Porsche Vision 357 konsepti hakkında açıklanacak çok şey var, ancak en havalı detay beklenmedik bir tuhaflık: konsept otomobilin her iki yanında çizgi film dinozor çıkartmaları. Tamamen yeni ve fütüristik görünmesine rağmen, Vision 357’nin tamamen Porsche’nin geçmişini kutlamakla ilgili olduğu gerçeğine zekice bir selam.
Çarşamba günü görücüye çıkan Vision 357, Porsche’nin ilk spor otomobilinin modern bir yorumu. 356. dayalı Porsche 718 Cayman GT4 RS4.0 litrelik doğal emişli düz 6 motor kullandığı anlamına gelir – burada bulacağınız motorun aynısı 911 GT3 yolu araba ve GT3 Kupası yarış arabası. Bu serbest nefes alan, benzinle beslenen motor 493 beygir gücü üretiyor ve dinozor çıkartmasının devreye girdiği yer burası.
Style Porsche başkan yardımcısı ve Volkswagen Group tasarım başkanı Michael Mauer, “‘Vay canına, tamam, 2023’te içten yanmalı motorlu bir araba gösterirsek, bunun bir EV olması gerekmez mi?’ dedik.” muhabirler geçen hafta bir röportajda. “Birisi ‘Ah, ama bu bir dinozor gibi’ dedi ve bir tasarımcı az önce bu küçük taslağı yaptı.” Mauer, dinozorun “her zaman bu kadar ciddi olmamamız gerektiğini” ve tasarımcıların “bu proje üzerinde çalışırken sahip olduğumuz eğlenceyi ve tutkuyu ifade etmeleri gerektiğini” hatırlattığını söyledi.
Gerçekten de Vision 357 konsepti eğlenceli küçük ayrıntılarla dolu. Mauer, “GT4 RS’in o bölgede bu hava girişi olduğundan” yan camların arkasında hava kabarcığı çizimleri var ve “RS’ye takmamız, havanın gitmesi gerektiğine dair güzel bir ipucu olurdu” dedi. Orada.”
Orijinal 1948 Porsche 356 No. 1 bir roadster’dı, ancak Vision 357 açıkça bir coupe. Mauer, vücut stilindeki bu değişikliğin büyük bir nedeni olmadığını açıkladı. “Açık bir araba yerine bir coupe yapmak istiyoruz” dedi. “Bu gerçekten uzun bir felsefi veya stratejik tartışma değildi.”
Açıkçası, 356 ile olan bağlantı, özellikle profilde ve arkada açıktır. “Bu sivrilen sera, güçlü omuzlar – bu, diyelim ki, çok temiz bir yüzey işlemine sahip. [It’s] çok heykelsi,” dedi Mauer. Magnezyum 20 inçlik jantlar, karbon fiber poyra kapaklarına ve merkez kilitlere ve ilginç bir nostaljik dokunuşa sahiptir: Porsche 356 A ve 356 B’de 205 milimetrelik bir cıvata dairesine sahip tekerlekler vardı, bu nedenle burada yayılmış cıvata deseni var.
Vision 357’nin bir iç mekanı yok, ancak Mauer, olsaydı, bunun sadece Cayman GT4 RS’nin yeniden kaplanmış bir versiyonu olmasını istemeyeceğini söyledi. “Dış tasarımın 356 ile bu açık bağlantısı nasılsa, iç mekanda da buna sahip bir şey yapmayı tercih ederim” dedi.
Evet, Vision 357 tamamen bir konsepttir; bir tür gelecekteki üretim modeline dair kesinlikle hiçbir ipucu yok. Gerçekten de bu araba, Porsche’nin spor otomobil üretiminin 75. yıl dönümünü kutlamasının bir yolu – yanlardaki büyük “75” çıkartmaları da bu yüzden. Renndienst elektrikli minibüs konsepti Porsche’nin bazı fotoğraflarında Vision 357’yi çekerken görebileceğiniz bir kez daha.
Mauer, “Tasarım departmanı, üretime başlama baskısı, bazı yasal sorunların veya gerekliliklerin baskısı olmadan Porsche markasının geleceği hakkında düşünmek için belirli bir miktar para aldığımız güzel bir durumda” dedi. Vizyon 357, ileriye bakmak geçmişe odaklanmak anlamına gelse bile “yaratıcılığı artırmak ve tasarım dilimizi daha da geliştirebileceğimizden emin olmak için” var.
Kaynak : https://jalopnik.com/porsche-vision-357-concept-car-tribute-to-356-1850019974