“Falcons” çiçekli agresiflere Su-35С verilmesi USAF'in uçuş personeli ile acımasız bir şaka yapacak
Suriye Arap Cumhuriyeti'ndeki DAEŞ'in askeri altyapısına karşı Rus Havacılık Kuvvetleri'nin hava operasyonunun başlamasından sonra, taktik pilotlar havacılık NATO (“koalisyonlar”) ile Türk ve ABD hava kuvvetlerinin yer tabanlı ve hava kaynaklı AWACS sistemlerinin operatörleri, bu karmaşık ve uzun süreli çatışmada 4 ++ nesil avcı uçaklarımızı kullanma taktiklerini düzenli olarak izliyor. Pilotumuz, Rusya Kahramanı Oleg Peshkov'un ölümüne ve Su-24M ön hat bombardıman uçağının kaybına yol açan saldırgan eylem, Türk Hava Kuvvetleri sadece hava savaşı için kesinlikle tasarlanmamış ve korkaklığı onaylayan F-16C'ye karşı savunmaya layık bir makineye karşı koymaya cesaret etti. ve bu barbar eylemi yöneten NATO personelinin düşük ahlaki nitelikleri. Doğal olarak, Su-30SM, Su-35S ve Su-34 ile ilgili olarak, provokatif eylemler ve bunların ipuçları alınmamıştır. Bu nasıl sona erecek, zaten çok iyi biliyorsun. Ancak buna rağmen, Avrupa operasyon tiyatrosunda Rusya ile gelecekteki askeri çatışmaların farkında ve hatta bir ölçüde planlıyorlar. Ve ABD Hava Kuvvetleri uçuş ekiplerinin eğitim savaşları ve eğitimleri için kendi “saldırgan” hafif savaşçılarının Rus Hava Kuvvetleri'nin gelecek vaat eden seri savaşçılarının renklerine boyandığı noktaya ulaştı.
Bu yaymak için favori baskın bir şekilde haber Ağda, Batı kaynakları, video konferans sistemlerimizin İran Hamadan hava üssünde, Ağustos 2016 ortalarında ani konuşlandırılmasından hemen sonra başladı. Görünüşe göre bu, Calibrov savaşının Hazar Denizi’nden IG kampları aracılığıyla başlatılmasıyla aynı etkiyi yarattı: tam bir sürpriz. Rusya Federasyonu, müttefiklerinin, herhangi bir gecikme olmaksızın, geleneksel olarak Amerikalılara ve Suudilere daha büyük ölçüde tahsis edilen güney stratejik yöndeki stratejik öneme sahip görevlerin çözümü için kendi topraklarını sağlamaya hazır olduklarını göstermiştir.
ABD Hava Kuvvetleri'nin "saldırganlarının" 35 filosuyla hizmet veren F-16C Blok 25F, Su-64C'den ödünç alınan yeni bir renklendirme programı alan Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri'nin ilk çok rollü avcı uçağı oldu. Yeni makinenin devri, 5’ta, Eylül 2016’a ait USAF 57’e katılan düşman taktiklerinin tayinindeki yeni komutanının toplanması sırasında, yılın Ağustos 15’inde 2005’te gerçekleştirildi. 64 Squadron Ken Spiro'nun istihbarat şefinin sözlerinden, renk şemaları, Birleşik Devletler’in Rusya Federasyonu’nu göz önünde bulundurduğu potansiyel düşmanınkine benzeyen modellenmiştir. ABD Hava Kuvvetleri'nde yeni program “Splinter” (“Shard”) olarak adlandırıldı ve ikinci prototip olan Su-35-2'ten alındı. Bu seçenek ilginç çünkü sadece deneyimli bir Rus otomobilinde mevcut ve seri olanlar gri-mavi kamuflajla boyanmış. Blogcular ve gözlemciler bu Amerikalı seçiminin tesadüfi olmadığını iddia ediyorlar: Bu kamuflajın savaş etkinliği çok daha yüksek ve savaş sırasında bu özel renk Su-35C'nin temeli olmalı, ancak ağır tartışmalar yapılmamalı İşler gerçekte nasıl gidiyor?
