VK, daha sonra ordunun silahlanmasına başlaması için izin verilen 3002 projelerini Kasım 1941'un sonunda başlattı. Bu zamana kadar, bir dizi Alman işletmesi, belirli özelliklere sahip orta tanklar vaat etmek için birçok seçenek geliştirmişti, ancak zamanla bu makinelerin daha da geliştirilmesi pratik değildi. Böylece, savaşın ilk aylarının iyi koruma göstergelerine sahip orta ve ağır tankları bulunan Sovyetler Birliği ile olan deneyimlerinden, mevcut projelerin bir kısmından vazgeçilmesi ve bunun yerine yenilerini yaratmaya karar verildi.
Sovyet orta tank T-3002'in iki VK 34 projesinin ortaya çıkması için doğrudan bir teşvik olduğu sık sık dile getirilir. Bu savaş aracı, çeşitli tanksavar silahlarına karşı etkili koruma sağlayan rasyonel tilt açılarına sahip nispeten kalın bir zırha sahipti. Sonuç olarak, Sovyet gelişimi Alman ordusunun ilgisini çekerek benzer bir tank yaratma emri verdi. Kasım 25 1941 şirketleri Daimler-Benz ve MAN, yeni bir tank geliştirmek için teknik görev aldı. Her iki projeye de genel isim VK 3002 verildi. İki firmanın gelişimi de kurucuyu belirlemek için ek mektuplar almak zorunda kaldı.
İlk versiyondaki tankın VK 3002 (DB) modeli. Fotoğraf Aviarmor.net
Referans koşullarına uygun olarak, olası orta tank 30 t seviyesinde bir savaş kütlesine sahip olmalı ve 40 mm'ye kadar zırh kalınlığı ile donatılmalıdır. Ayrı olarak, zırh plakalarının montajı düşey açılarda belirtildi. 700 HP'den daha yüksek olmayan bir motor gücüne sahip Tank, karayolunda 55 km / s hıza kadar hareket etmek zorunda kaldı. Arazi hareketliliğini arttırmak için geniş genişlikte bir tırtıl kullanılmalıdır. Ana silahlanma uzun namlulu tank silahı kalibreli 75 mm kullanmak gerekiyordu.
Gelecek vaat eden tankın ilk versiyonlarındaki tasarım çalışmaları birkaç ay sürdü. Daimler-Benz, VK 3002 (DB) tankının versiyonunu Şubat 1942'ta geliştirdi. Yeni projelerinde, Daimler-Benz tasarımcıları, Alman tank yapımının tamamen karakteristiği olmayan bir takım fikirler kullandılar. Açıkça Sovyet tanklarından ödünç alınan rasyonel rezervasyon açılarına ek olarak, yeni VK 3002'in (DB) de Alman projelerinde neredeyse hiç kullanılmamış klasik bir yerleşime sahip olması gerekiyordu.
Yeni orta tank eğimli tabakalardan oluşan karakteristik bir şekle sahip zırhlı bir gövde alması gerekiyordu. İçinde sürücü giriş kapısı ve makineli tüfek yerleştirilmiş olduğu geniş bir eğim açısına sahip bir ön levha vardı. Ön tabakanın arkasında eğimli kenarların kaynaklanması ve büyük erimiş nişler oluşturulması gerekiyordu. Yanlardaki kulenin arkasında, santralin bazı birimleri için büyük çıkıntılı kapaklar öngörülmüştür. Kıç gövde levhası içe eğimli olarak yerleştirildi. Tek bir düzlem şeklinde yapılmış, yüksekliği değişmeden bir çatı vardı. Zırh gövdesinin bir parçası olarak, 40 mm'ye kadar kalınlıkta tabaka kullanılması önerildi.
Teknenin düzeni klasik ancak Alman tankları için karakteristik değildi. İstasyonun önünde, arkasında bir dövüş bölmesi bulunan kontrol bulunuyordu. Besleme, ilgili tüm birimlerle birlikte tek bir motor bölmesinde verildi.
