Bugatti, pist aracı Bolide'ın Imola pistinde gerçekleştirdiği testlere dair yeni görseller yayınladı. Bolide gerçekten çok güçlü bir model, konsept hâlinde 1852 ve üretim modellerinde 1600 bg güç üreten bu canavarı durdurmak için de güçlü frenlere ihtiyaç var.
Bu konuda Bugatti'nin yardımına Brembo koşuyor. Önde sekiz pistonlu ve arkada altı pistonlu kaliperler, nikel kaplamalı alüminyum alaşımdan imal ediliyor. Her dört tekerde de kullanılan 388 mm (15.3 inç) boyutundaki karbon fren diskleri, Brembo'nun şimdiye kadar ürettiği en büyük diskler olma unvanını taşıyor.
Bugatti'nin söylediğine göre, Formula 1 araçlarıyla aynı seviyede bir fren gücüne ulaşılmış. Brembo COO'su Mario Almondo şöyle söyledi: "Bugatti Bolide'ın frenlerini geliştirmek performans birimimiz için epey zorlayıcı bir süreçti fakat başardığımız şey ile gurur duyuyoruz. Bu şahane aracın gücü ile başa çıkabilmek için birçok şeyi en baştan tasarlamamız gerekti."
Bugatti, Bolide'ı "Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari" olarak da bilinen Imola pistinde teste tabi tuttu. 1450 kg ağırlığındaki bu şaheseri ıslak zeminde test etmek biraz göz korkutsa da Bugatti, Bolide'ın "her şartta çok iyi" olduğunu iddia ediyor.
2020 yılında görücüye çıkan ve Goodwood'da bir gösteriye konuk olan Bolide'ın bu yılın başlarında müşteri teslimatlarının başlayacağı belirtilmişti. Yapılan son açıklamalarda bir takvim paylaşılmamış olsa da 4 milyon $ fiyatı ile yalnızca 40 adet üretilecek olan Bolide, önümüzdeki aylarda müşterileri ile buluşabilir.