Hyundai Elantra'nın ilerici teknik özellikleri: C sınıfı satışlarda yeni bir lider mi?
Bir his var: Güney Koreli otomobil "Hyundai Elantra" - dört kapılı sedan - beş seferlik restyling sayesinde C grubu liderinin özelliklerini yavaş yavaş satın alıyor. Araba pazarının bu modele tepkisi belirsizdi, beklenmedik bir şekilde saygıdeğer markaların yarışmacısı ortaya çıktı. Bu modelin çekiciliğini ne belirler? Koreli tasarımcılar modern tanıdık olmayan tasarım, ekonomi, somut gelişme potansiyelini yoğunlaştırmayı başarmış olabilirler. Hyundai Motor Company şimdi Asya, Amerika, BDT ülkelerinde gerçekleştiriyor.
Açıkçası, Avrupa'nın liderliğini yakalamadan önceKore Automobile Corporation, Hyundai Elantra'nın teknik özelliklerinin sınıfında belirgin bir şekilde hakim olmasını sağlamak için ciddiyetle çalışıyor. Bunun için önkoşullar oldukça ciddi. Otomobilin güncel versiyonu, kurumsal mühendisliğin ve bilimsel düşüncenin solunmasının açıkça hissedildiği yeni bir platform temelinde gerçekleştiriliyor. Makinenin büyüdüğü gerçeğine, uzunlukları, genişliği, yüksekliği sırasıyla 4530, 1775, 1445 mm'ye dikkat çekilir. Güncellenmiş "Hyundai" nin tabanı 2700 mm'dir. Yol boşluğu 150 mm'dir. Motorlar "Gamma" dizisi 1,6 ve 1,8 güç çıkışları 132 ve 149,6 hp ile. Motor ile koordineli çalışmanın yanı sıra yeni bir altı vitesli şanzıman, benzer beş adımlı cihazlarla karşılaştırıldığında yakıt tasarrufu yapmaya yardımcı oluyor. Ancak, geleneksel sürüş hayranları için altı adımlı bir "mekaniği" olan bir varyant sağlanmıştır. Ön süspansiyon cihazı - McPherson, arka bağımsız burulma. Bagaj bölümü geniş (485 hp).
Araba meraklılarına göreDiğer markalar, kabinde rahatlar, Hyundai Elantra'nın teknik özellikleri de oldukça tatmin edicidir. Yenilikçi elektronik stabilizasyon sistemi sayesinde araç, ani frenleme veya karmaşık yol yüzeyinde hızlanma olsa bile, güvenle hareket ediyor. Elektronik güç direksiyonunun çalışması da, değerlendirmelere göre en yüksek puanı hak ediyor. Koltukların ergonomisini, direksiyon simidinin işlevselliğini, gösterge panelinin rahatlığını ve bilgilendirilmesini, ses yalıtımını, "yumuşak" süspansiyonu çok beğenir.
Sonuçlar açık olarak kabul edilmelidir.başarı, Hyundai Elantra'nın teknik özellikleri oldukça rekabetçidir. Hiçbir şey için değil, sınıf için makul bir fiyata satılan güncel ekonomik araba, Amerika Birleşik Devletleri'nde çok popüler. Rus pazarındaki temel ekipmanın fiyatı 700 bin ruble ve maksimum donanımlı olan 914 bin ruble. Bununla birlikte, teknik bir atılımın arka planına karşı, daha fazla modernleşme için yönergeler görülebilir. Sözde, Hyundai Elantra'nın dinamik performansı geliştirilecek. Sürücüler, modelin belirsiz ivmesini işaretliyor (10.7 saniyede 100 km / s). Ancak, otoyolda yürürken hız kazanan araç, mükemmel fırsatları gösteren olumlu değerlendirmeleri hak ediyor.