Ağır piyade savaş aracı BMT-72 (Ukrayna)
BMT-72 projesi, onlar için Kharkov mühendislik tasarım bürosu tarafından geliştirilmiştir. AA Morozov iki binin başında. Orijinal proje, mevcut tankın, sonuçları teknenin uzunluğunu artırabilecek ve paraşütçüler için ek bir bölme düzenleyebilecek mevcut bileşenlerin kullanımıyla yeniden yapılandırılmasını önerdi. Aynı zamanda, silahlı muharebe bölümü de dahil olmak üzere tankın tüm ana bileşenleri yerlerinde kaldı. Sonuç olarak, bitmiş zırhlı araç, tankların ve piyade savaş araçlarının temel niteliklerini birleştirdi.
BMT-72’in üssü, adından da anlaşılacağı gibi seri ana savaş tankı T-72 kullanıldı. Bu nedenle, seri ağır piyade savaş araçlarının gelecekteki üretimi, mevcut ekipman stoğu kullanılarak gerçekleştirilebilir. Mevcut modelle maksimum birleşme hem üretimi hem de işletimi basitleştirip ucuzlaştırabilirdi.
Kharkov tasarımcılarının projesine uygun olarak, BMT-72'un temeli, düzenli T-72 kolordu yapıldı. Zırh plakalarından yapılmış kafa, çatı ve tabanın yanı sıra kafa kafaya rezervasyon yaptırması gerekiyordu. Dövüş bölümünün arkasında, doğrudan motor bölümünün önünde, gövde iki parçaya bölündü. Aralarına, mevcut enine kesiti korurken gövdenin toplam uzunluğunu artıran, kutu benzeri bir uç yerleştirildi.
Böyle bir ek parçanın görünümü, makinenin düzenini etkiledi. Ana tankta olduğu gibi, gövdenin ön kısmı kontrol bölmesini ve bazı birimleri içeriyordu. Arkasında bir kule ile insanlı bir savaş bölmesi vardı. Yeni ek, birlik bölmesinin bir gövdesiydi. Arka bölmede, yine de motoru ve şanzımanı kurmak gerekliydi.
Bir dizi ek monte edilmiş cihaz ve elek ile desteklenen mevcut zırh. Böylece, üst ön kısımlara ekstra zırh koydu. Yanlarda artik uzunlukta kauçuk-metal elekler vardi. Kulenin cepheden çıkıntısı, asılı kauçuk elekleri taşıyordu, ancak bu cihazlar projeye yeni bir savaş bölmesiyle birlikte tanıtılmıştı.
Projenin tanıtım materyallerinde, asker bölmesinin görünümünün de santralin kardinal işlemesine katkıda bulunduğu not edildi. BMT-72 kıçındaki T-72'ten standart bir motor yerine, Kh'den sonra adlandırılan Kharkov tesisinin 6TD-2 ürününün kurulması önerildi. VA Malyshev. 12 pistonlu altı silindirli motor, hp güç 1200 kasanın içindeki hacminin bir kısmını serbest bırakmaya izin veren küçük boyutlarda farklılık gösterir. Motora planet tipi otomatik bir şanzıman bağlandı. Arka tahrik tekerleklerinde verilen tork.
Ağır BMP'nin alt takımı, T-72 tankının agregalarına dayanmaktaydı, ancak artan gövde uzunluğunu telafi etmek için değiştirildi. Gövdenin her iki tarafına, ayrı bir burulma çubuğu süspansiyonuna sahip yedi geniş çaplı yol tekerleği yerleştirildi. Germe mekanizmalı kılavuz tekerlekler, daha önce olduğu gibi, gövdenin önüne yerleştirilmiş, ön tekerlekler kıçtaydı. İzler mevcut izleri kullandı, ancak makine uzunluğundaki artışa bağlı olarak sayıları arttırıldı.
Sınıfının diğer modellerinden farklı olarak, tanklardan yeniden inşa edilen BMT-72, orijinal silah ve teçhizat ile tam teşekküllü bir dövüş kompartımanı tuttu. Aynı zamanda, T-72'in standart kulesi yerine, bir nedenden dolayı, üniteyi T-80UD dizisinden kullanmaya karar verdiler. Muhtemelen, savaş bölümünün bu şekilde değiştirilmesi, üretim sorunları ya da bu tür diğer faktörlerle ilgilidir.
