Temel olarak, yakıt üretimi, ulaşım ve ormancılık gibi belirli bir endüstriyel faaliyet tarafından yayılan karbondioksit miktarıdır. Bu emisyonlar, çevredeki sera gazı emisyonlarına büyük katkı sağlamaktadır. Bu gazlar iklim değişikliğinden sorumludur ve çevreye büyük zararlar vermektedir. Bu emisyonlar ekonomide önemlidir çünkü ekonominin ne kadar ürettiğini ve tükettiğini etkileyebilirler. Bu emisyonlar aynı zamanda enerji kullanımını azaltarak ve istihdam yaratılmasına yardımcı olarak ekonomi üzerinde olumlu bir etkiye sahip olabilir.
Endüstriyel faaliyetler
Artan ekonomik büyüme, karbondioksit, metan ve azot oksit emisyonlarında artışa neden olur. Bu, endüstriyel ürünlerin üretiminden kaynaklanmaktadır. Daha temiz yakıtlara geçmek, enerji verimliliğini artırmak ve yeni teknolojiler geliştirmek dahil olmak üzere emisyonları azaltmanın birkaç yolu vardır. Bununla birlikte, doğrudan sanayi sektörü üzerinde işleyen çoğu politika, yeniliği yeterince teşvik edemez ve emisyonları azaltamaz.
ABD’de sanayi sektörü ekonomiye diğer sektörlere göre daha fazla sera gazı emisyonu sağlıyor. 2010 yılında sektör, ulaşım sektörü ve elektrik enerjisi sektöründen sonra tüm sera gazı emisyonlarının yüzde 21’ini üretti.
Sanayi sektörü, imalat ürünleri, inşaat, madencilik ve daha fazlasını içeren çeşitli faaliyetleri kapsar. Çelik ve çimento gibi ürünlerin üretimini içerir. Bu faaliyetler aynı zamanda endüstriyel atıklar da üretir.
Sanayi sektörü, ABD sera gazı emisyonlarının en büyük payından sorumludur. 2010 yılında sektör 3,38 milyon gigagram karbondioksit saldı.
Doğrudan emisyonlara ek olarak, sanayi sektörü, endüstriyel tesisler tarafından kullanılan elektrikten dolaylı emisyonlar üretir. Bu dolaylı emisyonlar, enerji santrallerinde fosil yakıtların yakılmasından kaynaklanmaktadır. Yakıtın yanması ayrıca az miktarda metan ve nitröz oksit yayar.
Sanayi sektörünün sera gazı emisyonlarına katkısı 1990’dan bu yana yüzde 7 arttı. Artış, ekonomideki değişimler ve akaryakıt fiyatlarındaki değişimler gibi faktörlerden kaynaklanıyor.
Endüstriyel emisyonlar çok az politika ilgisi gördü. Gelişmekte olan birçok ülke, son yıllarda endüstriyel sektörlerinde reform yapma çabalarını hızlandırıyor. Bu reformlar, ortak endüstriyel süreçlerin karbondan arındırılması, belirli ürünlerin ve alt sektörlerin karbondan arındırılması ve düşük karbonlu yakıtların kullanılması dahil olmak üzere çeşitli politika seçeneklerini içermektedir. Ancak, bu yaklaşımlardan bazıları daha az etkili veya politik olarak uygulanabilir olabilir.
Ticarete konu olan bir performans standardı, firmaların bir kriteri karşılamak için kredi ticareti yapmasına izin veren bir politika seçeneğidir. Bu, genel maliyet etkinliğini artırabilen daha düşük emisyonlu üretim tekniklerinin kullanımını teşvik edebilir. Bazen endüstri için “temiz enerji standardı” olarak da anılır.
Arazi kullanımı ve ormancılık
İnsan kaynaklı emisyonların yaklaşık üçte biri, insanların arazi kullanımından kaynaklanmaktadır. Sonuç olarak, LULUCF sektörü, emisyonları azaltmak ve karbon yutaklarını geliştirmek için büyük bir fırsatı temsil ediyor. LULUCF sektörünün toplam karbon tutma oranı 1990’dan bu yana %9 oranında azaldı.
LULUCF sektörünün küresel sera gazı emisyonlarına katkısı, 2020’deki toplam ABD emisyonlarının %13’üdür. LULUCF sektörü, tarım, hayvancılık ve arazi ve inşaat malzemelerinin işlenmesinden kaynaklanan emisyonları içerir. Tarım arazileri, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki en büyük sera gazı emisyonu kaynağıdır. Kalan kaynaklar genellikle küçüktür.
1990’dan bu yana, yönetilen ormanlar ABD’de ağ yutakları haline geldi. Bu artış, bölgeler ve ülkeler arasında benzer şekilde artan ormancılık yatırımlarından kaynaklandı. USFS Kaynak Güncellemesi, ormanlardan kaynaklanan emisyon tahminlerinin yanı sıra yerleşim bölgelerindeki kentsel ağaçlardan karbon tutulması hakkında bilgi sağlar.
Tarımsal üretimin artması sonucunda tarım arazilerine olan talep artmıştır. Bu, tarım arazilerinin ormana dönüşmesine yol açtı. Yirminci yüzyılın başlarından bu yana, yaklaşık 700 milyon hektarlık ormanlık alan tarım arazisine dönüştürülmüştür.
Orman arazilerinin tarım arazisine dönüştürülmesine ek olarak, tropik ülkelerde hasat edilen olgun kerestenin büyük bir kısmı tarım arazisine dönüştürüldü. Tarım arazilerindeki bu artışın 1990’larda kereste kıtlığına yol açacağı tahmin ediliyordu. Ancak gelecekte dünya daha az olgun ormanları hasat etmeye devam edecek.
Ormanlardaki toplam karbon stoğu Kuzey Amerika ve Avrupa’da arttı. Bu artış kısmen daha yüksek ormansızlaşma oranlarıyla dengelenir. Ek olarak, orman yönetimi uygulamaları, ormanlarda daha fazla miktarda karbon depolanmasına yol açmıştır. Örneğin, yangın yönetimi, yangınların sıklığını azalttı ve bu da orman hacimlerinin artmasına neden oldu.
Yirminci yüzyıldaki nüfus patlaması ve gelir patlamasına tepki olarak tarım arazilerine olan talep artmaktadır. Önemli bir faktör, verimi artıran teknolojik değişimin artmasıdır. Bu, daha yoğun ve daha hızlı büyüyen tarlalara yol açtı.
Tarım toprakları karbondioksit için yutak görevi görebilir ve ayrıca havaya karbon salabilir. Mahsul yönetimi uygulamaları, tarım topraklarındaki karbon miktarını artırmıştır. Ek olarak, yeniden ağaçlandırma CO2 emisyonlarının azaltılmasına yardımcı olabilir.
Toplu taşıma
Ekonominin sektörleri arasında sera gazı emisyonları üzerinde en büyük etkiye sahip olan ulaşım sektörüdür. Malların, insanların ve boru hatlarının hareketini içerir. Sektör, 2019 yılında petrol tüketiminin yaklaşık %69’unu oluşturdu.
Ulaştırma sektöründen kaynaklanan emisyonların ana itici gücü, ham petrol ve dizel gibi petrol bazlı ürünlerin yakılmasıdır. Bu yakıtlar az miktarda nitröz oksit, metan ve hidroflorokarbon yayar. Emisyonları yönlendiren diğer faktörler arasında araç sahipliği, nüfus artışı ve enerji yoğunluğu yer alıyor. Ulaştırma sektörü, küresel sera gazı emisyonlarının üçte birinden sorumlu ve 1990’dan bu yana yüzde 22,9 oranında büyüyor.
Ulaşımla ilgili emisyonların etkenlerini değerlendirmek için bir dizi çalışma yapılmıştır. Bir dizi politika önerisi önerilmiştir. En önemlilerinden bazıları arasında yakıt kullanımının azaltılması, ulaşımın elektrikli hale getirilmesi ve döngüsel bir ekonomiye geçiş yer alıyor.
Amerika Birleşik Devletleri’nde, 2018’de ülkenin sera gazı emisyonlarının yaklaşık %28,2’sinden ulaşım sektörü sorumludur. 2007’den bu yana, endüstri %2’lik bir düşüş yaşıyor. Ancak, artan araç seyahati nedeniyle emisyonların artacağı tahmin edilmektedir.
Amerika Birleşik Devletleri, ulaşım sektöründeki emisyonları yöneten bir dizi düzenlemeye sahiptir. Ancak hükümet, 2025 yılına kadar 2005 emisyonlarına göre %26-28’lik bir azaltma hedefi taahhüt etti. Bu hedefe yönelik olarak, endüstri, emisyonları azaltmak için bir dizi büyük federal düzenlemeyi benimsedi. Bu düzenlemeler, 2017-2025 model yılı araçlar için sera gazı ve yakıt ekonomisi standartlarını içerir. Bu standartlar, üreticilerin galon başına minimum ortalama mili karşılamasını ve ortalama araç ömrü emisyonlarını azaltmasını gerektirir.
Ulaşım Enerjisi Veri Kitabı 38. Baskı, ulaşım sektöründeki enerji tüketimi ve emisyonlar hakkında yıllık veriler sağlar. Kitap, 2017’de ABD ulaşım sektöründen kaynaklanan enerji kaynakları, tüketim ve emisyonlar hakkında bilgi içerir. Kitap ayrıca, ulaşım sektöründeki emisyonları azaltmak için en etkili politikaları gözden geçirir.
Buna ek olarak, çalışma CO2 emisyonlarının birkaç etkenini de araştırdı. En önemli faktörler, yolcu taşımacılığı ve yük taşımacılığı sektörleri ile ulaştırma sektörünün enerji kullanımı ve yapısıdır.
Konut ve ticari sektörler
Şu anda, ekonominin konut ve ticari sektörlerindeki emisyonlar, küresel enerjiyle ilgili sera gazı emisyonlarının üçte birinden fazlasını oluşturmaktadır. Bu sektörler metan, nitrojen dioksit (N2O), nitröz oksit (N2O), karbon dioksit (CO2) ve hidroflorokarbonlar (HFC’ler) dahil olmak üzere doğrudan ve dolaylı olarak sera gazları yayar. Ek olarak, bina stokunun büyümesi, kapsamlı malzeme tüketimine ve çevresel etkilere katkıda bulunur.
Binalar ayrıca aydınlatma, ev aletleri ve ısıtma için elektrik üretir. Emisyonları çoğunlukla dolaylıdır ve tüketilen elektrik miktarına bağlıdır. Arazi kullanım aktivitelerinin bir sonucu olarak az miktarda metan, hidroflorokarbonlar ve nitröz oksit üretirler.
Ticari binalar ve konut binaları, ABD’deki toplam sera gazı emisyonlarının tahminen %12’sini oluşturuyor Küresel beton tüketiminin yarısından fazlasından sorumlular ve %40 çelik kullanıyorlar. Ancak, bu sektörler geleneksel olarak çevre politikaları tarafından göz ardı edilmiştir. Giderek artan bir şekilde araştırma, yapı malzemelerinin çevresel etkileri nasıl etkilediğine odaklanmaktadır. Yakın zamanda yapılan bir çalışma, dokuz büyük ekonomide malzeme verimliliği stratejilerinin iklim üzerindeki etkilerini analiz etti. Bununla birlikte, çalışma küresel konut dışı binaları çıkardı. Bu stratejilerin gelecekteki etkileri, malzeme kullanım stratejilerine, malzeme tedarik stratejilerine ve sosyoekonomik gelişmelere bağlı olacaktır.
Ekonominin konut ve ticaret sektörlerinde enerji kaynaklı CO2 emisyonları 2020’de %6 azaldı. Ancak bu düşüşler ulaşım ve sanayi sektörlerindekinden daha küçük. Emisyonlardaki en büyük düşüşler, 290 Mmt düşüşle ulaşım sektöründe yaşandı. Diğer düşüşler ise %12 oranında düşen ticari sektörde yaşandı.
Emisyonlardaki düşüşler iki faktörden kaynaklanmaktadır. İlk olarak, daha sıcak kış sıcaklıkları, ısıtma talebini azalttı. İkincisi, doğal gaz tüketimindeki düşüş emisyonları azalttı. Azalmalar, nüfustaki hafif artışla dengelendi.
Bu eğilimler, ekonominin konut ve ticari sektörlerindeki enerji kullanımının, son yıllarda genel ABD enerji kullanımına benzer şekilde azaldığını göstermektedir. Bununla birlikte, konut sektöründeki enerji kullanımı genel ekonomiden daha yavaş bir oranda azalmıştır.