1. aangepast naar none @ permit routeplanners kennen dat (nog) niet.
2. In principe elke way zou deze herhaling moeten hebben... Persoonlijk vind ik die overbodig, als je er niet in kan/mag zijn verder herhaling overbodig ...
area wordt nu gebruikt om alles wat binnen die lijnen als één vlak te bestempelen planners zullen dat nu niet herkennen, is eigenlijk een beetje zelfde als de ingangen van dat vlak te taggen...