Reaktiviert ist die noch nicht. Dazu findet man unterschiedliche aber nicht-neutrale Informationen. Die Strecke Siershahn-Grenzau besitzt aktuell wieder Betriebserlaubnis und wird unregelmäßig als Museumbahn und zum Holztransport befahren. Dass man da auch nach Höhr fährt kann ich mir (eigene Meinung) kaum vorstellen, da die Strecke aktuell unterhalb Steuler endet.
Es gibt einen Verein, der sich sehr aktiv für eine Reaktivierung einsetzt und selber Baumaßnahmen trifft. Geplant wäre eine Betriebsaufnahme bis Bendorf. Bendorf selber steht dem aber scharf entgegen und setzt alles gegen die Eisenbahnlinie (Busse, Mobilitätshub etc., selbst eine alternative Schnellfahrstrecke entlang der Autobahn wird genannt). Bis zur LaGa 2026 formulieren beide Seiten ganz unterschiedliche Ziele...
Von der Stichstrecke nach Höhr höhrt man dabei am wenigsten