ABD Deniz Kuvvetleri, amfibi birimlerini modernize etmek ve yeniden düzenlemek için ihtiyatlı bir şekilde ilerliyor. Kolordu komutanları öncelikli projeleri üzerinde çalışıyorlar - yeni bir yüzer makine. Aynı zamanda, MPC (Deniz Personeli Taşıyıcı) deniz zırhlı personel taşıyıcı programı tüm hızıyla devam etmektedir.
Savunma Bakanlığı tarafından yayınlanan en son üst düzey 2012 Savunma Stratejik Yönetim belgesi, “erişim” gereksinimini defalarca vurguladı ve Amerikan ordusuna bu “erişimi” engelleyen artan zorluklara rağmen, gücünü yansıtabilecek askeri gücü vurguladı. veya başka bir alan.
ABD Deniz Piyade Birliği (USCM) resmi temsilcileri, hizmet alanlarını bu gücün kilit unsurları olarak görüyor; Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, piyade çocukları, sabit pozisyonlardan ve büyük ileri operasyonel üslerden yapılan on yıllık bir kara operasyonundan sonra, kolordu ve amfibi köklerine geri dönme arzusundan sık sık söz ettiler.
Denizciler çok daha hafif zemin sistemlerine sahiptir ve hala hızlı ve uzun menzilli keşif işleri için döner vidalı MV-22 Osprey dönüştürücüler satın almaktadır. Bununla birlikte, amfibi hedeflerini yerine getirmek için, USMC uzun bir süredir 70 döneminin AAV (Amfibi Saldırı Aracı) amfibi araçlarının yerini almak istiyordu, ancak bu sadece hayal kırıklığıydı.
2011'te Savunma Sekreteri Robert Gates, eski AAV'nin yerini alacak olan Harekât Mücadele Aracı için programı kapatmayı önerdi. EFV'yi geliştirmek için 3'e milyarlarca dolar harcandı ve satın alınması için 12'e milyarlarca dolar harcandı ve bu da Gates'i ve kolordu kendisinin kayan personel taşımacılığının çok pahalı olduğu fikrine yönlendirdi.
Bunun yerine, denizciler yüzer makineler için üç bileşenli bir yaklaşım seçmeye karar verdiler: XVUMX (MPN) dağıtımını hızlandırmak için EFV ve 1 makinelerinin yerini almak üzere AAV, 2) modellerini modern bir şekilde modernize etmek için.
MPC programı ilerliyor, Ağustos 2012’te prototip üretimi için sözleşmeler yapıldı. Bununla birlikte, piyade çocukları temel olarak AAV yeteneklerini ACV (Amfibi Muharebe Aracı) yüzen savaş aracı olarak adlandırdıkları şeylerle değiştirme planlarını geliştirmeye ve hassaslaştırmaya odaklanmıştır.
USMC'de Savaş Geliştirme ve Entegrasyon Departmanı sözcüsü Albay Sean Gibson “ACV ile birlikte MPC, denizcilerin mobil niteliklerini yükseltmek için gereksinimlerimizi karşılamayı amaçlıyor” dedi. “Tamamen yüzer bir savaş aracının sağladığı eşsiz yetenekler nedeniyle, modernizasyon bizim önceliğimizdir ve önceliğimize dayanarak MPC gibi ek yeteneklere kesinlikle değineceğiz” diye devam etti.
ACV makine grubu sözcüsü Kaptan Nicole Fidler, bu amaçla, piyade üyeleri ACV için “alternatif analiz” olarak adlandırılan ve birkaç olası çözüm sundu ve Deniz Piyadeleri'nin “kendi kendine konuşlandırılmış, hayatta kalabilen, karayolunda yüzen bir araç için gereksinimlerini onayladı” dedi.
Daha sonra, USCM ve Ar-Ge ve Silah Alımları için Deniz Kuvvetleri Dairesi Ofisi ACV ofisini kurdu; bu, yüksek beka kabiliyeti ve yüksek füzyon hızı ile uygun fiyatlı bir ACV makinesi geliştirmenin fizibilite, maliyet ve risklerinin belirlenmesini değerlendirme yetkisi verdi.
Bu yönetim değerlendirmesinin sonuçları, bir araç edinme planları ile birlikte ACV'nin kabiliyetleri, satın alınabilirliği, maliyeti ve yapıcı değişimleri hakkındaki kararların temelini oluşturmalıdır. Kaptan Fiedler, “Şu anda yaklaşık altı ay sürecek ve ACV proje kavramlarını geliştirmek ve değerlendirmek için temel oluşturacak olan mevcut gereklilikleri, tasarım ve maliyet rakamlarını netleştirecek olan I. Aşamadayız” dedi.
