Uçağı nehre başarılı bir şekilde indirerek büyük bir faciayı önleyen pilot Chesley Sullenberger, ülkede adeta kahraman ilan edildi. Önceki gün yaşanan bu ilginç kaza, havada kaz sürüsüyle çarpışan uçağın motorunun durması sonucu meydana geldi.
Nefes kesen kurtarma görüntülerini izleyen birçok kişi, 'Acaba Türkiye'de de kuşlar uçaklara çarpar mı?' diye içinden geçirmeden edemedi. Bu ürkütücü sorunun cevabı Hava Kuvvetleri Komutanlığı'nın tartışmalı Hatay Havaalanı için hazırladığı raporda yer alıyor.
TEMA Vakfı'nın projenin iptali için açtığı dava dosyasındaki 22 Ocak 2001 tarihli belgeye göre kuşlarla yolcu uçaklarının çarpışma ihtimali hayli yüksek. Havaalanının yapılacağı bölgede yılın 140 günü yüksek, 60 günü ise orta derecede kuş-uçak çarpışma riski mevcut.
Kuşların yoğun olduğu 12.00-16.00 saatleri arasında ise daha tehlikeli. Belgede şu ifadeler yer alıyor: "Hatay ili ve Belen bölgesinde ilkbahar ve sonbaharda geçen kuş miktarının 500 bin civarında olduğu, havaalanının yapılacağı bölgede yılın 140 gününde yüksek, 60 gününde ise orta derecede kuş-uçak çarpışma riskinin mevcut olduğu belirlenmiştir.
" Söz konusu bilirkişi raporuna rağmen Hatay Havaalanı, Aralık 2007'de ulaşıma açıldı.