Çeşitli kaynaklara göre, 9K96 “Redoubt” hava savunma sisteminin geliştirilmesi yaklaşık yirmi yıl önce başlayabilir. Projenin amacı, dikey fırlatıcıyla yeni bir uçaksavar uçak kompleksi oluşturmak ve hava hedeflerini en az 50-70 km mesafelerinde yakalayabilmek. Yeni sistemin gelişimi, şu anda Havacılık ve Uzay Savunma Konusu Almaz-Antey’in bir parçası olan NPO Almaz uzmanları tarafından gerçekleştirildi. "Redoubt" konusundaki tasarım çalışmaları, son on yılın ortasından daha önce tamamlanmadı. Daha sonra, kompleksin bireysel unsurları üzerinde testler başladı, ardından tüm sistemin bir bütün olarak kontrolleri yapıldı. Ayrıca, Redut kompleksi, belli bir zamandan itibaren Vityaz hava savunma sisteminin yeni bir projesinin temelini oluşturuyordu. Gelecekte, "Vityaz" temelinde, geminin 9KKNNXX-96 "Polyment-Redut" hava savunma sistemi tarafından başka bir proje daha yaratıldı.
2011'te, yerli gemi endüstrisi, ilk Redoubt kompleksinin, 20380 projesinin “Akıllı” korulosu olan düzenli bir taşıyıcıya kurulumunu tamamladı. Ayrıca test için 9М96 güdümlü füzeler üretildi. Gelecek yılın ilkbaharında, yerel medyada yeni bir füze testinin başlatılmasının bir taşıyıcı gemiden başlatılmasıyla ilgili raporlar yayınlandı. 2012’in sonunda sanayi ve filonun yeni hava savunma sisteminin testlerini tamamlayacağı ve bunun seri üretim ve tam operasyon için yolu açacağı varsayılmıştır.
Bununla birlikte, çeşitli nedenlerle, “akıllı” ın katıldığı test programı ciddi şekilde ertelendi. Buna ek olarak, zemin stantları kullanarak ek test lansmanlarına ihtiyaç vardı. 2013 yılında, temel ekipmandan farklı olan ilk 9K96-2 Polyment-Redut kompleksi, fırkateyn Amiral'in şahsında standart ortama kuruldu. filo Sovyetler Birliği Gorshkov "(proje 22350). Fırlatma aracını uygun derecede hazır duruma getirdikten hemen sonra ikinci modelin kompleksinin test edilmeye başlanması planlandı.
Birkaç yıl önce Redut ailesinin iki hava savunma sistemindeki durum belirsiz görünüyordu, ancak genel olarak endişe için fazla bir neden yoktu. Ancak, daha sonra her iki projenin de hızlı ve tam olarak uygulanmasını engelleyebilecek en ciddi sorunlarla karşılaştıkları ortaya çıktı. Bir nedenden dolayı, Redut ve Polyment-Redut sistemleri hala çalışmaya hazır değildir. Dahası, uçaksavar kompleksleri ile ilgili sorunlar, transferlerinin zamanlamasında çeşitli kaymalara yol açan taşıyıcı gemilerin hizmetlerinin başlangıcına müdahale etmektedir.
Yetkililerin son raporlarına göre, firkateyn Amiral Gorshkov'un planlanan devir tarihi yakın zamanda sağa kaydırıldı. Daha önce, geminin yılın sonbaharının 2016'unun sonunda teslim edilebileceği varsayılıyordu, ancak daha sonra tarihler yeniden ertelendi. Geçen yılın Aralık ayının sonunda, geminin önümüzdeki birkaç ay boyunca donanmanın bir parçası olacağı bildirildi. 25 Ocak ayında, yerel basında, Birleşik Gemi İnşa Şirketi Başkanı Alexei Rakhmanov tarafından yeni bir açıklama yapıldı. Örgütün başkanı, silah testlerine devam etme gereği nedeniyle, 22350 projesinin lider fırkateyninin teslim edilmesinin Temmuz ayı sonuna ertelendiğini söyledi.
