Malaysia Airlines daha boş uçaklarla uçuyor
Yılın en büyük havacılık kazalarına karışmış, Malezya Havayolları zor bir ekonomik durumdan ve akut imaj krizinden geçiyor. Birkaç kişi Malezya Havayolları uçak içlerinin fotoğraflarını İnternette yayınladı ve bazı uçuşlar neredeyse boş kaldı.
Bu yılın ilkbaharında, Boeing 777-200ER Malaysia Havayolları gitti. Uçakta, uçakta 239 personeli (227 çocukları ve 2 ekibi üyeleri dahil olmak üzere 12 yolcuları) vardı uçuş değil Kuala Lumpur ve Pekin arasında.
17 Temmuz 2014 tarihinde, Malaysia Airlines havayolu şirketi ikinci bir görüntü şokuna maruz kaldı. Bir Boeing 777-200ER (9M-MRD) Malezya Havayolları, Ukrayna'daki Donetsk şehrine 80 km'de düştü. İlk bilgiden, uçağın, Rus yanlısı ayrılıkçılar tarafından ateşlenen yerden havaya bir füze tarafından vurulduğu, 10 000 metreden vurulduğu anlaşılıyor. Boeing 777-200 Turkey Havayolları (uçuş değil) 298 kişisiydi: 15 ekip üyeleri ve 283 yolcuları. İki kazanın dengesi: Mağdurların 537'i.
Her iki durumda da durum net olmasa da, yolcular havayolunu sert bir şekilde yaptırdı. Büyük resim hasarına rağmen, Malezya Hava Yolları uçuşları plana göre kullanmaya devam etti. Günlük işletme maliyetleri 2 milyon doların üzerindedir ve zararlar 1.6 milyon dolar civarındadır.
Kayıpları azaltmak için, Malezya Havayolları biletleme kurumlarına daha büyük komisyonlar sunmaya başladı, farklı rotalarda çok iyi promosyonlar yaptı, ancak yolcular bu havayolunu atladılar. Kuala Lumpur - Pekin rotasındaki bir uçak bileti de, 238 dolar civarında olan diğer havayollarının kullandığı düşünüldüğünde 500 dolara ulaştı.
Bu şartlar altında, Malezya Havayolları pazarda daha ne kadar hayatta kalacak? İyimserdim ve durumun bu havayolu için bu kadar kötü olmayacağını düşündüm. Malaysia Airlines'ın daha karmaşık önlemler alması gerektiği, belki bir yeniden markalandırma, operasyonel bir yeniden yapılanma, bir isim değişikliği vb. Buna rağmen, iki havacılık kazasının gölgesi kalacaktır.
(Fotoğraf: http://mashable.com/)