Önceki makalelerde, uçak gemisi saldırı gruplarını (AUG) tespit etme olasılıklarını değerlendirdik. uzay keşfi, stratosferik elektrikli İHA'lar, yüksek irtifa ve orta irtifa HALE ve MALE sınıfı İHA'lar... AUG'ye çarpmadan hemen önce düzenlenebilir Seyir füzelerine dayanan küçük boyutlu bir İHA sürüsünün yardımıyla "güdümlü avlanma" и AWACS uçağının saldırı yönünde imhası.
Başka bir umut verici yönü ele alalım - otonom insansız sualtı araçları (AUV).
Hemen birkaç noktadan bahsedelim.
Genellikle makalelere yapılan yorumlarda şöyle bir ses çıkar:
"Neden olmayandan bahsedelim?"
"Buna asla sahip olamayacağız."
"Buna asla sahip olamayacağız."
Ve benzeri vb
Çok şeyimiz yok. Örneğin, aslında uçak gemilerimiz yok (talihsiz "Kuznetsov" u böyle saymayın), ancak yaratılışı hakkında konuşmalar onlarca yıldır dolaşıyor. Yüksek irtifa İHA'larımız yok, ancak bir yıl önce orta irtifalı İHA'lar yoktu ve bu yıl zaten birliklere katıldılar. Yeniden kullanılabilir fırlatma araçları yok ve yılda yüzlerce ve binlerce uydu üretimi yok, ancak birkaç yıl önce kimse buna sahip değildi. Ve bu teknolojilerde ustalaşmak için hiçbir temel engelimiz yok (ancak ustalaşmamak için birçok neden var).
Zamanımızda, sivil ve askeri teknolojiler hızla gelişiyor, bunun sonucu olarak (on yıl önce hala imkansız) sistemler ve kompleksler ortaya çıkıyor. Ve efsanevi "yerçekimine karşı" dan değil, lazer gibi tamamen karasal teknolojilerden bahsediyoruz. оружияUzun zaman önce yaratılmaya başlanmış olmasına rağmen, ancak şimdi pratik kullanım için olgunlaştı. Bu nedenle bugünün ve yarının teknik tahminlerini dikkate almaya çalışacağız. Onlara inanmak ya da inanmamak herkes için özel bir mesele.
Bütün bunlar için parayı nereden bulabilirim? Her şey yolunda gitmeyebilir ama ülkede fazlasıyla para var. Daha çok amaçlanan / uygunsuz kullanımları hakkında soru sorulmalıdır.
Sualtı planörleri
Daha önce, havada aylarca hatta yıllarca bulunma potansiyeline sahip yüksek irtifa elektrikli İHA'lara baktık. Kavramsal olarak benzer bir şey var filo.
Su altı süzülme etkisini kaldırma kuvvetini ve trimi değiştirerek kullanan sözde su altı planörlerinden bahsediyoruz. Ayrıca su altı kısımları güneş pili ve haberleşme antenleri ile yüzeye bir kablo ile bağlanabilir.
Bir örnek, iki bölümlü bir yapıya sahip olan Wave Glider aparatıdır. Direksiyon dişlisi, lityum iyon bataryalar ve güneş panelleri ile gövde, 8 metre uzunluğunda bir kablo ile su altı parça çerçevesine bağlanır. Çerçevenin kanatları salınır ve Wave Planör'e saatte yaklaşık iki kilometre hız verir.
Wave Glider, fırtına koşullarına karşı iyi bir dirence sahiptir. Cihazın özerkliği bakım gerektirmeden 1 yıldır. Wave Glider platformu açık kaynaktır. Ve çeşitli ekipmanlar buna entegre edilebilir. Bir Wave Glider'ın maliyeti yaklaşık 220 $ 'dır.
