Pandemi nedeniyle 2019’dan beri çekişme yapılmayan Kanada Grand Prix’si bu yıl takvime döndü ve başlı başına sürprizlerle doluydu.
Yağmurlu sıralama turlarının ardından Pazar günü güneşli hava sürücüleri karşıladı ve yarış öncesi koşullar idealdi.
Cumartesi günü kuru sürüş olmadığı için yarışla ilgili çok fazla belirsizlik vardı ve sürücülerin çoğu yarışa orta kütle ile başlamayı tercih etti. Sadece Valtteri Bottas, Sergio Pérez, Lando Norris, Lance Stroll ve Charles Leclerc sert hamurla başladı.
Temiz başlangıcın ardından Max Verstappen ilk viraja sorunsuz bir şekilde girdi ve ilk beşte herhangi bir değişiklik olmadı.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Fernando Alonso, Alpine A522, Carlos Sainz, Ferrari F1-75, Lewis Hamilton, Mercedes W13, startta diğer katılımcılar
Fotoğraf: Andres Ferraro / motoring görselleri
Mick Schumacher altıncı çıkışında iki sıra gerileyerek sekizinci sıraya geriledi. Arkada, Charles Leclerc ilk turun ardından 17. sıraya yükseldi.
Alonso ilk iki turda Sainz’in önündeki pozisyonunu korusa da üçüncü turun sonunda Ferrari sürücüsünü geçmekten kendini alamadı ve üçüncü sıraya düştü. Bu noktada Verstappen, Sainz karşısında üç saniyelik bir farkla öne geçti.
Yarışın sekizinci turunda Red Bull sürücüsü Sergio Pérez, “güç kaybettiğini” söyleyerek yavaşlamaya başladı ve durdu. Meksikalı sürücü bu yıl ikinci kez yollara düşerken devreye sanal güvenlik aracı girdi.
Red Bull daha sonra lider Verstappen ile, Mercedes ise Lewis Hamilton ile karşılaştı. Sorunsuz bir pit stoptan sonra Verstappen yarışa üçüncü, Hamilton ise altıncı olarak geri döndü.
Hamilton’ın sanal güvenlik aracı dönemi sona erdikten sonra, Esteban pistte Ocon’u geçti ve beşinci sıraya yükseldi.
Verstappen, 15. turda Alonso’yu takip etti ve İspanyol’u geçerek ikinci oldu.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Fernando Alonso, Alpine A522, Carlos Sainz, Ferrari F1-75
Fotoğraf: Mark Sutton/ motoring görselleri
Mick Schumacher yarışın 20. turunda güç kaybetmeye başladı ve Perez ile aynı noktada kaldı. Ardından sanal güvenlik aracı bir kez daha devreye girdi.
Sainz, pit stopa geri dönmek ve üçüncü sırada yer almak için bundan faydalandı. İlginç bir şekilde, Alpine, Alonso ile karşılaşmamaya karar verdi. Aynı noktada George Russell, Esteban Ocon veya Zhou Guanyu gibi isimler de pit stop yaptı.
Bu noktada sıralamayı Verstappen, Alonso, Sainz, Hamilton ve George Russell yaptı.
Alonso, yarışın başından beri taktığı orta hamurlu lastikte ne Sainz ne de Hamilton’a karşı koyamadı ve her iki sürücü de geçildi.
Sonrasında piste devam eden Alonso, 29. turda pite girdi ve yedinci sırada geri döndü.
Yarışa 19. sıradan başlayan Leclerc, uzun bir ilk yarışın ardından 42. turda pit stopa girdi ve yavaş bir pit stopun ardından 12. yarışa geri döndü.
Verstappen ağır lastik aşınması yaşadıktan sonra hızını kaybetmeye başladı ve Red Bull, yarışın 44. turunda Verstappen ile karşılaştı ve onu yeni orta hamur bileşimine aldı.
Verstappen, Hamilton’ı pit alanında takip ediyordu, ancak İngiliz sürücü kısa sürede geçip ikinci sıraya yükseldi.
Bir tur sonra Hamilton pite girdi, ardından Russell ve ikisi de sorunsuz pit stoplardan sonra üçüncü ve dördüncü olarak yarışa geri döndü.
Lewis Hamilton Mercedes W13
Fotoğraf: Mark Sutton/ motoring görselleri
Yarışın 49. turunda AlphaTauri sürücüsü Yuki Tsunoda ilginç bir kaza geçirdi. Pit çıkışının ardından piste çıkan Tsunoda, pit çıkışında arabasını kaybederek önden kayan bariyerlere çarptı.
Hemen ardından güvenlik aracı piste girdi ve Ferrari mevcut durumdan faydalanarak Carlos Sainz ile karşılaştı. Ayrıca Esteban Ocon ve Fernando Alonso’nun Alpine’ini yeni orta bileşik setine geçirdi.
