09:20 BAŞKAN, Annapolis, Maryland yolunda Beyaz Saray'dan ayrılıyor
Güney Çim
09:40 BAŞKAN Annapolis, Maryland'e varıyor
Annapolis, Maryland
10:00 AM BAŞKAN bir başlangıç adresi verir
Amerika Birleşik Devletleri Deniz Harp Okulu
12:50 BAŞKAN, Annapolis, Maryland'den ayrılıyor
Annapolis, Maryland
13:10 BAŞKAN Beyaz Saray'a gelir
Güney Çim
14:15 BAŞKAN, 1963'teki 16. Sokak Baptist Kilisesi Bombalamasında öldürülen dört genç kızın hayatlarının anısına Kongre Altın Madalyasını belirleyen bir yasa tasarısını imzalar.
oval Ofis
DAR ve Coronavirüs (COVID-19) Mesajı - DAR Müzesi, DAR Kütüphanesi ve DAR Anayasa Salonu da dahil olmak üzere DAR Genel Merkezi binaları, DAR Belediye Başkanı'nın aşamalı yeniden açma planının yönergeleri uyarınca bir sonraki duyuruya kadar halka kapalıdır. Kolombiya. Bina durumu güncellemeleri, geliştikçe burada DAR Web Sitesinde yayınlanmaya devam edecektir. Burada Daha Fazla Bilgi Edinin
Yazı Boyutu:
17 resmi tatil (Çince: 公眾假期 ), aynı zamanda banka tatilleri (Çince: 銀行假期 ), Genel Tatiller Yönetmeliği tarafından belirlenir.
|Tarih||İngilizce adı||Çince adı||Uyarılar|
|1 Ocak||Yılbaşı||元旦新年|
|1. ayın 1. günü (Ay takvimi)||Ay Yeni Yılı (özellikle Çin Yeni Yılı)||農曆年初一||Geleneksel tatillerin en önemlisi genellikle Ocak ayı sonlarında veya Şubat ayı başlarında gerçekleşir.|
|1. ayın 2. günü (Ay takvimi)||Ay Yeni Yılının ikinci günü||農曆年初二|
|1. ayın 3. günü (Ay takvimi)||Ay Yeni Yılının üçüncü günü||農曆年初三|
|5 Nisan (artık yıllarda 4 Nisan)||Ching Ming Festivali||清明節||Atalarına saygı göstermek için Mart Ekinoks gününden yaklaşık 15 gün sonra gerçekleşir.|
|Paskalya'dan 2 gün önce (bkz. Computus)||Hayırlı cumalar||耶穌受難節|
|Paskalyadan önceki gün||İyi Cuma'yı takip eden gün (Kutsal Cumartesi)||耶穌受難節翌日|
|Paskalyadan sonraki gün||Paskalya Pazartesi||復活節星期一|
|1 Mayıs||işçi bayramı||勞動節|
|4. ayın 8. günü (Ay takvimi)||Buda'nın Doğum Günü||佛誕||Genellikle 1998'de kurulan yeni tatil Mayıs'ta gerçekleşir (genel yasal değil)|
|5. ayın 5. günü (Ay takvimi)||Dragon Boat Festivali (Tuen Ng Festivali)||端午節||Genellikle vatanseverliği anmak, pirinç köfteleri yemek ve ejderha tekne yarışları için Haziran günü gerçekleşir.|
|1 Temmuz||Hong Kong Özel İdari Bölgesi Kuruluş Günü||香港特別行政區成立紀念日|
|8. ayın 16. günü (Ay takvimi)||Güz Ortası Festivali'ni takip eden gün||中秋節翌日||Genellikle Eylül ayında, fenerlerin aydınlatılması, ay keklerinin yenmesi ve ayın gözlemlenmesi ile hasat ve birlikteliğin önemli bir sonbahar kutlaması yapılır.|
|1 Ekim||Ulusal Gün||中華人民共和國國慶日|
|9. ayın 9. günü (Ay takvimi)||Chung Yeung Festivali||重陽節||Genellikle Ekim günü yaşlıları ve ölenleri onurlandırmak ve dağa tırmanmak için yapılır.|
|25 Aralık||Noel günü||聖誕節|
|26 Aralık||Noel'den sonraki gün (Boks Günü)||聖誕節翌日|
1997'den önce Birleşik Krallık yönetimi altında, Kraliçe'nin Doğum Günü, Haziran ayının ikinci Pazartesi günü kutlanan resmi bir tatildi. Egemenliğin Çin Halk Cumhuriyeti'ne devredilmesinin ardından, yerini Hong Kong Özel İdari Bölgesi Kuruluş Günü aldı. Benzer şekilde, Commonwealth Günü, Dr. Sun Yat Sen'in doğum günü yıldönümü gibi, egemenliğin devrinden önce bir okul tatiliydi. Hong Kong'un kurtuluşunun yıldönümü (Çince: 重光紀念日 ) Ağustos ayının son Pazartesi günü gözlemlendi. ve önceki gün, İkinci Çin-Japon Savaşı'ndaki zaferin yıldönümü olarak da kutlandı. Egemenliğin devrinden sonra, iki resmi tatilin yerini İşçi Bayramı ve Çin Halk Cumhuriyeti Ulusal Günü aldı. [1]
Hong Kong yasalarına göre, belirlenmiş bir resmi tatil bir Pazar gününe veya başka bir tatilin aynı gününe denk geliyorsa, haftanın hemen ertesi günü resmi tatil olacaktır. Bununla birlikte, örneğin, Ay Yeni Yılı 2007 (18 Şubat) Pazar gününe denk geldiğinden, hükümet doğrudan (17 Şubat) Cumartesi gününü resmi tatil olarak belirlemiştir. [2] Ancak bu cumartesi günleri için geçerli değildir ve cumartesi günleri yasal olmayan bir resmi tatil düştüğünde, resmi tatil cumartesi günleri çalışmayanlara kaybedilir.
İş Kanunu İşçi Yönetmeliği'ne göre 17 resmi tatilden 12'sini işverenlerin çalışanlara vermesi zorunludur. Bu 12 tatil olarak bilinir resmi tatiller (Çince: 法定假期 ), işçi tatilleri (Çince: 勞工假期 ), veya fabrika tatilleri (Çince: 工廠假期 ).
|Tarih||İngilizce adı||Çince adı||Uyarılar|
|1 Ocak||Yılbaşı||一月一日 (元旦新年)|
|İlk ayın ilk günü (Ay takvimi)||Aysal yeni yıl||農曆年初一||Geleneksel tatillerin en önemlisi genellikle Ocak ayı sonlarında veya Şubat ayı başlarında gerçekleşir.|
|İlk ayın ikinci günü (Ay takvimi)||Ay Yeni Yılının ikinci günü||農曆年初二|
|İlk ayın üçüncü günü (Ay takvimi)||Ay Yeni Yılının üçüncü günü||農曆年初三|
|5 Nisan (artık yıllarda 4 Nisan)||Ching Ming Festivali||清明節||Atalarına saygı göstermek için Vernal Equinox gününden yaklaşık 15 gün sonra gerçekleşir.|
|1 Mayıs||işçi bayramı||勞動節|
|Beşinci ayın beşinci günü (Ay takvimi)||Dragon Boat Festivali (Tuen Ng Festivali)||端午節||Genellikle vatanseverliği anmak, pirinç köftesi yemek ve ejderha tekne yarışları için Haziran günü gerçekleşir.|
|1 Temmuz||Hong Kong Özel İdari Bölgesi Kuruluş Günü||香港特別行政區成立紀念日|
|Sekizinci ayın on altıncı günü (Ay takvimi)||Güz Ortası Festivalini (veya Ay Festivalini) takip eden gün||中秋節翌日||Genellikle Eylül ayında, fenerlerin aydınlatılması, ay keklerinin yenmesi ve ayın gözlemlenmesi ile hasat ve birlikteliğin önemli bir sonbahar kutlaması yapılır.|
|1 Ekim||Ulusal Gün||中華人民共和國國慶日|
|Dokuzuncu ayın dokuzuncu günü (Ay takvimi)||Chung Yeung Festivali||重陽節||Genellikle yaşlıları ve ölenleri onurlandırmak ve dağa tırmanmak için Ekim günü gerçekleşir.|
|21 veya 22 Aralık VEYA 25 Aralık civarında||Kış Gündönümü VEYA Noel Günü||冬至或聖誕節||her iki gün de işverenler tarafından seçilebilir.|
Bir işveren iş sözleşmesinde çalışanlarının sadece resmi tatillere izin verdiğini belirtiyorsa, çalışanlardan resmi tatil olmayan resmi tatillerde (yani Hayırlı Cuma, Hayırlı Cuma, Paskalya Pazartesi, Paskalya Pazartesisini takip eden gün) çalışmalarını zorunlu kılmak yasaldır. Buda'nın Doğum Günü ve Noel'i takip eden gün) maaşsız veya tazminatsız.
Geleneksel olarak resmi tatiller, imalat, inşaat, tekstil ve giyim, tamir, kitle iletişim araçları, güvenlik, temizlik, ulaşım, lojistik, dağıtım, perakendecilik, catering, işçi, otel ve müşteri hizmetleri gibi alanlarda mavi yakalı işlerle ilişkili bir haktır. .
Resmi tatiller için off-in-in-eu Düzenle
Genel olarak, yasal bir tatil işçinin dinlenme gününe denk gelirse, işveren işçinin dinlenme günü olmayan bir sonraki gün yerine bir gün izin vermeyi taahhüt eder. [3] Örneğin, 5 günlük çalışma haftası sisteminde, resmi tatilin Cumartesi gününe denk gelmesi durumunda, çalışana bir gün izin hakkı verilebilir. Bu, Cumartesi günü çalışmayan insanlara kaybedilen yasal olmayan resmi tatiller için geçerli değildir.
Alabama fenomeni Jalen Hurts'un kısa bir tarihi - ve ondan önce gelen siyah QB'ler
Kolej futbol sezonunun kalbinde, 2016 Ekim ortası günüydüm. Ve Walter Lewis kendi kendine yardım edemedi. Ülkedeki herkesin ağzının suyunu akıtan oyuncuyu ve Lewis'in 30 yıldan uzun bir süre önce yönettiği aynı takımın başındaki birinci sınıf oyun kurucuyu görmek için en ön sırada yer almak istiyordu. Böylece, Tuscaloosa, Alabama'da, iş için Lewis, Alabama Üniversitesi'nin uygulama alanına uğradı. Ülkenin en üst sıradaki takımı Tennessee ile bir sezon ortası maçına hazırlanıyordu ve Lewis'in pek az şey bildiğinden, bir tarih dersinin parçası olmak üzereydi.
&ldquoHey, o kim biliyor musunuz?&rdquo Alabama oyuncu personeli direktörü Kerry Stevenson, Jalen Hurts'a sordu. Hurts, 1984'ten beri Crimson Tide'a başlayan ilk gerçek birinci sınıf oyun kurucudur. Hurts 18 yaşındadır, ancak yaşının çok ötesinde yağma ve güç yaymaktadır. Sarı uçlu dreadlock'ları var ve ağırlık odasında bir canavar. 6 fit-2, 210 pound ve hem deadlift hem de neredeyse 600 pound çömelebilir ve neredeyse 300 bench press yapabilir. Channelview, Texas'tan bir yerli, Alabama'ya erken kaydoldu ve 2015 kışında Tuscaloosa'ya varmadan kazandı. 8 yaşındayken East Houston Aggies için oynadığından beri bir şampiyonluk. Ancak konuyu çarpıtmayın: Acı şüphesiz kazanandır.
&ldquoHayır,&rdquo Hurts Stevenson'ın sorusuna yanıt verdi, &ldquoI don&rsquot.&rdquo
&ldquoBu&rsquo, Alabama'da oynayan ilk siyah oyun kurucu.&rdquo
&ldquoVe Jalen,&rdquo, Alabama, Odenville'de, mezun olduğu okulun yaklaşık 90 mil kuzeydoğusunda yaşayan Lewis'i hatırladı, &ldquo hiç tereddüt etmeden yaptığı şeyi durdurdu ve koştu ve boynuma sarıldı.&rdquo
Editör'ün seçtikleri
Alabama Üniversitesi'nin 1892'deki ilk futbol sezonundan bu yana Lewis, Vince Sutton, Danny Woodson Sr., Andrew Zow, Blake Sims ve şimdi Hurts oyun kurucu olarak başlayan tek Afrikalı-Amerikalı oyuncular. Bazılarının tüm zamanların en büyük kolej futbolu programı olarak kabul ettiği 125 yıllık tarihinde sadece altı siyahi başlangıç oyun kurucu ve diğer tüm okullardan daha fazla ulusal unvan (16) elde etti. Ve şimdi, 1 No'lu Alabama, Pazartesi gecesi Kolej Futbolu Playoff finalinde bu sezonun ulusal şampiyonluğu için 2 No'lu Clemson ile karşı karşıya geldiğinde, Hurts, kendisinden önce gelen hiçbir siyah oyun kurucunun yapamayacağını yapma şansına sahip: Başlangıç olarak ulusal bir şampiyonluk kazanmak.
"Jalen'in kazandığını görmeyi çok isterim," dedi Lewis. &ldquoBu sadece kendim için değil, benden sonra Alabama'daki diğer siyah oyun kurucular için de çok şey ifade ederdi. Aynı zamanda, siyah atletin Alabama Üniversitesi'nde "60'ların sonlarında, "70'lerin başında" başladıklarından beri orada başardıkları için de çok şey ifade eder. okulun ilk Afrikalı-Amerikalı burslu sporcu &mdash basketbolcu Wendell Hudson &mdash, Alabama'nın kampüsüne geldi. 1970'de Alabama, Wilbur Jackson'da ilk siyahi futbolcuyu aldı ve bir yıl sonra John Mitchell, Crimson Tide için futbol sahasında oynayan ilk kişi oldu. Mitchell ayrıca Alabama futbolunun ilk siyah takım kaptanı ve yardımcı antrenörü olacaktı. Lewis, &ldquoBununla birlikte giden pek çok şey var&rdquo dedi. &ldquoJalen'in mirasının bir parçası olmak ödüllendirici olurdu &hellip kendini bunu başaracak konuma getirebilirse.&rdquo
Alabama Crimson Tide oyun kurucu Jalen Hurts (2), 31 Aralık 2016'da Atlanta, GA'daki Georgia Dome'da Alabama Crimson Tide ve Washington Huskies arasında oynanan Chick-Fil-A Peach Bowl futbol maçının ilk yarısı sırasında pas vermek için dışarı çıkıyor.
Todd Kirkland/Icon Sportswire
Hurts, oy kullanma hakkının verilmesine altı aydan kısa bir süre kaldı, sadece 14 üniversite maçında oynadı ve mirası şimdiden bir konuşma konusu. Yine de Lewis'in puanını almak kolay, çünkü Alabama'da siyah oyun kurucuların gelmesi uzun zaman oldu. Ve omuzlarında kırk yıllık bir geçmişe sahip olsa bile, Hurts tarihi bir sezonu bir araya getirdi ve yaşı ve ırkı ne olursa olsun şimdiye kadar görülen en iyi Crimson Tide oyun kurucularından biri oldu.
29 Eylül 1979'da Michael Landrum, Alabama'da oynayan ilk siyah oyun kurucu oldu ve Vanderbilt karşısında yedek olarak 66-3 Crimson Tide galip geldi. İlk olarak hatırlanmıyor çünkü Landrum, Tide için sadece bir sezon oynadı ve transferden önce takımın yedeği olarak sadece iki pas attı. Ancak o ayrılmadan önce Alabama, 1979 sezonunu ulusal şampiyonluğu kazanarak bitirdi.
Bir yıl sonra, Lewis'in birinci sezonunun ortasında, uzun zamandır efsanevi Alabama teknik direktörü Paul &ldquoBear&rdquo Bryant daha önce hiç yapmadığı şeyi yaptı ve siyah bir oyun kurucuya başladı. Ancak dört yıl içinde Lewis ve Crimson Tide hiçbir zaman ulusal bir ünvana ulaşamadı. "Oraya yerleştirildiğimin farkındaydım," dedi Lewis. &ldquoBen bir kültürü temsil ediyordum ve siyahi bir kültürü temsil ediyordum.&rdquo
Alabama Crimson Tide oyun kurucu Walter Lewis (10), Bryant-Denny Stadyumu'nda iş başında.
Malcolm Emmons-USA BUGÜN Spor
3 Eylül 2016'da Hurts, Güney Kaliforniya Üniversitesi'ne karşı son şampiyon ve 1 numaralı Alabama'nın sezon açılışına katıldı. Gecenin başında Hurts, kırmızı gömlekli birinci sınıf öğrencisi Blake Barnett ve yedek kırmızı gömlekli genç Cooper Bateman'ın arkasında Alabama'nın üçüncü sıra oyun kurucusu olarak listelendi. Ancak baş antrenör Nick Saban, oyunun üçüncü serisinde her zaman gerçek birinci sınıf öğrencisi ateşe atmayı planladı. Ve kolej kariyerinin ilk maçında & memleketindeki AT&T Stadı'nda 81.000 kişinin önünde &mdash Hurts, topu USC savunmasına çevirdi.
1998'den 2001'e kadar Alabama'da Lewis'ten sonra gelen beş siyah başlangıçlıdan biri olarak oyun kurucu oynayan Zow, &ldquoElbette herkes ilk vuruşunda topu becerememesine geri dönüyor,&rdquo dedi. "Ama ben bir touchdown için ArDarius Stewart'a attığı yaklaşık 40 yarda mermiye geri dönüyorum. Topun elinden çıktığı gibi, kolunun çok güçlü olduğunu biliyorum. O oyun, topu ArDarius'a iple atması, diye düşündüm, muhtemelen bu çocuğun dönüm noktasıydı. &lsquoO&rsquos'un kesinlikle SEC'de ve kolej düzeyinde topu atma becerisine sahip olduğunu düşündüm.&rsquo &rdquo Zow'un çok canlı bir şekilde hatırladığı atış, Hurts'un kariyerindeki ilk üniversite golüydü. Gecede üç tane daha var.
Alabama Crimson Tide takımından oyun kurucu Andrew Zow #5, Pasadena, California'daki Rose Bowl'da UCLA Bruins'e karşı oyun sırasında pas vermek istiyor.
Sonraki oyunda Hurts, Barnett'in başlangıç işini aldı ve bir daha geri vermedi. Bir ay sonra Barnett transfer etmeye karar verdi. Hurts için goller, rekorlar ve galibiyetler gelmeye devam etti. 891 koşu yardası (ve artmaya devam ediyor), bir oyun kurucunun program tarihinde tek bir sezonda kaydettiği en fazla sayı. O, Alabama'nın tek bir oyunda 300 yarda atış yapan ve 100 yarda koşan tek oyun kurucu ve Alabama'nın Auburn'a karşı yıllık Iron Bowl rekabet oyununda başlayan tek gerçek birinci sınıf öğrencisi (Alabama'nın 30-12 galibiyetinde yaptığı pasların yüzde 75'ini tamamladı Auburn, bir Iron Bowl kaydı). Bu sezon yaptığı 34 touchdown, Sims tarafından 2014'te kırılan tek sezonluk rekorun (ulusal şampiyonada kırabileceği) utangaçlarından biri.
Sims'in kaderi ilk siyah olmaktı marş Alabama'yı ulusal bir şampiyonluk kazanmak için. Alabama 2011 ve 2012'de arka arkaya şampiyonluklar talep ettiğinde takımın bir parçasıydı ve Landrum, Star Jackson (2009) ve Phillip Sims'e (2012) tek siyah oyun kurucu olarak katıldı & mdash hepsi yedek olsa da & mdash şampiyonlukla. Alabama'da çalıyor.
Daha sonra, beşinci sınıf öğrencisi olarak, Sims (Philip Sims ile hiçbir ilişkisi yok) başlangıç işi için Jacob Coker ile savaştı. 2014 yılıydı, ülkenin ilk siyahi başkanının ikinci dönemindeydi ve siyah bir oyun kurucu, hakim bir şekilde bir Super Bowl kazanmıştı. Ama burası Alabama'ydı. 1963'te Alabama Valisi George Wallace, yanında eyalet askerleri ile Alabama Üniversitesi'nin kayıt binasının kapısında durarak okulun ilk iki siyah öğrencisinin girişini engelledi.
Dolayısıyla yarış, şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Sims'in başlangıç işini kazanamamasının bir nedeni olarak hayran mesaj panolarında gündeme getirildi. &ldquoEğer siyah bir QB işi alırsa, onun için engellerler mi? FanSided'in Alabama sitesi Bama Hammer'ın Facebook sayfasında bir yorumcu, [hücum hattının] oyunu hiç bilmediği için parmağını işaret edebilmesi gibi sorunlar taraftarı vuracak mı?&rdquo. &ldquoBama hayranları Sims'in oynamasına izin vermeyecek. Başka bir yorumcu, beyaz değilse, doğru değil, bu yüzden beyaz bir oyun kurucu olacak,&rdquo yazdı.
Alabama Crimson Tide'dan Blake Sims #6, Tennessee Gönüllüleri tarafından 25 Ekim 2014'te Knoxville, Tennessee'deki Neyland Stadyumu'nda başlama vuruşunu bekliyor.
Yine de Sims işi kazandı ve Alabama'yı 1 numaraya taşıdı.1 sıralaması, okul tarihindeki herhangi bir oyun kurucudan daha fazla toplam suç (3.837) toplarken. Ancak Kolej Futbolu Playoff yarı finalinde Ohio State, Crimson Tide'ı alt üst etti ve Sims'in üniversite kariyerini ulusal şampiyonluk için bir maç eksik bırakarak sona erdi.
Lewis, "Blake ile bunun çeşitli nedenlerle olacağını o kadar çok umuyordum ki," dedi. "Toplumumuzda pek çok kez, insanlar dar bir temelde düşündüğü için hak ettiğinizi alamıyorsunuz. Ve onu birkaç yıl önce gösterdiği performansı görmek için, ulusal bir şampiyonluk kazanacağını fena halde umuyordum, çünkü kültürle ilgili olduğu kadar siyah ırkla da ilgili olduğu kadar, siyah ırkla da ilgili olduğu için tamamlanmış bir görev olurdu. üniversiteye.&rdquo
Alabama ilminde, eyaletteki en önemli kişiler olarak görülenler açısından katı bir hiyerarşi düzeni vardır. İlk olarak, birçok kişi, Alabama Üniversitesi'nin baş futbol koçu olduğunu söylüyor. İkincisi, üniversitenin oyun kurucu başlangıcıdır. &ldquoSonra vali&rsquos üçüncü. Listede üçüncü,&rdquo dedi Lewis. &ldquo&rsquo böyle.&rdquo
Bu, sıradaki adam Hurts için büyük bir baskıdır, ancak &ldquoeğer bunu anlıyorsan ve biliyorsan&rdquo Lewis ekledi, &ldquoBu tür bir baskıyı üretebilmek ve bir şeyleri gerçekleştirebilmek için kendine uygulayabilirsin.&rdquo
Rakamların dışında, Alabama Üniversitesi hiçbir zaman Hurts gibi bir oyun kurucuya sahip olmadı.
Fiziksel görünümüyle başlayalım. Dreadlock'ları var ama eski Alabama yedek oyun kurucusu Phillip Sims'in taşları gibi değil. Hurts'un bukleleri, doğal koyu renkli saçlarından canlı bir sarıya dönüşüyor ve iş onları şekillendirmeye geldiğinde çok yönlü. Takım fotoğrafında kilitler başının üstünde topuz haline getirilmiş. Ulusal şampiyonluktan bir gün önce Kolej Futbolu Playoff medyasında, onları net bir şekille düzgün bir şekilde ördü.
Zow, &ldquoO farklı bir görünümle geldi, ancak erkekler, dreadlock'ları olup olmadığına veya düşük bir saç kesimi açısından temiz bir kesime sahip olup olmadığına ve işi bitirmesine bakılmaksızın, orada bir kazanan istiyor, dedi Zow.
Sırada onun sahadaki yeteneği var. Hurts sezonun başında bitiş bölgesine ulaştığında, yüzünde sinsi bir sırıtışla kalabalığa ya da yakındaki bir TV kamerasına "Neden burada olduğumu biliyorsun" der gibi bakar..&rdquo Ardından, Hurts, Lil Boosie stili formasının önünü nazikçe silerek touchdown'ları ve büyük oyunları kutlamaya başladı. &ldquoIt&rsquos, eklemeyi sevdiğim küçük bir havalı. Bazen biraz havalı oynaman gerekir. Biraz meyve suyu&rdquo Hurts, 3 Aralık 2016'da Florida'ya karşı 54-16 SEC şampiyonluğunun ardından üniversite kariyerinin ilk röportajında söyledi. Şaban'ın hiçbir gerçek birinci sınıf öğrencisinin medyayla konuşamayacağı, ancak yapması gereken bir kuralı var Hurts'un sezon sonrası için yola çıktığı bir istisna.
Aynı röportajda, bir muhabir ona hangi oyun kurucunun büyürken izlemeyi sevdiğini sordu ve Hurts tereddüt etmeden cevap verdi: &ldquoAğabeyim Averion Hurts.&rdquo Averion Hurts, Houston'da tarihsel olarak siyah bir üniversite olan Texas Southern University'den kısa süre önce mezun oldu. bu sezon oyun kurucu olarak kıdemli olarak başladı. Jalen'den farklı olarak, Averion Hurts'un liseden Bölüm I teklifi yoktu ve bir ortaokuldan yükselmeye başladı.
