Indiana University’den Jeffrey T. Prince ve Daniel H. Simon’a göre, düşük maliyetli hizmet sunan rakipler pazara girdiğinde halihazırda kurulu olan havayollarının pazar paylarını korumak için uçuşlarını rötarsız gerçekleştirme performanslarını artırmaları bekleniyor. Ama tam tersi yaşanıyor. Örneğin, Southwest Havayolları’nın pazara girişinin ilk yılında 15 dakika gecikmeli varış yapan havayolları uçuşları ortalama olarak yüzde 3,2 artış gösterdi. Araştırmacılar, havayollarının performanslarındaki düşüşün, yeni tehlikeye karşı aldıkları masraf azaltıcı bir önlem olabileceğini söylüyor.
Ayrıca “Uçuş Tarifeleri Neden Pahalı?” adlı rakam yazısı da ilginizi çekebilir.