Tüm Pasifik Kıyısı boyunca, çevreciler destansı bir kavga için hazırlanıyorlar. Son birkaç yılda Batı Kıyısı'ndaki fosil yakıt altyapısının genişlemesini sınırlayan bir dizi zafere rağmen, Donald Trump'ın başkanlığı, petrol ve gaz endüstrisini yenmenin hiçbir zaman kolay olmayacağını gösteriyor.
İki ay içinde Trump, Obama yönetimi tarafından engellenmiş olan Dakota Access ve Keystone XL boru hattı rotalarını canlandırmak, altyapı projeleri için çevresel incelemeleri hızlandırmak ve otomobillerin yakıt verimliliği standartlarını tersine çevirmek için harekete geçti. Temiz Güç Planı da dahil olmak üzere, Başkan Obama’da oluşturulan çevre düzenleme politikalarını tersine çevirmesi bekleniyor ve Paris İklim Anlaşması’nın taahhütlerine uymayacak.
“Trump, iklim adaleti hareketine giren insanların temelini attı.”
Kongrede Cumhuriyetçiler, Obama yönetiminin zor günlerinde geçirilen iki düzenlemeyi öldürmek için oy kullandılar: Akış Tampon Kuralıkömür şirketlerinin toksik atıkları tahmini 6,100 mil akışına atmalarını yasaklayan; ve bir Arazi Yönetimi kuralı bürosu Bu, enerji şirketlerini, doğal gazı, kamuya açık alanlarda sondaj operasyonlarından yakmalarına ya da havasına almalarına izin vermek yerine, doğal tuzak işlemlerinden, karbondioksitin 84 çarpı çarpmalarına izin vermeye yönlendirmek yerine yönlendirir.
Şimdilik durum “korkutucu” diyor Oregon Oregon'daki 350 PDX'in iklim adaleti organizatörü Mia Reback. Aynı zamanda Trump, “iklim değişikliği adaleti hareketine, siyasi değişim yaratmak için stratejik ve düşünceli bir şekilde harekete geçmek isteyen insanların temelini oluşturdu” dedi. Sadece kuruluşunda, oryantasyon katılımı seçimden bu yana on kat arttı. .
Batı Kıyısı boyuncaçevreciler destansı bir kavga için hazırlanıyorlar. Temiz bir enerji ekonomisinin savunucuları, fosil yakıt altyapısının yayılmasına karşı kazanımları korumak ve iyileştirmek için Kaliforniya'dan Britanya Kolombiyası'na “ince bir yeşil hat” inşa etmekten bahsediyorlar; böylece petrol, kömür ve doğal gaz üretimi, kullanımı ve ihracatı düzenli düşüş.
Bu savaştaki cepheler, boru hatları ve demiryolu hatları boyunca, mahkemelerde ve medyada, finans ve tüm devlet seviyeleri aracılığıyla - bile, sertleşmiş bir fosil yakıt endüstrisi iklim adaleti için kazanımları geri almaya ve durmuş altyapı projelerini canlandırmaya çalışsalar bile çarpılıyor. Rakipler, enerji şirketlerinin etrafa atabilecekleri milyarlarca dolar ile karşılaştırılıyor, ancak sanayiyi harekete geçirmek ve yerel seçilmiş yetkililerin direnişini güçlendirmek için canlandırılmış bir taban çabasıyla şamandıralanıyorlar. Ve gittikçe artan ekonomik eğilimlerden destek alıyorlar. yenilenebilir enerji lehine.
Kuzeybatı, ABD'deki engin enerji rezervi ile Asya'daki dev piyasalar arasındaki geçit yoludur.
Columbia ve Kuzeybatı bölgesinin tamamı, coğrafya nedeniyle fosil yakıt endüstrisinin kaderinin anahtarıdır, Columbia Riverkeeper'in koruma direktörü Dan Serres açıkladı. Washington ve Oregon arasındaki sınırın çoğunu oluşturan Columbia Nehri, derin su geçişi arayan büyük miktarda petrol, kömür ve doğal gaz akışı için en ulaşılabilir nakliye noktasıdır. Nehir yolu ayrıca, petrol ve kömür tren yükleri için en düz yolu sağlar. Bu nedenle, Kuzeybatı, ABD’deki engin enerji rezervleri ile Asya’daki devasa pazarlar arasındaki geçit.
InnerSelf'ten En Son Haberleri Alın
Geçtiğimiz on yılda, Pennsylvania'dan Kuzey Dakota'ya kadar şeyl oluşumlarındaki kilidi açılmış ham petrol ve doğal gaz depolarının parçalanması ve Çin'in fosil yakıt için endüstriyel iştahı arttıkça, enerji şirketleri Kuzeybatı'da kaynakları bu pazarlara bağlamak için projeler geliştirmek için koştu.
