Honda Civic Type R ve Renault Megane RS, dünyanın çeşitli yerlerindeki çeşitli pistlerde en hızlı tur rekorları için yıllardır kıyasıya mücadele ediyor. Japonya'nın yeni nesil FL5 hot hatch modeli kısa bir süre önce Nürburgring'de önden çekişli Lordu unvanını almayı başardı. Fransız rakibinin üretimi sonlandırıldığı için şimdilik Civic Type R'ın unvanını alacak bir model gözükmüyor.
Sport Auto tarafından gerçekleştirilen yeni bir test, başka bir efsanevi pist olan Hockenheim'a bakış atmamıza yardımcı oluyor. Paylaşılan videoya göre yeni nesil Civic Type R ile birlikte pilot Uwe Sener, pisti sadece 2 dakika 1.4 saniyede tamamlamayı başardı. Bu sayede model, 2023 Mercedes-AMG C43'ü yaklaşık 1 saniye geçerek iyi bir başarı sergiledi.
Galeri: 2023 Honda Civic Type R İnceleme
Peki, Honda Civic Type R, Megane RS karşısında nasıl bir performans sergiledi? Yapılan açıklamaya göre Megane RS Trophy-R versiyonuyla birlikte pisti sadece 1 dakika 52 saniyede tamamlamayı başardı. Her ne kadar Japonyalı model geride gibi gözükse de bir fabrika pilotuyla model pistte daha iyi bir sonuç elde edebilir.
Giderek daha katı emisyon standartları ve elektrifikasyon süreci sebebiyle içten yanmalı hot hatch modellerinin çağı giderek kapanmaya başladı. Alman otomobil üreticisi Volkswagen'in benzinli bir Golf GTI ve hafifleştirilmiş bir Clubsport modeli sunmadığı sürece bu araçlardan daha iyi sonuç alabilecek bir modelin karşımıza çıkacağını düşünmüyoruz.
Her ne kadar içten yanmalı dönemi sona ermek üzere olsa da elektrikli hot hatch modelleri piyasada yer almaya başlayacak. Örnek olarak Abarth 500e'nin ardından gelecek yıl yeni Renault 5'in Alpine versiyonu bizlerin karşısına çıkacak. Bu sayede modellerin sayısı artacak.