Można długo debatować. Gdyby przywrócić residential, nie będzie żadnej różnicy w tagach np. w porównaniu do Orzechowej czy Skłodowskiej-Curie. A to są lokalne ,,autostrady'', gdzie ,,szlachta zap...''. Tu mamy spokojne podjazdy do domów, gdzie nikt nie jeździ. Powinny to być strefy zamieszkania, ale nie są. 
Generalne, tag highway jest zbyt mętny i szkodliwy aby tracić czas na dyskusje o jego znaczeniu. Z tego powodu co kilka lat kolejne pokolenia masowo zmieniają w cyklu track->unclassified->residential->track itd. A powinno się zamiast tego dokładać brakujące tagi: width, maxweight, smoothness, surface itp. itd. 