Mavi Oval, Ford+ adını verdiği yeni projesi ile birlikte ikiye bölündü: Model E ve Blue. Bu iki farklı operasyon, kendi bölgelerinde kendilerine veren görevleri yerine getirmeye çalışacak. Model E kanadı öncelikli olarak elektrikli modellere, Blue kanadı ise içten yanmalı modellere odaklanacak. Ford bu stratejinin, başarının anahtarı olacağından emin.
Model E kanadını "teknolojide hızla çığır açan bir startup" olarak tanımlıyor. Tabii ki Ford'un devasa tesisleri bu "startup" şirketin üretim sürecine yardım edecek. Model E ekibi; elektrikli otomobil platformlarından, bataryalara, elektrikli motorlara, şarj cihazlarına ve bunun gibi teknolojileri geliştirmeye odaklanacak.
Galeri: 2022 Ford Mustang Mach-E GT Performance Versiyonu
Aynı grubun yazılım odaklı çalışmalarının da üzerinde duruyor Ford. Model E, gelecekteki birbirine bağlı otomobil sistemleri ve otonom sürüş teknolojileri üzerinde de çalışmalar yürütecek. Hatta bu ekibin, Ford'un "çığır açmasını" beklediği bir alışveriş tecrübesi geliştirdiği de belirtilmiş. Bu sistem kullanıcılara özel seçenekler ve kampanyalar ile çevrimiçi alışveriş anlayışımızı değiştirecek. En azından Ford buna inanıyor.
ABD menşeli üretici, 2026 yılına kadar 2 milyondan fazla EV üreteceğinin de sözünü verdi. Aynı zamanda markanın 2022 yılı boyunca elektrikli otomobillere 5 milyar dolar yatırım yapacağını da belirtelim.
Blue kanadı ise aramızdan yavaş yavaş ayrılmaya başlayan içten yanmalı modeller üzerine odaklanacak. Mustang, F-150 ve Bronco gibi modelleri hayatta tutmaya devam etmek istediklerini açıklayan CEO Jim Farley, bu modeller için yeni içten yanmalı motorlar geliştirecek.