Askeri Ulaştırma Havacılık'ın SSCB'de 1931'taki görüntüsü, özel bir birlik türlerinin oluşumu ile ilişkilendirildi. Hava birlikleri üzerine konuşma. Silahlı Kuvvetlerin liderliği, düşmanın arkasındaki faaliyetler için görevler de dahil olmak üzere, iniş kuvvetinin belirli görevleri yerine getirmesi gereken bölgelere iniş yapmak için etkili personel aktarma problemi ile ilgilendi.
Hava taşımacılığı olarak kullanılan ilk yerli uçaklardan biri, 1'ten 4 yıllarına kadar seri üretilen ve 2. Dünya Savaşı'nın sonuna kadar işletilen TB-1 (aka ANT-1929. G-1932) idi. Dahası, hem bir bombardıman hem de personeli ve hatta mayınlı madenleri taşımak için bir nakliye aracı olarak kullanılmıştır.
Bu uçakların yanı sıra, çok amaçlı tek motorlu P-5 Taganrog uçak fabrikası temelinde yapıldı ve gelecekteki VTA'nın ilk deneysel filosu kuruldu. Dekolman oluşumu İvanovo şehrinde gerçekleşti.
BTA 85 yıldönümünde, Askeri Ulaştırma Havacılık İvanovo Havacılık Merkezi birkaç yıl içinde ilk kez iki yeni uçak aldı. Tamamen yeni bir metal kanadı, güçlendirilmiş bir kargo zemini ve yüksek mukavemetli bir şasesi olan ağır uçak IL-76MD-90А'dan bahsediyoruz. Ek olarak, IL-76MD-90A, önceki sürümlere kıyasla daha yüksek itme oranına ve daha düşük yakıt tüketimine sahip motorlarla donatılmıştır - PS-90А-76. Yeni uçak arzı, Rus ordusunun yeniden silahlanma programının bir parçası.
İstatistiklerden RF Savunma Bakanlığı:
Geçtiğimiz kış eğitim döneminde, Askeri Taşımacılık Havacılık ekipleri, toplam baskın 500 bin saatten fazla olan 25 uçuş vardiyasından daha fazlasını yaptılar. Bu yılın ilk yarısında 35 binden fazla asker ve 45 binden fazla kargo taşıdı. 53'ten daha fazla thous, Askeri personel iniş yaptı. Aynı zamanda, hedeflerin coğrafyası kutup üssünden Barneo'dan Afrika kıtasına kadar uzanır.
"Askeri İnceleme" tatilde Askeri Taşımacılık Havacılık pilotlarını tebrik ediyor!