Honda, 2019 güç ünitesinin gelişim çalışmalarında sorun yaşıyor
Alman Auto Bild'in haberine göre Honda, güç ünitesinde titreme problemi yaşarken, AVL ve Mario Illien ile olan ortaklığını da sonlandırdı.
Honda, bu yıl kaydettiği gelişimin ardından Red Bull'u gelecek yıl kendisiyle çalışmaya ikna ederken, taraflar ilk yılda podyum, hatta galibiyet savaşında olmayı hedefliyordu.
Ama Japon üreticinin 2019 motoruyla ilgili çalışmalarında bazı problemler ortaya çıkmış gibi görünüyor.
Alman Auto Bild'e göre Honda, motor tasarımı ve güç ünitesinin tezgah testi konusunda uzman olan ve aynı zamanda dünyanın en büyük bağımsız şirketleri arasında yer alan Avusturyalı AVL ile yollarını ayırdı.
İddiaya göre ortaklığın sona ermesinin temel sebebi AVL'nin baş mühendisiyle Honda'daki bazı mühendisler arasındaki anlaşmazlıktı.
Daha önce AVL ve Ferrari arasındaki işbirliği de bu sebepten ötürü sonlandırılmıştı.
Honda, AVL ile işbirliğini sonlandırmasının ardından Mario Illien'le olan çalışmalarını da sonlandırdı.
Honda, güç ünitesinde titreme problemi yaşıyordu ve bundan ötürü güç ünitesini tam kapasiteyle çalıştıramıyordu. Illien de bu konuda Japon üreticiye yardımcı olmak için göreve getirilmişti.
Honda, bu ayrılığın ardından, güç ünitesinde yaşanan bu sorunu kendi başına çözmek zorunda kalacak. Ayrılığın temel sebebi Illien'in titreşime yönelik parlak bir çözüm fikrine sahip olmaması.
Red Bull'un danışmanı Helmut Marko konuyu doğruladı ancak pek fazla endişe duymadığını söyledi.
Marko, "Sorunu çözmek için gerekli önlemler alındı. Honda motoru şimdiden Renault'nun önünde ve 2019'da daha da iyi olacak. O zaman Max Verstappen ihtiyaç duyduğu her şeye sahip olacak." dedi.
Önceki haber
Sauber, 2019 aracını ilk kez 14 Şubat'ta Fiorano'da piste çıkartacak
Sonraki haber
Pirelli 2019 için kabarcıklanma sorununu çözdüğüne inanıyor
Bu Haber Hakkında
|Seri||Formula 1|