Tacx Neo Bike Smart incelemesi: İç mekanda antrenman yapmanın en akıllı yolu?neden güvenebilirsin
- Açık havada bisiklet sürmek harika, değil mi? Ama yağmur yağdığında o kadar da değil. Ya da dondurucu soğuk. Veya rüzgar saatte 30 km hızla esiyor. Belki de bunların hepsi aynı anda, sadece gerçek dünyada pedal çevirmeyi tamamen imkansız kılmak için (zaten tamamen deli değilseniz).
Çözüm nedir? Ciddi bisiklet tutkunları böyle bir kurulumu, ideal bir bağımsız iç mekan bisikleti olan özel bir iç mekan bisikleti olan Tacx Neo Bike Smart Trainer'ı veya dış mekan tehlikeleri olmadan bu milleri almanıza yardımcı olmak için Zwift kontrol cihazını düşünecektir.
Sadece bu değil, spor salonuna erişimin ve antrenmanın biraz zor olduğu bu çalkantılı zamanlarda, Tacx Neo Bike, güç antrenmanınızı yolda başarılması zor olan yollarla ölçmek ve geliştirmek için gerçek bir yöntem sunar.
Yani hava güzel olduğunda bile, yeteneklerinizi geliştirmenize yardımcı olmak için Tacx Neo Bike gibi özel bir eğitmene sahip olmak pahalı harcamalarına değer mi?
Tacx Neo Bisiklet nedir?
- Özel iç mekan eğitmeni
- Zwift ve diğer sanal platformlarla uyumlu
- Tacx eğitimi / Garmin Connect entegresi ile uyumlu
- Havlu, ter tutma, inşaat aletleri ve su şişesi dahildir
Tacx, bir sürü iç mekan turbo eğitmeni yapar, süper Neo 2T gibi , gücü, kadansı, hızı ölçmek ve Zwift gibi sanal bir platformla entegre etmek için mevcut bisiklet çerçevenizi bir eğitim tekerleğine monte etmenin harika bir yolunu sunar. Bisiklet geometrisi yerinde çünkü açıkçası mevcut bisikletinizinki.
Ancak Tacx Neo Bike, bu konsepti kafasına çeviriyor. Bu özel bir eğitmendir, bu nedenle mevcut bisiklet çerçevenizi veya başka herhangi bir şeyi üzerine sabitlemeniz gerekmez - dahil olmadıkları için bazı pedalları satın almak için çubuk - çünkü bağımsız bir dönüş bisikleti gibidir.
Koltuk ve gidonlar, geometrinize uyum sağlamak için tamamen ayarlanabilir - bu, birden fazla sürücünün (oldukça) tek bisiklet kurulumunu kolayca kullanabileceği anlamına gelir. İşte bu nokta, bizim için önemli maliyetini, farklı türde bir akıllı eğiticiye birden fazla bisiklet çerçevesi ekleme/çıkarma olasılığından daha kabul edilebilir kılacaktır.
Tacx Neo Bike'ı kurmak ne kadar kolay?
- Boyutlar: 1,39 [U] x 0,75 [G] x 1,17m [Y] (4'7' x 2'6' x 3'10') / Ağırlık: 50kgs (110lbs)
- İki kişi kurulumu önerilir, Allen & Hex anahtarları dahildir
- 1x şebeke güç soketi gerekli
- Krank uzunluğu: 170/172.5/175mm
- Pedallar dahil değildir
Yine de, bir arkadaşınızın yardımı olmadan biraz zahmetli olan onu inşa etmeniz gerekiyor - kombine bileşenler toplam 50 kg ağırlığında. Ancak oldukça ağır olması Neo Bike Smart'ın kesinlikle sağlam olmasını sağlıyor. Esneklik yok, hepsi birbirine vidalandığında önemli bir baskı altında bile bu şeyin devrilme riski yok.
Elbette, buna uyum sağlamak için taban alanına ihtiyacınız olacak. Bu, gerçekçi olarak, bisiklete binmek/inmek için yeterli alana sahip olmak, entegre fan konumlarını ayarlayabilmek ve uygun hava akışına izin vermek için en az 1,5 metre karelik bir alan gerektirecektir. Fiziksel eğim/düşüş ayarına sahip olanlar gibi, gördüğümüz bazı özel antrenman bisikletleri kadar büyük değil.
