Farelerde yeni bir çalışmaya göre, havadaki oksijen seviyelerindeki küçük bir değişim, biyolojik saat için bir "sıfırlama" düğmesi olarak görev yapabilir.
Araştırmacılar, çalıştıkları havadaki oksijen seviyelerinde kısa bir düşüşe maruz kalan farelerin, sürekli oksijen seviyeleri alan farelere göre daha yeni bir sirkadiyen ritmine daha çabuk adapte olduğunu buldular.
Başka bir deyişle, oksijen metabolizması dergisi, Hücre Metabolizması dergisinde bugün (20 Ekim) yayımlanan çalışmaya göre, hayvanların jet lag fare eşdeğerine uyum sağlamasına yardımcı oldu.
Değişen oksijen seviyeleri düşüncesi korkutucu gelebilir; bununla birlikte, farelerin çalışmada maruz kaldıkları oksijen seviyeleri, zararlı olmadıkları kadar düşük değildi. Deneyde kullanılan seviyeler, uçaklarda yaygın olan oksijen seviyelerine benziyordu. Araştırmacılar, İsrail'de, Rehovot'ta bulunan Weizmann Bilim Enstitüsü'nde kıdemli bir araştırmacı olan Gad Asher liderliğindeki araştırmacılar tarafından yazılmıştır. [Beyin Hakkında Bilmediğiniz 10 Şey]
Araştırma, bir vücudun sirkadiyen ritmini veya biyolojik saati daha iyi anlamayı hedeflemiştir. Saat tüm memelilerin beyninde bulunur ve bir şekilde vücudun her tarafında neredeyse her hücre ile iletişim kurar, ancak bilim adamları bu iletişimin nasıl gerçekleştiğini bilmiyorlardı.
Çalışmaya göre farelerde, hücrelerdeki oksijen seviyeleri gün boyunca dalgalanmaktadır. Araştırmacılar, oksijenin eksik sinyal olabileceğini öne sürdüler.
Birkaç deneyde, farelerin hücrelerindeki oksijen seviyelerinin, gece aktif olduklarında, artarken ve gündüzleri, dinlenme halindeyken azaldıklarını bulmuşlardır.
Ardından, araştırmacılar, farelerde havadaki oksijen seviyelerinin değiştirilmesinin, sirkadiyen ritmi de değiştirip değiştiremeyeceğini belirlemeye başladılar.
Bir laboratuvar deneyinde araştırmacılar, havadaki oksijen seviyelerini yüzde 3 oranında değiştirdi ve laboratuar yemeklerinde büyüyen hücrelerin sirkadiyen saatlerini "sıfırlayabildiklerini" buldular.
Daha sonra, farelerde yapılan bir deneyde, araştırmacılar hayvanları% 21'de sabit kalan oksijen seviyelerine (bu, deniz seviyesinde soluduğumuz havada oksijen yüzdesi) veya% 21 seviyesinde başlayan seviyelere maruz bıraktı. Çalışmaya göre 12 saat için yüzde 16'ya, daha sonra yüzde 21'e yükseldi.
İlk önce, fareleri sabit seviyeler yerine dalgalanan oksijen seviyelerine maruz bırakmanın sirkadiyen ritimleri üzerinde hiçbir etkisi olmadı, onlar buldular.
Ancak bilim adamları jet lag'larına eklediklerinde - fareleri programdan altı saat önce "gün ışığına" maruz bırakarak - oksijen seviyelerindeki farklılık bir rol oynadı. Araştırmacılar, jet-gecikmeli farelerin oksijen daldırmalarına maruz kaldıklarında, yeni bir yeme, uyku ve aktivite programına, oksijen seviyesinde herhangi bir değişiklik yapmayan farelere göre daha çabuk uyum sağlayabildiler.
Çalışma hücre ve hayvanlarda yapıldığı için sonuçların insanlar için de geçerli olup olmadığı açık değildir.
Ancak araştırmacılar, uçaklardaki oksijen seviyelerinin yerdeki oksijen seviyelerinden daha düşük olduğunu belirtmişlerdir. Bazi insanlar bu alt seviyeler nedeniyle airsickness rapor ettiginden, havacilik endüstrisi uçaklarda oksijen seviyelerindeki artis oranini yüzde 21'e kadar inceliyor. Araştırmanın bulguları göz önüne alındığında, bununla birlikte, bunu yapmanın jet lag üzerinde olumsuz bir etkisi olabilir.
Gelecekteki deneylerde araştırmacılar, daha yüksek oksijen seviyelerine sahip olmanın bir hayvanın sirkadiyen ritmini değiştirip değiştiremeyeceğini görmek isterler.
Asher yaptığı açıklamada, "Yolcuların [uçaklarda] düşük oksijenli havaya karşı jet gecikmesini azaltmak için oksijenle zenginleştirilmiş havayı solumak için daha hevesli olabileceğine inanıyorum." Dedi.
Aslen Canlı Bilim'de yayınlandı.