Ülkemizin havacılık alanındaki askeri güvenliğine yönelik tehditlere karşı koyma ihtiyacı, Rusya Federasyonu'nun havacılık savunmasının (WKO) oluşturulmasını gerektirmektedir. Rusya Federasyonu'nun havacılık savunması kavramı, 2006’te Rusya Devlet Başkanı’nın kararıyla onaylandı. Buna göre, devletin savunmasının ayrılmaz bir parçası olan Doğu Kazakistan bölgesi, havacılıkta düşmanlıkların hazırlanması ve yürütülmesi için siyasi, ekonomik, askeri, askeri-teknik, yasal ve diğer önlemler sistemidir.
Havacılık savunmasının temeli, Rusya Federasyonu ve müttefiklerini saldırıya karşı korumak için tek bir plan ve plana göre, birleşik liderlik altında ortak bir savaş sisteminde yürütülen birden fazla (heterojen) grup birlik (kuvvet) eyleminin yanı sıra, devlet çapında ve askeri tedbirlerden oluşan bir kompleks olmalıdır. Havadan ve uzaydan.
Havacılık savunmasını oluşturmak için hangi yol
Konsept hükümlerinin uygulamalı olarak uygulanması, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri - Havacılık ve Uzay Savunma Kuvvetleri'nin yeni bir tür askerlerinin 2011'inde oluşturulmasına neden oldu. Ancak, bu, kuvvetlerin ve hava savunma ve füze savunması araçlarının entegrasyonu ve ülkenin birleşik bir havacılık savunması sisteminin oluşturulması yolunda atılan ilk adım.
Bundan sonra ne yapmalı, Doğu Kazakistan bölgesinin Hava Kuvvetleri - Havacılık savunması ve maddi temelinin inşasına devam etmek için hangi yolda? Bu çok zor soruyu cevaplamak için, Rusya'nın havacılık savunmasının şu anki organizasyonu analiz edilmelidir.
Bugün, ülkenin havacılık savunmasının genel liderliği, RF Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı tarafından yürütülmekte ve hava savunması da dahil olmak üzere havacılık savunmasını organize etme sorumluluğu, havacılık savunma birliklerinin komutasına verilmiştir. Aynı zamanda, havacılık savunma sisteminin inşası için temel ilkeler tanımlanmıştır.
Yukarıdaki prensipler şu anda tam olarak uygulanmamıştır. Savunma Bakanlığı ve Genelkurmay’ın normatif yasal düzenlemeleri ile EKR Birlikleri komutanının hava savunması konusundaki sorumluluğu yalnızca barış zamanı için belirlenir. Acil saldırı ve savaş tehdidi dönemi boyunca, askeri kontrol kuruluşlarının havacılık ve hava savunma konusundaki sorumlulukları ve yetkileri açıkça belirlenememiştir. Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri'nin mevcut yapısında, hazırlık ve düşmanlıkların yürütülmesi sırasında havacılık savunma görevlerini çözen tüm birliklerin (kuvvetlerin) yönetimi için tek bir otorite yoktur. Bugün EKR Birliklerinin emri, bu görevleri statüsü gereği tam olarak çözemez.
Ek olarak, hava savunma kuvvetlerinin çoğu askeri bölgelerin bir parçası (Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma komutanları) ve ülkenin hava savunmasından sorumlu Hava Kuvvetleri Komutanı inşaat ve gelişiminden sorumludur. Temel olarak, kuvvetlere ve düşmanın bir uzay havası saldırısının araçlarına karşı mücadeleyi örgütleme ve yürütme sorumluluğu şimdi EKO komutanı ile askeri bölge komutanları arasında bölünmüştür.
Operasyonel-taktik düzeyde hava savunma sistemindeki örgütsel değişiklikler, 2009 yılında hava savunma birimlerinin birlik ve birlik yapılarından tugay yapısına geçiş sırasında kendilerini haklı çıkarmamıştır. Bu oluşumların komuta ve kontrol birimlerinin personelinin sayı ve iş kategorilerindeki azalma, alt birliklerin komuta kalitesini olumsuz etkilemiştir. Savaş tugaylarından çekilme havacılık havacılık güçlerinin bir kısmının hava savunma sorunlarını çözmek için tahsis edilmesine neden oldu. Aynı zamanda havacılığın yönetiminde, hava savunma sistemleriyle etkileşimlerinde ve uçaksavar füze sistemlerinin imha bölgelerinde uçuş güvenliğinin sağlanmasında zorluklar ortaya çıktı.
