Bu bir savaş gemisi değil, bir konsept. ABD Donanması'nın dediği gibi yüzen bir test yatağı. Yeni deniz muharebe tekniklerini ve teknolojilerini test etmek için bir platform.
Genel olarak, Amerika Birleşik Devletleri'nin her türlü fütüristik proje konusuna nasıl yaklaştığına biraz sonra döneceğiz, ancak şimdilik konuyla ilgili. Ve insansız hava araçlarına karşı koyma konsepti konusunda Amerikalı uzmanlar, İHA'ların dairesel (360 derece) tespit ve imha sistemi geliştirdiler. Ve Stiletto üzerinde test edildi.
Altı hafta boyunca M80 Stiletto, hem tek İHA'larla hem de "çok çeşitli tehditler" taşıyan sürülerle savaştı.
Otomatik bir İHA algılama ve savaş sistemi, tüm drone saldırılarını püskürttü.
ABD Donanması, bunun insansız hava araçlarından kaynaklanan artan tehdide karşı mücadelede çok önemli bir adım olduğuna inanıyor. İHA'lar gerçekten de geliştirdikleri her aşamada küçük tonajlı gemiler için artan bir tehdit oluşturuyor ve gelecekte herhangi bir ülkenin deniz kuvvetlerinin belirli operasyonlarını bile kolaylıkla bozabiliyor.
Stilett'teki koruma sisteminin başarılı bir şekilde test edilmesi, gelecekte bu tür komplekslerin küçük deplasmanlı yüzey gemilerinin yanlarında kalıcı kayıt alabileceğini tahmin etmeyi mümkün kılıyor.
İlginç bir gerçek şu ki, Stiletto'da test edilen sistem DroneSentry-X, Amerikan değil. Sistem Avustralyalı savunma şirketi DroneShield tarafından üretildi.
DroneShield, Temmuz 2021 haber bülteninde, Stiletto'da test edilen sistemin "genel algılama kabiliyeti, algılama ve angajman aralığı, çeşitli koşullarda hareket halinde çalışma ve çok çeşitli insansız robotik tehditler de dahil olmak üzere drone sürülerine karşı etkinlik gösterdiğini iddia ediyor. . ".
Ne yazık ki, "drone sürüsünün yarattığı tehdit" ile ne kastedildiği, yani gerçekten organize bir insansız hava aracı sürüsü mü yoksa sadece aynı anda birkaç drone'a karşı çalışma mı yapıldığı açıklanmadı.
Stiletto, tekerlek yuvasının çatısına yerleştirilmiş bir DroneSentry-X modülü ile donatıldı. DroneShield, sistemin "herhangi bir hızda UAS'leri tespit etmek ve bozmak için yerleşik sensörler" kullandığını ve "mobil operasyonlar, yerinde gözetim ve hareket halindeki görevler için uygun" olduğunu ve sistemi kontrol etmek için bir tabletin yeterli olduğunu yazıyor.
Şirket, sistemin çevredeki RF ortamını analiz etmek ve potansiyel olarak düşman dronları belirlemek için yapay zeka kullandığını iddia ediyor.
Sistem, bu insansız hava araçları tarafından kullanılan belirli radyo sinyallerini tanımladıktan sonra, sinyallerin algılandığı bantlarda otomatik olarak paraziti tetikliyor.
DroneShield, DroneSentry-X'in 2 km'nin üzerinde bir algılama aralığına ve 300 m'nin üzerinde bir menzile sahip olduğunu iddia ediyor.
DroneShield CEO'su Oleg Vornik, resmi bir bildiride DroneSentry-X'in M80 Stiletto'daki tüm testleri başarıyla geçtiğini ve kompleksin sadece dronlara karşı etkili direnç için değil, aynı zamanda deniz ortamında da test edildiğini sözlerine ekledi. elektronik ile ilgili olarak en kolay değil.
DroneShield'ın oluşturulması geçerli sayılabilir. Avustralyalılar, gelişmeye devam eden ve giderek daha zorlu hale gelen dronlara karşı mücadeleye katkıda bulundular. silah... DroneShield, biraz fütürist olmasına rağmen aslında işe yarayan tasarımlarına saygı duyuyor. Örneğin, Başkan Biden ve Belçika Kralı Philip arasındaki toplantıda kullanılan taşınabilir sinyal bozucular.
