Esintiyle uçmak: ABD, Su-57 testlerinin sıra dışı görüntülerini takdir etti
Bir dövüşçüyü sahiplenmenin yolu uzun ve zordur. Performansı ölçmek ve performansı doğrulamak için havada ve yerde saatlerce test yapılmasını içerir.
En sıra dışı testlerden biri el feneri olmadan uçmaktır. Acil kaçış prosedürü sırasında uçak ve pilot üzerindeki yükleri daha iyi değerlendirmek için böyle bir prosedür gereklidir. Doğal olarak, uçağı terk etmeye gerçekten gerek yok. Temel olarak, pilot fırlatmadan birkaç saniye önce kokpitte olan budur.
3 Ekim 2020'de, Rusya Savunma Bakanlığı, Rusya Savunma Bakanlığı'nın V.I.'nin adını taşıyan 100.Devlet Uçuş Test Merkezi'nin 929. yıldönümüne adanmış bir video yayınladı. V.P. Chkalov (929 GLIT). Görüntülerde, test pilotu Rusya'nın Astrakhan bölgesinin güneyinde rüzgarla uçmakta olan Su-57 gösterildi.
Videoda gösterilen ve T-058-50 olarak bilinen kuyruk numarası "8" olan avcı ilk uçuşunu 17 Kasım 2016'da yaptı. Bu uçak yedinci uçan prototip oldu, çünkü T-50-7 sadece yer testi için yaratıldı.
Sunulan görüntüler, dümendeki test pilotunun standart olmayan bir uçuş kıyafeti giymiş olduğunu açıkça göstermektedir. Kokpit ön camı yerinde ve çerçeve dahil arka kısım tamamen kaldırılmış.
Genellikle Su-57 ve Su-35S, NPP ZVEZDA JSC'den K-36D-5 fırlatma koltukları ile donatılmıştır ve bu koltuklar geliştirilmiş operasyonel özelliklerde farklılık gösterir ve pilotlara bu şirketten bir PPK-7 uçuş tulumu ve bir ZSH-10 kask verilir. Ruslar, Su-57'yi el feneri olmadan başarıyla test ettiler ve pilotun uçaktan acil kaçışını değerlendirebildiler.
Ayrıca söz konusu videoda ilk gösterilen Uzun menzilli havadan havaya füze R-35M'yi fırlatan Su-37S.