Kullanılan kulede silahlı bir silah ile donatılmış, savunma bir kubbesi vardı. Mürettebat kompartımanının Ukrayna projesinde T-80UD’dan mimarisi değişmedi, silâh aynı kaldı. Aynı zamanda, müşterinin isteği üzerine, bu veya diğer cihazları analogları ile değiştirmek mümkündü.
Yeniden yapılanma tankının ana silahı, 125 mm pürüzsüz delikli silah fırlatıcı 2A46M'de kaldı. Ayrı yükleme çekimlerini saklamak ve beslemek için yükleme mekanizması kaydedilmiştir. Geliştiriciye göre, BMT-72 yine zırh delici ve yüksek patlayıcı parçalanma mermileri ve ayrıca güdümlü füzeler kullanma fırsatı buldu. PKT veya KT-7,62 makineli tüfek tabanca ile aynı teçhizata takılması planlandı. Kulenin çatısında, NSV uçaksavar makineli tüfek ya da Ukrayna üretiminin kopyası için kurulum devam etti.
Taretin yanlarına, kıç tarafa kayması ile birlikte her birinde dört cihaz olmak üzere iki blok duman bombası fırlatıcı yerleştirildi. Ayrı bir kurulumda cephane, el bombası ve kendini savunma ve sinyalizasyon için bir sinyal tabancası olan bir makine olmalıydı.
Teknenin iç hacminin yeniden yapılandırılması, cephanede bir azalmaya yol açtı. 22 atışı hala otomatik yükleyicideydi, ancak paketlerin geri kalan kısmı şimdi sadece 8 mühimmat içeriyordu. İkiz makineli tüfekler için, uçaksavar silahları - 2000 için 450 kartuşları taşınabilir.
Kendi mürettebatı BMT-72 ana numuneye uyar. Kolordu önünde, sürücü, kulede, komutan ve topçu çalışmak oldu. Hepsinin kendi kapakları, gözlem cihazları vs. vardı.
Baz tankın gövdesi, paraşütçüler için tasarlanmış yeni bir bölme düzenlemek üzere genişletildi. Kutu şeklindeki zırh ekinin içine, motor bölmesinin serbest bırakılan hacimlerinin bir kısmını kullanarak, birkaç yeni koltuk yerleştirmeyi başardık. Birlik kompartmanına giriş, doğrudan kulenin arkasında bulunan çatıdaki üç kapakla sağlandı. Gövdenin yanlarına iki kapak yerleştirilmiş ve yana açılmıştır. Merkezin kapağı, kuleye giden yol boyunca öne çıktı. Rögar kapakları üzerine iki adet görüntüleme cihazı monte edilmiştir. Yan kapakların periskopları inişin yanlara, geriye ve ileriye bakmasını sağladı ve merkezin cihazları bilinmeyen nedenlerle kuleye doğru yönlendirildi.
Birlik kompartmanında silahlı beş savaşçı vardı. Direkt olarak dövüş bölümünün arka duvarına, aracın uzunlamasına eksenine yakın bir yerde, nispeten basit bir çift koltuk monte ettik. Karşı duvarda, diğer ikisinin karşısında üç koltuk daha vardı. İniş bölmesi, konfor açısından pek farklılık göstermedi ancak genel havalandırma sistemleri ve kitle imha silahlarına karşı korunma ile bağlantılıydı.
Çatıda sunulan birlik bölümüne gir. Daha fazla kolaylık için, rayların arka kanatlarına iniş ve sökme işlemi katlanır basamaklar sağlamıştır. Onların yardımıyla motor bölmesinin çatısına tırmanmak ve oradan asker bölmesine girmek mümkündü.
Vaka ekinin kullanılması nedeniyle, BMT-72 piyadelerinin hazır ve ağır savaş aracı oldukça büyük olduğu ortaya çıktı. Bir top ileriye sahip olan numunenin toplam uzunluğu, 10,76 m'ye ulaştı - T-72 tankından bir metreden fazla. Yan perdelerin genişliği 3,8 m, çatının yüksekliği 2,3 m'den azdı, savaş kütlesi 50 tona yükseldi.
Kilo alımını telafi eden daha güçlü bir motor. Ağır zırhlı araç, 24 HP seviyesinde güç yoğunluğuna sahipti. Ton başına, tankın hareketliliğini koruduğu için. Otoyoldaki maksimum hız 60 km / s, güç rezervi - 750 km olarak ayarlandı.
