Dış borunun içinde bir silindir (basınç borusu) vardır, silindirin içinde de aşağı-yukarı hareket eden bir piston vardır. Piston rodu üzerinde bir piston valfi yerleştirilmiştir. Amortisör uzarken piston valfı sönümleme kuvveti oluşturur. Silindirin dip tarafına yerleştirilen valf de amortisörün sıkıştırılması anında sönümleme kuvvetini oluşturur (sıçrama anında). Silindirin içi 2/3 oranında amortisör yağı ile doludur. Kalan bölüm ise atmosfer basınçlı hava ile doludur. Rezervuar, yağın silindire girişi ve çıkışı için, bir depo haznesi gibi iş görür.