Santralin ana elemanı olarak birkaç farklı ürün olarak kabul edildi. İlk olarak, teknelerin değişik amaçlar için değiştirilmiş bir versiyonu olan Daimler-Benz MB507 dizel motorunun kullanılması önerildi. Bununla birlikte, alternatifleri aramayı gerekli kılan böyle bir santralle ciddi sorunlar ortaya çıkabilir. Daha sonra, bu tür aramalar belirli bir sonuca yol açtı. Daha sonra ortaya çıkmış olan projenin güncellenmiş hali farklı bir motor aldı.
Tankın ilk sürümü olan VK 3002 (DB), kendi gelişmelerinin ışığında Sovyet deneyimini yeniden düşünmeye çalışmaktan açıkça bahseden bir şasi aldı. Tankın her iki yanında büyük çapta dört adet çift destek silindiri alması gerekiyordu. Makaraların yay süspansiyonu ile donatılması önerildi. Silindirler arasında, üzerlerinde önemli bir fazlalık olması durumunda, destek silindirleri yerleştirilmeliydi. Gövdenin önüne kılavuz tekerlekleri yerleştirilirken, ön kısmı kıç içindeydi. Alman tanklarının şasi yerleşimi için böyle bir alışılmadık şanzımanın ön yerleşiminin reddedilmesi ile ilişkilendirildi.
Tank için gerekli koruma seviyesini sağlayan ve yeterli iç hacme sahip yeni bir karmaşık şekilli kule geliştirildi. Kule, alnı ve kıç tarafını oluşturan iki düz levhadan ve iki kavisli kenardan oluşuyordu. Yukarıdan çıkan mürettebat, solda bir komutanın taretiyle çatıyı savunmaktı. Özellikle yeni proje için alışılmadık şekli zırh maske tabancaları geliştirildi. Mevcut örneklerden çokgen bir bölüm ve genişletilmiş bir üst bölümden ayrılmıştır.
Ana silah VK 3002 (DB), bir silah 7.5 cm KwK 42 olması gerekiyordu. Namlu uzunluğu 75 kalibreli bu 70 kalibrelik tabanca namlu freni, dikey kama kapısı ile donatıldı ve yaklaşık 1 ton ağırlığındaydı.Bu silahla birlikte kullanılmak üzere çeşitli amaçlarla mermilerle yapılan çeşitli çekimler yapıldı. Merminin tipine bağlı olarak, başlangıç hızı 1120 m / s'ye ulaştı. XZUMX km mesafesindeki Pz.Gr.40 / 42 alt kalibreli zırh delici mermiyi kullanarak, yaklaşık 1 mm homojen zırhın içine nüfuz etmek mümkündü.
Bir seri zırhlı arabanın olası görünümü. Şekil Wardrawings.be
Tankın ilave silahlandırması, 34 kalibrelik mm'lik iki MG 7,92 makineli tüfekten oluşacaktı. Bunlardan bir tanesinin bir teçhizata monte edilmesi önerildi, ikincisi - ön tabakanın kağıdına. Bir makineli tüfek, küçük bir zırh detayı ile örtülmüş bir sallanan kurulum üzerine yerleştirilmiş olmalıydı. İstiflenmiş pozisyonda, bu detay ön plakadaki camı kapattı ve makineli tüfek tamamen tankın içindeydi. Makineli tüfek, savaş pozisyonunda ön plakanın namlu ve zırh kapağını yukarı kaldırarak, dağı açtı.
Mürettebat beş kişiyi içermeliydi. Sürücü ve telsiz operatörü ön büroda, gövdenin ön tarafındaydı. Bu durumun, kapak ve duvar önü süslemesi yardımı ile gözlemlenmesi önerildi. Arabaya iniş, kenarların önündeki yuvarlak kapaklardan yapılmalıdır. Tavandaki kapakların kullanımı, ön tabakası gövdenin önünden minimum mesafede bulunan kulenin belirli bir konumu nedeniyle mümkün değildi.
Diğer üç tankerin işleri, savaş bölmesinde, kulenin içinde bulunuyordu. Birbirlerinin sol tarafında topçu ve komutan vardı. Sağ tarafta topçunun iş yeri vardı. Mücadele bölümündeki serbest hacmin çoğu mühimmatın yerleştirilmesine verildi. Taret, komutanın kulesi üzerindeki bir rögarın yanı sıra, tarafların kıçındaki benzer cihazları da aldı.
