@Helium Ein Problem mit Gewichts- und Höhenbeschränkungen ist, dass es keine Ende-Tafel gibt, sondern nur der Anfang beschildert ist. Bei Brücken bzw. Unterführungen ist meistens eh klar, auf was sie sich beziehen, wenn sie unmittelbar davor angebracht sind. In dem Fall ist das Zerstückeln schon richtig. Aber im konkreten Fall ist noch gar nicht geklärt, ob dort überhaupt ein Schild existiert. Man kann nicht auf Verdacht hin alle Wege zerstückeln, nur weil irgendwo ein Schild stehen könnte. Streetcomplete kommt mir in der Hinsicht zu aggressiv vor. Es fragt nach Beschränkungen, wo es gar keine gibt. Man sollte immer nur das mappen, was man sieht, nicht was man nicht sieht (oneway=no, tunnel=no usw.).