ATV'lerin, ATV tipine ve esas olarak ne için kullanıldığına bağlı olarak farklı iletim türleri vardır. En temel iletim türleri otomatik ve manueldir. Ayrıca geri vitese veya yüksek ile düşük arasında ve hatta 2 tekerden çekişten 4 teker çekişe geçmeniz gerekebilir.
Manuel şanzımanlar
Birçok dörtlü, özellikle spor dörtlülerde manuel şanzımana sahiptir. Tıpkı bir motosikletteki manuel şanzıman gibi çalışırlar. Bir dörtlü üzerindeyken manuel olarak vites değiştirmek, sürücünün daha fazla kontrole sahip olmasını sağlar ve çekişiniz olduğunda maksimum güç elde etmek için motorun RPM'sini mümkün olan en iyi aralıkta tutmaya veya çekemezken daha az güce (sınırlı kayma) yardımcı olabilir.
Ayrıca, dönüşü veya bir dönüşten çıkmayı da kolaylaştırabilir. Keskin bir şekilde döndüğünüzde, şanzımanın değişmesini gerçekten istemezsiniz çünkü dengenizi bozabilir.
Bir ATV'de vites değiştirmeyi öğrenmek, bir motosiklette vites değiştirmeyi öğrenmekten biraz daha kolaydır çünkü dört tekerleği olduğu için dörtlü ayakta tutmak konusunda endişelenmenize gerek yoktur. Geri kalan her şey aynı.
Manuel şanzımanlar, aynı anda bir debriyaj, gaz kolu ve bir vites kolunun kullanılmasını gerektirir. Bir tepedeyseniz aynı anda fren kullanmanız gerekebilir.
Bu dörtlülerdeki frenler de bir motosikletle aynıdır; arka fren sağ ayağınızla çalıştırılır ve ön fren sağ elinizle çalıştırılır.
Kalkışta gazı kullanmanız gerektiğinden, kalkışta ayak frenini kullanmanız daha kolay olacaktır ancak duruma bağlı olarak bu her zaman en iyi yol olmayabilir.
Dik tepeler çok farklı bir sorun teşkil eder ve bir tepede başlamak için kullandığınız teknik, tepeye bakarken veya tepeden aşağı bakarsanız farklılık gösterecektir.
SxS genellikle manuel şanzımana da sahiptir, ancak bunlar daha çok bir arabaya benzer. Gazı sağ ayağınızla ve debriyajı sol ayağınızla çalıştırırsınız.
Vites kolu, ya bir Jeep gibi zeminde bir el değiştiricidir ya da daha yüksek performanslı SxS'de, bunları ellerinizle çalıştırılacak direksiyon simidinde bulabilirsiniz. Bunlara kürek değiştiriciler denir ve her iki elinizi de direksiyon simidinde tutmanıza ve bırakmadan yukarı ve aşağı kaydırmanıza olanak tanır.
Otomatik şanzıman
Otomatik bir şanzıman, tüm işi sizin için, genellikle doğru zamanda yapar. Pek çok Yardımcı ATV'de, çekme, çiftçilik, çekme vb. Gibi diğer şeylere odaklanmanıza izin veren otomatik bir şanzıman bulunur.
Otomatik şanzımanlar bir araba gibi çalışır ve bazılarının yüksek veya düşük vites için kolu bile vardır. Prensip, dönme hızı arttıkça dönen bir nesnenin merkezinden uzaklaşan kuvvetin arttığı merkezkaç kuvvetine dayanır.
Yüksek vitesteyken, dörtlü çok daha hızlı bir hızda hareket edecek, ancak yavaş giderken o kadar fazla güce sahip olmayacaktır. Düşük viteste, maksimum hız büyük ölçüde azaltılır, ancak düşük hızdaki güç miktarı büyük ölçüde artırılarak daha fazla çekmenize veya çekmenize olanak tanır.
Birçok genç ATV'nin otomatik şanzımanı vardır ve bu, tipik olarak daha yeni olan sürücünün vites değiştirmeye çalışmak yerine dörtlüye daha fazla konsantre olmasını kolaylaştırır.
ATV'ler için mevcut tüm farklı iletim türleri varken, neye ihtiyacınız olduğunu bulmaya çalışırken kafa karıştırıcı görünebilir.
Karar vermenin en iyi yolu, üreticideki mühendislerin, ne tür bir ATV satın alacağınıza ilişkin diğer gereksinimlerinize göre sizin için karar vermesine izin vermektir.