В hikayeler Rus tank inşasının birçok orijinal fikri vardı. Bazıları büyük ölçekli seri üretime ulaşan tam teşekküllü projelerde somutlaşmıştı ve bazıları orijinal fikir düzeyinde kaldı. Aynı zamanda, Sovyet tasarımcıları ve ordu tarafından uygulanan bazı teknik öneriler yabancı tasarımlarda uygulama bulamadı. Aynı şekilde, bazı yabancı gelişmeler mühendislerimizi ve tankerlerimizi ilgilendirmedi. İkincisinin bir örneği son zamanlarda kamuoyuna açıklandı. Haber ajansı Vestnik Mordovii birkaç gün önce, teorik olarak tüm diğerlerinin yüzünü değiştirebilecek bilinmeyen bir teknik teklif hakkında kısa bir not yayınladı tanklar Sovyetler Birliği ve Rusya.
Ne yazık ki, “bir tank tankı” adlı makalede adı verilen bu teklif projesi hakkında çok az şey bilinmektedir. Aslında, onunla ilgili tüm bilgiler, birkaç metin satırı (daha genel olarak genel nitelikte) ve varsayımsal bir tankın aksonometrik bir görüntüsünü içeren yalnızca bir resim ile sınırlıdır. Ayrıca, teknik teklifin yazarları hakkında bilgi bulunmamaktadır. Bu nedenlerden dolayı, çizimden ve diğer verilerden geri getirilebilecek bilgilerin çoğunun cümlenin gerçek görünümüyle dolaylı bir ilişkiye sahip olması muhtemeldir. Ancak yine de mevcut tüm verileri göz önünde bulunduracağız ve bu “tank tankının” ne olduğunu ve neden bu şekilde kaldığını anlamaya çalışacağız.
Sovyet ordusu ve tank inşaatçılarının İsveç tankı Strv.103'i öğrendikleri “tank tankının” geçmişi büyük olasılıkla geçen yüzyılın altmışlı yıllarının sonunda başladı. Bu denizaşırı projenin temel özelliği yerleşim оружия. 105 mm çapında, namlu uzunluğu 62 kalibreli, tankın gövdesine sağlam bir şekilde tutturulmuş tüfek. Kılavuzluk (yatay düzlemde) döndürülerek ve (düşeyde) durumda yatırılarak gerçekleştirildi. Tüm yapının dikey eğimi için, tank özel olarak tasarlanmış bir süspansiyona sahipti. Muhtemelen, Sovyet komutanları böyle bir şemaya ilgi duyuyorlardı ve mühendislerden verimliliği ve beklentileri dikkate almasını istediler. Bununla birlikte, “tank tankı” projesinin ortaya çıkması için başka ön koşullar da mümkündür: Sovyet ordusu ve tank üreticileri, İsveçliler ne olursa olsun, güçlü silahlara sahip taretsiz bir tank fikriyle kolayca karşılanabilirler.
"Menşe" ne bakılmaksızın, kulenin kulenin yerine tekerlekli evi olan Sovyet versiyonunun İsveç Strv.103'ten hem benzer hem de farklı olduğu ortaya çıktı. Ana ortak nokta yaklaşık düzendir. "Tank tankı" önünde, motorun, şanzımanın ve kontrol bölmesinin yerleştirilmesi gerekiyordu. Şekilden bakıldığında, motor makine ekseninin sağına yerleştirilmiş olmalıydı. Şanzıman birimleri torku, gövdenin önünde bulunan tahrik tekerleklerine iletti. Sovyet ağır zırhlı araçları için bu olağandışı bir karardı. Büyük olasılıkla, ön yan motor bölmesine sahip olan düzen, koruma seviyesindeki bir artışa da katkıda bulunmak zorundaydı. Her durumda, öne monteli MTO bulunan modern projelerde, genellikle oldukça güçlü bir önden yansıtma sağlanır. Yaklaşık kırk tonluk bir savaş kütlesine sahip olan “tank tankının” kümülatif ve alt kalibreli mermilere ulaşabilmesi oldukça muhtemeldir. Ancak, projenin bu detayları bizim tarafımızdan bilinmiyor.
Tek rakamdan itibaren “tank tankının” şasisinde, gemide dört adet destek silindiri, sürüş ve direksiyon simidinin bulunduğu izler. Az sayıda yol tekerleğinin, yüzey alanı üzerinde en doğrudan etkiye sahip olduğu ve bunun sonucunda makinenin zemindeki özgül basıncının olduğu not edilmelidir. Palet tipi iticinin geometrik boyutları hakkında kesin veri bulunmadığından, gemideki dört paten pisti, geçici bir çözüm veya yeni bir tankın şasi düzeninin bir ön sürümü olarak tanınabilir. Bu bağlamda, “tank tankının” gelişme derecesini hatırlamak faydalı olacaktır: aslında, çizim en eski fikirlerden birini temsil eder.
