Serinin ikinci makalesinde "Deniz saldırı grubunun hava savunmasının etkinliği" KUG'nin grup hava savunması konusu ele alındı ve ana savunma araçlarının işleyişi - hava savunma sistemleri ve elektronik karşı önlemler (KREP) kompleksleri açıklandı. Okuyucuların yorumlarıyla bağlantılı olarak, bu makale olabildiğince basit, sadece durum havacılık AUG saldırıları.
1. Giriş. Bir uçak gemisi Rusya'ya ne veriyor?
Mutsuz "Amiral Kuznetsov" un kaderi meselesi birkaç yıldır tartışılıyor, ancak herhangi bir fikir birliği oluşturulmadı. Önemli olan sonsuz onarımın bitip bitmeyeceği değil, onarımdan sonra savaş değerinin ne olacağıdır, özellikle de maliyet / verimlilik kriterini uygularsanız. Onarım en az 1 milyar dolara mal olacak Bu tür bir paraya, projede bile sahip olmadığımız tam teşekküllü bir destroyer inşa edebilirsiniz. Yazar, bir önceki makalede muhripler veya güçlendirilmiş fırkateynler olmadan tam teşekküllü KUG inşa etmenin mümkün olmayacağı konusunda ısrar etti ve onlarsız gemilerimizin sadece kıyılarını ve hatta hava desteği ile korumaları gerekeceğini vurguladı. Eski bir uçak gemisi ne yapabilir? Barış zamanında, düşük hızda Suriye'ye ulaşmak ve orada 2 uçak kaybetmek mi? Üstelik sadece savaş yükünün yarısı ile havalanabilen 12 uçaklık bir hava kanadının değeri ne olacak? ..
ABD AUG'nin bir parçası olarak, uçak gemisinin hava savunmasını desteklemek için ana yükü taşıyan 2 muhrip URO "Arleigh Burke" bulunmalıdır. Muhripler yerine, daha küçük mühimmat yüküne sahip 22350 "Amiral Gorshkov" fırkateynini kullanmamız gerekecek ve bunlardan Rusya'da sadece 2 tane var. AUG ve AUG arasındaki çatışmada, güçler dengesi açıkça bizim lehimize değil. Yer operasyonlarını desteklemek için Kuznetsov kullanırsak ne olur? Nerede o zaman? Norveç en yakın ülke ama bunun için geleneksel havacılık yeterli. Atlantik’e savaş zamanı NATO’dan sonra girmek gerçekçi değildir. Örneğin Suriye'de bölgesel çatışmalara katılabilirsiniz. Türklerle müzakere ederken her şey sakin ama ya bir şeyi paylaşmazsak? Kuznetsov'un Tartus'ta durması tehlikelidir: optik veya kızılötesi yoluyla çok uzakta görülüyor. Denize de çıkamazsınız: Inzhirlik hava üssü çok uzakta değil!
Amerikan verilerine göre, bir AUG'nin fiili operasyonu yılda 4 milyar dolara mal oluyor. Kuznetsov AUG'de en az 1 milyar harcarsak, yeni gemilerimiz kalmayacaktır. Elbette uçak gemilerinde Amerika Birleşik Devletleri ve Çin ile rekabet edemeyiz, ancak bir dünya gücünün sembolüne sahip olmak istiyoruz - Fransa'dan daha kötü değiliz! Hangisine sahip olmanın daha keyifli olduğunu bulmaya devam ediyor: bir ülkede gurur mu yoksa yok edici mi?
Bu nedenle, Kuznetsov hava savunma konseptini tartışmak için daha fazla zaman kaybetmeyeceğiz, ABD AUG hava savunmasını kırma olasılıklarını daha iyi ele alacağız.
