We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
Garrett ile ortaklaşa olarak Mercedes-Benz, turbo gecikmesini ortadan kaldıracak ve içten yanmalı motorlarının verimliliğini önemli ölçüde artıracak, elektrik destekli 170.000 dev / dak turboşarjlar geliştirdiğini duyurdu.
İLGİLİ: BU, PORSCHE'NİN DİNAMİK BOOST ANTİ-LAG SİSTEMİ LAG OLMADAN NASIL ÇALIŞIYOR
İkonik otomobil üreticisi, turboşarjların "48 voltluk yerleşik bir elektrik sistemi aracılığıyla" çalıştırılacağını söylüyor. Sistem, "her zaman optimize edilmiş bir sıcaklık ortamı yaratmak için içten yanmalı motorun soğutma devresine bağlıdır."
Turbo gecikmesinin ortadan kaldırılması
Bir aracın yanma odalarına havayı sıkıştıran ve zorlayan bir türbini döndürmek için egzoz gazlarının enerjisini kullanan turboşarj, bir motordan ekstra tork ve güç çekmek için oldukça verimli bir yöntemdir.
Turboşarjlarla ilgili sorun, yanıt vermelerinin biraz zaman alabilmeleridir. Bu özellikle turbo gecikmesinin güç dağıtımında can sıkıcı bir gecikmeye neden olabileceği büyük turboşarjlar için geçerlidir. Bu nedenle, birçok sürücü daha keyifli bir sürüş deneyimi için daha küçük, daha az güçlü turboları tercih ediyor.
Mercedez-AMG ve Garrett'ın elektrikli turboşarjı burada devreye giriyor:
Mercedes Benz bir basın açıklamasında, "Sürücü ayağını gaz pedalından çektiğinde veya fren yaptığında bile," dedi, "elektrikli turboşarj her zaman takviye basıncını koruyabilir, böylece sürekli ve doğrudan bir yanıt sağlanır."
1954'ten beri turboşarj yapan bir şirket olan Mercedes-Benz ve Garrett arasındaki işbirliği, müşterilerine daha verimli bir düşük yakıt deneyimi sunmayı amaçlamaktadır. Yeni Atlas açıklıyor.
Garrett, son birkaç yıldır elektrikli turbo teknolojisine yatırım yapıyor. Şirket, turbo gecikmesini ortadan kaldırmak için kompresörü döndürmek için turbo scroll'un arkasında etkili bir şekilde bir elektrik motoru kullanıyor.
Mercedes-AMG'nin elektrikli geleceği
Mercedes-AMG Yönetim Kurulu Başkanı Tobias Moers, "Elektrikli bir gelecek için hedeflerimizi açıkça tanımladık" dedi. "Onlara ulaşmak için, montajların yanı sıra ayrı ve son derece yenilikçi bileşenlere güveniyoruz.
"Bu hareketle, modüler teknolojimizi stratejik olarak destekliyoruz ve performans gereksinimlerimize uygun hale getiriyoruz. İlk adımda bu, elektrikli turboşarjı içeriyor - Formula 1 teknolojisinin yola aktarımına bir örnek, bununla birlikte alacağımız bir şey turboşarjlı yanmalı motorları daha önce ulaşılamayan bir çeviklik seviyesine getirdi. "
Gelecek elektrikli olsa da, bugün hala büyük ölçüde yanmalı motorlara ve fosil yakıtlara güveniyor. Bu arada onları daha verimli hale getirmek değerli bir nedendir.