"Yavaş ve istikrarlı bir şekilde yarışı kazanır" - bu deyişi hiç duydunuz mu? Eh, bu kısaca damperli kamyon. Damperli kamyonun hız konusunda eksiğini, gücü ve sağlamlığı ile fazlasıyla telafi ediyor. Bu büyük kamyonlar, inşaat veya madencilik malzemelerinin taşınması ve adından da anlaşılacağı gibi 'boşaltım' için kullanılır. Gördüğünüzden emin olduğumuz gibi, bir damperli kamyon, menteşeli bir "açık kasa" ile tamamlanmış standart bir kamyondur.
Arazi taşımacılığı için iki ana tip damperli kamyon vardır: sabit ve belden kırmalı. Bu kamyonlar çıplak gözle benzer görünse de, onları farklı görevlere uygun hale getiren önemli farklılıklar vardır. Sabit ve belden kırmalı: peki fark nedir?
Kırmızı köşede, sabit damperlerimiz var. Sabit damperli kamyonlar, büyük, kayalık malzemeleri kayalık arazide taşımak için tasarlanmıştır.
Sabit ve belden kırma damperli kamyonların görünümü arasındaki temel fark, çerçeve ile ilgilidir; sabit damperli kamyonlar, her ikisi de tek bir sabit şasi üzerine oturan bir kabin ve damperli gövdeden oluşur - şasi, herhangi bir aracın destekleyici çerçevesidir
Öyleyse, artık sabit damperli kamyonun malzemeleri nasıl "döktüğünü" belirlediğimize göre, şimdi nasıl yönlendiriliyor? Kamyon, tek bir ön direksiyon dingili ve bir arka dingil ile geleneksel bir direksiyon tasarımına sahiptir. Bu kombinasyon, bu sağlam kamyonun maksimum ağırlığı kaldırabilmesini sağlar.
Ve mavi köşede, belden kırmalı damperli kamyonla tanışalım. İkisi arasındaki diğer temel farklardan biri, farklı arazi türlerine uygunluklarıdır; sabit damperli kamyonların aksine, belden kırmalı damperli kamyonlar daha esnektir ve aşırı hava koşullarının yanı sıra daha dar, virajlı ve daha dik yollarda kullanılabilir. Fakat bu daha hafif araç, rakibinin gücünden ve uzun ömürlülüğünden yoksundur.
Görünüş açısından, belden kırmalı damperli kamyonlar, kabinin arkasında, aracın devrilme gövdesine bağlı olduğu bir 'belden kırma' noktasına sahiptir. Bu, adından da anlaşılacağı gibi, doğası gereği daha sert olan sabit damperli kamyonlara kıyasla, artan hareket aralığı ve dönme esnekliği ile kamyonun manevrasını kolaylaştırır.
Hem inşaat hem de madencilik endüstrilerinde hem sabit hem de belden kırmalı damperli kamyonlar kullanılmaktadır. Belden kırmalı kamyon daha küçük, daha hafif, daha çok yönlü bir araçken, sabit kamyonun daha büyük ve dengeli olduğu önceki özetlerimizden açıkça görülmektedir. Bu nedenle, bu kamyonlar benzer endüstrilerde kullanılsa da, genellikle farklı işler için kullanılırlar.
Sözü daha fazla uzatmadan, belirli bir proje veya görev için bir kamyon seçerken göz önünde bulundurulması gereken bazı faktörleri burada bulabilirsiniz. İlk olarak, üzerinde çalıştığınız sitenin boyutunu ve aracın ne kadar yol kat etmesi gerektiğini düşünün. Daha önce belirtildiği gibi, sabit kamyonlar uzun mesafelerde ve geniş alanlarda başarılı olurken, belden kırmalı kamyonlar daha küçük sahalarda daha iyi performans gösterir - çünkü burası manevra kabiliyetlerini sergileyebilecekleri yerdir!
İkincisi, arazinin etkilerinden birkaç kez bahsetmiştik. Bu nedenle, kamyonunuzun ne tür bir arazide seyahat edeceğini her zaman dikkatlice düşünmelisiniz. Engebeli araziyle başa çıkmak için tasarlanmadıklarından, düz ve bakımlı yollar, sabit damperli kamyonlar için idealdir. Öte yandan, belden kırmalı damperli kamyonlar, onlara attığınız hemen hemen her şeyin üstesinden gelebilir! Hava nasıl olursa olsun ve ayak altında ne olursa olsun (ya da "alt tekerlek" demeliyiz) belden kırmalı damperli kamyonlar tam size göre olabilir.
Kamyonun boyutunu ve maksimum kapasitesini de aklınızda bulundurun - örneğin ne kadar malzemenin taşınması gerekiyor? Bu, yukarıda belirtilen kriterleri doğal olarak etkileyen, bu kamyona hangi özel iş için ihtiyacınız olduğunu değerlendirmenize yol açacaktır. Örneğin, belden kırma kamyonlar genellikle küçük şantiyelerde, yeraltı madenlerinde, dar ve virajlı yollara sahip taş ocaklarında kullanılır. Öte yandan, sabit kamyonların, daha düz arazilerde uzun mesafeli yolculuklar için daha uygun olduğunu keşfettik, bu da onların ağırlıklı olarak açık madenlerde veya büyük miktarlarda malzemenin taşınmasının gerekli olduğu daha büyük taş ocaklarında, düz ve bakımlı yollarda kullanılmasına neden oluyor.
Madencilik ve inşaatın dünyadaki en zorlu sektörler olduğunu güvenle söyleyebiliriz. Bu nedenle, doğal olarak, ekipman gereksinimleri - ve elbette lastikler - bunu yansıtır. BKT olarak, lastiklerimizin yüksek kalitesiyle gurur duyuyoruz; geniş ürün yelpazemizin tamamı amaca uygun olarak tasarlanmıştır ve OTR lastiklerimiz de bir istisna değildir. Örneğin EARTHMAX SR 46, şiddetli kayalık, aşındırıcı ve zorlu madencilik ortamlarında ağır yükleri taşımak için özel olarak tasarlanmıştır - bu da onu sabit damperli kamyonlar için mükemmel bir uyum haline getirir. Alternatif olarak, EARTHMAX SR 41, tamamı çelik yapısı ve özel blok deseni ile belden kırmalı damperli kamyonlar için idealdir.
Bu lastiği ve daha fazlasını keşfetmek için websitemize göz atın. Belden kırmalı veya sabit damperli kamyonunuz için mükemmel uyumu bulacağınızı garanti ediyoruz, böylece bir sonraki büyük inşaat projesine çabucak başlayabilirsiniz - zorlu iş için doğru kamyonu seçerek!