TEMEL MONTAJ İPUÇLARI
Piston kolunu herhangi bir gereç kullanarak tutmayınız (pense vb.), bu piston kolunun yüzeyini tahrip edecek ve yağ yalıtımının sızıntı yapmasına nedne olacaktır. .
Strut yuvasına su, yağ veya diğer bir sıvı koymayınız, bu kartuşun tahrip olmasına neden olabilir. KYB kartuşları hem düşük hem de yüksek sıcaklıklarda sıvısız olarak kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Piston koluna somun sıkıştırmak için darbeli bir anahtar kullanmayınız. Bu torkun belirlenen sınırın üzerine çıkmasına neden olabilir.
OE parçaları yerine KYB amortisörü ile birlikte gelen montaj parçalarını (somun, ara halka, rondela, vd.) kullanınız, çünkü bunlar farklı ölçülerde olabilir.
Değiştirilen amortisör orijinal değilse, farklı bir marka pazar ürünü ise, yardımcı parçalar (tozluk, çarpma tamponu, burç, vd.) KYB amortisörleri için kullanılamaz. OE parçalarını sipariş etmeniz gerekebilir.
Amortisörler her zaman çift olarak değiştirilmelidir.
Montajdan önce amortisörleri her zaman hazırlayınız - her amortisörü 3 kere tamamen açıp kapayınız, bu yolla içindeki hava kabarcıklarının giderilmesini sağlayınız.
Üst bağlantıları sıkıştırmadan önce aracın dört tekerlek üzerine indirildiğinden emin olunuz.
HELEZON YAYLAR
Helezon yayları değiştirirken uygun bir yay kompresörü kullanınız.
Helezon yaylar her zaman çift olarak değiştirilmelidir, bu eşit bir sürüş yüksekliği ve aracın fren yaparken bir yöne çekmemesini sağlar.
Yayları sıkıştırırken dikkatli olunuz, montaj sırasında boşalırlarsa ciddi yaralanmalara neden olabilirler.
Bozuk veya yıpranmış yayları değiştirirken yay tablaları ve üst bağlantı hasarlarını kontrol ediniz.
Montajın ardından yayların yerlerine oturup oturmadığını kontrol ediniz.
Montajın ardından rot balans ayarlarını kontrol ediniz.
Yıpranmış veya kırılmış yay amortisörlere ve diğer süspansiyon aksamına zarar verebilir, KYB yaylarla birlikte amortisörlerin de değiştirilmesini tavsiye eder.