Yakıt Filtresi Ortamı bakım döngüsü sırasında ne yapılması gerekir?
Yakıt her gün enjekte edildiğinde birincil filtrede (yağ-su ayırma filtresi) biriken su miktarı;
Zayıf yakıtın eklendiği durumla başetmek için yedek bir Yakıt Filtresi Ortamı taşımak;
Filtrenin uzun ömrü için değil, düşük filtre doğruluğu filtresi kullanın - yakıt pompası ve yakıt püskürtme ömrünü önemli ölçüde kısaltıp azaltmazsa;
Biyodizel kullanılıyorsa, tedarikçinin verdiği yakıtın mevcut yakıt standartlarını karşıladığından emin olun;
Kullanacağınız bir çeşit biyodizel için, motorunuzun mevcut olduğundan emin olun;
Kendi deponuzu kullanırken, araca eklenen yakıtın kirleticilerin olmadığından emin olmak için bir yağ depolama filtresi kullanmak en iyisidir.
Yakıt Filtresi Ortamı (Yakıt Filtresi Ortamı) değiştirme çevrimi
Yakıt Filtresi Ortamı, her 10.000 km'lik bir yakıt deposu yerleşik Yakıt Filtresi Ortamı 4 ila 8 milyon km yer değiştirmenin önerilir. Farklı modeller arasındaki bakım döngüsünde ufak farklar olabilir.
Büyük bakım, Yakıt Filtresi Ortamı ve yağ, makine filtresi, aynı zamanda değiştirilen hava filtresi. Yakıcı filtre değiştirme daha karmaşıktır, kolayca kendi ellerini yapmayın, özel olarak özel mağaza kurulumu tarafından çalıştırılması gerekir.
Yakıt Filtresi Ortamının (Yakıt Filtresi Ortamı) değiştirilmesi gerekliliği
Yakıt Filtresi Ortamına göre farklı yakıtlara göre benzin filtreleri ve dizel filtreleri ayrılabilir, ev otomobilleri genelde benzin filtrelerinde, benzinli filtrede ve yakıt deposunda dahili ve harici olarak kullanılır.
Belirli bir ömür döngüsüne ulaşmak için yaş, kilometre artıĢı, Yakıt Filtresi Medyası uzun vadeli çalışma, araç hızında zaaf, artan yakıt tüketimi, artan ses, azaltılmış kontrol performansı yol açar.
Yakıt Filtresi Ortamı (Yakıt Filtresi Ortamı) satın alma notları
1, mal satın almadan önce, satın almak için aksesuarların doğru tipini sağlamak için, araba modelleri, deplasman ve diğer bilgileri kontrol etmeyi unutmayın. Araç bakım el kitabına bakabilir, ayrıca "bakım" fonksiyonuna göre araç bakım endişe ağını da kullanabilirsiniz.
2, Yakıt Filtresi Medya büyük bakım, genel ve yağ, makine filtresi, aynı zamanda hava filtresi değiştirme.
3, yüksek kaliteli Yakıt Filtresi Medya, düşük dereceli Yakıt Filtresi Medya seçimi genellikle kötü yakıt temini, güç eksikliği veya hatta alev yol açar. Safsızlıklar filtrelenmez, uzun süre yağ ve yakıt enjeksiyon sistemi hasar görecektir.
4, hız hissi önemli ölçüde azaldığında, motorun ivmesi kötü, araç zayıf çalışırken, Yakıt Filtresi Ortamının engellendiği düşünülmelidir ve zamanında kontrol etmeniz gerekiyor.
Normal koşullar altında doğru ve yanlış Akaryakıt Filtresi Ortamları arasındaki fark esas olarak aşağıdaki alanlardadır:
Görünüş: çalışma noktalarının kalitesi
Sahte Yakıt Filtresi Ortamında daha pürüzlü çalışma, köşe köşesinde çıplak gözle görebilirsiniz; Buna ek olarak, farklı malzemeler seçimi nedeniyle ağırlık da farklıdır, sahte benzinli filtre genellikle nispeten hafiftir.
Filtre kağıdı: noktaları filtreleme özelliği
Filtre kağıdında, filtre materyalinde kullanılan sahte Yakıt Filtresi Ortamı genellikle nitelendirilmemiş olup, bu da benzin içindeki kirlilikleri filtrelemeyecektir, uzun süreli kullanım yakıt sisteminin normal çalışmasını etkileyecektir.
Hayat: puanların ömrü
Yaşam, filtre kağıdı materyalinde kullanılan sahte Yakıt Filtresi Ortamları zayıf olup, bir yandan erken hasara neden olur; Öte yandan, petrol tıkanıklığına veya benzin pompasına neden olabilecek benzine kolayca filtre kağıdı enkazı dökülür.