Beş gün önce, “Özgür Basın” haberleri ve bilgi ve analitik kaynakların (svpressa.ru) “Askeri Teknolojiler” bölümünde, “Rus“ Mutfağının Özelliği ”başlıklı, teknik açıdan ilginç ve son derece düşünülmüş bir makale: ABD Donanması'nın kruvazörü ve yıkıcısı gidecek balıkları beslemek için. " Amaçlanan bir göz için, X-22 ailesinin uzun menzilli çok amaçlı taktik füzelerinden bahsettiğimiz, Kuzey Atlantik İttifakında uzak 4'lerin sonunda bile AS-60 "Mutfak" kimlik kodunu verdiğimizden açıkça anlaşılıyor. Ürünümüz "Fırtına" olarak adlandırıldı.
Bununla birlikte, 21. yüzyılın bölgesel ve küresel denizcilik tiyatroları, uçağın teknik ve fiziksel özelliklerinin X arkaplanına dayanan gelişmiş RIM-162 ESSM, RIM-174 ERAM uçak füzelerine dayanan en gelişmiş füze savunmasıyla, gerçek ağ merkezli arenalara giderek gelişiyor -22 yavaş yavaş payını kaybetti. Örneğin, 2500 km / s (2,05М) cinsinden, 1 sq. m, yürütme eksikliği yoğun uçaksavar manevralarını ("Onyx" e benzer) ve aynı zamanda nispeten küçük bir 30 derecesinde (bir yüzey gemisinden 60 km mesafede başlar) bir hedefe dalış yapmak için zorlanmadan, geminin IRRLS / ANY-1A'sını zorlamadan mümkün kılmıştır X-22'i 150 km'ye kadar olan mesafelerde “yakalayın” ve 67 - 156 km'den başlayarak en gelişmiş SAM'lerin RIM-80D ve RIM-100A'sının da yardımıyla yakalamaya başlaması.
Sonuç olarak, modernize edilmiş X-2000 cruise füzesinin (32-A-9) aktif uçuş testleri bugünkü derlememizde detaylı olarak incelemeye çalışacağımız 2362-s ile başladı. X-22 güncelleme paketinin X-32 sürümüne kadar geliştirilmesi, 20. yüzyılın 80'lerinden bu yana ICB Raduga uzmanları tarafından gerçekleştirildi. Ve zaten 2016'ta roket Tu-22М3М uzun menzilli bombardıman uçağı ile hizmete girdi. Şimdi, Raduga’dan yeni bir ürünün, ABD Donanması ve NATO’nun Birleşik Donanması’nın mevcut deniz hava savunma ve füze savunma sistemlerinin yanı sıra, 20’in operasyonel hazırlığı için hazırlanan daha gelişmiş anti-füze sistemleri kurduğu seviyeye ulaşıp ulaşmadığını analiz etmeye çalışalım. yıl?
“Kukhne” hakkındaki yukarıdaki makalede, X-32 BİK'in mücadele etkinliği ile ilgili konu, yeni füzenin taktik ve teknik özelliklerini göz önünde bulundurarak analitik bir inceleme yapan Kaptan First Rank, Askeri Bilimler Doktoru ve Rus Roket Akademisi Başkan Yardımcısı Konstantin Sivkov tarafından dile getirildi. Amerikan uçaksavar füzesi ultra-uzun menzilli füzelerin parametreleri RIM-174 ERAM "Genişletilmiş Menzilli Aktif Füze". Konstantin Valentinovich, çoğunlukla, Amerikan deniz ve gemi grev gruplarının (CUG / AUG) hava savunma sistemini ve RIM-32 ERAM'ın (SM-174) en küçük detaylarına kadar füze karşıtı özelliklerini aşma yeteneklerini değerlendirdi. Özellikle, basit bir tarayıcı için bu gibi algılanamayan bir detayın bile, RIM-6 ERAM SAM'in 174 km'de (üretici tarafından belirtilen - “Raytheon”) resmi engelleme tavanı rakamını aşan yüksekliklerde manevra kabiliyetinde önemli bir azalma olduğu belirtildi. atmosfer. İşte her şey kesinlikle doğru.
