Fransız UDC'sini satın alırsa ülkemiz ne alacak
Mistral-tipi gemilerin Rus Donanması için satın alınmasına yönelik planlar ateşli tartışmalara yol açıyor: gerçekten dedikleri gibi, dünya bir araya geldi, rakiplere nasıl bakıyorlar ve neler yapabiliyorlar, ülkemiz neden böyle gemileri tek başına yapamıyorlar ve gerçekten ihtiyacımız var mı? onları almak için?
Son soruyu cevaplayarak başlayacağım. Batının modern deniz kuvvetlerinin gücü sadece uçak gemisi oluşumlarına dayanmamaktadır. En az değil ve bazen daha önemli bir rol, temel birimler denizciler alt birimleri, farklı sınıfların uçakları, askeri teçhizatlar ve gemideki gemilerle birlikte evrensel iniş gemileri (UDC) olan seferi grev grupları (EUG) tarafından oynanır. UDC olmadan, “sahile karşı filo” kavramı altındaki operasyonlar düşünülemez, mevcut filoların amfibi kuvvetlerinin temelidir. Bu türdeki en güçlü kuvvetler (hem büyük hem de iyi silahlı denizciler) ABD Donanması'na sahiptir.
AMERİKA - "UNİVERSALLER" ANASAYFA
Aslında, amfibi evrensel bir saldırı gemisi kavramı Amerika Birleşik Devletleri'nde doğdu. Bu, ABD Donanması'nın çeşitli amfibi saldırı gemilerinin eylemlerini koordine etme, birliklerin inişini gerçekleştirme ve çeşitli görevleri yerine getirme problemi ile karşı karşıya kaldığı Vietnam Savaşı sırasında meydana geldi. Böylece, rıhtımlar iniş gemisini taşırken, tank iniş gemileri de yer ekipmanlarının taşınmasını gerçekleştirdi. Denizciler nakliye gemilerinde veya iniş helikopter gemilerinde görevlendirildiler. İkincisi, eski Essex uçak gemilerinden yeniden inşa edilen gemiler veya özel bir Iwo Jima tipi yapının yeni savaş birimleri tarafından temsil edildi. Farklı türden gemilerden farklı güçlerin inişinin mükemmel bir koordinasyon gerektiren çok zor bir göreve dönüşmesi şaşırtıcı değildir.
Buna ek olarak, düşman kıyı bataryalarının etkilerinden korumak için iniş gemilerini iniş bölgesinden çıkarmak gerekiyordu. Optimum mesafe 140-180 kablo (yaklaşık 30 km) idi. Dahası, iniş süresi hala 30 dakikayı geçemedi, böylece düşmanın rezervleri sıkılaştırmak için zamanı yoktu. Sonuç olarak, hovercraft dahil olmak üzere kıyıya hızla ağır ekipman teslim edebilen yüksek hızlı iniş tekneleri oluşturmak gerekiyordu. tanklar.
Modern UDC'nin çarpıcı bir örneği ABD Deniz Kuvvetleri'nin “Tarawa” ve “Wasp” tipindeki gemilerinde. Yer değiştirmeleri, 34 bin tondan ("Tarawa"), 40'e (tek eşek arısı ") kadardır. Büyüklük ve görünüm bakımından, İkinci Dünya Savaşı'nın ağır uçak gemilerine kabaca karşılık gelirler. Bu UDC'ler, ağır Chinook veya C Steel helikopterleri, Supercogra rotor uçakları, dikey kalkış ve C sınıfı savaşçılar dahil olmak üzere, 1900 uçağa kadar tam donanımlı deniz piyadeleri taburunu (40'e kadar insan, aslında alayı) taşıyabilir Herrier". Ek olarak, UDC, 30 ile 200 ton arasında taşıma kapasitesine sahip iki ila sekiz (büyüklüğüne bağlı olarak) amfibi hava yastıklı araçlara veya birkaç ton taşıma kapasitesine sahip çok sayıda daha küçük iniş teknesine sahip dock kameralara sahiptir.
Yeni UDC “Amerika” dan da bahsetmeliyiz - bu tip ana gemi yapım aşamasındadır. Tarawa ve Wasp'tan farklı olarak, hangar güvertesinin boyutunun ve kanat sayısının önemli ölçüde arttığı bir yerleştirme odasına sahip değildir. Bu nedenle, bu UDC, Deniz Kuvvetleri'nin geleneksel "ağır" taburlardan daha esnek olan ve onlara daha etkili hava desteği sağlayabilecek havadaki birimlerinin inişi için tasarlanmıştır.
