Yetkililer, 279 milyon kron’luk bir açığın olcağını ve bu açığın 2023’te daha da kötüleşeceğini tahmin ediyor. Bu, bölgelerin toplam toplu taşıma bütçesinin yüzde 14’üne tekabül ediyor.Foto: Ulrik Jantzen
Oluşacak bu zararın beş bölgede otobüs ve trenle dört milyon daha az kalkış anlamına gelebileceği de ifade ediliyor.
Danimark'da otobüs hatları iptal mi edilecek.
Danimarka Bölgeleri başkan yardımcısı ve Güney Danimarka Bölgesi’ndeki bölgesel konsey başkanı Stephanie Lose: ‘‘Sonuçta otobüslerde daha fazla yolcu olduğu için ekonomik olan otobüs hatlarının genellikle büyük şehirlerde olduğunu biliyoruz.
Öte yandan, seyrek nüfuslu bölgelerde daha az rota var ve oralar genellikle kesmek istediğimiz yer olacak. Otobüs hatları bu kadar çok kesilmek zorunda kalırsa, birinin güvenliğini sağlamak zor olacaktır. Ve bunun toplu taşıma ile eğitim kurumlarına erişenler için sonuçları olacaktır.’’ İfadelerini kullandı.
Öte yandan Ulaştırma Bakanı Trine Bramsen’ ın konuyla ilgili yorum yapmayacağı ifade ediliyor. Bakanlık, bahar ekonomik müzakereleri sırasında bölgeler ve belediyelerle korona kısıtlamalarının doğrudan sonuçları için tazminat olarak 200 milyon kron ödenmesine karar verildiğini söylüyor.
Hükümet, belediyeler ve bölgeler, ulaştırma şirketlerinin durumunu görüşmek üzere Eylül ayında bir araya gelecek. Burada, KL başkanı Henrik Damm, hükümetin korona kesintileriyle ilgili tüm masrafları karşılamasını bekliyor.
Danimarka Başbakanı ve Zelenski Ukrayna’da bir araya geldi
Kopenhag’da sokak ortasında cinayet! Defalarca ateş etti