Bu kaçıncı mevsim,
Bu kaçıncı bahar...
Bu kaçıncı bahar,
Bilmediğin kadar...
Bu kaçıncı karar,
Yine yeniden, eskisinden beter,
Değiştirme artık, yeter!...
İlk satırlar Serdar Ortaç'ın, ikincisi Nazan Öncel'in şarkı nakaratları.
Sonuncusu da benim.
Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu için yazdım o satırları.
Başkan'a özel son bestemin nakarat bölümüdür.
Gençlik yıllarında müzik koklamış, az da olsa sahne yalamış bir kardeşiniz olarak, dün sabah İzmir Tramvayının güney hattı; Üçkuyular-Konak güzergahının Mithatpaşa'dan sahile, Mustafa Kemal Bulvarı'na alınacağını okuyunca artık dayanamadım ve aldım kalemi elime...
Gerçekten yeter Başkan!..
Bu kaçıncı karar.
Yine yeniden, eskinden beter,
Değiştirme artık, yeter...
Güzel bir iş yapıyorsun, kentin toplu ulaşımında gerekli olan bir proje başlatıyorsun.
Ama; yüklenici firmaya yer teslimi yapıldıktan, temel atıldıktan sonra;
Öyle değil, böyle,
Ağaç var, şuraya çek,
Son durak şurası olsun, hattı kısalt,
Şimdi de güney yakanın güzergahını tamamen değiştir.
Sevgili Başkan, İzmir Tramvayının Kuzey ve Güney akslarının planını yapanlar, projeyi çizerken hiç bir masalarından kalkıp caddeleri güzergahları dolaşmadılar.
Hat nereden geçiyor, ağaç var mı, yok mu, yer altında ne var, ne yok?
Oturup ilkokul çocukları gibi, A/4 kağıdına kurşun kalemle çizim yapamayacaklarına göre, neden durmadan orası burası düzeltiliyor, kaydırılıyor, kısaltılıyor, uzatılıyor, tramvayın çalışacağı caddeler değişiyor.
Neden?
Üçkuyular-Konak-Gümrük-Alsancak-Halkapınar hattının, Konak'a kadar olan bölümü için önce Mustafa Kemal Sahil Yolu dendi.
Ben dahil herkes buna karşı çıktık.
Adres olarak Mithatpaşa Caddesi daha uygundur dedik.
Büyükşehir önce direndi.
Sonra, Mithatpaşa'daki alt yapı bahane edildi.
Ama sahilde daha büyük sorunlar yaşanacağı anlaşılınca, tramvayın güzergahı Mithatpaşa Caddesi olarak kesinleşti.
Aklın yolu bir diye sevindik.
Dün bir haber; tramvay güzergahının Mithatpaşa'dan tekrar Mustafa Kemal Sahil Bulvarı'na alınması düşünülüyor, bu konuda son kararı Başkan Aziz Kocaoğlu verecek...
Peki neden?
Anladığım kadarıyla Mithatpaşa'dan geçmenin maliyeti yüksekmiş. Alt yapı deplaseleri işi zorlaştıracak ve geciktirecekmiş.
Birader, oyun parkı yapmıyorsun ki?
Maliyetse maliyet.
Gecikmeyse, gecikme.
Zorsa zor!..
Yapacağın tramvay, üç-beş yıl çalışmayacak ki; belki 50, belki 100 sene sonra hattı modernize edip, vagonları yenileyip, İzmir var olduğu sürece bu tramvay hizmet edecek.
Bunun ucuzu, pahalısı olur mu?
Üstelik o bölgenin halkı da Mithatpaşa'yı istiyor.
Halka rağmen, istenmeyeni yapmak haksızlıktır.
Bunu biliyorsunuz değil mi?