Daha önce sadece endüstriyel, ticari ve endüstriyel tesislerde kullanılan kauçuk zemin, oturma odalarındaki döşemeler kadar hızla popülerlik kazanmaktadır. Bunun sebebi, sert döşeme malzemeleri ve yumuşak bir yüzeyde bulunan dayanıklılık, dayanıklılık ve kolaylık kolaylığı ile rahat ve güvenli bir şekilde birleşmesidir.
Bu katlar güvenliği sağlar, birçok aktif alanda (spor salonları ve araziler) kullanılırlar. Bu, evde küçük çocuklar veya yaşlı insanlar varsa mükemmel bir seçimdir - zemin kazara düşme durumunda yaralanmaya karşı korunacaktır.
Tabii ki, malzeme daha kalın, daha pahalı. Bununla birlikte, daha yoğun bir kaplama sadece dokunsal değil, aynı zamanda iyi bir termal ve ses yalıtımı sağlayacaktır. Bazı durumlarda kauçuğun mukavemetini koruyarak lastik, daha yumuşak hale getirmek için üretim prosesinde mantar ile karıştırılır. Ayrıca kauçuk:
Kiremit veya haddelenmiş elemanların bakımı mümkün olduğunca basittir - kir ve döküntü yüzeyini periyodik olarak temizlemek, süpürmek, elektrikli süpürgeyle kuru temizleme yapmak veya temiz su ve sabunla ıslatmak yeterlidir.
Malzemenin yangına dayanıklı olmadığı belirtilmelidir. Yükleme işlemi sırasında yapıştırıcı kullanılmışsa, aşırı ısı zararlı kimyasalların açığa çıkmasına neden olabilir. Sentetik suni çim, kimyasal katkı maddelerinin bir karışımını içerdiğinden, ateşe ve zehirli olmaya daha duyarlıdır.
Kauçuk zeminler dayanıklı, dayanıklı ve çoğu ağartıcı maddeye karşı inert olmasına rağmen, bunlara zarar verebilecek maddeler vardır:
Temizlerken, sert kimyasal temizlik maddelerinden kaçının. En iyi seçenek - suda seyreltilmiş zayıf bir sabun çözeltisidir.
İki ana tipte üretilirler:
Belki farklı boyutlarda ve şekillerde (çoğunlukla kare, ancak bireysel bir sipariş yapabilirsiniz). Ek olarak, elemanların esnek ve kesilmesi kolay olduğundan, şekli bağımsız olarak farklı boyutlardaki dikdörtgenlere veya üçgenlere dönüştürebilirsiniz.
Karonun avantajı, yapıştırıcının yardımıyla, kendiniz kurmanın kolay olmasıdır. Ayrıca, yüzey korunabilir - eğer bir eleman hasar görürse, nispeten kolay bir şekilde çıkarılabilir ve değiştirilebilir.
Tamamen kaplayan, yere yuvarlanan uzun şeritler oluşur. Kural olarak, standart boyutlarda genişlikte satılırlar, ancak odanın şekline mükemmel şekilde uyacak şekilde kesilebilirler. Montaj levhası kauçuğu fayanstan daha zordur, ancak sonuçta herhangi bir hassas dikiş bulunmayan bir kaplama elde edilir.
Kauçuk karo, zeminin tüm yüzeyinde tekrarlayan desenler ayarlamanıza izin verecektir. Levhalar daha az ek yeri olan daha düzgün bir düzlem oluşturur.
Hevea suyundan ekstre edilen lateks kullanılarak yapılır. Bu şekilde üretilen fayans ve levhalar, dayanıklı, su geçirmez, temizlenmesi kolay. Ancak, kurulumdan sonra ilk kez doğal kauçuk kaplamanın ılımlı bir koku çıkaracağını akılda tutmak önemlidir. Zarar vermeyecek, ancak dışsal dışavurumlara özellikle duyarlı olan kişiler için tahriş edici olabilir. Zamanla, uygun havalandırma ile, koku kaybolur. Bir başka uyarı da, bazı insanların lateks alerjisi olduğu ve böyle bir zeminin kurulmasının sağlığa zararlı olabileceğidir.
Bu tip döşeme çoğu zaman, eritilen ve daha sonra elde edilen hammaddelerin kullanılabilir formlarına dönüştürülen geri dönüştürülmüş araba lastikleridir. Bu işlemin bir sonucu olarak, genellikle orijinal üründen daha dayanıklı olan çok güçlü bir malzeme elde edilir. Bazı durumlarda, biraz gözenekli olabilir, ancak bu bir kalite mühür uygulanarak çözülür.
Bu gerçek bir lastik değildir, bir dizi vinil veya polivinil klorürden (PVC malzemelerden) kaynaklanır. Kimyasal prosesler bazında yapıldığı için daha az çevre dostu olup, bileşim petrol ürünleri içerir. Aynı yumuşak elastik, ancak daha dayanıklı ve dış etkilere dayanıklı.
Uzun zamandır, kauçuk zeminlerin sadece siyah ve gri renk seçenekleri olduğu günler. Artık sayısız tasarım arasından seçim yapabilirsiniz.
Kauçuk fayans ve levhalar sadece pürüzsüz değil, aynı zamanda dokulu olabilir. Kabartma, "iki boyutlu" - dışbükey veya basık formda kalıplanır.
Monoton, geleneksel lastik eksikliğiydi - sadece birkaç donuk tonda yapıldı. Bununla birlikte, üreticilerin artan popülaritesi, yeni müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak için çaba göstermeye başlamış, bunun sonucunda büyük desenler, çeşitli renkler ve rengârenk tonları olan malzemeler vardı.
Kural olarak, ev için kauçuk zemin farklı yüzey türleri ile kullanılabilir:
İstenirse, yüzey suda çözünür bir emülsiyon balmumu ile parlatılarak işlenebilir. Bu sadece kirliliğe karşı daha dayanıklı ve dayanıklı hale getirmekle kalmayacak, aynı zamanda parlak bir parlaklık kazandıracaktır.
Garajdaki bir zemin olarak, çoğu zaman üzerine yerleştirilen yüklerin çoğunda mükemmel bir iş yapan sağlam beton levhalar vardır.
Ancak garajın sahibini ilk elden konforla donatmak için, böyle bir yüzey mümkün değildir, çünkü bazı önemli dezavantajları vardır.
