text: Das Tor als eine Einheit betrachten geht insofern nicht, weil das eine (das breite) zurecht ein access=no hat und das andere (das schmale) eigentlich ein access=yes haben sollte und jetzt schon opening_hours=06:00-22:00 eingetragen hat… Es mag pedantisch wirken (ist es wohl auch), aber ich glaub ich will mir das nochmal vor Ort ansehen – also vor allem, ob der Randstein zur Wienzeile abgesenkt ist. Wenn das der Fall ist, wäre ich für einen Erhalt beider Tor und damit auch des service highways (wobei der unbedingt um ein access=no ergänzt werden müsste). Wenn der Randstein nicht abgesenkt ist, dann ist da kein service highway – auch wenn die Wiener Stadtgärten da mit ihren Fahrzeugen fahren. Und in dem Fall wär ich dann auch dafür, schlicht so zu tun als wäre da kein großes Tor (d.h. dieses und den service highway löschen). Der footway ist eigentlich völlig unabhängig davon als solcher zu taggen – das mach ich jetzt gleich. Weil derzeit kommt man ja im Fußgänger-Routing ja gar nicht durch das Tor… Ich mach das mal, tagge den service highway mit access=no und lasse den Hinweis offen, bis ich mir das nochmal vor Ort angesehen habe. Wenn der Randstein nicht abgesenkt ist, können wirs gerne so machen wie du meinst.