Hier steht zwar das Zeichen 240, der Weg führt aber zu einer (barrierearmen) Treppenanlage und zu keinem gemeinsamen Geh- und Radweg. Hier liegt ganz offensichtlich ein menschliches Versagen des Bauhofs und/oder der Verwaltung vor. Am anderen Ende des Weges oben auf der Brücke ist gar kein Schild. Durch die jetzige Darstellung wird einem hier bei der Routenplanung eine Radroute über diesen Weg vorgeschlagen. Auch wenn es recht unwahrscheinlich ist, dass hier etwas passiert, bleibt das gefährlich. Wenn man hier unbedingt der Beschilderung folgen will, kann man ja zumindest das sehr kurze Stück vom Schild bis zur Treppe als Geh- und Radweg einzeichnen. Ab dem Treppenbeginn ändert sich die bauliche Art des Weges aber grundlegend und das Schild 240 kann da einfach nicht mehr Anwendung finden.