- Londra’daki Gatwick havaalanı, personel sıkıntısıyla başa çıkmak için Temmuz ayında uçuşları günde 825 ile sınırlayacak.
- Amsterdam’daki Schiphol, Temmuz ve Ağustos aylarında yoğun günlerde yolcu sayısını 72.500’e çıkaracak.
- Patronlar, bu hareketlerin seyahat talebi zirveye ulaştığında seyahat kaosu ve uçuş iptallerinden kaçınmaya yardımcı olacağını umuyor.
- Daha fazla hikaye için Business Insider’ı ziyaret edin.
Avrupa’nın en yoğun havalimanlarından ikisi, havacılık çalışanlarının eksikliğinden kaynaklanan seyahat kaosunu azaltmak için bu yaz idare ettikleri uçuş ve yolcu sayısını kısıtlayacak.
İngiltere’nin en yoğun ikinci havalimanı olan Gatwick, ilan edildi Cuma günü, havayollarının yoğun dönemlerde daha güvenilir uçuş programları sunmasına yardımcı olmak için kalkış ve iniş sayısını Temmuz ayında günde 825 ve Ağustos ayında günde 850 ile sınırlayacak.
Ağustos ayı sınırı, Gatwick’in pandemi öncesi kapasitesinden %10 daha düşük, Gardiyan bildirildi.
Hareket Perşembe gününü takip ediyor duyuru Amsterdam’ın Hollanda’daki Schiphol havalimanı tarafından Temmuz ve Ağustos aylarında yoğun günlerde 67.500 ile 72.500 arasında yolcu taşıma kapasitesini sınırlayacak.
Gatwick, check-in ve güvenlik için uzun kuyruklar yaşayan havalimanlarından biriydi. EasyJet başa çıkmak için uçuşları iptal etmek zorunda kaldı.
CEO’su Stewart Wingate, havalimanının 400 güvenlik personeli daha işe aldığını ve artık günde 900 uçuş gerçekleştirebileceğini söyledi.
Ancak havalimanı tarafından yapılan bir incelemede, yönetim tarafından yapılan bir açıklamada, hizmet sağlayan bir dizi şirketin daha fazla kuyruk, gecikme ve iptale yol açacak ciddi personel sıkıntısı çekmeye devam ettiği tespit edildi.
Havayolları ve havaalanları, aşağıdakiler gibi kritik işlevleri büyük ölçüde dışarıdan temin etmiştir: güvenlik, bagaj taşıma ve rampa acenteleri işgücü kıtlığından da etkilenen diğer üçüncü taraf şirketlere.
Avrupa’nın en büyük bagaj taşıma şirketi Swissport’un İngiltere patronu Jude Winstanley Salı günü bir meclis komitesine bu yıl 3.000 işçiyi işe alabildiğini söyledi. Ancak, referans sürecini tamamlamaları ve güvenlik izinlerini almaları üç ayı buluyordu. BBC bildirildi.
Swissport, pandemi sırasında işgücünün yaklaşık yarısını kesti BBC.
İngiltere’nin en büyük seyahat acenteleri ağı olan Advantage Travel Partnership’in CEO’su Julia Lo Bue-Said, BBC Radio 4’ün Today programına Gatwick iptallerinin bazı son dakika uçuş iptallerini ve gecikmelerini önlemek için “pragmatik bir çözüm” gibi göründüğünü söyledi.
Personel eksikliğinin çözülmesi 18 ayı bulabilir
Gatwick ve Schiphol havalimanları uçuş kesintilerini ilk açıklayanlar oldu, ancak işgücü sıkıntısı devam ederken diğerlerinin de bunu takip etmesi bekleniyor.
Avustralya’nın Sidney havaalanının CEO’su Geoff Culbert, “Tüm havaalanları ve havayollarında personel sıkıntısı var” dedi. Bloomberg Perşembe günü. “Çalışmak için eskisi kadar çekici bir yer değiliz. İş güvenliği konusunda hala bir endişe unsuru var.”
İngiltere’nin en büyük havalimanı olan Heathrow’un patronu John Holland-Kaye, geçen hafta Financial Times konferansında, endüstrinin personel eksikliğini gidermesinin ve pandemi öncesi kapasiteye dönmesinin 18 aya kadar sürebileceğini söyledi.
Geçen hafta, Avrupa’nın en büyük üçüncü düşük maliyetli taşıyıcısı olan Wizz Air, tüm uçuşlarını iptal etti Kuzey İngiltere’deki Doncaster Sheffield havaalanından. CEO Jozsef Varadi, “Hava trafik kontrol yönetiminde personel yetersizliği var. Havaalanlarında ve yer hizmetlerinde yetersiz personel var” dedi.
Váradi daha sonra çizdi sendikalardan küçümseme ve düzenleyicilerden incelemebunu önermek için göründükten sonra pilotlar yorgunluktan uçmalı. Wizz, yorumlarının bağlam dışında alındığı konusunda ısrar etti.
Kaynak : https://www.businessinsider.co.za/european-airports-are-cutting-flights-to-cope-with-labor-shortages-2022-6