ABD Senatörü Marco Rubio Perşembe günü, Ford Motor’un Michigan’da bir pil fabrikası kurmak için 3.5 milyar dolar harcama planının bir parçası olarak Çinli pil şirketi CATL’den teknoloji kullanma anlaşmasını hedefleyen yasayı çıkardı.
İstihbarat Komitesi’ndeki en üst düzey Cumhuriyetçi Rubio, “IRA vergi kredilerinin uygunluğunu önemli ölçüde kısıtlayacağını ve Çinli şirketlerin yararlanmasını engelleyeceğini” söyleyerek, Çin teknolojisi kullanılarak üretilen elektrikli araç pilleri için vergi kredilerini bloke edecek bir yasa çıkardı.
Ford, Rubio’ya yanıt olarak, “bu pilleri burada evde yapmak, diğer otomobil şirketlerinin yaptığı gibi, yalnızca yabancı ithalata güvenmeye devam etmekten çok daha iyidir. Tamamen sahip olunan bir Ford yan kuruluşu, bu fabrikayı tek başına inşa edecek, sahiplenecek ve işletecek. Başka hiçbir kuruluş bu proje için ABD vergi doları alacak.”
Geçen ay Rubio, Biden yönetiminden Ford’un CATL teknolojisini kullanma anlaşmasını gözden geçirmesini istedi.
Rubio, Ford ve CATL arasındaki lisans anlaşmasının derhal ABD Yabancı Yatırım Komitesi’ne (CFIUS) gözden geçirilmesi çağrısında bulundu.
Rubio, anlaşmanın “ABD’nin pil teknolojisi için Çin Komünist Partisi’ne olan güvenini yalnızca derinleştireceğini ve muhtemelen fabrikayı Enflasyon Düşürme Yasası (IRA) vergi kredileri için uygun hale getirmek için tasarlandığını” söyledi.
CFIUS, ulusal güvenliğe zarar vermediklerinden emin olmak için önerilen işlemleri gözden geçiren ABD Hazinesi liderliğindeki kurumlar arası bir paneldir.
Hazine yorum yapmayı reddetti, ancak Enerji Bakanı Jennifer Granholm geçen ay Ford anlaşmasının “denizaşırı ülkelerden ABD’ye gelişmiş üretim yetenekleri getirmenin rekabet gücümüzün anahtarı olacağını, ekonomimizi canlandıracağını ve iyi ücretli Amerikan işleri yaratacağını” söyledi.
Ford, tesisin 2.500 iş yaratacağını ve 2026’da daha düşük maliyetli ve daha hızlı şarj olan lityum-demir-fosfat piller üretmeye başlayacağını söyledi.
430 milyar dolarlık IRA, pil tedarikine kısıtlamalar getiriyor ve ABD’yi elektrikli araçlar için Çin tedarik zincirinden ayırmak için tasarlandı. IRA, herhangi bir EV pil bileşeninin Çin’i hedefleyen bir hükümde “ilgili yabancı bir kuruluş” tarafından üretilmesi durumunda kredileri eninde sonunda yasaklayacaktır.
Ayrı bir gelişmede, Demokrat Senatör Joe Manchin, bir Beyaz Saray danışmanının Çinli şirketlerin artan yerel enerji üretiminde “büyük oyuncular” olacağı yönündeki açıklamalarını eleştirdi.
Manchin, “Beyaz Saray adına konuşan birinin Amerikan vergi dolarının Çinli şirketlere gönderilmesine yalnızca göz yummakla kalmayıp aynı zamanda savunması sorumsuzluğun da ötesinde.” dedi.
(Lincoln Feast ve Diane Craft tarafından Düzenlenen David Shepardson tarafından bildiriliyor)
İlgili video:
Kaynak : https://www.autoblog.com/2023/03/10/rubio-ford-battery-plant-tax-credits/