Yamaha'nın resmi açıklamasına göre yeni TY-E, üreticinin gelişen 'AR&GE' programının bir parçası. Elektrikli gücün getirdiği tüm avantajları kullanan TY-E, tipik EV modellerinin tasarım problemlerine takılmadığı da ortada.
70 kilogramlık motosikletin kalbinde yüksek tork değerine sahip elektrikli bir motor yatıyor. Ayrıca iddialara göre motorun hassas kontrol teknolojisi, motosikleti tam bir arazi canavarına çevirmiş. Mekanik debriyaj ile birleştirilen elektrikli ünite gücünü yeni tasarlanmış kompakt, hafif ve yüksek güçlü lityum-ion bataryasından alıyor. Tamamen elektrikli motorunun etrafına sarılmış CFRP monokok çerçevesi Yamaha'ya göre bir yandan pilin sığması için gerekli genişliğe sahip, bir yandan da olabilecek en hafif malzeme.
Yeni TY-E tanıtımının 14-15 Temmuz'da Fransa'da düzenlenecek 2018 Trial-E Cup'da yapılması planlanıyor. Daha sonra Belçika'da Comblain au Pont yarışına katılacak motosiklet, All Japan Trial Championship'de yarışmaya devam eden Kenichi Kuroyama'nın pilotajına emanet edilecek. Yamaha bu motosikleti ayrıca Tokyo Motosiklet Fuarı'nda da sergilemeyi planlıyor.