Ekleyen: Cihangir Perperik, Editör
13/07/2006 10:42
Bridgestone Fransa GP öncesi gayet iyimser. Kanada ve ABD grand prix'lerinin koşulduğu başarılı bir Kuzey Amerika trunun ardından Bridgestone Motorsport, kazandığı ivmeyi bu hafta Fransa'da devam ettirmek istiyor. Bu yıl şampiyonadaki puan dağılımı...
Scuderia Ferrari Marlboro'nun Michael Schumacher ve Felipe Massa ile İndianapolis'te 1-2 yapmasından sonra aynı başarıyı Magny-Cours'ta da devam ettirmek için oldukça istekli. Bu arada Panasonic Toyota-Racing ve WilliamsF1 takımları da bu haftasonu mümkün olduğunca yüksek puan toplama peşinde olacaktır. MF1 Racing ve Super Aguri F1 Team ise sadece puan alabilmeyi hedefliyor. Hiroshi Yasukawa, Bridgestone Motorsporları Direktörü: "Geçen hafta Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından yapılan açıklamada, Bridgestone'un 2008-2010 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın resmi lastik tedarikçi olduğunun duyurulması bize gerçek bir canlılık kazandırdı. Bu önemli haberle birlikte, bir yandan bu yılki mücadeleye yönelik çalışmalar üzerine tam olarak konsantre olurken, geleceğeyönelik planlar da yapabiliyoruz. Ferrari'nin İndianapolis'te elde ettiği sonuç, takıma şampiyonada yeniden gerçek bir mücadele şansı verdi. Toyota da şansının geri dönmesinden memnun. Heyecanlı bir ikinci yarı seyderecekmişiz gibi görünüyor" Hisao Suganuma, Bridgestone Motorsporları Teknik Menajeri: "Magny Cours orta hıza sahip bir pist. Ancak pist yüzeyi çok siyah. Bunun lastik üreticileri için bazı mahsurlu tarafları var. Pist gerçekten çok yüksek bir yol tutuşu sağlamıyor. Çünkü yüzeyin yapısı, dayanıklı ama yumuşak lastik bileşimi arasında doğru dengeyi bulmak zorunda olduğumuz bir pütürlenmeye neden olabilir. Pistin rengi de önemli. Eğer güneş varsa, hava bulutsuzsa yani sıcağı adeta emiyor. Hafta sonu çok yüksek pist sıcaklıkları yaşayabiliriz." "Bu arada pistin yüksek hızlı dönemeçleri, keskin virajları ve hızlı şikanları da, lastiklerin arka tekerlerinin iyi bir çekiş gücü sağlamasına ihtiyaç duyuyor ve tabi iyi yönde bir performans değişimini gerektiriyor. Bu Magny-Cours'ta iyi tur zamanları yapmanın anahtar faktörü olacak" 2006 lastik düzenlemelerine göre, 4.411 kilometrenin koşulacağı Fransa'da, her bir pilot yedi set kuru lastik, dört set ıslak hava lastiği ve üç set de aşırı yağışlı hava lastiği kullanabilecek. 2006'da Bridgestone ile yarışan takımların artmasının ardından bu yıl Kodaira City, Tokyo'daki firmanın Teknik Merkezi'nden Magny-Cours'a bin 200 Bridgestone Potenza Formula 1 lastiği gönderildi. TurkiyeF1.Com