- Araçlar ve Kaynaklar
- Önce güvenlik
- Testere: Kullanmak veya Kullanmamak?
- Testere Güvenliği
- Zinciri Sıfırlama veya Değiştirme
- Kesimi Yapmak: Pratik Bilgiler
- Eğik Çizgiyi Taşıma
- Kenar Çubuğu: Travoileri Bağlamak
- Eğik Çizginin İmhası: Bir Seçenek Yanmak mı? (Yangın güvenliği, bölüm 1)
- Burning Bitti
- Yavaş Isı
- Yangın Güvenliği, 2. Bölüm
Eğer hiç bir kasırga hasarı bölgesinde bulunduysanız, geride kalan enkazın olduğunu biliyorsunuzdur. her yerde: kırılmış yapı malzemeleri, oyuncaklar, ev aletleri, mobilyalar, kum, çamur, silt, tel, telefon direkleri ve hepsinden öte, kırılan ağaçlar (küçük yapraklar, dallar ve büyük gövdeler). Bunların hepsi bükülmüş ve neredeyse aşılanmayacak gibi görünen bir kütleye karışmış veya bazen gerçek olabilir. olmak En azından ağır ekipman olmadan geçilmez.
Birçok yerde, aşağı ağaçlarla uğraşmak en önemli angaryadır. Bu makale, bu görevin mümkün olduğu kadar güvenli ve etkili bir şekilde ele alınmasına odaklanacaktır.
Araçlar ve Kaynaklar
Yararlı araçların bir kontrol listesi ile başlayalım. Bu gibi şeyleri satabilecek mağazalara erişiminiz olabilir veya olmayabilir, ancak olmasanız da, elinizden gelenin en iyisini yapmalısınız veya mağazalar tekrar açılıncaya kadar komşulardan ödünç almalısınız. Ve komşulardan bahsedersek, onlar araç değildir - ama sahip olabileceğiniz en güçlü kaynaklardan biridir. İnsani işbirliği çok güçlü bir araçtır ve ortak felaket zamanlarında gelişmeye meyillidir. Yani onu kullan!
Kullanışlı araçlar
- Motorlu testereler: Zincir testere, pistonlu testere
- Yay testeresi
- Kamalı balta, balta veya mul
- El kesiciler: Makaslar, makaslar
- Takozlar, şimler veya aksesuarlar
- Tırmıklar: Sert-tırmık tırmık, yaprak tırmık
- Kürek
- Tekerlekli ulaşım: El arabası / Bahçe Arabası / Yardımcı römork
- Halat, zincir
- Koruyucu giysi: iş eldivenleri, koruyucu gözlük, iş ayakkabısı, etkilidirler, vb.
- Gerekli yardımcı maddeler: elektrikli aletler için yakıt, elektrikli aletler için güç, bakım için anahtarlar vb.
Bu öğelerin çoğunun kullanımı, daha önceden belli olmadığı yerlerde ortaya çıkacaktır.
Önce güvenlik
Güvenlik her zaman birinci önceliğiniz olmalıdır - ve bölgenizdeki tıbbi bakıma erişimin azalması durumunda iki veya üç katına çıkmalısınız. Açık bir acil servisten birkaç dakika uzaktayken sadece acı verici bir rahatsızlık, eğer ER uzun bir helikopter yolculuğu uzaktaysa veya hatta tamamen erişilemezse hayati tehlike yaratabilir.
Potansiyel tehlikeler çoktur. Enkazın kendisi potansiyel olarak tehlikelerle doludur: insan yapımı toksinler, tehlikeli hayvanlar, zehirli bitki materyalleri, her türlü keskin veya pürüzlü materyaller ve tabii ki ağır veya dengesiz nesneler. Çalışırken uyanıklığınızı koruyun ve 'kör' çalışmamaya çalışın, yani görsel olarak engellenen alanlarda.
Ayrıca, alet kullanımının, kuvvet kullanımı, nispeten büyük nesneler ve keskin kenarlar veya noktalar gibi, kendi içinde her zaman potansiyel olarak tehlikeli olduğunu unutmayın. Tüm normal güvenlik önlemleri alınmalı ve tüm eylemler dikkatlice düşünülmelidir.
Testere: Kullanmak veya Kullanmamak?
