Bu gemi barış ve sevgi ile yapılmış. “Zamvolta” nın tam işlevselliğini, yaratıcıları tarafından tasarlandığı gibi asla göremeyeceğimiz için, kaderi için teşekkür ederiz.
Üç ızgarası yukarı bakan çift bantlı bir radar ile diğer üçü ufuk çizgisini sürekli taradı.
Uzun menzilli füzeler ve uzun menzilli kinetik atmosfer arası engelleyiciler dahil olmak üzere herhangi bir amaç için tam bir füze cephanesi.
100 + km'de sonsuz bir rehberli cephane yağmuru sulama yeteneğine sahip altı inçlik topçu sistemleri ile. Silah zoruyla - yoğun nüfuslu kıyıların tüm altyapısı, dünya nüfusunun üçte birinin yaşadığı bölgeler.
Hava savunmasına yakın kapalı bir döngü ile, programlanabilir mermilere sahip 57-mm otomatik uçaksavar silahlarından oluşan.
Seri inşaat planlarının tam olarak uygulanmasıyla - yeni nesil 29 imhacıları özgürlüğünü korur.
Ama en kötü gemiyi atmak için yeterli. Uygulamada iddialı bir yeniden silahlanma programından neler oldu? filo?
Hafif, oldukça zayıf bir şekilde ortaya çıktı. “Geleceğin Yok Edicisi” artık eski güvenini yaymıyor ve sınırlandırılmış işlevselliği, yapım fikri hakkında şüphe uyandırıyor. Tüm zorluklara rağmen, proje hala uzmanların ve halkın dikkatini çekiyor. Çeşitli sebeplerden dolayı.
Yeni teknolojileri test etmek için bir dizi “deneysel” gemi hakkında söyledikleri önemli değil, “Zamvolt” ilk etapta bir savaş birimi olarak kalıyor. Dünyada birçok ülkenin filolarının toplam potansiyelini aşan bir potansiyel ile.
80 roket mayınları. Çok az sayıda modern gemi böyle bir güce sahiptir. Büyük kalibreli silahlarını bırakmamalısınız - modern savaşın klişelerini kıran beklenmedik bir çözüm (altı inçlik silahlar 1950'ten gemilere konulmadı).
İnovasyon "Zamvolta", ilk bakışta, belli değil. Sakinleri, vaat edilen demiryolu tabancası ve diğer fütürizm olmadan, alışılmadık bir biçimde sadece “demir” i görürler. Uzmanlar da çok fazla coşku ifade etmiyorlar - “geleceğin yok edicisi” nin birçok unsuru uzun zamandır pratikte kullanılıyor.
Tarafların yıkılışı olan silueti “Merrimak” ile çakıştığı uzun zamandır gözlemlenmiştir. Savaş gemisi ile kıyaslama sadece bir merak ise, diğer anlar artık basit dışsal benzerlik ile açıklanamaz. Elektrik iletimi Zamvolta'nın ana özelliklerinden biri, ilk olarak Rus dizel elektriği “Vandal” (1903) üzerine kuruldu. Ardından, program dahil birçok askeri ve sivil gemide uygulandı. Lexington tipi uçak gemileri ve savaş gemileri üzerinde (Tennessee, Colorado). Günümüzde, İngiliz destroyerler Daring benzer bir elektrik iletimi kullanmaktadır.
Diğer yandan, teknik ilerlemenin hafife alınmaması gerekiyor. Türbogenatörler ve Birinci Dünya Savaşı’nın savaş gemilerinin elektrik motorları, tüm 28’lerin gücünü sağlayabilir. “Zamvolta” imkanlarının dörtte biri! Eşsiz boyutlarda ve güç yoğunluğunda.
Ve sadece bir iletim değil. “Zamvolt”, dişlerinden omurgasından kanala nüfuz eden gerçek bir elektrik enerjisi demetidir. Santral alanındaki ana yenilik, enerji akışının esnek yönetimidir. Yaratıcılara göre, bu birkaç dakika için üretilen gücün% 80'ini ayrı bir tüketici grubuna yönlendirmesini sağlar.
Tahmin edebileceğiniz gibi, bu umut verici elektromanyetik silahlarla ilgili olarak yapıldı. Yok edicilerin, savaşa hazır "demiryolu tabancaları" ortaya çıkana kadar hayatta kalma olasılıkları yoktur, ancak "Zamvolt" üzerinde çalışma sürecinde olan Yankeeler, onlarca megawatt kapasiteye sahip gemi tabanlı elektrik sistemleri ve otomasyon oluşturma konusunda pratik deneyim kazandı.
Geleneksel kavramların ötesindeki kritik alanlarda herhangi bir gelişmede olduğu gibi, bu gelişmeler teknoloji ve teknolojiyi daha düşük seviyelerde değiştirebilir. Ve bu bütün DD-1000 projesi.
Parçalanmış formda sunulan öğelerin çoğu geçmişte bir araya geldi. Ancak sadece “Zamvolt” projesinde tek bir yapının parçası oldular.
