İklim savunucuları için Fransız otoparkları artık çok heyecan verici yerler.
Kasım ayında Fransa senatosu onayladı bir yasa bu da neredeyse tüm büyük otopark sahiplerinin güneş panelleri kurmasını gerektirecektir. 2028 yılına kadar arazilerin %50’sini kaplamak zorunda kalacaklar veya aylık ağır bir para cezasıyla karşı karşıya kalacaklar. Mevzuat beklendiği gibi geçerse son okuma Aralık ayındaki Ulusal Meclis’te, Fransız hükümeti ulusal şebekeye 11 gigawatt (GW) güneş enerjisi kapasitesi eklemesini bekliyor.
Fransa’nın yasası, temiz enerji savunucuları tarafından büyük bir coşkuyla karşılandı ve güneş park alanlarının yenilenebilir enerji dağıtımlarının önündeki büyük bir engeli aşmaya yardımcı olabileceğini söylüyor: arazi kıtlığı. Güneş, rüzgar ve hidroelektrik gibi karbon içermeyen güç kaynaklarının tümü, yerini alması amaçlanan daha kirli yakıtlardan (kömür, petrol ve gaz) çok daha fazla yer kaplar: Bloomberg News tarafından analiz Bir güneş enerjisi santralinin aynı miktarda enerji üretmek için bir doğal gaz santralinden 140 kat daha fazla araziye ihtiyacı olduğunu buldu.
ABD’de, insanların %90’ından fazlası, kişi başına daha fazla güneş enerjisi santrali geliştirmeyi destekliyor. Pew Araştırması, ve yetkililer istiyor Biden Yönetiminin 2035 yılına kadar %100 karbonsuz elektrik hedefini karşılamak için 760 ila 1.000 GW arasında güneş enerjisi kapasitesi inşa etmek. Şiddetli yerel protestolar tarım arazilerinin, doğal alanların ve manzaraların kaybı hakkında.
Ama ABD’nin eksik olmadığı tek şey? Otopark. ABD, 20. yüzyılda büyük şehirlerini araba etrafında tasarlayarak ve geliştiricileri neredeyse her projeye park yeri dahil etmeye zorlayarak yüz milyonlarca park yeri inşa etti; Fransa’da. 2000’li yılların başından itibaren kapalı otopark Kentsel arazinin %2-5’i ABD’de ve muhtemelen şimdi daha da fazla.
San Ramon, California’daki otoparkta güneş panelleri, 26 Mart 2022.
Getty Images aracılığıyla Gado
Bazı büyük mağazalar, güneş enerjili otoparkların potansiyelini çoktan fark etti: Walmart ve Hedef Kaliforniya ve Arizona’da onlarla deneyler yapıyor, müşterilerinin arabaları için temiz enerji ve gölge üretiyor. Enerji danışmanlığı Wood Mackenzie’de baş güneş analisti olan Michelle Davis, şimdiye kadar ABD genelinde kurulu olan 21,4 GW’lık toplam topluluk ve ticari güneş enerjisinin kabaca %10-15’inin otoparklarda bulunduğunu tahmin ediyor (bir park yeri üzerine inşa edilen yapı için kullanılan terim) güneş panelleri tutun.)
Fransa’nın ABD’deki politikasını tekrarlamanın önünde önemli mali ve siyasi engeller var, ancak fırsatlar büyük. Bulmak için verileri inceledik nasıl büyük. İşte bazı çok kaba tahminler.
ABD otoparklarında ne kadar güneş enerjisi üretebilir?
Öncelikle, Fransa yasalarının ülkedeki tüm otoparklar için geçerli olmayacağını belirtmeliyiz. Ağırlıklı olarak kamyonlar için tasarlanmış 80’den küçük partileri ve partileri muaf tutar. Yasa aynı zamanda, planlama yetkililerine “teknik, güvenlik, mimari, miras ve çevresel kısıtlamaların” güneş enerjisi kurulumunu önlediği park yerlerinin yanı sıra çoğunlukla ağaçların gölgelediği (çünkü zaten fazla güneş enerjisi üretmeyecekleri için) park yerlerini hariç tutma takdiri veriyor. ve her ne sebeple olursa olsun bunu yapmanın son derece pahalı olacağı birçok yer.
ABD’deki park yerlerinin ne kadarının bu istisnalar kapsamına girdiğine dair çok az veri var ve ABD’de park etmenin kapladığı alan miktarına ilişkin tahminler büyük farklılıklar gösteriyor. Bu nedenle, tahminlerimiz yalnızca maksimum güneş enerjisi park etme potansiyeli hakkında bir fikir vermektedir.
Başlamak için önce baktık 2019 raporu 2012’de ABD anakarasının her bir ilçesinde otoparklar tarafından kaplanan arazi oranını hesaplamaya çalışan ABD Jeolojik Araştırmasından alınmıştır. Bu araştırma, otoparkların 13.778 mil kareyi veya ABD’nin toplam bitişik arazisinin %0,47’sini kapsadığını tahmin etmektedir. alan. Bu arazinin %50’sini -Fransız yasalarının gereklilikleri uyarınca- alırsak, üzerine güneş enerjisi kurabileceğimiz 4.822 mil karemiz olur. 400 watt güneş panelleri için endüstri standardı boyutlarının dışına çıkmak, 3.376 GW güneş enerjisi kapasitesi kurmak için yeterli alan.
Şimdi, bu oldukça çılgın bir sayı. Karşılaştırma için, 2021’de ABD’deki toplam güç kapasitesi miktarı, tüm enerji kaynakları, 1.144 GW.
Daha muhafazakar bir tahmin için, 2010 araştırması dergide yayınlandı Çevresel Araştırma Mektupları. ABD park yeri sayısı için beş olası sayı sunar. Araştırmanın baş yazarı Mikhail Chester’a göre, en üst uçta, araştırmacılar ABD’nin 2 milyar park yerine sahip olacağını ve bunun 569 milyonunun yüzey otoparklarında olacağını tahmin ediyor. Yukarıdakiyle aynı yöntemi uygularsak, bu bize kabaca 1.632 mil kare verir – Fransız yasalarına göre 800 GW’lık güneş enerjisi kapasitesini tutmaya yeter.
Alt uca doğru, “muhafazakar ‘bilinen’ envanteri yakalamayı amaçlayan” bir senaryoda, çalışma 730 milyon alan olduğunu söylüyor ve bunların 300 milyonu yüzey arsalarında olacak ve 861 mil kare ilgili park alanı sağlayacak. O araziye 422 GW güneş enerjisi sığdırabiliriz.
Bu bile şaşırtıcı. ABD’nin mevcut güneş enerjisi kapasitesi olan 74,9 GW’den yaklaşık %450 daha fazladır. Tüm bu güneş enerjisini park etmek, tarım, vahşi yaşam veya barınma için kullanılabilecek herhangi bir araziyi tüketmeden, hükümetin 1.000 GW’lık maksimum 2035 güneş enerjisi hedefinin yaklaşık yarısını da oluşturacaktır.
Güneş enerjisi park yerlerinin önündeki engeller
ABD’nin otoparklarda muhtemelen hiçbir zaman 422 GW güneş enerjisinin yanına yaklaşamayacak olmasının pek çok nedeni var. Öncelikle, hesaba kattığımız park alanlarının önemli bir kısmı muhtemelen 80’den küçük parsellerdedir, bu da buralara güneş enerjisi sistemi kurmanın lojistik veya ekonomik açıdan mantıklı olmayacağı anlamına gelir. Fransız yasalarının dışında tutulacaklardı.
Bir diğeri için, özel toprak sahiplerine topraklarını nasıl kullanacaklarını söyleyen hükümete karşı siyasi muhalefet ABD’de muhtemelen Fransa’dakinden daha güçlü olacaktır. Federal hükümet, Fransa’nınki gibi bir politikayı ülke çapında zorlamaya çalışırsa, muhtemelen eyalet hükümetlerinden yasal zorluklarla karşılaşacaktır.
2008’de Fransa’nın güneyindeki Saint-Aunes kasabasındaki bir süpermarkette güneş enerjisiyle kaplı otopark.
Pascal Guyot—AFP/Getty Images
Otoparklar ayrıca güneş enerjisi için çatılardan daha pahalı bir alan. Davis, “Panelleri raflara tokatlamakla yetinmiyorsunuz,” diyor. “Onları ayakta tutmak için çelik altyapı inşa ediyorsunuz. Yakındaki bir binaya, trafo merkezine veya dağıtım hattına gitmek üzere otoparklardan elektrik hatları çekmek için toprağı kazıyorsunuz.” Wood Mackenzie’ye göre, ABD’de 1 kilovatlık güneş enerjisi otoparkı inşa etmenin ortalama maliyeti 2.780 Dolar iken, çatıda güneş enerjisi için 1.800-2.000 Dolar. Bu, bir otopark güneş sistemi tarafından üretilen gücün kurulum maliyetini karşılamasının daha uzun süreceği ve bu da onları daha zor bir satış haline getireceği anlamına gelir. Bu, özellikle ülkenin güneş panellerinin daha az üretken olduğu daha bulutlu bölgelerinde geçerlidir.
Yine de, güneş enerjili otoparklar gelecekte daha uygun maliyetli hale gelebilir. Elektrikli araçlar yaygınlaştıkça, araştırmacılar diyor ki perakendeciler, otoparklardaki güneş panellerini EV şarj cihazlarına bağlayarak ve müşterilerin alışveriş yaparken pillerini doldurmak için ödeme yapmasını sağlayarak kâr elde edebilir. Bu arada kamu hizmetleri, ABD’de daha yerleşik hale geldikçe ticari güneş enerjisi projelerinden elektrik satın almak için daha iyi fiyatlar sunmaya başlayabilir.
Ve ABD federal yetkilileriyle umut etmek bugünden 2025’e kadar her yıl yaklaşık 30 GW ve bundan sonra yılda 60 GW güneş enerjisi kapasitesi inşa etmek için arazi bulma baskısı yalnızca artacaktır. Bu, çoğu çevreci tarafından bir felaket olarak görülen ABD’nin aşırı büyük otopark arzını enerji geçişi için bir silah haline getirebilir.
TIME’dan Daha Fazla Okunması Gerekenler
Kaynak : https://time.com/6239651/solar-parking-lots-france-us/