OK Strubbl, deiner Logik folgend, könnte ich einen Trampelpfad z.B. über dein privates Grundstück mappen, weil er auf dem Luftbild deutlich zu erkennen ist und so wie so immer wieder gemappt werden würde und du könntest dich dann mit den Bikern und Wanderern auseinandersetzen, die wieder und wieder, deine Schilder ignorierend, vorbei kommen und dir erklären, das sei doch ein offizieller Weg, der in öffentlich zugänglichen Kartenwerken verzeichnet ist. Dein Beispiel mit der Autobahn ist nicht zutreffend, da eine Wanderer- oder Bikemap-App basierend auf openstreetmap niemals einen Fußgänger oder Radfahrer auf die Autobahn lotsen würde, aber eben doch auf diesen Weg. Somit werden diese durch falsches Kartenwerk in Gefahr gebracht, oder was meinst du, wie es ausgeht, wenn ein Radfahrer aus dem Gebüsch kommend die Landebahn quert, wenn gerade ein Flugzeug landet? Im übrigen gehöre ich zu dem Verein, der den Flugplatz betreibt und die Korrektur des Kartenwerks gehört zu einer der Maßnahmen, die der Betreiber ergreift, um die Menschen aufzuklären und letztendlich auch zu schützen. Die Tags für den Weg sagen, dass dort Fußgänger, Radfahrer und Reiter geduldet sind (permissive). Das trifft zwar für alle anderen Wege auf dem Flugplatz zu, aber eben nicht für den der die Landebahn kreuzt. Der ist für alle tabu! Du brauchst dich aber nicht darum kümmern, ich habe mich selbst bei openstreetmap angemeldet und werde das selbst korrigieren. Das mappen von Luftbildern ist das eine, das Verifizieren am Boden das andere ... Trotzdem LG von Andreas 