Mercedes-Benz Trucks'in amiral gemisi olan Actros. Actros ilk kez, 1996 Ticari Araç Fuarında tanıtıldı ve Mercedes-Benz Trucks'ın komple bir yapı serisini temsil etmektedir. Uzun yol taşımacılığındaki Actros, Actros L, Actros F, azami 250 tonluk Actros'u, şantiye taşımacılığındaki Actros damperli römorku, dağıtım taşımacılığındaki Actros'u ve eActros'u kapsamaktadır.
Actros'un hikayesi
25 yıl önce geniş alanlarda tamamen yeni geliştirilmiş bir aracı temsil ediyordu. Her şeyden öte ticari araç üretimindeki kapsamlı elektronik sistemlerinin kullanımı Actros ile ileriye taşınmıştır. Ticari araç sektöründe güvenilirlik için standardı oluşturmaktaydı.
Araçlardaki kontrol kutularının birbirine bağlanması, elektronik ayarlı basınçlı hava fren tertibatı sistemi ve ayrıca elektro-pnömatik vites tertibatının (EPS) dokuz vitesli "Telligent" vites tertibatına dönüştürülmesi model tanıtımlarındaki yeniliklerdi. Ayrıca "Telligent" motor kumandasına sahip 500 yapı serisinin yeni motorları (V6 ve V8) ve esnek "Telligent" bakım sistemi de bir yenilikti.
Motor yapı serisi OM 500, Actros'ta ilk kez kullanılmıştı ve şu şekilde adlandırılıyordu:
Actros'un neredeyse tüm motorlarında parçalar aynıdır. Bu bilinçli bir şeydi ve yapı sersinin tasarımında özellikle dikkate alınmıştı.
"Pompa-hat-enjektör" prensibine (PLD) sahip yakıt püskürtmesinde her silindir, kendine ait kam ile kam mili üzerinden tahrik edilen bağımsız bir püskürtme pompasına sahiptir. Bu durumda, on yıllardır kullanılan soket pompaları ilkesinin iyileştirilmesi söz konusudur.
Emniyet konusu, Actros'ta her zaman yüksek bir öneme sahipti. Actros'un tanıtımı ile yeni emniyet sistemi de tanıtılmıştır
Actros, Wörth am Rhein'da bulunan Wörth fabrikasında üretilmektedir. Bu sırada fabrika sadece üretim yeri değil aynı zamanda Actros için global bir yetkinlik merkezidir. Fabrika 1963 yılında kurulmuştur ve kamyon üretiminde uzun bir geleneğe sahiptir. Daimler şirketinin dünya çapındaki en büyük kamyon üretim yeridir.
Uzun yol taşımacılığındaki Actros L
Mercedes-Benz Trucks'ın premium sınıfı: Actros L. Yüksek emniyeti, sürücü konforu, verimlilik ve güvenilirliği temsil etmektedir. Standart olarak bile belirli koşullar altında sabit ve hareket halindeki nesneler karşısında bir tam frenleme gerçekleştirebilen Active Brake Assist 5 gibi kapsamlı bir donanım sunmaktadır. Bu sayede Actros, otoyolda yayalar olması durumunda kısmi veya tam frenleme gerçekleştirerek kazaları azaltabilir veya hatta önleyebilir. Ayrıca standart olarak stabilite ayar yardımcısı, şerit takip yardımcısı, dikkat yardımcısı ve Follow-me-Home (far takip) aydınlatması bulunmaktadır.
Actros sadece bir kamyon değil aynı zamanda bir çalışma yeridir. Buna bağlı olarak özellikle uzun yol taşımacılığında konfor önemlidir. Hareket özgürlüğü ve atmosfer, sürücünün gündelik hayatı etkilenmeden tamamen yeni bir şekilde yorumlanmıştır. Actros L hem modern, ergonomik, pratik, motive edicidir hem de verimliliği artırır.
Sürücü, iç mekanda da odak noktasındadır: Her şey çalışmayı kolaylaştırmak ve molaları mümkün olduğunca rahat ve dinlendirici bir şekilde tasarlamak için yapılmıştır. Çalışma yeri ve yaşam yeri arasında net bir ayrım görülebilir. İster renk konsepti olsun, ister iç ışık konsepti, ister yeterli sayıda muhafaza gözünün yerleştirilmesi, ister 750 mm genişliğinde ve azami 2200 mm uzunluğunda konforlu yataklar; Actros L, uzun yol taşımacılığında bir premium çalışma yeridir. Ayrıca üç sürücü kabini varyasyonu mevcuttur.
Actros L bir şeyi temsil eder: daha yüksek verimlilik. Güvenilir, yakıt tasarruflu araç teknolojisi, düşük maliyetler ve yüksek kazançlar sayesinde son derece yüksek verimlilik için bir kamyon. Bir kamyonun verimliliğine düşük bir yakıt tüketimi ve bu anlamda daha düşük toplam maliyet dahildir.
