2004 sonu LCI verilerine göre dünyada 144 konieyner fabrikası var. Bu toplamın 42'si Çin'de. Çin'in dışındaki diğer ülkelerde arak kağıt üzerinde varlığı ifâde edilen 102.konteyner fabrikası 34 ülkede toplanmakta...Çin'in tek başına yıllık konteyner imalatı 3.4 milyon TEU.34 ülkenin fabrikadaki yıllık konteyner imalatı 198.000 TEU'ya gerilemiş.Çin'de sadece Dalian Int. Matine Containers fabrikasının 2002 sonu verilerine göre gerçekleştirdiği konteyner 746,300 teu iken 2003 sonu verilerine göre bu rakam yüzde 87 artışla 1,173.300 teu.Bir Çin konteyner fabrikasının üretimi Almanya'da artık biri hariç tamamı kağıt üzerinde kalmış 11 konteyner fabrikasının 47 misli üretim yapıyor. Fransa'da kayıtlı olan altı konteyner fabrikasının tamamı 2004 yılında üretimini durdurmuş gözüküyor. Danimarka'da sadece AP MoUerin fabrikası kendi filosu Maersk Sealand için 2OO2'de 40,000, 2OO3'de 50.000 teu üretim yapmış. Hollanda, Norveç, İsveç, İspanya, Portekiz, İngiltere ve ABD'de bu endüstri yaşayan ölü haline gelmiş durumda. İtalya'da kağıt üzerindeki dört fabrikanın 2004^ sonu toplam üretimi 17,100 teu. Hepsi bu kadar... Japonya artık konteyner imalatında yok. Güney Kore verilere göre Çin'e teslim olup, çekilmiş. Türkiye'de Med Union Containers, İzmir'de kurulu re LCI Raporuna göre 45,000 teu yıllık kapasiteye sahip olmasına rağmen, 2002'de 8,000, 20O3'de 6,000, 2004'de 8,000 leu'da kalmış! ABD'de kayıtlı 13 konteyner fabrikası bitkisel yaşam İçindeler veya sadece adlan ile varlıktan ifade edilmekte. Bu fabikalardan Chart Indusöynin 2004 imalat toplam) 3.400 leu. Tam bir atölye işi gibi görülüyor.. 2004'de bir önceki yıla nazaran yüzde 15 daha fazla konteyner üretimi yapılarak 2.75 milyon teu rakamı aşılmıştır. Dünya genelinde konteyner imalatının yüzde 90'ını Çinli fabrikalar gerçekleştirmiştir.Standard Dry Feight tip konteyner imalatının ise yüzde 95'i Çin'li fabrikalara aittir. 2002'de yıllık konteyner imalat kapasitesi 2.5 milyon teu olan Çin %35 gibi bir kapasite artışını başarmıştır. Dünya yeni kşnteyner ihtiyacını kontrol eden ve elinde bulunduran grup, CIMC-China
International Marine Containers, Singamas Conbtainer Holdings birinci ve ikinci sırayı almaktadırlar.
Dünya konteyner filosunun maliyeti Standart 20ft'lik dry freighi tip yeni bir konteynerin sauş fiyatı geçen yıl mayıs ortalarında 1,350 dolar, 40 fflik bir konteynerin fiyatı 2350 dolar ve 20 ft'lik soğutma donanımlı konteynerin fiyatı 14,000 dolardı. Avrupa'da 14 limanda 2003 sonu verilerine göre bir yılda elleçlenen konteyner toplamı 39,921,490 teu olmuştur. Bu rakam 2002'de 36,591,090 teu idi. Bir yılda konteynerli yük harekelindeki araş yüzde 9.1 'i aşmıştır. Bu limanlar arasında gemilerle yük hareketinde kullanılan konteynerlerin çok genel toplam değeri 60 milyar dolardır. 