Hız arttıkça, otomobilin gövdesinde hareket eden kuvvetlerde artış meydana gelir. Saatte 110 km'lik bir hızda, aktif arka spoiler otomatik olarak uzar. Sürtünme azalır, yol tutuşu optimize edilir, arka akslardaki kaldırma kuvveti azalır. Ayrıca, yakıt tüketimi ve dolayısıyla CO2 emisyonu düşer. Saatte 70 km'lik bir hızda, arka spoiler otomatik olarak katlanır.