Nie czuję się kompetentny by o tym decydować ale mogę podzielić się swoimi obserwacjami.
Londyn, Praga ma tylko bus_stop obok bez stop_position. Berlin, Berno ma stop_position na drodze i bus_stop obok ale bez platform i detali. W Monachium kombo w ulicy. 

W najprostszej formie wydaje się (według wiki - link powyżej), że stop_position na drodze i bus_stop obok z odpowiednimi relacjami (stop i platform) do linii z uwzględnieniem kierunku oraz stop_area (z pamięci lecę, więc wybaczcie jeśli coś pomylę).

Mam też wrażenie, że tylko u nas (na Śląsku, czy też w Polce) mamy bardzo często rysowane platform w postaci linii lub nawet obszaru.
Relacja platform dodawana jest do bus_stop, i do platform. To i jeszcze nakłądające się tagi dot. śmietników, wiat z obiektami wiat i śmetników) powoduje, że czuję redundancję i komplikację.
Niemniej jednak, przerabianie tego dla samego przerabiania chyba niewiele wnosi dlatego raczej ostanio koncentruję się na przystankach, które nie mają ref:metropoliaztm, website do rozkładu, pojedynczy bus_stop zlepiony ze stop_position na drodze. Staram się je robić w miarę prosto (stop_position na drodze z relacją stop, bus_stop tam gdzie słupek z relacją platform do linii i stop area jeśli jest).
Przed grzebaniem, gdzie nie trzeba wstrzymuje mnie jeszcze obawa, że pomylę się przy przenoszeniu lub rozdzielaniu relacji. Czasami udaje mi się ten strach przezwyciężyć ;)
Jest sporo do zrobienia przy przystankach w okolicach Radzionkowa, peryferiach Tarnowskich Gór. Ostatio zostawiłem kilka notek o urwanych liniach autobusowych na Zagłębiu. Zdarzają się też przystanki z relacjami do linii, których nie ma albo brakuje relacji do linii w ogóle.