Otonom sürüş ne kadar güvenli?
Uber ölümcül bir kazadan sonra sürücüsüz araçlarla yaptığı testleri askıya aldı. ABD'de Uber'e ait bir araç bir yayaya çarpmıştı. Araç bilgisayarlarının henüz bu kadar ileri olmadığını öne süren bazı köşe yazarlarına karşın, bazıları da insanın daha büyük bir güvenlik riski oluşturduğunu iddia ediyor.
Hala çok tehlikeli
ABD Hava Kuvvetleri'nin eski kıdemli araştırmacısı Mica Endsley, Financial Times için kaleme aldığı yazıda, otonom araçlar yeterince olgunlaşmadıkça kabul edilemez bir güvenlik riski oluşturur, diyor:
“Otomasyon süreçleri çoğu zaman mutlak güvenirliğe ve araç trafiğinde ortaya çıkabilecek sayısız farklı senaryonun üstesinden gelecek yetiye sahip değil. ... Sürücüsüz araçların etraflarındaki trafiği doğru şekilde tanıyıp yorumlayabilmesi için, daha çok geliştirme çalışması yapılması gerekiyor. Otomobillerde, acil durumda sürücülerin yavaş davranmayıp hızla araca müdahale etmesini sağlayacak uygun göstergeler hala eksik. Ayrıca, sürücülerin otomasyonu daha iyi anlamalarına yardımcı olmak için eğitim programları geliştirilmeli. Tüm bunlar yerine getirilene dek sürücüsüz araçlar tehlikeli olmayı sürdürecek.”
Bilgisayarlar daha iyi sürücü
Yaşanılan bu kaza, sürücüsüz araç teknolojisini temelden sorgulamak için bir neden oluşturmamalı, diyor Spiegel Online:
“Çünkü mühendisler, kaza uzmanları ve aktüerler bu noktada aynı görüşte: Sürücüsüz bir aracın sensörleri ya da yazılımı bazen çalışmayabilse de, bir insan sürücünün sorumlu olduğu kazaların sayısı, bundan çok daha yüksek. Uzmanlar, araçları yalnızca bilgisayarların sürmesi durumunda, kazaların yüzde 90 oranında azalacağını tahmin ediyor. ... Bilgisayarlı sürücü, insan sürücülerden o denli üstün ki, sorulması gereken soru bilgisayarların araçları kontrol edip etmemesi değil, neden bu günde kadar hala kontrol etmediği olmalı.”