Le Triomphant ("Triumphant") türündeki denizaltılar - Fransız yapımı, dört adet tek gövdeli, tek şaftlı, Fransız üretimi olan 1989 - 2009. Bunlar, yeni nesil Fransız nükleer enerjili balistik-füze denizaltılarının (SSBN'ler) ve Fransız stratejik Redoubt füze taşıyıcılarının ilk 6'inin değiştirilmesi. Le Triomphant sınıfı, Amerikan Ohio ve İngiliz Vanguard'a benzer, ancak göreceli gençliği nedeniyle, bu teknelerin bir takım teknik avantajları var. Gemiler, SNLE-NG programına (“yeni neslin balistik füzelerine sahip nükleer denizaltı”) ait. Daha sonra diziyi dört gemiyle sınırlamaya karar verildi.
Fransa'nın deniz kuvvetlerinin emri 1970-ler'in sonlarında. Soğuk Savaş’ın yoğunlaşmasından kaynaklanan operasyonel-taktik durumda meydana gelen değişikliklerin, Le Redoutable gibi SSBN’lerin stratejik görevleri çözemeyeceği ve bu gemilerin modernizasyon stoklarının tükenmesinin etkili olamayacağı sonucuna vardığı sonucuna varıldı. denizaltıların savaş yeteneklerini önemli ölçüde etkileyecektir. Ayrıca fiziksel yaşlanma mat. Bu teknelerin bazı kısımları, çalışmalarına devam etmeyi gereksiz yere pahalı hale getirir. Aynı zamanda, Fransız endüstrisinin ulaştığı teknolojik seviye, hedeflerini tam olarak karşılayacak bir füze taşıyan gemi yaratmayı mümkün kılıyor.
Yeni neslin stratejik denizaltılarının tasarımı, iki yıl sonra 1982'te başlatıldı, 1987-2010 deniz stratejik nükleer kuvvetlerinin geliştirilmesi için program onaylandı. "Triumfan" bu programın bir parçasıydı. Toplamda, 2010'ten önce, bu dizinin altı denizaltının inşa edilmesi planlanıyordu, ancak SSCB'nin çökmesinden sonra, küresel askeri-politik durum önemli ölçüde değişti ve dizinin dört gemiyle sınırlandırılmasına karar verildi.
Yeni bir denizaltı tasarımının başlangıcından önceki araştırma çalışmaları yedi gruba yol açtı. Grupların çalışması, özellikle Fransız üretiminin ilk nesil denizaltılarının oluşturulması için 1962'ta oluşturulan şubeler arası organizasyon COELACANTHE tarafından koordine edildi. GERDSM grubu, geminin gözetim donanımını, CERDAN grubunun akustik gizliliğini, GETDL grubunun silah sistemlerini ve füze testi başlattı, GETDL grubunun iletişim ekipmanlarını, CERTEL grubunu, otomatik komuta ve kontrol sistemini ve hava savunma sistemlerini ve genel gemi sistemleri (GECDL grubunu geliştirdi) geliştirdi. hava rejenerasyon sistemi ve okyanus geliştirme tesisleri dahil) - CESDA grubu. Tasarımcılara verilen görevin karmaşıklığı nedeniyle böyle bir iş organizasyonunun gerekli olduğu belirtilmelidir.
Tüm yeni denizaltıların, geliştirilen M5 füzeleri ile kendilerini silahlandırması gerekiyordu. İlk denizaltı 1991’ta işletmeye alınmalı, ilk önce M4 füzeleriyle silahlanmalıydı. Bu, denizaltıların inşaatını M5 sisteminin gelişimi ile ilişkilendirmemek için yapıldı. Fransa'da kurulan uygulamaya göre, füze silahlarının değiştirilmesi, ilk revizyon sırasında gerçekleştirilmesi planlandı.