Wave Glider, sivil teknoloji kullanılarak inşa edilmiştir. Ve sivil amaçlar için kullanılır - derin su sondaj alanlarında sismik aktiviteyi, manyetik alanı, su kalitesini ölçmek, petrol sızıntılarını araştırmak, tuzluluk, su sıcaklığı, okyanus akıntıları ve diğer birçok görev için.
Wave Glider cihazları, askeri amaçlar için denizaltı arama, limanları koruma, keşif ve gözetleme, hava durumu verilerini toplama ve iletişimi aktarma sorunlarını çözmek için test ediliyor.
Rusya'da su altı planörlerinin geliştirilmesi JSC NPP PT Okeanos tarafından gerçekleştiriliyor. İlk pratik örnek olan MAKO planör, 100 metreye kadar daldırma derinliği ile 2012 yılında geliştirilmiş ve test edilmiştir.
Uzmanlar, gelecekte tek bir dağıtılmış ağ merkezli yapı içinde çalışan yüzlerce ve hatta binlerce su altı planörünün konuşlandırılma olasılığını öne sürüyorlar. Sualtı planörlerinin özerkliği beş yıla kadar olabilir.
Avantajları (yüksek özerkliğe ek olarak), düşük yaratma ve çalıştırma maliyeti, kendi fiziksel alanlarının düşük seviyesi, dağıtım kolaylığı içerir.
Wave Planör aparatının 220 bin ABD doları maliyetini esas alırsak, yılda 200 milyon ABD doları değerinde 44 birim üretilebilir. 5 yıl içinde bunlardan 1000 tane olacak. Ve gelecekte bu miktar sabit bir seviyede tutulabilir.
Çok mu az mı? Dünya okyanuslarının alanı 361 kilometre karedir. Böylece 260 su altı planör fırlatıldığında, 000 planör başına 1000 kilometre kare olacaktır (bu, 1 km'lik kenarı olan bir karedir).
Aslında ilgilendiğimiz su yüzeyinin alanı çok daha küçük olacak, sınır sularını da kaldıracağız, yüzey buzla kaplı. Ve nihayetinde bir su altı planörü, 100-200 kilometrelik bir kenarı olan bir kareye düşecek.
Bu planörler ne yapabilir? Her şeyden önce, elektronik istihbarat (RTR) görevlerini çözmek için - erken uyarı uçağının (AWACS) radar istasyonlarının (radar) radyasyonunu ve denizaltı karşıtı algılama uçağının (PLO) radarını, Link-16 iletişim kanalları aracılığıyla radyo alışverişini tespit etmek. Aktif modda çalışan hidroakustik şamandıralardan gelen sinyallerin tespiti, su altı akustik iletişim araçları ve hidroakustik istasyonların (GAS) aktif modda çalışması da gerçekleştirilebilir.
Rusya'da, düşük gürültülü hedefleri uyanık, termal ve radyoaktif izlerle ve ayrıca pervanelerin su altındaki hareketinden iz alanları ile tespit etmek için akustik olmayan yöntemler geliştirilmektedir. Bazılarının su altı planör ekipmanının bir parçası olarak uygulanması mümkündür.
Tüm su altı planör ağından uydu veri aktarım kanalları aracılığıyla alınan toplu bilgiler, yüksek olasılıkla yüzey gemilerini, AWACS ve PLO uçaklarını, düşman denizaltılarını tespit etmeyi mümkün kılacaktır.
Tek bir gemi yüzlerce su altı planöründen geçebilir mi? Muhtemelen evet. AUG bunu yapabilecek mi? Olası olmayan. Ve AUG'de ne kadar çok gemi ve uçak olursa, yerini ortaya çıkarmak o kadar mümkün olacak.
AUG gemileri ve uçakları, on binlerce kilometrekarelik geniş bir bölgede faaliyet gösteriyor.
Düşman su altı planörlerini tespit edebilir mi? Belki, ama hepsi değil. Ve hepsini bulduğundan asla emin olmayacak. Planörün kendisi minimum görüş alanına sahiptir ve uyduya veri aktarımı kısa aralıklarla gerçekleştirilebilir.
