Bir geminin endüstriyel tasarımı için patent, bu yılın Temmuz ayında Federal Sınai Mülkiyet Enstitüsü (FIPS) tarafından tescil edildi.
Patent, "Vikramadityu" yu diğer tasarım büroları tarafından tasarlanan aynı sınıftaki diğer gemilerden ayıran uçak gemisi elemanlarını listeler. Bunlar, “pist ve iniş pisti arasında keskin bir açıyla kesişen X şeklinde uçuş güvertesi; burun ucunun tüm genişliği boyunca sıçrama tahtası olan pist; pistin iki başlangıç çizgisi, sınırlamalarla donatılmış; optik iniş sistemi ve üst yapılar ve üç aerofinish formunda yapılan iniş başkanı; adanın üst yapısının sağındaki kargo alanı ve ayarın arkasında duran direk. ”
Geminin eski baş tasarımcısı Boris Shmelyov gazetenin muhabirine “patente eklenen görüntünün, 2013 yılında Hindistan Donanması'na aktarılan uçak gemisini tam olarak taşıdığını” doğruladı.
FlotProm Yardım: Uçak gemisi Vikramaditya, Sevmash girişiminin derin modernizasyonu yoluyla ağır uçak gemisi kruvazörü Amiral Gorshkov'un temelinde inşa edildi. Gemi, Kasım 2013’te Hindistan Donanması’na teslim edildi. Bir uçak gemisi, 34 savaşçısı MiG-24K / KUB, Ka-29, Ka-28, Deniz Kralı, Chetak ve Gelişmiş Hafif Helikopterler (ALH) helikopterleri dahil olmak üzere 31 uçağa kadar taşıyabilir. Geminin uzunluğu 285 m, güverte genişliği 60 m, tam yer değiştirme 45400 t, maksimum 32 düğümü hızı, 18 düğümleriyle seyir menzili 7000 deniz mili seviyesine ulaşıyor, mürettebat 110 görevlileri ve 1500 denizcileri içeriyor. "