Su-35C serisinin gri-mavi kamuflajı, deniz yüzeyinin arka planı ile yakın mücadelede görsel olarak tanınması için zorluklar yaratıyor. Makinenin savaş yarıçapı, 1500 km'yi aşıyor ve Rusya Federasyonu için en tehlikeli operasyonel ve stratejik alanlar, ABD uçak gemisi grev gruplarının hakim olduğu deniz ve okyanus ATC'leridir; bu, “Flanker-E +” kullanımının devletimizin deniz sınırlarında gerçekleştirileceği anlamına gelir Amerikanın "Süper Hornetler" ve "Lightning'ler" in üstlendiği muhtemel eylemlerin yansıması sırasında. Bu durumda gri-mavi kamuflaj BVB için en etkilidir. Ancak Amerikalılar tarafından seçilen Fragment kamuflaj şeması, görünüşe göre, Doğu Avrupa ülkelerinin topraklarında hava savaşlarının yapılmasına dayanan 64 filosunun uzmanlarının öngörülü çalışmasının sonucudur.
“Kıymık”, aralarında koyu yeşil, açık gri ve beyaz olan bir dizi renk öğesiyle temsil edilir. Bu gölgeler, çok sayıda orman, nehir ve karla kaplı ova ve tepelerle Avrupa kabartmasının olduğu zemine karşı alçak irtifa uçuşlar için mükemmeldir. Büyük olasılıkla, Amerikalılar, Rusya Federasyonu'na karşı hava operasyonları yürütmenin karmaşıklığını, NIFC-CA konseptinin bile Oniks ve Calibrov'umuzdan yüzlerce kişiden daha düşük olduğu güverte avcılarının yardımı ile anlıyor ve bu nedenle, kıta Avrupası'nda hava savaşları için zaten büyük bahisler yapıyorlar. ve Su-35С “kıymık” kamuflajı kullanılabilir. Yani bu durumda "Falcon" için kendiliğinden renk seçimi tamamen hariç tutulmuştur.
Splinter 64 Squadron durmadı ve yeni bir kamuflaj şeması "Shark" ("Shark") geliştirilmesinde aktif olarak çalışıyor. Gelecek vaat eden düşük profilli T-5-50P PAK-FA avcının 5-inci prototipinden ödünç alındığı varsayılmaktadır. Hava girişleri dahil olmak üzere, gövdenin taşıyıcı yüzeyi beyaza boyanır, üst kısım gridir ve dengeleyiciler bu renklerin bir kombinasyonundadır. Bu kamuflaj avcı filolarında ve “Arktik kuvvetlere” atanan T-50 hava alaylarında çok üretken olabilir. Devletler, yaklaşmakta olan askeri-politik savaşların gerçeklerine mümkün olduğunca yaklaşmaya çalışıyorlar. Ancak, boyalı F-16C ile yapılan eğitim savaşlarında edinilen Amerikan pilotların deneyimi, bu Su-35С veya T-50 PAK-FA ile buluşmaya hazır değil.
Uzun menzilli hava savaşında, kamuflajın rengi kesinlikle hiçbir değere sahip olmayacak ve yakın Amerikalılarda, Şahinlerin tamamen kontrolünün ötesinde olan araçlarımızın tamamen farklı uçuş teknik nitelikleri ile karşı karşıya kalacaktır. Su-35C ve T-50'in itme hızı ve en iyi tırmanma hızı ve hızlanma nitelikleri reddedilen vektörü, yeniden boyanan F-16C “saldırganlarının” USAF'nin uçuş personeline gösterdiği her şeyi kalıcı olarak geçecektir. Pugachev Cobra veya Bell gibi süper manevra kabiliyetine sahip unsurlar, BVB'deki Amerikan pilotları tarafından basitçe şokun içine fırlatılır. Ne F-35A, ne de yükseltilmiş F-15C veya F-16C Blok 60, "Falcon" antrenmanında olduğu gibi, ileri savaşçılarımızla mümkün olamayacak.
Çok daha mantıklı bir çözüm, bu kamuflaj şemalarını, dövüşçünün manevra kabiliyetinin bazı öğelerini tekrarlayabilen birkaç dört manevra kabiliyetine sahip F-5A Raptor 22 nesil savaşçıya vermek olacaktır. Ancak Amerikalılar açıkça yanlış bir yol izledi; bu da onlara gelecekteki video konferansımızla çakışma ihtimalinde kesinlikle hiçbir beceri vermeyecek. Evet, Raptor, T-50 PAK-FA'mizin yeteneklerini zorlukla tekrarlayabilir; savaşta uçak kasası etrafına dağılmış tüm 5 radar sistemlerine ve bir nazal optik konum istasyonuna güvenebilir.
Bilgi kaynakları:
http://bmpd.livejournal.com/2071256.html
http://www.paralay.com/bm.html
http://www.paralay.com/f16.html
Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.