text: Ach, das hatte ich schon fast alles wieder vergessen, weil so viele Baustellen offen sind. Mit "nicht vor Ort" etc. bin ich einem Mißverständnis aufgesessen: Wie ich inzwischen von der BKG erfahren habe, klaut nicht etwa OSM bei der BKG, sondern die BKG kupfert bei OSM ab, wenn sie von den Landesbehörden keine guten Daten bekommt. Kein Wunder, wenn das dann so identisch aussieht!
  
  Was die Glaskästen, Gräben und sonstigen Details angeht: Ja, man muß in Kartendaten abstrahieren. Aber andererseits sollte es doch auch so ausreichend genau sein, daß man als Fuß- oder Fahrradbote auch alles zweifelsfrei und schnell finden kann, und auch solche "Spezialitäten" wie Höhenbeziehungen sollten irgendwie erfaßt sein. Es ist halt ein Unterschied, ob man durch so eine "Senke" wie die Tiefgaragenzugänge hindurch muß, was z. B. bei Eis und Schnee problematisch sein kann, oder dann lieber "außenherum" fährt/geht. Eine andere Frage ist wieder, wie denn die Daten so geändert, also dargestellt werden: Irgendwie erwartet man als Laie auch so eine Art "intuitive" natürlich wirkende Wiedergabe der Realität, sowas ähnliches wie ein idealisiertes Luftbild. Zum Beispiel an der Wilhelm-Röntgen-Straße scheint mehr oder weniger alles in den Daten drin zu sein, aber es sieht auf der Karte einfach nicht so aus wie in der Realität - fühlt sich einfach nicht richtig an.
  
  Ob und was sich jetzt hier in dem Gebiet verändert hat, weiß ich gar nicht mehr - alles schon so lange her. Die Eingänge sind alle eingetragen - war das vorher auch schon? Die "Laufgräben" vor den Hauseingängen sehe ich aber nicht - sind auch nicht eingetragen bzw.  gemappt? Das wäre für mich schon ein ganz wesentliches Kriterium, ob man barrierefrei ebenerdig in einen Eingang reinkomnt oder es Treppen gibt.