Ulaştırma, Altyapı ve İletişim Bakanlığı tarafından önerilen hava taşımacılığı alanındaki önlemler.
Bu süre zarfında devlet kurumları, 2 Mayıs 15'den başlayarak, SARS-CoV-2020 virüsünün önlenmesi ve kontrolü için her türlü tedbiri ve acil durumun kaldırılmasından sonra geçerli olan tedbirleri sunmakta ve önermektedir. Bakanlığın önerileri hakkında sizi bilgilendirdim. İçişleri ve nasıl uçuşlar 15 Mayıs'tan sonra askıya alınabilir.
Ancak Ulaştırma, Altyapı ve İletişim Bakanlığı'nın önerilerini, özellikle hava taşımacılığı alanında önerilen önlemleri de görelim. Aşağıda sitedeki metin mt.ro!
HAVA TAŞIMACILIĞI - BÜKREŞ ULUSAL HAVALİMANI ŞİRKETİ
- Yarışların yeniden planlanması için önlemler ve işletme prosedürü
▪ Tıkanıklığı önlemek ve - dolaylı olarak - yolcular arasındaki 1 metrelik mesafeye saygı göstermek için, AIHCB'den kalkacak uçuşlar, havayolu şirketleri / taşıma acenteleri yolcuların, planlanan kalkış saatinden 3 saat önce havaalanına gelmesi.
▪ Kişiler arası koruma mesafesini sağlamak için, hem kişilerin hareket yolları hem de kısıtlamasız alanlardaki geçici park yüzeyleri yeniden düzenlenecektir.. Burada yolcu terminallerinin önündeki halka açık otoparklara, yolcu terminalleri girişindeki platformlara, yolcu terminalleri içindeki bekleme odalarına, check-in kontuarlarına (check-in, biletleme), halka açık yemek alanlarına atıf yapılır. (restoranlar, barlar, kafeler), danışma bürolarında ve bekleme alanında. Bu, biniş kartını veya eşdeğer bir belgeyi sunarak erişim kontrolünü gerçekleştirmek için gereklidir.
▪ Gidiş Terminali önündeki otoparkta bir alan düzenlenecektir (yaklaşık 1200 m²) terminale erişmeden önce yolcuları gruplandırmak için 6 çadır (20m x 10m boyutlarında) yerleştirilecektir. Çadırlar sandalyeler, uçuş görüntüleme sistemi, meyve suyu / atıştırmalık satıcıları, vb.
▪ AIHCB'ye gelen tüm yolcular, Gidiş Terminali'nin otoparkında bulunan sıralama alanına yönlendirilecektir.
▪ Yolcular, aynı anda sunulabilecek ve sosyal mesafe önlemleri nedeniyle terminale giremeyen uçuşlar için çadırlarda gruplandırılacaktır.
▪ Semptom gösteren bazı kişilerin yolcu terminallerine erişimi önlemek için, termal tarama zorunluluğu getirildi, yasaların izin verdiği ölçüde
▪ Yetkililer tarafından uygulanan kısıtlamaların kaldırılmasından sonra operasyon için, Gidiş Terminalinde bulunan tüm check-in adaları kullanılacaktır. (şu anda, operasyon sadece Kalkış Terminali'nin kapasitesinin% 50'sinde genişletilmektedir).
▪ Sosyal mesafeyi korumaya yönelik önlemlerin alınabilmesi için, içinde zeminde işaretlenecek olan tendiflex renk, yolcular (ön-arka ve yan) arasında 1 m mesafeyi korumak için çıkartmalar (zemin-grafik), sınır çizgileri oluşturulacaktır. ).
▪ Check-in kontuarları, uçak kalkış saatinden 4 saat önce açılacaktır. Her uçuş için sorumlu taşıma acentesi, check-in kontuarlarında yolcuların işlenmesini sağlayacak yeterli sayıda çalışanı sağlayacaktır.
▪ Gidiş Terminali'nin halka açık alanındaki tüm ziyafetler kaldırılacak, sabit yolcuların check-in kontuarlarında işlem yapmadan önce önkoşulları yaratmamaları için. Tezgahlar, Gidiş Terminali'nin dışında bulunan çadırlar alanında konumlandırılacaktır.
▪ Havaalanı personelinden kapalı alanda maske takmaları istenecektir ve bu koruma önleminin uyulduğunu doğrulamak.
▪ Tabela ve video mesajlarını uyarlamak için adımlar atılacak sosyal mesafenin nasıl sürdürüleceğine dair talimatların sunulması için güvenlik kontrol alanındaki iç mekan monitörlerinde çalışan
▪ Yolcular arasındaki optimum mesafeyi korumak için 3 koltuklu setten (1, 2, 3…) bir koltuk çıkartılarak biniş kapılarının bölgelerindeki koltuklar yeniden yapılandırılacaktır.
▪ Platformda yatılı uluslararası uçuşlar için,e uçağın arka koltuklarından başlayarak otobüslere binecek, yolcuları uçağa taşıyan otobüslerin tıkanıklığından kaçınılmalıdır (kapasitenin maksimum% 50'si).
▪ Yolcuların uçaktan inişleri, uçağın ön sıralarından başlayarak gerçekleştirilecektir., etkinliğin akışkanlığını sağlamak için. Yolcuları havalimanına taşıyan otobüslerin sıkışıklığından kaçının (kapasitenin maksimum% 50'si).
- Yolcularla sosyal mesafeyi ve iletişimi korumak ve korumak için ek önlemler
▪ Kalkış ve Varışlar sınır bölgelerinde katta bulunan insanlar arasındaki 2 m mesafeyi korumak için mesajlar. İşaretler aralarında en az 2,3 m mesafe olacak şekilde yerleştirilecektir. Yaklaşık 40 işaret yerleştirildi.
▪ Pasaport kontrol masasına kıyasla gizlilik limiti için bant, başlangıçta mevcut olandan daha uzak bir mesafeye yerleştirildi. İlk versiyonun en az iki katı genişlikte, daha görünür, sarı, yaklaşık 100 m gizlilik bandı vardı.
▪ İki dilli “En az 2 m uzakta” afişler. Terminallerin ortak kullanım alanlarına minimum 30 adet poster asıldı.
▪ COVID-19 enfeksiyonunu önlemek için izlenecek adımlarla posterler.
▪ AIHCB terminallerinde (halka açık alanlar ve sınırlı alanlar) bulunan, COVID-19 hakkında bilgi içeren posterler.
▪ Biyolojik atık toplama kutuları için 6 poster.
▪ Toplamda, 350 m²'nin üzerinde bilgilendirici materyali temsil eden yaklaşık 200 poster ve bilgilendirici materyal yerleştirilmiştir.
▪ Tavsiye edilen mesafeyi (2 m) korumak için terminallerde duyurular (iki dilli) yapılır. Duyurular her 2 dakikada bir otomatik olarak gönderilir
▪ Yolcular ve AH / AIHCB çalışanları arasında doğrudan temasın olduğu alanlarda şeffaf malzeme panellerinin kurulması (check-in kontuarları, DSA personelinin biniş kartlarını / eşdeğer belgeleri, kişisel erişim kontrol noktasını kontrol ettiği yolcu erişim kontrol noktaları - PCA55, bagaj kurtarma odası erişim kontrol noktası Gelenler - PCA 49, Corp Lojistik erişim kontrol noktası, X-Ray filtreleri, biniş kapıları, kayıp bagaj ofisleri, protokol salonları resepsiyonları vb.).
▪ Yolcu erişim kontrol noktalarının, güvenlik kontrol filtrelerine girmeden önce ellerini dezenfekte etmek için yolculara yönelik dezenfektanlarla donatılması.
▪ Uçuş için havalimanına gelen yolcuları ayırmak için Kalkış Terminali yakınındaki ayırma çadırlarının kurulması (detaylar 3.2.1. Nokta).
▪ COVID-19 semptomları olan yolcularla ilgili şüpheleri açıklığa kavuşturmak için yeterli karantina alanlarının oluşturulması.
▪ 100 mx 0,9 m ölçülerinde PVC malzemeden destekli 2 ilave bilgi panelinin / toplayıcının yeri.
