Birkaç hafta önce, dünya çapında birkaç ıssız adada tam anlamıyla Robinson Crusoe hissinden bahsetmiştim. Bu yazıda listelenen adalar da bir zamanlar ıssızdı, ancak yerleşilerek o kadar yoğun bir şekilde kentleşti ki yapılaşmış bölgeler sonunda adanın tamamını ele geçirerek ada şehirleri oluşturdu.
Lindau
Tarihi şehir Lindau, Bodensee’nin doğu kesiminde, Avusturya, Almanya ve İsviçre sınırlarının buluşma noktasına yakın konumlanmıştır. Şehir, köprü ve demiryolu ile kara bağlantısına sahiptir ve yaklaşık 3.000 nüfusa sahiptir. Orta Çağ ve ahşap geçmeli binalarla dolu olan adalı şehir oldukça popüler bir turistik cazibeye sahiptir.
Santa Cruz del Islote
Kolombiya’nın Karayip kıyısında bulunan Santa Cruz del Islote, resmi olmasa da dünyanın en kalabalık adası olarak bilinir. Yaklaşık 1 hektarlık bir ada üzerinde, 90 kadar ev ve 1200 civarında insan yerleşiktir. Mezarlık için ada üzerinde yer olmadığından, adalılar ölülerini yakındaki bir adada defnediyorlar. Santa Cruz’daki tek kamusal meydan ise bir tenis kortunun yarısı kadar büyüklüktedir, bu yüzden futbolu komşu Mucura adasında oynarlar.
Balıkçılar Adası.
Isola dei Pescatori (Balıkçılar Adası), Lago Maggiore’deki üç ana Borromean Adasının en kuzeydeki adasıdır. Yaklaşık 50 kişilik bir nüfusa sahip olan bu ada, yıl boyunca yerleşilen tek adadır. Omurgası boyunca uzanan dar bir sokak, ada etrafını saran taş döşemeli ara sokaklara bağlanır.
Promenad sıklıkla su altında kalır ve ona bitişik evler bunu dikkate alarak inşa edilmiştir. Geleneksel balıkçılık faaliyeti hala devam etmesine rağmen, resim-perdeleri cazibesi turizm adalılar için en önemli gelir kaynağı haline getirmiştir.
Mexcaltitan
Mexcaltitán, Meksika’nın Pasifik kıyısında yer alan küçük, insan yapımı bir ada şehridir. Bu şehir, etrafını saran bataklık, mangrov ağaçları ile süslü kanallarda alçaktadır ve Haziran-Ekim yağışlı mevsiminde, su sokaklara dolup, herkes yer yerde tekneyle gezmektedir.
Bazı uzmanlar, Mexcaltitán’ın aslında efsanevi Aztlán, Aztek halkının ata yurdu olabileceğine inanmaktadır. Bugün ise, şehir genel olarak karides avlama şehri olup, karidesler herhangi bir müsait yüzeyde kurutulmaktadır.
Trogir
Split şehrine yakın konumda bulunan Trogir, Avrupa’nın en iyi korunan ortaçağ şehirlerinden biridir. Tini tini dar sokaklar büyüleyici ada şehrini saran, gizli restoranları ve göz alıcı galerileri ortaya çıkartır. Geniş bir deniz kıyısı yürüyüş yolu kasabanın etrafını sarmaktadır ve şirin bir limana dönüşerek yelkenli teknelerle doludur. Romanesk ve Gotik mimarinin hoş bir karışımına sahip olan Trogir, göz alıcı bir Venedik Katedrali olan St. Lawrence Katedrali, bir belediye binası ve bir ortaçağ kaleye sahiptir.
Nessebar
Sık sık “Karadeniz’in İncisi” olarak adlandırılan Nesebar, binlerce yıllık sürekli değişen tarihinin tanımladığı zengin bir ada şehridir. Şehrin antik bölümü, dar ve insan yapımı bir kıyı şeridi ile anakaraya bağlı bir adada bulunur ve varoluş süreci boyunca çeşitli medeniyetler tarafından işgal edildiği kanıtlarını taşır.
