Herhangi bir modern ordunun yalnızca tanklara, piyade savaş araçlarına veya kendinden tahrikli silahlara ihtiyacı yoktur, ayrıca çeşitli kargo ve personelin taşınması için araçlara ihtiyacı vardır. 1960'ların ortalarında, hala Rus ordusu tarafından hala aktif olarak kullanılan SSCB'de, paletli bir taşıyıcı MTLB (hafif zırhlı çok amaçlı traktör) yaratıldı.
Bu ordunun tüm arazi aracı yaratıcıları yavrularına "çok amaçlı traktör" adını verdiklerinde, muhtemelen ne kadar ileri gittiklerini bilmiyorlardı. Günümüze göre, MTLB bazında gün 80'den fazla değişiklik ve özel makine yarattı. Bu traktör geçmiş silahlı çatışmalarda kendini kanıtlamıştır ve güvenlik ve zayıf silah eksikliğinden bahsedenler, bu arazi aracının ne için tasarlandığını anlamamaktadır.
MTLB, düşmanlıklara doğrudan katılım için tasarlanmamıştır, başlangıçta makine topçu parçalarını, hesaplarını ve mühimmatlarını taşımak için tasarlanmıştır. Saldırılara girmemelidir ve MTLB'ye takılan makineli tüfek yalnızca savunma için kullanılır. Yüksek güvenilirlik, bakım kolaylığı ve arazi koşullarında tamir etme yeteneği bu arazi araçlarını birlikler arasında çok popüler hale getirmiştir. Makinenin düşük ağırlığı, yüksek güç yoğunluğu ve paletli tahrik, traktöre mükemmel çekiş sağlar. Orduda, MTLB "motoleji", "emtaelbashka" olarak adlandırılır.
Şu anda, bu traktör dünyada birkaç düzine orduyla hizmet veriyor, seri üretimin başlamasından bu yana, bu makinenin 9,600 ünitesinden üretildi. 2010 yılında, Rus Silahlı Kuvvetleri ile yaklaşık 4 bin MTLB görev yapıyordu.
MTLB'nin yaratılış tarihi
60'ların ortasında, Sovyet silahlı kuvvetlerinin liderliği, eski topçu traktörleri AT-P'nin yerine geçmeye karar verdi. Para biriktirmek için sıfırdan yeni bir araba geliştirmeye değil, zaten askeri ihtiyaçlar için seri olarak üretilmiş ekipmanı uyarlamaya karar verildi. Ordu için arazi araçlarının teknik özelliklerine göre, MT-L taşıyıcı en uygun olanıydı. Bunun için mekanizmaların ve bileşenlerin çoğu aynı kalırken, basitçe zırhlı bir gövde üretmek gerekliydi.
MTLB, Kharkov Traktör Fabrikası'nın tasarım ofisi tarafından yaratıldı, 1964 yılında çalışmaya başladı ve iki yıl sonra otomobil üretime girdi.
MTLB kasası, küçük kalınlığa sahip çelik plakalardan kaynaklanmıştır. Bu tür zırh, yalnızca küçük kollara karşı etkili bir şekilde koruyabilir. Bununla birlikte, bu nedenle, makinenin nispeten küçük bir kütlesini korumak mümkündü - sadece 9,7 ton. Tasarımcıların mütevazı ağırlığı nedeniyle, makinenin yüzdürme kabiliyetini sağlamada herhangi bir problemi yoktu. Caterpillar MTLB, yüksek manevra kabiliyetinin anahtarı olan düşük zemin basıncına sahiptir.
Arazi aracının gövdesi birkaç bölümden oluşur: motor, şanzıman, kontrol, nakliye ve kargo. İç mekan mürettebat ve yolcular için çok geniş ve kullanışlıdır.
Şanzıman bölmesi traktörün önünde bulunur. Şanzıman ve tornalama mekanizması bulunur.
Zırhlı bir bölmeyle ayrılmış şanzıman bölmesi için kontrol bölmesidir. Bu, sürücünün yeri ve makinenin komutanıdır. Genel bakış koruyucu kapakları olan ön camları sağlar. Makinenin komutanına hizmet veren 7.62 mm'lik makineli tüfekle, gövdenin önünde (sağda) monte edilmiş taret.
Yönetim ofisinin arkasındaki motor bölmesidir. Arazi taşıtlarının gövdesinin orta bölümünü kaplar. İşte motor ve ana kavrama.
MTLB'nin kıç kısmında, kargo veya birlikleri taşımak için tasarlanmış bir kargo ve kargo bölümü vardır. Çıkma ve içeri girme için kıç çatısındaki kıç kapılar ve kapaklar kullanılır.
Arazi aracı, sekiz silindirli ve 240 litre kapasiteli bir dizel motor YMZ-238V ile donatılmıştır. s. Bu, aracın 61,5 km / s'ye varan bir otoyol hızına ulaşmasını sağlar.
MTLB palet makaralarında su içinde hareketi kolaylaştıran bir hava yastığı bulunur. MTLB izleri 0,45 kg / cm²'lik düşük bir yer basıncı sağlar.
