Şase mesafesi aşağıdaki iki yoldan biriyle değiştirilebilir:
1. Arka dingili ya da şasi çerçevesi üzerindeki boji ekini hareket ettirme (tavsiye
edilir).
2. Şasi çerçevesini kesme ve birleştirme
Bu yöntem, şasi çerçevesinin arka dingilin önünden kesilmesini ve aks mesafesi değiştirildikten sonra yeniden kaynaklanmasını içerir. Yay braketlerine ve traverslere sahip arka dingil ya da boji, şasi çerçevesinden sökülmez; komple takım olarak hareket ettirilir. Şasi çerçevesi kesme ve birleştirme işlemlerinin yetkili servis tarafından gerçekleştirilmesini tavsiye edilir.
Çekiciler için şase mesafesini azaltmak için yalnızca bir yöntem kullanılabilir. Şase mesafesini uzatmaya izin verilmez.
Dingil mesafesini uzatma
Aks mesafesi, fabrikadan teslimatta araç türüne göre izin verilen maksimum standart mesafeyi aşmamalıdır. Sabit üst yapılı ya da yükün eşit dağıtıldığı araçlarda aks mesafesinin araç türünün izin verdiği mesafeyi aşabildiği durum buna istisna olarak verilebilir. Bu durumda üstyapının, şasi çerçevesine gerekli takviye yapılabilecek şekilde tasarlandığından emin olmak gerekir. Aksi takdirde şasi titreşimleri riski mevcuttur.
Arka dingili ya da bojiyi kaydırma
Kullanılan yönteme bakılmaksızın aks mesafesini değiştirmek için arka dingil taşınmalıdır. Aks mesafesini değiştirmek için ilk önce arka dingili veya şasi çerçevesi üzerindeki boji ekini hareket ettirmeye çalışın. Arka dingil ya da boji, tek şasili ya da çift şasili araçlarda hareket ettirilebilir.
Dingil mesafesini kısaltma
Aks mesafesi, söz konusu aracın türüne göre izin verilen minimum standart mesafenin altında olmamalıdır.
Traverslerin konumu;
• Yeni aks mesafesi, standart bir aks mesafesiyse traversleri standart konumlarına yerleştirin.
• Yeni aks mesafesi, standart bir aks mesafesi değilse traversleri kardan millerinin uzunluklarına uygun konumlara yerleştirin.
ÖNEMLİ!
Şasi çerçevesi üzerindeki kaynaklama işlemine, yükü dağıtılmış araçlarda boji merkezinin arkasındaki 1.000 mm’lik bölgede izin verilebilir.
Aşağıdaki istisnalar mevcuttur:
• Kaynak bağlantısından 1.000 mm ya da daha arkada olan bir çeki kanca traversinesahip araçlar.
• Kaynak bağlantısının arkasında büyük nokta yükleri olan araçlar. Örneğin; dökme yük tankerler.