Uşak'ta karting heyecanı
Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) öncülüğünde İzmir Karting Kulübü tarafından düzenlenen Türkiye Karting Şampiyonası 5. ayak yarışları, Uşak Belediyesi Yarış Pisti'nde tamamlandı. Organizasyonun ikinci gününde 37 sporcunun katılımıyla bin 370 metre uzunluğundaki pistte, ikinci ve üçüncü tur yarışları yapıldı.Yarışlarda "micro" kategorisinde Can Özler, "mini" kategoride İskender Zülfikari, "mini kadınlar" kategorisinde Ada Karayel, "Formula Junior"da Hakkı Dorum, "Formula Junior Kadınlar"da Ayşe Çebi, "Formula Senior"da Kerem Sulyak, "Formula Senior Kadınlar"da Sude Nur Yurdagül damalı bayrağı ilk sırada görmeyi başardı.Yarışların ardından düzenlenen ödül töreninde dereceye giren sporculara ödülleri verildi.
Öte yandan karting hakkında bilgi veren Uşak Belediyesi Spor İşleri Müdürü Mustafa Tunay, “Kart yarışı veya karting, motor sporlarının değişik bir türüdür. Kart veya go-kart adı verilen dört tekerlekli, küçük araçlarla yapılır. Genellikle küçültülmüş kart pistlerinde yapılan bu yarış türü, motor sporlarında daha üst seviyelere geçiş için bir vasıta olarak görülür. Kart araçları hız bakımından büyük farklılık gösterebilirler. Süperkart olarak da bilinen bazı araçlar, 260 kilometre/saat (160 mph)'i aşan hıza ulaşabilmektedir[1]. Buna karşın genelde eğlence parklarında bulunan ve halkın kullanımına sunulan go-kart araçları ise maksimum 25 kilometre/saat (16 mph) hıza ulaşabilmektedir. Amerikalı Art Ingels, karting'in babası olarak kabul edilmektedir. Usta bir yarışçı ve yarış arabası mühendisi olan Ingels, ilk kart aracını 1956 yılında Güney Kaliforniya'da yarattı. Birdenbire ünü yayılmaya başlayan karting, hemen başka ülkelere de sıçramaya başladı. Karting, bugün de özellikle Avrupa'da yoğun ilgi görmektedir. İlk kart aracı üreten firma, Amerikalı Go Kart Manufacturing Corporation idi (1958). 1959'da, McCulloch firması, kart araçları için motor üreten ilk firma oldu. Üretilen ilk motor, McCulloch MC-10 ismini taşıyordu[4]. Bu motor, iki zamanlı bir elektrikli testere motorundan uyarlanmıştı. Daha sonra, 1960'lı yıllarda, motosiklet motorları da kart araçlarına uyarlanmaya başlandı. Özellikle de, bu iş için firmalar kurulmadan önce bu yöntem tercih ediliyordu. Daha sonradan da başta İtalya (IAME) olmak üzere pek çok ülkede karting için motor üreten firmalar kurulmaya başlandı” dedi. HABER MERKEZİ // AA