Araştırmalar, yaralanmalı kazaların %25'inde ana çarpışmayı takiben ikincil çarpışmaların da yaşandığını göstermektedir.
İkincil çarpışma freni "Multi Collusion Brake", eğer çarpışma yeterince kuvvetliyse, ana çarpışmanın ardından elektromekanik park freni üzerinden aracı frenler ve hızı 10 km/s'ye düşürür. Böylece darbenin etkisiyle hızlanan araç yavaşlatılarak başka bir çarpışmaya girmesi riski azaltılmış olur. 10 km/s hızla da olsa dönmeye devam eden ön tekerlekler üzerinden de sürücü, aracı halen yönlendirebilecektir.