But research by the International Monetary Fund shows that, beneath the veneer, 60-65% of all trade flows in the region can be classified as “intermediate goods” – components that are made in countries like Korea and Taiwan, assembled in China, and ultimately shipped out as finished goods to the West.
L'Europe et les USA constituant encore la destination finale des exportations chinoises, l'Asie ne peut échapper à la dépendance étroite de la chaîne logistique asiatique centrée sur la Chine à l'égard de la demande des principaux pays développés.