Es existieren hier keine zwei parallel verlaufenden Hochspannungsleitungen. Zwischen dem neuen Bahnstrom-Unterwerk Nabern und der Leitungskreuzung bei Hattenhofen wurden lediglich die Masten erneuert. Dabei wurden je zwei 110-kV-Drehstromkreise (untere Traversenebene) und 110-kV Einphasenwechselstromkreise (obere Traversenebene) gebündelt auf den selben Masten aufgelegt. Der nordwestliche Trassenverlauf kann somit wieder entfernt werden.