İş yerinde dalgıç devriye gemisi
Rus CDB MT "Rubin" batık bir devriye gemisinin özgün bir tasarımını geliştirdi. Böyle bir gemi, denizaltıların ve yüzey devriyelerinin temel özelliklerini ve avantajlarını birleştirmelidir. Proje ihracata yöneliktir - filolarını güncellemek isteyen fakir ülkelerin ilgisini çekmelidir.
Guardian Projesi
12 Nisan'da CDB MT "Rubin" yeni proje hakkında ilk resmi duyuruyu yayınladı. Olağandışı konsept, nasıl uygulandığı ve beklenen sonuçlar hakkında temel bilgiler sağladı. Ek olarak, bir operasyon sırasında bir devriye denizaltının üç boyutlu bir görüntüsünü gösterdiler.
İhracata yönelik yeni projeye Sentinel adı verildi. İngilizce "Border and Offshore Submersible Sentry" veya BOSS adı da sunulmaktadır. Muhtemelen, Rus "Muhafız" uluslararası pazarda BOSS adı altında tanıtılacak.
Projenin geliştiricileri, modern devriye gemilerinin nispeten ucuz olduğunu ve sınırlı maliyet nedeniyle fakir ülkelerin dikkatini çektiğini belirtiyor. Operasyon sırasında, bu tür gemiler, kaçak avlanmayı ve ekonomik suçları önleyerek kendi masraflarını ödeyebilirler.
Sentinel projesi, yüzeyde çalışabilen veya dalış yapabilen bir geminin inşasını önermektedir. Yüzeydeki böyle bir geminin tam teşekküllü devriye çalışması yapabileceği, davetsiz misafirleri bulup alıkoyabileceği iddia ediliyor. Sualtı konumu, izinsiz giriş yapan kişinin gizli gözlemi, keşif ve hatta olumsuz hava koşullarından korunma amaçlıdır. Geminin araştırma ve eğitim amaçlı kullanımı hariç değildir.
Rubin Central Design Bureau for MT'den gelen bir mesaj, bunun batık bir devriye gemisinin ilk versiyonu olduğundan bahsediyor. Bundan, gelecekte, temel model ve fikirleri temelinde, bir veya daha fazla farklılığa sahip yeni gemilerin yaratılabileceği anlaşılmaktadır.
Teknik Özellikler
Geliştirme organizasyonu, "Guard" ın tasarım görünümünü mevcut konfigürasyonunda gösterdi. Resmi resim, bir denizaltı görünümüne sahip bir gemiyi ve bir su altı için karakteristik olmayan bazı özellikleri göstermektedir. filo.
"Muhafız", üzerine sınırlı boyutlarda bir üst yapı güverte evinin yerleştirildiği düz güverteye sahip uzatılmış bir gövdeye sahiptir. Gövdenin pruvasında, hidroakustik kompleksin anteninin radomu görülebilir. Yanlarda, üst yapı kaptan köşkünün önünde uzatılabilir yatay dümenler bulunmaktadır. Kıçta, güvertede sergilenen motorlu tekneler için bir saklama bölmesi vardır.
Sentinel / BOSS'un mimari ve ana boyutları açısından eski Proje 613'ün dizel-elektrik denizaltılarına benzer olduğu söyleniyor. hikayeler yerli filo ve yabancı müşteriler arasında çok popülerdi. Konfigürasyona bağlı olarak, "Koruma" 60-70 m uzunluğa ve yakl. 1000 t - yaklaşık olarak proje 613 seviyesinde.
Gemi sistemlerinin ve özel teçhizatın tam bileşimi belirtilmemiştir. Aynı zamanda, çeşitli amaçlar için çok çeşitli sistemleri kullanmanın temel olasılığından da bahsedilmektedir. Özellikle devriye gemisi çeşitli silah türlerini taşıyabilir. Küçük kalibreli bir topçu birimi, füze sistemi veya torpidolarla donatılabilir. Gemilerin keşif ve muayenesi için gemi, birkaç saatlik otonomiye sahip İHA'lar ve motorlu tekneler taşıyabilecek.
Sentinel mürettebatı 42 kişiye kadar içerebilir. Bu sayı, hem mürettebatın kendisini, gemiyi işleten ekibi hem de davetsiz misafirlerle çalışmaktan sorumlu denetim ekibini içerir.
Pazar için gemi
Guardian projesinin geliştirilmesi, uluslararası pazarın mevcut gereksinimlerine bir yanıttı. Devriye / eskort gemileri konusuna çeşitli ülkeler ilgi gösteriyor. Bu bağlamda, düzenli olarak alırlar haber sözleşmelerin imzalanması, yer imlerine eklenmesi veya yeni gemilerin teslimi hakkında. Sentinel / BOSS projesi sayesinde Rus endüstrisi uluslararası pazarda yeni pozisyonlar kazanabilir.
