Avrupa Ulaştırma ve Çevre Federasyonu tarafından başlatılan bir araç olan Airport Tracker, “Ana Portekiz havaalanları ile ilgili uçuşlar 2018 yılında 4,75 milyon ton sera gazı emisyonuna neden oldu,” dedi. çevreci dernek Sıfır bir üyesidir.
Lizbon havaalanı, aynı kaynağa göre, kalkış uçuşları ile ilgili emisyonlardan sorumlu ana havaalanı, sera gazı 3,03 milyon ton (toplam emisyonların yüzde 64), ardından Porto, ardından 9.77 milyon ve Faro (0,57) ile.
“ Gelecekte, pille çalışan uçaklar daha kısa uçuşlar için uygun olabilir ve hidrojenle çalışan uçaklar uzun mesafeli yolculuklar için daha umut vericidir. Bununla birlikte, büyük üreticiler bile geleneksel jet motorlarının 2050 yılına kadar hakim olacağına inandıklarından, bu teknolojilerin sektörün iklim etkisini küresel dekarbonizasyon hedeflerini karşılamak için sınırlamak için zamanında ulaşması pek olası değildir.”
“ Sıfır için, iklim tarafsızlığı hedeflerinde toplam uçuşlar ile ilişkili toplam emisyonları dikkate almak ve sadece iç uçuşlar ve iniş ve kalkışlar ile ilişkili emisyonları dahil etmek esastır”, açıklama sonucuna varıyor.