Ek olarak, stratosferik elektrikli İHA'larda olduğu gibi, sadece askeri değil, aynı zamanda sivil planörlerin de olması ihtimali yüksek. Hepsini tespit etmek ve yok etmek, düşmanın maskesini diğer keşif araçlarının önünde ortaya çıkaracak önemli bir faaliyet gerektirecektir.
Planörlerin görevleri yalnızca keşifle tükenmeyecek. Düşmanın dikkatini kasıtlı olarak çekmek ve kaynaklarını başka tehditleri aramaktan uzaklaştırmak için radar ve akustik aralıklarda yanlış sinyaller vermek için kullanılabilirler.
Planörleri bir tür hareketli mayın tarlası olarak kullanma olasılığı göz ardı edilemez. Ancak bunlar zaten çok daha büyük, daha karmaşık ve pahalı ürünler olacaktır.
Otonom insansız su altı araçları
Prensip olarak, önceki bölümde tartışılan su altı planörleri de hafif AUV'lere atıfta bulunur, ancak bu makale çerçevesinde bu kısaltmayı daha büyük boyutlu insansız su altı araçlarıyla ilgili olarak kullanacağız.
Rubin Deniz Mühendisliği Merkezi Tasarım Bürosu, Vekil robotik su altı aracı üzerinde araştırma ve geliştirme çalışmaları yürütmüştür.
AUV "Vekil" gövdesinin uzunluğu 17 metre, tahmini yer değiştirme 40 ton. 600 metreye kadar dalış derinliği, maksimum hız 24 knot, 600 deniz milinin üzerinde seyir aralığı. AUV "Surrogate" in ana görevi, çeşitli denizaltıların manyetoakustik özelliklerini simüle etmektir.
"Vekil" tipi AUV'ler, stratejik füze denizaltı kruvazörlerinin (SSBN'ler) konuşlandırılmasını kapsayacak şekilde, düşman denizaltı karşıtı kuvvetleri yönlendirmek için kullanılabilir. Potansiyel olarak boyutları, çok amaçlı nükleer denizaltıların (MCSAPL) ve SSBN'lerin dış gövdesine yerleştirilmesine izin verir.
Sabotajcıları taşımak için gövdeye bağlı küçük boyutlu denizaltılar ile denizaltı nükleer füze balistik botu (SSBN) "Ohio". Benzer şekilde, MCSAP / SSBN'nin gövdesine birkaç AUV "Vekil" sabitlenebilir.
AUV "Surrogate" i kullanarak, SSNS ve SSBN'ler hem beka kabiliyetlerini artırabilir hem de düşman NK ve denizaltılara karşı koymak için yeni taktik planlar uygulayabilir.
AUV "Vekil" cihazları, bu tür silahlar arasında "ilk işaret" olarak kabul edilebilir. Gelecekte, tasarımları daha karmaşık hale gelecek ve çözülecek görevlerin listesi genişleyecek - bu keşif ve haberleşme iletişimi ve AUV'lerin uzak bir silah platformu olarak kullanılması ve sadece torpido silahları veya gemi karşıtı füzeler (ASM) için değil, aynı zamanda bunun için de uçaksavar füze sistemleri (SAM) gibi denizaltıya özgü silahlar.
Hava savunma sistemlerini insanlı ve ıssız denizaltılara yerleştirmek, AUG'yi kapsayan FKÖ ve AWACS uçaklarının yeteneklerini büyük ölçüde dengeleyerek denizdeki savaşın formatını önemli ölçüde değiştirebilir..
Rusya'da bir AUV'nin oluşturulması için önemli bir zemin var. Örnek olarak CDB MT "Rubin" tarafından geliştirilen derin su AUV SGP "Vityaz-D" yi verebiliriz.