"Kardeşim için daha iyisini istiyorum. Averion Hurts, benim deneyimlemek zorunda kaldığım şeyleri onun yaşamasını istemiyorum, dedi Averion Hurts. Houston Chronicle Ekimde. &ldquoYaptığı şeyi yapıyor olması bana çok keyif veriyor. Alabama'da oyun kurucu oynuyor gibi hissediyorum.&rdquo
Şu Anda Neler 🔥
Bu doğru, yolculuğun bir parçası olduğunu hissediyor çünkü Hurts ağabeyini temsil ediyor. Her iki oğlunu da lisede çalıştırmış olan babası Averion Hurts Sr.'yi temsil ediyor ve Saban'ın Jalen Hurts'u bu kadar zorlayabilmesinin bir nedeni de sert aşkı. Alabama'da başlayan son gerçek birinci sınıf oyun kurucu Sutton'ı temsil ediyor. Okulun kendisinden önceki beş Afrikalı-Amerikalı oyun kurucuyu temsil ediyor. Üniversitenin eyalet valisinin kaydolmasını engellemeye çalıştığı ilk iki siyah öğrencisi olan Vivian Malone ve James Hood'u temsil ediyor.
Alabama oyun kurucu Jalen Hurts (2), Atlanta'daki Güneydoğu Konferansı şampiyonası NCAA kolej futbol maçında Florida'yı mağlup ettikten sonra kutluyor.
Lisede üç eyalet şampiyonluğu kazanan ve Crimson Tide'ı bir SEC'e götüren Zow, &ldquoJalen bir Afrikalı-Amerikalı oyun kurucu ve Alabama Üniversitesi'nde galip gelmek, herkesin sahip olabileceği en büyük başarılardan biri olarak tarihe geçiyor, dedi. 1999'da şampiyon oldu ama kolej futbolunun en büyük aşamasına asla ulaşamadı. &ldquoO ne yapıyorsa, insanların Jalen gibi bir adamın ve ten renginin önemli olduğuna inanmaları için bu kapıları açar &mdash ekibimize liderlik edebilir. Umarım gelecekte bunu kabul eden ve ona bir atlet ve oyun kurucu olarak değil de bir atlet olarak bakan daha fazla insan olacaktır, &lsquoBu siyah çocuk bizi yönetebilir mi?&lsquo Kazanırsa harika olur. Onun için çekiyorum.&rdquo
Çok mu İçiyorsun? Ilımlılık Efsanesi
Kısa bir süre önce şarap veya herhangi bir alkol türü önleyici bir içecek olarak kabul edildi. Sıhhi içme suyumuz olmadan önce, şarap şehirdeki en güvenli bahisti. İyi anneler, hem kalori hem de enfeksiyonun önlenmesi için çocuklarının sabahları bir fincan fermente içecek içmelerini sağladı. 1930'larda babam tüberküloza yakalandı ve ona İrlanda'da yaygın bir tedavi reçetesi yazıldı: Günde bir Guinness. Bilge Benjamin Franklin bile şarabın olağanüstü bir koruyucu olduğuna inanıyordu.
O zaman oldukça basitti, içmek hayatta kalmak için çok önemliydi. Bugün, kafanızda bir trigonometri problemini çözmek, her gün ne kadar içmemiz gerektiğine dair net bir cevap almaktan daha kolay. Son birkaç aydır arkadaşlarıma doktorların içki içme hakkında söylediklerini sormak için çok anekdot niteliğinde bir anket yürütüyorum. Bir arkadaşa, alımını günde üç bardakla sınırlaması tavsiye edildi. Doktorum 1-2-3 kuralına uymamı tavsiye etti (günde bir içki, bir seferde ikiden fazla değil, haftada üç günden fazla değil). Başka bir arkadaşı, doktorunun ona "ılımlılıkla" söylediğini belirtti. Eh, bir adamın ılımlılığı, başka bir adamın bacchanal'idir.
Caravaggio'nun "Bacchus". (Fotoğraf kredisi: Wikipedia)
Bir şarap yazarı olarak, sürekli olarak ılımlılığın anlamını çözmeye çalışıyorum. Karşılaştırmalı tadımlar için çoğu zaman aynı anda 10 ila 15 şişe açarım. Her birini döküyorum, yudumluyorum ve tükürüyorum, (Sanırım çocuklarım şarabın tadını çıkarmanın yolunun bu olması gerektiğine inanmaya başlıyor: önce yudum, sonra tükür). Bu senaryodan sonra nadiren bütün bir bardağa şımartırım çünkü tüm tükürmelere rağmen alkol payımı aldığımdan emin olabiliriz.
Ülke çapındaki kuruluşlar konuyla ilgili resmi yönergelerini sunuyorlar, ancak "resmi" yönergeler konusunda iyi yağlanmış bir şüphecilikten mustaripim--- unutmayalım- bu iyi niyetli kuruluşlar, on yıllar önce margarin müjdesini vaaz edenlerle aynı kişilerdir. bizim için tereyağından daha kalp-sağlıklı bir maddeydi. Daha sonra, bir zamanlar lanse edilen margarinin sağlık açısından risk oluşturduğu için trans yağların toksik etkilerini keşfettiler.
Şu anda (şu anda söylüyorum, çünkü kılavuzların tekrar değişeceğinden emin olabiliriz) bize güvenli ve sağlıklı alkol tüketiminin söylendiği şey şu:
Tarım Bakanlığı ve Sağlık ve İnsan Hizmetleri Departmanı: Kadınlar için günde 1 içki ve erkekler için günde en fazla 2 içki.
Ulusal Alkol Suistimali ve Alkolizm Enstitüsü: erkekler günde 4 veya haftada toplam 14 içkiyi, kadınlar ise günde 3 veya haftada toplam 7 içkiyi geçmemelidir.
Amerikan kalp derneği: erkekler günde 2 üniteyi, kadınlar günde 1 üniteyi geçmemelidir..
Bunlar sadece Amerikan yönergeleridir, konuyla ilgili küresel görüşteki aralık şaşırtıcıdır.
Birleşik Krallık'ta Sağlık Bakanlığı, erkeklerin tüketimi günde en fazla 3-4 ünite, kadınların ise günde 2-3 ünite ile sınırlandırması gerektiğini belirtiyor… Amerikan birimi 14 gramdır. Genel olarak, Birleşik Krallık yönergeleri biraz daha fazla esneklik sağlar. Fransa Sağlık ve Spor Bakanlığı, hem erkekler hem de kadınlar için günde 30 gramdan (yaklaşık 3 içecek) fazlasını önermiyor.
Sağlık ve Sosyal Güvenlik Departmanı'nın erkeklere ve kadınlara günde 70 gramdan fazla veya günde yaklaşık yedi içki tavsiye ettiği Bask bölgesinden İspanyol doktorları muhtemelen hepimiz gerçekten severiz. Chicago merkezli avukat (ve kız kardeşim), Alice Kelly, onunla uluslararası eşitsizlikleri paylaştığımda alaycı bir şekilde şunları söyledi: “İçki kurallarının kurucu babalarla ilişkili olmasını komik buluyorum. Baskların bodega çantaları var, Fransızlar "bon vivant"ın tadını çıkarıyor, Aussie mahkumlar "eşte parti" yapıyor, ilk Püriten Amerikalılara sadece bir tane izin veriliyor.
Dünya genelindeki tüm yönergeleri BURADAN okuyun. (Uluslararası Alkol Politikaları Merkezi tarafından oluşturulmuştur)
Bütün bunlar yeterince kafa karıştırıcı değilmiş gibi, subjektif faktörleri göz önünde bulundurun orada yüzen:
- Alkol içeriği (ağırlığı %15,5 olan büyük, yağlı bir kırmızı şarap, hafif gövdeli bir bardakta %12,5 olan Pinot Grigio ile aynı değildir, aynen %8,9 Belçika birası ve %4 bira).
- Porsiyon büyüklüğü (siz cam doldurucular kim olduğunuzu bilirsiniz---eğer şarabınız kenarda kalıyorsa, çok dolusunuzdur). Standart porsiyonlar şunları içerir: 12 ons bira, 8 ons malt likörü, 5 ons şarap ve 1,5 ons veya 80 derecelik damıtılmış alkollü içki veya likör "çekimi". Bu hikayeyle ilgili araştırmam sırasında bir ölçülü bardakla bile karşılaştım.
- Cinsiyet: Kadınlar erkeklerden daha az vücut suyuna sahiptir ve bu nedenle tek bir içecekten erkeklere göre daha yüksek kan-alkol konsantrasyonuna sahiptir.
- Yiyecek: Boş bir mide alkol emilimini hızlandırır. Yiyecekler erkeklerde ve kadınlarda emilim oranlarını yavaşlatır.
Şarap etiketlerindeki alkol içeriğindeki kabataslak doğruluğu unutmayalım. Şarap imalathaneleri, alkol içeriği için etiketleme yaparken %1 ila 1.5 esnekliğe sahiptir. Yani %15'lik bir şarap gerçekten %16 olabilir, bu iki bardaktan bahsettiğimizde büyük bir sıçramadır (çekim, kabaca aynı genel içerik için üç bardak Alsas Riesling'in tadını çıkarabilirim). Her ne kadar adil olmak gerekirse, rastgele endüstri testlerine dayanarak, alkollü şarap etiketlemesinin daha doğru hale geldiği görülüyor. Dave McIntyre'ın şarap etiketleme hakkındaki son yazısını buradan okuyun.
Aklınızda bulundurmanız gereken başka bir şey daha var: Hafta boyunca hiç içmediyseniz, ancak Cuma gününü birkaç tur kokteyl veya bir şişe şarapla kutlamayı seviyorsanız, muhtemelen vücudunuza her seferinde tek bir bardak içtiğinizden daha fazla zarar veriyorsunuz demektir. gece (bir gece izinli). Haftasonu içiciler, tüketimlerini ılımlı buluyor ancak çoğu zaman farkında olmadan yönergeleri aşıyor. Cuma günü üflemektense, her gece akşam yemeğinde bir bardak yudumlamak daha iyidir.
Kendinizi her gün ne kadar şarapla sınırlandırmalısınız… her gün şarap içmeli misiniz? Cevaplar, kime sorduğunuza bağlı olarak değişiyor gibi görünüyor. Ve, hey, neden umursuyorsun? Ne yazık ki, alkol o "ince çizgi" maddelerden biridir, bir kez dengenizi bozmaya başladığınızda, bela sizi bekler: alkolizm, karaciğer sirozu, hipertansiyon, felç, tip 2 diyabet, üst gastrointestinal sistem ve kolon kanseri ve Kognitif bozukluk. Ayrıca meme kanseri ve alkol tüketimi arasında ortaya çıkan bazı ilişkiler hakkında endişe için gerçek bir neden var. Daha sonra üzerinde çalıştıkları ve "Evet, bu nihayet teorimizi kanıtlıyor, içki ve göğüslerin kanserli bir kombinasyon olduğunu" söyleyen o kadın grubunda olmaya hevesli değilim.
İşte hayal kırıklığım burada devreye giriyor --- aklımı korkuttuktan hemen sonra, neredeyse aynı nefeste, yönergeler şöyle diyor: orta düzeyde alkol tüketimi, daha düşük kardiyovasküler hastalık riski ile ilişkilidir. Orta derecede alkol tüketimi, orta yaşlı ve yaşlı yetişkinler arasında tüm nedenlere bağlı ölüm riskinin azalmasıyla da ilişkilidir ve bilişsel işlevin yaşla birlikte korunmasına yardımcı olabilir. Bir şarap aşığı ne yapmalı?
Şarap, diğer alkol türlerinden daha fazla avantaj sağlamıştır. Orta düzeyde tüketim, genel kalp sağlığı üzerinde olumlu etkiler sağlayabilir. Bazıları şaraptaki polifenollerin bakteriyel enfeksiyonları önleyebileceğini iddia ediyor. Tabii ki kendi kişisel favorim var: Şampanya ve köpüklü şarap hafızayı iyileştirebilir ve yaşlanmayı yavaşlatabilir.
Şarap kir kadar eskidir. İsa ve öğrencileri, Son Akşam Yemeği'nde biraz eğlendiler ve muhtemelen yol gösterici ışık bu olmalı (cinas amaçlı değil sevgili okuyucu): Her gün yemekle biraz, çok değil, biraz tadını çıkarın.
Michael Pollan, yazarı Omnivore'un İkilemi, yemek hakkında söyledi. Hepimiz yemeğin ve alkolün tadını nasıl çıkaracağımızı saplantı haline getirmek için çok fazla zaman harcıyoruz. Kendinizi şımartmaya izin verin, peki ya ara sıra arkadaşlarınızla akşam geç saatlere kadar ayakta kalırsanız ve şarap akmaya devam ederse, tadını çıkarın, sadece her gece yapmayın.
Hepimiz ılımlı ve ılımlı olmayan arasındaki farkı sezgisel olarak biliyoruz. Alkol, alkolizmden etkilenmiş herkesin size söyleyeceği gibi, karanlık bir tarafı vardır, zevk almanızda utanılacak bir şey yoktur. Özünde libasyon, paylaşılan bir deneyim, yemeği, toplanmayı ve birlikteliği kutlamak için bir tonik… aşırıya kaçmadan.
beni Forbes ve Facebook'ta takip edin (üstteki düğmelere bakın) ve Twitter'da BURADAN
Etkinlik Özetleri
Belirli bir aya ait şiddetli hava durumu verileri için, ay ve yıl ve "bul" düğmesini tıklayın.
