Evoque modelinin temeli olan LRX konsepti, elektrikli motoru ile hibrit bir araçtı ancak küresel marka yöneticisi John Edwards, Evoque'da kullanılan 2.2 litrelik dizel motorun, Avrupa için gerekli olan emisyon ve yakıt sarfiyatı hedeflerini karşıladığını söyledi.
Bir diğer önemli etken ise hibrit teknolojisinin yüksek maliyeti. Edwards bu teknoloji ile aracın fiyatının müşterinin ödemeye razı olduğundan yüksek olacağını, hibrit teknolojisinin Discovery ve daha büyük araçlarda kullanılabileceğini söyledi.
Böylece gelecek nesil otomobillerde 'hibrit teknolojisi pahalı otomobiller içindir' veya 'şehir otomobillerinde kullanılması elverişli değil' diyenler bir puan öne geçti.