmasına veya motorun istop etmesine neden olabilir. Mümkünse yalnızca ortam kuruyken biçme işlemi yapın.
Islak çim ve yapraklar, kayıp kesme hattıyla temas etmeniz durumunda ciddi yaralanmaya yol açabilir. Mümkünse yalnızca ortam kuruyken biçme işlemi yapın.
Çok kuru ortam koşullarında olası yangın tehlikelerine karşı tetikte olun, yerel yangın uyarılarını takip edin ve makineyi kuru ot ve yaprak birikintilerinden uzak tutun.
Eğer tamamlanan bahçenin görünümü tatmin edici değilse, aşağıdakilerden birini veya daha fazlasını deneyin:
Kesme ünitesini inceleyin ve/veya kesme hattını değiştirin.
Biçme işlemi esnasında daha yavaş yürüyün.
Makinenizin kesim yüksekliğini arttırın.
Çimleri daha sık biçin.
Her bir geçişte tam bir biçme alanını kesmek yerine biçme alanlarını örtüştürün.
Bahçeyi biçtikten sonra, bahçenin en az yarısının kesilmiş yaprak örtüsünün altından görülebildiğinden emin olun. Yaprakların üzerinden bir defadan fazla geçmeniz gerekebilir.
Uzunluğu 15 cm'yi aşan çimlerin biçilmesi tavsiye edilmez. Eğer yaprak tabakası çok kalınsa, makine tıkanabilir ve motorun istop etmesine yol açabilir.
Eğer makineniz yaprakları yeterince iyi kesmiyorsa, biçme hızınızı düşürün.
Note: Normal çalıştırma konumundan makinenin sol ve sağ tarafını belirleyin.
|Bakım Servisi Aralıkları||Bakım Prosedürü|
|İlk 5 saatten sonra||


|Her kullanımdan önce veya günlük||


|Her kullanımdan sonra||


|Her 100 saatte||


|Depolamadan önce||


|Yıllık||


Makineyi yana devirmek yakıt sızıntısına neden olabilir. Yakıt yanıcı ve patlayıcıdır; kişisel yaralanmaya yol açabilir.
Motoru kuru çalıştırın veya yakıtı bir el pompasıyla boşaltın; asla sifonla çekmeyin.
Motoru durdurun ve tüm hareketli parçaların durmasını bekleyin.
Herhangi bir bakım işlemi yapmadan önce, bujiden (Şekil 19) buji telini sökün.
Important: Yağ çubuğu içerideyken makineyi daima yana yatırın. Makine başka bir yönde yatırılırsa, yağ valf mekanizmasını doldurabilir ve boşaltılması en az 30 dakika sürebilir.
Bakım prosedürlerini yerine getirdikten sonra buji telini bujiye bağlayın.
|Bakım Servisi Aralıkları||Bakım Prosedürü|
|Yıllık||


Hava temizleyicisi - kapağının tepesindeki mandal klapalarına (Şekil 20) aşağı doğru bastırın.
Kapağı açın.
Filtreyi çıkarın (Şekil 20).
Filtreyi inceleyin ve hasarlı veya aşırı kirliyse değiştirin.
Kağıt hava filtresini inceleyin.
Eğer filtre hasar görmüş veya yağ veya yakıtla ıslanmışsa, değiştirin.
Eğer filtre kirliyse, sert bir yüzeye birçok defa hafifçe vurun veya filtrenin motor tarafına bakan yüzüne 2,07 bar'dan düşük basınçlı sıkıştırılmış hava püskürtün.
Note: Filtredeki birikmiş kiri fırçalamayın; fırçalamak kiri liflerin içine doğru iter.
Nemli bir bez kullanarak hava temizleyici gövdesi ve kapağındaki kirleri silin. Kirleri hava kanalının içine süpürmeyin.
Filtreyi hava temizleyicisinin içine takın.
Kapağı takın.
|Bakım Servisi Aralıkları||Bakım Prosedürü|
|İlk 5 saatten sonra||


|Yıllık||


Yağı değiştirmeden önce ısıtmak için motoru birkaç dakika çalıştırın.
Note: Ilık yağ daha iyi akar ve daha fazla kontaminant taşır.
Yakıt deposunda çok az veya hiç yakıt bulunmadığından emin olun, bu şekilde makineyi yana yatırdığınız zaman dışarı yakıt sızmaz.
Bujinin telini sökün. Bkz. Bakım için Hazırlık.
Yağ çubuğunu çıkarın.
Yağ çubuğu içerideyken makineyi yana yatırarak, yağ dolum borusu aracılığıyla eski yağı boşaltın.
Makineyi çalıştırma konumuna geri getirin.
Yavaşça yağ dolum deliğine yağ dökün, 3 dakika bekleyin ve yağ çubuğunu bezle silip içeri sokma yoluyla yağ çubuğu üzerindeki yağ seviyesini kontrol edin, ancak bunu yaparken, yağ dolum kapağını deliğe çevirerek takmayın.
Note: Azami dolum: 0,59 L, tip: Çok Nitelikli Madeni 10W-30 yağ; API bakım sınıfı SF, SG, SH, SJ, SL veya üstü.
Note: Yağ çubuğu Şekil 21'de gösterilen şekilde motor yağı seviyesinin doğru olduğunu gösterene kadar motor karterine yağ doldurun. Motora aşırı yağ doldurursanız, 5'de gösterilen şekilde fazla yağı boşaltın.
Yağ çubuğunu yerine takın ve elle iyice sıkın.
Eski yağı yerel bir geri dönüşüm merkezinde uygun şekilde atın.
|Bakım Servisi Aralıkları||Bakım Prosedürü|
|Her 100 saatte||


