Orijinal proje SM-4 olarak adlandırıldı. Başlık, projenin ana özelliğini yansıtıyordu: SM harfleri Salvo Harcı (“salvo yangın harcı”) olarak çözüldü ve sayı varil sayısını gösterdi. Projenin birkaç sandık bloğu kullanarak yangın oranını arttırması gerekiyordu. Bu yaklaşımı mimarlığa kullanmak оружия savaş etkinliğini önemli ölçüde arttırması planlandı.
SM-4 projesi sırasında, sadece yüksek savaş performansı elde etmek için değil, aynı zamanda bitmiş savaş aracının fiyatını düşürmek de amaçlandı. Bu nedenle, bir kamyon Unimog U1700L temelinde kendinden hareketli bir harç yapmaya karar verildi. Taban şasisinin ekipmanı için topçu biriminin tüm elemanlarının ve ayrıca hidrolik payandaların bağlandığı özel bir platform oluşturdular. Sonuncusu, ateşleme sırasında savaş aracını dengelemek için kullanıldı.
Platformda, hidrolik direkler ile tahrik edilen orijinal direk konstrüksiyonları monte edildi. Kirişler, silindirler ve silindirler sistemi, çok namlulu bir harcı savaş veya yürüyüş pozisyonuna getirmek için kısa bir süre izin verdi. Bunu yapmak için, hidrolik molozlu sandık bloğunu yere indirdi veya platforma yükseltti. Geri tepme enerjisini toprağa aktarmak için, bir blok gövdesi 2 kare taban plakası ile donatıldı. Gelişmiş coulter ile m. Harç tutturma mekanizmaları, 28 ° genişliğinde bir sektörde bir varil bloğunu yatay bir düzlemde döndürmeyi mümkün kılmıştır. Yükseklik açısı 45 ° 'den 79 °' ye kadar ayarlanabilir.
Mücadele makinesi NORICUM SM-4, 120 mm kalibreli dört harç fıçı taşıyordu; İhracat siparişleri beklenirken, geliştirme şirketi harcın NATO standartlarına uygun olarak üretilen tüm mühimmatla uyumlu olmasını sağlamıştır. Dört gövdenin hepsinde, pnömatik tahrikli bir perküsyon mekanizması yerleştirilmiştir. Bu durumda, makatın yükleme için hiçbir yolu yoktu, çünkü çok namlulu harç namlu yükleme ile gerçekleştirildi. Gelecekte, bu özellik tüm projenin kaderini belirleyen faktörlerden biriydi.
Seksenlerin ortalarında, ilk prototip SM-4 kendinden itmeli harç, Unimog tekerlekli şasi üzerine inşa edildi. Toplam ağırlığı yaklaşık 7 ton olan bir savaş aracı, mobilite ve ateş gücünün oldukça iyi özelliklerini göstermiştir. Avusturyalı tasarımcılar, boyutları ve ağırlığı temel şasinin özelliklerine tamamen uyan, nispeten hafif bir topçu sistemi kurmayı başardılar. Ayrıca, savaş aracı askeri nakliye uçağı C-130 veya CH-47 helikopterleri (harici yük üzerinde) ile taşınabilir.
Test çekimi belirtilen özellikleri doğruladı. Uzunluğu 25 kalibreli dört varil, mayınların yaklaşık 510-520 m / s'lik bir ilk hızda madenlenmesini mümkün kılmıştır. Testler sırasında maksimum atış menzili belirlenmiştir - 11,5 km. Göreve bağlı olarak, SM-4 harcı ismini tamamen haklı çıkarabilir ve bir voleybolda iki veya dört atış yapabilir (dört atış yaklaşık bir saniye sürdü). Ayrıca, çekimler arasında küçük bir aralık ile bir dizi ateş etmek mümkündü. Pnömatik vurmalı mekanizma ve yangın kontrol sistemi, hesaplamanın en uygun yangın modunu seçmesine izin verdi. Savaş aracının mühimmatı 60 dk idi. Harcın hesaplanması üç kişiden oluşuyordu.
