Sınırlı Miami, Bermuda ve Porto RikoBermuda Şeytan Üçgeni ya da Şeytan Üçgeni olarak da bilinen bölge, dünyanın ilgi çekici derecede tuhaf bir bölgesidir. Kuzey Atlantik Okyanusubinlerce tuhaf durumla karşı karşıya olan fenomenler Gizemli ölümler ve açıklanamayan kaybolmalar da dahil olmak üzere bu durum burayı dünyadaki en korkulu, esrarengiz yerlerden biri haline getiriyor.
Bermuda Şeytan Üçgeni'nde meydana gelen trajik olaylar, çok sayıda açıklanamayan olayla çevrelendi. Bu yazımızda tüm bu gizemli olayları kronolojik olarak kısaca aktardık.
Bermuda Şeytan Üçgeni Olaylarının Kronolojik Listesi:
Ekim 1492:
Bermuda Şeytan Üçgeni, Kolomb döneminden bu yana birkaç yüzyıl önce insanoğlunun kafasını karıştırdı. 11 Ekim 1492 gecesi, Kristof Kolomb ve ekibi Santa Maria Guanahani'ye inişten sadece birkaç gün önce alışılmadık pusula okumasıyla açıklanamayan bir ışığa tanık olduğu iddia edildi.
Ağustos 1800:
1800 yılında gemi USS Toplama - Guadeloupe'den Delaware'e giden rotada - fırtınada yutkundu ve gemideki 90 kişiyle birlikte bir daha geri dönmemek üzere kayboldu.
Aralık 1812:
1814, 1824 ve 1840:
1814 olarak, USS Wasp Gemide 140 kişi vardı ve 1824'te USS Vahşi Kedi Gemideki 14 kişi Şeytan Üçgeni'nde kayboldu. 1840 yılında ise Rosalie adlı başka bir Amerikan gemisi kanarya dışında terk edilmiş halde bulundu.
1880'in başlarında:
Bir efsaneye göre 1880 yılında bir yelkenli gemi, Ellen Austin Londra'dan New York'a yaptığı yolculuk sırasında Bermuda Şeytan Üçgeni'nde bir yerde terk edilmiş başka bir gemi buldu. Geminin kaptanı, mürettebatından birini gemiyi limana götürmesi için görevlendirdi ve ardından geminin başına gelenler iki yönde gelişti: Gemi ya bir fırtınada kayboldu ya da mürettebatsız olarak yeniden bulundu. Ancak “Bermuda Şeytan Üçgeni Gizemi Çözüldü” kitabının yazarı Lawrence David Kusche, 1880 ya da 1881 tarihli gazetelerde bu iddia edilen olayla ilgili herhangi bir yazıya rastlamadığını iddia etti.
Mart 1918:
Bermuda Şeytan Üçgeni'nin en ünlü kayıp gemi hikayesi Mart 1918'de gerçekleşti. USS CsiklopsABD Donanması'na ait bir maden ocağı (Collier, kömür taşımak üzere tasarlanmış bir toplu yük gemisidir) Bahia'dan Baltimore'a doğru yola çıktı ama hiç gelmedi. Gemiden ne bir imdat sinyali ne de herhangi bir enkaz fark edildi. Gemi, içindeki 306 mürettebat ve yolcuyla birlikte hiçbir ipucu bırakmadan ortadan kayboldu. Bu trajik olay, ABD Deniz Kuvvetleri tarihinde doğrudan çatışmayı içermeyen en büyük can kaybı olmaya devam ediyor.
Ocak 1921:
Ocak ayında 31, 1921 Carroll A. DeeringBeş direkli bir uskuna, uzun süredir Bermuda Şeytan Üçgeni'ndeki gemi enkazlarının yaygın bir bölgesi olarak kötü bir üne sahip olan Kuzey Carolina'nın Hatteras Burnu açıklarında karaya oturduğu görüldü. Geminin kütük ve navigasyon ekipmanının yanı sıra mürettebatın kişisel eşyaları ve geminin iki cankurtaran filikası da gitmişti. Geminin mutfağında, geminin terk edildiği sırada ertesi günün yemeği için bazı yiyeceklerin hazırlandığı görüldü. Carroll A. Deering mürettebatının ortadan kaybolmasıyla ilgili henüz resmi bir açıklama yapılmadı.
