UYGARLIKLARIN İZİNDE... OKTAY EKİNCİ
İstanbul'un tarihi Asya kıyılarını 'küreselleşmenin işgali'ne açan yasa demokrasiyi de dışlıyor
Haydarpaşa'ya 'rant fermanı' Tarih 17 Eylül 2004... Günlerden 'cuma' ve elbette ki gecenin 'karanlık' saatleri... Türkiye uykudayken şu ünlü 'gece yarısı yasaları' ndan biri daha 'uyanık' milletvekilleri tarafından onaylanıyor.
Sabahlara kadar 'uyumayan' bir kentte yaşamakla övünen İstanbullular bile bu yasayla kuşaktan kuşağa 'kentli hakları' nın ellerinden alındığından habersizler... 'Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Tasarısı' na son anda eklenmiş 'geçici 5. madde' ile İstanbul'un en özgün alanlarından birine daha 'ayrıcalıklı imar olanağı' sağlanıyor.
Haydarpaşa ile Harem arasındaki kıyı alanında, yüksekliği 350 metreye varan ve 240 bin kişilik yeni nüfus yığılmasına neden olacak, '7 gökdelenli' ve rekor düzeyde rantlar elde etmeye yönelik bir 'küreselleşme projesi' için özel yasa çıkarılıyor... Böylece 'Cumhuriyet Devrimi' sayesinde 1925 yılında emperyalistlerden alınan Haydarpaşa, 80 yıl sonra aynı işgalcilerin bu kez 'küreselleşmiş' torunlarına adeta armağan ediliyor...
'Darbe yasası' gibi Yasa maddesi, ünlü Gar Binası'nın yanı sıra, Haydarpaşa Lisesi (Marmara Üniversitesi), Selimiye Kışlası ve Camisi, Salacak'taki eski kent dokusu ve Kız Kulesi ile noktalanan eşsiz tarihi peyzajla bütünleşmiş kıyı kuşağında kurulmak istenen 'Dünya Ticaret Merkezi' ni, herhangi bir 'hukuksal engele takılmadan' ve yetkili kurumlar ile duyarlı kesimlerden de 'gizleyerek' gerçekleştirmek için düzenlenmiş... Bu nedenle en faşist rejimlerdeki 'darbe yasaları' nı aratmayacak düzeyde 'demokrasiye ve bilime aykırı' denetimsiz yetkiler tanımlıyor... Belli ki bu yağma tamamlandıktan sonra 'işlevi' de kalmayacağı için 'geçici' denen 5. maddenin ilk fıkrasını birlikte okuyalım:
''Mülkiyeti Hazine'ye ait (...) Haydarpaşa Limanı olarak kullanılan taşınmazları (...) Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları İşletmesi (TCDD) Genel Müdürlüğü'ne bedelsiz olarak devretmeye Maliye Bakanı yetkilidir.''
Acaba neden 'Bakanlık' değil de sadece 'Bakan' yetkili kılınıyor?Çünkü, yaklaşık 1 milyon m2'lik arazinin devri, aslında TCDD'nin 'hayrına' değil, bu kurumun 'özelleştirilmesi' nden yararlanılarak 'satışı' nın yapılabilmesi amacını taşıyor. Bunun için de maliyedeki 'Cumhuriyet bürokrasisi' nin olası direnişlerine karşı doğrudan 'Bakan' ın imzasıyla satışın gerçekleşmesi hedefleniyor olmalı. Nitekim yasanın ikinci fıkrası da aynı anlayışı bu kez 'imar izinlerinde' devreye sokuyor: ''Bu taşınmaz mallarla ilgili olarak imar mevzuatındaki kısıtlamalar ile plan ve parselasyon işlemlerindeki askı, ilan ve itirazlara dair sürelere ilişkin hükümlere tabi olmaksızın, her ölçekteki imar planını yapmaya, yaptırmaya, değiştirmeye, resen onaylamaya ve her türlü ruhsatı vermeye Bayındırlık ve İskân Bakanlığı yetkilidir.''
