Hab es rausgenommen, da es der Rechtslage wiederspricht. An der Fontanestraße gibt es keine Radwegfurt und hier an der Hermannstraße muss sich die vorhandene Radwegfurt mit cycleway=lane an der Straßenlinie begnügen. (Hab nichts gegen bicycle=dismount, aber soweit ich weiß implizieren das die meisten Anwendungen bei footway ohne weiteren bicycle-access ohnehin).

Aber worin hier jetzt ein größerer Schaden besteht und was obskur daran ist, Fußgängerüberwege zu mappen, erschließt sich wohl mal wieder nur dir.

Danke dennoch für deine stetige Qualitätskontrolle ... Falls du tatsächlich Interesse an Diskussionen zur Verbesserung solcher Mappingsituationen haben solltest (woran ich den Glauben verloren habe) erinnerst du dich sicher an die Einladung zur Partizipation im Wiki oder auch auf anderen Kanälen - erst in den letzten Tagen gab es eine Diskussion zum Mappen separater Wege auf der Tagging ML und das ist ja offenbar ein Interessengebiet von dir.