Rus gemilerinin çoğu küçük gemilerdir. Ancak buna dengeli ışık kuvvetleri diyemezsiniz. Bunlar SSCB Donanması'nın kalıntıları ve sistematik olarak ayarlanmamış bir dizi gemi
Geminin bileşiminin ne olması gerektiğini değerlendirmek filo, bir takım çelişkilerin kaçınılmaz olarak çözülmesi gerekecektir: görevler değiştiğinde bazı görevler için en uygun kuvvetler, evrensel gemiler çok fazla problemi zayıf bir şekilde çözen gemilerdir ve iyi olanlar sadece bazılarıdır ve herhangi bir görev için en uygun “araçlara” sahip bir filo yeterli miktarlarda, ekonomik nedenlerle imkansız ve anlaşılması önemli olan, prensip olarak herkes için imkansız, sadece Rusya için değil.
İşte bazı örnekler. Küçük gemilere odaklanmak ekonomik olarak mümkündür, ancak kendileri savaş istikrarından yoksundur ve ciddi bir düşman tarafından kolayca yok edilir, makaleye bakın. "Sivrisinek filosunun zararlı efsanesi". Küçük gemilerle çözülebilecek birçok görev büyük gemilerle çözülebilir, ancak burada ekonomi ve demografi devreye girer: zengin bir ülke bile doğru sayıda mürettebatı işe almak ve filoların finansmanını sağlamak için zor durumdadır. Ek olarak, böyle bir geminin yaşam döngüsü bir corvette'den çok daha pahalıdır ve sadece bir helikopterle bazı sorunları çözebilir.
Örneğin, bir füze teknesi bir manevrada düşmanın önüne geçebilir, yüksek hızlı bir saldırı başlatabilir ve 43-45 knot hızı sayesinde düşman gemisinde elverişli bir pozisyondan bir roket fırlatabilir ve fırkateyn, harici bir hedef atamasında pahalı uzun menzilli füzeler alamaz, ya da füzelerle hatta bir çiftle donanmış bir gemi helikopteri kullanın.
Ancak hiçbir hedef tanımı olmayabilir ve hava durumu helikopterlerin uçmasına izin vermeyebilir. Öte yandan, yüksek derecede olasılıklı tekneler öldürülebilir havacılık düşman. Mesela 1980'de Iraklı teknelerle ve 1991'de onlarla birlikte oldu.
Gördüğünüz gibi birçok çelişki var.
SSCB, her görev için özel gemiler yaratarak ve deniz savaş ve füze uçakları oluşturarak bu sorunu çözdü. Uzak deniz bölgesindeki roket tekneleri ve küçük füze gemileri, uçak ve denizaltılar hariç, yüzey gemileri tarafından, modern BOİ'ler (örneğin, gemi karşıtı füzeleri ile donatılmış Proje 61PM gemileri), çeşitli türlerden füze kruvazörleri tarafından saldırıya uğrayabilir - Proje 58'den Orlan'a, daha sonra uçak gemileri kruvazörleri. BMZ'deki küçük denizaltı karşıtı gemiler denizaltı karşıtı savunmadan sorumluydu, BMZ ve DMZ'deki 1135 BPC (daha sonra SKR olarak yeniden sınıflandırıldı), 61, tüm denizaltı anti-helikopter gemileri kruvazörü 1123, proje 1134A ve 1134B, sonra 1155, 11551 ...
Bu sistemin dev bir eksi vardı - sadece inanılmaz derecede büyüktü ve çok para gerektiriyordu. SSCB bile, gücüyle, bugünün Rusya'sından hiçbir şey söylemek için o zaman silahlanma yarışına dayanamadı. Rusya “uyumsuzluğu birleştirmek” ve güçlü ve verimli bir filo inşa etmek zorunda kalacak - ama ucuz. Bu mümkün mü? Evet, mümkün. Bunu yapmak için yüzey kuvvetlerine hangi yaklaşımların yönlendirilmesi gerektiğini inceleyelim.
Işık kuvvetleri ve Donanma sistemindeki yerleri
“Hafif” kuvvetleri, esas olarak teknelerden korvetlere kadar olan küçük gemilerden oluşan Donanma yüzey oluşumlarına dahil edeceğiz. Bu, profesyonel olmayan bir terimdir, ancak bir sivil için sezgiseldir. Filo neden böyle güçlere ihtiyaç duyuyor?
Bir yanda 61 ve 1135 numaralı projelerin BOİ'sinin çalışma yoğunluğunun, diğer yanda 1124 numaralı projenin küçük IPC'lerinin karşılaştırılması gibi çok güzel bir örnek vardır. A.E. birinci rütbenin kaptanı bunun hakkında yazdı. Anılarında "Amiral Güzergâhları":
Şimdi maliyet etkinliği hakkında. Başka güzel denizaltı karşıtı gemiler de vardı. Örneğin: daha sonra ikinci rütbenin devriye gemilerine mütevazı bir şekilde aktarılan BOD pr. 61 ve pr. 1135 (1135A). Ancak proje 61, yalnızca büyük yer değiştirme, mürettebat sayısı, gaz türbini motorlarının oburluğu ve yüksek bakım maliyeti bakımından proje 159'dan (159A) farklıydı. Silahlanma ve sonar neredeyse aynıydı, mürettebat neredeyse iki kat daha büyüktü ve iki sıradaydı. Özellikle gururlu olan mimari ve gaz türbini enerji santrali, gerçekten çok güzel - “Singing Fırkateyn”. Ancak sadece denizaltılarla savaşmak imkansız. Ancak 1135M, kanada monte edilen GAS'a ek olarak, BGAS anteni belirli bir derinlikte (TTD içinde) çekilebildiği için kanatlı ve alçaltılmış GAS'ın avantajlarını birleştiren Vega MG-325 çekili hidroakustik istasyonuna (BGAS) zaten sahipti. Doğru, gemi komutanları çekili anteni kaybetme tehlikesi nedeniyle BGAS kullanmaktan gerçekten hoşlanmıyorlardı. Bu yüzden bekçi köpeklerine yeniden sınıflandırılmaları tesadüf değildir. Pratik olarak denizaltı karşıtı eğitime girmelerine izin verilmedi, ancak yüksek işletme maliyeti nedeniyle üslerde tutuldular. Günlük gaz çıkışı için tüketilen iki gaz türbini santrali olan bir geminin, Pr. 1124'ün üç gemisinden oluşan KPUG, üç gün boyunca denizaltıları arayabilir!
Başvuru için. KPUG - gemi arama ve grev grubu, grup arama görevlerini yerine getiren küçük (3-4 adet) denizaltı karşıtı gemi müfrezeleri ve savaş durumunda düşman denizaltılarının imhası.
Burada bizim için önemli olan nedir? Mali mesele önemlidir - küçük gemiler, ilk olarak, daha az maliyetli, daha küçük mürettebat gerektirir ve çok daha önemlisi daha az yakıt gerektirir. 25-30 yıllık bir süre için tasarruflar çok büyük. Ayrıca, “ışık kuvvetleri” ne odaklanarak tam anlamıyla aynı para için daha fazla filoya sahip olabilirsiniz.
Dezavantajlar yukarıda belirtilmiştir, ek olarak, bu tür gemiler uzak deniz bölgesinde yüksek yoğunluklu askeri operasyonlar gerçekleştiremezler. Bir denizaltı sürün ya da birkaç nakliyeyi batırın - lütfen.
Büyük bir geminin grev grubunun, hatta bir uçak gemisi grubunun savunmasına girmek için bir araç haline gelmek, ağır gemilerle savaşmak, açık okyanusta bir geminin grev grubunun (CGM) bir parçası olarak “çalışmak” değildir. Küçük özerklik, küçük оружия gemide, atışta silah kullanımıyla ilgili ciddi kısıtlamalar, atışta maksimum hızda güçlü bir düşüş, büyük hava ve füze saldırılarını geri alamama, taban (yer) havacılığının savaş yarıçapı dışında havacılık ile birlikte çalışamama.
Sonuç basittir - "hafif kuvvetlerin" "ağır" dan daha iyi performans gösterdiği görevler, hafif kuvvetler tarafından tam olarak çözülmelidir, bir yandan sayıları çok büyük olmamalı, aksi takdirde başkaları için gerekli kaynakları "yiyecektir" Diğer yandan, onlara savaş istikrarı sağlamak ve onları potansiyel bir düşman saldırılarından korumak zorunda kalacak olan "ağır kuvvetler" ile birlikte hareket etmelidirler. Dolayısıyla soru, bir yandan hafif ve ucuz gemiler arasında, diğer yandan büyük ve pahalı gemiler arasında en uygun dengeyi bulmaktır. Ve aynı zamanda optimal görünümlerinde.
Rusya'nın bazı üçüncü dünya ülkelerine yönelik saldırı askeri operasyonlarının küresel savaş sırasında kendi topraklarını savunmasından çok daha muhtemel olduğu düşünüldüğünde, “hafif güçlerimiz” sadece kendi kıyılarında savaşmak için kesinlikle savunma aracı olmamalıdır. En azından ikincil görevler için saldırgan amaçlarla kullanılabilmelidirler.
