Araçların çarpışma testlerinde kullanılan mankenler genellikle ifadesiz ve cinsiyetsiz olarak görülür.
Ancak son zamanlarda bu çarpışma testlerinde kadın mankenlerin de kullanılması gündeme geldi.
NPR dergisine röportaj veren Astrid Linder, kadın mankenin ne gibi farkı olduğu sorusuna, "Her şeyden önce boy ve kilo. Ayrıca, bu model özellikle düşük şiddette arkadan çarpma için geliştirildi. Bu yüzden gövdenin nasıl göründüğüne çok güçlü bir şekilde odaklanıyoruz. Ve burada erkekler ve kadınlar arasında bazı geometrik farklılıklar var ama aynı zamanda eklem sertliklerinde de farklılıklar var. Ve kadınlarda daha az kas ve daha düşük bir toplam kuvvet vardır, bu da eklemler arasındaki daha düşük sertliğe karşılık gelir." ifadelerini kullandı.
Görünüşe göre çarpışma testlerinde kadın manken kullanılmasıyla kadınların hayatta çektiği sorunların en önemlilerinden birisine daha çözüm bulundu.