Seattle merkezli bir düşünce kuruluşu olan Sightline Institute, 2014'te Oregon, Washington ve British Columbia'da fosil yakıt projeleri öneren 26'te küresel ısınma karbonuna değecek beşten fazla Keystone XL boru hattının eşdeğerini taşıyacağı konusunda uyardı. Üç yıl sonra, bu tekliflerden sadece bir düzine duruyor. Bu, hem taban direniş çabalarına hem de ekonomiye bağlıydı.
Kuzeybatı Pasifik boyunca, bir milyondan fazla insan enerji ihracatına muhalefet yaptı.
Portland eylemin ön saflarında yer alıyor. Aralık ayında, belediye meclisi oy birliği ile “iki milyon galonu aşan yeni toplu fosil yakıt depolama tesislerine yasak olan ve aynı zamanda mevcut terminallerin genişlemesini yasaklayan” ilk ülke yasağı olarak kabul edilen bir kararname savunucusu kabul etti. Devlet düzeyinde, Oregon kömürle çalışan enerjisini enerji şebekesinden 2035 ile elimine etmek, elektrik için yenilenebilir enerji payını 50'e göre en az yüzde 2040'e ve elektrikli araçlar için sığır eti kapasitesine yükseltmek için bir tasarıyı geçti. Tedbir, geçen yıl Yüksek Mahkeme tarafından engellenen ve Trump'ın öldürme sözü verdiği Obama yönetiminin Temiz Güç Planına doğru ilerleme kaydettiği için önemli.
Kuzeybatı Pasifik boyunca, bir milyondan fazla insan, kapıları çalmak, imza toplamak, duruşmalara katılmak ve şehirleri genişleyen fosil yakıt altyapısına karşı kararlar almaya zorlayan bir kampanya aracılığıyla enerji ihracatına muhalefet yaptı. Serres, “fosil yakıtlı baraj projeleri 2010’te baraj başladığında” 147 milyon ton yıllık kömür ihracatı için altı tesis Columbia River Gorge'dan. Bu projeleri yılda 44 milyon ton için bire düşürdük. Washington’daki Longview’de de sonuncusu, devletin kilit bir kira sözleşmesi olduğunu reddettiği Ocak ayında ciddi bir darbe almıştı. ”
Yerli milletler bazı projelerin yenilmesinde öncülük etti. Geçtiğimiz Mayıs ayında, Lummi Ülkesi, Kuzey Washington kıyılarına açılan Gateway Pacific kömür terminalini boşaltmak için Ordu Mühendisleri'ne lobis attı. Terminal, yılda 54 milyon ton kömür ihraç ederek kabilenin balık avlama haklarını engelledi.
Bazı çevreciler, Trump yönetiminin limanlara federal güç uygulayarak devleti etkileyebileceğinden endişe ediyor.
Petrol terminalleri de çizim tahtasında ölüyor, sadece bir önemli teklif kaldı. Tesoro Savage Petrol Terminali, günde 360,000 varil kapasiteli, ülkedeki en büyük tren yolu petrol projesi olacak. Washington devlet başsavcısı ve Vancouver şehri her biri projeye karşı çıkmış ve Vali Jay Inslee kesin olarak söylemiştir.
Bazı çevreciler, Trump yönetiminin limanlara federal güç uygulayarak devleti etkileyebileceğinden endişe ediyor. Kuralları değiştirerek limanlara Anayasa'nın ticaret maddesi uyarınca Kongre tarafından düzenlenen demiryolları gibi muamele görmesi durumunda, yerel yönetim kontrolü çoğunlukla bazı halk sağlığı ve güvenliği gerekçeleriyle sınırlı olacaktır. Ancak Oregon'da bu ayak bile olsa, Portland belediye meclisinin petrol trenleri konusunda başarılı bir şekilde durması için yeterliydi. Şehrin 2015 çözünürlüğü trenleri doğrudan engelleyemese de, yeni fosil yakıt altyapı projelerini engelleme konusunda geniş kapsamlı bir plan oluşturmanın yolunu açtı.
Piyasa güçleri, Trump'ın fosil yakıt ihracatını güçlendirme planının önündeki en büyük engellerden biri olduğunu kanıtladı. İflas ilan eden kömür devleriyle ve petrol fiyatlarının düşük kalmasıyla birlikte, aktivizm ve yerel muhalefet, ekonomik gerekçesi olmayan projelere karşı dengeyi korudu. Bazı durumlarda, düzenleyiciler projelerin izinlerini reddetti çünkü Sightline Enstitüsü'nün kıdemli araştırma görevlisi Tarika Powell, çevresel, güvenlik ve sağlık etkilerini haklı çıkarmak için gereken uzun vadeli alıcıların bulunmadığını belirtti.
Çevre kampanyacıları için kolay zafer yoktur.
