“Lazer temasının gelişimi, 70'lerin başından beri devam ediyor. Teorik olarak, yörüngeye yerleştirilmiş güçlü bir lazerin, potansiyel bir düşmanın uzay aracının gözlem ve iletişim ekipmanını devre dışı bırakabileceği varsayılmaktadır. 2009’te, deney yeni silahın yeteneklerini doğruladı - A-60’ten kaynaklanan lazer ışını, 1500 kilometre yüksekliğinde uçan bir uydu tarafından tespit edildi ”diyor.
Bu görevi yerine getirmek için, IL-76, NTK'da ciddi şekilde değiştirildi. Beriev: “Standart bir meteo-radar yerine, uçağın burnuna bir rehberlik lazerle kaplama yapıldı. Kanat ve omurga arasındaki gövdenin üst kısmı, Mekik'teki gibi aşağıya indirildi. Büyük kanat ana lazer ile geri çekilebilir taret gizle. Gövdenin yanlarında, kaporta altında özel ekipmanı çalıştırmak için güçlü turbo jeneratörler kuruldu. A-60'un ilk uçuşu yılın Ağustos 1981'unda gerçekleşti, uçak St. Petersburg yakınlarındaki Puşkin havaalanına dayanıyor. ”
Gazeteye göre, teşebbüsün uygulamasında “SE” endeksi, Ulyanovsk Aviastar Ulyanovsk tesisinin en son değişikliklerinin, IL-60МД-76А’nın en yeni А-90’i için kullanıldığını öne süren Sokol-Echelon projesinin modern adı.