Elektrikli otomobil fiyatları hala oldukça yüksek ve otomobil üreticileri için içten yanmalı motora sahip modellerle kıyaslandığında hala daha az kar getiriyorlar. Volkswagen Grubu'nun Mali İşler Direktörü Arno Antlitz, yüksek maliyetlerin neden olduğu az kar oranlarının 2025 yılında düzeleceğinden bahsetti.
Markanın mali işler direktörü, Reuters Otomotiv Avrupa konferansında, "Kar marjındaki birçok denge aslında hammadde fiyatlarına bağlıdır. Kar marjını dengeleme konusunda hala çaba gösteriyoruz ve 2025 ve sonraki yıllar için planlamalar yapıyoruz," ifadelerini kullandı.
Galeri: Volkswagen ID.3 2023 makyajlı versiyon
Volkswagen, Temmuz 2021'de elektrifikasyon stratejisini açıkladığında, benzinli motora sahip araçlar ile elektrikli motora sahip araçlar arasındaki kar marjının 2 ila 3 yıl içerisinde aynı seviyeye gelmesi gerektiğini söylemişti. Ancak tedarik zincirindeki büyük krizler, pil maliyetlerinin yükselmesine ve elektrikli otomobillerdeki kar marjının düşük kalmasına neden oluyor.
Ayrıca VW CFO'su, 2025 yılında İspanya'da üretime girmesi beklenen ve 25.000 euro'dan başlayan fiyatlarla satışa sunulacak olan kompakt elektrikli modelin önemli ve pozitif bir kar marjı bırakmasını umduğunu belirtti.
Volkswagen, bir sonraki pil fabrikası için Doğu Avrupa'da bazı ülkelerle görüşmelerde bulunuyor. Bu görüşmelerin Aralık ayında sonlanması gerekiyordu, ancak Volkswagen, kesin bir karar vermeden önce Avrupa Birliği'nin markalara ne tür teşvikler sunacağını beklemek istedi gibi görünüyor.