Direksiyondan dönen bıktınız mı? Bunu deneyin: Alman araştırmacılar, sürücülerin sadece gözlerini kullanarak arabaları yönlendirmelerine izin veren yeni bir teknoloji geliştirdiler.
Berlin Serbest Üniversitesi'nde yapay zeka araştırmacısı Raul Rojas Cuma günü yaptığı açıklamada, teknolojinin sürücünün göz hareketini izlediğini ve arabanın yönünü istedikleri yöne yönlendirdiğini söyledi.
Rojas ve ekibi, teknoloji dolu prototipi Alman başkentindeki bir havaalanında açık mavi bir gökyüzü altında sundu.
Dodge Caravan, terkedilmiş Tempelhof Havaalanı'nda, arabayı kontrol etmek için görüş hattını kullanan sürücüyü asfaltladı. Otomobilin direksiyon simidi sanki hayalet ellerle yönlendirilmiş gibi dönüyordu.
EyeDriver adı verilen teknoloji, aracın 31 km / s (50 km / s) hıza ulaşmasını sağlıyor.
Rojas, “Bir sonraki adım saatte 60 mil sürmek için olacak” dedi.
Nihayetinde Meksika doğumlu araştırmacı, daha da fazlasını hedefliyor: “En büyük zorluk, yayalara ve birçok engele sahip bir şehirde sürmektir.”
Şimdilik, egzersizler nispeten basit kalır. Dodge asfalt boyunca yaya veya başka bir araba kovalar ve onun çevikliğini gösterir ve hatta geriye doğru sürülür - sürücü araca kılavuzluk etmek için sadece arka aynaya bakmak zorundadır.
Bununla birlikte, güvenlik ve uygulanabilirlik ile ilgili sorular sorulunca teknolojinin nasıl ticarileştirileceği belirsizliğini koruyor: Bir kaç saniye boyunca yolun yanındaki sevimli bir kıza ne dersin? Sürüş sırasında telefon konuşmalarını veya metin yazmayı belirtmemek.
Ancak araştırmacıların dikkati dağıtan şoförlere bir cevabı var: “Berlin'in Ruhu”, GPS navigasyonu, fotoğraf makinesi, lazer ve tarayıcılarla donatılmış otonom bir otomobil.
“Araba her şeyi yapabilir. Otonom olarak sürülebilir ya da bir sürücü gözüyle yönlendirilebilir, ”dedi Rojas. Uzlaşma, arabayı kendi başına süren, kararlarını tarayıcılardan ve kameralardan aldığı bilgilere dayanan ve yalnızca sürücünün kavşaklarda rehberlik yapmasını gerektiren bir moddur.
Araştırmacılar, “Araba kesişme noktalarında durur ve sürücüye hangi yolda yol göstermesi gerektiğini sorar” diyor. Sürücünün istediği yöne bakmasıyla birkaç saniyelik dikkat tekrar aracın akmasını sağlıyor.
Arabanın özerkliğini göstermek için, Rojas bir noktada otomobilin önüne atladı - ki bu saatte belki de saatte 10 mil sürüyordu - ve Dodge engeli tespit eden kameralar tarafından derhal durduruldu.
“Bu sefer şanslıydım, ” diye cevapladı Rojas şaka yollu.
Rojas kaçarken sürücü David Latotzky, yolcu koltuğuna sakin bir şekilde oturdu, gözün motosikletinin işleyişinin anahtarı olan bir bisiklet kaskı taktı: Üstüne monte edilen bir kamera caddeyi izledi, ikincisi sürekli olarak sürücünün gözlerini takip ediyor hareketleri.
“Bir bisiklet kaskı seçtik çünkü en ergonomik olanları” diyor Rojas. Ancak, bu teknolojiyi müşterilere satmak zor bir çağrı olabilir - sürücü bir Star Wars filminden çıkmış gibi görünüyor.
Ama eğer gözlerini direksiyon için kullanmak zor görünüyorsa, araştırmacıların zaten bir alternatifi vardır: Bunun yerine iPhone'unuzu kullanın. Geçen yıl sonbaharda Apple'ın akıllı telefonunu araba için uzaktan kumanda olarak kullanmasına izin veren bir teknoloji sundular.
Rojas, “Otonom sürüş sistemleri gelecekte hareketliliğimizi önemli ölçüde değiştirebilir” dedi.
Ve teknoloji dolu araç büyük bir hataya sahip olmalı, hala eski moda bir şekilde durdurma yolu var.
Aracın arkasındaki iki büyük harici acil durum düğmesi, dışarıdaki kişilerin tüm sistemleri kapatmasına izin veriyor.