ile Hesaplanan Risk 22.09.2022 06:33:00
Notlar: Panama Kanalı’nın genişletilmesi 2016’da tamamlandı (birkaç yıl önce belirttiğim gibi) ve Los Angeles ve Long Beach limanlarını kullanan trafiğin bir kısmı muhtemelen kanaldan geçiyor. Bu, Batı Kıyısındaki TEU’ları etkiliyor olabilir.
Konteyner trafiği bize ihraç ve ithal edilen malların hacmi hakkında bir fikir verir – ve genellikle ticaret raporu hakkında bazı ipuçları verir, çünkü LA bölgesi limanları ülkenin konteyner limanı trafiğinin yaklaşık %40’ını idare eder.
Aşağıdaki grafikler, Los Angeles ve Long Beach limanlarında TEU cinsinden gelen ve giden trafik içindir (TEU’lar: 20 fit eşdeğer birimler veya 20 fit uzunluğunda kargo konteyneri).
Gelen trafik için güçlü mevsimsel bileşeni ortadan kaldırmak için ilk grafik, değişen 12 aylık ortalamayı gösterir.
Daha büyük resim için grafiğe tıklayın.
12 aylık hareketli bir temelde, gelen trafik Ağustos ayında Temmuz’da sona eren 12 aya göre %1,0 azaldı. Giden trafik, önceki ay sona eren 12 aya göre %0,1 arttı.
2. grafik aylık verilerdir (ithalat için güçlü bir mevsimsel model ile).
Perakendeciler Noel tatili için mal ithal ettikleri için ithalat genellikle Temmuz-Ekim döneminde zirve yapar ve ardından Çin Yeni Yılı’nın zamanlamasına bağlı olarak Şubat veya Mart aylarında keskin bir şekilde düşer ve en alt seviyeye iner.
Ağustos’ta ithalat yıllık bazda %12 düştü ve ihracat yıllık bazda %1 arttı.
İhracatın birkaç yıl düştükten sonra (hatta pandemiden önce) dibe vurmuş olması mümkündür.