text: A 602 / B 52 - Instandsetzung der Anschlussstelle Trier-Ehrang
  Die Anschlussstelle Trier Ehrang (A 602 / B 52) muss im Hinblick auf die bevorstehende Instandsetzung der Moselbrücke Ehrang erneuert werden. Die vom Bund übernommenen Baukosten betragen einschließlich der Verkehrsführungen ca. 1,9 Mio. Euro.
  
  Erneuert werden sämtliche Anschlussäste sowie Überführungsbauwerke über die A 602 und L 145 sowie schadhafte Deckschichtbereiche auf der Moselbrücke Ehrang. Die Arbeiten werden weitestgehend unter Aufrechterhaltung des Verkehrs in mehreren Bauabschnitten in 2015 und 2016 durchgeführt. Hierzu müssen einzelne Fahrbeziehungen in den Verbindungsästen über die AS Ehrang bzw. AS Kenn umgeleitet werden.
  
  
  Für den ersten Bauabschnitt, der seit Montag, 24. August, eingerichtet ist, sind vier Wochen eingeplant. Hierzu muss der Abfahrtsast von Hermeskeil (L 151) zur A 602 in Fahrtrichtung Trier bzw. Schweich sowie der Auffahrtsast von der A 602 aus Richtung Trier bzw. Schweich nach Hermeskeil über die Moselbrücke zur Anschlussstelle Ehrang und zurück zur Anschlussstelle Trier/Ehrang umgeleitet werden. Alle anderen Fahrbeziehungen sind auch weiterhin für den Verkehr frei.
  
  
  Nach dem ersten Bauabschnitt ist nach derzeitiger Terminplanung für Montag, 21. September, der Umbau zur zweiten Bauphase geplant. Mitte Oktober soll dann der dritte Abschnitt folgen. Insgesamt werden die diesjährigen Arbeiten aller Voraussicht nach bis Mitte November abgeschlossen sein.
  
  
  Alle Veränderungen der Verkehrseinrichtungen für die einzelnen Bauabschnitte werden jeweils zeitnah bekanntgegeben.
  
  
  Weiter ist für die 1968 gebaute Moselbrücke Ehrang in den nächsten Jahren eine Instandsetzung erforderlich. Zur Vorbereitung dieser Baumaßnahme werden in den kommenden Wochen an den Untersichten des Bauwerks sogenannte Probeflächen angelegt. Dafür wird am ersten Pfeiler auf der Ehranger Uferseite ein Standgerüst aufgestellt, von dem aus die Stahlflächen genauestens untersucht werden, um einmal das beste Verfahren zu den erforderlichen Schweißreparaturen zu ermitteln und weiter den für die vorhandene Beschichtung am geeignetsten Korrosionsschutz auszuprobieren.
  
  
  Da die Andienung für diese Arbeiten rückwärtig über das angrenzende Hafengelände erfolgt, gehen mit der Maßnahme zunächst keine verkehrlichen Einschränkungen einher. Erst im Zuge der Schweißnahtinstandsetzungen wird es erforderlich werden, außerhalb der verkehrlichen Stoßzeiten zeitweilig einen Fahrstreifen einzuziehen.
  
  
  Für die mit den Baunahmen unvermeidlich einhergehenden Verkehrsbeeinträchtigungen bittet der Landesbetrieb Mobilität, Autobahnamt Montabaur, um Verständnis.