Güvenlik aracının arkasındaki yeni pozisyonlar Verstappen, Sainz, Hamilton, Russell, Ocon, Alonso, Leclerc, Bottas ve Vettel idi.
55. turda yarış yeniden başladı ve Verstappen, arkasındaki isimlerle olaysız bir şekilde yerini korudu. Bu nedenle sıralamada herhangi bir değişiklik olmadı.
Daha yeni lastiklere sahip olmanın avantajıyla Sainz, güvenlik aracının ardından Verstappen’i turlarda sıktı ve aradaki fark sürekli bir saniye içindeydi. İspanyol sürücü birçok kez çok yakın olmasına rağmen Hollandalı sürücüyü geçemedi.
Sainz’in baskısına rağmen pozisyonunu koruyan Verstappen, damalı bayrağı ilk gördü ve son altı yarışta beşinci zaferini elde etti.
Bu, Verstappen’in Montreal’deki ilk galibiyetiydi ve bu yıl galibiyet sayısını altıya çıkardı. Red Bull da üst üste altıncı galibiyetini elde etti.
Carlos Sainz, Ferrari F1-75, Fernando Alonso, Alp A522
Fotoğraf: Andy Hone / motoring görselleri
Sainz güçlü bir yarış çıkardı ve yarışın son bölümünde Verstappen’den daha hızlıydı. Ancak düzlükte Red Bull sürücüsünü geçmek için mücadele ettiğinde ikinci sırada kaldı ve kariyerindeki ilk zaferini kaçırdı. Buna rağmen ikinci sırada bitirdi ve bu yılki podyumlara bir yenisini ekledi.
Ayrıca hafta sonunu en hızlı turu belirleyerek 19 puanla tamamladı.
Üçüncülük, yarış boyunca mükemmel bir performans sergileyen ve takım arkadaşı George Russell’dan daha hızlı görünen Lewis Hamilton’a gitti. İngiliz sürücü böylece Bahreyn’den bu yana ilk podyumuna çıktı.
Russell yarış boyunca hızına yetişmek için mücadele etti ve Hamilton’a ayak uyduramadı. Buna rağmen dördüncü oldu ve bu yıl tüm yarışlarda ilk beşte yer almaya devam etti.
Leclerc, güvenlik aracının yardımıyla yarışa 19. sıradan başladı ve Alp sürücülerini yenerek beşinci sırada tamamladı. Monaco sürücüsü, Alp sürücüleri yendikten sonra Russell’a yetişemedi ve hafta sonunu 10 puanla tamamladı.
Alplerde, Esteban Ocon sessizce güçlü bir yarış çıkardı ve bu yıl damalı bayrağı altıncı sırada görerek güçlü bir sonuç daha ekledi.
Alonso ise yarışın en şanssız isimlerinden biriydi. İspanyol pilot, ilk iki sanal güvenlik aracı yarışında pistte kaldı ve uzun bir ilk yarışa imza attı. Ardından yedinci sıraya geriledi ve son bölümdeki motor sorunu nedeniyle Ocon’u düzlüklerde yakalayamadı. Sonuç olarak, yedinci oldu ve seriyi arka arkaya dört yarışa çıkardı.
Fernando Alonso, Alp A522
Fotoğraf: Andy Hone / motoring görselleri
Alfa Romeo sürücüleri yarışta iyi bir performans sergilerken, Valtteri Bottas sekizinci, Zhou Guanyu dokuzuncu oldu. Bu, Çinli sürücünün bu yıl ikinci kez gol attığı anlamına geliyordu.
Hafta sonunun son noktası, Aston Martin ile iyi iş çıkaran Lance Stroll’a gitti.
McLaren için kabus gibi geçen bir yarışta Daniel Ricciardo büyük bir pit stop hatasının ardından 11. olurken, takım arkadaşı Lando Norris bir pitstop hatasıyla tekrar geri kaldı ve 15. oldu.
Sebastian Vettel güvenlik aracı periyodunda pite girmedi ve 51 tur lastikleriyle 12. oldu.
Alex Albon 13. olurken, yarışta pek yer almayan Pierre Gasly 14. oldu.
Bitiren son isimler Nicholas Latifi ve Kevin Magnussen, 16. ve 17. oldu. Magnussen, yarışın ilk turunda Hamilton ile temas ettikten sonra ön kanadını kırdı ve pite girmek zorunda kaldı. Bu nedenle puan eşiğinin dışına düştü.
Tsunoda, Schumacher ve Pérez yarıştan ihraç edilen sürücülerdi.
Verstappen bu sonuçla 175 puan alırken, şimdi en yakın rakibi Perez ile arasında 46 puan var. Leclerc ile Verstappen arasındaki puan farkı 49’du.
Markalar şampiyonasında Red Bull 304, Ferrari 228 ve Mercedes 188 puana ulaştı.
Sezonun bir sonraki yarışı 2-3 Temmuz’da Büyük Britanya’da yapılacak.
Yarış sonucu: