Bazı Jeep Grand Cherokee modellerinde yaşlandıkça ve kilometreleri arttıkça vites değiştirmede yaygın bir sorun var. Vites değiştirme sorunu genellikle araç ilk çalıştırıldığında ve motor ve şanzıman soğuk olduğunda ortaya çıkar. Genellikle aracı hala sürebilirsiniz, ancak yalnızca bir veya iki vitesle çalışır. Örneğin, aracı yalnızca otomatik şanzımanın üçüncü viteste sürebildiğinizi, yalnızca şanzımanı manuel olarak değiştirdiğinizde diğer iki vitesi seçebildiğinizi görebilirsiniz.
Şanzıman sorunlarının en yaygın nedeni, düzeltilmesi en kolay olandır: şanzımandaki sıvı seviyesini kontrol edin ve uygun seviyelere getirin. Çoğu zaman bu sorunu çözecektir. Ancak Jeep Grand Cherokee'ler özellikle daha ciddi iletim sorunlarına yatkın görünüyor ve bazı araç sahipleri nedenleri belirleyemedikleri için oldukça sinirleniyor.
OBD (yerleşik tanılama) sistemlerine sahip modellerde, tanılama bağlantı noktasına takılan bir kod tarayıcı, sorunu tanımlamanıza yardımcı olacak bir okuma sağlar. Bununla birlikte, bir kod okuyucunuz olmasa bile kolay çözümler hala mevcuttur.
Şanzıman teşhis flaş kodları nasıl görüntülenir
- Kontak anahtarını üç kez AÇIK ve KAPALI konuma getirin, son olarak anahtarı AÇIK konumunda bırakın. Aşırı Hız Kapatma Anahtarını normal aşırı hız (AÇIK) konumunda bırakın.
- Overdrive Off Switch gösterge lambası tarafından görüntülenen yanıp sönme sayısını hemen saymaya başlayın. Bir duraklama ile ayrılmış iki grup flaş olacaktır. Her gruptaki yanıp sönme sayısı, flaş kodlarındaki birinci ve ikinci haneyi gösterir.
- Bir 55 kodu, flaş kod iletiminin sonunu tanımlar.
Şanzıman teşhis flaş kodları nasıl yorumlanır
Aşağıda, Jeep otomatik şanzımanları için Şanzıman Hata Kodlarının listesini bulacaksınız.
- Kod 11 - Motor Hız Sensörü Sinyali Yok
- Kod 12 - Çıkış Mili Sensörü Sinyali Yok
- Kod 13 - Araç Hız Sensörü Sinyali Yok
- Kod 14 - Vali Basınç Sensörü Sinyali
- Code 15 - Gaz Kelebeği Konum Sinyali
- Code 16 - İletim Sıcaklık Sensörü
- Kod 17 - Aşırı Hız Kapalı Anahtar Devresi
- Kod 18 - Sistem Voltajı Sınırların Dışında
- Kod 19 - Bekleme Gerilimi Limitlerin Dışında
- Kod 21 - Vali Basınç Solenoid Devresi
- Kod 22 - 3-4 Solenoid Devre
- Kod 23 - Tork Konvertörü Kavrama Devresi
- Kod 24 - Aşırı Hız Kapalı Lamba Devresi
- Kod 25 - EEPROM Sağlama Toplamı Hatası
- Code 26 - Governor Basınç Sensörü Ofset Kayması
- Kod 55 - Mesajın Sonu
Flaş kodların belirttiği sorunları gerçekten kendi başınıza çözecek kadar becerikli olabilirsiniz veya olmayabilirsiniz, ancak bir tamirciden yardım ararken sorunların nerede yattığını daha iyi anlayabilirsiniz.