Trafik polisi müfettişi sizi durdurursa, kendisiyle bir sohbete nasıl başlanacağı, bu yüzden belaya girmemesi ve hiç şikayet etmeden gitmenize izin verir. Profesyonel bir avukata sorun, kişisel deneyimlerden birkaç ipucu verecek. Makalenin sonunda, avukat, trafik polisi temsilcisi ile konuşurken, yapılmaması gereken önerileri paylaşacaktır. Orada bilişsel bir video bulacaksınız.
Ben tavsiye ediyorum: Cevaplanmaması daha iyi olduğu trafik polisi müfettişinin sorunları
Alt
Bir polis memuru "Siz" hakkında sizinle iletişim kurmaya başlarsa - bu bir temel psikolojik kabul olabilir. Böylece senin üstünlüğünü göstermek istiyor.
Bu, sizi ortaya çıkan sorunları "makyaj" problemlerini, rüşvet verecek şekilde zorlamak için yapılabilir. Ya da sadece sizin tarafınızdaki herhangi bir eylemi kışkırtmak, iyi veya "nakit ücretlendirmeye" yol açacak cevabı. Başlangıçta konuşmada baskın konumu alırsanız, muhatapları manipüle edebilir ve doğru kanala bir konuşma gönderebilirsiniz.
Memur hizmetkarlarının, mevzuat altındaki kurumların çalışanlarının, iç kuralların "dürtme" hakkına sahip olmadığını bilmeniz gerekir. Bu nedenle, bu durum hemen durdurmalısınız. Bir polis memuru, yalnızca "Siz" de sizinle iletişim kurması gerektiği şeklinde yapabilirsiniz. Böylece, bazı psikolojik numaraları durdurarak güveninizi gösterirsiniz.
Mutlulukların çoğu, bu tür trafik polis memurları, her gün çok muazzam ülkemizin yollarında küçülür. Artan bir şekilde kibar "trafik polisleri" nin karşılaştığı ve hepsi sizinle olan çabalarımızla karşılaşır. Bu nedenle, parmağınızı kaldırdık, bu materyali arkadaşlarla paylaştık, böylece daha fazla sürücü, yollarda kanunsuzluk polisinin nasıl durdurulacağını biliyordu.
Çevrimiçi yardıma dönecek
Trafik polis memuru sizi durdurur, söylüyor ki bazı PDD'yi kırdığını söylüyor. Sen cevapla:
"Sırlar, şimdi bu makalenin normunun normunu yenilemek için internete bakmaya çalışacağım."
Doğal görünmeyebilirsin. Ancak tamamen normaldir. Bir şey imzalamaya teklif edildiğinden beri, bir şeyle suçlandın, makalenin normunu trafik polisi, Coap ve anlaşılır bir cevap verecek şekilde yenileme zamanı sormanız tamamen normaldir.
Polisi bu arzu nasıl haklı çıkarabilirim? - Bir protokol teşkil edeceğinde ve imzalanacağında yetkin bir yazılı açıklama yapmak istiyorsunuz. Bu nedenle, tamamen normaldir, bir akıllı telefon alırsanız, trafik kurallarını açın, trafik polisi kişisinin söylediği noktasını okuyun.
Bu, yasaları, oldukça kendinden emin olduğunu bildiğiniz bir çalışanı gösterecektir. Mahkemede temyiz başvurusunda bulunma olasılığı yüksektir. Psikolojik faktör işe yarayacak, gözlerinde, onunla, bir kişiyle olan statüsüne göre, mağdurdan eşit bir şekilde ortaya çıkıyor. Seninle farklı konuşacak.
İstenen videoyu girin
Belirli bir durumda yasaların yasaklanmaması durumunda, video saklama hakkınız olduğunu bilmeniz gerekir. Bir polis memuru bir konuşma sırasında kendini kaldırmayı yasaklıyorsa, yasal yasalardaki yasakları tartışmalıdır.
İfade: "Ben çekmemi istemiyorum" - Bu durumda uygun değil. Evet, imajını uygun şekilde koruma hakkına sahiptir. Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 152.1 maddesi . Davranışlarınızı mahkemede itiraz edebilir. Ancak daha sonra olacak, ancak ilgili yasama eylemlerinin yasaklanmasının meşru bir açıklaması ve yasaklama gerçeğinin doğrulanması olmadan video karıştırılmasını yasaklamak - o hakkı yok .
Video olasılığının ayrıntılı açıklanması-, foto-, bir polis memuru ile bir sohbetin seslendirilmesi, bu konuda okuyun makale .
Hangi durumlarda çekim yapması yasaktır:
- Nesne nesnesinde, ilgili belgeler tarafından onaylanırsa.
- Devlet gizeminin veya ülkenin savunma yeteneğinin güvenliği hakkında konuşursak.
Bir polis memuru olmadan bir polis, ateş etmenizi yasaklarsa, güvenle bir şikayet yazabilirsiniz, polis departmanının yardım hattını çağırır. Seni durduran bir çalışanın yasayı ihlal ettiğini bildir.
Bu tür davranış, özgüveninizi ve mevzuat bilgisini gösterir. Buna ek olarak, kameradaki müfettiş tamamen farklı davranır, kibarca konuşmak için, sizi paranızın, tehdit etmeye, vb. İçin "seyreltmeyi" denemeyin. Yasa ve iç talimatlar engellenecektir.
Ne yapılmamalı?
Meydan okurcasına davranmanız önerilmez. Bir çalışanı vurmak, çatışmaya kışkırtmak. Genellikle YouTube'da benzer videolar bulabilirsiniz. Çünkü kanun temsilcisi de bir insandır, duyguları var.
Sonuç olarak, adresinizde açık bir şekilde yasadışı davranış elde edebilirsiniz. Bunun için hazır değilseniz, yasadışı eylemler için bir polis memuru kışkırtmamalısınız.
Bir protokol verelim
Bu sihirli cümle hızlıca olabilir Trafik polis memuru ile iletişim kurmada birçok zorluğu çözme . Kendi sorumluluklarını getirmek mantıklı görünüyor. Aslında, bu cümlenin belirli bir eylemi var.
Bir protokol yapmak istiyorsanız, bu, rüşvet vermeyeceği denetçiye diyor. Bu nedenle, gelecekte talimatlara göre hareket etmeye çalışacaktır.
Ayrıca, bu ifade kendinden emin olduğunuzu gösterecektir, yasayı bildiğiniz ve çok fazla boş zamanınız var. Sadece haklarınızı, aynı zamanda görevlerini de bilmediğinizi anlayacaktır.
Bu ifade, tamamen ayık olmasına rağmen sarhoş sürüşle suçluysanız yararlıdır. Daha önce, trafik polisinin personeli, sarhoş sürüş için sürücüleri "seyreltildi" olarak sık görülen bir fenomendi. İçmediklerinden eminseniz, cesurca protokolün hazırlanmasıyla tıbbi bir muayene geçirmeyi kabul eder.
