Bir motor , bir miktar enerjiyi (bir yakıttan elde edilen) faydalı mekanik güç veya harekete dönüştürebilen bir makinadır. Motor, bir yakıt kaynağından kinetik enerji (hareket enerjisi) üretirse, buna ana hareket sağlayıcı denir; önceden işlenmiş bir “yakıt” dan ( elektrik , bir hidrolik sıvı akışı veya basınçlı hava gibi) kinetik enerji üretirse buna bir motor denir. Böylece, bir otomobile güç sağlayan ana cihaza motor adı verilir. Bir lokomotif gevşek olarak bir motor olarak da adlandırılır.
Başlangıçta, bir motor, kuvveti harekete geçiren mekanik bir cihazdı. Mancınıklar, trebuchets ve battering koç gibi askeri cihazlar “kuşatma motorları” olarak anılacaktır. Pamuk cinindeki gibi “cin” terimi, Latince ustalıktan, ustaca ile ilgili olarak, Eski Fransızca kelime engin’in kısa bir formu olarak tanınmaktadır. Sanayi Devrimi‘ndekullanılan çoğu cihaz motor olarak adlandırılmıştır ve bu da buhar motorunun adını kazanmış olduğu yerdir.
Daha modern kullanımlarda, “motor” terimi mekanik çalışma yapan cihazları, orijinal buhar makinesinin takibini tanımlamak için kullanılır. Çoğu durumda, iş, diğer makinelerin çalıştırılması, elektrik üretilmesi veya su veya sıkıştırılmış gaz pompalanması için kullanılan bir tork uygulanaraksağlanır. Tahrik sistemleri bağlamında, bir hava soluma motoru, bir rokette olduğu gibi, oksitleyici taşımak yerine, taşınan yakıtın oksidasyonu için atmosferik hava kullanan bir motordur.
Ortaçağ motorları
Müslüman mühendisler, yedinci yüzyıldan on üçüncü yüzyıla kadar Müslüman Tarımsal Devrim sırasında hidroelektrik, gelgit gücü , rüzgar enerjisi ve fosil yakıtların ( petrol gibi) erken sanayide kullanımları ve ilk büyük fabrika kompleksleri . İsrail dünyasındaki su değirmenlerinin endüstriyel kullanımı, yedinci yüzyıla dayanmaktadır ve yatay tekerlekli ve dikey tekerlekli su değirmenleri, en az dokuzuncu yüzyıldan beri yaygın olarak kullanılmaktadır.
İslam dünyasında dolu değirmenler, öğütücü değirmeni, kağıt fabrikaları, kereste fabrikaları, gemicilik fabrikaları, damga değirmenleri, çelik fabrikaları, şeker rafinerileri, gel-git fabrikaları ve yel değirmenleri gibi çeşitli endüstriyel değirmenler icat edildi. Onbirinci yüzyılda, İslam dünyasındaki her ilde Orta Doğu ve Orta Asya’dan Andalus ve Kuzey Afrika’ya kadar bu sanayi fabrikaları faaliyete geçti.
Modern motorlar
İngiliz mucit Sir Samuel Morland, onyedinci yüzyılda su pompaları kullanmak için barut kullandığını iddia etti.Daha geleneksel, karşılıklı içten yanmalı motorlar için, iki zamanlı motorlar için temel teori 1824 yılında Fransa’daSadi Carnot tarafından kuruldu ve Amerikan Samuel Morey, 1 Nisan 1826’da bir patent aldı. Sir Dugald Clark (1854-1932), 1878’de ilk iki zamanlı motor ve 1881’de İngiltere’de patentli.
Otomotiv üretimi bir dizi enerji dönüştürme sistemi kullandı. Bunlara elektrik, buhar , güneş, türbin , döner ve piston tipi içten yanmalı motorlar dahildir. Dört zamanlı Otto çevrimiyle çalışan benzinli (benzinli) içten yanmalı motor, otomobiller için en başarılı otomobil , dizel motorlar ise kamyonlar ve otobüsler için kullanılmaktadır.
Karl Benz , yeni motorların geliştirilmesindeki liderlerden biriydi. 1878’de yeni tasarımlar üzerinde çalışmaya başladı. Nicolaus Otto’nun dört zamanlı motor tasarımına dayanan daha güçlü bir güvenilir iki zamanlı gaz motoru yaratma çabalarını yoğunlaştırdı. Karl Benz, iki zamanlı motorunun üretim standardı haline gelecek olanı tasarlarken, ard arda gelen icatları sayesinde gerçek dahiyyetini gösterdi. Benz’e 1879’da patenti verildi.
Otomobiller için içten yanmalı motorların kullanımı kısmen motor kontrol sistemlerinin geliştirilmesinden (motor kontrol işlemleri sağlayan ve elektronik olarak kontrol edilen yakıt enjeksiyonu sağlayan yerleşik bilgisayarlardan) kaynaklanmaktadır. Turboşarj ve aşırı şarj ile zorlanmış hava indüksiyonu, güç çıkışları ve verimlilikleri arttırmıştır. Benzinli motorlar ile aynı güç özelliklerine sahip küçük dizel motorlara benzer değişiklikler yapılmıştır. Bu, özellikle Avrupa’daki küçük dizel motorlu araçların popülerliğiyle açıkça görülüyor. Daha büyük dizel motorlar halen kamyonlarda ve ağır makinelerde kullanılmaktadır. Benzinli motorlar kadar iyice yanmazlar, ancak çok daha fazla torka sahiptirler .
Hava solunum motorları
Hava soluyan motorlar, bir roket gibi, oksitleyici taşımak yerine taşınan yakıtı oksitlemek için atmosferik havayı kullanırlar. Teorik olarak, bu roket motorlarından daha iyi spesifik bir itki sağlamalıdır.