Tüm yıl boyunca Alman mühendisliği ile güvenlik.
Islak sokaklar, çamurlu yollar ve su birikintileri: AllSeasonContact™ hepsi için hazır. Üstün suda kızaklama performansı için açık omuzlu tasarımı ve sert deseni ile tüm yıl boyunca kontrol sizde.
Kışın sonbahara, yazın ise bahara benzediği zamanlarda, AllSeasonContact™ ile her mevsim keyifli bir sürüş deneyimi yaşayın. Traction Silica Bileşiği ile yıl boyunca kavrama ve frenleme performansına güvenebilirsiniz.
Yakıttan tasarruf edin, CO2 emisyonlarını azaltın ve sadece olağanüstü sürüş verimliliğine güvenin.
Alman dergisi Auto Bild, Eylül/2021 tarihli güncel sayısında Dört Mevsim Süper Lastik Testi 2021'i yayınladı. Test edilen lastik ebadı 225/50 R17 94/98 V/W, test aracı BMW 3 serisiydi.
Bu test, 32 ürünle yapılan özel bir testtir. Değerlendirme 2 bölümden oluşur:
Bölüm 1: Islak frenleme ve kuru frenleme testi: En iyi 16 ürünün seçimi (finale kalanlar)
Bölüm 2: Yalnızca finale kalan ürünler üzerinde yapılan, aşınma performansı ile fiyatın dikkate alındığı tamamlama testi
Auto Bild, tüm finale kalan ürünler için lastiğin g/1000 km cinsinden ağırlık kaybını da yayınlamıştır. Bu kriter, değerlendirmenin bir parçası değildir.
Test, Auto Bild tarafından aşağıdaki deneme alanlarında gerçekleştirilmiştir:
AllSeasonContact™ Derecelendirmesi: Test Birincisi
AllSeasonContact™ Hakkında:
+ Başarılı kış performansıyla ikna edici, çok yönlü bir lastik
+ Yüksek direksiyon hassasiyeti
+ Suda kızaklamada en iyi
+ Rahat sürüş deneyimi
+ Yakıt tasarrufu sağlayan yuvarlanma direnci
- Yüksek fiyat
Alman dergisi Auto Zeitung, 2021 Dört Mevsim Lastik Testini yayınladı. Test edilen lastik ebadı 205/55 R16 91/94 H/V, test aracı VW Golf 7 idi.
Test, Auto Zeitung tarafından aşağıdaki deneme alanlarında gerçekleştirilmiştir:
Test World, Ivalo, Finlandiya (kar testleri), Contidrom, Jeversen, Almanya (ıslak ve kuru testler, soğuk) ve Bridgestone, Roma, İtalya (ıslak ve kuru testler, sıcak).
AllSeasonContact™ Derecelendirmesi: Test Birincisi
AllSeasonContact™ Hakkında:
+ Mükemmel çekiş gücü ve yavaşlama
+ Islak, kuru ve karlı zeminlerde ikna edici performansa sahip, her yol koşulunda başarılı bir Alman ürünü
+ Geç suda kızaklama
+ Yüksek hızlarda güvenli kullanım
+ Düşük yuvarlanma direnci
- Sıcak hava koşullarında daha uzun durma mesafeleri
Alman ACE (Auto Club Europa), GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung mbH) ve Avusturyalı Partner Club ARBÖ (Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs) ile 2019 Dört Mevsim Lastik Testini yayınladı.
Test, kar testi için Nokian in Ivalo’nun (FIN), kuru ve ıslak testler için Wachauring’in (Avusturya) iş birliği ile gerçekleştirildi.
AllSeasonContact™ Derecelendirmesi: Test Birincisi, Şiddetle Tavsiye Edilir
AllSeasonContact™ hakkında (Lousado'da üretilmiştir):
+ Islak zeminde en iyi performans
+ Islak yol tutuşunda en iyi
+ Yuvarlanma direncinde en iyi
- Yüksek fiyat
Alman dergisi Sport Auto, (11/2020) sayısında Dört Mevsim Lastik Testi 2020'yi yayınladı. Test edilen lastik ebadı 245/35 R19 93 Y, test aracı BMW 328i idi.
Bu Dört Mevsim lastik testi, UHP araçlarına yönelik kış lastikleri için sportif bir alternatif olarak yayınlanmıştır. Test, Sport Auto tarafından aşağıdaki deneme alanlarında gerçekleştirilmiştir:
Test World, Ivalo, Finlandiya (kar testleri) ve Contidrom, Jeversen, Almanya (ıslak ve kuru testler).
AllSeasonContact™ derecelendirmesi: İyi
AllSeasonContact™ hakkında:
+ Karda viraj alma sırasında yüksek performans ve iyi yol tutuşu
+ Islak yollarda viraj alırken nötr ve güvenli yol tutuşu
+ Yüksek suda kızaklama güvenliği
+ Kuru zeminde şerit değiştirme manevrasında doğal ve dengeli
- Islak ve kuru zeminde daha uzun fren mesafesi
- Hızlı virajlardaki yük değişimlerinde hafif derecede savrulma
Yüksek ıslak yol tutuşu performansına sahip lastikler (A veya B sınıfı) ıslak yolda daha kısa fren mesafesi sergiler, bu nedenle yağmurda daha güvenlidirler.Yakıt verimliliğiyle ilgili olarak D sınıfı değerli lastik kullanılmamaktadır, G sınıfının kullanılması ise planlanmamaktadır.
Lastikler, aracınızın yakıt tüketiminden %20'ye varan oranda sorumludur. Bu nedenle bir depo yakıtla daha fazla kilometre kat etmek için yüksek yakıt verimliliğine sahip lastikleri seçmelisiniz. Bu şekilde CO2 emisyonlarınızı da düşürebilirsiniz. Lastik hareket ederken yaşanan enerji kaybı yuvarlanma direncine bağlıdır. Yuvarlanma direnci ne kadar düşükse o kadar az enerji kaybı, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonuna yol açar. A ve G sınıfı lastikler arasındaki fark 625 milde 6 litreye ulaşabilir.
Bu, lastiğin çıkardığı dış gürültüdür ve desibel cinsinden ölçülür. Etikette daha fazla dolu bar olması lastiklerin daha gürültülü olduğunu gösterir.