0. basamak: Çok hasarlı sürücüler
Yeni düzenleme ile birlikte 0. basamak, çok hasarlı sürücüleri kapsayacak. Bu basamaktaki sürücüler, bir önceki yıl ödemiş oldukları trafik sigortası primlerine %200 oranında zamlı olarak güncellenecek.
basamağa düşmek için, sürücülerin bir önceki yıl içerisinde iki veya daha fazla trafik kazasından kaynaklanan tazminat ödemesi alması gerekiyor.
8. basamak: Hasar kaydı olmayan sürücüler
8. basamak ise hasar kaydı olmayan sürücüler için geçerli olacak. Bu basamaktaki sürücüler, trafik sigortası basamakları arasındaki en düşük prim tutarını ödemekle yükümlü olacak.
9. basamağa geçmek için, sürücülerin beş yıl boyunca kaza yapmaması gerekiyor.
Dinamik basamak uygulamasının etkileri
Dinamik basamak uygulamasının sürücüler üzerindeki etkileri şu şekilde özetlenebilir:
- Dikkatli sürücülere indirim, dikkatsiz sürücülere zam: Uygulama ile birlikte, dikkatli sürücüler trafik sigortası primlerinde indirim alırken, dikkatsiz sürücüler ise primlerini zamlı olarak ödemek zorunda kalacak.
- Kaza oranlarının düşmesi bekleniyor: Uygulamanın, trafik kazalarının azalmasına ve sigorta maliyetlerinin düşürülmesine yardımcı olması bekleniyor.
Dinamik basamak uygulaması, her yıl sonunda sürücülerin hasar geçmişine göre güncellenecek. Sürücüler, kaza yapmadıkları takdirde bir üst basamağa çıkacak, kaza yaptıkları takdirde ise bir alt basamağa düşecek.
Basamak sayısı arttıkça, trafik sigortası primi de artacak, basamak sayısı azaldıkça ise trafik sigortası primi de azalacak.
Sonuç olarak, dinamik basamak uygulaması ile birlikte trafik sigortası primleri, sürücülerin hasar geçmişine göre daha belirgin bir şekilde belirlenecek. Bu uygulamanın, dikkatli sürücüleri teşvik etmesi ve kaza oranlarının düşürülmesine yardımcı olması bekleniyor.