"Wolf-18" uçuşta, fırlatma bölmesi açık. grafikler "Almaz-Antey"
2019'da Rus endüstrisi, küçük hedefleri engellemek için tasarlanmış bir helikopter türünün ilk yerli insansız hava aracını tanıttı. Son raporlara göre, Wolf-18 önleme uçağı uçuş ve "savaş" testlerini başarıyla tamamladı ve şimdi yeni testler için hazırlıklar devam ediyor. Gelecekteki durum testlerinin sonuçlarına dayanarak, bu gelişmenin gerçek beklentileri belirlenecektir.
Sergide sergilemek
Wolf-18 projesi, Almaz-Antey VKO Endişesinden Prom Composite ve NPO Almaz tarafından geliştirilmektedir. Bitmiş örnek ilk olarak Ordu-2019 forumunda gösterildi. Ardından ürünün bazı özellikleri ve temel özellikleri ortaya çıktı. Hiçbir test başarısı rapor edilmedi.
Geçen gün Moskova, Ulusal Sivil Altyapı Sergisi ve Forumu'na ev sahipliği yaptı. havacılık NAIS-2021. Bu etkinlikte ilk olarak "Almaz-Antey", İHA'nın "Wolf-18" modifiye edilmiş versiyonunu gösterdi. Güncellenen ürün özellikleri duyuruldu ve ek olarak önemli haber projenin ilerleyişi hakkında.
Geliştiriciler, önleme uçağının yakın zamanda uçuş testlerinden geçtiğini iddia ediyor. Ürünün havada çalışmasının tüm özellikleri kontrol edildi. Ek olarak, Volk-18, küçük İHA'ları test ederek durdurdu. Zaten bu yıl, yeni gelişmenin geleceğini belirleyecek devlet testleri yapılması planlanıyor.
Teknik Özellikler
"Volk-18", dört pervaneli gruba sahip helikopter tipi bir İHA'dır. Ürünün görünümü, çözülmesi gereken görevlere göre ve belirli bir dizi birim dikkate alınarak belirlenir. Proje geliştikçe dronun dışı değişmedi, ancak iç birimler büyük bir güncelleme geçirdi. Ek olarak, durdurucunun kullanımını basitleştirmek için yeni kontrol ilkeleri geliştirilmiş ve uygulanmıştır.
Ordu-2019 sergisindeki önleyicinin ilk versiyonu. Fotoğraf Vpk-news.ru
Gelecek vaat eden bir İHA, karmaşık bir şekle sahip karbon fiber bir muhafazada yapılır. Kontrolleri, bataryaları ve "silahları" barındırmak için hacimsel bir gövde sağlanmıştır. T şeklindeki iki üniteye dört pervane grubu monte edilmiştir. 550 mm çapında iki kanatlı pervaneli 400 W tepe gücüne sahip elektrik motorları kullanılmaktadır.
Ürünün vidasız uzunluğu ve genişliği 600 mm'yi geçmez, yüksekliği 400 mm'dir. Kalkış ağırlığı - 6 kg, bunun 2 kg yükü. Pil şarjı, devriye ve hedef yakalama ile 30 dakikalık uçuş boyunca sürer.
Gövdenin burnunda, altında birkaç optoelektronik cihazın bulunduğu şeffaf bir kaplama sağlanmıştır. Yakın zamanda yapılan bir yükseltme sırasında, gelişmiş performansa sahip yeni optik cihazlar tanıtıldı. 20x25 derece sektöre genel bir bakış sağladı. Yerleşik elektronikler, operatör konsoluna bir video sinyali sağlar.
Modernize edilmiş "Volk-18", hem konsoldan gelen komutlarla hem de otomatik modda çalışmasına izin veren yeni bir kontrol sistemi aldı. İkincisi, dronun bağımsız olarak belirli bir alana girmesine, gözlem yapmasına ve hedefleri belirlemesine, ayrıca onları hedeflemesine ve engellemesine izin verir. Bu durumda, operatörün yalnızca saldırma kararı vardır.
Burun kaplamasının altındaki silah bölmesi için menteşeli kapak bulunmaktadır. Altında ızgaraları başlatmak için üç cihaz var. Çekim, operatörün emriyle veya otomatik olarak ancak onun izni ile yapılır. Mühimmatın bitmesi durumunda hedefi vurmak mümkündür.
