CUMMINS: TURBOŞARJLAR İÇİN SOĞUK TESTİN VE SICAK TESTİN AVANTAJLARI
Cummins Inc turboşarjlarını test etmek için soğuk test yöntemini kullanmada olağanüstü bir başarı elde etti.
Bir turboşarj bir motora takılmaya hazır olmadan önce, arıza olmadan düzgün çalıştığından emin olmak için test edilmesi gerekir. Turboşarj testi için iki ana yöntem vardır: soğuk test ve sıcak test. Bu makale, bu test yöntemleri arasındaki farkları ve soğuk testin avantajlarını inceler. Şirketler daha sürdürülebilir çalışma yolları ararken, bunu gerçekleştirmeye yardımcı olmak için kilit bir prosedür olarak soğuk testler ortaya çıktı.
SOĞUK TEST VE SICAK TEST ARASINDAKİ FARK NEDİR?
Soğuk test ve sıcak test, turboşarjları montajlarından sonra test etmek için farklı prosedürlere sahip iki ana test yöntemidir. Turboşarjın son montajından sonra soğuk test yapılır. Bu teknik, üretim ve tedarikçi kusurlarının tespit edilmesini sağlayan tesis hava basıncını (filtrelenmemiş, 80-120 psi'ye sıkıştırılmış basınçlı hava) kullanarak turboşarjı döndürmeyi içerir. Soğuk test basit görünse de, sıcak testle fark edilemeyen tutarsızlıkları ve sorunları belirlemede son derece etkili olduğu kanıtlanmıştır.
Sıcak test, turboşarjı özel bir test hücresine yerleştirerek yapılır. Daha sonra turboşarj, test hücresindeki bir motor ortamında düzgün şekilde işlev görüp görmediğini görmek için izlenir. Bu nedenle sıcak test, turboşarjın gerçek dünya koşullarındaki operasyonları hakkında içgörüler sağlar. Ancak kusurları belirlemede soğuk test kadar etkili olmayabilir. Soğuk test, olası sızıntıları tespit etmek üzerine odaklanır. Soğuk test ile sunulan bu hassasiyet, özellikle sızıntı tespitinde, sıcak testlere göre önemli bir avantajdır.
Soğuk testin sıcak teste karşı avantajları:
- Soğuk test daha verimlidir: Turboşarjı döndürmek için tesis hava basıncını kullanarak soğuk test, üretim ve tedarikçi kusurlarını hızlı bir şekilde tespit edebilir. Bu aerodinamik yaklaşım sadece test sürecini hızlandırmakla kalmaz, aynı zamanda turboşarjın çalışmasında ortaya çıkabilecek olası sorunları gözden kaçırma olasılığını da en aza indirir.
- Soğuk testlerin çevresel avantajları vardır: Sıcak test, fosil yakıtları karbon emisyonlarıyla yakan bir motor kullanmayı gerektirir. Soğuk test, diğer yandan, minimum karbon ayak izi bırakan bitki hava basıncını kullanır. Ulaşım endüstrisi daha sürdürülebilir uygulamalar aramaya devam ettikçe, soğuk testlerin azaltılmış çevresel etkisi bu hedefe iyi uyum sağlar.
- Soğuk test, son müşterilere fayda sağlar: Turboşarjların soğuk testi, arızaları tespit etmede daha yüksek verimlilik ve hassasiyet sunar. Soğuk testten geçen turboşarjların, son kullanıcıların elinde olduklarında sorunlarla karşılaşma olasılığı daha düşüktür. Bu, daha az bakım endişesi, daha az kesinti süresi ve daha güvenilir bir ürün anlamına gelir. Cummins Turbo Teknolojisi (CTT), soğuk test yoluyla turboşarjların kalitesini ve dayanıklılığını sağlayarak müşterilerinin yüksek standartlarını ve beklentilerini karşılayan bir ürün sağlayabilir.
- Soğuk test daha güvenlidir: Turboşarjların sıcak testi, hücre içindeki turboşarjı ısıtmak için ateşlenen dizel yakıt kullanır. Bu, normal operasyonlarda kullanılan soğutma sıvıları ve yağlar gibi kimyasallara maruz kalan operatörler için doğal risklere neden olur. Turboşarjın birçok parçası sıcak test döngüsü sırasında aşırı sıcaklıklara geldiği için yanma riski de vardır.
- Operasyonları ölçekleme: Cummins, 2015 yılında soğuk test kullanmaya başladı. O zamandan beri, sonuçlar etkileyici bir şey değildi. Her hafta test edilen ortalama 12.000 turbo ile Cummins, operasyonlarını ölçeklemekle kalmayıp aynı zamanda sıkı kalite kontrollerini sürdürerek her ürünün standartlarımızla aynı olmasını sağlamıştır.
- Kusurların daha iyi tespiti: Cummins'in soğuk test kullanımında öne çıkan bir diğer önemli başarı da BIS PPM'deki dramatik azalmadır (üretim süreci tarafından yapılan kusurları sayma yolu). Soğuk testin piyasaya sürülmesinden bu yana BIS PPM'de %60'luk bir düşüş yaşanarak, yöntemin kusurları tespit etme ve gidermedeki hassasiyeti vurgulandı. Bu etkileyici azalma, turboşarjların kalitesini ve güvenilirliğini sağlamada soğuk testin etkinliğinin bir belgesidir.
- Daha az döngü süresi: Ayrıca, soğuk testlerin verimliliği, alternatif yöntemlerle karşılaştırıldığında döngü süresindeki farkla da göz önündedir. Sıcak test prosedürleri ürün başına 30 dakikaya kadar sürebilirken, soğuk test bu süreyi büyük ölçüde azaltarak yalnızca 75 saniyede giriş sağlar. Bu hızlandırılmış süreç, Cummins'in daha yüksek bir ürün yüzdesini daha kısa bir zaman diliminde test edebileceği ve aynı zamanda hareketli bir pazarın taleplerini karşılarken yönetim kurulunda tutarlı kalite sağlayabileceği anlamına gelir.