Sürümleri
Wolverine ile Mücadele
KTO versiyonları Wolverine, bir Hitfist tower - 30P ile dövüş versiyonuna dayanmaktadır.
wolverine - OTO Melara Hitfist taretli tekerlekli piyade savaş araçları - Ana silahı 30-mm ATK Mk 30 otomatik top, isteğe bağlı 44-mm UKM-7,62C makineli tüfeği ve 2000-mm kalibreli duman / aerosol bombası fırlatıcıları olan 81P. Savaş aracı ayrıca, duman bombası rampaları olan Fonet interkom sistemi ile bağlantılı CORA "Obra" ile de donatılmıştır. Takım komutanının makinesinde ek bir radyo istasyonu olan Harris HF - 5800H var.
Rosomak - M1 - Afganistan ve Çad’daki çatışma bağlamında harekete geçirilmiş savaş versiyonu. Hitfist kulesinin ana silah sistemi, 30-mm otomatik top ve 30-mm makineli tüfek ile donatılmış 7,62P'dir. Değişiklikler, Fonet iletişim sisteminde (bir PNR radyo istasyonu şeklinde) Pilar zırhının takviyesini, Harris HF ek radyo istasyonunda (5800H (tüm araçlarda)), mürettebattaki LCD ekranları ile birlikte yan izleme için iki kamera, bunların içindeki gözlem resminin aydınlatılmasını etkiledi. vida ve kalkan.
Otomobiller Çad’daki PKK’ya ve ayrıca “ulusal versiyon” ile aynı rezervasyonla teslim edilen Afganistan’ın PVK’sına ait ilk otomobil serisine teslim edildi. Daha sonraki bir dönemde, "Afgan Versiyonu" nun ayırt edici özelliği, IV STANAG 4569'e göre bir koruma düzeyi sağlayan İsrail Rafael ürünlerinin yardımı ile rezervasyonu arttırıldı. Kitin ağırlığı 3,5-3,8 tondur.
Rosomak - M1M - Afganistan'da harekete geçmek üzere tasarlanan arabanın ikinci versiyonu, ek iyileştirmelere sahip.
İlk defa, araç Mart 22, Sulejówek'teki Askeri Zırhlı ve Otomotiv Araçları Enstitüsü'nde 2010'e sunuldu. Yeni, Amerikan RPGNet şirketi Qinetiq'in (500 kg ile ilgili tasarımını destekleyen tasarımın ağları) ağları şeklindeki kümülatif el bombalarına karşı koruyan yan ızgaralara sahip araç ekipmanıdır. Testlere göre, RUAG şirketi olan LASSO rekabetçi ekranını aştı. Bu tür ekranlar Amerikan M-ATV araçlarında ve Stryker'de de kullanılır (ikincisinde BAE Systems endişesinin ağır açık alanlı ekranlarının yerini alacaklar). Yeni standarttaki makinelerde ayrıca ABD erken patlama cihazlarının yanı sıra Mavi Kuvvet Takibi asker takip sistemlerinin (cihazlar Afganistan'da kurulacak) alınan Duke min-tuzakları için telleri ve konektörleri var.
Bu varyantın iniş kuvvetinin ayrılması, 6 için, 8 askerleri için değil, ana varyant olarak yapılandırıldı (otomobiller, kulenin sepetine daha yakın bir yere yerleştirilmiş koltuklara sahip değil). Bu prosedürün en olası nedeni, aracın ek donanımları nedeniyle artan savaş ağırlığındaki azalmadır. Gösterilen Wolverine, aynı zamanda, bir tekne gövdesine sahip ilklerden biriydi ve ek olarak bir tekne rezervasyonuna sahipti, Rafael çözümünün çelikten yapıldığı aynı koruma seviyesini sundu, Huta Stalowa Wola sanayi grubu tarafından yapıldı. Seramikten yapılmış ek rezervasyon alüminyum kule. En göze çarpan değişiklik, yeni kum renkli araç kamuflajı. Ne yazık ki, araç, yılın Eylül 2009'inde, mayın ve kara mayınlarının patlaması sırasında üretilen enerjinin emilmesiyle askerlerin güvenliğini arttırması gereken asker bölmesinde yeni koltuklar sunmamıştı. Zırhlı taşıyıcılar ve tıbbi tahliye araçları için de benzer değişim paketleri geliştirildi. Temmuz ayı başlarında, bu tür donanımlı Wolverines'in ilk partisi olan 2010, Afganistan'daki PKK'ya ulaştı (bu yapılandırmada bir 51 aracı sipariş edildi).
