Jeder Radweg wird eigenständige Linie oder als gemeinsame Linie mit dem Fußweg kartiert. Nur so lassen sich auch die Kreuzungssituationen und Bordsteinabsenkungen abbilden. In diesem Fall sind Fußweg und Radweg durch eine Baumreihe getrennt, also werden sie eigenständig erfasst. Wir werten das auch bereits aus. Priorität liegt derzeit bei den Radwegen.