Pazar günü ABD havalimanlarından 2,46 milyon daha fazla insan uçtu. Ulaştırma Güvenliği Departmanına bu yıl diğer günlerden daha fazla. Dört Temmuz tatilinin daha da yoğun olması bekleniyor. hazne, Yaklaşık 13 milyon yolcunun bu hafta sonu Amerika Birleşik Devletleri’ne girip çıkacağını tahmin eden bir seyahat rezervasyon uygulaması.
Birçok gezgin için soru, gitmek istedikleri yere zamanında ulaşmak için havayollarına güvenip güvenemeyecekleridir.
Cevabın hayır olduğunu varsaydıkları için suçlanamazlar. Bir uçuş takip şirketi olan FlightAware’e göre, 17 Haziran Pazartesi günü resmi tatilden önceki Cuma günü, uçuşların yaklaşık üçte biri geç geldi. Geçen Cumartesi ile 4 Temmuz haftasonuna kadar uzanan Pazartesi arasında, ABD’li taşıyıcılar zaten 2.500’e yakın uçuşu iptal etti. 16 Haziran’daki bir toplantıda, Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg havayollarına şunları söyledi: olmak uygulamalarını yakından izleyin. Sonraki gün, kendi uçuşu Washington’dan New York’a İptal edildi.
AT salı günü mektupSenatör Bernie Sanders, Bay Buttigieg’i, özellikle korkunç iptaller ve gecikmeler için havayollarına para cezası vermeye başlaması için çağırdı. Diğer tekliflerin yanı sıra, havayollarının, personel alamayacakları açık olan iptal edilen herhangi bir uçuş için yolcu başına 55.000 dolar ödemesini önerdi.
Ancak, yaklaşan herhangi bir seyahati ertelemeden önce, seyahatin bu yıl nasıl değiştiğini ve değişmediğini anlamak için iptal ve gecikme verilerine yakından bakmakta fayda var.
2019’un aynı dönemine kıyasla bu yılki iptal oranı: %2,8’e karşı %2,1.
Ders: Pandemiden önce hava yolculuğunun çok daha iyi olduğu fikri, Before the Times nostaljisi tarafından gölgede bırakılabilir.
Sosyal medya, hava yolculuğunun şimdiye kadarki en kötü şey olduğu iddialarıyla dolu. Gerçekten de, bazı tatil hafta sonlarında ve çalkantılı haftalarda, şaşırtıcı derecede kötüydü. Bay Sanders gibi kayıt edilmiş Mektubunda, havayolları 2019’a göre daha fazla seyahatle hafta sonları uçuşları dört kat daha sık iptal ediyor. Ancak gerçek şu ki, havayolu güvenilirliği pandemiden önce bile korkunçtu.
Son aylarda, Amerikan havayolları günde 21.000 ila 25.000 uçuş gerçekleştirdi. FlightAware’e göre, 2022’de şimdiye kadar günde ortalama beş uçuştan biri geç geldi ve toplam 820.000’den fazla uçuş ertelendi. 116.000’den fazla uçuş iptal edildi. Bütün bunlar on binlerce insanın düğünleri, cenazeleri ve iş etkinliklerini atlamasına ve tatillerini kurtarmaya çalışmasına neden oluyor. Ancak 2019, karşılaştırılabilir dönemde çok daha iyi değildi. Ardından, %20 yerine %17’si de geç kaldı ve ortalama gecikme süresi 49 dakika yerine 48 dakika oldu.
Eski bir ticari pilot ve şimdi FlightAware sözcüsü Kathleen Bangs, “İnsanların onu daha sık görmesinin nedeni, bu tatil dönemlerinde kümelenmesi olduğunu düşünüyorum” dedi.
Şu anda danışmanlık firması RW Mann & Company’yi yöneten uzun süredir havayolu yöneticisi olan Bob Mann, tatil hafta sonları her zaman bir kumar gibi olsa da, aşırı iddialı programlarla daha da kötüleşen personel sorunları, artık sistemde daha az gevşeklik olduğu anlamına geliyor, dedi. Birden fazla havaalanında bir düzine uçuşu iptal edebilecek olan hava koşullarının artık çok daha dramatik bir dalgalanma etkisi yaratması ve düzinelerce havaalanında binlerce uçuşu iptal etmesi muhtemel. Bu, özellikle Nisan ayında uçuşların %10,3 ve %9’unu iptal eden JetBlue ve Spirit gibi düşük maliyetli taşıyıcılar için geçerlidir. Ulaştırma İstatistikleri Bürosu’na göre.
