Sıralı enjeksiyonlu motora sahip benzinli araçları gazda çalışacak şekilde dönüştürmenin bir çok avantajı vardır: optimum yakıt dozajı uygulayarak doğru stokiyometrik orana sahip karışımlar elde edebilme, mükemmel yakıt ekonomisi, daha düşük emisyon değerleri, geliştirilmiş performans vb.. Benzinli motorlar, bir takım parametreleri kullanarak anlık olarak yakıt enjeksiyon sürelerini belirleyen elektronik kontrol üniteleri (EKÜ) tarafından kontrol edilirler. Temel olarak 2 tip benzin enjekyonlu motor tipi mevcuttur:
Endirekt Enjeksiyonlu Sistemler (Port Yakıt Enjeksiyonlu – PFI) benzin enjektörlerinin emme sübaplarının üst kısmında bulunduğu sistemlerdir.
Direkt Enjeksiyonlu Sistemler (Benzin Direkt Enjeksiyonu – GDI / Kademeli Yakıt Enjeksiyonu – FSI) benzin enjektörlerinin doğrudan yanma odası içerisinde bulunduğu sistemlerdir. Bu da performans artışının yanı sıra, tüketim ve emisyon değerlerinin düşmesini sağlar.
Enjeksiyonlu bir motoru benzinden gaza dönüştürmek için, aracın orijinal eküsünün yanında ikinci bir elektronik kontrol ünitesi daha kullanmak gerekir. Gaz eküsü, motor performansını ve oluşan emisyon değerlerini optimize ederek alternatif yakıt yönetimini gerçekleştirir.
Nazorati, müşterilerine ünlü İtalyan firmaları AEB ve Autronic tarafından üretilen elektronik kontrol üniteleri sunar. Bu firmalarca üretilen eküler yukarıda bahsedilen tüm motor tiplerinde kullanılmaya uygundurlar.