Not: veriler .pdf biçimindedir ve görüntülemek için adobe acrobat gerekir. Ayrıca, bazı veriler henüz mevcut olmayabilir.
-->
|Yerel Fırtına Raporları |
(Yayınlanan Son Raporlar)
|Fırtına Verileri |
(1950'den Beri Tüm Belgelenmiş Olaylar)
- 20 Haziran - Güney Dubuque ilçesinde bir kasırga ile dağınık şiddetli hava
- 18-19 Haziran - Güney IA ve batı merkezi IL'de rüzgar ve dolu
- 11 Haziran - Des Moines ilçesinde, IA'da izole şiddetli rüzgarlar
- 7 Nisan - Linn ilçesinde kısa kasırga, IA - Lee ilçesinde, IA'da kısa kasırga konması.
Tüm kasırgaların listesi - ArcGIS Online Map Story Map of 10 Ağustos Derecho - Link
- 10 Kasım - IL'de hasar veren rüzgarlar ve birkaç dönüşlü hortum.
- 10 Ağustos - Güçlü derecho, doğu Iowa ve kuzeybatı Illinois'i önemli ağaç/elektrik hattı hasarıyla etkiler.
- 11 Temmuz - Doğu Iowa ve kuzeybatı Illinois'de yaygın rüzgar hasarı ve dolu
- 9 Temmuz -
- 9 Haziran - Cristobal'ın Kalıntıları
- 2-5 Haziran - Zarar veren rüzgar, dolu ve ani sel
- 23 Mayıs - Çok sayıda hortum bölgeyi etkiliyor - Şiddetli yağmur, zarar veren rüzgar, büyük dolu
- 8 Nisan- güneydoğu Iowa ve batı orta Illinois'de büyük dolu.
- 7 Nisan - Cedar Rapids, Quad Cities metrosu ve kuzey Stephenson ilçesinde büyük dolu yağışı
- 28 Mart - doğu Iowa ve kuzeybatı Illinois'de dört kasırga
- 26 Kasım -
- 12 Eylül - kuzeydoğu IA ve kuzey IL'de şiddetli yağmur
- 9 Eylül
- 20 Ağustos - güneybatı Clinton ilçesinde kısa kasırga
- 5 Ağustos - Dubuque ilçesinde kısa hortum
- 20 Temmuz
- 17 Temmuz - Scott County Iowa'da 2 kısa kasırga dokunuşu. Herhangi bir hasar görülmedi veya rapor edilmedi.
- 30 Haziran - Dubuque ilçesinde gözlemlenen daha yüksek rüzgarlarla birlikte, alanın çoğunda 50-70 mil / saat rüzgarlar yaygın
- 28 Haziran
- 25 Haziran
- 15 Haziran - İki hortum, hasar veren rüzgarlar ve şiddetli yağmur
- 9 Haziran - IA'da 3 kara hortumlu kasırga - Keosauqua, IA'da beyzbol dolu
- 29 Mayıs - Iowa ve Johnson ilçelerinde 3 kısa hortum
- 28 Mayıs - Şiddetli Fırtınalar / Şiddetli Yağmur
- 27 Mayıs - Anma Günü Kasırgaları
- 25 Mayıs - Dolu, rüzgar ve şiddetli yağmur ağırlıklı olarak kuzeydoğu MO, güneydoğu IA, batı orta IL'de
- 24 Mayıs - 2'si Iowa City, IA yakınında ve 2'si Macomb, IL yakınında olmak üzere bölge genelinde 4 kasırga
- 22 Mayıs - Kuzeydoğu Missouri, aşırı güneydoğu Iowa ve 1 kasırga ile batı orta Illinois üzerinde güçlü fırtınalar - Quad Cities ve hemen kuzeydeki bölgelerin yakınında 60-70 mph'ye neden olan alçaktan uyanma
- 16 Mayıs - I-80 koridoru boyunca kuvvetli rüzgarlar ve büyük dolu
- 22 Nisan - Şiddetli yağmur, zarar veren rüzgar ve dolu
- 1 Aralık 2018 - Illinois, McDonough ilçesinde iki kısa hortum. Eyaletteki büyük kasırga salgınının bir parçası.
- 9 Ekim 2018 - Iowa'daki Benton ilçesinde kısa hortum
- 25 Eylül 2018 - Doğu Iowa'da 4 kısa hortum
- 3 Eylül 2018 - Doğu Iowa'da 4 kasırga (2 kısa dokunuş).
- 28 Ağustos 2018 - Şiddetli yağmur, yaygın rüzgar hasarı ve 1 kısa hortum.
- 20 Ağustos 2018 - Iowa'nın kuzey Clinton ilçesinde şiddetli yağmur ve kısa hortum
- 16 Ağustos 2018 - Iowa'nın güneydoğusundaki Jones ilçesinde şiddetli yağmur ve kısa hortum.
- 5 Ağustos 2018 - 30 nolu Otoyol'un kuzeyinde şiddetli yağmur, büyük dolu ve zarar verici rüzgarlar
- 19 Temmuz 2018 - Van Buren ilçesinde 2 hortum ve güneydoğu IA ve batı merkezi IL'de yaygın rüzgar hasarı.
- 13 Temmuz 2018 - 20 numaralı otoyol ve Scott ilçesi boyunca hasar veren rüzgar
- 28 Haziran 2018 - Güneydoğu Iowa, kuzeydoğu Missouri ve batı orta Illinois'de şiddetli fırtınalar
- 26 Haziran 2018 - İskoçya ilçesinde, MO'da kısa kasırga konması
- 20 Haziran 2018 - Şiddetli fırtınalar ve şiddetli yağmur
- 19 Haziran 2018 - Büro ilçesinde makro patlama
- 18-19 Haziran 2018 - Şiddetli yağış karayolu 20 koridoru
- 9 Haziran 2018
- 8 Haziran 2018 - Jones ilçesinde kısa kasırga konması.
- 2 Mayıs 2018 - Carroll ilçesinde büyük dolu.
- 4 Aralık 2017 - Kuzeydoğu Missouri kasırga.
- 14 Ekim 2017 - NE MO ve batı merkezi IL'de 2 kısa hortum indi
- 16 Ağustos 2017 - Freeport, IL'in batısında 3 kısa hortum
- 10 Ağustos 2017 Şiddetli yağmur, KD IA ve N IL Conroy'da hasara yol açan rüzgarlar, IA tornado Hasar veren rüzgarlara sahip akşam geç saatlerde fırtınalar Şiddetli yağmur ve hasar veren rüzgarlar - Doğu IA'da 4 hortum
- 17 Haziran 2017 - Muscatine ve Antakya, MO'da golf topu / beyzbol dolusu
- 14 Haziran 2017
- 17 Mayıs 2017- 7 kasırga CWA üzerinde hareket ediyor.
- 15 Mayıs 2017
- 10 Mayıs 2017
- 15 Nisan 2017
- 10 Nisan 2017
- 6 Mart 2017 - 7 kasırga ve yaygın hasar veren rüzgarlar
- 28 Şubat 2017 - Şubat sonunda 4 kasırga (CWA için Şubat ayında 1. kasırga)
- 6 Ekim 2016 - Quad City metrosunun yakınında ve yakınında birkaç kasırga çarptı
- 4 Ağustos 2016 - Güçlü rüzgar ve şiddetli yağmur
- 23 Temmuz 2016 - Doğu Iowa'da 3 kısa hortum ve rüzgar hasarı
- 21 Temmuz 2016 - Güçlü rüzgar ve şiddetli yağmur
- 17 Temmuz 2016 - 5 kasırga ve rüzgar hasarı
- 13 Temmuz 2016 - Şiddetli rüzgar ve şiddetli yağmurlar
- 22 Haziran 2016 - 3 kısa zayıf kasırga ve yoğun yağış - Şiddetli dolu ve rüzgar
- 26 Mayıs 2016 - Şiddetli rüzgar
- 9 Mayıs 2016 - 3 kısa zayıf kasırga
- 15 Mart 2016 - Aşırı doğu Iowa ve kuzeybatı Illinois'de 6 kasırga
- 23 Aralık 2015 - 4 kasırga
- 11 Kasım 2015 - 5 kasırga ile şiddetli fırtına hattı
- 16 Temmuz 2015 - doğu Iowa ve kuzeybatı Illinois'de 6 kasırga - güneydoğu Iowa, kuzeydoğu Missouri ve kuzeybatı Illinois'de 3 kasırga - doğu Iowa ve kuzeybatı Illinois'de 3 kasırga
- - Illinois genelinde Tornado Salgını (bağlantı ILX'in izniyle) - 2 hortum ve ani sel ile Derecho - 3 hortumlu fırtına hattı
- 22 Kasım 2010Geç sezon şiddetli hava olayı
- 18 Haziran 2010Arka arkaya ciddi MCS olayları
- 5 Haziran 2010Manolya kasırgası da dahil olmak üzere 5 Haziran kasırga salgınının özeti
- 4-6 Nisan 2010Üç günlük şiddetli hava olayının özeti
- Derecho - Dörtlü Şehir Bölgesi Yıkıcı Rüzgar FırtınasıParkersburg, IA Tornado. Des Moines Hava Durumu Ofisi Hizmet Değerlendirmesi. Doğu Iowa'da 5 hortum düştü
- Cedar Rapids, IA'daki fırtına hasarının özeti. TBenton County, IA'da fırtına rüzgar hasarı. Tornado hasar araştırması (Iowa'daki Palo ve Martelle/Morley fırtınaları)
- 20 Nisan 2004 kasırgalar - Clinton County IA'daki Delmar ve IL'deki Putnam ve Büro İlçeleri.
- - 77 mil rüzgar esinti NWS QC çatısına zarar veriyor.-Cedar Rapids, Iowa'da hortumlar- Kuzeybatı Illinois'deki Landspouts-Resimlerle resmi anket sonuçları. Lee, Hancock, Van Buren, Louisa ilçeleri dahil olmak üzere Bi-state bölgesinde F0 ila F2 kasırgaları iniyor.-Fırtına anketi sonuçları, Louisa County IA ve Mercer County IL'de doğrulanan 5 kasırga bildiriyor
- -Maquoketa, IA'da Dolu Fırtınası-Süper hücreli olmayan bir kasırganın resmi anket sonuçları ve radar görüntüleri.
- -birkaç resim ve kasırga ile ilişkili çevreye sinoptik ve orta ölçekli bir bakış.
- - doğu Iowa ve kuzeybatı Illinois boyunca hareket eden çok zarar verici fırtınanın kısa bir radar perspektifi.
- - Iowa ve Delaware İlçelerinde F4 Tornadoları- Rock Island County'den Abingdon'a (Knox County) uzun yol F3 Torrnado
- 20 Nisan 1973- İskoçya İlçe Tornado
- 24 Ocak 1967 - Kasırga Salgını
- 26 Ağustos 1965 - Benton County'deki F4 Tornado- Linn ve Jackson İlçelerinde F2 Kasırgaları - Kuzeybatı Illinois sınırlarındaki Landspouts
- 11 Nisan 1965- F4 Tornadoları, Camanche kasabası da dahil olmak üzere Clinton ve Cedar County'yi vurdu
- 27 Eylül 1959- Scott County, Iowa'da Büyük Dolu
- 30 Nisan 1954 - Linn County Iowa'da F4 Tornado
Aşağıdaki özetler "önemli" veya yaygın sel baskınlarını kapsar. Nehir ve ani sel bu özetlerde bulunabilir. Sel olayı şiddetli gök gürültülü fırtınalar veya kasırga salgınları ile birlikteyse, büyük olasılıkla bu olayın özetine "Fırtınalar / Kasırgalar" bölümü altında dahil edilecektir.
24 Mayıs 2013 Beşinci Yılın 125. Günü - Tarih
6 & 184 Daha Fazla
[Vurgu] Ayton, 2. Oyunu çalmak için sokak oop zil çırpıcı ile
5 8 5
Pride duvar kağıdı
11 5 7 12
Perakende işçileri daha yüksek ücretli işler için rekor oranlarda işten ayrılıyor: 'Hayatım çıkmaz bir işe değmez' - Nisan ayında yaklaşık 649.000 çalışan, 20 yılı aşkın bir süredir sektörün en büyük bir aylık göçünü bildirdi. pandemi dönemi gerginlikleri ve güçlenen bir iş piyasası
7 3 2
Coinbench.com'da gerçek zamanlı kripto piyasası fiyatlarını takip edin ve favori kriptolarınız hakkında haber bildirimleri alın
En iyi yayın
13 8 7 9 ve 3 Daha Fazla
Ahşabın fiyatı kontrolden çıkıyor.
3 & 26 Daha Fazla
Ethan Klein, muhafazakar uzman Steven Crowder'ı, Crowder'ın bir süredir kaçtığı iddia edilen Sam Seder ile bir tartışmaya girmesi için kandırır. /r/kalabalıkla daha yüksek sesle ve /r/H3H3 tepki verir.
