2014 yılında, 2025 yılına kadar hesaplanan Deniz Kuvvetlerinin Arama ve Kurtarma Destek Sisteminin Geliştirilmesi Kavramı kabul edildi.Bu belgedeki özel bir yer, tehlikedeki denizaltılara yardım etmek için tasarlanmış derin deniz kurtarma araçları (SGA) tarafından işgal edildi. Son zamanlarda bu alandaki son başarılar hakkında bilgi sahibi oldu ve aynı zamanda ortaya çıktı. haber gelecek için planlar.
Toplantıdan sonra
9 Kasım'da Admiralty, Arama ve Kurtarma Destek Konseptinin uygulanmasına adanmış bir çalışma toplantısına ev sahipliği yaptı. Elde edilen sonuçların ardından Donanma Başkomutanı Amiral Nikolai Evmenov, yakın geçmişi ve öngörülebilir geleceği kapsayan birkaç önemli açıklama yaptı.
Amirale göre, şimdiye kadar SGA pr. 1855 "Prize" ve pr. 18270/18271 "Bester" servis bakım, programlı onarım ve modernizasyon sistemi başlatıldı ve etkin bir şekilde çalışıyor. Konseptin ilk aşamasında böyle bir sistem oluşturuldu. Çalışma devam ediyor ve şu anda Severny'den Bester tipi AS-36 cihazı olan Kanonersky gemi inşa tesisinde (St.Petersburg) filo... Çalışma önümüzdeki yıl tamamlanacak.
Modernizasyon, özelliklerinin artacağı ve denizaltıların kurtarılması için yeni fırsatların ortaya çıkacağı için bir dizi sistemin yükseltilmesini sağlar. Yaşam destek tesisleri, yeni konumlandırma sistemleri, hidroakustik arama ve televizyon kontrol sistemleri modernize ediliyor. Ek olarak, AS-36 aparatı, Kuzey Filosunun SGA'sı için özellikle önemli olan Arktik denizlerinde operasyon için yeni fırsatlar elde edecek.
Amiral Evmenov, arama kurtarma desteğinin geliştirilmesi konseptinin sadece mevcut cihazların iyileştirilmesini değil, aynı zamanda yenilerinin oluşturulmasını da sağladığını söyledi. "Kısa vadede" geliştirilecekler. Ekipmanın özellikleri, Kuzey ve Pasifik filolarının bir parçası olarak Kuzey Kutup Bölgesi'ndeki gelecekteki kullanıma göre belirlenecek. Umut verici gelişmenin diğer ayrıntıları verilmedi.
Modernizasyon kapsamı
Bilinen verilere göre, şu anda Rus Donanması'nın sadece 6 SGA projesi 1855 ve 18270/18271 bulunuyor. Kurtarma gemisi gemileriyle birlikte, tüm filolar arasında dağıtılır ve denizaltılara yardım sağlamaları istenir. Bu tür kurtarma kuvvetlerinin temeli, 4 adetlik Ödül tipi araçlardan oluşur. "Bester" ve "Bester-1" projelerine göre şimdiye kadar sadece 2 cihaz yapıldı.
Kuzey Filosunun iki SGA'sı vardır. Bunlar, Georgy Titov ve Mikhail Rudnitsky fırlatma araçlarında kullanılan Prize ve Bester tipi AS-34'nın AS-36 araçlarıdır. Pasifik Filosunda sırasıyla Alagez ve Igor Belousov gemilerinde AS-30 (Ödül) ve AS-40 (Bester-1) olmak üzere iki cihaz daha hizmet veriyor. Baltık ve Karadeniz Filolarının birer Ödülü var - AS-26 ve AS-28.
Bu nedenle, büyük denizaltı kuvvetlerine sahip filolarda, güvertede SGA bulunan iki kurtarma gemisi bulunmaktadır. Karadeniz ve Baltık Filolarında daha az sayıda denizaltı var ve bu nedenle sadece bir tane böyle aparat kullanıyorum.
Kurtarma araçları, teknik hazırlığı sürdürmek için düzenli olarak onarılır. Ek olarak, modernizasyon devam ediyor. Bu tür çalışmalar iki bininci yıl sonunda başladı ve bugüne kadar devam ediyor. Ekim ayının ortasında, Kanonersky Tersanesi yükseltilmiş AS-28 cihazını faaliyete geçirdi. Daha önce, diğer üç "Ödül" yeniden donatıldı ve bu türden tüm cihazlar modern gereksinimleri karşıladı.
Şu anda, şirket SGA AS-36'yı güncellemek için çalışıyor. Orijinal proje 18270'e göre inşa edildi ve yenileme sonuçlarına göre Bester-1 projesine karşılık gelecek. Böylece Donanma, son projenin iki kurtarma aracına sahip olacak. Aynı zamanda, mevcut tüm SGA'ların devam eden modernizasyonu tamamlanacaktır.