Bir polis, gözlerinizdeki güven görecek, sizinle ne kadar zaman kaybedeceğini alır ve etrafta dolaşmak istemeyecektir. Hastaneye yol açacak, sonuç bekliyor, bir bardak kadar temiz olduğunuz ortaya çıktı - onun için karlı olmayacak. Daha iyi, bu süre zarfında, birkaç tane daha "lanet etmeye" çalışacak.
Öte yandan, tüm PCAP noktaları cezalar gerektirmez. Hafif bir suçun arkasında uyarı giderir. Böylece, seninle "yıkmak" mümkün olmayacak.
Patronu davet et
Polisin açıkça yasaları ihlal ettiğini, haklarınızı, psikolojik numaralara ayırdığını görürseniz, patronuna neden olma şansına sahiptir. Sen konuş:
"Patronlarınızı aramak istiyorum."
Yardım hattını arayın, sizi durduran başın numarasını tanır. Diğer çalışanlar durma konumuna gelirse, durum yasal alanda gelişecektir, yasadışı eylemler tarafından durdurulacaksınız.
Herhangi bir şeyden suçlu değilseniz, psikolojik basılmadan, ihlal etmedikleri suçlamaları önlemeye yardımcı olacaktır. Trafik polis memurunun yetersiz davranışını alacaksınız. Ancak bunu yapmanız gerekir, ancak "boşanma" nın bariz belirtileri ve haklarınızı ihlal etmek için hiçbir şeyin suçlanmamasına eminiz olup olmadığından emin olabilirsiniz.
Bir avukata ihtiyacım var
Protokolü imzaladığınızda, suçlamaya katılmadığına ve dava göz önüne alındığında bir avukata yardım etmeniz gerekir. Savunma için basit bir sağlama olumlu bir rol oynayabilir. Dava göz önüne alındığında, bir avukatın yardımını istersiniz. Vakaların% 90'ında, hakkınız ihlal edilir.
Yani, suçlanan kişiye yasal yardımı olmayan bir kararname yapılır. Bu karar, açıklamalardaki protokolde belirtilmişse herhangi bir mahkemeyi iptal edecektir. Yasal korumayı reddettiyseniz, Madde 25.1 İdari Kod , paragraf 1 veya Madde 268 Koaap Ukrayna, "Açıklama" alanında:
Kararın kararı ile aynı fikirde değilim, "ve imza göz önüne alındığında bir avukat davet edilmedi.
Olaylar geliştirmenin üç yolu var. Birincisi - bir polis memuru ihlal edecek ve bir avukatın varlığı olmadan karar verecektir. İkincisi - Savunma hakkınızla aynı fikirde olur ve yasal alanda hareket etmeye devam edecektir. Üçüncüsü, bir protokolü çizmeyi ve sizi serbest bırakmayı reddeder.
Bu cümleyi hatırlayın:
Ben, protokolü imzalarken, suçla aynı fikirde olmadığımı ve insan hakları savunucularının yardımına ihtiyacım olduğuna dikkat ederken yazacağım.
Protokolü çizmeden önce hemen ilan etmek gerekir. Gelecekte, polis, ve seninle vakit geçirmeye değer. Bu haktan mahrum kalırsanız, Mahkeme'deki herhangi bir kararname iptal edilecektir.
Bir müfettişle konuşurken ne yapılmamalı
Durdurduktan sonra, trafik polisi memuru arabadan çıkmamalı ve ona koşmamalıdır. Ona bir şey için suçlayacağını gösterecek. Ya da yetersizliğinizin fikrine veya saldırganlık hakkında gelecektir.
Bir şey için suçlayacağınızdan emin olsaydı, kolayca sonuna kadar bir şeyler getirecektir. Hemen ona üstünlüğünü göstereceksiniz.
En iyi davranış arabada kalacaktır. Size gelince bekleyin. Pencereyi sessizce açın, ellerinizi direksiyon simidine tutun, sakince ve güvenle davranın. Görünüşe göre ona sor: "Bir şeyi ihlal ettim"?
Saldırganlıkla bir polisle konuşmayın. Sadece cevabı ararsın. Korkutmak mümkün olmayacak, agresif insanlarla tanışmak onun işidir, o alışkındır. Bu tür bir davranış için hazır. Bu nedenle, asla "bir şişeye tırmanmaya" gerekmez.
4 hafta önce olsa bile, içtiğini asla itiraf etme. Bir boğa için kırmızı bir bez gibi olacak. Size tıbbi bir muayene gönderir. Zaman kaybedersin. İkincisi, tüm alkollü içecekler kandan hızla yıpranmaz, müfettiş bunu bilir.
Testlerin gösterileceği bilinmemektedir, alkol veya kullanılmış ilaçları içmiş gibi, olumlu bir sonuç verebilecek bir tür tıbbi hazırlıkları kullanabilirsiniz. Suçlamak için suçluluk duymadan olabilirsiniz.
Çıktı
Bu basit önerileri gözlemlemek, kendinden emin olan trafik polisi müfettişi ile bir sohbette gösterebilirsiniz. Seni bir şeye yaslamak için en basit psikolojik numaraların durdurulması. Yasayı bildiğinizi ve yasadışı eylemlerde bulunduğunu gösterin.
Bu teknikler gerçekten suçluyorsanız işe yaramaz. İhlaliniz açıkça düzeltildi.
Malzemenin sizin için faydalı olduğunu düşünüyorsanız, parmağınızı yukarı koyun. Onları arkadaşlarla paylaş, hadi hukukun temsilcileriyle birlikte iletişim kültürünü artıralım.
Oldukça çok sayıda Rusların mevcut mevzuatın yönlerini zayıf bir şekilde anlaması, bu da bu, Rusların hakları ve meşru çıkarlarına uymadan yasaları ihlal etmek için yasayı ihlal etmek için yasayı ihlal etmeyi mümkün kılar.
Devlet kurumlarının yasadışı eylemlerinin toplam kitlesinde, çoğu kısmen "valiant" trafik polis memurlarından mevzuatın ihlal edildiğini işgal eder. Bu, neredeyse herhangi bir sürücüyü onaylayacaktır.
Trafik polisi müfettişi ile iletişim kurmak zorunda olduğunda durumdaki sürücü olarak nasıl davranılır?
En yaygın durumları, dava açma kuralları, trafik polis memurlarının davranışları için kurallar, DPS temsilcileri tarafından yönlendirilen idari düzenlemelerin yanı sıra idari düzenlemelerin yanı sıra kuralları göz önünde bulunduralım.
Yolda durursun
Aracın yolda durdurulması konusu, 23 Ağustos 2017 sayılı Rusya'nın Rusya'nın İçişleri Bakanlığı'nın emriyle düzenlenir. 664 sayılı (Ed. 21 Aralık 2017 tarihli). DPS denetçisinin aracı durdurma hakkına sahip olduğu yerleri açıkça öne çıkarır:
- Görsel olarak monte edilmiş veya teknik araçlar kullanılarak sabitlenmiştir. Yol güvenliği için güvenlik gereksinimlerinin ihlallerinin belirtilmesi.