Arazi taşıt süspansiyonu - bağımsız burulma çubuğu.
MTLB yüzebilir. Su üzerindeki hareket izleri geri sararak gerçekleştirilir.
Değişiklikler MTLB
Mükemmel teknik özellikler, kullanım ve onarım kolaylığı, yüksek verim, bu arazi aracını Rusya'da ve sınırların çok ötesinde çok popüler yaptı. MTLB'nin yükseltme sayısında gerçek bir şampiyon olması şaşırtıcı değil. Önemli olan, bazında oluşturulan özel makinelerin sayısıdır. Bu traktör sadece ordu tarafından kullanılmıyor, jeologlar, avcılar ve kurtarma uzmanları tarafından talep ediliyor. Aşağıda, farklı ülkelerde geliştirilen MTLB'nin en başarılı değişikliklerinden bazıları verilmiştir:
- MT-LB-B. Otomobilin bu modifikasyonunun tabana göre daha yüksek bir çarpı vardır. Daha geniş izlere ve zeminde daha az baskıya sahiptir.
- MTLB-VN ve MTLB-VNS Altay ulusal ekonominin ihtiyaçlarına göre uyarlanmış traktörlerdir.
- MT-LB-VM. Arazi taşıtının 12,7 mm makineli tüfek NSVT ile değiştirilmesi.
- MT-LB-VM1K. Yüksek dağ koşullarında çalışmak için yaratılan değişiklik. Daha güçlü bir dizel motor YMZ-238BL-1 ile donatılmıştır.
- MT-LB-M1A7. Arazi taşıtının BTR-80 taretiyle değiştirilmesi. PKTM makineli tüfekler (7.62 mm), bir kordon (12.7 mm) veya otomatik el bombası fırlatıcı ile donatılabilir. Ayrıca kuleye duman bombası atmak için harç da monte edilebilir.
- MTLB'nin çeşitli modifikasyonları Rus OJSC "Muromteplovoz" mühendisleri tarafından yapıldı. Başlıca farkları, arazi araçlarına kurulan savaş modülleridir. MTLB-LPT, Muromteplovoz'da oluşturulmuş bir itfaiye aracıdır.
- MTLBM2. Tasarımcılar "Kurganmashzavod" tarafından yapılan arazi aracı modifikasyonu. Yeni motor ve şanzıman ile baz modelden farklıdır.
- MT-LB P6. Kharkov Traktör Fabrikası'nda oluşturulan traktör modifikasyonu. Daha modern bir dizel motor, 30 mm'lik bir top, 7.62 mm'lik bir makineli tüfek ve “Cloud” duman perdesi sistemine sahip yeni bir taret kuruldu. Gelişmiş ekip güvenliği.
- MT-LB-P7. Bu, Sturm savaş modülüne sahip bir zırhlı personel taşıyıcısının başka bir Ukrayna modifikasyonu. 30 mm'lik bir top, 7.62 mm'lik bir makineli tüfek, iki tanksavar sistemi, bir otomatik bomba fırlatıcı, duman bombası içerir.
- MT-LB. Arazi taşıtının 12,7 mm'lik makineli tüfek DShKM ile Polonya modifikasyonu.
- "Aibat" - İsrail silahlı şirketi "Soltam" tarafından Kazakistan Silahlı Kuvvetleri için oluşturulan MTLB'ye dayanan kendinden itmeli harç.
- MTLB-AM. Makinenin Azerbaycan versiyonu, standart 7.62 mm makineli tüfeğe ek olarak, C-5 serisinin 15. NAR'sına ve otomatik el bombası fırlatıcısına sahip 57 mm'lik bir fırlatıcı ile daha silahlandırılmıştır.
MTLB tabanlı makineler
MTLB bazında oluşturulan makinelere örnekler:
- MTP-LB taret yerine teknik destek makinesidir ve tavana bir kargo platformu monte edilir.
- Nesne 26, uzun bir MTLB kasasına monte edilmiş bir ACS "Karanfil" dir.
- 2S24. Şantiye MTLB üzerine monte edilmiş harç kompleksi "Başak".
- RCM "Kashalot". Arazi taşıtları tabanına monte edilmiş kimyasal keşif aracı.
- "Tundzha" - MTLB'ye dayalı kendinden hareketli platform 120 mm harç.
Çeşitli zamanlarda, mayın döşeme, radyasyon keşif araçları, tıbbi taşıyıcılar, elektronik savaş sistemleri, personel araçları, daha güçlü savunma ve silahlanmaya sahip piyade savaş araçları, uçaksavar ve tanksavar kendinden tahrikli kompleksler traktör temelinde oluşturulmuştur.
Teknik özellikler TTH MTLB
|Ağırlık, kg||9,700|
|Yük kapasitesi, kg:||2500|
|Koltuk sayısı:|
|kabinde||2|
|arkada||11|
|Boyutları, mm|
|uzunluk||6,454|
|genişlik||2,850|
|yükseklik||1,865|
|silâhlar||7,62 mm PCT|
|Maksimum hız, km / s||61,5|
|motor||Yamz-238|