Hindistan'da yetkililer, ülkenin son derece düşük petrol fiyatlarıyla ilişkili benzersiz durumdan tam olarak yararlanamaması nedeniyle eleştirildi. Muhalefet çevrelerinin temsilcileri ve petrol rafineri endüstrisi, petrolün gerçekten pazarlık fiyatlarla satıldığı bir dönemde, Hindistan'ın önemli miktarda petrol rezervi edinme ve depolama tesislerini doldurma fırsatı olduğunu söylüyor. Peki sorun nedir?
Ve sorun, iddiaya göre, petrol arıtma endüstrisinin temsilcilerinde bu tür depolama tesislerinin hacminin küçük olmasıdır.
Hint medyasında:
Petrol depolama tesislerinde sıkıntı var.
Etkileyici bir hidrokarbon rezervi oluşturmanın mümkün olduğu durumlarda, rafinerilerin üretimi yüzde 50'ye kadar azaltmaya zorlandığı belirtilmektedir. Bunun nedeni düşük yakıt talebi, mevcut depolama tesislerinin doluluğu.
Hafta sonunda, depolama tesislerinin hala ücretsiz olan kısımlarında yaklaşık 19 milyon varil petrol Hindistan'a transfer edilecek. Ülkenin en büyük depolama tesislerinden biri Padura'da bulunuyor.
Hint ham petrol ithalatının 4,5 yılında günde ortalama 2019 milyon varil olduğu görülüyor. Hindistan "siyah altın" ithalatını artırmayı planladı.
Ayrı olarak, durum değişmezse, tüm Hint mağazalarının Mayıs ayı sonuna kadar kalabalık olacağı söyleniyor. Piyasada paradoksal bir durum ortaya çıkacak - büyük petrol tüketicilerinden (Hindistan) petrol satın almak istiyor (aşırı düşük fiyatlar nedeniyle), ancak ücretsiz depolama kapasitesinin olmaması nedeniyle bunu karşılayamıyor. Ve ya rafineri tam kapasitede başlatmak zorunda kalacak, bu da talepte önemli bir düşüş nedeniyle ekonomik olarak kârsızdır (satın alınmayacağından, zaten üretilen yakıtın depolama tesislerine gönderilmesi gerekecek) veya daha fazla petrol ithalatını geçici olarak reddetti. Bu vakaların herhangi biri petrol fiyatlarında daha da büyük düşüşe neden olabilir.
Bu bağlamda, Hindistan Hükümeti, bir zamanlar daha fazla sayıda hidrokarbon depolama tesisinin oluşturulmasını sübvanse etmediği için eleştirilmektedir. Petrol rafinerisinin yönetimi şikayet ediyor: "Petrol fiyatlarındaki düşüş daha da önemliyse avantaj sağlayamayacağımız gibi, petrol fiyatlarındaki çöküşten tam olarak yararlanamayız."
Sadece yakıt talebindeki artış durumu kurtarabilir. Ve bu doğrudan Hindistan'da değil, tüm dünyada ekonomik faaliyetlerin büyümesiyle doğrudan ilgilidir. Ama sonra petrol fiyatı sıçrayacak, bu da Hindistan için karlı olmayacak.