Her 100 çalışma saati sonrası bujiyi kontrol edin. Bir Champion RN9YC buji veya muadilini kullanın.
Motoru durdurun ve tüm hareketli parçaların durmasını bekleyin.
Bujinin telini sökün.
Bujinin etrafını temizleyin.
Bujiyi silindir kapağından sökün.
Important: Buji çatlamış, bozulmuş veya kirliyse değiştirin. Elektrotları temizlemeyin, çünkü silindire giren tanecikler motora hasar verebilir
Tapanın açıklığını 0,76 mm (Şekil 22) olarak ayarlayın.
Buji ve conta kapağını takın.
Tapayı 20 N∙m değerinde sıkın.
Teli bujiye takın.
|Bakım Servisi Aralıkları||Bakım Prosedürü|
|Yıllık||


Important: Kesme diski tertibatını düzgün takmak için bir tork anahtarına ihtiyacınız olacaktır. Eğer bir tork anahtarınız yoksa veya bu prosedürü rahat şekilde yürütemiyorsanız, bir Yetkili Servis Satıcısına danışın.
Benzin her bittiğinde kesme diski tertibatını inceleyin. Kesme diski tertibatı hasar görmüşse hemen değiştirin.
Bujiden buji telini sökün. Bkz. Bakım için Hazırlık.
Yağ çubuğu içindeyken makineyi yana devirin.
Tespit cıvatasını saat yönünün tersine çevirerek (Şekil 23) kesme diskini sökün, tüm montaj donanımını bir kenara koyun.
Mevcut kesme hatlarını, birbiriyle karşılıklı yerleştireceğiniz eşit uzunlukta 2 yeni kesme hattıyla değiştirin.
Cıvatayı saat yönünde çevirerek kesme diskini takın (Şekil 23) ve tüm montaj donanımını takın.
Bir tork anahtarı kullanarak tespit cıvatasını 25 N∙m değerinde sıkın.
Important: 25 N∙m değerinde sıkılmış bir cıvata çok sıkıdır. Kesme diskini eldivenli elinizle tutarken, ağırlığınızı cırcır veya anahtarın arka kısmına verin ve cıvatayı iyice sıkın. Bu cıvatanın aşırı sıkılması son derece zordur.
|Bakım Servisi Aralıkları||Bakım Prosedürü|
|Her kullanımdan önce veya günlük||


|Her kullanımdan sonra||


Makine gövdesinin altından malzemeler dökülebilir.
Koruyucu gözlük takın.
Çalışma konumunda durun (kolun arkasında).
Alanda izleyenler olmasına izin vermeyin.
Yağ çubuğu içerideyken makineyi yana devirin.
Bir fırça veya sıkıştırılmış hava kullanarak egzoz kalkanı, üst kapak ve çevresindeki kaporta alanlarında bulunan çim ve kalıntıları temizleyin.
Makineyi serin, temiz, kuru bir yerde saklayın.
Yakıt buharları patlayabilir.
Yakıt 30 günden fazla depolamayın.
Makineyi bir açık alevin yakınında bulunan kutu içinde depolamayın.
Depolamadan önce motorun soğumasını bekleyin.
Yılın son yakıt ikmali esnasında, yakıta motor üreticisinin verdiği talimatlara göre yakıt stabilizatörü ekleyin.
Yakıtı biten motor kapanana kadar makineyi çalıştırın.
Motoru hazırlayın ve tekrar çalıştırın.
Kapanana kadar motoru çalışmaya bırakın. Motoru artık çalıştıramadığınız zaman, yeteri kadar kurumuş demektir.
Bujinin telini sökün.
Bujiyi sökün, 30 ml yağı buji deliğinden içeri dökün ve marş ipini yavaşça birçok defa çekerek yağın silindire dağılmasını sağlayın; bu işlem, kullanılmadığı dönemde silindirin paslanmasını önleyecektir.
Bujiyi yerine takın ve bir tork anahtarıyla 20 N∙m değerinde sıkın.
Tüm somun, cıvata ve vidaları sıkın.
|Problem||Possible Cause||Corrective Action|
|Motor çalışmıyor||


|Motor zor çalışıyor veya güç kaybediyor.||


|Motor kötü çalışıyor||


|Makine veya motor aşırı miktarda titriyor||


|Kesme güzergahında eşitsizlik var||