Yılın 2012’inin ikinci yarısına göre, Afganistan’da kullanılan tüm Wolverines (daha önce gönderilen yeşil kamuflaj araçları dahil) aynı ek rezervasyon ve RPGNet ekranlarını aldı.
Baz Wolverine
KTO versiyonları Wolverine, bir Hitfist kulesi olan 30P hariç, ana versiyonun temel versiyonuna dayanmaktadır.
Rosomak - M2 - STANAG 4569'e göre, koruma seviyesi II olan döner taban (taret) OSS-M'ye sahip bir otomobil. Taret, 40 mm otomatik el bombası fırlatıcı Mk 19, 12,7 mm makineli tüfek WKM - B / NSW veya 7,62 mm makineli tüfek UKM - 2000 / PKM montajı için tasarlanmıştır. Bu versiyonda 6 otomobil üretildi, bu makinelerin hiçbiri tahrip edilmedi. Değişiklikten sonra bu versiyonun iki arabası tanıma ve gözetleme sistemlerinin taşıyıcısı oldu.
Rosomak - M3 - Afgan Wolverines'deki gibi benzer rezervasyonlarla donatılmış zırhlı personel taşıyıcısının sürümü, - M1, STANAG 4569'e göre koruma seviyesi III olan OSS-D tareti ve ayrıca STANAG XNUMX'e göre özel bağlantı elemanları оружия dövüş bölmesinin içinde. Taret, 40 mm Mk 19 otomatik el bombası fırlatıcı, NSN 12,7 mm makineli tüfekler veya UKM-7,62 / PKM makineli tüfekler NSW montajı için uyarlanmıştır. Bu versiyondaki arabalar genellikle iki ünite silah taşır - biri döner bir kaide üzerine, diğeri ise taretin altındaki dövüş bölmesinde yedeklenir.
Bir süre sonra, Wolverine ve taretin elektromanyetik uyumluluğundaki problemler çözülmeden önce, kara mayınlarının erken patlaması için SWU sistemi kuruldu.
Rosomak - SBu, Spike-LR ATGM'nin monte edildiği kendinden tahrikli bir ATGM'dir. Ayrıca, askerlik bölümündeki koltuklarla donatılmıştır (piyade taşıyıcısının versiyonunda olduğu gibi), ancak taret yerine Spike füzesi fırlatma cihazına sahiptir. Prototip, 2007 g'de gösterildi, bunun yanında, 12,7-mm makineli tüfek ile bir tareti vardı, ancak seri sürümdeki makinelerin küçük kolları yok. Araçlar geçici bir çözüm olarak konumlandırılmış ve Wolverine'nin ikinci sürümünde (büyük olasılıkla, ıssız kule ve Spike ATGM versiyonunda) inşaat için hazır olacak. Toplam 2008, 27 ATGM (ler) i Wolverine bazından dönüştürdü.
Rosomak - WEM geçiş seçeneği veya Rosomak-PMMSPO 1'te, bir üstyapılı tıbbi tahliye aracının tanıtım prototipi olan 2006 sunuldu. Mayıs 6'te teslim edilen tıbbi tahliye aracının bu versiyonundaki ilk 2008 araçları, bir gösteri prototipine benzer bir çözelti ile donatıldı; yani, araba gövdesine benzer bir balistik korumalı üst yapı da, çatıya döşemenin bu çözümün doğruluğunu sınırladığı için çatıda geniş kapaklar yerleştirildi. - Yaralıların yerleştirilmesi şeklindeki faydalı alan, yalnızca üst yapı bölgesinde ve arka kapılardan elde edilebilir.
