Arabadaki antifriz nasıl değiştirilir?
İçten yanmalı motor sürekli çalışıyor.yük altında. Boşta olsa bile, krank mili döner. Yakıt-hava karışımının silindirlerin her birinin haznesindeki yanması sadece tork değil, aynı zamanda önemli ısı yayılımıdır. Pürüzsüzleştirmek için, herhangi bir motorun tasarımı bir soğutma sistemine sahiptir. Genellikle sıvı tipidir. Antifriz veya antifriz dökülür. Bu iki bileşen arasındaki fark sadece menşe ülkesindedir. Antifriz yabancı araçlarda kullanılır. Antifriz 1970 yılında SSCB'de icat edildi. Şimdi Rusya ve BDT ülkelerinde yapıldı, tüm yerli arabalara döktü. Ve bugün antifriz ve antifrizi kendi ellerinizle nasıl değiştireceğimize bakacağız.
Bu ne sıklıkla?
Uzmanlar her birini değiştirmenizi önerir60 bin kilometre ya da iki yılda bir. Böyle bir prosedüre bağlı kalarak, soğutma sisteminde korozyon işlemlerinin meydana gelmesini önlersiniz. Ancak tüm üreticiler böyle bir dönemi düzenlememektedir.
Örneğin, Audi-Volkswagen endişesi önerirSoğutma sıvısını 5 yılda bir veya 150 bin kilometreyi değiştirmek için. Amerikan General Motors, otomobillerindeki antifriz tüm yaşam döngüsü için doldurulduğunu belirtiyor.
Neden böyle bir sayı sayılır?
Tüm katkı maddeleri ve konsantrasyon ile ilgili.Soğutucuda damıtılmış su. Yerli antifriz hakkında konuşursak, bu bitkiden zaten suyun yüzde 30'unu oluşturur. Yabancı üreticiler konsantre hale getiriyor, yani antifrizlerin yüzde 100'ü bu sıvının sadece yüzde 5'ini oluşturuyor. Bu daha esnek sıcaklık okumalarına izin verir. Ayrıca, soğutma sıvısının gruplarda farklı olduğunu unutmayın. İlk 11G. Bu yeşil antifriz ve ev antifrizidir. Bu grup modası geçmiş kabul ediliyor ve şimdi küresel üreticiler bu soğutucuyu arabalarına dökmüyorlar. Bir araç 11. grup sıvı kullanıyorsa (Rus otomobilleri dahil), her iki yılda bir değiştirmek zorundadır.
Bir sonraki tip 12G'dir. Bu popüler kırmızı bir antifrizdir. İlk kez Japon üreticiler tarafından "Nissan" ve "Toyota" otomobillerinde kullanılmaya başlandı. Bu soğutucunun hizmet ömrü 5 yıldır. Ve son olarak, 13. grup. Son zamanlarda göründü. Bu antifriz sadece organik katkı maddeleri içerir. 200 bin kilometre kadar hizmet veriyor. Tüm bu antifrizler, korozyon önleyici katkı maddeleri, fosfatlar ve silikatlar içerir. Motorda iken, korozyon işlemleri yoktur. Ama zamanla, bu katkı maddeleri yerleşir. Ve tosolda bulunan suyun yüzdesi, duvarlardaki ve radyatörün hücrelerindeki plakaya katkıda bulunmaya başlar. Bu sürece elektrolitik korozyon denir.
İstediğiniz türü seçin
Değilse, Honda Accord antifriz nasıl değiştirilirDaha önce doldurulmuş antifriz grubunu biliyor musunuz? Uzmanlar 12. grubu kullanmayı öneriyor. Bu evrenseldir. 11. ve 13. gruplardan sonra dökülebilir. Ancak servis defterine bakmak ve üreticinin önerilerini takip etmek en iyisidir.
Hazırlanması
Antifrizi değiştirmeden önce (VAZ-2114 dahil), en az beş litre eski sıvıyı boşaltmak için büyük bir kap hazırlamanız gerekir.
