fedaykin Mesaj tarihi: Aralık 27, 2004 Paylaş Mesaj tarihi: Aralık 27, 2004 Teknik Özellikleri Mürettebat: 4 kişi (Komutan, sürücü, nişancı, yükleyici ve geri sürücü) Uzunluk: 6.8 metre Genişlik: 2.33 metre Yükseklik: 2.38 metre Ağırlık: 11740 kg Maksimum hız: 90 Km/s Menzil: Yolda 1000 km, arazide 600 km Zırh: Taret 38 mm, önde 30mm, yanlarda 8mm ve diğer yerlerde 6mm Silahlar: 50mm KwK 38 L/60, 1 x 7.62mm MG42 Mühimmat: 55 adet 50mm'lik top ve 1.050 adet 7.62mm mermi Top açısı: -10 +20 derece İspanya İç Savaşı'nda alınan dersler ışığında Almanlar zırhlı arabaların da en az tanklar kadar önemli bir silah olduklarını anlamışlardı. Tanklar kadar yüksek ateş güçleri yoktu, onlar kadar ağır zırhlı değillerdi ancak çok büyük bir avantajları vardı, o da hız. İkmal ihtiyacı olmadan ortalama bir tank bir seferde 200-300 km yolu 5 ila 8 saat arasında alırken, örneğin Puma 1000 km yolu 11-12 saatte alabilmekteydi. Ayrıca tanklara göre çok daha kısa sürede ve çok daha ucuza imal edilebilmekteydiler. Bunlardan başka ilerleyen piyade birliklerine de hem yakın ateş desteği verebilmekte hem de cephedeki birlikler arasında telsiz iletişimini sağlamaktaydılar. Hepsinden önemlisi hızları sayesinde çok başarılı birer keşif aracı idiler. Ancak Guderian'ın da belirttiği üzere hiçbir zaman tankların yerini alması düşünülemezdi ancak onların keşfi olmadan da tanklar kör gibi ilerlemek zorunda kalırlardı.1. SS Panzer Tümeninde yer alan bir Puma. Normandiya'da müttefik hava üstünlüğünden dolayı çok yoğun bir kamuflaj yaşamsal önem arz etmekteydi. İkinci Dünya Savaşı süresince üretilen her milletten zırhlı arabalar arasında bir tanesi açık bir şekilde aradan sıyrılıp en başarılı konumuna tartışmasız bir şekilde oturmuştur, SdKfz. 234/2 Puma. Amerikan ve İngiliz ordularınca yapılan testler sonunda müttefiklerde Puma'ların bu savaşın en iyi zırhlı arabaları olduklarını kabul etmişlerdir. Savaşın ilk yıllarında üretilen zırhlı arabalar makinalı tüfek veya düşük kalibreli otomatik toplar taşırken 1942 yılına gelindiğinde daha yüksek ateş güçlerine ihtiyaç duyulur olunmuştu. Ayrıca Kuzey Afrika gibi cephelerde su soğutmalı motorların çok fazla sorun çıkartmasından dolayı hava soğutmalı motorlara ihtiyaç duyulmaktaydı. Hız zırhlı arabalar için hayati önemde olduğundan geliştirilen geri sürüş sistemi sayesinde Puma'lar hem ileriye hem geriye aynı hızda sürülebilmekteydiler. Yani zor bir durumda kaldıklarında kaçmak için geriye dönmeye çalışıp hem vakit kaybetmeyecek, hem de daha güçsüz olan yan ve arka zırhlarını düşman topçusuna dönmek zorunda kalmayacaktı. Ayrıca Puma'ların aks sisteminde yapılan bir değişiklikle yerden olan yükseklikleri benzerlerine göre çok daha azaltıldı. Bu da düşman topçusuna daha zor bir hedef olmalarını sağladı.Panzer Lehr Tümeninden bir Puma Esas olarak ayda 80 tane Puma yapılması planlamıştı. Ancak üretimdeki darboğaz nedeniyle bu rakama hiçbir zaman ulaşılamadı. 1943 yılında 7 tane, 44 yılında ise 94 tane olmak üzere toplam 101 tane üretildi. Bunlardan 25'er tanesi Panzer Lehr Tümeni ve 2. Panzer Tümeninde, 16 şar tanesi 1. SS Panzer Tümeni ve 20. Panzer Tümeninde, 6 tanesi 7. Panzer tümeninde görevlendirildi. Kalan 13 tanesi ise içlerinde 2. SS Panzer Tümeni Das Reich ve 12. SS Panzer Tümeni "Hitlerjugent"inde bulunduğu birliklerce dağınık olarak diğer tiplerde SdKfz. 234'ler ile birlikte kullanıldıysa da kesin birlik numaraları ve adetleri hakkında bilgiye ulaşamadım.Alman ordusunun 1943 yılından itibaren kullandığı koyu sarı renginde boyanmış bir Puma. Modelciler için Not 1. SS Panzer Tümeni'nde yer alanların koyu sarı üzerine 3 renkli ile boyanmışlardı. Ayrıca haçlar ve 3 haneli numaralar taşımaktaydılar. 2. Panzer Tümeni 1. Bölüktekilerde koyu sarı ana rengine boyanmış olmakla birlikte bazılarında 3 renk tipi kamuflaj uygulanmıştı. Kamuflajı olanlarda haç ve numaralar mevcuttu. Ayrıca hepsinde 2. SS Panzer Tümeni "Das Reich" ın amblemi olan miğfer ve üç çatallı zıpkın sol önde yer almaktaydı. 20. Panzer Tümeni'nde yer alanların beyaz kış kamuflajı ile boyanmış olması muhtemeldir.[signature][hline]Özgürlüğün değerini ancak onu kaybedince anlarsınız. En zavallı insan ise esaret altındayken kendisini özgür zannedendir.bi fransız gastesi de şey demiş: "ırak üç parçaya ayrılıcak. 1-normal 2-süper 3-kurşunsuz" [Bu mesaj fedaykin tarafından 27 Aralık 2004 15:32 tarihinde değiştirilmiştir] Alıntıla Link to comment Sosyal ağlarda paylaş Daha fazla paylaşım seçeneği…
Öne çıkan mesajlar
Muhabbete Katıl
Şimdi mesaj gönderip sonrasında kayıt olabilirsiniz. Eğer hesabınız varsa giriş yapın ve hesabınızla mesaj gönderin.