Hayır! Toyota, Hindistan'daki büyümeyi durdurmuyor; üst düzey yönetici 20 milyar Rs yatırım yapmayı planladığını doğruladı
Toyota Kirloskar Motor, Hindistan pazarına bağlılığını sürdürdüğünü belirtti
Bir haber ajansı tarafından Salı günü yapılan bir haberde, Toyota Motor Corporation'ın ülkenin yüksek vergi rejimi nedeniyle Hindistan'da daha fazla ölçeklenmeyeceğini söyledi. Birkaç medya kuruluşu tarafından yayınlanan rapor, bunun Narendra Modi hükümetinin küresel şirketleri Hindistan'a yatırım yapmaya teşvik etme çabalarına bir darbe olduğunu öne sürdü. Ancak rapor, yanlış bir tablo tasvir ediyor gibi görünüyor. Toyota Kirloskar Motor'un (TKM) Hindistan hükümetini ülkedeki “yüksek vergilerden” sorumlu tuttuğu haberinden birkaç saat sonra internet üzerinden turlar yapmaya başladı; TKM Başkan Yardımcısı, şirketin ülkedeki yerli üretime 2.000 Rupi'nin (20 milyar Rs) üzerinde muazzam miktarda yatırım yapmayı planladığını açıkladı. “Talebin arttığını ve pazarın yavaşça toparlandığını görüyoruz. Sürdürülebilir mobilitenin geleceği burada Hindistan'da güçlü ve Toyota bu yolculuğun bir parçası olmaktan gurur duyuyor. TKM Başkan Yardımcısı Vikram Kirloskar bir tweet'te, araçların elektrifikasyonu için 2000'den fazla para yatırımı yapıyoruz, "dedi.
Daha önce, telekomünikasyon ajansı Bloomberg'in Toyota'nın yerel birimi Shekar Viswanathan'ın başkan yardımcısının şirketin Hindistan'dan çıkmayacağını ancak büyümeyeceğini söylediği bir haber vardı. Viswanathan, "Buraya gelip para yatırdıktan sonra aldığımız mesaj, sizi istemediğimizdir" dedi. Bloomberg'in Hindistan hükümetinin Hindistan'daki otomobil üreticilerine uyguladığı yüksek vergi rejimini çarpan raporu birçok medya kuruluşu tarafından taşındı. Ancak birkaç saat sonra TKM tarafından yapılan açıklamada farklı bir hikaye anlatıldı. Şirketin "Hindistan pazarına bağlı kalma" planlarına işaret etti. “Toyota Kirloskar Motor, Hindistan pazarına bağlı kalmaya devam ettiğimizi ve ülkedeki operasyonlarımızın küresel stratejimizin ayrılmaz bir parçası olduğunu belirtmek isteriz. Yarattığımız işleri korumamız gerekiyor ve bunu başarmak için mümkün olan her şeyi yapacağız. Hindistan'daki yirmi yılı aşkın operasyonumuzda, güçlü, rekabetçi bir yerel tedarikçi ekosistemi oluşturmak ve güçlü, yetenekli insan kaynakları geliştirmek için yorulmadan çalıştık. İlk adımımız, yarattığımız şeyin tam kapasite kullanımını sağlamaktır ve bu zaman alacaktır. " şirket bir açıklamada dedi. Hiç şüphe yok ki, otomobil sektörü Covid-19 salgınından çok etkilendi. Ancak Javadekar, hükümetin otomobil endüstrisinin Mal ve Hizmet Vergisi (GST) oranlarının tüm araç kategorilerinde yüzde 10 azaltılmasına yönelik önerilerini araştırdığını daha önce açıklamıştı. Son zamanlarda, maliye bakanı Nirmala Sitharaman da GST Konseyi'nin GST'yi iki tekerlekli araçlarda düşürme önerisini inceleyeceğini söyledi. TKM ayrıca Hindistan hükümetine güvendi ve hükümetin otomobil endüstrisini ve istihdamı desteklemek için mümkün olan her şeyi yapacağından emin olduklarını söyledi. "COVID-19 etkisiyle abartılan yavaşlamanın ardından, otomotiv endüstrisi, hükümetin uygulanabilir bir vergi yapısı aracılığıyla endüstrinin sürdürülmesi için destek talep ediyor. Hükümetin endüstriyi ve istihdamı desteklemek için mümkün olan her şeyi yapacağından eminiz. Ayrıca, Sendika Ağır Sanayi Bakanı Prakash Javadekar, TKM'nin Hindistan'daki genişlemeyi durdurma planlarını iddia eden önceki raporları " yanlış." Javadekar, "Toyota Company'nin Hindistan'a yatırım yapmayı bırakacağı haberi doğru değil. @Vikramkirloskar, Toyota'nın önümüzdeki 12 ayda Rs 2000 crore'den fazla yatırım yapacağını açıkladı" dedi.
Talebin arttığını ve pazarın yavaşça toparlandığını görüyoruz. Sürdürülebilir mobilitenin geleceği burada Hindistan'da güçlü ve Toyota bu yolculuğun bir parçası olmaktan gurur duyuyor. Araçların elektrifikasyonu için 2000'den fazla crs yatırım yapıyor ve güçlü bir Hindistan inşa etmeye yardımcı oluyoruz!- Vikram Kirloskar (@vikramkirloskar) 15 Eylül 2020
Toyota, 1997 yılında Hindistan'da faaliyet göstermeye başladı. TKM, Japon Toyota Motor Company ve Kirloskar Group'un ortak girişimidir ve ülkedeki en büyük otomobil üreticilerinden biridir. Bloomberg'in raporundan sadece birkaç saat sonra gelen TKM'nin olumlu açıklamasıyla, önceki raporun Hindistan hükümetini çarpmak için sadece propagandadan başka bir şey olmadığı söylenebilir.
Kesinlikle! Yurtiçi müşteri ve ihracat için elektrik bileşenleri ve teknolojisine 2000'den fazla crs yatırıyoruz. Hindistan'ın geleceğine bağlıyız ve topluma, çevreye, beceriye ve teknolojiye her türlü çabayı göstermeye devam edeceğiz.- Vikram Kirloskar (@vikramkirloskar) 15 Eylül 2020