Yetkililer 2030 yılına kadar yeni dizel ve benzinli arabaların ve kamyonetlerin satışını durdurmak istediklerinden, Birleşik Krallık’ta yeni şarj altyapısına duyulan ihtiyacın önümüzdeki yıllarda giderek daha fazla önem kazanması muhtemeldir.
Chris Ratcliffe | Bloomberg | Getty Resimleri
Tritium ve BP, enerji şirketlerinin gelişen EV pazarındaki konumlarını nasıl sağlamlaştırmaya çalıştıklarının en son örneğinde, elektrikli araç şarj cihazlarının tedariği ile ilgili çok yıllı bir sözleşme imzaladılar.
Tritium tarafından Pazartesi günü yayınlanan bir açıklamaya göre, anlaşma başlangıçta İngiltere, Avustralya ve Yeni Zelanda pazarları için “1000’den az şarj cihazı” siparişi etrafında toplanacak.
2001 yılında kurulan Avustralyalı firma Tritium, elektrikli araçlar için doğru akım hızlı şarj cihazlarının geliştirilmesi ve üretiminde uzmanlaşmıştır. Nasdaq borsasında işlem gören şirketin hisseleri Pazartesi günü %12’nin üzerinde arttı ve Salı günü yatay açıldı. Hisse senetleri bu yıl şimdiye kadar yaklaşık %4 düştü.
Mart ayının sonuna doğru, petrol ve gaz üretimiyle daha iyi tanınan BP, 10 yıllık bir süre boyunca İngiltere merkezli elektrikli araç şarj altyapısına 1 milyar sterlin (yaklaşık 1,3 milyar dolar) yatırım yapacağını söyledi.
BP, paranın “önemli konumlarda daha hızlı ve ultra hızlı şarj cihazlarının konuşlandırılmasını sağlayacağını” söyledi. Şirket ayrıca, BP Pulse olarak bilinen şarj işinin “2030 yılına kadar şarj noktası sayısını yaklaşık üç katına çıkaracağını” söyledi.
BP’nin duyurusu, Birleşik Krallık hükümetinin, ülkenin 2030 yılına kadar “en az” yaklaşık 300.000 kamu şarj noktasına ev sahipliği yapmasını beklediğini belirten elektrikli araç altyapı stratejisini yayınladığı gün geldi.
BP, elektrikli araç şarj pazarında bir işaret koyma girişiminde yalnız değil. Ocak ayında Shell, Londra’da bir “EV şarj merkezinin” açıldığını duyurdu. Shell, sahadaki benzin ve dizel pompalarını “ultra hızlı şarj noktaları” dediği şeyle değiştirdiğini söyledi.
Fosil yakıt santrali, yan kuruluşu Ubitricity aracılığıyla on yılın ortasına kadar 50.000 sokak şarj cihazının kurulumunu hedefliyor.
Yetkililer yeni dizel ve benzinli arabaların ve kamyonetlerin satışını 2030 yılına kadar durdurmak istedikleri için değil, Birleşik Krallık’ta yeni şarj altyapısına duyulan ihtiyacın önümüzdeki yıllarda giderek daha fazla önem kazanması muhtemeldir. 2035’ten itibaren Birleşik Krallık tüm yeni arabalara ihtiyaç duyacaktır. ve minibüsler sıfır egzoz emisyonuna sahip olacak.
Nisan başında yayınlanan Motor Üreticileri ve Tüccarlar Derneği’nin rakamlarına göre, Birleşik Krallık’ta yeni akülü elektrikli otomobil kayıtları Mart ayında yıllık %78.7 artışla 39.315’e ulaştı.
SMMT, “Bu, tek bir ayda kaydedilen en yüksek BEV kaydı hacmi ve Mart 2022’de 2019’un tamamından daha fazla kayıt yapıldığı anlamına geliyor.” Dedi.
Kaynak : https://www.cnbc.com/2022/04/19/bp-deal-sends-nasdaq-listed-ev-charging-stock-tritium-surging.html