Opel Astra GTC: modelin yorumları ve açıklaması
Araba satış istatistikleri göz önüne alındığındaAvrupa üretimi, Opel Astra GTC gibi bir modele özel tercihler veriliyor. Uzman incelemeleri başlangıçta yeni başarılı bir gelecek öngörmüştü, ve ortaya çıktığı gibi, sadece değil. Öncelikle, otomobil çok etkileyici bir tasarıma sahipti ve ikincisi, müşteriler çok çeşitli motorlarla donatıldı. Ve şimdi sırayla çözelim.
Yeni Opel Astra GTC'nin tasarımı
Kamu incelemeleri önemli bir not aldıözellik değiştirme "JT". Ve her şeyden ötürü, yeniliğin kız kardeşi ile herhangi bir benzerliği yoktu - “J” modifikasyonunun Opel Astra modeli. Akrabalıklarını hatırlatan tek şey genel kapı kolları ve antenin yeri. Diğer Alman otomobilleriyle karşılaştırıldığında, otomobil ana farların karmaşık geometrisinin yanı sıra temiz sis lambaları için de önemliydi. Spor görünümü büyük bir aerodinamik tamponu tamamladı. Tasarım hakkındaki konuşmanın sonunda, Opel Astra GTC'nin aynı zamanda montaj hattından yirmi-inç jantlar, çıkıntılar, perdelerden de ... tuning her araba yarışının rüyası!
Iç tasarım
İç yüksek seviye ile karakterizedirDokunma son işlem malzemelerine montaj ve hoş geldiniz. Böyle bir iç mekan, Opel Astra GTC gibi (mal sahipleri de bu anı işaretler), herhangi bir spor kupasında bulunmaz. Ön panelin tasarımı ve ergonomi seviyesi, yeniliğe dikkat etmenizi sağlar. Deri kaplı 3 kollu direksiyon simidi, ellerin altında rahatça oturur, ön sıradaki spor koltuklar, destek silindirlerini belirginleştirir. Sürücü koltuğunun kendisi ek olarak 4 yönde çok sayıda ayarlamaya sahiptir. Doğru, çatının düşük konumu kendini hissettiriyor - arka sıradaki yolcular özellikle 180 cm boyundaysa rahatça duramayacaklar.
Opel Astra GTC - Teknik özellikler
Bu (2013) yılında Rus sürücülerSantral üreticisi tarafından önerilen üç kişiden birini seçin. Bunların arasında 140-180 beygir gücü ve 1.4-1.8 litre hacme sahip üç üniteden ve 130 "at" kapasiteli bir dizel biriminden ve iki litrelik bir hacimden oluşan benzinli motor yelpazesi dikkat çekiyor. Sadece Opel Astra GTC için 6 bantlı bir otomatik makinenin kurulumunu da içeren Sport paketinde yerli müşterilere sunulacak. Yorumlar ayrıca, maalesef sadece temel yapılandırmalarda mevcut olacak 5 hız için güvenilir bir manuel kutu işaretler. Ancak, 5 ve 6 adımlı “otomatik”, daha az güvenilir değildir, bununla birlikte dinamikleri, mekanik bir kutuda olduğu kadar iyi olmayacaktır.
Yapılandırma ve maliyetleri
Araba 2 versiyonda satılacak - budizel motor ve otomatik şanzıman ile bir lüks "Spor" yanı sıra 140 "atlar" bir benzinli motor ile donatılmış "Angoy" tabanı. Maliyetleri sırasıyla yedi yüz yirmi ve dokuz yüz on bir bin ruble. Buna ek olarak, üretici, müşterilere demir arkadaşlarını her türlü elektronik sistem ve yardımcı ile donatma seçeneği sunmaktadır. Ama sonra sedan maliyeti bir milyon ruble kadar ve muhtemelen daha fazla olacak.