Koruyucu Bakım:Aracın herhangi bir arızası olmadan ve periyodik zamanlarda yapılan bakıma koruyucu bakım denir.
Önemi:Araç üzerinde olabilecek arızaların, başlangıcında tedbirim alarak onarmak
gerekir. Böylece yolda kalma, yangına ve kazaya yol açma gibi üzücü durumlar
yaşanmaz. Ayrıca aracın ekonomik çalışması, arızanın büyümeden ve daha az
masrafla giderilmesi sağlanır. Kısaca; can, mal ve zaman kaybı en aza inmiş olur.
Koruyucu Bakım Çeşitleri
imalatçılar genel olarak her 5000 km'de küçük koruyucu bakım, her 15000
km'de genel koroyucu bakım yapılmasını tavsiye ederler.
Küçük Koruyucu Bakım (5000 km'lik bakım):Bu bakımın amacı; 5000 km çalışma süresince motor veriminin düşmesine sebep olan parçaların ve aracın genel durumunu gözden geçirmektir. 5000 km' lik bakımda yapılması gerekli hususlar:
Not: Küçük koruyucu bakım yeni araçlarda ilk olarak 1000 ila 3000
km 'de yapılır, motor yağı ve filtresi, vites kutusu ve diferansiyel yağları
değiştirilir, daha sonra her 5000 km 'de küçük koruyucu bakım yapılır.
l- Prensip olarak üzerinde çalışılan her araç için, bir bakım ve tamir kartı açılır. Bu kartta:
- Araç sahibinin adı, soyadı, adresi ve telefon numarası,
- Taşıtın markası, modeli, kaç km'de olduğu, plaka numarası ve kabul tarihi,
- Araç sahibinin varsa şikayetleri,
- Aracın genel durumunda mevcut hasarları tespit edilerek yazılır.
(Kaportada vuruklar, boyada çizikler, ayna ve lamba camlarında çatlaklar ve
buna benzer şeyler.) Mevcut hasarları araç sahibine bildirmekte fayda vardır.
2- Motor yağı değiştirilir.
3- Vites kutusu ve diferansiyel yağları seviye kontrolleri yapılır.
4- Motor, vites kutusu ve diferansiyelden yağ sızıntısı olup olmadığına
bakılır.
5- Bujiler sökülür, temizlenir, ayarlanır ve varsa cihazda kıvılcım çakma
kontrolü yapılır.
6- Bilgi için istenirse silindir kompresyonları ö