Hizmete girdiğinde "Dünyanın en büyük orta sarihlikli asma köprüsü" unvanını alacak; renkleri, figürleri ve öteki özellikleriyle "sembollerin köprüsü" olarak nitelendirilen 1915 Çanakkale Köprüsü'nde saat 05.00'te başlayan geçici çalışma halatı kurulumunun kuzey doğrultulu kısmı bitirildi.
Saat 17.00'ye kadar kapalı kalması tasarlanan Çanakkale Boğazı, 14.30'da transit gemi geçişlerine yine açıldı.
Söz mevzusu çalışmayla Avrupa ve Asya kıtaları, ilk kere bir halatla birleştirilmiş oldu.
Köprünün güney doğrultulu çalışmaları 8 Eylül'de bitirilmişti.