Lockheed Martin tarafından geliştirilen QueSST X-59 süpersonik uçak prototipi üzerinde yapılan yer testleri uçuş kontrollerinde sorunlar olduğunu ortaya çıkardı. Buna rağmen NASA süpersonik uçağını bu yıl bitmeden ilk kez uçurmayı planlıyor.
NASA için Lockheed Martin tarafından üretilen deneysel X-59 Quiet Supersonic Technology (QueSST) uçağı yeniden fabrikaya alındı. Uçak yer testleri için Temmuz 2023’te fabrikadan çıktı.
Sessiz süpersonik uçak, hareketin boyutunu belirlemek için doğrudan kontrol yüzeylerine yönelik bir dizi testlerden geçti. Mühendisler titreşimleri ölçmek için ivmeölçerler kullanarak modellerin doğrulanması ve geliştirilmesi için yararlı veriler topladılar.
Bunları, ekibin uçuş kontrol bilgisayarlarından kaynaklandığına inanılan uçuş kontrol sorununu tespit ettiği yapısal bağlantı testleri izledi. Bu sorun, uçuş kontrol sisteminin, rafta olmadıkları zamanlarda mevcut stoklardan alınan birkaç farklı tedarikçiden gelen parça ve bileşenlere sahip olması nedeniyle daha da karmaşık hale geldi.
Bu sorunlar nedeniyle sipersonik uçak X-59 yeniden fabrikaya alındı.
Gücünü 98 kN itiş gücüne sahip GE Aviation F414-GE-100 turbojet motorundan alan X-59, ses bariyerini geçerken sonik patlamadan kaynaklanan gürültüyü bir araba kapısı çarpmasına eşdeğer seviyeye indirecek şekilde tasarlandı.
NASA, başlangıçta uçağı 2021’de uçurmayı planlıyordu, ancak olmadı. Daha sonra uçağın 2022’de uçurulacağı açıklandı, bu plana da uyulamadı. NASA, yeni uçuş kontrol sorununa rağmen, X-59’un bu yılki ilk uçuşu için mevcut plana bağlı kalacağını söylüyor.