Ne kadar hızlılaşıp teknikleşse de trenler romantik ve güzeldir hele bir de Atatürk'lü olunca...
İçeriğin Devamı Aşağıda
20 Temmuz 1935 tarihli Vakit Gazetesi şöyle yazar: Cumhurbaşkanı için yaptırılan tren Haydarpaşa'ya geldi.
Gazete haklıymış efendim. Atatürk, o tarihten itibaren yani yaklaşık 3 senede çıktığı yurt gezilerinde 30 ayrı noktaya gider.
Bu trenin Atatürk'e ait 21 metrelik vagonu uzunca bir koridora açılan kompartımanlarla 8 parçaya bölünür efendim.
Trenin güvenliğine de çok önem verilir. Mesela personel kolay kolay değişmez ve trenin Ankara'dan ya da İstanbul'dan kalkmasına bağlı olarak oranın personeli bütün gezi boyunca Gazi'ye eşlik eder.
Böyle bir tren en önemli yolcusu ile birlikte çok fazla anı biriktirmiştir tabii... Gelin bunların en keyiflilerinden birini aktarayım.
İçeriğin Devamı Aşağıda
Sofradan artan birkaç mezeyi ve rakı şişesini alarak tenha bir yataklı vagonun sahanlığına giderler, kapının emniyet mandalını da kapatarak demlenmeye başlarlar. Ta ki biri "Ne yapıyorsunuz orada?" diyene kadar.
Gazi'nin bu mütevazı trenle yaptığı son 3 yolculuk oldukça gururlu, duygulu ve hüzünlüdür. 19 Mayıs 1938'de Hatay meselesinde ötürü Ankara'daki törenden hemen sonra güneye hareket eder.
Sizin de tahmin ettiğiniz gibi son ve hüzünlü yolculukta ne yazık ki Gazi'nin naaşı taşınır Beyaz Tren ile İstanbul'dan çok özlediği Ankara'ya...
Hem Beyaz Tren'i hem de Gazi'yi kanlı, canlı ve renkli görebileceğiniz 1937'deki Adana ve Mersin gezisinden bu güzel görüntüleri de izlemeden geçmeyiniz efendim.