Batıda B-52 Stratofortress stratejik bombardıman uçağı, ilk uçuşu 1952'de gerçekleştiği için "antika" (nadir) statüsü nedeniyle dikkat çekiyor. Halen ABD Hava Kuvvetleri'nde hizmet veriyor ve sekiz Pratt & Whitney TF33-P / 103 motorlu bir koro ile çalışıyor. The Drive adlı Amerikan çevrimiçi baskısı, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nin yaklaşık aynı döneme ait, güçlü ve şaşırtıcı derecede sese sahip motorlardan oluşan bir dörtlü ile donatılmış bir Tu-95 turboprop stratejik bombardıman-füze taşıyıcısına sahip olduğunu yazıyor.
Dört uçak motoru "NK-12" (SNTK Kuznetsov, OKB-276'dan) her biri 15 bin hp devasa bir güç geliştiriyor. her biri ve uçağın jet hızında hareket etmesini sağlayan ters yönde dönen pervaneleri itin. Uçağa dikkat çekici bir özellik - mekanize bir grubun sağır edici sesi veren onlardır.
Tu-95MS'nin tepede uçan korkunç ve aynı zamanda güzel mekanik "bir ayı kükremesini" dinleyin. Web'de Rusya'dan bir video yayınlandı - 60 bin hp kapasiteli bir "orkestra" nın nasıl olduğuna dair en iyi örneklerden biri. gürleyen fortissimo'unda oynayan güçler
Tıkırtı sesi, özellikle yerdekiler için sürükleyici bir deneyim yaratır. Bir jet motorunun uğultusu ile egzotik ve rahatsız edici yüksek frekanslı bir uğultunun bir karışımıdır.
Aynı zamanda, Tu-95'i durduran birçok pilot hikayesi var. Birçoğu, kokpit kanopisi ve miğferindeki güç ünitelerinin gürültüsünü tam anlamıyla hissettiğini söyledi. Tu-95 ve Tu-142'nin (uzun menzilli denizaltı karşıtı uçaklar) kükremesi, hassas sonarları kullanılarak okyanusların derinliklerindeki denizaltılar tarafından devasa mesafelerde duyulur.
Yine de, eski "Ayı", bir uçak gibi kaotik ses çıkaran bir canavardır ve yaramaz insansız hava aracı, yıllarca nereye giderse gitsin, cenneti doldurmaya devam edecektir.