Toyota, ABD, Avrupa ve Çin’deki yedi milyondan fazla diğer aracı hatalı bir gaz pedalı ve paspaslara yakalanabilecek bir paspas üzerinden geri çağırmak zorunda kalmıştır. Japonya’nın kurumsal simgelerinden biri tarafından. Şirket bu arada ABD’deki bayilere, şirket yöneticisi tarafından gönderilen bir e-postaya göre, orada binlerce Priuslu aracın frenlerini tamir etmeye hazır olduğunu söyledi. Toyota’nın ABD’nin resmi bir geri çağırma planlaması olup olmadığı belli değildi. Prius dünyanın en çok satan benzinli elektrikli hibriti ve yakıt verimliliği, küresel ısınma ve fosil yakıtlara bağımlılık konusundaki endişeleri nedeniyle yoğun ilgi gördü. Cumartesi günü Toyota, Japonya, en yeni Prius modelini kapsıyor ve Japonya’nın en büyük gazetesi olan Yomiuri’nin yerel satıcıları bilgilendirdiğini bildirdi. Yetkili, Toyota’nın Japon hükümetine danıştıktan sonra bu haftanın başındaki hareketi açıklayacağını da ekledi. Japon Kyodo Haber Ajansı ve TV Asahi benzer raporlar taşıdı. Kyodo, Toyota’nın satıcıları bilgilendirmeye başladığını ve Japonya’daki en az 170.000 aracın geri çağrılmaya maruz kalacağını söyledi. Japonya ve ABD’deki Prius sürücüleri, frenler devreye girmeden önce kısa bir gecikmeden şikayet etti. yazılım programlama değişikliği. Otomobil, benzinli motor ve elektrikli motorun frenleri arasında geçiş yaparken gecikme, hibritin artan yakıt ekonomisinin anahtarı olan bir süreç. Fren sorunu, ABD ve Japonya’da geçen Mayıs ayından itibaren satılan yaklaşık 270.000 Prius’u etkiliyor. Şirket, geçtiğimiz aydan bu yana satışa sunulan araçların tamir edildiğini söyledi. Raporlar yeni Prius modelinin Mayıs ayında piyasaya sürüldüğünü ve yaklaşık 60 ülke ve bölgede 300.000’den fazla satıldığını söyledi.