Araç güç aktarma organları, bir aracın motorundan üretilen gücün tekerlekler üzerine iletilmesini sağlayan mekanik parçalar ve sistemlerdir. Bu organlar araçların hareket etmesini ve sürücü kontrolü sağlar.
İşte araç güç aktarma organlarının temel bileşenleri:
- Motor: Araç gücünü üreten ana kaynaktır. Motorlar genellikle içten yanmalı benzinli veya dizel motorlar, elektrikli motorlar veya hibrit sistemler olabilir.
- Şanzıman (Vites Kutusu): Şanzıman, motordan gelen gücü tekerleklere ileten mekanik bir bileşendir. Otomatik veya manuel olarak kontrol edilebilir. Vites kutusu, aracın hızına ve yüküne uygun vites değişiklikleri yapar.
- Debriyaj: Sadece manuel şanzımanlı araçlarda bulunan debriyaj, motoru şanzımanla bağlar veya ayırır. Debriyaj pedalına basıldığında motorun gücü tekerleklere iletilmez.
- Aktarım Şaftı: Aktarım şaftı, motorun şanzımanla bağlantısını sağlar ve gücü arka tekerlekler veya dört tekerlekten çekiş sistemine iletebilir.
- Diferansiyel: Diferansiyel, tekerlekler arasındaki hız farklarını dengelemek için kullanılır. Dönüş sırasında dış tekerleğin daha uzun bir mesafe kat etmesi gerektiğinde, diferansiyel bu farkı dengelemeye yardımcı olur.
- Mil (Şaft): Mil, motor gücünü tekerleklere ileten uzun metal şaftlardır. Arka tekerlekten çekişli araçlarda, arka tekerleklerle bağlantılıdır. Dört tekerlekten çekişli araçlarda, ön ve arka tekerlekler arasında güç dağılımını sağlar.
- Tekerlekler: Güç aktarma organlarının son halkasıdır ve gücün yola aktarılmasını sağlar.
Araç güç aktarma organları, aracın türüne (örneğin, arka tekerlekten çekişli, ön tekerlekten çekişli veya dört tekerlekten çekişli) ve amacına (örneğin, yol taşımacılığı, off-road sürüş veya yarış) bağlı olarak değişebilir.