2002 yılında, tuning şirketi Choppers, Inc.’in sahibi olan ünlü Amerikan helikopter üreticisi Billy Lane, arkadan çekiş tekerleği hub’sız ilkeye göre yapılmış devasa bir Psycho Billy Cadillac helikopteri inşa etti ve halka sundu. Motosiklet bir sıçrama yaptı ve çeşitli gösterilerde, sergilerde ve helikopter yapımı yarışmalarında bir dizi ödül kazandı. İşin komik yanı, Lane’in sadece Sbarro / Motta arabalarının resimlerini görmesi ve göbeksizinin tüm teknik kısmını kendisi geliştirmesi. Bir helikopter fabrikasından 8.000 dolarlık bir fiyatla devasa bir tekerlek yatağı sipariş etti. Ama Lane’in tekerlekten çekişi çok basitti. Gösterişli estetikle uğraşmadan, göbeksizin soluna kasnak için bir sürtünme tekerleği taktı. Motta, fütüristik tasarım ve gizemi tarafından yönlendirilen böyle bir kararı kasıtlı olarak reddetti. Ve Lane her şeyi basit, açık ve doğru yaptı.
İlk motosikletin başarısından sonra Lane, Money Shot, The Chronic, Miss Treated, King of NY gibi bir dizi benzer bisiklet üretti. Zaten ikinci sırada, zincir tahrik meraklı gözler tarafından hemen ayrım edilmedi – dişli, Sbarro motosikletinin “beyaz modifikasyonunda” olduğu gibi tekerleğin çevresi boyunca gitti. Lane’in tüm helikopterlerinin, merkezi bir göbeğe sahip sıradan bir ön tekerleğe sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Ama önemli değil: Lane tüm muhteşem motosikletlerini hatırı sayılır bir kâr için sattı – ve bir daha asla hubless konusuna dönmedi.
Bugün birçok müşteri, ozmoz tekerlekleri konusuna dönüyor ve bunları kullanarak harika bisikletler üretiyor. Bunlar, İtalyan şirketi Special Project Custom’ın Düzensiz’i, Kanada Zeel Tasarımının Fenomeni olan Alman Fred Codlin’in Parlaklığı… İkincisi, konuya yaratıcı bir şekilde yaklaştı ve uçlarında bulunan üç silindir üzerinde kademesiz tekerleği güçlendirdi. eşkenar üçgen. Bu, merkezi olmayan avantajın bir kısmını ortadan kaldırsa da, tasarımı önemli ölçüde basitleştirdi.
Ve Dominic Motta hala yörüngedeki tekerleğin gelecek olduğuna inanıyor. Buluşunun çok sayıda özelleştirici tarafından benimsenmesi konusunda fena değil, ancak yine de bazı büyük şirketlerin poyrasız tekerleklere sahip arabalar üretmeye başlayacağını ve adının sonunda herkesin ağzında olacağını umuyor. Ne de olsa, o sadece herhangi biri değil, Tekerleği icat eden gerçek İnsandır.