Beste,

Wij baseren ons bij het in kaart brengen in eerste plaats op terreinopnames. Er zijn heel wat opritten waar je wél over mag, dus als er geen expliciet verbod staat, gaan onze mappers er misschien van uitgaan dat de weg de facto toegankelijk is. Hetzelfde geldt voor veldwegen. Net daarom is het ook belangrijk dat we zo'n privé weg niet zomaar deleten - een volgende mapper die passeert en geen verbodsbord ziet, tekent het anders misschien gewoon weer in!

Wanneer we een bericht als het uwe krijgen, dan gaan we dat bijna altijd onmiddellijk aanpassen in onze data. Toch moeten we daar voorzichtig mee zijn: heel wat wegen in privé eigendom mogen juridisch gezien wél gebruikt worden. We proberen dus vaak te toetsen aan de hand van oude kaarten, trage wegen registers (die helaas vaak ontbreken) en contacteren wel eens de gemeente voor verduidelijking. Het is pas helemaal moeilijk als er al lang de facto gebruik is maar er geen sprake is van een buurtweg.

In dit geval waren er een aantal wegjes ingetekend die me moeilijk te verifiëren leken op basis van het beschikbare materiaal. Ik heb er daarom reeds enkele verwijderd. De rest hebben we ondertussen als "privaat" aangeduid. Zie https://www.openstreetmap.org/changeset/89339609 . De meeste kaarten die gebaseerd zijn op onze data gaan dit duidelijk tonen, en geen enkele routeplanner gaat mensen nog langs daar sturen. Afhankelijk van de toepassing die mensen gebruiken, kan dit soms wel even duren. 

Het bestaan van deze wegen op kaartmateriaal is niets nieuws: variaties van de paden op uw terrein staan op de NGI basiskaarten sinds de jaren dertig tot en met heden. In een oudere versie van het Vlaamse Wegenregister waren ze ook nog aanwezig, zie bijvoorbeeld
https://play.osm.be/historischekaart.html#17/51.22993/4.00296/NGIBasemap1989-Wegenregister

[deel 1]