Krank mili, bir motorun krank mili adı verilen bölümünde bulunan bir parçadır. Krank mili, motorun çalışması sırasında hareket eden bir parçadır ve motorun çalışma prensibiyle doğrudan ilgilidir.
Krank mili, genellikle bir motorun silindirlerinin döndüğü krank çarkının çevresine monte edilir. Krank mili, motorun silindirlerinde yer alan hava-benzin karışımının yanması sonucu oluşan güçle çalışır ve bu güç, krank çarkını döndürerek motorun çalışmasını sağlar.
Krank mili, aynı zamanda motorun devir sayısını da belirler. Devir sayısı, bir motorun bir dakikada kaç kez döndüğünü ifade eder ve genellikle "devir/dakika" olarak ölçülür. Krank milinin büyüklüğü ve tasarımı, motorun devir sayısını etkileyen önemli faktörlerdir. Örneğin, krank milinin daha büyük olması, motorun daha yüksek devir sayısına sahip olmasını sağlar.
Krank mili, ayrıca motorun sıkıştırma oranını da belirler. Sıkıştırma oranı, motorun silindirlerinde yer alan hava-benzin karışımının sıkıştırılmasına göre belirlenir ve motorun çalışma verimliliği üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Krank milinin tasarımı ve büyüklüğü, sıkıştırma oranını da etkileyen faktörlerdir.
Krank mili, motorun çalışma prensibini belirleyen önemli bir parçadır ve motorun çalışma verimliliği, performansı ve güç üretimini doğrudan etkiler. Krank milinin işlevi, motorun çalışmasını sağlamak ve devir sayısını ve sıkıştırma oranını belirlemektir.