Geçtiğimiz yıl, bir havacılık savunma sistemi ve EKR Birlikleri inşa etme sorunları sürekli olarak Savunma Bakanlığı'nın liderliği, önde gelen araştırma kuruluşları ve bu konuyla ilgilenen üniversiteler alanındaydı. Bu sorunların ayrıntılı olarak ele alınması, çözümlerine iki ana yaklaşım oluşturmamızı sağlamıştır. Birincisi, yeni bir Silahlı Kuvvet türü - Hava-Uzay Kuvvetleri (VKS) oluşturmak, ikincisi de EKR Birliklerinin gelişmesine dayanan havacılık savunma sistemini daha da geliştirmek.
Havacılık kuvvetleri tarafından mevcut Hava Kuvvetleri temelinde oluşturulan Silahlı Kuvvetlerin türü anlaşılmaktadır. Silahlı Kuvvetlerin bileşimine, Silahlı Kuvvetlerin, kuvvetlerin hava kuvvetleri birliklerinin ve EKR ve Stratejik Roket Kuvvetlerinin araçlarının dahil edilmesi önerilmiştir. VKS'nin ana emrinin idari ve destek organı olacağı ve EKO askerlerinin (kuvvetlerinin) operasyonel yönetimi için, RF Silahlı Kuvvetleri Genelkurmayının (havacılık emri) yapısında özel bir organ oluşturulması önerilmiştir. Video konferans sistemine Stratejik Füze Kuvvetlerinin dahil edilmesi konusu bu makaledeki tartışma konusu değildir. Yalnızca Stratejik Füze Kuvvetlerinin özel önemi ve çözdükleri görevlerin özelliğinden dolayı, bu birliklerin mevcut durumlarında (Silahlı Kuvvetlerin şubesi) bırakılması gerektiğine dikkat ediyoruz.
EKR Birliklerinin geliştirilmesi, şu anda Hava Kuvvetleri'nin idari bir parçası olan ve askeri bölge komutanlarının operasyonel emri altındaki dört Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Komutanlığı, Hava Kuvvetleri (OSN) tugaylarının kurulması ve hava savunma birimlerinin devredilmesi anlamına geliyor. EKO). Aktarılan ve yeni oluşturulan birimleri kontrol etmek için, EKR Komutanlarının komutanlarına doğrudan tabi kılınan stratejik alanlarda bir EKR komutu oluşturulması önerilmektedir. Aynı zamanda, Doğu Kazakistan bölgesinin Birliklerinin emri, idari ve operasyonel kontrol organı olarak kalacaktır.
Optimal: füze savunma ve hava savunma sistemlerinin entegrasyonu
Bir sistem analizi yapmaya çalışalım ve Doğu Kazakistan Oblastı sisteminin oluşturulmasına ve Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin örgütsel gelişimine ilişkin aşağıdaki yaklaşımların aşağıdaki faktörler üzerinde karşılaştırmalı bir değerlendirmesini yapalım:
Havacılık uzay saldırı sistemleri ve sistemlerinin gelişme eğilimlerinin analizi, potansiyel bir düşmanın yakın gelecekte 5'tan 25M'e ve mevcut yükseklikle zayıf bir şekilde kontrol edilen 30'tan 120M'ye kadar hızlarda çalışabilen, temelde yeni bir insanlı ve insansız askeri uçak sınıfı ortaya çıkmasını beklemektedir. EKR anlamına gelir. Havacılık uçakları oluşturmak için yoğun çalışmalar sürdürülmektedir. Bu araçların olası kullanımının ölçeği ve çözülmesi gereken görevler bakımından, silahlara stratejik amaç. Dahası, potansiyel bir düşmanın halihazırda 2500 - 3000 kilometre mesafeye kadar deniz ve havadan gemi füzelerine sahiptir. Yüksek çekim hassasiyetine sahipler ve en son nesillerin deniz tabanlı seyir füzelerinin yerleşik kontrol sistemlerinde yapay zekanın unsurları var. Yeteneklerine göre, bu tür seyir füzeleri, sıradan ekipmanlarda bile, stratejik silahlar olarak sınıflandırılabilir.
Yukarıda sunulan yeni tehditlerin koşulları altında, RKO ve hava savunma sistemlerinin bağımsız olarak işletilmesi ile havacılık savunması görevlerinin yerine getirilmesi, havacılıktaki durumun stratejik ve bölgesel seviyelerde değerlendirilmesinde belirsizliğe yol açacak, saldırganlığı caydırmanın etkinliğini azaltacak ve bu tür saldırıları engelleyecektir.