Bulmak zor fazla modlar konuları silmeye devam ettiği için r/loderwithcrowder'da çok şey var, ama iyi haber şu ki, onları hala insanların profillerine bakarak bulabilirsiniz, bu yüzden ilk önce bu konuya bir göz atacağız
Aşağıya doğru kaydırın ve uh vay, bu bir çok güzelsin olumsuz oylanan yorumların sayısı. Biraz kazma zamanı.
Ethan, girişte kelimenin tam anlamıyla hakaret içeren libtard kapma çantasını çıkardı. "Irkçı, homofobik, her kutuyu kontrol ediyor". Takip eden yorumlardan bazıları arasında "Lanet olsun gücenmiş görünüyorsun, belki bu senin için bir yedek değildir" ve "Beta cuck çocuklara tapmak kendi kurallarınızı bile takip edemez"
Ayrıca zaman içinde Crowder hakkında https://www.reddit.com/r/LouderWithCrowder/comments/o5ly6u/brave_brave_sir_crowder/ gibi memler yayınlayan çok sayıda insan var ama dediğim gibi, bunları bulmak daha zor çünkü modlar tarafından silindi.
Şimdi, gönderilere izin verme konusunda biraz daha açık olan r/h3h3prodüksiyonlarının zamanı, bu nedenle drama bulmak daha kolay.
Tamam, örnekler bulmayı bitirdim, anlatılacak çok fazla şey var, bu yüzden bir dakikalığına bu alt yazıları ve konuları gözden geçirin ve buraya sığdırabileceğimden çok daha fazla tartışma ve hakaret bulacaksınız.
Düzenleme: Görünüşe göre bu konu silinmiyor ve 2 karma ile 433 yorum kendi başına yeterli diyor https://www.reddit.com/r/LouderWithCrowder/comments/o5d4h3/we_get_it_there_was_apparently_a_debate_today/
İkinci Düzenleme: "Kim?" diye soran çok sayıda istek alınıyor. Sam Seder, Çoğunluk Raporu olarak bilinen ilerici bir youtube kanalı işletiyor, Ethan Klein, H3H3 Productions'ı uzun süredir var olan çok popüler bir komedi kanalı işletiyor ve Steven Crowder, daha önce "fikrimi değiştir" memlerinde görmüş olabileceğiniz muhafazakar bir youtuber/görüşmeci.
Charles smith günlüğü
HİKAYE: "Endonezya yüksek mahkemesi tarafından cinsel saldırı mahkumiyeti onaylandı. 25 Şubat 2016'da CBC News tarafından yayınlanan, şu anda gözaltında değil.
ALT-BAŞLIK: Kanada hükümeti 'haksız' kararı kınadı.
FOTOĞRAF ALTI: "2 Aralık 2014 Salı, dosya fotoğrafı, Kanadalı öğretmen Neil Bantleman, sağda, Jakarta'daki duruşmaları başlamadan önce Endonezyalı öğretim asistanı Ferdi Tjiong ile birlikte yürüyor. Endonezya Yüksek Mahkemesi Perşembe günü beraat kararını bozdu. Bantleman, özel bir okulda cinsel tacizde bulunan öğrencilere hapis cezası vermesini emrediyor."
GIST: "Endonezya Yüksek Mahkemesi Perşembe günü Neil Bantleman'ın beraat kararını bozdu ve Kanadalının, öğretmenlik yaptığı özel bir okulda öğrencilere cinsel istismarda bulunduğu gerekçesiyle hapis cezasına çarptırılmasına karar verdi. Endonezyalı öğretim asistanı Ferdinand Tjiong da orijinal mahkumiyetini geri aldı. Burlington Ont., Yerli ve Tijong ilk başta 10 yıl hapis cezasına çarptırıldılar, kararlar Jakarta Yüksek Mahkemesi tarafından Ağustos 2015'te bozuldu. Ancak Bantleman'ın pasaportu iptal edildiğinden, hükümetin temyizine kadar ülkeyi terk etmesine izin verilmedi.Yüksek Mahkeme sözcüsü Suhadi, Üç üyeli hakim heyeti Perşembe günü verdiği kararla cezalarına bir yıl daha ekledi. Tek bir isim kullanan Suhardi, "Hakim heyeti, sanıkların 2007 Çocuk Koruma Yasasını ihlal ettiklerinin kanıtlandığı sonucuna vardı" dedi. Bölge Mahkemesinin kararını eski haline getirmekle kalmadı, aynı zamanda cezayı 11 yıla çıkardı." Bantleman ve Tijong'a da aynı miktarda para cezası verildi. 7.440 ABD Doları CDN. Güney Jakarta Savcılık Ofisi genel suç bölümü başkanı Chandra Saptaji, Tjiong'un günün erken saatlerinde evinden alındığını ve şu anda doğu Jakarta'daki Cipinang Hapishanesinde cezasını çekmekte olduğunu söyledi. Saptaji, "Aslında ülkeyi terk etmesi yasak olan Bantleman'ı arıyoruz" dedi. "Umarım işbirlikçidir ve Endonezya yasalarına uyar." Endonezya yasalarına göre, hem Bantleman hem de Tijong, yeni kanıtları varsa Yüksek Mahkeme tarafından yargı denetimine tabi tutularak cezaya itiraz edebilirler. Dışişleri Bakanı Stéphane Dion yaptığı açıklamada, Kanada hükümetinin geri dönüşten "derin bir şekilde dehşete düştüğünü" söyledi. Açıklamada, "Bu davadaki çeşitli yargılamalar boyunca çok sayıda ciddi usulsüzlük olduğu ve savunma tarafından sunulan tüm kanıtların sistematik olarak reddedildiği göz önüne alındığında, bu karar adaletsizdir" denildi. "Bay Bantleman ve Bay Tjiong'a masumiyetlerini gösterme fırsatı verilmedi. Kanada'nın defalarca yasal süreç çağrılarına rağmen, bu dava adil ve şeffaf bir şekilde ele alınmadı." Neil Bantleman ve yine bir öğretmen olan eşi Tracy, yaklaşık 2.400 öğrencinin kayıtlı olduğu lüks bir özel okul olan Jakarta International School'da (JIS) iş fırsatları için birlikte ülkeye seyahat etmişti. 46 yaşındaki Bantleman, Ocak 2013 ile Mart 2014 arasında anaokulu yaşındaki üç çocuğa saldırmakla suçlandı. beşinci mülk. "Hapishaneye giriyorum, sabahın biri. Bu bir film mi? Bu bir kabus mu?" dedi. Okul, yasal süreç boyunca Bantleman ve Tijong'u destekledi. Mahkumiyetlerin tanık olmamasına rağmen gerçekleştiği, iddialarla Bantleman'ın şeffaf cam bir yapı olan ofisinde okul günlerinde saldırıları gerçekleştirdiği iddia edildi. Beşinci mülk, çocuklardan birinin iddia edilen saldırıdan uçuk kaptığı iddialarının Avrupa'da bağımsız testlerle desteklenmediğini buldu. Bu davada okuldaki dört erkek hademe sekiz yıl hapis cezasına çarptırıldı ve bir kadın suç ortağı olarak yedi yıl hapis cezasına çarptırıldı. Polis, altıncı bir şüphelinin gözaltında banyo temizleyicisi içerek kendini öldürdüğünü söyledi. Güney Cakarta Bölge Mahkemesi, bir çocuğun ebeveynlerinin ihmal iddiasıyla okuldan 125 milyon dolar talep ettiği bir hukuk davasını reddetti."
Hikayenin tamamı şurada bulunabilir:
YAYINCININ NOTU:
Sevgili okuyucu. Gözünüz Charles Smith Blogunda olsun. Bu davanın takipçisiyiz.
Bu bloga artık birkaç bin gönderiyi kapsayan içerik için bir arama kutusu ekledim. Arama kutusu, bağlantı listesinin hemen üzerinde ekranın alt kısmına yakın bir yerde bulunur. "Blogger" tarafından sağlanan bu güçlü arama aracının okuyucularımızın ve benim siteden daha fazla yararlanmamıza yardımcı olacağından eminim.
İnanılmaz yirmi yıldan fazla bir süredir önceki işverenim olan Toronto Star, Dr. Charles Smith ve koruyucularının yol açtığı zararı ortaya çıkarmak ve Ontario'nun adli pediatrik patoloji sisteminde reform yapılması için büyük çaba sarf etti. Star'ın, Dr. Charles Smith ile ilgili son hikayelere odaklanan bir "konu" bölümü vardır. Şu adreste bulunabilir:
http://www.thestar.com/topic/ charlessmith
"Charles Smith Blog Ödülü" ve adaylık süreci hakkında bilgi şu adreste bulunabilir:
Bankaları değiştirmek: neden bankamıza bir ortağa göre daha sadıkız?
Yarış, Britanya'nın 46 milyon cari hesap sahibini, "yedi günlük geçiş"in yakın zamanda lansmanı ile paralarını taşımaya teşvik etme yarışında. Ancak yeni araştırmalar, hesap sahiplerinin bankalarında - tipik olarak 17 yıl boyunca - karılarına veya kocalarına sadık kalmaktan daha muhtemel olduğunu ve ortalama İngiliz evliliğinin sadece 11 yıl altı ay sürdüğünü ortaya koyuyor.
Bankalarımızla kötü bir deneyimimiz varsa, hangi hesabı seçeceğimiz üzerinde en büyük etkiye sahip oldukları için ebeveynlerimizi suçlamalıyız.
Yeni geçiş hizmetine öncülük eden bağımsız kuruluş Ödemeler Konseyi'ne göre, dörtte birimiz ebeveynlerimizden biri veya her ikisi ile aynı bankayı kullanıyoruz. "Ebeveynlerin etkisi özellikle ilk bankacılık kararlarını verenler için güçlü, 18 ila 24 yaşındakilerin neredeyse beşte üçü (%59) ebeveynlerinin yaptığı bankacılık işlemlerini yapıyor" diyor.
İskoçlar bunu yapma olasılığı en yüksek olanlardır ve sadık müşterilerdir. Ortalama bir İskoç, bir bütün olarak Birleşik Krallık için 17 yılla karşılaştırıldığında, hesabını 19 yıl tutar. Banka hesabı olan insanların beşte biri hala gençken ilk açtıkları bankada.
Banka hesabını değiştirmek, finansal hizmetler dünyasında hala bir azınlık sporudur. Her 10 kişiden dördü düzenli olarak araba sigortasını değiştirirken, son iki yılda 20 kişiden sadece biri banka hesabını değiştirdi.
Birçoğu, doğrudan ödemelerin ve önemli ödemelerin ters gitmesinin potansiyel felaket riskini suçluyor. Şimdiye kadar 30 güne kadar sürdü, bu da bıkmış müşterilerin bile taşınma zorluğuyla yüzleşmek yerine yerinde kaldıkları anlamına geliyor. Ancak 16 Eylül Pazartesi gününden itibaren İngiltere'deki her büyük banka - 33 markayı temsil eden 17 kurum - gelen ve giden ödemelerin otomatik transferi ve gerekirse eski hesabın kapatılması ile süreci daha hızlı ve sorunsuz hale getirme sözü veriyor. Ancak bankaların garanti kapsamında olmayan nakit kartları, banka kartları ve Pin kodlarını göndermeleri yedi günden uzun sürebilir.
Hareketin öncesinde, müşteriler bir reklam bombardımanı ve bir dizi değiştirme teklifi ile bombardımana tutulacak. Ödeme Konseyi, 10 banka müşterisinden dördünün geçiş fikrine açık olduğunu ve 34 yaş altı arasında %53'e yükseldiğini söylüyor.
Kime geçmelisiniz? Ve size ne teklif edilecek? İlk Doğrudan hesaplarına ayda en az 1.000 £ fon sağlarlarsa, gelenlere 125 £ ödeyecek. Altı ay sonra mutsuz olurlar ve başka bir sağlayıcıya geçmek isterlerse, onlara 100 £ daha verecek.
Halifax ayrıca geçiş yapan herkese 100 sterlin teklif ediyor. Lansmana kadar olan günlerde, kalma teşvikleri de dahil olmak üzere diğer teklifleri bekleyin.
Santander "Teşvikler değerli görünebilir, ancak gerçek değer kısa ömürlüdür. 123 hesabımızda 20.000 sterlinlik bir bakiyeniz olacak kadar şanslıysanız, yalnızca faiz olarak yılda 592 sterlin kazanırsınız, bu da faizden çok daha fazladır. Halifax veya First Direct gibi sağlayıcılardan önceden nakit teşvik olarak alabileceğiniz 100 sterlin veya 125 sterlin."
Peki kime taşınmalısınız? İngiltere Uncut vergiden kaçınma grubuyla gevşek bir şekilde ilişkili olan Paranı Taşı kampanyası, yüksek ikramiyeler ve şüpheli ticari uygulamalardan rahatsız olanları kendilerini büyük bankalardan kurtarmaya çağırıyor. Önümüzdeki hafta etik bir puan kartı vaat ediyor, ancak tamamen etik gerekçelerle seçilebilecek çok az şey olduğunu kabul ediyor. Sorunlu Kooperatif Bankası'na 20 üzerinden 13'ü verirken, Triodos ve Ekoloji Yapı Topluluğu gibi diğer öneriler tam cari hesaplar sunmuyor.
