Yolcu ve kargo uçağı olacak
Hava ulaşımında çığır açması beklenen Airlander 10, AB'den 2,7 milyon Euro bağış aldı. Askeri amaçla üretilen uçak, yolcu ve kargo taşımacılığında kullanılacak.
Dünyanın en büyük hava aracı unvanına sahip olan Airlander 10, AB'den dev bir bağış aldı. Birleşik Krallık merkezli Hybrid Air Vehicles (HAV) firmasının geliştirdiği zeplin benzeri uçak, aynı zamanda kitle kaynak fon platformu Crowdcube'dan 2 milyon pound yardım da toplamayı başardı.
İlk olarak ABD Ordusu'nun Long Endurance Multi-intelligence Vehicle (LEMV) programı kapsamında geliştirilen Airlander 10, bir tondan ağır telekomünikasyon ve alıcı donanımıyla havada 21 gün kalabilecek şekilde tasarlanmıştı.
Bütçe sıkıntıları nedeniyle 2012'de iptal edilen projenin ardından, HAV dev hava aracını 9 ton taşıma yükü kapasiteli bir uçağa çevirmeyi planlıyor. Geleneksel yolcu uçaklarına kıyasla çok az yakıt kullanarak günlerce havada kalabilen Airlander 10, saatte maksimum 160 kilometre hıza ulaşabiliyor.
Airlander 10, su üzerinde de hareket edebilme özelliğine sahip. Yaydığı sera gazı oranı oldukça düşük olan uçak, 2500 kilometre menzille 50 ton yük iletebiliyor.
HAV, AB'den alınan destekle bir zamanlar askeri operasyonlar için tasarlanan hava aracını tamamen ticari kullanıma sokmak istiyor. Şirket, yolcu ve kargo taşımacılığının yanı sıra Airlander 10'un reklam, telekomünikasyon, yardım dağıtımı ve güvenlik gibi amaçlarla kullanılabileceğini belirtti.
Airlander 10'un ticari kullanım için ne zaman hazır hale geleceği ise belli değil.