Ayrılabilir Tork Nedir?
Fizik ve mekanikte, tork dönme kuvveti veya bir nesnenin bir eksen etrafında dönmesine neden olmak için gereken kuvvettir. Çoğu durumda, dönme hareketini başlatmak için, başladıktan sonra devam etmesi için gerekenden daha fazla tork gerekir. Bu ilk kuvvete kopma torku denir.
Bir şeyi hareket ettirmek için gereken ayrılma momentinin miktarı, kısmen statik sürtünme ile belirlenir. Statik sürtünme, hareket etmelerini engellemek için iki fiziksel beden arasında var olan kuvvettir. Örneğin, bir kanatlı somun, yüksek ayrılma torkuna sahip olabilir, çünkü somun ve cıvata arasında çok fazla statik sürtünme vardır. Bununla birlikte, cıvata yağlanırsa, kırılma momenti daha düşük olacaktır, çünkü statik sürtünme azalmıştır.
Ayrılabilir tork, neredeyse her zaman iki bağlamdan birinde tartışılır; bir motorun gücü veya bir somun gibi dişli bir bağlantı elemanını döndürmek için gereken kuvvet. Bir tamirci somunu cıvatadan çıkarmak istiyorsa, bir anahtar kullanarak somuna tork uygulamalıdır. Bunu yapan herkesin bildiği gibi, anahtarı çevirmek ilk başta çok güç harcar, ancak genellikle birkaç turdan sonra kolaylaşır.
Mekanik ve mühendisler, çoğunlukla, tork denetimi olarak adlandırılan bir işlemin bir parçası olarak ürün bütünlüğünü sağlamak için dişli bağlantı elemanlarının ayrılma torkunu ölçer. Bir somunun ayrılma kuvveti çok düşükse, ekipmanın titreşimi somunun gevşemesine neden olabilir; Çok yüksekse, dişler soyunabilir ve cıvatanın çıkarılması imkansız olabilir. Bağlantı elemanının test edilmesinin bir kısmı, bağlantı elemanının ayrılma momentinin üstesinden gelindikten sonra bağlantı elemanının hareket etmeye başladığı anda ölçülmesini içerir. Denetleme, torku ölçmek için sensörler kullanarak veya elle tork uygulayan eğitimli bir operatör tarafından yapılabilir.
Açılma torkunun önemli olduğu bir diğer alan ise silindir motorlarıdır. Dişli bağlantı elemanlarında olduğu gibi, bir motorun ayrılma torku çalışan torktan daha büyüktür. Bir motorda, bir krank milini döndürmek için tork kullanılır. Krank mili sırayla pistonların yukarı ve aşağı hareket etmesine neden olur.
Motorun çalışmaya devam etmesi için yalnızca yeterli güce sahip bir motor arıza yapar. Motor, hareketi ilk etapta başlatmak için de yeterli güce sahip olmalıdır. Yine de hassas bir dengedir. Motorun ayrılmaya neden olacak kadar torkla çalışmaya devam etmesine izin verilirse, aşırı ısınabilir. Ayrılma sağlandıktan sonra motor torku normal çalışma hızına düşürülmelidir.