Ekim 27 Ulusal İlgi, Kyle Mizokami tarafından “Neden Rusya, Çin ve Kuzey Kore Bombacısı Bombacısı” başlıklı bir makale yayınladı (“Neden Rusya, Çin ve Kuzey Kore, Amerikan B-21 bombacısından korkmalı”). Başlığın gösterdiği gibi, yayın son B-21 projesine ve bu tür ekipmanın uluslararası askeri-politik durum bağlamında ortaya çıkmasının sonuçlarına adanmıştır.
Makalesinin başında K. Mizokami yakın ve uzak geçmiş olaylarını hatırlıyor. Ekim 27 2015, Northrop Grumman firması, umut vaat eden düşük profilli bir bombardıman uçağı B-21 Raider'i geliştirmek için bir sözleşme aldı. Bununla birlikte, B-35 sözleşmesinin imzalanmasından yaklaşık 21 yıl önce, bu türden önceki bir anlaşma yapıldığını, bunun sonucunun B-2 Spirit uçağı olduğunu belirtti.
Yazar şu anda yeni projenin birçok detayının gizemli bir şekilde gizlendiğini not etmek zorunda. Aynı zamanda, bilgilerin bir kısmı zaten yayınlandı. B-21'un geleceği hakkında bilgi sahibi olmak, Amerikan gazetecisinin önerdiği gibi kesin sonuçlar çıkarabilir.
Bombacının resmi adı - B-21 Raider - meraklı bir kökene sahip. Rakamlar 21. yüzyıla işaret ediyor ve ek isim, yılın efsanevi 1942 operasyonunu hatırlatıyor. II. Dünya Savaşı sırasında, General James "Jimmy" Doolittle tarafından komuta edilen bir B-25 Mitchell bombardıman uçağı, Japon adalarının topraklarında birçok hedefe saldırdı. Diğer şeylerin yanı sıra, Tokyo'ya bombalar atıldı. Reid Doolittle'ı hatırlatan ABD Hava Kuvvetleri, bu saldırının cesaretine, stratejik ve taktiksel sürprizin yanı sıra “akıncıların” üstesinden geldiği rotanın benzersiz uzunluğuna işaret ediyor.
Resmi olarak ABD Hava Kuvvetleri tarafından yayınlanan B-21 uçağının görüntüsünün gösterdiği gibi, yeni proje yarasa benzeri bir uçan aracın yapımını içeriyor. Aynı zamanda, yeni B-21, mevcut B-2 ile belirli bir benzerliğe sahip olmalıdır. Ancak, iki uçak birbirinden önemli ölçüde farklıdır.
K. Mizokami, santral düzenine dikkat çekiyor. Yeni bombardıman uçaklarında motorlar ilkel gövdeye daha yakın olacak, B-118 uçaklarının General Electric F100-GE-2 motorları uçak gövdesinin orta bölümünden belli bir mesafede yer alacak. Yeni proje, seri ekipmanlarda kullanılan "dişli" yerine eğik hava girişlerinin kullanılmasını içeriyor. Ek olarak, umut vaat eden B-21, kızıl ötesi menzildeki görünürlüğü azaltmak için tasarlanan motorların jet gazlarını soğutma araçlarını da alacak. İlginç bir şekilde, bu tür cihazlar gelecekteki B-2'in ilk görüntülerinde mevcuttu, ancak son taslakta yer almadılar.
Potansiyel bir bombardıman uçağı mevcut bir B-2 otomobiline benziyor ve görünüşe göre dört motorlu olacak. 2016'te Pratt & Whitney bir taşeron olarak seçildi ve yeni B-21 için motor yapmak zorunda kalacak. F-100 ve F-135 turbojet motorlarının değiştirilmiş versiyonları, bu uçak için enerji santrali olarak kabul edilir. F-100 Eagle savaş uçlarında kullanılan nispeten eski F-15 doğru seçim gibi görünüyor. Bununla birlikte, müşteri, F-135 Ortak Vuruş Avcı uçağı avcı uçağı jetleri üzerine kurulmuş olan F-35'in bir modifikasyonunu seçebilir. Bu, hem istenen özellikleri elde etmeyi hem de iki uçak için motor üretim maliyetini düşürmeyi sağlayacaktır.
