Başlangıçta, test ekibi 110 pilotlarından oluşuyordu. NASA, 180 cm'nin üzerindeki (geminin kabine sığmayacakları) ve 40 yıllarından daha yaşlı olan erkekleri derhal ortadan kaldırdı. Daha sonra, aşağıdaki kriterlere göre seçildiler: bir aday, nitelikli bir pilot olmalı, en az 1500 uçuş saatine sahip olmalı, zorunlu bir lisans derecesine ve mükemmel bir sağlık durumuna sahip olmalıdır. Kalan 32 çalışanlarının her birine bir dizi yorucu fiziksel, psikolojik ve duygusal test uygulandı. Her biri aşırı sıcak ve soğuk koşulların yanı sıra bir roket fırlatma hareketinin kuvvetli titreşimleri ve gürültü karakteristiğine yerleştirildi. Bütün testlerden sonra, NASA'nın önerebileceği hiçbir tıbbi kontrendikasyon olmadan 7 insanlar kaldı. Liste, 1959’un başında Malcolm Carpenter, Leroy Cooper, John Glenn, Gus Grissom, Walter Schirra, Donald Slayton ve Alan Shepard ile birlikte duyuruldu. Önümüzdeki birkaç ay boyunca basın, bu ekibin her adımını izleyerek, Amerika’nın ilk astronotunun kim olacağını merakla bekledi. Ve sadece Şubat 1961’te NASA, Alan Shepard’ın uzaya uçacağını açıkladı ve Gus Grissom yedek ekip astronotu olarak atandı.
Uçuş için kozmonot hazırlığı
"Mercury-Redstone 3" uzay aracının uçuşu, uzaya açılan ilk insanlı uçuşdu ve ABD içindi.
Uçuştan üç gün önce pilot Cape Canaveral'da ayrı bir dairede yaşıyordu. Yaşam için gereken her şeye sahipti: rahat bir yatak, TV, radyo, gazeteler ve tabii ki kişisel alan. Astronot meraklı halkın dikkatinden korunuyordu ve dairede ayrıca bulaşıcı hastalık vektörlerine karşı belli bir koruma derecesi vardı.
Astronot katı bir diyetle atandı ve kişisel bir şefle donatıldı. Raporda, menünün “Havacılık ve Uzay Medikal Laboratuvarı'ndan Bayan Beatrice Finklestein” tarafından derlendiği belirtildi. Diyet lezzetli ve besleyici. " İşte kahvaltı örneği: portakal suyu - 4 ons; irmik - 1 kısmı; iki yumurtadan sahanda yumurta; 1 beyaz ekmek tost; gevrek domuz pastırması - 2-3 adet; tereyağı - 1 saat kaşık; çilek reçeli - 1 Sanat. kaşık; şekerli kahve - sınırsız. Yemeklerin listesi değişmedi. Aşçı birkaç porsiyon hazırladı, biri bir astronot için, diğer insanlar için birkaç, bir kısmı ise astronotun sindirim sistemi ile sorunları varsa, araştırma yapmak için 24 saat boyunca buzdolabına kondu.
NASA astronotların erken yatmasını önerdi, ancak bu gereklilik katı değildi. Uçağın arifesinde, Alan Shepard'ın 22.15'te yattığı ve o gece rüyalar görmediği bilinmektedir. Uyarıcı ve idrar söktürücü etkisinden dolayı uçuştan önceki gün boyunca kahve içmek yasaktır.
"Merkür" Uçuş
Amerikalıların uçuşu uzaya bir "sıçrama" gibidir. Redstone fırlatma aracı ilk kozmik hıza ulaşamadı ve Dünya yörüngesine giremedi, uçuş alt-yatayydı. Cihaz, 187 km yüksekliğe yükseldi ve geri indi, tüm uçuş 15 ve bir buçuk dakika sürdü. Amerikalılar NASA'nın Von Braun'u dinlememesi halinde, Shepard'ın Mart ayında 24'i uçuracağına ve böylece Gagarin yerine uzayda ilk kişi olacağına inanıyor.
Uçuş günü, Shepard, 1: 10 gecelerinde uyandı ve olağan prosedürlerle devam etti. Yardımcı pilot Grissom ile kahvaltıdan sonra Shepard tıbbi muayene için gitti. Biyosensörler, cildine önceden işaretlenmiş yerleri bulunan vücuduna bağlandı. 5: 15'te astronot zaten kalkış sahasındaydı ve uzay aracının kapsülü içinde oturdu. "Civa" nın boyutu, 1,9 m çapında ve neredeyse 3 m yüksekliğindedir. Yerleşik bölme, savaş uçağı kabininden başka bir şey değildi. İki film kamerası uçuşu izledi: biri gösterge tablosunu vurdu, diğeri ise astronotun yüzü. Ek olarak, Sovyet "Doğu" nun aksine, "Merkür" te hiç bir kapı açılmadı.
NASA teknisyeni Schmitt, Alan'a kapağı kapattı ve eldivenli elini sallayarak şöyle dedi: "Mutlu iniş, Komutan!" Daha sonra Alan, hayatının geri kalanında en küçük ayrıntısına kadar hatırladığı en dramatik an olduğunu söyledi. Kalp atışı arttı, ancak Shepard hızla sakinleşti. 6: 25'te hava embolizmini veya dekompresyon rahatsızlığını önlemek için saf oksijen solumasına başladı.
