Crash Detection nasıl çalışır: Apple yöneticileri hız treni aktivasyonları sırasında açıklıyor
Apple, özelliğin raporları arasında, Crash Detection'ın nasıl çalıştığı hakkında daha fazla açıklama yaptı. rollercoaster gezintilerinde tetikleniyor . İki üst düzey yönetici, bir araba kazasını güvenilir bir şekilde tespit etmenin karmaşık olduğunu söyledi.
Şirket, Wi-Fi sinyalleri gibi pek olası görünmeyen şeyler de dahil olmak üzere çok çeşitli ipuçları kullandığını söylüyor…
Arka plan
Çökme Tespiti, sistemdeki en önemli yeni özelliklerden biridir. iPhone 14 Ve en son Elma Modelleri izle . Birinin araba kazası geçirdiğini tespit etmek ve acil servise ihtiyacı olup olmadığını sormak için tasarlanmıştır. Yanıt veremezlerse, cihazlar otomatik olarak 911'i arar ve çökmeyi ve konumunu bildirir.
Ancak, gün ışığına çıkan bir sorun, özelliğin hız trenine binerken yanlışlıkla etkinleştirildi .
Kilitlenme Tespiti nasıl çalışır?
TechCrunch algılama ve bağlantıdan sorumlu başkan yardımcısı Ron Huang ve dünya çapında iPhone ürün pazarlamasından sorumlu başkan yardımcısı Kaiann Drance ile konuştu.
Apple, yüksek G kuvvetlerinin bir kullanıcının bir araba kazası geçirdiğine dair en büyük ipucu olduğunu ve bunun neden nispeten yüksek G kuvvetlerinin kısaca deneyimlenebildiği rollercoaster sürüşlerinde de etkinleştirileceğini açıklayacağını söyledi.
Drance, 'Çoğunlukla G Kuvveti algılaması' diyor. 256 Gs'ye kadar G Kuvvetini tespit edebilmektedir. Yeni saatlerin ve telefonların sahip olduğu yeni ivmeölçerler için en önemli farklardan biri buydu.”
Ancak şirket, tüm alanın karmaşık olduğunu ve tek, güvenilir bir gösterge açısından “sihirli değnek” olmadığını söylüyor. Bunun yerine şirket, kazayı algılamaya çalışmak için çeşitli sinyalleri bir araya getiriyor.
Sonuç olarak, jiroskop ve ivmeölçer buradaki sensör parçalarından sadece ikisidir. Liste ayrıca, kullanıcının yüksek hızda seyahat ettiğini belirleyen GPS'i, çarpışma seslerini izleyen mikrofonu ve hava yastıkları açıldığında meydana gelen basınç değişimini algılayan barometreyi de içerir. […]
Huang, 'Çarpışma algılamayı etkinleştirme açısından sihirli bir değnek yok' diyor. 'Bunlardan kaç tanesinin tetiklenmesi gerektiğini söylemek zor, çünkü bu düz bir denklem değil. Yolculuk hızının daha önce ne kadar hızlı olduğuna bağlı olarak, daha sonra hangi sinyalleri görmemiz gerektiğini de belirler. Hız değişikliğiniz, darbe kuvvetiyle, basınç değişikliğiyle, ses seviyesiyle birleştiğinde, hepsi oldukça dinamik bir algoritmadır” […]
Bluetooth ve Carplay, arabada olduğunuzu belirlemek için de kullanılır, ancak bu özellik için kesinlikle gerekli değildir. Huang, 'Üstelik çok sayıda sinyal ekledik' diyor. 'İster yol gürültüsü ister motor gürültüsü olsun, bunu görebiliyoruz. Kullanmakta olduğunuz Wi-Fi yönlendiricilerinin çok hızlı değiştiğini görebiliyoruz - yürümekten veya bisiklete binmekten daha hızlı.
Crash Detection uydu SOS'unu otomatik olarak kullanabilir
Apple ayrıca, sistemin uzak bölgelerde ihtiyaç duyulabilecek acil durum çağrılarını yönlendirmek için birden fazla yolu olduğunu söyledi. Bu, otomatik olarak denenmeyi içerir uydu SOS özelliği .
Tıpkı herhangi bir 9-1-1 aramasında olduğu gibi, önce onu ağınız üzerinden çevirmeye çalışırdık. Şebekeniz kullanılamıyorsa, SIM'inizle sahip olduğunuz operatör olmasa bile mevcut başka herhangi bir operatöre yönlendirme yapmaya çalışırız. Kapsama alanı olmadığında, bu, uydu özelliği aracılığıyla acil SOS'a bağlanacaktır. Böyle bir kaza geçirirseniz ve bulunduğunuz yerde kesinlikle kapsama alanı yoksa, yine de acil SOS özelliği aracılığıyla uydu üzerinden bağlanmaya çalışırız.
Diğer operatörleri denemek, tüm akıllı telefonların yapabileceği bir şeydir - herhangi bir ağ, herhangi bir cep telefonundan 911 aramasını kabul eder - ancak uydu seçeneği, iPhone 14'e özgüdür.