Georgy Yakovlevich Sedov (1877-1914) sıradan bir balıkçı ailesinin yerlisiydi. Düşük kökenli, kendi kaderini yazmasını engellemedi. Bir deniz subayı olmayı başardı filo (kıdemli teğmen), Rus Astronomi Derneği'nin fahri üyesi ve Rus Coğrafya Derneği'nin tam üyesidir. Novaya Zemlya, Vaigach Adası, Kara Nehri'nin ağzı, Kara Denizi, Kolyma Nehri'nin ağzı ve bu nehre, Krestova Körfezi ve Hazar Denizi'ne deniz yaklaşımlarını inceleme gezileri de dahil olmak üzere çok sayıda geziye katıldı. SSCB sırasında, George Sedov'un faaliyeti ve araştırmasına artan önem verildi. Gezginin uygun kökeni bu konuda rol oynadı - toplumun alt katmanlarından ortaya çıktı.
Georgy Sedov 5 Mayıs 1877, küçük Krivaya Kosa köyünde doğdu (şimdi Donetsk bölgesindeki Sedovo köyü). Köy Azak Denizi'nin pitoresk sahilinde yer almaktadır. Çocuğun babası bir balıkçıydı, 8 yaşından itibaren oğlunu denizde balık tutmaya başladı. Aile oldukça fakir yaşadı, baba sık sık içti ve uzun süre evde görünemedi. Bu nedenle, George sadece bir eğitim alabildi. Bir noktada, evinde yemek için çalışan varlıklı bir Kazakta çiftlik işi olmak zorunda kaldı.
Sadece 1891'te, 14 yaşında, George Sedov, paroşiyal okuluna girdi, ancak öğrenme yeteneğine sahip olduğunu gösterdi. 2'te üç yıllık bir kursu tamamlamayı başardı. O zaman bile bir hayal kurdu - kaptan olmak. Aynı zamanda, genç adam zaten Taganrog ve Rostov'daki özel denizcilik okullarının varlığını duymuştu. Bu nedenle, 1894'te iki kez düşünmeden evini terk etti, çalışmaları için belgeleri ve takdir mektuplarını elinden aldı. Ve okudu, yetmese de, ama iyi. Sedov, okulun ilk öğrencisiydi, resmi olmayan bir asistan öğretmendi ve eğitimden sonra bir takdir belgesi aldı.
Okulun başındaki Rostov-on-Don’da, genç erkekle röportaj yapan ve okuryazarlığına ikna olmuş, Sedov’a kaydolmaya söz verdi, ancak yalnızca genç adamın kendisine ticari gemilerde üç aylık bir seyahat sertifikası vermesi şartıyla. Bu şartı yerine getirmek için Sedov gemide bir denizci almak zorunda kaldı. Bundan sonra, gerekli tüm öneri ve belgelerle tekrar okula geldi ve okula kaydedildi. 1898'te, denizcilik okulu eğitiminden onur derecesiyle mezun oldu.
Neredeyse hemen genç bir denizci "Sultan" gemisinde yardımcı kaptan bulabilirdi. Georgy Sedov bu ticari gemi ile birçok farklı testle ilişkilendirildi. Bir zamanlar, geminin kaptanı yürüyüş sırasında ciddi bir şekilde hastaydı, genç gezgin Sultanın emrini almak zorunda kaldı. Bütün bunlara fırtınalı hava eşlik etti, ancak şiddetli bir fırtınaya rağmen Sedov, gemiyi varış limanına getirmeyi başardı. Kaptan görevini üstlendikten sonra unutulmaz bir deneyim kazanmayı başardı. Bir süre farklı denizlerde yürüdükten sonra çalışmalarına devam etmeye karar verdi. 1901'te Sedov, Petersburg Deniz Piyade Birliği'nin tüm kursu için sınavları geçmeyi başardı. Sadece bir yıl sonra, stok teğmen rütbesini aldı ve Ana Hidrografik Ofisine atandı. Hayat yolculuğu böyle başladı.
