10 şoförden yedisi, konut sokaklarında, okullara ve şehir merkezi alanlarında 20mph sınır gerektiğine inanıyor. Bu, Yol Güvenliği Yardım, Fren ve Allianz Insurance tarafından yapılan bir araştırmaya göre.
Ancak AA, adımların uygulanmadan önce sakinlerin danışılması gerektiğine inanıyor. Bir AA sözcüsü, “İstişare sürecini vurguluyoruz. Hız sınırları uygulanmadan önce sakinlere danışılmalıdır” dedi.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
• Hız sınırı artışı yolları daha güvenli hale getirir
Kuzey Londra’daki Islington’un zaten bir ilçe 20mph sınırını işlettiği ve başka bir Kuzey Londra ilçesi olan Camden’in şu anda uygulama aşamasında olduğu göz önüne alındığında, daha düşük hız sınırları için zaten güçlü bir emsal var. Yakın zamanda yayınlanan istatistikler, Camden’in 20mph bölgesindeki çarpışmalarda yüzde 54’lük bir düşüş gösteriyor.
Aynı fren anketinde, yüzde 72 insan kasabalarındaki ve köylerindeki yolların yürüyüş ve bisiklete binmek için daha güvenli hale getirilmesi gerektiğini, yüzde 81’inin trafiğin yerel yollarında çok hızlı seyahat ettiğine inanıyordu.
• Puanlarda hız farkındalık kursunu seçme şoförleri
Yardım kuruluşu şimdi bu önlemlerin getirilmesinde ulusal hükümet desteği çağrısında bulunuyor ve teklifler Parlamentoya gidecek.
Ancak sorun net değil. AA, ankete katılanların yüzde 75’inin 20mph sınırlarının ev, okul ve dükkan olmadığı yollarda yer almaması gerektiğini söyledi. Bu arada, yüzde 8’i hız bilgi ekranları (yanıp sönen hız uyarısı işaretleri) istedi, bu da 20mph sınırına uymanın daha zor olduğuna inanıyor.