Stiletto hakkında birkaç söz.
Bazı uzmanların bir kerede gemiyle alay etmesine rağmen, onu "Sea Shadow" IX-529 veya "Zamvolta" gibi "gizli kaybedenler" ile aynı seviyeye getirdi, ancak gemi gerçekten kullanışlı.
Evet, Stiletto, özel harekat kuvvetleri için yüksek hızlı, düşük görüşlü bir gemi olarak icat edildi. Bugün gemi, Little Creek, Virginia'daki Carderock Deniz Yüzey Harp Merkezi'ne aittir ve bir Deniz Gösteri Gemisi statüsüne sahiptir.
Başlangıçta, diğer gelişmelerin (aynı "Deniz Gölgesi") sonuçlarına dayanarak, öncelikle sadece radar aralığında değil, aynı zamanda hidroakustik ve optikte de imzayı azaltma fikrini test etmek için "Stiletto" oluşturuldu. olanlar.
Stiletto'nun M şeklindeki gövdesi, teknenin iz görünürlüğünü, sürüklenmesini ve akustik imzasını azaltmak, yüksek hızlarda dalgalara ve fırtınalı sörflere çarpmasını önlemek için tasarlanmıştır.
Tasarım, sığ sularda geleneksel tek gövdeli tasarımlardan çok daha kararlı olacak şekilde tasarlanmıştır.
Stiletto, ABD Donanması için inşa edilen en büyük kompozit gemidir. Bu, teknenin radar aralığında hafif, dayanıklı ve göze batmayan olduğunu gösterir. Ayrıca kasanın özel bir kaplaması ve gizli teknoloji kullanılarak yapılmış bir profil.
Dört adet 1650 beygir gücünde motor her biri gemiyi yaklaşık 100 km / s hıza kadar hızlandırır. Stilett'in seyir menzili yaklaşık 700 mil, taşıma kapasitesi 37 tona kadar. Mürettebat üç kişidir. 25 metre uzunluğunda ve 60 ton deplasmanlı bir gemi için - oldukça.
Ancak ana vurgu, radarlar için gizli değildir. Bu sadece bugün kimse için özellikle şaşırtıcı değil. Sonuç olarak, 90 km / s hızla uçan Stiletto'nun neredeyse hiç iz bırakmamasıdır. Daha doğrusu, böyle muazzam bir hızda seyreden bu büyüklükteki bir deplasman gemisi için iz alışılmadık derecede zayıf olmalıdır. Amerikalılar uzun süredir bu sorun üzerinde çalışıyorlar ve görünüşe göre başarılı oldular. En azından deney açısından.
Bu şu soruyu akla getiriyor: Bu neden gerekli? Basit. Teknenin kıyı bölgelerine özel kuvvetler teslim etmenin bir aracı olarak tasarlandığını hatırlamakta fayda var. Ve bildiğiniz gibi, herhangi bir ülkenin özel kuvvetleri kendilerine artan ilgiyi sevmiyor.
İnce gemiler bugün gerçek. Ancak radar ışınları modern formlardan ve kaplamalardan gemilerden "sekerse", iz izleri hiçbir yerde kaybolmaz. Ve radar açısından en göze çarpmayan olan gemi, optik aralıkta kolayca tespit edilebilir. Aynı düzlemin gözünden. Ve yörüngede asılı duran uyduların "gözleri" hakkında konuşursak ...
Stiletto'dan çok ilginç bir proje çıktı. Yüksek hız, göze çarpmayan gövde, az köpük ve hareket halindeki gemiden gelen dalgalar.
Belki ilginç olacak, ancak Venedik'in su tramvayları, Venedik'in eski binalarının temellerini olumsuz yönde etkileyen dalgalar olan Stiletto'nun icadı için “suçlu”. Ve Venedik makamları ilerici M Ship Co.'ya döndü. San Diego'dan eğlence teknelerinden gelen dalgaları azaltmak için bir şeyler geliştirmek istiyor.
