Bir makinenin yerleştirilmesi, bölgeyi planlarken göz önünde bulundurulması gereken önemli konulardan biridir. kısım. Ülkedeki otomobiller için Carports, tanıdıklara mükemmel bir alternatif olacak garaj.
içerik
- Carport ile ev: seçenekleri seçiyoruz
- Bir carport nasıl yapılır: ana aşamalar
Kötü hava koşullarından ve güneşten yeterince güvenilir koruma sağlamak için, gölgelikte yağmurda bile olsa, küçük bir onarım yapılır. Ayrıca, garaj - bina büyüktür ve bu nedenle büyük harcamalar gerektirecek ve çok fazla yer kaplayacak. Kanopi - ve çok daha ucuz ve küçük bir yer kaplar ve gerekirse, sökülüp başka bir yere taşınabilir.
Carport ile ev: seçenekleri seçiyoruz
Kanopi evin bir parçası (ekli) veya müstakil olabilir. Dış taraftaki garajın, elemanların geri kalanıyla uyumlu olması önemlidir.
Bu nedenle, ana ev ahşap ise bir araba için ahşap bir gölgelik dikilenkereste, yuvarlak kütük). Yeterli derecede dayanıklıdır (20-30 yıl süren koruyucu bileşiklerle düzenli olarak muamele edilir), ek bir ekipman kullanılmadan bağımsız olarak, bir kaplama metal çini, polikarbonat, ondulin, vb.
Modern tasarımlı evler için, bir araba için metal bir kanopi daha uygundur, profil boruları, köşeler, kanallar vb. Bu tasarım küçük bir alan için idealdir - bileşen elemanları küçük bir kalınlığa sahiptir ve eğer çatı için polikarbonat kullanılırsa, bu konstrüksiyon boşluklara dağılmayacak, manzara sadece içinden kayacaktır.
En popüler birkaç var çatı formları gölgelik:
- tek eğimli gölgelik makine için - Kurulumu en kolay olanı, genellikle eve takılı kanopilerin yapımında kullanılır. Kısıtlamalar arasında, kar, yaprak ve diğer kalıntıların nispeten düz bir yüzeyinde birikmeye yol açabilecek küçük bir açı dikkati çekmelidir. Bu nedenle, tasarım yaparken, deformasyon veya yapının zarar görmesini önlemek için aşırı basınç oluşması olasılığını dikkate almak gerekir
- üçgen çatı - Tek dokunuşlu olanlardan daha pratiktirler. Çoğunlukla - bunlar serbest yapılardır, çünkü yapımları biraz tecrübe gerektirir ve olası yükü doğru bir şekilde hesaplayabilir
- kemer - Optimal çözüm, çünkü iyi stabilite nedeniyle, kar yüküyle mükemmel bir şekilde baş edebilmekte, güçlü rüzgar rüzgara dayanabilmektedir.
Makine için tipik bir kanopi tasarımı Şekil 1'de gösterilmiştir.
Bir vagon tasarlarken, çizimler birkaç detay daha sağlamalıdır.:
- elektrik - Işıklı park alanı sürüş güvenliğini önemli ölçüde artıracaktır. Aydınlatma, örneğin kapının açılmasına tepki veren bir sensör gibi farklı şekilde açılabilir. Ya da doğrudan gölgelik altına yerleştirilen hareket sensörü - zamanlayıcı ile birlikte, park için yeterli bir süre için arka ışığı yakar ve sürücünün işleri yapmasını ve eve girmesini sağlar. Ayrıca, bir arka ışığın varlığı gece bile küçük bir araba tamirine izin verecektir. İlave ekipmanı, örneğin elektrikli süpürgeyi veya çamaşır istasyonunu bağlamak için bir veya iki soket çıkarmak zarar vermez. Bu durumda, özel ek korunan elektrik kablolarının gerekli olduğu dikkate alınmalıdır. fikstürler sokaklar için
- su temini ve drenaj - Aracın yıkanması için bir fırsat verecek, su ise park alanından ayrılacak.
Bir carport nasıl yapılır: ana aşamalar
Her şeyden önce, hem aracın büyüklüğüne hem de araba sayısına bağlı olan kanopi boyutunu belirleriz. Tek bir araca uyum sağlamak için (temsili limuzinler veya büyük boyutlu pick-up'lar söz konusu olmadığı sürece), 3x4m ölçülerindeki bir kanopi yeterli olacaktır. İki araba için (biri - bir aile arabası, ikincisi, biraz daha küçük, bir şehir arabası) 5x6 m boyutlarında bir kanopiye yaklaşacaktır.
