Bugünkü hikayemiz, Monino'daki havaalanına son inişinden bu yana 40 yılını kutlayacak bir gazi hakkında. Bu IL-18 ve onu bizim dünyadaki en dikkat çekici uçaklardan biri olarak adlandırmaktan korkmuyorum. havacılık hikayeler.
NATO'muzun "ortakları" bir keresinde bu uçağa sınıflandırmasında oldukça doğru bir isim verdi - "Prostak". Il-18 gerçekten basit ve gösterişsizdi ve istediğiniz gibi kullanılabilir: bir yolcu gemisi, bir kamyon, bir meteorolojik araştırma uçağı, bir balık avcısı, bir uçan laboratuvar, bir ambulans uçağı.
Askerlik hizmeti IL-18’i atlamadı. Bir paraşütçü olarak, gezginler için uçan sınıf, bir elektronik savaş uçağı (Il-20), bir hava komuta merkezi (Il-22), bir buz keşif uçağı (Il-24), anti-denizaltı (Il-38) olarak üretildi.
Bugün bile, IL-18 hala normal bir uçağın normal kuyruk tüylerinin kıvrılacağı yerde uçuyor.
Yaşamın sona ermesinden sonra birçok IL-18 podyumda anıt olarak yer aldı. Fakat ne yazık ki, kaderleri dünyadaki kadar şanslı değildi.
Parkta onlara IL-18B kuruldu. Simferopol'de Gagarin. Metal üzerinde 1990-s'de görevlendirildi.
Sheremetyevo-18 havaalanının B terminaline Il-1 uçağının bir anıtı yerleştirildi. 2012'ta sökülmüş ve tren istasyonunun yakınındaki Khimki parkına taşınmıştır. Beton bloklar üzerinde yarı montaj durumunda durdu. Uçağın muayenesi yapıldı, bunun sonucunda onu ayrıştırmaya karar verildi. Bu arada, bu tür sergilerin transferi konusunda.
IL-18, Zaporozhye şehrinde çocuk sineması olarak yönetildi. Temmuz ayının son on yılında, yılın 1999'i, uçağın gövdesi “başarıyla” yandı ve derhal hurda metal olarak elden çıkarıldı.
18, Kyzyl şehrinde şehir parkının yakınında kuruluncaya kadar bir anıt olarak IL-1993.
IL-18, bir çocuk sineması düzenlemek için Arkalyk (Kazakistan) şehir parkına kuruldu. Yangın nedeniyle çıkan yangın sonucunda, ergenler tarafından boşanmış, uçak aslında tahrip olmuş. Geri dönüşüm için alındı.
30 Mayıs 1982, bir çocuk sineması olan "Ilyusha" olan Penza'da açıldı; IL-18'te, Sura kıyısında, asma köprünün yakınında yer aldı. 90'in başında yok edildi.
Duşanbe'deki 1980-ler'de, şehrin semtlerinden birinde kurulu olan IL-18 uçağında bir sinema açıldı. İç savaş sırasında erken 90-x’de yok edildi.
18'ten 1978'e IL-1992 Krasnoyarsk Central Park'a kurulmuş, çocuk kafeini "Carlson" olarak barındırmıştı. Metal üzerinde demonte
İki IL-18 Krasnoyarsk'taydı ... Novokuznetsk ... Evpatoria ... Emelyanovo ...
Monino'daki müze dışındaki tek kopya, Stavropol şehrinin Zafer Parkı'nda duruyor. 1981 yılından itibaren. Stavropol hoş bir istisna haline geldi.
Monino'da bulunan IL-18, en eskisidir. Hala 60-s inşa edilmiştir. Ve ayrıca zor zamanlar geçiriyor. Uyuşturucu bağımlıları bir zamanlar salona kırık bir pencereden girmiş ve orada ateş yakan bir şölen yapmıştı. İtfaiyeciler uçağı kurtardı, ancak yangın ona ciddi hasar verdi.
Bu arada, ilk ziyaretimizde uçağı görmedik, açık alanın eteklerinde duruyor ve ziyaretçiler için ulaşamadık. Uçak yavaş yavaş yere iniyor ...
Fakat göklerin dikte ettiği için, görünüşe göre, IL-18'in iki koruyucu / azaltıcı meleği vardı. Bu Julius ve Vladimir Kudryavtsev, baba ve oğul. Ve hayata geçirmek istedikleri planlar hafif bir şok yaratıyor. IL-18'in müzeye gelmesinin 40 yıldönümüne geri kazandırılması ve gemide bu uçağın mini müzesi haline getirilmesinden başka bir şey yoktur.
Yanmış uçaktan sonra Julius'u takip ederken, bunun bir çeşit delilik olduğunu düşünerek kendini yakalarsın. Uçak yandı! Hangi müze?
O zaman bu anlaşılmaz bir güven virüsü vücuda girmeye başlar ve siz de her şeyin o kadar da kötü olmadığını düşünmeye başlarsınız. İkinci salondaki bütün koltukları yaktım ve aynı şeyi yapmanın yolu yok mu? Evet, 70 sürümlerinde sandalyeler zaten farklıydı. Hiçbir şey, kabinde IL-18'in bir bütün olarak girdiği yerlerden özgün fotoğraflarla bir sergi ve özellikle de bu panoya girilmiş olacak. Ayrıca, birkaç sandalye hala bir yerlerde kazılmış.
Ve sandalyeler sıkılır ve tavanlar tamamen temizlenir ...
Ve mutfak ünitesi akla getirecek ...
Paneller tam oradaydı ...
Ve kablolar çoktan onarıldı, aydınlatma çalışıyor ...
Ve perdeler bile ...
Ve uçuş görevlisinin yeri restore edildi ...
Kokpit tüyler ürpertici görünüyor, ancak bir tekerlek beline verildi, sonra ikincisi restore edilecek. Ve sonunda, er ya da geç, ama kabin uygun biçimde olacaktır.
İşte burada.
Kolaylık böyle delilik. Ancak hikayeden anladığınızda, bu çiftin zaten ne kadar iş yaptığını, tabii ki, diğer bakım veren kişilerin yardımı olmadan değil, bunun bir rüya olmadığını, ama açıkça ifade edilen bir görev olduğunu fark edersiniz. Hangi oldukça uygulanabilir. Ayrıca, bunun tam olarak ne olacağına dair kesin olarak da enfekte olursunuz.
Ve yaz aylarında krikolar getirecekler, uçağı yükseltecekler, asfalt yoldan çıkacaklar, böylece bu kuytu ve huysuz gösterilebilecekleri yerde bırakabileceklerdi. Ve onun hakkında konuş.
Ve bazı nedenlerden dolayı, bir dahaki sefere, bu kapı önümüzde açıldığında, arkasındaki tamamen farklı bir düzen ve düzen olacağına karar verdik.
Kudryavtsev yoldaşlarının güvenini ... garip ve bulaşıcı bir şeydir. İnsanların kendi elleriyle yaptıkları güven CASE. Buna inanamıyorum.