Korvetler 20380, yakın deniz bölgesindeki deniz yüzey kuvvetlerinin temeli olarak düşünülmüştür.
12 Ağustos 2020'de, çok sayıda denizcinin ve kayıtsız olmayan insanların yıllardır beklediği bir olay oldu. Önce ümitsizce, sonra ürkek de olsa ümitle ... ve öyle oldu.
Rusya Savunma Bakanı S.K. Amur tersanesini ziyaret eden Shoigu, üzerine altı korvet daha inşa ettiğini duyurdu.
Bu bir dönüm noktası dönüşü. Ve bu yüzden.
Unutulmuş denizaltı karşıtı savunma ve korvetler
Rus Donanmasının ana çarpıcı gücü denizaltılardır. Aynı zamanda nükleer caydırıcı sistemin de kritik bir parçasıdır. Bununla ilgili çok şey yazıldı. Ancak denizaltılar kendi başlarına çalışamazlar. Üslerden ayrılmak için ve SSBN'ler söz konusu olduğunda, savaş görevlerini yerine getirmeleri için belirlenmiş alanlara geçiş yapmak için çeşitli türden desteğe ihtiyaçları var. Özellikle denizaltı karşıtı. Ve denizaltılarla savaşabilecek gemiler olmadan düşünülemez.
Eski günlerde, iki küçük denizaltı karşıtı gemi tugayı, Proje 1135'in birkaç BOD'si (daha sonra TFR'de yeniden eğitildi), bir SSBN'nin çıktısına bir destek gücü olarak birleştirilmiş bir denizaltı karşıtı alay dahil edilebilirdi. havacılık, dizel-elektrik denizaltıları ve bir (bazen iki) çok amaçlı nükleer denizaltılar. Böylesine büyük bir güç müfrezesi, "stratejist" teknenin belirlenmiş savaş devriyesi alanına güvenli bir şekilde hareket etme şansı verdi.
parçalanma filo bu tür güçlerin çekilmesini imkansız hale getirdi, ancak yine de FKÖ görevlerine çekilebilecek bu güçlerin önemi arttı. Artık denizaltı operasyonlarının desteği ile ilgili olmayan operasyonel-taktik görevlerin yerine getirilmesi sırasında önemi daha az önemli değil. Aynı zamanda, yakın deniz bölgesindeki FKÖ gemilerinin ana sınıfı olan küçük denizaltı karşıtı gemiler yaşlanıyordu ve değiştirilmeleri gerekiyordu.
Aralık 2001'de, başka koşullar altında eski IPC'nin yerini alabilecek bir gemi atıldı - yeni proje 20380'in korveti. Bu gemi zor doğdu. Başlangıçta planlandığı gibi minimum sayıda çeşitli geliştirme projesi yerine, bu projede birçoğu vardı. Finansman istikrarsızdı. Geminin inşası uzun sürdü ve seri tartışıldığında, Guarding projesinin öncü gemisindeki ana hava savunma sistemi olan uçaksavar füzesi ve topçu kompleksinin artık üretilmediği ortaya çıktı.
Projenin öncü gemisi olan "Koruma", bir uçaksavar füzesi ve topçu sistemi ile ayırt ediliyor. Tüm seri gemiler Redut hava savunma sistemine sahiptir
Geminin projesi birkaç kez yeniden düzenlendi, önce Redut hava savunma sistemi altında, ardından yeni radar kompleksi altında, filoya teslim edilen korvetler büyük kalite sorunları ve hız eksikliğine sahipti. Halihazırda inşa edilmiş gemileri savaşa hazır hale getirmek yıllar aldı. Gerçekten zor bir projeydi. Daha sonra 20380 temelinde, farklı nitelikte de olsa sorunlarla da doğan proje 20385 ortaya çıktı. Bu geminin, daha sonra yaptırımlara tabi olan bir Alman elektrik santrali ile donatılmış olması gerekiyordu. 20380'de olduğu gibi Kolomna mazotlu bir gemi tamamlanıyordu. Ancak - önemli bir nokta - bu tür gemilerin artık inşa edilmeyeceği kararı, yaptırımlardan önce bile alınmıştı. 20380 için de aynı karar verildi.
