Ünlü otomotiv tasarımcısı Ian Callum, basitçe Callum Design adında yeni bir şirket kurdu. Aynı kolaylıkla Bitmemiş İş olarak adlandırılabilir.
Bay Callum, tabiri caizse bazı önemli otomobil tasarımlarında hâlâ mesafe kaldığına inanıyor ve dükkanı, geçmişe ait belirli modelleri ileriye götürmeyi ve modern dünyada canlılıklarını nasıl koruduklarını göstermeyi amaçlıyor.
Jaguar Land Rover’ın en iyi tasarımcısı olarak yirmi yıl sonra emekli olduktan sonra, İngiltere, Warwick’teki tasarım mağazasında çalışan 66 yaşındaki Bay Callum, “Yeniden hayal etme işindeyiz,” dedi. Bugüne kadar, o ve onun stilist, mühendis ve imalatçı ekibi Aston Martin Vanquish ve Jaguar Mark 2’yi “yeniden tasarladılar”; son olarak ikinci nesil bir Corvette projesini duyurdular.
Bir çevrimiçi basın etkinliği sırasında göz kırparak “Bazı hikayeler,” ikinci kez anlatıldığında daha iyi. “
Otomotiv tasarımının trajedisi, en azından bir stilistin bakış açısından, endüstrinin bunu esasen tek kullanımlık olarak ele almasıdır. Bir modelin tasarımı tamamlanır tamamlanmaz, yarış onu bir halef ile modası geçmiş hale getirmeye başlar.
Harika tasarımlar genellikle bir yıl kadar kısa bir raf ömrüne veya en iyi ihtimalle birkaç model yılını içeren “bir neslin” “yaşam döngüsüne” sahiptir.
Bay Callum, birkaç yıl önce bir Jaguar sempozyumunda “Harika tasarım, zamansız tasarım, diğer arabaları görmekten kaynaklanmıyor” dedi. “Onları görememekten, tamamen yeni bir şey hayal etmekten, bütün kumaştan, olduğu gibi. “
Kredi. . . Callum Tasarım
Bay Callum, İskoçya’da çocukluğundan beri Jaguar tasarımının sadık bir hayranıyken, postmodern Amerikan tasarımı onun hayal gücünü ateşledi.
20. yüzyılın ortalarında iki General Motors tasarımcısına atıfta bulunarak, “Otomotiv dünyasının Bill Mitchell ve Harley Earl’ten aldığı şey, tasarımdan fazlasıydı – neredeyse tasarımın abartısıydı,” dedi. “Amerika’nın özü, etkileyici, göz alıcı. Veya Hollywood. ”
Amacını açıklamak için, eBay Motors’tan 1956 model bir Chevy satın aldığını açıkladı, bir gece geç saatlerde bir dürtüyle. “Şimdi Satın Al” ı tıkladım – satıcı Cleveland’daydı, “dedi. “Kimin satın almak istediğine ve nereye gönderilmesini istediğime çok şaşırdı. Ama o kabul etti. ”
Bay Callum daha sonra bu kiraz kırmızısı klasiğin üzerine muazzam miktarda sevgi ve ince tasarım ve mühendislik iyileştirmeleri yığdı ve belki de bu onu en yeni girişimine yönlendirdi. (Özel koleksiyonunda bir ’32 Ford ve ’93 Mini de var.)
Bay Callum’un yeniden tasarlanan ilk tasarımı, ödüllü Aston Martin DB7 ve Vanquish V12 – 1990’ların başından 2018’e kadar büyük ölçüde değişmeden üretimde olan otomobillerle ilgili kendi çalışmalarını “öne çıkarmayı” içeriyordu. Bu, otomotiv dünyasında bir sonsuzluktur.
