Son onyıllarda silahlı çatışmaların seyrinin analizi açıkça havacılıkın düşmanlıkların seyrindeki rolünü göstermektedir. Bazı durumlarda, belirleyici rol oynayan ve yüzleşmenin sonucunu belirleyen hava gücünün kullanılmasıydı. Bu, hassas silahların hızlı bir şekilde geliştirilmesi, insansız hava aracı kullanımı, yeni hedefleme ve navigasyon sistemleri ile kolaylaştırılmıştır. Bugün güvenle söyleyebiliriz: Havacılık, kara kuvvetlerinin en tehlikeli düşmanıdır.
Bu nedenle, teknolojik olarak en gelişmiş devletlerin aktif olarak umut verici hava savunma sistemleri geliştirmeleri şaşırtıcı değildir. Kısa mesafeli taktik komplekslerden başlayarak, doğrudan birlik oluşumlarını kapsayan, yüzlerce kilometre mesafedeki hava hedeflerini yok edebilecek stratejik modellere.
Sovyet hava savunma sistemleri dünyanın en iyileri arasında sayılıyordu ve Rus askeri-sanayi kompleksi bugün bu görkemli gelenekleri sürdürüyor. Son zamanlarda, Thor-M2U tanıtıldı - gelişmesi geçen yüzyılın 1970'leri gibi erken başlayan ünlü uçaksavar füzesi sisteminin en son modeli.
"Tor-M2U" nun yaratılış tarihi
Taktik bir hava savunma sisteminin kurulması, SSCB Bakanlar Kurulu kararnamesi yayınlandıktan sonra 1975'te başladı. Geliştirme Araştırma Elektromekanik Enstitüsü'nde yapıldı. Osa ve Krug hava savunma sistemleri gibi ünlü komplekslerin yaratıldığı yer burasıydı. 1976'da, yeni uçaksavar karşıtı kompleksinin taslakları doğdu. Buna paralel olarak, Deniz Kuvvetleri (Hançer SAM) için bir değişiklik yapılması için çalışmalar yürütülmüştür. 1986 yılında kompleks hizmete girdi, seri üretime başladı. "Thor" adını aldı.
Thor uçaksavar füzesi sistemi, taktik düzeydeki askeri, ekonomik ve diğer nesneleri hava saldırılarından korumak için tasarlanmıştır. Hava savunma sistemi, çeşitli füzeler (seyir ve anti-radar dahil), insansız hava araçları, hava bombaları, uçak ve düşmanın helikopterleri ile etkili bir şekilde savaşabilir.
Kompleksin piyasaya sürülmesinden hemen sonra, modernizasyonu başladı. Zaten 1989 yılında, "Tor-M1" endeksini alan makineyi test etmeye başladı. 1991 yılında kabul edildi.
Temel modelden, ikinci bir hedef kanalın ve daha etkili bir füze savaş başlığının varlığından farklılaştı. Füzeler özel alüminyum nakliye-fırlatma konteynerlerine yerleştirildi. Makineye yeni bir bilgisayar sistemi kuruldu ve Tor-M1 algılama istasyonu daha verimli ve parazitlere karşı daha korumalı hale geldi. "Tor-M1" kompleksinin ekibi üç kişiye düştü.
Tor-M1 kompleksinin tekerlekli, paletli, çekilen ve sabit modifikasyonları oluşturuldu. En mükemmel olanı ise 2012 yılında birliklere giren "Tor-M1-2U" değişikliği.
Aynı zamanda, daha da karmaşık bir kompleksin, yeni nesil bir makine olan Tor-2M, özellikle elektronik karşı önlemler altında yoğun hava saldırılarını engellemede etkili oldu. 2012 yılında, Tor-M2U benimsenmiştir, bazı özelliklerine göre dünyada hiçbir örneği yoktur.
2018 yılında Izhevsk Elektromekanik Fabrikası "Kupol" da iki yeni kompleks seri üretilmeye başlandı - ihracat teslimatları için Tor-M2U ve Tor-M2E (K) SAM sistemleri. Aralarındaki fark küçük: "Tor-M2E (K)" tekerlekli bir şasiye ve "Tor-M2U" - izleniyor.
Tor-M2U uçaksavar füzesi sistemi, Kızıl Meydan'daki geçit törenine katıldı ve 2017'de hava savunma birimlerinde ustalaşılmaya başlandı. "Tor-M2U" nun eski eskimiş SAM "Osa" nın yerini alması planlanmaktadır. Doğru, bu değişimin zamanlaması bilinmiyor.
Kompleksin modüler bir versiyonu üzerinde çalışmalar devam etmektedir ("Tor-M2KM"). Özelliklerine göre diğer değişikliklere neden olmaz, aynı zamanda herhangi bir paletli veya tekerlekli araç üzerine monte edilebilir.
SAM "En İyi M2U" Cihazı
"Tor-M2U" - askeri birimleri, sanayi tesislerini ve altyapısını hava saldırılarından korumak için tasarlanmış yeni nesil taktik hava savunma sistemi. Hassas silahlara, insansız hava araçlarına, seyir füzelerine, modern uçaklara ve helikopterlere karşı etkilidir.
Tor-M2U aynı anda 40'tan fazla hedefi tespit edebilir, bunlardan en tehlikeli olanını belirleyebilir ve aynı anda dördüne ateş edebilir. Modern hava saldırısı araçlarının kitlesel saldırılarıyla mücadele etmek için kullanılabilir. Kompleksin uçaksavar füzelerinin teknik özellikleri, küçük ve yüksek manevra kabiliyetine sahip hedeflere karşı etkin bir şekilde mücadele etmeyi mümkün kılar. Tor-M2U başarıyla bir hava savunma sisteminin parçası olarak çalışabilir, ancak bağımsız olarak da kullanılabilir.
