Çin Seddi uzunluğu kaç kilometredir ve yüksekliği ne kadardır? Çin seddinin bilinmeyen özellikleri ve ilginç mimarisi hakkındaki tüm detaylar bu yazımızda!
Çin Seddi'nin temeli 20'den fazla krallık tarafından atılmıştır. Seddin yıkılmış olan kısımlarıyla birlikte uzunluğu 6 bin kilometredir. Çin seddinin kalınlığı ve yüksekliği yerine göre değişiyor. Tamamı tuğlalardan oluşmayan Çin seddinin bazı yerleri kuvvetsiz malzemeden yapılmış ve duvar boyu çok kısadır. Zayıf duvarların amacı ise kaçan düşmanı yavaşlatmaktır.
Duvarın yüksekliği genellikle 4 ila 6 metre arasında, kalınlığı ise 6 metre ila 7 metre arasında değişiyor. 200 metrede bir gözetleme kulesi ve 9 kilometrede bir fener kulesi bulunuyor. Duvar üzerinde bazı yerlerde saray ve tapınaklara da rastlanıyor. Çin seddi 7 Temmuz 2007 tarihinde Dünyanın yedi harikasından biri olarak seçilmiştir. Çin Seddi, Çin 'in kuzeybatısı boyunca uzanır. Dünyanın en uzun savunma duvarıdır.
Çin Seddi'nin uzunluğu kaç km'dir? Çin Seddi'nin toplam uzunluğu Çin Halk Cumhuriyeti Devlet Kültürel Miraslar İdaresi ile Devlet Ölçme ve Haritalama Dairesi'nin 18 Nisan 2009 tarihli açıklamasına göre 8 bin 859,8 kilometredir.
Çin Seddi'nin yapılmasında en önemli neden, Kuzeyde sürekli olarak gelişen ve Çin üzerine akınlar düzenleyen Türk boylarının durdurulmasıdır. Ülkenin siyasi yapısından dolayı ülke dışına kaçmak isteyenlerin engellenmesi için de yapılan Çin Seddi, kaçanların ve düzene karşı olanların yakalanmasını da kolaylaştırmıştır.
Çin Seddi’nin inşa edilmesinin sebebi olarak tarihçiler farklı şeyler söyleyebiliyor.
- Ülkenin sınırlarını başta Hiung-nu olmak üzere kuzeyden Çin'e karşı Moğol ve Türk boylarının saldırısına karşı savunmak.
- Uzun savaşlar sonunda yıktığı beyliklerin esir düşen yöneticilerini sürgün ve ağır işe sürerek cezalandırmak.
- Ülkeden kaçışları önlemek.
- Ülkenin tek yönetim altında birleştiğini içeriye ve dışarıya göstermek.
Çin Seddi'nin ilk kısmı Po Hay Körfezi'nde yer alıyor. Pekin dolaylarında kuzeyden geçen duvar sonrasında Huanh-Ho nehrini ikiye bölüyor ve devam ediyor. Bu hizadan ülkenin güneybatısına doğru uzanıyor. Gobi Çölü'ne geldiğinde güneyden batıya yönelerek devam ediyor. Çin Seddi, çizdiği hat ile uzaydan bakıldığı zaman ince, uzun bir nehir görünümdedir. Bazı araştırmacılara göre ise Çin Seddi uzaydan görünmüyor.
Çin Seddi'nde duvar kalınlığı ve yüksekliği duvar boyunca değişiyor. Tabanı 7 metre civarında olan Çin Seddi'nde üst kısımlar 6 metre civarındadır. Duvarın yüksekliği ise ortalama 10 metredir. Duvarın kalın kısımlarında atlar ve arabalar geçebiliyor. Kalın duvarlarda ayrıca okçu delikleri ve siperlikler bulunuyor. Duvar üzerinde her 9 kilometrede bir fener kulesi yer alıyor. 200 metrede bir ise gözetleme kulesi bulunuyor. Çin Seddi'nin en yüksek noktası ise Pekin dolaylarındaki Heita dağıdır. Burada yer alan duvar deniz seviyesinden ortalama 1500 metre yükseklikte kalmaktadır.
Dünyanın en uzunlarından olan Çin Seddi, kuzeyden gelen Türk akınlarına karşı yapılmış. Çin Seddi'nin bilinen 6 bin 270 kilometre uzunluğu sadece duvarın uzunluğudur. Yapımı 2 bin yıldan fazla sürmüştür ve resmi bitiş tarihi 1644 yılıdır. Çin Seddi'nin bilinmeyen özelliklerinden biri de yapımında 8 bin kişinin çalışmış olmasıdır. Aydan göründüğü haberleri ise tamamen efsanedir. Çin Seddi'nin yapımı sırasında ölen binlerce işçi inşaat alanına gömülmüştür. Hatta bazılarının duvarların içlerine gömüldüğü bile söylenir.
Kuzeyden gelen Türk akınlarına karşı yapılan Çin Seddi'nin bilinmeyen özelliklerini derledik.
Diyarbakır Surları ile ilgili merak ettikleriniz için 'Diyarbakır Surları Kaç Kilometredir?' yazımızı inceleyebilirsiniz.
Çin Seddi'nin bilinen 6 bin 270 kilometre uzunluğu sadece duvarın uzunluğudur. Bariyerler ve surlar eklendiğinde gerçek uzunluğu 8 bin 850 kilometre olur.
