2 PANAMA KANALI1- Panama kanalını hangi iki ülke yapmış ve hangi yılda tamamlamışlardır?Yanıt: ABD-Fransa 1914
3 PANAMA KANALI 2- Kanal hangi iki okyanusu birbirine bağlar? Yanıt: Büyük okyanus-Atlas okyanusu
4 PANAMA KANALI 3- Kanal açılmadan önce hangi boğaz kullanılıyordu? Yanıt:Macellan boğazı4- Dünya ticaretinin % kaçı bu kanal üzerinden yapılır ve yılda kaç gemi geçer?Yanıt: %5 ve 13-14bin gemi5- Klavuz kaptan alma zorunluluğu var mıdır ve bunun ne gibi etkisi vardır?Yanıt: vardır, olası kazada klavuz kaptan ve liman sorumludur.Klavuz kaptan yolu bilir ve kaza riskini minumuma indirir.
5 PANAMA KANALI6- Kanalın uzunluğu kaç km’dir ve bir gemi kanaldan kaç saatte geçer?Yanıt:80 km, 8-10 saat7- Kanalın ülkeye sağladığı kazanımlar nelerdir?Yanıt:Önemli istihdam (9000 kişi) ve sağladığı gelirle bölgenin refah seviyesini yükselmesini sağlar.8- Dünya’nın en pahalı kanalının dünya ticaretine olan katkısı nedir?Yanıt:Macellan boğazı yerine bu kanalın kullanılması ulaşımda mesafeyi kısaltmış böylece nakliye masrafları azalmıştır.Bu sayede taşınan malın satış maliyeti azalmakta kar marjı artmaktadır.
6 PANAMA KANALI9- Kanal deniz seviyesinden kaç m yukarıdadır ve içinden gemiler nasıl geçmektedir?Yanıt: 28m-Sıvıların dengesi kanunu ile…
7 SÜVEYŞ KANALI 1- Kanal hangi iki denizi birbirine bağlar? Yanıt: Kızıldeniz-Akdeniz2- İlk kez 1869 yılında açılan bir süre kapanmış ve 2.kez 1975te kullanıma açılmıştır.Bu durumun sebebi nedir?Yanıt:Savaşlar ve Süveyş krizi .Yabancı şirket elinden alınıp 1956da millileştirilince ciddi krizler yaşanmıştır.Mısır, BM kararıyla daha sonra şirkete tazminat ödeyerek bu krizi bitirmiştir.3- Süveyş kanalı Dünya açısından nasıl bir ilk ve tek olma özelliğine sahiptir?Yanıt: Kapakları olmayan en uzun kanaldır.4- Diğer kanallardan güvenlik ve imkan açısından nasıl farklara sahiptir, nasıl oluyor da gece de geçişler yapılabiliyor?Yanıt:a) Kaza oranı neredeyse sıfırdır.b) Gemi trafik yönetim sistemi, elektronik sistem ve radar ağı mevcuttur.C)Kanal sefer yapan tankerlere barınma imkanı sağlar.5- Güvenlilik açısından klavuz kaptan zorunluluğu var mıdır?Yanıt: EvetSina Yarımadası161 km
8 SÜVEYŞ KANALI6- Kanalın açılması hangi yolun kullanımını oldukça azaltmıştır ve bu durumun dünya ticaretine nasıl bir etkisi olmuştur?Yanıt: Ümit burnu yolu artık kullanılmamaktadır.Bu sayede yol önemli oranda kısalmış, gemi nakliyat masrafları azalmış, ürünün maliyeti bu sayede azalınca satışta kar marjı yükselmiştir.7- Kanal Mısır’a ne gibi katkılar sağlamıştır?Yanıt: Geçiş ücreti olarak yılda yaklaşık 5milyar $ gelir sağlamakta ve ülkede istihdam yaratmaktadır.Bu durum ülkenin refah seviyesinin yükselmesini sağlamaktadır.8- Kanalı kimlerin sermayesi ile açmıştır?Yanıt:İngiliz-Fransız.100milyon$
9 SÜVEYŞ KANALI9- Kanalın rekabet gücünü arttırabilmesi amacıyla neler yapılmaktadır?Yanıt: 161 km uzunluk,ortalama 11-12m derinlik ve m genişliğe sahip bu kanalın en sığ tatlı su bölümündeki 12-14m olan genişliği, ağır tonajlı gemilerin geçebilmesi amacıyla, arttırılma çalışmaları sürdürülmektedir.
