Daha önce, Aviakor, Yakutia'ya üç An-140 havayolunu teslim etti: Aviakor'un gazileri, An-140-100 uçağının Hava Kuvvetleri temsilcilerine teslim töreninde yer aldı - Hafıza ve Kefaret Günü arifesinde, bitki yönetimi için onlar için ciddi bir program hazırladı, çiçekler ve hediyeler verdi.
An-140-100 uçağı, An-24 ve Yak-40 yolcu uçağı filosunun ve An-26, An-30 ve An-32 kargo uçaklarının yerini almak üzere yaratılmıştır. 52 koltuklar için tasarlanan uçak, plandaki büyük bir yamuk biçiminde bir uzun kanadın düz kanatlı ve gövdeye monte edilmiş sabit bir stabilizatöre sahip tek kanatlı bir çıkıntıya sahip yüksek düzlemli bir konsoldur. Astar, kanat altındaki gondollarda bulunan iki TVZ-117 VMA-SBM1 turboprop motor ile tamamlandı. Motorlarda AB-140-100 altı bıçaklı geri dönüş vidaları bulunur. Motorların kanat üzerindeki yüksek konumu, düşük basınçlı pnömatik şasi ile birlikte, asfaltsız pistlerde bile uçağın güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlayan yabancı cisimlerin pistten girmesini önler.
An-140 Rus meclisinin ilk uçuşu Ağustos 2005’ta gerçekleşti.
Aviakor Samara Havacılık Fabrikası, 140'ten An-100-2006 uçağının seri üretimini gerçekleştiriyor. Bu tür üç uçak, Yakutistan bölgesel havayolu ve biri de Rusya Savunma Bakanlığı tarafından başarıyla işletiliyor.