Mercedes GP takımı, geçtiğimiz sezon gridin en hızlı aracına sahip olamasa da, pit mürettebatı 2010'un genel ortalamada en hızlı pit stopunu gerçekleştiren ekip oldu.
Alman Auto Motor und Sport dergisi tarafından yapılan analiz, Alman ekibinin, Michael Schumacher ve Nico Rosberg'i diğer tüm rakiplerinden daha kısa sürede pitten çıkardığını ortaya koydu. 2010 sezonunda yakıt ikmalinin yasaklanmasıyla birlikte takımlar pit mürettebatının lastik değiştirme hızına odaklanmıştı. Geçtiğimiz sezon en hızlı piti 2.9 saniye ile Monza'da Sebastian Vettel'in lastik değişimi sırasında gerçekleşti. Ancak genel ortalamada Mercedes'in pit mürettebatı en hızlı ekip oldu. Alman ekibi, Malezya, Türkiye, Almanya, Çin, İspanya, Monako, İngiltere ve Belçika'da en hızlı pit stoplara imza attı. Mercedes'in ardından ise, Bahreyn, Avustralya, Macaristan, İtalya ve Abu Dabi ile Red Bull ikinci sırada geliyor. Ferrari bu alanda üçüncü, Sauber ise dördüncü en hızlı isimler. McLaren ise sadece bir kez, Japonya'da en hızlı pit stopu gerçekleştirdi. Mercedes'in tam otomatik "trafik ışığı" sistemi sayesinde, geleneksel "lollipop adam"dan yaklaşık 0.5 saniye daha hızlı olduğu kaydedildi. TurkiyeF1.Com