Furkan Altunsoy3 ay önce
New Jersey'den New York'a giden ağzına kadar dolu trenlerden ilham alan Braeden Kelekona, 40 kişilik drone otobüsü fikrini ortaya attı. Bu konsept, COVID-19 sonrası bir dünyada istenen sosyal mesafeyi sağlamak için yolcu sayılarını makul tutmayı amaçlayacaktır.
Söz konusu araç, fütüristik bir keşif balonu veya uçan daireye benzeyen ve elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) yapabilen bir uçak olarak hayat bulacaktır. Halihazırda 3D baskılı gövdesi, çeşitli pervanelere sahip sekiz itme vektörü fanı kullanarak yerden yükselecekti. Bu fanlar, dikey kalkış, ileri uçuş ve iniş dahil olmak üzere aracın uçuşunun her aşamasını çalıştıracaktır. Kelekona, bu uçağın toplu taşıma ile rekabet edeceğini ve hatta muhtemelen yerini alacağını umduğunu doğruladı.
Ayrıca 2023'te piyasaya sürülecek olan Uber Elevate hava taksisi gibilerle rekabet etme sözü veren Kelekona'nın 40 kişilik daha büyük kargo kapasitesi, Uber'in dört yolcu ve bir pilot limitine göre bir avantaj sunacak. Bu şekilde Kelekona'nın aracı, bir Amtrak bileti fiyatına 10.000 pound kargo taşımayı teklif edecekti. Kelekona, New York gibi yoğun bir metropolde nispeten küçük hava sahası göz önüne alındığında, aynı anda mümkün olduğunca çok insanı taşımanın nasıl en mantıklı olduğunu açıklıyor.
Başlamak için Kelekona, Manhattan'dan Hamptons'a, 85 dolara mal olan 30 dakikalık bir uçuş olan ilk rotayı izlemeyi planlıyor. Gelecekteki rotalar Boston'dan New York'a, New York'tan Washington'a, DC'ye ve Los Angeles'tan San Francisco'ya olacak şekilde ayarlandı.
Neyse ki Kelekona, şirketin bu tür uçuşları sürdürmek için gereken önemli miktarda pil gücüne sahip olduğunu da doğruladı. Gerçekten de pil kapasitesini Model S, Model 3 Tesla pillerinde görülenlerle karşılaştırıyor. Bu amaçla şirket, özellikle uçuş için 3,6 megavat saat kapasitede çalışacak bir pil takımı geliştiriyor. Bu enerji seviyesi, yüzlerce hatta binlerce haneye güç sağlamak için yeterli olacaktır.
Yine de Kelekona, girişiminin henüz bu devasa transit uçaklardan birini inşa etmediğini kabul ediyor. Şimdilik tüm planlar bilgisayar simülasyonu kullanılarak yapıldı. Bir zaman çizelgesine gelince, Kelekona, uçağın gerekli Federal Havacılık İdaresi sertifikasyon sürecinden geçtiğini varsayarak, 2022 yılına kadar kargo için ve 2024'te insan yolcular için hava otobüslerinin uçmasını öngörüyor. Batarya teknolojisi ve elektrik motorları ile çalışacak bir araç için bu süreç benzersiz olabilir.
Kaynak:
Love
1
Cool
0
Geeky
0
Lol
0
Meh
0
Omg
0
Thnk
0
Angry
0