Resmen ülkemizde hava savunma birlikleri Sovyet zamanlarından beri kutlanmaktadır. Ordu tatilleri takviminde, SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı kararnamesiyle 1975 yılında göründü. Resmi neden, diyorlar ki, icat edilmedi. O zamana kadar, hava savunma kuvvetleri, kendilerini ülkeyi ve vatandaşları hava saldırılarından koruyan, Anavatan'ın gerçek bir kalkanı olarak defalarca ortaya koymuşlardı.
Resmi belgeden:
"Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında ülkenin hava savunma kuvvetlerinin büyük hizmetleri ve barış döneminde özellikle önemli görevlerin yerine getirilmesi için."
1980'e kadar hava savunma birliklerinin tatiline "sabit" bir tarih verildi - Nisan 11. Ve 1981’ten bu yana, tarih “kayan” hale geldi - ikinci nisan pazar.
Hava savunma kuvvetleri ilk ne zaman kullanıldı? Bu sorunun cevabı açık - içinde tarihsel kara hedefleri ve birliklerinin havadan tehdit edildiği dönem. İlk - balonlar, balonlar ve airships ile.
Uçaksavar silahlarının ilk kullanımının sözde Birinci Koalisyon (XVIII. Yüzyılın 90'leri) savaşı sırasında gerçekleştiğine inanılmaktadır. Fransız karşıtı koalisyondan bahsediyoruz. Tarihsel notlarda, Fransız gözlemci balonunun zeminden bombardımanı tarif eden korunmuş belgeler. Bombardıman, Avusturyalılar tarafından topçu mermilerinden - tamburun maksimum yükseklik açısına sahip harçlardan yapıldı. Tarihsel belge olayları şu şekilde tarif eder:
Çekirdeğin saygın bir düşüşü vardı, ancak bombalama, Fransız topunu hava sahasını savaş alanının üstünde bırakmaya zorladı.
Basitçe iplerle geri çekildi, ardından top indi. Bu tarihi olayda bir gravür anlatılmaktadır:
İlginç bir gerçek, iki yıl sonra, Avusturya uçaksavar topçularının, o zaman Hollandalılara ait olan Charleroi kalesi alanında bir Fransız aerostatına çarpmasıdır. Balon, o sırada var olan Fransız havacılık şirketine aitti.
Uçak kullanımına yönelik ilk büyük tehdit, Birinci Dünya Savaşı sırasında kendini gösterdi. O zamanlar sadece aerostatlar ve hava gemileri değil, aynı zamanda uçaklar da yer konumlarına (keşif dahil) karşı aktif olarak çalışmaya başladı. Üstelik arka tarafta da çalışıyorlardı.
Tarihçiler, Birinci Dünya Savaşı'na katılan ülkelerden uçak varlığının yaklaşık oranını biliyorlar. Başta, önde gelen Avrupa devletleri aşağıdaki uçak filosuna sahipti:
Fransa - 500, Almanya - 150, Rusya - 140, İngiltere - 65, İtalya - 50, Avusturya-Macaristan - 20.
Görüldüğü üzere, Alman karşıtı koalisyon, yüzlerce Fransız uçağı pahasına da dahil olmak üzere önemli bir avantaja sahipti. Bir başka soru da, bu Fransız uçaklarının ne kadar etkili kullanıldığı ...
Askerler 5-th Ordu AO uçağı "Voisin" (silahlar - makineli tüfek "Maxim"). arasında 1916
Burada, Japonya 1904-1905 ile savaş sırasında havacılık kullanımında pratik deneyim olarak önemli bir noktayı not etmek gerekir. Özellikle, daha sonra Port Arthur'un savunmasında kullanılan havacılık araçları.
Rus-Japon Savaşının sona ermesinden iki yıl sonra, Topçu Komitesinin emri, kontrollü aerostatlarla savaşacak önlemlerin geliştirilmesine karar verir. Bir süre sonra, tüm hava savunma sistemlerinin çalışması için kilit bir prensip önerildi - hedefe ulaşmak, zorunlu olarak serbest bırakılan mühimmatın doğrudan isabet etmesi anlamına gelmez, çünkü son derece zor bir görevdir - hedef isabet bölgesinde kırılacak bir mühimmat oluşturmak yeterlidir. Bu seçenek, nihayetinde bir jiroskopik roket tasarlayan Rus imparatorluk ordusunun askeri mühendisi N.V. Gerasimov tarafından önerildi, ancak testler sırasında cephanede performans özelliklerinde eksiklikler de dahil olmak üzere bazı eksiklikler ortaya çıktı.
Modern Rus hava savunma sistemleri, havadan gelen tehdidin en aza indirildiğinin gerçek bir garantisidir. C-400 “Triumph” uçaksavar füze sistemlerinin arkasında kelimenin tam anlamıyla bu Rus silahlarının etkinliğini takdir eden bir müşteri hattı var. Çin, Türkiye, Hindistan, Suudi Arabistan, Pakistan.
Zamglavkoma VKS RF Korgeneral Viktor Gumenny, Suriye'deki Rus uçaksavar füze sistemlerinin etkinliğini belirtti. Hava savunma sistemleri sayesinde Moskova ve Şam’ın Amerikan koalisyonunun “her adımından” haberdar olduklarını belirttiği bölüm gazetesi Krasnaya Zvezda ile yaptığı röportajdan:
Suriye'nin hava savunma noktasının güçlerinden, hava durumu ve Suriye'nin eylemleri de dahil olmak üzere gerekli tüm bilgileri alıyoruz. havacılık kendilerine verilen görevleri yerine getirirken. Yerleşik işbirliği sayesinde, Suriye topraklarında koalisyon havacılığının her adımını biliyoruz ve ülkemizin askeri-politik liderliğini bu konuda bilgilendiriyoruz..
Diğer hava savunma ve füze savunma sistemleri de Rusya ve dünyanın diğer ülkelerinin güvenliğine katkıda bulunmaktadır. Özellikle, C-300 hava savunma sisteminin İran'a transferini hatırlayabiliriz.
Yaklaşımda, parametreleri zaten yabancı "ortaklar" ile ilgilenen, gelecek vadeden bir sistem olan C-500 var.
Bununla birlikte, hava savunması sadece bir teknik değildir. Bu, öncelikle bu tür ekipman yaratabilecek insanlar ve ülkenin hava sınırlarını korumak için etkili bir şekilde kullanan insanlar. Ve bu insanlar bugün profesyonel bir tatil geçiriyorlar.
"Askeri İnceleme" Rusya hava savunma kuvvetleri günü ile ilgili tüm tebrikler!