SpaceX, dünyaya Starlink uydu sisteminin Netflix ve YouTube’u 30.000 fitte sunabildiğini göstermek istiyor. Bu nedenle kısa süre önce ilk havayolu müşterisi olan bölgesel taşıyıcı JSX tarafından işletilen bir jette medya için bir demo düzenledi.
Burbank’tan San Jose, California’ya yapılan kısa gezinti, Elon Musk’ın halihazırda binlerce uçağa hizmet veren uydu sağlayıcıları Intelsat ve Viasat Inc.’in uçuş sırasındaki işlerini ele geçirme girişiminin başlangıcını işaret ediyor.
Musk gibi bir seri pazar bozucu için bile kolay olmayacak.
“Ciddi bir rakip mi? Evet,” dedi, havayollarında önde gelen kablosuz hizmet sağlayıcısı Intelsat’ın ticari havacılık başkanı Jeff Sare. Yine de Sare, “Bizi yenebilecek birinin olduğuna inanmıyoruz” dedi.
Devamını oku: Elon Musk’ın İş Çabalarının Eksiksiz Bir Zaman Çizelgesi
Musk’ın Space Exploration Technologies Corp.’un bir parçası olan Starlink, alçaktan uçan küçük uydulardan oluşan bir takımyıldızdan geniş bant sağlıyor. Alt uydular gezegeni 90 ila 120 dakika içinde çevreler. Bu, daha yüksek ve daha yavaş yörüngelerde birkaç güçlü uzay aracı kullanmanın yerleşik uygulamasından bir ayrılmadır. Starlink’in bir artısı, sinyallerinin daha erken gelmesidir.
Bu, şirketin seyrek nüfuslu bölgelerdeki çoğunlukla kırsal kesimdeki hanelere geniş bant hizmeti sunma ana işi için bir artı. Şirket, son başvurularda Starlink’in 3.000’den fazla uydu fırlattığını ve 400.000’den fazla aboneye hizmet verdiğini söyledi.
Ancak Musk’ın teknolojisinin bir dezavantajı, küçük uyduların daha az kapasiteye sahip olması ve kalabalık gökyüzünde büyük uçakların ihtiyaçlarını karşılamakta zorlanabilmesidir. Çok sayıda uçak, her biri 100 veya daha fazla bağlantılı yolcu taşıyan seyahat merkezleriyle dolup taşıyor. B. Riley Financial, geçen yıl bir notta, uydular dünya çapında uçtuğu için, Atlanta ve yoğun havaalanı gibi bir bölgeye hizmet veren yalnızca birkaç kişi olabilir, bu da kapasite sorularını artırıyor, dedi. SpaceX, projeksiyonların sistemin ne kadar hızlı geliştiğini hafife aldığını söyledi.
ABD’li düzenleyiciler geçtiğimiz günlerde, 866 milyon dolarlık bir devlet sübvansiyonu için hizmeti geri çevirdiklerinde Starlink’in “hala gelişen teknolojisini” gösterdiler.
Starlink, her boyuttaki uçağa hizmet verebileceğini söylüyor ve bir anlaşma Hawaiian Airlines’ın ebeveyni ile büyük Airbus ve Boeing uçaklarına hizmet verecek. Şirket, sübvansiyon reddine ilişkin olarak şunları söyledi: öyleydi göksel ağ kurulduğunda öngörülen daha hızlı hizmet yerine mevcut veri hızlarını değerlendiren yetkililer tarafından haksız bir şekilde reddedildi.
Uzay ve uydu endüstrisi danışmanı Quilty Analytics’in ortağı Chris Quilty, “Çalışmasını sağlamanız ve ucuza almanız gerekiyor” dedi. “Bu çok karmaşık bir pazar. Ve havayolları tarihsel olarak aşırı derecede temkinli davrandı.”
Starlink yöneticileri, işlerini kendileri için hazırladıklarını biliyorlar. Starlink ticari satış başkan yardımcısı Jonathan Hofeller, “Olmak istediğimiz yere ulaşmak için birçok zorluk var” dedi. “İnsanların JSX ve Starlink’in sahip olduğu zihniyeti benimsemesi zaman alacak.”
