Dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri olan Toyota, 2030 yılına kadar 30 adet pille çalışan elektrikli araç serisi oluşturmak için 35 milyar dolar yatırım yapmayı planlıyor
Şirket CEO'su Akio Toyoda Salı günü yaptığı açıklamada, şirketin küresel akülü elektrikli araç satışlarını on yılın sonuna kadar yılda 3,5 milyon adet artırmayı hedeflediğini söyledi.
Toyota'nın mevcut elektrikli araç satışlarının çoğu, içten yanmalı motor ve pille çalışan elektrik motorlarının bir kombinasyonu ile çalışan hibrit elektrikli otomobillerdir. Yalnızca pille çalışan elektrikli araçlar, mevcut satışlarının yalnızca bir kısmını oluşturuyor.
Toyoda'ya göre Japon otomobil üreticisi, pil teknolojilerine yaptığı yeni yatırımları 4.4 milyar ila 2 trilyon yen artıracak. Toyota'nın akülü elektrikli araçlara yaptığı 4 trilyon yen daha geniş yatırımının bir parçası olacak ve hem sermaye harcamasını hem de araştırma ve geliştirmesini kapsayacak.
Toyota ayrıca, güç kaynağı olarak hidrojen kullanan hibrit arabalar, plug-in hibritler ve yakıt hücreli elektrikli araçlar da dahil olmak üzere diğer elektrikli araç türlerine 4 trilyon yen daha yatırım yapmayı planlıyor.
Ayrıca CEO Toyoda, otomobil üreticisinin akülü elektrikli araç stratejilerine ilişkin bir brifing sırasında, "Bu çeşitlendirilmiş ve sınırsız çağda, piyasa trendlerini takip ederken üretilen ürünlerin türlerini ve miktarlarını esnek bir şekilde değiştirmek önemlidir" dedi ve ekledi: “Gelecekteki değişikliklere hızla uyum sağlamanın, belirsiz olan geleceği tahmin etmeye çalışmaktan daha önemli olduğuna inanıyoruz. Doğru yol bilinene kadar seçenekleri müşterilerimize açık tutmak istiyoruz.”
Toyota, lüks markası Lexus için 2030 yılına kadar Avrupa, Kuzey Amerika ve Çin'deki araç satışlarının %100'ünü ve 2035 yılına kadar küresel olarak akülü elektrikli araçlara sahip olmayı hedefliyor.
Toyota, hibrit modellerin öncülerinden biri olmasına rağmen, General Motors ve Ford gibi bazı küresel rakiplerine kıyasla, yalnızca pille çalışan elektrikli araçlara geçişte nispeten yavaş kaldı.
Reuters'in bildirdiğine göre, geçen ay İskoçya'daki BM iklim konferansında Japon otomobil üreticisi, İsveç'in Volvo ve Daimler'in Mercedes-Benz'i de dahil olmak üzere altı büyük otomobil üreticisinden oluşan bir gruba, fosil yakıtlı otomobilleri 2040 yılına kadar aşamalı olarak kullanımdan kaldıracak bir deklarasyon imzalamayı reddetti.
Üst düzey bir Toyota yöneticisinin haber ajansına şirketin elektrikli araç üreticisi olarak görülmek istemediğini, bunun yerine karbon nötr bir iş olarak görülmek istediğini söylediği bildirildi.
Toyoda Salı günkü brifingde Toyota'nın 2035 yılına kadar üretim tesislerinde karbon nötrlüğünü hedeflediğini söyledi.
Rakip Nissan geçen ay, ürün hattının elektrifikasyonunu hızlandırmak için önümüzdeki beş yıl içinde 17,6 milyar dolar daha yatırım yapacağını söyledi. 2030 yılına kadar 15'i tamamen elektrikli olacak 23 yeni elektrikli modeli piyasaya sürmeyi planlıyor.