Pilin ölmesi için zaman yok: Bond'un Aston Martin'i elektriğe gidiyor
Daniel Craig, James Bond olarak veda ediyor olabilir, ancak ikonik Aston Martin'ine ultra havalı 1 milyon dolarlık yeni bir yaşam süresi verilmek üzere. Bond aslında en son Bond filmi “No Time To Die”da tekrar yer alan bir DB5 kullanıyordu. Ancak DB6, 1965'te ilk kez piyasaya sürülmesinden bu yana birçok kişi tarafından İngiliz otomobil stilinin özü olarak görülüyor. Modern bir dokunuşla, DB5 ve DB6 şimdi sınırlı sayıda elektrikli otomobil olarak yeniden görünecek şekilde güçlendiriliyor. Bir DB6'nın direksiyonunda, klasik otomobilleri elektrikli yapmak konusunda uzmanlaşmış Lunaz'ın CEO'su ve kurucusu David Lorenz, "Yarının kadınları ve erkekleri için bu, elektrikli, sürmeniz gereken şeydir" dedi. Lorenz, “Modern bir araçta asla elde edemeyeceğiniz estetik güzelliğe sahipsiniz, ancak estetik şimdi modern bir güç aktarma organı ile birleştirilebilir” dedi. İngiliz Grand Prix'sine ev sahipliği yapan Silverstone yakınlarında bulunan Lunaz, sınırlı sayıda elektrikli DB6 üretiyor. Lorenz, şirketin ileri dönüşümü yepyeni bir düzeye taşımak ve zor bir soruyu yanıtlamak için kurulduğunu söyledi: içten yanmalı motorlar yasaklandığında, yollarda bulunan iki milyar araçla ne yapacağız? "Gelecek nesiller için bu araçları korumak istiyorum. Kızım üç yaşında. Araba kullanma yaşına geldiğinde elektrikli araba kullanacak ve onun böyle araçlardan keyif almasını istiyorum," dedi Lorenz. Her elektrikli Aston Martin DB6, Lunaz'ın 'yeniden üretim' dediği kapsamlı bir çıplak metal restorasyonundan geçecek. Teknolojik yükseltmeler, en son frenleri, süspansiyonu ve direksiyonu, klima ve elektronik bilgi-eğlence sistemlerini içerir. Elektrikli güç aktarma organları, araca 255 mil menzil sağlıyor. Ama sevgili DB5'i artık o gırtlaktan kükremediğinde Bond ne derdi? Lorenz, “Bond her zaman modern teknoloji ile ilgili olmuştur” dedi. "Q, anahtarları elektrikli bir Aston Martin'e teslim etmeyi çok isterdi. Bond'a tişörte çok yakışıyor,” dedi Lorenz. Lunez, Rolls-Royce, Bentley ve Jaguar spor otomobil modelleri de dahil olmak üzere, geçmiş otomobil günlerinden bir dizi prestijli otomobile şimdiden elektrik veriyor. Yakında Aston Martin DB4 ve Bond'un 1964 “Goldfinger” piyasaya sürülmesinin ardından popüler kültür statüsü kazanan ikonik DB5'i için sınırlı yapı yuvaları sunacaklar. Fiyatlar “başvuru üzerine” ancak 2023'ün üçüncü çeyreğinde beklenen ilk teslimatlarla birlikte 1 milyon doları aşması bekleniyor. Lunez, klasik otomobilleri güçlendirmede pazarı köşeye sıkıştırmayı umuyor olsa da, tüm modern süper otomobil üreticileri için elektriklenme yarışı iyi ve gerçekten sürüyor. Bunlar arasında 2025'te beklenen ilk elektrikli süper otomobiline sahip Ferrari, geçen hafta Rolls-Royce 'Spectre' adlı ilk tamamen elektrikli otomobilini tanıtmıştı; tesadüfen James Bond hikayelerindeki karanlık suç örgütüyle aynı isim.