Murmansk'ta barış zamanında ölen denizaltıların anıtı olan "Kursk" nükleer denizaltısının bir parçası
20 yıl önce, en büyük felaketlerden biri hikayeler Rus filo... 12 Ağustos 2000'de, nükleer enerjiyle çalışan denizaltı Kursk, gemide meydana gelen bir patlama sonrasında Barents Denizi'nde battı. 118 kişi olan tüm mürettebat öldü.
Nükleer enerjili denizaltının trajedisi tüm ülkeyi sarstı. Bundan önce, nükleer denizaltılarda başka ciddi kazalar da oldu, ancak bunların bariz nedenleri vardı. Burada gemi tam anlamıyla Rusya'nın önünde, kıyılarında öldü. Kahraman ekibin en azından bir kısmının kurtarılacağı umuluyordu. Tüm denizaltıların korkunç ölümü, Rus devletine güçlü bir psikolojik darbe oldu. Ulusal bir trajedi.
Sovyet devletinin çöküşü
Kursk'un ölümü, Sovyetler Birliği'nin ve Sovyet silahlı kuvvetlerinin ölümünün bir sonucudur. Her şey Ekim 1986'da başladı. Stratejik füze kruvazörü K-219'un madeninde balistik füze patlaması meydana geldi. Mürettebat tahliyeyi başardı, gemi battı. Denizaltıda 4 kişi öldü, daha sonra felaketten kurtulan mürettebattan 278 kişi daha öldü. Nedeni "ihmal": denizaltıda ciddi bir arıza oldu, ancak yine de bir kampanya için gönderildi. Bir sonraki trajedi, nükleer enerjili denizaltı K-1989 "Komsomolets" in Nisan 42'da Norveç Denizi'nde batmasıydı. Sonra XNUMX kişi öldü. Denizaltı bir yangında battı. Kazanın nedenleri, denizcilerin savaş eğitiminden sorumlu komutanın ihmaliyle de ilişkilendirildi. "Basitleştirilmesi" mürettebat eğitiminin kalitesini düşürdü ve sonuç olarak kaza oranını ve yaralanma oranını artırdı. Denizaltı, hatalı ekipmanla (gaz analizörleri) bir kampanya başlattı.
Ağustos 2000'de K-141 Kursk nükleer denizaltısı imha edildi. Aksine, "perestroyka" dan bu yana personel eğitimi gelişmemiştir. Bilim ve teknoloji alanında güçlü ve çok gelişmiş bir medeniyet yok oldu. Dünya GSYİH'sinin% 20'sine katkıda bulunan bir ekonomi. Uzayda ilk olan, ağır mühendislik, takım tezgahı yapımı ve robotikte liderler arasında yer alan büyük bir güç. Askeri, endüstriyel ve teknolojik gücün ana işaretlerinden biri filo, denizaltı ve nükleerdir. Çok az güç böyle bir filoyu karşılayabilir. Bilimsel, eğitimsel, personel, teknolojik ve endüstriyel temel yok - böyle bir filo da yok.
1980'lerin sonunda ve 1990'ların sonunda askeri, bilimsel ve teknolojik olarak aydınlanmış bir süper gücün statüsünü kaybettik. Geçmişe, Batı ve Doğu'nun ham yarı-sömürge uzantıları düzeyine geri atıldık. Buna göre Rusya Federasyonu, nükleer denizaltı filosu kadar büyük bir güç niteliğine sahip olmamalıydı. "Komsomolets" ve "Kursk", oldukça gelişmiş Sovyet medeniyetinin yıkılışının bir tür sembolleridir.
Çürüme ve vitrin süslemesi
Gorbaçov'un perestroykası ve Yeltsin'in reformları yıllarında silahlı kuvvetlerin bozulması, çöküş, kaos ve maddi zorluklar 2000 yılına kadar felaket boyutuna ulaştı. Ordu ve donanmanın finansmanı en düşük seviyedeydi, savaş eğitimi sıfıra düştü. Özellikle, yakıt ve yağlama maddesi eksikliğinden dolayı. Memurlar, tam bir umutsuzluk, çaresizlik ve parasızlıktan intihar etti. Aileler çöktü. Birisi işadamlarına ve suçlulara girdi.
