text: Die Kartierung mit highway=trunk gilt für kreuzungsfreie Straßen was auf diesem Abschnitt der Fall ist wenn auch nicht mehr als zwei Spuren vorhanden sind (vgl. FTO bei Erding, basically jede kreuzungsfrei ausgeführte Straße im Großraum München). Ebenso gilt, das motorroad=yes nur die Indikation von einer Kraftfahrstraße darstellt nicht die einer Kreuzungsfreien Straße. Im Gegenteil: Eine Kraftfahrstraße kann im Gegensatz zu einer Autobahn oder eines highway=trunk planfrei gekreuzt werden, weswegen das Tagging als motorroad mancherorts überdacht werden sollte. Für die Abschnitte nördlich und südlich des trunk Abschnitts habe ich vorliegendes tagging gewählt da ich die verbindende Einordnung zu Grunde gelegt habe. Ein highway=primary verbindet bereits überregional was hier mMn nicht gegeben ist. Allerdings bin ich hierbei nicht vollkommen sicher und lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen.