Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’ne göre, birçok ülkede giriş kısıtlamalarının kaldırılması, Nisan ayında uluslararası seyahat dalgasını teşvik etti. Çin, güçlü küresel toparlanma eğiliminin en dikkate değer istisnasıydı.
Nisan ayındaki yolcu hava hacmi, Nisan 2019 seviyelerine kıyasla yüzde 37,2 azaldı, Mart ayındaki orantılı dönemdeki yüzde 41,3’lük düşüşe kıyasla toparlandı. Nisan ayında yolcu kilometre geliri, Mart ayındaki yüzde 76’lık artışa kıyasla, yıllık yüzde 78.7 arttı.
IATA genel müdürü Willie Walsh yaptığı açıklamada, “Birçok sınır kısıtlamasının kaldırılmasıyla, insanlar iki yıldır kayıp seyahat fırsatlarını telafi etmeye çalışırken, rezervasyonlarda uzun zamandır beklenen artışı görüyoruz.” Dedi.
[Report continues below chart.]
Mevcut koltuk kilometre cinsinden ölçülen Nisan ayı küresel kapasitesi, bir önceki ay bildirilen yüzde 46’lık artışa yakın, yıllık yüzde 45,5 arttı. Kapasite, Nisan 2019’a kıyasla yüzde 32,9 azaldı. Avrupa’nın trafik ve kapasitedeki yıldan yıla artışları, sırasıyla yüzde 301,6 ve yüzde 172,5 ile dünyanın en yüksek artışı oldu. Trafik ve kapasitenin yıldan yıla azaldığı tek bölge, sırasıyla yüzde 25,4 ve yüzde 25,3 düşen Asya-Pasifik oldu.
Bu rakam, Nisan ayını Covid-19 omikron varyantının bir salgını sırasında seyahati kısıtlayarak geçiren Çin tarafından yönlendirildi. Çin’de Nisan iç trafiği yıllık yüzde 80,8 azaldı ve kapasite yüzde 73,6 düştü.
Walsh’a göre, “Nisan verileri, seyahati ciddi şekilde kısıtlamaya devam eden Çin hariç, hemen hemen tüm pazarlarda iyimserlik nedenidir.” “Dünyanın geri kalanının deneyimi, artan seyahatin yüksek düzeyde nüfus bağışıklığı ve hastalık gözetimi için normal sistemlerle yönetilebilir olduğunu gösteriyor. Çin’in bu başarıyı yakında fark etmesini ve normale doğru kendi adımlarını atmasını umuyoruz.”
Çin’in “tamamen” kısıtlamaları, Nisan ayında küresel iç hava talebinde, Mart ayındaki yıllık yüzde 10,8’lik artışa kıyasla, yıllık yüzde 1’lik bir düşüşe neden oldu. Amerika Birleşik Devletleri, Avustralya, Brezilya, Hindistan ve Japonya’nın her biri, Nisan ayında yıllık bazda güçlü iç talep ve kapasite artışları kaydetti.
Toplam küresel yük faktörü yüzde 77,8 idi.
Walsh, sınırların yeniden açılmasının ardından talebin yeniden canlandığını belirterek, hükümetlerin Covid-19 kısıtlamalarını ve toparlanmayı ele alma biçimini eleştirdi.
Walsh’a göre, “Hükümetler U dönüşleri ve politika değişiklikleri yaparken, son dakikaya kadar belirsizlik vardı ve iki yıldır büyük ölçüde atıl durumda olan bir endüstriyi yeniden başlatmak için çok az zaman kaldı”. “Bazı lokasyonlarda operasyonel gecikmeler görmemiz şaşırtıcı değil. Bu sorunların tekrarlandığı bu birkaç lokasyonda, yolcuların güvenle seyahat edebilmeleri için çözümler bulunması gerekiyor.”
IATA: Mart Hava Talebi Biraz Daha Yavaş Hızda Toplanıyor
Kaynak : https://www.businesstravelnews.com/Transportation/Air/IATA-Strong-Intl-Demand-Fuels-April-Air-Recovery?utm_source=website&utm_medium=RSS&utm_campaign=btnrss2018