Bu, özellikle ağaçların ve odunsu döküntülerin temizlenmesi için 'kral aracı' için geçerlidir: zincirli testere. Kullanımı verimliliği arttırır ve temizlik işleminizi çok daha hızlı yapar. Ama aynı zamanda, en kötü durumda, vücut parçalarını kesebilen bir araç. Tarihsel olarak, az sayıda testere yaralanması ölümcül olmuştur; 2015 yılında yapılan bir araştırmaya göre, Hammig ve Jones, motorlu testere ile ilgili acil servis ziyaretlerinin% 94'ü hastanın tedavi ve serbest bırakılmasına neden oldu. Ancak, yaralanmalar nadir değildi: her yıl ortalama 23,179. Şiddetli yaralanmalar bildirildi: her yıl yaklaşık bin baş boyun boynu ve 139 amputasyon.
Motorlu testereyi kullanmakta daha önce deneyimli değilseniz, bunun sizin için bir araç olup olmadığını düşünebilirsiniz. Temizlik bir sprint maratonu gibidir ve hala el aletleri ile yapılabilmektedir. Sonuçta hiçbir şey süreci yavaşlatacak kadar ciddi bir yaralanma gibi. Elektrikli testere kullanıp kullanmamayı düşünerek kendinize sormak isteyebileceğiniz bazı sorular.
Nitelikler
- Fiziksel olarak formda mısınız? Güç, denge ve koordinasyon güçlü bir testereyi kontrol etmede çok faydalıdır.
- Diğer araçları kullanma konusunda deneyiminiz var mı? Bu deneyim, her kesim yaparken hazırlamanız gereken sürekli izleme ve değerlendirmelerde ve ayrıca her kesim için hazırlanırken size yardımcı olabilir.
- Ağır, dengesiz veya garip nesnelerin kullanımında deneyiminiz var mı - iyi bir 'mekanik yeteneğiniz var mı?' Göreceğimiz gibi, enkazın nasıl yalan söylediğini ve “sabitleme noktalarının” ve denge noktalarının nerede olduğunu anlamak çok önemlidir - ve şaşırtıcı derecede zordur.
- Sabırlı olun ve bir kesim yapmadan önce neler olacağını dikkatlice düşünebilir misiniz? Dürtüsel eylem arkadaşın değil.
Bu cevapların çoğu 'hayır' ise ya da yetenekleriniz hakkında şüpheli hissediyorsanız, elektrikli el aletlerinin kullanımını önlemek ya da sınırlamak isteyebilirsiniz. Eğer sen niyet motorlu testere kullanıyorsanız, işte bazı güvenlik ipuçları.
Testere Güvenliği
- Koruyucu giysiler kullanın. İş botları, eldivenler ve göz koruması en azından ve benzinle çalışan bir testere kullanıyorsanız işitme koruması. Sabit şapkalar iyi bir fikirdir; Bazıları entegre yüz kalkanları ile mevcuttur. Zincir testere kesimlerine karşı korumak için özel iş eldivenleri ve alt bacaklarınız için koruyucu eldivenler de vardır. Bunlara erişiminiz varsa bunların hepsi dikkate değer.
- Uygun bir testere seçin. Bir yandan, testereniz kesmeniz gereken ahşap için çok küçükse, en iyi ihtimalle çok sıkıcı bir zaman geçirirsiniz ve veriminiz düşük olur. Öte yandan, gerekenden daha büyük olan bir testere sizi daha erken yorur, işlenmesi zorlaşır ve daha az kontrol sahibi olur. Hem ihtiyaçlarınızı - hem de kesmeniz gereken malzemeyi - hem de beceri ve fiziksel yeteneklerinizi göz önünde bulundurun. Elektrikli ve benzinli testerelerin avantajlarını göz önünde bulundurmaya değer. Kablosuz bir elektrik denemedim, ancak genel ev işleri için elektrikli testereyi daha düşük fiyatı, daha hafif ve daha güvenilir olması için tercih ediyorum. Kordon hantal ve kırılgandır - evet, kendi elektrik kordonumu gördüm, allık allık aldım! - ama benim için artılar eksilere göre daha ağır basar. Ama ben her iki türü de kendi kullanıyorum.
