US automakers gained access to labor-intensive parts at lower cost from Mexico, and Mexican producers gained access to less expensive capital-intensive parts from the US.
Os fabricantes de automóveis dos EUA compraram peças com uso intensivo de mão de obra a um custo menor, provenientes do México, e os produtores mexicanos compraram peças mais baratas produzidas com uso intensivo de capital, provenientes dos EUA.