800 HP güce sahip 'ufaklık' modern süper otomobillerin çoğundan daha hızlı.
Üretimi 1974 yılına dayanan ufak bir İngiliz yol aracı, geçtiğimiz hafta İngiltere'nin Santa Pod pistinde 400 metreyi 194.75 km/s hızla 9.86 saniyede tamamlayarak dünyanın en hızlı elektrikli drag aracı oldu.
Söz konusu araç hayatına taşra bir yer olan Man Adası'nda, şehir kullanımı için üretilen bir elektrikli otomobil olarak Enfield 8000 ismiyle başlamıştı. Sekiz koca beygir gücünde olan elektrikli otomobilin azami hızı 65 km/s'i buluyordu. Bir sel felaketinde zarar gördükten sonra otomobil gazetecisi ve TV sunucusu olan Jonny Smith tarafından, tamamen elektrikli bir drag aracına çevrilmek üzere satın alındı.
Aracın drag pistine çıkması 2 seneyi buldu. Kaportanın fiberglas malzemeyle yenilenmesinden sonra 188 adet lityum iyon batarya hücresi, kutular içine konularak motor kaputu altına ve bagaja yerleştirildi. Toplamda 2,000 amper akım ve 400 volt güç üreten bu ünite, 9 inç boyutundaki ikş DC motorla eşlenerek gücü arka tekerleklere iletiyor. Otomobildeki bataryalar, genellike Bell Super Cobra hücum helikopterlerinin makineli tüfeklerini çalıştırmakta kullanılıyor.
Sonuçta elde edilen değerler dudaklarınızı uçuklatabilir: 800 beygir güç ve 1,625 Nm tork! Neredeyse yokmuş kadar hafif olan araç 0-160 km/s hızlanmasını 6 saniyede tamamlıyor. Bu değer, onu McLaren 650S, Nissan GT-R ve Lamborghini Aventador'dan çok daha hızlı yapıyor. 'Akış Kapasitörü' ismi bu otomobil için oldukça uygun görünüyor.
Tamamen yola çıkmaya uygun olan bu araçta dişli lastikler var, 'wheelie bar' denilen, ön kaldırmaya yardımcı olan aparat yok ve sıralama turları boyunca atması gereken 42 km mesafeyi tamamlayabiliyor. Kaporta bakımından tamamen standart olan aracın boydan boya uzunluğu ise 2845 mm. Bu yüzden araç 'Street Eliminator' isimli, yola çıkması yasal olan araçların yarışabildiği kategoride mücadele edebiliyor.
Araç sahibi Jonny "Birçok yarışçı bana 1727 mm aks mesafesi olan bir araçla güvenli bir şekilde istediğim hızlara ulaşamayacağımı söyledi. Enfield onları haksız çıkardı."
"Orijinal olarak araç sadece 65 km/s hız için tasarlanmıştı. Şu an ise hiçbir aerodinamik ayar olmadan 400 metrede bu rakamı üçe katlamayı başarıyor. Bu da orijinal tasarımın iyi olduğuna bir işaret."
"Araçta hiçbir zaman konfor bölgesinin dışındaymış gibi hissetmiyorum. Umarım aracın küçük de olsa devleri yenebilecek kapasitede olduğunu kanıtlayabilmişimdir." dedi.
Yasal elektrikli yol otomobillerinde 400 metre rekoru 10.25 saniye idi. Oregon eyaletinin Portland şehrinden John Wayland bunu Datsun'u ile başarmıştı. Wayland, aracıyla Flux Capacitor'a ilham veren en büyük şey oldu.
Tüm zamanların en hızlı 400 metre rekoru ise 7.631 saniye.