Bakü’de bu hafta pist sıcaklıklarının daha yüksek olması ve daha yumuşak bir bileşik kullanılması, lastiklerin geçmişte olduğundan daha hızlı çalışmasını sağladı, bu da olumlu olarak yorumlandı.
Antranmanları ”Bizim için çok iyi bir Cuma günü oldu” şeklinde yorumlayan Gasly, bu sabah gerçekten olumlu bir 6’ncı en iyi zaman ve bu öğleden sonra P5, şu anda araçta çok iyi hissediyorum.
Oldukça agresif olabileceğine değinen sürücü ve sınırları zorlayabilirim dedi, Bir veya iki kez çok ileri gittiğini ama çizgiyi bu şekilde bulduğunu ve arabadan maksimumu çıkardıklarına inandıklarını açıkladı.
Pierre Gasly (AT02-05, Car 10)
İlk Antrenman Seansı
– En iyi tur: 1:43.757 , 23 tur
İkinci Antrenman Seansı
– En iyi tur: 1:42.534, sn. 5lik, 26 tur
Yuki Tsunoda (AT02-06, Araba 22)
İlk Antrenman Seansı
– En iyi tur: 1:45.384 25 tur
İkinci Antrenman Seansı
– En iyi tur: 1:43.130, sn. 10lik, 25 tur
Birkaç kez ikinci tur alanlara girdim ama sınırı bulmak benim için iyi bir uygulamaydı ve neyse ki duvara girmedim! FP1’den FP2’ye ilerlemenin iyi olduğunu düşünüyorum, sabah biraz mücadele ettim, bu yüzden FP2’de iyi bir adımdı.
Hala üzerinde çalışmam gereken birkaç alan var, ancak tempo kesinlikle bu hafta sonu orada, sadece yarın tamamen koymamız gerekiyor.”
Jonathan Eddolls (Baş Yarış Mühendisi)
“Bakü’de yoğun ama başarılı bir Cuma antrenmanı yaptık. Pierre daha önce buraya geldi ama Yuki için ilk kez, herhangi bir kategoride ve FP1 onun için bir meydan okumaydı.
Bugünün seanslarını esas olarak lastiklerden performansı en üst düzeye çıkarmanın daha iyi bir resmini oluşturmak için kullandık, her iki sürücü de Mediums’ı ve ardından Softs’i deneyimlediklerini ve FP1’deki araç dengesi üzerinde çalışıyoruz dedi Jonathan.
FP1’deki araçtan oldukça memnun olduklarını, ancak hala geliştirecek bir dizi alan var, bu yüzden FP2 için her iki otomobilde de bazı kurulum değişiklikleri yaptı. Bu takımca doğru yönde atılmış bir adım gibi görüldüğünü açıklayan Eddolls kısa koşu performansına yansıdı.
FP2’nin sonunda Pierre ile yakın bir süreler yapması ve FP3 ve Elemelerde daha fazla zaman bulacağı konusunda takımdan olumlu buldukları yönde açıklamalar geldi.
Bugün uzun koşular, yarışın başında olduğu gibi etraftaki araçlarla savaşırken zordu, ancak şimdi analiz etmek için bazı iyi verilerimiz var, bu da sınırın nerede olduğunu anlamamıza yardımcı olacak ve daha sonra bunu strateji modelimizde kullanabiliriz.”
TAKIM SIRALAMASI
|Pos||takım||Puan|
|1||Red Bull Yarış Honda||149|
|2||Mercedes||148|
|3||McLaren Mercedes||80|
|4||Ferrari||78|
|5||Aston Martin Mercedes||19|
|6||AlphaTauri Honda||18|
|7||Alp Renault||17|
|8||Alfa Romeo Yarış Ferrari||1|
|9||Williams Mercedes||0|
|10||Haas Ferrari||0|
- Kevin Magnussen İspanya GP DeğerlendirmeleriHaas F1 Takımı, 2022 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası İspanya Grand Prix’sinin 6. turu için…
- McLAREN RACING, FORMULA E’DE YARIŞACAKTakım, Mercedes-EQ Formula E Takımı’nın satın alınmasıyla oluşacak McLaren Racing, 2022/2023 ABB FIA Formula E…
- “Yaptığımız güncellemelerle aracımızın nasıl performans göstereceğini görmek ilginç olacak.”Tıpkı hareketli şehir hayatını çarpıcı kumlu plajlarla birleştiren şehir gibi, Circuit de Barcelona-Catalunya da her…
- 1991’den beri Formula 1 İspanya Grand Prix’sine ev sahipliği yapıyor.Son zamanlarda, İspanya Grand Prix’sinin ortak paydası, mekanı Montmelo pisti olmuştur. Circuit de Barcelona-Catalunya, 1991’den beri Formula 1 İspanya…
- Formula 1 Dünya Şampiyonası Avrupa’ya geri döndüFormula 1 Dünya Şampiyonası Avrupa’ya geri döndü ve İspanya Grand Prix’si daha klasik pistlere dönüşün…
- Toto: ”Altımızdaki en hızlı üçüncü araçla, Miami’de mümkün olan maksimum puanları çıkardık.”Toto Wolf: “Altımızdaki en hızlı üçüncü araçla, Miami’de mümkün olan maksimum puanları çıkardık.” ”George’un başlangıç…