Formula 1 takımları, bu hafta yapacakları toplantıda, yer etkisinin 2013'ten geri dönüşüne ilişkin planlardan vazgeçme yönünde karar almaya hazırlanıyor.
Takımlar, 2013'e yönelik kapsamlı kural değişiklikleri çerçevesinde, yer etkisine sahip taban aerodinamiklerinin geri dönüşünü de düşünüyordu. Teorik olarak bu, araçlara birbirine daha yakın yarışma imkanı sağlamaya yardımcı oluyor.
Bununla birlikte yer etkisine yönelik tasarımlar üzerinde yapılan daha detaylı analizlerin ardından takımlar şimdi, bunun, FIA tarafından mecbur tutulan downforce ve hava direnci kriterleri açısından oldukça radikal olduğunu düşünüyor.
FOTA bünyesindeki Teknik Düzenleme Çalışma Grubu'nun (TRWG) İstanbul'da yaptıkları toplantılarda, yer etkisi planlarının ertelenmesi gerektiği yönünde anlaşmaya vardı. Konunu Çarşamba günü Çalışma Grubu toplantısında yeniden ele alınarak kabul edilmesi bekleniyor.
Williams teknik direktörü Sam Michael konuya ilişkin yaptığı açıklamada, sözkonusu planlardan vazgeçmelerinin ardında yatan ana sebebin, FIA'nın downforce ve hava direnci kriterleri olduğunu belirtti. Michael, "Yer etkisine sahip bir araçla bu kriterlere uymak oldukça güç olacak" dedi.