Uydudan izlenen şamandıralar, uzak adalara kazayla ulaşma ihtimalinin çok az olduğunu gösteriyor.
Antik Japon eserlerinden modellenen taş baltalar kullanılarak hazırlanmış bir sığınak kanosu 2019'da Tayvan'dan Japonya'nın Ryukyu takımadalarına kadar 200 kilometreden fazla mesafeyi başarıyla gitti.
Yeni bir araştırmaya göre, eski denizciler uzun zaman önce Japonya'nın Ryukyu Adaları'na varmak için tehlikeli bir okyanus yolculuğunu başarıyla tamamladılar.
Bu adalardan altısının (1.200 kilometre uzunluğundaki bir zincirin parçası olan) arkeolojik alanları, adalara göçlerin 35.000 ila 30.000 yıl önce, hem Tayvan yoluyla güneyden hem de kuzeyden Japon Kyushu adası yoluyla gerçekleştiğini gösteriyor.
Ancak eski insanların oraya bilerek mi gittiği yoksa dünyanın en büyük ve en güçlü akıntılarından biri olan Kuroshio okyanus akıntısı sonucu oraya kaza sonucu mu sürüklendikleri belirsiz.
Bu sorunun cevabı, bu Taş Devri insanlarının denizci olarak yeterliliklerine ve genel olarak zihinsel yeteneklerine ışık tutabilir. Şimdi, düzensiz salları simüle eden uydudan izlenen şamandıralar, denizcilerin adalara kazara ulaşma şanslarının çok az olduğunu gösteriyor.
Araştırmacılar, 1989'dan 2017'ye kadar Tayvan ve Filipin adası Luzon yakınlarında bırakılan ve dünya çapında yüzey okyanus akıntılarını haritalamak için Global Drifter Programının bir parçası olarak uygulanan 138 şamandırayı analiz etti.
Scientific Reports'ta 3 Aralık'ta çevrimiçi olarak yayınlanan bulgularda ekip , şamandıralardan yalnızca dördünün Ryukyu Adaları'ndan herhangi birinin 20 kilometre yakınına geldiğini ve bunların bunu yalnızca tayfunlar ve diğer olumsuz hava koşullarının bir sonucu olarak yaptığını buldu.
Tokyo Üniversitesi'nden paleoantropolog Yousuke Kaifu ve meslektaşları, "Eski denizcilerin ufukta büyük bir fırtınanın olduğu bir okyanus yolculuğuna çıkmaları olası değil. Sonuç olarak, yeni bulgular Kuroshio akıntısının sürükleyicileri Ryukyu Adalarına doğru değil de oradan uzaklaştıracağını gösteriyor, bu da geçişi yapan herkesin kazara değil de kasıtlı olarak bu yolculuğu yaptığını gösteriyor." diyor.
Jeolojik kayıtlar, bölgedeki akıntıların en azından son 100.000 yıldır sabit kaldığını gösteriyor. Araştırmacılar, bu yüzden, bu şamandıraların aynı bölgede sürüklenmiş eski deniz taşıtlarının ne kadar başarılı olabileceğini taklit ettiğini söylüyorlar.
Araştırmada yer almayan Tallahassee'deki Florida Eyalet Üniversitesi'nden arkeolog Thomas Leppard, "Navigasyon açısından Ryukyus'a geçmek o kadar zordu ki, kazara sürüklenme modellerinin etkili bir açıklama sağlama olasılığı çok düşük."
Bu yeni çalışma "elbette kesin değil, ama fikir verici."
Taş aletler ve bir gergedanın parçalanmış kalıntıları, Homo erectus gibi arkaik insan soylarının en az 709.000 yıl önce benzer şekilde denizleri aşmış olabileceğini gösteriyor ve Avustralya'da bulunan eserler, modern insanların en az 65.000 yıl önce okyanusu geçmeye başlamış olabileceğini gösteriyor. Ancak, yaklaşık 2,6 milyon yıl öncesinden 11,700 yıl öncesine kadar süren Paleolitik çağda insanların okyanus yolculuklarının genellikle kazara mı yoksa kasıtlı olarak mı yapıldığına dair hararetli tartışmalar devam ediyor.
Kaifu, Paleolitik Dönem'in insanlarının genellikle ilkel ve muhafazakar olarak algılanmasına rağmen, "Bu uzak adalardaki insan varlığının kanıtlarında çok farklı bir şey hissediyorum." diyor.
Kaynak:
https://www.sciencenews.org/article/ancient-humans-sea-voyage-japan-ryukyu-island-migration