volkswagen'ın IAA Otomobil Fuarı'nda tanıttığı ID. GTI Konsept modeli hakkında daha fazla ayrıntı gün yüzüne çıktı. Volkswagen AR-GE ekibinin lideri Kai Grünitz, şirketin bu model için zaten sürüşe uygun bir prototip geliştirdiğini ve beşinci nesil GTI'ın tasarımının bu projeyi temel aldığını açıkladı. Grünitz, "Aracı çevik, son derece net tepkileri olan ve yol yüzeyini hissedebileceğiniz şekilde tasarlamak istiyoruz.
Hızlı olacak, ancak aynı zamanda konforlu olacak ve mevcut ID 2 All modelinden daha fazla güce sahip olacak" dedi. Ayrıca, aracın iç mekanında önceki GTI modellerinden esinlenilen sahte bir motor sesi bulunuyor, ancak sürücüler bu sesi istediklerinde kapatabilecekler.
Galeri: Volkswagen ID. GTI konsepti (2023)
Üretim versiyonu olan model, MEB Entry platformu üzerine inşa ediliyor ve ID.2All modeliyle temel şasiyi paylaşıyor. Ancak konsept araçtan biraz daha küçük boyutlara sahip olacak.
Volkswagen, yüksek performanslı elektrikli modelleri için kullanılan GTX adını korumaya kararlı. Tasarım şefi Andreas Mindt, "GTX modelleri, belirli segmentlere yönelik ve dört tekerlekten çekişli modeller olacak. Bu [konsept] ise önden çekişli ve GTI adını taşıyacak" dedi.
Mindt ayrıca, ID. GTI modeinin tasarımının sadece üç ayda tamamlandığını belirtti. ID. 2'nin tasarımı zaten tamamlanmış olduğundan, bu aracın tasarımının GTI tarzına uygun hale getirilmesi için gerekli ince ayarların yapıldığını söyledi. Tasarımcı, en sevdiği özelliğin, orijinal GTI'dan esinlenilen, ancak alüminyumdan yapılmış olan jantlar olduğunu paylaştı.