Önde gelen gemi ile ilgili mevcut sorunların yanı sıra diğer bazı faktörler, 22350 projesinin ilk üretim gemisinin yapım süresini olumsuz yönde etkiliyor. Fırkateyn "Kasaton filosunun amiri" halen yapım aşamasındadır. Onu teste tabi tut bu yaz. Gemi, 2017'in bitiminden önce müşteriye teslim edilecektir. “Admiral Gorshkov” un 2006’te geri yatırıldığını ve “Admiral Kasatonov” in inşaatının 2009’de başladığını düşünürsek, mevcut durum karamsarlığa neden olabilir.
Projenin 22350 firkateynlerinin yapımı ve denenmesi bağlamında, işin zamanlamasını olumsuz yönde etkileyen ana faktör, Polyment-Redut uçaksavar kompleksi ile ilgili sorunlardır. Geçen yılın temmuz ayının ortalarında, medya bu silahın testlerinin askıya alındığını bildirdi. Askıya alınma nedeni, projenin mevcut durumuydu, yani istenen özelliklerin elde edilememesi. Askeri Sanayi Komisyonundaki adsız kaynaklara atıfta bulunularak, 9М96, 9М96Д ve 9М100 füzelerinin istenen özelliklerinin elde edilemeyeceği iddia edildi. Son zamanlarda hava savunma füzesi sisteminin testlerinin Haziran ayında yapıldığı, ancak beklenen sonuçlara ulaşmadığı bildirildi. Bir sonraki tasarım kusurlarının belirlenmesi, testlerin hatasız bir şekilde sürdürülmesine izin vermedi.
Gelecek yılın Ağustos ayının başında, gelecek vaat eden silah ve teçhizatın geliştirilmesini denetleyen Başbakan Yardımcısı Dmitry Rogozin, MIC Collegium'nun EKM Almaz-Antey'den aldığını ve donanma için gelecek vaat eden uçak komplekslerinin test edilmesine ilişkin bir belge paketi ile ilgili olduğunu bildirdi. Ancak sunulan belgelerdeki bilgiler açıklanmadı.
10 Ağustos - evrak devri açıklandıktan birkaç gün sonra - NPO Almaz'ın yönetim kurulunun şirketin genel müdürünü değiştirmeye karar verdiği belli oldu. Genel müdür Vitaly Neskorodov'un yerini daha önce Lianozovo Elektromekanik Fabrikası'na başkanlık eden Gennady Bendersky aldı. Şirketin resmi basın servisine göre, genel müdürün değişmesinin nedenleri, şirketin yönetiminin talimatlarına, sistemdeki eksikliklere ve güven kaybına uyma konusunda sistematik bir başarısızlıktı.
Yakında, Lenta.ru çevrimiçi baskısı, Almaz STK’nın liderliğini değiştirmek için olası bir neden hakkında bilgi yayınladı. Savunma sanayindeki adsız kaynaklara atıfta bulunarak, V. Neskorodov'un tam olarak Redut aile projeleriyle ilgili sorunlar ve özellikle de komplekslerin devreye alınmasındaki gecikmeler nedeniyle, görevinden kaldırıldığı iddia edildi. Ancak yetkililer bu konuda yorum yapmadılar haber.
Ağustos ayının sonunda Redut ailesinin projeleriyle ilgili çalışmaların ilerleyişiyle ilgili yeni raporlar vardı. Uzun bir başarısızlık döneminden sonra, askeri ve sistem geliştiricileri hala etkili bir şekilde ateş yakmayı başardılar. Ağustos 25'te, Corresponding Corvette, küçük bir Gayzer roket gemisinden başlatılan bir hedef füzenin ele geçirilmesini başarıyla tamamladı. Koşullu rakip elektronik karşı önlemler kullanıyordu, bu yüzden Redut kompleksinin zorlu bir sıkışma ortamında çalışması gerekiyordu. Bununla birlikte, koşullu hedef tespit edildi ve başarıyla ele geçirildi.