Bu hükümle de kent ve toplum çıkarlarını gözeten 'imar kısıtlamaları' ile hukuk devletinin temel ilkesi olan 'itiraz hakları' na ait yasal kuralların tümü geçersiz kılınıyor. Burada yapılmak istenilen yatırımın sadece 'Ankara kararı' yla gerçekleşmesi her yönden güvenceye alınıyor...
Aynı maddenin sonunda ise; ''Plan hazırlama, onaylama, uygulama ve ruhsat işlemlerinin Bayındırlık ve İskân Bakanlığı'nca yerine getirilmesi'' ni hükme bağlayıp, yerel yönetimleri bile işlevsiz kılarak adeta 'padişahlık fermanı' na dönüştürülen yasada, kentin bütüncül planlamasından sorumlu İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin düştüğü 'durum' ise şöyle: ''Kesinleşen planlar ilgili belediyelere tebliğ edilir. Bu planların uygulanması zorunludur.'' 'Devletten kaçırıyorlar' Böylesi bir yasa 21 Eylül 2004 günü Resmi Gazete'de yayımlandığından bu yana, ne Başbakanlık'tan, ne de Bayındırlık ve İskân Bakanlığı'ndan şu merakımızı giderecek bir açıklama var: ''Halkın, meslek kuruluşlarının ve bilim kurumlarının olası yasal itirazlarını baştan engelleyen bu demokrasi yoksunu düzenlemede, tüm ilgili kurumlarla birlikte belediyeye de tam bir güvensizlik üzerine dayalı hükümler, acaba hangi kaygılardan ve beklentilerden kaynaklanmaktadır?..'' Sorunun yanıtı, aslında 'projenin' amacında, biçiminde ve her yerinde... Bu çağdışı 'ferman' larını TBMM'den 'Cumhuriyet Yasası' şeklinde geçirmeyi başaranlar, sadece İstanbulluların değil, tüm ulusun anılarında yer eden ve tüm vatandaşların 'hak' ları bulunan bir tarih ve kıyı kuşağını 'hukuk devleti' yasaları ile kolay kolay küresel sermayeye teslim edemeyeceklerini 'biliyor' olmalılar. Böylesine acımasız ve 'ayrıcalıklı' bir yatırımın öncelikle bu 'yer seçimi' ne de ülkenin diğer yasalarının engel oluşturacağını ve diğer ilgili kurumların İstanbul'a karşı kendileri kadar 'pervasız' davranamayacaklarını da 'hesaplamış' olmalılar. Yani, devleti yönetenler 'devlet' den çekiniyorlar. Sömürgeci projelerini 'devletin kurumları' ndan kaçırıyorlar... Koruma Kurulu'ndan 'ret' Ne var ki 'insanlığın ortak değerleri' ni gözeten uluslararası sözleşmelere de dayanarak 'kültürel mirasın korunması' nda yetkili olan Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu, Haydarpaşa'ya göz koyanların yasasında da yetkisiz kılınamadığı için, projeye ilk 'hayır' diyen 'Cumhuriyet organı' oldu... İstanbul 3 Numaralı Koruma Kurulu, proje müellifliğini mimar Şefik Birkiye 'nin üstlendiği öğrenilen ve tarihsel yapıları gökdelenlerle perdelemeye aday Dünya Ticaret Merkezi için Bayındırlık ve İskân Bakanlığı'nca onaylanan imar planlarını 'uygun görmedi' ... Çünkü İstanbul'un Asya yakasındaki bu kıyı kuşağı, Avrupa yakasındaki Tarihi Yarımada ile hem karşı karşıyadır, hem de ortak kimlik değerlerine sahiptir... Arada sadece denizin bulunduğu 'iki kıtadaki İstanbul silüeti' ni tamamlayan kültürel peyzajıyla, bu kentin 'Doğu ve Batı uygarlıklarını buluşturduğu' nun da kanıtıdır. Buraya 'dayatılan' ve örneğin Uzak Asya'daki 'sömürge metropoller' ini tutsak alan 'finans ve rant mimarisi' yle tasarlanmış projenin gerçekleşmesi durumunda ise İstanbul artık Avrupa ile Asya kültürlerinin tanışıp birlikte uygarlık yarattıkları kent olmayacak. Ayasofya'nın, Topkapı Sarayı'nın ve Sultanahmet Camisi'nin karşısında yükselecek bir 'New York silüeti' , kentin 'kader' ini belirleyen şu 'muhafazakâr demokrat' ların (!) da gerçek yüzlerini kuşaktan kuşağa taşımış olacak. Umarız, ne bu katliam gerçekleşir, ne de muhafazakârlarımız 'adlarıyla çelişen' bu saygısızlıkla tarihe geçerler...
