Sınırlı Miami, Bermuda ve Porto Riko, Bermuda Şeytan Üçgeni veya Şeytan Üçgeni olarak da bilinir, dünyanın merak uyandıran tuhaf bir bölgesidir. Kuzey Atlantik Okyanusu, bu durum binlerce garip fenomenler Gizemli ölümler ve açıklanamayan kaybolmalar da dahil olmak üzere, onu bu dünyadaki en korkunç, esrarengiz yerlerden biri haline getiriyor.
Bermuda Şeytan Üçgeni'nde meydana gelen trajik olaylar, açıklanamayan çok sayıda fenomenle çevrilidir. Bu yazımızda tüm bu gizemli olayları kronolojik olarak kısaca aktardık.
Bermuda Şeytan Üçgeni Olaylarının Kronolojik Listesi:
Ekim 1492:
Bermuda Şeytan Üçgeni, Columbus döneminden bu yana birkaç yüzyıl önce insanoğlunu şaşırttı. 11 Ekim 1492 gecesi, Kristof Kolomb ve mürettebatı Santa Maria Guanahani'ye inişten birkaç gün önce olağandışı pusula okumasıyla açıklanamayan bir ışığa tanık olduğunu iddia etti.
Ağustos 1800:
1800 yılında gemi USS Pickering - Guadeloupe'den Delaware'e giden bir rotada - bir fırtınada yutkundu ve bir daha asla geri dönmemek üzere 90 kişiyle birlikte kayboldu.
Aralık 1812:
1814, 1824 ve 1840:
1814 olarak, USS Wasp gemide 140 kişi ile ve 1824 yılında, USS Vahşi Kedi Gemideki 14 kişi ile Şeytan Üçgeni içinde kayboldu. 1840'ta Rosalie adlı başka bir Amerikan gemisi kanarya dışında terk edilmiş olarak bulundu.
1880'in başlarında:
Bir efsaneye göre 1880'de bir yelkenli gemi Ellen Austin Londra'dan New York'a yaptığı yolculuk sırasında Bermuda Şeytan Üçgeni'nde terk edilmiş başka bir gemi buldu. Geminin kaptanı, mürettebatından birini gemiyi limana götürmek için yerleştirdi, ardından hikaye gemiye ne olduğuyla ilgili iki yönde ilerliyor: gemi ya bir fırtınada kayboldu ya da mürettebatsız olarak tekrar bulundu. Ancak, “Bermuda Üçgeni Gizem-Çözüldü”nün yazarı Lawrence David Kusche, bu iddia edilen olaydan 1880 veya 1881 gazetelerinde herhangi bir söze rastlamadığını iddia etti.
Mart 1918:
Bermuda Şeytan Üçgeni'nin en ünlü kayıp gemi hikayesi Mart 1918'de, USS Ctepegöz, ABD Donanması'na ait bir collier (Collier, kömür taşımak için tasarlanmış bir dökme yük gemisidir) Bahia'dan Baltimore'a doğru yola çıktı ama asla varamadı. Ne bir tehlike sinyali ne de gemiden herhangi bir enkaz fark edilmedi. Gemi, 306 mürettebatı ve içindeki yolcularla birlikte hiçbir ipucu bırakmadan ortadan kayboldu. Bu trajik olay, ABD Deniz Kuvvetleri tarihinde doğrudan muharebe içermeyen en büyük can kaybı olmaya devam ediyor.
Ocak 1921:
Ocak ayında 31, 1921 Carroll A. Geyik, Bermuda Şeytan Üçgeni'ndeki gemi enkazlarının ortak bir bölgesi olarak uzun zamandır kötü nam salmış olan Cape Hatteras, Kuzey Karolina açıklarında karaya oturmuş beş direkli bir gulet görüldü. Geminin seyir kütüğü ve navigasyon ekipmanının yanı sıra mürettebatın kişisel eşyaları ve geminin iki cankurtaran botu da gitmişti. Geminin kadırgasında, terk edildiği sırada ertesi günün yemeği için bazı gıda maddelerinin hazırlandığı görüldü. Carroll A. Deering'in mürettebatının ortadan kaybolmasıyla ilgili hala resmi bir açıklama yok.