- Verilerin varlığı (oryantasyon, görev, diğer kıyafetler, yol katılımcıları, görsel olarak kaydedilmiş koşullar), sürücünün katılımını, yolcuların kazaları, suç veya idari suç işlemelerini belirten olduğunu gösterir.
- Verilerin varlığı (oryantasyon, operasyonel referans ve iç işler bedenlerinin, görev, diğer kıyafetlerin, yol katılımcıları bilgisi, diğer kıyafetler, yol katılımcıları), bir aracın kullanıldığına inanmak için bir aracın kullanımına ilişkin bir aracın kullanılması.
- Bir kaza, idari suç, suç, görgü tanıklarının katılımının koşulları hakkında sürücü veya yolcuları araştırma ihtiyacı.
- Bir yol katılımcısını açıkça çekme ihtiyacı.
- Aracı kullanma ihtiyacı.
- Geçici kısıtlama veya araç hareketinin yasaklanması ihtiyacı.
- Özel amaçlı otomobillerin güvenli ve engelsiz seyahatini sağlama ihtiyacı.
- Acil bakım otomobillerinin mekanına engelsiz bir geçişin yanı sıra acil durumların ortadan kaldırılmasıyla ilgili operasyonel ve diğer kurtarma hizmetlerinin araçlarının yanı sıra yardım sağlama.
- Diğer yol kullanıcılarına veya polis memurlarına yardımcı olmak için sürücüyü ve (veya) yolcuları çekme ihtiyacı.
- Rusya İçişleri Bakanlığı'nın Bölgesel (İlçe) düzeyinde, Rusya İçişleri Bakanlığı'nın Trafik Polis Birimlerinin Trafik Polis Ünitelerinin Başkanları, Bölgesel, Rusya İçişleri Bakanlığının Trafik Polis Ünitelerinin başkanlarının liderlik eylemlerine dayanarak. (İlçe) Yol kazalarını önlemek ve yaşam, sağlık ve mülk vatandaşlarını korumak, haklarını ve meşru ilgi alanlarını ve toplumun ve devletin çıkarlarını korumak için sonuçlarının ciddiyetini azaltmak için önlemlerin seviyesi.
- Karayolu güvenliği tehdidi, yolun organizasyonunun teknik araçlarının arızalanması veya yanlış montajı ile yaratılan, yolda onarım çalışmaları için kuralların ihlali, doğal afet, üretim (teknojenik) kaza, ateş ve diğer olağanüstü Koşullar, tehlikeli maddelerin sızması.
- Araç, araç belgelerini ve taşınan malları kullanma ve yönetme hakkının belgelerini kontrol edin.
- İstediğini taahhüt etmeleri ya da inanmak için şüphelenmek için sebep olanı sağlayan veriler varsa, sürücü ve yolcuların kişiliğini onaylayan belgeleri kontrol edin, ya da idari bir suçun bu vatandaşları hakkında inkar etmenin bir nedeni varsa, ancak varsa, Federal Hukuk tarafından verilen durumlarda gözaltına alınması gerekçesiyle.
Bunlar., Yukarıda belirtilenden, DPS subayı isteğinde durdurabileceğiniz anlaşılabilir, çünkü her zaman yönetmelik maddelerinden birinin altında durma fırsatı vardır.
Bu bağlamda, "Trafik Polisi Trafik Polisi Bölümünün Talimatları" nın "Trafik Polisi Talimatları Talimatları" nin diğer durumlarda, listelenenlerin yanı sıra, resmi bir disiplinin ihlali olarak kabul edilir, en azından alay etmektedir.
Daha ayrıntılı bir nedenden dolayı gelebilir misin? Şahsen ben değilim.
Trafik polisi müfettişi sizi durdurduğunda ne yapmalı?
Yani durdun. Bundan sonra, yukarıdaki düzenlemelerin 89. paragrafına göre:
Aracın durdurulması, çalışanın gecikmeden sürücüye gelmesi, idari yönetmeliklerin (45) paragrafının gereksinimlerine uygun olarak kendilerini tanıtmak için, durdurmanın nedenini kısaca bildirmek, doğrulamak için gerekli belgelerin devredilmesi gereksinimini belirtin. veya suçları yürütmek, bir sürücüyü veya yolcuyu bir tanık olarak çekerken veya anlaşılırken - Rusya Federasyonu mevzuatı tarafından sağlanan hak ve yükümlülüklerle onları netleştirin.
Belgeleri kontrol ederken daha önce olursa, onları DPS'nin el kitabına iletmemesi mümkündü, şimdi düzenlemelerin 53. paragrafı diyor ki:
Vatandaşların belgelerinde, kontrol ederken, düzgünce temas etmek gerekir, öngörülemeyen yerlerde onlarda herhangi bir işaret yapmayın. Belge para, menkul kıymetler, herhangi bir nesneyle birlikte iletilirse, belgeyi vatandaşa iade etmek ve mal sahibine para, menkul kıymetler ve konular olmadan bir belge sunmak gerekir. Yol kullanıcıları tarafından doğrulama için iletilen belgeler, çalışanlar tarafından kapaksız ve cihazlar olmadan yapılır.
Yani, DPS çalışanının ellerine geçmeniz gereken yeterli değil, her türlü kapak, zincir, vb.
Belgeleri kontrol ettikten sonra, hizmet arabasındaki "iletişim" için müfettişden sonra çalıştırılmamalıdır: Araçtan çıkış, sürücünün görevi değil doğrudur.
- Hangi durumlarda, DPS subayı sürücüye araçtan ayrılmasını sağlayabilir:
- Sürücü sarhoş olduğunda veya onun yorgun görünüşü;
- denetim amacıyla, denetimler;
- Otomatik ve durum liderlerinin bileşenlerinin sayısını kontrol etmek;
- Sürücünün diğer yol kullanıcılarına veya kolluk kuvvetlerine yardımcı olması gerektiğinde;
- TS yasalarının ve kurallarının teknik tutarsızlığını ortadan kaldırmak için gerekli olduğunda;
Sürücünün davranışı trafik polisinin kendisinin güvenliğini tehdit ederse.
Masumiyet karinesi
Herhangi bir sürücü için en tatsız an, bir idari protokolün derlenmesidir.
Burada idari hukukta küçük bir numaranın varlığının farkında olmalısınız. Ve genellikle sürücünün elini oynar. Bu, masumiyetin varsayımı, ki, kimsenin hatası doğrudan kanıtlanmamış olsa da, masum olarak kabul edilir. Bu, Rusya Federasyonu Anayasasının 49. maddesinde belirtilmiştir.
Bunlar, müfettişin hangi ihlali derhal suçluluk içinde değiştirmeye çalıştığından bağımsız olarak, sürücü suçluluğunun doğrudan kanıtları sağlamakla yükümlüdür.
