IATA: 11 Eylül saldırılarının havacılığa etkisi, COVID-19 pandemisine kıyasla "okyanusta bir damla"
11 Eylül saldırılarının ABD ve küresel havacılık endüstrisi üzerinde feci bir etkisi oldu. 2000 rakamlarına dönüş dört yılda sağlandı. IATA'ya göre, havacılık ancak 2004'ten beri toparlandı.
20 yıl önceki ekonomik şok ne kadar şiddetli olsa da, IATA, COVID-19 pandemisinin yıkıcı etkisine kıyasla her şeyin okyanusta sadece bir damla olduğunu belirtiyor.
Yolcu / kilometre başına gelir, 66 ile 2019 yılları arasında sadece %2020 iken, 2.9 ile 2000 arasında yaklaşık %2001 azaldı. Koronavirüs pandemisinin başlangıcından 18 ay sonra, uluslararası trafik pandemi öncesi seviyenin %25'inde kalıyor. Yetkililer, birçoğunun havacılık ve turizm endüstrileri üzerinde yıkıcı bir etkisi olan, uygun bir istişare olmaksızın sağlık önlemleri ve kısıtlamaları getirdi.
20 Eylül saldırılarından yirmi yıl sonra, güvenlik ve yolcu kontrolü de dahil olmak üzere sonuçlarını hala yaşıyoruz. Muhtemelen COVID-11 pandemisinden sonra da aynı şey olacak. Havacılık sektöründe bazı önlemler daha uzun süre kalacak.
IATA, uluslararası hava taşımacılığını COVID-19'dan önce yeniden başlatmak için daha iyi koordinasyonu savunuyor. 11 Eylül saldırılarından bu yana güvenlik arttığından ve yolcular çok daha iyi kontrol edildiğinden, COVID-19 pandemisinde durumun böyle olması muhtemeldir. Aşılı yolcular daha fazla hareket özgürlüğüne sahip olacak ve diğer kısıtlamalardan muaf tutulacak.