X-NUMX jenerasyon savaşçıları F-5 ve F-22 (gizli, seyir süpersonik hızı) ile birlikte, birlikler aynı zamanda Mustang avcısının olduğu gibi uçuş eğitimi ve karşı-operatör operasyonları için hafif uçaklara ihtiyaç duyuyordu. Vietnam'da hafif bir saldırı uçağı olarak. ABD Ordusu için bu uçaklar büyük olasılıkla, İtalyan ATS Alenia M-35 (Yak-51 analogumuz) veya Brezilya TCB / Süper Tucano hafif saldırı uçağı olabilir.
EMB-314 Süper Tucano, Brezilyalı şirket EMBRAER tarafından geliştirilen ve EMB-312 Tucano uçaklarına dayanan temel bir uçuş eğitimi uçağıdır.
Ocak ayında, 1991, EMB-312H Süper Tucano adı verilen yeni bir uçak modifikasyonu geliştirmeye başladı. Otomobilde, güçlendirilmiş bir gövde, daha güçlü bir güç kaynağı (beş bıçaklı pervaneli Pratt-Whitney Canada PT6A-68-1 XDUMX HP), gece görüş gözlüğü kullanmaya olanak tanıyan sıvı kristal göstergeleri kullanan kabin enstrümanları ile güçlendirilmiş bir uçak gövdesi vardı. , uydu navigasyon alıcısı, beş harici süspansiyon ünitesi, kokpit basıncı ve Kevlar'dan gelen zırhlı engellerle korunması, yeni ejeksiyon koltukları, oksijen üretim sistemli yerleşik oksijen ekipmanı, aşırı yük önleme E kostümleri pilotlar ve diğer iyileştirmeler bir dizi.
Deneysel bir uçağın ilk uçuşu EMB-314 Süper Tucano, yılın 9 Eylül 1991'inde gerçekleştirildi. Eylül ayından Ağustos ayına kadar, 1992, ABD'de JPATS programının (Hava Kuvvetleri ve ABD Donanması için gelecek vaat eden bir eğitim uçağı) bir parçası olarak test edildi, ancak başarılı olmadı; Başka bir turboprop uçağı tercih edildi - İsviçre TCF Pilatus PC-9.
Ordu pilotlarının eğitiminin ana görevine ek olarak, uçak aşağıdaki görevlerde de yer alabilir: karşı gerilla misyonları (COIN görevi), devriye gezen bölgeler, savaş keşif operasyonları yürütmek. Ek olarak, uçak, R-99 devriye uçağı (EMB-145) baz alınarak Amazon'un SIVAM kontrol sisteminde (Sistema para Vigilancia de Amazonas) yer almaktadır.
Bu amaçlar için, uçağın pilot kaskına yeni kontrol sistemine entegre edilmiş bir veri görüntüleme sistemi vardır. silah MIL-STD-553B dijital veri yolunu temel alan ve standart HOTAS (Hand On Throttle and Stick) standartlarına göre çalışır. Uçağın bir oksijen üretme sistemi OBOGS var. A-29, 1500 kilogram silah alabilmektedir. havadan havaya füzeleri MAA-1 Piranha, bir top, güdümsüz roketler ve bombalar.
Brezilya Hava Kuvvetleri şimdiye kadar 76'in etrafında 23 görevine alınmış olan bu makinelerin (başka bir 30 seçeneğiyle) 2005 siparişini verdi. Kolombiya, Aralık ayında 235 tarafından bu tür uçakların alımı için 25 milyon dolarlık bir sözleşmeyle XNUMX imzalayan Süper Tukano'nun ilk yabancı müşterisi oldu.
LTH: