- EV pazarındaki en iyi fırsatlardan biri gidiyor.
- Chevrolet, 2023’ün sonlarında Bolt’un her iki versiyonunu da üretmeyi bırakmayı planlıyor.
- 2016 yılında piyasaya sürülen Bolt EV, Amerika’nın en ucuz elektrikli otomobilidir. Huzur içinde yatsın.
Chevrolet Bolt’a veda edin.
General Motors, elektrikli hatchback’i (ve SUV akrabası Bolt EUV’yi) bu yıl serisinden çıkardığını Salı günü duyurdu.
Üretimlerinin sona erdirilmesi, GM’nin yeni nesil EV’lerinin yolunu açacak ve şirket, şu anda Bolt’un monte edildiği Michigan fabrikasında elektrikli GMC ve Chevrolet kamyonetler yapmayı planlıyor.
Bütçesi kısıtlı olan herhangi bir EV müşterisi için kötü bir haber.
2016’da piyasaya sürülen Bolt EV, 26.500 $ (veya 7.500 $ federal vergi kredisinden sonra 19.000 $) ile Amerika’nın en ucuz EV’sidir. Aynı platforma dayalı küçük bir SUV olan Bolt EUV’nin fiyatı 27.800 dolardır.
EV’ler, yelpazenin lüks ucuna doğru eğilme eğilimindedir ve ortalama bir tanesi Mart ayında yaklaşık 59.000 $ karşılığında el değiştirir. En ucuz Tesla, herhangi bir teşvikten önce 39.990 dolara mal oluyor.
GM, Equinox EV şeklinde yeni bir 30.000 $ seçeneği sunmayı planlıyor, ancak bu, 2024’te bir zamana kadar gelmeyecek.
Bolt’un 2016’da sahneye ilk çıkışından bu yana EV dünyasında çok şey oldu. GMC, Chevrolet, Cadillac ve Buick’ten çok sayıda yeni model.
Bolt’un piyasada olduğu yıllarda Tesla, başarısızlığın eşiğindeki bir başlangıçtan dünyanın en değerli otomobil üreticisine (dünyadaki en ünlü insanlardan birinin liderliğinde) gitti. Kaliforniya gibi bazı hükümetler, yeni gazla çalışan araçların satışına bir son kullanma tarihi koydu.
GM’nin de dahil olduğu otomobil şirketleri, devasa işlerini fosil yakıtlardan uzaklaştırmak için milyarlarca dolar taahhüt etti. Birkaç yıl önce yollarda tek bir EV’si olmayan Toyota ve Ford gibi markalar artık var. Rivian ve Lucid Motors gibi girişimler ilk modellerini piyasaya sürdüler ve binlerce satıyorlar.
Tüm bu momentum, eski Bolt’un biraz bayat görünmesine neden oldu. Daha modern EV’ler kadar hızlı şarj olamaz ve bu günlerde küçük hatchback’ler neredeyse SUV’ler kadar popüler değil. Ayrıca pil yangınları, 2021’de üretimi aylarca durduran büyük bir Bolt geri çağırma olayını tetikledi.
Chevrolet bugüne kadar 161.000’den biraz fazla Bolt EV ve Bolt EUV sattı ve bu yıl 70.000 adet satmayı planlıyor, bu nedenle önümüzdeki yıllarda kullanılmış pazarda bol miktarda olacak. Bolt tutkunları için üzücü bir gün olsa da, GM’nin 2002’de ilk EV1 elektrikli arabasını rafa kaldırdığı ve tüm konut sahiplerini arabalarını iade etmeye zorladığı zamanki gibi değil.
EV1 sahipleri Los Angeles’ta gayda, cenaze arabası ve alayı yöneten bir Segway binicisiyle tamamlanmış bir cenaze töreni düzenledi: