Bu oyunu aktif hale getirmek için üçüncü taraf bir 'Steam' hesabına ihtiyacınız olacak. Nasıl aktifleştirileceğiyle ilgili tüm detaylar için lütfen bu linki takip edin: https://support.steampowered.com/kb_article.php?ref=5414-TFBN-1352
Ferrari 70. Yıl Kutlama Paketi, biri topluluğumuz tarafından seçilen yedi ikonik aracı tanıtıyor. Oyuncular binlerinize oy verdi: toplam oyların% 15'inden fazlasıyla zirvede, Ferrari'nin F1 Dünya Şampiyonasında yarışmak için ürettiği on altıncı otomobil SF70H'nin Ferrari'ye dahil olduğunu duyurmaktan memnuniyet duyuyoruz 70 yıldönümü kutlama paketi.
Bir bütün olarak pakette, İtalyan otomobil üreticisi tarafından şimdiye kadar simülasyonda mevcut olan Ferrari modellerinin sıradışı dizisine katılan görkemli tarihi ile şimdiye kadar üretilmiş en ikonik otomobillerden bir tanesi seçilecek.
Ferrari 70th Anniversary paketi aşağıdaki modelleri tanıtacak:
MY 1962 250 GTO
MY 1967 330 P4
MY 1967 312/67
MY 1984 GTO
2004 F2004'üm
MY 2017 812 Süper Hızlı
MY 2017 SF70H
ARABALAR
Ferrari 250 GTO
250 GTO modeli, 250 GT serisinin rekabet biçiminde gelişmesinin zirvesindeyken, hala bir yol vagonu olarak kaldı. Ocak 1962'de düzenlenen yıllık sezon öncesi Ferrari basın toplantısında ilk kez sahneye çıktı ve monoposto ve spor yarışlarındaki meslektaşları motorun ortalarında bir konfigürasyona sahip olduğu ilk sergilenen tek model oldu.
250 GTO, Ferrari 250 GT arabanın nihai ifadesiydi. Yolda ya da pistte eşit derecede evdeydi - belki de en son üretilen çift amaçlı yol / yarış otomobili - ve markanın meraklıları arasında efsanevi bir konuma geldi. Sadece otuz altı otomobilden oluşan nispeten küçük bir üretim çalışması ve mükemmel bir yarış soyağacına sahip olarak üretilen örneklerin çoğuyla, koleksiyoncuların çevrelerinde saygın bir konuma sahip olan Ferrari'nin üretim tarihinin simgelerinden biri haline geldi.
Ferrari 312/67
Scuderia Ferrari, 1967 Şampiyonasına 312/67 ile başladı. Arabanın ilk tanıtımı, Bandini ve Scarfiotti ile direksiyonun arkasında bulunan Brands-Hatch'teki Şampiyonlar Yarışındaydı. Scuderia'nın en iyi sonuçları, üç kez üçüncü sırada yer alan New Zealander Chris Amon'un izniyle geldi.
Ferrari 330 P4
330 P3'e çok benzeyen bir stil ile bu model, Franco Rocchi tarafından radikal bir şekilde yeniden tasarlanan bir V12 motorla güçlendirildi. En belirgin değişiklik, üç valf silindir kafasının tanıtılmasıydı - iki giriş ve bir egzoz.
Yakıt beslemesi Lucas enjeksiyon sistemi tarafından sağlandı. Şasi 330 P3'lerden biraz daha kısaydı ve yeni süspansiyon sistemi yol tutuşunu geliştirdi. Otomobil çok sayıda yarış kazandı ve Daytona'daki unutulmaz 1-2-3'ten sonra tarih kitaplarındaki yerini aldı.
Ferrari GTO
Eylül 1983'te Enzo Ferrari tarafından ilan edilen ve Mart 1984'te Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan GTO (ayrıca 288 ön ekiyle resmi olarak da bilinir) bir coşku dalgasına yol açtı. Efsanevi ismi, Pininfarina'nın göz alıcı tasarımı, görünüşte tükenmeyen gücüne sahip motor (2.8 litre ve 8 silindir) ve kompozit malzemelerin yaygın kullanımı, GTO'yu yarış arabasına en yakın şey yaptı.
Müşteri talebini karşılamak için, planlanan 200 yerine 272 inşa edildi: hepsi üretim başlamadan önce satıldı.
288 tahsisi, motorun toplam kübik kapasitesine ve 8 silindirli 2,8 litrelik silindir sayısına karşılık gelir. Açıkçası, \ "GTO \" modelinin adı, GT yarışlarında manevi halefi olması amaçlanan, altmışlı yılların başındaki efsanevi 250 GTO'ya atıfta bulunan eski bir dokunuşdu.