Rusya'nın SSCB olmadığı ve öncelikle çok fazla parası olmadığı ve ikincisi, ülkenin çöküşünü gördüğü göz önüne alındığında, bu gemiler nadir istisnalar dışında Sovyet konseptini tekrarlayamaz, çoğu görev için özel gemiler olduğunda . Çoğu durumda, gemiler çok amaçlı olmalıdır.
Ayrıca görevlerden başlıyoruz.
Küçük gemilerin ve bunlara yönelik ana tehditlerin etkili bir şekilde çözebileceği görevleri listeliyoruz. Bu görevlerin listesine dayanarak, “ışık kuvvetlerinin” optimum görünümünü belirlemek için “bir yaklaşım yapmak” zaten mümkün olacaktır.
Denizaltı karşıtı savunma. İlerleme ne kadar önemli olursa olsun, miktar önemlidir. Denizaltıları birleştirmek için kombine araçlar kullanan çok sayıda gemi, örneğin hareket halindeyken dururken ve çekili hidroakustik istasyonlardan çalışırken düşük frekanslı atlanmış hidroakustik istasyonların yanı sıra çeşitli harici düşük frekanslı “arka ışık” kaynakları (“arka ışık” veren bazı gemilerde GAS yayıcılardan) »Diğerleri için, pratik fizibilitesi zaten kanıtlanmış olan bombalama için özel mühimmata kadar), denizaltının üstesinden gelemeyeceği çok etkili hareketli denizaltı denizaltı hatları oluşturmanıza izin verir koşulu. Bu, özellikle görev, bir veya daha fazla su alanındaki yabancı denizaltıların atılımını önlemek olduğunda önemlidir. Bu tür hatları oluşturmak için, gemi sayısı hala önemlidir, çok fazla ihtiyaç duyarlar ve geleneksel olarak çok az paramız olduğundan, bunlar hem kendi başına hem de operasyonda ucuz gemiler olmalıdır (örneğin, “yakıt için”). Geçiş sırasında konvoyların ve iniş birliklerinin denizaltı karşıtı korunmasında bu tür özellikler daha az önemli değildir.
Su alanının korunması (FKÖ'nün görevlerinden ayrı olarak). Küçük gemiler, kıyı şeridinin yakınındaki belirlenmiş alanı veya denizdeki insan yapımı nesneyi, bazı durumlarda sürat tekneleri ve diğer deniz taşıtları, sürat tekneleri ve mayınları ayarlamaya çalışan tekneler üzerindeki yıkıcı ve keşif gruplarının nüfuz etmesinden koruma görevlerini yerine getirebilirler. - helikopterle. Ayrıca, ışık kuvvetleri, havada ve denizde hakimiyet elde edilmesi koşuluyla, belirlenmiş alanları etkili bir şekilde engelleyebilir.
Sahil boyunca çok sayıda dağınık platformdan çarpıcı seyir füzeleri, bunun bir örneği Hazar Filosu'nun RTO'larının Suriye'deki teröristlere karşı savaş kullanımıdır. Bir gemi örneği olarak RTO'lar başarısızdır, geleceğin filosu için kavramsal olarak uygun değildir ve küçük gemilerin bunu yapabileceği prensibini kabul ettiğimiz ve düşman (bazı koşullar altında) hepsini aynı anda yok edemediği sürece bu konu ayrı ayrı ele alınacaktır.
Silah izleme. Tehdit altındaki bir dönemde, küçük bir gemi, bir dizi koşul altında yakın deniz bölgesindeki düşman deniz gruplarını izleyebilir (örneğin, uygun hava koşullarında kullanılmalıdır, böylece büyük bir gemiye kıyasla daha düşük bir denize elverişlilik, onun bir dalga görevi yapmasını engellemez).
Düşman yüzey gemilerinin imhası.
İniş operasyonları için destek - geçişte denizaltılardan, yüzey gemilerinden ve tek uçaklardan korunma, kıyı boyunca topçu ateşi vererek yangın desteği. Burada yine daha fazla gemi olduğu sonucuna varıyoruz - daha fazla topçu varili ve aynı korvet örneği 100 mm'lik bir silah olabileceğini gösteriyor.
Bu durumda, ışık kuvvetlerinin bölgelerini savunmak veya BMZ'lerinde çalışmak için eylemlerini azaltmak imkansızdır - bu doğru değildir. Saldırgan eylemler, sadece yakın deniz bölgesinde değil, aynı zamanda düşmanın kıyısına yakın yerlerde de hafif kuvvetlerle oldukça “zor” dur.
Bu yerlere örnek olarak Norveç fiyortları, Kuril Adaları arasındaki boğazlar, Aleutian Adaları arasındaki boğazlar, Baltık Denizi'nin bazı bölümleri, Güney Çin Denizi, Filipinler, Ege Denizi, Karayip Denizi verilebilir. Küçük gemiler, düşmanın deniz kuvvetlerine, savaş gemilerine, taşıma gemilerine, münferit gemilere ve gemilere, hava üstünlüğünün kazanılmasına bağlı olarak etkili saldırılar gerçekleştirebilir veya en azından düşmanın havacılığını kendi havacılık yokluğunda kullanamamasını sağlayabilir ve daha fazlası denizde hakimiyet ele geçirmeden önce. Ve onları kullanma ve kıyılarından uzak olma (ve yabancılara yakın), denize elverişliliği ciddiye almayı gerektirir - küçük bir gemi bile güçlü bir heyecanla fırtınalı ve hareket edebilmelidir. Ve bu oldukça uygun.
Kırmızıda ne var? Hava savunma eksi. Sorun da bu. Hafif kuvvetlerden herhangi bir KPUG veya KUG gemisine keşif bilgisi verirken, bir grubu büyük gemilerle aynı veya büyük bir başarıyla hava saldırısından geri çekme girişimi yapılabilir. Fakat eğer çıkış işe yaramazsa ve düşman vurursa, Iraklılar veya onlar için Bubiyan'a ateş etmek için İran “İnci” Operasyonu tekrarlanır - uçaklar küçük gemileri boğacak ve boğulmayacak. Her zaman böyle olmuştur.
Küçük gemiler için, büyük hava saldırılarını bağımsız olarak püskürtmek için yeterli olan geminin hava savunma gücünü sağlamak teknik olarak imkansızdır.
Başka bir sorun, düşmanın büyük yüzey gemileriyle savaştır - ikincisi, kendi hava savunma sistemlerine sahip nispeten küçük bir küçük geminin salvo'yu vurabilir, ancak bunun tersi, gerçek olduğu gerçeği değildir - bugün savaş gemileri için fiili standart olan dikey fırlatma kurulumları oluşabilir. büyük bir gemi karşıtı füze salvo. Aynı zamanda, büyük bir gemi bir gemi karşıtı füze sisteminin isabetinden kurtulabilir ve hatta sınırlı savaş etkinliğini koruyabilir ve küçük olanlarla işe yaramaz, bir roket vardır ve en iyisi, geminin kömürleşmiş iskeleti onarım için çekilebilir. Bu sınırlama, saldıran birimlerin sayısı, onlara füze sayısı, hem saldırıdaki hem de çıkış ve çekilme hızları, radar ve kızılötesi menzilindeki gizliliğe olan gereksinimleri belirler. Biz de buna geri döneceğiz.
Bu nedenle, görevler açıktır, hangi araçların ele alınabileceğini düşünün. Işık kuvvetlerinin bileşiminin, diğer kuvvetlerle etkileşimlerinin, sahip oldukları savaş kullanımındaki sınırlamalardan nasıl etkilendiğini.
Işık kuvvetlerinin bileşimi, dezavantajları ve avantajları için seçenekler
Daha önce de belirtildiği gibi, her görev için ayrı bir gemiye ihtiyaç olduğu fikrini derhal bir kenara bırakmak gerekir - çünkü bu sadece bütçe için çok fazla olacaktır. Buna göre, gemiler gerçekçi bir teknoloji düzeyinde yapılan normal bir geminin çözülemediği görevler dışında, çok amaçlı olmalıdır. Daha sonra özel bir gemi kullanılacaktır.
Bir varsayım yaparız ve yukarıda listelenen tüm sorunları bir gemi ile çözmek istediğimizi varsayalım. Bunun mümkün olup olmadığını ve ne tür bir gemi olması gerektiğini, hangi özelliklere sahip olması gerektiğini kontrol edeceğiz.
İlk olarak, silahları ve silahları düşünün.
Yani, füze savunma görevlerini yerine getirmek için ihtiyacımız var: bir sonar sistemi (SAC), denizaltı karşıtı füzeler için bir fırlatıcı (PLUR), tercihen en az RBU-1000, Package-NK kompleksi gibi küçük bir bomba, tercihen torpido tüplerini kullanmak için yeniden tasarlandı TPK ile başlatıcısı. Bu durumda, HAC hem çekili hem de sertleştirilmiş veya ampul ve alçaltılmış hidroakustik istasyonları (GAS) içerebilir.
