Hier in der Steubenalle kollidieren gerade zwei Mappingprinzipien. Ich würde gerne ein Stimmungsbild einholen, wie andere lokale Mapper die Lage sehen.

Aktuell ist sehr strickt nach dem Konzept gemappt, dass bei, und nur bei, baulicher Trennung separat gemappt wird.

Das führt dazu, dass in der Straße Knicke entstehen, die real nicht vorhanden sind. Das widerspricht dem "keep staight roads straight".

Aus meiner Sicht ist es an dieser Stelle, aufgrund der fortlaufenden Trennung durch die Sperrfläche, unter Abwegung der beiden Prinzipien, auf jeden Fall vorzuziehen die Spuren in OSM getrennt fortzuführen.

[Weiter nördlich gibt es ähnlich gelagerte Fälle, die aber mMn noch schwieriger zu bewerten sind.]

Wie seht ihr das?