Audi, yeni DTM kurallarıyla birlikte avantajını kaybettiğini düşünüyor
2018'de DTM'de uygulanacak olan yeni aerodinamik düzenlemeler, Audi motor sporları patronu Dieter Gass'a göre kendilerine “dezavantaj” yaratacak.
Ingolstadt merkezli marka, geçen sene Alman touring car serisinde sürücüler, takımlar ve üreticiler şampiyonluğunu elde etti. Sürücüleri ise bireysel şampiyona sıralamasında ilk dört sırayı aldı.
Geçen yılın sonlarında güç ağırlığının kaldırması, takıma bu performansında yardımcı oldu, ancak bu aynı zamanda, üreticilerin aralarında 2018 teknik düzenlemelerini yeniden belirlemek için bir anlaşma yapmalarına sebep oldu.
Mercedes, bu yılki değişikliklerle Audi'nin geriye düşeceği konusunda iyimser olurken, Motorsport.com'a konuşan Gass, bu değerlendirmeyi kabul ediyor.
Gass, “Yeni kurallar, Audi için avantajlı değil. Bunun bir dezavantaj olduğunu söyleyebiliriz."
“Potansiyelimizin bir kısmını kaybediyoruz, ancak bir yandan da diğer yönleri telafi etmeye çalışıyoruz.” dedi.
2018 için uygulanan kural ayarları, araçlarda izin verilen çeşitli aero uzantılarının sayısını ve boyutunu azaltarak, yere basma gücünü “yaklaşık olarak üçte bir oranında” azaltmayı hedefliyor.
Audi'nin bundan, BMW ve Mercedes'e oranla daha fazla etkileneceği yönündeki söylentilere yorum yapan Gass şunları söyledi: “Maalesef haklılar."
“Geçtiğimiz yıl, özellikle sezon sonunda en iyi aerodinamik pakete sahip olduğumuzu kanıtladık. Açıkçası şu an, araç üzerinde çalışmak için sınırlı olasılıklar var."
“Yarışları kazanmak istiyoruz ve bunu hâlâ başarabileceğimizi düşünüyorum. Sürücüler ile birlikte sıkı bir şekilde çalışıp, odaklanmalıyız."
“Çok güçlü bir sürücü kadrosu ve birlikte çalışan insanlar var, bu yıl çok önemli olacak.”
Audi Duval'e, WEC/DTM ikilisi için izin verecek
Audi, Loic Duval'in aynı hafta sonu DTM ve WEC'de yarışmasına izin verebileceğini doğruladı.
Fransız, bu yılki Audi ile ikinci DTM sezonunda mücadele edecek ve ayrıca TDS Racing ile Dünya Dayanıklılık Şampiyonasında LMP2 kategorisinde yarışacak.
Hockenheim'daki DTM'nin ilk yarışı, 5-8 Mayıs'ta, 2018-19 WEC süper sezonunun altı saatlik Spa Francorchamps yarışı ile aynı hafta sonunda gerçekleşecek.
Ancak Duval'in Audi taahhütleri öncelikliyken, üretici iki yarış arasında seyahat etmesine ve her iki yarışta da yer almasına izin vermeyi düşünecek.
Gass, “Şu an bunun hakkında konuşuyoruz. Bu aşamada, Mattias Ekstrom'un Dünya Rallikros ve Hockenheim'daki DTM yarışının çakıştığı dönem yaptıklarını düşünüyorum.
“Bu onun için daha kolaydı çünkü çok yakındı ama duruma bakıyoruz. Duval'in Spa'da yarışmasına izin verebilir miyiz?"
“Önceliği hâlâ DTM, onu yarıştan serbest bırakmayacağız ama eğer ayarlayabilirse, Spa için izin verebiliriz."
“Cumartesi sabahı DTM'de yarışır ve sonra Spa'ya gider. Bu daha çok WEC için bir sorun."
“Önceliği Audi ile DTM. Diğer programlarda olabildiğince yarışmasına çalışıyoruz ama ana programını etkilemediği sürece.” dedi.
Önceki haber
BMW ve Audi sürücüleri WEC'in değil, DTM'in ilk yarışına katılacak
Sonraki haber
Juncadella bisiklet kazasında köprücük kemiğini kırdı