Ve böylece, şu şekilde çalışan M-gövde projesi ortaya çıktı: gövdenin orta kısmı tarafından kaldırılan dalga, gövdenin duvarları olan iki profilli kanalda çok düzgün bir şekilde bükülüyor.
Stiletto çift M-gövde prensibine sahiptir. Ayrıca birbirini sönümleyen su akımları ek bir kaldırma kuvveti oluşturarak gövdeyi sudan yukarı doğru iter. Sonuç, çok az sürükleme artı minimum bir uyanmadır.
Hiç kimse iz kalmayacak demiyor. Ama çok çok küçük, düzenli bir keyif teknesi daha çok köpük ve rahatsızlık yaratıyor.
Bu nedenle, modern gizli teknolojiler, yüksek hız ve modern radyo elektroniği ile doygunluk gibi avantajlara sahip olmak, Stiletto'nun kendisi değilse (bence kendisi değil), o zaman temelinde geliştirilen bir şey haklı yerini alabilecektir. özel amaçlı gemilerin safları.
Genel olarak, Amerika Birleşik Devletleri'nde çeşitli yeniliklere ne kadar para, zaman ve diğer kaynaklar harcanıyorsa saygı duyulamaz. Evet, yukarıda bahsi geçen projelerden bazıları “oynanmadı” ve rafa kaldırıldı. Ama gelişmeler devam etti...
Bugün Amerika Birleşik Devletleri'nde İHA'lara çok dikkat ediliyor. Ve aynı zamanda onlara karşı mücadele. İdeal olanı, muhtemelen, fırlatma noktasına insansız yüzey veya imha silahları taşıyan denizaltı gemileri tarafından teslim edilen İHA'lardır.
Bir yandan, evet, biraz fantastik, değil mi? Peki, onlarca kilogram ağırlığında bombaya sahip bir drone ne tür bir tehdit taşıyabilir? söyleme. Stratejik bir füze denizaltısının gövdesinin yanında patlayan küçük kalibreli bir bomba bile tatsız. Denize girip tamir etmenin imkansızlığı budur.
Ve bir drone için bunu yapmak, insan güdümlü bir uçaktan daha kolay ve daha ucuzdur.
Ve ABD Deniz Piyadeleri genellikle insansız yüzey uçaklarının uzun menzilli insansız mühimmatını istiyor. Düşmanla başa çıkmak için bu tür yolları kullanmanın yararlarını anlıyorlar.
Ve elbette Amerika Birleşik Devletleri bu yönde yorulmadan çalışan tek ülke değil.
Evet, bugün az miktarda mühimmat içeren bir İHA, büyük bir gemiye ölümcül hasar veremez. Ancak bir tür görevi kolayca bozabilir ve küçük bir hasara neden olabilir. Birleşik bir yapay zeka tarafından kontrol edilen bir İHA sürüsü çok daha büyük yeteneklere sahiptir.
İHA'larla yeterli miktarlarda mücadele etmenin mantıklı yolları henüz geliştirilmemiştir. Bu nedenle, gelecekte DroneShield gibi firmalar, insansız hava araçlarına karşı önlemlerin geliştirilmesi için siparişlerle çok, çok yüklenecek, çünkü bu, savaş İHA'larının yaratılmasından daha az umut verici bir yön değil.
Sonuçta, bir İHA'nın kullanışlılığı, yalnızca belirli bir noktaya belirli miktarda patlayıcı getirebilmesi değil (bir seyir füzesi bununla daha iyi başa çıkacaktır), ancak minimum maliyetle bir İHA'nın olması gerçeğinde yatmaktadır. Düşmanı takip etmek için minimum bir setle donatılmış olmak, yalnızca değerli ve zamanında bilgi sağlayarak muazzam faydalar sağlayabilir.
Bu nedenle, çevreyi sürekli olarak izleyebilen, küçük uçan nesneleri tespit edip bastırabilen bir sistemi test etmek, ileriye doğru atılmış iyi bir adımdır.
Amerikalıların genellikle her şeyi biraz abarttığı gerçeğini bir kenara bıraksak bile.