Danimarkalı lojistik firması Maersk'in, geçen yıl blockchain tabanlı tedarik zinciri platformunu sonlandırmasının ardından, endüstri kurucuları küresel ticarette blockchain uygulamalarından vazgeçmedi.
Blockchain ticaret uygulamalarına odaklanan ve kâr amacı gütmeyen bir konsorsiyum olan Hong Kong merkezli Global Shipping Business Network (GSBN), uzun vadede çok önemli bir lojistik aracı olarak blockchain konusunda yükselişte.
South China Morning Post tarafından yayınlanan bir rapora göre GSBN şu anda Maersk'in TradeLens aracına alternatif olarak tanımlanabilecek dünyanın en büyük platformlarından birini işletiyor. Platform, güçlü veri yönetişimine sahip izinli bir blockchain'e dayanıyor. Ayrıca, platform yalnızca yetkili tarafların trade ile ilgili verilere katkıda bulunmasına izin veriyor.
GSBN, 2021 yılında blockchain tabanlı trade platformunu başlattığından bu yana Cosco, Orient Overseas Container Line ve Hapag-Lloyd gibi büyük ortaklarından yararlandı. Kuruluş ayrıca Hutchison Ports, SPG Qingdao Port, PSA International, Shanghai International Port Group ve Cosco Shipping Ports gibi terminal operatörleriyle de ortaklıklar kurdu.
Üyeler arasında sadece Alman Hapag-Lloyd ve Singapurlu PSA International'ın merkezi Çin anakarasında veya Hong Kong'da bulunmuyor.
Maersk gibi büyük endüstri firmalarının benzer projeleri sonlandırmasına rağmen GSBN CEO'su Bertrand Chen, blockchain'in henüz yaygınlaşmadığından ve benimsenmesinin bir on yıl daha sürebileceğinden emin.
GSBN CEO'su neler söylüyor?
Chen, "Bence pek çok insan için bu sektörün dijitalleştiği net bir şekilde anlaşılıyor," diyerek küresel ticaretin 2032 yılına kadar "kalem ve kağıt" kullanmaya devam etme şansının olmadığını savundu. Yöneticiye göre blockchain, COVID-19 gibi tedarik sorunlarının tetikleyicilerine yanıt olarak sektörün dönüşmesine yardımcı olma potansiyeline sahip. Ayrıca, Bertrand Chen şunları söyledi:
“COVID-19 nedeniyle, süreci değiştirmeniz gerektiğinden, bunun blockchain'in düzenli kullanım durumlarından biri olduğunu düşünüyorum [...] Muhtemelen bu, dijital sanatın NFT'lerinden daha iyidir. Küresel ticaret için belgelerin NFT'leri gerçek kullanım durumu olacaktır."
Yönetici, Çin'in blockchain lojistiğinde başı çektiğini çünkü ülkenin sektöre para akıttığını öne sürdü. Ayrıca birçok yerel blockchain çözümünün şimdiye kadar Çin'e özgü olduğunu da kabul etti.
Chen, "Bir politika olduğu için bir sektöre bu kadar çok para yatırdığınızda, potansiyel olarak şanslı olmanız kaçınılmazdır," dedi. Chen, Çin'in blockchain geliştirmeye yaptığı yatırımın, firma için daha fazla potansiyel ortak yaratarak GSBN'ye fayda sağlayacağını da sözlerine ekledi.
GSBN CEO'su ayrıca kuruluşun küresel hedefleri olduğunu ve daha fazla Avrupa trade hattını çekmek için çalıştığını söyledi. Chen, kâr amacı gütmeyen kuruluşun bir gün Maersk'e katılmayı bile umduğunu ancak böyle bir senaryonun "biraz zorlayıcı olabileceğini" kabul ettiğini belirtti.
Hong Kong, son birkaç aydır giderek daha büyük bir Web3 ve kripto para merkezi olarak ortaya çıkıyor ve yerel hükümet net endüstri düzenlemeleri benimsemek için harekete geçti. Çin'de kriptoyla ilgili genel bir yasağa rağmen, Çin hükümetiyle ilgili bazı firmaların kripto yatırımına ilgisinin arttığı ve CPIC gibi devlete ait firmaların Nisan ayı başında kripto ile ilgili fonlar başlattığı bildiriliyor.