Nesebar, bazen kişi başına düşen kilise sayısı bakımından en yüksek şehir olarak adlandırılır ve Doğu Ortodoks’un zengin mimari mirasını temsil eder.
Flores
Flores, Lake Petén Itzá üzerinde bulunan ve karaya bir köprü ile bağlantılı olan, köprünün diğer tarafında ikiz kasabalar Santa Elena ve San Benito bulunan bir yerdir. İşte, Flores adası üzerindeki son bağımsız Maya devleti İspanyol istilacılara karşı direndi. Noh Petén (kelimenin tam anlamıyla “Ada Şehri”) adlı şehirleri, İspanyollar teknelerle saldırdıklarında 1697 yılında nihayet yok edildi.
Birçok turist için Flores’i ziyaret etmek için başlıca neden, ünlü Maya kalıntıları Tikal’e yakınlığıdır. Ancak ada şehri kendisi de koloni dönemi kırmızı çatılı binalar, dar parke taşı sokaklar, tarihi bir kilise ve birçok otel ve restoranla dolu harika bir destinasyondur. Çoğu kişi, bu adanın sadece bir kalkış noktası olmaktan daha fazla olduğunu, kendisi başlı başına unutulmaz bir cazibe merkezi olduğunu bulacaktır.
Malé
Malé, Maldivler’deki başkent ve en kalabalık şehirdir. Küçük bir adaya 100.000’den fazla insan sıkışmış durumda. Çevrede tarım arazisi olmadığı için, tüm altyapı şehrin kendisinde yer almaktadır. Su, deniz suyundan arıtılarak sağlanırken, elektrik enerjisi şehirde dizel jeneratörler kullanılarak üretilir. Katı atıklar ise yakındaki adalara taşınmakta ve burada lagünleri doldurmak için kullanılmaktadır. Yakındaki daha büyük havalimanı adası bu şekilde inşa edilmiştir.
Manhattan
Manhattan, New York’un beş bölgesinden biridir ve insanların New York Şehri’ni düşündüğünde genellikle ilk akıllarına gelen şeydir. Manhattan aslında bir şehir adasıdır ve New York’un en tanınmış cazibe merkezlerinin çoğunu içerir. “Manhattan” kelimesi, Avrupalılardan önce bölgede yaşayan Lenape halkı tarafından kullanılmış olup, “çok tepeye sahip ada” anlamına gelir.
1625 yılında Hollandalılar, Manhattan Adası’na bir Kale inşa etmiş ve bu, New York Şehri’nin doğuşunu simgeliyor. Bugün Manhattan, dünyanın en yoğun nüfuslu adası şehirlerinden biridir ve 2008 yılında 59.47 km² (22.96 mil²) arazi üzerinde toplam 1,634,795 kişi yaşamaktadır.
Venedik
Kanalıyla dünya çapında ünlü olan Venedik, 117 adadan oluşan bir takımadanın üzerine inşa edilmiştir ve bu adalar 455 köprüyle birbirine bağlanmıştır. Eski merkezde, kanallar yolların yerine geçer ve ulaşımın neredeyse tamamı su üzerinde yada yürüyerek sağlanır.Ancak adalar şehri yavaş yavaş batıyor ve sonbahar ve kış aylarındaki yüksek gelgitlerde, adanın en alçak noktası olan Piazza San Marco tamamen suyla kaplanır. Son 1.000 yılda her yüzyılda yaklaşık olarak 7 santimetre (2,8 inç) batmışken, son raporlar, sadece son yüzyılda Venedik’in yaklaşık 24 santimetre (9,4 inç) alçaldığını belirtmektedir.Bu durum, Adriyatik Denizi’ndeki deniz seviyelerinin yükselmesiyle Venedik’in kendi temellerine batmasından daha çok ilişkili olabilir. Önerilen bir çözüm, şehri daha yüksek bir deniz seviyesi üzerine çıkarmak için adalar şehrinin altındaki toprağa su pompalamaktır.