Yüksek eğitimli insanlar Almanya’da daha sık döngüye giriyor. Bu aynı zamanda bisikletin çevre bilincini gösterebileceği bir statü sembolü haline gelmesinden kaynaklanmaktadır.
Cologne, Almanya). Köln Üniversitesi’nden sosyolog Ansgar Hudde’nin yaptığı bir araştırmaya göre, Almanya’da yüksek öğrenim görmüş kişiler bisiklete ortalamadan daha sık biniyor. Lise diplomasına sahip şehir sakinleri, haftada sadece 42 dakikaya kıyasla, 2018’de haftada ortalama 70 dakika bisiklet sürdüler. Kırsal alanlarda, daha yüksek eğitim düzeyine sahip insanlar da daha sık bisiklete biniyor, ancak oradaki farklılıklar şehirdeki kadar büyük değil.
Journal of Transport Geography’de yayınlanan çalışma, Federal Dijital İşler ve Ulaştırma Bakanlığı’nın (BMDV) 2017 Almanya’da Hareketlilik çalışmasından elde edilen verilere ve 1996’dan 2018’e kadar Alman hareketlilik panelinden alınan temsili verilere dayanmaktadır. ve kullanılan güzergahlar, 55.000 katılımcıdan ulaşım araçları olarak kaydedildi.
Eğitim ve bisiklet ilişkisi
Ek olarak, Hudde’nin çalışması, bisiklet ve eğitim arasında gerçek bir ilişki olup olmadığını veya bunun sahte bir ilişki olup olmadığını doğrulamak için arka plan bilgilerini içerir.
“Vardiyalı çalışan insanlar geceleri çok rahatsız oldukları için bisikletlerini daha az kullanıyorlar. Ancak kat edilen mesafe, yaş, gelir ve ikamet yeri gibi faktörleri istatistiksel olarak hesaba katsam bile, eğitimdeki fark devam ediyor” diye açıklıyor bilim insanı.
Bisiklet kullanımı güçlü bir şekilde gelişmiştir.
Hudde tarafından yapılan ikinci bir araştırmaya göre, 1996’da farklı eğitim gruplarının bisiklet kullanımı hala birbirine yakındı. Uzmanlık dergisi Sociology’deki yayına göre, sonraki yıllarda bisiklet kullanımı eğitim düzeyine bağlı olarak önemli ölçüde farklı gelişti. Hudde, “Yüksek eğitimli grup, bisiklet sürelerini 1996’dan bu yana ikiye katladı” dedi.
Açık bir mesaj olarak bisiklet sürmek
Bunun bir nedeni, bisikletin artık üzerine net bir mesaj eklenmiş bir statü sembolü haline gelmesidir. Eğitim düzeyi düşük olan kişiler için, finansal başarılarını göstermek için bir araba bu nedenle daha önemlidir.
Öte yandan, Hudde’ye göre, daha yüksek eğitim almış kişiler de bisiklete binebilir çünkü başarısız veya fakir olarak görülme riski daha azdır. Sosyolog, “Bir profesör üniversiteye bisikletle geldiğinde kimse ‘Oh, onun araba alacak parası yok’ diye düşünmez, ‘Harika, çevreye duyarlı’ diye düşünür” diye açıklıyor sosyolog.
Bir başka örnek olarak Hudde, bakan olarak yemin ederken Federal Cumhurbaşkanı’na bisikletle giden Cem Özdemir’den alıntı yapıyor. “S-Serisi’nin sürebileceğini herkes biliyor. Ama bu mesajla ilgili. Ve bu anlaşıldı, ”diyor Hudde.