Bir radar sistemine ihtiyacınız var. Küçük bir gemi büyük hava saldırılarına veya güçlü füze salvolarına dayanamadığı için, sabit büyük boyutlu tuvallerle güçlü ve pahalı bir radar yerleştirmenin bir anlamı yok - hepsi aynı, gemide doğru miktarda füze olmayacak ve kurtarmak daha iyi. Yani, nispeten basit bir kompleks olabilir.
Ek olarak, OVR görevlerini çözerken, bir silah gereklidir, yüzey hedeflerini yok etmek için bazı füzeler, tercihen daha basit ve daha ucuzdur.
Saldırgan operasyonlar yapmak için aynı silah, aynı füzeler gerekiyor, ancak şimdi daha basit ve daha ucuz değil, daha verimli. Ayrıca silahları izlemek için de gereklidir.
Böyle bir geminin uzun mesafelerde seyir füze saldırıları yapabilmesi için ne gereklidir? "Göstergeler" için evrensel bir başlatıcı 3C-14 gerekir. Ancak, aslında, ciddi bir savaşta ihtiyaç duyulan gemi karşıtı füzeler için, ihtiyaç duyulan denizaltı karşıtı PLUR ile aynı ihtiyaç duyulmaktadır.
İnişi destekleme görevleri, tabancanın 100 mm'den itibaren ihtiyaç duyduğu uyarı ile aynı şekilde çözülür.
Başka neye ihtiyacımız var? Bir helikoptere ihtiyacımız var. FKÖ'de görev yapmak. Ancak burada bir rezervasyon yapmamız gerekiyor - prensip olarak, helikopterin dayanacağı bir yere ihtiyacımız var - bu başka bir konudur. Sadece kendi başına olmalı, gemideki tüm altyapıya sahip olmak gerekli değildir.
Ama olsa bile - kötü de değil.
Şimdi gemimizi hayal edin.
Fotoğraf kolaj. Her zamanki 20380'den REV (ve aslında Karakurt'tan radar yapmak bile mümkün, daha iyi olabilir), saldırgan füze silahları için PU 3S-14 (Kalibre, Oniks, Zirkon, PLUR), PU Uranüs ve Kıç tarafında 16 roket ile SAM. 20385'ten daha güçlü ve görünüşe göre daha ucuz
Yani, seçenek 1 bizim eski 20385'imizdir. Ancak, önemli bir uyarı, çok fonksiyonlu radarı Zaslon'dan çıkardı, bu tip bir toplu gemi için tamamen yedek bir sistem olarak, basitleştirilmiş bir radar sistemi kullanıldı (bu modelde - ilk 20380 gibi, bir kule var “Furke”, “Puma” ve “Monument” ile, sadece daha ucuz, daha kolay ve daha iyi seçenekler var - aynı zamanda, RK “Uranüs” fırlatıcılarının boş hacimlere teslim edilmesi gerçekten gerekli değil. Uzmanlar, Karakurt RTO'larında kullanılan benzer bir gemide bir radar kompleksi kullanırsanız ve kompozit bir üstyapı yerine basitleştirilmiş bir çelik kullanırsanız, geminin maliyetinin mevcut fiyatlarla 17-18 milyar ruble'ye düşürülebileceğini savunuyorlar.
Bu bir çift RTO'dan daha az. Gemimiz, yukarıda listelenen görevlerin listesini neredeyse tamamen yerine getiriyor. Bir gövdesi var, bir top var, roketler var ve farklı, hem pahalı (Onyx, Caliber, gelecekteki Zirkonlarda) hem de daha ucuz Uranüs. Gemide bir denizaltı karşıtı helikopter taşır ve böyle bir gemiyi tekrar tasarlarsanız (basitleştirilmiş bir versiyon her durumda yeni bir projedir), aynı zamanda bir Ka-52K grevi de sağlayabilirsiniz. Bu projede eksik olan ASU'yu öngörmek mümkündür ve yeni tasarlanmış bir gemiye bomba da küçük olsa bile “tescil edilebilir”.
Böyle bir gemi seyir füzesi saldırılarına da neden olabilir. Ucuz ve muazzam kabul edilebilir mi? Öyle. 1,8 fiyat MRK Navy MRK yerine IPC yerine TFR yerine geçer. Denizaltı karşıtı yetenekler açısından, böyle bir gemi, 1135 projesinin eski TFR'lerinden ve 11356 projesinin fırkateynlerinden birkaç kat daha üstündür ve bir sınıf daha yüksek olan gemilere yakından yaklaşır.
Böyle bir gemi başka bir okyanusa interbase geçişi bile yapabilir - Baltık korvetleri Kızıldeniz'e gitti, bu da Hint Okyanusu'na geçiş yapma yeteneklerini kanıtlıyor, yani bu gemiler kendilerini kıyılarımızdan uzak bir yerde saldırgan bir savaşta bulacaklar.
Böyle bir geminin dezavantajları nelerdir? Eksileri.
Bazı karmaşık kıyı bölgelerinde (skerries, fiyortlar, takımadalar), kanallar ve sığ sularda savaş için çok büyük. Büyük bir taslak var - ampulde 7,5 metre, bunun nedeni büyük ampul GAS Zarya. Aynı nedenle, bu gemiler Amur Nehri hariç, iç su yollarında bulunan fabrikalarda inşa edilemez - çoğu nehir boyunca geçmeyecektir.
Başka ne var? Ve hızı yok. Projenin en iyi temsilcileri 20380, 26 deniz mili projesi ile 27 deniz miline taşındı, hız değeri biraz sonra değerlendirilecek, şimdilik bunu hatırlayın. Elbette, gemiyi tekrar tasarlarsanız, ardından konturlar ve pervanelerle "oynarsanız" hızlandırabilirsiniz, ancak açık bir soru ne kadar.
Bununla birlikte, yukarıdakilerin tümünü dikkate alarak, böyle bir gemi “ışık kuvvetlerinin” temeli haline gelebilir.
Seçenek 2. Kitle karakteri hakkında konuşursak, 20385'in basitleştirilmiş, tuhaf bir şekilde basitleştirilmiş versiyonu, Zelenodolsky Tasarım Bürosu'nun oluşturulmasıyla silahları yenebilir. Resimdeki modele 11664 dizini atanmıştır, ancak aynı durumda başka seçenekler de vardır.
1166 davasına dayanan corvette için birkaç seçenek En ilginç, ne yazık ki gösterilmedi. Bu yerde ZRAK çılgınca buz gibi olacak. "Shell-M" ise, su tozu da nişan almayı engelleyecektir. ZRAK kıçtan çıkarılmalıdır
Proje 1166 binasına dayanan bir corvette de “hafif kuvvetler” için bir temel oluşturabilir. 2038X üzerindeki referansa kıyasla avantajları nelerdir?
Birincisi, daha ucuz. Genel olarak, henüz orada olmayan bir geminin fiyatını hesaplamak oldukça zordur, ancak büyük olasılıkla fiyatı 13-15 milyar arasında bir yerde olacaktır. Daha az taslak ve daha küçük bir boyuta sahiptir, bu da daha fazla sayıda tesiste (Zelenodolsk'un kendisi dahil) inşa edilebileceği ve sığ alanlarda askeri operasyonların yürütülmesinde daha az kısıtlamaya sahip olduğu anlamına gelir. On 2038X maliyeti için muhtemelen 12-13 1166X alabilirsiniz. İki DDA-12000 ünitesinin aynı GEM'inde bile, Zelenodolsky gövdesine sahip bir gemi büyük olasılıkla biraz daha hızlı olacaktır. Üzerinde helikopterin sürekli temelini sağlayabilirsiniz, ancak depolama koşulları daha kötü olacaktır, gemide daha az yakıt olacaktır. Bir zamanlar filo, daha “havalı” bir 20380 almak isteyen böyle bir gemiyi reddetti. Sonuç olarak, neredeyse gemisiz kaldı.
Projenin diğer dezavantajları da açıktır - daha basit bir sonar istasyonu “Platin-M”, “Zarya” oraya uymayacak, tüm füze silahları 3C-14 kurulumunda yer alıyor, daha fazla füze eklemek için hiçbir yer yok. Genel olarak, gemi biraz daha hızlı, biraz daha ucuz, biraz daha büyük, daha kötü, bir denizaltı karşıtı ve daha zayıf roket silahları ile. Önceki versiyonun yanı sıra, kıyı boyunca seyir füzeleriyle vurulduğunda RTO'ların yerini alıyor. En önemli fark, 2038X'in aklı başında bir radarla da olması gereken yere gidecek 16 füze ile bir Redut hava savunma sistemi varsa, o zaman Zelenodolsk projesinde herhangi bir hava savunma sistemi yoksa, bir hava savunma sistemi var ve son derece zayıf bir konumda bulunuyor. Kıç tarafına yerleştirmek ve yay savunma açılarından hava savunma görevlerine bir topçu silahı koymak çok daha mantıklı olurdu. Bu arada, bu durumda 76 mm yapılması gerekecek, çünkü böyle bir silah uçaksavar topu olarak 100 mm'den daha iyi. Ama diğer her şeyde daha kötü. 100 ve 76 mm'lik toplar arasındaki farklar özellikle sahil boyunca çekim yaparken kritik öneme sahiptir - 76 mm'lik bir topla aynı tipik hedefe mermilerin harcanması XNUMX kat daha fazladır. Ancak başka seçenek olmayacak - geminin hava savunmasının zayıflığı onu terk etmiyor.
