text: Ho un dubbio sulla mappatura dello svincolo. In pratica nella mappa vengono mappato le due uscite 15 e 16 vengono mappate con corsie di accelerazione e decelerazione "distinte" mentre in realtà (procedendo ad esempio in direzione sud) la corsia di immissione dell'uscita 16 funge contemporaneamente da corsia di decelerazione per l'uscita 15 (ovvero se uno entrasse all'uscita 16 e uscisse alla 15 non avrebbe bisogno di immettersi nel flusso di traffico dell'autostrada). Mi chiedevo se fosse meglio lasciare così o se fosse preferibile etichettare il tratto tra le 2 uscite come "3 corsie" (ovvero le 2 principali dell'autostrada + quella mista di accelerazione/decelerazione) usando poi "turn" sulla corsia più a destra (una cosa del tipo "turn:lanes=none|none|slight_right;merge_to_left" dove "slight_right" si riferisce ai guidatori che lasciano la tangenziale "merge_to_left" si riferisce a quelli che vogliono entrare in autostrada.