Yeni fikirlerin ve teknik çözümlerin kullanılması nedeniyle, olası orta tank büyük boyutlarla ayırt edilmedi. Aracın uzunluğu 6 m, genişlik - 3,2 m, yükseklik - 2,69 m'ye ulaştı Bazı faktörlere bağlı olarak savaş ağırlığı 30-34 t olmalıdır 650 güçlü motor ile tank 55-56 km / 'e kadar hızlanabilir. h. Seyir, hesaplamalara göre, 195 km idi.
Tankın ikinci versiyonunun düzeni. Fotoğraf Aviarmor.net
Orta boy tank VK 3002 (DB) projesinin ilk versiyonu Şubat 1942'ta tamamlandı. Birtakım gerekli belgeler hazırlandı ve ayrıca, olası zırhlı aracın genel görünümünü gösteren geniş ölçekli bir model oluşturuldu. Bütün bunlar müşteriye sunuldu. Komut orta tankın iki çeşidini inceledi ve sonuç çıkardı. Aynı zamanda, bildiğimiz kadarıyla, Nazi Almanyası liderleri aynı fikirde değildi.
Ülkenin Adolf Hitler’deki liderliği, Daimler-Benz şirketinin projesini destekledi. Muhtemelen, bu karar VK 3002 (DB) ve Sovyet T-34'in benzerliğinden ve ikincisinin başarısından ve potansiyelinden etkilenmiştir. Fuhrer, pozisyonunu kullanarak, zırhlı araçların inşası için mevcut planlara yeni bir tank getirerek itti. Öngörülebilir gelecekte, askeri sanayi iki yüz yeni orta tank inşa edecek. Gelecekte, üretimlerine devam edilebilir. Böylece VK 3002 (DB) belli bir aşamada Alman ordusunun ana orta tankı olma şansını yakaladı.
Wehrmacht Silahlanma Müdürlüğü de MAN projesini tercih etti. Orta tank VK 3002 (M), rakiplerinden farklı olarak, daha başarılı ve ümit verici görünüyordu. Uzmanlar, böyle bir makinenin modernizasyon açısından çok daha büyük bir potansiyele sahip olduğunu ve ayrıca teknik görevle daha tam olarak uyuştuğunu düşünüyorlardı. Ayrıca, bu tank Sovyet zırhlı araçlarının bir kopyasına benzemiyordu.
Mevcut düzenlemelere uygun olarak, şirket Daimler-Benz, yeni tankının bir prototipini oluşturmaya başladı. Bununla birlikte, prototip montajının tamamlanması şüpheliydi. Bir orta tankın en iyi versiyonunun seri üretimiyle ilgili belirsiz bir karar verdikten kısa bir süre sonra ordu, nihayetinde rekabetin sonuçlarını belirleyecek olan özel bir komisyon topladı.
Bitmemiş prototip VK 3002 (DB) ilk versiyonun. Fotoğraf Aviarmor.net
13 Mayıs Komisyonu kesin bir karar verdi. Daimler-Benz şirketinin projesi tavizsiz ilan edildi. Sovyet T-34 ile olan benzerliği ve bazı özelliklerde yaşanan gecikme nedeniyle, bu otomobilin seri yapım ve ordudaki toplu operasyon için uygun olmadığı düşünülüyordu. VK projesi 3002 (M) ise daha yüksek puanlar aldı ve daha sonraki seri üretime geçilmesiyle daha da geliştirilmesi için önerildi.
Komisyonun kararıyla bağlantılı olarak, şirket geliştiricisi VK 3002 (DB) ilk prototipi oluşturmayı bırakmak zorunda kaldı. Bu zamana, şasi ve iç ekipmanın bazı elemanlarının monte edildiği bir zırh gövdesi yapıldı. Silindirler, paletler, taretler, silahlar vb. deneyimli bir tank almak için zamanı yoktu.