Pazar araştırması firması Tüketici İstihbaratından David Black, müşterilerin Santander 123 Cari Hesabı, Halifax Ödül Hesabı, Nationwide FlexDirect hesabı, First Direct'in 1. Hesabı ve Lloyds TSB ve Bank of Scotland'dan Vantage Classic hesaplarını düşünmelerini tavsiye ediyor.
24 Mayıs 2013 Beşinci Yılın 125. Günü - Tarih
Beşinci çevre gezim, bilgisayar çağında, daha önceki yolculuklarımdan daha iyi istatistikler derlememi sağlayan tamamen ilk seferimdi.
Yeni Zelanda'daki başlangıç noktam ve seyahatin süresi olağandışı olsa da, rotamın çoğu geleneksel bir ticaret rüzgarı çevresini takip etti ve ayrıntıları başkalarıyla ilgili olabilir.
21 Nisan 2008'de Opua, Yeni Zelanda'dan yola çıktım ve 537 gün sonra 10 Ekim 2009'da oraya döndüm.
Bu sürenin üçte birinden biraz fazla bir süre boyunca, ben karım Carol'la vakit geçirmek için Amerika Birleşik Devletleri'ne uçtuğumda, THE HAWKE OF TUONELA'nın üstü kapalıydı. Yeşil sloop, 9 Eylül 2008 - 28 Ocak 2009 tarihleri arasında Güney Afrika'daki Durban Marina'da ve 24 Haziran - 9 Eylül 2009 tarihleri arasında Society Adaları'ndaki Raiatea Carenage'de toplam 214 gün boyunca sürdü.
Kalan 323 günün 213'ünde THE HAWKE OF TUONELA devam ediyordu.
Bu, Raiatea'daki lagünün sadece beş mil içinde, geçişlerin başlangıç ve bitişlerindeki kısmi günler ve Cairns'ten Cape York, Avustralya'ya Büyük Bariyer Resifi içindeki gece demirlemeleri arasında geçen günler de dahil olmak üzere, teknenin ilerlediği herhangi bir günü kapsar. .
174 sayılı tam yirmi dört saatlik geçiş günleri.
Devralma için toplam seyir süresi 193 gün, 10 saatti ve o zamanlar, 1975-76'da benzer bir 37' IOR bir tonluk, EGREGIOUS'ta 203 günlük en iyi zamanımı geride bıraktı.
Öğlen GPS konumları arasında katedilen miller toplam 23992'ydi. Rüzgar yönünde ve hızla yalpalarken, dipte kat edilen gerçek mil sayısı daha fazlaydı.
Bu, günlük ortalama 124 mil veya 5 deniz milinin biraz üzerinde bir koşu sağlar; bu, kolayca 7 ve 8 deniz mili yapabilen eski bir yarış teknesi için başlangıçta hayal kırıklığı yaratan, ancak geçitlerin sonunda genellikle şafak vakti karaya inerken yavaşlamam tarafından hafifletilir. Darwin, Avustralya'dan Bali, Endonezya'ya olan bin millik geçişin tamamını kasten yavaş yavaş yelken açtım, bu yüzden Endonezya seyir iznim Ekvator'u ve durgunlukları iki kez ve Pasifik Okyanusu'nda bir El Nino yılını geçerek etkili hale gelmeden önce gelmedim.
Bütün bunlar bir yana, 30' veya daha az su hattına sahip bir teknenin, tüm okyanus geçişi için ortalama altı knot'u koruması nadirdir. Hatırlayabildiğim kadarıyla, bunu sadece bir kez yaptım.
2008'de THE HAWKE OF TUONELA 83 gün boyunca 9211 mil yol kat etti.
2009'da 14771 mil yol kat etti ve 130 gün sürdü.
En uzun kesintisiz geçiş, Port Elizabeth, Güney Afrika ve Falmouth Harbor, Antigua arasındaydı: 45 günde 6040 mil ve günlük ortalama 133,6 mil için 5 saat.
Açık okyanusta ortalama altı knotluk bir ortalama - öğleden öğlene 144 mil - bir hafta boyunca -1008 - tatmin edici buluyorum.
Böyle altı haftamız vardı: ikisi Hint Okyanusu'nda, biri Güney Atlantik'te, biri Kuzey Atlantik'te, biri Karayipleri geçiyor ve sadece bir tanesi Pasifik'te.
En iyi hafta koşusu, Antigua'ya yaklaşırken kuzeydoğu ticaretinde kiriş kırma armasıyla ulaşırken 1111 mil idi.
En iyi tek günlük koşu 175 mil olan toplam 62 altı düğümlü gün veya neredeyse üçte biri vardı.
Sürekliliğin yavaş sonunda, otuz üç tam geçiş günü 100 milden daha az koşular gördü. Bunlardan yirmi beşi Pasifik Okyanusu'nda meydana geldi, tek bir en kötü gün koşusu sadece 52 mil ve tüm yolculuğun en yavaş iki haftası olan 513 ve 661 mil, Bora-Bora'dan Yeni Zelanda'ya son etapta sırt sırta oldu. .
Rotamız batıya doğruydu, Avustralya'nın kuzeyinden, Afrika'nın güneyinden ve Panama'dan geçiyordu ve yelkenin yaklaşık %80'i ticaret rüzgarlarından önceydi. TUONELA'NIN HAWKE'ı, yalnızca çevre yolculuğunun ilk ve son haftalarında, Güney Afrika'ya inen yaklaşık üç hafta ve durgunlukları iki kez geçerek ticarette değildi.
2009'un sonlarında kıyıya döndüğümde, Endonezya'dan Pasifik Okyanusu'nun doğusundan gelen ve zayıf ve bazen ters ticaret rüzgarlarına neden olan El Nino'nun daha sıcak su akışının uydu görüntülerini gördüm. Ne yazık ki bunu ilk elden biliyordum. Panama'dan Nuku Hiva'ya önceki iki geçişte, 200 milden fazla günle şimdiye kadarki en hızlı yelkenlerimden bazılarına sahipken, 2009'da en yavaşlarımdan bazılarını yaşadım. O yıl Pasifik Okyanusu'nda çoğu gün yeterince hoştu, ancak üzücü bir şekilde yavaştı.
Hint Okyanusu ve Atlantik'te, ticaret rüzgarları normaldi ve en iyi yelkenimi yaptım.
Bu yolculuk, Ekvator'u on ikinci ve on üçüncü geçişimi gördü ve Atlantik'te bile, durgunluk beni her zamankinden daha fazla yavaşlattı. Geçmişte beni genellikle hiç yavaşlatmadılar.
Bu yolculukta THE HAWKE OF TUONELA, 2002 yılında Senegal'den Brezilya'ya yaptığı rotanın X'ini yaptı, ancak o yıl, tekne hızımız kuzeydoğu ve güneydoğu ticaret rüzgarları arasında sadece birkaç saatliğine düştü, 2009'da durgunluklar daha geniş ve kuzeyden daha uzaktı. Onları daha önce bulmuştum ve işlemler arasında yolumuza devam etmek altı kararsız gün sürdü.
Şiddetli rüzgarlar sadece beş kez meydana geldi ve yelkenin %2'sinden azını oluşturdu.
Bunlardan sadece biri ticaret rüzgar kuşağındaydı, Hint Okyanusu'nda rüzgar, Cocos/Keeling'den ilk hafta ara sıra 34 ve 35 knot'a yükseldi. O rüzgar arkamızdaydı ve iyi bir seyir sağlıyordu.
Diğer dördü önden geldi ve pek iyi değillerdi.
Güney Afrika, Durban'ın 350 mil doğusunda, Yeni Zelanda'nın 700 mil doğusunda yaklaşık yirmi saat boyunca esti rüzgar, bir hat fırtınasının önünde birkaç dakika şiddetli bir şekilde şiddetli bir şekilde esti ve son on iki saat içinde Yeni Zelanda'ya geri dönerken şiddetli rüzgarlar estirdi. Zelanda. Bunlar hoş değildi, ancak rüzgarlar sadece 34 ila 40 knot aralığındaydı.
Tüm çevre gezisinde gerçekten tehlikeli olan tek deniz koşulları, Durban'ın 850 mil doğusunda meydana geldi. Mizaç masthead rüzgar ünitem o sırada çalışmıyordu. Her zaman aşırı zor şartları tercih etmişimdir ve 12'den fazla kuvvette olmak da dahil olmak üzere tecrübelerime dayanarak bu rüzgar en az 50 deniz mili ve muhtemelen 60 deniz mili esiyordu. vazgeçti, tüm yelkenleri indirdi ve rüzgara döndü. TUONELA'NIN HAWKE'ı, rüzgar yaklaşık 40 knot'a düşene kadar altı saat boyunca yanlış yönde 4 ve 5 knot yaptı ve ben de bizi döndürebildim. Rüzgarsız bir sahilde durum ciddi olabilirdi. Açık okyanusta, sadece elverişsizdi.
Gezicilerin tüm yolculuklarının en başında veya sonunda en kötü hava koşullarına sahip olmaları yaygındır. Bunun nedeni, çoğu çevre gezgininin, kasırga/siklon/tayfun mevsimleri dışında, iklimleri Tropiklerden çok daha şiddetli olan Kuzey Amerika veya Avrupa'dan başlamasıdır.
THE HAWKE OF TUONELA 2003'ten beri bir akaryakıt iskelesine gitmedi.
Güneş panellerimin genellikle yeterli olduğu pilleri şarj etmek için çok fazla güç ya da dizel kullanmıyorum, bu yüzden yirmi galonluk deposunu doldurmam gerektiğinde bir benzin istasyonuna bir ya da iki bidon alıyorum.
Bu yolculukta Avustralya, Darwin'de bir kutuyu Bali'de, Endonezya'da iki kutuyu Durban, Güney Afrika'da iki kutuyu Cristobal, Panama'da ve bir kutuyu Marquesas Adaları'ndaki Nuku Hiva'da doldurdum. Bunlardan sadece Durban'ın bir yakıt deposu vardı. Yakıt, Panama, Cristobal'daki Shelter Cove Marina yakınlarındaki bir mavnadan temin edilebilir ve bu gemide hiç insan bulunmadığını gördüm.
Havayoluyla taşınan sırt çantam için aksesuar olarak aldığım 50 dolarlık katlanabilir bir araba, bidonları, çamaşırları ve erzakları kıyı boyunca taşımak için paha biçilmez olduğunu kanıtladı.
24.000 milde, galonla saygın bir 600 mil için toplam kırk galon dizel kullandım.
Propan'ı kokpitte özel bir dolapta biri Amerikan, biri Yeni Zelanda'dan satın alınan iki adet 10 pound'luk alüminyum tankta taşıyorum.
Minimal yemek yaparım. Soba nadiren günde on dakikadan fazla açık kalır: Sabahları beş dakika kahve için suyu ısıtmak ve akşamları beş dakika traş olmak, dondurularak kuru yemek için su kaynatmak için.
Darwin'de bir propan tankı doldurdum ve St. Thomas'ta bir tane doldurdum.
Toplam propan tüketimi 10 ila 20 pound arasındaydı.
Uzun yollarda bile günlük tatlı su tüketimini ½ galonda tutmakta zorluk çekmiyorum.
İki esnek Nauta tankında tatlı su taşıyorum. Biri 23,5 galon, diğeri 35.5 galon nominal kapasiteye sahiptir, ancak sıkışan hava, bunların tamamen doldurulmasını engeller.
Ayrıca, rıhtımların kıç uçlarındaki yarım bölmeye bağlı iki adet beş galonluk bidonda su taşıyorum.
Bidonları veya bazı insanların güvertede yaptığı diğer enkazları taşımıyorum.
Bu tank suyunu öncelikle kahve fincanımı ve bir bardağımı durulamak, dişlerimi fırçalamak, tıraş olmak ve nadir görülen tatlı su duşu için kullanıyorum.
Denizde kendim dahil her şeyi tuzlu suda yıkarım.
Bali Marina'daki, Cocos/Keeling'deki demirleme yerindeki ve Nuku Hiva'daki rıhtım suyu içilebilir değildi ve durduğum diğer her yerde olsa da, içmek için şişelenmiş su taşıyorum. Bu nispeten pahalıdır, bazen elverişsizdir, ancak bir sızıntı durumunda birden fazla kaynak sağlar ve tedarik takibini kolayca takip etmemi sağlar.
Günde 1,5 litrelik bir şişe kullanıyorum.
Ayrıca meyve suyu kutularından çay, alkolsüz içecekler, bira ve genellikle daha güçlü olan gün batımı libasyonundan sıvı alıyorum.
Dünya çapında yelken açmanın en sevmediğim iki yanı, uzun geçişler için hazırlık yapmak ve varışta yetkililerle uğraşmaktır, ancak genellikle yetkililer bana sorun çıkarmaz.
Buzdolabım yok çünkü onu çalıştıracak gücü üretmek istemiyorum, bu yüzden su yapıcım da yok.
Tedarik etmeyi mümkün olduğunca basitleştiriyorum.