Çimentodan gelen toz havayı kirletir ve araca girer.
Bu sorunu çözmek için, böyle bir oda için en uygun kapsama alanı seçilmelidir. Bu kapasitede garajda modern kauçuk döşeme yapabilir.
Kauçuğun garajındaki zemin kaplaması, her sakin için iyi bilinen ve özel olarak termal vulkanizasyonla tedavi edilen sentetik bir kauçuktur. Kural olarak, kırıntı kauçuktan yapılır. Dayanıklı ve oldukça ucuz çıkıyor.
Araba lastiklerinin imha edilmesinden elde edilen kırıntıların büyüklüğü 1,5-5 mm'dir. Elde edilen granüller de iyidir çünkü garaj tabanına yastıklama özellikleri kazandırırlar.
Garajdaki kauçuk zemine gelince, bu kaplama, dağınık elemanlardan oluşan bir görünümde beton bir yüzeye serilir. Bu malzemenin aşağıdakileri içeren birçok avantajı vardır:
Garajdaki kauçuk paspaslar - fotoğraf:
Garajdaki yüzeyin yüksek kalitede olmasını sağlamak için, bir malzeme seçerken çeşitli kurallara uymanız gerekir:
Garaj sahibinin sektörel bir zemin seçmesi halinde, ikincisi inkar edilemez avantajlara sahiptir:
Kauçuk fayanslarla garajdaki zemini döşemek:
Eğer kaplama küçük bir yük olarak kabul edilirse, zemindeki garaj için kauçuk karolar yapışamaz. Kanvasın her kenarını düzeltmek için yeterlidir. Kauçuk modüller yerleştirme tırnaklarına sahiptir. Bağlantılarındaki dikişler sızdırmazlık maddesi ile kapatılır. Bu basit ve kolay bir süreçtir.
Dayanıklı kauçuk plakaların garajı için katlar - fotoğraf:
Yukarıda belirtildiği gibi, merdaneler kullanılmış araba lastiklerinden yapılmıştır. Ve lastiklerin yapıldığı kauçuk, kural olarak, yüksek kalitededir. Bu katın ayrıca birçok avantajı vardır:
Bir rulo veya modüler karo döşemenin temeli, beton şaplara hizmet eder. Ancak serme işleminden önce, aşağıdaki önkoşulun dikkate alınması önemlidir: bağ yaklaşık 28 gün boyunca tutulmalıdır.
Karo veya bir kumaşın içinde bulunduğu temel, önemsiz bir önyargıda farklılık göstermelidir. Bu durumda, su akışı ile ilgili herhangi bir sorun olmayacaktır.
Garaj için kauçuk döşeme döşeme, çatı keçesi gibi gerçekleştirilir. Levha ile karşılaştırıldığında döşeme süreci daha kolay görünebilir. Sonuç, her zaman hazırlık çalışmasının kalitesine bağlıdır. Bu hazırlık minimaldir, ancak hiçbir şekilde ihmal edilmemelidir.
Çimento şapının kurumasını kontrol etmek kolaydır. Çalışma alanı 2-3 gün polietilen ile kaplanmıştır.
Sıcaklık damlalarına rağmen, tahliye edilen süre içinde polietilenin iç yüzeyinde kondens görülmemesi halinde zeminin kurumuş olduğu düşünülmektedir.
Rulolar, genişliği 0.8-2 metredir. Uzunluk - 6-30 metre (malzemenin kalınlığına bağlı olarak). Döşerken, tozu ve nemi güvenilir bir şekilde tutan neredeyse monolitik kaplama ortaya çıkar.
Başka bir yükleme teknolojisi var. Bu kendiliğinden yayılan bir kattır. Yukarıda belirtilen poliüretan tutkalın yanı sıra kauçuk çipler ve boyalardan oluşur. Kurulum yapılmadan önce ön yüzey hazırlığı yapılır:
Böyle bir temel, garaj ve herhangi bir ikamet amaçlı tesis için ve spor sahaları için uygundur. Ancak, kusurları yoktur. Kurulumun güzelliği ve rahatlığı, bağlantının sızmasıyla karmaşıklaşır.
Nem veya toz garaja girebilir. Yani bu durumda rulo ağı daha çok tercih edilir.
Kauçuk zemin garajı, inşaat malzemeleri pazarında serbestçe satılmaktadır. Geniş bir ürün yelpazesinde sunulmakta olup, farklı bir fiyat aralığına sahiptir, yüksek kalite ve pratikliğe sahiptir.
Geniş seçenek, zemin tasarımı için farklı seçenekler sunmanıza olanak tanır ve bu da garajın içinde rahat ve estetik bir ortam yaratmanızı mümkün kılar.
Garaj karoları için kauçuk zeminler nelerdir?
Garaj, zemin yüzeyine artan yükün yerleştirildiği binaları ifade eder. Böyle bir odadaki zeminler güvenilir, dayanıklı, aşınmaya dayanıklı olmalı, sıcaklık değişimlerine karşı dayanıklı olmalıdır. Bu şartlar kauçuk ürünlerin kaplanmasına karşılık gelir.
Garaj için dayanıklı kauçuk zeminler, aracın güvenliği için gerekli koşulları sağlamaya yardımcı olur ve odayı temiz ve düzenli tutmanın görevini büyük ölçüde basitleştirir. Modern yapı malzemeleri pazarında, tüketicilere çeşitli tiplerde kaplamalar sunuluyor.
Teknik parametreler ve döşeme teknolojileri ile ilgili farklılıklara sahip olmalarına rağmen, aralarında ortak olumlu özellikler vardır:
Bir lastik zeminin fotoğrafındaki gibi bir garajdaki düzenlemeyle ilgili bir karar verdikten sonra, yapılacağı malzemeye karar vermeniz gerekir.
Aşağıdaki kaplamalar mevcuttur:
Kauçuk döşemelerin her biri farklıdır:
Tabii ki, belirli bir garaj odasına yönelik materyalleri seçmeden önce, üreticilerin özelliklerini ve profesyonel önerilerini dikkatlice öğrenmelisiniz. Ayrıca bakınız: "Garajda ne tür bir zemin kaplaması seçilir: malzemelerin çeşitleri ve özellikleri."
Kırıntı kauçuk rulo garaj için bir kauçuk zemin yapın. Özel bir teknolojik sürecin kullanılması sonucu ürünler dayanıklı ve olumsuz etkilere dayanıklıdır.
