Hot Bodies D815 V2 1/8 Off-Road Yarışçı Buggy Kit, HB Team Drivers ve tasarımcıların kapsamlı test ve yarışlarına dayanan temel özellikleri ile oluşmaktadır. D815 V2, daha hızlı, daha ayarlanabilir ve sürüşü daha kolaydır.
D815 V2, genişletilmiş şasi, daha uzun bir dingil açıklığına (maksimum düzenlemeye kadar) izin veren ve özellikle yüksek hızlı köşelerde daha fazla denge için genel ağırlık merkezini değiştiren, aracın arkasına 4mm uzunluk ekler. Ty Tessmann ve HB sürücülerinin çoğu bu daha uzun şasiye geçti. Genişletilmiş bir arka tahrik mili (uzatılmış şasi kullanıldığında gereklidir) ve popüler yüksek kanat montajı da dahildir.
Süspansiyon için karbon fiber plakalar, yarışçıların D815 V2’yi koşulları izlemeleri için ayarlamalarına yardımcı olmak için dahil edilmiştir. Ek ayarlamalar genellikle pistte kazanmanın en önemli unsurlarından biridir. Sadece hızlı gitmek için değiller, aynı zamanda daha iyi bir yarış sonucu elde edilmesini sağlayan arabayı daha tutarlı ve sürüşü daha kolay kılıyorlar.
Ve en iyi kısmı? Bu seçenek parçaları, kitin maliyetini arttırmadan eklenmiştir! Dünya Şampiyonu performansı, HB Racing’den D815 V2 direkt olarak yarış kazanmaya hazır bir araçtır.
“D815V2 kiti, arabayı daha da hızlı yapmak için günümüzün yüksek hızlı pistlerinde kullandığım ayarlama seçenekleriyle birlikte geliyor.” – Ty Tessmann, HB Yarış Takımı Sürücüsü, IFMAR Dünya Şampiyonu D815 V2 Tasarımcısı, Torrance Deguzman’dan Notlar:
Uzatılmış şasi + 4mm: Uzatılmış şasi, daha uzun bir dingil açıklığına (maksimum düzenlemeye kadar) izin veren ve genel ağırlık merkezini, özellikle yüksek hızlı köşelerde, hafifçe kaydırır ve aracın arkasına 4 mm uzunluğunda ekler. [Ty Tessmann ve HB sürücülerinin çoğu bu daha uzun şasiye geçti.]
Tahrik mili + 4mm: uzatılmış kasasını kullanırken gerekli olan uzatılmış bir arka tahrik mili.
Arka Göbek taşıyıcısı # 5 : Kapsamlı testlerden sonra ekip sürücülerimiz bu göbek taşıyıcı kamber bağlantı plakasının en iyi arka yol tutuşunu sağladığını buldu. 5. göbek taşıyıcı plakasında bulunan kamber bağlantı konumu, sürücülerimizin geliştirdiği diğer süspansiyon geometrisi kurulumlarıyla birlikte çalışır.
Karbon plaka önü, Karbon plaka arka: Bu karbon plakalar, süspansiyon kollarının burulma sertliğini arttırır, bu da araca, özellikle yüksek hızlı ve yüksek çekiş köşelerinde, sınırda daha bağışlayıcı bir his verir. Aynı zamanda araca, sürücünün ani bir çekiş kaybı yerine kolayca yönetebileceği sınırda daha öngörülebilir bir kayma özelliği verir.
Ackerman plakası # 4: # 4 Ackerman plakası, araca her yönden direksiyon simidi sağlayan daha düşük bir Ackerman açısı sağlar; bu, çok sabit bir arka uç kurulumuna sahip olduğunuzda veya pist düzeninin yüksek çekişe sahip olduğu durumlarda ya da 180 derece köşeye sahip çok sıkı köşeleri vardır.
Kanat montaj seti: Yüksek kanat montajı, kanadı düşük kanat montaj versiyonundan 10 mm daha yükseğe yerleştirir ve kanadı daha az türbülanslı hava akışına sokar ve bu da daha fazla güç tasarrufu sağlar.
D815 V2 Özellikleri:
Standart ve 3mm 7075 alüminyum + 4mm kasa içerir
CVD botları ile yükseltilmiş merkezi aktarma organları
Hafif dişliler ile 43/13 fark dişli oranı
Bölünmüş merkez bölme
Sinterlenmiş fren balataları ve metal rotorlar
Tek parçalı radyo tepsisi çoğu LiPo’ya uyar
Alüminyum kol blokları
Menteşe pimi ekler
HB monokok süspansiyon kolları
Dişli dış menteşe pimleri
Ön ve arka sallanma çubukları
Hafif düz dişli
Hafif fark çıkış noktaları ve merkez girişleri
Kauçuk CVD botları
Hafif ön alüminyum akslar
Taş filtre taşlamalı yakıt tankı
Çelik kızak plakası
Hafif Pro-Line polikarbonat arka kanat
Arka dik tasarım
Karbon grafit arka göbek taşıyıcı kolları
Alüminyum servo koruyucu kol
Merkezi aktarma organlarında koruyucu botlar
Tek parça hafif kanat montajı
Ekstra delik kanadı olan alüminyum döküm bloklar
Karbon grafit direksiyon kollu alüminyum direksiyon blokları
Stand-up servo montajı
Kapalı radyo kutusu
Kompozit şasi destekleri
Çelik Gerdirme
Şoklar üzerinde büyük delik dişli bobin
Hafif alüminyum şok kuleleri
Pro-Line Type-R açık buggy gövdesi
Ayar seçenekleri şunları içerir: direksiyon blokları, kol blokları, direksiyon kolları, arka göbek taşıyıcı kolları, sallanma çubukları, şok yayları ve daha fazlası.
NOT : Bu araç KİT yani DEMONTE bir araçtır. Hazır hale getirebilmek için aşağıdaki gerekli olan ekipmanları ayrıca satın almanız gerekir ve montaj kılavuzundaki belirtildiği şekilde montaj yapmanız gerekir.
Kullanıma Hazır Hale Gelebilmesi İçin Gerekenler :
2 kanallı kumanda ve alıcı
2 adet yüksek torklu servo (Direksiyon ve Gaz)
.21 – .32 cu/inc Nitro Motor
Tuned-Piped egzoz.
Receiver Bataryası
Kaporta Boyamak için polikarbonat boya
4 adet Buggy jant ve lastik.
Nitro yakıt
Buji ısıtıcısı, yakıt doldurma bidonu.
Montaj için gerekli olan , yıldız tornavida, düz tornavida, pense, yan keski, maket bıçağı.
İlan ile ilgili şikayette bulunmak isterseniz [email protected] adresine mail atabilirsiniz.