“Geçmiş, bugünün göründüğü bir aynadır”
Japon atasözü
Japon atasözü
Lepanto'nun savaşıyla ilgili makaleyi okudum ve hemen bu konuda bir şeylerim olduğunu düşündüm, üstelik, bilerek bu “bir şeyi” arıyordum ve yaptığım zaman çok mutlu oldum. Evet, ve gözleriniz aniden, Lepanto'nun meşhur savaşında Avusturya'nın Juan'ı olan Gerçek galerinin kendisini gördüğünde sevinmeyecek!
Barselona Deniz Müzesi'nde "Gerçek" Galeri. Ön görünüm
Ama en ilginç şey, bu geminin o zamandan beri bize gelmediği (yani, ne kadar az olduğu, ne kadar dikkatli bir şekilde kurtarıldığı!), Ama tam kopyası ve oldukça basit bir şekilde - “çok büyük bir model”!
Çoğu insan, geminin modelinin sadece bir “oyuncak” olduğuna inanıyor; bunun temel avantajı minyatür. Bu arada hikayeler Orijinalinden daha küçük olmayan bina modellerinin birçok örneği vardır. Bu nedenle, 1992 yılında Amsterdam şehrindeki Denizcilik Müzesi, 1748 yılında inşa edilen ve ilk seferde İngiltere sahillerinden düşerek Hollanda Doğu Hindistan Şirketi'nin en büyük yelkenli gemisinin tam boyutlu bir kopyasını emretti. Üç yüz yıllık St.Petersburg, ilk Baltık fırkateyn “Standart” ın bir kopyasının inşası ile işaretlendi. Böyle bir “simülasyon” un en son örneği Çin Halk Cumhuriyeti'ndedir. 2005 yılında, daha önce ünlü Beiyang'ın amiral gemisi Dingyuan zırhlısı, Shandong Eyaleti, Weihai Şehrinin deniz iskelesinde donmuştu. filo Qin imparatorluğu. Geminin kendisi 1883-1884'te Almanya'daki Çin emriyle inşa edildi. ve o zaman zamanının en modern gemilerinden biriydi. 1885 yılında Dingyuan, aynı gemi Zhenyuan ile Çin'e geldi ve 10 yıl boyunca Weihaiwei'de (modern Weihai) bulunan Beiyang filosunun amiral gemisi oldu. 1895'in başlangıcında, Japon torpidoları tarafından limanda ağır hasar gördü ve teslim edilmeden önce kendi ekibi tarafından havaya uçtu.
Çin savaş gemisi Dingyuan aynı zamanda bir gemi müzesidir. Silahlar var, ancak motorlar prensip olarak eksik. Onları yapmak zor ve pahalıydı!
21 Aralık 2002, Weihai Liman Otoritesi, Çin'in dört bir yanından gelen denizcilik tarihi uzmanlarının ve gemi yapımcılarının, bu savaş gemisini yeniden oluşturmak için yaklaşmakta olan tüm çalışmanın temel ilkelerini geliştirdiği bilimsel ve pratik bir konferans düzenledi. Ve tam olarak bir yıl sonra, Shandong Eyaletindeki Rongcheng Şehrindeki Hyde tersanesinde çalışmaya başladı. 13 Eylül Geminin piyasaya sürüldüğü yılın 2004'i ve nisan 15'teki 2005, o zaten Weihai baskınındaydı. Savaş gemisi tüm boyutlarda inşa edildi: uzunluk 94,5 m, genişlik 18 m, taslak 6 m. Gemi elektrik kaynağı kullanılarak yapılmış olmasına rağmen, kürek çekme gemileri ve küçük kalibreli tabancalar çok güvenilir görünmese de, yan kaplama levhalarında perçinler görünmektedir. Güverte döşeme ve geçitlerin imalatı için çok ince metal alınır: bu nedenle üzerinde yürürken yapılan kükreme basitçe sersemletilir. Ancak 7220 ve 1-inç tabancaları çok iyi yapılır: sandıklarda bile tüfekler görülebilir ve makat üzerinde - fabrika işaretleri Krupp. Ana kalibrenin barbekülerine girmenin mümkün olması gariptir, ancak bir nedenden ötürü, yay ve kıçta bulunan orta kulelere girmek mümkün değildir! Ancak, "İmparatorluk Çin Donanması" kitabındaki masif meşe tekerleğinin yanında İngilizce yazılı bir fotoğraf çekilebilir.
