USS Thresher (SSN-593) fırlatılmadan önce, 9 Temmuz 1960
10 Nisan 1963'te, onarımlardan bir gün önce test için çıkarılan Amerikan nükleer denizaltı USS Thresher (SSN-593), bir test dalışı sırasında battı. Aynı gün, ABD Donanması komutanlığı, trajedinin tüm koşullarını belirleyecek bir soruşturma komisyonu kurdu. Komisyonun ana bulguları ve sonuçları geçmişte yayınlandı, ancak tam raporun yayınlanmasına yeni başlandı.
Soruşturma kuruldu ...
Komisyon, kayıp denizaltının geliştirilmesi, inşası ve işletilmesinde yer alan kişilerle bir anket yaptı. Ayrıca proje ve teknolojik süreçleri inceledik. 1963-64'te. denizaltının enkazını bulmayı ve incelemeyi başardı ve birçok önemli malzeme topladı. Mevcut tüm verilere dayanarak komisyon sonuçlara vardı.
Denizaltı denizde, 24 Temmuz 1961
Komisyon, imalat hatası nedeniyle 270 m'den fazla derinlikte (dalış hedefi 300 m idi), yüksek basınçlı su boru hatlarından birinde kırılma meydana geldiğini belirledi. Püskürtülen su, reaktörün acil korumasını tetikleyen elektrikli cihazlara çarptı. Ek olarak, talihsiz bir faktör birleşmesi nedeniyle, denizaltı, balast tanklarını ve acil çıkışları temizlemek için basınçlı hava kullanamadı.
Hızını ve yüzeye çıkma olasılığını kaybeden USS Thresher (SSN-593) su kazanmaya ve dalmaya devam etti. 700 m'den daha derin bir derinlikte, sağlam bir gövde tahrip edildi ve 129 mürettebat üyesinin ölümüyle sonuçlandı. Denizaltı, 300 m çapındaki bir alanda dibe batan altı parçaya ayrıldı.Saltma sırasında, eskort gemisi USS Skylark (ARS-20) birkaç kısa mesaj aldı.
Gizlilik sorunları
Ardından halk, trajedinin ana koşulları ve denizaltıların ölüm nedenleri hakkında bilgilendirildi. Ancak, soruşturma komisyonunun tam raporu, birkaç on yıl boyunca gizli kaldı. Sorgulama protokolleri, incelemeler, diyagramlar ve diyagramlara sahip 1700'den fazla sayfa, halkın erişimine kapalı kaldı.
1998 yılında, Donanma komutanlığı, 593 yıl önce meydana gelen USS Thresher'ın (SSN-35) ölümüne ilişkin verileri açıklamaya karar verdi. Sınıflandırmanın kaldırılması süreci uzadı ve 2012'ye kadar raporun yalnızca% 75'i gerekli prosedürleri geçti. Bundan sonra komuta işi askıya almaya karar verdi. Bununla birlikte, belgelerin yayımlanması ihtimal dışı bırakılmadı - ancak Bilgi Edinme Özgürlüğü Yasası kurallarına göre.
Geçen yıl Nisan ayında, Thrasher sınıfı teknelerden birinin eski komutanı emekli Kaptan James Bryant, raporu yayınlamak için bir talepte bulundu. Arlington Mezarlığı'ndaki denizaltılara bir anıtın açılması için belgenin Eylül ayına kadar hazır olması için işi hızlandırmasını istedi. Önümüzdeki birkaç ay boyunca bürokratik prosedürler devam etti ve bunun sonucunda komisyon raporu halka kapalı kaldı. Anıt, denizaltıların ölümü hakkında tam veri olmadan açıldı.
Reddedilen J. Bryant, Temmuz ayında Columbia Bölgesi Bölge Mahkemesine başvurmuştur. Şubat 2020'de Yargıç Trevor N. McFadden bir karar verdi. Donanmaya, raporun gizliliğinin kaldırılması için prosedürleri tamamlamasını ve yayına başlamasını emretti. Raporun 300 sayfası ayda bir açılacaktı; ilk bölümün nisan sonunda yayınlanması gerekiyordu. Böylece, sonbaharın sonunda halk, soruşturmanın belgelerine tam anlamıyla aşina oldu.
Mayıs 2020'de, rapor üzerindeki çalışmaların COVID-19 salgını nedeniyle geçici olarak askıya alındığı öğrenildi. Karantina önlemlerinin getirilmesiyle bağlantılı olarak, Deniz Kuvvetleri yalnızca operasyonel faaliyetlere devam edebilirken, diğer faaliyetler geçici olarak iptal edildi. Temmuz ortasında, işe yeniden başladıklarını duyurdular. 23 Eylül'de, birkaç on yıl bekledikten sonra, raporun ilk kısmı yayınlandı.
