Honda, dünyanın ilk hidrojen motorlu 5 kapılı sedanı olarak nitelendirilen Clarity Fuel Cell'in satışına Japonya'da başladı.
İlk olarak geçtiğimiz yıl Tokyo Otomobil Fuarı'nda sergilenen araç, yerli piyasada 67 bin dolardan satışa çıkarıldı. Yaklaşık 750 km'lik sürüş mesafesine sahip tümüyle yenilenmiş Clarity Fuel Cell'in en büyük dezavantajı hidrojen dolum tesislerinin yaygın olmaması. Honda, ilk yılında yaklaşık 200 adetlik bir satış rakamına ulaşmayı planlıyor. Japon üretici aracı, yerel kamu kurumları ile özel ticari kuruluşlara kiralama yöntemiyle satış üzerine odaklanacak.
Teknik özelliklerine baktığımızda, araç 1890 kg ağırlığında ve 300 Nm'lik tork üreten 130 Kw'lık (174 bg) elektrik motoruna sahip. Üzerinde 70 MPa, 141 litre yüksek basınçlı hidrojen tankı bulunan araç, Honda'nın JC08 test sürüşlerine göre, bir tam dolumla yaklaşık 750 kilometre yol alabiliyor. Hatırlatma olarak belirtmek gerekirse, Amerika Çevre Koruma Ajansı (EPA) değerlemesine göre, ABD piyasasına yönelik modelin, 480 km'den fazla sürüş mesafesine sahip olması bekleniyor.
Clarity Fuel Cell'in yüksek basınçlı hidrojen deposu boşaldığında, yeniden dolum sadece 3 dakika sürüyor. Yani dolum süresi geleneksel motorlarla hemen hemen aynı. Honda, acil durumlarda kullanılmak üzere geliştirdiği güç ünitesi Power Exporter 9000'i ise opsiyonel olarak 10.390 dolardan satışa sunuyor. Japon üreticiye göre, bir evin ortalama olarak bir haftalık elektrik ihtiyacını karşılayabilecek üniteyle araç, "tekerlekli bir güç kaynağına" dönüşebilecek.
Aracın, Japonya'nın ardından yıl içinde Avrupa ve ABD'de de satışına başlanması planlanıyor. ABD, California'da modelin 60 bin dolardan satışa çıkması ve aylık kirasının 500 doların altında olması bekleniyor.