İlk bakışta, bu çözüm Iwo Jima sınıfı gemiler için bir geri dönüş gibi görünüyor ve Essexes'i yeniden inşa ediyor, ama bu böyle değil. Daha geniş hangar ve uçuş güvertesi “Amerika” nın “Iwojim” (45 000 ton) ve “Essex” (18 000 ton) 'dan daha fazla uçak taşımasına izin verirken, 30 000 ton yer değiştirirken - daha ağır olanları - dönüştürülebilir uçaklara kadar MV- 22 Osprey.
Taktik ve teknik özellikleri her şeyden önce modası geçmiş "Sea Harriers" in performans özelliklerini aşan, savaşçı kısa kalkış ve dikey iniş F-35'in kanadının kompozisyonuna "Amerika" nın giriş kabiliyetini çarpıcı biçimde genişletiyor.
Genel olarak, "Amerika" yeni savaşlar için ideal bir araç haline geliyor - rolün zırh ve volkanın gücü ile değil, bu geminin tam olarak sağladığı tepki ve hareketlilik hızı ile çok fazla oynandığı düşük ve orta yoğunlukta yerel çatışmalar. Kompozisyonda kalan UOD tipi “Huosp” ile kombinasyon halinde filo ABD, “Amerika” Pentagon'a durumdaki değişikliklere esnek bir şekilde yanıt verme fırsatı verecek ve bu yerde ve şu anda ihtiyaç duyulan güçleri ısıtılmış veya potansiyel çatışma bölgelerine tam olarak gönderecek.
AVRUPA VE SOVYET DEĞİŞİMLERİ
Evrensel amfibi gemiler de diğer ülkelerin filolarının bir parçasıdır. Örneğin, İngiliz Kraliyet Donanması'nın emri UDC "Okyanusu" na sahiptir. Tarawa ve Wasp'tan daha küçüktür (yer değiştirme - 20 bin tondan biraz fazla), 800 marinleri, 20 uçakları ve 2-4 iniş gemileriyle ilgili. Okyanuslar Amerikan gemilerine taşınıyor ve hızlanıyor: 18-24'e karşı 25 düğümleri.
Müthiş yeteneklere sahip çok ilginç bir savaş birimi, bir amfibi saldırı helikopteri taşıyıcısı, bir hafif uçak gemisi, bir denizaltı karşıtı gemi ve bir kontrol gemisinin özelliklerini birleştiren İtalyan uçak gemisi “Cavour” dır: 140 personelinden daha fazlasına atanmış olan keşif personelinin ve personelinin çalışması için özel tesisler ve donanımlar vardır. . “Kavur” hedefine bir tabur denizci (325-500 kişi) sunabiliyor ve EH-101 helikopterlerinin yardımıyla (gemideki 16 makinelerine kadar) indirebiliyor. Deniz Harrier uçakları havadan destek sağlıyor ve gelecekte F-35 muhtemelen gemiye dayanacak.
İspanyol gemisi “Juan Carlos I” de önemli bir potansiyele sahiptir. Doğru, Kavura'nın aksine, amfibi işlemler için daha keskindir - bu kadar yüksek bir hıza sahip değildir (21-28'e karşı 29 düğümü), ancak bir dock kamera ile donatılmıştır ve ekipman ve silahlarla donanmasını 1000'e taşır. Gemi ayrıca sadece helikopterlere değil, "Harrier" ve F-35B gibi uçaklara da dayanabiliyor.
Ülkemizde bu tür savaş birliklerine duyulan ihtiyacın anlaşıldığı belirtilmelidir. Sovyetler Birliği'nde, 11780 projesinin UDC'si aktif olarak geliştirildi ve hatta bu projenin iki gemisi olan Kremenchug ve Kherson bile emredildi, ancak SSCB'nin çöküşü onların devreye alınmasına izin vermedi. Performans özellikleri bakımından, Okyanus ve Tarawa arasında bir geçiş yaptılar. Sovyet UDC, yaklaşık 25 bin ton yer değiştirmesiyle, 1000'ten 30'e (büyüklüğüne bağlı olarak) veya daha fazla taburcu olan iki tabur denizci (2 insan), 4 uçağa kadar ve tabii ki amfibi saldırı gemileri taşımak zorunda kaldı. iniş gemisinin büyüklüğü.