Uzun yol taşımacılığındaki ve dağıtım taşımacılığındaki Actros
Actros ikisini de yapabilir: ağır yük dağıtım taşımacılığı ve uzun yol taşımacılığı; ayrıca yüksek verimlilik, eşsiz konfor, son derece yüksek emniyet ve örnek niteliğinde güvenilirliğe yönelik sürekli artan talepleri karşılamaktadır.
Actros L ile olan benzerliği göz ardı edilemez. Actros, Actros L gibi istek üzerine konfigüre edilebilen SoloStar Concept'e sahip olmadığı için uyku konforu alanında farklıdır. Actros yine abisi gibi düşürülmüş yakıt tüketimi ile verimli bir şekilde yolculuk yapar. Ancak Actros'ta üç yerine dört motor hacmi sınıfı vardır. Actros, dağıtım taşımacılığında 18-26 ton olarak temin edilebilir.
Uzun yol taşımacılığındaki Actros L ve Actros ile dağıtım taşımacılığındaki Actros'un avantajları
Emniyet
Konfor
Çalışma ve sürüş konforu:
İç mekan:
Uyku konforu:
Dış mekan:
Verimlilik
Düşük yakıt tüketimi:
Predictive Powertrain Control:
Güvenilirlik:
Uzun yol taşımacılığındaki Actros F
Actros F de uzun yol taşımacılığı için temin edilebilir ve Mercedes-Benz Trucks dünyasına giriş yapmanızı sağlar. İster şehirler arası yolda olsun, ister otoyolda veya nakliye yerinde, kendini her zaman uyarlar; Actros F her ortamda iyi bir iş çıkarır. Minimalist, fonksiyon odaklı donanımı ile günlük işlerinizde vazgeçilmez yol arkadaşı olur ve tamamen güçlü yönlerine ve düşük maliyetli bir donanıma odaklanır.
Aerodinamik StreamSpace (opsiyonel olarak BigSpace) L sürücü kabini, Actros F ile Mercedes-Benz Trucks'ta yeni varyasyon olarak tanıtılır. 2500 mm genişliğinde ve 120 mm yüksekliğinde motor tüneli sayesinde geniş bir alana sahiptir ve 3 kademeli alçak biniş yeri sayesinde sürücü, çalışma yerine son derece konforlu bir şekilde ulaşabilir. Actros F, toplam 17 yapı tarzı ile en çeşitli ihtiyaçları karşılar.
Actros F, uzun yol taşımacılığı için gerekli olan konforu göz ardı etmeden işlevsel ve verimlidir. Özel bir kullanım ile kendini kanıtlamış Classic Cockpit veya standart aynalar gibi güvenilir donanım elemanlarından faydalanır. Retarder, Active Sideguard Assist veya Predictive Powertrain Control gibi ilave özellikler Actros F'yi tamamlar.
Uzun yol taşımacılığındaki azami 250 tonluk Actros
Azami 250 tonluk Actros, son derece ağır ve büyük yükleri hareket ettirme görevini üstleniyor. Çekici aracı bunun için özel olarak geliştirilmiş ve üretilmiştir. Aşırı yüklenebilir tahriki, ağır yük taşımacılığının günlük işleri için gerekli olan gücü sunar. Bu devasa güç son derece sağlam bir yürüyen aksam, süspansiyon ve şasi konstrüksiyonu gerektirir. Böylelikle tam yüklenmede bile sunulan gücün tamamını yola taşır. Ağır yük kamyonu olarak konfor, araç performansı ve esneklik konusunda standartları belirliyor. Ağır yük taşımacılığında ihtiyacınız olan çalışma ve yaşam konforunu sunan GigaSpace ve BigSpace olmak üzere iki sürücü kabini varyasyonu arasından seçim yapabilirsiniz.
Uzun yol taşımacılığındaki azami 250 tonluk Actros'un avantajlarına genel bakış
Şantiye taşımacılığında yol odaklı Actros damperli römork
Actros damperli römork, uzun yol taşımacılığındaki ekonomik Actros'un bir adım ilerisine giderek arazi kullanımı için somut olarak güçlendirilmiş ve şantiyeler için optimize edilmiştir. Bu onu, hafriyat taşımacılığı veya arazide düzenli kullanım için uzman haline getirir.
Düz ön aksın montajı sayesinde daha geniş yerden yükseklik ile Actros damperli römork, şantiyelerde ve engebeli arazilerde kullanım için ön görülmüştür. Çelik tampon köşeleri ve isteğe bağlı olarak temin edilebilen hareketli biniş yeri ile uzun yol taşımacılığındaki Actros'a göre daha dayanıklıdır ve daha fazla hareket özgürlüğüne sahiptir. Daha büyük eğim açısı sayesinde arazideki sürüş özellikleri de iyileştirilmiştir. Sürücü, yenilikçi MirrorCam ve yeni Multimedia Cockpit sayesinde manevra yaparken, dönerken veya şerit değiştirirken her açıdan ideal bir çepeçevre görüşe sahiptir.
