Elektrikli ve hibrit araçlar, çoğunlukla üstün yakıt verimlilikleri sayesinde, yeni otomobil pazarında Ek olarak, geleneksel motor konfigürasyonlarıyla karşılaştırıldığında birkaç güvenilirlik avantajı sunabilirler.
olarak adlandırılan sistemle donatılmıştır . Bu sistem, yavaşlarken veya yokuş aşağı kayarken esas olarak elektrik motorlarını geri viteste çalıştırır. Motorlardan kaynaklanan sürtünme , gücü aküye geri gönderirken ve elektrik menzilini uzatırken
Regen fren sistemlerine sahip otomobillerde ayrıca yedek olarak düzenli mekanik frenler bulunur, ancak bunları gerçekten yalnızca durmanın son anlarında veya acil sert frenleme sırasında kullanmaları gerekir. Sonuç olarak, fren balataları ve rotorlar çok daha uzun süre dayanabilir. Bakımdan önce 4.140 kilometre yerine 72.420 kilometre kullanılabilirler . çıkabiliyorsa , bu, aracın ömrü boyunca cebinizde çok fazla değişiklik demektir.
Tamamen elektrikli otomobiller ayrıca motor yağı veya soğutma sıvısı gerektirmedikleri için kullanım sırasında çok az sıvı değişimi gerektirir. ve fren sistemleri benzer şekilde yağlama olmadan çalışır. Muhtemelen değiştirilmesi gereken tek sıvı . Bu, oldukça fazla zaman ve para tasarrufu sağlayacaktır. Bu güvenilirlik avantajının yalnızca saf EV'lere gittiğini unutmayın. Hibrit araçlarda içten yanmalı motorlar kullanıldığı için, geleneksel servis aralıklarının çoğu geçerli olmaya devam edecektir.
Bununla birlikte, gaz motorlarının elektrikli arabalara karşı bir ayağı vardır; olmaması . Bu güç hücreleri, yüzlerce şarj döngüsünden fazla bozulacak ve azaltılmış menzil kapasitesi görecek. Piller genellikle sekiz yıla ve 160.934 kilometre garantilidir . Bununla birlikte, üniteyi garanti kapsamı dışında değiştirmek, önemli bir garaj faturasını yükseltecektir. Parçalar ve işçilik, küçük pilli elektrikli araçlar ve hibritler için 5.000 TL'yi geçebilir.