Fotoğraflarını gördüğümüz model de herkes gibi Nürburgring'de turluyor.
Üstü açılır İngiliz GT, tıpkı paylaşılan dört fotoğraftaki gibi gri renkli gövdesiyle Yeşil Cehennem'i turluyor. Casusların her açıdan, toplamda 17 fotoğrafını çektiği araç katlanır tavandan dolayı değişen arka bölümünü gözler önüne seriyor. Medya fotoğraflarındaki kadar belirgin olmasa da, bu değişiklik araca çok şık bir hava katmış.
Galeri: Aston Martin Vantage Roadster Nürburgring
Karelerde aracın oldukça yattığını görüyoruz; bu da Aston Martin mühendislerinin hâlâ performans limitlerini aradığına işaret ediyor. Tavanın kesilmesi, özellikle önden motorlu araçlarda yapısal rijitliği ciddi şekilde etkiler. Bu yüzden Aston mühendisleri Vantage Roadster'ı mümkün olan en iyi seviyeye çıkarmak için sıkı bir çalışma yapmak zorunda.
Mercedes-AMG temelli 4.0 çift turbolu V8'i resmi olarak açıklayan Gaydonlu marka, 510 bg güç ve 685 Nm torka hazır bir Vantage Roadster için araca ekstra şasi braketleri ekleyecektir. Bu da ağırlığın artacağı anlamına geliyor. Bu yüzden Roadster, standart Vantage'dan biraz daha düşük performans sergileyecektir ancak yol tutuş konusunda yapılan iyileştirmelerin faydasının görüleceğini düşünüyoruz.
Yeni Vantage Roadster'a dair her şeyi öğrenmek için 2020 ilkbaharını beklememiz gerekiyor.