Ülke: Almanya / Hollanda
Onarım ve geri kazanım tankı, 80'lerin sonunda Hollanda ile işbirliği içinde Almanya tarafından geliştirildi. Bugün Almanların standart kurtarma aracıdır. tank taburlar ve topçu birlikleri. Bundeswehr için toplam 75 Buffel ARV, Hollanda ordusu için 25 araç ve daha sonra İsviçre için 25 araç üretildi. 2002 yılında Yunanistan 12 araç sipariş etti ve hepsi teslim edildi. İspanya'ya 16 araba daha gitti. Avusturya ayrıca 2007'de iade edilen Hollanda'dan iki Buffel arabası kiraladı.
Maliyeti düşürmek ve arabada yedek parça tedarikini kolaylaştırmak için, Leopard 2 tankının çeşitli bileşenleri kullanılır. Her şeyden önce bir süspansiyon, güç ünitesi ve gövde yapısının bir parçasıdır.
BREM Bergepanzer döner bir kule ile donatılmamıştır, bunun yerine gövdenin çatısına solun önüne büyük bir üst yapı yerleştirilmiştir. Mürettebat işlerini ve onboard ekipmanının bir kısmını barındırıyor. Geri kalan aletler gövde çatısında ve kıçta taşınır.
Tekneye erişim soldan üç kapıdan geçer. Sürücü koltuğu kasanın önünde bulunur ve hafifçe sola kaydırılır. Birkaç büyük periskopik alet, kapak kapağına sola açık olarak yerleştirilmiştir, ancak kapak kapağı açıkken, sürücü en zor koşullarda bile iyi bir görüşe sahiptir. Sürücü koltuğunun hemen arkasında komutanın koltuğu bulunur, yükseltilmiş kapağının kapağı geri açılır.
Makine stabilize manzaralara sahip değildir, sadece optik periskopik aletler monte edilmiştir. Geceleri çalışmak için, bunlar pasif cihazlarla değiştirilebilir.
Sağ taraftaki durumda, 30 ° üzerinde dönen, maksimum 270 ton yükleme kapasitesine sahip bir vinç var. Çalışma sırasında, izleme sistemi vinç kurulumunu izler ve aşırı yüklenme durumunda hareketini sınırlar.
350 kN çekiş gücüne sahip ana vinç, gövdenin önüne merkezi olarak monte edilmiştir. Geri dönüş silindirleri nedeniyle çekme kuvveti iki katına çıkarılabilir. Kablo çapı 33 mm ve toplam uzunluğu 180 metredir. Bu vincin özelliği, net gücün kablonun uzunluğuna bağlı olmaması ve bu nedenle maksimum gücün her zaman kullanılabilir olmasıdır. Acil durumlar için, ana olanın sağına 6,5 kN çekme kuvvetine sahip bir yardımcı vinç monte edilmiştir.
Büyük dozer bıçağı, gövdenin önüne monte edilir. Vinç kurulumunu yaparken bir tankı topraklamak veya stabilize etmek için kullanılır. Ayrıca, zırh koruması altındaki kusurlu tankları boşaltmak için kullanılan otomatik bir rijit kuplör için bir bağlantı noktasına sahiptir. Kendi kendine kazma ekipmanı ile sıkışmışsa, tank kendini dışarı çekebilir.
Tekne tasarımı, motor, filtreler, radyatörler ve şanzıman dahil olmak üzere Leopard 2 tankının tam teşekküllü bir güç ünitesini yerleştirmenizi sağlar. Güç ünitesini bir savaş durumunda değiştirmek yalnızca 30 dakika sürer.
Makineye duman perdelerinin takılması için iki adet başlangıç sistemi bulunmaktadır. 4 rampalarında kurulu her panonun önünde. Kıçta, bir blok 8 rampası kuruludur. BREM Buffel, kitle imha silahlarına ve yangın söndürme sistemine karşı koruma sistemi ile donatılmıştır.
