Petrol fiyatlarının düşmesi ve Rusya ekonomisinin zor zamanlara düşmesi ile otomobil üreticisi AvtoVAZ, tüketicilerin vatanseverlik duygusuna hitap eden sektörün en güvenilir pazarlama taktiklerinden birine geri dönüyor.
ABD’de reklam alanı yılın herhangi bir zamanında daha pahalı olduğunda 2012 yılında Super Bowl sırasında yarı zamanlı olarak, Chrysler denilen iki dakikalık bir ticari koştu “Bu Amerika’da Halftime”, Hollywood ikonu Clint Eastwood’un anlatımı, Amerikan otomobil endüstrisinin 2000’li yılların son durgunluğundan gelen geri tepmesini gaddarca tarif etti.
Benzer şekilde kasvetli ama vatansever bir tonla AvtoVAZ, geçen yıl piyasaya sürülen küçük bir aile sedan olan Lada Vesta’yı tanıtıyor. Araba şirketinin yeni reklamı, adı “Kimi arıyorsun?” bir dövüş sanatları yarışmasında savaşan genç bir çocuk ve babasını ruhla tezahürat tasvir ediyor. Acı bir mücadeleden sonra, çocuk sonunda kazanır, ama babasının maçta olmadığı ortaya çıktı, ama aslında evde arkadaşlarıyla televizyonda İngiliz futbolu izliyor. Oğlu eve gelir (muhtemelen ekranda hiç gösterilmeyen anne ile birlikte) ve babasının hala TV’nin önünde tünediği oturma odasının kapısına birincilik madalyasını asar.
Reklamın son saniyeleri, “Kimi arıyorsun?” ve son olarak sloganı “Evet—bu bir Lada.”
Geçen Kasım ayında AvtoVAZ, “Sadece tek bir yol var, kendi yolunuz.” başlıklı bir vatansever reklam yayınladı. Bu reklamın anlatımı, Rus azmi için aşağıdaki gazetenin içerdiği:
Neden seviyoruz? Neden buradayız? Kelimeleri bulmaya çalışabilirsin. Açıkla, ilet… İşe yaramaz. İnsanlar, doğa, hava, karakter. Buradayız ve bu yüzden seviyoruz. Seviyoruz ve bu yüzden buradayız. Bazen bize bu kadar yakın olmaktan nefret ediyoruz. Bu yüzden istiyoruz ve değiştireceğiz. Sami. Gitmenin tek bir yolu var. Kendi. Yeni Lada Vesta.
Neden seviyoruz? Neden buradayız? Kelimeleri bulmaya çalışabilirsin. Açıklamaya çalışabilirsin. Ama işe yaramaz. Bu insanlar. Bu doğa. Hava ve bizim karakterimiz. Buradayız çünkü seviyoruz. Seviyoruz çünkü buradayız. Bazen bize en yakın olandan nefret ederiz. Bu yüzden değiştirmek istiyoruz. Ve biz de yapacağız. Bunu kendimiz yapacağız. Tek bir yol var, kendininki. Yeni Lada Vesta.
Chrysler rapor ederken 1,7 milyar dolar 2012’de kâr elde eden AvtoVAZ, 2015’te 73,6 milyar ruble (939 milyon dolar) kaybetti – bir önceki yıl kaybettiğinden neredeyse üç kat daha fazla. Haber ajansı RIA Novosti göre, brüt gelirler de aşağı yüzde 8. Araba üreticisi, şirketin borcunu yeniden finanse etmek ve ek krediler almak için hissedarlara ihtiyacı olduğunu, yoksa üretim tesislerini güverte baline başlaması gerektiğini söylüyor. AvtoVAZ, işçilik maliyetlerini yüzde 20 oranında azaltmak için dört günlük bir çalışma haftasına geçiş planlarını çoktan açıkladı.
Rusya’nın tüm otomobil endüstrisi, devam eden ekonomik durgunluk sayesinde acı çekiyor. 2015 yılında hafif ticari araç satışları yüzde 36 düştü ve 2016 yılında iş dünyasının biraz daha küçülmesi bekleniyor. Rossiiskaya Gazeta gazetesine göre, uzmanlar Rusya’nın otomobil endüstrisinin 2012 yılında başka bir altı yıl , en yakın zamanda.