Pirelli motorsporları başkanı Paul Hembery açıklamasında, Nico Rosberg'in Çin Grand Prix'ini kazanmasının, Mercedes'in Pirelli lastiklerini aracıyla nasıl uyumlu çalıştıracağını öğrendiğinin kanıtı olduğunu söyledi.
Sezonun şu ana kadarki tüm yarışlarında sıralama performansıyla göz dolduran Mercedes ilk iki yarışta lastikleriyle başa çıkmakta zorlanmıştı.
Ancak Nico Rosberg Çin'de en yakın rakibinden bir pit stop az yapmasına rağmen elde ettiği farkla bu durumun değiştiğini gösterdi.
"Yarıştan önce en uygun stratejinin üç pit stop olduğunu, iki pit stop yapılabileceğini ama bunun limitte olduğunu düşünüyorduk. Henüz kimseyle konuşmadım ama eminim Mercedes'in iki üçüncü kez pite gelip pozisyonunu koruyabileceği yarışta bu sonucu elde etmesi üzerine oldukça çok konuşulacaktır."
"Yarıştan önce herkes Mercedes'in lastik sorununu konuşuyordu. Ross Brawn'la konuştuğumuzda bana sorunun nedenlerini büyük ölçüde anladıklarını söyledi görünene o ki gerçekten anlamışlar. Başlangıçtan sona harikaydılar."
Hambery, Rosberg'in başarısını överken, önünün boş olması nedeniyle temiz havanın lastikleri idare etmesini kolaylaştırdığını belirtti.
Alman pilotun ilk serisinde pite geç girdiği iddialarına katılmayan Hembery'ye göre Mercedes o sırada aşınma değerlerini inceliyordu ve canlı olarak stratejilerini değiştirdiler.
"Pek çok takımın stratejisini ilk turlardaki performansa göre belirlediğini göreceğimiz bir sezon yaşıyoruz. McLaren'de fena olmayan bir üç stop stratejisi uyguladı. İkinci ve üüncü olmaları bence ggayet yeterli çünkü Mercedes'in önde başlamış olmak gibi bir avantajı vardı."
"Formula 1'de yolun size ait olması büyük bir avantajdır. Lastiklerinizi daha iyi korur ve temiz havayı kullanırsınız. Mercedes bugün bu işi çok iyi yaptı."