Bu konfigürasyondaki otomobiller, Polonya askeri birliklerinde kullanılma zorunluluğu nedeniyle ordu tarafından sağlandı (iki araç Çad'da kullanıldı - görevin son aşamasında, dört Afganistan'da) - Wolverine WEM yeni yapılandırmada. Açıklamaya göre, bu araçların yüksek (yükseltilmiş) platformlarda yeniden yapılması gerekiyordu, ancak yazar bu bilgiyi onaylamıyor.
Rosomak-NJ - Wolverine, taşıyıcı sürücüleri eğitmek için tasarlanmış, sürüm II. Sürücü eğitim merkezi Ostroda'da bulunmaktadır. Geliştirilen bu versiyonun arabaları Gliwice'de BRUM idi (bir eğitim makinesi tabanı oluşturmada benzer bir deneyimin olduğu yerler) tanklar). En çarpıcı değişiklik, hazırlayan eğitmenin, sürücünün kurulumudur. Araçta diğer stajyerler için yer var.
MSPO 2011'te sunulan araç aynı zamanda “Afgan konfigürasyonunda” değiştirilmiş araç boyutlarına sahip sürücüleri eğitmek mümkün olduğu için RPGNet ekran mandallarıyla (geleneksel bir ızgarayla kaplanmıştır) donatılmıştır.
Rosomak-WSRiD - Çok Sensörlü İstihbarat ve Gözetleme Sisteminin taşıyıcı versiyonunda araç. Bu sistem CTO’da temel versiyonda kuruludur ve küçük veya geçici tabanların ve barikatların otomatik olarak korunmasını sağlamalıdır. Sadece statik bir konumda gözlemleyebilir.
Kasım 18'teki 2010 davası sonucunda, bir konsorsiyum seçildi, Hayfa İsrail'den Elbitu-Tadirana ve éгegrze'deki Askeri İletişim Enstitüsü (WIŁ) seçildi. Gereksinimlere göre, Ağustos 2011’un sonundan itibaren, konsorsiyumun bu iki sistemi Silahlı Kuvvetlere devretmesi gerekiyordu.
Sistem şunlardan oluşur: teleskopik bir direk üzerine monte edilmiş ekipman, termal görüntüleme ve televizyon kameraları, radar ve bir lazerli uzaklık ölçer. Diğer donanımlar, sismik ve akustik sensörler, yazılımın bulunduğu bilgisayarlar ve durumun çevrimiçi görüntüsünü izleyen bilgisayarların yanı sıra, bir operatörün mini konsolu tarafından kontrol edilen üç keşif UAV'sidir (elden piyasaya sürülmüş). Başlangıçta, İHA'ların İsrail ürünleri olması gerekiyordu, ancak daha sonra WB Electronics ürünlerinden Polonyalı FlyEye İHA'larının kullanılmasına izin veren sistem konfigürasyonu değiştirildi (kullanıcının rızasıyla).
Optoelektroniklerin çoğu İsrail konsorsiyumu tarafından üretiliyor. WIŁ, Wolverines üssünü (Kara Kuvvetleri'nden alınan araçlar), kabloları, yerleşik cihazların entegrasyonunu, yazılımı ve test etme ve alma hazırlığını yeniden kuracak. İki araba yerleştirmenin maliyeti 49,847 milyon zloti. Fiyat, Savunma Bakanlığı Silahlı Kuvvetleri Güvenlik Dairesi tarafından yapılan elektronik müzayede neticesinde belirlendi. Açık artırmaya iki konsorsiyum katıldı. ELBIT - WIŁ, 64,39 milyon zlotinin fiyatı ve MAW Telecom, AMZ Kutno ve WB Electronics'in 79,64 milyon zlotisi fiyatıyla birleşmesinden oluşan Polonya konsorsiyumu fiyatıyla başladı.
Kamuya gösterilen otomobilin sürümü, müşterinin otomobilin içindeki tüm ekipmanı taşıması (zırhla korunan) gereksinimlerini karşılamadığı izlenimini yarattı. Yazar daha fazla ayrıntı bilmiyor ve hatalı olabilir.
