Anlaşılan Vladimir Putin, devlet güvenliğinin sağlanması için harcanan bütçe fonlarının yetersiz harcanması konusunda son derece endişeli görünüyor. Başka bir deyişle, Rus ordusunun modernizasyon sürecini yönetme manüel modeline geçişi açıklamak zor. Rusya Devlet Başkanı, savunma şirketlerinin liderleri ve generallerle yaptığı görüşmede birkaç kez pozisyonunu dile getirdi. Yaklaşık olarak aşağıdaki şekilde temsil edilebilir.
Şu anda, çok büyük hacimli ve zamanında savunma programlarının finanse edilmesi, ancak, uygulamalarının çeşitli aşamalarında, her seferinde ve sonrasında “başarısızlıklar ve başarısızlıklar” ve “bugün son tarihler tarafından yüzen bir takım kilit projeler” gerçekleştirilmektedir. Bu bağlamda, Vladimir Putin süreci kişisel kontrolü altında almaya karar verdi. Bunun yönetim bilimi açısından ne kadar etkili olacağını söylemek zor. Aynı zamanda, Soçi'de düzenlenen toplantıların açık bir kısmının analizi, Putin'in ulusal savunma meseleleriyle ilgilendiğini ve gelecekte Rusya'nın güvenliğini tehdit edecek olayları beklemeye değeceğini gösteriyor.
Toplantıyı 28 Kasım'da açan başkan, uzmanların havacılık savaş alanında Birinci Dünya Savaşı'ndan bu yana istikrarlı bir şekilde büyüyor. Şu anda, teknolojinin gelişiminin mevcut koşullarında, havacılık çok çeşitli görevleri çözüyor - grev fonksiyonları, keşif, ulaşım. Bu yüzden Rusya şu anda ülkenin hava kuvvetlerinin geliştirilmesi ve güncellenmesi için büyük ölçekli bir program uyguluyor.
2013'te, Rus Hava Kuvvetleri, 86 yeni uçakları ve ayrıca 100 yeni helikopterleri aldı. 2014'te ordu, 90 helikopterleri ve 120 uçakları hakkında bilgi alırken, Rus hava kuvvetleri, en modern havacılık teknolojisinin (daha doğru rakam, 2020) 1600 tarafından 1591 tarafından alınmasını sağlamalıdır. Bu sayede, ülkenin Hava Kuvvetleri'ndeki en son teknolojinin payı filonun% 70'ine ulaşabilecek.
Toplantıda Cumhurbaşkanı, bugün Hava Kuvvetlerinin geliştirilmesi için tüm planların boyandığını, fonların tahsis edildiğini, sadece çalışmanız, üretim programlarının takip edilmesi, ürünlerin test edilmesi, kabul edilmesi ve kontrol edilmesi gerektiğini vurguladı. Ülkemizdeki havacılık teknolojisinin ana üreticisi UAC - United Aircraft Corporation'dır. Şirket başkanı Mihail Poghosyan ile Putin, fonların ritmini ve sanayi işletmelerinin çalışmalarını tartıştı.
Başkan ayrıca, dikkat çekmek istediği üç şeyi de vurguladı. İlk olarak, Rusya'nın hava temelli stratejik nükleer kuvvetlerinin güçlendirilmesi konusu. Cumhurbaşkanına göre, umut verici bir uzun menzilli havacılık kompleksi PAK DA'nın oluşturulması konusundaki çalışmaların hızlandırılması gerekiyor. Halen, Rusya’da PAK FA’nin (ön cephe havacılığının ümit verici havacılık kompleksi) kurulması konusunda çalışmalar devam etmektedir. Birkaç uçak zaten düzenli olarak uçuyor, testler gerçekleştiriliyor, kompleksin iyileştirilmesi ve iyileştirilmesi, yeni nesil tahrik sistemi oluşturulması için çalışmalar sürdürülüyor. Elbette, bu programın uygulanmasının ele alınması gereken soruları vardır, ancak uygulamaların tam olarak uygulanabileceği konusunda hiçbir şüphe yoktur. Aynı zamanda, başkan PAK DA'nın yaratılması ile ilgili çalışmaların çoktan başlatılması ve aktif olarak başlatılması gerektiğini belirtti. Vladimir Putin ayrıca uzun menzilli Tu-95MS ve Tu-160 uzun menzilli uçakların modernizasyonunun önemini ve gerekliliğini vurguladı. Ona göre, bu havacılık komplekslerinin yetenekleri hâlâ tükenmekten çok uzak… Uzun menzilli havacılığımız hakkında konuşursak, bu makineleri yeni ve daha yüksek bir seviyeye getirmek için yükseltme yapmak için hala yapılacak çok şey var.