Bununla birlikte, daha da ileri gidebilir ve gemiyi daha da basitleştirerek, her bir geminin savaş gücünü kaybederek miktarlarını kazanabilirsiniz.
Seçenek 3. Öyleyse, tanınmış Çin projesi 056. Dünyadaki en büyük savaş gemilerinden biri. İki dizel motor, iki şaft hattı, 76 mm'lik bir top, küçük boyutlu ucuz gemi karşıtı füzeleri, kendini savunma hava savunma kıç. Helikopter için hangar yok, sadece iniş pedi ve yakıt tedariki var.
"056dao" olarak da kurşun gemi adıyla bilinen "XNUMX" yazın. Basitlik ve kütle modeli, ancak kusurları olmayan
Çekili bir GAZ var, bir soyadı var, ikincisi, Rus Platinunun bir alt türü gibi. Sadelik ve ucuzluk olduğu gibi. Bir gerçek ve bir nüans var - Çin anti-gemi füzeleri için eğimli fırlatıcılar YJ-83, 50 kilometreye kadar menzilli yeni Çin anti-gemi füzeleri fırlatmaya izin veriyor - burada Çinler teknolojik olarak bize “genç olarak” verdi - Rusya'da böyle bir proje uzun yıllar önce çeşitli deniza yakın entrikalarda öldürüldü, ama Çinliler her şeyi metale getirdi. Gerçek ve seri 20380 için böyle bir seçenek sizi rahatsız etmeyecekti, bu tür füzeler bunu çok istiyor, ama olmayan şey yok. Kalibre 324 mm'lik normal torpido tüpleri var - daha önce bitirmeliyiz, görünüşe göre bunun için büyük kayıplarla savaş kaybetmek zorunda kalacağız.
Rusya bu gemileri üretme konusunda oldukça yeteneklidir. Motorlarımız Çinliler tarafından kullanılanlardan biraz daha zayıftır, Çin corvette'de kullanılan SEMT Pielstick'in maksimum dizel gücü 16 beygir gücünde Kolomensky 49D1400'dan daha büyüktür. Çin'in korvetlerine yüklediği Amerikan RAM'ine benzeyen, kendini savunma hava savunma sistemleri için kompakt bir döner fırlatıcımız yok.
Ancak, doğruyu söylemek gerekirse, bu tür gemilerin etrafında “ışık kuvvetleri” inşa etmemiz gerekirse bizi durduramaz - her biri aşağıdakileri içeren Proje 22160 devriye gemilerinde kullanılanlarla aynı, yani iki DRRA6000 dizel motor maksimum 16 hp gücünde motor 49D6000 Kolomensky tesisi ve dişli şanzıman RRP6000. Böyle bir santralin tüm dezavantajları ile (düşük güç ve çok hantal ve ağır iletim), etrafında benzer bir savaş gemisi oluşturmak oldukça mümkündür, ancak gövdenin konturlarıyla güç eksikliğini geri kazanmak zorunda kalacaksınız. Prensip olarak, bunun imkansız olduğu düşünülemez.
Çin kendini savunma hava savunma sisteminin yeri tamamen Pantsir-M tarafından alınacak, Çin anti-gemi füzeleri yerine dikey 3C-14 tamamen "ayağa kalkacak", bu da füze rampalarının yer hedefleri ve uçaksavar füzeleri ve hatta daha güçlü füzelerden daha fazla fırlatmasını sağlayacak. . RLK ayrıca Karakurt'tan seri alacak. Kolomensky Zavod ve LLC Zvezda-redüktörünün verimliliği, gerekirse altyapıya herhangi bir ek yatırım yapmadan yılda bu tür birkaç geminin inşa edilmesine izin verecektir. Doğru, dişli kutularını ve ünitelerini monte etmek ve test etmek için birkaç standa bir kuruş yatırdıktan sonra, aynı miktarda büyük korvet sipariş edebilirsiniz, ancak daha pahalıdırlar.
“Rus 056” nın faydaları nelerdir? Fiyat ve üretim süresi. Böyle bir gemi 11-12 milyar rubleye mal olacak ve ülkenin herhangi bir tersanesine tam anlamıyla döşenebilir. Şu anda yılda yaklaşık iki birim. Eksiler de açıktır - 1166X ile karşılaştırıldığında, bir helikopteri dayandırma koşulları olmayacaktır, ikincisi, yakıt ikmali ve mühimmat ikmali için sadece kısa bir iniş yapabilir.
Hız kritik öneme sahiptir - Çin gemisi kabul edilemez derecede yavaştır, birimlerimizin kütlesi ve daha düşük dizel gücü ile, sadece bunlara ayak uydurmak için değil, normal hızı elde etmek için çok çabalamak zorunda kalacağız.
Bir başka kritik nokta, böyle küçük bir gemide, oldukça akut bir biçimde, huzursuzluk ve büyük huzursuzlukta bir hız düşüşü nedeniyle silah kullanımıyla ilgili kısıtlamaların ortaya çıkmaya başlamasıdır. Burada yüksek maliyetler ve pahalı teknik çözümler olmadan bir şey yapmak imkansızdır ve bu pahalı çözümler bile tüm sorunları çözmeyecektir - bazı haddeleme türleri sadece geminin büyüklüğü ve başka bir şey nedeniyle ortadan kaldırılabilir. Varsayımsal “Rus 056” nın bu kusuru açıkça akılda tutulmalıdır. Ancak, burada bir şey kontür nedeniyle "geri kazanabilirsiniz".
İnişin yangın desteği ile, her şey de “çok değil” olacaktır, çünkü 1166X'te - sahil boyunca ateş etmek için 76 mm'lik bir kalibre silah en iyi seçenekten çok uzaktır, ancak yine de - böyle bir hava savunması ile başka seçenek yoktur.
Bununla birlikte, benzer bir gemi hafif kuvvetler için bir üs olabilir. Ancak bu seçenek son değil.
Seçenek 4. Makalede daha önce bahsedildiği gibi “Doğru yönde adım atın. Çok amaçlı proje "Karakurt" (FKÖ) » Karakurt RTO olarak bildiğimiz gemi başlangıçta çok amaçlı olabilir. Ve hatta olmalıydı. Ancak, bu artık oldukça gerçek.
Karakurt'a dayanan çok amaçlı bir geminin ilk projelerinden biri. Ne yazık ki, BU ÇOK proje gösterilmedi. Hoşçakal.
“Karakurt” un iç hacimleri, bu gemiyi yeniden yapılandırmayı ve temelde hem RTO'lara atanan görevleri hem de eski MPC'yi gerçekleştiren ve yerine getiren görevleri yerine getirebilecek küçük bir corvette yaratmayı mümkün kılıyor. Aynı zamanda, gemideki silah bileşimi aşağıdaki gibi olacak - 76 mm'lik bir top, 3S-14 fırlatıcı, Pantsir-M hava savunma füze sistemi ve görünüşte gemi genelinde, gövde çerçevelerinin üzerine monte edilmiş Pack-NK fırlatıcıları (geri tepmeyi telafi etmek için) Doğal olarak, şarj etme imkanı olmadan. Doğru şekilde olmasına rağmen hala hafif bir torpido tüpü geliştirin - o zaman “Karakurt FKÖ” mühimmatı arttırırdı ve SL'nin kurulum sahası için gereksinimler çok daha yumuşak olurdu.
Böyle bir gemideki GAZ'ın çekilmesi ve indirilmesi muhtemeldir, bu da ilke olarak gereksiz olsa da, bu gemilerin toplu kullanımı için yeterli olacaktır. Böyle bir geminin dezavantajları açıktır - her şey “Rus 056” ile aynıdır ve hatta bir helikopter inme yeteneğinin tamamen eksikliği - en iyi durumda, bir kabloda bazı yükleri azaltabileceğiniz veya yaralıyı kaldırabileceğiniz kompakt bir platform ekleyebilirsiniz. . Hız bir artı olacak - böyle bir gemi yukarıda listelenen tüm seçeneklerden açıkça daha hızlı olacaktır.
Ve elbette, bu seçenekler sadece mümkün değil. Rusya'da üretilen gemi alt sistemleri, oldukça “çalışan” birçok seçenek ortaya çıkarmayı mümkün kılıyor.