(Cumhuriyet 23.06.2005 )
- İzmir'deki Pasaport İskelesi tadilata giriyor
- Sondaj çalışmalarını tamamlayan Fatih gemisi, Filyos'a demirledi
- ‘Dar’ isimli lüks yata 1 milyon liralık yakıt ikmali yapıldı
- Ege’de ilk kez görüldü, kayıtlara geçti
- Çeşme Marina yapay resif projelerini genişletiyor
- Rus savaş gemisi 'Admiral Makarov', Çanakkale Boğazı'ndan geçti
- Hitler'in kayıp denizaltısı Sakarya'da görüntülendi
- CNR Avrasya Boat Show, deniz tutkunlarının akınına uğradı
- Yerli denizaltı robotu Kâşif 3 bin metrede derin deniz sondaj faaliyetlerini yürütebilecek
- Petrol Ofisi, İDO’nun yakıt tedarikçisi oldu
- Akdeniz’de sahil kumlarına zehir karıştı
- Lüks yatlar ‘Dar’ ve ‘Sunrays’ Marmaris'e demir attı
- Kuşadası'nda çizgili ölü yunus bulundu
- İskenderun Balıkçı Barınağı'nda tekne, metal çürümesi kaynaklı batmış
- Uyuşturucu taşıyan tekne, Kiritha Adası’nda kayalıklara çarptı
Haydarpaşa'ya 'rant fermanı'
Oktay Ekinci; Haydarpaşa Projesi'ni değerlendirdiği yazısında projenin "Muhafazakarların adlarıyla çeliştiğine" dikkatleri çekiyor.
Diğer Haberler
Yerli denizaltı robotu Kâşif 3 bin metrede derin deniz sondaj faaliyetlerini yürütebilecekYerli denizaltı robotu Kâşif, sismik ve sondaj gemilerinin derinlerdeki gözü olacak. Bakan Dönmez Kâşif’in 3 bin metreye kadar tüm derin deniz sondajlarını yapacağını söyledi.
Ayvalık’ta 36 düzensiz göçmen kurtarıldıKuzey Ege Sahil Güvenlik Komutanlığı ekiplerinin Ayvalık’ta Yunanistan unsurlarınca Türk karasularına bırakılan 36 göçmeni kurtardığı bildirildi.
Türkiye’nin yeni ‘Ulusal Arama ve Kurtarma Planı’ açıklandıUlaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Mavi Vatanımızda arama ve kurtarma sorumluluk sahamızı, Doğu Akdeniz'de faaliyet gösteren milli gemilerimizin arama sahalarını kapsayacak şekilde genişlettik” dedi.
Erdek’te 300 kilo deniz patlıcanı ele geçirildiBalıkesir'in Erdek ilçesinde jandarma ekipleri avlanması yasak olan 11 bidon içinde 300 kg. kaçak deniz patlıcanı yakaladı.
Rusya, Hazar Denizi’nde askeri tatbikata başladıRusya Savunma Bakanlığı, Azerbaycan’ın da sınırının bulunduğu Hazar Denizi’nde askeri tatbikata başladığını duyurdu.
- "Yeryüzü cenneti" mavi bayraklı plajlarıyla konuklarını bekliyor
- Yerli ve milli deniz otomobiline ilgi büyük
- Askeri gemi mezarlığındaki terk edilmiş gemilerin etkileyici görüntüleri
- Yılın Sualtı Fotoğrafçılığı 2020 ödülleri sahiplerini buldu
12345678
- Meksika’da İlk Maya köle gemisi bulundu
- Bartın’da inşa edilen yat denize indirildi
- Hawaii açıklarında gemi batırmalı tatbikat
- ABD'li denizciler, köpek balığından açılan ateşle kurtuldu
12345678
SERBEST KÜRSÜ
- Eğirdir Gölü’nde ağlar bu defa gölü kirleten çöpler için atıldıEğirdir Su Ürünleri Kooperatifi üyesi 20 balıkçı, bugün Eğirdir Limanı içerisinde temizlik yaptı.
