Yokuş tırmanma bisikleti - Komple Kılavuz
Yokuş yukarı bisiklet sürmek sizin için iyi mi?
Tarafındanyokuş yukarı bisiklet sürmek, hızlı veya sadece daha hızlısensakin bir pazar günü olabilirbisikletbinmek,sentansiyonunuzu düşürecektir. Bu, kalbe binen yükü azaltır, dolayısıyla kardiyovasküler hastalık riskinizi azaltır.
Yokuş yukarı çıkmak yeterince zordur, bu yüzden olması gerektiğinden daha da zorlaştırma. (Neşeli müzik) Bir tırmanış ne kadar uzun ya da kısa olursa olsun, zirveye çıkmanın en etkili ve uygun yolu, herkesten kaçınmaktır. oldukça üzgün bir durumda tırmanın. Bu yüzden üflemeyin ve yavaşça bitirin; kazanmak için spin iyi ve güzel, ama çok derine inmeyin.
Chris Froome, inanılmaz çamaşır makinesi stiliyle şimdi biraz paçayı sıyırıyor, ama biz ölümlüler için bu kadar yüksek hızda dönmek sadece aptalca görünmekle kalmıyor, aynı zamanda verimli de değil. Çok aşağı gidersen, sadece yavaş gideceksin. Kadans spektrumunun diğer ucunda dişli oranı çok yüksek.
Birçok yönden, yetersiz çeviriden bile daha kötü. Neden? İlk olarak, koyduğunuz tork ve stres nedeniyle dizlerinize bir miktar zarar verebilirsiniz. İkincisi, mekanik olarak çok verimsiz olacaksınız - durun ve aslında bisikleti bırakın.
Yanmayı hissedin, ancak pedalları çevirmeye devam edin. Doğru zamanda ne zaman geçiş yapacağınızı bilin. Yani zar zor hareket ederken, tırmanışın en dik kısmında değil.
Makineden geçen tork, yalnızca dişlilerinizin taşlanmasına ve taşlanmasına neden olur ve çoğu zaman zincirin sıkışmasına neden olur. İdeal olarak, her keskin eğim değişikliğinden önce oturun ve kapatın. Ayrıca bisiklete çok fazla tork uygularken büyük halkadan küçük halkaya geçmekten kaçının, çünkü bu genellikle zincirin düşmesine neden olabilir.
Her ne kadar bu vesileyle ondan kurtulmuş olsam da. Bu yüzden yavaşça yerinizi değiştirin, zindeliğinizi kaybetmeyin. Gerçekten, gerçekten, çünkü bizzat gördüğüm için sorduğunuzu duyuyorum.
Sadece yapma. Bisikletin kontrolünü zar zor elinde tutuyorsunuz ve sonunda birini eyerden indirip tam ve mutlak bir plancı gibi görünebilirsiniz. Ve bu, hangi alanda olursa olsun aptallar için İngilizce.
Zirvelere tırmanmayın, damlalarda veya davlumbazlarda daha iyidir. Ne pahasına olursa olsun yiyecekleri doldurmaktan kaçının, örn.
B. Özellikle dik bir yokuşta sert bir şekilde sürüyorsanız ağzınızda bir pasta veya enerji barı. Bunu yaparken, muhtemelen nefes almanıza, kusmanıza veya ne yiyeceğinizi tıkamanıza neden olacak duygusal, ezilmiş yiyeceklerden oluşan bir filtreden nefes almaya çalışmalısınız.
Yapmayın, çok korkunç görünüyor. Çırpınmamak veya tükürmemek için kendinize çiğnemek için zaman tanıyın. Bu tırmanış hatalarından kaçınmanın çok daha iyi bir tırmanış deneyimi sağlayacağı konusunda kesinlikle benimle hemfikir olacaksınız.
Ve tırmanma hatalarınızı da duymak isteriz. Onları aşağıdaki yorumlarda bırakın. Ve GCN'ye abone olmadıysanız, buradaki küreyi tıklayarak bunu yapabilirsiniz ve başka bir GCN makalesini asla kaçırmazsınız.
