Balıkçı gemileri: türleri
Balıkçı gemileri, tekneler, gemiler veya gemilerdir.balık, balinalar, foklar ve deniz, okyanus, göl, nehir vb.
Genel bilgi
Şu anda, Rus topraklarındaFederasyon yaklaşık dört milyon ticari balıkçı teknesine sahiptir. Ancak, birçok kişinin özel balık avı yapması nedeniyle, balık yakalamak için kullanılan gerçek gemilerin sayısını hesaplamanın neredeyse imkansız olduğunu belirtmek çok önemlidir.
Balık avının gelişimi tarihi oldukça uzundur. Bugüne kadar, bu işgal tam teşekküllü bir sanayi sektörüne dönüştü. Böyle bir gelişme, insanların farklı tipte balıkçı gemileri icat etmelerine yol açtı. Trawler, yüzen bir taban, bir serseri, bir süzgeç, tünel ve diğer balıkçı gemileri gibi türler vardır. Balık okulu bulmak için yardımcı olan radyo navigasyon cihazları gibi ekipmanlarla donatılan ilk ticari balıkçı gemileri olduğunu belirtmek gerekir.
Sınıflara ayırma. avare
Balıkçı gemileri artık boyutlarına ve yakaladıklarına göre çeşitli sınıflara ayrılıyor.
Bir serseri gibi bir sınıf var. Bu gemi, geminin küçük ve orta tonaj tiplerine aittir. Bu geminin adı, drift anlamına gelen İngiliz kelimesinin sürüklenmesinden elde edildi. Yanlışlıkla değil, gemi hala sürüklenirken balık avı yapılmadığı için çağrıldı. Yakalama, yüksekliği 3 ila 15 metreye kadar ulaşabilen düz bir ağ sayesinde gerçekleştirilir ve uzunluğu 5 km'ye ulaşabilir. Bu tip geminin tasarım özellikleri arasında, alçak tarafa sahip olması ve güvertenin yay bölümünde çok fazla boş alan olması sayılabilir. Bu yer, ağ örneklemesine katılan cihazların yerini amaçlamaktadır.
trol teknesi
Balıkçı gemileri-troller biri olarak kabul ediliren yaygın gemi türleri. Bir seferde yakalanan balık sayısını arttırmak için, bu büyük gemiler trol ağları - troller kullanırlar. Ayrıca bu gemilerde yakalanan tüm yakalamaların ana işlenmesidir. Şu anda, bu tipteki tüm balıkçı tekneleri, mürettebat hala yelken açarken yakalanan balıkları depolamak için tasarlanmış olan soğutma üniteleri ve dondurucular ile donatılmıştır. Burada, trolün birkaç alt sınıfının bulunduğuna dikkat etmek gerekir. Bu türler arasındaki en önemli fark, balıkların yolu.
Yan trol ile bir balıkçı trolü var,tarak trolü, büyük balıkçı trol, büyük otonom trol, vb ile balıkçı trol İsminden de anlaşılacağı gibi, çoğu gemi arasındaki fark, balık avlama sürecinin de değiştiği trolün bulunduğu yerde yatmaktadır.
Balıkçı gemileri üzerinde çalışmak için boş yerlerin çok nadir olduğu belirtilmelidir. İşin çok zor olmasına rağmen, sıradan denizciler tarafından bile iyi para ödeniyor.
longliners
Bir sonraki tip balıkçılık, uzun hat avcılığıydı. Bu yöntemin kullanımı, morina, ton balığı, halibut, saithe gibi balıklar için avlanma anlamına gelir. Bu yöntemin özü, denizde bir yemle başa çıkmak için bir kancaya inmektedir. Bu mücadele, katman olarak adlandırılan uzun bir kabloya bağlanır. Bu nedenle, bu balık avı yöntemini kullanan tüm gemilere uzun hatlar denir.
