Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, otopilot meşgulken iddia edilen Tesla Model S’yi içeren bir kazayı araştırıyor.
Otopilot, bilmeyenler için, uyarlanabilir hız sabitleyici ve otomatik direksiyon / şerit tutma gibi yarı otomatik özelliklerden oluşur. Pazartesi günü, siyah bir Tesla Model S, bir kazaya cevap verdikten sonra otoyolda duran itfaiye arabası Kaliforniya’nın Culver City’nin arkasına düştü. EV burnunu kamyonun arkasına gömdü, topladı, ancak olayda kimse yaralanmadı. Şoförün, polise, NHTSA soruşturmasını başlatan kaza anında aracın otopilotunun tehlikeye atıldığını söylediği iddia edildi.
SADECE AT: Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, California Tesla otopilot kazasını araştırmak için bir soruşturma ekibi gönderecek – resmi $ TSLA pic.twitter.com/Xkdge4RyzF
– Reuters Business (@ReutersBiz) 24 Ocak 2018
Bu konu, kısmi otonom sürüş sistemleriyle artan ve endişe verici bir eğilimi vurgulamaktadır. Bu erken yarı-otonom sistemler hala güvenli bir şekilde çalışmak için sürücü katılımını gerektirir, ancak birçok tüketici tamamen otonom olduklarını düşünürken ve bunları kullanırken yeterince dikkat etmediklerini düşünmektedir. California Otoban Devriyesi kısa bir süre önce bir sürücünün Bay Bridge’i Model S’de geçmesi çağrısına yanıt verdi. Sürücünün kan alkol seviyesi yasal sınırın iki katıydı, ancak CHP’ye Güzel çünkü araba özerkti.
AYRICA BAKINIZ: Tesla’nın otopilotu mükemmel olmaktan uzak: Craig Cole ile sıska
Bu olaylara yanıt olarak Tesla, otopilotun “sadece tamamen uyanık bir kontrolörle kullanılmak üzere tasarlandığını” söyledi. Ancak, mesajın bazı tüketicilere ulaşmadığı anlaşılıyor.
[Source: Bloomberg, ARS Technica]
Twitter’da Culver City İtfaiyecilerin izniyle.