Motordaki soğutma tertibatı sağlıklı çalışıyorsa uzun rampalarda hararet bir miktar yüksek seyretse de su kaynatma noktasına gelmez ancak dediğim gibi müşir, termostat, ...vb. tüm tertibat hatasız çalışıyor olmalı. Ha rampada hararet yükselip tedirgin ederse de kaloriferi sıcağa alıp 3. kademede kısa süreli çalıştırarak (sizin için biraz sıkıntılı olacağı kesin tabii ki) harareti biraz daha düşürebilme imkânınız da var. Yalnız dikkat etmeniz gereken bir şey var. Rampa çıktıktan sonra hararet bir miktar yükselmişse ve hemen ardından da rampa inmeye başlamışsanız vitesi sakın boşa atmayın. Bu durumda motor ani olarak soğuyacak ve belki de kısa sürede silindir ağzıyla contanın birleştiği kısımlarda çatlamalara ve sonrasında da contada çürüümeye yol açacaktır.
Kazasız belasız İnşaallah.
İYİ şoför, herhangi bir durumda, iki şoförden birinin durması, ya da yavaşlaması gerekiyorsa, 'Hak, kural' falan demeden, ilk davranan, arabasının kaderini başkasına bırakmayandır.