BillMcGaughey.com
to: diger hikayeler teller
Trump'in açilisindan sonraki gün
Dün (21 Ocak 2017), yaklasik 70.000 kisi, çogunlukla kadinlar, Donald Trump'un Birlesik Devletler Baskani seçilmesini protesto etmek için Aziz Paul, Minnesota'da bir miting düzenledi. Bir önceki gün göreve basladi. Benzer mitingler ABD'nin herhangi bir yerinde ve dünyada düzenlendi. Milyonlarca kisi katilmistir.
Protestoculardan degildim. Aslinda, ben Trump için oy verdim. Hillary Clinton kadinlar ve irksal azinliklar tarafindan büyük bir destek görürken benim gibi beyaz-erkek seçmenlerden seçmenlerin çogunu kazandi.
Meksika ile yapilacak olan serbest ticaret anlasmasi olan NAFTA'ya muhalefet, baskanlik kampanyasinda Donald Trump'in imza konusuydu. Bu sayi benimle rezonansa girdi. Çeyrek yüzyil önce, 1992 baslarinda NAFTA karsiti bir kitap yayinlayan ticaret konulariyla derin bir sekilde ilgilendim.
Bu katilimin öyküsü, Minnesota, St Paul'daki Ford fabrikasinda bulunan UAW 879 yerel baskani Tom Laney ile olan iliskime döndü. Daha sonra ABD Senatörü olan Paul Wellstone'la daha önce tanismam halinde Laney ile tanistim. 1980'lerin ortalarinda nehir yakininda St Paul sehir merkezindeki Amerikan Merkez Binasi'nda çalistik ve birlikte birkaç kez ögle yemegi yedik. Wellstone üst katimda çalisti. Laney'i en yakin arkadaslarindan biri olarak bana anlatti.
"ABD-Meksika-Kanada Serbest Ticaret Anlasmasi: Bizi Hayir Dedim mi ?stiyoruz?" Baslikli bir kitap yazdim ve yayinladim. Bu kitaptaki ek, o dönemde ticaretle ilgili kisa süreli ilginin tarihini - simdi de daha fazla 25 yil önceydi.
Tom Laney, ticaretle ilgili yerel birliginin faaliyetlerinde bulunmam için cömert davrandi. Erken 1991'de Yerel 879, St. Paul'daki Macalester College'da bu konuyla ilgili büyük bir konferansa sponsor oldu. Sendikali insanlar sikago'ya ve diger yerlere devlet kurumlari önünde taniklik yapmak için seyahat ettiler. Kalabaligin bir parçasiydim. En önemlisi, sicak bir tartismali sendika seçimin yapildigi Mexico City yakinlarindaki Cuautitlan Ford fabrikasindaki aktivistlerle bir iliski gelistirdi.
Ford Motor Company, Amerika Birlesik Devletleri'ndeki diger otomobil sirketleri gibi, daha sonra üretimini Meksika gibi düsük ücretli ülkelere disa aktarma sürecindeydi. ?s dünyasi ve diger menfaatler, yurtdisinda üretilen ürünlerin daha az masrafla ABD'ye girmesine izin veren serbest ticaret anlasmasini destekliyordu. Bu, yerli imalat için belirgin bir tehditti. Laney'nin birligi tehdidi tanidi.
Ben kendi pahasina, Haziran 1991'de Mexico City'e gittim, seçim yürüdükçe Cuautitlan fabrikasinin disindaki sendika aktivistleri ve destekçileri ile bir gün geçirmek için geldim. Senatör Paul Wellstone'tan seçimle ilgili tam bir yazili rapor isteyen bir mektup benimle beraber tasidim. Yerel 879 da bir gözlemci gönderdi. Beklendigi gibi, diger taraf kazandi. Buna ragmen, ticaret meselelerine olan ilgimi ilerletmede tecrübe degerli. Daha da önemlisi, bu konuyla ilgili ilk kitaplardan biri olan bir kitap üretti.
