İki ölümlü kaza sonrasında Mart 2019’da yere indirilen 737 MAX’ların yeniden uçuşuna onay veren ülkeler arasına Singapur da eklendi. Singapur merkezli olarak sadece SilkAir filosunda altı adet MAX uçağı bulunuyor.
Singapur Sivil Havacılık Otoritesi (CAAS), 6 Eylül 2021’de Boeing 737 MAX uçaklarının yeniden uçabilmesi için onay verdi. Böylece Malezya ve Hindistan’ın ardından Boeing 737 MAX’a izin veren en son Asya ülkesi oldu.
CAAS, Boeing 737 MAX operatörlerinin Singapur hava sahasında operasyon yürütmeye hak kazanabilmeleri için Amerikan Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) Uçuşa Elverişlilik Direktifi’ne uymaları gerektiğini şart koştu.
Operatörler ayrıca Boeing 737 MAX uçak mürettebatının Singapur Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından onaylanan eğitim programına göre eğitilmesini sağlamak zorunda.
Singapur Hava Yolları’nın alt markası SilkAir filosunda altı adet Boeing 737 MAX bulunuyor.
Boeing, Asya’daki en büyük havacılık pazarlarından biri olan Çin’den ise MAX’ların uçabilmesi için henüz yeşil ışık almadı. ABD merkezli havacılık şirketi, 11 Ağustos 2021’de 737 MAX’lerin yeniden sertifikalandırması için ülkenin sivil havacılık otoritesiyle test uçuşları gerçekleştirdi, ancak henüz onay alamadı.