Yazar: Eren Efe Kandemir
Avrupa Parlamentosu, AB Konseyi'nin "hafifletilmiş" Euro 7 kurallarını oyladı. Parlamento'dan geçen yeni kararlar ile birlikte düzenlemeler hazırlanacak.
Parlamento, konsey ve üst düzey bakanlarla beraber üçlü görüşmeler düzenleyecek. Alınan kararlar 2024 yılında onaylansa bile binek araçlarda 2026, ticarilerde 2027 yılında yürürlüğe girecek.
Euro 7, fosil yakıt tüketen araçların insan sağlığına zararını azaltmayı hedefleyen Euro 6'nın yerine gelecek.
İtalya ve Çek Cumhuriyeti dahil ülkeler ve bir çok otomobil üreticisi, hazırlanan Euro 7 kurallarının çok masraflı olduğunu düşünüyordu. Zaten CO2-yayan araçların üretimi 2035 yılında biteceği için, elektrikli araçlara bütçe ayırmanın, içten yanmalı motorları kısıtlamaktan daha mantıklı olduğunu söylediler.
Perşembe günü vekiller, azot oksit (NOx) ve karbon monoksit dahil otomobil-kaynaklı kirliliği kısıtlamaların korunması yönünde oy kullandı. 2022’de yayınlanan bu taslak, Euro 6 kurallarını sürdürüyor fakat ilk kez fren ve lastikler için de kısıtlamalar getiriyor.
Euro 7 ile birlikte ticariler için bazı kurallar getirilecek. Binek araçlar için 2025 yılında başlayacak kısıtlamalar, mevzuat onaylandıktan 3 yıl sonra yürürlüğe girecek.
Ülkeleri temsil eden konsey üyeleri ve vekiller, yasayı hafifletmek için oy verdi. Konsey, eylül ayında Euro 6 normlarının büyük kısmını devam ettirmek için oy kullanmıştı. Binek araçları kapsayan bu karar ticari araçlar için daha düşük olacak.