Ana silah, komutanın kapağına monte edilmiş 7,62 mm uçaksavar makineli tüfek.
Bergepanzer 3 BRAM'ın kütlesi, Leopards 2 tanklarının kütlesinden daha az olduğu için, hareketliliği bir miktar daha yüksektir. 400 litreye ilave bir yakıt tankı takarak güç rezervi arttırıldı. Tank, derin deniz alanlarındaki giriş engellerinin bile üstesinden gelebilir.
Bergepanzer 3 Buffel ISAF
Ülke: Almanya
ISAF'ın (Afganistan'daki uluslararası güvenlik yardım kuvvetlerinin komutası) Buffel varyantı, Afgan tiyatrosunun tank karşıtı tehditlerinin tamamını yansıtacak şekilde sonuçlandı. Bu nedenle, tanka ilave koruma setleri monte edildi. Yeni yan perdeler, öndeki yanlarda güçlendirilmiş koruyucu bloklar, otomobilin etrafındaki kafes perdeleri ve Leopard 2A6M modeliyle aynı mayın korumasını içerir.
Afganistan'da, değiştirilmiş makineler Alman birliği tarafından işletildi. Döndükten sonra, kafes elekleri ve büyük yan elekleri çıkarıldı.
Bgbv120
İlk görünüm: 2002 yıl Ülke: Almanya / İsveç
Bgv 120, İsveç ordusunun ihtiyaçları için kesinleşen Alman BREM Buffel'in yeni bir versiyonudur. Ana değişiklik mürettebat koruma seviyesini arttırmaktır. Yaşanabilir bölüm tarafından ek bir rezervasyon alındı. Ambar komutanındaki uçaksavar makineli tüfeği bir uzaktan kumanda aldı.
Buffel’de kurulan geleneksel el bombası kurulumları GALIX sistemi ile değiştirildi.
Bgbv 120 ARV'ın bir diğer önemli unsuru kıç içine yerleştirilmiş yeni bir tahliye ekipmanıdır. Bir kamera ile donatılmıştır ve savaş bölümünden uzaktan kontrol edilebilir.
Kodiak
İlk görünüm: 2003 yıl Ülke: Almanya / İsviçre
Rheinmetall Landsystems ve RUAG, Leopard 2 tabanlı modern bir mühendislik makinesi geliştirdi ve Kodiak adını verdi. Makine, değiştirilmiş bir Leopard 2 kasasına dayanmaktadır ve vücut üzerinde Buffel BREM üst yapısına benzeyen büyük bir üst yapıya sahiptir. En önemli fark, Kodiak eklentisinin iki bölüme ayrılmasıdır. Bu gereklidir, çünkü tank, gövdenin ön tarafındaki çatıda en önemli bileşeni taşır. Buraya, taşıma sırasında gövdenin çatısına katlanan büyük bir ekskavatör kolu monte edilmiştir. Ekipmanı konumlandırmak, engelleri ve diğer mühendislik görevlerini temizlemek için kullanılır. Kodiak BRAM, farklı tiplerdeki çöplüklerin montajı için bir montaj ünitesi ile donatılmıştır. Kullanılabilir takım yelpazesi, çeşitli çöplük türlerinden çöp toplama ekipmanına kadar uzanmaktadır. Diğer özel Kodiak tezgahlarında öne ve arkaya monte edilmiş vinçler bulunur.
Mürettebat, üstyapıda oturan ve aynı zamanda teknik uzmanlar ofisine ev sahipliği yapabilecek iki kişiden oluşuyor. Komutan sağda ve sürücü solda. Her birinin biniş ve araçtan inmek için bir kapağı vardır. Komutanın kapısına uçaksavar makineli tüfek de yerleştirdi. Her iki mürettebat üyesi gözlem için basit periskoplara sahiptir. Sürücü, kıçta takılı olan arka görüş kamerasını da kullanabilir.