Aralık 1925:
1 Aralık 1925'te, adında bir serseri vapur SS Cotopaxi Charleston'dan Havana'ya giderken bir kargo kömürü ve gemide 32 kişilik mürettebatla kayboldu. Cotopaxi'nin bir imdat çağrısı yaptığı ve geminin tropik bir fırtına sırasında su aldığını ve su aldığını bildirdiği bildirildi. Gemi resmi olarak 31 Aralık 1925'te vadesi geçmiş olarak listelendi, ancak gemi enkazı hiçbir zaman bulunamadı.
Kasım 1941:
23 Kasım 1941'de kömür madencisi gemisi Uss Proteus (AC-9) Bir boksit kargosu ile Virgin Adaları'ndaki St. Thomas'tan ayrılan 58 kişiyle birlikte ağır denizlerde kayboldu. Ertesi ay, kız kardeşi gemisi USS Nereus (AC-10) aynı şekilde 61 Aralık'ta bir boksit kargosu ile St. Thomas'tan ayrılan 10 kişiyle birlikte kayboldu ve tesadüfen her ikisi de USS Cyclops'un kardeş gemileriydi!
Temmuz 1945:
10 Temmuz 1945'te ilk kez Bermuda Şeytan Üçgeni sınırları içindeki bir uçağın açıklanamayan kayıp raporu yayınlandı. Thomas Arthur Garner, AMM3, USN ve diğer on bir mürettebat üyesi, bir ABD Donanması PBM3S devriye deniz uçağında denizde kayboldu. Bahamalar, Great Exuma'ya bir radar eğitim uçuşu için 7 Temmuz günü saat 07:9'de Florida, Banana River'daki Donanma Hava Üssü'nden ayrıldılar. Son radyo konum raporları, 1 Temmuz 16'te saat 10:1945'da Providence Adası yakınlarında gönderildi ve sonrasında onlardan bir daha haber alınamadı. ABD yetkilileri okyanusta ve havada kapsamlı bir arama yaptı ancak hiçbir şey bulamadılar.
Aralık 1945:
5 Aralık 1945'da, uçuş 19 - beş TBF Yenilmezler - 14 havacıyla birlikte kayboldu ve güney Florida kıyılarında telsiz bağlantısını kaybetmeden önce, Flight 19'un uçuş liderinin şunları söylediği duyuldu: “Her şey garip görünüyor, okyanus bile” ve “Beyaz suya giriyoruz, hiçbir şey doğru görünmüyor. ” İşleri daha da garip hale getirmek için, PBM Mariner BuNo 59225, aynı gün Uçuş 13'u ararken 19 havacıyla birlikte kayboldu ve bir daha asla bulunamadı.
Temmuz 1947:
Başka bir Bermuda Şeytan Üçgeni Efsanesine göre, 3 Temmuz 1947'de bir B-29 Süper Kale Bermuda açıklarında kayboldu. Oysa Lawrence Kunsche, araştırdığını ve böyle bir B-29 kaybına atıfta bulunmadığını itiraf etti.
Ocak ve Aralık 1948:
30 Ocak 1948'de Avro Tudor uçağı G-AHNP Yıldız Kaplanı Azor Adaları'ndaki Santa Maria Havaalanı'ndan Kindley Field, Bermuda'ya giderken altı mürettebatı ve 25 yolcusu ile birlikte kayboldu. Ve aynı yıl 28 Aralık'ta Douglas DC-3 NC16002 San Juan, Porto Riko'dan Miami, Florida'ya yapılan bir uçuş sırasında üç mürettebatı ve 36 yolcusuyla birlikte kayboldu. Hava yüksek görünürlük ile iyiydi ve pilota göre uçuş, kaybolduğunda Miami'nin 50 mil yakınındaydı.
Ocak 1949:
17 Ocak 1949'de Avro Tudor uçağı G-AGRE Yıldız Ariel Yedi mürettebat ve 13 yolcuyla birlikte Kindley Field, Bermuda'dan Kingston Havaalanı, Jamaika'ya giderken kayboldu.
Kasım 1956:
9 Kasım 1956'da Martin Marlin uçağı Bermuda'dan havalanırken on mürettebatını kaybetti.
Ocak 1962:
8 Ocak 1962'de USAF adlı bir Amerikan Hava Tankeri KB-50 51-0465, Atlantik üzerinde ABD Doğu Kıyısı ile Azorlar arasında kayboldu.
Şubat 1963:
Şubat ayında 4, 1963 SS Deniz Sülfür Kraliçesi15,260 ton kükürt taşıyan gemide 39 mürettebatla kayıplara karıştı. Bununla birlikte, nihai rapor, felaketin arkasında, tümü geminin kötü tasarımı ve bakımından kaynaklanan dört önemli neden önerdi.
Haziran 1965:
9 Haziran 1965'te Florida ve Grand Turk Adası arasında 119. Birlik Taşıyıcı Kanadı'na ait bir USAF C-440 Uçan Yük vagonu kayboldu. Uçaktan son çağrı, Crooked Island, Bahamalar'ın hemen kuzeyinde ve Grand Turk Island'dan 177 mil uzakta bir noktadan geldi. Ancak uçağın enkazı daha sonra Acklins Adası'nın kuzeydoğu kıyısındaki Gold Rock Cay sahilinde bulundu.
Aralık 1965:
6 Aralık 1965'te Özel ERCoupe F01, Ft.'den giderken pilot ve bir yolcu ile birlikte kayboldu. Lauderdale'den Grand Bahamalar Adası'na.
1969'in başlarında:
1969 yılında, iki kaleci Büyük Isaac Deniz Feneri Bimini'de bulunan Bahamalar ortadan kayboldu ve asla bulunamadı. Kayboldukları sırada içinden bir kasırganın geçtiği söylendi. Bu, Bermuda Şeytan Üçgeni bölgesindeki karadan garip bir şekilde kaybolma haberiydi.
Haziran 2005:
20 Haziran 2005'te, Piper-PA-23 adlı bir uçuş, Treasure Cay Island, Bahamalar ve Fort Pierce, Florida arasında kayboldu. Gemide üç kişi vardı.
Nisan 2007:
10 Nisan 2007'de başka bir Piper PA-46-310P, 6. seviye bir fırtınaya uçtuktan ve irtifa kaybettikten sonra Berry Adası yakınlarında kayboldu ve gemide iki can aldı.
Temmuz 2015:
Temmuz 2015'in sonlarında, 14 yaşındaki iki erkek çocuk, Austin Stephanos ve Perry Cohen, 19 metrelik teknelerinde balığa çıktılar. Çocuklar Jüpiter, Florida'dan Bahamalar'a giderken kayboldular. ABD Sahil Güvenlik, 15,000 deniz mili genişliğinde bir arama yaptı ancak çiftin teknesi bulunamadı. Bir yıl sonra tekne Bermuda açıklarında bulundu, ancak çocuklar bir daha hiç görülmedi.
Ekim 2015:
Şubat 2017:
23 Şubat 2017'de, Türk Hava Yolları'nın Airbus A183-330 tipi TK200 sefer sayılı uçuşu, üçgen üzerinde anlaşılmaz bir şekilde bazı mekanik ve elektriksel problemler yaşanması üzerine Küba'nın Havana kentinden Washington Dulles havaalanına doğru yönünü değiştirmek zorunda kaldı.
2017 olabilir:
15 Mayıs 2017'de özel bir Mitsubishi MU-2B Miami'deki hava trafik kontrolörleri ile radar ve radyo temasından kaybolduğunda uçak 24,000 fit yükseklikteydi. Ancak uçaktan çıkan enkaz, ertesi gün adanın yaklaşık 15 mil doğusunda Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik arama kurtarma ekipleri tarafından bulundu. Uçakta iki çocuk ve bir pilot olmak üzere dört yolcu bulunuyordu.
