Acil durum ekipleri, ülkenin en kötü uçak kazasından sonra başkent İslamabad’a bakan tepelerin üzerine kurulu gövdeleri kurtarmak için şiddetli yağmur ve çamurla mücadele ediyorlardı. Yetkililer, muson havasının Karabiya’dan İslamabad’a yapılan Airblue uçuşunun kazasında bir etken olabileceğini iddia etti. Başkent yakınlarındaki Margalla Tepeleri’ne çarptığında uçak görünüşte düştü. Silahlı birlikler ve sivil kurtarma işçileri, çarpışmanın çektiği tepelerin çok gerginliğini aradılar, ancak zorlu koşullar operasyonların hızını yavaşlattı, dedi Ramzan Khalid Acil durumlarla başa çıkmaya yardımcı olan Sermaye Geliştirme Kurumu. Helikopterlerin şiddetli yağmurda uçamayacağını söyledi. Uçağın “kara kutu” uçuş veri kaydedicilerinin henüz kurtarılması gerekmedi. Onlardan elde edilen bilgiler kaza nedenini belirlemede anahtar olacaktır. Savunma bakanı Chaudhry Ahmed Muhtar ve diğer yetkililer, hükümetin terörizmden şüphelenmediğini söylediler. Arama tamamlandığında, cesetlerin çoğunun parçalanıp kazada yanması nedeniyle DNA testiyle tüm mağdurları tanımlamak günler alabilir, bükülmüş metal enkazını temizleyen kurtarma görevlileri tarafından tarif edilen korkunç bir sahne. “Hiç bir şey kalmadı, sadece et yığınları ve et demetleri. İki ya da üç seyahat çantası, bazı çek defterleri gibi bazı eşyalar var ve gençlerin resmini gördüm Bir kurtarma çalışanı dedi. ABD Büyükelçiliği uçakta en az iki Amerikan vatandaşının uçakta olduğunu, 146 yolcu ve altı mürettebat üyesini taşıyan bir Airbus A321 olduğunu söyledi. İslamabad havaalanındaki kontrol kulesi ile teması kesildi Sivil havacılık yetkilisi Pervez George, uçak inişe geçtiğini söyledi. Birkaç yetkili, uçağın dokuz mil uzaklıktaki havaalanına olağandışı bir mesafe gibi göründüğünü belirtti. Havayolu sözcüsü, uçağın bilinen hiçbir teknik sorunu olmadığını ve pilotların acil durum sinyalleri göndermediğini söyledi. Airbus, kaza araştırmacılarına teknik yardım sağlayacağını söyledi.