Devamını oku: Elon Musk, Tesla ve SpaceX’te Büyük Zorluklarla Karşı Karşıya. Şimdi Twitter’ın Davası Büyüyor
Şirketin JSX ve Hawaiian ile yaptığı anlaşmalar Nisankonuyla aşina olan insanlara göre SpaceX’in Starlink’i ABD’nin en büyük dördüne başarılı bir şekilde göndermesinden sonra geldi.
Telekomünikasyon analisti Roger Entner, “Bu, Starlink için bir adımdır” dedi. “Bu kavramın kanıtı. JSX üzerinde çalıştığında her yerde çalışacak.”
JSX’in cazibesinin bir kısmı, Starlink’in büyük bir pizza kutusundan çok daha büyük olmayan düz anteniydi. Diğer uydu servisleri tarafından yaygın olarak kullanılan döner çanaklardan daha az hacimlidir, bu nedenle JSX’in uçtuğu Brezilya’nın Embraer SA’sından daha küçük bölgesel jetlerin gövdelerine sığar.
William Blair & Co. analisti Louie DiPalma, antenin “bölgesel uçaklar için uçuş içi bağlantı sözleşmelerini kazanma açısından kesinlikle bir avantaj” olduğunu söyledi. Firma Viasat ile iş yapıyor.
DiPalma, önümüzdeki yıllarda havayollarının bölgesel filolardaki 1.000’den fazla uçağı yavaş eski internet sistemlerinden yükseltebileceğini ve Starlink’in bu tür sözleşmeleri kazanmak için “önde gelen bir yarışmacı” olduğunu söyledi.
Intelsat, uydularıyla bağlantılı yaklaşık 2.000 uçak ve yerdeki teçhizatla iletişim kuran havadan yere sistemlerle bağlanan yaklaşık 1.000 uçakla, uçuş içi hizmetin en büyük sağlayıcısı olmaya devam ettiğini söylüyor. Viasat, uçuş sisteminin yaklaşık 1.930 uçağa hizmet verdiğini ve 1.210 uçağı daha donatmak için anlaşmalar yaptığını söyledi.
Analysys Mason’a ait bir uydu ve uzay endüstrisi araştırmacısı olan NSR’ye göre, yaklaşık 10.000 ticari uçakta halihazırda uçuş halinde kablosuz ağ bulunuyor ve bu sayının 2031 yılına kadar 36.000’i aşması bekleniyor. NSR bir e-postada, pazardaki yıllık gelirin 2021’de 1,9 milyar dolardan 2031’de 7,3 milyar doları aşmasının beklendiğini söyledi.
Devamını oku: Sütun: Elon Musk Geleceğin O Olduğuna İkna Edildi. Onun Ötesine Bakmalıyız
JSX test uçuşunda, Starlink sistemi, bir test hizmeti olan Ookla uygulaması tarafından ölçüldüğü üzere, saniyede 100 megabiti aşan aktarım yeteneklerini sürekli olarak kaydetti. Gemide yaklaşık bir düzine insan vardı. Gemideki ek cihazlar, sistemi kullanan 20 ila 30 yolcuya eşdeğer talebi artırdı.
Kaliforniya üzerinden uçakta web’de gezinmeyi ve WhatsApp çağrılarını sistem üzerinde denemeyi deneyen JSX İcra Kurulu Başkanı Alex Wilcox, “Heyecanlıyım” dedi. “Beklentilerimi aştı.”
Test uçuşundan günler sonra, tam bir American Airlines Airbus ile Viasat donanımı ve 100’den fazla yolcu ile bir şehirlerarası yolculuk, saniyede yaklaşık 2,2 megabit teslim etti.
Her iki uçuşta da Netflix ve YouTube videoları sorunsuz bir şekilde aktı ve WhatsApp üzerinden iki yönlü görüntülü sohbetler iyi çalıştı. Her uçakta, e-posta alındı ve kolaylıkla gönderildi, hava uçuşunu işten bir sığınak olarak hatırlayanlar için başka bir satış noktası – veya belki de değil -.
– Yardımıyla Loren Grush.
TIME’dan Daha Fazla Okunması Gereken Hikaye
TIME’dan Daha Fazla Okunması Gereken Hikaye
Kaynak : https://time.com/6214183/elon-musk-enters-in-flight-wifi-market/