Lotus Teknik Patronu James Allison, 2012 öncesi Barselona'da gerçekleştirilen 2. testleri kaçırmalarına rağmen bunun kendileri için büyük bir dezavantaj olmayacağını düşünüyor.
Lotus, Şasi Sorununun Geride Kaldığını Düşünüyor Lotus, Şasi Sorununun Geride Kaldığını Düşünüyor
Takım, Barselona'da ilk gün şasideki garip tepkilerden dolayı testlere erken veda etmişti. Barselona'da geride kalan günlerde testlere devam etmek yerine Enstone'da sorunu çözme üzerine yoğunlaşan Lotus, sorunun geride kaldığına inanıyor.
Allison "Tabi ki 4 test gününü kaçırmak ideal değil. Senenin bu döneminde mesafe kat etmemiz lazım, diğer takımların yaptığı gibi. Bununla birlikte iyimser olmamız için nedenler var."
"Öncelikle Jerez'de sorunsuz bir çok tur attık ve aracı iyi bir şekilde anladık. Bunun yanında Jerez'de belirlediğimiz bazı ufak sorunların çözülmesi gerekiyordu ve son testte parçalar kullanılacak durumda değild. Perşemne günü aracı tüm gereken değişikliklerle piste çıkaracağız. Piste çıkmak için sabırsızlanıyoruz." dedi veyapılan değişikliklerden emin olduğunu ekledi.
Allison, aracın artık 1 kg daha ağır olduğunu ancak bunun performansı etkilemeyeceğini söyledi.
Alison "Sadece 1 kg fazla ağırlıktan bahsediyoruz ve bu kontrol edilebilir. Aracın kontrolü ya da performansı üzerinde çok büyük etkisi olmayacak." dedi.
Sorun hakkında konuşan Allison "Barselona'ya yepyeni bir şasiyle, E20-02 ile gelmiştik. Salı sabah piste çıkış turu attık ve ardından Romain günün ilk turu için piste çıktı."
"Ancak hızlı turunda 1. virajda frene dokunur dokunmaz bir şeyin yanlış olduğunu hissetti. Telsizden turunu bıraktığını ve hemen pite döndüğünü söyledi."
"Arka kolda üst-ön taraftaki bağlantıda sorun olduğunu hemen gördük." dedi.
Allison, yeni düzenlenen şasinin zorunlu kaza testinden geçmesinin gerekmediğini söyledi ancak son günlerin kendileri için oldukça yoğun geçtiğini kabul etti.
Allison "Oldukça yoğun bir kaç gündü ancak herkesin görevini inanılmaz bir şekilde yaptığını söylemek zorundayım. Fabrikada ilk gün tüm Enstone personeliyle konuştum ve açık bir şekilde ne olduğunu anlattım. Herkes durumun talihsiz ancak kontrol altında olduğunu anladı."
"Yeni parçaları tasarladık, ürettik ve yeni şasiye yerleştirdik. Ardından gerekli testleri yaptık ve şasi İspanya için yola çıktı." dedi.
Lotus bu hafta Barselona'da 1 numaralı şasisini kullanacak. 2 numaralı şasi ise yedek şasi olacak.