

Opel'in Antara GTC (Gran Turismo
Crossover) konsept aracı, bu yılın Autocar ödüllerinde Yılın
Konsepti ünvanını kazandı.
Agresif bir görüntü çizen V-şeklindeki ön
panjurdan, 20-inçlik cilalı alüminyum jantlarına kadar Opel Antara GTC
çalışması, klasik sınırların dışında dinamik bir etki uyandırıyor. Bir
sportif coupe ile güçlü bir SUVun görünüşte birbirine zıt tasarım
modellerini biraraya getiren Antara GTC, Yeni Zafiradan esinlenen tavan
modülü ve farların şekli gibi tipik ayrıntılarla Opel ailesinin bir
üyesi olduğunu belli ediyor.
Belli sayıda optik ve teknik ayrıntıları ile, iç mekanda tipik Opel
çok-yönlülük özellikleri ile, bu çalışma aynı zamanda birtakım pratik
ihtiyaçları da karşılamak üzere yola çıkıyor. Örneğin, arka bagaj
kapısında pantografik bir menteşe bulunuyor. Yenilik ve değişim getiren
tasarımı ile açıldığı zaman, yukarı ve öne doğru sallanıyor ve bu
şekilde araca yükleme yapan kişi geriye bir adım atmak için zorlanmıyor.
Bu da bagaj bölmesine daha rahat giriş sağıyor.
İki arka koltuk, katlanarak aracın arkasından tamamen ortadan
kaldırılabiliyor ve sonuçta tamamen dümdüz bir yükleme alanı yaratılıyor
(2400 litreye kadar bagaj hacmi). Ön koltuklar, mono-kızaklar üzerine
sabitlenmiş ve sanki yüzer gibi görünüyorlar. Kolay-Giriş sisteminin
yardımı ile, bir butona dokunuşla gösterge tablosuna doğru öne
kayıyorlar ve bu şekilde yolcuların arka koltuklara daha kolay binmesine
izin veriliyor.
Dört-tekerden çekişli Antara GTC konsept otomobil 1.9 CDTI
dört-silindirli motor 212 hp ikiz-turbo motora sahip.
Antara GTC konsept otomobil, 2005 Frankfurt Otomobil Fuarında dünya
prömiyerini kutladı. Bu aracın üretim versiyonunun lansmanı, 2006 yılı
sona ermeden yapılacak ve Antara olarak isimlendirilecek.