

En ucuz ve yapması en kolay uygulamadır. Olayın
mantığı, motorun daha rahat temiz hava alabilmesini sağlamaktır.Normal,
standart hava filtreleri, kağıdımsıbir maddeden yapılmış olup,
motor ünitesine bağlıbir kutu içerisinde bulunurlar. Bu kutu
bir boru vasıtasıyla arabanın ön taraflarından bir yerlerden
hava çeker ve bu hava, kağıt filtrenin içinden geçerek silindirlerin
içine, yanma odasına girer.
Havanın filtre içinden geçişi esnasında uygulanan direnç, motora
giren havayıda direk olarak etkiler. Bunun için işte, performans
tipi hava filtreleri üretilmiştir. Bu filtreler kağıt filtreler
gibi kirli havayı tutmanın yanında, kağıt filtrelerden daha
kolay hava geçirdikleri için, motorun daha kolay nefes almasını
sağlarlar. Bu filtreler de üç türlüdür.
- Kutu içi Filtre: Bu tür filtreler, normal
kağıt hava filtreleri çıkartılarak, onların eskiden bulunduğu
yere koyulurlar. Kağıt filtrelerle aynı tip ve boyuttadırlar.
- Açık Filtre: Bu filtre ise, az önce bahsettiğimiz,
motor ünitesine bağlı kutu ve onun hava almasını sağlayan
boru sökülerek direk yoldan motorun hava girişine bağlanırlar.
Böylece direnç azalmış, hava emişi kolaylaşmış olur.
- Bolt-On Açık Filtre: Bu filtre türü ise,
enjeksiyonlu otomobillere uygulanan direk filtrenin karbüratörlü
araçlar için olan versiyonu sayılır. Fakat onlardan farklı
olarak, hava emiş borusunun ucuna değil, gaz kelebeğinin hemen
üstüne monte edilir.