Kaldırım levhalarının size uzun süre ve verimli bir şekilde hizmet edebilmesi için, döşeme teknolojisini kesinlikle gözlemlemek gerekir. Fayansların döşenme sürecindeki küçük hatalar, birkaç yıl çalıştıktan sonra kaplamanın deformasyonuna neden olabilir. Kaldırım levhalarını döşeme teknolojisini daha fazla ele alacağız..
İçindekiler:
Kaldırım levhaları sadece kamusal kullanımda değil, aynı zamanda özel evlerde de giderek daha fazla popülerlik kazanıyor. Bu pratik malzeme yardımıyla evin önünde bulunan sokakları, meydanları, parkları, kaldırımları, bahçe yollarını, alanları süslüyorlar..
Kaldırım levhalarının üretim prensibi, türüne bağlıdır. Karonun vibro preslenmiş versiyonu yoğun bir yapıya ve pürüzlü bir yüzeye sahiptir. Böyle bir karonun üretimi için bir vibropres gereklidir. Vibro sıkıştırma mekanizmasının yanında, içinde beton bileşimi için kalıpların bulunduğu bir matris vardır. Çoğu zaman, karo üretimi için, kalitesini artıran çeşitli katkı maddelerinin eklenmesiyle standart bir beton çözeltisi kullanılır. Ev yapımı veya satın alınmış bir vibropresiniz varsa, evde böyle bir karo yapmak oldukça mümkündür. Böylece, malzemenin maliyeti birkaç kez azalır..
Titreşimli döküm yöntemiyle yapılan karo, üretimi için plastik bileşiklerin kullanılmasını içerir. Bu maddelerin yardımıyla bir tuğla veya ahşap yüzeyi taklit etmek mümkündür. Böyle bir karonun görünümü vibropresli olandan daha hoştur, özel konut yapımında oldukça popülerdir..
Kaldırım levhaları çoğunlukla paralel boru şeklindedir. Bunun nedeni, kaplama kalınlığının kaldırım levhalarının mukavemetini sağlamasıdır. Malzemenin üretim yöntemiyle ilgili olarak:
- kaldırım levhalarının yontulmuş versiyonu – daha ucuzdur, ancak bu tür yollarda karayoluyla sürmek neredeyse imkansız ve elverişsizdir;
- karonun kesilmiş versiyonu – malzemenin pürüzsüz kenarları vardır ve döşeme sırasında düzgün bir kaplama oluşturur.
Kaldırım levhaları, birçok avantajı olan mükemmel bir kaldırım malzemesidir, yani:
- sıcaklık değişikliklerine ve dona karşı direnç – malzemenin kış başına 10 donma döngüsünde ortalama hizmet ömrü 45 yıldır;
- karolar arasındaki boşlukların varlığı ile nem emilimi sağlanır, içlerinde kum olduğundan, yağmur sırasında su yavaş yavaş karolardan akar ve üzerinde oyalanmaz;
- sıkıştırma, bükülme ve aşınmaya karşı yüksek düzeyde mukavemet;
- çeşitli şekil ve boyutlarda karoların yanı sıra yapıldıkları renkler.
Fayansların yapıldığı malzeme ile ilgili olarak, şunlar olur:
1. Beton – üretimi için beton harcı ve vibropresin kullanıldığı en popüler seçenek. Malzeme üretim süreci aşağıdaki gibidir:
- çözelti hazırlama;
- formlara dökmek;
- bir termal fırında kurutma;
- kesme elemanları.
Bu yöntem, yüksek performans özelliklerine sahip farklı renk ve şekillerde malzeme elde etmenizi sağlar..
2. Kaldırım levhalarının klinker versiyonu bir tuğlaya biraz benzer. Malzemenin üretimi için, özel fırınlarda yüksek sıcaklıkta ateşlenen bir kil çözeltisi kullanılır. Bu tür karolar yüksek mukavemete, çeşitli şekil ve renklere sahiptir..
3. Granit parke taşları en pahalı ve en güçlü olanlardır. Bu tür karoların üretimi için doğal taş kullanılır..
Malzemeyi döşemeye devam etmeden önce, kaldırım levhalarının seçimine ilişkin ipuçlarını öğrenmenizi öneririz. Her şeyden önce, sıradan bir bahçe yolundaki ve bir araba sahasındaki malzemenin kalınlığı farklı olacağından, amacını belirlemek gerekir..
Bir malzeme satın almadan önce yüzeyini düşünün. Küçük talaşlar varsa, karoların gözenekliliğine dikkat edin. Yüksek kaliteli malzeme, çok sayıda gözenek ve küçük kapanımlar içermeyecektir..
Ürün zaten iyi kurutulmuşsa, bir döşemeyi diğerine vurun, ses yüksek olur ve donuk olmaz. Aksi takdirde, parke taşının içinde çalışma sırasında kalitesini düşürecek nem bulunur..
