Raporlara göre, Wing Loong projesi (Pterodactyl) 2005 yılında başlatıldı. Ümit vaad eden bir İHA'nın geliştirilmesi, Çin Havacılık Kurumu'nun (AVIC) bir parçası olan Chengdu Havacılık Araştırma Enstitüsü'ne (CADI) başladı. Projenin, üçüncü ülkelere gelecekteki ekipman satışlarını göz önünde bulundurarak oluşturulduğu, bu nedenle fikri mülkiyet haklarına uygun olarak gerçekleştirileceği bildirildi. Tasarım çalışmaları ve prototip yapımı çok zaman almadı. İlk drone Pterodactyl, 2007 yılında (2009'taki diğer verilere göre) havalandı. 2008'te “dünya prömiyeri” Airshow China fuarında mizanpaj gösterisi ile gerçekleşti ve 2012'ten yeni otomobilin tam ölçekli bir örneği sergilere taşındı.
Dışarıdan, Çin İHA Kanat Loong, Amerikan cihazları MQ-1 Predator ve MQ-9 Reaper'ı andırıyor. Yine de, Çinli uçak üreticilerine göre, bu tamamen bağımsız bir gelişme ve yabancı teknolojinin bir kopyası değil. Böylece, dış benzerlik ortak problemler ve benzer teknik çözümler ile açıklanabilir. Bununla birlikte, CADI ve AVIC uzmanlarının Amerikan teknolojisinden “ilham aldığı” göz ardı edilemez.
İHA Kanat Loong geniş bir uzama karakteristik şekline sahip bir gövdeye sahiptir. Burnunda cihaza insanlı paraşütle benzerlik kazandıran büyük bir kaplama vardır. Gövde düz bir tabana ve geri kalanın yuvarlatılmış bir şekline sahiptir. Burunda, büyük bir kaplama altında, alt kavisli bir şekle sahiptir. Uçağın bu bölümünde gözetim ekipmanı olan bir modül var.
Cihaz "sredneplan" şemasına göre yapılmıştır ve yüksek uçuş özelliklerini sağlamak için tasarlanmış düz bir yüksek uzama kanadına sahiptir. Kuyruk tüyleri, V şeklinde bir dengeleyiciden oluşur. Kanat gelişmiş mekanizasyonla donatılmıştır: kuşaklar ve kanatlar. Sabitleyici iki parçalı dümenle donatılmıştır. Sapma yönüne bağlı olarak, asansör veya dümen olarak çalışabilirler.
Uçağın üç noktalı şasisi var. Tüm rafların her biri birer tekerleğe sahiptir. Uçuşta burun dikmesi geri çekilir ve gövde boşluğuna sığar. Ana destekler aynı zamanda gövdede de çıkarılır, böylece tekerlekler özel nişlere girebilir.
Arka gövdede bilinmeyen tipte ve güçte bir motor var. Muhtemelen, Pterodactyl İHA bir turboprop tahrik sistemi kullanır. Motor, üç kanatlı pervaneyi değişken adımlarla döndürür. Santral uçağı havada uzun süre kalacak ve devriyelerin belirli alanlarda uygulanmasıyla tasarlandı.
Gövdenin burnunun dibinde, Wing Loong uçağı bir optoelektronik ünite taşır. Küresel kaporta içinde, belirli bir bölgedeki durumun 24 saat boyunca izlenmesi için tasarlanmış bir sistem setidir. Ek olarak, bu ekipman vurmalı görevler yaparken kullanılması önerilmiştir. Bu durumda, opto-elektronik sistem hedefleri aramak ve ateşleme sonuçlarını izlemek için kullanılır.
