Polonya, silahlı kuvvetleri önemli sayıda topçu ve topçu-roket uçaksavar teçhizatına sahip birkaç NATO ülkesinden biridir. Dahası, Polonya Ordusunun komutanlığı sadece uçaksavar topçularını terk etmeyi planlamakla kalmıyor, aynı zamanda modern tüm gün optoelektronik manzaraların ve yüksek otomatikleştirilmiş yangın kontrol sistemlerinin oluşturulması için emirler veren daha fazla modernizasyon programları başlatıyor.
Çekilmiş uçaksavar silahları
Bazı kaynaklar, 57 mm S-60 otomatik uçaksavar silahlarının Polonya'da hala depoda olabileceğini söylüyor. Bununla birlikte, hala depolarda mevcutlarsa, çok az kullanımları vardır. Polonya Ordusunda 57 mm makineli tüfeklerin ateşini kontrol etmek için ahlaki ve fiziksel olarak umutsuzca eskimiş SON-9 silah güdümlü radar istasyonlarının kullanıldığı gerçeği göz önüne alındığında, S-60 silahlarını yalnızca etkisiz kılmak için kullanmak mümkün olacaktır. uçaksavar ateşi barajı.
Polonya'da lisanslı üretimi 23'de Tarnow şehrinde bir fabrikada başlayan ZU-23 1972 mm ikiz uçaksavar silahları çok daha değerlidir. Uzman tahminlerine göre, şu anda Polonya Ordusunun savaş birimlerinde ve depolarda bu tür 300'den fazla kurulum olabilir.
Polonya 23 mm uçaksavar silahları defalarca yükseltildi, hizmette, esas olarak manzaralar ve füze rampalarının varlığı veya yokluğu bakımından farklılık gösteren çeşitli varyantlar var.
2002 yılında, ZUR-23-2KG Jodek-G topçu ve füze rampaları, kombine (gündüz / gece) pasif optoelektronik görüş Prexer CKE-2 ve Grom uçaksavar füzeleri ile iki nakliye ve fırlatma konteyneri ile donatılmış birliklere girmeye başladı. (Igla MANPADS'in Polonya versiyonu ").
Topçu füzesi uçaksavar kurulumu ZUR-23-2KG Jodek-G
Tesise uçaksavar füzelerinin eklenmesi sayesinde hava hedeflerine karşı atış menzili 5 m'yi aşmış ve 000 m/s'ye varan hızlarda uçan hava hedeflerini imha etmek mümkün hale gelmiştir. Polonyalı uzmanlara göre ZUR-500-23KG Jodek-G'nin etkinliği orijinal ZU-2'e göre 23 kattan fazla arttı ve geceleri isabetli atış yapmak mümkün hale geldi.
2007 yılında, bir lazer telemetre ile birleştirilmiş geliştirilmiş tüm gün görüşüne sahip bir kurulum test edildi ve mühimmat yükünde, mühimmat yükünde, yüksek namlu çıkış hızına sahip alt kalibreli zırh delici yanıcı ve zırh delici yangın çıkarıcı iz mermileri ortaya çıktı. etkili atış menzili yaklaşık %20 arttı. 2015 yılında, arama ve nişan alma termal kamera CKE-1T kuruluma dahil edildi.
2016 yılında Polonya Savunma Bakanlığı, hava üslerini alçak irtifa hava saldırı silahlarından korumak için Pilica ateş kontrol sistemine (PSR-A) sahip altı topçu ve roket pili sipariş etti.
Pilica sisteminin oluşturulması ve üretimi, PIT-Radwar ve Zakłady Mechaniczne Tarnow şirketlerini içeren PGZ-PILICA konsorsiyumu tarafından yürütülmektedir. Şu anda, Polonya Hava Kuvvetleri'nin 37. füze ve 35. hava savunma filoları, Pilica uçaksavar sistemleriyle donanmış durumda. Her filoda üç uçaksavar bataryası var.