İhtiyaç durumunda Actros damperli römork, çekiş talepleri anlık olarak yükselirken Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) sayesinde daha fazla güce sahip olur. Bu, tahrik aksının tutuşu kaybetmesi durumunda her zaman ilave çekiş yardımı olarak müdahale eder. Araç azami 450 bar'lık hidrolik basıncında hareket ettirildiğinde sistem, tekerlek poyrası motorları üzerinden ön aksa ilave güç sağlar. Ardından basınç, duruma göre kademesiz olarak düzenlenir. Hydraulic Auxiliary Drive, tüm tekerleklerden tahrik sisteminin ve klasik tahrikin avantajlarını birleştirir. İstendiğinde devreye alınabilen tüm tekerleklerden tahrik sisteminden 350 kg daha hafif olduğu için uzun mesafelerde hiçbir ağırlık yapmaz. Bu da düşük tüketim açısından avantaj sağlar: İstendiğinde devreye alınabilen tüm tekerleklerden tahrik sistemli araca göre %6'ya ve sabit tüm tekerleklerden tahrik sistemli araca göre %8'e kadar tasarruf eder.
eActros
eActros, Mercedes-Benz Trucks'den tamamen elektrikli ilk kamyonu temsil eder ve sürdürülebilir, gelecek odaklı, yenilikçi ve sessizdir. Ancak yeni mobilite çözümleri yeni hizmetler de gerektirdiğinden klasik Truck Service'in yanı sıra yeni eConsulting hizmeti (e-danışmanlık) ve yenilikçi dijital çözümler de sunulur.
eActros iki varyasyonda temin edilebilir: yaklaşık 105 kWh'lik kapasiteye sahip üç veya dört lityum-iyon akü ile. Böylelikle eActros, yaklaşık 316 veya 420 kWh'lik bir toplam akü kapasitesine sahip olur. Bu sayede azami 300 veya 400 kilometrelik menziller elde edilebilir. Bireysel kullanıma göre menzil elbette topoğrafya, şarj, sürüş tutumu, sıcaklık ve üstyapıya göre farklılık gösterebilir.
eActros'un standartlaştırılmış şarj sistemi sayesinde elektrik depolamak mümkün olduğunca sezgiseldir: sabitleme frenini çekin, otomatik olarak kilitlenen CCS-Combo-2 fişini aracın şarj soketine bağlayın ve şarj edin. 3 akülü modelde eActros, bir saatten biraz daha fazla sürede veya dört lityum-iyon akülü modelde yaklaşık bir buçuk saat içerisinde %20'den %80'e şarj edilir. Bu durumda elektrikli şarj işlemini sonlandırmak ve eActros'un kilidini tekrar açmak için şarj soketinin yanındaki Stop tuşuna basılması yeterlidir.
Mercedes-Benz Trucks'e özgü iki motorlu e-aks güçlü ve anında hızlanmayı garanti eder: 330 kW kesintisiz güç ve 400 kW yüksek güç. İki vitesli bir şanzıman ve düşük bir ağırlık noktası nefes kesici sürüş deneyimini tamamlar.
eActros elbette standart olarak sürücülere özellikle şehir içi kullanımda destek olan Mercedes-Benz Trucks'a ait test edilmiş yardımcı sistemlerle sunulur: stabilite ayar yardımcısı, şerit takip yardımcısı, dikkat yardımcısı ve dönüş yardımcısı, Active Brake Assist ve lastik basıncı kontrolünden yalpa ayar yardımcısına kadar. Multimedia Cockpit ve MirrorCam'de standart olarak temin edilebilir.
eActros'un avantajlarına genel bakış
Yaklaşık 125 yıl önce kamyon ve otobüslerimizle modern taşımacılık sektörünü kurduk. Bugün Daimler Truck Group ile dünyanın en büyük ticari araç üreticilerinden biriyiz. Kuzey Amerika, Avrupa, Asya ve Latin Amerika'daki ve dünyanın pek çok ülkesindeki 40'tan fazla şubemizde ve çok sayıda satış ve servis noktasında 100.000'den fazla çalışanımız vardır. Çin'de BFDA'ya %50 iştirak ediyoruz. Çinli ortağımız Foton ile yapılan iş ortaklığı, Auman markası altında kamyonlar üretiyor.
Faaliyetlerimizin odak noktası ticari araç ticaretidir. Evrensel ağımızda BharatBenz, Freightliner, FUSO, Mercedes-Benz Trucks, Setra, Thomas Built Buses ve Western Star markalarıyla satılan ağır, orta ağırlıkta ve hafif kamyonlar ve otobüsler geliştiriyor ve üretiyoruz. Daimler Truck Financial Services ile müşterilerimize ayrıca mükemmel bir şekilde kendileri için tasarlanmış araç ve finans hizmetleri paketi de sunabiliyoruz.
Araç tekliflerini daima güncel olarak e-posta yoluyla alın.
Hangi tekliflerin ne sıklıkla gönderileceğini seçin.