FONKSIYON STOP AND START
Bu sistem, el freni çekildiğinde yakıt tüketimini ve gaz emisyonunu azaltmayı sağlar.
Araç hareket ettiğinde, sistem otomatik olarak devreye alınır.
Sürüş sırasında, aracın durması halinde (trafik sıkışıklığı, ışıkta durma...) sistem motoru durdurur (beklemeye alır).
Motoru rölantiye alma koşulları
Araç son duruşundan beri seyir halindedir.
Mekanik vites kutuları için:
- vites kutusu boş konumdaysa (ölü nokta);
ve
- aracın hızı yaklaşık 3 km/h’den düşük olduğunda.
ve
- debriyaj pedalı boştaysa.
İkaz ışığı yanıp sönerse, size debriyaj pedalının çok gevşek olduğunu bildirmektedir.
Tüm araçlar için:
ikaz ışığı, gösterge tablosunda sabit bir şekilde yanarak motorun beklemeye alindigini size gösterir.
Motorun çalışmadığı süre içinde araç ekipmanları fonksiyonlarına devam eder.
Motor bekleme durumuna geçtiğinde, direksiyon yardımı artık çalışmayabilir.
Bu durumda, motor bekleme durumundan çıktığında veya hız yaklaşık 1 km/sa değerini aştığında (yokuş aşağı, eğim vb.) tekrar çalışır duruma geçer.
Motorun stop etmesi halinde, sistem çalışıyorsa, debriyaj pedalına sonuna kadar basılması motoru yeniden çalıştırır.
Aracınızı terk ederseniz, sesli bir sinyal motorun rölantide olduğu, ancak durmadığı hakkında sizi uyarır.
Motor rölantideyken aracınızın hareket etmesine izin vermeyiniz (gösterge tablosunda ikaz ışığı () yanar).
Motorun rölantiye geçmesini önlemek
Kavşağa girmek gibi bazı durumlarda, sistemi etkinleştirerek hızlı çalıştırma amaçlı motorun çalışır halde tutulması mümkündür.
Mekanik vites kutusu
Debriyaj pedalını basılı tutunuz.
Motorun rölantiden çıkarılması
Mekanik vites kutusu için:
- sürücü kapısı açılırken, herhangi bir vites takılı değilken ve debriyaj pedalı serbestken;
veya
- sürücü emniyet kemeri çıkarılırken, herhangi bir vites takılı değilken ve debriyaj pedalı serbestken;
veya
- vites boşta ve debriyaj pedalına hafifçe basılı;
veya
- Vitesdeyken debriyaj pedalına tamamen basılmışsa.
Özel not: araca göre, motor beklemedeyken kontağı kapatırsanız Ä ikaz ışığı, bir kaç saniye süreyle gösterge tablosunda görüntülenir.
Motorun rölantiye alınmama koşulları
Bazı durumlar sistemin motoru rölantiye almasını engeller; özellikle de:
- sürücü kapısı kapalı değilse;
- sürücü emniyet kemeri takılı değilse;
- geri vitese alındığında;
- motor kapağı kilitli değilken;
- dış hava sıcaklığı çok düşük veya çok yüksek;
- akü yeterince şarjlı değilse;
- park yardımı çalışıyorken;
- rakım çok yüksek;
- motorun sıcaklığı yetersiz olduğunda;
- Kirlilik önleme sistemi yenileniyorsa;
-...
Gösterge tablosundaki ikaz ışığı motor rölantiye alınamadığında sizi uyarır.
Mekanik vites kutulu araçlar için
Vitese takılı durumdayken debriyaj pedalı çok hızlı bir şekilde serbest bırakılırsa motorun yeniden çalıştırılması kesintiye uğrayabilir.
Yakıt doldurmak için, motor durdurulmalıdır (ve aracın STOP and START işlevi ile donatılmış olması durumunda, araç yalnızca bekleme modunda olmamalıdır): kontağı kapatmanız gerekir MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI, DURDURULMASI.
Yangın tehlikesi.
Motor bölmesinde herhangi bir işlem gerçekleştirmeden önce kontağı kapatmanız zorunlu gereklidir MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI, DURDURULMASI.
Motorun otomatik olarak yeniden çalıştırılma özellikleri
Bazı koşullarda, güvenliğinizi ve konforunuzu garanti etmek için motor müdahale olmaksızın yeniden çalıştırılabilir.
Bu durum özellikle şu koşullarda ortaya çıkabilir:
- Dış hava sıcaklığı çok düşük veya çok yüksek;
- akü yeterince şarjlı değilse;
- araç hızı 5 km/h’nin üzerindeyken (yokuş aşağı giderken...);
- fren pedalına ardı ardına basıldığında veya fren sistemi gerektiğinde;
-...
Otomatik motorun yeniden başlatıldığını size bildirmek için gösterge panelinde ikaz lambası görüntülenir.
Fonksiyonun devreye alınması, devre dışı bırakılması
Fonksiyonu devre dışı bırakmak için kontaktöre (1) basınız. 1 düğmesi ikaz ışığı yanar.
Tekrar basılmasıyla sistem yeniden devreye girer. 1 düğmesi ikaz ışığı söner.
Araç marş düğmesi kullanılarak çalıştırıldığı zaman, sistem otomatik olarak tekrar etkinleştirilir. MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI, DURDURULMASI.
Çalışma arızaları
Gösterge tablosunda “Stop & Start kontrol ettirin” mesajı beliriyorsa ve 1 buton ikaz ışığı yanıyorsa, sistem devre dışı kalmıştır.
Bir Marka Yetkili Servisi’ne danışınız.
Özel not: araca bağlı olarak bu koşulların bazılarında kapılardan biri açıksa motorun otomatik olarak yeniden çalıştırılması engellenir.
Özellik: motor rölantideyken, motoru otomatik olarak yeniden çalıştırmak için 1 butonuna basınız.