Boru döşeme çalışmalarına katılan "Fortuna" gemisi sahibini değiştirdi. Önceden Universalnaya Transportnaya Gruppa LLC'ye aitti, ancak şimdi belgelere göre, mavna yalnızca bir kişiyi içeren KBT-Rus LLC'ye ait - başkanı ve kurucusu Sergey Malkov.
Yaptırımın olası sıkılaşması nedeniyle boru döşeme gemisinin sahibindeki değişiklik meydana geldi. politika Kuzey Akım 2 ile ilgili olarak Birleşik Devletler. Amerikan CAATSA yasasının ("Amerika'nın Düşmanlarına Yaptırımlar Yoluyla Karşılaşılması Üzerine") tarafından şart koşulan kısıtlamalar, daha sonra projeye yatırım yapan şirketlere uygulanabilecek olan Rus projesine çoktan getirilmiştir. Böylece Rusya, boru döşeme gemilerini ABD yaptırımlarından "saklıyor".
KVT-Rus, herhangi bir varlığa sahip olmayan küçük bir Moskova kuruluşudur. Geçen yılki verilere göre, firmanın yazar kasasında sadece 1 ruble vardı. Mikro şirket, bu yılın yalnızca 10 Aralık'ta ana faaliyetini "nakliye hizmetleri sağlamak" olarak değiştirdi.
Boru döşeme gemisi Fortuna, Kuzey Akım 2'nin Almanya kıyılarında bir bölümünü inşa ediyor. Sonuç olarak, gemi 150 km uzunluğundaki rotaya boru döşemek zorunda, bunun 147 km'si Danimarka kıyılarında, geri kalanı - FRG'den çok uzak değil. Bu bölümün derinliği yaklaşık 30 metredir, bu da "Fortune" un gemide dinamik bir konumlandırma sistemine sahip olmamasına ve bir çapayla yetinmesine izin verir. Denizaşırı yaptırımlar bu tür sığ suda çalışmak için geçerli değildir, bu nedenle hangi geminin SP-2'yi Danimarka kıyılarında tamamlayacağı henüz belli değil.