Dünyanın en meşhur pistlerinden biri olan Nürburgring'e "Yeşil Cehennem" denmesinin bir sebebi var. 19 kilometrelik asfaltı boyunca 150 viraj bulunduran bu Alman pist, üreticilerin ve kullanıcıların araçlarını test edebilmesi için en ideal ortamlardan biri.
Sport Auto ekibinden Christian Gebhardt da BMW M8 Competition'ı alarak aracı Nürburgring asfaltında test etmek istemiş. Aslına bakarsanız model bu tarz pistlere alışık zira yarışçı kardeşi BMW M8 GTE, 24 Saatlik Daytona yarışını üst üste iki kez kazanmayı başarmıştı. Aracın üretim versiyonunun, BMW'nin gamının en pahalı modeli olduğunu da hatırlatalım.
Fakat yukarıda izleyebileceğiniz videoda aracın bu fiyat etiketinin hakkını verdiğini görebiliyorsunuz. M8 Competition, AWD sistemi sayesinde aracın ağır yapısını virajlarda oldukça iyi kontrol edebiliyor. Bavyeralı modelin çift turbolu 4.4 litrelik V8 motoru ve ürettiği 620 bg gücü ise virajlardan çıkışta aracın ani hızlanmalar yapmasına izin veriyor.
Bu güç ve yol tutuşu tek bir gövdede birleşince, BMW M8'in Nürburgring'de 7:32'lik tur süresi yakalamasının önü açılıyor. Sadece bu rakam bile M8 Competition'ı, markanın Yeşil Cehennem'deki en hızlı araçlarından biri yapıyor.
Sizce BMW bu pistte gerçek bir pilot ile rekor kırmayı denemeli mi?