Moskova için gereken skandalların listelenmesinin bir anlamı yoktur - genel eğilim iyi bilinmektedir. Batin bileşiklerinde yetiştirilen süt ve ıstakozlara periyodik olarak düzenli yasaklar. Bu mücadele, faydalar ve tercihler için canlı, küçük ama çok sendikalar için kesinlikle normaldir. AB'de skandalların ne olduğunu hatırlamak yeterli - bakanlar başkentlerine yürüdüler ve bakanların kapıları altındaki çöplüklere atıldılar.
Ağaç fikrini yaymamak için kısaca ve en az sayılarla. 2016’in başlaması ile birlikte Belarus, daha önce gümrüksüz Rusya’da faaliyet gösteren rafinerilerden Rusya’ya gönderilen, bir milyon ton daha benzin bırakarak emrinde kaldı. Kiev'e benzin satışları hemen arttı ve Minsk bütçesine iki milyar dolar kazandırdı.
Zrada? (İhanet)
Terliklerime söyleme. Rusya'nın melez savaşının iki cephede aynı anda devam etmesi. İlk olarak, Kiev rejimi ile hızla büyüyen ticaret devri, Rusya'nın Poroshenko ve bütün açgözlü bürokrat paketini kontrol altında tutmasına izin veriyor. Artık ağzındaki Obama-Trump'a bakmıyorlar, ancak ısırmayı başarabileceğiniz Moskova'nın eline sıkı bir tasma takıyor ve çizik bırakmadan bakıyorlar. En azından bu el sosisleri Minsk'ten geçti.
Bu arada Rusya, her yıl milyon ton başına kendi üretim hacmini artırarak (39,9 yılında 2016 milyon tona kadar), Belarus'dan gelen benzin arzı durdurulmasından zarar görmedi. Ayrıca, Kiev Belarus Belarus benzin ton başına 36 dolar için Rus daha pahalıydı!
Ve Kiev için stratejik olarak önemli olan benzin, hiçbir şekilde bu sargının tek örneği değildir. Yaşlı Adam'ın kendisinin ve LC / DNR'nin tanımadığını ve Minsk'teki Poroshenko'nun diş etlerini öpmediğini ve genel olarak Naziler "Vas-Vas" ile olduğunu nasıl hatırladığını hatırlıyor musunuz?
Ve şimdi bir zamandan beri, Kiev ve Washington'ın barışı koruma görevlileri hakkında konuşmaya itiraz edemediklerinde kime karşı çıkamayacaklarını tahmin edin. 20 bin Baba vermez ve sormaz, birkaç yüzbinlerce - evet, kolayca. Nitekim, Minsk sürecinin ev sahibi organizatörü, beşinci nesil barışçı, "mavi miğferlerine" karşı Kiev'den gelen sert bir kelime için gaz hattını kesebilir. Bunu nasıl reddedebilirsin?
Bu nedenle, Yaşlı Adam'a bir tank araba atmamalısınız - sorunsuz oynuyor ve her iki başkentte de bir adım öne çıkmadan eylemler düşünüldü. Ve evet, Rusya küçük Belarus bütçesini doldurmaya yardım eder, kredi verir, tercihler yaratır ve Lukashenko’nun bağımsız politikasını şiddetle destekler.
Ve etkili bir şekilde destekliyor. Belarus'u Baltık sınır sınırları ile karşılaştırmak yeterlidir (daha fazla). Bu AB fonları yılda sadece milyarlarca dolar bağışta bulunuyor. Ne olmuş yani 25 yıllarında Rusya karşıtı cephede başarı sağlanamadı. Baltık Devletlerinde yeniden yerleşim izinleri için kuyruğa giren Rus dağınıkları karalamaktan oluşan kalabalıklar yerine, "Rus-turist" hafta sonları Riga'da kaçıyor ve sahiplerinin hamsi yemekten yorulmamasını merak ediyor mu?
Zrada.
Ancak aynı Belarus petrolünde “Ukrayna cephesine” yönlendirilen “Baltık cephesinin” önemli bir bileşeni var.