Bu arada, ek MPC programı aktif olarak ilerlemektedir.
Savunma bakanlığı ve denizcilik temsilcilerine göre, “sadece uygun değil” diye eski Seferi Savaş Aracı seferi muharebe aracı programı, Pentagon’un 2012 yılı bütçesinden kaldırıldı.
MPC Prototipleri
Patria Land Systems ve Lockheed Martin, USMC'nin bir gösteri sözleşmesi altında toplandı ve AMV aracını sundu. Resimde, 12,7-mm makineli tüfek ile donatılmış Kongsberg savaş modülü bulunan bir makine
Iveco SUPERAV 8 x 8 tekerlekli araca dayanan BAE Systems firmasından MPC (Marine Personnel Carrier) Marine Day'de tanıtıldı. Gösteri için şirket üzerine Kongsberg CROWS modülünü kurdu.
Eylül 2012’te Virginia’daki Quantico’da bulunan Marine Corps Günü’ne adanan sergide Lockheed Martin, Deniz Personeli Taşıyıcı zırhlı personel taşıyıcısı için başvurusunu gösterdi. Fotoğrafta, makine RPG'lere karşı koruma sağlamak için ağ ızgaraları ile donatılmıştır.
Ağustos ayında, yılın 2012’i olan ABD’deki KMP, planlanan MPC 3,5 makineler filosuna satın alabileceği hazır platformlara dayanarak, her biri için tahmini 579 milyon dolar tutarında dört sözleşme yaptı. İlk etabın galipleri BAE Systems, General Dynamics Land Systems (GDLS), Lockheed Martin ve SAIC liderliğindeki ekiplerdi. İlginç bir şekilde, en az üçü önerilerini mevcut yabancı projelere dayandırdı (tabii ki Amerika Birleşik Devletleri dışında).
Bu platformların tümü, MPC programının amaçlanan gereksinimlerini karşılayabilecek mevcut teknolojileri ve endüstri yeteneklerini göstermek için test ve değerlendirme prototipleri olarak hizmet eder.
Şu anda, piyade, dört aracın özelliklerini, yani amfibi yeteneklerini, hayatta kalma kabiliyetini, "insan faktörünü" (örneğin, rahatlık ve havadan asker sayısını) ve ekipman yerleştirmeyi değerlendirme aşamasındadır. Makinenin deniz piyadeleri için geliştirilmesine yönelik programın bir temsilcisi olan Emanuel Pacheco'a göre, USMC, Kemp-Pendleton'daki deniz piyadelerine dayanan amfibi araçların test alanında her hafta iki haftalık bir test yapıyor.
Bu testleri yılın Ağustos 2013'inde tamamlaması planlandı, ardından Nevada'daki test merkezindeki sağkalım testleri için 2013 yılı Ekim ayında tamamlanacak olan patlayıcı testlerin yapılması planlandı.
MPC makinelerinin yaklaşık 20 - 25 ton ağırlığında olması ve MRAP sınıfı makinelerin (mayına dayanıklı pusu korumalı - mayın ve tuzaklardan artan korumalı) koruma seviyelerine benzer bir koruma seviyesi sağlaması beklenmektedir. MARCORSYSCOM (Marine Corps Systems Command) Marine Systems Command'ın belirttiği gibi, mevcut planlar iki MPC makinesinde güçlendirilmiş bir piyade biriminin ve bir MPC firmasının normal tekerlekli piyade araçları ile birlikte bir piyade taburunun yeniden yerleştirilmesini öngörmektedir.
Makinelerin nehirleri, su yollarını ve küçük dalgaları geçebilmesi gerekir, ancak uzun mesafelerde kıyıdan gemiye teslim sistemlerine ihtiyaç duyabilirler.
Birlik yetkilileri, programın üç seçenek kullanacağını öne sürüyor: üs (MPC-P), komut direği (MPC-C) ve onarım (MPC-R). MPC-C, mobil tabur komutunun ihtiyaçlarını karşılayacak ve bir odak noktası koordinasyon merkezi görevi görecek şekilde yapılandırılırken, MPC-R değişkeni mobil bir tamir ve bakım platformu olarak hizmet edecektir.
