Yaklaşık otuz yıldır kayıtsız şartsız zaferle genel tasarımcıyı ve tüm meslektaşlarınızı, yaratıcı ekibi tebrik ediyorum. tarih motor binamız. Bugün yaşadığımız böyle bir olay 29 yıldır olmadı.
PD-14 motorunun tamamen yerli bir gelişme olduğu belirtiliyor. Bütün bir grup Rus araştırma enstitüsü, laboratuvarı ve motor yapımı işletmesi yaratılması için çalıştı.
Basın ofisi Rostec en son Rus uçak motorunun geliştirilmesinde doğrudan yer aldıklarını bildiriyor:
PMZ, Aviadvigatel, STAR (Perm), Ufa Motor Binası Üretim Derneği (UMPO), NPO Saturn (Rybinsk), FSUE NPTSG Salyut (Moskova), Metallist-Samara ve diğerleri.
UMPO, titanyum alaşımlı bir motor gövdesi ve yüksek basınçlı kompresör rotoru geliştirdi. FSUE NPTSG "Salyut" merkezi bir sürücü geliştirdi.
Rostec'in sunum materyalinden:
PD-14 motoru, kısa ve orta mesafeli uçaklar için geliştirilmiş yeni nesil bir yerli turbojet baypas çift şaftlı motordur. PD-14'ün ana özelliği, bütün bir uçak motorları ve endüstriyel gaz türbinleri ailesi oluşturmayı mümkün kılan birleşik bir kompakt gaz jeneratörünün kullanılmasıdır.
Başbakan Yardımcısı Dmitry Rogozin şu anda uçuş testlerinin devam ettiğini bildirdi.