text: これらのボートのデザイン、アコモデーション、妥協点は、これらのボートが遭遇する可能性のある海況、予想される海上時間、乗客の快適さの異なる経験を反映して、非常に異なることがあります。これらのボートの主な違いは、船体の形状から始まります。なぜなら、他の多くの設計上の選択肢は、船体の形状によって決定される傾向があるからです。一般的に海岸近くで、より安全な天候の下で航行するコースタルクルーザーです、 このような船は、より平らな船体形状を持つ傾向があり、波から立ち上がるときに水を「叩く」傾向があることを意味します。船型が平らであれば、船室を広く使うことができるため、沿岸クルーザーは一般的に広々とした室内を持つことになります。ヘルム（船を操縦する屋外エリア）は一般的に保護されておらず、一般的に、より快適で動きやすい空間となっています。安全性、保護性、マリーナから離れる時間が長いため、真水の補給、バッテリーの充電、廃液タンクの空けなどを頻繁に行うことになり、容量が小さくなる傾向があります。ブルーウォーターボートは、より予測不可能な天候の中、外洋を航行することを目的としているため、一般的に、より重いキール（一般的には鉛）と深い喫水を持つテーパー（またはティアドロップ）型の船型を採用しています。これらの設計により、ブルーウォーターボートはより重い海に耐えることができ、「バタバタ」するのではなく「波を切り裂く」ことができます。一般的に、ブルーウォーターボートは、荒れた海でもより快適に過ごすことができ、真水や燃料タンクも大きく、発電機やその他の設備も備えているため、より長い時間航海することができます。ブルーウォーターボートは、船体がテーパー状になっているため、喫水線に近づくほど船幅が狭くなり、同じサイズの沿岸クルーザーと比べると、キャビン内のスペースは狭くなります。ブルーウォーターボートでは、船幅が狭くなるため、船室が狭くなり、窮屈になります。ブルーウォーターボートは長距離航海を想定しており、燃料や真水の積載量が多いため、これらの実用的な要件を満たすために船内スペースがさらに制限されます。快適性、安定性、転覆の可能性などの違いを数学的な計算で把握し、これらのボートタイプを抽象的に比較することで、購入希望者はそれぞれの船型がもたらす経験やトレードオフを予想することができます。