20 Kasım 2021’de Vancouver Limanı’na bir konteyner gemisi yanaştı.
Justin Sullivan | Getty Images Haberleri | Getty Resimleri
Kanada Çalışma Bakanı Seamus O’Regan, eyalet mevkidaşı Britanya Kolumbiyası Çalışma Bakanı Harry Bas ile ülkenin beşinci gününe giren batı kıyısı liman grevini görüşmek üzere Çarşamba günü Vancouver’da bir araya geldi.
Hükümet kaynakları CNBC’ye, O’Regan ve Bains’in her iki tarafı da bir araya gelip bir çözüm bulmaya çağırmak için bir araya geldiklerini söyledi.
Hükümetin böyle bir önlemi düşünüp düşünmediği sorulduğunda, Çalışma Bakanı’nın ofisi CNBC’ye şunları söyledi: “Pazarlık masasının ötesine bakmıyoruz çünkü en iyi anlaşmalar masada yapılır. Federal arabulucular tarafları kendi içlerinde desteklemeye devam ediyor.” müzakereler.”
Hükümet müdahalesi çağrıları, Mayıs 2021’de Montreal Limanı’ndaki greve atıfta bulunarak ortalıkta dolaşıyor.
Bu hafta, Alberta’nın ulaştırma bakanı federal hükümeti Britanya Kolumbiyası limanlarındaki grevi sona erdirecek işe dönüş yasasını gözden geçirmesi için Parlamentoyu geri çağırmaya çağırdı.
Konuya aşina olan kişiler, Kanada Parlamentosu şu anda oturumda olmadığı için üyelerin geri çağrılması gerekeceğini ve bunun birkaç gün süreceğini açıkladı. Uzaktan oylama mevcut olsa da, oylamanın gerçekleşmesi için odada yeterli çoğunluk olması gerekir.
Salı günü, hem Uluslararası Uzun Denizciler ve Depo Sendikası hem de Britanya Kolumbiyası Denizcilik İşverenleri Derneği müzakereleri duraklattıklarını söylediler – her biri duraklamadan diğerini sorumlu tuttu.
Hem ILWU hem de BCMEA, CNBC’ye arabulucularla bireysel görüşmeler yaptıklarını söyledi.
ILWU yaptığı açıklamada, BCMEA’nın bakım işinin ihale edilmesinde kaydedilen ilerlemeyi “kasıtlı olarak sabote ettiğini” söyledi.
BCMEA, “ILWU Kanada’nın makul bir teklif sunmaya hazır olduğunu varsayarsak, bir an önce masaya dönmeye hazır olduğunu söyledi. Limanların açılabilmesi ve mal akışının başlayabilmesi için adil ve dengeli bir anlaşmaya varmaya çalışıyoruz. mümkün olan en kısa sürede.”
Bu işçi çekişmesine, ABD ticaretinin neredeyse %20’sini topluca işleyen ve hareket ettiren Vancouver ve Prince Rupert limanları da dahildir. Frenler gibi kritik otomobil parçalarından çeşitli ürünler, ek otomobil ve üretim parçaları, tatil ürünleri ve tüketim mallarının yanı sıra bu limanlarda işlenir.
Grev sonucunda Vancouver ve Prince Rupert limanlarında tahmini 19 milyar dolarlık ticaret mahsur kaldı ve bu limanlara giden daha fazla gemi demirlemeye zorlandıkça bu rakamın her geçen gün artması bekleniyor.
VesselsValue’de kıdemli ticaret analisti Charlotte Cook, CNBC’ye verdiği demeçte, “Kanada’nın ana konteyner limanlarından biri olan Vancouver dışında grevler ve tıkanıklığın artması nedeniyle gemi geçiş ve geri dönüş sürelerinin artması bekleniyor.”