Görülmemiş Bir Reklamla Başlayan Yolculuk
1966 yılında Torino'daki Fiat fabrikalarında üretim bandından inen ve Fiat 124 adı verilen arabanın 4 farklı modeli vardı. 4 kapılı sedan, 5 kapılı station, 2 kapılı coupe sport ve 2 kapılı spider cabrio.
Tabiİ paraşütle uçaktan atılan araba deyince sizin aklınıza Hızlı ve Öfkeli film serisi geliyor ama işin aslı öyle değil. Fiat 124'ün ilk tanıtımı bir otomobil fuarında yapılmadı.
Dünyada bir ilk ve tek olarak bir uçaktan paraşütle atılarak çekilen bir filme tanıtıldı.
1 Platform, 4 Araba
Fiat 124 ilginç bir arabaydı. Aslında sedan ve station modellerinin yüzü birbiriyle aynıydı ama Sport Coupe ve Spider Cabrio adı verilen modelleri farklı yüz görüntüsüne sahipti.
Bugün yenilenen yüzüyle üretime başlanan 124 spider ve sport coupe modelleri Türkiye'ye hiç gelmedi ama bütün Avrupa'da çok beğenilen ve satılan arabalardı.
İtalya'da 1966-1976 yılları arasında üretilen Fiat 124 dünyanın farklı ülkelerinde 2008 yılına kadar üretilmeye devam etti.
Dünyada Birçok Ülkede Üretildi
Fiat 124 otomobili Sovyetler Birliğinde Lada 2101 adıyla uzun yıllar üretilip satıldı. İspanya'da Seat 124, Türkiye'de Murat 124, Fas'ta Somaca, Malezya'da Johor 124 adıyla üretildi. İlerleyen yıllarda sedan modeli Fiat 124 S ve Fiat 124 Special adıyla iki defa da facelift çalışmasına tabi tutuldu.
Bu modeller Türkiye'de üretilmedi ama Sovyetler birliğinde 2103 ve 2105 adıyla satıldı. Hatta bir de İtalya'da olmayan facelift çalışması Ruslar tarafından yapıldı. Lada 2107 adıyla satıldı. Lada Bulgaristan'da kurduğu fabrikada 2105 ve 2107 modellerini üretti.
Türkiye'de Serçe adıyla ikinci defa ve 8 yıl daha üretilen 124 daha sonra Mısır'a taşınan üretim bandıyla 2007 yılına kadar üretilmeye devam etti.
Almanya'dan İngiltere'ye, Polonya'dan Portekiz'e, Eski Yugoslavya'dan Çekoslovakya'ya varana kadar Avrupa'nın her ülkesinde milyonlarca satıldı Fiat 124.
Türkiye'de İki Macera ve Mısır Yolculuğu
Fiat 124 Türkiye'de 1971-1976 yılları arasında üretilmişti. Türkiye'de üretilen Murat 124 arabalarının reklamlarında oynamasa da tam sayfa gazete haberiyle Ajda Pekkan olmuştu. 1977 yılında Murat 124'ün yerine Fiat 131 modeli Murat 131 adıyla üretime girmişti.
Üretimden kaldırıldıktan 10 yıl sonra 1986 yılında Tofaş Serçe adıyla tekrar üretilmeye başlandı ve 1994 yılına kadar üretilmeye devam etti. 1994 yılında üretimine son verilen Tofaş Serçe Tofaş-Fiat ortaklığıyla Mısır'da bir otomobil üretim bandı kurdu ve Serçe'nin bütün bileşenleri ve üretim bandı Mısır'a taşındı. Bu defa Fiat 124 adıyla, Tofaş tarafından 2007 yılına kadar da Mısır'da üretilmeye devam etti. Yine uzak doğuda Kore'de Fiat/Kia ortaklığıyla 1971-1976 yılları arasında Fiat/Kia 124 adıyla üretildi.
Yine bu fabrikada 2008 yılından itibaren Tofaş'ın Doğan modeli de üretilmeye başlandı. Ben 2015 yılında Mısır'a gittiğimde Kahire'deki hemen hemen bütün taksiler Fiat 124 ve Doğan'dı. Mısır Tofaş fabrikalarında Lada 2107 olarak bilinen yüz şekline sahip Fiat 124 modeli 2012 yılında tekrar üretilmeye başlandı ve 2020 yılına kadar üretilmeye devam etti.
Farklı Motor Seçenekleri
Fiat 124 ilk piyasaya dürüldüğünde 1200 cc hacminde 4 silindirli ve 59 beygir gücündeki bir motora sahipti. Türkiye'de de bu motorla üretilmişti. İlerleyen zamanlar içinde S, Special, Voupe ve Spider modellerinde 1438 cc 70 beygir, 1438 cc çift karbüratörlü 82 beygir, 1592 cc 86 beygir, 1592 cc çift karbüratörlü 95 beygir gücünde motorlar da kullanıldı.
Ayrıca rallilerde kullanılmak üzere 1800 cc çift karbüratörlü 126 beygir ve 2000 cc çift karbüratörlü 115 beygir gücünde motorlar da kullanıldı. 1438 cc çift karbüratörlü modeli 11,8 saniyede 100 km hıza ulaşıyordu. Fiat 124 dünyanın her yerinde sadece 4 ileri manuel vitesli olarak üretildi.
Okyanusları Aşan 124 ve Yeniden Doğuş
Fiat 124 Avrupa ve kuzey Afrika coğrafyasında hemen her ülkede satılmış bir arabaydı ama daha ilginç olanı ise okyanuslar aşan ünüydü.
124 S modeli Hindistan'da1981 yılından itibaren 20 yıl boyunca Pal Premier 118 adıyla üretilip satıldı. Neden 124 değil de 118 derseniz okuduğum kaynaklarda bir cevap bulamadım. Buna ilave olarak ABD ve Maksika'da satılan Fiat 124 Japonya'da bile satılmıştı. Bunca ülkede üretilen Fiat 124'ün tam satış rakamı bilinmemekle beraber toplamda 15 milyondan fazla üretildiği tahmin ediliyor. 2017 yılına gelindiğinde Fiat başarıdan başarıya koşan efsane 124'ün Spider modelini yeni bir tasarımla ve Fiat 124 Spider adıyla tekrar piyasaya sürdü ve adeta "Efsanaler Asla Ölmez" dedi.