Araç-altyapı iletişimlerinde yeni dönem
ngiltere Newcastle’da iki ana trafik arteri boyunca dizilmiş tüm trafik ışıkları ile çok sayıda araç geçenlerde iletişim birimleriyle donatıldı. Bu birimler sayesinde sürücüler yaklaşmakta oldukları bir trafik ışığının ne kadar süreyle aynı kalacağı hakkında bilgi alıyor ve yeşilde geçebilmeleri için arabalarını hangi hızda kullanmaları gerektiğini veya kırmızı ışıktan kurtulamayacaklarsa arabalarını yavaşlatmaları gerektiğini öğreniyorlar. Mümkün olduğu zamanlarda bu test araçları aynı zamanda kontrol merkezinden yeşil bir sinyal de alıyor. Trafik akışı ve egzoz salımları hakkındaki bilgilerin tamamı bu yılın sonuna kadar toplanmış olacak. Bu bilgilerin söz konusu teknolojinin kavşaklardaki trafiği çok daha güvenli, akışkan ve daha enerjiverimli yapmasının yanı sıra salımları da azaltacağını ispatlaması bekleniyor. Siemens ile şehir yönetiminin de yer aldığı bu ekibin proje liderliğini Newcastle Üniversitesi yapıyor.
Uzmanlar birbirleriyle ve trafik kontrol merkezleriyle iletişim kuran arabaların kentsel trafikteki sıkışıklıkları ve kazaları engellemenin önemli bir yolu olduğuna inanıyor. Trafik hakkındaki bilgilerin ve ikazların gerçek zamanlı olarak alışverişinin yapılması, sürücülerin potansiyel olarak meydan okuyucu koşullara karşı kendilerini hazırlamalarını sağlıyor. Kontrol merkezleri elde edilen bu verilerden kendi sinyal sistemlerinin yanıp sönmelerini mükemmel bir şekilde ayarlamak için faydalanabilir. Ayrıca ambulans gibi geçiş üstünlüğü olan belirli araçlara trafikte öncelik de tanınabilir. Arabaların kendi aralarında ve altyapıyla kuracakları iletişim kentsel trafiğin geleceği için gerekli koşulları hazırlıyor. Gerçek zamanlı iletişim Bu Newcastle testleri aslında AB’nin Compass4D projesinin bir parçası. Bu proje,
3
Siemens ve ortakları geleceğin “akıllı trafiğini” vitrine çıkarmak için test sürüşleri yapıyor.