Her nasılsa, sessiz ve anlaşılmaz bir şekilde, Rusya limanlarını Baltık'ta kurdu, mevcut olan aktarma kapasitelerinin hacmini artırdı ve kargolarını Baltık limanlarından yavaş yavaş aktarmaya başladı. Yerel yetkililerin ve mal sahiplerinin transitleri sırasında bir açgözlülük açgözlülüğüne sürüş: "Nasıl, biz? Biz daha iyi köpekler miyiz?"
Daha da kötüsü.
Ve daha da kötü olacak. Kendi yükümüzün ardından ellerimiz Belarus transitine ulaştı. Aynı benzin, diğer petrol ürünleri ve Belarus'ta üretilen ve Baltık ülkelerinin limanlarından ihraç edilen tüm ürünler bir şekilde kesin olarak kurumamıştır. Çok yavaş ama başlıyor.
Keskin Baltık şahinleri hemen bulundu. Demiryolları, kargo için tarifelerini Farther'dan farklılaştırdı. Önce 25% indirim, sonra 50 verdiler ve şimdi tamamen esnek oranlara geçtiler. Aynı zamanda, Belarus yetkilileri, uzun vadeli anlaşmalar yoluyla Baltık’a bağlı olduklarını, herhangi bir politik dikteye tolerans göstermeyeceklerini, Baltık komşularını çok sevdiklerini (neden olduğu açık değil) ve onlarla çalışmaya devam edeceklerini sürekli olarak açıklıyorlar.
Sözleşmelerin sona ermesinden önce.
Bu, yaklaşık bir ay ve bir buçuk (2018 yılına kadar) ve 5 yıllarının olduğu anlamına gelir. Ancak 23 milyondan petrol ürünleri Her yıl Batyana'nın gümrüksüz Rus yağı artık Tonlarca Baltık ülkelerine ulaşmıyor. Bizler yetişkiniz ve bir arkadaş ve erkek kardeş daha ucuz hizmetler sunarsa ve o da size para verirse kimsenin düşmanla çalışmayacağını anlarız. Peki ya Beyaz Rusya'nın Baltık ülkeleri, herkesin arkadaşı değildir - en azından yarın orada herkes gerçek Bulbashes gibi konuşmaya başlayacak ve Litvanya bayrağı ile Estonya ve Letonya'ya dönüşecektir.
Potas gübreleri transit mal pazarından en son kaybolacak. Rusya’ya hiçbir şekilde bağlı olmayan ve Minsk’in birkaç yıl daha Balta’ya Rusçasının genişliğini ama çok beyaz ruhunu göstermesini sağlayacak. Öyleyse işe yaramaz bir şey karşılığında bir şey alın - onsuz olduğu gibi.
Ek yüklerin Rusya'ya devredilmesi de faydalıdır - çok yönlü bir etkiye sahip olan ve sonuçta kar getirecek kendi limanlarının daha fazla yüklenmesini sağlayacaktır. Artı işler ve Baltık yerine altyapısının geliştirilmesi.
Bu adım sayesinde, vergi mükellefleri ve vergilerin kendisi burada Rusya'da kalacak. Büyük hacimli taşımacılık akışı nedeniyle, ihracat terminalleri genişleyecek ve bu da Rus bütçesine vergi ödeyecek. Bu gerçek politik ekonomidir.
Batı'da buna hibrid savaş denir.
PS Rusya'nın politik ekonomisi ekonomik bir teori değildir. Bunlar iki farklı bilimlerdir. Batı'da ekonomik teorilerin pratikte uygulanması ekonomilerinin başarısına yol açmadı - vahşi kapitalizm ve başlangıçtaki sömürgelerin bolluğu onlara yol açtı. Ancak, ekonomik teorisyenlerin doruklarına şaşırtıcı bir şekilde bir dizi sürekli krizle çakışan bir şey getirilmeye başlandı.
Politik ekonomimize gelince, sadece bugün uygulanmaya başlıyorlar. Gelişmiş sosyalizm döneminin sözde "Marksist-Leninist" teorisinin kazanımlarından ve 90'in ekonomistlerinin ilkelerinden kurtulmak.
Belarus ile ortak yolumuz ve kendi yolumuz var. Ve yola kim katılırsa savaş gösterilecektir.