İklim değişikliği, insan türünün hayatta kalması için en büyük risklerden birini oluşturmaktadır. BM Hükümetlerarası İklim Değişikliği Paneli (IPCC) tarafından 2018'de yayınlanan bir dönüm noktası raporu, küresel ısınmanın maksimum 1,5 ° C'de tutulmasının yalnızca bir düzine yıl olduğu konusunda uyarıda bulundu.
Ulaşım sektörünün neden olduğu acil çevre sorunlarına ilişkin artan endişelerle, kentsel hareketliliğin olumsuz çevresel etkilerini azaltmak büyük bir zorluk olarak ortaya çıkıyor. Tüketicilerin ulaşım tercihleriyle ilişkili çevresel etkiyi belirlemelerini ve işe gidip gelmelerini nasıl daha sürdürülebilir hale getirecekleri konusunda bilinçli kararlar almalarını sağlamak önemlidir.
Taşımacılık endüstrisi, karbon ayak izini azaltma ihtiyacı nedeniyle köklü bir dönüşüm geçiriyor. Dünya çapında, küresel emisyonların% 16,2'si ulaşımdan kaynaklanıyor, bu 1990'ların seviyelerine göre% 70 artış. Şehirlerde ulaşım, diğer kaynakları çok geride bırakarak toplam emisyonların% 40'ını temsil ediyor.
Toplu taşımada karbon dengelemeleri ile ilk elden deneyim
UITP'ye katılmadan önce, Delhi Integrated Multi-Modal Transit System Limited'deki (DIMTS) görevimin bir parçası olarak, mevcut karbon programları ve GHG ölçüm metodolojilerinin yarattığı zorlukları ilk elden deneyimledim. DIMTS'de, CDM programı kapsamında karbon kredileri oluşturmak için UNFCC kapsamında Delhi Otobüs Hızlı Transit (BRT) projesini kaydettirmek için çalıştım . Maalesef proje o programa uygun değildi. Delhi hükümeti, standart kat CNG otobüsleri yerine koridorda yeni alçak tabanlı CNG otobüslerini tanıttı ve bu da yolcu başına emisyonun daha yüksek olmasına neden oldu. Son olarak, proje CDM programı kapsamında onaylanamadı.
UITP , çok sayıda ulusal ve uluslararası forumda iklim değişikliğini ele almak için tartışmalara öncülük etti ve şehirlerde toplu taşıma kullanımını teşvik etmek için Birleşmiş Milletler de dahil olmak üzere çok sayıda önemli kurumla ortak oldu. Eylül 2019'da UITP , üyeleriyle birlikte yeni #ONEPLANet kampanyasını ve şehirlerdeki ulaşım emisyonlarını azaltmak için dört aşamalı bir eylem planını detaylandıran bir İklim Eylemi Manifestosu'nu başlattı.
Birçok yeni ve mevcut çözüm, taşımacılığın çevresel etkisini azaltmaya yardımcı olur, ancak yukarıdaki grafiklere dayanarak, daha fazlasının yapılması gerekiyor.
Bununla birlikte, yeni düşük karbonlu teknolojilerin ve çözümlerin yaygın bir şekilde kullanılmasının önündeki en büyük zorluklardan biri (genellikle) daha yüksek maliyetleridir. Peki ya bu yeni teknolojiler kamu fonlarıyla değil, diğer kamu dışı finansman mekanizmalarıyla finanse edilebilseydi? Görünüşe göre enerji sektörü bunu 20 yıldan fazla bir süre önce anladı.
Hem düzenlenmiş hem de gönüllü karbon piyasaları onlarca yıldır var olmuştur. Kamu hizmetleri sektörü, sanayisini karbonsuzlaştırmak için uzun süredir onları kullanıyor. Paris Anlaşması - Madde 6 onun azaltma hedeflerini karşılamak için gerekli bir araç olarak karbon piyasaları valide. Taşımacılık sektörü, karbondan arındırmayı hızlandırmak için neden karbon piyasalarında bulunan sermayeden yararlanmıyor? Kolombiya, Bogota'daki BRT Transmilenio gibi bazı erken başarılı projelere rağmen , ulaştırma sektörü ofset projelerini dünya çapında yaygınlaştırmada başarısız oldu.
