LG Chem ile bildirilen bir başka tedarik sorunu
The Times Pazar günü yaptığı açıklamada , Jaguar Land Rover’ın LG Chem’deki pil yetersizliği nedeniyle I-Pace elektrikli SUV’yi bir hafta boyunca durdurmayı planlıyor .
Üretimin durdurulması 17 Şubat Pazartesi günü sözleşme üreticisi Magna Steyr’in Jaguar Land Rover için I-Pace yaptığı Avusturya’nın Graz kentinde başlayacak. I-Paces hattı kapatmayı bıraktığında, LG Chem’deki bir pil sıkıntısı elektrikli bir aracın üretimini en azından üçüncü kez etkileyecektir.
2017’de Hyundai, Ioniq EV’sinin üretimine geri döndü çünkü LG Chem’in bataryalarına olan talebi karşılayamadığı bildirildi . Nisan 2019’da LG Chem’deki tedarik sıkıntısı, Audi’nin ilk elektrikli arabası E-Tron’un teslimatlarını ertelemesine neden oldu . Audi, gecikme nedeniyle daha sonra yıl için üretim hedeflerini kesti. Mercedes-Benz’in , şirketin ilk kitlesel pazar elektrikli otomobili olan EQC’nin satış hedeflerini LG Chem’deki tedarik sıkıntısı nedeniyle düşürmek zorunda olduğu bildirildi , ancak ana şirket Daimler bu iddiayı geri itti.
“Jaguar Land Rover, geçici tedarikçi çizelgeleme sorunları nedeniyle Graz’daki Jaguar I-PACE’in üretim programlarını ayarladı,” dedi The Verge . “Bunu çözmek ve müşteri siparişleri üzerindeki etkiyi en aza indirmek için tedarikçi ile birlikte çalışıyoruz.”
Jaguar Land Rover, gecikmenin LG Chem’in Polonya’daki pil fabrikasıyla ilgili olduğunu, ancak eksiklik hakkında daha fazla bilgi sunmayacağını söyledi. LG Chem temsilcisi bir yorum talebine yanıt vermedi.
Jaguar Land Rover’ın I-Pace ile yaşadığı bir sıkıntıdan kaynaklanan gecikmeler, elektrikli araçların benimsenmesi hakkında sıkça gözden kaçan bir noktayı göstermeye yardımcı oluyor: çoğu otomobil üreticisinin elektrikli araçlar hakkında verdiği büyük, çok milyar dolarlık vaatler, güveniyorlar.
Birkaç otomobil üreticisi bu sorunu önlemek için büyük çaba sarf etti. Volkswagen önümüzdeki on yıl içinde pil tedarik zincirini kilitlemek için 50 milyar dolar harcadı ve örneğin talebi karşılamak için üç farklı pil tedarikçisiyle anlaşma imzaladı . Tesla, yıllar önce Panasonic ile şirketin Nevada’daki Gigafactory’deki elektrikli araçları için piller tasarlamak ve üretmek için bir anlaşma yaptı ve yakın zamanda Çin’deki yeni fabrikasına pil tedarik etmek için LG Chem ve Contemporary Amperex Technology veya CATL’de imzaladı .
Yine de, Jaguar Land Rover’ın I-Pace üretimi için yeterli pilleri sağlamada bir sorun yaşayacağı merak ediliyor, çünkü otomobil üreticisi 2019’da ilk tam yılı olan sadece 18.000 I-Paces sattı.
“Gerçekten gerçek bir pil sıkıntısıysa, Jaguar’ın (ve Audi ve Daimler’in) tedarikçilerle önceden bağlayıcı sözleşmeler imzalamaması garip,” Cairn Enerji Araştırma Danışmanları genel müdürü Sam Jaffe, The Verge . “Ya çok başarılı bir EV lansmanından kaçınmak için iç baskılarla karşı karşıya kalıyorlar (mevcut model satışlarını yamyamıyor ve bayi ağlarını öfkelendirebiliyorlar) ya da sadece strateji konusunda kötüler.”