DPS'nin kendi kendine müfettişleri, sürücünün arabadan çıkmasına ve bir idari protokolü derlemek için devriye arabasına ilerlemesini istedi. Ancak, sanat normlarına uygun olarak. 27.3 Rusya Federasyonu'nun idari kodu, bir DPS subayının böyle bir gereksinimi yasal olarak yalnızca idari gözaltına alınma protokolü durumunda. Böyle bir protokol, içeriği, kayıt kuralları vb. Düzenlenmiş sanat. 27.4 Rusya Federasyonu'nun idari kodu.
- Bir protokolü çizerken, aşağıdaki noktaları anlamak gerekir:
- İmza ve açıklama bir görev değil, sürücünün hakkı. Bu nedenle, protokolü dikkatlice okuyun, "İhlalcinin imzasının" belirtildiği, "İhlalci" kelimesini aşın ve "Sürücü" kelimesini girin. Böylece, bir davetsiz misafir olduğun gerçeğini çürütüyorsunuz.
- Protokolün serbest yerinde, "Katılmıyorum" yazısını yapın. Bu, DPS subaylarının yasadışı eylemlerine itiraz ettiğinizde daha sonra yapılır, en başından beri müfettişin eylemleriyle aynı fikirde olmadıkları açıktı.
- Trafik polis memuru tarafından derlenen protokolün bir kopyasını aktarmanız gerekir. Aynı zamanda, müfettişin kaldığı orijinalde, şunları göstermeyi unutmayın: "Yasal yardım gerektirir" (Sanat normuna göre. Rusya Federasyonu'nun idari kodunun 25.5'i). Bu, protokoldeki karara itiraz etmenize izin verecektir. Genellikle, bu not, usule ilişkin eylem düzenlemelerinin ihlali nedeniyle trafik polisinin trafik polis müfettişinin kararını iptal etmeyi mümkün kılmıştır.
"Konuşma" paragrafında "konuşma" yaptığınızdan emin olun. Aksi takdirde, anlaşılmaz kişiler, protokolün hazırlanmasında bulunduğu iddia edilen ve DPS subayı tarafından yazılan her şeyi onaylamış olan anlaşılabilir kişiler yazılabilir.
Aşırı hız
Hızlandırmak için DPS denetçisi tarafından durdurulduğunda, masumiyetin varsayımını hatırlamak da gerekli olacaktır.
Özellikle, fotoğraf malzemeleri verilirken, DPS çalışanlarının hız göstergesinin aracınıza ait olduğunu ve ölçümün doğrudan durmadan önce yapıldığını kanıtlamalıdır. Bu kanıt verilmezse veya DUPP earneri size "sayılarla saç kurutma makinesini" göstermeye çalışıyorsa, sonra da derlenen protokolü cesurca tartışır.
Uygulamadan örnek
Kendi uygulamanızdan bir örnek vereceğim. Müştem, DPS Memurları Kolpino altında durduktan sonra, bu sorgulanabilir netlik çıktılarını hız kontrol sisteminden çıkardıktan sonra bana döndü. İkamet yerindeki değerlendirmeyi devrederken bir açıklama yazmasını tavsiye ettim.
- Davanın materyallerini okuduktan sonra, mahkemeye gelen, hakimin dikkatini şunları doğrultusunda çektim:
- Fotoğraflar aracı tanımlamak neredeyse imkansızdır.
DPS personeli tarafından sunulan ilk resimde, üç otomobil grubu görülebilir ve 183 km / s hızın hızı belirtilmiştir. İkinci atışta, sistemin seviyelerine göre, 2 saniye sonra, aynı makine grubundan sonra, aralarındaki aynı göreceli mesafelere sahip, ancak hız zaten 86 km / s.
Bundan sonra, ikincisini açıklamak için trafik polis memurlarının mahkeme oturumunun mücadelesine davetliydim, bu üç aracın fiziğin temel yasalarını nasıl ihlal etmeyi, 2 saniyede 97 km / s hızını azaltır.
Bir dakikalık duraklamaten sonra, Hakim sadece bir soru sordu: "Temyiz misiniz?". "Tabii ki, onurunuz!". Dava müşterimin lehine çözüldü.
Kirli Lisans Plakaları
Bu durumda, DPS denetçisi, lisans plakalarının kirlenip okunamadığında, bir protokolü çizmeye çalışırken bir iddiada bulunur.
Bununla birlikte, GOST 50577-93'e göre bir hatırlatma işleminden sonra, aracın, karanlıkta okunamayan, denetçi fener tarafından 20 metrelik bir mesafeden ve yaratılacak teklifler tarafından aydınlatılan aracın yönetilmesi yasaktır. Uygun koşullar, müfettiş, kural olarak, kumaş sayısını silmeyi ve hareket etmeyi sürdürmeyi sunar.
Argümanlar sona erdi
DPS Müfettişi argümanları sona erdirildiğinde son şikayet ve bir av gibi finfing korku "büyük kemer".
Bununla birlikte, bu durumda, bir sonraki argüman iyi tetiklenir: "Araçları sürüş sırasında tutturulmuş kemerleri tutturmadan kontrol edemezsiniz ve ben, bir sürücü gibi, kemerleri tam anlamıyla sadece bana geldiğiniz için yaptınız." Gerçek şu ki, eğer sadece müfettişin, kullanılmayan kemerin hareket sırasında detaylı olarak göründüğü fotoğraf-video materyalleri yoksa, (başarılı olmadığı muhtemel olmayan) foto-video materyalleri sunmazsa, bunun tersi olduğunu kanıtlamaktır. Özellikle bir tanık olarak yolcunuzu sunarsanız
1
Yollarda iyi şanslar!
Bilgilendirilmiş - silahlı demektir. Sürücü, yalnızca yolun kurallarını değil, aynı zamanda medeni hakları ve trafik polis memurlarının sorumluluğunu, mevcut yasal yasal eylemlerin, yani belirli bir yasal kültüre sahip olması gerektiğini bilmelidir.
Bölüm 1. "Talep üzerine" durdurun - Silahlı anlamına gelir. Sürücü, sadece yolun kurallarını değil, aynı zamanda medeni hakları, trafik polis memurlarının hakları ve sorumluluğunu, mevcut yasal yasal eylemlerin, yani belirli bir yasal kültüre sahip olmasıdır. Bundan sonra, sürücü, dolandırıcılık, rüşvetler ve trafik polisinin haksız çalışanları için süt bir inek olmayı riskler.
Bir trafik polisi ile iletişim aksiyomları (birinci'nin bir kısmı) durdurmak zorunda kalmadan! Trafik polisi yetkilisinin talebi üzerine arabayı durdurmak - bu, müfettişin iletişim kutusunun genellikle başladığı ve ciddi sonuçları olabileceği yasal bir eylemdir. iki taraf için.
