Air Line Pilots Association, International’a (ALPA) göre havayolları, koronavirüs ile ilgili risklerden mürettebatı yeterince koruyamıyor veya açık sağlık rehberliği sağlıyor, aksine kamuoyunun iddialarına rağmen personeli tehlikeye atıyor.
11 Mayıs’ta yayınlanan bir raporda sendika, 17 havayolundaki pilotların yolcuları ve mürettebatı riske atan koşullar bildirdiğini söyledi.
Rapor, havayollarının sanitasyona uğrayan, mürettebattaki koronavirüs maruziyetlerinden şüphelenmeyen, eksik veya yetersiz dezenfeksiyon malzemeleri ve koruyucu ekipmanı takip etmeyen ve mürettebatı güvende tutmak için kurallara uymayan iddialarını içerir. Pilotlar, şirket merkezlerinden belirsiz, eksik veya kafa karıştırıcı iletişimden şikayetçidir.
Raporlar Mart sonu ile Mayıs ortası arasında toplandı.
Delta Air Lines, United Airlines ve pilotları ALPA’nın en büyük taşıyıcılarından üçü olan Spirit Airlines, yorum taleplerine yanıt vermedi. Taşıyıcılar, uçan halkın hava yolculuğunun güvenli olmasını sağlamak amacıyla web sitelerinde sanitasyon önlemlerini geliştirme konusunda güncellemeler yayınladılar.
Havayolu ticaret grubu Airlines for America (A4A), on bir üye şirketinin “sağlık süreçlerini iyileştirmek de dahil olmak üzere çalışanları ve yolcuları korumak için önemli, proaktif adımlar attığını” söyledi.
Dernek, “Tüm A4A taşıyıcıları, bazı durumlarda elektrostatik temizleme ve sisleme prosedürlerini içerecek şekilde yoğun temizlik ve dezenfeksiyon protokolleri uyguladı ve EPA onaylı dezenfektanlarla kokpitleri, kabinleri ve önemli temas noktalarını sterilize etmek için 24 saat çalışıyor” dedi.
Ancak 35 ABD ve Kanada havayolunda 63.000 pilotu temsil eden ALPA, şimdiye kadar 300 üyesinin virüs için pozitif olduğunu test ettiğini ve hastalık hastalıklarını Kontrol Merkezlerine (CDC) uymadığı veya bu uygulamalardan tavsiyelerde bulunmadığı için havayollarını suçladığını söylüyor.
Birlik başkanı Joe DePete, “Her gün, havayollarının hala doğru şeyi yapmadığını bildiriyoruz… bu pandemi sırasında uçuş ekiplerini ve yolcuları sağlıklı ve güvenli tutmak için. “Bu uygunsuzluk raporları, Kongre’nin sadece pilotları ve yolcuları korumak için değil, aynı zamanda havayolu seyahatlerine olan güveni yeniden sağlamak için de hareket etmesi gerektiğini açıkça ortaya koyuyor. Ekonomik bir dönüşün sağlanmasının ilk adımı, tek tip, zorunlu halk sağlığı yönergelerine sahip olmaktır. ”
Pilotları, taşıyıcıları, şehirleri ve rotaları anonimleştiren ALPA’nın raporu, göz ardı edilen veya kısıtlanan temizlik protokollerinin, virüsün olası mürettebat maruziyetinin ve pilotların şirket rehberliği olmadan karar vermek için terk ettiklerini belirtiyor.
Bir havayolunun, koronavirüs için pozitif test eden bir uçuş görevlisine maruz kalmış bir kaptanın yerini aldığını kaydeder. Raporda, “Programlama tüm mürettebatı değil sadece kaptanı değiştirip değiştirmedi” diyor. “Yedek kaptan, neden çağrıldığının farkında değildi.”
Bir pilot, bazıları maske takmayan diğer mürettebat üyeleriyle dolu bir havaalanı otel servis aracı tarafından alındığını bildirdi. “Biz omuz omuzaydık. Birisi Covid-19’a sahip olsaydı, hepimiz alacağız ”diyor.
“Uçuş görevlisi, şirketten misilleme korkusu yüzünden hastalanmadı. Covid-19 gün sonra test pozitif sonuçlandı ”diyor.
“Kokpit temizliği standart dışı ve yüklenicinin kokpiti temizlemediğine, ancak başka türlü rapor verdiğine tanık oldu. Görünürde kirli kokpitlerin “temizlendi” olarak bildirildiği için birden fazla hesap var. “
Kokpit ekibi, havadaki dezenfektanla sisleme ve yüksek verimli partikül hava (HEPA) filtrelerinin kullanımı gibi uçak temizleme önlemlerinin etkinliği hakkında sorular da gündeme getirdi.
A4A, “Bu hızla gelişen bir durum olmaya devam ederken, uçak gemileri uçak kokpiti ve simülatör temizliği, sağlık taraması ve ABD ve uluslararası tesislerdeki pilotları koruma ile ilgili haftalık bilgi paylaşım oturumlarına da katılıyor” dedi.
Diğer ALPA pilotları Çin’e girerken “invaziv prosedürler” dahil olmak üzere yabancı seyahatlerle ilgili endişelerini bildirdiler.
“[Pilots] test edilecek kalabalıklarda beklemek için yolcu terminaline yönlendiriliyor ve bazı üslere dezenfekte olduklarından emin olmak için belirtilmemiş kimyasal karışımlar püskürtülüyor ”diyor. “Kullanılan kimyasalların bazıları göz tahriş edicidir ve bu spreylerde kullanılan kimyasalların yüzdesi bilinmemektedir.”
Nisan ayında, ALPA FAA’yı havayollarını çalışanlarını korumak için sağlık ve sanitasyon yönergelerine uymaya zorlamaya çağırdı. ALPA, o sırada FAA’nın sağlık yönergelerini uygulamakla yükümlü olduğunu ve FAA’yı havayollarına ineklik yapmakla suçladığını söyledi.
kaynak: flightglobal.com