United Aircraft Corporation, birkaç çalışmanın dış kaynak kullanımına devredilmesini sağlayan yeni bir endüstriyel modele geçiyor. Bunların arasında - entegre uçak içi kablo ağlarının ve hava taşıtlarının boru hattı sistemlerinin geliştirilmesi ve üretilmesi. Ulyanovsk ve Irkutsk'taki UAC tesislerinin yakınında, holding Holding Industrial Technologies, bu alanlarda uzmanlaşmış işletmeler kurdu. Bu yıl, Kazan'da holding, ana görevi şehir ve Tataristan'ın uçak üretim işletmelerinin ihtiyaçlarını bir bütün olarak, komşu bölgelerin işletmelerini yüksek teknoloji, hafif ve güvenilir kablo ağları ve onboard boru hatlarında karşılamak.
UAC ve Endüstriyel Teknolojiler Holding arasındaki işbirliği seviyesi sürekli artmaktadır. İlk defa, orta menzilli MS-21 uçağının uçaktaki kablo ağları ve boru hatları kompleksi, UAC şirketler grubunun bir parçası olmayan bir Rus şirketi tarafından tamamen tasarlandı ve teslim edildi.
Geçtiğimiz birkaç yılda, küresel havacılık endüstrisinde, sözde dağıtılmış sistemler - onboard kablo ağı (BCS) ve boru hattı sistemleri (yakıt, hidrolik, petrol, gaz-pnömatik sistemler) tasarımı ve üretimi yaklaşımı değişti. Uçak üretimindeki küresel liderler, BCS'nin tasarım ve üretimi için siparişlerini, fabrikalara nihai ürün tedarik eden uzmanlaşmış şirketlerde kendileri için verme modelini benimsemişlerdir.
Rusya'da bu alanda öncü olan firmalar, Endüstri Teknolojileri holdinglerinin şirketleridir. İlk kez hikayeler Yerli havacılık endüstrisinde, kısa-orta menzilli MC-21 uçak ailesi oluşturmak için program çerçevesinde BCS'nin tasarımı ve üretimi, diğer geleneksel karmaşık uçak sistemleri - motor, kontrol sistemi, genel amaçlı uçak sistemleri için aynı sertifikasyon gereklilikleri dikkate alınarak kapsamlı ve özerk bir şekilde gerçekleştirildi. Aslında, MC-21 uçağını geliştirme sürecinde, BCS için özel bir uzmanlık merkezi oluşturma görevi gerçekleştirildi. Kazanılan deneyime dayanarak, iyi koordine edilmiş uzmanlardan oluşan bir ekip, dikkatle seçilmiş ve doğru yapılandırılmış bir yazılımla, umut verici bir yaratmak için diğer UAC programlarının çıkarları için aynı sorunları çözebilir. havacılık teknolojisi.
BCS Yeterlilik Merkezi'nin tasarım ve teknolojik çekirdeği, holdingin iki işletmesinden oluşur - Hava-Uzay Sistemleri ve Promtekh-Dubna. Her ikisi de Moskova bölgesinin bilim kentinde. MC-21 projesine paralel olarak güçleri, tasarım dokümantasyonunun geliştirilmesi ve Il-76MD-90А, Il-78М-90А ve Il-112В uçaklarının yerleşik kablo ağları için teknolojik işlemlerin geliştirilmesi gibi projeleri uyguladı ve uyguladı. Ayrıca, yoğun olarak yüklenen, SSJ-100 için modüler aviyonik rafın tel iletişim hatlarının montajı bakımından en fazla yüklenen kablo demetini yükseltti. Buna ek olarak, işletmeler Yak-130 muharebe eğitim biriminin BCS'sini geliştirdiler, en son Yak-152 “uçan parti” için BCS'yi geliştirdiler, MiG-29 ve Tu-204XМ uçakları için BCS'nin imalatına katıldılar.
MC-21'i Kolaylaştırın
Kablo çözümlerinin evrimi.
Haziran ayında, 2016, MC-21-300 uçağının ilk uçuş modelinden çıkan ciddi bir olay gerçekleşti. Bu önemli olay, diğer şeylerin yanı sıra, Dubna işletmelerinin çabalarıyla sağlandı. Uçağın bir parçası olarak - Dubna'da yapılan binden fazla boru hattı. Tüm dahili kablo ağı - ve bu, 70'tan binlerce metre telden ve 3'den binlerce elektrik konektöründen daha fazlası - Endüstri Teknolojileri holdinglerinin işletmelerindeki Rus mühendisler ve işçiler tarafından tasarlandı ve üretildi.
Holding şirketleri, yerleşik kablo ağlarının tasarımı ve üretimi için en modern teknolojileri tanıttı. Çalışmanın ilk aşamalarında, Airbus ve Boeing'in en büyük tedarikçileri olan BCS'nin yabancı geliştiricileri de yer aldı. Sonra işletmeler kendi başlarına idare etmeye başladı. Teller, konektörler, koruyucu örgüler, koruyucu malzemeler ve daha fazlası gibi en yeni hafif bileşenlerin ve malzemelerin kullanılması da başarının anahtarı olmuştur.
