Geçtiğimiz yıllarda Kuzey Kutbu'nda büyük miktarda petrol (dünya rezervlerinin yüzde 30'una kadar) ve gaz (yüzde 13'e kadar), elmas, platin, altın, kalay, manganez, nikel ve kurşun bulundu. Bazı tahminlere göre, Rusya'nın kutup bölgesindeki minerallerin toplam değeri 30 trilyonlarca dolara ulaşabilir. Genel olarak, Arctic, Rusya'nın milli gelirinin yüzde 11'unu veriyor. İklim koşullarının değiştirilmesi madencilik ve madenciliğe erişimi kolaylaştırır. Isınma, Avrupa ve Asya arasındaki malların taşınması için Kuzey Deniz Rotası'nın daha geniş bir şekilde kullanılmasını mümkün kılıyor ve büyük olasılıkları olan Kuzey Deniz Rotasının, Rusya’nın kontrolü altında olması, bazı Batı ülkelerinden kesinlikle hoşlanmadığını gösteriyor.
Zaman stratejik kararlar
Kuzey Kutbu Toprakları, 1982'tan bu yana BM Deniz Hukuku Sözleşmesi ile düzenlenmiştir. Bu sözleşmenin 76 maddesi, Kuzey Kutup Okyanusu'na erişimi olan devletlerin, bölgelerini 200 deniz millerinden kıyılarını özel ekonomik bölgeleri olarak ilan edebileceğini belirtir. Eğer ülke rafın kendi topraklarının bir devamı olduğunu ispat edebiliyorsa, o zaman başka bir 150 deniz mili almaya hak kazanır. Gezegenin kubbesi buzla kaplıyken, bu sorular kimsenin ilgisini çekmiyordu, ancak Kuzey Kutbu kabuğu azalmaya başladı ve durum değişti.
Rafta gaz ve petrol çıkarılması daha kolay hale geldi ve hem kutup hem de çok uzak olan ülkelerdeki Hindistan veya Çin gibi ülkeler bölgedeki çıkarlarını artırmaya başladı. Daha sık olarak, Rusya'dan su alanını ve kaynaklarını paylaşma, Kuzey Denizi Rotası boyunca geçişi serbest bırakma çağrıları yapıldı. Ve ülkenin liderliği çıkarlarımızın savunmasını üstlenmek zorunda kaldı.
Ordunun reformu sırasında yeni askeri bölgeler oluşturuldu. St.Petersburg'daki batı karargahı, Arktik de dahil olmak üzere ülkenin Avrupa kısmının sorumluluğunu üstlendi. Kuzey Kutbu'nun Asya kısmı Doğu Askeri Bölgesi'nin sorumluluğundadır. 2014 yılına gelindiğinde, ZVO'nun boyutunun biraz büyük olduğu anlaşıldı. Kırım'ın Rusya'ya dönmesinden sonra, ikinci Soğuk Savaş esasen başladı. ZVO'nun hedefleri önemli ölçüde değişti. En yüksek askeri-politik liderlik Batı Bölgesini ikiye bölmeye karar verdi. Kuzey Filosu ZVO'dan çıkarıldı ve 1 Aralık 2014'ten itibaren ortak stratejik komuta "Kuzey" e dönüştürüldü. Şimdi, Kuzey Kutbu'ndaki Rus sektörünün kuzey-batı ve kuzeyden savunulması için, bu yeni oluşturulan komut sorumludur. Kuzeydoğu yönünün savunulması BBO'nun sorumluluk alanında kaldı. Muhtemelen, tüm Arktik kıyılarını yeni komutanın sorumluluk alanına aktarmak faydalı olacaktır, ancak daha sonra Kamchatka-Chukchi grubunun kompozisyonuna dahil edilmesi gerekecektir. Ancak Pasifik'teki bu tür değişikliklerden sonra filo Vladivostok'ta bir kıyı filosu kalacaktı ve Kamçatka'daki Pasifik Filosu'nun denizaltı kuvvetleri çift boyun eğme durumunda olacaktı. Ek olarak, Kuzey Kutbu'ndaki parçaları Severomorsk'tan yönetmek zordur - sonuçta sekiz zaman dilimi vardır. Çünkü OSK "Kuzey", sektörün Norveç sınırından ve Wrangel adasına savunmasından sorumludur ve Pasifik Filosu'nun sorumluluğundadır. Arktik güçlerimize daha yakından bakalım.