2004 konteynerii düzenli hat taşımacılık şirketleri için yük hacimlerinde iki haneli amşiann olduğu ve adeta tampon tampona hareket edilen dolu bir yıl olmuştur. Bu yd 10,000 teu'ya kadar yükselen çok üst kademedeki konteyner gemileri servise girse bile bereket devem edecektir.Bu endastrinin berekete kavuşmasının tek nedeni Çin'in tüm sanayileri kendisinde kurması, üretmesi ve ihraç etmesidir. Çin'den diğer rotalara olan tüm taşımalarda yük hacimlerinde dört misli araş çok uzak bir varsayım değildir. Emek yoğun ve çoğunlukla ucuz mal alanlarında Çin diğer tüm ülke pazarlarının daha da hakimi olacak ve özellikle gelişmiş bazı sanayileri iflasın eşiğine sürükleyecektir. Çin elektronik, tekstil otomotiv endüstrilerinde çok daha yüksek kaliteye ve teknolojiye de tuzla girmekte ve bu sanayilerine dünya pazarlarında çok daha geniş yer bulmaktadır. ABD firmalarını takip eden Avrupalı daha çok firma üretimlerini Çin'e kaydırmaktadırlar, Bu göç bu yıl da devam edecektir. Bu yıl sonuna kadar Çin [imanlarından geçen seneye nazaran yüzde 15 daha fazla hacimde konteynerli yük ihraç edilecektir. Hiçbir geminin boş konteyner yüklü olarak Çin'e gitmesi akılcı bir işletmecilik görülmemektedir. Buna karşın Çin'den yükleme yapacak gemilerin çok yüksek oranda bos konteynere ihtiyacı vardır.Çin konteyner fabrikaları soluksuz seri imalat yaparak bu talebe cevap vermektedirler.Diğer ülkelerde konteyner endüstrisi için tek bir mum ışığı bile kalmamıştır.(Referans Gazetesi)
- Somali açıklarında bir gemi alev aldı
- TMSA 3 & BMSA semineri Nisan'da gerçekleştirilecek
- TCG Burgazada, mavi sularda ilk seyrine çıktı
- M/S Orient Queen ile Beyrut-Alanya denizyolu hattı açılıyor
- Bi'şey Yapmalı Grubu, Aday Tanıtım Toplantısı düzenledi
- Türkiye, dört ülkeye damping soruşturması başlattı
- ‘M/V BRITANNICA HAV’ ile ‘DEBORAH ANN’ çatıştı
- Manavgat'ta turizm sezonu öncesi uyarılar yapıldı
- Balıkçı teknesi alabora oldu, 3 kişi suya düştü
- İzmir'de yat limanı için bilirkişi incelemesi yapıldı
- Avrupa'ya yılın ilk iki ayında 12 bini aşkın mülteci göç etti
- TMMOB GMO 46. Olağan Genel Kurul Toplantısı, PRÜ'de yapılacak
- Zeyport ve GEMTAC hakkında yürütülen soruşturma sonuçlandı
- Sığacık-Samos seferleri 20 Nisan'da başlıyor
- 10 adet RTG’nin tamamı Safiport Derince'ye ulaştı
Çin Konteyner Üretiminde Rakipsiz
Osman Öndeş; "Çin seri imalat yaparak konteyner üretiyor.Diğer ülkelerde konteyner endüstrisi için tek bir mum ışığı bile kalmamıştır." diyor.
Diğer Haberler
Türkiye, dört ülkeye damping soruşturması başlattıTükiye, Almanya, Güney Kore, Çin ve Tayland menşeli akrilik veya modakrilik ithalatına yönelik damping soruşturması başlattı.
Manavgat'ta turizm sezonu öncesi uyarılar yapıldıTurizm sezonu başlamadan önce Manavgat Liman Başkanlığı ve Sahil Güvenlik denizde ve ırmakta günübirlik tur tekneleri ile su sporları yapan işletmeleri, yolcu güvenliğinin sağlanması ve deniz kirliliğinin önlenmesi konusunda uyarılarda bulundu.
İzmir'de yat limanı için bilirkişi incelemesi yapıldıİzmir'in Ürkmez Mahallesi'ndeki halk plajına yapılması planlanan yat limanına verilen Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) olumlu kararının iptali için İzmir 1. İdare Mahkemesi'nde açılan davada, bilirkişi incelemesi yapıldı.
Zeyport ve GEMTAC hakkında yürütülen soruşturma sonuçlandıZeyport Zeytinburnu Liman İşletmeleri Sanayi ve Ticaret AŞ ve GEMTAC Gemi Tali Acenteliği ve Bot Hizmetleri Ticaret AŞ'ye idari para cezası uygulanmasına gerek görülmedi.
Sığacık-Samos seferleri 20 Nisan'da başlıyorİlkbaharın gelmesiyle birlikte Seferihisar Sığacık’tan Yunanistan’ın Samos Adası’na düzenlenen feribot seferleri yeniden başlıyor.
