Ericsson: Kötü bir araçla kendinizi kanıtlamanız zor
Marcus Ericsson, bu yıl daha iyi bir araca sahip olduğu için mutlu olduğunu çünkü kendisini kanıtlayabildiğini söylüyor.
Sauber pilotu Marcus Ericsson, 2016 ve 2017 yıllarından puansız ayrılırken, takım arkadaşları Felipe Nasr ve Pascal Wehrlein puan almayı başarmıştı.
Son puanlarını 2015 İtalya'da alan Ericsson, bu yıl pek çok yarışta iyi sürüşler çıkarttı ve kariyerinin en iyi sezonunu geçirdi.
Bu güçlü performansın ardından kendine olan güvenini yeniden kazandığını söyleyen Ericsson, kendisine hep inandığını söyledi.
"Bahreyn kariyerimin en iyi yarışlarından birisiydi. Geçen yılki Meksika GP'sinin de kötü olmadığını düşünüyorum, ama orada puan alamamıştım."
"Uzun süre puan alamamak gerçekten zordu. Buradasınız çünkü puan kazanmak istiyorsunuz. Psikolojik yönü de zor... Böyle bir durumda güveninizi kaybetmeniz çok kolay oluyor. Ama çok çalışıyorsunuz ve elinizden başka bir şey gelmiyor. 2015 İtalya'dan sonra dört kez 11. oldum, her seferinde puana yakındım ama hep bir şeyler yüzünden puan alamadım. Her zaman kendime inanmaya devam ettim."
"Bu süreç bana çok şey öğretti, her zaman olduğu gibi çok çalışmalı ve kendinize inanmalısınız. İki yıl boyunca puan kazanamadım ancak çok çalıştım. Takımla çok vakit geçirdim, mühendislerle çok görüştüm."
"Artık yeteneklerimi göstermem için önemli bir fırsat yakladığımı ve bunu gösterdiğimi düşünüyorum. Son iki yılda griddeki en yavaş araç bizdeydi. Durum böyle olunca kendinizi kanıtlamanız imkansız oluyor."
"Kış boyunca daha rekabetçi olabilmek için kilo vermeye çalıştım. Sürekli bir yerlere gidiyorsunuz ve bir diyet ya da özel bir programa sahip olmanız zor oluyor. Kışın çoğunu İspanya'da geçirdim, çok çalıştım."
"Kilo benim için ciddi bir dezavantajı. Geçen yıl araçla birlikte minimum ağırlığım 5 ila 10 kilo fazlaydı. Pascal Wehrlein 10 kilo daha hafifti ve aynı şeyi Felipe Nasr için de söylemek mümkün."
"10 kilo aşağı yukarı 0.3 saniyeye denk geliyor. Lastikler ağırlık yüzünden daha fazla aşınıyor. Gelecek yıl artık kilonun önemi kalmayacak, bunun aslında 15 yıl önce yapılması gerekiyordu. Hulkenberg, Ricciardo ve ben çok uzun pilotlarız ve bu yüzden sorun yaşıyoruz. Artık bunun olmaması güzeldi."
"Yine de tüm odak noktam artık IndyCar'da olacak."
Önceki haber
Todt: Ferrari şampiyonluğu "küçük şeyler" yüzünden kaybetti
Sonraki haber
Autosport ödülleri: "Yılın pilotu" Hamilton iki ödül birden aldı
Ericsson: Kötü bir araçla kendinizi kanıtlamanız zor
Yarış merkezi
Çok Okunanlar
Program
- Formula 1
- MotoGP
Sağlayan


12 MarBiletler


19 MarBiletler


2 NisBiletler


16 NisBiletler


30 NisBiletler


7 MayBiletler