- Kia Motors, Apple'a yardım sağlayacak ve Apple'ın araba inşa planını uygulayacak.
- Otomobil üreticisinin bu tesise yaptığı yatırım, hibrit ve plug-in hibrit otomobiller için motor üretmek için kullanılacak.
- Hyundai şu anda araç üretimi için iki farklı üretim hattı işletiyor - Kuzey Amerika Uluslararası (NAIC) ve Kore Motor Şirketi (KMCA).
Son yıllarda, Apple'ın dahili olarak bir araba projesine başladığını doğrulayan birçok haber kaynağı oldu, ancak tam olarak uygulanmadı. Son zamanlarda orada Apple'ın Hyundai'nin Kia Motors ile işbirliği yapacağına dair birçok söylenti var.
Kia Motors, Apple'a yardım sağlayacak ve Apple'ın araba inşa planını uygulayacak. Bu aynı zamanda dünya çapında yaygın bir ilgi gördü.
Düzenleyici bir dosyadaki CNBC tercümesine göre şirket, "Hyundai Motor, otonom, elektrikli araçların ortak geliştirilmesinde işbirliği için birden fazla şirketten talepler alıyor ancak henüz erken aşamada olduğu için hiçbir şeye karar verilmedi" dedi. "Hyundai Motor, otonom araç geliştirme konusunda Apple ile görüşmüyor" diye ekledi.
Ancak bu mesele sadece bir söylenti olabilir. hyundai söylentileri ve Apple ile işbirliği yapmayı resmen reddediyor. Yabancı yetkili basında çıkan haberlere göre, Kia ve Hyundai Motor yetkilileri, Apple ile elektrikli araçlar konusunda işbirliğini tartışmadıklarını açıkladı.
Anlaşılan budur ki Apple ve Hyundai'nin bir süre önce bazı basit işbirliği bağlantıları vardı, ancak Hyundai Group sözcüsü, iki tarafın müzakerelerin sadece erken aşamasında olduğunu ve henüz bir fikir birliğine varmadığını söyledi.
Bölgesel konuşmacı Sung Yop Chung, "Hem (Hyundai Motor) hem de Kia'nın bu sabah yaptığı olumsuz havanın ardından, şu anda Apple ile EV işbirliği olmadığını vurgulayarak, en kötü durum Kia'nın hisselerinin% 31'e kadar düzeltilebileceğini gösteriyor" dedi. Daiwa Capital Markets'ta otomobil ve bileşenlerden sorumlu müdür.
Aynı zamanda Hyundai bünyesinde Apple ile bu işbirliği planında büyük farklılıklar var. Bazı itirazlar, bu konunun Hyundai'nin gelecekte bir dökümhane şirketine dönüşmesine neden olacağına ve kendi markasının zayıflayacağına inanıyor.
Hyundai Motor America tesisi, otomobil üretimi ve tasarım mühendislerinin verimliliği, üretimi ve kaliteyi iyileştirmek için yeni fikirler bulması için mükemmel bir çalışma alanı oluşturdu. Laboratuar ayrıca, mühendislerin teknolojik olarak gelişmiş ürünler üretmek için eğitildiği Hyundai Motor Group Teknik Merkezi'ne de ev sahipliği yapıyor.
Otomobil üreticisinin bu tesise yaptığı yatırım, hibrit ve plug-in hibrit otomobiller için motor üretmek için kullanılacak.
Chung Pazartesi günü CNBC'nin "Street Signs Asia" ya söyledi. "Apple'ın muhtemelen bundan dolayı mutlu olmadığını düşünüyorum."
"Hyundai'nin bakış açısından ve Kia'nın bakış açısından, demek istediğim, biraz çıkar çatışması olabilirdi," dedi. "Apple'ın alt yüklenicisi olmak istemiyorlar, sanırım Apple'ın yazılımdaki güçlü yeteneklerinden bir tür kazanç elde etmek istiyorlar."
"Bunun sonu olduğunu söyleyemem, iki grup arasındaki müzakereyi seviyorsanız geçici bir durma olduğunu söyleyebilirim" dedi.
Hyundai Motor, kârlılığı korurken müşterilerine uygun fiyata üstün kaliteli bir araba sağlamaya odaklanan birkaç stratejik vizyon planı oluşturmuştur. Hyundai Motor America, markasını korumaya ve yeni performans ve çevre dostu araçlar geliştirmeye kararlıdır.
Hyundai Motor America, bu planlar doğrultusunda araçları için daha dinamik, sportif ve şık tasarım çözümleri geliştiriyor.
Hyundai şu anda araç üretimi için iki farklı üretim hattı işletiyor - Kuzey Amerika Uluslararası (NAIC) ve Kore Motor Şirketi (KMCA).
Koreli otomobil üreticisi, Asya üretimi için NAIC tesisini kullanıyor. Bu şirket ayrıca ondan hisse ve diğer varlıkları satın almak için Kore Motor Şirketi'ne önemli miktarda para yatırdı.
Bu satın almalar, Hyundai Motor Corporation'ın genel giderlerini azaltmasına ve işletme sermayesi yönetimini iyileştirmesine yardımcı oldu.
Hyundai Motor, Hyundai i20, Hyundai Ionic, Hyundai Accent ve şimdi de Hyundai Grand Cherokee gibi birçok yüksek performanslı aracı piyasaya sürdü. Bu modellerin yanı sıra, otomobil üreticisi Hyundai ION Skyline gibi genç sürücü ve yolcu pazarlarını göz önünde bulundurarak tasarlanmış birkaç giriş seviyesi araca sahip.
Hyundai'nin hedefi, Çin, Hindistan ve Brezilya gibi gelişmekte olan pazarlarda müşteri tabanını ve otomotiv satışlarını artırmaktır. Ek olarak şirket, tüketicilere daha geniş bir seçim segmenti sağlayacak süper cep arabalarının yaratılmasına odaklanıyor.