Meksika ile olan serbest ticaret, 1992 ulusal seçimlerinde bir sorun haline geldi. Baskanlik adayi Bill Clinton'un Minneapolis sehir merkezinde yaptigi konusmadan sonra, sahsen ona kitabimin bir kopyasini gönderdim. Adami ve adresimi almak için bir yardimcisi gönderdi ve daha sonra bana bir onay mektubu gönderdi.
sasirtici bir sekilde, Clinton birkaç ay sonra Minneapolis'e geri döndügünde, kosan arkadasi Al Gore'a bu kitabin bir kopyasini vermek istedim, bunun yerine Bill Clinton'a bir kez daha rastladim. Clinton kitabimi tekrar vermeye çalistigimda, bir kopyasi oldugunu söyleyerek reddetti.
Ah, bosuna olmadi. Bill Clinton kitabimi okumus olsaydi, Baskan oldugu gibi NAFTA'ya siddetle destek verdigi ve geçisini kazandigi için açikça tartismasindan endise duyuyordu.
1990'li yillarin ilk bölümünde kendim de baska menfaatlere geçtim. Paul'un önceki yurdunu bir yangin tahrip ettikten sonra 1990 baslarinda Minneapolis'e tasindim. Sonra, bir dairede bir yil yasamin ardindan, caddenin karsisinda bir ev aldim. Bu, diger emlak alimlarina yol açti ve yakinda bir ev sahibiydim.
Ev sahibi faaliyetlerim seçilen yetkililerin öfkesini uyandirdiktan sonra ben ve digerleri siyasi ilham denetimlerinin hedefi oldu. Bu, belediyeye karsi savasan ve sonuçta hakim olan bir toprak agasi grubu olan Minneapolis Mülkiyet Haklari Eylem Komitesinin kurulmasina yol açti. (Bkz. Landlordpolitics.com) Ticari meselelere ve sendikal faaliyete olan ilgim azaliyor ve yerine, eve yakin bir siyasi mücadele geçti. Paul Wellstone ve UAW Yerel 879'daki sendika aktivistleriyle temasi kaybettim. O zamandan beri öldü.
Dürüst olmak gerekirse, onlarla birlikte oldugum süre içinde suçlu bir sir tasiyorduk. Sir, sendika tecrübem yoktu. Tom Laney ve digerlerinin yaptiklarina olan sempatime ragmen, sendikaya ayrilmis bir sadakatim yoktu. Babam, Detroit'teki bir otomobil sirketinin baskan yardimcisiydi. Kendimi en iyi otomobil sirketleri yöneticilerinin ogullari ve kizlariyla büyüdüm. Bazilari ile Grosse Pointe ve Bloomfield Hills, Michigan'da özel okula gittim.
En yakin iliskim babamin Amerikali Motors'taki patronu George Romney'nin ogluydi. Büyük oglu Scott'u, sonradan Massachusetts Valisi ve 2012 Cumhuriyetçi Baskan adayi olan küçük kardesi Mitt'den daha iyi tanidim. Ama ayni zamanda Büyük Üç otomobil sirketleri ile iliskili yöneticilerin diger ogullari ve kizlarini da tanidim.
8 yasindaki bir çocuk olarak, Charlotte ve Ann Ford, Henry Ford II'nin kizlari da dahil olmak üzere otomobil sirketleri yöneticilerinin diger çocuklariyla Grosse Pointe'deki dans derslerine katildim. 1961'de bir Yale terk edildiginde, Ann Ford'un ilk hazirladigi partide konuk oldum. General Motors'un baskani olan William S. Knudsen'in torunu olan Karen Vanderkloot'u kisaca tanidim ve kisaca tarihledim. GM'ye gitmeden önce Chevrolet'i Ford ile basariyla rekabet edebilecek bir marka haline getiren kisi o. *
Detroit Üniversite Okulu'ndaki (DUS) ve Cranbrook'taki sinif arkadaslarim, otomobil sirketleri yöneticilerinin diger çocuklarini da içeriyordu. Chrysler'in baskani da dahil olmak üzere bazilari için Bloomfield Hills Country Club'da çalistim. Warren Beatty ve Natalie Wood'un oynadigi, "Birlikteki Görkem" adli özel bir taramaya katildim, sendikalarla görüstügüm Ford Baskan Yardimcisi John Bugas'in bodrumunda.
