Korsanlığın sözde "Altın Çağı" sırasında (kabaca 1700-1725), binlerce korsan, özellikle Atlantik ve Hint Okyanusları'ndaki tüm dünyadaki nakliye yollarını terörize etti. Bu acımasız erkeklerin (ve kadınların) avlarını aşağı çekip korsan avcılarından ve donanma gemilerinden kaçabilmek için iyi gemilere ihtiyacı vardı . Gemilerini nereden aldılar ve iyi bir korsan gemisi için ne yapıldı?
Korsan Gemisi Neydi?
Bir anlamda “korsan” gemisi diye bir şey yoktu. Korsanların gidebilecekleri ve bir korsan gemisinin şartlarına göre komisyon ve ödeme yapabilecekleri bir tersane yoktu. Bir korsan gemisi olan denizci ve mürettebat korsan yapan herhangi bir gemi olarak tanımlanır. Bu nedenle, bir sal veya kanodan büyük bir firkateyn veya savaş adamına kadar her şey bir korsan gemisi olarak kabul edilebilir. Korsanlar ellerinde başka hiçbir şey yokken çok küçük tekneler, hatta kanolar kullanabilirlerdi.
Korsanlar Gemilerini Nereden Aldı?
Hiç kimse yalnızca korsanlık için gemi yapmadığından, korsanlar bir şekilde mevcut gemileri ele geçirmek zorunda kaldı. Bazı korsanlar, deniz veya ticaret gemilerindeki mürettebattı ve isyanı ele geçirdi: George Lowther ve Henry Avery , bunu yapan iki tanınmış korsan kaptandı. Çoğu korsan, kullandıklarından daha denize elverişli bir gemiyi ele geçirdiklerinde basitçe gemi ticareti yapıyordu.
Bazen cesur korsanlar gemileri çalabilirdi: "Calico Jack" Rackham , bir gece adamlarıyla birlikte İspanyolların yakaladığı bir salona doğru kürek çekerken İspanyol savaş gemileri tarafından köşeye sıkıştırıldı. Sabahleyin, İspanyol savaş gemileri hala limanda demirlemiş olan eski gemisine ateş ederken, kayalıkta yelken açtı.
Korsanlar Yeni Bir Gemiyle Ne Yapardı?
Korsanlar yeni bir gemi aldıklarında, birini çalarak veya mevcut gemilerini kurbanlarına ait daha iyi bir gemiyle değiştirerek, genellikle bazı değişiklikler yaptılar. Onu önemli ölçüde yavaşlatmadan, yeni gemiye olabildiğince çok top takacaklardı. Korsanların gemide bulundurmayı sevdikleri en az altı top vardı.
Korsanlar genellikle donanımı veya geminin yapısını değiştirdiler, böylece gemi daha hızlı yelken açacaktı. Korsan gemileri genellikle tüccar gemilerine göre gemide daha fazla adam (ve daha az kargo) bulunduğundan, kargo alanları yaşam veya uyku alanlarına dönüştürüldü.
Korsanlar Bir Gemide Ne Aradı?
İyi bir korsan gemisinin üç şeye ihtiyacı vardı: denize uygun, hızlı ve iyi silahlanmış olması gerekiyordu. Her yıl yıkıcı kasırgaların meydana geldiği Karayipler için denize dayanıklı gemiler özellikle gerekliydi. Korsanların en iyi limanlar ve limanlar genellikle yasak olduğu için, denizde fırtınalar atmak zorunda kalıyorlardı. Hız çok önemliydi: Avlarını yakalayamazlarsa, hiçbir şey yakalayamazlar. Korsan avcılarından ve donanma gemilerinden kaçmak da gerekliydi. Dövüşleri kazanmak için iyi silahlanmış olmaları gerekiyordu.
Karasakal , Sam Bellamy ve Kara Bart Roberts'ın devasa savaş gemileri vardı ve çok başarılıydılar. Bununla birlikte, daha küçük sloopların da avantajları vardı. Hızlıydılar ve arayanlardan saklanmak ve takipten kaçınmak için sığ girişlere girebiliyorlardı. Ayrıca zaman zaman gemilere "bakım" yapmak gerekiyordu. Bu, korsanların gövdeleri temizleyebilmesi için gemilerin kasıtlı olarak kıyıya çekildiği zamandı. Bu, daha küçük gemiler için kolaydı, ancak daha büyük gemiler için gerçek bir işti.
Ünlü Korsan Gemileri
1. Karasakal'ın Kraliçesi Anne'nin İntikamı
1717 Kasım'ında Karasakal, dev bir Fransız köle gemisi olan La Concorde'u ele geçirdi. Kraliçe Anne'in İntikamı adını değiştirdi ve gemiye 40 top yerleştirerek onu yeniden yerleştirdi. Kraliçe Anne'nin İntikamı, o zamanın en güçlü gemilerinden biriydi ve herhangi bir İngiliz savaş gemisiyle baştan aşağı gidebilirdi. Gemi 1718'de karaya oturdu (bazıları Karasakal'ın kasıtlı olarak yaptığını söylüyor) ve battı. Araştırmacılar, onu Kuzey Carolina açıklarındaki sularda bulduklarına inanıyorlar . Çapa, çan ve kaşık gibi bazı eşyalar bulunmuş ve müzelerde sergilenmektedir.
2. Bartholomew Roberts'ın Kraliyet Şansı
Çoğu Roberts'in 'amiral gemileri bazen tarihsel kayıt biraz kafa alır, Kraliyet Fortune seçildiler. En büyüğü, korsanın 40 topla yeniden donattığı ve 157 kişinin bulunduğu eski bir Fransız savaş adamıydı. Roberts, 1722 Şubat'ındaki kader son savaşında bu gemideydi.
3. Sam Bellamy's Whydah
Whydah, Bellamy tarafından 1717'deki ilk yolculuğunda ele geçirilen devasa bir ticaret gemisiydi . Korsan onu modifiye ederek gemiye 26 top yerleştirdi. Yakalandıktan kısa bir süre sonra Cape Cod'da bir gemi kazası geçirildi, bu yüzden Bellamy yeni gemisiyle fazla hasar vermedi. Enkaz bulundu ve araştırmacılar korsanlık tarihi ve kültürü hakkında daha fazla bilgi edinmelerini sağlayan çok ilginç bazı öğeler buldular.
Kaynaklar
Cawthorne, Nigel. Korsanların Tarihi: Açık Denizlerde Kan ve Gök Gürültüsü. Edison: Chartwell Kitapları, 2005.
Doğru, David. New York: Random House Trade Paperbacks, 1996
Defoe Daniel ( Kaptan Charles Johnson ). Piratelerin Genel Tarihi. Manuel Schonhorn tarafından düzenlenmiştir. Mineola: Dover Yayınları, 1972/1999.
Konstam, Angus. "Korsan Gemisi 1660-1730." New Vanguard, First Edition edition, Osprey Publishing, 20 Haziran 2003.
Konstam, Angus. Dünya Korsanlar Atlası. Guilford: Lyons Press, 2009
Woodard, Colin. Korsanlar Cumhuriyeti: Karayip Korsanlarının ve Onları Düşüren Adamın Gerçek ve Şaşırtıcı Hikayesi Olmak. Mariner Kitapları, 2008.