- Testerelerinizi uygun şekilde koruyun. Zincirlerin periyodik olarak keskinleştirilmeye ihtiyacı vardır - ve donuk bir testere tehlikeli 'geri tepmeye' daha yatkındır. Testereyi kendiniz keskinleştirebilir veya sizin için yapmasını sağlayabilirsiniz. Yakıtın taze olması gerekiyor. Neredeyse tüm gaz testerelerinde iki zamanlı motor vardır, bu yüzden doğru gaz ve yağ karışımını da gerektirirler. Ve zincirlerin uygun şekilde gerilmesi gerekir. Çok sıkı ve testere düzgün çalışmayacak ve aşırı mekanik yıpranmaya maruz kalacaktır. Çok gevşek ve zincirin çubuktaki izi zıplaması muhtemeldir (bir noktada başınıza gelebilecek bir şey.) Zincirinizin doğru şekilde yağlanmasını sağlamak için rezervuardaki zincir yağı seviyesini de izlemelisiniz. (Bazı testereler ayrıca yağı düzenli aralıklarla manuel olarak vermenizi gerektirir - testerenizin gereksinimleri için testere kılavuzuna bakın.) Gaz testerelerinin özel bir çubuk ve zincir yağlayıcı kullanırken, çoğu elektrikli testerenin 30W motor gibi daha ince bir yağ kullandığını unutmayın. yağ ve daha kalın zincir yağlaması ile iyi çalışmayacak.
- Şantiyeyi hazırla. Kasırga enkazı kaotik; Büyük kesintiler yapmadan önce mümkün olduğunca çok engelleri kaldırın. İyi bir ayağa sahip olmak istersiniz - ellerinizde çalışan bir motorlu testere ile açma iyi bir şey değildir ve çalışırken ağır dallardan veya size doğru yuvarlanabilecek veya düşebilecek diğer nesnelerden uzaklaşabilmek isteyebilirsiniz. Küçük veya hatta tamamen görsel engeller de temizlemeye değer. Kestikçe hareket serbestliğiniz hayati önem taşır ve ne kadar çok görürseniz, kestiğiniz parçanın nerede desteklendiğini ve nerede sabitlendiğini daha iyi değerlendirebilirsiniz.
- Planlamak için zaman ayırın. Keserken ne olacağını umduğunuzu ve beklentileriniz gerçekleşmezse ne yapmayı planladığınızı bilin. Aklında bir kaçış yolu var. Ve acele etme!
- Dengenizi ve tutuşunuzu koruyun. Kesme işlemi dinamik bir işlemdir. Tutuşunuzu aşma, dengeleme ya da kaybetme konusunda dikkatinizi dağıtmayın.
- Çubuğun ucu ile mümkün olduğunca kesmekten kaçının. En korkunç testere yaralanması senaryosu, zincirin tıkanması veya “sıkışması” nın çıtayı (ve hareketsiz zincirini) operatöre doğru zorlayarak ittiği ciddi bir “geri tepme” olayıdır. Bunun en çok çubuğun ucu ve özellikle de üst kısmı ile kesim yapılırken ortaya çıkması olasıdır. (Ucu tamamen kullanmaktan kaçınmanın mümkün olamayacağına dikkat edin; eğer ucu kesmek zorunda kalırsanız, çok dikkatli olun.)
- Testereyi güvenli bir şekilde yerleştirin. Kollarınızı fazla uzatmayın veya yüzünüz çubukla aynı hizada veya doğrudan çubuğa paralel olarak kesmeyin. Ayaklarınızı ve bacaklarınızı da doğrudan kesim hattından uzak tutun - bunlar testere kazalarında en çok yaralanabilecek vücut parçalarıdır.
- Kesimi takip et. Testereyi 'sıkıştırmaktan' kaçınmak için kesiminizin ilerlemesini izleyin (bundan sonra daha fazlası), ancak testerenin ucunun konumunu unutmayın. Toprağa çarpmak istemezsiniz ki bu geri tepmeye neden olabilir. En azından testere dişlerini sert bir şekilde donuklaştıracak.
Zinciri Sıfırlama veya Değiştirme
Testerenizin zincirini korumak zorunda kalacağınız kesin. Doğru gerdirildiğinden emin olmak sık sık bir gerekliliktir ve zinciri bir nedenden dolayı başka bir nedenle sıfırlamak zorunda kalmak oldukça yaygındır. Öyleyse gerçek testere kullanımına dalmadan önce bu işleme bir göz atalım.
