Elektrikli tramvayların tarihi
Dünyanın ilk tramvayları 1828 yılında Baltimore de atlı tramvay olarak ortaya çıktı. Rusya da ilk atla çekilen tramvay 1863 yılında Sankt-Peterburg ta kullanılmaya başlandı, Moskova ya ise 9 sene sonra geldi.
İlk deneysel elektrikli tramvay vagonları hakkında araştırmalar 1876 yılında Fyodor Pirotskiy tarafından başlatıldı. Bu tramvay iki katlı bir araçtı, ikinci katta bir elektrikli motor vardı. Elektriği tam olarak raylar üzerinden veriyorlardı. Bu araştırmaların sonuçlarının başarıları hakkında ‘Mühendis dergisi’ nde bir makale yayımlandı. Sonra bir Alman mühendis Carl Sienems (Werner Siemens in kardeşi) bu makaleyi okuyup çok merak etmiş ve danışma amacıyla Fyodor Pirotskiy’ye gelmiş.
1879 yılında Berlin’de bir sanayi fuarında Werner Siemens elektrikli 4 açık vagonlu bir tramvay insanlara sunmuş. Bu çok güçlü bir başarıydı ve bundan sonra zaman kaybetmeden ilk tramvay hattı projesi başlatılmış. 1881 yılında ilk elektrikli toplu taşıma aracı yolculara hizmet vermeye başlamış. İşte bu şekilde Rusya bu sektörde lider olma şansını kaybetmiş, hatta 10-20 sene sonra Avrupa’dan satın almak zorunda kalmış.
Rusya’nın basketinin ve Petersburg un çevresinde ise 1886 yılında hala buharlı tramvaylar sefer yapıyordu. Birçok avantajla beraber yangın tehlikesi yüksek olduğu için şehir içinde kullanılamazdı.
1896 yılında Nijniy-Novgorod ta Rus endüstriyel sanat fuarı düzenleniyordu ve çok insanın gelmesine planlıyordu. Şehirde atlı tramvay bile olmadığı için ciddi bir şekilde modern tramvay hattı inşa etmeye karar verilmiş. Böylece Rus İmparatorluğunun da ilk elektrikli tramvayı başkentte değil, Nijniy Novgorod ta ortaya çıkmış. Ve o dönemde sadece 90 bin kişi yaşamasına rağmen çok popüler bir toplu taşıma aracıydı.
Türkiye’de ise ilk elektrikli tramvaylar 1914 yılında İstanbul’da Karaköy-Ortaköy güzergahında hizmete girdi.