- Akdeniz'de durdurulup Libya'ya geri götürülen göçmenlere ateş açıldı, 3 kişi hayatını kaybettiLibya'dan Avrupa'ya kaçmaya çalışan göçmenleri denizden geri çeviren Libyalı yetkililerin açtığı ateş sonucu 3 Sudanlı göçmen hayatını kaybetti, 2 kişi yaralandı.
- Özel inşa edilen yat, 1 milyon TL'ye icradan satılıyorAntalya’da, 2 milyon TL değerindeki yat, yarı fiyatı olan 1 milyon TL’ye icradan satışa çıkacak.
- Kanal İstanbul güzergahında, 267 heyelan alanı tespit edildiİstanbul’da, dayanıklı mekânsal planlama yapılması ve kentleşme odaklı afet eylem planlarının oluşturulması açısından büyük önem taşıyan projede, Kanal İstanbul güzergâhında bulunan 63’ü etkin 267 heyelan alanı tespit edildi.
LİMANLAR
- İzmir'deki Pasaport İskelesi tadilata giriyorİzmir Büyükşehir Belediyesi İZDENİZ Genel Müdürlüğü, Pasaport İskelesi’ni tadilata alıyor. Gemi seferlerinin sorunsuz devam etmesi için Pasaport Mendireği içine yüzer iskele kuruldu.
- Çeşme Marina yapay resif projelerini genişletiyorDaha önce kalamar yuvası ve deniz patlıcanları ile ilgili çalışmalar yürüten Çeşme Marina, ilkini 2019’da gerçekleştirdiği yapay resif projesini genişleterek bir diğer yapay resifi marina sularına bıraktı.
- İzmir Yenifoça Yat Limanı Projesi ihale edilecekİzmir Yenifoça Yat Limanı Projesi'nin yap-işlet-devret modeliyle yaptırılması için ihaleye çıkılacak.
- Trabzon Limanı yeniden petrol aramalarına ev sahipliği yapmaya hazırlanıyorTrabzon Liman İşletmeciliği A.Ş. Genel Müdürü Muzaffer Ermiş, Trabzon Limanının 2004-2011 yıllarında petrol aramalarına ev sahipliği yaptığını hatırlatarak Sürmene açıklarında petrol bulunabileceğini düşündüklerini söyledi.
IMO VE AB
- Kitack Lim: Mürettebat krizi gemilerin güvenliğini riske atıyorUluslararası Denizcilik Örgütü Genel Sekreteri Kitack Lim, hükümetleri mürettebat değişikliklerine getirilen engelleri kaldırmaya çağırdı. Genel Sekreter Kitack Lim, kriz yakında çözülmezse gemilerin yorgun mürettebatının güvenlik prosedürleri içerisinde çalışamayacağını belirtti.
- IOM ve BM, bölge devletlerine 'Maersk Etienne gemisindeki göçmenleri karaya çıkartın’ çağrısı yaptı27 göçmen kendilerini kurtaran ticari yük gemisinde bir ayı aşkın bir süredir güvenli liman bekliyor. Birleşmiş Milletler (BM) ve uluslararası kuruluşlar, Akdeniz’de ticari bir yük gemisi tarafından kurtarılan 27 göçmenin acilen karaya çıkartılması için bölge devletlerine çağrıda bulundu.
- Limanlarda alıkonulan Palmali'nin gemilerinde çalışan mürettebat, büyük mağduriyet yaşıyorPalmali Denizcilik Şirketi'ne ait gemilerin, yanaştığı limanlarda yakıt ve liman borçlarından dolayı tutuklanması nedeniyle, gemilerde çalışan mürettebatın mağduriyeti had safhaya çıktı.
- 2020'de korsan saldırılarında yüzde 20 artış olduUluslararası Denizcilik Bürosu (IMB)'nun yayınladığı rapora göre deniz haydutlarının gemilere ve mürettebatlara yönelik saldırılar da yüzde 20 artış olduğunu açıkladı.