Çok sayıda yerel askeri-analitik portal ve Telegram kanalının gazetecileri ve gözlemcileri, düzenli "durdurmalar", eskort ve bazen çok amaçlı Su-30SM / 35 savaşçıları ve MiG önleyicileri tarafından zorla devreden çıkarma hakkında zaten sıkıcı olan teknik açıdan karmaşık izleyici bilgilerini abartmaktan vazgeçmiyorlar. Rusya'nın Kuzey Kutbu, Baltık ve Karadeniz'deki kuzeybatı, batı, güneybatı ve kuzeydoğu hava hatlarından ABD Hava Kuvvetleri Küresel Saldırı Komutanlığı 31. Hava Ordusu'nun B-1B "Lancer" ve B-52H "Stratofortress" stratejik füze gemilerinin -8BM'si Uzman analizi için daha önemli olan verilerin bölgesel ve küresel hava trafiğini izlemek için sürekli olarak çevrimiçi portallardan "PlaneRadar.ru" ve "Flightradar24" aktığı geleneksel askeri harekat salonları.
15 ve 16 Eylül 2020'de, yukarıdaki portalların düzenli gözlemcileri ve bir dizi gözlemci, taktiksel çok amaçlı, keşif ve yardımcı araçların alışılmadık derecede yüksek aktivitesine dikkat çekti. havacılık İngiltere Kraliyet Hava Kuvvetleri'nden (EF-2000 Typhoon avcı uçakları, stratejik elektronik keşif uçağı ve AWACS RC-135W Blok 8 "Perçin Eklemi" ve E-3D "Nöbetçi" ile çok amaçlı hava tankeri "Voyager KC3") Odessa bölgesi üzerindeki hava sahası "Meydanı" na yakın hava. Aynı zamanda, Kırım üzerinden Rusya Federasyonu'nun güney hava hatlarına yakın İngiliz ve Amerikan Perçin Eklemleri, Nöbetçi ve Poseidonların sıradan keşif uçuşlarını gerçekleştirme uzun vadeli uygulaması ya havada yakıt ikmali sağlamaz (Sigonella ve Waddington'un kalıcı konuşlandırılmasının hava üslerinin yakınlığı nedeniyle), veya keşif operasyonunun uzatma ihtiyacının aniden ortaya çıkması durumunda, bu makinelerin yakıt sistemlerindeki yakıt rezervi pratik olarak tükendiğinde ve sadece ana hava meydanlarına dönüşü sağladığında uygulanmasını sağlar.
Ayrıca, Kırım bölgesi A2 / AD yakınlarındaki düzenli keşif operasyonları sırasında, ABD Hava Kuvvetleri ve Büyük Britanya'nın Perçin Eklemleri ve Poseidons havasında yakıt ikmali işlemi geleneksel olarak (PlaneRadar.ru ve Flightradar24 portallarının verilerine göre) doğrudan rotalarda gerçekleştirildi. , Karadeniz'in güney kesiminde koşuyor, ancak Odessa bölgesi üzerinden Ukrayna hava sahasına yakın çevre yolu boyunca gezinirken hiçbir şekilde değil.
İngiltere Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri, Romanya ve Polonya'daki kilit atlama hava alanlarının devre dışı bırakılması bağlamında Karadeniz harekat tiyatrosunda taktik ve keşif uçağı kullanma olasılığını düşünüyorlar. Ukraynalı S-300PS'nin rolü
Burada, biri istemeden merak ediyor: Sıradan gözlemcilerin, haber adamlarının ve blog yazarlarının kontrolü dışındaki gizli operasyonel-taktik ve operasyonel-stratejik nüanslar, bir bütün olarak Büyük Britanya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin ve Voyager KC3, RC-135W "Perçin Mafsalı" ve E- mürettebatının komutasını zorladı. Özellikle 3 boyutlu "Nöbetçi" havada yakıt ikmali yapmaya başlamak için, ilk olarak, açık bir gerekçe olmaksızın ve ikinci olarak, Karadeniz konvansiyonel harekat tiyatrosunun bu tür standart dışı bir bölgesinde?
Bir yandan, son zamanlarda Batı Avrupa ve Ukrayna medyasına kara tabanlı hava iletişim sistemlerinin yazılım ve donanım adaptasyonunun atanması, uçaksavar füzeleri için otomatik kontrol sistemleri (ACS) ve uçaksavar füzeleri için savaş kontrol noktaları hakkında İngiliz savunma departmanından uzmanlara sızan bilgilerin arka planına karşı. bölümler (PBU ZRDN), Kuzey Atlantik İttifakı ülkelerinin ağ merkezli hava savunma füze savunma sistemlerinde (muhtemelen uygun kod çözücüler ve yazılım protokollerine sahip Link-16 terminalleri ile donatarak) ve ayrıca operasyonel-taktik tatbikatları "Müşterek Çabalar 2020" için hazırlıkta kullanılmak üzere Nihai iniş, öğenin N'sine yakın aralıkta. Birkaç askeri nakliye uçağı C-16J'nin kargo bölmelerinden İngiliz Ordusu'nun 130. Hava Saldırı Tugayı'nın yüzlerce askerinin Kapustino (Mykolaiv bölgesi), keşif panosu RC-135W Blok 8, "hava radarı" için böyle "egzotik" bir hava sahası seçimi seçimi E-3D ve Typhoon birimleri (ikincisi kapalı transponderlerle çalıştırılır ve PlaneRadar.ru haritasında gösterilmez) çok fazla sürpriz yaratmaz. Neden?
