"VO" sayfalarında, deniz savaşı için insansız hava araçlarının (İHA'lar) kullanılması fikri defalarca dile getirildi. Bu fikir kesinlikle sağlam. Ve hiç şüphe yok ki, öngörülebilir gelecekte İHA'lar gerçekten de denizdeki modern savaşın önemli bir unsuru olacak.
Ancak maalesef yeni türlerde sıklıkla olduğu gibi оружия, İHA yetenekleri genellikle mutlaklaştırılır. Basitçe söylemek gerekirse, insanlar yeni silahın gerçekte olduğundan çok daha fazla potansiyele sahip olduğunu düşünüyor. Modern İHA'ların yapabileceklerini ve yapamayacaklarını tarafsızca incelemeye çalışalım.
Ve bunu, en azından nispeten benzer bir amacı olan iki uçağı karşılaştırarak yapmak en kolay olacaktır. Yani - İHA'lar RQ-4 Global Hawk ve E-2D Advanced Hawkeye, basitlik adına bundan sonra sırasıyla "Hawk" ve "Hawkeye" olarak bahsedeceğim.
Boyut önemli!
Boş bir uçağın kütlesi gibi ilginç bir göstergeye bir bakalım. Hawk için 6 kg, Hawkai ise çok daha fazla - 781 kg.
Elbette, Hokai'nin kütlesinin bilinen bir kısmının mürettebatının (iki pilot ve üç operatör dahil beş kişi) yaşamını desteklemeyi amaçladığı unutulmamalıdır. Buna oksijen kaynakları, sandalyeler, yerleşik bir mutfak, tuvalet, klima dahildir ... Açıkçası, Global Hawk'ın bunlara ihtiyacı yok.
Ama yine de (yukarıdakilerin eksi olsa bile), Hawkai'nin Hawk'tan belirgin şekilde daha ağır olduğu ortaya çıkıyor. Bu, daha büyük miktarda ekipman veya daha güçlü örneklerini taşıdığı anlamına gelir. Elbette, birisi yaşam destek sistemlerinin uçağın kütlesindeki aslan payını aldığını düşünebilir. Ancak durum bu değil. Ve asıl mesele bu.
Global Hawk, HISAR entegre gözetleme ve keşif sistemi ile donatılmıştır. Ünlü Amerikan U-2 "Dragon Lady" keşif uçağına kurulan ASARS-2 kompleksinin basitleştirilmiş ve daha ucuz bir versiyonudur. Bildiğiniz gibi U-2 insanlı bir uçaktır. Ancak Lady'nin son versiyonlarının boş ağırlığı sadece 7 kg. Yani, Hawk ile aradaki fark, bunun önemli olduğunu söylemek değil.
Yerleşik radyo elektronik ekipmanı (aviyonik)
Ne yazık ki, bu ekipmanın halka açık teknik özelliklerinin bulunmaması nedeniyle Global Hoka ve Hokai aviyoniklerinin yeteneklerini karşılaştırmak son derece zordur. Yine de bazı genel sonuçlara varılabilir.
Hawk's HISAR, güçlü bir elektro-optik kamera, kızılötesi sensörler ve tabii ki bir radar (ne yazık ki, tamamen belirsiz özelliklere sahip) içerir. Genellikle bu radarın 100 km'lik bir yarıçap içindeki hareketli hedefleri tarayabileceği ve tespit edebileceği belirtilir. Aynı zamanda 6 km genişliğinde ve 37-20 km uzunluğunda bir şerit arkasında 110 metre çözünürlükle gözlem yapmak mümkün. Ve özel bir modda, radar 1,8 metrekarelik bir alanda 10 metre çözünürlük sağlar. km.
Cevaplardan çok soru var. Hoka radarının yer nesnelerini izlemek için tasarlandığı belirtilmektedir. Ancak bu, hava sahasını kontrol edemeyeceği anlamına mı geliyor? 100 km yarıçap sadece yer hedefleri için mi geçerli? Ya da havaya mı? Radar zor bir sıkışma ortamında çalışacak şekilde uyarlanmış mı?
