GMM-120 harç sisteminin taslağı ilk geçen yıl tanıtıldı. 26 Mayıs Tiflis'teki Bağımsızlık Günü'ne adanmış bir sergiye ev sahipliği yaptı, bu sırada savunma şirketleri yeni gelişmelerini gösterdiler. Sergideki en ilgi çekici sergilerden biri, topçu biriminin kendisini içeren bir GMM-120 harç sistemi, bir araba ve dijital yangın kontrol ekipmanlı otomatik yönlendirme sistemleriydi. Yeni ürünün, uygun özelliklere sahip kendinden hareketli platformlar ile kullanılabileceği iddia edildi.
Bir yıl sonra, devlet bilim ve teknik merkezi "Delta" zaten bilinen sistemin daha da gelişmesini sundu. Mayıs ayının sonunda, 2016'in uzmanlara ve genel halka, ilk kez GMM-120 silahıyla donatılmış kendinden tahrikli bir savaş aracının prototipi gösterildi. Öngörülebilir gelecekte, kendinden tahrikli bir harç, sonuçları daha da kaderini belirleyecek tüm gerekli testleri geçmelidir. Bununla birlikte, kompleksin gerçek beklentileri, şu anda bir nedenden ötürü ihtilaf konusu olabilir.
Silahların ve yardımcı sistemlerin yerleştirilmesi için bir platform olarak Delta tasarımcıları bir MAN kamyonun ticari ticari şasisini seçtiler. Üç akslı şasi ile kullanılan araç kaputu düzeni. İkinci el kamyonun tam modeli henüz açıklanmadı. Kendiliğinden çalışan bir harç kompleksinin yapımı sırasında, kargo şasisine bir zırhlı kolordu, bir topçu sistemi, mürettebat için yer vb. Monte edilir. İstiflenmiş pozisyondaki GMM-120 kendinden itmeli harç, 8,4 m uzunluğa, 2,8 m genişliğe ve 2,8 m yüksekliğe sahiptir Savaş ağırlığı 15 t'dir.
Hareket kabiliyetinin özellikleri aranmaz, ancak modern kamyon şasisi hakkında mevcut bilgiler, GMM-120 savaş aracının oldukça yüksek bir hareket kabiliyetine sahip olduğunu ve belirli bir alana hızlı bir şekilde varabilmenin yanı sıra çekimden sonra bırakabildiğini göstermektedir. Bazı durumlarda, tekerlekli şasinin açıklığı, engebeli güçte sürüş sırasında bile yeterli olacaktır.
Kendinden tahrikli harç şasisinin ilginç bir özelliği, ateşleme sırasında stabilize etmek için herhangi bir araç bulunmamasıdır. Makinenin krikoları veya diğer benzeri donanımlar yoktur. Geleneksel stabilizasyon sistemlerinin yokluğu, projenin altında yatan harç sisteminin özellikleri ile ilişkilidir. Proje yazarlarının hesaplamalarına göre, geri tepme darbesini, ek destek olmadan yapmayı sağlayan minimum değerlere düşürmesi gereken gelişmiş geri tepme cihazları ile donatılmıştır.
Otomobil kasası, mürettebatı ve iç üniteleri küçük silah mermilerinden koruyan orijinal zırhlı gövdeyi alıyor. оружия ve hafif parçalar. Vücut farklı amaçlar için birkaç ana bölüme ayrılmıştır. Teknenin önünde, büyük kurşun geçirmez cam pencerelere ve kendi yan kapılarına sahip bir sürücü ve komutanın kabini vardır. Kabinin hemen arkasında, harcın hesaplanabilmesi için koltuklu küçük bir bölme vardır. Bu bölmenin kendi kapıları da vardır ve aynı zamanda bir dövüş bölmesi olan bir açıklıkla bağlanır. Teknenin çatısındaki kokpit ve topçu bölmesinin üstünde iki kapak vardır.
Şasinin kargo platformu, savaş bölümünün altında verilmiştir. Açılır tavanlı büyük kutu benzeri bir yapı şeklinde yapılır. Tavanın çoğu, kapıları hidrolik açma tahrikleriyle donatılmış menteşeli bir çift kapak şeklinde yapılır. Teknenin kıç yaprağının, altında inişi kolaylaştıran küçük bir merdiven olduğu, yan açılan bir kapısı vardır. Dövüş bölümünün yanlarında kurşun geçirmez camlı birkaç küçük pencere var.
