29 Temmuz’da, ISS’ye kenetlendikten sonra, Rus modülü “Nauka”nın motorları otomatik olarak açıldı. ISS açılmaya başladı. Yer hizmetleri hızlı ve sorunsuz çalıştı. Nauka’nın motorları kapatıldı. Zvezda modülünün ve Progress nakliye gemisinin motorları açıldı. Dönüş durduruldu. İstasyon 45 ° dönmeyi başardı. Motorları ustaca kontrol eden istasyon yerle bir edildi. Nauka’nın fazla yakıtı boşaltıldı, böylece böyle bir şey yapmayı düşünmedi bile. ISS normale döndü. NASA, istasyonun uçuş özelliklerini ve durumunu kontrol etmekle meşguldü. Roscosmos, Nauka’ya ne olduğunu öğrenir. NASA, istasyonun hasar görmediğine inanıyor. Şimdi her şey düzenli. Uçuş direktörleri, böyle bir bölümün ISS tarihinde ilk olmadığını ve her şeyin her zaman normal şekilde sona erdiğini hatırlattı. Ancak Roskosmos’un insanlı uzay programları genel müdürü Sergei Krikalev o kadar sakin değil: “Böyle her stres döngüsü sayılır, kaynakta dikkate alınır. İstasyondan hiçbir şey kopmadı, sizi temin ederim. İstasyona ne kadar yüklediğimiz, sonuçları ne olur, şimdi uzmanlar tarafından değerlendirilecek” dedi. ISS, bir futbol sahası büyüklüğünde bir istasyondur. Güneş panelleri yanlara doğru taşınır. Tork oluştuğunda, pil yuvaları ciddi şekilde aşırı yüklenir. Frenleme sırasında daha az aşırı yüklenme yaşamazlar. Krikalev, aşırı yüklenmeler nedeniyle çiftliklerin zarar görmediğini özellikle belirtiyor. Ancak her durumda metal yorgunluğu birikir ve tüm ISS parçaları mümkün olduğunca hafif yapılır ve güvenlik marjı minimumdur.