Ferrari F2004
Ferrari rekor sezonu 2004 yılı, 2004 Şampiyonası ile ikinci sırada yer aldı: 18 GP'den, Scuderia 15 yarış kazandı (13, Schumacher, 2, Barrichello), 8 bir-iki galibiyet, 12 pole pozisyonu Yapıcı Şampiyonasında toplam 262 puan. Ferrari, Ağustos ayında, Şampiyona dosyalarını arşivledi: Macar GP'sinde Scuderia, Yapıcıların Ünvanını (tarihinin 14.si) kazandı; Belçika’da 1991 yılında giriş yaptığı aynı pistte.
Sezonun tarihçesi, şimdiye kadar yapılmış en rekabetçi tek kişilik koltuklardan biri sayesinde de yapıldı: F2004, 18.300 rpm'de 865 bhp hızında 10 silindirli bir ünite olan 053 adında yeni bir motorla donatıldı. Maliyetleri düşürmeyi amaçlayan yönetmeliklerle belirlenen yeni mücadeleyle ilgili olarak güvenilirlik: yarış hafta sonu başına bir motor, ortalama 350 kilometre yerine ortalama ömrü.
Ferrari 812 Süper Hızlı
Ferrari, yeni 12 silindirli berlinetta dünyasının prömiyeri için Cenevre Uluslararası Motor Show'un 87.'sini seçti, markanın tarihindeki en güçlü ve en hızlı Ferrari olan 812 Superfast. Bu yeni otomobil, sadece yenilikçi özelliklerin bir bolluğunu sunmakla kalmıyor, aynı zamanda, 70 yıl önce 1947'de görkemli Şahlanan At Hikayesinin resmi başlangıcını işaretleyen V12 serisi için de özellikle önemli.
Böylece 812 Superfast, Ferrari 12 silindirli tarihinde yeni bir döneme giriyor ve F12berlinetta ve F12tdf'in paha biçilmez miraslarını inşa ediyor. Ürün yelpazesindeki en güçlü ve seçkin Ferrari'yi talep eden müşterilere yöneliktir: hem yolda hem de pistte heyecan verici bir sürüş sunacak, aynı zamanda sahiplerinin çok yönlü bir deneyim olarak zevk alabilmesi için yeterince konforlu olacak, ödün vermeyen bir spor otomobil.
Ferrari SF70H
Scuderia Ferrari tarafından 2017 Şampiyonasına katılmak üzere tasarlanan ve inşa edilen 63. tek kişilik koltuk, bu motor sporları kategorisinde emsali olmayan bir düzenleme değişikliğinden doğuyor. Geçmişte, düzenlemeler genellikle arabaları yavaşlatma yönünde ilerliyordu. Bununla birlikte, 2017 yılında kural değişiklikleri tam tersi yönde gitti, bu da otomobillerin daha fazla aerodinamik downforce'a ve daha fazla mekanik tutuşa sahip olabileceği anlamına geliyor.
668 projesi ile Ferraris arasında yakın geçmişten çok farklılıklar var: uzun burun ve ok şeklindeki kanat, motor kapağındaki bariz kanat ve hava girişlerinin önündeki daha karmaşık aero ekleri gibi düzenlemelerin bir sonucudur kaldırımlarda
Hibrit güç ünitesindeki bazı mekanik bileşenlerin düzeni revize edilmiş, diğer alanlar ise 2016 otomobiline benzer bir düzen sağlamıştır.
Önerilen Gereksinimler
İşletim Sistemi: Windows Vista Sp2 - 7 Sp1 - 8 - 8.1 - 10 İşlemci: AMD Altı Çekirdekli İşlemci, Intel Dört Çekirdekli İşlemci Belleği: 4 GB RAM Grafik: DirectX 11 (örn. AMD Radeon 290x, Nvidia GeForce GTX 970) DirectX: Sürüm 11 Ağ: Geniş bant İnternet bağlantısı Depolama: 1 GB boş alan Ses Kartı: Tümleşik
Minimum Gereksinimler
İşletim Sistemi: Windows Vista Sp2 - 7 Sp1 - 8 - 8.1 - 10 İşlemci: AMD Athlon X2 2.8 GHZ, Intel Core 2 Duo 2.4 GHZ Bellek: 2 GB RAM Grafik: DirectX 10.1 (örn. AMD Radeon HD 6450, Nvidia GeForce GT 460) DirectX : Sürüm 11 Ağ: Geniş Bant İnternet bağlantısı Depolama: 1 GB kullanılabilir alan Ses Kartı: Tümleşik