Sırasıyla, doğal gazla çalışan bir elektrik jeneratörü, bir elektrik motoru ve yerleşik bir bataryadır.
Yeni model, sürücü için çok daha konforlu koşullar sunuyor. Fotoğraf: YouTube.com
Yalnızca çekiş aküsü yetenekleriyle çalışan bu hibrit kamyonun menzili 100 km ile sınırlıdır. Aynı zamanda, kendi yerleşik jeneratör setinin varlığı nedeniyle, dolum modüllerini ziyaret etmeden harcanan şarjı yenilemek mümkündür. Sonuç olarak, üstesinden gelmek için mevcut kilometre 500 km'ye çıkar.
Şirketin basın merkezine göre, yakın planları arasında içten yanmalı motorlara sahip olmayan tamamen elektrikli kamyonların üretimi yer alıyor. Ayrıca, hidrojen yakıt hücreleriyle çalışan bir araba geliştirmek için çalışmalar devam ediyor.