Küçük arabaların bazen crossover, yani mini SUV'ler olduğu gerçeğine alıştık. Düsseldorf'taki dünya prömiyeri ile Volkswagen Ticari Araçlar, otomobiller ve teslimat kamyonları arasında mükemmel bir sentez olabileceğini göstermiştir. Volkswagen Ticari Araçlar, ticari araç ve binek otomobil arasındaki sentezi aşırıya çekmeyi başardı.
Teslimat arabası ve aile arabası arasındaki sentez yaklaşık 40 yıldır bir VW uzmanlığı olmuştur ve yeni dijital caddy ile birçok yeni araba alıcısının odak noktası olmalıdır. 1978'de sunulan yeni caddy'nin orijinal atası hala Golf'ün oldukça ilkel bir varyantı ve aslında sadece bir tavşan (tavşan) olarak ABD için tasarlandı, ancak aileler ve zanaatkarlar için uygun bu çok yönlü beşinci nesil daha yüksek kalitede dijital konfor bölgesine daha yakın Dört tekerlekli bir mobil emtia gibi arabalar. Uzmanlar modüler çapraz inşaat kitine caddy tabanı olarak atıfta bulunurlarsa, açıklama aslında sağlam kullanılabilirliğe sahip en son tasarımın bir golfü olduğu konusunda daha özlüdür.
Caddy DNA'sı önemli ölçüde optimize edildi
Yeni Caddy, zanaatkârların, tedarikçilerin ve ailelerin karşılayacağı dijital dünyaya geldi. Direksiyon asistanından otomatik mesafe kontrolüne, üstten navigasyondan yarı otonom sürüş seçeneklerine ve ikinci seviyeye kadar her şey mümkündür. Dokunmatik ekranlı sayısallaştırılmış bağlantı parçaları, 19 güvenlik asistanı kadar doğaldır.
Caddy 2020 hemen hemen tüm ihtiyaçları karşılar. Değişkene bağlı olarak, parsel hizmetleri, aletlerini ve küçük makinelerini taşımak zorunda olan ve bazen çamurlu bir şantiyede sıralanmak zorunda olan ustalar kadar mutlu olacaktır. Bu nedenle dört tekerden çekişli bir versiyonu da var. Üç çizgi (Caddy, Life ve Style) ilgili temel yönlendirmeye işaret eder. VW sloganı "iş, yaşam sınırsız" yeni Caddy hangi DNA geçmişten geleceğe taşınması gerektiğini çok iyi ifade eder.
Caddy, bir ustanın günlük işleri için ve aile kullanımı veya hantal spor ekipmanlarının taşınması için bir araç olarak sağlam bir ticari araç olarak. Caddy 2020'nin değişkenliği sınırsız görünüyor. Bekleyebiliyorsanız, ürün planlama listesinde küçük bir kampçı da var.
Dizeller çift AdBlue enjeksiyonu ile birlikte gelir
Motor serisi başlangıçta iki turbo dizel ve 75 ila 122 hp arasında bir benzinli motor içerir. Yeni twindosing ilk kez TDI motorları için kullanılıyor; Azot oksit emisyonları (NOx), iki SCR katalizörü ve bir çift AdBlue enjeksiyonu yoluyla öncekine göre önemli ölçüde azalır. Volkswagen Ticari Araçlardan Caddy'deki dizel motorları dünyanın en temiz dizel motorları arasındadır. Aynı şekilde verimli ve sürdürülebilir: 116 hp gücünde bir turbo benzinli motor (TSI) ve turboşarjlı doğal gaz motoru (TGI).
Yeni Caddy'yi atalarından çarpıcı bir şekilde ayıran şey: Muhtemelen daha önce tasarımcıların Caddy'nin estetiği üzerinde bu kadar çok etkisi olmadı. "Yeni Caddy artık çok daha güçlü ve tavizsizce fonksiyon odaklı. Tipik 'form işlevi izliyor' üzerine yoğunlaştık ve yine de çok daha fazla dinamizm gerçekleştirdik. Yeni Caddy'nin sportif tasarımı, henüz kompakt bir minibüsü bulunmayan hedef gruplara da hitap edecek ”diye açıklıyor baş araç tasarımcısı Albert Kirzinger. Tasarım daha büyük, daha geniş ve daha güzel olarak özetlenebilir. Bu CWDeğer 0,32'den 0,30'a yükseltilebilir, yeni Caddy segmentte aerodinamik bir üst pozisyon sağlamıştır.
Kullanımdaki değer yeni boyutlara ulaştı
Dışarıdan, araba Caddy Maxi'nin iki Euro palete uyduğunu göremiyor. İki büyük sürgülü kapı kolayca açılıp kapatılabilir, büyük bagaj kapağı aslında standart olarak bir elektrikli kapatma yardımı ile donatılmış olmalıdır, maalesef bunun için isteğe bağlı ekipman olarak ödeme yapmalıyız sahip olmalıdır, Yeni caddelerin henüz resmi olarak bilinmeyen temel fiyatları 21.000 avro civarında ve üstünde.
Yeni Caddy, geleneksel olarak 4.501 mm ile 4.853 mm arasında çeşitli uzunluklarda, yedi koltuklu olarak ve Maxi'de dört metreküpe kadar büyük bir depolama hacmine sahiptir.Geniş arka açıklık 1.234 mm'de cömertçe boyutlandırılmıştır ve hantal mallarla bile kolay yükleme sağlar. VW Ticari Araç CEO'su Sedran, "Uzayda net artı, ayrıntılardaki mutlak mükemmellik, yeni teknolojileri ve yeni dinamik tasarımı ile yeni Caddy ileriye doğru büyük bir sıçrama yapıyor" dedi. VWN Satış ve Pazarlama Kurulu Üyesi Heinz-Jürgen Löw, "Bu, ona, dünya çapında A segmenti olarak adlandırılan şehir dağıtım araçları ve kompakt vanlar alanında Volkswagen ticari araçlarının pazar payını genişletme potansiyeli sunuyor."
Yeni Caddy'nin bugüne kadar satılan caddy sayısını ilk model yılından üç milyondan fazla artırması bekleniyor. İlk bakıştan sonra sonuç: Caddy ata serisindeki son modelde olduğu kadar hiçbir fayda değeri olmamıştır.