Nisan ayının başlarında, United Aircraft Corporation'ın (UAC) liderliği, çok amaçlı avcı Su-35С yapımı için planlarını hatırlattı. İşler, 48 hava kuvvetine bu tür uçakların temini için mevcut sözleşmenin zamanında tamamlanacağı için programa uygun şekilde ilerliyor. Bu sözleşme kapsamında son savaşçı grubu, 2015 yılında müşteriye transfer edilecektir.
Bu yılın şubat ayı başında, birlikler geçen 12 yılında inşa edilen 35 savaşçıları Su-2013С'a verildi. 2014'in sonuna kadar, askeriye bile 12 uçağının inşa edilmesi, test edilmesi ve aktarılması planlanmaktadır. 2015’te, ordu mevcut sözleşme kapsamında son uçak kümesini alacak. Gelecek yıl, KLA 14 uçaklarını transfer edecek. 2013'in sonunda, birlikler zaten 10 Su-35X uçaklarına sahipti. Mevcut planların uygulanması, gelecek yıl sonuna kadar toplam sayısını gerekli 48'e getirecek.
X-NUMX avcıları Su-48 tedarikine ilişkin sözleşme, 35 yazında Moskova yakınlarındaki Zhukovsky'de düzenlenen uluslararası havacılık fuarında MAKS-2009'te imzalandı. Bu belgenin imzalanmasından kısa bir süre sonra, Savunma Bakanlığı'nın Hava Kuvvetleri için yeni teçhizata ilişkin gelecek planları hakkında bilgi ortaya çıkmıştır. Su-2009S seri avcı uçağı teslimatından sonra, KLA'nın aynı sayıda uçağı yapacağı duruma göre ikinci bir sözleşmenin imzalanabileceği iddia edildi. Belli nedenlerden dolayı, yakın zamana kadar, böyle bir sözleşme sadece bir tartışma konusuydu.
Şimdi, böyle bir anlaşmanın ortaya çıkması için yaklaşık tarihler belli olmuştur. ARMS-TASS'a göre, aşağıdaki 48 Su-35C avcılarının temini için sözleşme, yılın 2014'unun sonunda veya 2015'in başında imzalanacaktır. Yeni uçağın inşası, bu on yılın sonuna kadar gerçekleştirilecek. Böylece, iki sözleşme sayesinde, birliklerdeki toplam Su-35C savaşçısı sayısı, Hava Kuvvetlerinin kabiliyetlerini etkileyecek olan 96 birimlerine ulaşacak.
İki sözleşmeyi tamamladıktan sonra, Su-35S, Rus Hava Kuvvetleri'ndeki en büyük savaşçılardan biri olacak, ikincisi ise yalnızca Su-27 ve MiG-29 ve modifikasyonlarından sonra olacak. Yeni uçakların özellikleri açısından mevcut teknolojiyi aştığı ve dolayısıyla miktardaki gecikmenin kalitatif bir üstünlük ile telafi edilebileceği belirtilmelidir. Sonuç olarak, hava kuvvetleri ekipman filosunu hem niceliksel hem de niteliksel olarak ciddi şekilde yükseltebilecek.
Hava kuvvetlerinin geliştirilmesi için mevcut planlardan da anlaşılacağı gibi, Su-35С avcısının mevcut teknoloji ile gelecek vaat eden T-50 uçağı arasında bir “geçiş bağı” olması amaçlanmıştır. Dövüşçünün bu özelliği sınıflamasına yansır: Su-35С, 4 ++ nesline aittir. Bu, önceki neslin projelerine dayanan bir gelişme olmasına rağmen, beşinci neslin bazı gereksinimlerini karşıladığı anlamına gelir.
Su-35S uçağı, Su-27 ailesinin önceki projelerinin gelişmelerine dayanarak yaratılmış, ancak bir takım ciddi farkları var. Yeni bir savaşçının yaratılması sırasında, temel alınan birimlerin çoğu ciddi şekilde değiştirildi. Ayrıca, bu avcı çok sayıda yeni bileşen ve montaj kullanıyor. Gövde tasarımının işlenmesi sadece aerodinamik özelliklerini korumayıp aynı zamanda performansını da arttırdı. Bildirilen uçak kaynağı 6 bin saattir ve bu da yaklaşık 30 çalışma yıllarına karşılık gelir.
Su-35С'de iki turbojet motorda AL-41Ф1С, 14000 kg. Bu motorların önemli bir özelliği, itme vektör saptırma sistemidir. Motor başlığı, itme vektörünün yönünü motorun boylamasına ekseninden ± 20 ° içinde değiştirebilir. Raporlara göre, AL-41F1С motorunun diğer motorlara göre daha büyük bir kaynağı var. Toplam motor ömrü 4 bin saat, tamiratlar arasında - 1 bin saat.
Su-35S avcı uçağı modern elektronik cihazlarla donatılmıştır. Aviyoniklerin önemli bir bileşeni pasif fazlı anten dizisi ile donatılmış bir radar H035 "Irbis" dir. Çevreleyen alanı gözlemlemek ve hedefleri aramak için uçak aynı zamanda OLS-35 optik-elektronik sistemi de taşıyor. Gerekli tüm bilgiler iki çok fonksiyonlu renkli sıvı kristal ekranlarda ve kokpitte bulunan HUD'da görüntülenir.
Dış süspansiyonda Su-35C, 8 tona kadar çeşitli оружия. 4'te ventral ve 8 kanat direkleri çeşitli tiplerde füze ve bombaları barındırabilir. Uçak, mevcut tüm yerli güdümlü ve güdümlü mühimmatı kullanabilir. Dahili bir otomatik tabanca GSH-30-1 kalibreli 30 mm vardır.
Su-35C avcısını belirlemek için uzmanlar tarafından “4 ++ kuşak” terimi getirildi. Karakteristik kümesinde, bu uçak, 5. Jenerasyon savaşçıların temsilcisi olarak kabul edilemez. Aynı zamanda, kabiliyetleri 4 ve 4 + avcı kuşağı olanlarınkinden çok daha yüksektir. Bu bağlamda, dolaşıma yeni bir terim getirmek gerekliydi.
Şubat ayının başlarında iletilen uçak dikkate alındığında, şu anda hava kuvvetlerinde toplam Su-35C sayısı 22 birimidir. 12 savaşçıları, Komsomolsk-on-Amur'daki Dzemgi hava üssünde hizmet vermektedir. Hava Kuvvetleri savaş birimlerine yeni savaşçılar da gelecek. Gelecek yılın sonuna kadar, Hava Kuvvetleri'ndeki toplam Su-35С sayısı planlanan 48 birimlerine ulaşacak ve daha sonra görünüşe göre bu tip yeni ekipmanların yapımı başlayacaktır.
Sitelerin malzemelerinde:
http://rg.ru/
http://ria.ru/
http://arms-tass.su/
http://aviaport.ru/
Su-35C: yeni bir sözleşme bekleniyor
- Yazar:
- Ryabov Kirill