Chevrolet Lacetti hatchback - özellikleri ve yorumlar
Chevrolet Lacetti hatchback üretildiGüney Koreli 2003'ten beri Daewoo'yu ilgilendiriyor. Bu modelin hala üretilmesine rağmen, 2009 yılında Chevrolet Cruz pazarında yerini alacak şekilde tasarlanmış bir araç Chevrolet Lacetti'ye dayanarak geliştirildi.
Chevrolet Lacetti hatchback'in ebatları şöyledir: yükseklik - 144.5 cm, genişlik - 172.5 cm ve uzunluk - 429,5 cm Otomobilin dingil mesafesi 2,6 metredir. Chevrolet Lacetti hatchback'in minimum hacmi sadece 275 litredir. Fakat arka koltukları genişletirseniz, bu bölmenin hacmi 1045 litreye çıkarılabilir.
1.6 litre motorlu Chevrolet Lacetti10.7 saniyede 100 km / s hızlandırır. Aynı zamanda ulaşabileceği maksimum hız 187 km / s. Bir ülke döngüsü için bu modelin benzin tüketimi 6 litredir, karışık bir - 7.1 litre ve bir şehir döngüsü için 9,1 litreye çıkar.
Araba ya dört vitesli otomatik şanzıman ya da beş vitesli bir manuel ile donatılabilir.
Chevrolet Lacetti SX. yorumlar
Bu arabanın ana avantajı - genişSalon, hem yolcular hem de kargo için yeterli alan var. Ayrıca, birçok sahip bu makinenin yüksek güvenilirliğini kaydetti. Aracın kilometresi 100.000 km'yi aştığında çoğu sürücü arızalarla karşılaşır. Geri kalan - sadece planlanmış denetimler. Makine iyi kontrol edilir, kaygan yüzeylerde bile yavaşça yavaşlar.
Bununla birlikte, bir takım dezavantajlar vardır. Neredeyse istisnasız olarak, sahipleri ses yalıtımı Chevrolet Lacetti eksikliği dikkat edin. Düşük boşluklar hakkında da birçok şikayet var - araba tampon kaldırımlarına yapışıyor, asfalt yolda bile büyük düzensizliklerin altını vurur. Bu durumda, bu modelin süspansiyonu oldukça zor, yoldaki tüm çarpma ve çukurlar sürücü tarafından hissediliyor. Manuel şanzımanlı araç sahipleri, geçiş yaparken uzun vuruşlardan şikayet ediyor. Ve otomatik şanzımanlı araçların sahipleri, şehirde hızlı sürüş sırasında 15 litreye ulaşabilen yüksek yakıt tüketiminden memnun değiller.
Ancak araba çok ekonomik bir yağ tüketimidir. Sorunlu Chevrolet Lacetti, termometre üzerindeki sıcaklık -30'a düştüğünde bile soğukta başlar. Bazıları, uzun süren yolculuklarda sırtın yorulduğunu, çünkü koltukların çok ergonomik olmadığını ve yan desteklerden yoksun olduğunu söylüyorlar. Arabaların nadiren kırılması gerçeğine rağmen, sahipleri pahalı MOT'a para harcamak zorunda. Boya, istenecek çok şey bırakır - on binlerce kilometre sonra aracın yüzeyi küçük çiziklerle kaplanır.