Altın bir hazineyi de içeren 19. yüzyıldan kalma bir nişancının batığı, Güney Carolina sahillerinde tespit edilmiştir.
Discovery News'e göre 216 metre uzunluğundaki (66 metre) demir gövdeli bir vapur olan SS Ozama'nın renkli bir tarihi vardı. 1881'de İskoçya'da Craigallion olarak lanse edilen gemi, Karayip Denizi'ndeydi ve Panama Kanalı'nı inşa etmeye yardım etti.
Gemi 1885'te Bahamalar'da bir enkaz gördü ve sık sık bir çağrı limanı olan Dominik Cumhuriyeti'ndeki Santo Domingo'da bir nehirden sonra Ozama'yı yeniden ele geçirdi. Fakat 1894'te, Charleston, S.C.'ye giden yolda, Ozama, Cape Romain, S.C.'deki serseriyi vurdu. [Gemi Enkazı Galerisi: Derinlerin Sırları]
New York Times'ın 1894 tarihli bir raporu, enkazın motor odası bölmesindeki bir deliği nasıl açtığını anlatıyor. Su, yangın odalarını hızla doldurdu ve motorları işe yaramaz hale getirdi. Vapur, vurduktan kısa bir süre sonra sallandı ve 2 saat battı. Altı ve bir buçuk su kütlesinde. "
Kaptan ve mürettebat kurtarıldı, ancak gemi tamamen kayıp ilan edildi.
Silahlar, altın ve isyan
WBTV News 13, ünlü sualtı arkeoloğu E. Lee Spence tarafından yapılan diğer gemi enkazlarıyla ilgili bir manyetometre araştırması sırasında, tanımlanamayan bir geminin batığının Güney Carolina sahillerinde görüldüğü 1979 yılına kadar hızlı ilerliyor.
Spence Facebook sayfasında yazdığı "Gizli çıktı. SS Ozama'nın enkazını keşfettik."
Ancak Spence, “beni kesinlikle heyecanlandırdı” diyerek, yasadışı kaçakçılık operasyonlarındaki damalı geçmişinden dolayı Ozama'da altın ve diğer hazinelerde bir ödül bulma fırsatı buldu. Spence, Discovery News tarafından aktarıldığı gibi, "Renkli tarihi, isyan ve geniş bir silah ve Haiti'ye kaçak para gibi olaylarla dolu." Dedi.
Nitekim, 1888 tarihli bir New York Times raporu, geminin Haiti'nin başkanına atıfta bulunarak “Hyppolyte askerlerinin kullanımı için şüphesiz ki…” (Haitian limanı Cape Haytien'e 1.000 silah, 3 Gatling silahı ve 500.000 kartuş) taşıdığını iddia ediyor..
Başkan Florvil Hyppolyte ve destekçileri, Haiti'nin kontrolü için bir güç mücadelesinde kilitliydi. Kötü sağlıkta, Hyppolyte taraftarları umutsuzca siyasi rakipleri savuşturmak için silah ve paraya ihtiyaç duyuyordu, bu yüzden Ozama'nın hem altın hem de silah taşıyor olması muhtemel.
Kaçak hazine
Spence, "Gazete hesapları, kargo olmadan balastla seyahat ettiğini söyledi." Dedi. "Kendilerini balastta yolculuk olarak bildiren gemiler genellikle para ve hatta başka bir kargo taşıdılar. Kaçakçılık yaptığınızda, kaçak kargo genellikle listelenmiyor ya da kasıtlı olarak yanlış listeleniyor."
Haiti'ye yapılan bir yolculukta, Ozama, WBTV'ye göre, bir ABD savaş gemisinin kaptanı, gemi serbest bırakılmadıkça (eninde sonunda) Port-au-Prince kentini bombalamakla tehdit edene kadar bir diplomatik sırayı kıvılcımla yakaladı.
Ve Spence, batıkta bulunan herhangi bir hazineye sahip olacaktı. Gece Konuşmacı Radyo Şebekesine yapılan bir röportajda “Evet, onu sahiplenirim” dedi. "Bu geminin uzun bir kaçakçılık geçmişi ve büyük miktarlarda para taşıdığı ve geçen yıl federal mahkemede bu batığa ve Cape Romain, Güney Carolina'da bulduğum diğer enkazlara hak kazandığım zamanın sahibi oldum. Ne olduğunu iddia ettiğimde hiçbir fikrim yoktu ve yakın geçmişte kimliğini keşfettim. ”
Dedi ki, "Sanırım üzerinde ciddi miktarda altın var ve umduğum şey bu. Ve biz ona kazmaya gideceğiz ve umarım büyük miktarda altın yetiştireceğiz."
Spence'ın haritalama ve gövdenin bütünlüğünü sağladıktan sonra başlayacak batığın keşfi, altının ötesindeki tarihi hazineleri ortaya çıkarabilir. Spence Discovery'ye yaptığı açıklamada, "Geminin kargo ve yolcularının etkilerinin raporları, Ozama batığını ilgi çekici kılarken, aynı zamanda dikkatsiz bir kurtarışla rahatsız edilmeyen bir tarihin sanal bir zaman çizelgesidir." Dedi.
Marc Lallanilla'yı takip et heyecan ve Google+. Bizi takip et @wordssidekick, Facebook & Google+. WordsSideKick.com ile ilgili orijinal yazı.