Bir karoyu diğerine sürtün, çabuk aşınırlarsa, üretici suyla çok ileri gitti ve bu malzemenin çalışması kısa olacaktır. Parke levhalarında aşırı miktarda boya bulunması da kalitesini olumsuz etkiler. Bu nedenle, daha az doygun ve daha doğal renkleri tercih edin..
Karo oldukça pahalı bir malzeme olduğundan ve standart altı bir üreticiye girme olasılığı yüksek olduğundan, satıcıdan ürünün sertifikasını onaylayan belgeler isteyin..
Kaldırım levhalarını döşemeye başlamadan önce, kurulum çalışmaları için aşağıdaki şekillerde araçlar hazırlamanız gerekir:
- inşaat malası;
- lastik çekiç;
- suyun sağlandığı hortumun bir bölücüye sahip olması arzu edilir;
- kaldırım levhalarının döşenmesi için sitenin sınırlarının belirlendiği ip;
- ölçüm seviyesi;
- tırmık, kürek;
- süpürge;
- işaretleme için mandal;
- yüksek kaliteli kum sıkıştırması yapmanızı sağlayan ekipman.
Kaldırım levhalarını kuma kendiniz koymadan önce şunları hazırlamanız gerekir:
- doğrudan karo;
- yüksek kaliteli çimento seçeneği;
- ek kapanımların olmadığı kaba kum;
- orta fraksiyonlu kırma taş;
- kuru fayans yapıştırıcısı;
- jeotekstil malzemeleri;
- kanal;
- su seviyesi;
- fırçalamak;
- bordür seçenekleri;
- Alanın bataklık olması veya yüksek kil içeriğine sahip toprak olması durumunda drenaj boruları.
Kaldırım levhalarını kurmak için üç yöntem vardır:
- kumlu bir taban üzerinde;
- ezilmiş taş bir yüzeyde;
- beton bir temel üzerinde.
Başlangıçta, işin yapıldığı sitenin bir çizimini yapmalısınız. Plah kiremit montaj şeması da çizimde gösterilmiştir. Ardından, ipli mandallar kullanarak alanı işaretleyin. Önceden yapılmış yol boyunca yürüyün, kullanım kolaylığı için kontrol edin.
Bundan sonra, işe temel hazırlamak için çalışmaya başlamalıdır. Kiremit işlemi sırasında kiremit üzerinde çim filizlenmesini önlemek için yaklaşık 18-20 cm kalınlığındaki verimli toprak tabakasından kurtulmak gerekir.Bitkilerin kök kısımlarından ve tohumlarından kurtulun. taşlar.
Sahada çok yüksek yeraltı suyu varsa drenaj sistemi düzenlenmelidir. Bunun için yerden yaklaşık 85 cm derinliğe kadar özel borular döşenir..
Verimli toprak tabakasını çıkardıktan sonra, siteyi mümkün olduğunca doğru bir şekilde düzleştirmek gerekir. Ayrıca, dikkatlice sıkıştırılır. Kurcalamak için özel ekipmanınız yoksa, tutamaçların sabitlendiği normal bir blok kullanın..
Bundan sonra, tabana bir kum ve çakıl yastığı yerleştirilir. Ayrıca, toprak suyla sulanır, dikkatlice sıkıştırılır ve düzleştirilir. Kaldırımı düzenlemek için sitenin çevresine taşlar yerleştirin. Bunları düzeltmek için bir kum ve çimento çözeltisi hazırlamalısınız. Kendi elinizle kum üzerine parke döşeme döşemek için kum tabakasının kalınlığı yaklaşık 15-20 cm’dir..
Pedi dengelemek için bir sıkıştırma maddesi ve hortum kullanın. Ardından, kaldırım levhalarının döşenmesi süreci kendi ellerinizle başlar. İki karo arasındaki boşluk birkaç santimetredir. Bu durumda, karo düz bir yüzey oluşturmalıdır. Fayansları mükemmel bir şekilde yatay tutarken vurmak için lastik bir çekiç kullanın. Fayansların düzgünlüğünü kontrol etmek için bir bina seviyesi kullanın. Daha fazla döşeme, onu bir öncekiyle aynı konuma yerleştirmektir. Fayanslar arasındaki boşlukları doldurmak için elenmiş kum kullanın ve bir fırça, boşlukların içinde yalıtılmasına yardımcı olacaktır. Karodan kalan kumu durulamak için üzerine su dökün..
Lütfen, malzemenin uzun süreli kullanımının ana kuralının, karoları kuma döşemeden önce tabanın dikkatlice düzleştirilmesi ve sıkıştırılması olduğunu unutmayın. Aksi takdirde, sitenin çökmesi riski mümkündür..