AUV SGP "Vityaz-D" etüt ve arama ve batimetrik araştırmalar, üst toprak tabakasının örneklenmesi, alt topografinin sonar araştırması, deniz ortamının hidrofiziksel parametrelerinin ölçümü için tasarlanmıştır. Cihaz sıfır kaldırma kuvvetine sahiptir, tasarımda titanyum alaşımları ve yüksek mukavemetli sferoplastikler kullanılmıştır. Dört seyir motoru ve on itici tarafından tahrik edilir. Yük, yankı sirenleri, sonarlar, hidroakustik navigasyon ve iletişim tesisleri, video kameralar ve diğer araştırma ekipmanlarını içerir. Menzil 150 km, cihazın özerkliği yaklaşık bir gün.
Rus Bilimler Akademisi Uzak Doğu Şubesi Deniz Teknolojileri Sorunları Enstitüsü (IMPT FEB RAS) tarafından geliştirilen "Harpsichord-1R" ve Merkezi Tasarım Bürosu MT "Rubin" tarafından geliştirilen "Harpsichord-2R-PM" olmak üzere iki modifikasyonda bulunan "Harpsichord" serisinin AUV'leri de geliştirildi. (Büyük olasılıkla araştırma bu kuruluşlar tarafından ortaklaşa yürütülmüştür).
AUV "Harpsichord-1R" nin ağırlığı 2,5 ton, gövde uzunluğu 5,8 m ve çapı 0,9 m'dir Daldırma derinliği 6000 m'ye kadar, seyir menzili 300 km'ye kadar, hız 2,9 knot'dur. AUV "Harpsichord-1R" nin ekipmanı yandan taramalı sonarları, bir elektromanyetik arayıcıyı, bir manyetometreyi, bir dijital video sistemini, bir akustik profilleyiciyi, sıcaklık ve elektriksel iletkenlik sensörlerini içerir. Hareket, şarj edilebilir pillerle gerçekleştirilir.
Okeanpribor şirketi, AUV'nin yanı sıra Gonets-D1M uyduları aracılığıyla komuta merkezine bağlanan yüzer, su altı ve donmuş hidroakustik şamandıralar temelinde, Positioner navigasyon ve iletişim sistemini oluşturmayı planlıyor.
Sistem, AUV'nin navigasyonunu sağlamalı ve bunları, AUV'nin doğrudan kontrolü olasılığı ile VHF iletişimini kullanarak gerçek zamanlı olarak yer, hava ve deniz kontrol merkezlerine bağlamalıdır.
Mevcut ve muhtemel AUV'lerin hala oldukça sınırlı bir aralığa sahip olduğu not edilebilir. Belki de bu sorun, gelişmiş pillerin yaygın kullanımı, nükleer olmayan denizaltılar için enerji santralleri (NNS) ve hatta Poseidon AUV'de kurulu olanlara benzer kompakt nükleer reaktörlerin oluşturulmasıyla kökten çözülebilir. Böyle bir reaktör, yeterli bir kaynakla sağlanırsa, yalnızca bir AUV'ye değil, aynı zamanda nükleer olmayan ve dizel elektrik denizaltılarına dayanan küçük boyutlu nükleer denizaltılara da kurulabilir. Bu konuyu makalede detaylı olarak tartıştık. NAPL için Nükleer Reaktör. Poseidon Dollezhal'ın yumurtasını bırakır.
AUV "Poseidon" un kendisi de ilgi çekicidir. AUG gemilerini doğrudan AUV "Poseidon" nükleer savaş başlığı ile vurma olasılığını düşünmesek bile, AUG gizli modunu açmak için etkili bir şekilde kullanılabilir.
Bu problemi çözme çerçevesinde, çeşitli denizaltıların manyetoakustik özelliklerini simüle etmek için keşif ekipmanı ve / veya ekipmanı, nükleer savaş başlığı yerine Poseidon AUV'ye monte edilebilir. Poseidon AUV'nin kütlesi yaklaşık 100 tondur. Bu, üzerine oldukça büyük ekipman yerleştirmeyi mümkün kılacak ve bir nükleer reaktör ona gerekli enerjiyi sağlayabilecek.
