Dnepropetrovsk Bölge Komitesinin ilk sekreteri aynı markanın bir arabasını sürdü. Fotoğraf: YouTube.com
Bununla birlikte, Buick hiçbir şekilde "sıradan" bir araba değildir. O zamandan beri, gelecekteki Genel Sekreter, pahalı ve konforlu arabalara bağımlı hale geldi.
Geleceğin liderinin bir sonraki yabancı arabası birinci sınıf bir araba değildi - ABD'de oldukça popüler olan, manuel şanzımanlı ve 170 "atlı" yeşil motorlu olağan seri Chevrolet Bel Air. Kruşçev, Avusturya başkentine resmi bir ziyaretteyken bu arabayı Brejnev'e (o zamanlar Kazakistan Komünist Partisi'nin başkanıydı) hediye etti. Seçkin yetkilileri teşvik etmek için birkaç benzer araba satın alındı.
Nikita Sergeevich, Brejnev'in XNUMX. Parti Kongresinde "bakir toprağı yükseltmesi" ve onu "desteklemesi" gerektiğini söyledi. Sonra ona bir Chevrolet verecek. Her şey bu şekilde çalıştı.
Brejnev, Nikita Kruşçev'in hediyesini gerçekten takdir etmedi. Fotoğraf: YouTube.com
Brejnev, lüks olarak adlandırılamayan hediyeden pek memnun değildi. Bir düşünün (oh, korku!) Arabanın manuel camları vardı (1960'dı). Bu nedenle Chevrolet, sirk sanatçısı Yevgeny Milaev'in karısı olan kızına teslim edildi. Çift teşekkür etti: Aynı yıl Almanya gezisinden sonra Opel Kapitan L'yi babalarına ve kayınpederlerine getirdiler, ancak boşandıktan sonra Bel Air de Brejnev'in garajına geri döndü.
"Opel Kaptanı" Brejnev'e bir kızı ve kocası verildi. Fotoğraf: YouTube.com
Yakında, as pilot Alexander Pokryshkin aracılığıyla, araba Dnepropetrovsk işletmelerinden birinin mühendisine satıldı.
Araba bulundu, satın alındı ve restore edildi. Fotoğraf: YouTube.com
Bu teknik “şanslıydı” - daha sonra bulundu ve restore edildi.
CHRYSLER 300 ve Maserati Quattroporte
Brejnev, 1966'dan beri ilk yakışıklı erkeğe sahipti. Daha sonra araba film stüdyosuna transfer edildi. Gorki. Ancak model şanslı değildi: 1986'da Ezhiev M. I. tarafından satın alındı ve Osetya ile İnguşetya arasındaki çatışma sırasında, Chrysler başarısız bir kaçırma sonrasında yağmacılar tarafından yakıldı. Arabadan sadece belgeleri olan anahtarlar vardı.
CHRYSLER 300 kaydedilemedi. Fotoğraf: YouTube.com
Aynı zamanda, Leonid Ilyich, yedi litrelik bir motora sahip bir Oldsmobile Doksan Sekiz LS Sedan'a sahipti. Araba önce Kırım yarımadasında bulundu, ardından başkente transfer edildi. Aracın akıbeti hakkında bilgi yok.
İtalyan komünistler de Maserati kılığında Leonid Ilyich'e şükranlarını dile getirdiler. Fotoğraf: YouTube.com
Maserati Quattroporte başka bir konudur. 1968'de araba, İtalya Komünist Partisi liderliği tarafından Genel Sekretere sunuldu. O zamanlar, kaputun altında 290 "at" motoruna sahip ve 230 km / s hıza ulaşan en güçlü seri sedanlardan biriydi. Liderin ölümünden sonra, araba Estonya'ya satıldı ve ardından Margaret Thatcher ile sona erdi.
Rolls-Royce Silver Shadow
Rolls-Royce'u olmayan eyaletteki ilk kişinin filosu nedir? Brejnev'de iki tane vardı. Birini ona "Sovyetler Birliği'nin büyük dostu ve yoldaşı" işadamı Armand Hammer verdi.
Rolls-Royce Silver Shadow (toplamda 5 kopya üretildi). Fotoğraf: YouTube.com
İkincisi, Büyük Britanya Kraliçesi II. Elizabeth. Yine de o dönemde Batı ile ilişkilerimiz nasıldı! "Kraliyet" hediyesi Zavidovo'da ya Brejnev ya da şoförü tarafından ezildi.
İngiliz kraliçesinden Rolls-Royce restore edilmedi. Fotoğraf: YouTube.com
Bugün aynı durumda araba Riga'daki müzelerden birinde.
"Mercedes"
1969'un başında, aynı anda üç araba Sovyet liderinin eline geçti. Altın Opel Diplomat V8, Siyah Chrysler Newport Custom ve Mercedes 280 SL W108 Cherry. İlk iki arabanın kaderi bilinmiyor ama Mercedes "aydınlandı".
Bu Mercedes'te Genel Sekreter neredeyse bir kaza geçiriyordu. Fotoğraf: YouTube.com
Brezhnev, Kırım'da tatildeyken bu tekniği kişisel olarak kullanmayı planladı. Genel Sekreter arabayı beğendi: 12 saniyede “yüzlerce” hızlanma, hız - 185 km / s'ye kadar. Doğru, 100 km'de yakıt tüketimi 12,5 litreydi, ancak sürücünün hiç umursamadığı açık.
1976'da yarımadadayken, Nikitsky Geçidi'nde bir dönüş yapan Brezhnev yavaşlamadı ve neredeyse yoldan uçuruma uçtu. Genel Sekreter, araba kurtarıldı, restore edildi ve trafik polisi bölümü Albay Lysyakov Azamat'a verildi. Daha sonra, araba yazıldı ve satıldı.
Başka Mercedesler de vardı. İki ülke arasındaki ilişkileri geliştirmeye çalışan SBKP lideri, 1973'te Federal Almanya Cumhuriyeti'ni ziyaret etti. Şansölye ayrıca "buzları eritmeye" karşı değildi ve SSCB liderine mavimsi bir tonda bir Mercedes-Benz 450 SLC hediye etti. Genel Sekreter, Brandt'ın hediyesinden memnun kaldı, ancak kırmızının daha iyi olacağını belirtti.
Alman Şansölyesinden bir hediye (altı kapılı versiyonda sadece 2 araba üretildi). Fotoğraf: YouTube.com
GDR Komünist Partisi başkanı da yüzünü kaybetmemeye karar verdi ve Kırım yarımadasında “iş için” iken General'e bir Mercedes-Benz 280 SEL sundu. 1979'da GON, yarımadaya da gönderilen bir Mercedes-Benz 500 SEL satın aldı. Daha sonra araba kızı Galina'ya gitti.
Cadillac
Fleetwood modeli 1971 yılında ABD Başkanı Richard Nixon tarafından Genel Sekretere sunuldu. Buna "iyi niyet jesti" adı verildi.
Brezhnev, o zamanki Dışişleri Bakanı Kissinger'ı bu Cadillac'a girmeye ikna ettiğinde. Amerikalının hatırladığı gibi, yollar boyunca uçtular ve "bir müfettişin bizi durdurmasını umarak sadece dua etmek vardı, ki bu pek olası değil." Sovyet lideri Kissinger'ı iskeleye sürdü ve onu "neyse ki başka bir kişi tarafından yönetilen" yüksek hızlı bir deniz gemisine davet etti.
Eldorado modeli olan ikinci Cadillac, aynı Nixon tarafından Brezhnev'e sunuldu. Büyükelçimiz Dobrynin, başkana General'in bu arabayı beğendiğini "ima ettiğinde" tepkisinin ne olduğu bilinmiyor.