Açıktır ki, tatbikat planına göre, Herkül'ün 16. havadan saldırı tugayına iniş birimine koruma sağlaması ve şartlı harekat tiyatrosundaki yer / yüzey / hava operasyonel ve taktik durumu hakkında kapsamlı bilgi alması beklenen Tayfun uçuşu mürettebatıdır. Ağ merkezli veri alışverişi ağı "Link-16" nın güvenli radyo kanalları üzerinden "Perçin Bağlantıları" ve AWACS.
İngiliz Hava Kuvvetleri'nin taktik ve keşif uçağının Voyager KC3 hava tankerinden dolanma ve yakıt ikmali anı
Öte yandan, yakıt ikmali testleri için bu hava sahası sektörünün seçimi, tüm Azak-Karadeniz konvansiyonel harekat sahasında Rus Silahlı Kuvvetleri ile NATO Müşterek Silahlı Kuvvetleri arasındaki bölgesel askeri çatışmanın muhtemel tırmanışıyla doğrudan ilgili olarak çok daha ikna edici bir gerekçeye sahiptir.
Bu durumda, EF-2000 Typhoon çok amaçlı avcı mürettebatı ve İngiliz Hava Kuvvetleri'nin F-35B hayalet avcı uçakları ile F-15E "Strike Eagle" taktik avcı uçakları, gizli F-22A, RB EA-18G "Growler" uçağı ve B füze gemilerinin pilotları -1B "Lancer", Kırım Cumhuriyeti topraklarında ve havada konuşlandırılan AWACS radarlarının, gözetleme radarlarının ve S-300V4 / 400 uçaksavar füze sistemlerinin aydınlatma / rehberlik radarlarının, vb. Çalışma frekans modları hakkında sürekli kapsamlı bir bilgi akışına ihtiyaç duyacaktır. Su-30SM / 1/2, Su-35S, önleyiciler MiG-31BM ve orta / uzun menzilli hava muharebe füzeleri RVV-SD ve R-37M'nin aktif radar arayıcıları için radar istasyonları; Kırım ve Krasnodar Bölgesi üzerinde oluşturulan uçaksavar / füze önleyici "şemsiyemize" A2 / AD karşı koymak için frekans hedefli aktif gürültü girişiminin modellenmesi.
Pentagon ve İngiliz Savunma Bakanlığı, RC-135W "Perçin Eklemi" stratejik telsiz ve elektronik keşif uçağı ve AEELS çok bantlı RTR kompleksleri ve AN / ALQ-18 NGJ elektronik harp sistemleri ile donatılmış EA-246G elektronik harp uçağı, Pentagon ve İngiliz Savunma Bakanlığı'nın "ateşli kafaları" vizyonunda böyle bir senaryoyu uygulamak için Havada birden fazla yakıt ikmali yapma ihtiyacını gerektirecek olan Güney Askeri Bölgesine uzak yaklaşımlarda çok daha uzun görevler yapmak zorunda kalacak, çünkü büyük ölçekli bir çatışma koşullarında, Mikhail Kogalniceanu (Romanya) gibi atlama hava alanlarının pistleri ve Redzikovo (Polonya) (araçlara servis ve yakıt ikmali için kullanılabilir)% 100 olasılıkla İskender-M OTBR'mizin büyük saldırıları nedeniyle devre dışı bırakılacaktır.
Odessa bölgesinden 45 km uzakta havada yakıt ikmalinin geliştirilmesine gelince, Büyük Britanya Kraliyet Hava Kuvvetleri komutanlığının bu kararında, Tayfunları ve Perçin Eklemlerini yakıt ikmali için varsayımsal bir örtü modellemekten başka bir şey yoktur (şu anda, VKS'nin savaş uçağına karşı en savunmasız) Rusya) S-300PS uçaksavar füzesi sisteminin füze karşıtı "kubbesi" altında, 160. Odessa uçaksavar füzesi tugayına bağlı ve yaklaşık 90 km'lik bir önleme yarıçapına sahip. Ancak İngiliz "arkadaşlarımız", iki bağlantıyla fırlatılan 6 Kh-32P / PD "Kripton" anti-radar füzelerinin "ağır" bir donanımının, erken sürümün 31 kanallı "30" ü devre dışı bırakmak için yeterli olacağı gerçeğini hesaba katmadı. çok işlevli savaşçılar Su-XNUMXSM.