Fabbirca Italiana Autombil Torino veya Fiat , küçük arabaları ile biliniyor olabilir, ancak gerçek bir endüstri devi. Dünya çapında üretim ve ortaklıklar ile, Fiat, İtalya ve Brezilya’da pazar lideridir Avrupa’nın en büyük otomobil ve 11 inci dünyanın en büyük.
Ama o dev haline nasıl geldi? Küçük arabaları ile tanınıyor olabilir, ancak Fiat gerçek bir endüstri devidir. İlginç tarihlerine bir göz atıyoruz …
Fiat ne zaman araba üretmeye başladı?
1899 yılında Giovanni Angelli ve bir yatırımcı ekibi tarafından Torino’da kurulan ilk Fiat,3 ½ CV,o günün Benz arabasına benziyordu. Diğer erken popüler Fiatlar, çeşitli Avrupa pazarları için hafif ticari kamyonları ve taksileri içeriyordu.
1902’de Fiat 24 hp modeli, Sassi-Superga yokuş yukarı yarış ve Angelli ikinci turda 8 beygirlik bir Fiat kullandı İtalyan Araba Turu, ayarlama kayıt.
Fiat’ın Fiat Otomobil ŞirketiABD’de, Fiat havuzda lüks bir ürün haline geldi. Şirket daha da genişledi ve deniz motorları, ticari araçlar, kamyonlar ve tramvaylara yöneldi.
Savaş patlak vermeden önce, Fiat bir dizi uluslararası yarışı kazandı ve ilk küçük deplasman arabası olanFiat Zero, yaratıldı.
Birinci Dünya Savaşı sırasında Fiat’a ne oldu?
Birinci Dünya Savaşı sırasında Fiat, Müttefikler, silahlar, uçaklar ve araçlar yaratmak. Fiat’ın daha ilginç bir müşterisi iseİngiliz PostanesiFiat’ın 1F minibüs modelini kullanarak türünün ilk örneği. Daha sağlam ikizi olan 2F, savaş sırasında malzemeleri ve adamları taşımak için yaygın olarak kullanıldı. O kadar iyiydi ki,İngiliz Kraliyet Donanması.
Fiat fabrikalarını kapattı1917’de ABD’de, Amerika Birinci Dünya Savaşı’na katıldıktan kısa bir süre sonra. ABD’ye geri dönmeyeceklerdi.1950’ler.
Birinci Dünya Savaşı’ndan sonra Fiat’a ne oldu?
Savaştan sonra, kriz vurdu ve Fiat, kısa bir süre içinİtalyan Sosyalist Partisi. Kriz uzun sürmedi ve 1923’te Fiat otomobil üretmeye ve büyüme belirtileri göstermeye geri döndü. Tanıttıkları arabalardan biridört kişilik 509. Amaçları yaratmaktıendüstriyel seri üretim araçların maliyetini düşürmek için.
Bu aynı zamanda büyük bir reform dönemiydi. Yol vergisi ve vilayet bazlı plakalar kaldırıldı ve 1923 yılında ana yol çalışmaları başladı.Milano ve Göller. Bu, özel şeritli ilk yoldurticari Araçlar.
Aynı zamanda Fiat, uzman okullar, spor kulüpleri ve çalışanları için bir sağlık planı kurdu. Tarafından1925, Fiat kontrollü % 87 İtalyan otomobil pazarının.
Mussolini ve iç pazar
Fiat, planlarını terk ettiUluslararası varlığıMussolini iktidara geldikten kısa bir süre sonra. Bunun yerine iç piyasaya odaklandılar,yeni teknoloji ticari araçlar için tasarımlar.
1934-1936 yılları arasında Fiat tarafından iki yeni otomobil üretildi. Topolino ve Tariffa Minima, daha çok Balilla olarak bilinir. Topolino,en küçük faydacı araba ve şu ana kadar üretildi 1955.
Dizel motorlu ilk Fiat kamyonu da bu sıralarda tasarlandı. Bu özellikle yük taşımacılığı içindi.
İkinci Dünya Savaşı sırasında Fiat’a ne oldu?
Tabii ki savaş çıktı ve tüm arabaların üretimi durdu. Fiat ticari ve askeri araçlar üreterek dikkatini savaş çabasına çevirdi. Ayrıca silah ve makine ürettiler. Savaş sırasında birçok Fiat fabrikasıyok edildi.
Angelli öldü 1945’te ve Vittorio VallettaSavaş sonrası dönemde Fiat’ın Başkanı oldu. İlginç bir şekilde Fiat, Angelli ailesinde kalmadı çünkübunu yapmak yasakİtalyan hükümeti tarafından 1963 yılına kadar. Bunun sebebiMussolini ile bağları var.
