monotar
sind sie ja jetzt schon, waren sie damals zur Bugerstellung nicht. Eigentlich ist separat aber nur auf Höhe der Haltestelle sinnvoll (deutlich von Straße getrennt da dazwischen nur Fußgänger dürfen), auf der Brücke ist es Quatsch weil da die Fahrradspuren nur per Bordstein direkt an der Straße verlaufen. Aber das sind so Sachen die werden jedes Jahr von jemand neu gemappt, da kann man immer wieder ran.