BMT-72 projesi son on yılın başında geliştirildi ve yakında Kharkov uzmanları yeni bir savaş aracının ilk prototipini üretti. Bu prototipin temeli, yalnızca yeniden inşa edilmemiş, aynı zamanda onarılan seri tank T-72 idi. Gelecek vaat eden ağır BMP'nin ilk resmi gösterisi, yılın Eylül 2002'unda gerçekleşti. Bu araba, her şeyden önce, Ukrayna'nın silahlı kuvvetlerine sunuldu.
İlginç bir makine potansiyel bir müşterinin dikkatini çekti, ancak bu ilgi gerçek sonuçlara yol açmadı. O zamanlar, Ukrayna ordusu istenen kaynağa sahip değildi ve gerekli ya da istenen zırhlı araçları satın alamıyordu. Yeni projenin iç pazarda hiçbir potansiyeli olmadığı ve uluslararası fuarlarda tanıtılması gerektiği açıktı. Yakında inşa edilen tek BMT-72, Pakistan askeri teknik sergisi IDEAS-2002'in bir sergisi haline geldi. Bununla birlikte, bu sefer sıradışı bir örneğin gösterilmesi herhangi bir sonuç vermedi.
Bildiğimiz kadarıyla, daha sonra Makine İmalat Sanayi için Kharkiv Tasarım Bürosu adını verdi. Morozova, defalarca ağır BMP'sini farklı müşterilere sunmaya çalıştı. Farklı gelişmekte olan ülkeler bu tür ekipmanlarla ilgileniyorlardı, ancak hiçbiri firma sözleşmesi imzalamamıştı. Her yıl meraklı bir projenin gerçek umutları giderek daha fazla şüphe yarattı.
Makine yapımı tasarım bürosu ürün kataloğunda BMT-72 halen mevcuttur, ancak şimdi bu projenin geleceği olmayan ilginç teklifler kategorisini terk etmeyeceği açıktır. Yabancı müşteriler bu arabaya gerçek bir ilgi duymadığını gösterdiler ve kendi ordusu, yıllar önce olduğu gibi, böyle bir ekipman edinme arzusu ve kabiliyetine sahip değildi.
Neredeyse aynı zamanda BMT-72 Tasarım Bürosu ile aynı anda merak ediyorum. Morozov, T-84 tank - BTMP-84 tabanlı benzer bir makine geliştirdi. Bu proje benzer fikirler ve çözümler kullandı. Sonuç benzerdi. Potansiyel alıcıların test edilmesi ve gösterilmesi için, böyle bir makine yapıldı ve bundan sonra yeni örnekler alınmadı. Hiçbir ordu böyle bir ekipman satın almak istemedi ve proje geleceği kalmadı.
Bu yılın nisan ayının başlarında, Kharkov Makine İmalat Tasarım Bürosu, Atlet BREM-84 tamir ve kurtarma aracının seri üretimine başladığını duyurdu. Mesaja, bu örneğin yeteneklerini gösteren bir video eşlik etti. “Gösteri gösterileri” sırasında BREM ilginç bir türde bir savaş zırhlı aracını çekti ve çekti.
Anlaşıldığı üzere, ikincisi mevcut tek örnek olan BMT-72 temelinde inşa edildi. Bir deney olarak, bu şasi deneyimli bir T-72-120 tankından bir taret ile donatılmıştır. "120" harfli proje, T-72 tankının dövüş bölümünün büyük ölçüde elden geçirilmesini sağladı ve silahların değiştirilmesi ve yeni ekipmanların montajı yapıldı. Standart bir 2А46 tabancası yerine, böyle bir tarette Ukraynalı tasarımlı bir 120-mm top KBM2 kurulması önerildi. Kulenin yeni kıç nişinde, otomatik yükleyicinin yüklemesini 22 üniter atışlarına yerleştirdiler. Başka bir 20 mermi, paftalarda konumlandırılmayı başardı.
Ukrayna'nın diğer bazı geliştirme modelleri gibi, T-72-120 tankı da yabancı müşterilere sunuldu, ancak alıcı bulamadı. Daha sonra, birkaç yıl boyunca boşta olan deneyimli bir makine. Son veriler, belli bir noktada Kharkov mühendislerinin uzun bir tank şasisini geri dönüşümlü bir taretle birleştirmeye karar verdiğini gösteriyor. Bununla birlikte, bu projenin detayları bilinmemektedir.
