sgr
Nach heutigem Survey vor Ort ergibt sich folgendes Bild: zwischen Stahnsdorfer Damm (der Radweg vom Europark nach Wannsee) und Benschallee ist die Strecke definitiv komplett "razed": es sind keinerlei Reste vorhanden und selbst der Verlauf ist wenn überhaupt allenfalls noch zu erahnen. Unter strenger Anwendung der Prinzipien von https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Demolished_Railway dürfte man sie eigentlich auf diesem Teilstück gar nicht mehr mappen, da im Gelände nicht sichtbar (aber hier besteht natürlich sowohl historisches als auch lokalpolitisches Interesse). Habe sie jetzt auf "razed" gesetzt.

Auf dem östlichen Abschnitt zwischen Benschallee (Gleise beginnen am Prellbock am ehem. S-Bf Düppel, östlich der Benschallee) und Bf. Zehlendorf ist wohl "disused" korrekt, da hier noch durchgängig die Gleise liegen. Da es aber keine durchgehend vorhandene Bahnstrecke mehr ist käme u.U. sogar "abandoned" in Frage.

Mein CS von heute: https://www.openstreetmap.org/changeset/114031637

Stellt sich noch die Frage, ob es weiterhin Sinn macht bei diesen verfallenen bzw. komplett verschwundenen Abschnitten diese Tags wie Stromschiene und Höchstgeschwindigkeit 120km/h anzugeben? (Möglicherweise relevant für die OpenRailMap o.ä., daher habe ich das erstmal nicht angefasst).

Einige Abschnitte sind auch als "proposed:light_rail" getagged (da ja eine Wiedereröffnung diskutiert wird), da gab es aber mit Verweis auf die noch nicht erfolgte Beschlussfassung mindestens in CS 71769305 eine abweichende Meinung dazu.

Last but not least müsste noch der westlichste Abschnitt ab Stahnsdorfer Damm bis Griebnitzsee nach obigen Kriterien überprüft werden; hier ist wahrscheinlich ebenfalls "razed" korrekt.