Bir maceranın başlangıcı
İnovasyon devrime ilham verirse
Vespa'yı bu kadar yenilikçi yapan şeyi ifade etmek için, markanın kökeninden başlamak gerekiyor. Vespa'nın kurulduğu 1946 yılına odaklanmak, bu scooter'ı bir stil ve inovasyon simgesi haline getirmeye devam eden tüm unsurları ortaya koyuyor.
Yıllar içinde Vespa, çağın önemi olmaksızın zamanın ruhuyla ve çoğu zaman benzersiz bir şekilde ilişki kurmayı başardı.
Vespa, İtalya İkinci Dünya Savaşı sonrası eski gücüne ulaşmaya çalışırken, halkın kalbini hemen kazanan orijinal, kullanışlı ve güzel bir üründü. Vespa'nın yaratıcısı Corradino d'Ascanio, yaratıcılığı ve makine mühendisliğini işlevsel, aerodinamik ve basit bir araçta harmanlayan, “önce teknoloji” anlayışına sahip usta bir tasarımcıydı.
Vespa'nın bir araç olarak inovasyonu, doğal olarak şehir kültürüne de uzanıyor ve bu da Vespa'yı bugün bile bir ikon haline getirmeye devam ediyor. Marka, sürücülerin renkli ve eğlenceli seyahat etmelerini sağlayan bir yaşam tarzına dönüştü. Vespa, insanların onu kullanma şekliyle ve onu arzulamasıyla scooter dilinde bir devrimdi.
İlk scooter prototipinin (MP6) kıvrımlı hatlarını gözlemleyen ve 98cc motorunun vızıltısını dinleyen Enrico Piaggio, "Sesi bir “vespa”ya (yaban arısı) benziyor!" diye haykırmaktan kendini alamadı. Bu cümle, dünyanın her yerine yayılacak ve birçok ikonik reklam kampanyasının temeli olacak bir kampanya devrimini başlattı.
Vespa, dünyanın dört bir yanındaki insanların yollarda gezinme şekillerinde devrim yaratan ve kendini ifade etmenin yepyeni bir yolunu sunan benzersiz çekiciliği nedeniyle geniş çapta benimsendi.
1950'ler kadar erken bir tarihte, Vespizzatevi! sloganı özel bir ismin fiile dönüştürülmesiyle oluşturulmuştu. Vespa'nın hava kirliliği azaltmaya yardımcı olacak bir ulaşım alternatifi olarak konumlandırıldığı bir eylem çağrısı olarak düşünüldü. O zamanlar son teknoloji bir konsept olarak kabul edildi ve “kendimizi Vespa’lamak” için modern bir kampanya başlatan uluslararası BBH reklam ajansı tarafından yeniden canlandırıldı. Efsanevi kampanyanın bu şekilde yeniden canlandırılması, yalnızca bir ulaşım aracı olarak değil, aynı zamanda sürücülere yüksek sesle Daha fazla Vespa tarzında yaşa! demeleri için ilham veren bir düşünce tarzı olarak özgürlüğe odaklanmaya devam etti.