Viyadük nedir Köprü nedir
Viyadük nedir
Derin vadileri geçmek amacıyla yapılan ayaklı yol veya köprü, ayaklı yol, kuru köprü.
Viyadük yüksek iki nokta arasında kalan alanı, genellikle bir nehrin ayırdığı vadiyi köprü ile birleştiren yapılara verilen isimdir
Yolun dolambaçlı olmasını engelleyerek trafiği azaltır ve zaman kaybını önlemek amacıyla inşa edilir. Genellikle otoyollar veya demiryolu akışını düzene sokmak için inşa edilmektedir
Tarihteki ilk köprüyol 1844-1847 yıllarında Almanya’da inşa edilmiştir. Tasarımı Roma su kemerlerine benzeyen bu köprü yolun yapımı için yaklaşık 150.000 metrekare taş kullanılmıştır. 1847 yılında yapımı tamamlandığında uzunluğu 400 m, genişliği 10 m, yüksekliği ise 20 m idi. 400 metrelik açıklığı geçmek için 28 adet kemer kullanılmıştır.
Köprü nedir
Köprü İki şey arasında bağ veya ilişkiyi sağlayan şey. Güreşte omuzları yere değdirmemek için ayakları ve alnı yere dayayıp beli yukarı kaldırarak alınan durum, güreşçi köprüsü olarak bilinir . Herhangi bir engelle ayrılmış iki yakayı birbirine bağlayan veya trafik akımının, başka bir trafik akımını kesmeden üstten geçmesini sağlayan ahşap, kâgir, beton veya demir yapılardır . Olmayan dişlerin yerini tutmak veya takma dişleri ağızdaki dişlere sağlam tutturmak amacıyla yapılan diş protezi. Vücudun, sırt yere dönük olarak el, baş veya diz yere dayanarak yay biçimi aldığı durumu. Geminin önünü iyice görecek bir yükseklikte, sancaktan iskeleye kadar kurulan kumanda yeri.vb
Viyadük, yüksek iki nokta arasında kalan alanı, genellikle bir nehrin ayırdığı vadiyi köprü ile birleştiren yapıdır ve köprü yol olarak da isimlendirilmektedir. Viyadükler yolun dolambaçlı olmasını engeller ve böylelikle yolu kısaltmakla kalmayıp aynı zamanda trafiği ve zaman kaybını azaltır. Genellikle bir otoyolun ya da demiryolunun akışını düzenleyebilmek amacıyla inşa edilir.
Köprü ise herhangi bir engelle ayrılmış iki tarafı birbirine bağlayan veya trafik güzergâhının, başka bir trafik akımını kesmeden üstten geçmesini sağlayan, ahşap, kâgir, beton ya da demir yapıdır. Yani viyadük isteğe bağlı olarak yapılırken, köprü zorunluluktan inşa edilir şeklinde özetleyebiliriz.