Williams takımı 2015 sezonunda yeni burun düzenlemelerinin FW37'nin tasarımında beklenenden daha büyük bir etkiye sahip olduğunu itiraf etti.
Takımın yeni aracı F1 Racing dergisinin ön kapağında ortaya çıkmıştı ve geçen yıl kullanılan FW36'ya göre oldukça benzer dizayna sahip.
Williams'ın şef teknik görevlisi Pat Symonds yeni yönetmeliklerin aracın tasarım sürecinde büyük bir rol oynadığını söyledi.
"Yönetmeliklerde yapılan değişiklikten dolayı hafif bir baş ağrısı çektik."
"Yenilenen ön taraf ve burun geometrisi beklediğimizden daha büyük bir aero etkisi yarattı."
"2014 araçları üzerinde aerodinami oldukça etken bir role sahipti ve yeni ön bölümle birlikte takım bu açığı kapatmak adına oldukça çok çalıştı. Yeni burun kurallarıyla birlikte geliştirme yarışı daha fazla olacak." dedi.
Symonds ayrıca geçen sene zayıf kalınan noktalar üzerinde gelişim sağlamak adına çok çalıştıklarını ekledi.
"FW37'nin fikri ve performansı FW36'ya göre çok benzer."
"FW36'ya benzer bir tasarım olduğu için bazı engellerle karşılaştığımızı hissettik. Ancak bu engellerin üstesinden gelip performans açısından bir adım öne geçebildik."
"2014 yılında markalar şampiyonasında Ferrari'ye yenebilmek için sezonun son dönemlerine kadar geliştirmelere devam etmek zorundaydık. Ancak hem 2014 hem de 2015 sezonu için çalışan büyük bir ekibimiz vardı ve iki noktada da çalışmak mümkün oldu." dedi.
Frank Williams da gelecek sezon için hedeflerinin daha büyük olduğunu ekledi.
"Mercedes motorlarıyla birlikte güçlü geçen bir sezonun ardından 2015'te daha fazla podyum almak için çalışıyoruz."
"Geçtiğimiz yıl fantastik bir sezon geçirdik ve 2015 sezonuna da güçlü bir konumda başlamayı hedefliyoruz. Fabrikada sürekli çalışan ve çok yetenekli insanlardan oluşan büyük bir ekibimiz var." dedi.