Yol Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS), yüksek süratlerde yaşanabilecek kazaları test etmek amacıyla daha sert yan çarpışma testleri gerçekleştirmeye başladı. Fakat ilk kez test edilen küçük SUV segmenti büyük bir hayal kırıklığı yaşatmış durumda. 20 adet modelden sadece 1 tanesi testten başarıyla geçmiş. IIHS, bunun bir sürpriz olmadığını ifade ediyor.
"Tabii ki sonuçlar iyi değil fakat kesinlikle beklediğimiz seviyedeler. Bu zor testleri de bu yüzden tasarladık." ifadelerini kullanmış IIHS araştırmacılarından Becky Mueller. Testin tasarlanmasında da Mueller'in büyük bir payı olduğunu belirtelim.
Galeri: 2021 Mazda CX-5
Testleri en yüksek notla geçmeyi başaran tek model Mazda CX-5 olmuş. Audi Q3, Buick Encore, Chevrolet Trax, Honda CR-V, Nissan Rogue (X-Trail), Subaru Forester, Toyota RAV4, Toyota Venza ve Volvo XC40 ise testten geçer not alabilen dokuz model olarak belirtilmiş.
Chevrolet Equinox, Ford Escape, GMC Terrain, Hyundai Tucson, Jeep Compass, Jeep Renegade, Kia Sportage ve Lincoln Corsair ise ortalamanın altında kalmış. Testteki en düşük notlar ise Honda HR-V ve Mitsubishi Eclipse Cross'a ait.
Teste katılan modellerin -Outlander dışında- tamamının 2020 model yılına ait olduğunu belirtelim. IIHS, bu verilerin 2021 model yılına ait otomobillerde de geçerli olacağını ifade ediyor. Yine de önümüzdeki yıl itibariyle bir test daha gerçekleşecek.
Güncellenen çarpışma testinde otomobiller, daha yüksek hızlarda daha sert materyallere çarpıyor. Bu materyaller artık 1.896 kilogram ağırlığa sahip -ki bu da neredeyse bir SUV'nin ağırlığı ile eşdeğer. Aracın hızı ise 60 km/sa'e çıkartılmış.