Trafik sadece İstanbul'un değil Avrupa'nın da en büyük dertlerinden. Londra, Atina, Barcelona gibi önemli merkezler yasalar ve yüksek teknoloji sayesinde bu soruna büyük oranda çare buldu.
Birleşik Krallık nüfusunun yüzde 12'sini oluşturan Londra, Birleşik Krallık'taki ulaşımın merkezi. Birleşik Krallığı ziyaret eden turistlerin yüzde 50'si Londra'dan geçmekte ve yurtiçi tren yolculuklarının yüzde 70'i de Londra'da başlıyor veya bitiyor. Bu sebepten Londra ulaşım ağının performansı yurtiçi ulaşımın etkinliğini doğrudan etkiliyor. Büyük Londra Meclisi (GLA) ve hükümet, Londra'nın seçimle başa gelen ilk Belediye Başkanı Ken Levingson'un yönetimi ele aldığı 2000 yılında şehrin yol ulaşım krizini çözmek için Londra'ya ayrılan ulaşım fonunu iki katına çıkardı. Londra için Ulaşım (TfL-Transport for London) bu ek sermayeyi, politikalar belirleyerek, Londra'da yaşanan krizin giderilmesi ve TfL bünyesindeki ulaşım idarelerindeki eksikliği azaltmak üzere gerekli yatırımlar yapılması için kullandı. Bu yatırımların başında Trafik Sıkışıklığı Vergisi uygulaması, toplu taşımacılığı geliştirmek ve izinsiz park etmeyi caydırıcı çalışmalar dikkat çekti.
MERKEZE GİRİŞ 8 STERLİN
Merkez Londra ve çevresinde trafik tıkanıklıklarını azaltmak amacıyla, 17 Şubat 2003'de uygulanmaya başlanan Trafik Sıkışıklığı Vergisi büyük başarı elde edince Londra, trafik sıkışıklığını esaslı bir şekilde azaltan dünyadaki ilk büyük şehir oldu. Şehir merkezinde yüzde 20'lik bir trafik azalması yaşandı. Trafik dolayısıyla yaşanan gecikmelerde yüzde 30'luk bir azalma kaydedildi. Uygulamaya göre Londra ulaşım ağını oluşturan içiçe geçmiş altı bölgenin, en içteki ikisine yayılan kesimi, pazartesi- cuma günleri arasında sabah 07.00 ile akşam 18.30 arasında kullananlar 8 sterlin ödüyor. Trafik Şıkışıklığı Vergisi uygulandığı merkez bölgede Londra'nın 7.5 milyon olan tüm nüfusunun 136 bini ikamet ediyor. Merkezdeki araçların plakaları, 180'i sınırda olmak üzere yerleştirilen 230 CCTV kamera ile kaydediliyor. Ücret ödemeyenlere 100 sterlin ceza veriliyor, ceza 14 gün içinde ödenirse 50 sterline düşürülüyor. 28 günde ödenmezse 150 sterline çıkarılıyor. TfL, gelirlerinin yüzde 36'sını bu cezalardan sağlıyor.
TRAFİKTE 500 BİN ARAÇ
Uygulamanın ilk iki gününde trafikte müthiş azalma farkedildi. Merkezde ikamet eden 45 bin kayıtlı aracın yanısıra ilk günde 190 bin araç ödeme yaparak bölgeye girdi. Ödeme yapmayan 10 bin kişi para cezası aldı. 20 bin olan otobüs sayısına Trafik Şıkışıklığı Vergisi uygulamasının ilk günü 300 otobüs daha eklendi. Ödeme dışında tutulan motosiklet, ambulans, itfaiye gibi diğer araçlarla trafikte 500 bin civarındaki aracın merkez Londra trafiğini oluşturduğu tahmin ediliyor. Bir yılın sonunda ödemeli bölgeye giren araç sayısında 60 bin kadar azalma görülürken, ulaşımda motosiklet ve bisiklet kullananların sayısında artış olduğu saptandı. Benzer bir uygulama İsveç'in başkenti Stockholm'de de var. 2006 ocak ayında yürürlüğe giren uygulamaya göre otomobiller 2 sterlin, motosikletlerse bunun sekizde birini ödüyor, ödememe cezası ise 5 sterlin.
