Hurtigruten'in en yeni sefer gemisi MS Roald Amundsen, bu hafta Kuzeybatı Geçidi'ni sonuçlandıran batarya hibritle çalışan ilk gemi olarak tarih yazdı.
Norveçli seyir operatörünün gemisi, dönüm noktası elde etmek için Atlantik'ten Pasifik'e kadar 3.000 deniz mili yolunda yelken açtı.
Kuzeybatı Geçidi'ni geçtikten sonra, gemi Antarktika'da keşif gezileri sunan kıştan önce Kuzey ve Güney Amerika kıyılarında daha da ilerleyecektir.
MS Roald Amundsen Kuzeybatı Geçidini Tamamlayan İlk Hibrit Motorlu Gemi
MS Roald Amundsen'in 2020 yazında, Alaska'da bir dizi sefer yolculuğu için Kuzey Amerika'ya dönmesi planlanıyor.
MS Roald Amundsen, Hurtigruten tarafından sipariş verilen 15.000 tonluk üç hibrit geminin ilkidir. İkinci birim olan MS Fridtjof Nansen'in, 2020'de teslim edilmesi planlanırken, henüz adlandırılmamış üçüncü geminin 2021'de teslim edilmesi bekleniyor.
530 yolcu ağırlayan gemiler, özel olarak tasarlanmış, buzla güçlendirilmiş gövdeleriyle Kuzey Kutbu'nun aşırı şartları için özel olarak üretildi.
Sefer işletmecisi, hibrit motorlu yeni binalar sipariş etmeye ek olarak, şu anda çalışmakta olan gemileri de hibrit motorlu yolcu gemilerine dönüştürüyor.
Şirket tarafından daha önce bildirildiği üzere mevcut MS Trollfjord, MS Finnmarken ve MS Midnatsol , pil paketleri ve diğer yeşil teknolojilerle donatılacak. Üçlü, 2021'den itibaren Norveç sahilinde henüz keşfedilmemiş güzergahlar üzerinde yıl boyunca sefer gezileri düzenleyecektir.