İçgüdüsel bir Seçim
1999 yılındaki ilk versiyonundan bu yana, Bolero, binlerce pilota becerilerini geliştirmesi için yer çalışmasındaki ilk adımlardan bulutlar arasında zahmetsizce yükselinceye kadar sağlam bir temel sağlamıştır.
Bolero 5, havayı içgüdüsel hissetmek için güvenli, konforlu ve yenilikçi bir şekilde pilotlara doğru geri bildirimler verir.
Bolero 5, okul kullanımına uygun ancak rahat uçmak isteyen pilotlar için de bir ilk yamaç paraşütü olarak tasarlanmıştır.
Eşitlenmiş Basınç Teknolojisi (EPT)
EPT, bazı airfoil parametreleri için en iyi çözümleri hesaplamak için sayısal analizler kullanır. Sonuçta, uçuş esnasında kanataki küçük deformasyonlar azaltılır ve kanat içindeki hava basıncı daha sabit kalır. Bazı pilotlar EPT’yi performans kazançlarıyla ilişkilendirseler de, bu teknolojinin birkaç başka önemli faydası vardır. EPT kanadı daha kolay şişirir, daha iyi termik tarama davranışı gösterir, daha iyi tırmanır, aktif havada daha kararlı ve rahattır. Buna ek olarak, kanadın daha yüksek basınçlarındaki fren mesafesi daha uzundur. Düşük stol hızı, daha rahat havalanmanızı sağlar ve inişler için iyi bir güvenlik aralığı sunar. Genel olarak, Bolero 4’ü iyileştirmenin zorlu görevinde başarılı olduğumuzu hissediyoruz.
Yerde ve Havada Kullanım Kolaylığı
Bolero 5, EPT ile hücre girişlerini kalkış esnasında daha açık tutmak için birleştiren yeni bir “S-inlet” sisteme sahiptir. Sonuç olarak kanat, kalkış koşullarında ideal olmadığında bile, kolaylıkla ve simetrik olarak tepeye gelir! “S-inlet” sistemi, muhtemel bir kapanmada kanadın hızla ve kontrollü olarak tekrar şişmesine yardımcı olur.
Bolero 5, 3 kolon ve 3 ana ipe sahiptir. Sürtünmedeki belirgin azalmanın yanı sıra, kolon ve ip sayısındaki sadelik, işinizi epey kolaylaştırır.
Dengeli bir Kanat
Bolero 5’in kumandası, bir pilotun uçuş içgüdülerini en iyi şekilde geliştirmek için gereken denge seviyesinde. Frenler hassas ama toleranslı. Dönüşler hassas ve eğlenceli, ancak her zaman koordine ve rahat. Kanat, havayı öğrenmeyi kolaylaştıran temiz ve anlaşılır bir geri bildirim verirken, azaltılmış ufak salınımlar pilotun daha aktif havada uçarken kendini saha güvende hissetmesini sağlar. Kısacası bunlar daha keyifli uçuşlar demek!
Materyaller
Kumaş
Alt yüzey: Dominico Dokdo 30D (WR) 42 g/m2
Üst yüzey: Dominico Dokdo 30D (WR) 42 g/m2
İpler
Üst: Liros DSL 70 Dyneema / GIN TGL 80 Aramid
Orta: Liros DSL 70, PPSL 120, 160 Dyneema
Ana: Liros PPSL 120,160,200 Dyneema / GIN TGL 280 Aramid