Arbeitsanleitung für Änderungen und weiteres von @ xxxx:

so auf den ersten Blick: -
https://www.openstreetmap.org/
way/1074282711
->service=driveway ist nur für Zufahrten zu (einzelnen) Häusern gedacht, also löschen. access=private verhindert mindestens auch das Fußgängerrouting. 

Auf Fotos sehe ich “Verbot für Fahrzeuge aller Art außer TEC”. Am passendsten erscheint mir da vehicle=no + bus=yes. - 

Die Fläche in der Mitte würde ich nicht als Gebäude, sondern am ehesten als highway=pedestrian taggen. - Die zweiWege (1x vom Parkplatz oben und vom Delhaize rechts müssen mit
https://www.openstreetmap.org/
way/1074282711
verbunden werden. 

Den Rest (stop_position und platform) schaue ich mir mal bei Zeiten an.

Eine persönliche Anmerkung zum Bushof: Sieht hübsch aus, ich vermisse aber Blindenleitstreifen. Wundert mich, dass das in Belgien offenbar kein Standard ist. Und zumindest in Aachen sind Bordsteine an Haltestellen höher (wenn neu-bzw. umgebaut). In Eupen sehen die “normalhoch” aus. Vielleicht täuscht da aber die Perspektive…
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Wenn man sich die Bilderleiste im Link anschaust sieht man die schmalen, weißen Blindenleitstreifen (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:tactile_paving) und auch die erhöhten Bordsteine an den Haltestellen.

https://brf.be/regional/1774110/

https://brf.be/regional/1771660/

Der Weg vom Parkplatz muß eh noch geändert werden. 

Die haben das mit den Stufen insofern “entschärft”, daß da jetzt auch noch eine Rampe für Rollis, Kinderwägen und Radfahrer (die zum absteigen aufgefordert werden) gebaut worden ist.

Die Fläche in der Mitte werde ich gleich noch als highway=pedestrian taggen. Soll reichen für heute.
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Die Rampe über den Favrunbach links vom Espace ist neu. Mach ich später.

https://brf.be/wp-content/uploads/2023/11/eupenbushofdoganmalickibrf-7.jpg

https://up.picr.de/46634427ya.jpg

https://up.picr.de/46634426fo.jpg

https://up.picr.de/46634423kc.jpg
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Eingang zum Delhaize soll auch wieder öffnen.