Yüzey hazırlığının ilk aşaması, fayansların kum tabanına döşenmesiyle aynıdır. Başlangıçta, saha enkazdan, üst topraktan, bitki köklerinden vb. arındırılır..
Ayrıca, toprak düzleştirilir ve sıkıştırılır. Alanı on beş santimetre kalınlığında molozla örtün, dikkatlice düzleştirin.
Bundan sonra, bordürleri kum ve çimento harcı ile kurun. Daha sonra, bir ila üç oranında çimentolu kum bileşimini hazırlamanız gerekir. 10 cm kalınlığındaki tabanın üzerine bu karışımı dökün, kaldırım döşemelerini döşedikten sonra lastik tokmakla düzeltin. Kurulumdan sonra karoların üzerine su dökün ve tamamen kuruyana kadar birkaç gün bekleyin. Ardından, fayanslar arasındaki dikişleri kumla doldurmalı ve bir fırça ile sıkıştırmalısınız. Fayanslarda kalan kumları suyla durulayın. Fayans kullanımı, döşendikten birkaç gün sonra başlar..
Parke döşemelerini iyice ve uzun süre döşemek için beton harcı ile sabitleyin. Tabanın hazırlanması, kaldırım levhalarının döşenmesi için önceki iki yöntemle aynıdır..
Düz bir taban elde ettikten sonra, tabaka kalınlığı yaklaşık 15 cm olan kırma taşı dökmeli ve sıkıştırmalısınız..
Ayrıca, sitenin şekline göre kalıp oluşturulur. Üretimi için çoğunlukla ahşap kenarlı bir tahta kullanılır. Ahşap levhaları güçlendirmek için destek mandalları kullanın. Yarım metre aralıklarla oluşturulurlar..
Fayans montajı üzerinde çalışmak için bir beton mikserine ihtiyacınız olacak. Yardımı ile bir ila üç oranında bir kum ve çimento çözeltisi hazırlayın. Ardından, tabanın küçük bir kısmını dökmeli ve üzerine fayansları monte etmelisiniz. Katman kalınlığı yaklaşık 5 cm’dir Bu durumda, karoların döşendiği yüzeyin eğimini gözlemlediğinizden emin olun. Beton çözeltisi, yağmur sırasında fayansların üzerindeki suyun geçmesine izin vermeyeceğinden.
Fayans döşemek için çok geniş bir alan varsa, üzerinde bir araba varken, sitenin ek takviyesine dikkat etmelisiniz. Beton yarılar arasında, mevsimsel deformasyonlar sırasında malzemenin genleşmesini telafi etmeye yardımcı olacak küçük boşluklar bırakılır..
Yüksek elastikiyete sahip herhangi bir çözüm derzlerin doldurulması için uygundur. Sitenin eğimi merkezden kenarlara doğru düzenlenmelidir..
Kaldırım taşlarını sabitlemek için fayanslar için kullanılan harcı kullanın. Fayanslar arasındaki derzleri daha fazla doldurmak için kum da kullanın. Lütfen, bir soba olmamasının, karonun daha fazla çalışmasını olumsuz yönde etkilediğini unutmayın, çünkü onu istenen konumda tutmanıza izin veren kişidir. Periyodik olarak, karonun çalışması sırasında dikişlerin içine kum dökün.
Fayans döşerken, ön yüzeyinin zeminle aynı hizada olması gerektiği dikkate alınmalıdır. Fayansların düzgünlüğünü kontrol etmek için bir su seviyesi kullanın. Karolar lastik tokmak ile düzeltilemiyorsa kaldırılarak yeniden döşenmelidir. Fayansları kesmek için, taş ürünleri kesmek için bir öğütücü ve özel bir ataşman kullanın. Sitede özel ve düzensiz bir kabartma varsa, önce beton bir tabanla düzleştirmeli ve ardından üzerine bir kum yastığı koymalısınız..
Fayanslar arasındaki boşlukların doldurulduğu kum, bitki tohumları ve kökleri şeklindeki yabancı maddelerden arındırılmalıdır. Karoların altında bitki örtüsünün gelişmesini önlemek için kum tabakası döşenmeden önce bir jeotekstil tabakası serilir..
Şantiyede karayolu taşımacılığı olmayacaksa, karoları çimento kullanmadan kumun üzerine döşemek yeterlidir. Sahada yüksek düzeyde kabarma olan bir toprak varsa, kum yastığı cihazı zorunludur. Fayansları, önceden döşenen yüzey üzerinde hareket etmeden tamamen sizden uzağa yerleştirin. Önce tüm döşemeyi, ardından kesilen parçaları takın. Kaldırım taşını eşit şekilde yerleştirmek için kabloyu döşeme yerinin üzerine çekin..