Kıç ayrıca, mühendislik ekipmanlarını ve araçlarını depolamak için büyük çekmecelere sahiptir. Şu anda, Kodiak BREM'de üç müşteri var. 6 makinelerinde İsveç, 10 ve Hollanda'ya güveniyor, İsviçre ise zaten 12 ünitelerini aldı. Tüm ülkeler yeni üretilen Kodiak yerine mevcut modifiye makineleri işletmektedir.
Wisent 2
İlk görünüm: 2012 yıl Ülke: Almanya / Kanada
Wisent 2, Leopard 2 tankının şasisine dayanan modern bir destek aracıdır. Alman FFG firması tarafından geliştirildi ve Kanada ordusuyla hizmet veriyor. Wisent 2'in benzersiz bir özelliği, hem mühendislik hem de onarım ve kurtarma aracı olarak kullanılabiliyor olmasıdır.
Wisent 2, Leopard 2 tankının derinden değiştirilmiş gövdesine dayanıyor, araba biraz Buffel ARV'a benziyor, fakat aynı zamanda farklılıklar da var. Kule kaldırıldı ve önüne büyük bir üst yapı kuruldu. Buffel'deki üstyapıdan daha uzun ve üç mürettebat üyesi ağırlıyor. Gerekirse, birkaç asker daha barındırabilir. BREM Wisent 2'in mürettebatı, bir sürücü, komutan ve makine mühendisinden oluşur. Makine hafif uzaktan kumandalı bir makineli tüfek ile silahlandırılmıştır. Rezervasyonlar kabuk parçalarından ve makineli tüfek ateşinden koruma sağlar, ancak seviyesi balistik ağlar, ızgaralar veya dinamik koruma üniteleri ile arttırılabilir.
Makinenin önemli unsurlarından biri, çeşitli özel ve seri alet ve cihazları kabul edebilen modüler bir elektronik ve hidrolik sistemdir.
Wisent 2'in asıl görevi onarım ve tahliye işidir. Mürettebat bölmesinin sağ önünde bulunan bir desteğe büyük bir vinç monte edilebilir. Maksimum yük kapasitesi, ağır cisimleri ve hatta tankın parçalarını kaldırmanıza izin veren 32 tondur. Buffel modelinde olduğu gibi, musluk 270 ° döndürülebilir. Bir tank Leopard 2'ten bir şanzıman ve radyatörler dahil olmak üzere komple bir güç ünitesini ve hatta gövdenin kargo alanındaki bir kuleyi taşıyabilir.
Vinç yerine Wisent 2 ayrıca ekskavatör bomuyla donatılabilir. Birini bir başkasıyla değiştirmek, tamamen farklı bir işlevselliğe sahip bir araç edinmeniz şartıyla, oldukça kabul edilebilir olan 5 saatlerini alır. Bir ekskavatör kovası Wisent 2'i, açılış pozisyonları veya engelleri kaldırmak gibi çok çeşitli mühendislik görevlerini yerine getirebilen gerçek bir mühendislik makinesine dönüştürür. Çentiğin derinliği 4,4 metre ve kova hacmi 1,3 m3'tür.
Vinç veya ekskavatör kovasına ek olarak, Wisent 2 başka aletlerle donatılmıştır. En dikkat çeken, gövdenin önüne monte edilmiş büyük bir dozer bıçağıdır. Engelleri temizlemek veya destek olarak kullanılır. Bıçak, küçük ve geniş olmak üzere iki farklı versiyonda mevcuttur. Daha küçük olan yığın buna uygun olarak daha küçük bir kütleye sahipse, geniş bıçak yüzeyi düzeltmek için daha uygundur. Bir çöplük yerine, Wisent 2 ARV, tam genişlikte bir mayın tarlası veya silindir trolünün yanı sıra bir geçiş işaretleme sistemi ile donatılabilir. Kasanın önündeki elektrik ve hidrolik konektörler, gerekirse diğer donanımları takmanıza izin verir.