▪ Yer işaretleri / mesajlar içeren yaklaşık 1000 çıkartmanın (zemin yapıştırıcı) yeri, zemine uygulanabilir, 1 mx 0,9 m.
▪ Tıkanıklığa eğilimli alanların belirlenmesi ve özel görüntüleme yöntemleri.
▪ “Tampon” olarak kullanılacak ve geçici olarak ve kontrollü bir şekilde terminaldeki kuyrukların olası “uzantılarını” devralabilecek durumlarda, iç sınırın sağlık güvenliği.
▪ Gönderilecek ek mesajların ve bunların periyodikliklerinin belirlenmesi.
▪ Acil durumlarda toplanma noktalarını sosyal uzaklık açısından değerlendirmek ve bu alanlardaki görüntüyü güncellemek.
▪ Yolcuların yürüyen merdivenlere / yürüyen merdivenlere olan mesafesi basamaklar üzerinde ve mevcut yandan işaretlenerek sağlanacaktır.
▪ Tuvaletlerde gerekli sabun ve el dezenfektanının kalıcı olarak sağlanması ve posterlerin el yıkama yolunun doğru şekilde yerleştirilmesi.
▪ AIHCB terminallerindeki restoran ve kafeler, faaliyetlerini yetkili makamlarca belirlenen koşullar altında sürdürecektir.
▪ Sosyal mesafe kurallarına uyulup uyulmadığını izlemek, yolculara ve gidişlerine rehberlik etmek amacıyla Dış İlişkiler, Protokol, Azaltılmış Hareketlilikle Yolcu Yardımı hizmetlerinden personelin kullanılmasıyla "Havaalanı yardımcı" programının yeniden etkinleştirilmesi.
▪ Maruz kalma derecesine bağlı olarak, havalimanı personelini KKD ile donatmak.
▪ OA ve AH'nin, yolculara seyahat koşulları (güvenlik kontrolüne ilişkin genel ve özel kurallar dahil), yeni virüsün bulaşmasını önleme kuralları ile ilgili tüm gerekli bilgileri ayrıntılı olarak sağlaması gerekecektir.
▪ Sırasıyla, termal tarama prosedürünün uygulanması için uygun noktaları belirleyerek, ilgili ulusal mevzuata uygun olarak yolcuların termal tarama ihtiyacının belirlenmesi.
- Teknik-lojistik nitelikteki önlemler, tesislerin temizlenmesi ve dezenfeksiyonu ve kişilerin korunması
▪ Maksimum konsantrasyonda biyosidal madde ile günde yaklaşık 10 hava / yüzey dezenfeksiyon işlemi. Dezenfeksiyon, her iki CNAB havaalanının (AIHCB ve AIBB-AV) geliş / gidiş akışlarında kesintisiz olarak gerçekleştirildi.
▪ CNAB ambulanslarının, ambulanslarının ve tıbbi ofisinin dezenfeksiyonu.
▪ Yolculara hizmet veren uçak ve otobüslerin dezenfeksiyonu.
▪ Her 2 saatte bir veya gerektiğinde tüm tuvaletlerin dezenfeksiyonu.
▪ Tepsilerin güvenlik filtrelerinden dezenfeksiyonu, en az vardiya başına veya talep üzerine.
▪ Tüm erişim kapılarının dezenfeksiyonu (ofisler dahil) - bir kez / dönüş veya istek üzerine. Yolcu kullanımı için dezenfektan sağlamak (tuvaletlerde, akışlarda vb.).
▪ Yetkililer tarafından konulan kısıtlamalar kaldırıldıktan sonra bu koruyucu unsurların giyilmesi için alınacak önlemlerin zorunlu olacağı göz önüne alındığında, yolcular için koruyucu maskelerin satın alınmasına yönelik kolaylıklar (mümkün olduğunca ve yasal kısıtlamalar) sağlanması.