Her makinenin bir hedef saptama istasyonu (SOC), füzeler ve hedefler için bir rehberlik ve izleme istasyonu, bir navigasyon ve arazi sistemi, elektrik gücü için özerk bir sistem ve iki fırlatma konteynerinde sekiz uçaksavar füzesi var.
Tor-M2U kompleksi üzerine kurulu hedef tespit istasyonu santimetre dalga boyu aralığında çalışır, arkadaş-arkadaş tanıma sistemi ile donatılmıştır ve hareket sırasında kompleksin çalışmasını sağlar. Sistem, parazitlere karşı yüksek derecede korumaya sahiptir, 32 kilometreye kadar bir mesafeden 40'tan fazla hedefi tespit edebilir. Bunlardan, araç komutanına monitöre verilen en tehlikeli on göze çarpıyor. Yani, otomobilin kendisi mürettebata hava hedeflerine ateş etme sırasını söyler. Tor-M2 ile Tor-M1 arasındaki temel fark, hedef tespit istasyonunun modernizasyonudur. Yükseltilmiş istasyon, küçük bir dağılma alanına (EPR), yani gizli teknolojiyi kullanarak oluşturulan uçaklara sahip hedefleri tespit edebilir. Ek olarak, Tor-M2'deki SOC, öncekinden daha yüksek düzeyde bir gürültü bağışıklığına sahiptir.
Füzelerin ve hedeflerin radar takibi, aynı anda dört hava nesnesine eşlik edebilir ve onlara altı uçaksavar füzesini yönlendirebilir. Bu radarın tasarımında, radyo-elektronik parazitlere karşı yüksek derecede koruma sağlayan pasif fazlı bir anten dizisi kullanılır. Ayrıca santimetre dalga aralığında da çalışır. Hedef izleme sistemi ayrıca havadaki nesneleri izlemek için optoelektronik araçlar da içerir. Genellikle çok yüksek seviyede parazitle kullanılırlar.
Her kompleks, navigasyon sistemleri ve önemli yerlerin yanı sıra özel bir iletişim sistemi ile donatılmıştır.
Tor-M2U uçaksavar füzesi sistemi, ICB Torch'da geliştirilen 8 uçaksavar güdümlü füze (SAM) 9M331 ile donanmıştır. Bu tasarım ofisinin füzeleri "Thor" ailesinin tüm makinelerinde.
9M331, aerodinamik konfigürasyon "ördek" tarafından oluşturulan tek kademeli katı yakıtlı bir rokettir. Fırlatmadan sonra roket, 25 m / s hızında özel bir mancınık ile konteynırdan atılır, yirmi metre yükseklikte ana motorlar çalıştırılır, bu da roketi bir buçuk kilometrelik bir mesafede 700-800 m / s hıza çıkarabilir. Bir hedefe füze ateşleme 250 metre mesafede başlar. Savaş başlığı roketi - yüksek patlayıcı tipi.
Roket fırlatmadan hemen sonra açılan katlanır kanatlarla donatılmıştır. Aktif bir radyo sigortası monte edilmiştir, 9M331 otomatik olarak veya operatörün sinyalinde kendi kendini imha edebilir.
Sekiz füze, 9Y281 nolu iki nakliye fırlatma kabına yerleştirilmiştir. Anten kompleksleri ve yol vericiler, 360 derece dönen tek bir kompleks oluşturur. Her roket bir mancınık ile donatılmıştır, başlangıç dikeydir. Fırlatmadan sonra, füze istenen yöne ve dik açıyla saptırılır. Bu, memeleri aerodinamik kontrol yüzeylerinin tabanında bulunan özel bir gaz jeneratörü kullanılarak elde edilir. Sapmanın büyüklüğü operatör tarafından otomatik pilot roketine girilir.
Kompleks birkaç servis makinesi içermektedir. Ural-4320 aracına dayanan şarj aracı bir mühimmata sahiptir (sekiz füze), yükleme cihazları (özel manipülatörlü bir vinç) ile donatılmıştır. Bununla beraber boş lansman kutuları kaldırılır ve yenileri kurulur. Şarj işlemi on sekiz dakika sürer.
Başka tipte şarj makineleri var. Ayrıca dört ve on altı Tor-M2U hava savunma sistemi için bakım araçları da bulunmaktadır.
Özellikler "Tor-M2U"
|Maksimum imha menzili, km||12|
|Minimum yıkım aralığı, m:|
- 10 metre yükseklikte
- 100 metreden fazla yükseklikte
|1500|
en fazla 1000
|Eşzamanlı olarak işlenen hedeflerin sayısı||48|
|Eşzamanlı olarak izlenen hedeflerin sayısı||10|
|Eşzamanlı olarak ateşlenen hedeflerin sayısı||4|
|Eşzamanlı olarak oluşturulan füzelerin sayısı||8|
|Hedeflerin maksimum hareket hızı, m / s||700|
|Hedef manevrası aşırı yükü||10 g|
|BM cephanesi SAM, adet.||8 in iki ЗРМ|
|Yükleme süresi BM, min.||18|
|Kompleksin yayılma süresi, min.||3|
|BM hareket hızı, km / s:|
- otoyollarda
- toprak yollarda
|80'e kadar|
30'a kadar
|Seyir menzili, km||500|
|Maksimum BM kütlesi, t||30|
|Hesaplama BM, pers.||3|
|İklim koşulları:|
- sıcaklık, ° С
- nem,%
- deniz seviyesinden yüksekliği, m
- rüzgar hızı, m / s
|±50|
98
3000'e kadar
30'a kadar