Neo Bike'ın geometrisini ayarlamak biraz uğraştırabilir, ancak her şey bir ölçekte işaretlendiğinden, özel kurulum konumunuzu hatırlayabilirsiniz. Hızlı serbest bırakma ve ayarlama için kilit kolları eklenebilir (dönüşlerin bisiklet çerçevesiyle çakışmasını önlemek için aşağı çekme kolu konumu ayarı dahil).
Ayarlaması daha zor olan tek şey çubuk dönüşüdür - buna ihtiyacımız vardı, çünkü vites kontrollerinin konumu göz önüne alındığında (daha sonraları hakkında daha fazla bilgi) varsayılan olarak çok 'aşağı' hissettik - bu, altıgen vidalarla bir panelin serbest bırakılmasını ve ardından dördünün çok gevşetilmesini gerektirir. sert cıvatalar (kutuda bulunan sağlanan Allen anahtar boyutlarına göre farklı bir ölçü olduğundan, ayrı bir bisiklet aletine ihtiyacınız olacak). O altıgen vidaları da asla yerine oturtamadık, bu çok zor.
Pedal eklemek, üç krank uzunluğu bağlantısı sunar: 175 mm, 172,5 mm ve 170 mm. Bunlar gerçek bisikletinizde bulacağınız tipik uzunluklardır, ancak Wahoo'nun Kickr Bisikletinin aksine Tacx daha kısa ölçüler sağlamaz (168.5 mm ve 165 mm). Sen güç pedallarına ihtiyaç duymayacak , elbette, eğitmenin kendisi gücü ve kadansı ölçtüğü için.
Tacx Neo Bike, diğer iç mekan eğitmenleriyle nasıl karşılaştırılır?
- Sanal zincir halkası/kaset: 3'e kadar dişli ön / 12 arka (ayarlanabilir diş sayısı ile)
- Maks. eğim/düşüş: +/-%25, iniş simülasyonunu içerir (sanal eğitmenler için)
- Çıkış: hız (mph/kmph), güç (W), kadans
- Dahili güç/hız/HR ayarlı soğutma fanları
- Entegre bilgi ekranı
- Kalibrasyon gerekmez
- Maksimum güç: 2200W
Neo Bike'a entegre edilmiş, trainer'ı bağımsız olarak kullanırken güç çıkışınızı, kadansınızı, hızınızı ve vites seçiminizi gösteren çeşitli önlemler sağlayan bir ekrandır.
Dişli, Tacx uygulaması aracılığıyla ayarlanabilir, böylece zincir halkasını ve kaseti uygun şekilde uyarlayabilirsiniz. Dişli başına diş 22 ile 53 arasında ayarlanabilecek şekilde üç adede kadar ön dişli desteklenir; arka kaset 12 adede kadar dişliyi desteklerken, dişli başına diş sayısı 10 ile 40 arasında ayarlanabilir.
Kulağa çok detaylı geliyor ama bazı eksiklikler var. Esasen, Tacx'in SRAM eTap veya Shimano Di2 dişlileri için hala gerçek bir öykünmesi yok - oysa Wahoo, Kickr Bisikletinde yapıyor - bu da burada işleri biraz 'kapalı' hissettiriyor. Bununla birlikte, bir bellenim güncellemesinin ardından, 10 diş dahil olmak üzere tam özelleştirme var (lansman sırasında 11'di - bu, Tacx/Garmin web sitesinin yazı yazarken hala yanlış bir şekilde söylediği şey).
Bu dişlilerin Neo Bike'ın ekranında görüntülenme şekli harika, ancak ilgili rakamlarla birlikte anlaşılması kolay bir görsel bakış sağlıyor. Ancak şu anda bunların Zwift gibi sanal bir platformda görsel olarak iletişim kurmasını sağlamanın bir yolu yok.