Şu anda, Kuzey Filosu aşağıdaki ana birimleri ve oluşumları içermektedir.
Andrei Sedykh kolaj
Federasyon Konseyinin denizaltı kuvvetleri başlıca dört denizaltı birimidir: Vidyayev'de 7-I, Zaozersk'te 11-I, Gadziyev'de 24 ve 31-I. Filonun ana darbe yüzey birimi, Severomorsk'taki roket gemilerinin 43 bölümüdür.
Heterojen kuvvetlerin Kola filosu bir tugaydan oluşur: 7 inci yüzey, 14 inci denizaltı karşıtı ve 121 inci çıkarma gemileri, 161 inci denizaltı, 536 inci kıyı füzesi.
Beyaz Deniz Donanma Üssü'nün alt birimleri Severodvinsk'tedir. Bunlar, tamir gemilerinin (16-I) ve denizaltıların yapım ve onarım altındaki (336-I) yanı sıra IAD gemilerinin 43.
Sonuçta, NF 24 denizaltıları (bunlardan yedisi balistik ve dördü seyir füzesi ile birlikte) ve altı dizel ile donanmıştır. Yüzey kuvvetleri Sovyet döneminin devleri ile temsil edilir: TARKR Büyük Peter ve Amiral Nakhimov, Mareşal Ustinov füze kruvazörü, uçak gemisi Amiral Kuznetsov, Ushakov destroyer. Büyük denizaltı karşıtı gemiler, "Amiral Chabanenko", "Amiral Levchenko", "Severomorsk", "Amiral Amiral Kulakov" ve "Amiral Kharlamov" ile geliyor. Rus inşaatının ilk büyük gemisi - Fırkateyn “Amiral Gorshkov” halen test ediliyor. Ayrıca altı küçük denizaltı karşıtı ve üç denizaltı gemisi, dokuz mayın tarama gemisi ve dört iniş aracı bulunmaktadır.
Muharebe ve lojistik destek birimlerinin bileşimi istihbarat, elektronik savaş, iletişim ve sürveyansı içerir.
Filonun arkasına lojistik ve lojistik merkezi, destek gemilerinin çıkarılması, kurtarma servisi ve hidrografik dahil diğer parçalar dahildir.
Askeri bölge Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Ordusu'na bağlı olduğundan, bu 45 yılında 2015 numarada oluşturuldu. Yapısı denizin bir parçası olarak dahil edilmiştir havacılıkve Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma ZVO'nun eski 1. komutanlığının birimleri. Halen Su-279 ve MiG-100KR ile sırasıyla 33 ve 29 m deniz savaş alaylarına sahiptir. 7050'inci hava üssünde (IL-38, Tu-142MK, Ka-27) iki denizaltı, bir kurtarma ve iki helikopter filosu var. Monchegorsk'taki 98. karışık havacılık alayı, Su-24M bombardıman uçaklarının filolarını, Su-24MR keşif kollarını ve MiG-31 avcı uçaklarını içerir. Kola Yarımadası'nda, Severodvinsk'te ve Novaya Zemlya'da, 1. Hava Savunma Bölümü'nün birimleri konuşlandırıldı. Ülkenin kuzeyini ve Moskova'yı düşman uçaklarının olası saldırılarından koruyan ünlü 10. Hava Savunma Ordusu'nun doğrudan varisi.
