- Emma Maersk için Dünyanın En Büyük Gemi Pervanesi
- Gemi Pervanesinin Rolü
- Emma Maersk'in Gemi Pervanesi Numaralarına Göre
- Çevreye Duyarlı Emma Maersk'in Özellikleri
- Emma Maersk Hakkında Gerçekler
Bakır alaşımları, korozyona dayanıklı olmaları ve iyi işlenebilirlikleri nedeniyle denizcilik uygulamalarında yaygın olarak kullanılmaktadır. İşlenebilirlik terimi, çok düşük bir maliyetle tatmin edici bir son elde etmek için bir metalin kesilebilme (yani işlenebilmesi) kolaylığı anlamına gelir. Cooper alaşımları ayrıca termal ve elektrik iletkenlikleri ile de bilinir. Özellikle bronz alaşımları, büyük gemi pervanelerinin dökümü için tercih edilen metaldir. Deniz uygulamalarında kullanılan ve yine iyi işlenebilirliğe sahip olan pirinç ve kurşun gibi çeşitli bakır alaşımları vardır.
Emma Maersk için Dünyanın En Büyük Gemi Pervanesi
Almanya Mecklenburger Metallguss GmbH (MMG) firması, büyük konteyner gemileri için gemi pervanelerinin tasarımı ve üretiminde dünya lideri olarak kabul edilmektedir.
2006 yılında, MMG Emma Maersk için dünyanın en büyük gemi pervanesini üretti. 1.302 fit (397m) uzunluğunda çarpıcı bir ölçüye sahip olan Emma Maersk, bugüne kadar yapılmış en uzun konteyner gemilerinden biridir.
Emma Maersk pervanesinin dökümünde kullanılan metal, bakır, alüminyum, nikel, demir ve manganez alaşımıdır. Altı bıçaklı, tek parçalı pervane, yalnızca bir buçuk yıllık gelişim ve planlama aldı.
Gemi Pervanesinin Rolü
Büyük bir gemi inşa etmek büyük miktarda mühendislik işi gerektirir. En küçük parçalar bile tasarlamak ve inşa etmek için çok zaman ve çaba gerektirir. En fazla zaman ve düşünceyi gerektiren kısım, geminin pervanesi, gemiyi ileri iten ekipman parçası. Pervane, limanı limandan limana zamanında yetecek kadar hızlı hareket ettirirken, milyonlarca kilometre yol kat etmelidir.
Emma Maersk'in Gemi Pervanesi Numaralarına Göre
Gemi pervanesinin çapı 31,5 feet (9,6 metre) olup, 130 tonun üzerindedir. Büyük boyutu nedeniyle, dökümden sonra soğumaya iki hafta gerekir. Bundan sonra, teslimat ve kuruluma hazır hale gelmeden önce üç hafta daha öğütme işlemi aldı.
Emma Maersk'in gemi pervanesinin muazzam büyüklüğü hakkında bir fikir vermek için, Emma Maersk pervanesi dünyada bir numara, Kraliçe Elizabeth 2 beşinci ve Bismark sekizinci sırada.
Çevreye Duyarlı Emma Maersk'in Özellikleri
Emma Maersk, dünyanın en büyük tek dizel ünitesi tarafından desteklenmektedir. Wärtsilä-Sulzer 14RTFLEX96-C 109.000 beygir gücü motoru, 2.300 ton ağırlığında ve saatte 3.600 galon ağır akaryakıt yakıyor. Çok fazla miktarda yanan yakıt nedeniyle, çevresel etkileri azaltmak ve verimliliği artırmak için egzoz gazının bir kısmı motora geri gönderilir. Gazın bir kısmı elektrik ve ısı üretmek için bir buhar üreticisine güç vermek için kullanılır, böylece boyut olarak verilen çevresel olarak daha da sağlam hale gelir.
Gemi özel silikon bazlı bir boya ile boyanmıştır. Daha yaygın olarak kullanılan biyositler gibi, ahırların gövdeye yapışmasını önler. Bununla birlikte, biyositlerin aksine, okyanus yaşamı için toksik değildir. Boya sadece denizi korumakla kalmaz, sürtünmeyi de düşürür ve verimi arttırır. Sadece boya, her yıl 1.200 ton yakıt tasarrufu ile hesaba katılmaktadır.
Emma Maersk Hakkında Gerçekler
Emma Maersk, Maersk McKinney Moller'in karısı Emma için seçildi. İlk seferine Eylül 2006'da başladı ve onu Danimarka'dan Süveyş Kanalı yoluyla Singapur'a, Çin'e ve Avrupa'ya geri götürdü. En ünlü yolculuklarından biri Aralık 2006'da, kısa bir süre SS Noel Baba olduğu için Noel mallarını İngiltere'den Çin'e taşıdığı için gerçekleşti.