Fiberglas Araba, Tekne Tamiri Onarımı Nasıl Yapılır?
Tekneler, Arabalar ve diğer Nesnelerdeki Fiberglas Finishing’lerin Onarımı
Otomobillere, teknelere veya diğer cam elyaflı nesnelere küçük cam elyaf onarımları yapmak için bu prosedürü kullanın. Prosedür özellikle deniz uygulamaları için kullanışlıdır. Prosedür, kozmetik onarımları değil temel onarımları kapsar ve jel katın uygulanması için talimatlar içermez.
1-Hasarlı bölgenizi ölçün. Çeyrek büyükse, bu tamir için epoksi reçine kullanacaksınız, aksi takdirde polyester reçine kullanın. Daha yavaş sertleşen kompozitler daha fazla mukavemete sahip olacak. UV Kürlü kaplamalar kullanılmadığı sürece.
2-Not: Reçine, 18 santigrat derece (65 fahrenhayt) ve orta nemde en iyi şekilde kürlenir.
3-Not: Polyester reçine gözeneklidir ve sıklıkla su altında kalacak alanlarda kullanılmaya uygun olmayabilir.
4-Cam donatılarınızı seçin. Hasar görmüş alanınız genişse veya tamir ettiğiniz nesnenin yapısal alanındaysa, onarımın kendisinde bir miktar cam kullanmanız gerekecektir. Mukavemet takviyesi gerektiren daha küçük onarımlar cam elyafı dolgu maddesi kullanabilir, aksi takdirde cam elyafı bezi kullanın.
5-Hasarlı bölgedeki gevşek parçaları temizleyin ve alanı asetonla temizleyin.
6-Maskeleme bandı ile tamir edilecek alanı bantlayın.
7-Reçine ve sertleştirici, ambalaj üzerinde tavsiye edilen oranla, tamir edilecek alanın iki katı bir toplam hacim için. Bardak ve karıştırma kabını kullanın.
8-Dikkat: Cilt ile teması önleyin, göz ve solunum koruması kullanın.
9-Fiberglas dolgu maddesi kullanıyorsanız, dolguyu yer fıstığı tereyağı gibi olana kadar dolguya karıştırın.
10-Fiberglas kumaş kullanıyorsanız, hasarlı alanınızı tamamen kaplayacak ve reçineyle neredeyse hiç doygun hale gelene kadar reçineyi malzemenin her iki tarafına uygulayacak bir segmenti kesin.