Amerika Birleşik Devletleri 1940’ların başlarında II. Dünya Savaşı’ndaki çabalarını yoğunlaştırırken, Fort Bragg 60.000 asker kapasitesiyle ülkenin en büyük askeri merkezi haline geldi.
Ancak daha az bilinen askeri eğitim, Fort Bragg’ın 40 mil güneybatısında, şu anda Laurinburg-Maxton Havaalanı’nda gerçekleşiyordu. Havalimanının tarihine göre dünyanın en büyük planör eğitim üssü haline gelen bölgeye 10 bin kadar asker konuşlandırıldı.
Havaalanı müdür yardımcısı Seth Hatchel, o sırada County İskoçya’daki Laurinburg-Maxton Ordu Hava Üssü’nün şehre çok benzediğini söyledi.
“Burada küçük bir sinemaları vardı” dedi. “Aslında bu güne kadar var olan kendi şapelleri vardı.”
Yaklaşık 80 yıl sonra, havaalanı hala bölgeye düzenli olarak paraşütle atlayan ABD Ordusunun Altın Şövalyeleri de dahil olmak üzere orduya hizmet ediyor.
Ancak liderler şimdi, havaalanının ve halihazırda düzinelerce şirkete ev sahipliği yapan büyük sanayi kompleksinin, jet uçaklarına ve eve ihtiyaç duyan daha fazla şirketi ve ayrıca eğlence için gökyüzüne çıkan daha fazla özel pilotu çekeceğini umuyor.
Geliştirmeler ve genişletmeler ile fikir, havaalanı ve sanayi kompleksinin güneydoğu Kuzey Karolina için bir iş merkezi ve ekonomik motor olarak hizmet etmesidir.
Havalimanı Komisyonu Başkanı Jay McCook, “Sanırım hepimiz havalimanının bölgemiz için yeterince kullanılmayan bir kaynak olduğunun farkına vardık” dedi.
Anson, Moore, Richland ve İskoçya ilçelerini temsil eden Cumhuriyetçi Senatör Tom McInnes’in yardımıyla, havalimanı, üç pistinden birini 6,500 fitten 8,500 fite çıkarmak için 8 milyon dolarlık devlet fonu alacak.
Hutchel, bunun eyaletteki sekizinci en uzun pist olacağını ve herhangi bir uçağı idare etme kabiliyetine sahip olacağını söyledi.
Hatchel, Laurinburg-Maxton’ın eyalette bu uzunlukta bir piste sahip beşinci havalimanı olacağını da sözlerine ekledi.
Küresel bir transfer işareti bir ipucu olabilir mi?
1990’larda, Kuzey Karolina liderleri, ekonomik kalkınmayı teşvik edecek ve devletin yirmi birinci yüzyıla taşınmasına yardımcı olacak çok modelli bir üretim ve dağıtım merkezi tasarladılar.
Sonuç, Lenoir County, Kinston’da 2500 dönümlük bir ticari kompleks olan North Carolina Global Transpark oldu.
McCook, Lorenburg-Maxton Havalimanı’nın projede ikinci olduğunu söyledi.
“O zaman, bu kararın tesisler ve konumdan çok politika üzerine verildiğini hissettik” dedi. “Bunu söyledikten sonra, büyük bir endüstriyel kompleks olmaya çok uygun olduğumuzu düşünüyoruz.”
Havaalanı liderleri, yıl sonuna kadar tamamlanabilecek bir stratejik plan geliştirmek için eyaletin Ticaret Bakanlığı ile birlikte çalışıyor. Hutchel, Global TransPark’ın bir rehber olarak hizmet edebileceğini söyledi.
“Tura çıkma fırsatım olmadı ama bu birkaç aydır istek listemde olan bir şey” dedi. “Özellikle sanayi bölgemiz ve onlarla neyin işe yaradığını ve neyin yaramadığını görerek ve bunu nasıl iyileştirebiliriz?”
Global TransPark web sitesinde “siteleri ve binaları tam donanımlı ve kullanıma hazır. Tesis planlamasından gelişmiş telekomünikasyon bağlantısına kadar, iş yapabilmeniz için ihtiyacınız olan her şey mevcut” diyor.
Hutchel, Laurinburg-Maxton Havalimanı’nın da fiber optik, su ve kanalizasyon gibi altyapıya sahip olduğunu söyledi.
ileriye bakıyorum[1945’teİkinciDünyaSavaşı’nınsonaermesindensonraABDSavunmaBakanlığıüssüMaxtonkasabasınaveLorenburgşehrinegenelbirhavacılıkhavaalanıolarakhizmetetmesiiçinverdi
Hatchel, bağışın aynı zamanda havaalanının finansmanının çoğuna katkıda bulunan su arıtma sistemiyle birlikte geldiğini söyledi.
McCook, artık yaşlanan altyapı ve ertelenmiş bakımın ele alınması gerektiğini söyledi.
İskoçya’nın eski bir ilçe komiseri olan McCook, 2019’da McInnis tarafından sunulan bir Senato tasarısının parçası olarak yeniden yapılandırılan havalimanının yönetim kurulunda görev yapmak üzere atandı. Laurinburg-Maxton Havalimanı Komisyonu, Güneydoğu Bölgesel Havaalanları Otoritesi oldu.
Liderler, fikrin İskoçya eyaletinden daha büyük düşünmek olduğunu söylüyor. Bu, havalimanının bazı gümrük prosedürlerini basitleştirebilecek belirlenmiş bir dış ticaret bölgesi olma çabalarını da içeriyor.
Hutchel, havaalanının hala yaklaşık 3.000 dönüme sahip olduğunu ve yaklaşık 1.000 dönümün “birincil mülk” olduğunu söyledi.
McCook, “Olabileceğimiz en iyi havaalanı olmak istiyoruz ve topluluklar için önemli bir kaynak olabilecek bir şeye dönüşmeye çalışmak için mümkün olduğunca çok sayıda kaynak – finansal ve finansal olmayan – bulmaya çalışmak istiyoruz.” Dedi. .
23 yaşındaki Hatchel, havaalanının geleceği konusunda heyecanlı olduğunu söyledi. İskoçya’nın ilçesinde büyüdükten sonra, Virginia’daki Liberty Üniversitesi’nde havacılık okudu.
Geri dönüp bir kariyer yapabileceğini asla hayal etmemişti. Şimdi, ekonomik kalkınmayı yönlendirebilecek bir şeyin parçası olmaktan heyecan duyduğunu söyledi.
“Memleketim olmak,” dedi, “bunu yapmak ve İskoçya İlçesine sanayi ve büyüme getirmek için ekstra çaba sarf etmek için bana çok daha fazla neden veriyor.” “Ve buralı olduğun için onu bir tür onur rozeti ile takıyorsun.”
“Editor. Analista certificado. Alborotador. Editor independiente de alcohol. Fanático del café”.