Ich bin zwar nicht ganz zufrieden damit, dass sich die Verkehrsbedeutung zu den unmliegenden Straßen hier so stark unterscheiden soll, aber man kann natürlich argumentieren, dass hier kein Kfz-Verkehr vorherrscht und somit die Funktion für den Anliegerverkehr kleiner ist und möglicherweise trotz des Anlieger-Radverkehrs hinter der Verbindungsfunktion (durch ÖPNV) zurücksteht. 
Also von mir aus lassen wir es so.