Şimdi ilk on bisiklet hatamız için buraya tıklayın. Ve tırmanmak için en iyi on bisiklet bahanemiz için yukarıya tıklayın ve bu makaleyi beğenip paylaşmayı unutmayın.
Hangi bisiklet yokuş yukarı için iyidir?
Dağbisikletleryoldan daha düşük viteslere sahip olmakbisikletlerBöylece daha dik arazilerde tırmanabilirsiniz. Sık kullanılan iki terim tam süspansiyondur, yani birbisiklethem ön hem de arka süspansiyona ve hardtail'e sahiptir, yanibisikletsadece süspansiyon çatalı vardır.
Bugün GMBN'nin tırmanma mücadelesi. Hangisinin en iyi tırmanıcı olduğunu görmek için üç farklı türde bisiklet deneyeceğiz - Hepimiz bu epik tırmanış için hafif bir bisikletin en iyisi olduğunu biliyoruz, peki ya geometri ve tutuşu hesaba katarsanız? teste tabi tut. ♪ İlk bisikletler, 29er karbon kros bisikletleri, alçak ön, büyük tekerlekler, kağıt üzerinde en iyi tırmanma bisikletleri - İkincisi, sadece inmekle kalmayıp aynı zamanda yetkin bir şekilde tırmandığı bilinen enduro yarış bisikletlerimiz var - Son olarak pakette joker, şişman bisiklet, büyük şişman lastikler, çok fazla yol tutuş, ama nasıl tırmanıyorlar? - Üç farklı tür bisikletimiz var ve bu bisikletler için üç tırmanma mücadelemiz var. İlginç olmalı. - Bunları puanla işaretleyeceğiz.
Yani bu meydan okumadaki en iyi bisiklet üç puan, ardından iki puan alır. En kötü bisiklet bir puan alır. En çok puana sahip bisiklet en iyi çok yönlü tırmanıcıdır - bir numaralı meydan okuma, zaman artışı.
Yokuş yukarı 150 metre ve 4 kilometre uzunluğunda, tek şerit ve yangın yolundan oluşuyor - Hem her bisiklete bineceğiz hem de aramızdaki en hızlı süreye göre bisiklet başına puan vereceğiz - Hazır mısın Neil? -Hazırım.- O zaman alalım.- Önce kros bisikleti.- Hadi. ♪ ♪ - Burada sürpriz yok.
Kros bisikleti bir kırbaç gibi tırmanıyor ve tam üç puanı alıyor. İkinci sırada, enduro bisiklet amortisör üzerindeki kilitlemeyi iki nokta için kullanır ve son olarak biraz tombul şişman bisiklet en düşük puan sayısını alır - iki numaralı teknik zorluk. Taşlı ve köklü bir tırmanışımız var.
Evet, her şey burada zamanla ilgili değil. Puanları, teknolojiyi kullanma konusunda bisikletleri ne kadar iyi değerlendirdiğimize göre vereceğiz. ”“ Ah, kolay. ”“ Kavrama ve geometri bu zorluğun anahtarıydı ve şişko motosiklet, kepçe yükü sayesinde kavramaya sahip.
Devasa, düşük basınçlı lastikler motosikleti yukarı itiyor. Aslında ön tekerleğinizi yuvarlamamaya dikkat etmelisiniz. Şişman bisiklet sürpriz yapar ve zaferi kazanır.
İkincisi, kros bisikleti hafif ve alçak gidonları ile çeviktir, bu da onu agresif bir tırmanıcı yapar. Enduro bisikletin yokuş aşağı geometrisi, en zorlu teknik tırmanışlara gerçekten uymuyor. Otururken tırmanırken, ağırlık bisikletin arkasına çok daha fazla geliyor ve yardımcı olmuyor - Üçüncü zorluk - İmkansız tırmanış - Hazır mısın küçük dağ keçim? - Yapacağım. - Git! - Şuna bak. ''Tepe ol.
Tepe ol. Tepe ol. Tepe ol.
Tepe ol. Sıradaki yağ. Geri çekil. ''Bunu atıyor.
