И да, таких троп - на страну, тысячи км. Так что надо очень хорошенько подумать о них, если это вас так беспокоит.

Немного из жизни про эту же тропу. пока была тропа подиагонали (на карте уже нет давно), то проблем вообще не было, надо было только забраться на насыпь, перейти и спуститься.

Либо, если нужно в Невский район пройти через депо. Но года 4 назад стали гораздо неохотнее пускать на станцию через депо или наоборот, и никакие аргументы, типа путь единственный на ведомственную охрану минтранса не работают, хотя как бы и выхода нет.
Поэтому люди ходят через мост, он не нарушает границы депо, но движение там частое и бывают застрявают поезда, я однажды 20 минут стоял и ждал, пока поезд освободит мост.

Короче. Вашу тягу к законности я поддерживаю, однако надо немного оглянуться на реальную жизнь и кучи троп вдоль жд и в области и городе и всей России. Так агульно вешать access=no я бы не стал, хоть и это "не по закону", так как для законов у нас есть умолчания навигатора.
А для реальной местности и запретов, например есть главный ход и заборы со знаками "проход запрещен", вот при наличии таких, access понятен, но в реальности, даже в местах нелегальных переходов устанавливают лишь знак "хождение по путям запрещено" и это в зоне прохода сапсанов, где и системы сигнализации стоят. То есть если пройти по тропке которая там есть - проблемы нет, если просто пойти вдоль путей, включается авто-рупор и пугает что сейчас приедет наряд охраны. Сталкивался с таким в процессе разведки ушедшей в небытиё тропы (оказалось, что теперь не вдоль путей, а по полю).

Думаю очередной хороший повод на форум выйти.
(про lit помню и напишу, так как мои "частные трактовки" против wiki не такие уж и частные, когда вспоминаешь, что вики пишут тоже частые люди, обычные участники...