FAA kayıt kaydından da anlaşılacağı gibi, prototipin adı Celera 500l, ancak ne yazık ki, bu konuda kesin olarak söylenebilecek tek şey bu, diğer her şey ya patent başvurusunun ayrıntıları ya da oldukça özgür bir yorum. fotoğraflarda görünen belgeler ve yapı elemanları… Uçağın yaratıcıları, havacılık için inanılmaz bir verimlilik elde etmeyi planlıyor: benzer özelliklere sahip turboprop modellere kıyasla on kata kadar daha düşük yakıt tüketimi. Aynı zamanda, uçuş yüksekliği neredeyse 20 kilometreye ulaşacak ve seyir hızı 510 knot (saatte 926 kilometre) olacak.