Bu çok satan bazı modellerindeki istenmeyen hızlanma sorunuyla ilişkili olduğu iddia edilen kazaları ve geri çağırma krizini geride bırakmaya çalışan Toyota için büyük bir zafer oldu.
ABD Ulaştırma Bakanlığı sekreteri LaHood bugün yaptığı açıklamada, “Toyota’lardaki istenmeyen aşırı hızlanma elektronik kaynaklı değil,” dedi.
Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi çalışmayı 10 ay önce Kongre’nin ısrarıyla başlatmıştı.
NASA mühendislerinin de katıldığı çalışma Toyota ve Lexus araçlarındaki istenmeyen hızlanma vakalarının yapışkan gaz pedallarından ve sıkışan yer döşemelerinden başka bir sebebinin olup olmadığı tespit etmeyi amaçlıyordu.