Akıllıca ayrıca öne monte edilmiş iki vinç bulunur. Ana vinç bir ton 46 ton çekebilirken, daha az güçlü bir vinç 3,6 ton çekebilir. Vinçlerde kabloların uzunluğu sırasıyla 160 ve 280 metredir. Deponun otomatik bir sabit kuplaj sistemi Savaş Kurtarma Sistemi (CRS) ile donatıldığına dikkat etmek önemlidir. Esas olarak, gövde arka kısmına monte edilmiş iki sert kuplörden oluşur. Çekiş, tankta oturan operatörün komutuyla birbirine bağlı ve alçaltıp yükseltildi. Operatör, CRS'yi kontrol etmek ve çekilen depoya sabitlemek için kamerayı kullanır. Bu, mürettebatın, tanktan ayrılmadan ve koruması altında kalmadan arabaları tahliye etmesini sağlar.
Wisent, piyasadaki en güçlü mühendislik makinesidir. İki fonksiyonun performansı, onarım ve tahliye ve mühendislik, araba alırken önemli ölçüde tasarruf sağlayabilir. Sorun, sadece birimlerin yapısında yatar, çünkü mühendislik ve tahliye işleri genellikle farklı birimler tarafından gerçekleştirilir. Fakat ordu yapılarındaki bir değişiklikle, Wisent makinesinin yalnızca Kanada tarafından değil, diğer ülkeler tarafından benimsenmesini görebiliriz.
Leopard 2R
Ülke: Almanya / Finlandiya
Leopard 2R (Raivauspanssarivaunu - tank madeni süpürgesi), Finlandiya için geliştirilen Leopard 2 tankını temel alan özel bir temizleme makinesidir. Temel konsept, M1 Abrams tank şasisine dayanan Amerikan ABV makinesine benzer, ancak XMUM XMUM X mayın temizleme sistemi olmadan.
Leopard 2R, Leopard 2A4 kasa için neredeyse hiçbir değişiklik yapılmayan bir temel olarak alındı. Kasanın önünde, madeni temizleme için çeşitli dozer bıçakları ve diğer donanımları monte etmenizi sağlayan hidrolik tahrikli özel bağlantı noktaları bulunmaktadır. Piyasadaki en güçlü temizleme tertibatı olan Pearson Engineering tarafından geliştirilen FWPM (Tam Genişlikli Maden Sabanı) tam genişlikte maden pulluklarını içerir. FWMP, mayınları yerden kazmak için çatal bıçaklı üç bıçaktan oluşan geniş bir pulluktur. Madenlerin çıkarılması ayrı iter. Bıçak, tüm sistemin ağırlığını ve ayrıca taşınması gereken toprak miktarını azaltan yüzeyi yırtmaz. Bıçağın tepesinde, gövdeyi vurabilecek enkazları ve taşları yakalayan metal bir ızgara vardır. FWPM sisteminin önünde, boşluk derinliğini kontrol etmek için kullanılan üç büyük ayak vardır. 175 ile 300 mm arasında ayarlanabilir, maksimum geçiş genişliği 4,2 metredir. Yapılan geçiş tanktan daha geniştir ve bu nedenle takip eden makineler rota bakımından daha basittir. Bu kadar geniş bir geçiş için yanlarda yeterli boşluk yoksa, FWPM bıçağının orta kısmını çıkarabilir ve böylece boşluk genişliğini azaltabilirsiniz. Boyutlarından dolayı FWPM, Leopard 2R tank ile taşınmaz, özel bir kamyona yüklenir. Gerekirse, Leopard 2R ayrıca daha küçük dozer bıçaklarıyla da donatılabilir. Tankın önündeki alanı özellikle aydınlatmak için aydınlatmak için farlar değiştirildi. Kasanın önünde, iki spotun sabitlendiği üst ucunda metal bir çubuk var. Tahliye ekipmanının üst kısmı yanıyor ve önündeki alan aydınlatılıyor. Geleneksel farlar da yükseltildi, böylece ışıkları FWPM sistemi tarafından engellenmedi. Aracın arkasına takılan arka görüş kamerası diğer Leopard 2 tankların kameralarından çok daha büyük. Leopard 2R sürücüsü mayın tarlalarında bir araba kullandığından, daha yüksek çözünürlük ve detayda bir imgeye ihtiyacı var.