TC durağı ve nedenleri İçişleri Bakanlığı'nın düzenleyici belgeleri tarafından yönetilir: 01.06.98 sayılı Rusya Federasyonu'nun İçişleri Bakanlığı'nın Siparişi ve İçişleri Bakanlığı Trafik Polis Muhasebesi'nin Yerleşimi , 20.04.99 sayılı (Bundan sonra DPS olarak adlandırılan), 297 sayılı İçişleri Bakanlığı'nın sırasına göre onaylanmıştır. Aracın durdurulması gerekçesi, 329 sayılı siparişin DPS ve 2. paragrafının 2. paragrafında kayıtlıdır. Okuyucuların belgelerin adlarını ve aşağıda belirtilen kalemlerin altındaki maddelerin adlarını hatırlamalarını tavsiye ederim, çünkü Trafik polisleriyle konuşmalarda bahsetmek, yasal okuryazarlığınızı gösterir.
İhtiyaç duymadan aracın durdurulması yasaktır (DPS cihazının 13.7. Paragrafı). Her ne kadar herhangi bir çek, inatçı bir makine bularak veya özel bir işlem yaparak motive olabilse de. Ancak, herhangi bir durumda, sizinle iletişim kurarken, DPS subayı konumu, başlık, soyadı ve TC'nizin durdurulmasının nedenini bildirmelidir (DPS komutunun 18.2 paragrafı). DPS müfettişi kendini şekillendirmiyorsa ve arabanızı neden durdurduğunu açıklamadıysa, eylemleri resmi disiplinin ihlali olarak kabul edilebilir (329 sayılı siparişin 2. fıkrası). Bu tür eylemlerin yasallığı mahkemede meydan okuyabilir.
Mevcut belgeler! DPS enstrümanının 13.7 fıkrasına göre belgelerin doğrulanması, sabit yazılarda üretilmesine izin verilir. Yolun kenarındaki trafik polisi DPS'nin boyama ve yazısına sahip olan araba, ne sabit bir yazı veya Milis'in bir uyarı görevi ne de kontrol noktasıdır. Böylece, TC'nin belgeleri kontrol etmenin yolun kenarında durduğunda en yaygın durum (ve bunlar sokaktaki DPS müfettişlerinin favori yerleridir. Mukhin, Zeysky'yi geçmeden önce, Nii'nin yakınında, Ignatiev otoyolunda , Novotroitsky karayolu ve diğerleri) trafik polisi çalışanlarının bir parçası olarak ihlal mevzuatıdır.
Konuşmanın başlangıcında, DPS denetçisi genellikle standart ifadeyi ifade eder: "Bölgesel trafik polisinin Çavuş DPS'si, belgeleri sunar." Böyle bir gereksinim, durdurma nedenlerinin bir açıklaması olarak kabul edilemez. Ve yasadışı yataktaki durumun gelişimini önlemek için, müfettişi, DPS talimatının 18.2 paragrafı temelinde bir cevap vermek zorunda olan durdurma nedenleri hakkında doğrudan bir soru sormak en iyisidir.
DPS Müfettişinin, durağın yasallığını haklı göstermeye çalışabileceğini ve size idari suçun bir suçlamasını sunabileceği akıllıca. Genellikle böyle bir durumda, emniyet kemerlerinin talepleri sunulmuştur. Ancak, parçalanmayan kayışlarla dolaştırırsanız bile, böyle bir gelişme, müfettişin dururken bunu görmediğini söylüyor. Dolayısıyla sizi durdurmak, özyönetim şeklinde bir suç işledi, Rusya Federasyonu'nun idari kodunun 19.1 Maddesi tarafından sağlanan sorumluluk. Yani, suçluluğunuzun kanıtı, yasaların ihlal edilmesine sahip bir müfettiş tarafından elde edildi ve kullanımları, idari kod kodunun (188.8.131.52.2.2) bölümünün 3. bölümüne göre kabul edilemez.
DPS denetçisiyle iletişim kurarken, kayışlarla tutturulduğunuz hareket sırasında ve trafik kurallarının gereklilikleri ihlal etmediğini belirtebilirsiniz. Ek olarak, TC Müfettişinin durması, belgeleri kontrol ederek, basılı olmayan kayışlarla değil. Ayrıca, bu cümle tarafından durdurmanın yasadışı olmasını da belirtebilirsiniz: "DPS enstrümanının 184.108.40.206.2'sine göre belgeleri kontrol edin, yalnızca sabit bir yazıda gerçekleştirilebilir. Yolun tarafı böyle bir yazı değil. Hangi temelde, yasayı ve haklarımı ihlal etmenize izin vermenize izin verdiğiniz hakkında açıklayın - İçişleri Bakanlığı No. 329, Hizmet Disiplini'nizin ihlali olarak nitelendirilir. " Daha sonra, DPS denetçisi size mutlu bir yol diliyoruz ya da eylemlerinizi "haklı çıkarmak" için saldırıya gitmeye çalışın.
Trafik polisli iletişim aksiyomları (birinci'nin bir kısmı)
Bazı trafik polisleri durumdan kurtulmaya çalışıyor, iddiaya göre durma nedeni olarak adlandırdığını belirten. Bu gibi durumlarda, Ses Kaydediciyi kaydeder veya bir ses kayıt fonksiyonu ile donatılmış bir cep telefonuna kaydetmek için tüm diyalogu öneririm. Trafik polisinin eylemlerine hitap ederken böyle bir rekorun varlığı, DPS denetçisinin haklarınızı ihlal ettiğini doğru bir şekilde kuracaktır.
Kaydetmeden önce, mevcut tarih ve saatin yanı sıra olayların yerini de telaffuz edilmesi önerilir. Şahitlerin varlığını kaydederseniz, örneğin yolcularınız, yalnızca size puan ekler.
2. Bölüm 2. Trafik polisi müfettişi ile yapılan toplantının çatışma sonuçlarından kaçının, sürücünün kendisinin davranışına bağlıdır - konuşmanın nötr tonuna dayanabilme yeteneği. Ve çatışmayı önlemek için, ince bir psikolog olmak gerekli değildir - müfettişin de bir insan olduğunu hatırlamak yeterlidir. Sürücünün sakinliği, özellikle belirli bir durum tarafından desteklenirse, kendini savunmanın iyi bir yolu olabilir.
DPS'nin yeriniz ve zamanınızın yerinizdeki her şey, aracın yasak olduğu yerlere kısıtlamalar getirir. Bu genellikle, dönümlerin önünde, geçişler, geçişler, demiryolu geçiş bölgesinde ve diğer tehlikeli yerlerde döndükten önce ve sonra sınırlı görünürlüğe sahip yolların bir parçasıdır. Bazı nedenlerden dolayı, bu gereksinimlerin ihlal edilmesinde, DPS denetçileri genellikle sürücüleri kapalı dönüş yerlerinde durdurur.
Böyle yerlerde durdunuzun yasallığını güvenle sorgulayabilirsiniz. İhlali taahhüt etseniz bile, sizi durduran DPS denetçisinin eylemleri de yasaların ihlal edilmesine neden olacaktır. Ve, bildiğiniz gibi, yasalarca kurulan prosedürler ihlal edildiğinde ihlal edilen bir kişi sorumlu tutulamaz.