Savaş bölümünün orta kısmı, daha önce kendinden tahrikli bir şasiye monte edilmek üzere sunulmuş ve değiştirilmiş GMM-120 harç modülü tarafından işgal edilmiştir. Dışa doğru ve tasarımında bu sistem, derz harcı tasarımı ile ilgili varsayımların nedeni olabilecek bazı yabancı gelişmelere şiddetle benzer. Ancak, resmi olarak Gürcü tasarımcıların yabancı uzmanlarla işbirliği yaptığı bildirilmedi.
Direk olarak dövüş bölümünün zeminine, şasinin kargo platformuna, harç üzerinde işaretleme aygıtları olan yuvarlak bir taban plakası yerleştirilmiştir. Plaka, üzerine monte edilen ekipmanı, silahın yatay yönlendirmesinden sorumlu olan dikey eksen etrafında döndürmek için tahriklerle donatılmıştır. Döner tabanda, top sisteminin sallanan kısmı için U şeklinde bir destek vardır. Dikey kılavuzluk açılarını değiştirmek için, destek ayaklarının yanında bulunan hidrolik silindirlerin kullanılması önerilmektedir. Bu tasarım, aletlerin kurulumunun uzaktan kumandadan gelen komutlarda otomatik elektrik ve hidrolik sistemleri kullanarak rehberlik sağladığı anlamına gelir. Bu, hesaplama çalışmasını basitleştirir ve ayrıca bir dereceye kadar işaretleme doğruluğunu arttırır.
Harç sisteminin sallanan bloğu, gerekli ekipman ve geri tepme cihazları ile namlunun bir montajıdır. Topçu biriminin tüm elemanları uzun bir dikdörtgen kesitli gövdeye monte edilir, bir desteğe asılır ve kılavuz hidroliğine bağlanır. Muhafaza muhafazasına yerleştirilmiş geri tepme cihazlarında, tipi belirtilmemiş. Muhtemelen bir hidrolik veya hidropnömatik sistem kullanılmaktadır. Geri tepme cihazlarının görevi, ateşleme sırasında taban şasisine etki eden kuvvetleri azaltmak için geri tepme momentumunu emmektir. Namlunun yanlarına iki silindir geri tepme tertibatı yerleştirilmiştir.
Harç GMM-120, düz namlu kalibreli 120 mm'ye sahiptir. Namlu yükleme, hangi varil bir soket ile donatılmış kolaylaştırmak için kullanılır. Namlu ömrü 4 bin atış düzeyinde ilan edilir. Projeyi geliştirirken, otomatik yükleyici sistemlerinden vazgeçilmesine karar verildi. Bu, yapının boyutunda ve ağırlığında bir azalmaya, ayrıca daha ucuz üretim ve çalışmaya neden oldu. Projenin yazarları, harç hesaplamasının, kendi başlarına ve mekanizmaların yardımı olmadan bile, gerekli ateş hızını sağlayabileceğini buldu.
Harç sistemi GMM-120 taşıyıcıdan ayrı
Kendinden tahrikli harç, otomatik yönlendirme sistemi aldı. Silahın solunda kontrol cihazları ile bir raf. Topçu konsolunda bir ekran ve çeşitli kontroller bulunur. Mevcut ekipmanın, savaş aracının kendi koordinatlarını belirlemesine ve ateşleme için gerekli hesaplamaları yapmasına izin verdiği bildiriliyor. Ayrıca, otomatik kontrol sistemleri yardımıyla, topçu bir harç için gerekli açıları kullanarak kılavuzluk yapabilir. Yangın kontrol sistemi ve haberleşme teçhizatının GMM-120 komutanına kendi harçlarının çalışmasını kontrol etmesinin yanı sıra batarya veya bölmenin çalışmasını kontrol etmesine izin verdiği iddia edilmektedir.
