Yangın zıpkın
Zıpkın bir Amerikan yarışmacı ve Rus taktik füzesi X-35 "Uranüs" bir analogudur. Subsonic, 315 km menzile sahip. Deniz ve hava temeli için seçenekler var. Kıyı Kompleksleri için Zıpkın Değişiklikleri atanan RGM-84 İndeksi
Rusya askeri sanayi kompleksinin son yıllarda yaşadığı her türlü karışıklığa rağmen, ülkemizde umut verici füze sistemleri kurulmaya devam ediyor. Bununla birlikte, bir tasarım veya başka birini seçme problemi veya optimal kombinasyonları, politikacıların ve ordunun bu araçların kapsamını nasıl gördüğüne bağlıdır.
Kıyı gemi füzesi sistemleri (BNCRC), gemi karşıtı seyir füzelerinin kullanılmasının sadece bir örneğidir, ancak bu “özel” i örnek olarak kullanarak, bu tür bir silahın kıyı bölgesi bölgesinde tasarım konseptlerinin ve görüşlerinin nasıl kullanıldığını görmek oldukça mümkündür. Rusya'nın katılımı.
Son zamanlarda, basında, Rusya kıyılarındaki askeri çatışmaların muhtemel büyük ölçekli yüzey hedefleriyle mücadele etmek için daha acil bir görev olmayacağı, aksine, yakın mesafedeki küçük gemilere karşı çıkma iddiası olduğunu iddia edebilirsiniz. Böyle bir durumda, avantaj düşük hızlı, ancak daha kolay hafif görevli, gemi karşıtı taktik sınıfı Uranyalı gemi karşıtı füzelere verilebilir.
Son olarak, daha iyi bir isim olan Club-M adıyla bilinen mobil bombardıman Kalibr olan Novator Tasarım Bürosu'nun umut verici gelişimini fark etmeye değer. Komplekste kullanılan 3M-54E roketi ses altı hızında yürüyen bir segmentten geçer ve hedefe yaklaşma aşamasında, savaş başlığı çıkarılabilir bir süpersonik aşamaya geçer.
Aynı zamanda, farklı ülkelerde süpersonik kruvaziyer füzesi yaratma projelerinin olmasına rağmen, bugün dünya silah piyasasına kanatlı "süpersonik" bir tekel üreticisi ve tedarikçisi olan Rusya'dır. Amerika, sürekli geliştirilmekte olan dil altı Tomahawk ve Harpoon roketleri ile oldukça maliyetli.
Işık "Uranüs"
X-35 “Uranus” cruise gemi karşıtı füze, Zvezda Design Bureau'da geliştirildi ve 5000'e kadar olan gemileri imha etmek için tasarlandı, denize açılan gemi, kıyı ve helikopter tasarımı, ayrılabilir bir katı yakıt hızlandırıcı kullanıyor. İstenilen hız ayarlandıktan sonra, turbojet motoru çalışmaya başlar. Atış menzili - 130 km. Uçuş, 10 - 15 m rakımlarda gerçekleştirilir ve hedef bir radar güdümlü baş tarafından yakalandıktan sonra, cihaz 3 - 5 m'ye düşürülür X-35 roketine dayanarak kıyı bölgesini kontrol etmek için kıyı taktik füze sistemi “Bal-E” oluşturuldu. Aşağıdaki fotoğraf, bölümdeki aktif X-35E radar hedefleme başlığını göstermektedir.
Kırma molekülleri
Süpersonik ve ses altı seyir füzelerinin "PM" nin avantajlarını ve dezavantajlarını anlatmak için, askeri-endüstriyel kompleks "NPO Mashinostroyenia" nın baş tasarımcısı olan B.N.Natarov'a sordum.
Boris Natarov, “Her iki füzenin de avantajları var,“ Muhalefet açısından bu soruyu sormak istemem ”dedi. Ancak, her seçeneğin tasarımcılara fizik yasalarının getirdiği sınırlamaları vardır.
