1 Haziran 2010’dan itibaren 36 kilogramdan az ve 150 santimetreden kısa çocuk taşınan tüm karayolu araçlarında oto çocuk koltuğu bulundurulması zorunlu olacak
1 Haziran 2010 tarihinden itibaren çocuk koltuğu zorunlu hale gelirken, kazalarda çocuk ölümü yüzde 40'ı buluyor. Çocukların % 80'i oto koltuğunda seyahat etmiyor.
Çocuklar ise trafik kazalarından en fazla etkilenen kesimi oluşturuyor. Dünya Sağlık Örgütü raporlarına göre Türkiye, trafik kazalarında ölen 0-14 yaş grubu sıralamasında 5'inci sırada bulunuyor. Araçlarda çocuk koltuğunu zorunlu tutan Avrupa'da kazalarda çocuk ölümü yüzde 2 iken, bizde ise yüzde 40'ları buluyor.
Yasaya uygun olabilmek için, bir çocuk güvenlik aygıtı bir takım dizayn ve yapısal gereklilikleri yerine getirmeli ve aşağıda önemli olanları özetlenmiş bir takım performans testlerini geçmelidir:
Temel Dizayn Gereksinimleri
Güvenlik aygıtı, güvenliğinin araçın gövdesine yada koltuğun gövdesine, yetişkin kemeri ile ya da spesifik bağlama demirleri aracılığıyla entegresyonu sağlanacak şekilde dizayn edilmelidir.
Şayet aygıt bir yetişkin kemeri ile kullanılcaksa, emniyet kemeri şeritinin doğru yönünü gösteren bir çizim, aygıta kalıcı olarak işlenmiş olmalıdır.
Eğer aygıt yerinde emiyet kemeri ile muhafaza ediliyorsa, şeritin yönü ile ilgili bilgi açık biçimde işaretlenmeli ve ileriye dönük koltuklar için kırmızı, arkaya dönük koltuklar için mavi ile renklendirilmelidir.
Grup 1, 2, ve 3 te yer alan aygıtlar, “kayış sarma“’yı, bununla iletilen yüklerin leğen kemiğine iletildiğini garanti etmek amacıyla, olumlu bir şekilde anlatmalıdır
Tokanın kolaylıkla kullanılması gerekir ve bir düğme veya benzer bir alet ile tek bir hareket sayesinde açılabilmesi ve çocuğu koltuktan kurtarabilmesi mümkün olmalıdır.Tokanın açılması, çocuğun “koltuktan” “koltuk desteğinden” veya darbe kalkanından”, eğer bu teçhizat varsa, bağımsız şekilde kalkmasını sağlamalıdır, ve eğer koltuk bir kasık kayışına sahipse, kası kayışı da aynı tokanın hareketi ile serbest kalmalıdır.
Tokanın kısmen kapalı konumda kalması mümkün olmamalıdır ve ancak tüm parçalar bağlandığı zaman kilitlemelidir. Tokanın çalışması, acil bir durumda bir kurtarıcı için hemen görünür olmalıdır. Toka serbest kalma alanı, kırmızı olmalıdır ancak tokanın başka hiçbir parçası bu renkte olmamalıdır.
Grup 2 ve 3 çocuk koltukları için, oturan çocuğun tokaya ulaşabilmesi gerekir.
Çocuk koltuğu, bir araca veya bir araç gövdesi içindeki bir test troleyine yerleştirilir. (Çocuk koltuğuna uygun) çeşitli ebatlardaki test mankenleri, koltuğa yerleştirilir. Sonra,en az 70 ton ağırlığındaki takviyeli bir beton bloğuna doğru 50 km/s ile hızlandırılır.
En az 2,500 mm genişliğinde ve 800 mm yüksekliğinde bir sabit çelik darbe ölçer, ‘aracın” arkasına doğru hızlandırılır ve böylece ‘araca’ 30 ve 32 km/s arasında bir hızla çarpar.
Testler sırasında, test mankeninin belirli bir mesafeden daha ileriye fırlamaması gerekir ve belirlenmiş bir seviyeden daha yukarıda bir darbe gücü almaması gerekir. Çocuk koltuğunun çocuğun konumunu korumaya yardım eden hiçbir parçası kırılmamalıdır ve hiçbir toka ya da kilitleme sistemi serbest kalmamalıdır. Emniyet kemerinin, herhangi bir kılavuzdan veya kilitleme tertibatından bağlantısı çıkmamalıdır.
Koltuğun içerisine üreticinin talimatlarına göre bir test mankeni kayışla bağlanır. Koltuk, 2-5 derece/saniyelik bir hızda 360 derecelik bir açı boyunca dönen bir test veya araç koltuğuna bağlanır. Koltuk bağ aşağı döndüğünde, mankenin kafasının, test koltuğuna göre dikey bir yönde orijinal konumundan 300 mm.den fazla hareket etmemesi gerekir.
Toka, 5,000 kere açılır ve kapatılır, ve yukarıda tarif edilen darbe testlerinden sonra halen doğru şekilde çalışıyor olmalıdır.
Koltuk, açık ve silinemez bir şekilde aşağıdakilerle işaretlenmelidir:
- üreticinin ismi, baş harfleri veya ticari markası
- üretim yılı
- uluslararası onay işareti - “E” harfini çevreleyen bir daire, bir onay numarası ve E/ECE/324 sembolleri.
- çocuk koltuğunun tasarlandığı ağırlık aralığı.
- müşterinin çocuk koltuğunu belirli arabalara yerleştirmek konusunda daha fazla bilgi edinmek için yazabileceği bir adres.
İleriye ve geriye dönük olarak kullanılabilen çocuk koltukları, “ÖNEMLİ - ÇOCUĞUN AĞIRLIĞI xx’I GEÇENE KADAR İLERİYE DÖNÜK KULLANMAYINIZ (Talimatlara Bakınız)” sözlerini içeren bir uyarıya sahip olmalıdır.
ECER 44 Ağırlık guplandırmaları:
a) Grup 0; kütlesi 10 kg’a kadar olan çocuklar için,
b) Grup 0 ; kütlesi 13 kg’a kadar olan çocuklar için,
c) Grup I; kütlesi
d) Grup II; kütlesi
e) Grup III; kütlesi