2050 yılına kadar karbon nötr olmayı hedefleyen Güney Kore, bu plana katkıda bulunmak için tüm dizel yakıtlı yolcu trenlerini durdurmaya karar verdi. Karar 2029 yılına kadar uygulanacak. 4 Ocak'ta ülke Cumhurbaşkanı Moon Jae-in'in duyurusu ile gündeme gelen değişiklik sonucunda, demiryolu taşımacılığından kaynaklanan karbon emisyonlarında% 30'a varan azalma olacak. Dizel trenlerin yerini, KTX-Eum adı verilen yeni geliştirilmiş bir hızlı tren alacak.
Güney Kore'de Korail tarafından işletilen yüksek hızlı demiryolu hizmeti olan Korea Train eXpress (KTX) tarafından işletilen normal KTX trenlerine 300 km / s hıza ulaşıyor. Korece'de "bağlantı" anlamına gelen ve karşılaştırma ile karşılaştırıldığında 260 km / s'ye varan hızlara ulaşan KTX-Eums, standart dizel trenlerin ürettiği emisyonların yaklaşık% 70'ine karşılık gelen salınımlara neden oluyor. Bu haliyle dahi oldukça verimli olduğu düşünülen trenlerin yılda 70 bin ton daha az sera gazı emisyonuna neden olacağı belirtiliyor. Yeni trenler hakkında konuşan Başkan Jae-in, “2029 yılına kadar ülke genelinde çevre dostu demiryolu taşımacılığı yapacağız. KTX-Eums'ün sera gazı emisyonlarını azaltarak ülkemize katkısı 10 milyon çam ağacı dikmeye eşdeğer olacaktır. "Hyundai Rotem Co. tarafından üretilecek trenlerle ülkedeki hızlı tren seferlerinin oranının 2024 yılına kadar% 52'ye ulaşması bekleniyor. Resmi kaynaklara göre bu oran şu anda% 29. Kore hükümeti $ yatırım yapmayı planlıyor. Söz konusu kalkınma için demiryollarında 64,7 milyar (yaklaşık 474 milyar lira).