Gerçek şu ki, bir subsonik nesnenin her zaman menzil içinde ve ağırlık veriminde kazanacağı, yani, subsonik hızda uçan bir seyir füzesinde aynı menzille, hedefe daha büyük bir savaş başlığı sağlamak mümkün olacak. Süpersonik bir seyir füzesi için daha geniş bir yelpazenin sağlanması büyük zorluklarla elde edilir.
Bildiğiniz gibi, kanatlı aracın uçuş menzili hem hız hem de aerodinamik kalite (AK) ile doğru orantılı. Aerodinamik kalite, kaldırma katsayısının sürükleme katsayısına oranıdır. Boeing-747 veya A 380 tipi modern subsonik yolcu gemilerinin aerodinamik kalitesi yaklaşık 17-18 arasındadır, bu da 20000 km'den fazla bir mesafede rekor aralıksız uçuş yapmalarını sağlar. Ama süpersoniklere geçer geçmez (ve bu elbette, havacılıkve seyir füzeleri), çelişkili bir durum ortaya çıkar. Hız arttıkça AK düşmeye başlar. Aerodinamik uzmanları, hız 1M'ye ulaştığında AK değerinin sadece 2-3M bölgesinde hızla azaldığını ve dengelendiğini gösteren Kyukheman abartmalarını biliyorlar.
Bu çok basit bir şekilde açıklanmıştır. Süpersonik enerjide önemli bir dağılım vardır. İlk başta sadece ısıtma, gaz ayrışması için enerji tüketimi, 3М'dan sonra başlar - hava moleküllerinin daha da parçalanması. Ve tüm bunlar kanatlı aparatlara en ufak bir fayda olmadan. "
Bu grafik biraz farklı görünüyor (süpersonik ve hiper seslerdeki AK'ler, 1 - 2 birimleri ile artar) - yalnızca bir uçak sınıfı için - sözde sıkıştırma kaldırma kuvveti kullanan dalga uçucular için. Bu tür projeler var (örneğin, Boeing X-51A), ancak dalga tabancası kesin olarak tanımlanmış bir uçuş hızına ayarlandığı için gerçekten gerçek bir uçan araç yok ve diğerleri için diğer tüm tiplerdeki cihazlara kaybediyor.
Süpersonik "Bastion"
Seyyar kıyı SCRC "Bastion-P", tüm uçuş yolunda süpersonik bir hız sağlayan Onyx ("Yakhont") roketleriyle donatılmıştır. Kombine (yüksek irtifa uzatma ve tıraş uçuşunu birleştiren) bir yörüngeye ateş ederken menzil, 300 km'den daha fazladır. Kompleks, savaş kullanımının özerkliğini sağlar ("unutulmuş")
Seçimimiz süpersonik
Sovyet askeri liderliğinin Amerikan "Tomahawk" ına neyin karşı çıkacağına karar verdiği günlerde V.N.Chelomey - yaratıcısı ve ardından Reutovsky Tasarım Bürosu başkanı - Donanmanın en üst saflarının varlığında bir toplantıda bir rapor verdi. Performansı son derece etkileyiciydi ve pathos, dünya proletaryasının liderinin iyi bilinen bir ifadesine benziyordu: “Başka bir yoldan gideceğiz!” ", Ancak, hizmete girmedi.
Stratejik sesaltı Tomahawk'ı operasyonel-taktiksel süpersonik "Onyx" ile karşılaştırmak ilginçtir. Yaklaşık olarak aynı uzunluktaki Amerikan roketi, Rus mermisine göre 2,5 kat daha hafiftir, ilk savaş başlığının ağırlığı ise 453 kg'ın Onyx 200 kg'a göre iki katından fazladır. Tomahawk bir 2500 km, "Onyx" - 300 km hakkında uçabiliyor.
Bu arada, 1970-s’de Amerikan süpersonisini yerli gelişmelere karşı koyma kararı bu tür ilk girişim değildi. 1940'lerin sonlarına doğru - erken 1950'lerin başında, Kuzey Amerika Havacılık, stratejik süpersonik bir seyir füzesi olan SM-64 Navaho'yu geliştirmeye başladı.
