P0313 Arıza Kodu - Düşük Yakıt Seviyesinde Tekleme Tespit Edildi
Tarih: 08-11-2021
P0313 arıza kodu nedir? Düşük Yakıt Seviyesinde Tekleme Tespit Edildi arızasının açıklaması nedir? P0313 arıza kodu nasıl düzeltilir? P0313 arıza kodunun belirtileri ve sebepleri nelerdir?....
P0313 Arıza Kodu Nedir? Ne Anlama Gelir?
P0313 arıza kodu, depodaki yakıt miktarı düşük seviyelerdeyken, bir veya daha fazla silindirde ateşleme hatası (tekleme) meydana geldiğini gösterir. Bu kod, genellikle P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 ve P0306 arıza kodları ile birlikte ayarlanır.
Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM), dağıtılacak yakıt miktarını ve ateşleme zamanlamasını hesaplamak için krank mili konumunu, eksantrik mili konumunu ve motor devrini kullanır. Hem krank mili hem de eksantrik mili konumlarındaki ve ayrıca RPM'deki varyasyonlar, PCM'nin bir motor teklemesini algılamasına yardımcı olur. Tespit edilen motor teklemesi, katalitik konvertör(ler)de ciddi hasara neden olacak kadar şiddetliyse, PCM'de bir kod belirecek ve motor arıza ışığı tetiklenecektir. Motor teklemesi yeterince ciddi değilse ve katalitik konvertörde hasar yoksa, motor arıza lambası bir süre (genellikle hızlanma sırasında) yandıktan sonra sönebilir.
P0313 arıza kodu, yanma odasında hava çok-yakıt az olduğu durumlarda ayarlanır. Depodaki yakıt seviyesi, yakıt pompasını ortaya çıkaracak kadar düşük seviyedeyse, düzensiz basınç dalgalanmaları meydana gelebilir ve bu da motorun "fakir" çalışmasına neden olabilir. Bir başka deyişle, deposakiy yakıt seviyesi, yakıt pompasındaki toplama noktasından daha düşükse, yakıt pompasının havayı emmesine neden olur. Bu da, enjektörlerde aralıklı arızalara neden olabilir. Eğer, yakıt sistemi düzgün çalışıyorsa ve yakıt seviyesi iyi durumdaysa, kodun ayarlanmasının sebebi kalitesiz yakıt veya yakıt sistemindeki mekanik bir arıza da olabilir.
P0313 Arıza Kodunun Sebepleri Nelerdir?
Bu kod ile birlikte ayarlanmış başka bir kod yoksa, arızanın sebebi büyük ihtimalle düşük yakıt seviyesidir.
P0313 arıza kodunun ayarlanmasının bazı nedenleri aşağıda listelenmiştir:
- - Yakıt deposundaki düşük yakıt seviyesi nedeniyle yakıt pompasının düzgün çalışmaması
- - Yakıt seviyesini, gerçekte olduğundan çok daha fazla gösteren yakıt seviye göstergesi
- - Arızalı yakıt pompası
- - Tıkalı yakıt filtresi
- - Arızalı yakıt basınç regülatörü
- - Aşınmış, arızalı veya kirli bujiler
- - Hasarlı, çatlak bobin veya buji kabloları
- - Bir veya daha fazla arızalı ateşleme bobini
- - Arızalı veya tıkalı yakıt enjektörleri
- - Hasarlı yakıt enjektörü kabloları
- - Mekanik motor sorunları (arızalı relüktör halkası, supaplarda aşırı karbon birikimi, MAF, MAP, BARO, sıkıştırma eksikliği, vakum kaçakları vb.)
- - Arızalı PCM / ECM / ECU
P0313 Arıza Kodunun Belirtileri Nelerdir?
P0313 arıza koduna sahip bir aracınız varsa, aşağıdaki belirtileri fark edebilirsiniz:
- - Sürekli yanan veya yanıp sönen motor arıza lambası
- - Motorun zor çalışması veya hiç çalışmaması
- - Aracın hızlanma sırasında tökezlemesi ve tereddüt etmesi
- - Bir veya daha fazla silindirde tekleme
- - Motorun stop etmesi
- - Yakıt tüketiminde artış
- - Motorun güç kaybetmesi
- - İlgili diğer arıza kodlarının ayarlanması
P0313 Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?
P0313 arıza kodunu çözebilecek onarımlardan bazıları şunlardır:
- - Yakıt deposunun doldurulması
- - Ateşleme bobinlerinin değiştirilmesi
- - Ateşleme kablolarının değiştirilmesi
- - Bujilerin değiştirilmesi
- - Yakıt enjektörlerinin temizlenmesi veya değiştirilmesi
- - Yakıt filtresinin değiştirilmesi
- - Yakıt basınç regülatörü vakum hortumunu inceleyin. Hortumda yakıt bulursanız, bunun nedeni diyafram arızasıdır.
- - Yakıt sistemi ile ilgili mekanik arızaların ve vakum kaçaklarının onarılması