Honda’nın yeni F1 motorunun yeni bir görünüm ve gözden geçirilmiş bir mimari sunacağı Japon üretici tarafından doğrulandı.
Bir süredir Honda’nın yeni sezon için motorunu büyük ölçüde elden geçireceği öne sürülüyordu ancak şu ana kadar bu değişikliklerin kapsamı bilinmiyordu.
Honda Formula 1’e 2015’te ‘sıfır beden’ konseptine bağlı olarak sıkı paketlenmiş bir güç ünitesi üreterek geri dönmüştü.
Turbo ve kompresörün V6 motoru içinde V-ünitesinin sınırları dahilinde bölünerek üretilmesi öne çıkan bir özellikti.
Motor bu yönüyle Mercedes’in kompresörün bir tarafına motoru diğer tarafına da türbini koyma konseptiyle ters düşüyordu. Mercedes’in bu konsepti aynı zamanda rakipleri tarafından da kopyalanmıştı.
McLaren web sitesinde yapılan bir röportaja göre takımın teknik direktörü Tim Goss Honda’nın geçmiş iki sezondan ders alarak tamamen yeniden dizayn edilmiş bir güç ünitesi hazırladığını doğruladı.
Radikal değişikliklerin önü, motor gelişimini kısıtlamakta olan token sisteminin yeni sezonda kalkmasıyla açıldı.
Goss “Geçmiş sezonlarda motor gelişimini engelleyen token sistemi artık uygulanmayacak” dedi.
“2017 sezonu için Honda motor mimarisi ve tasarımı hem performans hem de paketin ihtiyaçlarına göre düzenlendi.”
“Yeni güç ünitesi geçen iki sezondan alınan bütün dersleri içeriyor ancak özellikle bu sezon için yeniden tasarlandı.”