Selefi gibi, yeni Northrop Grumman B-21 Raider, nükleer ve geleneksel silah taşıyabilecek ağır bir stratejik bombardıman olacak. B-2'ten boyut olarak farklı değilse, o zaman yükün aynı seviyede kalacağına inanmak için sebep vardır. Ek olarak, B-21 iki yükleme ünitesini saklayabilir. K. Mizokami, uçağın B-2 makinelerinde kullanılan Gelişmiş Uygulamalar Döner Başlatıcı tambur rampaları ile donatılabileceğine inanıyor. Bu tür ürünlerin her biri, bir tip veya diğerinden sekiz roket taşır.
Özel sorunları çözmek için, B-21 nükleer taşıyabilir silâh. Bu durumda cephanesi, düşmanı tespit etmek için düşük görünürlükle karakterize edilen Uzun Menzilli Stand-Off (LRSO) seyir füzelerini içerecek. Ayrıca, en son sürümleri B61-61 de dahil olmak üzere B12 taktik bombalarla uyumluluk sağlanacaktır. Farklı türdeki silahları birleştirmek mümkündür. Bu durumda, LRSO füzeleri hava savunma tesislerini imha etmek ve ana hedeflere ulaşmak için kullanılacaktır. İkincisi, sırasıyla, bombalı bombalarla imha edilecek.
"Normal" savaş misyonlarında, B-21 çok çeşitli geleneksel mühimmat kullanabilecek. Bir JASSM-ER seyir füzesi ve 31 kalibreli bin liradaki GBU-2 Ortak Yönlendirmeli Saldırı Mühimmatı güdümlü bombalarını taşıyabilecek. Yazar, nükleer olmayan silahlarda, füze ve bombaların tutarlı bir şekilde kullanılması stratejisinin kullanılabileceğine inanıyor: birincisi, düşmanın hava savunma sisteminde “geçiş” yapılmasına yardımcı olacak ve ikincisi doğrudan belirtilen hedeflere uçacak. Alternatif olarak, bir türküste sadece bomba veya sadece roket kullanma olasılığını değerlendirebiliriz.
Ayrıca, GBU-57A / B Masif Mühimmat Penetratör bombası, Raider’in silah isimlendirmesine girmelidir. Bu ürün 30 bin pound ağırlığında (14 t) ve şu anda yalnızca B-2 bombardıman uçağı tarafından taşınabilir. Dolayısıyla, gelecek vaat eden bir projede, çok sayıda taşıyıcıya sahip olmayan en şiddetli Amerikan havacılık silahlarını kullanmak mümkün olmalıdır.
K. Mizokami, hava kuvvetlerinin Northrop Grumman'ı açık bir yazılım ve donanım mimarisi ilkelerini kullanan bir bombardıman geliştirmek ve inşa etmek için görevlendirdiğini belirtti. Bu nedenle, sınıfındaki önceki arabaların aksine, yeni B-21 bir bombardıman uçağından daha fazlası olabilir. Gerekli mimarinin özellikleri ve özellikleri, basit ve hızlı donanım güncellemeleri olasılığını sağlamalı ve yeni araçların entegrasyonunu kolaylaştırmalıdır. Bu sayede, uçaklar bir veya başka tür yeni görevlere hızlı ve kolay bir şekilde adapte edilebilir.
Örneğin, kargo ambarında, silahlara ek olarak, gözetleme cihazları, hedef belirleme, vb. Yerleştirmek mümkün olacaktır. Ayrıca, B-21 özel haberleşme teçhizatı, insansız uçak kompleksi, elektronik istihbarat sistemleri veya elektronik savaş sistemlerinin taşıyıcısı olabilir. Bütün bunlar, düşmanların aktif muhalefeti de dahil olmak üzere çeşitli koşullarda çeşitli savaş misyonlarının çözülmesine olanak sağlayacaktır. Genel olarak, yazara göre, gelecekte açık hava ekipman mimarisi bağlamında planların uygulanması B-21'i dünyanın ilk çok amaçlı bombacısı yapabilir.
Açık verilere göre, gelecek vaat eden stratejik bombardıman füzesi taşıyıcısı Northrop Grumman B-21 Raider'ın ilk uçuşu önümüzdeki on yılın ortasında gerçekleşecek. Gelecekte, Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri en az yüzlerce uçak almayı planlıyor. Bu teknik mevcut B-52H Stratofortress ve B-1B Lancer modellerinin yerini alacak. İki yüz yeni bombardıman inşa etme ve satın alma olasılığı göz ardı edilmedi. Ancak, ikinci yüz uçağın kaderi, askeri bütçenin büyüklüğü ve müşterinin finansal yetenekleri ile doğrudan ilgilidir.
