İngiliz hükümeti, elektrikli araçların yaygınlaşmasını hızlandırmak amacıyla içten yanmalı motorlu yeni otomobil yasağını 2040’tan 2030’a değiştirmeye hazırlanıyor. Plan yakında İngiliz hükümeti tarafından onaylanacak; Ancak hibrit araçların satışına bazı modifiye önerilerle 2035 yılına kadar izin verilmesi bekleniyor.
Financial Times’a göre, hareketin önümüzdeki hafta Financial Times tarafından açıklanan yeşil girişimler için daha geniş bir hükümet paketinin bir parçası olarak yapılması bekleniyor. Boris JohnsonBirleşik Krallık Başbakanı teyit edilecek. Planın açıklanması, hükümetin koronavirüsle mücadeleye odaklanması nedeniyle bu yılın sonbaharından bu yana birkaç kez ertelendi.
2018’de ilk kez, İngiliz hükümetinin sıfır emisyona ulaşma stratejisinin bir parçası olarak benzinli ve dizel araçların (hibrit ve plug-in hibrit modeller dahil) satışını sona erdirme önerisi yapıldı. Bu teklifte, bu modellerin satışlarının bitiş süresinin 2050’den 2040’a indirilmesi gerekiyordu. Hibe Dükkanlarıİngiltere Ulaştırma Bakanı bu yılın başlarında böyle bir hareketin mümkünse 2035’e veya hatta 2032’nin başlarına kadar alınabileceğini söyledi. Elbette bu yıl Temmuz ayı sonunda sona eren çevrimiçi danışma sürecinde kamuoyuna yorum yapma fırsatı verildi.
İçten yanmalı motorlarla donatılmış benzinli ve dizel araçların satışının yasaklanması için yeni bir zaman gelirken ve elektrikli araçların otomobil pazarındaki toplam siparişlerin nispeten küçük bir kısmını oluşturduğu düşünüldüğünde, 2035 yılına kadar hibrit araçların satışına izin verileceği haberi daha da artabilir. Bu sektör. Ancak bu beş yıllık dönemde ne tür hibrit sistemlere izin verileceği henüz belli değil.
Planlanan yasağa yönelik eleştiri, elektrikli araç sayısındaki keskin artışa yanıt veremeyecek gibi görünen Birleşik Krallık kamu şarj ağının sınırlı durumu ile ilgili. The Guardian, hükümetin yeni ve iddialı planının, ülkenin altyapısının 2030 yılına kadar hazır olacağına dair bazı isimsiz kaynaklara güvence vermeye yanıt olarak geldiğini bildirdi.
Geçen yılın Mayıs ayında, İklim Değişikliği Komitesi (CCC), 2040’ın orijinal tarihinin sıfır emisyon hedefine hızlı bir şekilde ulaşmak için yeterli olmadığına dair endişelerini dile getirdi ve hükümeti şarj altyapısının güçlendirilmesini desteklemeye çağırdı. Komite, hükümeti cadde parkına erişimi olmayan sürücüler için şarj altyapısı sağlamaya çağırdı.
Bu talebe yanıt olarak ve vatandaşları elektrikli otomobil satın almaya teşvik etmek için hükümet, bu yılın Ocak ayında kentsel alanlarda elektrikli araç şarjı bütçesini ikiye katlayarak 10 milyon sterline çıkardı. Bu paranın bir kısmının, daha sonra yönlendirme ve yönlendirme programlama sistemlerine entegre edilebilecek, kamuya açık bir şarj cihazı izleme sistemi geliştirmek için kullanılabileceği de önerilmiştir.
İlgili Makaleler:
Görevden ayrıldıktan sonra ne yapacağı şu anda bilinmiyor. Bu program, bu yıl cadde boyunca 3600 şarj istasyonunun kurulumunu içeriyor.
Grant Shapes’e yazılan yakın tarihli bir mektupta, İngiliz liderliğindeki üç kabine üyesi (İşçi Partisi ve İngiliz Muhalefeti üyeleri) hükümeti yanmalı araçların satışına getirilen yasağı 2030’a kadar uzatmaya çağırdı. Matthew Pennycock، Kerry McCarthy Ve Allen Whitehead 2030’un, içten yanmalı araçların üretim ve satışının sona ermesi için iddialı ancak ulaşılabilir bir tarih olduğu söyleniyor.
پنیکوک eklendi:
2030, yeni benzinli, dizel ve hibrit araçların satışının ortadan kaldırılabileceği iddialı ama ulaşılabilir bir tarih. Birçok şehrimizi tehlikeli bir şekilde kirleten ve havayı temizleyen iklim değişikliğiyle mücadele ederken, İngiliz otomobil endüstrisine yeni bir hayat verecek. Ancak eleme aşamasını hızlandırmanın yanı sıra, hükümetin bu hedefe ulaşmak için güvenilir planlar da yapması gerekiyor. Hükümet, kirliliği azaltmak ve işçilerin ve toplulukların daha adil ve daha temiz bir ekonomiye geçişte uygun şekilde desteklenmesini sağlamak için gelecekteki işleri ve endüstrileri desteklemek için bir plan sağlamalıdır. Bakanların, koronavirüsten küresel bir iyileşme kapsamında ülke genelinde daha fazla ve daha iyi işler yaratma fırsatını yakalama ve gelecek yıl yapılacak COP26 zirvesini gerçekten hızlandırma zamanı geldi.