▪ Terminallerdeki erişim alanlarına, transit alanlara, erişim kontrolüne ve pasaport kontrol alanlarına dezenfektan / el dezenfektan mendili dağıtıcıların montajı. İnceleme için seyahat belgelerini sunmadan önce yolcular (posterler aracılığıyla) dezenfektan kullanmaları konusunda uyarılacaktır.
▪ Yürüyen merdivenlerin ve sabit merdivenlerin, kaldırımların, bagaj arabalarının, bagaj kemerlerinin, asansörlerin periyodik dezenfeksiyonu.
▪ Kamusal alanların günde en az 8 kez dezenfekte edilmesi.
▪ AIHCB terminallerinin yoğun şekilde trafiğe kapalı bölgelerine dezenfektan halıların yerleştirilmesi ve biyositlerle kalıcı ıslanmanın sağlanması.
▪ CN AB idari binalarının günlük dekontaminasyonu.
▪ Güvenlik kontrolü için belirlenen tepsilerin sırasıyla silindir yatakları, bant sistemi ve güvenlik kontrol ekipmanının bir gün boyunca periyodik dezenfeksiyonu.
HAVA TAŞIMACILIĞI - TAROM COMPANY
- Kabin ve uçuş ekibinin korunması ile ilgili önlemler
▪ Kabin görevlisi koruyucu ekipman (maske, eldiven, vizör) kullanma yükümlülüğüne sahiptir.
▪ Uçağın dezenfektanlar ve yedek koruma ekipmanlarıyla donatılması.
▪ Personelin koruyucu ekipman kullanımı ve sıhhi güvenlik koşullarında kullanılan ekipmanın çıkarılması konusunda eğitilmesi.
▪ Yolcularla, eşyalarıyla veya dokundukları alanlarla / alanlarla her etkileşimden sonra dezenfeksiyon.
▪ Temizlik ve dezenfeksiyon için ayrılmış olanlar veya teknik personel hariç, zemin personelinin kabinine merdivenlerden erişim yasağı.
▪ Operasyonel dokümantasyonda eldiven kullanımı, kendi yazı gereçlerinin kullanımı.
▪ Kokpiti terk etmek gerektiğinde eldiven ve koruyucu maske takılması, kokpitin dışındaki işleri bitirdikten sonra dezenfeksiyon.
▪ Uçuş ekibine üye olmayan herhangi bir kişinin kokpitine erişim yasağı.
▪ Kokpitte maske takmak.
▪ Özellikle uzun kollu giysiler giymek.
▪ Mavic'te ortak alanların veya ekipmanların her kullanımından sonra ellerin dezenfeksiyonu.
▪ Acil durum ekipmanlarına erişimi engelleyebilecek, oksijen maskelerine erişimi engelleyebilecek, acil kaçış yollarına erişimi engelleyebilecek veya kabin ekibiyle görsel veya işitsel teması sınırlandırabilecek koruyucu ekipman veya malzemelerin yasaklanması.
- Yolcu koruma önlemleri
▪ Yetkili makamlar tarafından beyan edilen risk düzeyine bağlı olarak güzergahlarda / varış yerlerinde yerleşik hizmetlerin sınırlandırılması / askıya alınması
▪ Talep üzerine ve / veya hazır ambalajlı şişelenmiş su sunmak.
▪ Uçağın ön bölgesindeki yolcu trafiğini sınırlamak.
▪ Ön tuvaletin yolcular tarafından kullanımını sınırlamak.
▪ Emniyet mesafesinin korunması, gemideki hizmetin sınırlandırılması, uçaktaki trafiğin önlenmesi ile ilgili duyuruların gemiye dahil edilmesi.
- Hava taşıtlarının / ortak alanların dezenfeksiyonu
▪ Her dönüşten sonra dezenfeksiyon programı.
▪ Brifing odasının dezenfeksiyonu.
AYNI !!! Bunlar önerilen ve kamuoyu tartışmaları altındaki tedbirlerdir. Henüz hiçbir şey resmi olarak onaylanmadı. Hükümet ve yetkili makamlar bu teklifleri toplar, tartışır, tartışır ve son olarak 15 Mayıs'tan sonra Romanya'da kurulacak olan uyarı döneminde uygulanan yeni kuralların nihai şeklini onaylar.