Bununla birlikte, deniz kuvvetlerimizin "İvan Tarava" yı vaftiz etmeyi başardığı yerli UDC'nin de batı gemilerinden bir takım faydalı farklılıkları vardı. Sovyet tasarımcıları başlangıçta projeye 30 ünitelerine gidişatı geliştirmeye izin veren güçlü bir enerji santrali ve orta menzilli hava savunma sistemleri ve AK-130 topçu dahil olmak üzere çok güçlü silahlar koydu;
Ayrıca, 11780 projesinin UDC'sinin denizaltı karşıtı bir gemi olarak kullanılmasına izin verilen yüksek hıza da dikkat edilmelidir. Şu anda, bu tür "evrenselciler", Ağustos 2008’te Gürcistan’la yapılan savaşlar veya Aden Körfezi’nin tehlikeli sularında devriye gezmek de dahil, Rus Donanması için çok gerekli.
DEĞİŞİM İHTİYACI VAR
Bununla birlikte, şimdi Rus savunma endüstrisi, 11780 projesini hızla yeniden başlatamıyor. Filo iniş kuvvetlerini güncellemek için, görünüşe göre Rusya, Mistral türünden Fransız UDC’sini seçti. Mevcut bilgilere göre, bu gemilerin inşaatı ile ilgili müzakereler son aşamadadır. Sadece Rus işletmelerinin ikinci ve sonraki UDC'lerin üretimine katılım dereceleri konusundaki sorun çözülmedi. Bu sözleşmeye Moskova'nın çıkarları üzerine, Cumhurbaşkanı Dmitry Medvedev dedi.
Tam olarak ne almak istiyoruz, hangi amaç için önerilen anlaşmanın şartları ne olacak ve Mistral'in Rus Donanması'nın bir parçası olarak hangi görevleri çözebileceği?
BPC 160 projesi üzerine inşa edilen UDC "Mistral", öncelikle yerel çatışmalarda kullanılması amaçlanan modern bir gemi "kuvvet yansımasıdır".
Diğer UDC gibi, bu gemi deniz piyadelerinin uzun vadeli varlığını sağlayabilir havacılık donanımlı bir sahil de dahil olmak üzere uzak bir tiyatro ve deniz birimlerinin iniş botları ve helikopterlerin yardımıyla desteklenmesi. Mistral ayrıca barışı koruma görevlerini çözen veya çatışma alanında bir “bayrak gösterisi” gerçekleştiren bir bileşiğin komuta gemisinin (karargah gemisi) işlevlerini yerine getirebilir. Ayrıca acil bölgelerde UDC'yi bir üs ve yüzen bir hastane olarak kullanmak mümkündür.
21 000 ton kayması ile bu gemide bulunan amfibi saldırı kuvvetlerinin sayısı, 450'ten (uzun yolculuklar sırasında) 900'e (daha kısa bir süre için) marinlerdir, hava kanadı 16 ağırlığında veya 30'e kadar hafif helikopterlere sahiptir.
Filomuzun emrinin Rusya Donanması için böyle bir gemiye ihtiyaç duyduğu konusundaki açıklamalarına rağmen, uzmanların bu konudaki görüşleri ayrıldı. Bir dizi uzman, en acil görevin, Corvette / Fırkateyn sınıf gemilerinin, uzun vadede - Sovyet zamanlarından beri hizmette olan hızla eskimekte olan TFR, destroyerlerin ve BOD'ların yerine geçmesi için - bir destroyer olarak inşa edilmesi olduğuna inanıyor. Bununla birlikte, başka bakış açıları da var: örneğin, Stratejiler ve Teknolojileri Analiz Merkezi Başkanı Ruslan Pukhov, böyle bir UDC'nin satın alınmasının Rusya'nın gelecekteki ihtiyaçları dikkate alınarak haklı çıkacağına inanıyor, önümüzdeki 20-30 yıllarında yakın deniz bölgesinde olduğu gibi Donanmasının istikrarlı bir varlığına ihtiyacı olacak, bu yüzden okyanuslarda.
Bu açıdan kilit bölgelerden biri Rus Uzak Doğu ve hepsinden önemlisi Kuril sırtlarıdır. Rusya için stratejik olarak son derece önemlidir, ancak pratik olarak gelişmiş bir askeri ve sivil altyapısı yoktur.
Bu şartlardaki UDC, askeri altyapının mobil bir unsuru olarak kabul edilir, tartışmalı alanda gerekli kuvvetlerin hızlı bir şekilde konuşlandırılmasına ve işleyişinin sağlanmasına olanak sağlar. Kuril Sırtı ve Uzak Doğu'ya bir bütün olarak, bu tür gemiler, Afrika, Güneydoğu Asya, Antarktika'nın suları ve yerel çatışmaların mümkün olduğu okyanusların diğer bölgeleri gibi potansiyel olarak Rusya'nın çıkarlarını etkileyebilecek diğer stratejik bölgelerde askeri varlığını garanti edebilir.
Bugün, yerel UDC'nin yapımının St. Petersburg'daki "Admiralty Tersanelerine" güvenmesi planlandığı bildiriliyor.
