Ekskavatörlerin en yaygın küçük arızalarının onarımı! / Ekskavatör çalışmıyor, önce kendiniz onarmayı deneyin veya doğrudan yardım mı isteyin? / Gereksiz onarım maliyetlerini ortadan kaldırarak bunda ustalaşın
Bazı ekskavatör bakım ve onarım becerilerinde ustalaşmak, iyi bir ekskavatör sürücüsü olmak için ihtiyacınız olan beceriler olmalıdır. Böylelikle küçük bir arıza olduğunda panik yapmazsınız ve ne yapacağınızı bilemezsiniz, doğrudan tamirciden görmesini isteyin. Artan zaman ve para maliyetlerine ek olarak, yine de kaynak israfıdır.
Örneğin, dişli yağının değiştirilmesi, filtre elemanından gelen havanın dışarı atılması, vb., Çalışma verimliliğimizi artırabilecek ve ayrıca ekskavatörün hizmet ömrünü uzatabilecek bazı basit yöntemlerde uzmanlaşmıştır.
Bugün paylaşmak istediğim şey, ekskavatörleri çalıştırırken sıklıkla karşılaşılan sorun - başlatılamıyor. Çalışmamaya devam ederse, ekskavatör sürücüsünün çözebileceği bir şey değil, motorun kendisiyle ilgili bir sorun olabilir.
Ancak bir süre başlayamazsa, olası nedenleri kendiniz kontrol edebilirsiniz. Böyle geçici bir motorun çalıştırılamamasının iki olası nedeni vardır: Birincisi elektrik açık mı? Diğeri petrol mü?
Aşağıda sorun giderme fikirlerinin kısa bir listesi verilmiştir:
1. Ekskavatör motorunu çalıştırmaya çalışırken ses gelmiyor, yani güç açılmıyor. Pilde kötü temas veya yanma olup olmadığını kontrol etmeniz önerilir.
2. Motor çalıştırılıyor, ancak hız yavaş ve ses normalden farklı, bu da pilin yeterli olmadığını gösteriyor.
Yapabiliyorsanız, güç üretimini izleyin. Normal şartlar altında pili değiştirmeniz gerekir.
3. Motoru çalıştırın, hız ve ses normaldir, ancak motor çalışamaz, bu da yağın ulaşamayacağını gösterir, boru hattını temizlemeniz ve bir blok olup olmadığını kontrol etmeniz önerilir.
Genellikle kolayca tıkanan noktalar, dizel tankının altındaki ve el pompasındaki küçük süzgeçlerdir.
Filtre elemanı değiştirildiğinde hava girişi de mümkündür. Egzoz vidasının biraz gevşetilmesi ve bir el yağ pompası ile yağ pompalanması tavsiye edilir.
4. Ekskavatörün sürücüsü de tam tersi bir sorunla karşılaşabilir: alev kapatılamaz ve anahtar çıkarılamaz.
Bu genellikle alev çıkış kablosunun çekilmemesinden kaynaklanır.
Ekskavatörün motor kapağını açın ve alevi söndürmek için kablo kafasını yerine itin.
5. Bir de durum var: Motorun sabahları veya sıcaklık düşük olduğunda çalıştırılması kolaydır ve su sıcaklığı belirli bir sıcaklığa yükseldiğinde, alev kapatıldıktan sonra motor tekrar çalışmayacaktır. Yeniden başlatmadan önce motorun soğumasını beklemelisiniz.
Çoğu eski makinede, genellikle düşük dizel kalitesi ve dizel pompanın hasar görmesi nedeniyle olan budur.
Bu durumda, yağ pompasının kalibre edilmesi ve yağ pompasının çalışmasının profesyoneller tarafından tamamlanması gerekir.
Yukarıdaki noktalar, daha fazla ekskavatör operatörüne yardımcı olmayı umarak genellikle sorun giderme için kullanılabilir.
Gönderme zamanı: Nisan-22-2020