Brezilya Grand Prix'sinin gerçekleştirildiği Interlagos'ta yapılan kerb değişiklikleri, pilotlar tarafından geriye doğru atılmış bir adım olarak görülüyor.
İkinci ve üçüncü virajlar, dördüncü ve beşinci virajlar, sekiz ve onuncu virajlarda kerbler 50mm kadar yükseltildi.
Cuma günü Nico Rosberg'in elde ettiği en hızlı tur 1.12.385'ti ve bu derece 2014'e göre 2 saniye civarında daha yavaş.
İkinci antrenmanların en hızlı ismi olan Rosberg, kerblerin çok fazla değiştirildiğini ve onların üzerinden geçemedikleri için tur derecelerinin yavaşladığını belirtti.
Şampiyon Lewis Hamilton da takım arkadaşıyla aynı düşünceleri paylaşıyor.
"Kerblerden dolayı yavaşız ve bu oldukça belli."
"İkinci virajda yer alan kerbler çok büyük. Orayı neredeyse düz olarak geçiyorduk ama şimdi etrafından dolaşmak zorundayız."
"Ayrıca sekizinci virajda da kerbler yükseltildi. Üstünden geçebiliyorduk ama şimdi bunu yapamıyoruz. Bu iki virajın büyük bir fark oluşturduğunu düşünüyorum." dedi.
Force India'nın Alman pilotu Hulkenberg de eski kerbleri tercih ettiğini söyledi.
"Yeni kerblerin hayranı olduğumu söyleyemem. Eski tarzı tercih ediyorum."
"Onların üzerinden geçmek çok daha güzel ve havalıydı."
"Şimdi ise onların üzerinden geçemiyorsunuz ve önünüzde bir engel oluşturuyorlar. Pilot açısından bakacak olursak kesinlikle geriye doğru atılmış bir adım." dedi.
Romain Grosjean ise yarış çizgisi üzerinde değişiklik yapmak zorunda olduklarını belirtti.
"Virajlar artık daha dar ve kerbleri kullanmak isterseniz sizi zıplatıyor. Aracınızın dengesi iyi durumdaysa bu güzel ancak bu kerbler araçlara zarar veriyor."
"Bu yüzden artık bunlardan kaçınmak zorundayız ve aracı daha istikrarlı tutmalıyız. Ancak böyle yapınca virajların sertliği artıyor." dedi.
Ayrıca üç hafta önce gerçekleştirilen Dünya Dayanıklılık Şampiyonası yarışında pist yüzeyinin çok fazla deforme olduğu pilotlar tarafından belirtildi.
Rosberg pist yüzeyinde çok fazla kırık olduğunu söyledi.
"Spor araçları asfaltı kırmışlar."
"Bazı virajlar gerçekten dağılmış durumda ve oradan geçince çok fazla zaman kaybediyorsunuz."
"Farklı çizgilerden geçerek bu bölümden kaçınmak için yaratıcı olmak zorundayız." dedi.