Roskosmos, Angara fırlatma aracı için bir hidrojen motoru geliştirmeye karar verdi. Bu devlet kurumunun basın servisi tarafından bildirildi.
Roskosmos'a göre, hidrojen motoru artan yüke sahip bir roket ve gelecekte - tekrar kullanılabilir aşamalara sahip bir roket geliştirmeyi mümkün kılacak. Daha önce, devlet şirketi, hidrojen motoruyla artan yükün Angara-A5V roketi üzerindeki çalışmaları hızlandırmaya karar verdi. Aynı zamanda, bugün RD-0150 adı verilen böyle bir motorun sadece çizimlerde bulunduğu açıklığa kavuşturuldu.
Evet, bu karar verildi
- RIA’ya yol açar haber devlet kurumunun beyanı.
Mevcut verilere göre, hidrojen motorunun, taşıma kapasitesini önemli ölçüde artıracak olan Angara-A5V roketinin üçüncü aşamasında kullanılması planlanmaktadır. Bir hidrojen motoru ile Angara'nın 37 ton yüke kadar alçak dünya yörüngesine fırlayacağı, geleneksel bir motorla yükün 20 tonu aşmayacağı planlanıyor.
Hidrojen motoru oluşturulduğunda, rapor edilmez, ancak Angara-A5V roketinin kendisi en geç 2025'te sunulmalıdır. Roscosmos CEO'su Dmitry Rogozin, Nisan 2019'da süper ağır bir güçlendirici roket geliştirdiğini açıkladı.
Rogozin'in açıklamasına göre, Rusya'da aşağıdaki projeler çerçevesinde çalışmalar devam ediyor: hafif sınıf füzeleri - Angara 1.1 ve Angara 1.2, orta sınıfta - Soyuz-5, ağır sınıfta - taşıyıcı roket - Angara-A5, süper ağır sınıfta - "Angara-A5V". Aynı zamanda, Soyara-3'in yerini alan bir Zenit roketi olduğu için Angara-A5 projesinin asla varolmadığını açıkladı.
Angara, yeni nesil bir Rus uzay roketi ailesidir. Ağır "Angara" nın ilk lansmanı 2014 yılında Plesetsk kozmodromundan yapıldı.