resim Goruntuler Fotograf SUV Sang Yong Rexton
SUV "Sang Yong Rexton"
Çerçeve SUV'lar farklıdırDaha katı bir vücut nedeniyle güvenlik. Ssangyong Rexton - Koreli şirket "Sang Yong" un model serisinde ilk çerçeve SUV. Model, rakiplerine kıyasla düşük fiyatıyla pazardaki payını oldukça hızlı bir şekilde kazandı.
"Sang Yong Rexton" un geçmişi
Araba aracı "Reckston" sonra serbest bırakıldıKore şirketi Musso ve Kairon'un başarılı modelleri. Ssangyong Rexton, dünyaca ünlü İtalyan tasarım stüdyosu "ItalDesign" ın beyni. İlk nesil, 2001 yılında stüdyoda geliştirildi. Aynı yıl Farnkfurt'da düzenlenen uluslararası motor fuarı ile modeli hayata geçirdi. Sunumdaki "Sang Yong Rexton", araba uzmanlarından ve eleştirmenlerden çok fazla olumlu geribildirim aldı. Sunulan versiyon beş kapılı bir vagondu. Arazi aracını tamamlamak, 3,2 ve 3 numaralı iki benzinli motor ile 2.9 litre hacimli turbo dizel birimi tarafından sunuldu. Koreli üretici, otomobil için iki seçenek seçti: beş vitesli manuel şanzıman veya otomatik dört vitesli şanzıman. Motor ve kutu, Güney Kore'de bir lisans anlaşması uyarınca üretilen Daimler-Chrysler endişesinin gelişimini temsil etti.
Birinci nesil
İlk nesil araba, 2001-2004 yılları arasında Güney Kore Cumhuriyeti'ndeki bir fabrikada üretildi. Dört değişiklik yapıldı:
1. 140 beygir gücünün 230 gücü.
2. 230 beygir gücünde 230 güç.
3. 290d gücünde 120 beygir gücü.
4. 320 4wd kapasiteli 2200 beygir gücü.
Görünüşünde, araba bir şey"Lexus 470" ı andırıyordu. Benzerlik önemsizdi. İç salon, J sınıfı modelin alıcılarının tüm beklentilerini bünyesinde barındırıyor: tam bir elektropak paketleme, klima kontrol sistemi, oturup oyuncusu ve sekiz bantlı bir müzik sistemi. Vücut bir merdiven merdiven çerçevesine yerleştirildi. Temel versiyonda dört adet hava yastığı bulunuyordu: ön ve iki tarafı iki. Ön frenler havalandırmalı disklerdir ve arka frenler disk frenlidir. Pasaportda beyan edilen maksimum hız 230. modelde saatte 170 kilometre, karışık türdeki tüketim ise 100 kilometrede 11.7 litredir.
İlk restyling
2004 yılında, satış modeli "Sang Yong" u artırmak içinRekston "SUV 7 değişiklikler alınan piyasanın yeni ihtiyaçlarına araba getirdikten sonra. Restyling uğramıştır. Nedeniyle tüm modellerde dış görünüm değişikliklerinden dolayı" SsangYong "" Rexton "da dekoratif bindirmeleri ile eklenen güncelleştirilmiş ön ızgara ve tekerlek kemerleri aldı.
Var olanlara iki dizel ve bir benzin çeşidi eklendi:
1. 165 beygir gücünde 270 Xdi.
2. 165 beygir gücünde ve dört tekerlekten çekişli 270 Xdi 4WD gücü.
3. 201 beygir gücü beygir gücü.
Ikinci restyling
Aşağıdaki restyling modeli ile yapıldı2007 yılı. Sung Yong Rexton otomobilinin dış elemanları biraz değiştirildi. İçerideki özellikler daha fazla iyileştirme sağlamıştır. Geri kalan versiyon, sırasıyla 165 ve 186 beygir gücünde, 2.7 "IksdiAi" ve 2.7 "Iksvety" hacimli turbo dizel motorlu mevcut dört silindirli motorlarla halka sunuldu. Motorların benzin versiyonları 3,2 litre hacme ve beş farklı komple setin 220 beygir gücüne sahipti.
Bu modelin "SsangYong Rexton" Şimdi Rus pazarına malzemeleri sağlamak için Naberezhnye Chelny küçük arabalar bitki gidiyor dikkati çekiyor.
Avantaj ve dezavantajları
Bu model için istikrarlı talep tarafından sağlanırJ-sınıfında SUV'lerin fiyat çekiciliği ve olumlu eleştiriler. "Sang Yong Rexton" - benzinli muadili gibi dizel, yüksek bir yapı kalitesine, güçlü bir motora, konforlu ve ferah bir iç mekana sahiptir. İyi aerodinamik ve açıklık da bu modelin varlığında kaydedilmelidir.
Konfor sadece şehirde değil, banliyöde deSürüş, oldukça basit ama güvenilir bir süspansiyon tasarımı sağlar: uzunlamasına kollardaki arka bağımlı ışın. Enerji yoğun süspansiyon, dönüşe girerken aracın rulosunu telafi eder.
"Sang Yong Rexton" mekanik versiyonunu dağıtmatescilli bir sistem "Part Time" dir. Bu sistem eşit eksenler boyunca veya sadece arka aks üzerinde tork dağıtmak için, hem de kötü arazi üzerinde çalışırken daha düşük bir vitese kullanmasını sağlar. "TOD" Çekiş kontrolü nedeniyle eksenlerden birine transfer oldu aracılığıyla tork optimizasyonu için kaydırma tekerleği kurtulmak için yardımcı olur.
En son "Reckston" restillemesi farklıKüçük şeyler ve bagaj ızgaraları için düşünceli bölmelere sahip büyük bir bagaj. Konfor sürücü, ısıtmalı koltuk ve yükseklik ayarı sağlar.
Bununla birlikte, modelde de sakıncaları vardır. Birçok şoföre göre, yakıt tüketimi pasaportta bildirilen fiyattan 2-3 litreye kadar değişiyor. Bu da cari fiyatlarla otomobil tutkunlarının ceplerine çok daha fazla önem veriyor. Küçük şeylerden de, far yıkayıcılarının olmaması ve kabinin içindeki havanın uzun süre ısınması net değildir.
"Sang Yong Rexton" - fiyat
Daha önce de belirtildiği gibi, ilk nesil için fiyat"Reckston", sınıftaki rakiplerle karşılaştırıldığında oldukça çekici. Yani, sürüm 2.7 Xdi R27M5 araba meraklılarına sadece 1.025.000 rubleye mal olacak. Bu para için dört hava yastığı ve iklim kontrolü, takılabilir dört tekerden çekiş, kilitlenmeyi önleyici frenler dahil olmak üzere iyi bir paket geliyor. 3,2 litrelik bir motor ile aynı versiyonu yaklaşık 1.300.000 ruble. Zaten sürekli bir dört tekerden çekişe ve lüks bir dış sete sahip olacak.
SUV Sang Yong Rextongaleriler Fotograf Goruntuler
Related news
SUV Sang Yong Rexton