Gemini programı kapsamındaki ilk uzay yürüyüşleri sırasında uzay aracının tamamen basınçsızlaştırılmasını kullanan Amerikalıların aksine, yerli tasarımcılar, Voskhod kapsülünün sıkılığını korumak için özel bir ağ geçidi kullanarak ilk uzay yürüyüşünü gerçekleştirmek için temel bir karar verdiler.
Sorun, Voskhod uzay aracı ekipmanının vakum koşullarında uzun süreli çalışma imkanı sağlamaması ve fırlatma aracının boyutları ve kullanılan kaportanın, hava kilidinin insanlı kapsülle birlikte yörüngeye fırlatılmasına izin vermemesiydi. Aynı zamanda, önerilen uzay yürüyüşünün kısa süresi (15-20 dakika) iyi bir yardımcı oldu.
Teleskopik bir hava kilidinin çeşitli şemaları üzerinde çalışıldı, ancak 918'te "Zvezda" (şimdi JSC "NPP" Zvezda ") olarak yeniden adlandırılan Tesis No. 1964'in uzmanları, Yumuşak, şişirilebilir bir kabuk, kullanımdan hemen önce odalara gaz sağlama ve ardından astronot uzay aracının kapalı bölmesine döndükten sonra çekim için sadece yörüngede genişliyor. Bu çözüm, hem Voskhod uzay aracında hem de fırlatma aracı kaportasında önemli değişiklikler yapmadan uzay aracını SC yüklü olarak fırlatmayı mümkün kıldı.
Zvezda fabrikasındaki hava kilidinin geliştirilmesine paralel olarak, Berkut uzay giysisinin uzay yürüyüşü için geliştirilmesi de devam ediyordu. Hava kilidi ve uzay giysisi ile ilgilenen farklı departmanlardan tasarımcıların ortak çalışması, uzay yürüyüşlerinde deneyim eksikliğine rağmen, ürünlerin yüksek uyumluluğunu sağlamayı ve kabul edilebilir bir hava kilidi planı oluşturmayı mümkün kıldı.
"Volga" uzay aracının tasarımı
Rusya Uzay Giysileri kitabından:
“... Vostok-2 uzay aracı için Volga hava kilidi, uzay yürüyüşleri için bir kapaklı bir üst sert parçadan ve geminin flanşına kenetlenmiş bir alt montaj halkasından oluşuyordu. Dayanıklı kumaştan yapılmış bir kapağın üzerine yerleştirildiği şişirilebilir kauçuk silindirler şeklinde bir uzunlamasına aerobam sisteminden oluşan bir hava geçirmez kabuk ve bir güç çerçevesi ile birbirine bağlandılar. Katlanmış formdaki SL, uzay yürüyüşü kapağının üzerine Voskhod-2 uzay aracının dışına takıldı. Hava kilidi sırasında hava kilidindeki basıncı düzenleyen bir sistem, bir kontrol paneli, sigorta unsurları ve çıkışta kozmonotun sabitlenmesi için bir sistem olan aerobamların basınçlandırılması nedeniyle merminin yörüngede açılmasını sağlayan kabin barındıran sistemler, program tamamlandıktan sonra hava kilidinin uzay aracından ayrılması ... "
İlk kez, Volga uzay aracı, Voskhod uzay aracının (Kosmos-57) otomatik uçuşunda 22.02.1965'te ve kelimenin tam anlamıyla bir ay sonra A.A.Leonov 18 Mart 1965'te gerçekleşen açık alana girdiğinde kullanıldı. Üretilen ürünlerin geri kalan örnekleri (5 parça daha), Tu-104'e dayalı hava laboratuvarındaki LII dahil olmak üzere Zvezda'daki testler sırasında kullanıldı.
Hayatta kalan üç uçmayan örnek, JSC NPP Zvezda müzelerinde (bu özel ağ geçidinin fotoğrafları makalede sunulmuştur), ayrıca RSC Energia müzelerinde ve Moskova Kozmonotik Müzesi'nde görülebilir. İki numune daha yabancı özel koleksiyonlara aktarıldı.
Neleri var?
Amerikan firması Lockheed Nissiles end Space Co, uzay aracı için teleskopik bir hava kapağı da geliştirdi. Ağırlığı yaklaşık 16 kg idi, iplik sargılı elastik malzemeden ve bütil kauçuğa dayalı gaz geçirmez kauçuktan yapılmış bir contadan yapılmıştır.
Bu cihaz, herhangi bir nedenle standart hava kilidi arızalı olduğunda acil bir durumda kullanılabilir. Bu hava kilidinin yardımıyla, astronot onarım çalışmaları yapmak veya malzemeleri yenilemek için uzay aracına girebilir, ancak bu proje hiçbir zaman uygulanmadı, ayrıca Volga SC'nin tam bir analogu olarak kabul edilemez.