***
BMT-72 projesinin ortaya çıkması sırasında, tankı ağır bir piyade savaş aracına yeniden inşa etme fikri bir yenilik değildi. Bununla birlikte, bu sefer, görev yelpazesini ciddi şekilde genişletmeye ve temel özellikleri iyileştirmeye izin veren ilginç çözümler uygulandı. Bir tank şasisindeki yabancı ağır piyade savaş araçlarının aksine, Ukraynalı makine orijinal güçlü silahları elinde tuttu.
Teoride, BMT-72 ve BTMP-84 aynı anda iki işlevi yerine getirebilir. Mevcut duruma bağlı olarak, tanklarla birlikte çalışabilir ve savaş görevlerini yerine getirebilirler veya paraşütçüler taşıyabilir ve ateşle destekleyebilirler. İkinci durumda, eşit derecede olağanüstü bir ateş gücüyle BMP için olağanüstü bir koruma seviyesi sağlanabilir. Aslında, yabancı ülkelerde doğrudan benzerleri olmayan benzersiz makinelerin yaratılması hakkında konuşmak mümkündü.
Bununla birlikte, yeni üniversal makinelerin potansiyeli belirli tasarım kusurları ve üretim ile ilgili olası problemlerle sınırlıydı. Her şeyden önce, ek ekleme şeklinde yapılan yeni saldırı filosu, sorunlara yol açmalıydı. Yeni bir bölmenin varlığı boyut ve ağırlıkta bir artışa neden oldu ve manevra kabiliyeti ve manevra kabiliyeti özelliklerini etkileyemedi, ancak etkileyemedi. Bazı durumlarda, BMT-72 mobilite açısından temel T-72'e kaybedebilir.
Büyüklüğüne rağmen, yeni dava eki büyük bir iniş koyunun düzenlenmesine izin vermedi. Bu ciltte sadece beş koltuk koymak mümkündü. Bu nedenle, BMT-72, kapasitesindeki Ukrayna ile hizmet verenler de dahil olmak üzere, diğer eski ve yeni tip piyade savaş araçlarının hepsinden ciddi şekilde aşağı çıktı.
Bir tankın ve bir BMP'nin fonksiyonlarını bir araçta birleştirmek, hayatta kalma bağlamında hoş olmayan sonuçlar doğurabilir. Kombine zırh ve ilave tank ızgaraları herhangi bir tehdide karşı koruma garanti edilmez. Sonuç olarak, bir veya başka bir anti-tank aracı, zırhlı araca çarpabilir. Bu durumda, askerler hem tankı hem de piyade aracını derhal kaybederler. Bunun, birimin savaş kabiliyetini nasıl etkileyeceği ve operasyonun gidişatı bazı faktörlere bağlıdır. Ancak, böyle bir kaybın kesinlikle çok ciddi sonuçları olacaktır.
BMT-72 için en ciddi sorunlardan biri üretim kısıtlamaları ile ilgiliydi. Bu tür zırhlı araçların, hiç Ukrayna'da üretilmemiş olan T-72 üretim tanklarından yeniden yapılması önerildi. Ülkenin depoda yeterince fazla sayıda bu teçhizatı vardı, ancak onarımı, modernizasyonu ve işletime dönüşü, üretim harcamalarının yanı sıra aşırı harcama ile ilgili ciddi problemlerle de ilişkili olabilir. Son olarak, geliştirici ülke, kendi ihtiyaçları için yeni zırhlı araçlar üretmek için paraya sahip değildi.
Ağır piyade savaş aracı BMT-72 projesinde, iniş kuvvetinin ulaştırma ve yangın desteği alanında ilginç çözümler uygulandı. Makine ordudaki yerini bulabilirdi, ancak asıl müşterinin onu satın alma imkanı yoktu. Diğer ülkeler de sözleşme imzalamaktan kaçındı ve bir zamanlar umut verici görünen projenin geleceği kalmadı. Bununla birlikte, Ukrayna tank binasının diğer başarısızlıklarının arka planına karşı, bu olağandışı veya şaşırtıcı görünmüyor.
Sitelerin malzemelerinde:
http://morozov.com.ua/
http://ukroboronprom.com.ua/
http://military-today.com/
http://otvaga2004.ru/
https://vpk.name/
- Ryabov Kirill
- KMDB onları. Morozova / morozov.com.ua
Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.