İlk görünümün motoru, teknik riskleri azaltmak için gerekli özelliklere sahip, kanıtlanmış PS-90A-76'dir. PD-14 seri üretim sırasındaki özelliklerini onayladıktan hemen sonra IL-276’te kullanılacaktır.ajans Bevzyuk dedi.
Ona göre, "Ulyanovsk'taki Aviastar fabrikası, yeni uçağın baş üreticisi tarafından belirlendi." IL-276 projesinde “SV Ilyushin Tasarım Bürosu tarafından oluşturulan en iyi teknik çözümler ve gelişmeler” uygulanacaktır.
Bu, askeri nakliye uçağı için geleneksel düzen olacaktır: tek kanatlı yüksek kanat (bölümünün üst yarısından geçerken gövdeye kanat bağlantısı) T şeklinde bir kuyruk düzeneği ile kanat altında iki motor. Hazırlanmamış ve asfaltsız hava limanlarından havalanabilecektir. Bu, sadece yere yükleme ve boşaltma işlemlerini yapmakla kalmayıp, aynı zamanda ondan iniş imkanı olan bir rampa uçağıdır,program yöneticisine anlattı.
PD-14, bir nakliye uçağına yaklaşık 800 km / s hız sağlayacak. Azami yükte, menzili yaklaşık olarak 2 bin km, ve damıtma seçeneği ile maksimum menzil olacak - 7'a bin km'ye kadar.