Bir zamandır kafamda evirip çeviriyordum. Bisikletin üstünde veya sürücünün sırtında kelebek kanadı gibi açılıp kapanabilen kanatçıklar olsa, rüzgarı önden aldığında arkaya katlansa, arkadan aldığında yanlara açılsa... Tekli kanat kullanılırsa, kanat genişliği gidon genişliğini geçmeyecek kadar kısa tutulabilir. Çoklu kanatçık dizisi kullanılırsa bir karıştan bile kısa olabilir. Kanatlar, sırt çantası gibi "giyilebilir" (kelebek kanadı), veya arka yüklüğün göbek bağlantı ayaklarına sağlı sollu dikey çoklu kanatçık dizisi takılabilir (köğekbalığı solungacı). Basit bir yay ile sükunetteyken veya ön rüzgarda kanatlar arkaya katlanmış olarak durur. Arkadan rüzgar aldığındaysa 90 derece yanlara açılır. Yan rüzgara karşı da şunlar yapılabilir: Kelebek kanadı gibi sırta giyilen kanatlar kullanılıyorsa, her ikisi de rüzgar yönüne yatar. Bisikletin yanlarına bağlı çoklu kanatçık ızgarası (köpekbalığı solungacı) kullanılıyorsa, kanatçıklar arkaya dönük (kapalı) kalır. Ama kanatçıklar kısa olduğundan, ve birbiri üstüne yattığından rüzgara gösterdiği yan profil kabul edilebilir derecede düşük olabilir... belki - denemek lazım. Nereye nasıl takmalı, yan rüzgara karşı ne yapmalı, ne malzeme kullanmalı vs. düşünürken, google'dan bir araştırayım dedim. Gördüm ki bu fikir çoktan düşünülmüş, ben giderken millet geliyormuş. Peki neden hiç bir yerde kanatlı bisiklet görmedim? Neden tutmamış? Neredeyse hiç bir dezavantajı yok. Ağırlığı 1 kg altında, rüzgar kuvvetiyle açılıp kapanan basit bir kanat çifti yapılabilir. Rüzgarı önden alırken kanatsız bisikletle aynı olur, rüzgarı arkadan alırken ciddi arka itiş sağlar. Gördüğüm kadarıyla herkes "yelken" üzerine odaklanmış. Bildiğimiz tekne veya surf yelkeni bisiklete nasıl uyarlanır diye patinaj yapıp durmuşlar. Bu konuda 50 senedir araştırma yapan dernekler falan da var. Öyle komik tartışmalar var ki. İşte rüzgara karşı nasıl volta atılır, rüzgarı yandan alarak rüzgardan daha hızlı nasıl gidilir, yelken direği ağırlık yapmaz mı, nereye bağlanacak, yelkeni kim idare edecek... Hatta biri bu soruna da çözüm bulmuş: Tandem bisiklete yelken takarız, arkadaki hem pedal çevirir, hem yelkenle cedelleşir. ) Bir başka fikir, kolayca takılıp çıkarılabilir yelken olsun, rüzgar yön değiştirdikçe inip yelkeni söker/takar yola devam ederiz... Allah aşkına bisiklete yelken olur mu hiç? Yelkenli bisikletin başarısız olacağı, sadece "özel merak" olarak kalacağı neredeyse kesin. Nitekim öyle de olmuş. Öte yandan, hiç kimse kendiliğinden açılıp kapanan basit bir çift-kanat takmayı düşünmemiş. Neden, neden... Bir kişi buna yaklaşmış: http://paulworden.freeservers.com/Safety Sail.htm Sonuçta, bisiklette rüzgardan faydalanma fikri geniş olarak incelenmiş ama genel kabul görmemiş. Neden? Araştırmaya devam.