McLaren ve Renault, Norris’in Almanya’daki sorununun sebebini buldu
McLaren ve Renault, Lando Norris’in Almanya GP’de yaşadığı sorunun kaynağını araştırdı ve böylece İngiliz sürücünün Macaristan GP’de ceza almasının önüne geçilecek.
Norris, Almanya Grand Prix’sinde yaptığı pit stoptan hemen sonra içten yanmalı motorunda yaşadığı güç kaybı nedeniyle yarışa erken veda etmişti.
Ancak daha sonra yapılan incelemede, sorunun güç ünitesinde değil, Budapeşte yarışı için değiştirilen bir yardımcı parçada olduğu belirlendi.
Motorsport.com’a konuşan bir McLaren sözcüsü, “Lando’nun güç ünitesi, bir yardımcı parça sorunu yaşadı ve bu yüzden motoru durdurmak zorunda kaldık. Macaristan’da bunun yerine yeni bir tasarım kullanacağız. Güç ünitesi hasar görmedi ve Macaristan’da tekrar kullanılabilir.” dedi.
Daha fazla ayrıntı verilmese de, söz konusu parçanın Renault tarafından tasarlandığı anlaşılıyor.
Norris, Almanya’daki sıralama turlarında yaşadığı batarya sorunu yüzünden yeni bir enerji deposu, kontrol elektroniği ve MGU-K’ya geçtiği için grid cezası almıştı.
Norris’in hâlâ ceza almadan bir MGU-H daha değiştirme hakkı var, ancak herhangi diğer yeni bir parçada ceza alacak.
Takım arkadaşı Carlos Sainz ise şimdiden dört V6, turbo ve MGU-H kullanmış durumda ve bütün altı
McLaren takım patronu Andreas Seidl, daha fazla ceza alma ihtimallerinin sinir bozucu olduğunu itiraf etti.
Seidl, “Elbette tüm bu cezaları bu kadar erken almak endişe verici.”
“Ancak Renault’nun adımlar atmaya devam etmesini takdir ediyoruz. Ve elbette hedefimiz bütün bu cezaları almak değil, ancak şu anda içerisinde bulunduğumuz durum bu. Umarım Renault ile birlikte bu durumu geliştirebiliriz.” dedi.
Önceki haber
Tost: Kvyat, Red Bull'a dönmeye hazır fakat Gasly daha fazla zamanı hak ediyor
Sonraki haber
Almanya GP: En iyi takım telsizi mesajları