uzak авиация Rus Hava Kuvvetleri, 90'lı yılların başından itibaren en yeni X-22 füzelerini kullanabilen Tupolev Tasarım Bürosu tarafından geliştirilen Tu-3M32 süpersonik bombacının modern bir modelini bekliyor. Ancak bu yıl alması pek mümkün değil. Çeşitli davaların tahkim mahkemelerinde, müşteri (Savunma Bakanlığı), geliştirici (Tasarım Bürosu Tupolev) ve üretici (mühendislik tasarım bürosu "Rainbow") arasında yüz milyonlarca ruble iddiasıyla davalar devam etmektedir. Duruşma ve dava sırasında, mevcut Tu-22M3 bombardıman uçakları (NATO sınıflandırmasına göre - Geri Ateş) gözlerimizin önünde modası geçiyor.
Değişken geometri kanadı Tu-22M olan uzun menzilli süpersonik bombardıman uçağı, 70-lerin sonunda yaratıldı ve seyir füzeleri X-22 ile donatıldı. Uçaklar sadece Hava Kuvvetleri ile değil, aynı zamanda Donanmanın deniz roket taşıyan uçakları (MRA) ile de silahlandırıldı. MPA'nın temel amacı, taşıyıcı saldırı grupları (AUG), amfibi birimleri, yüzey gemisi gruplarına karşı mücadele etmekti. Modifikasyon МХNUMX, Tu-3М’ın bir başka geliştirmesidir.
Afganistan'da "Uçak gemisi katili"
Askeri tarihçi Askeri Sanayi Kurye gazetesinde anlattığı gibi, hikayeler Deniz Kuvvetleri Maxim Tokarev, denize fırlatılan füze uçağı ve Tu-22М3 uçağı, SSCB'nin uçaksavar karşıtı doktrinin önemli bir parçasıydı.
"Doktrine göre, bir tümen (MRAD), yani Tu-80 ve Tu-16M tipi 22 saldırı uçağı için sağlanan bir AUG tespit edildi. Pasifik ve Kuzey'de filolar Tokarev, her biri iki bölüm vardı ve savaş durumunda uzun menzilli havacılıktan bir bölüm tarafından takviye edildiler ”dedi.
Ona göre, Tu-22М3 genellikle “uçak gemisi katili” olarak adlandırılıyor, ancak bu yanlış bir epitet. Tüm bölümü bu şekilde aramak daha doğrudur ve tek bir “Backfire” bir taşıyıcı gruba karşı yararsızdır.
“X-22'in iki avantajı vardı. İlk olarak, füzeler uçuş sırasında birbirleriyle bilgi alışverişinde bulundular, minimum hedef parametreler setini belirterek onları fırlatmaya yetti. İkincisi, hava savunma silahları önünde yüksek beka kabiliyetidir. Hesaplamalara göre, yapıcı korumalı bir X-22, 20 mm Vulcan-Falanks uçaksavar topçu kompleksini koruduğunu, bir Serçe füzesi tipinde AIM-7 veya iki-üç AIM-9 füzesi “Sidedinder” ı vurduğunu açıkladı. baskı.
Dolayısıyla uçak gemilerinin imhasına katılmadan, "Bekfayry" Afganistan'daki savaşta aktif rol aldı. Bir gemi gibi büyük hedefleri tespit etmek için bilenmiş radar temelli yüksek teknolojili nişan sistemi Tu-22М3, makine ve hatta tüm köyler gibi küçük hedefleri tespit edemedi. Bu nedenle, füze taşıyıcısı tonlarca serbest düşen bomba ile doldurulmuş karelere çarptı.
Afganistan'daki savaşın bir sonucu olarak, SSCB Savunma Bakanlığı, Tu-22М3'in düşman uçak gemilerini nispeten verimli bir şekilde tahrip edebilen ancak diğer görevlere uygulanamayan çok özel bir uçak olduğunu fark etti. Ek olarak, 80-ler'in sonunda, Amerikan Donanması'nın Ticonderoga tipi URO kruvazörlerini Aegis entegre hava savunma sistemi ile alan hava savunma sistemlerinin kabiliyetleri birçok kez arttı. Bu nedenle, varantın hava savunmasının atılması ve geniş bir yüzey gemisinin garantili yenilgisi için modern bir füze sistemi gerekiyordu.