Galera "Gerçek" - tüm ihtişamıyla ölçekli model.
Aslında, Gerçek Galeri, Lepanto savaşının 1965 yıldönümü kutlamalarının arifesinde, 400 yılında çok daha önce yaratıldı. Ardından Barselona Deniz Müzesi müdürü Jose Martinez-Hidalgo bu gemiyi yeniden inşa etmeyi ve böylece hafızasını devam ettirmeyi önerdi. Birkaç yıl boyunca çizimler üzerinde çalıştı, zamanımıza kadar gelen eski açıklamaları, çizimleri, baskıları ve modelleri kaynak olarak kullandı. Tüm bunlar sayesinde, XVI. Yüzyılın bu ünlü 7 savaşının yıldönümünde başlatılan XVI. Yüzyılın bir yelkenli kürekli gemisinin en güvenilir "modelini" inşa ettiler. Bugün, bu galeri Barselona şehrinin Denizcilik Müzesinde bulunuyor.
Oyulmuş ve yaldızlı geminin kıç.
Kıçtaki resimler, o zaman ustaların eserlerinin kopyaları olmasına rağmen, herhangi bir müzeyi onurlandırır.
Orada olduğu gerçeği hakkında, oraya gitmeden önce doğal olarak önceden öğrendim. Şehrin bir haritasını satın aldım, Citadel Station'daki metro istasyonundan çıktım ve sonra park boyunca yürüdüm, set boyunca, Akvaryum, Columbus Anıtı ve iskeledeki yatların arasından geçtim. Ve işte burada - Barselona Denizcilik Müzesi - gerçek gemilerin uzun zaman önce inşa edildiği birkaç “hangar”. Yani yer çok uygun, “tarihin ruhunu kokuyor” diyebilirsiniz. Kentsel sıcaklık ve içtenlik dolgunluktan sonra bile serin görünüyor. Salonu geçersiniz ... ve işte tam önünüzde. Ve sadece önünüzde değil, başınızın üzerinde asılı, kocaman bir yaldızlı saray gibi! Üstelik sadece vücuttur. Çünkü gemi direksiz çatı altında.
Doğal ışıkla, yemek mutfağı benziyor.
Bilindiği gibi, Türklerle olan savaşta, amiral gemisi galeri "Sultana" ile ikincisi, "Gerçek" i çarptı, böylece koçu vücuduna dördüncü sıraya girdi. Ancak, Türkler yardım etmedi. Sultan binildi ve Peygamber’in Sultan II. Selim’in Türk filosu Ali Paşa’nın komutasına verdiği yeşil pankart ve 150 000’in altın atölyelerini ele geçirdi.
Soldan, burundan göster.
Bu ayrıntılara ek olarak, Real'in, bu sınıfın gemilerinin ve zamanının karakteristik özelliklerini, tüm karakteristik avantajlarını ve tabii ki dezavantajlarını taşıyan 30 konserve iki direkli mutfakları olarak yapıldığı biliniyordu. Hafif taslaklı, ancak geniş bir üst platformlu, dar bir gövdeye sahip çıkıntı yapan dirseklerin üzerine yerleştirilen dar gövde, iyi bir hız elde edilmesini sağladı, ancak bu yüzden mutfak, yeterince sağlam ve denize elverişli değildi. “Gerçek” gerçekten sadece sakin havalarda kullanılabilirdi ve kuvvetli rüzgâr ve heyecanla demirleyen koy ve limanlarda beklemek zorunda kaldı.
