No niby masz rację, że nie są używane, aczkolwiek zazwyczaj zawsze takie węzły zostawialiśmy z docelowymi tagami na gotowych i zamkniętych jezdniach i po prostu access=no. Zwłaszcza, że budowa tunelu się niebawem skończy. Co innego jeśli jakiś węzeł miałby stać pusty i nieużywany na lata (np. Łódź Południe ma niektóre jezdnie jako service) ale tu chyba nie ma większego sensu, tak samo na Warszawa Lotnisko są łącznice, które na razie nie mają znaczenia