Bu nedenle, yeni tehditlere cevap vermenin en rasyonel yolları, füze savunma ve hava savunma sistemleri araç ve sistemlerinin mücadele yeteneklerinin ve bunların birleşik bir havacılık savunma sistemi çerçevesinde entegrasyonunun kapsamlı bir şekilde geliştirilmesidir.
Hava füzesi savunması ve hava savunma sistemlerini entegre etmenin en önemli görevlerinden biri, SVKN'nin piyasaya sürüldüğü andan itibaren (kalkış) ve aktif medya kapsama alanlarına girmeden önce bakımlarının havacılıkta saldırganlığın başlangıcı hakkında bilgi edinmesidir. Bu görevler, yer varlıkları ve yüksek potansiyel yer tabanlı füze radarı ve keşif sistemleri ile birlikte yer tabanlı, havadan ve uzun vadeli alan savunma sistemlerinde gerçekleştirilmelidir. Havacılık savunmasının komuta ve kontrol merkezlerinde işlenen bilgiler, havacılık alanındaki durumun zamanında ve yüksek bir güvenle değerlendirilmesini, havacılıkta saldırganlığın başlangıcı hakkında uyarı sinyalleri üretilmesini, katmanlı savunma örgütlenmesine dayanarak SVKN'nin grevlerini kovmak için bilgilerin hava savunma teçhizatlarına (AUC) dağıtılmasını mümkün kılacaktır. Füze savunma ve hava savunma sistemlerinin entegrasyonunun uygulanması, gerçek zamanlı SVKN uçuşundaki havacılık savunması çerçevesinde füze savunma ve hava savunma sistemlerinin merkezi bir muharebe kontrolünün tek bir devresinin bir parçası olarak görevlerin yapılmasını sağlayacaktır. Bu nedenle, her tür SVKN saldırısının hazırlanması ve geri çekilmesi sırasında, ülkenin tüm toprakları boyunca derneklerin ve havacılık savunması bağlantılarının çabalarının koordine edilmesi ve operasyonel birikimi için koşullar oluşturulacaktır.
Birleşik yönetim, liderlik ve sorumluluk
Daha sonra, bir havacılık savunma sistemi inşa etmek için en önemli ilkelerden birinin uygulanması problemi üzerinde duracağız - kuvvetlerin mücadele etme görevlerini ve düşmanın bir uzay havası saldırısının araçlarını çözme yeteneğine sahip olan tüm kuvvetlerin entegre kullanımı.
Başlıca sistem yapım elemanı, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri'nin tür ve kollarının birliklerinin ve havacılık savunma kuvvetlerinin komuta ve kontrol sistemidir ve ülke genelinde düşmanın tüm uzay ve havacılık saldırısı ile mücadele örgütlenmesi ve yürütülmesi için birleşik liderlik ve sorumluluk ilkesine saygı gösterir.
Stratejik düzeyde, Doğu Kazakistan bölgesindeki Silahlı Kuvvetler ordularının komutanlığı, belirli güçlerin Genelkurmayına delege edildiğinde böyle bir sistemin tek kontrol organı haline gelebilir. Böylelikle, Rusya 2012 Federasyonu Başkanı'nın, Doğu Kazakistan Ordusu Komutanına havacılık savunması teşkilatı için kişisel sorumluluk tayin etme kararının yerine getirilmesi tam olarak sağlanacaktır.
Doğu Kazakistan bölgesinin Silahlı Kuvvetlerinin tanımına göre komuta edilmesi, havacılık savunmasının inşası, silahlı kuvvet kuvvetlerinin donatılması, kuvvetlerin oluşturulması, iyileştirilmesi ve havacılık savunması için beklenen askeri tehditlerin dikkate alınması, tek bir askeri teknoloji politikasının uygulanmasının dikkate alınması gibi önemli görevleri daha başarılı bir şekilde yerine getirecektir. Havacılık savunması alanında.
