Panamericana'dan ilginç Cayenne Cabrio'ya uzanan garip bir 5'li.
Porsche'nin "Top 5" adlı YouTube video serisi, bu hafta yeni bir bölümle geldi. Zuffenhausen merkezli ekip, bu sefer tarihindeki en gizli prototiplere ışık tuttu. Marka hayranları için pek de "gizli" olmayan deneme araçlarına gelin birlikte bakalım:
5. Porsche 984
1984 ile 1987 arasında geliştirilen iki kişilik kompakt model 984, Porsche'nin Volkswagen Grubu'ndan SEAT'a daha önce yaptığı bir projeden türetilmiş hafif bir roadster konseptiydi. 14 bin $'lık bir spor otomobil olarak hayal edilen araç, 120 ile 150 bg arasında değişen dört silindirli 2.0 motoruyla genç kesimi hedefliyordu.
Sadece 880 kg gelen ilginç prototip, katlanır metal tavana ve dört çeker sisteme sahipti. Porsche, üzerinde uzun süre çalışmasına rağmen o dönem yaşanan borsa ve satış krizi yüzünden 984 projesini 1987'de sonlandırdı.
4. Porsche Cayenne Cabrio
Geçen sene bir başka Top 5 videosunda karşımıza çıkan Cayenne Cabriolet, sadece bir nedenden dolayı ilginç değil. Cabriolet ile SUV'yi harmanlayan araç targa yapısına ve kişilik bozukluğu yaşıyormuş gibi görünen bayağı değişik bir arka bölüme sahipti. Porsche, iki farklı tasarım için bir çift prototip üretmek yerine iki aracın melezi bir otomobil ortaya koymuştu.
Porsche'nin Cayenne Cabriolet'yi üretime geçirmemiş olması gerçekten de güzel çünkü prototip hiç de hoş görünmüyor. Cabrio versiyon planlarda yok ancak Alman üretici, coupe tarzı bir Cayenne üzerinde çalışmalar yapıyor.
3. Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster
Üçüncü sırada bencil insanların 911'i olarak hayal edilen, 1950'lerin 356 Speedster'ından esinlenen bir konsept var. Ön camı yine 50'lerin aracı 550 Spyder'a gönderme yapan plastik bir koruma ile değiştiren Porsche, maksimum açık hava deneyimi için yalnızca sürücünün karşısına minik bir deflektör yerleştirmişti.
911 Carrera 3.2 Speedster, plastik bir kapak ile Ferrari SP1 Monza tarzı tek koltuklu bir spor otomobile dönüşüyordu. Konsept, oldukça nadir bulunan 964 jenerasyonu 911 Carrera Speedster'dan iki sene önce, yani 1987'de geliştirilmişti.
2. Porsche Panamericana
2 Numara'yı görünce eski bir arkadaşınız görmüş gibi hissedebilirsiniz çünkü Panamericana'yı daha önce Unuttuğumuz Konseptler köşemize konuk etmiştik. Ferry Porsche'nin 80'inci yaş günü şerefine yapılan ve birkaç ayda geliştirilen nevi şahsına münhasır otomobil fermuarlı kumaş tavana ve oldukça büyük lastiklere sahipti.
964 Cabriolet Carrera 4 temelli Panamericana, 959 tarzı bir tasarıma sahip. Karbon fiber gövdede ise BMW Z1'den sorumlu olan Dr. Ulrich Bez'in imzası vardı. Oldukça yüksek bir süspansiyon deplasmanına ve açık çamurluklara sahip olan Panamericana, hiçbir 911'e benzemeyen bir makineydi. Keşke üretime geçseydi...
1. Porsche 918 Spyder rolling chassis
Bir dönem Nürburgring Nordschleife'nin en hızlı üretim aracı olan 918 Spyder, Porsche mühendisliğinin en üst seviyesini temsil ediyordu. 2010 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda konsept olarak tanıtılan elektrikli hiper otomobil, bir yıl kadar sonra bir dizi gazeteciye sergilenmek üzere hareketli bir şasiye dönüşmüştü.
345 km/s maksimum hız ile Porsche'nin gelmiş geçmiş en hızlı yol aracı unvanını koruyan 918 Spyder ileride bir halefe kavuşabilir. Tabii ki Porsche'nin bunun için batarya teknolojisinin gelişmesini beklediğini belirtmek lazım; yani süreç oldukça uzun olacak.
Video: Porsche / YouTube