Isuzu fren kampanası
Isuzu’nun bir diğer parçası da fren kampanasıdır. Isuzu fren kampanası tekerlek aksına yerleştirilmiştir, parça dökümden yapılmıştır. Bazı FREN KAMPANALARI göbek içerir. Çoğu fren kampanası dökme demirden yapılır, ancak çelik ve alüminyum kampanalar gibi çeşitli otomobil parçaları da vardır. Hem çelik hem de alüminyum variller, demir parçalarından daha hafiftir. Bazı tekerlek kaplarında tambur içinde soğutma fanları bulunur ve bazı tamburlarda gürültü ve titreşimi azaltmak için tambur mili etrafında bir bobin dönüşü bulunur. Programa bağlı olarak farklı ebat ve derinliklerde (genişliklerde) fren kampanaları bulunmaktadır. Tekerlek yuvası, otomobillerde ve kamyonlarda standart donanım içindi, daha sonra 1970’lerde disk frenlerle ileri sürüldüler. Günümüzde çoğu araçta dört tekerlekli disk frenler bulunur, ancak kampanalı frenler hala birçok kamyonda ve düşük performanslı otomobilde arkada kullanılmaktadır. Disk frenlerin birçok teknolojik avantajı olmasına rağmen, kampanalı frenler genellikle serbest gürültülü çalışmayı ve park freni tasarımını basitleştirir. Geleneksel kampanalı frenler, bir sürtünme pedi veya perçin ile metal bir çerçeve sağlayan iki “pabuç” ile monte edilir. NS. Pabuçlar, bir tutma yayı ile bir arka plakaya tutulur ve bir hidrolik tekerlek silindirindeki pistonlar tarafından çalıştırılır.
Product customers
The following factories and companies are the customers of this product: