Yeni aldığınız kalemlerle dolu bir kutuyu açmak ve aralarından bir tanesini parmaklarınızın arasına alıp çıkarmak… Altıgen odunun mükemmel boyasından gelen sedir yağı kokusu. Grafitin kıvrık ucu, yazılacak hikayelerle dolu. Sanki tüm geleceği ve olasılıkları elinizde tutuyormuşsunuz gibi hissediyor musunuz? Şimdi temiz, beyaz bir kağıt alın. Bunlardan ne meydana getirilecek? Bir sanat eseri mi yoksa bir alışveriş listesi mi? Fark etmez. Olabilme heyecanı şimdi nasılsa gelecekte de öyle olacak. Sonrasında, sayfa kalem işaretleriyle dolacak. İzler ince ve keskin başlayıp, kalınlaşacak ve her tarafa yayılacak. Kağıt kırışıyor ve kalemin her hareketinde siyah karbonla doluyor. Potansiyel birden pasa dönüşüyor, geçmişin bir parçası oluyor.
İzler ve çiziklerin hikayeleri vardır. İster kalem, kağıt üzerinde isterse sevilen bir oyuncak veya klasik bir araba üzerinde olsun durum böyledir. Bu, kendine göre, değerli, çekici, nostaljik ve aynı zamanda zamanının ötesinde gözükebilir. Ancak gelecekte değil. Sadece yenilik, umutlarınızın ve hırslarınızın gerçek olmayı beklediği yarınlara doğru beraber yürümeyi teklif eder. Bu, yeni bir arabanın çekiciliği mi yoksa onlara ulaşabilme kabiliyeti mi? Daha iyi şeylerin geleceğine dair bir vaat belki de. İnsanların yeni arabalar için duyduğu heyecanlar reddedilemez, belki de bunun bir sebebi vardır.
Yeniliği mümkün olduğunca uzun tutabilmek ve arabanızın yeni boyasının çizilmesini engellemek, bizi şaşırtıcı bir şekilde nano-teknolojinin sağladığı dayanıklık konusuna getiriyor. Kalemin icadına dönecek olursak, Napolyon Savaşları sırasında Fransa’daki grafit eksikliği bugün kullandığımız kalemlerin icadına yol açtı. İngiltere’de çıkarılan saf grafit yerine, Fransızlar grafit tozunu kille fırınladılar ve yeniliği başlattılar. Sonuç, şaşırtıcı şekilde iyiydi ve kalem sertliği kil oranını değiştirerek ayarlanabiliyordu. Bu olay, bugün kullandığımız kalem sertlik derecelerinin kökenini oluşturdu; 9B çok yumuşağı tanımlarken, 9H çok serti tanımladı. (Tabi ki de bizim favorimiz tam ortada bulunan HB)
Kalemin sertlik dereceleri, bilim insanlarının malzeme sertliğini belirlemesinde önemli rol oynadı, hangi sertlikteki kalemin yüzeyi çizebileceğine bakarak malzemelere sertlik atfettiler. Safir ya da korindon olarak da bilinen alüminyum oksit, Mohs ölçeğine göre 9H sertlik değerine sahip olup aşırı derecede serttir. Zımparada veya telefonlardaki kamera lensleri gibi yüzeyler için ultra-sert çizilme karşıtı cam yapımında kullanılır. 9H ayrıca volfram karbür matkap uçlarında kullanılan sertliktir. Araba boyası -özellikle günümüzde kullanılanları- bundan çok çok yumuşaktır, ortalama 4H sertliğe sahip olup, çelikle aynı sertliktedir. Boyanız ya da bir çelik parçası safire, zımpara kağıdına veya yüzeyinden daldırılan matkap ucuna dayanabilir mi?
Peki arabanızın yeniliğini kolay bir uygulama sonrasında safir kadar dirençli ve sert bir kaplamayla koruyabilseydiniz ne olurdu? Bir uygulama 3 yıla kadar etki gösterebilir mi? İşte bu kaplama Nasiol ZR53’tür. Onun 9H sertliği, arabanızın boyasını, yeni bir kağıt parçası gibi koruyacak ve arabanız sadece gelecekte karşılaşacağınız olasılıkların heyecanını yaşayacaktır.