Ek olarak, araçların durması en düşük zamanda gerçekleştirilmelidir (DPS cihazının 13.8. Paragrafı). DPS Müfettişi, resmi konumunu kötüye kullanmak için sebatınızdan dolayı başlarsa - örneğin, "tüm yarım saatlik protokolünü" oluşturun ve hatta daha fazlası, Rusya Federasyonu idari kodunun 28.5 maddesine uygun olarak belirtin. , İdari suç protokolü bir suçun tespitinden hemen sonra derlenmelidir. Ve protokolü doldururken, müfettiş 20-30'dan fazla kelime yazmamalıdır (iki veya üç dakikaya ihtiyacınız olan), ardından belgeyi tasarlamak için iki zamanlı prosedür de yasadışıdır.
Çatışma Çalışan DPS'in oluşmasında insan faktörü, kişisel duygular tarafından yol kullanıcılarına yönlendirilmemesi, mükemmel suç için açıklanan idari etki modunu sıkılaştırma yönünde değişmek için haklı değildir. Bununla birlikte, trafik kurallarını ihlal etmek için durduysanız, etki ölçütlerinin seçiminin (ince veya uyarı, para cezasının boyutunu) büyük ölçüde nasıl davranacağınıza bağlı olduğunu unutmayın.
Sürücünün trafik polisi müfettişi ile ilişkisi büyük ölçüde, müfettişin psikolojisini anlamak için sürücünün yeteneğine büyük ölçüde bağımlıdır (sonuçta bir kişi olarak kalır - komplike olmayan veya kayıtsız ve bazen de belirli bir kişisel karakteristik seti ile tatsız) ve bu doğrultuda doğru bir şekilde kendi satır davranışlarını geliştirir.
Öte yandan, davranışlarınız da müfettişde belirli bir reaksiyona neden olabilir: saygılı, nötr, negatif veya keskin bir şekilde negatif.
Her durumda, iletişim sırasında kibar olun. Negatif ifadelerle konuşmaya başlamayın. Hiçbir koşulda kişiliğe gidemez. Bu nedenle, ilk kişilerden, aşırı durum nötründe, bir güven atmosferi bulmaya veya oluşturmaya çalışın.
Aklıma göre, açıkça trafik kurallarını ihlal ettik ve mükemmel bir şekilde anlıyoruz, suçluluklarını reddetmek aptalca. Bu durumda, özür dilemek ve hakaret edilen cezaya maruz kalmak daha iyidir. Tabii ki, "pazarlık", ihlal etmenize izin verdiğiniz nedenleri işaret etmek mümkündür.
İhlal önemli ölçüde ya da açıkça görüldüğünde, yani, (örneğin, kavşaktan ayrılırken sarı trafik ışığına seyahat eder) ve ceza, görülebilir şekilde tehdit ederken, görünüşe göre, müfettişi ikna etmeye çalışmak tavsiye edilir. aşırı şarjlarda. Bildiğiniz gibi, Rusya Federasyonu Kanunu kodunun (fişi) para cezasını (fiş) ayarlar ve değeri, müfettişin iradesine bağlıdır. Dolayısıyla "pazarlık" için fırsat.
Ancak, müfettişi tartışmak için, trafik kurallarını, Rusya Federasyonu'nun yasalarını, Rusya Federasyonu'nun İçişleri Bakanlığı'nın emirleri, yani trafiği düzenleyen yasal yasal eylemleri bilmek gerekir. Bilgi ve girişiminizin, aşağılayıcı bir insanı değil, gururunu ve gururunu incitmemek için dokunma ve girişiminizin gösterilmesi gerekir. Yolun kurallarını ve idari suçların kurallarını ikna etmek için - çok fazla yer kaplamazlar ve faydalar harika getirebilir.
Genellikle, müfettişlerin kendileri trafik kurallarını çok iyi tanımıyorlar, bu yüzden farkındalığınız onları ikna edebilir ve erudite ile iletişim kurmamayı tercih edeceklerdir.
"Huzurlu" müzakereler yardım etmediyse, denetçinin eylemlerine yasal yönde kesinlikle itiraz edeceğini ipucunu verin. Ancak sadece denetçiye gereksiz tehditler olmadan, çünkü iyi bir şeye yol açmayacak. Hukuk içindeki her şeyi yapın.
3
Uyuşmazlık durumları durumunda, iddialarda, yol katılımcılarının talebi üzerine, müfettişin göğüs plakasının sayısını bildirmekle yükümlüdür, ellerden serbest bırakmadan, bir hizmet sertifikası ve sağını açıklığa kavuşturmakla yükümlüdür. Eylemlerine itiraz etme prosedürü (DPS talimatlarının 18.9 fıkrası). Ayrıca, Rusya Federasyonu "Milis'te" ve Yolun Kuralları (Madde 2.4) uyarınca, TC belgelerinin sürücüsünden belgeleri kontrol etme hakkına sahip kişiler, istek üzerine bir hizmet sertifikası sunmakla yükümlüdür. sürücünün ve sürücünün gerekli detayları ondan yeniden yazmasına izin verin (bir göğüs plakasının varlığına rağmen).
Bölüm 3. DPS denetçisini durduran denetçiyle TET-A-TET, arabada kalma hakkına sahiptir. Ve sürücünün idari tutukluluğunun üç saatten fazla olmamasına izin verilir.
İyi Hoş Geldiniz Hoş Geldiniz, yalnızca DPS cihazında listelenen davalarda (paragraf 18.4), yani:
- Arabayı, motor numaralarının uygunluğunu ve araç Vehosport'taki gövde kayıtlarını kontrol etmek için; - Sarhoş olduğuna inanmak için bir neden varsa veya sürücü veya yolcuların bir taahhütten şüphelendiğinden şüpheleniliyorsa, sürücüyü incelemek için suç veya bir kazaya karışmış; - sürücüye diğer yol kullanıcılarına belge veya yardım yaratmada katılmak; - arabanın teknik arızasını ortadan kaldırmak için. Ancak, konuşması daha uygun olacak, sürücü gidebilir Müfettiş kendi inisiyatifinde. Ancak, hiçbir zaman yarı bükülmüş ve uzanmış titreme elleriyle, belgelerin konvülsta bir şekilde sıkıştırılmasıyla tohumlar. Trafik kurallarının ihlali için bile durduysanız, bir önlem duygusu var. Genel olarak, size sormazsanız, dışarı çıkamazsınız, ancak pencereden belgeleri vermek ve denetçinin kararını sakince bekleyin.
Eğer durağın nedenini açıklarsanız veya açıkça anlaşılırsa, yoksa başka bir şeyi uyarır, ya da başka bir şeye uyudunuz, bir servis sertifikası için bir trafik ofisi isteyin ve verilerini ve göğüs defterinin bir dizüstü bilgisayarda kendisine yeniden yazın. Müfettişin izinden bir olası yasadışı eylemleri uyarabilir.
