Kendinden tahrikli silahlara yardım etmek için özel mühimmat taşıyıcılarına duyulan ihtiyaç, bu tür ekipmanların önden görünmesinden hemen sonra ortaya çıktı. Ancak, belirli bir zamana kadar, SAU ekipleri yalnızca otomotiv araçlarının yardımına güvenmek zorunda kaldı. Bir mühimmat taşıyıcı oluşturma önerisi yalnızca 1943'in sonbaharında ortaya çıktı. Yeni makinenin mevcut ağır piyade silah şirketlerine girmesi ve kendinden tahrikli mermilerin zamanında teslim edilmesini sağlaması gerekiyordu.
Zamandan, emekten ve kaynaklardan tasarruf etmek için mevcut ekipmana, yani ACS Grille Ausf.M.'ye dayanarak yeni bir konveyör inşa edilmesine karar verildi. Bu zırhlı araç seri olarak mevcut hafif tanklar temelinde inşa edildi, bu da yeni teknolojinin üretimini hızlı bir şekilde oluşturmayı ve yüksek derecede birleşme nedeniyle işlemi basitleştirmeyi mümkün kıldı. Ek olarak, üretimi maksimum düzeyde basitleştirmek için, ana makinenin önemli işlemlerinden vazgeçilmesine karar verildi. Sadece cephane taşımak için bir kargo bölmesi haline gelmesi gereken savaş alanı gözle görülür değişikliklere maruz kaldı. Pz.Kpfw.38 (t) tankının geliştirilmesinin bir sonraki versiyonu olan yeni makine, ilgili atama - Munitionspanzer 38 (t) Ausf.K'yi aldı.
Konveyörün genel görünümü Munitionspanzer 38 (t) Ausf.K. Fotoğraf Aviarmor.net
Yeni proje, mevcut kendinden tahrikli silahın tüm ana birimlerinin korunması anlamına geliyordu. Mevcut bir tasarımın gövdesine sahip hazır bir paletli şasi kullanılmalıdır. Ayrıca savaş bölümünün mevcut kesimini de sürdürdü. Arabanın düzeni biraz değişti ve tüm değişiklikler yeni randevuyla ilişkilendirildi. Teknenin önünde şanzıman üniteleri ve sürücünün çalışma alanıyla küçük bir ofis bölümü kaldı. Motor, gövdenin ortasına yerleştirildi ve kıçtaki eski dövüş bölmesi, kargo ambarının altına verildi.
Grille kendinden tahrikli tabancadan ödünç alınan dava, 20 mm kalınlığında iki ön tabaka aldı. Bunlardan biri dikey olarak yerleştirilmiş, ikincisi - geniş bir eğimle. Makinenin sancak tarafındaki eğimli sayfada, 15-mm parçalardan oluşan bir sürücü kabini yapılmıştır. Gövde tarafları, 15 mm besleme - 10 mm kalınlığında zırhdan yapılmış olmalıdır. Kesim, içe doğru belirli bir eğim yerleştirilmiş birkaç 10 mm farklı şekillerde tabakadan oluşacaktı. Makinenin eksenine açılı olarak yerleştirilmiş iki ön tabaka ve ayrıca eğimli bir arka kısmı olan taraf vardı. Kabinin ön kısmında, tabancanın sallanma maskesi kaldı, ancak diğer parçalara sağlam bir şekilde tutturuldu ve sabit bir zırh koruması elemanıydı.
Munitionspanzer 38 (t) Ausf.K'ye benzeyen belli bir otomobilin resimleri var, ancak tekerlek boşluğu tasarımı açısından bazı farklılıklar var. Zırhlı aracın bu modeli, masksız, sağlam bir ön kısmı olan bir tekerlekli evi aldı ve ayrıca arka tabakasında, altında bir basamak bulunan menteşeli bir kapı ile donatıldı. Muhtemelen umut verici bir makinenin erken bir prototipi veya modeliydi. Ekonomi ve üretimin hızlanmasından dolayı seri ekipman, baz ACS ile en üst düzeyde birleştirildi ve karşılık gelen kesimi aldı.
Araba, HP 145 gücüne sahip bir Praga AC karbüratör motoru ile donatılacaktı. Küçük boyutlu bir kardan mili yardımı ile motor, kasanın önünde bulunan altı vitesli bir dişli kutusuna bağlandı. Gövdenin orta kısmının çit raflarında, motor soğutma sisteminin bir hava girişi ve egzoz borusu vardı. Şanzıman iletilen torku ön tahrik tekerleklerine.