Ancak kesin olarak bilinen şey, Amerikalıların kendilerinin ASARS-2'yi en son gözetleme ve keşif kompleksi olarak konumlandırmadıklarıdır. Geçen yüzyılın 80'lerinde yaratıldı, ancak o zamandan beri birkaç önemli modernizasyon geçirdi.
Hawaiian'ın en yeni versiyonu hakkında istediğimizden çok daha az şey biliniyor. Aviyonik teknolojisinin temeli, en yeni AN / APY-9 aktif fazlı dizi radarıdır.
Lockheed Martin (tipik Amerikan alçakgönüllülüğü ile), onu dünyadaki en iyi "uçan" radar olarak ilan ediyor. Ancak, bu özel durumda Amerikalılar kesinlikle haklı olabilir. AN / APY-9'un mekanik ve elektronik taramanın avantajlarını birleştirdiği ve zor sıkışma ortamlarında çalışabildiği özellikle belirtilmektedir.
Seyir füzelerinin çeşitli alt yüzeylerin (deniz ve kara) arka planına karşı tespiti gibi zor bir görevin uyarlanması da düzenli olarak belirtilmekte ve bazı durumlarda 260 km'lik bir mesafeden bahsedilmektedir. Yine, hangi koşullar altında net değil? Ve hedeflerin EPR'si parantezlerin dışında kalır.
Ama her durumda, her şeyden çok daha ağır görünüyor
"100 km yarıçap" ve "6 km genişliğinde ve 37 ila 20 km uzunluğunda bir şerit için 110 metre çözünürlüklü gözlem"
Hawk radarı için.
Genel olarak, AN / APY-9 Hokai'nin yeteneklerinin Hoka radarından önemli ölçüde daha yüksek olduğu varsayılmalıdır.
Hawkeye, son derece sofistike bir AN / ALQ-217 sinyal istihbarat istasyonuna sahiptir. Bu cihazın değeri fazla tahmin edilemez.
Mesele şu ki, "VO" nun birçok okuyucusu genel olarak AWACS uçağını ve özellikle "Hawkeye" ı sadece üzerine kurulu radarın işlevselliği tarafından belirlenen yetenekleri uçan bir radar olarak görüyor. Ama öyle değil. Daha doğrusu, hiç değil.
Hawkeye, çok güçlü elektronik istihbarat ekipmanına sahiptir. Hatta radarının daha çok hedeflerin ek keşfi ve savaştaki durumu aydınlatmanın bir aracı olduğunu söyleyebiliriz. Yani, devriye gezerken radarı kapalı bir Hawkeye tamamen normal bir fenomendir. Önce pasif yollarla hedefleri belirleyecek ve ancak daha sonra durumu netleştirmek için radarı açacak. Hawkai'nin aksine, Hawk'ta normalde böyle bir istasyon yoktur. Elbette mümkün olsa da, bazı ekipmanların bir yük olarak üzerine monte edilebilmesi.
Başka? "Hawkeye", "dost veya düşmanı" tanımlayacak donanıma sahiptir. Hawk'a bu tür ekipmanların kurulduğundan haberdar değilim. Kuşkusuz, Hawk'ın görsel yardımlarda bir avantajı var - bir optoelektronik kamera, IR sensörleri ... Ve tüm bunlar, belirli koşullarda keşif yapmak için gerekli ve önemlidir, ancak uzun menzilli deniz keşif amaçları için fazla yararlı olması muhtemel değildir.
Genel olarak, resim şu şekildedir: "Şahin", öncelikle yer hedeflerini aramak için uyarlanmış, en yeni keşif sisteminin değil, basitleştirilmiş ve daha ucuz bir versiyonunu taşır. En yeni Hawkeye muhtemelen dünyanın en iyi havadan aktif ve pasif elektronik keşif sistemine sahip. Ve anlayabildiğiniz kadarıyla, Hoka'nın hiçbir yükseltmesi ("tefle dans etmek") Hoka'nın yeteneklerini uzaktan Hokai'ye yaklaştıramaz.