Buna karşılık, 1954'te Lavochkin Tasarım Bürosu, “Fırtına” olarak bilinen kıtalararası kanatlı bir mermi tasarlamaya başladı. O zaman bile, süpersonik yapılarla ilgili katı kısıtlamalar ortaya çıktı. KB Lavochkin mühendisleri o zaman için şaşırtıcı bir sonuç elde etmeyi başardılar; en hafif paraşütü yarattılar, ancak yakıtın ağırlığı cihazın uçuş ağırlığının% 70'iydi. Ancak bu kadar büyük bir yakıt rezerviyle bile, tüm 6500 km mesafesine ulaşmak mümkündü. Yaklaşık olarak aynı sonuç Amerikan Navaho'da oldu. "Fırtına" projesi uygun bir roket motorunun yaratılması konusundaki çalışmaları yavaşlattı ve şu anda balistik füzeler alanında önemli ilerleme kaydedildi. SSCB'nin stratejik silahlanma yarışında öne çıkmasına izin verecek balistik füzeler olduğu anlaşıldı ve Fırtına projesi Navaho ile birlikte elbette sadece sayfalar haline geldi. hikayeler mühendislik anlayışı.
Otomat MKII
180 km'den daha fazla menzile sahip İtalyan seyir füzesi, yüzey gemileriyle savaşmak ve sahili bombalamak için tasarlanmıştır. Oto Melara tarafından Matra (Fransa) şirketi ile birlikte hazırlanmıştır. Ses hızına yakın bir hızda gelişen Otomat MKII roketi, uygulanmayan Otomach süpersonik projesinin temelini oluşturdu. Füze, Arap ülkelerinde belirlenen sahil kompleksleriyle hizmet veriyordu.
İlk kim vuracak?
“Bunun yanı sıra, savaş başlığı menzili ve kütlesinin karşılaştırılabilir özellikleriyle, süpersonik cihaz daha büyüktür” diye devam ediyor Boris Natarov, “ikincisinin dikkat çekmemesini sağlamak çok daha zor. Hem ses altı hem de süpersonik için, çeşitli emici kaplama türleri kullanılır, ancak süpersonik bir roket daha fazla ısınır ve kuvvetle “yayılır”. Yapının bazı öğelerini, özellikle de hava girişini 'ödemek' kolay değildir. Bu arada, Tomahawk'in en son sürümünde, çıkıntılı olmayan hava girişinin ileri teknolojisi kullanılıyor ve bu da cihazın görünürlüğünü gerçekten azaltıyor. Öte yandan, süpersonik makine manevra için daha az uyarlanmıştır. Bazı nedenlerden dolayı, birçoğu cihazın hızının yükseldiğine - daha iyi kullanım olduğuna inanıyor. Bu durumda, bu insanlara bir arabanın direksiyonuna geçmelerini ve bu hipotezi pratikte test etmelerini öneririm. Roket teknolojisi ile aynı hikaye ortaya çıkıyor - süpersonik olarak, viraj yarıçapı on kat büyür. Aşırı yükler çok ciddi.
Ancak, ses altı yapıların en ciddi dezavantajı açıktır - hedefe çok yavaş ulaşıyorlar. Tomahawk roketinin seyir hızı, orta mesafeli bir yolcu uçağının hızıyla karşılaştırılabilen 0,65 M bölgesindedir. Bu nedenle, süpersonik bir roket, hedefe ulaşma ihtimalinde önemli bir avantaja sahip olacak, çünkü düşmanın müdahale etmeye ve vurmaya çalışmak için çok daha az zamanı olacak.
