Çin, gelecekteki J-31 hayalet avcı uçaklarında Rus AL-20F motorlarını kullanmayı reddediyor ve yerel olarak üretilen bir alternatifi tercih ediyor. National Interest dergisi, Çinlilerin neden AL-31F'yi terk etmeye karar verdiğini ve Rus gelişiminin yerini nasıl alacaklarını yazıyor.
South China Morning Post daha önce, Çinli beşinci nesil J-20 hayalet avcı uçağının artık AL-31F tarafından desteklenmeyeceğini bildirdi. Karar açıkça, Rus tarafının gelecekte AL-31F motorlarının satışları ile Su-35'in daha fazla satın alınması arasında bağlantı kurma ısrarı ile bağlantılı.
Moskova, Pekin'den ilave AL-35F motorları tedarik etme karşılığında daha fazla Su-31 uçağı satın almasını istediğinden, ÇHC Rus motoruna güvenemez.
Morning Post'a içeriden bir kaynak söyledi.
PLA Hava Kuvvetleri, en gelişmiş Rus savaş uçaklarından biri olan Su-35'i 2015 yılında 24 uçak satın alma sözleşmesi kapsamında ithal eden ilk yabancı müşteri oldu. Ancak Çin ordusu artık ek Su-35 satın almakla ilgilenmiyor. Aynı zamanda Morning Post kaynağı, Çin uçak endüstrisinin J-16 grev savaş uçağının (Su-30'un bir kopyası) üstün olmasa da benzer yeteneklerini elde ettiğini iddia ediyor.
Her iki tarafın da AL-31F'nin satışları konusunda çıkmaza girmesiyle Çinliler, WS-10 turbojet motorunun geliştirilmiş bir versiyonu olan WS-10C'ye geçiyor. İçeriden bir kaynak, Çin gazetesine, gelecekteki J-20 modellerinin, kendi görüşlerine göre, AL-10F ile teknik özelliklerde benzer olacak olan WS-31C ile donatılacağını doğruladı.
Kaynağın da kabul ettiği gibi, hem AL-31F hem de WS-10C yalnızca geçici çözümlerdir. J-20'nin yeni WS-15 motoruyla üretime geçmesi planlandı, ancak uçak, Donald Trump yönetiminde ABD ile Çin arasındaki ilişkilerde keskin bir bozulma zeminine karşı hızlı bir şekilde AL-31F tarafından kabul edildi. 2005'ten beri geliştirilen WS-15, J-20'nin art yakıcılar kullanmadan süpersonik uçuşu sürdürmesini sağlayacak.