Eğer 33 km yükseklikte basınç, 11,5 mbar mertebesinde ise, 40 km yükseklikte (burada X-32 yörüngesinin geçiş bölümü) 3,1 mbar'ı geçmez. Sonuç olarak, SM-6 aerodinamik dümenleri verimliliklerini keskin bir şekilde kaybeder ve roket manevrası çok daha viskoz hale gelir (açısal dönüş hızı azalır), bu da anti-zenith manevrası yapan X-32'i etkili bir şekilde engellemesine izin vermez. Bu sonuç aynı zamanda çapraz kontrol dürtü motorlarının (dinamik aerodinamik düzlemleri) gaz dinamiği "kayışı" olmaması ve 6 - 3700 km / s hızındaki düşük uçuş hızı nedeniyle yüksek irtifalarda aerodinamik kontrol yüzeylerinin tüm en iyi niteliklerini gerçekleştirmesine izin vermediği için de gözlemlenmektedir. (örneğin, C-3800 kompleksinin 5B21A füze sistemi, 200 km / s'nin etkileyici hızı nedeniyle 40 km'ye kadar rakımlarda aerodinamik dümenler tarafından mükemmel bir şekilde kontrol edildi). Bu arka plana karşı, X-9000 tartışmasız avantajlara sahip: Mart ayında 32 - 5200 km / s hızda uçuş ve bu nedenle kuvvetli manevra olasılığı.
Gemi karşıtı bir saldırı gerçekleştirirken X-32 ana uçuş modunun (X-22'in aksine) çok önemli bir avantajı, roketin hedefe kadar 40 km yüksekliğindeki uçuş yörüngesini desteklemesi ve 50 - 60 km mesafesinden bir dalış yapmaya başlamamasıdır. . Uygulamada bu, güncellenen “Fırtına” nın (asıl adı X-22) RIM-174 SAM aracılığıyla, ikincisinin tüm uçuş ve teknik kusurlarıyla yakalanma sürecini daha da karmaşık hale getirir. Bu durum, X-32'in yatay uçuştan hedefe dik dalış moduna geçmesi veya 70 dereceden daha fazla açılarda dalış yapması durumunda büyük ölçüde değişir. X-25 km yüksekliğine indirgeyen X-32, SM-6 tutucu roketin manevra kabiliyetinin uygun seviyelerde olduğu bir alana düşüyor, bu da, alt sıradaki stratosfer katmanlarının daha yüksek yoğunluğu nedeniyle, aynı sırada, Kitchen'ın uçuş hızını 3,5 - 4M'ye düşürüyor. . Sonuç olarak, durdurma şansı birkaç kez artar. Bu gibi yüksekliklerde, SM-6, yaklaşık 15 biriminin, daha ağır ve daha yavaş bir X-32 - aynı zamanda 15 birimlerinden daha fazla olmayan bir aşırı yükünü gerçekleştirebilir.
X-32’in ana avantajlarından biri, yörüngenin sürdürücü kısmının ilk bölümündeki, peşinde koşan batı üretimi füzelerinin her türlü ele geçirilmesine izin vermeyen hipersonik hızdır. Ana dezavantajı, kompozit ve radyo emici malzemelerin bulunmamasından dolayı 5780 kg (X-22М'daki gibi) ağırlığındaki gibi kanıtlandığı gibi Rafal EPR ile karşılaştırılabilir olan büyük radar imzasıdır.
Aşağıdaki noktalara ilerliyoruz. Makale, RIM-174 ERAM'ın savaş aşamasının izin verilen aşırı yüklenmesine rağmen, hedefin hızının yalnızca 32 km / s olmasına rağmen, X-2880'in hızının 32 km'ye yaklaşması nedeniyle X-5400'e müdahale edemediğini belirtir. / s martta. Öncelikle, makalede daha önce yapılan açıklamalara göre, SM-6, nadir bulunan bir atmosferde 40 km yüksekliğinde bir manevra hedefini engellemek için son derece kıt bir “yetenek penceresine” sahiptir (bunun için, X-32 manevraları yapmamalı, bu nedenle daha az hızlı ve daha az "vert "RIM-174 bunu engellemeyi başardı). Sonuç olarak, son yörünge segmentinin o zamanında, roket hedef üzerinde stratosferin daha yoğun katmanlarından geçtiğinde ve buradaki hız zaten oldukça düştüğünde (sadece daha büyük aerodinamik direnç nedeniyle değil, aynı zamanda keskin dönüş X-32 nedeniyle) vurgulanması gerekiyordu. pitch) ila 3,5 - 4M.
