Bir gemi yolculuğunda eğlendiğinizi ve tekneyi rölanti hızına ayarlamak istediğinizi hayal edin.
Ancak dıştan takmalı motorda rölanti devrini nasıl ayarlayacağınızı bilmediğiniz için yapamadınız mı?
Tek istediğin rahatlamakken dayanılmaz derecede acı verici.
Yani, doğal olarak, Johnson dıştan takmalı motorda rölanti hızını nasıl ayarlayacağınızı bilmeniz gerekiyor?
Peki, Johnson dıştan takmalı motorda rölanti hızı nasıl ayarlanır?
Rölanti devrini ayarlamak için öncelikle motoru çalıştırmanız gerekir. Ardından rölanti vidasını yerleştirdikten sonra olduğu gibi çevirin.
Bir yay ile çevrili bir vida göreceksiniz, bu boştaki vidadır.
Ayrıca, Johnson dıştan takma motorunuzda vidayı biraz daha aşağıda bulacaksınız. Vidayı saat yönünün tersine çevirin.
1 ve dörtte birine döndürmeyi sağlayın.
Bilgilendirici geliyor mu? O zaman ne bekliyorsun? Size bununla ilgili ayrıntılı ve kapsamlı talimatlar getirdik.
Öyleyse atlayın ve tekne bilgisi dünyasına adım atın.
Dıştan takma motorlar nedir?
Hızını kontrol etmeden önce ne yaptığını anlamamız gerekiyor. Dıştan takma motorlar genellikle pervanelerin dönüşünü kontrol eder. Ya da teknenin hızı.
Bunun da ötesinde, Johnson dıştan takmalı motor genellikle nispeten daha küçük tekneler için kullanılır. Özellikle balıkçı teknelerinde bulabilirsiniz.
Teknenin dümenini kontrol etmekten sorumludurlar.
Dıştan takma motor ile direk teknenin yönünü değiştirebilirsiniz. İtme ayrıca dıştan takma motor tarafından da kontrol edilebilir.
Genel olarak, onu kıç yatırmasına takılı bulacaksınız.
Kıç yatırması genellikle tahtanın arkasında bulunabilir. Birincil amacı, tekneyi suya itmektir.
Bu nedenle, bir itme yaratılır ve pervanenin dönüşü artar.
Dıştan Takma Motorların Avantajları
Dıştan takma motor kullanmanın birkaç avantajı vardır. Bunların arasında en büyüğü bakımlarındaki minimalizmdir.
Teknenin kıç tarafına civata ile sabitlenebilir, ayrıca tek makinedir. Esasen, kurulum sürecini çok daha kolay hale getirmek.
Bununla birlikte, kıçtan tahrikli motorlara bakıldığında biraz eski bir teknolojidir. Ayrıca, Merkür dıştan takma motorlar yakıt pompası sorunlarıyla da karşı karşıya.
Kuyruk motorları, modern özellikleri nedeniyle tüketicilerin tercihi haline geliyor. Ayrıca, tekne motorları üzerindeki katı düzenlemeler de dıştan takma motorları zayıflatıyor.
Ancak bu düzenlemeler nispeten yumuşaktır. Bu nedenle, bugüne kadar kullanabilirsiniz.
Ayrıca, aynı zamanda uygun maliyetlidir.
Dıştan Takma Motorları Ayarlamak İçin Gerekli Malzemeler
Kulağa karmaşık gelse de, dıştan takma motorları ayarlamak sadece iki şeye ihtiyaç duyar. Uygun maliyetli olmalarının yanı sıra kolayca bulunabilirler. Onlar;
- Tornavida
- Takometreler
Esasen ihtiyacın olan şey bu dıştan takma motorlarınızı ayarlayın. Bunları bulmak oldukça kolaydır. Onları yakınınızdaki herhangi bir hırdavatçıdan alabilirsiniz.
Johnson Dıştan Takma Motorlarını Ayarlama Prosedürü
Artık dıştan takma motorların ne olduğunu ve ne gibi avantajları olduğunu biliyoruz. Şimdi onu ayarlamak için prosedürlere bakmamız gerekiyor.
Gelelim işlemlere;
1. Adım: Motoru Çalıştırın
Bu, öncelikle sağlamanız gereken bir şeydir. Motor çalıştırılmalıdır. Bir cihazı açan mekanizma, çekme mekanizmanıza bağlıdır.
Ayrıca, tetikleyicinizin herhangi bir kırılma belirtisi göstermediğinden emin olun.
Tuşu kullanırsanız, nötr olarak ayarlayın. Anahtar kullanmak herkesin kullandığı en çok tercih edilen yöntemdir.
Pervanenin tamamen durup durmadığını kontrol edin. Ayrıca, nispeten kararlı bir akışta yaparsanız daha iyi olur. Tekne sabit kalırsa, iş akışı çok daha akıcı olacaktır.
2. Adım: Düzgün Rölantide Çalışıp Çalışmadığını Kontrol Edin
Doğru rölanti oranını ölçecekseniz, bu bir motordan diğerine değişir. Tartışmamız Johnson'ın dıştan takma motoru üzerine olduğundan, bundan yararlanacağız.
Johnson motoruyla bile, rölanti RPM oranı değişir.
Motorun üniteden üniteye bağlıdır. Ancak ortalama olarak, 600 RPM ila 800 RPM, Johnson dıştan takmalı motorlar için ideal rölanti konumudur.