22160 projesinin en yeni devriye gemisi "Pavel Derzhavin". Bir dizi orijinal fikre rağmen, bir savaş gemisinin tanıdık görünümünü koruyor.
Yabancı bir ihaleyi kazanmak için, bir numunenin rakiplere göre belirli avantajları olması gerekir. Sentinel projesinde, bunların temel kavram düzeyinde sağlanması önerilmektedir. Karma bir şema lehine bir yüzey gemisinin geleneksel görünümünü terk ederek bir kerede birkaç önemli avantaj elde edilmesi planlanmaktadır.
Bir yüzey gemisinin temel özelliklerini korurken, BOSS devriye gezebilecek, davetsiz misafirleri alıkoyabilecek vb. - diğer devriyeler gibi. Bir veya daha fazla silah kurarak, yüzey gemilerinin gereksinimlerini karşılayan gerekli savaş yeteneklerini sağlayabilirsiniz. Aynı zamanda, daldırma yeteneği, gizlilik ve görevi derinlemesine yerine getirme becerisinin yanı sıra diğer faydaları da sağlayacaktır.
Sentinel'in özel bir gemi değil, çok amaçlı bir açık deniz platformu olması önemlidir. Ekipman ve silahlarının bileşimi, ihtiyaçları dikkate alınarak müşteri tarafından belirlenmelidir. Buna göre, BOSS ailesi içinde, hem minimum ekipmana sahip basit devriye gemileri hem de yüzey ve su altı hedeflerini yok edebilen iyi silahlanmış "avcılar" ortaya çıkabilir. Platformun kullanımındaki bu esneklik ciddi bir rekabet avantajı olabilir.
Amaç zorlukları
Bununla birlikte, önerilen proje ve onun temel konsepti, belirsiz özelliklerden ve dezavantajlardan yoksun değildir. Her şeyden önce, kombine sistemlerde bulunan riskleri hesaba katmak gerekir. Yüzey ve denizaltı gemilerinin avantajlarının yanı sıra, Guardian, dezavantajlarını da alabilir, bu da birbirini tamamlama ve güçlendirme yeteneğine sahiptir.
Orijinal konsept, gemilerin hizmete giden yolunu bir dereceye kadar zorlaştırıyor. Potansiyel müşteri "Muhafız", araştırma çalışmaları yürütmeli ve bu tür muharebe birimlerine olan ihtiyacı tam olarak belirlemelidir. Olumlu bir kararla, gemi teçhizatının görünümü ve bileşimi için gereklilikleri formüle etmek gerekecektir. Ayrıca, geminin tüm yeteneklerini kullanan ve potansiyelini tam olarak gerçekleştiren kullanım taktikleri geliştirmelisiniz. O zaman tüm bunların filoda uygulanması ve yönetilmesi gerekecek.
Bu nedenle, BOSS tipi gemilerin satın alınması ve devreye alınması - önemli avantajlar sağlayacak olsa da - belirli zorluklarla ilişkilidir. Potansiyel müşteri, onları aşırı ve uygunsuz bulabilir. Bu açıdan "geleneksel" bir devriye satın almak çok daha kolay ve ucuz olacaktır.
Geçmişte, ülkemizde ve yurtdışında, gemilerin ve denizaltıların belirli özelliklerini birleştiren projelerin defalarca yaratıldığı hatırlanmalıdır. Bazıları belirli dar nişlerde sınırlı uygulama bulurken, diğerleri daha fazla ilerleme kaydetmedi. Bütün bunlar, orijinal kombinasyon şemasının sınırlı ticari ve pratik potansiyele sahip olduğunu göstermektedir. Bununla birlikte, bu türden yeni projeler, bazı tam uygulama şanslarını muhafaza etmektedir.
Fikirleri geliştirmek
Merkezi Tasarım Bürosu MT "Rubin" tarafından batık devriye gemisi "Guard" için önerilen proje belirli teknik ilgi çekicidir, ancak gerçek beklentileri hala sorgulanmaktadır. Temel konsept ve iyi geliştirilmiş bir projenin, potansiyel bir müşterinin fikrini etkileyebilecek hem artıları hem de eksileri vardır. Muhtemelen, yakın gelecekte geliştirici kuruluş çeşitli etkinliklerde "Muhafız" ı tanıtacak ve potansiyel alıcılar arayacaktır.
Herhangi bir yabancı ülke bir denizaltı devriye gemisiyle ilgileniyorsa, Rus gemi yapımcıları kazançlı bir sözleşmeye güvenebilir. Aksi takdirde "Muhafız" üzerinden para kazanmak mümkün olmayacak ama bu proje yine de faydalı olacaktır. Onun sayesinde, Rubin bürosu yetkinliklerini koruma ve yeni fikirler geliştirme ve gelecek için bir rezerv yaratma fırsatı elde ediyor. Bu nedenle, deneyimin birikiminin ve yeni çözümlerin geliştirilmesinin aksine, varsayımsal sözleşmeler projenin ana hedefi değildir.