Airbus kargo uçakları bölümünün başında bulunan Didier Lenormand, 64 ton yük taşıyabilen yeni yapım A330-200 kargo uçağını piyasa sürmelerine rağmen A330-300 yolcu uçağından kargo uçağına dönüştürülmesi projesinin de havayolları tarafından büyük ilgi gördüğünü belirtti.
Lenormand ayrıca A330-200F modelinden daha uzun olan -300P2F modelinin 50-60 ton arası yük taşıma kapasitesi olduğunu ve yüksek hacimli Avrupa içindeki kargo uçuşları için ideal uçak olabileceğini söyledi.
Kargo dönüşümüne uğratılması planlanan A330-300 uçaklarından en yaşlısı 16 yaşında olmak üzere 275 adet üretildiği biliniyor. Lenormand’ın tahminine göre -300P2F’ler 2012-14 arasında servise girebilir. A330-300P2F’in tercih edilebilirliğini artıran bir diğer özellik ise şu an geliştirilmekte olan A320P2F ile kargo benzerliğinin olması. Airbus, yolcu uçağı olarak iyi satış rakamlarına ulaşan A330’un kargo uçağı olarak de tercih edileceğini umuyor.
A330-300P2F’in ilk müşterisi için görüşmelerin devam ettiğini ve bu yılın sonuna kadar ilk müşterinin belli olacağını açıklayan Airbus, Pratt & Whitney PW4000 motoru ile donatılmış A330-200F kargo uçağının ilk uçuşunu Ekim sonu Kasım başı gibi yapabileceğini belirtti.
İlk müşterisi Hindistan’ın Flyington Freighters şirketi olan A330-200F’in ilk teslimatı Temmuz 2010 yılında Abu Dabi merkezli Etihad Havayollarına yapılacak.