DSG Otomatik Şanzıman Nedir, Nasıl Çalışır ?
Related Articles
Rölanti devri ayar elemanı bir bypass hava valfı. Örnek olarak gösterilen rölanti devri ayar elemanı, flanşa monte edilmiş solenoid valf servo ünitesine sahip kapalı bir döküm mahfazasından oluşur. Buna bağlı olarak, servo ünitesini hareket ettirerek farklı hava kesitlerini serbest bırakan ve bu nedenle gaz kelebeği valfı kapandığında hava kütle akışını kontrol edebilen bir meme tutucu bulunur. Rölanti […]
Valflerin motorlarda kullanılan akışkan engelleyici valf olarak adlandırılır. Valf sapı olarak bilinen uzun bir dairesel çubuğa sahiptirler , bunun sonunda valf kafası adı verilen düz yuvarlak bir disktir . Valf başlığında, valf yuvasını oluşturan çubuğa bağlanan konik bir bölüm bulunur . Valf, bir valf kılavuzuna kayar ve kafada işlenen kapalı olduğunda valf yuvasına oturur. Bu kayma hareketi eksantrik mili ve ilgili bağlantılar tarafından etkinleştirilir ve valf yayları tarafından kullanılmadığı zaman […]
LİMP MODU NEDİR ? – NEDENLERİ VE YAPILMASI GEREKENLER Şunu hayal edin: Aracınızın şanzımanı birdenbire harekete geçmeye başladığında, arabayı sürüyorsunuz. “Motoru kontrol et” ışığı yanar ve size bir sorun olduğunu bildirir. Aynı zamanda aracınızın şanzımanı otomatik olarak ikinci veya üçüncü vitese geçer ve orada kalır. Bir vites ve 30-45 km arasında sınırlı ise aracınızın şanzımanında ciddi […]