[quote="hetepe"][quote="tolga_kaan_"]Sonuçta 5 bijonlu aracın jantı arabaya daha fazla tutunuyor güvenli yani...
yanlış düşünüyorsun çünki jant üzerindeki bijonlar 5 tane ama bunlar sonuçta göbeğe 4 saplama ile monte edilmiş bir flanşa bağlı. Sen 5 görsen de yola 4 lü bağlantı ile devam ediyorsun. Flanş takılınca ayrıca lastiklerin iz genişliği artar (flanş ölçüsünde) Bence şöyle bir dezavantajı var orj bijon göbeğe 4 cm giriyorsa flanş taktıktan sonra jantlarınız flanş genişliğinde bağlı olacak (flanş 2 cm ise mesela)
[/QUOTE]
Senin söylediğin flanşlı bağlantı, benim dediğim, arka kampanaların ve ön disklerin kendi üzerine yapılan çalışma.Yani 5 bijon vidası direkt çekiş ve freni taşıyor.Böyle bir çalışmada jantın dışarı taşması gibi bir şey de olmadığından ön düzen ayarının değişmesi, çamurluğa sürtme gibi durumlar olmuyor.
[/QUOTE]
yazım şeklinden ben flanşlı bağlantı anladım. senin yukarıda bahsettiğin gibiyse doğru 5 bijon daha sağlam tutar.