Redut füzelerinin geleneksel bir hedefi yenmek için başarıyla kullanıldığı ilk seferinde bu olmadığı belirtilmelidir. Bu nedenle, 2015 sırasında, askeri departman, amaçlanan hedefin yenilgisi ile sona eren beş kez füze ateşi bildirmiştir. Dört kez Corvette "Savvy" çeşitli türde seyir füzeleri şeklinde koşullu hedefleri yok ediyordu. Özellikle ilgi çeken yılın 1 Ekim 2015'i tarafından yapılan testlerdir. Bu ateşleme sırasında Redut füzelerinin hedefi bir hava nesnesi değil, sözde hava aracıydı. yüzey platformuna monte edilmiş deniz siperi. Zorlu sıkışma ortamına rağmen, uçaksavar füzesi düşman gemisini simüle ederek hedefi başarıyla vurdu. Böylece, uygulamada, mevcut uçaksavar füzelerinin kullanılması ve gemi uçaksavarlığı rolü olduğu doğrulandı.
Son olayların ve raporların gösterdiği gibi, Redut ve Polyment-Redut projeleri, donanma tarafından benimsenmelerine izin vermeyen bazı sorunlarla karşı karşıya. Sonuç olarak, yeterince büyük sayıda gemi henüz uçaksavar alamadı. silâh Gerekli özellikler ve yeteneklerle. Ayrıca, bu tür sorunlar önceden inşa edilmiş ve test edilmiş gemilerin teslimat tarihlerinde gözle görülür gecikmelere yol açar.
Anlaşılabilir nedenlerden ötürü, savunma bakanlığı ve savunma sanayii işletmeleri, testler ve ortaya çıkan sorunlar hakkında ayrıntılı bilgi vermek için hala acele etmiyorlar. Bu bağlamda, bu konudaki bilinen tüm veriler yerli basında, isimlendirilmemiş kaynaklara atıfta bulunularak yayınlanmıştır; Aynı zamanda, sorunların özünü değil, en azından gözlemlendikleri alanı belirleme konusunda bazı olasılıklar vardır.
Uçaksavar komplekslerinin bir parçası olarak 9K96 “Polyment” ve 9K96-2 “Polyment-Redut” gibi çeşitli güdümlü füzeler kullanılmalıdır. Bunlar 9MNNXX, arazi C-96 ADMS, değiştirilmiş versiyonu 400M9D ve daha yüksek özelliklere sahip yeni 96М9'tan ödünç alınmıştır. Birleşik bir roket kullanılması, tasarımı daha önce projesinde test edildiğinden, 100М9 ürününde önemli bir sorun olmadığını göstermektedir. Bu nedenle, tüm programın sorunlarına, söylentiler tarafından onaylanan ve son birkaç yıldır ilgili çevrelerde dolaşımda olan resmi olarak doğrulanmayan diğer iki tür füze neden olabilir.
Redut ailesinin projelerinin bir parçası olarak, taşıyıcı gemiyi mevcut alanlara karşılık gelen hücre sayısı ile birlikte evrensel bir dikey fırlatıcı ile donatmak önerilmektedir. Geminin türüne ve boyutuna bağlı olarak, 4 ile 12 füzesi kapasitesine sahip bir fırlatıcı kullanmak mümkündür. Tesisat tasarımı, roketin her bir hücresine, cephaneliğe ve mühimmatın kullanımına hazır büyüklüğünde ve değişiminde karşılık gelen değişikliklerle daha küçük boyutlarda yerleştirmenize izin verir. Başlangıç, başlangıç tozu şarjı kullanılarak soğuk bir şekilde gerçekleştirilir. Roketin hücreden salınmasından sonra yürüyen motor çalışmaya başlar.
Ailenin kompleksleri, hedefleri ve füze rehberliğini aramak için çeşitli radar ekipmanlarını kullanabilir. Havadaki hedeflerin ilk tespiti, gemi gemisinin tam zamanlı radarının yardımı ile gerçekleştirilir. Ayrıca, farklı projelerin gemilerinde kullanılması önerilen "Polyment" ve "Fourke-2" radar tipleri sistemle etkileşime girmelidir. Orta ve uzun menzilli füzeler, hedef alana girip aktif radar hedeflemesine geçerken atalet ve telsiz komut kontrolleriyle birleşik rehberlik kullanmalıdır. Kısa mesafelerde hedefleri yok etmek için tasarlanan 9М100 ürününün, fırlatıcıdan hemen çıktıktan hemen sonra hedef kilitli bir kızılötesi hedefleme sistemi ile donatıldığı bildiriliyor.