Wing Loong UAV'nin uzunluğu 9,05 m, kanat genişliği 14 m ve park yüksekliği 2,77 m'dir, makinenin kuru ağırlığı bilinmiyor. Normal kalkış ağırlığı - 1100 kg. Uçağın azami hızı, 280 km / s olan 5000 km / s'ye ulaşıyor. Pratik tavan - 5000 m.Yakıt rezervi, ekonomik motor ve iyi uçuş bilgileri Pterodactyl ünitesinin birkaç saat boyunca havada kalmasını ve görevlerini tamamlamasını sağlar.
Wing Loong, 100 kg'a kadar ağırlığa sahip bir yük taşıyabilir. Bunlar özel ekipmanlı kaplar veya bazı silah türleri olabilir. Süspansiyon için оружия dronun orta bölümün altında bulunan kiriş tutucularına sahip iki direk var. Wing Loong İHA'nın ilgili kütlenin çeşitli güdümlü silahlarını taşıyabileceği iddia edilmektedir.
Yakın tarihli bir sergide, dronun yakınında, çeşitli türde güdümlü füzeler ve bombalar mock-up'ları sergilendi. Bu, bir şok aracı olarak kullanıldığında, Pterodactyl'in çeşitli zırhlı araçlar ve bazı düşman tahkimatları dahil olmak üzere çok çeşitli yer hedeflerini imha edebileceğini göstermektedir. Nispeten küçük bir mühimmat (ikiden fazla imha etme aracı), silahın yüksek özellikleri ile telafi edilmelidir.
Birkaç yıl önce, Wing Loong projesi hakkında ilk bilginin ortaya çıkması durumunda, böyle bir makinenin maliyetinin yaklaşık olarak 1 milyon ABD doları olduğu iddia edildi. Böylece, benzer amaçlarla yabancı teçhizata göre birkaç kat daha ucuz olduğu ortaya çıkmaktadır. İHA "Pterodactyl" ihracat teslimatlarına dikkat edilerek oluşturulduğundan, böyle bir özellik yabancı alıcıların dikkatini çekmelidir.
Geçtiğimiz birkaç yıl boyunca, Wing Loong insansız hava aracı, birçok yabancı ülkeyi ilgilendirmeyi başardı. Bu teknolojinin bir kısmı Birleşik Arap Emirlikleri ve Özbekistan tarafından sipariş edildi. Bu yılın nisan ayında, Çin ile Suudi Arabistan arasındaki birkaç sözleşmenin imzalandığı anlaşıldı. Anlaşmalardan birine göre, Çinli AVIC şirketi birkaç Pterodactyl tedarik edecek. Bu sözleşmenin detayları bilinmemektedir.
Muhtemelen, Wing Loong dronları Çin silahlı kuvvetlerine de tedarik edilir, ancak bu konuda güvenilir bilgi yoktur. Projenin geleceği hakkında da bilgi yoktur. Bazı kaynaklarda, Pterodactyl cihazı, “1” harfini alacak olan dronun yeni bir modifikasyonunu belirten Wing Loong 2 adı altında görünür. Bununla birlikte, Çinli uçak üreticileri bu tür planları duyurmaktan ve sergilerde zaten iyi bilinen ekipmanları sergilemeye acele etmiyorlar.
BAE, Özbekistan ve Suudi Arabistan'ın yeni Çin dronunun tek alıcıları olmayacağı varsayılabilir. AVIC tarafından sunulan otomobil, bu tür ekipmanlara ihtiyaç duyan birçok ülke için büyük ilgi görüyor, ancak onu lider küresel üreticilerden satın alma fırsatı bulamıyor. Bu durumda, yaklaşık olarak 1 milyon dolar değerinde olan Wing Loong İHA'sı, örneğin fiyatı 1 milyonu aşan Amerikan MQ-4 Predator'dan çok daha büyük bir potansiyele sahiptir. Özellikler ve yeteneklerdeki fark, satın alınan ekipmanı seçerken belirleyici bir faktör olabilen düşük maliyetle tamamen telafi edilir.
Sitelerin malzemelerinde:
http://airwar.ru/
http://militaryfactory.com/
http://popsci.com/