Moin JMü,
bei OSM tragen wir in der Karte fakten zusammen. Die Arbeitsweise ist das jeder Mapper der vor Ort geht exakt dasselbe Beobachten können muss. D.h. wir tragen Schilder mit deren Exaktem Wortlaut ein (Und setzen die Zugangsbeschränkunden entsprechend des Taggings um).

Was menschen "möchten" Ist typischerweise nur in den deren Kopf und nicht für jedermann zu beobachten - deshalb ist das schwierig.

So - jetzt zu einer ggfs vorhandenen Beschilderung. Wenn du da ein "Privatgrundstück - Betreten verboten" stehen hast würden wir das als "access=no" umsetzen bei OSM.

Das hat zur folge das das für JEGLICHE nutzung aus den Daten fällt. Also auch für den Postboten (DHL benutzt OSM) wie auch Lieferdienste, Taxiunternehmen etc. - Deshalb ist das bei OSM die ultima ratio. Man muss sich eben über die Konsequenzen bewusst sein. 

Ein "Durchfahrt verboten" oder "Durchgang verboten" hat entsprechend andere Tags zurfolge die z.b. eine Nutzung durch DHL/Taxiunternehmen/Lieferdienste ermöglicht da ja nur die "DURCH FAHRT" also nur mit Fahrzeugen und nur hindurch verboten wird (Bei OSM dann als vehicle=destination getagged). 

Ich hoffe es wird jetzt in der Detaillierung klarer warum wir nicht auf jeden hinweis freudestrahlend Aufspringen und alles bei OSM einfach so taggen das es komplett unbenutzbar wird.

Flo