Ukrayna, Rusya Federasyonu'ndaki bu endüstrinin sözde kritik durumundan yararlanarak, Rus uçak endüstrisini dünya pazarından çıkarabilir.
Asgari ücretin altındaki maaş
Bu sonuca, materyali Defence Express'in Ukrayna baskısında yayınlanan "Nezalezhnaya" dan bir gözlemci ulaşmıştır:
Bu [uçak] fabrikalarının işçileri işsiz gelirle hayatta kalıyor. Ukrayna bundan uzun süre yararlanmalı.
Aynı zamanda, Voronezh'de bulunan VASO fabrikası ile ilgili belirsiz kökene sahip iki "fotografik gerçek" temelinde böyle genel bir sonuç çıkarılmıştır. Sovyet menşeli bir dizi modası geçmiş "An" uçağının yerini almak üzere tasarlanan Il-112V nakliye uçağının üretiminin başlatıldığı yerinde.
Bir örnekte, bir gözlemci bir fabrikadaki son derece düşük ücretlere işaret ediyor. Bu nedenle, fabrikanın değirmen işçilerinden birinin bu yılın Şubat ayına ait makbuzu ve açıklayıcı notunda, çalışana göre "minimum normlara indirgenmesi" nedeniyle oluşan 3 ruble tutarında bir ücret var.
Bu, şu anda 6000 Grivnası olan Ukrayna'daki asgari ücretten dört kat daha az
- başka bir "fotografik gerçek" te, işletmenin atölyelerinden birinde 11 santigrat derecelik sıcaklığı gösteren yazara dikkat çekiyor.
Belirtilen materyaller, VKontakte grubu "Overheard on VASO" dan Ukraynalı bir gözlemci tarafından alındı ve ilan edildiği gibi, bu işletmenin çalışanları için resmi olmayan bir platformdur. Bu kaynakta gerçek çalışanların bireysel ifadelerinin gerçekten duyulması mümkündür. RIA Voronezh de dahil olmak üzere en azından birkaç bölgesel yayın ona atıfta bulunuyor. Çalışanların incelemelerini okursanız, son zamanlarda VASO'daki durum, üretim eksikliğinden ve çalışmama süresinden kaynaklanan kabul edilemez görünüyor. Bu ifadelerin gerçeğe ne kadar yakın olduğu bir sorudur.
"Ukrayna Şansı"
Ukraynalı gözlemcinin yazdığı gibi, tesis An-148'i monte ederken "işçiler kendilerini oldukça iyi hissettiler". Ancak, ülkeler arasındaki işbirliğinin bozulmasının ardından durum dramatik bir şekilde değişti:
O zamandan beri, bir uçak binasındaki işletme aslında bir bileşen üreticisine dönüştü ve milyonlarca dolarlık kayıplara saplandı.
- yazar, sosyal ağlardaki yayınlara dayanarak VASO tesisinin durumunu değerlendirir.
VASO'da sunduğu "resmin" arka planına karşı, tüm Rus uçak endüstrisi için genel bir sonuç çıkarıldı:
Sonuç olarak, Ukrayna şirketleri için sadece hayatta kalmak için değil, Rusya Federasyonu havayollarını pazarın belirli bölümlerinden sonsuza kadar tamamen çıkarmak için bir fırsat var.
- yazar, Antonov Eyalet Teşebbüsü'nün "gerekli tüm yetkinliklere ve hazır projelere" sahip nişinin küçük ve orta ölçekli bir nakliye haline gelebileceğine inanarak yazar. авиация.