Tesla ve CEO Elon Musk için oldukça ciddi iddialar ortaya atıldı. Bu iddialara göre, Tesla’nın gelişmiş sürücü destek sistemi olan otopilot, kazalara yol açan hatalara sahipti ve bu hatalar şirket tarafından biliniyordu. Dahası, Tesla’nın bu hataları göz ardı ederek otopilotu pazarlaması ve satması, jewelbetting ölümlü kazaların gerçekleşmesine neden oldu.
Örnek olarak, 2019 yılında Florida’da meydana gelen bir kaza incelendi. Bu kazada, otopilotun kontrolünü kaybederek duvara çarpması sonucu sürücü Jeremy Banner hayatını kaybetti. Banner’ın ailesi, Tesla’yı otonom sürüş sistemini ihmal etmek ve kasıtlı olarak suiistimal jewelbetting giriş etmekle suçluyor. Aile, Tesla’nın otopilotun güvenlik sorunlarının farkında olduğunu, ancak daha fazla müşteriye satabilmek için bu sorunları göz ardı ettiğini iddia ediyor.
Mahkeme yargıcı Reid Scott, Elon Musk ve diğer Tesla yöneticilerinin otopilotun kusurlu olduğunu bildikleri sonucuna vardı. Ancak otonom sürüş teknolojisinin satışına izin vermeye devam etmelerini eleştirdi. Ayrıca 2019 ve 2016 yıllarında otopilotun neden olduğu iki benzer kazaya dikkat çekti.
Tesla ve Elon Musk, uzun bir süredir otopilotun yetenekleri ve güvenliği konusunda eleştiriliyor. Birçok kazada otonom sürüşün devre dışı bırakıldığı iddia edilirken, şirket bu kazaların sürücü hatalarından kaynaklandığını savunuyor. Ancak raporlara göre, 2019’dan bu yana otopilotla 700’den fazla kaza yaşandı ve bu kazaların 17’si ölümle sonuçlandı.
Yargıç, Tesla’nın teknolojik kusurlara rağmen otopilotunu tamamen otonom olarak pazarladığını iddia etti. Bu durum, şirketin hem para cezasına çarptırılmasına hem de çeşitli yaptırımlara tabi tutulmasına yol açabilir.