Nisan ayında, 1903, Sedov Arkhangelsk'e gidiyor, bu gezi sırasında Kara Deniz ve Novaya Zemlya takımadalarının kıyılarını keşfetme gezisine doğrudan katılıyor. Bu sert topraklarda 6 aylar boyunca harcayan George Sedov, Kuzey Kutbu'na hayatının sonuna kadar aşık oldu. Bir süredir araştırması, Rus-Japon savaşının patlamasıyla yarıda kesildi. Memur, yok edicinin komutanlığına atanan Uzak Doğu'da görev yapmak üzere gönderildi (20'tan 100 tona kadar yer değiştiren özel bir maden gemisi). Ancak savaş sırasında ve Sedov'dan sonra ülkemizin kuzeyine geri dönmeyi hayal etti. Petersburg'a eski hizmet yerine sadece 1908'te döndü.
Aynı zamanda, Ana Hidrografik Ofisi ilk olarak Hazar'da çalışmaya başladı ve bir yıl boyunca araştırma yaptı. Ondan sonra Sedov, Kuzey Deniz Rotası açıklığıyla ilgilendi. Bu ilgiye dikkat çekildi ve George Sedov, asıl amacı Kolyma Nehri'nin ağzını incelemek ve ülkenin bu bölgesinde Arkhangelsk'ten gelen çok sayıda ticari gemiyi bulmak için uygun bir fuar yolu aramak olan kıdemli bir sefer oldu. Sefer devam ederken, Sedov, Kolyma Nehri'nin ağzını tanımlayıp haritalandırmayı değil, aynı zamanda komşu deniz kıyısında ve kıyıya yakın derinliği ile ilgili araştırmalar yapabildi.
Başkente geri dönen Sedov, Coğrafi Toplumdaki sefer hakkında bir rapor okudu ve Kolyma Nehri'nin aşağıya ulaşmasının navigasyon için uygun olduğu görüşünü dile getirdi. Ayrıca Sedov, coğrafi koordinatları belirlemek için yeni bir yöntem önerdi. Petersburg'daki Georgiy Sedov hakkında yapılan konuşmadan sonra, ciddi bir şekilde konuşmaya başladılar. Rusya Coğrafya Derneği’ne üye oldu. Bütün bu zaman boyunca, Kuzey Kutbu'na bir sefer organize etme fikrini bırakamadı.
George Sedov, 1912’te Arkhangelsk’te
Aynı zamanda, o zaman gezegenin her iki kutbu da araştırmacılar tarafından fethedildi. Kuzey Kutbu'nu ele geçirmeye yönelik girişimler 19. yüzyılın ortalarından bu yana yapılmış, ancak yalnızca 6’in Nisan ayındaki 1909’i yapmayı başarmıştı. Amerikalılar kendilerini ayırt ettiler, Robert Peary, sayısız başarısız denemeden sonra, Amerikan bayrağını çizerek Kuzey Kutbu'na ulaşmayı başardı. Aynı zamanda, bir başka Amerikan kaşif Frederick Cook da keşif gezisiyle Kuzey Kutbu'na ulaşmayı başardığını açıkladı. Şu anda, iki Amerikalıdan hangisinin ilk olduğu ve keşif gezilerinin Kuzey Kutbu'nu ziyaret edip etmediği konusunda tartışmalar devam ediyor. Böyle bir durumda, dünyadaki öncü konumunu iddia eden bir ülke olan Rus İmparatorluğu bir yana durmak istemedi. Sadece bu projeyi uygulayacak cesur bir adam bulmak gerekliydi.
Böyle bir cesaret bulundu, Başçavuşum George Sedov oldu. Sedov, Rusya sakinlerinin hiçbirinin Kuzey Kutbu'nu fethetmeye çalışmadığı gerçeğiyle her zaman şaşırdı. Ve bu ülkemizin böyle bir coğrafi konumu ile. Rusya İmparatorluğu’nun Devlet Duma’sı, keşif gezisinin planını onayladı, ancak hükümet bunun için kaynak ayırmayı reddetti. Sonuç olarak, para hala toplandı, ancak toplanması için organize bir özel kampanya sırasında. New World gazetesinin ve sahibinin yardımıyla M. A. Suvorin. Gezinin en büyük özel yatırımcıları arasında, gezinin ihtiyaçları için bizzat 10'a bin ruble tahsis eden Rus İmparatoru Nicholas II. Toplam 40 binden fazla ruble toplamayı başardı.
