Mevcut iniş gemisinin özellikleri oldukça yüksektir, ancak gelecekte, ABD Deniz Kuvvetleri benzer bir amaç için yeni bir ekipman almak istiyor. Şu anda, UHAC programının (Ultra Ağır Kaldırma Amfibi Konektörü) bir parçası olarak geliştirilen amfibi araç, LCAC teknelerinin yerine geçmektedir. Bu programın dayandığı özgün fikirlerin, deniz kuvvetlerinin kapasitesinde önemli bir artışa yol açması beklenmektedir.
UHAC programı şu anda deneysel bir aracın test aşamasındadır. Deniz Piyadeleri Muharebe Laboratuvarı uzmanları, tasarlanmış amfibi saldırı aracının yaklaşık yarısı büyüklüğünde bir prototip amfibi kurdu. Şimdi prototip Filipinler'de test ediliyor. Sudaki "yarışlar" testi sırasında mühendisler, çeşitli bileşenlerin ve montajların çalışması hakkında gerekli bilgileri toplar. Testlerin bir parçası olarak, önerilen fikirlerin tüm olumlu ve olumsuz yanlarının yanı sıra pratikte kullanım için beklentileri oluşturması beklenmektedir.
UHAC deneysel amfibi, 12 metre sıra uzunluğuna ve toplam yaklaşık 5 metre yüksekliğe sahiptir. Projenin yazarları, bu boyutlarla prototipin kendisine verilen görevleri tam olarak yerine getirebileceğini ve gerekli verilerin toplanmasına yardımcı olabileceğini düşündü. Gelecekte, boyutları yaklaşık olarak LCAC teknelerinin boyutuna eşit olacak amfibi karaya çıkarma gemilerinin prototiplerinin oluşturulması planlanmaktadır.
Amfibi UHAC, özgün tasarımlı paletli bir araçtır. Makinenin tüm ana üniteleri kutu gövdesinin içine yerleştirilmiştir. Kabinin ön kısmında gerekli tüm donanıma sahip. Büyük tırtıllar amfibi aracın gövdesinin yanlarına yerleştirilmiştir. Tasarımlarında, hem karada hem de karada seyahat ederken araca yüksek özellikler vermesi gereken bazı ilginç fikirler uygulanır.
UHAC ailesinin amfibilerinin orijinal izlemeli itiş gücünün, yeni fikirler kullanılarak mevcut şemalar temelinde gerçekleştirilmesi önerilmiştir. Tırtıllar amfibi amfibiler, yüzeydeki yükü azaltan geniş bir genişliğe sahip olmalıdır. Mevcut prototipin zemin basıncı, inç kare başına 2 pound'u (santimetre kare başına yaklaşık 140 g) geçmez. Bu kadar düşük basınç, prototipin kum ve bataklık gibi çeşitli yüzeylerde hareket etmesine izin verir.
Yüzdürme ve su hareketi özelliklerini arttırmak için, UHAC amfibi prototipinin tırtılları, iz işlevlerini yerine getiren özel gözenekli malzeme bloklarıyla donatılmıştır. Bu yollar, geleneksel sistemlere göre daha karmaşık bir yapıya rağmen, çeşitli işlevleri yerine getirir ve bu nedenle amfibi amfibi saldırı araçlarında kullanım için en uygunudur.
Prototip amfibi UHAC testleriyle gösterildiği gibi, yeni tasarımın izleri kelimenin tam anlamıyla su üzerinde devam etmesine izin veriyor. Bugüne kadar, bu “yarışlarda”, 20 düğüm sırasının (37 km / s) hızına ulaşıldı. Görünüşe göre, bu sınır değildir ve gelecekteki orijinal tahrik ünitesi yüksek hızlar geliştirmeye izin verecektir. Karşılaştırma için, tam yüklü LCAC vurgulu uçakları 40 düğümlerine (74 km / s) hızlanabilir ve maksimum hızları 70 düğümlerini (130 km / s) aşıyor. Deneysel UHAC makinesi hala sürat teknesi seri teknelerini hızla kaybediyor ancak tüm arazilerde onları geçiyor. Böylece, gerekirse, izlenen amfibi 3 metreye kadar duvarın üzerine tırmanabilir.
UHAC programı kapsamında geliştirilen amfibiyanların mimarisi, yüksek kapasite elde etmenizi sağlar. Yayınlanan bilgilere göre, benzer bir makine LCAC teknesinin uzunluğu 200 tona kadar kargo taşıyabilir. Zaten bir bilgisayar çizimini temsil ederken, bu tür bir iniş gemisinin ilk görüntüleri var. Şekilde gösterilen amfibi, birkaç büyük farklılığa sahip olmasına rağmen, mevcut prototipi kuvvetle andırıyor. Her şeyden önce, ayrı bir servis ekibi kabininin olmaması dikkat çekmektedir. Teknenin üst önündeki kesilme şeklinde yapılması önerilmektedir. Kabinin altında, insanları ve ekipmanı sökmek için rampa yerleştirilmelidir. Kasanın arkasında ikinci rampa olmalı. Şekildeki gibi, taşıma yükü için ilave bir hacim, gövdenin yanlarına rayların içine yerleştirilebilir.
Amfibi saldırı amfibi UHAC, 180 kilometreden daha fazla bir mesafede en az 200-20 düğümü hızında 25-200 tona kadar yük taşıyabilir. Böyle bir iniş gemisinin ortaya çıkmasıyla, Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri amfibi saldırı kuvvetlerini hızlı bir şekilde transfer edip karaya çıkarabilecektir. Büyük yüke rağmen, amfibilerin UHAC'ın, askeriye bağlı olarak LCAC teknelerini bunlara paralel olarak kullanacak şekilde zorlayabilmeleri pek mümkün değildir. Hovercraft'ın hızdaki avantajı, onların tamamen reddedilmesinin bir anlam ifade etmeyeceği şekildedir.
2014 yılı, deneysel amfibi bir aracın gelişmiş bir şekilde test edilmesi için programlanmıştır. Yıl sonuna kadar, UHAC prototipi bir dizi özel görevi yerine getirmenin yanı sıra yeteneklerini tekrar göstermelidir. Raporlara göre, prototip amfibi RIMPAC 2014 egzersizlerine katılacak. Ek testlerden sonra, projenin yazarları yeni bir iniş aracı geliştirmeye devam edecek.
UHAC projesi deneysel bir makineyi test etme aşamasında olmasına rağmen, şu anda tamamlanma zamanlaması hakkında bazı veriler var. Gemide insan ve ekipman taşıma kapasitesine sahip tam ölçekli bir amfibi UHAC, bu on yılın sonunda görünmelidir. Müşterilere uygunsa, evlat edinme yirmili yılların başında gerçekleşecektir. Bu arada, Deniz Piyadeleri Muharebe Laboratuvarı uzmanları prototip makinesinin çeşitli sistemlerinin çalışmalarını inceler ve önerilen fikirlerin umutlarını kontrol eder.
Sitelerin malzemelerinde:
http://seapowermagazine.org/
http://blogs.militarytimes.com/
http://guns.com/
http://navy.mil/