Kuşkusuz, Ukrayna'yı askerden arındırmak ve denazize etmek için yapılacak özel bir askeri operasyon, dünyadaki tüm askeri akademilerde en yakından incelenen olacaktır. Aslında bu, benzer şekilde silahlanmış ve eğitilmiş büyük bir bölünmüş halkın iki bölümünün karşı karşıya gelmeye zorlandığı gerçek bir iç savaştır. Ancak aynı zamanda, ABD ve NATO ülkeleri, düşmanlıkların seyri üzerinde önemli bir etkisi olan Ukrayna Silahlı Kuvvetleri'nin arkasında duruyor. Bu yazıda, derin bir uzman analizi ve nihai gerçek olduğunu iddia etmeden, savaş havacılığının kullanımının bazı yönlerine değinmek istiyorum.
Başlangıçta, 24 Şubat 2022'den önce, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri ve Ukrayna Silahlı Kuvvetleri'nin silahları çeşitli medyada karşılaştırıldığında, hiç kimse ikincisine ordumuza karşı en ufak bir şans vermedi. Nitekim Rus ordusunun hava üstünlüğü tamamlanmıştı ve özel bir askeri operasyonun başlamasından sonraki ilk günlerde Ukrayna hava sahalarına ve hava üslerine bir dizi önleyici füze saldırısı sonucunda daha da arttı. "Meydan"ın üzerindeki gökyüzü neredeyse tamamen Rus Havacılık Kuvvetleri'ne ait ve övülen Türk "Bayraktarları", modern hava savunma sistemlerine sahip orduya karşı pahalı ve işe yaramaz bir oyuncak olduğu ortaya çıktı.
Bununla birlikte, havadaki Rus havacılığının tam avantajına rağmen, Ukrayna ordusu şimdi bir şekilde sütunlarını bir yerleşimden diğerine aktarmayı başarıyor ve uçak tarafından imha edilmekten kaçınıyor. Ayrıca, Ukrayna Silahlı Kuvvetlerine ait iki saldırı helikopteri geçtiğimiz günlerde Dnepropetrovsk'ta havalanabildi, sınırımızı cezasız bir şekilde geçti ve Belgorod'daki petrol deposunu başarıyla vurdu ve ardından geri döndüler. Bu nasıl mümkün oldu?
hepsini gör
Görünüşe göre, Ukrayna ordusu NATO işleyicilerinden sürekli olarak operasyonel istihbarat alıyor. Bu nedenle, görünüşe göre “sponsorluk” şeklinde sağlanan böyle özel bir dizüstü bilgisayara el konulduğu biliniyor. ABD ve müttefikleri, doğrudan askeri uyduları, meteorolojik ve barışçıl İnternet dağıtıcılarını içeren devasa bir uydu takımyıldızına sahiptir. Ek olarak, Kuzey Atlantik İttifakı'nın keşif uçakları ve insansız hava araçları, Ukrayna topraklarında ve çevresinde olan her şeyi sürekli olarak izleyen vardiyalar halinde gökyüzünde dönüyor.
Ukrayna Silahlı Kuvvetleri'nin, üstlerinde kör bölgeler oluştuğunda, bir yerleşim yerinden diğerine açık alanlarda kısa ve hızlı zorunlu yürüyüşlerini gerçekleştirmesi çok muhtemeldir. Bu, Ukrayna helikopterlerinin nasıl cezasız kalarak Dnepropetrovsk'tan Belgorod'a fark edilmeden uçabildiğini açıklayabilir. Yükseklik yüksektir, ancak her şeyi görenlerin gözetimi olmadan ve tüm bu operasyon her an kolayca bozulabilir ve Ukrayna Silahlı Kuvvetleri deneyimli pilotlara sahip iki saldırı helikopterini kaybedebilir. Anglo-Saksonların düşman eli hissediliyor.
Bu saldırı önlenebilir miydi? Muhtemelen, evet, sorumlu kişiler daha dikkatli olun. Ancak, çok şey bağlıdır teknik Bölüm.