Ancak USC sadece gemiler ve uçaklar değil aynı zamanda kıyı ve kara kuvvetlerinin bölümleridir. Kuzey Filosunda, Pechenga kasabası yakınlarında bulunan 61-I Denizcilik Tugayı ve 200-I Motorlu Tüfeği vardı. Onlar standart parçalardır. 2014’te iki özel Arctic motorlu tüfek teçhizatı oluşturulması için planlar yapıldı. İlki, Alakurti'de 80-m'de oluşturulan 2015-i idi. İkincisinin Yamal'daki 2016'te oluşturulması planlandı. Ancak, şu anda bu yarımadadaki bir askeri kampın inşası için yapılan teklifler hakkında bilgi yoktur. Büyük olasılıkla, Savunma Bakanlığı, birçok yönden hala deneysel tugay, birincinin sonuçlarını bekliyor. Özellikle iki bağlantılı arazi taşıtları, kar motosikletleri ve benzerleri için yüksek manevra kabiliyetine sahip özel bir kutup tekniği alıyor. Kudretli ve ana savaşçıları, hem küçük ulusların Kuzey Kutbu hayatta kalma yöntemlerini hem de egzotik nakliye geyiklerini ustalaştırmakta, Kuzey Kutbu'nda muharebe operasyonları yürütmenin yollarını inceliyorlar.
2014 - 2015 yıllarında, 99-I taktik grubu Kotelny'de (Novosibirsk Adaları) konuşlandırıldı. Pantsir-S1 hava savunma füze sistemi ile bir uçaksavar füzesi ve topçu bölünmesi ve Rubezh füze savunma kompleksi, komuta ve kontrol, iletişim ve lojistik birimleri ile bir kıyı füzesi bölümünden oluşuyordu. Büyük olasılıkla, bu örnek, gelecekte adalara yerleştirilmesi planlanan umut verici taktik grupların geliştirilmesidir.
Kamçatka ve Chukotka'da, Rusya'nın kuzey doğusunda (OKVS) birlik ve kuvvetlerin ortak komuta birimleri bulunuyor. Gruplandırma, teçhizatları içerir: yüzey gemilerinin 114'i, deniz araçlarının 40'i, kıyı füzesinin 520'i ve hava savunma bölümünün 53'i, hava üssünün 7060'i, muharebe ve arka destek birimleri. Ek olarak, Pasifik Filosunun denizaltı kuvvetleri Kamçatka'da 10 ve 25 denizaltı bölümlerinin bir parçası olarak yerleştirildi. 15 nükleer denizaltı (altı balistik ve beşi seyir füzesi ile), iki küçük denizaltı karşıtı gemi, dört MRK, üç mayın gemisi ile donanmışlardır.
Beyaz lekeleri silme
Son yıllarda Arktik Okyanusu ile ilgili araştırmalar, hem hidrografik hem de okyanusbilimsel bilgilerin yanı sıra askeri profil elde etmek için keskin bir şekilde yoğunlaştırılmıştır.
Önceden, GUGI’nin en gizli bölümü, ulusal ekonominin çıkarlarına yönelik faaliyetlerde bulunmaya başlamıştı. Böylece, Lomonosov ve Mendeleev sırtlarındaki sualtı sondaj operasyonlarında Arktika-2012 seferinde Losharik olarak bilinen bir denizaltı yer aldı. Çalışma, Rusya kıta sahanlığının sınırlarını genişletmek ve buna bağlı olarak ekonomik bölgesini artırmak amacıyla gerçekleştirildi. Ancak, BM Deniz Hukuku Komisyonu henüz bir karar vermedi. GUGI kruvazörünün hizmete girmesiyle birlikte "Yantar" araştırmasına tabii ki devam edecek.
Adaların ve boğazların kıyı şeridini netleştirmek için yapılan hidrografik keşif gezileri, güncellenen navigasyon haritalarının Kuzey Filosu ve Pasifik Filosunda aktif olarak yeniden başlatılması. 2013'te, adalar bölgesinde, Novosibirsk Adaları yeni bir coğrafi özellik buldu. Küçük (500 metrekareden küçük) Yaya adası, ülkeye özel ekonomik bölgenin 452 mil karesini verdi. Rusya coğrafi toplumu ayrıca çok sayıda farklı çalışma yürütmektedir. Kuzey Kutbu'nun beyaz lekeleri küçülüyor.
