Arabanı taşıdığından beri bir süre geçti mi? Çim biçme makinesi için garajınızda artık yakıt var mı? Eğer öyleyse, merak edebilirsiniz, benzin kötüye gidiyor mu?
Ne yazık ki, "Zor ve hızlı bir kural yoktur," diyen bir enerji danışmanı ve "Petrol Rafineri El Kitabı" nın (Taylor & Francis, 2016) ve diğer yayınların yazarı James Speight. “Sadece… genellemek çok zor.”
Speight, benzinin aylar boyunca yıllarca devam etmesine karşın, ısı, oksijen ve nem gibi çevresel faktörlerin yakıtın durumunu etkilediğini belirtti. [Hyperloop, Jetpacks ve Daha Fazlası: 9 Fütüristik Geçiş Fikirleri]
Fakat eğer ham petrol yüzlerce milyon yıl yeraltında dayanıyorsa, benzin neden bozulma riski altındadır? Basitçe, benzin tüketicilere ulaştığında, orijinal ham petrolden çok farklı bir maddedir.
Benzin, çoğunlukla, bir araya bağlanmış, hidrokarbon adı verilen çeşitli enerji açısından zengin bileşikler oluşturan bir karbon ve hidrojen atomlarının bir karışımıdır. Petrol rafinasyonu sürecinde mühendisler kükürt dioksit oluşturabilecek ve asit yağmura neden olabilecek kükürt gibi yabancı maddeleri temizlerler. Daha sonra, ABD Çevre Koruma Ajansına göre, gazolin performansını arttırmak ve istenen oktan sayısına ulaşmak için maddeler eklenir. Oktan sayıları, benzinin ne kadar sıkışabildiğini gösterir. Daha yüksek sayı, basınçtan tutuşma ihtimali o kadar azdır.
Speight, son, dikkatli bir şekilde kalibre edilmiş ürünle, yüzlerce farklı bileşenden oluşuyor - hatta tanımlamak ve karakterize etmek için pek çok şey olduğunu söyledi.
Ancak, benzinin uzun süre depolanması durumunda benzinin dengelenmesine yönelik bu bakım, Irving, Texas merkezli bir mühendislik firması olan Fluor Corporation'ın eski bir kimya mühendisi olan Richard Stanley ve Houston merkezli Ascent Engineering'den söz etti.
Stanley, "Benzini kendi başına bırakırsanız, zaman içinde... sadece gerçekleştireceğini düşündüğünüz gibi davranmaz." Dedi.
Bunun nedeni, zamanla, "daha hafif hidrokarbonların benzinten buharlaşmaya başlamasıdır" diye konuştu Stanley, WordsSideKick.com'a. Ve araba motorunuz çok uzun bırakılırsa, sonuçta ortaya çıkan benzini işlemek üzere tasarlanmamış olabilir.
Ayrıca, uzmanlara göre, benzin üretmek için kullanılan dikkatli karışımlar yıl boyunca aynı görünmüyor. Kışın, şirketler daha hafif hidrokarbonlar içeren bir benzin üreterek sıvıyı daha uçucu hale getirir ve bu nedenle tutuşması daha kolaydır.
Speight, daha soğuk aylarda aracınızın çalıştırılmasını kolaylaştırdığını söyledi. Ancak yaz mevsiminde, daha hafif hidrokarbonları kaybederek, Stanley'e göre farklı bir gaz derecesi bırakıyor. Yaz benzini, ısıdan aşırı buharlaşmayı önlemek için daha ağır hidrokarbonlar içerir. Stanley, yaz-harman benzinin kış mevsiminde tutuşmasını zorlaştırıyor.
Stanley buharlaşmasının yanı sıra "[benzin] şarap gibidir - bir kere şişeden çıkardığınızda, kötüye gitmeye başlar. Oksitlenmeye başlar."
Speight, benzindeki hidrokarbonların bir kısmı buharlaşırken, diğer hidrokarbonlar havadaki oksijen ile reaksiyona giriyor. Benzin daha sonra sakız denilen katıları oluşturmaya başlar. [Yeryüzünde En Çok Kirlenen 10 Yer]
"[O] nce [kötü benzin] boru hattına girer, sakız ayrılabilir... ve belki de gaz hattını tamamen engellemez, ama belki de [bunu engelleyecektir]," dedi..
“Neredeyse gaz hatlarının geveleşmesinin ateroskleroz gibi olduğunu söyleyebiliriz” diyerek ekledi, bu da arterlerde kolesterol plaklarının biriktiği bir hastalık.
Kısacası, benzininizi serin, düşük oksijenli ortamlarda saklamak istediğinizi belirtti.
Ek olarak, Amerika Birleşik Devletleri'nde benzinde bulunan diğer ana bileşenlerden biri etanoldur. Aslında, ABD'de satılan benzinin çoğu, ABD Enerji Bilgi İdaresine göre yüzde 10 etanol veya E10 adı verilen bir harmandan oluşur. Orta Batı'da, etanol üretiminin kalbi olan karışım, E85 veya% 85 etanol kadar yüksek olabilir.
Bununla birlikte, hidrokarbonların aksine, etanol hidrofiliktir, yani suya bağlanır.
Stanley, "Benzininizde etanol varsa, havadaki su buharını emme ve benzininize koymaya başlayabilir," dedi. "Motorunuzda su istemiyorsunuz, çünkü sistemi koryor."
Sonuç olarak, uzmanlar, benzinin ne zaman kötü gittiğini tam olarak belirlemek için çok fazla değişken olduğu konusunda hemfikir olsalar da, hepsi benzinle çalışma ve depolama konusunda dikkatli davranmaya çalışıyorlar.
“Unutmayın, benzin çok, çok uçucu” dedi. “Büyük miktarlarda saklamaya değmez, sorun çıkarır.
"Benzini normalden daha uçucu yapan herhangi bir şey, benzini etkiliyor" diye ekledi. Buna sıcaklık, nem veya "Fısıldayan" gibi "sıcak bir günde... eşyalara yanlış yoldan bakma" da dahildir.
Canlı Bilim ile ilgili orijinal makale.