Birçok ülke kendi ay keşif stratejilerini planlarken, ay gecesinde hayatta kalmanın en iyi yolu, uzay mühendislerine soğuk ter atmak.
Ay döngüsü, ayın yüzeyindeki çoğu yerde gündüz ve geceyi içerir. Yer Sürekli güneş ışığının ardından on dört gün boyunca sürekli karanlık ve aşırı soğuk.
Ilıman bir atmosferin olmaması nedeniyle, sıcaklıklar Ayın yüzeyi Gündüz 248 Fahrenheit (120 santigrat derece) ile geceleri eksi 292 Fahrenheit (eksi 180 santigrat derece) arasında değişebilir. Kalıcı olarak çalışan gölgeli alanlar (PSR’ler) ay Daha soğuk olabilir, 400 derece Fahrenheit’e (eksi 240 santigrat derece) kadar düşebilir.
Lehte ve aleyhte olanlar
Tüm bu artılar ve eksiler, gelecekteki ay uçuşlarının karşılaşacağı en acil çevresel sorunlardan birini oluşturuyor. Giderek daha uzun insan kalışları -belki de kalıcı bir konum- elde etmek ve elde etmek, Ay’ın uğursuz ortamına hükmetmek anlamına gelecektir.
Aslında, içini kazmak Kalıcı olarak gölgeli alanlar Bunlar, büyük miktarda su buzu içerebilen, güneşten korunan ay lekeleridir. Bu tortular oksijen, su ve hatta roket yakıtına dönüştürülmek için ideal olacaktır.
Ay keşfi Planlamacılar, özellikle Ay’ın PSR’lerle yüklü ve muhtemelen su buzu hasadı için zengin bir sığınak olan güney kutbunda başarılı bir şekilde çalışmak için ne olması gerektiğini ortaya koyuyor.
Ama işte soğuk gerçek: Kolay değil.
Temel problem, iki dal
Havacılık ve Uzay Vakfı’nın baş ay bilimcisi Dean Eppler, ayda gece hayatta kalmanın sadece bizim için önemli bir konu olmadığını söyledi. ay güney kutbu konum, ancak herhangi bir yer için, ay gününden daha uzun süre ayda olmak istiyoruz.
Ebler, Space.com’a “Temel sorunun iki dalı olduğunu düşünüyorum” dedi. “Ay gecesi boyunca basit hayatta kalma ve kutuplardan başka bir yerdeymiş gibi ‘normal’ bir gündüz-gece döngüsü olup olmadığına bakılmaksızın gece boyunca süreçler ve çok düşük güneş eğim açısı.”
Ebler, gelecekteki görevler için, özellikle kutup enlemlerinden uzağa indirilen görevler için, bilim operasyonları için en iyi kararın kaçmak olabileceğini söyledi.
Eppler, “Geceleri saha jeolojisi çalışması yapmayın, ancak yaşam bilimleri, numune analizi ve ayıklama ve mühendislik / bakım çalışmaları gibi ‘iç mekan’ faaliyetleri yapmak için muhtemelen iyi bir zaman.” Dedi. Bunlar, mürettebat üyelerinin güvertelerini maksimize etmeye dahil olduğu gün boyunca sıklıkla yapılmayan görevlerdir. Ayda yürümek operasyonlar dedi.
Ebler, ayın gecesi konusunda iyimser olduğunu söyledi. “Bence şu anda bununla başa çıkmak için ay keşfi hakkında düşündüğümüzden daha donanımlıyız.”
çok soğuk
Kutup bölgelerinin dışında bir ay gecesinde hayatta kalmak hala bir sorun olsa da, “Bence buna oldukça iyi sahibiz ve bu, Güneş gökyüzünde seyahat ederken var olan arazi tarafından gölgelenen kutup bölgeleri için de geçerlidir. ”
Ancak iş kutuplara geldiğinde Ebler daha karmaşık bir problem görür. İlk olarak, arazi tarafından yeterince uzun süre gölgelenecek ve bu yerlerde aşırı derecede soğuk olacak önemli alanlar olacaktır – PSR soğuk değildir, ancak tropikal bir geceden farklı değildir.
“İkinci olarak, herhangi bir PSR alanındaki veya kalıcı gölgede olmasa da çoğu zaman hala gölgeli olan, içerisi aşırı soğuk olacak kadar uzun olan alanlardaki iş sorunlarıyla uğraşmak zorunda kalacağız” dedi. Ebler. “Bu o kadar büyük bir zorluk ki, örneğin sadece soğuk koşullarda kullandığımız özel bir alet setine ihtiyacımız olacağını düşünüyorum” diye ekledi.
sıcak tutmak
Central Florida Üniversitesi’ndeki Florida Uzay Enstitüsü’nden gezegen bilimcisi Philip Metzger, aşırı soğukla başa çıkmanın çözülmesi zor bir sorun olmaması gerektiğini söyledi.
