Sociedad Espagnola de Automoviles de Turismo veya kısaca Seat, İspanya’dan çıkan en büyük otomobil üreticisidir. Şirket 1950 yılında Instituto Nacional de Industria ve Fiat’ın yardımıyla başladı. Bu yüzden ilk başta Seat basitçe yeniden isimlendirildi ve biraz değiştirildi. Hatta isimleri bile sakladılar. Örneğin, Seat Panda Fiat Panda’ya dayanıyordu ve Fiat 600’deki Seat 600 de vardı.
Ancak ilk model Seat, 1953’te üretime başlayan Seat 1400’dü. Yakında yapım ve ihracat yapmaya döndüler. 1968’de Kolombiya ilk koltuklarına ve 1974 yılına kadar ikinci milyona ulaştı.
Ancak İspanyol üretici ne kadar büyük olursa olsun, çok daha büyük ve eski bir otomobil üreticisinin uzmanlığına ve fonlarına ihtiyacı vardı. Özellikle Fiat 1981’de anlaşmadan çekildiğinden beri, bu sefer Seat Almanya’ya bir ortak için dönecek ve 1982’de bir anlaşma imzaladığı Volkswagen’de bulacaktı.
Aynı yıl ilk “Fiat ücretsiz” otomobil ortaya çıktı , Seat Ronda adını verdi. Temel olarak, meseleyi mahkemeye götürmek için hızlı olan İtalyanlarla iyi olmayan bir gerçek olan, yeniden şekillendirilmiş bir Fiat Ritmo’ydu. Anlaşmazlığı çözmek için, o sırada Koltuk başkanı Juan Miguel Antonanzas bir basın toplantısında Fiat Ritmo ve Seat Ronda’yı yan yana gösterdi ve Koltuk, “donörden” farklı olan tüm parçaları parlak sarıya boyadı. araba”.
1984’te ilk Ibiza modeli Volkswagen Polo’ya dayanan Zona Franca’daki fabrikadan çıktı. Volkswagen ile ortaklık yakında 1986’da Alman otomobil üreticisi Haziran ayında Seat hisselerinin% 51’ini satın alacak ve o yıl sonuna kadar% 75’e varan oranlarda çok daha sıkı hale gelecekti.
Sadece 4 yıl sonra Volkswagen hisselerinin% 99,99’una sahip olan Seat’in tamamını satın alacak ve tüm Seat’i satın alacak. Satın alımdan sonraki ilk Seat modeli, 1991’de piyasaya sürülen Toledo’ydu. 1993’te yeni Seat ve Cordoba, Seat Martorell’de yeni bir tesisin açılışını kutlarken geliştirildi.
1995 yılında 10. milyon koltuk üretildi. Etkinlik, otomobilin Asturias Prensi tarafından yönlendirilen montaj hattından çıkarılmasıyla kutlanıyor. Yeni modeller tanıtıldıkça Seat için yeni bir yüz uyduruluyor: 1996’da Alhambra, 1998’de yeni Toledo ve Seat’ın birkaç unvan aldığı ralliye hazır Ibiza WRC ve Cordoba WRC.
Yeni yüzyıl geldiğinde, markalaşma ve pazarlamada, daha agresif ve daha yenilikçi yeni bir çizgiyi takip ediyor. Leon Cupra ve yeni Cordoba 2002’de piyasaya sürüldü. Aynı yıl Volkswagen grubu içinde yeniden yapılanma, Seat’ın Audi Marka Grubuna katıldığını görüyor.