Pekin'in alternatif bir nakliye arteri yaratma planları tehlikedeydi. Kra kanalı inşa edilmezse, Çin filosu Malakka Boğazı'nı baypas etme fırsatından mahrum kalacak. Sonuç olarak, tehlike tüm "inci dizisi" stratejisinin üzerinde beliriyor.
Malacca mantarı
The Economic Times'ın Hint baskısı, Kra Kanalı projesinin karşılaştığı zorluklara dikkat çekmekten memnuniyet duyar. Uygulanırsa, Çin'in deniz kuvvetlerini Malakka Boğazı'nı atlayarak doğrudan Bengal Körfezi'ne aktarmasına izin verecek.
Tayland Kanalı olarak da adlandırılan Kra Kanalı'nın güney Tayland topraklarından geçmesi gerekiyordu. Proje başlatıcılarının açıkladığı gibi, eğer inşa edilirse, gemilerin Hint Okyanusu'na girmesi için gereken mesafe 1100 km azalacaktı.
Çin, ticari tankerlerinin ve deniz araçlarının ABD veya Malakka Boğazı'ndaki bölge ülkeleri tarafından engellenmesinden korkuyor
- The Economic Times yazıyor.
Ancak Tayland hükümeti alternatif bir proje önerdi. Ülkenin güney kıyılarının her iki tarafında iki derin su limanı inşa edilmesini sağlar. Demiryolu ve karayolu ile bağlanmaları gerekiyor. Sonuç olarak, şu anda Malakka Boğazı'ndan taşınan malların transit süresi iki gün azalacak.
Dünyanın en büyük filosu
Yakın zamanda yayınlanan bir Pentagon raporuna göre, Çin filosu dünyanın en büyüğü haline geldi. Toplam 350 flama ile (130'dan fazla "ana yüzey savaş gemisi" dahil), ÇHC, 293 flama olan Birleşik Devletler'i bile geride bıraktı.
Aynı zamanda, Hindistan'da da belirtildiği gibi, ABD Donanması, özellikle, her biri 11-100 taşıyabilen 80 bin ton deplasmanlı 90 uçak gemisine sahip iki Çinli ile karşılaştırıldığında Çin filosundan teknolojik olarak üstündür. savaşçılar. Ancak Çin, iki uçak gemisi daha inşa ediyor ve bunların toplam sayısını ona çıkarmayı planlıyor.
Hindistan'ın şu anda Çin'in karşı karşıya olduğu lojistik kabus nedeniyle büyük bir avantajı var ve gerekirse Malacca İkileminden faydalanabilir.
- The Economic Times yazıyor.
Bununla birlikte, genel olarak, Hint filosu, yalnızca 10 muhrip, 14 fırkateyn, 11 korvet, 15 dizel-elektrik ve iki nükleer denizaltıya sahip olduğu için Çin'den önemli ölçüde daha düşüktür. Ayrıca, ülkenin hükümetinde açıklandığı gibi, Çin aktif olarak Kree Kanalı'nın inşaatı da dahil olmak üzere "Malacca tıkanıklığından" kaçınmasına izin verecek geçiş yolları arıyor.