Bir saç tarafından. Fatbike kazandı! - Pekala, bir motokros bisikletinden daha azı o tepeye tırmanamaz, ama şişman motosiklet yeniden parlıyor. Arka lastik içeri girer ve çıkarsınız.
Yine, büyük sorun sadece ön tekerleği yerde tutmaktı. XC motosikletin düz, hızlı lastikleri olabilir, ancak düşük gidon ve ön ağırlık dağılımı ikinci bitirmesine yardımcı olur. Enduro bisikletin agresif bir yaklaşıma ihtiyacı var.
11 vitesli kasetlerin en alt kısmına tıklayın ve tam bir delik ile sürün. Sadece sizi imkansız tırmanışa çıkarır, sonra hızını kaybeder ve üçüncü olur. Noktalar orada.
Kros bisikletinde 7 tane var. Enduro bisiklette 4 tane ve şişman bisiklette 7 tane var. - Hayır, yapmazdım.
Şişman bisiklete binmenin ilginç olan bir yanı, her şey üzerinde ne kadar çok çekişe sahip olduğunuz ve gerçekten yavaş gidiyorsunuz. XC bisikletinin tepenin zirvesine çıkmanın daha hızlı yolu olduğunu söylemeye gerek yok, ancak şişman bisiklete binmek sadece garip - bu enduro bisikletlerin yokuş yukarı daha yavaş olduğu anlamına gelmiyor, yokuş aşağı çok daha hızlılar . Peki Marc, neye tırmanırdın? - Enduro bisikleti.
Ya sen? - Kros Bisikleti. O zaman hadi gidelim. Bir başka bilimsel olmayan, biraz tartışmalı test olan GMBN tırmanma mücadelesi var. - Kesinlikle tartışmalı. - Bunda iyiyiz.
GMBN hakkında daha fazla makale görmek isterseniz, Marc'ın Geri Dönmeler Nasıl Tırmanılır makalesi için oraya tıklayın. Orada. Bu harika bir saat - bu arada kaybediyor.
Makaleyi beğendiyseniz ve tartışmalı ve bilim dışı buluyorsanız beğenin.
Daha iyi bir bisikletle tepelere nasıl tırmanırsınız?
'Birkaç gün sonra dışarı çıkıp aynıTepeüçüncü kez,' diyor Wakefield. 'Yolun ilk üçte ikisini sürüntırmanışortalama hızınızda. Son üçte biri içintırmanışhızınızı iki dakika dayanabileceğinizi düşündüğünüz bir seviyeye yükseltin, sizi zirveye taşıyacak bir efor yapın.
(Tekerlekler yolda döner) (ritmik nefes alma) - tırmanma. Bu acımasız. Bu acı verici.
Ama inanılmaz derecede tatmin edici, bir yokuşu rahat bir şekilde tırmanmanın en etkili yolu, kendinizi egzersiz yapmaktır. Bir yükselişin başlangıcında, çığlık atan ciğerler ve yanan bacaklar ile kırmızıya girmeyin, bunun yerine bir salyangoz hızında gidin - bunun yerine kasıtlı olarak yavaşça tırmanın. Bir ritme girmek için biraz zaman ayırın ve ancak o zaman tempoyu biraz artırmayı düşünürsünüz.
Bu çok faydalıdır, çünkü sadece tırmanışlar daha az canınızı yakmakla kalmaz, aynı zamanda muhtemelen daha hızlı tırmanışlarla sonuçlanacağınızı ve kesinlikle istediğiniz kadar acıyı artırabileceğinizi göreceksiniz. Ama unutmayın, bunu her yaptığınızda, fırtına yaptığınız her tırmanışta, o sürüşte tekrar yapma yeteneğiniz de hızınızı önemli ölçüde azaltacaktır. (Tekno müzik) - Bunun üstesinden gelmek çok kolay, bunalmış ve hatta kişinin seleye tırmanmak veya pedallara basmak konusunda bulabileceği tavsiye miktarıyla kafası karışmış durumda.
