Evet. Bu inanılmaz şey oluyor.
Citroën Dyane 6, hayal edilebilecek kadar bir performans otomobilinden uzaktır. İşte bir asfalt rallisinde yarışan ve bu süreçte kalbinizi kazanan iki kişi.
Resim kredisi: Citroën Origins Neyi simgeliyor? Çam ağaçları? Piramitler mi? Doğum günü şapkaları? Trafik Konileri? Dağlar mı? Askeri bir nişan mı? Fransız otomobil üreticisi Citroën 1970'lerde Amerika Birleşik Devletleri'nden ayrılmış olsa da, bazı otomobilleri kadar büyüleyici ve tuhaf bir geçmişi olan bir şirkettir ve çift şeritli logosunun arkasındaki köken hikayesi, aslında kurucusunun ilk şöhret iddiasıyla çok yakından bağlantılıdır. .Ama logoya ulaşmak için aslında daha da geriye gitmemiz gerekiyor, Citroën bir şirket olmadan ve hala sadece bir adam olmadan önce.
Bu Citroën DS 5, "DS markasının tüm genlerini taşıyan" ve "Fransız premium araç geleneğini yeniden canlandırmak için" yeni amiral gemisi otomobilleri. Aynı zamanda dört kapılı bir hatchback.
gif: Motorweek / YouTube (screengrabs) Maryland Public Television'ın Motorweek'iyle ilgili en güzel şeylerden biri, en az sportif arabaları bile hızlarına sokması, yani bir sürü boktan Chrysler K Arabası saatte 55 milden durmaya çalıştığımız anlamına geliyor. Büyük AMC SUV'lar onu bir slalom etrafında yapmaya çalışıyor ve 1930'larda tasarlanan eski Fransız arabaları sıfırdan 60 mil / saate çıkmaya çalışıyor. Bu otomotiv işkencesi ve yine de izlememek zor.
Bu haftanın Jason Drives'ı normalden biraz farklı, çünkü gerçekten saçma olan ve/veya beni öldürmeye çalışan hiçbir şeyi kullanmıyorum. Sana yalan söylemeyeceğim, garip hissettiriyor.
Wall Street Journal kısa süre önce Fiat Chrysler'in Peugeot, Citröen, DS ve Opel de dahil olmak üzere diğer otomobil markalarının sahibi olan Fransız Groupe PSA ile birleşme görüşmelerinde bulunduğunu bildirdi. Şimdi haber sitesi, kaynaklarına göre, iki otomobil üreticisinin bir birleşme anlaşması yaptığını bildirdi.
Citroën, 2015 yılında ikinci kez Dünya Binek Araç Şampiyonası'nı kazanmasına rağmen, 2016 sezonunda fabrika araçlarının sayısını iki azalttıktan sonra 2017'de seriden çekilme kararı aldı ve bu süreçte Sebastien Loeb'i bir Peuegot sürücüsüne dönüştürdü. Citroën ayrıca 2017 otomobillerinin geliştirilmesine odaklanmak için 2016 WRC sezonunu atlayacak.
Görseller: Copart Geri dönüş yolunda olsalar da, Amerika Birleşik Devletleri Citroen'i gerçekten hak etmiyor. Onların neşeli ve tuhaf arabaları için millet olarak çok fazla günah işledik.
Resim: PSA. Sanat: Jason Torchinsky Peugeot ile Fiat Chrysler arasında olası bir ortaklık veya hatta birleşme hakkında konuşmalar, bir Fransız gazetesinin, Fiat Chrysler'in Fransız otomobil üreticisi için uygun bir ortak olabileceğini ima eden PSA Peugeot-Citroën yöneticisi Robert Peugeot ile röportaj yapmasının ardından bolca ortaya çıktı.
Citroën Cactus crossover ile ilgili bir şeylerin korkunç derecede yanlış olacağından endişeliydim, ama o kadar az paraya sallar ve size o kadar havalı şeyler verir ki, hepimiz Fransızları bunu yapacak topları olduğu için selamlamamız gerekir. [Tam açıklama: Citroën Macaristan o kadar iyiydi ki Jalopnik bir U. olmasına rağmen bana bir hafta boyunca Kaktüs verdiler.
Geçtiğimiz yıl LA'den Chapel Hill, NC'ye taşındığımda, LA'in muhteşem araba manzarasını terk etme konusunda oldukça umutsuzdum. Olmam gerekenden daha karamsar olduğumu söylemekten mutluluk duyuyorum.
Fransız otomobil meraklıları arasındaki baget ölçüm yarışmalarının bir biçimi de son “gerçek” Citroën sorusudur. Bu sorunun oldukça az cevabı var, çünkü sadece Citroën arabaları bugün bile üretilmeye devam ediyor.
2017'de, İtalya'daki bir grup dahi, Citroën Jumper minibüslerini 70 yıl önce üretime giren efsanevi HY minibüsünün kopyalarına dönüştürmek için bir kit tasarladı. Sonuçlar oldukça yasal, ancak yapılabilecek bir iyileştirme var.
Takviminizdeki pilleri değiştirmeyi unuttuysanız, bu yılın Citroën'in 100. yıl dönümü olduğunu bilmiyor olabilirsiniz. Bu yüzüncü yıl için bir Jason Drives özel mini dizisi çekiyorduk ve biraz araştırma yaparken, büyüleyici bir savaş zamanı Citroën bilgisine rastladım.
1990'lar, otomotiv tasarımı ve teknolojisinin "modern" çağının başlangıcı olarak düşünülebilir: gerçek aerodinamik tabanlı tasarım, bilgisayar ve elektroniklerin kapsamlı kullanımı ve bugün kabul ettiğimiz özelliklerin çoğunu alıyoruz. 1990'lar, 1990'larda denenen en agresif fütüristik görünümlü otomobil olabilecek Jensen One'ın yaratılmasına da tanık oldu.
Bu yıl Citroën'in yüzüncü yıl dönümüne işaret ediyor, adını bir limondan alan bir adamdan alıyor ve bir asırdır en tutarlı yenilikçi ve cesur otomobil üreticilerinden biri olduğunu kanıtladı. Şirket, tek parça ve önden çekişin öncülerinden biriydi, yeni süspansiyon sistemleri geliştirdi, çarpıcı bir stile sahipti ve bunu bugüne kadar sürdürüyor.
Hepinizin bildiği gibi, zor gerçekleri kendinize itiraf etmek kolay değildir. Bazen kendinizi soğuk, sert gerçeklikle karşı karşıya bulana ve yüzünüzün tam önündekini kabul etmekten başka çareniz kalmayana kadar mümkün olduğu kadar uzun süre inkar içinde kalabilirsiniz.
Spa-Francorchamps'ın birçok tanınmış köşesi vardır. Eau Rouge biliyorsunuzdur.
Dürüst olursam, bu videoda pek bir şey yok. Sadece küçük bir Fransız arabasında pistte feryat ederek harika vakit geçiren küçük bir adam.