Kırmızı-mavi 3D gözlüklerinizi çıkarın: Ingenuity’nin en son, yere sarılmış uçuşu, Mars manzarasının bir anaglif 3D tablosunu sundu. Görevi, belirli bir jeolojik hedefin renkli görüntülerini çekmekti: Perseverance ekibinin Fransız Alpleri’ndeki bir ortaçağ manastırından sonra “Faillefeu” olarak adlandırdığı 30 metrelik sarp turuncu kaya parçası. Mars helikopteri, uçuşu şimdiye kadarki en düşük irtifada yaptı: 26 fit (8 metre).
Faillefeu, Mars’ın Jezero Krateri’nin Güney Seítah bölgesindeki aşırı derecede aşınmış bir dizi kayalık sırt hattının bir parçasıdır. İlk bakışta oldukça yasaklayıcı görünüyor. Bu fotoğraflar, gölgede tozlu turuncudan turuncumsu toza kadar pek çok istenmeyen kum ve kaya içeriyor. Ancak Ingenuity, stereoskopik görüntüler oluşturma yeteneği ile inşa edildi ve pratik yapmak için Faillefeu kullanıyor. Küçük helikopter çok, çok sayıda fotoğraf çekmekle meşgul ve görev bilimciler diğerleriyle birlikte bu stereoskopik görüntüleri Mars arazisinin inanılmaz derecede ayrıntılı bir 3D haritasını yapmak için kullanıyorlar.
Yukarıdaki 3D görüntü, verilerin birleştirilmesiyle oluşturuldu. Ingenuity’nin öne bakan renkli kameraları tarafından 16 fit arayla çekilen iki renkli görüntüden. İşte 3D efekti olmadan:
Piloting Yaratıcılık zaten yeterince zor çünkü NASA bunu gerçek zamanlı girdi olmadan yapıyor.
Uzay helikopteri o kadar iyi gidiyor ki, NASA yakın zamanda misyonunu genişletti. Ne yazık ki, Mars’taki mevsimsel değişiklikler, çok ince olan atmosferin daha da incelmesi anlamına geliyor. Yaratıcılık, havada kalmak için taktiklerini değiştirmek zorunda kalacak. NASA’nın Jet Propulsion Laboratuvarı’nda Yaratıcılık Baş Pilotu Håvard Grip şöyle açıklıyor:
Önümüzdeki aylarda öğleden sonra yoğunlukları 0,012 kg/m3 (Dünya yoğunluğunun %1,0’ı) kadar düşük görebiliriz. uçuş için tercih edilen saatler.
Önümüzdeki aylarda atmosferik yoğunluk 0,012 kg/m3’e düşerse, helikopterimizin itme marjı %8’e kadar düşebilir, bu da Yaratıcılığın aerodinamik stall’a yakın çalışma (bıçağın hücum açısının daha fazla artmasının daha fazla kaldırma sağlamadığı, yalnızca daha fazla sürüklendiği bir durum).
Neyse ki, bu sorunu çözmenin bir yolu var – ancak bu, savrulmayı gerektiriyor rotorlar şimdiye kadar yaptığımızdan bile daha hızlı. Aslında, Ingenuity veya Dünya’daki herhangi bir test helikopterimiz ile şimdiye kadar denediğimizden daha hızlı dönmeleri gerekecek.
Uzay helikopteri için yapılacaklar listesinin bir sonraki aşamasında çift yönlü bir dönüş var. 14. uçuş için daha düşük irtifa sortisi, 2800 rpm’lik daha da yüksek bir rotor hızıyla sadece beş metrede kumu sıyırdı: Ingenuity’nin şimdiye kadarki en hızlısı.
Bu hızın üzerinde rotor kanatlarının uçları neredeyse ses hızında havaya çarpar. Bu, Ingenuity için daha fazla sorun anlamına geliyor. Bu eşiğin aşılması, rotorların sürtünmesinde büyük bir artış anlamına gelir ve bu da uçmayı çok daha zor hale getirir.
Bu arada Perseverance, Ingenuity ile selfie çekiyor ve poz veriyor “Rochette” lakaplı şu anki favori kayasının önünde. NASA şöyle yazıyor:
Perseverance’ın Mars’taki misyonunun temel hedeflerinden biri, eski mikrobiyal yaşamın belirtilerini araştırmayı da içeren astrobiyolojidir. Gezici, gezegenin jeolojisini ve geçmiş iklimini karakterize edecek, Kızıl Gezegen’de insan keşfinin yolunu açacak ve Mars kaya ve regolitini (kırık kaya ve toz) toplayıp önbelleğe alan ilk görev olacak.
Rochette’den çıkarılan Perseverance örnekleri, sonunda ESA ile işbirliği yoluyla Dünya’ya iade edilecek.
Şimdi Okuyun
Gökbilimciler Gizemli ‘Misafirin İzini Sürüyor’ Star’Citizen Astronom, Beklenmedik Özellikleri Olan Eski Başarısız Yıldızı Tespit EttiGökbilimciler: Güneşe Benzer Birçok Yıldız Gezegenlerini Halihazırda Yuttu.