Cadillac Eldorado, Detroit'teki Brejnev için özel olarak üç gün içinde toplandı. Fotoğraf: YouTube.com
Bununla birlikte, araba özel sipariş üzerine 3 gün içinde yapıldı ve dördüncü gün ABD Hava Kuvvetleri tarafından Sovyet başkentine nakledildi. Bugün teknik, başkentin "Autoamerica" müzesinde yerini aldı.
Lincoln Continental
Amerika Birleşik Devletleri Başkanı'ndan şık bir hediye daha. Sovyetler Birliği'ni ziyaret eden Nixon, bu özel markanın limuziniyle dolaşmak için "tedbirsizliğe" sahipti. Leonid Ilyich onu çok sevdi. Camp David'de kendisine mavi bir araba "sunulmuştu". Araba, elektrikli koltuklar, multimedya, şimdi dedikleri gibi, klima kontrolü gibi nadiren karşılaşılan "ziller ve ıslıklar" ile ayırt edildi. Elbette hediyeyi kabul eden Leonid Ilyich, hemen Nixon'u ve arabayı davet etti.
Lincoln Continental, Amerikalı işadamları adına Brejnev'e takdim edildi. Fotoğraf: YouTube.com
Amerikan başkanının hatırladığı gibi, "Brejnev beni tam anlamıyla salona ittiğinde güvenlik görevlilerimin rengi soldu." Genel Sekreter, sanki Zavidovo'daymış gibi Camp David boyunca hızla sürdü. Bir yerde, bir işaretle uyarılan tehlikeli bir iniş vardı. Ancak Brejnev yavaşlamadı ve sadece altta keskin bir şekilde fren yaptı. Nixon, en iyi diplomatik geleneğe göre, Sovyet liderine şunları söyledi: "Sen mükemmel bir şoförsün, ben burada her zaman önceden yavaşlarım."
Leonid Ilyich'in başka ülkelerden başka ithal arabaları da vardı: örneğin, Japon Nissan Başkanı (son zamanlarda onu Moskova'da bir müzayedede satmaya çalıştılar), Fransız Citroën SM.
Genel Sekreter Citroen'i sevmiyordu. Fotoğraf: YouTube.com
İkincisine gelince, Genel Sekreter arabanın "sıkışık" olduğunu ve motorun "gürültülü" olduğunu söyledi. Peki ya Sovyet arabaları? Ayrıca Brejnev filosundaydılar.
Volga ve Zhiguli
GAZ-4-24'in toplam 95 kopyası üretildi. Birinin Savunma Bakanı Ustinov ile olduğu ortaya çıktı, ikincisi GAZ Kiselev'in başkanına aitti, üçüncüsü Gorki'deki CPSU bölge komitesine atfedildi. Brejnev bu arazi aracına hayran kaldı ve onu avlamaya gitti.
Genel Sekreterin en gözde arabalarından biri. Fotoğraf: YouTube.com
1982'de aynı GAZ, 3102 modelini parti liderine "teslim etti", Brezhnev'de Volga'ya ek olarak ZIL-113, 114 vardı.
Brejnev ve Martı. Fotoğraf: YouTube.com
Zhiguli 2105 ve 2107'nin prototiplerini gören parti lideri, sevdiklerine benzer bir şey vermek istediğini söyledi. Leonid Ilyich'i memnun etmek için, zekanın "yedi buçuk" dediği bir melez yaptılar (gösterilen modeller "ham" idi ve "altı" zaten en iyi tarafını göstermişti).
koleksiyona ne oldu
Çeşitli kaynaklara göre, 49 ila 68 arabaya sahipti. Bazıları GON'da, diğerleri - Zavidovo'daydı. Liderin ölümünden sonra mirasçılara sadece 4 araba kaldı. Geri kalanlar ara sıra müzayedelerde ortaya çıkıyor ve onları satın almak isteyen yeterince insan var.