United Aircraft Building Corporation'ın nakliye kümesini yöneten Alexey Rogozin, medyaya son teslim tarihlerini anlatıyor. Ona göre, bu yılın ilkbaharında, Il-112В'ın uçuş kopyasının güncel tutulması planlanıyor ve ilkbaharda bu modelin birkaç düzlemi daha üretime sokulabilir.
Referans için: İlk TV7-117CT Il-112В motorları geçen baharda VASO'ya transfer edildi.
IL-112В projesinin başka bir taşıyıcı An-26 için bir kayma olarak göründüğü hatırlanmalıdır. Projeyi uygulama hakkı, 2004 yılında Ilyushin Tasarım Bürosu temsilcilerine verildi. Ardından uçağın 2007 ile havaya çıkması planlandı. Ancak bahçedeki 2018 ve ilk uçuş testleri hiç başlamayacak.
Il-112V, gövdedeki An-26 ve An-74'ten farklıdır - artan kargo bölmesi ile standart olarak nakliyeye izin verir havacılık konteynerler ve çeşitli askeri teçhizat. Uçağın yüklenmesi ve boşaltılması, kargo bölmesinin ortasındaki I-kirişi boyunca hareket eden 2 telfer ve doğrudan ön duvarındaki elektrikli vinçle gerçekleştirilir.
Alexey Rogozin, uçuş testlerinin başlamasından sonra sivil modifikasyonunda tam olarak kullanılabilecek bu askeri nakliye görevlisi için planların bilineceğini ilan etti. Rogozin'e göre, sözleşmenin imzalanmasında “Rusya'nın uzun süredir çalıştığı yabancı bir ortak” ile ilgileniliyor.