Aralık 1925:
1 Aralık 1925'te, adında bir vapur SS Cotopaxi Charleston'dan Havana'ya giderken bir kömür kargosu ve 32 kişilik mürettebatla ortadan kayboldu. Cotopaxi'nin, geminin tropik bir fırtına sırasında kaydığını ve su aldığını bildiren bir imdat çağrısı gönderdiği bildirildi. Gemi resmi olarak 31 Aralık 1925'te gecikmiş olarak listelendi, ancak batık hiçbir zaman bulunamadı.
Kasım 1941:
23 Kasım 1941'de kömür gemisi gemisi Uss Proteus (AC-9) Boksit yüküyle Virgin Adaları'ndaki St. Thomas'tan ayrılan gemideki 58 kişinin tamamıyla birlikte şiddetli denizlerde kayboldu. Ertesi ay kız kardeşi gemiye bindi USS Nereus (AC-10) 61 Aralık'ta benzer şekilde St. Thomas'tan bir boksit yüküyle ayrılan gemideki 10 kişinin tamamıyla birlikte kaybolmuştu ve tesadüfen ikisi de USS Cyclops'un kardeş gemileriydi!
Temmuz 1945:
10 Temmuz 1945'te Bermuda Şeytan Üçgeni sınırları içindeki bir uçağın açıklanamayan kayıp raporu ilk kez yayınlandı. Thomas Arthur Garner, AMM3, USN, diğer on bir mürettebat üyesiyle birlikte ABD Donanması PBM3S devriye deniz uçağında denizde kayboldu. Bahamalar'daki Great Exuma'ya radar eğitim uçuşu için 7 Temmuz günü saat 07:9'de Florida'daki Banana Nehri'ndeki Donanma Hava İstasyonundan ayrıldılar. Son radyo konum raporları 1 Temmuz 16'te sabah saat 10:1945'da Providence Adası yakınlarında gönderildi ve daha sonra kendilerinden bir daha haber alınamadı. ABD yetkilileri tarafından okyanusta ve havada kapsamlı bir arama yapıldı ancak hiçbir şey bulunamadı.
Aralık 1945:
5 Aralık 1945'da, uçuş 19 - beş TBF Yenilmezler - 14 havacıyla birlikte kayboldu ve Güney Florida kıyılarında telsiz bağlantısını kaybetmeden önce, Uçuş 19'un uçuş liderinin şunları söylediği duyuldu: "Her şey tuhaf görünüyor, okyanus bile" ve "Beyaz suya giriyoruz, hiçbir şey doğru görünmüyor. ” İşleri daha da tuhaf hale getirmek için, PBM Mariner BuNo 59225 aynı gün Uçuş 13'u ararken 19 havacıyla birlikte kaybolmuştu ve onlar bir daha bulunamadı.
Temmuz 1947:
Başka bir Bermuda Şeytan Üçgeni Efsanesine göre, 3 Temmuz 1947'de bir B-29 Süper Kale Bermuda açıklarında kayboldu. Lawrence Kunsche ise araştırdığını ve böyle bir B-29 kaybına dair herhangi bir referans bulamadığını itiraf etti.
Ocak ve Aralık 1948:
30 Ocak 1948'de Avro Tudor uçağı G-AHNP Yıldız Kaplan Azor Adaları'ndaki Santa Maria Havaalanından Bermuda'daki Kindley Field'a giderken altı mürettebatı ve 25 yolcusuyla birlikte kayboldu. Ve aynı yıl 28 Aralık'ta Douglas DC-3 NC16002 San Juan, Porto Riko'dan Miami, Florida'ya yapılan bir uçuş sırasında üç mürettebat üyesi ve 36 yolcusuyla birlikte kayboldu. Hava iyiydi ve görüş mesafesi yüksekti ve pilota göre kaybolduğunda uçuş Miami'ye 50 mil uzaklıktaydı.
