United Shipbuilding Corporation JSC Başkanı Alexey Rakhmanov bir röportajda söyledi TASSbaşkanlığındaki devlet şirketinin dünyanın en büyük denizaltılarını tankerlere dönüştürmeye hazır olduğunu ve Proje 941 "Akula" nın nükleer denizaltısına ikinci bir hayat verdiğini söyledi.
USC başkanı, 17 ve 20 yıllarında mühimmat eksikliğinden dolayı TK-2004 "Arkhangelsk" ve TK-2006 "Severstal" in yedekte çekildiğini ve daha sonra Rus Donanması'ndan tamamen görevden alındığını hatırlattı. 2020'den sonra pahalı tasfiye işlemlerine başlanmalıdır.
Bu stratejik nükleer denizaltıların petrol, çeşitli yakıtlar ve sıvı kargo taşımacılığı için denizaltılara dönüştürülebileceğini belirtti. Ayrıca "Akula" temelli bir su altı tankeri oluşturma projesi de var. Dahası, Rakhmanov bu fikrin ölmemesine seviniyor, talepte olabilir ve uygulanabilir. Aynı zamanda, böyle bir tankerin yaratılmasının 80-90 milyar rubleye mal olacağını belirtti.
Roket mi yoksa yakıt mı taşımanın ne önemi var? Seyir güvenliği açısından böyle bir tanker iyi bir tasarımdır. Örneğin su altında bir fırtına korkunç değildir
- ekledi.
Rakhmanov, böyle bir tankerin yüksek maliyetinin, yapısal elemanların yalnızca% 30'unun Köpekbalıklarından ödünç alınacağından kaynaklandığını açıkladı. Devlet şirketinin tasarım bürosu zaten ilgili hesaplamaları yaptı.
Ekonomi Bu proje, dedikleri gibi, "zayıf" ortaya çıkıyor
- itiraf etti.
Project 941 nükleer denizaltılarının resmi olarak dünyanın en büyüğü olarak tanındığını, hatta Guinness Rekorlar Kitabı'nda listelendiğini hatırlatırız. Deplasman "Köpekbalıkları" yaklaşık 50 bin ton, uzunluk - 172 metre, genişlik - 23 metre. 2019'da Donanma, bu denizaltıları elden çıkarma değil, bunlardan seyir füzesi taşıyıcıları yapma fikrini ortaya attı. Uzmanların hesaplamalarına göre, bu tür denizaltıların her biri, bu türden yaklaşık 200 füzeyi taşıyabilecek.