Yükseltilmiş (Medikal) Wolverine
Makinenin değiştirilmiş, yükseltilmiş gövdesine dayanarak oluşturulan Wolverine'in CTO versiyonları. Şu anda, bu tabana yalnızca tıbbi tahliye araçları yapılmıştır, ancak yükseltilmiş / yüksek Wolverine için başka seçenekler de olabilir.
Rosomak - WEM veya Rosomak - PM2 - tıbbi bir tahliye aracı, 3'in yanı sıra oturma pozisyonunda da bulunan 4'i yaralayabilir. Otomobilin son konfigürasyonundaki ilk kez yılın Kielce 8 Eylül 2008’indeki MSPO’da sunulması. Üzerinde tüm orijinal uzunluğu ve genişliği boyunca orijinal bir çatı plakasının yerleştirildiği yüksek bir taşıma bölmesine sahiptir. İlk 8 araçları Mayıs 26'in 29 ve 2009 periyotlarında transfer edildi. Wolverine TEP donatılmış bir ısıtıcı cihaz, transfüzyon Medterm ML094004, gıda 230 V, termal olarak izole kol Medterm ML0940005, Kramera lastik ayarlanabilir boyunluk, ortopedik masası Ütü ördek Ultra VUE 18", ayarlanabilir gerilimi sağlayan bir sedyeye beş noktalı emniyet kemeri, 3 oksijen maskesi sıvılar , 4 oksijen şişesi, 2 debimetre, 3 katlama sedyesi (STANAG 2040) ve Yeti uyku tulumu 4, akaryakıtlı ocak, sıvı yakıtlı bir tank ve kap seti Bu sürümde 33 Wolverine inşa edilecektir.
Rosomak - WEM - M - Bu, Afganistan'daki operasyonlar için “Afgan versiyonu” ile benzer çekinceleri olan WEM Wolverine'dir. Kumlu bir kamuflajı var.
Wolverine çatı plakalı
Tekerlekli versiyondaki topçu modernizasyon programının bir parçası olarak, harç kulesinin taşıyıcısı geliştirildi. Harçlı kulenin sepeti, Hitfist - 30P Rosomaka kulesinden daha büyük bir çapa sahip olduğundan, hedef konfigürasyonda kullanılabilmesi için kasaya ihtiyaç duyuldu. Bu amaçla, Wolverine şasi yeni bir sürümünü geliştirdi. Karakteristik özelliği, bir döşeme mahfazasının varlığıdır. Gelecekte, bu versiyon adapte edilebilir ve başka projelerde de kullanılabilir - bir hava savunma sistemi taşıyıcısı, bir obüs veya taretli bir taret.
Çelik Grubu tarafından Kanser programı çerçevesinde geliştirilen HSW kendinden itmeli tekerlekli harç. Harcın geliştirilmesi sürecinde, ACS 2C1 Carnation'ın birçok elemanı kullanıldı (ilk prototip obüs şasideydi), ancak son versiyonun pek ortak noktası yoktu. Bir harcın karakteristik bir özelliği, tarette mekanik mühimmat ve otomatik yükleyici kullanılmasıdır. Mürettebatın yerleştirilmesi, sağ ön kısımdaki “Karanfil” te topçu ile aynıdır, ardından komutan tarafından takip edilir. Şarj işlemi araç gövdesinde gerçekleşir. Harç bir MSA ile donatılmıştır. Komutanın gündüz (televizyon kamerası) ve gece (termal kamera) kanalı olan bağımsız bir panoramik gözlem cihazı vardır. Cihaz ateşleme için bir OMS ile entegre edilmiştir. Korpus, daha fazla yer kaplayan kulenin büyük bir sepeti olan savaşta KTO'dan ayrılıyor. Sepetin arkasındaki bölmede üst kapak yoktur. Sürücüyü, savaş bölümünden tahliye etme olasılığı vardı .. 2008 yılında (sözleşmede) ordu, bu versiyonun 64 araçlarını satın almayı planlıyordu (8 bölümlerindeki 8 araçları için (ordu hiç satın almadı)).
Devam edecek ...