Cybereric
C'est moi qui ait fait les dernières modifications sur cette place (je n'ai pas vu qu'il y avait une note ;-))
Il y a plusieurs choses.
J'explique la situation.

1/ Sur le lieu : Place du Bouffay
C'est une place entièrement « piétonnisée » il n'y a plus de différences de niveaux comme auparavant avec une rue qui faisait le tour (sur 3 côtés) du terre-plein central (marché)
J'ai rectifié la forme de la place qui s'arrête bien sur son côté Sud dans l'axe des bâtiments.
L'Allée de la Tremperie est une ancienne rue qui longeait la place et qui donc selon moi n'en fait pas partie (historiquement cela a été un quai de bord de Loire)

2/ Sur comment cartographier :
Bon on pourrait mettre tout ça avec des surfaces en "highway=pedestrian" et "area=yes" puisque maintenant tout est au même niveau.
On pourrait aussi faire ça de Commerce à l'Ouest jusqu'au Château à l'Est.
Mais se poserait alors toujours le problème des calculateurs d'itinéraires comme évoqué.

3/ Historique :
Il y a quelques mois un contributeur de passage sur Nantes avait donc beaucoup cartographié en mettant beaucoup de choses en surfacique sur la zone dont je parle.
Il avait quand même été obligé de garder les cheminements toujours pour pouvoir définir des itinéraires.
Un autre contributeur (local lui) a décidé (tout seul) que cela ne servait à rien et a supprimé toutes ces surfaces et du même coup beaucoup d'autres choses encore (relations, POIs, etc... )
Il a aussi par méconnaissance recréé des éléments, des choses inadéquates notamment pour les relations, ...
Bref un beau bazar !  
Donc là j'ai recréé les cheminements supprimés des places piétonnes. 
J'en profite pour améliorer la précision topographique des éléments.
Il reste des choses à voir en ce qui concerne le contenu, c'est à dire les tags (remarque sur la liste)  

4/ À propos des  places :
Pour l'instant on cartographie plutôt comme ça sur Nantes ces places "piétonnisées" où il n'y a plus aucune différence de niveau entre les anciennes circulations et zones de la place.
Après pour des places plus "complexes" où il y a un terre-plein engazonné, un rond-point, une zone piétonne, etc.... oui là ça vaut le coup d'utiliser le tag "place=square"

5/ Conclusion :
Je pense que la note n'est plus d'actualité  puisque j'ai réparé les erreurs du "contributeur bulldozer"

6/ Remarque sur StreetComplete :
Je trouve que parfois Street Complete est assez pénible à vouloir tout nommer.
Par exemple de petites "facilité d'accès" comme la possibilité de passer d'une cheminement à un autre, de relier deux chemins entre eux, des petites bretelles d'accès (pas forcément pour les voitures), .... Bref un bout de chemin de quelques mètres et il faut absolument un nom ! 