BTR-4MV1 savaş modülü "Yelken" ile
Savaş otobüsleri. 2000'lerin başında, Ukrayna'da, SSCB'nin çöküşünden sonra büyük miktarlarda eski Sovyet cumhuriyetlerine bırakılan tüm Sovyet dönemi araçlarını geçmesi beklenen yeni bir zırhlı personel taşıyıcısının oluşturulması üzerine çalışmalar başladı. Yeni zırhlı personel taşıyıcı üzerindeki çalışmalar, Kharkov Makine Mühendisliği Bürosu'nda, zırhlı araçların geliştirilmesi konusunda uzmanlaşmış bir inisiyatif temelinde başladı. 2000'lerde burada iki yeni zırhlı personel taşıyıcı varyantı yaratıldı.
BTR-3'ün ilk versiyonu, BTR-80'in daha da modernleştirilmesini temsil eden daha basit bir projeydi. İdeolojik olarak, Rus seri zırhlı personel taşıyıcı BTR-82A'ya her şeye yakın. İkinci seçenek daha karmaşık ve umut vericidir - BTR-4 "Bucephalus". Bu Ukrayna zırhlı personel taşıyıcılarının ailesi geliştirilmiştir ve çok sayıda farklı tekerlekli askeri teçhizat modelinin oluşturulması için temel oluşturur. Bunun nedeni yeni bir yaklaşım, mizanpajdaki bir değişiklik ve çeşitli savaş görevleri için hızlı ve acısız bir şekilde makineler oluşturmanıza izin veren modüler bir tasarımın kullanılmasıdır.
sayısız haberBTR-4'ün evliliği, arızaları veya arızaları ile ilgili olarak hiçbir şekilde makinenin tasarımıyla ve daha da fazlası Kharkov tasarımcılarının çalışmalarıyla bağlantılı değildir. Zırhlı personel taşıyıcısının temel sorunu Ukrayna endüstrisinin zayıflığı, düşük üretim kültürü ve kronik yetersiz fonlamadır. Ukrayna savunma sanayi hala bu tür zırhlı personel taşıyıcılarını ticari miktarlarda toplu olarak üretememektedir. Aynı zamanda, zırhlı personel taşıyıcı, hem Ukrayna askeri hem de yabancı müşteriler tarafından talep ediliyor. Uluslararası pazarda, öncelikle fiyatı ve en iyi özellikleri ile Rus tekerlekli zırhlı araçlarla rekabet edebilir.
"Bucephalus" düzeni ve yapımı
Yeni Ukrayna zırhlı personel taşıyıcı BTR-4, 8x8 tekerlek formülü ile dört tekerlekten çekiş zırhlı amfibi bir savaş aracıdır. Çoğu Sovyet / Rus tekerlekli zırhlı personel taşıyıcısı ve modern batı meslektaşları gibi, Ukraynalı tasarımcılar dört aks formülüne sadık kaldı. BTR-4 “Bucephalus”, motorlu tüfek birimlerinin savaşçılarının taşınmasının yanı sıra, onlara savaş koşullarında doğrudan ateş desteği sağlamak için tasarlanmıştır. Böyle bir zırhlı personel taşıyıcısının yardımıyla motorlu tüfekler, düşmanın çeşitli modelleri kullandığı durumlar da dahil olmak üzere her koşulda savaş operasyonları yürütebilir. оружия kitle imhası.
Motorlu tüfek birimlerine ek olarak, makine deniz kuvvetleri ve özel kuvvetler tarafından kullanılabilir. Başta termal görüntüleme cihazları olmak üzere modern ekipmanların varlığı, BTR-4'ün hem gündüz hem de gece savaş görevlerini çözmek için kullanılmasına izin verir. -45 ila +55 santigrat derece arasındaki hava sıcaklıklarında çeşitli iklim koşullarında kullanılabilir (Sovyet sonrası alanda yaratılan askeri teçhizat için standart şartlar). Makine, tamamen geçilemezlik koşulları da dahil olmak üzere arazi operasyonları için yeterli kros kabiliyetine sahiptir.
Üretici, BTR'yi yeni nesil tekerlekli zırhlı araçlarla ilişkilendiriyor. Gerçekten de, Sovyet mirasına kıyasla, makinenin tüm dahili ayrılmış alanının yeniden düzenlenmesi ve bu tür ekipman için Batı standartlarına geçiş üzerinde çalışmalar yapıldı. Mürettebatı ve inişi yerleştirmenin rahatlığına daha fazla dikkat edildi. BTR-4 Bucephalus üç bölüme ayrılmıştır:
- ön - yönetim departmanı;
- ikincil - motor şanzıman bölmesi;
- geri - savaş ve iniş ekibi.
