Volkswagen, Polo'nun ardından sekizinci nesil Golf'te de üç kapılı gövde tipi seçeneğini yelpazeden kaldırdı. Aynı şekilde Audi de Golf 8'in platform kardeşi olacak yeni A3'te de arka kapıların olmadığı versiyon satılmayacak. Düşük satışlardan dolayı üretimden kaldırılan 3 kapı versiyonlar sayesinde VW Grubu maliyetleri düşürmeyi hedefliyor. Aynı sebepten ötürü Golf Sportsvan da öldü ancak bu modelin pek özleneceğini söyleyemeyiz.
Fakat üç kapılı model seviliyordu ve Behance'dan Aksyonov Nikita, bu sevgisini modeli dijital dünyada yaşatarak yansıtmış. Beşinci nesil Golf R32'nin merkezi çift çıkış egzoz ve spoyler gibi sportif detaylarla donatılan dijital tasarım çalışması, 3 kapının GTI ve R versiyonlarında özleneceğini bize hatırlatıyor.
GTI TCR ve GTD ile birlikte tanıtılacak olan GTI ve R, 2020'de görücüye çıkarılacak. Dizel motorlu GTD yalnızca Avrupa pazarına özel olacak. Henüz resmi bir açıklama yok ancak GTD ve R'ın station wagon versiyonlarını da görebiliriz.
Volkswagen'den Golf GTD station wagon atılımı gelmese bile grubun bir diğer markası Skoda, 2020'de gelecek Octavia RS'e TDI motor ve Combi gövde tipi kombinasyonu ekleyerek bu talebi karşılayacak.
İddialara göre VW, normal R ile Audi RS3 Sportback arasına yerleşecek 400 bg civarında güce sahip bir Golf R Plus modeli planlıyor. 2014'te gelen Golf R400 konseptini temel alan otomobil hiçbir zaman üretime geçmemişti. Konsept 3 kapılıydı; yani yeni R'da böyle bir türev olsa bile kendisini 5 kapılı göreceğimizi söylemek lazım.