kaybedenler için kendi vatandaşlarını almak petrol ve iki yüzlü politikaları şirketimizin bağımlılığı kanıtıdır.
Bu kış, tüm topraklarında araba ışıkları sırayla, Mart 30 Ekim 2004 27 2005 tarihleri arasında yapılacak gündüz ateşleme test süresi ... kullanıcıların güvenliğini artırmak için.
2001 alaka hakkında sonuçlara varmak için başarısız beri Ancak, Avrupa Komisyonu kendisi Ocak 1998 ve Landes yapılan operasyon testinde Avrupa düzeyinde bu tedbiri uygulanmasını amaçlayan taslak yönerge terk etti böyle bir proje. eksilerini için en düşük kullanıcıların tehlike gerçek. 1975 yana, bisikletçileri onların görünürlüğünü kaybeder diğer araçlar arasında açıkça tanımlanabilir hale getirmek için kendi ışıkları ile binmek. Bisikletçiler sefahat ışıklarında kaybolacak. Yayalar gelince, bu sürücülerin bir aracın yaklaşım gizlemek için uyanık ve yayalar olmak için olduğunu hatırlatmak! yayalar, bisikletçiler ve motosiklet tüm Avrupa dernekleri projeye oppostion ifade ettiler. ama sonra neden bu tedbir bu kadar niyet Fransız hükümeti?
onun farlar bir araba daha fazla tüketmek için. Tahminen Euro 650 milyon tipp yoluyla, devlet bu aşırı tüketim rapor verecek tutar. Bu bahar, Fransız yakıt tüketimi devlet için, son bir yılda 1 göre% 1 Milyar Euro net zarar azaldığı öğrenildi. O, bu açığı telafi etmek zorunda. Zaten verimli araçlar (haber 23 / 07) satın teşvik yolboyu tedbirler geçmişti ve artık biz hala tüketmek ve daha fazla kirletme bizi zorlar!
Kesinlikle, hatta baskı uygulamak gerekmez lobiler. Liderlerimiz zaman kısa süreli nedeni geçiyorsun ve petrol çıkarları yerine değişimin meydan tercih ediyor.
Not: bisikletçinin arkadaşlar, eylem ve 18 19 Eylül günleri hatırlıyorum. Biz dayanışma biliyorum!