BNK ile etkileşim
Bu gemilerden hangisinin gelecekteki “ışık kuvvetleri” nin temeli haline geldiğini ve hepsinin tek bir şeyle ilişkili olduğunu görmek kolaydır - prensipte daha önce belirtilmiş olan yetersiz hava savunması. Ve bu tür kuvvetleri kullanmayı planladığımızdan, hava savunma konusunu derhal çözmeliyiz. Sahilden havacılığın neden hava savunma ile sorunu tamamen çözemediğini hemen açıklayalım.
makale “Bir filo inşa ediyoruz. Yanlış fikirler, yanlış kavramlar ” bir örnek, bir düşman uçak saldırısının bir deniz grev grubuna yansıması ve bazı ideal, neredeyse ulaşılamaz koşullarda, yüzlerce kilometre boyunca güvenilir bir radar alanı olduğunda analiz edildi. Ve bu durumda bile, havaalanında havacılık şansı minimum veya hatta sıfırdır.
Prensip olarak, savaş deneyimi bunu doğruluyor: 1980'deki İran operasyonu “İnci” böyle sona erdi - Iraklı tekneler yaklaşık dört dakikalık bir saldırı ile öldürüldü. Önemli olan tek şey, havada savaş görevinde savaş uçaklarının bulunmasıdır. Ancak büyük kuvvetleri havada tutmak imkansızdır ve küçük havacılık kuvvetleri sadece düşmanın saldırısını hafifletir, ancak onu itemezler.
Bu örnekler, ışık kuvvetlerinin kendilerinin çözmeyeceği büyük bir problemi yeterince savunuyor - hava savunması.
Ve burada ışık kuvvetlerine savaş istikrarı eksikliği - büyük yüzey gemileri - vermek için bir araca ihtiyacımız var.
"Hafif" kuvvetlerin ana gemisi için yukarıdaki tüm seçeneklerden, 20385 projesine dayanan corvette en iyi hava savunması, en az varsayım ise "Rus 056" dır.
Buna göre, varsayımsal 2038X'i korumak için, diğer her şeyi biraz daha az korumak için aynı kuvvete sahip bir hava savunma gemisine ihtiyacımız olacak. Gelecekte, savaş gemilerinin şeklini şekillendirme süreci bilimsel bir temele geri döndürüleceği zaman, bu önemli bir nokta olacaktır - bir corvette tasarruf etmek, bir hava savunma gemisine ek para harcıyoruz ve bu dikkate alınmalıdır.
Bu ne tür bir gemi olmalı? 22350 projesinin fırkateynine benzer bir şey olabilir. Belki de sadece kendisi. Havadaki birkaç görevli savaş birimi ile birlikte hareket etmek ve aslında korvetlerle korunmak, böyle bir gemi, küçük gemilerin KPUG veya KUG (gemi grev grubu) varlığından dolayı onlara pahalı bir olay yapacak. Aynı zamanda, hava saldırısı tehlikesi artarsa gemi grubunu ve birkaç fırkateyni güçlendirmek zarar vermez.
Ancak gelecekte, proje 22350 fırkateynlerinin bu tür kullanımından ayrılmak gerekecektir. Bu gemilere daha ciddi saldırı görevleri için ihtiyaç duyulacak. Şu anda Rusya, füze silahlarının önemli ölçüde geliştirilmiş bir bileşimine ve tam olarak birkaç helikoptere sahip bir tam gaz türbini gemisi olan 22350M projesinin "büyük" bir fırkateynini geliştiriyor.
Bu tür bir lider gemi devlet testlerini tamamlayıp Donanmaya girer girmez, bize tanıdık 22350'nin inşaatının muhtemelen durdurulması ve bunun yerine en güçlü yerli URO gemisinin yeri 22350M alacaktır. Bu, genel olarak, her şey gerektiği gibi çalışırsa iyi ve doğrudur.
Bununla birlikte, 22350M, görevi korvetleri otlatmak değil, DMZ'deki yüksek yoğunluklu saldırı operasyonlarında olan bir saldırı gemisidir, aksi takdirde onu yaratmaya gerek yoktur.
Ve bu durumda, Rusya'nın hem denizaltı hem de saldırgan yeteneklerin bir corvette seviyesinde olacağı, muhtemelen tamamen dizel olan kolay ve nispeten basit bir hava savunma fırkateyni geliştirmesi faydalıdır ve sadece hava savunma ve denize elverişlilik açısından hafif gemiler üzerinde önemli bir üstünlüğe sahip olacaktır. Böyle bir gemi 22350'den önemli ölçüde daha ucuz olacak ve genel olarak onu sadece "hafif" kuvvetlerin hava savunması için kullanabilecek kadar evrensel olacaktı. Gemide iki helikopter taşıyabilmesi özellikle önemlidir ve gerekirse bunların AWACS helikopterleri olması arzu edilir (hangarlarının genişliği gemiye dayanmasına izin vermelidir).
Böylece, bir şema ortaya çıkıyor - ister 2038X seviyeli bir corvette olsun, ister koşullu "çok amaçlı" Karakurt "yukarıdaki muharebe görevlerinin tümünü gerçekleştirin ve böylece hava saldırıları tarafından kesintiye uğramamaları için, birkaç önleyici bağlantı, faaliyet gösterdikleri alan üzerinde görev başında su üzerinde bir veya iki hafif hava savunma fırkateyn. Hangi, diğer durumlarda, görevleri bağımsız olarak gerçekleştirebilir.
Aynı zamanda, hem korvetler hem de hafif bir fırkateyn bir komplekste yaratılmalıdır - örneğin, helikopterler (2038X ve 1166X) korvetlere dayanabiliyorsa, o zaman her bir fırkateynde bir çift helikopter varlığı o kadar kritik değilse ve para kazanmak için bir hangar bağışlayabilirsiniz (bu çok güçlü olmasına rağmen) tavsiye edilmez). Ve eğer “Rus 056” veya “çok amaçlı“ Karakurt ”bizimle savaşıyorsa, bir hangardan fedakarlık etmek kesinlikle imkansızdır ve her gemi birkaç helikopter taşımalıdır. Böylece KKE'ye kıyıda değil, küçük bir denizaltı karşıtı helikopter bile “burada ve şimdi” vermek mümkün olacak. Sahilden çok uzakta, bu önemli olabilir.
Ayrıca, 2038X dışındaki tüm olası ışık korvetlerinin, sahil boyunca çekim için uygun olmayan 76 mm'lik toplara sahip olacağı anlaşılmalıdır, bu da bu görevin büyük ölçüde fırfırlara düşeceği anlamına gelir, bu da sadece 100 mm veya daha büyük bir silahı dikte eder. ve namlu ömrünü ve mühimmatı artırdı.
Teorik olarak, makalede “hafif” kuvvetler dediğimiz bir yüzey gemileri tugayı (brnk), savaş zamanında istenen gemi gruplarını, örneğin iki tane oluşturacak ve fırkateynlere komut verilecek olan her biri dört gemiden oluşan iki bölüme sahip olabilir. filo, brnk başına bir ila iki. İstisnai durumlarda, en fazla üç.
Ancak, bu şemada bir şey eksik. Yukarıdaki gemi türlerinin hiçbirinin, düşman yüzey gemilerindeki çarpışmalar için gerekli olan önemli bir özelliği yoktur - hız.
Hızın değeri ve yüzey gemilerine nasıl saldırılır?
“Bir Filo İnşa Etmek” başlıklı makalede. Zayıf, güçlü olanın saldırısı ”evrensel kurallardan biri formüle edildi - böylece bir deniz savaşındaki en zayıf tarafın en güçlü tarafa karşı zafer şansı vardı, hızda üstünlüğü olmalı.
Ne yazık ki, savaş gemileri için yukarıdaki seçeneklerle, bu bir rüya değil. Mükemmel durumda aynı corvette 20380, muhrip Arly Burke'den çok daha yavaş ve artan heyecanla bu fark büyüyor.
Bu ihmal edilebilir mi? Işık kuvvetleri söz konusu olduğunda, kısmen evet. Yukarıda listelenen hemen hemen tüm görevler 25-26 düğümde çözülebilir. Bu, DMZ'de savaşan ve uçağınızın kıyıdan hızlı bir şekilde ortaya çıkmasına güvenemeyeceğiniz, tamamen üstün düşman kuvvetlerine rastlamanın ve kendinizi “teması koparma ya da ölme” durumunda bulabileceğiniz güçler içindir. Hız üstünlüğü çok önemlidir. BMZ'lerinde, kıyıdan “ağır” ve havacılık örtüsü altında çalışan veya yabancı kıyılarda çalışan ışık kuvvetleri için, ancak “ağır” kuvvetler düşmanın direnme yeteneğini zaten zayıflattığında ve sadece onu öldürmeniz gerekiyorsa, hız öyle değildir. kritik. Örneğin denizaltılar için arama bölgesinde hızlı bir değişiklikle gerekli ve önemlidir, ancak zararlı olmasına rağmen dezavantajı ölümcül değildir.
Hızın kritik olduğu bir göreve ek olarak. Yukarıdaki listeden görevlerden birini - yüzey gemilerine vurmaktan bahsediyoruz.
