SpaceX İlk Yörüngesel Starship Test Uçuşunun Ana Hatlarını Çizmeye Başladı, SpaceX, yeni nesil Starship fırlatma sisteminin ilk yörünge test uçuşunun ayrıntılarını açıkladı, ancak şirket, görev için gereken düzenleyici onayların hala çok gerisinde.
SpaceX, şirketin Boca Chica, Texas test sitesinden bir Starship test başlangıcını desteklemek için gereken iletişimler için özel geçici otorite için 13 Mayıs’ta Federal İletişim Komisyonu’na başvuruda bulundu. Lisans, şirketin Boca Chica’dan fırlatılan “Starship test aracının deneysel yörünge demosu ve kurtarma testi” olarak adlandırdığı şey için iletişimleri kapsayacak.
SpaceX, uygulamanın bir ekinde, “Starship Orbital – İlk Uçuş” dediği şeyle ilgili ilk ayrıntıları sağladı. Görev, Boca Chica’dan Super Heavy güçlendirici ve Starship üst aşaması dahil olmak üzere genel Starship aracının lansmanını içerecek.
Şirket, uygulamada “SpaceX, giriş dinamiklerini ölçmek ve aracın doğru bir şekilde tahmin edilmesi veya sayısal olarak kopyalanması son derece zor olan bir uçuş rejiminde ne yaşadığını daha iyi anlamak için uçuş sırasında olabildiğince fazla veri toplamayı amaçlıyor” dedi. “Bu veriler, araç tasarımındaki herhangi bir değişikliği veya [concept of operations] ilk uçuştan sonra ve dahili simülasyonlarımızda kullanmamız için daha iyi modeller geliştiriyoruz. ”
Uygulamada belirtildiği gibi, Süper Ağır güçlendirici, iki saniye sonra Starship üst aşamasından ayrılmak üzere, kalkıştan 169 saniye sonra kapanacaktır. Super Heavy, Boca Chica’ya değil, bunun yerine, kalkıştan sonra 495 saniye aşağı inerek Meksika Körfezi’ndeki 32 kilometre açıktaki bir konuma geri uçacak. Uygulama, güçlendiricinin SpaceX’in bu tür kullanımlar için dönüştürdüğü bir petrol platformu gibi bir platforma inip inmeyeceğini veya okyanusa sıçrayacağını belirtmedi.
Kademe ayrıldıktan beş saniye sonra motorlarını ateşleyen Starship, yörüngeye ulaştıktan sonra, kalkıştan 521 saniye sonra motorlarını kapatacak. Yine de araç, kalkıştan yaklaşık 90 dakika sonra Hawaii adası Kauai’nin 100 kilometre kuzeybatısında Pasifik Okyanusu’na girip inmeden önce tam bir yörüngeyi tamamlayacak.
Uygulama, SpaceX’in herhangi bir gemide değil, “güçlendirilmiş, hedeflenmiş bir iniş” gerçekleştireceğini not eder. Bunun yerine, “yumuşak bir okyanus inişi” yapacak. SpaceX İcra Kurulu Başkanı Elon Musk, bir tweet’te şirketin, aracın yeniden girişte hayatta kalmaması durumunda tehlikelerden kaçınmak için okyanusa inmeyi planladığını söyledi. “Geminin yeniden girişte parçalanmayacağından, dolayısıyla Pasifik üzerinden yörüngeden çıkmayacağından emin olmalıyız,” o yazdı.
Uygulama, şirketin 20 Haziran’da başlayan altı aylık “istenen işletme süresi” dışında bu lansmanı ne zaman gerçekleştirmeyi beklediğini belirtmedi.
SpaceX, Federal Havacılık İdaresi’nin Ticari Uzay Taşımacılığı Ofisi’nden bir lisans alana kadar fırlatmayı gerçekleştiremez. Bu lisans, SpaceX’in sahayı Falcon 9 ve Falcon Heavy araçları için kullanmayı planladığında hazırlanan orijinal çevresel etki bildiriminin kapsamı dışında kalan Boca Chica’nın Starship / Super Heavy fırlatma operasyonlarının devam eden çevresel değerlendirmesinin durumuna bağlı olacaktır. .
Bu değerlendirme devam ediyor ve FAA bunu tamamlamak için bir program vermedi. FAA, web sitesinde halka, FAA’nın daha ayrıntılı bir çevresel etki beyanı hazırlaması gerekip gerekmediğini önerecek olan taslak değerlendirme hakkında bir fırsat yorumu verileceğini belirtir. FAA, aksi takdirde Starship / Super Heavy fırlatmalarının çevreye önemli bir etkisi olmayacağını veya bu etkilerin uygun önlemlerle hafifletilebileceğini belirleyebilir, ajans devam eden çevresel inceleme hakkında sık sorulan bir dizi soruda açıkladı.
Bir FAA sözcüsü 14 Mayıs’ta “SpaceX, Starship / Super Heavy fırlatılmadan önce tüm lisans gereksinimlerini karşılamalıdır” dedi.