Japonya’nın uzay ajansı, geçen yılki başarısız ilk uçuşunun ardından uzay programına hoş bir destek olarak yeni amiral gemisi H3 roketinin ikinci test modelini başarıyla başlattı.
Fırlatma, Japonya’nın Slim uzay aracının geçen ayki tarihi “kesin” aya inişinin ardından ülkenin uzay konusundaki güvenini daha da güçlendiriyor.
Japonya Havacılık ve Uzay Araştırma Ajansı (Jaxa) ve ana yüklenici Mitsubishi Heavy Industries, H3’ü yirmi yıllık H-IIA’nın yerini alacak şekilde tasarladı ve bunun daha düşük maliyetleri ve daha yüksek taşıma kapasitesi kapasitesinin küresel müşterilerden lansman siparişleri almalarına yardımcı olacağını umuyordu.
Jaxa, bilim adamlarının Tanegashima Uzayı’nda birbirlerini alkışlayıp kucaklaştığını gösteren canlı yayında, H3’ün cumartesi günü Tokyo saatiyle (0022 GMT) sabah 9:22’de “başarılı bir kalkış” gerçekleştirdiğini ve motorlarının düzgün çalışmasıyla “yolda” olduğunu söyledi. Merkez.
Roket bir mikro uydu fırlattı, bir başkasını fırlatması bekleniyor ve kalkıştan yaklaşık iki saat sonra sahte bir uyduyu fırlatacak.
H3’ün Mart ayındaki ilk uçuşu, ikinci aşama motorunun ateşlenememesi nedeniyle roketin kalkıştan 14 dakika sonra yer kontrolü tarafından imha edilmesiyle sona erdi. Jaxa, Ekim ayında yayınlanan bir çalışmada olası üç elektrik arızasını listeledi ancak doğrudan nedeni belirleyemedi. Bu başarısızlık, ülkenin uydu ve gezegen keşif planlarında yaygın gecikmelere neden oldu.
Jaxa Cumartesi günü ilerleyen saatlerde bir basın toplantısı düzenleyecek.
63 metrelik (297 fit) H3, 6,5 tonluk bir yükü uzaya taşıyacak ve daha basit yapıları ve otomotiv kalitesinde elektronikleri benimseyerek fırlatma başına maliyeti yalnızca 5 milyar yene (33 milyon $) düşürecek şekilde tasarlandı. Karşılaştırma yapmak gerekirse, H-IIA’nın fırlatma başına maliyeti yaklaşık 10 milyar yen.
Hükümet, 2030 yılına kadar H3 roketleriyle yaklaşık 20 uydu ve sonda fırlatmayı planlıyor. H3’ün, 2025 yılında Japonya-Hindistan ortak Lupex projesi için bir ay kaşifinin yanı sıra ABD liderliğindeki Artemis ay keşif programı için bir kargo uzay aracı göndermesi bekleniyor. 2025 yılında. gelecekte.
SpaceX’in yeniden kullanılabilir Falcon 9’u gibi uygun fiyatlı ticari araçların artmasıyla uydu fırlatma talepleri arttı ve bu yıl çok sayıda yeni roket test ediliyor.
Geçtiğimiz ay, Boeing ve Lockheed Martin’in ortak girişimi olan United Launch Alliance’ın Vulcan roketinin ilk başarılı uçuşu gerçekleşti. Avrupa Uzay Ajansı da Ariane 6’yı bu yıl ilk kez daha düşük bir maliyetle fırlatmayı planlıyor.