Önceki projeler çerçevesinde oluşturulan hazır şasi kullanıldı. Arabanın her iki tarafında dört büyük çaplı paten pisti vardı. Silindirler çiftler halinde bloke edildi ve yaprak yaylarla donatıldı. İkinci ve üçüncü silindir çiftleri arasına, caterpillarin üst dalı için destek silindirleri yerleştirildi. Kıçta, benzer bir tasarıma sahip kılavuzların şasinin önüne çimdik dişli çarklar yerleştirildi.
15 cm sIG 33 (SF) auf Pz.Kpfw.38 (t) Ausf.M baz istasyonunun kıç bölümünde 150-mm tabanca, mürettebat mürettebatı ve mühimmatı ile dövüş bölmesi yerleştirildi. Yeni Munitionspanzer 38 (t) Ausf.K makine, iç kesme kapasitesini farklı bir şekilde kullanmalıydı. Bu örneğin asıl görevi, mühimmat silahlarının taşınması ve mühimmatın taşınmasıydı. Bu nedenle, yeni projedeki besleme bölmesi bazı değişikliklerden geçti.
Mühimmat panosu 38 (t) Bir mühimmat taşıyıcısı olan Ausf.K, sağ elmacık kemiği ve biniş evinde, sol tarafın kıçında ve kıç tabakasında bulunan mermiler ve kollar için mevcut ataşmanları muhafaza etti. Daha önce belirtildiği gibi, tabandan tahrikli mühimmat silahlarının istiflenmesi 18 mermilere ve aynı mermilere kadar taşınabildi. Yeni proje, tabanca alanına yerleştirilen özel bir ek kutu konstrüksiyon rafının kabini içerisine yerleştirilmesi anlamına geliyordu. Ek olarak, makinenin serbest kalan hacimlerinde, cephane için birkaç tane daha montaj seti yerleştirmek mümkündü. Çok sayıda yeni birim nedeniyle, toplam kargo tutma kapasitesi 40 mermilerine yükseltildi.
Projenin maksimum sadeleştirilmesine ve önemli yeniliklerin reddedilmesine duyulan ihtiyaç nedeniyle, yeni mühimmat taşıyıcısının özel yükleme sistemleri ile donatılmamasına karar verildi. Mermilerin ve kartuşların, kendiliğinden toplanan topçu teçhizatlarına elle aktarılması önerildi. Makinelerin yan yana durması gerekiyordu, daha sonra mürettebatın konveyörün döşemesinden SPG raflarına kabuklarını aşırı yükleyebildiklerini söyledi. Mühimmat doldurduktan sonra, topçular ateş etmeye devam edebilirdi.
Taşıyıcı Mühimmat Panzer 38 (t) Ausf.K sadece bir ışık aldı silâh kendini savunma için. Düşmanın piyade ve diğer tehditlerini korumak için mürettebat MG 7,92 34 mm makineli tüfek kullanmak zorunda kaldı. Temel SAU gibi, mühimmat taşıyıcısı da bir makineli tüfek kurmak için kral pimi veya taret taşıyamadı. Bu silahı ambalaj içinde taşıması önerildi.
Taşıyıcının mürettebatı iki kişiden oluşuyordu: sürücü ve komutan. Sürücü, kasanın içindeki kontrol bölmesine yerleştirildi. İşyeri komutanı kargo ambarındaydı. Komutanın görevi, FuG 16 radyo istasyonunu kullanmak ve hem arabaya yüklenirken hem de mühimmatı kendinden tahrikli mühimmat doldururken mühimmat işlemlerine katılmaktı.
Mevcut 15 ACS cm SIG 33 (SF) auf Pz.Kpfw.38 (t) Ausf.M, Munitionspanzer 38 (t) Ausf.K cephane taşıyıcılarının modifiye edilmiş bir versiyonu olması, bunların boyut ve ağırlık bakımından farklılık göstermemelidir. Makinenin uzunluğu 4,95 m, 2,15 m en, yükseklik - 2,47 m idi, tabancayı yeni mühimmat saklama araçları yerine montajla sökmek makinenin ağırlığını değiştirmedi. Taşıyıcının 40 atışlarıyla savaş ağırlığı 12 tona ulaşmıştır.Bu sayede, kendiliğinden çalışan silahlar temelinde hareketlilik korunmuştur: 35 km / s hıza ve güç rezervi 190 km.
Grille Ausf.M seri kendinden tahrikli silahların teslimatı için ilk sipariş 1943 başında ortaya çıktı ve nisan-haziran arasında yapıldı. Bu süre zarfında, Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AG (Českomoravská Kolben-Daněk) hafif tanklara dayanarak 200 ACS topladı. Aynı yılın sonbaharında, emir silahlarının üretimi için bir emir daha vermeye karar verdi. Ayrıca, her iki modifikasyonun mevcut 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz.Kpfw.38 (t) ile aynı birimlerde çalışabilecek mühimmat taşıyıcılarının sipariş edilmesine karar verilmiştir.
