Menzil korkusu olmadan elektrikli sürüş: Bu, VW Passat GTE gibi yüksek teknolojili bir plug-in hibrit ile otomotiv hareketliliğidir. Şarj istasyonu olmasa bile, akü yanmalı motorla sürüş sırasında tamamen şarj edilebilir. Bu durumda, yaklaşık 50 kilometrelik tamamen elektrikli sürüş için iyidir. Plug-in hibrit: elektromobilite söz konusu olduğunda ideal uzlaşma.
Bu gerçekten optimal: Benzinli motor sayesinde (neredeyse) sonsuz menzil ve şehir içinde sıfır emisyonla 50 kilometre elektrikle gidebilmek, tescil numaraları açısından (Eylül 2020) pille çalışan arabaları sollayan plug-in için ikna edici argümanlar. Volkswagen özellikle ID.3'ün bulunduğu bataryalı araba kartına tamamen güveniyor ve diğer üreticiler de bataryalı arabayı uzun vadede alternatifsiz bir sürüş sistemi ilan etse de, müşterilerin şüpheleri ortada. Araba alıcılarının çoğu hala akü huysuz. Bunun değişip değişmeyeceğini göreceğiz.