Küçük Bir Fare Size Zarar mı Veriyor? Uzmanlar Daha Büyük Birini Deneyin
Farenin neden olduğu bilek ağrısından kaçınmaya çalışan HERKES, muhtemelen aşağıdakilerin bazı versiyonlarını duymuştur: Fareyi vücudunuza yaklaştırın, gerçekten kullanmadığınız zamanlarda fareyi tutmaktan kaçının ve aşırı durumlarda mekanizmayı tamamen kullanmaktan kaçının. . Cornell Üniversitesi'nden yapılan yeni araştırma, başka bir seçenek öneriyor: Daha büyük bir fare deneyin.
Cornell ergonomi profesörü Alan Hedge tarafından geçen yaz yürütülen bir araştırma, insanların iki dakikalık oturumlarda, avuç içine sığan tanıdık kabarık çıkıntı ve Balina adı verilen daha az bilinen bir varyant ile temel bir Microsoft faresine nasıl tepki verdiğini karşılaştırdı.
Balina faresi, New York'ta Humanscale adlı bir şirket tarafından geliştirilen 99 dolarlık bir cihazdır ve ismine uygun olarak Microsoft faresinden en az bir inç daha uzundur ve daha büyük eller için bir inç daha uzatılabilir. Balina, parmakları düz tutmak ve elin etrafında kıvrılmasını önlemek için tasarlanmıştır.
Dr. Hedge, Balina'yı piyasadaki en büyük fare olduğu için seçtiğini ve daha büyük bir farenin, insanların bileğini nötr, nispeten düz bir konumun ötesine uzatmasını engelleyip engellemediğini öğrenmek istediğini söyledi.
Dr. Hedge'in bulduğu yanıt evetti. O ve iki yüksek lisans öğrencisi Timothy Muss ve Marisol Barrero, 12 erkek ve 12 kadının bilek hareketlerini analiz etti. Her biri, kaydırma ve tıklama sırasında bilek uzantısını izlemek için sensörler taktı. Ergonomik bir deyişle bir bilek uzantısı, alt kol yere paralelken el yukarı doğru eğildiğinde bileğin pozisyonudur.
Çoğu doktor, sinir sıkışmasının neden olduğu ve parmaklarda karıncalanma ile ilişkili olan karpal tünel sendromunun, bilek sürekli olarak nötr konumundan çıkarıldığında şiddetlendiğine inanır. 'Bir sorununuz var,' dedi Dr. Hedge, 'uzatma açısı 15 ila 20 dereceyi aştığında.'
Çalışmada daha büyük fareyi kullanan kişiler, kabul edilebilir bir bilek açısını, küçük fareye göre iki kat daha sık olarak 15.5 dereceden daha az korudu. Dr. Hedge, daha büyük farenin sadece el hareketi yerine kol hareketi gerektirdiğini söyledi.
Dr. Hedge'in çalışması karpal tünel sorunuyla ilgili son söz değil. Cornell Üniversitesi Web sitesinde ergo.human .cornell.edu/CUEHnews.html adresinde bir rapor mevcuttur, ancak çalışma bir araştırma dergisinde yayınlanmamıştır veya meslektaş incelemesine tabi tutulmamıştır. Pek çok ergonomi uzmanı, böyle küçük bir çalışmanın çelişkili ve bazen tartışmalı tedavi raporlarıyla ilişkili bir rahatsızlığa ışık tutabileceği konusunda çekincelerini dile getirdi.
Örneğin, Livermore, California'daki Lawrence Livermore Ulusal Laboratuvarı'nda bir ergonomi araştırma programı yürüten Dr. Stephen Burastero, bilek açısının karpal tünel sendromuyla ilgili faktörlerden yalnızca biri olduğunu kaydetti. ''Kuvvet, kas aktivitesi ve tekrarlama da rol oynuyor'' dedi.
Federal hükümet ve özel kuruluşlar için iş güvenliği çalışmaları üzerinde çalışmış olan Melville, N.Y.'den Dr. Howard M. Sandler, ürünlerin tasarlanma şekline çok fazla stok konulmasına ve insanların onları gerçekte nasıl kullandığına yeterli olmamasına karşı uyarıda bulundu.
Dr. Hedge, çalışmasını ilk adım olarak görüyor. ''Bunun karpal tünel için bir çözüm olduğunu iddia etmiyoruz'' dedi. ''Fakat fare tasarımının önemli olduğu ilkesini oturttuğumuzu düşünüyorum.''