“Sürdüğüm en kötü kılavuzlar iki araba arasındaki bağdı… 250.000 km’nin üzerinde 1991 Ford Escort ve 250.000 km’nin üzerinde 2005 Focus.
“Escort için, vites kolu biraz özensizdi, belirli hızlarda garip sesler çıkardı ve hala 5. vitesteyken durursanız bazen 5. viteste takılıp kalıyordu. Çıkarmak için, birisi vites değiştiriciyi çekerken arabayı bir şekilde sallamanız gerekecek ve dışarı fırlayacaktı.
“Focus için tam tersi bir konuydu. Hareketsiz duruyor olsaydınız, onu birinci vitese veya geri vitese almak çoğu zaman neredeyse imkansız olurdu… özellikle de soğukken. Bu yüzden onu park etme ve 1. veya geri viteste kapatma alışkanlığı kazandım.
“Ancak, hem Escort hem de Focus için vites değiştiricilerin yeniyken iyi olduğunu unutmayın. Honda’da bulacağınız manuel şanzıman kadar yaşlanmazlar.
“Ve kısa bir süreliğine sahip olduğum ve belirli otoyol hızlarında belirli motor yüklerinde 5. vitesten çıkan 2003 Suzuki Aerio’ya da mansiyon ödülü verildi. Ve sorun, dişliyi yerinde tutan yayların çok zayıf olduğu şanzıman tasarımında kötü bir şeydi. Yaptığım şeyi hatırladılar… ama bu sorunu tamamen çözmedi. Önemli bir şey değil. Ama sık sık vitesten çıktığında sarsıcı olurdu… ve sonra tekrar vitese takar ve devam ederdim. Birisi Suzuki’me çarptı ve ben soruna bir çözüm bulamadan ya da onunla yaşamaya alışmadan önce silindi. Silinmeden önce, yedek OEM yayından daha sıkı bir şekilde viteste tutmak için özel bir yay yapmayı ve bunun sorunu çözüp çözmeyeceğini görmeyi düşünüyordum. Ayrıca şanzıman yağını değiştirmeyi denedim ama bu sorunu çözmedi.”
Bunların hiçbiri eğlenceli sürüş deneyimleri gibi gelmiyor. Daha iyisini yap, Ford.
Tarafından önerildi: manwich
Kaynak : https://jalopnik.com/these-are-the-worst-manual-transmissions-you-ve-driven-1848806663