DPS denetçisiyle iletişim kurarken, kayışlarla tutturulduğunuz hareket sırasında ve trafik kurallarının gereklilikleri ihlal etmediğini belirtebilirsiniz. Ek olarak, TC Müfettişinin durması, belgeleri kontrol ederek, basılı olmayan kayışlarla değil. Ayrıca, bu cümle tarafından durdurmanın yasadışı olmasını da belirtebilirsiniz: "DPS enstrümanının 220.127.116.11.2'sine göre belgeleri kontrol edin, yalnızca sabit bir yazıda gerçekleştirilebilir. Yolun tarafı böyle bir yazı değil. Hangi temelde, yasayı ve haklarımı ihlal etmenize izin vermenize izin verdiğiniz hakkında açıklayın - İçişleri Bakanlığı No. 329, Hizmet Disiplini'nizin ihlali olarak nitelendirilir. " Daha sonra, DPS denetçisi size mutlu bir yol diliyoruz ya da eylemlerinizi "haklı çıkarmak" için saldırıya gitmeye çalışın.
Tehlikeli "yakınlık"
5
DPS Müfettişleri genellikle sürücüyü, trafik ihlallerinin gerçeğini tartışmak ve bir protokolü çizmek ve bazen de nedenlerden herhangi bir açıklama yapmadan önce sürücüyü servis araçlarında oturmaya davet ediyor. Devriye arabasında, onun tarafından işlenen ihlalle ilgili sürücüyle ve bunun için verilen ceza ile ilgili bir sohbete devam ediyorlar ya da başlıyorlar: Alkol arifesinde içtiniz ya da içmediniz. Aynı zamanda, genellikle rüşvet vermek için sürücüyü kontrol ediyor.
Sürücüyü rüşvet verecek, video ve ses ekipmanları olan polisler bu gerçeği kaydettiği zaman, daha sonra paradoksal olarak ne kadar iyi olursa olsun, bu gerçeği kaydetti.
Fakat daha sık, DPS memurları, sürücülerin banal amacıyla para vermelerini sağladı - çoğu durumda her iki tarafın çıkarlarını karşılayan bir rüşvet almak. Bu gibi durumlarda, izin verilen ihlalin oranı genellikle yarısı azalır ve paranın, listelerin uzun devresini atlayarak, derhal siparişin garantisi cebine girer.
Bu durumlarda, herkes yetiştiriciliği, vicdanı, karakteri ve yaşam pozisyonu ve bunların taahhüt ettiği suçun yaratığı kadar davranır.
Ancak, sürücü aşağıdakileri bilmelidir:
- Servis otomobil müfettişinde oturma davetiyesini terk edebilir - hukuku onu zorunlu kılmaz; - Sürücüden gelen ince bir DPS müfettişlerinin ödenmesi şeklindeki nakit, doğru sürer - bu rüşvet olarak nitelendirilebilir; - Trafik ihlallerinin sitesinde toparlanmanın dayatılması üzerine kararnameyi yazabilecekleri para cezasının maksimum tutarı 100 ruble'yı geçemez. Ve sürücüler ve DPS subayları, cezaevi sağlayan suç kodunu bilmeli ve onurlandırmalıdır. rüşvet almak ve vermek için sorumluluk. Ve oradaki tarihler büyük.
Yani, hakkınız ve devriye arabasını transplane yapma veya polis departmanını takip etme yükümlülüğü değil. Bu, polis memurunun tutukluluğunuzu açıkladığı andan itibaren sorumluluk olacaktır ve Rusya Federasyonu idari kodunun 27.4. maddesi uyarınca bir gözaltı protokolü oluşturacak.
Gözaltına alınma temeli herhangi bir idari suç olabilir. İdari bir suç durumunda işlem yapmalarını sağlamak için önlemler olarak idari gözaltının amacı, suçlunun zorunlu olması durumunda, idari bir suç üzerine bir protokolü çizerek suçlunun kişiliğini belirlemektir, ancak bu noktada imkansızdır. protokolü çizin. İdari Kodun 27.5. Maddesine göre, idari gözaltı süresi üç saati aşamaz.
DPS Müfettişi sizinle ilgili yasadışı bir eylem yapacaksa, konsey şudur: İçişleri Bakanlığı'nın görev birimine çağrı yapın ve teftişlerin yoldaki müfettişlerin söyledikleri polisin kendi güvenliğini yönetme Özyönetim taahhüdün ve rüşvet verir ve ayrıca bir müfettişin, patronunun çatışması daha yüksek bir subaydır.
Trafik Polis Müfettişi ile buluşmak, kuralları ihlal etmediler bile, sürücülere birçok rahatsızlık verebilir. Muhabir bir Autonews.ru ile bir konuşmada, birkaç polis memuru, gereksiz şüphelere neden olmadıkça, anonim olarak, konuşmamalı ve hatta birkaç numarayı ortaya çıkardılar. Tavsiyelerini takip ederseniz, polisle iletişim 40 saniyeden fazla sürmez. Tabii ki, kötü niyetli bir talimat değilseniz.
Ucu №1: Kibarca iletişim kurun, ancak kısaca
"Müfettişlerde sürücüyü durdurma nedenleri iki: Sürücünün trafik kurallarını ihlal ettiğini veya özel ekipmanların yapıldığını görüyor. Örneğin, "sarhoş bir sürücü", "müdahale" ve diğerleri. Sürücüyü kontrol etmek ve trafik kurallarını ihlal etmediğini, kibarca sağlanan belgeleri ihlal etmediğini görürsek, tüm prosedür sadece birkaç saniye sürer "dedi.
Ona göre, sürücü sakince cevap vermelidir - aksi takdirde şüpheler ortaya çıkacaktır. "Sindirmeyi seven ya da derhal" Siz "müfettişleriyle konuşmaya başlayan insanlar var, sanki arkadaş ya da eski arkadaşlarıyız. Polis, "Burada, Keep" ifadesinin sürücünün sürücüsünün sürücüsünün tarihinin tam bir kontrolü, hayatta yönetilen ödenmemiş para cezaları konusunu takip edebilir, "yolun aynı şekilde davranabilir," dedi. .
Fotoğraf: RBC
Görsel denetimden sonra, trafik polis müfettişlerinin genellikle bir kişinin soruları cevaplayan bir kişinin nasıl davrandığına baktığını açıklığa kavuşturdu. Düşünmeden kendinden emin olmalıydı. Bir kişi yalan söylüyorsa, sözleri alır, cevabın daha iyi olacağını düşünün, gözlerini çalıştırmaya başlarlar, belgelerden geçecektir.
"Sigortanın varlığı ile ilgili basit bir konuda bazıları tüm hikayeleri anlatmaya başlayabilir - bu gereksiz. Saklanacak hiçbir şeyiniz yoksa, kısaca ve durumunda "polis sayılır.