İkincisi, makalede dile getirilen SM-6 için hedefin maksimum hızına sadece 800 m / s'de karar vermek imkansızdır. Böylece, 14 Aralık 2016'da, Hawaii Adaları'nın açık denizinde, SM-6 Dual I modifikasyonunun iki gelişmiş füzesinin saha testleri, hızı svpressa'daki malzemede açıklanan 2,5M figürünü önemli ölçüde aşan orta menzilli bir balistik füzenin bir simülatörünü durdurmak için başarıyla gerçekleştirildi. ru, ve 3,5 - 5M ulaşabilirsiniz. Ayrıca, üretim şirketi Raytheon'un uzmanları ve Amerikan temsilcileri filo yeni “blokların” (modifikasyonların) SM-6'sının sadece 100-150 veya daha fazla mesafeden alçak irtifa taktik ve stratejik seyir füzelerinin yatay imhası için değil, aynı zamanda operasyonel taktik balistik füzelerin yanı sıra orta boy balistik füzelere karşı da tasarlanacağını belirtti. stratosferin daha yoğun katmanlarındaki yörüngenin inen dalındaki Çin DF-21 DPS dahil olmak üzere aralık.
Bildiğimiz kadarıyla HF'nin umut verici gemi karşıtı MRFM DF-21D'in bir 25 - 30 km rakımdaki hızı 1500 - 1800 m / s değerine ulaşabilir. Bu, yaklaşık olarak aynı çerçevede, RIM-174 ERAM SAM için vurulacak hedefin maksimum hızı olduğu, ancak 800 m / s olmadığı anlamına gelir. Burada uzun zamandır düşünmenin bir anlamı yok, çünkü 2008 yazında, standart SM-2ER Blok IV uçaksavar güdümlü füze (açıkçası, RIM-156A), ateşleme testleri sırasında üniversal dikey fırlatma Mk 41 füze kruvazörü CG-70 "Lake Erie" den fırlatıldı. Pasifik Okyanusu üzerinden orta menzilli bir balistik füze simülatörü yok edebildi. RIM-156A, 29 km'de kesişme tavanına sahiptir. Dikkat çekici bir şekilde, bu SM-2 Blok IV uçaksavar füzesi, balistik füzeleri vurmak için çok özel bir önleyici değil, aynı zamanda "bir dalganın tepesinin" üzerinde seyahat eden yüksek irtifa ve alçak irtifa dahil olmak üzere standart yüksek hızlı aerodinamik objeleri engellemek için tasarlandı.
“Özellikler ...” makalesi, X-32'in RIM-174 SAMS kullanılarak uçuş yolunda yakalanma olasılığının, eğer E-0,02D güverte uçağından veya diğer uçaktan Link-16 radyo kanalı ile gerçekleştirilmesi durumunda 2 ile ilgili olduğunu göstermektedir. Aegis "- bir destroyer / kruvazör gemisinden hedef alırken, gemi ve olasılık 0,07 ile. Böyle bir aldatma olasılığının argümanı, AIM-6C AMRAAM ailesinin 120 ESR ile bir hedefi yakalayabilen, havadan havaya füzelerinin kafa kafaya dayandırılmasıyla yapılan SM-1 ARGSN'nin varlığıdır. 12 km mesafeden m. 2,2 km / s cinsinden toplam yakınsama hızı ile uçaksavar füzesinin yerleşik bilgisayar sistemi, tam bir düzeltme için yalnızca 5 saniyeye sahip olacak, bu da müdahale olasılığını en aza indirecek.
