Danışmanlık, sektörde karbon salınımını azaltma taahhütlerine ulaşılacağına inananların radikal geçiş için hazırlık yapılması gerektiğini vurgulamaktadır
Maritime Strategies International (MSI) tarafından yayınlanan yeni bir rapora göre, küresel enerji kaynaklarının hızlı bir şekilde karbonlaştırılmasının küresel denizcilik endüstrisi için radikal etkileri olacaktır.
Paris Anlaşması'nın hedeflerine ulaşılması durumunda, nakliyenin hizmet verdiği fosil yakıt kargo üssü agresif ve uzun bir dönüşüm geçirecektir. MSI'nin raporu, enerji tüketiminde hidrokarbonlardan uzağa ve denizcilik pazarları için yenilenebilir ve biyo-yakıtlara doğru büyük bir kaymanın sonuçlarını incelemiştir.
MSI Müdürü Stuart Nicoll, “Konteyner taşımacılığı gibi bazı denizcilik endüstrisi sektörleri, hidrokarbonların önemli bir kısmını (veya tamamını) içerenler, kargo karışımının on yıllarca talep ettiği bir talebe maruz kalacaktı .
“ Raporda ayrıntılı olarak verilen sonuçlar, etkilenen sektörlerdeki filo kapasitesinde, kazancında ve varlık fiyatlarındaki çok on yıllık düşüş olacaktır. Gemi sahipleri yeni siparişleri kesmek ve ekonomik olmayan gemileri hurdaya çıkarmak zorunda kalacaklar. ”
MSI, analizin uzun vadeli küresel enerji talebine geniş bir anlatı ve yapı sağlamak için tasarlanan “talep azaltma” ve “referans” gibi iki talep çerçevesi yansıttığını söyledi.
Azaltma senaryosundaki küresel enerji tüketimi, büyük ölçüde IPCC SR1.5 raporunda açıklandığı gibi, sanayi öncesi seviyelerin üzerinde 1,5 ° C'nin üzerinde ısınmanın sınırlandırılmasıyla tutarlı yollar için yapılan tahminlere dayanmaktadır.
Referans senaryosu, Azaltma ile bir karşılaştırma yapmak için tasarlanmıştır. Küresel enerji tüketim profilinde daha sınırlı bir değişikliği tanımlamasına rağmen, Reference, gelecekteki enerji tüketimi konusunda önemli kısıtlamalar içeriyor.
Daha aşırı bir Azaltma senaryosu, fosil yakıt talebinin önümüzdeki otuz yılda radikal bir düşüş gördüğü raporun odak noktasıdır. 2050 yılına gelindiğinde dünya kömür tüketimi% 80 oranında düşer, petrol tüketimi yarıya düşer ve gaz talebi yaklaşık dörtte bir düşer.
MSI'deki Petrol ve Tanker Piyasaları ortak yazarı Tim Smith, “Fosil yakıtlardan yenilenebilir enerjilere enerji geçişi, gemi taşımacılığı ve limanlardaki yatırımcıların daha önce yeterince değerlendirilmemiş önemli finansal risklere maruz kalmaları anlamına geliyor. Sektörde karbon salınımını azaltma konusundaki küresel taahhütlerin sağlanacağına inananların, bunun ima ettiği radikal bir geçiş için hazırlık yapmaları gerekiyor. Gemi seçimi kritik öneme sahip olacak ve fosil yakıtlara en fazla maruz kalan sektörlerden uzaklaşma, değişen manzarada karlı bir şekilde dolaşmanın tek yolunu kanıtlayabilir. ” dedi.