Hükümete Vladimir Putin başkanlık ettiğinde, memurlar maaşlarını zamanında almaya başladı. Bununla birlikte, yıkıcı atalet hala galip geldi. Ordu ve donanma "gösteri" tarafından vuruldu. Moskova, Rusya'nın filosunun okyanuslardaki varlığını geri kazandığını göstermeye karar verdi. 1999'da K-141, Atlantik Okyanusu ve Akdeniz'e yapılan bir yolculuğa katıldı. 2000 yılında Kuzey Filosunun uçak gemisi grubunun bir parçası olarak Akdeniz'e bir yürüyüş planlandı.
Resmi versiyona göre, 4-65A hidrojen peroksit torpidosunun 76 numaralı torpido tüpündeki patlama, denizaltının ölümüne neden oldu. Torpido 1990'da üretildi, süresi 2000'de doldu. Bir torpido, kullanımı son derece zor ve depolanması nispeten tehlikelidir. Kursk'un deniz ekibi asla böyle bir torpido ateşlemedi. Denize açılmadan önce, manga lideri de dahil olmak üzere iki BCH-3 torpido denizcisi gemi mürettebatına dahil edildi. Tam eğitim kursunu tamamlamadılar. Yani şefler, mürettebatı en karmaşık torpidoyu ateşlemeye hazırlamadı. Gemiye böyle bir görev verilemezdi. Ek olarak, "Kursk" 80 mm kalibreli USET-533 güdümlü güdümlü elektrikli torpido test edecekti. Şeffaf vitrin süslemesi: birisi egzersizlerde gösteriş yapmak, iki zor görevi aynı anda tamamlamak istedi. Filodaki personel sıkıntısı koşullarında, muharebe eğitiminde eksiklikler. Artı teknik eksiklikler. Sonuç bir felakettir.
Kursk'un ölümü, savaş eğitimindeki eksikliklerin, hataların ve filonun yüksek komutanlığının gözlerinin sonucudur. Aslında amiralleri kovuşturmadan kurtarmak siyasi bir karardı. “Gizlemek ne günah: Silahlı kuvvetlerin o zamanlar hangi durumda olduğunu biliyoruz. Açıkçası şaşırtıcı bir şey yok. Ancak trajedi muazzam, o kadar çok insan öldü, "dedi K-141'in ölümünden yıllar sonra A. Kondrashov'un" Putin "adlı filminde Rusya Devlet Başkanı V. V. Putin.
Kursk'un ölümüyle ilgili ceza davası 2002'de kapatıldı. Nükleer denizaltının güvertesinde torpido patlamasına neyin sebep olduğu nihayet belirlenmeden kapatıldı. Bu nedenle, felaketin birçok destekçisi olan ve resmi sürüme uymayan gerçeklere dayanan birkaç resmi olmayan sürümü vardır. Özellikle, bu bir su altı nesnesiyle çarpışmadır (muhtemelen yabancı bir denizaltıyla çarpışma); bir Amerikan denizaltısı tarafından torpillenme; Kursk'un kendisi tarafından fırlatılan bir eğitim torpidosu ile torpido atma vb. Gerçek ciddi siyasi karışıklıklara neden olabilirdi ve halktan gizlendi.
Denizaltıların hizmetinin yörüngedeki astronotlardan daha ağır ve daha tehlikeli olduğu unutulmamalıdır. Ve Kursk'un dersleri henüz tam olarak öğrenilmedi. Rusya hala ekonominin hammadde modelini (aslında kolonyal modeli) sürdürüyor. Neredeyse sıfıra kaynak satışıyla yaşıyor. Gelişmiş endüstriler (takım tezgahları, robotik, makine mühendisliği, elektronik vb.) Düşüşte, Batı'ya ve Doğu'ya teknolojik bir bağımlılık var. Doğru, deniz kurtarma teknolojisini geliştirmek için çok şey yapıldı. Ancak filoda sadece bir okyanus sınıfı kurtarma gemisi olan "Dolphin" - "Igor Belousov" var ve bu tür gemiler tüm filolarda olmalı.