BREM-4:XNUMX
Yeni düzen şemasının kullanılması, standart BTR-4 zırhlı personel taşıyıcıya dayanan çok çeşitli muharebe araçlarının oluşturulmasına yol açan iletim ve enerji santrali için düzeni ve uygulanan çözümleri değiştirmeden savaş aracının savaş ve havadaki bölmesini hızlı bir şekilde dönüştürme yeteneğini sağlar. Ayrıca, uygulanan yerleşim çözümleri, mümkün olan tüm iniş yöntemlerinin en güvenli şekilde sağlanmasını mümkün kıldı. Askerler APC'yi savaş aracı gövdesinin kıç tarafındaki çift kanatlı bir kapıdan terk ederler. Bu çözüm askerler için ön ateşten maksimum koruma sağlar ve ayrıca paraşütçüler çıkmak için gövdenin çatısında bulunan kapakları kullanabilirler.
Yerleşim çözümleri ve BTR-4 tasarımı, yüklü silah setinde (4 savaş modülü zaten mevcuttur) ve koruma seviyesindeki farklı zırhlı personel taşıyıcısında değişiklik yapmak için önemli değişiklikler yapılmasına izin vermez. Çeşitli çözümler Bucephalum'un farklı rollerde kullanılmasını mümkün kılar: hem motorlu tüfek bölmesini taşımak için zırhlı bir araç hem de tekerlekli piyade savaş aracı olarak. Aynı zamanda, tasarımcılar, BTR muhafazasının büyük faydalı hacminin, yardımcı ekipman veya destek makineleri oluşturmak için çeşitli ekipmanların içine monte edilmesini sağladığını not eder.
Şimdiden, BTR-4 temelinde, aşağıdakiler oluşturuldu: BTR-4KSh komuta ve personel aracı, BTR-4K komuta aracı, BREM-4RM zırhlı onarım ve kurtarma aracı, BMM-4 zırhlı tıbbi araç ve BRM-4K muharebe keşif aracı . Ağır silahlara sahip seçenekler de var - 120 mm'lik bir havanın kurulumu.
Zırhlı personel taşıyıcı BTR-4'ün teknik özellikleri
2000'lerin başında Kharkov'da geliştirilen yeni Ukrayna zırhlı personel taşıyıcı, 8x8 tekerlekli bir düzenlemeye sahip ve müşterinin isteği üzerine çeşitli santral seçenekleriyle donatılabilen dört tekerlekten çekişli bir otomobil. Üç ana seçenek mevcuttur: Ukraynalı 3TD motor, İtalyan Iveco veya Alman Deutz. 4 litre hacimli üç silindirli dizel motorlar 3TD-3 seri Ukrayna BTR-8,15 "Bucephalus" üzerine monte edilmiştir. Böyle bir motor, maksimum 500 beygir gücü geliştirir ve zırhlı personel taşıyıcıya karayolu üzerinde sürerken maksimum 110 km / s hız ve engebeli arazide 60 km / s hız sağlar. Karayolu üzerinde seyir - en az 690 km. Zırhlı personel taşıyıcı, kaldırma kuvvetini korumuştur ve 10 km / s hıza kadar suda hareket edebilir.
Artan arazi açıklığı, 475 mm yerden yükseklik ile sağlanır. BTR-4 zırhlı personel taşıyıcının kendisi aşağıdaki geometrik boyutlarla ayırt edilir: vücut uzunluğu - 7760 mm, yükseklik - 2860-3200 mm, genişlik - 2932 mm. İzin verilen maksimum yuvarlanma açısı 25 derecedir, maksimum kaldırma açısı 30 derecedir.
Makinenin muharebe ağırlığı, kurşun geçirmez zırhı zayıf olan Sovyet BTR-60/70/80 ile karşılaştırıldığında önemli ölçüde arttı. Standart olarak, 2 mm'lik zırh delici mermilerden standart 4569 STANAG-7,62'a göre dairesel koruma sağlayan kurşun geçirmez zırhın yanı sıra 155 metre mesafedeki 80 mm yüksek patlayıcı parçalama mermileri parçaları, BTR-4 savaş ağırlığı 17 ton, s kurulu muharebe modülü kütlesi 20 tona çıkar. Aynı zamanda, 30 mm otomatik topların mermilerine (ön projeksiyonda) karşı koruma sağlayan gelişmiş bir rezervasyon seçeneğiyle, aracın savaş ağırlığı 25-26 tona yükseliyor. Şu anda seri BTR-4'ün, çatlaklar da dahil olmak üzere, gövdelerle ilgili çok sayıda sorunu olduğunu anlamak önemlidir. Ayrıca, zırh çeliğinin kendisi genellikle beyan edilen parametreleri karşılamıyor, Ukrayna medyası da düzenli olarak bu konuda yazıyor.
