Formula 1 takım temsilcileri Perşembe günü bir araya gelerek, pilot başına düşen motor hakkının 4’ten 5’e çıkarılmasına oy birliğiyle karar verildi. FIA’nın önümüzdeki günlerde kararı onaylaması bekleniyor.
2014 sezonunda pilotların, sezon içerisinde 5 motor değiştirme hakkı bulunuyordu.
FIA sezon öncesinde motor hakkının 4’e düşürüleceğini açıklamıştı. Sezonun ilk yarışında birçok pilot, motor arızası nedeniyle ikinci motorlarını kullanmaya başlamıştı.
Motor dondurma kurallarının kaldırılmasının ardından, pilot başına düşen motor sayısının artırılması, motor gelişimlerinin önünü bir hayli açmış durumda.
Takımlar, kurallardaki bu esnekliklerden faydalanarak araç performansını üst seviyelere çıkarabilir.
Özellikle Red Bull ve Mclaren takımlarının birkaç hafta içerisinde istenilen motor performansına ulaşması bekleniyor.
Güç ünitelerinde altıncı parçalara geçen takımlar cezalandırılacak.
Takım temsilcilerinin onayı sonrası, FIA’nın Çin GP öncesinde resmi açıklamayı yapması bekleniyor.
Ferrari takımının teknik direktörü James Allison konu ile ilgili olarak yaptığı açıklamada; "Doğru bir karar olduğunu düşünüyorum. Bu sayede takımlar arasındaki performans farkının daha da artmasının önüne geçilebilir." dedi.
"Daha esnek kurallar getirilebilir. Kullanılan motorlar, önceki yıllara göre çok farklı. Karmaşık sistemler yüzünden sürekli arızalar çıkıyor. Testlerden verim alamayan takımlar her geçen sezon daha da artıyor."