text: Ich habe noch kleine Ergänzungen vorgenommen. Gehen wir die einzelnen Stellen Schritt für Schritt durch:
  - zur Kreuzung Lerchenstraße sind noch 5 Spuren vorhanden
  http://www.openstreetmap.org/way/30219719
  - 4 Spuren in vollständiger Breite gibt es beim nächsten Teilstück
  http://www.openstreetmap.org/way/548187882
  - das nächste Teilstück ist das Spannende. Hier muss der Router/Autofahrer sich entscheiden wo er hin will: Richtung U St.Pauli (2 Spuren geradeaus) oder zur U Feldstraße (1 Spur links). Der Spurwechsel ist hier möglich lanes:forward=3 +  change:lanes:forward=yes|yes|yes (eigentlich default)
  http://www.openstreetmap.org/way/548187880
  - beim nächsten Teilstück "entwickelt" sich die Busspur zwischen erster und zweiter Spur forward. Sie hat allerdings noch nicht ihre volle Breiter. Daher weiterhin lanes:forward=3. Allerdings ist der Wechsel zwischen der linken forward Spur und den anderen beiden Suren nicht mehr möglich: change:lanes:forward=no|not_left|yes
  http://www.openstreetmap.org/way/542938151
  - anschließend beginnt die bauliche Trennung durch den Bussteig in der Mitte der Straße:
  Die Spuren in Richtung U St. Pauli werden durch diesen Weg abgebildet
  http://www.openstreetmap.org/way/47093548
  Die Spur in Richtung U Feldstraße + die Busspur und die beiden Gegenfahrbahnen durch dieesen Weg 
  http://www.openstreetmap.org/way/542952997
  bus:lanes:backward=yes|designated beschreibt die Spur in Richtung U Feldstraße und die Busspur. Ein Wechsel auf die Spuren in Richtung U St.Pauli ist für Router aufgrund dieser Relation nicht mehr möglich http://www.openstreetmap.org/relation/7827021
  
  Ist es so ok für dich?
  