20385 projesinin "gümbürtüsü". Yetkililer yalan söylüyor, daha yaptırımlardan önce diziden ayrılma kararı verildi. Ama proje yaptırımlardan gerçekten zarar gördü
Bunların yerine bir dizi başka geminin - 20386 projesinin korvetlerinin inşasına başlanacağı açıklandı.Pahalı, teknik olarak karmaşık, garip tasarım çözümleriyle dolup taşan ve hiçbirinde 20380'den üstünlüğü olmayan silahne de denizaltı karşıtı yeteneklerde.
2016, Donanmanın denizaltı karşıtı savunmaya yaklaşımında bir kilometre taşı yılıydı. Bu yıl son dizel korvetler 20380 ve kurşun korvetler 20386 atıldı ve o zamandan beri Rusya'da BMZ ANTI-WATER SHIP inşa edilmedi. Dört yıl sonra, Rusya'da filo için hayati önem taşıyan üç (!) Corvette, 20386 hariç, yani "Sıkı" proje 20380, "Severnaya Verf" de "Çevik" proje 20385 ve ASZ'deki "Keskin" proje 20380 dışında inşaatta kaldı. Ve bu kadar! Ve bu, potansiyel düşman gücünün olağanüstü savaş niteliklerine sahip nükleer denizaltılara dayalı olduğu bir ülkede. Bu düşünülemez. Filoya 6 adet 20380 adet teslim edildi, 20380 projesine ait iki korvet daha (Pasifik Okyanusu'nda "Severnaya Verf" ve "Aldar Tsydenzhapov" da "Gayretli") demirlemeye hazırlanıyor.
Aynı zamanda, gemi yapımı için para oldukça tahsis edildi. "20386 Projesi Anıtı" zaten kendisine büyük miktarda para harcadı ve belki de "daha fazlasını isteyecektir." Aynı zamanda, geminin hazır olma zamanı bilinmemektedir ve tahmin edilemez, ancak bunun için bütçelerde hakimiyet sağlanmıştır.
Bir dizi "kulpsuz valiz" yapım aşamasındadır - Proje 22160 devriye gemileri. MRK'nın çok sınırlı savaş yetenekleri ile inşaat halindedirler. Genel olarak, bu üç teşebbüs ülke için çok pahalıydı: BMZ'deki yüzey filosunu çok amaçlı gemilerle tamamen yükseltebilirlerdi. Bu harcamalar rasyonel olarak adlandırılamaz. Ancak filo herhangi bir anlaşılır strateji olmadan gelişti ve olanlar oluyordu. Denizaltı karşıtı savunma gözümüzün önünde zayıftı, ancak bunun kimseyi rahatsız etmediği hissi vardı.
Ülkemizde yakın deniz bölgesinin gelecekteki yüzey kuvvetlerinin temeli açıklandı proje 20386. Bu hala işe yarayacağı bir gerçek değil, ancak 2016'da resmi temele rağmen henüz inşa edilmeye başlanmamıştı.
direnç
Görünüşe göre yaşayan bir duruma getirilmiş bir dizi geminin muazzam bir fiyata, çok sayıda eksiklik ve teknik risk içeren anlaşılmaz ve garip bir projeye feda edildiği böylesine tuhaf bir yaklaşımın oldukça fazla şaşkınlığa neden olduğunu söylemeliyim. Ve bu şaşkınlık, filolar halihazırda belirlenmiş 20380 ve 20385'in yapımından sonra yeni gemi olmayacağını fark ettiğinde daha da büyümeye başladı. Moskova yeni MRK'ların füze hücrelerini mutlu bir şekilde sayarken, filolarda eski IPC'ler beklemeye alındı ve bunların yerine geçemedi. "Takımın yukarısında" bir yerde garip soruların sorulduğunu tahmin etmek zor değil.
Pasifik Filosu, 20380 ve 20385 serilerini durdurma kararından özellikle etkilendi. SSCB'nin çöküşünden bu yana geçen her zaman için, Pasifik Filosu, bir adamın ellerinde parmaklara sahip olduğundan daha az yeni gemi ve tekne aldı. Ve 2000'den sonraki zamandan bahsedersek, o zaman genel olarak üç ünite vardır: bir füze botu ve 20380 iki korvet - "Mükemmel" ve "Yüksek".
Aynı zamanda ülkemize ciddi toprak talepleri olan Japon komşuların askeri gücü de sürekli artıyor, bir dizi parametreye göre deniz kuvvetleri zaten tüm filolarımızın toplamından daha güçlü. Bu koşullarda, geminin yapısının yenilenmesi hayati önem taşıyordu. Makalede bununla ilgili daha fazla bilgi edinin "Son zamanlarda ciddi bir askeri tehdit Rusya'ya yakın olgunlaşıyor".