Diğer birkaç tekne ve uçak, iyi havalarda bile tehlike mesajları göndermeden Şeytan Üçgeni'nden görünüşte kayboldu ve hatta bazı insanlar okyanusun bu şeytani kısmı üzerinde uçan çeşitli garip ışıklar ve nesneler gördüklerini iddia ediyorlar ve araştırmacılar bunu yapmaya çalışıyorlar. Bermuda Şeytan Üçgeni'nin bu özel bölgesinde yüzlerce uçak, gemi ve teknenin gizemli bir şekilde ortadan kaybolmasına neden olan bu garip olayların nedenini belirleyin.
Bermuda Şeytan Üçgeni Gizemi İçin Olası Açıklamalar:
Son olarak herkesin kafasına takılan sorular şunlar: Bermuda Şeytan Üçgeni'nde gemiler ve uçaklar neden kayboluyor? Ve neden olağandışı elektronik ve manyetik bozukluklar orada sık sık meydana geliyor?
Bermuda Şeytan Üçgeni'nde meydana gelen çeşitli bireysel olaylar için farklı insanlar farklı açıklamalar yaptılar. Birçoğu bunun pusula okumalarını etkileyen garip bir manyetik anormallikten kaynaklanabileceğini öne sürdü - bu iddia, Columbus'un 1492'de bölgeden geçerken fark ettikleriyle neredeyse örtüşüyor.
Başka bir teoriye göre, okyanus tabanından gelen belirli metan püskürmeleri denizi bir okyanusa dönüştürüyor olabilir. köpük bu bir geminin ağırlığını taşıyamaz ve o yüzden batar – yine de, Bermuda Şeytan Üçgeni'nde son 15,000 yıldır bu tür bir olay olduğuna dair böyle bir kanıt yoktur ve bu teori, uçakların kaybolmasıyla uyumlu değildir.
Bazıları ise, bu garip kaybolmaların, derin denizlerin altında veya uzayda yaşayan, teknolojik olarak insanlardan daha gelişmiş bir ırk olan dünya dışı varlıklar nedeniyle gerçekleştiğine inanıyor.
Hatta bazıları Bermuda Şeytan Üçgeni'nde başka boyutlara götüren bazı Boyutlu Kapılar olduğuna inanıyor ve bazıları bu gizemli yerin bir Zaman Portalı olduğunu iddia ediyor - maddeye izin veren bir enerji girdabı olarak temsil edilen zamandaki kapı. portaldan geçerek zamanda bir noktadan diğerine seyahat etmek.
Ancak meteorologlar, Bermuda Şeytan Üçgeni gizeminin arkasındaki gizli nedenin, saatte 170 mil hızla rüzgarla dolu hava bombaları oluşturan olağandışı altıgen bulutlar olduğunu iddia eden yeni ve büyüleyici bir teori ortaya koydular. Bu hava cepleri tüm fitnelere, gemilerin batmasına, uçakların düşmesine neden olur.
Görüntülerden yola çıkarak yapılan çalışmalar NASA'nın Terra uydusu bu bulutların bazılarının 20 ila 55 mil genişliğe ulaştığını ortaya çıkardı. Bu rüzgar canavarlarının içindeki dalgalar 45 fit yüksekliğe ulaşabilir ve düz kenarlarla görünürler.
Ancak, herkes bu sonuca o kadar ikna olmadı, çünkü bazı uzmanlar altıgen bulutların dünyanın diğer bölgelerinde de meydana geldiğini söyleyerek altıgen bulutlar teorisini reddettiler ve Bermuda Şeytan Üçgeni'nde garip kaybolmaların daha sık gerçekleştiğine dair hiçbir kanıt yok. alan diğer yerlerden daha fazla.
Öte yandan, bu teori, bu şeytani üçgende meydana geldiği iddia edilen olağandışı elektronik ve manyetik bozuklukları tam olarak açıklamıyor.
Peki, Bermuda Şeytan Üçgeni veya Şeytan Üçgeni denen şeyin ardındaki gizemler hakkında ne düşünüyorsunuz?