Mirzoev, 1976'dan 1998'e kadar baş tasarımcı olarak görev yaptı.
"Georgy Konstantinovich, SSCB ve Rusya'nın otomobil endüstrisinin onsuz düşünülemez olduğu bir dizi otomobilin geliştirilmesine ve piyasaya sürülmesine katıldı: UAZ-452, UAZ-469, VAZ-2121" Niva ", VAZ-2105 ... Mirzoev'in ana zaferlerinden biri haklı olarak kabul ediliyor Artık bir "sekiz" kült haline gelen VAZ-2108, bir zamanlar yeni bir yerli otomobil çağını başlattı. Ve sonra VAZ-2110, Samara-2, VAZ-1111 Oka, VAZ-2123 (şimdi Chevrolet Niva), VAZ-1119 Kalina aileleri vardı "diyor kaynak. Togliatti haberleri.
Baş tasarımcılığın görevinden ayrıldıktan sonra Mirzoyev, AtoVAZ'da bir LADA Antel yakıt hücreli otomobil projesini başlattı ve bunun sonucunda Mirzoev, seri LADA Vesta CNG otomobilindeki ortakları tarafından iyi bir şekilde dinlendikten sonra CNG serisi çift yakıtlı arabalar ...
Georgy Konstantinovich, bir arabanın teorisi, tasarımı ve hesaplanması üzerine birkaç bilimsel çalışmanın yazarıdır.
Teknik bilimler profesörü ve SAE (Otomotiv Mühendisleri Derneği) üyesi Mirzoev, tasarım tutkusuyla Moskova ve Togliatti'de farklı kuşaklardan yüzlerce, binlerce öğrenciye ilham veren yetenekli bir öğretmendi.
Georgy Mirzoev, son yıllarda alternatif yakıt kullanan araçların geliştirilmesinde aktif olarak yer almıştır.