İlk defa, “yok edici” sınıf gemisinin gemisinde görünürlüğü azaltmak için bu tür büyük ölçekli önlemler uygulandı. Köşeli formlar, radyo emici kaplamalar, bir enerji santralinin termal emisyonlarının maskelenmesi, çok belirgin olmayan bir uyanma alanı ...
İlk defa - karmaşık otomasyon, daha önce kimsenin umursamadığı birçok yönü etkiliyor. Yürüyüşe hazırlanırken cephane, yiyecek, yedek parça ve sarf malzemesi yükleme de dahil olmak üzere her şey otomatikleştirildi. Mürettebatı açık denizde onarım ihtiyacından kurtaran, geminin tüm mekanizmalarının ve sistemlerinin geri dönüş süresindeki artışla birleşti. Atölye, usta ve elektrikçi ekipleri yok. Tüm bakım işlemleri sadece veri tabanında yapılacaktır - zammın bitiminden önce ve sonra. Mürettebat, önceki neslin kruvazörü ve imhacılarına kıyasla 2-3 zamanlarında azaltılmıştır.
İlk defa, bir gözetleme radarının, bir hedef aydınlatma radarının, bir karşı akü radarının ve bir elektronik harp istasyonunun işlevlerini birleştiren çok işlevli bir radar. Yüzen mayınların otomatik tespiti, ateşli füzelerin hedeflenmesi, elektronik istihbarat - pasif modda bilgi toplama.
Neyse ki, radarın sınırlı bir algılama menzili var. Destroyere asla başka üç anten dizisi (AN / SPY-4) yerleştirilmedi (hastadaki boş alan).
Karışık roket tabancası silahlandırması. Yeni çıkan rampalar (Mk.57), dışarı atılan panellerle donatılmış ve geminin çevresine dağılmış - fırlatma şaftında mühimmat ateşi ve mühimmatının patlaması durumunda hasarı tespit etmek için. Füzelerin maksimum fırlatma kütlesi iki katına çıkarıldı (4 tona kadar) - hava savunma sistemi Mk.57 yakın geleceğin ihtiyaçlarına göre oluşturuldu.
Problemlerin Antolojisi
“Askerler parapetin kenarına tırmandılar, ancak düşmanı bulamadılar ...” Gelecek yıllarda eşit bir rakip olmadığında, ABD Donanması yeni nesil yok ediciler yaratma programını kısıtladı.
Projenin yüksek bir hazırlık aşaması olması nedeniyle, sınırlı bir üç yıkıcı seri oluşturmaya karar verilmiştir. Amerikan standartlarına göre inşa etmeye bile başlamadılar. Bir sonraki adım işlevselliği azaltmaktı. Zamvolts tüm yok edici filosunun yerini almazsa, çok sayıda pahalı sistemden vazgeçebilirsiniz. “Geleceğin gemileri” genel araştırma radarının üç dizisini kaybetti, - bölgesel hava savunma / füze savunmasının görevleri Aegis kompleksi ile düzinelerce diğer yok edicilara verildi.
O zaman soru ortaya çıktı: “beyaz filler” ile ne yapmalı? Yukarıda belirtildiği gibi, bu sadece bir deney değildir. “Zamvolty” - tam savaş birimleri. Uzun menzilli radarların bulunmamasından dolayı, klasik AUG'ye uymuyorlardı. Öte yandan, düşük görünürlük, roket silahlı silahlanma ve ciddi savunma yeteneklerinin (AFAR + yüksek manevra kabiliyetine sahip kısa menzilli ve orta menzilli ESSM uçaksavar füzelerine sahip çok amaçlı radar) bir kombinasyonu, Zamvolt'u düşmanın kıyılarındaki tek eylemler için uygun hale getirdi. Kıyı şeridinde savaşa önderlik eden ordunun ve ILC'nin ateş destek birimleri, sahildeki hedeflere beklenmeyen roket topu saldırıları yapıyor.
Yüksek hassasiyetli topçu mühimmat tipi LRLAP'ın reddedilmesi, konseptte yeni değişikliklere neden oldu.
155-mm Gelişmiş Silah Sistemleri (AGS) gemi silahları gerçek bir felaketti. Amerikalılar düşünülemez bir şekilde gemi topçu fikrini saptıyor. Her ne kadar fikir rasyonel tahıl olsa da. Topçunun kendi kapsamı vardırVerimlilikte başka herhangi bir yolla üstün olduğu. Avantajlarından: hava koşullarına tam bağışıklık, hava savunma ve elektronik savaş araçları, yüksek ateş yoğunluğu - İkinci Dünya Savaşı kruvazörünün ateşi, modern uçak gemisi kanadının yoğunluğu, en yüksek tepki süresi, ihmal edilebilir maliyet sanatı ile karşılaştırılabilirdi. mühimmat - 1000 kez normal "boş" bir seyir füzesinden daha ucuz.
Otomatik silah Mk.71 kalibreli 203 mm - deniz topçu gelişiminin özeti. “Hull” destroyerinde yapılan testler (1975 g.)
“Zamvolt” hiçbir şekilde böyle değildir. Muhteşem silahları, uygulama için pratiklik ve ekonomik gerekçelendirme gerekliliklerini karşılayan kabul edilebilir bir mühimmat kadar, mothballed. AGS kavramı başlangıçta yanlıştı: topların füzelerle yarışmasına, kayıtları menzil ve doğrulukla ayarlamasına gerek yok.
