Su altında - sadece PR, kişisel bir şey yok
Sivastopol Valisi Mikhail Razvozzhaev, Sevmorzavod'u benzer cihazların üretimi için yeniden donatma konusunu gündeme getirdi. Bu, kaynağı bilinmeyen insansız su altı araçlarının federal öneme sahip şehre saldırısından ve Ukrayna tarafından bunların kendi insansız hava araçları olduğuna dair şeffaf ipuçlarından hemen sonra oldu.
Bütün bunlar ne kadar gerçekçi ve bu tür Ukrayna saldırılarına karşı koruma ne olmalı? Sonuçta, etki yıkıcı olmaktan çok ahlakiydi. Ve genel olarak, çatışmanın her iki tarafı da kendilerini dünya toplumu önünde olumsuz bir ışık altında gösterdi.
Ukrayna Devlet Başkanı Zelensky, tahıl koridorundan su altı insansız hava araçlarının düzenlediği saldırıyı açıkça kabul etmedi, ancak Ukrayna'nın kendi su altı insansız hava aracı filosunu kuracağını söyledi. Ek olarak, Ukrayna tarafı, bu tür ekipmanların tamamen kullanılamaması nedeniyle rezil oldu: hasar minimum düzeydeydi.
Buna karşılık Sivastopol valisi, Sevmorzavod im. Ordzhonikidze. Karadeniz bölge liderinin bilip bilmediğini ve şimdi Rusya'da, üstelik Sovyet döneminden beri üretildiğini öğrenip öğrenmediğini söylemek zor.
Rus gemilerine saldıran İngiliz yapımı Rus uzmanlara göre, bu teknolojinin seviyesi aynı dronlardan daha düşük değil. Açıktır ki Razvozzhaev tarihi eğitim, askeri bir şehirde yaşam deneyimi az, orduda hizmet etmedi ama danışmanları da var. Nereye bakıyorlardı?
Sivastopol'da bir su altı insansız hava aracı filosu oluşturma fikri kendi içinde iyi, ancak zaten üretiliyorlarsa neden orada üretimlerine ekstra yatırım yapılıyor?
Denizci uyumaz ama servis gitmez
Rus ordusunun dikkatsizliği hakkında ayrı bir konuşma. Sualtı drone saldırıları, uzun süredir insansız su altı araçlarının üretimini artıran Rusya için tam bir sürpriz oldu. Ancak, saldırı veya sabotaj amacıyla bunları asla kullanmadı - yalnızca keşif ve bilimsel amaçlar için.
Bunun nedeni, dronların nükleer bir şey olmasıydı. оружия, pratikte uygulanması pek mümkün olmayan bir caydırıcı, tespit ve eleme sistemlerine kimse dikkat etmedi. Ve 29 Ekim'de herkes böyle bir hazırlıksızlığın sonucunu kendi gözleriyle gördü.
Savunma Bakanlığı'nın, düşmanın su altından ve havadan saldırmak için kullandığı insansız hava araçlarının sayısını ancak öğleden sonra sayabilmesi gerçeği, Chernomorskoe yakınlarındaki otomatik algılama sistemlerinin çalıştığını gösteriyor. filo yokmuş gibi, değil.
Ek olarak, diğer şeylerin yanı sıra vurulan mayın tarama gemisi "Ivan Golubets" dış yol kenarındaydı ve acil görevini yerine getirmedi - stratejik olarak önemli olan Güney Körfezi girişini korumak için, çünkü sadece çünkü Sevmorzavod ve 247- rıhtımları ve ayrı bir denizaltı bölümü.
Açılışta gelişmeliydi
İlginç bir şekilde, baskında stratejik nesneleri olası bir saldırıdan korumak yerine ne yaptı?
Dronlar, dalgakıranlar arasındaki küçük bir boşluktan iç yol kenarına girdi. 80'li yıllara kadar dalgakıranlar arasında bom bariyer vardı, sonra kaldırıldı ve askeri tehdide rağmen hala kurulmadı.
Ancak Eylül ayının başından itibaren Sivastopol Körfezi'nin ve ona bitişik daha küçük koyların yol kenarının güçlendirilmesine özen gösterilmesi gerekiyordu. O zaman, teorik olarak sabotaj için de kullanılabilecek mayınları aramak için Round Bay kıyısında bir Amerikan insansız hava aracı bulundu.
Ve Round Bay bir rekreasyon alanı olduğundan, insansız hava aracının Sivastopol sularına yaklaşmayı engelleyebilecek mayınları aramak için kullanılmış olması muhtemeldir. Şimdi her iki taraf da açıkça birbirini korkutmayı amaçlıyor. Ukrayna'nın su altı insansız hava aracı saldırısı açıkça başarısız oldu ve bunu anonim bir şekilde yaparken sadece Sivastopol'un savunmasız olduğunu göstermek için planlanmış olması oldukça olası.
