Hidrojen Haber- Japonya’nın ilk hidrojenli treni tanıtıldı.Hidrojenden elde edilen elektrikle çalışan tren, East Japan Railway Co. (JR East)‘nun demiryollarını karbonsuzlaştırma girişiminin bir parçası ve 2030 mali yılında ticarileştirilmesi hedefleniyor.
Hybari, hidrojenin oksijenle tepkimeye girmesiyle elektrik üreten bir yakıt hücresi ve depolama bataryaları ile donatılmış.
Hibrid tren, Mirai yakıt hücreli aracı pazarlayan Toyota Motor Corp. ve depolama bataryaları sunan Hitachi ile ortaklaşa geliştirildi. JR East, Mart 2022’den bu yana Hybari’nin test sürüşlerini gerçekleştiriyor.
Tren 28 Şubat’ta Tsurumi ve Ogimachi istasyonları arasında yapılan bir test medyaya gösterildi.İki vagonlu Hybari treninin tavanı, elektrik alan pantograflar yerine toplam kapasitesi yaklaşık bin litre olan bir hidrojen tankı ile donatılmıştır.
JR East’e göre, yetki alanındaki 66 konvansiyonel demiryolu hattından 23’ü elektrikli değil ve elektrik hatları bulunmuyor. JR East bu hatlarda çoğunlukla hafif petrolle çalışan dizel trenler işletiyor.Hybari’nin bu trenlerin yerini alması bekleniyor.
Halihazırda 140 kilometre ile sınırlı olan trenlerin menzilini birkaç katına çıkarmak, geriye kalan zorluklardan biri. Vagonların karbonsuzlaştırılması alanında, Central Japan Railway Co. (JR Tokai) dizel motorlar yerine hidrojen motorları kullanan vagonlar geliştirmek için çalışıyor.