Yıkılan fabrikaların yeniden inşası 1948’de başlamıştı ve kârlar önemli ölçüde artmıştı.
İlginç bir şekilde,Fiat 2800 Berlinetta Mussolini ve metresi tarafından kullanıldı İtalya’dan kaçmaya çalıştı. Başarısız oldular ve Fiat göle itti direniş tarafından, arabayı bir faşizmin sembolü. Arabaalındı ve satıldı doksanlı yılların sonlarında bir müzayedede.
Fiat ve Savaş Sonrası İtalya
İki yeni araba üretildi, 500 ve 1400 ve seri üretime montaj dahil ısıtma ve havalandırmasistemleri. Fiat ayrıca deniz ve uçak motorları üzerine araştırmalara adanmıştı. Bu araştırma meyvesini verdi ve 1951’deG830 uçağı doğdu.
Savaştan sonra Fiat dikkatlerini küçük işletmeler,büyük kurumlar yerine. Binek araçlarda arkadan çekişli ve dizel motorlar tanıtıldı ve Fiat sonunda 600 Topolino’nun yerini aldı.600 model. Bu model satıldı1 milyon birimleri.
İtalya bir yaşanıyordu ekonomik patlama ve Fiat dümendeydi, 1960’larda İtalya’da otomobil sahipliği hızla arttı.
Sendika Çatışmaları ve Angelli’nin Dönüşü
1960’ların ortalarında İtalya’daki araba sahipliği, 96’da 1’e 28’de 1. Bundan yararlanmaya hazır olan Fiat, İtalya’nın güneyinde bir dizi fabrika kurdu.
1960’larda üretim arttı dört kat ve Fiat iki katına çıktı çalışan sayısı.
1966’da Fiat Angelli ailesine döndü.1963’e kadar şirkete sahip olmalarının yasak olduğunu söylediğimiz zamanı hatırlıyor musunuz? Giovanni Angelli’nin torunu Gianni Angelli artık şirketin başındaydı. Şirketin odak noktasıyenilik ve süreçte artan otomasyon.
Bu yıllarda piyasaya sürülecek ilk araba,850. 127 kısa bir süre sonra takip etti ve önden çekişli ve kazanan ilk Fiat olduYılın Otomobili 1971’de.
Ancak bu aynı zamanda sendika çatışmaları ve 1969’da, milyonlarca üretim saati ülke genelinde kayboldu.
Fiat ne zaman Fiat Spa oldu?
Fiat, endüstriyel ve ekonomik bir güç merkezi haline geliyordu. Üretim hattını Robogate (esnek bir robotik sistem) kullanımıyla mükemmelleştiren Fiat, diğer markaları almaya hazırdı.
1980’ler ve 90’lar arasında Fiat, Lancia, Ferrari, Alfa Romeo ve Maserati’yi satın aldı . Yakında Fiat Auto SpA oldular
1980’lerin başında Fiat Panda ve ardından Uno piyasaya sürüldü. Bu, elektroniklerin tam bir revizyonunu ve malzeme seçimini içeriyordu. 1989’daTipo küçük bir aile hatchback’i piyasaya sürüldü ve Yılın Otomobili.
Punto (1995’te Yılın Otomobili seçildi) ve Bravo / Brava (1996 Yılın Otomobili).
Ancak 90’lar Fiat için de kriz getirdi, bu sefer piyasa rekabeti oldu. Bu krizin üstesinden gelmek için Fiat, uluslararası pazara odaklandı ve uluslararası alandauygun fiyatlı araçlar. Bugün % 60 Fiat’ın satışlarının İtalya dışında.
Fiat Chrysler Automobiles Ne Zaman Kuruldu?
Geceler boyunca Fiat gördü devam eden başarıMultipla New York’taki modern bir sanat sergisinde yer alıyor ve Panda kazanıyor2004 Yılın Otomobili.
Gianni Agnelli, 50 yıllık hizmetten sonra 2003 yılında öldü. Şu anda,Sergio Marchionne Fiat’ın CEO’su.
Fiat Chrysler Otomobilleri 2014 yılında kuruldu Fiat SpAyeni bir holding şirketi ile birleşti. İlginç bir şekilde, bu vergi amaçlı olarak Hollanda’da kurulmuştur. Halihazırda, daha önce Chrysler LLC olan FCA İtalya ve FCA ABD olmak üzere iki ana yan kuruluş aracılığıyla faaliyet göstermektedirler.
FCA’nın altında Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Maserati, Jeep ve Ram markaları bulunmaktadır . Önceden Ferrari’ye sahipti ancak marka bu yılın Ocak ayında (2016) bağımsız hale geldi. Ve bu bizi günümüze getiriyor. Angelli ailesinin, yatırım grubu Exor SpA aracılığıyla FCA’da hala payı var.