Benzin Hakkında Bilmeniz Gereken 10 Şey
Premium gazın etanol ve küçük motorlar için en iyi seçim olduğunu düşünüyor musunuz? Aracınızı nadiren bir yakıt deposuyla tedavi ediyor musunuz, çünkü yakıt enjektörlerini daha iyi temizlediğini ve daha fazla güç sağladığını düşünüyor musunuz? Hangi gazın kullanacağını ve neden karıştığını merak ettiyseniz, bu hikaye sizin için. Amerika Birleşik Devletleri'nin dördüncü büyük rafineri şirketi olan Marathon Petrol Şirketi'nin benzin uzmanı Fred Walas'a danıştık. Bize düzenli ve birinci sınıf yakıtlar üzerindeki düşüşü sağladı ve benzinle ilgili tüm sorularımızı yanıtladı.
Premium veya Orta Dereceli Yakıt Ekstra Paraya Değer mi?
Premium gaz, normal gaza göre daha fazla güç sağlamaz veya daha iyi katkı maddeleri içermez ve diğer kalitelerle aynı miktarda etanol içerir. Sadece patlamaya (vurma) karşı alt oktanlı gaza daha iyi direnir - daha fazla, hiçbir şey daha az değil.
Bazı markalar primlerinde biraz daha fazla deterjan katkısı yaparlar, ancak tüm kaliteler EPA tarafından istenen minimum değeri karşılar. Alt çizgi? Araba üreticisi en iyisini bilir, bu yüzden kullanıcı el kitabınızda aradığınız oktanlı yakıtı kullanın. Motorunuz 89 veya 93 oktanlı yakıt gerektiriyorsa veya 'tavsiye ediyorsa', en yüksek performansı ve yakıt verimliliğini elde etmek için kullanmanız gereken budur. Ancak kuralın bir istisnası var.
Eğer 87-oktan gazı için tasarlanmış eski bir arabanız varsa ve pedalı deldiğinizde vurursa, vuruntunun kaybolup gitmediğini görmek için 89-oktan yakıtı ile doldurmayı deneyin. Eğer öyleyse, biraz güç kazanmak ve motorunuzu kurtarmak için 89-oktan kullanmaya devam edin.
Gaz Nasıl Saklanabilir?
Küçük motorlarınız için gazı sıkıca kapatılmış bir kapta saklarsanız (teneke kutunun üst kısmındaki genişleme için bir odaya izin verin), bir mevsim sürer. Bununla birlikte, gaz kabınız sıkıca kapanmıyorsa ya da çıkış ağzından ayrılıyorsanız, havadaki nem ve yoğuşma, etanol ayrılmasına, oksitlenmeye ve sakız oluşumuna neden olabilir. Etanol karbüratör korozyona uğrar ve yakıt borusu bileşenlerini ve sakızını tahrip eder, iyi, sadece işleri hazırlar.
Yakıt stabilizatörünün taze gaza eklenmesi, ayırma, oksidasyon ve diş eti oluşumu riskini azaltır, ancak bu durumun özensiz kullanımı telafi edemez. Daha iyi sızdırmaz bir gaz kabına yatırım yapmak, bir karbüratörün yeniden inşa edilmesinden çok daha az maliyetlidir.
Kullanmaya Değer Herhangi Bir Gaz Katkısı Var mı?
'Sihirli' veya 'devrim niteliğinde' katkı maddeleri yakıt verimliliğinizi artırır. Ancak, bazı sahipleri periyodik olarak yakıt sistemi temizleme katkıları eklemek ister.Birçok şirket, eklediğiniz türü tankınıza yapar. En etkili olanları poliizobütilamin (PIBA) ve polietramramine (PEA) sahiptir, bu yüzden etiket üzerindeki bu bileşenlerden birini arayın. Tedavi oranları için ürünün talimatlarını izleyin. Diğer tüm gaz katkı maddelerinden kaçının!
Az bilinen bir markadan daha büyük bir marka markalı gaz mı?
Yirmi yıl önce, büyük markaların gazı ile isimsiz istasyonlardan 'ucuz' gaz arasında bir fark vardı. Bugün, benzin markaları arasındaki en büyük fark, kullanılan yakıt sistemi temizleme katkılarının türüdür. Bununla birlikte EPA, minimum düzeyde bir yakıt sistemi temizleme katkı maddesini zorunlu kılmaktadır ve ABD'de satılan tüm benzinlerin bu seviyeleri karşılaması gerekmektedir.
Diğer, küçük, farklılıklar var. Benzin, 150'den fazla bileşenin bir karışımıdır ve her marka kendi formülünü kullanır. Böylece, bir markanın arabanızda farklı bir markadan daha iyi performans gösterdiğini veya hafif bir kilometre avantajı sağladığını görebilirsiniz. Ancak, aynı marka ve not farklı bir motorda da performans göstermeyebilir. Dolayısıyla, belirli bir markanın tüm araçlar için en iyi olduğu konusunda geniş iddialar yapmak imkansız.
Eski Yakıtı Tasfiye Etmenin En İyi Yolu Nedir?
