Yakın geçmişte, Rolls-Royce, bir veya başka bir sınıfın insansız sistemlerini vaat etme konusundaki çalışmalarına katılma niyetinden defalarca bahsetti. Birkaç yıl önce, deniz uçağı alanında ilk anketler başlatıldı. İngiliz şirketin uzmanları pazarın ihtiyaçlarını ve teknolojilerin potansiyelini inceledi, daha sonra askeri kullanıma uygun orijinal çok amaçlı mürettebatsız gemi / geminin görünümünü oluşturdular. filoları farklı ülkeler.
İnsansız gemi platformu Rolls-Royce önerilen biçimde
Eylül ayında, Rolls-Royce Marine Division adlı 2017, insansız sistemler alanındaki yeni gelişimi üzerine bir basın açıklaması yaptı. Şirketin uzmanları, çeşitli amaçlar için bütün bir mürettebat gemisi ailesinin oluşturulmasıyla ilgili bir ön teklif hazırladılar. Müşterinin ihtiyacına bağlı olarak, bu tür gemiler, savaş görevlerini çözmek için çeşitli kargolar taşıyabilir veya özel teçhizatlar veya silahlar alabilir. Boyutlar, yer değiştirme, kütle ve yükün bileşimi ve belirli bir numunenin diğer parametreleri pazarın ihtiyaçlarına ve müşterinin isteklerine göre belirlenebilir.
Büyük bir ön projenin parçası olarak, çeşitli ülkelerin donanmasına sunulabilen umut verici bir insansız geminin ortaya çıkması sağlandı. Böyle bir geminin temel avantajları, yüksek özerklik, uzun seyir menzili ve görevi tamamen çözebilme yeteneği idi. Proje, çeşitli amaçlara sahip gemilerin ortak bir platform temelinde inşa edilebileceği için modüler bir gemi mimarisi önermiştir.
Şimdiye kadar Rolls-Royce tam teşekküllü çok amaçlı bir platform projesi sunmuyor, ancak yalnızca konseptini sunuyor. Dahası, hala kendi adına sahip değil ve Özerk gemi (“Özerk gemi”) olarak adlandırılıyor. Gelecekte, potansiyel alıcıların ilgisini çekmesi veya hatta bir sipariş alması durumunda, şirket daha sonra deneysel ekipman yapımı ve seri üretime hazırlanma ile tam teşekküllü bir proje oluşturmaya başlayabilir. İlk birkaç ay boyunca, konsept proje bu durumu korudu, ancak şimdi durum değişti. Öngörülebilir gelecekte, önerilen fikirlerin bir tam teşekküllü tasarım dokümantasyonu seti olarak uygulanacağı şekilde yeni bir anlaşma görünebilir.
Yayınlanan bilgilerden aşağıda açıklandığı gibi, şimdiye kadar isimsiz proje Rolls-Royce projesi, 60 uzunluğunda bir gemi ve 700 ton siparişinin yerinden edilmesi şeklinde bir deniz platformunun inşasını önermektedir. bazı elektronik sistemler için platform. Gövdenin iç hacimlerinin önemli bir kısmı ve ayrıca düz bir dikdörtgen güverte, özel ekipman veya silahların montajı için tasarlanmıştır. Yayınlanan çizimlerde, gemi herhangi bir hedef sisteme sahip değildir ve açık deniz platformunun temel konfigürasyonunda tasvir edilmiştir.
Operasyon ve bakımın basit bir şekilde sadeleştirilmesi amacıyla, yeni konseptte dizel ve elektrik motorlu bir santral kullanılması önerilmiştir. Böyle bir kurulumun temeli, jeneratörlere bağlı bir çift Rolls-Royce MTU 4000 dizel motor olacaktır. İkincisi, tahrik motorlarına ve tüm araç üstü ekipmanlara teslimat için gerekli olan 4 MW elektrik siparişini üretecektir. Hareket, bir 1,5 MW elektrik motorlu birleşik kurulumla sağlanacaktır. Bir Rolls-Royce Azipull tipi pervane direksiyon kolonu ve pruva pervanesi kullanılması önerilmektedir.
Ayrıca, yeni bir konsept proje diğer santral seçeneklerinin kullanımını sunmaktadır. Özellikle, yakıt tüketimini azaltmak için, dizel motorlar yerine, istenen özelliklere sahip gaz türbini motorları kullanılabilir. Verimliliği arttırmanın diğer bir yolu, en az su geçirmezlik sağlayan gövde tasarımı olmalıdır. Tank, üst yapı veya gövdenin diğer elemanları güneş panelleriyle donatılabilir. Sonuncunun, ana jeneratörlere açılmadan yerleşik sistemlere güç beslemesi sağlayan bir tür yardımcı elektrik santrali olarak kullanılması önerilmiştir. Ana elektrik sistemlerinin bileşimi, gemiyi üretilen depolayabilen, ancak şu anda enerji kullanılmayan aküler içerebilir.
