Ses hızının 24 katı bir hızda yolculuk yapabilen Antipode, şu an sahip olduğu tasarım ile 10 yolcu kapasitesine sahip. NASA'nın kullandığı scramjet motoruna sahip olan uçakta ayrıca kanatlarda bulunan özel itici roketler de mevcut durumda.
Tabii uçakla ilgili bazı küçük soru işaretleri de var. Bunların başında aşırı hıza bağlı olarak ortaya çıkan ısı sorunu geliyor. Ses hızının 5 katı fazlasına çıkıldığında 980 C'lik bir ısı oluşmakta. Antidope'un sesin 24 katı bir hızda yol alması demek de, uçağın inanılmaz bir hıza ulaşması anlamını taşıyor. Fakat tasarımcı Bombardier, bu duruma bir çözüm olabileceğini söylemekte.
Wyle adlı şirket bünyesinde çalışan, aynı zamanda NASA ve Amerikan Savunma Bakanlığı için danışmanlık yapan bir mühendis olan Joseph Hazeltine'den yardım alan Bombardier, ''uzun penetrasyon modu (LPM)'' denilen bir sistemi uçağında uygulayabileceğini söylemekte. Bir aerodinamik tekniği olan LPM, elde edilen hızın soğutma işleminde kullanılmasını sağlıyor. LPM bu işlemi gerçekleştirmek için uçağın burnunu kullanıyor. Bu sebeple Antidope'un burun kısmı, son derece yüksek sıcaklıklara dayanıklı bir materyalden olmalı.
Tabii bütün bu olanlar gerek teoride, gerekse sonrasında, hayata geçiş aşamasında yapılabilecek şeyler. Önemli olan şey, bunları gerçek hayata uyarlama adına gereken adımları atmak. Bombardier'in önümüzdeki süreçte yapacağı şey de tam olarak bu oluyor.
Kaynak: CNN