Samara girişimini de içeren Russian Machines'in basın servisi, “Samara fabrikası Aviakor, Rusya Savunma Bakanlığı ile yapılan bir sözleşme uyarınca An-140 uçağı üretmeye devam edecek” dedi.
Ajans, "Şu anda, Aviakor, Rus Deniz Kuvvetleri'ne deniz havacılığı sağlamak için tasarlanmış An-140-100 turboprop yolcu uçağı tarafından yapılan uçuş testlerinden geçiyor" diye yazıyor. Bu, 2013'ten sözleşme kapsamında Donanma MA'ya teslim edilecek üçüncü ve son uçaktır.
Bmpd yorumu: “Aviacor Havacılık Fabrikası'nda yılın 16 Mart 2016'inin OJSC'nin, Rus Donanması Deniz Havacılığı için yapılan An-140-100 turboprop uçağının (sicil numarası RF-08021) ilk uçuşunu yaptığını hatırlayın. Bu anakart, 140 ay boyunca Aviakor tarafından havaya kaldırılan ilk An-100-16 uçağı oldu ve işletme içindeki ve tüm An-140 programının etrafındaki durumla bağlantılı olarak, bu uçağın sadece Aviakor için değil "ama bir bütün olarak tip için."
“2009'ten 2013'e 14'ten, Rus askeri birliği, Deniz Havacılığı için dördü de içeren Aviacor'da X-NUMX An-140-100 uçağı ile anlaştı. Ancak, 24'ten yılın Nisan 2011'inde, bu tür 9 uçağında Rusya Hava Kuvvetleri (VKS) için yapılan en büyük sözleşmenin dördüncü arabayı koymasının ardından durdu. ”
2015 yılında, şirket tek bir uçağın yapımını tamamlamadı ve yılın sonunda, bu tür bir işin tamamen durdurulduğu hakkında rapor edildi. Bununla birlikte, en az bir uçağın, bileşen stoğundan toplanacağı varsayılmıştır.