- Bu yazı itibariyle, 2020 Acura MDX bayilere çarpıyor.
- Alıcılar benzinli veya hibrit güç aktarma organları arasında seçim yapabilir.
- Mevcut bir A-Spec paketi, yeni MDX'i zenginleştiriyor.
Üç sıra koltuklu en büyüğü olan Acura MDX SUV, bayilere yeni ulaştı, bu yüzden şimdi Acura'nın tüm vaatlerinin gerçek olup olmadığını biliyoruz. Ah, kimi kandırıyorum. Çalışacağını biliyorsun. Çok sayıda insan ve eşya taşıyacak, her zaman çalışacak, her zaman çalışacak ve koşmak o kadar pahalıya mal olmayacak. 2020 Acura MDX'in tüm avantajlarını keşfetmek için burada birkaç dakika geçireceğiz.
2020 Acura MDX Ekipmanı
Yeni Acura MDX'in iki çeşidi vardır: normal MDX ve sportif hibrit. Benzinli MDX 45.395 dolardan başlarken, Sport Hybrid sizi 53.895 dolardan geri alacak. Bir A-Spec Sport Görünüm Paketi mevcuttur ve her iki model de çok çeşitli standart özellikler ve teknik seçeneklerle birlikte gelir. Her odada bir AcuraWatch güvenlik ve sürücü yardım teknolojileri paketi bulunur. AcuraWatch, çarpışma ve şeritten ayrılma önleme sistemleri, Uyarlanabilir Hız Kontrolü ve Şeritte Kalma Yardımı ve daha fazlasını içerir.
MDX 2020 üç paket halinde gelir: temel, teknik ve gelişmiş; her biri isteğe bağlı olarak Süper Kullanıma Uygun Dört Tekerlekten Çekiş özelliğine sahiptir. Süper kontrol edilebilir dört tekerlekten çekiş (genellikle "SH-AWD" olarak anılır) gelişmiş bir tork algılama sistemi sayesinde gücü dört köşenin tamamından geçirir. Kim bilir; hatta bazı koşullarda eğlenceli bile olabilir. SH-AWD, önceki nesle göre arka tekerlek torkunu yüzde 40 artırır. Mevcut torkun yüzde 70'e kadarı arka tekerleklere dağıtılabilir; ve bu torkun yüzde 100'üne kadarı sağ arka tekerleğe veya sol arka tekerleğe dağıtılabilir.
İyi görünümlü popüler A-Spec paketini seçerseniz, birkaç görünüm yükseltmesi eklemiş olacaksınız. Yolcularınıza 4 yönlü elektrikli koltuklar, ikinci sıra "bypass" konfigürasyonu (Teknoloji ve Eğlence paketleri ile) ve özel bir ahşap orta konsol sunulacak. Seçimimiz kesinlikle A Spec. Onunla git.
2020 Acura MDX. Fotoğraf: Acura.
Geleneksel MDX
Normal MDX, 3.5 litrelik bir i-VTEC 24 valfli doğrudan enjeksiyonlu V6 tarafından desteklenmektedir. Fabrika 290 beygir gücü ve 267 lb-ft üretiyor. dokuz vitesli otomatik şanzıman ile tork. dokuz! (Acaba biri demeden önce kaç vites ekleyeceğiz amca?) SH-AWD size göre değilse önden çekiş mevcuttur. Ne olursa olsun, "Boşta Durma" özelliği (Acura'nın başlat/durdur teknolojisinin bir versiyonu), "daha rafine" bir sürüş deneyimi sunar. Çeşitli premium seçenekler de dahil olmak üzere dokuz renk arasından seçim yapabilirsiniz.
MDX Spor Hibrit
2020 Acura MDX Sport Hybrid, SH-AWD tarafından motive edilen esas olarak güç aktarma organları arenasında öne çıkıyor. 3.0 litrelik i-VTEC V6, daha fazla güç ve tork sağlamak için SH-AWD tri-motor sistemi ile eşleştirilmiştir. Toplam sistem gücü etkileyici bir 321 midilli ve 289 lb-ft'dir. tork, ancak tüm MDX spor hibritleri, 27 mpg'lik kombine yakıt ekonomisinde bir EPA kazanır. Sport Hybrid söz konusu olduğunda, tercih edilen şanzıman, NSX'in dokuz vitesli DCT'sinin yakın akrabası olan yedi vitesli çift debriyaj kutusudur.
Ayrıca Hybrid'in elektrik sisteminin, arka tekerleklere tork ilettiği için benzinli motordan bağımsız çalıştığını da belirtmekte fayda var.