Ancak 2014 yılında artık ünlü Lada Vesta ortaya çıktı. Otomobil, öncelikle düşük fiyatı ve bütçe sınıfı için zengin donanımı nedeniyle dikkat çekti. Lada Vesta'nın şu anda tabanda maliyeti yaklaşık 700 ruble, bu da Volkswagen Polo'dan% 000 daha ucuz.
Ancak bir an için fiyatı unutalım ve iki modeli birbiriyle karşılaştıralım; hangisi daha iyi. Ancak Lada Vesta'yı Rusya pazarındaki en popüler yeni arabalardan biri yapan da maliyetiydi.
Görünüm
İki araba aynı sınıfın temsilcileri olarak kabul ediliyor, ancak görünüş olarak birbirlerinden çarpıcı biçimde farklılar. Volkswagen Polo geleneksel bir Alman kısıtlamasıdır. Lada Vesta ise agresif ve genç bir tasarım.
Lada Vesta sportif ve agresif görünüyor. Fotoğraf: Youtube.com
Vesta'nın görünüşünün pek şık olduğunu söyleyemem, station wagon versiyonları çok uyumlu görünüyor ama kesinlikle unutulmaz bir görünüm yaratıyor.
Volkswagen Polo, Alman markasının tipik bir otomobil tasarımıdır. Polo, Jetta ve Passat'ı yan yana koyarsanız bunların aynı üreticinin arabaları olduğu hemen anlaşılıyor.
Burada pek çok benzerlik var:
- ? Kafa optiği
- ? Radyatör ızgaraları
- ? Büyük arka lambalar
- ? Pürüzsüz eğriler
İki arabanın boyutlarına gelince, Lada Vesta her bakımdan kazanıyor - daha geniş, daha uzun ve daha uzun. Elbette fark çok büyük değil, 2-6 santimetre ama yine de.
Dışarıdan Volkswagen Polo daha uyumlu görünüyor. Fotoğraf: Youtube.com
Ancak Lada Vesta'nın yerden yüksekliği önemli ölçüde farklı - 178 mm. Polo için 163'e karşılık. Özellikle yazlıklar ve köyler için iç yollar için tam doğru!
Ayrıca Lada Vesta'nın özel arazi "Cross" modifikasyonlarına ve istasyon vagonu gövdesine sahip olduğunu da unutmayın - bu aynı zamanda Polo'ya göre büyük bir avantajdır. Kamuoyuna gelince, Volkswagen Polo'nun sade tasarımı sürücüler için daha çekici. Gerçek şu ki, bu tür arabaların ana alıcıları 30 yaş ve üzeri kişilerdir, klasikleri tercih ederler.
Salon Özellikleri
Lada Vesta'nın iç mekanı yine dışarıdakiyle aynı sportif tarzı sergiliyor:
- ? Üç kollu direksiyon simidi
- ? Cihazların derin kuyuları
- ? Modern orta konsol
Koltuklar rahat, kabinde hem önde hem de arkada yeterli alan var. Ancak çatının eğiminin kanepede uzun boylu yolculara engel olabileceği unutulmamalıdır.
Lada Vesta Spor. Fotoğraf: Youtube.com
Volkswagen Polo'nun içi de dışı kadar sadedir. Burada spor bulamazsınız ama ergonomi en ince ayrıntısına kadar düşünülmüş. Polo'nun içi Lada Vesta'ya göre biraz sıkışık ama kritik değil. İç mekan biraz sıkıcı ama panellerin uyumu mükemmel, Lada Vesta'nınkinden açıkça daha iyi.
Motorlar ve dişli kutuları
Rusya'da Volkswagen Polo için iki motor seçeneği sunuluyor. Aynı hacim 1,6 litredir, ancak 90 litrelik bir kapasiteye sahiptirler. s. ve ikinci 110 l. İle.
Lada Vesta'nın ürün yelpazesinde 1.6 hp için 106 litreye ek olarak iki güç ünitesi de vardı. İle. ayrıca 1.8 hp gücünde 3 cm122 var. İle. Daha güçlü bir motor sorunlu olduğu için pek popüler değil.
Vesta artık 1,6 litre ve 113 litre hacimli bir motorla donatılmıştır. İle. Yalnızca CVT ile birlikte gelir.
Genel olarak karşılaştırırsak, Alman motorları daha iyidir; daha ekonomik, daha sessiz ve genel olarak daha güvenilirdirler. Vites kutularına gelince, Volkswagen Polo hiçbir seçenek olmadan lider durumda. Ayrıca, "Alman" tam teşekküllü bir otomatik şanzımana sahiptir.
Volkswagen Polo'nun salonu. Fotoğraf: Youtube.com
Polo'nun manuel şanzımanı idealdir ve uzun zamandır "efsane" seviyesini kazanmıştır. Burada vites oranları iyi seçilmiş, vites geçişleri yumuşak ve kol hareketleri kısa.
Alman'ın altı vitesli otomatik şanzımanı var, bu yüzden ekonomik. Tek olumsuz, daha yüksek maliyettir.
Lada Vesta, manuel şanzıman ve kendi üretimi olan robotik şanzımanla donatılmıştı. Mekanikler eski Lada'lardan çok daha iyi - ithal bileşenler kullanılarak değiştirildiler. Gürültü seviyesi azaldı ancak Volkswagen Polo West şanzıman hala çok uzakta.