Paketi sergilemek üzere seçilen endüstri teklifleri, Lockheed Martin tarafından Fin Patria Land Systems ile ortaklaşa sunulan Havoc 8x8 makinesini içeriyor. Havoc, birkaç Avrupa ülkesinde hizmet veren ve Afganistan'da Polonyalı bir şirket tarafından görevlendirilen Patria AMV (Zırhlı Modüler Araç) 8x8’e dayanmaktadır.
AMV makinesi, müşterilerin güç ünitesi, ısıtma, iklimlendirme ve diğer bileşenleri belirleyebilmelerini ve ayrıca çeşitli vücut modelleri veya fonksiyonel kitleri satın almasını sağlayan yüksek bir modülerlik seviyesine sahipti. Takılabilecek silahlar, 7,62-mm makineli tüfeklerden 105-mm taret tabancalarına veya 120-mm harç sistemlerine kadar uzanır.
ABD KMP’leri henüz MPC taret sistemine karar vermedi, ancak Eylül’deki yıllık Marine Day’de Lockheed Martin, 2012, Havoc makinelerinin AAV’da kurulu olan 40 mm / 12,7 mm kule ile aynı versiyonunu gösterdi.
Şirketin temsilcileri, arabanın su üzerinde 6 mil / saat hızında ve 65 / mil / saat karayolu üzerinde gidebileceğini söyledi. Bir hp 540 dizel motor ile donatılmıştır. 1500 lb / ft tork ile. Havoc, V şeklinde bir gövdeye sahip değildir, işlevi, altındaki patlamaların etkilerini zayıflatan ve döküntüleri emen bir “alt çerçeve” tarafından gerçekleştirilir. Platformda ayrıca patlamaya dayanıklı alt ve patlamaya dayanıklı koltuklar vardır.
Bu arada BAE Systems, İtalyan tekerlekli araç SuperAV 8x8'in kendi versiyonunu sunmak için Iveco ile birlikte çalıştı. Şirket ayrıca platformunu, çeşitli Amerikan savaş araçlarına monte edilmiş 12,7 mm kalibreli makineli tüfek ile Kongsberg CROWS uzaktan kumandalı savaş modülünün monte edildiği Deniz Günü fuarında gösterdi.
BAE Systems teknik özelliklerinde belirtildiği gibi, bu MPC uygulaması, bir HP 13 beygir gücü ve 560 pound / foot torkuyla turboşarjlı ve ara soğutmalı bir Iveco Cursor 1622 altı litrelik motora sahiptir. Makine, hidrolik olarak sürülen iki bağımsız bağımsız pervane kullanarak, yaklaşık 65 mil hızında bir karayolu üzerinde ve yaklaşık 6 mil hızında bir suda sürebilir. Platformda ayrıca, altındaki patlamalara karşı korumak için “patlamaya dayanıklı muhafaza ve yuvalar” bulunur. Ek olarak, orijinal SuperAV makinesinde, tabanın patlamaya karşı korumasını artırmak veya bir iniş teknesine veya nakliye uçağına inerken aracın yüksekliğini azaltmak için isteğe bağlı bir yerden yükseklik ayar sistemi ile desteklenebilen bir hidropnömatik süspansiyon bulunur.
Terrex Singapur Ordusu BMP'ye, 40 mm bombası fırlatıcı ve 7,62 mm koaksiyel makineli tüfekle donatılmış uzaktan kumandalı bir savaş modülü yerleştirildi
SAIC, Singapurlu ST Kinetiği ile bir ekip oluşturdu ve Singapur ordusunda hizmet veren Terrex 8x8 zırhlı personel taşıyıcıya dayanan bir platform hazırladı. Şu anda şirket temsilcileri, platformu MPC programına entegre etme konusunda özel bilgiler belirtmiyorlar, ancak Singapur merkezli Terrex makinelerinin gövdesinin tümüyle kaynaklanmış olduğunu, koruma seviyesini arttırmak için ek zırhlı zırhlı çelikten yapıldığını belirtmekte fayda var. Bu makinelerin modüler rezervasyon kiti, teknoloji ilerledikçe veya tehdit yelpazesi değiştikçe yükseltilebilir.
Singapur yapımı Terrex, 9 beygir gücüne sahip bir Allison C450 otomatik şanzımanla birlikte bir Caterpillar XXUMUM dizel motora sahip ve yaklaşık 4500 mil hıza ulaşmasını sağlayan ve iki kıç pervaneli aracı arabayı 65 mil hıza çıkaracak.
