Uluslararası Gemi Filosunun Hurdaya Çıkarılma Olasılıkları ve Taahhüt Edilen CO2 Emisyonları
Yazarlar Maximilian Held, Boris Stolz, Jan Hoffmann, Gil Georges, Michele Bolla, Konstantinos Boulouchos
Özet: İklim değişikliğiyle mücadele tüm sektörlerde eylem gerektirmektedir. Uluslararası denizcilik, otomobil veya uçak gibi diğer ulaşım türlerine kıyasla gemilerin uzun ömürlü olması gibi bir zorlukla karşı karşıyadır. Enerji taşıyıcıları ve tahrik teknolojileri konusunda şimdi alınan kararlar, sektörün emisyonları üzerinde uzun süreli bir etkiye sahiptir. Gemilerin filoda ne kadar süre kalacağını anlamanın önemli bir parçası kümülatif hayatta kalma olasılıklarıdır, yani bir geminin belirli bir yaşta hala hizmette olma olasılığıdır. Ancak bu konudaki literatür ve veriler yetersizdir. Bu boşluğu, uluslararası gemi filosu için gemi boyutu ve tipine göre çözümlenmiş kümülatif hayatta kalma olasılığı eğrileri sağlayarak dolduruyoruz. Bu bilginin gelecektekiCO2 emisyonlarını tahmin etmek için bir stok ve akış modelinde nasıl kullanılabileceğini gösteriyoruz. İlk bulgular, denizcilik endüstrisinin karbon-nötr teknoloji çözümleri sağlama çabalarını şimdiden hızlandırması gerektiğini göstermektedir. Aksi takdirde, iklim hedefleri gözden kaybolacak ve fosil yakıtla çalışan gemilerden kaynaklanan daha fazla emisyon kilitlenecektir
Bildiri, Nisan 2021'de SNAME 7. Uluslararası Gemi Operasyonları, Yönetimi ve Ekonomisi Sempozyumu'nda sunulmuştur. Konuyla ilgili daha fazla bilgi için lütfen orijinal kaynağı ziyaret edin.