2. AUG inşa hava savunma planı
Görev alanlarında, uçak gemisi AUG'nin bir parçası olarak çalışır. Yalnızca özel durumlarda, örneğin okyanusu geçerken, tek başına bir yolculuğa izin verilir. AUG, 10 adede kadar gemi ve bir Virginia sınıfı nükleer denizaltı içerir. Sadece uçak gemisinin solunda ve sağında 1-2 km mesafede bulunan bir çift URO muhripleri "Arleigh Burke" ile ilgileneceğiz. AUG'nin toplam boyutu 10 km'ye ulaşabilir.
AUG hava savunması kademelidir, uzun menzilli kademe dairesel değildir, hangi 1-2 AWACS E2S Hawkeye uçağının tahsis edildiğini görmek için içinde saldırı açısından tehlikeli bir sektör vurgulanmıştır. "Hokai" izleme bölgesi 250-350 km'ye taşındı. "Hawkeye" tek başına uçabilir, ancak tehdit altındaki dönemde, görevdeki bir çift avcı-bombardıman uçağı (IB) önünden uçabilir. Gerekirse 500 km'lik hatta bir çift bilgi güvenliği daha yapılır. Üçüncü çift, sıcak motorlarla güvertede. Rus bilgi güvenliği Hokai'sinin algılama menzilinin 300-350 km ve DA ve SA uçakları için 550-700 km olduğu tahmin edilmektedir. Sonuç olarak, ilk savunma kademesinin uzak sınırı 700-1000 km'ye ulaşır.
İkinci savunma hattı daireseldir ve Aegis hava savunma sistemi radarı veya gemi gözetleme radarları tarafından bilgi sağlanır. Bölgenin uzak sınırı 350-400 km'dir ve bu bölgedeki önleme, güverteden zorunlu modda yükselen ve yaklaşık 10 km rakımda hedefe süpersonik bir şekilde saldıran görevdeki IŞİD tarafından gerçekleştirilmektedir. 250 km yarıçaplı üçüncü hat, Aegis hava savunma füze sisteminin uzun menzilli füze savunma sistemi (BD) SM6 veya görevdeki IS subayları tarafından sağlanmaktadır. Orta veya kısa menzilli füzeler başka gemiler tarafından da fırlatılabilir ve onlara Aegis hava savunma sistemi tarafından hedef belirleme (TS) verilir.
3. AUG ile CU elde etme sorunu
Bir önceki makalede, dış kaynaklardan (uydular, ufuk üstü radarlar) bir kontrol merkezi alma olasılığının çok küçük olduğu, örneğin uydulardan bir kontrol merkezinin birkaç saatte bir geldiği ve 10-15 dakika içinde kullanılmaz hale geldiği kanıtlanmıştı. Her tür güdümlü başlık (GOS) arasında en büyük algılama menzili radar (RGSN) tarafından sağlanır: küçük gemi füzeleri için bile bir korvet boyunca 20 km'den fazla ve bir uçak gemisi boyunca 40 km'den fazla. Bununla birlikte, RGSN için gemi sadece parlak bir noktadır, türünü ayırt etmez. Parazit olmasa bile, WGSN AUG'yi birkaç parlak nokta olarak görecek. Noktaların parlaklığı, geminin etkili yansıtıcı yüzeyine (EOC) bağlıdır. Ancak hedefin farklı açılardan görüntü yoğunlaştırıcısı büyük ölçüde değişir. Bu nedenle, kontrol merkezi olmadan, RGSN en basit algoritmalardan birine göre bir hedef seçer: en parlak, en sol / sağ vb. RGSN'nin hedef işaretleri yerine birkaç parazit alması özellikle kötüdür. O zaman seçim genellikle rastgeledir. Sonuç olarak, doğru bir hedef kontrolüne sahip olmak, ana hedef seçimini önemli ölçüde geliştirir.
Tu-142 keşif uçağı AUG'yi açmak için çok uygun değildir, çünkü AUG'yi ancak ufuktan çıktıktan sonra, yani 400 km mesafeden tespit edebilir. Ancak böylesine dikkat çekici ve yavaş hareket eden bir IS uçağının AUG'nin böyle bir menzile ulaşmasına izin verilmeyecektir.
