Carroll Shelby, Le Mans’ın 24 Saat yarışında Ford’un Ferrari’yi yenmesine yardım etti, ancak o her zaman bu rekabetin Amerikan tarafında değildi. 1955 Ferrari 410 Sport Spider ile diğer tüm otomobillerden daha fazla yarış kazandı ve yarıştığı örnek Ağustos ayında açık artırmaya çıkarılacak.
0598CM olarak atanan şasi numarası, müzayedeye giden 410 Sport, rakipleri Meksika’nın en acımasız arazilerinden bazılarında bir araya getiren beş günlük bir ralli olan Carrera Panamericana’nın 1955 baskısı için geliştirildi. Engebeli yollarda daha iyi başa çıkabilmesi için kısa bir dingil mesafesi verildi, binaen Müzayede evi RM Sotheby’s’e verildi ve kısmen çift kıvılcım ateşleme sistemi ve üç çift jikle Weber 46 DCF karbüratör sayesinde yaklaşık 400 beygir gücü sağlayan 5.0 litrelik bir V12 ile güçlendirildi. Bugüne kadarki en etkileyici Ferrari modellerinden biriydi; Firmanın o sırada on yıldan daha az yaşında olması (1947’de kuruldu) 410 Sport’u daha da çarpıcı hale getirdi.
Ferrari, 1955 Carrera Panamericana için 410 Sport’un iki örneğini yaptı, ancak 1955 24 Saat Le Mans’ta 83 seyirci öldü ve 180 kişi yaralandıktan sonra yarış iptal edildi. Kaza, yarış tarihinde bir dönüm noktası oldu; Mercedes-Benz, özellikle 1989’a kadar yarışmayı durdurdu. Ferrari havlu atmaya hazır değildi ve başlangıç ızgarasına koymak için yeni geliştirilmiş iki arabası vardı. Her iki 410 da Ocak 1956’da Arjantin’de 1.000 Kilometre Buenos Aires’te yarışmaya başladı. Ünlü pilot Juan Manuel Fangio özellikle 0598CM sürdü ve Ferrari’den gaz pedalını debriyaj ve fren pedalları arasına takmasını istedi (o zamandan beri geri çekildi) .
Ohio’lu John Edgar, Ferrari’den 0598CM satın aldı ve Carroll Shelby’yi direksiyona geçirdi. Shelby, 1956’da arabaya bindiği ilk yarışı kazandı ve 1958’e kadar 11 zafer ve 19 podyum (40 yarıştan) alarak devam etti. “Sürdüğüm en iyi Ferrari idi” dedi. Edgar daha sonra Maserati’den araba satın almaya başladı, ancak onun için yarışan diğer pilotlardan bazıları 410’u sürmeye devam etti.
Amerika Birleşik Devletleri’ndeki ilk resmi Ferrari ithalatçısı olarak öne çıkan bir yarış arabası sürücüsü olan Luigi Chinetti, Edgar’dan Scaglietti gövdeli 0598CM satın aldı ve kısaca yarıştı. 1980’de Howard Cohen adlı bir koleksiyoncuya satana kadar koleksiyonunda tuttu. Restore edildi ve o zamandan beri birkaç kez daha satıldı; aynı zamanda eski rallilere katılmış ve Pebble Beach Concours d’Elegance’da bir sınıf ödülü kazanmıştır. Shelby özellikle 2006’da benzin deposuna “Bay Ferrari bana bunun şimdiye kadar inşa ettiği en iyi Ferrari olduğunu söyledi” yazmıştı.
RM Sotheby’s, Ağustos ayında Kaliforniya, Monterey’de hem Shelby hem de Ferrari tarihinin bu eşsiz parçasını açık artırmaya çıkaracak. Araba bir satış faturası, Shelby’nin ilk galibiyetinden birincilik kupası ve hatta Enzo Ferrari tarafından gönderilen bir avuç tebrik mektubu ile satılacak. RM, müzayede öncesi bir tahminde bulunmadı, ancak bu 410 Sport, sekiz haneli bir meblağ karşılığında el değiştirirse, hiç şaşırmayacağız.
İlgili video:
Kaynak : https://www.autoblog.com/2022/06/23/1955-ferrari-410-sport-spider-rm-sothebys-auction-shelby-fangio/