text: Das Problem bei Eintragen sehe ich eher dabei, dass an sich alle 37 Bundesstraßen in Sachsen-Anhalt als Maut eingetragen werden müsste (das trifft natürlich auch für alle B-Str. der anderen Bundesländer ebenfalls zu), was eine ganz schöne Mammutaufgabe ist.
  
  Im Forumsbeitrag (https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=61475) wurde auch schon einmal darüber diskutiert und es in den Worten vom User hsimson zu fassen:
  
  >>"Also generell alle Bundesstraßen mit toll:HGV=yes zu mappen halte ich für groben Unsinn. Das ist praktisch kaum möglich (Außer mit automatischen Imports) und bei möglichen Änderungen kaum zu revidieren.
  
  Ich halte es für deutlich Sinnvoller, analog zu den access-Regeln bei highway=motorway, die ja auch impliziert sind, nur die Außnahmen dieser Regel zu mappen, also wenn eine Straße, die ein ref=B* hat, keine Mautstraße ist. Diese würde dann ein Toll:HGV=no bekommen.
  
  Ein Beispiel, warum man nicht anfangen sollte, toll:HGV=yes oder ähnliches zu mappen:
  
  Die Bundesregierung prüft derzeit, ob auch KFZ von 3,5 bis 7,5 Tonnen und Reisebusse mit einer Maut belegt werden sollen. Wenn wir jetzt alles mit toll:7,5t=yes mappen, kann es gut sein, dass wir in einem Jahr nochmal ran und alles wieder ändern müssen."<<
  
  Somit, da es bundesweit überall auf Bundesstraßen gilt, braucht man es wirklich nicht explizit zu mappen.