Harcın sağında dönen bir platform üzerinde, ilk etapta kullanılan mühimmatın bir bölümünü depolamak için küçük bir istifleme aracı bulunmaktadır. Bu cihaz, içine 120-mm mayın yerleştirilmesi önerilen dikey olarak düzenlenmiş on tutucu bardak şeklinde yapılır. Çekim sırasında, yükleyiciler bu istif aracından çekimler çıkarmalı ve bunları namluya göndermelidir. İstiflemenin yanında, en yüksek yükseklik açılarında kaldırılmış olan bagajı yüklerken muhtemelen bir basamağın işlevlerini yerine getirmesi gereken kutu benzeri bir yapı vardır.
Otomatik kılavuz tahrikli, kontrol sistemli ve harçlı geri tepme tertibatlı harçlı bir araba şeklinde topçu parçası 2 ton ağırlığındadır.Bu durumda, bazı geri tepme tertibatları, sınırlı özelliklere sahip ticari bir şasi üzerine etki eden geri tepme darbesini azaltmak üzere tasarlanmıştır.
Dövüş bölümünün kıçında, gövdenin arka köşelerinde, GMM-120 prototipi iki mühimmat rafı taşır. İçlerinde mayınların yerleştirildiği bir dizi boru şeklinde sınırlama içeren bir çerçeve şeklinde yapılırlar. Bu tutucular-gözlükler arkaya eğimlidir ve beş beş sıraya yerleştirilir. Bu tür iki raf ve bir taşıma harcı üzerine döşenmesi, mühimmatı 60 min. Cephanenin taşınması için diğer düzenli araçlar temin edilmemiştir.
Belirtildiği gibi, GMM-120 harcı herhangi bir yükleme sistemiyle donatılmamıştır, çünkü mürettebat silahla mühimmat sağlamalıdır. Eğitimli yükleyiciler, dakikada 15 çekime kadar bir atış hızı sağlamalıdır. Bu, muharebe aracının tüm mühimmat yükünü birkaç dakika içinde harcayarak, düşmana mümkün olan en büyük zararı vermesini ve ardından bir misilleme grevi beklemeden pozisyonunu terk etmesini sağlar.
Maden yükündeki değişim ve varilin yükselme açısı nedeniyle, atış menzili oldukça geniş sınırlar içinde değişebilir. 120-mm madeninin minimum pişirme menzili 480 m'dir, maksimum değer 7100 m seviyesinde ilan edilir.
Yeni kendinden tahrikli harç tüm sistemlerin çalışmalarını yönetmek için altı kişiden oluşan ekip gerekir. Bunlardan biri şofördür, gerisi harç sisteminin çalışmasından sorumludur. Silahlardan sorumlu komutanın rehberliği için iletişim sistemini de işletmek. Diğer mürettebat üyeleri, öncelikle silahları yüklemek için çeşitli görevleri yerine getirmelidir.
GMM-120 kendinden itmeli harç zırhı mürettebatı, silahları ve çeşitli birimleri düşman küçük silahlarından veya enkazlarından koruyabilir. Ek olarak, proje diğer öz savunma araçlarının kullanılmasını sağlar. Kabinin çatısında, üst kapağın önünde, büyük kalibreli bir makineli tüfek ile bir taret. Bu silahı kullanarak, mürettebat ön yarım küredeki hedeflere saldırabilir ve insan gücünü veya korunmasız düşman ekipmanlarını etkin bir şekilde engelleyebilir. Mayıs sonunda Tiflis'teki sergide gösterilen prototipte, taret bir 12,7 mm NSVT makineli tüfekle donatıldı.
Topçunun işyerinden görüntüleme
Önerilen biçimde, GMM-120 kendinden itmeli harç projesi oldukça ilginç görünüyor. Bilimsel ve Teknik Merkez "Delta" tekerlekli bir şasi üzerinde kendinden tahrikli topçu meraklı ve modern bir görünüm oluşturmayı başardı. Projenin temel özellikleri, yeterince yüksek bir savaş performansı elde etmemizi beklememizi sağlıyor. Bununla birlikte, bariz nedenlerden dolayı, proje bir türden veya diğerinden ciddi zorluklarla karşılaşabilir.
Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması durumunda, hızlı bir şekilde atış pozisyonuna ulaşabilen, konumunu hızlı bir şekilde belirleyen ve yönlendirme açılarını hesaplayan ve ardından hedefi birkaç kilometre mesafeden ateşlemeye başlayan başarılı bir savaş aracı görünebilir. Yangın görevini tamamladıktan sonra, mürettebat kompleksi hızla çökertebilir ve pozisyondan ayrılabilir. Hem savaş kalitesini hem de ekipmanın hareketliliğini etkileyen ana etkenlerden biri, ilave destek olmadan yapılmasını mümkün kılan anti-geri tepme cihazlarıdır. Başka, geleneksel fikirler ve çözümler kullanıldığında, makinenin taktik ve teknik özellikleri farklı görünebilir.
Özellikle ilgi çekici olan tüm ana işlemlerin maksimum otomasyonu. Kontrol sistemleri ve mekanik sürücüler yardımıyla, bir aletin rehberliği başta olmak üzere çeşitli işlemler yapılması önerilmektedir. Bununla birlikte, GMM-120 prototipinde, manüel kılavuzluk sistemlerinin görünmez olduğu ve bunun da olumsuz operasyonel sonuçları olan sabit varlıkların çoğaltılmasının olmadığını gösterebileceği belirtilmelidir. Hidrolik veya elektrikli teçhizatla ilgili sorunlar olması durumunda, mürettebat, bir savaş misyonunun performansını engelleyen ileriye dönük silahların bulunma ihtimalini kaybedebilir.
Mevcut malzemelerin incelenmesi, son bir sergide sunulan kendinden tahrikli bir harcın prototipinin yüksek yapı kalitesinde ve sofistike tasarımda olmadığını göstermektedir. GMM-120 görünümünün bireysel unsurları, projenin yazarlarının sadece onlar üzerinde çalıştığını ve nihayet tasarıma karar vermediklerini gösteriyor. Ancak, prototipin bu özellikleri, bir bütün olarak projenin eksiklikleri olarak kabul edilemez. Aksine, henüz testlerin ve geliştirme aşamasının tamamını geçmemiş olan sergiye “ham” bir örnek göndermeye karar vermiş olan geliştiricilere veya sektörün liderliğine yönelik iddiaların nedeni olabilirler.
Orijinal Gürcü projesinin umutları hakkında sorular var. GMM-120 kendinden itmeli harç, hem Gürcü ordusu hem de üçüncü ülkelerin silahlı kuvvetleri için çeşitli müşterilerin ilgisini çekebilir. Ancak, Gürcistan endüstrisinin durumu ve diğer bazı faktörler, yeni ekipman temini için sözleşmelerin ortaya çıkma olasılığını dışlayabilir. Bu on yılın başından beri, Gürcistan sanayisinin çabaları ile çeşitli amaçlar için çeşitli askeri teçhizat çeşitleri oluşturulmuştur, ancak bu gelişmeler özellikle kendi ordularından veya diğer ülkelerden talep edilmemektedir. Bazı örnekler zaten seri üretime girerken, diğerleri birkaç prototip şeklinde kalmıştır.
Delta Scientific-Technical Center tarafından geliştirilen, GMM-120 kendinden hareketli harç projesi, ilginç ve gelecek vaat eden fikirler önerdi. Başarılı bir şekilde uygulanmaları, oldukça yüksek özelliklere sahip, gelecek vaat eden, kendiliğinden tahrikli topçu modelini sunmaya izin verecek. Bununla birlikte, proje şimdiye dek yalnızca prototip yapımı aşamasına ulaşmayı başardı, görünüşe göre teste henüz yeni girdim ve gerekli tüm kontrolleri henüz geçmedi. Testlerin sadece başarılı bir şekilde tamamlanması ve projenin gerekli iyileştirilmesi, yeni gelişme hakkında tam bir sonuç çıkarmaya izin verecektir. Projenin yazarının tüm teklifleri tam olarak yerine getirip başarılı bir şekilde yerine getirip getirmediğini çözüp çözemediğini zaman söyleyecektir.
Sitelerin malzemelerinde:
http://delta.gov.ge/
http://armyrecognition.com/
http://sputnik-georgia.ru/
http://apsny.ge/
http://bmpd.livejournal.com/
Prototipin detaylı fotoğraf incelemesi:
http://scout-thedeaddistrict.blogspot.ru/2016/05/gmm-120.html