Aracınızın deposuna 1 galonluk eski gaz ilave edebilirsiniz, ancak eski gazı seyreltmek için neredeyse yakıt dolu olmalıdır. Ancak, iki zamanlı motorlar için eski önceden karıştırılmış (petrol ve gaz) yakıtı yakındaki bir tehlikeli atık geri dönüşüm merkezine götürmelisiniz. Arabanıza veya kamyonunuza eklemeyin.
Oksijenlenmemiş Gaz Nedir?
Rafineriler, yakıtın oksijen içeriğini arttırmak ve federal yasalara uymak için benzine etanol ilave eder. Bir yan fayda olarak, etanol, yüksek oktanlı bir kaç azot bileşeninden biridir. Oksijenlenmemiş gaz etanol içermez, bu nedenle uzun süre yakıt sisteminde bırakıldığında korozyon sorunlarını ortadan kaldırır. Bu, sezon dışı depolanan motorlar için mükemmel bir seçim yapar. Ayrıca, etanol yakıtları için tasarlanmamış eski bir tekneye sahipseniz, kullanmak için yakıttır.
Ancak oksijenli olmayan gaz tamamen sorunlu değil. Hala zamanla oksitlenir ve zamk oluşturur, bu yüzden aynı yakıt depolama önlemlerini almalı ve satın aldığınızda yakıt stabilizatörü ile tedavi etmelisiniz. 'Nonoxy' gazı satan bir istasyon bulmak için saf gaza gidin. org.
Yaz ve Kış Karışımları Arasındaki Fark Nedir?
Benzin, sadece bir buhar olduğunda yanar. Ne yazık ki, karbüratör ve yakıt enjektörleri gazı buharlaştırmaz; Sadece atomize ederler (sıvı damlacıklar yaparlar). Atomize gaz, yaz sıcağında kolayca buharlaşır, ancak soğukken yardıma ihtiyaç duyar. Bu yüzden rafineriler, soğuk hava geldiğinde daha bütan ve diğer hafif hidrokarbonlarla bir kış karışımına dönüşür. Yaz geldiğinde, bu bileşenleri geri keser ve normal yaz karışımlarına geri dönerler. Bu, sadece bir sezon için gaz kullanmak için bir başka nedendir - her zaman hava koşulları için uygun formülasyona sahip olursunuz.
GETTY IMAGES / DON FARRALL
E-85 Flex Yakıtlı Araçlarda En İyi Seçimi Akar mı?
Esnek yakıtlı bir araç, hem düzenli E-10 (yüzde 10 etanol) hem de E-85 (yüzde 85 etanol) benzinle çalışabilir.E-85, ya da daha doğrusu, esnek yakıt, mevsime ve etanol ve hidrokarbonun nispi fiyatına bağlı olarak, yüzde 51 ila 85 arasında herhangi bir yerde geniş bir etanol içeriğine sahip olabilir.
Bununla birlikte, bir galon 'tipik' E-85, bir galonun E-10 benzinden yüzde 27 daha az enerji sağladığı için, galon başına yaklaşık yüzde 27 daha az mil kazanırsınız. E-10 gaz fiyatları yüksek olduğunda, E-85 bazı maliyet avantajları sağlayabilir. Ancak, etanol için piyasa fiyatları biraz değiştiğinden, E-85'in esnek yakıt aracınız için en iyi seçenek olup olmadığına karar vermek için azaltılmış mpg'yi hesaba katmanız gerekir. Cüzdanınız yakıt seçimiyle farkı anlatabilir, ancak arabanızın umurunda değil.
Küçük Motorlar için Premium veya Normal Yakıt En İyisi mi?
Bazı insanlar, tüm premium gazın etanol içermediği veya motorun daha iyi çalışmasına yardımcı olacağı şeklindeki yanlış fikre dayanarak küçük motorlarını birinci sınıf gazla doldurur. Aslında, Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan tüm gazların yüzde 95'i (normal, orta sınıf ve premium) etanol içerir.
Çoğu küçük motorun farklı yakıtları telafi etmek için motor yönetim bilgisayarları olmadığı için, her zaman motor üreticisi tarafından önerilen yakıtı kullanmalısınız. İster inanın ister inanmayın, küçük motorlar genellikle düzenli yakıtla başlar ve en iyi şekilde çalışır.
Lider Gaz için Tasarlanmış Eski Arabalarda Modern Gaz Kullanılabilir mi?
Tetraetil kurumu, oktanı artırarak ve daha eski araçlarda (çoğunlukla 1970 öncesi) valf yuvası aşınmasını azaltarak çift görev yaptı. Daha sonra model araçların genellikle daha sert valf yuvaları vardır, bu nedenle kurşunsuz gaz problem değildir.
Bununla birlikte, eğer daha eski bir aracınız varsa, üç seçeneğiniz vardır: Herhangi bir otomobil parçası deposuna bir şişe kurşun ikame al ve her bir tanka ekle (galon başına yaklaşık 3 ad ekler), silindir kafalarının daha sert bir şekilde yeniden inşa edilmesini sağlayın Valf yatakları, veya sadece kurşunsuz benzin doldurun ve başarısız olduklarında silindir kafaları yeniden inşa edin.
Makalenin Yazar: Miraç Kolçak Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.