İngiliz markanın SUV'leri şu sıralar dört kapılı modellere nazaran iyi satışlar yakalıyor.
Jaguar, SUV modelleri karşısında zayıflayan satış rakamlarına rağmen sedan seçeneklerinden vazgeçmeyi planlamadığını açıkladı.
2018'i genel olarak çok az bir yükselişle kapatan Jaguar'da SUV modelleri, sedanlara göre daha kısa sürede piyasada bulunsalar da dört kapılı kardeşlerinden daha fazla müşteriye ulaşıyor.
2018'in ilk 11 ayında %21'lik azalma ile 28 bin 402 adede gerileyen XE, yakında makyajlanıyor. 29 bin 563 adet satan XF'in de geleceği şimdilik sağlam görünüyor. Öte yandan XJ'nin yeni nesli üzerinde de büyük planlar var. %1 civarındaki artışta en büyük pay ise kompakt SUV modeli E-Pace oldu.
"Şu anda SUV'lere olan talep çok büyük ve o grubun yükseliş trendi oldukça güçlü ancak orada da doygunluğa ulaşılmak üzere." diyor Jaguar Land Rover CEO'su Ralf Speth.
Audi, BMW ve Mercedes-Benz ile rekabet eden İngiliz üreticinin CEO'su "Premium segmentinde hayatta kalmak için tek model grubu yeterli değildir. Bu unutulmamalı." ifadesini kullandı.
Speth, şu anda pazarda SUV rüzgârı esse de lüks otomobillerin en çok sattığı ABD ve Çin'de emisyon yönetmeliklerinin sıkılaşması sonucunda ibrenin yeniden sedanlara döneceğine inanıyor.
"Sedanları terk etmek gerektiğini düşünebilirsiniz ancak o zaman da yeni CO2 salınım kısıtlarını göz önüne almanız gerekiyor. 2030, 2040 seneleri geldiğinde normların %40 oranında katılaşması bekleniyor. Bu da fiziksel açıdan sedanların SUV'lere göre daha mantıklı hâle gelmesi demek."
2023 itibarıyla JLR Grubu'nun Slovakya'daki yeni tesisinde üretilecek olan yeni nesil XE ve XF, markanın elektriklenme planları için kilit modeller olarak öne çıkıyorlar.