Çin Seddi'nde duvarın ilk kısımları M.Ö. 8. yüzyılda yapılmıştır.
Türkiye'deki tarihi yapılar için 'Yılların Yıpratamadığı Tarihi Yapılar' yazımızı inceleyebilirsiniz.
Duvarın resmi bitiş tarihi Son Ming hükümetinin devrildiği tarihdir. O zamandan beri duvarın korunması için yapılan çalışmalar dışında duvar üzerinde herhangi bir çalışma yapılmamıştır.
Duvarın en yüksek noktası (gözetleme kulesinin tepesine kadar) yaklaşık 8 metredir.
Çin Seddi'nin yapım çalışmalarında 8 bin kişi çalışmıştır.
Çin Seddi'nin Ay'dan göründüğü efsaneden ibarettir.
1987 yılında İngiliz maratoncu William Lindesay tek başına duvar üzerinde 2 bin 400 kilometre koşmuştur.
Çin Seddi'nin en yüksek noktası Pekin yakınlarındaki Heita Dağı üzerindedir. Deniz seviyesinden yaklaşık 1.525 metre yüksektedir.
Söylentilere göre yapımı sırasında ölen binlerce işçi inşaata gömülmüştür. Hatta bazılarının duvarın içine gömüldüğü de düşünülmektedir.
Duvarın inşaatında çalışan çiftçinin karısı Meng Jiang Nu'nun hikayesi bu efsanelerden en ünlüsüdür. Kocasının inşaat sırasında öldüğünü duyan kadın, duvarın önünde acılar içinde ağlamış, gözyaşları ile çöken duvarın altından kocasının kemikleri çıkmış ve kadın kocasını götürüp evlerinin yakınına gömmüştür. Bu olayın anısına Çin Seddi'nde kadının heykeli bulunmaktadır.
|Haberler|
|İhaleler|
|Ulaşım|
|Blog|
|Emlak Terimleri|
|Konut Projeleri|
|Sancaktepe Konut Projeleri|
|Kartal Konut Projeleri|
|Başakşehir Konut Projeleri|
|İzmir Konut Projeleri|
|İstanbul Konut Projeleri|
|Ankara Konut Projeleri|
|Antalya Konut Projeleri|
|Kanal İstanbul|
|Emlak Konut GYO|
|Kiptaş|
|TOKİ|
|Konut Kredisi|
|Emlak ve Gayrimenkul|
|Kentsel Dönüşüm|
|Yapı Malzemeleri|
|Video Haberler|
|İmar Barışı|
|İmar Barışı|
|Arsa ve Arazi|
|Ünlülerin Evleri|
|Kim Kimdir?|
Marmaray güzergahı, durakları ve ücretleri
Banliyö hattının açılmasıyla birlikte Gebze ve Halkalı arasındaki yolculuk Marmaray ile entegre oldu. Yeni duraklar ise şöyle:
Ankara İstanbul hızlı tren durakları (YHT durakları)
Ankara İstanbul hızlı tren YHT durakları nerelerde? Bu duraklara ulaşım nasıl sağlanıyor? Hızlı tren hangi saatlerde kalkıyor? Tüm bu soruların yanıtını haberimizde bulabilirsiniz.
Eskihisar Topçular feribot saatleri ve ücretleri
Eskihisar Topçular feribotlarında 24 saat aralıksız olarak en fazla 20 dakika aralıklarla seferler yapılıyor. İşte Eskihisar Topçular feribot saatleri ve ücretleri...
Noter Vekalet Ücreti 2019 Vekaletname Tasdik Ücretleri
1 Mart 2020'ye kadar Noter Vekalet Ücretleri: Araç satış, diploma, tercüme, aslı gibidir, tescil, tapu, muhasebe, avukat, aracılık hizmeti vekalet verme ücretleri!
Vialand giriş ücreti ne kadar? (İsfanbul)
650 milyon dolar yatırımla Eyüp’te gerçekleştirilen ve içerisinde birçok eğlence ünitesinin yer aldığı Vialand Giriş Ücreti 2018 yılında güncellendi. Buna göre İsfanbul - Vialand giriş ücreti en düşük 89 TL’den başlıyor.
İZBAN durakları
İZBAN durakları, sefer saatleri, İZBAN durakları haritası ve İZBAN özelliklerine haberimiz detayından ulaşabilirsiniz
Eminevim taksit hesaplama!
Eminevim ev sahibi yapıyor. Peki Eminevim taksitleri nasıl hesaplanıyor? Eminevim taksit hesaplama haberimizde
Anadolu Yakası metrobüs durakları
İstanbul'un bir ucundan diğer ucuna kadar aktarmasız gidebileceğiniz toplu ulaşım aracı metrobüsün Anadolu Yakası durakları nereler? İşte Anadolu Yakası Metrobüs Durakları...
Eyüp Piyer Loti teleferik fiyatı!
Eyüp Piyer Loti teleferik fiyatı listesini sizler için araştırdık. İşte teleferik keyfi sunan o fiyatlar…
Konkordatoda rüzgar tersine döndü
Ekim ayı itibarıyla ivme kazanan konkordatodan çıkış eğilimi son günlerde daha da güçlendi. 2019'da 787 firma konkordatodan kurtuldu