Ukrayna havacılığının insanlı ve insansız, Rus topraklarında sürekli artan başarılı saldırı sıklığı, birçok kişinin yerli hava savunma / füze savunma sistemlerinin gerçek etkinliği hakkında düşünmesini ve sınırları neyin daha iyi kapatacağını, Pantsir-S1 hava savunmasını tartışmasını sağlıyor. füze sistemi, Tor hava savunma sistemi veya gelecek vaat eden " Derivation-hava savunması "? Aslında, tüm hava savunma sistemlerimiz kendi yollarında iyidir, sorun onlarda değil, "gözlerde ve kulaklarda".
detaylandırdığımız gibi sökülmüş Daha önce, ne yazık ki, düşmanlıkların seyrini tamamen etkileyen Rus ordusunun ve donanmasının en ciddi eksikliklerinden biri, modern AWACS uçaklarının eksikliği ve AWACS İHA'larının tamamen yokluğuydu. Büyük bir vurucu güce sahip olmak yeterli değildir, önce düşmanın zamanında görülmesi ve ona derhal doğru hedef belirleme verileri vermesi gerekir. Soruna geçici bir çözüm olarak, yerli askeri-sanayi kompleksi A-100 Premier uçağının üretiminde ustalaşırken, Çin'de gerçekten izin verecek bir grup hafif gemi tabanlı AWACS uçağı satın almayı bile teklif ettik. Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri, Rus Silahlı Kuvvetleri ve Rus Donanmasının istihbaratında açık delikler”. Ancak en az bir seçenek daha var, çok daha kötü değil, ama bazı yönlerden daha da iyi.
Hava gemisi AWACS mı?
Bir "uçan radar" için temel gereksinimler nelerdir? Geniş bir hareket yarıçapına ve uçuş menziline sahip olmalı, uzun süre havada kalmalı ve güçlü radar ekipmanı taşımalıdır. Bir uçak en uygun çözüm gibi görünüyor, bir İHA bir uzlaşmadır, ancak bunun için bir hava gemisini veya başka bir balonu uyarlamaya ne dersiniz?
İlk bakışta, yüksek hızlar ve uzun menzilli füzeler çağımızda, bir hava gemisi bir tür atavizm gibi görünebilir: çok yavaş, büyük ve savunmasızdır. Ama bu sadece ilk bakışta. Böyle bir uçağın, bir uçak veya helikoptere göre birçok avantajı vardır.
Ilk olarakzeplin özgül yakıt tüketimi, bir uçaktan 3-4 kat, bir helikopterden 14-15 kat daha azdır. Aktif çalışma sırasında çok kullanışlı bir kalite ve daha sonra tamir edilmesi daha kolaydır.
Ikinci olarak, uzun donanımlı bir piste ihtiyaç duymayan bir araç olarak, altyapısı zayıf gelişmiş uzak bölgelere mal tesliminde hiçbir bedeli yoktur.
Üçüncü olarak, bir zeplin veya başka bir balon, askeri iletişim de dahil olmak üzere bir iletişim tekrarlayıcı olarak kullanılabilir.
Dördüncü olarak, hava gemileri, örneğin denizde hayat kurtaran ekipman olarak mükemmel bir potansiyele sahiptir.
beşinci, bu uçaklar tamamen askeri uygulamalarda çok yaygın olarak kullanılabilir. Bu daha ayrıntılı olarak tartışılmalıdır.
Örneğin, bir hava gemisi, havadan fırlatılan seyir füzeleri ve hatta ICBM'ler için mobil taşıyıcı olarak kullanılabilir. Sibirya veya Yakutya'da bir hava savunma / füze savunma şemsiyesi altında bir yere asarsanız, kendi hava sahasından füze saldırıları gerçekleştirebilir ve hızla başka bir konuma yerleştirilebilir. Zeplin ayrıca düşman elektroniklerini uzun mesafelerden ezecek güçlü bir elektronik savaş sistemini de barındırabilir. Ve bizim için özellikle ilginç olan şey, hava gemileri, mobil bir havadan AWACS sistemine ve hatta hava savunmasına dönüşmek için çok umut verici bir platformdur.
Bu fikirde egzotik bir şey yok, aksine, 70'larda, Amerika Birleşik Devletleri'nde balonlara yerleştirilen keşif sistemlerinin geliştirilmesiyle uğraşan özel bir JAPO (Ortak Aerostat Proje Ofisi) birimi kuruldu. Kuzey Amerika hava savunma sistemi NORAD'ın ihtiyaçları için, 30 gün boyunca 24 kilometreye kadar bir yükseklikte asılı kalması ve 740'a kadar mesafedeki uçan Rus füzelerini tespit etmesi beklenen 90 metrelik devasa insansız AWACS hava gemileri geliştirildi. km. Testler sırasında, görünüşte arkaik tasarıma rağmen, bu tür cihazların son derece inatçı olduğu ve onlara çarptığında bir taş gibi düşmediği ortaya çıktı. Aksine, iç kısımlarda bölümlere ayrılmaları ve hidrojenle değil helyumla doldurulmaları nedeniyle düzgün bir şekilde inerler. Amerika Birleşik Devletleri'nde proje hayata geçmedi çünkü XNUMX'ların sonunda Rusya Amerikalılara tamamen “pasifleştirilmiş” ve diz çökmüş görünüyordu. Buna rağmen, Utah çölünde hala devasa bir AWACS zeplin görülebilir.
Raytheon'daki Müşterek Kara Saldırısı Seyir Füze Savunması Yükseltilmiş Ağlı Sensör Sisteminin başkanı Mark Rose, buluşu hakkında konuşuyor:
Zeplin 10 fit yükseklikte olabilir. Havadaki radar, uçakları, seyir füzelerini, 100 mil uzağa kadar olan tekneleri ve dağın etrafındaki alanı izleyebilir.
Uçak 1 haftadan 1 aya kadar havada serbest, kablolarla tutuluyor, radyo-elektronik donanımı yerden kablolar aracılığıyla güç alıyor. Verimlilik, bir AWACS uçağından ve hatta bir AWACS helikopterinden çok daha yüksektir. Bu bizim için nasıl faydalı olabilir?
Hava gemileri ve diğer balonlar temelinde, Ukrayna (ve sadece değil) sınırı boyunca, durumu sürekli olarak Nezalezhnaya topraklarının derinliklerinde izleyecek ve tüm uçuşlarını kontrol edecek bir hava keşif kompleksleri ağı oluşturmanın mümkün olduğu gerçeği. Rus Hava Kuvvetleri, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri ve Rus Donanmasının operasyonel hedef belirleme verilerini yayınlayan Hava Kuvvetleri ve füze fırlatmaları. Uygun modernizasyon ile gondol içine uçaksavar füzeleri bile yerleştirilebilir.
Gelecekte, askeri hava gemileri sadece sabit değil, aynı zamanda insansız, uzaktan kumandalı hale gelebilir. Bu tür uçaklar, son derece uzun Rus sınırlarının uzun vadeli hava devriyelerini yürütme yeteneğine sahiptir. Aynı zamanda, böyle bir teknik çözümde harika bir şey yok, her şey oldukça gerçekçi.