Common rail yakıt püskürtme sistemi, mevcut dizel motorlarda bulunan en esnek doğrudan yakıt püskürtme sistemidir. Püskürtme ile basınç artırma süreçlerini ayırdığından, diğer eksantrik tahrikli sistemlerden daha farklıdır. Basınç, yüksek basınç akümülatörüne – rail ünitesine – motordan güç alan radyal piston pompası ile iletilir. Elektronik olarak kontrol edilen enjektörlerle, yakıt yanma odasına püskürtülür. Püskürtme zamanlaması isteğe göre belirlenebilir ve tek bir yanma devri beş püskürtmeyi kapsayabilir. Bunlar motor sesi ve yakıt emisyonları üzerinde olumlu bir etkisi olan faktörler olarak rol oynar. Ana enjeksiyondan önce küçük miktarlarda yakıt püskürtülür: Bu durum ana yanma süreci sırasında, ateşlemedeki gecikmeyi ve sesi önemli ölçüde azaltır. İki aşamalı yakıt püskürtme işlemi sayesinde, common rail sistemi geleceğin emisyon azaltma sistemlerinin esnekliğini sunar.