وهذا يستلزم أولاً وقبل كل شيء التخلي عن مفهوم المقايضة بين "بناء المزيد من المدن" من أجل استيعاب النمو الحضري السريع و"بناء المدن على النحو السليم" من أجل تعزيز النتائج الاجتماعية والبيئية. والواقع أن الأدلة تشير إلى أن بناء المدن على النحو السليم من شأنه أن يولد الفوائد في الأمد القريب، في حين يقلل من التكاليف البعيدة الأمد المرتبطة بالامتداد، والاكتظاظ السكاني، والتلوث، وتغير المناخ. أما البديل ــ بناء المدن حول نموذج يتسم بالكثافة السكانية المنخفضة والنقل بمركبات فردية ــ فمن شأنه أن يفرض على مخططي المناطق الحضرية الكفاح من أجل زيادة الكثافة وتطوير وسائل النقل العامة في وقت لاحق، وهو التحدي الذي تواجهه الولايات المتحدة حاليا.
In feite blijkt uit het bewijsmateriaal dat het op de juiste manier bouwen van steden tot voordelen op de kortere termijn leidt, terwijl de langetermijnkosten die verband houden met ongebreidelde groei, congestie, vervuiling en klimaatverandering worden teruggedrongen. Het alternatief – het bouwen van minder dichte steden rond een transportmodel dat is gebaseerd op individueel vervoer – zal stedelijke planners later de nodige hoofdbrekens bezorgen als ze de dichtheid willen verhogen en het openbaar vervoer willen ontwikkelen, een probleem waarmee de Verenigde Staten momenteel worden geconfronteerd.