Rolls-Royce’dan bir basın açıklaması, mürettebatın yokluğunun bazı kısıtlamalar getirdiğini belirtti. Mekanik tarafından sürekli izlemenin ve bakımın imkansızlığı, mekanizmaların güvenilirliğine yüksek talepler getirmektedir. Özerk navigasyon sırasında hasar görmemesi için, uygun güvenlik marjlı sistemlerin kullanılması önerilmektedir. Santralin çalışmalarını takip ederek en modern akıllı sistemler olmalıdır. Şirketin ürün kataloğu, zaten bu tür sorunları çözme ve mürettebatı değiştirebilecek otomatik sistemler içeriyor.
Uzmanların hesaplamaları, önerilen santralle yapılan insansız bir savaş gemisinin 25 düğümlerine kadar hızlara ulaşabileceğini göstermiştir. Ekonomik hızda maksimum seyir aralığı 3500 deniz mili olacaktır. Aracın yakıt özerkliği 100 günü aşacak. Limana, yakıt ikmali ve bazı bakım işlemlerine geri döndükten sonra, gemi, savaş görevi bölgesine geri dönebilecek.
Ayrıca, otomasyon izleme güvenliği de dahil olmak üzere sürüş alanındaki tüm fonksiyonları üstlenmelidir. Böylece, güvenli navigasyon için, mürettebatsız bir gemi, Rolls-Royce tarafından geliştirilen Intelligent Awareness System kompleksini kullanabilir. Çeşitli gözlem ve sensörlerden verileri otomatik olarak toplar, analiz eder ve çarpışmaları veya diğer olayları önlemek için önlemler alır. Bu tür kompleksler hem otomatik savaş gemilerinde hem de insansız ticari gemilerde kullanılabilir.
Mürettebatı olmayan bir geminin birçok özel özelliği olacaktır. Her şeyden önce, savaş misyonlarının çözümü, insanlar için risklerle ilişkilendirilmez. Tüm gemideki sistemlerin operatörleri, gemiden güvenli bir mesafede olacak ve en rahat koşullarda çalışabilecekler. Mürettebattan feragat aynı zamanda gövdeden çıkarmanıza ve tüm konut, ev ve iş yerlerinin üstyapısını almanıza izin verir ve yalnızca hedef ekipman, silah vb. İçin hacim bırakır. Eşit fırsatlarla, bu "sıradan" gemilere kıyasla yapının büyüklüğü ve ağırlığında en ciddi kazancı verir.
700 t'nin yer değiştirmesi ile önerilen küçük savaş gemisinin azaltılmış bir ekipman seti ile tamamlanması önerildi. Gövde ve alçak yapıdaki sınırlı alan nedeniyle ve çok büyük taşıma kapasitesi nedeniyle, Rolls-Royce'dan gelen gemi, ekipmanı yalnızca bir görevi çözmek için taşıyabilecek. Böylece devriye gemileri, mayın tarama gemileri, izciler vb. Evrensel bir platform temelinde inşa edilebilir. Bazı durumlarda, hedef ekipmanın birbirinin yerine geçebilirliğini sağlamak ve belirli bir geminin donanımını bir sonraki görevin özelliklerine göre değiştirmek bile mümkün olabilir.
Şirket geliştiricisinin tanıtım materyallerinde belirtildiği gibi, gelecekteki insansız gemilerin bu özellikleri filonun bir bütün olarak yeteneklerini olumlu yönde etkileyecektir. Mürettebatla birlikte olan büyük gemiler, belirli hedefleri bularak ve ona saldırarak belirli görevleri yerine getirmeye devam edebilecekler. Hafif mürettebat gemileri, sırayla, onlara ek olacak ve gerekli işin bir parçası olacaklar. Mürettebatlı ve savaşçı olmayan gemilerin doğru seçimi, en etkili emri yaratmanıza izin verecektir.
Rolls-Royce, geçtiğimiz sonbaharın başında mürettebatsız gemiler konusundaki fikirlerini sundu. Önümüzdeki birkaç ay boyunca konsept projesi farklı seviyelerde çok sayıda tartışmaya konu oldu ve doğal olarak hem profesyonellerin hem de denizcilik meraklılarının dikkatini çekti. Ancak, belli bir zamana kadar projenin gerçek kaderi söz konusu kaldı. Dünyanın deniz kuvvetlerinin hiçbiri önerilen projeye gerçek bir ilgi göstermedi. Bu durum çok ilginç açıklamalar yapıldığında yakın zamana kadar devam etti.
Ocak Rolls-Royce'dan 12 konsept teması, ABD Donanması deniz operasyonları başkanı Amiral John M. Richardson'u büyüttü. Deniz kuvvetlerinin mevcut amaç ve hedefleri hakkında yorum yaparak, bu projeyi hatırladı. Ülkenin liderlik kararnamesi uyarınca, gelecekte deniz kuvvetlerinin savaş gücü 355 gemilerine getirilmelidir. Bu tür hedeflere ulaşmanın yollarından biri, Amiral Richardson mürettebatsız gemilerin inşasını istedi.
