Wie man mittlerweile auch auf Google Maps (Luftbild) erkennen kann, gibt es diese Weiche definitiv, es sieht allerdings aus, wie wenn da ein Stück Schiene im abzweigenden Gleis fehlt - womit das Gleis rechtlich "nicht vorhanden" wäre. Also wie bei stillgelegten Nebenstrecken oder Gleisanschlüssen, wo ein Stück Schiene rausgesägt wurde.

Ohne jetzt die Hintergründe zu kennen, kann das durchaus Sinn machen: Der nachträgliche Einbau einer Weiche in eine Feste Fahrbahn ist sehr viel aufwendiger als im klassischen Schotteroberbau - bei einer in Betrieb befindlichen Strecke nicht machbar. Wenn man sich also die Option einer Abzweigung hier offen halten will, muss man sie von Anfang an mit einbauen.