Red Bull pilotu Max Verstappen, sezon sonu Abu Dhabi Grand Prix’sinde Ferrari’nin rakibi Charles Leclerc ve McLaren’dan Oscar Piastre’yi tek seansta geride bırakarak pole pozisyonunu aldı.
Antrenman sırasında yaşanan bazı kayda değer hazırlık mücadelelerinin ardından, dünya şampiyonu Verstappen sıralama turlarında forma kavuştu ve üçüncü çeyrekte 1 dakika 23.445’lik ilk turunda en üst sırayı almaya yetecek kadar tempoyu baştan belirledi.
Charles Leclerc, Verstappen’in en yakın rakibiydi ve ilk çeyrek çıkışında trafiği aksatan takım arkadaşı Sainz’ın yokluğunda Ferrari’nin liderliğini üstlenirken, Piastre takım arkadaşı Lando Norris’in hatasından yararlanarak üçüncü oldu.
Leclerc gibi dördüncü sıradaki George Russell da, Hamilton’un farkı kapatamamasının ardından pol pozisyonundaki penaltı atışlarında Mercedes bayrağını dalgalandırdı; Norris, son koşusunda çılgın bir an sayesinde beşinciliğe geri döndü ve ardından Yugi’nin yükselen Albadari’si geldi. Sunoda.
Fernando Alonso, Haas’tan Nico Hulkenberg’in, sınırları aşarak son tur zamanını kaybeden Sergio Perez’in diğer Red Bull’u ve Alpine’den Pierre Gasly’nin önünde yedinci sıradaki en hızlı Aston Martin pilotu oldu.
Ancak sıralama turlarının ardından Piastre ve Caselli’nin, seansın kapanış aşamalarında yaşanan bariz bir aksama olayı nedeniyle hakemler tarafından sorgulanmasıyla hikayede bir değişiklik olmuş olabilir.
Russell, 11. sıradaki ikinci sıralama bariyerinde kaza yapan ve arabasında neyin yanlış olduğunu sorgulayan Hamilton’ı geride bırakarak 3. çeyreğe yükseldi; Ocon ve Stroll, 12. ve 13. sıralarda Alpine ve Aston Martin’i takip etti.
Alex Alban sıralama turlarının ilk aşamalarında keskin bir finiş elde etti, ancak rakipleri kızışırken kendisi ve Williams için Q2 sınırdı, bu da onun Daniel Ricciardo’nun AlphaTauri’sinin önünde 14. bitireceği anlamına geliyordu.
Sainz, 2. antrenman seansındaki ciddi kazasının ardından düşük bir puanla 16. sırada çıktığında, Q1 zaten bir şoka neden olmuştu, bu da Ferrari sürücüsünün Las Vegas’taki motor cezasının ardından bir yarış günü toparlanma sürüşüyle daha karşı karşıya kalacağı anlamına geliyordu. .
Kevin Magnussen diğer Haas makinesinde 17. sırada yer alırken, Valtteri Bottas ve Joe Guanyu sırasıyla 18. ve 19. sırada bitirebildiği için Alfa Romeo her iki aracını da kaybetti ve Williams’tan Logan Sergeant, ilk çeyrek turunda iki kez elendikten sonra geride kaldı. Rota sınırlarını aşıyor.
Takip etmek için daha fazlası.