Edward A. Murphy Jr. (11 Ocak 1918, Panama Kanal Bölgesi – 17 Temmuz 1990, Los Angeles, Kaliforniya, ABD).
Murphy, ailenin beş çocuğunun en büyüğü idi. New Jersey’de liseyi bitirdikten sonra ABD Hava Harp Akademisine girdi. Mezun olduğu yıl olan 1940’ta orduya kabul edildi. Pilot eğitimi aldı. II. Dünya Savaşında Hindistan, Çin, Mynamar’da görev yaptı. Savaş sonrası Hava Kuvvetlerinde 1949’da roketler üzerine deney yapan mühendislerden biriydi. İnsan üzerine ivmelenmenin etkilerini inceliyordu (USAF proje MX981). Deneylerden biri pilot üzerinde 16 değişik noktaya akselometre takılması gerekiyordu. Sensör bir yapıştırıcı ile murphy-yasalari.png” alt=”” align=”right” border=”0″ /> ancak iki türlü takılabiliyordu ve çalışanlardan biri 16 sensörün tamamını da yanlış takmayı becerdi. Bunun üzerine Murphy, daha sonra yasa olarak nitelendirilecek ilk söylemlerini bir basın toplantısında açıkladı. Bir kaç ay içinde “Murphy’nin Yasaları” mühendislik sahasında çalışanlar arasında yayıldı ve 1958’de ünlü Webster sözlüğüne girdi.
1952’de ABD Hava Kuvvetleri’nden istifasından sonra Murphy, Holloman Air Force Base’nin roket testlerini yaptı, sonrasında uçak kabinleriyle ilgili projeleriyle ilgili kariyerini ilerletmek için California’ya döndü. Murphy, 20.yüzyılın ünlü II F-4 Phantom, XB-70 Valkyrie, SR-71 Blackbird, B-1 Lancer, ve X-15 tipi uçakları da kapsayan denemelerinde çalışmıştır. 1960’lı yıllarda Apollo projesinde görev almıştır.