Havali Süspansiyon SistemleriGenel Bilgiler
Sertifikalarımız
Çalıştığımız Firmalar
Helezon Yaydan Dönüşümlü
Yaprak Yaydan Dönüşümlü
Hava Körükleri
Tam hava süspansiyon sistemine dönüşüm şunları içerir:
Mevcut helezon yayı veya makas yay parçalarının demonte edilmesi.
Hava süspansiyon sistemi, ana madeni levha kolları (Z makas)*reaksiyon destekleri, Panhard rodu, amortisörler, pnömatik (hava basıncı ile ilgili) parçalar (örn; körük, pistonlar, kompresör, hava kurutucu, hava tüpleri ve LSV-ünitesi), elektronik parçalar (örn; yükseklik sensörü, ECU, kontrol paneli anahtarı ve kablo takımı), çeşitli bağlama materyalleri ve dönüştürülmüş bir LSV levhasından oluşur. Bütün metal parçalar aşınma ve paslanma inhibitorü ile kaplanmıştır.
Opsiyonlar:
Ek park-freni (el freni) anahtarı
Standart hava süspansiyon sistemi kullanılırken aracın arka yüksekliği ancak el freni çekili durumdayken ayarlanabilir. Ek el freni anahtarı aracın arka yüksekliğinin normal el frenini kullanmak zorunda kalmadan ayarlanabilmesini sağlar. Bu opsiyon genellikle mini traktörler ve değiştirilebilir karoser sistemi olan araçlar için kullanılır (engelli araçlarında veya ambulanslarda faydası yüksektir).
Otel anahtarı
Bu opsiyon araç içinde istenilen bir yerde hava süspansiyon sistemini çalıştırmak için ikinci bir anahtar işlevi görür. Bu sıklıkla binek arabalarda kullanılır.
Boşaltma valfı
Aracın daha hızlı alçaltılması için bir boşaltma valfı ile donatılabilir. Bu opsiyon genellikle araba nakliyatı yapan araçlarda kullanılır.
ECU-adaptörü
ECU-adaptörü, sadece aracı alçaltmak için gerekli havanın boşaltılmasını sağlar. Bu, şasi bump stop üzerinde dururken ECU adaptörünün körükten hava üflemeyi durduracağı anlamına gelir. Körükte kalan hava aracın daha hızlı yükselmesini sağlar. Otel anahtarı ve boşaltma valfı ECU-adaptörünün parçalarıdır. Bu opsiyon aynı zamanda, araç stop ettirildikten sonra bir saat süreyle hava süspansiyonunu çalıştırabilme olanağını sağlar.