Düşman yüzey gemilerine saldırmak için gerekli olan nedir? Belirlenen alana geçişte onlardan önde olmanız gerekir, onları bir manevrada, füzelerinin fırlatma hattının çıkışında ve geri çekilmede ön planlamanız gerekir. Küçük gemiler, düşman tamamen yok edilene kadar darbe değişimi ile savaşamazlar, saldırılar yaparlar ve geri çekilirler, ardından gerekirse tekrar saldırılar yaparlar. Hafif güçlerin performansıyla gemilerle yapılan savaş doğada "voleybol" dur ve alternatif saldırılar ve israftan oluşur. Ve düşmanın kendisinin saldırabileceği zamanı en aza indirgemek ve aynı zamanda onun temasını kesip savaşı terk etmesini önlemek için hız üstünlüğüne ihtiyaç vardır. Ya da en azından düşmanın bir tane olmaması için.
Modern dünyada, yüzey gemilerinin imhasının ana araçlarının savaş uçakları ve denizaltılar olduğu kabul edilmektedir. Bununla birlikte, bu kuvvetlerin bir dezavantajı vardır - su alanını arkalarında tutamazlar. Bunu sadece yüzey gemileri yapabilir. Ayrıca, sadece yüzey gemileri, düşman deniz şeritlerini kullanmanın garantili yetersizliğini sağlayabilir. Denizaltıların savaş gemilerinin yüksek hızda (29-30 deniz mili veya daha fazla) hareketini durdurması çok zordur ve herhangi bir geminin hava savunmasını bastırmak için yeterli sayıda havacılık sonsuza kadar “havada asılı kalamaz”. Büyük vatanseverlik savaşına bir örnek, yüksek hızlı gemiler hava örtüsü olmadan Sivastopol'a ve havada düşman hakimiyeti koşullarında yelken açtığında çok gösterge niteliğindedir ve hala önemlidir.
Ve bu, bazı durumlarda düşmanın NK'larını kuvvetlerimize karşı harekete geçmek için kullanması gerektiği anlamına gelir. Ama hangileri? Birim başına bir buçuk milyar dolarlık muhripler? Hayır. Bu amaçlar için başka gemiler var.
Örneğin, 240 ton deplasmanlı Hayabusa tipi Japon "devriye gemileri", dört Japon gemi karşıtı füzesi Type 90 (Harpoon veya Uranüs'ümüze benzer), 76 mm top ve iki 12,7 mm makineli tüfekle silahlandırıldı. . GEM - üç türbin ve üç su topu. Hız - 46 deniz mili.
"Devriye" (Japonlar sürünen yeniden silahlanma maskeleme, uygun isimleri ile her şeyi çağırmazlar) tekne "Hayabusa".
Ve işte Norveçli Skjold. Deplasman 274 ton. Gövdenin aerostatik hava boşalması nedeniyle, sıfır dalgadaki hızı 60 deniz milini aşıyor. Üç puanla - 45. Silahlanma - bugün belki de dünyanın en iyi küçük boyutlu gemi karşıtı füzeleri olan sekiz zorlukla görülebilir gemi karşıtı füze NSM. Her halükarda, ne Uranüsümüz ne de Amerikan Zıpkını onlarla birlikte durmadı. Ve geleneksel olarak - 76 grafik kağıdı. Aynı zamanda, Skjold da göze çarpmıyor - füzeleri gövdede kaldırılıyor ve tekne formları özel olarak geminin algılanması zor olacak şekilde üretiliyor. Hayabusa gibi, türbinler de Norveç gemisi için motor olarak kullanıldı.
Yani, bu gemilerdeki enerji santrallerinden tasarruf etmezler, diğer her şeyden tasarruf ederler. Çünkü hız.
Aslında, birçok örnek var - neredeyse tüm komşularımız benzer şekilde yüksek hızlı birimlere sahiptir.
Son zamanlarda, sadece resmi olarak var olmayan ve savaşan, aynı zamanda gerçekten bir şey ortaya çıkabilen yüksek hızlı bir savaş gemisi Amerikalılar arasında ortaya çıktı. Garip bir şekilde, LCS hakkında - bu örnek kamu parası içti, neyse ki bizim örneğimiz değil, paramız değil.
Yararsız bir ucube vardı, faydalı ve tehlikeli bir ucube oldu. LCS tipi "Bağımsızlık" gemi karşıtı füzeleri Koensberg Deniz Saldırısı Füzesi NSM ile silahlı. Ayrıca, küçük teknelerin ve teknelerin toplu saldırılarını, programlanabilir patlatma ile mermileri ateşleyebilen 57 mm otomatik top, gemi karşıtı füzeleri “Penguin” veya UR “Hellfire” ile savaş helikopteri ve keşif için İHA'ları püskürtmek için UR “Hellfire” başlatıcısı. Gizli gövde ve füze teknesi hızı
Ancak bir şeyler değişiyor - bugün ABD Deniz Kuvvetleri'nde bu gemilere Koensberg NSM gemi karşıtı füzeleri kurmak için bir program var. Ve tüm bunlar değişir. Sapsız bir bavul aniden 44 veya 47 knot'luk bir rotayı uzun süre destekleyebilen güdümlü füze silahlarına sahip bir gemiye dönüşür. Buna gemi karşıtı füzelerle donanmış bir helikopter taşıma yeteneği de ekledik ve şimdi bu gemilerin savaş değerinin sıfırdan çok uzak olduğunu itiraf etmeliyiz. Tabii ki, hava savunma sorunu devam ediyor, ancak Amerikalılar hava üstünlüğünü sağlamadan nadiren saldırıya devam ediyor.
Yani, bazı düşmanlar yüzey gemileriyle savaşmak için kıyıya tırmanırsa, ortak ve kilit bir mülke sahip olacaklar - yüksek hız. Hiç kimse bir kıyma makinesine pahalı ve yavaş bir füze avcısı göndermeyecektir.
Benzer şekilde, Rusya'nın bazı kıyılarında bir abluka başlatın ve büyük ve ucuz füzelerle donatılmış bu yüksek hızlı birimler filosuyla savaşacak. Ve tam olarak buna hazırlanmak zorundayız.
Tabii ki, bir helikopter bu tür gemilere karşı ideal bir araçtır. Ancak, daha önce de belirtildiği gibi, havacılık her zaman uçamaz ve su alanını tutamaz, belirlenen alanda sürekli olamaz veya yüzen bir rıhtım ve yakıt varili olan bir kaya parçasına haftalarca dayanamaz. Bazen de ihtiyaç duyulan şey budur.
Rusya'nın bu kadar hızlı savaşlar için ne anlamı var? Birincisi, bunlar füze tekneleri ve ikincisi, 1239 RTO projesi.Ayrıca, RTO'lar corvette kadar büyük ve bir fırkateyn kadar pahalı, aynı zamanda pahalı Sivrisinekler var ve bunların ikisi de Karadeniz Filosunda sadece iki tane var. Genel olarak, istatistiksel bir hata olarak kabul edilebilirler, artık inşa edilmeyeceklerdir.
Ancak proje 1241 füze tekneleri, sadece birçoğu olduğu için tamamen farklı bir konudur.
Batılı sınıf arkadaşları gibi, 40 deniz milinden fazla bir hıza ve 76 mm'lik bir topa sahipler. Yabancı tekneler gibi, brülörlü gaz türbini motorları kullanıyorlar. Aynı zamanda, tekneler sınıf arkadaşlarından daha büyük, radar aralığında daha ağır ve daha fark edilir. Rakiplerine göre daha düşük hızdadırlar, ancak kritik değerden çok değil.
Gemi karşıtı füzeleri Uranüs ile yükseltilmiş Yıldırım. Yeni nesil füze teknesi geliştirilinceye kadar, sorun değil. Mevcut tekneler hem Karakurt hem de mevcut RTO'lar için sadece motorlar için uygundur.
Aynı zamanda, mevcut teknelerin füze silahlarında önemli bir artış olasılığı vardır - 12418 projesine benzer bir füze silah kompleksi kurulması ile modernizasyonu, bu teknelerin, gemileri dünyanın en silahlı tekneleri haline getirecek 16 Uran füzesi taşımasına izin verecektir.
Prensip olarak, teknenin farklı olması gerektiğini söylemek gerekir - daha da hızlı, göze çarpmayan, azaltılmış bir mürettebat ve tercihen daha ucuz. Aynı zamanda, hız ve gizlilik için gemideki füze sayısında bir azalma ile karşılaşabilirsiniz. Ancak böyle bir tekne olmasa da, Uranüs ile yeniden donatılan Lightning'ler füze saldırısı görevleri için oldukça uygundur.
Ne yazık ki, bugün çok azı bir füze teknesinin rolünü tam olarak anladığını gösteriyor. Askeri profesyoneller arasında bile, tekneler RTO'lardan daha az önemli bir savaş silahı olarak derecelendirilmiştir (Buyan-M'nin böyle bir şey yapamayan "füze mavnaları" yerine bir yüzey gemisini yakalayabilen ve saldırabilen "normal" RTO'lar anlamına gelir). Bu durumda motivasyonlar genellikle aşağıdaki gibidir - MRC'ler daha iyi silahlandırılır, daha gelişmiş elektronik silahlara ve kendini savunma hava savunma sistemlerine sahiptir, KPUNIA / KPUNSHA'yı oraya yerleştirerek havacılık kontrolünü düzenleyebilirsiniz.
