KamAZ-63968 zırhlı aracı “Typhoon-K” nın geliştirilmesi, mevcut on yılın başında başlatıldı ve silahlı kuvvetler için umut vaat eden araçların geliştirilmesi için programın bir parçası olarak gerçekleştirildi. Typhoon araba ailesinin ilk örnekleri 2011 yılında yapıldı. Gelecekte, bu teknik halka gösterildi. KamAZ'dan gelen bir zırhlı aracın prömiyeri, 2014'daki Zafer Geçit Töreninde gerçekleşti. Gelecekte, bu makineler “Güney Askeri Bölge'nin İnovasyon Günü” dahil diğer etkinlikler sırasında defalarca gösterildi.
Ana yüklenicilere ek olarak, Typhoon programına birkaç düzine başka şirket ve savunma sanayii örgütü katılmıştır. Görevleri, çeşitli bileşenler ve düzenekler, zırhlar vb. Geliştirmek ve üretmekti. Bu nedenle, Typhoon-K da dahil olmak üzere yeni ailenin tüm makineleri umut vaat eden projeler çerçevesinde mükemmel bir işbirliği örneğidir.
Mürettebatın, saldırı gücünün ve makine birimlerinin korunması, metal ve seramik elemanlardan oluşan bir birleştirilmiş zırh yardımı ile sağlanmaktadır. Bu tür bloklar zırhlı araçları küçükten korur оружияve tekerlek veya altındaki mayınları baltalamaktan. 14,5 mm'e kadar çeşitli kalibreli tipteki küçük kollara karşı koruma ilan edildi. Mayın koruması - 8 kg'a kadar TNT.
Sağlam rezervasyon nedeniyle, KAMAZ-63968 zırhlı araç, 24730 kg seviyesinde tam ağırlığa sahiptir. Aynı zamanda, araç 2,6 tona kadar kargo taşıyabiliyor ve ayrıca 8 tona kadar ağırlığa sahip bir römork çekebiliyor, muhtemel zırhlı aracın asıl görevi personeli taşımak. Bununla birlikte, bazı malların taşınması mümkündür. Ek olarak, Typhoon ailesi içinde eşyaların taşınması için özel bir nakliye aracı oluşturulabilir.
Gerekli mobilite özellikleri, bir HP 730.345 gücüne sahip bir KAMAZ-450-450 dizel motor tarafından sağlanır. Motorla ilgili şanzımanla, dört tekerlekten çekiş sağlayan. Motor torku altı tahrik tekerleğine de aktarılır. İletimin bir parçası olarak, bazı ithal birimler kullanılır. Mevcut motor gücü, zırhlı aracın otoyolda 100 km / s hıza çıkmasına izin veriyor. Güç rezervi - 1000 km'ye kadar.
Zırhlı araç "Typhoon-K" ayrılmış bir kabine ve birlik bölmesinin bir modülüne sahip. Mürettebat ve saldırı güçleri birbirlerinden ayrılmıştır, ancak mevcut cihazları kullanarak haberleşebilirler. Kabin, sürücü ve diğer mürettebat üyeleri için üç koltuk sağlar. Durumu izlemek için, büyük bir ön cam ve kapılarda iki yan cam var. Ek olarak, mürettebat ve iniş, makinenin çevresine kurulmuş bir dizi video kamera kullanabilir. Sinyali ekranlarda görüntülenen bu cihaz görünümü önemli ölçüde iyileştirir.
Asker bölmesinde, 14 "mayın" koltukları, şok dalgasının yolcular üzerindeki etkisini azaltır. Ayrıca, saldırı güvenliği beş noktadan özel kayışlarla sağlanmaktadır. Asker bölmesinin yanlarında kurşun geçirmez camlı birkaç küçük pencere vardır. Kıç tabakasına iniş ve sökme işlemleri için hidrolik tahrikli indirilmiş bir rampa bulunmaktadır. Gerekirse, savaşçılar arabayı rampadaki kapıdan terk edebilir. Modül modülünün çatısında birlik bölmesi altı kapaktır.
Bugüne kadar, KAMAZ-63968 araçları da dahil olmak üzere, Typhoon ailesinin zırhlı araçları ana testleri geçti ve deneme operasyonları için birliklere transfer edildi. Geçen yılın Aralık ayında, Güney Askeri Bölge birimlerinin yeni tip 30 zırhlı araçlar aldığı bildirildi. Ayrıca, 2015'in başlangıcında, iki düzine zırhlı araç daha teslim edildi. Birliklerdeki operasyon sonuçlarına göre, bu ekipmanın benimsenmesine karar verilecek.
Deneme operasyonuna giren araçlardan biri, herkesin görebileceği “Güney Askeri Bölge İnovasyon Günü” sergisine gönderildi. Bu yılın Mart ayında, Savunma Bakanlığı'nın “Sözleşme altındaki askerlik hizmeti sizin seçiminiz!” Eylemi sırasında, Rostovites'in “Typhoon-K” yi görebildiğini ancak arabanın çitle çevrili bir alana park edildiğini belirtmek gerekir. Ekim ayının başlarında, zırhlı arabanın kapıları ve kapakları tüm gelenlere açıktı. Bu "teklif" ten faydalandık ve arabanın fotoğraf incelemesini sunduk.
Kullanılmış süspansiyon, makinenin boşluğunu değiştirmenizi sağlar. Arabada minimal uyum ile sorun değil
Şasinin tasarımı, aktif olarak kullanılan ithal bileşenlerdir. Örneğin, İrlandalı Timoney şirketinin logosu tekerlek göbeğinde görülebilir.