Ocak 1949:
17 Ocak 1949'de Avro Tudor uçağı G-AGRE Yıldız Ariel Bermuda'daki Kindley Field'dan Jamaika'daki Kingston Havaalanı'na giderken yedi mürettebat ve 13 yolcuyla birlikte kayboldu.
Kasım 1956:
9 Kasım 1956'da Martin Marlin uçağı Bermuda'dan kalkan on mürettebatını kaybetti.
Ocak 1962:
8 Ocak 1962'de USAF adında bir Amerikan Hava Tankeri KB-50 51-0465, Atlantik üzerinde ABD'nin Doğu Kıyısı ile Azor Adaları arasında kayboldu.
Şubat 1963:
Şubat ayında 4, 1963 SS Deniz Kükürt Kraliçesi15,260 ton sülfür taşıyan gemi, 39 mürettebatıyla birlikte kayboldu. Ancak nihai rapor, felaketin arkasında, tamamı geminin kötü tasarımı ve bakımından kaynaklanan dört önemli neden öne sürdü.
Haziran 1965:
9 Haziran 1965'te, 119. Birlik Taşıyıcı Kanadı'na ait bir USAF C-440 Uçan Yük Vagonu Florida ile Grand Turk Adası arasında kayboldu. Uçaktan gelen son çağrı Bahamalar'daki Crooked Island'ın hemen kuzeyinde ve Grand Turk Adası'ndan 177 kilometre uzaklıktaki bir noktadan geldi. Ancak uçağın enkazı daha sonra Acklins Adası'nın kuzeydoğu kıyısının hemen açıklarındaki Gold Rock Cay sahilinde bulundu.
Aralık 1965:
6 Aralık 1965'te Özel ERCoupe F01, Ft.'den giderken pilot ve bir yolcuyla birlikte kayboldu. Lauderdale'den Büyük Bahamalar Adası'na.
1969'in başlarında:
1969'da iki kaleci Büyük Isaac Deniz Feneri Bimini'de bulunan Bahamalar ortadan kayboldu ve asla bulunamadı. Kayboldukları sırada bir kasırganın içinden geçtiği söyleniyordu. Bu, Bermuda Şeytan Üçgeni bölgesinde karadan garip bir şekilde kaybolmaya ilişkin ilk rapordu.
Haziran 2005:
20 Haziran 2005'te Piper-PA-23 adlı bir uçuş Bahamalar'daki Treasure Cay Adası ile Florida'nın Fort Pierce kenti arasında kayboldu. Gemide üç kişi vardı.
Nisan 2007:
10 Nisan 2007'de başka bir Piper PA-46-310P, 6. seviye fırtınaya uçtuktan ve irtifa kaybettikten sonra Berry Adası yakınlarında ortadan kayboldu ve gemide iki can aldı.
Temmuz 2015:
Temmuz 2015'in sonlarında, 14 yaşındaki iki erkek çocuk, Austin Stephanos ve Perry Cohen, 19 metrelik tekneleriyle balık tutma gezisine çıktılar. Çocuklar Jüpiter, Florida'dan Bahamalar'a giderken kayboldular. ABD Sahil Güvenliği 15,000 deniz mili karelik alanda arama yaptı ancak çiftin teknesi bulunamadı. Bir yıl sonra tekne Bermuda açıklarında bulundu, ancak çocuklar bir daha hiç görülmedi.
Ekim 2015:
Şubat 2017:
23 Şubat 2017'de Türk Hava Yolları'nın Airbus A183-330 sefer sayılı TK200 sefer sayılı uçağı, üçgende açıklanamaz bir şekilde meydana gelen mekanik ve elektrik sorunları nedeniyle Küba Havana'dan Washington Dulles Havalimanı'na doğru yönünü değiştirmek zorunda kaldı.
2017 olabilir:
15 Mayıs 2017'de özel bir Mitsubishi MU-2B Uçak, Miami'deki hava trafik kontrolörleriyle radar ve radyo bağlantısından kaybolduğunda 24,000 feet yükseklikteydi. Ancak uçağın enkazı ertesi gün Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik arama kurtarma ekipleri tarafından adanın yaklaşık 15 mil doğusunda bulundu. Uçakta 'si çocuk yolcu ve pilot bulunuyordu.