Bu doğrudur, ancak nedense kimse 10-13 deniz mili (18,5-24 km / s) hız avantajı olan bir düşmana nasıl savaş vereceğini açıklamayı taahhüt etmez? Nasıl manevra yapılır? Ve savaş bizim lehimize değilse, o zaman teması nasıl koparır ve ayrılır?
Ve eğer görevi basitçe füzeleri fırlatma hattına getirmek, fırlatmak ve hız sınırında bırakmaksa, saldıran “birim” üzerinde güçlü elektronik silahlara sahip olmak neden bu kadar önemlidir? Tüm bunlar, diğer gemilerden veya hatta uçaklardan harici hedef tayiniyle yapılabilir. REV MRK kendi başına bir şey olma riski taşır.
Aslında, RTO'lara olan inanç, düşmanın, RTO'lardan daha düşük olan pahalı geniş yüzey gemilerini, darbeleri altında ifşa etmeye zorlanacağı inancından kaynaklanmaktadır. Ancak durumun tarafsız bir analizi bize, bu gerçekleşirse, sadece Japonya Denizi'nde ve sadece Japonya'nın dahil olduğu çatışma sırasında görülebileceğini söyler. Diğer tüm durumlarda, düşmanın URO gemilerini geri çekmesi ve havacılığın desteklediği hafif güçleri ve denizaltıları ileriye götürme olasılığı daha yüksektir. EVET ve BNK sadece sakin suda daha düşük hızdadır ve dört noktada RTO'lar büyük bir muhriple yakalanamayabilir.
Aslında, bir “klasik” füze savunma sisteminin bir füze teknesine karşı tek gerçek avantajı, kendini savunma hava savunma sistemlerinin varlığıdır. Ancak, düşman gemilerini yenmek için savaşı kazanmayacaklar, tekne, güvenilir bir komuta merkezi verilmesine tabi olarak, RTO'ları, ancak RTO'ların hedeflerinin çoğunu yakalayamayacakları için, böyle bir sorunu çözmede aşarlar. En azından önemli.
Füze tekneleri için kontrol merkezini kim verecek? Örneğin, korvetlerden helikopterler (eğer gemide taşıyabilen korvetler temel alınacaksa) veya hafif hava savunma kuvvetleri sağlayan fırkateynlerden. Ya da kıyıdan gelen temel havacılık bunu verecektir. Ve hava savunma sistemlerinin yokluğu, radar ve kızılötesi aralıklarında girişim sistemleri, hız ve manevra kabiliyeti ve gizlilik ile telafi edilmelidir.
Ara toplamı özetlemek. "Hafif" yüzey kuvvetleri şunlardan oluşmalıdır:
- ana gemiler - çok amaçlı korvetler. Denizaltıları avlamak, basit koşullarda yüzey gemilerine saldırmak (hedef hız nedeniyle bir saldırıdan kaçamaz veya bunu yapmaya çalışmaz), düşman sahillerine seyir füzeleri, muhafız konvoyları ve iniş mangaları ile saldırmak zorundadırlar. Eğer bunların büyük korvetler (2038X veya 1166X) olması gerektiğine karar verilirse, helikopterler korvetlere dayandırılmalıdır. 2038X dışında corvette'in başka bir çeşidi seçilirse, fırkateynler üzerindeki toplar, iniş için yangın desteği görevlerinin yerine getirilmesine izin vermelidir. Genel olarak, bu gemi küçük olabilir - denizaltı karşıtı yeteneklerle Karakurt'a kadar:
- gemi karşıtı savunma görevlerini çözmek için füze tekneleri. Onts, yukarıdaki niteliklere halel getirmeksizin, çok hızlı, radar ve termal aralıklarda göze çarpmayan, küçük ve ucuz, 76 mm'lik silahlar ve gemi karşıtı füzeler ve minimum savunma silahları ile donatılmış olmalıdır. Bu tekneler, küçük NK düşmanının saldırılarından korvetleri örtmek, düşmana pusudan saldırmak zorunda kalacaklar.
Bu gemiler, hava savunması sağlayan fırkateyn URO tarafından destekleniyor. Ayrıca, prensip olarak, çok amaçlı gemiler gibi fırkateynler de bağımsız hareket edebilmektedirler.
Ayrıca, yüzey kuvvetleri hem üs hem de gemi havacılık ile etkileşime girer. "Kıyıdan uzakta" savaşacak olan tam da bu güçler - bizim ya da düşman olsun farketmez.
Ve elbette, “ışık kuvvetleri” nin görünümünü değerlendirmek, Donanmanın KUG'larına ve KPUG'larına gerekli sayıda helikopter nasıl sağlanacağına dair birkaç örnek veremez.
helikopterler
Daha önce de belirtildiği gibi “Okyanus dalgaları üzerinde hava savaşçıları. Denizde savaşta helikopterlerin rolü üzerine ”, helikopterler hava hedeflerinin yenilgisi de dahil olmak üzere çok çeşitli görevleri yerine getirme yeteneğine sahiptir.
Dahası, düşman savaşçıları tarafından yenilmeleri çok zordur. Ancak, bir yere dayandırılmaları gerekir.
"Işık kuvvetlerinin" temel gemileri bir hangarla korvetirse, sorun ortadan kalkar. Varsayımsal hava savunma fırkateyninin iki hangarına sahip olduğunu varsayarsak, KPUG'ın dört korvete sahip olduğunu ve böyle bir fırkateynin 6 helikoptere sahip olduğunu görüyoruz.
Ancak, ana gemi, örneğin analog 056 veya “çok amaçlı Karakurt” gibi küçük bir corvette varsa, her şey değişir. Sonra KPUG'da helikopterlerin depolanabileceği sadece iki yer var. Ve bir çift "komşu" KPAG'da, fırkateynlerden gelen AWACS helikopterlerinin sadece fırkateynleriyle değil, aynı zamanda "komşu" olanla da etkileştiğini varsayarsak, bu az çok kabul edilebilir. Ancak denizaltı karşıtı helikopterlerin bulunacak bir yeri yok.
Bu bir sorun mu? Kıyısında - hayır. Kıyı şeridinden 100-150 kilometre mesafede, helikopterleri yere dayandırmak daha da iyidir - bunlar eğime bağlı değildir. Ancak KPUG'ın eylem alanı kendi topraklarından uzaklaştıkça, sorun giderek artmaktadır. Diğer gemileri dahil etmeden ancak zemini kaparak ve pistleri orada donatarak çözülebilir.
Bu, ilke olarak mümkündür, ancak bazı uzak ülkelere yönelik saldırı savaşı durumunda, durum bir süre çözümsüz hale gelir.
Bu faktör uzun zamandır iyi biliniyor, ancak birçok askeri personel çok endişeli değil, çünkü onlar için gemi her şeyden önce, dağıtım konuşlandırması sırasında FKÖ'de değil, sadece BMZ'de ve sahilden çok uzak olmayan bir FKÖ aracıdır. RPLSN. Ve burada bir şekilde haklılar, küçük bir corvette büyük olandan daha ucuz olacak, bu da daha fazla arama yeteneği sağlayacak olan aynı parayla daha fazla inşa edilecek ve havacılık, stratejik nükleer kuvvetlerin dağıtımını sağlamak için görevler sırasında kıyıdan uçacak, bu sadece prensip değil .
Ve daha sonra tamamen farklı yerlerde ve tamamen farklı koşullarda savaşmanın gerekli olabileceği gerçeği ve daha sonra da düşünebilirsiniz.
Ancak soru hala devam etmektedir.
Ancak çözümler var.
Kendini gösteren ilk şey, entegre tedarik gemilerinin helikopterler için bir taşıyıcı olarak kullanılmasıdır. Şu anda, kullanımlarında olumlu bir deneyim olmasına rağmen, Donanmada tek bir tam teşekküllü gemi yoktur. Donanma daha önce böyle bir gemi vardı - "Berezina" projesi 1833.
Şekil.
Şu anda, yardımcı filo için küçük yardımcı gemiler inşa ediliyor ve uzay aracı tasarlanmıyor ve döşenmiyor.
Bununla birlikte, bazı operasyonları sahilden uzaklaştırma ihtiyacı, kaçınılmaz olarak onları inşa etmeye zorlayacaktır, çünkü bu tür gemiler olmadan tam teşekküllü bir savaş filosu organize etmek imkansızdır. Ve burada büyük boyutları yardımımıza gelebilir.
KKS'nin genellikle bir hangarı ve bir pisti vardır. Bunun nedeni, öncelikle, bazen helikopterlerdeki kayıpları telafi etmeye ihtiyaç duyulmasıdır. Ve ikincisi, çünkü bazen helikopterle sadece kargo transfer edebilirsin (ya da sadece daha uygun mu?).
Aynı "Berezina" da bir hangar vardı. Ama Berezina ile ilgilenmiyoruz.
RFA "Fort Victoria".
