Sıkışan trafik ekonomiye zarar vermekte. Bu nedenle Federal Yollar Dairesi otobanlarda 80 km hız sınırı uygulamasını yaymayı planlıyor.
Otobanlara 80 Km Hız Sınırı Önlemi
İsviçre otobanları kapasitelerini aştı. 1990 yılından beri yolların kullanımı %223 oranında arttı ve her yıl otobanlardaki yoğun trafik 1,6 milyar maliyete sebep olmakta. Trafiğin kitlenmesini önlemek için Federal Yollar Dairesi (Astra) trafiğin yavaşlatılması için adım attı. Araçların artık 80 veya 100 km hız sınırına uyması öngörülmekte.
Astra yıllardır hız sınırının inmesi yönünde çalışmalar yürütmekteydi. 80 km hız sınırı her geçen gün yaygınlaşmaktaydı.
Şimdiki plan ise 80 km hız sınırının bulunduğu bölgeleri teknik imkanlarla geliştirmek. Bern ile Thur (A6) ve Rotsee ile Rütihof ZG (A14) arasındaki pilot yollarda mobil trafik yönetimi tesisleri denenecek.
Astra’nın planına politikacılardan farklı tepkiler geldi. CVP Milletvekili Martin Candinas trafikte dijital imkanların kullanımının artmasını olumlu karşılarken, SVP Milletvekili Thomas Hurter konuya şüpheci yaklaşıyor. Hurter, Astra’nın bu yolla sürücüleri kaçırmayı planladığından şüphelendiğini belirtti.
Astra, bu iddiaya karşı geldi; yalnızca gerçekten trafiğin daha hızlı akmasını sağlayacak bölgelerde hız sınırının uygulanacağı açıklandı.
Amaç, beş ila altı yıl içerisinde toplam 3800 kilometrelik otoban ağının 800 kilometresini dinamik hız tabelaları ile kaplamak.