Araştırmacılar, Yasak Şehir, bir zamanlar Çin imparatorlarına ev sahipliği yapan sarayı, kayaların kaygan yollarında kilometreler boyunca dev taşları kaydırarak işçiler tarafından inşa edildi.
Çin'in imparatorları, Çin'in son iki imparatorluk hanedanlığı, Ming Hanedanlığı ve Qing Hanedanlığı döneminde yaklaşık 500 yıl boyunca Pekin'in göbeğinde bulunan Yasak Şehir'de yaşadılar. 15. ve 16. yüzyıllarda yapımı için çok sayıda devasa taş çıkarılmış ve taşınmıştır. Büyük Taş Oyma olarak adlandırılan bu dev kayaların en ağırı, şu an 220 tondan (200 metrik ton) daha ağırdır ancak bir keresinde 330 tondan (300 metrik ton) daha ağırdır.
Yasak Şehir'in en büyük yapı taşlarından birçoğu, sahadan yaklaşık 43 mil (70 kilometre) uzaklıkta bir ocaktan geldi. Çin'deki insanlar yaklaşık 1500 B'den beri filika çarkını kullanıyorlardı, bu nedenle bu devasa taşların bir kızak gibi bir şeyle değil, tekerleklerle taşındığı düşünülüyordu. [Yasak Şehir ve Bina Taşları Resimleri]
Ancak, Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nden bir mühendis olan Jiang Li, 500 yıllık bir belgeyi tercüme etti. Bu, özellikle 31 metre (9.5 metre) uzunluğunda ve 135 ton ağırlığında (123 metrik ton) büyük bir taş olduğunu ortaya koydu. ) - 1557 kışın 28 gün boyunca 28 gün boyunca erkeklerden oluşan bir ekip tarafından hapsedilmiş bir kızak üzerinde Yasak Şehir'e kayarak atıldı. Bu bulgu, daha önce, kızakların imparatorluk sarayının inşasına yardımcı olduğunu gösteren ipuçları bulmuştu.
Tekerleğin gelişmesinden 3000 yıl sonra neden devasa taşların taşınmasında kızakların kullanıldığını anlamak için, Li ve arkadaşları, bu hedefe ulaşmak için kızakların ne kadar enerji alacağını hesapladılar.
Princeton Üniversitesi'nde çalışan bir mühendis olan Howard Stone, “Öğreneceğimizden asla emin olamadık” dedi.
Li tarafından çevrilen eski belge, işçilerin 1600 metrelik (500 metre) bir kuyuyu kazdıklarını ya da yağlamak için buzun üstüne dökülmesini sağlamak için kazdıklarını ortaya çıkardı. Bu buzun daha da kaygan olmasını sağladı ve bu nedenle kayaların kayarak kayması daha kolay oldu.
Araştırmacılar, 50'den az erkeğin işgücünün, ocaktan Yasak Şehir'e yağlanmış buz üzerinde bir kızak üzerinde 123 tonluk bir taş taşıyabileceğini hesapladı. Aksine, aynı yükü çıplak zemine çekebilmek, 1.500'den fazla erkeği gerektirebilirdi.
Dahası, araştırmacılar ıslak buz üzerindeki bir kızak üzerinde tutulan 123 tonluk bir taşın ortalama hızının saniyede yaklaşık 3 inç (8 santimetre) olacağını tahmin ediyordu. Bu, buzun üzerindeki sıvı suyun donmasından önce taşın ıslak buz üzerinde kayması için yeterince hızlı olabilirdi.
Sonuç olarak, araştırmacılar, işçilerin, tekerlekli bir arabada engebeli bir gezintiden ziyade, düz, kaygan, kaygan ve ıslak buz üzerinde taşıma taşlarını tercih ettiklerini öne sürdü. Li adlı eski belge, Yasak Şehir'in kurulmasına yardımcı olmak için kızaklara veya tekerleklere güvenip dayanmadığına dair tartışmalar olduğunu ortaya çıkardı - kızakların çekçekli vagonlardan çok daha fazla işçi, zaman ve paraya ihtiyacı olabilirdi, ancak kızakların daha güvenli ve daha fazlası olarak görülüyordu. Ağır nesneleri yavaşça taşımak için güvenilir araçlar.
Stone, WordsSideKick.com'a yaptığı açıklamada, "Bu, 500 ila 600 yıl önce gerçekleşen büyük bir projeyi ve bunun gerçekleşmesi için gerekli olan planlama ve koordinasyon düzeyini düşünmek için alçakgönüllüydü."
Li, Stone ve meslektaşları Haosheng Chen, bulgularını Ulusal Bilimler Akademisi Bildiriler Kitabında 4 Kasım'da açıkladı.
Takip et WordsSideKick.com @wordssidekick, Facebook & Google+. Hakkında orijinal makale WordsSideKick.com.