Projenin yapım çalışmaları önümüzdeki sonbaharda başlayacak. Proje uyarınca Kars? Ahılkelek (Gürcistan) arasında 98 kilometrelik yeni demiryolu inşa edilecek. Ahılkelek? Tiflis arasındaki demiryolu yeniden kurulacak ve Tiflis?Bakü arasında da rehabilitasyon çalışması yapılacak.
Azerbaycan Hükümeti yapım çalışmaları için Gürcistan'a 220 milyon dolarlık düşük faizli kredi açtı. Projenin toplam maliyeti 450 milyon dolar civarında bulunuyor. BTK ile yılda 20 milyon ton yük taşınması planlanıyor.
Ermenistan'ın ABD Kongresi'ndeki lobisi kanalıyla ABD finans kuruluşlarına baskı yaparak projeye kredi verilmesini önlemesinden sonra, 3 ülke demiryolunu kendi imkanları ile yapmaya karar verdi. Bölge taşımacılığının bu hat vasıtasıyla Türkiye üzerinden Avrupa'ya ve Asya'ya açılacak olması son derece önem taşıyor. Kafkasya, Orta Asya, Uzakdoğu ve Avrupa arasındaki nakliyenin önemli bir bölümü Türkiye üzerinden sağlanacak. Türkiye, Ortadoğu ve Kafkasya'daki enerji kaynaklarının dünyaya ulaşmasında önemli bir köprü konumunun yanında, bu proje ile ulaşımda da stratejik pozisyonunu artıracak.