M5 sisteminin geliştirilmesindeki gecikmeler nedeniyle, inşa edilen tekneleri M45 füzeleri ile donatmaya karar verdiler. М45 - M4 roketinin derin modernizasyonu. Bu modernizasyonun sonucu olarak atış menzilindeki artış 5,3 bin'e yükseldi. Ek olarak, roketin üzerine 75 başlıklara sahip bireysel kılavuzluk X-6'in kafası kuruldu.
M5 roketi, Trident II'ye (D5) ağırlık ve ebatlar açısından neredeyse aynı. Bu, Triumfan tipi denizaltılar ve Amerikan Ohio tipi denizaltılar arasındaki gövdenin tasarımı ve boyutlarındaki küçük farklılıkları açıklar (örneğin, Triumfan gövde çapı, yalnızca Ohio gövde çapından daha az 31 milimetredir).
“Triomphant” türünde bir denizaltı geliştirirken, iki temel görev belirlendi: birincisi, yüksek düzeyde gizlilik sağlamak için; ikincisi, düşmanın tank karşıtı savunmasının (denizaltı karşıtı savunması) erken yollarını tespit edebilme kabiliyeti, bu kaçırma manevrasına daha erken başlama fırsatı verecek.
İlk görevi çözmek için, optik ve sonar arama, kızılötesi görme, radar, lazerli uyanıklık yolu tespit ekipmanı ve bir manyetometre gibi çeşitli tespit araçları kullanarak bir teknenin tespit edilme olasılığını belirlemek için sayısız araştırma yapılmıştır. Yüzey gemileri, uçaklar, denizaltılar, helikopterler ve ayrıca Dünya'nın yapay uyduları bu fonların muhtemel taşıyıcıları olarak kabul edildi. Sonuç olarak, ana maskeleme faktörünün denizaltının akustik alanı olduğu ve bu nedenle tasarımcıların karşılaştığı ilk görev SSBN'nin gürültü seviyesini azaltmak olduğu ortaya çıktı.
Gürültü üzerindeki genel etki göz önüne alındığında, asıl dikkat denizaltının ana elektrik santraline verildi. Diğer Fransız nükleer denizaltılarının yanı sıra, Triumfan füze taşıyıcıları K-15 basınçlı su reaktörü ile donatıldı. Bu reaktörün özelliği, birincil soğutucu devresindeki doğal sirkülasyondur. Bu yaklaşımın avantajları, buhar üreten tesisin sesini azaltmak ve reaktörün güvenilirliğini artırmaktır. Ohio tipi teknelerde benzer bir planın uygulandığına dikkat edilmelidir.
Le Triomphant'ı tasarlarken, gürültü seviyesini denizin doğal arkaplan seviyesine (0 puan dalgalarıyla) düşürecek önlemler alındı. Bu sorunun çözümü, aşağıdaki gibi bazı teknolojik yönlere bağlıydı: optimal cihaz hatları (hidrodinamik açıdan), harici cihazların etkisini nötralize eden (esasen kayan), pompaların, elektrik motorlarının, dişli kutularının ve benzerlerinin çalışmasını azaltan. Mekanizmalarda kullanılan, Le Redoutable'da yaygın olarak kullanılan gürültülü rulmanların (makaralı ve bilyalı) yerine rulmanlar. Tüm gürültü üreten mekanizmaların teknenin gövdesine montaj için amortisman pedleri kullanılır. Her pompa ve motor, tüm güç kabloları ve boruları titreşim sönümleyici elastik malzemenin bir kılıfına yerleştirilmiştir. Sırayla, yukarıda belirtilen elemanlar, kauçuk-kauçuk ve / veya elastik polimerden yapılmış titreşim ve gürültü emici plakalar vasıtasıyla sağlam bir gövdeye tutturulur. İki aşamalı titreşim yalıtımı adı verilen kullanılmıştır. Tüm bu eylemler "Le Redoutable" ile karşılaştırıldığında gürültü seviyesinin düşmesine ve Amerikan Ohio teknelerinden daha düşük olmasına neden oldu.