Çoğu testerenin gösterilene az çok benzeyen bir düzenlemesi vardır: zincir bir dişli çark ile tahrik edilir ve çubuğun çevresinde bir pist etrafında hareket eder. Germe işlemi, ayarlanmış bir vida - gerçekten esir sonsuz dişli kutusu - çubuktaki bir yuvaya oturan bir tırnağı iten ayarlarla yapılır. Böylece, gerdirme vidası, çıtayı testerenin gövdesine doğru (veya uzağında) hareket ettirir. Tüm alan, iki cıvata ile tespit edilen ve vidayı ayarlamak için gevşetilmesi ve ayar tamamlandığında yeniden sıkılması gereken bir kapakla sabitlenir. (Tabii ki, zinciri sıfırlamak, raydan sıçraması durumunda, zinciri zincir dişlisinin etrafındaki ve rayın içinde değiştirmek için kapağın tamamen çıkarılmasını gerektirir.)
Resmin tam boyutunu görmek için küçük resme tıklayın
Kesimi Yapmak: Pratik Bilgiler
Genellikle 'eğik çizgi' denilen şeyi nereye yığacağınızı düşünün. Bir ağaç yığınının kesilmesi, bir kutunun açılması gibidir: başlangıçta, işler çok daha fazla yer kaplar. Boş yeriniz var mı? Öyleyse, bu alanı nasıl kullanacağınız konusunda biraz düşünmeye değer. Olmazsa - ki bu ufacık bir banliyö arazisini temizlemeye çalışıyorsanız, örneğin - o zaman dalı en iyi şekilde kullanabilmek için şubeyi soymanız ve mümkün olan her şeyi mümkün olduğunca sıkı bir şekilde paketlemeniz gerekecek. sahip olduğunuz alan. İyi bir sicim kaynağı yararlı bir ürün olabilir.
Düşmüş ağaçları ve benzer kalıntıları temizlerken klişeyi ters çevirin: bu bir defa sizsiniz yap 'küçük şeyleri terlemek' istiyorum. Önce elle çıkarılabilecekleri çıkarın. Daha sonra keseceğiniz daha büyük parçaları mümkün olduğu kadar açığa çıkarmak için gerekli oluklar veya benzeri el aletleri kullanın. Mekanı korumanın daha önemli olup olmadığına karar vermek isteyeceksiniz, bu durumda dalları daha küçük, daha küçük parçaları parçalara ayıracağınız veya daha fazla dalı hızlıca temizleyeceğiniz, bu durumda daha az kesim yapmak isteyeceksiniz ve daha büyük, daha garip şekilli parçaları bırakma içeriği olacaktır.
'Tutam' için dikkat edin. Bu kriptik gelebilir, ancak yatay bir dalda gördüğünüz gibi, onu zayıflatırsınız - ve zayıfladıkça, giderek daha fazla bükülme eğiliminde olacaktır. Yeterince kıvrılırsa ve yanlış yöne doğru, testereyi sürtünerek sıkıştıracaktır, çünkü odun kesmiş olduğunuz 'çentik' sıkı bir şekilde kapanır. Sorun, dalın hangi yöne büküleceğini bilmek kolay olmayabilir. Temel olarak üç olasılık var.
- Yalnızca bir uçta destekleniyorsa, desteklenmeyen uç aşağıya doğru bükülür ve dalı yukarıdan kesmeniz gerekir, böylece kılçık sarkma ile açılır.
- Desteklenmeyen her iki ucunda da desteklenir orta aşağıya doğru eğilir ve alt, kerf'ı açarak.
- Zor bit: Orta iki ucunda da destekleniyorsa, ancak bir ucu desteklenen bir ucundan başka bir dal tarafından tutturulmuşsa, orta kısmı yükselmek kesme devam ederken - beklediğiniz şeyin tam tersi. (Muhtemelen, çok, çok ciddiye alabildiğiniz kadar çok görsel engelin temizlenmesi için benim tavsiyemi almadığınız sürece! ama bunu nasıl biliyorsun?
Çözüm, daha önce belirtildiği gibi kesimi izlemektir. Genellikle, dikkatle izlerseniz, dalın hangi yöne gerdiğini belirten hafif hareketler görebilecek ve kesmeyi durdurabileceksiniz. Sonra dalın diğer tarafına geçersiniz, yeni kesimi eskiyle dikkatlice hizalayın ve kesmeye devam edin.