Fiyat sorun
Hawk'ın en son sürümlerinin maliyeti bir şekilde azaldı - Ar-Ge maliyetleri olmadan, bu İHA bütçeye yaklaşık 140 milyon dolara mal oluyor, ancak bazı değişikliklerde daha pahalıya mal olabilir.
Hawaii'nin maliyeti benim için bilinmiyor.
Ancak bu uçaklardan büyük bir parti sipariş eden Japonya, ilk dördünü 633 milyon dolara satın aldı.
Böylece Hawk ve Hawaiian'ın fiyatlarının oldukça karşılaştırılabilir olduğu söylenebilir.
Bazı sonuçlar
Yukarıdakilerin tümü, Hawk'ın işe yaramaz olduğu anlamına mı geliyor? Ve Amerikalılar için aynı "Hokai" yi veya özel radyo istihbarat uçağını özelleştirmek daha mı iyi olur? Evet, hiç olmadı.
Hawk şüphesiz kendi taktik nişine sahiptir. Ekipman kompleksi "Hokai" nin gerisinde kalsın. Ancak öte yandan, kara üzerinde gerçekleştirilen keşif faaliyetlerinin en önemli görevlerinin birçoğunu çözmek için oldukça uygundur.
Dahası, uçuş menzili (veya havada geçirilen süre) sadece önemli değil - Hawkeye'ninkinden birçok kez daha büyük. İkincisi, 2 km'nin biraz üzerinde pratik bir menzile sahipken, Hawk 500 km'ye kadar (daha önceki ve daha hafif modifikasyonlar 22 km'ye kadar çıktı!).
Evet, tabi ki Hawkeye uçarken yakıt ikmali yapılabilir, ancak bu tamamen farklıdır. Ve ekibinin dinlenmeye ve uyumaya ihtiyacı var. Birkaç değiştirilebilir "ekip" tarafından çalıştırılabilen Hawk'tan farklı olarak.
Ve denizde?
Elimizde bir RQ-4 Global Hawk olduğunu ve emrinde E-2D Advanced Hawkeye bulunan bir düşman AUG'nin yerini ortaya çıkarmak olduğunu hayal edelim. Bu durumda ne olur?
Belli ki, Hawk'ımızı bir aramaya göndereceğiz. Bir RTR istasyonu olmadığı için, arama modunda radarı açması gerekecek. Böylece Hawk, pasif elektronik keşif araçlarıyla çok hızlı bir şekilde tespit edilecek.
Bununla birlikte, aniden Hawk'ın gelişi anında Hawk radarının aktif bir modda çalışacağı ortaya çıkarsa, o zaman Hawk Hawk'ı önceden tespit edecektir. Basitçe radarının daha mükemmel ve daha güçlü olması. Ardından emir Hokai'den ona eşlik eden savaşçılara iletilecek. Ve İHA, AUG dışında bir düşman hava devriyesi olan bir şeyi tespit edemeden yok edilecek.
Toplamda 140 milyon dolar sebepsiz yere kaybedilecek, en azından mürettebat hayatta kalacak.
Ve İHA'ya bir RTR istasyonu kurulursa?
Bu durumda, ne yazık ki, olaylar tam olarak yukarıda açıklanan senaryoya göre gelişecektir: neden için herhangi bir fayda sağlanmadan durdurulacaktır. Sonuç olarak, insanlı bir uçak radyo sessizliğini koruyabilir, bu durumda onu RTR aracılığıyla tespit etmek o kadar kolay olmayacaktır. Ancak İHA, ne yazık ki bir yayıcı nesnedir - aldığı zekayı yere iletmek için, en az 50 Mbps pompalama kapasitesine sahip çok güçlü bir vericiye ihtiyacı vardır.
