Meksika Körfezi’nde çevre felaketi ‘geliyorum dedi’ ancak British Petroleum (BP) yetkililerinin uyarıyı dikkate almadığı ortaya çıktı. Kazanın meydana geldiği platformda çalışan Tyron Benton adlı Petrol işçisi, kazadan haftalar önce kontrol tankından birinde sızıntı tespit ettiğini ve bu konuda yetkilileri uyardığını açıkladı. Ancak uyarının dikkate alınmadığını belirtti.
Wahington yönetimi ise çevre felaketinden BP’yi sorumlu tutmaya devam ediyor.
Demokrat Parti Milletvekili Ed Markey BP’yi sert bir dille eleştirdi:
“BP, Kazanın ardından denize karışan ham petrolün bin varil olduğunu söyledi, sonra 5 binden ve şimdi de 100 bin varilden bahsediyor. Teknolojiye onlar hakim, bunları başından beri tahmin etmeleri gerekiyordu.”
BP’nin yanı sıra konuya ilişkin platformun sahibi ‘Transocean’ şirketinin de haberdar edildiğini belirten petrol işçisi Benton, sızıntının olduğu kontrol tankının tamir edilmeden kapatıldığını söyledi.
Tankın tamir edilebilmesi için platformdaki sondaj çalışmasının geçici olarak durdurulması gerektiğini ifade eden Benton, “Bu olasılık, BP’ye pahalıya mal olacaktı” dedi.
BP yetkilileri ise denize sızan petrolü durdurmak için çalışmalara devam ettiklerini belirtti.
Bölgede yürütülen çalışmalardan sorumlu Mickey Fruge konuyla ilgili bir açıklama yaptı:
“Bölgede yürütülen yeni çalışmaların temmuz ayının sonuna kadar bitmesi planlanıyor, en kötü ihtimalde ağustos’a yetiştireceğiz.”
BP, 20 Nisan’da 11 kişinin ölümüyle sonuçlanan kaza sonrası birçok denemede bulundu fakat şu ana kadar çevre felaketini önlemek için bir başarı sağlayamadı.