Arabalar bir psikiyatrist tarafından ziyaret edildiğinde, Isuzu Rodeo muhtemelen bir teşhis almış olurdu: bölünmüş bir kişilik.
1992 Isuzu Rodeo
Bu şaşırtıcı değil çünkü Rodeo'nun güçlü genleri var. Japon şirketi Isuzu öncelikle kamyon ve dizel motorları ile tanınıyor. Otomobil, 1989 yılında gösterildi kısa bir üs 3 kapı gövdesi ile Japon modeli Isuzu MU (Amigo) türetilmiştir.
1990 yılında ABD'nin Indiana eyaletinde SIA tesisinde (Subaru - Subaru-Isuzu Automotive Inc. ile ortak bir proje) Rodeo modeli üretildi. Amigo / Rodeo / MU / Wizzard modelleri ikinci nesil (1998'den beri) "parke" off-road araçlar sınıfına aittir. Temel versiyon bile arkadan çekişlidir. Adların bolluğu, yerel koşullara uyarlanmış modellerin satıldığı pazarların çokluğunu yansıtır. Tasarımda küçük değişiklikler olan bu otomobil, GM ile ilgili markalar Opel (Frontera), Honda (Passport / Jazz) ve Holden Rodeo (son ikisi de sırasıyla 2000 ve 2002 yıllarında kaldırılmıştır) altında satılmıştır.
Rodeo ve Rodeo Sport'un tasarımı (GM grubunun GM400 birleşik platformu) 90'ların SUV'leri için tipik olarak düşünülebilir: spar iskeleti, yaylardaki bir kol sistemi ile sert arka aks, çift salıncaklı ve burulmalarla bağımsız ön süspansiyon, temel tahrikli uzunlamasına motor Arka aksta, ön aksı sadece yollara bağlayabilme özelliğine sahip, merkez diferansiyelsiz, basitleştirilmiş dört tekerlekten çekiş sistemi.
Rodeo müşterilere çeşitli şekillerde sunulmaktadır. Örneğin, ABD'de (geleneksel olarak Japon kamyonlarının ana tüketici pazarı), 20 Rodeo modelinden birini 15,5 ila 31,4 bin dolar arasındaki fiyat aralığında seçebilirsiniz. Üç tip karoser vardır: Sabit tavanlı 3 kapılı bir istasyon vagonu veya Amigo ve 5 kapılı bir istasyon vagonu olarak adlandırılan yumuşak ve çıkarılabilir yumuşak bir üst kısım. Uzatılmış tabandaki beş kapılı Isuzu Rodeo daha geniş ve konforludur.
2003 Isuzu Rodeo İncelemesi Giriş: Yeni Proje Kamyon Ineptechs ile tanışın
Zaten temel donanımda, dört tekerlekten çekiş versiyonları kötü bir şekilde donatılmamıştır - ayrıca klima, cruise control ve merkezi kilitleme de mevcuttur, bir deri değiştirici, bir CD değiştirici ve ayrıca elektronik kontrollü bir gaz pedalı olan bir versiyon sipariş edebilirsiniz. Arka koltuk 60:40 oranında katlanır, iki yarıdan oluşan arka kapı çok rahat bir şekilde yapılır - üst kısım yukarıya ve alt yana doğru açılır. 2002 yılında, iç biraz "rötuş" (bitirme için modern malzemeler, yeni direksiyon simidi, Axiom gösterge paneli, geliştirilmiş gösterge paneli ve orta konsol). Modernizasyona rağmen, bugün Isuzu Rodeo'nun tasarımı ve tasarımı açık bir şekilde modası geçmiş.
Japon Rodeo modellerinin üretimi (Wizard / MU / Rodeo) 2003 yılının Ocak ayında sona ermiştir - bundan böyle Japon şirketi Isuzu Motors Ltd sadece ticari araçlar üretmektedir. Amerikan yapımı Isuzu Rodeo, 2004'te sürekli azalan talepten dolayı durdurulamadı.