Vettel'in Bahreyn GP'sinde yaşadığı motor sorununa elektronik haritada oluşan hatalar zincirinin neden olduğu ortaya çıktı.
Alman pilot Sakhir pistinde ilginç bir şekilde formasyon turunda motor patlatmış, aracından dumanlar çıkmasının ardından aracı kenara çekmişti.
İlk incelemelerde yakıt enjektöründen kaynaklandığı söylense de, Maranello'daki detaylı araştırmanın ardından bu hafta yapılan açıklamaya göre nedeninin tamamen farklı bir şey olduğu belirtildi.
Sorun olan parça egzoz supabıydı. Ancak Ferrari teknikerleri bu durumun olayın nedeni değil sonucu olduğunu düşünüyor.
Teknikerler motor parametrelerindeki sorunun elektronik yönetimle alakalı olduğuna inanıyor. Düşük hızda seyrin, bir takım zincirleme hatalara yol açtığı, bunun da supapları normal parametrelerinin ötesinde çalışmaya zorladığı ve motorun yanmasına sebep olduğu düşünülüyor.
Ferrari elektronik sorunun, teknikerlerin neden yarış öncesinde araçta herhangi bir soruna rastlamamalarını açıkladığını düşünüyor.
Çin'de yeni motor
Bahreyn'de yarış dışı kalması Vettel için bir darbe olsa da Çin'de yeni motora geçecek. Elektronik arıza, güç ünitesinin temel tasarımında bir sorun olmadığını gösteriyor.
Şangay'da Ferrari'nin düşük hızda böyle bir talihsizlikle karşı karşıya kalmaması için yarış öncesinde ölçümler yapılacak.
Ayrıca Vettel'in motorunun analizi, Raikkonen'in Avustralya'da yaşadığı turbo sorunuyla da bir benzerliği olmadığını gösterdi.