Gemi, nerede olacağı noktasına yaklaşıyorBalık avı yapılırken, mürettebat yemlerin kancalara tutturulmasıyla uğraşır. Korkak uzunluğu 5 km'ye kadar olabilir. Bu durumda, üzerinde yem koymak için gereken yaklaşık 4,500 kanca vardır. Kelepçeleri, kancalarla birlikte alçaltmak için balıkların beslendiği yerde, çapalar kullanırlar. Bununla birlikte, longliner tipi daha gelişmiş deniz balıkçı tekneleri de vardır. Modernizasyon, gemide geminin kancalara otomatik bir bağlama sistemi sistemi kurulmasından ibarettir. Meme hızı saniyede dört kancaya ulaşır.
Gırgır
Seinerler, denizcileri olan balıkçı gemileridir.Bir çanta seine gibi bir yöntem kullanarak balık tutmak. Bu seine, bir kargo vinç gemisi kullanılarak sudan yükseltilir. Bu yöntem, bu balıkları ringa balığı olarak yakalamak için çok aktiftir. Alaska'da bulunan Sitka şehrinde balık tutarsanız en büyük yakalama ilkbaharda elde edilebilir. Tasarımı ile, seiner bir güverteye sahip en basit balıkçı teknesi ve aynı zamanda geminin pruvasına doğru hafifçe eğilmiş üstyapıdır. Geminin kıç tarafında, seinin depolandığı ve işlendiği bir çalışma alanı vardır ve ayrıca bir pikap vardır; Aynı zamanda, bir süzgecin genellikle küçük bir motorlu tekne çekeceğini de belirtmek gerekir. Balık tutma sırasında büyük bir ringa balığı sürüsünü keşfetmek için bu geminin bir ekookatörü vardır.
Yüzen bazlar
Çoğu zaman, bir balıkçı gemisibir balık işleme gemisinde avcısını kaldırır. Bu kategori en çok sayılır ve normal olarak kıyıdan uzakta çalışır. Bu tür gemilerde, balık işlenmesinin yanı sıra, depolama için de mutlaka bir yer vardır. Bu tür gemilerin özellikleri arasında maksimum yük kapasitelerinin 2,000 ila 3,000 ton arasında olabileceği tespit edilebilir. Buna ek olarak, bu gibi tesisler, balık, balık, balık, balık, balık, balık vb.
Buna hizmet eden ekip sayısıGemi ve üzerinde çalışır, 90 kişiye ulaşır. Bu tip balıkçı gemilerinin fotoğrafları, diğerlerine göre daha kolay bulunabilir, çünkü bu gemi kategorisinin büyüklüğü diğerlerinden daha büyüktür. Uzun süredir bu tür gemilerin balıkların avlandığı alanlarda olduğu ve bu nedenle genellikle yüzer kaidelerle tamamlandıklarını belirtmek gerekir. Bu temellerde filonun idari organları, mürettebatın dinlenme yerleri, hastaneler ve arazi ile iletişim araçları vardır.
Zıpkınla gemi veya tarak
Zıpkın gemilerinin kullanımı sadeceçok büyük bir oyun için avlanmak. Çoğu zaman bu oyun balinalar. Bu tür gemiler, ipin tutturulduğu uçlara büyük zıpkınlarla donatılmıştır ve uç, ya bilenmiş uçlara ya da dönebilen pençelere sahiptir. Burada, balina avcılığının en çok bir gemi tarafından yapılmadığını belirtmek gerekir. Bunu yapmak için balina filizleri kullanın ve üretimin depolanması ve işlenmesi yüzer kaideler üzerinde gerçekleştirilir.
Ancak şu anda, balina avcılığı yasaklandıJaponya, İzlanda ve Norveç hariç neredeyse tüm ülkeler. Balıkçılık çok karlı bir ticarettir, ancak yılın büyük bir kısmının denizde geçireceği şeylere hazırlanmakta fayda var.