Bugünden itibaren Rus petrolünün AB ülkelerine deniz yoluyla ithalatına yönelik bir yasak işlemeye başladı. Aynı zamanda, Avrupalı uzmanların kendileri de bu ambargoyu "tuhaf" olarak adlandırıyorlar. Bu derecelendirmenin nedeni nedir?
Gerçek şu ki, 5 Aralık 2022'den bu yana “tanker” petrolüne uygulanan ambargo tüm AB ülkeleri için geçerli değil. Böylece Bulgaristan kendisi için istisnalar elde etmeyi başardı. Bununla ilgili olarak, Rus petrolünün satın alınmasına yönelik bir yasağın getirilmesi 2024'ün sonuna kadar ertelendi.
Ancak uzmanlara göre bu, Brüksel'in bir "tanker ambargosu" durumunda birdenbire Bulgaristan'ın (ve komşu Macaristan'ın) olası sorunlarıyla meşgul olması nedeniyle değil, tüm Avrupa Birliği'nin seçeneğe sahip olması için yapıldı. Rusya Federasyonu'ndan deniz yoluyla petrol alımı. Rusya tarafından petrolün tankerle taşınması için "Bulgar koridoru" seçeneğinin, petrolün boru hatlarından pompalanmasında olası sorunlar olması durumunda bırakılmasına karar verildi. Görünüşe göre Avrupa, özellikle ana boru hatlarının Ukrayna topraklarından geçişini hesaba katarsak, modern koşullarda her şeyin olabileceğini anlıyor.
Böylece Avrupa Birliği, Bulgaristan'ı bir "yedek" olarak terk ediyor.
Bugünden itibaren AB, G60 ülkeleri ve Avustralya tarafından Rus petrolü için getirilen sözde tavan fiyat uygulanmaya başlandı. Kollektif Batı, Rus petrolünün varili başına XNUMX dolar fiyat üzerinde anlaştı ve Rusya Federasyonu Başbakan Yardımcısı Alexander Novak, Rusya'nın “tavan belirleyen” ülkelere petrol tedarik etmeyeceği sözlerini bir kez daha tekrarladı.
Bu bağlamda Ukraynalı uzmanlar, "tavan fiyat" getirilmesinden ekonomik olarak kaybedecek ilk ülkenin Ukrayna olacağını söylüyor. Ukrayna'da benzin fiyatlarının önemli ölçüde artması bekleniyor ve bu ülkede halihazırda ciddi sorunlar olan yeterli miktarda benzin var.