Mistral'in eksikliklerine dikkat etmek gerekiyor. Modern filoların diğer birçok savaş gemileri gibi, “ticari teknolojilere göre” projesinin maliyetini savaş gemilerinden daha düşük hayatta kalma gereklilikleriyle azaltmak için yapılmıştır. Fransız "evrensel" nin silahlandırılması yakın dövüş füzelerini fırlatmak için iki fırlatıcı, iki 30 mm uçaksavar silahı teçhizatı ve bunun sonucunda güçlü bir eskorta ihtiyacı olan dört büyük kalibreli makineli tüfekle sınırlıdır.
Geminin iç düzeni, asker sayısını ve hangarların ve kargo güvertesinin faydalı alanlarını feda eden mürettebat üyeleri ve denizciler için konfor için çok yüksek gereksinimler tarafından belirlenir.
Şu anda kilit konu, Rus Donanması'nın isteği üzerine Mistral'ın tasarımında yapılabilecek değişikliklerin miktarı. Şu anda tarafların, gemiye bir CICS ve bir navigasyon sistemi de dahil olmak üzere tam bir elektronik ekipman seti tedarik etmeyi kabul ettiği bilinmektedir. Bu, satın almanın değerini artırıyor - Rusya, Batı'nın modern askeri elektroniği ile yakından tanışma fırsatını elde ediyor. Aynı zamanda, Mistral'e Rus hava savunma sistemleri kurulacak ve Ka-27 / 29 ve Ka-52 helikopterleri, yüksekliğinde hafif bir artış gerektiren UDC hangarına dayanacak. Bu arada, bu tür makineler, Fransız gemisinin St. Petersburg'a Kasım 2009 ziyareti sırasında Mistral'ın güvertesine indi.
Bununla birlikte, UDC’nin iç düzeninin değişip değişmeyeceği ve sürdürülebilirliğini artırmak ve istikrarla mücadele etmek için önlemlerin planlanıp planlanmadığı henüz bilinmiyor. Açılış partisinin büyüklüğünde, hangarların ve kargo güvertesindeki alanda, yangınla mücadele ekipmanının güçlendirilmesinde de dahil olmak üzere bu değişiklikler, geminin potansiyelini artırmalı, askeri operasyonlara daha güçlü ve adapte olmasını sağlamalıdır. Çeşitli amaç ve düzenlemeler için hazır kompartmanlardan bir kızak üzerine monte edilen Mistral'in modüler tasarımı dikkate alındığında, bu değişiklikler oldukça kolay bir şekilde yapılabilir. Bu olmadan, gemi Rus Donanması için başarılı bir devralma olarak kabul edilemez.
Soruyu cevapladıktan sonra, UDC'nin ne şekilde kazanılması planlanmaktadır, nihai alım fiyatını bulmak mümkün olacaktır. Şu anda, BPC 160 projesinin gemisinin maliyeti yaklaşık 400 milyon Euro'dur ve projede yapılması gereken değişiklikler göz önüne alındığında açıkça artacaktır. Rusya tersanelerinde üç Mistral daha inşa etmek istediğinden, iki milyar avro harcaması gerekecek.
Sözleşmenin tartışılmasına bazı siyasi meraklar eşlik ediyor: Rus Donanması'nın bir parçası olarak “Mistral” in ortaya çıkması, komşu ülkelerin liderlerinin Gürcistan'dan Baltık cumhuriyetlerine karşı kendilerine karşı UDC kullanmaktan korkan endişelerine yol açtı. Genel olarak, böyle bir pozisyon, bu devletler için geleneksel politik “kurban kompleksinin” bir yansımasıdır. Görünen o ki, Tiflis, Vilnius, Riga ve Tallinn’in potansiyel “Rus saldırganlığı” hakkındaki spekülasyonlar, Avrupa Birliği’nin liderlerinden biri olan Rusya ile Fransa arasındaki bağların derinleşmesini ve genişlemesini önlemeye çalıştıkları için doğudan gelen tehdide dikkat çekmek istemiyor gibi görünüyor.
Bu durumda, Rus askeri liderliği ilk Mistral'ın Pasifik Filosunu alacağını bildirdi. Kuşkusuz, bunu önemli ölçüde güçlendirebilirler, ancak UDC'nin etkili olabilmesi için onlara fırkateyn / corvette sınıflarının gemilerinden tam teşekküllü bir eskort sağlanması gerekiyor ve bu eskortun ne olacağı henüz belli değil. Donanma devletinin “evrensel” in aktif olarak kullanımına izin vereceğine, duvara paslanmalarına izin vermeyeceğine inanmak istiyorum.