Görünüşe göre, yeni tankın mürettebatı, gövde çatısındaki kapaklarla gösterildiği gibi üç kişiden oluşmak zorunda kaldı. İkisi sol tarafındadır (sürücü ve muhtemelen komutanı), üçüncü (topçu veya komutanı) sağda, lojistik ve savaş bölümleri arasındadır. Mürettebatın işyerlerinin böyle bir düzenlemesinden, yeni tankın uygun otomasyona sahip ıssız bir dövüş kompartımanı ile donatılmasının beklendiği sonucuna varmıştır. "Mordovia Bülteni" ne göre, "tank tankı" projesi, en az 40 mermi için otomatik bir yükleyicinin varlığını ima ediyordu. Zırhlı aracın ana silahı, uzun namlulu kalibreli bir kalibre 130 milimetre silahı olacaktı. Altmışlı yılların sonundan itibaren, böyle bir silahın gücü dünyanın neredeyse tüm tanklarını yok etmek için yeterli olacaktır.
İlginç silah rehberlik sistemi. Kendinden itmeli topçu ayağı gibi, yatay düzlemde tüm aracı döndürerek tabanca tetiklenecekti. Belki silahın süspansiyon sistemlerini kullanarak ince ayar yapılması planlandı. İsveç Strv.103'in tersine, Sovyet “tank tankı” diğer şeylerin yanı sıra yükselme ve alçalma açılarını artırmalarına izin veren daha basit bir dikey yönlendirme sistemine sahipti. Namluyu kaldırmak veya indirmek için, Sovyet tasarımcıları karmaşık olmayan bir süspansiyon sistemi değil, diğer top zırhlı araçlarında olduğu gibi basit ve tanıdık bir sallanan alet süspansiyonu önerdi. Tabanca ve otomatik yükleyici arasındaki sert bağlantı hakkında bilgi var. Teoride böyle bir yaklaşım, her atıştan sonra namluyu yatay konuma çevirme ihtiyacının bulunmaması nedeniyle maksimum ateş oranını arttırmayı mümkün kılar. Silahla ve mühimmat kabına bağlanan ve onunla birlikte sallanan otomatik yükleyici, tasarımı biraz zorlaştırıyor, ancak mermiyi ve kartuş kabını boşaltma işlemini basitleştiriyor.
Genel olarak, “iskele tankı”, mobil zırhlı hedeflerle savaşmak için uyarlanmış, kendinden tahrikli bir topçu askısına benziyor. Bununla birlikte, bu proje adı düzeyinde bile bir tank olarak adlandırıldı. Sovyetin “tank tankının” neden yalnızca metal olarak somutlaştırılmadığını değil, tam teşekküllü bir proje aşamasına gelmediğini de anlamaya çalışalım. Yararları ile başlayalım. Taretsiz tank düzeni sadece üç belirgin avantajlara sahiptir. Bu, yapının küçük bir yüksekliğidir ve sonuç olarak düşmanın yenmesi daha az olasıdır; silahlanmanın iyileştirilmesi için ciddi ön koruma ve belli umutlar kurma olasılığı: Sabit kütük için, tabancanın gücü, taret dönme mekanizmaları için olduğu kadar kritik değildir. “Tank tankı” tasarımının olumsuz özelliklerine gelince, önce ekonomik verimlilik gelir. Tank endüstrimiz için bu kadar yeni ve cesur ürünlerin üretimine başlaması çok, çok kapsamlı bir maliyete mal olacak. Ayrıca, “tank tankı” çalışmasının temel özellikleri nedeniyle, zırhlı araçların savaş kullanımını düzenleyen tüm standartlar ve belgeler önemli ölçüde ayarlanmalıdır. Issız savaş bölümünün birimlerinden herhangi birinin başarısızlıkla sonuçlanması, savaş kabiliyetinin tamamen kaybedilmesine neden olabilir. Sonunda, “kendinden tahrikli” kılavuz, silahın geri dönüş hızına ve potansiyeliyle çok güçlü bir şekilde mücadele eder. Ateşi doğrudan yönlendiren bir zırhlı araç için böyle bir silah hattı kritik önemde olacaktır. Açıkçası, tüm bu dezavantajların gözlerini kapatmak ve mevcut avantajlara güvenmek için çok ciddi olduğu düşünülüyordu. Sonuç olarak, herkesin bildiği gibi ve birkaç on yıl sonra, tank kuvvetlerimiz yalnızca kule tanklarına sahipti ve “tank tankı” projesi ilk teknik çizimler şeklinde kağıt üzerinde kaldı.
Sitelerin malzemelerinde:
http://vestnik-rm.ru/
http://otvaga2004.ru/
Kule ve adı olmayan Sovyet tank projesi
- Yazar:
- Ryabov Kirill