FAA yöneticisi Perşembe günü yaptığı açıklamada, Boeing 737 MAX 7’nin 2022’de sertifikalandırmasını beklemediğini söyledi.
Federal Havacılık İdaresi (FAA), 737 MAX ailesinin en küçük varyantı olan Boeing 737 MAX 7’nin 2022’de sertifikalandırılmayacağını ve uçağın potansiyel olarak 2023’te onay alacağını yineledi.
Reuters’un haberine göre, FAA’nın yöneticisi Billy Nolen, uçağın sertifika belgelerini yıl sonuna kadar almasının “görünmediğini” bildirdi.
Boeing’in ticari uçak bölümünün Başkanı ve CEO’su, Kasım 2022’de Yatırımcı toplantısında şirketin FAA ile çalıştığını ve en küçük 737 MAX varyantının 2023’ün başlarında sertifikalandırılacağını beklediğini belirtmişti.
Boeing 737 MAX 7 ve MAX 10 sertifikalı uçakların modern uyarı sistemlerine sahip olmasını gerektiren bir yasaya uymama ihtimaliyle karşı karşıya. Yasa 31 Aralık 2022’de yürürlüğe girecek ve daha sonra uçak üreticisinin hem 737 MAX 7 hem de 737 MAX 10’u Uçak Sertifikasyon, Güvenlik ve Sorumluluk Yasası’na (ACSAA) uygun sistemlerle donatmasını gerektirecek.
Boeing 737 MAX 7, ilk uçuş testi programına başladığı 16 Mart 2018’de uçtu. O zaman üretici, FAA’nın 2019’da uçağa sertifika vermesini bekliyordu. Ancak 346 kişinin hayatını kaybettiği iki ölümcül MAX kazasının ardından program 2022’ye kadar askıya alındı.