Koçun her şeyi bilmesi gerekir mi?
Bu kitapta; şoför koçluğu nedir, koç nasıl olunur, koçluk nasıl yapılır, taşıma şirketleri neden bir şoför koçuna ihtiyaç duyar, kamyon şoförü koçluk konuları neler olabilir, kamyon şoförleri koçluğu nasıl karşılar, koçluğun faydası yanında zararları da olabilir mi gibi konuları irdeliyoruz.
Çalışma ortamında güvenlik ve verimlilikle uğraşırken, teknolojilerden faydalanmaya çalışılırken çözümlerin arasına mutlaka koçluğu da dahil etmek gerekir. Başarılı olmak için yöneticiler kendi tarzlarını ve bunun çalışanlar tarafından nasıl algılandığını bilmelidir. Etkili koçlar, örnekler, fikirler ve geri bildirimler dahil olmak üzere ayrıntıları düzenleyerek şoförlerin değerlerini optimize ederler.
Filodaki kamyon şoförlerine; yaşam koçluğu, güvenlik koçluğu, yakıt koçluğu ve araç uygunluk koçluğu desteği verilebilir. Bu, daha sağlıklı ve güvenli sürücülere sahip olmanın ötesinde, yakıttan ve zamandan tasarruf sağlayabilir ve kârlılığı arttırabilir. Ayrıca şirketin kültürünü şirketten uzakta çalışan şoförlere yaymak için imkan sağlar.
Koçlar verilere dayanarak çalışır, riskli eğilimleri ve öncelik verilmesi gereken eksiklikleri hızlı bir şekilde belirleyebilir. Bunun avantajı açıktır; gelişmiş güvenlik, daha güçlü ilişkiler ve düşük maliyet.
Koçluk nedir, ne değildir? Danışmanlık değildir, terapi değildir, öğretmenlik, eğitmenlik değildir, yöneticilik değildir, mentörlük değildir, liderlik değildir, dert ortaklığı değildir, akıl hocalığı değildir, arkadaşlık değildir, psikolojik danışmanlık değildir. Peki nedir? Kelime anlamından da anlaşılacağı üzere, koçluk bir yerden bir yere gitmektir!
Koçluk, hedeflenen performansa ulaşmak için, koç (coach) ve danışan (coachee) arasında kurulan bir gelişim ilişkisidir. Koçluk kavramı aslında planlı gelişim çalışmalarının entegre bir parçasıdır.
Bireysel koçluğun yanında sanal koçluk imkanlarını da kullanmak hatta her ikisini birbirinin tamamlayıcısı olarak değerlendirmek belki de günümüz teknolojisinden daha fazla faydalanmak anlamına gelir.
Bireysel koçluk değerli olabilir fakat pahalı ve sınırlı kapasitelidir. Sanal koçluk daha yaygın ve daha ucuz çözüm sağlayabilir. Ayrıca mevcut telematik sisteme entegre edilebilir. Ancak unutulmaması gereken bir gerçek, sanal koçluk için programları hazırlayacak olanlar yine bireysel koçlardır!
Kamyon şoförlerinin gelişimi için koçluk? Kamyon şoförleri bir ehliyete sahip olduklarında ancak asgari gerekliliklere sahip olurlar. Bundan sonrası zamanla kazanılır. Ancak her şeyi kendi tecrübelerimizle öğrenemeyiz, çünkü bu en uzun süren ve en pahalı yoldur. Koçluk bu zamanı kısaltır, şoförün kendi gelişimi için ona yol açar.
Timuçin Özsöylev
Mob: 0532-4161387
email@example.com