Haddelenmiş döşeme, özellikle garaj yapısında zeminin düzenlenmesi için, 2-12 milimetre kalınlığında kord takviyeli kauçuk linolyum için iyi bir malzeme seçimidir. Maliyeti 22 - 65 dolar arasında. Bu malzeme, ticaret ağında geniş renk yelpazesinde sunulmaktadır.
Haddelenmiş lastik kaplamaların döşenmesi, çok fazla çaba ve işçilik maliyeti gerektirir; bu nedenle, bu işi yapmak için gerekli becerilerin yokluğunda, uzmanlara yönelmek daha iyidir.
Zeminin aşamalı kurulumu aşağıdaki gibidir:
Haddelenmiş kauçuk ürünlerinin ana dezavantajı, soyulma alanlarının ve yüzeylerindeki kıvrımların, zemin kaplamasının hızlı bir şekilde bozulmasına yol açmasıdır, bu da yaralanmalara neden olabilir. Hasarlı zemini tamir etmek zor olacak ve işe pahalıya mal olacak.
Zemin paspasları ince talaşlardan veya dökme kauçuktan yapılmıştır. Bu ürünler garajda kullanım için güvenli bir yer oluşturmanın harika bir yoludur. Halılar, katı ya da kir ve sıvıları boşaltmak için tasarlanmış çok sayıda hücreye sahiptir. Tamir veya başka işlerde kayma riski olan yerlerde yerleştirilirler. Ayrıca bu kauçuk ürünler yüksek neme karşı koruma sağlar.
Herhangi bir yapışkan bileşimi uygulamadan halıları doğrudan zemin kaplamasına yerleştirin. Gerekirse, eşiklerin görünümü olan özel tutturucular yardımıyla çevre etrafında sabitlenebilirler.
Izgara paspaslar bazen sadece garaj yapısında değil, aynı zamanda girmeden önce yerleştirilir. Girişte bir garaj için lastik eşik koyarsanız, eriyen su, ıslak kar, sıvı çamur ve küçük çakıllardan güvenilir bir bariyer işlevi görür. Bu döşeme, özel bakım kurallarına uyulmasını gerektirmez. Düzene koymak ve tüm kirleri temizlemek için hortumdan sadece bir su jeti gerekir. Ayrıca bakınız: "Hangi lastik döşemeyi seçmek ve nasıl monte edilir."
Kauçuk paspaslar kullanarak monolitik bir yüzey yapmanız gerekiyorsa, hareket sırası montaj rulo malzemelerinin teknolojisine benzer olacaktır. Böyle bir zemin kalitesinin döşenmesi için, profesyonellerin hizmetlerinin kullanılması arzu edilir. Şahsen bu işi yapmak zor. Kauçuk paspasların maliyeti doğrudan ürünün kalınlığına ve büyüklüğüne bağlıdır ve bir ürün için 5-15 dolar.
Fayanslar, üretim sürecinde kırılan otomobiller için kauçuktan veya kullanılmış lastiklerden yapılır. Hammaddelerin işlenmesinden sonra elde edilen kırıntıların çapı 1-5 milimetredir. Yüksek kaliteli yapıştırıcılar, modifiye ediciler ve boyalar buna eklenir. Bileşenler karıştırıldıktan sonra, plakaların oluşumu başlar. Elde edilen ürünlerin özellikleri doğrudan katkı maddelerinin bileşimine bağlıdır.
Kırıntıdan preslenen ürünler 0,5 - 5 cm kalınlığındadır. Yerdeki bir garaj için böyle bir lastik karo seçerken, bu parametreye özel dikkat gösterilmelidir. Kaplama elemanlarının gerekli kalınlığını belirlerken, aracın ağırlığını ve üzerlerine yerleştirilecek yüklerin yoğunluğunu dikkate almak gerekir.
Kırıntı kauçuk plaka üreticileri, tüketicilere çok çeşitli şekil ve renkler sunar. Bugüne kadar, 6 cm kalınlığında üretilmiş, zemin kaplaması büyük tonajlı yükün yüküne dayanabilecek ürünler. Bu fayansların içine yerleştirilmiş kordon ağları.
Kırıntıdan yapılan dış mekan ürünlerinin avantajları arasında şunlar bulunabilir:
Modüler kauçuk karoların maliyeti, kalınlığına ve üretim teknolojisine bağlıdır. Örneğin, 10 milimetre kalınlığa sahip 50x50 santimetre ölçülerindeki kalıplanmış ürünlerin fiyatı birim başına yaklaşık 3,5 dolardır. Kırıntı plakalarından yapılmış bir "kare", 15 - 25 dolar.
Döşemeyi düzenlemek için modern seçeneklerden biri, bir garaj için kendiliğinden yayılan bir kauçuk zemin olarak kabul edilir. Kurulumu için kauçuk kırıntı, poliüretan tutkal ve çeşitli boyalardan oluşan özel bir sıvı bileşimi gerektirecektir.
Kaplamanın görünümü dikişsiz homojen bir yapıdır. Kendinden yayılan zemin önemli bir avantaja sahiptir - garajdaki zemin yüzeyine uygulanan artan yüklere rağmen uzun bir işletim süresi.
Özel bir karışım için bileşimin bileşenleri farklı özelliklere sahip olabilir. Bu nedenle, satın almadan önce, talimatları okumalı ve kalite göstergelerinin bu gereksinimleri karşıladığından emin olmalısınız.
Uzmanlaşmış mağazalarda, karışımın dökülmesi için tamamen hazır halde ve bileşimin üretimi için gerekli bileşenler satılmaktadır. Kurulum işlemine başlamadan önce işin başlangıcından önce karıştırılırlar.
Bileşenlerin bağlantısı çok dikkatli yapılmalıdır, çünkü gelecekteki döşemenin kalitesi doğrudan bu noktaya bağlıdır. Karıştırılacak malzemelerin miktarı üreticilerin verdiği tavsiyelere uygun olmalıdır.
Uygulamada, sıvı malzemeleri dökmek için çeşitli teknolojiler kullanın. Öncelikle bir çekiş tabanı hazırlayın: gerekirse, düzleştirilir, enkaz temizlenir, tozdan arındırılır. Şapın gözenekli veya gevşek bir yapısı olmamalıdır. Garaj odası küçük bir alana sahip olduğunda, malzeme bağımsız olarak döşenebilir. Harcı karıştırmak için, inşaat karıştırıcısını kullanın, zemin yüzeyine dökün ve nihayet özel bir aletle hizalayın.
