Yardım Kılavuzları
İlk olarak, arızalı parçayı çıkarmadan önce aldığınız parçanın değiştireceğiniz parçayla tamamen eşleştiğini kontrol edin. Bu hayati öneme sahiptir. Yeni rezervuarın doğru konektörlere ve boru girişlerine sahip olduğundan emin olun.
Değiştirmeye başlamak için kapağı ve dahili filtreyi çıkarın. Uygun fren hava alma makinesi kullanarak ana merkez silindirden tüm hidroliği çıkarın. Dökülen fren hidroliğini emmek için ana merkez silindirin altına koruyucu malzeme yerleştirin ve tüm harici elektrikli konektör ve boru tesisatını sökerek rezervuarı ana merkez silindirden çıkarın.
Yeni rezervuarı ana merkez silindire takmak için hazırlayın. Kurulumu kolaylaştırmak için rezervuarın itme girişlerinin etrafına az miktarda fren hidroliği sürün.
Yeni rezervuarı ana merkez silindire sıkıca takın. Harici boru tesisatını ve elektrikli konektörü yeniden bağlayın. Tıkaç kapağını çıkarın ve fren hava alma makinenizden uygun konektörü takın. Takıldığında başlatma düğmesine basın ve basınç seviyesini otomobil üreticisi tarafından önerilen değere ayarlayarak basılı tutun. Fren hava alma makineniz artık rezervuarı yeni fren hidroliğiyle doğru basınca gelecek şekilde dolduracaktır.
Sistemde hava olabileceği için Otomobil Üreticisi tarafından önerilen şekilde tüm sistemin havasını alın. Hidrolik seviyesinin, disk balataları/pabuçlarının kalınlığına bağlı olarak rezervuarda belirtilen minimum ve maksimum seviyeler arasında olduğunu kontrol edin. Son olarak bütün ana merkez silindir ve rezervuar alanını fren temizleme spreyi ile temizleyin. Fren hidroliği son derece aşındırıcıdır ve herhangi bir dökülme gelecekteki sorunlardan kaçınmak için doğru şekilde temizlenmelidir.
Bilmek güzel
ZF Aftermarket ürün yelpazesi
Ürün kataloğunda eksiksiz fren portföyümüzü keşfedin.