İngiliz Savaş Gemisi (18. yüzyıl)
İngiltere'nin yelkenli savaş gemileri 17-19. yüzyılda en iyi gemiler arasındaydı.
Tarih
Etiketler
savaş gemisi, İngiliz savaş gemisi, kalyon, HMS Victory, Amiral Lord Nelson, gemi, yelkenli gemi, deniz kuvvetleri, Trafalgar Savaşı, İngiltere, savaş, deniz, tarih, Yeni Çağ
İlgili ekstralar
Görüntüler
Savaş gemisi
Üstten görünüşü
Kıç
Kesiti
- güverte
- silah güvertesi
- grandi direği
- üst ambar
- barut ambarı
- lombarlar
- demir toplar
- gövde
- sintine
Yapısı
- karanfil
- mizana direği
- grandi direği
- bayrak
- pruva direği
- yelkenler
- cıvadra
- baş
- gövde
- salma
- dümen
- kıç
- lamba
- çanaklık
- ip merdiven
- seren
- oyma
- çapa
- gemi
- lombar
Animasyon
Anlatma
Denizler Antik Çağ'da da kader belirleyici muharebelere sahne oldu.
Yeni Çağ'da ise yeni sömürgeler ele geçirme yarışında savaş gemileri daha da önemli bir rol oynadı.
İlk başlarda Portekizliler ve İspanyollar en mükemmel gemileri inşa edip Avrupa dışındaki ilk yerleri fethetti. Daha sonra dönemin en güçlü savaş filosuna sahip İngiltere "denizlerin kraliçesi" haline geldi.
İngiliz savaş filosunun 18. yüzyıldaki müthiş pruva hattı kalyonları 17. yüzyıldaki savaş kalyonlarından gelişti.
Pruva hattı kalyonları muharebelerde arka arkaya dizilerek hareket ediyordu, çünkü topları yalnızca yan tarafa doğru etkiliydi. Bunlar ciddi silah donanımına sahip olan ağır, tam armalı yelkenlilerdi.
Silah güvertelerine ve ana güverteye yüzden fazla top da yerleştirilebilirdi.
Gemi gövdesi birçok güverteye ayrılıyordu. Üstte ana güverte, sonra silah güverteleri ve diğer güverteler, en altta ise barut fıçılarının ve balastların yerleştirildiği sintine bulunuyordu. Mürettebat yüzlerce kişiden oluşuyordu.
En başarılı ve en meşhur İngiliz pruva hattı kalyonlarından biri 1765'te suya indirilen HMS Victory olup Amiral Nelson tarafından Trafalgar Muharebesi'nde bayrak gemisi olarak kullanıldı.
İlgili ekstralar
Toplar karada yaygınlaştıktan sonra deniz savaşlarında da kullanılmaya başladı.
Genellikle ticaret amacıyla kullanılan uskuna, 17. yüzyılda Hollanda'da ortaya çıktı.
Eski Yunanlılar yelkenlileriyle deniz ticareti ile uğraştılar.
Özel aşırmalı yelkenlerle donatılmış Kanton'a özgü junglar, hem ticari hem askeri amaçlarla kullanılırdı.
Londra Kulesi'nin heyecan verici hikayesi neredeyse bin yıldır yazılmaktadır.
Tarih boyunca sayısız efsanevi imparatorluk doğdu ve çöktü.
Kendisini imparator ilan eden Napolyon, tarihteki en seçkin askeri komutanlardan biriydi.
Polinezyalılar özel tekneleriyle uzun yollar katetmişlerdir.
Motorlu araçlar ortaya çıkmadan önce mektuplar ve diğer gönderiler alıcılara atların çektiği posta arabalarıyla iletilirdi.
Kristof Kolomb'un çığır açan seferinin bayrak gemisi Santa Maria (Aziz Meryem) adlı üç direkli karakaydı.
Adı Türkçeye 'Korkusuz' olarak çevrilebilecek İngiliz Kraliyet Donanması'nın gurur kaynağı gemi, savaş gemilerinin tasarımında devrim yaptı.
Napolyon savaşları sırasında gerçekleşen muharebede Amiral Nelson komutasındaki İngiliz filosu Fransız-İspanyol filosunu yendi.
Bireme özel bir mahmuza sahip, çift sıra kürekli, pek çok ordu tarafından kullanılan savaş gemisiydi.
A 19. századi angol természettudós evolúciós elméletének kidolgozásában a Beagle vitorlással tett utazása fontos szerepet játszott.
En büyük Arap yelkenli tipi olan ve genelde ticari amaçla kullanılan zambuk, özellikle Basra Körfezi'nde kullanılmakta.
Üç sıra kürekli yelkenliler, Helenistik Dönem'in özel savaş gemileriydi.
II. Dünya Savaşı'nda görevli, Iowa sınıfı savaş gemisi olan USS Missouri Körfez Savaşı'na da katıldı.
Mükemmel gemi yapımcısı ve gemici olan Viking erkekleri, deniz ve nehir yoluyla çok uzak yerlere bile gittiler.
Mayıs 1607'de kurulmuş olan şehir, Kuzey Amerika'nın doğu kıyısındaki ilk daimi İngiliz yerleşimidir.
RMS Titanic, 20. yüzyılın başında dünyanın en büyük yolcu gemisiydi.