Kısa mesafelerde hedeflere saldırmak için, 1 ile 15 km arasında değişen mesafelerde, 9M100 güdümlü bir füze geliştirildi. Orta mesafedeki hava hedeflerine karşı mücadele (bazı verilere göre, 40-50 km'ye kadar), 9М96 roket yardımı ile yapılmalıdır. 9М96Д projesinin ve bir orta menzilli füzenin diğer çeşitlerinin amacı, santralin temel özelliklerini, yaklaşık 100-120 km mesafelerinde hedeflere vuracak seviyeye çıkarmaktır.
Son aylarda çıkan haberlere göre, 9K96 Redut donanma uçaksavar sistemlerinin ve Polyment-Redut 9K96-2 projelerinin projeleri, görünüşe göre yeni füze tipleri ile ilgili ciddi sorunlarla karşılaştı. Bu, mevcut planların uygulanmasında ve hem projelerin hem de kendileriyle doğrudan ilgili olanların tamamlanması için son teslim tarihlerinin tekrar tekrar yer değiştirmesinde gözle görülür gecikmelere yol açmıştır. Anlaşılan, Poliment-Redut kompleksinin problemlerinden dolayı, filonun hala “Sovyetler Birliği Gorshkov Filosunun Amiri” adlı 22350 projesinin baş gemisini alamaması kesin. Ek olarak, mevcut sorunları bir süre sürdürürken, "Filo Kasatonov Amiralliği" için de benzer sonuçlar alınabilir.
Bununla birlikte, mevcut durum, ciddi bir endişe nedeni olarak, kısıtlanmış iyimserlik için ön şartsızdır. Çok sayıda başarısızlık ve hatta geliştirici kuruluşun yönetimindeki bir değişiklikten sonra, iki gelecek vaat eden proje bazı olumlu sonuçlar ortaya koyuyor. Çeşitli planların hala düzeltilmesi gerekiyor, ancak şimdi son teslim tarihlerini karşılamak için gerçek bir fırsat var.
Şu anda, Rusya donanmasının Redut ailesinin uçaksavarlık sistemlerini terk etmeyeceğini söylemek güvenlidir. Tüm sorunlara rağmen, yeni hava savunma silahları benimseme, tam seri üretim ve yeni gemilerde operasyona getirilecek. Ancak, daha önce var olan sorunlar, onlardan kurtulduktan sonra bile, yine de kendilerine hatırlatılacak. Her şeyden önce, daha sonraları yeni silahlarla bir gemi grubunun oluşumu şeklinde kendini göstereceklerdir. Ek olarak, mevcut aşamalarda yeni projelerin bırakılmasının artık bir anlam ifade etmediği, bu nedenle silah geliştirmenin istenen sonuçlar elde edilinceye kadar devam etmesi gerektiği unutulmamalıdır.
Mevcut ve tanımlanabilir tüm sorunlara rağmen, yine de bir anlaşmazlık konusu olsa da, iki tip uçaksavar uçak filosu tarafından hizmete açılacak. Son verilere göre, Polimen-Redut kompleksinin ilk örneği, Amiral Gorshkov taşıyıcı gemisiyle birlikte, bu yaz ortasında filoya teslim edilecek. Gelişmiş silahlarla yeni tür bir kurşun fırkateyninin teslimi hem Redut ailesinin projeleri hem de modern alanda önemli bir olay olacak hikayeler Rus filosu.
Sitelerin malzemelerinde:
http://mil.ru/
https://lenta.ru/
http://rg.ru/
http://tass.ru/
http://flot.com/
http://bmpd.livejournal.com/
http://navy-korabel.livejournal.com/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-13.html