Ağır hizmet tipi treyler, bir kamyona bağlanan motorsuz bir araçtır. Bir kamyon ve bir treylerin kombinasyonuna treyler kamyonu denir.
Malların taşınması için tasarlanan bir treyler, yükünü desteklemek için bir veya daha fazla dingile sahip olabilir. Karayolu römorkları (REM), taşıyıcılar gibi farklı gövdelere sahip olabilir: platform, damper, kamyonet, branda ... Kombine taşımacılık (RETC) için konteyner römorkları ve malların taşınması dışında bir kullanım için özel römorklar (RESP) vardır: depo, sepet, beton mikseri ve hatta karavan.
GVWR'si (Toplam Yetkili Yüklenen Ağırlık) 500 kg'ı aştığında bir KEP kaydedilmelidir. Bir treylerin brüt araç ağırlığı 3,5 tonu aştığında, yönetmelikler ağır vasıtaların yıllık muayenesini gerektirir.
Bildiğimiz yol treyleri, atlı arabaların soyundan geliyor. 1887'de lastiğin icadı ve ilk içten yanmalı motorlu kamyonların gelişinden sonra, 20. yüzyılın ilk yarısında modern treylerler yola çıktı.
Ana üreticilerin ikinci el treyler reklamlarına bakın: Fruehauf, Samro, Krone, Lecitrailer.