Motorsporları tutkunları Le Mans'a hazır!
14 Haziran 2014 / 07:53 24 saatlik klasiğin hemen öncesinde üç büyüklerin son durumunu yorumladık
Le Mans son yıllarda Audi ile [istediğiniz bir rakip marka yazın] arasında büyük kapışmalara sahne oldu ve son yıllarda Ingolstadt bu kapışmaların büyük bir kısmından (son 10 yılda sadece iki kere kaybetti) galibiyetle ayrıldı. Ancak yarışın bugün koşulacak 2014 versiyonu Audi’nin yalnızca Toyota’nın değil, Porsche’nin de karşısına çıkacak olması sebebiyle oldukça farklı olacak - ve şimdilik bu üç takımın her birinin diğerlerinden daha iyi olduğunu gösteren pek fazla kanıt bulunmuyor.
Prototip yarışına 2012 yılında geri döndüğünden beri Toyota, Audi’nin hızına git gide yaklaşmaya başladı - ki dün yapılan sıralama turlarında Toyota 3:21.789’luk derecesiyle pol pozisyonunu elde etti - ve Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda Silverstone ve Spa’da düzenlenen altı saatlik yarışların ikisini de takımın formda pilotları Anthony Davidson/Nicolas Lapierre/Sebastien Buemi kazandı. TS040 Hybrid (süperkapasitör enerji geri dönüşüm sistemine sahip 3.7-litre V8 benzinli motora sahip), her ne kadar Audi’nin üç otomobiline karşın sadece iki otomobil olmasına rağmen, bu yarışlarda oldukça dayanıklı göründü.
Porsche’nin yeni 919 Hybrid’i (lityum-iyon enerji geri dönüşüm sistemine sahip 2-litre V4 motoru ile birlikte) hızını Spa’daki pol pozisyonu ve en hızlı tur zamanıyla ve dün sıralama turlarında elde ettiği 3:22.146'lık dereceyle elde ettiği ikincilik ile kanıtlamış gibi görünüyor. Markanın iki 919’undan bir tanesi WEC’nin Silverstone’daki açılış yarışını bitiremedi, Spa’daki yarışta ise bir otomobil olması gerekenden çok daha alt sıralarda damalı bayrağı gördü, ki bu durum üreticinin dayanıklılık sorunlarını hâlâ çözemediğini gösteriyor.
Audi'nin en iyi otomobili dünkü sıralama turlarında elde ettiği 3:23.271’lik derece ile her iki Toyota ve Porsche'nin ardından beşinci sırada start alacak ve diğer Audi'ler altıncı ve yedinci sıralarda start alacak. (Volanlı enerji geri dönüşüm sistemine sahip 3.7-litre V6 turbodizel motora sahip olan) R18 e-tron quattro Spa’da da Toyota’ya sadece 1 dakikalık farkla geçildi, yani Ingolstadt merkezli üretici için av, her ne kadar Silverstone’da bütün araçların yarış dışı kalması sebebiyle önemli miktarda veri toplanamamış olsa bile, hâlâ devam ediyor, ki Le Mans’ı dokuz kere kazanan Tom Kristensen’i takımında bulunduran bir takımın iddiası hiçbir zaman göz ardı edilmemeli.
Le Mans 24 saat yarışı bugün Türkiye saati ile 16.00’da başlayacak ve yarışın çok büyük bir kısmı Eurosport ve Eurosport 2’den naklen yayınlacanacak.
Yazı: Ege Geçyatan
- Renault’da Kasım ayında cazip fırsatlar Renault, Kasım ayında binek ve hafif ticari modellerinde cazip fırsatlar sunuyor
- Dacia’da Kasım ayında sıfır faiz fırsatı Kasım ayında Dacia’nın ECO-G serisinin modellerinde ve Dokker hafif ticari modelinde sıfır faiz fırsatı bulunuyor
- Groupe PSA Türkiye'den üç markalı bayi Groupe PSA Türkiye, ilk üç markalı bayisinin açılışını Konya’da gerçekleştirdi
- Citroen C5 Aircross'a hibrit versiyon Citroen C5 Aircross'un ortalama tüketimi 1.7 lt/100 km olarak açıklanan hibrit versiyonu tanıtıldı
- Hyundai'den yepyeni bir hız sabitleme sistemi Hyundai, matematiksel ve istatistiksel yöntemler kullanarak güvenliği artıran yeni bir hız sabitleyici geliştirdi
- Fiat Egea'da 2 bin TL aylık taksit fırsatı Fiat'ın Egea model ailesi 50 bin TL için 24 ay vadeli yüzde 0.69 faizli kredi ile sunuluyor
- Yeni Skoda Octavia tanıtıldı Dünya prömiyeri Prag'da gerçekleştirilen yeni Octavia 2020'nin son çeyreğinde Türkiye'de olacak
- Yeni NISSAN Micra bayilerde... Yeni Micra 108.900 TL'den başlayan lansman fiyatlarıyla Türkiye pazarına sunuldu