text: Das eben war ein Eigentor. Es sind nämlich zwei Seiten desselben Steins und das auf einer zur Erbauungszeit zweigleisigen Strecke. 
  Für mich ergeben sich daraus zwei Möglichkeiten: entweder standen die zweiseitig gekennzeichneten Hektometersteine immer auf derselben Seite oder immer abwechselnd rechts und links (bei unserem rechtsseitigen Bahnverkehr waren auf zweigleisigen Strecken die Steine rechts etwas besser zu erkennen).
  Jetzt interessiert mich das Ganze so, dass ich am Ort der doppelt eingezeichneten Steine demnächst mal vorbeischauen werde.