İkincisi, taktik bağlantıya bağlı olan birliklere yeni savaş araçlarının tedarikini artırmak gerekiyor, Su-25M saldırı uçağı ve Su-34 ön bombardıman uçağının yanı sıra yukarıda belirtilen 5 nesil avcı uçağı hakkında konuşuyoruz.
Üçüncüsü, ümit vaat eden İHA'ların seri üretiminin oluşturulması ve dağıtılması konusundaki çalışmalara devam edilmesi gerekmektedir. Günümüzde, dünyadaki insansız hava araçları gittikçe daha fazla kullanılıyor. Aynı zamanda, Putin, Rusya'nın bazı devletlerin bugün yaptığı gibi uçağı kullanmayacağını belirtti. Bu konuda Rusya'nın kendine özgü bir yolu var. Bugün bunun bir oyun olmadığı, bilgisayar oyunları değil, modern İHA'ların hem keşif hem de savaş misyonlarını çözebilecek ciddi savaş kompleksleri olduğu açıkça görülüyor. Açıkçası, bu tür cihazların mükemmel bir bakış açısı var. Bu nedenle, sadece başvuruları için planlar yapmak değil, aynı zamanda onları uygulamaya koymak için de çalışmak gereklidir.
Toplantının sonunda, Rus Hava Kuvvetleri Baş Komutanı Viktor Bondarev, 2011-2012 yıllarında, Rus Hava Kuvvetleri'nin 263'i yeni uçaklarla doldurduğunu, bu yıl sonuna kadar başka bir 200 uçağının geleceğini belirtti. Ayrıca, Rus askeri pilotlarının ortalama uçuş süresinin arttığını da belirtti. 2013’te pilotlar gökyüzünde ortalama 112 saat harcadılar.
Aynı zamanda, Viktor Bondarev sadece silahlanma sorununa değil, ülkemiz için jeopolitik öneme sahip olan savunma altyapısının geliştirilmesine yönelik umutlara da değindi. Mesela Vladimir Putin'e Rus havaalanı ağının Kuzey Kutbu'ndaki umutlarını anlattı. Bu ağın iyileştirilmesi gerekiyor. Rusya Hava Kuvvetleri'nin bu bölgedeki başlıca yerleri Rogachevo, Novosibirsk adalarındaki Temp hava alanı, Cape Schmidt'teki hava alanları ve Franz Josef Land'deki Nagurskoye Havaalanı olacak. Ayrıca, Rus subarktik bölgesinde yer alan hava limanları - Alykel, Vorkuta, Naryan-Mar, Tiksi dikkat çekmeden kalmayacak. Ülkenin hava kuvvetlerinin baş komutanına göre, bu hava limanlarının durumu daha sonraları Rus uzun menzilli havacılık tarafından kullanılmaları için hazırlık standartlarına getirilecek. Eski Rus Genelkurmay Başkanı Nikolai Makarov 'un verdiği bilgilere göre, bir askeri havaalanının iyileştirilmesinin maliyeti 5-10 milyar ruble. Bu nedenle, yalnızca Rusya Kuzeyindeki havaalanı ağını yükseltmek için 100 milyar ruble'ye kadar ihtiyaç duyabilir.
Bilgi kaynakları:
http://www.kremlin.ru/news/19716
http://vpk.name/news/101331_putin_vklyuchaet_ruchnoe_upravlenie_oboronkoi.html
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1160942