Filtreler:
Diğer Haberler
Motor sporlarının önde gelen serilerinden birisi olan GT şampiyonasının patronu Stefan Ratel, koronavirüsün ardından tamamen elektrikleşmenin önemli olacağını ve fabrika takımlarından ziyade müşteri takımlarının büyük önem kazanacağını düşünüyor.
Sergio Perez, Motorsport.com ile yaptığı son röportajda, 2020 Ferrari koltuğunun Carlos Sainz'a gitmesini beklediğini söyledi.
Jean-Eric Vergne, üreticilerin gelişime odaklanırken teknoloji ve sürdürülebilirlik açısından daha iyi bir durumun ortaya çıkması için, Formula 1 ve Formula E'nin gelecekte birleşebileceğini düşünüyor.
70'lerin sonu ile 80'lerin başı arasında Formula 1'de yarışan Bruno Giacomelli, günümüz ile geçmişteki güvenlik durumunu kıyasladı.
Jan Lammers, Hollanda GP'nin seyircisiz gerçekleşmesi halinde Formula 1 yönetiminin kendilerine ödeme yapması gerektiğini söyledi.
Motorsport.com Global Şef Editörü Charles Bradley, #thinkingforward girişimi kapsamında ACO Başkanı Pierre Fillon ve WEC CEO'su Gerard Neveu ile özel bir röportaj gerçekleştirdi.
Sebastian Vettel, 2019 aracında yaşadığı sorunların ardından yeni SF1000'i sürmenin daha kolay olduğunu söyledi fakat yeterince rekabetçi olmadığını da kabul etti.
Eski Ferrari patronu Luca di Montezemolo, Ferrari ile ilgili pek çok soru hakkında açıklamalarda bulundu.
Sebastian Vettel, Ferrari'yi zirveye çıkarana dek Charles Leclerc'le olan mücadelesini önemsemeyeceğini söyledi.
Çarşamba gecesi FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası organizatörü tarafından Sebring'deki yarışını iptal etme kararı sonrasında, kararla ilgili daha fazla ayrıntı öğrenmek için Florida'daki CEO'su Gerard Neveu ile konuştuk.
Ferrari takım patronu Mattia Binotto, İtalyan ekibin Melbourne'de, Coronavirüs nedeniyle zor günler geçiren İtalya ve dünyadaki insanların yüzünde bir gülümseme oluşturmak istediğini söyledi.
Çok Okunanlar
Charles Leclerc, Sebastian Vettel'in Ferrari'de kalmasının iyi olacağını ancak yeni bir takım arkadaşının kendisi için problem olmayacağını dile getirdi.
Charles Leclerc, Avustralya GP'de Red Bull ve Mercedes'in gerisinde kalmaları halinde bu duruma şaşırmayacağını söyledi.
Eski Benetton ve BAR takım patronu David Richards, Formula 1’in 2014’de gelen yeni turbo hibrit motorlarının çığır açan termal verimliliğini gölgede bırakan “aptalca” tartışmaları eleştirdi.
Charles Leclerc, Ferrari ile İtalya Grand Prix'sini kazanmasının ardından Monza podyumuna çıktığında 'tüylerinin diken diken olduğunu' söyledi.