Twiggy onun evi 10 metrekareden daha az alana sahiptir. Tabii ki ofisinizin önüne park edebileceğiniz ve açık mutfağı, küveti ve elektrikli piyanosu ile iş arkadaşlarınızın gıpta ile baktığı. ‘YOLO’ (“Yalnızca bir kez yaşarsın”) olarak adlandırılan bu yenilenmiş sarı minibüsle, bir e-ticaret şirketindeki yatağından masasına varması sadece iki dakika sürüyor. Ayrıca, AFP’nin bildirdiğine göre, Çin’in teknoloji merkezi ve ülkenin en pahalı şehirlerinden biri olan Shenzhen’de ayda binlerce yuan tasarruf etmesini sağlıyor.
28 yaşındaki kadın, Çin’de sayıları giderek artan şehirli gençlerin bir parçası. fahiş ev fiyatları, alternatif arayın. “Bir karavanda yaşamanın çok özgürleştirici” olduğunu açıklıyor. O, bu yeni eve daha dört ay önce taşınmıştı: “Ev almak beni ne endişelendiriyor, ne de yerleşmem gerekiyormuş gibi hissettiriyor. Birkaç yıl içinde yeni bir şehre bile taşınabilirim” diyor.
Aylık konutla ilgili harcamalarınız bir daire kiralarken 2.500 yuan’dan (310 avro) 600 yuan’a (yaklaşık 74 avro) düştüler, çünkü park ücreti günde sadece 20 yuan (günde 3 avrodan az). En büyük dezavantajı bu olsa da Banyoyu ne zaman kullanmanız gerektiği halka açık tesislere bağlıdır.
Bir minibüs tamircisi açmadan önce ortağıyla birlikte bir karavanda yaşamaya başlayan Zhang Xi için, maliyet ana faktördü: “Shenzhen’deki emlak fiyatları benim gibi sıradan insanlar için çok yüksek” diyor.
Bir emlak piyasası araştırma enstitüsü tarafından yakın zamanda yapılan bir araştırma, kiraya ayrılan gelir oranı %49’a ulaşıyor. Satın alma durumunda daha da kötü. Ortalama olarak, ikinci el bir dairenin metrekare başına fiyatı 65.000 yuan (yaklaşık 8.000 avro), bu da özel sektördeki ortalama aylık maaşın dokuz katı.
Zhang ve eşi, çocukları olmadığı sürece karavanda yaşamayı planlıyor. ayda yaklaşık 3.000 yuan (373 Euro) tasarruf kiralık ve işe ulaşım için. Daha uygun bir şehirde bir daire satın almak için ihtiyaç duydukları parayı bu şekilde almayı umuyorlar. Ofis çalışanı Li Conghui’nin sıcacık beyaz karavanının duvarları, anneleriyle başka bir şehirde yaşayan ama araçta ranzaları olan çocuklarının çizimleri ve fotoğraflarıyla süslenmiş.
Li’nin kayınpederi bu yaşam tarzını onaylamıyor.
Bu ofis çalışanı “Karım buna karşı olmayan tek kişi” diyor. Ama diğerleri anlamıyor Bunun çok sıra dışı olduğunu düşünüyorlar.” Açıklamak. Li, on yıldır evde çalışıyor, ancak şehirde kök salmış hissetmiyor: “Kiralık bir odada yaşarken, her geldiğimde kendimi evimde hissetmiyordum” diyor.
“Ama karavan farklı. Bu özel alanın içindeyken bir aidiyet duygusu hissediyorum” diye temin ediyor. Zhang, kendi bakış açısını paylaşıyor ve “burayı kendileri için bir yuva olarak hissettiklerini” garanti ediyor.