ABD Donanması'nın, insansız birkaç keşif ve devriye misyonu kompleksinden oluştuğu belirtilmelidir. Yine de, hepsi bir teknenin veya hafif bir teknenin biçiminde yapılır; bu, özellikleri ve görev alanını açıkça etkiler. Bu türden daha büyük sistemler geliştirilmekte ve test edilmektedir, ancak şimdiye kadar benimseme ve tam ölçekli çalışmaya başlayamadılar.
Rolls-Royce çok amaçlı açık deniz offshore platform konsept projesi halihazırda ABD deniz kuvvetlerinde potansiyel müşterinin dikkatini çekmiştir, ancak şimdi bile geleceği söz konusudur. Amiral J.M. Richardson, yalnızca yeni projenin Donanmanın gerekli inşası bağlamında ilgilenebileceği olmalıdır. Henüz gerçek bir adım belirtmedi.
Buna rağmen, geliştirici şirketin yeni projesi için büyük bir geleceği var. Geçtiğimiz sonbaharda, Deniz Elektriği, Rolls-Royce Company Otomasyonu ve Kontrolü yönetiminin başkanı olan Benjamin Thorp, yeni konsept hakkında yorum yaparak pazarın özellikleri, müşterilerin istekleri ve gelecek planları hakkında konuştu. Ona göre, şu anda, büyük gelişmiş ülkelerin deniz kuvvetleri, yüzeysiz platformlara ilgi gösteriyor. Aynı zamanda, potansiyel operatör, uzaktan kumandalı ekipman yerine özerk bir kompleks ile daha fazla ilgilenmektedir. Bu ilginin nedenleri basittir: maksimum otomasyonlu gemilerin kullanımı daha kolay olabilir ve aynı zamanda daha düşük inşaat ve bakım maliyetleri de farklı olabilir.
Rolls-Royce, önümüzdeki 10 yıllarında, orta sınıftaki yeni mürettebat sistemlerinin gelişmiş deniz kuvvetlerinde kullanılmasını bekliyor. “Geleneksel” ve insansız gemilerden oluşan karma bir filo kavramı geliştikçe, ikincisinin payı giderek artacaktır. Deneyimlerini ve başarılarını kullanarak, büyük bir İngiliz şirketi bu sektörde lider bir konumda olmayı hedefliyor.
Rolls-Royce'un iyimser tahminler ve tahminler için her türlü sebebi olduğu belirtilmelidir. Yeni konsept projesi aslında bir miktar ilgi ve müşteriler için gerçek bir ilgi söz konusu olduğunda uygulamada uygulamaya ve en azından deniz dolgu sahalarındaki testlere ulaşabiliyor. Bununla birlikte insansız gemilerin veya özel teçhizatın seri haline gelip hizmete girmesi sonucu daha fazla gelişme göz ardı edilemez.
İngiliz gemi yapımcılarının iyimserliğini paylaşırken, şimdiye kadar yalnızca gelecek vaat eden bir deniz platformunun genel konseptinin önerildiğini unutmamak gerekir. Genel görünümü oluşmuştu, ancak ayrıntılı bir ayrıntılandırma yapılmamıştı ve ayrıca bazı spesifik işler henüz çözülmedi. Bu nedenle, mevcut tüm fikirleri tercüme etmek, belli bir zaman gerektiren uzun bir araştırma ve geliştirme çalışması gerektirecektir. Bu aşamada, projenin takdirine ya da çalışmanın tamamlanması için son teslim tarihlerinde bir değişikliğe yol açacak belirli zorluklarla karşılaşacağı söylenemez.
Bugüne kadar Rolls-Royce, gelecekteki açık deniz platformunun teknik şekli hakkında temel bilgiler yayınladı, ancak şu ana kadar diğer önemli noktaları açıklığa kavuşturmadı. Bu nedenle, olası geminin hangi görevleri yerine getirebileceği belirtildi, ancak bunun için hangi ekipmanı alacağı henüz belirlenmedi. Ayrıca, vurmalı çalma görevlerini yerine getirmek veya savunma yapmak için silah seçeneği belirlenmedi. Tam teşekküllü bir projenin diğer yönleri söz konusu olmaya devam ediyor. Mevcut tasarım problemlerinin tam olarak nasıl çözüleceği henüz bilinmemektedir.
Şu anda, Rolls-Royce'dan gelecek vaat eden bir denizaşırı platformun projesi ön çalışmalar aşamasında ve geleceği tartışma konusu. Herhangi bir ülkenin deniz kuvvetleri bu teklifle ilgileniyorsa, orijinal fikir geliştirilecek ve en azından teste getirilecektir. Aksi halde, konsept proje orijinal, ancak yararsız tekliflerin üzücü listesine eklenecektir. Yeni İngiliz projesinin geleceği ne olacak - daha sonra bilinecek. Belki de, bu gelişmeyle ilgili yeni mesajlar çok yakın bir zamanda ortaya çıkacaktır.
Sitelerin malzemelerinde:
https://rolls-royce.com/
https://military.com/
https://maritime-executive.com/
https://popsci.com/