New York Times Meydanı'nda keşfedilen bir ham araba bombası, bu hafta sonu polise göre, benzin, propan ve gübre içerdiği bulundu. Neyse ki, bombardıman uçağı patlayıcı olmayan bir tür gübre kullandı. Uzmanlar, patlamanın kimyasının doğası gereği, gübre kullanarak bomba yapmanın aslında oldukça zor olduğunu söylüyorlar.
University of Purdue University Indianapolis'te Indiana'da patlayıcı madde araştırması yapan John Goodpaster, amonyum nitratın patlayıcı maddelerde kullanılabilen gübre bileşiğidir. Bu bileşik, ticari olarak temin edilebilen ortak gübrelerde saf formunda bulunmaz. Ve saf formunda bile, amonyum nitrat kendi başına patlayıcı değildir.
Goodpaster, Life'ın Küçük Gizemlerini "Amonyum nitrat, patlamanın arkasındaki motor gibidir, ancak motorun yakıt ihtiyacı vardır." Aslında, bombaların gübrenin yanında iki bileşene ihtiyacı vardır: bir detonatör ve bir yakıt. Gübre tam bir oranda bir yakıtla karıştırılmalı ve detonatör yeterli enerji üretebilmelidir, dedi.
Bombalar nasıl patlar?
Bir gübre bombası patlaması sırasında meydana gelen ilk şey, patlatıcı patlamasıdır. İçinde az miktarda patlayıcı bir bileşik bulunur ve boşaldığında, uzmanların patlatma dalgası dediği şeyi yaratır. Goodpaster, bu patlatma dalgasının, amonyum nitrat ve yakıt karışımıyla saniyede yaklaşık 2 ila 3 mil hızla patlatıcıdan dışarı doğru yayıldığını söyledi.
Patlama dalgasının enerjisi, gübre içindeki amonyum nitratın buharlaşmasına neden olur - katı gübre bir anda bir gaz haline gelir. Amonyum ve nitrat molekülleri parçalanır ve büyük miktarda oksijen gazı aniden oluşur.
Ayrışan gübreden salınan gaz, patlamayı tetikleyen şeydir. Oksijenin hızlı salınımı, patlama dalgasından gelen enerji ile birlikte yakıtı ateşler. Sıvı yakıt tutuştuğunda hızla yanar ve daha fazla gaz açığa çıkar.
Goodpaster, "Tüm bu gaz çok kısa bir sürede üretiliyor." Dedi. “Patlamanın basınç dalgalarına sebep olan şey bu.”
Goodpaster, basınç dalgalarının saniyede yaklaşık 1,100 fit (343 metre) ses hızında ve dalgaların yeterince güçlü olması halinde yakındaki yapılara zarar verebileceğini ve hatta bu kişileri öldürdüğünü söyledi. Yanma sırasında ısı da açığa çıkar ve ateşe bir araba koymak yeterli olabilir, ancak bu tür patlamalardan kaynaklanan hasarların çoğu basınç dalgalarından kaynaklanır.
Mükemmel karışımı gerekli
Gübre ve yakıtın sadece doğru oranlarda birleştirilmesi gerekiyor, dedi Goodpaster, ya da başka bir şey olmayacak.
“Doğru yolu karıştırmazlarsa, patlatıcı dışarı çıkabilir, ancak patlama olmaz. Sadece yanar” dedi.
Ev gübresinin, amonyum nitrattan başka kimyasallar içerdiği, kar amacı gütmeyen bir endüstri grubu olan Uluslararası Gübre Geliştirme Merkezi'ndeki ana bilim adamı olan Steven Van Kauwenbergh, dedi. Amonyum sülfat veya üre gibi diğer kimyasallar karıştırıldığında, amonyum nitratın artık patlayamadığını söyledi.
Van Kauwenbergh, gübre patlamasını içeren kazaların çok nadir olduğunu söyledi. Belki de bu en büyük kaza 1921'de Almanya'da meydana gelen bir patlama oldu. Gübre fabrikasında çalışan işçiler, büyük bir katılaşmış gübre serpmek için fabrikada çalışıp tıka basa harcıyor ve dinamit kullanıyorlardı. Takip eden patlamada en az 500 kişi öldü.