İlginç bir gerçek, nispeten yakın zamanda bile, Deniz Gezgini Günü'nün ülkemizde yılda iki kez kutlanmasıdır. Kutlama için ilkbahar (20-21 Mart) ve sonbahar (22-23 Eylül) ekinoks tarihleri seçildi. Tam da bugünlerde, dünyanın yönlerini özel alet ve aletler kullanmadan belirlemek kolaydı - Güneş doğuda kesin bir şekilde doğuyordu ve batıda da sırasıyla batmıştı. Bu uygulama 1997 yılına kadar sürdü. Filosunun amiri Felix Nikolayevich Gromov, o zamanlar Rus Donanması Başkomutanı olarak görev yaptı ve kutlama tarihinde değişiklikler yaptı.Toplu yılın "Her yıl düzenlenen tatilde ve profesyonel günlerde" konulu uzmanlık törenini imzaladı 15 1996. Emri uyarınca, Rusya Federasyonu Deniz Kuvvetleri Gezgin Günü Ocak 25'i kutlamalı.
Kutlama tarihinin tesadüfen seçilmediğini belirtmekte fayda var. Peter, benim, özellikle, şöyle yazdı: “Matematiksel ve seyirsel olmak, yani kurnazlık sanatının deniz sanatının deniz sanatı” olduğunu belirten bir kararnameyi yayınlayan, yılın Ocak 25'indeki 1701 günüydü. Kralın iradesini uygulamak için, ülkede Matematiksel ve Navigasyon Bilimleri Fakültesi kuruldu, Moskova'da Sukharev Kulesi'nde yeni bir eğitim kurumu kuruldu. Bugün bu günün resmi olarak Rus filosunun navigasyon hizmetinin kuruluş tarihi olduğu kabul edilmektedir.
Navigator kelimesi bize Hollanda'dan geldi (stuurman, stuur'dan - "direksiyon simidi" ve adam - "adam"). Kelimenin tam anlamıyla direksiyonun arkasındaki bir adam olarak tercüme edilebilir. Bu tanım, bu mesleğin anlamını tam olarak yansıtır. Aynı zamanda, birkaç yüzyıl önce ve bugün, denizcinin büyük bir sorumluluğu vardır, çünkü denizde bir gemi her zaman öngörülemeyen koşullarla karşılaşabilir. Tabii ki, modern ekipman gezginlerin çalışmalarını büyük ölçüde basitleştirmiştir, ancak yine de çeşitli nedenlerle başarısız olabilecek modern elektronik ekipman olmadan işlerini yapmaları gerekmektedir.
Rus filosunun temellerini atan Peter I, navigator hizmetinin öneminin farkındaydı. Bu durumda, gemicinin ve geminin alt gemicisinin görevleri, 1720 yılında belgelenmiştir, bunlar ilk Rus Deniz Şartında tutulmuştur. Gemide, silahına (silah sayısına) bağlı olarak, 1-2 alt boyutunda bir alt navigatörü olan bir navigatör 1-2 olması gerekiyordu. Örneğin, doğrusal 50-90 aletlerle araçlarda durumuna dayanıyordu ve 32 silahlar halinde iki iki kılavuzları, podshturmanov - 1 2 navigasyon ve yardımcı navigatör de, 14 16 kabukların - ve 1 1 podshturmanu Navigator. Aynı zamanda, navigatörün filodaki konumu, kaptan ve tekneler arasındaki kıdem sırasına göre belirlendi. Gezinme için, gezgin doğrudan kaptana bildirmiştir.
Navigatörlerin, navigatör kısmı için gerekli malzemeleri almaları gerekiyordu (pusulalar, pusula ellerini mıknatıslamak için mıknatıslar, partiler, kum saati vb.) Bu yıllarda bir savaş gemisinde 8 manyetik pusulalarının hemen ve 10'e kadar çeşitli uzunluklarda bir kum saati olması gerekiyordu: dahil olmak üzere yarım dakikadan yarım saate kadar. Kampanyanın sonunda, denizciler kaptanlara malzeme kullanımı hakkında rapor verdiler ve daha sonra depoların (mağazaların) kalıntılarını teslim ettiler. Aynı zamanda, gezginlerin kendi deniz çizelgeleri, navigasyon yardımcıları ve enstrümanları (kadranlar, dolu taşlar, perdeler, pusulalar, vb.) Kendi kişisel atlaslarına sahip olmaları gerekirdi. Ayrıca, gezginler pergelleri düzenli aralıklarla kontrol etmek ve kum saatini izlemek için düzenli tutmak zorunda kaldılar.
Denizcilik görevinden hemen önce, navigatör direksiyon simidini kontrol etmekle suçlandı. Denizde, denizciler analitik hesaplamalar yapmaktan, günlüğünü kursu kayıt etmek, geminin sürüklenmesini, geminin kat ettiği mesafeyi, pusula düşüşünü, denizin akışını, rüzgarı ve daha birçok bilgiyi kullanmaktan sorumluydu. Kıyıya yakın bir yerde yelken açtıkları zaman, denizcilerin bilmediği tüm sürgünleri, kayaları ve büyük taşları haritalandırmak zorunda kalıyorlardı. Gemiyi demirlerken, sürüklenmeye bağlı olarak fırlatma zamanını kontrol etmekle meşgul oldular ve demirlemeden sonra, geminin hareketlerini takip ettiler.