Bu bir havza ya da bir plastik kutu olabilirdelinmiş yan duvar. Basınç altındaki sıvının asfalt üzerine sıçramayacağı şekilde yapılmalıdır. Ve her arabanın, teneke kutunun boyunu boşaltma tapasına eşit olarak koymak için yeterli açıklığı yoktur. Vakum oluşturmamak için genleşme deposunun kapağını sökün. Tamamen sıvı boşaltın, sistemi eski sedimentlerden temizlemeniz gerekir.
Durulama nasıl yapılır?
Antifrizi kendiniz değiştirmeden önce, ölçek sistemini temizlemeniz gerekir. Özellikle antifrizi distile su ile karıştırırken birikir.
Sırada ne var?
Yani, bir tahliye tapa altında kapasite yerine,Radyatörün altındaki musluğu kapatın ve suyu boşaltın. Sıvı doldurulurken, radyatöre verilen ve üstte bulunan kauçuk nozulların ve ayrıca genleşme tankının hortumlarının durumunu kontrol edin.
Farklı antifrizleri karıştırabilir miyim?
Çoğu sürücü sık sık merak ediyorFarklı renklerde sıvı karıştırmak mümkün mü? Bunu yapmak kesinlikle yasaktır. Bu sıvıların (etilen ve propilen glikol) özdeş temellerine rağmen, karıştırıldığında farklı davranabilir.
Aynı sıvı gruplarını bile karıştırmayın. Antifriz renginin 12 ve 13 numaralı gruplar için aynı olabileceğini unutmayın. Bazı durumlarda, bu sıvı köpürebilir. Motor, silindir kafasının ve ünitenin kendisinin deformasyonuyla dolup taşan aniden kaynar. Sadece damıtılmış su ile karıştırabilirsiniz.
Hangi oranlarda dökülür?
Bu sıvının daha fazla olduğu akılda tutulmalıdır.bir antifriz, daha düşük donma noktasıdır. Antifriz değiştirmeden önce, sıvıyı "doldurmak" için ne kadar ihtiyacınız olduğunu düşünün. Genellikle tüm kullanım ömrü boyunca 1-2 litre sürer (2 yıl). Kış aylarında, sıvıda suyun sadece yüzde 20'sine izin verilir. Daha fazla karıştırırsanız, antifriz donabilir. Yaz aylarında, her şey biraz daha kolay - aynı suya binebilirsiniz. Ancak ilk donta, bu “slush” sulandırılmış antifriz ile normal seyreltilmeden tüketilmeli ve kullanılmalıdır.
Ne kadar dökülür?
Antifriz sürücüleri satın almadan önceSoğutma sisteminde kullanılan sıvı miktarı hakkında soru. Bu rakam kullanım kılavuzunda belirtilmiştir. Genellikle iki litreye kadar motor kapasitesi olan araçlar için 7-8 litre antifriz kullanılması gerekir. Örneğin, yerli "onlarca" için 7 litre sıvı gerekir. "UAZ Patriot" gibi SUV için - 12. "Oka" - İhtiyacınız olan en az 4,8 l. Volga ve Gazelle üzerine yerleştirilen ZMZ tarafından üretilen motorlar yaklaşık 10 litre soğutucuya ihtiyaç duyarlar. Fakat her durumda, maksimum ve minimum arasında olan işarete antifriz dökmek gerekir.
Sıcaklık arttıkça, sıvının aktığını unutmayın.genişler ve genleşme tankı tarafından telafi edilen ek hacme ihtiyaç duyar. Antifriz döktüğünüzde, çok büyük basınç altında sadece memeleri patlatabilir veya dökülebilir.
Sonuç
Böylece antifrizinizi nasıl değiştireceğimizi anladık.eller tarafından. Gördüğünüz gibi, süreç çok karmaşık ve emek yoğun değil. Antifrizi değiştirdikten sonra (Toyota Avensis bir istisna değildir), kayıt defterinde tarih ve kilometre ile not edin. Yani kurallara uymak daha kolay olacak. Eski antifriz sürmeyin - bu yüzden motoru aşırı ısıtmayla riske atıyorsunuz. Sıvı, özelliklerini kaybeder ve katkı maddeleri çöker. Normal olarak motordan gelen ısıyı keser.