Tacx'in Akıllı Kontrolör olarak eklenmesinin iki kat hızlı bir sürede gerçekleştiği Bluetooth aracılığıyla süper kolay olan Zwift'e bağlandığınızda, Neo Bike'ın ekranı ekranını yalnızca vites seçimiyle sınırlar. Tüm güç/kadans/hız görselleştirmeleri bunun yerine sanal platforma aktarılır.
Neo Bike'ın bir diğer öne çıkan özelliği ise ayarlanabilir soğutma fanları ile gelmesi. Bunları derlemeye eklemek zorunda değilsiniz, bu sizin seçiminiz, ancak uygulama aracılığıyla bunları kapatabileceğiniz için yapmanızı öneririz.
Ancak, bu fanlar oldukça esnek görünüyor ve ayarları çok daha yumuşak bir şekilde entegre edilmelidir. Hıza/kalp atış hızına/gücüne göre uyarlanırlar - yine, bunu uygulama içinden seçin - ancak bunu bir düğmeye tıklayarak geçersiz kılmanın, bunun yerine istendiğinde ve istendiğinde gerekli soğutmayı sağlamanın bir yolunu istiyoruz. Yeni nesil Neo Bike'ın potansiyelini burada gerçekten yükseltme potansiyelini görebiliriz.
Tacx Neo Bike gerçek bir bisiklete biniyormuş gibi hissettiriyor mu?
- Sol/sağ vites yukarı/aşağı kontrolleri (direnç ayarı)
- Sol/sağ eğim/düşüş ayar kontrolleri
- Fren tetikleyicileri (direnç ayarı)
Neo Bike Smart'ın diğer iç mekan eğitmenlerinden oldukça farklı olduğu yer burasıdır. Hemen olumsuz olan şu ki, katı - Yolda gerçek bir bisikletle gücü iterken elde edeceğiniz gibi sola/sağa sıfır hareket var. Tacx'in 2T Neo'su gibi turbo eğitmenler bile biraz esneklik sağlar. Bu nedenle, Neo Bike aracılığıyla gücü iletmeyi öğrenme şekliniz farklıdır - bu daha 'dikey', daha çok bir spin bisiklet gibi.
Ayrıca, dışarıda veya içeride her türlü bisiklet sürme olasılığı olan, ancak esneklik eksikliği göz önüne alındığında muhtemelen burada daha belirgin olan eyer ağrısı sorunu var. Neo Bike'ın dahil edilen eyeri yine de rahat.
Güç açısından, saçma bir şekilde yüksek bir ölçü olan - 2T Neo turbo eğitmenden bile yüzde 10 daha büyük olan - maksimum 2200 W vardır ve hızlı ayarlamalara ve ani güç sprintlerine izin vererek sürüş tarzında yığınlarca esneklik sağlar (sizin devam ettiğiniz sürece). 'zaten doğru viteste).
Vites seçimi, burada gerçek bir grup setinde hareket etmediğiniz basit gerçeği için süper hızlıdır, hepsi manyetik dirence dayanır - bir kayış tarafından kranktan tahrik edilen güç girişinize direnen tekerlek. Bu, bu ayarlamaların hızlı olabileceği, ancak gerçek dünyadaki gerçek vites değişimlerinin hissettirmediği anlamına gelir.
Neo Bike'ın vites kontrollerinin uygulanmasından çok, bu vites geçişlerinin hissi daha az. Bunlar gerçekten kontroller, gerçek bir vites değiştirme tarzından çok video oyunu denetleyicisi benzeri bir tarzda - ikincisi, Wahoo'nun Kickr Bisikletinde çok daha fazla Shimano benzeri bir düzenlemede tercih ettiği şey.
Tacx, bisiklet tutkunları için olduğu için, müşterilerin muhtemelen isteyeceği şeylerden en çok uzaklaşan bu özelliktir. Neo Bike'ın vites kontrolleri de her iki tarafta da birbirine çok yakın - dış kısımlarda her iki özelliği de yukarı/aşağı değiştiriyor - bu da ellerin garip bir şekilde konumlandırılmasına neden oluyor. Elbette, bizim gibi onlara alışacaksınız, ancak bir dahaki sefere Tacx'in bu konuda gerçekten gerçek bir bisiklet kurulumunu taklit etmesi gerekiyor.
