Irkutsk Havacılık Fabrikasında, Rus PD-21 motoruyla uçuş testleri için tasarlanan gelecek vaat eden yerli MS-300-14 astarının prototipinin gövdesinin montajı tamamlandı. Bu, UAC'nin basın servisinin arifesinde duyuruldu.
PD-14'ün, yalnızca Rus parçalarından oluşan, geçen yüzyılın 80'lerinden sonra geliştirilen sivil havacılık için ilk turbofan ünitesi olduğu unutulmamalıdır. Motor geçen Ekim ayında sertifika testlerini tamamladı. Santralin ana üreticisi UEC-Perm Motors JSC'dir.
Mesaj, yarım gövdelerin yanaşmasının otomatik bir istasyonda yapıldığını söylüyor. Bir sonraki aşamada, uzmanlar kanat ve kuyruk konsollarının kenetlenmesinin yanı sıra gerekli tüm sistemlerin kurulumunu yapacaklar.
Gelecek vaat eden uçak, ilk uçuşunu 2017'de yaptı. Toplamda, Pratt & Whitney PW1400G enerji santralleri kullanılarak bugüne kadar üç uçuş testi gerçekleştirildi.
MS-21-300'ün, 150'den 211'e kadar yolcu alabilen, yeni nesil, gelecekteki yerli orta menzilli bir uçak olduğunu hatırlayalım. Plana göre, geminin 2020'de sertifikasyonu tamamlaması gerekiyor. Ardından 2021'de MS-21-300 üretime geçecek. Aeroflot, yeni Rus uçağının ilk kullanıcısı olacak.