Danke für den Hinweis. Ich habe die Trennung entsprechend korrigiert.
Obwohl ich auch ein Freund des sparsamen getrennt-mappings bin sehe ich hier aus Gründen der "Fahrspurkonsistenz" keine Notwendigkeit die separate Linie für 300 m aufzuheben. Schließlich ist es auch Konvention nichtfalsche Mappingvarianten zu tolerienen :-)