Ama olmadı. Yer aldı 20386'yı yeniden yer imi, sözde işlemenin ardından "devriye görevlileri" inşa edildi, ancak FKÖ ile hiçbir şey değişmedi. Pasifik Filosuna da yeni gemilerin teslimatı ile.
Yine de korvet dizisinin yeniden başlatılacağına dair söylentiler, 2019'dan beri aktif olarak kamusal alana girmeye başladı. 2019 yılının sonunda, Aralık ayında, Pasifik Silahlanma Filosu Komutan Yardımcısı Tuğamiral Igor Korolev, ASZ'de yaptığı konuşmada şunları söyledi:
"Bu tesis, her türlü siparişi yerine getirebilir. Pasifik Okyanusu'ndaki filomuz için çok gerekli olan 20380 projesinin on korvetini içeriyor. "
Bu bir şekilde sağduyuya dönüş şansının olduğunun bir işaretiydi. Bununla birlikte, NEA'da devlet silahlanma programı-10 için inşa edilebileceklerle 2027 birim çakışmadı. Sonuç olarak, görünüşe göre altı sipariş verecekler - Savunma Bakanı tarafından ilan edilenlerin aynısı.
Bu serinin yenilenmesinin önemi fazla tahmin edilemez. Uzun bir süre, Yüksek Komutanlık "tamamlanmış" projelere geri dönme fırsatını reddetti. Yeni ve sözde gelişmiş 20386, yerli filonun beklentilerini aşarak, denizaltı karşıtı savunma umutlarını basitçe geçici hale getirdi. "Siyasi" nedenlerden ötürü, az çok işlenmiş bir diziyi seçip inşa etmeye geri dönmek imkansızdı - bu tür reklamı yapılan bir süperlik 20386 ile sorunun ne olduğunu açıklamak zorunda kalacaktı.
Proje 20386, yerli denizaltı karşıtı savunmanın mezar kazıcısı olabilir. Ama bunu bile yapamadı. Projenin geleceği hala sorgulanmaktadır. Ama yazarları Donanmadan beş yıl çaldı
Bir dizi korvetin yeniden başlatılması, Savunma Bakanlığı'nın bu sorunu aşabildiği anlamına geliyor. Artık yok, önemli değil. Şimdi, 20380'den sonra, askeri gelişmemizdeki hatalı kararların zamanla iptal edilmeye başlama şansı çok daha yüksek, çünkü bu korvetlerde olduğu için başka her şey olabilir.
Bir dizi korvetin yeniden başlatılmasının ikinci önemi, geminin bileşiminin güçlü bir şekilde yenilenmesinin Pasifik'te başlamış olmasıdır: Pasifik Filosu için şu anda duyurulduğu gibi, Sovyet sonrası Rusya'da bu birlik için hiçbir zaman gemi inşa edilmemiştir.
Ve üçüncüsü, zaten anlaşılabilir: sonunda denizaltı karşıtı savunmayı hatırladık. Geç olsun güç olmasın…
Elbette yukarıdakilerin tümü sağduyunun nihayet kazandığı anlamına gelmez. Ancak bu kesinlikle sağduyu zaferinin sıfır şans olmaktan uzak olduğu iddiasıdır. Ve evet, bu bir zaferdir. Aptallığa karşı zafer ve çok büyük olmayan bütçelerimizin anlamsız dağılması.
Yazar, bu etkinliğe asgari olası katkısını da yaptığını bilmekten memnuniyet duyar.
Kişisel girişim
Sözde taahhüt edilen 20386 hakkında herhangi bir çalışma başlamadan önce bile (sadece 2018'in sonunda başladılar), yazar, eşzamanlı olarak kariyerinde hem ilk hem de en yankılanan materyali haline gelen bir makale yazdı. Bu bir makale Suçtan daha kötü. 20386 korvet projesinin yapımı - hata "... Bu makale, 20380 serisini terk etmenin ve 20386 serisinin yapımına başlamanın dezavantajlarını az çok ayrıntılı olarak vurguladı ve kanıtlanmış 20386 veya 20380 serisine geri dönerek, 20385 projesinin pahalı ve anlamsız korvetlerini terk etme önerisini dile getirdi. 20386 serisinin tamamlanması önerildi ve 20380 projesine dayanan gemileri yakın deniz bölgesindeki kuvvetlerin temeli haline getirerek bu seriye dönmeye artık gerek yok.
