Yine Su-24
Saat altıda iki dakika Moskova'da 20 Ekim 2011 hedefi bir trajedi oldu - Amur Hava Üssü'nde (askeri ünite 62266) askeri bir uçak olan Su-24, 23326 askeri birliğine atandı.
Uçak, planlanan onarımlar için Vozdvizhenka Havacılık Onarım Fabrikasını Ussuriysk'e kadar takip etti. "Ukrainka" havacılık üssünde bombardıman uçağı yeniden doldurulacaktı, ancak Su-24 iniş pistine iniş şeridi ön iniş takımı kırıldığında bombardıman uçağı toprağı kazmaya başladı, ters döndü ve patladı. .
İtfaiye motorları uçağın yanan kalıntılarını birkaç saat boyunca söndürmeye çalıştı, askeri uzmanlar ve Doğu Askeri Bölgesinden araştırmacılar kaza yerinde çalışıyor ve Moskova'dan uzmanların gelmesi bekleniyor. Askeri birimde uçuş belgelerini yükseltin ve mürettebatla olan mürettebat görüşmelerini kaydedin.
Mutlu bir tesadüf eseri bir bombardıman uçağında, daha büyük zayiatlara yol açabilecek bir mühimmat yoktu. Şu anda, bir ceza davası başlatılmıştır (Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun “Uçuş kurallarının ihlali” başlıklı 351 maddesi).
Savunma Bakanlığı, Rus ordusunun bütün askeri birimlerine uçakları derhal kontrol etmelerini ve araçların teknik durumunu bildirmelerini emretti.
Ön versiyonlardan birine göre, pist üzerindeki uçağı durdurmaya çalışırken hatalı çalışan bir sürücü veya bozuk bir iniş takımı nedeniyle bir felaket meydana geldi.
Bu, bu tür bombardıman uçaklarının bulunduğu uzun kaza listesindeki en son Su-24 uçak kazası.
İlk Su-24 uçuş olayı Mart 2006'ta gerçekleşti, sonra Su-24М bombacısı Voronezh'in güney-batısına düştü, pilotlar çıkarmayı başardı, hiç kimse yaralandı. Aynı madde kapsamında da bir dava başlatılmış, ancak sonuçlar henüz resmi olarak açıklanmadı. Resmi olmayan - uçak ekipmanlarının aşınması ve yırtılması. Aynı yıl, Kaliningrad yakınında ve Primorye'de Su-24 olmak üzere iki kaza daha meydana geldi. Pilotlar başarıyla çıkarıldı. Kazaların nedeni kötü hava koşulları, pilotlar kontrolle başa çıkmadı.
Aşağıdaki olay, Ağustos 2007’un sonunda Habarovsk Bölgesi’nde meydana geliyor. Su-24 çöktü, pilotlar başarıyla çıkarıldı.
Bir sonraki uçuş olayı, Aralık ortası 2008 yılında gerçekleşiyor. Aynı alaydan uçuş eğitimi bombacısı uygularken Mosalskoe köyü yakınlarındaki Kashirsky bölgesinde kazalar. Yine aynı makale ve sonuç resmen kamuya açıklanmadı. Resmi olmayan, pilotlara göre, çeşitli hidrolik sistemler başarısız oldu.
Haziran ayının ortalarında, iki bombardıman uçağı 2009'i düştü. Monchegorsk havaalanında Su-24MR iniş pistine düşüyor, kazadan sonra uçak tamamen yandı. Pilotlar atıldı, zayiat yok. Olayın resmi hali kamuya açıklanmadı. Rostov bölgesinde Su-24 çöküyor, pilotlar çıkar. Resmi sürüm kamuya açık değildir. Resmi olmayan - kanadı çevirememe.
Su-24 ile meydana gelen son kaza, Pushkin askeri havaalanında Şubat 2010 ortasında gerçekleşti. Uçak, indikten sonra, fren paraşütünü düşürdükten sonra bilinmeyen bir nedenden ötürü ateşledi. Pilotlar ateşi düşürmeye çalıştı, ancak bombardıman uçağı yere yakıldı. Kaza soruşturması sona erdi, ne olduğuna dair resmi bir rapor yok.
Bombacının yönetimi çok zor kabul edilir ve kaza oranı çok yüksektir.
Sadece prototipleri test ederken 14 makineleri kayboldu. 2000'ten 2011'e kadar, Rus Hava Kuvvetleri'ndeki Su-24 seri savaş uçaklarının kaybı 15 makinelerinde gerçekleşti.
Hava Kuvvetleri, Su-24 uçağının modernizasyonu için önlemler aldı ve en son çarpışmanın kapsamlı bir incelemesinin ardından, Su-70 uçağının% 24'inin modernize edilmesine karar verilmesi planlanıyor, bu da 2020 yılında Rossi Hava Kuvvetlerinin birkaç yüz Su-34 uçağının olacağı ve Gerisi М2 projesine yükseltiliyor.
- Yazar:
- Dzhereleiko Roman
Ctrl girmek
Bir hata fark ettim Metni vurgulayın ve tuşuna basın. Ctrl + Enter