Uzak Doğu'daki Devlet Birleşik Gemi İnşa Şirketi'nin (USC) varlıklarının çoğu, Rosneft ve Gazprombank tarafından oluşturulan yeni bir konsorsiyumun kontrolüne girmelidir. USC'nin sahip olduğu varlıkların devri için Sanayi Bakanlığı'na yaptı.
Başlangıçta yeni şirketin sadece Bolşoy Kamen kentinde inşa edilen Zvezda süper tersanesine devredilmesi planlandı (süper tersane Rosneft ve Gazprom'un açık deniz projeleri için gemi yapımında bulunmalıydı). Ancak şimdi şirketler, bölgedeki tüm diğer gemi inşa ve gemi tamir işletmelerini devretmek istiyor.
Özellikle Kamçatka Bölgesi'ndeki Kuzey-Doğu Onarım Merkezi (SVRTS), Tuna köyündeki 30-m gemi onarım tesisi, Dalzavod gemi onarım merkezi ve Vladivostok, Amur ve Khabarovsk Gemi İnşa Tesisleri, N.N.'deki 92-m onarım tesisi hakkında konuşuyoruz. Habarovsk'taki gemi onarım tesisi ve ayrıca ZATO Bolshoy Kamen'deki askeri tesis "Zvezda" da adlandırıldı.
İşletmelerin çoğunun devlet savunma emirleri için çalıştığı merak ediliyor, bu da Rosneft'in temelde yeni bir nişe hakim olması gerektiği anlamına geliyor. Doğru, Kommersant kaynakları konsorsiyumun temelde “savaş gemileri inşa etmek yerine onarım yükümlülüklerini üstlenmek zorunda kalacağını” belirtiyor. Ortak şirket de dahil olmak üzere nükleer denizaltıların onarımı ve bertarafı ile uğraşacak - bu 30. gemi onarım tesisi ve deniz navigasyon merkezinin uzmanlaştığı şeydir. İkincisi, Pasifik'i oluşturan nükleer denizaltıların ana üssü filo.
Savunma emirlerine Rosneft gibi güçlü bir yatırımcıyı çekmek için, “her iki elinizle aynı anda oy vermeniz gerekiyor” diyen askeri-endüstriyel komisyondaki bir kaynağın hükümete verdiği demeçte. Savunma Bakanlığı'ndan yayın yapan konuşmacının muhabirine göre, liderler arasında somut tersanelerin yer alacağı ordu için önemli değil - devlet savunma emri altında yükümlülükleri olan işletmeler yeniden gönderilme durumunda bile muaf değil.
Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin’in Birleşik Gemi İnşa Şirketi’ni verimsiz çalışması ve iç pazarda bile talep sağlayamaması nedeniyle defalarca eleştirdiğini hatırla. Açıkçası, Rosneft ve Gazprom gibi süper büyük yatırımcıların sektöre olan ilgisi, gemi yapım endüstrisini modernleştirmek ve onu temelde yeni bir seviyeye getirmek için tasarlandı.