Seyahat etmek zaten bir güçlük, ve eğer engelli biriyseniz, Ekstra planlama nedeniyle seyahat etmenin stresi artar. Bir havayolu size özgürlük veren şeyi yok ederse, dünyadaki tüm hazırlıklar yine de mahvolabilir.
9 Temmuz’da gerçekleşen ilk olay Bay Morris’in blogunda yayınlandı.. American Airlines personeline, ne kadar uçtuğunu ve sandalyesini ne sıklıkta başarılı bir şekilde kullandıklarını göz önünde bulundurarak şüphe avantajı sağlamak için gerçekten çabalıyor.
Bay Morris, American Airlines’ın kendisine yaklaşık 40.000 $’lık perakende satış yapan elektrikli sandalyesini nasıl değiştireceğini düşünürken kendisine iki adet ödünç sandalye sağladığını söylüyor. kredi verenler “tam zamanlı tekerlekli sandalye kullanıcısı için tasarlanmamıştır”. To başka dedi ki “Muhtemelen on yaşındaydı ve vücudumdaki baskıyla ilgili sorunları önlemek için ihtiyaç duyduğum özelliklerden hiçbirinden yoksundu.”
Pek çok insan tekerlekli sandalyelerin sadece engelli bir bireyin hareket etmesine izin veren “hareket araçları” olmadığının farkında değil. Pek çok engelli, kişi düzenli olarak doğru ekipmanı kullanmıyorsa, hızla yaşamı tehdit eden enfeksiyonlara dönüşebilen basınç sorunları gibi ikincil koşullardan muzdariptir.
John Morris, engellilik savunucusu Engracia Figueroa’nın trajik ölümü hakkında yazdı Basınç sorunlarını hafifletmek için tasarlanmamış bir sandalyeye oturtulmuş bir havaalanında beş saat beklemek zorunda kaldıktan sonra basınç yarası geliştirdikten sonra öldü.
Bay Morris hasarlı ilk sandalyeyi değiştirdikten sonra, 26 Temmuz’da yeni ekipmanla Gainsville’e eve uçuyordu ve sadece bu sandalyenin ayrıca önemli ölçüde hasar görmüş.
American Airlines bir özür yayınladı ve teklif edildi Bay Morris, havayolu şirketinin standart beyanların ötesine geçmesini istiyor. Tecrübeli bir gezgin olarak ve American Airlines’da Executive Platinum üyesi, bu durumların yaşanmasını engelleyebilecek anlamlı politikaları hayata geçirme gücüne sahip yöneticilerle masaya oturmak istiyor.
Ulaştırma Bakanlığı’nın verilerine göre, ABD uçuşlarında günlük ortalama 35,8 tekerlekli sandalye kırılıyor veya hasar görüyor. Günde 36 yolcunun büyük havayollarıyla uçtuktan sonra bacaklarının kırılması kesinlikle kabul edilemez olurdu. Umuyoruz ki hem kamu hem de düzenleyiciler havayollarını daha sorumlu tutacaktır.
Kaynak : https://jalopnik.com/disabled-traveler-had-two-wheelchairs-broken-in-the-sam-1849355714