P02B4 - Silindir 7 - Enjektör Sorunu
P02B4 arıza kodu motor hasarına neden olabileceğinden, acilen tamir edilmesi gerekmektedir.
P02B4 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI
Eğer OBD 2 kod okuma cihazınız bu arıza kodunu P02B4, gösteriyorsa bu, aktarma organı kontrol modülünün (PCM), motorun belirli bir silindirinin yakıt enjektöründe olası bir tıkanma tespit ettiği anlamına gelir, bu kodda sorunlu silindir #7.
Otomotiv yakıt enjektörleri, her bir silindirin yanma odasına hassas bir şekilde ölçülerek püskürtülmüş yakıt oranını sağlamak için hassas bir yakıt basıncı derecesi gerektirir. Bu kadar hassas bir işlemin gerçekleşebilmesi için, yakıt enjektöründe kesinlikle bir sızıntı, tıkanılık veya başka bir sorun olmaması gerekir.
PCM, sorunu algılamak ve motorun hangi silindirinin arızalandığını saptamak için gereken yakıt trim derecesi, egzoz oksijen sensörü verileri ile krank mili konumu ve eksantrik mili konumu gibi faktörleri izler.
Oksijen sensörlerinden gelen veri sinyalleri PCM'yi zayıf egzoz oksijen içeriği olduğu konusunda uyarır ve ayrıca hangi motor bankasının etkilendiği bilgisinide gönderir. Motorun belirli bir bankasında zayıf bir egzoz durumu olduğu tespit edildikten sonra, eksantrik milinin ve krank milinin konumu, hangi enjektörün sorunlu olduğunu belirlemeye yardımcı olur. PCM zayıf egzoz durumunun #7 numaralı silindirin enjektöründe meydana geldiğini tespit ettiği zaman P02B4 kodu kaydedilecek ve arıza gösterge lambası (MİL) yanacaktır.
Bazı araçlarda arıza meydana geldikten sonra MİL arıza gösterge ışığının yanması zaman alabilir.
Tipik bir yakıt enjektörünün enine kesiti:
P02B4 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ
P02B4 araç arıza kodunun semptomları, aşağıdaki sayılanları içerebilir:
- Düşük motor performansı
- Yakıt tüketiminde yükselme
- Egzoz sorunlarıyla ilgili diğer kodlar meydana gelebilir
- Ateşleme'ile ilgili arıza kodlarının belirmesi de mümkündür
Bu arıza kodunun P02B4 semptomları genellikle aşağıdakilerden bir veya birkaçını içerebilir:
- Arızalı ve / veya tıkalı yakıt enjektörü
- Açık veya kısa devre yapmış yakıt enjektörü devresi
- Arızalı oksijen sensörü(s)
- PCM arızası veya programlama hatası
- Kütle hava akışı (MAF) veya Manifold Hava Basıncı (MAP) sensörü arızası
P02B4 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ
Eğer araçta MAF ve MAP'ile ilgili başka araç arıza kodlar var ise, bu arıza kodunun teşhis ve tamirini yapmadan önce, o diğer arıza kodlarını tamir etmeniz şiddetle tavsiye edilir.P02B4.
İşe yakıt enjeksiyon rayı çevresinin genel bir incelemesini yapmayla başlayın. Ve bu işleme söz konusu yakıt enjektöründen başlamanız faydalı olacaktır (silindir no. 7). Dış tarafı korozyon ve / veya sızıntı belirtileri açısından inceleyin. Söz konusu yakıt enjektörünün dış tarafında ağır bir korozyon varsa veya sızdırıyorsa, büyük ihtimal arızalıdır.
Motor bölmesinde belirgin mekanik sorun bulamadıysanız, doğru bir teşhis için gerekli olan birkaç araç vardır:
- OBD Araç Arıza kodu okuma cihazı
- Dijital volt / ohmmetre (DVOM)
- Bir otomotiv stetoskopu
- Güvenilir araç bilgi kaynağı
Bir sonraki adım olarak, OBD kod okuma cihazını araca bağlayın, tüm hata kodlarını taratın ve bir kenara not alın. Bu size daha sonra lazım olacak. Şimdi tüm arıza kodlarını temizleyin (silin) ve P02B4 kodunun tekrar belirip belirmediğine bakın.
Eğer araç arıza kodu P02B4 kodu hemen geri dönerse, tekleme sorunun bir enjektör problemi olduğunu doğrulamak için bir enjektör dengesi testi yapmak için obd tarayıcıyı kullanın. Bunu yaptıktan sonra 1. adıma geçin.
Adım 1
Motor çalışırken, söz konusu yakıt enjektörünü sesli olarak dinlemek için stetoskop kullanın. Bir tıklama sesi duyulmalı ve bu belirli aralıklarla tekrarlanmalıdır. Ses mevcut değilse, adım 2'ye geçin. Eğer ses aralıklıysa, silindir # 7 için enjektörün arızalandığından veya tıkandığından şüphelenin. Gerekirse, karşılaştırma yapmak için silindir enjektöründen gelen sesleri diğerlerine karşılaştırın.
Adım 2
Motor çalışırken voltaj ve toprak darbesini test etmek için DVOM'u kullanın. Çoğu üretici, yakıt enjektörünün bir terminalinde sabit bir akü voltajı ve uygun zamanda diğer terminale uygulanan bir toprak darbesi sistemi (PCM'den) kullanır.
Söz konusu yakıt enjektörünün konnektöründe gerilim bulunmazsa, sistem sigortalarını ve rölelerini test etmek için DVOM'u kullanın. Arızalı olduğunu tespit ettiğiniz sigortaları ve / veya roleleri gerektiği gibi değiştirin.
Sistem sigortalarını yük altında bir devreyle test edin. Devre yüklü değilken iyi görünen kusurlu bir sigorta (anahtar / motor kapalı) devre yüklendiğinde (anahtar / motor çalışır durumdayken) arızalı olduğu ortaya çıkabilir.
Tüm sistem sigortaları ve roleleri iyi durumda fakat voltaj mevcut değilse, devreyi kontak anahtarına veya yakıt enjeksiyon modülüne (varsa) kadar takip etmek için araç bilgi kaynağını kullanın.
Not: Yüksek basınçlı yakıt sistemi bileşenlerini test ederken / değiştirirken dikkatli olun.
DİĞER DETAYLAR
-
OBD KODU:P02B4
-
KOD TÜRÜ:OBD II
-
ÜRETİCİ:Jenerik
-
YAZAR:Ahmet Sönmez
-
DÜZENLEYEN:None
-
TARİH:2019-08-04 21:46:24