Otomatik püskürtücüler kullanan büyük garaj binalarında. Asfalt, seramik karo, beton zemin üzerine sıvı bir bileşim uygulayabilirler. Garaj tesislerini, dökme işleminin tamamlanmasından bir gün sonra kullanamazsınız.
Kendiliğinden yayılan bir kauçuk kaplama düzenleme maliyeti, yüzey alanının büyüklüğüne ve kaba tabanın durumuna bağlıdır. Ortalama olarak, bir "kare" nin dökme maliyeti 20 $, işin kendi başına yapılması şartıyla, aksi takdirde zemin döşeme maliyeti artacaktır.
Garajda başka bir şekilde kauçuk kaplama yapabilirsiniz. Bir poliüretan sıvı karışımı alırlar (“kare” nin fiyatı 10-50 dolar) ve kırıntı lastiği ile karıştırılır (10 kilogram başına 10 dolara mal olur). Bu bileşimi doldurmak garaja daha da aşınmaya karşı dayanıklı ve dolayısıyla ömrünü uzatır.
Bu nedenle, kauçuk malzemelerden yapılmış garaj kutularının zemin kaplaması, araç sahiplerinin çeşitli etkilerine, dayanıklılıklarına ve diğer olumlu özelliklerine karşı dayanıklılıkları için en iyi yüzey çözümlerinden biridir. Kullanılan malzemeyi seçerken, her şeyden önce, beklenen yüklerin büyüklüğünü ve belirli bir zemin malzemesinin özel kurulumunu dikkate alın. Ayrıca büyük önem taşıyan sorun çözmenin mali yönüdür.
Kauçuk döşeme estetik ve pratikliğin modern bir kombinasyonudur. Nedeniyle, kimyasal saldırı ve nem direncinin herhangi bir direnç için kauçuk yer paspası, en yüksek kaliteli kaplamaların biri olarak kabul edilir.
Birçok insan hammaddeyi korumak için çift katmanlı malzeme kullanır - homojen tek katmanlı hammaddeler kullanırız, ürün kalitesi ve itibarı bizim için daha değerlidir.
Fayanslarımızı bir tankla bile test ettik!
Bizim çini soğuduğunda deforme olmaz ve aynı zamanda sıcağa akmaz. Yakıt veya diğer karışımlara maruz kaldığında kırılmaz. Kaplama kiri temizler, temizlenmesi çok kolaydır, yumuşak ve elastik bir yüzeye sahiptir.
Ürünlerinin yanı sıra çok farklı tipte kauçuk kaplamalar bulunmaktadır. Ana farkları üretim yöntemleri, çeşitli bileşenlerin eklenmesi ve farklı montaj tipleridir ve bu kaplamaların her türlü dayanıklılığı ile ayırt edilemez. Fabrikamızın ürettiği kauçuk kaplama, uzun süreli kullanımda bile aracınızın özelliklerini korur (arabanızı garajda aktif kimyasallar ile yıkamanızı hesaba katarken bile). Ayrıca, garaj, konut binalarının yakınında bulunuyorsa, önemli bir gürültü emicidir. Üzerindeki hareketin güvenliğini sağlar, buzlanmaya karşı dayanıklıdır ve kayma önleyici etkiye sahiptir. Kaplamanın montajı bağımsız olarak gerçekleştirmek için oldukça gerçekçi. Ve temizliğini korumak için, pahalı olmayan deterjanları satın almak gerekmez, sadece suyla kaplamayı silmek yeterlidir.
Kauçuk kırıntı karoları aşağıdaki yüzeylerde döşenir:
Fabrikamızın bazında satın alırken, zemindeki kauçuk zemin kaplama fiyatı% 5 oranında azaltılıyor! Depo stoğu her zaman çeşitli renklerde. Bazımızın ana odağı, çeşitli kaplama türlerinin satışı ve toptan ve perakende satıştır. Toplu bir sürü ile, kesinlikle iyi indirimler sunuyoruz. Üretim tesisleri, ödeme hesabından hemen sonra ürünleri göndermenizi sağlar! Moskova bölgesinden sipariş verirken, seçtiğiniz herhangi bir nakliye şirketi Rusya'nın herhangi bir yerine.
Ürünleri aşağıdaki bölgelere gönderiyoruz:
Garaj tesislerinde kauçuk karoların imalatında, çivili kauçuğun sevgisini dikkate alıyoruz ve gerekli reçeteyi kullanıyoruz (kauçuk plakalarla denizaltıları yapıştırmak için kullanılan özel yapıştırıcı, kırıntıların farklı fraksiyonları, parametrelerle değiştirerek, değiştiriciler ekleyerek).
Web sitesi üzerinden promo koduyla sipariş verirken 4 Eylül’e kadar% 5 indirim
Levhaların üretimi kauçuktan işlenerek veya arabalardan geri dönüştürülmüş lastik parçalara parçalanarak meydana gelir. Bu durumda üretilen kırıntı genellikle farklı boyutlara sahiptir: 1 ila 5 mm. İşlemin başlangıcından itibaren, hammaddelere çeşitli yapıştırıcılar, boyalar ve modifiye ediciler eklenir. Bitmiş ürünün özellikleri tam olarak değiştiricilerin eklenmesine bağlıdır, çünkü bu doğru üretimin ana bileşenidir. Ve sadece zincirin tüm bu bağlantılarının derlenmesinden sonra bitmiş kauçuk plakaların üretimi gerçekleşir. Birbirine preslenen kaplamanın temelleri, başlangıç boyutları 1 ila 3 mm arasındadır.
Kauçuk karolar en geniş haliyle sunulmaktadır. Kendi renk ve boyutlarının yanı sıra müşterinin beyan ettiği renkler ve şekiller için ayrı ayrı sipariş edilebilirler. Kauçuk kırıntı kiremitinin ana avantajı kurulum kolaylığıdır. Karoları küçük tüplere sahip bir yüzeye bile yerleştirebilirsiniz.
Arabanızın renginde bir örtü yapalım!
Satış uygulaması, 1000x1000 mm'lik garaj yer karolarının kullanıldığını göstermektedir.
