McKenna, “Bu insansız hava araçlarının kendilerini kırsalın her yerine uçuracağı bir geleceğe doğru ilerliyoruz” diyor. “Ancak bu yazılımın uzun vadeli geleceği, insanları etrafta uçuracak olmasıdır.”
Ülkenin enerji arzını işleten Birleşik Krallık Ulusal Şebekesi ile, kuruluş Sees.ai teknolojisinin gelişimini hızlandırmak için fon tahsis ettikten sonra ilişki daha somut hale geldi. Ortaklığın ilk hedefi, sistemin şebekenin 21.900 çelik direklerini daha iyi korumak için kullanılabileceğini kanıtlamak.
Ağın güvenilir kalması için sürekli ayarlamalara ihtiyacı vardır ve düzenli denetimler önemlidir. Ulusal Şebeke yüzde 99,99 güvenilirliğe sahiptir: kritik sorunları kesintiler meydana gelmeden çok önce tespit ederek geliştirmek istediği bir şey. Birleşik Krallık’ın ıslak ikliminde, bir kez başladıktan sonra durdurulması zor olan yüksek bir korozyon riski vardır. Pas yapısal bütünlüklerini etkilediğinde direklerin değiştirilmesi gerekir, bu nedenle erken tespit uzun vadede maliyet tasarrufu sağlar.
National Grid, direklerini boyamak için her yıl yaklaşık 16 milyon sterlin harcıyor ve önümüzdeki beş yıl içinde aşınmış çeliği değiştirmek için 35 milyon sterlinlik bir maliyet öngördü. Ar-Ge’nin yüksek maliyetlerini hesaba katan Sees.ai’nin drone sistemi, diğer denetim yöntemlerinden mutlaka daha ucuz değildir, ancak National Grid, daha sık ve zamanında veri yakalamayı mümkün kılacağını ve bunun da daha hedefli varlıklar aracılığıyla maliyet tasarrufu sağlayacağını öngörüyor. yenisiyle değiştirme. Denemeler başarılı olursa, Ulusal Şebeke 2031 yılına kadar İngiltere’deki tüketiciler için 1 milyon sterlini aşan tasarruflar öngörüyor.
Ancak uygun maliyetli dronlar geniş ölçekte konuşlandırılana kadar tek seçenek helikopter kullanmaktır. Bir helikopter saatte 2.000 £ maliyetle 16 pilonu her saat kontrol edebilir, ancak bir VLOS drone uçurmak çok daha iyi değil çünkü aşağıdaki pilotla zahmetli ve yavaş. İyi bir günde, VLOS drone ekipleri en fazla 10 pilonu denetleyebilir. National Grid’in durum izleme müdürü Mark Simmons, “Sorunlara neden olan insan unsurudur” diyor.
Sees.ai bu sorunu çözmede yalnız değil, ancak diğer birçok şirketin güvendiği sistemler konumlandırma için GPS ve pusula kullanıyor. Sorun, bu teknolojilerin, özellikle yüksek voltajlı elektrik hatları çevresinde meydana gelen çeliğe veya güçlü elektromanyetik alanlara yakın olduğunda arızaya karşı savunmasız olmasıdır. Dünya sürekli değiştiği için önceden var olan verilere güvenmek de tehlikeli olabilir.
Drone Analyst araştırma platformunda araştırma başkanı olan David Benowitz’e göre, GPS teknolojisi, özellikle rakımları ölçmek için veya zayıf uydu kapsama alanına sahip kırsal alanlarda kullanıldığında her zaman doğru değildir. Her zaman o “şüphe balonu” olacağından, yoğun hava sahalarında çarpışma riskinin daha yüksek olduğunu söylüyor. Daha fazla güvenlik açığı ile daha fazla risk gelir.
O halde, bu teknolojileri kullanıma sunmanın tek yolu, olası çarpışmalardan uzağa daha basit uçuşlar yapmak gibi başka yollarla riski sınırlamaktır. Ancak, uygulanan her sınırlamayla, “çözümün uygulanabilirliği ve ölçeklenebilirliği azalır” diyor Benowitz. İnsanlı helikopterleri değiştireceksek, sadece uzak bölümlerde değil, şebekenin çoğunluğunda varlıkların genel bakışlarını ve ayrıntılı denetimlerini güvenle gerçekleştirebilecek “bu sınırlamalara sahip olmayan” bir çözüm geliştirmemiz gerekiyor.
Bunun gerçekleşmesi için daha güvenilir ve sağlam teknolojiler olması gerekir: Her işletim sisteminin birden fazla güvenlik katmanına sahip olması gerekir. Hjamlmarsson, “En iyi verileri elde etmek üzere direklere yeterince yakın uçabilmemiz için GPS’den daha fazla zekaya ihtiyacımız var” diyor. Ancak FAA ve CAA gibi düzenleyici kurumlar arasında, bu daha gelişmiş sistemlerin geliştirilip, güvenli oldukları kanıtlanabilmesi için uygun şekilde test edilmesi için alan yaratmak için de değişiklik yapılması gerekiyor. Benowitz, “Tavuk ya da yumurta senaryosu” diyor. “Bu sistemler son teknoloji değil, dolayısıyla bunları uygun ölçekte ve maliyetle kullanıma sunmakta sorun yok, ancak düzenlemelerin güncellenmesi gerekiyor.”
Kaynak : https://www.wired.com/story/autonomous-drones-could-soon-run-the-uks-energy-grid/