Gale güvertesinin görünümü.
Ancak, mutfakların dekoratif dekorasyonu eşsizdi, yani belki de biliyordu (Fransızların ilk İngiliz savaş gemisi Kraliyet Egemen “Altın Şeytan” olarak adlandırdığı hiçbir şey yoktu, orada çok fazla yaldız ve her türlü oyma figür vardı!) bize ulaşmadı. Avrupa’da moda haline gelen Barok tarzında dekore edilmiş ve bu gemiyi gerçek bir sanat eseri yapmıştı.
Ama arkadan aydınlatmalı çekim. Ölçeğin yanında yazar var.
Geminin dekorasyonunun tasarımı, İspanya Rönesansının en ünlü ustalarından Juan de Mal Lara'ya verildi. Gerçek bir gemi sanat şaheseri yaratmaya çalıştı. Böylece, dışarıdaki kakanın üst yapısını, zamanının önde gelen sanatçıları Juan Bautista Vázquez, Elder ve Benvenuto Tortello'nun heykelleri ve resimlerini fırçanın antik ve eski temalarıyla süsledi; galeriye gerçekten “kraliyet” bir görünüm veren bol yaldızlarla kaplı ahşap oymalar.
Burun figürü
Casusun ucundaki rakam - Neptün bir yunus sürüyor - heykeltıraş Gabriel Alabert tarafından kesiliyor. Galerideki yelkenler çizgili, kırmızı-beyazdı ve sıradan mutfaklarda sıradan boyanmamış kumaş yelkenleri olduğu için amiral gemisi statüsünü vurguladı.
Galerideki arka ışıklar çok büyük.
Fener yakın çekim
Kıç fener daha sonra sadece amiral gemisi dayalarının üzerine yerleştirildi; ama “Gerçek” e, onurunu bir kez daha vurgulamak için, bir kez daha sert ışıklara üç ışık yerleştirildi!
H. Luna tarafından “Lepanto Savaşı”. (1887). Gerçek Galeri’de Avusturya’dan Don Juan.
Gemi, 1568 yılında piyasaya sürüldü ve 237 tonunun yer değiştirmesine neden oldu. Uzunluk, 60 m'ye eşitti, orta plaka boyunca genişlik, 6,2 m idi, yani, gemi genişliğine göre çok dardı! Taslak, 2,08 m idi, mutfak hareketi iki eğik yelken ve 60 kürekleri tarafından sürüldü. Yelken alanı 691 m² idi. 236 kürek kürek üzerinde çalıştı ve onlardan sonra mutfaktaki ekip 400 asker ve denizcilerden oluşuyordu! Yani, içindeki insanlar bir varilde ringa balığı gibi doldurulmuşlardı! Bu arada, müzenin kendisinde, kulelerin eserlerinin animasyonlu bir resminin gösterildiği bir ekran var. Bak ... ve herhangi bir bahane altında çalışmak istemiyorsun!
Güvertede birkaç kule figürü var.
Alt kısımda bir kesik vardır ve varillerin ve ölçek için bir adamın beklemeye nasıl yerleştirildiği açıktır. Güverteye yukarıdan bakabilirsiniz, ancak bu zor ve tavanın altında biraz karanlık. Fotoğrafları büyük kemerli pencerelerin ışığına çekmek zor ve sakıncalı ve yandan görmek de ilke olarak imkansız. Yine de, kopya çok güvenilir ve çok güçlü bir izlenim bırakıyor. Öyleyse bu, o zamanın bir gemisi gibi görünüyor ve bu izlenim, bu gemiye bakarken tüm zaman boyunca yok olmuyor!
Bunun bir savaş gemisinin destesi olduğunu kim söyleyecek? Parke nedir? Bu sadece kask içindeki bir asker figürü Morion'un tersini hatırlıyor!