Vites kontrollerine ek olarak, direnci ayarlamak için eğim/düşüş için ayrı düğmeler (yalnızca eğitmeni bağımsız olarak kullanırken) ve hatta kullanmak isteyeceğinizden veya kullanmanız gerektiğinden şüphelendiğimiz sanal frenler vardır (hissi). onlar zaten çok hafif).
Yukarıdaki noktalardan da görebileceğiniz gibi, Neo Bike Smart'ı sürmek aslında Olumsuz gerçek dünya bisikletine binmek gibi. Vitesleri kontrol etme şeklin, ayakta dururken gücü itme şeklin, bunların hepsi farklı. Her zaman daha kötü değil, akıl. Ancak, çok fazla kontrol olduğu için, hala eğitime zaman ayırmanın gerçekten iyi bir yolu - ve şimdiye kadar elde edemeyeceğimiz Zwift'in eğitim programları aracılığıyla FTP'mizi artırmak için bu kurulumu kullandık. yol.
Neo Bike'ın saf sessizliğine de dikkat çekmeye değer. Rezonanstan tamamen muaf değil, ancak Neo 2T'mizden daha az ses çıkardığını gördük - çünkü dişliler arasında zincir tıkanması yok - ve her şey entegre olduğundan, bu da endişelenecek bir yağ, gres veya pislik olmadığı anlamına geliyor ( sadece kaçınılmaz ter!). En İyi Garmin izle 2021: Fenix, Forerunner ve Vivo karşılaştırıldığında TarafındanChris Salonu· 31 Ağustos 2021Karar
Peki Tacx Neo Bike Smart Trainer pahalı harcamasına değer mi?
Bir yandan, evet, kesinlikle. Süper sessizdir, kayda değer güç dinamiklerini karşılayabilir ve bu nedenle güç antrenmanı için süperdir, bir bisiklet çerçevesi takmakla uğraşmaz (bir turbo eğiticide yaptığınız gibi), entegre ekran ve dişliler akıllıdır ve entegre fanlar seni serinletmek için hoş bir dokunuş.
Öte yandan, bazı zayıf noktalar var. Dişli tertibatı kurulumu, gerçek bir vites değiştirici kurulumundan daha çok video oyunu denetleyicisi gibidir, buna alışacak olsanız da, ellerde en rahatı değildir. Ayrıca çerçevede hiçbir esneklik yok - gerçek bir bisiklete veya turbo antrenöre bineceğiniz gibi - bu yüzden bunun katı bir deneyim olduğunu kabul etmeniz gerekecek, dik bir deneyim sadece bir spin bisikletine benziyor. Wahoo'nun önceki sorunu Kickr Bike'da daha iyi işliyor - ama bu yine de daha pahalı.
Bununla birlikte, tüm bu noktaları bir araya getirin ve bu bir tercih durumudur. Bizim için evde iki yol bisikleti kullanıcısı varken Neo Bike ideal bir çözüm. Her zaman içeride, gitmeye hazır, bu güç antrenmanı anları için her iki sürücü için de geometriyi ayarlamak kolay - sadece dışarıdaki havanın hoş olmadığı zamanlarda Zwift sürüşü için değil.
Bu nedenle, bu Tacx bir turbo trainer (ya da aslında yoldaki gerçek şey) kadar 'gerçek' hissetmese de, çok yönlülük adına daha iyi bir uyum - hem fiziksel olarak, yerden tasarruf etme açısından hem de uyarlanabilir olarak, birden fazla kullanıcı - bazıları için yıl boyu eğitim için verilen paraya değecek. Bu yüzden zaten daha iyi sürücüleriz.
Ayrıca düşünün
Wahoo Kickr BisikletWahoo
Ana rakip biraz daha pahalı, ancak daha iyi dişli emülasyonuna sahip ve biraz daha sessiz. Ayrıca serbest yüzen tasarım estetiğini tercih ediyoruz.
sincap_widget_3288171