Similarly, Hong Kong, acutely aware of its own fiscal limitations, found a way to build a subway and railway system the size of New York City’s without using a single tax dollar: it developed the real estate adjacent to its stations.
Igualmente, Hong Kong, perfeitamente ciente das suas próprias limitações fiscais, encontrou uma maneira de construir um sistema ferroviário e de metropolitano do tamanho do de Nova Iorque sem usar um único dólar dos impostos: promoveu o imobiliário adjacente às suas estações.