ARACIN VE MOTORUN SİSTEMLERİ:
Marş Sistemi:Motora ilk hareket veren sistemdir.
Şarj Sistemi:Dinamonun vantilatör kayışından aldığı hareket enerjisini elektrik enerjisine çevirerek gerekli sistemlere elektrik dağıtır.Aküyü şarj eder.
Ateşleme Sistemi:12 voltluk elektrik akımını 15-35 bin volt arasında yükselterek ateşleme sırası gelen silindirler üstündeki bujilere yollayan sistemdir.
Soğutma Sistemi:Yanma sonunda meydana gelen ısıyı üzerine alıp motorun belli bir ısıda çalışmasını sağlayan sistemdir.
Yakıt Sistemi:Benzinli motorlarda yakıt deposundan çekilerek 1/5 oranında yakıt hava karışımını silindire yollayan sistemdir.Dizel motorlarda silindirlere alınan havanın sıkıştırılması sonucu ısınan havanın içine mazotun toz tanecikleri şeklinde püskürtülmesi sonucu ateşleme sağlar.
Yağlama Sistemi:
1-Çalışan parçaların aşınmasını en aza indirmek,
2-Bazı motor parçalarını temizlemek,
3-Motorun soğutulmasına yardımcı olmak,
4-Paslanmayı ve oksitlenmeyi önlemek ve parçaların ömrünü uzatmak,
Motor Yağı Kontrolü:Araçlardaki yağ değişimi belirli aralıklarla yapılmalıdır.Yağ kontrolü için;
-Araç düz bir zeminde olmalıdır (karterdeki yağın eşit seviyede olması için)
-Araç çalışıyorsa motor kapatılır ve 4-5 dakika kadar beklenilir (motorun içindeki yağların süzülerek kartere toparlanması ve seviyeyi yükseltmesi için)
-Yağ çubuğu çekilir ve temiz,toz bırakmayan bir tezle temizlenir ve tekrardan yuvasına takılır.
-Yağ çubuğu tekrardan çekilir,maksimum ve minimum arasında olma durumuna bakılır.Yağ seviyesi minimumdan aşağıya motora uygun yağ eklenir,seviyesi maksimumdan fazlaysa motordaki yağ vakumlanır ve seviye iki çizgi arasına kadar getirilir.
-Motordaki yağ seviyesi minimumdan aşağıysa,parçalar sürtünerek çalışır ve araçta aşırı ısınma (hararet) meydana gelir,yağ seviyesi maksimumdan fazlaysa araç yağ yakar ve aracın egzozundan mavi renkte duman çıkar.
Aydınlatma Sistemi:Araç seyir halindeyken ışıklı alıcıları çalıştırmaktır.
Örnek:Farlar,sinyaller,geri vites lambaları,fren lambaları,iç aydınlatma vs.
İkaz Sistemi:Araç seyir halindeyken sürücünün trafikte diğer sürücüleri ve yayaları sesli ve ışık yoluyla uyaran sistemdir.
Örnek:Korna,4´lü flaşör,selektör,sinyal lambaları,geri vites lambası,ve fren lambaları,
Göstergeler Sistemi:Araç seyir halindeyken motorda ve aracın diğer kısımlarında oluşan arızayı sesli veya ışık yoluyla ikaz eden sistemdir.
Güç Aktarma Organları:Motorun hareketini tekerlere aktarılmasını sağlayan ve çekici tekerlerle motor arasında bulunan parçaların tümüne güç aktarma organı denir.
Güç aktarma organları çalışma prensibi debriyaj (kavrama)-vites kutusu (şanzıman) -şaft (kardan mili) – diferansiyel-aks.
Süspansiyon sistemleri:Araç seyir halindeyken sarsıntı ve titreşimleri üzerinde toplayan sistemdir.
Fren sistemi:Duran aracı sabitlemek,hareketle olan aracı durdurmak veya hızı azaltmak.
Öndüzen (Direksiyon) Sistemi:Aracın seyir halindeyken yönünü tayin eden sistemdir.
Şasi:Motor aracın iskelet kısmını oluşturan aksamdır.Üzerinde ön düzen,süspansiyon,fren sistemi ve güç aktarma organları gibi sistemleri üzerinde bulunduran taşıyan kısımdır.