- Uluslararası Denizcilik Zirvesi yapıldı
- Hepimizin Odası Hareketi, Ereğli'de denizcilerle buluştu
- İMEAK DTO Mart Ayı Meclis Toplantısı yapıldı
- Seatrade Cruise Fuarı, Miami'de kapılarını açtı
12345678
- Göbeklitepe ve Karagül suyla buluştu
- Yütek Gemi İnşa San, M/F Arslantepe'yi suyla buluşturdu
- Dünya'nın en büyük dalgası
- Denizde muhteşem görüntüler
12345678
SERBEST KÜRSÜ
- Pendik Sahil'de bir erkeğe ait ceset bulunduPendik sahilde deniz yüzeyinde fark edilen ceset, polise bildirildi. Meraklı kalabalık cesedin çıkarılma anını sahilden izledi.
- Kocaeli'de deniz kenarında erkek cesedi bulunduKocaeli'de deniz kenarında 50 yaşlarında bir erkeğe ait ceset bulundu.
- Emekli olduktan sonra tekneyle dünya turuna çıktıİzmirli denizci Selim Ekmekçioğlu, teknesiyle geçen Eylül ayında başlayıp 2020’de bitireceği dünya turu yolculuğunun ilk etabında neler yaşadığını anlattı.
- Perulu balıkçının vücudunda dalış sonrasında şişkinlik oluştuPerulu balıkçı Alejandro Ramos'un vücudu bir dalış kazası sonrası şişmeye başladı. 4 yıl boyunca bu şişkinlik hiç geçmedi. Doktorlar şimdi bu esrarengiz sağlık sorununu çözmeye çalışıyor.
LİMANLAR
- 10 adet RTG’nin tamamı Safiport Derince'ye ulaştıSafiport Derince, Kalmar marka 10 adet RTG’nin ilk 5’inin limana ulaştığını geçtiğimiz ay duyurmuştu. Bu ay ise kalan 5 adet RTG limana ulaştı.
- Çin'in liman yatırımları küresel ticareti kolaylaştıracakÇin'in tarihi İpek Yolu'nu yeniden canlandırmayı hedefleyen Kuşak ve Yol Girişimi'ne yönelik altyapı yatırımları hızla devam ederken, Çinli firmaların uluslararası deniz ticareti açısından önem taşıyan liman yatırımlarıyla girişimin kapsamı denizlerde gen
- Global Ports, Zadar Limanı'nı almak için çalışma başlattıGlobal Yatırım'ın amiral gemisi olan Global Ports, limanlarına bir yenisini daha ekliyor.
- Shoreham Limanı’nın deposunda yangın çıktı!Birleşik Krallık’taki Shoreham Limanı’nda büyük bir yangın çıktı. Olay yerine giden on itfaiye aracı yangına müdahale etti.
IMO VE AB
- Türk bayraklı M/V MUSTAFA YAGCI isimli genel kargo gemisi, Belçika'da tutuklandıİstanbul merkezli Yağcı Denizcilik mülkiyetinde bulunan 5 bin 567 DWT taşıma kapasitesine sahip Türk bayraklı M/V MUSTAFA YAGCI isimli genel kargo gemisi, Belçika'nın Antwerpen Limanı'nda tutuklandı.
- İŞTE BELGE! Palmali'nin 6 gemisi, son bir senede 7 kez seferden men edildiDanimarka'da PSC denetimine girerek seferden men edilen Palmali'ye ait M/T AGSU ile ilgili yapılan haber, Azerbaycan basınında geniş yer bulurken, şirket yetkililerinin yaptığı açıklamada Deniz Haber Ajansı'nı yalan haber yapmakla suçladı.
- Marinsa Denizcilik'e ait M/V DENSA PANTHER, Kanada'da tutuklandıÖmer Sabancı'nın Yönetim Kurulu Başkanlığı'nı üslendiği Marinsa Denizcilik Şirketi'nin mülkiyetinde bulunan 57 bin 631 DWT taşıma kapasitesine sahip M/V DENSA PANTHER isimli kuruyük gemisi, Kanada'nın Prince Rupert Limanı'nda tutuklandı.
- Palmali Denizcilik'e ait M/T AGSU, Danimarka'nın Kalundborg Limanı'nda tutuklandıPalmali Denizcilik bünyesinde bulunan PAL SHIPPING TRADER THREE Şirketinin mülkiyetinde olan M/T AGSU isimli 13 bin 30 DWT taşıma kapasitesine sahip ürün tankeri Danimarka'nın Kalundborg Limanı'nda tutuklandı.