İlginç bir nokta, savaş gemilerinin yüksek enlem sularının aktif gelişimi idi. Peter Büyük 2013-th başkanlığındaki muharebe ve yardımcı gemiler grubu sonbaharda Kuzey Denizi Rotası boyunca yola çıktığında, tüm gözlemciler bunu NSR üzerinden Pasifik Okyanusu'na bir gemi transferi olarak değerlendirdiler. Ancak, grup Yeni Sibirya Adalarına ulaştı ve Kotelniy'de bir üs oluşturmaya başladı. Sovyet döneminde, Kuzey Filosunun Laptev Denizi veya Doğu Sibirya'daki savaş gemilerinin, NSR aracılığıyla gemilerin Pasifik Filosuna devri haricinde gözlemlenmediğine dikkat edilmelidir. Ve şimdi bu bölgedeki savaş gemileri kampanyaları yaygınlaştı.
Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri Kuzey Kutbu programının özelliği karmaşıklığı. Hiç bir şey unutulmamış gibi görünüyor, hatta özel askeri eğitim soruları. Böylece, Uzak Doğu Yüksek Komuta Okulunda, memurlar yüksek enlemlerde operasyonlar için eğitilmektedir. Hava kuvvetlerinin bileşiminde, kutup savaş eğitimi merkezi kurulmuştur.
Havadan konuşma. Başkomutanın ana rezervinin bir kısmı sürekli olarak Arktik Çemberin arkasındaki manevralara ve tatbikatlara katılır. Bizim çıkışlarımıza bir saldırı durumunda, paraşütçüler savaşa ilk atılanlar olacak.
Üstat, seni görüyorum!
Kuzeydeki 90-x'ten sonra, aslında, Rusya’nın tek nükleer test sahası bulunduğu için, yalnızca Novaya Zemlya’daki askeri üsler hayatta kaldı. Şu anda, Spetsstroy Corporation adalar ve Arktik Okyanusu kıyısındaki askeri üs ağını restore etmekle uğraşıyor.
Ancak ilk karakol, Franz Josef Lands'in Nagurskoye sınır muhafızları kasabasıydı. Somali'den Norveç'e giderken göçmenleri yakalamak için değil, en uzak adada bayrağımızı göstermek için bu maddenin yaratıldığı açıktır. Şu anda, Nagurskoye'nin bulunduğu Alexandra Land Adası'nda, Sredny'de (Severnaya Zemlya Takımadaları) Kotelniy'de askeri kamplar kuruluyor. Federasyon Konseyi'nin bu bölümü. Wrangel Adası ve Cape Schmidt'teki garnizonlar BBO'ya aittir.
Bu karakolların her biri, konut ve depo olanakları bulunan mini bir kasaba ve konaklama için kapalı Su-34 bombalama ünitesi de dahil olmak üzere grup park yeri bulunan bir havaalanıdır. Onlar için ısıtılmış hangarların oluşturulmasını sağlar. Teşviklerdeki askeri birliklerin tipik yapısı: havacılık komutanlığı ofisi, ayrı bir radar şirketi, havacılık komutanlığı, uçaksavar füzesi topçu birliği, iletişim ve destek birimleri. Böylelikle garnizon, etrafındaki bölgeyi izleyebilir, stratejik bombardımanlar da dahil olmak üzere her türlü uçağın kabul edilmesini ve savunma yapmasını sağlar.
Bir havaalanının yeniden inşası veya inşaatı ile böyle bir kasabanın tahmini maliyeti dört milyar rubleye ulaşabilir. Kapalı bir teknolojiye göre tasarlanmışlardır, hem konut hem idari binalar ile askeri teçhizata sahip kutulardaki tüm yapılar geçitlerle birbirine bağlanmaktadır. Personel, binadan çıkmadan hizmet verebilir.
Severomorsk, Naryan-Mar, Vorkuta, Anadyr, Norilsk, Tiksi, Rogachevo, Ugolny havaalanlarında çalışmalar sürüyor. Toplamda, 13'i inşa etmeyi veya yeniden inşa etmeyi planlıyorlar.
Sovyet döneminde, kuzey Rusya'daki aynı hava limanlarında, hava savunma savaşçılarının alayları temel aldı (Amderma, Kilp-Yavr, Rogachevo). Vorkuta veya Anadyr gibi diğerleri, savaş sırasında uzun menzilli uçakları dağıtmaya hizmet etti.