Kendi üretimimizin robotik versiyonu başlangıçta sorunluydu ve hiçbir iyileştirme buna yardımcı olmadı. Sonuç olarak, bu kutu Kasım 2019'da terk edildi ve yerini yalnızca 113 hp motorla birlikte sunulan Jatco CVT aldı. İle. Nissan'dan (Renault – Nissan – Mitsubishi).
Koşu sistemi
Sürüşe gelince, iki arabanın olağanüstü hiçbir şeyi yok, her şey bütçe sınıfı için tipik. Önde MacPherson payandalar ve arkada yarı bağımsız kiriş süspansiyonu bulunmaktadır. Ancak Almanların deneyimi daha fazla, bu nedenle temelde aynı arabaların sürüşü birbirinden farklı.
Volkswagen Polo'nun böyle bir modifikasyonu yok! Fotoğraf: Youtube.com
Volkswagen Polo kullanmak kesinlikle daha rahat. Ancak kırsal alanlarda Lada Vesta yerden yüksekliği nedeniyle daha iyi. Maliyet sorununun akut olmaması ve bir Polo için ek 300 ruble ödeme fırsatının bulunması durumunda, şehrin onu alması tercih edilir olduğu ortaya çıktı.
Ancak kırsal alanlar için Lada Vesta'nın seçeneği yok. Özellikle istasyon vagonlarının ve Haç'ın arazi modifikasyonlarının varlığı göz önüne alındığında.
İki otomobilin fren sistemi de ilk bakışta benzer; önde diskler, arkada tamburlar. Ama sanki Volkswagen Polo daha iyi duruyormuş gibi geliyor. Yani bu kategoride “Alman” kazanıyor.
Diğer kategorilerde karşılaştırma
Çarpışma testleriyle başlayalım. Birçoğu AvtoVAZ tarafından üretilen arabaların bu testlere katılmadığından emin çünkü orada "yakalayacakları" hiçbir şey yok. Bunlar sadece söylenti değil, Lada Vesta bu kuralı ciddi anlamda çiğniyor.
ARCAP çarpışma testinde Vesta şu arabaları geçmeyi başardı:
- ? Hyundai Solaris
- ? Ford Focus
Ancak AvtoVAZ'ın beyni Volkswagen Polo'ya ulaşamadı ve buna göre "Alman" küçük bir farkla da olsa yine kazandı - 14,1'e karşı 14,3 puan.
Dışarıdan Volkswagen Polo, Lada Vesta'dan çok daha mütevazı. Fotoğraf: Youtube.com
Rus yapımı Alman otomobilinin daha fazla donanım seviyesi var - 5'e karşı 3. Ancak Lada Vesta'nın tabanı kesinlikle daha zengin ve aynı zamanda çok daha ucuz. En "en iyi" versiyonlarda arabalar pratikte birbirinden farklı değildir. Yalnızca Polo'nun otomatik şanzımanı var ve Vesta'nın CVT'si var.
Arabaların avantajları ve dezavantajları
Nihai seçimi yapmak için her iki arabanın artılarını ve eksilerini analiz etmeniz gerekir. Elbette her şeyi anlatmak mümkün değil ama biz ana noktaları vurgulamaya çalışacağız.
Lada Vesta'nın Avantajları:
- ? Fiyat
- ? Veritabanındaki zengin ekipmanlar
- ? Sınıfına göre geniş ve ferah iç mekan
- ? Ses yalıtımı
Arabanın dezavantajları:
- ? Yüzer parçaların montajı ve montajı
- ? Plastik kalitesi
- ? Bazı bileşenler hızla arızalanıyor
- ? Küçük arızalar oluyor
- ? CVT, otomatik şanzımanın tam yerini alamaz
- ? 1,8 litrelik motor tamamlanmamış
- ? Bir bütün olarak markanın prestij eksikliği
Ona bakarsanız, eksiklikler önemsizdir, özellikle böyle bir fiyat için bir bütçe çalışanı için affedilebilir.
Volkswagen Polo'nun Avantajları:
- ? İçte ve dışta klasik tasarım
- ? Güvenilir motor ve vites kutuları
- ? Bu Volkswagen'di
Birkaç dezavantaj var - yerden yükseklik, pahalı yedek parçalar, maliyet.
Arabaların fiyatları benzer olsaydı, şüphesiz Volkswagen Polo alıcılar arasında lider olurdu. Ancak 300 rublelik fazla ödeme, AvtoVAZ'ın başlangıçta güvendiği ciddi bir argümandır.
Volkswagen Polo'nun kaputunun altında yalnızca 1,6 litre hacimli motorlar var. Fotoğraf: Youtube.com
Sonuç olarak Lada Vesta, satılan otomobil sayısında tartışmasız lider konumunda. Örneğin, Mart 2021 istatistikleri 8'a karşılık 779 Volkswagen Polo birimidir. Ancak bunun bir fiyat meselesi olduğunu anlamalısınız; aynı ayda 5 ucuz Grant modeli satıldı.
Hangi arabanın daha iyi olduğunu söylemek zor, her birinin kendine göre avantajları ve dezavantajları var. Burada alıcının kendisi seçmesi gerekiyor. Volkswagen Polo daha güvenilirdir ancak Lada Vesta daha ucuzdur.