Özellik fotoğrafı: Ekim 2018'de Heilbronn'un görünümü
Ben Heilbronn'luyum, bugünlerde pek çok insan gibi Sontheim'de değil, aslında Heilbronn'da doğdum. Ben de Heilbronn'da büyüdüm ve sadece işle ilgili nedenlerle Heilbronn'dan ayrılmak zorunda kaldım. Ne orada eğitim alabildim - ki bu bugün hala çok sınırlı bir ölçüde mümkün, ne de müteakip işverenlerim bana Heilbronn'da bir iş bulabildi.
Yıllarca Heilbronn'dan yola çıkmayı denedim, ancak bunun Baden-Württemberg dışında ve hatta daha güney bölgelerine kadar mümkün olmadığını defalarca anladım. Heilbronn bunun için tüm havaalanlarından çok uzakta ve Mannheim, Würzburg, Nürnberg, Karlsruhe, Heidelberg veya Stuttgart'taki günümüzün ICE tren istasyonlarına bağlantı on yıllardır çok mütevazı.
Ama hiç şüphesiz Heilbronn benim memleketim ve öyle kalacak. Ve profesyonel hayatımdan sonra Heilbronn'a daha iyi bir yarımla döndüğümden beri - ki bu eski sınıf arkadaşlarımın çoğu için söylenemez - kendime seçimle Heilbronner bile diyebilirim, bu da beni sonuçta herhangi bir "ifs veya ama" olmadan gerçek bir Heilbronner yapıyor. güç.
Bu yüzden Heilbronn'da neler olduğu umurumda değil, tam tersine, onlarca yıldır tamamen yanlış giden birçok şeye gerçekten ve çok üzülebiliyorum.
Bu memleketimi sevmediğim anlamına gelmez! Hala çok seviyorum, özellikle de çok sakin ama aynı zamanda son derece yaşanabilir bir "orta ölçekli kasaba" olduğumuzu ve sadece istersek ovaların gelişen merkezi olabileceğini düşündüğünüzde.
Heilbronn'un pek çok avantajı var, örneğin, dolambaçlı yollardan biraz uzaktasınız, burada rahatça yerleşebilirsiniz, ama aynı zamanda, isterseniz ve yoğun saatleri kullanmazsanız, metropollere oldukça hızlı bir şekilde gidebilirsiniz - benim kişisel favori Strasbourg.
Heilbronn'un kesinlikle bir çekiciliği var, örnek olarak belediye meclisi toplantıları alınabilir: başka yerlerde, en çatışmaya meyilli toplantılar bile derin bir rahatlama için seminerler olarak geçmektedir. Kentsel sorunlar, on yıllar sonra ancak yarı yarıya kabul edilir ve amaçlanan çözümler, gelecek yüzyılın kategorisinde düşünülme eğilimindedir. Kendimize Almanya'nın en şirin şarap köyü dememiz boşuna değil, ama en azından hepimiz hala dünyanın en iyi Lemberger'ını nerede bulacağımızı biliyoruz.
Ancak bu arada, çoğumuz muhtemelen bu oldukça sevimli dinginliği artık çok arzu edilir bulmuyoruz ve bu yüzden biz insanlar, bize sadece bir üniversite şehri ve küresel bilimin merkezi değil, aynı zamanda küresel bilimin de merkezi olduğumuzu önermelerinin bedelini ödüyoruz. aynı zamanda bir uzay şehri.
Hiç şüphesiz Heilbronn benim için şahsen dünyanın en güzel şehri, yaşamayı gerçekten sevdiğim şehir, ama lütfen biraz gerçekçi olalım ve sürekli cebimize yalan söylemeyelim. Bazıları hemen herkesin göremeyebileceği birçok avantajı olan bir şehriz. Ancak biz kozmopolit bir şehir değiliz ve ayrıca demokrasi, araştırma, geliştirme veya sanayi için küresel bir merkez değiliz.
Eğer gerçekten bir gün bunların hepsine sahip olmak isteseydik, o zaman Heilbronn'da birçok şeyi değiştirmemiz gerekecekti ve bunu çok hızlı bir şekilde değiştirmemiz gerekecekti - Turmstrasse'yi 100 yıldan kısa bir sürede yarı yolda yenilemek bunun için doğru hız değil. !
anahtar kelime demokrasi
Biz Heilbronner'ların %50'sinden fazlasının bir göçmen geçmişine sahibiz, bu nedenle bu sadece şehir yönetimine değil, aynı zamanda belediye meclisine de yansıtılırsa mantıklı ve arzu edilir olacaktır.
anahtar kelime enerjisi
Başlangıçta Heilbronn çevresinde sadece iki nükleer santral yoktu, aynı zamanda Baden-Württemberg'deki kömürle çalışan santrale sahip daha büyük enerji üreticilerinden biri de vardı. Artık nükleer enerji ve kömür istemiyoruz, bu nedenle yalnızca daha sonra hidrojen santrali olarak kullanılabilecek bir gaz santrali aldığımızdan, aynı zamanda yerel elektrik ve ısı üretiminin en azından kapasiteleri karşılamasını sağlayan bir gaz santrali aldığımızdan emin olmalıyız. 1970'lerde ulaşılanlardan.