Ama gerçek şu ki, önemli değil. Birkaç kişi eyerden daha rahat iniyor, ancak büyük çoğunluk otururken tırmanmayı tercih ediyor. Ancak bu kararı tek başınıza verebilirsiniz. - Yokuşta binmenin en yaygın yolu, eyerde oturmak, sadece serserinizdeki baskıyı azaltmak için eyerden inmek, hatta bacaklarınızı germek veya tırmanışın daha dik bir bölümünde kendinizi sürüklemektir. (Tekno müzik) Bisiklet sürmenizi fazlasıyla karmaşık hale getirebilecek başka bir şey de vites seçiminde çıkmaza girmektir - Aslında bu konuda yapabileceğiniz en büyük hata, doğal olmayan bir şey seçmektir ve bu nedenle kendinizi rahatsız hissedersiniz.
Birçok sürücü, özellikle sporda yeniyse, sert bir viteste oldukça yavaş pedal çevirir. Bu mutlaka kötü bir şey değildir, ancak dakikada yaklaşık 80 devirde pedal çevirmeyi daha kolay bulabilirsiniz; Daha hızlı dönüş, verimli çalışmak için büyük olasılıkla pratik gerektirecektir ve faydalı olacağına dair hiçbir kanıt yoktur. (Ağır vuruş tekno müzik) - Ancak tırmanmayı kolaylaştırmak için pratik yapmanız gerekir.
Bu da tepelere çıkmak demektir. - Evet, tabii ki formda olmalısınız, ancak tırmanma hissine alışmışsanız da yardımcı olur. Hala uçaktakiyle aynı kasları kullanıyorsunuz, ancak onları biraz farklı bir şekilde kullanacaksınız.- Tırmanışların yakınında yaşamayan bizler için iyi haber şu ki, bir iç mekan antrenörüyle sürüş tırmanmayı taklit edebilir. büyük şehirde gerçekten iyi, merak etme.
Gerçek dünyada olabildiğince tırmanın, eğer zaman kalırsa, antrenörünüze binin ve pedal çevirmeye başlayın. (Güçlü bir tempoya sahip tekno müzik) - Şimdi size sadece dört ipucu verdiğimizi düşünebilirsiniz, bunlardan biri aslında tırmanışlara çıkmak biraz fazla basit, ki bu bir sanat formu uh, birkaç şey var, Burada veya orada biraz fark yaratabilecek birkaç teknik - ama en önemli şey tırmanma hakkında çok fazla düşünmemek. Efsanevi grup Funkadelic'in bir zamanlar dediği gibi, 'Aklını özgür bırak ve kıçını özgür bırak.' Takip et. 'Bu makaleyi beğendiyseniz ve GCN'ye abone değilseniz, yerküreyi tıklayarak bunu yapabilirsiniz.
Tamamen ücretsiz.- Evet ve işte beğeneceğinizi düşündüğümüz iki makale daha var, bunlardan ilki aşağıda ve Matt'e nasıl tırmanılacağını Alberto Contador tarafından öğretiliyor. Ve diğer köşedeki ben ve Si Richardson, ritminizi geliştirip geliştiremeyeceğinizi mi soruyoruz?
Tepelere tırmanmak için en iyi ekipman nedir?
Daha ağır veya daha az fit sürücüler için, yük taşıma, daha diktepeler, ya da dördü bir dip aradişliyaklaşık 20 inç. Dağ bisikletleri ve tur bisikletleri, bazı melezlerde olduğu gibi bunu sunar. hiçbirini yapmak istemiyorumdişli-inç matematik? Küçük bir aynakol dişlisi (28 diş veya daha az) ve büyük bir zincir dişlisi (32 diş veya daha fazla) arayın.
Yokuş yukarı bisiklet sürmek neden bu kadar zor?
Bisiklet sürmekrakımda hem düzlükte hem de tepelerde daha zordur! Kranklarda en düşük kaldıraca sahip olduğunuz pedal çevirme aşaması noktasında (saat 6, 12), hızınız anlık olarak yavaşlar. Yavaşlama hızı şu durumlarda daha fazladır:yokuş yukarı bisiklet sürmekyerçekiminin momentumunuz üzerindeki ek etkileri nedeniyle.