Diğer bazı tekneler ve uçaklar, iyi havalarda bile telsizle tehlike mesajı göndermeden bu Şeytan Üçgeni'nden kaybolmuş gibi görünüyor; hatta bazı insanlar, okyanusun bu şeytani kısmı üzerinde uçan çeşitli tuhaf ışıklar ve nesneler gördüklerini iddia ediyor ve araştırmacılar, bu durumu çözmeye çalışıyorlar. Bermuda Şeytan Üçgeni'nin bu özel bölgesinde yüzlerce uçak, gemi ve teknenin gizemli bir şekilde ortadan kaybolmasına neden olan bu tuhaf olayların nedenini belirleyin.
Bermuda Şeytan Üçgeni Gizeminin Olası Açıklamaları:
Son olarak herkesin aklına şu sorular geliyor: Bermuda Şeytan Üçgeni'nde gemiler ve uçaklar neden kayboluyor? Ve neden olağandışı elektronik ve manyetik bozulmalar burada sık sık meydana geliyor?
Bermuda Şeytan Üçgeni'nde meydana gelen çeşitli bireysel olaylar için farklı insanlar farklı açıklamalar yaptılar. Birçoğu bunun pusula okumalarını etkileyen garip bir manyetik anormallikten kaynaklanabileceğini öne sürdü; bu iddia, Columbus'un 1492'de bölgede yaptığı yolculuk sırasında fark ettiği şeyle neredeyse örtüşüyor.
Başka bir teoriye göre ise okyanus tabanından gelen bazı metan patlamaları denizi bir uçuruma çeviriyor olabilir. köpük bir geminin ağırlığını destekleyemediği için batıyor; ancak Bermuda Şeytan Üçgeni'nde son 15,000 yıldır bu tür olaylara dair hiçbir kanıt bulunmuyor ve bu teori, uçakların kaybolmasıyla örtüşmüyor.
Oysa bazıları, tuhaf kaybolmaların, derin deniz altında veya uzayda yaşayan, teknolojik olarak insanlardan daha gelişmiş bir ırk olan dünya dışı varlıklar nedeniyle meydana geldiğine inanıyor.
Hatta bazıları Bermuda Şeytan Üçgeni'nde başka boyutlara giden bazı Boyutsal Geçitlerin olduğuna inanıyor ve bazıları bu gizemli yerin bir Zaman Portalı olduğunu iddia ediyor - zamandaki kapı, bir enerji girdabı olarak temsil ediliyor ve maddeye izin veriyor. portaldan geçerek zamanın bir noktasından diğerine seyahat etmek.
Ancak meteorologlar, Bermuda Şeytan Üçgeni'nin gizeminin ardındaki gizli sebebin, saatte 170 mil hızla rüzgarla dolu hava bombaları oluşturan olağandışı altıgen bulutlar olduğunu iddia eden yeni ve etkileyici bir teori ortaya attılar. Bu hava cepleri, gemilerin batmasına, uçakların düşmesine neden oluyor.
Görüntülerden yapılan çalışmalar NASA'nın Terra uydusu bu bulutlardan bazılarının 20 ila 55 mil genişliğe ulaştığını ortaya çıkardı. Bu rüzgar canavarlarının içindeki dalgalar 45 feet yüksekliğe kadar ulaşabilir ve düz kenarlarla görünürler.
Bununla birlikte, herkes bu sonuca o kadar ikna olmuş değil, çünkü bazı uzmanlar, altıgen bulutların dünyanın başka yerlerinde de oluştuğunu ve Bermuda Şeytan Üçgeni'nde tuhaf kaybolmaların daha sık meydana geldiğine dair hiçbir kanıt olmadığını söyleyerek altıgen bulutlar teorisini reddettiler. bölge başka yerlere göre daha fazla.
Öte yandan bu teori, bu şeytani üçgende meydana geldiği iddia edilen olağandışı elektronik ve manyetik bozuklukları tam olarak açıklayamıyor.
Peki Bermuda Şeytan Üçgeni veya diğer adıyla Şeytan Üçgeni'nin ardındaki gizemler hakkında ne düşünüyorsunuz?