Patlak bir lastiğin değiştirilmesi, sürüşün bir parçası olmaktan çıkıp, birçoğunun kendi bilgisayarını oluşturmak kadar muhtemel bulduğu bir şey. Kuşkusuz, bagajınızdaki kriko ilk bakışta pek güven vermiyor. özellikle VW tarafından tercih edilen sözde “widowmaker” tasarımı. Bu yüzden yol yardımını arıyoruz ve birinin gelip kısa süren bir görevi yerine getirmesini uzun süre bekliyoruz.
İşte patlak bir lastiğin en iyi ve en güvenli şekilde nasıl değiştirileceğini açıklayan kısa bir video. Yaklaşık 10 dakika sürüyor ve buna birçok şeyi açıklamayı bırakmam da dahil. Öyleyse, lastik değişiminin 7 dakikalık bir iş olduğunu varsayalım. Bu makalenin altında da adımların bir listesi var. Videoyu izlemeden önce dikkatinizi birkaç profesyonel ipucuna çekmek istiyorum:
- “Tüm krikolar her zaman başarısız olmak üzeredir.” Değiller, ama bunu mantranız yaparsanız, lastiği değiştirmenin korkutucu hiçbir yanı yoktur; Zararın yolunda olmayacaksın büyük ölçüde arabanın krikosundan aşağı düşmesi beklenmedik bir durum.
- Arabanızda biraz eldiven ve diz çökme pedi bulundurun. Bu iki şey, bir lastiği rahatsız edici, kirli bir süreçten basit ve temiz bir süreç haline dönüştürür.
- Arabanızın lastiğini nasıl “kriko” yapacağınıza dair ipucumu izleyin ve yerden kalkar; ağır olabilirler ve eğer onları yanlış yoldan alıp sırtınızı dışarı atarsanız, bir daha asla lastik değiştirmek için ısınmazsınız.
Daireyi doğru şekilde değiştirmekten daha iyi olan tek şey, daireyi hiç değiştirmemek: AAA, son model arabaların yüzde 30’unun yedeği bile olmadığını söylüyor, ya lastiği arabadayken tamir eden doldurma kitlerine güvenerek ya da içinde hava olmadan en yakın lastik dükkanına kadar topallayabileceğiniz run-flat lastikleri kullanarak. O arabalardan birine sahip olana kadar videoyu izleyin.
10 adımda daire değiştirmek
- Aracı trafikten uzak düz bir yüzeye sabitleyin; tekerleği karşı köşeye takozlayın.
- Arabanın bijon anahtarı ile tekerlek üzerindeki bijon somunlarını gevşetin.
- Arabanın krikosunu etiketinde gösterilen yere aracın altına yerleştirin.
- Tekerleği yerden bir veya iki inç kaldıracak kadar kaldırın.
- Bijon somunlarını gevşetmeyi bitirin ve patlak lastiği çıkarın.
- Yedek lastiği takın.
- Somunları geçirin ve tekerleği eğimsiz tutmaya yetecek kadar sıkın.
- Krikoyu alçaltın, böylece araba yere geri döner.
- Bijon anahtarındaki üst gövde kuvvetiyle somunları sıkmayı bitirin.
- Arabayı takmak için kullandığınız düz, anahtar, kriko ve her şeyi toplayın.