Otomobil sahiplerinin çoğu arabalarını yalnızca bir ulaşım aracı olmaktan öteye taşıyor. Buna göre, onlar için garaj sıradan bir oda değil, evin bir parçası. Bu nedenle garajı, hem sahibi hem de arabası için konfor yaratacak şekilde donatma arzusu. Sıkıcı garaj tasarımı yavaş yavaş geçmişe dönüşüyor. Bunun yerine, modern otomobil meraklıları tekno-stili tercih ediyor. Kauçuk zemin garajı olması özellikle uygundur.
Garajın donatılmasında önemli olan döşeme seçimine sahiptir, çünkü garaj tabanı etkileyici yüklere maruz kalır: Makinenin ağırlığı, dönen tekerleklerin etkisi ve benzeri.
Sıradan bir beton zemin, tüm eksikliklerin bir listesini içerir: parçalanır, toz toplar ve çatlaklarla kaplanır. Bu tür problemlerden kurtulmak için, modern malzemelere yüksek kalitede bakmaya değer.
Garaj tabanını kaplayan malzeme aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:
Her bir ürün bir lastik kaplamaya karşılık gelir. Avantajları:
Ayrıca bu kaplamanın avantajları arasında su geçirmezlik, su geçirmezlik özelliği, ses yalıtımı, güvenlik, çok yönlülük (hem dış alanlar hem de kapalı alanlar için uygundur), bakım kolaylığı ve zeminin temiz tutulması bulunmaktadır. Aynı zamanda, kaplamayı kapatmak için uzmanların yardımı kesinlikle gereksizdir - her şey sizin tarafınızdan yapılabilir.
Prefabrik kaplama eşiği içermelidir. Akrilik boya böyle bir ürünü boyamak için uygundur.
Böyle kauçuk zemin türleri vardır:
Kauçuktan yapılmış garaj tabanı, termovulkanizasyonla ısıl işleme tabi tutulmuş sentetik bir izopren stiren kauçuktur. Çoğu durumda döşeme üretimi için malzeme, yüksek aşınma direnci ve düşük maliyet ile karakterize edilen kauçuk kırıntıdır. Bir garaj zeminini inşa edecekseniz bu malzeme en iyi seçimdir.
Bu kaplamanın üretiminde kullanılan kırıntı kauçuk kısmın boyutu 1,5-5 milimetredir. Bu malzeme, araba lastiklerini geri dönüştürürken elde edilir. Kauçuk granüller, yastıklama niteliklerini sağlar.
Küçük kauçuk parçalarının birleştirildiği araçlar poliüretan yapıştırıcıdır. Bazı durumlarda, sentetik kauçuk ek bir dolgu maddesi olarak kullanılır. Kaplamayı renklendirmek için mineral pigmentler eklenir.
Zemini seçerken, aracın türünü ve garajdaki bir ısıtma sisteminin olası varlığını hesaba katmak gerekir. Garaj tabanının düzenlenmesi için, beş milimetre kalınlığa sahip yeterli tuval. Bugüne kadar üretilen sektör ve rulo tipi kauçuk kaplamalar.
Sektör tabanı 0.4-4 cm kalınlığında bir karodur. Aşınmaya, donmaya, statik, dinamik yüklere, titreşime ve agresif kimyasal bileşimlerin etkilerine karşı direnciyle karakterizedir. Bu fayansın zararı inanılmaz derecede zordur, garajı düzenlemek için harikadır.
Bu zeminin renk paleti oldukça farklı. Şu anda en popüler olanları parlak renkler. Üreticiler sadece kaplamanın mukavemet özellikleriyle değil, aynı zamanda görünüşüyle de ilgilenirler.
Kurulum için bir profesyonelin yardımına başvurulması tavsiye edilir. Bir sektör tabanını birinci rulo ile karşılaştırırsak, birincisi avantajlar listesiyle karşılaştırır.
Bir başlangıç için, hasarın meydana getirildiği sektör tabanının kurtarılması oldukça kolaydır: sadece hasarlı parçanın değiştirilmesi gerekir. Rulo zemin için, bir şerit ile değiştirilmesi gerekecektir.
Döşeme sektörünün kapsamını genişletmek için, özel bağlantı elemanları içerdiğinden, yapıştırıcı bileşimleri uygulamaya gerek yoktur. Segmentlerin maksimum olası kalınlığı dört santimetredir.
Rulo kat imalatı için malzemeler otomobillerin lastikleri kullanılır. Yüksek kaliteli kauçuktan yapılmalarından dolayı, böyle bir malzemenin zemini, aşınmaya ve kimyasalların etkisine ve esnekliğe karşı direnç ile karakterize edilir.
Rulo kaplama, imalatında kullanılan malzeme ve özel bir üretim yöntemi nedeniyle yüksek mukavemet ve artırılmış çalışma değerleri ile karakterizedir. Çoğu zaman garajları donatırken kullanılır.
Ayrıca rulo zemin için döşeme ve bakım kolaylığı ile karakterizedir.
Döşemenin döşenmesi için temel olarak beton şap kullanılmıştır. Mükemmel pürüzsüz bir yüzeye sahip olması gerekli değildir. Kapağı döşemeye başlamadan önce tabla en az 28 gün tutulmalıdır.
Lastik kaplamanın döşendiği çimento tabanı, suyun akmasını sağlamak için garaj kapısına yönlendirilmiş hafif bir eğime sahip olmalıdır.
Karo veya rulo döşemeye başlamadan önce, aşağıdaki araçları hazırlamanız gerekir:
Zemine sadece küçük yükler maruz kalması durumunda, malzemeyi zemine yapıştırmak yerine, ağların kenarları sabittir. Modüller yerleştirme için çıkıntılarla donatılmıştır. Modüllerin bağlanması, dolgu macunu sızdırmazlık dikişleri üretir. Kaplamanın hasar görmesi halinde, hasarlı parçanın değiştirilmesi gerçekleştirilir ve zeminin ana kısmı açılmaz. Böyle bir döşemenin hizmet ömrü en az on yıldır.
Modüler kauçuk kaplamaların döşenmesi, zeminin önceden titiz bir şekilde işlem görmesini gerektirmez. Bu sayede maliyetleri azaltabilir ve zamandan tasarruf edebilirsiniz.
Plakaların montajı, önceden hizalama yapılmadan doğrudan alt zemin üzerinde gerçekleştirilir.