Bu büyük projenin sonucu, holding işletmelerinin Dubna'daki üretim tesislerinde ana bileşen yelpazesinin geliştirilmesiydi. Şu anda, bu çalışma, KLA'nın diğer uçak mühendisliği programları için yeni ortaya çıkan ihtiyaçları nedeniyle devam etmektedir. Temel amacı, BCS ve boru hatlarının inşası için projelerin uygulanmasında teknolojik bağımsızlığı sağlamaktır. Aynı zamanda, Rus müşterileri için hem geliştirme hem de seri araç setlerinin nihai maliyeti düşmektedir.
Artı tam döngüsü
Şirket turu, Havacılık ve Uzay Sistemleri OKB Tasarımcısı Dmitry Shevelev tarafından gerçekleştirildi. “İlk aşamalarda, BCS'nin yabancı ortak geliştiricilerini ve teknolojik ekipman tedarikçilerini hala çektik. Ancak bugün kablo ağının geliştirilmesi alanında, girişimci dört yüz tasarımcıdan oluşan bir ekip, pazar segmentimizde faaliyet gösteren en güçlü yabancı şirketlerle eşit düzeyde rekabet etmeye hazır ”dedi.
Dubna'da, aynı tasarım yazılımı seti, meslektaşlarının KLA'nın tasarım ofislerinde kullandıkları bir yazılımdır. Bilgisayar güvenliği artırabilir - özel yazılım, uçaktaki elektrikli cihazlarla elektromanyetik uyumluluğu hesaplar. Bu, bir bütün olarak program için riskleri önemli ölçüde azaltabilir, BCS sertifikasyon testlerinin süresini ve maliyetini azaltabilir.
Müşteriler ve Aerospace Systems OKB arasında bilgi alışverişi, yüksek hızlı kriptografik olarak güvenli kanallar aracılığıyla gerçekleştirilir. Baş geliştiriciden gelen tüm değişiklikler çevrimiçi olarak kaydedilir. Bilgi alışverişinin bu şekilde uygulanması, kurumsal değişim yönetimi sisteminde bir bağlantıdır.
Mühendisler, ağırlık, uyarlanabilirlik, ekonomik etki gibi yerleşik ağ parametrelerini geliştirebilecek sürekli yeni tasarım ve teknolojik çözümler sunmaktadır. Projenin başlangıcından itibaren, geliştirme süreci, gereksinim yönetimi hizmeti uzmanlarının dikkatli kontrolü altındadır. Bu, geliştirme sürecinde hızlı bir şekilde düzeltici eylemler yapmanızı sağlar Sertifikasyon testlerine girerken, BCS, sertifikalandırma temelinin temel gereklilikleri açısından ilk gereksinimlerini karşılamalıdır.
Elde edilen tüm tasarım gelişmeleri ve MC-21 programı çerçevesinde geliştirilen yeni teknolojiler, SSJ-100 ve IL-76MD-90А ve Il-78М-90А programlarında tamamen kullanılmıştır. Onlar sayesinde, örneğin, SSJ-100'in BCS uçağının bir parçası olarak üretim, kurulum ve testler açısından montaj döngüsü üç hafta azaldı. Yeni teknolojiler, şu anda Aerospace Systems ve Promtekh-Ulyanovsk tasarım büroları tarafından gerçekleştirilen modernizasyonunun bir parçası olarak ağır askeri nakliye uçağı Il-76MD-90А'nın tümleşik kablo ağının ağırlığını azaltacaktır!
Teknoloji ölçeklendirme
Boru hattı konfigürasyonunun yüksek hassasiyetli lazer kontrolü.
KLA programlarının uygulanması kapsamında bulunan Endüstri Teknolojileri işletmeleri tarafından uygulanan ana fikir, Dubna'da geliştirilen üretim teknolojilerinin ve yöntemlerinin uzak üretim tesislerinde ölçeklenmesi ve uygulanmasıdır. Bu yılın eylül ayında, Ulyanovsk Aviastar-SP tesisinin uçuş test istasyonunun hemen yakınında, Promtekh-Ulyanovsk tesisinin 27 bin metrekarelik ek üretim alanları devreye alınacak. Bu, Aviastar-SP'nin, Il-76MD-90А askeri nakliye uçağı ve Il-78М-90А uçaklarının yapımı için devlet sözleşmesini yerine getirmesini sağlayacaktır.
Irkutsk'ta Promtekh-Irkutsk tesisinin yeni binaları için inşaat dokümanlarının tasarımı ve onayı tamamlandı. KLA Başkanı Yuri Slusar, Kazan'da bulunan ve benzer şekilde Kazan Havacılık Santrali'nin bulunduğu bölgeye yakın bir konumda bulunan Kazan'da bulunan Endüstriyel Teknolojilerin oluşturulmasına ilişkin ortak kararı onayladı. S.P.Gorbunova, Tupolev şirket programları için kablo ve boru hattı ağları sağlayacak.
Dağıtılmış bir yeterlilik merkezinin güvenilir ve kesintisiz bir şekilde işletilmesi, KLA'nın ana kuruluşları ile holdingin işletmeleri arasında sürekli bilgi alışverişini gerektirir. Bunun için yüksek hızlı kriptografik olarak güvenli iletişim kanalları oluşturulacak.
Endüstriyel Teknolojiler Holding Genel Müdürü Valery Shadrin, “Tümleşik kablo ve boru hattı ağları için dağıtılmış bir yeterlilik merkezi oluşturma projesi olarak, seçilen stratejinin etkinliğini gösterdiğini görüyoruz” dedi. “KLA'nın endüstriyel modeline uyuyor ve şimdiden oldukça somut sonuçlar vermeye başladı.”