Fotoğraf: Allocer, wikimedia.org
Gelmemiş bir gelecek
Angara fırlatma aracı bir çeşit "Superjet" roket dünyasından: Birliğin çöküşünden bu yana Rusya tarafından inşa edilen ilk yeni taşıyıcı. Bu yeni bir gelişme değil (roket 90'larda yeniden yaratılmaya başlandı), ancak Rus uzay endüstrisinin sadece yaşamakla kalmayıp aynı zamanda gelişmekte olduğunu göstermek için tasarlandı.
Hem ortalama Soyuz hem de ağır Proton-M, SSCB zamanlarının yavrularıdır ve Soyuz, Sovyet “yedi” nin derin bir modifikasyonundan başka bir şey değildir - birincisi hikayeler kıtalararası balistik füze (ICBM) R-7, 60'ın başlarında kabul edildi. Sovyet ICBM UR-500 Proton'un temelini oluşturdu. Zenit de dahil olmak üzere bir dizi başarılı füze geliştiren Yuzhnoye Tasarım Bürosu Ukrayna'da kaldı. Parkın güncellenmesi gerekiyordu.
Eskimeye ek olarak, tamamen pratik zorluklar kendilerini hissettirdi. Gerçek şu ki, bir zamanlar müşteriler arasında popüler olan Proton-M, Kazakistan'ın gerçekten sevmediği, Baikonur Cosmodrome bölgesinde bulunan ve bu Protonların başlatıldığı yakıt olarak toksik asimetrik dimetilhidrazin veya heptili yakıt olarak kullanıyor.
İlk başta, ağır Angara A5 bu araç için değerli bir yedek olarak görülüyordu: yeni bir füze üzerinde çalışmaya başladığında, çok azı ağır bir Falcon 9'un yaklaşık 60 milyon $ 'lık bir fırlatma fiyatıyla ortaya çıkacağından şüphelenebilirdi, yani Proton-M'den bile daha az ". Ne yazık ki, A5'i piyasaya sürmenin maliyeti, Sovyet ağır roketinin fırlatma fiyatının yaklaşık iki katı kadar çıktı: SpaceX ile pazar mücadelesini unutmak zorunda kaldık.
İki başlangıç
Daha önce, Angara neredeyse tüm Rus taşıyıcılarının yerini alabilecek geniş bir evrensel füze ailesi olarak görülüyordu. Zamanla, kötü şöhretli "modülerliğin" çok pahalı olduğu ve proje sayısının sınırlı olduğu anlaşıldı. “Birliğin” işlevleri gelecek vaat eden “Birlik-5” (aka “Phoenix, aka“ Irtysh ”) tarafından devralınmalıdır. Roskosmos Dmitry başkanı 5'da “Hafif sınıfımızda birim Angara, orta sınıf Soyuz-5, ağır sınıf Angara-A5 ve ağır sınıf Angara-A2019V” dedi. Rogozin. Hala bir süper ağır Yenisei var, ama bu ayrı bir tartışma konusu: bunu hiç göremeyeceğimiz bir gerçek değil.
Bu arada, hiç "olanlar" da yok. Az ya da çok çalışma koşuluna getirilen sadece "Hangar A5", ama sessiz kalmak zaten zor bir sorun var. Gerçek şu ki, "Proton "'un değiştirilmesi sadece 1 (bir) lansman gerçekleştirdi: 23 Aralık 2014'te yapıldı. O zamandan beri, Angara'nın başlangıcı olmadı: ne ağır ne de başka. Angara-1.2PP'nin ilk test lansmanını dikkate alarak, ailenin tüm temsilcilerinin iki lansmanı olduğu ortaya çıktı.
Genel olarak, halk uzun zamandır yeni roketin endüstriyi kurtarmanın anahtarı olmayacağı gerçeği ile uzlaştı, ancak iyileştirmelerden sonra Rus uzay endüstrisinin "işgücü" haline gelecektir. Başarısız görünüyor.
Zor zamanlar
Son aylarda, Angara bir kerede birkaç kez vuruldu (ancak uzmanlar daha önce tahmin ettiler). Geçen yıl Ekim ayında, Arkhangelsk bölgesindeki Plesetsk kozmodromundan yeni Rus Angara-A5 ağır roketinin test lansmanının 2019'un sonundan 2020'ye ertelendiği biliniyordu. Kaynaklardan birinin açıkladığı gibi, yıl sonundan önce roketi fiziksel olarak fırlatmaya hazırlamak için zamanları yoktu.
