ANWB, her yıl Güvenli Sürüş Raporu yayınlamaktadır. Bu rapordaki veriler Güvenli Sürüş Sigortasından gelmektedir. Her yıl 20.000'den fazla trafik kazası mağduru ciddi şekilde yaralanmaktadır. Ve son yıllarda yol ölümlerinin sayısı azalmadı. ANWB, ülkemizde yol güvenliğine kendini adamıştır ve yoldaki kazazedelerin sayısını azaltmak istemektedir. Beş yıl önce, ANWB Güvenli Sürüş Sigortasını başlattı.
Bu Güvenli Sürüş Araba Sigortası şu şekilde çalışır: Ne kadar güvenli araç kullanırsanız, o kadar az prim ödersiniz. İyi sürüş davranışı bu nedenle ödüllendirilir. Şimdi, ANWB birinin güvenli bir şekilde araba kullanıp kullanmadığını nasıl bileceğini düşündüğünüzü duyuyorum. İki veri kaynağına sahiptirler: bir donanım kilidi (arabanın OBD bağlantı noktasına takılan küçük bir kutu) ve Güvenli Sürüş uygulaması (müşteri kendi arabasına küçük bir Bluetooth vericisi yerleştirir).Hız, viraj faktörlerine bağlı olarak, frenleme, hızlanma ve telefon kullanımı, bir kişinin ne kadar güvenli sürüş yaptığını belirler.
Buradan çıkan veriler ANWB için çok faydalıdır. Güvenli Sürüş Raporu, diğer şeylerin yanı sıra, erkeklerin ve kadınların ortalama sürüş puanının neredeyse aynı olduğunu gösteriyor. Erkekler 76,4 ve kadınlar 76,5 puan alıyor, bu nedenle erkeklerin kadınlardan daha iyi araba sürdüğü tartışması bir efsane. Sürüş puanları ülkenin her yerinde yüzde 70'in üzerinde, ancak çarpıcı olan ülkenin batısında puanların Doğu'ya göre daha düşük olması.
Bunun nedeni muhtemelen yollardaki trafik ve Randstad'daki yol ağı ile ilgilidir. Bunda da yapabilirsiniz uyum yaş kategorisine göre sürüş puanını ve 1000 km'deki hız, viraj, frenleme ve hızlanma gibi eylemlerin sayısını bulun. Bu davranışsal verilerle ANWB, daha güvenli trafiğe katkıda bulunur. Belirli koşullar altında, veriler karayolu yetkililerine isimsiz olarak sunulur. Bunun bir örneği Rotterdam'daki başarılı pilottur.