BMW ve Mercedes-Benz, ürün yelpazelerinin biraz fazla geniş olduğunun farkına varmış durumda. Car and Driver'a verilen demeçlerde iki Alman devinin üst düzey yöneticileri, gereksiz yükleri atma zamanının geldiğini ifade etti.
Robertson'a göre küresel çapta en zayıf halka, üstü açık spor otomobil segmenti. Görünüşe göre insanlar artık dört kapıyı tercih ediyor. Amerika Birleşik Devletleri'nden bir örnekle durumu daha iyi anlatabiliriz. 2016'da 1,187 adet ile en az satan BMW modeli olan Z4, bir önceki seneye göre %35.1'lik bir düşüş sergilemişti. Car and Driver'a konuşan satış direktörü, "Bu segmentte Toyota ile birlikte çalışarak ekonomik sıkıntıları bir nebze hafiflettik." ifadesini kullandı.
Hatırlarsanız Mercedes-Benz'in başındaki isim Dieter Zietsche de benzer görüşte olduğunu belirtmişti.
"Coupe ve convertible modelleri hep 'niş' olmuştur. Çin'deki ve diğer büyüyen pazarlardaki büyüme sedanlar için bir fırsat yarattı fakat bu özel araçlar oralarda rağbet görmedi."
Elimize geçen casus fotoğraflarına bakılırsa Alman markalardaki trendin coupe ve convertible'dan çok sedan ve crossover'lara yönelim olduğunu fark edebiliyoruz. Örneğin Mercedes, şık ve yeni sedan modeli AMG GT, yeni nesil CLS ve üçüncü jenerasyon G-Serisi üzerinde çalışıyor. BMW'ye baktığımızdaysa yeni 3 Serisi ile yukarıda bahsettiğimiz X2 ve X7 crossover / SUV modellerinin öne çıktığını görüyoruz.
BMW ve Mercedes, seçenek sayısını azaltacak olsa da coupe ve convertible modellerden tamamen vazgeçmiyor. BMW, Toyota'ya birlikte yürüttüğü Z5-Supra projesinin yanı sıra i8 modelinin üstü açılır versiyonu üzerinde de çalışıyor. Ayrıca yeni 6 Serisi Coupe ve Cabrio'yu da test yaparken görmüştük.
Kaynak: Car and Driver