Dikson, Pevek ve Tiksi limanlarında deniz üsleri oluşturulması planlanmaktadır. Yokange'de terk edilmiş bir üs noktasının yeniden canlandırılması mümkündür.
Arktik Okyanusu gibi yerler için sürekli izlemelisiniz. Bu amaçla, Aydınlatma Yüzeyi, Denizaltı ve Hava Koşulları için Birleşik Devlet Sistemi oluşturulmaktadır. Hava ve deniz hedeflerinin radar algılanması ile otomatik radyo-teknik birimlerden oluşacaktır. Sualtı aydınlatma sisteminde çalışmalar devam etmektedir. Kara tesisleri, gemiler, denizaltılar ve uçaklar ile tek bir uydu iletişim kompleksi oluşturulmaktadır. Radar gözlem, haberleşme ve kontrol, hidrometeorolojik gözlem uydularını içerecek olan çok amaçlı bir uzay sistemi "Arktika" geliştiriliyor.
Etkileyici bir değiştirme programı uygulanmaktadır. оружия ve askeri teçhizat. Arctic Brigade, TTM-1901 kar motosikletleri ve DT-10PM iki bağlantılı paletli araçları aldı.
Yapım aşamasında askeri harekata yerleştirilecek bir dizi Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma birimlerinin oluşturulması planlanmaktadır. Rogachev'deki Novaya Zemlya adasında C-300 kompleksi ile uçaksavar füzesi alayı kuruldu. Hava savunma kuvvetleri C-400 kompleksleri alır, iki alay zaten yeniden donatılır. Uçaksavar füzesi ve topçu birimleri CRAFT "Pantsir-С1" alıyor. Kıyı füzesi ve topçu birlikleri, Bastion ve Ball komplekslerine doyduğundan, Rubezh BRK ve Pantsir-С99 SCRA ünitelerini içeren Kotelny'de konuşlandırılan 1 gibi yeni taktik grupların yaratılmasını beklemeliyiz.
Havacılık yeni yükseltilmiş denizaltı karşıtı uçak IL-38H aldı. 2015'te, ikinci gemi alayı kuruldu, güverte MiG-29KR ile tamamen silahlıydı, ancak savaşa hazır hale gelmesi zaman alacaktı. Hava savunma modernize MiG-31BM ortaya çıktı. Hava limanlarının yeniden inşası tamamlandıktan sonra, bunlara kesinlikle yeni hava savunma birimlerinin yerleştirilmesi beklenmelidir. GC VCS, MiG-2017 avcılarını Tiksi, Anadyr ve muhtemelen 31 yılında Novaya Zemlya'ya yerleştirmeyi planladığını duyurdu. Yeni ön cephe birimlerinin Su-34 bombacısı ve Su-30CM saldırı uçağı ile konuşlandırılmasını beklemeliyiz. 279'in alayının, Su-33 üzerindeki yaşamlarının sona ermesinden sonra Su-34'in yerine geçeceği göz ardı edilemez. Orlan-10 ve Forpost insansız hava araçlarıyla donanmış bir filo, Kola Yarımadası'nda benzer bir birim olan Kamçatka ve Chukotka'da konuşlandırıldı. Gelecekte, bu filolar alay olacak. Mi-171A2 helikopterinin kutup versiyonu oluşturuluyor. VKS, bunları 100 parçalarına satın almayı planlıyor. Bu yüzden birkaç helikopter alayının oluşmasını beklemeliyiz.
Kuşkusuz, herhangi bir silah programlarının en görünür düzenlemesi, gemi ve denizaltıların yapımıdır. Bu bağlamda, hem Federasyon Konseyi hem de OKVS, en kısa zamanda olmasak da, ciddi güncellemeler bekliyor.
Özellikle kayda değer, yüzey gemileri ve denizaltılar için modernizasyon programı. CS “Zvezdochka”, 971 ve 945 projelerinin nükleer denizaltılarının modernizasyonu, 667BDRM projesinin füze denizaltı kruvazörlerinin onarımı ile uğraşmaktadır. Büyük Taş'taki Zvezda fabrikası, 949A denizaltılarını geliştiriyor. Genel olarak, 2025 tarafından mevcut tüm üçüncü nesil denizaltıların ikinci nefes yılını bekleyebiliriz - bunlar, 949A projesinin cruise füzesi olan sekiz tekne, 945 ve 945 projesinin 12 projesinin dört adet çok amaçlı denizaltıdır.