Temel mesele, Ay’da enerjiyi nereden elde edebileceğimizdir?
Örneğin radyoaktif bozunma kaynakları kullanılabilir. Metzger, radyant ısıtıcıların (RHU’lar) araç üzerinde uygun noktalara yerleştirilebileceğini söyledi. “Radyoaktif bir kaynak olmadan daha da zorlaşıyor.”
Metzger, gece boyunca “her zaman sıcak” sağlamak için yeterli pil kapasitesine sahip bağımsız bir varlık öngörüyor. “Gezi bir gecede yerine konabilir. Güneş doğduktan sonra, orijinal yeniden şarj edilebilir. Yeterli depolama için Ay’da biraz kütle gerekir, ancak yeni ay iniş araçlarıyla birlikte, aşağıdakiler de dahil. SpaceX uzay aracı Çevrimiçi, uygulaması kolay olmalı.”
İyi varsayımlar
NASA’nın Goddard Uzay Uçuş Merkezi’nden Noah Petro, mevcut veri setlerinin Ay’daki çekirdek sıcaklık verilerini verdiğini tavsiye etti. O, şu anda ayın yörüngesinde olan NASA’nın Ay Keşif Misyonu’nda (LRO) proje bilimcisi.
“Neyse ki, LRO’daki Diviner cihazından aldığımız sıcaklık verileri, kutuplarda termal olarak ne bekleyebileceğimiz konusunda bize çok çeşitli ortam koşulları sağladı. Bu veri setinden, gece beklenen soğuk sıcaklıkları ve gündüzleri sıcak sıcaklıkları biliyoruz. gün” dedi. Petro.
Cihazları birbirine bağlamaya yönelik mühendislik yeteneği ile ilgili olarak Pietro, araştırmacıların çevre hakkında (sıcaklık, radyasyon vb.) çevre koşullarının anlaşılması. Ay gecelerinde çalışmak için mühendislik gereksinimleri.
Apollo’dan Mesaj
Indiana’daki Notre Dame Üniversitesi İnşaat ve Çevre Mühendisliği Bölümü’nde ay keşif uzmanı olan Clive Neal, 20. yüzyıldaki Apollo dönemine bakıldığında, öğrenilecek dersler olduğunu söyledi.
Neil, Apollo Ay Deney Paketi’nin (ALSEP), Apollo 11’den sonra aya inmek için yapılan beş Apollo ay iniş görevinin her birinin iniş sahasında ay yürüyüşçüleri tarafından inşa edilen bilimsel araçlardan oluştuğuna dikkat çekiyor; Neil Armstrong ve Buzz Aldrin, Apollo Erken Bilim Deney Paketi adı verilen daha küçük bir cihaz seti bıraktı.
Ancak Neil, sorunun güneş enerjisinin bunu yapmanın yolu olup olmadığı olduğunu söyledi. Pil teknolojisi, ay gecesi operasyonlara izin verecek kadar iyi mi?
Neil, “Birçok şey için sadece geceyi atlatmak yeterli değil,” diye ekledi. “Benim düşünceme göre, 50 yıl önce yapılanları eşleştirebilmemiz gerekiyor!”
Ay yürüyüşü takımları
Artemis tarzında ay diyarında dolaşmak ve çalışmak nasıl olurdu?
Hava-uzay şirketinden Epler, çizmeler ve eldivenler ve sırt çantası benzeri taşınabilir yaşam destek sistemi de dahil olmak üzere ay yürüyüş giysisi sistemleri açısından, termal tasarım sorunlarının ciddi olacağını söyledi.
“Örneğin, çok soğuk ve gölgeli bir yerde ayak bileklerinize kadar ayakta duruyorsunuz, ancak bacaklarınız, gövdeniz vb. doğrudan güneş ışığına maruz kalıyor. Botlarınızın ve kıyafetlerinizin basınçtan donmadığından emin olmak isteyeceksiniz. ve kırılma, sayalarınızın olduğundan emin olun Takım elbise sisteminden mürettebat üyelerinin aşırı ısı stresi büyük bir sorun oluşturacak kadar ısınmaz,” dedi Eppler. “Bu gerçek bir sorun.”
Epler, iyi haberin, Artemis’in teknisyenlerinin gece hayatta kalmak için her şeyi kabul etmeye çalıştıkları sonucuna varıyor.
Ebler, “Bu bana bir noktada çözümler bulacağımızı söylüyor” dedi. “Başını belaya sokan nokta, insanların sorunun boyutunu anlamaması veya kabul etmemesidir…ama burada durumun böyle olduğunu sanmıyorum.”
“Pop kültürkolik. Web nerd. Sadık sosyal medya uygulayıcısı. Seyahat fanatiği. Yaratıcı. Yemek gurusu.”