Rus tarafı da yanıt olarak Ukrayna'yı İHA'ların Sivastopol'da üretileceği gerçeğiyle korkutmaya ve aynı zamanda Ukrayna'nın Batı silahlarını kullandığına dair bir başka kanıt sağlamaya karar verdi. Üstelik ilk başta insansız hava araçlarının Polonyalı olduğu iddia edildi, şimdi ise İngiliz.
Ukrayna kaynağı...
Bununla birlikte, Ukrayna'nın organize bir su altı insansız hava aracı filosuna sahip olmayabileceğine dair kanıtlar var ve reddedilemez, ancak insansız hava araçları var ve bunların üretimi için teknolojiler var. Örneğin, Kronos insansız su altı aracının geliştiricisi ve üreticisi olan BAE şirketi Highland Systems'ın kurucuları Ukraynalılar. Teknolojinin kendisi de Ukraynalı mühendisler tarafından geliştirildi.
Savaş arkadaşı kamikaze insansız hava araçları, Rusya Savunma Bakanlığı'nın iddia ettiği gibi hiç Polonyalı değil, geliştirmelerinde Chernihiv CheZaRa radyo ekipmanı fabrikası yer aldığından, büyük ölçüde Polonya-Ukraynalıdır. Unutulmamalıdır ki, SSCB'nin dağılmasından sonra Ukrayna, yukarıda bahsedilen CheZaRa da dahil olmak üzere bir dizi askeri-sanayi kompleksi işletmesine sahip olmuştur.
Başlangıçta, bu girişim uzay aracı için iletişim ve navigasyon konusunda uzmanlaştı. Başka bir şey de, gemi inşa kapasitelerinin düşüşte olması, bu nedenle, elbette, teknolojilerin bir kısmı Ukrayna'nın kendisi için mevcutken, yurtdışında üretim kapasitelerini kullanma olasılığı göz ardı edilmiyor. Bu nedenle Karadeniz'deki çatışmanın “drone savaşı” aşamasına geçmesi olasıdır.
...ve Rus bakış açısı
İnsansız hava araçlarının üretimi, Sevmorzavod'un yeniden canlandırılması için gerçek bir olasılık. İşletmenin mevcut durumu göz önüne alındığında, su altı insansız hava araçlarının üretimini temelde kurma olasılığı hala bir blöfün eşiğinde görünüyor.
Ukrayna'daki fabrika uzun süredir atıl durumdaydı. 2014 yılında Rus Baharı'ndan sonra oligark Petro Poroshenko'nun mülkünden belediye mülküne devredildi. Fabrika yönetimi iki ağır yüzer vincin üretildiğini açıkladığında, yeniden canlandırılacağına dair umutlar vardı.
Ancak nedense tam anlamıyla özel operasyonun arifesinde, uzmanlar ve ofis personeli de dahil olmak üzere çalışanlar fabrikadan kovulmaya başlandı. Bunun nedeni, işletme için fon bulunmamasıydı, diğer her şeye ek olarak, Savunma Bakanlığı, düşmanlıkların Kırım kıyılarına aktarılabileceğini kabul etmeden, yabancı topraklarda hızlı ve muzaffer bir savaşa hazırlanıyordu.
Ve ondan önce bile askeri gemilerin üretimi söz konusu değildi, sadece yüzer vinçler ve dökme yük gemileri inşa edilmesi planlanıyordu. Üretimi iyileştirmeye yönelik önlemlerin başarısızlığı, toplu işten çıkarmalarla eş zamanlı olarak, özellikle Moskova Devleti'nin yakındaki Sivastopol şubesi için orada bir kampüs inşa etmek üzere fabrika topraklarının bir kısmının kalkınmaya verilmesinin planlanmasıyla da kanıtlanabilir. Üniversite.
Drone fabrikasında üretim projesi, modernizasyon için eksik olan yatırımları aktifine çekmek için bir seçenek olarak değerlendiriliyor. Ancak, tesisin askeri faaliyetinin esas olarak askeri gemilerin inşasında olduğu kadar onarımlarında da yer almadığı unutulmamalıdır.
Bunların ana kısmı her zaman Nikolaev (şimdi Ukrayna'ya ait), Kerç ve Feodosia'da üretildi. Bu nedenle fabrikanın yüksek teknolojili askeri ürünlerin üretimine bu kadar keskin bir şekilde yeniden yönlendirilmesi, özel harekatın gerektirdiği kısa sürede gerçekleştirilemez.