Kahvaltı bir kutu meyve suyu, bir vitamin hapı, iki fincan kahve ve bir kase pişmemiş fındıklı yulaf ezmesi, kuru meyve ve/veya iz karışımından oluşur ve yağsız süt ve su ile akşam yemeği dondurularak kurutulan bir öğündür.
Bunları önceden test ediyorum. Bazı dondurularak kurutulmuş yemekler korkunçtur ve bazıları suyun sınırlı olduğu bir geçiş için fazla baharatlıdır.
ABD'de çevrimiçi olarak Camp-Mor'dan satın alıyorum. Yeni Zelanda'da Opua Genel Mağazasına 100 veya daha fazla iyi bir Yeni Zelanda markası olan Back Country Cuisine paketi için özel bir sipariş veriyorum.
Öğle yemeği biraz değişir, ancak genellikle konserve balık veya tavuk veya peynir ve krakerden oluşur. Yaygın olarak bulunan Gülen İnek de dahil olmak üzere birçok peynir, soğutma olmadan uzun süre dayanır.
İlk hafta biraz taze meyve ve atıştırmalıklar, krakerler, çorbalar, kurabiyeler gibi başka şeyler taşıyorum.
Avustralya'da, soğutma veya pişirme gerektirmeyen ve hoş bir tat ve doku çeşitliliği sağlayan bir dizi Fransız konserve yemeğine, St. Dalfour'a rastladım. Sebzeli kuskus somon balığı, sebzeli tavuk, makarna jambonlu ton balığı ve patates içerir.
Daha sonra St. Dalfour'u St. Thomas ve Fransız Polinezyası'nda buldum.
Bütün bunlar harika yemekler değil, ama beni canlı ve sağlıklı tutuyor.
Bir sabah etrafı dolaştıktan sonra karaya kürek çekerken, demirleyen HAWKE OF TUONELA'ya baktığımda, onun oldukça iyi durumda olduğunu ve çok az hasar aldığını düşündüm.
Hafızamda üç önemli şey belirdi: Radarın arka desteğinin donanımı ve yeni bir balon.
Açık farkla bunların en ciddi potansiyel olarak ayakta arma oldu.
Yeni Zelanda'dan ayrılmadan altı ay önce THE HAWKE OF TUONELA'nın tüm sabit donanımlarını değiştirmiştim.
Dokuz bin mil sonra, Durban, Güney Afrika'da bir donatıcı, köşegenlerden birinde tek bir kırık tel buldu. THE HAWKE OF TUONELA'nın çift serpme makinesiyle dört tane var ve güvende olmak için hepsini değiştirmem gerektiğini söyledi. Ben kabul ettim ve o yaptı.
İki ay ve 5.000 milden biraz daha uzun bir süre sonra, yeni sancak alt örtüsü, teknenin hemen üzerinde durarak kıyıları kırmaya başladı. Tamamen başarısız olmadan önce Antigua'ya girebildim.
Oradaki tamirci onu değiştirdi ve bebek yanında kırık bir iplik fark etti.
St. Thomas'ta bebek bakım yerini değiştirdim.
Birkaç ay sonra Panama'dan Nuku Hiva'ya geçişte, o geçitte rüzgara doğru olan liman alt örtüsünde bir telin koptuğunu duydum ve sonra inanamadım ve dehşete düştüm. Nuku Hiva'ya ve ardından Fransız bir donatıcının yerini aldığı Raiatea'ya ve diğer tüm köşegenlere yelken açmayı başardım çünkü artık Durban'da yapılan hiçbir işe güvenmiyordum.
THE HAWKE OF TUONELA, Yeni Zelanda, Güney Afrika, Antigua, St. Thomas ve Raiatea'daki gemiciler tarafından çevre gezisi öncesinde ve sırasında denetlendi. Hepsi, bu tür bir kırılmanın genellikle yanlış hizalamadan kaynaklandığını söyledi. Hepsi THE HAWKE OF TUONELA'da aykırı bir şey göremeyecekleri konusunda hemfikirdi.
Hatalı işçilik ve/veya kusurlu kablo da dahil olmak üzere bariz hipotezler kendilerini ortaya koysalar da, hala denize gidersem muhtemelen Cape Horn'a doğru olacakken biraz üzücü olan donanım sorunlarımız için hiçbir açıklamam yok.
Bir öğleden sonra Hint Okyanusu'nda kıç tarafına baktığımda, radar kubbesinin alışılmadık bir açıyla sallandığını gördüm. Gimbal borusu çatlamıştı. Kubbeyi düşmeden önce indirebildim.
Bunu yapmak için, bağlantı cıvatalarını çıkarmak için kıç kürsünün tepesinde durmak zorunda kaldım. Ilımlı koşullarda bile, bunlar muhtemelen çevre yolunun en tehlikeli dakikalarıydı. Kaymak ölmekti ve bunu biliyordum.
Daha önceki teknelerde radarım yoktu ve faydalı olduğu sular olmasına rağmen, ben uyurken gemileri gözetleme umudumu yerine getiremedi. Özellikle teorik olarak en faydalı olacağı dalgalar ve yağmur koşullarında çok fazla yanlış pozitif vardı. Yolculuğun geri kalanında radarın yokluğunu kaçırmadım ve bineği değiştirip değiştirmeyeceğimi bilmiyorum.
Arka destek montajı, belki de bariz nedenlerden dolayı artık üretilmeyen bir markaydı.
Bu yolculuktaki en büyük yeni ekipman, daha önce yazdığım Facnor gennaker sarma teçhizatıydı. Tam bir başarıydı ve yelken açma şeklimde gerçekten devrim yarattı. Gün batımından hemen önce doğru yelken haline geldiğinde, geçmişte en az şüpheyle gece için bir balon uçuracağımda bile bu sefer her zamankinden çok daha sık yelkenleri koydum.
Eski bir balonla deneyler yaptıktan sonra, özellikle gennaker sarma teçhizatı ve bu devridaim için büyük bir asimetrik sipariş verdim.
Opua'dan Cairns'e geçişte yeni yelkeni ilk açtığımda, tüm yolu ikiye ayırmadan önce iki saatten az sürdü.
Darwin'e kadar bir yelkenciye götüremedim. Darwin'den Bali'ye olan geçide tamir edilen yelkeni açtığımda, tekrar baştan ayrılmadan önce, ancak daha yüksekte, neredeyse altı saat sürdü.
Bu noktada yelken bana saatte 250 dolara mal oluyordu.
Güney Afrika'nın Durban kentindeki bir sonraki yelkenci yelken açtı, ertesi gün geri döndü ve bana dikişlerin dikilmediğini, sadece yapıştırıldığını söyledi. Amerika'dan gelen e-posta ile yelkencim bunu doğruladı ve yıllardır sadece balon dikişlerini yapıştırdığını yazdı. Eh, bu durumda işe yaramadı. Güney Afrikalı tüm dikişleri dikti ve saat başına maliyeti artık makul olan bu yelkenle daha fazla sorunum olmadı.
(2. bölüm için önerilen mola)
Devralma sırasında meydana gelen hasarın çoğunu teçhizat, radar montajı ve balonun oluşturduğu izlenimi, geçiş kütüklerimi gözden geçirdiğimde ve birçoğu yoldayken uğraştığım birçok nispeten küçük kırılma ve onarım keşfettiğimde çabucak ortadan kalktı. sonra sorun çözüldü, unutuldu.
Her iki motor kablosu, vites ve gaz kelebeği, onları motora sabitleyen braket bağlantısı ve motor ham su girişindeki deniz musluğu gibi kırıldı.
Bütün bunlar farklı zamanlarda meydana gelse de, hepsini birbirine bağladım çünkü hepsi motor bölmesinin aşağısında çok yakın bir yerde bulunuyor. THE HAWKE OF TUONELA, sığ bir sintineye sahiptir. Denizde az miktarda su bile yukarı ve aşağı akar ve bence bu sorunların hepsinin olmasa da çoğunun nedeni buydu.
Motor alternatöründeki sıkma cıvatasındaki dişler sıyrıldı. Jüri, kayıştaki gerilimi korumak için alternatör braketine bir yelken durdurucu taktım.
İzleme kanadı tekneyi muhtemelen yolculuğun %95'ini yönlendirdi. Onunla üç küçük sorunum vardı, bunlardan biri benim hatamdı.
Yeni Zelanda'dan birkaç gün sonra destek tüplerinden birinin gevşek olduğunu gördüm. Bu, bir sabitleme teli için delinmiş bir deliğe sahip olan, alt kısmında bir somun bulunan bir cıvata ile sabitlenir. Önceki bir çekişte Monitörü bakım için kıçtan almıştım ve düşen somunu yeniden bağlamayı unutmuştum. Sıkıştırıp bağlayabildiğim bir yedeğim vardı.
Hint Okyanusunda bir gece THE HAWKE OF TUONELA rotadan çıktı ve geri dönmedi.
El feneriyle, Monitördeki ana dişlileri rüzgar gülüne bağlayan kolun bağlantısının kesildiğini gördüm. Şafaktan sonra küçük bir tutma klipsinin eksik olduğunu keşfettim. Bu klips üzerinde herhangi bir zorlama yoktur ve bir oluğa güvenli bir şekilde oturur. Nasıl düştüğü hakkında hiçbir fikrim yok. Yedeklerim vardı, ancak 6 'ila 9' dalgalarında bir tane bulmanın pek olası olmadığını düşündüm. Durban'a kalan 1800 mil boyunca tutulan oyuğa bir parça yakalama teli sıkmayı başardım, burada düz sakin koşullarda, ikincisini yerine yerleştirmeyi başarmadan önce bir tutma klipsini limana düşürdüm.
Raiatea Carenage'deki Monitörden servo dümeni çıkardığımda, mandalında ince bir çatlak fark ettim. Dümenle bir şeye çarpmış olabilirim. ABD'den yanımda yeni bir tane getirdim Mükemmel uyuyor. Ama denize döndüğümde orta hızda açıldı. Kullanım kılavuzunda, mükemmel bir uyum sağlamak için yeni mandalların bazen bir çekiçle "masaj yapılması" gerektiğini okudum. Kıç tarafına doğru eğilerek “masaj yaptım”. Ayrıca kapalı kalması için mandalın etrafına bazı çizgiler bağladım. Geçidin geri kalanı için öyle kaldı.
Ön güverte ambarımdaki bir menteşe, ambarın tamamını değiştirmek, tamir etmekten daha kolay hale gelecek şekilde kırıldı. Tıpkı üreticilerin planladığını beklediğim gibi. Bunu Durban'da yaptım ve aynı zamanda ana kabindeki orijinal ekipman olan ve otuz yıldan daha eski olan daha küçük güverte ambarını değiştirdim.
Bose kokpit hoparlörlerimin ikisi de Yeni Zelanda'dan ayrıldıktan kısa bir süre sonra arızalandı. Su geçirmez olarak tanıtıldığından, THE HAWKE OF TUONELA'da değiller. Onları hortum kelepçeleri ile yerinde tutulan plastikle örtmeme rağmen, bunlar benim ikinci çiftimdi. Onları Güney Afrika'da değiştirdim.
Her ne kadar kulaklıkla veya kabin hoparlörlerini açarak müzik dinleyebilsem de, 2008 yılında özlediğim deniz yaşamının zevklerinden biri de kokpitte müzik.
Bir keresinde başka bir denizci, hoparlörler için kokpitte açtığım delikleri sorgulamıştı. Bu, kokpiti su hattının on fit üzerinde olan bir katamarana yelken açan bir adamdan gelmesi biraz şaşırtıcıydı.
Hoparlörlerim için delikler kokpit tabanının 18” üzerinde. THE HAWKE OF TUONELA ıslak bir tekne, ama ben hoparlörlerden hiç su almadım.
Sahip olduğum uzun yıllar boyunca, TackTick kablosuz enstrüman sistemim nadiren tamamen işlevsel oldu. En büyük sorun masthead rüzgar ünitesi olmuştur. Üçüncü aracımdayım, Bu birim 2008'de ara sıra çalıştı. En çok limandayken ve denizde çok daha az güvenilirdi. İletilmesi veya iletilmemesi konusunda fark edilebilir bir model yoktu.
Açıklanamaz bir şekilde Güney Afrika'dan beri çalışıyor.
Üç güneş panelim var: biri refakat yolunun ilerisindeki güverteye sabitlenmiş 35 watt'tan biri ve etrafta dolaştığım 75 ve 85 watt'tan ikisi. İki büyük olan yolculuk sırasında başarısız oldu. Birini St. Thomas'ta, diğerini burada, Opua'da değiştirdim.
Değiştirilmesi gereken diğer hasarlar veya donanımlar:
sağlam bom vang üzerinde kontrol hattı
Tatlı su depoları arasında 'Y' vanası
THE HAWKE OF TUONELA'nın altını International Micron Extra ile Yeni Zelanda'dan ayrılmadan bir ay önce boyadım ve dönene kadar tekrar anti-faul yapmadım.
Geçmişteki deneyimlerime göre en taze anti-kirlenmede bile büyüyeceğini bildiğim kaz boyunlu midyeler dışında, dip tüm yolculuk boyunca temiz kaldı.