Açık veri
Kamu alanındaki ilk dosya 300 sayfa içerir. Yayına hazırlanırken, belge uygun notları aldı. Ayrıca görüşülen kişilerin kişisel verileri ve diğer bazı bilgiler bundan çıkarılmıştır.
Davanın hasarlı parçalarından biri
Yayınlanan 300 sayfa sıraya göre harmanlanmıştır. Raporda yer alan belgelerin bir listesini, bir malzeme listesi ve maddi kanıtların yanı sıra oluşum, kompozisyon vb.İle ilgili belgeleri içerir. araştırma komisyonu. Dahası, orijinalinde gerçekler, versiyonlar ve sonuçlar içeren bölümler raporun en sonundadır - ancak başlarına eklenmiştir.
Böylece, şimdiden denizaltının son yolculuğunu anlatan 166 gerçeğin bir listesini öğrenebilirsiniz. Temel organizasyon sorunlarını yansıtır, mürettebatı ve sivil uzmanları, testlerin seyrini ve denizaltının tasarımı, yapımı ve işletimi hakkındaki bilgileri listeler. Bunu, sürümler ve sonuçlarla birlikte 55 puan izliyor. Raporun bu bölümünün sonuçlarına dayanarak, bu tür felaketleri ortadan kaldırmayı amaçlayan deniz kuvvetleri ve gemi inşa endüstrisi için tavsiyeler yayınlanmıştır.
GAS birimleri ile hafif bir gövdenin burnu yok edildi
Yayınlanan materyallerin çoğu tanıkların sorgularının kayıtlarıdır. Soruşturma sırasında, yaklaşık 180 kişiyle görüşüldü, bunlar tasarım ve inşaat katılımcıları, USS Thresher'ın (SSN-593) eski mürettebatı ve USS Skylark'tan denizciler. İlk 300 sayfa, protokollerin sadece küçük bir bölümünü içeriyordu, 20'den biraz fazla.
Gelecek yayınlar
Mahkeme, Donanmanın her ay komisyon raporundan 300 sayfa yayınlamasına karar verdi. Bu, 1700 sayfalık bir belgenin tamamının altı kısma bölüneceği anlamına gelir. Başlangıçta tüm raporun bu yıl yayınlanması planlanmıştı, ancak iyi bilinen olaylardan sonra raporu ancak önümüzdeki baharda tamamlamak mümkün olacak. Bununla birlikte, halk ve tarihçiler neredeyse 60 yıl beklediler ve fazladan birkaç ayın hiçbir şey üzerinde etkisi olmadı.
Bir teknenin batması nedeniyle hasar gören boru hatlarından birinin bir bölümü
Yayınlanan içindekiler tablosundan aşağıdaki gibi, gelecekteki yayınların çoğu tanıkların sorgulanmasına ayrılacaktır. Bu etkinliklerdeki araştırmacıların veya katılımcıların ilgisini çekebilirler, ancak yayınlarının beklemesi gerekecektir.
Yeni Ayrıntılar
Afetin ana versiyonlarının ve komisyonun genel sonuçlarının daha önce bilindiğine dikkat edilmelidir. Soruşturmanın yayınlanan raporu, bu konuyu yalnızca daha ayrıntılı olarak ortaya koyuyor ve aynı zamanda, komisyonun sonuçlarını, şimdiye kadar önemli bir kısmı kapatılmış olan bir yığın birincil bilgiyle tamamlıyor. Yeni ayrıntılar bağlamda biraz ilgi çekici olabilir hikayelerAmerikan denizaltısının yapımı ve geliştirilmesinin yanı sıra filo.
Böylece, denizaltı USS Thresher'ın (SSN-57) batmasından 593 yıl sonra ve yirmi yıllık bürokratik gecikmelerin ardından, ABD halkı soruşturmanın tüm materyallerini tanıma fırsatına sahip oldu. Yakın gelecekte, Ekim ayı sonunda ABD Donanması raporun ikinci bölümünü yayınlamalı ve ardından yeni veriler alınacaktır. Amerikan nükleer denizaltı filosunun inşaatın ilk aşamalarında karşılaştığı sorunları, neye yol açtıklarını ve sonunda bunlarla nasıl başa çıktıklarını gösterecekler.
Raporun ilk bölümü:
https://www.secnav.navy.mil/foia/readingroom/HotTopics/THRESHER%20RELEASE/THRESHER%20pg%201-300.pdf