Tu-160'ın biraz daha fazla yeteneği var. "Hawkeye" etrafında 700 km yarıçaplı bir yay çizerek uçabilir, yani AUG'ye arkadan yaklaşabilir. Bununla birlikte, 400 km'lik bir mesafeye ulaşsa bile, Tu-160, Arlie Burks'tan güçlü bir müdahale alacak. Sonuç olarak, komuta merkezine, böyle ve böyle bir alanda bir müdahale kaynağı bulunduğunu bildirebilir, ancak bunun bir AUG olup olmadığı bilinmeyecektir. O zaman Tu-160 acilen süpersonik duruma geri dönmelidir. Bu keşif yönteminin bariz dezavantajı, rotanın (orada ve geri) 2000 km'ye uzatılmasıdır.
Sonuç olarak, Hawaii'yi etkisiz hale getirme sorununun merkezi hale geldiği sonucuna vardık.
4. Hawkeye uçağını etkisiz hale getirme yöntemleri
İlgilenenler için özel bir nokta.
4.1. Havadaki AWACS Hawkeye'nin radarını bastırma yöntemi
IS, AUG'nin kompozisyonunu açmak için izcilerden çok daha başarılı olabilir, ancak bunun için yaklaşık 100 km'lik bir mesafeye girmeleri gerekiyor ve "Hawkeye" buradaki ana koruma. Radar tarafından tespit edilmekten kaçınmak için, ondan en az 400 km uzakta uçmak gerekir, ancak rotayı uzatmak yakıt eksikliğine neden olabilir.
Hokaya radarı 70 cm desimetre aralığında çalışır Dünyadaki çoğu IS'nin standart CRED'lerinde bu aralıkta sinyal bozucu ekipman yoktur. Bu nedenle, IB altında bu aralıktaki özel bir KREP konteynerinin askıya alınması gerekir. Karmaşık olmamasına rağmen hala böyle bir KREP'e sahip değiliz.
Yönlendirilmiş bir ışın almak için, konteyner anteni yan yüzeyine yerleştirilmeli ve en az 4 m uzunluğa sahip olmalıdır, böyle bir KREP geliştirilirse, geniş bir sıkışma sektörü oluşturmak için KREP - karıştırıcılı (PP) bir çift IS gerekecektir. Ön taraftaki BCP'ler arasındaki mesafe 50-80 km olmalı ve IS AUG tarafından hemen saldırıya uğramayacakları Hokai'den BCP'ye güvenli mesafenin 300 km olduğu tahmin ediliyor. Sonuç olarak, IS keşif çifti böylesine güçlü bir parazitin örtüsü altında, 2 km yarıçaplı bir yayda 200Hokai'yi atlayabilecek ve düşük irtifada AUG'den 100 km'lik çizgiye ulaşabilecek.
4.2. "Hawkeye" uçağının özel bir roketle yenilmesi
Hawkeye'ye bir saldırı düzenlemek için tam koordinatlarını belirlemek gerekir. IS radarları bunun için pek işe yaramıyor. "Hokai" alanında görevde olan IŞİD varsa, o zaman müdahaleyi başlatacak ve IŞİD'imiz "Hokai" ye yönlendirmek yerine görevdeki IŞİD'in yönünü belirleyecektir.
2 adet PP ile, PP'lerin en az 50 km ayrılması gereken "Hokai" koordinatlarını belirlemek mümkündür. Daha sonra, Hokaya radarının radyasyonunu 400 km menzilinden iki PP ile taşıyarak, sadece 0,2 km ön boyunca, ancak 10-15 km menzilinde bir kontrol merkezi hatası alabilirsiniz.
En az 500 km fırlatma menziline sahip bir uçak füzesi geliştirilirse, Hokai'nin imha olasılığını artırmak mümkündür. Örneğin, güdümlü bir füze (UR) "Hançer" kullanabilirsiniz. Dezavantajı, burun konisinin dar olması ve RGSN'nin içine yerleştirilememesidir, ancak belirtilen kontrol birimine sahip IR arayıcı kılavuzluk sağlayacaktır.
4.3. "Hawkeye" üzerine doğrudan bilgi güvenliği saldırısı
IŞİD saldırı taktikleri Hawkeye etrafında uçmaya izin vermiyorsa ve Dagger füze savunma sisteminin bahsedilen varyantı geliştirilmediyse, Hawkeye doğrudan saldırıya uğramak zorunda kalacak. Saldırı grubu, havadan havaya füze savunmasına (içeri-içeri) sahip üç çift IS'den oluşmalıdır. UR AMRAAM'ın fırlatma menzili 150 km ve beklenen 180 km.AMRAAM analogumuz RVV-AE, bu tür menzillere sahip olamaz. Bu nedenle bilgi güvenliğimizin sayısal bir avantajı olmalıdır.
Önde 400 km'lik çiftler arasında bir ayrım yaparak Hokai'den 100 km'lik çizgiye ulaşmalı ve yavaş yavaş yaklaşarak Hokai'ye saldırmalıdırlar. Bu çiftler, Hokaya radarını bastırması gereken 100 km ile ayrılmış iki tek PP ile kapsanmalıdır. Karışma tespit ettikten sonra, "Hawkeye" keşif için görevli bir çift IS gönderiyor ve 2 çift IS'ımız onunla bir karşı savaşta meşgul olmalı ve üçüncü çift, müdahale koruması altında Hawkeye'a saldırmaya devam edecek. Bizim 2 çiftimiz parazit kullanacağından, Hokaya'nın IB'si uzaktaki üçüncü çifti algılamayacaktır. Sonuç olarak, Hawkeye geri çekilmek için bir nedene sahip olmayacak ve üçüncü çift onu durdurabilecek. Tabii ki, bu müdahale yöntemi öncekinden daha az güvenilirdir.
5. IŞİD'in gemi karşıtı füze fırlatma hattından çıkış taktikleri
Ayrıca, IŞİD'in saldıran grubunun çoğunun gemi karşıtı füzeler taşıdığını ve daha küçük kısmının UR'yi içeri taşıdığını varsayalım. Bu nedenle saldırganlar, uçak gemisinin tüm IS'si ile hava savaşına giremezler, ancak görevdeki IS çiftlerini yakalayabilirler.
Bir uçak gemisinde gemi karşıtı füze sisteminin tek bir vuruşu neredeyse onu devre dışı bırakmaz. 3-5 vuruşta kısmi hasar, 10 veya daha fazla vuruşta ise tam hasar oluşur. Bir hedefi vurma olasılığı gemi karşıtı füzelerin türüne bağlıdır: alt, süper veya hipersonik (DPKR, SPKR, GPKR). Kontrol merkezinin doğruluğu ve uçuş sırasında gemi karşıtı füze sisteminin telsiz düzeltmesini gerçekleştirme yeteneği ve hatta meteorolojik koşullar da önemlidir: iyi havalarda, kısa menzilli hava savunma sisteminin (MD) gemi karşıtı füze sistemini vurma yetenekleri artar. Her durumda, 20'den fazla gemi karşıtı füzeden oluşan bir yaylım ateşi gerekli olacaktır.
Bir uçak gemisini yenmek için gereken IS müfrezesi, havaalanından fırlatma hattına olan mesafeye ve kullanılan gemi karşıtı füzelerin kütlesine göre belirlenir, ancak daha da önemlisi, Hokai veya İD tarafından tespit edilmekten saklanma ihtiyacıdır.
5.1. "Hokai" yokluğunda gemi karşıtı füzelerin fırlatma hattından çıkın
Kanatta 4 Hawkeye uçağı bulunur. Bunlardan 1-2 tanesi havada. 2 tanesi görevdeyse, bölgeleri 300-400 km ayrılacaktır. Bu nedenle, bunlardan birinin yenilgisi, İD'in AUG'ye yaklaşabileceği ikinci "Hokai" nin algılama yarıçapının ötesinde bütün bir bölgeyi açacaktır. Düşmanın tespit menzili İD'in 1,7-2 katı olduğu için SA uçaklarının bu bölgeye geçmesi çok daha zor olacak.
