Açık bir araba lükstür, özel günler için, gün batımına veya en sevdiğiniz kafeye gitmek için bir araba. Metal katlanır tavan ortaya çıktığında, cabriolet kendini tüm yıl boyunca bir araç olarak yeniden konumlandırdı. Ancak bu özellik zarafetten ve bagaj hacminden kaynaklanıyordu. Kumaş üst kısımlar uzun zamandır yıl boyunca kullanıma uygundur; ve BMW 4 Serisi ile başı çekiyor: Yeni 4 Serisi Cabriolet, önceki nesilleri gibi, yine 3 Serisi olarak görünen bir kumaş kapağa sahip.
Seri, yalnızca siyah renkte değil, aynı zamanda metalik bir ışıltıyla da sunulan yeni kaputtan yararlanıyor. Ayrıca, önceki modelin geri çekilebilir tavanıyla karşılaştırıldığında yüzde 40 daha hafiftir. 50 saniyede 18 km / saat hıza kadar açılıp kapanabilir ve bagajı etkileyici bir şekilde 80 ila 300 litre büyür.
BMW 6 Serisi, 8 Serisi haline geldiğinden, 4 Serisi genişleyebilir: Daha uzun bir dingil mesafesine sahiptir ve her boyutta büyümüştür. İç mekan doğrudan 3 Serisinden geliyor, arka koltuklar da uzun yolculuklar için yeterli alan sunmalıdır. 4 Serisi, 3 Serisinden daha düşük bir ağırlık merkezine sahiptir, direksiyonu yüksek çeviklik için tasarlanmıştır ve bu nedenle açık versiyonun sürüş özellikleri, ek ağırlığa rağmen 4 Serisi Coupé'nin olağanüstü dinamik özelliklerine yaklaşmalıdır.
Altı silindirin tümü 48 volt hibridizasyonla birlikte gelir
BMW 4 Serisi Cabrio, dizel veya benzin prensibiyle çalışan çok çeşitli dört ve altı silindirli motorlarla birlikte gelir. B46 dört silindirli motora dayanan benzinli motorlar arasında fiyat listesi, 420 hp (184 kW) ile 135i ve 430 hp (258 kW) ile 190i; Bunun üzerinde, 440 hp (374 kW) B275 sıralı altı silindirli M 58i var. Dizel serisi, 190d'de 140 PS (47 kW) B420 dört silindirli ve 3,0d'de 57 PS (430 kW) ve M 286d'de etkileyici 210 PS (440 kW) olan 340 litrelik sıralı altı silindirli B250'yi içerir. gerçekleştirmek. Dört silindirli benzinli motorlar haricinde, tüm modellerde 48 volt hibridizasyon vardır.
Motora bağlı olarak, BMW 4 Serisi Cabrio arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekişli olarak mevcuttur; ancak ZF'nin sekiz aşamalı bir otomatik konvertörü, bahsedilen tüm varyantlar için zorunludur. Daha sonra, muhtemelen sadece 4 HP ve otomatik şanzımanlı değil, aynı zamanda Coupé gibi 510 HP ve altı ileri manuel şanzımanlı bir M480 Cabriolet de olacak. 4 Serisi Cabrio, BMW'nin en yeni bağlantı ve bilgi-eğlence sistemleriyle donatılmıştır. Dinamik ayarlar birçok şekilde değiştirilebilir, navigasyon gerçek zamanlı olarak trafik bilgisi sağlar.
Yeni üstü açılır araba rekabetle karşı karşıya
Zarif tavan şekline rağmen, BMW 4 Serisi Cabrio, stil açısından bir provokasyondur: Sosyal medyada coupé için kullanılan aynı dikey yönlendirilmiş çift böbrek ızgarasına sahiptir.
önemli bir kargaşaya neden oldu. Gerçekte, yeni tasarım fotoğraflarda olduğu kadar baskın görünmüyor: Sonuçta, izleyici genellikle dizlerinin üzerine çökmek yerine kaporta bakıyor. Belki de hayranlar, klasik kumaş tavana alıştıkları zaman uzlaşabilirler.
BMW 4 Serisi Cabriolet, piyasada Audi A5 ve Mercedes-Benz C ve E-Serisi'nin ilgili varyantlarıyla rekabet eder. Bunlar arasında şimdi kendisini en yeni rakip olarak sunuyor. (Jens Meiners / ampnet / derece)