o.k. Jetzt ist aber Generalkritik an der Legende angesagt. Schon öfter habe ich festgestellt, dass spezielle Symbole (meist für Gebäude oder kleinere Objekte) nicht aufgeführt sind. Desgleichen also das Symbol für stillgelegte Gleise. Diese hellgraublau punktierte Linie habe ich in Ermangelung von Alternativen für einen Radweg gehalten, zumal ja auf den alten stillgelegten Trassen gerne Radwege eingerichtet werden. 

Inzwischen habe ich auch bemerkt, dass hier wohl die amtlichen Einstufungen nachvollzogen und nicht davon ausgegangen wird, was noch an Gleisen liegt. So gibt es seit langen Jahren keinen praktischen Unterschied zwischen der hier in Frage stehenden Monheimer Bahn und der Wuppertalbahn zwischen Rauental (https://www.openstreetmap.org/way/31025465) und Beyenburg. Dort hat vor einiger Zeit ein privater Verein die Strecke gekauft und will zumindest Draisinenfahrten anbieten. Ob die nach dem Prinzip Hoffnung in OSM angezeigte "Museumsbahn" je fahren wird, ist fraglich (so sehr es zu wünschen ist). Bislang fährt jedenfalls seit 1999 nichts mehr dort, auch keine Draisinen, es rosten einfach von Gras überwucherte Schienen vor sich hin. Andererseits könnte auch die Monheimer Strecke reaktiviert werden… Wenn aber schon Unterschiede gemacht werden, wieso dann nicht eine gestückelte Museumsbahngleiszeichnung statt dieser unscheinbaren blassen Pünktchenlinie. Die assoziiert niemand mit Schienen!

Und wieso sind an der Ecke Im Rottfeld/Heerweg (Vgl. meinen Ungelösten Hinweis Nr. 3239021) 50 Meter Schienen in der Qualität „Betriebserlaubnis“ eingetragen und weiter im Norden von Im Rottfeld noch einmal einige hundert Meter??? Logisch ist das alles nicht sonderlich!!!

Nichts für ungut, kollegiale Grüße 
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