Şansölye Philip Hammond, 2020 ile 2025 arasında "stratejik açıdan önemli" yolların iyileştirilmesi için 28,8 milyar sterlinlik bir fon ortaya çıkardı.
Ulusal Yollar Fonu olarak adlandırılan ve nihayetinde üretkenliği artırmayı amaçlayan büyük nakit enjeksiyonu yolların iyileştirilmesi için büyük ölçüde "yol vergisinden" finanse edilecektir - daha çok araba vergisi veya VED (Araç Vergisi Görev).
1 Nisan 2019'dan itibaren otomobiller, kamyonetler ve motosikletler için VED oranları RPI'ye paralel olarak artarken, hükümet 2019-20 için Ağır Yük Taşıtları (HGV'ler) için VED'i donduracak.
Buna ek olarak hükümet, hasarlı yolların onarılmasına, çukurların aşılmasına ve köprülerin açık ve güvenli tutulması için yatırım yapılmasına yardımcı olmak için 2018-19'da yerel makamlara 420 milyon sterlinlik yatırım yapacak. Döner kavşaklar gibi küçük iyileştirme projeleri için 150 milyon sterlinlik bir fon daha sağlanacak.
Ve beklendiği gibi, Maliye Bakanı dokuzuncu yılda Yakıt Vergisi miktarını değiştirmedi, ancak artan yakıt fiyatları hala sürücülere zarar veriyor.
- Şansölye'nin duyurusunun en güncel içeriği için şu adresi ziyaret edin: Sonbahar 2018 Bütçesi canlı yayını.
Çukurlar ve haklarınız
Şansölye, sürücülerin başına bela olan birçok çukurun onarılması da dahil olmak üzere hasarlı yolları onarmak gibi görevleri hedeflemek için 2018-19'da 420 milyon sterlin ayırdı.
Eksik asfalt yamaları sadece yolculuğu rahatsız etmekle kalmayıp aynı zamanda arabanıza veya bisikletinize de zarar verebileceğinden, haberler tüm yol kullanıcılarına açık olacaktır - AA, 2018'in ilk dört ayında 4.200 çukurla ilgili iddialarda bulunduğunu bildirdi..
Bir çukur bildirebileceğini ve oluşan zararlar için hak talebinde bulunabileceğini biliyor muydun? Nasıl olduğunu öğrenin. çukur bildirme rehberi.
Yol vergisiyle finanse edilen yollara nakit enjeksiyonu (otomobil vergisi)
Hafta sonu duyurulduğu üzere, Başbakan ayrıca "stratejik açıdan önemli" yolları iyileştirmek için 28,8 milyar sterlinlik bir fon ortaya çıkardı.
Fon, otoyol iyileştirmeleri, trafik sıkışıklığı sorunları veya zayıf bağlantıları olan yerel bölgelerdeki ana yolları ve büyük yeni yollar için ödeme yapabilir.
Büyük ölçekli nakit enjeksiyonu kısmen finanse edilecek araba vergisi 1 Nisan 2019'dan itibaren RPI ile artacağı açıklandı.
Hükümet, ilk kez yol vergisinin (otomobil vergisi / VED) tamamen yollarda kullanıldığını söylüyor.
Hafta sonu hükümet tarafından yapılan açıklamaya göre, 'tıkanıklık Birleşik Krallık'taki hanehalklarına her yıl 30 milyar sterlinin üzerine mal oluyor.
"İşlem yapılmazsa bugün ile 2040 arasında 100 milyondan fazla iş gününün eşdeğeri kaybedilebilir."
Bir önceki bütçede (2017/18), Philip Hammond, RDE2 veya Euro 6d - emisyon limitlerini karşılamadığı sürece dizel otomobiller için ilk yıl otomobil vergisi oranını artırdı. Satıştaki yeni arabaların 2021 yılına kadar buluşması gerekecek.
Dokuzuncu yıl boyunca dondurulmuş yakıt vergisi
Yakıt Vergisi, art arda dokuzuncu yıldır dondurulmuştur. Bu, Birleşik Krallık'taki tüketiciler için bir rahatlama olacak olsa da, yakıt fiyatları Ocak 2016'dan beri yükselen bir trend izliyor ve arabanızı doldurma ve çalıştırmanın maliyeti giderek daha pahalı hale geliyor.
Hangisini Kullanmak? yakıt ekonomisi rakamlarına baktığımızda, orta büyüklükte bir araba (Ford Focus veya VW gibi) çalıştırmanın yıllık maliyetini ortaya çıkarabiliriz. Golf), arabanızın dizel veya benzinle çalışmasına bağlı olarak yalnızca 2018'de 70-90 £ arttı. sırasıyla.
Dizel araçların yıllık yakıt maliyetleri daha düşük olabilir - ancak bunlar en akıllıca seçim mi? İle tam resmi görün Benzin, dizel ve hibrit rehberimiz
Yakıt maliyetlerinin etkisi
Yakıt Vergisi 2011'den beri donmuş olabilir, ancak yakıt fiyatı son yıllarda yavaşça artıyor.
Fiyatlar, benzin fiyatının 1.42p ve mazotun 147.6p'ye ulaştığı Nisan 2012 zirvesinin altında, ancak tırmanıyor.
Benzin / dizel maliyeti bu yılın Ocak ve Eylül ayları arasında 9.3p / 9.7p arttı. Kendi bağımsız testlerimizden ortalama yakıt ekonomisi rakamlarını alırsak, orta büyüklükte bir aile otomobili (Ford Focus veya VW Golf gibi) çalıştırmanın yıllık maliyeti bu yıl şimdiye kadar ortalama 70-90 £.
Daha ayrıntılı bir döküm için, aşağıdaki grafik, Yakıt Vergisi'nin ilk olarak 57,95p olarak ayarlandığı 2011 yılından bu yana aile arabası çalıştırmanın aylık maliyetinin değiştiğini gösterir, şu anda olduğu gibi. Aylık rakamlar için fareyle çizginin üzerine gelin.
Grafikteki ikinci sekme, bir depoyu boştan doluya bir kez doldurmanın maliyetini gösterir. Bu, 52 litrelik bir depoya sahip arabaya dayanmaktadır (testlerimizde olduğu gibi ortalama orta araç yakıt deposu boyutu).
Hibrit ve elektrikli otomobillerin fiyatı yükseliyor
Bütçede belirtilmemesine rağmen, geçen yılın bütçesi elektrikli otomobil altyapısına yatırım sözü verdi. Phillip Hammond, bugünün bütçesinde birkaç kez "yarının / geleceğin teknolojisinin desteklenmesinden" bahsetti.
Bu, sıfır emisyonlu otomobiller için eklenti ödeneğini düşürmek ve hibrit araçlar için verilen hibeyi tamamen kaldırmak için bu ayın başlarında yapılan duyuru, olabildiğince şaşırtıcı hale getiriyor. hibrit araçların fiyatını binlerce sterlin artırın.
Elektriğe geçmeye hazır mısınız? Pille çalışan hangi araçların negatiflerden daha fazla pozitif olduğunu öğrenin. en iyi elektrikli arabalar.
Not: PetrolPrices.com tarafından sağlanan makaledeki tüm benzin fiyatları.