MAKS hava fuarındaki 2007 yazında, MiG Russian Aircraft Building Corporation oldukça gürültüye neden olan bir yenilik gösterdi. Scat insansız hava aracıydı - daha doğrusu modeli. O zamandan beri RSC'nin Genel Tasarımcısı Sergey Tsivilev, bitmiş İHA'nın keşif olmayacağını, ancak hem otonom hem de grup içinde güçlü uçaksavar direnci koşullarında, küçük ölçekli hedefler dahil olmak üzere hem sabit hem de mobil hedefleri vurabilecek bir savaş aracı olacağını belirtti. diğer cihazlarla.
“Uçan kanat” şemasına göre yapılan gövde tamamen görünürlüğü azaltan kompozit malzemelerden yapılmıştır. Kullanılan geri çekilebilir üç tekerlekli bisiklet iniş takımı. Kanadın arka kenarındaki yüzeyleri saptırmak suretiyle kontrol edilir. Kuyruğun yokluğuna bakılırsa, "Skate" in uçuşu elektronikler tarafından ciddi otomatik kontrol gerektirir. Bu, modern Rus uçak endüstrisinin (çok sayıdaki) “acı noktalarından” biridir, bu yüzden MiG geliştiricilerinin bunu nasıl çözmeyi planladıkları tam olarak net değildir.
Skat'ta, RD-5000B turbojet motorunun, Klimov tarafından üretilen 5040 kgf'den daha büyük bir sürede kurulması planlandı. Bu, 10'in savaş yüküne düştüğü 2 t'deki İHA için çok etkileyici bir kalkış ağırlığı elde etmeyi mümkün kılar. Etkileyici ve tahmini menzil 4 bin Km, tavan ise 12 km.
Silahlanma gövdenin içine yerleştirildi (boyutları: uzunluk 10,25 m; yükseklik 2,7 m; kanat açıklığı 11,5 m), 4,4 m uzunluğundaki iki bölmede, iç süspansiyon sistemlerinde, Skat bir çift havadan füze taşıyacak ya da "Hava radarı" veya bir çift ayarlanabilir bomba (1 t'ye kadar toplam ağırlık).
Proje üzerindeki çalışmalar 2005'ta başladı ve MAKS-2007 tarafından tasarlanan tasarım çözümlerini çalışmak, cihazın özelliklerinden bazılarını değerlendirmek ve optimize etmek için tam boyutlu bir model oluşturuldu. Bir sonraki adım, tüm teknolojilerin ve bileşenlerin son düzeltilmesi için mevcut prototip olan bir "uçan laboratuar" yaratmaktı.
Batılı uzmanlar "Skat", zaten dışa doğru, Amerikan X-47 Pegasus İHA'sını hatırlattı, büyüklüğüne rağmen (bu İHA da henüz tamamlanmadı, ancak gelişimi iyi bir hızda ilerliyor - "Pegasus orduyu ilham ediyor"). Ancak aynı uzmanlar, MAKS-2007'ten sonra, bu cihazı “küçümsememek” için çağrıda bulundular. Ve İHA'ların dünya pazarı için, çarpıcı bir yenilik haline gelmesine rağmen zor bir yenilik olabilirdi, ancak modern gereklilikleri ve en önemlisi de Rus ordusunun karşılaştığı görevleri yerine getirdi.
Ne yazık ki, bunun sonu hikayeler oldukça karamsar görünüyor. 2007 yılında ahşap düzeninin halka gösterilmesinden Haber Skat projesinin tanıtımına ilişkin rapor bulunmamaktadır. Bir çevrimiçi forumda, MiG için çalıştığından emin olan biri Vladimir, bu alanda hiçbir şey yapılmadığını söyledi. Bu, Rus ordusunun, yurtdışında - yani İsrail'de - dronların satın alınması konusunda zaten anlaştığı gerçeği arasında özellikle üzücü. Ve elbette, İsrailliler "teknoloji sızıntısı" korkusuyla Rusya'ya en ileri gelişmeleri satmayacaklar. Ordumuz önceki nesilden memnun kalacak ve medya raporlarına göre 12 cihaz için 53 milyon dolar ödeyecek.
Bugüne kadar, tam boyutlu bir Scat İHA modeli tasarlandı, tasarım ve düzen çözümlerini geliştirmek ve özelliklerini değerlendirmek ve optimize etmek için tasarlanan MO'ya yakın bilgilere göre, bu İHA üzerinde yapılan tüm çalışmalar bu proje için devletin pahasına değildi. devam ediyor.