Batarya, bilgisayarlı bir atış kontrol sistemi ile donatılmış bir mobil kontrol merkezi, Piorun (Grom-M) füzeleri ile altı ZUR-23-2SP Jodek kombine topçu-roket yuvası, iki nakliye aracı ve mühimmat taşımak için iki araç içerir. Hedef belirleme, mobil üç koordinatlı bir radar istasyonu IAI ELM-2106NG'den gelir. Ayrıca, uçaksavar bataryası birkaç güvenlik aracına bağlı.
Radar IAI ELM-2106NG
IAI ELM-2106NG radarı, çeşitli şasilere veya çekilen kamyonetlere monte edilebilir. İstasyon, 1,5-2 GHz frekans aralığında çalışır ve 60 km'ye kadar mesafedeki avcı tipi bir hedefi tespit eder. Aynı anda 60 hedefi izlemek ve diğer uçaksavar sistemleriyle değişim için ortak bir ağa veri yayınlamak mümkündür.
Pilica uçaksavar topçusu ve füze fırlatıcı, bir televizyon kamerası, bir termal görüntüleyici ve bir lazer telemetre ile bir GOS-1 birleşik gözetleme ve nişan sistemi ile donatılmıştır. ACS komutlarında merkezileştirilmiş başlatma, elektrikli bir sürüş sağlar. Otonom güç kaynağı için bir benzinli jeneratör var. Görüş sistemlerinden gelen bilgiler komuta merkezine iletilir.
ZUR-23-2SP Jodek kurulumlarında kullanılan optoelektronik nişan sistemlerinin spesifik özellikleri açıklanmamıştır. Ancak broşürler, hesaplamanın gece ve gündüz bağımsız olarak hedefleri arama, mesafeyi ölçme ve etkilenen bölgeye girdikten sonra hedefe ateş etme yeteneğine sahip olduğunu söylüyor.
Hızlı yükleme ve boşaltma tertibatına sahip Jelcz 442.32 kamyonları, uçaksavar tesisatlarının taşınması ve hesaplanması için kullanılmaktadır. Gerekirse ateş vücuttan atılabilir.
Kendinden tahrikli uçaksavar silahları
1980'lerin ikinci yarısından beri, Polonya ordusu Hibneryt ZSU ailesini kullanıyor. Bir kamyonun arkasına yerleştirilmiş hızlı ateş eden bir uçaksavar silahına sahip tekerlekli, kendinden tahrikli bir silah konsepti yeni değil. Sovyet ve Rus orduları, Afganistan ve Çeçenya'daki çatışmalar sırasında bu tür araçları aktif olarak kullandılar. Ancak ülkemizde bunlar askeri atölyelerde yaratılan doğaçlamalardı ve Polonya'da bu tür makineler özel olarak tasarlandı. Bir hava düşmanına karşı koymanın yanı sıra, hafif zırhlı araçlarla ve insan gücüyle savaşmanın bir yolu olarak kabul edilirler.
2005 yılında dört Hibneryt aracı Irak'a teslim edildi ve burada konvoy eskortu olarak kullanıldı ve iyi performans gösterdi. Hesaplamaları mermi ve şarapnellerden korumak için silahlara zırhlı kalkanlar yerleştirildi.
İlk Polonya Hibneryt SPAAG'larının zırh koruması yoksa, 266 yılında Nowy Dwur Mazowiecki'de bulunan bir askeri ekipman onarım şirketi tarafından üretilen Star 2007M şasisindeki Hibneryt-P aracı, mürettebatı hafif parçalardan ve tüfekten koruyan zırha sahipti. mermiler 300 m mesafeden ateşlendi.
ZSU Hibneryt-R
2010 yılında Hibneryt-3 ZSU, daha yüksek seviyede balistik ve mayın koruması ve artırılmış atış açıları ile oluşturuldu. Aracın muharebe pozisyonundaki kütlesi 11 kg. Maksimum hız - 300 km / saate kadar. Mürettebat - 80 kişi.
ZSU Hibneryt-3
Yerdeki bölmelerde sekiz cephane kutusu ve dört yedek namlu bulunur. Makine, harici kaynaklardan hedef atamasını almayı sağlayan iletişim olanaklarıyla donatılmıştır.
