Da lasse ich Dir den Vortritt ;-)

Ich würde sagen, dann machen wir hier mal zu. Wenn Du nochmal da vorbeikommst, kannst Du ja verschärft nach den im Boden eingelassenen Kontaktschleifen Ausschau halten. Daraus müsste man dann erkennen können, für welche Spur das Ding gedacht ist. Falls das wider Erwarten doch anders herum ist, müssen wir nochmal neu mappen. Viele Grüße!