Barselona'daki El Prat Havaalanı'nda yanlış anlama - devam (video)
5 Temmuz’da, sabahın erken saatlerinde, Miguel Angel Barselona'daki El Prat havaalanında doğru zamanda doğru adamdı. Bir video materyalinde iki uçağının olduğu hassas bir durumu yakalamayı başardı.
Bir uçak Boeing 767-300 (VQ-BSX) UTair yönetiminde Moskova'dan UT5187 uçuşu gerçekleştirildi. Bu, Katalan havaalanının 02 pistinin iniş aşamasındaydı. Aynı zamanda, bir uçak A340-300 (LV-FPV) Operatörün renkleri altında Aerolíneas Argentinas, kalkış için 25R pisti olan varış noktası olarak aynı pisti geçmeyi taahhüt etti. Bu şartlar altında, B767 UTair uçağındaki pilotlar dolaşmaya karar verdi.
Bu manevradan sonra Boeing 767-300 (VQ-BSX) UTair 02 pistine sorunsuz iniş yaparken uçak dönerken A340-300 (LV-FPV) Aerolineas Argentinas Buenos Aires'e gitti.
Kritik nokta olan iki uçak ne kadar yakındı ve bir çarpışmaya yakınlarsa tam olarak bilemeyiz. Bu durumda bir soruşturma başlatıldı ve net ve somut bilgiler bekliyoruz. Görüntüyü analiz etmekle dramatize etmem, ama burada kural çok iyi uygulandı: “tedavi etmekten daha iyi önle”.
Ve bana Otopeni'de olan benzer bir durumu hatırlatan bu davada abartılı olduğu için size prosedürden bahsetmek istiyorum "Go-etrafında"ye basın.
Havacılıkta, tüm faaliyetler çok iyi kurulmuş, iyi koordine edilmiş, dikkatli bir şekilde denetlenen prosedürlere dayanmaktadır. Geçiş, uçağın iniş prosedüründen vazgeçtiği, motorları maksimuma döndürdüğü ve yeni bir iniş prosedürüne hazırlanmak için kurulmuş bir uçuş tavanına tırmandığı bir prosedürdür.
(Fotoğraf: Vikipedi)
Gezinme prosedürünün başlatılması bir hava trafik kontrolörü veya uçağın pilot komutanı tarafından kontrol edilebilir. Bu prosedürün uygulandığı ve hepsinin yolcu güvenliğine dayandığı çok az vaka vardır. İnişin emniyetli bir şekilde işletilmesi için, birkaç faktörün karşılanması gerekir. Faktörlerden biri eşleşmezse, geçiş prosedürü başlatılır ve yeni bir iniş denenir. Ancak bu her şeyin daima trajedinin eşiğinde olduğu anlamına gelmez.
Her şey iyi bittiğinde iyidir!