Aynı ay JetBlue ilan edildi yaz bitmeden uçuşların yüzde sekiz ila onunu iptal edeceğini söyledi.
Bay Mann, yoğun dönemlerde erken iptaller hakkında “Daha önce hiç yüzde 10 gibi bir rakam görmemiştim” dedi.
Ohio Eyalet Üniversitesi’nde eski bir havayolu pilotu ve havacılık güvenliği profesörü olan Sean Pruchnicki, uçuşunuzun iptal edilmesine karşı koruma sağlamak istiyorsanız, asla günün son uçuşunu rezerve etmeyin, dedi.
En az güvenilir havaalanları Newark, LaGuardia ve Orlando’dur.
Ders: Büyük ulaşım merkezleri, özellikle yoğun hafta sonlarında her zaman bir kabus olmuştur. Seyahat düzenlerindeki değişiklikler ve hava trafik kontrol personeli ile ilgili sorunlar durumu daha da kötüleştirdi.
FlightAware verilerine göre, New York’un iki havalimanı, Newark Liberty International ve LaGuardia, toplam uçuşların yaklaşık yüzde 6’sı ile bu yıl ABD’de en fazla iptale sahipti. Gecikmeler açısından, Newark aynı zamanda kalkış için en sinir bozucu iki havaalanından biriydi ve insanları varış noktalarına zamanın yaklaşık yüzde 30’unda geç götürüyordu. Sadece Orlando International karşılaştırılabilir bir gecikmeli uçuş yüzdesine sahipti.
Genel olarak, Florida’dan uçuş zordu. Bu yıl Fort Myers, Fort Lauderdale ve Tampa havalimanlarındaki dört uçuştan biri ertelendi. FlightAware’e göre, yalnızca Dallas Love Field ve Chicago Midway’den uçuşlar nispeten düşük fiyatlarla geç geliyor.
Bölgelerin hiçbiri, güvenilirlik eksikliği nedeniyle koronavirüs ile ilgili sorunları tamamen suçlayamaz. Ancak havacılık uzmanları, her birinin pandemi ile ilgili nedenlerle daha da kötüleştiğini söylüyor.
Dr. Pruchnicki, New York gibi turizm merkezlerindeki havaalanlarının uzun süredir diğer havaalanlarından daha fazla iptal ve gecikme yaşadığını söyledi. Bu kısmen tasarım gereğidir. Havayollarının uçuşları kesmesi gerekiyorsa, New York’tan bir tanesini kurbanlık kuzu olarak kullanacaklar, çünkü bu onlara yolcuları yeniden yönlendirmek için daha fazla seçenek sunuyor” dedi.
New York da uzun süre gecikme yaşadı çünkü hava trafik kontrolörleri birbirinden 50 mil uzaktaki birden fazla havalimanını koordine etmek zorunda kaldı. Eski bir havayolu yöneticisi olan Bay Mann, “Bu uçan bir spagetti topu” dedi.
Son zamanlarda, United Airlines CEO’su Scott Kirby’ye göre, spagetti uçurmak için yeterli hava trafik kontrolörü yok.
Bay Kirby, Bloomberg’e, “Ellerinden gelenin en iyisini yapıyorlar, ancak ekonomideki pek çok kişi gibi, personelleri de yetersiz” dedi. geçen hafta. Bir iç notta United, “uçuşların zamanında olmasını sağlamak” için 1 Temmuz’da Newark’tan 50 uçuşu geçici olarak durdurma planlarını açıkladı.
Bazı analistler, Florida’da sorunun can alıcı noktasının, eyaletin bir tatil ve yer değiştirme hedefi olarak aşırı popülaritesinde yattığını söylüyor. Havayolları buna uçuşları artırarak yanıt verdi. Ancak daha sonra, Florida’da sık sık olduğu gibi bir fırtına vurduğunda, hava trafik kontrolünün bölgedeki sınıra zorlanmasıyla, havayollarının eskisinden daha fazla rayına oturması daha zor, dedi Embry’nin uçuş departmanı başkanı Kenneth Byrnes. . – Daytona Beach, Florida’daki Riddle Havacılık Üniversitesi.