Yeni denizaltının tasarım özellikleri, tüm stratejik füze gemilerinin inşa edildiği Cherbourg'daki deniz tersanesinin modernizasyonunu gerektiriyordu. Özünde, tersanenin eğimli bir kızak üzerinde nükleer denizaltı inşa etme yönteminden geçişine ve yatay inşaat ve dikey iniş yöntemine dinamik bir uzunlamasına inişe geçişi içeren modernizasyon programına CAIMAN adı verildi. Bu zamana kadar SSCB'nin yatay yapıyı dikey bir inişten sonra Amerika Birleşik Devletleri ve İngiltere'den geçtiğine dikkat edilmelidir. CAIMAN programı şartlı olarak üç aşamaya ayrılmıştır. İlk aşama yeni bir gövde atölyesinin inşaatı, ikincisi ise kazık atölyesinin inşaatı, üçüncüsü dikey iniş cihazıdır.
SSBN'ler her zaman büyük boyutlarla ayırt edilmiştir. Le Triomphant sınıfı denizaltıları Fransa'nın en büyüğüdür. donanma. 138 m uzunluğunda batık halde yer değiştirme 14335 tondur SNLE-NA programına göre 5. ve 6. denizaltıların uzunluğu 170 m olacaktı, ancak daha önce de belirtildiği gibi, siparişleri reddedildi. M4 füzelerinin M5'e kıyasla artan boyutundan dolayı sağlam gövdenin çapı 12,5 metreye yükseldi. Füze mayınları sağlam bir gövdeden çıkıntı yapar, ancak hafif gövdede bulunur.
Gövde ayrı bölümlerden monte edilmiştir. Gövde su geçirmez küresel bölmeler tarafından bölmelere (bölgelere) bölünmüştür. Burun bölmesinde torpido silahları, mürettebat konaklama yerlerinin yanı sıra merkezi bir direk ve elektronik silah teçhizatı vardır. Teknenin orta kısmında, 16 roket şaftlarının, geminin çap düzleminin iki çizgisine dikey olarak monte edildiği bir füze bölmesi var. Reaktör bölmesi füze bölmesinin arkasında bulunur. Buhar üretim tesisini ve ana devrenin tüm ekipmanlarını ve boru hatlarını içerir. Reaktör bölmesinin arkasında bir ana türbinin (bir buhar türbini ünitesi), bir kürek motorunun bir türbin jeneratörünün ve bir denizaltının yerleşik sistemlerine güç vermek için kullanılan bir jeneratörün bulunduğu bir türbin bölmesi bulunur. Bu bölmenin kıç bölümünde, bir pervane motoru monte edilmiştir ve tahrik pompası pervanesine tahrik edilmektedir.
Gövdenin önündeki orta direk yukarıda, çit ocakları çıkarma cihazları monte edilir. İçinde, çıkarılabilir cihazların millerinin yanı sıra sağlam bir kabin de var. Yontma yatay dümenleri çitin üzerinde.
Bir denizaltıdan oluşan ekip, iki 60 ekibinden oluşur. Bir yürüyüşün süresi 60 günden fazladır.
Denizaltı, gürültülü bir akış yaratabildiğinden, hidrodinamik özellikleri iyileştirmek için birçok çalışma yapılmıştır. Bu nedenle, örneğin “tambur yüzeyi” etkisini önlemek için kütüğü korumak için kompozit malzemeler kullanılmıştır. Teknenin ve üst yapının test edilmesi için özel bir havuz kullanılmıştır.
Le Triomphant tipi nükleer denizaltı santralleri ana ve yardımcı enerji santrallerinden oluşmaktadır. Ana elektrik santrali bir nükleer reaktör, bir buhar jeneratörü, bir hacim kompansatörü, biyolojik koruma, bir çift buhar türbini tesisi, bir ana kondansatör, bir pervane motoru için bir çift güç üreteci ve onboard sistemleri, bir pervane, kontrol ekipmanı ve bir pervane tahrik ünitesini, bir pervane motorunu, bir tek şaftlı tahrik ünitesini çalıştırmak için bir çift yönetimi.
