text: cytując http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=127623940#post127623940
  
  Jest to dość nieprecyzyjnie narysowane.
  Zaczynając od początku. Zjazd z toru nr 2 linii 91 jest przed przejściem podziemnym, natomiast z toru nr 1 na wysokości zaznaczonego zjazdu z toru nr 2. Dodatkowo brakuje żeberek ochronnych.
  Tor nr 1 łącznicy zahacza o budynki 8, 10, 11 i 11a (na mapie je omija). Przechodzi po zachodniej stronie budynku nr 3 (na mapie przez jego wschodnią część).
  Tor nr 2 powiedzmy że jest trochę bardziej precyzyjnie poprowadzony.
  
  Odnośnie włączenia przy przystanku Krzemionki.
  Łącznica w tym miejscu nie łączy się z żadnym torem tylko leci po śladzie linii 603 aż do stacji Bonarka.
  Sama linia 603 przed przystankiem a za wiaduktem nad ulicą Wielicka przechodzi na ślad linii 94 łącząc się z torem nr 2 tej linii (tor nr 1 przewidziany został do likwidacji). 