Helmchen42
Hier unten ist die Begrenzung der Veloroute zum Citti-Park eine weiße Fahrbahnmarkierung am Boden. Weiter nördlich werden es de facto zwei bis drei Markierungsstreifen (mit dazwischen liegendem besonders designiertem Verkehrsraum) Nach vertretener Ansicht sollte all dies jedoch nicht ausreichen um eine Trennung von Veloroute und Zufahrtsstraße zum separaten Parkhaus zu rechtfertigen. 

Eine unübersehbare bauliche Trennung in Form eines Metallgeländers beginnt erst nördlich davon an der Stelle wo aktuell der Radweg als hw=unclassified neben! dem für KFZ vorgesehenen hw=service! liegt. (Es ist einfach unintuitiv.