British Columbia’da durum bu, nerede farklı 20 sıvılaştırılmış doğal gaz projeleri şu anda bekletiliyor. Powell “Petrol bir varil 100 dolarda iken“ Herkes bir sonraki büyük altın hücum olacağını düşündü ”dedi. “Kamyon ve denizcilik endüstrileri araç filolarını dönüştürmek istiyorlardı. O zaman petrolün fiyatı yarıya düştü ve artık dönüşüm fiyatına değmezdi. Britanya Kolombiyası'ndaki duraklatılmış LNG projeleri, yönetmelikten değil, ekonomi yüzünden ”dedi.
Geçen baharda, federal hükümet, güney Oregon'daki Coos Körfezi'nde ayrı bir LNG ihracat terminali için izin vermeyi reddetti çünkü destekçileri doğal gaz talebini gösteremedi. Ancak Mart ayında, Kanadalı enerji şirketi Veresen, Trump'ın enerji düzenleme komisyonu atamasının Ürdün Koyu LNG projesini yeniden canlandırmasını umarak planlarını tekrar yayınladı.
Çevre kampanyacıları için kolay zafer yoktur. Kasım ayında, Kanada Başbakanı Justin Trudeau iki boru hattını onayladı Bu, her gün milyonlarca varil kirli kirli katran kumunu yağlandırabilirdi. Bu miktardaki yağın yakılması, atmosfere 27 milyon otomobil ekleyerek eşdeğerde 58 milyon ton karbon salınmasına neden olacak. Mahkeme savaşları, eylemci kampanyalar ve değişen ekonomik koşullar iki boru hattını izlemeyi başarsa bile, Kanada'nın 2030 karbon azaltma hedefini en az 91 milyon ton aşması bekleniyor.
Şehrin güçlü çevre duyarlılığına karşı itilen Portland İş Birliği, Batı Devletleri Petrol Birliği ve inşaat sendikaları şehir yasağını bozmak fosil yakıt altyapısı üzerine. Onlara karşı koymak için doktorlar, çevreciler ve vatandaş grupları koalisyonu kuruldu.
“Mevzuatın gün ışığını görmesinin ve oy kullanmasının tek nedeni, hareketin burada çok güçlü olmasıydı.”
Muhafazakar kanun koyucular en az 18 durumu Ayrıca protestoyu suçlamak için faturalar çıkardı. Washington’daki bir yasa tasarısı, petrol ve kömür trenlerinin barışçıl bir şekilde engellenmesini ekonomik terörizm olarak yeniden tanımlayacak; Oregon'da, eyaletteki diğer belediyelerin fosil yakıt yasaklarına izin vermemesi için bir yasa tasarısı getirildi, ancak aktivistler komiteyi terk etmekten durdurmak için çalışıyorlar.
Ancak bu hareketin artan gücünün açık bir belirtisi olan Seattle Kent Konseyi oybirliğiyle onaylandı skandal basan bankanın sahip olduğu kentin Wells Fargo ile olan sözleşmesini sona erdirmek için Şubat ayında bir tasarı inşaat için borç para Dakota Access boru hattının Wells Fargo, yıllık şehir gelirinde yaklaşık 3 milyar dolar tutarında bir işlem yapıyor.
Enerji ve Çevre Komitesi'ne başkanlık eden Seattle Şehri Meclis Üyesi Kshama Sawant, ofisinin yasayı ileri sürdüğünü söyledi. Konseyin görmezden gelemeyeceği bir hareket yaratma konusunda “gerçekten parlak olan bazı yerli aktivistlerin, çevresel aktivistlerin ve 350 Seattle'ın liderliğini” vurguladı. “Mevzuatın gün ışığını görmesinin ve oy kullanmasının tek nedeni, hareketin burada çok güçlü olmasıydı” dedi.
O zamandan beri, Seattle hareketi derslerin kampanyalarından nasıl uygulanabileceğini tartışmak için diğer şehirlerdeki aktivistlerle iki konferans görüşmesi yaptı. California'da, Davis ve Santa Monica Wells Fargo'nun yıllık işlemlerinde toplam 1 milyar doları aşan hesapları çekerek Seattle'ın liderliğini hızla takip etti.
Bu önlemler, doğru özen ve dikkat gösterildiğinde, karanlık zamanlarda bile, West Coast ile birlikte yeşil bir duvarın büyüyebileceğinin kanıtıdır.
Bu makale ilk olarak göründü EVET! dergi
Yazar hakkında
Arun Gupta bu makaleyi YES için yazdı! Dergi. Arun, YES'e katkıda bulunan bir araştırmacı muhabirdir! Dergi, Ulus, Telesur, İlerici, Ham Hikaye ve Washington Post. New York'taki Fransız Aşçılık Enstitüsü'nden mezun oldu ve yaklaşmakta olan “Kitle İmha Silahı Olarak Pastırma: Bir Abur cubur Sevgi dolu Bir Şefin Tadı Konusunda Sorgulanması” nın (The New Press) yazarı. Twitter'da onu takip et @arunindy.
İlgili Kitaplar
{amazonWS: searchindex = Kitaplar; anahtar kelimeler = yenilenebilir enerji; maxresults = 3}