Kabinin bir parçası olmayan tamamlanmamış taşıyıcı. Chamberlain P., Doyle H.'nin Fotoğrafı "Alman tanklarının ve İkinci Dünya Savaşı'nın kendine ait silahlarının referans kitabı"
Bazı nedenlerden dolayı, mühimmat taşıyıcılarının toplanması nispeten geç başladı. Yeni düzenin ilk kendinden tahrikli silahları, yılın Ekim 1943'inde inşa edilirken, Munitionspanzer 38 (t) Ausf.K'nin montajı yalnızca Ocak ayında 44'ta yapıldı. Bundan sonra, üretici çalışmaya devam etti ve bir süre paralel olarak, ortak operasyon için amaçlanan çeşitli amaçlar için iki birleşik makineler üretti.
Bazı kaynaklar ACS ve konveyörün bu birleştirilmesinin bazı ilginç özelliklere sahip olduğunu belirtmektedir. Böylece, gerekirse, yardımcı makine hızlı ve basit bir şekilde ağır bir silah taşıyıcısına dönüştürülebilir. Bu amaçla, 15 cm sIG 33 tabancasının yerine ilave bir raf seti çıkarıldı. ACS'nin bir taşıyıcıya “dönüşebileceği” ters değişiklik dışlanmadı.
Konveyörlerin montajı Mayıs 1944'a kadar devam etti. Bu süre zarfında, BMM fabrikası, çeşitli kaynaklara göre, 90'ten 120 makinelerine yeni bir tür üretti. Örneğin, oldukça sık Munitionspanzer 102 (t) Ausf.K tarafından yayınlanan 38'teki sayı. Bu teçhizat kısa sürede ağır piyade tüfeklerinin ağızları arasında yeni makinelerin dağıtımıyla uğraşan müşteriye transfer edildi.
Kargo bölümünün içi. Fotoğraf Shushpanzer-ru.livejournal.com
Komutun planları, Munitionspanzer 38 (t) Ausf.K makinelerinin her iki modifikasyonun Grille ACS ile donatılmış birimlerine aktarılmasını da içeriyordu. Kendinden tahrikli altı silahı olan her şirket iki mühimmat alacaktı. Birleştirilmiş konveyör sayısı, şirketlerin çoğunu ağır piyade tabancalarıyla gerekli ekipmanla donatmayı mümkün kıldı. Bununla birlikte, bazı birimler, mühimmat taşımak için başka yollar kullanmak zorunda kaldı.
Mühimmat ağzı 38 (t) Ausf.K mühimmat taşıyıcıları, hayatta kalma kabiliyetleri üzerinde olumlu bir etkisi olan kalıcı ön hat çalışmaları için tasarlanmamıştır. Önemli bir riske maruz kalmadan, böyle bir teknik, SAU Izgarası için geçerli olmayan minimum kayıplara maruz kaldı. Sonuç olarak, bu teknolojinin çalışması sona erdiğinde, bariz nedenlerden ötürü, savaşın sonuna kadar önemli sayıda taşıyıcı hayatta kaldı. Mücadelenin sona ermesinden sonra, bu teknik iptal edilmesine ve daha sonra imha edilmesine yol açan tüm gerçek umutlarını kaybetti. Savaş sonrası ilk yıllar boyunca yapılan tüm taşıyıcılar eritme işine gereksiz geliyordu. Aynı kader ACS 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz.Kpfw.38 (t) 'ye aittir: “M” modifikasyonunun yalnızca bir makinesi hayatta kaldı.
Munitionspanzer 38 (t) Ausf.K projesi, mevcut zırhlı araçların çalışmasıyla ilgili büyük bir soruna bir çözüm olarak oluşturuldu. Baz kendinden tahrikli tabancadaki küçük gelişmeler sayesinde, projenin yazarları topçu çalışmalarını basitleştiren yeni bir özel araç yaratmayı başardı. Bununla birlikte, Grille ACS ekiplerinin birkaç ay boyunca daha az uygun yardımcı ekipman kullanmak zorunda kalması nedeniyle cephane taşıyıcısının oldukça geç göründüğü belirtilmelidir.
Göre:
http://achtungpanzer.com/
http://aviarmor.net/
http://worldwarphotos.info/
http://henk.fox3000.com/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
Chamberlain P., Doyle H. İkinci Dünya Savaşı'nın Alman tankları ve kendinden tahrikli silahlarının referans kitabını oku. - M: AST: Astrel, 2008.