BMW'den son CSL'yi gördüğümüz zaman, yıllar 2003'ü gösteriyordu ki bizler M3 E46 CSL'nin gelişine tanık olmuştuk. Kendisinden bir önceki örnek ise 1972'de 3.0 CSL'nin özel bir homologasyon olarak tanıtılmıştı. İçinde bulunduğumuz yıl olan 2022 için ise bir M4 G82 için CSL geri dönüyor. Kendisini 20 Mayıs'ta göreceğimizi de belirtelim.
M4 CSL'nin daha önce casus fotoğraflarında kırmızı vurguların yanında karbon fiber kaplamalı kaliperlere ve koltuklara sahip olacağını görmüştük. BMW'nin pist odaklı aracının kesinlikle iki koltukla gelmesini bekliyoruz, dolayısıyla değişiklik umutlarını M4 Competition'a taşımak daha mantıklı olacaktır.
M4 CSL, yalnızca otomatik şanzıman ile gelecek ve güç yalnızca arka tekerleklere aktarılacak. Kendisinin S58 motorunu alması bekleniyor ki, bu kurulumun, Competition'da gördüğümüz 508 beygir gücünden 555 beygir gücüne kadar çıkması bekleniyor. Kulislerde konuşulanlara göre, BMW'nin M bölümünün bu sene 50. yıl dönümün olduğu için, en önemli özellik olarak 600'den fazla beygir gücüne sahip M4 CSL tabanlı bir Hommage da görebilme ihtimalimiz var.
Haberimizin sonlarına doğru gelirken, sınırlı sayıda üretilecek M4 CSL özel sürüm için fiyat anlamında çıtanın oldukça yükseğe konacağını belirtmek isteriz. Özellikle kendisinden yalnızca 1.000 adet üretileceği düşünülürse, sevenlerinin büyük bir rekabete gireceğini öngörmek oldukça kolay olacaktır.