Furkan Altunsoybir yıl önce
Salgının bir sonucu olarak yürüyüş ve bisiklet 2020'de her zamankinden daha yüksek bir profil kazandı. Dünyanın dört bir yanındaki hükümetler, bireyleri, kalabalık toplu taşıma araçlarını kullanmak yerine, mümkün olduğunda yaya gitmeye veya bisiklete binmeye teşvik etti ve bunu yapmalarına yardımcı olmak için geniş bisiklet altyapısına yatırım yaptı.
Birleşik Krallık'ta obezite ile daha kötü koronavirüs sonuçları arasındaki bağlantı ve ülkenin yeni obezite stratejisi, doktorların hastaların sağlığını iyileştirmek için bisiklete binmeyi reçete etmesine yol açtı.
Üreticiler ve perakendeciler pandemi sırasında genel olarak bisiklet satışlarında ve bisiklet kullanımında bir artış bildirirken, çok uzağa (veya hiç) bisiklet sürmek için yeterince uygun hissetmeyen, uzun bir yolculuk yapan veya tepelik yerlerde yaşayan birçok insan var.
Bu insanlar için, elektrikli bisikletler veya e-bisikletler olarak bilinen, pedal çevirirken sürücüye elektrik yardımı sağlayan bisikletler, bisiklet sürmeyi kolaylaştırdığı için çekici bir seçenek oldu. Sonuç olarak, e-bisiklet satışları da 2020'de arttı ve üreticiler talebi karşılamak için mücadele etti
E-bisikletlerin avantajları:
Sürmek için daha az çaba gerektiren e-bisikletler(Elektrikli Bisiklet), kullanıcının geleneksel bisikletlerden daha fazla bagaj taşımasına izin verir ve genellikle alışveriş veya işe gidip gelme gibi faydacı amaçların yanı sıra rekreasyon(yapay kurallar olmaksızın yapılan, fiziksel etkinliğe dayalı bir eğlencedir.) için kullanılır. E-bisiklet sahiplerinin, geleneksel bisikletçilerden daha sık ve daha uzun mesafeler boyunca bisiklet sürdükleri görülmüştür.
Avrupa'da, e-bisikletler, 2018'de satılan tüm bisikletlerin %23,5'ini oluşturan Almanya'daki satışlarla, nakliye pazarının en hızlı büyüyen segmentlerinden birini temsil ediyor ve 2018'de Hollanda'da satılan yetişkin bisikletlerinin yarısından fazlası elektrikli.
Bu, salgının çatıdan sayılar göndermesinden önceydi. Şimdi, endüstri grupları Avrupa'daki e-bisiklet satışlarının önümüzdeki beş yıl içinde ikiye katlanabileceğini söylüyor.
Arabalar için bir yedek:
E-bisiklet(Elektrikli Bisiklet) kullanımının diğer seyahat modları üzerindeki etkisini inceleyen 42 çalışmada, insanlar e-bisiklet satın aldıktan sonra ikame(bir başka şeyin yerine kullanmak) edilen araba yolculuklarının oranı% 20'den% 86'ya kadar yükseldi. Bu nedenle, e-bisikletin benimsenmesi tıkanıklığın, sera gazı emisyonlarının ve hava kirliliğinin azaltılmasına bir düzeyde katkıda bulunabilir.
E-bisikletlerden kim faydalanır?
Bir dizi grubu içeren 17 çalışmada, e-bisikletin en azından orta yoğunlukta fiziksel aktivite sağladığı bulundu; bu, geleneksel bisiklet sırasında ortaya çıkan yoğunluktan daha düşük, ancak yürüme sırasında olduğundan daha yüksek. E-bisiklet bu nedenle fiziksel aktivite önerilerinin karşılanmasına ve fiziksel uygunluğun artırılmasına katkıda bulunabilir.
Düzenli olarak aktif olmayan çoğu insan e-bisikletten yararlanabilir. Ancak, obezite veya tip 2 diyabet gibi sağlık sorunları olan, özellikle fiziksel aktiviteden fayda görebilen ancak çoğu zaman zor bulan kişiler için e-bisiklet, daha düzenli aktif hale gelmenin önemli bir yolu olabilir.
Tip 2 diyabetli 20 kişi 20 hafta boyunca e-bisiklet kullanmaları için işe alındı. Katılımcıların haftada ortalama 21 km bisiklet sürerek e-bisikletleri kullanmaktan keyif aldıklarını görüldü. Katılımcıların e-bisiklet yolculukları sırasında kalp atış hızı maksimumun% 74,7'siydi, yürürken maksimumun% 64,3'ü, zindelikte iyileşme sağlamak için yeterli bir düzeydi. Bu, sağlıklı inaktif bireylerin geleneksel döngüye girdiklerinde görülen değişikliklerle karşılaştırılabilir.
E-bisikletlerin geleceği:
Artık daha fazla fiziksel aktivite tavsiye edilen ancak kanserden iyileşenler gibi bunu başarması zor olan diğer insanlar için e-bisiklet potansiyeline artan bir ilgi var. Doktorların, düşük maliyetle bisiklet satın alma veya ödemeleri dağıtma hükümleriyle hastalara e-bisiklet verebileceği bir gelecek görebiliriz.
Zor bir yıl olmasına rağmen, pandemiye ufak bir umut ışığı olabilir. Daha azımızın işe gidip geldiği ve genel olarak daha az motorlu seyahat ettiği için pandemi,fiziksel aktivite davranışında bir değişikliğe neden oldu ve trafik sıkışıklığı ve hava kirliliği konusunda farkındalık yarattı.
Birçoğumuz açık havada aktif olmanın ve motorlu taşımayı azaltmanın yollarını araştırırken veya yeniden keşfederken, gelecek e-bisiklet için parlak. Daha küçük ve daha verimli pillerin geliştirilmesiyle, e-bisikletler daha hafif hale gelecek ve daha uzun bir seyahat aralığına sahip olacak ve sokaklarımızda ortak bir manzara haline gelecektir.
E-bisiklet tedarikçileri genellikle e-bisiklet gülümsemesine atıfta bulunur - insanların ilk kez denediklerinde yüzlerindeki sevinç görünümü. Bir ebeveyn bisiklet selenizin arkasını tutup sizi ittirdiğinde nasıl hissettiğini hatırlamaya çalışın - bu his çok benzer.
Kaynak:
Love
0
Cool
0
Geeky
0
Lol
0
Meh
0
Omg
0
Thnk
0
Angry
0