_torsten_
Der Straßenquerschnitt der östlichen Knotenzufahrt „Kaffeetrichter“ ist von Nord nach Süd wie folgt aufgebaut:
- Gehbahn,
- Fahrbahn mit zwei Fahrstreifen,
- Wartefläche der Haltestelle,
- Bahnköroer mit zwei Gleisen, jeweils
  vom Bus befahren,
- Wartefläche der Haltestelle,
- Fahrbahn mit zwei Fahrstreifen und 
- Gehbahn.

Die Fahrbahnen sind richtigerweise mit highway=secondary gekennzeichnet. Der Gleisbereich besteht in der OSM-Datenbank aus zweimal railway=tram und zweimal highway=secondary mit acces=no und bus=designated. 

Ist das nicht etwas übertrieben? Nur weil der Bus da regel- und planmäßig über die Gleise fährt eine secondary draus zu machen? Ist es nicht sinnvoller, diese beiden ways als highway=service+ psv=yes + access=no zu definieren?