Tarihten Portreler 10 – Giovanni Brunero (İtalya)
(Pedal Türkiye’de yayınlanmıştır)
Giovanni Brunero, 1895 yılında San Maurizio Canavese’de dünyaya geldi. Önceleri amatör bir bisikletçiydi. Birinci Dünya Savaşı’na Bersaglieri taburunun bisikletçileri saflarında katıldıktan sonra, 1919’da İtalyan amatör yol şampiyonasında birinci oldu. Kariyeri boyunca bir parçası olacağı takımla profesyonel oldu: Legnano. 1920’de Brunero, Milan-Sanremo’da beşinci, İtalya şampiyonasında üçüncü, Giro d’Italia’nın iki etabında ikinci ve üçüncü (katıldığı ilk Giro), Giro di Lombardia’da ikinci olarak kendini göstermeye başlamıştı. Giro dell’Emilia’da ise birinci oldu ve profesyonel olarak ilk başarısını elde etti.
1921’de Giro d’Italia’da Roma’dan Livorno’ya kadar olan zorlu yedinci etabı kazandı ve genel klasman liderliğini sonuna elinde tutarak ilk zaferini kazandı. Daha sonra Brunero, Giro del Piemonte’yi kazandı ve Milano-Sanremo, Milano-Torino, İtalyan şampiyonasında ikinci oldu. İlerleme ve zaferler 1922’de devam etti: Giro d’Italia’da zorlu bir başlangıçtan sonra (ilk etabı kazanmıştı ancak tekerleği değiştirdiği için birkaç dakika ile cezalandırıldı) toparlandı ve Floransa’ya varış etabında Bartolomeo Aymo’yu sıralamalarda ikinciliğe iterek en önemli İtalyan etap yarışında üst üste ikinci başarıyı elde etti. Aynı yıl Giro della Provincia di Milano’yu kazandı ve Milano-Sanremo’da zafere ulaştı. İtalya şampiyonasında ve Giro di Romagna’da ise üçüncü oldu.
1923’te Giro d’Italia’da bir kez daha baş kahramandı ancak sadece 37 saniye Costante Girardengo’ya kaybetti. “Campionissimo” Girardengo, o zaman kadar Brunero’nun her zaman birinci olduğu İtalyan şampiyonasında ona bir başka acı verdi. Milano-Torino’da üçüncülüğü de içeren Brunero’nun sezonu, Giro di Lombardia’daki ilk başarısı ve Giro di Romagna’daki zaferiyle kapanmıştı. 1924’te Brunero, Fransa Turu’na katılmak için Giro d’Italia’ya katılmamaya karar verdi. Çok şanslı bir deneyim değildi: Briançon etabını kazanıp diğer iki etapta ikincilik ve üçüncülük elde ettikten sonra, genel klasmanda üçüncüyken finale birkaç gün kala yarışı bırakmak zorunda kaldı.
1925’te Giro di Lombardia zaferi sonrası Giro d’Italia’ya geri döndü, ancak yarış sırasında takım arkadaşı Alfredo Binda hemen liderliği ele geçirdi ve Girardengo ile ikisi kapıştı. Brunero, genç arkadaşının hırsları karşısında Sulmona etabını kazanmakla ve genel klasmandaki üçüncülüğe ek olarak üç etapta üçüncülük elde etmekle yetindi. Milano-Sanremo’daki ikincilik ve Giro dell’Emilia ve Giro del Veneto’daki üçüncülükler önemli sonuçlardı. 1926’da Giro d’Italia, takım olarak Binda’yı bir kez daha destekleme fikriyle başladı, ancak mekanik bir kaza Cittiglio’da onu devre dışı bıraktı. Halihazırda iki kez ikinci ve iki kez üçüncü olan Brunero, durumdan yararlandı ve Sulmona’da sıralamada liderliği ele geçirdikten sonra, bir sonraki etabı kazandı. Binda’nın yardımıyla sıralamada birinci sırayı korudu ve Giro’yu üç kez kazanan ilk bisikletçi olarak tarihe geçti. Kısa bir süre sonra takım arkadaşı Binda’ya yenilerek İtalya şampiyonasında üçüncü oldu. 1927, Brunero’nun son harika yılıydı: Bir kez daha Giro’nun kahramanı Alfredo Binda’ya yardım etmek için geri döndü. Binda bu tarihi yarışta 15 etaptan 12’sini kazandı ve bu rekor hala geçilmedi. Brunero için birçok iyi etap sıralası (üç üçüncülük ve iki ikincilik) ve genel klasmanda ikincilik söz konusu olmuştu. 1928’de Milan-Sanremo’da üçüncülük Brunero’nun elde ettiği son önemli sonuçtu ve ertesi yıl profesyonel hayata veda etti. Ne yazık ki 1934’te tedavisi olmayan bir hastalık nedeniyle sadece 39 yaşında öldü.