Chodziło mi o to, że ścieżka pieszo-rowerowa szybciej "odbija" od drogi w stosunku do tego, co było przed budową ronda. Widać to dobrze na przykład na tym zdjęciu: https://nto.pl/bylo-to-najniebezpieczniejsze-skrzyzowanie-w-opolu-teraz-jest-tam-dwupasmowe-rondo-kierowcy-sa-zadowoleni/ar/c4-17105889