Makale büyük bir dağıtım aldı ve genel olarak yayınlandığı tüm kaynaklarda toplam görüntülenme sayısı bir milyona yakındı. Bu, nüfusun denizcilik sorunlarına ilgisinin geleneksel olarak oldukça düşük olduğu Rusya için çok fazla.
Ardından, makalenin metni yazar tarafından Rusya Federasyonu başkanlık idaresine gönderilen bir tiraj olarak revize edildi. Oradan Deniz Kuvvetleri Ana Komutanlığı'na iletildi. Bir süre sonra, bu itiraza yanıt olarak bir yanıt alındı.
Yazar, Koramiral Bursuk'tan gelen mektuba yanıt olarak, eski projelerin korvetlerinin inşasına karşı argümanları değerlendirdiği adına bir itiraz daha gönderdi. Yasanın izin verdiğinden üç kat daha uzun süre cevapsız kaldı ve görünüşe göre çok daha ileride kalacaktı.
Bununla birlikte, 2018'in sonunda, bu kez M.Klimov ile birlikte, yakın deniz bölgesindeki gemilere sağlam bir yaklaşım gerekliliği sorusunun bir kez daha akut bir biçimde gündeme getirildiği başka bir makale yazıldı. Bu makale, büyük bir federal yayında yayınlanmak üzere onaylandı, ancak yayınlanmasından bir gün önce, yaklaşan materyalle ilgili bilgiler Savunma Bakanlığı'na ulaştı. Bir dizi olay neticesinde materyal basından kaldırıldı ve yetkililer yazara ve ikinci itiraza da yanıt verdi ve önemli ölçüde gecikmiş bir tarihle yanıt, yeni 2019 yılının ilk iş gününde sabah erken saatlerde geldi.
Bununla birlikte makale yine de yayınlandı, ancak zaten Askeri İnceleme'de, başlığı altında biraz revize edilmiş bir şekilde yayınlandı. “Corvette 20386. Aldatmaca devam »... Ve görünüşe göre, yine bazı tepkilere neden oldu.
Gelecekte, tekrarlanan çağrıların beyhudeliğini gören yazar, deniz meseleleriyle ilgilenen okuyucuların kitlesel bilincine, öncelikle ülkemiz için denizaltı karşıtı savunmanın hayati önem taşıdığı, ikincisi ise inşa edilen savaş gemileri fikrini getirmeye çalıştı. Donanma için çok amaçlı olmalı.
Bu tezler makalelerde sürekli olarak dile getirildi "Rusya için en önemli gemilerin güncellenmesi gerekiyor" "Vzglyad" iş gazetesinde ve "VPK-Courier" gazetesinde başlık altında yayınlanan bir makalede "Savunmasız Stratejistler" ve ASW gemilerini yükseltme ihtiyacına ve NSNF'nin savaş istikrarını sağlamadaki önemine adanmıştır. Çok sayıda tuhaf editoryal değişiklik nedeniyle, yazar, orijinal başlığın altındaki orijinal metne bir bağlantı sağlamanın gerekli olduğunu düşünüyor: Denizaltı karşıtı gemiler ve nükleer caydırıcılık.
Ayrıca, denizaltı karşıtı savunmanın ve ASW görevlerini yerine getirme yeteneğine sahip gemilerin önemi hakkında sorular da "Askeri İnceleme" makalelerinde gündeme getirildi: "Doğru yönde bir adım: çok amaçlı" Karakurt "projesi (PLO) " и “Donanmanın ışık kuvvetleri. Önemi, görevleri ve gemi yapısı ”.
Yerli sanayinin yeni korvetler için gerekli sayıda motor ve dişli kutusu sağlamasının imkansızlığı konusunda topluma yanlış bir tez atıldığını göz önünde bulunduran yazar, "VPK-Courier" gazetesinde yayınladı. yerli sanayinin gerçek olanakları hakkında malzeme yakın deniz bölgesindeki gemiler için ana enerji santrallerinin (GEM) temini için. BMZ'deki savaş gemilerinin misyonları konusunu da gündeme getirdi.
En azından bazı denizaltı karşıtı kuvvetlerin inşa edilmesi ve SSBN'lerin konuşlandırma aşamasında eylemlerinin genel olarak topluma nüfuz etmesini sağlama ihtiyacı hakkındaki tezin kabul edilmesi gerekir. Bugün kamuoyunda mevcut.
