Kuzey Kutbu'ndaki açık deniz raflarında petrol ve gaz üretimi için süper tankerler ve yüzer platformlar üretecek olan dev bir gemi inşa kompleksinin inşaatına başlandı.
Zvezda bitkisi bazında Uzak Doğu'da yaratılmıştır. Ölçekte, yeni kompleks Sovyet döneminde var olan endüstriyel devleri bile geçecek.
Birkaç yıl içinde, Rusya'nın kendisi Arktik raflarında çalışabilecek süper büyük okyanus tankerleri ve özel buz sınıfı gemiler üretmeye başlayacak.
Aslında ülkemiz, dünyadaki ilk ve en güçlü Arktik filosunu yaratabilir. Rusya Federasyonu Güvenlik Konseyi Sekreteri Nikolay Patrushev, Rossiyskaya Gazeta'ya Uzak Doğu Gemi İnşa Merkezi'nin inşasının ülkenin ekonomisini ve güvenliğini nasıl etkileyeceğini söyledi.
Nikolay Platonovich, Büyük Taş'taki gelecekteki gemi inşa merkezinin inşaat sahasındaydınız. Primorsky Krai'deki ortaya çıkan kompleksin ulusal güvenliği sağlamadaki rolü nedir?
Nikolay Patrushev: Zvezda IC'nin hizmete alınması, denizcilik faaliyetleri alanında ulusal güvenlik ve devlet çıkarlarının sağlanmasına yardımcı olacaktır.
2020 ile Zvezda, Kuzey Kutbu için bir ton 350 ton ve diğer ekipmanlar ile tanker üretimine başlayacak
Rusya’nın en büyük ve en modern sivil tersanesi olacak ve ilk olarak Sovyetler Birliği’nin Ukrayna’da Nikolaev kentinde yoğunlaştığı büyük kapasiteli gemi yapımına odaklanacak. IC "Star" ekonomik güvenliği sağlamak için çalışacak.
2020 Zvezda'nın, Rusya'nın açık deniz raflarındaki enerji projeleri için 350 bin tonluk bir deplasman, gaz taşıyıcılar, buz sınıfı gemiler, özel gemiler, açık deniz platformları elemanları ve diğer ekipmanlar ile tankerler üretmeye başlayacağı tahmin edilmektedir.
Gerçek şu ki, Rus rafı - özellikle Arktik enlemlerinde - petrol kaynakları ve rezervlerinde en belirgin artışı, büyük yatakların keşfini beklememiz gereken ana bölgedir. Bu, petrol platformlarının ve filo gelişimi için.
İnşaat nasıl gidiyor? Hangi problemlerle yüzleşmelisin?
Nikolay Patrushev: Tüm gemi yapım kompleksi üretim kompleksinin tam olarak hizmete girmesinin yılın 2024'unun sonunda tamamlanması planlanmaktadır. Bu durumda, ilk üretim atölyelerinin girişi, 2016'in ikinci yarısından itibaren planlanmaktadır. Metal ve ekipman depoları, vücut üretim bloğu ve boya odaları, konut bloklarının sağlamlaştırılması atölyeleri, doygunluk, ek bina dolguları ve diğer nesnelerden bahsediyoruz.
Ekipman kurulumu şimdi tamamlanıyor, tedarikçiler yükümlülüklerini yerine getiriyor. Ele alınması gereken birkaç sorun var. Bunlar, Rusya'ya karşı ekonomik yaptırımların dayatılmasıyla ilgili olarak ortaya çıkan sorular. İklim koşullarına, zor lojistik ve personel eksikliğine bağlı olarak da zorluklar var. IC Zvezda'nın inşası konusundaki ilerlemesine ilişkin Primorsky Krai'ye yaptığım geziden sonra, girişimin tüm sorunlarını Rusya Devlet Başkanına rapor ettim.
