COVID-19 vakalarındaki keskin artış nedeniyle Malezya, 1 Haziran'dan 14'üne kadar iki hafta boyunca ülke çapında bir abluka uyguladı.
Bu nedenle, çelik endüstrisi ve otomobil üreticilerinin insan gücünün sadece %10'unu elinde tutmasına izin verilirken, elektronik, kimya ve ilaç endüstrileri %60'ını elinde tutabilir.
Geçen yıl Malezya'da 50.000 araç üreten Toyota, 1 Haziran'dan itibaren üretim ve satışları askıya alacak. Honda, karantina sırasında iki fabrikayı da kapatmaya karar verdi. Daihatsu da üretimi durduracak.
Malezya, Daihatsu'nun Japonya dışındaki üretiminin neredeyse yarısını oluşturduğundan, karantina bu sefer şirketi büyük ölçüde etkiledi.
Salgın yeniden patlak verdiğine göre, küresel imalat endüstrisi de etkilenebilir.