- Karsan, Jest + ve Atak Modelleriyle Engelsiz Yaşam Fuarı’nda!
- Ahtapot Gönüllüleri Derneği vatandaşlara umut oldu
- Tüm öğretmenlerimizin 24 Kasım Öğretmenler Günü kutlu olsun
- Hülya Koçyiğit kadına şiddete karşı, dizileri protesto etmeye çağırdı
- Yıldırım'da "Engelsiz" İstihdam Fuarı
- Yaşlanmanın İhtiyaçları Ekonomide Sıçrama Yaratacak
- TÜBİTAK'tan obeziteye "dirençli nişasta"
- Avrasya Şampiyonu Milli Sporcuya Autoshow26 Sponsor Oldu
- Engelli hakları ve çocuk istismarına karşı önlemler konuşuldu
- Kadınlar 25 Kasım'da 'Hayatlarımıza sahip çıkıyoruz' diyecek
- 'Balık adam'ın sorumluluğu büyük
- İşaret Dili Öğrenen Öğretmenler Klip Çekti
- 'İnsani Kentler Projesi" İş Birliği Protokolü İmzalandı
- Galoş Yaparak Rehabilite Oluyorlar
- Tıp tarihini değiştirecek buluş! Ölümün testini buldular
Trafik sorununu çözen adımlar
İstanbul'un trafik çilesi bitmiyor... Peki Avrupalı bu sorunu nasıl çözdü ?
Bu haber toplam 0 defa okunmuştur
Diğer Haberler
Audi, sudan elde edilen dizel için kolları sıvadıAlmanya merkezli bir otomotiv şirketi, sudan elde edilen enerjiyi depolayan bir 'e-dizel' üretmeye hazırlanıyor.
Çakarlı araçların geçiş üstünlükleri iptal edildiTrafikte yer alan 'çakar lamba'lı araçlar için harekete geçildi. İçişleri Bakanlığı, polis araçları hariç bütün çakarlı araçlara ilişkin önemli bir düzenlemeye imza attı. Bu kapsamda çakarlı araçların geçiş üstünlükleri iptal edildi.
Pedallar 53. Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turu için çevrilecekYarın Alanya'dan start alacak ve 15 Ekim Pazar günü İstanbul'da sona erecek TUR 2017'ye, 13 takımdan 104 sporcu katılacak.
Drone taksilerin test sürüşüne başlandıDubai’de dünyanın ilk sürücüsüz drone taksisinin test sürüşlerine başlandı.
Bosch Perfectly Keyless, Akıllı Telefonları Otomobil Anahtarına Dönüştüren ÇözümOtomobil Anahtarlarını kaybetmeye son verecek çözüm Bosch Perfectly Keyless, Akıllı Telefonları Otomobil Anahtarına Dönüştüren Çözüm, Bosch'tan geldi.
1/20
12345678
RÖPORTAJ
- “Mutlu Son” üzerine Haneke ile söyleşi: DUYGUSAL KÖRLEŞMEBeş yıl sonra yeni bir filme imza atan Michael Haneke ile “yeni aşırı sağ“, mutluluk, aşk ve son filmi bir kara mizah türü olan Happy End (Mutlu Son) üzerine yapılan bir söyleşi. Söyleşiyi die Zeit gazetesi adına Katya Nicodemus yaptı.
- İslami STK’lar geleneksellikten kurumsallığa geçiyorSivil toplum kuruluşları (STK) üzerine araştırmalar ve kapasitelerini artırma çalışmaları uzun yıllardır yapılıyor.
- Dünya Duchenne Farkındalık Günü 3. yılındaKas Hastalıkları Derneği (KASDER) İzmir Şubesi Başkanı Prof. Dr. Türe Tunçbay ile bu yıl üçüncüsü gerçekleştirilen Dünya Duchenne Farkındalık Günü’nü, kas hastalığı yaşayan hastaların yaşadığı güçlükleri ve dernek çalışmalarını konuştuk.
- Engelini Yenen Arkadaşlarımız'dan Polat Sarıçiçek İle Özel RöportajPozitif Engelliler Eğitim Derneği Editiörü Gülüzar RESULOĞLU ve Engelini Yenen Polat SARIÇİÇEK ile yapılan Röportaj