Ana enerji santralinin ana elemanı, gücü 15 MW olan su soğutmalı bir nükleer reaktör tipi K-150'tir. Benzer bir reaktör Charles de Gaulle uçak gemisine kurulur. İngiliz ve Amerikalı uzmanların aksine, 1960'lerin sonundan Fransız nükleer bilim adamları reaktörlerde yakıt olarak düşük zenginleştirilmiş uranyum kullanmaya başladılar. Le Triomphant reaktöründe, zenginleştirme derecesi% 7-20 olan uranyum kullanılırken, İngilizce ve Amerikan tekne reaktörleri% 95'e ulaşmaktadır.
Düşük zenginleştirilmiş uranyumun bir nükleer reaktör için yakıt olarak kullanılması, hem avantajlara hem de dezavantajlara sahiptir. % 20 zenginleştirilmiş yakıtın hacmi yüksek oranda zenginleştirilenden daha fazla 2-2,5 kattan fazla. Bu nükleer reaktörün boyutunda bir artışa neden oldu. Bu reaktörlerin çekirdeğinin eşit çalışma koşulları altında yaşam döngüsü, SSBN'ler üzerine kurulu Ohio'dan 2 kat daha azdır ve bu nedenle iki kez şarj sıklığı gerektirir. Ancak, Fransız uzmanlara göre, ekipmanların modernizasyon dönemleri ile çakıştığından, değiştirmeler arasındaki kısa süreler oldukça kabul edilebilir. оружия (her 5 yılda bir) ve yakıtı değiştirmenin göreceli maliyeti önemsizdir.
K-15 reaktörünün ikinci farkı, bir nükleer reaktör ve bir buhar üreticisinin bir ünitede birleşimidir. Buhar jeneratörü ve reaktörün bir ünitede birleştirilmesi, reaktörün oldukça kompakt hale getirilmesini sağlamıştır. Çapı ve yüksekliği sırasıyla 4 ve 10 metredir. Biyolojik koruma dahil olmak üzere reaktör bloğunun bu boyutlarının, dış yüzeyi bir ayna kaplaması olduğu belirtilmelidir. Reaktörün normal çalışması sırasında, tam güçte, reaktörün yakınında doğal olarak eşdeğer bir radyasyon seviyesi sağlayan biyolojik koruma.
Elektrik jeneratörleri, teknelerin elektrik sistemlerinin çalışması için enerji üretir. Birincisi, daha güçlü olanı, diğer tüm gemi sistemleri olan ikincil elektrik motorlarının çalışmasını sağlar. Birinci jeneratör tarafından üretilen alternatif akım, doğru akıma dönüştürülür ve 30,5 MW gücüyle kürek motoruna beslenir. Mil boyunca, pervane motorunun çabaları pervaneye iletilir.
Tahrik ünitesi Le Triomphant, deniz mili ekseninde bulunan şaftla birlikte, tek şaftlı pompa jet şemasına göre gerçekleştirilir. Özel bıçak formuna sahip yedi bıçak pervanesi.
Yardımcı elektrik santrali bir dizel jeneratör, aküler, bir pervane motoru, bir pervane, bir dizel motoru su altında çalıştırmak için bir cihaz ve bir kontrol ve izleme sisteminden oluşur. Ana elektrik santralinin arızalanması durumunda denizaltı hareketi veya nükleer bir reaktörün kapatılması durumunda, denizde füze denizaltısının denizden acil olarak çıkması durumunda.
Dizel kurulumu Le Triomphant, bir çift sekiz silindirli dizel motor 8 PA4 V200 SM (güç 950 hp veya 700 kW) içerir.
