A.A. Leonov'un, özünde açık alanda bir kişi bulmanın temel olasılığını doğrulayan açık alana başarılı bir şekilde çıkmasının ardından, tasarımcılar, geminin dışında pratik çalışma için bir uzay giysisi yaratma gibi yeni bir görevle karşı karşıya kaldılar.
Bu ihtiyaç, öncelikle, Sovyet ay programının, Dünya yörüngesindeki kozmonotların Soyuz nakliye uzay aracından bir uzay aracına, açık alanı geçerek Ay çevresinde uçmak için transferini sağlaması nedeniyle ortaya çıktı.
AA Leonov'un uzay yürüyüşü için Berkut uzay giysisi, ilk olarak, kendisine başka görevler verildiği için gerekli otonom operasyon süresini (iki saate kadar) sağlamadı. İkincisi, yeni SC sadece uzaylı faaliyetler için kullanılacak ve ayrılmadan hemen önce takılacaktı; Berkut SC ise yörüngeye girme ve atmosferin yoğun katmanlarına girme aşamalarında kurtarma SC'si olarak ve Ekstravehiküler aktivite için SC. Üçüncüsü, A.A. Leonov çıktığında kazanılan deneyim, açık tip soğutucudan kapalı tip soğutma suyuna geçiş de dahil olmak üzere önemli iyileştirmeler gerektiriyordu.
Kendi adını "Hawk" alan yeni uzay giysisinin kabuğu, "Berkut" uzay giysisinin kabuğuna dayanılarak, ancak önemli değişikliklerle yapıldı.
SC "Berkut" gibi, "Yastreb" de çift hava geçirmez bir kabuğa, çift cama sahipti ve uzaydaki dış termal koşullardaki keskin değişiklik göz önüne alındığında - gölgede veya güneşli tarafta olmasına bağlı olarak, termal korumanın kullanılmasına karar verildi. SC "Berkut" da kullanılana benzer ekran-vakum yalıtımı şeklinde Yastreb.
Uzay giysisinin sınırlı bir hacme sahip olan hizmet bölmesinde sıfır yerçekimi ile uzay giysisinin giyilmesini kolaylaştırmak için, uzay giysisinin kabuğu, uyumluluğundan bu yana bir kurtarma uzay giysisi olarak kullanılmasını engelleyen "ayakta" pozisyon için bir kesiğe sahipti. Kazbek ile sandalye kaybedildi. Havalandırma giysisi, SC'nin iç kabuğuna kalıcı olarak tutturulmuştur. Eldivenler gibi kolların kapalı manşetleri çıkarılabilirdi; deri çizme yerine yumuşak ayakkabılar vb.
GNSh-2 basınçlı kask, Berkut SC'den farklı olarak, kask altı boşluğunun iç hacmini artıran, dışarıda bulunan ışık filtresinin iyileştirilmesinden geçti. Ek olarak, el hareketliliği iyileştirildi ve kompakt bir iletişim konektörü geliştirildi. Elbisenin gövdesine bir acil durum oksijen silindiri takılmıştır ve bu şekilde, Berkut'un aksine Yastreb kabuğundaki basınç regülatörlerinin düzeni farklı şekilde yapılmıştır.
Elektrofala yardımı ile gemilerin yerleşik sistemleri kullanılarak güç kaynağı, radyo iletişimi ve telemetrik parametrelerin kontrolü gerçekleştirildi.
SC "Yastreb" in teknik özellikleri
Gemi dışında geçirilen süre 3 saate kadardır.
Uzay giysisi mutlak basıncı:
Mod No. 1 (çalışıyor) - 270-340 mm Hg dahilinde. Sanat. (0,4 kgf / cm2)
Mod No. 2 (acil durum) - 180-230 mm Hg dahilinde. Sanat. (0,27 kgf / cm2)
RVP-1 soğutucu tarafından sağlanan maksimum ısı giderimi 200 kcal / saattir.
Basınçlı elbise kovanından gaz sızıntısı - en fazla 1 l / m
Elbisenin ağırlığı 19,5 kg'a kadar.
Soğutma sıvısı sistemi SK "Yastreb" RVP-1 ve RVP-1P
SC "Yastreb" için soğutma sistemi iki versiyonda yapıldı:
1 - sırt çantası şeklinde (RVP-1);
2 - koşum üzerinde bacakların önüne yerleştirme şeklinde (RVP-1P).
Askılı sırt çantasının versiyonu, çapı 600 mm olan ve sırtına sırt çantası yerleştirilmiş bir uzay giysisi ile geçişi zorlaştıran Soyuz uzay aracının dar kapağından kaynaklanıyordu.
17 Ocak 1969'te, Soyuz-4 ve Soyuz-5 uzay aracı başarıyla yörüngeye yanaştı ve Yastreb uzay kıyafetlerini giymiş kozmonot A.S. Eliseev ve E.V. Khrunov, Soyuz-5 uzay aracından başarıyla transfer edildi. " uzay aracı açık alandan geçti ve başka bir uzay aracıyla dünyaya indi. Gemiden gemiye geçişte açık alanda kalma süresi 4 dakika oldu.