Ve 15 Ocak'ta RIA "haber”Rusya uzay departmanının, kanıtlanmış Proton-M'yi tercih ederek Express-AMU5 uydusunu başlatmak için yeni Angara-A4 roketini kullanmayı reddettiğini bildirdi. Geçen yılın Ekim ayında, Kozmik İletişim girişiminin genel müdürü Yuri Prokhorov, Express'i AMU3, AMU7 ve AMU4 sayılarıyla tam olarak Angara-A5'in yardımıyla başlatmak istediklerini söyledi. Şimdi bu planlar geçmişte kaldı.
Peki ya ışık Angara-1.2? 2019 Kasım 2021'da RIA Novosti, Gonets uzay aracını fırlatmak için kullanmak istedikleri bu tip roket üretimi için sözleşmenin feshedileceğini duyurdu. Şimdi, XNUMX'de Birlik onları başlatmak zorunda kalacak. Özellikle bu füze segmentindeki çok yüksek rekabet göz önüne alındığında, taşıyıcının bu sürümü için en iyi başlangıç değil.
Angara-1.2 füzesi kullanılarak daha önce duyurulmuş olan Güney Kore uydusunun 2020'den 2021'e ertelendiğini, ancak Korelilerin sorunlarına atıfta bulunduğunu eklemeye değer. “Angara-1.2'nin Güney Kore'ye tedariki için bir sözleşmemiz var. Şu anda üretiliyor, ancak kendi yük taşıma güçlükleri var, bu yüzden lansman 2020'den beri biraz değişiyor ”diyor, geçen yıl Mart ayında M.V. Khrunicheva Alexey Varochko.
Bir kaşık bal
Genel olarak, mevcut realitelerdeki “barışçıl” görevleri çözmek için gereksiz olan “Angara” sadece en son bilgilerle teyit edilen Savunma Bakanlığı'nın ilgisini çekebilir. 15 Ocak'ta TASS, Roscosmos'un 2020'de Savunma Bakanlığı'na bu tip iki füze tedarik edeceğini duyurdu. “2020'deki ilk Anagara ağır fırlatma aracı, ilk çeyreğin sonundan önce müşteriye teslim edilecek. İkincisi yıl sonundan önce teslim edilmelidir ”dedi. Rus Uzay Ajansı, “Bu yıl ilk Angara fırlatma araçlarının üretimi ve müşteriye transferleri - Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı üzerinde sıkı kontrol var” dedi.
Yeniden yapılanmadan önce, Polet şirketi her yıl iki ağır Angara-A5 ve bir Angara-A1.2 hafif roket üretmeyi planlıyor. Aynı zamanda, eski Sovyet taşıyıcılarını kullanarak Savunma Bakanlığı'nın çıkarları altındaki yükün bir kısmını kaldırmaya devam edecekleri açıktır. Genel olarak, şu ana kadar Angara'nın üretim planları çok iyimser görünüyor, ancak roketin hala test aşamasında olduğunu unutmayın ...
Bir sonraki başlangıç ne olacak? Roskosmos'un Aralık 2020'daki duyurusunda, "Gelecek yıl Angara fırlatma aracının lansmanlarına devam etmeyi planlıyoruz, füze Khrunichev Merkezi tarafından 2019'nin ilk çeyreğinde teslim edilecek." Dedi.
Gördüğünüz gibi, Moskova Bölgesi'nin çıkarlarını ilgilendirmeyen her şey belirsiz bir biçimde var. Öte yandan, Savunma Bakanlığı da paranın nasıl sayılacağını biliyor: daha ucuz ve daha kanıtlanmış bir aracı memnuniyetle tercih edeceği varsayılmalıdır.
Bu nedenle, programın sadece Proton-M'nin kesin (muhtemelen erken) reddedilmesi ile ayakta tutulduğu hissi var. Haziran 2018'de Dmitry Rogozin'in özel bir görev belirlediğini hatırlayın: sözleşmeleri yerine getirdikten sonra “Proton” üretimini durdurmak ve gelecekte sadece “Angara” kullanmak. Örneğin, Aralık ayında Sovyet füzesinin ilk aşaması için motor üretmeyi bıraktılar - RD-276 birimlerinden bahsediyoruz.
Buna ek olarak, yeni bir ortama daha önce hangi fonların harcandığını ve Rusya'nın az çok modern bir analoga sahip olmadığını ve öngörülebilir gelecekte bu paraya sahip olmayacağını unutmayın. Bu yüzden, Angara roketi için yeni test planları bekliyoruz ...