Fort Victoria, bu sınıfın bir İngiliz gemisidir. Diğer şeylerin yanı sıra, üç helikopter Augusta Westland AW101 için bir hangar var - oldukça büyük arabalar. Ve aynı anda iki helikopter için kalkış ve iniş güvertesi. Yani, bu durumda, sadece helikopterleri gemide taşımak ve bazen birini havaya kaldırmak değil, aynı zamanda düzenli grup uçuşları olasılığını sağlamakla ilgilidir. Ve bu böyledir, İngilizler bu gemiyi sürekli olarak hem bir tedarik aracı hem de denizde faaliyet gösteren deniz grupları için helikopter eksikliğini “kapatan” bir uçak gemisi olarak kullanıyorlar.
Aslında, çözüm budur. Belirli bir varolmayan ve şimdi tasarlanmadı, ancak bir kez bu sınıfın gelecekteki Rus gemisinde, aynı boyutta, yaklaşık dört Ka-27 veya Ka-31 helikopteri için üs sağlayabilecek. Böylece, helikopter üssü sorunu kısmen çözülmüştür.
Genel olarak, iki değil, üç helikopter taşıyan bir fırkateynin tartışılmasına ihtiyaç vardır. 1977'den 2017'ye kadar, Japon Deniz Savunma Kuvvetleri Shirane tipi muhriplerle silahlandırıldı. Bunlar elbette fırkateyn değil, toplam yer değiştirmeleri 7500 tonu aştı. Ama aynı zamanda çok sayıda silahları vardı - iki adet 127 mm'lik silah yuvası, büyük bir ASROC denizaltı karşıtı füze fırlatıcısı. Gelişmiş bir üstyapı vardı. İhtiyacımız hakkında konuşursak, kompakt helikopterlerimiz için hangarlar, bir topçu montajı ve daha kısa bir uçuş güvertesi kullanırken, üç helikopter önemli ölçüde daha küçük bir gemiye “sığabilir”.
Teorik olarak, çok kompakt Ka-27'ler ve bunların türevleri, aynı korvetler 20380'deki hangar tarafından kanıtlandığı gibi çok küçük hangarlarda saklanabilir. Aynı zamanda, bir çift hangarın yerleştirilmesi için corvette 20380'in (veya 20385) genişliği bile yeterlidir. Genişliği, Perry tipi Amerikan fırkateyninin sadece 70 santimetreden daha azdır. Genişlikte corvette 20385'i “ölçmenin” sonucu şöyledir.
Lütfen gerçekten olası bir teknik çözüm almayın, bu sadece bir boyut tahmini - bir.
Ve aşağıda, geminin uzunluğu boyunca bir helikopter için bir hangarın gerekli boyutlarını tahmin etmek için bir corvette bölümü. Ve ölçeklendirmek için siluetleri.
Bu resimleri iki helikopterle bir corvette yapmak için bir tür çağrı olarak düşünmemelisiniz - bu, birkaç helikopter için gemide hangi boyutların gerçekten gerekli olduğuna dair bir gösteriden başka bir şey değildir (yani, corvette bunu yapamayacaktır, ancak bu bununla ilgili değildir).
Ancak aynı zamanda, proje seviyesi 3900'te (4000 mm top, Paket-NK, bir PU 20385S-100, bir çift ZAK AK-3M) silahlandırılmış 14-630 ton deplasmanlı bir gemi yaratma yeteneğini doğrulamak zor değildir. bir veya iki ZRAK), ancak hava savunma sistemi ve güçlü radarın (aynı "Poliment Redoubt") ve üç helikopterin artan mühimmatı ile gerçek dışı gerçekçi değildir.
Rağmen tasarımcıların kendilerini uygulamak gerekir.
Öyle ya da böyle, yeni nesil bir “ışık kuvvetleri” yaratarak, helikopterleri olmayan geminin temel “küçük corvette” olması durumunda, onlara doğru miktarda helikopter sağlama olasılığını araştırmaya değer.
En kötüsü, çok fakir ülkelerin yolunda ilerlemek ve eski bir sivil gemiyi bir savaş gemisinde donatmak için bir fırsat var, örneğin Malezyalılar, küçük bir konteyner gemisi temelinde Bunga Mas Lim korsanları ve kız kardeşleriyle savaşmak için kendi gemi üslerini oluşturdular. Böyle bir çözümün birçok dezavantajı vardır, ancak avantajlarından biri olan fiyat tarafından engellenir. Ve aşırı durumda, aklı başında ve hızlı bir şekilde uygulanan seçenekler yoksa, bunun için de gidebilirsiniz, ancak düşmanlıkları yürüten deniz grubundaki varlığın, esasen, örneğin, savaşı artırmayı amaçlayan tasarım özelliklerine sahip olmayan bir savaş gemisi olmadığı anlayışı ile hayatta kalmanın son derece olumsuz sonuçları olabilir.
Bunga Mas Lima. Öyle olabilir ve hatta böyle bir yaklaşımın tüm dezavantajlarıyla çalışacaktır. Fiyat çok daha az RTO olacak.
Bununla birlikte, bu tür yöntemler yerinde göz ardı edilmemelidir, İngilizler bile Falkland savaşı sırasında mobilize edilmiş gemiler kullanarak onlara başvurdular ve Lübnan'daki operasyonlar sırasında ARAPAJO projesi altındaki ticaret gemisinden dönüştürülen doğaçlama bir helikopter taşıyıcısı son derece fazlaydı. bu arada başarısız. Ancak körü körüne onları tekrarlayın ve yapmayın, ilke önemlidir.
Bir şekilde, bu sorun çözülüyorsa - çözülmüşse.
Sonuç
Büyük gemilerin ve uçakların desteğiyle “hafif kuvvetler” - denizde etkili bir savaş aracı. Bizim için kritik olan denizaltı karşıtı savunma sağlayabilir ve diğer birçok görevi çözebilirler. İdeal bir seçenek, onları evrensel bir birim olarak büyük korvetler ve gemi karşıtı bir birim olarak füze tekneleri etrafında inşa etmek olacaktır. 2038X'teki korvetlerle, örneğin, bazı konvoyları Venezuela'ya veya başka bir yere kadar korurken, DMZ'de denize elverişlilik ve bu kuvvetlerin kullanımı hakkında daha az soru olacaktır. Korvetlerin kıyı boyunca az ya da çok etkili ateş yakmak için minimal bir silahları var ve kendileri de helikopter taşıyorlar. Gemideki silahların bileşimini aynı anda güçlendirirken, sadece onları basitleştirmek ve ucuzlaştırmak gerekir - ve bu mümkündür.
Ancak diğer durumlarda - 1166 gövdesinde 76 grafikli bir kağıtla veya Çin projesi 056'ya benzer bir gemiyle veya Karakurt'un boyutunda ve yer değiştirmesinde çok amaçlı bir şeyle temel bir corvette ile karıştırılırsa, plan da işe yarayacaktır. Dahası, her seçeneğin kendi güçlü ve zayıf yönleri olacaktır. Örneğin, Karakurt'un çok amaçlı küçük bir versiyonu, belirli bir 2038X versiyonundan bir buçuk kat daha fazla gemi yapılandırmanıza izin verecektir. Ancak iniş ve helikopterler için yangın desteği konusunu ayrı olarak çözmek gerekli olacaktır.
Herhangi bir ana gemi için ortak noktalar, öncelikle, havacılık ve korvetler ile birlikte, bir hava saldırısını itme yeteneğine sahip hava savunma fırkateynlerine ihtiyaç ve ikinci olarak minimum radar görünürlüğü ve 76- mm top artı füzelere. Bu gemilerin oluşturulmasından önce, mevcut proje 12418 ile uğraşmak ve proje 1241'in mevcut füze teknelerini modernize etmek oldukça mümkündür.
Ayrıca, görünümün nihai oluşumunun ve gerekli sayıda “hafif kuvvet” in belirlenmesinin, problemin tüm yönlerini - operasyonel-taktik, ekonomik ve doğru miktarda personelin çekilmesi olasılığını kapsayan - araştırmadan önce gelmesini istiyorum. Ve böylece yeni yapının kuvvetleri için korvet modifikasyonları geliştirirken, alt sistemlerinin ve vücut konturlarının kütlesi, gerekli hızı sağlamak için en ciddi kontrollere tabidir.
Pratikte, böyle bir şey olmadığı doğrudur, ancak halihazırda inşa edilmiş ve yapım aşamasında olan sadece en az bir şekilde denizaltılarla (çok iyi söylememek) savaşan, işe yaramaz devriye gemileri ve "ebedi" uzun vadeli inşaat 12 ve oldukça büyük bir yeni yavru ile savaşan sadece 20386 korvet vardır. 2027'de bir zamanlar faaliyet gösteren RTO'lar 30 adet faaliyette olacak. “Herhangi bir şey inşa etme” kavramı açıktır ve sonuçlar “yüzünde” de olacaktır. Ama bu yüzden bizimle.
Bununla birlikte, en azından doğru fikirleri dile getirmeye değer. Bir gün gerçekleşmeye başlamaları mümkündür.