B-21'in geleceği hakkında bir takım varsayımlarda bulunan Ulusal İlgi Alanının yazarı, bu konuda şu anda detaylı bir bilgi olmadığını hatırlatır. Bu otomobil tam olarak nasıl görünecek - uzmanlar ve halk henüz bilmiyor. Şimdi Hava Kuvvetleri ve geliştirici gizliliği korumak ve bu konudaki bilgileri dikkatlice korumak istiyor. Bu durum, gelecek birkaç yıl boyunca, resmi verilerin yayınlanmasına veya bitmiş arabanın ilk gösterilmesine kadar devam edebilir.
Böylece - özetler Kyle Mizokami - yeni B-21 Raider, gizli askeri teknolojilerin karanlığında geçici olarak çözüldü ve yalnızca hazır olduğunda “tekrar ışığa” salınacak.
***
Northrop Grumman B-21 Raider stratejik bombardıman projesinin gerçekten de şu andaki en ilginç Amerikan programlarından biri olduğu belirtilmelidir. ABD Hava Kuvvetleri, özel yeteneklere sahip en orijinal görünüm teknolojisi ile gerçekleştirilmesi beklenen stratejik havacılığının önemli bir yenilemesini planlıyor. Bu nedenle, B-21 projesinde bir ya da diğerinin ilginç fikirlerinin hayata geçirilmesi beklenmektedir.
Belli nedenlerden dolayı, müşteri ve yüklenici, tüm planlarını ifşa etmek ve yeni projenin teknik detaylarını yayınlamak için acele etmiyorlar. Bununla birlikte, bazı bölümsel bilgiler zaten resmi ve gayri resmi kaynaklardan biliniyor. Ayrıca, projenin mevcut durumunu yansıtan gelecekteki uçağın resmi bir görüntüsü yayınlandı. Ancak, projenin gerçek sonuçları önceden planlananlardan belirgin şekilde farklı olabilir.
Ayrıntılı teknik ve taktik bilgi eksikliği, çeşitli değerlendirmelerin ortaya çıkması için iyi bir temel olarak ortaya çıkmaktadır. Bu nedenle, “Neden Rusya, Çin ve Kuzey Kore Amerika'nın B-21 Bombacısından Korkmalıdır?” Başlıklı makalesinde Ulusal İlgi alanı, gelecek vaat eden bir makinenin ne tür bir santral alacağını tahmin etmeye çalışıyor. Ek olarak, Raider uçaklarının kullanması için uygun örnek bir silah yelpazesi sundu. K. Mizoki doğru tahminler yapmayı başardı mı - resmi bilgilerin ortaya çıkmasından sonra daha sonra bilinecek.
Ulusal İlgi alanındaki bir makalenin ilginç bir özelliği, başlığı malzemenin kendisiyle karşılaştırırken ortaya çıkıyor. Yayının adı, Rusya, Çin ve DPRK'nın yeni uçaktan korkması gerektiğini ve bunun nedenini açıklamaya söz verdiğini ifade ediyor. Aynı zamanda, makalenin kendisi hiçbir üçüncü ülkeden bahsetmiyor ve sadece potansiyel projenin taktik ve teknik özelliklerini ele alıyor. Görünüşe göre, okuyucu B-21 bombacısının muhtemel görünüşünü ve beklenen yeteneklerini göz önünde bulundurmaya davet edilir ve ardından bağımsız olarak Rusya, Çin veya Kuzey Kore'yi kapsayan bağlamdaki rolü bağlamında sonuçlar çıkarır. Ancak yazar, bu konudaki görüşünü ifade etmemektedir.
Belli ki, seri üretime giren ve savaş birimlerinde hizmet vermeye başlayan umut verici B-21 bombardıman uçağı, belli bir şekilde dünyadaki güç dengesini etkileyecektir - her zaman olduğu gibi, stratejik nükleer kuvvetler için yeni silahlar ve donanımlar ortaya çıktığında. Bununla birlikte, bu olaylar hala oldukça uzak bir gelecekle ilgilidir ve mevcut bilgiler doğru tahminler yapılmasına izin vermemektedir. Belki de gelecekteki B-21 Raider Moskova, Pekin ve Pyongyang'ı gerçekten rahatsız edebilir. Ancak şu anda bu korkunun nedenleri tam olarak belli değil ve bu konuda tam teşekküllü sonuçlar ancak gelecekte yapılabilir.
“Neden Rusya, Çin ve Kuzey Kore B-21 Bombacısı” makalesi:
http://nationalinterest.org/blog/why-russia-china-north-korea-should-fear-americas-b-21-22925