Ekleyen: Cihangir Perperik, Editör
21/03/2006 08:59
Rakipleri, FIA çok yakında bir tedbir almadığı takdirde, Malezya Grand Prix'sinin ardından baş gösteren Michael Schumacher'in aracının ön kanadının esneme görüntüleri sebebiyle Ferrari'yi resmî olarak şikayet etmeye hazırlanıyor. Takımlar,...
BMW-Sauber, Honda Racing, Midland, Renault, Toyota, Super Aguri, McLaren ve Williams'ın altına imza atarak idârî memura teslim ettikleri protesto notunda, bu konuda yarışlardan önce herhangi bir muamele yapılmadığı takdirde, Schumacher'in aracını ciddî şekilde protesto edeceklerini ifade ediliyor. Autosport tarafından ele geçirilen mektupta, takımlar, "Bu protesto, 2006 F.I.A. Formula 1 Dünya Şampiyonası Teknik Kuralları'nın 3.15 sayılı maddesine dayanılarak yapılmıştır. Buna göre, 5 numaralı aracın ön kanadının üst parçası, yönetmeliğin ilgili maddesine muhalif bir şekilde yanlamasına serbestçe hareket edebilmekte ve arka kanadın aerodinamik performansı sistematik bir şekilde hareket etmeye uygun duruma gelmekte, bu sûretle yönetmeliğin ilgili maddesi bir kez daha ihlâl edilmektedir" ifadelerini kullandı. Yönetimin bu mektubu almasından sonraki gelişmelerden ise, FIA teknik delegesi Charlie Whiting'in artık hadiseyi soğutmaya çalışmayı durdurduğu ve takımlara, bu konunun üzerine giderek Avustralya Grand Prix'si öncesinde gereken ne ise yapılacağı sözünü verdiği anlaşıyor. Honda Racing patronu Nick Fry, bu konuda, "FIA, biz Melbourne'e gitmeden önce bu konuyu açıklığa kavuşturmalıdır. Bu bizim için gerekli. Charlie Whiting'den tek istediğimiz, bu konuda hangi tarafın yaptığı yorumun doğru olduğunu izah etmesidir. Ancak, eğer Ferrari'nin yorumu derse bu çok talihsiz bir açıklama olur. Zira diğer bütün takımlar, aksini uyguluyor" şeklinde konuşmuştu. Formula 1 teknik kurallarının 3.15 numaralı maddesi, aerodinamik unsurların nasıl olması gerektiğini tarif ediyor. Televizyon ekranlarına da yansıyan görüntülerde, kanadın, aracın burnuna uygun bir biçime gelerek hafif yanlamasına şekil aldığı ve aracın düşük hızlarda, yüksek hızlardakinden daha güçlü bir stabilizasyon yakaladığı (kanat arkaya doğru yöneliyor) görülüyor. FIA'ya gönderilen protesto metnini aşağıda görebilirsiniz