“Daha küçük bir uçağın tam bir kopyası görünecek. Tu-154'in, uçuş sırasında, iniş sırasında, kanat kısmının kaybı da dahil olmak üzere, çamurluk astarının farklı konumlarında nasıl davrandığını kontrol edeceğiz. "dedi Berchinsky.
“Bu deneyin temel amacı Tu-154M'in huş ağacı ile çarpışması sorununu açıklığa kavuşturmak” dedi.
“Bugün, verilerin çoğu uçağın bu ağacın üzerinden geçtiğini ve kanadı huşta kırılmadığını gösteriyor. Ancak, bunu tamamen çözmemiz gerekiyor, böylece geriye hiçbir şüphe kalmayacak ”dedi.
Ona göre, “Letonya'nın kibarca sağladığı“ komisyon, Smolensk havaalanında bir kontrol kulesi ile uçak mürettebatının müzakerelerinin yeni kayıtlarını aldı ”.
Daha önce, Polonya Savunma Bakanı Matserevich ülkenin güvenlik hizmetlerini felaketle ilgili bilgilerin bir kısmını saklamakla suçladı, bunun sonucunda 10 Nisan ayı 2010, Polonya Cumhurbaşkanı Lech Kaczynski de dahil olmak üzere 96 kişilerini öldürdü.