Nijerya Havayolları Operatörleri, Cuma günü duyurulmasından bu yana planlanan kapanışı durdurmaları için hükümet, tüketici koruma kurumları ve müşterilerden baskı altında.
Havayolları, kısmen Rusya’nın Ukrayna’ya müdahalesinin bir sonucu olarak bu yıl iki katından fazla artan ve işletme maliyetlerini yaklaşık yüzde 95 oranında artıran jet yakıtı litresi başına 700 naira (1.69 $) peşin ödemeden şikayet ediyor.
Nijerya’da dolar kıtlığı ve zayıf yerel para birimi, sektörün problemlarını daha da kötüleştirdi ve bu da ülke çapında çift haneli enflasyon, yavaş büyüme ve artan işsizlik ve güvensizlikten kaynaklanan problemlarla karşı karşıya kaldı.
Pazar günü erken saatlerde, Havacılık Bakanlığı, yerel havayollarının küresel petrol pazarında olumsuz dinamiklerle karşı karşıya olduğunu, ancak “havacılık yakıtı mevcudiyeti ve karlılık gibi kafa karıştırıcı problemu kalıcı olarak ele almak” için çabaların sürdüğünü söyledi.
Yakıt kıtlığı ve yüksek borçlar, bazı taşıyıcıların 2016 yılında iç hat uçuşlarını süresiz olarak askıya almasına neden oldu. Ancak hükümet, sektörü desteklemek için mali destekle müdahale etti.
Nijerya, pompa fiyatlarını düşük tutmak için ithal benzini sübvanse ediyor. Bununla birlikte, artan küresel petrol fiyatlarıyla birlikte ülke, özellikle gelecek yıl yapılacak cumhurbaşkanlığı seçimleri öncesinde grevleri önlemek için yüksek maliyetlere katlandı.
Dubai ve Johannesburg’a uçan Nijerya’nın en büyük havayolu şirketi Air Peace Pazar günü yaptığı açıklamada, pozisyonunu değiştirmeden önce derneği askıya almaya devam edeceğini söyledi.
Cumartesi günü, Ibom Air finansörlere ve tedarikçilere olan yükümlülükleri nedeniyle uçuşları askıya aldı. Onu Dana Air izledi.