Sektör katının maliyetinin kendisi küçük değil (metrekare başına yaklaşık 1.200 ruble), ancak onun faydalarını, kurulum maliyetlerini ve uzun servis ömrünü dikkate alırsanız, bu tür garaj kapsamı ucuzdur.
Rulo zemini döşemeden önce, tabanı hazırlayın. Alt döşemenin temizliğini ve astarlanmasını, terebentinle poliüretan yapıştırıcıdan oluşan özel bir karışımla yaparlar. Astarın maliyeti metrekare başına yaklaşık 300 gramdır. Rulolar, beton tabanının yüzeyine yerleştirilir, daha sonra birkaç gün boyunca uzanmaya bırakılır.
Rulo zemini döşerken, poliüretan yapıştırıcı kullanmak gerekir. Yapıştırma, "dalgaların" ortadan kalkmasından ve kanvasın tam düzleşmesinden sonra devreye girmeye başlar. Tutkal, zeminin tüm yüzeyinin veya sadece mafsalların yüzeyinin işlenmesini sağlar. Bir kural olarak, böyle bir kaplamanın kalınlığı 6 milimetredir.
Bu katın hizmet ömrü en az 10 yıldır.
Kauçuk döşeme, garajdaki zemin düzenlemesi ile giderek daha popüler hale geliyor. Çalışma özelliklerinden dolayı, fiziksel ve kimyasal etkilere karşı dirençlidir, neme karşı bağışıktırlar ve sıcaklık dalgalanmaları ile yok olmazlar. Dayanıklı kauçuk zeminler, otomobilin bakımı için en uygun koşulları sağlayabilir ve garajda temizliğin bakımını önemli ölçüde kolaylaştırabilir.
Modern kaplama malzemeleri pazarı birkaç farklı tipte kauçuk kaplama sunmaktadır. Teknik özelliklerde ve montaj yönteminde farklılık gösterirler, ancak ortak olarak birçok genel avantajı vardır:
Bu önemli! Kauçuk kaplamalar tüm yangın güvenliği gereksinimlerini karşılar ve uzun süreli kullanımdan sonra bile tüm performansını korur.
Kauçuk zemini garajda donatmaya karar verirseniz, bu tür bir işin gerçekleştirileceği malzemeyi seçmeniz gerekir. Bugün aşağıdaki kaplama tipleri üretilmektedir:
Bu malzemelerin her birinin kendi montaj ve işletim özellikleri vardır ve her bir kaplama tipinin fiyatı biraz farklıdır. Her bir oda için en uygun malzemeyi seçmek için, satın almadan önce üreticinin özelliklerini ve önerilerini dikkatle incelemeniz gerekir. Listelenen her bir öğeyi daha ayrıntılı olarak ele alalım.
Levha üretimi kauçuk veya ezilmiş kullanılmış araba lastiklerinden yapılmaktadır. Ortaya çıkan kırıntı, farklı bir çapa sahip olabilir: 1 ila 5 mm. Hammaddelere yapışkan karışımlar, boyalar ve modifiye ediciler eklenir. Son ürünün özelliklerini belirleyen ikincisinin bileşimidir. Gerekli tüm bileşenleri ekledikten sonra levhalar kalıplanır.
Kırıntıdan sıkıştırılmış kaplama elemanları farklı kalınlıktadır (0.5 ila 5 cm). Bu seçenek, zemin oluşturmak için malzeme seçerken çok önemlidir. Plakaların gerekli kalınlıklarını belirlerken, aracın ağırlığını ve yükün yoğunluğunu göz önünde bulundurmalısınız. Döşeme için sektörel kauçuk elemanların üreticileri, hem şekil hem de renkte çok çeşitli levhalar sunmaktadır.
Bu önemli! Günümüzde, büyük kapasiteli araçların ağırlığına dayanabilen özel fayanslar üretilmektedir. Kalınlığı 6 cm'dir ve zeminlere daha fazla rijitlik ve gerilime karşı direnç kazandırmak için levhaların içine bir kord bezi serilir.
Bir kırıntı veya döküm kauçuğundan bir karonun ana avantajı, kurulumun göreceli basitliğidir. Döşeme, küçük düzensizliklerin varlığında bile üste yapılabilir. Herhangi bir yapıştırıcı kullanmak kesinlikle gerekli değildir. Bunun nedeni, levhaların yan yüzeylerinde, kendi aralarında sabitlenen sektörleri güvenli bir şekilde tutan özel kilitleme bağlantıları olmasıdır.
Avantajlar arasında hasarlı yüzeyin hızlı ve minimum maliyetli onarımı bulunmaktadır. Bunu yapmak için sadece hasarlı parçayı değiştirmek yeterlidir.
Levhaların fiyatı esas olarak kalınlıklarına ve üretim yöntemlerine bağlıdır. Böylece, 50 x 50 cm boyutlarında kauçuktan yapılmış kalıplanmış parçalar, parça başına yaklaşık 3.5 USD (10 mm kalınlığında) veya 6.5 USD (20-25 mm levha kalınlığında) için satın alınabilir. Sektör kırıntıdan oluşuyorsa, metrekare başına fiyat 15 ila 25 USD arasında olabilir.
Bu tür kaplamaların temeli aynı kauçuk kırıntıdır. Özel üretim teknolojisi sayesinde, malzeme çeşitli olumsuz etkilere karşı oldukça dayanıklı ve dayanıklıdır. Rulo kaplamalar garajda döşeme yapmak için harikadır. En yüksek kaliteye ve esnemeye karşı dayanıklı, özel kord takviyeli kauçuk muşamba. Kalınlığı 2 ila 12 mm arasında olabilir.
Fiyat bir metrekare için belirtilmiştir ve 22 ila 65 USD arasında olabilir. Kauçuk muşamba aralığı istenilen gölgeyi seçmenize izin verecektir.
Levhaların serilmesinin aksine, sarmal malzemenin serilmesi çok daha fazla çaba gerektirecektir. Eğer böyle bir işi yapmak için özel bir deneyim yoksa, zemini kendi ellerinizle donatmamanız gerekir. Döşeme tekniği birkaç ardışık aşamadan oluşur. Satın alınan rulolar açılır ve tamamen hizalanana kadar ayrılır. Vakıf dikkatli bir şekilde incelenmeli ve mevcut düzensizlikler kaldırılmalıdır. Daha sonra, katlar en az iki kat halinde astar ile kaplanmıştır. Sadece bundan sonra sen de sermeye başlayabilirsin.