Teoride, elbette, İHA'yı yalnızca düşman kuvvetlerini tespit ederse iletmeye başlaması için "emrederek" yayılmayan bir modda başlatmak mümkündür. Ancak pratikte, bu basit bir nedenden ötürü işe yaramayacak - bir RTR istasyonuna sahip olsa bile, hayatta bir İHA, bulduğu nesnelerden hangisinin bir düşman savaş uçağı olduğunu ve hangisinin savaş alanından uzaklaşan sivil bir yolcu gemisi olduğunu anlamayacaktır. Ya da düşman muhribi nerede ve tarafsız kargo gemisi nerede?
Bu nedenle, İHA başlangıçta RTR'nin pasif araçlarına karşı insanlı bir uçağa karşı kaybeder. Kime, gördüklerini ve duyduklarını anlamak için hiç kimseye hiçbir şey iletmesine gerek yok, telsiz sessiz modunu ihlal ediyor.
Ve İHA'ya "Hawkeye" dan bir radar koyarsan?
Mümkün. Ve RTR istasyonu sorunsuz bir şekilde "takılabilir". Daha doğrusu, tek bir sorun olacaktır - böyle bir İHA'nın boyutu insanlı bir uçakla karşılaştırılabilir olacaktır. Bu, ne yazık ki uçuş süresi / aralığı açısından da anlamına gelir. Ancak maliyet büyük olasılıkla ölçeğin dışına çıkacak - ve o zaman bahçeyi İHA ile çitlemek gerekli mi?
Uzun menzilli deniz keşiflerinde İHA kullanma fikrinin temel dezavantajı
Bu, aklı başında ve ayık hafızasında olan tek bir Amerikan askeri adamının, düşman egemenliği bölgesinde ne Hawkai'yi ne de Hawk'ı asla kullanmayacağı gerçeğinden ibarettir. havacılık.
Hem Hawkeye hem de Hawk, kesinlikle savaşçıların koruması altında çalışmalıdır. Elbette istisnalar mümkündür. Örneğin, Suriye barmelisi seviyesindeki bir düşmana karşı çatışmalar yürütülürken. Ancak, kendi hava kuvvetlerine sahip az çok gelişmiş bir güçle bir çatışma olması durumunda, hem Hawkeye hem de Hawk yalnızca örtü altında "çalışacak". Ve başka hiçbir şey!
Tek bir AWACS uçağını keşif için, düşman uçaklarının hareket alanına tek bir AWACS uçağı gönderme girişimi, açık ve öngörülebilir bir sonuca yol açacaktır - göndericiye herhangi bir yararı olmaksızın orada vurulacaktır. Elbette benzer amaçlara sahip İHA'larla da aynı şey olacak.
İHA'ları avcılara mı göndereceksin? Ve onları uzak deniz alanlarında bir yere nereden ulaştırabilirim? Kendi uçak gemilerimize ihtiyacımız olduğu ortaya çıktı.
Ancak bu böyleyse, UAV AWACS'a değil, benzer amaçlara sahip geleneksel insanlı uçaklar tercih edilmelidir. Aslında, bir hava savaşı durumunda, insanlı bir AWACS uçağı mükemmel bir şekilde "uçan karargah" olarak hareket edecektir. Ancak bunun için İHA'nın gigabaytlarca bilgiyi toprağa "birleştirmesi" gerekecek. Ve böylece - savaşı uzaktan yönetmek için. Ve tüm bunlar çok daha az güvenilir.
Ek olarak, bu yaklaşım İHA'nın ana avantajını - uzun devriye süresi - kaybeder. Hala havada çok sınırlı bir süre olan insanlı savaşçılar ile kapatmanız gerekiyorsa, bunun ne yararı var?
Ya bir İHA yerine yüz tane gönderirsek?
