On yıl önce düşen Concorde uçağıyla ilgili Paris’te başlayan yargılamanın ikinci gününde; sanık konumundaki Continental Havayolları, davanın düşürülmesi talebinde bulundu. Şirket, soruşturma sürecinin tek taraflı işlediğini ifade etti.
Mahkeme ise Amerikan havayolu şirketinin bu talebine olumlu yanıt vermedi.
113 kişinin ölümüyle sonuçlanan Concorde uçağı kazası ardında cevaplanamayan sorular bıraktı. Dün görüşülmeye başlanan davada Continental Havayolları yargılanıyor. Davanın tek delili ise; Continental uçağından Concorde’un kalkış yaptığı piste düşen metal bir parça. Bu parçanın Concorde’un lastiğini patlattığı 2004’te yapılan bir soruşturma sonucunda tespit edilmişti. İddiaya göre; kazayı tetikleyen de bu metal parça oldu. Concorde’un lastiğinin patlamasından hemen sonra yakıt tankının delindiği ve sızan yanıcı maddenin ise uçağın alev alarak düşmesine neden olduğu belirtiliyor.
Amerikan Continental Havayolu şirketinin avukatları ise Concorde’un metal parçaya çarpmadan alev aldığını savunuyor. Toplam 6 sanığın yargılandığı davanın önümüzdeki Mayıs ayına kadar devam etmesi bekleniyor.
Air France’a ait uçak, 25 Temmuz 2000’de Paris Charles de Gaulle Havaalanından kalkışından iki dakika kadar sonra yanarak düşmüştü.