28 Nisan 1945’te Hanna Reitsch İkinci Dünya Savaşı boyunca Üçüncü Reich’ın kendisine verdiği Demir Haçları onurlandırdı. O gün ‘Luftwaffe’nin en ünlü test pilotu imkansız bir başarıya imza attı. Rusların kuşattığı Berlin’e doğru ilerleyen Fieseler Fi 156’nın pilotu uçaksavar bataryalarıyla yaralanınca, kontrolü adeta sihirli bir şekilde ele geçirdi. Daha sonra, kıskanılacak bir beceri sergileyerek neredeyse yer seviyesindeki binalardan kaçındı ve Şansölyeliğin eteklerine indi.
Robert Von Greim, otuz yaşındaki, siyah saçlı ve şişkin burunlu bu cesur kadın sayesinde, artık var olmayan bir Alman hava kuvvetlerinin başı olan pozisyonunu almak için Adolf Hitler’in huzuruna çıkabildi. “Onlara eşlik eden kırk savaşçı birbiri ardına vuruldu. Uçak Ost-West-Achse’ye indi ve iniş takımları tahrip edilmiş halde süzüldü. Şövalye Von Greim ayağından vuruldu” diye açıklıyor Alman general Otto Skorzeny, 1950’lerde ABC’de yayınlanan biraz abartılı bir makalede. Cesur Reitsch, kısa bir süre sonra havalanıp Sovyet topçularının oluşturduğu ölüm tuzağından kaçarak bu başarıyı tekrarladı.
Zulüm gören
Bu başarı, Reitsch’in ömrünün sonuna kadar aklından çıkmadı. Uçağın kontrollerinde gösterdiği ustalık nedeniyle değil, Berlin’den havalanırken Bay ve Bayan Hitler’in yanında olduğu yönündeki dedikodular yayıldığı için. Kısa bir süre sonra Sovyetlerin ‘Führer’in hava veya deniz yoluyla kaçmış olabileceği ihtimalini kabul etmesi, uluslararası durumu daha da kızıştırdı. Lanet etmek; Evet, FBI ve CIA bile havacının onları Almanya’daki Magdeburg’a naklettiğini, oradan da Danimarka’ya gideceklerini düşünüyordu. Onlarca raporun olduğu ve ABC’nin 2015’te yayınladığı bir ihtimal.
Reitsch, ısrarından bıkarak, anılarında bu özdeyişi binlerce kez inkar etti. «Son uçuşlarım hakkında efsaneler yaratıldı. Hitler’i saklandığı yere götürmesi mümkün olmaz mıydı? Müttefiklerin, ‘Führer’in nerede olduğunu açıklamasını sağlamak için tüfek dipçikleriyle kendisine işkence yaptığını ancak onlara hiçbir şey söyleyemediğini doğruladı. “Söyleyecek bir sırrım yoktu” ekledi. Test pilotu, bir Kuzey Amerika hapishanesinde ‘yüksek öncelikli mahkum’ olarak on beş ay geçirdi; Şöhreti ona yerel ve uluslararası gazetelerde bin bir haber kazandırdığı için bu normaldi. Sonunda serbest bırakıldı ve hayatına devam edebildi.
Daha sonraki yıllarda Reitsch’in havacılık alanındaki başarılarını gazete haberlerinden takip etmek mümkün oldu. 1962’de, yarım asırlık bir ömrü geride bıraktığında ABC, “Nazi teknisyenlerinin jet uçaklarını ve bombalama cihazlarını test etmelerine yardım eden test pilotunun” planörlerde yeni bir kadın rekoru kırdığını ortaya çıkardı. Gazete, “Hanna, 330 kilometre uzunluğundaki üçgen rotayı altı saat 28 dakikada uçtu” diye ekledi.
Ancak 1979’da öldüğünde göklerden ayrıldı. Bu arada, motorsuz bir uçakla 805 kilometre yol kat ederek yeni bir rekor kırdığı yıl.
Efsane doğuyor
Bu kadın havacının diktatörü kurtardığı teorisi, 2015 yılında araştırmacı Eric Fratinni tarafından ‘Hitler sığınakta mı öldü?’ başlıklı makalesinde analiz edildi. Kökeni, Hitler’in, Polonya’nın işgalinden bu yana kendisine eşlik eden askeri ihtişamından bir nebze olsun yoksun olarak sığınağın içinde çömeldiği Nisan 1945’te bulundu. Ancak Müttefiklerin amansız ilerleyişine rağmen, resmi versiyona göre ne o ne de Eva Braun Berlin’i terk etmeye istekli değildi. Aslında ‘Führer’ ve kız arkadaşı, sokaklarda kendileri için ölen cesur adamları geride bırakarak, savaşçılarıyla birlikte ölmeye ve kaçmamaya kararlıydı.
Hitler, Frattini’nin eserinde belirttiği gibi, Almanya en iyi pilotlarının Berlin’e uçması için umutsuz bir çağrı yaptığında bu durumdaydı. Bu mesajı alan havacılar arasında Reitsch de vardı. Alman kadın riskli bir uçuş yaptıktan sonra Brandenburg Kapısı yakınlarına ayak bastı. Berlin’in kalıntılarına vardığında, bizzat Hitler’le, konuşma konusu gizemli olan bir toplantı yaptı. Sonunda resmi versiyon onun Berlin’den kaçtığını söylüyor.
Ancak Frattini, kitabında Sovyet istihbaratı tarafından hazırlanan ve Stalin’in ajanlarının havacıyı sorguladıktan sonra Nazi liderinin Reitsch’le birlikte bir uçakta yolcu bırakmış olabileceği fikrini öne sürdüğü bir belge yayınladı. Ve pilot, röportajın çeşitli yerlerinde ‘Führer’in öldüğünü belirtse de (“Hitler öldü! Sığınakta gördüğüm adam yaşayamadı” dedi) ayrıca bir açıklama da yaptı. sonraki yıllarda dünya çapındaki gizli servisleri şaşkına çeviren olay:
«Hitler’i uzak bir saklanma yerine götürmüş olamaz mı? Bugün bile birçok kişi bana aynı soruları sormaya devam ediyor ama ben çenemi kapalı tutmayı tercih ediyorum.
Raporda, çiftin, kendilerini ülkemize götürebilecek deneyimli bir ‘Luftwaffe’ mensubuyla birlikte başka bir uçağa bindikleri öne sürüldü. “İspanya’dan kaçış noktası olarak bahsetmek normal. Nazilerin savaştan sonra ana kaçış yollarının iki olduğu dikkate alınmalıdır. Birincisi ‘Vatikan koridoru’, ikincisi ise İspanya’dan geçen sözde ‘örümcek rotası’ydı. Aslında birçok Alman savaştan sonra burada kaldı” diye vurgulamıştı o dönemde yazar ve gazeteci. Hatta Hitler’in ülkemizin kuzeyine ulaşıp fiziki görünümünü değiştirip daha güvenli bir şekilde kaçmayı başardığı bile kaydedildi.
1960’larda FBI’ın müdürü J. Edgar Hoover, askeri istihbarata, İspanya’daki bir doktorun hastası olarak Hitler’i tuttuğunu ve ona estetik ameliyat yaptığını iddia eden garip bir hikayeyi araştırması emrini verdi. Frattini 2015’te tamamladı: “Hipotez belgelendi çünkü buna dair raporlar var, ancak daha sonra kanıtlanmadı.”