Hangi araba Mazda 6 veya Kia Optima'dan daha iyidir?
Bugün, araba büyük bir yer kaplar ve her insanın hayatında bir yardımcı oldu. Artık her yere hızlı ve rahat bir şekilde gidebilirsiniz, ancak izlemeniz gerektiğini unutmayın, aracınızı rahatça sürmek için kendinize iyi bakın.
Şu anda, araba pazarındaki durum göz önüne alındığında, orta fiyat segmentinde bir araba seçilmesi sorunu geçerli olmaya devam etmektedir. Tüm modern sedanların yavaş yavaş geri dönüş elemanları olan geçitler ile yer değiştirdikleri bir sır değil. Şu anda, Mazda 6, Kia Optima’nın yanı sıra satış açısından da büyük talep görmüyor, ancak Toyota Camry satıştaki tüm önde gelenleri alıyor. Peki anlaşma nedir? Bu modelleri birbirleriyle karşılaştıralım ve Mazda ve Kia'ya daha detaylı bakalım.
Mazda 6
Gibi arabanın tarihi 2002 yılına yakın başladı. O zamandan beri, üç gövde tipinde üretildi: hatchback, sedan, istasyon vagonu. Modelin kendisi üç kuşaktır.
İlk nesil 2002'den 2007'ye kadar üretildi. Zaten benzinden, turbo dizele kadar geniş bir konfigürasyona sahipti, şanzımanla aynı durumdaydı, hem mekanik hem de otomatik şanzıman ile üretiliyordu.
İkinci nesil 2008'den 2012'ye kadar dahil edildi, önemli bir restyling, geliştirilmiş kutu ve motorun yanı sıra daha geniş bir otomobil salınımı da hatırlıyoruz - ikinci nesilden başlayarak altı vitesli bir vites kutusunun modele girmesiyle başlıyordu.
2012'den günümüze üretilen üçüncü nesil, modern otomobilin gerçek bir ölçütü. Burada oldukça modern kabul edilen her iki geri çekilme unsuru ve son moda "sakallı" ızgara vardır.
Modern tüketici arasında, bu model popüler çünkü nispeten uygun fiyatlı bir fiyat kategorisinde, ancak çok geniş bir konfigürasyon yelpazesine sahip, konforu için dikkate değer. Üç trim seviyesinde bulunur ve özellikle:
- Sürücü en uygun fiyatlı, en basit, böyle bir paket alıcıya yarım milyon rubleye mal olacak, en uygun fiyatlı versiyonun bile otomatik şanzımana, çift bölgeli iklim kontrolüne ve altı hava yastığına sahip olduğu eklenmesi gerekir.
- Varlığa, öncekine ek olarak, buraya ek bir multimedya sistemi kuruldu, bir seyir kontrolü, bir ışık ve yağmur sensörü gibi farklı bir sensör seti, tüketicinin 70 bin ruble ödemek zorunda kalacağı.
- Supreme Plus - 1 milyon 830 bin, komple araç, deri koltukların iç döşemesinin tamamlayıcısı ve elektrikli, dikiz kameraları vb.
Kia optima
Buna karşılık, şirket yukarıda açıklanan otomobil markası olan Optima modelinde rakipleriyle övünüyor. Optima tarihinin başlangıcı 2000 yılında başlar. Araba, sadece birkaç dışsal farkla, o zamanlar bilinen Hyundai Sonata'nın bir kopyasıydı. Otomobilin dört nesli vardır ve eğer ilk önce her şey açıksa, aşağıdakiler daha ayrıntılı olabilir.
İkinci nesil 2005'ten 2010'a kadar üretildi ve tasarımın parlak bir şekilde yeniden yerleştirilmesi ve beş ileri otomatik şanzıman ilavesiyle ayırt edildi. Rusya'da, bir zamanlar bu modele Optima değil Magentis adı verildi.
Üçüncü nesil, otomobilin dış tasarımında da restyling getirdi, bu nesilden Optima isminin piyasaya sabitlendiği, eskisinin terk edildiği, otomobilin iki motor tipi vardı - iki litre, 150 beygir gücü ve 2.4 litre, 180 beygir gücü, minimum fiyatlar Optima bir milyon yüz yirmi bin ruble yaptı.
2015 yılında üretilmeye başlanan ve üretimi bugüne kadar devam eden son dördüncü nesil, görünüş olarak pek farklı olmamakla birlikte, kullanımı çok daha kolay hale gelmiştir, üç tip motorlu otomobiller önden çekişli şanzımanlar için satılır ve dört trim seviyesinde bulunur:
- Klasik 1 milyon 345 bin ruble, zaten bir stabilizasyon sistemi, seyir kontrolü, elektrikli aynalar, ısıtmalı koltuklar ve bir ön cam içerir, ancak şanzıman mekanik kaldı.
- Konfor - 1 milyon 474 bin ruble - otomatik şanzıman, çift bölgeli iklim kontrolü, sis farları, yağmur sensörü.
- Süit - 1 milyon 605 bin ruble - deri koltuklar eklenmiş ve elektrikli ayarlaması, gelişmiş navigasyon, park etmeye yardımcı olan elektronik parçalar eklenmiştir.
- Prestige - 1 milyon 665 bin ruble - xenon far, kör bölgelerin kontrolü, anahtarsız giriş sistemi.
Arabalar arasında ortak olan nedir?
- İlk ve ortak özellik fiyat kategorisidir - her iki otomobil de bir ila iki milyon ruble arasında satılmaktadır.
- Spor tasarımı, açılı farlar, agresif ızgara - zamanımızın trendleri olarak.
- Geniş kit ve motor seçimi. Nispeten düşük bir fiyat için konfor.
- Her iki araçta da spor modunu hissetme yeteneği.
- İnsanları, deri döşemeleri ve pek çok elektronik sensörü çekmeyi amaçlayan geniş ve modern tasarım.
- Bunlar kesinlikle fiyat kalitesiyle ilgili en iyi seçenek.
Peki bu iki modern otomobil arasındaki farklar nelerdir?
Kia Optima'nın sahipleri AI-92 benzini içeriyorsa, ilk farkın sindirilebilir yakıt olduğu not edilebilir, o zaman Mazda 6'ya geçiş oktan sayısını AI-95'e çıkarmak zorunda kalacak.
Kia'nın ayırt edici özellikleri, hava iyonizasyon sistemine, sis önleyici korumaya, daha gelişmiş bir navigasyon sistemine ve standart olarak deri kaplamalı koltuklara sahip olmasıdır.
Sırasıyla, Mazda sadece temizleme sıvısını ve lastik basıncı izlemeyi izleyen bir sensöre sahiptir.
Hangi marka ve kimin için daha iyi?
Birinci sınıf otomobillerden alınan tüm unsurları içeren orta sınıf bir otomobil arıyorsanız, Kia Optima, çok sayıda fonksiyona sahip, pahalı otomobil sensörleri için mükemmel bir seçimdir, ancak aynı zamanda yüksek fiyatlar ve gençlik arasında bir denge hissedersiniz.
Az para için premium bir sınıf satın almakla ilgileniyorsanız, Mazda 6, iyi bir ses yalıtımı ve araba kullanmakta genel bir konfor seviyesi ile ideal bir seçenek olacaktır.