“Onyx” tipinde süpersonik bir rokete sahip olduğumuzda, karşıt çatışma durumunda hız pahasına kazandığımız ortaya çıktı. Eğer biz ve düşmanın 'uzun kolları' varsa ve aynı zamanda bir çatışmanın başlangıcı hakkında bir uyarı alırsak, o zaman süpersonik bir roket korkunç ve etkilidir. silâh. Ancak soru her zaman açık kalıyor - çatışma senaryosu tam olarak silahlarımızdan yararlanmamıza izin verecek bir soru olacak mı? ”
Uçan penguen
Norveçli Kongsberg firması tarafından üretilen taktik savaş gemisi füzesi Penguin Mk2 (AGM-119B). Kıyı gemi füze sistemlerinde (paletli ve dingil mesafesi üzerine monte edilebilir) kullanılır, ayrıca denizde (resimde) ve havada uçuş için seçeneklere sahiptir. Atış menzili - 30 km'ye kadar. Penguen roketinin temel versiyonu 1972 yılında yaratıldı, Mk2 değişikliği 1980'ta yapıldı.
Her şey kontrol altında
Hangi kıyı gemi kompleksi kompleksinin daha etkili olacağı ya da operasyonel-taktik ve taktik sistemlerinin nasıl etkileşime girebileceği konusundaki tüm argümanlar, karşı karşıya kalmayı düşündüğümüz askeri-politik tehdit modeline karşı. NATO ülkelerinin emrinde olanlar gibi yüksek teknolojili silahlara sahip bir rakiple bir çatışmadan bahsediyorsak, kıyı SCRC'lerinin kendilerinin böyle bir tehdidi önleyemediği açıktır. Amerikan askeri uzmanlarının hesaplarına göre, kıyı bölgelerinde bir çatışma olması durumunda ABD Ordusu, seyir füzeleri, gizli uçaklar ve İHA davullarını kullanarak kıyı savunma sistemlerinin imhasını başlatmak için minimum 750 km mesafeden mümkün olacak. Ve bu sistemler nihayet bastırılmadan önce, tek bir büyük gemi düşmanın kıyı PKRC'sine girmeyecek.
“Sorun gerçekte de yatıyor” diyor Boris Natarov, “Bal-E, i'Bastion-P” komplekslerine atanan radar araçları menzilindeki veya yakınında bulunan hedefler için tam bilgi sağlamaz. Evet, sürekli artan menzil ve kırma gücüne sahip operasyonel-taktik grev sistemleri oluşturmak için çalışıyoruz, ancak üç 'C'– Komuta, Kontrol, İletişim (kontrol - kontrol - iletişim) ilkesini vurgulayan Amerikan deneyimine dikkat etmek güzel olurdu. Ağır yumrukları sallamak, hiçbir şey görmemek ve işitmemek anlamsızdır.
Bildiğiniz gibi NATO ülkeleri mükemmel istihbarat desteğine ve güçlü, kapsamlı bir savaş komuta ve kontrol sistemine sahip - Aegis ('Aegis'). Ülkemizde bu tür girişimler yapılmış olmasına rağmen böyle bir sistem oluşturulmamıştır.
O anda her şeye, İHA'lara alay veya tabur seviyesi için para harcamanın bir anlamı olmadığını fark ettiğimizde karar verilmelidir. Ucuz, yurtdışında satın alabilirsiniz, ancak kimse bize Global Hawk uzun menzilli irtifa keşif İHA ya da şok Reaper'ı satmayacak. Bu sınıfın tekniğini kendimiz yapmak zorundayız.
Denizin üzerinde saatlerce ve günlerce uçmak ve tüm bölgeye koruma sağlamak için deniz istihbarat subayı olan Compass Cope İHA'nın analoguna ihtiyacımız var. Uyarı ve keşif rejimlerinde, sahilden daha ileriye gitmemiz ve elbette filosunu çekmemiz gerekecek. Ancak o zaman zaten yaratılmış olan roket sistemleri yapabilecekleri her şeyi gösterebilecekler. ”
Popüler Fransız Kadınları
Exocet, Fransız gemi karşıtı gemi füzesidir. Aérospatiale tarafından geliştirilmiştir. Katı yakıt modifikasyonu 2007 g. MM.40 blok 3, turbojet motorludur. Roket hem yüzey gemilerinden fırlatmalar hem de kıyı PKRC'si için tasarlanmıştır. 80 km aralığı. Falkland Savaşı sırasında (1982), Arjantinli Avcı, Exocet'in yardımıyla İngiliz avcısı Sheffield'i batırdı.