Sürüş deneyimini ve yol güvenliğini geliştirmek için araçlarındaki bilgi-eğlence sistemlerini geliştirmek için çalışan birçok otomobil üreticisi gördü. Honda, bu yılın başlarında Android Auto’yu Gold Wing bisikletlerine taşıyarak bu yolda bir adım daha atmıştı. Son raporlara göre, Jaguar Land Rover, Cambridge Üniversitesi ile işbirliği yaparak araba bilgi-eğlence sistemi için “dokunmatik olmayan bir dokunmatik ekran” geliştirdi.
Otomobil şirketi araştırmacıları ve Cambridge Üniversitesi’nden araştırmacılar bir AI algoritması kullanarak dokunmatik olmayan dokunmatik ekran sistemi oluşturmak için bir araya geldi. Bu sistemi, özellikle devam eden kriz dönemlerinde araba ile fiziksel etkileşimleri azaltmak için geliştirdiler. Araştırmacılara göre, sistem aynı zamanda yol güvenliğini artırmaya da yardımcı olacak.
Nasıl Çalışır?
Sistemin çalışmasına baktığımızda, “dokunmatik olmayan dokunmatik ekran”, kullanıcıların parmağını dokunmatik ekranın bir alanı üzerinde etkileşime girmesi için diğer sensörlerle birlikte çalışan bir hareket izleyici kullanıyor. İzleyici için sistem, hangi düğmelere veya ekranın işaret ettiğine karar vermek ve bunları tanımak için izleme, bağlamsal bilgiler gibi çeşitli diğer faktörleri kullanan görme tabanlı veya radyo frekans tabanlı sensörler kullanıyor. Aşağıda sözünü ettiğimiz teknolojiyi gösteren resmi bir YouTube videosu var.
Hareket izleme teknolojisine gelince, bu teknoloji piyasada hiç de yeni değil. Apple dahil olmak üzere birçok şirket, birkaç yıldır bu konu üzerinde çalışıyor. Bununla birlikte, teknolojinin bu uygulaması otomobil endüstrisinde ilk kez kullanılıyor.
Kaynak: Beebom