Hem otobüsleri hem de trenleri olan toplu taşıma şirketlerine, yeni bir çok modlu toplu iş sözleşmesi taleplerini yanıtlamaları için FNV üyeleri tarafından bir hafta daha süre verildi. Sendika bunu 7 Aralık Çarşamba günü öğlen 12.00'de sona eren şirketlere bir ültimatomla duyurdu.
fiyat tazminatı
Üyeler, diğer şeylerin yanı sıra, ücret, ödenek ve ödeneklerin bundan böyle dükkanlardaki fiyatlara göre artması için otomatik fiyat telafisi talep ediyor. Ayrıca 1 Temmuz'da bir defaya mahsus olmak üzere 1000 avroluk bir ödeme istiyorlar. Ayrıca iş yükünü azaltmak için önlemler talep ediyorlar. Bu, listenin daha düzenli olması gerektiği ve geçici işçilerin bir yıl sonra kalıcı bir randevu alması gerektiği anlamına geliyor. Bu, daha fazla kalıcı meslektaş ve daha az geçici işçinin eğitilmesi gerektiği anlamına geliyor' diyor Kuiper.
Multimodal için yeni bir Toplu İş Sözleşmesi müzakereleri, 10 Aralık'ta yeni bir Toplu İş Sözleşmesi yapılmasına ilişkin anlaşma ile Ekim ayı başında başladı. Kuiper: "Bu iyi bir başlangıçtı, ancak çok geçmeden işverenlerin ifade ettikleri niyetleri yerine getirmek istemedikleri ortaya çıktı." Gülünç derecede düşük bir teklifle geldiler ve pazarlık yapmadılar. İş yükünü azaltacak önlemlerin tartışılması da mümkün olmadı. Üyelerimiz son teklifleri topluca reddetti. Harekete geçme isteği çok yüksek.'
Yaklaşık 1300 kişi Çok Modlu Toplu İş Sözleşmesi kapsamına giriyor ve bunların üçte biri otobüs şoförü ve üçte ikisi trende kondüktör veya makinist olarak çalışıyor. İkincisi, bölgesel demiryolu taşımacılığının yaklaşık yüzde 90 ila 95'ini sağlar. Sektörün en bilinen firmaları ülkenin kuzeyinde ve güneyinde Arriva, doğusunda Keolis ve batısında Qbuzz firmalarıdır. Multimodal Toplu İş Sözleşmesi, önümüzdeki hafta, 9 Aralık'ta yeni müzakerelerin başlayacağı Toplu Taşıma Toplu İş Sözleşmesi'nden ayrı.