Bisiklete binerek göbek yağını azaltabilir miyim?
Evet,bisiklet olabilirYardımgöbek yağını kaybetmek, ama oniyetzaman almak. Yakın zamanda yapılan bir araştırma, düzenlibisiklet sürmekgenel olarak geliştirebilirşişmankaybı ve sağlıklı bir kilo teşvik. içinazaltmakgenelkarınkolan, orta yoğunluklu aerobik egzersizler, örneğinbisiklet sürmek(iç veya dış mekan),alt karın yağı.
Şehir bisikletleri yokuş yukarı gidebilir mi?
katlamabisikletlerbir standartınkiler kadar geniş bir dizi dişli inç özelliğine sahiptir.bisiklet, bu yüzdenYapabilmekkesinlikle süryokuş yukarı. Daha dik tepeler veya dağlar söz konusu olduğunda, düşük viteslere ihtiyacınız olacak, bu da birkaç katlamadan birini aramanız gerektiği anlamına geliyor.bisikletBu özelliğe sahip modeller.
7 vitesli bir bisiklet tepeler için iyi mi?
7-hız bisikletiyüksek irtifalarda sürüş için uygundur ve 21-hız bisikletidüz yüzeylerde sürmek için en iyisidir. Bir7-hız bisikleti21-'den daha yüksek bir arazide sürerken daha verimli olduğunu kanıtlayacaktır.hız bisikletiçünkü yüksek arazide sürmek için daha azhızgereklidir ve dik bir platformda daha fazla binebilir.11.01.2021
Yokuş yukarı bisiklet sürmek kas yapar mı?
binmekYokuş yukarı
Tarafındanyokuş yukarı sürmekikisini de zorluyorsunbisikletve vücut bir miktar dirence karşı, üzerinde çalışmanıza izin verirbinakuadriseps ve hamstringleriniz.Yapmakyeterli ve senin olduğunu göreceksinkas yapısıoldukça hızlı bir şekilde yukarı kalkarak, hareket halindeyken daha fazla güç sergilemenizi sağlar.binmedüz bir yüzeyde.28.09.2015
Yokuş yukarı bisiklet sürmek neden bu kadar zor?
Yavaşlama hızı şu durumlarda daha fazladır:yokuş yukarı bisiklet sürmekyerçekiminin momentumunuz üzerindeki ek etkileri nedeniyle. Bununla birlikte, hızınızdaki ve momentumunuzdaki 'gerçek dünya' değişikliği en fazla minimum düzeydedir.bisiklet sürmekgradyanlar (birbisikletbilgisayar) ve daha da düşük bir vitese geçerek (daha yüksek kadans) üstesinden gelinebilir.29.03.2017
Bisikletle bir tepeye tırmanmanın faydaları nelerdir?
Engebeli arazide bisiklet sürmenin vücudunuza faydalarını anlayın. Tepelik arazi, vücudunuzun oksijeni daha verimli kullanmayı öğrenmesine yardımcı olarak fitness seviyenizi yükseltir. Ayrıca, bisikletle tepeye tırmanma işlemi, maksimum gücü korumak için bisiklet üzerinde vites değiştirirken farklı kas gruplarını kullanır.
Dağcılar ne zaman bisiklet sürmeye başlar?
Ekim ayında sadece birkaç hafta içinde, biniciler ülkenin en zorlu tepelerinden bazılarına en hızlı kimin binebileceğini görmek için toplanır. Bazı olaylar bir asır veya daha uzun süredir devam ediyor ve bu süre içinde biniciler tarafından kullanılan makineler bugün gördüğümüz süper hafif bisikletlere dönüştü.
Bir tepe tırmanışındaki intervaller ne kadardır?
Tipik bir seans şunları içerebilir: %95'te 3 * 1 dakikalık aralıklarla – bu yaklaşık 400 watt'tır. Tamamen 'gözbebekleri' değiller, kendimi biraz daha nazikçe kırmayı seviyorum. 7*4 – 5 dakika. Daha ilginç hale getirmek için, gerçek tepelere aralıklarla çıkıyorum.