Gelişme
Deneyim tarafından daha tecrübe yerine geçmez
ECO Tuning ve SKN bizatihi gelişmekte yöntemlerini anlamak için, bir geniş anlamda bir motorun fonksiyonunu bilmelidir.
Motor kontrol üniteleri sözde motorlarda 90er yıllardan beri (daha sonra örneğin BOSCH Motronic'i) yüklü (ayrıca ECU = Motor Kontrol Ünitesi olarak adlandırılır). Bu kontrolörler başlangıçta sadece basit işlevleri vardı. Bu nedenle, sadece dağıtıcı başlangıç zamanında kontrol aparatı tarafından değiştirilmiştir. buji artık dağıtıcı rotor vasıtasıyla artık mekanik olarak kontrol ünitesinde yangın emrinizi var ve. Daha sonra, diğer fonksiyonlar, örneğin yakıt miktar olarak, enjeksiyon zamanlaması enjekte sinyal geçirildi. Bugün, elbette, çok daha karmaşıktır.
bir ECU / motor kontrol ünitesi nedir
Son derece entegre devreler, SMD komponentler, fiber optik, ABS ve ESP sistemleri, piezo enjektörleri, sensörler ve güvenlik sistemleri - Bütün bu modern otomobillerin gündelik bileşenleridir. motor kontrol ünitesi bu bağlamda giderek önem kazanmaktadır. Burada, her makine dairesi verileri ve sensörler ve sensörlerin (girdi değerleri) ve birleşik yolcu sinyalleri ve değerlendirildi tüm sonuçlar. benn sensörler ve (örneğin motor devrine, takviye basıncı, gaz pedalı konumu, lambda değerlerine ... gibi) sensörler tarafından sağlanan motor ölçüm verilerinin bir fonksiyonu bu değerler "tam zamanında" analiz değerlendirilecek ve übersezt komutları vardır! Bu en uygun enjeksiyon miktarı ve motorun en etkili ateşleme ve ilgili bileşenlerin geçirilir sağlar.
Bu durumda, hava, sıcaklık, yağ basıncı ve hava ve dikkate işlenen girdi değerlerinin bir çoğu daha sonra uygun bir yakıt kalitesi ile belirli bir gaz pedalı pozisyon doğru çıkış sinyalleri (enjeksiyon miktarı, ateşleme zamanı, karışım oluşumu, belirli bir dişli belirli bir hız için şarj basıncı vs, geçmektedir.) motora. Özetle, tek ki ve motor ve kontrol etrafında kontrol ünitesini (ECU) tüm işlemler kontrol söyleyebiliriz! ECU programı içinde motor kontrol ünitesindeki olarak benimsenen çalışır. Bu programın optimizasyonu teknik adı chip tuning olduğunu.
Dijital Ayar: Neden mümkün?
Motor kontrol ünitesi tüm motor yönetimi sorumludur. Bu, kontrol eden bir motorun tüm temel işlevlerini kontrol eder.
Bir araç küresel bugün kurulu olduğu için, Güney Amerika'da yakıt yanı sıra Afrika ısı veya Sibirya soğuğunu buna göre motorda büyük toleransları ve rezervleri yüklenir kabul etmeli! değil geliştirdi aynı, ama daha uygun PS rezervleri ilk geliştirme burada inşa edilmiş bir facelift ile tamamen yeni bir motor gibi, bu kırdı ve aynı zamanda iyi kullanmak konabilir.
SKN sorumlu ve ilgili bölgesel koşullar ve koşullara motoru gibi rezerv ve toleranslar kullanır. motor optimize ederek daha etkin ve verimli çalışır. Motorun verimliliğini böylece artırıldı. yakıtın litresi başına enerji verimi oldukça verimini artırır artar, tüketilen.
tüketimi ve performans optimizasyonu
Tüm haritalar, veri çerçevesi ve denetleyici özellikleri saygı tork eğrisi, güç aktarımı ve tüketimi ile yük ve motor hızına bağlı olarak mühendis ve teknisyenler tarafından son geliştirici araçları kullanılarak optimize edilebilir. ECO Ayarlama öncelikle orta hızlarda düşük de tüketim ve teminat optimizasyonu artan tork ve geliştirilmiş performans hedefleniyor. Uygulama ve araç tipine göre vardır, en fazla 20% yakıt tasarrufu sağlandı. hayat ve gündelik pratiklik kadar az üretim motoru olarak etkilenen ECO Ayarlama özel optimizasyon altındadır.
Müşteri Faydaları
Aşağıdaki avantajlar yakıt tüketiminin azalmasına (ECO veya eko ayarlama denir) doğmaktadır:
- ECO ayarlama% 20 kadar, uygulama ve araç tipine bağlı olarak yakıt tüketimini azaltan
- ECO Ayarlama 30 kadar% tarafından motor gücünü ve torkunu arttırır
- ECO ayarlama anahtarlama işlemlerinin sayısı da azaltılabilir ve aşınma
- ECO ayarlama düşük hızda yüksek viteste sürüş demektir
- ECO ayarlama düşük bir hızda daha fazla güç (tork) anlamına gelir
- ECO ayar verimliliğini artırır
- ECO Ayarlama mevcut FMS faaliyet giderleri olarak% 100 için düşülebilir ve tamamlar (Filo Yönetim Sistemleri)
- ECO ayar işletme maliyetlerini azaltır:
- Yakıt tüketimini azaltmak
- aşınma (vs yağı, fren, debriyaj,) indirgenmesi
- bakım maliyetleri ve aralıklarını azaltmak
- Kesinti azaltın
- ECO ayarlama çekme kuvveti ve toplam kapasitesini artırır (tarım, inşaat, ormancılık makineleri)
- ECO ayarlama elektronik bir aracın maksimum hızı sınırlar ve dolayısıyla aşınma ve tüketimi en aza indirmek
- ECO ayarlama elektronik bir aracın maksimum hızı sınırlar ve dolayısıyla aşınma ve tüketimi en aza indirmek
ECO ayarlama da kullanımı alternatif yakıtlar (biyodizel, doğal gaz, sıvılaştırılmış petrol gazı) kullanılmasıdır. Farklı yakıtlar farklı yakıt ve enerji değerlerine sahip beri tasarruf hafif kaymalar olabilir.
SKN Daha güç iken yakıt tasarrufunu garanti!
Önde gelen uluslararası şirketlerle deneyimli ortağı olarak SKN sizin rekabet güvence altına alır. önemli ölçüde son yazılım teknolojilerini azaltmak ve yıpranma ve bakım gereksinimlerini azaltmak için, işletim maliyetleri yararlanın. ECO Ayarlama planlama ve yıllık gelirin hesaplanmasında güvenlik sağlar.