- Karl Von Drais,
- Thomas McCall,
- Pierre Michaux,
- James Starley,
- John Kemp Starley
Bisiklet, pek çok değişik coğrafi alanda ve birçok farklı insanın katkılarıyla geliştirilmiştir. Bu katkıda bulunan bireyler şöyledir;
|Tarih||Kim||Sonuç|
|1791||Sivrac Kontu||İlk tahta bisikleti yapmıştır.|
|1817||Baron Drais||Bisiklete oturak yani bisiklet selesini yapmıştır.|
|1861||Pierre ve Ernest Michaux||Bisikletin ön tekerlek göbeğine pedal takmışlardır.|
|1865||Velocipede||Bisiklete zincir takan kişidir.|
Karl von Drais Kimdir?
Karl von Drais, 19. yüzyılda yaşamış bir Alman mucittir. En bilinen icadı, pedalı olmayan ilk iki tekerlekli taşıt olan “dresin” ya da “laufmaschine” olarak da bilinen bisikletin ilk prototipidir. Bu icat, modern bisikletin atası olarak kabul edilir.
Drais, 1785’te Almanya’da doğmuş ve 1851’de ölmüştür. Laufmaschine, 1817’de icat edilmiştir. Bu ilk “bisiklet”, kullanıcının ayaklarıyla yere vurarak ilerlediği, pedalları olmayan bir araçtı. Drais’in bu icadı, daha sonraki yıllarda pedalın eklenmesiyle modern bisiklete evrildi.
Drais’in bu basit taşıtı, kısa süre içinde popüler oldu ve birçok kişi tarafından kullanılmaya başlandı. Ancak bu icat, bisikletin bugünkü formunun temelini atmıştır ve bisikletin evriminde önemli bir adımdır.
Thomas McCall Kimdir?
Thomas McCall, 19. yüzyılda yaşamış bir İskoç mühendis ve mucittir. 1869’da pedallı ve zincirli bir bisikletin erken prototiplerinden birini tasarlamış ve inşa etmiştir. Bu, modern bisikletlerin tasarımına yaklaşan bir adımdı, çünkü bu modelde ayakla yere vurma ihtiyacı olmadan ilerleme sağlanabiliyordu.
McCall’un bisiklet tasarımı, pedallar ve zincir mekanizması ile dönemin diğer tasarımlarından farklıydı ve bu özellikle bisikletin evriminde önemli bir aşama olarak kabul edilir. Ancak, Thomas McCall hakkında bilinen detaylar sınırlıdır ve bisikletin tarihi boyunca birçok kişi ve tasarım, modern bisikletin geliştirilmesine katkıda bulunmuştur. Thomas McCall, bu katkıda bulunanlardan sadece biridir.
Pierre Michaux Kimdir?
Pierre Michaux, 19. yüzyılda yaşamış bir Fransız demirci ve mucittir. Bisiklet tarihi açısından önemi, pedal ve zincir mekanizmasını içeren ilk bisikletlerden birini tasarlamış olmasıdır.
Michaux, 1860’larda, oğlu Ernest Michaux ile birlikte, özellikle ön tekerleği üzerinde pedalların bulunduğu bir bisiklet prototipi geliştirdi. Bu tasarım, bisikletin evriminde önemli bir adım olarak kabul edilir çünkü kullanıcıyı ayakla yere vurma gerekliliğinden kurtardı ve daha verimli bir hareket sağladı.
Michaux ve oğlunun bu yeniliği, bisikletin modern formunun gelişiminde kritik bir aşama olarak kabul edilir. Bu pedallı bisiklet, “Michaux velocipede” ya da sadece “velocipede” olarak bilinir ve bisikletin popülerliğinin artmasında önemli bir rol oynamıştır.
James Starley Kimdir?
James Starley, 19. yüzyılda yaşamış bir İngiliz mucittir ve genellikle “bisikletin babası” olarak anılır. Starley, bisiklet tasarımında ve üretiminde önemli yeniliklere imza atmıştır ve bu katkıları sayesinde bisikletin modern formunun gelişiminde kritik bir role sahiptir.
Starley’nin en bilinen katkılarından biri, “Ariel” adlı bisikletidir. Bu model, büyük ön tekerleği ve küçük arka tekerleği olan tipik bir “penny-farthing” veya “yüksek tekerlekli” bisiklettir.
Starley aynı zamanda bisiklet mekaniğinde önemli iyileştirmelere de katkıda bulunmuştur. Özellikle dişli ve zincir sistemleri üzerindeki çalışmaları, bisikletin daha verimli ve kullanıcı dostu olmasını sağlamıştır.
Bunun yanı sıra, James Starley ayrıca modern üç tekerlekli bisikletin (triksi) ve dikiş makinesinin de öncülerindendir. Tüm bu yenilikler, onun 19. yüzyılın en önemli İngiliz mucitlerinden biri olarak anılmasını sağlamıştır.
John Kemp Starley Kimdir?
John Kemp Starley, 19. yüzyılda yaşamış bir İngiliz bisiklet tasarımcısı ve mucittir. James Starley’nin yeğeni olan John Kemp Starley, modern bisikletin atası olarak kabul edilen “Rover Güvenli Bisiklet” (Rover Safety Bicycle) tasarımını geliştiren kişi olarak tanınır.
1885’te John Kemp Starley, “Rover” adlı bisikleti tanıttı. Bu tasarım, önceki “penny-farthing” veya “yüksek tekerlekli” bisikletlerden farklı olarak, neredeyse eşit büyüklükteki iki tekerleğe, çerçeveye monte edilmiş bir zincir ve dişli sistemine ve daha dengeli bir yapıya sahipti. Bu tasarım, bisiklet sürmenin daha güvenli ve daha erişilebilir hale gelmesini sağladı.