Bununla birlikte, bazen, yeterince hızlı bir şekilde hareket edemezsiniz ve testere tutamda kalır. Zincir testereyi serbest bırakmak için bir araca sahip olmanız gerekir: ikinci bir zincir tester, pistonlu bir tester, bir yay testeresi veya bir balta. (Benim tercihim balta, en hızlı seçenek olma eğilimindeydi, ama sonra balta ve balta kullanarak büyüdüm. Diğer seçeneklerden biriyle daha rahat olabilirsin.) Bazı durumlarda, kalın bir metal bölme kama (bir sürmek için maul) de bir seçenek olabilir. Hangisini seçerseniz seçin, zincire zarar vermemeye dikkat edin! Yeni kesim ve sıkışmış testere arasında yeterli boşluk bırakın.
Kiloya dikkat edin. Ağaç gövdeleri ve hatta büyük uzuvlar çok ağır olabilir. Hiçbirini kendinize düşürmediğinizden emin olun. Ayrıca, kesim yaparken ağırlık düşünün - alıştırmanın tek amacı ahşabı hareket ettirmektir, bu nedenle ağırlığı kaldırabilmeniz için büyük parçaları gerektiği kadar kısa kesin.
Eğik Çizgiyi Taşıma
Eğik çizgiyi en az bir mesafede hareket ettirmeniz gerekecek. Verimli olarak yaparak çok fazla çaba harcayabilirsiniz. En iyi teknik 'travois' yöntemini kullanmaktır. (Ovalar Hintli kabileler geleneksel olarak travoiler yaptılar - ev eşyalarını destekleyebilen ve köpekler ya da daha sonra atlar tarafından sürüklenebilen büyük hayran benzeri platformlar. Kelimenin kendisi - telaffuz edildi)waw'- Fransız, çünkü Fransızlar, bu yöntemi tanımlayan ilk Avrupalılar.)
Eğik çizgi travozlarınızı yapmak için, dalları, uçları, izmaritleri birlikte, yere sürüklemeyi planladığınız yöne gelecek şekilde yere koyun. Ardından bir ipin bir ucunu izmaritlerin etrafına sıkıca, birkaç inç veya bir uçtan uzağa doğru uzatın. Daha sonra travoileri nispeten kolay bir şekilde sürükleyebilir, her yolculukta diğerlerinden çok daha fazlasını yapabilirsiniz. (Düğümlere aşina değilseniz, aşağıdaki italik bölümde belirtilen basit düğümleme yöntemini denemek isteyebilirsiniz.)
Kenar Çubuğu: Travoileri Bağlamak
İpin ucuna yakın küçük bir halka oluşturarak başlayın - birlikte bağlayacağınız demetin uçlarının boyutuna bağlı olarak belki on sekiz inç veya uçtan bir ayak. Bunun için basit düğüm gösterilen "kamyoncu hitch" dir. 'U' şeklinde bir bölüm oluşturmak için ipi ikiye katlayın, ardından U'yu kendi etrafında bükün ve oluşturduğunuz delikten geriye doğru çevirin. Sonra rahatça çekin, kamyonun çekiciliği tamamlandı.
Halatın serbest ucunu dalların uçlarının etrafına ve kamyonun kancasının ilmeğinin içinden geçirin. Sıkı bir arada tutulacak şekilde, izmaritlerin etrafındaki halkaları sıkmak için istif aracının kancasına doğru çekin.
Son olarak, bağlama işlemini "kayma önleyici" ile sabitleyin. (Bu bazen oldukça hantal bir isim olan "draw-loop'lu overhand knot" olarak adlandırılır.) Bu kolay bir düğüm sesinden daha kolaydır; Aslında, kamyonetin aksamından daha basittir. İpi serbest ucunu ahşabı tutan gergin halkanın etrafına getirerek başlayın. Sonra, kamyonun çeki düzeninde yaptığınız gibi, ipin serbest ucunda bir U halkası açın ve her iki ucunu da deliğin içinde tutarak, yeni yaptığınız delikten yukarı kaldırın. Düğümü kapamak için U-loop gerginini çekin ve bitirdiniz. (Şekillere bakınız.)
Neden 'aksama' oluşturan ekstra döngü? Çünkü çizgi yığınını sürüklemeyi bitirdiğinde çok hoş. Tıpkı bir ayakkabı bağını çözerken yaptığınız gibi, bu 'kayma halkasının' serbest ucunu çekin, ipi serbest bırakın ve geri dönüp bir sonraki travoyu yapmaya hazırsınız.
