Bir koleksiyon arabanız varsa veya hatta bu işle ilgilendiğinizi ifade ettiyseniz, o zaman neredeyse kesinlikle Beverly Hills Araba Kulübü için bir reklam gördünüz ve muhtemelen bunların meşru olup olmadığını merak ettiniz.
Web’deki tüm tıklama tuzağı reklamları ve dolandırıcılar arasında, reklam iddialarında abartı bile içermeyen gerçek, meşru bir işletme hakkında inceleme yazmaktan büyük bir memnuniyet duyuyorum.
Yaklaşık on yıllık bir süre boyunca BHCC’ye iki koleksiyon aracı sattım ve iddia ettikleri her şey olmasalardı bunu iki kez yapmazdım.
Aslında, her iki anlaşma da, ancak tarif edebileceğim gibi, inanılmaz derecede kolay geçti.
Bunları bilmiyorsanız, BHCC her koşulda belirli koleksiyoncu veya egzotik arabaları satın aldığını iddia ediyor. Aradıkları araçların kapsamlı bir listesine sahipler, ancak esasen, bir zamanlar yeniyken çok pahalıysa veya özellikle ilginç bir koleksiyon arabasıysa, muhtemelen BHCC listesindedir (aşağıya bakın).
Reklamlarda size söylemedikleri şey, arabayı teslim etmeden ÖNCE onaylı bir çek veya banka havalesi alacağınızdır ki bu, dürüst oldukları için oldukça iyi bir sigortadır.
İki Arabanın Hikayesi
70’lerde Cambridge, MA, ABD’de bir spor araba garajı işlettiğimde aldığım bir Sunbeam Tiger ile başlayarak onlarca yılı aşkın bir süredir klasik arabaları tamir ettim ve topladım.
(Çoğunlukla MIT ve Harvard’daki insanlara ait arabaların bakımını yaptım, aslında bir Harvard fizik profesörü ve Nobel Ödülü sahibi ile arkadaş oldum – Harvard’da ve başka yerlerde fizik ve beşeri bilimler okudum.)
Tüm güzel şeyler sona erdiğinde, dört 240Z, bir 1949 çiftlik kamyonu, bir 300Z, bir 69 Mustang ve bir 73 Pontiac da dahil olmak üzere diğerlerinden oluşan koleksiyonumun tadını çıkarabildiğim ve hatta koruyabildiğim yıllarım da sona erdi. Trans am, eski kas arabalarının sonuncusu.
COVID’den önce, onlarca yıldır sürdüğüm ancak bir restorasyon yapmak için kısmen parçaladığım Tiger’ımı geri yükleyemeyecek kadar engelli olmuştum. Ya tamamen orijinaldi ya da değişiklik yaptığımda orijinal parçaları saklamıştım.
güneş ışını kaplanı
Yerel olarak Pensilvanya’nın merkezinde, Tiger için bana 800 $’a varan bir fiyat teklif edilmişti ki bu çok saçma bir fiyattı. güneş ışını kaplanı ve ne kadar nadir oldukları.
Esasen bir Tiger, daha sonra Cobra’larıyla ilişkilendirilen birinin bir Ford V8 260-289-302’yi bağladığı, iki koltuklu küçük bir İngiliz spor otomobiliydi. Büyük bir hit oldu ama Chrysler, Sunbeam’i satın aldığında buna uygun bir Chrysler motoru yoktu.
Bir arkadaşım bir Tiger SCCA ile yarışmıştı (annesi bir Triumph yarıştı) ve ben onun pit ekibindeydim, bu yüzden New England’daki mevcut Tiger’ların büyük bir yüzdesiyle yarışlara katıldık. (NH ve özellikle Thompson, CT, kütüphanede patronu o zamanlar pistin sahibi ve eski F1 pilotu olan George Weaver’ın eşi olan bir kız arkadaşım vardı.)
Ama şimdi Tiger’ım üzgün durumdaydı ama hala sağlamdı ve onu o TV araba programlarından birine ve Alex’e satmaya karar verdim.
Yerel 500 $ ve 800 $ tekliflerinin aksine, TV şovu bir fotoğrafa göre 8.000 $ teklif etti. Alex 9.000 $ teklif etti ve sonunda 10.000 $’da anlaştık – tabii ki olduğu gibi.
Birden fazla fotoğraf gönderdim ve BHCC’nin istediği tek şey tam bir banka havalesi ödemesi yapmadan önce unvanımın bir kopyasıydı.
