Top Gear ile… geçiş durumunda, biri setin paketlenmesinden önce Stig'i kapatmayı unutmuş gibi görünüyor. O hala pistte, test pistinde sıcak turları vurarak ellerine geçebilir. Onun en son parça oyuncak, yol asfaltsız bir şekilde kopyalamak için tasarlanmış daha çılgın bir spor kamyonu olan Hennessy VelociRaptor oldu.
Hennessey, Ford'un zaten inanılmaz derecede eğlenceli F-150 Raptor'unu aldı ve diğer şeylerin yanı sıra Raptor'un 6.2 litrelik V8'ine 2.9 litrelik bir süper şarjör ekledi. Bu, canavar motorun çıktısını 411 beygir gücünden güçlü bir 600 midilliye çıkarır.
Kamyon yatağındaki yedek lastik, opsiyonel bir vinç ve hafif bar aksesuarları ile tamamen yüklü olan VelociRaptor, ayrıca üzerinde durmak için nemli bir palete sahiptir. Bunların hiçbiri Stig'i hiçbir şekilde engellemez. Bir şey yapmak için programlandı: Bir şeyleri sür. Hızlı.
Bu, Stigness'in 6, 000 pound üzerindeki kamyonları viraj, lastikler ve süspansiyonun umutsuzca koşullara karşı savaşmasıyla ilk sıralarda bile belli oluyor. Eldeki ekstra gücün liberal şekilde uygulanması, VelociRaptor'ın kısa bir süre sonra çekiç baş köşesi etrafında yana doğru kaymasını sağlar.
Kamyonu kontrol altında tutmak için çok çabaladıktan sonra, nihayetinde çizgiyi kesiyor… iyi de bilmiyoruz. Bu kısmı genellikle yapan adam artık yok.
VelociRaptor, en yakın zamanda da olsa, en iyi ihtimalle, tepeden tırnağa çıkmış serilerde, eş-ev sahibi Richard Hammond'ın, British Columbia'daki bir dağda yalnız bırakıldığı ve diğer iki ev sahibinin kendisini kurtarması için teşvik ettiği zaman, onun cesaretini gösterdi. James May, Chevrolet Silverado'yu sürerken, Jeremy Clarkson, uygun bir şekilde, haykırış, sarı ve gülünç bir şekilde aşırı güçlenmiş Velociraptor'u sürdü. Bir lastik delinene ve parçalara ayrılıncaya kadar dağ karlarından geçmek için iyi bir şey yaptı … o halde o amerikalı saldırganın bile görev yaptığı gibi.
Top Gear'ın geleceği bulanık olsa da, en azından, ne olursa olsun, Stig hala orada olmayacak, pisti sonsuza dek çevreleyecek şekilde rahat hissederiz.