(Fortsetzung)

selbst (zumindest in Nähe der öffentlichen Straßen; siehe Foto [4]). Es wäre auch zu klären, inwieweit diese Schilder nach 20 Jahren überhaupt noch gültig sind (anderer Task).

(4) Es gibt noch eine Interpretation der Regeln vom Land Brandenburg (?) selbst, die sich in Hinweisschildern manifestiert, welche an diversen Stellen zu finden sind, vgl. Foto [5]. Demnach würde sogar wieder `motor_vehicle=forestry` gelten und das Befahren mit Fahrrädern wäre erlaubt. Das widerspricht aber der Verordnung aus (2). Zu klären: Akzeptiert man beim Taggen die Regelungen aus der Verordnung (2) oder gilt – wie normalerweise üblich – die Wahrheit „On the ground“? Da die betreffenden Schilder allerdings relativ rar sind, würde ich eher die Regelungen aus der Verordnung übernehmen.

Fazit:

1. `access=no` bzw. `access=private` ist als generelles Tagging für die Waldwege und Pfade im NSG nicht haltbar (außer wenn explizit beschildert).
2. Waldwege im NSG müssen `vehicle=forestry` bekommen, um allgemeines Radfahr-Routing zu unterbinden.
3. Aus dem gleichen Grund müssen Pfade im NSG `bicycle=no` bekommen.
4. Waldwege und Pfade im NSG müssen das Tag `horse=no` bekommen.

Ich hoffe, dass ich nichts übersehen habe.

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[1] Landeswaldgesetz Brandenburg https://bravors.brandenburg.de/gesetze/lwaldg
[2] Verordnung über das Naturschutzgebiet „Heidehof-Golmberg“ https://bravors.brandenburg.de/verordnungen/nsgheidehofgolmberg
[3] https://www.openstreetmap.org/changeset/60327645#c581973
[4] Schild parallel zum Waldweg https://drive.google.com/file/d/1ruRdTpY2_O-ax9Rh1QiE0rECWMZEJXdd/view
[5] Hinweisschild zu Rechte und Pflichten im NSG https://drive.google.com/file/d/1AdD2TAA3neCLjLIecl36bpUndfOtKOSZ/view
