Novosibirsk şehrinde 26 Eylül 1976 günü erken bir sonbahar sabahı havacılık felaket. Batı Sibirya Sivil Havacılık İdaresi pilotu, 33 yaşındaki Vladimir Serkov, beş katlı bir konut binasına sahip bir An-2 uçağının kasıtlı bir çarpışmasını yaptı.
Pazar sabahı pilot Serkov, Novosibirsk-Severny havalimanının taksi yollarından birinin An-2 uçağında (SSCB USSR-79868 kayıt numarası) yetkisiz bir kalkış yaptı. Yalnız olduğu uçakta yolcu yoktu. Birkaç dakika sonra, An-2 şehrin diğer ucunda Stanislavsky Meydanı bölgesinde göründü. Bir süredir uçak, şehrin üzerinde alçak irtifalarla dolaştı. Hatta bazı binalara birkaç televizyon anteni indirdi. 8 saatinde 20 dakika süren pilot, 43 / 1'teki Stepnaya caddesindeki bir konut binasına hafif bir uçak gönderdi. Çarpma sonucu An-2, merdiven boşluğu bölgesindeki üçüncü ve dördüncü katlar arasında evin önünü çarptı ve duvarda 2 m çapında bir delik açıldı. Uçak motoru, camlardan birine doğrudan yatak odasına sakinlerine doğru uçtu. Kuyruk ve gövde kalıntıları erişim kapısında (olduğu yerde) kaldı. Kırık yakıt depolarındaki havacılık benzini dökülmüş ve güçlü bir yangına neden olmuştur. Serkov, uçağın evin etrafına vurduğu anda öldü, başı havaya uçtu. Biri moloz altındaki birileri öldürüldü, diğerleri düştü, üst katlardan atladı, bir yangından veya yanıklardan kaçtı. Öldü: Galina Degtyareva, Alexander Tyapkin, Oleg Tyapkin ve Yegor Pushenko. 11 kişi yaralandı - 4 kişi ağır, 5 - orta, 2 - hafif.
Başlangıçta, bir panik başladı, korkmuş kiracılar evlerinden atladı ve bahçenin etrafında koştu. Bununla birlikte, hızlı bir şekilde, komşu evlerden insanlar örgütlendi ve ateşle dolu girişten insanları kurtarmaya çalıştı. Yakında, kaza yerine gelen itfaiyeciler de onlara katıldı. Böylece, beşinci kattan bir bebek düşürüldüğünde, aşağıda duran insanlar onu yakalayabilirdi. 57 dakika sonra, yangın söndürüldü.
Soruşturmanın gösterdiği gibi koç kasıtlıydı. Saldırının nedeni pilotun kişisel güdüsü oldu. Bir aile kavgası sonrasında, karısı, çocuklarını yanlarına alarak Serkov'dan ayrıldı. Tatiana ailesinin evine yerleşti. Genç pilot (1953) telafi etmeye çalışıyordu, ama karısının ailesi, eşine o kadar döndü ki, 2 yaşındaki oğlu Roma'yı görmesine izin vermek için onunla konuşmayı bile reddetti. O geldiğinde, Tatyana'nın babası, kayınvalidesini uzaklaştırdı. Nihai ara, eşin boşanma davası açmaya hazır olduğunu söylediğinde meydana geldi. Vladimir ve Tatiana Eylül 30 için mahkeme celbi verildi. Boşanma sadece ailenin sonu değil aynı zamanda kariyer anlamına da geliyordu - genç pilot terfi bekliyordu: büyük bir yolcu uçağını uçurmak zorunda kaldı.
Vladimir Serkov, mükemmel pilotluk becerileri nedeniyle ayırt edildi ve üstleri tarafından takdir edildi. Eğitimli bir adamdı, bir sporcu, iyi futbol oynadı, artistik jimnastikte usta aday unvanını aldı. İyi kişisel özelliklere ve teknik becerilere rağmen, Vladimir Serkov, görünüşe göre, ağır aile dramalarına dayanamayan ahlaki açıdan zayıf bir insandı. Ek olarak, araştırma sinir sisteminin hastalıklarını da ortaya çıkardı. 1971'te, epileptik nöbet geçirdi, iki kez ev içi kafa travması geçirdi. Ondan sonra karısına göre sık sık baş ağrısı şikayeti oldu. Ancak Serkov, uçuş işten çekilmekten korktuğu için sorunlarını dikkatlice gizledi.
Koçun son gününde, evin kiracıları Serkov'un evin pencerelerinden doğrudan zıt olan büyük bir ağaca olan mesafesini artırdığını gördü. Pilot uçağı karısının ailesinin evine göndermek istedi, ancak büyük bir kavaktan kaçmak zorunda kaldı ve uçak, birçok sakini ölmekten kurtardı. Serkov’un akrabalarının o anda evde olmadığı belirtilmelidir. Kayınpederle kayınpeder, geceyi başka bir yerde geçirdi Komşulara göre, onları sürekli olarak tehdit eden ve intikam alacağı tam zamanı bile iddia ettiği iddia edilen Vladimir Serkov'un intikamından korkuyorlardı.
Kazanın nedenlerini araştıran komisyon, Serkov’un nöro-psikolojik dengesizliğinin acil durumun acil nedeni olduğu sonucuna vardı. Bu olaya katkıda bulundu: 1) Novosibirsk havayolunun komutan ve yönetim personelinin, astların ahlaki ve gönüllü niteliklerini, ilgi alanlarını ve eğilimlerini, ailedeki durumu incelemeye yeterince dikkat etmeyen hataları; 2) çalışanlar arasında, rejimin mevcut kurallarına uymak için uyanıklığı, sorumluluğu arttırması için yetersiz çalışma; 3) uçuş öncesi tıbbi kontrol alanında ihlaller, pilotların psikofiziksel özelliklerinin zayıf incelenmesi; 4) uçuş öncesi hazırlık, uçakların kabulü ve devri vb.
İlginçtir ki, Serkov koçundan önceki 22 yılı için bir mesken evine saldırma girişiminde aynı şekilde ve aynı zamanda aile drama nedeniyle başka bir kişi tarafından yapıldı. Aynı Novosibirsk'te karısının ihaneti nedeniyle uçuş mühendisi Polyakov bir IL-12 uçağı kaçırdı. Bir tamirci, eşinin sevgilisi ile onu aldattığını söylediği daireye saldırmayı planlamıştı. Polyakov evi ziyaret etti. Fakat grev yapamadı. Gecenin derinleriydi ve pencerelerin aydınlık noktaları onu şaşırtmıştı, neye ihtiyaç duyulduğunu belirleyemedi. Yetkililer onunla radyoda müzakerelere başladı ve kıskanç adam uçağı indirmeyi kabul etti ve teslim oldu. Cezası oldukça hafifti, üç yıl hapis cezasına çarptırıldı.