Yakın zamana kadar nakliye sektöründe ofset projeleri geliştirmenin basit ama etkili bir yolu yoktu. Ancak, 2018'de Greenlines Technology , Kuzey Amerika'da ücretsiz bir seyahat planlama uygulaması olan Cowlines'ı başlattı. Uygulama, patent bekleyen karbon motoru sayesinde, her kullanıcı gezisinin ürettiği karbon emisyonlarını otomatik olarak ölçüyor, bir taban çizgisi belirliyor ve ortaya çıkan karbon azaltımlarını hesaplayarak bunları binlerce başka yolculukla bir araya getiriyor. Greenlines 2019'da yüzlerce toplu taşıma acentesi, araç çağırma şirketi, bisiklet ve scooter paylaşım programları ve daha fazlasıyla işe gidip gelen uygulama kullanıcıları tarafından üretilen mobilite denkleştirmelerinin ilk satışını tamamladı. Greenlines, karbon motorunu kendi platformlarına entegre etmek için birkaç büyük mobilite oyuncusu ile görüşmelerde bulunuyor.
Karbon azaltımlarını ölçmek ve paraya dönüştürmek, ulaşım sektörü için ezber bozan bir unsurdur: son kullanıcıların karbon ayak izlerini anlamalarını sağlar ve onları düşük karbonlu seçenekleri kullanmaya teşvik eder. Mobilite şirketleri ve toplu taşıma kuruluşları için, büyük dengeleme gelirleri elde etmek için onları düşük karbonlu ulaşım modlarına yatırım yapmaya teşvik eder.
Geçen Eylül ayında, Kanada Merkez Bankası ve İngiltere Merkez Bankası eski yöneticisi Mark Carney, iş dünyası, finans ve akademiden en iyi rakamlarla gönüllü karbon piyasalarının gelişimini hızlandırmak için küresel bir görev gücünün başlatıldığını duyurdu . Carney, "artan denkleştirme talebini karşılamak için, mevcut özel sektör karbon piyasalarının bugünün seviyelerinde en az 15 kat büyümesi ve potansiyel olarak 160 kat daha fazlasına ulaşması gerekir" uyarısında bulundu.
Açıktır ki, karbon piyasaları sanayi sektörlerinin karbondan arındırılmasında kilit bir rol oynayabilir ve oynayacaktır. Ulaştırma sektörünün gemiye atlamaması için hiçbir sebep yok. Şimdi, araçlar nihayet burada.
"Bitene kadar her zaman imkansız görünüyor." - Nelson Mandela
Ortak yazar: @ david.oliver_92697
Nancy Dahlberg ile Soru-Cevap Opportunity Miami'de Miami'nin ekonomik geleceği için çok önemli soruları araştırıyoruz. Dünya, küresel ekonomiyi karbon nötr bir ekonomiye geçirirken, yeni endüstriler, şirketler ve işler geliştirmek için nesiller boyu bir iş fırsatı sunuyor.
Karbon tarafsızlığı - sürdürülebilirlik hakkında iki şey söyleyen veya veriyormuş gibi görünen her insanın, her topluluğun, her organizasyonun, her hükümetin odak noktası. Tıpkı arkadaşınızın sevimli köpeğine “tapmanız” gerektiği gibi, kişi, görüşü ne olursa olsun, kirli bir görünüm elde etmek istemiyorsa, karbon nötr olma misyonunu benimsemelidir.
Bu ay tüm yeni abonelerimize ve yazarlarımıza sıcak bir karşılama; sürülerinizde ortaya çıkıyorsunuz ve bunun için size teşekkür ediyoruz. Burada harika bir topluluk oluşturuyoruz ve yorumlarınızı ve makalelerinizi okumak harika.
İster NFT'lerde yeni olun, ister sahnenin emektarı olun, burada anlattıklarımın faydalı olabileceğini umuyorum. Bu seri, "projelerin" herkesi kendilerine bir miktar para kazandırmak için manipüle etmek için kullandıkları özenle tasarlanmış yöntemleri ortaya çıkarmayı amaçlıyor.
Arka hikaye Her ürünün bir hikayesi vardır ve bu Yapdoof'un başlangıç hikayesidir. Yapdoof, Omept Technology Nijerya Limited'in bir ürünüdür.