Özbekistan'da ulaşım bağlantılarının geliştirilmesi, İran ve Azerbaycan pazarlarına ek rotalar açacak. Azerbaycan'ın Trend haber ajansı, cuma günü Rusya Bilimler Akademisi Ekonomi Enstitüsü'nün siyaset bilimci uzmanı Alexander Karavayev'e atıfta bulunarak, konuyla ilgili haber verdi.
Karavayev'in Trend haber ajansına yaptığı açıklamaya göre, Şevket Mirziyoyev'in Özbekistan'da ekonominin kalkınmasına ilişkin onayladığı stratejik programlar çerçevesinde açılacak yeni ek rotalar, Kuzey ve Batı güzergahlarında, yani Rusya ve Japonya pazarlarına yapılan ihracatın arttırılmasına yöneliktir.
Karavayev, "Türkmenbaşı ile Bakü arasında feribot seferlerinin faaliyete geçirilmesi, Hazar ulusötesi karayollarında önemli bir rol oynuyor. Bu karayolları Özbekistan tarafından zaten kullanılıyor. Ancak Türkmenistan ve Özbekistan Devlet Başkanları arasında görüşülen anlaşma çerçevesinde bu rota, Özbekistan-İran ilişkilerine yeni bir ivme kazandıracaktır" diye belirtiyor.
Aleksandr Karavayev, Özbekistan'ın İran, Türkmenistan Kazakistan ve Rusya'yı birbirine bağlayan demiryolu aracılığıyla Kuzey-Güney demiryolu hattına bağlanabileceğini, bunun da Özbekistan'ın Hazar Denizi ve İran limanlarına erişimini sağlayacağını vurguladı.
Ayrıca uzman, Türkmenistan ve Özbekistan Devlet Başkanları arasında görüşülen iki ülkenin ulaşım altyapısının geliştirilmesinin büyük Avrasya transit koridorlarını inşa etmeyi amaçladığını belirtti.
Böyle bir rotanın geliştirilmesi, Avrasya'nın bir bölümünü ve Hazar bölgesinin kavşak noktasını oluşturmaya yardımcı olacaktır. Kavşak, Hazar bölgesi ülkelerini Avrupa pazarlarına, güneyde Hindistan'a, doğuda Çin'e ve kuzeyde Rusya'ya bağlayacak.
Avrasya'nın birbirine bağlı bu sanayi ve ekonomik bölgesinde daha fazla gelişme gerektiren ulaşım bağlantıları bulunmaktadır.
Karavayev'e göre, Özbekistan ve Türkmenistan arasındaki anlaşma, bu bölgeleri birleştirmek için bölgeler arası ilişkilerin gelişiminin bir parçasıdır. Bu nedenle Kuzey-Güney demiryolu koridoru ve "Bir Kuşak - Bir Yol" girişimi ile bağlantılı koridorlar burada tanımlanıyor.
Karavayev, Özbekistan ve Türkmenistan'ın Kuzey-Güney demiryolu koridoruna olan ilgilerinin İran ve Hindistan pazarlarına erişim ile bağlantılı olduğunu kaydetti.
Karavayev, "Hindistan, Kuzey-Güney demiryolu koridorunun doğu kısmını Orta Asya pazarlarına açılan önemli bir kapı olarak görmektedir. İran ile Türkmenistan arasındaki demiryolu ve karayolu bağlantısı, Hindistan açısından kuzeyde Azerbaycan üzerinden Rusya odaklı bağlantılardan daha önemlidir" ifadelerinde bulundu.
Ayrıca Karavayev, Kuzey-Güney demiryolu koridorunun batı kısmından Azerbaycan-İran sınırına kadar olan güzergahın Rusya için daha önemli olduğunu belirtti.
Uzman Karavayev, Hindistan'ın bu demiryolu aracılığıyla Avrupa pazarına girmeye karşı olmadıgını, ancak tekstil ürünlerini satmak ve Afganistan'dan maden kaynakları ve Türkmenistan'dan enerji ve hidrokarbon kaynaklarını ithal etmek için Orta Asya bölgesi ile bağları geliştirmeye odaklandığını kaydetti.