14 Nisan 1912'de gece yarısından önce, Violet Jessop ranzasına yerleşti. Titanik, o bir hostes olarak çalıştı. Bazı dergileri karıştırdı, bir dua okudu ve uykuya dalmaya başladığında, uğursuz bir çarpışma onu uykusundan uyandırdı. Üç saatten kısa bir süre sonra Jessop kendini Kuzey Atlantik'te bir cankurtaran sandalında bulacaktı. 705 kurtulan kim sadece korku içinde izleyebilirdi Titanik zifiri karanlık sular altında battı.
İnanılmaz bir şekilde, bu Jessop'un bir savaştan ilk kaçışı değildi. deniz felaketi— ne de onun sonuncusu olurdu. İşte "" hakkında dikkat çekici yedi gerçek:batmaz” Menekşe Jessop.
Jessop, Arjantin'de yaşayan İrlandalı bir çiftin en büyük çocuğu olarak 1887'de doğdu. İlk yılları zorluklarla geçti. Üç kardeşi küçük bir çocukken öldü ve Jessop'un kendisi tüberküloz ile ciddi şekilde hastalandı. Babası öldüğünde, Jessop'un annesi hayatta kalan altı çocuğunu İngiltere'ye götürdü ve bir gemide hostes olarak görev aldı. Ancak çalışamayacak kadar hastalandı ve ailesinin geçimini sağlamak 21 yaşındaki Violet'e düştü.
Jessop annesiyle aynı kariyeri seçti ve sonunda bir hostes olarak işe alındı. Beyaz Yıldız çizgisi, her ikisini de feribotla taşıyan önde gelen bir nakliye şirketi kargo ve Atlantik boyunca yolcular. Jessop birinci sınıf kabinlerde çalıştı, yolcuların çok çeşitli ihtiyaçlarını karşıladı: Yatak yaptı, kahvaltı tepsileri getirdi, banyoları temizledi, çiçekler düzenledi ve ayak işlerini yürüttü. Kısacası, Jessop'un anılarının editörü John Maxtone-Graham, "Hizmetin kendisinin veya meslektaşlarının sorumluluğunda olmayan hiçbir yönü yoktu" diye yazıyor. Titanik Kurtulan.
20. yüzyılın başlarında, rekabetçi transatlantik yolcu endüstrisinde bir avantaj elde etmeyi uman White Star Line üç gemi başlattı teklif benzeri görülmemiş lüksler zengin yolculara: Olimpiyat, Titanik, ve Britanyalı. Zengin ama talihsiz bir üçlüydü ve Jessop felaket olduğunda her gemide çalışıyordu.
Bu deniz talihsizlikleri serisinin ilki, denizaltıların çarpışmasıydı. Olimpiyat HMS ile şahinEylül 1911'de. Her iki gemi de ağır hasar gördü, ancak hiçbiri batmadı ve büyük kayıp yok. Jessop, ilginç bir şekilde, anılarında kazadan bahsetmiyor - ama olayla ilgili deneyimleri hakkında canlı ayrıntılar sunuyor. Olimpiyatkardeş gemiler.
Jessop'un gemideki hizmeti sırasında karşılaştığı önemli konuklar arasında Titanik Amerikan finansörüydü John Jacob Astor IV ve hamile karısı Madeleine Force Astor. 1911'deki evlilikleri sansasyon yarattı—Astor yeni boşanmış ve yeni gelininden neredeyse 30 yaş büyüktü ve Madeleine, Jessop üzerinde özellikle olumlu bir izlenim bırakmadı. “Hayal gücümdeki ışıltılı kadın yerine,” diye yazıyor anılarında, “sessiz, solgun, üzgün yüzlü, aslında donuk bir genç kadının kocasının koluna kayıtsız bir şekilde geldiğini gördüm.”
Jessop, benzer şekilde, ekranda görünmeyen birkaç konuk hakkında soluyor. Titanikyolcu listesi; Maxtone-Graham'a göre, mürettebattan bıktırıcı taleplerde bulunan “yolcu tiplerinin bileşimini” temsil edebilirler. Bir "Miss Marcia Spatz"ın gemiye "birçok ve tuhaf ihtiyaç"la geldiğini ve "[n]hiç bitmeyen çiçek kutuları... muhtemelen ayrılışını işaretlemek için tekliflere teşekkür ediyor. ” Bir "Miss Townsend" lüks odasındaki mobilyaların değiştirilmesinde ısrar etti. ve Jessop'a göre, "en mutlu anlarını... terleyen bir çift kahyanın ıstıraplı mücadelelerini izleyerek" geçirdi. işin üstesinden gelmek."
