Önümüzdeki Salı, Avusturya Havayolları’nın (AUA) kabin ekibi için yeni bir toplu sözleşme (KV) için zorlu mücadelenin bir sonraki turu gerçekleşecek. Saat 10:30’da işveren ve çalışan temsilcileri bir sonraki müzakere turu için bir araya gelecek. Geçen Salı akşamı yapılan görüşmelerde anlaşma sağlanamadı. Vida sendikasından Yvonne Heuber, “Ancak tartışma ortamı önceki turlara göre çok daha iyiydi” dedi.
Vida havacılık departmanı başkanı Daniel Liebhart, “Görüşmeler yapıcıydı” diye ekledi. “Umuyoruz ki işverenler bizi bir işçi anlaşmazlığına zorlamazlar.” En son, 7 Mart’ta Bord iş konseyi, 1.200 çalışanın katıldığı bir iş toplantısı çağrısında bulundu. Toplantı bir uyarı grevi için askıya alındı ve ardından her an devam etmeye hazır olarak resmi olarak yeniden başladı.
AUA yerleşik personelinin talebi: “Biz sadece enflasyon tazminatı değil, aynı zamanda reel ücret artışı da talep ediyoruz” diye ekledi Liebhart. Liebhart, APA’ya, yöneticilerin 2022 mali yılı için aldıkları gibi bir ikramiyenin de buna dahil olduğunu söyledi. Üçüncü çeyrekteki rekor sonuca ek olarak, bu bonus muhtemelen kabin ekibi için AUA ile AUA iş konseyi arasındaki tutarsızlıklara da katkıda bulundu. Liebhart’a göre, nihayetinde, AUA’daki uçuşların büyük ölçüde sorunsuz gerçekleştirilmesi personel sayesinde oldu. Dolayısıyla bu çalışanlar ikramiyeyi de hak ediyor.
Geçen Ekim ayında yapılan toplu sözleşme görüşmelerinde zaten yüzde 7’lik bir zam öngören bir anlaşma vardı. AUA, mürettebatın talepleri üzerine teklifini iki kez geliştirdi. Bu nedenle, yüzde 15 maaş kesintisi öngören kemer sıkma paketine erken son vermeyi kabul etti. Ayrıca 3.000 Euro’ya varan bir enflasyon düzeltmesi ve bireysel indirimler de vardı – ancak çalışan temsilcilerinin bakış açısından çok az. Yaşam maliyeti ayarlaması primle karıştırılmamalıdır. İş konseyi, kriz sırasında kararlaştırılan tasarruf paketinin KV müzakereleriyle karıştırılmaması gerektiğini de kaydetti.