Makine için kanopi konstrüksiyonu aşağıdaki aşamalara ayrılabilir (metal bir çerçeve takın):
- kat - uygun bir araba için kaldırım taşı veya zeminde takviye edilmiş fayanslar, bir geogrid veya bir beton levha. Ağır vasıtalar (SUV) için monolitik bir betonarme döşeme yapılması gerekir. Bunu yapmak için, planlanan park yerinin tüm alanı boyunca maça süngeri (20-25 cm) derinliğinde toprağı çıkarın, daha sonra bir kum yastık (yaklaşık 15 cm) dökün ve iyice tamponlayın (kumu suyla iyice yudumlayabilirsiniz). Bundan sonra, betonun yeraltı sularının muhtemel yükselmesine karşı korunması için bir su yalıtımı (çatı malzemesi, su yalıtımı) döşenir. Buna ek olarak, beton tasarrufu yaparken, su-çimento harcı toprağa gitmediği için. Kalıbı takın, takviye örgü yerleştirin, moloz dökün ve beton dökün (Şek. 2)
Yazın, sertleşmek için, çatlamayı önlemek için betonun sulanması gereken bir hafta sürer.
- desteklerin kurulumu - birkaç olası seçenek vardır. Çerçevenin tutturulacağı destekler, zeminin döşenmesi ile eşzamanlı olarak betonlanabilir. Diğer bir seçenek - kaynaklı bir topuğa sahip bir kanopi, ankrajlarla beton tabanına sabitlenebilir (Şekil 3).
Zemin betonu yapılmazsa, köşeleri ve braketleri destekleyen direklerin (kaynak) destekleneceği prefabrike betonarme temel blokları satın almak mümkündür (Şekil 4).
Eğer kiremit sahada döşenirse, bir matkapla delik açabilirsiniz (önerilen derinlik 1 m'dir), destek direklerini yerleştirin ve bunları betonla kaplayın.
- çerçevenin yapısı - önce destek raflarını takın, bunları seviyelere göre hizalayın. Daha sonra makasların kaynaklandığı üst katman, direklere sabitlenir. Bir kanopiyi hesaplarken ve kurarken, çapraz çubuklar ve çiftliklerde tasarruf yapmaya çalışamazsınız, çünkü kışın kar düştüğünde, ana yük kapakta değil, çerçevede. Çatı eğiminin küçük bir açısına sahip olan tenteler için yapının mukavemetinin büyük bir payı özellikle önemlidir - böyle bir yüzeyde kar yükü özellikle harika olacaktır.
Kanopi hücresinin alanı ne kadar küçük olursa, o kadar dayanabilir. Genellikle çerçeve seti kullanım profili boruları için: raflar - 80х80мм veya 100х100 mm, çapraz parçalar - 40х80 mm, bükülmüş çiftlik - 40х40 mm. Çiftlikler 1 metrelik basamaklara, çapraz kirişlere (50 cm'lik artışlarla) monte edilirler. Karmaşık yapılar için, kiriş ve kirişleri hesaplayan özel bir program kullanabilirsiniz, ancak bir uzmana danışmak daha iyidir.
İpucu! Yapının tüm bileşenleri ve bileşenleri monte edildiğinde ve sabitlendiğinde, tüm çerçeve dikkatlice zımparalanır ve boyanır.
- Çatı montajı - Polikarbonat, oluklu mukavva, çadır veya metal kiremit kullanabilirsiniz.
Çatı için malzeme seçimi daha detaylı düşünülmelidir:
- polikarbonat makineleri için tenteler - Malzeme operasyonda ve uygun fiyatlı basittir ve bu tüm avantajlar değildir. Çok hafiftir, bu yüzden güçlü bir temel ve raflar gerektirmez, ancak büyük (hem pik hem de statik) yüklere dayanabilir, ultraviyole (makine aşırı ısınmaz), farklı bir renge ve buna göre ışık geçirgenliğine izin vermez. Polikarbonat, ahşap, dövme veya metalden yapılmış tenteler ile uyumlu bir şekilde bir araya getirilmiş çok esnek bir yapıya sahiptir ve bu da hem laik hem de titiz ve tuhaf karmaşık yapıların oluşmasını mümkün kılar.
- oluklu mukavvadan araba için kanopiler - Hızla kurularak, tüm işlemlerin sadeliği sayesinde bağımsız, pratik kullanımda, oldukça kolay ve ortalama maliyetle yapılabilir. Levhalar hafif bir bindirme ile döşenmeli ve galvanizli kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenmelidir.
- metal gölgelik - Oldukça ağır bir kaplama, bu yüzden tasarım sermayeye yakın olacak. Çoğunlukla metal çatı, aracın altındaki kanopi evin içine bağlandığında kullanılır.
- tente - Geçici bir seçenek olarak düşünülebilecek en basit kanopi. Her ne kadar çerçeve üzerine sabitlenmiş güçlü, kauçuklu bir branda kullanıyorsanız, bu gölgelik 5-7 yıl sürebilir
İpucu! Peyzaj tasarımının diğer unsurlarıyla uyumlu bir şekilde birleştirilebilen kanopi için gölgelik, çerçeveyi pergola olarak kullanarak zadkorirovat olabilir, iniş tırmanma tesisleri: meryemasması, gül, vb