Yolları güncelle
Ödül tipi SGA'nın modernizasyonu sırasında, dijital araç üstü ekipmana tam bir geçiş gerçekleştirildi. Yüksek görüntü kalitesine sahip yeni televizyon izleme sistemleri kuruldu. Ayrıca, daha geniş bir çalışma yelpazesi sağlayan yeni manipülatörler tanıtıldı. Ayrıca, taşıyıcı gemiler, su altı araçlarının yeni ekipmanlarına uygunluk açısından modernize edildi.
18270 numaralı yeni projenin geliştirilmesi sırasında, önceki 1855 projesine göre bazı avantajlar sağlayan daha yeni teknolojiler ve bileşenler kullanıldı. Böylece, Ödüller'in aksine Besters, farklı kurtarma gemilerinde kullanılabilir ve ayrıca hava yoluyla veya otoyollarda.
18271'lerde, 1 "Bester-XNUMX" projesi daha başka yeniliklerle ortaya çıktı. Tamamen dijital ekipman, yeni hareket ve konumlandırma sistemleri vb. Sağlar. En önemli gelişme, büyük bir rulo veya süs ile yatan bir denizaltıya bağlanmanıza izin veren hareketli emme haznesiydi.
18271 projesine göre, sadece bir SGA inşa edildi, ancak şu anda Bester AS-36'nın yeni projeye göre orijinal konfigürasyonunda yeniden inşası devam ediyor. Donanma Başkomutanı'nın yakın zamanda açıkladığı gibi, bu tür bir modernizasyonun bir sonucu olarak, aparat, tüm önemli görevleri yerine getirme verimliliğini artıracak yeni anahtar sistemler alacak.
Arktik için Aparat
Donanma komutanlığı tarafından yapılan son açıklamalarda, özellikle ilgi çekici olan, mevcut ekipmanı yaratma ve çalıştırma deneyimini hesaba katarak gelecek vaat eden bir kurtarma derin deniz aracının geliştirilmesine ilişkin bilgilerdir. Açık nedenlerden dolayı, Kuzey Kutbu'nda işlerliği sağlama ihtiyacı belirtilmesine rağmen, böyle bir projenin detayları henüz açıklanmadı.
Denizaltıların yüksek enlemlerde aranması ve kurtarılması için, dahil. buzun altında, SGA ve taşıyıcı gemi birkaç önemli özelliğe sahip olmalıdır. Bu nedenle, taşıyıcı buza dayanıklı olmalı ve hemen hemen her alanda bir derin deniz aracını kullanabilmelidir. Bazı durumlarda, bir buz kırıcının yardımına ihtiyaç vardır. Ayrıca, SGA ve taşıyıcısını birbirine bağlayan iletişim sistemlerine özel gereksinimler getirilir.
Arktik için SGA'nın kendisi, uzun süre buz altında çalışmasına izin veren artan çalışma özellikleri ile ayırt edilmelidir. Yaşam destek sistemleri için gereksinimleri ve kurtarılanlar için kompartıman hacmini artırmak mümkündür. Aynı zamanda daha önceki projelerde kendini kanıtlamış çözüm ve teknolojileri kullanmak mümkündür. Bunlar arasında hareketli bir yanaşma odası, gelişmiş hidroakustik ekipman vb. Bulunur.
Görünüşe göre, mevcut SGA'nın genel mimarisinde temel değişiklikler ve revizyon gerekli değildir, ancak, enstrümantasyonun bileşimi ve projenin diğer özellikleri, hem son gelişmeleri hem de müşterinin özel gereksinimlerini dikkate almalıdır.
Kurtuluşun geleceği
Önümüzdeki yıllarda, Deniz Kuvvetleri sadece Ödül ve Bester-1 projelerinin SGA'sını işletmek zorunda kalacak. Arama ve kurtarma desteğinin geliştirilmesine yönelik Konseptin ilk aşamasının bir parçası olarak, modernize edilmiştir ve birkaç yıldır hizmet vermeye devam edebilirler. Konseptin ikinci aşaması, yeni derin deniz araçlarının geliştirilmesini ve yapımını sağlar.
Donanma Başkomutanı, yeni SGA'nın ortaya çıkışını kısa vadeli bir perspektif meselesi olarak adlandırdı ve Konsept, 2025'e kadar bir süre için tasarlandı. Tüm bunlar, önümüzdeki yıllarda bir proje geliştirme olasılığını gösteriyor ve zaten on yılın ortasında, Donanma yeni bir tipin baş örneğini aktarabilir. Ne olacağı ve acil durum hizmetlerine ne gibi avantajlar sağlayacağı - zaman gösterecek. Bununla birlikte, kurtarma ekipmanı geliştirmek için önlemler alındığı ve denizaltıların her zaman yardıma güvenebilecekleri zaten açık.