Kaplamayı yüzeye yapıştırmak için poliüretan yapıştırıcı kullanılır. 10 litre kova fiyatının 50 ila 90 USD arasında değişiyor. Kompozisyon kauçuğa uygulanır ve kaideye uygulayarak, şeridin tesviye edilmesi.
Bu tür malzemenin dezavantajları, zemin alanı hasar gördüğünde oldukça karmaşık ve maliyetli onarımları içerir.
Bu önemli! Kauçuk yapıştığında, malzemeyi dikkatle dengelemelisiniz. Kaplamanın yüzeyindeki kıvrımlar ve alanların soyulması kauçuk linolyumun hızlı aşınmasına yol açabilir veya yaralanmaya neden olabilir.
Dökme kauçuk veya ince kırıntı mat, garajı güvenli ve konforlu hale getirmenin başka bir yoludur. Katı olabilir veya su ve kiri yönlendirmek için birçok hücre içerebilir. Kural olarak, garajda çalışma sırasında kaymayı önlemek ve aşırı neme karşı koruma sağlamak için gerekli olan yerlere lastik bir paspas yerleştirilir. Döşeme, herhangi bir yapıştırıcı karışımı kullanılmadan doğrudan zeminde yapılır. Bazı durumlarda, halının çevresine ek olarak sabitlenmesi için, eşikler şeklinde özel bağlantı elemanları monte edilir.
Kauçuk ızgara paspaslarını kullanmanın bir başka yolu, onları nesnenin kendisine değil, girişin yanına yerleştirmektir. Garaj paspasının girişine yerleştirilen su, kar eritme, küçük taşlar ve çamur için güvenilir bir bariyer olacaktır. Bu döşeme ayrıca özel bakım gerektirmez: zemini düzene koymak için, bir hortumdan su akışı ile kirlenmeyi temizlemek yeterlidir.
Kauçuk paspaslar kullanılarak monolitik bir zemin kaplaması oluşturmaya ihtiyaç duyulursa, montaj sırası rulo malzemesininki ile aynı olacaktır. Bu çalışma bazı profesyonel beceriler gerektirmektedir, bu yüzden kaliteli bir zemin oluşturmak için kendiniz yapmamalısınız.
Bu ürünlerin fiyatı, boyutlarına ve kalınlıklarına bağlıdır ve bir halı için 5-15 USD aralığındadır.
Garaj odasının tabanını bitirmek için başka bir seçenek de kendiliğinden yayılan bir kauçuk tabandır. Kauçuk zemini doldurmak için özel bir sıvı karışımına ihtiyaç olacaktır. Karışım, kırıntı kauçuk, çeşitli boyalar ve poliüretan tutkal içerebilir. Homojen yapı ve dikişlerin olmaması nedeniyle böyle bir zemin, garajdaki zeminlere düşen büyük yükler altında bile en uzun servis ömrüyle ayırt edilir.
Bu önemli! Sıvı karışımın dökme için bileşimine bağlı olarak, bitmiş yüzey farklı teknik özelliklere sahip olabilir. Kompozisyonu satın almadan önce talimatları okuyun ve göstergelerinin gereksinimlerinizi karşıladığından emin olun.
Çalışmaya başlamadan önce, karıştırmaya hazır karışımları ve karıştırılması gereken bileşenleri bulabilirsiniz. Karışım, bitmiş katın kalitesine bağlı olduğundan çok dikkatli bir şekilde yapılmalıdır. Karışık bileşenlerin sayısı üreticinin önerilerine tam olarak uymalıdır.
Bir sıvı malzeme dökmek çeşitli yollarla gerçekleştirilmektedir. Her şeyden önce, baz hazırlanmalıdır: gerekirse, onu düzleştirin, enkazdan ve tozdan temizleyin. Tabla ayrıca gözenekli veya gevşek olmamalıdır. Odanın alanı çok büyük değilse, karışımı elle uygulayabilirsiniz. Çözelti, bir inşaat karıştırıcısı ile iyice karıştırılır, zemine dökülür ve özel bir aletle tesviye edilir.
Büyük garaj kutuları için otomatik sprey kullanmak daha iyidir. Bununla birlikte, kompozisyonu bir beton taban, seramik karo, asfalt üzerine uygulayabilirsiniz. Garaj odasını, zemin doldurulduktan bir gün sonra, amaçlanan amaç için kullanmak mümkündür.
Kauçuk bir zeminin döşenmesi ve silindirin hizalanması
Kendiliğinden yayılan bir lastik döşemenin fiyatı odanın alanına ve temelin ne kadar pürüzsüz olduğuna bağlıdır. Ortalama olarak, bir metrekareyi doldurmak için malzemenin maliyeti yaklaşık 20 USD'dir. Eğer işi kendi ellerinizle yapmazsanız ve yardım için uzmanlara başvurursanız, zeminin düzenlenme fiyatı artacaktır.
Kauçuk döşemeyi aşağıdaki şekilde doldurabilirsiniz: Sıvı bir poliüretan karışımı alınır (metrekare başına fiyat 10 ila 50 USD arasında değişebilir), buna kauçuk kırıntı eklenir (10 kg başına yaklaşık 10 USD). Bu, malzemenin aşınma direncini arttırmanıza ve zeminin ömrünü garajda uzatmanıza olanak tanır.
Dış etkilere dayanıklılığı, dayanıklılığı ve diğer önemli avantajları sayesinde, kauçuk zemin kaplamayı garajda düzenlemek için en iyi seçeneklerden biridir. Üreticiler tarafından sunulan malzeme türlerinden birini seçerek, kurulumunun özelliklerini, planlanan yüklerin yoğunluğunu ve yoğunluğunu dikkate alın. Aynı derecede önemli olan, döşeme kaplamalarının fiyatıdır. Pazardaki geniş bir ürün yelpazesi tüm ihtiyaçlarınızı karşılayacak ve güvenilir ve güvenli bir zemin sağlayacaktır.
Dikişsiz kauçuk kaplama döşemesinin video örneği:
Kauçuk döşeme en esnek zemin malzemelerinden biridir. Yaralanma seviyesinin arttığı yerlerde kullanılırlar. Yüksek elastikiyete sahip olmaları, şok, mekanik ve kimyasal etkilere karşı dayanıklı, yoğun bir yüzeye sahiptir. Halojen veya polivinil klorür formunda zararlı yabancı maddeler içermez, zararlı maddeler yaymaz ve onlarca yıldır hizmet etmezler. Bu malzemeler kauçuk bazlı halıları içermez.
