İniş son belirleyici adımdı Boeing ve NASA testiBu, havayolunun, astronotların uçmasına izin vermeden önce, aracı istasyona güvenli bir şekilde taşıyabileceğini ve bağımsız olarak geri dönebileceğini kanıtlamasını gerektiriyordu.
NASA ve Boeing, dönüş uçuşunun, uzay istasyonundan çekilip motorlarını fırlatmaktan yörüngeden çıkıp atmosfere girmekten sorunsuz geçtiğini söyledi. Dünya’ya doğru geri alçalırken, ısı kalkanı 3.000 Fahrenheit dereceye kadar sıcaklıklara dayanır.
Boeing sözcüsü Lauren Seabrook, inişin canlı yayınında, “Bu akşam White Sands’e güzel bir iniş,” dedi.
Uzay aracının, iniş alanının yaklaşık onda üçünün güneydoğusuna indiğini, “temelde bir boğa gözü olduğunu” ekledi.
Ancak ilk insanlı uçuşun ne zaman gerçekleşeceği belli değil.
İstasyon yolunda, sensörler sorun tespit ettikten sonra ana iticilerden ikisi kesildi. Yedeklemeler gecikmeden başladı, uzay aracı istasyon için yola çıktı, ancak istasyona yaklaştıkça, iki küçük motor daha alıştı. Uzay aracını rıhtıma koyunBoeing de sorunları olduğunu söyledi. Ayrıca uzay aracının uygun sıcaklıkta tutulması için kullanılan termal kontrol sistemi de başarısız oldu.
Bu zorluklara rağmen, NASA ve Boeing, görevi, uzay ajansına kargo ve astronotları istasyona taşımak için SpaceX’e bir alternatif verecek olan “tarihi” bir ilk olarak selamladı. Sorunlara rağmen, Starliner programını yöneten Boeing başkan yardımcısı Mark Naby, “uzay aracının mükemmel durumda olduğunu” ve “olması gerektiği gibi performans gösterdiğini” söyledi.
NASA’nın Ticari Mürettebat Programını yöneten Steve Stitch, geçen hafta sorunların fazla zorlanmadan aşıldığını, ancak “başarısızlıkların” dikkate alınması gerektiğini söyledi.
“Çok fazla fazlalığımız var, bu yüzden randevu süreçlerini gerçekten etkilemedi ya da uçuşun geri kalanını etkilemedi” dedi yanaştıktan sonra. “Yolculuktan sonra oradaki başarısızlıkları inceleyip ne olacağını göreceğimizi biliyorum.”
Yerdeki mühendislerin, yeniden giriş sırasında terk edilen uzay aracının hizmet modülünde bulundukları için kesintiye uğrayan iki ana iticiyi denetleyemeyecekleri gerçeği, bu araştırmayı daha da zorlaştırıyor.
Ancak NASA ve Boeing, uçuşu bir başarı olarak kutladı. Çarşamba akşamı uçuş sonrası basın toplantısında Stich, “Test uçuşu çok başarılıydı. Tüm görev hedeflerine ulaştık” dedi. “Sistemler araçta gerçekten iyi performans gösteriyordu ve bilirsiniz, tüm veriler üzerinde çalıştıktan sonra, ekibi araca bindirmeye hazır olacağız.”
Yol boyunca birçok sorun olsa da, “duraklama” olmadığını söyledi. İticilerle ilgili sorunlara rağmen, “Bundan sonra insanlı bir uçuş testine geçmememiz için hiçbir neden göremiyorum” dedi.
Naby, “Bu görevin sonucundan çok memnunuz” dedi.
Boeing ve NASA uçabilmek istediklerini söyledi astronotlarla görev Yıl sonuna kadar, ancak önce ortaya çıkan tüm sorunları anladıklarından emin olmaları ve şimdi Dünya’ya geri döndüğü için kapsülden elde ettikleri verileri incelemeleri gerekecek.
Program, bir dizi önceki sorundan sonra yıllarca ertelendi. Boeing ilk olarak Aralık 2019’da mürettebatsız bir test uçuşu denedi. Ancak büyük bir yazılım sorununun ardından testi kısa kesmek zorunda kaldı ve bir iletişim hatası, uzay aracının çok fazla yakıt yakmasına ve uzay istasyonuna yörüngeye girmemesine neden oldu. Şirketin tekrar denemesi 20 ay sürdü, ancak mühendisler servis modülünde 13 valf keşfettiklerinde geçen Ağustos ayında bu uçuş bile başarısız oldu. kilitli modda kaldı.
“Pop kültürkolik. Web nerd. Sadık sosyal medya uygulayıcısı. Seyahat fanatiği. Yaratıcı. Yemek gurusu.”