Rover Güvenli Bisiklet, modern bisikletlerin temelini atmıştır. John Kemp Starley’nin bu yenilikçi tasarımı, bisikletin popülerliğinin artmasına katkıda bulunmuş ve 20. yüzyılda bisikletin kitlesel üretiminin yolunu açmıştır.
John Kemp Starley aynı zamanda otomotiv endüstrisinde de çalışmalar yapmıştır, ancak bisiklet tasarımındaki katkıları onun en bilinen ve en etkili mirasıdır.
Sivrac Kontu Kimdir?
Sivrac Kontu, ya da bazen Comte de Sivrac olarak anılan bu isim, 18. yüzyılda yaşamış bir Fransız soylusuna atfedilen ancak gerçekte tarihsel kaynaklarda doğrudan bir kanıta dayanmayan bir figürdür. Sivrac Kontu’nun, “celerifere” adlı pedalı olmayan, iki tekerlekli bir taşıtın ilk örneklerinden birini yarattığı söylenir. Bu basit taşıt, kullanıcının yere basarak hareket ettirdiği bir araçtı.
Ancak, bisikletin tarihçesi üzerine yapılan araştırmalar, Sivrac Kontu’nun gerçekte var olup olmadığı veya celeriferenin gerçekten onun tarafından icat edilip edilmediği konusunda kesin bilgilere ulaşamamıştır. Bazı tarihçiler, Sivrac Kontu’nun gerçekte var olmadığına ve celeriferenin icadının daha sonra, 19. yüzyılda, Pierre Michaux ve diğerleri tarafından gerçekleştirilen bisiklet geliştirmelerinin bir öncüsü olarak kabul edilmesi için uydurulmuş bir hikaye olduğuna inanmaktadır.
Sonuç olarak, Sivrac Kontu ve celeriferenin gerçekte var olup olmadığı ya da bisikletin evrimine ne ölçüde katkıda bulunduğu konusunda kesin bilgiler bulunmamaktadır. Ancak, bu isim, bisikletin erken tarihine dair halk arasında anlatılan hikayelerde sıkça yer almaktadır.
Baron Drais Kimdir?
Baron Karl Drais, tam adıyla Karl Friedrich Christian Ludwig Freiherr Drais von Sauerbronn, 1785-1851 yılları arasında yaşamış Alman bir mucittir. En bilinen icadı, pedalı olmayan ilk iki tekerlekli taşıt olan “Laufmaschine” (bazen “Draisine” veya “hobby horse” olarak da bilinir)dir. Bu icat, modern bisikletin atası olarak kabul edilir.
1817’de Drais, Mannheim’da bu iki tekerlekli, pedallı olmayan taşıtı tanıttı. Kullanıcı, aracın üzerine oturup ayaklarıyla yere vurarak hareket ederdi. Bu araç, daha sonra dönemin bazı şehirlerinde popülerlik kazandı ve birçok kişi tarafından kullanılmaya başlandı.
Drais’in bu icadı, bisikletin tarihi boyunca önemli bir evrim basamağıdır. Laufmaschine, bisikletin evrimindeki ilk adımlardan biri olarak kabul edilir ve daha sonraki yıllarda birçok değişiklik ve iyileştirme ile modern bisiklete dönüşmüştür.
Pierre ve Ernest Michaux Kimdir?
Pierre ve Ernest Michaux, 19. yüzyılda Fransa’da yaşamış baba-oğul bir ikilidir. Özellikle bisikletin evriminde önemli bir yere sahip olan bu ikili, pedallı bisikletin öncülerindendir.
Pierre Michaux, bir demirciydi ve 1860’larda oğlu Ernest Michaux ile birlikte pedallı bisikletin ilk prototiplerinden birini tasarlamış ve üretmiştir. Bu yeni tasarım, önceki pedalı olmayan tasarımların (örn. Karl Drais’in “Laufmaschine”i) aksine, kullanıcının ayaklarıyla yere vurarak hareket etmesi yerine pedallar aracılığıyla hareket etmesini sağlıyordu.
Michaux’ların bu pedallı bisikleti, “Michaux Velocipede” ya da sadece “velocipede” olarak bilinir ve 1860’ların sonlarına doğru popülerlik kazandı. Bu baba-oğul ikilisinin tasarımı, modern bisikletin gelişiminde önemli bir adım olarak kabul edilir. Michaux’ların velocipedesi, pedallar ve bir zincir mekanizmasıyla hareket eden tekerleklerin bir kombinasyonuna dayanıyordu, bu da bisikletin daha sonraki evriminde kritik bir özellik oldu.
Velocipede Kimdir?
“Velocipede” bir “kim” değil, bir “nedir”dir. Velocipede, 19. yüzyılda popüler olan ve modern bisikletin öncüsü olarak kabul edilen erken bir iki tekerlekli taşıtın adıdır.
Velocipedeler, genellikle büyük, demir ya da ahşap tekerleklere, basit bir çerçeveye ve pedal mekanizmasına sahipti. Pierre ve Ernest Michaux gibi mucitler tarafından geliştirilen pedallı velocipedeler, bisikletin tarihinde önemli bir adım olarak kabul edilir.
Bisikletin evriminde, velocipede terimi genellikle pedallı versiyonları tanımlamak için kullanılırken, pedalı olmayan versiyonları (Karl Drais tarafından geliştirilen) genellikle “Laufmaschine” ya da “Draisine” olarak adlandırılır.
Velocipedelerin popülerliği, daha gelişmiş ve kullanıcı dostu bisiklet tasarımlarının ortaya çıkmasıyla azalmıştır, ancak modern bisikletin gelişiminde önemli bir yere sahiptirler.