FRANZ REİCHELT, THOMAS MIDGLEY, JR. HENRY SMOLINSKI, KAREL SOUCEK, WILLIAM NELSON, VALERIAN IVANOVICH ABAKOVSKY
- FRANZ REİCHELT
4 Şubat 1912’de Avusturya doğumlu Fransız terzi Franz Reichelt , kendi tasarımı olan bir kanat tulumuyla Eyfel Kulesi’nin tepesine tırmandı . Terzi, Fransız makamlarına kıyafeti aptallar kullanarak test etmeyi planladığını söylemişti, ancak kuleye vardığında atlamayı kendisinin yapacağını açıkladı. Arkadaşları, rüzgar hızından ve diğer faktörlerden – daha önce aptallarla başarısız girişimler dahil – gerekçe göstererek onu caydırmaya çalıştı, ancak Reichelt hareket etmedi. Emniyet halatı ya da başka herhangi bir önlem kullanmazdı. Gazetecilere verdiği demeçte, “Buluşumun değerini kanıtlamaya niyetlendiğim için deneyi kendim ve hile yapmadan denemek istiyorum” dedi.
Gazeteler, elbiseyi ” sıradan giysilerden biraz daha hacimli ” olarak tanımladı ve uzatıldığında, ” geniş bir ipek başlık ile donatılmış bir tür pelerin ” e benziyordu . Yüzey alanı 320 fit kare ve yüksekliği 16 fit olan paraşütü serbest bırakmak için, Reichelt sadece kollarını uzatmak zorunda kaldı, böylece vücudu çapraz pozisyondaydı.
Saat 8: 22’de Reichelt Eyfel Kulesi’nin tepesindeydi. Elbiseyi ayarladı ve Seine’e dönük olarak kenardan bir kağıt parçası fırlatarak rüzgarın yönünü test etti. Sonra, o korkuluğun bir ayağını yerleştirilir ve gözlemlenen-atladı altında (Onun düşüşünü izleyebilirsiniz toplanan 30 gazeteci, iki yönetmenlerinin (kontör biri ve yere biri) ve kalabalık tarafından burada ama dikkat: bunu bazı insanlar için rahatsız edici olabilir.)
Paraşüt neredeyse anında Reichelt’in etrafında kıvrıldı; 187 fit aşağıda yere çarpmadan önce birkaç saniye düştü ve 5,9 inç derinliğinde bir krater bıraktı. Yaraları dehşet vericiydi – Nisan 1912 sayısında , Popular Mechanics “polis onu aldığında vücudunun şekilsiz bir kitle olduğunu” bildirdi – ve seyirciler ona ulaştığında terzi ölmüştü. Otopsi daha sonra düşüşü sırasında kalp krizinden öldüğünü belirledi.
- THOMAS MIDGLEY, JR.
Amerikalı bir mühendis ve kimyager olan Thomas Midgley Jr., benzin ve CFC’ler için katkı maddeleri geliştirdi ve ömrü boyunca 100’ün üzerinde patent aldı. 51 yaşında çocuk felci geçirdiğinde, bu mucidin ruhunu bozukluğuna uygulayarak, başkalarının onu yataktan kaldırmasını kolaylaştıracak bir ipler ve makaralar sistemi yarattı. Midgley, 1944’te 55 yaşındayken iplere takıldı ve boğuldu.
- HENRY SMOLINSKI
Mühendis Henry Smolinski, ticari olarak uygun bir uçan araba yaratmak istedi, bu yüzden Northrop’taki işinden ayrıldı ve İleri Araç Mühendislerini kurdu. 1973 yılında şirket, bir Cessna Skymaster uçağının arka ucunu bir Ford Pinto ile birleştirip çıkararak AVE Mizars adında iki prototip araç yaptı. Kimera araçları 1974’te üretime girecekti, ancak 11 Eylül 1973’te Smolinski ve arkadaşı ve iş ortağı Harold Blake , bir test uçuşu sırasında kanat gergisi araçtan ayrıldığında öldü. Kazadan kötü kaynaklar sorumluydu.
- KAREL SOUCEK
Karel Soucek’in trajik ölümünün yaşandığı yer.
1984’te Çekoslovak doğumlu dublör Karel Soucek , 9 fit uzunluğunda ve 5 fit çapında özel yapım , şok emici bir namluyla Niagara Şelaleleri’ne gitti . Dibinde canlı ama kanayan bir halde ortaya çıktı ve Niagara Şelalesi, Ontario’da bodurluk ekipmanına adanmış bir müze inşa etmeye karar verdi. Projeyi finanse etmek için, bir şirketi başka bir çılgın dublöre sponsor olmaya ikna etti: İçinde Soucek olacak şekilde, bir Heyecan Gösterisi ve Yıkım Derbisinin bir parçası olarak Houston Astrodome’un tepesinden 180 fit içeride namluyu bir su tankına düşürmek. 20 Ocak 1985.
Cesur Evel Knievel bile Soucek’i “şimdiye kadar gördüğüm en tehlikeli” olarak nitelendirerek dublörden vazgeçirmeye çalıştı ama dublör yine de devam etti. Namlu serbest bırakıldığında, tehlikeli bir şekilde dönmeye başladı, merkeze inmek yerine su tankının kenarına çarptı. 37 yaşındaki çocuğun göğsü ve karnı ezilmiş ve kafatası kırılmış; gösteri devam ederken hastanede öldü.
- WILLIAM NELSON
24 yaşındaki General Electric çalışanı William Nelson, 3 Ekim 1903’te icat ettiği yeni motorlu bisikleti bir deneme sürüşü için aldı. Bir tepede bisikletten düştü ve anında öldü. Göre New York Times , “Nelson gelecek vaadeden bir mucit olarak kabul edildi.”
- VALERIAN IVANOVICH ABAKOVSKY
Valerian Abakovsky, Sovyet yetkililerini Moskova’ya ve Moskova’dan götürmek için tasarlanmış, uçak motoru ve pervaneli çekiş ile donatılmış yüksek hızlı bir vagon olan Aerowagon’u icat ettiğinde sadece 25 yaşındaydı . 24 Temmuz 1921’de, Abakovsky, devrimci Fyodor Sergeyev ve diğer dört komünist grubu, Aerocar’ı deneme amaçlı çıkardı. Araç, Moskova’dan Tula’ya başarılı bir şekilde yolculuk yaptı, ancak dönüş yolunda yüksek hızda raydan çıktı ve 22 kişiden altısını öldürdü.