Tekneniz rölanti durumunda değilse, RPM'de belirtilenden daha fazla dalgalanma göreceksiniz. Bu durumda, ayarlamak en iyi çözümdür.
3. Adım: Rölanti Vidasını Çevirin
Motoru çalıştırırken rölanti vidasını döndürmeniz gerekecektir. Etrafında bir yay göreceksiniz. Çoğu Johnson teknesinde, onu dıştan takma motorun alt tarafında bulacaksınız.
Saat yönünün tersine döndürün. Bir tur verin veya en fazla dörtte bir tur daha ekleyin.
Adım 4: Dönerken Dinlemeye Devam Edin
Yukarıda belirtilen prosedür tamamlandıktan sonra, daha fazla döndürmeye devam edin. Saat yönünün tersine yaptığınızdan emin olun. Bir noktada motorun kuruduğunu duyacaksınız.
Kuruma, karışımda benzeri görülmemiş miktarda yakıt ve hava bulunmasından kaynaklanır. Motor kurudukça, vidayı öncekinden farklı bir yönde döndürmeye başlayın.
Karışımdaki hava miktarı fazla oluncaya kadar çevirmeye devam edin. Bunu geri tepme ve tekleme sesi ile sağlayabilirsiniz.
Motorun duracağını hissederseniz endişelenmeyin. olmayacak. Ve yapsa bile, yapabilirsin boğulan dıştan takma motorları düzeltin.
Bu noktadan. Vidayı tekrar gevşetin veya saat yönünün tersine çevirin. Ama bunu çok fazla yapma. Vidayı ½'den ¼'e tek bir dönüşle döndürün.
Ve işte! Johnson dıştan takmalı motorunuzun rölanti hızı ayarlandı. Şimdi teknenizin nasıl davrandığını gözlemleyin.
SSS
Bir dıştan takmalı motor rölantide hangi devirde olmalıdır?
Yüksek rölantiye sahip olmak için yüksek bir RPM'ye ihtiyacınız olacak. Ayrıca, teknenizin rölantide hangi RPM'de çalıştığını bulmanız gerekecektir.
RPM sayısı, birimlerine bağlı olarak tekneden tekneye değişir. Ancak ideal olarak, 600 ila 800 RPM, dıştan takmalı motor için ortalama RPM'dir.
Bir teknede Rölanti Hızı ne kadar hızlı?
Rölanti hızında, her zaman bir 'uyanıklık yok bölgesini' muhafaza etmelisiniz. Eyalet ve federal hükümetler tarafından uygulanan bir düzenlemedir.
Bu kuralda, kaptan dümen tutmak için mümkün olan en yavaş tekne hızını gözlemlemek zorundadır. Sınır 5MPH'dir. Bundan daha yükseğe çıkamazsın.
Dıştan takma motorda gaz kelebeğini nasıl ayarlarsınız?
Tekrar motoru çalıştırın. Motor çalıştırılırken, gaz kolunu çevir. Ve saat yönünün tersine döndürün. Hızı artırmak istiyorsanız saat yönünün tersine çevirin. Ve hızı azaltmak istiyorsanız saat yönünde döndürün.
2 zamanlı dıştan takmalı motor rölantide hangi devirde olmalıdır?
Dıştan takma motorda yüksek rölantide herhangi bir hasara neden olup olmayacağı konusunda bazı tartışmalar var.
Bununla birlikte, fikir birliği, herhangi bir ciddi soruna neden olma ihtimalinin olmadığı gibi görünüyor.
Aslında birçok uzman, yüksek rölanti aslında motoru aşınmaya ve yıpranmaya karşı korumaya yardımcı olabileceğini söylüyor.
Yüksek rölanti ile ilgili temel endişe, aşırı ısınmaya yol açabilmesidir. Aşırı ısınma, motorun iç kısımlarına zarar verebilir ve bu da sonunda bir arızaya yol açabilir.
Ancak çoğu durumda bu bir gecede olmayacak - motorun bozulmaya başlayacağı bir noktaya gelmesi biraz zaman alacaktır.
Bu nedenle, genel olarak, dıştan takma bir motorda yüksek rölanti gerçekten herhangi bir büyük soruna neden olmayacak gibi görünüyor.
Bundan kaçınmak için çok özel bir nedeniniz yoksa, muhtemelen normal rölanti ayarlarına bağlı kalmalısınız.
Rölanti yağ yakar mı?
Rölantide çalıştırmanın yağ yakıp yakmadığına dair bazı tartışmalar var. Ancak, uzmanların çoğu bunun olduğuna inanıyor.
Motorunuz rölantideyken, yakıt sürekli olarak püskürtülür ve yakılır, bu da yağ ömrünün azalmasına ve hatta potansiyel olarak yangına neden olabilir.
Endnote
Yani bizim tarafımızdan hepsi bu. Umarım artık Johnson dıştan takmalı motorda rölanti devrini nasıl ayarlayacağınız konusunda bilmeniz gereken her şeyi biliyorsunuzdur.
Bunlar, bir tekneniz varsa bilmeniz gereken temel günlük ihtiyaçlardan bazılarıdır. Ama her zaman dikkatli ol. Elektrikle çalışmak zorunda kalabileceğiniz için, güvenli olması tavsiye edilir.
Ve eğer kendinize güvenmiyorsanız, sadece bir profesyonel çağırın. Onu tamir etmede daha iyi bir iş çıkarabilirler.
Öyleyse, o zamana kadar, Johnson dıştan takma motorlarınızda iyi şanslar!