Savunmada bir delik bulan AUG, güvertedeki tüm İD'i yükseltmeye başlayacak. IS radarının algılama menzili, "Hokai" ninkinden 1,5-2 kat daha azdır, ancak IS grubu, tarama sektörlerini kendi aralarında dağıtırsa, yeterli bir menzil alacaktır. Ayrıca, Aegis radarı, yüksek irtifa bölgesinde algılamayı devralacak.
Bu durum, Kh-35 tipi hafif DPKR'nin kullanılmasının mümkün olmayacağını gösteriyor, çünkü yaklaşan bir savaş olmadan, IŞİD saldırı grubu düşük irtifalarda bile 200-250 km'lik fırlatma hattına ulaşamayacak. Bu nedenle, gemi karşıtı füzeler kullanmanız veya onları 500 km menzilinden fırlatmanız gerekecek.
5.2. "Hokai" nin huzurunda gemi karşıtı füzelerin fırlatma hattına ulaşmak
Kendi başına veya görevdeki bir çiftin yardımıyla bir saldırı tespit eden "Hawkeye", "Aegis" koruması altında 200 km hattına çekilecek. Bu kalkış 10 dakika sürecek ve bu süre içinde İD'in çoğu güverteden yükselecek, ancak 300 dakika içinde 10 km hattına ulaşmak için zamanları olmayacak.
İD'imizin 800 km hattına fark edilmeden ve müdahale etmeden ulaşabileceğini varsayalım. Hokai karıştırmayı açtıktan sonra, IS görev çiftinin saldırı tespit bölgesine ulaşması için yaklaşık 5 dakikaya daha ihtiyacı olacaktır. Girişim nedeniyle grubu açamayacaklar, ancak yaklaşık aralığı belirleyecekler. Bu nedenle 500-550 km'lik fırlatma hattına ulaşmak için IS'ımızın sadece bir çift IS'nin üstesinden gelmesi gerekiyor.
6. RCC saldırısı
Rusya, gerekli menzillerde seyir füzelerine sahip, ancak hazır havacılık gemi füzeleri yok. Örneğin, 3M14 "Kalibre" IB altında askıya alınabilir, ancak bu değişiklik mevcut değildir. Görünüşe göre, RGSN'yi değiştirmek ve kasanın titreşim direncini test etmek için çalışma yapılması gerekiyor. SPKR "Onyx", geleneksel IS için çok ağırdır, ancak MiG-31, havacılık versiyonu gemininkinden daha hafifse "Hançer" yerine onu kaldırabilir. GPKR "Zircon" hala bir gizemdir ve bunu tartışmak imkansızdır. Ayrıca, gerekli gemi karşıtı füzelerin yakın gelecekte ortaya çıkacağını varsayacağız.
Hokaya radarının bir özelliği de 70 cm'lik bir dalga boyu aralığı kullanmasıdır.DPKR'nin görünürlüğünü azaltmak için kullanılan radyo emici malzemeler bu aralıkta etkisiz hale gelir ve DPKR'nin kaplamalı görünürlüğü kaplamasız ASR'ye yaklaşır. DPKR - görüntü yoğunlaştırıcı = 0,5 sq. m. Daha sonra Hokayem gemi karşıtı füze sisteminin tespit menzili 200 km'yi geçmeyecek ve izleme menzili 150 km'yi geçmeyecektir. Daha sonra, kontrol merkezini alan IS, DPKR'yi AUG'den 250-300 km ve SPKR'yi 200 km'de yakalayabilecek. IŞİD için, bu gemi savar füzeleri oldukça standart hedeflerdir ve dahası bu tür menzillerde manevra yapmazlar. Bu tür hedefleri yakalama olasılığı en az 0,8 olmalıdır ve sadece AMRAAM füze fırlatıcı değil, aynı zamanda Sidewinder MD füze fırlatıcı da kullanılabilir. DPKR IB, bir toptan bile ateş edebilir - DPKR'yi kuyrukta hizalamak yeterlidir. Bu nedenle, DPKR'nin Hokai tarafından tespit edilmekten kaçınması son derece önemlidir. Bunu yapmak için, DPKR, 250 km yarıçaplı bir yayda Hokai'nin etrafında uçmalı, bu da rotayı 250 km uzatacak ve DPKR uçuşu sırasında zaten grev grubundan kontrol merkezinin düzeltilmesini gerektirecek. Bu nedenle, Hokaya radarını parazitle bastırmak ve etrafında 100 km yarıçapla uçmak önemlidir.
SPKR için, atılım daha az zor olmayacak, çünkü Hokai'ye ek olarak, yürüyüş sektöründe de parazitle bastırılamayan Aegis radarı tarafından tespit edilebiliyor. Bu radardan saklanmak için SPKR, bu radarın ufkunun altına uçmalı, örneğin 200 km mesafede, SPKR 3 km'nin altına düşmelidir. Böyle bir uçuş, fırlatma menzilini önemli ölçüde azaltmakla tehdit ediyor.
PCR'yi yakalama olasılığı çok kabaca tahmin edilmektedir. Aegis SM3 füze savunma sisteminin, SM40 balistik hedefleri engellemek için tasarlandığından ve Zirkon'un zayıf da olsa uçuşun seyir aşamasında manevra yapabildiğinden, 3 km'lik bir seyir yüksekliğinde Zircon'u engelleyemeyeceğini varsayalım. AUG, Zirkon'u 20-30 km rakımlarda iniş bölümünde durduracak. Görüntü yoğunlaştırıcı "Zirkon" 1 kareye eşit olsun. m, ardından "Zircon" radar "Aegis" algılama aralığı 500 km'ye ulaşacaktır. 50 km mesafeden inişin başladığı noktaya ulaşmak 200 saniye sürecektir. Bu süre zarfında Zircon, Aegis veya IB'ye kimin müdahale edeceğine karar verilmelidir. Aegis'teki SM6 füzelerinin temini yeterliyse, hedefe ateş eden Aegis'tir. Eğer IS, AUG'nin yanında havada ise, onlara müdahale atanabilir. Bunu yapmak için IS'ler, Zircon'un açıkça alçalmaya başladığı anda mümkün olan maksimum yüksekliğe çıkar ve AMRAAM UR'yi fırlatır. Fırlatma 12 km'den daha yüksek bir irtifadan yapılırsa, füze fırlatıcı 1,4 km / s hıza çıkacaktır. Bu hız, "Zircon" un hızından daha düşük olmasına rağmen, AMRAAM'ın daha yüksek manevra kabiliyetini hesaba katarak hedefi yakalamanıza izin verecektir. "Zircon" un 20 km'den daha yüksek irtifalarda yoğun manevra yapabilmesi durumunda, IS'nin 4 yönde 4 füzeden bir salvo fırlatması gerekecek. "Zirkon" un yüksek sıcaklığı nedeniyle, IR arayıcıdan UR "Sidewinder" tarafından bile yakalanabilir. Sidewinder'ın manevra kabiliyeti AMRAAM'dan bile daha yüksektir.
Zircon'un bu hafta başarılı bir şekilde test edilmesi, özelliklerini netleştirmek için hiçbir şey yapmadı. Koordinatları bilinen bir hedefi vurmak, bir kontrol merkezinin yokluğunda bile vurmanın mümkün olup olmadığına karar vermeye izin vermez. Kalkış menzili beyan edilen 1000 km değil, 450 idi ve uçuş yüksekliği 28 değil 40 km idi. Bütün bunlar testlerin erken bir aşamada olduğunu gösteriyor. GPCR'nin eksikliklerinin listesi serinin ilk makalesinde verilmiştir. Yabancı uzmanların bir Zircon'u yenmek için 20 füze gerekeceği yönündeki açıklaması şaşırtıcı. Özellikleri bilmeden nasıl tahminler yapabilirsiniz? Belki Zircon hakkında bizden daha iyi biliyorlardır?
