ABD Deniz İdaresi (U.S Maritime Administration) 1990 yılında yürürlüğe giren Petrol Kirliliği Yasası’nın (Oil Pollution Act) tekrar gözden geçirilmesine yol açabilecek, çift cidarlı tankerlerle alakalı güvenlik, ekonomik ve çevresel konuları içeren bir çalışma yapılmasını teklif etti.
MarAd’a (Deniz İdaresi – Maritime Administration) göre tek cidarlı tankerlerin kullanımdan kalkmasını öngören OPA 90, bir yıl önce, EXXON Valdez kazasının neticesinde oluştu ve mevcut IMO regülasyonlarının temelini oluşturdu. Yeni regülasyon, çift cidarlı gemilerin inşası için fazladan binlerce ton çelik tüketimini tetikledi. Bu durum, karaya otuma vakalarında faydalı olmakla birlikte, gemiyi hareket ettirmek için daha çok yakıt kullanımını ve dolayısı ile daha çok gaz salınımını ortaya çıkarttı.
Gemi kaynaklı karbon dioksit salınımları küresel salınımların sadece yüzde 2.7’sini oluşturmasına rağmen, 2020 yılı sonunda bu miktarın 1.1 milyar tondan 1.5 milyar tona çıkması bekleniyor.
IMO yakıt tüketiminin azaltılarak gemi kaynaklı salınımların azaltılmasını istiyor.