Tokai bölgesi, Japonca Tokai-chiho, sanayi bölgesi, orta Japonya, Tokyo ve Nagoya arasındaki Tōkaidō Hattı (demiryolu) boyunca uzanan ve Shizuoka'nın işgal ettiği alanlar ken (ilçe). Tokai ne idari ne de siyasi bir varlıktır. Chūkyō Sanayi Bölgesi ile yakın ekonomik bağları vardır. Bölge, hem kıyı ovaları hem de iç zirveler ile karakterizedir. Geleneksel ürünler arasında Meiji döneminde takviye edilen pamuklu dokumalar, ahşap ürünler ve pirinç kağıdı vardı. Avrupa ve Amerika'dan ithal edilen pamuk eğirme ve Batı tarzı kağıt üretim teknikleri ile (1868-1912) Devletler. Tōkai, I. Dünya Savaşı sırasında Japonya'nın en büyük kağıt üreticisi oldu. İkinci Dünya Savaşı ağır sanayilere olan ihtiyacı artırdı. Savaştan sonra bölgenin sanayileri elektrikli ev aletleri ve ulaşım teçhizatı üretmeye dönüştürüldü ve Kore Savaşı (1950–53) yerel tekstil, kağıt ve ahşap sanayilerini canlandırdı. Tagonoura limanı, bölgenin endüstriyel üretimi arttıkça 1950'lerde Fuji Dağı yakınlarında inşa edildi. (Shizuoka daha önce bölgenin tek limanıydı.) Bu arada, Tōkai şehrinde, dışarıdaki fabrikalar Nagoya, Tōkaidō Hattı boyunca motorlu taşıt endüstrisine demir ve çelik sağlamak için inşa edildi. Toyota şehri. Tokai'nin en kapsamlı gelişimi 1950'lerde ve 60'larda gerçekleşti. Tōkai'nin başlıca endüstriyel alt bölümleri, Doğu Suruga Körfezi bölgesi, Shizuoka ve Shimizu bölgesi ve Hamamatsu bölgesidir. Doğu Suruga Körfezi bölgesindeki endüstriler kağıt, tekstil ve fotoğraf filmi üretiyor. Shizuoka'da kereste ürünleri (reçineler, mobilya, cilalı eşyalar) üretilir ve çay işlenir. Shimizu'da alüminyum, konserve (portakal ve ton balığı) ve kimya fabrikaları faaliyet göstermektedir. Hamamatsu, piyano ve motosiklet üretiminde Japonya'nın lideridir. Arazi çökmesi ve nehir kirliliği sorunları, endüstrilerin kamusal endüstriyel su kaynakları ve drenaj sistemleri oluşturmasına neden oldu.
Yayımcı: Ansiklopedi Britannica, Inc.