Le Redoutable tipi denizaltıların manevra kabiliyetini arttırmak için, düşük bir hızda bir yay pimi mevcuttur. Muhtemelen, benzer bir cihaz, Le Triomphant tipi roket taşıyıcılarına monte edilmiştir.
Yardımcı elektrik santralinin kontrol ve yönetim sistemi elektronik, pnömatik ve bilgisayar teknolojileri kullanılarak yapılmaktadır. Dizel enerji santrali - titreşim ve şok direnci, SSBN'lerin çeşitli navigasyon özellikleri ve iklim koşullarını dikkate alarak.
Nükleer denizaltıların ana silahlandırması olan Le Triomphant'ın başlangıçta o zamanlar geliştirilmekte olan M4 füze sistemi ile değiştirilmesi gereken balistik füzeleri M5'i kurması planlanmıştı. Ancak kısa süre sonra planlar değişti ve М45'un geliştirilmiş bir versiyonu olan "orta" М4 adlı tekneler teknelere kuruldu. Bu füzelerin, 6 nükleer savaş başlıkları TN75, 150 güç kt ile bölünmüş bir MIRV savaş başlığı var. M5 balistik füzelerinin (M51 isimlendirmesi de kullanılır) kişisel rehberlikle 12 nükleer savaş başlıklarına sahiptir. Atış menzili 10 bin km'dir (diğer bilgilere göre - 8 bin km).
Torpido füzesi silahlandırması - ECAN L533 mod 5 torpidolarını veya SM-3 Exocet gemi füzelerini ateşleyebileceğiniz dört adet 39-milimetre torpido tüpü. Bu füzeler ve torpidolar kendilerini çok amaçlı Rubis sınıfı denizaltılarında kanıtladılar.
Nükleer denizaltıların radyo elektronik silahlanma Le Triomphant, yeni bir savaş kontrol ve taktiksel veri kompleksi içine entegre edilmiştir. 8 kontrol panellerine dayanır; Bir karar vermek için gerekli olan bilgiler radyo-hidroakustik kompleks, radyo elektronik ve optik araçlardan gelir.
Denizaltılarda, 80 yılında test edilen SAC DMUX 1996 yüklü. Kompleks, hidroakustik istasyonlar DUUX 5 ve DSUV 62'in yanı sıra hidroakustik keşif istasyonu DRUA 33'i de içeriyor.
serisi:
S616 Le Triomphant, 1997 g'de piyasaya sürüldü;
S617 Le Temeraire, 1999 g'de piyasaya sürüldü;
S618 Le Vigilant, 2003 g'de piyasaya sunuldu;
S619
Performans özellikleri:
Genişlik - 12,5 m;
Uzunluk - 138 m;
Taslak - 10,6 m;
Yüzey yer değiştirme - 12640 t;
Sualtı yer değiştirmesi - 14335 t;
Yüzey hızı - 12 düğümleri;
Batık hız - 25 düğümleri;
Daldırma derinliği - 500 m;
Santral:
- bir K15 reaktörü (termal güç 150 MW);
- 41500 hp gücüne sahip elektrikli motorlu kürek;
- 1225 hp gücünde yardımcı dizel motorlar;
- bir pervane şaftı;
silahlanma:
- torpido mayın silahlandırması - 4 nazal 533 mm torpido tüpleri; 10 torpidoları F17 ve L5 mod.3;
- Füze silahı - M16 tipi 45 mayın, (M51 değiştirilecek), 8, Exocet SM39 cruise füzelerinin torpido tüplerinden fırlatıldı;
Hidroakustik silahlanma:
- DMUX 80 kompleksi;
- karmaşık DUXX 5;
- çekilmiş GAS DSUV 62;
Mürettebat - 111 görevlileri olan 15 kişi.
Malzemelere göre:
http://www.warships.ru
http://www.military-informant.com
http://eng.ship.bsu.by
http://www.dogswar.ru
http://www.millitari.ru
Le Triomphant tipi Fransız balistik füzeleri
- Yazar:
- Peter Ulyakin