- Çin’deki kurtarma ekiplerinin dağlara düşen yolcu uçağındaki 132 kişiden kurtulanları aramasıyla umutlar azalmaya başlar.
- Boeing 737-800 jetinin parçaları, yanmış kimlik kartları, cüzdanlar ve cüzdan kalıntıları bırakarak yanmış dağ yamaçlarına saçıldı.
- China Eastern Airlines uçağı Kunming’den Guangzhou’ya giderken aniden seyir irtifasından düşerek düştü.
Çin’deki kurtarma ekipleri, bir gün önce güney Guangxi dağlarında düşen China Eastern Airlines yolcu jetindeki 132 kişiden kurtulan bulma umuduyla Salı günü yoğun ormanlık yamaçlarda arama yaptı.
Boeing 737-800 jetinin parçaları, Çin’in 2010’dan bu yana ticari bir jet uçağını içeren ilk kazasının ardından alevler içinde yanan dağ yamaçlarına saçıldı. Devlet medyasının bildirdiğine göre, yanık kimlik kartları, cüzdanlar ve cüzdan kalıntıları da görüldü.
MU5735 sefer sayılı uçuş, Yunnan eyaletinin başkenti olan güneybatıdaki Kunming kentinden Hong Kong sınırındaki Guangdong eyaletindeki Guangzhou’ya giderken aniden seyir irtifasından daldı ve düştü.
Çin medyası, bir aracın araç kamerasından, görünüşe göre, dikeyden yaklaşık 35 derecelik bir açıyla ağaçların arkasına yere dalış yapan bir jeti gösteren kısa otoyol video görüntüleri yayınladı. Reuters görüntüleri hemen doğrulayamadı.
Devlet tarafından işletilen Beijing Youth Daily, yerel bir sakinin şunları söylediğini aktardı:
Uçak gökten dikey olarak düştü. Uzakta olmama rağmen bunun bir uçak olduğunu görebiliyordum. Uçak düşüş sırasında duman çıkarmadı. Dağlara düştü ve ateş yaktı.
Devlet medyası durumu “acımasız” olarak nitelendirdi ve gemideki herkesin yok olma olasılığının göz ardı edilemeyeceğini söyledi.
Çin havacılık düzenleyicisinden bir çalışma grubu, yangın kurtarma ve paramiliter güçlerin yanı sıra kaza mahalline yerleştirildi.
Başbakan Yardımcısı Liu He, acil bir hükümet toplantısının ardından kurtarma çabalarını ve kaza soruşturmasını denetlemek için Pazartesi gecesi Guangxi’deki Wuzhou şehrine gitti.
Devlet Konseyi veya kabine, nedenini mümkün olan en kısa sürede belirleyeceğini ve sivil havacılık sektöründeki potansiyel güvenlik tehlikelerine yönelik kontrolleri güçlendireceğini söyledi.
Devlet medyası, zorlu araziyi açıklayarak, kaza yerinin üç tarafı dağlarla çevrili olduğunu ve erişimin yalnızca küçük bir yolla sağlandığını söyledi. Bölgede bu hafta yağmur bekleniyordu.
Yetkililer, gazetecilerin ve izleyicilerin siteye yaklaşmasını engelledi. Teng ilçesindeki Lu köyündeki bir kontrol noktasındaki bir yetkili Reuters’e, acil servis araçları için yolu açık tuttuklarını söyledi.
ani iniş
RW Mann & Company’den ABD merkezli havacılık analisti Robert Mann, müfettişlerin Otomatik Bağımlı Gözetim-Yayın (ADS-B) verilerinin önerdiği ani inişe neyin sebep olduğunu anlamak için uçuş veri kayıt cihazlarına ihtiyaç duyacağını söyledi. ADS-B, uçakların takip edilmesini sağlayan bir teknolojidir.
Kaza, Boeing’in koronavirüs pandemisi ve 737 MAX modelini içeren kazalar da dahil olmak üzere birbiriyle örtüşen birkaç krizden toparlanmaya çalışmasıyla gerçekleşti. Ses kokpit kaydedici, bulunduğunda neyin yanlış gittiğine dair ipuçları da verebilir.
Federal Havacılık İdaresi eski başkanı Dan Elwell Reuters’e verdiği demeçte, “Kruvaziyer irtifasında başlayan kazalara genellikle hava, kasıtlı sabotaj veya pilot hatası neden olur.”
737-MAX krizi sırasında FAA’ya liderlik eden Elwell, modern ticari jetlerdeki mekanik arızaların seyir irtifasında nadir olduğunu söyledi.
Devlet basınında çıkan haberlere göre, China Eastern ve yan kuruluşlarından ikisi Pazartesi günü 737-800 uçaklık filosunu yere indirdi. Grubun 225 uçağı var, İngiliz havacılık danışmanlığı IBA’nın verilerine göre.
Çin’in güneyindeki Guangxi bölgesindeki Wuzhou şehrinin Tengxian ilçesinde bir dağın yamacına düşen Çin Doğu yolcu uçağının enkazı.
Çinli havacılık veri sağlayıcısı Flight Master’ın verilerine göre, diğer Çinli havayolları Salı günü itibarıyla 737-800 uçağı kullanan uçuşlarını henüz iptal etmedi.
Bir analist olan Cai von Rumohr, “Boeing’in 737 MAX ile ilgili sorunları göz önüne alındığında, tüketicilerin Çin Doğu kazasının nedeninin bir tasarım veya üretim sorunu olmadığı belirlenene kadar bir 737 ile uçmak istememe ihtimali var.” yatırım bankası Cowen Inc, bir notta söyledi.
China Eastern’in kara borsasında işlem gören hisseleri Salı günü %5’ten fazla düşerken, Hong Kong’da işlem görenler sabah erken ticarette %4 düştü.
Çin’de ticari bir jet uçağının son kazası, Henan Havayolları tarafından uçurulan Embraer E-190 bölgesel jetinin düştüğü ve gemideki 96 kişiden 44’ünün öldüğü 2010 yılında oldu.
Asla bir hikayeyi kaçırmayın. Bülten yelpazemizden seçim yapın istediğiniz haberleri doğrudan gelen kutunuza almak için.
Kaynak : https://www.news24.com/news24/World/News/grim-search-for-victims-flight-recorders-after-chinas-first-plane-crash-since-2010-20220322