Bu sayfada kentsel erişim yönetmeliklerine genel bir bakış sunulmaktadır.
Kentsel erişim düzenlemeler nelerdir?
Anahtar Erişim Düzenleme Planları (Key-ARS)
Neden Erişim Düzenlemeleri?
Erişim Yönetmelik Çeşitleri
Avrupa şehirleri anahtar Erişim Yönetmeliği Listesi
Kentsel erişim düzenlemeler nelerdir?
Bazı şehirler ve kasabalarda, hava kalitesi, tıkanıklık veya insanların yaşadığı gibi sorunları iyileştirmek için alanlarının tamamına veya bir kısmına giden araçlar için düzenlemeler veya kısıtlamalar bulunmaktadır şehir, daha fazlasını gör altında. Bu, örneğin şu şekilde olabilir:
- Yol uzaya erişim için şarj (Kentsel yol gişelerinden)
- kirli araçların şehre girmesine izin vermiyor (düşük emisyon bölgeleri)
- veya diğer girdi kısıtlamaları veya erişim düzenlemelerine göre. Diğer kayıt kısıtlamaları olarak adlandırdığımız diğer bu tür düzenlemeler veya Anahtar Erişim Düzenleme Şemaları (anahtar ARS).
- bazı araç türlerini belirli yollardan sınırlayan yol işaretleri (fiziksel trafik kısıtlamaları)
Senin için daha net yapmak için, bu kentsel erişim düzenleme planları farklı altında listelenmektedir.
Anahtar Erişim Düzenleme Planları (Key-ARS) kentsel alana erişim ödeme veya emisyonları dışındaki yöntemlerle düzenlenir nerede.
Bu nerede olabilir - Bir izin bir alana götürmek için gereklidir,
- Erişimi sadece günün belirli saatlerinde izin
- Sadece bazı araçlar veya gezilere izin verilir
- Elektriksiz araçlar için artan kısıtlamalar.
Bunlara Trafik Kısıtlamaları, Sınırlı Trafik Bölgeleri, Erişim Kısıtlamaları, 'diğer giriş kısıtlamaları', İzin Belgeleri veya İtalya ZTL'leri (Zona a Traffico Limitato). Kameralar, fiziksel engeller, polis veya yerel yetkili memurlar tarafından uygulanabilirler.
Web sitemiz, daha büyük veya daha turistik şehirlerde faaliyet gösteren projelerde ihtiyacınız olan tüm bilgileri sağlar. Bu bilgi kapsamlı olmayacak veya her kentsel alanı kapsayacaktır. Bununla birlikte, mümkün olduğunca çok şehir ve kasabayı kapsıyoruz.
Genellikle yaya alanlar veya park etme şemaları bulunmakla birlikte, daha büyük olanları içerdiniz. İtalyan kamera tarafından zorlanan ZTL'leri ve LEZ'leri tamamladık, ancak kamera tarafından zorlanmamış normal ZTL'leri değil.
Henüz kapsadığımız şemalar hakkında bilgi sahibi iseniz, Bu e-posta adresi spam robotlarından korunuyor. Sen, görüntülüyebilmek için JavaScript etkinleştirilmelidir gerekir.Ve bu bize sitemizde olan düzenleri sayısını artırmaya yardımcı olacaktır.
Our bakın Erişim Yönetmeliği anahtarına ilişkin genel bakış sayfasıfarklı ülkelerdeki farklı programlara genel bir bakış. bir tüm 'diğer giriş kısıtlamaları' listesi Bu metinlerin altında şemalar verilmiştir.
Aşağıdaki şehirleri de arayabilirsiniz. Ülkeler listesi, Hızlı rehberveya harita.
Neden Erişim Düzenlemeleri?
Birçok şehir ve kasabalar tıkanıklık dengesi, 'yaşanabilirlik', hava kirliliği, gürültü seviyeleri, erişilebilirlik, tarihi binalar hasar ve kentsel yaşamın diğer baskılar ile mücadele. Birçok şehir sağlığını olumsuz etkileyebilir kirlilik seviyeleri var. Kalabalık, kirli, gürültülü kentler işletmeler veya sakinleri için cazip değildir.
Hava kirliliği Avrupa'da 310 000 erken ölümlerin her yıl sorumlui. Bu trafik kazalarının yol açtığı ölümlerin daha fazla olduğunuii. Hava kirliliğinin insan sağlığı zarar € 427 arasında Avrupa ekonomisini mal ve yılda € 790 milyar olduğu tahmin edilmektediriii. Daha fazla bilgi için, bkz bizim neden düşük emisyonlu bölgeleri sayfası.
Sıkışık, Kirli, gürültülü şehirler işletmeler veya sakinleri için cazip değildir. Tıkanıklık ayrıca her yıl yaklaşık € 100 milyar veya AB'nin GSYİH'sının% 1, maliyetlendirme ekonomi üzerinde önemli bir etkiye sahiptirgördüm. Farklı Şehir Erişim Yönetmeliği, bir şehirde trafik yoğunluğunu ve tıkanıklığı azaltabilir ve bir araç ile seyahat etmeniz gerekenlerin (örneğin teslimatlar) Bir trafik sıkışıklığı içinde oturmak yerine yolculuk edin.
Trafik olayları 39000 AB'de 2008 kayıplarına neden olmuştur. 23 yaşın altındaki insanları etkilenen yerleşim alanlarında ölümlü kazaların 25%. Daha az trafik ve kentsel alanlarda iyi planlanmış sokakları daha az kazalara yol açabilir. vii
Turistler için ÇekicilikZiyaret ve şehirler para getiren bu trafik sıkışıklığı ya da tur otobüsleri satırları görmek istemiyorum. Bu, pek çok özellikle böyledir Zona bir traffico limitato İtalyan şehirleri, (ZTL)
Gürültü erken ölümlerin en az 10 000 durumlarda her yıl katkıdaviii ve karayolu ve demiryolu trafiğinden gelen gürültüAB'ye yılda 40 milyar avroya mal olması bekleniyorix. Gürültüye maruz kalmanın neden olduğu sağlık etkisinin yaklaşık% 90'iyol trafik gürültüsüx.
Erişim Yönetmelik Çeşitleri
Orada bu sorunları çözmek için denemek için birçok yol vardır ve kent parçalarını erişmek araçlar veya geziler düzenleyen biridir. Erişim Yönetmeliğin en basit tip çok bir turistik ya da alışveriş merkezinin cazibesini artırabilir bir yaya bölgesi vardır. Onlar hemen her kasabada meydana gelir ve dükkanlar teslim etmek isteyenler mağazaları ile temas var ve bu yüzden düzeni hakkında bildiğiniz gibi Web sitemiz genellikle yaya bölgeleri içermez. Bazı yaya bölgeleri, fiziksel kısıtlamalar altında yer almaktadır ve biz anahtar ARS altında büyük planlarının bazıları şunlardır.
Erişim düzenlemeler sürücüsü tarafından araç tipine (örneğin, araç veya kamyon), (3.5 tonun üzerinde gibi) araç ağırlığının, gezi türüne göre (örneğin teslimat) tarafından olmak (ör sakinleri veya erişim), ya da tüm araçlar için olabilir. Bizim erişim düzenlemeleri genel bakış hangi şehirlerin ne tür yönetmeliğe sahip olduklarını söylemelerine yardımcı olabilir.
Genellikle Erişim Düzenlemeleri alanına giren araçların sayısında bir azalma ile, bir alana erişmek için araç ihtiyacını dengelemek. Örneğin, toplu taşıma, devir veya yürüyerek seyahat taşıt teşvik eder.
Bir yol, belirli araçlar için yeterince güçlü çok dar veya köprü olduğunda Fiziksel Erişim Kısıtlamaları yerinde sık sık da bulunmaktadır. Bunlar web sitemizde fiziksel trafik kısıtlamaları kapsamındadır. Fiziksel trafik kısıtlamaları birçok yaya bölgeleri içerir ve nerede kamyonlar sadece teslimatlar veya erişim için kasaba ve köylerde yoluyla seyahat için izin verilir. Düzenleri Bu son iki tip çok yaygındır ve bu bizim veritabanı hepsini içermez olabilir. Eğer ağır araç sürüş yapıyorsanız, size genellikle birçok şehir, kasaba veya köylere ile sürücü izin verilmez ve kasabaları çevresinde ana yollar tercih kullanılması gerektiğini farkında olacaktır.
Anahtar Erişim Yönetmeliğine sahip Avrupa şehirleri listesi