365 gün boyunca verimli güvenlik.
Yeni nesil silika içeren yenilikçi sırt bileşimi, düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tüketimini verimli bir şekilde azaltır ve lastiği gelecek için karlı bir yatırım haline getirir.
Yüksek sayıdaki kılcal kanallar, ıslak yollarla kenetlenmek için kenar uzunluğunu maksimuma çıkarır ve böylece ıslak zeminde frenleme performansı artar. Ek olarak, V şekilli drenaj ve geniş yanal kanallar suda kızaklamaya karşı başarılı koruma sağlar.
Özellikle kış koşullarında artırılmış kanal kenar uzunluğu olağanüstü frenleme performansı sağlar. VanContact™ 4Season, omuz kanalındaki basamakla birleştiğinde karlı yollarda mükemmel kavrama ve yol tutuşu garanti eder.
VanContact™ 4Season; kısa frenleme, yol tutuşu ve kuru zeminlerde denge söz konusu olduğunda üstün performansa sahip sağlam bir yol arkadaşıdır.
Alman “Promobil” dergisi 10/2020 tarihli sayısında 2020 Dört Mevsim Lastik Testini yayımladı. Test edilen ebat 225/70 R15C 116/114 R, ve test aracı Fiat Ducato’ydu.
Test, Promobil tarafından şu deneme alanlarında gerçekleştirildi: Ulrichen/İsviçre'de kar testi ve Contidrom/Almanya'da ıslak ve kuru test.
VanContact™ 4Season Derecesi: Test Birincisi
VanContact™ 4Season hakkında:
+ Karlı zeminde başarılı çekiş gücü, viraj alma ve frenleme
+ Islak zeminde hakimiyet
+ Kuru virajlarda çok iyi kavrama
+ Oldukça sessiz
+ Yuvarlanma direncinde en iyi performans
- Kuru frenlemede az kavrama
Yüksek ıslak yol tutuşu performansına sahip lastikler (A veya B sınıfı) ıslak yolda daha kısa fren mesafesi sergiler, bu nedenle yağmurda daha güvenlidirler.Yakıt verimliliğiyle ilgili olarak D sınıfı değerli lastik kullanılmamaktadır, G sınıfının kullanılması ise planlanmamaktadır.
Lastikler, aracınızın yakıt tüketiminden %20'ye varan oranda sorumludur. Bu nedenle bir depo yakıtla daha fazla kilometre kat etmek için yüksek yakıt verimliliğine sahip lastikleri seçmelisiniz. Bu şekilde CO2 emisyonlarınızı da düşürebilirsiniz. Lastik hareket ederken yaşanan enerji kaybı yuvarlanma direncine bağlıdır. Yuvarlanma direnci ne kadar düşükse o kadar az enerji kaybı, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonuna yol açar. A ve G sınıfı lastikler arasındaki fark 625 milde 6 litreye ulaşabilir.
Bu, lastiğin çıkardığı dış gürültüdür ve desibel cinsinden ölçülür. Etikette daha fazla dolu bar olması lastiklerin daha gürültülü olduğunu gösterir.