Bir zamanlar, birçok ünlü Rus deniz komutanı, askeri kariyerine geminin denizci pozisyonuyla başladı. Bunlar arasında ülkemizin modern filosunun temelini atan S. Amorkov, V. Mikhailin, A. Mikhailovsky ve diğerleri gibi amiraller de vardı. hikayeler Büyük coğrafi keşifler gemi komutanlarının isimleri ile sıralanmış gezginleri isimlendirir. Örneğin, yalnızca Primorsky Bölgesi'nde, Rus filosunun gezginlerinin adları Cape 64, 12 Adası, 9 Körfezi ve 3 Yarımadası olarak adlandırılmış, böylece adları tarih için ölümsüzleştirilmiştir.
Filo'nun Rusya'da ortaya çıkmasından bu yana üç yüz yıldan fazla bir süre geçti, gemi yapımı, bilim ve denizcilik işleri o zamandan bu yana uzun bir yol kat etti, ancak denizcinin çalışması halen filoda talep görüyor ve onurlandırılıyor. Ülkemizde ilk savaş gemilerinin ortaya çıkmasıyla eşzamanlı olarak ortaya çıkan navigasyon uzmanı olan Rus Donanması Başsavcısı Rear Admiral Edward Luika'ya göre, bugün yüksek talep görüyor, bu uzmanlıklara Rus Donanması'ndaki ana donanma uzmanlarından biri denilebilir. Amiral, gezgin olmadan bile, zamanımızda bile, bir geminin hareketini veya gemide standart silah sistemlerini kullanma eylemlerini hayal etmenin imkansız olduğunu vurgulamaktadır. Rus savaş gemilerinin ve denizaltıların, okyanuslarda deniz varlığı varlığının sorumlu görevlerini yerine getirmesi koşullarında, deniz gezgini omuzlarının omuzlarına düşen rol ve sorumluluk yalnızca artmaktadır.
2017 yılındaki verilere göre, Rusya Deniz Kuvvetleri'nin navigasyon hizmeti, 3000'in memur olduğu 1000 uzmanları hakkında bilgi vermiştir. Ayrıca çeşitli Rus deniz okullarının 200 halk fakültesidir. 50 hakkında bunların bir derecesi var ve 30 öğretmenlerinden daha fazlasının akademik bir unvanı var. Bugün, Rus Donanması'nın deniz servislerinde, Deniz Harp Okulu'ndaki deniz gezgini hizmetinin bölümleri, St. Petersburg, Sevastopol, Kaliningrad ve Vladivostok'ta bulunan yüksek deniz eğitim kurumlarında gemi navigasyon departmanı olan 10 eğitim birimleri bulunmaktadır. ve ayrıca Rus Donanması'nın eğitim merkezlerinde. Bugün Rus filosunun navigator servisi, navigatörler ve modern eğitim laboratuvarları için gelecekteki denizcilik eğitimi için özel simülatörlerin hizmetindedir. Ayrıca, denizcilerin denizcilik eğitimi için, çeşitli eğitim gemileri ve yaklaşık 10 eğitim tekneleri aktif olarak kullanılmaktadır.
Aynı zamanda, denizcilik mesleği için prestij ve talep hala yüksektir. Bu çalışma kabul için oldukça yüksek bir rekabet ile onaylanır. Bu nedenle, 2016’te, Rus deniz eğitim kurumlarında, denizci uzmanlığı konusundaki rekabet, koltuk başına 3,5 adamıydı. Rus filosu, gezginin uzmanlık alanındaki ilk kursa kabul edilmek için kalitatif aday seçimi ile ilgilenmektedir. Gelecekteki gemicilerin seçilmesi ve eğitilmesinin kalitesi, Rus Deniz Kuvvetleri'ne verilen ve denizde hem gemi için hem de mürettebat için en üzücü sonuçlara yol açabilecek çeşitli kazalar ve seyir kazaları olmadan, verilen görevlerle savaş gemilerinin ve gemilerin başarılı bir şekilde yerine getirilmelerini doğrudan belirler.
“Rus Donanması için eğitim navigatörleri bugün, Devlet Gemi İnşa Programının bir parçası olarak aktif filo yenileme sürecini hesaba katar, donanmayı yeni silahlar, modern navigasyon sistemleri ve kompleksleri ile donatarak yeni neslin yeni yüzey ve denizaltı gemilerini filoya alır. Rus filosunun gemileri gitgide daha önce heterojen, özel ve homojen grupların kompozisyonundaki eylemlerle doğrudan ilgili olan önemli görevlere atanıyor. Tüm bunlar, tüm Rus filolarının ve Hazar filosunun seyir hizmetleri uzmanlarının daha yüksek düzeyde mesleki ve pratik eğitim almasını gerektiriyor ”diye belirtiyor Arka Amiral Edward Luik. Ona göre, denizde verilen görevlerin yerine getirilmesi için navigasyon desteği bugünlerde daha da büyük önem kazanıyor, çünkü Rus gemileri Dünya Okyanusunun çeşitli yerlerinde giderek daha az anlaşılıyor.
Ocak 25 ekibi "Military Review", Rus Donanması'nın tüm gezginlerini ve gezgin hizmetlerinin gazilerini profesyonel tatilleriyle tebrik ediyor. Deniz Kuvvetleri Gezgini'nin Rus Deniz Kuvvetleri Günü, görevlerinin bir parçası olarak, gezegenimizin çeşitli bölgelerinde - ve sıcak tropik bölgelerden - Rus filosunu destekleyen çeşitli gemilerde - yüzey gemilerinin ve denizaltılarının navigasyon güvenliğini sağlamak için çok önemli görevleri gerçekleştiren veya yapmaya devam eden tüm insanlar için bir tatildir. buz kutupları enlemleri.
Açık kaynaklardan gelen malzemelere dayanarak