Sevmash tesisi nükleer kruvazör Amiral Nakhimov'un yeniden inşasını gerçekleştirdi. Önceden açıklanan son tarih (2018), 2020 yılına ertelendi. Ondan sonra, Büyük Peter elden geçirecek. Amiral Lazarev olarak da bilinen Frunze kruvazörünün gövdesi, Primorye'deki Strelok Körfezi'nde toparlanmayı bekliyor olabilir. 2016-m'deki "Mareşal Ustinov", "Yıldızlar" bölgesini terk etmeli ve Federasyon Konseyi'ne geri dönmeli. Kuzey Denizi BOİ, iyileştirmelerle birlikte yaşam ortasında onarımlardan geçmeye başladı. Bunlardan ilki, Amiral Chabanenko, 2018'taki filoya geri dönecek.
2050'e kadar askeri gemi yapımı programı kapsamında, Federasyon Konseyi ve OKVS'nin kompozisyonunun geliştirilmesi ve yenilenmesi için ciddi zemin çalışmaları oluşturulmaktadır. Doğru, 22350 projesi “Admiral Gorshkov” un bir dizi yeni fırkateyninin yapımı, radyo-elektronik sistemler konusundaki bilgi eksikliğinden ve Ukrayna'dan Rusya'ya gaz türbini tahrik sistemleri üretiminin yeniden yapılandırılmasından dolayı durmaktadır. Korvet ve diğer yüzey gemilerinin inşası için programlar var. Özel not, St. Petersburg'da başlatılan Ilya Muromets (ayrıntılar için sayfa 08) ve bu sonbaharda atılması beklenen iki devriye gemisi gibi çok amaçlı buz kırıcıların yaratılmasıdır.
Sevmas'ta dördüncü nesil denizaltı inşaatı programı yürütülüyor. 2020 - 2025’te, Federasyon Konseyi’nin ve Pasifik Filosunun denizaltı kuvvetleri, 955A projesinin sekiz SSBN'sini (şu anda üç tane çizgide) ve yedi adet çok amaçlı 855 ailesini (hattaki baş organ) aldı. Ancak, 677 projesinin dizel-elektrikli denizaltı durdu ve 636.3 projesinin büyük olasılıkla birkaç denizaltı Kuzey Filosu için birkaç yıl sonra Karadeniz ve Pasifik Filoları (“Yeni Varshavyanka”) için inşa edilecek.
FSB Sınır Hizmetinin çıkarları doğrultusunda, bir dizi 22100 devriye gemisi inşa ediliyor. Bunların başı - "Polar Star" şimdi testi tamamlıyor. Birkaç tane daha gemi inşa edilmesi planlanıyor.
Bu sizin için, kurtarıcılar, bu sizin için, çevreciler
Kuzey Kutbu bölgesi, yalnızca toprak altı topraklarda değil, aynı zamanda çok sayıda tehlikeli sanayide, Acil Durumlar Bakanlığı'nın incelemesi altındaki nükleer tesislerde zengindir. Bakanlık, Arkhangelsk, Naryan-Mar ve Dudinka'da dört entegre kurtarma merkezi, dört bölge arama kurtarma ekibi ve toplamda yaklaşık 196 binlerce olan 10 itfaiye departmanında görev yaptı.
Sovyet döneminde ekoloji ve çevre koruma konularına gereken özen gösterilmemiştir. Günümüzde, ordunun çözdüğü önemli görevlerden biri, sahilin kalan enkazlardan, özellikle de yakıt varillerinden temizlenmesidir. Bu amaçla, hurda toplayan ve kullanan özel birimler oluşturulmuştur.
Kuzey filosu için bölgesel bir çevre merkezi oluşturulması ve hem filo hem de ordu birimlerinin yayılma yerlerinde ve tüm Kuzey Kutbu bölgesinde Rus ve uluslararası çevre mevzuatına uyumu izleme ve kontrol etme görevini üstlenecek.