Komuta ve personel aracı BTR-4KSh
Karşılaştırma için: standart Sovyet / Rus zırhlı personel taşıyıcı BTR-80, 13,6 ton muharebe ağırlığına sahiptir, bunun için ek rezervasyon seçeneği yoktur. 82 mm otomatik topla donatılmış bir savaş modülüne sahip BTR-30A, 15,6 ton ağırlığındadır ve ayrıca eski BTR-80 gövdesini koruyan ciddi bir zırh koruması seviyesine sahip olamaz. Bu bağlamda, Ukrayna zırhlı personel taşıyıcı, mürettebat ve iniş gücü (üretim kültürünü ve kalitesini iyileştirirken) Rus üretim modellerinden temel olarak farklı bir koruma seviyesi sağlar. Durum, yalnızca Boomerang tekerlekli platformuna dayanan temelde yeni bir zırhlı personel taşıyıcısının üretimi ile düzeltilebilir.
Modifikasyona bağlı olarak, BTR-4 7-9 paraşütçüleri alabilir, zırhlı personel taşıyıcısının mürettebatı 2-3 kişidir (bir makine komutanı, bir savaş modülü varsa bir sürücü - bir silah okçu operatörü). Teknenin yanlarında kişisel silahlardan ateş etmek için zırhlı panjurlu boşluklar var. Vücudun içinde, savaş aracının çatısına tutturulmuş paraşütçülerin bireysel koltukları vardır. Bunlar makinenin ortasına veya birbirine zıt taraflara yerleştirilebilir. Bu koltuklar hızlı ayrılabilir, bu da askeri kargo taşımak da dahil olmak üzere çeşitli sorunları çözmek için havadaki kadroyu dönüştürmeyi kolay ve verimli hale getirir.
BTR-4 MB
Zırhlı personel taşıyıcısının en modern versiyonu, savaş seviyesine bağlı olarak savaş kütlesi 4 ila 21,9 ton arasında değişen BTR-23,55MV'dir. Standart olarak zırh, ön projeksiyonda 12,7 mm mermilere çarpmaya dayanır. Diğer seçeneklerden, bu değişiklik davanın şeklini değiştirerek farklılık gösterir. Zırhlı personel taşıyıcının ön kısmı, ön projeksiyonda korumayı önemli ölçüde geliştirmeye izin veren büyük ölçüde yeniden tasarlandı. İlk olarak 4 yılında tanıtılan BTR-2013MV modelinde, şimdi kapaklardan inen sürücü-mekanik ve zırhlı personel taşıyıcı komutanının kurşun geçirmez cam ve yan kapıları yok. 2017 yılında, ilk olarak ek seramik zırh alan BTR-4MB1 versiyonu piyasaya sürüldü. Ayrıca, BTR-4MV modellerinde, arkada iniş için tam bir yem rampası ortaya çıktı.
BTR-4 için geliştirilen dört ana savaş modülü
Zırhlı personel taşıyıcı BTR-4'ün silahlandırılması farklı olabilir; Bu model için Ukrayna savunma endüstrisi zaten dört savaş modülü geliştirdi. Savaş modülleri "Thunder", "Flurry", BM-7 "Sail" ve BAU-23-2 hakkında konuşuyoruz. En basit olanı, dakikada maksimum 23 mermi hızı sağlayan iki adet 2 mm 7A850M otomatik top olan son modüldür. Mühimmat modülü 200 mermi, 7,62 mermi yükü olan ilave 2000 mm'lik bir PKT makineli tüfeği kuruldu.
Daha ilginç olan, ana savaşla savaşmak için tanksavar sistemleri alan "Thunder" ve "Flurry" modülleridir. tanklar düşman. Harici silahlı Grom modülünün ana silahlandırması 30mm ZTM-2 otomatik tabancası (Rus 2A42'ye benzer), 30mm AG-17 otomatik bombaatar ve silahla eş eksenli 7,62mm KT-7,62 makineli tüfeğidir. Ayrıca modülde 4 ATGM 9M113 "Rekabet" veya "Bariyer" bulunmaktadır. Flurry modülünde ayrıca 30 mm'lik bir makineli tüfeğe sahip 7,62 mm'lik otomatik bir top var, ancak ZTM-1 silahından (BTR-2'ye monte edilmiş Rus 72A82 silahının bir analogu) bahsediyoruz. Ayrıca 4 Bariyer tanksavar sistemi monte etmek veya iki tanksavar füzesi yerine 30 mm otomatik bomba atar monte etmek de mümkündür.
"Thunder" savaş modülüne sahip BTR-4
En gelişmiş uzaktan kumandalı uzaktan muharebe modülü BM-7 "Yelken", uzaktan mühimmat ve uzaktan kumanda sayesinde daha fazla mürettebat koruması sağlıyor. Modül, 30 mm otomatik tabanca (hem ZTM-1 hem de ZTM-2'yi monte etmek mümkündür), 30 mm otomatik bombaatar ve 7,62 mm PKT makineli tüfek varlığıyla ayırt edilir. Ayrıca modülde bir kılavuzlu silah kompleksi var - ATGM “Bariyer” (mühimmat 4 ATGM, maksimum füze menzili - 5500 metre). Silahın mühimmatı - 400 mermiye, bir makineli tüfek - 2000 mermi, otomatik bir bombaatar - 175 el bombası.