1980'lerin ikinci yarısında, ZSU-23-4 Shilka kendinden tahrikli uçaksavar silahı, büyük ölçüde modern gereksinimleri karşılamayı bırakmıştı. Her şeyden önce, bu RLC-2 radar kompleksi ve analog balistik bilgisayarla ilgiliydi. O zamana kadar, potansiyel düşman, savaş uçaklarının çoğunu, bir hedefleme ve arama radarı açıkken uçaksavar kendinden tahrikli bir silahın koordinatlarını doğru bir şekilde belirleyen radar alıcıları ve cihazları ile donatmıştı. Askıya alınmış ve yerleşik aktif karıştırma istasyonları, sınırlı sayıda harfli frekansa sahip olan nispeten düşük güçlü Shilki radarını güvenilir bir şekilde bastırdı.
Sorun, ATS ülkelerinde bulunan tüm ZSU-23-4'lerde bir dizi "küçük" yükseltmeye rağmen, elektronik bileşenlerin çoğunlukla yüksek oranda elektrovakum içeren açıkça modası geçmiş bir eleman tabanı üzerine inşa edilmiş olması gerçeğiyle daha da ağırlaştı. cihazlar.
Baskınların olası bir yansıması sırasında, savaş havacılık NATO ve aktif düşman elektronik karşı önlemleri durumunda, Shilka'nın modern avcı-bombardıman uçaklarına ve saldırı uçaklarına karşı etkinliği bu kadar yüksek olamazdı. Sürpriz faktörünü kaybetmemek ve etkisiz bir radar tarafından maskelenmeyi hariç tutmak için, kendinden tahrikli uçaksavar silahlarının hesaplamaları, çoğunlukla optik manzaraları kullanmak zorunda kaldı.
Polonya Ordusunun komutası tüm bunları çok iyi anladı, ancak ATS'nin çöküşü ve ekonomik zorluklar, 1990'ların başında yapılması planlanan Polonya Shilok'un modernizasyonunu 10 yıldan fazla geciktirdi.
2000 yılında, Milli Savunma Bakanlığı Silahlı Kuvvetleri Tedarik Dairesi'nin talebi üzerine, Tarnow'daki Askeri Mekanik Teçhizat Bilimsel Araştırma Merkezi, en az yıpranmış ZSU-23- bazılarının modernizasyonu için bir proje geliştirmeye başladı. 4 Şilka. Kendinden tahrikli uçaksavar silahlarının modernizasyonunun, hizmet ömrünü yaklaşık 20 yıl daha uzatması beklenen büyük bir revizyonla birleştirilmesi planlandı.
Modernizasyon gereksinimleri defalarca revize edildi, bir aşamada onu terk etmek ve SSCB'de üretilen Shilki'yi kendi üretimlerinin 35 mm uçaksavar kendinden tahrikli silahıyla değiştirmek istediler. Ancak sonunda, ZSU-23-4'ün modernizasyonuna geri dönmeye karar verildi ve Aralık 2005'te Polonya Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı ilgili emri imzaladı.
Tarnow'daki fabrikada ve Zhuravitsa'daki tank onarım atölyelerinde pratik çalışmalar ancak 2010 yılında başladı. Yükseltilmiş araç, ZSU-23-4MP Biala olarak bilinir. "Shilka" nın Polonya versiyonu, adını Biala nehrinden (Lehçe - "Beyaz") aldı. İlk aşamada, sözleşme 2010'da üç, 2011'de dört ve 2012'de iki Shilok'un modernizasyonunu sağladı.
ZSU-23–4MP Biala
Açık kaynaklarda yayınlanan bilgilere göre, modernize edilmiş dokuz tesisin ilk partisi 10. zırhlı tugaya girdi. Şu anda, birliklerde 28 ZSU-23-4MP Biala var.
Polonya medyası, toplamda 50'den fazla makinenin yükseltilebileceğini yazdı. Ancak ana üniteleri kritik aşınmaya sahip olmayan bu kadar çok tesisat olup olmadığı bilinmemektedir.