Kaz boyunlu midyeler, Port Elizabeth'ten Antigua'ya geçişte ve yine Panama'dan Nuku Hiva'ya geçişte tekne haftalarca yalpalarken su hattının üzerinde bile bolca büyüdü. Birkaç öğleden sonrayı suda her iki yerde de macun bıçağıyla kazıyarak geçirdim.
Yeni Zelanda'da profesyonelce uygulanması gereken ve ABD'de mevcut olduğuna inandığım bir kaplama olan PropSpeed'den özellikle etkilendim. Bu, pervaneler ve şaftlar için etkili bulduğum ilk kirlenme önleyici kaplamadır. Opua'daki ressam bu hizmet için benden 50 dolar aldı. Yolculuk sırasında pervane veya şaft üzerinde balçıktan başka bir şey büyümedi.
Bu devridaim için sadece dört yelken açtım: tam donanımlı bir ana yelken, %130 sarmalı flok ve iki fırıldak. Sadece daha büyük balon, yolculuğun başlangıcında yepyeniydi. Pergelin üzerinde belki de 5.000 mil vardı. Ana yelken 3.000. Küçük balon eskiydi.
Yeni spinnaker ile ilgili ilk sorunlarımı zaten yazdım.
Durban'da küçük balonun sülük bandının değiştirilmesi gerekiyordu ve Atlantik'te küçük yırtıkların üzerine birkaç yama yapıştırdım.
Kolun sülüğündeki UV koruma şeridi Raiatea'da daha düşük yayıcı seviyesinde bir yama gerektiriyordu ve ayak boyunca uzanan UV koruma şeridinin şimdi değiştirilmesi gerekiyor.
Ana yelken onarım gerektirmedi.
Bir takım yelkenlerden tam bir çevre gezisi beklemeye geldim. Bunlar bunu yaptı ve binlerce mil daha iyi.
İlk çevrem olduğu gibi, beşinci seferim de yelkenle ve karayla değil denizle ilgiliydi.
Great Barrier Reef'te günübirlik geziler hariç, sadece on iki limanda durdum. Bunlardan Cocos/Keeling'e ilk ziyaretimdi. Diğerlerinin hepsine en az üç kez gittim, birkaçı yirmi yıldan fazla olmamakla birlikte ve dünyanın yirmi yıl içinde tanınmayacak kadar değişebileceğini gördüm. Belki de her zaman öyledir.
Genel olarak, bir nesil öncesine göre şimdi dünyayı dolaşmak daha uygun. Daha fazla ve daha iyi tesisler var, ancak bir zamanlar demirleme yeri olan küçük marinanın bulunduğu Bali, Benoa'da olduğu gibi, bu karışık bir gelişme değil. Rezervasyon almayan marinada olmak daha iyi ama marinada yer yoksa Benoa çok daha kötü.
En büyük değişiklikler kıyı tesisleriyle ilgili değil, e-posta ve ATM'ler. ATM ve GPS arasında seçim yapmam gerekse bir an tereddüt etmezdim. Sekstant kullanmayı biliyorum ama dünyanın tuhaf yerlerinde para kazanmak eskiden bir çileydi.
Avustralya'daki Cairns ve Darwin, en son orada olduğumdan beri iki katına çıktı.
Cairns'e demir atmak hâlâ mümkün, ancak Gümrükten geçmeniz gereken yeni bir marina var, bu yüzden bir hafta boyunca orada kaldım. Darwin'in şu anda otuz katlı yüksek binaları var, ancak çoğu yat hala 25' ila 30' aralığında olan bahar gelgitlerinde samimi Darwin Yelken Kulübü'nden bir mil uzakta demirliyor.
Bali ve Güney Afrika, son yirmi yılda en büyük kültürel değişimlerden geçti. Bali'de, en azından adanın güneyinde, bir zamanlar kültürel olarak içkin olan şeylerin şimdi sadece turistlere satıldığı ve satıldığı sismik bir nesil değişimi gözlemledim ve daha iyisi için değil. Carol uçup Bali'de bir tatil için bana katıldığında, hala nispeten el değmemiş ve harika sakin görünen adanın kuzeyinde karada birkaç gün geçirdik.
Güney Afrika'ya ilk yelken açtığımdan beri apartheid sona erdi, Nelson Mandala hapishaneden serbest bırakıldı, Başkan seçildi, emekli oldu ve yaşlandı. Ve bazı umutlar söndü.
Durban'da siyah beyaz herkes suçtan bahsediyordu. Port Elizabeth'te daha azdı ve bu sefer Cape Town'da durmadım. Ben bir kurban değildim, ancak diğer denizciler Durban limanının güvenli bölümünün dışında güpegündüz soyuldu.
Somali korsanlığının mevcut büyüme endüstrisinden çok önce, Güney Afrika'nın Afrika'da Kızıldeniz'e gitmekten daha iyi bir yol olduğunu yazmıştım. Hala öyle olduğuna inanıyorum ve umarım ülke sorunlarını çözer.
Yarış Haftasından bir ay önce Antigua'daydım.
Falmouth Limanı, hatırı sayılır büyüklükteki demirli ve demirli teknelerle neredeyse doluydu. Daha önce hiç bu kadar çok mega yatı bir arada görmemiştim. Bir öğleden sonra şişme botla THE HAWKE OF TUONELA'nın yanına genç bir İngiliz geldi. Bir Swan 70'de mürettebat olduğunu söyledi ve ben de "Hangisi?" diye sormam gerekti. Kuğu 70'ler, mecazi olarak, kelimenin tam anlamıyla olmasa da, bir düzine bir kuruştu. THE HAWKE OF TUONELA, limandaki sandallar hariç en küçük ikinci tekneydi. Aslında bazı mega yat ihalelerinden daha küçüktü.
Tüm bunlar karada mega yat fiyatlarıyla sonuçlandı. Fransız Polinezyası ile rekabet eden fiyatlar. Denizcilik Almanak %300 ve bir tüp dolgu macunu on kez işaretlendi. Belki de söylemeye gerek yok, ikisini de satın almadım. Arma onarımımın parasını ödedim ve denize açıldım.
Ben sadece St. Thomas'a gittim çünkü New Jersey'den kolayca dondurularak kuru gıda siparişi verebileceğim bir posta kodu var. Charlotte Amalie de mega yatların ve yolcu gemilerinin rahatlığı için kuruldu ve sonuç olarak geri kalanımız için daha elverişsiz. İyi stoklanmış süper marketler ve gümrüksüz Laphroaig ile bile, çevre dolaşmanın en az sevdiğim durağıydı.
Bu, Karayipler'den Pasifik'e, Panama Kanalı'ndan üçüncü geçişim ve tam Panama kontrolü altındaki ilk geçişimdi.
Her geçiş farklı oldu. İlki bir günlük bir transitti ve yetkililer yatları sabah erkenden ilk kilide alırsa altı deniz milinde güç sağlamak oldukça kolay. İkincisi, iki günlük bir transitti, gün ortasında yukarı kilitlere girildi ve öğleden sonra geç saatlerde aşağı kilitlerin yakınında demirlendi. Bu sefer yatların gün batımına kadar kilitlere girmeleri, hava karardıktan sonra Gatun Gölü'ne çıkmaları ve ertesi sabah tekrar başlayarak gece için bir nakliye şamandırasına bağlanmak için bir mil güç kullanmaları, gölü geçmeleri ve aşağı kilitlerden aşağı kilitlerden geçmeleri planlanmıyordu. Pasifik öğleden sonra.
Bu ve önceki geçişler arasındaki diğer en büyük iki fark, maliyet - geçmişte yaklaşık 125 $ iken 50'ye kadar olan bir tekne için 609 $ - ve daha önce römorkör kaptanı eğitim programında öğrenci olan danışmanlar. Danışmanlar şu anda Kanal Otoritesi tarafından belirli bir kapasitede istihdam edilen - her ikisi de mayınla çalışan güvenlik devriye botları - gönüllü olmuş ve özel eğitim almış kişilerdir. Panamalıların işlerini bildiklerini ve geçmişteki Amerikalı danışmanlardan daha dostça ve daha kolay baş edebildiklerini gördüm.
Bu, Fransız Polinezyası'na yedinci ve muhtemelen son yolculuğumdu ve cazibesini yitirmiş Papeete'ye gitmediğim ilk seferdi.
Yıllar geçtikçe Fransız Polinezyası'nda düzenlemeler çoğaldı.
1970'lerde oraya yıl boyunca yelken açabiliyordunuz ve sadece devlet destekli bir banka harekatı olan kötü şöhretli bonoyu postalamak zorunda değildiniz. İlk defa Nuku Hiva'daki bir bankada kredi kartıyla bonoyu postalayabildim. Bora-Bora'dan temizlendiğimde parayı ABD doları olarak nakit olarak geri aldım, yol boyunca çeşitli ücretlerde kaybolan yaklaşık 100 dolardan az.
1978 Noeli'nden hemen önce CHIDIOCK TICHBORNE'da Nuku Hiva'ya ilk yelken açtığımda, bir telefon görüşmesi yapamadınız. Şimdi, Taiohae Körfezi'ndeki yerleşim çok daha büyük görünmese de, genellikle hareketli demirlemeyi kapsayan kablosuz İnternet var.
Önceki seferlerimde Raiatea'nın Tahaa ile paylaştığı lagünün içinden geçmiş ve orada demirlemiştim. Bu sefer teçhizatımı tamir ettirmeye gittim ve tekneyi birkaç aylığına Raiatea Carenage'de muhafaza ettim, bu sırada ABD'ye geri döndüm.
Raiatea Carenage'e yüksek notlar veriyorum. Avlu, yapacağını söylediği şeyi, yapacağını söylediği anda ve dünya fiyatlarının çok üzerinde olmayan bir maliyetle yaptı. İçler acısı tuvalet ve duş tesisleri dışında, Amerika Birleşik Devletleri ve Yeni Zelanda arasındaki en iyi tersane olabilir.
Güzelliği masrafı kadar olsa da Bora-Bora kaçırılmamalıdır. Lagünün güney ucu o kadar turkuaz ki, geçen bulutları maviye çeviriyor.
Bir sonraki batı geçidini temin edebileceğiniz iki ya da üç oldukça iyi küçük dükkan ve birkaç yer var - Bora-Bora Yat Kulübü ve Bloody Mary's Restaurant - burada muhtemelen bir demirleme yeri alabilirsiniz. 90' çapa. İkisi de dükkânlara uzaktı ve katlanabilir arabam sırtımı kurtardı.
Dünyadaki en sevdiğim şnorkelle dalış noktalarından biri, lagüne geçişin hemen güneyindeki Topua Adacığı'nın batısındadır.
Birkaç yönden dünyayı yelken açmak daha da kötüleşti.
Fransız Polinezyası, daha fazla düzenlemenin olduğu tek yer değil. Bazı ülkeler artık varışın önceden bildirilmesini şart koşuyor. Avustralya bunu ben ayrılmadan önce yaptı. Yeni Zelanda şimdi yapıyor. Bunun gerçek bir amaca hizmet edip etmediği şüphelidir, ancak buna uyulmalıdır.
Avustralya'nın talebini, gelişimi beklemeyen Cairns'deki yerel ofise iletmeyi ihmal eden ulusal başkent Canberra'daki bir ofise bir e-posta ile yerine getirdim. E-postamı ve Canberra'da alındığını onaylayan otomatik yanıtı yazdırmamış olsaydım, başım belaya girecekti.
Bu sadece bir örnek. Dünyanın birçok yerinde kurallar ve düzenlemeler arttı, açık okyanusu sevmemin sebeplerinden biri de bu.
Pasifik'i geçen tekne sayısında önemli bir artış fark etmemiş olsam da, hem Avrupa hem de Karayipler on yıl öncesine göre çok daha kalabalık. Ve Karayipler'deki en güzel sulardan bazıları korsanlık nedeniyle sorunlu hale geldi.
Hint Okyanusu'nun en az dörtte biri Somalili profesyonel korsanlardan güvenli değil ve ilk elden tecrübe ettiğim gibi, amatörlerin fırsat hedeflerine yönelik saldırılarının arttığı tek yer Karayipler değil.
Teknede hiç ateşli silah taşımadım. Bilmiyorum. Silahlar, içeri girip çıkma konusunda sorun yaratır ve bir ziyaretçinin yabancı bir ülkede elde etmesi genellikle yasa dışıdır. Ama ateşli silahlarla ilgili fikrimi değiştirdim ve bugün ABD'den yola çıkıyor olsaydım, gemide bir tane olurdu.
Bu, ölçülebilen şeylerle ilgili ayrıntılarla ilgiliydi.
Ancak bir çevre gezintisinin özü, ölçülemeyen şey olabilir: denizin ve gökyüzünün güzelliği, güneşin ve mevsimlerin doğal ritimlerine göre yaşayan modern şehir yaşamının kakofonik karmaşasından kaçar, rüzgarın deriye dokunuşu yelkenler yükselir ve yükselir. aklının ötesinde.
Hem Gustav Flaubert hem de Mies van der Rohe, "Tanrı ayrıntılarda gizlidir" sözleriyle tanınır. Denize giden yol da öyle.