Testler sırasında, kendinden hareketli harç NORICUM SM-4 yalnızca pozitif tarafı göstermedi. Test çekimi birçok kusuru ortaya çıkardı. Her şeyden önce, iddialara çok başarılı olmayan inşaatçılardan kaynaklanmıyordu. Hidrolik olarak tahrik edilen çerçeve tasarımı, ateşleme sırasında varillerin gerekli stabilitesini sağlamadı. Bu nedenle, ikinci prototip harcı SM-4 güncellenmiş bir taşıma aldı. Tasarımı belirgin şekilde basitleştirildi, birkaç büyük parça ondan çıkarıldı. Ayrıca, hidrolik silindirler namlu montaj sisteminin orta kısmına transfer edildi. Değişikliklerin yapının sertliği ve dolayısıyla makinenin dengesi ve çekim doğruluğu üzerinde olumlu bir etkisi vardır.
Ancak, bu değişiklikler testler sırasında tespit edilen harcın en önemli sorununu çözemedi. Muharebe aracı, manuel olarak şarj edilmeleri gerektiğinden namlulara mayın tedarik etmek için herhangi bir mekanik araca sahip değildi. Harcın ve direğinin özel tasarımı nedeniyle, belirli şartlar altında, böyle bir işlem, yükleyicinin yalnızca ağır mühimmatı kaldırmakla kalmayıp aynı zamanda namluya yerleştirmek için uzanmasını da gerektirdiğinden, oldukça karmaşık bir göreve dönüşmüştür. Bu sorunu çözmek için, otomatik bir yükleyici yaratması gerekiyordu.
MT-LB'ye dayalı SM-4
Çok harçlı orijinal mimarisi, yalnızca tek bir varile sahip, mevcut olan benzer sistemlerle karşılaştırıldığında, yangın oranında önemli bir artışa izin vermedi. Bir voleybolu ya da bir çizgiyi ateşlemedeki ateş oranı gerçekten umut verici görünüyordu. Ancak dört varilin de şarj edilmesi zaman aldı. Namlu yapısından ve mürettebatın rahatlığından dolayı, yükleme işlemi aynı kalibrede tek namlulu harçlara göre tüm avantajları seviyelendiriyor. Bu nedenle, pratik atış hızında, SM-4 harcı, sınıfındaki diğer silahlardan farklı değildi.
Bazı raporlara göre, orijinal proje NORICUM SM-4 Avusturya silahlı kuvvetleri için tasarlandı. Yeni kendiliğinden çalışan harçların, eski kullanılmış Howitzers M101'in yerini alacağı varsayılmıştır. Avusturya ordusu umut verici bir projeyle gerçekten ilgileniyor. Ancak, hiçbir sözleşme yapılmadı. Bazı nedenlerden dolayı, Avusturya Savunma Bakanlığı satın almayı reddetti. Avusturya ordusunun reddinin temelde yükleme mekanizmalarının olmayışının yanı sıra bu yöndeki çalışmalarında gözle görülür bir başarı olmadan yaşanan gecikmeden kaynaklandığına inanmak için her neden var.
Potansiyel müşterilerini dış ülkeler karşısında ilgilenmek isteyen NORICUM Maschinenbau und Handel GmbH firması, taban şasesi ve yapısal elemanlardan farklı olarak kendinden hareketli harç SM-4'in yeni bir versiyonunu geliştirmiştir. Amerikan yapımı M4A113 zırhlı personel taşıyıcı, SM-2 için temel olarak seçildi. Bununla birlikte, bu durumda, potansiyel alıcıların ilgisi, sergi örneklerinin incelenmesi ve promosyon malzemelerine aşina olma ile sınırlıydı.
Resmi verilere göre, Avusturyalı NORICUM firması kendinden tahrikli harç SM-4'in sadece birkaç prototipini üretti. Dört namlulu bir topçu sistemi kalibreli 120 mm ile savaş araçlarının seri üretimi başlamadı. Bununla birlikte, Irak'taki düşmanlıkların sona ermesinden kısa bir süre sonra, NATO birlikleri tarafından asker olarak ele geçirilen silahlar ve askeri teçhizatla ilgili bilgiler ortaya çıktı. Gösterilen örnekler arasında, dört varil ve karakteristik bir taban plakasına sahip garip bir topçu ünitesi ile donatılmış, Sovyet üretimine ait bir zırhlı traktör MT-LB vardı. Bu numunenin Avusturya harcı SM-4 ile bir ilgisi olup olmadığı ve eğer öyleyse Irak'ta tam olarak nasıl göründüğü bilinmemektedir.
Sitelerin malzemelerinde:
http://jedsite.info/
http://army-guide.com/
http://raigap.livejournal.com/
http://strangernn.livejournal.com/