Felipe Massa, Motorsport.com'daki son köşe yazısında Williams'ın 40. kuruluş yıldönümünü kutladığı Silverstone'daki zorlu haftasonunu kaleme aldı.
Britanya GP'si hafta sonunun hikayesi, Red Bull Ring'in hikayesiyle çok benzerdi. Bu, oldukça zorlu bir sıralama turları geçiren Williams Martini Racing'in yarışı puan barajında noktalayarak iyi bir geri dönüş yaptığı anlamına geliyordu.
Bu sefer yaşananların sebebi Red Bull Ring'e kıyasla çok daha farklıydı. Oranın aksine bu sefer bizi yavaşlatan şey ıslak zemin ve zorlu koşullardı.
Williams, serbest antrenmanlarda ilk ona girebilecek hıza sahip olduğunu gösterdi ve sıralama turlarına girmeden önce üçüncü bölüme kalabileceğimizden emindim. Bu kez lastikleri ısıtırken herhangi bir sorun yaşamıyorduk ve bu Red Bull Ring'deki en büyük sorunumuzdu.
Ancak ne yazık ki sıralama turları öncesinde yağmur geldi ve bu pist sıcaklığının düşmesi anlamına geliyordu. Sonuç olarak yeni lastiklerle boğuşmak zorunda kaldık.
Aynı zamanda trafikle ilgili bazı sorunlar yaşadım. Bu yüzden 14. sıradan başlamaktan daha iyisini yapamazdım. Serbest antrenmanlardaki hızımız Renault'dan Nico Hulkenberg'e çok yakın olduğu için hayal kırıklığı yaşadık. Çünkü o son bölüme kalmış ve altıncı olmuştu.
Mümkün olduğunca çok pozisyon kazanabilmek için uzun bir ilk bölüm geçirmemiz gerekiyordu ve bu yüzden yarışa başlamak için yumuşak lastikleri seçtik. İşler iyi başladı, Toro Rosso pilotlarını geçtim ve çabucak 11. sıraya kadar yükseldim.
Yarışın daha çılgın geçeceğini düşünüyordum ki, her şey oldukça sakin geçti. Önümüzde Stoffel Vandoorne kalmıştı ve onu da iyi bir stratejiyle geçmeyi başardık. Bunu yaparken süper yumuşak lastiğe geçtik.
İyi bir hıza sahip olmama rağmen bu lastiğin tüm bir yarış çıkarabileceğinden emin değildim. Ama yarış boyunca her şey yolunda gitti ve damalı bayrağa kadar her şey düzgün çalıştı.
Eve 10. sıra ve bir puanla dönüyoruz ve yedinci çizgiden başladığımızı düşünürsek bu bizim için umabileceğim en gerçekçi hedefti. Bu gerçekten sinir bozucu çünkü Force India ve Hulkenberg'le savaşıyor olabilirdik.
Yine de puanlar her zaman için önemlidir ve bunun bize markalar şampiyonası için yardımcı olacağını biliyoruz. Ayrıca mekanikerlerin tüm takımlar arasından en hızlı pit stopu yaptığını görmek çok güzeldi.
Silverstone hafta sonu Williams'ın spordaki 40. yıldönümü oldu ve takım için önemli bir dönüm noktasıydı. Burada takımın yeni filmini izleme şansı da bulduk ve bu heyecan vericiydi.
Şimdi yaz molasından önce yapılacak sonra yarış olan Macaristan'a gitmeyi bekliyorum. Açıkçası aracımızın çok fazla viraja sahip olan kısa düzlüklü; Monte Carlo, Budapeşte ve Singapur gibi pistlere çok uygun olmadığı sır değil.
Ama her hafta sonundan bazı iyi sürprizlerle ayrılabileceğimize inanıyorum ve bir sonraki yarışta umduğum şey tam olarak bu.