Neden Mohan yerine Kruzak? Koreli kim yapabilir? KIA Mohave 2018 test sürüşü ve gözden geçirme
SUV Kia Mohave, Güney Kore’de 2008’den beri hizmet vermektedir. ABD pazarında bu model Borrego olarak adlandırılıyor. 2009 sonbaharından bu yana araba Rusya'da satılıyor. Pazarımız için Mohave Kaliningrad fabrikası Avtotor'da toplanmaktadır.
Geliştirme sırasında proje HM olarak adlandırıldı, tasarım 2005'te sunulan prototipe dayanıyor - Kia KCD II Mesa. Mohave - güneybatı Amerika Birleşik Devletleri'nde sözde dev çöl, aynı isim Kuzey Amerika yerlilerinin kabilelerinden biridir. Geliştiricilerin aklından kim ya da ne olduğu akılda tutularak, beynine bu kadar büyük bir isim vermek çok önemli değil.
Bu model, Kia'nın tam boyutlu SUV'lerin segmentine girmesine ve orada tam bir yere gitmesine izin verdi. Aracın ayırt edici özellikleri etkileyici boyut ve sıkı tarzı, yüksek güç ve mükemmel sürüş performansı, iyi bir güvenlik ve konfor seviyesi.
Şirketin tasarımcıları, gerçek bir off-road füzelerinin ortaya çıkmasıyla orta derecede katı, daha ziyade laconik bir araba geliştirdiler. Büyük beden Kia Mohave açık köşeleri ve geometrik olarak doğru çizgileri ayırt eder. Farlar kromla çevrilir ve ızgara, şirketin diğer modellerinden farklı olarak özgün bir tasarıma sahiptir. Aracın alt kısmı, zıt renkte etkin bir şekilde vurgulanır. Makinenin uzunluğu 4880 mm, genişliği 1915 mm, yüksekliği - 1765 mm ve dingil mesafesi - 2900 mm'dir. Artan tekerlek kemerleri ve büyük tekerlekler ile birlikte, bu gerçekten büyük ve etkileyici bir görüntü oluşturur, aynı zamanda akıllı ve atletik bir araba.
Araba geniş ve ferah bir iç mekana sahiptir. Mohave'de üç sıralı bir yolcu koltuğu düzenlemesi önerildi. Neredeyse üç metrelik dingil mesafesiyle sağlanan kapasitesi etkileyici. Bir sürücü ve altı yolcuyu rahatça yerleştirebilir. Koltuklar rahat ve ısıtmalı olup, sürücü ve ön yolcu koltukları yanal destek ve konum ayarına sahiptir. İç mekanda modern dekorasyon malzemeleri, kabin ergonomisi ve iyi bir seviyede yapı kalitesi kullanılıyor. Şık Denetim aydınlatmalı gösterge paneli, günün saatine bakılmaksızın kolay sürüş sağlar.
Yedi koltuklu kabindeki bagaj miktarı 350 litredir. Üçüncü sıradaki koltuklar 50/50 katlanır, eğer zemine katlanırsa, 1045 litrelik bir hacme sahip büyük bir bagaj açılır ve ikinci sıradaki koltukları katlayarak Kia Mohave'ı 2765 litrelik bir bagaj bölmesiyle gerçek bir kamyona çevirebilirsiniz.
Rusya'daki sürücüler için iki adet SUV seti vardır: Yönetici ve Premium. İkincisi, sürücü koltuğunun havalandırılması, pedal tertibatının elektrikli yükseklik ayarı, DVD navigasyon sistemi ve Bluetooth desteği ile ayırt edilir. Gerisi için, her iki ekipman seçeneği hemen hemen aynıdır. Arka yolcular için klima kontrolü ve klima, modern altı hoparlörlü ses sistemi, araç bilgisayarı, seyir kontrolü vb.
Her iki konfigürasyon seçeneği de geniş bir aralıkta aktif ve pasif güvenlik sistemlerine sahiptir. Aktif koruma, ABS, ESC, BAS, DBC ve HAC sistemleri tarafından sağlanır. Makine, bir çarpışmanın ağırlığını alacak programlanmış deformasyon bölgeleri olan bir çerçeve yapısına sahiptir. İçeride, sürücü ve yolcuların yanı sıra perdeler ve aktif koltuk başlıkları için çok sayıda hava yastığı bulunmaktadır. Çarpışma testlerinin sonuçlarına göre, araca "5 yıldız", yani en yüksek puan verildi. Sürücü ve yolcunun ön ve yan çarpışmalarda güvenliği özellikle takdir edildi.
Başlangıçta, Rus pazarı Kia Mohave, V6 motorlarla donatılmış iki versiyonda satıldı. Bunlardan birinin kaputunun altında, 274 hp kapasiteli 3.6 litrelik benzinli motor kuruldu ve ikincisi, 250 hp kapasiteli 3.0 litrelik dizel motorla tamamlandı. Dizel motor, piezo enjektörleri olan bir common rail enjeksiyon sistemi ile donatılmıştır. Bu, motorun verimliliğini ve çevre dostu özelliğini arttırır. Her iki ünite, sırasıyla 5 ve 6 vitesli otomatik şanzıman ile birleştirildi.
Otomobilin bir çerçeve yapısı, geçmeli ön dingili ve bir redüksiyon dişlisi olan dört teker çekişi vardır. Dört tekerlekten çekiş sisteminin çalışması için üç moddan oluşan elektronik olarak kontrol edilen debriyaj sorumludur. Otomatik olarak bağlanmış ön aksla sürülebilir, dört tekerden çekişli bir şekilde zorlanabilir ve ağır arazi koşullarında dört tekerlekten çekişe “ponizhayka” ekleyin.
2011 sonbaharında Kia Mohave biraz güncellendi. Şimdi bu araba gündüz farları ve iPod çaları bağlamak için özel bir konektör ile donatılmıştır, arka camlar renklendirilmiştir. Dizel versiyonu yeni 8 ileri otomatik şanzıman ile donatılmıştır. Benzinli motorlu bir versiyon, 275 beygir gücü geliştirerek 3,8 litrelik bir ünite aldı.