Ancak üzülmemelisiniz - benzinli motorlar model aralığında kalacak, sadece birkaç silindiri kaybedecekler. Şimdi Stellantis endişesinden uzmanlar Hurricane serisi motorun yeni bir versiyonu üzerinde çalışıyor.
Bu sıralı altı silindirli bir güç ünitesidir. Üretici, iki türbin sayesinde motordan en az 520 bg gücü "çıkarmayı" planlıyor. İle. Artık Dodge Charger ve Challenger serisinin başına geçeceği ortaya çıktı. Bu arabalar için özel olarak, içten yanmalı motorları muhafaza etmelerine izin veren bir istisna yapıldı. Ve herhangi bir hibrit "ağırlık" olmadan.
Güçlü V8'ler geçmişte kalacak. Fotoğraf: Youtube.com
Hurricane serisinin güç ünitelerinin dört silindirli olduğunu da hatırlatalım. Yeni motor, Tornado ailesi içinde planlandı. Ancak daha sonra onu mevcut hatta dahil etmeye karar verdiler.
Motorun Amerikan otomobil endüstrisinin V şeklindeki klasikleriyle hiçbir ortak yanı yok. 2022 yılının ilk yarısında geliştirildi. Bu motorda zaten birkaç değişiklik var - 400 ve 500 hp. İle.
Sıralı altı litrelik motor GME T6 endeksini aldı. Uzun zamandan beri Jeep ve Alfa Romeo modellerinin kaportasında kök salmış olan GME turbo-dörtlü motorlara dayanmaktadır.
Bu arada, Stellantis endişesi genel olarak yeni nesil Dodge kas arabalarını benzinli motorlardan mahrum bırakmayı planlıyordu. Sadece taraftarların öfkesi ve müşterisiz kalma korkusu İtalyanları kararlarını yeniden gözden geçirmeye zorladı. Sonuçta ABD Avrupa değil, kendi öncelikleri var.
Yeni Hurricane serisi altılılar, Dodge serisindeki en güçlü içten yanmalı motorlar olacak. Stellantis bu içten yanmalı motorun en son modifikasyonunu geliştirdiğinde üç çeşit olacak.
Ancak güçlü benzinli motorları korumaya karar verdiler. Fotoğraf: Youtube.com
Üretici sadece V8 motorlarını reddedeceklerini söyledi. Eski V6 Pentastar da korunacak. Modernize edilecek, daha çevre dostu hale getirilecek ve çifte hibrit bir "ek" eklenecek.
Ayrıca Hurricane GME T6 altı silindirli motora dayalı bir “dörtlü” üretecekleri bilgisi de var. Birkaç silindir güç ünitesinden basitçe "kesilecektir". İlk bakışta bu aceleci bir karar gibi görünüyor, çünkü halihazırda bir Kasırga var.
Ancak yeni motor daha modern. Ancak içten yanmalı motorları sıfırdan geliştirmek istemiyorlar. Stellantis yönetimi, bunların yararlılığının çoktan tükendiğine inanıyor. Gelecek elektrikli otomobillere ait.