Avustralya EOS'un uzaktan kumandalı savaş modülü R-600, Singapur'daki ordunun 7,62-mm makineli tüfek ve 40-mm otomatik el bombası fırlatıcı ya da 12,7-mm makineli tüfek takmak üzere değiştirildiği Singapur'daki temel Terrex versiyonuna monte edildi.
Ayrıca, GDLS şirketi, Piranha ailesinden makinenin bir çeşidini sunan, ancak programa katılımını henüz onaylamadığı için teklifiyle oldukça özensiz.
Şirket, Avrupa Genel Dinamikler Avrupa Arazi Sistemleri bölümü zaten dünya ordusu için çok sayıda Piranha aracı ürettiğinden ve GDLS, Piranha varyantlarını ABD Ordusuna (Stryker) ve denizcileri sattığından, MPC programında zafer mücadelesinde potansiyel olarak bazı avantajlara sahip olabilirdi. Hafif Zırhlı Araç).
MPC programının GDLS teklifi yayınlanıncaya kadar, Piranha makine ailesinin üyeleri, iki yüksek performanslı pervane vidası tarafından sağlanan amfibi yetenekler gibi bazı ortak unsurlara sahiptir. Ayrıca, otomobiller, kural olarak, tüm tekerleklerin bağımsız bir şekilde süspansiyonuna ve şanzımanın merkezi konumuna sahiptir.
Bu dört prototip testleri tamamladıktan ve sektör grupları “talimatlarını” aldıklarında, MPC programındaki bir sonraki adım üretimde nihai gelişme ve uygulama olacaktır. Bu aşamanın bir parçası olarak, başvuru sahipleri 2013 mali yılı için savunma bütçesi tarafından öngörülen açık ihalede yarışacaklar.
Ayrıca, programa göre iki müteahhit seçilecek, her biri test için üç prototip sağlayacak, daha sonra ana müteahhit seçilecek ve küçük bir partinin ilk üretimi konusunda karar verilecek (Pentagon dilinde Milestone C çözümü).
Bununla birlikte, yeni bir araba geliştirme yazılımı ofisten Bay Pacheco, USMC'nin tüm prototip testlerinin tamamlanmasından sonra, henüz ACC projesinde alınacak kararlara bağlı olduğundan MPC gelişiminin bir sonraki aşaması için planı resmi olarak onaylamadığını belirtti. Yılda bir kez yaklaşık 2022 için planlanan ilk MPC dağıtımının geçici hazırlık tarihinin “değişken bir hedef” olduğunu ve 579 platformları için yazılım gereksinimlerinin ACV kararlarından etkilenebileceğini ekledi.
Başka bir Tarawa?
Deniz Piyadeleri ACV 573 makineleri satın almak niyetindedir, ancak beklendiği gibi, bunların bir kısmı veya daha fazlası MPC programını bir şekilde veya başka şekilde etkileyebilir.
Bu ön gerekliliklere dayanarak, sekiz piyade taburu (12 taburundan önceki planın ciddi bir şekilde azaltılması) iniş gemisinden kendilerine dağıtılabilir ve kalan 4 taburu MPC araçları tarafından teslim edilebilir.
Bazı Kongre üyeleri, her bir projenin finansmanını sıkı bir şekilde kontrol ederek, bu amfibi gücün yeterli olmayabileceğini savunuyorlar. Ana savaşla birlikte MPC'nin teslimatı için tanklar ve Landing Craft Hava Yastığı (LCAC) hoverkraftları ve diğer iniş gemileri gibi diğer silahlar, gemiden kıyıya platformlar gerekebilir. Kongrede eleştirmenlerin ortaya koyduğu argüman, ACV'yi MPC ile değiştirirken amfibi gücün projeksiyon seviyesindeki azalmanın aslında göründüğünden çok daha fazla olabileceğini düşündürmektedir.
Senato Silahlı Hizmetler Komitesi deniz alt komitesi başkanı Senatör Jack Reed, “Ülkenin amfibi ve amfibi kabiliyetlerinde bir düşüş gibi görünüyor” dedi. "Deniz personel taşıyıcıları (Deniz Personel Taşıyıcısı), en azından şu anda gördükleri gibi, savaştıkları kıyıdan gemi teslimat sistemlerine ihtiyaç duyacaklar, savunulan kıyılarda taarruz operasyonları yürütemeyecekler." Dedi. ACN için 2013 milyon dolar ve MPC için 95 milyon dolar tutarında araştırma ve geliştirme fonu talep edilen 40 yılı için savunma bütçesi oturumlarında.