Resmin tam boyutunu görmek için küçük resme tıklayın
Eğik Çizginin İmhası: Bir Seçenek Yanmak mı? (Yangın güvenliği, bölüm 1)
Kentsel veya banliyö ortamındaysanız, yanıcı olmayan döküntülerin yanı sıra, nihai imha için kaldırım kenarına demetleri taşımaktan başka seçeneğiniz olmayabilir. Alternatif olarak, eğer düzenlemeler izin veriyorsa - eğik çizginizi yakmanız istenebilir. İzin verilebilir ve uygunsa, göz önünde bulundurulması gereken hala emniyet vardır.
Bazı sorular kendinize sormak için:
- Zemin var mı bu güvenli yanmaya izin verir ve yarı kalıcı olarak kararmaya aldırmazsınız değil mi? Mineral toprak - örneğin kumlu toprak - tutuşabilen, humus yüklü bahçe topraklarından daha güvenlidir.
- Yakında yangın tehlikesi var mıörneğin kuru ot, yanıcı moloz veya hassas yapılar? Yapmak istediğin son şey orman yangını yaratmak.Bu konuyu düşündüğünüz gibi rüzgar koşullarını dikkatlice düşünün. Sakin veya sakin koşullar en iyisidir ve yumuşak bir esinti üzerinde hiçbir rüzgarda yanmamalısınız. Ayrıca rüzgar yönünü de göz önünde bulundurun: köz nereye taşınacak?
- Enkazın temiz mi Zehirli duman yaratmayacağınız miktarda ve yeterince zararlı madde var mı? Örneğin plastikler, kurşun bazlı boyalarla bitmiş malzemeler veya basınçlı işlem görmüş ahşapları asla yakmamalısınız.
- Kontrolü korumak için araçlara sahip misiniz? Ateşin - örneğin, alevleri söndürmek için kullanabileceğiniz su veya diğer malzemeler? Su dışarıda kalırsa, bir kez daha güvenilir bir tedarikiniz olana kadar beklemek en iyisi olabilir.
Burning Bitti
İşte verimlilik için birkaç ipucu. Sinir bozucu, ama doğru, eğik çizgi yangınlarının çoğu zaman hem başlaması hem de durması zordur. Her iki yönü de ele alalım.
Yanma için üç şeye ihtiyaç vardır: yakıt, hava ve bir ısı kaynağı. Hava, genellikle, yanma oranını arttırarak 'onu emzirmek' için küçük bir alevi havaya uçurmak ya da üflemekle tatbik etmek için verilen bir gerçektir. Eğik çizginin tutuşturulması kolay değildir, çünkü eğik çizgi tipik olarak nispeten yüksek bir nem içeriğine sahiptir. Nemli yakıt kolay yanmaz. Bu iki temel yolla aşılabilir: daha fazla ısı verin veya daha kuru yakıt verin. İkinci yaklaşım geleneksel olandır.
Yavaş Isı
Tarihsel olarak, dünyadaki itfaiye ekipleri bulmak ya da yaratmak için teknikler geliştirdiler. Tinder- ince dokulu malzemeler, ya kuru ya da yanması kolay uçucu yanıcı bileşikler içeren malzemeler. (Örnekler, her ikisi de kolay alev alabilen bileşikler içeren huş ağacı kabuğu ve çam iğnelerini; Kağıdın.)
Tinder, bir alevin tutuşmasına izin verir ve bu daha sonra kindling-Kolayca yanabilen ve biraz daha fazla yakıt sağlayan küçük dallar ve çubuklar. Amaç, kademeli olarak yakıtı kademeli olarak arttırmaktır - çok hızlı ve yangın kesilecektir; çok yavaş ve kendini yakacak. Bu ateşi besleme süreci, tecrübeli bir sanattır, çünkü her bir yakıt parçasının ne kadar büyük ve ne kadar kuru olduğunu sürekli olarak tahmin etmeniz gerekir. Ayrıca yangının yapısını da yönetmelisiniz: yakıt yandıkça dağılmışsa, tek tek parçalar olabildiğince ısınmaz; Ancak yakıt çok sıkıca doluysa, yangın 'nefes alamaz'.