Renault, Macaristan GP'sine Palmer için yeni bir şasi getirirken, Fransız takımın Palmer üzerindeki baskısı artıyor.
Renault'nun geçtiğimiz hafta sonu Nico Hulkenberg'in aracına taktığı parçalar, takımın sezonun en rekabetçi performansını sağlamasına yardımcı olmuş ve Alman pilot hem sıralama hem de yarışta altıncı olmuştu.
Enstone merkezli takım, Hungaroring'deki Macaristan GP'sinde her iki araca birden güncellenmiş tabanı kullanacak ve bu sayede dayanıklılık sorunlarını çözüp her iki araçla birden puan almayı hedefliyor.
Renault F1 yöneticisi Cyril Abiteboul, "Silverstone'da gelişmeye devam ettiğimizi gösterdik."
"Şasi güncellemeleri ve özellikle de yeni taban, Nico'nun sekiz puan alıp güçlü bir sıralama turu geçirmesine yardımcı oldu. Macaristan'da iki araçla birden ilk on içerisinde yer almak ve bu gelişimi devam ettirmek bizim için büyük önem taşıyor. Sezonun ilk yarısını olumlu bir sonuçla bitirmek istiyoruz."
"Bunu başarabilmek adına dayanıklılık sorunlarını geride bırakmamız gerekiyor. Bulunduğumuz konumu ve dikkat etmemiz gereken şeyleri biliyoruz."
"Hedeflerimiz değişmedi; İlk yarının biteceği 30 Temmuz'da altıncı olmak istiyoruz. Sezon sonunda ise beşinci olmak istiyoruz. İlk yarıyı çifte puanla kapatmak bizim için çok iyi olur." dedi.
Markalar klasmanında sekizinci sırada yer alan Renault ile Haas arasında üç, Toro Rosso ile ise yedi puan bulunuyor.
Silverstone'da hidrolik problemiyle yolda kalan Palmer, yeni zeminin Budapeşte için kendisine olan güvenini arttırdığını söylüyor.
"Birinci seansta yeni tabanla piste çıktım ve oldukça iyi turlar attım. Budapeşte için umutluyum."
"Nico geçen hafta sonu yeni taban sayesinde çok güçlü bir sıralama turu geçirdi ve yarışta da bunu faydasını gördü. Orta gruptaki rakiplerimizin önünde yer almaya çalıştığımız için bunu görmek heyecan verici. Macaristan'da olmasını umduğum şey bu."
Renault Macaristan'da yeni tabanın yanı sıra, yeni bir gövde ve güncellenmiş soğutma paketini test edecek.