Reed, amfibi kuvvetleri taşımak için LCAC gemilerinin kullanılmasının, tankları, topçuları ve diğer destek bileşenlerini taşımak için daha az geminin mevcut olacağı anlamına geldiğini belirtti. "Kıyıda savaş gücü yaratma hızı önemli ölçüde azalacak ve en kara deniz piyadeleri için risk artacaktır" dedi.
Benzer şekilde, senatör MPC araçlarına yerleştirilen umutları eleştirdi, çünkü piyade ekibini taşımak için iki araca ihtiyaç duyulurken, mevcut AAV ya da spekülatif ACV makineleri tüm takımı kıyıya çıkarabilirdi ve bu demek oluyor ki Deniz Kuvvetlerinin sık sık ve çok kalabalık amfibi saldırı gemilerine deniz araçlarını donatmak için hacim ve ağırlık ”gerekecek.
Senatör Reed’in endişeleri, yalnızca USCM’nin genel amfibi ihtiyaçları ile değil aynı zamanda tüm ABD askeri personelinin ihtiyaçlarını da ilgilendirmektedir. Kolordu, kıyı şeridinin hemen arkasındaki eylem için saldıran sahil makinesi ile korunan mobil platform arasında öncelikleri nasıl belirleyecek ve bu yeteneklerin (kolordu) hangi kombinasyonuna ihtiyaç duyuyor veya karşılayabiliyor?
Beklendiği gibi, bu sorular, Kongre düzeyinde yürütülen kongre askeri programlarının ve kabiliyetlerinin dört yıllık bir savunma incelemesi olan Dört Yıllık Savunma İncelemesi (QDR) 2010'inde cevaplandırılacak.
Savunma Bakanı Gates, daha sonra amfibi (amfibi) kapasitelerin uygun bir şekilde ölçülmesinin ve finanse edilmesinin belirlenmesinin QDR için kilit bir sorun olacağını söyledi. Bundan sonra, yılın 2010 bütçesinde, tüm 12 yaşındakileri için olan EFV programına biraz dinlendi. tarih Maliyetlerde ve birkaç durakta önemli bir artış yaşanmıştır. Nihayetinde QDR, ABD'nin işgal seçeneklerine ihtiyaç duyup duymadığı sorusunu yanıtlamak için EFV tedarik kararlarını belirlemede yardımcı olmalıydı.
Sonuç olarak, QDR'nin analitik bölümünde, saldırı kuvvetlerinin nasıl uygun bir şekilde dengeleneceği, hangi yeteneklerin gerekli olduğu, hangi miktardaki miktarlarda ve benzer başka bir işin yapılıp yapılmadığı açık bir şekilde açıklanmadı. EFV programının, en azından Gates'e göre, “Deniz Piyadeleri için bir araç için bütün bütçeyi ve satın alma için tahsis edilen toplam bütçenin çoğunu esasen” yutabilmesi nedeniyle iptal edilmesi daha muhtemeldi. Aynı zamanda, Pentagon'un piyadeye gemiden kıyıya gelecek dağıtım sistemlerini sağlamak için “daha ekonomik ve sürdürülebilir bir yüzer makinenin geliştirilmesi için fon tahsis edeceğini” sözlerine ekledi.
Bugüne kadar, Deniz Kuvvetleri'nin amfibi ihtiyaçları ile ilgili detaylara cevap verilmedi ve Pentagon şu anda bir sonraki QDR için hazırlanıyor. USCM’nin Kongre’de Şubat 2014’te yapılması planlanan QDR 2014 oturumlarında temsilci olan Binbaşı General Kenneth McKenzie, Mart 2013’te Mart ayında yapılacak olan ACV programının gelecek incelemede değerlendirilip değerlendirilmeyeceğini bilmediğini söyledi.
Kıyı şeridindeki birçok iniş operasyon gözlemcisi ve zorla istila, 1943'taki denizcilerin bulunduğu XNUMX'taki Tarawa savaşları (Okyanusya'daki Tarawa Atoll'da şehir ve liman gibi) gibi yüksek yoğunluklu savaşlar da dahil olmak üzere genellikle Kore ve II. Dünya Savaşı zamanlarının savaşlarının prizmasından izlenir. sahil Japonların şiddetli direnişiyle karşılaştı.
General Mackenzie'ye göre, modern savaşta amfibi kuvvetler biraz farklı şekilde kullanıldı ve kolordu planlama organları bu zor ve karmaşık manevraları gelecekteki bir model olarak görmedi. “Deniz Kuvvetleri için amfibi ekipmanın ne anlama geldiğinin en iyi örneğinin 58 Görev Gücü olduğuna inanıyorum; Burada, Pakistan'ın kıyısındaki General Jim Mettis'in emrindeki iniş ve Afganistan'ın güneyine doğru bir dalış yapmak söz edilebilir. Tek bir yüzer makine o operasyonda sahili geçmedi - sadece coğrafi özellikler tarafından belirlendi. ”
Kasım 2001'de Görev Gücü 58, Kuzey Arap Denizi'ndeki amfibi saldırı gemileriyle saldırısını başlattı ve daha sonra bir helikopter atışı ve nakliyesi yaptı havacılık 70'lerde pisti işgal etti ve Kandahar yakınlarında ileri bir üs kurdu. Birkaç ay sonra, yerini Amerikan ordusunun hava kuvvetleri aldı.
“O anda ve seçtiğiniz yerde ezici gücünüzle denizden saldırıyorsunuz. İşte modern bir iniş operasyonu örneği: ”General Mackenzie bu operasyonu anlattı.
“Tanrı, adamları Tarawa’ya indiriyor, ama kimse tekrarlamak istemiyor, bu yüzden böyle bir senaryonun bugün pek mümkün olmadığına inanıyoruz; düşmanın savunmasında zayıf bir yer buluyorsun, seni beklemeyeceği bölgeye taşı, savunmaya derinlere gir ve stratejik olarak saldır. ”
Bununla birlikte, General Mackenzie, coğrafi şartlar ve koşullar böyle bir işlem gerektiriyorsa, USMC'nin kıyı sularından kıyıya geçmek istediğini belirtti. “Hiç kimse kıyıya karşı savaşmak istemiyor, onu geçmek istiyorsun, ezmek istiyorsun ... ve daha ileri gitmek istiyorsun. Kıyı suyunun kenarındaki savaşı sona erdirmek için hiçbir şekilde gülümsemiyorsunuz ”dedi.
“Bir AAV veya ACV arabanın güzelliği, plajda durmamanız, iç bölgelere taşınmanızdır ... çünkü sahildeki iniş yeriniz çok savunmasızdır.”
General şunları ekledi: “İki seferi askerlik gemisini dünyanın herhangi bir yerinde askeri istila edebilecek durumda tutmak istiyoruz. Bu bizim için asgari seviye. ”
Havacılık varlıkları bu tugayların operasyonlarında kilit bir unsur olmasına rağmen, yine de, belirli şartlar altında, USCM'in eski tiplerin yerine koymak için tasarlanan MPC makineleri ve makinelerden oluşmasını umduğu yüzey muharebe bileşenleri ile etkileşime girmeleri gerekecektir. AAV (ACV'nin 2020 - 2022 yıllarında bir yerde hizmete girme aşamasına ulaşması planlanmaktadır).
Büyük miktarlarda amfibi silah alımına karşı da tartışmalar sürüyor. Buradaki argümanlar şu şekildedir: gövde, son onyıllarda kıyı şeridini çok sık işgal etmedi ve filo şu anda savaş teknelerini ve personelini, sürekli olarak artan düşman hedeflerinin düşmesini önleyen tehdit tehdidinden korumak için gemilerini düşman sahil şeridinden daha yakın tutmak istemiyor kıyı; Ek olarak, EFV projesinin en pahalı kısımlarından biri, piyadeleri kıyıya 25 mil bölgesinin dışından hızlı bir şekilde teslim etme gerekliliğiydi.
Bununla birlikte, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın emri tamamen tutarlı değildir ve bir dizi askeri araç ve araca sahip olma gereğini göstermektedir. Amerika Birleşik Devletleri Uluslararası Hukuk Komisyonu'nun resmi temsilcileri, örneğin Hürmüz Boğazı veya Malacca Boğazları'na bir saldırı veya kapanma durumunda, amortisman kuvvetlerinin kara yoluyla hayati tedarik rotalarını açmak için bir sıçrama tahtası yakalamak için faydalı olabileceğini savundu.
Amfibi kuvvetler, 2006’teki Amerikan vatandaşlarının Lübnan’dan tahliyesine de katılmış, dahası, 1990-1991’teki Körfez savaşı sırasında birkaç Iraklı bölünmeyi yönlendirmek için bir saldırı çıkarma tehdidi kullanıldı.
Kullanılan malzemeler:
Jane'in Savunma Haftası
www.marines.mil