"Daimler-Benz" şirketine göre ordu komisyonunun kararı adil değildi. Bununla birlikte, geliştiriciler projenin mevcut haliyle iyileştirilmesi gerektiğinin farkındalar. Bu nedenle, Mayıs ayı sonuna kadar, VK 3002 orta tankının (DB) güncellenmiş bir versiyonu geliştirildi; orijinalinden bir takım özelliklerle farklılaştı. Kurulu ünitelerin bileşimlerini değiştirerek ve sistemlerin işleme parçalarını kullanarak, performansı iyileştirmek ve müşteriyi tekrar ilgilendirmek planlandı.
Her şeyden önce, dizel motorunu terk etmeye karar verildi. Bunun yerine Maybach HL 210 P45 hp karbüratörün arka gövde bölmesine yerleştirilmesi önerildi. Şasi elden geçirildi, her biri ayrı bir torsiyon çubuğuna sahip, sekiz büyük çaplı destek makarası ile sonuçlandı. Kılavuzun ve tahrik tekerleklerinin yeri aynı kaldı ve destek silindirleri çıkarıldı. Gövde yapısı güncellenmiş gereksinimleri karşılamak üzere yeniden tasarlandı. Böylece, ön tabakanın kalınlığı 650 mm'ye yükselmiştir. Kule, silah vb. değişmeden kaldı. Aynı zamanda, bazı sistemler çeşitli amaçlar için rafine edildi.
Daimler-Benz fabrikasında bitmemiş zırhlı araçlar. Merkezde - VK VK 3002 (DB). Fotoğraf Henk.fox3000.com
Hesaplamalar, VK 3002 (DB) tankının güncellenmiş versiyonunun daha yüksek sürüş özelliklerinde tabandan farklı olduğunu ve ayrıca üretim ve operasyonel nitelikte diğer avantajlara sahip olduğunu gösterdi. Savaş nitelikleri, 75-mm topunun ve iki tüfek kalibreli makineli tüfeklerin korunmasıyla ilişkilendirilen aynı seviyede kalmaktı.
Daimler-Benz bir kez daha belgeleri hazırladı ve müşteriye ikinci bir inceleme için sunulan yeni tankın bir modelini oluşturdu. Komut bir kez daha umut verici bir tankın projesini tanıdı ve umutlarını belirleyerek bu teklifi inceledi. Karar aynı kalıyor. Daha fazla gelişme, VK projesini 3002'in (M) MAN şirketinden edinmesi ve VK 3002'in (DB) durdurulması gerekiyordu. Daimler-Benz tasarımcıları diğer gelecek vaat eden projeler üzerinde çalışmaya zorlandılar.
Yönetimin ilk siparişleri uyarınca, Daimler-Benz şirketi, ilk deney tankı VK 3002'in (DB) yapımına başladı. Mayıs ayına kadar 1942, özel bir komisyon farklı bir proje seçtiğinde, tamamlanmamış bir montajı olan bir bina inşa edildi. Projedeki değişikliklerle bağlantılı olarak, prototip yapımı askıya alındı. Projenin son kapatılması, daha sonraki tüm çalışmaların iptaline yol açtı. Orta tankın prototipi, birkaç ilave ünite ile boyanmamış bir gövde şeklinde kalmıştır. Çeşitli kaynaklara göre, bitmemiş tank şasesi, savaşın sonuna kadar tutulduğu Daimler-Benz fabrikasında kaldı. Sadece 1945'te, istenmeyen birimler kesim için gönderildi.
13’in Mayıs 1942’taki kararı ile MAN, mevcut VK projesi 3002’in (M) daha da geliştirilmesiyle görevlendirildi. Çeşitli tasarım özelliklerinde yapılan değişiklikler ve bu projenin çeşitli modifikasyonları sonuçta Pz.Kpfw.V Panther seri tankının görünmesine yol açtı. Talihsiz rakibinin aksine, MAN'ın zırhlı aracı testleri başarıyla geçerek hizmete girdi ve sonunda Almanya'daki ana tanklardan biri oldu.
Göre:
http://aviarmor.net/
http://ww2history.ru/
http://achtungpanzer.com/
http://armor.kiev.ua/
Chamberlain P., Doyle H. İkinci Dünya Savaşı'nın Alman tankları ve kendinden tahrikli silahlarının referans kitabını oku. - M: AST: Astrel, 2008.