Ototeknikveri 16 Eylül 2021 06:57
The Korean Blog tarafından bildirildiği üzere, Kia bu teknolojiyi orduda kullandıktan sonra 2028 yılına kadar ilk hidrojen-elektrikli binek aracını tanıtacağı zaman bu durum değişecek.
Kia Motors'un başkanı ve CEO'su Song Ho-Sung, Güney Kore'deki "Hidrojen Mobilite Şovu" sırasında gazetecilere verdiği demeçte, Kia'nın hidrojen teknolojisini 2028'den itibaren binek araçlarında kullanmadan önce ordu için kullanmaya odaklanacağını söyledi. hidrojenle çalışan ilk Kia modellerinin “çoğunlukla çok amaçlı araçlar” olacağı açıklandı. Korecemiz pek gelişmiş değil ama SUV ve MPV demek istediğini tahmin ediyoruz.
Garip bir şekilde, Hyundai'nin Vision FK adlı en son hidrojenle çalışan spor otomobil konsepti, bir Kia Stinger'a dayanıyordu. Prototip, üretim için tasarlanmasa da, arkadan çekişli plug-in hibrit güç aktarma organı ile birlikte bir "yakıt hücreli enerji dönüştürücüsü" kullandı. Hyundai'ye göre, sistem 671 hp'den (500 kW / 680 PS) fazla güç üreterek 0-100 km-sa hızlanmaya dört saniyeden daha kısa sürede izin verirken, toplam menzil 600 km'nin üzerindeydi.
Kia CEO'sunun bahsettiği askeri teknoloji sadece araçları değil, aynı zamanda hidrojen yakıt hücreli acil durum jeneratörlerini de ilgilendiriyor. Kia'nın, en küçük ve en hafif komuta araçlarından başlayıp daha ağır kamyonlara ve silah donanımlı araçlara doğru giderek, tüm askeri araç yelpazesini kademeli olarak FCEV'lere dönüştürmesi bekleniyor.
FCEV'ler, yakıt ikmali şarj etmekten daha az zaman aldığından, BEV'lere kıyasla askeri kullanım için daha uygun. Şirket ayrıca mevcut güç kaynağı kaynaklarını (dizel jeneratörler, piller vb.) daha hızlı, daha verimli ve emisyonsuz hidrojen odaklı çözümlerle değiştirecek.
Son Güncelleme : 16 Eylül 2021