Sefer gemiye yardım etti. Avcı Dikin, keşif gezisine “Kutsal Şehit Fock” adını taşıyan bir yelkenli buharlı gemiyi transfer etmeyi kabul etti. Norveç'te inşa edilmiş iki direkli bir gemiydi, gemi, yelkenli silahlanma gelişmişliği için dikkat çekiciydi ve daha fazla yanlara sahipti. Gemi kuzey enlemlerinde navigasyon için gerekli her şeye sahipti. Seferin başlangıcında, oldukça zor olsa da, 27 Ağustos 1912 verildi.
Bark "Sedov"
Sefer, takımadalar Novaya Zemlya'ya oldukça güvenli bir şekilde ulaştı. Dahası yolu Franz Joseph ülkesine gitti. Aynı zamanda keşif üyeleri, Yeni Dünya'da kış için kalmak zorunda kaldılar. Neredeyse bir yıl boyunca, yelkenli "Kutsal Şehit Fock" donmuş duruyordu. Bu süre zarfında, mürettebat gerekli onarımları tamamladı ve Ağustos ayında, yılın 1913'u daha da ilerlemeye devam etti. İkinci kışlama için gemi, Tikhaya Körfezi'ndeki Hooker Adası'nda durdu. Bunlar çok uzun ve soğuk günlerdi. Bu zamana kadar, keşif ekibinin birçoğu zaten buna karşı çıkmıştı. Kömür rezervleri tükeniyor, ısınmak ve yiyecek hazırlamak için sefer üyeleri kendi yollarına çıkan her şeyi yaktı. Keşif gezisinin bazı üyeleri isabetli acı çekti ve George Sedov'un kendisi hastalandı, ama planlarından çekilmek istemedi.
Bu, kısmen, keşif fonlarının bir kısmının kendisine borç olarak alındığı gerçeğiyle açıklandı, Sedov, sağlanan araştırma materyallerinin ücretlerinden kendilerine ödemek zorunda kaldı. Bu nedenle 15 Şubat 1914, George Sedov, birkaç köpek kızağı gönüllüsü ile Rudolph Adası'na gitti. Araştırmacı, Dünya'nın en kuzey noktasına yürüyerek Rus ordusunu oraya çekmeyi ve buzun emriyle ya Novaya Zemlya'ya ya da Grönland'a gitmeyi planlıyordu.
Her gün sefer, 15 kilometreden daha fazla sürmedi. Araştırmacılar buzdaki kemiklere, çatlaklara ve pelinlere giren en güçlü rüzgar tarafından engellendi. Aynı zamanda, güçler yavaş yavaş Rus kaşifini terk etti, ancak Sedov pes etmedi. Bir haftanın 3 haftasından sonra, vücudu yorgunluk ve hastalıklara dayanamadı ve kalbi durdu, 5 March 1914 oldu. Sedov'u en kuzeydeki Franz Josef Land adası olan Rudolf Adası'na gömdüler. Bundan sonra, birkaç gün içinde, muazzam çabalar pahasına, denizciler, bu keşif gezisinden Ağustos 1914'taki Arkhangelsk'e geri dönen gemilerine, Kutsal Şehit Fock'a ulaşabildiler. Tıbbi bir çalışma, gemide tek bir sağlıklı kişinin kalmadığını gösterdi. Trajik finale rağmen, George Sedov sonsuza dek Kuzey Kutbu'nun gelişimine adını yazabildi.
George Sedov'un adı sonsuza dek coğrafi haritalarda ölümsüzleştirildi. Adalar, pelerin, defne, tepe ve ayrı bir köy ondan sonra seçildi. Bir zaman, onun adı altında hidrografik buzkıran ve nehir yolcu gemisi gitti. Aynı zamanda devam ediyor tarih dört direkli ağaç kabuğu "Sedov", gelecekteki denizcilerin eğitildiği yer. Bugün bu ağaç kabuğu, dünyanın en büyük yelkenli gemisi.
Bilgi kaynakları:
http://www.puteshestvenniki.info/pamyat/sedov-georgij
http://www.peoples.ru/science/seafarers/sedov
http://korabley.net/news/georgij_sedov/2011-08-11-896
http://www.calend.ru/person/603