Red Bull sürücüleri galibiyet için Hamilton’ı mağlup edemediler fakat Malezya’nın ardından ikinci kez çifte podyum ederek Red Bull için önemli bir başarıya imza attılar.
- Red Bull, Malezya’daki 1-3 sonucunu Japonya’da elde edilen 2’ncilik ve 3’üncülük ile devam ettirdi – İngiliz ekip bu sonuçla, 2013’ten sonra ilk kez arka arkaya 2 yarışta çifte podyum elde etti.
- Verstappen, Suzuka’da koşulan son 2 yarışı da 2. sırada tamamladı ve kariyerinde sadece 2. kez arka arkaya 2 yarışta kürsüye çıkmayı başardı.
- Ricciardo, 2017’deki podyum sayısını 9’a çıkardı ve bu daha şimdiden Avustralyalının en çok podyuma çıktığı sezon oldu. Ricciardo, aynı zamanda Suzuka’da ilk kez kürsüye çıkmayı başardı ve mevcut takvimde kupa kaldıramadığı sadece Bahreyn, Shangai, Monza, Interlagos ve Abu Dhabi kaldı – ve bu yarışların 2’si(Brezilya ve Abu Dhabi) henüz koşulmadı.
- Lewis Hamilton, Cumartesi günü Suzuka’da ilk pole pozisyonunu elde ederek takvimdeki tüm pistlerde en az 1 pole pozisyonuna sahip olmayı başardı. İngiliz’in tüm zamanlar pole pozisyonu rekoru ise 71’e çıktı.
- Japonya’da 4’üncü Suzuka’da ise 3’üncü galibiyetini elde eden Hamilton’ın kariyerinde elde ettiği galibiyet sayısı pole pozisyonu sayısından sadece 10 eksik. 3 kez dünya şampiyonu bu sezon 8 kez kazandı ve 11 kez podyuma çıkarak Sebastian Vettel(10 podyum) ve takım arkadaşı Valtteri Bottas’ı(10 podyum) geride bıraktı.
- Hamilton geriye kalan 4 yarışla, bir sezonda en çok podyuma çıkma rekorunu(Hamilton, 2015 ve 2016’da 17 podyum elde etti) egale etme şansına sahip değil fakat bir sezonda en çok galibiyet elde etme rekorunu(11 galibiyet) yakalayabilir ve hatta geride bırakabilir.
- Bu arada Mercedes pilotunun puan alma serisi 21 yarışa çıktı – bu, İngiliz’in kariyerindeki en iyi seri. Hamilton, aynı zamanda 2014/15 arasında tüm zamanların en uzun 4. serisine imza atan Vettel’in de yakalamış oldu. Tüm zamanlar rekoru ise 27 yarışla Kimi Raikkonen’e ait.
- Hamilton, Vettel’in son 3 yarışta 2. kez puan alamamasının ardından sürücüler klasmanındaki puan farkını 59’a çıkardı. Ferrari sürücüsü için bir diğer kötü haber ise milli marş törenine katılmadığı için kınama cezası almasıydı. Bundan önce zaten 1 kınaması(Monaco’da pit çıkışını kesme) bulunan Vettel, bir kınama cezası daha alması halinde 10 sıra grid cezası alacak.
- Bir diğer ceza haberi ise mavi bayrakları önemsemediği için bu sezonki ilk kınamasını ve ilk ceza puanlarını alan Fernando Alonso’ya aitti. O ve takım arkadaşı Vandoorne, Suzuka’da ilk 10’da yer alamadı ve bu, McLaren-Honda ortaklığının Japon üreticinin kendi evindeki yarışta bir kez bile puan alamadan sona erdiği anlamına geliyor.
- Haas ise Monaco’nun ardından sadece ikinci kez her iki araçla puan almayı başardı. F1’deki ilk yılında bu başarıya hiç imza atamayan Amerikan ekip şu anda markalar klasmanının 6. sırasındaki Toro Rosso’dan sadece 9 puan geride.
- Toro Rosso’dan bahsedecek olursak ilk turda spin atan Carlos Sainz, 2014 Japonya GP’sinden sonra Suzuka’da yarış dışı kalan ilk pilot oldu. Biliyorsunuz 2015 ve 2016’da Suzuka’da yarış dışı kalan tek bir pilot bile yoktu.
- Sezonun geri kalanında Renault ile yarışmaya hazırlanan Sainz, bugüne kadar topladığı 112 puanla Toro Rosso tarihinde en fazla puan toplayan sürücü oldu. Ayrıca bu süreçte çıktığı 56 yarışla İtalyan takım adına Jean-Eric Vergne’den(58) sonra en çok yarışan sürücü oldu.
- ABD GP’sinden itibaren Renault’ya geçecek Sainz’ın selefi Palmer, 35 yarışta topladığı 9 puanla F1’den ayrılıyor.
- Marcus Ericsson, Japonya’daki çıktığı bütün sıralama turlarında takım arkadaşını mağlup etme rekorunu 2017’de devam ettirdi fakat her yarışı takım arkadaşının önünde bitirme serisini sürdüremedi. Eski Japon F3 şampiyonu 7. turda kaza yaparak Suzuka’da ilk kez yarış dışı kaldı.
- Benzer şekilde, Suzuka’da 5 senedir puan almayı başaran Hulkenberg’in serisi de bir arka kanat sorunu nedeniyle son buldu. Renault sürücüsü bir sonraki yarış olan Amerika’da daha iyi bir şansa sahip olmayı ümit edecek fakat onun rekoru iyi görünmüyor: Alman sürücü Austin’deki son 3 yarışta finiş görmeyi başaramadı.
Kaynak: F1.com