Avrupa'da Mayıs 1945 kadar erken sona eren İkinci Dünya Savaşı, Eylül ayında Pasifik askeri harekat tiyatrosunda sona erdi. Ve bu savaşın sonunda her iki taraf da yeni ürünler başlattı. ABD, Hiroşima ve Nagazaki'ye atom bombası attı. Ve Yükselen Güneş'in Ülkesi ilk defa bir intihar pilotu filosunu kullandı.
Atom bombası ve intihar pilotları
Savaşa Pearl Harbor’a ani bir baskınla başlayan Japonya, inisiyatifi kaybetti ve Amerikan işgalinin tehdidi altında kaldığında, İlahi Rüzgar'ın (Japonca'da "Kamikaze") özel bir saldırı gücü yarattı.
Bu ad somutlaştırıldı tarihi paralel. XIII yüzyılın ortalarında, Çin Moğol hükümdarı - Khubilai Japonya'yı ele geçirmeye çalıştı. Boğazı on bin gemiye koymayı, onları döşemeye bağlamayı ve Moğol süvarisini böyle bir köprü üzerinden fırlatmayı emretti.
Ancak tayfun mevsimi, genellikle eylül ayında başlıyor, bu kez temmuz ayında geldi ve Kubilai’nin gemilerine dağıldı. Japonlar bu doğal olayı "Kamikaze", yani İlahi Rüzgar olarak adlandırdı.
1945'te, Pasifik Blitzkrieg'in başarısız olmasından sonra, Japonya tarihinde tekrar yabancı müdahale ile tehdit edildi.
Ve sonra Amiral Onishi, uçaklarını patlayıcılarla dolu Amerikan uçaklarına gönderecek olan İlahi Rüzgar intihar pilotlarının düzenlemesini yapmayı önerdi.
İlahi Rüzgârın Özel Grev Kuvveti'nin üssü Satsuma Yarımadası'nın güneyindeki Kagoshima ilçesine yerleştirildi.
Orada sadece gönüllüler aldı. Pilotların arasından savaş tecrübesi olan birçok gönüllü vardı. Ancak uçuş personelinin eğitimi için akut bir yakıt sıkıntısı olduğundan, komuta gençlere güvenmek zorundaydı.
Elveda sake yığını
Bildiğiniz gibi, dümende bir acemi uçmak için en kolay olanıdır. Eğitim süresinin en büyük kısmı, karaya çıkma kabiliyetine harcanmaktadır.
Ancak hiç kimseye intihar bombacısı inmesi öğretilmedi. Kamikaze ilk ve son savaş görevine paraşütle gitmedi. Dahası, yerden kalktıktan sonra, başkalarının daha sonra kullanabilmeleri için şasiyi çıkarmadı, ancak attı. Böylece sadece düşmanı çarptırabilirdi.
Uçuştan önceki son gece, intihar bombacıları oryantal bir kiraz bahçesinde geçirdi. Japonlar, Japon kirazının çiçeklerinin bir savaşçının ruhunu sembolize ettiğini düşünüyor. Ne de olsa sakura yaprakları, gençliklerinden onur borcu uğruna hayatını feda eden bir samuray gibi, oldukça taze düşer.
Uçuştan önceki son gece, intihar bombacıları ebeveynlere ve gelinlere veda mektupları yazdı. Ve sabah, düşman gemilerinin yeri hakkında keşif bilgisi alındığında, Japon ulusal bayrağında olduğu gibi kırmızı bir daire ile beyaz kafa bantlarını giydiler ve uğur böceği uğuruna yoldaşlarıyla içtiler.
İlkbahardan eylül 1945'a kadar intihar pilotları 34'i batırdı ve 288 Amerikan gemilerine hasar verdi.
Japon tarihçiler, kamikaze'in Amerikan kayıplarının dörtte üçünü oluşturduğunu tahmin ediyor filo Pasifik'teki muharebe operasyonlarının son aşamasında.
Ancak yeni silâh Savaşın gidişatını değiştiremedi. Bu göründüğünde, astlarının ölümünün sorumluluğunun farkında olan Amiral Yardımcısı Onisi, kendilerini hara-kiri yapan yaşamdan takip etti.
Anıt İntihar Müzesi
Kagoshima Eyaletini ziyaret ettim, İlahi Rüzgârın Özel Etki Takımının anıt müzesini ziyaret ettim.
Anıtın girişinde, bir Budist tapınağından bir heykel olarak stilize edilmiş bir intihar pilotunun taş bir heykeli duruyor.
1036 plakaları kaidesine monte edilmiştir. Her birinin bir adı ve iki tarihi var. Her birinin ölüm yılı - 1945-th. Ama ruhum başka bir figürle derinden karıştı. Çoğu kamikaze pilotu 1926 yılında doğdu. Savaşın sonunda onlar da benim gibi 19 yıllarını çevirdiler.
Tüm bu genç adamlar gönüllü olarak ölüm sırasına kaydoldu, yabancı bir işgal ülkelerini gerçekten tehdit ettiğinde, tereddüt etmeden kendilerini feda ettiler, onu engellemeye çalıştılar. Bu yüzden akranlarım vatandaşlarına hafızalarını onurlandırmayı hak ediyor.
Anıtın üzerindeki Hiroşima'nın merkezindeki atom bombası kurbanlarının sözlerini hatırladım: "İyi uykular, bir daha olmamalı!"
Aynı yazıt, benim görüşüme göre, Satsuma Yarımadası'ndaki anma parkındaki intihar pilotlarının isimlerini içeren 1036 plaklarını da tamamlayabiliyordu.