4 Ağustos 2006 tarihinde Milli Tank Projesi'nin sunumunu gerçekleştirmek için yola çıkan Hüseyin Başbilen, şüpheli şekilde hayatını kaybetmişti. Mühendisinin cesedini olay yerine gidip ilk görenlerden biri olan akrabası Sinan Akyol'un ifadesinde yaptığı tespitler ortaya çıktı.
Mühendis Başbilen'in hayatını kaybettiği gün olay yerine Başbilen'in babasıyla gelen Sinan Akyol, ifadesinde kuşkularını dile getirdi. Hüseyin Başbilen'in boyunun kısa olduğunu ve aracın koltuğunu direksiyona yakın olarak kullandığını vurgulayan Akyol, "Aracın içine baktığımda Hüseyin'in sağ ön koltukta ayakları yukarıda, başı aşağıda paspasın bulunduğu yere sokulmuş halde gördüm. Şoför koltuğu sonuna kadar geriye çekilmişti. Bundan kuşkulandım çünkü Hüseyin hiçbir şekilde koltuğu geriye çekmezdi. Direksiyon ile koltuk arasında az mesafe olurdu. Koltuğun durumunu görünce aracı Hüseyin'in kullanmadığına kanaat getirdim. Hüseyin'in araç içinde duruşundan da kuşkulandım. Kendiliğinden o şekilde durma imkânı yok." şeklinde konuştu.
Sinan Akyol'un İfadesinde Dikkat Çeken Diğer Ayrıntı Kan İzleri
Akyol'un ifadesindeki diğer dikkat çeken ayrıntı ise kan izleriyle ilgili. Akyol, araç içerisindeki kan izlerinin yalnızca sol koltukta bulaşma ve sürtünmeye bağlı kan izi şeklinde olduğunu ve bundan da şüphelendiğini kaydetti.
Soruşturmayı Yürüten Savcı ByLock Kullanıcısı
ASELSAN Mühendislerinin şüpheli ölümüne ilişkin soruşturmaları Murat Demir isimli eski savcı yürütüyordu. 15 Temmuz Darbe Girişiminin ardından ihraç edilen Demir'in ByLock kullancısı olduğu ortaya çıktı.