Ordunun 1989'teki yeni gereksinimlerine göre, yükseltilmiş Tu-22М3, en az sekiz bin metre yükseklikten serbest düşen bombaların yardımıyla küçük yer hedeflerine bile çarpmalı. Kendinden öncekiler X-22'in bin kilometreye kadar mesafedeki hava savunma sistemlerine girme yeteneğine sahip modernleştirilmiş hava tabanlı seyir füzelerini taşıması gerekiyor. Teknede amaçlayan ve navigasyon kompleksi, silah sistemi değiştirilecek ve yeni, daha güçlü bir NK-32 motorun kurulması da planlanmıştı.
1990'ta “Adaptasyon” adı verilen modernizasyon çalışmaları, SSCB'nin çöküşüyle önlendi. Üretimden önce yeni navigasyon ekipmanı ve motor NK-22 ile Tu-4М32 sadece bir değişiklik getirdi. Bombacıyı silahlandırmak için süpersonik bir seyir füzesi X-32 planlandı. X-22 temelinde yaratıldı ve 80-lerin sonunda 929-Devlet Uçuş Test Merkezi'nde (GLITS) test edildi. Yeni modelin seri üretimi ve Hava Kuvvetlerine aktarılan araç sayısı hakkında hala güvenilir bilgi yoktur. “Adaptasyon” projesinin kendisi 20 tarafından 50 yıldan fazla bir süredir ertelendi ve henüz tamamlanmadı.
Yüz milyon ruble dava
Tu-22М3 hava kuvvetlerinin modernizasyonu ve yeniden donatılması ve Donanmanın deniz havacılığı konusunda 2000-ler'in başlangıcına dönüldü, çoğu X-22 füzesinin depolanması ve çalışması sona erdi. Backfire filosunu yeni bir X-32 ile yeniden donatmak için, nişan sistemini ve silah sistemini yükseltmek gerekiyordu. Ancak iş sürdü. 2008'te Transkafkasya savaşında Tu-22М3, Gürcistan hava limanlarına normal füze bombalarıyla saldırdı, füzelere değil. Sonuç olarak, Hava Kuvvetleri, 52 Muhafızları Ağır Bombacı Alayı'ndan bir bombardıman uçağını kaybetti. "Geri tepme", 12'ten dört bin metreye düşmek zorunda kaldı ve düşmanın hava savunma bölgesine girdi. Uçağın komutanı Teğmen Albay Alexander Koventsov, ikinci pilot Binbaşı Vyacheslav Malkov'u kaçırdı ve yakaladı.
Kitabın yazarlarından Anton Lavrov "Tanklar Ağustos ", Rus-Gürcü çatışmasına adanmış" VPK "gazetesine verdiği demeçte Tu-22M3'ün sabit nesnelere büyük bombalama saldırıları yapmak için kullanıldığını söyledi:" Backfire ", ön hat bombardıman uçağı Su-24 veya saldırı uçağı Su-25'ten birkaç kat daha fazla bomba taşıyor 10. Bombacılar 12-25 bin metre güvenli yükseklikten dört bine düşmeye zorlanıyor, aksi takdirde serbest düşen bombaların dağılması nedeniyle hedef alana giremiyorlar. Ancak, tehlikeli yüksekliklere düşse bile, uçak kendilerine verilen görevleri yerine getiremedi. Örneğin, Kopitnari havaalanında pistler üç yerde hasar gördü, bu da Gürcü Su-XNUMX'in kalkması ve gerekirse inişini engellemeyecekti. ”
Ağustos 2008 savaşının bir sonucu olarak, Tu-22М3 filosunun modernizasyonu çalışmaları devam etti. İyi fon alan Tupolev Tasarım Bürosu aşamalı bir modernizasyon planladı. İlk aşamada (2011'in sonunda), yükseltilmiş X-32 roketini uygulamak için “Ateş” ayarını değiştirin, durum testlerine getirin. Elde edilen sonuçları kullanarak, ikinci aşamada, Tu-22М3М sembolü altında derinlemesine modernize edilmiş bir bombardıman uçağı oluşturun ve Hava Kuvvetleri'ne 2020, 30'e kadar bu tür yeni makineler yerleştirildi.