Her zamanki Leopard 2A4 taretinin yerini görünüşe göre CV90 BMP taretine benzeyen, ancak daha geniş olan özel bir üst yapı aldı. Operatörü (solda) ve kumandayı (sağda) barındırır. İş yerlerine erişim, çatıdaki ayrı kapaklardan sağlanmaktadır. Her bir kapak daha geniş bir görüş alanı elde etmeyi sağlayan çeşitli periskopik cihazlarla donatılmıştır. Komutanın kapağının önüne büyük bir periskop, Leopard 2A5 tankına aynı periskop takılmıştır. Kapakların tasarımı da ilginçtir, çünkü T-72 tankının kapaklarına benzer. Komutanın kapağı da uçaksavar makineli tüfek için bir bağlantıya sahip. Fin ordusu tarafından Leopard 3 tanklarına kurulan MG2 makineli tüfek için tasarlanmamıştır. Bunun yerine, 12,7-mm makineli tüfek NSVT / Kord takılabilir. Bu, Leopard 2R mühendislik aracını, bu tür silahlara sahip bir Leopard 2 tankı için tek seçenek haline getirir.
Leopard 2R kulesinin arkasına mayın tarlalarındaki geçişler için bir işaretleme cihazı yerleştirilmiştir. Sistem bir kontrol ünitesi ve iki nakliye konteynırından oluşmaktadır. Kontrol ünitesi kapları taşıma / işaretleme pozisyonuna getirmenizi ve işaretçileri vurmanızı sağlar. Konteynerler kulenin kıçının çatısına taşınır ve sadece işaretleyiciler yerleştirildiğinde ilerletilir. Her bir kap, her biri ayrı ayrı yere ateşlenen 50 markalayıcılar içerir. Her marker bir metre uzunluğa sahiptir ve parlak yansıtıcı malzeme ile kaplanmıştır. Makinenin kıç tarafında büyük saklama sepetleri vardır. Ekipmanlar arasında ekipman temizleme, aletler ve kişisel donanım bulunur.
Toplamda 10 makineleri üretildi ve birliklere dağıtıldı. Tüm tanklar mevcut tank gövdelerine dayanmaktadır Leopard 2A4.
Leopard 2L
Ülke: Almanya / Finlandiya
Leopard 2 (Leguan), Leopard 2'e dayanan bir tank köprü inşaatı, Finlandiya'da geliştirildi. Modern PSB2 köprü inşaat projesi yerine, kanıtlanmış Leguan sistemi seçildi. Leopard 2L tankının geliştirilmesi, Leopard 2A4 tankına dayanan KMWeg firması ile ortaklaşa gerçekleştirildi. Mevcut tanklar temelinde toplam 10 araç üretildi.
A4 tank taretleri kaldırıldı ve gövde derinden rafine edildi. Leopard 2 tankının gövdelerinin ve güç ünitesinin kullanılması, aracın mükemmel bir şekilde hareket etmesini sağlar. Kasanın önünde, hidrolik bir montaj cihazı da dahil olmak üzere küçük bir dozer bıçağı var. Bıçak, engelleri temizlemek ve dengeleme pozisyonlarını temizlemek ve ayrıca bir köprü inşa ederken makineyi dengelemek için kullanılır. Bir köprü inşa etmek için bir donanım, gövdenin çatısına monte edilir. Kollar, elektro-hidrolik tahrik ve kontrol ünitesinden oluşur. Ayrıca çantada alet ve kişisel ekipman saklamak için kaplar var. Köprünün kendisi sürgülü tipte iki parçadan oluşuyor, arka kısmı ön kısım üzerinden taşınıyor. Çalışma sırasında, arka kısım geri hareket eder, aşağı iner ve ön tarafa hizalanır. Ardından köprü bir bütün olarak geçiş için hazırlanan alana ilerler.
