"Porsche, Honda'ya başarılar diler. Öteki tarafta görüşürüz."
Motor1'de casus fotoğraflarını paylaştığımız bazı prototipler, rakip firmalar tarafından üretim modelleriyle karşılaştırılıyor. Bu endüstrie 'tersine mühendislik' diye ifade edilen bir kalıp ve Honda/Acura'da bunu yapanlardan birisi. NSX'in proje lideri Nick Robinson, Automotive News ile yaptığı bir röportajda Honda'nın ikinci jenerasyon NSX üzerinde çalışırken, yönlendirme ve taşıt dinamiklerini incelemek için, yepyeni bir 911 GT3 satın aldığını söyledi.
Honda'nın sahibi olduğu 911 GT3, biyel kolundaki bir sorunu çözmek için geri çağrıldı. Porsche, kara kutu tarafından kaydedilen veriler sayesinde, aracın NSX gelişim takımına ait olduğunu o anda anladı. Stuttgart'taki Porsche çalışanları, aracı tamir ettikten sonra biraz eğlenmek istedi ve motor kaputunun altına "Porsche, Honda'ya başarılar diler. Öteki tarafta görüşürüz." yazılı bir not bıraktı. Robinson ve ekibi, araç döndüğünde bu notu buldu ve muhtemelen buna iyi bir gülmüşlerdir.
İlginç bir şekilde 911 GT3, Honda-Acura'nın yüksek performanslı hibrit aracını geliştirirken satın aldığı tek araç değil. Japon üretici, daha sonra ufak bir sorun için bayiye giden bir McLaren MP4-12C de satın almış. Robinson'un iddiasına göre bu ziyaret tek seferlikti ve McLaren gerçek sahibin kim olduğunu "çözememişti".
Ancak McLaren, MP4-12C'nin 330 km/s hıza ulaştığını fark etti ve müşteriye "Nerede 330 bastın? Hangi pistte?" diye sordu. Resmi özelliklerinde aracın son hızının 333 km/s olduğu düşünüldüğünde, Honda-Acura test mühendisleri MP4'ü limitlerine kadar zorlamaktan hiç çekinmemiş.
Kaynak: Automotive News