Kuşkusuz “düşmanı İHA leşleri ile bombalama” fikri oldukça güzel görünüyor. Bu durumda insanlar ölmeyecek mi? Ve terk edilmiş teknoloji - bunun için neden üzülüyorsunuz? Ya düşman doksan dokuz İHA'yı vurursa, eğer yüzüncü kişi hala ulaşır ve bize ihtiyacımız olan bilgiyi verirse!
Ekonomik yönü unutursak, tüm bu konuşma kesinlikle doğrudur. Ve rakamlar acımasız - yüz Hawks 14 milyar dolara mal oldu Başka bir deyişle, en yeni uçak gemisi Gerald D. Ford'dan daha pahalı.
Yani, bir düşman uçak gemisini tespit etmek için, maliyetinden daha fazlasını harcamalısınız. Ancak keşfetmek savaşın sadece yarısıdır. Onu da yok etmeliyiz. Neden bir sürü gemiye, uçağa, füzeye ihtiyacınız var ...
Aslında bu, askeri işlerde palyatif sorunudur. Düşman uçak gemilerini yok etmenin görünüşte çok ucuz ve etkili bir yönteminin maliyetini hesapladığınızda, kendi uçak gemisi filonuzun çok daha ucuza mal olacağını anlarsınız.
Elbette, şimdi birisi düşük ücretler ve diğer şeyler nedeniyle Amerikalılardan daha düşük bir maliyetle Hawk tipi bir İHA inşa edebileceğimizi söyleyecek. Bu doğru. Ama aynı nedenlerle, onlardan daha ucuza bir uçak gemisi yapabilir miyiz?
Denizde İHA'lara ihtiyacınız var mı?
Hatta çok gerekli. Örneğin, Mayıs 2018'den beri Amerikalılar, aynı Hawk temel alınarak oluşturulan MQ-4C Triton'u kullanıyor.
Bu İHA hem bir elektronik keşif istasyonu hem de bir AFAR aldı, ancak ikincisi çok ılımlı özelliklere sahipti. Örneğin İngilizce wiki, bir döngüde 360 kilometre kareyi tarayarak bir rota boyunca 5200 derece konum bulabildiğini iddia ediyor. Elbette ağır geliyor. Ama bir dairenin alanı için formülü hatırlarsak, bu "süper radar" ın menzilinin yaklaşık 40 km olduğu ortaya çıkıyor ... Bu arada, "Triton" "Şahin" den daha ucuz olmasına rağmen, fiyat etiketi hala "ısırıyor" - 120 milyon dolar.
Soru ortaya çıkıyor - ABD Donanması neden böyle bir İHA'yı teslim etti?
Cevap çok basit - Amerikalılar bunu devriye uçağının bir dizi görevini çözmek için kullanmayı planlıyor. Yani, hiç kimse "Triton" u muazzam bir tecrit içinde düşmanın deniz saldırı grubuna göndermeyecek. Ancak denizaltıların varlığı için büyük alanları kontrol etmek - neden olmasın?
Radar, "geleneksel olmayan" arama için gereklidir. Bazı durumlarda, su altını takip eden bir denizaltı, yüzeyde hala bir miktar dalga izi bırakabilir. RTR istasyonu - birisinin bir iletişim oturumuna girip girmediğini takip eder. Tabii ki, Triton denizaltı karşıtı uçakların yerini almayacak. Ancak bir takım işlevlerini yerine getirebilecek. Ayrıca denizciler için keşif yaparak amfibi operasyonlar sırasında "Triton" faydalı olacaktır. Ve bir dizi başka görevde oldukça yeteneklidir.
Diğer bir deyişle, İHA filo önemli ve gerekli. Ama her durum için "sihirli değnek" değildirler. Kesinlikle kendi nişleri var. Ve kesinlikle bu yönü geliştirmemiz gerekecek. Ancak önlerine çözemeyecekleri görevler koyulmamalıdır.
Bir sonraki yazımızda uzman İHA taşıyıcılarının projelerinden bahsedeceğiz. Yani, yalnızca insansız hava araçlarıyla donatılmış uçak gemileri.
Devam edecek ...