Klar passt das. Ich hatte ja geschrieben, "bitte bis zum Ende des hellgrauen Feldes verlängern". Ab dem Zugang zu den Kleingärten bei Nr. 19b sieht es nach Osten so aus: 
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Haan,_T%C3%BCckmantel_von_Zufahrt_KGV_nach_O,_neue_Trasse_der_Korkenzieherbahn.jpg
Da kann man natürlich nicht mehr viel erkennen, außer dass ein überwucherter Bodenstreifen zwischen den Zäunen des KGV links und dem Hangansatz rechts existiert, der gerade eine Gleisspur breit ist. Wenn man sich dann noch klar macht, dass die meisten Kleingartenvereine in Deutschland am Rand von (ehemaligen) Bahnstrecken liegen und so die Konturen der Streckenführung nachzeichnen und zudem die hügelige Topografie einen Schwenk nach Süden nicht und nach Norden nur mit weiteren Kunstbauten zuließ (die Bebauung ist aus späterer Zeit und spielte von 120 Jahren noch keine Rolle), weil dort eine erhebliche Hanglage existiert, dann ist deutlich, dass die Strecke genau hier nach Osten weiterführen muss, wo bis Vohwinkelnoch eine Menge Platz für eine sachte Überleitung in die Hauptstrecke zur Verfügung stand. Falls nicht die Weiche noch existiert, wird man die genaue Stelle nur in alten Gleisplänen finden. Das aufgegebene, aber noch existente Südgleis der Strecke Vohwinkel - Gruiten, wo die Weiche vermutlich zu finden wäre, ist zwar in Vohwinkel physisch gekappt, dennoch wird man, befürchte ich, da nicht langlaufen dürfen. Einzige Chance: es kommt zum Generalstreik bei der Bahn. Wer weiß, inzwischen scheint bei der Bahn fast nichts mehr unmöglich :-)