ICB'nin ilk aşamasında, X-32 füzelerini geliştiren Raduga, uçuş, uçuş tasarımı ve ürününün durum testlerini yapmaktı. Ancak, sadece haziran ayında, Tupolev'in 2010'i, yükseltilmiş bombardıman hakkında Savunma Bakanlığı ile koordinasyon için belgeler hazırlayabildi, ancak bu yılın sonbaharında yükseltilmiş uçağın füze uçması ve fırlatması gerekiyordu. X-32 roketinin hazır olma zamanını rayından çıkarmayı kabul etmedeki gecikme, 2012'un sonuna taşındı. Tupolev Tasarım Bürosundan gerekli belgeleri almayan Raduga, 1 ürününü Ocak 2011'ten askıya aldı.
Proje sadece 2012'te yeniden başlatıldı ve X-32 uçuş ve durum testlerini başarıyla geçti, modernize edilmiş Tu-22М3 bombacısının bir silahı olarak kabul edilmesi önerildi. Bu sadece taşıyıcının kendisi henüz havaya kaldırılmadı. Paradoksal bir durum ortaya çıktı: füze hizmet için kabul edildi, ancak bunun için uçak yok. Bununla birlikte, 2008 sözleşmesine göre, yükseltilmiş Tu-22М3 ve Х-32'un bir parçası olarak tüm test kompleksi test edilecek.
Bu durumdan öfkelenen Savunma Bakanlığı, Tupolev Tasarım Bürosu'na talepte bulundu. Büronun yönetimi de buna karşılık ICB “Raduga” ya karşı para cezaları istedi. Şimdi üç parti de sözleşmenin şartlarını ihlal ettiği için milyonlarca para cezası toplamaya çalışıyor. 13 Haziran Yılın 2013'i 9 inci Moskova Tahkim Mahkemesi, askeri departmana Raduga'ya karşı 103 milyon rublelik dava açtığını reddetti.
Böylece, yeni “Backfire” ın kaderi siste kaybolur. Hava Kuvvetleri'nden bilgilendirilmiş bir kaynak olarak VK gazetesine verdiği demeçte, bu yılın sonuna kadar Tupolev Tasarım Bürosu, Tu-22М3М programının ikinci aşamasında geliştirilen bir taslak proje ile korunmalıdır. “Önerilen işin maliyeti ve zamanlamasından henüz memnun değiliz, özellikle de ilk aşamadaki sorunlarla ilgili olarak. Yani Tu-22М3М hala kağıt üzerinde ”dedi.
X-32'a ek olarak, yükseltilmiş bombardıman uçağının ne tür bir uçak içi radyo elektronik ekipmanı alacağı ve ne şekilde silahlandırılacağı sorusuna cevap yoktur. Savunma Bakanlığı'nın 90'lerinde “Adaptasyon” un başlangıcında, X-32 kapsamında serbest düşen bombaları yüksek hassasiyetle kullanabilen bir füze gemisi talep etti. 2008’te bu gereksinimler giderildi, ancak şu anda kapalı olan bilgiler için değişen değişiklikler kaldı.
Her şey çok kötü değil
Donanma deniz füzesi alaylarının yapısına devredilmesinden sonra, Hava Kuvvetleri Tu-22M filosunun tek sahipleri olarak kaldı. Modernleşmenin güçlükleriyle karşı karşıya olan Hava Kuvvetleri Komutanı, Su-24M'in başarılı şekilde yerleştirilmesiyle tanınan Hephaestus ve T şirketine döndü.
Şirket banliyö Zhukovski'de yer almaktadır. 2008'te, bir girişim olarak, parası için özel bir bilgi işlem alt sistemi SVP-24-22 geliştirdi ve uçuş sırasında yeniden yönlendirme ile uçağın tek bir otonom hedeflemesinin yanı sıra farklı keyfi yöndeki uçaklarla hedef kitlesel bir saldırıyı sağladı. SVP-24-22, Kavkaz-2012 egzersizlerinde başarılı bir şekilde test edilen havacılık otomatik sistemi “Metronom” ile uyumludur.
