Kolejarze zmienili organizację ruchu w al. Prymasa Tysiąclecia przy modernizowanej stacji Warszawa Zachodnia. Ruch w kierunku Al. Jerozolimskich został skierowany do środkowej części tunelu.

Kolejarze rozpoczęli kolejny etap remontu tunelu w ciągu al. Prymasa Tysiąclecia. Zamknięta została zachodnia część tunelu. Kierowcy jadący od ul. Kasprzaka w stronę Al. Jerozolimskich są kierowani na jezdnię prowadzącą przez wyremontowaną już środkową część tunelu. Mają tu do dyspozycji dwa pasy ruchu: jeden do skrętu w prawo, drugi do skrętu w lewo. Z obydwu możliwa jest także jazda na wprost. Po wyjeździe z tunelu kierowcy mają możliwość skrętu w prawo w Al. Jerozolimskie lub przejazdu na wprost w kierunku ronda Zesłańców Syberyjskich i ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r.

Dla jadących w przeciwnym kierunku zasady ruchu pozostają bez zmian: kierowcy skręcający z Al. Jerozolimskich (od strony Włoch) w lewo w al. Prymasa Tysiąclecia są kierowani do wschodniej części tunelu. Po wyjechaniu z tunelu pod rondem Zesłańców Syberyjskich przejeżdżają na drugą jezdnię specjalnie wybudowanym łącznikiem. Drugi pas tej jezdni jest dostępny dla skręcających z Al. Jerozolimskich (od strony Śródmieścia) w prawo w al. Prymasa Tysiąclecia i dla jadących na wprost z ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r.

Zamknięcie zachodniej części tunelu potrwa do początku września. 