Le port du Havre est un port maritime de commerce et de passagers. 
S'étendant sur plusieurs communes de l'estuaire de la Seine ,d'une superficie de 10 000 hectares, il s'étale de la digue sud au pied du pont de Tancarville, il fut créé en 1517 sur l'ordre du roi et fondateur de la vile François Ier. La construction de ce port est à l'origine de la fondation de la ville du Havre. Placé au nord de l'embouchure de la Seine, à l'extrémité ouest de la façade maritime du Nord de l'Europe, sa situation est favorable pour une raison : il se trouve sur la mer la plus fréquentée du globe. Il compte parmi les premiers ports européens. 
Il est le 58e port mondial en 2013 et le second port français (derrière le Port de Marseille) en 2014, . Il est le premier port français quant au trafic de conteneurs avec près de 2,2 millions de conteneurs en 2011.
Aux origines le port est une forteresse à l'entrée de la Seine, puis port de pêche et port de commerce afin d'établir des relations commerciales avec le Nouveau Monde. Sa localisation a été choisie pour ses qualités nautiques exceptionnelles connues de tous les marins. Ensuite, la vocation commerciale du port du Havre prend véritablement son essor au cours du 18e siècle avec le développement des importations coloniales de sucre, de café, de coton et d'épices et la pratique du commerce triangulaire par les négociants havrais.
Il est le second port négrier français au18e siècle, le port du Havre, totalement livré au commerce après la fermeture définitive de l'arsenal en 1824, bénéficie alors de l'extraordinaire période d'expansion marquée par l'apparition de la navigation à vapeur. À l'issue de la Seconde Guerre mondiale, le port du Havre n'est qu'un amas de ruines, vingt années seront nécessaires pour la reconstitution du port.
Selon moi le port du Havre est le poumon de la ville à la fois fournisseur d’emploi et la première source économique de la ville révélateur de l’expansion de la ville mais aussi de son déclin.