Amerika Birleşik Devletleri'nde orta ve ağır hizmet taşıtları, tüm ulaşım sera gazı emisyonlarının yaklaşık dörtte birnden sorumludur. Aynı zamanda mobil kaynaklardan gelen NOx emisyonların yaklaşık üçte bir nedenidir. Ticari taşımacılık sektörünün emisyonları azaltması sorulması hiç de sürpriz değil.
Hem sera gazlarının hem de ortak kirleticilerin emisyonlarını sınırlamak gerekir. Bu azalmaları artıran tek faktör hükümet düzenlemeleri değildir. Daha çevre dostu hizmet sağlayıcılar ile iş yapmak isteyen müşterilerin artan talepleri bir başkadır. Bazı şirketler, işletmelerinin uzun vadeli sürdürülebilirliğini sağlamak için emisyonlarının azaltılmasının gerekli olduğuna da inanmaktadır.
Hidrojen motorları ve GHG emisyonlarının azaltılması
Hidrojen, karbon gerektirmeyen bir yakıtdır. Bu motorlara sahip ticari araçlar veya ekipmanlar, karbon emisyonlarında %99'dan fazla azalma sunarak karbondan gidermeyi hızlandırabilir. Hidrojen motorlarının karayolu uygulamalarında nasıl çalıştığı hakkında daha fazla bilgi edinin.
Yeşil hidrojen kullanılırsa, bu araçlarda da düşük "pompa için iyi" sera gazı emisyonları vardır.
Fosil yakıtlarla ilgili olarak, kuyudan pompalara yönelik emisyonlar, bir aracı yakıtlamadan önce tüm sera gazı emisyonlarından oluşur. Bunlar aynı zamanda yakıtın bir yakıt istasyonunda dağıtıldığı saate kadar uyumu, işlemesi ve nakliyesi sayesinde ortaya çıkan emisyonlardır. Hidrojenin kuyudan pompalara kadar olan emisyonları, yakıt üretimi ve dağıtımında gereken faaliyetlerin neden olduğu emisyonları içerir.
Gri hidrojen, iyi pompa emisyonları vardır. Yaygın bir endüstriyel süreç kullanılarak metandan yapılır. Bu nedenle, gri hidrojen gazı, bir aracın sera gazı emisyonlarını azaltmak için kullanılmaz.
Aksine yeşil hidrojen, herhangi bir sera gazı salınmaması süreçler kullanılarak yapılır. Örneğin yenilenebilir enerji kullanan suyun elektrolizi, yeşil hidrojen üretmenin bir yoludur.
Hiçbir yakıt, tamamen iyi pompalama sera gazı emisyonları gerektirmez. Yakıt tedariki ile bağlantılı tüm faaliyetleri tamamen karbondan tamamen karbona etmek imkansızdır. Yine de yeşil hidrojen, herhangi bir yakıtın olduğu kadar sıfır karbonlu olmaya da yakın.
Hidrojen motorları ve ortak hava kirletici emisyonları
Hidrojen yanma ürünü, birincil su buharıdır, çünkü hidrojen yakıtının karbon veya sülfür gibi başka elementleri olmaz. Hidrojen motorları özellikle, yakıtin kendi tarafından karbon emisyonu yoktur. Ayrıca, yeşil hidrojen kullanılırken, hidrojen yakıt üretiminden sera gazı emisyonları da değildir.
Ancak hidrojen motorları, az miktarda NOx molekülü üretir. NOx, havada bulunan nitrojen ve oksijen molekülleri arasında bir reaksiyonin ürünüdür. Motor silindirlerinde yanma sıcaklıklarının altında yer alır. Fazla miktarda NOx bırakmamak için, hidrojen motoruna sahip araçlarda, NOx'i egzozlarından ortadan kaldırmak için bir son işlem sistemi gerekir.
Mevcut kaynaklara sahip hidrojen motorların üretimi ve çalıştırması
Hidrojen motorların çalıştırılması, çevreye de zorlu bir şekilde yardımcı olur. Hidrojen motorları, filo operatörlerinin avantajlarını sağlayan düzenli içten yanmalı motorlara benzer. Hidrojen motoru üretimi mevcut fabrikalar kullanılarak ekonomik ve uygun ölçekte meydana gelebilir. Belirli ticari uygulamalarda kullanılırken, yoğun bir yakıt altyapısına ihtiyaç yoktur. Örneğin hidrojen otobüsleri, merkezi otobüs deposuna bulunan yakıt istasyonları kullanarak her gece ikmal olabilir. Bu özellikler sayesinde, hidrojen motorlarının birçok uygulamalarda hidrojen yakıt hücrelerini benimsemesi daha kolaydır.
Kaçınılmaz olarak, orta ve ağır hizmet uygulamalarında hidrojen motorlarının kullanımı, yeşil hidrojenin daha fazla bulunur olması anlamına gelir. Diğer hidrojen teknolojilerinde kullanılan hidrojen depolama bileşenlerinin üretiminde de ölçeği tahrik eder. Sonuç olarak, hidrojen motorları, hidrojen ekonomisini pekistiracak şekilde iyi konumludur ve hele dekarbonizasyon hızını inatla hızlandırır.
Daha fazla bilgi öğrenmekle ilgileniyorsanız, hidrojen motorları ile ilgili sık sorulan sorulara yanıtları kontrol edin.
En yenileri asla kaçırmayın ve önde kalın. En son teknoloji, ürün, sektör haberleri ve daha fazlasını almak için aşağıda kaydolun.