T-50 kanadı tipik bir kompozit tasarımdır. İç - alüminyum petekler, yukarıda ve aşağıda - yaklaşık yüz katman karbon fiber. Yerleştirdikten sonra, bu “sandviç” 8 saat boyunca otoklava gidecek, burada yüksek mukavemetli ve en önemlisi ışığa havacılık detay. Ön Cephe Havacılığının eşsiz PAK FA - T-50 Gelişmiş Havacılık Kompleksi böyle doğdu.
Gerçek bir terzi olarak, bu kadınlar karbon fiber kumaşları katman katman keser ve katmanlaştırır. Bu, PAK FA'ın, “Frontal Havacılık T-50 Taktik Havacılık Kompleksi” nin eşsiz “kara kanadı” olarak ortaya çıkıyor.
Üretim ve üretim işletmesinin bilimsel sekreteri Igor Shkarupa, “Teknolojinin görünen basitliğine rağmen, hesaplama sürecine başlamak için özel ekipmana ihtiyaç duyuluyor. Bu ekipman kompozit malzemelerden yapılıyor ve bunun üzerine bir takım şartlar getiriliyor. Bunlar da yüksek teknoloji ürünü ürünler” diyor.
Kanat T-50 - tipik bir kompozisyon tasarımı. İçeride - yukarıda ve altta alüminyum petekler - yaklaşık yüz kat karbon fiber. Hesaplamadan sonra, bu “sandviç” bir otoklavda 8 saatine gidecektir, burada yüksek dayanımlı ve en önemlisi hafif havacılık bileşenine dönüşecektir.
“Bu dövüşçünün neredeyse bütün gövdesi ve panelleri - bu bizim işletmemizde yapıldı. İlk önce 18 ürünleri kullandık, daha sonra 22 olduk ve Voronezh uçak bina fabrikası da bu dövüşçünün kuyruğunu yakın gelecekten alıyor” dedi. "Vladimir Vikulin.
Russian Technologies Corporation'ın Chemcomposite endişesinin bir parçası olan Obninsk Bilimsel Üretim Şirketi "Teknoloji" deki beşinci nesil savaşçı için özel bir karbon fiber malzeme geliştirdi. Sözde prepregs olarak adlandırılan temel teknolojik know-how - yarı mamul malzemeler. Nitelikleri, karbon fiberin ne kadar düzgün bir şekilde kaynatıldığına ve reçine kısmına doğrudan bağlıdır.
“Dünyadaki bu teknolojiler çok kapalı. Örneğin, dünyadaki 2-3 ülkeleri iyi karbon elyafı elde etmek için teknolojiye sahipler. Ve onu satın almak imkansız. Ya kendin geliştirmek zorundasın ya da bitmiş bir ürün, orada bir uçak satın alacaksın, ama Bunu artık yapamazsınız, ”diyor OAO Moskova Makine İmalat Deney Fabrikası - Kompozit Teknolojileri Genel Müdürü Valery Litvinov.
Obninsk'te, kompozit malzemelerle çalışma, geçen yüzyılın 70'lerinde, eşsiz uzay sistemi Energia-Buran'ı geliştirirken başladı. Şirket şimdi, Proton, Rokot ve Angara kompozitlerden fırlatma araçlarına yönelik büyük çaplı ana kaporta seri üretimine hakim oldu.
Vladimir Vikulin, “Metallere karşı mukavemet bakımından düşük değiller, dayanıklılık açısından avantajları var ve metallerden birkaç kat daha hafifler ve bu, alan açısından çok önemlidir, çünkü bir kilogramı uzaya ağırlık vermek çok pahalıdır” diyor.
Kompozitsiz sivil havacılık yapamaz. Yeni Rus ana hat uçağında MC-21'de yüzde 30'ten fazla olacaktır.
Bilinen malzemelerden gelen uçaklarda, rakımdaki yolcular bazen oksijen eksikliği ve basınç düşüşleri nedeniyle kendilerini rahatsız hissederler. Üreticiler bu tür sıkıştırılmış kompozitlerin bu tür olumsuz duyumlara sahip olmayacağına söz veriyor.
Valery Litvinov, “Eğer gelecek nesil uçaklar bu malzemelerden yapılmışsa, o zaman kişi uçacak, her zaman Dünya seviyesinde olma durumunda olacak. Bu tamamen farklı bir uçuş kalitesi” diye açıklıyor Valery Litvinov.
Geçtiğimiz yılın Aralık ayında, Moskova bölgesi "dondurucu yağmur" u bağladı. Ağaçlar, yollar, evlerin çatıları, arabalar kalın bir buz tabakasıyla kaplandı. Boşaltma ağaçları düşmeye başladı, elektrik hatlarının telleri kırıldı. İki haftadan fazla bir süredir, Moskova bölgesindeki binlerce kişinin 400'i elektriksiz kaldı. Teller orman seviyesinden geçerse ve elektrik iletim kuleleri kompozitlerden yapılmışsa, feci sonuçlardan kaçınılabilirdi.
Valery Litvinov, “Öyle bir proje geliştiriyoruz ki, örneğin, bir vagonda veya römorklu bir kamyonda, bu 50 metre desteğini getirip monte etmenin mümkün olduğunu, ve herhangi bir kaldırma aracı olmadan,” diyor Valery Litvinov.
Yaklaşık bir yıl önce, Mühendislik Araştırma ve Üretim Merkezi, bu tür topikal projeler için Moskova Makine İmalat Deney Fabrikası - Kompozisyon Teknolojileri temelinde kuruldu. Chemcomposite endişesinin işletmeleri, projelerden seri üretime geçmeye hazır. Yaşam bu malzemeler için geleceği gösterir.