Operasyonel (operasyonel-stratejik) düzeyde havacılık savunma birlikleri ve kuvvetlerinin komuta ve kontrol birlikteliğinin sağlanması için, havacılık savunma bölgeleri oluşturulması gerekmektedir. Bölgeler Doğu Kazakistan'ın bölgelerine ayrılmalıdır. Doğu Kazakistan bölgesinin toplam bölgeleri beş kurulabilir: Moskova, Batı, Güney, Orta ve Doğu. Doğu Kazakistan Bölgesi'nin operasyonel komutları temelinde oluşturulmalılar. EKO bölgelerinin sayısı hava savunma bağlantı sayısına (VKO) karşılık gelmelidir. Bölgeler, havacılık savunmasının ilçeleri, bölgelerin ve alanların bileşimine tahsis edilen tüm birliklerin ve hava savunma kuvvetlerinin (ASD) operasyonel yönetim yetkisini devrederken, onlara birleşik yönetim organlarına sahip olmak zorundadır.
Havacılık savunmasının bölgeleri ve alanları, her zaman için oluşturulan belirli belirli yapılar olarak düşünülmemelidir. Cepheleri (kombine silahlı ordular) yerleştirirken, belirli koşullara ve askeri eylemlerin beklenen yapısına bağlı olarak, sorumlulukları dahilinde, sınırları içinde genel ve operasyonel rehberliği ön hat komutanları (ordular) tarafından uygulanacak ön savunma bölgeleri (ordu alanları) oluşturulabilir.
Havacılık kuvvetlerini oluştururken, havacılık savunma sisteminin oluşturulması ve geliştirilmesinde kişisel sorumluluk VKS'nin komutanına verilecektir. Bununla birlikte, kendisine verilen çok geniş bir görev yelpazesi (havacılık savunma, havacılık, uzay sistemleri) kaçınılmaz olarak çözümlerinin önemli bir komplikasyonuna yol açacaktır.
Bu yaklaşımın uygulanması durumunda, barış zamanındaki havacılık savunması görevlerini (havacılık savunmasında savaş görevi) çözme sorumluluğu, VKS şefi ile askeri bölge komutanları arasında fiili olarak dağıtılacaktır.
Ek olarak, Silahlı Kuvvetlerin geleneksel olarak spesifik ve genel yapısı, savaş alanlarındaki usta alanlar - kara, deniz ve hava sahası tarafından belirlenmiştir. Bu durumda, büyük bir yanlış anlama, bu kavramın fiziksel çevre ile karıştırılmasıdır (geçici kalış). Yani, mermi bir top ateşledi havada uçar. Ancak hava yalnızca merminin geçici bir fiziksel ortamıdır. Merminin hedefi yerde. Bu yüzden topçu, Kara Kuvvetlerinin bir parçası. Aynı ifade, hava sahasının bir savaş alanı olmadığı, ancak sadece uçakların kaldığı geçici bir ortam olduğu Hava Kuvvetleri için de geçerlidir. Hava Kuvvetleri için temel hedefler karada ya da sudadır ve havadaki kendini savunmadaki hava taşıtlarının eylemleri karakter niteliğindedir, sadece yardımcıdır.
Silahlı Kuvvetler - VKS şok (havacılık) ve savunma (havacılık savunma kuvvetleri ve araçları) bileşenlerinin bir formunda birleştirilmesi yapay bir simbiyozdur ve havacılık düşmanı ile savaşma yeteneklerinde bir artışa yol açmayacaktır. Bu bileşenlerin her birinin kendi savaş alanı vardır, görevlerini çözer, nesnelerini etkiler, formlarını ve mücadele yöntemlerini kullanır. Şok ve savunma kuvvetlerinin farklı ve özel yönetimi. Bu bağlamda, savaş alanının havacılık olduğu Silahlı Kuvvetlerin tek ihtisaslı yapısı Doğu Kazakistan Ordusu olabilir.
Yakın geçmişe değinmenin uygun olacağına inanıyoruz. Nisan 1949'da NATO bloğunun oluşturulmasından sonra, Avrupa ve dünyadaki genel siyasi ve askeri gerilim arttı. 50'lerin başında, SSCB hava sahasında NATO havacılığının kışkırtıcı ve istihbarat operasyonlarının yoğunluğu ve ölçeği keskin bir şekilde arttı. Aynı zamanda, o sırada var olan hava savunma sistemi, zaten Leningrad, Minsk ve Kiev bölgelerine ulaşmış olan hava davetsiz misafirlerine etkili bir şekilde karşı koyamadı. Sınır bölgesinde askeri bölgelere hava savunma sorumluluğunun atandığını ve iç bölgede ülkenin hava savunma kuvvetlerinin bir parçası olarak 12 hava savunma alanının düzenlendiğini hatırlayın.
Askeri havacılığın hızlı bir şekilde gelişmesi, savaş kabiliyetlerinde önemli bir artış ve SSCB'nin hava sahasının giderek artan ihlalleri göz önüne alındığında, ülkenin askeri-siyasi liderliği, deneme yanılma yoluyla silahlı kuvvetlerde güçlü bir yapı yaratmanın gerekli olduğu sonucuna varıldı. ülkenin hava savunma sisteminin karmaşık görevleri. Böylece, Mayıs 1954'ta SSCB Silahlı Kuvvetlerinin yeni bir türünün oluşması - Hava Savunma Kuvvetleri başladı.
Bilimsel olarak, havacılık savunma sisteminin örgütsel yapısı için seçeneklerin değerlendirilmesi karmaşık bir yapılandırılmamış problemdir, çözümü kesinlikle resmi yöntemler kullanmak zordur. Bunun temel nedeni, stratejik ve operasyonel birimlerin askeri idare faaliyetlerinin neredeyse formalize edilememesidir.
Araştırma süresince bu değerlendirmeler yapılmıştır. Bu sınıftaki problemleri çözmek için geniş bir uygulama alanı olan hiyerarşi analiz yöntemini (Saaty) kullandılar. Havacılık savunmasının görevlerini çözen birlikler (kuvvetler) örgütsel yapısının varyantlarının karşılaştırmalı bir değerlendirmesi (video konferans veya silahlı kuvvetler birlikleri çerçevesinde) en önemli göstergelerin birçoğuna göre gerçekleştirildi: havacılık savunma sisteminin oluşturulması ve geliştirilmesi için kişisel sorumluluk sağlanması; VVST birlikleri donatılarak, havacılık savunma teçhizatı yapımı için birleşik bir plan ve plan geliştirilmesi; birlik ve kuvvetlerin kullanımı için doğrudan planlama birliğinin sağlanması; tüm kuvvetlerin etkin operasyonel yönetimini sağlamak ve havacılık savunmasının görevlerini çözmek anlamına gelir; kontrollerin optimizasyonu ve bir dizi diğerleri (toplam 16 göstergeleri).
Genelleştirilmiş öncelik göstergesine göre, değişkenlerin tercihi, 1,22 - 1,25 (ikinci değişken) ila 1 (ilk değişken) olarak tahmin edilir.
Yukarıda belirtilen yaklaşımlar, Rusya Federasyonu havacılık savunma sisteminin oluşturulması ve havacılık savunma sisteminin silahlı kuvvetlerinin geliştirilmesi, havacılık savunma sisteminin inşasının temel görevleri ve bunların çözülmesinin yolları, havacılık savunmasının birliklerinin (kuvvetlerinin) geçen yıl gözden geçirilmiş ve dikkatlice incelenmiştir. ) Rusya Savunma Bakanlığı Merkez Araştırma Enstitüsü Merkez 38, Doğu Kazakistan Bölgesi Askeri Akademisi Askeri Bilimsel Konferansı 4, Doğu Kazakistan bölgesi personelinin temsilcileri ve Doğu Kazakistan bölgesi personelinin (kuvvetlerinin) kullanımıyla birlikte Doğu Kazakistan Bölgesi Askeri Akademisi Askeri Bilimsel Konferansı 42, her yerinden ancak ekipman. Konferansların sonuçları doğru yolda olduğumuzu gösterdi.
Toparlamak
Yukarıdaki argümanlar ve argümanlar, havacılık savunma birliklerine dayanarak havacılık savunma sisteminin daha da gelişmesi için öncelikli bir yön olarak düşünmek için sebep verir.
Silahlı Kuvvetler komutanının, tüm güçlerle silahlı mücadeleyi organize etmek ve yürütmek için kişisel sorumluluğa ve Rusya Federasyonu’nun tüm topraklarına düşmana bir havacılık saldırısı yapma araçlarına güvenmek gerekiyor.
Silahlı Kuvvetler ordusunun komutasının temel işlevleri şöyle olmalıdır:
Doğu Kazakistan Birlikleri'nin gelişimi ve Doğu Kıyı Komutanlığı komuta fonksiyonlarının idari ve operasyonel yönetimin güçlendirilmesi, SVKN ile mücadele etme görevini çözen birlikler (kuvvetler) organizasyonel yapısını optimize edecek ve Rusya Federasyonu'nun şu anda ve gelecekte potansiyel askeri tehditlerini havacılıktan karşılamada maksimum etkililik sağlayacaktır.