Ancak bazı analistlere göre aktarma merkezlerinden kaçınmak doğru karar olmayabilir çünkü uçuşunuz iptal edilirse aktarma merkezleri yeniden rezervasyon için daha fazla seçenek sunar.
Son aylarda en çok rötar yapan en büyük havayolu: JetBlue
Ders: Daha iyi bir geçmişe sahip bir havayolundan bir bilet için daha fazla ödeme yapmak, kısa yolculuklar için faydalı olabilir.
Ajansa göre, son üç ayda JetBlue, Allegiant Air ve Frontier zamanlarının üçte biri kadar gecikti ve ortalama olarak neredeyse bir saat kaldı. Uçuş Farkındalık verileri. Yıllık Havayolu Kalite Sıralaması Raporuna göre, 2021’de en fazla gecikmeyi üç düşük maliyetli taşıyıcı da yaşadı. analiz Wichita, Kansas’taki Wichita Eyalet Üniversitesi tarafından yayınlanan Ulaştırma Bakanlığı verileri.
JetBlue salgını boyunca sık sık suçlanmak gecikme ve iptal durumunda personel. Havayolu sözcüsü Perşembe günü yaptığı açıklamada, havayolunun gerekli program kesintilerini yaptığını ve artık uçuşları planlandığı gibi yürütmek için yeterli sayıda pilot ve diğer mürettebata sahip olduğunu söyledi. Havayolu şirketi, son gecikmelerin çoğunu “hava koşullarına yatkın, sıkışık kuzeydoğu koridorundaki” hava trafik kontrol sorunlarına bağladı.
Sözcü yaptığı açıklamada, “Nisan ayında, mevcut personelimiz ve ulusal havacılık sistemindeki diğer kısıtlamalarla programımıza daha güvenilir bir şekilde ulaşabilmek için bu yaz uçuşları yüzde 10’dan fazla azaltma kararı aldık.” Dedi. “Sınırlı kapasitemizle JetBlue, Haziran programımıza yetecek kadar pilota ve uçuş ekibine sahipti” diye ekledi.
JetBlue’nun uçuş görevlilerini temsil eden ulaşım birliği, uçuş gecikmeleri ve iptalleri konusunda şirketle sık sık tartışıyor. Perşembe günü, birliğin uluslararası başkan yardımcısı Gary Peterson, kötü performansın öncelikle hava ve hava trafik kontrol sorunları olarak açıklanmasının düzmece olduğunu düşündüğünü söyledi. “Her zamanki gibi JetBlue, havayolunun başarısızlıkları için sadece yolcular açısından değil, aynı zamanda uçuş ekibi açısından da yönetim ekibi dışında herkesi suçlamaya çalışıyor” dedi.
Ortalama bir gezgin için ders, satın al’a tıklamadan önce o bileti hangi havayolunun sattığına çok dikkat etmek olabilir. Özellikle kısa hafta sonu gezilerinde bir saat bile kaybetmek 100$’lık tasarrufa değmeyebilir. Son aylarda, hiçbir büyük taşıyıcının, pandemiden önce bile nadir görülen, zamanın %90’ından fazlasına zamanında varacağına güvenilemezdi, ancak Delta, Hawaii, Alaska ve United, uçuşların %80’inden fazlası ile en yakına geldi. göre zamanında varış Uçuş Farkındalığı birlikte Ulaştırma verileri Bürosu.
Sonuç olarak, uçuşlarının iptal edilmediğinden veya ertelenmediğinden emin olmak isteyenler için en iyi bahis, yoğun bir hafta sonu uçak yolculuğunu atlamaktır.
Delta, Perşembe günü yaptığı açıklamada, 1-4 Temmuz arası bir uçuş rezervasyonu yapan ve 8 Temmuz’da veya öncesinde farklı bir tarihe geçmek isteyen herkes için değişiklik ücretlerinden ve bilet fiyat farklılıklarından feragat edeceğini söylediğinde bu tavsiyeyi sunuyor gibiydi.
Wichita Eyalet Üniversitesi havayolları sıralamasının ortak yazarı Dean Headley, bu 4 Temmuz hafta sonu için “tavsiyem sosisli sandviç alıp evde kalmanız” dedi.