Devlet başkanının tepkisi kesinlikle takip etti, çünkü 2013'te bir gemi inşa merkezinin kurulmasını emreden kim?
Nikolai Patrushev: Elbette. IC "Yıldız" ın yapımı, başkanın sürekli kontrolü altındadır. Son zamanlarda, Vladimir Vladimirovich, Uzak Doğu Gemi İnşa ve Gemi Onarım Merkezi inşaatı projesinin uygulanmasına yönelik bir toplantı yaptı. Başkan, öncelikli üretim, enerji, ulaştırma ve sosyal altyapı tesislerinin oluşturulması ve devreye alınması ile ilgili sorunları çözme görevini üstlendi.
Devlet kurumlarının ve ilgili petrol, gemi yapımı ve diğer şirketlerin faaliyetlerinin koordinasyon seviyesini ve verimliliğini artırmak için talimatlar verildi.
Ayrıca, üretim üssünün geliştirilmesi için gemi ve denizcilik ekipmanı için oluşturulmuş sipariş portföyü temelinde umut verici bir strateji geliştirme emri verildi.
Bu arada Rosneft, Gazprom, NOVATEK ve Sovkomflot, Zvezda'da gemi, sondaj platformları ve sivil deniz teçhizatı yapımı için sipariş verilmesi için Uzak Doğu Gemi İnşa ve Onarım Merkezi ile niyet anlaşmaları imzaladılar. . Bu aynı şirketler yakın gelecekte işletmeyi 2035'e kadar olan sürede yüklemek için uzun vadeli bir plan geliştirilmesi gerektiğini öne sürüyorlar. Gemi imalatı için geniş formatlı çelik sacın teslim edilmesi konuları dikkate alınmaktadır.
İşletmeye alındıktan sonra, yaklaşık 7500 çalışanının tersanede çalışması planlanmaktadır. Bu iyi bir sayı. Bu nedenle, tesise kalifiye personel sağlamak ve onlar için rahat yaşam koşulları yaratmak görev belirlenmiştir.
Toplantıda ayrıca, Rusya'da, Pasifik kıyılarında, kendi gemi inşa kümesinin görünümünün, ilgili birçok sektör için önemli bir çarpan etkisi yaratacağı belirtildi. Sonuç olarak, Uzak Doğu Federal Bölgesi ve ülkemizin Kuzey Kutbu bölgesi içindeki bölgelerin karmaşık sosyo-ekonomik gelişimine önemli bir ivme verilecektir.
"RG" Yardım
Rusya, Arktik Okyanusu'ndaki Mendeleev Serisinin ve bir batimetrik araştırma ve sismik araştırmanın jeolojik yapısını incelemek için Arktik Okyanusu'nda büyük ölçekli tam ölçekli jeolojik ve jeofizik çalışmalar yaptı. Ekim ayında, yılın son 2014'i (başvurunun hazırlığının bir parçası olarak) Podvodnikov ve Amundsen havzasında bulunan Arctic - jeolojik ve jeofizik çalışmalarına - 200 millerinin ötesinde. Yüksek enlem gezisi, daha önce böyle bir çalışmanın bulunmadığı Kuzey Kutbu'ndan geçti. Genel olarak, Rusya Federasyonu, kurulu 1,2-mil ekonomik bölgesinin dışında 200 milyon bin kilometre kare olduğunu iddia ediyor.
Saha, sahilden 350 deniz milinden daha fazla uzanmaktadır ve 4,9 milyar tonluk standart yakıtın tahmini hidrokarbon kaynaklarını içermektedir. Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesine göre, denizin dibindeki deniz kıyısı ve onun alt toprağı "insanlığın ortak mirası" dır. Bununla birlikte, dışarısı deniz dibi kıtanın doğal bir devamıysa, devlet ekonomik bölgesini genişletebilir. Danimarka, Kanada, Norveç ve ABD de Arktik Okyanusu altındaki bölgeyi talep ediyor.