Cadillac kısa süre önce Mercedes-Benz, Audi ve BMW gibi daha iyi kurulmuş Alman rakiplerini ele geçirmek için iddialı bir model saldırısına başladı. Şirketin başkanı Johan de Nysschen yönetimindeki ürün planı, on yılın sonuna kadar en az sekiz yeni modelin piyasaya sürülmesini talep ediyor.
Cadillac'ın baş mühendisi Dave Leone, otomobil üreticisinin yeni otomobillerinin, Mercedes-AMG, BMW M ve Audi quattro tarafından yapılan sokak-yasal roketlere karşı kafa kafaya mücadele edecek performans odaklı V-rozetli modelleri ortaya çıkaracağını açıkladı. .
Cadillac'ın bir sonraki V-badged modeli, birkaç hafta önce New York Auto Show'da tanıtılan CT6'nın performans odaklı bir versiyonu olabilir. Yöneticiler şu anda yarışmaların neler sunduğuna bakıyor ve proje ile birlikte ilerleyip ilerlemediğini tartışıyor. Spektrumun diğer ucunda, mühendislerin bu şekilde okuduğunda tasarladıkları giriş seviyesi Mercedes-Benz CLA-mücadele sedanı neredeyse kesinlikle bir V-rozetli varyantı alacaktır.
Yaklaşan V Serisi modellerin birçoğu, turboşarj veya bir süper şarj cihazı ile donatılmış küçültülmüş motorlar için ham deplasman ticareti yapacak. Cadillac, hangi biçime sahip olacağını açıklamamasına rağmen, V modelleri büyük olasılıkla elektrifikasyonu çizginin ilerisinde tutacak. Şirket şu anda Audi'nin öncülük ettiği bir teknoloji olan elektrikli turbolara başvurabilir ya da hem Prius benzeri yakıt ekonomisi hem de boyun tutuşunun hızlanmasını sağlayabilen benzinli elektrik takılabilir hibrit aktarma organlarından bahsedebilir.
Cadillac, tüm modellerinin sıcak çubukla işlem yapamayacağı konusunda uyarıyor. Özellikle, bir Escalade-V kategorik olarak kararlaştırıldı ve Cadillac, bir SRX-V için de umudunu tutmamanız gerektiğini ima ediyor. “Performansa karşı kendilerini ödünç veren platformlara odaklanacağız”, The Detroit Bürosuna verdiği röportajda Leone'ı özetledi.