Mesele, yalnızca genel olarak konuşlandırılabilir Rus bilimi durumunda değil, aynı zamanda uluslararası istasyonun aslında yalnızca Amerikan mülkiyeti olduğu gerçeğidir. Bu sadece doğrudan Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen parçalar için geçerli değildir. Böylece, Rusya'da üretilen Zarya modülü ABD'ye aittir. Aynısı İtalya'da yerleşik Harmony ve Tranquility modülleri, Kanada manipülatörleri ve daha fazlası için de geçerlidir. Ama hepsi bu kadar değil. Öyleyse, resmi Japon bilimsel modül “Kibo” da, Amerikan NASA% 46,7’e sahip, Avrupa “Columbus” da durum aynı.
Birçok kilit bölümün Amerikalılar tarafından bir şekilde kontrol edildiği koşullarda, Rusların yeminli “ortakları” bilgisi olmadan herhangi bir temel veya uygulamalı (askeriyeden bahsetmeden) deney yapması imkansızdır. Uzmanlar, ISS'nin sadece taslak şeklinde var olduğu zamanlarda bile bu konuda uyardılar. Fakat o zaman Amerikalılar yalnızca Rusya Federasyonu'nu ISS projesine çekmekle kalmadı, aynı zamanda Rusya Federasyonu'nun herhangi bir faaliyet için tamamen özgürlüğüne sahip olduğu kendi Mir istasyonunu tasfiye etmeye zorladı. Hollywood bile bunun için kullanılmıştı: Armageddon filmindeki Mir'in astronotun Mir hakkındaki ünlü ifadesini hatırlıyoruz, Mira'nın 10 yaşından biraz daha fazla olmasına rağmen, o kadar arabaya sahip olmadıklarını söylüyorlar. ISS'in yaşı zaten ilk yirmi'ye yaklaşıyor. 2001'te istasyon Pasifik'te sular altında kaldı ve Rusya ISS'yi desteklemek için tüm güçlerini attı.
Aslında, Amerikalılar ISS ile ideal bir aldatmaca yarattılar ve birçok ülkeyi sadece kontrol edecekleri bir kompleksin kurulmasına finansal ve teknik olarak katılmaya zorladılar. Bu nedenle, Çin projeye katılmayı reddetti.
Kendi Tyangun-1 istasyonunu kurmayı tercih eden ISS, sırayla, Rusya, yılın 4'unun 2016 çeyreğinde Uluslararası Uzay İstasyonuna başka bir modül kurmayı planlıyor.
Şimdiye kadar, Uluslararası Uzay İstasyonuna yükün çoğu, bir zamanlar müzelere ya da Avrupa ATV kamyonlarına giden “Mekik” tarafından teslim edildi. İkincisi, 7500 kg kargoya bir yörünge taşıdı, ancak 2016 için bu projenin zaten kapalı olduğu yıl - Avrupalıların artık yeri yok.
Bugün, Rusya İlerleme (2500kg'a kadar yük), Amerikan özel kamyon Cygnus (3500 kg'a kadar yükleme), Dragon SpaceX gemisi (3310kg'a yükleme) ve Japon HTV (6000 kg'a kadar yükleme) Uluslararası Uzay İstasyonuna kargo göndermektedir. Gördüğünüz gibi, bu ailedeki “İlerleme” onurlu bir uzun karaciğerdir, ancak topuklularda ve siyasi kıvrımlar olmadan ciddi bir değişim yaşanmaktadır. Rus cihazı aniden genel konfigürasyonun dışına çıkarsa, o zaman Amerikalıların ve Japonların endüstriyel kapasiteleri ihlali onaracak.
Astronotların teslimatı ile daha da zor. Şu anda, Rus “Soyuz” a alternatif yok, ancak rakipler de ayakta durmuyor. SpaceX, ilk uçuşunu yılın Aralık 2’inde gerçekleştirecek olan insan yapımı uzay aracı Dragon V2016’i geliştirdi. Ek olarak, NASA ve Boeing'den CST-2017 Starliner tarafından geliştirilen Orion insanlı uzay aracı 2018-100'te test edilecektir. Sonuç olarak, 2020 yılına kadar, Amerika Birleşik Devletleri bir kerede insanlı bir uzay aracının üç operasyonel versiyonuna sahip olabilir. Dream Chaser projesi de uygulanmışsa, bu kadar dört gemi olacak. Bundan sonra, Birleşik Devletler nihayet "Sendikalara" ve genel olarak Rusya ile herhangi bir işbirliğine ihtiyaç duymayacak.
Sonuç olarak, 2019-2020 yılları, Amerikalıların bize ISS'ye izin vermeyi bırakabileceği zamandır. Soruyu ortaya çıkaran biri fantastik görünüyorsa, o zaman size hatırlatmak isterim ki, üç yıl önce mevcut uluslararası durum, çoğumuzun, olayların gelişimi için kesinlikle imkansız bir seçenek olarak görüneceğini gösteriyor.
Bu kadar radikal bir olay gelişimine hazır mıyız? Evet değil, hayır. Uluslararası Uzay İstasyonu'na bir alternatif olarak, daha küçük fakat tamamen egemen bir yörünge istasyonu olan Rus uzun zamandır çağrılıyor. Ayrıca, on yılın sonunda başlatılması planlanan insanlı bir gemi olan "Federasyon" un gelecek vaat eden bir projesi var. Doğru, iç mekan endüstrisindeki zamanlama ayrı ve nahoş bir konudur. Örneğin, 1995 yılındaki Angara fırlatma aracının, 2000 yılına getirileceğine söz verildi ve bunun sonucunda, ilk fırlatma yalnızca 2014 yılının sonunda gerçekleşti. Yaklaşık olarak aynı sürede tarihama aynı zamanda çirkin bir finalle, Phobos-Grunt otomatik istasyonuna oldu. Kendi yörünge istasyonunu gerçekleştirmek, bu programlardan herhangi birine göre daha zordur.
Rusya'nın ekonomik krizde böylesine iddialı bir projeyi gerçekleştirip gerçekleştiremeyeceği büyük bir sorudur. Bunun liderlik pozisyonlarında başkalarına, farklı bir tutum, farklı bir ruh ve strateji gerektireceği açıktır. Strateji, alan için ayrı değil, bir bütün olarak ülke için, alanın büyük bir ulusal fikrin yalnızca bir parçası olduğu yerlerde ayrıdır.