ABD Donanması'nın en son uçak gemisi testi bir kez daha yarıda kesti. Amerikalıların emrine göre filoBunun nedeni, elektromanyetik asansörlerin yanı sıra geminin elektrik santralindeki arızalardı.
Yayına göre, 11 elektromanyetik asansörlerinde "kalite standartlarına uymayan" arızalar tespit edildi. Donanma temsilcisine göre, asansörlerde prototip yok ve “doğrudan gemide” geliştirildi. İlk iki asansörün montajı, yazılımların yanı sıra kapılar, kapaklar gibi problemleri de ortaya çıkardı. Halen “davetli uzmanlar” onlarla çalışıyor.
Ayrıca, testler sırasında uçak gemisinin elektrik santralinde sorun yaşandığı bildirildi. Her iki nükleer reaktör normal şekilde çalışıyorsa, turbojeneratörün çalışmasında bir arıza meydana geldi.
Uçak gemisinin 2017 yılında faaliyete geçtiğini hatırlayın, ancak daha sonra yeni elektromanyetik fırlatma mancınıkları ve fren sistemlerinin çalışmasıyla ilgili şikayetler ortaya çıkmaya başladı. Amerikan medyasında, mancınıkların gücünün, F / A-18 Hornet saldırı uçaklarını tam yükle dağıtmakta yetersiz kaldığı bildirildi. Daha sonra, asansörlerin çalışmasıyla ilgili sorunlar bildirildi.
Hatırlayın, Gerald Ford - en pahalı uçak gemisi hikayeler Amerikan Donanması. Maliyeti 13 milyar dolar civarındaydı, geminin uzunluğu 337 m, yer değiştirme 100 bin ton, hızı ise 30 knot'a kadar, gemide 4.400 ve 75 savaş uçakları da dahil olmak üzere 35 uçak birimleri bulunuyor. ABD Donanması, dört uçak gemisi sipariş etti.