Tabii ki, yazar kendisine herhangi bir tek değer atfetmekten uzaktır. Basında bile benzer bir bakış açısını savunan başka materyaller vardı. Donanma ve savunma sanayii yapılarında, 20386 numaralı teknik kumar uğruna çok amaçlı BMZ gemilerinin inşasını "örtbas etme" fikrine muhalefet, görünüşe göre çok daha önemliydi. Yine de, bizim gözlemlediğimiz sağduyuya dönüşte kamuoyunun rolü, bu kamuoyunu ellerinden geldiğince şekillendirenler gibi, görünüşe göre sıfırdan farklıydı.
Şimdi geri çekilmemeliyiz.
İlk ayrıntılar
S.K.'ye aynı ziyaret. Shoigu Amur Tersanesi, yeni ASZ korvetlerinin nasıl olacağına ışık tutuyor. Önerilen video (en başında) birleşik gemi inşa şirketi başkanı A. Rakhmanov ile S. Shoigu arasında bir diyalogu gösteriyor.
Gördüğünüz gibi, Savunma Bakanı, USC başkanına, A. Rakhmanov'a göre korvetlerin zamanında inşa edilmesine izin verecek yeni bir ÇC olmayacağına dair söz veriyor. Yani, kronik olarak eksik olduğumuz şeyden bahsediyoruz: seri üretim. Gemiler aynı olacak. Bu kesinlikle inşaatlarını hızlandıracak ve kaliteyi yükseltmeye yardımcı olacaktır.
Soru ortaya çıkıyor: eğer gemiler ÇHC'siz olacaksa, o zaman hangi "alt serilere" ait olacaklar - "Mükemmel" ve "Gürültülü" analoglarına veya çok işlevli bir radar kompleksine sahip "Aldar Tsydenzhapov" analoglarına? Gerçekte, ikisi de kötüdür ve ikincisi de çok pahalıdır. Radar sistemi açısından korvetin ilk seri Karakurt MRK ile birleştirilmesi mantıklı olacaktır. Bu, korvetlerin maliyetini ciddi şekilde düşürmeyi ve garip bir şekilde hava savunmalarını güçlendirmeyi (!) Mümkün kılacaktır. Böyle bir karar “OKB yok” tanımına giriyor mu? Kesinlikle resmi olarak evet, çünkü kompleks zaten geliştirildi ve serinin içinde.
Ama aynı zamanda müşteri en pahalı seçeneği tercih edebilir. Bu çok iyi değil, ama bu kadar şanstan korkmamak için onu önceden eleştirmeyelim ...
Geri kalanı için, muhtemelen tüm dezavantajları ve avantajları ile alışılmış ve tanıdık 20380 olacaktır. NEA'da bu gemiler Severnaya Verf'ten daha iyi olabilirdi, en azından Loud çıktı.
ASZ'de "Calibre" ile 20385'in bir versiyonunun üretilmesi de çok düşük bir ihtimal. Basitleştirilmiş bir radara sahip benzer bir gemi ideal olacaktır, ancak ASZ onu 20385'ten önce inşa etmemişti.
Elbette ne S. Shoigu, ne de başka biri doğrudan "kafa kafaya" 20380'in inşa edileceğini söylemedi. Ancak bu korvetlerin daha önce orada inşa edilmiş olması ve A. Rakhmanov ile ÇC hakkında diyalog bunu en olası kılıyor. en az değişiklikle 20380 olacağını. Bu en mantıklı seçenektir.
Çok fonksiyonlu radar ile "Aldar Tsydenzhapov". Büyük olasılıkla, yeni korvetler aynı olacak
Corvette projesi 20380, seçeneklerinin herhangi birinde hiç de ideal değil. Bir çok kusuru var. Ama bugün "hiç" ile 20380 arasında bir seçimimiz var. Bu koşullarda 20380 serisinin yenilenmesi kesinlikle doğru ve tartışmasız.
Ancak yakın deniz bölgesinin kuvvetleri için korvetin aslında ne olması gerektiği, hangi silah ve yeteneklere sahip olması gerektiği sorusu önemini yitirmemiştir. Ve yakın gelecekte, bu tür gemileri ihtiyaç duydukları biçimde inşa etme olanaklarının bir analizi yapılacaktır.
Bu arada Deniz Kuvvetlerini doğru yola döndüğü için tebrik edelim. Bu sağduyu zaferinin tek zaferden uzak olmasını umalım.