PedroNuno Santos, özellikle 2022 Devlet Bütçesinin (OE2022) analizi kapsamında Bütçe ve Finans ve Ekonomi, Bayındırlık, Planlama ve Konut ortak parlamento komitesinde dinlendi.
Milletvekillerineyanıt olarak, Altyapı ve Konut Bakanını yaklaşık altı saat sorgulayan Pedro Nuno Santos, yüksek hızlı tren hattının “Leiria gibi şehirler için dönüşüm projesi” olduğunu savundu., Coimbra, Aveiro ve Braga” ve aynı zamanda “bir grup şehre fayda sağlayacağını” Ülkenin iç kısmında”.
Bakan ,
“Yüksek hızlı hat, iki metropol alanının [Lizbon ve Porto] birbiriyle ilişki kurma şeklini kökten değiştirecek ülke için bir yapılandırma projesidir” dedi.
Yüksekhızlı tren izin verecek, bakan hatırladı, Braga"dan Lizbon"a yaklaşık 47 dakika ve Lizbon"dan Porto"ya bir saat ve 15 dakika içinde.
Bakan, çevresel etki değerlendirmesinin 2023'te tamamlanmasını beklediğini, böylece kamu ihalesinin 2023 başlarında başlatılabileceğini, çalışmaların 2024'te başlayacağını ve 2028'de tamamlanacağını söyledi.
İlkaşamada, Porto-Aveiro ve Aveiro-Soure (Coimbra) bölümü inşa edilecek ve ardından 2026'da 2030'da tamamlanarak 2026'da başlayacak olan Carregado (Alenquer belediyesi, Lizbon bölgesi) bağlantısının inşası yapılacak.
İkinciaşama için, Galiçya Portekiz'in en yakın ilişkilere sahip olduğu İspanyol bölgesi olduğu için Pedro Nuno Santos'un “çok önemli” olarak gördüğü Porto-Vigo (İspanya) bağlantısının inşası planlanıyor.
Güneykoridoruna gelince, Lizbon'u Madrid'e bağlamak için yetkili bunun devam etmesi gereken bir tartışma ve kendini taahhüt edemeyeceği bir konu olduğunu söyledi.