2012’te, Savunma Bakanlığı, öne monteli Tu-22М3 sistemi SVP-24-22’in ek donanımları için Hephaestus ve T ile anlaştı. Uçuş personeli bu tür arabalara “Toplu” takma adını aldı. Şu anda yaklaşık bir düzine araba yükseltildi. “SVP-24-22, 30 - 40 kilometre mesafesindeki normal serbest düşme bombalarıyla yer hedeflerinin yüksek hassasiyetle vurulmasına izin veriyor. Hedefin tam koordinatlarını almış olan kompleksin, uçağın parametrelerini ve koordinatlarını dikkate alarak, damping için en uygun yörüngeyi hesaplar, tahtayı kursu görüntüler ve bombayı düşürür ”diye açıkladı Hava Durumu Komutanı'nın askeri sanayi kompleksi memuru. Ona göre, medyada çok sık karıştı Tu-22М3, SVP-24-22 ve Tu-22М3М ile donatılmış.
Kaynak, “Son model hala sadece kağıt üzerinde ve Gefest kompleksine sahip M3, Tupolev Tasarım Bürosu'nun çalışmaları ile ilgili değil” dedi.
Zaten SVP-24-22 ile donatılan backfires de X-32 kullanılarak rafine edilecek, ancak devam etmekte olan yasal işlemlerden dolayı, belgelerin aktarımı erteleniyor.
Modernize edilmiş bir Tu-22M'e ihtiyacım var mı?
MilitaryRussia bilişim projesi Dmitry Kornev'in baş editörü olan bağımsız askeri uzmana göre, şu anda iki görev çözüldü - uçak ve silah sistemlerinin iyileştirilmesi. “Doğru yaklaşımla bu, birkaç düzine Tu-22М3 grubunun potansiyelini güçlendirmek için zaman zaman çok bütçeye izin verecek. Üçüncü görev çözülürse - yenilenen uçakta yeni bir füze sistemi kurmak ve uçak içi yakıt ikmali sistemini geri vermek, o zaman stratejik havacılık filosunda çok sayıda artış alacağız ”dedi.
Maxim Tokarev ise, yükseltilmiş Tu-22М3'in uçak gemisi gruplarını yok etme görevini çözmeyeceğini savunuyor: “Tek bir uçak veya bir filo AUG emrini geçmeyecek. Soru miktar olarak. Görevi başarmak için, 60 - 70'e süpersonik seyir füzeleriyle eş zamanlı olarak vurmak, yani MPA'nın alaylarını ve bölümlerini canlandırmak faydalı olacaktır. ”
Anton Lavrov, yalnızca Amerikan JDAM bombaları gibi düzeltilmiş havacılık imha araçlarına sahip Tu-22М3’in, yalnızca Gürcü Kopitnari Havaalanı gibi bir hedefi imha edebileceğini belirtti. "Amerikan nişancı bombardımanı B-1B, nişan konteyneri" Sniper "ile donatıldı"silah Kara Kuvvetlerini desteklemek için "ABD Hava Kuvvetleri" nin seçimi. Binlerce metre yüksekliğindeki televizyon ve lazerli yönlendirme sistemli bombalarla küçük hedeflere bile ulaşabilen B-10B, Afganistan, Irak ve Libya'da aktif olarak kullanıldı, ”dedi.
Keskin nişancı kompleksleri ve stratejik araçlarla güçlendirme yeteneği, B-1В'ı Backfire'ımız gibi resmi işaretler tarafından kullanılmamasına rağmen, yüksek derecede savaşa hazır olma konusunda yüksek verimli ve çok işlevli bir saldırı silahı yapıyor. ABD Kongresi’nin harcamalarını kısaltırma tekliflerine rağmen, В-1В parkının finansmanının aynı seviyede kalması tesadüf değil.
Böylece, Tupolev Tasarım Bürosu'nun başarısızlığı, Tu-22'in SVP-24-22 kompleksleriyle donatılması için bir alternatif bırakıyor. X-32 füze bombardıman uçaklarının ve nişan sistemi için hedef gösterge sisteminin güçlendirilmesi, motorların ve uçak gövdesi kaynaklarının elden geçirilmesi mümkün olduğunda, Backfire savaş yeteneklerinde ABD B-1B'ye yaklaşacak.