Die ersten zwei Meter oder so, wo der Höhenunterschied zur Flussniederung überwunden wird, müssen eigentlich dargestellt werden wie ein abenteuerlicher Gebirgspfad, also mindestens so schlecht wie der schlechteste Weg auf dieser Grünfläche. Für den Radverkehr ist das ein echtes Hindernis, ich schätze mal die meisten steigen ab, und wer am Stock geht, nimmt vielleicht lieber den Umweg über die Flutbrücke (woran sieht man eigentlich, dass der blaue Fußweg, der die Flutbrücke am Ostende scheinbar berührt, im Wirklichkeit metertief darunter liegt?). Egal in welche Richtung.