- Tuzla'da çalınan lüks tekne, Bodrum açıklarında bulundu
- Azmağı Deresi, her yıl binlerce turisti ağırlıyor
- Ambarlı Limanı'nda bir gemiye kaçak sigara baskını yapıldı
- Teski, Deniz ve Göletlerde denetimlerine devam ediyor
- Global Yatırım Holding, 2018 yılı ilk yarı sonuçlarını açıkladı
- Japon şirketlerin LNG kullanımı yüzde 27 azaldı
- Şehir Hatları Vapurları, Marmara Bölgesi'nin nüfusu kadar yolcu taşıdı
- Tekirdağ'da cankurtaranlar 36 kişiyi boğulmaktan kurtardı
- NASA ısıya dayanıklı yaşam formu bulmak için Antarktika'yı araştırıyor
- Engelli çocuklar yüzme öğrenmenin mutluluğunu yaşıyor
- Çanakkale'de zıpkınla 12 kiloluk balık avladı
- Baleària, M/F VISEMAR ONE'ı satın aldı
- Hakan Tekin: Türkiye için İran çok önemli bir enerji ortağıdır
- Akçakoca'da palamutun tanesi beş liraya düştü
- Kırım derinliklerinde Roma gemisi kalıntıları bulundu
Yunanistan'ın kaçak göçmen itirafı...
Yunanistan'ın günlük gazetelerinden Katimerini, Yunanistan'a yasa dışı yollardan giren yada girmeye çalışanların Türkiye'ye nasıl geri gönderdiklerini yazdı.
Atina'da yayımlanan Kathimerini gazetesi, Yunan askerlerinin kaçakları Türkiye'ye gönderme yöntemlerini yazdı. Gazeteye göre kaçakları Meriç üzerinden göndermeye 'odun kesme', Ege Denizi'nden yollamaya 'dalga çıkarma' yöntemi deniliyor... Yunanistan'da yayımlanan Kathimerini gazetesi, Yunan Sahil Güvenliği'nin Meriç ya da Ege'den gelen kaçakları Türkiye'ye gönderme yöntemlerini ayrıntılarıyla yazdı. Gazetenin haberine göre kaçaklar, Meriç'ten 'odun kesme' kılıfıyla, Ege Denizi'ndeyse 'dalga çıkarma' yöntemiyle Türkiye'ye gönderiliyor.Kaçakların yasadışı bir şekilde Türkiye'ye gönderilmesinde şu yol izleniyor: "Kışın ayda bir gün saat 16.00, yazları da haftada üç kez saat 19.30 sularında Yunan askerleri ve polisler odun kesmeye gidiyor. Siyasi iltica talebinde bulunmalarına bile hak tanınmayan ve Meriç bölgesindeki nezarethanelerde bekletilen kaçaklar 80-90 kişilik gruplar halinde, normalden çok daha küçük plakası olan beyaz bir kamyona bindiriliyor. Güzergâh Meriç Nehri. Burada üç subay ve tam teçhizat silahlı beş-altı asker göçmenleri devralıyor. Nehrin kıyısında ihtiyar bir kayıkçı bekliyor. Türk askerlerinin devriye saati önceden biliniyor.Askerler geçtikten sonra, göçmenler 30'ar kişilik gruplar halinde küçük tekneye bindiriliyor. İhtiyar kayıkçı göçmenleri karşı tarafa geçirdikten sonra geri dönüyor. Böylece 'odun kesme' operasyonu başarıyla tamamlanıyor."Ege Denizi'nden gelen kaçaklar için uygulanan metotsa şöyle: "Kaçaklar genellikle eski küçük teknelerle Yunan adalarına yaklaşır. Tespit edildiklerinde Yunan sahil koruma botu sandallara yaklaşır ve projektörlerini yakar. Güvenlik kuvvetleri kaçaklara teknenin motorunu söndürmeyi emreder. Önce tekneler Ege adalarından aksi istikamete yani Türk sahillerine doğru romörk edilir. Sonra Yunan sahil güvenlik botları bu teknelerin etrafında dolaşarak dalga oluşturur. Göçmenlerin olduğu tekneler, motorları da çalışmadığından dalganın etkisiyle Yunan karasularının dışına sürüklenir. Bazı durumlarda havaya ateş açılır."Yunanistan, topraklarında ya da karasularında yakaladığı kaçakları Türk tarafına atarken üç kez suçüstü yakalanmıştı. Yunan Sahil Güvenlik botları, 13 Temmuz 2004'te Kuşadası açıklarında, 27 Mayıs 2006'da Behramkale açıklarında kaçakları Türk karasularına atarken görüntülenmişti. 1 Temmuz 2005'te Edirne'nin İpsala ilçesinde yakalanan 10 Somalili kaçağın üstünden Yunan mülteci kartı çıkmıştı. 26 Eylül 2006'da İzmir Karaburun ilçesi açıklarında altı kaçağın cesedi bulunurken, kurtarılan 31 kaçak "Bizi Yunan sahil güvenliği denize attı" demişti. Emniyetin raporları, Yunanistan'ın son beş yılda 8238 kaçağı Türkiye'ye gönderdiğini ortaya koymuştu.DenizHaber.Com
Diğer Haberler
Global Yatırım Holding, 2018 yılı ilk yarı sonuçlarını açıkladıGlobal Yatırım Holding’in 2018 yılı ilk altı aylık dönemine ilişkin konsolide gelirleri geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 31 artışla 459.6 milyon TL seviyesinde gerçekleşti.
