Partinin siyasi komisyonunun bir üyesi olan Jaime Toga, Lusa'ya verdiği demeçte, “doğrulanırsa bölge için olumsuz ve zararlı bir bölüm “olduğunu söyleyerek başladı.
Günümüzün baskısında Jornal de Notícias, 2019 yazına kıyasla TAP yedi daha az rota işletecek ve Porto'daki Francisco Sá Carneiro Havalimanı'ndan 705.000 daha az koltuk sunacağını bildirdi.
“ Bu, Porto ve Kuzey için son derece olumsuz bir önlemdir, ama aynı zamanda ülke için, çünkü ülkenin ekonomik kalkınması Kuzey'in ekonomik kalkınmasını artırmadan yapılamaz”, komünist politikacı işaret etti.
Ve şöyle devam etti: “Bir ülkenin bir bütün olarak ilerlemezse, ulusal bir kalkınma stratejisi yoksa ilerlemesi mümkün değildir ve kamu havayolu şirketi mutlaka bu ulusal kalkınma stratejisine katkıda bulunmalıdır”.
Uyarılara devam eden Jaime Toga, “bölgesel kalkınma ile büyük bir endişe” olduğunu söyledi (...) ulusal kalkınmanın ayrılmaz bir parçası olduğunu ve bölgeler arasındaki asimetriler ve eşitsizlikler vurgulanırsa olmayacağını”.
TAP'a geri dönen komünist lider, PS Hükümetini “bu süreçte özel sorumluluğa sahip olmakla suçladı, çünkü kamu denetimine dayalı, şirketin ülkeden gelen ihtiyaçlara cevap vermeyen bir şirkete değil, ülkeye hizmet etmesine olanak sağlayacak bir müdahaleye sahip olabileceği “için suçladı.