Somali'de en itibarlı iş korsanlık!
Bunların arasında iki Türk gemisi de var. Hindistan'ın Bombay Limanı'na giden 'Karagöl ' ve Yasa Neslihan.Eylül ayında kaçırılan ve 33 tank taşıyan Ukrayna bandıralı Faina ile 2 milyon ton ham petrol taşıyan üç uçak gemisi büyüklüğündeki Suudi Arabistan'ın süper tankeri Sirius Star korsanların kaçırdığı gemiler arasında en çok ses getirenler oldu.Somali kıyıları, korsanlık mesleği için dünyanın en kârlı bölgesi olarak düşünülmeyebilir.Oysa Asya'dan Avrupa'ya giden gemiler, Somali ile Yemen arasındaki Aden Körfezi'nden geçmek zorunda. Ters yönde yol alan birçok geminin de, Kızıldeniz'den çıkmak için buradan geçmesi zorunlu. Yani bu kıyılar, bölgede uluslararası ticari taşımacılığın can damarlarından.Bu bölgede korsanlığın yeniden görülmeye başlaması ise, Somali'nin 17 yıldır etkili bir merkezi hükümetten yoksun olmasına bağlanıyor. İş başındaki geçici hükümet, ülkenin geniş kıyı şeridinde otorite kuramadı. Böylece kontrol savaşçı aşiretlere geçti. Korsanların çoğunluğu, eski balıkçılar. Saldırılarına, bu bölgedeki gemi trafiğinin işlerini baltaladığını savunarak başlamışlar. Ancak fidye karşılığı gemi kaçırmanın ne kadar karlı olduğunu gören iş adamları, aşiret reisleri ve bunların silahlı adamları, pazarı kısa sürede ele geçirmiş.
Sonunda iyi eğitilmiş, tepeden tırnağa silahlı ve denizleri çok iyi tanıyan korsanlar çıkmış ortaya. Hedeflerini genellikle bölgedeki gemilerin telsiz konuşmalarını dinleyerek seçiyorlar.