Daha sonra unvanı ve basit bir satış faturasını imzaladım.
Arabayı, arabaları düzenli olarak kıyıdan kıyıya götüren kapalı bir araba taşıyıcısına aktaran yerel bir çekici şirketiyle bir teslim alma ayarladılar.
O kadardı. Bazı iyi fotoğraflar, başlığın e-postayla gönderilen bir kopyası ve birkaç gün sonra çekici gelmeden önce paramı yerel bankada çekmiştim.
Trans Am
COVID çoğunlukla sona erdikten sonra (şimdilik), Hemmings’e, çalışan bir başlık kepçesi ve çığlık atan tavuk çıkartmaları olan orijinal 1973 455 Trans Am’ım için bir ilan verdim.
Bu, sıkıştırma daha düşük olmasına rağmen birçok kirlilik kontrolünün gerekmesinden önceki son Pontiac’tı.
Reklamlar 16 ay boyunca yayınlandı ve e-postamdaki bazı karışıklıklar nedeniyle bazı iyi teklifleri kaçırdım, ancak Hemmings’in isteğe bağlı e-posta incelemesine rağmen bazıları çok şüpheliydi.
İletişim
Ciddi şekilde engelli olduğum ve şu anda arabaya girip çıkamadığım için ve arabayı temizlemesi için genç bir bayan kiralamak zorunda kaldım.
Bu yüzden Alex ile temasa geçtim.
Daha önce, herhangi bir yerel tekliften çok daha yüksek olan düşük top teklifinde bulunmuştu, ancak tam bir restorasyondan sonra on yıllardır depoda olan böylesine etkileyici bir araba için açık ara çok düşük olduğunu hissettim. Listede ilgileneceği bir araba bile olmadığı için düşük teklife kızmadım.
Sonunda, bu kışın sonlarında, Hemmings okuyucularından gelen, çok düşük bir fiyata satmazsam üstü kapalı bir tehdit de dahil olmak üzere belirsiz tekliflerden vazgeçtim (Hemmings’in hatası değil).
Bu yüzden BHCC’ye, reklam fiyatının altında, ancak orijinal tekliflerinden önemli ölçüde (çok önemli ölçüde!) Daha yüksek, ucuz bir yeni araba almaya yetecek bir teklifle e-posta gönderdim (BHCC’nin ödediği son tutarı açıklamak benim haddime değil, ancak tatmin oldum, kısmen onlarla başa çıkmanın ne kadar kolay olmasından dolayı.)
BHCC alıcısı Alex’e fotoğrafları gösterdi ve birkaç saat içinde Trans Am satıldı.
Ben tapuyu imzalayıp noter tasdik ettirmeden önce yine para bankama havale edildi ve yine araba yerel bir çekici şirketi tarafından transfer için alındı - mülküme 18 tekerlekli bir araç giremez.
Evrakları ekspres postayla gönderdim ve arabaya, restorasyondan kalma bir yığın eski evrakla birlikte tüm yedek parçaları ve akünün oturduğu yerin üzerindeki takviye çubuğunu yerleştirdim.
Ama altını çizmeme izin verin, araba teslim alınmadan önce para hesabımdaydı ve bu daha evrakları göndermeden önceydi.
Beverly Hills Araba Kulübü/Alex Manos – Sonuçlar
Başka bir koleksiyon arabam kalsaydı hiç tereddüt etmeden BHCC’ye satardım.
Elbette aynı deneyimi yaşayacağınızı garanti edemem ama Alex’i ve şirketini herkese tavsiye ederim.
Şirket araba alıp satıyor ve şu anda bazı harika araçlardan oluşan 400’den fazla araba envanterine sahip.
İşte özellikle ilgilendikleri araçların listesi, ancak benim Pontiac’ımın listede olmadığını unutmayın, bu nedenle nadir bir aracınız varsa, onu satın almak isteyebilirler.
ALFA ROMEO
ASTON MARTİN
AUSTIN-BANTAM
AUSTIN-HEALEY
BENTLEY
BMW
DELOREAN
DETOMASO
DATSUN
DUESENBERG
FERRARI
FIAT
JAGUAR
KAİSER DARRIN
LAMBORGHINI
LOTUS
MASERATI
MERCEDES-BENZ
MG
MORGAN
NASH-HEALEY
PORSCHE
ROLLS ROYCE
güneş ışığı
zafer
VE DAHASI!
Kaynak : https://newsblaze.com/business/latest-business/tale-of-two-cars-beverly-hills-car-club-alex-manos_191343/