Başlat "Mercury" birkaç kez ertelendi. Başlamadan önceki 15 dakika boyunca, gökyüzü bulutlarla kaplıydı, görünürlük çarpıcı biçimde düştü. Hava tahmincileri bir saat içinde netleşmeyi vaat etti, böylece Shepard periskopa bakarak rahatladı. Bu sorun çözüldüğünde, başka bir sorun oluştu - Maryland’deki IBM 7090 bilgisayarlardan biri arızalandı ve sistemin yeniden başlatılması gerekiyordu. Başlangıç için beklemek iki saat daha ertelendi.
Shepard dört saatten fazla bir süre kokpitte kaldı ve sonunda bir miktar ihtiyacı gidermek istedi. Başlangıç takımı endişeli. Elbette kabinde tuvalet yoktur, çünkü uçuşun gecikmeden 15 dakika alacağı varsayılmıştır. Yüklenen uzay giysisinde çok sayıda elektronik sensör bulunur ve nem devresinden oluşabilir. İlk Amerikalı astronot kendi idrarındaki bir devreden fırlatma sırasında öldüğünde, Birleşik Devletler için ne yazık! Kısa bir toplantıdan sonra, gücü kapattıktan sonra Shepard'ın bir uzay giysisi ihtiyacını aşmasına izin verildi. Neyse ki, her şey yolunda gitti - sıvı çamaşırlara emildi ve temaslar etkilenmedi.
Uzun zamandır beklenen "Mercury" lansmanı 14: 34 GMT'de gerçekleşti. Şu anda, bütün Amerika dondu: sokaklarda trafik durdu, tüm kurumlarda işler yarıda kesildi. Milyonlarca Amerikalı'nın 70'inden fazlası Cape Canaveral'daki uzay limanından canlı yayın izledi.
Tüm uçuş saniyeler içinde hesaplandı ve plana göre gitti. 45 saniye ile başlayarak, astronot ile fırlatma aracı şiddetle sallanmaya başladı. Shepard bunun için hazırlandı, ancak vibrasyon alet okumalarını okuyamayacak kadar güçlüydü. Ancak kısa sürede düştü, böylece astronot verileri tekrar ayırt edebildi. Kokpitteki basınç, plana göre ayarlandı ve 6 g'de başlangıçtan sonraki ikinci dakikada aşırı yüklenmeler yaşandıktan sonra, Shepard sonunda tüm sistemlerin normal çalıştığını ilan edebildi.
Redstone'un sahnesi ikinci 142'te ayrıldı ve kapsül, 8'a bin km / s hızlandı. Yörünge rotadan sadece bir derece sapmıştır. Dışında, kaplama sıcaklığı 104 derece Celsius'a ulaştı ve içinde 32 derece de rahattı. 3 dakika bekletildikten sonra, Shepard manuel kontrole geçti. Kapsülün burnunu farklı yönlerde reddetti, gemiyi eksen boyunca döndürdü. Periskoptan baktım ve güzel manzaraların keyfini sürerek mesafelere dikkat ettim. Bulutların arasından Shepard, ana karayı, Florida'nın batı sahilini ve Meksika Körfezi'nin ana hatlarını açıkça ayırt edebiliyordu. Florida'nın merkezinde Okeechobee Gölü'nü gördü, ancak tek bir şehri tanımlayamadı.
Görev tamamlandı
“Merkür”, maksimum 187 km yüksekliğe yükseldi ve 5 dakika başlangıcından itibaren 10 dakika sonra, fren motorları çalıştı. Frenleme sırasında astronot yıldızları görmeye çalıştı ama ufku görmedi bile. Sonra, bu işe yaramaz girişimlerin onu asıl görevden uzaklaştırdığını ve bu saniyeler, durumu kontrol etmediği bütün uçuş boyunca olanların sadece o olduğunu söyledi. Ancak kararsızlık duygusu hızla geçti. Ağırlıksızlık beklenenden bir dakika önce sona erdi ve aşırı yük 11.6 g'ye yükseldi. Düşmeye başladığı anda, Shepard gemiyi otomatik kontrole devretti.
"Merkür" 11 m / s hızında suya düşüyordu, bu sırada Alan Shepard inişe hazırlanıyordu. Birim, Grand Bahama Adası'nın doğusundaki 130'in altına sıçradığında, kurtarma helikopterlerini bekliyordu. Giysiden kurtulan astronot gemiyi terk etti ve inişten yarım saat sonra Shepard telefona davet edildi. Tüm iniş sürecini televizyonda izleyen ve ilk uzay uçuşunda Alan'ı şahsen tebrik eden Başkan Kennedy tarafından telefon edildi.
Kozmonot, durumunu bulmak ve aşırı ve ağırlıksızlıkla uçuşta nasıl hayatta kaldığını sormak için hemen doktorlar tarafından kuşatıldı. Bazı fizyologlar ağırlıksızlığın birkaç dakikasında bile oryantasyon bozukluğuna neden olabileceğine inanıyorlardı. Ancak Shepard, 5 dakikalarının fark edilmeden sıfır yerçekiminde geçtiğini ve hiçbir sonuç bulamadığını söyledi. Bu, astronotun manuel kontrolle ne kadar mükemmel başa çıktığı ile kanıtlanmaktadır. Daha sonra uçuş sırasında Shepard'ın işitme duyusuna zarar verdiği ve birkaç yıl boyunca uzay testlerinden çıkarıldığı ortaya çıktı.