Kauçuk kaplamaların nispeten yüksek fiyatlarına rağmen popülerliği, inkar edilemez avantajlarından kaynaklanmaktadır.
Kauçuk döşeme çok esnektir
Modern üretim teknolojileri ve malzemenin dekoratif özellikleri, uygulama kapsamını önemli ölçüde genişletmiştir. Rulolar veya tek tek tabakalar (fayans) formunda yüksek kaliteli ses emici yalıtım lastiği, aşağıdaki nesneler üzerinde bir zemin kaplaması olarak yaygın şekilde kullanılmaktadır:
Kauçuk zemin kaplaması yeterince büyüktür.
Kauçuk sesi tamamen emer, onlarca yıldır hizmet eder, tamamen kendisi için ödeme yapar.
Kaplamaların kalitesi ve fiyatları, yapıldıkları malzemelere göre belirlenir. Malzemenin yapısına bağlı olarak çeşitli tipte kauçuk kaplamalar bulunmaktadır.
Kauçuk bitkilerin suyunun işlenmesiyle elde edilen sebze polimeri. Bitkisel polimerin bileşimi, kalitesini arttıran diğer bileşenlerle enjekte edilir. Aşınmaya, yırtılmaya ve gerilmeye karşı mukavemet, sertlik direnci ile belirlenir. Uluslararası standartlara göre 8 tipte doğal kauçuk üretilmektedir. Doğal kauçuk elastiktir, aşınmaya dayanıklıdır, korozif ortamlara maruz kalmaz, ancak çok pahalı bir malzemedir.
Bu kimyasal yollarla elde edilen bir polimerdir. Vulkanizasyondan sonra, ham elastik durumdan kauçuğa dönüşür. Sentetik kauçuk özel ve genel amaçlıdır. Bazı sentetik kauçuk türleri, performanslarında daha yüksek aşınma direncine sahiptir.
Bu en yaygın geri dönüşüm malzemesidir. Kırıntı - belirli koşullar altında bir monolitik kütleye yapıştırılmış ezilmiş kauçuk parçacıkları. Kırıntı asfalt betona eklenir, plakalar yapılır, spor malzemeleri vb. Fiyat için en uygun fiyatlı malzemedir, ancak kalite bakımından önceki ikisine göre daha düşüktür.
% 80'e varan oranda kauçuk kırıntı içeren izopren kauçuk, özel ve kamusal stadyumlarda, spor saha yüzeylerinde koşu bantları düzenlemek için mükemmel bir malzeme olarak hizmet vermektedir. Kauçuk kırıntı ayrıca poliüretan yapıştırıcı ile birlikte yapıştırılır ve renk için çeşitli mineral dolgu maddeleri eklenir. Malzeme herhangi bir temelde döşenebilir: kum, toprak, beton, eski zemin kaplamaları vb.
Kauçuk zemin kaplamaları 1–1,5 m genişliğinde rulolar halinde, kare, dikdörtgen veya daha karmaşık şekillerde üretilmektedir. Ayrıca kauçuk veya kauçuk çipler, poliüretan yapıştırıcı ve boyaların bir karışımını kullanarak kendiliğinden yayılan kauçuk zeminler yaparlar. Malzeme kalınlığı 4 ila 40 mm.
Doğal kauçuk kaplamalar çok pahalıdır ve nadiren bunları sunmaktadır.
Kauçuk karo
Master'dan tavsiye edilenler: Rulo malzemeler veya fayanslar seçilirken, kaplamanın ayrı bir parçasını tüm ruloya göre değiştirmenin daha basit olduğu dikkate alınmalıdır, bu nedenle daha küçük odalarda karo tercih edilir.
Yağış birikiminin mümkün olduğu açık alanlarda tabanın bir veya iki yanda su akışı için% 1–2'lik bir eğime sahip olması gerekir. Aynı şey, arabanın yıkanması ve araba ile diğer su prosedürlerinin gerçekleştirilmesi gereken garajlarda da gereklidir. Tabanın da mükemmel bir şekilde hizalanması gerekmez.
Lastik kaplamanın montajı
Haddelenmiş malzeme farklı bir şekilde döşenir. Kalınlığı genellikle 6–8 mm'dir. Altındaki beton taban, enkaz ve tozdan arındırılmış olmalıdır. Tabla kuru olmalı ve son katın döşenmesi için hazır olmalıdır.
Rulolar yuvarlanır ve bir kaç gün boyunca odaya bırakılır, böylece bitirilir ve eşit hale gelir. Kıvrımlar, kıvrımlar ve diğer düzensizlikler olmamalıdır.
Zemin, bir turpentinli poliüretan yapıştırıcı veya haddelenmiş kauçuk üreticisi tarafından önerilen bir astar kullanılarak hazırlanır. Bu tür bir karışımın tüketimi yaklaşık 0.3 kg / m2'dir. Tuval tamamen gerildikten sonra, yüzey yalnızca şeritlerin derzlerine dökülürken tüm alan üzerinde tutkal ile kaplanır. Tutkal tamamen sertleşmelidir.
İpucu: kauçuk için yapıştırıcı seçimi çok sorumlu bir şekilde alınmalıdır. Özel özelliklere sahiptir ve sadece özel yapıştırıcılarla yapıştırılır.
Kauçuk kumaş döşeme
Rulo, döşeme yerine koyulur ve bir yarısı (boy) diğerine sarılır. Bir yapıştırıcı ile ilk greste. Tutkal kuruduktan sonra, şeridi kademeli olarak düzleştirin, yere sıkıca bastırın. Yapıştırıcı, kaplama üreticisi tarafından tavsiye edildiği takdirde, bir veya iki kat halinde taraklı mala ile uygulanır. Öyleyse aynısını diğer yarısıyla yapın. Tabana sıkıca bastırılmış olan kumaşa, gerdirmemeye çalışarak bir merdaneyle yuvarlanır. Enine yönde yuvarlanması daha iyidir.
Kumaşı, dikiş yapılmayacak şekilde denemeye çalışıyorum. Dikişler hala bırakılırsa, ıslak lastik kullanılarak kapatılır ve bir ısıtıcı ile sabitlenir. Genellikle küçük bir sertleştirme aparatı veya lehim demiri buna uygundur.