Beschreibung aus vorzeitig geschlossenem alten Kartenfehler:

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In Emskirchen fehlt fast überall noch maxspeed, insbesondere an den Durchgangsstraßen sollte das allein schon für sinnvolle Fahrtzeitberechnungen nicht fehlen.

zone:traffic wäre auch schön
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/trafficzone
Erstellt von Anonym vor etwa 16 Stunden
Erledigt von gsperb vor etwa 2 Stunden

Dieser Hinweis enthält Kommentare von anonymen Benutzern, die unabhängig geprüft werden sollten.

    Erledigt von gsperb vor etwa 2 Stunden

    Überall in einer Ortschaft wo "50" gilt erübrigt sich die Angabe "maxspeed" weil das in DE Grundvoraussetzung ist. Nur Abweichungen davon werden kartiert

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Und woher weiß der Router, dass diese tertiary- und secondary-Straßen innerorts sind? Antwort: Er weiß es nicht! Es ließe sich maximal aufwändig über eine Heuristik ermitteln (Nähe zu vielen Gebäuden, city_limit-Knoten, sofern durchgehend vorhanden, was hier ja schon nicht gegeben ist), aber das ist auch fehleranfällig, wie der Artikel zu zone:traffic ja beschreibt. zone:traffic würde die Unterscheidung ermöglichen, aber das ist noch kein weit etablierter Key. Daher ist zusätzlich weiterhin maxspeed an allen Straßentypen nötig, die keine implizite, passende maxspeed-Angabe haben.

Dass nur explizit ausgeschilderte Beschränkungen erfasst werden, entspricht nicht der gängigen OSM-Praxis. Sonst bräuchte man auch nicht den source:maxspeed-Key, mit dem man implizite Quellen angeben kann und der immerhin über 900000 mal verwendet wird.

Auch gemäß https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed#Germany gilt maxspeed=50 implizit nur dann, wenn zone:traffic=DE:urban gesetzt ist.