Denge saglamak için 1963 Vermont'daki Putney okulunun mezuniyet töreninde sendika ana lideri Walter Reuther ile daha sonra görüstüm. Küçük kardesim David, kizinin sinif arkadasiymis. Almanimizi test ettigi sirada beraber piknik masasina oturduk.
Detroit bölgesinden ve dogu kiyilarindan Minnesota'da yasamak için ayrildigimda hiç bir sey önemsizdi. Yale mezuniyete ragmen, burada üniversite egitimi almis aristokrasiye hiç katilmadim. Babamin otomobil endüstrisinden ve Ulusal Üreticiler Dernegi'nden emekli olmasini ve Pennsylvania'nin Milford'daki annemin atalarinin evine gitmesini ve nihayet New Jersey'deki bir huzurevinde görecek kadar uzun yasadi.
Hem emek hem de sirket yönetimi endiselerini geride birakarak kendim bir ev sahibi oldum ve web sitelerinin yaraticisi oldu. Sonuçlarin bir kismini burada görebilirsiniz.
simdi de Trump dönemine geçtik. NAFTA'ya muhalefet öncülügünde yardimci oldum; Bunu basarili bir siyasi sonuca getiriyor. Donald Trump bir emlak imparatorlugu insa etmeden önce dogu kiyisindan tasindim. Minnesota ve Pennsylvania'daki çok daha küçük grup binalarimi bir araya getirmek için simdi ugrasiyorum. ?s ve yönetimle ilgili sorunlar benim için daha az sey ifade ediyor. Web sitesi üretimi daha önemlidir. Gitmeden önce çesitli deneyimlerimi paylasmak istiyorum.
* Karen'in dedesi William S. Knudsen Ford'la basladi ancak otomotiv kariyerine General Motors'un genel baskani olarak son verdi Chevrolet'in genel müdürü olarak, her kolunda bir parmak tuttugu ve agir bir Danimarkali aksaniyla satislarina söyledigi hatirlandi "Ben von von'u von von von von von von von von von for" von Force: ?nsanlarindan satilan her Ford için bir Chevrolet satmasini istediler. Bu gerçeklesti. Chevrolet, ülkenin en çok satan otomobil markasi oldu. Knudsen, General Motors'un baskani olmak için terfi etti ve burada 1940'a kadar üç yil görev yapti.
Knudsen daha sonra ABD Ordusu'nda Korgeneral oldu. Baskan Franklin D. Roosevelt'in ulusun savas üretim çabasina baskanlik etmesini isteyen General Motors'taki görevinden istifa ederek milletin Savas Üretim Müdürü oldu. Teknik direktifleri dogrultusunda, Detroit'teki otomobil tesisleri ve diger yerlerde hava araci üretime dönüstürüldü. Detroit "demokrasinin cephaneligi" haline geldi. Savasi biz kazandik.
William S. Knudsen'in General Motors'da çalisan bir Semon veya "Bunkie" adli bir oglu vardi. 1956'da Pontiac bölümünün genel müdürü oldu. Henry Ford II, Knudsen'i Ford Motor Company'nin baskani olmak için kiraladi ancak aniden, 1969'da Lee Iacocca ile güç mücadelesinde kovuldu. Bunlari "Bunkie" Bloomfield Hills, Michigan'daki Christ (Episcopal) Kilisesinde Knudsen.
Için bir çeviri için tiklayin:
Ingilizce - Fransizca - Ispanyolca - Almanca - Portekizce - Italyanca
Basitlestirilmis - Endonezyaca - Lehce - Hollandaca - Rusca
to: diger hikayeler teller to: McGaugheywebsite