Malezya ordusu Su-30MKM'den memnun, ancak araçların hizmette kalması, mevcut avcı filosunun onarımını ve modernizasyonunu gerektiriyor.
30 yılında Hava Kuvvetleri'nde göreve başlayan Malezya Su-2007MKM uçakları, "uygulaması ülkenin ana savaş uçaklarını 2040 yılına kadar hizmette tutacak" SLEP (Ömür Uzatma) ve MLU (Orta Seviye Modernizasyon) programlarından geçiyor.
Rus ve Fransız teknolojilerini birleştiren bir hibrit avcı uçağı olarak tanımlanan Su-30MKM, ülkenin Hava Kuvvetleri'nde ortaya çıktığında Güneydoğu Asya bölgesindeki en gelişmiş uçak olarak kabul edildi.
- Defence Security Asia yayınında belirtilmiştir.
Şu anda Terengganu'daki Gong Kedak hava üssünde konuşlanmış 18 Su-30MKM'ye hizmet ediyor.
Şimdi Su-30MKM yaklaşık 17 yaşında ve ülkenin ana savaşçısının gelecekteki tehditlerle savaşmaya devam etmesi için, iki yıl önce 18 savaşçının tümünün kademeli modernizasyon programı başladı.
- yayında açıklanmıştır.
Yükseltmenin maliyeti (gövdenin ömrünü, aviyoniklerini, silah sistemlerini ve motor revizyonunu uzatma) 520 milyon dolara mal olacak, ancak “arması beklenen maliyete kıyasla onarımlar yerinde yapıldığından daha ucuz. Su-30MKM uçağını Rusya'ya gönderirsek. " Çalışmadan geçen ilk Su-30MKM, iki yıl önce resmen Hava Kuvvetlerine ve ardından birkaç makineye daha devredildi.
Belirtildiği gibi, onarım çalışmaları ATSC tarafından yürütülmektedir. Bir yan kuruluşu NADI [görünüşe göre taşeron olarak hareket eden] (hisselerin %70'i ATSC'ye, %25'i RSK MiG'ye ve %5'i Rosoboronexport'a aittir). ATSC'nin Su-30MKM ve MiG-29N uçaklarıyla geniş deneyime sahip olduğu söyleniyor.
Başka bir Hava Kuvvetleri F / A-18D Hornet, 12 yıllık bir yerli bakım programından geçecek. Ardından, 2030-2035'te F / A-18D'nin yerini alacak yeni uçaklar ve 2036-2040'ta Su-30MKM'nin yerini alacak yeni uçaklar satın alınması planlanıyor.