Mevcut durum
Toyota fabrikası, personeli ücretli izne göndererek 4 Mart 2022'de çalışmayı durdurdu. Nissan temsilciliği 14 Mart'ta bir duruş süresi açıklarken, 3 haftalık bir süre açıklandı ve ardından montaja başlanması planlandı. Askıya alma kararı, tedarik zincirlerindeki aksama ve lojistik zorluklardan kaynaklandı. Bunca zaman, durumu istikrara kavuşturmak için çalışmalar yapıldı. İçeriden edinilen bilgilere göre, Rus temsilciler sorunların çoğunu çözmeyi başardı. Önümüzdeki haftalarda bileşen eksikliği sorunu kapatılacak.
Toyota Camry, Rusya'da hala showroomlarda. Fotoğraf: youtube.com
Toyota'nın yurt içi montaj hattı yönetimi mevcut durum hakkında yorum yapmadı. Şirket, katı bir kurumsal politikaya bağlıdır ve merkez ofiste ayarlanan stratejiye dayalı kararlar alır. Bugün veriler analiz ediliyor ama Rusya pazarı son yıllarda öncelikler arasında olduğu için üretimin kısılmasından söz edilmiyor.
Nissan firmasına gelince, Mart ayının ilk günlerinde bilgileri dikkatlice incelediklerini ve yaptırımların neden olduğu değişiklikleri analiz etmek için belirli çalışmalar yapacaklarını açıkladılar. Analistlere göre, işin yakında yeniden başlayacağına dair haberler, şirketin tüm sorunları çözdüğünü ve Rusya pazarından ayrılmayı düşünmediğini gösteriyor.
Nissan geçen yıla göre üretim hacimlerini artırmayı planlıyor. Fotoğraf: youtube.com
Bugün durum istikrar kazanıyor. Birçok şirketin çalışmalarını durdurması nedeniyle yeni fırsatlar ortaya çıkmış ve minimum düzeyde rekabetle doldurulabilecek belirli pazar segmentleri boşalmıştır.
Rusya'da temsil edilen markaların çoğu, arabaların maliyetini önemli ölçüde artırdı, Nissan ve Toyota modellerinin fiyatlarında bir artış beklemeliyiz, ancak bunun Nisan ayının ilk on yılında açıklanması planlanıyor. Markalar ayrıca 2022'nin başında duyurulan birkaç yeni ürünü de tanıtmayı planlıyor.