Artık Çinli SAIC grubuna ait olan eski İngiliz otomobil üreticisi MG, genişlemek için Avrupa'da bir fabrika kurmak istiyor. Örneğin, çerçeve koşulları Halk Cumhuriyeti'ndekinden daha kötü, ancak yerel üretim hala sıkı bir şekilde planlanıyor.
MG, Avrupa'daki tesisi için Çin'dekinden çok daha yüksek maliyetler bekliyor. Bununla birlikte, MG Europe patronu William Wang, Automotive News Europe'a verdiği demeçte, avantajların dezavantajlara ağır basacağını söyledi .
Wang, "Yerel olarak inşa etmenin daha pahalı olacağını umuyorum, ancak yılda 200.000 araba satıyorsanız, zamanı gelmiştir" dedi. Çin yerine Avrupa'da bir fabrikanın avantajları, yüzde onluk ithalat vergisinin ortadan kalkması ve müşteri taleplerine daha hızlı yanıt verilmesi olacaktır. Üretim ayrıca bölgeye daha iyi bağlantı sağlayacaktır. “Yerel olarak inşa etmek, yerel insanlarla çalışmak demektir. Bu daha fazla etkileşim demektir.”
Wang, MG'nin Avrupa'da MG4 Elektrik kompakt elektrikli hatchback üretmesinin beklendiğini söyledi. Buna ek olarak marka, elektrikli veya geleneksel benzinli motor seçeneğiyle kompakt SUV ZS'yi ve plug-in hibrit ve saf yanmalı motor olarak orta boy SUV EHS'yi de sunuyor. Ayrıca istasyon vagonu MG5 Electric ve akülü büyük SUV Marvel R Electric de var .
Wang, SAIC'in yerinde inşa etme kararının siyasi bir karar olmadığını vurguladı. “Biz iş adamıyız. Siyasi boyutunu çok fazla düşünmüyoruz.” Santralin nereye kurulacağına 2-3 yıl içinde karar verilecek. Henüz bir ülkeye karar verilmedi. “Hangi ülkenin en iyi olduğunu bulmak için enerji maliyetlerine, işçilik maliyetlerine, her şeye bakmalıyız. Çok detaylı bir hesaplamaya ihtiyacımız var" dedi.