Bu kolayca açıklanabilir: Tatbikatlar sırasında, SM-6 uçaksavar manevraları yapmadığından ve X-32 bu manevraları yapabildiğinden, daha hızlı bir BRSD simülatörünü durdurdu. Dahası, geliştirilmiş "Mutfak" aktif RGSN SM-6'in çalışmasını zorlaştıran, yerleşik bir EW kompleksi ile donatılabilir. Ancak ARGSN'nin şu anki kusursuzluğuna sahip olan EW istasyonu kısmen iki ucu keskin bir kılıçtır, çünkü modern ARGSN sadece aktif modda çalışamaz, aynı zamanda sadece radyasyon girişim kaynağı tarafından yönlendirilebilir. Sonuç olarak, makalede belirtilen SM-32 X-6 durdurma olasılığı oldukça dikkatli bir şekilde algılanmaktadır. İlk manevra verildiğinde, bu olasılığın 0,15 ile 0,2 arasında değişmesi mümkündür.
Pentagon'un, kendi elleriyle, ABD Donanması için gemi karşıtı füzelerimiz X-32'e daha etkin bir şekilde karşı koyma fırsatlarını kapattığına dikkat edilmelidir. 2001'ta uçaksavar güdümlü füze RIM-156B (SM-2 Blok IVA) projesini iptal etmeyi içerir; bu, lensi, kafa kafasının ve yarı aktif radar kafa kafasının telsiz şeffaf radyosunun hemen arkasındaki gövde jeneratörüne yerleştirilmiş bir IR sensöründen oluşan iki kanallı bir kılavuz sisteminde farklılık gösterir. . IR modülü, AN / SPG-62 X-band radarı projektörünün yeterince aydınlatılmaması nedeniyle, küçük boyutlu bir balistik nesnenin kesilme hassasiyetinin artmasını sağlamıştır.
Bu nedenle, kızılötesi bir sensör RIM-156B (SM-2 Blok IVA) ile donatılmış olması, X-32'i durdurma potansiyeline sahip olacaktır. Neden? Anti-füzenin önceden başlatılması, anti-gemi füzesi X-32 'i, dikey dalışın başladığı andan önce bile, onlarca kilometre mesafeden algılayabilir ve eşlik edebilir. Bu durumda ana kılavuz kanalı, temiz ve soğuk stratosferik katmanlarda ideal olarak çalışabilen bir kızılötesi sensöre atanacaktır. Sensör, aerodinamik sürüklemeden ve X-32 burun kapağından ısıtılan kanatların kızılötesi imzasına odaklanacaktır. X-32 ve SM-2 Block IVA roketlerinin “buluşmasından” kısa bir süre önce, birincisi daha yoğun stratosferik pozisyonlarda bir dalış moduna girecektir. Sonuç olarak, kanadın ön kenarlarının aerodinamik ısınması ve GOS'un radyomu, RIM-156B uçaksavar füzesinin IR modülünü kullanarak daha kararlı bir yakalama anlamına gelen daha da etkileyici bir “termal portre” ye yol açacaktır. IR kanalının yarı aktif bir radar kanalı ile entegrasyonu, X-32'in 0,35'e müdahale olasılığını artırabilir. Ayrıca, IR sensörü radyo-elektronik sıkışmamız sırasında radar kanalının olası hatalarını telafi eder. Neyse ki, RIM-156B projesi şu anda kapalı. Ancak, ilk testlerini 6 yılı için planlanan SM-2019 Dual II önleyicinin geçici olarak gizli projesinde yer alacağına dair endişeler var.
Ayrıca, SM-6'in Arleigh Burke sınıfı avcıları ve Ticonderoga kruvazörleri tarafından AUG siparişi üzerine uçaksavar şemsiyesi ayarlamak için kullanılan tek uçaksavar güdümlü füze olmadığına dikkat edilmelidir. Uçaksavar güdümlü füze RIM-162B ESSM'nin gelecek vaat eden bir modifikasyonunun geliştirilmesinden çok öngörülebilir sonuçlar beklenebilir. Eğer “A” modifikasyonu, AN / SPY-1D ve tek kanallı aydınlatma radarı SPG-62’in zorunlu kullanımını gerektiren sadece yarı aktif radar yönlendirme kafasına sahipse, RIM-162B ESSM Blok II aktif bir X-band radar hedefleme başlığı alır. Buradaki püf noktası AN / SPY-1D çok işlevli radarı ve AN / SPG-62 sürekli radyasyon / aydınlatma radarlarının günümüzün kahramanı, gemi karşıtı füze X-32'in yükselen bakış açısını örtmemesidir. Bu, RIM-162A'nın RCC'ye karşı etkili bir şekilde kullanılamayacağı anlamına gelir. Aktif radar rehberliği ile "B" modifikasyonu yapılabilir. Dahası, 2 - 6 ünitelerinde maksimum manevra aşırı yüküyle SM-27 / 30'in ikinci aşamasının aksine. Orta irtifalarda, “Geliştirilmiş Deniz Serçesi” (ESSM kısaltması çevrildiği için), en azından 50G'deki aşırı yükleriyle bir hedefi gerçekleştirme yeteneğine sahiptir.
ESSM Blok II Testleri
Bu nitelikleri, her tip ESSM tipini, sürekli katı yakıtlı roket modunun katı yakıt şarjı yakılıncaya kadar hemen devam eden bir gaz püskürtmeli itme vektör sapma sistemi ile donatması sayesinde ABD deniz hava savunma sistemi için mevcut hale geldi. Troposferin yoğun katmanlarındaki 1200 m / s cinsinden uçuş hızları ile RIM-162B, X-32'in karşılanması için ideal koşullar sağlar. Bu ayrıca svpressa.ru adresindeki bir makalede de belirtilebilir. Şu anda, RIM-162B ESSM Blok II son aşamadadır, filonun kabulü 2019 ve 2020'un başlangıcında planlanmaktadır.
Özgür Basın hakkındaki makalenin son bölümünde, son sonuçlar, iki Arleigh Burke sınıfı füze savunucusu veya iki Ticonderoga sınıfı füze savunucusu kruvazör grubunun, bir çift Tu-22 bombası olan bir XUUMX ile bombalanmasını engelleyen bir bomba, XUMUMX'la dolu bir bombardıman savaşına karşı savaşıyor. Her iki arabanın süspansiyonu -3. Böyle bir sonuca inanmak isterdim, ancak sert teknolojik gerçeklik buna izin vermiyor. Açıkçası, otuz saniye mutfaklar Ticonderoga sınıfı kruvazörlerinin Mk 4 kiriş fırlatıcıları (çok daha düşük ateşleme performansına sahip) ve eski SM-32ER Blok II uçaksavar füzeleri ile erken bir değişiklik yapmaları halinde karşı çıktılarsa, böyle bir senaryo gerçeğe tekabül ederdi. . Bugün ABD Donanması'nın yüksek performanslı Mk 26 rampaları hizmete girdiğinde, ancak SM-2 Dual II ve ESSM Blok II henüz yerinde değilken, 41 veya 6 ile 10 X-12 32 veya 5 T-6X22 bir çift Amerikalıyı yenmek için kullanılmalıdır. Amerikan gemilerinin cephanesine girmeye başladıklarında, yenmek için gereken X-3 sayısı bir buçuk ila iki kat artacak.
X-32, Büyük Britanya Kraliyet Donanması'nın AUG / CUG'una ve Fransız Donanması AUG'sine karşı kullanıldığında daha rahatsız edici bir durum ortaya çıkmaktadır. İngilizler üzerinde duralım. Deniz kuvvetlerinin bir parçası olarak, cesur sınıf 6 hava savunma avcılarının 45'i dahil edildi; bunların her biri, S-bandında çalışan, inceleme modunda 2000 parçalarını gösterebilen güçlü, çok amaçlı bir AFAR-radar Sampson ile donatıldı. koridorda bakım modunda. 300 karesi etrafındaki EPR ile tipik hedef. m (roketimiz X-1), bu radar kompleksi yaklaşık 32 km mesafede tespit edecektir. S220M ilave radar dedektörü, Fırtına'yı benzer bir mesafeden izleyecektir. Bu nedenle, PAAMS operatörleri Sylver A1850 fırlatıcısını ateşlemeye hazırlamak için yaklaşık 80 saniyeye sahip olacaklar; bu süre zarfında X-50 gemi karşıtı füze, Aster uçak füzelerinin ateş edebileceği bir 32 km mesafesindeki saldırıya KUG'a yaklaşacak. -100 "çeşitli değişiklikler.
