Das verrückte hier ist, dass der Radweg offiziell endet, die Straße eine deutliche Verbreiterung erfährt um den Bus aus dem laufenden Verkehr zu nehmen (es ist eine gestrichelte Trennlinie aber kein Schriftzug "BUS" aufgepinselt). Direkt nach der Bushaltestelle beginnt wieder der benützungspflichtige Radweg - offiziell mit Schild.

Die Frage ist: Geht der Radweg dann diese ca. 25m eigentlich auf der Straße weiter? Weil dedizierte Radinfrastruktur (als was ich die blaue Linie "bike path" auf OSM interpretieren würde) ist das ja eher nicht...