NAIS-2021'de değiştirilmiş İHA. Fotoğraf "Almaz-Antey"
Küçük boyutlu "Wolf-18", kullanım yerine taşıma araçları ve koşullarına özel şartlar getirmez. Uçuşa hazırlığı fazla zaman almıyor ve zor değil. Bu, bağımsız devriye gezme ve hedeflerin otomatik olarak yakalanmasını sağlar. Bu nedenle, özelliklerinin toplamı açısından, önleme drone geniş bir operatör yelpazesi için büyük ilgi çekici olabilir.
Bir tehdide müdahale
İHA'ların yaygın kullanımı ve son yıllarda gözlemlenen teknolojilerin gelişimi, yeni risklerin ortaya çıkmasına neden oluyor. Ordu keşif ve saldırı uçaklarının savaş potansiyeli iyi bilinmektedir. Son zamanlarda yaşanan çatışmaların deneyimi, aynı zamanda, ucuz sivil İHA'lar kullanarak saldırı gerçekleştirmenin temel olasılığını da göstermektedir. Buna bağlı olarak, drone'lara karşı korunma konusu giderek daha önemli ve gerekli hale geliyor. Bu tür tehditlere karşı korunma araçlarına ordunun yanı sıra güvenlik ve sivil yapılar tarafından da ihtiyaç duyulmaktadır.
Şu anda, farklı ülkelerden çeşitli projelerde uygulanan İHA'larla mücadelenin birkaç ana yolu önerilmektedir. Bunlardan biri, ölümcül olmayan temas araçları kullanarak hedefi etkisiz hale getirmeyi sağlar. Yeni Rus "Wolf-18" bu sınıfa aittir.
Ana müdahale modunda, "Wolf-18" net bir atış kullanır. İkincisi, daha sonraki uçuşuna müdahale ederek hedefi örtmelidir. Helikopter tipi bir İHA durumunda, ağ, pervaneleri dolaştırır ve motorları durdurur. İnsansız uçaklar sadece motorun durması nedeniyle değil, aynı zamanda sıkışmış direksiyon yüzeyleri nedeniyle de tehdit altındadır. Böyle bir çarpışmadan sonra uçak kontrollü uçuşuna devam edemez; planlar veya düşer - ve molalar verir. Görünüşe göre, "Wolf-18" hem hafif hem de orta büyüklükteki İHA'ları yere gönderebiliyor. Önleyicinin kendisinden daha büyük hedefleri yakalamanıza izin veren pervaneye "çarpar".
Ağ engellemesinin bazı gereksinimleri olmasına rağmen bariz avantajları vardır. Hasır "vurucu eleman" görevini etkili bir şekilde çözer ve ateşlendiğinde ıskalama çevredeki nesneleri tehdit etmez. Aynı zamanda, oldukça yüksek bir işaretleme doğruluğu gerektirir. Ek olarak, yakalanan nesne kontrolsüz bir şekilde düşer ve bu da bazı tehditler taşır.
Farklı bir açıdan görüntüleyin. Fotoğraf Bastion-karpenko.ru
En son haberlerden de anlaşılacağı üzere Volk-18 projesi, algılama ve yönlendirme ekipmanı sorununu başarıyla çözdü. Dahası, modernizasyondan sonra, önleme uçağı tüm işlevlerini otomatik ve başarılı bir şekilde yerine getirebilir.
İlk ama son değil
Şu anda ülkemizde insansız uçaklarla mücadele için çeşitli çalışma prensipleri kullanarak çeşitli komplekslerin geliştirilmesi devam etmektedir. Volk-18 İHA'nın yükseltilmiş versiyonu, hedef üzerinde doğrudan bir etkiyi ve otomatik operasyon olasılığını birleştiren bu türdeki ilk yerli gelişmedir.
Wolf-18 önleme aracı uçuş testlerini geçti ve küçük hava hedeflerini önleme yeteneğini gösterdi. Bu yıl, durum testlerine başlanması, ardından ürünün farklı yapılarda seri hale getirilerek faaliyete geçmesi planlanıyor. Muhtemelen başlangıçtaki müşteri, hava savunma sistemlerine büyük ilgi gösteren silahlı kuvvetler olacaktır.
"Wolf-18" üzerindeki çalışmanın başarılı bir şekilde tamamlanması, otomatik insansız hava araçları-önleyicilerin yönünün daha da geliştirilmesi için bir teşvik olabilir. Çeşitli kuruluşlar tarafından geliştirilen bu türden yeni örnekler çok yakın gelecekte gösterilebilir. İnsansız uçakların gelişme eğilimleri, bu tür ekipmanların görevsiz kalmayacağını ve kesinlikle müşterilerini bulacağını açıkça göstermektedir.