Modernizasyondan sonra, Polonya uçaksavar kundağı motorlu silahlarının yetenekleri önemli ölçüde arttı. Eski RLK-2 radar kompleksi yerine, hava hedeflerini aramak için termal görüntüleme kanallı pasif optoelektronik ekipman kullanılır. Bir lazer telemetre ile birleştirilmiş dijital atış kontrol sistemi, hedeflerin yarı otomatik modda ateşlenmesine izin verir.
Havadaki radarın reddedilmesi, yoğun duman ve sis koşullarında hava hedefleriyle savaşma kabiliyetini bir şekilde azalttı, ancak bir bütün olarak kurulumun gizliliği ve hayatta kalma kabiliyeti arttı. Bir hava hedefi arama sürecinin otomasyonu ve silah kullanımı sayesinde, ZSU mürettebatı üç kişiye düşürüldü. Komutan ve şoförün emrinde modern gece görüş cihazları var.
5 m'ye kadar olan mesafelerde düşük irtifa hedefleri vurabilen dört Grom füzesi silaha dahil edildi.Yeni ekipman ve mühimmatın kısmen değiştirilmesi (yeni alt kalibre mermiler eklendi) topların etkili atış menzilini artırdı 500 km'ye kadar.
Uçaksavar pilinin eylemleri, paletli şasi SPG-3A (MT-LB'nin Polonya versiyonu) üzerindeki mobil otomatik kontrol sistemi Łowcza-2 tarafından kontrol edilir. Böyle bir makinenin yaratılması 1980'lerin sonunda başladı, ancak yalnızca 1999'da hizmete girdi. Łowcza-3 otomatik kontrol sistemi, Radwar Profesyonel Elektronik Araştırma ve Üretim Merkezi tarafından geliştirilen Thomson-CSF veri iletim sistemlerini ve veri işleme ekipmanını kullanır.
1990'ların ikinci yarısında, Polonya askeri departmanının liderliği, NATO standartlarına geçiş kavramının bir parçası olarak, Sovyet ZSU-23-4 Shilka'yı terk etmeyi planladı. Bunları değiştirmek için, programlanabilir uzaktan mermi patlaması ile 35 mm Oerlikon-Contraves uçaksavar silahları (35x228 mm odacıklı) ile donanmış kendinden tahrikli bir topçu montajı oluşturulması planlandı. Radwar, yeni ZSU'nun ana geliştiricisi oldu.
2000 sonbaharında, PZA Loara kendinden tahrikli uçaksavar silahı üzerinde testler başladı (Lehçe: Przeciwlotniczy Zestaw Artyleryjski "Loara" - kendinden tahrikli uçaksavar silahı "Luara"). Bu ZSU, alçaktan uçan hava hedefleriyle savaşmak için tasarlandı: uçaklar, helikopterler, İHA'lar, seyir füzeleri. Ayrıca daha tasarım aşamasında bile ana muharebenin hafif zırhlı araçlarına ve yan zırhlarına isabet etmesi öngörülmüştü. tanklar, mühimmat yükünde APFSDS-T alt kalibreli zırh delici izleyici mermileri bulunan.
ZSU "Luara", MBT PT-35 Twardy'nin (T-005'nin Polonya versiyonu) şasisine monte edilmiş tamamen kapalı bir tarete yerleştirilmiş iki adet 91 mm otomatik Oerlikon GDF-72 topuyla donanmıştır. Yatay ve dikey düzlemlerde yönlendirme, yüksek hassasiyetli elektronik açı ve konum sensörlerine sahip yüksek hızlı elektrikli sürücüler tarafından gerçekleştirilir. Kulenin içinde iki mürettebat üyesi var: komutan ve nişancı-operatör. Hedef, LCD monitörler aracılığıyla izlenir. Kulenin mühimmat, teçhizat ve mürettebatla birlikte ağırlığı 13 tondur.
Şasi uyarlanırken düzen değiştirildi ve sürücünün çalışma yeri sola kaydırıldı. Kasanın arka kısmında ek bir yardımcı kurulum yer alıyor ve pillerin kapasitesi artırılıyor. Kendinden tahrikli birimin zırhı, 12,7 mm mermilere ve büyük parçalara dayanabilir.
