Bir araba nasıl onarılabilir
Arabayı tamirden almanın zamanı geldi mi? Artık bekleyemezsiniz, onsuz yapmaktan bıktınız ve bu nedenle kağıtları hızlı bir şekilde imzalamaya ve sonunda direksiyona geçmeye hazırsınız. Yani, hızlı bir şekilde yapma. Size daireden sonra en pahalı mülk olan onarım (yabancılara düşünün) teslim olduğunu hatırlatmama izin verin. Bu nedenle, sorumlu bir şekilde alın. Bir araba almak için yeterli zaman planlayın ve arabayı bugün bir nedenden ötürü verememeniz durumunda bir yedekleme seçeneği önceden planlayın. Böylece kendinizi zaman sorununa sokmazsınız ve makinenin kabulü sırasında, beşinci noktanızdan çok uzakta olduğunu bilerek, sakin, bilinçli kararlar alırsınız.
Otomobili kabul ederken, öncelikle arabanın size ek hasar vermeden ve eksiksiz olarak iade edildiğinden emin olana kadar hiçbir şey imzalamayın. Tüm askerlerin dolandırıcı olduğunu söylemek istemiyorum, bu durumdan çok uzak, ama her şey oluyor.
İkinci olarak, siparişe dahil olan yedek parçaların değiştirildiğinden emin olun. Sadece bagajda bulunan yenileriyle değiştirilen eski yedek parçalar değil (sonuçta bunlar arabanızdan yedek parçalar olmayabilir), aynı zamanda arabanıza takılan yeni yedek parçalar da gösterilmelidir. Vakaların büyük çoğunluğunda, harici bir muayene sırasında görünürler, gerekirse, aracı bir asansörle kaldırmayı isteyin.
Üçüncü olarak, onarım sonucunda çözülmesini istediğiniz arızaların gerçekten çözüldüğünden emin olun. Bu bir test sürüşü gerektiriyorsa, servis çalışanından sizinle sürüş yapmasını isteyin ve her şeyin gerektiği gibi çalıştığından emin olun.
Ve sadece her şey size uygunsa, faturaları ve diğer belgeleri dikkatlice inceleyin, ancak imzalayın ve gidin para ödeyin.
En önemlisi: Doğrudan “aptal” sorular sormaktan çekinmeyin. Bir şey sizi rahatsız ediyorsa, yerinde bulun. Örnek olarak, size bir arkadaşınıza olan bir hikaye anlatacağım. Bir keresinde, medyadan birinde yayınladık, ancak tekrar edilmeyi hak ediyor. Hikayenin kahramanı asit gibi aşındırıcı bir avukattır. Şaka yoluyla kendisi hakkında söylediği gibi: “Birçoğu beni bir delik olarak görüyor, ama sadece olması gereken şeyi talep ediyorum.” Böylece, planlı bakımdan sonra ucuz yabancı arabasını almaya bir şekilde geldi. Tüm belgeleri dikkatle inceledim, değiştirilen parçaları göstermesini istedim ve “naif” bir soru sordum: “600 gram dişli yağı nerede? Burada sarf malzemeleri listesinde 4 litre yağ ödemek zorunda olduğum belirtiliyor ve servis kitapçığına göre şanzımana sadece 3.4 litre dökülüyor. Bir litrelik kabınız olduğunu anlıyorum, ancak bagajda olmalı ve 0.6 litre olmalı, bana ödemeyi teklif ediyorsunuz. “Usta bu“ bilge çocuk ”a baktı ve müşterinin araba tamirini gerçekten anlamadığını söyledi ve diyorlar ki, her şeyi talimatlara göre yapsaydı ne kadar kötü olacağını hayal bile etmiyorlar. Müşteri, bu dört litrenin de arabasının kutusuna döküldüğü anlamına mı geliyor? Doğal olarak, efendi cevapladı, çok uzun süre açıklamak zorunda kalmak garip! Sonra müşteri sordu, bana sırayla yazdın, dört litreyi oraya döktün, bu gerçekten doğru mu? Tabii ki, usta yanıtladı. Ve yazdı. Bir aptal, elbette, ama o anda öyle düşünmüyordu. Müşteri kibarca bir şikayet kitabı istedi, burada olan her şeyi açıkladı, bir numara ve imza koydu. Açıkladığı gibi, daha sonra hizmeti ilk kez bu kişiyi gördüklerini söyleyemediler. Ve sakince ayrıldı.
Ancak “sıkıcı” devam etti. Üreticiye (bizim durumumuzda, arabası konveyörden çıkan saygın bir otomobil şirketinin temsilciliğine) bir istek gönderdim, burada şanzımanın arabasında doldurma kapasitesinin ne olduğunu söylememi istedi (model, motor, şanzıman tipi, VIN numarası). 3.4 litre belirtildiği için resmi bir yanıt bekledi. Bundan sonra, bayilik başkanına yönelik yazılı bir şikayet hazırladı, burada sahip olduğu belgelere göre (dört litrelik ustalık kaydı olan bir iş emri ve otomobil üreticisinin resmi bir yanıtı), bayilik personeli Aracının planlı bakımı sırasında işin teknolojisini ihlal etti (şanzımanda gerekenden daha fazla yağ döktüler). Teknolojinin ihlali, kaynakta bir azalmaya ve hatta pahalı bir düğümün başarısızlığına neden olabilir (servis kitabında yazılmıştır). Bayilik personelinin suçluluğuna dair kanıtlar yazdığı için, uygunsuz bir şekilde servis edilen üniteyi yenisiyle değiştirme talebi ile mahkemeye gidecek.
Gülümseyerek söylediği gibi, anlaşmazlığı mahkeme öncesi sırada çözmeyi başardı. Hukuktan Rusçaya çevrilen bu, aşağıdaki MOT'in ücretsiz olması anlamına geliyordu. Sadece 600 gram yağ için! Bu nedenle, arabayı tamirden çıkardığınızda, bir delik olarak kabul edilmekten korkmayın, olması gereken şeyi talep edin. Bakın ve bonus ortaya çıkabilir.
İLGİLİ MESAJLAR
-
Motor yağı değişimi Otomobildeki yağı, üreticisinin verdiği programa göre değiştirmek gerekir. Yağınızı daha sık değiştirin…
-
Kendiniz yapın araba tamir - Araba tamir ipuçları - Araba tutkunları için çeşitli ipuçları - St. Petersburg'da bir araba için her şey
DIY oto tamir Hiç bir araba kendini tamir meşgul olmamış, ancak denemeyi planlıyorsanız, birkaç göze çarpmayan dikkate almalısınız ama…
-
Parçalar Opel ve Chevrolet: Üreticiden parçalar - en iyi çözüm Zarif Chevrolet ve solmayan Opel'in ortak bir yanı var - onlar ...
-
Motor onarımı - Araba tamir ipuçları - Sürücüler için çeşitli ipuçları - St.Petersburg'da bir araba için her şey
Motor onarımı Her arabanın motoru sonsuz değildir, dedikleri gibi arabanızın “kalbi” dir ve yavaş yavaş “yaşlanır” ve moplamaya başlar….