Ich konnte aus dem Heuhaufen je vier systematische Bedienmuster pro Richtung isolieren. Drei sind reine Perronunterschiede, das vierte Muster zusätzlich die "Nichtbedienung" von Chämleten aufgrund der Verkehrsdichte an Werktagen. Ich habe jetzt nur das Werktagsmuster (mit Chämleten) genommen und gemappt, und den Rest als Hinweis in die 'note' gepackt. Ob man 344.R und 156.H auch noch mappen soll, lasse ich mal offen, der Aufwand dies nach jedem Fahrplanwechsel aufzudatieren ist immens.
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I was able to isolate the (eight) most common service patterns for Baar ↔ Sursee, but limited mapping to one per direction. The four Baar ↔ Rotkreuz relations are the original S1 and still in use.