2. İpucu: Alkol hakkında şaka yapmayın
Ona göre, sürücü sakince cevap vermelidir - aksi takdirde şüpheler ortaya çıkacaktır. "Sindirmeyi seven ya da derhal" Siz "müfettişleriyle konuşmaya başlayan insanlar var, sanki arkadaş ya da eski arkadaşlarıyız. Polis, "Burada, Keep" ifadesinin sürücünün sürücüsünün sürücüsünün tarihinin tam bir kontrolü, hayatta yönetilen ödenmemiş para cezaları konusunu takip edebilir, "yolun aynı şekilde davranabilir," dedi. .
"Sorulara cevap vermek, ilaçlar hakkında şaka, alkol, cesetleri buna değmez, buna değmez. Trafik polis memurunun çalışmalarını yapması gerekiyor ve bu şekilde zamanını harcıyorsunuz, "dedi başka bir müfettişi açıkladı. - Mizah duygusu çok değil, iddialarınızı kontrol etmeye başlayabilirler. Sonuçta, farkındaysanız, sarhoş olan bir şaka bile, kontrol etmek için oldukça gerçek bir nedendir. Sizden tüpe dökmenizi de isteyebilirsiniz ve belki de tıbbi muayeneye gitmeyi teklif edecekler bile - kim çok neşeli olduğunuzu bilen. Ne de olsa, herkes alkole ek olarak, aynı zamanda ilaçlar da olduğunu anlar. "
İpucu # 3: Arabayı bırakma
Polis memuru, "Müfettişi sevecek bazı sürücüler, arabayı terk etmeye başlar" diyor. - Ancak bu gerekli değildir: basit güvenlik kurallarının ihlali. Sürücü kapıyı açabilir, müfettişin uzaklaşması gerekecek ve deneyimsiz bir sürücü tarafından geçebilir - karayolu üzerinde durmaya değmez. Polisin sizi belirttiğinde, camı indirin ve böyle iletişim kurun. Belgeler kendilerini bagajdaki çantada bulursa, beni kapıyı açmaya başlamadan önce, bu yüzden kapıyı açmaya başlamadan önce. Başka bir aşırı var - pencereye bir tıklama yoluyla iletişim kurmak için. Bu, öncelikle kaba ve ikincisi, müfettiş böylece alkol kokusunu gizlersiniz. Bu yüzden, bu kontrol için fazladan bir nedendir. "
İpucu №4: Polisi videoda çıkarın, ancak bunları yok
Müfettişler, bazen bir şeyi gerçekten ihlal eden sürücülerin, onları bir çatışma durumuna getirmeye çalıştığını, videoyu bu konudaki videoyu çıkarmaya teşvik ettiğini söylüyor. Ama şimdi, söyledikleri gibi, hiç ateş etmek zaten zor.
Ona göre, sürücü sakince cevap vermelidir - aksi takdirde şüpheler ortaya çıkacaktır. "Sindirmeyi seven ya da derhal" Siz "müfettişleriyle konuşmaya başlayan insanlar var, sanki arkadaş ya da eski arkadaşlarıyız. Polis, "Burada, Keep" ifadesinin sürücünün sürücüsünün sürücüsünün tarihinin tam bir kontrolü, hayatta yönetilen ödenmemiş para cezaları konusunu takip edebilir, "yolun aynı şekilde davranabilir," dedi. .
"İnsanlar kendilerine zarar vermeye çalışırlar, bir telefon alırsanız ve neler olup bittiğini vurmaya başlarsanız, trafik polis memurları iletişim kurmak istemeyecek ve derhal gitmesine izin vermeyecek. Ancak bu tür bir davranış hiç kimse şok edici değildir - bu gibi durumlar binlerce. Tabii ki, böyle bir "operatör" ile tanıştığınızda - kaybolursunuz. Özellikle genç müfettişler, rahatsız edici olur, makalelerde karışmaya başlarlar. Ancak zamanla doğru beceriler üretilir. Çünkü gerçekten yasanın ihlali olduğunda, hemen yazmak daha iyidir, ancak kasıtlı olarak kasıtlı olarak sinir bozucu, bu tür bir davranışın buna değmez "dedi.
Tavsiye Konseyleri:
№1: Gülümseme
Avukat Alexander Lehmann Autonews.ru ile bir sohbette, tüm sürücülerin denetimlerle birlikte olmasını ve onları çatışmalara neden olmadığını önerir. "Son derece doğru ol," dedi uzman tavsiye. - Müfettiş sadece bir resmi değil, aynı zamanda stresli durumlara da sahip olabilecek bir kişidir. Sorular sorulursa ve öldüğünüzü ve öldüğünüzü ve yorulduğunuz bir şey olup olmadığınızı ve eğer güçlü ilaç kullanmadıysanız, bu oyuna katılmayın, kısaca cevap verin ve yok. Sobirinçiniz şüphe neden olursa, tüm prosedürleri geçmeyi kabul edin, ancak yalnızca resmi bir şekilde. Müfettişi burun, bir kapak veya avuç içine üflemeyin - hukuka göre tıbbi muayene düzenlemek ve düzenlemek için her şeyi isteyin. "
№2: pazarlık yapmayın
Lehmann, bir kez daha kontrol etme fırsatı sormak için bir kez daha tavsiyede bulunur: İlk olarak, her zaman bulunurlar ve ikincisi, sorular ekstra tahrişe neden olabilir.
"Trafik polis müfettişleri ihlal edenleri yakalamakla yükümlüdür. Seçici çekler yapmazlarsa, ahlaksız sürücüleri nasıl hesaplayacak? İşlerini yapıyorlar. Aynı şeyi, hile ile sorular sordukları zamanlar: ve kırmızı gözleriniz ve sarhoş olup olmadığınız bir şey ve en son ne zaman içtiğinizde. Bu, sürücülerden gelen bilgileri göz önünde bulundurmak için yapılır. Bir yalan dedektörü durumunda olduğu gibi. Sürücü sarhoş olduğunu ya da hızlı bir geceden sonra kandaki alkol kalıntılarına sahip olduğunu biliyorsa, tepki verecektir. Göz sarılacak, silah Zadorzhat görünümünde görünecek - müfettişler fark edecek. Bu nedenle, gereksiz çorap olmadan daha iyidir, kibarca, kısıtlanmış bir gülümsemeyle, iyi olduğunuzu kısaca cevap verin. Ancak, gövdeyi açmak veya ceplerinizi açmak için anlaşılmaz bir şekilde istenirse - zaten kibar başarısızlığın bir nedeni var. Bana, bu prosedürleri kabul ettiğimiz, ancak yalnızca uygun önlemler yerine getirildiğinde: bir video yapılacak veya bir protokol getirilecek ve derlenecek. "
Fotoğraf: Sergey Kovalev / Global Bak
№3: Hakların ihlal edilmesi durumunda
Sürücü hakları ihlal ediyor gibi görünüyorsa, avukat da bir çatışma durumu geliştirmemeyi tavsiye eder, ancak müfettişin yasadışı eylemlerinin sonuçlarını kibarca açıklamaktadır.