DTM 1992 (Deutsche Tourenwagen Masters) 2. Sezon ⇒ DTM 1992 2.Sezon 1. Yarış: Hungaroring 25.04.2019
Biraz Nostaljiye Kimse Hayır Demez
Moderatör: Moderatörler
1 mesaj • 1. sayfa (Toplam 1 sayfa)
- SimRacerGirl
- SRTR Queen
- Mesajlar: 74
- Kayıt: 16 Mar 2016, 20:55
- Edilen teşekkür: 8 kez
- Alınan teşekkür: 45 kez
- İletişim:
DTM 1992 2. Sezonunun ilk yarışında Macaristan'da birlikteyiz. Kontrolü zor fakat bir o kadar da eğlenceli olan 1992 DTM araçları ile piste çıkıyoruz. 15 ve 25 dakikalık iki yarış olacak bu pistte. Sıralama turları sonucunda oluşacak grid ilk yarışta kullanılacak. İkinci yarışta ise ilk yarışın sonucunda oluşan sıralama tersten start alacak, böylece çekişmenin son derece yüksek olacağı bir yarış izleyeceğiz. Özellik Hungaroring gibi geçiş imkanları kısıtlı olan bu pistte sürpriz sonuçlar görebiliriz.
Sıralama : 21:30
Yarış saati: 21:40
Başlangıç tipi: Standing start
Hungaroring ile ilgili genel bilgiler:
Şehir Bilgileri: Mogyoród
Başkent Budapeşte'nin 18 km kuzeydoğusunda bulunan Mogyoród kenti 34.47 kmkare alana sahiptir. 2007 verilerine göre kentin nüfusu 5727 kişidir.
Kentin ismi Macarcada "fındık" anlamına gelen kelimeden türetilmiş, kabaca "fındıklarda zenginlik" olarak çevrilmiştir. Bugün kentin pek az bir kesiminde fındık ağaçları bulunmaktadır.
Pist Bilgileri:
Macaristan'da motorsporları yarışları 1930'lu yıllara kadar uzanmaktadır. İlk motorsporları yarışı Budapeşte'nin merkezindeki bir parkta. İkinci Dünya Savaşı öncesindeki tek yarış olan Macaristan GP ise 1936 yılında düzenlendi. Bu yarışın galibi o dönem Alfa Romeo ile yarışan Tazio Nuvolari olmuştu.
Budapeşte, bir sonraki Macaristan GP'nin düzenlenmesi için 50 yıl beklemek zorunda kaldı. Soğuk Savaş dönemindeki Demir Perde arkasında geçen yılların ardından ilk kez Macaristan'da, bir Doğu Bloğu ülkesinde GP gerçekleştirildi.
Macaristan tarihinin ikinci GP'si olan 1986'daki tarihi yarışı yaklaşık 200 bin kişilik rekor bir seyirci izledi. Bu yarış, Bernie Ecclestone'un F1'in Macaristan'da yaygınlaşacağını öngören vizyonuna tam bir onay niteliğindeydi.
Yeni yapılan ve Hungaroring ismini alan pist Budapeşte şehir merkezinden yaklaşık 20 kilometre uzakta yer alıyor. Proje, 5 bin sterline mal oldu. Pist inşasının maliyeti, büyük yerel firmalar ve Devlet Gelişim Bankası'ndan alınan sıfır faizli kredilerle oluşturulan konsorsiyum tarafından karşılandı.
Pistte Monako benzeri geçiş imkanlarının çok zayıf olması nedeniyle 2003 yılında bir değişiklik yapıldı. Bu değişiklik kapsamında başlama/bitiş düzlüğü uzatılırken, ilk viraj pilotlara geçiş imkanı sağlayacak hale getirildi.
Kimler çevrimiçi
Bu forumu görüntüleyen kullanıcılar: Hiç bir kayıtlı kullanıcı yok ve 0 misafir