Leopard 2L'in mürettebatı, gövdenin önünde bulunan bir sürücü ve bir komutandan oluşmaktadır. Sürücü koltuğu sağda ve komutanı solda.
Köprü, mürettebat üyeleri dışarı çıkmadan doğrudan tanktan konuşlandırılabilir. Makinenin çevresine yerleştirilmiş birkaç kamera, mürettebata çevre ile birlikte köprünün kendisiyle ilgili iyi bir genel bakış sunar. Leopard 2L, Leguan sistemini kullanma Alman konseptine dayanmaktadır, ancak kendine has detaylara sahiptir. 80 metre uzunluğa sahip en yeni MLC 26 köprüsü tank üzerine monte edilmiştir. Leguan köprü güvertesinin modern, güçlü bir köprü sistemi olmadığını da belirtmekte fayda var. Tasarım özellikleri nedeniyle, köprü yalnızca birkaç engel türü boyunca yönlendirilebilir. Örneğin, yalnızca hazırlanmış kıyıları olan hendekler ve su bariyerleri rehberliği için kullanılır.
Leopard 2 Leguan
Ülke: Almanya
KMWeg, Leopar 2'i modern bir Leguan köprü sistemi ile sunuyor. Genişletilebilir köprünün uzunluğu 28 metredir ve makine kategorisine göre ağırlıkça MLC 70'e kadar taşınabilir. Leopard'ın temelinde 2 bir makine yapılmış ve test edilmiş ve birlikler tarafından alınmamıştır. Ayrıca Fin Leopard 2L köprü döşeme makinesi için bir model olarak kullanıldı.
Leopard 2 Leguan 2x14m
İlk görünüm: 2013 yıl Ülke: Almanya
Eurosatory 2014'te Krauss-Maffei Wegmann, Leguan köprü döşeme makinesinin yeni bir versiyonunu tanıttı. Tank modern bir rehberlik sistemine ve yeni tasarım köprüsüne sahiptir.
Makine Leopard 2 tankının gövdesine dayanmaktadır. Mürettebat, bir sürücü ve bir komutan / operatörden oluşuyor. Sürücü koltuğu, gövdenin önünde sağda bulunur ve temel olarak geleneksel Leopard 2 tankın sürücü koltuğuna benziyor. Komutanın ön ünite bölgesinde sürücünün solunda oturuyor, ayrı bir kapağı var.
Tank, gövdenin önüne monte edilmiş küçük bir dozer bıçağı ile donatılmıştır. Köprü inşaatı için sahayı hazırlamak, engelleri temizlemek ve makineyi dengelemek için kullanılır. Tank köprü düzeninin ek ekipmanı, taret çevresinde ve gövdenin arkasında depolamak için kaplar ve sepetler de içerir. İstek üzerine, aynı yardımcı güç ünitesi bir Leopard 2A7 tankındaki gibi monte edilebilir.
Bir köprü yerine, Leguanın bu sürümü iki ayrı köprü kurabilir. Her köprü, her ikisi de gövdenin çatısında üst üste taşınan bir 14 metre uzunluğa sahiptir. Ayrı ayrı köprü inşa etmek için, tank iki işaretleme cihazıyla donatılmıştır. Ana cihaz, kule yerine gövdenin çatısına ve ikincisi kıç gövdesine monte edilir. Ana cihaz köprüyü gezdirmek ve daraltmak, ikincisi ise köprüleri tutmak ve taşımak için kullanılır.
Köprü tamamen zırhın koruması altında, aracın mürettebatından ayrılmadan gerçekleştirilebilir. Ana kılavuz cihaza kumandanın araziyi gözlemlemesini ve köprüyü yönlendirmesini sağlayan küçük bir optik ünite monte edilmiştir. Bu birim, gece ve gündüz manzaraları ve bir lazerli telemetre içerir. Görme, gece sürücü tarafından da kullanılabilir. Gövdenin arkasına ek bir kamera takılı.
Engellerin üstesinden gelmek için ikinci köprü yükselir. Sonra ilk köprü yükselir ve ileri gider. İlerletildiğinde, ikinci köprü de ileri doğru hareket eder ve ana işaretleme aygıtı tarafından durdurulur.
Leguan Köprü Katmanı'nın yeni versiyonu çok güçlü bir sistemdir. Önemli bir yenilikçi unsur iki köprü inşa etme olasılığıdır. Tank yüksek seviyede rezervasyona sahiptir ve mürettebata iyi koruma sağlar. Dövüşme olasılığı çok vasat, sadece uzaktan kumandalı bir makineli tüfek kurma yeteneği var.
Krauss-Maffei Wegmann kısa süre önce, Hollanda'nın silahlı kuvvetleri için bir Leopard-2 tankının şasisine beş LEGUAN tank döşeme tankının temini için bir sözleşme imzaladığını açıkladı.
Anlaşma, Hollanda Askeri Ürün Satın Alma Organizasyonu (DMO) adına hareket eden Alman Federal Silah, Bilgi Teknolojisi ve Bakım Ofisi (BAAINBw) ile imzalandı.
Ek olarak, anlaşma simülatörlerin ve yardımcı ekipmanların teslimatını içerir ve ayrıca ek köprü döşeme makinelerinin temini için bir seçenek içerir. Sipariş, 2019 ve 2020 arasında gerçekleştirilecektir. Satışın maliyeti açıklanmadı. Yeni köprü döşemesinin yerini Leopard-1 MBT şasesinde yapılan mevcut Bieber köprü döşemesinin yerini alacak.
Panzerschnellbrucke 2
İlk görünüm: 1999 yıl Ülke: Almanya
Almanya'da Leopard 2A5 ve А6 tankları kullanılırken, ağır tankları destekleyebilecek hiçbir tank köprü döşeme sistemi yoktu. Bieber sabit köprüsü sadece ML 60'e, yani Leopard 2A4 versiyonuna kadar olan tankları destekler. Daha güçlü bir köprüye sahip makinelerin yeniden donatılması bir seçenek olarak kabul edildi, ancak bu Leopard 1 tankına dayanan tekne servis ömrünün uzatılması gerektiği anlamına geliyordu. Sonunda, Hollanda ile yeni bir tank köprü inşaatının ortak gelişimi başladı.
Panzerschnellbrucke 2 (Hızlı Tank Köprüsü) çok özel bir tasarıma sahiptir. Köprünün kendisi üst üste taşınan üç bölümden oluşuyor. Her bir parçanın uzunluğu 9,7 metredir, ayrı ayrı veya diğer iki parça ile birlikte indüklenebilirler. Bu tankın, 9,70'ten 27,70 metrelere kadar uzunlukta köprüler inşa etmesini sağlar. Köprünün taşınması ve yönlendirilmesi için gerekli tüm bileşenler rehberlik mekanizmasında birleştirilir. Makine durumunda gerekli hidrolik tahrik sistemi yerleştirilir.
PSB2 barikatının mürettebatı, bir komutan ve gövdenin önünde bulunan bir sürücüden oluşur. Bir köprü inşa etmek, mürettebat tarafından arabadan inmeden gerçekleştirilir.
Panzerschnellbrucke 2 tank köprüsünün eski Bieber köprü katmanının yerini alacağı varsayılmıştır. Ancak yüksek maliyeti nedeniyle sipariş alınmamıştır.
Kullanılan malzemeler:
www.kampfpanzer.de
www.tanks-encyclopedia.com
www.warspot.ru
www.trmilitary.com
www.btvt.narod.ru
www.primeportal.net
www.flickriver.com
www.kollektsiya.ru
www.pinterest.com
www.wikipedia.org
ru.wikipedia.org