So, ich habe die voreilige Änderung von OSM_RogerWilco eben  zurückgesetzt, auch weil er sich hier nach seiner Änderung einfach nicht mehr meldet. Nun können wir korrekt weiter diskutieren und zu einer Lösung kommen.

Zum letzten Beitrag von sleepy1771:
"Mein Vorschläge wäre dann, das westliche Ende des Bürgersteigs nicht an diesem Fussweg enden zu lassen, sondern auf den Kreuzungspunk südlich davon (wo sich der Fuss-/Radweg und der reine Fussweg kreuzen) zu legen. Das trifft es denke ich eher: Man kann am Ende des Bürgersteigs geradeaus weiter auf dem Fuss-/Radweg laufen oder man biegt nach rechts auf den reinen Fussweg ab (ich hoffe, man versteht, was ich meine)."

=> Das wäre aber, wenn ich dich richtig verstehe, aus zwei Gründen unvorteilhaft:
1. Der Bürgersteig würde in der Karte deutlich kürzer gemappt, als er in der Realität ist.
2. Wenn der Bürgersteig zu diesem südlichen Punkt gehen soll, dann wäre er an der völlig falschen Stelle, denn quer über die Straße bzw. den Pfad geht der Bürgersteig ja nicht.

Ich versuche deshalb mal meinerseits eine Lösung:
- Der Bürgersteig sollte nach Nordwesten weitergezeichnet werden und der Realität entsprechend an den westlichen Geh-/Radweg anknüpfen.
- Dieser südliche Gabelpunkt des Pfads sollte weiter nach Nordwesten verschoben werden - etwa so, dass der Nordöstliche Pfad dann senkrecht zum Bürgersteig ist. Das wäre dann vom Routing her ein korrekterer, pragmatischer Weg und die Gabelung wäre nicht so weit südöstlich in der Straße drin.
- Das südöstliche Ende des Bürgersteigs sollte man ab dem Übergang von Asphalt auf Pflaster eher als Fußweg mappen, da es dort schon ein breiterer Platz und kein echter Bürgersteig mehr ist.

Was hälst du davon?