Alman Savunma Bakanlığı, bu hafta Alman üyelerine gönderilen gizli bir belgeye göre, 93 eskimiş Tornado IDS uçağını hizmette tutmanın yaklaşık 9 milyar avroya mal olacağını tahmin ediyor.
Reuters bu maliyet tahmininin hizmette olan uçakların tutulması için 5.64 milyar Euro içerdiğini söyledi (1983’te ilk kez hizmete alındılar.) Ocak ayında Almanya, Lockheed Martin F-35’i reddederek önümüzdeki yıllarda Tornado filosunu değiştirmek için F / A-18E / F Super Hornet veya Eurofighter’ı seçmeye karar verdi.
Ancak, ne Süper Hornet, ne de Eurofighter şu anda Almanya’nın NATO’ya getirdiği yükümlülüklerin gerektirdiği şekilde ABD’nin nükleer silahlarını taşıma sertifikası alamıyor.
Bu nedenle, Almanya, yıllarca sürebilen yeni bir süreç olan yeni sertifikalı uçaklar alana kadar bu görev için Tornado’nun filosuna bağlı olacak.
Parlamento kaynakları Reuters’e, tahminin beklenenden daha yüksek olduğunu, her uçak için (F-35) yaklaşık 100 milyon avroya ulaştığını ve yeni uçak satın almaktan daha pahalı olduğunu bildirdi.
Bununla birlikte, Almanya’daki savunma teçhizatının yavaş tedariki ve nükleer silahların taşınması için yeni uçakların sertifikalandırılmasının karmaşık süreci, herhangi bir yeni uçağın 2025 yılına veya hatta daha sonra hizmete girme ihtimalinin düşük olacağı anlamına geliyor.
Almanya’daki 93 Tornado uçağından 85’i Luftwaffe de uçuyor. Ancak hepsi nükleer silahların nakliyesi için onaylı değil. Uçakların geri kalanı eğitim için kullanılıyor.Alman Tornado’nun % 40’tan daha az bir harbe hazırlık oranı var. Almanya bu verileri önceki yıllarda resmen yayınladı, ancak güvenlik nedeniyle bu yıl silah sistemlerinin kullanılabilirliği ile ilgil bilgi yayınlamadı.