Bu nedenle, daha büyük bir pil tamponu ve ayrıca Heilbronn tuz madeninde depolanmadan önce hala biriken atığı önemli ölçüde azaltacak bir atık yakma tesisi hakkında düşünmemiz gerekiyor.
Anahtar Kelime
Liman kenti olarak kalmak istiyorsak, sadece kilitlerin değil, liman demiryolumuzun da yaklaşma yolları da dahil olmak üzere ona bağlı tüm yolları ile genişletilmesi ve bunun liman tesislerinin genişletilmesi ile birleştirilmesi gerekiyor. depolama ve aktarma alanları.
Bu liman tesisleri daha sonra Heilbronn'un bir sembolü haline gelecek ve aynı zamanda çok görünür olacaktı. Ama bunu istemezsek, gelecekte tüm gemiler Heilbronn'u geçecek.
anahtar kelime tren
Heilbronn'da gerçekten tekrar gerçek trenlere sahip olmak istiyorsak, o zaman en büyük kentsel planlama önlemlerini almalıyız. Platformları sadece 400 metreye uzatılmakla kalmayacak, tüm platformlar yeniden faaliyete geçirilecek olan tramvayın istasyondaki raylara taşınması gerekiyor.
Tren garının yanına otogar yapılması ve istasyona giriş ve çıkış yollarının genişletilmesi için tren garının etrafındaki binaların yıkılması gerekiyor. Paula-Fuchs-Allee sadece Kanalstrasse'ye akmakla kalmayacak, aynı zamanda Bahnhofstrasse de buna göre genişletilecek olan Kanalstrasse'ye genişletilecek. Ve şehir merkezi yönünde, trafik yeni Kranenstrasse üzerinden akabilmelidir. Her şey daha sonra tren istasyonunda bir IC oteli ile taçlandırılır ve otogarın da dükkanlar ve sıhhi tesisler ile kendi altyapısı vardır.
anahtar kelime araba
Bireysel ulaşım, özellikle sürücüler daha çevre dostu hale geldiğinde ve otomasyon tamamen farklı trafik frekansları sağladığında gelecekte önemli bir rol oynamaya devam edecek. Ve bireysel trafik yere bağlı kaldığı sürece - bizim durumumuzda 23. yüzyıla kadar - Heilbronn çevresindeki bir otoyolda başlangıçta planlanan batı yan yolunun hala gerçekleştirileceğini unutmamalıyız. Bu yüzden bir an önce düşünmeliyiz.
anahtar kelime hava taşımacılığı
Gelecekte herkesin istediği gibi şehirde uçmasını istemiyorsak, Heilbronn'da (havaalanı değil!) toplu taşımaya da bağlı bir kalkış ve iniş alanı kurmayı düşünmeliyiz. Bunun için ne kadar hızlı bir yer bulursak, sonraki nesillerin bunu anlaması o kadar kolay olacaktır.
Anahtar kelime tramvay
Eski rotaları yeniden etkinleştirmek kötü bir fikir değil. Ve güney istasyonu çok hızlı bir şekilde terk edildiğinden, Sontheim'e gelen bir tramvayın da caddeye bağlanması sağlanmalıdır. Bunu Sontheim'de bitirmek ve gerisini otobüslerle almak ne balık ne de et.
Burada dile getirdiğim bazı noktalar bir an önce genel olarak tartışılmakla kalmamalı, uygun çözümler de aranmalıdır. Çünkü 50 yıldan daha uzun bir süre önce bazı şeyleri görmek istemediğimizi bir kez daha anlamamız gerekirse, gelecekteki Heilbronner'ların bunu onarması artık mümkün olmayacak.
Uygun altyapının ve her şeyden önce iletişim kanallarının çok kolay sağlanabileceği veya uygulanabileceği yerlerde bazı şeyler ve her şeyden önce işler daha hızlı ve daha hızlı yerleşecektir.
Bu nedenle, eğer biz Baden-Württemberg'de söz sahibi olmaya devam edersek ve birkaç yıl önce Wirtschaftswoche'a göre kendimizi sadece "Stuttgart ve Sinsheim arasında ideal bir banliyö yeri" olarak görmek istemiyorsak, işe koyulmaya başlamamız gerekiyor.
Heilbronn Üniversitesi'nden veya hatta Heilbronn'daki bir uzay kentinden bahseden herkes, Heilbronn'da eğitim görebileceğinden de emin olmalıdır: ör. B. matematik, fizik, kimya, makine mühendisliği, uzay mühendisliği.
Turizm ve şarap bilimi kötü değil, özellikle bir şarap köyünde kalıyorsanız, ancak Heilbronn'u büyük bir şehir, hatta bir bilgi şehri olarak ve kesinlikle önemli bir sanayi şehri olarak talep etmek istiyorsanız yeterli değil (4.0).
Yine, Heilbronn'dan olmayı seviyorum ve burada rahatım ama bütün gün etrafta koşuşturup herkese burada, galaksinin teknolojik merkezinde yaşadığımı söylemiyorum.
Bu nedenle, yanlışlıkla bir "Avrupa metropolüne" geldiklerini düşündükleri ve bu nedenle boşuna bir opera binası veya işleyen bir yüzme havuzu aradıkları için, ziyaretçilere Heilbronn'un gerçek avantajlarını sürekli olarak açıklamak zorunda hissetmiyorum.