ZSU PZA Loara
Muharebe konumunda 45 kg ağırlığındaki araç, orta tanklarla aynı muharebe oluşumlarında görev yapmasını sağlayan iyi bir hareket kabiliyetine sahip. 300 litre kapasiteli dizel motor. İle birlikte. 1 km/s karayolu üzerinde ZSU hızı sağlayabilmektedir.
27 km'ye kadar mesafedeki hava hedeflerini aramak için santimetre frekans aralığında çalışan AFAR radarı kullanıldı. Yerleşik bir arkadaş veya düşman sorgulayıcıya sahip bu istasyon, aynı anda 64 hedefi takip etme yeteneğine sahiptir. Radar anteni 60 rpm hızında döner. Radarın düşük güç tüketimi ve yüksek gürültü bağışıklığı vardır.
Anteni kulenin ön kısmında bulunan radar görüş mesafe bulucu, hedefi takip için aldıktan sonra verileri otomatik atış kontrol sistemine iletir ve hedef etkilenen alana girdikten sonra ACS kurşunu hesaplar. , ateş açma komutunu verir ve hava püskürtmeli mermilerin sigortalarını programlar.
Çift nişan ve arama sistemleri olarak aşağıdakiler sağlanmıştır: bir lazer mesafe bulucu, bir SAGEM termal görüntüleme kamerası ve bir televizyon KTVD. Pasif algılama sistemleri yalnızca radarları kopyalamakla kalmaz, aynı zamanda gerekirse kullanım gizliliğini artırır ve Loire'ı radar karşıtı füzelerden korur.
Nişan ve arama kompleksi, araç hareket halindeyken hedefleri tespit edebilir. Yangın kontrol sistemi, mürettebatın tam yangın kontrolüne sahip olduğu otomatik, yarı otomatik ve manuel olmak üzere çeşitli modlarda çalışabilir. Tespit anından, hedefin imhasına kadar tanımlama, 10 saniyeden fazla geçmez.
Toplam 35 dev/dak atış hızına sahip iki adet 005 mm Oerlikon GDF-1 topu, 100 m'ye kadar mesafede 4 m/s'ye kadar hızlarda uçan hava hedeflerini vurabilir. 000 mm topların avantajları, Shilka'ya kıyasla artan atış menzili ve mermilerin daha büyük gücüdür.
ZSU PZA Loara, uzmanlardan olumlu eleştiriler aldığı MSPO-2004 fuarında ilk kez halka gösterildi. Beyan edilen özelliklere göre, Polonya uçaksavar silahı, modernize edilmiş Alman ZSU Gepard'ı geride bırakıyor.
2012 yılında, Polonya askeri departmanının planları 10 pil (60 adet) PZA Loara sipariş etmekti. Her bataryaya bir NUR-22 radarı ve bir Łowcza-3 mobil komuta noktası verilecekti. Ancak, finansal kısıtlamalar nedeniyle, bu planlar gerçekleşmeye mahkum değildi. Projenin maliyetini azaltmak için geliştirici, Anders hafif zırhlı paletli şasiyi veya Rydwan tekerlekli şasiyi kullanmayı önerdi, ancak bu yardımcı olmadı.
Genel olarak, Luara ZSU oldukça yüksek bir seviyede yapıldı ve özellikleri açısından, en az 35-mm Oerlikon toplarıyla donanmış diğer uçaksavar kendinden tahrikli silahlar kadar iyiydi: Batı Alman Gepard, Japon 86 ve Çin PGZ-2000 yazın. Reddetmenin ana nedeni çok yüksek bir fiyattı. Yeni bir PZA Loara'nın maliyeti, dört modernize edilmiş ZSU-23-4MP Biala topçu ve roketatar ile aşağı yukarı aynı.
Ancak, son olaylar ışığında, Polonya Savunma Bakanlığı liderliği kendi hava savunma sisteminin potansiyelini güçlendirmeye karar verdi. Loire projesine geri dönme olasılıkları var ve değiştirilmiş uçaksavar kendinden tahrikli silahlar hala hizmete girecek.
Sonun ...