AUG'nin radar görüntüleri ve / veya bir dümenle (gelecekte kaybedecek olsa bile) uzay keşfi yoluyla ilk tespitinden sonra, yüksek irtifa İHA'ların AWACS uçaklarının faaliyeti ile (daha sonra düşecek olsalar bile) ve su altı planörleri ile haberleşme kanallarını keserek -16 ve akustik olmayan işaretler, birkaç geleneksel AUV "Poseidon-R" AUG hareketinin varsayılan bölgesine gönderilir. Yörünge ve dalış derinliğinde (1000 metreye kadar) mümkün olan en büyük keskin ve öngörülemeyen değişiklik ile maksimum hızda hareket etmelidirler.
Bu, bir yandan düşmanın FKÖ'sünün Poseidon-R AUV'yi tespit etmesine izin verecektir. Öte yandan, yüksek (110 knot'a kadar) hızları ve karmaşık yörüngeleri nedeniyle yenilgileri zor olacak. GAS'ın verimli çalışmasını sağlamak için düzenli aralıklarla Poseidon-R AUV'nin hızı kısa bir süre için azaltılmalıdır.
Düşman, nükleer savaş başlığına sahip Poseidon AUV veya keşif işlevini yerine getiren Poseidon-R AUV olduğunu bilemez. Sonuç olarak, düşman bu durumu hiçbir şekilde görmezden gelemeyecek ve bir kaçma manevrası gerçekleştirmek için Poseidon-R AUV'yi yok etmek için mevcut tüm kuvvetleri fırlatmak zorunda kalacaktır. Bu, PLO uçaklarının ve helikopterlerinin kalkışına, yüzey gemilerinin ve denizaltıların hareket hızında bir artışa, aralarında yoğun radyo değişimine, hidroakustik şamandıraların, torpidoların ve derinlik yüklerinin serbest bırakılmasına yol açacaktır.
Poseidon-R AUV'nin 10 kilometreyi aşan menzili, AUG'yi günlerce "sürmelerine" olanak tanıyacak ve bu da, yüksek olasılıkla çeşitli keşif araçlarıyla tespit edilmesine yol açacaktır.
Bulgular
Orta vadede, okyanus çok sayıda hafif AUV ile doyurulabilir - çevreyi birkaç yıl boyunca sürekli olarak izleyebilen su altı planörleri, su yüzeyinin ve derinliklerinin büyük bir alanını kontrol eden dağıtılmış bir keşif ağı oluşturabilir. Bu, deniz ve uçak gemisi saldırı gruplarının ve gelecekte tek gemilerin ve denizaltıların gizli hareketi görevini önemli ölçüde karmaşıklaştıracaktır.
Buna karşılık, "ağır" AUV'ler, keşif, haberleşme iletişimi veya uzak silah platformu olarak kullanılabilen yüzey gemileri ve denizaltılar için köle yoldaşları olarak kullanılabilir. Düşman tarafından yok edilmenin ana risklerini üstlenirler. Gelecekte, AUV'nin birçok savaş görevi tamamen özerk bir şekilde çözülebilecek. Özellikle, dağıtılmış ağ merkezli istihbarat ve iletişim sistemlerinin bir parçası olarak keşif ve röle iletişimini yürütmek.
Poseidon AUV'nin nükleer motorlu yüksek teknik özellikleri, onu yalnızca stratejik bir nükleer caydırıcılık aracı olarak değil, aynı zamanda AUG'nin yerini açmak için kullanılabilecek bir kompleks oluşturmak için bir temel olarak değerlendirmeyi mümkün kılar.
Birlikte, çeşitli türlerdeki AUV'ler, HALE ve MALE sınıflarının uydu keşif, stratosferik elektrikli İHA'lar ve yüksek irtifa / orta irtifa İHA'larının yeteneklerini tamamlayan başka bir keşif "katmanı" oluşturacak.