10 SÜVEYŞ KANALINDA TÜRLERİN GEÇİŞİ MİLLİYET HABERBalon balığının ağ ve oltalardaki balıkları yiyip misinalarını kestiğini söyleyen balıkçı Burhan İbrik, büyük zarara uğradıklarını belirtti.Sıcak denizlerin zehirli balığı olarak bilinen balon balığı, son yıllarda Akdeniz'de de görülmeye başladı. Süveyş Kanalı'nı geçerek Akdeniz'e ulaştığı belirtilen balığın çok zararını gördüklerini belirten 10 yıllık balıkçı Burhan İbrik, “Yaklaşık 1.5 yıldır bu balık bizim için büyük sorun olmaya başladı.Balon balığı ağdaki veya oltadaki balıklarımızı yiyor. Özellikle savunmasız haldeki balıklara saldırıyor. Değişik bir diş yapısı var, olta ve ağlarımızın misinalarını kesiyor” dedi. Böyle giderse yakında balon balığının denize giren insanlara da zarar vermesinden korktuğunu söyleyen İbrik, artık Akdeniz'in bilinen balıklarının azaldığını da belirtti.İbrik, “Eskiden tuttuğumuz balığın şimdi yüzde 1'ini bile tutamıyoruz. Özellikle mercan ve barbunya balığı bölgemizde çok çıkıyordu önceden. Şimdi 5 kilo tuttuğumuzda bayram ediyoruz” diye konuştu.Kızıldeniz’den Akdeniz’e geçen Balon Balığı
11 İSTANBUL BOĞAZI İstanbul Boğazı’nda Su Olmasaydı… 1- Boğaz hangi denizleri birbirine bağlar?Yanıt: Karadeniz-Marmara Denizi2- Nasıl bir trafiğe sahiptir?Yanıt: Panama kanalının 4, süveyş kanalının 3 katı(yıllık 50bin gemi,%15ini tehlikeli yük taşıyanlar…)3- Boğaz nasıl bir fiziki yapıya sahiptir?Yanıt: Eski bir akarsu vadisi olduğundan derinliği V biçimli bir profile sahiptir, keskin dönüşleri olan oldukça dar bir su yoludur.4- Bu durum tehlike arz eder mi?Yanıt: evet arz eder.5- Başka ne gibi doğal şartlar boğaz geçişini tehlikeli kılar?Yanıt: -Güçlü Lodos ve ters akıntılar gemilerin manevra kabiliyetini olumsuz etkiler-Sis nedeniyle görüş mesafesi kısalır.İstanbul Boğazı’nda Su Olmasaydı…
12 İSTANBUL BOĞAZI8- Gemilerin geçişi boğaz için neden ciddi bir tehlike arz etmektedirler?Yanıt: Gemiler ham petrol ve Rusya’ya gitmek üzere nükleer atık taşıdıkları için9- Olası bir kazada neler olabilir, ne gibi zararlar ortaya çıkabilir?Yanıt: Tehlikeli atıklar etrafa saçılarak çevre katliamı yaşanabilir ve gemiler kıyılardaki tarihi eserlere saraylara çarpıp tahrip edebilirler, yolcu vapurları ile çarpışabilirler. Ciddi maddi ve manevi zararlar ortaya çıkabilir.
13 İSTANBUL BOĞAZI6- Tüm bu riskler karşısında klavuz kaptan bulundurma zorunluluğu var mıdır?Yanıt: Maalesef yok. Geçmişte kazaya karışan gemilerin %85’i klavuz kaptan almamaları nedeniyle seyir hataları yüzünden gerçekleşmiştir.7- Niye yok?Yanıt: Montrö sözleşmesi gereği “mutlak serbest geçiş hakkı”nı gerekçe göstererek kaptan almamaktadırlar ayrıca her türlü teknik düzenlemeye de karşı çıkmaktadırlar.8- Çare nedir?Yanıt: Montrö sözleşmesi günümüz şartlarına göre yeniden düzenlenmelidir ancak bu karşı taraftaki devletlerin işine gelmez.9- Boğaz trafiğinin güvenli hale gelmesi dünya ticaretini nasıl etkiler.Yanıt: Kazalarda ciddi madi kayıplar yaşanmaktadır. Bu zararlar ortadan kalkar.
14 HÜRMÜZ BOĞAZI 1- Boğaz hangi denizleri birbirine bağlar? Yanıt: Basra körfezi ve Umman Denizi(Hint okyanusunda)2- Hangi iki ülke arasında bulunur?Yanıt: İran-Birleşik Arap Emirliği3- Büyük tonajlı gemilerin geçişi için neden uygun bir boğazdır?Yanıt: Genişliğinin en dar yerde 56 km, derinliğinin ise 115m olması sebebiyle.Özetle oldukça geniş ve derin bir boğazdır.
To ensure the functioning of the site, we use cookies. We share information about your activities on the site with our partners and Google partners: social networks and companies engaged in advertising and web analytics. For more information, see the Privacy Policy and Google Privacy & Terms.
Your consent to our cookies if you continue to use this website.