Tekirdağ'da cankurtaranlar 36 kişiyi boğulmaktan kurtardıTekirdağ Büyükşehir Belediyesi cankurtaranları yaz sezonunda boğulma tehlikesi yaşayan 36 kişiyi ölümden kurtardı.
NASA ısıya dayanıklı yaşam formu bulmak için Antarktika'yı araştırıyorNASA, ısıya dayanıklı yaşam formu bulmak için Antarktika'ya denizaltı gönderiyor. NASA, ısı toleranslı bakteri ve solucanlarının yaşadığı deniz tabanındaki havalandırma deliklerine bakacak.
Türkiye-Kırım arasında feribot seferleri planlanıyorUkrayna’nın Kırım Yarımadası bölgesinden Türkiye’ye arabalı vapur seferleri düzenlenmesi planlanıyor. Seferlerin, ithalat ve ihracat için yapılacağı belirtiliyor. Görüşmelerde yolcu taşımacılığı da ele alınıyor.
M/F GOKCEADA 1'deki 170 yolcu tahliye edildiKabatepe-Gökçeada arasında sefer yapan ve makinelerinde yaşanan teknik arıza nedeniyle karaya oturan M/F GOKCEADA 1'deki 170 yolcu tahliye edildi.
- "Lionheart" isimli lüks yat Bodrum'da!
- Yalıkavak Marina yatlara ev sahipliği yapıyor
- Süper lüks yat ADASTRA Bodrum'a demirledi
- İstanbul'un saklı kalmış adaları!
12345678
- Göbeklitepe ve Karagül suyla buluştu
- Yütek Gemi İnşa San, M/F Arslantepe'yi suyla buluşturdu
- Dünya'nın en büyük dalgası
- Denizde muhteşem görüntüler
12345678
SERBEST KÜRSÜ
- Asım Başaran'ın muhterem annesi Hakk'ın rahmetine kavuştuİMEAK Deniz Ticaret Odası Bodrum Şubesi Üyesi Asım Başaran'ın muhterem annesi hayatını kaybetti.
- Bahriye Reisi Şeyhülislam Salih Efendi (!)Deniz Haber Ajansı yazarı JURNAL, Devleti Aliyye'deki son gelişmeleri, kendi penceresinden kaleme aldı.
- Kalkavan'ın gemisi 30 deniz korsanını esir aldıDeniz Haber Ajansı yazarı JURNAL, Çok Özel Bir Habere imza attı...
- Denizde kaybolan çocuğu arama çalışmaları devam ediyorKırklareli'nin Vize ilçesine bağlı Kıyıköy beldesinde denizde kaybolan çocuğu arama kurtarma çalışmaları devam ediyor. Sahil Güvenlik ekipleri, denizin açık ve kıyı kesimlerinde botla arama çalışması yapıyor.
LİMANLAR
- Ambarlı Limanı'nda bir gemiye kaçak sigara baskını yapıldıAmbarlı Limanı'na yanaşan bir gemiye yapılan baskında bir konteyner içinde gizlenmiş piyasa değeri 5 milyon 198 bin lira olan 472 bin 500 paket kaçak sigara ele geçirildi.
- HOPAPORT, bölge iş dünyasına hizmette sınır tanımıyorHOPAPORT bünyesinde kurulu olan ve ülkemizin önde gelen bir çimento firması tarafından işletilmesi üstlenilen Çimento Terminali'ne ilk defa yeni bir ürün “Uçucu Kül” getirilerek silolara alındı.
- Rotterdam Limanı'nda petrol kirliliğinin bilançosu 90 milyon dolar!23 Haziran’da Rotterdam Limanı'nda denize sızan petrolün temizleme çalışmaları devam ediyor.
- Kazakistan, Mersin Limanı'na ayda 10 bin ton tahıl gönderecekKazakistan Demiryolu Şirketi Kargo Taşımacılığından Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Sagındık Jumabayev, 'Kurık-Alyat-Akhalkalaki-Kars-Mersin yeni rotası boyunca konteynerlerde ayda 10 bin ton tahıl ürünlerinin taşınması planlanıyor' dedi.
IMO VE AB
- Uluslararası Denizcilik Örgütü, 70'inci yılını kutluyorUluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), bu yıl 70'inci kuruluş yıl dönümünü kutlayacak. Kutlamalar nedeniyle yıl boyunca çeşitli etkinilkler ve anma törenleri düzenlenecek.
- ICS, sıfır karbonlu yakıtlara dikkat çekiyorUluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS), BM Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından 2050 yılına kadar iddialı karbon emisyonu hedeflerine ulaşmanın sıfır emisyonlu yakıtlarla olabileceğini belirtti.
- IMO 2019 Dünya Denizcilik Günü'nde kadınlara odaklanıyorIMO, 2019 Dünya Denizcilik Günü temasını 'Denizcilik Topluluğunda Kadınları Güçlendirmek' olarak belirledi.
- IMO, liman güvenliği sorununa dikkat çekiyorGeçtiğimiz günlerde IMO genel merkezinde düzenlenen özel bir etkinlikte limanlarla iş birliği masaya yatırıldı.