At yarışlarında kamçı kullanımıyla ilgili tartışmalar, ciddi ihlallerde büyük bir baskının yakında yürürlüğe gireceğini öne süren raporlarla bu hafta yeniden su yüzüne çıkacak.
İngiliz At Yarışı Otoritesi (BHA), Whip Consultation Yönlendirme Grubu tarafından formüle edilen kurallar, yönergeler, cezalar ve prosedürlerle ilgili bir dizi tavsiyeyi içeren Salı günü bir rapor yayınlamaya hazırlanırken geliyor.
içinde bir rapor Günlük posta Bineğine 12 kez vuran herhangi bir atlama jokeyinin atının diskalifiye edilebileceğini ve bir aya kadar askıya alınabileceğini, Düz binicilerin bineğine 11 kez vururlarsa aynı şekilde cezalandırılacağını, her iki koddan da bir binici aksi belirtilmedikçe, önermektedir. güvenlik nedeniyle hareket ettiği kabul edilir.
Nisan ayında Aintree’deki Grand National’da jokey Sam Waley-Cohen, Noble Yeats’te kazandığı yarışta kamçıyı aşırı kullandığı için dokuz gün men cezasına çarptırıldı ve 400 sterlin para cezasına çarptırıldı.
Mevcut kurallar ve cezalar nelerdir?
Zıplama jokeyleri, cezalar dağıtılmadan önce Düz jokeyler yedi ile sınırlıyken, şu anda sekiz kırbaç vuruşu ile sınırlıdır.
BHA’nın resmi yönergelerine göre, İngiliz yarışlarında kamçının kullanımı güvenlik, düzeltme ve teşvik ile sınırlıdır; ikincisi, etkinleştirme ve odaklanma için bir yardım olarak tanımlanırken, bir atın zorlamasına izin verilmez.
Kamçının ‘kabul edilebilir kullanımı’
Bir jokey tarafından kamçının herhangi bir şekilde kullanılması, yarış bağlamında gerekçelendirilmelidir.
Kırbaç, bir atı en iyi performansını sergilemeye teşvik etmek için yalnızca at yarış sırasında çekişme içindeyken, atın yanıt verebildiği ve jokey tarafından ata yanıt vermesi için süre verildiğinde kullanılabilir.
Kırbacı cesaretlendirmek için kullanmak, sadece bir atın daha hızlı koşmasını sağlamakla ilgili değildir. Bir atı, bir yarış sırasında en iyi performansını gösterecek şekilde odaklamak ve konsantre etmektir.
Kırbaç yalnızca atın vücudunda, yarış bağlamında ağrıya neden olmayacağı durumlarda kullanılabilir.
Kırbaç tarafından sağlanan uyaran sınırlı olmalı ve kırbaç, atın refahını tehlikeye atmamak için yalnızca belirli sayıda kullanılmalıdır.
Büyük Britanya’daki tüm jokeyler tarafından kullanılan kamçı, uygun şekilde kullanıldığında ağrıya neden olmayan, özel olarak tasarlanmış enerji emici kamçı olmalıdır.
Komiserler ayrıca şu anda kamçının hangi kuvvetle kullanıldığını, atın karşılık verecek zamanı olup olmadığını, bir atın çekişme halinde mi yoksa açıkça mı kazandığını ve kamçının doğru yerde kullanılıp kullanılmadığını da analiz etmektedir.
2020’de, o yılki 73.872 sürüşten 2010 yılına göre yüzde 67 düşüşle toplam 297 kırbaç suçu meydana geldiği kabul edildi.
Bunlardan 203’ü 1-2 gün arasında uzaklaştırmayla sonuçlanırken, sadece 26 suç yedi gün veya daha uzun süreli yasaklara yol açtı – 2010’a göre yüzde 13 artış.
Kırbaç bir refah sorunu mu?
Kırbaç, RSPCA ile işbirliği içinde oluşturulan mevcut köpük dolgulu ve enerji emici tasarım ile yıllar içinde büyük ölçüde değişti ve geliştirildi.
İngiliz yarışları, tüm kamçıların BHA standartlarına uymasını sağlamak için yalnızca bir akredite tedarikçi kullanır.
Kamçılar, durumlarını izlemek için yarış parkurlarında terazi memuru tarafından düzenli olarak kontrol edilir.
BHA ne dedi
BHA’nın baş düzenleyici görevlisi Brant Dunshea, bu hafta Sky Sports Racing’e Salı günü yayınlanana kadar kamçı raporunun ayrıntıları hakkında yorum yapmayacağını söyledi, ancak şunları ekledi: “Yarış sonuçları hakkında konuşurken diskalifiye olmak çok ciddi bir yoldur ve kumarbazlar üzerindeki etkisi Sadece en ciddi durumlarda uygulanmalıdır.
“[Tuesday’s report] 18 ayda bir araya getirilmiş kapsamlı ve kapsamlı bir rapordur. Düşünceli, düşünülmüş ve çok yapılandırılmış bir şekilde yapıldı.”
Kaynak : https://www.skysports.com/racing/news/12040/12650108/racings-whip-rules-reports-suggest-disqualifications-for-serious-breaches-as-bha-prepares-to-release-findings