Eurosam konsorsiyumunun Aster-30 için sadece 25 km'deki resmi müdahale yüksekliğini göstermesine rağmen, 4,7M'deki savaşın (ikinci) aşamasının maksimum uçuş hızının yanı sıra kontrollerin mimarisi ve türü, açıkça belirtildiği gibi Kendinizi harika ve 35-40 km yükseklikte (9М96ДМ ürünümüze benzer) hissediyorum. Bunun için, kompakt dövüş sahnesinde küçük bir orta bölüm, geniş bir alanda genişletilmiş yatak kanadı ve etkileyici bir düşük duman yakıtı yükü vardır. Bu, yalnızca aerodinamik direksiyon tekerlekleriyle donatılmış, zayıf manevra kabiliyetine sahip SM-6'ten çok uzak. Aster-30 kontrol sisteminin cephaneliğinde önemli bir koz kartı var - kanat tasarımına yerleştirilmiş 4-x slotlu çapraz tahrik kontrol motorlarından oluşan çapraz şekilli bir gazdinamik kayış.
Bu “kemer”, roketin kütle merkezinde (9М96ДМ gibi) bulunur ve bu, 30-35 km yüksekliğinde bile manevra hedefine ulaşırken uzayda “Aster-40” in enerjik “atışlarını” yapmanızı sağlar. Kelimenin tam anlamıyla 4-5'te yüzlerce saniyelik bir sürede, 15 - 20 ünitelerine aşırı yüklenme gerçekleştirilebilir, bu da açıkça X-32'in vurulması zor olmayacağı anlamına gelir. Geliştirici bu yıldırım gazı dinamik kontrol "PIF-PAF" olarak adlandırdı. Kesin olarak, birçok durumda hedefe doğrudan “öldürmek” ile vurabilmenizi sağladığı bilinmektedir. Büyük X-32'in geniş radar görünürlüğüne sahip Aster'den “kurtulabileceğini” ummak bile gerekmez. 5-7 km içindeki alçak irtifalarda resim şiddetlenir: yüksek atmosferik basınç, Aster-30 savaş evresinin 55 - 60 biriminde aşırı yük ile hedefe manevra yapmasını sağlar. Avantajlar listesi, daha yüksek ve daha hassas bir J bandında (10'ten 20 GHz'e kadar) çalışan aktif bir radar hedefleme başlığı ile tamamlanır.
1 2 3 30 36 32 0,6 30 X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X-X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X G X X X X X X X X X X X X X X X X G X X X X X X X X G% x X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X GIZ G renkli x Ağır X Büyük X Boy X büyük (1 civarında), daha sonra Kraliçe Elizabeth'in bir parçası olarak İngiliz AUG'sini ve dört Daring sınıfı hava savunma avcısı yok etmek, Aster-XNUMX SAM'in en yüksek uçuş teknik parametreleri nedeniyle başarılı olamayacak. Bu arada, önümüzdeki yıllardaki bu anti-füze “Block XNUMXNT” versiyonunda tamamen farklı bir seviyeye getirilecek: ayırt edici özelliği, ultra-küçük balistik elementler üzerinde çalışmak için daha gelişmiş ARGSN mm-Ka-band olacak оружия. Bu tür bir antimissil kademenin açılması için, yalnızca “Zirkonlar” ve “Hançerler” üzerine umut vermek gerekir.
Bilgi kaynakları:
https://svpressa.ru/war21/article/196146/
http://www.deagel.com/Defensive-Weapons/Standard-SM-2-Block-IVA_a001148008.aspx
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/sm-6/sm-6.shtml
http://militaryrussia.ru/blog/topic-756.html
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/x22/x22.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/samp_t/samp_t.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/paams/paams.shtml
https://www.globalsecurity.org/space/systems/sm2.htm