Toyota RAV4 2013: günlük geziler için SUV
Toyota RAV4 2013: günlük geziler için SUV
Toyota RAV4 2013'ün prömiyeri 2012 yılında yapıldı.Kasım'da Los Angeles Otomobil Fuarı'nda. 1994 yılından beri üretilen makine, dış ve iç mekanlarda tamamen güncellendi. yenilikleri düşünün. Yeni RAV Nisan 2013 sis lambaları monte edilmiştir pürüzsüz ön tampon aldı. Arka kapılar geliştiriciler yedek lastiği kaldırdık menteşeli ile otomobilin yeni versiyonunun vücut, sağlam ve şık, daha katı hale geldi. Onun için yeri dönüştürülen bagaj bölmesinin tabanında altında bulunan Yapıcılar, hacmi 547 litreye yükselmiştir (ve arka koltuklar, hacim kat eğer - 2079 lt). Buna ek olarak, kapı 2013 Toyota RAV4 gövde açık konumda birkaç modlar için elektrik elektronik hafıza ile donatılmış.
Boyutlarına göre dördüncü nesil modelDaha geniş, daha uzun, ancak önceki versiyondan biraz daha düşük oldu. Şimdi uzunluğu 4569 mm, yükseklik - 1661 mm, genişlik - 1844 mm. Artış, dingil mesafesine - 2659 mm'ye ulaştı, aracın yerden yüksekliği 190 mm oldu. Toyota RAV4 2013, 35 kg ağır ağır oldu, belki de bu, sağlam sağlam çeliklerin yapımında ve sertlik sağlamlaştırılmasından kaynaklanıyordu.
PAB 4'ün Toyota versiyonuna bağlı olarak,Teknik özellikler çok değişmez. Alıcılar benzinli motorların iki tip 2 litreye mevcuttur ve 2.5 litre 145 kW bir kapasiteye sahip olan ve 180 hp. sırasıyla, 150 hp dizel gücünün yanı sıra. ve 2.2 litre hacminde. (bir turbo süper şarjlı). Otomobillerin şanzıman altı ileri otomatik şanzıman ve manuel şanzıman veya bir varyatör ile donatılmıştır. 11.3 sn manuel şanzıman ile - - bir değiştiricisi olan "Standart" çok basit bir versiyonu yüzlerce dağıtmak için 10,2, top model hattı ile sürümü - "Prestige Plus" zaten 9.4'e hıza ulaşır. Otomatik vites kutuları için ECO modu sağlanmıştır, bu da yakıt tasarrufu sağlar (daha düşük hızlanma dinamiği nedeniyle). "Hızlı" sürüş sevenler için bir spor modu var. tork transferi bir otomatik olarak kontrol elektromanyetik kavrama yardımıyla yapılan tekerlekler üzerinde 2013 yılında Toyota RAV4 dört çeker versiyonları. Aracın süspansiyon, daha önce olduğu gibi, daha ziyade off-road ve spor, agresif manevralar, kaba bir yolda seyahat daha rahat bir sürüş ve düzgün çalışan doğru bir öncelik ile tasarlanmıştır. Elektronik direksiyon, sürücünün eylemlerine standart, yeterli bir tepki verir, ancak daha fazla değil.
Kabinde önemli değişiklikler meydana geldigüncellenmiş parke SUV. Dördüncü nesil RAV4'ün artık yedi kişilik bir versiyonu yok. Üçüncü koltuk sırasının oturması elverişsiz olduğundan, bu karar nesnel olarak haklıdır. Yedi koltuklu makinelere ihtiyaç duyan insanların taleplerini karşılayabilecek başka Toyota modelleri var. İç döşeme için iki tip deri kullanılır: kumaş (2 tip) ve sentetik deri yerine Softex. Ön konsol güçlü bir şekilde değişti, üst kısmı neredeyse düz oldu ve panelin kendisi sürücü koltuğuna asimetrik olarak yönlendirildi. Otomobilin iç kısmının yeni stilini karakterize etmek, spor stiline yakın bir tasarım olabilir. Birçok yönden, bu, kaplama malzemelerinin bir kombinasyonu ve çeşitli renk çözümlerinin kullanılmasıyla elde edilir.
Related news
Toyota RAV4 2013: günlük geziler için SUV