“Vanquish zamanı için mükemmeldi, ama daha iyi olabilirdi” dedi. Biliyorum, çünkü onu ben tasarladım. ”
Bu nedenle, tasarım ve mühendisliğin nasıl geliştirilebileceğini, model yaşam süreleri ve bir muhasebe departmanının kurnazlığı üzerine kurumsal fermanlarla sınırlandırılmadan görselleştirmeye çalıştı.
Sonuç, sayıdan da anlaşılacağı gibi, 25’i üretiliyor ve satışa sunuluyor olan Vanquish 25 oldu. İstenen fiyat tartışılabilir, çünkü olası alıcılar ısmarlama detaylar önerebilir. Sonuç olarak, yarım milyon doların kuzeyinde bir yerde olacağını düşün. Buna rağmen, Bay Callum işletmeyi “canlı” olarak nitelendirdi. “
Yaşına rağmen eski model araba şovlarına veya müzelere gönderilmeye pek hazır olmadığını düşündüğü bir başka model de orijinal Jaguar Mark 2’dir. Bunu tüm zamanların en iyi beş otomotiv tasarımı arasında sayıyor (ve o da bir sahibi. ).
Bay Callum, çıktığında hala okuldaydı; o kadar ilham aldı ki tasarımcısı William Lyons’a yazdı ve şirketin tasarım stüdyosunda bir pozisyon sordu. İnanılmaz bir şekilde Lyons ona cevap yazdı ve teknik resim okumasını tavsiye etti.
Dolayısıyla, Bay Callum’un 2021 ve sonrası için daha uygun bir Mark 2’yi yeniden tasarlama konusunda elini denemesi, özellikle de Jaguar tasarımının başı olarak hayali gerçeğe dönüştüğü düşünüldüğünde, bir miktar mantıklı geliyor. Callum Mk 2 gerçek bir baş döndürücüdür – ilk başta orijinali çalmakla birlikte, birinin yanına park edilmiş, çarpıcı olsa da bariz bir yükseltme.
Bu, bazılarının 600.000 $ ‘dan başlayan ve bir bağış arabası gibi şaşırtıcı bir fiyat talep edebileceğini düşündüğü başka bir Callum Design sınırlı teklifidir.
Yine de şimdiye kadar alıcılar, yeniden tasarlanan modellerin teknik olarak yollara uygun olmadığı Avrupa, Orta Doğu ve hatta Amerika Birleşik Devletleri’nden geliyor.
Bay Callum’un en son projesi, şimdiye kadarki en iddialı projesi olabilir: 1963’ten 1967’ye kadar üretimde olan ikinci nesil Chevrolet Corvette’in tamamen modernize edilmiş bir versiyonu. Otomobilin orijinal tasarımcılarından biri olan 84 yaşındaki Peter Brock ile çalışıyor. orijinal bölünmüş pencereli coupe’yi 1957’de çizdi.
Proje, Latince ad vitamin aeternam anlamına gelen ve “sonsuz yaşama doğru” anlamına gelen araca Ava adını veriyor. ”
Bay Callum, Ava’nın “bir klasiğin bedenine ve ruhuna sarılmış hipermodern bir performans” sunacağını söyledi.
İlk tasarım sunumlarını ortaya çıkarırken, “Bu son derece heyecan verici bir girişim,” dedi. “Bu otomobilin hikayesinde, Callum Design’ın yaratım ve mühendislik alanındaki uzmanlığıyla, Peter’ın orijinal konseptini ve vizyonunu kullanarak yeni bir bölüm yazmak istiyoruz. ”
İrlanda’da inşa edilecek olan Ava, elektrikle çalışacak ve 1.200 ila 2.000 beygir güç üretebilecek. Hala hesaplanmakta olan talep fiyatı 2 dolara ulaşabilir. 4 milyon.
Bay Callum, gelecekteki projeler listesinde başka neler olabileceği konusunda çekingen, ancak 1965 Buick Rivierası ile ilgili bir şey görmek şaşırtıcı olmaz. “O araba hala bakmak büyüleyici,” dedi. “Bu benim kişisel favorim; asla eskimeyecek. “