Birkaç gün önce, Zhu Hai Yun adlı ilk yarı otonom drone gemisinin Çin'de piyasaya sürüldüğü biliniyordu. Bu olay çok dikkat çekici, çünkü ÇHC, Rus Donanması için de faydalı olabilecek son derece umut verici bir konsepti uygulamaya koyabildi.
Çinli drone taşıyıcı
Resmi olarak, Zhu Hai Yun, yalnızca 2000 ton deplasmanlı barışçıl bir araştırma gemisidir. Uzunluğu 88,5 metre, genişliği - 14 metredir. Maksimum hız 18 knot'a ulaşır, seyir - 13 knot. Gemi Huangpu Wenchong Tersanesi tarafından inşa edildi ve Güney Deniz Bilimleri Laboratuvarı tarafından geliştirilen Akıllı Mobil Okyanus Stereo Gözetleme Sisteminin (IMOSOS) bir parçası ve ekipman Guangdong. Yarı otonomdur: limanda uzaktan kontrol edilir ve açık denizlerde kontrol yapay zekaya geçer.
Filoda AI kullanımına ek olarak, en büyük ilgi, hava, su altı dronları ve insansız küçük yüzey gemileri ile temsil edilen Çin dron taşıyıcısının toplam 50 üniteli “silahıdır”. Hem Dünya Okyanusu'nun barışçıl araştırmalarına hem de varsayımsal olarak - havadan keşif ve hedef belirleme, sualtı keşif ve madencilik sağlarlar. Doğrudan ÇHC'de olası bir askeri görevden bahsetmiyorlar, ancak kendisi tarafından ima ediliyor.
Ve bu, Rus donanmasının hangi yönde daha ileri gidebileceğini açıkça gösteren çok ilginç bir proje.
Neden dronlara ihtiyacımız var?
Denizde uçak gemisi tabanlı havacılığın neden gerekli olduğu hakkında o kadar çok şey söylendi ki, tekrar etmenin pek bir anlamı yok. Kimin ihtiyacı var, kendisi biliyor, kimin ihtiyacı yok, onu ikna edemezsiniz. Ancak, belki de "uçak gemilerinin" öne sürdüğü tek sağlam karşı argüman, bunların inşa edilmesi uzun zaman alan ve daha sonra üs ve bakım için altyapıya ihtiyaç duyan büyük ve pahalı gemiler olduğudur. Ne yazık ki, bu doğru.
Çok yönlülük için çok pahalı ödemeniz gerekiyor. Bir uçak gemisi inşa ederseniz, o zaman nükleer santral, mancınık, büyük bir hava kanadı olan tam teşekküllü, ağır bir saldırı gemisi ve toplam yaklaşık 80 ton deplasmanlı Ulyanovsk ATAVKR gibi bir şey elde edersiniz. 000 evrensel iniş gemisi projesine bakarsanız, tasarımcılar maksimum işlevsellik sağlamaya çalıştılar: bir tank güvertesi, iniş yardımcıları, bir revir, mürettebat için kokpitler ve bir denizci taburu, helikopterler için hangarlar ve çok daha fazlası . Toplam 23900 ton deplasmana sahip mükemmel bir çok görevli gemi olduğu ortaya çıktı. Uçak gemilerine ve UDC filosuna mı ihtiyacınız var? Tabii ki öyleler. Ancak inşaatları uzun ve pahalı bir iştir ve görevlerinin bir kısmı önemli ölçüde daha küçük boyutlara ve maliyetlere sahip gemiler tarafından çözülebilir. Özellikle drone taşıyıcıları.
Peki, bir drone gemisi hangi görevleri çözebilir?
Ilk olarak, bu havadan keşif, ufukta arama ve hedef belirleme. Bu, AWACS UAV'nin oluşturulmasını ve "solmasını" gerektirecektir.
Ikinci olarak, radyo şamandıraları, manyetometreler ve dalgıç sonar ile donatılmış helikopter tipi insansız hava araçları kullanan denizaltı karşıtı savaş.
Üçüncü olarak, keşif ve grev dronları ile yer hedeflerine füze saldırıları gerçekleştiriyor.
Dördüncü olarak, umut verici Lancet kamikaze İHA'larının yardımıyla, sözde hava madenciliği mümkündür ve su altı dronları gerçek madencilik yapabilir veya tersine su alanını mayınlardan arındırabilir.
beşinci, drone gemisi, keşif İHA'larının kullanımı sayesinde uzun mesafelerde deniz sınırlarında devriye gezme ve koruma yeteneğine sahiptir.
Yani Rus Donanması için çok faydalı bir gemi ortaya çıkacaktı. İHA'lar için bir platform gemisinde Rusya'da çalışmaya başladığına dair söylentilerin geçen yıl yayılmaya başladığını söylemeliyim.
nasıl görünebilir
Tamamen ve tamamen Çin drone taşıyıcısına odaklanmanın mümkün olmayacağını hemen not ediyoruz. Zhu Hai Yun, umut verici konseptlerin ve teknolojilerin yalnızca test edildiği tamamen barışçıl bir gemidir.
Herhangi birinin, yapay zeka tarafından kontrol edilen bir drone gemisini savaşa ciddi şekilde sokması pek olası değildir. Mürettebat olmadan, bir savaş görevi için İHA'ları ve sualtı araçlarını hazırlamak, yakıt ikmali yapmak, onarmak ve diğer manipülasyonları gerçekleştirmek gerçekçi değildir. Bu nedenle, ekip hala olacak, ancak boyutu otomasyon yoluyla azaltılabilir. Bu nedenle, hayati faaliyetini sağlamak için gemide tesislere ihtiyaç duyulacak, ancak UDC'de olduğu gibi tank güverteleri, revirler vb. Unutarak geminin büyüklüğünden tasarruf etmek mümkün olacak.
Ayrıca, ATAVKR'de olduğu gibi ne mancınıklara, ne uçaklar için hangarlara, ne mühimmatlı mahzenlere ne de bir nükleer santrale ihtiyaç duyulmayacağından, yer değiştirmenin alçakgönüllülüğü fayda sağlayacaktır. İhtiyaç duyulan şey, uçak tipi İHA'ların hızlanma ve kalkış için alana ve ayrıca iniş için özel ağlara sahip olması için hava kanadının elektronik kontrol merkezinin yerleştirileceği, sağa hareket ettirilen bir “ada” üst yapısına sahip uzunlamasına bir güverte. Helikopter tipi drone'lar mütevazi bir sahaya inip kalkabilecek. Drones-"kamikaze", son uçuşlarında pnömatik bir mancınık kullanılarak fırlatılacak. Havacılık, su üstü ve su altı gruplarını depolamak için hangarlar güverte altına yerleştirilecektir.
Böyle bir drone taşıyıcısı asla bağımsız olarak kullanılmayacak, yalnızca uçaksavar ve denizaltı karşıtı korumasını sağlayacak bir gemi saldırı grubunun (KUG) parçası olarak kullanılmayacak. Bununla birlikte, "Shell" in deniz versiyonu gibi küçük menzilli bir hava savunma füze sistemi kurulmalıdır.
Sonuç olarak, gelecek vaat eden drone gemimizin yer değiştirmesi, bir "Çinli" gibi 2000 tondan, bir fırkateyn veya muhrip gibi 6000-8000 tona yükselecek, ancak bu, yerli gemi inşa endüstrisinin ustalaşabileceği bir şey. zorlanmadan. Bu sınıftaki bir yardımcı uçak gemisinin faydaları açıktır, çünkü içinde bulunduğu KUG'un yeteneklerini önemli ölçüde genişletecektir.