6 silindirlik ilk Citroën, C6 şu şekilde sunulur...
Jaune topraklarında sürülen güzel motor
6 silindirli ilk Citroën C6, 1928'de aynı şekilde sunulan C4'ün (4 silindir) lüks sürümü olarak sunulur. Estetik olarak yakın, neredeyse ikiz kız kardeşler, kaput uzunlukları ve aksesuarlarıyla birbirlerinden ayrılırlar. Varlıklı müşterilere yönelik üretilen C6'da en son teknolojiler kullanılır.
1929 bir dizi varyantın üretimiyle başlar. Öncelikle C6 E, C6 F'ye dönüşür. Otomatik paletli sürümü Nisan 1931 ve Mart 1932 arasında Croisière Jaune'u tamamlayarak ünlü olandır. Zincirdeki son halka C6G MFP 1931 sonunda daha yüksek kapasiteli ve daha zengin donanımlı "Yüzen Motor"u kullanır.
Bir yıl sonra, Quai de Javel, C4 ve C6 yerlerini Rosalie'ye bırakır. C6 lüks meşalesini Rosalie 15'e devreder.