Gemi karşıtı füze saldırısının son aşamasında, hava savunma KUG ile ilgili bir önceki makalede anlatıldığı gibi, hava savunma füze sistemleri ve KREP tarafından önlenecekler. Dahası, muhriplerin görevi "Arleigh Burke", gemi savar füzelerinin uçak gemisine girmesini önlemek için gemi karşıtı füzeleri kendilerine ve yanlış hedeflere çekmektir. Hawkeye uçağının radarı, Aegis radarının algılama ufkunun altındaki alçak irtifa hedeflerini izleyebilir ve füzeleri onlara yönlendirebilir. Bu yetenek, KUG ile karşılaştırıldığında ek bir savunma kademesi sağlar. Böylece, Hokai'yi güçlü bir müdahale ile bastırmadan hava savunmasını kırmanın mümkün olmayacağını görüyoruz. Uçuşun son 10 km'sinde MD RAM hava savunma füzesi sistemi ateşleniyor ve son kilometrede Vulcan-Phalanx hava savunma kompleksi de ateş ediyor.
Gemilerden AUG'de gemisavar füzeleri fırlatma fırsatları hayalet gibi, bir düşman gemisinin bir uçak gemisine ne kadar izin vereceği bilinmemektedir. Uçak gemisi IS tarafından gemilere yapılan saldırının yarıçapı 1000 km'den az değil. KUG bile tekrarlanan büyük baskınlara dayanamaz. KUG, Onyx SPKR'nin (600 km) fırlatma menziline ancak kendi havacılığının güçlü koruması altında yaklaşabilecek. Sonra şu soru ortaya çıkıyor: Havacılık KUG'yi bütün gün savunabilecek durumda ise, gemiler yerine AUG'da saldırmaları için onlara talimat vermeleri daha iyi olmaz mı?
7. bulgular
Hava savunma AUG'nin etkinliği, hava savunma KUG'ninkinden niteliksel olarak üstündür. Bir gemiye bazı süper füzelerle vurma olasılığı hakkındaki genel düşünceler burada uygulanamaz.
AUG kullanan bir gemi karşıtı füze sisteminin başarılı bir şekilde fırlatılması için, fırlatmadan hemen önce bir kontrol merkezi almak gerekir.
Tu-142 keşif aracı kontrol merkezini sağlayamayacak. Keşif, bir çift bilgi güvenliği tarafından yürütülmelidir.
500 km'den daha az mesafelerden AUG'de gemi karşıtı füzeler fırlatmak mümkün olmayacak.
Şu anda Rusya'da ne gerekli menzilde gemi karşıtı füze ne de uçuş sırasında gemi karşıtı füzelerin gizlenmesini mümkün kılacak KREP yok.
Hava savunma AUG çok kademeli. Fırlatılan düzinelerce gemi karşıtı füzeden sadece birkaçı AUG gemilerine ulaşacak ve belki de tek bir tanesi uçak gemisine ulaşamayacak.
KUG'ye vurmak, fırlatma hattında KUG'ye ulaşmanın zorluğu ve AUG tarafından yapılan önleyici saldırıyı önlemenin getirdiği zorluklar nedeniyle daha da az etkilidir.
AUG hava savunma sisteminin bilgi temeli Hawkeye AWACS uçağıdır. Bununla savaşmak için güçlü bir KREP veya özel füze geliştirmek gerekiyor.
Herhangi bir gemiye veya gemi karşıtı füzeye "uçak gemisi katili" demek imkansızdır. Bu terimi koltuk uzmanlarına bırakalım.
Yalnızca bilgi güvenliği ve gemi karşıtı füzelerin grup kullanımı için karşılıklı bilgi alışverişi ile yeni bir konseptin geliştirilmesi, bir atılım sorununun çözülmesine izin verecektir.
Bir sonraki makalede yazar, deniz hava savunma konseptinin kendi versiyonunu ele almayı planlıyor.