Jessop, çarpışmanın "korkunç gıcırdamasını" duyduğunda, hızla giyindi ve geminin kendisine atanmış olduğu bölüme gitti. Kısa süre sonra cankurtaran sandallarına yönelmek için emirler geldi. Jessop, yolcuların can yeleklerini ayarlamalarına yardımcı oldu ve onlara kalın giyinmelerini, battaniye almalarını ve değerli eşyalarını toplamalarını hatırlattı. Bir odadan diğerine geçerken, bunların yalnızca tedbir amaçlı olduğuna dair söz verdi; kendisi, başlangıçta, bir felaketin baş gösterdiğini tam olarak anlamadı. "Elbette Titanik batmış olamaz!" hatırasına yazar. “O çok mükemmeldi, çok yeniydi.”
mide bulandırıcı farkındalık TitanikJessop bir hostes arkadaşına bir şey söylemek için döndüğünde ve geminin "ileri kısmının" eğimli olduğunu gördüğünde, kaderi yakın oldu. karanlık okyanusa doğru. “Bir an için” diye hatırlıyor, “kalbim, şimdiye kadar sarsılmamış olan inancın ilk yenilgisini aldığında sık sık olduğu gibi durdu.”
Jessop, diğer kadın ve çocuklarla birlikte bir cankurtaran sandalına binerken, ilk tahliye edilecek Jessop, batan gemiden bir güverte subayı ona bir bebek verdi - "birisi unutulmuş bebek" diye yazıyor. Tekne okyanusa doğru indirildi ve "kemik kıran bir güm" ile suya düştü. Bebek ağlamaya başladı. Çocuğu tuttu ve izledi Titanikbüyük gemiye kadar suya daha da battı. ikiye bölündü ve "sualtı patlamalarının gürleyen kükremesiyle" denize daldı. Bir soğuk Atlantik'in uçsuz bucaksızlığında Jessop, "birdenbire bu yabancının çocuğunun kollarımda ölebileceğinden korktu." Bebeği gemiyi tahliye etmeden önce yakaladığı battaniyeye sardı ve uykuya daldı.
Saatler sonra Jessop, RMS'ye bindirildi. Karpatya, hangi aldı Titanik sırasında hayatta kalanlar dramatik kurtarma görevi. Güvertede donmuş ve sersemlemiş halde dururken, bir kadın ona doğru koştu ve bebeği kollarından aldı. Jessop, "Nedenini merak ettim," diye yazıyor, "annesi kim olursa olsun, bebeğinin yaşamı için tek bir minnettarlık ifade etmemişti."
Jessop, felaketin ardından denizde bir hayata dönmeye hevesli değildi. Ama çok az seçeneği vardı; "işe ihtiyacı vardı." Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden sonra, o hemşire olarak görev yaptı HMHS'de Britanyalı, hangisiydi hastane gemisi olarak yeniden donatıldı savaş sırasında. Jessop, 21 Kasım 1916'da gemideydi. Britanyalı Alman mayına çarptı ve hızla Ege Denizi'ne batmaya başladı.
Jessop'a, suya ulaştıklarında korkunç bir manzarayla karşılaşan bazı gemi arkadaşlarıyla birlikte bir cankurtaran sandalına binmesi söylendi: geminin pervaneleri hala hareket ediyordu, hem yolcuları hem de tekneleri bıçaklarına çekiyorlar. Jessop yıllarını okyanusta çalışarak geçirmesine rağmen yüzme bilmiyordu - ama teknede kalma riskini göze alamazdı. Can simidine tutundu ve denize atladı. Tekrar ortaya çıktığında, kafası geminin omurgasına çarptı. “Beynim bir şişe sıvı içindeki katı bir vücut gibi sallandı” diye yazıyor.
Jessop, yanından geçen yedek bir can simidine tutundu ve bir tanesine kadar tutunmayı başardı. BritanyalıMotorlu tekneler onu aldı. Jessop bir deniz felaketini daha atlatmıştı ama kafatasına aldığı darbe gelecek yıllar boyunca baş ağrısına neden olacaktı.
Okyanustaki çalkantılı deneyimlerine rağmen, Jessop büyük gemilerde yolcu hizmetinde çalışmaya devam etti. Savaştan sonra Beyaz Yıldız Hattı'na tekrar katıldı ve ardından yeni bir şirketle anlaşma imzaladı. Kızıl Yıldız HattıJessop'u dünyanın dört bir yanına beş gemi yolculuğuna gönderen. Kıyıda bir süre büro işlerinde çalıştıktan sonra, iki yıllığına denize döndü. Kraliyet Posta HattıGüney Amerika seferleri. 1950'de 63 yaşındayken hareketli kariyerinden emekli oldu ve kırsala taşındı.
Jessop, son yıllarını toprağa ekerek, güzel bir bahçe ekerek ve ek gelir için yumurta satmak için tavuk yetiştirerek geçirdi. 1971'de 84 yaşında konjestif kalp yetmezliğinden öldü.