Dıştan takma motorla ilgili ayrıntıları bilmek gerçekten çok iyi.
Ve bununla ilgili bazı bilgiler aslında gerçekten bilmek çok gerekli. Bir alternatör, sık sık düşünebileceğiniz bir şeydir.
Çünkü piliniz bittiyse, aklınıza ilk gelen şey bu olabilir.
Peki dıştan takma motorlarda alternatör var mı yok mu?
Evet, bir dıştan takma motorda bir alternatör bulunur. Birkaç dıştan takma motorda olmayabilir, ancak bunların çoğunda bulunur.
The dıştan takma motorlar son birkaç on yılda inşa edilmiş olanların alternatörleri vardır.
Alternatörler, arızalı bir aküyü de yedekleyebildikleri için çok kullanışlıdır.
Şimdiye kadar verilen özet, bilmeniz gereken her şey gibi görünebilir. Ancak ihtiyacınız olan daha fazla bilgi ve içgörüye sahip olduğumuz için okumaya devam etmeniz gerekiyor.
Öyleyse şimdi başlayın!
Dıştan takma motor alternatörü nasıl çalışır?
Bir dıştan takma motor alternatörü, aküyü şarj etmek ve elektrik sistemine güç sağlamak için AC elektriği üretir.
Alternatör, motor krank miline bağlı olan ve elektrik akımı üretmek için stator içindeki bir rotoru döndüren bir kayış tarafından tahrik edilir.
Akım daha sonra şu şekilde düzeltilir: Doğrultucu tarafından DC gerilimi ve pili şarj etmek ve elektrikli bileşenlere güç sağlamak için kullanılır.
Bir dıştan takma motordaki alternatör tipik olarak yüksek devirlerde çalışır ve geleneksel otomotiv alternatörlerinden daha yüksek çıkış üretir.
Bu, yüksek hızlarda veya ağır yük altında çalışırken bile pilin şarjlı kalmasını sağlamaya yardımcı olur.
Ek olarak, birçok dıştan takma motor, alternatörün çıkışını düzenlemeye yardımcı olan ve akü için tutarlı bir şarj voltajı sağlayan voltaj regülatörleri ile donatılmıştır.
Dıştan takma motordaki alternatör, teknenin genel elektrik sisteminde kritik bir rol oynar.
Akünün şarjlı kalmasına yardımcı olur, elektronik ve aksesuarları çalıştırmak için güç sağlar ve teknenin motoru çalıştırmak için yeterli güce sahip olmasını sağlar.
Alternatörün düzenli bakımı ve doğru kullanımı, ömrünün uzamasına ve güvenilir çalışmasının sağlanmasına yardımcı olabilir.
Bir Dıştan Takma Motor Alternatör İçerir mi?
Alternatör sorunu, bir tekne binicisinde çok şey ortaya çıkarır. Çünkü pil her an bozulabilir.
Ve pil bitmişse tekneyi fiilen çalıştıramazsınız!
Ancak alternatifi bir alternatör olabilir! Ancak dıştan takma motorda bir alternatör var mı?
Evet, dıştan takma motorun bir alternatörü vardır.
Son birkaç on yılda üretilen herhangi bir dıştan takma motor bir alternatöre sahiptir.
Birkaç dıştan takma motor da yanlarında bir stator alır.
Bununla birlikte, bir dıştan takma motorun bir alternatöre sahip olduğu yaygın olarak görülebilir.
Bu, motor çalışırken aküyü şarj edebilir.
Aslında, bu alternatörler aynı zamanda akünüzü de yedekleyebilir.
Yani, akünüz bitmişse, alternatörler işe yarayacaktır.
Ve teknede alternatörün çalışmasının çok önemli olduğunu unutmayınız.
Yani, bir bataryaya alternatif Dıştan takma motorunuzun
Dıştan Takma Motorda Alternatör Bulunduğundan Nasıl Emin Olabilirim?
Birkaç dıştan takma motorun bir alternatörü kaçırabileceğini biliyorsunuz. Bu nedenle, satın aldıktan sonra bu konuda endişe duyabilirsiniz.
Ama biraz dayan! Çünkü dıştan takma motorunuzda alternatör olup olmadığını öğrenebilirsiniz. Bunu yapmak için birkaç yöntem olacaktır.
Ama onu tespit etmenin en kesin yolunu seçsen iyi olur. Bunun için bir voltmetreye ihtiyacınız var. Bu nedenle, voltmetreyi akünün terminallerine bağlayın.
Bu süre zarfında dıştan takma motorun orta veya yüksek hızda çalıştığından emin olun. Şimdi, tespit edilen voltlara bakın.
Voltajın 13'ün üzerine çıktığını görürseniz, bu iyi bir şeydir. Çünkü bu, dıştan takma motorunuzun bir alternatifi olduğu anlamına gelir. Ve alternatör kesinlikle iyi.
Ancak voltaj 13'ün altındaysa motorda alternatör olmayabilir. Veya o sırada alternatör arızalı olabilir.
Bir alternatör olup olmadığını belirlemenin en kesin yolunun bu olduğunu unutmayın. Böylece dıştan takma motorunuzun alternatörlü olup olmadığından emin olabilirsiniz.
Motor ve Alternatör arasındaki bağlantı
Alternatör, teknenizde önemli bir şeydir. Ve motor gücüyle gitmesi gerekiyor. Yani aracın beygir gücü ile uyumlu olmalıdır. tekne motoru.
Alternatörün esas olarak motorun beygir gücüne bağlı olduğunu unutmayın. Ve genel konsept, daha fazla beygir gücü, daha büyük alternatör gerektiğidir.
Çünkü daha fazla beygir gücüne sahip bir motorda şarja daha çok ihtiyaç duyulur. Sonuç olarak, hem akünün hem de alternatörün daha büyük olması gerekir.
Birden çok alternatör gerektiren birkaç motor da vardır. Ancak genel olarak motorlar, akü ile birlikte yalnızca bir alternatör gerektirir.
Arızalı Bir Alternatör Nasıl Tespit Edilir?
Arızalı bir alternatör alışılmadık bir şey değildir. Bu, alternatör alanının bağlantısının kesilmesi gibi çeşitli nedenlerle olabilir.
Bu da yaygın bir şey olmasa da olur. Ancak arızalı bir alternatörü tespit etmek önemlidir.
Çünkü aksi takdirde teknenizin başı belaya girebilir. Ve tekne aküsünün yedeği veya alternatifi olmayacaktı.
Şimdi, arızalı bir alternatörün nasıl tespit edileceğini merak edebilirsiniz.
Pekala, aslında bundan dolayı birkaç yaygın olay yaşayacaksınız. En yaygın belirti teknenin durması olabilir.
Teknenin bir anda hızının düştüğünü görebilirsiniz. Bununla da kalmayıp tekne motorunu çalıştırırken de zorluklarla karşılaşabilirsiniz.
Zorlanarak başlasanız bile sızlanma sesleri duyabilirsiniz. Gürültüler gittikçe artmaya devam edecekti. Yani, kötü bir alternatör için bunun gibi belirtiler olabilir.
Ancak bunların aynı zamanda kötü pil belirtileri. Ancak emin olmak için değerlendirebilirsiniz.
Bunu yapmak için, size yardımcı olacak bir voltmetreye ihtiyacınız var. Voltmetreyi akü terminallerine bağlayın. Ardından pilin voltajını okuyun.
Voltmetrenin herhangi bir voltaj okuduğunu görürseniz, piliniz iyi durumdadır. Ancak herhangi bir okuma görülmezse, piliniz arızalı olabilir.
Kötü bir akünün başka bir belirtisi, bir çalışmadan sonra dıştan takma motorun çalıştırılması sorunları olabilir.
Bunun için bir profesyonel tutmayı unutmayın. Çünkü yedek parçayı çalıştıramayabilirsiniz.
Ve bunun gibi mekanik malzemeleri değiştirecek bilgi eksikliği teknenizi olumsuz etkileyebilir. Bu nedenle, profesyonel birinden yardım almak daha iyidir.
SSS
Dıştan takma motorumun iyi çalıştığından nasıl emin olabilirim?
Dıştan takmalı motorunuzun iyi çalıştığından emin olmak için uygun bakıma dikkat etmelisiniz.
Bazen, teknenizin dıştan takma motorunu düzeltmeniz gerekir.
Uygun uyumluluklara sahip farklı pervane türlerini de değerlendirebilirsiniz.
Uzmanlara görünmeyi düşünmek bazen iyi olur.
Tam gazda çalışırken dıştan takma motor için uygun mu?
Hayır, çıkış için uygun değil
tam gazda çalışırken kürek motoru.
Aslında, yönetim kurulu için aslında kötü. Bazen aniden yaparsanız, o zaman yönetilebilir olabilir.
Ancak bunu sık sık yapmak, dıştan takma motor için gerçekten sorunlu olacaktır. Her an eskiyebilir.
Dıştan takma motoru her sürüşten sonra temizlemeli miyim?
Evet, her sürüşten sonra dıştan takma motorunuzu basit bir şekilde temizlemek daha iyidir.
Mesela, ona bir su basması düşünebilirsiniz. Böylece tuz dışarı çıkar ve hiçbir şey de tıkanmaz.
Düzenli olarak hareket ettiremiyorsanız, haftada iki kez yapmanız gerekir.
Son Sözler
Artık biliyorsunuz, dıştan takma motorlarda alternatör var mı yok mu! Ve şimdi bununla ilgili daha fazla kafa karışıklığı olmamalı.
İşte işinize yarayabilecek son ipucu.
Alternatörde sorun gidermeniz gerektiğini düşünüyorsanız, tekrar düşünün.
Çünkü alternatör teknik bir şeydir. Bu nedenle, emin değilseniz yardım alın.