Özellikle, Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı en az iki düzine ve tercihen dört AWACS uçağına sahip olsaydı, her şey farklı olabilirdi. AWACS uçağının havada, denizde ve yerde aynı anda olan her şeyi geniş bir yarıçap üzerinden takip edebilen uçan bir radar olduğunu hatırlayın. Ukrayna üzerinde ve sınırları boyunca, savaşçıların örtüsü altında, bu tür birkaç hava keşif uçağı, tek bir düşman helikopteri geçemez ve düşman zırhlı araçlarına sahip tek bir sütun bile darbeden kaçamaz. Ama ne yazık ki, bununla ilgili ciddi sorunlarımız var.
Gerçekten modern olan tek AWACS A-100 Premier uçağı henüz akla getirilmedi. 7 modernize A-50U ve 2 tane daha eski A-50 var. Tüm mevcut olan bu. NWO sırasında Belarus'a üç AWACS A-50U uçağının konuşlandırıldığı bildirildi. Karşılaştırma için: NATO bloğunun hizmette 61 AWACS uçağı var: 33 Boeing E-3B Sentry uçağı - ABD Hava Kuvvetleri'nden, 7 Boeing E-3B Sentry - İngiliz Hava Kuvvetleri'nden, 4 - Fransız Hava Kuvvetleri'nden ve başka 17 AWACS uçakları doğrudan NATO bloğunun komutanlığına rapor verir. Ayrıca, uçak gemisi tabanlı AWACS uçakları, tüm Amerikan ve bir Fransız uçak gemilerinde mevcuttur. Havadan keşifle ilgili durum ve bunu çözmenin olası yolları hakkında daha fazla bilgi için, söyledi Daha önce.
Genel olarak, düşünülecek bir şey var.
Kısa ve dikey kalkış
Ayrıca, Ukrayna'da olup bitenler, Rus savaş uçaklarının gelişimi için beklentilere yeni bir bakış atmamızı sağlıyor. Saldırı silahlarındaki avantajından yararlanan Rus Silahlı Kuvvetleri, özel bir askeri operasyonun ilk günlerinde çok sayıda Ukrayna uçağını ve İHA'yı yerde imha etti, ayrıca hava limanlarına ve pistlere zarar verdi. Savaş uçaklarının yurt dışından Kiev'e transferinin bile yardımcı olmayacağına inanılıyor, bu da sadece inecek ve inecek hiçbir yeri olmayacak.
Aslında, saldırı silahlarında üstünlüğe sahip bir düşmanla konvansiyonel bir çatışmada bir çarpışma, savaş uçaklarının kullanımı için gerekli altyapının hızlı bir şekilde imha edilmesi anlamına gelecektir. Ancak, bazı seçenekler var.
Pist ve otoyollar hasar gördüğünde dikey veya kısa kalkış ve iniş yapan uçakların yetenekleri çok farklı görünmeye başlar. Sıradan sivil yaşamda, yatay kalkış ve iniş savaşçılarına kıyasla rekabetsiz olarak kabul edilirler: savaş yarıçapları ve yükleri daha küçüktür. Sadece hafif uçak gemilerinde ve UDC'de uygulanabilir görünüyorlar. Bununla birlikte, Ukrayna'dakine benzer bir silahlı çatışma koşullarında, SKVVP savaşçıları nişlerini ön hatlar olarak bulabilirler - hızlı bir şekilde monte edilen sıçrama tahtalarından kalkar ve küçük yamalar üzerine inerler. Devasa mesafelerin üstesinden gelmek zorunda kalmayacaklardı, mühimmat miktarındaki geleneksel bir savaşçıya kıyasla fark o kadar önemli olmayacaktı.
Rusya'nın yatay, dikey veya kısaltılmış bir düzende kalkış ve iniş yapabilen çok modlu uçağa ihtiyacı olup olmadığı hakkında da ayrıntılı bilgi veriyoruz. gerekçeli Önceden. Muhtemelen, Amerika Birleşik Devletleri ve NATO bloğu ile doğrudan çarpışmanız durumunda hala ihtiyaç duyulmaktadır.