Teksas’ın Kuzey Bölgesi’ndeki federal büyük jüri bugün, Boeing Şirketi’nin eski bir Baş Teknik Pilotunu, Boeing’in 737 MAX’ini değerlendirmesiyle bağlantılı olarak Federal Havacılık İdaresi’nin Uçak Değerlendirme Grubu’nu (FAA AEG) aldatmakla suçlayan bir iddianameyi geri verdi. Bu, MAX uçağı ve Boeing için on milyonlarca dolar elde etmek için Boeing’in ABD merkezli havayolu müşterilerini dolandırma planı.
Mahkeme belgelerine göre, önceden Washington Eyaleti’nde ve şu anda Keller-Teksas’ta ikamet eden 49 yaşındaki Mark A. Forkner, ajansın Boeing’in 737 MAX uçağını değerlendirmesi ve sertifikalandırması sırasında FAA-AEG’yi aldattığı iddia ediliyor. İddianamede iddia edildiği gibi, Forkner ajansa Boeing 737 MAX için Manevra Karakteristiklerini Geliştirme Sistemi (MCAS) adı verilen uçuş kontrollerinin yeni bir parçası hakkında yanlış, yanlış ve eksik bilgiler verdi.
Aldatma nedeniyle, FAA-AEG tarafından yayınlanan önemli bir belgede MCAS’a herhangi bir atıfta bulunulmamıştır. Buna karşılık, ABD merkezli havayolları için Airplane Manuals ve Pilot Training Materials’da da MCAS’a herhangi bir atıfta bulunmuyordu ve Boeing’in ABD merkezli havayolu müşterileri, Boeing’e 737 MAX için on milyonlarca dolar ödemeye karar verirken önemli bilgilerden mahrum kaldılar.
Adalet Bakanlığı’nın Ceza Dairesi’nden Başsavcı Yardımcısı Kenneth A. Polite Jr, “Forkner’ın 737 MAX’ın FAA değerlendirmesi ve sertifikasyonu sırasında ve Boeing’in ABD merkezli havayolu müşterilerinden MCAS hakkındaki kritik bilgileri kasten saklayarak güveni kötüye kullandığı iddia ediliyor” dedi.
“Bunu yaparken, havayollarını ve pilotları, uçağın uçuş kontrollerinin önemli bir kısmı hakkında önemli bilgileri bilmekten mahrum etti. FAA gibi düzenleyiciler, uçan insanların güvenliğini sağlamak için hayati bir işleve sahiptir. Bir düzenleyicinin işlevini engellemeyi düşünen herkes için bu iddianame, Adalet Bakanlığı’nın Forkner’i sorumlu tutacağını açıkça ortaya koyuyor.” dedi.
Kaynak: Airline Haber