Halen “Zamvolta” deniz savaşında düşman filolarının “savaşçılarının” rolü üzerinde çalışıyor. Amirallerin hesaplarına göre, daha küçük bir görünürlük gizlice füze başlangıcı ve ilk vuruş mesafesine gitmelerini sağlayacak.
Ana anti-kargo silah Ufuk dışı hava ve deniz hedeflerini vurabilen uçaksavar füzesi RIM-174 ERAM (SM-6) olmalı. Resmi verilere göre, yüzey hedefi için lansman aralığı 268 millerine ulaşabilir. Savaş başlığının göreceli zayıflığı (64 kg), yarı-balistik bir yörüngede kısa reaksiyon süresi ve 3,5М'ın yüksek hızı ile telafi edilir. Roket 2013 yılında hizmete girdi. 2019 yılı askeri bütçesi, “Zamvolt” un SM-89,7 füzelerine uyarlanması için 6 milyon dolar tutarında bir harcama yaptı.
Zamvolt’tan gelecek olan gelecek vaat eden bir gelişimin, AGM-158C LRASM’ın çok görevli bir arayıcı, yeni saldırı algoritmaları ve 300 milleri arasında lansman menzili olan bir anti-gemi füzesi kullanılması söz konusu değil. Testler AGM-158 son aşamadadır, resmi verilere göre, 2018-2019'te kabul edilmesi bekleniyor.
Önceliklerin değişimi yalnızca kağıt üzerinde gerçekleşir. 10 bin tondan fazla deplasmana sahip modern bir muhrip sınıfı savaş gemisi, herhangi bir su altı, yüzey, hava ve yer düşmanıyla savaşacak kadar çok yönlüdür.
Ancak inşa gemiler için uygun görevler bulmanın gerçeği reddedilemez bir şekilde yaratıcılarının yanlış hesaplamalarını gösterir. Asıl hata, bir 90 kruvazörü ve imha filosunu işleten ABD Donanması'nın fazlalığı. Bu çerçevede, Yankees, doğal olarak, bu armada için neden üç “standart dışı” geminin daha inşa edildiğini anlayamıyor.
Maliyet sorusu
Durumu hayal edin: “İlçe ilçesi N hastanesi için şehir bütçesinden 500 milyon ruble değerinde bir tomografi satın alındı.” ÖyküElbette, genç bir doktorun gazetecilere bunun bir tomografi olmadığı, sadece bir röntgen cihazı olduğundan şikayet edeceği gerçeğiyle sonuçlanacak. Ve bir yıl boyunca birinci kattaki bir odada açıldı. Yaygara kopacak, yolsuzluğa karşı savaşanlar devreye girecek ve parçaların sorumlu kişilerden uçması konusunda ciddi bir şans var.
Bir şekilde kamu tarafından kontrol edilen sivil sektörün aksine, askeri siparişlerin kapsamı özellikle büyük ölçekte zimmete geçirme ve “geri tepme” için tükenmez bir kaynaktır. Sağır bir gizlilik perdesi altında 10 katlama overpricing.
Uygun olmayan yollar olduğu için “Zamvolt” suçlanmaktadır (4,24 milyar dolar). Ve bu sözde daha da kötüsü için göze çarpıyor. Diğer modern gemilere bir bakın - evet, her turda “zamvolty” var.
Amiral Nakhimov TAKRK - 50 milyar ruble veya 1,6 milyar doları modernize etme maliyeti, 2013'ten itibaren, işin sonunda, uzun vadeli inşaatlar için maliyet tahmininin birkaç kez artacağından emin olabilirsiniz. Sıradan bir insan için bu değerleri hayal etmek zordur.
Karşılaştırma için: dünyanın en büyük yolcu gemisi “Denizlerin Senfonisi” nin maliyeti 1,35 milyar dolardı (2018). Sadece bir 16 güvertesi devi inşa etme sürecinin başka bir "zamvolta" inşa etmekten daha az karmaşık ve zaman alıcı olduğunu söyleme. 6000 yolcularının güvenliğini sağlamak için benzeri görülmemiş önlemler nelerdir!
362'in toplam uzunluğu m Deplasman - iki nükleer uçak gemisi gibi.
Askeri gemi inşa projelerinin uygulanmasındaki harcamaların “yeterli” tek kalemi bilimsel araştırmadır. DD-1000 projesi için toplam Ar - Ge maliyeti 10 milyar dolar civarındayken, sonuçların uygulanması bir Zamvolt ile sınırlı değildir. Örneğin, çift bantlı radar kompleksi Çift Bantlı Radar (DBR) ayrıca Ford sınıfı uçak gemilerine de yüklenir.
“Geleceğin yok edicisini” yaratırken, alışılmadık şekildeki gövdelerin tasarımı, görünürlüğü azaltma yöntemleri, otomasyon, savaş bilgi yönetim sistemleri, radar tesisleri ve yeni neslin silahları oluşturma alanında büyük bir rezerv elde edildi.